CONDICIONADOR DE AR ELETRNICO DO VECTRA A partir do ano modelo 1998 o sistema de Condicionador de Ar Eletrnico est disponvel como equipamento opcional

para o Vectra. Este sistema oferece o mximo em conforto aos ocupantes do veculo, independente da temperatura ou condies atmosfricas externas. O sistema controla automaticamente a temperatura interna desejada, os defletores de distribuio de ar e a velocidade do ventilador.

LOCALIZAO DOS SENSORES DO VECTRA

LOCALIZAO INTERNA DOS COMPONENTES DO SISTEMA Este sistema utiliza basicamente os mesmos componentes dos sistemas convencionais. Apresentamos a seguir os principais componentes, iniciando pelo painel de controle do sistema e a caixa de distribuio.

1 Interruptor de pr-seleo (aumenta a temperatura) 2 Indicador de temperatura pr-selecionada 3 Interruptor de controle de velocidade do ventilador (regime baixo) 4 Interruptor do modo Automtico (AUTO) do ECC 5 Interruptor de recirculao de ar 6 Indicador de velocidade do ventilador (de 0 a 9) 7 Interruptor ECO para desligar o compressor (s ventilao) 8 Interruptor de controle de velocidade do ventilador (regime alto) 9 Interruptor de seleo de distribuio de ar 10 Interruptor OFF 11 Interruptor de pr-seleo da temperatura (diminuir a temperatura) 12 - Motor de passo para controle de ventilao 13 Atuador a vcuo de recirculao de ar 14 Motor de passo para controle de mistura de ar 15 Motor de passo para controle do desembaador. 16 Motor de passo para controle de fluxo na rea dos ps 17 Mdulo de controle de velocidade do ventilador.

INTERRUPTOR DE PR SELEO DE TEMPERATURA As teclas do interruptor de pr-seleo da temperatura aumentam ou diminuem a temperatura selecionada. Com as teclas + e -, a temperatura do compartimento pode ser pr-selecionada na faixa entre 17C a 27C com incrementos de 1C. Se a temperatura pr-selecionada for inferior a 17C, o indicador (1) apresentar a mensagem LO (baixo), e o sistema de condicionador de ar operar com capacidade mxima e no ter controle de temperatura. Por outro lado, se a temperatura pr-selecionada for acima de 27C, o indicador (1) apresentar a mensagem HI (alto). Nesta condio o sistema funciona com aquecimento mximo e a temperatura no ter controle.

INTERRUPTORES DE CONTROLE DE VELOCIDADE DO VENTILADOR (BAIXA/ALTA) As teclas deste interruptor controlam as velocidades do ventilador. Com as teclas (2) e (5) pode-se alternar manualmente, diminuindo ou aumentando, a potncia do ventilador em 10 nveis. O nvel de potncia selecionada no ventilador mostrado no indicador de velocidade do ventilador (4) que pode ser ajustada entra 0 e 9.

Acionando-se o interruptor AUTO (1), o controle do ventilador e dos defletores passa a ser totalmente automtico mudando as posies de acordo com a indicao dos sensores de temperatura e da temperatura desejada no compartimento de passageiros, e no indicador de velocidade (4) indicado A relativo a Automtico. Quando acionado o boto OFF (3), o sistema totalmente desligado, ficando os defletores de ar em sua posio normal momentaneamente. Todos os demais componentes do sistema assumem os seguintes estados:

INTERRUPTOR DE SELEO DA DISTRIBUIO DE AR A distribuio de ar para os diversos pontos e para os ocupantes do veculo comandada por este conjunto de interruptores. No funcionamento automtico a distribuio de ar progressivamente alterada em funo das temperaturas (no exterior, na sada de ar e no compartimento de passageiros) e da posio do sol. Porm, sempre possvel uma seleo manual, atravs das seguintes teclas:

BOTES DO COMANDO ELETRNICO Boto 1 Desembaador Pressionando esta tecla a temperatura e o ventilador sero regulados automaticamente. O fluxo de ar se concentrar totalmente nos difusores do pra-brisa e vidros das portas dianteiras. Boto 2 Fluxo de Ar para a Regio da Cabea e dos Ps Pressionando esta tecla o fluxo de ar se concentrar na regio da cabea e dos ps dos ocupantes. Boto 3 Fluxo de Ar para a Regio dos Ps Pressionando esta tecla o fluxo de ar se concentrar totalmente na regio dos ps. Boto 4 Fluxo de Ar para o Desembaador e Regio dos Ps Pressionando esta tecla o fluxo de ar se concentrar para desembaar o para- brisas, os vidros das portas dianteiras, rea da cabea ou para regio dos ps. Boto 5 Fluxo de Ar para a Regio da Cabea Pressionando esta tecla o fluxo de ar se concentrar totalmente na regio da cabea dos ocupantes.

INTERRUPTOR DE CONTROLE DA RECIRCULAO DE AR Quando o condicionador de ar ligado, a recirculao de ar no ligada automaticamente. No entanto possvel um acionamento manual atravs da tecla de recirculao de ar. Com a recirculao de ar ligada, a temperatura do compartimento de passageiros, a distribuio de ar e a velocidade do ventilador continuam atuando automaticamente. A recirculao de ar no tem controle progressivo, podendo ser apenas ligada e desligada.

INTERRUPTOR ECO Ao pressionar o interruptor ECO , o indicador AUTO se apagar e o compressor do sistema permanecer desligado. Este modo utilizado quando se deseja ter apenas ventilao sem condicionador de ar.

MOTORES DE PASSO No comando dos difusores de ar so utilizados 4 motores de passo. O ajuste destes motores realizado atravs do acionamento simultneo das teclas AUTO e OFF caso for realizado alguma reparao no sistema eletrnico. Motor de Passo para Controle de Ventilao (M74) Este motor utilizado para controlar o fluxo de ar que proveniente da parte externa do veculo. Motor de Passo para Controle de Fluxo para a rea dos Ps (M75) Este motor utilizado para controlar o fluxo de ar para a rea dos ps. Motor de Passo para Controle do Desembaador (M76) Este motor utilizado para controlar o fluxo de ar para os difusores do desembaador. Motor de Passo para Controle de Mistura de Ar (M77) Este motor utilizado para controlar o fluxo de ar que mesclado com o ar quente ou frio, e enviando-os para o interior do veculo.

DADOS TCNICOS DOS MOTORES DE PASSO

"Democracia oportunizar a todos o mesmo ponto de partida. Quanto ao ponto de chegada, depende de cada um". (Mrio Quintana)

Adriano de Oliveira Gomes Dpto. Tcnico Royce Informaes e pesquisas dos fabricantes, tais como: DELPHI, VALEO, GENERAL MOTORS DO BRASIL e BEHR.