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Quinto Coloquio Interdisciplinario de Doctorado Universidad Popular Autnoma del Estado de Puebla

Estrategia de electromovilidad fotovoltaica para autos elctricos e hbridos en Mxico.


Luis Barrera Aguilar1, Horacio Lima Gutierrez 2 ,Hector Montiel Campos3 1 Universidad Popular Autnoma del Estado de Puebla (UPAEP). Estudiante de doctorado en Planeacin Estratgica y Direccin de Tecnologa. 21 Sur 1103 Col. Santiago, 72160. Puebla, Mex. E-mail: luis.barrera01@upaep.edu.mx (autor). 2 Universidad Popular Autnoma del Estado de Puebla (UPAEP). Estudiante de doctorado en Desarrollo econmico y sectorial . 21 Sur 1103 Col. Santiago, 72160. Puebla, Mex. E-mail: horacio.lima@upaep.edu.mx (autor). 3 Universidad de las Amricas Puebla (UDLAP). Profesor tiempo completo . Sta. Catarina Mrtir. Cholula, Puebla. C.P. 72810. Mxico, Mex. E-mail: hmontiel2001@yahoo.com.mx (coautor). Resumen
Las acotadas reservas de petrleo y la necesidad de disminuir la contaminacin medioambiental orillan cada vez mas a realizar planteamientos de solucin para combatir el problema ambiental reduciendo la contaminacin y por otro lado buscar sustentabilidad con ahorro de energa y mejor calidad de vida de los Mexicanos, en el presente trabajo se plantean 2 alternativas para el impulso de nuevos clusters, y para La reduccin de uso de gasolina y mayor aprovechamiento de las energas renovables utilizando sistemas fotovoltaicos, principalmente en autos que ocupan bateras automotrices, ya sea que utilicen sistemas hbridos o sean 100% elctricos. Indiscutiblemente el tema poltico Mexicano en materia energtica ser un poco difcil de tratar, sin embargo se hacen las propuestas de sustentabilidad de uso de energa solar en autos, partiendo de un balance provechoso para la sociedad Mexicana. Palabras clave: Sistemas fotovoltaicos, electromovilidad, autos hbridos.

Luis Barrera Aguilar, Horacio Lima Gutierrez, Hector Montiel Campos

1.

Introduccin

Dentro del aspecto energtico global existe un factor que debe de ser considerado, tal y como es la emisin de CO2 en los efectos de tipo invernadero que producen un calentamiento global repercutiendo en el cambio climtico, Por otra parte, el uso intensivo de los combustibles derivados de petrleo denominados combustibles fsiles contribuye significativamente, a un cambio climtico irreversible, estas son algunas razones por las cuales es necesario efectuar un anlisis y promover cambios sobre el uso de los diversos tipos de energas, observando sus beneficios y desventajas para el entorno socioeconmico, pero sobretodo considerar las implicaciones ambientales que traen a nuestro planeta, Tierra, el uso de energas contaminantes ,en la actualidad la dependencia con relacin al uso de combustibles fsiles ha creado principalmente dos tipos de preocupaciones en la sociedad: por un lado, los impactos ambientales asociados a su uso y, sus incidencia en el cambio climtico, las estrategias de los pases respecto a las energas alternativas y econmicamente bondadosas, deben basarse en una evaluacin minuciosa de estas oportunidades y costos a mediano y largo plazo. Uno de los factores a tener en cuenta es que las reservas de petrleo se acabarn, segn expertos, en cincuenta aos, en esta investigacin se revisa como utilizar la energa solar en conjunto con otras energas (Sistemas hbridos), para apoyar a minimizar el consumo de energas fsiles. Adems el aprovechamiento de los recursos naturales es de vital importancia no solo para evitar mas contaminacin , si no para ahorro en los bolsillos de los Mexicanos, que realmente requieren una mejor economa es uno de los pasos para poder llegar a ser un pas desarrollado. Adems se buscan nuevas formas de creacin de clusters y desarrollar nuevas empresas orientadas a la conservacin del ambiente. Debemos dejar a un lado en estas propuestas los detalles de problemtica social que esto va a ocasionar, ya que no les parecer de primera instancia a los dueos de gasolineras y a los que mantienen intereses en el petrleo mas que el cuidado del ambiente, ese es otro tema que se debe tratar por separado, esta estrategia incluye propuestas de innovacin tecnolgica y de desarrollo de clusters.

Justificacion
Aunque por largo tiempo parece que se ignor el potencial de la microenerga, nuevos mercados y nueva capacidad de fabricacin estn ayudando a convertir las instalaciones fotovoltaicas solares en una industria mundial. Mas all de intereses polticos y financieros, se presenta un uso de inters tecnolgico sustentable. En esta investigacin se Plantear una solucin para aprovechamiento de la energa solar en automviles a usarse en Mxico, adems se propondrn nuevas alternativas de negocio basadas en la estrategia del ocano azul [1] y en el diamante de Michael Porter para el desarrollo de las naciones [4], se propondrn usar sistemas hbridos fotovoltaicos para recarga de bateras en automviles elctricos 100% o hbridos en Mxico para minimizar el problema de emisiones contaminantes y aprovechar al mximo la energa solar , ello basado en utilizar sistemas combinados entre energas actuales ,combinada con celdas fotovoltaicas. Todo ello para determinar y proponer el uso de estos sistemas basados en la factibilidad tcnica y econmica.

2. Estado del arte 2.1 Situacin actual


El mundo se encuentra frente a una enorme campaa global, cuyo objetivo es incorporar de la forma ms rpida soluciones energticas basadas en fuentes renovables. [2] Existen diversos diseadores y fabricantes automotrices con estrategias de ahorro energtico. Entre ellas esta VW con su estrategia Think Blue, desarrollando autos hbridos como el caso del Tuareg hibrido ya disponible en USA con un pecio de entrada de 61,110 USD (fuente www.vw.com) y en Alemania con un precio de entrada de 75.000 Euros (fuente http://www.volkswagen.de/de.html) Para el caso de VW en autos 100% elctricos esta el prototipo VW Nils, pero no hay una fecha precisa de entrada al mercado.

Luis Barrera Aguilar, Horacio Lima Gutierrez, Hector Montiel Campos

La alternativa mas viable es con la empresa Renault que tiene propuestas muy agresivas para ganar este mercado Renault con su estrategia denominada ZE( cero emisiones) ya disponible informacin en http://www.renault-ze.com Para el caso del Hybrido que se ve atractivo para una estacin de recarga, Toyota desarrollo su versin Prius Plug-in que estar disponible y a la venta a mediados del 2012, en USA con precio desde 32,000 USD, y en Alemania a partir de mediados 2012 http://www.toyota.com/prius-plug-in/ Para el caso de los autos 100% elctricos a) Renault TUIZY ZE desde 6.990 Euros, disponible a partir de 2012 en Alemania y Espaa Para el caso de los autos 100% elctricos de mediano tamao y trabajo estn los autos Kangoo ZE-tipo carga disponible a partir de finales 2012( fuente IAA International Automvil Ausstellung 2011- de Frankfurt am Main ) Y el familiar Fluence ZE que estar disponible a partir de inicios 2012 ( fuente IAA International Automvil Ausstellung 2011- de Frankfurt am Main ) Con estas referencias se plantea un proyecto basado principalmente en la estrategia del ocano azul [1] en cuanto a resolver como recargar estos autos con menos emisones. Incorporando una mezcla de lo ya existente para obtener un sistema a base sistemas existentes, en el caso de Mxico En Mxico existe actualmente una marca comercializandose desde 2010 Zilent de Mxico, bajo la direccin de Carlos Take, el problema de la venta autos Zilent es su origen Chino, y los costos altos.Fuente: Exclsior, Dinero, p. 3.Reportero:Miriam Paredes.Publicada: 3 de enero de 2011 Otra opcin ser el Nissan 100% elctrico LEAF, con un precio de entrada de 33,000 USD , En 2012 en California el vehculo tendr un precio de salida de 20,000 dlares, equivalente a 246,000 Fuente: http://www.cnnexpansion.com/negocios/2010/11/22/leaf-de-nissan-llegara-como-taxi-en-2011

Ejemplo Auto 100% elctrico en Mxico I)Una opcin tambin es Toyota Prius hbrido con un precio inicial de MXP 428,300 fuente (www.toyota.com.mx) y el VW Touareg hbrido con precio inicial de MXP 751,653 fuente(www.vw.com.mx)

Tecnologa actual electroautos

Luis Barrera Aguilar, Horacio Lima Gutierrez, Hector Montiel Campos

Esta basada en ocupar autos movidos con electromotores a corriente continua y ocupar un sistema de bateras para su movilidad [7], ver diagrama 1

Diagrama 1 Electroauto Tcnologia actual autos hbridos .- son aquellos autos que an manejan motores a combustin interna
combinndolo con un electromotor para velocidades hasta 50 Km/hr. Despus de ello usan motor a combustin interna Fuente IAA Frankfurt am Main [5], ver diagrama 2

Diagrama 2 Autos Hbridos.

Sistema Plug in.-Es un sistema basado en conexin a un tomacorriente casero, ello esta diseado para que los autos
se recargen durante el periodo de estacionamiento, ver diagrama 3

Diagrama 3 Sistema Plug In


http://www.toyota.com/prius-plug-in/

3. Metodologa
Investigacin de campo, entrevistas y documental, y concluye en 2 propuestas para implementarse en Mxico. La metodologa aplicada para desarrollar la investigacin se desarrolla en campo en el IAA de Frankfurt am Main ,Alemania,en los diversos pabellones de las marcas donde se muestran autos de tendencia 100% elctrica y en fuentes de informacin de los autos hbridos y 100% elctricos en la red USA, Europa y Mxico. La metodologa realizada para esta investigacin, se puede resumir en los siguientes puntos: Investigacin de campo y documental de entorno automotriz 100% elctrico e hbrido.

Luis Barrera Aguilar, Horacio Lima Gutierrez, Hector Montiel Campos

Propuestas para la aplicacin de energa solar a los autos elctricos 3.- recomendaciones

Propuesta nmero uno , aportacin a Mxico;


Propuesta de estaciones de carga de bateras automotrices basados en paneles PV, Proceso cambio y rellenado ( Ello basado en como se llenan garrafones de agua, y luego se cambian por garrafones llenos)

Propuesta 1 Llenado y cambio de bateras


Nota : El cambio de bateras se visualizo en el IAA de Frankfurt como propuesta de Renault, para el mercado Isrraelita, se trato directamente con los encargados del pabelln de Reanault. El aporte (Barrera,Lima,Montiel) es la forma de recargarlo mediante un proceso PV e intercambio de bateras , similar a un proceso de garrafones de agua utilizado en Mxico Ello orientado a la estrategia del ocano azul [1] pudiendo crear una nueva oportunidad de negocio- innovacin constructiva , basada en proyeccin estratgica-Estrategia de la caja de herramientas/planeacin prospectiva. Ello sustituira parcialmente a una parte de las gasolineras, vindolo desde el punto de vista estratgico como planeacin prospectiva y en el diamante de Michael Porter como un factor para la gasolina de amenaza de nuevos entrantes, adems desde el punto de vista de innovacin tecnolgica como productos sustitutos.

Propuesta nmero dos adecuada a punto de vista de autores;


Propuesta de estaciones de carga de bateras automotrices basados en paneles Fotovoltaicos, Proceso en estaciones en Supermercados y lugares pblicos. Nota: Este tema fue enunciado en propuesta en el foro de electromovilidad en Berlin, Alemania [6], pero solo se tiene planeado usar en diseos especializados para esta aplicacin, por ello el aporte de autores es aplicar incluso el concepto a autos elctricos actuales e hibridos de prxima entrada. Propuesta 2.1 Aporte 100% de autores, aplicacin en estaciones ambulantes, para llegar a zonas rurales, remotas donde el costo de movilidad automotriz es an mas caro e implica logstica de combustibles, ello se libera con la energa solar natural, que si bien es una solucin muy eficiente, tambin ayuda a resover un problema socioeconmico. adems de los autos 100% elctricos,ello incluye ya a los autos Hybridos p.ejemplo Toyota Prius Plug-in) El proceso de llenado no fotovoltaico y esttico es propuesto por Renault en su estrategia ZE, fuente http://www.renaultze.com/de-de/home-634.html El aporte de (Luis Barrera Aguilar es la forma de recargarlo mediante un proceso PV electromovilidad basada en energa solar sin necesidad que los autos tengan el sistema fotovoltaico integrado. Ello tambin orientado a la estrategia del ocano azul [1] pudiendo crear una nueva oportunidad de negocio- innovacin constructiva , basada en proyeccin estratgica-Estrategia [8] basada en la metodologa de la caja de herramientas/planeacin prospectiva. Ver diagrama 4

Luis Barrera Aguilar, Horacio Lima Gutierrez, Hector Montiel Campos

Diagrama 4 Propuesta 2 Explicacin.- El sistema esta basado en carga fotovoltaica tipo Isla (Paneles Fotovoltaicos que alimentan un cargador con regulador que distribuye la carga a las bateras de corriente continua.), ver diagrama 5

Diagrama 5

Sistema tipo Isla Propuesto

Propuesta nmero tres, Sistema hbrido de carga. (fotovoltaico mas elico.


Propuesta de estaciones de carga de bateras de electromotores automotrices basados en sistemas hbridos de carga ,paneles fotovoltaicos y sistemas elicos, que similarmente es en estaciones en Supermercados y lugares pblicos. Si bin ello esta tambin basado en una idea an en investigacin de Fraunhofer en Karlsruhe Germany. Para autos especficamente para este uso, el aporte de autores (Barrera,Lima,Montiel), es usarlo ya en autos existentes 100% elctricos e Hbridos. Ver diagrama 6

Luis Barrera Aguilar, Horacio Lima Gutierrez, Hector Montiel Campos

Diagrama 6 Propuesta 3
Esquema de las 5 fuerzas para la ventaja competitiva aplicada a uso actual de gasolina en autos contra Propuesta de estaciones de carga de bateras automotrices basados en paneles PV, Proceso cambio y rellenado (Aplica para propuestas uno , dos y tres) En el siguiente diagrama de 5 fuerzas de Michael Porter, se visualiza con el proyecto como la gasolina pierde el equilibrio que actualmente tiene(flechas rojas), y es sustituida en parte por las estaciones de cambio de bateras. Ver diagrama 7 Ello da oportunidad a la creacin de un nuevo Cluster

Diagrama 7 Diagrama de 5 fuerzas de Porter, aplicado a las propuestas 1,2 y 3 descritas

Recomendaciones:
Para el caso de el transporte pblico en las ciudades de Mxico, se recomienda implementar la propuesta 1, debido a que es muy rpido el cambio sustituyendo bateras cargadas por sistemas de energa renovable, por bateras usadas, asi eficiente el tiempo de cambio.

Luis Barrera Aguilar, Horacio Lima Gutierrez, Hector Montiel Campos

En el caso de autos que no son transporte pblico puede usarse la propuesta 2 y 3, ya que los recorridos son menores y puede ser recargado mientras el auto esta en estacionamientos. Para temas Rurales se recomienda tambin estas propuestas de implementacin para resolver incluso las actuales desventajas de la logstica de combustibles, con ello se puede solucionar este problema.

Referencias
[1] W.Chan Quin, Renee Maubogrne (2005). The Blue Ocean Strategy, Harvard Business School Press ,Boston Massachusetts,. [2] Barrera L,Lima H, Montiel H.,Social and economic Impact on the use of Biofuels- Journal of Technology Management and Innovation ISSN 07182724 and Global Journals USA [3] Hernndez, R., Fernndez, C., y Baptista, L. (2010). Metodologa de la investigacin. Mxico: McGraHill. [4] Michael Porter. (2008). The Five Competitive Forces That Shape Strategy . USA: Harvard Business School Publishing 2008. [5] International Automotive Ausstellung IAA Frankfurt am main Germany. (2011). [6] Kongress Elektromovilitt SpreePalaice am Dom Berlin. Germany. (2011). [7] Elektromovilitt Titelthema Magazin, Fraunhofer ISI Karlsruhe Germany. (2009). [8] Michel Godet. (2000). The art of Scenarios and Strategic Planning: Tools and Pitfalls . Technological Forecasting and Social Change 65, 322 (2000) 2000 Elsevier Science Inc. Avenue of the Americas, New York, NY 10010 http://www.estortoldos.es/noticias/122-toldo-fotovoltaico.html http://www.renault-ze.com/de-de/home-634.html www.vw.com.mx www.volkswagen.de/de.html http://www.toyota.com/prius-plug-in/ : http://www.cnnexpansion.com/negocios/2010/11/22/leaf-de-nissan-llegara-como-taxi-en-2011 http://www.zilentmexico.com/ Price source http://www.autoseconomicos.com/modelos_Zilent.html Future.Battery-source http://www.cnnexpansion.com/manufactura/2009/08/19/autos-electricos-y-ademas-mexicanos