P L A N D E T E S I S

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTBAL DE HUAMANGA

FACULTAD DE INGENIERA DE MINAS, GEOLOGA Y CIVIL ESCUELA DE FORMACIN PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

SEMINARIO DE TESIS
PRESENTADO POR: LUCIO AYBER PAUCARHUANCA YARIHUAMN AYACUCHO - 2012

Observacin del hecho.

rea: Geotecnia.
Ttulo Tentativo: Reduccin del Polvo en suspensin en Carreteras Afirmadas

Sistema Problemtico.
Deficiencia en el diseo en material de afirmado. Deficiencia en ejecucin de carreteras afirmadas

Deficiencia en anlisis de costos

Deficiencia en mantenimiento de carreteras afirmadas.

Deficiencia en estabilizadores de suelos en los andes.

Problemas de Investigacin.
Problema Principal Cmo se podr mejorar las propiedades fsico mecnicas del suelo en carreteras afirmadas, mediante modificacin del diseo de afirmado y/o incorporacin de estabilizantes al suelo.? Problemas Secundarios

Cmo influye el diseo de material de afirmado en carreteras afirmadas?.

Cmo intervienen los estabilizantes en los suelos? Cmo contribuyen el mantenimiento vial de carreteras afirmadas?

Objetivos.
Objetivo General Mejorar las propiedades fsico mecnicas del suelo en carreteras afirmadas, mediante modificacin del diseo de afirmado y/o incorporacin de estabilizantes al suelo. Objetivos Especficos. Estudiar y evaluar el aumento de la capacidad de soporte del suelo estabilizado en carreteras vecinales a tiempos de sequa. Estudiar y evaluar el comportamiento del nuevo diseo del material a diferentes tipos de clima. Realizar un anlisis de costos en materiales y reduccin de impacto ambiental.

Marco Terico.
Teora de carreteras afirmadas.

Teora de mecnica de suelos y geotecnia.

Resultados de las pruebas de laboratorio.

Teora de Impacto ambiental y anlisis de costos en materiales.

Desarrollo en un caso aplicativo.

Seleccin de una obra de carretera para ponerlas en prcticas y evaluar el resultado.

Aprovechamiento de los estudios para un posterior estudio.

Hiptesis.
Hiptesis General
Las propiedades fsico mecnicas del suelo influye en carreteras no pavimentadas, y tambin influye mediante modificacin del diseo de afirmado y/o incorporacin de estabilizantes al suelo. Hiptesis secundarias El aumento de la capacidad de soporte del suelo estabilizado en carreteras vecinales a tiempos de sequa no es favorable. El comportamiento del nuevo diseo del material a diferentes tipos de clima no es la adecuada. El anlisis de costos en materiales y reduccin de impacto ambiental no es la indicada.

Tipo de estudio y mtodo de Investigacin.

Tipo de estudio. Por el tipo de investigacin, el presente estudio rene las condiciones metodolgicas de una investigacin aplicada, en razn que se utilizarn conocimientos de Mecnica de suelos y Geotecnia a fin de aplicarlas en las pruebas de laboratorio para la obtencin de un buen diseo de material afirmado.

Mtodo de investigacin.
El mtodo de investigacin que se utilizar en la investigacin es el inductivo deductivo.