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PRDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS A PRESIN Introduccin. Comportamiento del flujo en rgimen turbulento. Ecuacin de prdidas de cargas.(formulas mas comunes). Problemas simples de Tuberas.
Introduccin.
En primer lugar se aborda el estudio de las ecuaciones de prdida de carga ms utilizadas cuando el rgimen hidrulico es turbulento, verificndose el movimiento permanente y uniforme. La aplicacin de las mismas, depender fundamentalmente, de la zona de rgimen turbulento en la que nos encontremos y de la rugosidad del material. En segundo lugar se procede a plantear los problemas bsicos de tuberas, de aplicacin directa a la resolucin de casos prcticos, en el supuesto de que las nicas prdidas de carga sean las continuas o por rozamiento.
En la actualidad no existe ninguna teora que permita deducir analticamente la formacin de la turbulencia a partir del rgimen laminar. La turbulencia produce una agitacin de las partculas de fluido, debido al hecho de que el vector velocidad no est siempre dirigido segn la direccin principal del flujo, sino que tiene una componente secundaria transversal que provoca un movimiento desordenado y ocasiona la transferencia de partculas de unas capas a otras. No existen estudios analticos para conocer las fluctuaciones de la velocidad respecto del tiempo. Por ello, en hidrulica ser necesario recurrir a mtodos semiempricos.
Pradtl, en 1904, con su teora de la capa limite descubri que existe una capa prxima al contorno o pared de la tubera, a veces de tan solo micras de espesor, en la que tiene lugar todo el gradiente de velocidad. Fuera de la misma el fluido se comporta como no viscoso.
Hidrodinamicamente rugosas: En stas, el espesor de las rugosidades es mayor que el espesor de la subcapa laminar debido, entre otras causas a que ste decrece al aumentar el nmero de Reynolds Re. Experimentalmente se comprueba que el factor de friccin f depende cada vez menos de Re, siendo la rugosidad de la tubera (Kr) la causa que ms influye sobre f .
Donde Re es el nmero de Reynolds, k / D la rugosidad relativa y f el factor de friccin. El campo de aplicacin de esta frmula se encuentra en la zona de transicin de flujo laminar a flujo turbulento y flujo turbulento. Para la obtencin de es necesario el uso de mtodos iterativos. Otra forma ms sencilla y directa de obtener el valor de es hacer uso del diagrama de Moody
Ecuacin de prdidas de cargas semi-empricas 3. Zona de Rgimen turbulento rugoso o plena turbulencia
Formula de Manning Las expresin ms comunes de la frmula de Manning son:
Grfica 1
DIAGRAMA DE MOODY
M: Constante L: Longitud tuberia. D: Diametro Q: Caudal Se obtienen experimentalmente, mediante ensayos realizados en laboratorio. Presentan la ventaja de su facilidad de uso, pero su uso est limitado a la zona del rgimen turbulento y los materiales con los que se ha realizado el ensayo. Si bien en la bibliografia, aparecen multitud de frmulas, haremos referencia a aquellas ms utilizadas en hidrulica. Y particularmente en problemas de lngenieria relacionados con el transporte, distribucin y elevacin de agua para riego.
donde hf es la prdida de carga debida a la friccin, calculada a partir de la friccin f (trmino este conocido como factor de friccin de Darcy o coeficiente de rozamiento), la relacin entre la longitud y el dimetro de la tubera L/D, la velocidad del flujo V, y la aceleracin debida a la gravedad g que es constante. El factor de friccin f vara de acuerdo a los parmetros de la tubera y la velocidad del flujo, y puede ser conocido con una gran exactitud dentro de ciertos regmenes de flujo Frmula de Darcy-Weisbach en funcin del caudal.:
CASO1 : DETERMINACON DE LA PRDIDA DE CARGA (hr) CASO2 : DETERMINACON DEL CAUDAL (Q) CASO3 : DETERMINACON DEL DIAMATRO INTERIOR (D)