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SIPLAMIN 2012
Director del Centro Geoestadstico Peruano Alfredo Marn Surez, Ph. D. en Ciencias y Tcnicas Mineras Opcin Geoestadstica cole Nationale Suprieure Des Mines De Paris CIP: 115062 Investigador del Centro Geoestadstico Peruano Ivn Mendoza Anaya Ing. De Minas Universidad Nacional de Ingeniera
RESUMEN PARTE 1
La parte inicial de esta exposicin tiene como antecedente el trabajo presentado por Michel Dagbert(SGS-geoestat Blainville, Quebec, Canad) en la charla inaugural del Octavo Congreso Internacional de Geoestadstica, llevado a cabo en Santiago de Chile en diciembre del 2008 En efecto, en el marco de la cooperacin entre Francia y Chile, el Dr. Alain Marechal, investigador del centro de geoestadstica de Fontainebleau, Francia, ense geoestadstica y form un equipo de geoestadstica en el Departamento de Ingeniera de Minas de la Universidad de Chile desde 1971 a 1973.
El equipo de investigacin dirigido por el profesor Alain Marechal estaba constituido por 3 grupos: 1)Un grupo de 4 investigadores (Issac Ugarte (De nacionalidad Boliviana), Marco Alfaro y Jorge Walton) para trabajar en proyectos de Codelco. 2)Un grupo de Desarrollo de Software en Geoestadstica para el desarrollo y programacin de Mtodos Numricos, que permitan aplicar la Geoestadstica terica de Matheron en las minas principales de Chile, a cargo de Alfredo Marn con 3 estudiantes de apoyo. 3)Un grupo de investigacin operativa a cargo de Jorge Mas y Hernn Buchi (Posteriormente ministro de Hacienda de la repblica de Chile), con 3 estudiantes de apoyo.
Luego se comentar sobre aplicaciones en Per, Chile, Colombia, Ecuador y Estados Unidos de Norteamrica.
PARTE 2 En esta parte se presenta un avance de la ltima investigacin geoestadstica asesorado por el director del Centro Geoestadstico Peruano, constituido por un modelo probabilstico de transporte de mineral como parte de una cadena conformada por : la simulacin condicional de recursos por geoestadstica, blending geometalrgico y el modelo probabilstico de transporte de mineral aplicado en la Unidad Minera El Porvenir Milpo (2012), este modelo simula las actividades del ciclo de minado y transporte de mineral, identificando los factores limitantes del sistema, generando variantes al modelo para la toma de decisiones en el incremento de la productividad.
PARTE 1
Chuquicamata cole Nationale Suprieure Des Mines De Paris 1970 Santiago Teniente
Ley
Tiempo
ton Tiempo
Bogot 1972
Waritza Ecuador Centromin David Lowel Minero Per Toromocho Lima-UNI Arequipa 1973 La Paz
C.Verde
Minero Per
1979 - 2005
NORTE AMERICA
Universidad de Alberta 2000-2012 Montreal (Michel David ) 1976
A. Marn 1979
Ex-Alumnos UNI
INTRODUCCIN
La simulacin nos puede conducir al descubrimiento de nuevas leyes acerca del fenmeno real.
La simulacin condicional es un modelo matemtico probabilstico que permite obtener realizaciones numricas condicionales a la informacin real disponible, realizaciones que reproducen el histograma y variograma observado.
Le hacemos corresponder a cada punto x del centro de un bloque unitario, el valor simulado en
Donde
es el producto escalar entre el vector x, y el vector unitario
a3
a2
MTODO DE MONTECARLO
Aplicado a la distribucin de incertidumbre de cada bloque obtenido a partir de los datos reales y simulados previamente.
Apoyo al estudio de riesgo econmico de los proyectos mineros, cuantificando la variabilidad de la curva tonelaje ley de corte, por cambios en la ley de corte. Los bloques simulados permiten calcular en forma probabilstica el valor presente neto y los ndices econmicos de un proyecto minero.
PARTE 2
MODELO DE SIMULACIN
Para el desarrollo de este modelo probabilstico se desarroll una metodologa para construir un modelo computacional que interrelacione las actividades mineras y que reproduzca las caractersticas del mtodo de explotacin y transporte de mineral utilizado en la Unidad Minera El Porvenir.
HERRAMIENTAS A EMPLEAR
Para la realizacin este modelo se utiliz las siguientes herramientas: GPSS-World (Lenguaje de Simulacin de Propsito General) Proof Animation P5 (Lenguaje de simulacin animada)
METODOLOGA DE SIMULACIN
RECONOCIMIENTO DE CAMPO RECOLECCIN DE INFORMACIN PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIN FORMULACIN DEL MODELO PROGRAMACIN DEL MODELO
Zona Sur
ZONA NORTE
ZONA DE TRANSPORTE
Este modelo genera una diversidad de resultados para el anlisis del comportamiento del sistema de produccin de mineral como son: % de utilizacin de los equipos, tiempos de ejecucin de las actividades mineras, movimiento de recursos realizados por los equipos. A continuacin se mostrar un cuadro de comparacin de la produccin de 30 das simulada por el modelo y la produccin real (entre los das 20 de enero y 19 de febrero del ao 2005), reproduciendo la variabilidad diaria del mineral acumulado en el Stock Pile.
En la zona de locomotoras (Nivel -1170) se realiz un anlisis para determinar la capacidad mxima de transporte de mineral por cada locomotora (Norte y Sur) desde los Ore Pass 1 y 2 hacia los Ore Bin 1 y 2, con el objetivo de determinar cul es la actividad limitante en el sistema de transporte de mineral, se asumi los incrementos de mineral acumulados en los Ore Pass 1 y 2 segn la siguiente tabla:
373000
330000 t
290000 t
275000
250000 t
210000 t
170000 t
130000 t
98000
90000 t
50000 t 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
TREN-NORTE
TREN-SUR
TOTAL
Se realiz el anlisis para el sub-sistema de transporte de mineral por elevadores, con el objetivo de hallar la capacidad mxima de izaje con dos diferentes condiciones:
1. Condicin actual: velocidad de izaje de 2000 ft/min 2. Condicin proyectada: velocidad de izaje de 2400 ft/min. Para ambas condiciones, se simul la capacidad de izaje del elevador con 13 escenarios distintos, con el tiempo de mantenimiento regular, asumiendo un incremento de tonelaje de mineral en Ore Bin 1 y 2 como se muestra a continuacin:
133830 t
Se muestra que el izaje mensual de mineral tiene un valor mximo de 133830 toneladas con una velocidad de 2000 ft/min
150000 t
Se muestra que el izaje mensual de mineral tiene un valor mximo de 150000 toneladas con una velocidad de 2400 ft/min.
Se simul escenarios alternos bajo diferentes distancias de acarreo de mineral, con lo cual se realiz una tabla tcnica para elegir el tipo de transporte ms econmico, considerando el costo de los equipos: Scoop=95$/h, Dumper =86.04 $/h. Debido a que el camino es de una va se dise refugios (baha de estacionamiento) a lo largo del camino para disminuir el trfico de los equipos a distancias segn el siguiente cuadro y grfico:
VACIO CARGADO
Del anlisis de experimentos, se resume el siguiente cuadro de decisin para la seleccin de los equipos implicados en el transporte de mineral
CUADRO DE DECISIONES
CONCLUSIONES del modelo desarrollado El modelo reflej la variabilidad de la produccin de mineral diaria y los tiempos de operacin de las actividades mineras, lo cual fueron factores importante para su validacin, con ello se identific que el factor limitante (cuello de botella) del sistema analizado es el mtodo de explotacin empleado en la unidad minera.
El subsistema de locomotoras tiene capacidad mxima de transporte de 370000 t/mes, por lo que no representa incidencia en la produccin de mineral debido a que se transporta 120000 t/mes (est al 33 % de su mxima capacidad). El subsistema de izaje a una velocidad de 2000 FPM est limitado a una capacidad de 133000 t/mes, con un incremento de velocidad a 2400 FPM tiene una capacidad mxima de 150000 t/mes, con ello se puede proyectar el incremento de la produccin de mineral sin tener que modificar el sistema de izaje.
Cabe notar que el Centro Geoestadstico Peruano junto con algunos alumnos de la Universidad Nacional de Ingeniera han desarrollado una serie de trabajos de investigacin tales como: Ing. Elizabeth Prez, ex alumna de ing. geolgica: aplicaciones del variograma como herramienta del gelogo de exploracin. Juan Carlos Huaraz, ex alumno de ing. de minas: modelos de simulacin de transporte para la mina Yanacocha. Juan Roman, Enrique Morocho, Erick Puente, Ivn Mendoza, Eder de la Cruz, etc., ex alumnos de ing. de minas: mtodos de simulacin de transporte en minera subterrnea y a cielo abierto
Actualmente estn realizando investigacin, tambin asesorados por Dr. Alfredo Marn, los siguientes candidatos a alumno investigador: ngel Coello Oviedo: Dilucin en un sistema de vetas. Jean Pierre Mandujano: Dilucin en vetas para el clculo de recursos. Richard Soriano y Luis Palomino: Blending en planeamiento de minado.
Y otros jvenes que se encuentran trabajando en temas de: Diseo del pit final: desarrollo de un algoritmo heurstico basado en el algoritmo de korovov. Redes neuronales en minera. Fractales en exploracin geolgica