RESUMEN

ELFEGO DIAZ MOLINA

METODOLOGIA

PARA

LA

CONSTRUCCION

DE

DUCTOS

DE

TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS
El principal medio de transporte es por lneas de grandes dimetros y distancias denominadas oleoductos, gasoductos, gasolinoducto y acueductos para los productos de crudo, condensados, gasolinas, gas licuado y agua residual en diferentes capacidades que dependen bsicamente de los dimetros de las tuberas que las integran que van desde 10 hasta 36 pulgadas de dimetro nominal. Aunque todos los medios de transportes son buenos, los ms rentables corresponden a los de tipo masivo oleoductos en primer trmino y los buques tanques en segundo. En esta Obra, la Metodologa e Informacin Tcnica es nicamente para la Construccin de Oleoductos de Transporte de hidrocarburo lquido y sus derivados. Para efectuar secuencialmente, las fases de la metodologa, generar su documentacin y la informacin requerida para realizar adecuadamente los anlisis, tomando como base los pronsticos de produccin que considere el potencial del yacimiento y la capacidad instalada se debe evaluar si es necesario la construccin e instalacin de un ducto nuevo, a travs del anlisis de la informacin estadstica, diseo, ingeniera, costos y mantenimiento para la adecuacin, incorporacin o desincorporacion con el objeto de optimizar la utilizacin de la misma y sus indicadores.

INTRODUCCIN
El petrleo es una funcin de la geologa y de la geofsica que estudian las estructuras de la tierra para localizar zonas geogrficas con potenciales de extraccin en formaciones de petrleo, una vez que se haya localizado una zona probable. Se procede con la elaboracin de

mapas de la subestructura terrestre, que no basta con localizar domos, rezumaderos y anticlinales en mapas de superficie es necesario aplicar tcnicas geofsicas que diesen una mejor opcin de lo que contiene el subsuelo. Los campos productores de hidrocarburos, son rea geogrfica de importancia petrolera comercial, su manejo involucra el proceso completo de produccin entre las distancias mxima de los campos y terminales de distribucin es de 45 Km. Aproximadamente. El pozo y su produccin es el nico medio utilizado hasta hoy para la extraccin de los hidrocarburos, viajen del subsuelo a la superficie pasando por el proceso de separacin de una manera controlada al bombeo de crudo hacia los Ductos. Por ello el pozo es una instalacin insustituible de la industria petrolera y el personal debe familiarizarse con el contenido de esta obra, que en realidad todos los que trabajamos para la industria petrolera de exploracin y produccin somos participe de los pozos.

ANTECEDENTES Y OBJETIVO:
En el presente ao se han presentado fugas del producto que se transporta en diferentes ducto del Activo Integral Muspac, por lo tanto en necesario efectuar los estudios de integridad mecnica para analizar, evaluar y valuar la factibilidad para la justificacin y elaboracin de proyectos para la sustitucin de los ducto que hayan concluido su tiempo de vida til del material utilizado en la construccin. El objetivo es maximizar la seguridad y el valor econmico a largo plazo en el transporte de hidrocarburos lquidos en la zona sureste de la Regin Sur de PEMEX Exploracin y Produccin. Establecer la seguridad para el diseo de sus instalaciones, revisin y anlisis de materiales de construccin, ambiente. En el presente trabajo contiene informacin de metodologa para el manejo de los materiales de construccin de tuberas para el transporte de petrleo crudo, condensados, gasolina natural, gases licuados y productos derivados de la refinacin del crudo. Asimismo dentro de los alcance estn las tuberas principales y auxiliares de en armona con la comunidad y el medio

las

terminales

de

distribucin

(terrestre,

martima

fluviales),

tanques

de

almacenamiento, estaciones de bombeo, reductoras de presin, medicin y trampas de envi y recibo de diablos. Los materiales de construccin consisten de tubos, bridas, esprragos o pernos, empaquetaduras, dispositivos de alivio (relevos a quemadores), vlvulas (bloqueos, neumticas y automatizadas), y soportes de apoyos de otros elementos de equipo necesarios para eliminar sobreesfuerzos de las partes sometidas a presin.

DESARROLLO DEL TEMA

Definicin del Problema/ Exposicin de la Teora

CAPITULO

SELECCIONAR LA RUTA DEL DERECHO DE VIA

El derecho de va debe estar debidamente legalizado, antes de iniciar la obra de construccin de la lnea regular, y en situacin de dominio de acuerdo a como lo marca la norma NO.03.0.02, as como los centros de distribucin de materiales, reas de maniobras y los caminos de acceso. El constructor y todo el personal, deben conocer las condiciones de los permisos de cruzamiento de reas federales, estatales y particulares, as como las limitaciones de uso, los procedimientos de construccin aprobados cuando sea necesario atravesar obras publicas, particulares, de comunicaciones, acueductos, drenajes, irrigacin, vas o corrientes fluviales y las prohibiciones de procedimientos que puedan poner en riesgo la obra en su etapa de construccin. 1.1 Permisos de acceso en propiedades privadas y gubernamental Es la primera etapa en una construccin de gran extensin es la preparacin del derecho de va. La cuadrilla de despeje debe abrir cercas y tender barrera para el ganado si fuera necesario, tiene que limpiar y preparar una franja de terreno de 50 metros de ancho. Esto puede exigir cortar rboles y utilizar la madera en la obra. Despus de despejar y

acondicionar el derecho de va, se inicia la excavacin de la zanja para soterrar la tubera a entre 0.80 y 1.20 metro Cumpliendo con la norma vigente de PEP, debe ser por lo menos 0.50 metros mas ancha que la tubera a colocar. La ruta debe ser medida y trazada con estacas, de modo que en condiciones adecuadas la maquina escavadora del zanjado puedan avanzar con rapidez, colocando la tierra removida a la izquierda de la zanja, donde pueda ser usada para el relleno. 1.2 Caractersticas y criterios de terrenos superficiales En terrenos hmedos se requerirn cubetas tipo almeja y en terrenos rocosos habr que recurrir a palas mecnicas, perforaciones e incluso explosivos.
a)

.- La unidad para la clasificacin de la localizacin ser un rea unitaria de

25 x 1600 m o sea 200 m a ambos lados del eje de la tubera en un tramo de 1600 m, exceptuando lo indicado en los incisos (e), (f) y (g) la clase de localizacin se determinara por el nmero de construcciones que se encuentren en el rea unitaria. Para propsito a la Norma No. 07.3.13, cada casa o seccin de una construccin, destinada para fines de ocupacin humana o habitacionales, contara como una construccin por separado.
b)

.- Localizacin clase 1. Es la que tiene 10 o menos construcciones en un rea unitaria; o en los casos en donde la tubera se localice en la periferia de ciudades, poblados agrcolas o industriales.

c)

.- Localizacin clase 2. Es la que tiene ms de 10 y menos de 50

construcciones en un rea unitaria de terreno.

d)

.- Localizacin clase 3. Es aquella rea en donde se cumpla una de las siguientes

condiciones: e).- Cuando en un rea unitaria existan 50 o ms construcciones destinadas a ocupacin humana o habitacional.
f)

.- Cuando exista una o mas construcciones a menos de 100 m del eje de la tubera

y se encuentra ocupada normalmente por 20 o mas personas.

g)

.- Cuando exista un rea al aire libre bien definida a menos de 100 m del eje de la tubera y esta sea ocupada por 20 o mas personas durante su use normal, como seria un campo deportivo, un parque de juegos, un

teatro al aire libre u otro lugar publico de reunin.

h)

.- Cuando la tubera pase a 100 m o menos de reas destinadas a

Fraccionamientos o casas comerciales, aun cuando en el momento de construirse la tubera solamente existan edificaciones en la dcima parte de los lotes adyacentes al trazo. .- Cuando la tubera se localice en sitios donde a 100 m o menos haya un transito

i)

intenso u otras instalaciones subterrneas. Considerndose como transito intenso un camino o carretera pavimentada con un flujo de 200 o ms vehculos en una hora pico de aforo. .Localizacin clase 4. Es aquella rea unitaria donde prevalecen

j)

edificios de 4 o mas niveles donde el trafico sea pesado, o denso, considerando como trafico intenso un camino o carretera pavimentada con un flujo de 200 o ms vehculos en una horas pico de aforo; o bien, existan numerosas instalaciones subterrneas.

1.3 Tipos y clase de terrenos superficiales Cuando exista un agrupamiento o conjunto de construcciones destinadas a fines de ocupacin humana o habitacionales, que por su nmero pertenezca a una clase de localizacin definida y los lmites de localizaciones podrn ampliarse de la siguiente manera: Una localizacin clase 4, clase 3 y clase 2, se ampliara hasta 200 m, siguiendo el eje de la tubera y contados a partir de los limites del rea unitaria.

Las localizaciones clase 1, clase 2 y clase 3 en que se encuentre una construccin donde se renan muchas personas, como sucede en escuelas, hospitales, iglesias, salas de espectculos, carteles etc., se debe tomarse un margen de 200 m en ambas direcciones de Ia tubera al determinarse los Imites de un rea clasificada, (ver tabla # 01)

TABLA # 01 CLASIFICACION DE LOS CUATRO TIPOS DE CONSTRUCCION DE TUBERIAS DE CARACTERISTICAS DISTINTAS.

TIPO DE CONSTRUCCION REQUERIDA LOCALIZACION CLASE 2 3 4
TIPO B TIPO B TIPO B SIN CAMISA SIN CAMISA CON CAMISA TIPO C TIPO C TIPO C SIN CAMISA SIN CAMISA CON CAMISA TIPO D TIPO D TIPO D SIN CAMISA SIN CAMISA CON CAMISA

CLASE DEL DERECHO DE VIA 1

CAMINOS DE PROPIEDAD PRIVADA CAMINOS DE TERRACERIA CAMINOS DE SUPERFICIES, CARRETERAS, CALLES Y VIAS FERREAS CAMINOS DE PROPIEDAD PRIVADA CAMINOS DE TERRACERIA CAMINOS DE SUPERFICIES, CARRETERAS, CALLES Y VIAS FERREAS TIPO A TIPO A TIPO A SIN CAMISA CON CAMISA CON CAMISA

TIPO DE CONSTRUCCION REQUERIDA LOCALIZACION FACTOR DE DISEO CLASE - 1 TIPO A 0.72 CLASE - 2 TIPO B 0.60 CLASE - 3 TIPO C 0.50 CLASE - 4 TIPO D 0.40

En derechos de va privados. Ocupacin paralela en caminos de propiedad privada Caminos de tercera en cruzamientos sin camisa, en caminos de propiedad privada. Cruzamientos Localizacin donde el tipo de construccin debe ser usado. en caminos de tercera, caminos de superficie compactada, carreteras, calles pblicas y vas frreas.

En derechos de va privados Ocupacin paralela en caminos de propiedad privada Caminos de tercera en cruzamientos sin camisa, en caminos de propiedad privada.

En derechos de va privados Ocupacin paralela en caminos de propiedad privada Caminos de tercera en cruzamientos sin camisa, en caminos de propiedad privada. Caminos de

En todas las reas en general.

Caminos compactados, carreteras, calles publicas y vas frreas

tercera y de superficie compactada, carreteras, calles publicas y vas frreas

Cruzamientos sin camisas en caminos de tercera, Puentes y caminos compactados, carreteras, calles pblicas y vas frreas, Estaciones de servicios Cerca de concentracin de gente (auditorios, escuelas y edificios)

1.4 Enlistado de permisos de propiedades a cruzar Los permisos actualizados y validados de terrenos a cruzar el ducto con los nombres de todos los propietarios se debe tener en la obra, permisos para cruces de ros, carreteras, poblados y lneas de ferrocarril, estos deben estar validados por las dependencias federales y estatales, se les describe qu es lo que hay que construir,

con las especificaciones de los tubos, vlvulas, tipo de interconexiones y tipos de electrodos para soldaduras.

CAPITULO

2 CLASIFICACION

En los sistemas para el transporte de hidrocarburos lquidos, las tuberas que se destinen al transporte de petrleo crudo, condensados y productos derivados de la refinacin del petrleo se tomaran informacin en los siguientes pasos. I. II. III. IV. V. VI. VII. Identificar Necesidad Definir Alternativas Recolectar Informacin Anlisis de Ingeniera de Procesos Anlisis Econmico Jerarquizar Alternativas Definir Planes de Accin

2.1 Especificaciones para el diseo de construccin. Los sistemas de tubera consisten de tubos, bridas, pernos o esprragos, empaquetaduras, vlvulas, dispositivos de alivio, conexiones y partes sometidas a presin de otros componentes de tuberas. Tambin incluyen los soportes, apoyos y otros elementos del equipo necesario para prevenir los sobreesfuerzos de las partes sometidas a presin. a).- Caractersticas fsicas y qumicas del fluido. b).- Presin mxima de operacin en condiciones normales de flujo. c).- Temperatura mxima de operacin. Cargas vivas como son el peso del producto (agua para efecto del clculo), la nieve, el hielo, el viento, otros.

Cargas muertas como son el peso propio de la tubera, recubrimientos, rellenos, vlvulas y otros accesorios no soportados.

Ver tabla # 02 de compuestos corrosivos.

TABLA # 02 LIMITES MAXIMOS PERMISIBLES DE COMPUESTOS CORROSIVOS. SULFURO DE HIDROGENO ----------200 PPM ( 4 ) 0.2% P ( 4 ) 0.2% P ( 4 ) 0.7% P ( 4 ) 0.5% P ( 4 ) 0.3% P ( 4 ) 5% P ( 4 ) 3% P ( 4 ) AGUA ----------------TRZ TRZ --------TRZ --------0.5 % VOL 2 VOL ----------20 PPM ( 6 ) ----------20 PPM ( 5 ) ----------0.002% P ( 4 ) ----------10 PPM ( 4 ) --------------------0.007% P(2) 0.10% P 3 PPM P (2) 60 PPM 1.4% P ----------0.003 G/100 ML 400 PPM ( 3 ) --------------------( 4 ) COMO AZUFRE (6)COMO AC. ACETICO ( 4 ) COMO AZUFRE --------------------% SEDIMENTO ----------0.05ML ------------------------------TRAZAS ----------0.5 % VOL 2 % VOL OBSERVACIONES ----------( 4 ) COMO AZUFRE ( 4 ) COMO AZUFRE ( 4 ) COMO AZUFRE ( 4 ) COMO AZUFRE ( 4 ) COMO AZUFRE ( 4 ) COMO AZUFRE ( 4 ) COMO AZUFRE ( 4 ) COMO AZUFRE

PRODUCTOS CRUDO GAS L. P. GASOLINAS MAGNA GASOLINA PREMIUN DIAFANO DIESEL CENTRIFUGADO TURBOSINA COMBUSTOLEO PESADO COMBUSTOLEO LIGERO ESTIRENO METANOL BUTADIENO DICLOROETANO ACIDO CIANHIDRICO

CLORURO DE SODIO 500 Gr/ M3 -------------------------------------------------------------------------------

%V = PORCIENTO EN VOLUMEN Y UNA ATM. %P = PORCIENTO EN PESO OXIGENADA ( H2O2 ) %M = POR CIENTO MOL PPM = PARTES POR MILLON

(1) = A COND. NORMALES DE 16.6 C (2) = PEROXIDO, COMPUESTO AGUA (3) = RESIDUO NP VOLATIL. (4) = COMO AZUFRE.

(5) = COMO ACIDO CLORHIDRICO, ACIDEZ. (6) = COMO ACIDO ACETICO, ACIDEZ. *LOS PRODUCTOS DEBEN SER DE COMPORTAMIENTO MONOFASICO Y SIN MEZCLAR CON

OTROS PRODUCTOS DERIVADOS DEL HIDROCARBURO DE ESPECIFICACIONES DIFERENTES. LOS COMPUESTOS NO CONTENPLADOS EN ESTA TABLA DEBEN APEGARSE A LAS NORMAS VIGENTES Y VALIDADAS POR PETROLEOS MEXICANOS.

2.2 Sismos. Efectos causados por vibracin hilo resonancia. Esfuerzos causados por asentamientos o derrumbes en regiones de suelos inestables. Efectos de contraccin y expansin trmica. Efectos de los movimientos relativos de los equipos conectados.

El esfuerzo por golpe de ariete: el efecto del golpe de ariete en ningn caso debe ser mayor de 110% de la presin de diseo.

Esfuerzos en cruces de vas de comunicacin

Factor por eficincia de junta (E). Espesor adicional por desgaste o margen de corrosin.

2.3 Aplicar criterios normativos en rea pobladas El criterio que debe seguirse para determinar la clase de localizacin por donde pase el derecho de va de la tubera de transporte de hidrocarburos lquidos, ser el siguiente: Para los efectos normativos, las tuberas de construccin de transporte de petrleo crudo, se clasifican de la siguiente manera:

Aplicar la Norma No.07.3.13, que establece cuatro tipos de construccin de tuberas con caractersticas distintas de cada tipo y localizacin donde deben usarse. Las reas de casas-habitacin, edificios industriales y lugares de asamblea pblica. ninguna tubera poda ser instalada a una distancia de 200 m de cualquier casa habitacin privada, edificio industrial o Iugar de asamblea publica, en el cual las personas trabajen, se congreguen o renan, a menos que se considere como mnimo una cubierta adicional de 30.48 cm (12 pulg), adems de lo que se indica en la tabla # 03. El diseador debe presentar la documentacin completa, validada para la aprobacin de la entidad solicitante: diagramas de flujo, planos de proyectos, especificaciones, memoria de clculo y la informacin bsica que involucre los detalles especficos considerados en el diseo del ducto. Los planos de localizacin y de proyecto, deben cumplir con lo establecido en el artculo noveno del reglamento de trabajo Petrolero y en la norma NO.03.0.02,derechos de va de las tuberas de transporte de crudo. El valor de presin (P) usado en la formula de diseo indicada, el cual debe ser mayor o igual a la presin mxima de operacin en condiciones estables. TABLA # 03: ESPESORES MINIMO DE CUBIERTA PARA TUBERIAS ENTERRADAS ESPESOR DE LA CUBIERTA EN Cm. LOCALIZACION rea sin construccin (clase 1) rea con construccin (clase 2,3 y 4) Canal de drenes en caminos Cruce de vas del ferrocarril Cruce en vas fluviales 2.4 Presin mxima de operacin. Suelo normal 100 120 150 150 180 Suelo rocoso 60 60 60 60 60

Es la presin mxima en cualquier punto de la tubera que puede desarrollarse operando el ducto al 100% de su capacidad en condiciones de flujo regular, uniforme y constante. El espesor mnimo necesario de la pared de un tubo, sometido exclusivamente a presin interna, se calculara con la formula siguiente: t = PD/2Sfd t = Espesor de pared mnimo requerido de un tubo sometido exclusivamente a presin interna (pulgadas). P = Presin de diseo (!b/pulg2), de acuerdo Presin mxima de operacin.

CAPITULO

CONSTRUCCION DE OLEODUCTOS

Existen dos categoras de Ductos, los de Petrleo, llamados Oleoductos, que pueden usarse para transportar crudo y otros productos derivados, y los de gas o Gasoductos, para el transporte de Gas Natural, hasta las terminales de distribucin. De cada una de las dos grandes categoras hay varios tipos para distintos propsitos. Los mtodos de construccin y de mantenimiento varan considerablemente. Ambos tienen el mismo fin, transportar Hidrocarburos en la forma ms eficiente y econmica.

3.1 Justificar construccin de un oleoducto de 16 (D. N.) por 16 Km. De Longitud Es similar que con la perforacin de un pozo, la construccin de un oleoducto ha de iniciar con una minuciosa y cuidadosa planificacin, que debe iniciarse con estudios e investigaciones tanto del mercado a servir, como del yacimiento suministrador. Una vez que se haya confirmado si Existen suministro y demanda suficiente como para que se justifique la construccin de un oleoducto? Se procede a los estudios de ingeniera. Las rutas posibles se analizan con fotografas areas y planografa. Se toman en consideracin las caractersticas del terreno en; cruce de ros, pantanos, montaas y otros obstculos, as como la disposicin del derecho de vas de acceso y centros de suministro. Ingenieros especializados en la mecnica de fluidos e hidrulica determinan

el tamao de la tubera, basndose en las especificaciones qumicas y fsicas, condiciones del terreno, flujo, presin y otras variables del crudo a transportar. La supervisin de construccin del oleoducto de transporte, se llevara acabo en todas las fases de la construccin, por lo que el supervisor designado tendr la capacidad y experiencia necesaria para juzgar y decidir en las fases de la obra en actividades que se enlistan a continuacin.

3.2 Topografa del terreno y condiciones ambientales Las diferentes tcnicas de entubados para oleoductos tienen algunas caractersticas comunes, una vez que se haya realizado el estudio de las caractersticas ambientales definirn la seleccin de los materiales (tubera e interconexiones), complejidad de costo, tecnologa, equipo, soldaduras y mano de obra experimentada. Esto es debido a que las tuberas se tienden en; terreno firme y rocoso, en lecho marino, zonas pantanosas, praderas y/o planicies, cruce de ros y regiones montaosas. Cada una de estas caractersticas ambientales requiere un estudio para cada una de las mismas.

3.3 Sistemas trnchales de distribucin A los sistemas trnchales mayores que suelen transportar el producto de un nmero de Bateras donde se efectan los procesos de separacin y deshidratacin, se enva a centros de almacenaje y distribucin, refineras y terminales martimas. Debido a que los campos productores e instalaciones de recoleccin se localizan en zonas remotas, esta red de tuberas de transporte y troncales que ofrecen un medio de transporte eficiente y econmico, es el sistema de la industria petrolera.

3.4 Supervisin de la obra La supervisin de la construccin del oleoducto de transporte, se llevara acabo en todas las fases de la construccin, por lo que el supervisor designado tendr la capacidad y experiencia necesaria para juzgar y decidir en las fases de la obra en actividades que se enlistan a continuacin.

Trazo y nivelacin Apertura Conformacin del Camino de acceso. Tendido de tubera. Excavacin de del

Reparacin Prueba Limpieza interior. Proteccin Prueba dielctrica Parcheo.

de de

del derecho de va. derecho de va. derecho de va. zanja. tubera. tubera. Obras especiales. Prueba Soldado de junta de Doblado de tubera. Alineacin de

soldaduras. hermeticidad.

mecnica anticorrosiva. del recubrimiento.

Bajado y tapado de Prueba hidrosttica. Acondicionamiento Sealizacin. Proteccin catdica. Reforestacin.

la tubera.

del derecho de va.

radiogrficas.

3.5 Documentar inventario de tuberas y accesorios Los responsables de la construccin deben de llevar un registro en bitcora de obra de los tubos instalados, conexiones, vlvulas, bridas, esprragos, recubrimientos mecnicos, etc. Que se usen en la construccin, anotando:

3.6 Integrar personal de especialistas en construccin El nmero total de hombres y equipos necesarios para la construccin de un oleoducto slo se sabe cuando se conoce la magnitud de la obra. En algunos oleoductos una sola cuadrilla tiene que realizar todas las fases de la construccin, en otros se denomina

personal especializado para distintas actividades de; limpieza del derecho de va, cargas pesadas, cruce de ros o carreteras, revestimiento y envoltura de la tubera. A cargo de las operaciones diarias de las cuadrilla, mayordomo, ayudante tcnico, administrador de equipo y herramientas, apuntador, dibujante, tipgrafo, diseador, supervisor de la obra, un supervisor de seguridad y personal de maniobras.

3.7 Tendido de tuberas La empresa propietario del oleogasoducto suministrara la tubera al contratista de la construccin a lo largo de la ruta del oleogasoducto. Toda la tubera tiene que limpiarse, revestirse y cubrirse antes de bajar a la zanja, esto debe hacerse en los almacenes antes de la distribucin. Si se decide revestirla en la ruta de la construccin, habr que habilitar varios de esos patios a lo largo del derecho de va. En ello se limpiar, revestir, envolver y se soldarn (dos secciones juntas) dejando expuestos solo los espacios necesarios en cada extremo para aplicar la soldadura.

3.8 Doblado de tuberas Cada vez que la ruta del derecho de va cambia de direccin, elevacin, bajantes, cruce de carreteras, cruce de ros, cruce de lneas del ferrocarril y otros derechos de vas. Donde hay que adaptar la tubera a esos cambios, muchas juntas de tubera tendrn que ser dobladas y/o curveadas, para estos trabajos se contrata una compaa integrada por ingenieros especialistas.

SOLUCIN Y PROCEDIMIENTO/EQUIPOS Y PROCESOS CAPITULO 4 PROCESO DE CONSTRUCCION DEL OLEODUCTO

El grupo de trabajadores integrada por especialistas propias a la construccin de la obra, siendo esta cuadrilla la mayor. Comienzan colocando la tubera al lado de la zanja y efectuar limpieza en los extremo de la tubera para la soldadura, deben limpiar costra de xidos, materiales recubrimiento y si algn extremo se ha daado durante la maniobra del transporte hay que hacerle un nuevo biselado para poder efectuar una soldadura adecuada. En tuberas mayores de 12 pulgadas de dimetro nominal, se debe aplicar el uso de grampas internas y externas de alineamiento que moldean la misma redondendolas y alinendolas para aplicar la soldadura. Cada pase de soldadura hay que limpiar, cepillar y revisar que los bordes no presenten irregularidad antes de comenzar el siguiente pase. En buen terreno y buenas condiciones la cuadrilla de trabajo de tuberas puede realizar 250 o mas soldaduras en 24 hrs. Despus que el grupo de trabajos de tubera hace los pases calientes indicados, entrar en accin el grupo de soldadura que har la soldadura final. El nmero de soldaduras depende del mtodo seleccionado y del espesor de las paredes de la tubera. Cuando se unen los dos extremos biselados de las juntas de la tubera se debe formar una ranura en V. El resultado final deseado es una junta lisa. 4.1 Tcnicas de inspeccin en soldaduras terminadas Se usa equipos porttiles para la toma de radiografas con rayos X en las soldaduras de la tubera, las pelculas se procesan y se analizan en el mismo campo. Tambin se hace la inspeccin fsica de las soldaduras para detectarse algunas fallas de terminacin. La naturaleza del oleoducto determina por si misma el nmero de radiografas necesarias, si se trata de una tubera de alta presin que cruzan carreteras, lneas de ferrocarril, ros, zonas pobladas y empates estos trabajos los hace una compaa integrada por especialistas certificados, que realiza todas las funciones desde el inicio hasta la terminacin.

4.2 Seleccin de elctrodos para soldaduras

De acuerdo a lo anterior, Petrleos Mexicanos tiene como uno de sus objetivos fundamentales, que sus lneas de tubera e instalaciones relacionadas operen en forma eficiente, por lo que debido a la complejidad que implica la construccin, mantenimiento, reparacin y rehabilitacin de un ducto se ha desarrollado la normatividad tcnica referente a los electrodos para soldadura en atencin a la importancia que estos elementos tienen dentro del aspecto constructivo. Este documento presenta las caractersticas tcnicas, metodologa, pruebas e inspecciones necesarias para su adquisicin; ser responsabilidad del usuario tomar en consideracin las condiciones de operacin de la tubera para establecer en la requisicin. El documento normativo No. NRF-084-PEMEX-2004, se realizo en atencin y cumplimiento a: Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin. Ley de Adquisiciones, Arrendamientos y Servicios del Sector Pblico y su Reglamento. Ley de Obras Pblicas y Servicios Relacionados con las mismas y su Reglamento. Gua para la emisin de Normas de Referencia de Petrleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios

4.3 Aplicar las definiciones de la Norma NRF-084-PEMEX-2004, a las referencias siguientes Acero al carbono. Aleacin de fierro y carbono que contiene hasta un 2% de carbono y con cantidades residuales e impurezas de otros elementos, excepto aquellos que se agregan para efecto de la oxidacin.
I.

Acero de baja aleacin. Aleacin de fierro y carbono cuya suma de los elementos de aleacin es menor a 5 %, y que entre los elementos normalmente adicionados

adems del manganeso y silicio se encuentran el cromo, molibdeno y nquel. Acero microaleado. Acero cuya suma de contenidos de los elementos de aleacin como el columbio, vanadio o titanio no debe exceder 0.15 %. III. Coalescencia. Unin de dos ms metales por un proceso de fusin, con sin un metal de aporte. Como se sold. Trmino que se refiere a la condicin del componente inmediatamente despus de haber realizado la soldadura, antes de cualquier tratamiento trmico, mecnico o qumico. Su abreviacin se describe con las siglas CSS. en ingls,( As welded). Electrodo celulsico. Electrodo cuyo recubrimiento presenta celulosa y un contenido de humedad entre 3 y 7%. El arco de este tipo de electrodo es fuerte y de alta penetracin.

II.

IV.

V.

4.4 Inspeccin y pruebas de soldadura La inspeccin y pruebas de las soldaduras las efectuara el constructor y debe cumplir con lo estipulado en la ultima edicin del cdigo ASME Boler and Pressure Vessel Code, Section IX, o por el estndar API-1104, Standard for Welding Pipelines and Related Facilities. Las soldaduras ejecutadas en tuberas deben probarse por mtodos no destructivos, efectundose al 100% las soldaduras realizadas, independientemente de la clase de localizacin. La entidad encargada de la construccin, debe mostrar a la entidad operativa las placas y reportes radiogrficos de las soldaduras inspeccionadas, como son: las aceptadas, las rechazadas y las reparadas o sustituidas, que al terminar la construccin se entregarn las placas y reportes radiogrficos a la rama operativa en grupos

correspondientes a los planos del trazo general por secciones de 3 km, como lo indica la norma de seguridad NO.03.0.02, Derechos de va de la Tubera de Transporte de crudo. 4.5 Inspeccin de radiografas El personal tcnico encargado de tomar, revelar e interpretar radiografas de uniones soldadas, as como el de reportar resultados de la inspeccin, debe tener y presentar documentacin que lo acredite como tcnico calificado en inspeccin no destructiva. Esta documentacin debe reunir los requisitos siguientes.
a)

.- Identificar con certeza a su poseedor. .- Indicar la norma conforme a la cual fue calificado y los procedimientos de inspeccin no destructiva (IND) que fueron incluidas en dicha calificacin.

b)

c)

.- Indicar la institucin u organismo que expide la documentacin.

4.6 Procedimientos de inspeccin no destructiva Los procedimientos de inspeccin no destructiva (IND) para los cuales un tcnico podr estar calificado son: Inspeccin radiogrfica. Inspeccin con partculas magnticas. Inspeccin ultrasnica. Inspeccin con lquidos penetrantes. Inspeccin con corrientes parasitas. Inspeccin radiogrfica neutrnica. Inspeccin para deteccin de fugas.

Los tres niveles bsicos de calificacin de un tcnico en inspeccin no destructiva (IND) son: Nivel I, Esta calificado para ejecutar correctamente calibraciones de lo equipos, inspeccin y evaluaciones especificas de acuerdo con instrucciones escritas y para registrar los resultados adecuadamente. Debe ser guiado y supervisado por un tcnico de nivel II III. Nivel II, Esta calificado para ajustar y calibrar los equipos, para interpretar y evaluar los resultados con respecto a los cdigos, normas, estndares o especificaciones aplicables, adems esta familiarizado con el alcance y limitaciones del procedimiento; prepara instrucciones escritas y organiza, controla y reporta los resultados de las inspecciones no destructivas para lo cual fue calificado. Nivel II, Esta calificado para establecer tcnicas de inspeccin, interpretar cdigos, normas, estndares o especificaciones, as como para disear el procedimiento y las tcnicas particular a utilizar. Es responsable de las operaciones de inspeccin no destructiva para las que fue calificado y de las cuales esta encargado. Esta capacitado para evaluar los resultados con respecto a los cdigos, estndares y especificaciones existentes. 4.7 Inspeccin de la tubera con equipo instrumentado. Cuando a juicio de la entidad operativa se requiera comprobar en toda la longitud de la tubera las condiciones en que se encuentra, previo a la entrega; debe programarse una inspeccin de la tubera mediante equipo instrumentado aprobado por el organismo subsidiario que corresponda y de acuerdo con los resultados de la inspeccin, deben programarse los trabajos que sean necesarios, antes de que la tubera entre en operacin.

Organigrama de proceso de construccin de ductos en general

GERENTE RESPONSABLE CONSTRUCCION DE LA OBRA

COORDINADOR TRABAJOS EN CRUCES DE VIAS SUB-GERENTE INGENIERO CIVIL MANEJO DE LA INFORMACION TECNICA

COORDINADOR CONSTRUCTOR DE LA OBRA

EQUIPO DE TRABAJO COORDINADOR RECURSOS HUMANOS COORDINADOR PREPARACION DEL DERECHO DE VIA PERSONAL INGENIERO CIVIL CANTIDAD -----------------------------2 1 1 1 3 4 4 1 1

INGENIERO MECATRONICO ------------------INGENIERO AGRONOMO -----------------------CONTRATACION DE PERSONAL PERSONAL CANTIDAD 2 1 1 1 2 EQUIPO DE TRABAJO PERSONAL INGENIERO CIVIL CANTIDAD -----------------------------2 2 1 2 INGENIERO TOPOGRAFO ----------------------SUPERVISORES DE OBRA ---------------------SOLDADORES Y AYUDANTES ----------------DOBLADORES DE TUBOS Y AYTES. -------OPERADOR DE RETROEXCAVADORA ----OPERADOR DE TIENDE TUBOS --------------

ABOGADOS ---------------------------------------JEFE DE OFICINA ------------------------------

INGENIERO TOPOGRAFO---------------------DIBUJANTE TECNICO ---------------------------CACTURISTAS --------------------------------------

SECRETARIA BILINGE -----------------------SECRETARIA EJECUTIVA ----------------------CACTURISTAS --------------------------------------

AYUDANTES DE INGENIERO ------------------ - 2 AYUDANTES DE TOPOGRAFIA --------------OPERADOR DE MOTOSIERRA --------------4 1

OPERADOR MOTOCONFORMADORA ----- 1 OPERADOR DE BULLDOZER ----------------- 1 OPERADOR DE CAMION COMB. ---------------- 1 RECUBRIMIENTO DEL TUBO ------------------ 15 PROTECCION CATODICA ---------------------- 15 TAPADO DE SANJA Y REFORESTACION ----15 OBREROS -------------------- ---------------------T O T A L --------------------------86 20

AYUDANTES DE OFICINA------------------------- 2 SERVICIO DE INTENDENCIA -----------------JEFE PAGO DE SALARIOS ------------------PERSONAL DE VIGILANCIA -----------------CHOFER DE VEHICULOS ----------------------T O T A L --------------------------- 20 2 4 3 2

OPERADOR MOTOCONFORMADORA ----- 1 OPERADOR DE BULLDOZES ----------------- 1 OPERADOR DE CAMION COMB. ---------------- 1 OBREROS -------------------- ---------------------T O T A L ------------------------------27 10

CAPITULO

MANTENIMIENTO PREVENTIVO A LA CORROSION

Los mayores problemas de los oleoductos de transporte de crudo es la corrosin, el mtodo catdico de control es inducir un flujo de electricidad de corriente directa a lo largo de la ruta del ducto. Esto se logra al tomar corriente alterno de una lnea de transmisin convencional y pasarla por un rectificador para la conversin a corriente directa para energizar a la cama de nodos colocados en puntos determinados a lo largo de la tubera. 5.1 Eliminar arreglos con esfuerzo y tensin en el ducto La accin conjunta de un Esfuerzo de tensin, dar como resultado fracturas en aleaciones metlicas, este es uno de los problemas metalrgicos ms destructivo. Estos son formados cuando se efectan trabajos en fri, soldaduras y colapzaciones durante las maniobras de la tubera, algunas de estas caractersticas son las siguientes. a) b) aleacin
c)

Por esfuerzo de tensin del tubo Condiciones metalrgicas de la

Fatiga del materia es por fractura por Composicin diferente del metal Conectar diferentes potenciales

tensin d) e) andicos
f)

La aplicacin inadecuada las juntas

de aislamiento

DISCUSIN E INTERPRETACIN DE LOS RESULTADOS / DATOS

CAPITULO 6 PRUEBAS HIDROSTTICAS DE TUBERAS Y EQUIPOS

Mediante acciones concretas para mantener las condiciones de seguridad en las instalaciones de Petrleos Mexicanos y sus organismos Subsidiarios, dentro de sus

principales actividades que son consideradas de riesgo por su naturaleza, se debe confirmar la integridad estructural y hermeticidad de los equipos, sistemas y componentes que manejan sustancias peligrosas, con la finalidad de garantizar la confiabilidad de los procesos durante su operacin normal. En tuberas se debe cumplir con lo establecido en el cdigo ASME B31.3 o equivalente y calcular la presin de prueba utilizando la siguiente ecuacin. SISTEMA DE TUBERIA

Ecuacin (1)

Pph = 1.5 Pd

()
Std

Stp

RECIPIENTE A PRESIN

Ecuacin (1)

Pph = 1.3 Pd

()
Std

Stp

6.1 Campo de Aplicacin. En referencia a la norma NRF-150-PEMEX-2005, es de aplicacin general y observancia oficial en la adquisicin y contratacin de los bienes y servicios, que se lleven acabo en las reas de trabajo de Petrleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios, en donde se realicen Pruebas Hidrostticas a tuberas nuevas antes de entrar al servicio o cuando hayan estado en mantenimiento por reparaciones, modificaciones conforme a las norma revisadas al menos cada 5 aos o antes si las recomendaciones de cambio la ameritan. Esta P. H. debe ser incluida en los procedimientos de contratacin, licitacin publica, al prestador del servicio o contratista, como parte de los requisitos que debe cumplir con la seguridad del ducto. Por la anterior la Norma No. NRF-150-PEMEX-2005 de referencia establece los requisitos mnimos que en general se deben cumplir para probar hidrostticamente las tuberas y equipos.

6.2 Limitaciones. Queda fuera del alcance la Norma No. NRF-150-PEMEX-2005, de referencia en las actividades siguientes. I. II. III.
IV.

Prueba hidrosttica de ductos para transporte de hidrocarburos, disea dos con los cdigos ASME B-3104 Y B-3108 o equivalentes. Prueba hidrosttica de calderas de potencia Prueba hidrosttica de tuberas y equipos para servicio criognico. Determinacin de la resistencia de soportara del equipo durante el llenado con fluido de prueba.

V.

VI.

Prueba hidrosttica de otros fluidos de prueba distintos al agua. Prueba hidrosttica de tubera que integran los sistemas de drenaje por gravedad.

VII.

6.3 Observaciones y referencias que aplican en la Prueba Hidrosttica

I.

Documentos Normativos: Es el lineamiento que cubre los requisitos y/o caractersticas fsicas, qumicas, fisicoqumicas, mecnicas y de naturalezas no establecidas, cuya explicacin a detalle se cita en el anexo 12.1 citado en la NRF-150-PEMEX-2005.

II.

El oleoducto integrado por tuberas e interconexiones que van a sujetarse a una Presin Hidrosttica, se debe inspeccionar y probar aplicando procedimientos escritos y validados por PEMEX, los cuales deben ser considerando los

requisitos que establece la norma NRF-150-PEMEX-2005. Adems se debe documentar e integrar al expediente del proyecto, de la metodologa aplicada, el personal que la aplica y los resultados obtenidos. 6.4 Documentar las actividades de la prueba hidrosttica La informacin tcnica operativa necesaria para la Prueba Hidrosttica, debe ser proporcionada por PEMEX al contratista en forma oficial, las siguientes funciones requeridas para realizar la prueba. I. Presin de prueba II. Temperatura de prueba III. DTI demarcado del crculo de prueba IV. Dibujo isomtrico diseo del ducto instalado V. Identificacin de los venteos y drenajes en el DTI VI. Identificacin de los puntos de aislamiento en el DTI VII. Ubicacin de los instrumentos oficiales para la medicin presin VIII. Ubicacin en DTI de dispositivos de proteccin por sobre Presin durante la prueba IX. Punto de ingreso de la presin de prueba en el DTI X. Fluido de prueba XI. Presin de diseo, cuando el contratista deba calcular la presin de prueba XII. Presin mxima de trabajo permisible XIII. Escala del manmetro
XIV.

de temperatura y

Valor de ajuste de presin de las vlvulas de seguridad

CAPITULO 7 ADQUISICION DE INMUEBLES, MAQUINARIA Y EQUIPO

La contabilidad relativos a los inmuebles, maquinaria y equipo conocidos como activo fijo de la empresas comerciales e industriales, en el entendido y no se incluye el de las industrias de conversin, empresas de servicios pblicos, agrcolas, ganaderas, pesqueras, instituciones de crdito (seguros y fianzas) y organizaciones auxiliares. La adquisicin de Inmuebles, Maquinaria y Equipo, estos bienes denota el propsito de utilizarlos en la obra en el curso normal de las operaciones de la construccin, estas inversin se analiza en los trminos de Valuacin y presentacin de los estados financieros, as como los criterios de su capitalizacin, el tratamiento contable de los activos fijos arrendados, de los activos ociosos y abandonados , el tratamiento de retiro de los bienes que integra el activo fijo y adems se debe analizar referente a la depreciacin. 7.1 Valuacin de terrenos, inmuebles, maquinaria y equipo De acuerdo a los principios de contabilidad, las inversiones en Inmuebles, Maquinaria y Equipo debern Valuarse al costo de adquisicin, al de construccin o al valor equivalente. En el caso de cambios considerables del poder adquisitivo de la moneda que afecten significativamente el valor del costo de los activos fijos se atender a lo que establezca la contratante con el contratado. 7.2 Costos de pruebas y de mano de obra Maquinaria, equipo y herramientas es importante incluir todos los costos de adquisicin o de manufactura, conjuntamente con los costos de transporte y de instalacin. Cuando la mano de obra y los gastos de prueba se identifiquen intrnsecamente con la maquinaria y equipo. Las herramientas pude dividirse en herramientas de maquina y herramientas de mano la primeras por lo general con equipo pesado y fciles de controlar y estn sujetas a depreciacin de acuerdo con la estimacin de de su vida til. Las herramientas de mano, por lo contrario son generalmente pequeas, de corta vida til que es impractico el llevar un control permanente sobre ellas. Estas mismas caractersticas hacen difcil el aplicar algunas tasa de de depreciacin. Se han diseado mtodos para la contabilizacin de las herramientas de mano son las siguientes: a) Mtodo de inventarios fsicos

b) Mtodo de fondo fijo c) Cargar al activo las compras y depreciarlas a una tasa global d) Cargar las compras directamente a los costos o gastos VII.3 Informacin para el anlisis econmico Para realizar el anlisis econmico de las alternativas seleccionadas, es importante recopilar la siguiente informacin. I.
II.

Costo de plantacin e ingeniera de proyecto Costo de adquisicin e instalacin de tuberas, equipos, vlvulas y conexiones Costo de construccin del oleoducto Costo de operacin y mantenimiento programado Costo de los activos (impuesto) Tasa de inflacin y descuento para evaluacin de proyectos Precio unitario del producto para el periodo de evaluacin ($/Barril) Tasa de cambio (Moneda Nacional / US Dlar)

III. IV. V. VI. VII.

VIII.

CONCLUSIONES
Las empresas petroleras del planeta han realizado esfuerzos continuos para mejorar su desempeo tanto en servicio, seguridad, proteccin ambiental y rentabilidad mediante la implantacin de mejores prcticas y la implementacin de metodologas con la aplicacin de herramientas de confiabilidad integral. La visin empresarial ha enfocado sus esfuerzos para alcanzar el nivel de la excelencia en la competitividad con diferentes organizaciones involucradas en la cadena productiva de la industria petrolera, es decir, exploracin, produccin, refinacin, comercializacin y distribucin del petrleo. La metodologa aplicada a la construccin de ductos e instalaciones permite una macro visin en: Optimizar la utilizacin de las instalaciones de produccin y exploracin. Estimar los ingresos y egresos planificados de las opciones a construir e instalar.

 Detectar y jerarquizar opciones a construir e instalar buscado la mejor combinacin de riesgo y rentabilidad.

Pronosticar para un periodo de tiempo la disponibilidad de la obra para la puesta en operacin

Establecer sensibilidades entre la capacidad instalada y la requerida para el cumplimiento de los compromisos de transporte de produccin y seguridad.

Continuar diseando proyectos de confiabilidad operacional con la participacin de profesionistas de operacin, construccin y mantenimiento, ingeniera de diseo y seguridad industrial de proteccin ambiental y calidad Sin omitir que la metodologa es cien por ciento trabajo en equipo y una vez terminado la obra, la imagen describe el trabajo hecho por el hombre.

NOMENCLATURA
%V %M %P PPM = PORCIENTO EN VOLUMEN = POR CIENTO MOL = PORCIENTO EN PESO = PARTES POR MILLON

Pph = Presin de prueba hidrosttica kpa (kg/cm2). Pd Stp Std P Km M = Presin de diseo kpa (kg/cm2). = Esfuerzo permisible a temperatura de prueba kpa (kg/cm2). = Esfuerzo permisible a temperatura de diseo kpa (kg/cm2). = Presin kg/cm2 = Kilmetro = Metro = Dimetro

D.N. = Dimetro Nominal

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
NORMAS DE PROYECTO EN LA CONSTRUCCION DE OBRAS

ASTM A530 Especificaciones estndar para requisitos generales para tubos especiales de acero al carbn y aleaciones de acero, (Sociedad Americana para pruebas de Materiales ASTM 2) ASTM A120 Tubos de Acero Negro y Galvanizado con o sin Costura para uso ordinario, (Sociedad Americana para pruebas de Materiales ASTM 2) ASTM A53 Especificaciones estndar para Tubos de Acero con o sin Costura, (Sociedad Americana para pruebas de Materiales ASTM 2). ASME/ANSI-B16.9: Accesorios para soldadura a tope fabricado de acero al carbn. ASME/ANSI (3) Sociedad Americana de Ingenieros Mecnicos / Instituto Nacional Americano de Estndares. ASME/ANSI-B31.4: Sistema de Tubera para el Transporte de Hidrocarburos Liquido y gas licuado. ASME/ANSI (3) Sociedad Americana de Ingenieros Mecnicos / Instituto Nacional Americano de Estndares. API STD 1104: Estndares par la soldadura de dustos y sus instalaciones, (API (I) Instituto Americano del Petrleo). API SPEC 5L: Especificaciones para Tubera de Lnea,(API (I) Instituto Americano del Petrleo). API RP 5L 1: Practicas recomendadas para el Transporte de Tubos por Ferrocarril, (API (I) Instituto Americano del Petrleo). API RP 5L 5 : Practicas recomendadas para el Transporte Martimo de Tubos, (API (I) Instituto Americano del Petrleo). NORMAS DE SEGURIDAD (NSPM NO.09.0.03 Dispositivos de alivio de presin, periodo mximos permisibles para la calibracin y prueba.

NORMAS DE SEGURIDAD (NSPM NO.09.0.04 Reglamentacin para La Instalacin de Vlvulas de Bloqueo y de seguridad. NORMAS DE SEGURIDAD (NSPM NO.09.0.02 Aplicacin e instalacin de la Proteccin Catdica en Tubera Enterrada y Sumergidas (antes BI-1).

ISO STD 15663-1: Petroleum and Natural Gas Industries Life Cycle Costing part I Methodology- Fist Edition August 2001. ISO STD 15663-2: Petroleum and Natural Gas Industries Life Cycle Costing part II Guidance on Application of Methodology and Calculation Methods- Fist Edition September 2001. ISO STD 15663-3: Petroleum and Natural Gas Industries Life Cycle Costing part III Implementation Guidelines- Fist Edition August 2001. Normas y especificaciones vigentes y afines a Petrleos Mexicanos. Petroleum Transportation, (Handbook, Mc Grow Hill, Bell). Evaluacin de Proyectos, ( Mc Grow Hill, 3ar Edicin). Consultar Informacin relacionada de la SEMARNAT y SENER.