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Una carretera se puede conceptuar como un sistema que logra integrar beneficios,
conveniencias, satisfaccin y seguridad a sus usuarios, que conserva, aumenta y
mejoran los recursos naturales de la tierra, el agua y el aire, y que colabora con el
logro de los objetivos del desarrollo regional, industrial, comercial, residencial,
recreacional y de salud publica.
En donde se entiende por ruta aquella franja de terreno, de ancho variable,
comprendida entre dos puntos obligados intermedios dentro de la cual es factible
hacer la localizacin del trazado de una va.
OBJETIVOS
EQUIPO NECESARIO
PROCEDIMIENTO
En trminos generales, los diferentes pasos necesarios para llevar a cabo el
levantamiento planimetrico de un tramo de una va son:
La primera actividad que se debe realizar para el levantamiento planimetrico de un
tramo de va existente consiste en el reconocimiento del lugar que permita conocer
las condiciones topogrficas del terreno y as obtener una visin global de la
magnitud y complejidad del trabajo a realizar.
A continuacin se debe adquirir la documentacin y el conocimiento requerido
para hacer el trabajo para as ir preparados a la salida de campo en la cabecera
municipal de montebelllo.
Con esta informacin bsica se procedi a la planificacin del levantamiento,
determinando la ruta que deberamos seguir obteniendo en cada estacin visin
de las estaciones siguientes y anteriores. De la misma manera se determina el
mtodo a emplear para el levantamiento planimetrico de acuerdo a las condiciones
del terreno y de las del profesor.
El mtodo utilizado para el desarrollo del levantamiento del tramo de la va fue por
radiaciones desde uno o varios puntos de la poligonal de apoyo, tomados por
teodolito electrnico con taquimetra y cinta. Estos elementos fueron escogidos
debido a la facilidad y comodidad en el transporte de estos hacia la va, ya que
estaba ubicada en una zona elevada, adems este equipo nos ofrece una
precisin aceptable y una mayor rapidez en las mediciones de los ngulos.
El trabajo se realizo con un grupo de 3 personas el cual los integrantes nos
rotbamos en las diferentes posiciones de trabajo as:
El que maneja el equipo y lee los ngulos.
El cadenero 1 es el que se encarga de la mira.
El cadenero 2 es el que se encarga de la cartera de campo.
Este sistema de trabajo nos pudo haber perjudicado en el rendimiento del
levantamiento debido a que no todos los integrantes del grupo tienen la misma
facilidad de armar el equipo.
De la practica realizada se obtuvieron datos que al realizar los correspondientes
clculos para hallar las coordenadas se formo la siguiente tabla.
Tabla de calculos
En
1
HACIA
N
2
1
3
2
4
3
5
AZIMUT
00
00
284 10
284 29
284
0
291
0
285 13
291 43
283
7
290 50
273 47
289 56
298 27
268 20
275
5
341 18
DISTANCIA
AZIMUT
00
45
0
50
50
20
35
10
10
15
30
30
25
10
40
Proyeccin N Proyeccin E
-59,1416
-59,0614
-48,3178
-40,8870
-39,5615
-34,0000
-30,1909
-23,1781
-17,7611
-16,5447
-9,3191
-9,9958
-2,9882
-1,8713
N
1000
1014,942
1015,256
1012,059
1015,706
1010,765
1013,548
1007,036
1008,821
1001,176
1006,003
1005,051
999,710
1000,266
1005,532
E
1000
940,858
940,939
951,682
959,113
960,438
966,000
969,809
976,822
982,239
983,455
990,681
990,004
997,012
998,129
61
61
49,8
43,8
41
36,6
31
24,8
17,8
17,6
10,6
10
3
5,84
284,179167
284,483333
284,013889
291,013889
285,222222
291,726389
283,119444
290,836111
273,7875
289,941667
298,458333
268,340278
275,086111
341,311111
14,9422
15,2560
12,0594
15,7064
10,7651
13,5484
7,0364
8,8213
1,1758
6,0027
5,0511
-0,2896
0,2660
5,5321
213
187
233
209
223
208
214
205
49
0
15
43
43
55
49
4
35
30
5
35
10
0
20
5
32,3
7,1
9,4
16,2
21,8
25,5
31,7
32
213,826389
187,008333
233,251389
209,726389
223,719444
208,916667
214,822222
205,068056
-26,8325
-7,0470
-5,6241
-14,0681
-15,7556
-22,3208
-26,0234
-28,9858
-17,9807
-0,8663
-7,5319
-8,0329
-15,0666
-12,3302
-18,1017
-13,5582
988,110
1007,895
1009,318
1000,874
999,187
992,621
988,919
985,956
922,878
939,992
933,326
932,825
925,792
928,528
922,757
927,300
175
176
172
176
164
176
156
189
105
17
34
15
54
17
25
4
10
9
20
35
45
10
50
40
45
5
0
51,5
52,7
43,6
34,7
27,8
27,9
10,3
6,8
4,7
175,288889
176,576389
172,2625
176,902778
164,297222
176,427778
156,079167
189,168056
105,15
-51,3260
-52,6059
-43,2030
-34,6493
-26,7625
-27,8458
-9,4153
-6,7131
-1,2283
4,2298
3,1471
5,8701
1,8749
7,5240
1,7384
4,1764
-1,0834
4,5367
936,784
935,504
944,907
953,460
961,347
960,264
978,694
981,397
986,881
927,107
926,025
928,748
924,753
930,402
924,616
927,054
921,794
927,414
212
243
206
222
203
214
203
212
206
213
212
212
31
45
58
44
44
38
42
52
46
36
6
29
30
20
0
50
55
20
50
0
25
25
50
55
55,5
8,3
9,2
14,5
17,2
22
28,5
34,5
42,7
44,8
53,8
55,7
212,525
243,755556
206,966667
222,747222
203,748611
214,638889
203,713889
212,866667
206,773611
213,606944
212,113889
212,498611
-46,7952
-3,6703
-8,1997
-10,6482
-15,7435
-18,1005
-26,0936
-28,9778
-38,1223
-37,3119
-45,5682
-46,9776
-29,8405
-7,4444
-4,1719
-9,8421
-6,9269
-12,5049
-11,4618
-18,7227
-19,2349
-24,7965
-28,6003
-29,9264
889,989
933,113
928,584
926,136
921,040
918,683
910,690
907,806
898,661
899,472
891,215
889,806
897,267
919,663
922,936
917,265
920,181
914,603
915,646
908,385
907,873
902,311
898,507
897,181
4
6
5
7
256
277
250
261
253
258
254
259
13
49
32
3
41
39
32
8
25
10
25
30
15
5
10
0
73,8
8,3
16,8
29
42,5
54
64,9
68,3
256,223611
277,819444
250,540278
261,058333
253,6875
258,651389
254,536111
259,133333
-17,5742
1,1292
-5,5968
-4,5074
-11,9372
-10,6260
-17,3044
-12,8762
-71,6770
-8,2228
-15,8403
-28,6476
-40,7891
-52,9442
-62,5505
-67,0753
872,414
891,118
884,392
885,481
878,051
879,363
872,684
877,112
825,590
889,044
881,427
868,619
856,478
844,323
834,716
830,192
309
344
310
312
289
295
301
309
308
2
32
55
17
7
58
54
24
58
30
25
15
35
10
20
20
20
45
61
5,5
15,6
25,8
23,2
36,8
53,2
51,6
54,8
309,041667
344,540278
310,920833
312,293056
289,119444
295,972222
301,905556
309,405556
308,979167
38,4230
5,3010
10,2182
17,3614
7,5989
16,1160
28,1173
32,7560
34,4713
-47,3780
-1,4661
-11,7876
-19,0846
-21,9202
-33,0834
-45,1626
-39,8699
-42,6001
910,837
877,715
882,633
889,776
880,013
888,530
900,532
905,170
906,886
778,212
824,124
813,802
806,505
803,670
792,507
780,427
785,720
782,990
CONCLUSIONES
El levantamiento de la va fue una prctica nueva donde los conceptos de la
topografa fueron de fcil aplicacin, debido a la experiencia que se ha adquirido
en las anteriores materias referentes a la topografa.
La practica se desarrollo por medio del mtodo planimetrico con radiaciones a
cada lado de la va. Tambin se realizo un abcisado para poder conocer la
longitud total de la va el cual fue de 334 metros hasta la estacin numero 7.
BIBLIOGRAFIA
LOCALIZACION
UNIVERSIDAD
DEL
VALLE
TOPOGRAFIA APLICADA A LA
INFRAESTRUCTURA
S a n t i a g o d e C a l I, E n e r o
13 de 2005