Cimentacin mediante cajones de aire comprimido

Publicada By Vctor Yepes Piqueras - HISTORIA DE LA INGENIERA CIVIL, MAQUINARIA Y PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS DE CIMENTACIONES Y ESTRUCTURAS, Mtodos constructivos de puentes y estructuras singulares, Procedimientos constructivos de cimentaciones, sistemas de retencin de tierras y anclajes

Disposicin general de un cajn neumtico (adaptado de Wilson y Sully, 1949) Un cajn es una estructura que hundida a travs del terreno o del agua permite colocar la cimentacin a la profundidad de proyecto, y que posteriormente pasa a formar parte de la estructura definitiva. Estos cajones pueden ser de fondo abierto o de fondo cerrado (vercajones flotantes). Nos centraremos en este post en los cajones de fondo abierto en las que existe una cmara de trabajo sometida a una presin superior a la atmosfrica para impedir que el agua entre en la excavacin. Se trata de las cimentaciones mediante cajones neumticos o de aire comprimido. Alguien puede preguntarse a qu viene un post sobre una tcnica que tiene riesgos evidentes de ejecucin y que ya en un artculo de Presa y Eraso (1970) nos avisaba que era una tcnica en trance de desaparecer. Hoy da existen procedimientos (por ejemplo pilotes de gran dimetro) que son ms sencillos de construir, suficientemente seguros, rpidos y econmicos que permiten evitar riesgos innecesarios, especialmente los procesos de compresin y descompresin que requieren tiempos suficientes, tal y como ocurre en los trabajos realizados por los buzos o submarinistas. Pues bien, razones histricas y docentes nos llevan a analizar brevemente este procedimiento constructivo y a dejar unas cuantas referencias al lector curioso que quiera ampliar informacin al respecto. En 1830 el britnico Thomas Cochrane ide y patent un sistema para cimentar en seco, mientras que en Francia, de forma paralela, el ingeniero de minas francs Jacques Triger ide en el ao 1839 un sistema para poder excavar en el interior de la mina de Chalonnes -que diriga- en la zona cubierta por el agua del cercano ro Loira. Mediante una cmara llena de aire a presin consegua evitar la entrada del agua y as poder trabajar cmodamente. Haban inventado el cajn de aire comprimido.

Puente de Saltash (Isambar Brunel, 1854-1859) El aire comprimido fue empleado por primera vez encajones de puentes por John Wright en 1851 para los pilares de puente Rochester, y algunos aos ms tarde por Isambard Brunel en el puente Saltash. El primero que lo utiliz en cimentaciones de puentes muy grandes fue James B. Eads, en el puente St. Louis sobre el ro Mississippi, comenzado en 1864. El capitn Eads conoca muy bien el Mississippi, por eso saba que el lecho era muy socavable. En una ocasin haba buceado con escafandra durante una de las crecidas del ri y pudo observar el movimiento de las arenas del fondo. Por eso no dud en bajar las cimentaciones a gran profundidad por debajo del lecho del ro. Los dos pilares situados en el ro se hundieron por medio de aire comprimido hasta profundidades de 26 y 28 m bajo el nivel del agua, lo que constituy un xito notable ya que los efectos fisiolgicos al trabajar bajo elevadas presiones de aire eran ms o menos desconocidos por aquel tiempo. Los mtodos de hundimiento ideados por Eads han variado hasta ahora nicamente en algunos detalles. Daniel E. Moran introdujo en 1936 un nuevo tipo de cajn conocido con el nombre de cajn de flotacin, siendo empleado para el puente sobre la baha de San Francisco-Oakland.

Puente de St. Louis sobre el ro Mississippi (James B. Eads, 1864-1874)

Puente de Brooklyn, Nueva York (John Augustus Roebling, 1867-1883) En Estados Unidos el ejemplo ms llamativo en el uso de cajones de aire comprimido es el puente de Brooklyn. Se trata de cajones de 52 por 31 m, en el lado de NuevaYork, que se dividieron en seis habitaciones donde trabajaban entre 15 y 20 personas en cada una de ellas hasta 180 personas en su interior- y lo bajaron cerca de 24 metros bajo las aguas del Hudson. Hubieron grandes problemas y accidentes con las descompresiones, donde la mitad de los trabajadores sufrieron graves secuelas, y donde el propioWashington Roebling, ingeniero jefe tras la muerte de su padre John A. Roebling, diseador del puente, sufri tambin las secuelas tras una visita de obra.

Cajones de aire comprimido para la cimentacin del puente de Brooklyn El procedimiento constructivo consiste en la hinca de un cajn con su borde inferior biselado o con forma de cuchilla que se va construyendo a medida que progresa la excavacin del material que va quedando encerrado en su interior. Cuando se alcanza el lecho de roca, la cmara de trabajo se llena de hormign y se convierte en la base permanente para la cimentacin. Su uso se limita a terrenos muy permeables o flojos debido al posible sifonamiento, cuando no sea posible el uso de un mtodo alternativo. Antes de iniciar el proceso constructivo se hunde como un cajn abierto, tan profundo como sea posible. Mediante la inyeccin de aire comprimido se evita el desmoronamiento de las paredes. El cajn de aire comprimido suele tener un cilindro de acceso para los trabajadores, y otro cilindro independiente para los cangilones donde se coloca el material excavado. Hay unas compuertas hermticas que permiten mantener constante la presin de la campana durante la entrada y la salida de trabajadores y materiales. La presin debe equilibrarse en ambos lados de la compuerta para poder abrirla. Mediante este mtodo se pueden llegar a estratos de hasta 35 m de profundidad bajo el nivel del agua (pues los hombres on pueden trabajar a presiones de aire superiores a los 3,5 kg/cm2), no es necesario el agotamiento, es posible el acceso directo al fondo para vencer ciertos obstculos durante el proceso de hinca y el fondo, una vez alcanzado, se puede observar y limpiar directamente, por lo que se garantiza unas condiciones buenas de cimentacin. Sin embargo, entre los inconvenientes de este tipo de tcnica destacan los siguientes: costes unitarios por material excavado altos y primas por peligrosidad a los trabajadores, pues se puede producir la muerte de los trabajadores por asfisia si hay una descompresin rpida de la cmara de trabajo. Ello obliga a duplicar las fuentes de energa para mantener la seguridad en la presin de aire.

Cuchara bivalva hidrulica

Publicada By Vctor Yepes Piqueras - Docencia, geotecnia, maquinaria, procedimientos de construccin

La cuchara bivalva suele ser una mquina compuesta de cables, consta de una pluma de la cual pende una cuchara prensora, formada generalmente por dos valvas o mandbulas articuladas en su parte superior, que se ajustan una con otra por los bordes cuando se encuentran juntas. Esta mquina puede excavar, recoger el material y verterlo en una misma vertical, o cerca de la misma, y por debajo o por encima del nivel de la mquina, siendo esta propiedad la que la distingue del resto de aparatos de excavacin. Sin embargo, tal y como vemos en la figura y en los vdeos que os dejo, tambin se pueden accionar mediante mecanismos hidrulicos. La cuchara prensora est formada por dos mandbulas, cuyo borde puede ser liso o tener dientes intercambiables. Pueden estar accionadas por cables, teniendo cucharas de simple o doble suspensin, o bien las hidrulicas, que mediante cilindros montados en su armazn, accionan el cierre y la apertura de las mismas. Es importante advertir, que cada material puede requerir un tipo de cuchara en particular, aunque los fabricantes proporcionan modelos estandarizados. Las capacidades normales estn entre 0,25 y 6 m3. Aunque cuentan con menor capacidad de corte que las excavadoras hidrulicas, su uso es adecuado en espacios reducidos tales como pozos o zanjas de cimentacin, o en profundidades no alcanzables por otro tipo de excavadoras. Es usada tambin en operaciones de dragado o carga en los muelles de los puertos de granel.

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Formaleta Para Caissons

FORMALETA DE CAISSONS

La formaleta para fundir los anillos de los caisson, generalmente es metlica; presentada en cuatro mdulos, que al unirlos forman un tronco de cono, que es ms o menos un elemento cilndrico; siendo ms amplio en su base o parte inferior, y angosto en la parte superior. Estas formaletas pueden ser fabricadas de las medidas requeridas para los trabajos a realizar, y si las medidas son comunes nos pueden servir para otras obras, ya que por ser metlicas son duraderas, dependiendo de un buen mantenimiento. Cuando son de medidas generalizadas, se pueden conseguir fcilmente en agencias de alquiler de equipos para la construccin

Aclarando El Concepto:
Debemos tener en cuenta que esta forma de construir los anillos no es caprichosa, obedece a un diseo funcional para hacer ms fcil su construccin tanto para la encofrada como para la fundida de estos. Al colocar la formaleta en cualquier modulo por debajo del primero, esta deja una escala afuera de la rasante del anterior, facilitando por dicha escala la entrada de la mezcla de concreto; esta tarea se repite

segn el numero de anillos que ll

evara dicho caisson.

En la figura usted puede ver la forma que van marcando las respectivas secciones entre uno y otro anillo. EL FUNDIDO Para el fundido del primer anillo no hay mayores dificultades, basta tener elaborada la mezcla de concreto cerca del sitio y proceder a depositarla en su lugar, entre el corte del terreno y la formaleta que se haya instalada; debemos asegurarnos de un buen compactado para que este concreto se homogenice completamente en el elemento, sin dejar pequeos espacios y as el elemento adquiera su resistencia ideal. Estos anillos son la proteccin para seguir excavando y profundizarnos en el caisson, un anillo mal construido puede ocasionar accidentes graves en el lugar; al fallar la estabilidad de un anillo este puede provocar derrumbes y cerrar la excavacin con riesgo de tapar obreros que puedan estar en el fondo. Adems un derrumbe de paredes en la construccin de los anillos de caissons, genera tropiezos y atrasos en el normal desarrollo de los programas de obra. En otro captulo ms adelante mostrare el fundido general de los anillos de los caisson para ms profundidades y varios trucos para llevar el concreto a sus sitios Les agradezco que me dejen sus comentarios o inquietudes, sus preguntas tambin me sirven mucho pues en base a esta les seguir escribiendo. Betico49

CAISSONS

1- Localizacin Geomtrica 2- Trazando su Dimetro 3- Excavando su primer anillo o cuerpo 4- Formaletas y fundido de su primer anillo 5- Colocando los postes para instalar el carretel 6- Asegurando el carretel de su eje 7- Asegurando los lazos o manilas al carretel 8- Excavar el segundo anillo 9- Formaleta y fundido del segundo anillo 10- Preparando equipo para ms profundidad LOS CAISSONS Son elementos estructurales para cimentacin de grandes obras, de gran longitud, pues pueden llegar a profundidades hasta de 25 metros. Estos elementos se construyen cuando van a soportar mucho peso o cuando el terreno donde se va a construir tiene poca capacidad portante; puede decirse que con la construccin de los caissons se mejoran las condiciones estructurales del suelo que se va a utilizar. Los caissons tiene gran similitud con los pilotes, que tambin son elementos estructurales de cimentacin y que cumplen sus mismas funciones; la diferencia est en que los caissons son de mayor dimetro y casi siempre van construidos en el sitio. Los caissons pueden tener dimetros de 1 m., hasta de 1.50 m o algunas veces 2 m. Estos elementos son muy utilizados en la construccin de edificios tanto residenciales como comerciales o de uso pblico; tambin los podemos encontrar en los estribos de muchos puentes, cimentando o recibiendo grandes pilastras. La preparacin del cuerpo del caisson se hace en forma modular, por un sistema de anillos de 1 m de altura; en una seccin cnica, necesaria en el proceso constructivo, ya que permite el fundido de cada modulo de forma independiente. 1 Localizacin geomtrica Lo primero que se hace cuando vamos a iniciar la construccin de un caissons, es ubicar el sitio exacto donde se debe construir dicho elemento; basndose en el diseo de la obra y los planos de localizacin, se determinan los puntos exactos de los sitios de los caissons. Para la localizacin de los cimientos y de la obra en general, la mayora de las obras dispone de topgrafos, que son profesionales en el tema de los trazados y disponen de los equipos necesarios para la ubicacin geomtrica y altimtrica de cada lugar donde estn los elementos estructurales de cimentacin. Los topgrafos marcan el sitio exacto de cada elemento, usando estacas, tacos de cualquier material y clavos, adems puntos de referencia marcados de igual manera y

sealados con pinturas. Adems nos insinan los dimetros para iniciar las excavaciones de cada caissons

Para relacionar
1 2 3 4 La La La La amplitud con la que debemos iniciar la excavacin amplitud o dimetro de la formaleta que nos piden usar profundidad a la que debemos llegar y altura que debe llegar el caissons cuando ya se funda su vstago

Trazando el crculo del Caisson

Tomamos el centro en el punto eje que nos ubico el topografo, o quien haya sido el ancargado de la localizacion de estos. Con la medida requerida tomamos una cuerda de cualquier material, sea alambre, naylon, fique o terlenka; rayamos el circulo por donde vamos a cortar para la excavacion; teniendo presente el diametro del caisson que vamos a construir y el espesor que le vamos a poner al anillo. Asi entoces, tomamos la mitad del diametro, le agregamos el espesor del anillo y con esa longitud en la cuerda giramos en torno al punto eje, describimos asi un circulo, y ya esta esta es la zona por donde debemos excavar.

Ecavando para el primer Anillo

Luego que hemos trazado el circulo del caisson, iniciamos el retiro del material de ese espacio, hasta 1 m de profundidad, tarea que hacemos manualmente usando las herramientas propias para excavar ( pala, pica, barra y palin para pulir los costados o paredes formadas.

NOTA
Es muy importante tener presente las siguientes recomendaciones uso en orden en el sitio apropiado

1. Demos ser muy organizados, tener la herramientas y los diferentes elementos de 2. Todas las tareas las debemos hacer con entusiasmo dedicacion y mucho animo 3. Todo lo que ejecutemos hagamolo bien hecho, con buen pulimiento y lujo de
detalles, con bastante buen gusto Este primer modulo es el mas sencillo, debemos procurar que al cortar y pulir las paredes, conservemos bien la forma inicial, sin dejar que se creen paredes con sobreescavaciones ni tampoco dejar barrigas. Siempre debemos tener buena presentacion en estos cortes asi vayan a ser recubiertos despues, hacer las cosas bien nos puede hacer destacar en esta labor. Lo siguiente es sobre las tierras sobrantes, como estos materiales ya no retornan al lugar de origen, debemos desalojarlos a otro lugar donde con antelacion se haya programado, para no dejarlos en sitios donde nos pueden incomodar las labores, formando saturaciones de las zonas de trabajo. En ocaciones este material sobrante va a lugares de acopio para futuros rellenos o simplemento es retirada del sitio en volquetas, para botarla o llevarla a otros sitios donde la puedan necesitar.

Etiquetas
Caissons (1) Caissons Algunas Imagenes (1) Excavando el Primer Anillo (1) Formaleta para Caissons (1)
martes, 26 de mayo de 2009

Caissons Algunas Imagenes

Algunas Imagenes del Trabajo en Caissons

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Formaleta Para Caissons

FORMALETA DE CAISSONS

La formaleta para fundir los anillos de los caisson, generalmente es metlica; presentada en cuatro mdulos, que al unirlos forman un tronco de cono, que es ms o menos un elemento cilndrico; siendo ms amplio en su base o parte inferior, y angosto en la parte superior. Estas formaletas pueden ser fabricadas de las medidas requeridas para los trabajos a realizar, y si las medidas son comunes nos pueden servir para otras obras, ya que por ser metlicas son duraderas, dependiendo de un buen mantenimiento. Cuando son de medidas generalizadas, se pueden conseguir fcilmente en agencias de alquiler de equipos para la construccin

Aclarando El Concepto:
Debemos tener en cuenta que esta forma de construir los anillos no es caprichosa, obedece a un diseo funcional para hacer ms fcil su construccin tanto para la encofrada como para la fundida de estos. Al colocar la formaleta en cualquier modulo por debajo del primero, esta deja una escala afuera de la rasante del anterior, facilitando por dicha escala la entrada de la mezcla de concreto; esta tarea se repite

segn el numero de anillos que ll

evara dicho caisson.

En la figura usted puede ver la forma que van marcando las respectivas secciones entre uno y otro anillo. EL FUNDIDO Para el fundido del primer anillo no hay mayores dificultades, basta tener elaborada la mezcla de concreto cerca del sitio y proceder a depositarla en su lugar, entre el corte del terreno y la formaleta que se haya instalada; debemos asegurarnos de un buen

compactado para que este concreto se homogenice completamente en el elemento, sin dejar pequeos espacios y as el elemento adquiera su resistencia ideal. Estos anillos son la proteccin para seguir excavando y profundizarnos en el caisson, un anillo mal construido puede ocasionar accidentes graves en el lugar; al fallar la estabilidad de un anillo este puede provocar derrumbes y cerrar la excavacin con riesgo de tapar obreros que puedan estar en el fondo. Adems un derrumbe de paredes en la construccin de los anillos de caissons, genera tropiezos y atrasos en el normal desarrollo de los programas de obra. En otro captulo ms adelante mostrare el fundido general de los anillos de los caisson para ms profundidades y varios trucos para llevar el concreto a sus sitios Les agradezco que me dejen sus comentarios o inquietudes, sus preguntas tambin me sirven mucho pues en base a esta les seguir escribiendo. Betico49
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domingo, 24 de mayo de 2009

Excavando el Primer Anillo

Trazando el crculo del Caisson

Tomamos el centro en el punto eje que nos ubico el topografo, o quien haya sido el ancargado de la localizacion de estos. Con la medida requerida tomamos una cuerda de cualquier material, sea alambre, naylon, fique o terlenka; rayamos el circulo por donde vamos a cortar para la excavacion; teniendo presente el diametro del caisson que vamos a construir y el espesor que le vamos a poner al anillo. Asi entoces, tomamos la mitad del diametro, le agregamos el espesor del anillo y con esa longitud en la cuerda giramos en torno al punto eje, describimos asi un circulo, y ya esta esta es la zona por donde debemos excavar.

Ecavando para el primer Anillo

Luego que hemos trazado el circulo del caisson, iniciamos el retiro del material de ese espacio, hasta 1 m de profundidad, tarea que hacemos manualmente usando las herramientas propias para excavar ( pala, pica, barra y palin para pulir los costados o paredes formadas.

NOTA
Es muy importante tener presente las siguientes recomendaciones

1. Demos ser muy organizados, tener la herramientas y los diferentes elementos de

uso en orden en el sitio apropiado

2. Todas las tareas las debemos hacer con entusiasmo dedicacion y mucho animo 3. Todo lo que ejecutemos hagamolo bien hecho, con buen pulimiento y lujo de
detalles, con bastante buen gusto Este primer modulo es el mas sencillo, debemos procurar que al cortar y pulir las paredes, conservemos bien la forma inicial, sin dejar que se creen paredes con sobreescavaciones ni tampoco dejar barrigas. Siempre debemos tener buena presentacion en estos cortes asi vayan a ser recubiertos despues, hacer las cosas bien nos puede hacer destacar en esta labor. Lo siguiente es sobre las tierras sobrantes, como estos materiales ya no retornan al lugar de origen, debemos desalojarlos a otro lugar donde con antelacion se haya

programado, para no dejarlos en sitios donde nos pueden incomodar las labores, formando saturaciones de las zonas de trabajo. En ocaciones este material sobrante va a lugares de acopio para futuros rellenos o simplemento es retirada del sitio en volquetas, para botarla o llevarla a otros sitios donde la puedan necesitar.
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Caissons

CAISSONS

1- Localizacin Geomtrica 2- Trazando su Dimetro 3- Excavando su primer anillo o cuerpo 4- Formaletas y fundido de su primer anillo 5- Colocando los postes para instalar el carretel 6- Asegurando el carretel de su eje 7- Asegurando los lazos o manilas al carretel 8- Excavar el segundo anillo 9- Formaleta y fundido del segundo anillo 10- Preparando equipo para ms profundidad LOS CAISSONS Son elementos estructurales para cimentacin de grandes obras, de gran longitud, pues pueden llegar a profundidades hasta de 25 metros. Estos elementos se construyen cuando van a soportar mucho peso o cuando el terreno donde se va a construir tiene poca capacidad portante; puede decirse que con la construccin de los caissons se mejoran las condiciones estructurales del suelo que se va a utilizar. Los caissons tiene gran similitud con los pilotes, que tambin son elementos estructurales de cimentacin y que cumplen sus mismas funciones; la diferencia est en que los caissons son de mayor dimetro y casi siempre van construidos en el sitio. Los caissons pueden tener dimetros de 1 m., hasta de 1.50 m o algunas veces 2 m. Estos elementos son muy utilizados en la construccin de edificios tanto residenciales

como comerciales o de uso pblico; tambin los podemos encontrar en los estribos de muchos puentes, cimentando o recibiendo grandes pilastras. La preparacin del cuerpo del caisson se hace en forma modular, por un sistema de anillos de 1 m de altura; en una seccin cnica, necesaria en el proceso constructivo, ya que permite el fundido de cada modulo de forma independiente. 1 Localizacin geomtrica Lo primero que se hace cuando vamos a iniciar la construccin de un caissons, es ubicar el sitio exacto donde se debe construir dicho elemento; basndose en el diseo de la obra y los planos de localizacin, se determinan los puntos exactos de los sitios de los caissons. Para la localizacin de los cimientos y de la obra en general, la mayora de las obras dispone de topgrafos, que son profesionales en el tema de los trazados y disponen de los equipos necesarios para la ubicacin geomtrica y altimtrica de cada lugar donde estn los elementos estructurales de cimentacin. Los topgrafos marcan el sitio exacto de cada elemento, usando estacas, tacos de cualquier material y clavos, adems puntos de referencia marcados de igual manera y sealados con pinturas. Adems nos insinan los dimetros para iniciar las excavaciones de cada caissons

Para relacionar
1 La amplitud con la que debemos iniciar la excavacin 2 La amplitud o dimetro de la formaleta que nos piden usar 3 La profundidad a la que debemos llegar y 4 La altura que debe llegar el caissons cuando ya se funda su vstago

TIPOS DE CAJONES - PILAS.

Los cajones se dividen en tres tipos principales: (1) cajones abiertos, (2)cajones cerrados y (3) cajones neumticos. Los cajones abiertos (figura 10.30) son pilas de concreto que permanecen abiertas en sus partes superior e inferior durante la construccin. El fondo del cajn tiene un borde cortante. El cajn se entierra en su lugar y el suelo del interior se retira por medio de cucharones de almeja hasta

alcanzar el estrato de apoyo. Los cajones pueden ser circulares, cuadrados, rectangulares u ovalados. Una vez alcanzado el estrato de apoyo, se vierte concreto en el cajn (bajo agua) para formar un sello en su fondo. Cuando fragua el concreto del sello, el agua dentro del cajn se bombea hacia afuera. Se vierte entonces concreto en el cajn para llenarlo.

FIGURA 10.30 Cajn abierto.

Los cajones abiertos pueden extenderse a grandes profundidades y el costo de construccin es relativamente bajo, sin embargo, una de sus principales desventajas es la falta de control de calidad sobre el concreto vertido para formar el sello. Adems, el fondo del cajn no llega a ser limpiado completamente. Un mtodo alternativo de construccin de cajones abiertos es hincar varias tablaestacas para formar una zona encerrada que se llena con arena a la que se llama generalmente isla de arena. El cajn se entierra entonces a travs de la arena hasta el estrato deseado de apoyo, procedimiento algo parecido al hincado de un cajn cuando la superficie del terreno est arriba del nivel fretico. Los cajones cerrados (figura 10.3 1) son estructuras con fondo cerrado y se construyen en tierra y luego se transportan al sitio de la construccin. Se entierran gradualmente en el sitio llenando su interior con arena, balasto, agua o concreto. El costo de este tipo de construccin es bajo. La superficie de apoyo debe estar a nivel, y si no lo est, debe nivelarse por excavacin.

FIGURA 10.31 Cajn cerrado.

Los cajones neumticos (figura 10.32) se usan generalmente para profundidades de entre 50 y 130 pies (1540 m). Este tipo se requiere cuando una excavacin no logra mantenerse abierta porque el suelo fluye al rea excavada ms rpidamente de lo que puede ser removido. Un cajn neumtico tiene una cmara de trabajo en el fondo que tiene por lo menos 10 pies ( 3m) de altura. En esta cmara, los trabajadores excavan el suelo y cuelan el concreto. La presin de aire en la cmara se mantiene suficientemente alta para impedir que el agua y el suelo penetren en ella. Los trabajadores usualmente no tienen molestias severas cuando la presin en la cmara se eleva a 15 Ib/puig2 ( 100 kN/m2) por encima de la presin atmosfrica.

FIGURA 10.32 Cajn neumtico.

Ms arriba de esta presin se requieren periodos de descompresin cuando los trabajadores salen de la cmara. Cuando se requieren presiones en la cmara de aproximadamente 44 lb/puIg2 ( 300 kN/m2) por arriba de la presin atmosfrica, los trabajadores no deben permanecer dentro de la cmara por ms de 1 a 2 horas por periodo de trabajo. Los trabajadores entran y salen de la cmara por medio de una escalera dentro de un tubo de acero. ste tambin se usa para retirar el suelo excavado y para la colocacin del concreto. En grandes construcciones, ms de un tubo es necesario; se proporciona una antecmara de compresin en cada uno de ellos. Los cajones neumticos se entierran gradualmente conforme avanza la excavacin. Cuando se alcanza el estrato de apoyo, la cmara de trabajo se llena con concreto. El clculo de la capacidad de carga de los cajones es similar al de las pilas perforadas.

Caisson

Introduccin

Los caissons son cimentaciones requeridas para soportar cargas horizontales o inclinadas adicionales a la carga vertical, en corrientes de agua de gran velocidad y profundas, como ocurre en las pilas para puentes sobre ros que tienen que soportar una carga lateral por fuerza de viento en la superestructura, de la traccin de los vehculos que usan el puente, de las corrientes en el ro y algunas veces de escombros flotantes o hielo. Las condiciones variables suelo deben llegar a un limo arenoso de compacidad media a compacta o hasta una profundidad donde la cimentacin elegida desarrolle mayor resistencia a la friccin.

Objetivo general

Proporcionar la informacin necesaria para la construccin de cimentaciones profundas las cuales son aquellas que, como su nombre lo indica, presentan una profundidad de cimentacin elevada la cual varia a varios metros de profundida. En el presente informe se dara a conocer los tipos de de caisson y daremos a nuestros compaeros un concepto muy amplio del tema.

Objetivos

* Ampliar el conocimiento de los caisson a nuestros compaeros de clase.

* Dar a conocer los diferentes tipos de caisson utilizados en las cimentaciones.

* Darnos cuenta de la importancia de los caisson.

* Aclarar para que tipo de construcciones se utiliza este tipo de cimentacin.

* Dar a conocer los pasos de construccin de los caisson.

Caisson

Es un tipo de cimentacin semiprofunda, utilizada cuando los suelos no son adecuados para cimentaciones superficiales por ser blandos. Los pozos de cimentacin tambin son frecuentemente utilizados para cimentar pilares de puentes en el cauce de los ros cuando no es posible o no es conveniente crear un desvo parcial o total del ro. Las pilas y caissons son elementos estructurales que presentan una seccin transversal considerable (comparada con los pilotes) y que se encargan de transmitir la carga de una sola columna a un estrato que sea capaz de soportarla. La relacin entre la profundidad de la cimentacin y el ancho de la pila es generalmente mayor que cuatro. En nuestro medio tambin recibe el nombre de PILA el apoyo intermedio de la superestructura de un puente (`pilas de superestructura).En la mayora de los casos estas se encuentran por encima del terreno hasta una altura considerada de agua mximas en el caso de puentes sobre ros o mxima en pasos elevados. Estas pilas no son realmente parte de la cimentacin, generalmente se encuentran apoyadas en pilotes. Este tipo de cimentacin se caracteriza por ser construida sobre el nivel del suelo o del agua, luego son hundidos como una sola unidad hasta la profundidad de diseo, llegando a formar parte integral del trabajo permanente. Tienen un borde cortante en la parte inferior que facilita el hincado, el material del interior se extrae por la parte superior

y luego se vaca concreto. Debido a que son costosos, estn restringidos para proyectos importantes. Los caissons son cimentaciones no competitivas a menos que el estrato de suelo firme se encuentre a ms de 12 m bajo la superficie del agua. Se caracterizan por tener un dimetro bastante grande como para que ingrese un hombre para inspeccin y pueden ser extendidos hasta grandes profundidades.

Tipos de caisson

Caissons Abiertos: Pueden ser de variadas formas: circulares, rectangulares, ovalados o de forma celular. Se caracterizan por ser pozos abiertos en la parte superior e inferior durante la construccin. Son muy apropiados para cimentaciones en ros donde el suelo predominante consiste de arcillas blandas, limos, arena o gravas, ya que son materiales que pueden ser excavados mediante pozos abiertos sin ofrecer mayores resistencias a la friccin al hundirlos. Usualmente tienen un borde cortante en la parte inferior, facilitando el moldeado en el lugar donde ser colocado. Estos cajones se construyen en su posicin final. Sin embargo no se puede controlar la calidad del concreto del sello en el fondo y no es adecuado en lugares donde pueden producirse desplomes y causar daos a las estructuras adyacentes. La operacin de hincado debe ser sobre una base de suelo plano, con el objetivo de mantener el alineamiento vertical. Caissons Cerrados Son elementos estructurales que tiene el fondo cerrado, son fabricados en un lugar central y remolcados al lugar. Para la construccin de los cajones de grandes dimensiones (mayores de 30 m de longitud) se construyen celdas para reducir esfuerzos por presin del agua. Estas celdas ayudan en las operaciones de hundimiento y mantenimiento de la alineacin vertical. Se recomienda emplear este tipo de cimentacin debajo de construcciones con suelo de

baja capacidad portante y donde el uso de pilotes hincados puede ser no adecuado por vibraciones durante el hundimiento o donde la profundidad para encontrar estrato firme es excesiva. Caissons Neumticos Los caissons neumticos proporcionan un recinto hermticamente cerrado y dependen de la presin de aire para mantener una cavidad en el rea de excavacin. Se utilizan en lugares donde es imposible mantener una excavacin por causa del rpido aflojamiento del suelo dentro de la excavacin o cuando es necesario mantener el suelo adyacente. El caisson neumtico es el ltimo recurso de solucin por las siguientes razones: * Los costos unitarios del material excavado son altos * Prima de convenio de pago necesario por riesgo a la salud * Tiene una cmara de trabajo de 3 m de altura en el fondo * Evidencias de enfermedades en la piel por la descomprensin muy rpida dentro de la cmara de trabajo, pudiendo llegar a producir la muerte de trabajadores por asfixia durante la construccin

Los caissons neumticos requieren obturador de aire, una cmara de trabajo, una cmara de descompresin y un medio para que los trabajadores puedan llegar hasta la cmara de trabajo. El medio para remover el material excavado debe ser tambin previsto por ductos. Dos fuentes de energa deben estar disponibles de modo que la presin de aire pueda mantenerse continuamente. Es fcil el control de la verticalidad respecto a los otros tipos de caissons. Antes de iniciar el proceso constructivo se hunde como un cajn abierto, tan profundo como sea posible. La Fig. 3 muestra las principales caractersticas del caisson neumtico.

Proceso de Construccin del caisson Se utiliza cuando los suelos superficiales no son adecuados para cimentaciones superficiales por ser blandos. Los pozos de cimentacin tambin son frecuentemente

utilizados para cimentar pilares de puentes en el cauce de los ros cuando no es posible o no es conveniente crear un desvo parcial o totaldelrio

La particularidad del pozo de cimentacin es la de que se va construyendo a medida que se va hundiendo en el terreno. La seccin transversal del caisson generalmente es redonda, pero existen tambin secciones cuadradas, rectangulares o elpticas.

El proceso constructivo, cuando este se efecta en tierra, comienza con la construccin del cabezal, generalmente de hormign armado, provisto en su generatriz externa de una cuchilla vertical, una lmina de acero slidamente anclada al cabezal. A seguir, ya colocado el cabezal en la posicin en la que ha de hundirse en la tierra, se construyen los primeros metros del cuerpo del pozo de cimentacin. El cuerpo del pozo de cimentacin es de unos 5 a 10 cm menor que el permetro

Consideraciones generales

* Replantear la localizacin de la captacin de acuerdo con el plano de diseo. * Efectuar la nivelacin, limpieza o desbroce del terreno. * Establecer cotas de referencia. Construccin manual

* Construccin de la corona en la superficie

* Preparar la armadura de la ua de la corona, y verificar las dimensiones exteriores.

interiores y

* Colocar el encofrado de la corona sobre la superficie nivelada alrededor de la Armadura, y asegurarse que el refuerzo tenga el recubrimiento mnimo. * Dejar el acero de refuerzo en la parte superior de la corona, para el empalme con el

primer anillo. * Preparar el concreto con una resistencia mnima de fc = 210 kg/cm2, y establecer una maniobrabilidad adecuada segn el tipo de compactado. * El encofrado debe mantenerse por un tiempo mnimo de tres das despus del vaciado y efectuar el curado del concreto por siete das.

* Hundimiento de la corona

* Despus del fraguado del concreto de la corona, excavar en pequeas capas,primero en el centro y despus bajo la corona. * Cavar uniformemente alrededor de la corona para evitar que se hunda y verticalidad. * Profundizar la corona a niveles hasta una profundidad que permita el armado y encofrado del primer anillo sobre la corona con comodidad. * Vaciar el anillo para proceder a la excavacin y hundimiento del tramo. pierda la

* Construccin de anillos * El primer anillo debe construirse monolticamente sobre la corona del caisson, el que debe estar previamente acondicionado. * Si el primer anillo debe tener ventanas, es necesario colocar niples de tuberas entrelas caras del encofrado, las que quedarn ahogadas en el concreto. El dimetro yndisposicin de estas tuberas sern en funcin de la cantidad de agua que se quiera colectar. * Para asegurar que la junta entre los anillos y la corona sea la mejor posible, las barras de refuerzo longitudinales deben extenderse sobre el nivel de vaciado a una longitud equivalente a 30 dimetros del refuerzo o 30 cm. * Colocar el refuerzo longitudinal y anular del anillo, y efectuar los empalmes necesarios

con el tramo anterior. Encofrar el tramo y verificar la verticalidad y alineamiento con el tramo anterior. * Se debe utilizar la misma calidad del concreto de la corona, en todo caso debe ser de un fc mnimo de 175 kg/cm2. * Colocar la mezcla de concreto con una consistencia acorde con el tipo de vibracin que se aplique, sea manual o mecnica. * Se podr desencofrar a las 24 horas de vaciado, y se proceder al curado durante siete das. * A los siete das de vaciado, se debe proceder al hincado del tramo respectivo.

* Hincado del caisson

* Excavar en pequeas capas, primero removiendo en el centro para asegurar que lo excavado se deposite en el centro. * Excavar de manera que el caisson se hunda gradualmente en el terreno, por efecto de su propio peso. * Procurar que el caisson mantenga siempre su alineacin vertical respecto a su eje. * Cuando la excavacin deba efectuarse en presencia de agua, es necesario contar con un equipo para evacuar el agua hacia un punto seguro. * Continuar con la excavacin, hincado y construccin de los anillos del caisson, y proceder de la misma manera hasta alcanzar la profundidad necesaria.

Proteccin del caisson

* Proteger el pozo en la superficie mediante un rea no menor a un dimetro de 2 m alrededor del caisson. * El rea se proteger con una loza de concreto que se armar segn el tipo de terreno.

* Efectuar el curado del concreto por un mnimo de 7 das.

Cubierta del caisson

* Podr tener forma circular y como mnimo el mismo dimetro exterior del caisson. * El concreto deber tener una resistencia mnima de fc = 175 Kg./cm2. * La cubierta deber contar con un buzn de inspeccin de aproximadamente 600 mm de dimetro. * Para el ensamble y colocacin de equipo y accesorios, deber disponerse de los dados con pernos de sujecin y perforaciones que permitan un ensamble adecuado. * El desencofrado deber realizarse por lo menos 15 das despus de vaciada la losa. * Efectuar el curado durante 7 das.

Mano de obra

* El personal debe estar capacitado y tener experiencia en el tipo de obra. * El personal debe contar con equipo de proteccin y seguridad para todo el proceso constructivo.

Materiales, equipos y herramientas

* Para los encofrados utilizar materiales locales. * Debe ubicarse canteras cercanas a la obra. * El cemento y refuerzo deben almacenarse adecuadamente y en un lugar libre de humedad. * El cemento debe ser del tipo Portland, estar seco y libre de terrones duros. * La arena debe estar limpia y rida, clasificada y muy bien graduada. * La grava debe ser limpia y clasificada de origen aluvial.

* El agua para la fabricacin del concreto debe estar limpia y clara. * Los trabajadores deben contar con las herramientas y equipos adecuados para la fabricacin y montaje de la estructura. * Para los anillos del caisson, se necesitarn los moldes y las plantillas deslizantes para un trabajo rpido. * -Se deber contar con equipo y herramientas necesarias para extraer el material excavado.

Construccin de un caisson mientras que este se est hundiendo

Hundimiento de un pozo de cimentacin escavando a mano en el interior

Cimentacin mediante cajones de aire comprimido

Publicada By Vctor Yepes Piqueras - Docencia, estructuras, geotecnia, ingeniera martima, procedimientos de construccin, Puentes

Disposicin general de un cajn neumtico (adaptado de Wilson y Sully, 1949) Un cajn es una estructura que hundida a travs del terreno o del agua permite colocar la cimentacin a la profundidad de proyecto, y que posteriormente pasa a formar parte de la estructura definitiva. Estos cajones pueden ser de fondo abierto o de fondo cerrado (vercajones flotantes). Nos centraremos en este post en los cajones de fondo abierto en las que existe una cmara de trabajo sometida a una presin superior a la atmosfrica para impedir que el agua entre en la excavacin. Se trata de las cimentaciones mediante cajones neumticos o de aire comprimido. Alguien puede preguntarse a qu viene un post sobre una tcnica que tiene riesgos evidentes de ejecucin y que ya en un artculo de Presa y Eraso (1970) nos avisaba que era una tcnica en trance de desaparecer. Hoy da existen procedimientos (por ejemplo pilotes de gran dimetro) que son ms sencillos de construir, suficientemente seguros, rpidos y econmicos que permiten evitar riesgos innecesarios, especialmente los procesos de compresin y descompresin que requieren tiempos suficientes, tal y como ocurre en los trabajos realizados por los buzos o submarinistas. Pues bien, razones histricas y docentes nos llevan a analizar brevemente este procedimiento constructivo y a dejar unas cuantas referencias al lector curioso que quiera ampliar informacin al respecto. En 1830 el britnico Thomas Cochrane ide y patent un sistema para cimentar en seco, mientras que en Francia, de forma paralela, el ingeniero de minas francs Jacques Triger ide en el ao 1839 un sistema para poder excavar en el interior de la mina de Chalonnes -que diriga- en la zona cubierta por el agua del cercano ro Loira. Mediante una cmara llena de aire a presin consegua evitar la entrada del agua y as poder trabajar cmodamente. Haban inventado el cajn de aire comprimido.

Puente de Saltash (Isambar Brunel, 1854-1859) El aire comprimido fue empleado por primera vez encajones de puentes por John Wright en 1851 para los pilares de puente Rochester, y algunos aos ms tarde porIsambard Brunel en el puente Saltash. El primero que lo utiliz en cimentaciones de puentes muy grandes fue James B. Eads, en el puente St. Louis sobre el ro Mississippi, comenzado en 1864. El capitn Eads conoca muy bien el Mississippi, por eso saba que el lecho era muy socavable. En una ocasin haba buceado con escafandra durante una de las crecidas del ri y pudo observar el movimiento de las arenas del fondo. Por eso no dud en bajar las cimentaciones a gran profundidad por debajo del lecho del ro. Los dos pilares situados en el ro se hundieron por medio de aire comprimido hasta profundidades de 26 y 28 m bajo el nivel del agua, lo que constituy un xito notable ya que los efectos fisiolgicos al trabajar bajo elevadas presiones de aire eran ms o menos desconocidos por aquel tiempo. Los mtodos de hundimiento ideados por Eads han variado hasta ahora nicamente en algunos detalles. Daniel E. Moran introdujo en 1936 un nuevo tipo de cajn conocido con el nombre de cajn de flotacin, siendo empleado para el puente sobre la baha de San Francisco-Oakland.

Puente de St. Louis sobre el ro Mississippi (James B. Eads, 1864-1874) Puente de Brooklyn, Nueva York (John Augustus Roebling, 1867-1883)

Puente de Brooklyn, Nueva York (John Augustus Roebling, 1867-1883) En Estados Unidos el ejemplo ms llamativo en el uso de cajones de aire comprimido es el puente de Brooklyn. Se trata de cajones de 52 por 31 m, en el lado de NuevaYork, que se dividieron en seis habitaciones donde trabajaban entre 15 y 20 personas en cada una de ellas hasta 180 personas en su interior- y lo bajaron cerca de 24 metros bajo las aguas del Hudson. Hubieron grandes problemas y accidentes con las descompresiones, donde la mitad de los trabajadores sufrieron graves secuelas, y donde el propio Washington Roebling, ingeniero jefe tras la muerte de su padre John A. Roebling, diseador del puente, sufri tambin las secuelas tras una visita de obra. Cajones de aire comprimido para la cimentacin del puente de Brooklyn El procedimiento constructivo consiste en la hinca de un cajn con su borde inferior biselado o con forma de cuchilla que se va construyendo a medida que progresa la excavacin del material que va quedando encerrado en su interior. Cuando se alcanza el lecho de roca, la cmara de trabajo se llena de hormign y se convierte en la base permanente para la cimentacin. Su uso se limita a terrenos muy permeables o flojos debido al posible sifonamiento, cuando no sea posible el uso de un mtodo alternativo. Antes de iniciar el proceso constructivo se hunde como un cajn abierto, tan profundo como sea posible. Mediante la inyeccin de aire comprimido se evita el desmoronamiento de las paredes. El cajn de aire comprimido suele tener un cilindro de acceso para los trabajadores, y otro cilindro independiente para los cangilones donde se coloca el material excavado. Hay unas compuertas hermticas que permiten mantener constante la presin de la campana durante la entrada y la salida de trabajadores y materiales. La presin debe equilibrarse en ambos lados de la compuerta para poder abrirla. Mediante este mtodo se pueden llegar a estratos de hasta 35 m de profundidad bajo el nivel del agua (pues los hombres on pueden trabajar a presiones de aire superiores a los 3,5 kg/cm2), no es necesario el agotamiento, es posible el acceso directo al fondo para vencer ciertos obstculos durante el proceso de hinca y el fondo, una vez alcanzado, se puede observar y limpiar directamente, por lo que se garantiza unas condiciones buenas de cimentacin. Sin embargo, entre los inconvenientes de este tipo de tcnica destacan los siguientes: costes unitarios por material excavado altos y primas por peligrosidad a los trabajadores, pues se puede producir la muerte de los

trabajadores por asfisia si hay una descompresin rpida de la cmara de trabajo. Ello obliga a duplicar las fuentes de energa para mantener la seguridad en la presin de aire. Referencias: Marsal, R.; Llorns, M. (1980). Cimentaciones semiprofundas, en Jimnez-Salas, J.A. (Ed.) Geotecnia y Cimientos III: 212-251. Editorial Rueda, Madrid. Presa, J.; Eraso, A. (1970). Las cimentaciones realizadas con cajones de aire comprimido. Una tcnica en trance de desaparecer. Revista de Obras Pblicas, 117(3064):855-862. Tomlinson, M.J. (1982). Diseo y construccin de cimientos. Urmo, S.A. de Ediciones, Bilbao. Willson, W.S.; Sully, F.W. (1949). Compressed-air caisson foundations. Inst. C.E. Works Comstruction Paper nm. 13.