Ener gaapar tirde combustiblesbiolgicos Si loscombustiblesbiolgicossonlaener gadelfutur o,tendr nqueutilizar sedealgunaotr a maner aquela queseutilizaahor a.Esta eslaconclusindeunnuevoestudiocientfico.

Par alapr oduccindeEnerga sedebe tambin, consumir Ener ga Siseabastecendecombustiblelosvehculosconalgnproducto r efinadoapar tir delpetr leo, extr ado comocombustiblebiolgicode lasplantas,oapar tir delaener gasolar utilizandoclulas fotovoltaicas, se tienequeutilizar ener gapar apr oducir esaenerga.Per o,sinopuedegener ar se msener gadelaqueseutiliza,yhacer se as mseconmicalacompetenciasobr eotr as fuentesde energa,entoncesnoespr obable queesecombustiblesea lder enlapr oduccincomer cial en cualquier momento ypr onto.Conloscr ecientespr eciosdelcr udo,laatencinestdir igidaados combustibleshechosenbaseaplantacionesquealgunavezsepensar onqueer an demasiado costosospar acompetir conla gasolina: el etanolapar tir delmazy el biodieselde lasoja.Algunos fabr icantesde autosestnr ediseandoalgunosmodelospar autilizar unamezcladegasolinay etanol85/15 . Per o, desdeunpuntodevistaener gtico,valelapena elesfuer zo? " Cuandofabr icamosuncombustiblebiolgico," diceel Pr ofesor de EcologadelaUniver sidadde Minnesota, DavidTilman,utilizandomazcomo ejemplo," tenemosquegastarener gapar ahacer crecer lascosechas,asquetenemosquefertilizarelmaz,tenemosquear arlatierr a,tenemosque cosechar la, secarla, acarr ear lapar asu pr ocesamiento enlafbr ica.Estoconsumemuchaener ga. Yluego,tenemosqueconver tirelmazenenerga,queconsumetambinmuchaener ga." Ahor a, unestudiopublicado en ProceedingsoftheNationalAcademyofSciences por Tilmany J asonHill, tambindelaUniver sidaddeMinnesota,han confir madoqueestoscombustibles,dehecho,cr ean nuevaenerga,per oel biodiesel delasojaesmuchomejor queel etanoldelmaz.Tilmandicedel biodiesel," All casiseduplicalaener ga compar andoconlaener ga totalqueinvolucr ael crecimientode lasojaysu pr ocesamiento." Elestudioencontr queeletanoldepr oductosdemazproduceun25por ciento msdeener gade laquefueutilizadapar acr ear lo,mientraselbiodieselde lasojapr oduceel93por cientoms. Sinembar go,ningunotiene lahabilidaddereemplazar alagasolinacomomejor fuentede combustiblepor quesenecesitanlascosechaspar aalimentohumano ypar aalimentar al ganado. Adicionalmente,diceTilman," Siutilizamostodonuestr omazytodasnuestr asojapar ahacer solamentecombustiblesbiolgicos, contr ibuir emosconsolamenteeldiezpor cientoanuestr a demandadegasolina ydieselpar aeltr anspor te." Envezdeeso,Tilmanvequeelestudio vienedemostr andocomoelconceptodeunr eemplazode gasolinasepuedecr ear apar tir delasplantaciones,per otomando losmater ialescor rectosdela misma.Elexplica," Sipodemosutilizar otr ascosechas digamos,cspeddepraderaesuna cosecha ejemplar,ola biomasademader aesotr a puedecr ecerconmuchomenor consumode energainicial,ypodemostener mayor esgananciasnetasdeener gacuando lasutilizamoscomo fuentedeener gapar auncombustiblebiolgico." Ve alastier rasdelabr anzamar ginales como unasolucin,acotandoque," haymuchatierr aquesehacultivado,(yluego)hasidoabandonada par alaagricultur apor quenoer atier raagr colamuybuena,yallpueden crecer futur os combustiblesbiolgicospar anosotr os." HemantPendsedelaUniver sidadde Maine estdeacuerdo.Estestudiandoalamaderacomo fuentealter nativadebiocombustible.Elnotasusventajaspar aelmedioambientepor que," Nose esthablandodeemplear combustiblesfsilespar alosfer tilizantesnecesariospar aabonar una tier r adebuenacalidadpar acosechar maz" .ElestudiodeTilmanyHillenfoc tambinloscostos ambientalesdelosdoscombustibles.Otr avez,elestudioencontr ventajasenlasojasobr eelmaz. Lasojaengendr a unimpacto mspequeoqueelmazentr minosdelautilizacindel nitr geno, fsfor o,ydelacontaminacinpor pesticidas.Mientr asamboscombustiblesreducenlasemisiones degasesde inver nader o,eletanolpr oduceun12por cientomenosdeemisionesmientr as el biodieseldesojapr oduceel41porcientomenosdeemisiones.