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ESPECIFICACIN TCNICA GRUPO ELECTRGENO

INDICE

ALCANCES 1.2.1 El presente documento presenta la siguiente informacin respecto a las caracteristicas tcnicas del grupo electrgeno: Condiciones de operacin Caracteristicas bsicas de diseo Informacin tcnicas y repuestos Operacin del sistema Garanta Capacitacin de mantenimiento Metodo de medicin Condiciones de pago

NORMAS DE APLICACIN Para la ejecucin de los trabajos de instalaciones se respetarn las estipulaciones de las siguientes Normas vigentes: Ley de Concesiones Elctricas y su Reglamento. Decreto Supremo N 031-82 EM/VM; Reglamento de la Ley General de Electricidad. Cdigo Nacional de Electricidad y Suministro.

Norma ITINTEC 833.001. Reglamento Nacional de Construcciones (Vigente). El clculo de carga trmica en verano para los ambientes a acondicionar del hospital se efectuar siguiendo la metodologa recomendada por la ASHRAE (American Society of eating, Refrigerating and Air conditioner Engineers, Inc).

CONDICIONES DE OPERACIN Los grupos electrgenos diesel operarn en la ciudad de Lima a 500 m.s.n.m. CARACTERISTICAS BASICAS DE DISEO 4.1 Capacidad La capacidad del grupo corresponde a la indicada en la memoria de clculo de la maxima demanda. 4.2 2.1.1 Caractersticas del Grupo El Grupo Electrgeno, conjuntamente con sus accesorios, ser suministrado montado sobre el bastidor tipo trineo, el cual transmitir el peso del conjunto a la fundacin a travs de adecuados vnculos elsticos que forman parte del suministro. Adems de tenerlo cada uno de los componentes, todo el conjunto deber ser armado bajo la certificacin ISO 9001. Datos del grupo Grupo electrgeno diesel de 125 kVA de potencia a 500 m.s.n.m. El cual presenta las siguientes caracteristicas. Servicio: Emergencia. Factor de potencia: cos 0,8 Temperatura ambiente nominal: 40 C Frecuencia nominal: 60 Hz Grado de radiointerferencia telefnica: normal (segn DIN 57875/VDE 0875) Arrollamiento de amortiguacin para soportar frecuencias de orden superior. Disponibilidad: con tiempo de interrupcin definido (0-8 seg), Aplicacin en instalacin terrestre Servicio: individual, clase de ejecucin 2 segn Din 6280 Parte 1, Procedimiento de operacin: Arranque: manual/automtico. Ajuste tensin y frecuencia: manual / automtico. Control de carga: manual / automtico. Transferencia de carga: manual / automtico Detencin: manual / automtico. Forma constructiva tipo D (grupo con bastidor y dispositivo de maniobra y mando, con cubierta protecto-ra), empla-zamiento fijo. Instalacin en sala de grupo electrgeno planta baja con ventilacin por paredes y puertas Tipo de apoyo elstico con resortes antivibratorios y planchas tipo isomode.

2.1.2

MOTOR DIESEL
2

2.2.1 Servicio:
Motor:

de

emergencia

stand

by

sin

sobrecarga

admisible

2.2.2

Velocidad : 1800 rpm Aspiracin : Turboalimentado y post enfriado No de cilindros : 6 cilindros Sistema Electrico : 12 VDC, incluyendo arrancador y alternador Regulador de velocidad : Gobernador electrnico, que suministra una regulacin de velocidad constante, proporcionando una frecuencia constante (iscrana). Sistema de refrigeracin : Radiador Sistema de inyeccin : Directa Relacin de compresin : 16.5:1 Consumo de combustible : 7,5 US gph Sistema de proteccin : Parada automtica de motor por falla de baja presin de aceite, alta temperatura de agua, sobre arranque y sobrevelocidad.

El motor estar preparado para que el grupo electrgeno como conjunto cumpla con la Norma N.F.P.A. 110 (aceptacin del 100% de la potencia nominal de placa en kW en un solo paso) o cualquier otra norma y/o reformas sobre las existentes, siempre tomando como base la aceptacin de la potencia nominal de placa en UN SOLO PASO. Panel de control El Proveedor instalar en el ambiente de la caseta de distribucin elctrica, un tablero general cuya estructura corresponda a perfiles angulares de 50 x 30 mm., con paneles laterales, fondo, techo y puerta de plancha de acero LAF de 1.6 mm. De espesor. Llevar mandil interior de la misma plancha con rotulo de identificacin tipo metlico para cada circuito. La puerta ser abisagrada con chapa y llave, con porta directorio y directorio de circuitos y diagrama unifilar tamao A4, con cubierta plstica. Dimensiones: 1252 x 1016 x 2662 mm. Tratamiento de plancha, con decapado qumico por inmersin en caliente. Pintura, todas las partes metlicas antes de pintarse recibirn un tratamiento de fosfatizado por inmersin en caliente, luego se aplicar dos capas de pintura electrosttica al horno con un espesor mnimo de 100 micras. Interruptor Termomagntico

4.3 2.3.1

Dos Interruptores Termomagnticos de 3x320 A, enclavados mecnica y elctricamente, para prevenir que nunca entren en paralelo la red y el grupo, con servomotor de 380V Un pulsador de parada de emergencia Un mmico compuesto de 4 lmparas de sealizacin para: Red, Grupo, Carga, Emergencia.

Unidad de Rectificador y Cargador de Bateras CRR Ser del tipo estado slido, para alimentacin del banco de bateras del grupo electrgeno a suministrar, se deber considerar la cablera de conexin desde el grupo electrgeno, hasta el tablero de control. Unidad Controlador de Generador automtico (AGC)

La mencionada unidad, permitir la automatizacin del grupo electrgeno, ante falla del sistema interconectado de la red pblica, de acuerdo a las siguientes aplicaciones: Sensar el estado del voltaje del suministro normal Dar orden para que el arrancador automtico o mando de arranque y par de la planta de emergencia, haga funcionar la planta en caso de falla por: o o o o Bajo Voltaje Alto voltaje. Falta de fase Inversin de la secuencia de fase.

Dar orden para que el sistema sea desconectado del servicio normal y transferido al sistema de emergencia, una vez la planta se encuentre generando normalmente. Pasar de nuevo la carga al suministro normal, una vez se restablezca el servicio normal. Permitir que la planta de emergencia trabaje un rato en vaco con el fin de que se enfre. Se incluye la cablera y los trabajos de conexin respectivo La unidad controladora generador automtico, deber incluir los elementos y equipamientos necesarios, que permitan automatizar los grupos electrgenos y que no estn considerados en la presente especificacin tcnica, tales como transformadores de corriente, de voltaje y otros elementos que se considere necesario, los cuales estarn incluidos en el presupuesto general que detallen.

Especificaciones Voltaje de alimentacin: 120/208, 127/220, 254/440, 277/480 VAC. Voltaje de sensado: 120/208, 127/220, 254/440, 277/480 VAC. Modo de operacin: monofsico y trifsico, seleccionable con un interruptor en la tapa posterior. Consumo: 5 VA. Frecuencia: 55-65 Hz. Capacidad de los contactos: 5 A a 250 VAC o 3 A a 24 VDC

Monitoreo de Estados 2.2.3 Deber contar con el equipamiento digital necesario, para proporcionar un control adecuado del motor- generador, deber estar fabricado en gabinete metlico del tipo modular para el trabajo pesado, estar compuesto de dispositivos electrnicos, con pantalla LCD, de lectura digital, el tablero incluye: Un pulsador de pruebas de lmparas: Manual- Automtico-Reset Un pulsador de parada de emergencia. Potencimetro para ajuste fino de tensin y frecuencia Sistema de mediciones y sealizaciones que visualicen: Tensin de grupo electrgeno Tensin de grupo entre fases Corriente en las tres fases Frecuencia del grupo electrgeno Velocidad en rpm Presin de aceite de motor Temperatura de agua del motor Tensin de batera Corriente de batera
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Horas de funcionamiento Kit termomagntico de 3 x 320 Amperios, para desconexin por sobrecarga y cortocircuito, contactos auxiliares y bobina de disparo, la derivacin del interruptor, deber albergar por cada fase, un (01) cables de salida de 1x150 mm2

Sistema de Refrigeracin 2.2.4 El sistema de refrigeracin del motor debe constar de un radiador, un ventilador de gran capacidad y un termostato. El alternador tiene su propio ventilador interior para ventilar sus propios componentes internos. El aire es empujado a travs del radiador, por consiguiente, el aire es aspirado a lo largo del alternador, despus a lo largo del motor y por ultimo empujado a travs del radiador. Un flujo correcto de aire es el que se muestra en la siguiente figura, donde el aire entra por el extremo del alternador, pasa a lo largo del motor y atravesando el radiador sale al exterior a travs de un conductor de aire, sin este conductor que extrae el aire caliente de la habitacin, el ventilador tendera a enviar el aire alrededor del radiador reduciendo de este modo la eficiencia de la refrigeracin. Como pauta, las aberturas debern tener, cada una de ellas, un rea de 1.5 veces superior a la superficie del radiador.

2.2.5

Elemento 1: 2:

Descripcin Abertura de Entrada de Aire Abertura de Salida de Aire

Los Motogeneradores conforme a su capacidad y requerimientos podrn adecuarse para el tipo de refrigeracin al aire natural o en su defecto a agua. Si fuese a agua ser por medio de sistema de radiadores. La temperatura de ambiente debe considerarse en el rango de (- 5) a (+ 45) grados centgrados, humedad relativa del ambiente entre (20) y (100) % y una altura media sobre el nivel del mar de 500 m. Los motores a ser refrigerados por agua, dispondrn de radiadores cuyas dimensiones debern estar de acuerdo con el requerimiento de la potencia del motor a refrigerarse. El montaje de los radiadores podr efectuarse de dos maneras: a) Instalado directamente acoplado al motor. b) Instalado en lugares distantes al motor.

En ambos casos los radiadores deben estar ubicados de manera a que pueda expulsar al exterior de la sala de mquina el calor generado por el motor. Hacia la parte externa estos radiadores debern llevar un sistema de proteccin de tipo persiana metlica, construida de manera a no obstaculizar la salida del aire caliente. En el primer caso, para la refrigeracin del radiador ser utilizado el ventilador que es accionado directamente por el propio motor; y en el segundo caso se utilizar para tal efecto un motor elctrico compuesto por un ventilador y una bomba de agua auxiliar. La lnea de alimentacin de este motor estar conectada sobre la salida del generador de manera a garantizar el funcionamiento de la misma las veces que el generador entra en servicio. Los conductos de agua a ser utilizados tanto en la entrada como en la salida de los motores debern ser de manguera de alta presin, flexible y que puedan soportar alta temperatura, las dimensiones de los mismos debern estar de acuerdo a los requerimientos de las mquinas. Los radiadores dispondrn de una vlvula de drenaje a los efectos de permitir efectuar una renovacin total del agua refrigerante.

Sistema de Gases de Escape El ruido que produce la combustin en los cilindros hace necesaria la instalacin de un equipo silenciador acoplado al sistema de escape. Segn el tamao y la ubicacin del motor, dicho sistema puede tener un solo silenciador combinado o silenciadores primarios y secundarios para atenuar por separado la frecuencia alta y baja de ruido. Para la instalacin del sistema de escape y silenciador debe tenerse en cuenta lo que recomienda el fabricante de equipos y constar de tuberas, silenciadores, punto de anclaje, soporte y juntas de dilatacin que se requieran. Las tuberas y los silenciadores irn recubiertos con material termo aislante que no contenga amianto de manera a evitar la irradiacin de calor dentro de la sala de mquinas. El sistema de escape de motores diesel debe disearse con especial cuidado teniendo en cuenta que codos pronunciados y tubos de pequeo dimetro pueden ejercer elevada contrapresin y reducir el rendimiento de la mquina. Tanque de combustible El tanque de combustible ser del tipo incorporado a la mquina y ubicado en su parte inferior, construido de chapa metlica de espesor adecuada para dicha finalidad, estar fijado por el esqu del Motogenerador, deber contar con su correspondiente red de caera, y dispuesta con un dispositivo para control y visualizacin del nivel de combustible. La capacidad del tanque de combustible diario debe ser dimensionada de manera a que permita el funcionamiento continuo del motor durante (24 horas). El tanque dispondr en la parte superior y en lugar bien accesible una boca para recarga de combustible, deber permitir que la recarga sea efectuada no solo con manguera sino con otro tipo de recipiente; tambin debe poseer en la parte inferior de una caera con una vlvula que permitir el vaciamiento total del tanque. Generador 4.3.1 Las especificaciones son

Sincrnico trifsico Potencia nominal: 125 kVA


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Sobrecarga admisible: 10 % durante 1h cada 12 h. Velocidad nominal: 1800 rpm Frecuencia nominal: 60 Hz Voltaje : 380 V Aislacin: Clase H Cantidad de terminales en bornera: 4 Conexin bobinado inducido: estrella Sistema de excitacin: Autoexcitado, con excitatriz rotante sin escobillas Sistema de regulacin tensin: autoregulado, con regulador de estado slido. Estabilidad estacionaria (vaco a plena carga): +/- 1,0 % Un Tiempo de estabilizacin: menor de 500 miliseg Cada transitoria mx. (aplicacin 100 % carga): menor de l5 % Proteccin mecnica: IP23 Acople a motor: Tipo monoblock, monocojinete con brida SAE y discos metlicos flexibles en sentido axial. Sistema de Lubricacin El tipo de aceite a ser utilizado para la lubricacin y el enfriamiento de los cojinetes del cigeal, de los ejes del pistn y de los engranajes de distribucin de los motores ser el recomendado por el fabricante. Los motores dispondrn de un crter de aceite lubricante y una bomba de circulacin del aceite accionada por el motor, adems debe contar con un sistema que permite medir el nivel del aceite lubricante. La lubricacin debe estar prevista para una autonoma de funcionamiento continuo del motor de por lo menos 200 horas. Sistema de Montaje MATERIALES DE MONTAJE. El Contratista ser el responsable de suministrar todos los materiales necesarios para el montaje y la puesta en servicio del Grupo Electrgeno, dichos materiales debern cumplir con las Normas establecidas en las especificaciones tcnicas de los materiales para Instalacin Elctrica. Entre los materiales de montaje el Contratista deber prever el suministro y la instalacin de conductores del tipo NYY para establecer alimentacin de los Rectificadores, equipos de Climatizacin y otros, a ser implementado para establecer la comunicacin, como as tambin la provisin de conductores del tipo NYY para realimentacin de los circuitos de luces, de balizamientos de mstil y otros consumidores. MONTAJE DEL MOTOGENERADOR. La ubicacin ser conforme se indica en los Planos, y sujeta a posibles cambios, si as lo requiere la circunstancia de la obra. El Contratista deber construir una plataforma de Hormign Armado que servir de base para ubicar el motogenerador y sus accesorios, el Contratista igualmente deber instalar los ductos y conductores para la lnea de alimentacin elctrica y otros requerimientos para establecer la energa elctrica a la estacin. El Contratista ser el responsable de alimentar todos los equipos que se encuentran en la Estacin, desde el nuevo Tablero de Conmutacin del Generador. MONTAJE DE TUBO DE ESCAPE Y SILENCIADOR. Los ductos de gases de combustin y silenciadores estarn fijados y asegurados a unos soportes. La prolongacin y el acople del cao de escape al silenciador estarn hechas de manera a evitar fugas y reciclado del gas de combustin.
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Para la instalacin del sistema de escape y silenciador debe tenerse en cuenta el espacio disponible dentro del Gabinete y constar de tuberas, silenciadores, punto de anclaje, soporte y juntas de dilatacin que se requieran. INSTALACION DEL SISTEMA DE REFRIGERACION El Contratista se encargar de adecuar el Gabinete para obtener una adecuada ventilacin de la mquina, dispondr de un conducto de chapa a travs del cual ser expulsado el aire caliente del motor; para el montaje de dicho conducto se utilizar como medio de fijacin soporte metlico. Si debiera de efectuar alguna prolongacin del conducto de salida de aire, las uniones debern estar hechas de manera a evitar perdida del aire caliente dentro de la sala de equipo. La boca de salida del conducto de aire en la parte exterior del Gabinete deber contar con una rejilla tipo persiana, para evitar el ingreso de agua dentro del mismo, dicha rejilla en la parte interna llevar una tela metlica de manera a no permitir el acceso de insectos dentro del conducto. PUESTA EN SERVICIO DEL MOTOGENERADOR. Para la puesta en servicio del Motogenerador el Contratista deber proveer todos los materiales de consumo necesarios (aceite lubricante, filtro de aceite, filtro de combustible y filtro de aire) y el llenado diario con combustible del tanque. Complementos generales Todos los rganos auxiliares del motor sern accionados por acoplamiento directo, mediante cadenas o engranajes encerrados en cajas hermticas con sistema de lubricacin automtica. El alternador cargador de batera puede accionarse mediante correas trapezoidales, provistas de un dispositivo de tensado. Cabina Insonorizada El sistema completo de grupo electrgeno y tablero de control, deber estar encapsulado e isonorizado, por instalarse a la intemperie, la proteccin contra el ambiente deber ser buena. Las puertas, fundas y techo debern ser de chapa de acero electrozincado, con pintura epxica color amarillo de alta resistencia a la corrosin. La estructura de chapa de acero plegada de 1/16 de espesor, esta compuesta por paneles unidos mediante tornillo que permiten un rpido desmontaje. El sistema de ventilacin deber asegurar un barrido completo del grupo en sentido alternador/motor evitando de este modo cualquier zona caliente, con evacuacin de aire caliente del radiador. El tablero de control deber estar en una posicin que permite un fcil acceso para el mantenimiento y lectura de los instrumentos. La salida de los cables con acceso al interruptor es a travs de un prtico de proteccin de bajada de cable. El silenciador de tipo residencial (grado crtico) y la tubera de escape estn montados en forma compacta dentro del encapsulado del grupo electrgeno mediante un tubo flexible aislado trmicamente. Aislamiento con material de espuma acstica de alta densidad, incombustible, que permite una excelente atenuacin de ruido, aproximadamente de 78 dB a 7m de distancia. Sistema de Arranque por Bateras

Estas especificaciones se refieren a los requerimientos que deben ser llevados en consideracin para el suministro y montaje de las Bateras a ser utilizadas para el arranque de los Motogeneradores. La Tensin del sistema de arranque y del sistema de control del Motogenerador ser de 12 y/o 24 Volt corriente continua (VCC), conforme sea la tensin de trabajo del motor de arranque, para el efecto sern utilizadas 1 (uno) 2 (dos) Bateras de 12 Volt; las capacidades de las mismas sern acorde a lo recomendado por el fabricante del motor. Los conductores a ser utilizados para la interconexin de las bateras entre s, como as tambin con el motor de arranque, ser del tipo NYY, y de seccin acorde para soportar la corriente de partida del motor, al momento del arranque. TIPO. Las Bateras a ser utilizadas sern del Tipo Gel, el recipiente a ser utilizado deber ser resistente a la accin del cido y esfuerzo mecnico. CARACTERISTICAS ELECTROQUIMICAS. a) Tensin Nominal de la Batera: 12 V. b) Capacidad en Amper/Horas: AH (requerida por el motogenerador) c) Tensin de Flotacin: 2.15/2.23 V/Celda. d) Tensin de Recarga: 2.25/2.4 V/Celda. CARACTERISTICAS CONSTRUCTIVAS. RECIPIENTES Y TAPAS. Los recipientes de las Bateras sern de ebonita o en su defecto de material plstico, resistente a la accin del cido y esfuerzo mecnico. Las tapas de los vasos sern selladas. PLACAS POSITIVAS Y NEGATIVAS. Las placas sern de plomo y debern reunir las siguientes caractersticas: a) Mxima capacidad por unidad de volumen. b) Mnima resistencia elctrica. c) Debern soportar severos regmenes de descarga. d) Eficaz soporte de la materia activa de manera a evitar perdida de capacidad por sedimentacin. CONECTORES. Los conectores a ser utilizados para interconectar internamente las celdas de las Bateras sern de plomo duro, los bornes externos para la conexin con el motor de arranque ser igualmente de plomo y su construccin debe permitir la utilizacin de terminales para el empalme de los conductores. MONTAJE. Las Bateras a ser utilizadas para el arranque de los Motogeneradores estarn montadas sobre unos bastidores de hierro previsto para tal efecto; los mismos estarn apoyados sobre el piso y ubicado en los lugares ms prximo al motor. CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO. En presencia de la Energa comercial, las bateras de arranque del Motogenerador sern cargadas a travs de un cargador de Batera esttico. Sin embargo en ausencia de la misma y una vez en servicio el Motogenerador la carga de la batera se efectuar por medio de un cargador de Batera dinmico. INFORMACIN TCNICA Y REPUESTOS La informacin tcnica y repuestos de cada componente y sistema del grupo electrgeno ser sumnistrada por los fabricantes de los mismos.

OPERACIN DEL SISTEMA El grupo electrgeno estar en la capacidad de abastecer el total de la demanda de los sistemas de emergencia.

GARANTA El Contratista debe garantizar el correcto funcionamiento de los equipos suministrados y los trabajos realizados por un perodo de doce (12) meses contados a partir de la fecha de recepcin de los equipos. Esto implica que en caso de que debido a errores de diseo y/o insuficiencia de calidad de materiales y componentes se produzcan averas durante el perodo de garanta, mudanza de las caractersticas elctricas especificadas o modificacin del aspecto de los materiales y componentes, el Contratista debe modificar y/o reparar estos equipos en el lugar en donde estn instalados, a fin de subsanar en forma definitiva las causas que originaron las averas. Dichas modificaciones y/o reparaciones debern realizarse en la brevedad posible, a partir del momento de recibir el Contratista el reclamo correspondiente, corriendo por cuenta de ste los gastos. Los componentes a utilizarse deben ser dimensionados de manera a garantizar una vida til de los equipos como mnimo de (15) quince aos. Todos los contactores, conductores, interruptores, relevadores y dems componentes deben seleccionarse de acuerdo a su capacidad de operacin y conduccin de manera a lograr una alta seguridad y confiabilidad en el servicio. CAPACITACIN DE MANTENIMIENTO El procedimiento de mantenimiento adecuado para cada componente y sistema de grupo electrgeno ser suministrado por el fabricante. METODO DE MEDICIN Los Grupos electrgenos diesel deben estar provistos de suficientes dispositivos de supervisin, control y alarma para garantizar un servicio seguro, un mantenimiento adecuado y prevenir las averas del Grupo. La energa para el sistema de supervisin, control y alarma ser utilizada de la batera de arranque del Motogenerador y en este caso los dispositivos deben ser capaces de soportar grandes variaciones de tensin que se producen en el momento de arranque del motor. Los instrumentos de medicin que deben estar directamente acoplado en cada motor sern: a). Indicador de presin de aceite. b). Indicador de temperatura del motor. El Tablero de Conmutacin del Motogenerador deber contar con todos los instrumentos de mediciones, los mismos pueden ser analgicos o digitales y debern permitir visualizar en la parte frontal del panel las siguientes magnitudes: a). Tensin de red y del Generador. b). Corriente de consumo a travs de transformadores de intensidad. c). Tensin de batera de arranque.
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d). Contador de horas de servicio del motogenerador. e). Frecuencia del generador. Adems de la verificacin de las magnitudes mencionadas, en la parte frontal del Tablero de Conmutacin deber instalarse un interruptor manual que permita el bloqueo total del equipo en caso de emergencia.

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