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SECRETARIA DE AGRICULTURA GANADERIA DESARROLLO RURAL PESCA Y ALIMENTACION COLEGIO SUPERIOR AGROPECUARIO DEL ESTADO DE GUERRERO

CSAEGRO

CENTRO DE ESTUDIOS PROFESIONALES

HIDRAULICA APLICADA

TITULAR: ING. JOSE DE JESUS DE LA MORA REAL

CONCEPTOS DE LA UNIDAD III Y IV

ALUMNO: JONATHAN SEGURA ALFARO.

QUINTO SEMESTRE FITOTECNIA El espritu del trabajo nos har libres

COCULA, GRO.

5 DE OCTUBRE 2012

CONCEPTOS UNIDAD III Hidrodinmica La hidrodinmica estudia la dinmica de fluidos incompresibles. Etimolgicamente, la hidrodinmica es la dinmica del agua, puesto que el prefijo griego "hidro-" significa "agua". Aun as, tambin incluye el estudio de la dinmica de otros lquidos. Para ello se consideran entre otras cosas la velocidad, presin, flujo y gasto del fluido. Para el estudio de la hidrodinmica normalmente se consideran tres aproximaciones importantes: Que el fluido es un lquido incompresible, es decir, que su densidad no vara con el cambio de presin, a diferencia de lo que ocurre con los gases. Se considera despreciable la prdida de energa por la viscosidad, ya que se supone que un lquido es ptimo para fluir y esta prdida es mucho menor comparndola con la inercia de su movimiento. Se supone que el flujo de los lquidos es en rgimen estable o estacionario, es decir, que la velocidad del lquido en un punto es independiente del tiempo. La hidrodinmica tiene numerosas aplicaciones industriales, como diseo de canales, construccin de puertos y presas, fabricacin de barcos, turbinas, etc. Daniel Bernoulli fue uno de los primeros matemticos que realiz estudios de hidrodinmica.

Gasto Es la cantidad de fluido que pasa a travs de una seccin en la unidad de tiempo, medido en volumen. Si en vez de medir la cantidad que circula en volumen se le establece en peso se le puede definir como gasto. A ello lo designamos con la letra Q. Las unidades dependen del sistema usado.

Continuidad La conservacin de la masa de fluido a travs de dos secciones (sean stas A1 y A2) de un conducto (tubera) o tubo de corriente establece que: la masa que entra es igual a la masa que sale, a este hecho se le conoce como continuidad. La ecuacin de continuidad se puede expresar como: 1.A1.V1 = 2.A2.V2 Cuando 1 = 2, que es el caso general tratndose de agua, y flujo en rgimen permanente, se tiene:

O de otra forma: (El caudal que entra es igual al que sale) Donde:

Q = caudal (metro cbico por segundo; m3 / s) V = velocidad (m / s) A = rea transversal del tubo de corriente o conducto (m2)

Que se cumple cuando entre dos secciones de la conduccin no se acumula masa, es decir, siempre que el fluido sea incompresible y por lo tanto su densidad sea constante. Esta condicin la satisfacen todos los lquidos y, particularmente, el agua. En general la geometra del conducto es conocida, por lo que el problema se reduce a estimar la velocidad media del fluido en una seccin dada.

Energa potencial. Se conoce como energa potencial a la capacidad que tiene un cuerpo para realizar un trabajo de acuerdo a la configuracin que tenga en el sistema de cuerpos que ejercen fuerzas entre s. En otras palabras, la energa potencial es la energa que es capaz de generar un trabajo como consecuencia de la posicin del cuerpo. Otra definicin de energa potencial puede ser: Energa debida a la elevacin del fluido con respecto a un nivel de referencia. Tambin llamada Carga Esttica

El concepto supone que, cuando un cuerpo se moviliza con relacin a un cierto nivel de referencia, est en condiciones de acumular energa. Por ejemplo: cuando un cuerpo es levantado a una determinada altura, adquiere energa potencial gravitacional. Al dejar caer dicho cuerpo, la energa potencial se convierte en energa cintica. La energa potencial es, en definitiva, una magnitud escalar que est asociada a un campo de fuerzas. La diferencia entre los valores de campo de un punto A respecto a un punto B es igual al trabajo que realiza la fuerza para realizar un recorrido entre A y B.

Energa de Presin Es la energa interna de un fluido capaz de realizar trabajo, tambin llamada Carga de Presin. Energa cintica Es la energa debido al movimiento de un fluido, tambin llamada Carga de Velocidad. La energa cintica, es la parte de la energa mecnica de un cuerpo y corresponde al trabajo o las transformaciones que un cuerpo puede producir, debido a su movimiento, es decir, todos los cuerpos en movimiento tienen energa cintica, cuando est en reposo, no tiene energa cintica. Esta capacidad de realizar cambios, que poseen los cuerpos en movimientos, se debe fundamentalmente, a dos factores: la masa del cuerpo y su velocidad. Un cuerpo que posee una gran masa, podr producir grandes efectos y transformaciones debido a su movimiento.

Ecuacin de Bernoulli El principio de Bernoulli, tambin denominado ecuacin de Bernoulli o Trinomio de Bernoulli, describe el comportamiento de un fluido movindose a lo largo de una lnea de corriente. Fue expuesto por Daniel Bernoulli en su obra Hidrodinmica (1738) y expresa que en un fluido ideal (sin viscosidad ni rozamiento) en rgimen de circulacin por un conducto cerrado, la energa que posee el fluido permanece constante a lo largo de su recorrido. La energa de un fluido en cualquier momento consta de tres componentes: Cintica: es la energa debida a la velocidad que posea el fluido. Potencial gravitacional: es la energa debido a la altitud que un fluido posea. Energa de flujo: es la energa que un fluido contiene debido a la presin que posee

Dicha ecuacin se representa de la siguiente manera:

Donde: P= presin Y= peso especifico Z= altura del punto V= velocidad g= valor de la fuerza de gravedad.

Sifn Un sifn est formado por un tubo, en forma de "U" invertida, con uno de sus extremos sumergidos en un lquido, que asciende por el tubo a mayor altura que su superficie, desaguando por el otro extremo. Para que el sifn funcione el orificio de salida debe estar ms abajo de la superficie libre (h2 debe ser mayor a h1 en la figura) pues funciona por gravedad, y debe estar lleno de lquido ya que esa conectividad permite que el peso del lquido en la rama del desage sea la fuerza que eleva el fluido en la otra rama. Venturi El efecto Venturi (tambin conocido tubo de Venturi) consiste en que un fluido en movimiento dentro de un conducto cerrado disminuye su presin al aumentar la velocidad despus de pasar por una zona de seccin menor. Si en este punto del conducto se introduce el extremo de otro conducto, se produce una aspiracin del fluido contenido en este segundo conducto. Este efecto, demostrado en 1797, recibe su nombre del fsico italiano Giovanni Battista Venturi (1746-1822). El efecto Venturi se explica por el Principio de Bernoulli y el principio de continuidad de masa. Si el caudal de un fluido es constante pero la seccin disminuye, necesariamente la velocidad aumenta tras atravesar esta seccin. Por el teorema de la conservacin de la energa mecnica, si la energa cintica aumenta, la energa determinada por el valor de la presin disminuye forzosamente. Tubo Pitot El tubo de Pitot, es utilizado para calcular la presin total, tambin llamada presin de estancamiento, presin remanente o presin de remanso (suma de la presin esttica y de la presin dinmica). Fue inventado por el ingeniero Henri Pitot en 1732.1 y fue modificado en el

siglo XIX por Henry Darcy.2 Se utiliza mucho para medir la velocidad del viento en aparatos areos y para medir las velocidades de aire y gases en aplicaciones industriales. Los tubos Pitot miden la velocidad en un punto dado de la corriente de flujo y no la media de la velocidad del viento CONCEPTOS UNIDAD IV Rgimen laminar y turbulento. El rgimen laminar se caracteriza por un movimiento ordenado de las partculas de fluido, existiendo unas lneas de corriente y trayectorias bien definidas. En el rgimen turbulento las partculas presentan un movimiento catico sin que existan unas lneas de corriente ni trayectorias definidas. Numero de Reynolds El nmero de Reynolds (Re) es un nmero a dimensional utilizado en mecnica de fluidos, diseo de reactores y fenmenos de transporte para caracterizar el movimiento de un fluido. Este nmero recibe su nombre en honor de Osborne Reynolds (1842-1912), quien lo describi en 1883. El nmero de Reynolds relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y dimensin tpica de un flujo en una expresin adimensional, que interviene en numerosos problemas de dinmica de fluidos. Dicho nmero o combinacin adimensional aparece en muchos casos relacionado con el hecho de que el flujo pueda considerarse laminar (nmero de Reynolds pequeo) o turbulento (nmero de Reynolds grande). Desde un punto de vista matemtico el nmero de Reynolds de un problema o situacin concreta se define por medio de la siguiente frmula:

O equivalentemente por:

Donde: : densidad del fluido vs: velocidad caracterstica del fluido D: dimetro de la tubera a travs de la cual circula el fluido o longitud caracterstica del sistema : viscosidad dinmica del fluido : viscosidad cinemtica del fluido

Como todo nmero adimensional es un cociente, una comparacin. En este caso es la relacin entre los trminos convectivos y los trminos viscosos de las ecuaciones de Navier-Stokes que gobiernan el movimiento de los fluidos. Rugosidad relativa y absoluta En el interior de los tubos comerciales existen protuberancias o irregularidades de diferentes formas y tamaos cuyo valor medio se conoce como rugosidad absoluta (K), y que puede definirse como la variacin media del radio interno de la tubera. Los experimentos de Nikuradse permitieron determinar el valor de esta rugosidad absoluta. Consistieron en producir una rugosidad artificial pegando en el interior de un tubo de vidrio (liso) ridos de diferentes granulometras tamizados, es decir, de rugosidad conocida, hasta conseguir una prdida descarga igual que la producida en un tubo comercial de un material determinado con igual longitud y dimetro que el de vidrio. Estos tubos artificialmente preparados se conocen como tubos arenisca. Cuando una casa comercial da el valor de rugosidad K es en realidad la rugosidad media equivalente, lo que significa que se comporta del mismo modo que una tubera artificialmente preparada con la rugosidad absoluta K. Un mismo valor de rugosidad absoluta puede ser muy importante en tubos de pequeo dimetro y ser insignificante en un tubo de gran dimetro, es decir, la influencia de la rugosidad absoluta depende del tamao del tubo. Por ello, para caracterizar un tubo por su rugosidad resulta ms adecuado utilizar la rugosidad relativa (e), que se define como el cociente entre la rugosidad absoluta y el dimetro de la tubera. Formula =K/D

Gradiente hidrulico El gradiente hidrulico es la suma de la carga de presin y la carga de posicin . Para flujos en canales abiertos el gradiente hidrulicos el mismo que la elevacin del nivel de agua (ya que la carga de presin es cero). Para una tubera de presin, el gradiente hidrulico representa la altura a la que la columna de agua subira en un piezmetro (tubo abierto a la atmsfera en un extremo, y el otro est conectado a la tubera). Gradiente de energa El gradiente de energa es la suma del gradiente hidrulico y la carga de velocidad . Este gradiente es la altura a la que ascendera una columna de agua en un tubo Pitot (un aparato similar al piezmetro, pero que tambin contabiliza la velocidad del fluido.

Si graficamos este perfil, ste parmetro a menudo esta referenciado a la lnea del gradiente de energa (LGE). En un lago o reservorio, en el que la velocidad es bsicamente cero, la LGE es igual a la LGH. Perdidas de energa longitud Adems de las prdidas de energa por friccin, hay otras prdidas "menores" asociadas con los problemas en tuberas. Se considera que tales prdidas ocurren localmente en el disturbio del flujo. Estas ocurren debido a cualquier disturbio del flujo provocado por curvaturas o cambios en la seccin. Son llamadas prdidas menores porque pueden despreciarse con frecuencia, particularmente en tuberas largas donde las prdidas debidas a la friccin son altas en comparacin con las prdidas locales. Sin embargo en tuberas cortas y con un considerable nmero de accesorios, el efecto de las prdidas locales ser grande y debern tenerse en cuenta. Las prdidas menores son provocadas generalmente por cambios en la velocidad, sea magnitud o direccin. Perdidas locales Adems de las prdidas de energa por friccin, hay otras prdidas "menores" asociadas con los problemas en tuberas. Se considera que tales prdidas ocurren localmente en el disturbio del flujo. Estas ocurren debido a cualquier disturbio del flujo provocado por curvaturas o cambios en la seccin. Son llamadas prdidas menores porque pueden despreciarse con frecuencia, particularmente en tuberas largas donde las prdidas debidas a la friccin son altas en comparacin con las prdidas locales. Sin embargo en tuberas cortas y con un considerable nmero de accesorios, el efecto de las prdidas locales ser grande y debern tenerse en cuenta. Las prdidas menores son provocadas generalmente por cambios en la velocidad, sea magnitud o direccin. Bomba centrifuga. Una bomba centrfuga es un tipo de bomba hidrulica que transforma la energa mecnica de un impulsor rotatorio llamado rodete en energa cintica y potencial requeridas. El fluido entra por el centro del rodete, que dispone de unos labes para conducir el fluido, y por efecto de la fuerza centrfuga es impulsado hacia el exterior, donde es recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba, que por el contorno su forma lo conduce hacia las tubuladuras de salida o hacia el siguiente rodete (siguiente etapa).

BIBLIOGRAFIA Annimo. 2011a. Ecuacin de bernooulli.Tomado de la red:http://avdiaz.files.wordpress.com/2008/10/mecc3a1nica-i-ecuacic3b3n-de-bernoullimodo-de-compatibilidad.pdf. Fecha de consulta (01/10/2011). Annimo. 2011b. Principio de Bernoulli. Tomado de la red: http://es.wikipedia.org/wiki/Principio_de_Bernoulli. Fecha de consulta (01/10/2011). Annimo. 2011c. Energa cintica. Tomado de la red: http://html.rincondelvago.com/energiacinetica.html. Fecha de consulta (01/10/2011). Annimo. 2011d.Rugosidad relativa y absoluta. Tomado de la red:http://www.profesores.frc.utn.edu.ar/industrial/InstalacionesIndustriales/Art_Interes /Tema5.pdf. Fecha de consulta (01/10/2011). Annimo. 2011e. Numero de Reynolds. Tomado de la red: http://es.wikipedia.org/wiki/N%C3%BAmero_de_Reynolds. Fecha de consulta (01/10/2011). Annimo. 2011f. Rgimen laminar y turbulento. Tomado de la red:http://www.tecnun.es/asignaturas/Fluidos1/WEBMF/Mecanica%20de%20Fluidos%20I /FAQMFI/FAQ12.html. Fecha de consulta (01/10/2011). Annimo. 2011g. Gradiente hidrulico. Tomado de la red:https://portal.uah.es/portal/page/portal/GP_EPD/PG-MA-ASIG/PG-ASIG67044/TAB42351/T4-Movimiento%20del%20agua%20en%20el%20subsuelo.pdf. Fecha de consulta (01/10/2011). Annimo. 2011h. Perdidas de energa. Tomado de la red:http://www.unioviedo.es/Areas/Mecanica.Fluidos/docencia/_asignaturas/mecanica_d e_fluidos/07_08/MF07_Perdidasdecarga.pdf. Fecha de consulta (01/10/2011).