Universidad de San Carlos de Guatemala Facultad de Ingeniera Escuela de Ingeniera Mecnica Elctrica

AHORRO ENERGTICO EN LA CALDERA 1 DEL INGENIO PANTALEN IMPLEMENTANDO VARIADORES DE FRECUENCIA A LOS TIROS MECNICOS

Erick Israel Lima Aguirre Asesorado por Ing. Francisco Gonzlez

Guatemala, febrero de 2007

UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA

FACULTAD DE INGENIERA

AHORRO ENERGTICO EN LA CALDERA 1 DEL INGENIO PANTALEN IMPLEMENTANDO VARIADORES DE FRECUENCIA A LOS TIROS MECNICOS

TRABAJO DE GRADUACIN

PRESENTADO A LA JUNTA DIRECTIVA DE LA FACULTAD DE INGENIERA POR

ERICK ISRAEL LIMA AGUIRRE ASESORADO POR EL INGENIERO FRANCISCO JAVIER GONZLEZ LPEZ

AL CONFERRSELE EL TTULO DE

INGENIERO ELECTRICISTA

GUATEMALA, FEBRERO DE 2007

UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA FACULTAD DE INGENIERA

NMINA DE JUNTA DIRECTIVA

DECANO VOCAL I VOCAL II VOCAL III VOCAL IV VOCAL V SECRETARIA

Ing. Murphy Olympo Paiz Recinos Inga. Glenda Patricia Garca Soria Inga. Alba Maritza Guerrero de Lpez Ing. Miguel ngel Dvila Caldern Br. Kenneth Issur Estrada Ruiz Br. Elisa Yazminda Vides Leiva Inga. Marcia Ivonne Vliz Vargas

TRIBUNAL QUE PRACTIC EL EXAMEN GENERAL PRIVADO

DECANO EXAMINADOR EXAMINADOR EXAMINADOR SECRETARIA

Ing. Herbert Ren Miranda Barrios Ing. Edgar Neptal Carrera Daz Ing. Conrado Guillermo Szasdi Soto Ing. Julio Roberto Urdiales Contreras Inga. Gilda Marina Castellanos de Illescas

HONORABLE TRIBUNAL EXAMINADOR

Cumpliendo con los preceptos que establece la ley de la Universidad de San Carlos de Guatemala, presento a su consideracin mi trabajo de graduacin titulado:

AHORRO ENERGTICO EN LA CALDERA 1 DEL INGENIO PANTALEN IMPLEMENTANDO VARIADORES DE FRECUENCIA A LOS TIROS MECNICOS,

tema que me fuera asignado por la Direccin de la Escuela de Ingeniera Mecnica Elctrica, con fecha de marzo de 2006.

Erick Israel Lima Aguirre

ACTO QUE DEDICO A

DIOS

JESUCRISTO TODO PODEROSO Por ser el gua en mi vida y permitirme alcanzar este xito.

MI MADRE

Rosario de Mara Aguirre Berganza Gracias por tu apoyo incondicional y tu ejemplo de espritu de lucha, este xito alcanzado es nuestro.

MI ESPOSA

Nancy Paola Peralta de Lima

MI HIJO

Erick Fernando Por ser la chispa que llena de alegra y de temas nuestro hogar.

MIS HERMANOS

Ing. Erwin Lima, Ing. Sergio Lima y Mario Romeo Lima Aguirre (Q.E.P.D.) Por ser parte importante en mi vida.

MIS FAMILIARES

Tos, primos, abuela, cuados, etc.

MI AMIGO Y ASESOR

Ing. Francisco Gonzlez Por sus consejos y orientacin en mi trabajo de graduacin

MI PATRIA

Guatemala

MI UNIVERSIDAD

San Carlos de Guatemala Alma mater

MI FACULTAD

Ingeniera

MIS CENTROS DE ESTUDIO

CSS, Computer Science School Colegio Catlico Jess de Candelaria Colegio Catlico Teresa de vila

MIS CATEDRTICOS

Por sus conocimientos y experiencias transmitidas a mi persona

NDICE GENERAL

NDICE DE ILUSTRACIONES LISTA DE SMBOLOS GLOSARIO RESUMEN OBJETIVOS INTRODUCCIN

V VII IX XI XIII XV

1.

CONCEPTOS BSICOS 1.1 Potencia elctrica 1.1.1 1.1.2 1.1.3 1.2 1.3 Potencia activa Potencia reactiva Potencia total o aparente

1 1 2 3 3 4 6 10

Frecuencia Elctrica Variadores de Frecuencia Elctrica 1.3.1 Fundamentos tecnolgicos de la regulacin electrnica de velocidad en motores 1.3.2 Funcionamiento del motor asncrono

17

alimentado por convertidores de frecuencia 1.4 Procesos industriales y regulacin de velocidad 21

2.

SITUACION ACTUAL DE LAS INSTALACIONES 2.1 Inventario tcnico

25 25

3.

ANLISIS TERICO-TCNICO 3.1 3.2 Eficiencia de la implementacin de variadores Eficiencia en el accionamiento de los motores elctricos 3.3 3.4 3.5 3.6 Flexibilidad y eficiencia en el control Eficiencia energtica-ahorro y medio ambiente Calidad de la energa elctrica Tres perspectivas de la calidad de la energa elctrica 3.7 Terminologa para la descripcin de disturbios 3.7.1 3.7.2 3.7.3 3.7.4 3.7.5 3.7.6 3.7.7 Pico de voltaje Depresin de voltaje (Sags) Dilatacin de voltaje (Swell) Sobrevoltaje Parpadeo (Flickers) Interrupciones de energa Ruido elctrico

29 29 30

31 32 35 37

38 38 39 39 40 41 41 42

4.

ESTUDIO ECONMICO

43

II

CONCLUSIONES RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFA APNDICE ANEXOS

47 49 51 53 55

III

IV

NDICE DE ILUSTRACIONES

FIGURAS

1. 2.

Tringulo de potencia Fem inducida en un conductor de un generador de corriente simple

4 5

3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Efecto de campo giratorio sobre una espira en cortocircuito Sistema magntico de la mquina asncrona Unidad de control Rectificador trifsico de media onda Rectificadores controlados de tensin variable Ondulador Curvas de par-velocidad de un motor asncrono alimentado a flujo constante

6 7 10 13 13 16 18

10.

Curvas de par-velocidad en rgimen permanente para un motor asncrono alimentado con tensin y frecuencia variable

19

11. 12. 13. 14. 15. 16.

Curva volts por hertz Tipos de par para las diferentes aplicaciones industriales Carcaza del ventilador Ventilador centrfugo Esquema del ventilador centrfugo acoplado al motor elctrico Curvas de potencia y torque en funcin de la velocidad caractersticas de bombas y ventiladores

21 22 27 27 28 33

17. 18. 19.

Ahorro energtico Reduccin del estrs mecnico Corriente de arranque reducida al emplear variadores de frecuencia

33 34 34

20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27.

Pico de voltaje Depresin de voltaje Dilatacin de voltaje Sobrevoltaje Parpadeo (flickers) Interrupcin de energa Ruido elctrico Grfico de velocidad de giro del motor vrs. consumo de energa

38 39 40 40 41 41 42 44

28.

Implementacin de variadores de frecuencia elctrica a los tiros mecnicos TABLAS

52

I.

Datos tcnicos de los motores de utilizados para impulsar los ventiladores centrfugos.

26

II

Datos del aire que circula por los ductos.

46

VI

LISTA DE SMBOLOS

P Q S Fem. f s ns n W DC AC Wh AMM

Potencia activa. Potencia reactiva Potencia total o aparente Fuerza electromotriz inducida Frecuencia elctrica Deslizamiento Velocidad sncrona Velocidad del eje del motor Watt Corriente directa Corriente alterna Watt por hora. Torque Administrador del Mercado Mayorista

VII

VIII

GLOSARIO

Deslizamiento

Es la diferencia entre la velocidad actual de un motor a induccin y la velocidad sncrona que es la velocidad a la que correra un motor bobinado de manera similar.

Energa

Es la capacidad de los cuerpos o conjunto de estos para realizar un trabajo.

Estator Factor de potencia

Parte inmvil de un motor o generador.

Relacin entre la potencia activa y la potencia total o aparente.

Flujo magntico

Es una medida de la cantidad de magnetismo a partir de la fuerza y la extensin de un campo magntico.

Frecuencia elctrica

Nmero de veces que se repite la seal alterna en un segundo. La unidad de medida es el Hertz.

Inductancia

Dispositivo elctrico que almacena energa en forma de campo magntico.

Potencia elctrica

Velocidad a la que se consume la energa elctrica.

IX

Rotor Tiristor

Parte giratoria de una mquina elctrica.

Dispositivo semiconductor formado por cuatro capas de material semiconductor con estructura PNPN o bien NPNP sus siglas en ingls son SCR (Silicon Controlled Rectifier).

Torque

Medida del efecto de rotacin que una fuerza produce al ser aplicada sobre un cuerpo rgido.

Transistor

Dispositivo electrnico semiconductor que se utiliza como amplificador o conmutador electrnico.

RESUMEN

El desarrollo de los pases va de la mano con el incremento del consumo de recursos energticos, por esta razn la bsqueda del ser humano de suplir este consumo con diferentes procesos que permitan obtener la generacin de energa elctrica: hidrulica, trmica, elica, atmica, etc. Cada uno de estos procesos ha sido motivo de desarrollo tecnolgico en diferentes ramas de ingeniera: Mecnico, elctrico, sistemas de control, etc., buscando mejorar la eficiencia en cada uno de ellos.

El desarrollo continuo de equipos que incrementan la eficiencia de los procesos son motivo de inters pues el mundo actual competitivo lo demanda.

El presente trabajo busca incrementar la eficiencia en la generacin de energa elctrica del ciclo de condensacin de un turbogenerador de 11,500 kW, al hacer uso de la tecnologa actual elctrica, implementando variadores de frecuencia elctrica o convertidores de velocidad en los motores que impulsan a los ventiladores centrfugos que generan el tiro mecnico dentro del hogar de la caldera (Forzado principal, forzados auxiliares e inducido), haciendo de esta forma el proceso ms eficiente al demandar de los motores nicamente la potencia necesaria de acuerdo a las diferentes producciones de vapor de la caldera. Al implementar este modelo como beneficios adicionales al ahorro energtico obtendremos: Reducir las corrientes de arranque a valores que no produzcan estrs electromecnico en los motores.

XI

Reducir el estrs mecnico en los acoples de los ventiladores a los motores. Reducir las prdidas en el hierro de los motores con lo que obtendremos la reduccin de la temperatura de operacin de las mquinas elctricas prolongando su vida til.

Tener un sistema de diagnstico avanzado en los motores elctricos teniendo el despliegue de las diferentes variables elctricas en tiempo real: Corriente, voltaje, potencia elctrica, frecuencia, etc.

Al hacer uso de los variadores de frecuencia elctrica logramos que la reduccin del consumo de energa elctrica por parte de los equipos auxiliares del ciclo se traduzca en el potencial de incremento de la generacin para suministrar a la red elctrica nacional.

XII

OBJETIVOS

General

Reducir el consumo de energa elctrica de los motores elctricos que estn acoplados a los ventiladores centrfugos mecnico dentro del hogar de la caldera. que crean el tiro

Especficos

1. Mejorar las condiciones de arranque de los motores de los ventiladores centrfugos que producen el tiro mecnico dentro del hogar de la caldera.

2. Analizar el uso de variadores de frecuencia elctrica para reducir el consumo de energa elctrica por parte de los equipos utilizados para ingresar aire al hogar y egresar los gases de combustin de la caldera.

3. Cuantificar la reduccin del consumo de energa elctrica al implementar los variadores de frecuencia elctrica a los motores de los ventiladores de los tiros forzados as como del tiro inducido en la caldera.

XIII

4. Disponer de un avanzado sistema de diagnstico y proteccin de los motores que generan el tiro mecnico dentro del hogar de la caldera.

5. Mejorar el proceso de combustin en la caldera al tener un mejor control del ingreso de aire y egreso de gases de combustin del hogar.

6. Reducir el estrs electromecnico de las espiras finales del bobinado estatrico e incrementar la vida til de los motores empleados para generar el tiro mecnico dentro del hogar de la caldera.

XIV

INTRODUCCIN

El presente trabajo de graduacin est orientado y dirigido a estudiantes de ingeniera elctrica, ingenieros electricistas, jefes de mantenimiento.

A menudo se dice que el desarrollo del mundo moderno, va de la mano del crecimiento del consumo de recursos energticos. Cada da vemos el desarrollo de nuevos equipos que mejoran la calidad de vida de los seres humanos: Computadoras, lavadoras, secadoras, etc. Todos estos equipos tienen en comn el uso de la energa elctrica y por consiguiente las demandas de energa elctrica en las sociedades que hacen uso de estos equipos van cada da en incremento. Por esta razn, la transformacin de las diferentes formas de energa en electricidad ha cobrado inters, buscando en cada etapa la forma ms eficiente al generarla, transportarla, distribuirla y consumirla.

En el mundo moderno, cada vez ms competitivo, nos exige buscar el incremento de la eficiencia en los diferentes procesos productivos y esto por consiguiente compete al sector energtico. La tecnologa es un aliado muy importante que nos permite mejorar los resultados en la produccin.

El uso de los variadores de frecuencia elctrica o convertidores de velocidad en los procesos mejora la eficiencia adems el desempeo de los procesos y las mquinas.

XV

Al implementar los variadores de frecuencia a los circuitos de potencia de los motores que mueven los ventiladores que producen el tiro mecnico dentro del hogar de la caldera se reduce el impacto que tiene sobre la vida de los motores la corriente de arranque la cual es del rango de seis a ocho veces la corriente nominal, reduciendo de tal forma el estrs electromecnico al cual estn sometidas las mquinas elctricas, como beneficio adicional tendremos la reduccin de la perturbaciones en la red elctrica al reducir los picos y huecos de tensin, adems reduciremos el estrs mecnico de los sistemas mecnicos de acople, al operar a menor frecuencia reduciremos las prdidas en el hierro del motor y por consiguiente la temperatura de operacin de la mquina elctrica.

El elegir al variador de frecuencia para controlar la velocidad de operacin del ventilador centrfugo y no el uso de sistemas mecnicos hace ms eficiente al sistema completo al reducir el nmero de elementos del proceso, esto impacta en la optimizacin de los costos de operacin.

XVI

Los sistemas motor-ventilador utilizados para ingresar aire al horno del hogar y egresar los gases de combustin son un caso tpico de aplicaciones de par cuadrtico las cuales son atractivas para reducir el consumo de energa elctrica por medio de la implementacin de los variadores de frecuencia elctrica, pues estos sistemas se ajustan a la ley fsica que establece que todo fluido genera sobre un cuerpo slido en movimiento una fuerza resistente que aumenta en forma proporcional al cuadrado de la velocidad relativa, en otras palabras al operar los sistemas a la mitad de la velocidad nominal utilizaremos nicamente un octavo de la potencia nominal, puesto que estos sistemas de acuerdo a las demandas de vapor requeridas por la turbina varan los caudales de ingreso de aire y egreso de gases de combustin a la caldera es aplicable tal principio.

Los variadores de frecuencia elctrica interaccionan muy bien con los sistemas de automatizacin va buses de campo como PROFIBUS, DeviceNet y otros.

XVII

1. CONCEPTOS BSICOS

1.1

Potencia elctrica Para entender qu es la potencia elctrica es necesario primeramente

conocer el concepto de energa, que no es ms que la capacidad que tiene un mecanismo o dispositivo elctrico cualquiera para realizar trabajo.

Cuando conectamos un equipo o consumidor elctrico a un circuito alimentado por una fuente electromotriz (Fem.), como puede ser una batera, la energa elctrica que suministra fluye por un conductor, permitiendo que, por ejemplo, una bombilla de alumbrado, transforme esa energa en luz y calor, o un motor pueda mover una maquinaria.

De acuerdo con la definicin de la fsica La energa no se crea ni se destruye, se transforma. En el caso de la energa elctrica esa transformacin se manifiesta en la obtencin de luz, calor, fro, movimiento (en un motor), o en otro trabajo til que realice, cualquier otro dispositivo conectado a un circuito elctrico cerrado.

La energa utilizada para realizar un trabajo cualquiera, se mide en Joule y se representa por la letra J.

La potencia es la velocidad a la que se consume la energa. Si la energa fuese un lquido, la potencia sera los litros por segundo que vierte el depsito que lo contiene. La potencia se mide en Joule por segundo (J/s) y se representa con la letra P.

Un J/s equivale a un Watt (W), por tanto, cuando se consume un joule de potencia en un segundo, estamos gastando o consumiendo 1 Watt de energa elctrica.

La unidad de medida de la potencia elctrica P es el Watt y se representa con la letra W.

1.1.1 Potencia activa

Es la potencia en que el proceso de transformacin de la energa elctrica se aprovecha como trabajo. Los diferentes dispositivos elctricos existentes convierten la energa elctrica en otras formas de energa tales como: mecnica, lumnica, trmica, qumica, etc. Esta potencia es, por lo tanto, la realmente consumida por los circuitos. Cuando se habla de demanda elctrica, es esta potencia la que se utiliza para determinar dicha demanda. Se designa

con la letra P y se mide en Vatios (W). De acuerdo con su expresin, la ley de Ohm y el tringulo de impedancias: P = V * I * Cos P = 1.7321 * V * I * Cos Sistemas monofsicos Sistemas trifsicos

1.1.2 Potencia reactiva

Esta potencia no tiene tampoco el carcter de realmente consumida y slo aparecer cuando existan bobinas o condensadores en los circuitos. La potencia reactiva tiene un valor medio nulo, por lo que no produce trabajo til. Por ello que se dice que es una potencia desvatada (no produce vatios), se mide en voltamperios reactivos (VAR) y se designa con la letra Q. Q = V * I * Sen Q = 1.7321 * V * I * Sen Sistemas monofsicos Sistemas trifsicos

1.1.3 Potencia total o aparente

La potencia aparente de un circuito elctrico de corriente alterna, es la suma de la energa que disipa dicho circuito en cierto tiempo en forma de calor o trabajo y la energa utilizada para la formacin de los campos elctricos y magnticos de sus componentes.

Esta potencia no es la realmente consumida, salvo cuando el factor de potencia es la unidad (co=1), y nos seala que la red de alimentacin de un

circuito no slo ha de satisfacer la energa consumida por los elementos resistivos, sino que tambin ha de contarse con la que van a "entretener" bobinas y condensadores. Se la designa con la letra S y se mide en voltamperios (VA). Figura 1. Tringulo de Potencia

1.2

Frecuencia elctrica En la figura 2 se muestra el voltaje de CA comenzando en cero voltios, aumentando en sentido positivo hasta un valor mximo a los 90, despus bajando a cero a los 180, donde cambia de polaridad, o alterna; volviendo despus a aumentar hasta su valor mximo negativo a los 270 y bajando otra vez a cero a los 360. Desde este punto contina indefinidamente repitiendo este ciclo.

Los grados mencionados se llaman grados elctricos.

Figura 2. Fem. Inducida en un conductor de un generador de CA simple

La Frecuencia elctrica es el nmero de veces que se presenta un ciclo en un segundo y se expresa en Hertz. La frecuencia de un alternador depende de su velocidad de rotacin y del nmero de polos, matemticamente se expresa, f = P X N / 120 Donde f = frecuencia en Hertz. P = nmero de polos del alternador. N = velocidad del alternador en r.p.m.

1.3

Variadores de frecuencia elctrica

Como paso previo a la lectura de estos apuntes, es conveniente un repaso a los conceptos bsicos de los motores asncronos de jaula de ardilla, sobre todo a los puntos de arranque, velocidad y frenado. Igualmente, a continuacin se exponen, como repaso, algunos conceptos sobre mquinas asncronas (generadores y motores). Las mquinas elctricas sirven para transformar la energa mecnica en elctrica (generadores) o, inversamente, para transformar la energa elctrica en mecnica (motores); es decir que la mquinas elctricas son reversibles y pueden trabajar como generador o como motor.

Estas mquinas asncronas se basan en el principio de la accin de un campo magntico giratorio sobre un arrollamiento en cortocircuito. Figura 3. Efecto de campo giratorio sobre una espira en cortocircuito

El sistema magntico de una mquina asncrona consta de 2 ncleos: el ncleo exterior fijo que tiene la forma de un cilindro hueco y el ncleo cilndrico interior giratorio.

Figura 4.Sistema magntico de la mquina asncrona

La parte fija de la mquina se llama estator y la parte giratoria rotor.

Estator: en las ranuras ubicadas en el lado interior del estator se coloca un arrollamiento trifsico, constituido por 3 arrollamientos iguales (uno por cada fase) desplazado 120 entre s (para un motor con un solo par de polos). Por lo visto en campos giratorios, los efectos simultneos de las 3 corrientes de una red trifsica originan un campo constante que gira a velocidad sncrona (ns).

Rotor: si en el interior del estator colocamos una espira en cortocircuito (rotor) que pueda girar alrededor de un eje, se tiene que:

Al conectar el estator a la red se origina un campo giratorio que originar una Fem. inducida.

Esta Fem. inducida, a su vez hace circular una corriente en la espira en cortocircuito (rotor), y por la accin del campo magntico crear cuplas distribuidas a lo largo de la espira haciendo que sta trate de seguir al campo giratorio.

Es obvio que la espira nunca podr alcanzar al campo giratorio debido a la cupla resistente, que est compuesta en primer trmino por las prdidas por rozamiento en los cojinetes, y en segundo trmino por la carga que mueve el eje del motor.

Es decir que siempre habr una diferencia entre la velocidad ns del campo giratorio y la del rotor n (o la del eje del motor). Por lo tanto, llamaremos velocidad relativa a la diferencia entre ns y n, que para el caso de motores ser positiva y para el caso de generadores ser negativa. nrel = ns n La magnitud caracterstica que determina las condiciones de trabajo de la

mquina asncrona es el deslizamiento, definido como: s = (ns n)/ns El deslizamiento es positivo cuando la mquina trabaja como motor y negativo cuando trabaja como generador.

Sin duda alguna los accionamientos a base de motores elctricos son los ms numerosos de la mayora de las aplicaciones, y dentro de ellos los basados en motores de corriente continua han gozado de una total hegemona en el campo industrial durante dcadas. Sin embargo los motores con menor nivel de exigencias en el mantenimiento son los motores asncronos de jaula de ardilla, debido a que carecen de colector, tienen una relacin peso-potencia mucho menor que los de continua, y por tanto un costo significativamente ms bajo. Por estas razones, dada su capacidad de soportar sobrecargas y su elevado rendimiento, es el motor ms atractivo para la industria.

Desde hace aproximadamente 20 aos, el elevado desarrollo de la electrnica de potencia y los microprocesadores ha permitido variar la velocidad de estos motores, de una forma rpida, robusta y fiable, mediante los reguladores electrnicos de velocidad.

La eleccin de la instalacin de un convertidor de frecuencia como mtodo de ahorro energtico supone: 1. Reduccin del consumo de energa elctrica. 2. Mejor control operativo, mejorando la rentabilidad y la productividad de los pocesos productivos. 3. Minimizan las prdidas en las instalaciones. 4. Ahorro en mantenimiento (el motor trabaja siempre en las condiciones ptimas de funcionamiento).

1.3.1 Fundamentos tecnolgicos de la regulacin electrnica de velocidad en motores Un regulador electrnico de velocidad est formado por circuitos que incorporan transistores de potencia como el IGBT (transistor bipolar de puerta aislada) o tiristores, siendo el principio bsico de funcionamiento transformar la energa elctrica de frecuencia industrial en energa elctrica de frecuencia variable.

Esta variacin de frecuencia se consigue mediante dos etapas en serie. Una etapa rectificadora que transforma la corriente alterna en continua, con toda la potencia en el llamado circuito intermedio y otra inversora que transforma la corriente continua en alterna, con una frecuencia y una tensin regulables, que dependern de los valores de consigna. A esta segunda etapa tambin se le suele llamar ondulador. Todo el conjunto del convertidor de frecuencia recibe el nombre de inversor.

Figura 5. Unidad de control

10

El modo de trabajo puede se manual o automtico, segn las necesidades del proceso, dada la enorme flexibilidad que ofrecen los reguladores de velocidad, permitiendo hallar soluciones para obtener puntos de trabajo ptimos en todo tipo de procesos, pudiendo ser manejados por ordenador, PLC, seales digitales o de forma manual. La mayora de las marcas incluyen dentro del propio convertidor protecciones para el motor, tales como protecciones contra sobreintensidad, sobretemperatura, fallo contra desequilibrios, defectos a tierra, etc, adems de ofrecer procesos de arranque y frenados suaves mediante rampas de aceleracin y de frenado, lo que redunda en un aumento de la vida del motor y las instalaciones.

Como debe saberse, el uso de convertidores de frecuencia aade un enorme potencial para el ahorro de energa disminuyendo la velocidad del motor en muchas aplicaciones. Adems aportan los siguientes beneficios: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Mejora el proceso de control y por lo tanto la calidad del producto. Se puede programar un arranque suave, parada y freno (funciones de arrancador progresivo). Amplio rango de velocidad, par y potencia. (velocidades continuas y discretas). Bucles de velocidad. Puede controlar varios motores. Factor de potencia unitario. Respuesta dinmica comparable con los drivers de DC. Capacidad de by-pass ante fallos del variador. Proteccin integrada del motor. Marcha paso a paso (comando JOG).

11

Con respecto a la velocidad los convertidores suelen permitir dos tipos de control:

Control manual de velocidad. La velocidad puede ser establecida o modificada manualmente (display de operador). Posibilidad de variacin en el sentido de giro.

Control automtico de velocidad. Utilizando realimentacin se puede ajustar la velocidad automticamente. Esta solucin es la ideal para la instalacin en aplicaciones en las que la velocidad demandada vara de forma continua.

1.3.1.1

Rectificadores para convertidores de frecuencia.

Rectificadores no controlados de tensin fija. El fenmeno de la rectificacin se da porque los diodos van conmutando cclicamente al circuito de cc sobre las fases de ca. Es la tensin de esta red la que va forzando el paso a conduccin o bloqueo de los diodos, a esta conmutacin se le llama forzada. Si slo se rectifican las semiondas positivas de la tensin alterna tenemos un montaje de media onda y si se rectifican ambas semiondas, tenemos un montaje de onda completa. En los montajes de media onda la tensin no es continua pura, ya que exhibe cierto grado de rizado u oscilacin en torno a su valor medio. Los diodos que conducen en cada momento son aquellos en los que la tensin de la fase en la que van conectados supera a la de las otras dos.

12

Figura 6. Rectificador trifsico de media onda

El rectificador trifsico de onda completa o puente de Graetz, est formado por seis diodos y tiene la ventaja del menor rizado. Este puente es de los ms empleados en las aplicaciones industriales de potencia. Figura 7.Rectificador trifsico de onda completa. Puente de Graetz

13

1.3.1.2

Rectificadores controlados de tensin variable.

Los esquemas son similares a los anteriores, cambiando los diodos por semiconductores controlables, que normalmente son tiristores, as lograremos que la tensin de salida sea variable y con prestaciones ms interesantes debido a esta circunstancia.

El puente trifsico de onda completa o de Graetz es el ms empleado desde el punto de vista industrial, ya que tiene las siguientes ventajas: 1. 2. 3. 4. Cargamos simtricamente lnea trifsica. Se absorben menos armnicos de intensidad en la lnea trifsica. La tensin continua es de rizado con menor amplitud y por tanto los filtros para alisado son menores. Las prestaciones dinmicas son mayores, ya que con seis pulsos se puede variar el ngulo de encendido seis veces por perodo. Circuito intermedio.

14

La etapa central es el denominado circuito intermedio de continua y que puede funcionar como fuente de tensin o intensidad para la etapa final del ondulador, segn la disposicin que se adopte. A veces al ondulador se le llama inversor tal como aparece en la figura, aunque es ms correcto llamar inversor a todo el conjunto (rectificador, circuito intermedio y ondulador). La funcin del circuito intermedio es alimentar la tercera etapa, es decir al ondulador, y esto puede hacerlo funcionando como fuente de tensin, en cuyo caso se colocara un condensador electrosttico entre los terminales (+) y (-) para mantener constante la tensin y dara lugar a un inversor con circuito intermedio de tensin. Cuando el circuito intermedio funciona como fuente de intensidad para el ondulador, se pone una inductancia en serie con una de sus ramas, su funcin es mantener constante la intensidad, y estaramos hablando de un inversor con circuito intermedio de intensidad. Segn la configuracin que se adopte las caractersticas del inversor son distintas y condiciona cuestiones tales como: armnicos, resistencia de frenado, gama de potencias, accionamiento para un solo motor o varios a la vez, etc.

1.3.1.3

Ondulador

El

ondulador

es

un

conmutador

electrnico

que

comunica

alternativamente la tensin o intensidad continua del circuito intermedio sobre las fases del motor de ca conectado a su salida. La disposicin ms comn es el puente trifsico de Graetz y est formado por semiconductores controlables que pueden ser tiristores, tiristores desconectables por puerta (GTO), transistores de potencia, IGBT (transistor bipolar de puerta aislada) o MOSFET (transistor de efecto campo de xido metlico). De los anteriores el que ms se est utilizando para motores industriales de BT es el IGBT.

15

Figura 8. Conmutador electrnico

En funcin de la mayor o menor perfeccin del sistema de conmutacin lograremos que las ondas de tensin a la salida hagan que las corrientes absorbidas se acerquen ms o menos al sistema trifsico senoidal.

Hay distintas formas de regular la tensin de salida del inversor como son: Variar el valor de la tensin en el circuito intermedio. Variar el ancho de la zona de conduccin de cada semionda de salida.

16

Variar la tensin de salida en funcin de la proporcin entre los tiempos de conexin y desconexin de los semiconductores de potencia mediante la tcnica de regulacin PWM (Modulacin del Ancho de Pulso, por sus siglas en ingls). Adems de regular la salida, este mtodo tiene la ventaja de generar una onda de tensin de salida que mejora notablemente la onda de intensidad absorbida por el motor, lo cual hace que el motor funcione de forma semejante a si estuviera alimentado por tensiones senoidales de la red. Con ello se logra la grandsima ventaja de emplear motores normalizados de fabricacin en serie sin la necesidad de fabricar motores especficos para poder ser regulados por convertidores.

1.3.2 Funcionamiento

del

motor

asncrono

alimentado

por

convertidores de frecuencia Los inversores con circuito intermedio de tensin son los ms usados en aplicaciones prcticas, siendo su campo predominante el de las pequeas y medianas potencias. Un inversor se elige en funcin de parmetros tales como: 1. Accionar a un solo motor o varios. 2. Banda necesaria de regulacin y su precisin. 3. Consecuencias sobre la red elctrica del convertidor adoptado. 4. Tiene sentido econmico prever un retorno de energa? (Frenado regenerativo). 5. Velocidad de respuesta para adaptarse a los cambios de consigna. Para aprovechar al mximo el motor hay que controlarlo de modo que el flujo se aproxime lo ms posible al nominal para el cual ha sido diseado.

17

Cuando el motor est regulado con flujo constante e igual al nominal presenta unas curvas caractersticas como las siguientes: Figura 9. Curva de par-velocidad de un motor asncrono alimentado a flujo constante

Una forma de lograr que el flujo sea constante de manera aproximada, es hacer que la tensin y la frecuencia varen de forma proporcional. Sin embargo esto es slo aproximado, y a medida que las frecuencias van bajando los flujos disminuyen tambin por lo que el par para bajas frecuencias disminuye de forma importante.

18

Figura 10. Curvas de par-velocidad en rgimen permanente para un motor asncrono alimentado con tensin y frecuencia variable.

Para lograr el funcionamiento con flujo constante es preciso que a bajas frecuencias la tensin sea ms elevada que lo que dicta la ley sencilla de la proporcionalidad. Cuando la regulacin necesaria para modificar la velocidad supera la frecuencia nominal (60 Hz), el flujo ha de disminuir, ya que la tensin no debe ser elevada para no sobrepasar las posibilidades dielctricas del bobinado del motor. En este caso las curvas de par para frecuencias elevadas decrecen, por lo que habr que verificar que los menores pares disponibles cumplen los requisitos de la mquina accionada a alta velocidad. En general en aquellos inversores con circuito intermedio de tensin, para el control del par electromagntico del accionamiento se emplean los siguientes mtodos:

Regular la tensin del estator en funcin de la frecuencia. (Control V/f).

19

Regulacin mediante la descomposicin vectorial de la intensidad del estator sobre unos ejes orientados con el flujo magntico. (Control vectorial). 1.3.2.1 Control V/f.

Con este mtodo la tensin de alimentacin evoluciona proporcionalmente a la frecuencia. Cuando V/f es constante, el motor funciona de forma aproximada con flujo constante en los regmenes permanentes. Este tipo de control es ms fcil de llevar a la prctica en un convertidor y se suele emplear cuando los requisitos de regulacin son de baja velocidad. Como hemos dicho anteriormente la proporcionalidad V/f desaparece en las bajas frecuencias, adems la caracterstica de la curva de par depende tambin de la frecuencia del rotor y de su temperatura, por lo que el dispositivo de control del convertidor ha de incluir las correspondientes correcciones. En los convertidores con este tipo de control, una de las parametrizaciones ms importante es la seleccin o ajuste de la curva V/f. Algunos convertidores traen varias curvas ya ajustadas en su programacin. Para seleccionar la curva adecuada se debe tener en cuenta las caractersticas de tensin y frecuencia del motor y la velocidad mxima a la que puede girar el rotor.

20

Figura 11. Curva Volts por Hertz

1.4

Procesos industriales y regulacin de velocidad.

Para estimar el ahorro es necesario conocer el proceso industrial en que se pretende instalar el regulador de velocidad. No todos los procesos ahorran energa, incluso hay procesos en que la energa no aumenta con la velocidad. Con el fin de identificar puntos de ahorro en la industria, vamos a ver a continuacin las cargas tpicas que nos podemos encontrar. En la mayora de los procesos, se tendrn combinaciones de varios de estos tipos: 1. Par constante. 2. Par creciente linealmente con la velocidad. 3. Par creciente con el cuadrado de la velocidad. 4. Potencia constante.

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Figura 12. Tipos de Par para las Diferentes Aplicaciones Industriales

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Como se puede comprobar en las grficas, los ahorros ms importantes los tendremos en las cargas de par cuadrtico, donde una pequea disminucin de velocidad produce una gran disminucin de potencia absorbida por el motor.

23

24

2 SITUACIN ACTUAL DE LAS INSTALACIONES

2.1

Inventario tcnico

Actualmente las instalaciones de los equipos que generan el tiro mecnico dentro del hogar de la caldera, disponen de tres ventiladores centrfugos que ingresan el aire al hogar de la caldera que contiene el oxgeno necesario para el proceso de combustin y un ventilador centrfugo que extrae los gases generados por la combustin. Estos ventiladores estn acoplados a motores elctricos de induccin los cuales los impulsan. El arranque de los motores de los ventiladores de los forzados auxiliares y forzado principal se realiza por medio de arrancadores directos. El motor que impulsa al ventilador que extrae los gases de combustin del hogar de la caldera es puesto en marcha por medio de un arrancador electrnico el cual limita la corriente de arranque al motor para evitar cadas de tensin en las lneas hasta llevarlo a su velocidad nominal.

En los ductos de ingreso del caudal de aire al hogar y el egreso de los gases de combustin se regula por medio de dampers los cuales son controlados por medio de un sistema electromecnico que recibe una seal analgica (4-20 ma) proveniente del sistema de control del proceso de combustin para la apertura o cierre de acuerdo a las condiciones en la combustin y presin interna del hogar de la caldera.

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En la tabla 2.1 se presenta el detalle de las caractersticas elctricas de los motores de induccin que estn acoplados a los ventiladores que generan el tiro mecnico dentro del hogar de la caldera:

Tabla I. Datos tcnicos de los motores de utilizados para impulsar los ventiladores centrfugos. Aplicacin del motor Potencia del Velocidad motor (HP) del (RPM) Forzado auxiliar #1 Forzado auxiliar # 2 Forzado General Inducido 500 1780 460 Arrancador electrnico 200 1790 460 Directo 125 1780 460 Directo 125 1780 Voltaje del (Volts) 460 Directo de Tipo motor motor de

motor operacin

arranque del

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Figura 13. Carcaza del ventilador

Figura 14. Ventilador centrfugo

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Figura 15. Esquema del ventilador centrfugo acoplado al motor elctrico

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3 ANLISIS TERICO-TCNICO

3.1

Eficiencia de la implementacin de variadores El uso de convertidores de frecuencia en las distintas etapas de los

procesos productivos aparece en la actualidad como un tema fuera de discusin. La posibilidad de adaptar el rgimen de fabricacin a la demanda, ajustando las prestaciones de las mquinas elctricas a las necesidades de la cadena de produccin, torna ms eficiente al sistema completo y reduce los costos en un mundo cada vez ms competitivo. Sin embargo este no es el nico punto en el que los accionamientos de velocidad variable contribuirn decididamente a mejorar el desempeo del proceso de generacin de vapor y las mquinas. Al implementar a los circuitos de potencia de los motores que generan el tiro mecnico dentro del hogar de la caldera (Forzado general, forzados auxiliares e inducido, como se muestra en la figura 1 del apndice) donde se da el proceso de combustin, se reducir el consumo de energa elctrica de estos motores demandando de ellos nicamente la potencia necesaria para los diferentes regimenes de produccin de vapor de la caldera incrementando la eficiencia del proceso logrando de esta forma que la reduccin del consumo de energa de los equipos auxiliares se traduzca en un incremento en la venta de energa elctrica, de acuerdo a la siguiente ecuacin:

Produccin de energa = Venta de energa + Consumo de energa de los equipos auxiliares

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3.2

Eficiencia en el accionamiento de los motores elctricos

Los motores al ser accionados por convertidores de frecuencia no se vern afectados por el pico de corriente caracterstico de los arranques directos. Este pico, que tpicamente resulta entre seis y ocho veces superior a la corriente nominal, provoca estrs electromecnico en las espiras finales del bobinado estatrico y reduce su vida til. Los variadores de velocidad con sus rampas de aceleracin y desaceleracin programables, eliminan este efecto y permiten el arranque de estas mquinas elctricas con valores de corriente iguales e incluso inferiores a la nominal. Como beneficio adicional se tiene la reduccin de las perturbaciones en las redes de alimentacin, del estrs mecnico al que se ven sometidos los sistemas de acople. Por otro lado la operacin con frecuencias menores que la nominal reduce las prdidas en el hierro del motor y por consiguiente su temperatura de trabajo. Esto se debe a que cuanto menor es la frecuencia de alimentacin, menos frecuentes son las inversiones de polaridad que experimentan las partculas magnticas del ncleo estatrico. Cada vez que se invierte la polaridad con que se carga un dipolo magntico se pierde energa, pudiendo asociarse este fenmeno a la idea de friccin magntica. A menor frecuencia de operacin esta inversin de polaridad ocurre menor cantidad de veces por unidad de tiempo, reducindose la friccin magntica y con ello las prdidas en el hierro.

30

3.3

Flexibilidad y eficiencia en el control

El control de las variables de proceso por medio de convertidores de frecuencia resulta ms directo, flexible y eficiente al compararlo con los sitemas mecnicos tradicionales. Instalaciones de ventiladores con regulacin convencional de caudal con vlvulas limitadoras o dampers se benefician con el uso de accionamientos de velocidad variable. Al reducir el nmero de componentes que integran el sistema o la mquina, se alargan los perodos de mantenimiento y por consiguiente se optimizan los costos de operacin.

Paralelamente, la bsqueda incesante de mejoras en el rendimiento del proceso productivo requiere de la interaccin total de los distintos niveles que conforman el sistema de automatizacin. Hoy en da y gracias a la capacidad de integracin de los convertidores a los sistemas de control va buses de campo como PROFIBUS, DeviceNet o CANopen, resulta posible que las capas superiores del sistema de automatizacin modifiquen y ajusten en lnea parmetros de operacin o accedan a operacin en tiempo real sobre regimenes de produccin (Velocidad o frecuencia), estados de carga (Corrientes de salida) y energa consumida.

31

3.4

Eficiencia Energtica-Ahorro y medio ambiente

Dado que los motores son los responsables de la mayor parte del consumo elctrico (entre el 60 y el 80 % de la industria), la temtica del ahorro de energa en mquinas elctricas se presenta como un factor clave a la hora de incrementar la rentabilidad y reducir el impacto medio ambiental provocado por los sistemas de generacin. El ejemplo ms concreto sobre la posibilidad de economizar energa se tiene en las llamadas aplicaciones de par cuadrtico como bombas centrfugas, ventiladores, soplantes y compresores centrfugos, nuestro caso es en la aplicacin de las cargas de ventiladores centrfugos, que ingresan el aire para el proceso de combustin y egresan los gases producidos dentro del hogar de la caldera. Estas mquinas constituyen casos tpicos de resistencia sobre un fluido y en ellas resulta aplicable la ley fsica que establece que todo fluido genera sobre un cuerpo slido en movimiento una fuerza resistente que aumenta en forma proporcional al cuadrado de su velocidad relativa. Y como se trata de slidos movindose en fluidos, el torque necesario para vencer la resistencia del fluido a mover ser proporcional al cuadrado de la velocidad, y en consecuencia la potencia, proporcional al cubo de la velocidad. Esto significa que la operacin a mitad de la velocidad nominal requerir solo de un octavo de la potencia nominal. Si se tiene en cuenta que una gran cantidad de sistemas funcionan por debajo de la capacidad mxima por largos perodos de tiempo, se podr apreciar el enorme potencial de ahorro energtico que subyace en el control de la velocidad.

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Figura 16. Curvas de potencia y torque en funcin de la velocidad caractersticas de bombas y ventiladores

Otro factor de ahorro se tiene en la naturaleza misma del convertidor de frecuencia: la capacidad de ajustar la velocidad de la mquina accionada en funcin de los requerimientos del proceso de generacin de vapor.

Figura 17. Ahorro Energtico

33

Figura 18. Reduccin del Estrs Mecnico

Figura 19. Corriente de arranque reducida al emplear variadores de frecuencia

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3.5

Calidad de la energa elctrica La definicin de la calidad de la energa elctrica es muy amplia. Pero la

podemos definir como la ausencia de interrupciones, sobretensiones, deformaciones producidos por armnicos en la red y variaciones de voltaje suministrado al usuario. Adems le concierne la estabilidad de voltaje, frecuencia y la continuidad del servicio elctrico. Actualmente la calidad de la energa es el resultado de una atencin continua, en aos recientes esta atencin ha sido de mayor importancia debido al incremento del nmero de cargas sensibles en los sistemas elctricos, las cuales, por s solas resultan ser una causa de degradacin en la calidad de la energa elctrica.

Debido a la importancia que representa la energa elctrica en nuestra vida, la cual es usada en la iluminacin, en la operacin de diversos equipos, sistemas de cmputo, as como en los procesos industriales, es importante contar con una buena calidad de energa. La energa elctrica se emplea en la mayora de cosas que utilizamos. Por consiguiente los disturbios y variaciones de voltaje que se producen en la red elctrica afectan directamente al usuario.

Por ejemplo en el caso de una computadora las depresiones de voltaje por slo cinco milisegundos son capaces de hacer que pierda su informacin o causar errores, es por esto que el incremento en el equipo de procesamiento de datos (computadoras) ha marcado al problema de la calidad de la energa como un problema serio.

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Los disturbios no slo afectan al equipo de los consumidores, sino que tambin perjudica la operacin de la red de suministro. Los disturbios mencionados causan problemas como los que se citan a continuacin:

a) Operacin incorrecta de controles remotos. b) Sobrecalentamiento de cables. c) Incremento de las prdidas reactivas de los transformadores y motores. d) Errores en medicin. e) Operacin incorrecta de sistemas de proteccin.

Debido a estos problemas, algn componente de cualquier equipo puede sufrir un dao considerable al presentarse algn transitorio que rebase su nivel de aislamiento. Otro ejemplo, un rectificador puede llegar a fallar si es expuesto a un voltaje transitorio arriba de cierto nivel.

Podemos decir, que el objetivo de la calidad de la energa es encontrar caminos efectivos para corregir los disturbios y variaciones de voltaje en el lado del usuario, y proponer soluciones para corregir las fallas que se presentan en el lado del sistema de la compaas suministradoras de energa elctrica, para lograr con ello un suministro de energa elctrica con calidad.

36

3.6

Tres perspectivas de la calidad de la energa elctrica El problema de la calidad de la energa puede ser visto desde tres

perspectivas diferentes. La primera de ellas, es la que corresponde al lado de los consumidores despus del medidor, y es el impacto de los disturbios en los equipos. La segunda, tambin del lado de los consumidores, es que los fabricantes de equipos deben conocer los niveles de stos disturbios y la frecuencia con que ocurren, para as determinar una tolerancia razonable para sus equipos. La tercera que concierne a ambos lados del medidor, es cmo los disturbios ocasionados por un consumidor afectan a otros consumidores que estn conectados a la misma red de suministro.

La compaa de suministro no puede darse el lujo de suponer que provee una excelente calidad de energa, ya que algunos de los disturbios quedan fuera del control de la empresa. Por ejemplo no puede tener el control de que una descarga atmosfrica no caiga sobre ni en las cercanas de una lnea de transmisin, o no puede evitar que algn desperfecto en algn equipo genere una interrupcin de energa.

Basados en el conocimiento de diseo y en el rea elctrica, los fabricantes deben disear y construir equipos que puedan resistir niveles razonables de disturbios. Los usuarios de equipo sensible a los disturbios pueden escoger entre dos opciones para eliminarlos, o al menos reducirlos: Una es hacer un buen diseo del circuito de distribucin y otra es utilizar equipo de acondicionamiento.

37

3.7

Terminologa para la descripcin de disturbios

Los trminos usados para describir los disturbios frecuentemente tienen diferente significado para diferentes usuarios. Pero muchos atributos de calidad de energa son comnmente reconocidos. A continuacin se da una breve descripcin de algunos de los disturbios ms comunes.

3.7.1 Pico de voltaje

Es un incremento en el nivel de voltaje que dura microsegundos. Es debido principalmente por fallas en la red elctrica, descargas atmosfricas y switcheo de grandes cargas.

Figura 20. Pico de voltaje

1.5 1 0.5 0 -0.5 -1 -1.5 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600

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3.7.2 Depresin de voltaje (sags)

Es un decremento momentneo (varios ciclos de duracin) en el nivel de voltaje. Es debido a la conexin de grandes cargas, descargas atmosfricas y fallas en la red elctrica. Figura 21. Depresin de Voltaje
1.5 1 0.5 0 -0.5 -1 -1.5 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600

3.7.3 Dilatacin de voltaje (swell) Es un incremento del voltaje de varios ciclos de duracin. Es ocasionado por la desconexin de cargas grandes y no llega a ser un sobrevoltaje.

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Figura 22. Dilatacin de Voltaje

1.5 1 0.5 0 -0.5 -1 -1.5 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600

3.7.4 Sobrevoltaje Es una condicin de voltaje elevado (arriba del valor nominal) que a diferencia del swell de voltaje, dura mucho ms tiempo. Es causado por una pobre regulacin de voltaje.

Figura 23. Sobrevoltaje

1.5 1 0.5 0 -0.5 -1 -1.5 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600

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3.7.5 Parpadeo (flickers) Se refiere a las fluctuaciones en el nivel de voltaje. Estas son debidas a la conexin de cargas cclicas como hornos elctricos o por oscilaciones subarmnicas (subarmnicas se refiere a seales de frecuencia menor a la fundamental). Por lo general este efecto se observa fcilmente en el cambio de intensidad bajo y alto de lmparas y ruido acelerado y desacelerado de motores. Figura 24. Parpadeo (Flickers)
1.5 1 0.5 0 -0.5 -1 -1.5 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600

3.7.6 Interrupciones de energa Es la prdida total de potencia. Por lo general se considera interrupcin cuando el voltaje ha decrecido a un 15 % del valor nominal o menos. Este es debido a aperturas de lneas, dao de transformadores, operacin de fusibles o equipos de proteccin de la red, entre otras posibilidades. Tambin se consideran interrupciones de energa aquellas que duran milisegundos.

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Figura 25. Interrupcin de energa

1.5 1 0.5 0 -0.5 -1 -1.5 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600

3.7.7 Ruido elctrico

Es la distorsin (no necesariamente peridica) de la forma senoidal del voltaje. Este es debido a switcheo, transmisores de radio y equipo industrial de arco elctrico. Figura 26. Ruido elctrico
1.5 1 0.5 0 -0.5 -1 -1.5 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600

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4 ESTUDIO ECONMICO

Los sistemas de accionamiento con velocidad variable constituyen la seleccin tcnica y rentablemente ms conveniente para poder ajustar el caudal con la rapidez y exactitud necesarias. En comparacin con los sistemas de regulacin mecnicos tales como vlvulas, los sistemas de velocidad variable permiten controlar el caudal con una exactitud considerablemente mayor y tiempos de reaccin mucho menores. Los costos operativos de estos sistemas son decididamente menores, en especial, porque su consumo es notablemente menor. En las mquinas del tipo dinmicas tales como las bombas o ventiladores, el consumo representa un tercio de sus costos operativos.

Un variador de frecuencia elctrica aprovecha la ventaja de que los ventiladores siguen las leyes de proporcionalidad que son las siguientes: 1. El flujo es proporcional a la velocidad. 2. El torque es proporcional al cuadrado de la velocidad. 3. La potencia es proporcional al cubo de la velocidad. El consumo de energa en una bomba o ventilador es proporcional a la velocidad al cubo (figura 1) y al reducir en 20 % la velocidad se reduce en 50 % el consumo de energa. Si el sistema en cuestin tiene que suministrar un flujo correspondiente al 100 % durante unos das al ao, mientras el promedio es inferior al flujo nominal, el ahorro de energa es sumamente importante.

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Figura 27. Grfico de velocidad de giro del motor vrs. consumo de energa

Los motores de velocidad fija funcionan siempre con velocidad plena. En cambio, los sistemas de accionamiento con velocidad variable y los convertidores de frecuencia siempre adaptan su potencia a los requerimientos momentneos del servicio. Es decir el motor, solo consume la potencia que requiere en ese instante. El resultado es un consumo notablemente menor si se le compara con un accionamiento de velocidad fija y potencia equivalente operando con carga parcial y sistemas mecnicos de regulacin. Otra reduccin notable en los costos operativos proviene del menor desgaste de los componentes mecnicos del sistema. aceleracin. El funcionamiento con variador de frecuencia elctrica reduce considerablemente los picos en la corriente en la

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La caldera 1 abastece de vapor una turbina de condensacin que esta acoplada a un generador de 11,500 kw, esta produce los requerimientos que se demandan de acuerdo a la carga que se le asigne a esta unidad generadora de acuerdo al requerimiento solicitado por el AMM (Administrador del Mercado Mayorista), ente encargado en Guatemala de la programacin de despacho de los generadores del pas. Esta unidad requiere demandas de vapor de acuerdo a la programacin diaria desde 40 Klb/h hasta 110 Klb/h, siendo a bajas demandas la oportunidad de ahorro energtico pues es aqu cuando la regulacin por estrangulamiento de vlvulas de entrada a los ductos incrementa teniendo caudales en los ductos de los forzados auxiliares de 50 %, forzado general 55 %, e inducido 45 %, en 87 % del tiempo diario durante el periodo de no zafra. Para determinar el ahorro energtico implementando variadores de frecuencia elctrica se ha hecho uso de un software, elaborado por la Universidad Tcnica de Kaiserslautern de Alemania, llamado Energiesparprogramm Sinasave versin 2.0 Stand 02/06, realizado para Siemens, empresa dedicada al estudio y fabricacin de variadores de frecuencia elctrica, en el cual se ingresan: El costo del variador, las variables mecnicas y elctricas particulares del sistema en estudio. En la tabla II se presentan los datos utilizados en el programa, los resultados presentados por este revelan: Ahorro de energa, factor de potencia mejorado, mantenimiento disminuido, carga reducida del motor, regulacin del proceso mejorado, supresin de la regulacin mecnica, ahorros anuales, rendimiento de la inversin, tiempo de amortizacin, adems muestra la curva caracterstica de caudal. En el anexo se presentan los resultados obtenidos del estudio econmico de la implementacin de los variadores de frecuencia para cada motor utilizado en los tiros mecnicos de la caldera 1 (Forzado general, forzados auxiliar 1, forzado auxiliar 2 e inducido).

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Tabla II. Datos del aire que circula por los ductos Ventilador Forzado Aux. 1 Forzado Aux. 2 Forzado Gen. Inducido Presin total milibar 17.6 17.6 16.4 9.4 Temperatura del aire F 459 459 97 200 Densidad del Caudal aire Kg/m3 0.92 0.92 1.52 1.26 l/h 54733868 54731868 114533075 273008425

El precio actual de la energa elctrica es de $0.09 por Kwh.

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CONCLUSIONES

1. El uso de variadores de frecuencia elctrica en los motores que impulsan los ventiladores centrfugos que generan el tiro mecnico dentro del hogar de la caldera reducen el consumo de energa elctrica, al ajustar la velocidad del motor de acuerdo a la demanda requerida por el proceso para los diferentes puntos de la operacin .

2. La reduccin del consumo de energa elctrica al utilizar variadores de frecuencia elctrica en el sistema de ventiladores de la caldera se basa en que la potencia en estos sistemas es proporcional al cubo de la velocidad.

3. Al usar variadores de frecuencia elctrica se reducirn las corrientes de arranque en los motores, reduciendo de este modo el estrs electromecnico en las bobinas, prolongando la vida til del motor.

4. La implementacin de variadores de frecuencia elctrica en los motores que estn acoplados a los ventiladores centrfugos que ingresan el aire y egresan los gases de combustin del hogar de la caldera es la mejor alternativa operativa y econmica para el sistema.

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5. La implementacin de variadores de frecuencia elctrica a los motores que impulsan los ventiladores centrfugos permite tener un control ms efectivo y flexible sobre las variables a controlar: ingreso de aire al hogar y egreso de los gases producto de la combustin.

6. Al implementar los variadores de frecuencia elctrica a los motores de los ventiladores que ingresan el aire al hogar de la caldera y el ventilador que egresa los gases de combustin, el ahorro energtico por consumo de los motores ser igual al incremento de la venta de energa elctrica del generador.

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RECOMENDACIONES

1. Implementar los variadores de frecuencia elctrica a los motores que impulsan los ventiladores que ingresan el aire para el proceso de combustin: Forzado general y forzados auxiliares, as como al motor que est acoplado al ventilador que extrae los gases de combustin para el mejoramiento operativo y el ahorro energtico que esto representa para el proceso.

2. Al implementar los variadores de frecuencia elctrica, monitorear el ahorro energtico obtenido del consumo de los equipos auxiliares utilizados para el proceso de generacin de la unidad.

3. Al implementar los variadores de frecuencia elctrica a los motores que impulsan los ventiladores, monitorear las mltiples variables elctricas de los motores: Potencia consumida, corriente por fase, frecuencia elctrica, etc., para tener control de la operacin de los equipos, las cuales son desplegadas en el monitor de los variadores de frecuencia elctrica y son configurables para ser desplegadas en el sistema.

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4. Al implementar los variadores de frecuencia elctrica a los motores, aprovechar las mltiples protecciones elctricas que estos brindan a los motores en adicin a las protecciones que se utilicen por parte del interruptor de potencia: sobrecarga, desbalance de corrientes, alta temperatura en las bobinas del estator, etc.

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BIBLIOGRAFA

1. Bratu N. y E. Campero. Instalaciones elctricas, Conceptos bsicos y diseo. (2 edicin, Mxico: Editorial Alfa Omega, 1995)

2. Donald G. Fink/H. Wayne Beaty. Manual de ingeniera elctrica. (13 edicin, Mxico: Editorial McGRAW-HILL, 2000)

3. Richard C. Dorf. Circuitos elctricos introduccin al anlisis y diseo. (2 edicin, Mxico: Editorial AlfaOmega, 1995)

4. Universidad Tecnologica Kaiserslautern. Programa de ahorro De energa Sinasave. (2 2003-2005) versin Alemania: Siemens Automatization & Drives,

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APNDICE

Figura 28. Implementacin de variadores de frecuencia elctrica a los tiros mecnicos

Procesos industriales y regulacin de velocidad

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ANEXOS

Anexo 1 Ventililador Forzado Auxiliar #1, Caldera # 1 Pgina 1

Fuente: Ingenio Pantalen

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Anexo 2 Ventililador Forzado Auxiliar #1, Caldera # 1 Pgina 2

Fuente: Ingenio Pantaleon

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Anexo 3 Ventililador Forzado Auxiliar #1, Caldera # 1 Pgina 3

Fuente: Ingenio Pantalen

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Anexo 4 Ventililador Forzado Auxiliar #1, Caldera # 1 Pgina 4

Fuente: Ingenio Pantalen

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Anexo 5 Ventililador Forzado Auxiliar #2, Caldera # 1 Pgina 1

Fuente: Ingenio Pantalen

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Anexo 6 Ventililador Forzado Auxiliar #2, Caldera # 1 Pgina 2

Fuente: Ingenio Pantalen

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Anexo 7 Ventililador Forzado Auxiliar #2, Caldera # 1 Pgina 3

Fuente: Ingenio Pantalen

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Anexo 8 Ventililador Forzado Auxiliar #2, Caldera # 1 Pgina 4

Fuente: Ingenio Pantalen

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Anexo 9 Forzado General, Caldera # 1 Pgina 1 Fuente: Ingenio Pantalen

Fuente: Ingenio Pantalen

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Anexo 10 Forzado General, Caldera # 1 Pgina 2

Fuente: Ingenio Pantalen

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Anexo 11 Forzado General, Caldera # 1 Pgina 3

Fuente: Ingenio Pantalen

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Anexo 12 Forzado General, Caldera # 1 Pgina 4

Fuente: Ingenio Pantalen

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Anexo 13 Inducido, Caldera # 1 Pgina 1

Fuente: Ingenio Pantalen

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Anexo 14 Inducido, Caldera # 1 Pgina 2

Fuente: Ingenio Pantalen

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Anexo 15 Inducido, Caldera # 1 Pgina 3

Fuente: Ingenio Pantalen

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Anexo 16 Inducido, Caldera # 1 Pgina 4

Fuente: Ingenio Pantalen

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