ANEJO N 4 DEFINICIN DE LAS OPCIONES ESTUDIADAS. 4.3.

ESTUDIO GEOTCNICO DE LOS CORREDORES

4.3. ESTUDIO GEOTCNICO DE LOS CORREDORES

ESTUDIO INFORMATIVO DEL EJE A-67 CORTIGUERA TAGLE (II). TRAMO: SUANCES REQUEJADA. PG. 1

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NDICE 4.3. Estudio geotcnico de los corredores ........................................................... 3 4.3.1. Introduccin ........................................................................................ 3 4.3.2. Informacin consultada....................................................................... 4 4.3.3. Trabajos realizados ............................................................................. 4 4.3.4. Descripcin geotcnica de los materiales ........................................... 4 4.3.5. Estudio de desmontes.......................................................................... 10 4.3.5.1. Metodologa ............................................................................ 10 4.3.5.2. Taludes en suelo ...................................................................... 10 4.3.5.3. Estabilidad de los desmontes en roca ...................................... 10 4.3.5.4. Excavabilidad de los materiales de la traza ............................. 11 4.3.6. Estudio de rellenos .............................................................................. 14 4.3.6.1. Generalidades .......................................................................... 14 4.3.6.2. Rellenos a media ladera........................................................... 14 4.3.6.3. Materiales de la traza y su aprovechamiento .......................... 14 4.3.7. Explanada............................................................................................ 18 4.3.8. Estudio de cimentacin de la estructura ............................................. 19 4.3.8.1. Viaducto sobre la Ra de Suances ........................................... 19 4.3.8.2. Estructuras Alternativa 1 ......................................................... 20 4.3.8.3. Estructuras Alternativa 2 ......................................................... 20 4.3.8.4. Estructuras Alternativa 3 ......................................................... 20 4.3.9. Caracterizacin geotcnica de los corredores ..................................... 21 4.3.9.1. Alternativa 1: ........................................................................... 21 4.3.9.2. Alternativa 2: ........................................................................... 23 4.3.9.3. Alternativa 3: ........................................................................... 26 PLANTA GEOLGICO-GEOTCNICA E=1:1000 (A1) PERFIL GEOLGICO-GEOTCNICO EH=1:2000 EV=1:200 (A1) PLANOS MAPA GEOTCNICO E= 1:200000 (HOJA N4 SANTANDER).

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4.3. Estudio geotcnico de los corredores

4.3.1. Introduccin
En este apartado se trata de describir las caractersticas geotcnicas de los materiales que afectan a las tres alternativas en funcin de la experiencia y una vez descritas realizar una tramificacin a su vez de las mismas basndonos en datos como los materiales y el tipo de obra que se pretenda realizar en cada tramo. Se resumen las unidades geolgicas desde un punto de vista geotcnico, se delimitan zonas con un comportamiento parecido, y en consecuencia similares caractersticas, en cuanto a excavabilidad, estabilidad, capacidad portante y utilidad de los materiales. Toda la informacin incluida en este apartado se ha sintetizado en un perfil geolgicogeotcnico que se halla al final del mismo en forma de apndice. Una de las cualidades del sustrato geolgico es su aspecto portante, es decir el suelo desde el punto de vista geotcnico: caractersticas de las rocas tales como el grado de compactacin, cementacin y fisuracin informan acerca de su comportamiento geotcnico. A continuacin, se clasifican los materiales estudiados, en cuanto a capacidad portante se refiere. Las rocas calcreas, depsitos caracterizados por una alta capacidad portante, alta coherencia, baja-media pedregosidad, poco erosionable, capacidad de soportar cargas altas y asientos reducidos o despreciables, se caracterizan por un buen comportamiento mecnico, siempre y cuando se encuentren sanos, es decir no sufran karstificacin. Los materiales cretcicos margosos, turbidticos y alternancias detrticas, se caracterizan por una capacidad portante media, media-alta pedregosidad, ocupando reas de pendiente media, en general se comportan bien desde el punto de vista geotcnico siempre que se encuentren sanos, los posibles problemas mecnicos estarn relacionados con la inestabilidad debido a niveles margosos muy alterados y facilidad del deslizamiento. Pueden poseer asientos medios.

Y por otro lado, los sedimentos cuaternarios con relativas diferencias entre los distintos tipos de depsitos. La peor situacin se correspondera con los sedimentos de bloques y arenas sueltos. Son materiales que admiten capacidades de carga bajas, pudiendo aparecer asientos de magnitud media y problemas ligados al alto nivel fretico y a las alternancias litolgicas que ponen en contacto niveles de muy diferentes caractersticas geotcnicas. La problemtica geotcnica a considerar en el trazado de las diferentes alternativas, se resume a continuacin: Los depsitos cuaternarios cartografiados en el rea de estudio, se caracterizan por presentar una baja capacidad portante, asientos de tipo medio-alto, baja estabilidad debido a que son fcilmente erosionables dando lugar a cada de bloques y cantos. Problemas ligados a la existencia de nivel fretico y la variabilidad litolgica. Por lo tanto, presentan problemas de tipo hidrogeolgico y geotcnico. Debido al carcter calcreo y dolomtico del sustrato rocoso se hace necesario el recurrir al martillo neumtico como mtodo de excavacin en las zonas de roca sana. La estabilidad de los taludes ser tenida en cuenta a la hora de establecer la altura de los desmontes de la traza. Adems en las litologas calcreas, aunque en general poseen unas buenas condiciones mecnicas, se observa un elevado desarrollo krstico, con pendientes en muchos casos superiores al 30 por ciento. Estos materiales se caracterizan por un alto porcentaje de aprovechamiento. Y en otro orden cabe destacar que pueden presentar problemas hidrogeolgicos. Los depsitos cretcicos, que se corresponden con una mezcla de margas, arcillas, conglomerados y arenas, con intercalaciones de areniscas. Se caracterizan por comportarse de manera diferencial frente a la erosin. Ocupan relieves alomados, y poseen una cierta permeabilidad. Suelen presentar problemas ligados a la inestabilidad potencial y a la facilidad de deslizamientos. geotcnicos. Presentan problemas litolgicos, geomorfolgicos y

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4.3.2. Informacin consultada

Mapa Geotcnico General (Hoja N: 4 Santander) E: 1:200.000. (Instituto Tecnolgico y Geominero de Espaa). Proyecto de Trazado de la nueva carretera de la CA-132. Tramo: Acceso al Puerto de Suances. Realizado por APIAXXI (2006).

en el Manual de Campo para la Descripcin y Caracterizacin de Macizos Rocosos en Afloramientos. Estos criterios son los que se indican de manera resumida a continuacin: En primer lugar, se recogen los datos generales referentes al afloramiento, tales

como naturaleza, formacin o unidad litolgica, potencia estimada, depsitos superficiales, y dems aspectos de inters para la posterior interpretacin de los datos tomados. Posteriormente, se han medido las direcciones de buzamiento y el buzamiento

4.3.3. Trabajos realizados

Para la redaccin del presente informe se han realizado los siguientes trabajos: Una cartografa geolgica a escala 1:1.000 (En A1) de los corredores. Se

de cada una de las discontinuidades examinadas (vector buzamiento), distinguindose si dicha discontinuidad era estratificacin, junta o falla. Se ha realizado un inventario de los taludes existentes en el rea de estudio. El mencionado inventario se ha confeccionado mediante la descripcin de 4 taludes. Los materiales descritos en los taludes inventariados son representativos de los que se vern afectados por la traza, pues pertenecen a las mismas unidades geotcnicas.

presentan plantas geolgicas y un perfiles longitudinales de las alternativas en los apndices correspondientes. Una toma de datos del macizo rocoso en 3 estaciones geomecnicas, ubicadas

en los tramos rocosos. Los datos estructurales recogidos se presentan en el apndice correspondiente en el punto Datos Bsicos Geologa y procedencia de Materiales, junto con 4 fichas de taludes, realizadas durante el recorrido de campo. Se ha procedido a la toma de datos geoestructurales, en 3 de los taludes existentes en el trazado que son de carcter rocoso. La finalidad de estas estaciones es la de determinar la estructura tectnica y red de fracturas en las diferentes formaciones geolgicas intersectadas, anotando la direccin y el buzamiento de las distintas discontinuidades reconocidas, su espaciado, rugosidad y grado de alteracin de las paredes. De igual manera, se registraron otra serie de propiedades, como son la ausencia o existencia de agua y su caudal aproximado y la resistencia de la roca matriz estimada en base al golpeo del martillo de gelogo. Toda esta informacin se ha recogido en forma de fichas, en las cuales se incluye, adems de los datos tomados en campo, su agrupacin en familias, y con una posterior interpretacin en base a la clasificacin geomecnica de macizos rocosos establecida por Bieniawski. Los criterios adoptados para la realizacin de las estaciones geomecnicas son los indicados por la ISRM en 1978, o los ms recientemente recogidos por el IGM (2000)

De cada talud se ha elaborado una ficha donde se describen las principales caractersticas del mismo: altura, pendiente, litologa, vegetacin, estabilidad, medidas protectoras (si las hubiere), erosionabilidad y otros detalles que pudieran ser de inters para el comportamiento geotcnico de los mismos.

4.3.4. Descripcin geotcnica de los materiales

A continuacin, se lleva a cabo un anlisis de las caractersticas geotcnicas de los materiales de la zona de estudio:

Cenomaniense Inferior
Se trata de arenas, limos y calcarenitas, irregularmente distribuidas, con estratificacin, desde ondulada a tableada o masiva. Este tipo de materiales son ripables aunque puntualmente ha de recurrirse a martillo neumtico en los niveles calcreos. Pueden producirse deslizamientos en los taludes a favor de los niveles arcillosos. En general los taludes son estables con el 3V:2H, aunque debido a las intercalaciones de carcter arcilloso margoso que desestabilizan el macizo suele recurrirse al 1H:1V en los tramos ms alterados.

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El material excavado en los niveles de calizas se pueden reutilizar como pedrapln y todo-uno, en general la unidad en su conjunto se clasifica como tolerable. La capacidad portante es media siendo recomendable no superar los 0.4 MPa de tensin media transmitida en las cimentaciones y siempre que se eliminen los niveles superficiales ms alterados.

Turoniense- Coniaciense
Son materiales excavables con medios mecnicos convencionales y puntualmente con martillo neumtico. Suelen presentar un suelo superficial que le recubre de unos 0,50 a 1,50 metros de espesor. Este tramo se caracteriza por estar constituido por una montona serie de margas

Cenomaniense Medio- Superior

Son calizas arenosas y calcarenitas de color crema que poseen una resistencia a compresin simple lo suficientemente elevada (estimada entre los 500 y 800 Kp/cm2) como para que sea necesario el uso del martillo hidrulico para su excavacin.

grises, normalmente hojosas, con intercalaciones de calizas arcillosas nodulosas. Se encuentran ligeramente meteorizadas (grado II), y su dureza es media-baja. Los planos de estratificacin son ondulados y al romperse da lugar a fracturas concoideas. En las arcillas de alteracin se identifican ndulos de hierro. Son materiales excavables con medios mecnicos convencionales (excavadora) en

Presentan importantes suelos de descalcificacin y en las zonas superficiales son excavables, teniendo que recurrir a martillo en zonas puntuales de roca sana y poco fracturada.

aquellos casos en que este ms alterada. Suelen presentar un recubrimiento de suelo de alteracin que le recubre de unos 0.5 a 2 m de espesor. En general en esta formacin, los taludes dependern de su grado de alteracin.

En las calizas y calcarenitas de esta formacin, cuando la estructura es favorable, se pueden adoptar taludes de 2V:1H a 3V:2H, en general se adoptar el 3H:2V. El material excavado se reutiliza como pedrapln, todo-uno o incluso escollera.
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Cuando la estructura es favorable, se pueden adoptar taludes del orden del 3V:2H, aunque en general se pueden adoptar taludes 3H:2V.

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Cuaternario
Los materiales del cuaternario tienen un comportamiento geotcnico desfavorable ya que la estabilidad de este tipo de materiales es baja, especialmente en los depsitos de fangos de marismas y playas, los cuales llevan asociados problemas de consolidacin, asientos, estabilidad, drenajes etc. Suelos de marisma Son suelos blandos constituidos por limos, arcillas y fangos principalmente, con gran cantidad de restos de conchas, con coloracin negruzca, ricos en materia orgnica y saturados en agua. La excavacin se puede ejecutar con medios mecnicos convencionales, normalmente este tipo de materiales se encuentran saturados en agua, ocupan reas llanas cercanas al ro con lo cual, se espera la aparicin de agua durante las labores de excavacin. Por lo tanto se tendern los taludes (3H:2V a 2H:1V) cuando la excavacin sea de poca entidad y no se

Santoniense-Campaniense inferior-medio
Se trata de unos materiales que tienen poca influencia en el estudio pero afectarn directamente a la traza en la zona inicial de cada alternativa pasado el ro. Se caracterizan por ser una litologa montona de margas hojosas alternando con calizas arcillosas y limolticas que, hacia la parte alta, dominan sobre las margas. Estos materiales sern desmontados en el desmonte que se ejecutar despus de la estructura en ambas alternativas y sus caractersticas diferirn poco de las del TuronienseConiaciense. Se considera que el desmonte ser estable con un talud 3H:2V en base a la experiencia. Los materiales sern excavables con medios mecnicos en aquellos niveles que sean ms margosos tenindose que recurrir al martillo neumtico en las zonas en las que se encuentren calizas y estn sanas.

llegue a cortar el agua. El nivel fretico se encuentra a la cota del ro Saja, es decir superficial, por lo tanto se definen zonas saturadas en agua y con drenaje deficiente. Presentan un comportamiento geotcnico desfavorable, de muy baja capacidad portante con asientos inadmisibles para cimentar sobre ellos an cuando sean cargas muy bajas.

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Arcillas de Descalcificacin Las arcilla de descalcificacin (procedentes de la alteracin in situ de las rocas carbonatadas inferiores). Generalmente se trata de arcillas plsticas de colores anaranjados si bien es frecuente encontrar arenas arcillosas y limos arcillosos en funcin de la naturaleza del sustrato calcreo (calizas arenosas dan lugar a arcillas arenosas al degradarse). Hidrogeolgicamente presentan drenaje deficiente. Son materiales excavables con medios mecnicos convencionales y la estabilidad de las excavaciones viene condicionada por la presencia de niveles hmedos. Cuando aparecen secas los taludes son temporalmente estables si bien sufren rpidas degradaciones con desplomes inesperados cuando el talud es muy verticalizado. Cuando se presentan hmedas o con niveles freticos asociados a arroyos son muy inestables formando coladas de barro que se derraman inmediatamente hacia la excavacin. Son materiales que han de retirarse a vertedero debido a su plasticidad.

Depsitos gravitacionales: Se trata de depsitos de ladera compuestos por arcillas y arenas de colores pardos con cantos subangulosos a angulosos de diversos tamaos dispuestos de forma catica, situados en la transicin entre la ladera y la llanura aluvial. La naturaleza de los cantos depende del sustrato rocoso del cual procedan pudiendo ser, en este caso, tanto carbonatados como detrticos. Son materiales excavables con medios mecnicos convencionales, y se considera que su clasificacin es suelo de tipo inadecuado y se deber llevar a vertedero, en las zonas donde se encuentre.

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Rellenos antrpicos: Existen varias zonas de rellenos antrpicos a lo largo del trazado formadas por escombros y material de vertido de obras previas. Esta unidad es excavable con medios mecnicos convencionales y el producto obtenido ha de retirarse a vertedero, su capacidad portante es muy baja por lo que en las zonas en las que se encuentre y afecte directamente a la traza habr de retirarse a vertedero.

A continuacin se adjunta el mapa geotcnico de la zona de estudio:

I2 I2

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4.3.5. Estudio de desmontes

En este captulo se estudian los taludes ms importantes del trazado, teniendo en cuenta criterios geomtricos y geolgicos. En general se han analizado aquellos taludes de mayor altura o que presentan niveles de suelos de alteracin importantes, y quedan resumidos en la tabla adjunta al final de este punto. Las conclusiones extradas en los taludes de mayor altura son extrapolables al resto de desmontes de la misma unidad geotcnica, ya que en general presentan propiedades geotcnicas similares. Aunque cabe destacar que en esta etapa del proyecto no se han evaluado condiciones de estabilidad mediante bacos, reservndose stas a fases posteriores de estudio. Los taludes asignados a cada material se basan en observaciones de campo, anlisis de taludes existentes, y en el conocimiento del comportamiento del tipo de materiales detectados en las alternativas. El talud analizado es el 3H:2V en prcticamente la totalidad de los materiales afectados en las traza de tipo suelo como cuaternarios. En el caso, de los taludes en sustrato calcreo cretcico se podra reducir a pendientes del orden de 1H:2V que a priori son estables globalmente con formacin puntual de cuas y cadas de bloques que han de ser analizados en detalle en la fase de proyecto de construccin. En principio se optar tambin por el talud 3H:2V.

Anlisis de la informacin disponible, y estudios previos. Anlisis de la bibliografa disponible, fundamentalmente de los mapas geolgicos a escala 1 / 50.000. Cartografa geolgica del trazado. Realizacin de un inventario de taludes en los que se ha podido observar el comportamiento de los materiales excavados por los desmontes previstos en proyecto.

4.3.5.2. Taludes en suelo

Los desmontes en suelos sern principalmente arcillosos, margosos y arenosos por lo que se ha planteado un talud general 3H:2V estable para los desmontes en suelos y margas arcillosas como los presentes en la zona de estudio tras el anlisis de los taludes existentes en el rea de estudio. En fases posteriores cuando se disponga de la informacin completa sobre parmetros geotcnicos de los materiales se proceder al clculo de la estabilidad de los principales desmontes. En aquellos desmontes en los que se toque algn deslizamiento, dado el carcter inestable de los mismos, se propone la colocacin de escollera para contener el deslizamiento. A su vez tambin se proceder a la hinca de carriles de entre 6 y 10 m. de longitud a 1 m. de distancia.

4.3.5.1. Metodologa
El anlisis de estabilidad de los desmontes se basa en los siguientes aspectos geotcnicos de los materiales a excavar:

4.3.5.3. Estabilidad de los desmontes en roca

En los desmontes en roca se analizar la estabilidad local frente a rotura de tipo cuas

Litologa (tipo y composicin del macizo rocoso y espesor de roca alterada). Espesor de recubrimiento de suelos. Estructura del macizo rocoso. Condiciones hidrolgicas e hidrogeolgicas. La sistemtica utilizada para la obtencin y validacin de los datos, siguiendo un orden cronolgico establecido durante la realizacin de los estudios, es la siguiente:

inestables, deslizamientos planares y vuelco de estratos y la estabilidad global frente a una posible rotura general cuando se disponga de los parmetros geotcnicos de cada material lo cual se lograr en fases posteriores del estudio. A priori, se establecen taludes con inclinaciones 3H:2V para las calizas y areniscas del Cretcico que se consideran estables en base a la experiencia que se tiene en dichos materiales.

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4.3.5.4. Excavabilidad de los materiales de la traza

Los mtodos para la excavacin de las unidades geotcnicas atravesadas se resumen a continuacin siendo la mayora de ellos excavables por medios mecnicos, los trminos de carcter calcreo requieren del uso de martillo neumtico o ripper potente, que pueda aprovechar las disposicin en alternancia de capas duras calcreas y capas blandas margoarcillosas, en aquellos casos donde los niveles de calizas son mas potentes se tendr que recurrir al uso de explosivos. A continuacin se muestra una tabla con la excavabilidad de los materiales presentes en las tres alternativas: UNIDAD Margas y calizas arcillosas (TuronienseConiaciense) Calcarenitas (Cenomaniense mediosuperior) Arenas, limos e intercalaciones calcreas (Cenomaniense inferior) Calcarenitas (Cenomaniense inferior) EXCAVABILIDAD Medios mecnicos convencionales Medios mecnicos la parte alterada y martillo neumtico en la roca sana Medios mecnicos la parte alterada y martillo neumtico en la roca sana Medios mecnicos la parte alterada y martillo neumtico en la roca sana

En la siguiente tabla se describen los aspectos ms relevantes de los desmontes excavados en cada alternativa:

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DATOS GEOMTRICOS AlternativaDesmonte Eje P.K. INICIO P.K. FIN Altura mxima (m.)

DATOS GEOLGICOS Exc. tierra vegetal (m) 0,2

DATOS GEOTCNICOS Medidas adicionales

FORMACIN AFECTADA

PG3

EXCAVABILIDAD

APROVECHAMIENTO

Taludes

D-1

Alternativa 1Eje 2

12+890

13+000

25,5 MI

Margas y calizas TuronienseConiaciense y Calizas del Campaniense

40% Roca 60% T0

Medios mecnicos convencionales

Todo uno

3H:2V

D-2

Alternativa 1Eje 2

13+080

13+110

4,2 MI

Margas y calizas TuronienseConiaciense

20% Roca 80% T0

0,2

Medios mecnicos convencionales

Todo uno

3H:2V

D-3

Alternativa 1Eje 2

13+120

13+450

13,6 MI

Margas y calizas TuronienseConiaciense y calcarenitas del Cenomaniense medio-superior

30% Roca 60%T0 10%IN

0,2

Medios mecnicos convencionales y martillo neumtico

Todo uno, pedrapln y escollera en los niveles calcarenticos

3H:2V

Saneo 1 m. con escollera, Hinca de carriles

D-4

Alternativa 1Eje 2

13+800

14+000

3,8 MI

Calcarenitas del Cenomaniense Medio- Superior

50%T0/50%Roca

0,2

Medios mecnicos convencionales en roca alterada y martillo neumtico en roca sana Medios mecnicos convencionales en roca alterada y martillo neumtico en roca sana Medios mecnicos convencionales y puntualmente con martrillo mecnico Medios mecnicos convencionales y puntualmente con martrillo mecnico

Todo uno, pedrapln y escollera

3H:2V

D-5

Alternativa 1Eje 2

14+080

14+240

3,3 MI

Calcarenitas del Cenomaniense Medio- Superior

60%T0 40%Roca

0,2

Todo uno, pedrapln y escollera

3H:2V

D-6

Alternativa 1Eje 3

13+085

13+260

3,5 MD

Margas y calizas TuronienseConiaciense

70%T0 30%Roca

0,2

Todo uno

3H:2V

D-7

Alternativa 1Eje 3

13+700

14+600

13,4 MD

Margas y calizas TuronienseConiaciense

70%Roca 30%T0

0,2

Todo uno

3H:2V

D-8

Alternativa 1Eje 3

14+920

15+160

6,7 MI

Calcarenitas del Cenomaniense Inferior

40% T0 60% Roca

0,2

Medios mecnicos convencionales y martrillo mecnico en roca sana

Todo uno, pedrapln y escollera

3H:2V

Cuadro resumen de desmontes. Alternativa 1

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DATOS GEOMTRICOS AlternativaEje P.K. INICIO P.K. FIN Altura mxima (m.)

DATOS GEOLGICOS Exc. tierra vegetal (m)

DATOS GEOTCNICOS Medidas adicionales

Desmonte

FORMACIN AFECTADA

PG3

EXCAVABILIDAD

APROVECHAMIENTO

Taludes

D-1

Alternativa 2Eje 2 Alternativa 2Eje 2 Alternativa 2Eje 3 Alternativa 2Eje 3

22+880

23+000

19,8 MI

Margas y calizas TuronienseConiaciense y calizas del Campaniense Margas y calizas TuronienseConiaciense Margas y calizas TuronienseConiaciense Calcarenitas del Cenomaniense Inferior

40%Roca 60%T0 40%Roca 60%T0 50%Roca 50%T0 90%Roca 10%T0

0,2

Medios mecnicos convencionales y puntualmente con martrillo mecnico

Todo uno

3H:2V

D-2

23+120

23+880

9,5 MI

0,2

Medios mcanicos convencionales

Todo uno

3H:2V

D-3

24+200

24+820

22,5 MD

0,2

Medios mcanicos convencionales

Todo uno

3H:2V

D-4

25+180

25+438

6,7 MD

0,2

Medios mcanicos convencionales y puntualmente con martrillo mecnico

Todo uno, pedrapln y escollera

3H:2V

Cuadro resumen de desmontes. Alternativa 2

DATOS GEOMTRICOS AlternativaEje P.K. INICIO P.K. FIN Altura mxima (m.)

DATOS GEOLGICOS Exc. tierra vegetal (m)

DATOS GEOTCNICOS Medidas adicionales

Desmonte

FORMACIN AFECTADA

PG3

EXCAVABILIDAD

APROVECHAMIENTO

Taludes

D-1

Alternativa 3Eje 2 Alternativa 3Eje 2 Alternativa 3Eje 3 Alternativa 3Eje 3

32+880

33+000

19,8 MI

Margas y calizas TuronienseConiaciense y calizas del Campaniense Margas y calizas TuronienseConiaciense Margas y calizas TuronienseConiaciense Calcarenitas del Cenomaniense Inferior

40%Roca 60%T0 40%Roca 60%T0 50%Roca 50%T0 90%Roca 10%T0

0,2

Medios mecnicos convencionales y puntualmente con martillo mecnico

Todo uno

3H:2V

D-2

33+200

33+800

9,5 MI

0,2

Medios mecnicos convencionales

Todo uno

3H:2V

D-3

33+640

34+640

22,5 MD

0,2

Medios mecnicos convencionales

Todo uno

3H:2V

D-4

35+000

35+040

6,7 MD

0,2

Medios mecnicos convencionales y puntualmente con martillo mecnico

Todo uno, pedrapln y escollera

3H:2V

Cuadro resumen de desmontes. Alternativa 3

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4.3.6. Estudio de rellenos

4.3.6.1. Generalidades
La mayor parte de los materiales procedentes de la excavacin de la traza darn lugar a rellenos tipo terrapln por el predominio de zonas de tipo arcillo-margoso, frente a zonas locales de calizas margosas que darn lugar a materiales tipo todo-uno y pedrapln. Por este motivo la ejecucin de rellenos se puede considerar que se llevar a cabo con materiales de tipo terrapln clasificado como suelo de tipo tolerable S0 lo que ser tenido en cuenta a la hora de asignar la explanada en rellenos. El volumen obtenido de tipo todo-uno y pedrapln podr ser reutilizado en las zonas de saneo inundables o de dolinas y para la ejecucin cimientos poco deformables y drenantes en las zonas que as lo requieran. La amplia experiencia en rellenos de tipo terrapln ejecutados con suelos tolerables permite establecer que son estables incluso para alturas de hasta 20 m con pendientes 3H:2V. En los tramos de mayor altura ser recomendable la reutilizacin de los materiales calizo margosos que constituyen el todo-uno, especialmente en las primeras tongadas y en el cimiento. En cualquier caso, se habr de analizar la rotura global de todos los rellenos de altura mayor a 10 m. o en situacin especial (media ladera, presencia de suelos, etc) tanto frente a la rotura del terreno natural de apoyo como a la del propio cuerpo del terrapln, en fases posteriores del estudio.

4.3.6.2. Rellenos a media ladera

En algunos casos existen rellenos a media ladera de alturas importantes y se hace necesario realizar un escalonado para conformar un adecuado cimiento y evitar la rotura del contacto. Este escalonado se llevar a cabo en rampas paralelas al trazado de una anchura de 3-4 m y una altura entre plataformas de 1 m con taludes de pendiente 1H:1V. El escalonado ha de ejecutarse de tal manera que se retire todo el espesor de suelos alterados.

4.3.6.3. Materiales de la traza y su aprovechamiento

A continuacin se incluyen las prescripciones que han de cumplir los materiales para su utilizacin en las diferentes capas de los rellenos. Por ltimo se recoge un cuadro resumen con las estimaciones de aprovechamiento realizadas de los materiales de la traza teniendo en cuenta los datos disponibles: Suelos Caractersticas marginales S00 Suelos seleccionados S2 Dmx=100 mm mx.25 % de Granulometra piedras > 15 cm Dmx=100 mm <35% pasa por 0.08 UNE <80% pasa por 2 UNE >70% pasa por 20 UNE <25% pasa por 0.08 UNE LL<30 o bien Plasticidad LL>90 ha de cumplir: IP<0.73(LL20) LL<30 o bien LL<65 e IP>0,73(LL20) (si LL>30, IP>=0.73(LL20)) Hinchamiento en ensayo expansin Colapso LL<30 e IP<10

Suelos tolerables S0

Suelos adecuados S1

En las zonas en las que el terrapln se tenga que depositar sobre materiales deslizados se deber llevar a cabo una hinca de carriles de 6 a 10 m. de longitud en filas a 1 m. de distancia para mejorar la estabilidad y se propone tambin realizar un saneo con pedrapln calizo limpio para garantizar la estabilidad de la zona y el correcto drenaje, al igual que en las zonas de dolina que se encuentran al final de las alternativas. En los rellenos que se apoyen sobre fangos de marisma se propone la colocacin de una malla triangular de drenes mecha con un espaciado que vare entre 2,5 m. y 2 m. en funcin de su cercana al estribo de la estructura con unos 20 m. de longitud cada uno (longitud que se deber acotar de una forma ms precisa en fases posteriores del estudio). <5%

<3%

<1%

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ANEJO N 4 DEFINICIN DE LAS OPCIONES ESTUDIADAS. 4.3. ESTUDIO GEOTCNICO DE LOS CORREDORES

Materia orgnica Sales solubles

>5%

Inferior al 2% Yeso<5%

Inferior al 1% <0.2%

<0.2% <0.2%
UNIDAD Cuaternario: Deslizamientos CLASIFICACIN %APROVECHAMIENTO Coef.Paso

Tabla resumen con las prescripciones que han de cumplir los materiales para su uso en rellenos

100% Marginal

Vertedero

1.05

Cenomaniense inferior

80%Roca 20% Tolerable 80%Roca 20% Tolerable 80%Tolerable 20% Roca

80% Pedrapln y escollera 20% Todouno 80% Pedrapln y escollera 20% Todouno 80% Todo-uno 20% Pedrapln

1.1 (Tol.)-1.2 (Roc.) 1.1 (Tol.)-1.2 (Roc.) 1.1 (Tol.)-1.2 (Roc.)

Suelos inadecuados: Los no incluidos en las categoras anteriores. Turbas u otros suelos con materiales perecederos u orgnicos. Los que puedan resultar insalubres. Caractersticas Coronacin Adecuado S1 o seleccionados S2-S3-S4 Ncleo Tolerable, adecuado y seleccionado Cimiento Tolerable, adecuado y seleccionado CBR > 10 CBR >= 5 CBR >= 3 CBR >= 3 Sin hinchamiento 100% Proctor Densidad Proctor (Normal o modificado) -2% a +1% de la Humedad Humedad ptima del PN o PM -2% a +1% de la Humedad ptima del PN o PM -2% a +1% de la Humedad ptima del PN o PM -2% a +1% de la Humedad ptima del PN o PM 95% PN o PM 95% PN o PM 95% PN o PM Espaldones

Cenomaniense mediosuperior Turoniense-Coniaciense

Cuadro resumen de aprovechamiento de los materiales que afectan a la traza A continuacin se incluye un cuadro resumen con los principales rellenos de la traza:

Clasificacin Material

Capacidad soporte e hinchamiento

Necesidades de los materiales y puesta en obra

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DATOS GEOMTRICOS H mxima (m.)

DATOS GEOLGICOS Tierra vegetal (m)

DATOS GEOTCNICOS

Relleno

Alternativa-Eje

P.K. Inicio

P.K. Fin

Formaciones afectadas

Procedencia de materiales Ncleo: Material tolerable Cimiento: Material adecuado y seleccionado Coronacin: Material adecuado, todo uno y pedrapln Ncleo: Material tolerable Cimiento: Material adecuado y seleccionado Coronacin: Material adecuado, todo uno y pedrapln Ncleo: Material tolerable Cimiento: Material adecuado y seleccionado Coronacin: Material adecuado, todo uno y pedrapln Ncleo: Material tolerable Cimiento: Material adecuado y seleccionado Coronacin: Material adecuado, todo uno y pedrapln Ncleo: Material tolerable Cimiento: Material adecuado y seleccionado Coronacin: Material adecuado, todo uno y pedrapln Ncleo: Material tolerable Cimiento: Material adecuado y seleccionado Coronacin: Material adecuado, todo uno y pedrapln Ncleo: Material tolerable Cimiento: Material adecuado y seleccionado Coronacin: Material adecuado, todo uno y pedrapln Ncleo: Material tolerable Cimiento: Material adecuado y seleccionado Coronacin: Material adecuado, todo uno y pedrapln Ncleo: Material tolerable Cimiento: Material adecuado y seleccionado Coronacin: Material adecuado, todo uno y pedrapln Ncleo: Material tolerable Cimiento: Material adecuado y seleccionado Coronacin: Material adecuado, todo uno y pedrapln

Taludes

Cajeado/saneo (m)

R-1

Alternativa 1-Eje 1-2

11+020 (Eje1) 12+890

12+350 (Eje2) 12+900

23,2 MD

Relleno antrpico

0,2

3H:2V

R-2

Alternativa 1-Eje 2

19,4 MD

Turoniense -Coniaciense

0,2

3H:2V

R-3

Alternativa 1-Eje 2

13+000

13+040

25,5 MD

Turoniense -Coniaciense

0,2

3H:2V

R-4

Alternativa 1-Eje 2

13+110

13+130

25,5 MD

Turoniense -Coniaciense Cenomaniense mediosuperior Cenomaniense mediosuperior Cenomaniense mediosuperior Turoniense -Coniaciense

0,2

3H:2V Saneo de 4 m. con escollera, Colocacin de muro de escollera e hinca de carriles Saneo de 2 m. con escollera, Colocacin de muro de escollera e hinca de carriles

R-5

Alternativa 1-Eje 2

13+440

13+920

18,4 MD

0,2

3H:2V

R-6

Alternativa 1-Eje 2

14+000

14+080

16,3 MD

0,2

3H:2V

R-7

Alternativa 1-Eje 2

14+240

14+494

22,1 MD

0,2

3H:2V

R-8

Alternativa 1-Eje 3

13+000

13+080

9,7 MI

0,2

3H:2V

R-9

Alternativa 1-Eje 3

13+260

13+700

12,3 MI

Turoniense -Coniaciense Calcarenitas del Cenomaniense medio superior e inferior.

0,2

3H:2V

R-10

Alternativa 1-Eje 3

14+600

14+920

10,9 MI

0,2

3H:2V

Cuadro resumen de rellenos. Alternativa 1

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DATOS GEOMTRICOS H mxima (m.)

DATOS GEOLGICOS Tierra vegetal (m)

DATOS GEOTCNICOS

Relleno

Alternativa-Eje

P.K. Inicio

P.K. Fin

Formaciones afectadas

Procedencia de materiales Ncleo: Material tolerable Cimiento: Material adecuado y seleccionado Coronacin: Material adecuado, todo uno y pedrapln Ncleo: Material tolerable Cimiento: Material adecuado y seleccionado Coronacin: Material adecuado, todo uno y pedrapln Ncleo: Material tolerable Cimiento: Material adecuado y seleccionado Coronacin: Material adecuado, todo uno y pedrapln Ncleo: Material tolerable Cimiento: Material adecuado y seleccionado Coronacin: Material adecuado, todo uno y pedrapln Ncleo: Material tolerable Cimiento: Material adecuado y seleccionado Coronacin: Material adecuado, todo uno y pedrapln

Taludes

Cajeado/saneo (m)

R-1

Alternativa 2-Eje 1-2

11+020 (Eje1) 23+000

22+340 (Eje2) 23+080

18,9 MD

Relleno antrpico

0,2

3H:2V

R-2

Alternativa 2-Eje 2

20,2 MD

Turoniense -Coniaciense

0,2

3H:2V

R-3

Alternativa 2-Eje 2

24+040

24+278

2,9 MD

Turoniense -Coniaciense

0,2

3H:2V

R-4

Alternativa 2-Eje 3

23+000

24+200

18,8 MI

Turoniense -Coniaciense Calcarenitas del Cenomaniense medio superior e inferior.

0,2

3H:2V Zona de dolina, saneo con pedrapln

R-5

Alternativa 2-Eje 3

24+840

25+180

10,7 MD

0,2

3H:2V

Cuadro resumen de rellenos. Alternativa 2

DATOS GEOMTRICOS H mxima (m.) DATOS GEOLGICOS Tierra vegetal (m) DATOS GEOTCNICOS

Relleno

Alternativa-Eje

P.K. Inicio

P.K. Fin

Formaciones afectadas

Procedencia de materiales Ncleo: Material tolerable Cimiento: Material adecuado y seleccionado Coronacin: Material adecuado, todo uno y pedrapln Ncleo: Material tolerable Cimiento: Material adecuado y seleccionado Coronacin: Material adecuado, todo uno y pedrapln Ncleo: Material tolerable Cimiento: Material adecuado y seleccionado Coronacin: Material adecuado, todo uno y pedrapln Ncleo: Material tolerable Cimiento: Material adecuado y seleccionado Coronacin: Material adecuado, todo uno y pedrapln Ncleo: Material tolerable Cimiento: Material adecuado y seleccionado Coronacin: Material adecuado, todo uno y pedrapln Ncleo: Material tolerable Cimiento: Material adecuado y seleccionado Coronacin: Material adecuado, todo uno y pedrapln

Taludes

Cajeado/saneo (m)

R-1

Alternativa 3-Eje 2

32+000

32+200

18,9 MD

Relleno antrpico

0,2

3H:2V

R-2

Alternativa 3-Eje 2

33+000

33+100

20,2 MD

Turoniense -Coniaciense

0,2

3H:2V

R-3

Alternativa 3-Eje 2

34+040

34+278

2,9 MD

Turoniense -Coniaciense

0,2

3H:2V

R-4

Alternativa 3-Eje 3

33+000

33+640

18,8 MI

Turoniense -Coniaciense Calcarenitas del Cenomaniense medio superior e inferior. Calcarenitas del Cenomaniense medio inferior.

0,2

3H:2V Zona de dolina, saneo con pedrapln Zona de dolina, saneo con pedrapln

R-5

Alternativa 3-Eje 3

34+640

35+000

10,7 MD

0,2

3H:2V

R-6

Alternativa 3-Eje 3

35+040

35+280

10

0,2

3H:2V

Cuadro resumen de rellenos. Alternativa 3

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4.3.7. Explanada
Segn la tabla de secciones de firme en funcin de la categora de trfico pesado y de la explanada de la Direccin General de Carreteras, Vas y Obras, se considera apropiada una categora de trfico pesado T2 y la explanada estar constituida por 70 cm. de pedrapn: En terraplenes, la categora de la explanada depender de las caractersticas de los materiales utilizados en su coronacin. En desmontes y terraplenes de poca altura, la categora de la explanada ser funcin de las caractersticas del terreno natural en una profundidad mnima de 1 m. desde la explanada, o de las caractersticas y espesor del material utilizado donde se proceda a sustituir o estabilizar in situ aquel. A continuacin se muestra una tabla con la tramificacin de la explanada natural que se ha caracterizado a lo largo de la traza. En los casos donde se considera inadecuado o marginal se prev un saneo con material Tipo 0 (Tolerable), en los casos en los que la explanada es roca se debe regularizar el terreno y en los casos de suelos tolerables (T0) se colocara el espesor de adecuado- seleccionado segn la explanada requerida.

Alternativa/Eje Alternativa 2/Eje 2 Alternativa 2/Eje 2 Alternativa 2/Eje 3 Alternativa 2/Eje 3

TRAMO Desmontes ( P.K) 22+880-23+000 23+120-23+880 24+200-24+820 25+180-25+438

Explanada Natural 70%T0/30%Roca 80%T0/20%Roca 70%Roca/30%T0 70%Roca/30%T1

Tramificacin de explanada natural. Alternativa 2

Alternativa/Eje Alternativa 3/Eje 2 Alternativa 3/Eje 2 Alternativa 3/Eje 3 Alternativa 3/Eje 3

TRAMO Desmontes ( P.K) 32+880-33+000 33+200-33+800 33+640-34+640 35+000-35+282

Explanada Natural 70%T0/30%Roca 80%T0/20%Roca 70%Roca/30%T0 70%Roca/30%T1

Tramificacin de explanada natural. Alternativa 3

El pedrapln utilizado en la explanada se traer de cantera, siendo el volumen para cada alternativa de valor:
Alternativa/Eje Alternativa 1/Eje 2 Alternativa 1/Eje 2 Alternativa 1/Eje 2 Alternativa 1/Eje 2 Alternativa 1/Eje 2 Alternativa 1/Eje 3 Alternativa 1/Eje 3 Alternativa 1/Eje 3 TRAMO Desmontes ( P.K) 12+890-13+000 13+080-13+110 MI 13+120-13+450 13+840-14+000 MI 14+080-14+240 MI 13+085-13+260 MD 13+700-14+600 14+920-15-160 Explanada Natural 30%T0/70%Roca 90%T0/10%Roca 70%T0/20%Roca/10%IN 50%T0/50%Rca 50%T0/50%Rca 80%T0/20%Roca 30%T0/70%Roca 50%T0/50%Rca

ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2 ALTERNATIVA 3

PEDRAPLEN 29.961,690 m3 30.897,260 m3 29.284,300 m3

Tramificacin de explanada natural. Alternativa 1

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ANEJO N 4 DEFINICIN DE LAS OPCIONES ESTUDIADAS. 4.3. ESTUDIO GEOTCNICO DE LOS CORREDORES

4.3.8. Estudio de cimentacin de la estructura

La estructura de paso sobre la ra presenta un trazado comn en las tres alternativas y pasa a describirse a continuacin. Ap = rea de la punta donde:

Qh = qp Ap + qfi Afi

4.3.8.1. Viaducto sobre la Ra de Suances

Afi = rea lateral en cada estrato El viaducto que salva la Ra de Suances tiene una longitud total de 670m. El principal condicionante que se ha considerado ha sido el no disponer pilas en la ra, de forma que la navegacin se pueda desarrollar sin obstculos. Asimismo, el cumplimiento de esta objetivo ha exigido elevar la rasante de manera que exista glibo vertical suficiente bajo el tablero. De este modo, se salva la ra mediante un vano de 150 m de longitud. Para no interferir la navegacin, el tablero se suspende por medio de velas macizas de hormign pretensado que se anclan en sendos pilonos, situados en cada una de las mrgenes de la ra, de 10 m de altura sobre el tablero. Para compensar los pilonos se disponen velas de retenida ancladas en vanos de compensacin, adyacentes al vano central, de 85 m de luz cada uno. El puente se completa con vanos de acceso de luces comprendidas entre 50 y 60 m. As pues el viaducto tiene un total de 9 vanos con la siguiente distribucin de luces: 50 m + 4 x 60 m + 85 m + 150 m + 85 m + 60 m Las pilas son de altura moderada, entre 13 y 30 m. Las pilas situadas bajo los pilonos presentan formas diferentes a las de los vanos de acceso. Dada la situacin de la estructura, sobre una ra con fangos de muy baja capacidad portante, las cimentaciones sern de tipo profundo mediante pilotaje. Los espesores de suelos son importantes de tipo fangoso y rellenos por lo que se ha establecido una cimentacin profunda mediante pilotes., tanto para el estribo E1 como para las pilas, en cambio en el E2, a priori a falta de ensayos de campo se puede proyectar una cimentacin superficial, ya que se dispone sobre los materiales del Turoniense-Coniaciense (margas y calizas margosas). En esta situacin tenemos que la cimentacin del estribo 2 se puede realizar con cargas admisibles de 0.5 MPa en roca sana. Se ha de tener en cuenta que nos encontramos en medio de influencia marina para la La carga de hundimiento del pilote se obtiene en general como suma de una resistencia de punta y otra de fuste: accin de las aguas subterrneas en las armaduras y elementos de hormign. En cuanto a la ejecucin de las pilas que se proyectan en la zona de la ra se prev la realizacin de un recinto estanco para la ejecucin de las obras, con un dique de acceso haca la zona de trabajo para la maquinaria. Igualmente se puede instalar un tablestacado que alcance el sustrato rocoso impermeable y que evite la filtracin de agua por la base del relleno. Adems los pilotes se han de realizar con camisa de revestimiento metlico ante la presencia de depsitos saturados, correspondientes a los fangos de marisma, que cerraran la perforacin continuamente por su baja estabilidad en las paredes. Dado el poco fuste que aportan los fangos de consistencia muy blanda es necesario que los pilotes alcancen el sustrato rocoso y se empotren en el mismo al menos 2 dimetros para agotar el tope estructural. La longitud de los pilotes ser variable en funcin del espesor de rellenos de marisma que se han de establecer en estudios posteriores. Dichos pilotes han de penetrar como mnimo 2 o 3 dimetros en el sustrato rocoso sano. A priori en la margen izquierda se de la ra se han estimado espesores de fangos del orden de los 20 m y en la margen derecha 20 cerca del cauce reducindose haca el estribo 2 donde ya aflora la roca incluso. qfi = resistencia unitaria de fuste, funcin del terreno qp = resistencia unitaria de punta, funcin del terreno

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PG. 19

ANEJO N 4 DEFINICIN DE LAS OPCIONES ESTUDIADAS. 4.3. ESTUDIO GEOTCNICO DE LOS CORREDORES

En el caso del estribo 1 y para evitar el rozamiento negativo se ha de llevar a cabo un tratamiento de drenes verticales y ejecutar el relleno por fases para evitar los empujes y el rozamiento negativo de la consolidacin de fangos sobre los pilotes. Para solucionar este problema se plantean 2 casos: ejecucin del relleno, excavacin de la zona del encepado y construccin de pilotes con los fangos ya consolidados o ejecutar los pilotes desde rasante atravesando el relleno y los fangos una vez estabilizados los asientos.

En estas condiciones la losa podr transmitir tensiones superiores a los 0.15 MPa al terreno tratado con drenes.

4.3.8.3.2. Paso superior 1

Se ubica en una zona donde aflora el sustrato rocoso sano por lo que podrn adoptarse tensiones admisibles superiores a los 0.5 MPa siempre que se compruebe que no existen problemas de karstificacin en los apoyos.

4.3.8.2. Estructuras Alternativa 1

4.3.8.2.1. Paso inferior 1
Se sita sobre fangos de marisma que van a ser tratados con drenes verticales, por lo que habr que realizar una precarga de tierras de 2-3 sobre la zona y retirarla posteriormente para evitar asientos postconstructivos. En estas condiciones la losa podr transmitir tensiones superiores a los 0.15 MPa al terreno tratado con drenes.

4.3.8.4. Estructuras Alternativa 3

4.3.8.4.1. Paso inferior 1
Se sita sobre fangos de marisma que van a ser tratados con drenes verticales, por lo que habr que realizar una precarga de tierras de 2-3 sobre la zona y retirarla posteriormente para evitar asientos postconstructivos. En estas condiciones la losa podr transmitir tensiones superiores a los 0.15 MPa al terreno tratado con drenes.

4.3.8.2.2. Paso inferior 2

El paso inferior 2 se situa sobre sustrato rocoso alterado por lo que se podrn adoptar tensiones admisibles superiores a 0.2 MPa.

4.3.8.4.2. Paso superior 2

Se ubica en una zona donde aflora el sustrato rocoso sano por lo que podrn adoptarse tensiones admisibles superiores a los 0.5 MPa siempre que se compruebe que no existen problemas de karstificacin en los apoyos.

4.3.8.2.3. Paso superior 1

Se ubica en una zona donde aflora el sustrato rocoso sano por lo que podrn adoptarse tensiones admisibles superiores a los 0.5 MPa siempre que se compruebe que no existen problemas de karstificacin en los apoyos.

4.3.8.3. Estructuras Alternativa 2

4.3.8.3.1. Paso inferior 1
Se sita sobre fangos de marisma que van a ser tratados con drenes verticales, por lo que habr que realizar una precarga de tierras de 2-3 sobre la zona y retirarla posteriormente para evitar asientos postconstructivos.
ESTUDIO INFORMATIVO DEL EJE A-67 CORTIGUERA TAGLE (II). TRAMO: SUANCES REQUEJADA. PG. 20

ANEJO N 4 DEFINICIN DE LAS OPCIONES ESTUDIADAS. 4.3. ESTUDIO GEOTCNICO DE LOS CORREDORES

4.3.9. Caracterizacin geotcnica de los corredores

4.3.9.1. Alternativa 1:
Eje 1: Este eje discurre entre dos rotondas y se emplaza sobre relleno antrpico. Se plantea realizar en el tramo un relleno con pendiente 3H:2V. Eje 2: -Tramo 1 (PK 12+000-12+340): En este tramo se proyecta realizar un relleno sobre materiales antrpicos que llegar a alcanzar los 23.2 m. de altura, estos materiales presentan un drenaje deficiente encontrndose en multitud de ocasiones encharcados; habr que sanear el relleno con escollera. El talud del relleno ser 3H:2V y se plantea realizar un paso inferior hacia el PK 12+150.

-Tramo 2 (PK 12+340-12+880): Entre estos PPKK se emplazar un viaducto que atravesar el ro Saja apoyndose tanto sobre relleno antrpico como sobre depsitos de marisma.

Zona en la que se emplazar el viaducto -Tramo 3 (PK 12+880-13+440): El siguiente tramo de esta alternativa discurre sobre materiales margosos de edad Turoniense-Coniaciense, con una ltima parte que se emplazar sobre calcarenitas del Cenomaniense medio-superior, y lo har mediante desmonte y a media ladera. La ladera de este tramo presenta varias seales de inestabilidad y deslizamientos fsiles. El talud adoptado de una manera conservadora ser 3H:2V, siendo la altura mxima del desmonte de 25,5 m.

Camino y tubos que atravesarn la traza por debajo mediante paso inferior

ESTUDIO INFORMATIVO DEL EJE A-67 CORTIGUERA TAGLE (II). TRAMO: SUANCES REQUEJADA.

PG. 21

ANEJO N 4 DEFINICIN DE LAS OPCIONES ESTUDIADAS. 4.3. ESTUDIO GEOTCNICO DE LOS CORREDORES

Loma que se desmontar en el tramo -Tramo 4 (PK 13+440-14+456): Los materiales que se pasa a atravesar en este tramo sern calcarenitas bioclsticas con orbitolinas y braquipodos del Cenomaniense medio-superior a media ladera o, en las zonas en las que atraviesen vaguadas mediante relleno. La ladera presenta tambin las mismas caractersticas que en el tramo anterior con seales de inestabilidad. El tramo discurrir en su mayor parte en relleno y a media ladera. Los taludes adoptados sern 3H:2V tanto para desmonte como para terrapln. Las alturas mximas de los rellenos podrn alcanzar los 25,5 m. en su margen derecha. Se proyecta la realizacin de un paso inferior hacia el PK 13+560. Con este tramo finaliza el Eje 2 comenzando el Eje 3 en un emplazamiento distinto al de finalizacin del Eje 2. Eje 3: -Tramo 1: (PK 13+000-13+700):

Final del Eje 2

En este primer tramo se localiza un relleno de 12.3 m. de altura mxima sobre las margas del Turoniense-Coniaciense cuya mxima altura se alcanza a partir del PK 13+250. La pendiente que, a priori, se adoptar para este relleno ser 3H:2V.

ESTUDIO INFORMATIVO DEL EJE A-67 CORTIGUERA TAGLE (II). TRAMO: SUANCES REQUEJADA.

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ANEJO N 4 DEFINICIN DE LAS OPCIONES ESTUDIADAS. 4.3. ESTUDIO GEOTCNICO DE LOS CORREDORES

Zona de inicio del Eje 3 -Tramo 2 (PK 13+700-14+600): A continuacin, en la parte alta de la montaa se ejecutar un desmonte con pendiente 3H:2V en margas del Turoniense-Coniaciense con alternancia de calcarenitas que pasarn a calcarenitas del Cenomaniense medio-superior en la parte final. Sobre el desmonte que tendr una altura mxima de 13.4 m., y al principio del tramo, se ejecutar un paso superior, hacia el PK 13+740. -Tramo 3 (PK 14+600-14+840): Eje 2: Despus del desmonte existe una zona de calcarenitas con seales de carstificacin y afloramientos, en este tramo se pretende realizar un relleno de 10.9 m. de altura mxima con un talud 3H:2V.

Dolina en la zona del relleno. -Tramo 4 (PK 14+840-15+170): El ltimo tramo discurrir en desmonte sobre calcarenitas del Cenomaniense inferior con pendiente 3H:2V. La altura mxima alcanzada por este desmonte ser de 6.7 m.

4.3.9.2. Alternativa 2:
Eje 1: Este eje, al igual que en la alternativa 1, discurre entre dos rotondas y se emplaza sobre relleno antrpico.

-Tramo 1 (PK 22+000-22+340): En este tramo se proyecta realizar un relleno sobre materiales antrpicos, estos materiales presentan un drenaje deficiente encontrndose en multitud de ocasiones encharcados. El talud del relleno ser 3H:2V y su altura mxima 18.9 m. Se proyecta realizar un paso inferior hacia el PK 22+150.

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El tramo y el Eje2 finalizan en una rotonda emplazada sobre las mismas margas del tramo anterior (Turoniense Coniaciense).

Depsitos antrpicos -Tramo 2 (PK 22+340-22+860): Vista general del tramo 4 Entre estos PPKK se emplazar un viaducto que atravesar el ro Saja apoyndose tanto sobre relleno antrpico como sobre depsitos de marisma. Hasta este tramo las dos alternativas son muy similares, siendo a partir del mismo donde difieren. El primer tramo del Eje 3 discurrir sobre margas del Turoniense-Coniaciense -Tramo 3 (PK 22+860-23+080): El siguiente tramo de esta alternativa discurre sobre materiales margosos de edad Turoniense-Coniaciense y lo har mediante desmonte y un relleno de cierta entidad. El talud adoptado tanto para el desmonte como para el relleno ser 3H:2V. -Tramo 4 (PK 23+080-24+278): A continuacin se proyecta realizar un tramo a cota con un pequeo desmonte de 9.5 m. de altura mxima sobre materiales margosos desde el PK 23+200-23+800. El talud que con el que se ejecutar el desmonte ser el 3H:2V.
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Eje 3: -Tramo 1 (PK 23+000-23+640):

mediante un relleno de pendiente 3H:2V y altura mxima 18.8 m.

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Vista del PK 23+240 hacia PPKK crecientes -Tramo 2 (PK 23+640-24+200): A continuacin se ejecutar un tramo a cota sobre los mismos materiales.

Vista desde el PK 23+640 hacia PPKK crecientes -Tramo 3 (PK 24+200-24+840): A partir del tramo a cota se desmontarn las margas en la parte alta de la montaa con un talud 3H:2V. En este desmonte se alcanzar una altura mxima de 22.5 m. -Tramo 4 (PK 24+840-25+160): Se contina en relleno de pendiente 3H:2V sobre calcarenitas del Cenomaniense medio-superior e inferior emplazndose este relleno sobre una dolina alrededor del PK 24+960. En este tramo ser donde ambas alternativas coincidirn de nuevo siendo el ltimo tramo muy parecido al de la alternativa 1. -Tramo 5 (PK25+160-25+437): El ltimo tramo se asemeja mucho al ltimo tramo de la alternativa 1, se tratar de un desmonte de pendiente 3H:2V sobre calcarenitas del Cenomaniense inferior con una altura mxima de 6,7 m.

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4.3.9.3. Alternativa 3:
Eje 0: Este eje discurre hasta la primera rotonda a cota de rasante, y se emplaza sobre relleno antrpico. Eje 1: Este eje discurre entre dos rotondas y se emplaza sobre relleno antrpico. Se plantea realizar el tramo a cota de rasante. Eje 2:

Entre estos PPKK se emplazar un viaducto que atravesar el ro Saja apoyndose tanto sobre relleno antrpico como sobre depsitos de marisma. -Tramo 3 (PK 32+880-33+100): El siguiente tramo de esta alternativa discurre sobre materiales margosos de edad Turoniense-Coniaciense y lo har mediante desmonte y un relleno de cierta entidad. El talud adoptado tanto para el desmonte como para el relleno ser 3H:2V. -Tramo 4 (PK 33+100-34+278):

-Tramo 1 (PK 32+000-32+200): A continuacin se proyecta realizar un tramo a cota con un pequeo desmonte de 9.5 En este tramo se proyecta realizar un relleno sobre materiales antrpicos, estos materiales presentan un drenaje deficiente encontrndose en multitud de ocasiones encharcados. El talud del relleno ser 3H:2V y su altura mxima 18.9 m. El tramo y el Eje2 finalizan en una rotonda emplazada sobre las mismas margas del Se proyecta realizar un paso inferior hacia el PK 22+150. tramo anterior (Turoniense Coniaciense). m. de altura mxima sobre materiales margosos desde el PK 33+200-33+800. El talud que con el que se ejecutar el desmonte ser el 3H:2V.

Depsitos antrpicos -Tramo 2 (PK 32+200-32+880):

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Vista general del tramo 4 Eje 3:

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-Tramo 1 (PK 33+000-33+640): El primer tramo del Eje 3 discurrir sobre margas del Turoniense-Coniaciense mediante un relleno de pendiente 3H:2V y altura mxima 18.8 m.

Vista del PK 23+240 hacia PPKK crecientes -Tramo 2 (PK 33+640-34+640): En este tramo se desmontarn las margas en la parte alta de la montaa con un talud Zona de inicio del Eje 3 3H:2V. En este desmonte se alcanzar una altura mxima de 22.5 m.

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Vista desde el PK 23+640 hacia PPKK crecientes -Tramo 3 (PK 34+640-35+000): Se contina en relleno de pendiente 3H:2V sobre calcarenitas del Cenomaniense medio-superior e inferior emplazndose este relleno sobre una dolina alrededor del PK 34+920.

Dolina en la zona del relleno. -Tramo 4 (PK35+000-35+282): El ltimo tramo comienza con un pequeo desmonte de pendiente 3H:2V sobre calcarenitas del Cenomaniense inferior con una altura mxima de 6,7 m, a continuacin, y hasta el final de la traza, le sigue un relleno de altura mxima 10 m aproximadamente con talud 3H:2V sobre las calcarenitas del Cenomaniense en las que se afectar a varias zonas de dolina que debern ser saneadas y rellenadas con pedrapln.

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PLANOS
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MAPA GEOTECNICO DE ESPAA E=1:200000 (HOJA N4 SANTANDER) ITGE

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PLANTA GEOLGICO-GEOTCNICA E=1:1000 (A1)

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PERFIL GEOLGICO-GEOTCNICO EH=1:2000 EV=1:200 (A1)

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