Calcul des pannes

1 Introduction :

Les pannes sont des poutres destines transmettre les charges et surcharges sappliquant sur la couverture la traverse ou bien la ferme. Elles sont ralises soit en profil (I , [ ) soit treillis pour les portes suprieures 6 m . 2. Dtermination des sollicitations : Compte tenu de la pente des versants, le s pannes sont poses inclines dun angle () et de ce fait fonctionnent en flexion dvie. 2-1) valuation des charges et des surcharges : a- charges permanentes : G Couverture Gc 10.5 dN/m Poids propre des pannes estim...8.1 dN/m

G =18.6 dN/m
b- Charge dexploitation : Q Surcharge dentretien25 dN/m Vent normal selon lEurocadre Wn= 55.77 daN/m Vent extrme selon lEurocadre We= 97.5 daN/m

c- surcharge climatique d u vent : V

2.2 Calcul de combinaison des charges ELU et ELS :

q
1,35 G +1,5Q = 62.61

qz (daN/m)
q Cos = 61.66

qy daN/m
q Sin = 10.87

ELU
G + We = 116.1 GCos We = -79.18 G Sin = 3.23

q Cos = 43

q Sin = 7.57

ELS

G + Q = 43.6

Donc, on prend les valeurs suivantes pour la suite de calcul (voir dtail :annexe)

Qmax= 116.1 daN/m Qz = -79.18 daN/m Qy = 3.23 daN/m E : espacement =1.67m L = 5m

Flexion dvie(panne sans lierne) Mz = My =

= 4.22 dNm = - 413.22 dNm = -330.57 dN = 13.5 dN

Vz =

Vy=

1. Vrification la scurit : 3.1. Vrification ltat limite ultime: 3.1.1. Vrification la flexion dvie : Calcul en plasticit : (Sections de classe 1 )

) +

O et sont des constantes qui placent en scurit si elles sont prises gale lunit, m ais qui peuvent prendre les valeurs suivantes : sections en I et H : 2 = et 1 =

Par ttonnement on choisit le profil suivant IPE 100 Classe de la section : Vrification de la semelle : (comprime)

; avec =
G= 8.1Kg/m

=1 b=55mm Iy=171cm4 tw=4.1mm Tf =5.7mm

h=100mm A=10.3cm

r=7mm

Iz=15.92 cm4 Wely=34.2cm3 iz=1.24cm

Welz=5.78cm3 Wply=39.4cm3 Wplz=9.1 cm3 iy=4.07cm

= 4.82 10 .ok Vrification de lme : (flchie) ..ok

Section de classe 1

Mply =
MPLZ =

= =

= 925.900da N.m = 213.850 da N.m

Vrification : ) + )= vrifie

Vrification au cisaillement : La vrification au cisaillement es t donne par les for mules suivantes : Il faut vrifier que : Vplrd Vsd avec Vplrd =

Effort tranchant parallle lme : Av = 1.04 h tw= 4.26cm Vplrdy =

= 5779 dN 330.57 dN

Effort tranchant parallle la semelle :

Av = 2b tf+(tw+r)tw =6.7 cm Vplrdz =

Vrifie Il faut vrifier que Vzmax Vymax Vplrd,z =4545dN..vrifie

Vplrd,y = 2889dN. vrifie Pas deffet de V sur M. La rsistance de la poutre est vrifie.

Vrification des conditions des flches : Pour le calcul des flches, les charges (non pondres) prendre en compte sont qz= 43 dN/m ;qy = 7.57dN/m

z-z : fz =( y-y : fy =(

) )

= 1.6 =3.07

remarque : on va poser des appuis intermdiaires qui prsente les liernes et qui vont minimiser le flche suivant yy.

Etude de la panne avec lierne : Mz = =4.22dNm

z-z : fz =( y-y : fy =(

) )

=0.448

=0.078

Condition vrifie Vrification de llment aux instabilits : 3.3.1 : Vrification au dversement : Mysd = 413.22dNm w = 1(section de classe 1) Llancement rduit LT est dtermin par la formule suivante :

Pour les poutres section constante et doublement symtriques (profils lamins en I et H ), llancement LT VAUT :

LT = 114.22 et LT = 1.21

Calcul de

LT

laide du tableau 5.5.2 de lEurocode 3.

LT

On trouve

=0.5300

Mbrd = 0.5300x1x

=446.11dNm 413.32 dNm.vrifie

On adopte pour notre cas des pannes en IPE 100.

Calcul des liernes :

Introd uction :

Les liernes sont des tirants qui fonctionnent en traction. Ils sont gnralement forms de barres rondes ou de petites cornires. Leur rle principal est d viter la dformation latrale des pannes.

Compte tenu de la faible inertie transversale de s pannes, e t ds lors que la pente des versants ( ) atteint 8 10%, leffet de la charge Qy. (Perpendiculaire lme de la panne) devient prjudiciable et conduit des sections de pannes im portantes, donc onreuses. La solution consiste a rduire la porte transversale des pannes en les reliant entre elles par des liernes (tirants), situs m i - porte.

Chaque fois que les pannes en profils sont disposes normalement au versant, il convient de les entretoiser par un ou plusieurs cours de liernes en fer rond ou en cornire. Ces liernes, relis entre eux au niveau du fatage, permettent dviter la dformation latrale des pannes, trs prjudiciable au bon aspect de la couverture. Les liernes sont des tirants qui fonctionnent en traction et qui sont soum is des efforts croissants, au fur et mesure quils se rapprochent du fatage. Les efforts de traction sollicitant les liernes ne peuvent pas tre attachs aux pannes fatires, qui prir aient transversalement. Ils sont donc transmis aux fermes par des tirants en diagonale (bretelles). Calcul de leffort maximal revenant aux liernes : Effort de traction dans le tronon de lierne L1 provenant de la panne sablire : T1 = = 1.25x Qy x = 1.25x3.23x2.5x0.835= 8.42 dN

T2= N1+R=25.26daN T3= N2+R=42.1daN T4= N3+R=58.94daN T5= N4+R=75.78daN Effort dans les diagonales L6 : =Arctg T6 = = 33.74 = 83.37daN

Le tronon le plus sollicit est L6 :

Nmax = 3.37daN

Elment tendu :

Npl,rd =

:rsistance plastique de la section brute

Nsd = T6

A = D= 0.22cm

=0.035cm

A=

soit une barre ronde de diamtre : = 0.50 cm = 5 mm . Pour des raisons pratiques et pour plus de scurit, on opte pour une barre ronde de diam tre = 10 mm