Piezas a Flexin

Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 1 A. Toms

LECCIN 8
PIEZAS A FLEXIN
1. INTRODUCCIN
2. TENSIONES NORMALES DEBIDAS A LA FLEXIN
3. TENSIONES TANGENCIALES DEBIDAS A LA FLEXIN
4. DISEO A RESISTENCIA (EN TENSIONES) DE PIEZAS
FLECTADAS
5. TIPOS DE SECCIN
6. MTODOS DE CLCULO
7. RESISTENCIA DE LAS SECCIONES
7.1 FLEXIN
7.2 CORTANTE
7.3 FLEXIN Y CORTANTE COMBINADOS
7.4 FLEXIN ESVIADA
8. DEFORMACIONES
9. VIBRACIONES


Piezas a Flexin


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 2 A. Toms
1. INTRODUCCIN
- Son elementos sometidos a:
- Momentos flectores
- Esfuerzos cortantes
- Se usan VIGAS (con |W para +o y |I para +deform.):
- De alma llena: - Perfiles laminados (uso predominante)
- Vigas armadas
- V. alma aligerada y v. seccin variable
- Secciones en cajn (flexin en dos planos y torsin)
- Como elementos constructivos:
- Viguetas de forjado
- Dinteles de prticos
- Jcenas de edificacin y vigas de fachada
- Vigas longitudinales y transversales de puentes
- Eleccin determinada por el CLCULO:
- A resistencia
- A deformacin
Piezas a Flexin


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 3 A. Toms
Z
Y
2. TENSIONES NORMALES DEBIDAS A LA FLEXIN




- EJES CUALESQUIERA:
( ) ( )
2
yz z y
y yz z yz z y
x
I I I
y I z I M y I z I M
A
N

+ = o

- EJES PRINCIPALES:
z
z
y
y
x
I
y M
I
z M
A
N
+

+ = o

- CASO COMN (N = M
z
= 0):
y
y
y
y
x
W
M
I
M
= =
max
z o o


Piezas a Flexin


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 4 A. Toms
Y
t
0
3. TENSIONES TANGENCIALES DEBIDAS A LA
FLEXIN
- EJES CUALESQUIERA:
( ) ( )
( )
2
0
0
yz z y
y z z yz z y yz z y y
I I I t
S I S I Q S I S I Q

+
= t

- EJES PRINCIPALES:
y
y z
z
z y
I t
S Q
I t
S Q
0 0
0
+ = t

Para Q
y
= 0:
y
y z
I t
S Q
0
0
= t






- Secciones I y cajn Simplificadamente
w
A
Q
= t

- Secciones rectangulares
A
Q
5 , 1
max
= t

Ejercicio: Obtener la distribucin de tensiones tangenciales en una seccin
rectangular sometida a un cortante Q
z
y demostrar el valor de la t
max

Fibra 0
Z
S
y
Piezas a Flexin


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 5 A. Toms
4. DISEO A RESISTENCIA (EN TENSIONES) DE
PIEZAS FLECTADAS
Aunque en el caso de las clases 1 y 2 es una opcin holgadamente segura,
es admisible utilizar criterios de comprobacin basados en distribuciones
elsticas de tensiones, siempre que en ningn punto de la seccin las
tensiones de clculo, combinadas conforme al criterio de plastificacin de
Von Mises, superen la resistencia de clculo (Apdo. 6.1.2 CTE DB SE-A).
- PERFILES IPE o IPN
- PERFIL H INCONVENIENTE:
Mayor AREA a igual W que los IPE o IPN
- Podemos aumentar W con PLATABANDAS soldadas a las alas
- Esfuerzo cortante tiene poca importancia en dimensionamiento
(salvo en vanos pequeos o bajo cargas puntuales):
En fibra neutra: - t mx.
- o nulas
- Adems, tener en cuenta que
dx
x dM
x Q
) (
) ( =

- Tener en cuenta el pandeo lateral (en los clculos o arriostrando)
- Criterio VON MISSES: yd co
f s + =
2 2
3t o o

- En general son tres las fibras a comprobar en una seccin:
1) Fibra neutra o = 0 ; t mx.
2) Fibra extrema o mx. ; t = 0
3) Fibra unin ala-alma o y t prximos al mx.
Piezas a Flexin


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 6 A. Toms
5. TIPOS DE SECCIN
CLASIFICACIN segn la capacidad de deformacin y de desarrollo de la
resistencia plstica de los elementos planos comprimidos de una seccin
solicitada por un momento flector:
- Clase 1: Plstica. Gran capacidad de deformarse (formar rtulas plsticas
con suficiente capacidad de rotacin para la redistribucin de momentos).
- Clase 2: Compacta. Permiten el desarrollo del momento plstico pero con
una capacidad de rotacin limitada (no pueden formar rtulas plsticas).
- Clase 3: Semicompacta o Elstica. En la fibra ms comprimida se puede
alcanzar f
y
, pero la abolladura impide el desarrollo del momento plstico.
- Clase 4: Esbelta. Comportamiento inestable en rgimen elstico (elementos
comprimidos abollan antes de alcanzar f
y
en la fibra ms solicitada).

- Para definir las clases 1, 2 y 3 se utilizan, en los elementos comprimidos de
las secciones, los lmites de las Tablas 5.3 y 5.4 (se consideran de clase 4 los
elementos que sobrepasen los lmites para la clase 3)
- Como cada elemento comprimido de una seccin (ala o alma) puede
pertenecer a clases diferentes, se asignar a la seccin la clase menos
favorable (la mayor en nmero).
Fuente: CTE DB SE-A, 2006
Piezas a Flexin


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 7 A. Toms


Fuente: CTE DB SE-A, 2006
Piezas a Flexin


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 8 A. Toms





Fuente: CTE DB SE-A, 2006
Piezas a Flexin


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 9 A. Toms
Clase de los perfiles ms usuales de acero S 275 (Prontuario CEDEX)
TIPO FLEXIN COMPRESIN
IPN 1 1
UPN 1 1
IPE 80 - 220
240 - 300
330 - 400
450 - 600
1
1
1
1
1
2
3
4
HEB 100 - 550
600
1
1
1
2
HEA 100 - 160
180 - 240
260 - 300
320
340 - 500
550
600
1
2
3
2
1
1
1
1
2
3
2
1
2
3

6. MTODOS DE CLCULO

Fuente: CTE DB SE-A, 2006
Piezas a Flexin


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 10 A. Toms
7. RESISTENCIA DE LAS SECCIONES
7.1 FLEXIN

=
=
=
=
4) (clase
3) (clase
2) y 1 (clase
, 0
,
,
,
yd eff Rd
yd el Rd el
yd pl Rd pl
Rd c
f W M
f W M
f W M
M

W
pl
mdulo resistente plstico correspondiente a la fibra con mayor
tensin
W
el
mdulo resistente elstico correspondiente a la fibra con mayor
tensin
W
eff
mdulo elstico de la seccin eficaz correspondiente a la fibra con
mayor tensin (procedim. iterativo)

05 , 1 /
y M y yd
f f f = =

Mdulo resistente plstico:
W
pl
= EM
est
respecto a un eje (fibra neutra plstica) que divide la seccin
en dos partes de igual rea
W
pl
= 2S
y
para secciones simtricas
Factores de forma (+ ) para distintas secciones
Tipos de secciones H
+ = M
pl
/M
el
1,101,20 (1,12) 1,70 1,50 1,27

Piezas a Flexin


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 11 A. Toms
7.2 CORTANTE
3
, ,
yd
V Rd pl Rd c
f
A V V = =

rea a cortante (A
V
):
Coincide prcticamente con el rea del alma (dt
w
) + parte del ala:
Cortante paralelo al alma:
- Perfiles laminados doble T
( )
f w f V
t r t bt A A 2 2 + + =

(simplif. A
V
= ht
w
)
- Perfiles laminados en U
( )
f w f V
t r t bt A A
1
2 + + =

(simplif. A
V
= ht
w
)
- Secc. armadas
dt A
V
E =

- Secc. circulares huecas t / 2A A
V
=
- Secc. macizas
A A
V
=

Cortante perpendicular al alma:
- Perfiles laminados doble T y U w V
dt A A =

- Secc. armadas
dt A A
V
E =

siendo: A rea total de la seccin
b anchura de la seccin
d canto del alma
h canto total de la seccin
t
f
espesor del ala
t, t
w
espesor del alma
r, r
1
radio de la transicin
Piezas a Flexin


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 12 A. Toms


Fuente: CTE DB SE-A, 2006
Piezas a Flexin


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 13 A. Toms
7.3 FLEXIN Y CORTANTE COMBINADOS
Si V
Ed
> 0,5V
c,Rd
Se reduce M
c,Rd
M
V,Rd

a) En secciones doble T: Se adopta un W
pl
reducido
Rd c yd
w
V
pl Rd V
M f
t
A
W M
,
2
,
4
s
(
(

=


donde
2
,
1 2
|
|
.
|

\
|
=
Rd pl
Ed
V
V

b) En otros casos: Se adopta un lmite elstico reducido (1-)f
yd

( )
Rd c yd pl Rd V
M f W M
, ,
1 s =

Simplificacin en perfiles laminados I o H: El efecto de interaccin puede
despreciarse cuando se consideran nicamente las alas en el clculo de la
resistencia a flexin y el alma en el clculo de la resistencia a cortante.
7.4 FLEXIN ESVIADA

Fuente: CTE DB SE-A, 2006
Piezas a Flexin


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 14 A. Toms
8. LIMITACIN DE DEFORMACIONES
- FLECHAS RELATIVAS (entre dos puntos cualesquiera)
INTEGRIDAD DE LOS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS
Condiciones
Lmite flecha
activa
Elemento que soporta tabiques ordinarios o
pavimentos rgidos con juntas
L/400
Elemento que soporta tabiques frgiles (gran
formato, rasillones o placas) o pavimentos rgidos
sin juntas
L/500
Resto de casos L/300
CONFORT DE LOS USUARIOS Flecha total s L/350
APARIENCIA DE LA OBRA Flecha total s L/300 (comb. casiperm.)
L = Doble de la distancia entre los dos puntos considerados
- DESPLAZAMIENTOS HORIZONTALES
INTEGRIDAD DE LOS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS (tabiques,
fachadas rgidas)
Desplome total s 1/500 de la altura total del edificio
Desplome local s 1/250 de la altura de la planta, en cualquiera de ellas
APARIENCIA DE LA OBRA
Desplome relativo s 1/250
Fuente: CTE DB SE-A, 2006
Piezas a Flexin


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 15 A. Toms
9. VIBRACIONES
- GENERALIDADES
- Estructura sometida a acciones peridicas de alternancia rpida Analizar
su comportamiento frente a las vibraciones, considerando:
- Confort de los usuarios del edificio
- Comportamiento de los elementos no estructurales
- Funcionamiento de equipos e instalaciones
- Como en las deformaciones, los fenmenos relacionados con las vibraciones
dependen de la rigidez ms que de la resistencia. Su influencia es
directamente proporcional a la esbeltez estructural.
- Una estructura se comporta adecuadamente si su frecuencia propia se aparta
suficientemente de la frecuencia de la accin dinmica de excitacin.
- En los forjados de edificacin se pueden distinguir dos tipos de vibraciones:
- Continuas: inducidas por mquinas con piezas en movimiento o por los
movimientos rtmicos de personas al practicar deportes, bailar, etc. En este
ltimo caso, una planta de piso es suficientemente rgida si la frecuencia
propia f
1
[Hz] es mayor de:
Estructura CTE EAE
Gimnasios y polideportivos 8 9
Salas de fiesta, locales pblicos sin asientos fijos 7 8
Locales de espectculos con asientos fijos 3,4 3,4
Viviendas, oficinas, centros comerciales - 3,0
- Transitorias: usuales en forjados de edificios de viviendas, oficinas,
enseanza y comercio. Su aceptacin se basa en la percepcin humana
(frecuencia de oscilacin, aceleracin mxima y amortiguamiento)
Piezas a Flexin


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 16 A. Toms
- En la mayora de estructuras convencionales, la comprobacin de la
frecuencia propia se reduce simplificadamente a la limitacin de la flecha ante
cualquier combinacin de acciones frecuente:
f
1
> 3 Hz si y
tot
< 28 mm
f
1
> 5 Hz si y
tot
< 10 mm
- La aceleracin es inversamente proporcional a la masa afectada Especial
atencin a la masa que oscila junto a la estructura horizontal.
Un forjado cerca del lmite de su capacidad portante no suele presentar
problemas oscilatorios, los problemas aparecen en espacios difanos con
niveles de sobrecarga reducidos.
- La reduccin de los efectos de fenmenos vibratorios se consigue
generalmente por dos caminos:
- incrementar los espesores de las losas de forjado
- considerar la colaboracin entre las estructuras de acero y las losas de
forjado de hormign como estructuras mixtas


Piezas a Flexin


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 17 A. Toms
- FRECUENCIA DE OSCILACIN
- Se estima a partir de la frec. prop. 1
er
modo de vibrac. f
1
de una viga biapoy.:
4
1
2 L m
EI
f
b
t
=

E mdulo de elasticidad del acero
I
b
mom. inercia secc. mixta homogeneiz. (considerada toda de acero):
- espesor de losa: el de la losa maciza o, si se trata de losa
aligerada, el equivalente al de una losa maciza del mismo peso
- ancho de losa: ancho b = s (separacin de las vigas metlicas)
homogeneizado por n = E / E
c
b
ef
= b/n
- E
c
mdulo de elasticidad del hormign = 8500 (f
ck
+

8)
1/3

- f
ck
resistencia caracterstica del hormign en MPa
m masa (por ud. long.): p.p.viga+p.p.losa+c.p.+ valor cuasi-perm. s.c.
L luz viga biapoyada
- Vigas continuas: se analiza un vano como biapoyado (pues los vanos
adyacentes oscilan en sentido opuesto)
- Forjados con dos niveles de vigas (jcenas sobre las que apoyan correas
perpendiculares y sobre stas apoya la losa): la frecuencia propia del sistema
es ms pequea que la de un forjado equivalente con un nivel de vigas, pues
la rigidez del conjunto del sistema es mayor. La frecuencia propia se estima:
2
, 1
2
, 1
2
, 1
1 1 1
jac cor sis
f f f
+ =

f
1,sis
frec. propia del primer modo de vibracin del sistema (forjado)
f
1,cor
frec. propia del 1
er
modo de vibracin de la correa, considerando
indeformables las jcenas perpendiculares en las que se apoya
f
1,jac
frec. propia de la jcena
Piezas a Flexin


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 18 A. Toms
- ACELERACIN MXIMA
- La aceleracin mxima inicial a
0
de vibracin de un forjado por un impulso I,
puede determinarse por la relacin:
M
I f
a
1
0
2
9 , 0
t
=

f
1
frec. propia del 1
er
modo de vibracin del forjado [seg
-1
]
I impulso [Nseg]; en el desplazamiento de una persona se adopta 67 Nseg
M masa vibrante [kg]; para una viga biapoyada se adopta
M = 0,67mbL
m masa (por ud. superf.) del forjado: p.p.+c.p.+valor cuasi-perm. s.c.
b ancho eficaz de la losa, b = s (separacin de las vigas de acero)
L luz viga biapoyada
- En forjados con dos niveles de vigas (jcenas y correas), la superficie del
forjado bL se determina
jac jac
jac
sis
cor cor
cor
sis
L b
f
f
L b
f
f
bL
2
, 1
, 1
2
, 1
, 1
|
|
.
|

\
|
+
|
|
.
|

\
|
=

b
cor
ancho de losa tributaria de la correa, b
cor
= S (separacin de correas)
L
cor
luz correa
b
jac
ancho losa tributaria de la jcena (b
jac
= L
cor
)
L
jac
luz jcena
Piezas a Flexin


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 19 A. Toms
- AMORTIGUAMIENTO
- El porcentaje de amortiguamiento de un forjado depende del espesor y peso
de la losa, presencia de elementos de proteccin contra incendios,
instalaciones, falsos techos, revestimientos del suelo, mobiliario, tabiques, etc.
A falta de un anlisis detallado pueden adoptarse los siguientes valores:
- Forjado solo (estructura) = 3%
- Forjado acabado (con instalaciones, falso techo,
revestimiento, mobiliario) = 6%
- Forjado acabado con tabiques = 12%
- La verificacin, en base a la percepcin humana, del comportamiento frente a
vibraciones transitorias de los forjados de edificios (viviendas, oficinas,
enseanza y comercial) se hace con la ayuda de la siguiente figura:

La frec. propia del 1
er
modo de vibracin y la aceler. mx. normalizada con g
definen un punto. Si est por debajo del lmite de aceptacin, segn el
porcentaje de amortiguamiento, el forjado se considera apto para el servicio.
Fuente: CTE DB SE-A, 2006