LAS DOS GRANDES PREGUNTAS DE LA ECONOMIA

1. Describa los hechos generales en torno a que bienes y servicios son producidos y como y para quien se producen.

De acuerdo al cuadro N 1, tomaremos como ejemplo al sector agropecuario que registro un crecimiento de 8.13%, respecto al nivel de produccin alcanzado
en julio del ao anterior, como resultado del crecimiento del subsector agrcola en 9,73% y pecuaria en 5,78%.

QUE: El significativo incremento del subsector agrcola, se sustent en la mayor produccin de arroz cscara, papa, caf, algodn rama, pia, naranja, cacao, pallar grano seco, mandarina, esprrago, frijol grano seco, manzana, palta y melocotn, entre los principales cultivos. Por otro lado, el crecimiento del subsector pecuario fue apoyado por la mayor produccin de ave, huevos, vacuno y leche fresca.

COMO: Para la produccin del subsector agrcola, se realiza usando recursos productivos como: Tierra: terreno especifico para agricultura y tipo de producto, Trabajo: esfuerzo fsico de los sembradores, paadores, regadores y esfuerzo mental de los ingenieros agrnomos, etc. Capital: personal capacitado y con experiencia en la actividad que desarrolle. Habilidades empresariales: los empresarios que deciden que producir y como hacerlo.

PARA QUIEN (Fuente El Comercio 02 de octubre de 2011) Para el caso del sub sector agrcola, podemos poner como ejemplo la quinua y el cacao La quinua peruana fue exportada a 29 pases del mundo por US$11,7 millones entre junio y julio del presente ao, seal la Asociacin de Exportadores (DEX). El monto representa un incremento de 87% en relacin a las cifras de enero y julio del 2010.

Segn el Sistema de Inteligencia Comercial DEX Data Trade, el ranking de los destinos con las importaciones mayores de quinua fueron Estados Unidos, Alemania, Australia, Zelanda, Italia, Canad y Suecia.

Por otro lado, las exportaciones del cacao podran superar los 70 millones de dlares en el 2011, consider el Programa de Desarrollo Alternativo (PDA) de la Agencia para el Desarrollo Internacional de Estados Unidos (USAID), quienes esperan que para el 2013 se incremente an ms.

Blgica es el principal comprador de cacao peruano, seguido por Holanda, Estados Unidos y, en los ltimos tres meses, Colombia, pas que est importando debido a que su produccin no fue la que esperaban.

2. Use titulares de noticias recientes para ilustrar la posibilidad de conflicto entre el inters personal y el inters social. Ruge el mercado: sector automotor volvi a pisar el acelerador:

Pese a incertidumbre electoral, venta de vehculos nuevos en el Per sigue al alza e incluso superara proyecciones previas
Lunes 03 de octubre de 2011 - 07:34 am

(Archivo de El Comercio)

INTERES PERSONAL Tener un automvil es una pasin que cada vez capta ms adeptos. Si bien en el Per an es baja la tasa de motorizacin, esta poco a poco va en aumento conforme se incrementan las ventas de vehculos nuevos. As, para el presente ao, se espera un alza de aproximadamente 30% en las ventas de vehculos nuevos, desplazando cada vez ms a los importados usados de

timn cambiado. Esta cifra super algunas expectativas previstas en meses anteriores, pues en mayo se esperaba un alza de entre 15% y 25% en el sector para el 2011. El resultado resulta promisorio, pues se debe considerar un leve freno en la venta debido a la incertidumbre electoral. La falta de stock de vehculos japoneses debido al terremoto de marzo en ese pas, que ya se ha superado, tampoco detuvo el crecimiento del sector. RAZONES Cul es la razn de este dinamismo? Augusto Bezada, gerente de Marca de Vehculos Comerciales Livianos de Euromotors, explica que responde a la estabilidad econmica y su crecimiento. El mercado automotor refleja mucho el estado de la economa. Adems, los bancos han seguido prestando a los consumidores y la oferta de vehculos tambin se ha incrementado. Por ejemplo, hay marcas que ofrecen autos desde US$7.000, refiere el ejecutivo. Por su parte, Mario Sarco, subgerente de Ventas de la lnea Automviles de Honda del Per, destaca que las colocaciones de este ao, que se proyectan en 155.000 unidades, sern cinco veces ms de lo que eran en el 2006, cuando llegaban a las 30.000 unidades al ao. El crecimiento ya no va a ser tan vertical como en aos anteriores, pues el mercado est madurando y las alzas comenzarn a ser sostenidas. En la regin, el Per est ltimo en cantidad de habitantes por tamao de parque automotor. Tenemos 16 habitantes por vehculo, mientras que Brasil y Argentina estn en 4 o 5, lo que muestra el potencial que hay, aade Sarco. Otros factores que han impulsado el dinamismo del sector son, por ejemplo, la reduccin de aranceles de comienzos de ao, la eliminacin del Impuesto Selectivo al Consumo, las revisiones tcnicas, el trabajo para el reordenamiento del transporte pblico, el cierre de la importacin de vehculos usados, entre otros motivos.

A nivel de polticas pblicas, hay una direccin que comenz con el Gobierno anterior y deberamos ver resultados en el mediano plazo, opina Patrick Huggard-Caine, vocero de Toyota del Per. PRECIOS Un aspecto en el sector que traera novedades es el de la tendencia de precios. Si bien hay segmentos en los que estos han ido bajando, como en el que participan los autos chinos, hay otros que podran subir. Huggard-Caine seala que la apreciacin del yen no se ha trasladado a los precios locales. Castellanos, por su parte, prev que la cada mundial del dlar ocasionar mayores precios, hasta en 10%, en el mercado local. INTERES SOCIAL Si bien se han dado pasos importantes a favor de la renovacin del parque automotor, an hay aspectos por cambiar. Por ejemplo, desarrollar aun ms la infraestructura vial y agilizar el programa de renovacin vehicular o bono del chatarreo, comenta Maritegui, de KIA. Guillermo Castellanos, gerente de Ventas de Nissan Maquinarias, seala que tras el cambio de Gobierno se detuvo el programa del chatarreo. Entr el nuevo Gobierno y [el bono del chatarreo] no se movi ms. Pero ahora el Ministerio de Transportes y Comunicaciones ha convocado a una reunin porque quieren relanzar el programa. Calculo que en 30 o 45 das deberamos comenzar a vender autos bajo ese sistema. Lo nico que hay que hacer es ejecutar el plan que ya est estructurado, dice Castellanos. IMPUESTOS Otro tema por mejorar es la estructura del impuesto vehicular. Actualmente, dicho tributo se cobra durante los primeros tres aos de adquirido un vehculo nuevo.

Huggard-Caine dice que el impuesto vehicular en el Per es curioso, pues se aplica al revs que en otros pases, donde se grava ms conforme aumenta la antigedad de un auto para incentivar su renovacin. El sistema tributario de ac busca evitar la evasin, pues es ms fcil cobrar a quien tiene auto nuevo que a quien posee uno antiguo. Habra que estudiar qu tan rentable es invertir el sistema, agrega Huggard-Caine. Adems, Maritegui, de KIA, sugiere menores impuestos para los automviles hbridos, de manera que se incentive el uso de vehculos que contaminan menos. Habra que buscar que los niveles de impuestos como aranceles e IGV sean los menores posibles para los hbridos, para que sus precios sean competitivos y se pueda promover el cuidado del ambiente, seala Sarco, de Honda. Huggard-Caine coincide en que los menores impuestos favoreceran la venta de hbridos, pero advierte que el hacer excepciones podra ser complicado.