CHAPITRE 2

Technique de mesure des dbits des fluides industriels

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2 1 / Introduction : Le transport des fluides industriel dans les conduites et les mesures de leurs dbit sont ncessaires pour la plus part des oprations de la production et de la commercialisation. Comme les fluides industriels sont corrosives ou rosives, leurs nature peut tre modifie en causant des variations dans la composition ou dans les paramtres de ces derniers(la temprature, la pression ou la vitesse). Pour ces raisons les fluides influent sur les conduites et les instruments de mesure de dbits. En pratique, les dbitmtres pression diffrentielle sont soumis des pressions considrables qui peut tre exercer des dformations lastiques et mme des dformations plastiques en cas o les pressions dpasse les contraintes admissibles des matriaux des dbitmtres. Lobjectif de ce chapitre est de mentionner les dbitmtres les plus utiliss dans lindustrie et les conditions de ces installations dont le but dassurer les bonnes performances. 2 2 / Mesure des dbits : Le dbit est la quantit de matire ou de fluide, liquide ou gazeux, qui scoule par unit de temps. En pratique on distingue deux dbits : Dbit-masse ou dbit massique Qm qui sexprime en kg/s Dbit-volume ou dbit volumique Qv qui sexprime en m3/s

Si est la masse volumique du fluide (kg/ m3) on a la relation liant le dbit-masse au dbitvolume : Qm = . Qv (1 1)

Les appareils mesurant le dbit sappellent dbitmtres. Les appareils mesurant le volume de fluide (quelle que soit la dure) ou la masse coule sappellent des compteurs.

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Les mesures des dbits des fluides industriels ont une grande importance, car elles sont toujours prsents dans les oprations de commercialisation de ces produits soit en liquide ou en tat gazeuse. Pour assurer le transport et la distribution de ces fluides sans une grande perte, des appareils de mesure de dbit sont ncessaires afin de minimiser ces pertes. Les dbitmtres sont classs suivant des principes trs divers, certains sont des appareils de laboratoire ( fil chaud, laser, effet Doppler) assurent les mesures de petit dbit. La figure (2 1) prsente la rpartition des diffrents types de dbitmtres dans lindustrie.

Dbitmtre volumtrique

Autres dbitmtre

Dbitmtre pression diffrentielle

15% 15%
Dbitmtre Turbine

3% 50%

17%

Dbitmtre mesure de vitesse

Figure 2 1 : Rpartition des dbitmtres dans lindustrie (Baker 1988)

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2 3 / Classification des principaux dbitmtres : 2 3 1 / Dbitmtres pression diffrentielle : 2 3 1 1 / Principe et thorie : Le principe est bas sur un systme perturbateur statique constitu dun organe dtranglement ou organe dprimogne qui provoque une chute de pression dont la valeur est fonction du dbit de lcoulement et des caractristiques thermodynamiques du fluide mesurer. A Cas des fluides incompressibles : La thorie de lorgane dprimogne repose sur lapplication des quations de Bernoulli et de continuit de conservation de lnergie et de la masse. Lcoulement dans un organe dprimogne est schmatis dans la figure (2 2) ; Lapplication des deux principes de conservation de la masse et de lnergie, pour un coulement de fluide incompressible, entre les sections de lcoulement (1) et (2) permet dcrire :

Qv = .V1.S1 = .V2 .S2 = Cte

V V P P 1 + Z1 + 1 = 2 + Z 2 + 2 = Cte g 2g g 2g
Avec : P: est la pression statique du fluide ; Z : est la hauteur (cote) par rapport un plan de rfrence ; V : est la vitesse de lcoulement ; : est la masse volumique du fluide ; g : est lacclration de la pesanteur ; S1 : Aire de section de la conduite. A : Laire de section de lorifice A=S2 10
2 2

(1 - 2)

(1 - 3)

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(1) (2) Figure 1 principe dun organe dprimogne

Figure 2 2 : principe dun organe dprimogne.

La combinaison des quations (2) et (3) permet dobtenir une relation pour le dbit volumique Qv :

Qv = C

1
2 1 V 1 2 V 2

2(P1 P2 )

(1 - 4)

C est le coefficient de dcharge du dbitmtre On dfinit le rapport douverture ou rapport des diamtres = d/D Le coefficient de vitesse dapproche E : (1 - 5)

E =

1 1 V
2 1

(1 - 6)

La relation (1 - 4) fait apparatre que le signal primaire de la pression diffrentielle (P=P1-P2) et par consquent les erreurs de mesure sur le dbit se trouvent multiplies par

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le coefficient de vitesse dapproche E ; Donc, et afin de rduire cette erreur on doit viter que le coefficient ne soit proche de 1, cest dire V1 proche de V2. Il faut noter encore quon appelait coefficient de dbit : Cd = C.E. Le coefficient de dcharge C dpend de la gomtrie de la conduite et du dbitmtre, donc du coefficient , et du nombre de Reynolds, Re. Le nombre de Reynolds caractrise la nature du rgime de lcoulement et permet de voir si lcoulement est laminaire ou turbulent. Il est important de noter que les dbitmtres organe dprimogne sont beaucoup plus adapts pour mesurer les coulements turbulents. Leur prcision devient moins bonne au rgime laminaire. Les valeurs du coefficient de dcharge C des divers lments primaires ont t obtenues par exprimentation sur banc dessai et sont disponible dans la norme ISO 5167. Des formules empiriques telles que la formule de Stolz ou de celle de ReaderHarris/Galagher qui a t adopte rcemment par la norme ISO 5167 (1998) permettent le calcul du coefficient C. B Cas des fluides compressibles : Dans le cas o le fluide est compressible, cas des gaz et de la vapeur deau, au passage de ltranglement laugmentation de la vitesse est accompagne dune diminution de la masse volumique avec la pression. On suppose que le fluide scoulant de (1) (2) subit une transformation adiabatique, cest dire sans change significatif de chaleur avec le milieu extrieur ; Ceci se traduit par la relation :

P = Cons tan te

(1 - 7)

Avec est le coefficient isentropique dfinit comme la rapport des variations relatives de la pression et de la masse volumique dans une transformation adiabatique rversible lmentaire (ISO 5167). Pour les gaz parfaits : est le rapport des capacits thermiques massiques pression et volume constant, Cest dire : = Cp/Cv. 12 (1 - 8)

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Le dbit volume sera corrig par un coefficient dexpansion :

Qv = C

1
2 1V 1 2 V 2

.A.

2(P 1 P 2)

(1 - 9)

On peut facilement montrer que le dbit-masse est dtermin par la relation :

Qm = C.E. . d

). 2.P.

(1 - 10)

avec 1 est la masse volumique du fluide en amont de la restriction. P est la diffrence de pression mesure entre les prises amont et avale. Dans le cas de fluide incompressible, le coefficient de dtente = 1. 2 3 1 2 / Description technique et normative: Les normes internationales ISO 5167 et ISO 5168 de 1980, rvises en 1995 et amendes en 1999 dfinissent les spcifications de construction et les conditions dutilisation de ces dbitmtres ainsi que les procdures de calcul. Les principaux types dorganes dprimognes dcrits par la norme sont : Les diaphragme ou plaque orifice concentrique Les orifices profils (tuyres, tubes de Venturi et les Venturi-tuyres)

La figure (2 - 3 ) montre une schmatisation de ces dbitmtres.

Figure 2 3 : Les principaux dbitmtres organes dprimognes

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Dautres types de dbitmtres pression diffrentielle non normaliss sont disponibles : Dbitmtre cible, Dbitmtre coude, Elment dprimogne en V, Diaphragme orifice entre conique ou en quart de cercle, Diaphragme ou plaque orifice excentrique ou segmental. Sonde de Pitot et Sonde multi-Pitot (Sonde annubar) Pitot-Venturi et lOrifice intgr

Lensemble de mesurage comprend : Un lment primaire compos de lorgane dprimogne (diaphragme, Venturi, tuyre) et des prises de pressions associes ; Les appareils secondaires ncessaires au mesurage (transducteurs de pression et de pression diffrentielle, ..). Les paramtres de base dun lment primaire (organe dprimogne) sont : Le rapport douverture qui dfinit la gomtrie de la contraction de lcoulement, et, Le nombre de Reynolds, Re, qui dfinit laspect dynamique de lcoulement.

b Incertitude de mesure :
.

Les normes permettent de dterminer les incertitudes ou les erreurs de mesure pour les organes dprimognes ; Elles sont de lordre de : 2 % pour le diaphragme et la tuyre normaliss 1.5 % pour le tube de Venturi normalis Il est important de noter ici que ces valeurs limites de lerreur tolre par la norme sont obtenues dans des conditions de rfrence dcoulement (coulement tabli) et de gomtrie (propre).

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2 3 1 3 / Domaine dutilisation : Les dbitmtres organes dprimognes sont utiliss pour la mesure des gaz et des liquides. Ces dbitmtres ont connu une large utilisation dans le secteur de lindustrie ptrolire et gazire ainsi que pour la mesure de leau. On estime que plus de 50% du parc de dbitmtres installs sont du type pression diffrentielle. Le diaphragme est le plus utilis ; Ce sont des systmes qui prsentent les avantages suivants : Peu coteux, Faciles installer et exploiter, Ils permettent de mesurer de grandes quantits de fluides haute pression, suprieurs aux dbits maximaux mesurables par dautres type de dbitmtres (compteurs volumtriques, turbines etc..). Les inconvnients de ces dbitmtres sont : Ils provoquent une perte de charge ou perte dnergie massique importante : Elle peut aller jusqu 90% de la pression diffrentielle mesure sur un diaphragme ; Le Venturi et la tuyre provoque une perte de charge beaucoup moins importante en raison de leur gomtrie profile.

Une faible dynamique de mesure. Sensibles aux perturbations de lcoulement (coudes, vannes, largissements, pulsations etc..) ce qui ncessitent des conditions dinstallation pnalisantes. Pour les fluides visqueux tels que les produits ptroliers, laspect dynamique de

lcoulement constitue une considration trs importante pour le choix dun lment dprimogne. La norme ISO 5167 spcifie, pour chaque type dlment, une limite infrieure du nombre de Reynolds. La limite suprieure du nombre de Reynolds est thoriquement (+) ; Mais en pratique pour des considrations techniques de pompage, la valeur de la vitesse est limite. Le nombre de Reynolds associ est de lordre de 107 . La figure 2 - 4 qui montre les limites dutilisation, peut tre considre comme guide de choix dun dbitmtre organe dprimogne en fonction du nombre de Reynolds.

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Figure 2 4 : Etendue du Nombre de Reynolds pour les dbitmtres organe dprimogne dcrit par la norme ISO 5167.

2 3 1 - 4 / Diffrents types dorganes dprimognes : Les organes dprimognes sont caractriss par leur rapport de diamtres = d / D. Ils sont constitues par les tubes de venturi, les tuyres et les diaphragmes. 2 3 1 4 1 / Tube de venturi : Les tubes de venturi sont constitus dun convergent suivi dun divergent, ils sont caractriss par une faible perte de charge et ne ncessitent pas de longueur droite. Ils sont tout particulirement adapts aux fluides chargs. Le venturi peut tre ralis en acier ou en alliages divers. Ils existe deux types de venturi : A ) Le venturi classique : La gomtrie du venturi classique dcrite par la norme internationale ISO 5167 est schmatise dur la figure (2 - 5 ). Elle consiste :

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Une divergente de 7 15 dont le rle est de guider le fluide et de rduire la perte de charge. Un convergent de 21 qui constitue lappareil dprimogne. B ) Le venturi tuyre : Le venturi tuyre est une tuyre minces dun divergent, le convergent est identique celui de la tuyre ISA 1932, la longueur du col est de 0,3 d, le divergent est reli au col angle vif, langle totale doit tre infrieure 30, la valeur de cette angle ninflue pas sur le coefficient de dcharge mais joue sur la perte de charge.

R1

(0,560,02) d

R2
Sens de lcoulement

7 15

21 61

Figure 2 - 5 : Tube de venturi classique

2 3 1 4 2 / Tuyre : Elle est constitue dun col cylindrique prcd dun convergent, elle est devise en deux types : A ) la tuyre ISA 1932 : Le convergent est dallure torique de plusieurs rayons, le col de diamtre d est de longueur 0,3 d ( figure 2 6 ).

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B ) la tuyre long rayon : Elle comporte un convergent en quart dellipse et un col cylindrique. * Pour 0,25 0,8, on utilise la tuyre grand rapport douverture. Pour 0,20 0,5, on utilise la tuyre petit rapport douverture ( figure 2 - 7 ).

Figure 2 - 6 : Tuyre ISA 1932

0 ,25 0,8

0 ,25 0,5

Figure 2 - 7 : Tuyre long rayon 18

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2 3 1 4 3 / Diaphragme : Ils sont constitus dune plaque perc dun trou calibr perpendiculaire la conduite. La version habituelle est munie dun chanfrein sur la partie aval dune angle qui doit tre compris entre 30 et 45 et dune arte vive en amont de lorifice. le diamtre intrieur d doit tre tel que soit compris entre 0,20 et 0,80 selon le type du diaphragme, lpaisseur de la partie cylindrique e doit tre compris entre 0,005 D et 0,02 D et lpaisseur totale E doit tre compris entre e et 0,05 D. les diaphragmes peuvent se mtre dans les deux sens de lcoulement, et ils doivent tre symtriques et doivent comporter des artes vives sur les deux faces ( figure 2 - 8 ). E

e D d F Figure 2 - 8 : Diaphragme

2 3 2 / Dbitmtre turbine 2 3 2 1 / Principe et thorie : Un axe libre de rotation porte une turbine (cas des liquides) ou une hlice (cas des gaz) est plac au centre de la conduite o on veut mesurer le dbit; Sous laction des forces de pression et de viscosit exerces sur les pales, lhlice de la turbine se met tourner une vitesse qui dpend du dbit de lcoulement. Le dbit instantan Q est proportionnel la vitesse instantane , tel que : Q (t) = k . (t) (1 11)

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Et le volume de gaz coul entre les instant t1 et t2 est : V = k. t1t2 . dt (1 12)

La mesure de la vitesse de rotation de la turbine permet de dterminer le dbit ou le volume du fluide dans une conduite. 2 3 2 2 / Description technique et normative: Les normes ISO 2715 (1981) relative aux hydrocarbures liquides dcrit la turbine comme un dbitmtre mesurage volumtrique. Une schmatisation du principe dun compteur turbine est montre sur la figure (2 9).

Figure 2 - 9 - Schma de principe dun dbitmtre turbine. Lensemble de mesurage des compteurs turbine se composent toujours de trois organes principaux : Le capteur (souvent appel mesureur) constitu par un rotor pales hlicodales plac lintrieur dun corps cylindrique ; Un Transducteur (appel aussi sortie ou metteur) transformant la rotation du rotor en un signal lectrique exploitable par lindicateur ; Un indicateur de dbit ou de volume du liquide en circulation.

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Il existe de nombreux modles de mesureur qui diffrent selon le constructeur, limportance du dbit maximal mesurer, la nature du fluide mesurer, le mode de raccordement la conduite etc... ; On peut toutefois distinguer les principaux organes constitutifs dun mesureur, daprs la norme internationale ISO 2715 : -

Un corps tubulaire Un rotor, coaxial au corps, et muni dun bulbe central important, Des paliers ou coussinets de support pour larbre du rotor, Une chemise enveloppant le corps, Des dflecteurs amont et aval (redresseur ou tranquiliseur dcoulement). Il est important de noter ici le rle du bulbe central de la turbine qui est prvu pour

acclrer lcoulent de fluide au niveau des pales par effet Venturi. Cette acclration de lcoulement gnre une nergie cintique suffisante pour minimiser les forces de frottement solide et fluide au niveau des pales. Le tranquiliseur dcoulement permet de rduire les perturbations spatiales de la vitesse amont sur la rponse de la turbine.

Figure 2 - 10 - Nomenclature des parties dun compteur turbine (Daprs lISO 2715).

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Suivant le type de la turbine, la mesure est obtenue : Soit par comptage dimpulsions lectriques : On utilise un dtecteur

lectromagntique (capteur de proximit) constitu dune bobine fixe soumise des variations de flux magntique au passage de chaque pale de la turbine. Il en rsulte une f.e.m induite dont la frquence est un multiple de la vitesse de rotation de la turbine. Un compteur dimpulsions ou un frquencemtre peuvent tre utiliss pour donner une indication sur le volume total ayant travers la turbine.

Soit au moyen dun compteur mcanique reli par un jeu dengrenages laxe de la turbine : lindication est alors directement donne en valeur de volume ayant travers la turbine.

2 3 2 3 / Caractristiques mtrologiques : Les dbitmtres turbines sont en gnral trs prcis et permettent dobtenir une limite dexactitude de 0.25% 1% sur la valeur mesure. Leur tendue de mesure est importante; Les limites de prcision cites ci-dessus ne sont valables que dans un intervalle de dbit bien dtermin. Aux faibles dbits, linertie du rotor et aux dbits forts la rsistance lusure des paliers engendrent des erreurs importantes sur le coefficient k. On dfinit ainsi une plage de dbit comprise entre Qmin et Qmax o la valeur de k ne scarte de sa valeur moyenne. Le coefficient k est appel coefficient du mesureur est lune des caractristiques les plus importante pour un dbitmtre turbine. Il doit tre maintenu constant pour tout le domaine dutilisation du dbitmtre. Ce coefficient qui dtermine la prcision de mesure du dbit Qv est influenc par : Le dbit, La viscosit du fluide, La temprature.

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2 3 2 4 / Domaines dutilisation : Les turbines peuvent couvrir des mesures dans une plage de dbit importante :

de dbit allant de 0.3 m3/h 15.000 m3/h pour les liquides et jusqu 30.000 m3/h pour les gaz et ;

pour des pressions absolues allant de 1 70 bar et ; des tempratures de fluide allant de 20 + 50C ;

La gamme de diamtres couverte peut aller de 5 mm 660 mm ; Au-del de ces diamtres, on installe des dbitmtres rtractables (dits aussi tlescopiques ou insertion), disponible sur le march. Ce dernier est constitu dune petite hlice qui est place un emplacement de la section de la conduite o la valeur de la vitesse est connue, exemple y=3/4 R o la vitesse est gale la vitesse moyenne de lcoulement. La prcision de ces instrument est moindre que les turbine ordinaire. Une contrainte supplmentaire dutilisation de la turbine rside dans le fait que lacclration de la vitesse dans la turbine est accompagne dune diminution de la pression (suite lquation de Bernoulli) ; Si la pression diminue en dessous de la pression de vapeur saturante pv , il ya risque de cavitation qui peut engendrer une dtrioration des pales de la turbine et une net erreur de mesure importante. La norme ISO2715, prconise que la pression absolue, Pa, laval de la turbine ( une distance de 4 fois le diamtre de la conduite) soit : Pa > 2.P + 1.25 pv O P est la chute de pression travers le mesureur pour le dbit maximal de linstallation. pv est la pression de vapeur saturante du liquide la temprature maximale de fonctionnement. La prcision de ces instruments de mesure peut se dgrader, donc, cause de lusure des paliers ou de la dformation des pales provoque par les pulsations de dbit lors de louverture brusque de vannes par exemple. Pour ces raisons ces dbitmtres demandent une surveillances rgulire.

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La perte de charge occasionne par les dbitmtres turbines est considre comme assez faible. Elle atteint en gnral, 0.2 0.5 bar au dbit maximal. Remarque : Pour la mesure de leau, la norme ISO 4064-1, rvise, utilise : la notion de dbit de surcharge pour dsigner le dbit maximal auquel linstrument peut fonctionner pendant des dures limites, et, la notion de dbit nominal pour dsigner le dbit auquel linstrument peut fonctionner en permanence ; Il est gal la moiti du dbit maximal. 2 3 3 / Dbitmtre ultrasons : Le dbitmtre ultrason est une nouvelle technologie qui commence connatre un champs dapplication de plus en plus croissant dans le comptage transactionnel des fluides industriels. 2 3 3 1 / Principe : Le principe repose sur lutilisation dondes acoustiques pour la mesure de la vitesse de lcoulement. Un metteur ultrasonique met des trains dondes qui traversent le fluide mesurer vers un rcepteur plac diamtralement oppos lmetteur. (figure 2 - 11).

Gnrateur / Rcepteur

Trains dondes

Impulsions

Figure 2 - 11 : Principe de fonctionnement dun dbitmtre ultrasonique

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Le temps mis par londe ultrasonique pour parcourir la distance L entre lmetteur et le rcepteur est :

(1 13) O : c : est la vitesse de propagation du son dans le fluide ; V : Vitesse du fluide ; : angle entre la vitesse V et la direction dfinie par le couple metteur/rcepteur.

La mesure du temps de transit t permet de dterminer la vitesse moyenne de lcoulement V et le dbit Qv en utilisant lquation de continuit. Un deuxime principe est bas sur leffet Doppler est utilis pour la mesure du dbit : Cette mthode est adquate pour la mesure des fluides chargs qui transportent des particules solides en suspension, sur lesquelles londe sonore est rflchie. La mesure de la variation de la frquence de londe rflchie par les particules permet de dterminer la vitesse V. Le dbit peut tre ainsi dtermin avec une prcision relativement faible, de lordre de 10%. 2 3 3 3 / Caractristiques Mtrologiques : Le dbitmtre ultrasons permet de mesurer des dbits compris entre 0.1 m3/h et 105 m3/h selon le diamtre de la conduite qui peut aller de quelques millimtres jusqu' plusieurs mtres. Le dbitmtre ultrasons prsente une bonne stabilit et une bonne prcision comprise entre 0.5% 2%.

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2 3 3 4 / Domaine dutilisation : Lintrt des dbitmtres ultrasons est quils sont intrusifs ; Lensemble du dispositif est lextrieur de la conduite ; Il mesure le dbit sans perturber lcoulement et nentrane aucune perte de charge. De mme, il est donc insensible lagressivit du fluide. Pourvue que le fluide transmette correctement les ultrasons, le dbitmtre est utilisable aussi bien avec les gaz (gnralement sous pression) quavec les liquides, mme trs visqueux. Si la paroi des conduites est permable aux ultrasons, les transducteurs (metteur / rcepteur) peuvent tre placs lextrieur de la conduite, sinon un perage de la conduite est ncessaire. Ces dbitmtres sont sensibles aux variations dabsorptions et aux conditions dinstallation. Les perturbations spatiales du profil de la vitesse V, qui peuvent surgir lors du passage de lcoulement par des coudes ou des vannes, sont les sources derreur importantes pour ces dbitmtres. Le domaine dapplication des dbitmtres ultrasons nest pas limit par la taille des cristaux pizolectriques. La dbitmtrie ultrasons sapplique pareillement des vaisseaux sanguins, des conduites industrielles en charge ou des coulements surfaces libres tels que les rivires et les canaux. 2 4 / Conditionneur dcoulement : 2 4 1 / principe de fonctionnement : En pratique industrielle, afin de rduire la longueur ncessaire au dveloppement et ltablissement dcoulement un dispositif de conduite dit redresseur ou conditionneur dcoulement ou aussi tranquilliseur dcoulement est plac gnralement entre le dbitmtre et llment perturbateur. Cet lment a pour mission dacclrer le dveloppement de lcoulement et dassurer ltablissement dans une distance gnralement comprise entre 20 et 30 fois le diamtre de la conduite (figure 2 12) par contre dans labsence de cet lment, il est ncessaire dassurer une longueur de dveloppement rectiligne de 80 100 fois le diamtre de la conduite entre le dbitmtre et la source de perturbation (figure 2 13) .

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A lheure actuelle, il nexiste pas de redresseur dcoulement capable de produire parfaitement la condition de lcoulement tabli dans les distance de dveloppement acceptable. Conditionneur dcoulement

Elment de conduite (Ecoulement perturb)

Ecoulement tabli (Z/D = 20 30 )

Dbitmtre

Figure 2 12 : conduite avec conditionneur dcoulement.

Elment de conduite (Ecoulement perturb)

Ecoulement tabli (Z/D = 80 100)

Dbitmtre

Figure 2 13 : dveloppement naturel de lcoulement dans une conduite.

2 4 2 / Diffrents types de conditionneur dcoulement : Dans le secteur industriel, les conditionneurs dcoulement les plus utiliss sont le conditionneur Zanker, Sprenkle, Etoile et faisceaux de tubes. Ces conditionneurs sont dcrits dans les standards internationales relatives aux coulements (ISO 5167 et ASME 2530). Autres conditionneurs ont t dcrits dans la littrature technique tels que le conditionneur Mitsubishi et le disque perfor nouvellement dvelopp par Laws (1993, 1994) et Galagher (1998). 27

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2 4 2 1 / Conditionneur ZANKER : Le conditionneur ZANKER consiste une plaque perce de trous suivis de canaux (un par trou) forms par les intersections des plaques. Les dimensions principales sont donnes par la figure (2 14 ). Les diffrentes plaques doivent assurer lensemble une rsistance mcanique suffisante, mais ne doivent pas tre paisses. Il est utilis pour crer un profil de vitesse proche ltabli qui est de la forme correcte exig pour une bonne prcision de lecture dun dbitmtre.

Figure 2 14 : conditionneur ZANKER

2 4 2 2 / Conditionneur SPRENKLE : Le conditionneur SPRENKLE est compos de trois plaques perfores, disposes en srie (figure 2 15). La distance entre deux plaques adjacentes tant gale un diamtre de conduite. Les perforations doivent, de prfrence, tre chanfreines en cot amont. Laire de la section droite de lensemble des trous dans chaque plaque doit tre suprieure 40 % de laire de la section droite de la conduite. Le rapport de lpaisseur de plaque au diamtre des trous doit tre au moins gal 1 ; le diamtre des trous doit tre infrieur D / 20. Ces trois plaques doivent tre maintenues entre elles par des tiges situes leur priphrie au voisinage de la paroi de la conduite. Le diamtre de ces tiges doit tre aussi

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CHAPITRE 2

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petit que possible pour ne pas perturber lcoulement, mais suffisant pour assurer la rsistance mcanique de lappareil.

Figure 2 15 : conditionneur SPENRKLE.

2 4 2 3 / Conditionneur faisceau de tubes : Le conditionneur faisceau de tubes (figure 2 16) consiste a un certain nombre de tubes parallles fixs les uns aux autres et maintenus solidement lintrieur de la conduite. Il est important de sassurer du paralllisme des axes des diffrents tubes entre eux et avec laxe de la conduite, car si ces conditions ne sont pas remplies, cest le conditionneur lui mme qui va introduire des irrgularits et des perturbations lcoulement. le faisceau doit comprendre au moins 19 tubes dune longueur suprieur ou gale 20 fois le diamtre du tube.

Figure 2 16 : conditionneur faisceau de tubes.

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2 4 2 - 4 / Conditionneur dcoulement CPACL : Le conditionneur CLACL consiste en une plaque perfore prsentant des trous concentriques comme l'illustre la figure (2 17) ci-dessous. Le conditionneur d'coulement CPACL doit tre constitu d'une plaque comportant 25 trous alss et chanfreins suivant un motif symtrique et circulaire, illustr la figure (2 14) ci-dessous. Les dimensions des trous alss sont fonction du diamtre intrieur publi (D) de la conduite laquelle le conditionneur est destin. Le conditionneur CPACL doit tre install en amont du dbitmtre l'intrieur d'une longueur droite de conduite de 9 fois le diamtre nominal de la conduite et en aval de la source de turbulence d'au moins 6 fois le diamtre nominal de la conduite.

Figure 2 17 : Conditionneur d'coulement CPACL

2 4 2 5 / Conditionneur dcoulement LAWS : Le conditionneur dcoulement LAWS est une plaque perfore dpaisseur 0,123 fois le diamtre nominale de la conduite, il contient en total 19 trous, un trou au centre et de lignes de trous de 6 et 12. (figure 2 18). (il y a des conditionneur LAWS qui contient 31 trous 1 : 9 : 21).

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Suivant les normes ISO 5167, le conditionneur dcoulement LAWS doit tre plac 11 fois le diamtre nominale de la conduite en amont de dbitmtre et 3 fois le diamtre en aval de la source de la turbulence.

3 2

Figure 2 18 : Conditionneur dcoulement LAWS.

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