Taller No. 4 Evaluacin del Trnsito de Diseo.

UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIA ESCUELA DE TRANSPORTE Y VIAS

DISEO DE PAVIMENTO FLEXIBLES

PROFESOR: I ng. CARLOS HERNANDO HI GUERA SANDOVAL M Sc.

ESTIMACIN DEL TRANSITO DE DISEO DE DISEO (PROCEDIMIENTO DEL NIVEL 2 DEL INVIAS)
El Manual de Diseo de Pavimentos de Alto y Medio Volmenes de Trnsito del Instituto Nacional de Vas, define dos niveles para la proyeccin del trnsito. Como en este caso se tiene la serie histrica se utiliza el el nivel 2, que se describe a continuacin:

Con base en la metodologa del Instituto Nacional de Vas - INVIAS, para la proyeccin del trnsito equivalente - Nivel 2, determinar el nmero de ejes equivalentes de 8.2 toneladas en el periodo de diseo en el carril de diseo, teniendo en cuenta la serie histrica del trnsito promedio diario. Considere los aos 2011 a 2012 como aos muertos en los cuales se preparn los estudios y diseos de fase III del proyecto. Determine la proyeccin del trnsito para un periodo de diseo de 15 aos, utilizando un nivel de confianza del 95%, un trnsito generado del 3% y un trnsito atraido del 4%. Las especificaciones de la carretera son: Dos carriles, uno por sentido y la distribucin direccional es del 58% del trnsito en el carril ms cargado. Utilice los factores de equivalencia por vehculo del INVIAS - 1996.
1. Informacin general de la serie histrica del trnsito: Carretera: Sector: Estacin de conteo No.: Distrito No: Departamento de: TALLER No. 4 - ESTIMACION DEL TRANSITO DE DISEO

Tabla 1: I nform acin general de la serie histrica del trnsito.

AO 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 TPDS 175 180 230 225 210 300 310 250 300 340 315 AUTOS %A 75 76 77 75 75 81 80 79 77 79 79 BUSES %B 10 9 11 13 10 9 10 8 11 11 9 CAMIONES %C 15 15 12 12 15 10 10 13 12 10 12 DISTRIBUCIN PORCENTUAL DE CAMIONES C2P C2G C3-C4 C5 C6 35.0 35.0 6.0 9.0 15.0 30.0 40.0 6.0 9.0 15.0 32.0 38.0 6.0 9.0 15.0 30.0 40.0 7.0 8.0 15.0 30.0 40.0 6.0 6.0 18.0 30.0 40.0 6.0 10.0 14.0 25.0 45.0 6.0 9.0 15.0 20.0 50.0 6.0 9.0 15.0 30.0 40.0 6.0 11.0 13.0 30.0 40.0 5.0 10.0 15.0 30.0 40.0 6.0 6.0 18.0

Ing: Carlos Hernando Higuera Sandoval MSc.

Curso de Diseo de Pavimento

Taller No. 4 Evaluacin del Trnsito de Diseo.

2. Clculo del trnsito equivalente diario en cada ao. El clculo del trnsito equivalente diario para cada ao se realiza de la siguiente forma: Con los datos de la tabla anterior y los factores de equivalencia del INVIAS - 1996 se aplica la siguente ecuacin, para obtener el trnsito equivalente diario expresado en ejes de 8.2 toneladas. Nao = TPDSx(%B + %C)x[ %B x FDBuses + %C x ( %C2P x FDC2P + %C2G x FDC2G + .... + %C6 x FDC6 )] / (%B + %C) En la siguiente tabla se dan los factores de equivalencia de carga obtenidos en el ao 1996 y 2003 a nivel nacional por el INVIAS. Para el anlisis del trnsito se utilizarn los FE del INVIAS - 1996.

Tabla 2: Factores de equivalencia de carga por tipo de vehculo.

FACTOR DE EQUIVALENCIA - 1996 FE - IMVIAS -2003 0.40 0.40 1.00 1.00 1.14 1.14 3.44 2.15 3.76 3.15 3.37 3.13 6.73 2.22 2.33 2.27 3.42 4.40 4.21 4.72 5.31 Prom C3-C4 = 2.72 Como resultado de aplicar la ecuacin anterior y los factores de equivalencia del INVIAS 1996, en la siguiente tabla se resumen los valores calculados de trnsito equivalente diario de ejes simples de 8,2 toneladas para cada ao de la serie histrica. TIPO DE VEHCULO Bus BUSES Bus Metropolitano C2P C2P C2G C2G C3 C2S1 C3 y C4 Prom C4 3.74 C3S1 C2S2 C5 C3S2 >C5 >C5

Tabla 3: Valores de trnsito equivalente diario.

AO 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 TRANSITO EQUIVALENTE DIARIO 94 98 108 111 117 118 129 126 142 141 144 FACTOR CAMION 2.159 2.279 2.044 1.979 2.234 2.075 2.081 2.409 2.064 1.978 2.175

Ing: Carlos Hernando Higuera Sandoval MSc.

Curso de Diseo de Pavimento

Taller No. 4 Evaluacin del Trnsito de Diseo. 3. Anlisis de regresin del trnsito equivalente diario.

ANLISIS DE REGRESIN ESTADSTICO MODELO LINEAL TRANSITO EQUIVALENTE DIARIO SEMANAL (TPDS) 160 150 140 130 120 110 100 90 80 70 60 2000 2002 2004 2006 2008 2010 y = 5.119x - 10143 R = 0.967

AO

Para la proyeccin del trnsito equivalente diario se usar el modelo lineal, ya que con base en los estudios de la Investigacin Nacional de Pavimentos este es el modelo que ms se ajusta al crecimiento de Trnsito en Colombia. Modelo lineal: Coeficiente de determinacin: Coeficiente de correlacin: Y = 5.119X - 10143 R = 0,983 R2 = 0,967 X = Ao Y = TPDS equivalente

4. Estimacin del trnsito equivalente diario en cada ao para el perodo observado, utilizando la ecuacin de regresin definida por el modelo. En la tabla se presentan los valores calculados de trnsito equivalente diario utilizando el modelo de regresin lineal.

Tabla 4: Trnsito equivalente diario estim ado por el m odelo asum ido.
AO 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 TRANSITO EQUIVALENTE DIARIO ESTIMADO CON BASE EN EL MODELO ASUMIDO 95 100 105 110 115 121 126 131 136 141 146

Ing: Carlos Hernando Higuera Sandoval MSc.

Curso de Diseo de Pavimento

Taller No. 4 Evaluacin del Trnsito de Diseo. 5. Comparacin del trnsito equivalente diario estimado y el trnsito observado en el perodo de la serie histrica, clculo de las diferencias de trnsitos en cada ao, y determinacin de la sumatoria de las diferencias al cuadrado de los dos trnsitos.

Tabla 5: Com paracin de trnsitos equivalentes diarios.

AO 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 TRANSITO EQUIVALENTE DIARIO OBSERVADO, Yi 94 98 108 111 117 118 129 126 142 141 144 TRANSITO EQUIVALENTE DIARIO ESTIMADO POR EL MODELO ASUMIDO, Ymodeloi 95 100 105 110 115 121 126 131 136 141 146 DIFERENCIA DE TRNSITOS -1 -2 3 1 2 -3 3 -5 6 0 -2 DIFERE.2 1 4 9 1 4 9 9 25 36 0 4 102

6. Clculo de error estndar del modelo de proyeccin asumido durante el periodo de la serie histrica. Error estndar = [ [ Sumatoria (Trnsito estimado - Trnsito medido )2 ] / ( n - 2 ) ]1/2 Sumatoria(Trnsito estimado - Trnsito medido )2 = n= Error estndar = [ 102/ ( 11 - 2 ) ]
1/2

102 11 3.37

(Yi Y

modelo i

)2

n' 2

7. Determinacin del valor promedio de los aos registrados en la serie histrica. Ao promedio = ( 2000 + 2010 ) / 2 = 2005

8. Clculo de la diferencia entre el valor de cada ao de la serie y el valor promedio de los aos de registro; posteriormente calcular la sumatoria de las diferencias al cuadrado.

Tabla 6: Clculo de la diferencia al cuadrado de cada ao y el valor prom edio de los aos
AO 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 ( AO - AO MEDIO )2 25 16 9 4 1 0 1 4 9 16 25 110

Ing: Carlos Hernando Higuera Sandoval MSc.

Curso de Diseo de Pavimento

Taller No. 4 Evaluacin del Trnsito de Diseo.

9. Clculo del error de pronstico del nmero de ejes equivalentes, para cada ao del periodo de proyeccin. Error pronstico = Error estndar x [ ( Xo - Ao medio )2 / Sumatoria ( Xi S ( Xi - Xi
medio) 2 observado

- Xi

2 medio)

+ 1 / n ]1/2
2

observado

110

pronstico j

(Xj X ) (Xi X )

1 n

Xo =

2013

Se consideran 2 aos muertos (2011 y 2012) por desarrollo del estudio, gestin del financiamiento y por procedimientos de adjudicacin y construccin del proyecto. 2.76

Error pronstico 2013 = 3.37x [ ( 2013 - 2005 )2 / 110 + 1 / 11 ]1/2 =

10. Definicin del nivel de confianza con el cual se quiere estimar el trnsito de diseo, para as seleccionar el coeficiente Zr correspondiente a una distribucin normal. Nivel de confianza = Zr = Periodo de diseo = 95 1.645 15 aos Categora II, segn el INVIAS %

11. Definicin del lmite superior del trnsito equivalente para cada ao de la proyeccin Lmite superior = Trnsito equivalente diario proyectado + Error proyectado En la tabla siguiente se resumen los clculos del trnsito equivalente diario con nivel de confianza.

Tabla 7: Resum en del clculo del trnsito equivalente norm al con nivel de confianza.
TRANSITO EQUIVALENTE DIARIO PROYECTADO, Nj 162 167 172 177 182 187 192 197 202 208 213 218 223 228 233 LIMITE SUPERIOR DE TRANSITO EQUIVALENTE DIARIO
N' j = Nj + Cj

AO

ERROR DE PRONOSTICO

Zr

ERROR PROYECTADO

Cj = pronstico
2.76 3.06 3.37 3.67 3.98 4.29 4.61 4.92 5.24 5.55 5.87 6.18 6.50 6.82 7.13 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 5 5 6 6 7 7 8 8 9 9 10 10 11 11 12

Zr

2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027

167 172 178 183 189 194 200 205 211 217 223 228 234 239 245 3085
Curso de Diseo de Pavimento

Ing: Carlos Hernando Higuera Sandoval MSc.

Taller No. 4 Evaluacin del Trnsito de Diseo.

12. Clculo del trnsito equivalente en el carril de diseo durante el periodo de diseo para las condiciones normales, ser igual a ala sumatoria anterior, multiplicada por 365 das de cada ao y por los correspondientes factores de distribucin direccional (Fd) y por carril (Fca). Factor de distribucin direccional, Fd = 58 % Va rural de dos carriles, uno por cada sentido.
Ejes equivalentes de 8,2 t en el carril de diseo durante el periodo de diseo. Ejes equivalentes de 8,2 toneladas. Ejes equivalentes de 8,2 toneladas. Ejes equivalentes de 8,2 t en el carril de diseo durante el periodo de diseo.

Factor de distribucin por carril, Fca =

N = 3085 x 365 x 0,58 x 1,0 = Trnsito atrado (Ta) = 4% x N = Trnsito generado (Tg) = 3% x N = Trnsito de diseo (Ndis) = N + Ta + Tg =

653031 26121 19591 6.99E+05

Segn los rangos contemplados en la norma del INVIAS, el trnsito de diseo es un T1. El valor de 0.7xE+06 ejes equivalentes de 8,2 toneladas en el carril de diseo durante el periodo de diseo se disear la estructura de pavimento flexible.

Ing: Carlos Hernando Higuera Sandoval. MSc. Archivo; EjemploTransitoFlexible ALUMNOS PREGRADO-2010

Ing: Carlos Hernando Higuera Sandoval MSc.

Curso de Diseo de Pavimento

Taller No. 4 Evaluacin del Trnsito de Diseo.

Ing: Carlos Hernando Higuera Sandoval MSc.

Curso de Diseo de Pavimento

Taller No. 4 Evaluacin del Trnsito de Diseo.

Ing: Carlos Hernando Higuera Sandoval MSc.

Curso de Diseo de Pavimento

Taller No. 4 Evaluacin del Trnsito de Diseo.

Ing: Carlos Hernando Higuera Sandoval MSc.

Curso de Diseo de Pavimento

Taller No. 4 Evaluacin del Trnsito de Diseo.

Ing: Carlos Hernando Higuera Sandoval MSc.

10

Curso de Diseo de Pavimento

Taller No. 4 Evaluacin del Trnsito de Diseo.

Ing: Carlos Hernando Higuera Sandoval MSc.

11

Curso de Diseo de Pavimento

Taller No. 4 Evaluacin del Trnsito de Diseo.

Ing: Carlos Hernando Higuera Sandoval MSc.

12

Curso de Diseo de Pavimento