Fundamentos Del Diseño de Estructuras de Hormigon

FUNDAMENTOS DEL DISEO ESTRUSTURAS DE HORMIGN 1
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ORLANDO GIRALDO BOLIVAR I.C. UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA 2003
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1 FUNDAMENTOS DEL DISEO DE ESTRUCTURAS DE HORMIGON

1.1 DEFINICIONES

1.1.1 Hormign

Con el nombre genrico de hormign se denominan a todos aquellos materiales de
construccin que se obtienen de mezclar convenientemente y bajo condiciones
controladas ( as lo indican las normas y cdigos de construccin) un material ligante y
un material llenante. El material ligante debe ser fsica y qumicamente estable y el
llenante debe ser compatible con las caractersticas del ligante. El producto asi formado
debe ser resistente a las cargas externas, durable y econmico. De acuerdo al ligante se
conocen tres tipos de hormigones: El hormign de cemento calcreo, el de cemento
epoxi y el de cemento asfltico. En estos tres hormigones el llenante generalmente lo
conforman materiales ptreos granulares del tipo de arenas y gravas provenientes de
lechos naturales o de molienda y trituracin. En la figura 1.1 se indican
esquemticamente los tres tipos de hormigones y se dan algunas propiedades relativas
de su comportamiento.

Epoxi Calcreo Asfltico

Figura 1.1 Tipos de hormigones segn la naturaleza del ligante

En la ingeniera estructural el hormign mas utilizado en la construccin de obras es el de
cemento calcreo. Es a este al que se le van a dedicar todas las aplicaciones en este texto. El
hormign de cemento calcreo se fabrica industrialmente a partir de un cementante del cual
el mas conocido es el Prtland, agua, aditivos, agregados ptreos y adiciones finamente
divididas. El material ligante lo constituye el cemento Prtland, el agua, los aditivos y las
adiciones activas. El llenante lo conforman arenas, gravas y adiciones inactivas. El proceso
de dosificacin, preparacin, transporte, colocacin y conservacin hace parte de una
amplia tecnologa que es tema de otro campo de la tecnologa. En la literatura tcnica se le
conoce a esta con el nombre de tecnologa del hormign. Su estudio se trata tambin el
campo de los materiales compuestos.
Alta resistencia
Alto costo
Resistencia media
Bajo costo
Baja resistencia
Costo Medio
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Las propiedades que hacen del hormign un material estructural son: a) Alta facilidad para
moldear un gran numero de formas estructurales, mientras mantiene su configuracin de
fluido. Esta propiedad se le conoce como TRABAJABILIDAD ; b) La mayor parte de sus
constituyentes, a excepcin del cemento y los aditivos, estn cerca de la obra son
econmicos y de fcil consecucin; c) La resistencia a la compresin es relativamente alta
en comparacin con la de traccin lo que permite un uso adecuado cuando el material se le
solicita para atender grandes cargas de compresin como en el caso de columnas y muros
de edificios. Sin embargo la debilidad que muestra para atender las tensiones de traccin
limita drsticamente el uso generalizado del material en la ingeniera. Este ultimo punto es
importante porque en la practica es difcil, por no decir imposible, encontrar un elemento
sometido a una solicitacin simple, generalmente las estructuras estn bajo un estado
general de tensiones donde interactan la flexin, la cortante, la carga axial y la torsin.
Este panorama muestra la gran limitacin que tiene el hormign sin refuerzo como material
estructural.

1.1.2 Hormign armado

Para solucionar en parte el problema anterior y utilizar eficientemente el hormign como
material estructural, desde mediados del siglo XIX se han venido utilizando barras
metlicas embebidas en el hormign y colocadas en aquellas zonas donde el material este
solicitado a traccin. Registros antiguos de las catedrales y domos de los imperios Griegos
y Romanos muestran el uso de cadenas de hierro y bronce reforzando el material ptreo.
Adems en algunas ciudades Egipcias, Incas y Aztecas los Arquelogos han encontrado
llaves metlicas que conectan grandes bloques de piedra y les impide su desplazamiento
relativo. Sin embargo, como se dijo anteriormente, el uso de barras metlicas es mas
reciente siendo este el verdadero origen del hormign armado.

El resultado de esta combinacin de materiales diferentes se denomina HORMIGN
ARMADO otros nombres conocidos en Amrica para designar el material son: concreto
reforzado, hormign reforzado, concreto armado. Todos son validos mientras se identifique
correctamente lo que se quiere indicar con el nombre. Con el uso de este nuevo material se
superponen una serie de ventajas logrando un mejor comportamiento y una alta capacidad
mecnica. Por ejemplo para el hormign bajo costo, buen comportamiento a altas y bajas
temperaturas, buena resistencia a la compresin y excelente moldeabilidad. Para el refuerzo
metlico, alta resistencia a la traccin, mejor ductilidad y alta tenacidad. Es esta
combinacin de materiales la que permite un amplio espectro de usos y posibilidades del
material. Se encuentran aplicaciones en edificios, puentes, carreteras, represas, canales,
tanques de almacenamiento y tneles. En la figura 1.3 se ilustran grficamente algunas de
esta estas aplicaciones.

En los ltimos aos la industria de materiales ha logrado producir acero de refuerzo de
cuatro a cinco veces la resistencia convencional a traccin del material a un relativo bajo
costo. Igualmente el hormign a logrado resistencias a compresin de cinco a seis veces la
resistencia convencional del material ( la resistencia a traccin del acero a pasado de fy
=150 MPa a 750 MPa y la del hormign de fc = 21 MPa a 120 MPa). Estos materiales
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mejorados ofrecen varias ventajas incluyendo el uso de elementos estructurales de
pequeas dimensiones ( esbeltos), menor carga muerta y uso de grandes luces. Sin embargo
las grandes deflexiones que resultan al aumentar las tensiones por efecto de las luces y los
espesores superan los valores admisibles e inducen grandes fisuras en el hormign
exponiendo el acero a los ataques ambientales. Esto obliga a limitar la resistencia a la
traccin del refuerzo a valores de fy = 560 MPa.

1.1.3 Hormign pretensado

Para usar eficientemente los materiales de alta resistencia indicados anteriormente, solo
despus de las primeras dcadas del siglo XX se puso a disposicin de la ingeniera lo que
se conoce como el HORMIGN PRETENSADO. En este material el refuerzo metlico, en
forma de alambres de acero trenzado de varios hilos llamado toron, es colocado ya sea
antes o despus de vaciado el hormign y traccionado con equipos especiales para lograr un
efecto de compresin en el hormign despus de soltar los cables. Si el refuerzo se
tracciona antes de fraguar y endurecer el hormign el material se conoce como
HORMIGN PRETENSADO PRETRACCIONADO. Este es poco usado en la practica
normal de ingeniera y su uso es mas amplio en el campo de los prefabricados aqu la
compresin del hormign se logra por adherencia. De otra parte si el refuerzo se tracciona
despus de fraguar y endurecer el hormign y luego se suelta y ancla para comprimir el
hormign el nombre es de HORMIGN PRETENSADO POSTRACCIONADO. Este es el
mas utilizado en la construccin y la ingeniera y la compresin del hormign se logra por
anclaje. Debido a esta compresin previa del hormign, antes de aplicar las cargas, el
problema de la fisuracion esta prcticamente resuelto lo mismo que el de las deflexiones.
Una comparacin simple del comportamiento de los tres materiales bajo carga se da en la
figura 1.2.

1.2 HISTORIA

1.2.1 poca antigua

Al igual que el origen de los primeros pegantes en la construccin ( arcillas, betunes, yeso,
cales) el hormign armado tambin tiene un inicio histrico. En varias partes del mundo se
han encontrado, en estructuras antiguas, abrazaderas de hierro y bronce sujetando los
elementos portantes. Los Romanos las usaron frecuentemente cuando se tenia que atender
cargas que producen traccin en la edificacin. Su uso fue particularmente importante en
bvedas y arcos.

Si los bloques de piedra en la cara de traccin son amarrados con ganchos metlicos en
forma de U, las uniones no pueden abrirse y se incrementa la capacidad de carga de la
estructura. La tcnica anterior fue utilizada en la construccin de los famosos domos
Romanos ( por ejemplo el Panten). El famoso domo de Brunelleschi en Florencia es un
ejemplo tpico de la utilizacin de abrazaderas de hierro para sujetar los bloques de piedra
que conforman la estructura.

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Figura 1.2 Comparacin entre hormign, hormign armado y hormign pretensado

1.2.2 Siglo XIX

La primera idea de aumentar la resistencia a la flexin del hormign utilizando refuerzo
metlico naci simultneamente en al mente de varias personas entre las que pueden
destacarse las siguientes: Willian B. Wilkinson ( Inglaterra 1854), Joseph Louis Lambot (
Francia 1855), Francois Coignet ( Francia 1861) y Joseph Monier ( Francia 1867).

Inicialmente se utilizo el hierro como refuerzo y as lo manifiestan las publicaciones del E.
Gillmore (1871) y Thadeus Hyatt ( 1877). Mas adelante Ernest Leslie Ransone en Estados
Unidos desarrollo la tcnica para la construccin de prticos de hormign armado usando
las barras de hierro (1902). Simultneamente Francois Hennebique introdujo este
procedimiento en Europa. Este ultimo fue el primer ingeniero en utilizar el acero en lugar
del hierro como refuerzo del hormign (1898).

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Las primeras bases tericas para estudiar el comportamiento del material bajo carga fueron
propuestas por el Ingeniero Alemn Mattias Kenen. Este propuso aplicar la ley de Hooke
en el anlisis de las secciones, asumiendo que la traccin fuera resistida por el refuerzo.
Kenen sin embargo coloco el eje neutro en la mitad de la viga con lo cual ignoro la
diferencia entre el modulo de elasticidad del hormign y del refuerzo. Este error fue
corregido posteriormente por Coignet y Tedesco ( 1894 ).

El primer curso de diseo de estructuras de hormign armado lo dicto Charles Rabut en la
escuela de puentes y caminos de Paris en el ao 1887. En 1899 en Liege, Paul Cristophe
public el libro Le Beton arme et ses applications, el cual estaba basado en la teora de la
lnea recta propuesta por Coignet y tedesco. El primer libro en ingles de diseo del
hormign armado fue escrito por Charles F. Marsh y en este menciona la teora de
Cristophe. Las bases del diseo del hormign armado fueron ajustadas y simplificadas por
Emil Mrsh en su libro Der Eisenbeton bau (1902). Mrsh fue profesor del Instituto
Tecnolgico Federal de Zurich desde 1904 y su mtodo de diseo se conservo hasta 1970
cuando se generalizo el uso del diseo por resistencia del hormign armado.

1.2.3 Siglo XX

A finales del siglo XIX F. Hennebique era llamado El Napolen del hormign armado
por sus aportes y excepcional capacidad para usar el material en trabajos de ingeniera. Sin
embargo en 1901 la estructura de cinco pisos del hotel Zum Goldenen Baren en Basilea
Suiza , calculada y construida por l, fallo durante su construccin con perdida de vidas en
el colapso. La comisin investigadora bajo la direccin del profesor Ritter de la
Universidad tcnica de Zurich, encontr fallas en el diseo estructural y una pobre calidad
en la mano de obra. En particular se critico el uso de materiales sucios y la falta de control
de calidad en el cemento y el hormign. Este acontecimiento fijo las bases para que en
1903 se introdujera en Suiza el primer reglamento de construccin de hormign armado,
ejemplo que fue seguido rpidamente por otras regiones del mundo. En los Estados Unidos
un comit conjunto dirigido por la Sociedad Americana de ingenieros Civiles public el
primer cdigo en 1908.

El colapso del edificio de Hennebique tuvo otras repercusiones mas importantes que las del
diseo estructural. Por ejemplo durante las dos primeras dcadas del siglo XX se realizo un
amplio estudio para la dosificacin y fabricacin del hormign lo mismo que para su
control de produccin. Hasta 1919 el diseo del hormign armado era controlado por una
gran cantidad de patentes. Mrsh enuncio en 1904 alrededor de 43 patentes diferentes
distribuidas as: 15 en Francia, 14 en Alemania, Austria y Hungra, 8 en Estados Unidos, 3
en Inglaterra y 3 en otros sitios.

Las teoras por resistencia ultima fueron propuestas inicialmente por los cdigos Rusos
desde 1938 y en los cdigos Ingleses y Americanos en 1956. Las teoras de diseo limite
tambin se han formulado en los ltimos veinte aos del siglo XX y hacen parte de algunos
cdigos principalmente Europeos. Adicionalmente desde inicios de los aos 1980 se han
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incrementado las investigaciones y el uso de nuevos materiales estructurales. El uso de los
reductores de agua de alto poder para lograr altas resistencias del hormign, el uso de los
polmeros el ltex y el refuerzo con plsticos reforzados con fibra han abierto una nueva
puerta al uso de los plsticos reforzados en la construccin de obras en las cuales el
hormign tradicionalmente fue protagonista.

En definitiva todas estas investigaciones y desarrollos experimentales han conducido a
mejores refinamientos de las teoras de diseo y reglamentos de construccin actualizados
sobre el uso eficiente del material en la ingeniera.

1.3 VISION ESTRUCTURAL

1.3.1 Hiptesis bsica del hormign armado

Tal como se ha indicado en las definiciones el hormign sin refuerzo es un material fuerte
en compresin pero dbil cuando se somete a traccin. De acuerdo a esta caracterstica se
propone:

En las zonas donde el hormign este sometido a traccin o a cortante se debe colocar un
refuerzo para compensar las deficiencias del material y constituir finalmente un producto
apto para resistir las diferentes solicitaciones externas.

A diferencia de las secciones de un solo material como las de madera, acero y aluminio las
cuales se consideran homogneas para propsitos de diseo, el hormign armado requiere
la utilizacin de una teora modificada que explique realmente el comportamiento
estructural del material.

1.3.2 Mecnica del hormign armado

Una consecuencia directa de la debilidad del hormign sometido a traccin es la presencia
de fisuras en estas zonas cuando las cargas externas ( tambin las acciones internas tales
como las deformaciones por retraccin y por cambios de temperatura) superan la capacidad
del material a esta solicitacin. Una vez se alcance esta resistencia el material falla
inmediatamente presentndose la primera fisura.

En un elemento de hormign armado las barras de acero colocadas convenientemente
dentro del hormign, es decir atendiendo las solicitaciones que producen traccin en el
material, equilibran las fuerzas internas y el resultado es que esta podr soportar cargas
adicionales despus de la fisuracion hasta que se produzca un agotamiento general ya sea
del hormign a compresin o del refuerzo a traccin.

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1.3.3 Tipos y formas estructurales de hormign armado

Se puede afirmar en general que no hay limitaciones de aplicacin del hormign armado en
la construccin. El rango practico de usos es amplio lo que indica la versatilidad y la
adaptabilidad del material. Se pueden ilustrar una gran variedad de estructuras
tridimensionales como por ejemplo: a) Sistemas de piso nicos de hormign armado: losa
plana, placa plana, losa en dos direcciones, losa nervada en una y en dos direcciones; b)
Cubiertas del tipo: placa plegada, laminas cilndricas, paraboloides hiperblicos, domos
esfricos; c) Puentes: en forma de arco, atirantado, con vigas cajn y con aletas; d)
Depsitos de almacenamiento y tanques.

La figura 1.3 ilustra esquemticamente varios tipos de estructuras que se pueden realizar
con el material. La seleccin de cualquier tipo y forma estructural depende de los requisitos
funcionales, estticos, relaciones costo/ beneficio, cargas, luces y alturas que son
caractersticos de cada proyecto constructivo.

1.3.4 Elementos estructurales

Las estructuras continuas de hormign armado se puede decir que estn compuestas por
una serie de elementos que interactan para soportar y transferir las cargas internas y
externas. En el diseo por conveniencia y facilidad de trabajo cada elemento se estudia
separadamente para al final considerar la interaccin con el resto de la estructura. Esta
consideracin se debe tener en cuenta cuando se analiza estructuralmente una edificacin
con el fin de evaluar el comportamiento de las uniones y las conexiones. Los elementos
mas importantes desde este punto de vista se ilustran en las figuras 1.4 y 1.5.

En la figura 1.4 se muestra una edificacin tpica de hormign armado de varios niveles. Se
puede apreciar como el segundo piso es una losa nervada en una direccin. En esta una
serie de nervios o viguetas soportan la carga colocada en la parte superior de la losa.

a su vez son soportadas por las columnas. En este sistema la parte superior de la losa,
llamada recubrimiento, tiene dos funciones: a) recibir la carga vertical aplicada sobre la
losa y transferirla a los nervios los cuales actan como vigas T paralelas que llevan la carga
a la vigas principales que van en sentido perpenticular a los nervios, b) transferir las cargas
laterales externas a los nervios y luego al sistema estructural vertical ( fenmeno que se
conoce como efecto de diafragma ).

El primer piso de la edificacin muestra un sistema de losa maciza apoyada
perimetralmente sobre vigas cargueras las cuales llevan la carga a las columnas y muros.
Las cargas son llevadas por las columnas y muros a la fundacin constituida por zapatas
continuas de muro y zapatas aisladas bajo las columnas. Esta fundacin distribuye las
cargas sobre el terreno de tal forma que el rea de contacto sea suficiente para impedir
sobrecarga y falla del suelo. En algunos casos las caractersticas del terreno superficial
obligan a utilizar fundaciones profundas del tipo de pilas o pilotes, en estos casos el
veredicto lo define un correcto estudio del suelo.
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a) Sistema de piso en dos direcciones con vigas perimetrales de gran rigidez
b) Sistema de piso nervado en una direccin
c) Construccin tpica de hormign armado: Losa plana
d) Cubierta de hormign armado en forma de bveda
e) Cubierta en forma de membranas cilndricas
f) Cubierta en laminas plegadas
g) Puente en arco de varios tramos

Figura 1.3 Principales tipos y formas estructurales de hormign armado
1

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h) Cubierta en forma de domo cilndrico usado para cubrir grandes luces
i) Deposito cilndrico para almacenamiento de lquidos
j) Puente hiperestatico de un tramo central
k) Muro de contencin de contrafuerte
l) Cubierta en forma de paraboloide hiperblico
m) Cubierta en forma de domo esfrico

Figura 1.3 Continuacin

Las reacciones en los apoyos de los nervios son las cargas aplicadas en las vigas las cuales
En el permetro del edificio las cargas son soportadas por muros como indica la figura 1.4 o
por columnas como en la figura 1.5. La seleccin de muros exteriores o columnas se basa
generalmente en consideraciones econmicas y arquitectnicas. En el caso de los muros de
cerramiento exterior es conveniente indicar, a diferencia de los muros estructurales, que
estos se ensamblan posterior a la construccin de los prticos.

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Figura 1.4 Elementos tpicos de estructuras de hormign armado
7
. Caso general

La habilidad del hormign para construir diferentes tipos de losas hace posible la
fabricacin de la placa o losa de la figura 1.5. Este tipo de sistema es nico en el hormign
armado. En este caso las cargas aplicadas en el piso, incluyendo el peso propio, se
transmiten en dos direcciones directamente a las columnas por la conocida accin de
placa. Estas estructuras se conocen en la literatura tcnica con el nombre de sistemas de
piso en dos direcciones.

El primer piso de la figura 1.5 es una losa plana cuya caracterstica mas importante es la
presencia de ensanchamientos en las zonas de contacto con las columnas en forma de
bacos y capiteles. Estos espesores adicionales en estas regiones incrementan la resistencia
a flexin y cortante y reduce las deflexiones de la losa.

El segundo piso de la figura 1.5 es una placa plana. Esta tiene espesor uniforme sin bacos
ni capitel en las zonas de contacto con las columnas. Este tipo especial de losa de hormign
armado se usa frecuentemente en edificios destinados a vivienda en donde las cargas
externas no son altas y se aprovecha el acabado de la losa para que sirva de piso y techo
entre dos niveles consecutivos.

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Por ultimo el uso frecuente de los sistemas prefabricados en la construccin ha permitido el
ensamble rpido y el mas eficiente uso de los materiales en edificios y bodegas
industriales. Una edificacin en estos sistemas pude ahorrar hasta el 80% del tiempo
requerido en la construccin convencional.

Figura 1.5 Elementos tpicos en estructuras de hormign armado
7
. Caso especial

1.4 CARGAS Y ACCIONES EN LAS ESTRUCTURAS

1.4.1 Introduccin

Una accin es algo que produce tensiones en una estructura. El termino accin directa o
carga se refiere a las fuerzas concentradas o distribuidas resultantes del peso de la
estructura y su contenido, la presin debida al viento, al agua o al empuje de tierras. Una
accin indirecta o deformacin impuesta es un desplazamiento o movimiento sin presencia
de carga que lo origine pero que produce tensiones en la estructura. Algunos ejemplos de
las acciones indirectas son los movimientos del terreno por la accin ssmica, los
asentamientos diferenciales en los apoyos por falta de capacidad de carga, la retraccin del
hormign en estructuras continuas y el fenmeno de calentamiento y enfriamiento en
pavimentos de carreteras puentes y aeropuertos.

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Ya que las deformaciones impuestas producen tensiones que no se deben a cargas externas
es evidente que estas se equilibran por la redistribucin interna de tensiones. Por ejemplo al
considerar un prisma de hormign con una barra de acero embebida a lo largo de su eje
como lo indica la figura 1.6 se detecta que cuando el hormign se contrae por efecto de sus
reacciones qumicas el refuerzo resiste esta deformacin y el resultado es una fuerza de
compresin en el acero y una fuerza de traccin igual en el hormign. Si el hormign se
fisura, desaparecen las tensiones en los materiales.

Hormign

Acero de refuerzo

Tensiones de traccin = t
Tensiones de compresin =c

Figura 1.6 Tensiones inducidas por la retraccin del hormign
7

1.4.2 Clasificacin de las cargas

La clasificacin mas conocida para las cargas que actan en una estructura es la que
considera tres categoras o grupos : a) Las cargas permanentes o muertas, b) las cargas
variables o vivas y c) las cargas ambientales. Sin embargo otras clasificaciones son
igualmente importantes como las que consideran el tiempo de aplicacin y su localizacin.
En este caso las cargas pueden ser de corta o larga duracin, pueden ser estticas o
dinmicas. Con este enfoque es importante que el ingeniero considere, con aceptable
certeza, que tipo de cargas debe considerar en un determinado diseo estructural. En el caso
de cargas dinmicas es imprescindible utilizar un anlisis dinmico para establecer los
valores mximos que controlan el diseo.

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1.4.2.1 Cargas permanentes o muertas

Son aquellas que permanecen constantes en magnitud y posicin en toda la vida til de la
estructura. Se puede afirmar que el peso propio constituye el ejemplo tpico de este tipo de
cargas. La determinacin de su valor es simple y solo se requiere conocer las dimensiones y
la densidad de los materiales que constituyen la estructura. El procedimiento es determinar
primero la masa de la estructura y luego calcular el peso o fuerza de gravedad.

Como en el sistema mtrico, que es el tradicional en nuestra regin, existe el inconveniente
de que la masa es numricamente igual al peso ( fuerza ) ya que 1kgf = 9.8 kg*m/s
2
es decir
un kilogramo fuerza ( en Europa le dice kilopondio) es igual a un kilogramo masa
acelerado a la gravedad, es fundamental utilizar el sistema internacional de unidades para
obviar esta coincidencia. En el sistema internacional la situacin es diferente y la unidad de
fuerza es el Newton que equivale a un kilogramo masa acelerado a un metro por segundo
cuadrado ( 1 N = 1 kg*m/s
2
).

Ejemplo 1.1 Determinar la masa y el peso de los siguientes elementos de hormign armado:
Losas, vigas y columnas. Utilizar las siguientes caractersticas:

Losa maciza de espesor igual a 150 mm :

Masa losa : M
L
= 2.40 Mg/m
3
* 0.150 m = 0.360 Mg/m
2

ML = 0.36 Mg/m
2

Losa aligerada de igual espesor y casetones 400*400*100 mm cada 100 mm:

=> Masa losa : M
L
= 2.40 * [( 0.150-0.100)+(0.100* 0.100)/0.500]=0.168 Mg/m
2

=> M
L
= 0.168 Mg/m
2

Se puede notar claramente que la determinacin es sencilla y solo se requiere conocer el
espesor del elemento. En estos casos no es necesario usar clculos complicados para
estimar La masa de la estructura. En el caso de vigas el procedimiento es mas sencillo y
solo se requieren conocer las dimensiones de la seccin.

La masa de una viga de seccin 300*500 mm es:

MV = 2.40 Mg/m
3
* 0.300*0.500= 0.360 Mg/m
=> M
V
= 0.36 Mg/m
2

La masa de una viga de seccin 500*500 mm es:

M
V
= 2.40 Mg/m
3
* 0.500*0.500= 0.600 Mg/m
M
V
= 0.60 Mg/m
2

En las columnas la masa se determina conociendo el volumen del elemento:
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La masa de una columna de dimensiones 300*300* 3000 mm es:

M
C
= 2.40 Mg/m
3
* 0.300*0.300*3.000 = 0.648 Mg
MC = 0.648 Mg/m
2

En los clculos anteriores es importante que el lector considere que cada vez que se
determine la masa en losas y cubiertas esta se debe especificar en trminos de masa por
unidad de superficie . En vigas, masa por unidad de longitud y en columnas en unidades de
masa.

Al convertir las masas a pesos, usando la gravedad, se obtienen los siguientes valores:

Losa maciza qm = 3.6 kN/m
2

Losa aligerada qm = 1.7 kN/m
2

Viga de 300*500 qm = 3.6 kN/m
Viga de 500*500 qm = 6.0 kN/m
Columna de 300*300*3000 qm = 6.5 kN

Obsrvese como en lugar de usar el Newton (N) como unidad de fuerza se usa el
kilonewton (kN) que equivale a 1000 N. En la determinacin de las cargas en las
estructuras el kN es la unidad mas conveniente (recuerde que 1 kN = 100 kgf ).

En los edificios se debe considerar tambin como carga permanente los materiales usados
en la terminacin de los pisos, los muros divisorios y sus acabados, las instalaciones
elctricas, hidrosanitarias y las redes contra incendios. En el caso de los puentes las cargas
permanentes por lo general varan durante el servicio de la estructura. Por ejemplo la
carpeta de rodadura de la losa del puente puede sufrir mltiples reparaciones aumentado su
espesor con el tiempo. La tabla 1.1 indica la densidad de los materiales de construccin mas
usados en la ingeniera. Adicionalmente la tabla 1.2 da el peso de algunos elementos de
construccin para propsitos de diseo estructural.

1.4.2.2 Cargas vivas o variables

Este tipo de cargas puede actuar total o parcialmente en un determinado sitio o no estar
presentes, adems pueden cambiar de posicin y su magnitud y distribucin en cualquier
momento es desconocida. Mas aun su valor mximo a travs de la vida til de la estructura
no se conoce con precisin. Este efecto complica el diseo estructural porque el ingeniero
debe considerar los posibles casos de variacin de esta carga en la estructura y prever el
comportamiento bajo estas solicitaciones.

El ejemplo tpico de estas cargas en los edificios es el peso de los ocupantes y sus enseres,
por esto tambin se le denomina carga por uso y ocupacin. En la mayora de cdigos y
reglamentos de construccin se especifican unos valores mnimos a usar en los diseos
obtenidos de mediciones estadsticas en edificios de oficinas, viviendas, comerciales,
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centros educativos y otros mas. En la tabla 1.3 se indican los recomendados por el instituto
de normas de los Estados Unidos ( ANSI), por la normativa Colombiana ( NSR-98) y por
las normas Espaolas ( MV-101). Los estudios que llevan a estimas estos valores son
extensos y complejos.

Adicionalmente los valores dados en las tablas no son definitivos y varan de acuerdo a las
circunstancias culturales de cada regin. Los valores indicados son cargas uniformente
distribuidas para varios tipos de ocupacin, incluyendo las recomendaciones de impacto
donde sea necesario. Estas cargas son las mximas esperadas en servicio y exceden
considerablemente los valores promedio esperados.

Se recomienda que los pisos de los edificios consideren en los diseos posibles cargas
concentradas que aumenten las tensiones en partes localizadas de la estructura. Algunos
cdigos recomiendan que los pisos de oficina deben disearse para transmitir una carga de
9.0 kN distribuida en una superficie de 0.25 m
2
( es decir una carga de 36 kN/m
2
) para
soportar el peso de un posible equipo pesado. Adems las escaleras deben disearse para
soportar una carga concentrada adicional de 1.5 kN aplicada en el centro de la huella.

Los cdigos recomiendan de igual forma reducir la carga viva cuando esta se aplica en
lugares con grandes superficies, ya que es poco probable que toda el rea este
completamente cargada en un determinado momento. Esta reduccin solo se aplica a cargas
por uso y ocupacin y no se debe realizar en reas publicas ( graderas, coliseos, teatros,
terrazas). La reduccin no debe ser mayor al 50% del valor inicial con la restriccin de que
la carga viva no sea mayor de 5 kN/m
2
, en caso contrario se recomienda no reducir su
valor.

1.4.2.3 Cargas ambientales

Consisten principalmente de acciones directas de la naturaleza como por ejemplo la cada
de nieve sobre las estructuras, el efecto del viento, los sismos, presiones del suelo y los
cambios de temperatura. Al igual que las cargas vivas las cargas ambientales en cualquier
momento varan en magnitud, posicin y distribucin.

a) Cargas por nieve. La acumulacin de hielo en cubiertas, puentes y carreteras en aquellas
regiones que tienen estaciones es un factor a considerar en los diseos. La magnitud de la
carga depende de factores climticos, geometra y exposicin de la estructura al hielo.
Alguna regiones han elaborado mapas donde se especifican las mximas cargas de nieve
esperadas en periodos de diseo de 25, 50 y 100 aos. El cdigo ACI considera esta carga
como viva cuando se utilizan los factores de mayoracion para el diseo estructural. En
Colombia no se tienen antecedentes de cada de nieve sobre las estructuras y el problema
no es considerado en los clculos estructurales.

______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
16
Tabla 1.1 Densidad de algunos materiales de construccin
3

GRUPO MATERIAL DENSIDAD (Mg/m
3
)
Metales Acero 7.85
Aluminio 2.70
Bronce 8.50
Cobre 8.90

Maderas Abarco 0.69
Laurel 0.66
Pino Ciprs 0.40
Pino Patula 0.43
Roble 0.55

Prefabricados Bloque de hormign 1.60
Asbesto cemento 2.00
Cermica. Baldosa 1.80
Ladrillo hueco 1.40
Ladrillo macizo 1.80
Hormign 2.30
Mortero 2.10

Rocas Arenisca 2.70
Caliza 2.70
Basalto 3.00
Diorita 3.00
Cuarcita 2.60
Granito 2.70

Otros Asfalto 1.30
Plstico 2.10
Vidrio 2.60
Caucho 1.70

b) Cargas de viento. La presin ejercida por el viento sobre las edificaciones es
proporcional al cuadrado de su velocidad. Debido a la rugosidad de la superficie de la
tierra, la velocidad del viento en un determinado momento se compone de la velocidad
promedio mas el efecto de la turbulencia generada (rfagas).

______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
17

Tabla 1.2 Peso de algunos elementos de construccin
3

ELEMENTO CARACTERISTICAS PESO ( kN/m
2
)

Muros sin revoque Ladrillo hueco de 100 mm 1.00
Ladrillo hueco de 150 mm 1.80

Revoques Mortero de cemento 0.20
Estuco y cal 0.16
Yeso 0.12

Pisos Baldosa de 30 mm 0.50
Baldosa de 50 mm 0.80
Baldosa de 70 mm 1.10

Cubiertas Una capa de cartn y brea 0.05
Dos capas de cartn y brea 0.15
Placa ondulada de cemento 0.15
Lamina zinc de 1 a 1.2 mm 0.10
Teja curva liviana 0.40
Teja curva corriente 0.50
Teja curva pesada 0.60

Como resultado de esto una estructura sometida al viento responde deformndose en una
determinada forma que varia segn esta velocidad promedio y las vibraciones producidas
por la presin dinmica de rfaga. Estas vibraciones son funcin de: a) las relaciones entre
la energa natural de la rfaga y la energa necesaria para desplazar el edificio, b) las
relaciones entre la frecuencia de vibracin de la rfaga y la frecuencia natural de vibracin
del edificio, c) el amortiguamiento de la edificacin.

Existen en la literatura tcnica varios procedimientos para calcular la presin de diseo del
viento. La metodologa propuesta por la NSR-98 en el numeral B.6.4 es til en muchos
proyectos estructurales. Este procedimiento es comparativamente similar al propuesto por
la ASCE de los estados Unidos. El procedimiento resumido se presenta en el diagrama de la
figura 1.7 y la forma de trabajar se explicara con el ejemplo 1.2.

______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
18
Tabla 1.3 Valores recomendados de cargas vivas por uso y ocupacin en edificaciones
1,3

TIPO DE OCUPACIN Y USO CARGA VIVA EN ( kN/m
2
)
OCUPACION CARCTER. ANSI A58.1 MV-101 NSR-98
Vivienda Alcobas 1.5 1.5 1.8
Oficinas 2.5 3.0 2.0
Escaleras Vivienda 4.0 3.0 3.0
Oficina 4.0 4.0 3.0
Salones de reunin Sillas fijas 3.0 3.0 3.0
Sillas mviles 5.0 5.0 5.0
Hospitales Cuartos 2.0 2.0 2.0
Quirfanos 3.0 3.0 4.0
Coliseos y estadios Graderas 5.0 3.0 4.0
Escaleras 5.0 5.0 5.0
Garajes Automvil 2.5 4.0 2.5
Vehculo pesado AASHTO 10.0 Segn uso
Hoteles Dormitorios 2.0 2.0 2.0
Escuelas, colegios Salones 2.0 3.0 2.0
Bibliot.- lectura 3.0 ----- 2.0
Bibliot.- libros 7.5 ----- 5.0
Terrazas Segn uso Segn uso Igual resto Edif.
Cubiertas Segn tipo Segn tipo Segn inclinac.
Fabricas Livianas 6.0 ----- 5.0
Pesadas 12.0 ----- 10.0
Bodegas Liviano 6.0 ----- 5.0
Pesado 12.0 ----- 10.0
Almacenes Al detal 4.0 Segn uso 3.5
Por mayor 6.0 ----- 5.0

Tabla 1.4 Valores de la velocidad bsica del viento por ciudades ( NSR-98)

Ciudad o regin geogrfica Velocidad bsica del viento,V ( k.p.h )
Costa pacifica 60
Uraba antioqueo y de Crdoba 80
Piedemonte llanero 100
Regin central del pas 100
Valle de aburra 120
Caldas 80
Risaralda 100
Quindo 100
Tolima 80
Atlntico 130
______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
19

Figura 1.7 Procedimiento para estimar las cargas de viento

DETERMINACIN DE LAS CARGAS DE
VIENTO EN ESTRUCTURAS
DATOS INICIALES
1. Localizacin geogrfica de la estructura
2. Uso y utilizacin de la edificacin
3. Alturas de pisos desde nivel del terreno
4. Geometra en planta y altura de la edificacin
Con la informacin anterior se determina:
1. la velocidad bsica del viento, V (tabla 1.4)
2. El factor de importancia, I = (0.95-1.11)
3. El factor de respuesta por rfaga, G
h
=1.0
Determinacin de la presin del viento segn su
velocidad : q
q = 0.0000489*K
z
*(I*V)
2
( kN/m
2
)
Determinar la presin de diseo equivalente, p:

p = q*G
h
*C
p
(kN/m
2
)

Se determina el coeficiente de exposicin, Kz:

K
z
= ( h/10 )
(2/7)

Determinar los coeficientes de
forma, C
p
, de acuerdo a las tablas
1.5 y 1.6
Realizar tabla de
resultados
______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
20
Tabla 1.5 Valores del coeficiente de forma, C
p
, para superficies prismticas

Disposicin del viento Valor de C
p

Cara a barlovento 0.8
Cara a sotavento -0.5
Caras laterales a direccin del viento -0.7
Nota: Los valores negativos indican que la accin del viento es de succin.

Tabla 1.6 Valores del coeficiente de forma, C
p
, para superficies inclinadas

Inclinacin superficie Viento a barlovento Viento a sotavento
0-10 -0.8 -0.5
10-20 -0.7
20-30 -0.4
30-40 -0.1
40-50 0.2
50-60 0.5
60-70 0.7
70-80 0.8
> 80 Tabla 1.5 Tabla 1.5

Ejemplo 1.2 Para la edificacin mostrada en la figura 1.8 que representa un edificio de
apartamentos de cinco pisos ubicado en la ciudad de Medelln, se requiere estimar las
cargas de viento para su diseo estructural.

Solucin: El primer paso es identificar las variables para la determinacin de las cargas :

De acuerdo a la localizacin geogrfica de la estructura la velocidad bsica del
viento es de V = 120 k.p.h. Este dato se obtiene de la tabla 1.4. (B.6.5.1. de la NSR-
98). El valor de V = 120 k.p.h es el mximo esperado en un periodo de retorno de
50 aos y con una probabilidad de excedencia del 2%.
La edificacin es de uso normal por tanto su coeficiente de importancia I = 1.0
La altura de pisos es constante e igual a 3 m. La altura total es de 15 m.
La estructura es prismtica tanto en planta como en altura y h > 2 b
No se van a considerar efectos de rfaga por tanto G
h
=1.0

______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
21

3 m

3 m
H = 15 m

Direccion del
viento
3 m

3 m

3 m

L = 20 m

7 m 6 m 7 m

Direccin del
viento

B = 7 m

Figura 1.8 Elevacin y planta del edificio indicado en el ejemplo 1.2
______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
22

TABLA 1.7 CALCULO DE FUERZAS DE VIENTO EN ESTRUCTURAS
DATOS
b(m)= 7,0 Frente del edificio Constante de calculo por piso
h(m)= 15,0 Altura total edificio 0,0000489*(I*V)
2
= 0,704
Cp= 0,8 Coeficiente de forma a barlovento
Cp= -0,5 Coeficiente de forma a sotavento
V(k.p.h)= 120 Velocidad bsica del viento
I= 1,0 Factor de importancia
Gh= 1,0 Coeficiente de rfaga
CALCULOS PARA UNA DIRECCION DEL VIENTO
CARA AB (BARLOVENTO) CARA DC (SOTAVENTO)
Altura Kz q Cp p q Cp p RESULTANTE
(m) ( kN/m
2
) (kN/m
2
) ( kN/m
2
) (kN/m
2
) ( kN/m
2
) kN
0 0,00 0,00 0,8 0,00 0,00 -0,5 0,00 0,00 0,0
3 0,71 0,50 0,8 0,40 0,50 -0,5 -0,25 0,65 13,6
6 0,86 0,61 0,8 0,49 0,61 -0,5 -0,30 0,79 16,6
9 0,97 0,68 0,8 0,55 0,68 -0,5 -0,34 0,89 18,7
12 1,05 0,74 0,8 0,59 0,74 -0,5 -0,37 0,96 20,3
15 1,12 0,79 0,8 0,63 0,79 -0,5 -0,40 1,03 10,8

Nota : Las fuerzas resultantes obtenidas se aplican en el centro de presin de cada piso del edificio

Succin

B C

Compres. Succin

A D
Succin

Figura 1.9 Distribucin en planta de las cargas de viento

P = 0.704*C
p
* (h/10)
(2/7)
kN/m2
______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
23

Presin (kN/m
2
) Fuerza (kN)

10.8
1.03

20.3

0.96
18.7

0.89
16.6

0.79

13.6

0.65

Figura 1.10 Distribucin Vertical de las cargas de viento

Los resultados anteriores se basan en una determinada direccin del viento. En general se
deben estudiar todas las direcciones posibles con el fin de tener en cuenta las
combinaciones de carga mas desfavorables para el diseo.

Es necesario indicar que las fuerzas de viento, que hacen parte de las cargas laterales en los
edificios de hormign armado, pocas veces controlan el diseo ya que el peso de la
edificacin neutraliza su efecto. Sin embargo en las estructuras metlicas del tipo de torres
de transmisin, cubiertas, coliseos y luminarias, cuyo peso es relativamente bajo
comparativamente a las de hormign, es fundamental esta carga en el diseo y se debe
calcular con bastante detalle. Existen en el hormign armado otros efectos laterales mas
drsticos que los del viento y cuyo diseo prcticamente cubre las cargas del viento. Este es
el tema del prximo numeral y en definitiva el mas critico cuando se trabaja con cargas
laterales en las edificaciones.

______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
24
c) Efectos ssmicos. Los sismos son movimientos ondulatorios de carcter aleatorio
originados en el interior de la tierra y que propagndose a travs de ella producen graves
daos a la poblacin en cualquier regin del planeta. Es necesario entender que ante estas
enormes fuerzas naturales, las cuales mueven continentes y generan islas no hay diseos
totalmente seguros y la filosofa actual del proyecto estructural es:

Una estructura afectada por un sismo fuerte al menos debe proteger la vida evitando su
colapso total y ante un sismo moderado debe comportarse adecuadamente disminuyendo al
mximo los daos en la edificacin.

Este tema es generador de muchas investigaciones sobre las metodologas de diseo y dada
la importancia para la comunidad internacional requiere de la participacin de expertos
reconocidos en el estudio de estos eventos.

En este texto se presentara una metodologa bsica para estimar los efectos de los sismos en
los edificios. Sin embargo se debe recordar que el uso de mtodos mas elaborados,
actualmente disponibles, le permiten al ingeniero realizar un diseo ajustado a las
caractersticas particulares del caso, lo que anteriormente era imposible.

Los efectos ssmicos en las estructuras se pueden evaluar, como se dijo, usando un anlisis
dinmico elstico o inelstico o utilizando un procedimiento aproximado denominado el
mtodo cuasi esttico (carga horizontal equivalente). En el primer caso el ingeniero utiliza
como parmetros de diseo la mxima aceleracin esperada del terreno, la masa, la rigidez
y las caractersticas de amortiguamiento de la estructura y mediante el calculo matricial
resuelve la ecuacin dinmica para hallar las formas o modos de vibrar de la estructura, las
frecuencias de vibracin y finalmente los mximos desplazamientos esperados en la
edificacin.

Por el contrario el mtodo cuasi esttico es simple, practico y en muchos casos certero al
estimar los probables desplazamientos laterales de la edificacin. Los cdigos de
construccin son cuidadosos al recomendar este mtodo porque su uso requiere el
cumplimiento de algunas caractersticas especiales de la edificacin como por ejemplo:
estructura simtrica tanto en planta como en altura, forma regular, presencia de prticos y
muros resistentes a momento. Adicionalmente reflexionan al justificar su uso, ya que las
incertidumbres asociadas con el mismo fenmeno ssmico y con las hiptesis en que se
fundamentan los mtodos dinmicos contrastan con la simplicidad de los cuasi estticos. Es
por este motivo que frecuentemente el diseo ssmico se fundamenta en fuerzas estticas
equivalente ( es decir fuerzas laterales que actan en los pisos de la edificacin y que
producen un efecto similar al del sismo).

La NSR-98 presenta en el numeral A.4 el procedimiento a seguir para obtener las fuerzas
horizontales equivalentes. El diagrama de flujo de la figura 1.11 presenta una versin paso
a paso del proceso y del cual se realizara un ejemplo numrico. En resumen este mtodo lo
que hace es estimar primero la magnitud de la fuerza cortante que acta en la base del
______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
25
edificio ( Cortante basal ) y luego la distribuye a nivel de los pisos los cuales actan como
diafragmas que llevan la carga a las columnas y muros.

Finalmente sobre el tema ssmico se ha escrito demasiado y en la literatura tcnica se
encuentran documentos, libros e investigaciones de gran ayuda para el ingeniero. En este
texto se pretende mostrar al lector un recurso general de como se puede atacar
preliminarmente el problema y un procedimiento sencillo para estimar los resultados.

En el siguiente ejemplo se presenta el calculo de las fuerzas horizontales equivalentes para
la edificacin del ejemplo 1.2 usando el procedimiento de la NSR-98 y el del UBC-97 con
el fin de comparar resultados.

Tabla 1.8 Valores de C
t
para hallar el periodo de vibracin de una estructura

Tipo de sistema estructural Valor de C
t

Prticos de hormign armado resistentes a
momento o de acero con diagonales
0.08
Prticos de acero resistentes a momento 0.09
Otros sistemas de resistencia ssmica 0.05
Mampostera estructural y edificios con
muros estructurales de hormign armado

0.075/ ( Ac)
0.5

Nota: El valor de Ac de la tabla anterior tiene como significado el rea efectiva de muros en
el primer piso considerando la direccin particular en estudio. Ecuacin 1.1.

'
1
1
]
1
,
_
+
2
2 . 0
n
e
e c
h
D
A A (m
2
) (1.1)

Donde las otras variables de la ecuacin significan:
A
e
: rea efectiva en planta de la seccin transversal del muro en estudio ( m
2
)
D
e
: Longitud en planta de un muro estructural en la direccin bajo estudio (m)
h
n
: Altura total del muro, desde la base hasta el nivel mas alto (m).

Nota: Se debe controlar el valor de la relacin (D
e
/h
n
) para que esta no exceda 0.9.

______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
26

Figura 1.11 Procedimiento para estimar las fuerzas horizontales segn NSR-98
3

DETERMINACIN DE LOS EFECTOS
SISMICOS EN LAS ESTRUCTURAS
METODO CUASIESTATICO NSR-98
RECOGER DATOS GENERALES:
1. Tipo se sistema estructural
2. Alturas por piso y total de la edificacin
3. Mapas de amenaza ssmica, locales o regionales
4. Pesos del edificio por piso y total
5. Caractersticas del terreno de fundacin
6. Uso y ocupacin del edificio
Determinar el coeficiente de calculo del periodo
de vibracin de la estructura, C
t
:
Ct = Funcin ( Tipo de sistema estructural)
Usar tabla 1.8
Calcular el periodo de vibracin de la
estructura con la siguiente ecuacin:
T
a
= C
t
h
(3/4 )

Donde h: Altura total edificacin
Hallar los coeficientes de aceleracin pico de los mapas de
zonificacin Figuras 1.12 y 1.13 o tablas 1.10 y 1.11
A
a
: Coef. con base en la acel. Pico esperada

Determinar el coeficiente de sitio
de acuerdo a la tabla 1.9
S= Funcin ( Tipo de suelo)
Continua prxima
pagina
______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
27

Continuacin de la figura 1.11

Hallar el coeficiente de importancia de la
estructura, I, de acuerdo a tabla 1.12
I : Funcin ( Uso y ocupacin estructura)
Calcular el valor de la aceleracin de acuerdo al
espectro de diseo disponible estadsticamente:
S
a
= (1.2*A
a
*S*I ) / T
Determinar los valores mximos de Sa de acuerdo al
periodo T.
Si T < 0.48* S => Sa max.= 2.50*Aa*I
Si T > 2.40* S => Sa max.= 0.50*A
a
*I
Calcular la cortante basal de la estructura, Va:
V
s
= S
a
*W
Donde W: Peso de la edificacin
Hallar el coeficiente basal por piso
para la distribucin vertical de Vs :
Cvx= ( Wx hx
k
) / (Wi hi
k
)
Donde K se obtiene de tabla 1.13
Calcular las fuerzas
horizontales por piso, Fx:
F
x
= C
vx
V
s

Entregar tabla de resultados
Analizar los valores
obtenidos
______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
28
Tabla 1.9 Coeficientes de sitio segn tipo de suelo

Caractersticas del suelo Clasificacin NSR-98 Valor de S
Rocas con V
c
> 750 m/s
Depsitos de arenas y
gravas de menos de 60 m de
profundidad con V
c
>400
m/s

S1

1.0
Arcillas duras con espesores
> de 60 m y V
c
>400 m/s.
Suelos duros Con espesores
< 60m y con V
c
entre 270 y
400 m/s

S2

1.2
Depsitos de Arcillas de
dureza intermedia con
espesores >20 m hasta la
roca y V
c
entre 150 y 270
m/s

S3

1.5
Arcillas blandas de mas de
12 m de espesor con V
c
<
150 m/s

S4

2.0
Nota: Cuando el estudio de suelos entregue un perfil de suelo que no se ajuste a las
caractersticas mencionadas en la tabla anterior, se recomienda determinar el periodo de
vibracin del terreno, T
s
, y estimar el valor del coeficiente de sitio as: S = 0.70 + 0.80 Ts.
Este valor debe ser mayor o igual a 1.0

La norma sismo resistente NSR-98 en el numeral A.2.9 recomienda adicionalmente realizar
estudios de micro zonificacin ssmica en las regiones ubicadas en zonas de intermedia y
alta amenaza ssmica y con mas de 100.000 habitantes. Estos estudios deben tener en
cuenta las reglamentaciones locales de ordenamiento y uso de la tierra y el efecto que sobre
las edificaciones tenga el sismo. Adems debe ser aprobado por las autoridades legalmente
establecidas en la regin y cubrir como mnimo los temas indicados en el numeral A.2.9.3
de la NSR-98.

Bajo estas consideraciones varias ciudades capitales han iniciado estos trabajos locales. Las
pioneras en estos estudios son Manizales, Bogota, Medelln, Cali, Pereira y Armenia. Como
se puede notar regiones de intermedio y alto amenaza ssmica. En Medelln el estudio lo
viene realizando un comit conjunto compuesto por universidades, empresas de ingeniera
y organismos gubernamentales el grupo se denomina : GRUPO DE SISMOLOGIA DE
MEDELLN
14
( Universidad Nacional de Colombia, Universidad EAFIT, Integral S.A.,
Alcalda de Medelln. Este grupo entrego el primer informe de su estudio en el ao 1999.
En la tabla 1.11 se presentan los resultados obtenidos en este primer documento.

______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
29
Tabla 1.10 Valores de A
a
para diferentes capitales del pas
3

Ciudad Nombre Aa Zona
1 Arauca 0.15 Intermedia
2 Armenia 0.25 Alta
3 Barranquilla 0.10 Baja
4 Bogota 0.20 Intermedia
5 Bucaramanga 0.25 Alta
6 Cali 0.25 Alta
7 Cartagena 0.10 Baja
8 Ccuta 0.30 Alta
9 Florencia 0.20 Intermedia
10 Ibagu 0.20 Intermedia
11 Leticia 0.05 Baja
12 Manizales 0.25 Alta
13 Medelln 0.20 Intermedia
14 Mitu 0.05 Baja
15 Mocoa 0.30 Alta
16 Montera 0.15 Intermedia
17 Neiva 0.30 Alta
18 Pasto 0.30 Alta
19 Pereira 0.25 Alta
20 Popayn 0.25 Alta
21 Puerto Carreo 0.05 Baja
22 Puerto inirida 0.05 Baja
23 Quibdo 0.30 Alta
24 Riohacha 0.15 Baja
25 San Andrs islas 0.10 Baja
26 Santa marta 0.15 Baja
27 San Jos del Guaviare 0.10 Baja
27 Sincelejo 0.15 Baja
28 Tunja 0.20 Intermedia
29 Valledupar 0.10 Baja
30 Villavicencio 0.30 Alta
31 Yopal 0.20 Intermedia

Nota: Esta tabla es tomada directamente de la NSR-98 y corresponde a la A.2.2

______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
30
Tabla 1.11 Valores de A
a
obtenidos para varias zonas de la ciudad de Medelln
14

Zona Nombre A
a

1 Noroccidental 0.27
2 Cuenca Iguan 0.34
3 Belencito 0.30
4 La Amrica 0.23
5 Laureles 0.18
6 Ri Medelln 0.18
7 Minorista 0.18
8 Campo Valdez 0.23
9 Alta Aranjuez 0.26
10 Villa Hermosa 0.38
11 Santa Helena 0.26
12 Alta San Diego 0.26
13 Poblado 0.26
14 Cristo Rey 0.20

Nota: Los valores de Aa se obtienen a partir de los espectros de diseo entregados en el
informe indicado anteriormente.

Tabla 1.12 Valores de los coeficientes de importancia I

Grupo de uso Significado Coeficiente de importancia
I
1 Ocupacin normal 1.0
2 Ocupacin especial 1.1
3 Edificios de atencin a la comunidad 1.2
4 Edificaciones indispensables 1.3
Nota : Esta tabla es tomada directamente de la NSR-98 donde es definida como A.2-4

Tabla 1.13 Valores del coeficiente K para determinar el C
vx

Valor del periodo de vibracin T Valor de K
Si T < 0.5 segundos 1.0
Si 0.5 < T < 2.5 segundos 0.75 + 0.50 * T
Si T > 2.5 segundos 2.0

______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
31

Figura 1.12 Mapa de zonificacin de amenaza ssmica de Colombia. NSR-98
______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
32

Figura 1.13 Mapa de valores de la aceleracin pico esperada, A
a
, en Colombia
______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
33
Ejemplo 1.3 Para la edificacin indicada en el ejemplo 1.2 y que representa un edificio de
apartamentos de cinco pisos ubicado en la ciudad de Medelln se requiere estimar las cargas
horizontales equivalentes por efectos del sismo usando las siguientes variantes: a) Las
aceleraciones dadas para el sismo de diseo de la NSR-98, b) Las aceleraciones dadas para
el sismo de diseo de la zona dos (2) de la zonificacin ssmica de Medelln y c) Usando El
UBC-97 en zona de amenaza ssmica intermedia.
Usar adems los siguientes datos: Vigas de 400*400 mm Columnas de 400*400 mm

La planta tpica de las losas es la siguiente:

7 m 6 m 7 m

VA

Area= 43.56 m
2
Area = 36.96 m
2
Area = 43.56 m
2

7 m

VB

V1 V2 V3 V4

La seccin tpica de losa es la siguiente:

..t = 50 mm

hn=300 mm

..bw = 100 mm ln=800 mm

Figura 1.14 Dimensiones estructura del ejemplo 1.2

a) Solucin para el sismo de diseo NSR-98

Se identifican los datos generales del problema:

Sistema estructural: Prticos de hormign armado resistentes a momento
Alturas de piso h
i
=3.0 m y la altura total es de h
n
=15.0 m
______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
34
Se usa el mapa de la figura 1.12 y la tabla 1.10
El peso concentrado en cada piso se puede estimar y tambin el peso total
El terreno de fundacin se asumir tipo S2
El edificio es de ocupacin normal: apartamentos

De la tabla 1.8 se obtiene un valor de C
t
= 0.08

El periodo aproximado del edificio es de T = 0.08 x ( 15 )
0.75
= 0.61 segundos

Nota: Es importante en este punto indicar que existen formulas aproximadas para revisar
rpidamente este resultado. Por ejemplo una muy conocida dice que el periodo de una
edificacin se puede asumir igual a la dcima parte del numero de pisos. En este caso se
obtiene : T= 0.1*5= 0.5 segundos, valor cercano al obtenido.

Para Medelln el valor de A
a
= 0.20 tomado de figura 1.10 o tabla 1.9

El coeficiente de sitio en este caso se obtiene de tabla 1.12 => S = 1.2

El coeficiente de importancia de tabla 1.13 => I = 1.0

Aceleracin espectral: S
a
= (1.2 x 0.20 x 1.2 x 1.0) / 0.61 = 0.472

Como Tc = 0.48 x 1.2 = 0.576 y TL = 2.4 x 1.2= 2.88 => no hay limitacin en Sa

El peso total del edificio se estima considerando lo que aporta cada piso:

Primer piso: No aporta peso al edificio porque esta directamente sobre el suelo

Pisos Intermedios => losa aligerada => Peso =1.95 kN/m
2

Aligerante del tipo caseton de madera => Peso =0.30
Acabados cielo raso y pisos => Peso =1.20
Muros divisorios y sus acabados> Peso =1.50
_________________
Peso total de losa por piso => 4.95 kN/m
2

Vigas de 400*400 mm => Peso =3.84 kN/m
Columnas de 400*400 mm => Peso =3.84 kN/m

Cubierta: Se asumir una cubierta en losa aligerada solo con impermeabilizante

El peso total de la edificacin es estima as:

Peso de cada losa con acabados = 4.95 x [ 43.56 + 36.96 + 43.56 ]= 614 kN
Peso de cubierta = 2.25 x [ 43.56 + 36.96 + 43.56 ]= 279 kN

Peso de vigas en losas = 3.84 x [ 2 x 20.4 + 4 x 6.6 ]= 258 kN
______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
35
Peso de columnas niveles 1,2,3 y 4 = 3.84 x 8 x ( 3.0 - 0.40 ) = 80 kN
Peso de columnas ultimo piso = 3.84 x 8 x (1.5 - 0.4 ) = 34 kN
Peso columnas primer piso = 3.84 x 8 x 1.5 = 46 kN

Peso total edificio: W = 4 x [ 614 + 258 ] + [ 279 + 258 ] + 4 x 80 + 34 + 46 = 4425 kN

La cortante basal se determina como: V
s
= 0.472 x 4425 = 2089 kN

El calculo de las fuerzas horizontales por piso se realiza en forma tabular. Para esto se
estima primero el coeficiente K de acuerdo al periodo de vibracin de la estructura =>

Como T = 0.61 segundos => K = 0.75 + 0.50 T = 0.75 + 0.50 x 0.61 = 1.06

Tabla 1.14 valores de la fuerza horizontal equivalente ejemplo 1.2 caso a)

Nivel altura Wx (kN) Wx hx
k
Cvx Fx (kN)
Cubierta 15 571 10076 0.24 501
4 12 952 13261 0.31 648
3 9 952 9775 0.23 481
2 6 952 6360 0.15 313
1 3 952 3051 0.07 146
Piso 0 46 0 0.00 0.00
Suma ---- 4425 42523 1.00 2089

494 kN

651 kN

481 kN

313 kN

151 kN

Figura 1.15 Valores de la carga horizontal del ejemplo 1.3 a)
______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
36
Las cargas indicadas en la tabla 1.14 son para una determinada direccin del sismo. En este
caso estas cargas se pueden analizar en el mismo sentido del viento por lo tanto se puede
notar claramente que bajo los efectos combinados ( viento- sismo) las cargas equivalentes
por sismo superan las cargas por viento. La relacin en este ejemplo indica cargas por
sismo del orden de 15 a 20 veces las de viento. En los diseos de estructuras de hormign
armado solo se trabaja con las cargas laterales equivalentes obtenidas del estudio ssmico
ya que la probabilidad de que se presenten los dos fenmenos simultneamente es muy
baja.

La carga lateral para cada piso se reparte proporcionalmente a la rigidez lateral de cada
sistema estructural ( en este caso cada prtico). En el caso de prticos de igual rigidez y el
sismo en direccin normal al ancho del edificio, las cargas laterales en cada prtico
equivalen a la mitad de las del piso ( En este sentido solo hay dos prticos).

b) Solucin para el sismo de la zona dos (2) de la ciudad de Medelln.

Para esta zona se tiene un A
a
= 0.34 y un suelo tipo S2 de acuerdo a NSR-98 => S =1.2
Las dems condiciones del diseo permanecen constantes por tanto solo se indicaran los
resultados obtenidos.
Ct T I T
c
T
L

0.08 0.61 1.0 0.576 2.88

Ahora el valor de Sa = 1.2 x 0.34 x 1.2 x 1.0 / 0.61 = 0.803

Como T = 0.61 > 0.576 => no hay limitacin para Sa

Cortante basal V
s
= 0.803 x 4425 = 3553 kN

Este resultado significa un aumento del 70% en la cortante basal. Este incremento se
traduce en mayores cargas horizontales equivalentes que para el sistema estructural del
ejemplo se traduce en mayores desplazamientos relativos de piso y en definitiva en
mayores daos en la edificacin por efectos del sismo.

Tabla 1.15 valores de la fuerza horizontal equivalente ejemplo 1.2 caso b)

Nivel altura Wx C
vx
h
x
k
F
x

m kN kN kN
Cubierta 15 571 9937 840
4 12 952 13095 1107
3 9 952 9667 817
2 6 952 6303 533
1 3 952 3034 256
Piso 0 46 0.00 0.00
Suma ---- 4425 42036 3553
______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
37
c) Usando El UBC-97 en zona de amenaza ssmica intermedia
17

Para resolver el problema usando esta metodologa se deben primero trasladar los datos al
caso particular de esta norma.

Tabla 1.16 Datos para solucionar ejemplo 1.2 mtodo UBC-97

DATO NSR-98 UBC-97
Localizacin Amenaza intermedia Zona 2B
Tipo suelo S2 SC
Sistema estructural 1 3
Importancia 1 1
Tipo fuente ssmica ----- B
Distancia a fuente ----- 40 km

Con los datos anteriores se procede en la determinacin de los parmetros necesarios para
la determinacin de la cortante basal y las fuerzas horizontales equivalentes.
Direccin a considerar: Segn el largo de la edificacin. Para este caso el X
Sistema estructural: Prticos de hormign armado resistentes a momento: 1
Localizacin geogrfica: La ciudad de Medelln. Zona ssmica 2B
Tipo de suelo: Consistencia dura con Vs> 200 m/s. Es tipo Sc
Tipo de fuente ssmica: Falla Cauca-Romeral. Tipo B
Distancia a fuente: Aprox. 40 km
Los datos para estimar el peso son iguales a los usados en los numerales a) y b).
No se considera ningn porcentaje de carga viva como carga permanente.

Con estas primeras consideraciones y usando el cdigo UBC-97 se obtiene:

Factor de importancia, I=1.0
Factor de zonificacin ssmica, Z= 0.30
Coeficiente para calculo del periodo de vibracin, C
t
= 0.03
Periodo aproximado de vibracin de la estructura, T= 0.56 s
Coeficiente de aceleracin de cercana de la fuente ssmica, N
a
= 1.0
Coeficiente de velocidad de cercana de la fuente ssmica, N
v
= 1.0
Coeficiente ssmico de aceleracin, Ca = 0.24
Coeficiente ssmico de velocidad, C
v
= 0.32
Factor de modificacin de respuesta, R = 8.5 ( Se usara 1.0 para comparar con NSR-
98) es decir las fuerzas calculadas no se disminuirn por efecto inelstico.
Peso propio de la edificacin, W = 4426 kN ( calculado en numeral a)
Cortante basal, V = 2541 kN
Cortante basal mximo, V
s
max. = 2655 kN
Cortante basal mnimo, Vs min. = 117 kN

______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
38
Tabla 1.17 valores de la fuerza horizontal equivalente ejemplo 1.2 caso c)

Nivel altura W
x
C
vx
h
x
F
x

m kN kN kN
Cubierta 15 571 8565 586
4 12 952 11424 782
3 9 952 8568 586
2 6 952 5712 391
1 3 952 2856 195
Piso 0 46 0.00 0.00
Suma ---- 4425 37125 2540

Estas fuerzas son aproximadamente un 20 % mas altas que las obtenidas con el
procedimiento recomendado por la NSR-98. Se considera para efectos prcticos que los
resultados obtenidos son comparables y se pueden usar para efectos de diseo estructural.

Es importante anotar que el UBC-97 recomienda calcular las fuerzas horizontales
equivalentes usando el valor de R correspondiente al tipo de sistema estructural. Estas
fuerzas obtenidas son apreciablemente menores que las aqu calculadas para un R =1.0. Sin
embargo despus de realizar el anlisis estructural elstico, para las cargas laterales
indicadas, los desplazamientos laterales obtenidos en cada piso se deben incrementar un
70% de R para hallar las derivas inelsticas ( Deriva inelast. = 0.70*R*Deriva elast.).
Alternativamente se puede usar un anlisis no lineal funcin del tiempo para hallar estas
derivas inelsticas ( este procedimiento se conoce como anlisis de segundo orden).

Por el contrario en el caso de las fuerzas halladas por la NSR-98 los valores dados por el
anlisis estructural son directamente los desplazamientos inelsticos del sistema y con ellos
se determina directamente las derivas de piso. Para observar resultados comparativos con
los entregados con el procedimiento del UBC-97 es necesario usar unos valores del
coeficiente de modificacin de respuesta, R consistentes con el mtodo.

1.5 SEGURIDAD Y FUNCIONABILIDAD ESTRUCTURAL

1.5.1 Generalidades

El tema de la seguridad estructural es tan amplio y complejo que sin lugar a dudas se
tendra que presentar separadamente en otro texto universitario. Sin embargo por ser
fundamental para adquirir unos principios slidos de diseo se requiere al menos conocer
las bases elementales en que se apoya toda esta tecnologa. Con estos conceptos se logra
comprender mejor la filosofa actual del diseo en ingeniera siendo este ultimo punto el
objetivo final que se pretende para incluirlo en este numeral.

Por definicin una estructura ofrece seguridad y funcionabilidad cuando:
______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
39
Esta en condiciones de soportar, sin alcanzar un estado limite, todas las intensidades de
carga, en las posiciones y combinaciones mas desfavorables, que puedan actuar a lo largo
de la vida til para la cual fue proyectada la estructura.

La funcionabilidad requiere: a) que las deflexiones sean adecuadamente pequeas para que
no se altere el funcionamiento de la edificacin, b) que las fisuras en el hormign se
mantengan dentro de los limites tolerables y c) que las vibraciones y efectos de corrosin
exterior sean minimizados satisfactoriamente. Si la resistencia de una estructura, construida
como se disea, se pudiera predecir con exactitud y si las cargas con sus efectos internos (
Momentos, cortantes, torsiones y fuerzas axiales) fueran igualmente conocidos, la
seguridad podra lograrse suministrando una capacidad resistente justo por encima de la
requerida por las cargas externas. Sin embargo la existencia de un gran numero de factores
asociados con el anlisis y diseo estructural obligan al ingeniero a utilizar un enfoque no
deterministico en la solucin de estos problemas. Un ejemplo de algunos factores se
ilustran a continuacin:

Las cargas reales pueden diferir de las utilizadas en el diseo
Las cargas reales pueden distribuirse en forma diferente a la usada en el diseo
Las hiptesis y simplificaciones en que se basan los mtodos de anlisis y diseo
pueden producir resultados tericos diferentes a los observados realmente en la
estructura.
El comportamiento real de la estructura puede diferir del asumido en los clculos
por la falta de conocimientos al respecto.
Las dimensiones reales de la estructura pueden diferir de las indicadas en los
diseos, por practicas inadecuadas de construccin.
La posicin del refuerzo puede variar de la indicada en los diseos.
La resistencia real de los materiales puede diferir de la indicada en los diseos.

Estas consideraciones sumadas a las consecuencias de falla de una estructura nos indican la
importancia de realizar un riguroso estudio de la seguridad estructural. En algunos casos
una falla podra solo ser un inconveniente fcilmente superable con algunas herramientas
de rehabilitacin estructural. En otros casos la perdida de vidas y de patrimonio son
realmente irrecuperables para la comunidad. En este ultimo punto hay consenso general de
que en estos casos lo mas importante es el estudio de la naturaleza de la falla y la forma
como ella ocurre. Una falla gradual se caracteriza por manifestaciones visibles y evidentes
de un colapso, por lo que permite realizar las medidas necesarias para eliminar las
perdidas. Por el contrario una falla sbita es mas catastrfica y se debe tratar de evitar en la
medida de lo posible. Los tcnicos y cientficos continan trabajando en estos temas y en
la bsqueda de mejores alternativas de diseo estructural.

Histricamente el enfoque de diseo utilizado fue deterministico como lo manifiestan los
documentos tcnicos de la poca. Es as como durante aproximadamente ochenta aos (
desde 1870 hasta 1950) el conocido mtodo de las tensiones admisibles permita asegurar
la confiabilidad de una estructura usando solo un porcentaje limitado de la resistencia de
los materiales estructurales. Estos porcentajes se obtenan de pruebas de laboratorio y se
______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
40
denominaban coeficientes de seguridad. Entre mas se desconoca del comportamiento del
material y de su naturaleza y resistencia el valor era mas bajo, por lo que algunos autores
tambin los denominaron coeficientes de ignorancia.

En la actualidad el enfoque de diseo es semi-probabilistico y tiene en cuenta tanto la
naturaleza variable de la resistencia de los materiales como la de las cargas y sus efectos en
las estructuras. Este mtodo se denomina diseo por resistencia y es el que prcticamente
utiliza la ingeniera estructural.

En el caso ideal se debe utilizar un enfoque completamente probabilistico, sin embargo
para ello es necesario conocer con exactitud las variaciones estadsticas tanto de las cargas
como de la resistencia de los materiales durante la vida til de una estructura. Ya que esto
aun no esta disponible ( en algunas regiones altamente desarrolladas se esta recogiendo
informacin al respecto) el problema se resuelve con el uso de unos coeficientes parciales
de seguridad obtenidos estadsticamente ( Coeficientes de minoracin de resistencia, y
coeficientes de mayoracion de cargas, ).

1.5.2 Variabilidad de la resistencia de los materiales

La resistencia de una estructura depende de las propiedades mecnicas de los materiales
usados en su construccin. La propiedad mas importante desde el punto de vista estructural
es su resistencia ( traccin, compresin, flexin, cortante, torsin) por lo que en el diseo
el ingeniero especifica unos valores lo suficientemente adecuados (mnimos) para que se
garantice su posterior cumplimiento. Estos valores mnimos se conocen como resistencias
de diseo o resistencias caractersticas del material; generalmente la tecnologa los
normaliza definiendo lo que se conoce como materiales de baja, media y alta resistencia.
En el caso del hormign y del acero de refuerzo la tabla 1.16 ilustra ejemplos.

F(R)

R
d
: Resistencia de diseo

R
d
< R
prom
.

R
n
: Resistencia nominal

Rd Rn Rprom. R

Figura 1.16 Funcin de densidad de probabilidad de la resistencia estructural
______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
41
Al estudiar la resistencia real de los materiales usados estructuralmente se encuentra que en
realidad estos no pueden conocerse con certeza y que su estudio requiere la participacin
de los mtodos estadsticos para estimar datos de diseo consistentes. Adicionalmente para
conocer la resistencia de una estructura tambin se debe tener en cuenta el nivel de
supervisin y control usado en su construccin ya que el tamao y forma de los elementos
estructurales pueden diferir de los exigidos en los planos, el refuerzo mal colocado, el
hormign mal compactado, mal curado y mal conservado. Es este el panorama que se
vislumbra para el ingeniero proyectista por lo que no queda mas alternativa definir la
resistencia de una estructura como una variable aleatoria caracterizada por una
determinada funcin de densidad de probabilidad, figura 1.16.

Aunque la forma exacta de la funcin no puede conocerse si puede aproximarse a una
forma conocida a partir de los datos observados o mediciones experimentales de la
resistencia de los materiales. En los ltimos aos se ha recopilado bastante informacin al
respecto obteniendo cada vez mejor estimacin estadstica de las propiedades de los
materiales. La figura 1.18 muestra un histograma de frecuencias de la relacin entre la
resistencia a la flexin terica y real de vigas de hormign armado obtenida en mediciones
de laboratorio. Se aprecia como los mtodos actuales en promedio garantizan un diseo
seguro ya que el momento flector real promedio es 1.05 veces el momento flector terico
promedio. Sin embargo existe una probabilidad apreciable de que una determinada viga
quede tenga resistencia inferior a la especificada.

Numero de ensayos

60

50

40

30

20

10

Z= Mt / Mr

Figura 1.17 Histograma de frecuencias de la resistencia a flexin de vigas de hormign
armado. Mt: momento terico, Mr: momento real
______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
42
Tabla 1.18 Resistencia de materiales usados en el hormign armado

MATERIAL TIPO DE
RESISTENCIA
BAJA MEDIA ALTA

Acero Traccin < 420 MPa 420-560 MPa >560 MPa
Hormign Compresin < 21 MPa 21-42 MPa > 42 MPa

1.5.3 Variabilidad de las cargas externas

Ya que las cargas externas mximas que se pueden presentar durante el periodo en servicio
de la estructura no son conocidas, estas pueden considerarse como variables estadsticas de
carcter aleatorio. Algunas cargas se pueden predecir con buena precisin como en el caso
del peso propio, sin embargo las cargas por uso y ocupacin, las de viento, las ssmicas,
explosiones y hundimientos son prcticamente desconocidas. A pesar de esto la
comunidad exige al ingeniero proyectar una estructura adecuadamente segura contra
cualquier eventual sobrecarga.

Un modelo estadstico para las cargas mximas podra aplicarse si se conociera la funcin
de densidad de probabilidades de la respectiva carga. La forma exacta de esta distribucin
solo puede obtenerse a partir de registros experimentales u observaciones de campo en las
estructuras reales. La figura 1.18 ilustra las caractersticas principales de un modelo de este
tipo.

Numerosas investigaciones se han realizado y muchas otras estn en curso. Para algunas
cargas existen pocos datos y estos no son completamente confiables, para otras la
experiencia, juicio y observacin del problema son fundamentales a la hora de tomar
alguna decisin al respecto. Existen modelos bien fundamentados para las cargas por uso y
ocupacin y las cargas de viento. Para las ssmicas falta mas informacin y conocimientos.

En la figura 1.18 el rea bajo la curva entre las abscisas Q
1
y Q
2
representa la probabilidad
de ocurrencia de una carga Q i de tal forma que Q
1
< Q
i
< Q
2
. En el diseo estructural se
selecciona una carga Q d que cumpla la condicin de que la probabilidad de que se
presenten cargas mayores al valor seleccionado sea mnimo. Esto significa que Qd es
mayor que Q
prom
. En realidad el valor de Q
prom
. Es mas representativo de las condiciones
reales de carga en la estructura, pero si se diseara con este valor no se garantizara un
adecuado margen de seguridad en la edificacin.

En la figura 1.19 se compara la carga viva sostenida en oficinas con reas de 14 m
2
; como
se aprecia esta carga en promedio es de 0.64 kN/m
2
y solo el 1% de esta carga tiene una
intensidad mayor de 2.15 kN/m
2
. Para este tipo de edificacin los cdigos de construccin
( ACI-318 o NSR-98 ) especifican una carga mnima para el diseo de 2.5 kN/m
2
. En reas
mayores la carga viva promedio se mantiene en 0.64 kN/m
2
pero la variabilidad disminuye
______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
43
como se indica en la figura 1.20. Esto indica la excelente aproximacin que tienen las
tablas actualmente usadas para estimar las cargas vivas.

F (Q)

Q d : Carga de diseo

Q
d
> Q
prom
.

Qprom. Q1 Q2 Qd

Figura 1.18 Funcin de densidad de probabilidades para las cargas en una estructura

1.5.4 Clculos probabilisticos y factores de seguridad

La forma como se puede determinar la probabilidad de falla de una estructura con unos
determinados materiales y frente a unas determinadas cargas se puede visualizar primero
mediante la figura 1.21. En esta se ilustra en el eje horizontal la distribucin estadstica de
la resistencia, R de los materiales y en el eje vertical la de las cargas, Q para un
determinado tiempo de servicio. Con el fin de tener resultados comparativos tanto la
resistencia, R, como las cargas, Q, se deben expresar en relacin a una misma propiedad (
por ejemplo flexin, fuerza axial). La lnea a 45 corresponde a iguales efectos de
resistencia y carga. Cuando la combinacin de Q y R esta por encima de esta lnea, es decir
Q > R se presenta la falla. Por ejemplo los efectos que produce la carga Q
1
actuando sobre
una estructura de resistencia R
1
podran causar la falla de la estructura, mientras que los
efectos que produce la carga Q
2
en una estructura de resistencia R
2
representa una
combinacin segura.

______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
44

0.10 Frecuencia relativa

0.08

0.06

0.04

0.02

0.5 1.0 1.5 2.0 Carga ( kN/m
2
)

Figura 1.19 Distribucin de la carga viva en oficinas
1
con reas de 14 m
2

Para una determinada distribucin de efectos de carga, la probabilidad de falla puede
reducirse aumentando la resistencia de la estructura. Esto se podra lograr si desplazramos
a la derecha la distribucin de resistencia de la figura 1.20. Adicionalmente la probabilidad
de falla puede reducirse disminuyendo al dispersin de las resistencias en la estructura.

Frecuencia relativa

0.10

0.08

0.06

0.04

0.02

0.5 1.0 1.5 2.0 Carga ( kN/m
2
)

Figura 1.20 Distribucin de la carga viva en oficinas
1
con reas de 192 m
2

______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
45
Efectos de las cargas, Q
Q = R

Q > R => Hay probabilidad de falla

Q < R => Hay seguridad

R
1
R
2

Resistencia, R

Figura 1.21 Combinaciones de carga y resistencia para efectos de seguridad estructural
7

A manera de definicin se denomina margen de seguridad, M a la diferencia entre la
resistencia de una estructura y los efectos de las cargas, Q.

Q R M (1.2)

Si M > 0 la estructura tiene un determinado margen de seguridad, en caso contrario cuando
M < 0 la estructura es insegura. La figura 1.22 muestra la distribucin de probabilidades de
M, la probabilidad de falla ( Pf ) esta representada por el rea sombreada en la distribucin
estadstica.

( ) ( ) 0 0 Q R P M P P
f
(1.3)

La funcin de M tiene un valor promedio de M
m
y una desviacin estndar M. De la
figura 1.22 se puede concluir que M
m
= 0 + M, donde = M
m
/ M . Si la distribucin
se desplaza a la derecha, aumentando el valor de Mm, el valor de aumentara y el rea
sombreada disminuir, por lo que se concluye que P
f
es funcin de . El valor se
denomina ndice de seguridad.

R
m

Q2
Q
1
Q
m

______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
46
Si M sigue una determinada funcin de densidad de probabilidades (FDP) y si M
m
y M
son conocidas, la probabilidad de falla puede calcularse u obtenerse de tablas como una
funcin del tipo de distribucin y del valor de . Si por ejemplo la FDP es normal o
Gaussiana y es 3.5 se obtiene un M
m
= 3.5M . De las tablas de integracin de la
funcin normal para un Z = 3.50 la probabilidad de tener un valor igual o menor de cero es
de (1- 0.99977). Es decir la probabilidad de falla es de 0.00023 que equivale a decir que 23
estructuras de 100.000 fallan cuando =3.5. Entre mas alto sea el valor de menos
probabilidad de falla tiene la estructura. Por ejemplo si B = 4 la probabilidad de falla es
solo de (1-0.9999683)= 0.0000317 que equivale a decir que 3 estructuras de 100.000
fallan.

Los valores apropiados para Pf y se seleccionan de acuerdo a las consecuencias de la
falla. Algunos cdigos y normas de diseo han propuesto los siguientes valores de :

En fallas dctiles donde las consecuencias de falla no son graves: = 3.0 3.5
En fallas sbitas donde hay serias consecuencias de falla : = 3.5 4.0

Frecuencia relativa

M

Mi = 0.0 Mm M = R - Q

rea sombreada = Prob. Falla ( Pf ) = P ( M< 0) = P [ ( R - Q) < 0 ]

Figura 1.22 Significado de probabilidad de falla , margen e ndice de seguridad

______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
47
En la practica es mas conveniente introducir coeficientes parciales de seguridad tanto para
las resistencias estructurales como para las cargas aplicadas. Bajo este criterio se puede
indicar que una estructura es segura cuando:

d n
Q R . . (1.4)

En la que es un factor de reduccin de resistencia ( aplicado a la resistencia nominal del
material, Rn ) y es un factor de mayoracion de las cargas. Si se reconocen las diferencias
de variabilidad entre las capacidades resistentes de los materiales y las cargas aplicadas, es
razonable y practico definir diferentes magnitudes para y para . Por ejemplo si se
consideran los efectos a flexin de las cargas muertas y las cargas vivas se debe cumplir:

( ) L D Flexion R
l d n
. . . + (1.5)

En la cual d es un factor mayor que la unidad para la carga muerta y l igualmente para
carga viva. Cuando se consideran cargas adicionales como las del viento (W), las de
sismos ( E), las de empuje de tierras ( H) se deben usar los factores adecuados para su
mayoracion. De la misma forma cuando hay simultaneidad de acciones verticales mas
laterales se debe utilizar un factor de reduccin que tenga en cuenta la baja probabilidad
de que se presenten varios efectos al mismo tiempo en la estructura.

( ) ........ . . . . . . + + + + E W L D R
e w l d n
(1.6)

El formato actual de seguridad de los cdigos nacionales e internacionales sigue la
ecuacin 1.6 como en el caso ACI-318-02, NSR-98 y del IBC-2000
16
.

1.6 CODIGOS DE DISEO Y NORMAS DE CONSTRUCCIN

1.6.1 Marco histrico

El primer compendio de normas sobre el uso del hormign armado para la construccin de
edificaciones fue realizado bajo la direccin del profesor Emil Morsch de la Universidad
de Sttugard ( Alemania) y fue impreso y editado en Prusia en el ao 1904. Estas
regulaciones fueron utilizadas en varios pases Europeos Inglaterra, Francia, Austria y
Suiza durante los aos 1907 y 1909.

En el caso de Amrica para el ao de 1890 la Asociacin Americana de Ingenieros de
Ferrocarriles nombro un comit sobre mampostera y en 1903 este presento las primeras
especificaciones para la construccin con hormign de cemento Prtland. En el ao de
1910 la Asociacin Nacional de Usuarios del Cemento ( NACU) de los Estados Unidos
presento unas regulaciones estndar para el uso del hormign armado en la construccin.
En 1913 esta asociacin se conoci como el Instituto Americano del Hormign ( ACI).

______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
48
En 1904 se estableci un comit conjunto conformado por la Sociedad Americana de
Ingenieros Civiles (ASCE), la Sociedad Americana para Ensayo de Materiales (ASTM), la
Asociacin Americana de Ingenieros de Ferrocarriles (AREA) y la Asociacin de
Cemento Prtland (PCA), para el estudio del hormign y del hormign armado. Este
equipo de trabajo realizo entre 1904 y 1910 varias investigaciones y consultas sobre libros
y artculos publicados sobre el material. El informe final de esta comisin fue publicado en
1916. A partir de esa fecha la historia de los cdigos de hormign armado en nuestro
continente es liderada por el ACI. En la tabla 1.18 se muestra el desarrollo histrico de los
cdigos de hormign armado en Amrica.

1.6.2 Generalidades de los cdigos de construccin

El diseo y construccin de las estructuras de hormign armado esta generalmente
enmarcado dentro de ciertas restricciones y rangos de trabajo que se indican en los
conocidos cdigos de construccin. Estos especifican una serie de requisitos mnimos para
los materiales, el anlisis y diseo estructural, la construccin, el mantenimiento y control
y actualmente la reparacin y rehabilitacin. La existencia de estos documentos es
primordial para la proteccin y seguridad publica. No es de extraar que la civilizacin ha
reconocido lo anterior desde hace muchos siglos. En la antigua Babilonia un decreto
promulgado por el Rey HAMMURABI y grabado en una columna de diorita, actualmente
conservado en el museo de LOUVRE, en el siglo XVIII a de C. Indica lo siguiente:

Si un constructor construye una casa, pero su obra no es lo bastante resistente y luego
resulta que la casa se derrumba causando la muerte del propietario de la misma, el
constructor ser condenado a muerte, si el derrumbamiento causa la muerte del hijo del
dueo, se condenara a muerte el hijo del constructor.....

Es inquietante para la humanidad saber que el primer registro histrico del que se tenga
evidencia ya regulaba la vida en comunidad y penalizaba los delitos de la construccin.
Esto por consiguiente debi dar origen a una cuidadosa aplicacin de los conocimientos
del constructor en el desempeo de sus oficios. En la actualidad cada ciudad, pas o
continente esta en libertad de escribir o adoptar su propio cdigo de construccin y tener
estatus legal para motivar su aplicacin. En el caso por ejemplo de los Estados Unidos,
hasta 1998, existan cuatro modelos de cdigos generales de construccin el Uniform
Building Code (UBC) el Basic Building Code ( BBC), el Southern Standard Building Code
(SSBC) y el National Building Code ( NBC). Estos cdigos destacan diferentes temas en
su contenido tales como:

Requisitos de uso y ocupacin de las estructuras
Resistencia al fuego
Requisitos de ventilacin
Diseo estructural
Consideraciones especiales para cargas de viento
Aspectos ssmicos
______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
49
Tabla 1.19 Historia del cdigo ACI para hormign armado

FECHA PUBLICACION
1910 Primeras regulaciones oficiales para la construccin NACU
1925 Primeras regulaciones del ACI
1936 Informe ACI-501-36
1951 ACI-318-51
1956 ACI-318-56
1963 ACI-318-63
1971 ACI-318-71
1977 ACI-318-77
1983 ACI-318-83 En Colombia se Publica CSR-1400-84
1989 ACI-318-89
1995 ACI-318-95 En Colombia se Publica NSR-98
1999 ACI-318-99
2002 ACI-318-02

Como se puede notar, a diferencia de otras naciones, los Estados Unidos no tiene un
cdigo nacional que regule el diseo y construccin de las edificaciones. Sin embargo a
mediados del ao 1998 se publica el primer borrador de un cdigo modelo general para
los Estados Unidos que se conoce como el International Building Code (IBC). Este
documento revisado y actualizado por la Building Officials and Code Administrators
International, Inc (BOCA) se publica oficialmente iniciando el siglo XXI y se conoce
como el IBC-2000. En el tema especifico del diseo y construccin de edificios de
hormign armado tanto los codigos modelo regionales como el cdigo internacional
hacen referencia a las regulaciones del Instituto Americano del Hormign (ACI)
especficamente al documento Requisitos de construccin para un cdigo de hormign
armado ACI-318-99. Este documento en si no tiene estatus legal pero al incorporarlo a
un cdigo general de construccin adquiere la categora de reglamento oficial. Es
importante para el ingeniero estructural tener presente que:

Un cdigo de construccin, legalmente adoptado, previene a la poblacin de los daos
y perjuicios ocasionados por la aplicacin de practicas inadecuadas de construccin.
Este desde luego especifica unos requisitos mnimos que estn de acuerdo con una
seguridad adecuada de la estructura. Es necesario aclarar que un cdigo de
construccin no es manual de practicas, ni un libro de diseo ni tampoco es su objetivo
reemplazar el conocimiento juicio y experiencia del ingeniero en su actividad
profesional. Este por lo consiguiente no debe relevar al diseador de la responsabilidad
de que su estructura sea segura, confiable y econmica.

______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
50
1.6.3 El cdigo ACI y sus requisitos de diseo.

En los numerales 1.6.1 y 1.6.2 se explicaron los antecedentes y el soporte investigativo que
se realizo para la implantacin de los diferentes codigos de construccin y particularmente
para el cdigo ACI-318 que ha servido de modelo para el caso del diseo y construccin
de estructuras de hormign armado. El ACI permite actualmente dos procedimientos de
diseo: El diseo por resistencia y el diseo unificado (apndice B).

El mtodo mas usado para dimensionar y reforzar las estructuras de hormign armado es el
denominado por resistencia. Este se fundamente en los factores de resistencia y los de
carga . Este procedimiento es esencialmente un diseo por estados limites. El capitulo 9
del cdigo ACI-318- (02) presenta la filosofa bsica del diseo por resistencia. El termino
resistencia de diseo se refiere al valor Rn y el termino resistencia requerida se refiere a
los efectos internos que se producen en la estructura por accin de las cargas : D D + L L
+ W W + E E ...... .

Hasta la versin ACI-318-99 se dispona del mtodo alternativo del apndice A el cual era
un procedimiento por tensiones admisibles ( o de trabajo). En este el diseo se fundamenta
en las cargas de servicio ( sin mayorar) y en la resistencia admisible de los materiales. En
el caso de diseo a flexin este mtodo recomienda que las mximas tensiones en los
materiales hormign y acero no excedan los limites admisibles de 0.45 la resistencia a
compresin del hormign ( fc) y 170 MPa para la resistencia a traccin del acero ( fy =
420 MPa).

El diseo plstico, tambin conocido como diseo limite ( no se debe confundir con el
diseo por estados limites) o diseo por capacidad es un procedimiento que considera la
posibilidad de la redistribucin de tensiones en secciones criticas ( zonas de concentracin
de fuerzas internas como por ejemplo nudos, mensulas, codos, regiones bajo cargas
concentradas, vigas pared ) en donde se forman articulaciones plsticas que llevan a la
estructura a un mecanismo de colapso plstico. Este concepto es fundamental en el diseo
por efectos ssmicos en donde la posibilidad de la estructura a la formacin de
articulaciones plsticas es alta y se requieren por tanto diseo mas complejos como el
diseo dctil ( mas all del rango elstico).

1.6.4 Factores de carga y de resistencia del ACI

Los requisitos de seguridad dados en el cdigo ACI se dan en forma de ecuaciones como
las 1.5 y 1.6 utilizando los factores de reduccin de resistencia y los de mayoracion de
carga. Adicionalmente la seccin 9.2 del ACI-318-02 presenta los factores de carga con
sus combinaciones mas frecuentes que se deben utilizar en el calculo de los efectos de las
cargas en las estructuras.

______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
51
En el cdigo el smbolo u se refiere a la combinacin de cargas mayoradas y los
smbolos Mu, Vu, Nu y Tu se refieren a los efectos por cargas mayoradas ( Flexin,
cortante, Axial y torsin respectivamente). El cdigo ACI usa el termino resistencia
requerida al hablar de los efectos de las cargas mayoradas.

( ) F D U + . 4 . 1 (1.7.a)

( ) ( ) ( ) R S L H L T F D U
r
, , . 5 . 0 . 6 . 1 . 2 . 1 + + + + + (1.7.b)

( ) ( ) W L R S L D U
r
. 8 . 0 , . 0 . 1 , , . 6 . 1 . 2 . 1 + + (1.7.c)

( ) R S L L W D U
r
, , . 0 . 1 . 5 . 0 . 6 . 1 . 2 . 1 + + + (1.7.d)

S L E D U . 2 . 0 . 0 . 1 . 0 . 1 . 2 . 1 + + + (1.7.e)

H W D U . 6 . 1 . 6 . 1 . 9 . 0 + + (1.7.f)

H E D U . 6 . 1 . 0 . 1 . 9 . 0 + + (1.7.g)

En Donde:

D: Carga muerta
F: Carga debida al presin lateral de fluidos, se considera la altura mxima.
T: Fuerzas internas debidas a la fluencia, retraccin y temperatura
L: Carga viva
H: Carga debida al peso y presin lateral del suelo. Incluye la presin del agua en el suelo.
L
r
: Carga en el techo o cubierta
S: Carga de nieve
R: Carga de lluvia
W: Carga debida al viento
E: Carga por sismo

Los factores de carga para L en la ecuaciones 1.7.c, 1.7.d y 1.7.e se pueden reducir a
0.5 excepto en garajes, reas publicas y en general cuando L es mayor de 5.0 kN/m
2
.

Cuando la carga de viento W no se ha reducido por el factor de direccin, el cdigo
permite usar un factor de 1.3 en lugar del 1.6.

Si la carga por sismo E se basa en fuerzas ssmicas a nivel de servicio, se debe usar el
factor de 1.4 en lugar de 1.0 en las ecuaciones 1.7.d y 1.7.g.

______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
52
El factor de carga para H en la ecuacin 1.7.f y 1.7.g es igual a cero si la accin
estructural debida a H contrarresta la debida a W o E . Cuando la presin lateral
de tierra suministra resistencia contra la accin de otras cargas, esto no se debe incluir en
H pero si tenerlo en cuenta en la resistencia de diseo.

De otra parte el numeral 9.3 del codigo ACI-318 especifica los factores de reduccin de
resistencia, para diferentes efectos en las estructuras. La tabla 1.20 ilustra los valores
recomendados en el diseo. En regiones de alta sismicidad se pueden usar factores mas
bajos que los anteriores para el caso de esfuerzos cortantes y en columnas por la falta de
conocimientos experimentales en este campo ( ver ACI 9.3.4).

Todo lo expuesto en este numeral se fundamenta en una amplia informacin experimental
y en el anlisis estadstico, juicio y experiencia de importantes organizaciones
profesionales. El compromiso entre seguridad y economa es la plataforma en que se basan
los adelantos en este campo. El ingeniero debe recordar que si cumple la relacin dada en
la ecuacin 1.4 la probabilidad de falla es muy baja.

Tabla 1.20 Factores de reduccin de resistencia
4

TIPO DE RESISTENCIA FACTOR DE
REDUCCIN,

Flexin sin carga axial 0.90
Traccin o flexin mas traccin 0.90
Compresin y compresin mas flexin con refuerzo en espiral 0.70
en otros casos 0.65
Cortante y torsin 0.75
Apoyo sobre el hormign ( Excepto en pretensado) 0.70
Zonas de anclaje en pretensado 0.85

La aplicacin conjunta de los valores ? y F indicados anteriormente en el diseo definen
una probabilidad de subresistencia de 1/100 y una probabilidad de sobrecarga de 1/1000.
La probabilidad conjunta, que es la probabilidad de falla es :

Prob. De falla = (1/100)*(1/1000) = 1/100000 = 10
-4

Es decir el margen de seguridad es de 4 [ o sea el cologaritmo de 10
-4
]que significa que de
100.000 estructuras o elementos estructurales diseados con estos coeficientes solo uno
fallara. Por lo general las probabilidades de falla en las construcciones debe ser baja sin
embargo es importante considerar los efectos econmicos que con llevan a proyectos
inalcanzables cuando se usan mayores coeficientes de amplificacin de las cargas y
menores factores de reduccin de resistencia.

______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
53
1.6.5 Cdigos Colombianos de construccin

1.6.5.1 Primera poca. Hasta 1983

Histricamente la ingeniera Colombiana utilizo los cdigos Americanos
fundamentalmente el ACI-318 para el hormign armado y el UBC para propsitos
generales aplicando estas prescripciones directamente en los proyectos de ingeniera. Se
tenan traducciones del ACI-318-77 realizadas por ingenieros Colombianos y publicadas
por el Instituto colombiano de Productores de Cemento Estructurales en el ao de 1978.
Adems se trabajaba en la parte ssmica con traducciones de los documentos ATC-3 ,
SEAOC y UBC.

El primer mapa ssmico de Colombia fue realizado en un proyecto de grado dirigido por el
profesor Alberto Sarri de la Universidad de los Andes en 1972 y presentado por J.M.
Atuesta. En 1978 el profesor Sarri presento algunas modificaciones al primer documento.
Otros mapas como los del Ingeniero Gabriel Estrada Uribe, Interconexin Elctrica S.A.
tambin estaban disponibles para fines de la dcada del 70.

Los sismos ocurridos a finales de 1979 y que representaron grandes perdidas en varias
regiones del territorio nacional fueron los que motivaron el inicio para la redaccin de unas
normas de diseo y construccin de carcter obligatorio. A fines del ao 1981 se publica la
norma ICONTEC-2000 para la construccin de estructuras de hormign armado y la
norma ACIS-100 para el diseo ssmico. El sismo de Popayn de Marzo 31 de 1983 marco
una nueva etapa en la normalizacin del diseo y construccin en Colombia. Las primeras
estimaciones de daos indicaban perdidas por mas de cuatrocientos millones de dlares.

1.6.5.2 Decreto ley 1400-84 Cdigo Colombiano de Construcciones sismoresistentes

Despus del sismo de Popayn el gobierno nacional encargo, de manera urgente, al
ministerio de obras publicas la tarea de implementar un compendio de normas para el
diseo y construccin considerando el lamentable suceso presentado en Popayn. El
ministerio con la ayuda de la Sociedad Colombiana de Ingenieros (SCI) decidi
encomendar a la Asociacin Colombiana de Ingeniera Ssmica (AIS) la elaboracin de la
parte tcnica del documento. La asociacin dispona del trabajo realizado por la Norma
AIS-100 en la parte ssmica, la norma ICONTEC-2000 en el hormign armado y el codigo
de estructuras metlicas de Fedestructuras.

El decreto ley por el cual se estableca el primer codigo Colombiano de construcciones fue
firmado por el Sr. presidente de la Republica Dr. Belisario Betancurt Cuartas y se conoci
tambin como el MOP-1400-84. El Gobierno Nacional consciente de que un documento
como tal debe ser actualizado peridicamente con el avance del conocimiento creo la
comisin permanente del codigo por decreto 2170 de 1984. Esta comisin deba al menos
actualizar el documento cada ocho aos en forma similar a la actualizacin del codigo
ACI-318.

______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
54
El codigo 1400 contiene seis ttulos as: A: requisitos para el diseo ssmico, B: las cargas
aplicadas, C: la construccin de hormign armado, D: la mampostera, E: las casas de uno
y dos pisos y la F: las estructura metlicas.

1.6.5.3 Norma Sismo Resistente Colombiana. NSR-98

Posterior a la publicacin del decreto 1400 se incremento a nivel mundial la investigacin
en el diseo ssmico. Las normas UBC se actualizan, lo mismo que las disposiciones ATC
con los resultados obtenidos de los sismos de Mxico, Loma Prieta, Kobe, Northridge,
Turqua. Aparecen nuevas disposiciones con mas criterio para el diseo. Se proscriben
algunas practicas de diseo inseguras y se le da gran importancia al diseo dctil en rango
inelstico de las estructuras. Para reflejar estas tendencias en Colombia la ACIS comienza
a inicios de la dcada del 90 una labor de actualizacin de las normas ssmicas con el
apoyo del Fondo Nacional de Calamidades. Los primeros resultados se dan para el ao de
1994 con el documento AIS-100-94 el que posteriormente es denominado decreto ley 400
del 19 de agosto de 1997. El decreto definitivo que le da estatus legal a las disposiciones es
# 33 del 9 de enero de 1998.

La NSR-98 describe el panorama ssmico actualizado para el pas. Presenta estrategias de
diseo estructural que deben adaptarse para minimizar la vulnerabilidad de las
edificaciones ante la ocurrencia de futuros sismos. Esta compuesta por cinco ttulos
adicionales a los del decreto 1400. Cada uno de los ttulos fue actualizado, ampliado y
referenciado correctamente. Sin lugar a dudas es un documento excepcional que permite
mejorar sustancialmente la correcta practica de la ingeniera estructural.

En el numeral B.2.4 se presentan las combinaciones de carga que se deben usar en el
diseo estructural. Estas difieren ligeramente de las recomendadas por el ACI-318-02 y es
importante nuevamente enumerarlas:

U = 1.4 D + 1.7 L
U = 1.05 D + 1.28 L + 1.28 W
U = 0.9 D + 1.3 W
U = 1.05 D + 1.28 L +1.0 E
U = 0.9 D + 1.0 E
U = 1.4 D + 1.7 L + 1.7 H
U = 1.05 D + 1.28 L + 1.05 T
U = 1.4 D + 1.4 T

1.6.5.4 Estado Actual de los cdigos de construccin

A nivel mundial la tendencia es la de unificar, mediante cdigos generales que agrupan
varios pases, las recomendaciones generales para el diseo y construccin de
edificaciones. Esta es la direccin que han tomado tanto los pases Europeos como los
Norteamericanos. En Europa se tiene el conocido Eurocdigo y en estados Unidos el
recin Cdigo Internacional de Construccin (CIB-2000).
______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
55
1.7 OBJETIVOS Y PROCEDIMIENTOS DEL DISEO ESTRUCTURAL

Una estructura diseada correctamente debe cumplir los siguientes objetivos:

Apropiada segn necesidades del propietario: Arquitectura
Econmica: Arquitectura + Ingeniera
Segura: Ingeniera
Durable: Ingeniera

Con el fin de cumplir los objetivos planteados, se debe seguir durante todo el proyecto un
procedimiento ajustado y coordinado a las caractersticas particulares del trabajo. En
general son varias las fases operativas:

Definicin de necesidades y prioridades del propietario. Grupo de
profesionales que gerencia el proyecto ( Arquitectos, Ingenieros, abogados,
administradores ).
Realizacin de anteproyectos. Se busca la solucin optima. Arquitectos e
Ingenieros ( Estructurales, geotcnicos, Hidrulicos, mecnicos, elctricos).
Ejecucin Proyecto definitivo. Diseos, Planos, Licitacin o adjudicacin directa
( Grupo de diseadores, propietario y gerencia proyecto).
Construccin de obras e instalacin de elementos. Trabajo de campo ensamble,
verificaciones y controles.( Ingenieros y Arquitectos)
Puesta en servicio, mantenimiento y reparacin. Durante el tiempo de uso.
Propietario y equipo tcnico asesor).

______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
56
EJERCICIOS PROPUESTOS

1. La viga dintel de la figura es de hormign armado con un b = 400 mm y un h = 500
mm tiene una luz libre de 3.50 my soporta adems de su propio peso un muro de ladrillo
de 150 mm de ancho y altura de 3.0 m. En la parte superior el muro recibe una losa de
1.50 m de ancha y de 100 mm de espesor que soporta una carga viva de 2 kN/m
2
.
Determinar a) la carga viva y muerta que actan sobre la viga, b) la carga ultima segn la
NSR-98.

L = 3.50 m

2. Para la edificacin de 7 pisos indicada en el grafico y localizada en la ciudad de
Medelln con planta rectangular de ancho 15 m y largo 30 m, destinada a vivienda, se
requiere determinar las cargas laterales por viento y por sismo en las direcciones dadas
usando las recomendaciones de la NSR-98. Utilizar una altura de piso constante e igual a
3.0 m. Indicar al menos cinco combinaciones de carga para el diseo estructural de la
edificacin.
Viento

Viento

15.0 m

30.0 m

8.0 m 7.0 m
Usar : Losa maciza de 125 mm de espesor
Vigas de b = 400 mm h = 500 mm Sismo
Columnas de 400*400 mm
______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
57
3. En un estudio experimental de resistencias a flexin en vigas de hormign armado se
encontr un valor promedio de Mr = 45 kN*m con una desviacin tpica de 8.0 kN*m. Si
se asume una distribucin Gaussiana determinar cual es la resistencia mnima que
garantiza un : a) 95 %, b) 99% y c) 99.9% de valores superiores.

F(Mr)

8 8

M
r.min
45 M
r
( kN*m)

4. En el ejemplo anterior determinar cual es la probabilidad de subresistencia si el valor
asumido para la resistencia de la viga es de a) 35 kN*m, b) 30 kN*m y c) 20 kN*m.
Analizar los resultados.

5. En un estudio de campo sobre la magnitud de las cargas por uso y ocupacin en
edificios destinados a vivienda se encuentra un valor promedio de 1.2 kN/m
2
con una
desviacin tpica de 0.85 kN/m
2
. Considerando una distribucin Gaussiana determinar
cual es la carga mxima que garantiza un : a) 80%, b) 90% , c) 99.9% de valores
inferiores a ella.

F(qv)

0.85 0.85

1.2 Carga viva ( kN/m2)

______________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________
58
6. Si la carga viva mxima especificada para una edificacin destinada a vivienda es de
2.0 kN/m
2
y los resultados observados en el campo reflejan un comportamiento
similar al de la distribucin indicada en el ejemplo 5 determinar cual es la
probabilidad de sobrecarga. Cual debe ser la carga viva mxima que garantiza una
probabilidad de excedencia igual a 0.001.

7. Las vigas de un edificio de hormign armado se disean para las siguientes
combinaciones de carga ( q
d
) y resistencia ( R
d
): a) q
d
= 70 kN*m R
d
= 125 kN*m,
b) q
d
= 32 kN*m R
d
= 135 kN*m . Determinar la probabilidad de falla y el margen
de seguridad para las siguientes estadsticas:

Resistencia media= 175 kN*m
Desviacin tpica de la Resistencia= 35 kN*m
Carga de diseo media= 135 kN*m
Desviacin tpica de la carga= 55 kN*m

Para una resistencia de diseo R
d
= 125 kN*m hallar la cargas de diseo que garantiza una
probabilidad de falla de 10
-4
. Usar distribucin Normal.

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