1er Congreso Latinoamericano de Gerencia de Activos COLAGA 2011.

Asociacin Venezolana de Profesionales del Mantenimiento y la Confiabilidad. AVEPMCO Puerto La Cruz - Venezuela

ANLISIS CAUSA RAZ DEL PARO DE EMERGENCIA DE UNA PLANTA DE DESTILACIN POR FALLA EN SISTEMA DE BOMBEO DE CARGA A HORNOS
Autores: Leiry Centeno, Luis de la C. Betancourt, Javier Garca leirycenteno@yahoo.com 1. Resumen El objetivo del trabajo fue determinar los mecanismos de dao/degradacin de los componentes de una bomba centrfuga para determinar la(s) causa(s) de su falla funcional total. La bomba, operaba en una refinera trasladando residuo atmosfrico hacia la Unidad de Destilacin al Vaco y fall en servicio mucho antes de su tiempo de vida esperado. El estudio se bas en la caracterizacin metalrgica del impulsor, eje y sistema de rodamiento de la bomba por medio de tcnicas no destructivas y destructivas: inspeccin visual, tintas penetrantes, fractografa, evaluacin microestructural empleando microscopia ptica y electrnica de barrido, adems de ensayos mecnicos (dureza). Todos los ensayos se realizaron siguiendo las normas internacionales establecidas para ello. A pesar que el estudio no permite conocer las races humanas y latentes (se desconoce tanto la historia como las condiciones precisas de operacin de la bomba), los resultados permitieron determinar que, desde el punto de vista de seleccin del material, cada uno de los componentes evaluados cumple con los requerimientos establecidos para este tipo de bomba en la norma API Standard 610 / ISO 13709 (Centrifugal Pumps for Petroleum, Petrochemical and Natural Gas Industries) y que la inoperabilidad de la misma pudo estar asociada a condiciones de servicio inadecuadas que causaron el deterioro metalrgico (evidente en la evaluacin microestructural) y mecnico de los componentes de la misma. 2. Introduccin En un alto porcentaje de procesos a nivel industrial est involucrado el transporte de un fluido de un lugar a otro. En el caso de lquidos, el sistema se conoce como bombeo, y sus componentes principales son la bomba, las tuberas de succin y descarga y los elementos de medicin y control tales como manmetros y vlvulas. Las bombas centrfugas son usadas ampliamente, sobre todo en las industrias qumicas, petroleras y del papel; ya que este tipo de bomba es capaz de transportar diversos fluidos, entre ellos, el residuo utilizado como materia prima en la elaboracin de productos derivados del petrleo. Dos de los problemas ms frecuentes en la operacin de estos equipos son la falta de lubricacin y el desajuste de sus -1-

componentes. La consecuencia ms directa de la aparicin de alguno de ellos es la presencia de altas vibraciones que pueden producir friccin, desgaste, sobrecalentamiento y posible transferencia de metal entre las piezas involucradas. Estos problemas, a su vez, ocasionan cambios microestructurales que influyen en las propiedades mecnicas que aseguran el buen funcionamiento del componente. La norma API 610 (API Standard 610 / ISO 13709, Centrifugal Pumps for Petroleum, Petrochemical and Natural Gas Industries) define claramente el (los) material(es) adecuado(s) para cada uno de los componentes de una bomba y, aunque existe mucha informacin acerca de las bombas centrfugas, en su mayora est relacionada con el funcionamiento, mantenimiento y solucin de los problemas operativos de las mismas. La informacin existente en relacin a los cambios microestructurales que pueden ocurrir en los componentes de una bomba centrfuga como consecuencia de condiciones operativas inadecuadas es escasa pero, hay muchas investigaciones que dan cuenta de la relacin existente entre las transformaciones microestructurales y las propiedades mecnicas del material. Este conocimiento es muy importante, ya que permite entender el grado de deterioro microestructural y mecnico de los elementos de la bomba cuando, por ejemplo, han estado sometidos a bajas/altas presiones y altas vibraciones, tal como es el caso estudiado en este trabajo. Los componentes objeto de este estudio (eje y sistema de rodamiento: anillos interno-externo y rolines), pertenecan a una bomba centrfuga de carga a hornos que operaba en una industria venezolana dedicada al procesamiento de crudo pesado en el oriente del pas, habindose registrado los siguientes hechos: La bomba present problemas de operacin en mltiples ocasiones obligando al personal encargado a tomar continuas acciones correctivas. Se cambiaron el impulsor, rodamiento y eje debido a la baja presin y altas vibraciones observadas durante el funcionamiento de la bomba. Al momento de realizar la inspeccin en los componentes retirados se apreci agrietamiento en el impulsor y deformacin plstica en el rodamiento, eje y anillo de la bomba. La bomba se mantuvo operativa menos de un ao con una temperatura de trabajo registrada de 300C y una presin de 27 bar.

A continuacin se describe la metodologa experimental empleada para realizar el estudio metalrgico de los componentes de la bomba. 3. Metodologa de evaluacin El estudio se inicia con la evaluacin metalrgica de los componentes de la bomba, considerando en primer lugar la determinacin cualitativa de los mecanismos de degradacin presentes, tomando en cuenta las caractersticas supuestas del crudo de alimentacin (% S, TAN, contenido de sales, agua y sedimentos, ppm H2S) y las condiciones de diseo segn norma API 610-2010. Seguidamente, con base en los mecanismos de degradacin potenciales, se validaron los materiales (componentes) para comprobar su idoneidad para la criticidad del servicio y proceso. La metodologa -2-

experimental utilizada para la caracterizacin de cada uno de los componentes evaluados comprendi el uso de tcnicas no destructivas y destructivas: inspeccin visual, tintas penetrantes, fractografa, estudios microgrficos empleando microscopia ptica y electrnica de barrido, adems de ensayos mecnicos (dureza). Todos los ensayos se realizaron siguiendo las normas establecidas para cada uno de ellos. Esta parte del estudio tuvo como finalidad validar la metalurgia de los componentes y corroborar la presencia de los mecanismos de degradacin potenciales con impacto en la falla de la bomba centrfuga. El esquema metodolgico seguido se presenta en la Figura 1.

Evaluacin de las condiciones de operacin Inspeccin visual Registro macrogrfico END (Lquidos Penetrantes) (ASTM E165, ASTM E1220)

Seleccin de las reas de estudio (preservacin superficie de fractura)

Estudio Microgrfico Preparacin metalogrfica

(ASTM E3, ASTM E490)

Estudio Fractogrfico Estereoscopia

Ensayos Mecnicos

Anlisis Qumico

Dureza (microdureza) MEB

(ASTM E10, ASTM E92, ASTM E390)

MEB
(Phillips XL30)

Microscopia ptica
(Nikon Epiphot Clemex Image

EDX

EDX

EDX

Anlisis Microestructural

Recopilacin y anlisis de resultados

Figura 1. Esquema de la metodologa empleada para el estudio metalrgico

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4. Resultados 4.1 Identificacin de Modos y Mecanismos de falla: Con base en los antecedentes, premisas de evaluacin, caractersticas del fluido que entra a la bomba (residuo atmosfrico+reciclo de vaco), normas asociadas (API 610, ISO 14224, ISO 15234, API 571) y estudio metalrgico se tiene que los modos/mecanismos de falla determinados a partir del estudio son:
Tabla 2. Modos/mecanismos de falla derivados de la evaluacin metalrgica Componente
Impulsor

Modos de falla
Fractura

Mecanismos de falla (evidencias microestructurales)

Agrietamiento (deformacin, cuasiclivaje) Proceso de manufactura inadecuado Problemas de lubricacin (sobrecalentamiento) Sobrecarga (cuasiclivaje) Sobrecalentamiento (cambios microestructurales, fusin parcial del material) Desgaste y/o oxidacin trmica (cavidades) Transferencia de metal eje/rodamiento Crteres y/o hendiduras Sobrecarga Sobrecalentamiento (cambios microestructurales, fusin parcial del material) Transferencia de metal eje/rodamiento Crteres y/o hendiduras

Eje

Fractura Deformacin plstica Desgaste adhesivo

Rodamiento

Desgaste adhesivo Indentacin

4.2 Identificacin de Causas Fsicas-Humanas-Latentes

A partir de las bases tericas, antecedentes suministrados y condiciones de operacin de este tipo de bomba y lo establecido en la norma ISO 14224, se elabor un esquema en el que se presentan situaciones consideradas en esta investigacin como las posibles causas de falla (Figura 2); dado que no se conoce el historial en campo de la bomba, el estudio realizado slo contempl la identificacin de las causas fsicas. La Figura 3 resume los mecanismos de falla de la bomba centrfuga, no incluyendo aquellos que fueron descartados luego del anlisis de los resultados obtenidos a lo largo del estudio.

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COMPONENTES

CAUSAS DE FALLA

FALTA DE LUBRICACIN

DESAJUSTES

MATERIAL INADECUADO

FRICCIN

COMP. QUMICA

DEFECTOS

ESFUERZO

DESGASTE

SOBRECALENTAMIENTO

TRANSFERENCIA DE METAL

CAMBIOS ESTRUCTURALES

CAMBIOS EN PROPIEDADES

Figura 2. Esquema general de las posibles causas de falla y su efecto en el funcionamiento de la bomba

COMPONENTE

EROSIN

CORROSIN

FATIGA

SOBRECARGA

ALTA VIBRACIN

DESBALANCEO

DESALINEACIN

RESONANCIA

DESGASTE

FALTA DE PROCEDIMIENTOS

ENTRENAMIENTO INADECUADO

HERRAMIENTAS INAPROPIADAS

Figura 3. Posibles mecanismos de falla de la bomba centrfuga

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Conclusin Los resultados de este estudio permitieron determinar que, desde el punto de vista de seleccin del material, cada uno de los componentes evaluados se ajusta a los requerimientos establecidos para este tipo de bomba en la norma API Standard 610 / ISO 13709 (Centrifugal Pumps for Petroleum, Petrochemical and Natural Gas Industries) y que la inoperabilidad de la misma pudo estar asociada a condiciones de servicio inadecuadas (operacin y/o mantenimiento) que causaron el deterioro metalrgico (evidente en la evaluacin microestructural) y mecnico de los componentes de la misma. Bibliografa 1. Energy Institute. Curso de Anlisis Causa-Raz. Isla de Margarita, 2009. 2. Primera, E., Anlisis de Fallas Hasta las Causas Races. Problem Solving. ASME International. 2010. 3. ST3i. Evaluacin de riesgos de degradacin y seleccin/validacin de los materiales para unidades de procesos de la Refinera Batalla de Santa Ins, PDVSA. 2007 4. R.A White and E.F EHMKE. Materials Selection for Refineries and Associated Facilities. Edited by NACE1991. 5. Material Selection for refinery process unit. Texaco general engineering department. GEMS G-G-1. Dec 97. 6. M. Caseres and J Hau. Naphthenic acid corrosion experience in Refinera El Palito Vacuum Unit. Paper 33. 2nd inspection and corrosion Workshop. Valencia, 1997. 7. ANSI/API Standard 610. Centrifugal Pumps for Petroleum, Petrochemical and Natural Gas Industries. Eleventh Edition, 2010. 8. Damage Mechanisms Affecting Fixed Equipment in the Refining Industry. Recommended Practice, API 571. First Edition, December 2003. 9. Kenneth, J. (2006). Bombas, Seleccin, uso y mantenimiento (e-book). Editorial McGraw-Hill. 10. PEMEX (2006). Bombas Centrfugas. Publicado por el Comit de normalizacin de petrleos mexicanos y organismos subsidiarios. 11. Latino, Robert J. (2005). Root Cause Analysis-Improving Performance for Bottom Line Results. Publicated by Reliability Center, Inc. 12. Latino, Robert J. (2001). Calidad del Proceso y el Anlisis de Causa Raz Parte 1, 2 y 3. Publicated by Reliability Center, Inc. 13. American Society for Metals. Metals Handbook, Metallography and Microstructures. Vol 9 14. American Society for Metals. Metals Handbook, Properties and Selection: Stainless Steels, Tool Materials and Special-Purpose Metals. Vol 3 15. American Society for Metals. Metals Handbook, Failure Analysis and Prevention. Vol 11. 16. Voskamp AP, Mittemeijer EJ. The effect of the changing microstructure on the fatigue behavior during cyclic rolling contact loading. Z Metkd, 1997; 88 (4):310 20.

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17. Rivero Iris V, Ruud Clayton O. Residual stresses and patterns in 52100 bearing steel: preliminary analysis of strain hardening vs. microstructural transformation by XRD analysis. Lubr Eng 2002; 58 (10):30 40. 18. Rivero I., Clayton O. Ruud. Deviation of residual stress patterns in 52100 bearing steel due to inherent microstructural transformations after rolling contact. Materials Characterization 53 (2004) 381 393. 19. Antonov M., Hussainova, I. Experimental setup for testing and mapping of high temperatura abrasion and oxidation synergy. Wear. Received in revised form 20 January 2009. Accepted 22 January 2009.

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