El golpe de ariete

El fenmeno del golpe de ariete, tambin denominado transitorio,

consiste en la alternancia de depresiones y sobrepresiones debido al
movimiento oscilatorio del agua en el interior de la tubera, es
decir, bsicamente es una variacin de presin, y se puede
producir tanto en impulsiones como en abastecimientos por
gravedad.
El valor de la sobrepresin debe tenerse en cuenta a la hora
de dimensionar las tuberas, mientras que, en general, el
peligro de rotura debido a la depresin no es importante, ms
an si los dimetros son pequeos. No obstante, si el valor de
la depresin iguala a la tensin de vapor del lquido se
producir cavitacin, y al llegar la fase de sobrepresin estas
cavidades de vapor se destruirn bruscamente, pudiendo
darse el caso, no muy frecuente, de que el valor de la
sobrepresin producida rebase a la de clculo, con el
consiguiente riesgo de rotura. Los principales elementos
protectores en este caso seran las ventosas y los calderines,
como estudiaremos posteriormente.
Por lo tanto, el correcto estudio del golpe de ariete es
fundamental en el dimensionamiento de las tuberas, ya que
un clculo errneo puede conducir a:
1. Un sobredimensionamiento de las conducciones, con lo
que la instalacin se encarece de forma innecesaria.





Tubera calculada por defecto, con el consiguiente riesgo de
que se produzca una rotura.
Descripcin del fenmeno en abastecimientos por
gravedad
Si el agua se mueve por una tubera con una velocidad
determinada y mediante una vlvula se le corta el paso
totalmente, el agua ms prxima a la vlvula se detendr
bruscamente y ser empujada por la que viene detrs. Como
el agua es algo compresible, empezar a comprimirse en las
proximidades de la vlvula, y el resto del lquido comprimir al
que le precede hasta que se anule su velocidad. Esta
compresin se va trasladando hacia el origen conforme el
agua va comprimiendo al lmite la que le precede, de manera
que al cabo de un cierto tiempo todo el agua de la tubera
est en estas condiciones, concluyendo la primera etapa del
golpe de ariete.
En definitiva, se forma una onda de mxima compresin que
se inicia en las proximidades de la vlvula y se traslada al
origen. La energa cintica que lleva el agua se transforma en
energa de compresin.
Cuando el agua se detiene, ha agotado su energa cintica y
se inicia la descompresin en el origen de la conduccin
trasladndose hacia la vlvula, y por la ley pendular esta
descompresin no se detiene en el valor de equilibrio, sino
que lo sobrepasa para repetir el ciclo. Esta descompresin
supone una depresin, que retrocede hasta la vlvula para
volver a transformarse en compresin, repitiendo el ciclo y
originando en el conducto unas variaciones ondulatorias de
presin que constituyen el golpe de ariete.
En definitiva, se producen transformaciones sucesivas de
energa cintica en energa de compresin y viceversa,
comportndose el agua como un resorte.
Descripcin del fenmeno en impulsiones
En una impulsin, la parada brusca de motores produce el
mismo fenmeno, pero al contrario, es decir, se inicia una
depresin aguas arriba de la bomba, que se traslada hacia el
final para transformarse en compresin que retrocede a la
bomba.
En efecto, cuando se produce la parada del grupo de
bombeo, el fluido, inicialmente circulando con velocidad v,
continuar en movimiento a lo largo de la tubera hasta que la
depresin a la salida del grupo ocasionada por la ausencia de
lquido (el que avanza no es repuesto, no es empujado),
provoque su parada. En estas condiciones, viaja una onda
depresiva hacia el depsito, que adems va deteniendo el
fluido, de tal manera que al cabo de un cierto tiempo toda la
tubera est bajo los efectos de una depresin y con el lquido
en reposo. Ha concluido la primera etapa del golpe de ariete.
Como la presin en el depsito es siempre superior a la de la
tubera, que se encuentra bajo los efectos de la depresin, se
inicia un retroceso del fluido hacia la vlvula de retencin con
velocidad -v. Con el agua a velocidad de rgimen, pero en
sentido contrario, nuevamente se tiene la presin de partida
en la tubera, de manera que al cabo de un cierto tiempo toda
ella estar sometida a la presin inicial y con el fluido
circulando a velocidad v.
El inicio de la tercera fase es una consecuencia del choque
del lquido contra la vlvula de retencin. El resultado es un
brusco aumento de presin y una detencin progresiva del
fluido, de modo que al cabo de un cierto tiempo todo el lquido
de la tubera est en reposo y la conduccin sometida a una
sobrepresin de la misma magnitud que la depresin inicial.
Esta tercera fase del golpe de ariete en una impulsin es
semejante a la primera fase en el caso de abastecimientos
por gravedad.
En la cuarta fase comienza la descompresin, inicindose de
nuevo el movimiento, por lo que al cabo de un tiempo la
situacin es idntica a la que tenamos al principio. Comienza
un nuevo ciclo.
Tanto en abastecimientos por gravedad como en impulsiones,
la duracin de cada una de estas fases es
La
, siendo L la
longitud de la tubera y a la celeridad.

2. Valor de la celeridad.

La celeridad (a) es la velocidad de propagacin de la onda de
presin a travs del agua contenida en la tubera, por lo que su
ecuacin de dimensiones es LT1. Su valor se determina a
partir de la ecuacin de continuidad y depende
fundamentalmente de las caractersticas geomtricas y
mecnicas de la conduccin, as como de la compresibilidad
del agua.
Una expresin prctica propuesta por Allievi, que permite una
evaluacin rpida del valor de la celeridad cuando el fluido
circulante es agua, es la siguiente:
Siendo:

9900
a= 48.3+KD

K: Coeficiente funcin del mdulo de elasticidad () del
material constitutivo de la tubera, que representa
principalmente el efecto de la inercia del grupo motobomba,
cuyo valor es:
K =
1010
D: Dimetro interior de la tubera e: Espesor de la tubera
Valores de K para hallar la celeridad
Material de la tubera
Palastros de hierro y acero Fundicin Hormign (sin armar)
Fibrocemento
PVC PE baja densidad PE alta densidad
(kg/m2)
21010 1010 2109 1.85109 3108 2107 9107
K
0.5 1 5 5.5 (5-6) 33.3 (20-50) 500 111.11
Tambin se puede hallar el valor de la celeridad consultando
las tablas siguientes.
Celeridades para tuberas de fibrocemento

En el caso de que la conduccin est constituida por tramos
de tubos de diferentes caractersticas (dimetro, espesor,
timbraje, material, etc.), la celeridad media se calcular como
la media ponderada de la celeridad de cada tramo. Si L1, L2,
L3, ..., son las longitudes de los tramos de distintas
caractersticas y a1, a2, a3, ..., las celeridades respectivas, el
tiempo total L/a que tarda la onda en recorrer la tubera ser
la suma de los tiempos parciales:
LLLL L =
1
+
2
+
3
+... Luego a=
a a1 a2 a3 Li ai
3. Tiempo de cierre de la vlvula y tiempo de
parada de bombas. Cierre lento y cierre rpido.
Se define el tiempo (T) como el intervalo entre el inicio y el trmino
de la maniobra, sea cierre o apertura, total o parcial, ya que
durante este tiempo se produce la modificacin del rgimen
de movimiento del fluido. Este concepto es aplicable tanto a
conducciones por gravedad como a impulsiones,
conocindose en el primer caso como tiempo de cierre de la
vlvula y como tiempo de parada en el segundo.
El tiempo de cierre de una vlvula puede medirse con un
cronmetro, es un tiempo fsico y real, fcilmente modificable,
por ejemplo, con desmultiplicadores, cambiando la velocidad
de giro en vlvulas motorizadas, etc.
Por el contrario, en el caso de las bombas, el tiempo de
parada no puede medirse de forma directa y es ms difcil de
controlar.
En resumen, en las conducciones por gravedad, el cierre de
la vlvula se puede efectuar a diferente ritmo, y por tanto, el
tiempo T es una variable sobre la que se puede actuar, pero
en las impulsiones el tiempo de parada viene impuesto y no
es posible actuar sobre l, salvo adicionando un volante al
grupo motobomba o un sistema similar.
Mendiluce propone la siguiente expresin para el clculo del
tiempo de parada:


Siendo: L:
T = C +
K A v
gHm
Longitud de la conduccin (m)
v: Velocidad de rgimen del agua (m/s) g: Aceleracin de la
gravedad, 9.81 m/s2 Hm: Altura manomtrica proporcionada
por el grupo de bombeo
H =H +q =C,+H+q mgTT
C y K: Coeficientes de ajuste empricos

La altura geomtrica o presin esttica (Hg) se mide siempre
inmediatamente aguas arriba de la bomba, por lo que la
profundidad del agua en el pozo debe tenerse en cuenta en el
caso de bombas sumergidas.
El coeficiente C (ver figura) es funcin de la pendiente
hidrulica (m), siendo m =
Hm
. Toma el valor C=1 para
pendientes hidrulicas crecientes de
L hasta el 20%, y se reduce progresivamente a partir de este
valor hasta hacerse cero para pendientes del 40%.
Pendientes superiores al 50% implican paradas muy rpidas,
aconsejndose considerar el golpe de ariete mximo de
Allievi en toda la longitud de la tubera.
m (%)
Valores del coeficiente C segn Mendiluce
El coeficiente K depende de la longitud de la tubera y puede
obtenerse a partir de la grfica o de la tabla siguientes,
propuestas por Mendiluce. Este autor recomienda la
utilizacin de los valores de K redondeados recogidos en la
tabla, ya que ha comprobado que las pequeas diferencias
respecto a la grfica tienen una repercusin despreciable en
el golpe de ariete y siempre del lado de la seguridad, y es de
ms sencillo manejo.




Hm
< 0.20 C = 1 L
Hm
> 0.40 C = 0 L
Hm
0.30 C = 0.60 L







K
Valores del coeficiente K segn Mendiluce
LK
L<500 2
L500 1.75 500<L<1500 1.5
L1500 1.25 L>1500 1
Puesto que L es la longitud de la tubera y la celeridad a es la
velocidad de propagacin de la onda de presin,
2 L
ser el
tiempo que tarda la onda
a
de presin en dar una oscilacin completa. Por lo tanto, si T
<
2 L
, la a
maniobra ya habr concluido cuando se produzca el retorno
de la onda de presin y tendremos un cierre rpido,
alcanzndose la sobrepresin mxima en
algn punto de la tubera. Sin embargo, si T >
2 L
,
estaremos ante un cierre a
lento y ningn punto alcanzar la sobrepresin mxima, ya
que la primera onda positiva reflejada regresa antes de que
se genere la ltima negativa.
T <
2L
: Cierre rpido a
T >
2L
: Cierre lento a
El caso ms desfavorable para la conduccin (mximo golpe
de ariete) es el cierre instantneo (T0). En la prctica esto
slo ocurre en impulsiones de gran pendiente hidrulica, no
siendo lo habitual.
Como a mayor tiempo T menor sobrepresin, si podemos
controlar T limitaremos en gran medida los problemas en
tuberas, siendo ste el caso de los abastecimientos por
gravedad.
4. Clculo de la sobrepresin producida por el golpe
de ariete. Frmulas de Michaud y Allievi.
Una vez conocido el valor del tiempo T y determinado el caso
en el que nos encontramos (cierre lento o cierre rpido), el
clculo del golpe de ariete se realizar de la forma siguiente:
a) Cierre lento.
A finales del siglo XIX, Michaud propuso la primera frmula
para valorar el golpe de ariete:

CH=
2Lv gT

Siendo: CH:(L: Longitud de la tubera (m)
Sobrepresin debida al golpe de ariete (mca)
v: Velocidad de rgimen del agua (m/s) T: Tiempo de parada
o de cierre, segn el caso (s) g: Aceleracin de la gravedad,
9.81 m/s2
Para deducir esta ecuacin, Michaud no tuvo en cuenta ni la
compresibilidad del agua ni la elasticidad de la tubera.

El lmite mnimo de CH se produce cuando L es muy pequeo
frente a T, y entonces:
CH =
L v
gT
que es la ecuacin de Jouguet, establecida en la misma poca
que la de Michaud, y se deduce analticamente igualando el
impulso que experimenta el agua en el interior de la tubera a
la variacin de su cantidad de movimiento.
I = CO(F T = m C=
m=V=SL=
EA
g
F T =

S L C= g
Ypuestoquelapresin P =
F
y
P
= CH S
quedara CH =
L C=
gT
En caso de cierre parcial, la velocidad final ser menor que la
inicial pero no nula, con lo que C= < v. El caso ms
desfavorable para la conduccin se produce cuando C= = v,
es decir, cuando la velocidad final es cero, correspondiendo
con el cierre total de la vlvula. Entonces:
CH =
L v
gT
que es la frmula de Jouguet.
Sin embargo, Michaud, partiendo de distintos supuestos,
comprob que la sobrepresin alcanzaba valores del doble de
la establecida por Jouguet.
En realidad, Jouguet se aproxima ms al principio de la
sobrepresin y Michaud al final, ya que las disminuciones de
la velocidad no son lineales con el tiempo, decreciendo ms
suavemente al principio del transitorio que al final, pero
puesto que siempre se alcanzar en algn punto de la tubera
un golpe de ariete igual al dado por Michaud, es sta la
frmula que habr que aplicar en el
2L| clculo de la sobrepresin con un tiempo de cierre lento
T >
a
|. .
b) Cierre rpido.
Como ya comentamos anteriormente, al cerrar la vlvula C, el
agua se detiene y comienza a comprimirse en sus
proximidades.
A
B C
F=SP Si S es la seccin transversal de la tubera y CH es la
presin ejercida
por la rodaja de agua considerada, la fuerza que soporta
dicha seccin ser:
F = S CH(El impulso (I) de dicha fuerza durante el tiempo T
que tarda en pararse el
fluido contenido en el segmento BC de tubera, de longitud
CA, ser: I = F T = S CH
CA

siendo a la celeridad de la onda de presin. Como el impulso
ha de ser igual a la variacin de la cantidad de
movimiento (Q): I = CO = m C=
A su vez, la masa (m) de la porcin de lquido considerado
es:
m = ) V = ) S CA Luego:
SP
CA
= )ECAC= a
CH
= ) C= a
Considerando el caso ms peligroso para la tubera, es decir,
el cierre total de la vlvula:

ycomo =))= g
Llamando CH al valor de la sobrepresin, es decir, CH =
CH
,
se obtiene:
CH =

a v g
CH
=
av
CH =
a v
g
expresin que dedujo Allievi en 1904, con la que se calcula el
valor mximo del golpe de ariete que puede producirse en
una conduccin.
Puede observarse cmo el valor de la sobrepresin es
independiente de la longitud de la tubera.
Representando grficamente las ecuaciones de Allievi y de
Michaud, se observa que, si la conduccin es lo
suficientemente larga, las dos rectas se cortan en un punto,
denominado punto crtico. La longitud del tramo de tubera
regido por la ecuacin de Michaud se conoce como longitud
crtica (Lc), y su valor se obtiene, lgicamente, igualando las
frmulas de Michaud y Allievi.
2Lc =
=
av gT g
Lc =oT 2
Excepto en el caso de ser la pendiente hidrulica mayor del
50%, en que se recomienda considerar la sobrepresin de
Allievi en toda la conduccin, el valor as calculado lo
soportar el tramo de tubera de longitud Lm, siendo Lm=L-
Lc.
L>Lc

Basndonos en el concepto de longitud crtica, se tiene que:
L<Lc, se trata de una impulsin (conduccin) corta, que
se correspondera con un cierre lento, calculndose el golpe
de ariete mediante la frmula de Michaud.
Si L>Lc, entonces la impulsin (conduccin) es larga y el
cierre rpido, siendo el valor del golpe de ariete el dado por
Allievi desde la vlvula hasta el punto crtico y por Michaud en
el resto.
L<Lc
Impulsin
T>
2L corta
a

L>Lc
Impulsin
T <
2 L larga
a

Cierrelento
Cierre rpido
Michaud
Allievi
CH=
2Lv gT
CH =
a v
g
5. Mtodo prctico para el clculo del golpe de
ariete.
Necesitamos calcular previamente la velocidad del agua y, en
impulsiones, la altura manomtrica del grupo de bombeo.
Se obtiene el tiempo de parada con la ecuacin de
Mendiluce. En el caso de abastecimientos por gravedad, el
tiempo de cierre de la vlvula ser conocido.
T = C +
K A v
gHm
Se calcula la celeridad a con la frmula de Allievi o se
consultan las tablas para calcular la sobrepresin mediante la
frmula adecuada.
Se calcula la longitud crtica Lc, que es la distancia que
separa el final de la impulsin del punto crtico o de
coincidencia de las frmulas de Michaud y Allievi. En la Lc
rige la frmula de Michaud.
9900
a= 48.3+KDe


Lc =oT 2
Se comparan las longitudes L y Lc.
T >
2 L
Cierre lento a
CH=
2Lv gT
L<Lc Impulsin corta
L>Lc Impulsin larga
El tipo de cierre, lento o rpido, tambin puede conocerse
comparando el tiempo de parada de la bomba o el de cierre
de la vlvula con el tiempo que tarda la onda de presin en
dar una oscilacin
completa, es decir, con
2 L
. a
En impulsiones, se colocan las vlvulas de retencin necesarias
para mantener la lnea de sobrepresin debida al golpe de
ariete por debajo de la lnea piezomtrica. Con las vlvulas de
retencin se desplaza la lnea de mximas presiones del golpe
de ariete.
Michaud
CH =
a v
ag
T <
2 L
Cierre rpido
Allievi
6. Mtodos para reducir el efecto del golpe de
ariete.
6.1. Volante de inercia
Consiste en incorporar a la parte rotatoria del grupo de
impulsin un volante cuya inercia retarde la prdida de
revoluciones del motor, y en consecuencia, aumente el
tiempo de parada de la bomba, con la consiguiente
minoracin de las sobrepresiones.
Este sistema crea una serie de problemas mecnicos,
mayores cuanto mayor sea el peso del volante.
6.2. Chimeneas de equilibrio
Consiste en una tubera de dimetro superior al de la tubera,
colocada verticalmente y abierta en su extremo superior a la
atmsfera, de tal forma que su altura sea siempre superior a
la presin de la tubera en el punto donde se instala en
rgimen permanente.
Este dispositivo facilita la oscilacin de la masa de agua,
eliminando la sobrepresin de parada, por lo que sera el
mejor sistema de proteccin si no fuera pos aspectos
constructivos y econmicos. Slo es aplicable en
instalaciones de poca altura de elevacin.
6.3. Caldern
Consiste en un recipiente metlico parcialmente lleno de aire
que se encuentra comprimido a la presin manomtrica.
Existen modelos en donde el aire se encuentra aislado del
fluido mediante una vejiga, con lo que se evita su disolucin
en el agua.
El caldern amortigua las variaciones de presin debido a la
expansin prcticamente adiabtica del aire al producirse una
depresin en la tubera, y posteriormente a la compresin, al
producirse una sobrepresin en el ciclo de parada y puesta
en marcha de una bomba.
Su colocacin se realiza aguas debajo de la vlvula de
retencin de la bomba. Se instala en derivacin y con una
vlvula de cierre para permitir su aislamiento.
6.4. Vlvulas de alivio rpido
Son de dispositivas que permiten de forma automtica y casi
instantnea la salida de la cantidad necesaria de agua para
que la presin mxima en el interior de la tubera no exceda
un valor lmite prefijado.
Suelen proteger una longitud mxima de impulsin el orden
de 2 km. Los fabricantes suelen suministrar las curvas de
funcionamiento de estas vlvulas, hecho que facilita su
eleccin en funcin de las caractersticas de la impulsin.
6.5. Vlvulas anticipadoras de onda
Estas vlvulas estn diseadas para que se produzca su
apertura en el momento de parada de la bomba y cuando se
produce la depresin inicial, de tal forma que cuando vuelva a
la vlvula la onda de sobrepresin, sta se encuentre
totalmente abierta, minimizando al mximo las
sobrepresiones que el transitorio puede originar.
6.6. Ventosas
Dependiendo de su funcin, permiten la eliminacin del aire
acumulado en el interior de la tubera, admisin de aire
cuando la presin en el interior es menor que la atmosfrica y
la eliminacin del aire que circula en suspensin en el flujo
bajo presin.
6.7. Vlvulas de retencin
Estas vlvulas funcionan de manera que slo permiten el flujo
de agua en un sentido, por lo que tambin se conocen como
vlvulas anti-retorno.
Entre sus aplicaciones se puede sealar:
En impulsiones, a la salida de la bomba, para impedir que
sta gire en sentido contrario, proteger la bomba contra las
sobrepresiones y evitar que la tubera de impulsin se vace.
En impulsiones, en tramos intermedios para seccionar el
golpe de ariete en tramos y reducir la sobrepresin mxima.
En hidrantes, para impedir que las aguas contaminadas
retornen a la red.
En redes de distribucin con ramales ascendentes, para
evitar el vaciado de la mismas al detenerse el flujo.
6.7.1. Vlvulas de retencin tipo clapeta
Sus limitaciones son:
No se pueden instalar verticalmente cuando la corriente va
hacia abajo.
No funcionan correctamente cuando la velocidad del agua
sobrepasa los 1.5 m/s.
No funcionan correctamente cuando las presiones estticas
empiezan a ser elevadas. Si se trabaja con ms de 3
atmsferas de presin, conviene asegurarse de la fiabilidad
de la vlvula de clapeta simple que se trate de elegir.
No funcionan correctamente cuando las sobrepresiones del
golpe de ariete empiezan a ser importantes. En ocasiones, la
presin esttica puede ser baja, pero una gran longitud de la
tubera puede dar lugar a golpes de ariete excesivos para
ciertas vlvulas de retencin.
No funcionan correctamente cuando los caudales son
importantes.
Su funcionamiento es incorrecto cuando se cierran
bruscamente, produciendo vibraciones que pueden
daar las tuberas y otras vlvulas. (6.7.1.1 Vlvulas de
retencin tipo clapeta simple (Son de fcil construccin. El
disco se levanta por accin del agua hasta unos noventa
grados. Su cierre suele ser muy brusco y entonces
produce un golpetazo que repercute en las tuberas y en
otros elementos adyacentes y puede originar un fuerte
golpe de ariete. (6.7.1.2 Vlvulas de retencin tipo clapeta
simple con contrapeso (Aminora en cierta medida la
brusquedad en el cierre.
6.7.1.3 Vlvulas de retencin tipo clapeta simple con corto recorrido
de clapeta
Supone una mejora extraordinaria en la vlvula simple, pues
al tener la clapeta un menor recorrido no produce apenas
golpetazo y puede admitir velocidades y presiones mayores.
Esta vlvula se puede utilizar tambin con aguas sucias.
6.7.1.4 Vlvulas de retencin tipo clapeta simple con sistema
amortiguador y contrapeso
Supone una mejora sobre las anteriores. El contrapeso
permite regular in situ la cadencia del cierre hasta optimizarla.
El amortiguador deja que la vlvula se cierre en un 90 %
antes de empezar a actuar, y de esta manera, el 10 % final
del recorrido de la clapeta est controlado.
Esta es una de las pocas vlvulas de retencin que se
pueden emplear con aguas negras.
La mxima velocidad admisible es del orden de 2 m/s y
puede permitir presiones de hasta 10 20 atmsferas,
dependiendo de los materiales de su construccin.
6.7.1.5 Vlvulas de retencin con clapeta de eje semicentrado
Es la vlvula de clapeta que se puede considerar ms fiable.
En las anteriores, la clapeta gira por medio de una bisagra
colocada en su extremo, mientras que en esta vlvula la
clapeta gira en dos semiejes descentrados que evitan que se
produzca golpetazo.
Es la que produce menos prdida de carga, son de coste ms
bien elevado y no se deben usar con aguas negras.
6.7.1.6 Vlvulas de retencin de semiclapeta doble o de disco
partido
La clapeta o disco se ha partido en dos y las bisagras se
colocan en un eje centrado. Los semidiscos van ayudados en
el cierre por unos muelles, pero a pesar de ello, no se deben
colocar para flujos verticales hacia abajo.
No suele dar golpetazo si est debidamente diseada y
construida con los materiales adecuados. Admite velocidades
de hasta 5 m/s y puede construirse para grandes presiones.
Suele venderse para ser encajada entre dos bridas, al no
disponer de bridas propias.
6.7.2 Vlvulas de retencin de disco sobre eje longitudinal centrado
Las caractersticas de estas vlvulas de retencin, tambin
conocidad como vlvulas de retencin WilliamsHager,
permiten las siguientes aplicaciones:
Son recomendables cuando se esperen presiones de
trabajo elevadas o cuando se puedan producir fuertes
sobrepresiones por golpe de ariete.
Admiten velocidades del flujo de agua de hasta 3
m/s. Se pueden colocar en cualquier posicin, incluso
verticalmente,
cuando se quiera que retengan flujos de agua dirigidos hacia
abajo.
Se deben colocar exclusivamente en instalaciones de
aguas limpias, nunca en aguas negras.