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EXAMEN FINAL DE PLANEACION, OPERACIN Y ADMINISTRACION PORTUARIAS Nombre del Alumno: ALVAREZ PEREZ ARTURO Lugar de imparticin del

curso: ___Facultad de Ingenieria_Campus Coatzacoalcos__________ Puntaje: _______ Calificacin: _______ Instrucciones: Correlacione los reactivos que aparecen en la columna izquierda referentes a los temas de Puertos, Sistemas de Transporte y Sistemas Portuarios, con las respuestas que aparecen en la columna derecha. Deber escribir en el parntesis el nmero que corresponda. Slo se puede usar una vez cada opcin. Valor de cada acierto: 0.33 pts. 1.Su estudio evidencia en forma abrumadora la importancia del transporte martimo. Evidencias de que la evolucin de la economa mundial tiene una influencia directa en la demanda mundial de servicios de transporte martimo. Conjunto de centros de actividad econmica que importan o exportan por el puerto. Puede inhibir el sano desarrollo de un puerto y la generacin de servicios eficientes y de costo adecuado. Ha motivado incrementos en la capacidad del transporte martimo y ferroviario e incorporacin de sofisticados sistemas de logstica y distribucin, as como el uso de la teleinformtica. Incorpora todas las condiciones asociadas con los principios logsticos del justo a tiempo, que simplifican y hacen ms rpido, seguro y eficiente el proceso de distribucin, desde la puerta del productor hasta la del consumidor. Su aparicin dio lugar al surgimiento de los puentes terrestres. Son tambin llamados puertos logsticos, porque siguen los principios de la logstica internacional referidos a la rapidez, frecuencia, oportunidad y bajo costo con el que se manejan mercancas en flujos internacionales de comercio. Se les denomina puertos industriales. El flujo de la carga ocurre preponderantemente en un solo sentido. (4) La pretensin de desarrollar competencia sin mercado. La exigencia de lograr economas de escala.

2.-

(5)

3.-

(10 )

Sistemas especializados.

portuarios

4.-

( )

5.-

(3)

Variaciones en el producto interno bruto (PIB), la produccin industrial de los pases de la OCDE. Zona de influencia o hinterland.

6.-

(7)

El transporte multimodal y los puertos concentradores.

7.8.-

(1) (9)

La evolucin del comercio martimo mundial. Puertos de segunda generacin.

9.10.-

(6) ( )

Transporte multimodal. Funcin econmica de los puertos. Infraestructura portuaria. Puertos de tercera generacin.

(2) ( 8)

Instrucciones: Subraye el inciso que corresponda a la respuesta correcta, referente a los temas de Operacin Portuaria, Calidad y Crecimiento del Puerto y Administracin Portuaria. Valor de cada acierto: 0.33 pts. 1.- Forma como se clasifican las actividades ms importantes que constituyen la operacin portuaria: A) Las destinadas a la operacin del buque, el mantenimiento de las instalaciones y equipo. B) Las destinadas a atender al barco, las realizadas en la frontera tierra-mar y las ejecutadas en tierra. C) Las realizadas en reas de concesionarios, efectuadas por concesionarios y destinadas al dragado las los las los las D) Las realizadas para el almacenamiento y reas de alijo de mercancas.

2.- Ciclo general en que normalmente se divide la planeacin de la operacin portuaria: A) Dragado del canal de navegacin, atencin de las agencias navieras y los pilotos de puerto. B) Atencin a las reglas de operacin, planeacin de los usos de las reas y programacin de los centros de control. C) Antes del arribo del barco, cuando el barco ya ha atracado y cuando el barco ya zarp. D) Reuniones de la administracin, de la capitana de puerto y de las agencias navieras.

3.- Servicio ms importante en lo que se refiere a la carga: A)Servicio de maniobras. B) Servicio de vigilancia. C) Servicio de despacho de aduana. D) Servicio de pesaje.

4.- Cmo se dividen los costos portuarios? A) De mejoras operativas y de equipamiento. B) De atraque muellaje. y de C) De puerto almacenaje. y de D) Fijos y variables.

5.- En la expresin

Ti

COi (r d ) Ki * Qi Qi
B) En Qi

, seale en qu variable se incluye el valor de reposicin

nuevo de la infraestructura empleada por el servicio i. A) En COi C) En Ki D) En d

6.- En la metodologa de clculo de la capacidad de un puerto, en Mxico, mediante la teora de colas, al analizar un sistema de mltiples servidores, se supone que la distribucin de probabilidades de llegada de embarcaciones sigue la curva de: A) Erlang. B) T-Student. C) Binomial. Distribucin D) Poisson.

7.- En esta modalidad de formas de comercializacin de puertos autnomos, se le otorga al ente estatal responsable de la administracin del puerto facultades amplias para que, adems de desempear cualquiera de las otras funciones generales, participe activamente en la prestacin de algunos servicios portuarios generales, como el remolque. En sus relaciones con los usuarios, mantiene una correspondencia de tipo comercial, como cualquier operador privado. A) Puerto instrumentador. B) Puerto operador. C) Puerto propietario Puerto concentrador.

8.- Es un proceso integrado por una serie de formas distintas de toma de decisin que comprenden cinco niveles diferenciados no slo por su significacin, sino tambin por la frecuencia con que el administrador portuario debe adoptarlos. A) La administracin estratgica de un puerto. B). La estructuracin de la administracin portuaria. C) Formas de comercializacin de la administracin portuaria. D) Niveles de privatizacin en la administracin portuaria.

9.- Cules son las estrategias generales para lograr ventajas competitivas en un puerto? A) Cultura administrativa y estrategia sustentable B) Manejo de los costos y Universo de los servicios. C) Uso de tecnologas de informacin y comunicacin. D) Recurso humano y reduccin de tarifas.

10.- Qu tipo de instrumentos administrativos son los ndices de rendimiento operativo y la tarificacin portuaria? A) Instrumentos comerciales y de mercadotecnia. B) Instrumentos financieros. C) Instrumentos tcnicos y de explotacin. D) Instrumentos econmicos.

Instrucciones: Responda el siguiente cuestionario, procurando escribir una respuesta lo ms breve y concisa posible, referente al tema de Planeacin Portuaria. Valor de cada acierto: 0.33 pts. 1.- Escriba tres recomendaciones asociadas con la planeacin del desarrollo costero. R.: 1.- La zona de influencia o hinterland de un puerto comprende el conjunto de centros productores y consumidores que manejan sus excedentes o dficits de satisfactores por el puerto en cuestin. 2.- Los factores ms comunes podran agruparse en aquellos directamente relacionados con el transporte martimo y su desarrollo tecnolgico; y, en los derivados de prcticas comerciales, de la apertura de nuevos mercados y de la modificacin de las condiciones actuales que rigen o pueden regir la vida del puerto. 3.- Este tipo de planeacin debe ser tal que sea capaz de entender los cambios que surgen en los entornos internos y externos del puerto

2.- Cules son los dos sustentos principales para la decisin acerca de la conveniencia del desarrollo de un sistema portuario comercial? R.: Operaciones y competitividad que se han convertido en piezas fundamentales para una operacin portuaria eficiente y exitosa. 3.- Cules son las dos caractersticas fundamentales de la forma de planeacin portuaria basada en el concepto de zona de influencia? R.: Comprende el conjunto de centros productores y consumidores que manejan sus excedentes o dficits de satis factores por el puerto en cuestin. De donde proceden y hacia donde se mueven las cargas que se manejan por un puerto.

4.- Cules son las caractersticas principales del proceso de planeacin portuaria basado en el principio del entorno? R.: Esta forma de planeacin permite determinar estrategias y formular objetivos que, al traducirse en programas y actividades, otorguen ventajas competitivas al puerto en sus esfuerzos por aumentar su trfico.

5.- Cules son las dos estrategias generales utilizadas para dar mayores ventajas competitivas a un puerto mediante la planeacin estratgica? R.: Reducir el costo de explotacin a fin de poder prestar servicios portuarios de bajo costo. Prestar servicios diferentes de los que suministran otros puertos, ofreciendo mayor valor al usuario del puerto y servicios especiales para los nichos de mercado. Ampliacin de la infraestructura portuaria, para as tener mayor captacin de clientes.

6.- Cules son los siete pasos que integran el proceso de planeacin estratgica de un puerto? R.: Evaluacin del entorno externo del puerto. Definicin de la misin del puerto, sus metas y sus objetivos. Anlisis de la situacin actual del puerto. Identificacin de los factores crticos. Definicin de las estrategias alternativas. Seleccin de la estrategia ptima. Instrumentacin de la estrategia elegida.

7.- En cul de los pasos del proceso de planeacin estratgica debe integrarse la informacin relacionada con el mercado del puerto (estudio de mercado)? R.: Evaluacin del entorno externo del puerto.

8.- Dentro del conjunto de factores crticos que se deben de identificar dentro del proceso de planeacin estratgica portuaria, mencione los que ms destacan. R.:

Destacan los que se refieren a la infraestructura e instalaciones del puerto.


9.- El Balanced Scorecard convierte la estrategia en un sistema integral definido a lo largo de cuatro perspectivas de negocio Cules son esas perspectivas? R.:

Financiera. Del Cliente. De los Procesos Internos. Del Aprendizaje y el Crecimiento.


10.- La planeacin estratgica asistida con Balanced Scorecard aplicada en un puerto pone nfasis en parmetros dinmicos tales como: R.:

La rapidez de respuesta a la demanda, La rapidez de adaptacin al cambio, y La rapidez en el uso de la experiencia para propiciar o impedir que se repitan situaciones histricas.