REPBLICA DE COLOMBIA

MINISTERIO DE TRANSPORTE UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONAUTICA CIVIL Principio de Procedencia: 3000.492

Resolucin Nmero

Por la cual se modifican un literal y numeral de la Parte Cuarta: literal b de la seccin 4 del apndice D del captulo II y numeral 4.1.10, en lo referente a requerimientos de operacin con ACAS II en espacio RVSM y alteraciones y reparaciones mayores EL DIRECTOR GENERAL DE LA UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONAUTICA CIVIL En uso de sus facultades legales y en especial las que le confieren los artculos 1773, 1782 y 1790 del Cdigo de Comercio, en concordancia con lo establecido en los artculos 2 y 5 numerales 3, 4, 8, 10 , y artculo 9 numeral 4 del Decreto 260 de 2004 y; CONSIDERANDO: Que mediante Ley 12 de 1.947, la Repblica de Colombia aprob el Convenio sobre Aviacin Civil Internacional, suscrito el 7 de diciembre de 1944 en la ciudad de Chicago USA y como tal, se debe dar cumplimiento a dicho Convenio y a las normas contenidas en sus anexos tcnicos. Que de conformidad con lo previsto en el Artculo 37 del referido Convenio, los Estados Parte se comprometen a colaborar a fin de lograr el ms alto grado de uniformidad posible en sus normas internas, para lo cual, la Organizacin de Aviacin Civil Internacional (OACI) adopta normas y mtodos recomendados contenidos en los anexos tcnicos de dicho Convenio. Que es funcin de la Unidad Administrativa Especial de Aeronutica Civil armonizar los Reglamentos Aeronuticos de Colombia - RAC con las disposiciones que al efecto promulgue la Organizacin de Aviacin Civil Internacional, tal y como se dispone en el artculo 5 del Decreto 260 de 2004, y garantizar el cumplimiento del Convenio sobre Aviacin Civil Internacional junto con sus Anexos. Que en concordancia con lo establecido en el artculo 1790 del Cdigo de Comercio, a la Unidad Administrativa Especial de Aeronutica Civil, en su calidad de autoridad aeronutica de la Repblica de Colombia, le corresponde establecer los requisitos tcnicos que deban reunir las aeronaves y dictar las normas de operacin y mantenimiento de las mismas. Que el documento N FAA -2000-8490; Notice No -16 RIN 2120 AH12, dispone el uso del ACAS ll, con software igual o superior a la versin 7.0, debido a la presencia de alarmas errneas, emitidas por los equipos ACAS ll, con software inferior a la versin en mencin. La UAEAC emiti la Resolucin No. 05270 del 20 de septiembre de 2012. Publicada en el Diario Oficial No. 48.571 del 02 de Octubre de 2012. Que con el fin de aclarar la Resolucin No. 05270 del 20 de septiembre de 2012 se hace necesario modificar el texto del artculo segundo precisando que el equipo al que se hace referencia es ACAS II. Que en el Documento OACI 9760 (Manual de Aeronavegabilidad), se indica a los Estados contratantes que una modificacin mayor a una aeronave debe ser cumplida de
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Continuacin de la Resolucin: Por la cual se modifican un literal y numeral de la Parte Cuarta: literal b de la seccin 4 del apndice D del captulo II y numeral 4.1.10, en lo referente a requerimientos de operacin con ACAS II en espacio RVSM y alteraciones y reparaciones mayores acuerdo con los datos de diseo aprobados por, en nombre de, aceptados por la Autoridad Aeronutica del Estado de Matricula, de tal manera que la modificacin cumpla con los estndares aplicables de aeronavegabilidad. Que la industria se ha pronunciado enviando solicitudes para la actualizacin y revisin del numeral 4.1.10 literales c. y d. de los RAC, expresando la imposibilidad o dificultad de presentar algunas alteraciones mayores de avinica debido a que para sus aeronaves categora transporte (13 y 19 PAX) no encuentran datos tcnicos aprobados por la autoridad aeronutica del estado de certificacin del producto, ni apoyo por partes de los fabricantes para el desarrollo de los mismos. Que es funcin de la Aeronutica Civil propender por el desarrollo de la industria aeronutica nacional, lo que incluye este nuevo regln de las alteraciones mayores de avinica a bordo para las aeronaves con configuracin hasta 19 sillas de pasajeros que no estn certificadas de tipo en categora transporte.

Que en mrito de lo expuesto; RESUELVE:

ARTCULO PRIMERO. Modifcase el literal b de la seccin 4 del apndice D del captulo II de la Parte Cuarta de los Reglamentos Aeronuticos de Colombia as: b) Compatibilidad del sistema de Alerta de Trfico y Advertencia de Colisin (ACAS) con la operacin en espacio RVSM: Toda aeronave que opere en espacio RVSM y que este equipada con un sistema ACAS II, este deber cumplir con los requerimientos establecidos en la TSO C119b o superior; o norma equivalente (ETSO) (con versin de software 7.0 o superior). ARTCULO SEGUNDO. Modificase las siguientes definiciones, de la Parte Primera de los Reglamentos Aeronuticos de Colombia (RAC), las cuales se insertarn conforme a la secuencia alfabtica que corresponda, as: 1.2. EXPRESIONES DE USO AERONUTICO Y SU SIGNIFICADO Avinica de abordo: Expresin que designa todo dispositivo electrnico y su parte elctrica utilizado a bordo de las aeronaves; incluyendo sistemas de comunicacin, navegacin, y vigilancia, Instrumentos e indicadores. Tambin incluye otros sistemas o componentes electrnicos para la aeronave que efectan tareas especificas en las mismas (Ej. Sistemas de seguimiento satelital, telfonos satelitales, Pantallas, GPS de no-navegacin, Bateras, hormetros, ELT, dispositivos de control, luces, etc.) Dato tcnico aceptable: Se refiere a toda la documentacin tcnica requerida para definir y sustentar la alteracin de avinica de abordo y cambios de configuracin interior, la cual deber incluir informacin del diseo y clculos de ingeniera, orden de ingeniera, planos, diseo de
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Continuacin de la Resolucin: Por la cual se modifican un literal y numeral de la Parte Cuarta: literal b de la seccin 4 del apndice D del captulo II y numeral 4.1.10, en lo referente a requerimientos de operacin con ACAS II en espacio RVSM y alteraciones y reparaciones mayores pruebas, especificaciones tcnicas, anlisis de peso y balance, limitaciones operacionales, caractersticas de vuelo, propuesta de suplementos a los manuales, dimensiones, materiales y procesos que son necesarios. La presentacin del Dato tcnico debe estar basada en los procedimientos internos aprobados por la UAEAC en su MGM o MPI segn sea el caso y habilitados de acuerdo a sus especificaciones de operacin. Nota: Para el desarrollo del dato tcnico aceptable, es requerido usar documentacin actualizada del fabricante de la aeronave, documentacin aplicable de la autoridad del estado de certificacin de la aeronave, y documentacin para la instalacin del equipo de avinica e interiores de cabina en la aeronave y dems documentacin tcnica pertinente.

ARTCULO TERCERO. Modifcase los literales d. y g. en el numeral 4.1.10 Reglas relativas para la ejecucin de los trabajos de los Reglamentos Aeronuticos de Colombia (RAC), el cual quedar en los siguientes trminos: 4.1.10. REGLAS RELATIVAS PARA LA EJECUCION DE LOS TRABAJOS d. Cuando se trate de alteraciones mayores de avinica en aeronaves (aviones o helicpteros) que no estn certificadas de tipo en categora transporte y cuya capacidad no exceda de 19 sillas de pasajeros, excluyendo cualquier asiento de piloto, no se podrn iniciar los trabajos sin la previa aprobacin por parte de la UAEAC del correspondiente Dato tcnico aceptable; en los dems casos, se dar cumplimiento al literal (c) anterior. En cuanto a las reas presurizadas de estas aeronaves, no se debern modificar o comprometer elementos estructurales expuestos a cargas dinmicas de presurizacin o elementos estructurales considerados como estructuras primarias sin disponer de datos tcnicos aprobados por la autoridad aeronutica del estado de certificacin del producto o un estudio de ingeniera presentado por un designado de la autoridad aeronutica del estado de certificacin del producto.

Pargrafo: Para todos los casos en los que las aeronaves de categora transporte
(aviones o helicpteros), exceptuando las aeronaves de transporte publico de carga, que no excedan de 19 sillas de pasajeros se logre demostrar que no existen datos tcnicos aprobados desarrollados en el mercado y que el fabricante no tiene la intencin de realizarlos, la persona autorizada que pretende efectuar la alteracin ante la UEAC, podr aplicar con datos tcnicos aceptables y deber ser parte de su sustentacin un Estudio de Ingeniera, presentado por designado(s) de la autoridad aeronutica del Estado que emiti el Certificado de tipo del producto aeronutico (Ej. Forma(s) FAA 8110-3 o documento equivalente de la Autoridad Aeronutica del Estado de certificacin del producto). No se podrn iniciar los trabajos sin la previa aprobacin por parte de la UAEAC del correspondiente Dato tcnico aceptable.

g. Una persona autorizada que requiera efectuar una alteracin mayor o reparacin mayor, en aeronaves de aviacin agrcola que estn en cumplimiento con lo dispuesto en la
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Continuacin de la Resolucin: Por la cual se modifican un literal y numeral de la Parte Cuarta: literal b de la seccin 4 del apndice D del captulo II y numeral 4.1.10, en lo referente a requerimientos de operacin con ACAS II en espacio RVSM y alteraciones y reparaciones mayores Resolucin 07284 21 de Diciembre de 2012; y cuyo peso mximo de despegue sea superior a 750 Kg (1654 lb), podr iniciar los trabajos cuando disponga de datos tcnicos aprobados de la autoridad aeronutica del estado de certificacin del producto y d cumplimiento para alteraciones mayores con lo requerido en el numeral 9.2.6.4 literal a) de los RAC. Una vez terminados los trabajos, deber informar y enviar copia de la documentacin tcnica que haya definido la UAEAC para tal efecto, a la Secretaria de Seguridad Area para su correspondiente vigilancia. La UAEAC podr llevar a cabo una verificacin posterior de los trabajos efectuados.

ARTCULO CUARTO. Disposiciones Transitorias: Toda Persona autorizada que a la fecha de entrada en vigencia de las presentes disposiciones requieran presentar Dato tcnico Aceptable que trate de alteraciones mayores de avinica de abordo segn lo referido en el literal d. del numeral 4.1.10 del Articulo Tercero de esta resolucin, para aeronaves cuya capacidad de sillas sea superior a las 9 sillas de pasajeros pero que no exceda las 19 sillas de pasajeros, excluyendo cualquier asiento de piloto; no podrn iniciar a radicar los Datos Tcnicos que menciona dicho numeral, sin que posean la previa aprobacin por parte de la UAEAC del correspondiente cambio a sus respectivos procedimientos y manuales asociados al tema (MGM o MPI, segn sea la empresa Area) y las especificaciones de operacin de dicha organizacin. Toda Persona autorizada que a la fecha de entrada en vigencia de las presentes disposiciones requieran presentar Dato tcnico Aceptable que trate de alteraciones mayores de cambios de configuracin interior segn lo referido en el literal e. del numeral 4.1.10 del Articulo Tercero de esta resolucin; no podrn comenzar a radicar los Datos Tcnicos que menciona dicho numeral, sin que posean la previa aprobacin por parte de la UAEAC del correspondiente cambio a sus respectivos procedimientos y manuales asociados al tema (MGM o MPI, segn sea la empresa Aeronutica) y las especificaciones de operacin de dicha organizacin. Toda Persona autorizada que a la fecha de entrada en vigencia de las presentes disposiciones requieran aplicar lo establecido en el literal g. del numeral 4.1.10 deber solicitar la previa aprobacin por parte de la UAEAC del correspondiente cambio a sus respectivos procedimientos internos en el MGM asociados al tema.

ARTCULO QUINTO. Las disposiciones adoptadas con la presente Resolucin, no generan ninguna diferencia con respecto a los estndares internacionales contenidos en los anexos de la OACI, en consecuencia no dan lugar a notificacin alguna ante el Consejo de dicho Organismo.

ARTCULO SEXTO. Previa su publicacin en el Diario Oficial, incorprense las presentes disposiciones en la versin oficial de los Reglamentos Aeronuticos de Colombia publicada en la Pgina web www.aerocivil.gov.co.

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Continuacin de la Resolucin: Por la cual se modifican un literal y numeral de la Parte Cuarta: literal b de la seccin 4 del apndice D del captulo II y numeral 4.1.10, en lo referente a requerimientos de operacin con ACAS II en espacio RVSM y alteraciones y reparaciones mayores ARTCULO SEPTIMO. Las dems disposiciones de los Reglamentos Aeronuticos de Colombia que no hayan sido expresamente modificadas con el presente acto administrativo, continuarn vigentes conforme a su texto actual.

ARTCULO OCTAVO. La presente resolucin rige a partir de su publicacin en el Diario Oficial y deroga las normas que le sean contrarias.

PUBLIQUESE Y CUMPLASE Dada en Bogot D.C., a los:

SANTIAGO CASTRO GOMEZ Director General

MONICA MARIA GOMEZ VILLAFAE Secretaria General

Proyect:

Edgar L. Cadena Caon Jefe de Grupo Tcnico Andrs E. Parra Catama Ingeniero de Grupo Tcnico Juan Carlos Tarazona Profesional Normas Aeronuticas

Revis:

Gustavo Moreno Jefe de Grupo de Normas Aeronuticas (E) Jairo Enrique Salazar Manosalva Director de Estndares de Vuelo

Aprob:

Cr. German Ramiro Garcia A. Secretario de Seguridad Area

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