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Clasificacin de los refrigerantes La norma 34 de la American Society of Refrigetaring Engineers clasifica a los refrigerantes en varios grupos.

Los ms importantes de estos grupos son los hidrocarburos halogenados, hidrocarburos, compuestos inorgnicos, sustancias orgnicas no saturadas, mezclas zeotropicas y mezclas azeotropicas. HIDROCARBUROS HALOGENADOS El grupo de los hidrocarburos halogenados comprende refrigerantes que contienen uno o ms de los tres halgenos: flor, cloro y bromo. En este grupo aparecen los populares refrigerantes 12 refrigerante 22. Esto hidrocarburos fluorados fueron desarrollados en 1928 por investigaciones estimuladas por Charles Kettering y el Dr. Thomas Migley de General Motors Corporation. La organizacin de fabricacin se llamaba Kicetic Chemical Company, que es ahora la Freon Products Division de DuPont. A los diecisiete aos, las patentes expiraron, y otros fabricantes comenzaron a producir fluorados. Tabla1. Refrigerantes hidrocarburos halogenados

Los hidrocarburos halogenados o halocarburos constituyen el grupo de refrigerante ms ampliamente usados, se usa asimismo el nombre de fluorcarburos, pues casi todos contienen flor. Los halocarburos tienen por lo general caractersticas muy convenientes. Tienen baja toxicidad, no son inflamables, y tienen muy buena estabilidad qumica. Se dispone de una amplia variedad, con diferentes caractersticas de presin y temperatura, y de puntos de ebullicin, de manera que es posible hallar un halocarburos particular para prcticamente cualquier aplicacin. No obstante, si bien no son txicos en circunstancias normales, las temperaturas muy altas (directamente de la flama) pueden causar su descomposicin, lo que produce gases txicos. Los refrigerante R-12, R-22 y R-502 se utilizan ampliamente en los sistemas de compresores reciprocantes, tanto para las aplicaciones de aire acondicionado como de refrigeracin comercial. Sus caractersticas de presin y temperatura a las condiciones tpicas de evaporacin y

condensacin, junto con su bajo volumen especfico, los hacen adecuados para adaptarse a las caractersticas de los compresores reciprocantes. El R-22 tiene un volumen especfico ms bajo y un mayor calor latente de vaporizacin que el R-12, la misma temperatura de evaporizacin. Por consiguiente, la utilizacin de R-22 a veces permite hacer uso de un compresor de menor tamao, que si se utiliza el R-22, para obtener la misma capacidad de refrigeracin. No obstante, el R-22 generalmente no es recomendable para utilizarse a bajas temperaturas comerciales. Sus caractersticas son tales que la presin y temperatura de descarga son por lo comn, excesivas. El R-11, R-113 y R-114 son refrigerante halocarburos con un alto volumen especfico, por esta razn, son apropiados para usarse en los compresores centrfugos de refrigeracin, que son inherentemente dispositivos de una elevada capacidad volumtrica. No obstante, en el caso de sistemas centrfugos de gran capacidad, se utilizan refrigerantes cuyo volumen especfico e ms bajo, como el R-12, para mantener razonablemente pequeo el tamao del compresor. CFC Estos refrigerantes son compuestos de cloro, flor y carbono y son llamados clorofluorocarbonos (CFC). Estos refrigerante son de baja toxicidad, no corrosivos y compatibles con otros materiales. No son inflamables ni explosivos pero en grandes cantidades no deben ser liberados donde halla fuego o elemento de calentamiento elctrico. El calentamiento puede hacer que ellos se descompongan en sus elementos internos causando afecciones al tejido humano. Son particularmente dainos para el sistema respiratorio. Los refrigerante CFC ms comunes con R-11, R-12, R-113, R-114 y R115. Se piensa que los CFC son uno de los mayores causantes de la destruccin de la capa de ozono. Por acuerdo internacional, no deben ser manufacturados desde 1995. Sin embargo todava son ampliamente usados en las unidades residenciales existentes. Debido a las prohibiciones de ley para la liberacin de CFC a la atmosfera, han sido desarrollados nuevos procedimientos y equipos. Estos son usados para recuperar, reciclar y descomponer los refrigerantes que contengan CFC. HCFC Los hidrocloroflorcarbonos son molculas compuestas de metano o etano en combinacin con halgenos. Esto forma una nueva molcula que es considerada halogenada parcialmente. Los HCFC tienen vida corta y causan menor y causan menor dao al ozono que los que son completamente halogenados, por consiguiente, tienen reducido potencial para el calentamiento global. Los HCFC tales como el R-22 y el R-123 son considerados refrigerantes interinos. Son usados hasta que se dispongan su reemplazo. La E.P.A requiere la eliminacin de los HCFC para el ao 2030.

HFC Los hidroflorocarbonos HFC incluyen refrigerante como el R-134a y el R-124. Estos son diferentes de los cloflorocarbonos. Ellos contienen uno o ms tomos de hidrogeno y no tienen tomos de cloro. Los HFC son considerados con cero potenciales de dao a la capa de ozono. Tienen nicamente un ligero efecto en el calentamiento global. El R-134a es usado tpicamente en los sistema nuevos los cuales son especficamente diseados para su uso, el concepto de que el R-134 a es un fcil reemplazo para el R-12 no es correcto. Cuando se use el R-134 a en a recarga a un sistema numeroso de tems deben ser considerados. Los refrigerantes R-134 a no deben mezclarse con aceites minerales o lubricantes con alcalilbenceno. Deben usarse aceites sintticos para la lubricacin de hidroflorocarbonos; los aceites existentes dentro del sistema deben ser reemplazados. Para remover el R-12 es necesario el uso de unidades adecuadas. Hay tambin un numero de otros factores a ser considerados esto incluye comportamiento del sistema, cambios en los accesorios, materiales existentes y compatibilidad con los lubricantes antes de hacer los cambios en un sistema.

R12

CCl2F2 Diclorodifluorometano(R12) Nmero de CAS: 75-71-8 UN1028 ;Chlorofluoromethane; Difluorodichloromethane; Fluorocarbon 12; Freon 12; halocarbon 12; R 12; Principales aplicaciones

Industrias-Aplicaciones Debido a su impacto en los mecanismos de destruccin de la capa de ozono, el diclorodifluorometano se est reemplazando en la actualidad por el fren R134 a (1, 1, 1,2-tetrafluoroetano), el R142 b (Cloro-1-Difluoro-1,1-etano) o el R409 a (mezcla que contiene un 60% de R12). Protocolo de Montreal : Acuerdo internacional para la proteccin de la capa de Ozono estratosfrico

Propiedades del gas Peso Molecular: 120.93 g/mol Fase lquida

Densidad del lquido (1.013 bar en el punto de ebullicin) : 1486 kg/m3 Equivalente Lquido/Gas (1.013 bar y 15 C (59 F)) : 292 vol/vol Punto de ebullicin (1.013 bar) : -29.8 C Calor latente de vaporizacin (1.013 bar en el punto de ebullicin) : 166.95 kJ/kg

Punto Crtico Temperatura Crtica: 112 C Presin Crtica: 41.15 bar

Fase gaseosa Densidad del gas (1.013 bar en el punto de ebullicin) : 6.25 kg/m3 Densidad del Gas (1.013 bar y 15 C (59 F)) : 5.11 kg/m3 Factor de Compresibilidad (Z) (1.013 bar y 15 C (59 F)) : 0.995 Gravedad especfica (aire = 1) (1.013 bar y 21 C (70 F)) : 4.2 Volumen Especfico (1.013 bar y 21 C (70 F)) : 0.195 m3/kg Capacidad calorfica a presin constante (Cp) (1.013 bar y 30 C (86 F)) : 0.074 kJ/(mol.K) Capacidad calorfica a volumen constante (Cv) (1.013 bar y 30 C (86 F)) : 0.065 kJ/(mol.K) Razn de calores especficos (Gama:Cp/Cv) (1.013 bar y 30 C (86 F)) : 1.138889 Viscosidad (1.013 bar y 0 C (32 F)) : 0.0001168 Poise Conductividad Trmica (1.013 bar y 0 C (32 F)) : 9.46 mW/(m.K) Hoja de Datos de Seguridad del Material

Mayores riesgos

Peligro mayor : Se descompone al ser calentado Toxicity (Am. Conf. Of Gov. Ind. Hygienists ACGIH 2000 Edition) : 1000 ppm Lmites de Flamabilidad en aire (en condiciones Estndar de Temperatura y Presin) : No inflamable Olor : Ligeramente Etreo Cdigo ONU : UN1028 Nmero EINECS : 200-893-9 DOT Label (USA) : NFG DOT Hazard class (USA) : Gas No Inflamable

Compatibilidad con los materiales Air Liquide ha reunido la informacin de la compatibilidad de gases con los materiales para asistirlo al evaluar qu productos usar para un sistema de gas. Aunque la informacin ha sido compilada de fuentes confiables, segn consideracin de Air Liquide (International Standards: Compatibilidad del cilindro y materiales de vlvulas con contenido de gas; Parte 1: ISO 11114-1 (Julio 1998), Parte 2: ISO 11114-2 (Marzo 2001)), debe ser utilizado con extremo cuidado. Ninguna informacin de la columna puede cubrir todas las condiciones de concentracin, temperatura,

humedad, impurezas y aireacin. Es entonces, recomendable que esta tabla sea usada para elegir los posibles materiales y luego realizar una investigacin ms extensa y hacer un testeo bajo condiciones de uso especficas. La informacin presentada concierne principalmente a aplicaciones en alta presin a temperatura ambiente y priorizando la compatibilidad en el aspecto de seguridad del material ms que el aspecto de calidad

Materiales Compatibilidad Metales Comportamiento General : Leve riesgo de corrosin en presencia de agua.

Aluminio Satisfactoria Bronce Satisfactoria Cobre Satisfactoria Aceros Ferrticos (p.e. Aceros Carbono) Satisfactoria Aceros Inoxidables Satisfactoria

Plsticos

Politetrafluoroetileno (PTFE) Aceptable pero alta tasa de permeacin. Policlorotrifluoroetileno (PCTFE) Aceptable pero hinchazn importante. Polifloruro de Vinilideno (PVDF) (KYNAR) sin datos Poliamida (PA) (NYLON) Satisfactoria Polipropileno (PP) Satisfactoria

Elastmeros

Goma de peroil (isoperoeno - isopreno) (IIR)

No recomendado, hinchazn significativa.

Goma de nitrilo (NBR) Aceptable pero hinchazn importante. Cloropreno (CR) Satisfactoria Clorofluorocarbonos (FKM) (VITON) Aceptable pero hinchazn importante. Silicona (Q) No recomendado, hinchazn significativa y alta tasa de permeacin. Etileno - Propileno (EPDM) No recomendado, hinchazn significativa.

Lubricantes

Lubricante basado en hidrocarbonos No recomendado, significativa prdida de masa por extraccin o reaccin qumica. Lubricante basado en Fluorocarbonos,No recomendado, significativa prdida de masa por extraccin o reaccin qumica

Refrigerantes Sustitutos al R-12: Un Panorama Global Ante el Cambio Climtico El cientfico mexicano Mario J. Molina, Sherwood Rowland, y Paul Crutzen descubrieron la degradacin de la capa de ozono, por lo cual el 11 de octubre de 1995 recibieron el Premio Nbel de Qumica, en reconocimiento de sus investigaciones en este campo. Ing. Alfredo lvarez Crdenas Dentro del grupo de gases que contribuyen al efecto invernadero se incluyen: Dixido de carbono (CO2), Metano (CH4), xidos de nitrgeno (NOx), Ozono (O3), y Clorofluorocarburos (artificiales) Uno de los temas que en los ltimos aos se ha convertido en la preocupacin mundial, ha sido el cambio climtico presente a travs de catstrofes provocadas por el dao originado a la capa de ozono. Al respecto, tanto las naciones como los representantes de la comunidad civil han reaccionado ante tal preocupacin instaurando acuerdos que permitan frenar el deterioro. En lo que respecta a los gases refrigerantes que provocan el efecto invernadero, se han propuestos alternativas con el fin de salvaguardar la biodiversidad del globo terrqueo.

Para entender el tema de los refrigerantes sustitutos al R-12, es pertinente explicar que refrigerante es un lquido que se evapora a una temperatura extremadamente baja, creando temperaturas heladas en su interior y que por supuesto, en trminos prcticos, un refrigerante requiere tener propiedades especficas que determinen su aplicabilidad, eficiencia, seguridad y efecto al medio ambiente. Por el inters que este tema representa en la industria HVACR tomamos la opinin de empresas como DuPont, y Ecofrezee, quienes desde diferentes pticas, ofrecen un panorama de los refrigerantes sustitutos en el mercado y que constituyen una alternativa viable para su empleo en sistemas de refrigeracin y aire acondicionado de cara al futuro. El Protocolo de Montreal es un tratado internacional diseado para proteger la capa de ozono a travs del control de produccin de las sustancias responsables del agujero de la capa de ozono. El tratado fue firmado el 16 de septiembre de 1987 y entr en vigor el 1 de junio de 1989. Refrigerantes sustitutos Al mencionar Gases Sustitutos debemos reconocer que no hay un refrigerante que pueda proveer una solucin total y definitiva a las expectativas ambientales, de seguridad y costos. Sin embargo, varias empresas se han enfocado en lanzar una lnea de productos Ambientalmente aceptables con el objetivo de reemplazar al R-12. Como comenta el Ingeniero Alejandro Elnejem de DuPont Uno de nuestros objetivos fue el tener nuevas tecnologas en fluidos refrigerantes que permitieran a los equipos que trabajaban con CFCs, terminar su vida til. Entre los refrigerantes sustitutos al R-12 que DuPont tiene en su portafolio de productos se encuentran el Suva MP39, Suva 409A y el Suva MP66. Estos productos son fciles de usar y no requieren cambios fsicos en los equipos de refrigeracin. El impacto de estos fludos refrigerantes a la capa de ozono es mucho menor comparado al R-12, sin embargo no son una alternativa a largo plazo. El Suva 134a y la nueva lnea de refrigerantes serie 9 son productos que no daan la capa de ozono, y en el caso del ISCEON MO49 tiene las siguientes ventajas: Es reemplazo Fcil Conversin del R-12 para refrigeracin y aire acondicionado automotriz.

No se necesita cambio de aceite en la mayora de los casos. Por otra parte, es la empresa Ecofreeze la que incursiona en la fabricacin de refrigerantes con base en hidrgeno y carbono considerados como naturales, ya que no causan ningn dao a la atmsfera y su degradacin es instantnea. Fabricamos los refrigerantes E-12 y E-22 los cuales sustituyen, como su nombre lo indica, a los refrigerantes CFC en el aire acondicionado y refrigeracin apunta el ingeniero vila Tirado.

Las aplicaciones se encuentran en sistemas de aire acondicionado, calefaccin y refrigeracin, y son compatibles con sistemas de refrigeracin en donde se empleaban R-12 R-134. No obstante, es un refrigerante de un costo ms elevado, pero que consigue considerables ahorros de energa. Hoy por hoy, es una realidad que el mercado abre cada vez ms posibilidades para ingresar en el campo de la reconversin de los refrigerantes. Ante ello, cada empresa implementa nuevas tecnologas y desarrolla productos lo suficientemente competentes para no quedar fuera de este enorme nicho de negocio, y as mantenerse a la cabeza como uno de los mejores y sobre todo en la preferencia del usuario final. Las siglas HFC corresponden a las sustancias conocidas como Hidrofluorocarburos, estos se componen de Hidrgeno (H), Flor (F) y Carbono (C). Los HFC, como el R134a, R407C o R410A, no contienen cloro en su composicin por lo que son inofensivos a la capa de ozono. Regulaciones y acuerdos internacionales En cuanto a los organismos nacionales o internacionales que brindan apoyo a las empresas para realizar la reconversin en especial del R-12, se encuentra la Organizacin de las Naciones Unidas, ONU, y en Mxico, el Fideicomiso para el Ahorro de Energa Elctrica, FIDE, que con DuPont trabaja en conjunto para realizar la reconversin de refrigerantes en los nuevos equipos. La palabra azotrpica significa que el refrigerante se encontrar en la misma concentracin sobre toda la planta completa. El punto de ebullicin es an ms bajo que el del R-22 es decir -46C. En el caso de la empresa Ecofreeze el apoyo que obtienen de organismos internacionales y nacionales ha sido por parte de la Comunidad Econmica Europea y del Tecnolgico de Monterrey para concretar el desarrollo de sus refrigerantes naturales. Los productos de las dos diferentes empresas se apegan totalmente al acuerdo de Montreal y al protocolo de Kioto, de tal manera que garantizan no causar ningn dao a la capa de ozono, ni contribuir al efecto invernadero, lo que los cataloga como una de las opciones viables para emplearse en los sistemas de refrigeracin en los prximos aos. Estados Unidos de Amrica hasta la fecha no ha firmado el protocolo de Kioto. Su principal argumento es que China e India, dos de los pases con mayor poblacin y con una produccin creciente de gases, no estn obligados como los pases desarrollados a cambiar sus comportamientos medioambientales. Lo cual los colocara en una situacin de desventaja econmica y comercial ante los pases asiticos. Algunos puntos a considerar Para DuPont el nico punto a considerar es que el tcnico debe tomar en cuenta que los refrigerantes serie 400 (Ej. R-404A, R-410, ISCEON MO49), son productos que para ser utilizados deben de obtenerse en fase lquida del contenedor (lata, boya), esto para asegurar el ptimo desempeo del equipo.

As tambin la empresa Ecofreeze al ofrecer una mezcla azotrpica de gases naturales, sus refrigerantes reducen el consumo elctrico del equipo, pero presentan una seria desventaja ante los dems y se trata de su relativo nivel de flamabilidad, no obstante sus directivos aseguran que un encendedor de cigarrillos resulta ms peligroso. Expectativas y escenarios Sin lugar a dudas, el tema de los refrigerantes seguir su curso en los prximos aos y al respecto se vislumbran diversos escenarios. Ecofrezee seala que en un estudio reciente sobre el uso de hidrocarburos como gases refrigerantes realizado en diferentes pases coincide en que el uso de esta alternativa se considerar como una opcin viable y como posibilidad para acelerar la eliminacin de los clorofluorocarbonos en algunos pases en vas de desarrollo. Un escenario ideal que en ocasiones tiende a ser utpico para esta empresa sera obligar a los gobiernos de todo el mundo a utilizar refrigerantes naturales. En tanto, para DuPont, el reto es dejar de utilizar en un lapso de un ao los CFCs: 502, R-12, y trabajar con productos ISCEON enfocados a cada una de estas aplicaciones. No obstante, un escenario catastrfico para ambas empresas es un panorama difcil de prospectar debido a las medidas que se han implementado y al desarrollo de tecnologa para la creacin de nuevos productos que eviten la proliferacin de estas sustancias. Sin embargo, para la preservacin de la biodiversidad y de la humanidad en general, lo ms lamentable es que an no se ha creado una conciencia global en el uso de refrigerantes alternativos que frenen el deterioro ambiental, por ello es responsabilidad tanto de empresas, como gobierno y sociedad civil implementar acciones con resultados inmediatos que antepongan intereses econmicos sobre la calidad de vida que tendremos en el futuro. De acuerdo al Inventario Nacional de Emisiones de Gases Efecto Invernadero 2002 (INEGEI), en el periodo 1990-2002, Mxico increment en 30 por ciento sus emisiones totales de gases efecto invernadero (GEI) y en el ltimo ao mencionado, los ndices alcanzaron las 627 mil toneladas, tomando en cuenta los seis gases considerados en el Protocolo de Kioto. Nuevos refrigerantes libres de cloro, disponibles durante el ao 2006 Nmero Ashrae Nombre Substituye comercial Tipo Lubricante Aplicacin Comentarios

R-423 A

39-TC

R-12

Zeotrpico Alquilbenceno Mezcla Poliolester

Cercano al R-12 con Enfriadoras de agua presin y centrfugas temperatura de diseadas para Rdescarga similar al R12 12 Enfriadoras de agua Cercano al de expansin compresin R-22 y

Pendiente MO-29

R-22

Mineral Alquilbenceno

de Asignar

Poliolester

directa

temperatura de descarga menores al R-22

R-417 A

MO-59

R-22

Mineral Zeotrpico Alquilbenceno Mezcla Poliolester

A/C residencial y Cercano al R-22 comercial, compresin y enfriadoras de temperatura de agua, aplicaciones descarga menores al de media R-22 temperatura Aplicaciones comerciales industriales media y temperatura Cercano al R-22 e compresin y en temperatura de baja descarga menores al R-22

R-422 A

MO-79

R-22, RMineral 502HP-80, Zeotrpico Alquilbenceno HP-81 R-408 Mezcla Poliolester A

R-413 A

MO-49

R-12, MPZeotrpico 39MP-66, RMineral Mezcla 409RA Mineral Alquilbenceno Poliolester

A/C automotriz, Cercano al R-12 A/C comercial, temperatura de sistemas de descarga similar al Rrefrigeracin 12 Baja y ultrabaja temperatura(-40F Cercano al R-13B1 hasta -100F)

Pendiente MO-89 de Asignar

R-13B1

FUENTE: Manual de Buenas prcticas de refrigeracin y aire acondicionado, SEMARNAT, 2006

El mecanismo a travs del cual los R-12 atacan la capa de ozono es una reaccin fotoqumica: al incidir la luz ultravioleta sobre la molcula de CFC, se libera un tomo de cloro con un electrn libre, denominado radical Cloro, fuertemente reactivo y con gran afinidad por el ozono, rompiendo la molcula de ste ltimo. La sustitucin de los refrigerantes comerciales e industriales CFC y HCFC son el objetivo principal de la industria. Por ello, las soluciones a largo plazo de Honeywell para aplicaciones de temperaturas medias y bajas son el R-507 y el R-404A, refrigerantes que no suponen ningn riesgo para la capa de ozono.El R-507 de Honeywell es una mezcla azeotrpica de HFC-125 y HFC-143A y el R-404A es una mezcla de HFC-125, HFC-143a y HFC 134a. Ambas opciones pueden resultar altamente eficaces, al tener caractersticas de rendimiento similares a los CFC y pueden utilizarse como sustitutos en reconversiones y nuevos equipos. El 11 de diciembre de 1997 los pases industrializados se comprometieron, en la ciudad de Kioto, a ejecutar un conjunto de medidas para reducir los gases de efecto invernadero. Los gobiernos

signatarios pactaron reducir en un 5.2% las emisiones contaminantes entre 2008 y 2012, tomando como referencia los niveles de 1990. El acuerdo entr en vigor el 16 de febrero de 2005, despus de la ratificacin por parte de Rusia el 18 de noviembre de 2004. Quimobsicos cuenta con una lnea extensa de gases refrigerantes substitutos de los CFCs, amigables con la capa superior de ozono. El compromiso de esta empresa incluye satisfacer las necesidades actuales y futuras, asegurando una transicin sin inconvenientes hacia los productos sustitutos de los CFCs. Como parte de ello, brindan a consumidores soporte de servicio tcnico y de aplicaciones, as como una amplia gama de informacin complementaria que abarca boletines tcnicos, folletos de productos, actualizacin de las regulaciones gubernamentales y material audiovisual de capacitacin. PREGUNTAS FRECUENTES QU DIFERENCIA EXISTE ENTRE CFC, HCFC Y HFC? Los CFC son gases refrigerantes cuyas molculas contienen tomos de cloro, flor y carbono; los HCFC son gases refrigerantes cuyas molculas contienen tomos de hidrgeno, cloro, flor y carbono. Los HFC son gases refrigerantes cuyas molculas contienen tomos de hidrgeno, flor y carbono. CUALES SON LOS CFC MAS CONOCIDOS? Entre los CFC ms utilizados podemos citar al R11, R12, R502, R500, R13B1, R13, R113. CUALES SON LOS HCFC MAS CONOCIDOS? Los HCFC ms utilizados son el R22, R141b, DI36, DI44, R403B, R408A, R401A, R401B, R402A, R402B y el R409A. CUALES SON LOS HFC MAS CONOCIDOS? Los HFC ms utilizados y considerados como gases definitivos son el R134a, R413A, R404A, R507, R407C, R417A y el R410. QU GASES DAAN LA CAPA DE OZONO? Solamente los CFC y los HCFC. Los CFC son los que tienen mayor capacidad de destruccin de la capa de ozono. Los HFC no afectan a la capa de ozono (ODP cero). QU ES EL GWP? El GWP o Global Warning Potencial mide la capacidad de una sustancia para producir efecto invernadero o de calentamiento global del planeta. Todos los gases refrigerantes contribuyen al calentamiento de la tierra. A partir del Protocolo de Kyoto existen unos compromisos por parte de la Unin Europea para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. EXISTE ALGUNA LEY QUE REGULE ESTOS GASES? El Reglamento CE n 2037/2000 regula la utilizacin de estos gases refrigerantes. Desde el 1 de octubre de 2000 est prohibido la utilizacin de CFC; en el caso de los HCFC existen plazos ya establecidos para el final de su utilizacin. Los HFC no tienen actualmente ninguna limitacin debido a su nulo efecto sobre la capa de ozono. CULES SON LOS PUNTOS MAS IMPORTANTES DEL REGLAMENTO CE N 2037/2000 QUE NOS AFECTAN?

Aspectos relacionados con los plazos de utilizacin: 1 de octubre de 2000: Prohibicin de venta y uso de CFC (excepto para las instalaciones propias y el mantenimiento exclusivo de las mismas). 1 de enero de 2001:Prohibicin total de uso de CFC 1 de enero de 2001: Prohibido utilizar HCFC como refrigerante en la fabricacin de cualquier aparato de aire acondicionado y refrigeracin producido despus del 31 de diciembre de 2000, con excepcin de aparatos fijos de aire acondicionado de una capacidad de enfriamiento inferior a 100 kw y sistemas reversibles de aire acondicionado/bomba de calor 1 de julio de 2002: Prohibido utilizar HCFC como refrigerante en la fabricacin de cualquier equipo de aire acondicionado fijo excepto equipos reversibles de aire acondicionado/bomba de calor 1 de enero de 2004: Prohibicin de fabricar todo tipo de equipos con HCFC 1 de enero de 2010: Prohibido utilizar HCFC puros para el mantenimiento y recarga de equipos de refrigeracin y aire acondicionado existentes en aquella fecha 1 de enero de 2015: Prohibido utilizar HCFC reciclados para el mantenimiento y recarga de cualquier equipo de refrigeracin y aire acondicionado

Aspectos relacionados con el control de las emisiones: 1. Los CFC contenidos en cualquier aparato de refrigeracin, aire acondicionado y bomba de calor se recuperarn para su destruccin durante operaciones de revisin y mantenimiento de dichos aparatos. 2. Se tomarn todas las medidas de prevencin factibles para prevenir yreducir al mnimo los escapes de CFC y HCFC. En particular se controlarn anualmente los aparatos fijos cuya carga de fluido refrigerante sea superior a 3 kg para comprobar que no presentan escapes.

QUIN PODRA UTILIZAR CFC HASTA EL 1 DE ENERO DE 2001? Exclusivamente aquellas empresas que tengan instalaciones propias y utilicen los CFC para el mantenimiento de las mismas. Obviamente ningn proveedor de gases est autorizado legalmente a vender CFC, por lo tanto se sobreentiende que la empresa que utilice CFC hasta el 1 de enero de 2001 para el mantenimiento de sus propias instalaciones habr adquirido el CFC antes del 1 de octubre de 2000. QU OCURRE SI ALGUIEN QUIERE VENDER CFC, COMO POR EJEMPLO R12 O R502? Estar cometiendo un acto ilegal, tanto el comprador como el vendedor. HAY QUE RETIRAR EL GAS REFRIGERANTE DE UNA MQUINA QUE FUNCIONA CON CFC? Si la mquina funciona correctamente y no es necesario reponer refrigerante, la mquina puede seguir trabajando con CFC sin ningn problema. En el caso de que sea necesario desmontar esa mquina para su destruccin es necesario recuperar el CFC que contiene y entregarlo a un Gestor de Residuos autorizado para que dicho CFC sea destruido, el cual tiene la obligacin de facilitarle la documentacin acreditativa correspondiente. En ningn caso se ha de ventear el CFC o HCFC a la atmsfera. SI EN UNA OPERACIN DE MANTENIMIENTO EXTRAIGO EL CFC DE MI EQUIPO, SE PUEDE VOLVER A RECARGAR LA MISMA MQUINA U OTRA MAQUINA CON ESE CFC?

NO. La prohibicin de usar CFC es muy explcita en este caso. No se puede poner en el mercado CFC y por tanto esta opcin es ilegal. EXISTEN SUSTITUTOS DE LOS CFC y HCFC? SI; dependiendo de la aplicacin existen diversas alternativas. CUL ES EL MEJOR SUSTITUTO DEL R12 EN EL FRIO COMERCIAL Y DOMESTICO? El DI36. Es un refrigerante que se puede mezclar con el R12. Es compatible con el aceite mineral hasta temperaturas de -25C con rendimiento y prestaciones similares a las del R12. CUL ES EL MEJOR SUSTITUTO DEL R502 EN FRIO COMERCIAL Y DOMESTICO? El DI44 es un refrigerante similar en caractersticas y prestaciones al R12; adems tiene la ventaja de que puede mezclarse con el R502 en cualquier proporcin. Hay que tener en cuenta que en la mayora de los casos cuando se trabaja a bajas temperaturas siempre es recomendable sustituir parte del aceite mineral del compresor por aceite sinttico, ya sea alquil-bencnico o poliolster. El R403B es un refrigerante drop-in del R502 no siendo necesario ninguna modificacin de la instalacin ni el cambio de aceite del equipo. ES NECESARIO EL CAMBIO DE ACEITE CUANDO SE UTILIZAN SUSTITUTOS DEL R502? Cuando se trabaja con refrigerantes HCFC alternativos del R502, tales como R402A, R402B, DI44 R408A es necesario (en la mayora de los casos) que parte del aceite mineral del compresor sea sustituido por aceite sinttico, ya sea alquil-bencnico o poliolster. El nico refrigerante HCFC sustituto del R502 que no precisa este cambio parcial del aceite es el R403B. Las nuevas instalaciones con los refrigerantes definitivos R404A y R507 ya utilizan aceite sinttico poliolster, que es un aceite universal. CUL ES EL MEJOR SUSTITUTO DEL R12 EN AUTOMOCIN? El R413A. Es un refrigerante considerado definitivo porque no daa la capa de ozono. Se utiliza en el aire acondicionado de coches, autobuses, camiones, y para el transporte frigorfico. Sustituye al R12 en todas sus aplicaciones con idnticas prestaciones. No lleva R22 en su composicin, por lo que no presenta problemas de fugas exageradas a travs de las mangueras del equipo; adems es compatible con todo tipo de aceites, por tanto puede utilizarse con el aceite mineral usado con el R12. PUEDEN UTILIZARSE MEZCLAS QUE LLEVEN R22 EN EL SECTOR DE LA AUTOMOCIN? No; la razn de ello es que las mangueras utilizadas tradicionalmente en este sector son muy permeables al R22; adems el R22 es incompatible con ciertos materiales que se utilizaban con R12. Est totalmente desaconsejado utilizar DI36, R401A, R401B, R409A y R406A en el sector de la automocin EL R406A ES INFLAMABLE? El R406A es un refrigerante que contiene tres gases, uno de ellos parcialmente inflamable y el otro considerado inflamable.En caso de fuga parcial y en presencia de aire puede llegar a ser inflamable. CUL ES MEJOR REFRIGERANTE: EL R507 O EL R404A?

Son muy parecidos entre s. Sin embargo el R507 es azeotrpico, tiene un poco ms de rendimiento y temperatura de descarga algo inferior. EXISTEN SUSTITUTOS PARA EL R22? Actualmente se est utilizando el R407C y el R410 para nuevas instalaciones como sustitutos del R22. Sin embargo ya existe el R417A (ISCEON 59) que es un sustituto directo del R22. Cuando se utiliza este refrigerante no es necesario el cambio de aceite del equipo. QU SIGNIFICA LA PALABRA DROP-IN? Se refiere a refrigerantes alternativos que se pueden cargar directamente en un sistema frigorfico sin necesidad de efectuar ninguna modificacin o cambio, y que hace que el sistema trabaje de forma similar. Ejemplos de refrigerantes drop-in son el DI36, DI44, R413A, R417A, R403B. QU SIGNIFICA QUE UN REFRIGERANTE ES AZEOTROPO? Un azetropo es una mezcla de dos o ms gases de punto de ebullicin similar que se comportan como una sustancia pura; es decir, la composicin de la fase vapor es la misma que la fase lquida. Las mezclas azeotrpicas se pueden cargar por fase gas. Ejemplos de azetropos son el R502 y el R507. ES MEJOR UTILIZAR UN REFRIGERANTE AZETROPO? Lgicamente siempre es mejor que el comportamiento de una mezcla sea idntico al de los compuestos puros. QU ES EL COP? El COP o Coefficient of Performance es el cociente entre el fro obtenido y el trabajo de compresin. Mide la eficiencia del sistema en trminos de frigoras obtenidas por cada Kw hora consumido en el compresor. En otras palabras, interesa siempre que el refrigerante tenga el valor del COP lo ms alto posible.