UNIP INTERATIVA

PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR

CURSOS SUPERIORES DE TECNOLOGIA

GEFCO

Polo - Hamamatsu-shi 2012

UNIP INTERATIVA

PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR

CURSOS SUPERIORES DE TECNOLOGIA

GEFCO

CLVIS WATANABE R.A 1204821 PATRCIA MAKINO R.A 1205954 MARCELLY SILVRIO MISE RA: 1203569

Unip - Gesto em Marketing 1 Semestre

Polo - Hamamatsu-shi 2012

CLVIS WATANABE PATRCIA MAKINO MARCELLY SILVRIO MISE

GEFCO

Projeto

que

integra

os

conhecimentos

adquiridos atravs de pesquisa cientifica para obter aprovao em no Curso Superior a

Tecnlogo

Marketing

apresentado

Universidade Paulista.

Aprovado em:

BANCA EXAMINADORA

___________________________ ___/___/___ UNIVERSIDADE PAULISTA ___________________________ ___/___/___ UNIVERSIDADE PAULISTA ___________________________ ___/___/___ UNIVERSIDADE PAULISTA

`` O Brasil no um pas do futuro, ele j o FUTURO. i (Luiz Alcntara, diretor de operaes da Gefco Brasil) (Alcantara)

RESUMO

Este trabalho teve a funo de colocar em prtica os conhecimentos adquiridos nas disciplinas Economia e Mercado, Matemtica Aplicada e Recursos Materiais e Patrimoniais. A GEFCO S/A iniciou suas operaes em 1949, na Frana. Hoje em dia, o grupo possui mais de quatrocentas instalaes e est expandindo suas atividades em trs regies chave: Europa Oriental, sia e Amrica do Sul. Em 1999 foi inaugurada em Porto Real, a GEFCO Brasil. O grupo opera, basicamente, em trs setores: O automotivo (preparao e distribuio de veculos), Network (distribuio de cargas e encomendas, oferecendo tambm servio de despacho), e o Supply operam em trs reas: ILI (Integrao Logstica Industrial); Overseas, que oferece servios areos e martimos; e a Gefbox, que um container adicional e relacionado ao gerenciamento de servios. Ao ceder essas informaes sobre sua histria e negcio, a GEFCO, nos possibilitou pesquisar o panorama financeiro do Brasil com seu segmento de mercado, observando e descrevendo o impacto do problema econmico na organizao, assim, como as variveis macroeconmicas, suas

interdependncias e conseqncias na empresa, finalizando e aplicando os estudos na outras matrias acima mencionada. Palavras-chave: O automotivo, Network, Supply, economia.

Figura 1 GEFCO, significado

ABSTRACT

This work was the function of putting into practice the knowledge acquired in subjects Market and Economy, Applied Mathematics and Material Resources and Equity. GEFCO S / A began operations in 1950 in France. Today, the group has more than four hundred facilities and is expanding its activities in three key regions: Eastern Europe, Asia and South America in 1999 were inaugurated in Porto Real, Brazil GEFCO. The group operates primarily in three sectors: the automobile (preparation and distribution of vehicles), Network (charge distribution and orders, also offering service order), Supply and operate in three areas: ILI (Industrial Logistics Integration), Overseas , which offers air and sea; Gefbox and that container is an additional and related management services. By giving this information about its history and business, GEFCO, enabled us to find the financial landscape of Brazil with its market segment, observing and describing the impact of the economic problem in the organization, as well as macroeconomic variables, their interrelationships and consequences in company, and applying finishing their studies in other subjects listed above.

Keywords: The Automotive Network, Supply, economy.

LISTA DE ILUSTRAES
FIGURA 1 GEFCO, SIGNIFICADO ..................................................................................................................... 5 F IGURA 2 - YVES F ARGUES F IGURA 3 - GONZAGUE C OLLONG ........................................ 11

FIGURA 4 - TAXA DE INFLAO ........................................................................................................................ 16 FIGURA 5 - TAXA SELIC .................................................................................................................................. 16 FIGURA 6 - TAXA DE DESEMPREGO ................................................................................................................... 17 FIGURA 7 - HUB DE GUARULHOS ..................................................................................................................... 18 F IGURA 8 - MULHERES EMPREGADAS EM CADA REA ................................................................................ 20 F IGURA 9 - AS 20 NACIONALIDADES MAIS REPRESENTADAS , EXCLUINDO A FRANA ................................... 20 F IGURA 10 - P IRMIDE DE IDADES ............................................................................................................ 20 FIGURA 11 - LOGISTIC SOLUTION ..................................................................................................................... 27

Sumrio INTRODUO .................................................................................................... 9 1.0 ECONOMIA E MERCADO ....................................................................... 10

1.1 Influncias da economia/financeira do Brasil na GEFCO ....................................................10 1.2 - O Impacto do Problema Econmico na Organizao ........................................................11 1.3 - As Variveis Macroeconmicas, suas Interdependncias e Consequncias na Empresa .....15

1.3.1 Taxa de inflao .................................................................................. 15 1.3.2 Taxa de juros ....................................................................................... 16

1.3.3 Taxa de desemprego ............................................................................................................17

1.3.4 Taxa de cmbio ................................................................................... 17 1.3.5 Consequncia das variveis macroeconmica na empresa ............. 18 2.0 MATEMTICA APLICADA ........................................................................ 19 3.0 RECURSOS MATERIAIS E PATRIMONIAIS .............................................. 21
3.1 A organizao e os procedimentos dos recursos materiais e patrimoniais .............................21 3.2 Administrao dos materiais ....................................................................................................24 3.3 Planejamento e Controle de Estoque .......................................................................................26

CONCLUSO ................................................................................................... 28 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS .................................................................. 29

INTRODUO

Conheceremos um pouco de Economia e Mercado aplicados ao ramo de atividade da GEFCO S/A, assim como a sua metodologia de trabalho, e a influncia que tem a economia/financeira do Brasil nesse segmento.

A Matemtica Aplicada organizao nos deu uma idia sobre os conjuntos, relaes e funes aplicadas administrao do negcio,

correlacionando os resultados e suas anlises como parmetros de tomada de deciso. Na parte de Recursos Materiais e Patrimoniais, desenvolvemos uma pesquisa na organizao sobre os procedimentos humanos, financeiro,

tecnolgico utilizado pela organizao. E elucidamos a administrao desses materiais. Obtivemos as informaes a respeito da empresa atravs de dois funcionrios, um da rea de comercio exterior e o outro da rea de marketing, os dados adicionais se deram por meio de sites da internet. Esse trabalho de estudo teve como base, demonstrar os conhecimentos tericos adquiridos nas disciplinas.

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1.0 ECONOMIA E MERCADO

1.1 Influncias da economia/financeira do Brasil na GEFCO

Com a crise financeira em 2002, o Grupo junto com a Peugeot, pensou na possibilidade de deixar o pais, mas decidiram permanecer. `` Foi a deciso certa , disse o presidente mundial da Gefco, Yves Fargues. Em 2011, o Brasil se tornou a 6 maior economia do mundo, entrando em 2012 com mais responsabilidade para sustentar esse modelo de crescimento, com uma taxa de cambio mais competitiva, menores taxas de juros, solidez fiscal e das instituies financeiras, menores taxas de desemprego, inflao instvel, alta confiana dos seus consumidores e empresrios, e com vrios

investimentos pblicos e privados para os prximos anos em diversos setores da economia. Segundo Luis Alcntara, diretor de operaes rodovirias da Gefco Brasil. ``O Brasil certamente crescer, em mdia 4% ao ano. um dos maiores produtores agrcolas do mundo e uma das maiores economias mundiais. Com o Plano Brasil Maior anunciado pelo governo brasileiro em 2011, com medidas para fortalecer a indstria nacional, tecnolgica, de servio e de comrcio exterior. A empresa, lder mundial no ramo, e na classificao geral, a maior empresa de logstica da Frana e stima da Europa, a GEFCO, acredita que os pases em desenvolvimento, sobretudo a China e o Brasil, o consumo automobilstico vai mudar para esses pases, e a especializao da empresa na rea automobilstica ser mantida, segundo Yves Fargues. A perspectiva da economia brasileira de crescimento do PIB para os prximos anos em mdia ficar em 4,8%, e para acompanhar esse crescimento no setor, a Gefco constri um centro de 1.500 metros quadrados em Porto Real, no Rio de Janeiro, sua especializao ser em ps-produo automobilstica. O Grupo investe R$4 milhes nesse plano que ficar pronto no final do ano.

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Nos prximos anos, mas exatamente no Rio de Janeiro, o setor logstico ter as melhores oportunidades de crescimento da indstria de leo e gs, e dos eventos esportivos, como a Copa do mundo (2014) e as Olimpadas (2016). Segundo Gonzague Collong, o objetivo da Gefco desenvolver suas atividades logsticas para a indstria de petrleo e seus derivados entre 2012 e 2013.

Figura 2 - Yves Fargues

Figura 3 - Gonzague Collong

1.2 - O Impacto do Problema Econmico n a Organizao

A crise econmica mundial de 2008, tambm chamada de Grande Recesso, teve sua causa no desequilbrio da maior economia mundial, os Estados Unidos. Vrias foram as causas que culminaram na crise financeira americana. A falncia do tradicional banco de investimentos Lehman Brothers, causou pnico e travou o crdito. Sem crdito internacional, tambm diminui o crdito no Brasil, caem as exportaes e o preo das nossas mercadorias aumenta o risco e a taxa de juros, explica Simo Davi Silber, professor do departamento de economia da Universidade de So Paulo(USP). O economista tambm afirma que as recesses so recorrentes, mas essa maior do que de costume. Uma crise dessa intensidade no comum, a mais parecida com ela foi a de 1929, afirma Silber.

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Diante da crise deflagrada nos Estados Unidos, todos os pases do mundo sero afetados, em algum momento, em maior ou menor proporo, devido a globalizao dos negcios entre os pases.

No Brasil, a primeira conseqncia foi uma baixa das cotaes das aes em bolsas de valores, em razo disso ocorreu uma sbita alta do dlar. Conseqentemente, grandes empresas brasileiras exportadoras tiveram

dificuldades em fechar negcios com parceiros estrangeiros devido falta de crdito no mercado mundial.

Durante o governo de Fernando Henrique Cardoso, foram realizadas profundas reformas econmicas como o PROER, implementando sistemas mais rgidos de controle ao sistema financeiro domstico, com isso o Brasil ficou menos exposto a contaminao sistmica do mercado financeiro internacional. O modelo econmico adotado pelo pas desde fins dos anos 1990 - metas de inflao, cmbio flutuante e responsabilidade fiscal - obteve consistentes reservas cambiais e de forte credibilidade internacional, protegendo a economia. Deixando o Brasil numa posio bem mais confortvel para enfrentar essa crise mundial. Entretanto, por estar incluso no comrcio mundial, o pas ainda assim sentiu os efeitos da crise.

Em um ano de crise econmica e desordem geopoltica, o grupo GEFCO Logstica do Brasil manteve sua lucratividade e prosseguiu com sucesso com a sua estratgia de crescimento no nvel internacional, atuando nas suas trs reas estratgicas de negcio: logstica automotiva outbound, logstica terrestre inbound e overseas. Essas conquistas so o resultado de vrias aes convergentes, o controle das despesas gerais e operacionais e do trabalho da fora de vendas em mercados prioritrios.

A empresa GEFCO, espera um crescimento de at 30% este ano, e fecha parceria com pequenos e mdio transportador para atender crescente demanda, e acredita que o setor de autopeas pode chegar ao limite de produo. ``Mesmo que as indstrias anunciem que iro dobrar a produo, isso levar algum tempo, mesmo porque a capacidade instalada tambm est quase

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no limite. Ento o problema no de logstica de transporte, mesmo porque ns estamos preparados , disse o diretor de Operaes Rodovirias da GEFCO Logstica do Brasil, Luiz Alcntara. A maioria das empresas de logstica aponta a carncia de mo de obra especializada como um dos principais problemas conseqentes do crescimento do setor. Esse aumento de demanda teve grande impacto na mo de obra especializada para operao logstica. Passamos a nos dedicar ao treinamento de pessoas, diz Luiz Alcntara. Ele ainda destaca tambm o impacto do aumento da demanda em relao a suprimentos, como caminhes e respectivos insumos, como pneus, lona e outros. Nas relaes comerciais com os outros pases do MERCOSUL, o Brasil enfrenta problemas aduaneiros, falta de integrao dos sistemas e no cumprimento de acordos assinados.

O MERCOSUL - Mercado Comum do Sul foi criado em 1991 para integrar Brasil, Argentina, Paraguai e Uruguai. Os principais objetivos so:

Eliminao das barreiras tarifrias e no tarifrias no comrcio entre os pases membros;

Adoo de uma Tarifa Externa Comum (TEC); Coordenao de polticas macroeconmicas; Livre comrcio de servios; Livre circulao de mo de obra; Livre circulao de capitais. O MERCOSUL perfeito na teoria, mas, na prtica os acordos no so respeitados. Os problemas so discutidos em reunies, mas as solues no saem do papel, dizem os diretores da Transrodut, Jlio Cesar Castro Pastor e Juan Carlos Castro Pastor.

As maiores dificuldades esto nas relaes com a Argentina, que o maior comprador de mercadorias do Brasil dentro do bloco. As relaes so to complicadas que os caminhes brasileiros tem dificuldades em abastecer na

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Argentina, pois os postos de combustvel limitam a quantidade de diesel aos veculos brasileiros. O pedgio para brasileiros so mais caros. Multas devem ser pagas na hora, sob o risco de ter o veculo apreendido.

Para Luiz Alcntara, diretor de Operaes Rodovirias da GEFCO Logstica do Brasil (Fonte: 21 2103.8109), as leis internas e as formas de impostos so totalmente diferentes dos pases do MERCOSUL. ``Como estamos falando de uma economia brasileira, muito superior dos demais, talvez haja a necessidade de termos uma maior diversidade de artigos e leis que envolvam o fluxo importao e exportao, opina. A empresa que atua no segmento automotivo, de pea em geral, componentes eltricos, eletrnicos e transportes de veculos acabados, segundo Alcntara, os principais entraves que prejudicam as exportaes para pases do MERCOSUL so: Burocracia criada por procuradores e despachantes; Horrios de atendimento em fronteira; Processos de fiscalizao de mercadorias com modelos jurdicos legais entre pases totalmente distintos e muitas vezes embates econmicos entre pases do Cone Sul; No padronizao sobre limite de altura dos veculos; Estradas precrias e sem condies de segurana.

O diretor de operaes da Gefco acredita que uma das solues se d a partir de uma ao governamental entre os pases participantes. preciso alinhar leis e outros entraves, pois as culturas so muito diferentes,diz Alcntara.

A experincia adquirida pelo Grupo em Logstica Automotiva alavancou-o para o topo do ranking de protagonistas internacionais, com atuao global e operaes diversificadas. A GEFCO registrou EUR 1.450.5 milhes em volume de negcios de grandes clientes industriais em 2011, um aumento de 19,2% no ano.

A Gefco est atenta na diversificao de clientes com crescimento internacional. Em 2011, o grupo intensificou sua expanso para melhor atender

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s necessidades dos clientes. Com a abertura de novas filiais na Bulgria e Cazaquisto confirma o posicionamento do Grupo em fluxo de comrcio cruzado.

A aquisio, em Julho de 2011, de uma participao de 70% no Grupo Mercrio, um especialista italiano em logstica automobilstica presente em cinco continentes, tambm foi um passo importante para o grupo, firmando a sua posio internacional e acelerar o desenvolvimento na sia, particularmente na ndia. O crescimento foi especialmente rpido na Amrica do Sul (15% de aumento) e na Europa Central e Oriental (25% de aumento).

O grupo continuar sua estratgia de desenvolvimento atravs do crescimento orgnico e externo, seguindo os quatro aspectos-chaves da Viso da empresa: ser um grande protagonista mundial, eficaz e responsvel. O ano de 2012 ser decisivo para o grupo GEFCO aps a deciso do grupo PSA Peugeot Citroen, em fevereiro, de abrir seu capital de venda.

1.3 - As Variveis Macroeconmicas, suas Interdependncias e Consequncias na Empresa

Analisaremos algumas variveis macroeconmicas.

1.3.1 Taxa de inflao

A inflao est sobre controle e andando no sentido ao centro do seu objetivo que de 4,7%, e prosseguindo em declnio, a inflao brasileira gera expectativa mais slida sobre futuro, o que d condies favorveis para estimular a economia e ter um crescimento maior.

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Figura 4 - Taxa de inflao

1.3.2 Taxa de juros

O Juro Brasileiro (taxa selic cotada a 10,50% a.a) tambm passa por um processo de queda. O Copom, Comit de Poltica Monetria, em suas reunies mensais vem reduzindo o juro a uma taxa de 0,5%. Apesar de tmida, essa reduo j tem provocado efeitos em diversos setores da economia brasileira devido aos crditos oferecidos pelos bancos estarem menos pesados.

Figura 5 - Taxa Selic

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1.3.3 Taxa de desemprego

Registrado pelo IBGE, em dezembro de 2011, a taxa de desemprego ficou em 4,7%, o mximo j registrado. Segundo o ministro da fazenda, Guido Mantega, ``o Brasil tem um mercado interno dinmico, com uma economia que tem gerado muito emprego e aumentado a massa salarial. Hoje ns somos um dos maiores pases do mundo que gera mais emprego e por isso que ns estamos prximo do pleno emprego .

Figura 6 - Taxa de desemprego

1.3.4 Taxa de cmbio

A taxa de cmbio se tornou instrumento de competitividade entre os pases, esses desvalorizam sua moeda para que suas mercadorias sejam mais baratas e competitivas no mercado internacional. O cmbio fundamental para decidir se uma mercadoria vai ser barata ou se vai ser caro.

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O Brasil tem acumulado R$362 bilhes de dlares em reserva, isso que r dizer que todos os dlares que entra no pais so comprado pelo Banco Central, e no permite que haja uma presso da oferta de dlares porque isso desvaloriza o dlar e valoriza o real.

1.3.5 Consequncia das variveis macroeconmica na empresa

Analisando as variveis macroeconmicas acima citadas, reduzindo os juros a uma taxa de 0,5%, tem provocado efeitos em diversas reas da economia brasileira. O setor automobilstico, por esse motivo est em processo de expanso.

A Gefco, sabendo dessa tendncia est fazendo e j fez vrios investimentos nesse ramo, como no ano passado foi inaugurada em maio, em Guarulhos, So Paulo, uma plataforma de cinco mil metros quadrados de rea construda, dentro de uma rea total de 20 mil metros quadrados, para esse ano ser inaugurado um armazm para automveis com capacidade de 1.500 carros e processos automatizados com 34.000 mil metros quadrados de rea, no Rio de Janeiro, devido os crditos oferecidos pelos bancos estarem menos onerosos. Por ser uma empresa multinacional, a taxa de cmbio para o grupo visto e acompanhado com bastante ateno, uma vez que a entrada e sada de capital para o exterior alta, gerando lucro ou prejuzo. Como uma inflao sobre controle e a taxa desemprego baixa, beirando ao plano emprego, o poder de compra do brasileiro aumentou, assim como sua renda tendo crescido 66% desde 2002 at 2012, segundo fonte do DIEESE (Departamento Intersindical de Estatstica e Estudos Socioeconmicos).
Figura 7 - Hub de Guarulhos

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At o final de 2012, a Gefco Brasil espera com seus investimentos em torno de R$4,7 milhes, um aumento de receita de 80%, subindo seu lucro local em R$420 milhes.

2.0 MATEMTICA APLICADA

O grupo GEFCO em numeros: Presente em 150 pases 32 pases subsidirios 70 pases parceiros 10.300 colaboradores de 65 nacionalidades, 80% homens. Faturamento de $3.35 bilhes de euros, incluindo 77% de fluxos internacionais Lucro operacional de $223 milhes de euros, sendo 5,9% em volume de negcio 140 agncias interligadas por 400 linhas internacionais 3,000 caminhes por dia rodando 15 milhes de toneladas de frete transportadas por ano 45,000 embarques por dia (FCL / LCL) 40 milhes de conteiner transportados por ano 98 % de cumprimento de prazos 150 pessoas para analisar cada requisito especfico do cliente, organizar a cadeia de abastecimento: transporte, processos e definir os compromissos com resultados utilizando os indicadores de performance (custo, qualidade e lead-time) 40% do volume de negcios da GEFCO, dividido em 6 setores estratgicos: Montadoras, Importadores de veculos, 2 Rodas

motorizadas, Indstria & aeronutica, Varejo (FMCG) e Electrnicos.

Como podemos perceber a Matemtica sempre est presente nas anlises dos demonstrativos estatsticos, nos programas financeiros, planejamento

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econmicos, etc. A matemtica um instrumento elementar, ampliando a perspectiva e permitindo estruturao de tcnicas mais arrojadas nas tomadas de decises atravs de grficos como podemos verificar abaixo.

Figura 8 - Mulheres empregadas em cada rea

Figura 9 - As 20 nacionalidades mais representadas, excluindo a Frana

Figura 10 - Pirmide de idades

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Num perodo de ampla competio de mercado, aperfeioar os resultados e minimizar os riscos a competncia mais requisitada aliada, obviamente, criatividade e versatilidade do profissional. No grfico acima podemos verificar que a maioria dos funcionrios da GEFCO homem, com mais de 80% na America do Sul, com uma faixa etria que varia de 20 anos at 69 anos de idade. Usando a matemtica aplicada com os nmeros acima citados, podemos que afirmar que os 15% de mulheres na Amrica do Sul representa: 879 Colaboradores na Amrica do Sul = 100% x? = 15% mulheres Utilizando a regra de trs simples podemos saber a quantidade exata de mulheres. 100x = 879.15 = 13,185 = 131,85 100 100

Os que nos d um total arredondado de 132 mulheres e 747 homens trabalhando para Gefco na Amrica do Sul.

3.0 RECURSOS MATERIAIS E PATRIMONIAIS

3.1 A organizao e os procedimentos dos recursos materiais e patrimoniais

A Gefco Brasil trabalha com o Programa 5S onde a organizao priorizada para a economia de espao, melhor ambiente de trabalho, entre outros. Esse programa composto por 5S : eliminar (Seiri), identificar os materiais que so realmente necessrios para o trabalho e para o cliente, organizar(Seiton), um lugar para cada material colocando tudo em seu lugar, limpar(Seiso) local limpo e fcil de limpar, padronizar(Seiketsu) todos os

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materais organizados da mesma forma padronizada e manter(Sitsuke) manter um ambiente de trabalho sempre padronizado e limpo e melhorando cada vez mais o desempenho das atividades. A Gefco tem trs atividades estratgicas: logstica Outbond de veculos, logstica Inbound e Overseas. Dentro dessas atividades usado a filosofia just in-time nas operaes de armazenagem , as caixas plsticas so padronizadas e reutilizveis. Nos recursos humanos, a Gefco realiza auditoriais semestrais de

segurana, analisando cada problema e solucionando com a ajuda de profissionais do ramo, h reunies mensais de acompanhamento de

performance, auditoriais PSA trimestrais (desempenho em preveno de acidentes) onde a Gefco atingiu 100% de conformidade nas auditoriais trimestrais realizadas em 2010. Na formao de seus funcionrios, utilizado o DDS (dilogo dirio de segurana), socorristas e treinamento corporativo. Na Poltica de qualidade da Gefco est incluso o lema de: `` O produto certo, na hora certa, no lugar certo! Como implantao vimos de na disciplina Recursos Materiais e Patrimoniais, para um a

tcnicas

japonesas

colaboram

muito

bom

funcionamento e organizao de uma empresa. No primeiro semestre de 2011 a Gefco instalou nos 460 caminhes da frota da empresa o sistema de localizao geogrfica , possibilitando a visualizao das cargas em tempo real, usando o servio de mapas Google Maps, com essa medida a empresa teve uma economia de 70% no tempo de rastreamento e 10% no tempo de carga e descarga. A integrao gera um painl de controle, que informa nmeros de documentos, localizao de veculos e cargas, podendo ser acessado tanto pela Gefco como por seus clientes atravs de tablets, smartphones e computadores. Evita imprevisto, mostra rotas e fluxos alternativos para agilizar a entrega e a produtividade. Segundo o diretor de Operaes Rodovirias e Logstica da Gefco, Luiz Alcantara, o tempo de resposta melhor, bem como a qualidade das

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informaes sobre o deslocamento das cargas transportadas, aps a integrao do novo sistema. A Gefco utiliza o transporte ferrovirio em 25% de suas atividades, em 2011 a empresa criou um sistema prprio para gerenciar sua movimentao ferroviria na Europa com 3 operadores ferrovirios privados para o transporte de veculos para destinos na Frana e no resto do continente. O sistema reduziu os prazos de entregas dos veculos , com 150 trens por semana a empresa transporta 500 mil veculos , mas o objetivo aumentar a operao para 250 trens por semana. "Nosso objetivo reduzir significativamente o tempo de transporte, mantendo os custos e ter uma imagem clara de quaisquer eventos imprevistos durante o transporte", afirma Antoine Redier, diretor de Transporte Automotivo e Logstica da Gefco.Recursos tecnolgicos. A Gefco investiu 500 mil reais em junho de 2011, em 3 unidades de armazenagem, verticalizando as instalaes em Guarulhos, Campinas e Curitiba, as estruturas contriburam para dobrar a capacidadede armazenagem da empresa . Na rea tecnolgica da empresa os investimentos somaram 1,4 milho de reais para a implementao do Warehousing Management System (WMS) e do sistema de radiofrequencia para administrao de estoque de veculos, que j controla 700 mil metros quadrados em 4 ptios da empresa. A Gefco pretende adquirir equipamentos com conectividade 3G e ferramentas que permitem a realizao de 25 diferentes tipos de operao por meio de aparelhos mveis, como coletores de dados. Os vrios investimentos da Gefco visam o crescimento da empresa no Mercado nacional, em 2010 o grupo teve um faturamento de 320 milhes de reais, alta de 40% em relaco a 2009. Segundo a Gefco , o Brasil um dos pases chave na estratgia de crescimento do grupo na Amrica Latina.Alm da expertise de 12 anos que a Gefco possui na logstica para o setor automotive no pas, so focos para a

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expanso da Gefco Brasil clintes de diversificados ramos da indstria, como fabrican tes de produtos farmacuticos e cosmticos, informa a empresa. Guillaume Lemarchand, que trabalha na empresa h 10 anos, tem o desafio de gerenciar atividades de recursos humanos, estabelecendo normas polticas, planos, programas e estratgias, conforme os objetivos da organizaco. Orientando e acompanhando as aes referentes a cargos, salrios, benefcios, recrutamento, seleo, treinamento, desenvolvimento, entre outros.O objetivo juntar os interesses da empresa com os dos funcionrios como um todo, sempre visando a satisfao, entrosamento, motivao e produtividade, claro. Ir tambem atuar no planejamento e gerenciamento nas reas de comunicao interna e extrerna da empresa, garantindo e mantendo a imagem alinhada da Gefco perante seu pblico interno e externo.

3.2 Administrao dos materiais

Especializando-se em trfego intercontinental complexo, a GEFCO oferece aos industriais solues personalizadas em fretamento areo e martimo (Overseas). Os servios logsticos da GEFCO fornecem e distribuem produtos semi acabados para indstrias de montagem e operaes de valor agregado para toda ou parte da cadeia de suprimentos. Os 63 depsitos da GEFCO dedicados ao trfego martimo, os quais controlam os custos e prazos finais de acordo com os mesmos padres no mundo, permitem o grupo oferecer o melhor tempo em trnsito para os seus clientes. Para acompanhar a logstica de seus clientes no mundo todo, a GEFCO desenvolveu servios em todos os nveis da cadeia logstica, a montante e a jusante da produo:

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A logstica de entrada: a montante da produo, a GEFCO fornece material das peas e componentes necessrios para fabricar produtos industriais Logstica de sada: deixar a fbrica, a GEFCO se encarrega dos produtos acabados e os distribui em todo o mundo Operaes: com alto valor agregado em todo ou parte da cadeia de abastecimento. Com os resultados satisfatrios do Overseas Solution GEFCO, torna-o

possvel integrar as limitaes dos fabricantes de produo, organizando assim Just-in-time (JIT) dos fluxos logsticos.As solues atende s necessidades dos fabricantes: Otimizando os custos atravs da consolidao de volumes Reduzindo o tempo de transporte Fazendo embarques mais confiveis Proporcionando maior flexibilidade para solues de logsticas. Graas ao seu status como um Operador Econmico Autorizado ( AEO ), a GEFCO reconhecida pela Alfndega francesa como um parceiro seguro e confivel. A nossa companhia mostrou que ela pode projetar uma cadeia logstica segura de ponta a ponta, do remetente ao destinatrio final , diz

Marianne Artusio, Gerente de Engenharia em Aduana e Representao Fiscal. E ainda completa, A vantagem para os nossos clientes clara: as mercadorias que ns transportamos iro receber tratamento preferencial, especialmente quando cruzam as fronteiras externas da Unio Europia, e isso se aplica a todos os nossos fluxos. Essa facilidade nos controles aduaneiros nos permite reduzir e manter os prazos finais de entrega. Ns acabamos de iniciar o mesmo processo n o Reino Unido, Espanha e Benelux, diz Marianne.

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3.3 Planejamento e Controle de Estoque

Destinada ao mercado B2B (business to business), a GEFCO procura satisfazer as necessidades dos seus clientes oferecendo solues medida e de valor acrescentado. Com um estoque de 6,2 milhes de contineres e 22 Centros de Coleta e Lavagem (CCL) no mundo todo, a GEFCO conta com 1.300 filiais para clientes em 23 paises. A Gefco desenvolveu o GefBoxSystem, uma soluo para isentar os industriais da necessidade de administrar os fluxos de embalagem sustentvel. Para oferecer uma escala completa de logstica de um cliente: aperfeioando e planejando os fluxos de continer, manuteno do transporte, etc. O GefBoxSystem tambm ajuda a reduzir o impacto ambiental dos industriais, visto que todo o equipamento pode ser lavado e reutilizado. O sistema da GefBoxSystem composto por trs pacotes de servio, podendo ser encontrados separadamente ou em conjunto, de acordo com a necessidade do cliente. I. O primeiro pacote o GefBoxSystem Flowpack, que oferece

visibilidade e confiabilidade das informaes do estoque e movimentao das embalagens no fluxo entre a fbrica e a cadeia de fornecedores, aplicando a ampla expertise da Gefco apoiada por um sistema informatizado e uma equipe de campo para As realizar inventrios e vantagens auditorias das embalagens nos do pacote so o aumento da

fornecedores.

principais

confiabilidade do estoque, controle de desvios e perdas e o aumento da vida til do parque de embalagens. II. O segundo pacote o GefBoxSystem Fleetpack, que consiste no

outsourcing para movimentao interna das embalagens dos clientes, dentro das fbricas, por meio de atividades como despoluio (remoo de etiquetas, detritos, arames e outros elementos da embalagem), triagem, organizao, estocagem e expedio. As vantagens desse pacote so a melhoria da limpeza e conservao das embalagens, aumento da vida til mdia, reduo das compras

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e tempos operacionais de movimentao, alm da maximizao do uso de recursos para movimentao e transporte. III. E por fim, o terceiro pacote o GefBoxSystem Fullpack. Composto

pelos dois pacotes anteriores, o Fullpack disponibiliza especialistas operacionais para a gesto diria da rotao do parque de embalagens, ordens de entrega e desvios operacionais, compondo um ponto nico de contato para atendimento dos fornecedores. Alm disso, se responsabilizam pelo planejamento de curto, mdio e longo prazo dos movimentos e estoques de embalagens.

Figura 11 - Logistic Solution

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CONCLUSO

Aplicando os ensinamentos dos vdeos-aulas, livros textos das matrias de Economia e Mercado, Matemtica Aplicada, Recursos Materiais e Patrimoniais, nos possibilitou ampliar a nossa viso e aquisio de grandes conhecimentos e que outrora no tnhamos. A anlise e o acompanhamento dos fatos econmicos so de vital importncia para uma organizao, assim como as planilhas financeiras, previso de mercado, estudo micro e macroeconmico. Esses do as diretrizes para os gestores que so capazes de detectar se haver perigo frente ou no, possibilitando tomar medidas de prevenes antes dos fatos acontecerem. A GEFCO umas das dez melhores indstrias logstica mundial, graas integrao de rede e servios multimodais (rodovirio, ferrovirio, martimo e areo). Com aes inovadoras, possibilitou ao grupo um alto grau de expertise como operadora logstica no mercado automobilstico. Focando em solues tecnolgicas personalizados, criando assim relaes de confiana e

transparncia com seus clientes. Com os investimentos que a empresa vem fazendo por todo territrio nacional e continuando a sua expanso, adquirindo e construindo armazns em pontos estratgicos, a GEFCO, especialista em logstica quer mais e os investimentos no param por a. Concluo esse trabalho agradecendo ao grupo GEFCO Brasil por todas as informaes obtidas, especialmente ao Sr. Fernando Watanabe, da rea de Comrcio Exterior pelos vrios e-mails recebidos com informaes do grupo, da intranet, e que foram essenciais para o resoluo satisfatria desse trabalho.

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