VISITA TCNICA-PUENTES EN LAMBAYEQUE

I. PUENTE PEATONAL COLGANTE PSOPE ALTO PTAPO

a.

UBICACIN Y CARACTERSTICAS DEL LUGAR

El distrito de Ptapo se encuentra situado en la costa norte del Per, en la parte sur este de la Regin Lambayeque.

DEPARTAMENTO: LAMBAYEQUE PROVINCIA: CHICLAYO CAPITAL: PTAPO CREACIN: El distrito de Ptapo fue creado por Ley N 26921 del 29 de enero de 1998 (INEI 200:13), durante el mandato del Ing. Alberto Fujimori Fujimori.

CLIMA: Semi clido y escasas precipitaciones. TEMPERATURA: Mxima 34C en meses de verano Minima 14.5 C en meses de invierno. Promedio anual: 24,2C. LMITES: Norte: con el Distrito de Manuel Antonio Mesores Muro, Provincia de Ferreafe. Este: con el Distrito de Chongoyape. Sur: con el Distrito de Pucal Oeste: con el distito de Tumn. SUPERFICIE: 182.81 Km2 LATITUD SUR: 52837 LONGITUD OESTE: Entre meridianos 795348 y 803724 ALTITUD: 78 m.s.n.m. POBLACIN: Ptapo cuenta con una poblacin, que segn el INEI proyectada hasta el 30 de junio del 2000 de 18.449 habitantes. TASA DE CRECIMIENTO DE PROMEDIO ANUAL : 0.4 %

b.

CENTRO POBLADO DE PSOPE ALTO

La nominacin "Psope" viene con la formacin de la comunidad indgena Santa Lucia de Ferreafe en el ao 1772, cuando el virrey Juan Muoz hizo un deslinde de tierras a favor abarcando las zonas pampas de nuestro amo (Hoy la otra banda), pampa de Psope y Pampas de Burros (provincia de Ferreafe). En la poca actual Psope Alto se inicia con la inmigracin de personal de sierra, contrados para trabajar en corte y recojo de caa de azcar por los ex - dueos de las hacienda Patapo-Tulipe, quienes construyeron casas denominadas "barracas" para darles alojamiento. Para los aos 1970-1973 ya en poca cooperativa, el crecimiento poblacional era enorme dndose las primeras invasiones en las pampas de Psope Alto ante las negativas de los directivos y propios trabajadores. Para 1974 se organiza un comit pro-progreso y desarrollo, los dueos de dichas tierras y en acuerdo de comuneros fueron transferidos 87 Has. al estado en el lugar llamado "Pampas de Psope Alto" (junio 1974) y es as como SINAMOS con la resolucin N 31-0AE-ORAMS-1174 del 27/11/74, reconoce como Pueblo Joven a Psope Alto por ocupar la parte alta de las pampas y la parte baja se denomina Psope Bajo. Es as como se desliga territorialmente de la ex - cooperativa y concluyndose que a partir del cauce del ro seco (Taymi) hacia el norte, los terrenos pertenecen al pueblo joven incluyendo los canchones. Urb. San Alberto. Urb. San Juan, Alto Per y Lajas donde vivan los socios de la empresa Pucal. El 10 de diciembre de 1986, Psope Alto es elevado a la categora de Centro Poblado Menor por la municipalidad Provincial de Ferreafe y se crea a su vez la Municipalidad del Centro Poblado Menor. Al crearse el distrito de Ptapo. Psope Alto fue anexado al nuevo distrito.

c.

COLAPSO DEL PUENTE El Instituto Nacional de Defensa Civil comunic el Estado Situacional de Emergencia debido al COLAPSO DE PUENTE PEATONAL COLGANTE EN EL DISTRITO DE PTAPO PROVINCIA DE CHICLAYO DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE, por lo cual emiti un informe Preliminar dando a conocer lo siguiente: Fecha : 15/06/2012 22:30 hrs

Grupo Fenmeno : Tecnolgico Fuente Usuario Hechos : Plataforma Distrital de Defensa Civil de Ptapo : CRDCLambayeque03 :
EL DIA 15 DE JUNIO DEL 2012 SE REGRISTRO UN COLAPSO DE PUENTE PEATONAL COLGANTE EN EL DITRITO DE PATAPO PROV DE CHICLAYO DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE UBICADO EN EL ANTIGUO EN EL ANTIGUO CAUSE DEL RIO TAYME POR MOTIVO DE LAS LLUVIAS REGRISTRADAS DURANTE LOS MESES DE MARZO Y ABRIL ESTE PUENTE HABIA QUEDADO DEBILITADO SUS DADOS DE CONCRETO QUE POSTERIORMENTE COLAPSO DEJANDO AFECTADA A LA POBLACION QUE TRANSITAN AL CENTRO POBLADO DE POSOPE ALTO Y EL DISTRITO DE PATAPO.

Daos

: COMO CONSECUENCIA DE ESTE COLAPSO DEL PUENTE PEATONAL COLGANTE A SIDO AFECTADA LA POBLACON DEL CENTRO POBLADO DE POSOPE ALTO SOBRE TODO LOS ESTUDIANTES QUE TRANSITAN DIARIAMENTE A SUS CENTROS EDUCATIVOS, ESTE DERRUMBE PRODUJO LA TRGICA MUERTE DE TRES PERSONAS DEL LUGAR.

Evaluacin de Daos : Acciones Realizadas :

NO FUE REALIZADO UN VALOR ESTIMADO DE LOS DAOS PRODUCIDOS

LA PLATAFORMA DISTRITAL DE DEFENSA CIVIL DE PATAPO Y EL COMITE REGIONAL DE DEFENSA CIVIL DE LAMBAYEQUE REALIZARON COORDINACIONES CON LA DIRECCION REGIONAL DE DEFENS CIVIL DE LAMBYEQUE PARA SOLICITAR EL APOYO URGENTE PARA LA REHBILITACION DEL PUENTE COLGANTE POR MOTIVO QUE SON ALREDDOR DE 4000 HABITANTES QUE TRANSITAN HACIA EL CENTRO POBLADO DE POSOPE ALTO Y PATAPO ADEMAS ALUMNOS DE LAS INSTITUCIONES EDUCATIVAS DE JOSE DOMINGO ATOCHE Y EL 11513 NUESTRA SRA. DEL CARMEN EL COMITE REGIONAL DE DFENSA CIVIL DE LAMBAYEQUE PARTICIPO EVALUANDO LA EVALUACION DE DAOS TENIENDO COMO RESULTADO QUE EL COLAPSO DE PUENTE PEATONAL COLGANTE COLAPSO SU INFRAESTRUCTURA Y QUE SE DEBE ATENDER CON OBRAS DE REAHBILITACION POR TAL MOTIVO ESTA EMERGENCIA DEBE SER CERRADA

d. i.

ALTERNATIVAS DE SOLUCIN Alternativa planteada en el SNIP (Sistema Nacional de Inversin Pblica) : A continuacin ser descrito los puntos ms importantes del PIP para el desarrollo de un puente en la zona estudiada. Nombre del PIP: INSTALACION DE PUENTE PEATONAL COLGANTE SECO SOBRE EL RIO SECO, DISTRITO DE PATAPO - CHICLAYO LAMBAYEQUE. Cdigo SNIP: 214466 El suscrito informa que: Las localidades de Rio Seco del distrito de Ptapo, se encuentran unidos a travs de un puente colgante que en la actualidad se encuentra inutilizado, debido al colapso ocurrido de la infraestructura de dicho puente; las familias que se encuentran actualmente aislados e interconectadas a travs de una infraestructura colapsada para el transporte y de esta manera exponiendo la vida de los transentes. Objetivos y Propuesta Estructural: Dotar de una infraestructura vial que les permita tener un intercambio comercial ms directo a todas las comunidades beneficiarias, facilitando el transporte de sus productos agrcolas y pecuarios a los centrosde comercializacin y venta, en cualquier poca del ao. Garantizar la seguridad de los habitantes de los pueblos que diariamente cruzan el rio Seco, facilitando el trasporte de sus productos, contribuyendo con el incremento e intercambio comercial entre los diferentes centros poblados. La propuesta del presente proyecto consiste en un Puente Peatonal colgante de 35.00 m. de luz libre entre ejes de Torres de concreto armado, que une ambos mrgenes del Ro Seco, el cual tendr las siguientes caractersticas: Dos Cmaras de Anclaje de medidas de 7.5 m. de largo, ancho de 6.5 m., altura de 3.00 m.; dos ventanas para el amarre de los cables de acero en la viga metlica empotrada dentro del Dado de Anclaje, dicho Dado de anclaje ser vaciados con concreto Fc = 175 Kg/cm2. + 25 % P.M. Dos Torres de concreto armado consistentes en una zapata combinada y muros de concreto armado, dos columnas, y vigas de secciones transversales de 40 x 50 cm; que sirve para apoyar y dar altura a los cables de acero, dicha torre ser vaciados con concreto Fc = 210 Kg/cm2.

Cuatro cables de alma de acero tipo boa dimetro 1" colocados segn dos ejes separados 2.50 m, un tablero de madera suspendido de dichos cables que consta de vigas de madera. Del estudio hidrolgico tenemos que la cimentacin de las torres de concreto armado se ubic fuera del cauce del Ro Seco, alejado del nivel mximo de aguas. El puente donde se encuentra ubicado, presenta precipitaciones pluviales a partir de Noviembre y se proyecta hasta el mes de Abril logrando su mayor intensidad en los meses de Enero a Abril. En los meses de Mayo a Octubre es de estiaje. El ro Seco y los riachuelos que discurren a el por las quebradas; incrementndose su caudales en periodos de altas precipitaciones. Costo Total del PIP : 489,723.00 Nuevos Soles

ii.

Nuestra Alternativa de Solucin En el momento de la visita tcnica no encontramos un puente en la localidad de Patapo. La alternativa de solucin que damos es un puente colgante debido al gran vano que encontramos en el rio seco de esta ubicacin. Como sabemos los puentes colgantes estn diseados para cubrir grandes distancias sin pilares solamente apoyados de cables y de estructuras de anclaje que en este caso tenemos dos estructuras de anclaje de concreto armado del antiguo diseo del puente. Debido a que el uso de este puente es para uso de personas ms no de vehculos haremos un diseo con las caractersticas antiguas de los anclajes. La recomendacin que hacemos es utilizar perfiles de acero tipo ngulos iguales de 30x30x6.0 y cables remplazando as la estructura de madera del antiguo puente y los pasos de este sern de madera como se muestra en la foto adjunta.