LEY DE FUERZA Objetivos Analizar la relacin fsica entre la fuerza mecnica y la variacin de velocidad que sufre una masa

a cualquiera. Identificar el tipo de dependencia funcional entre fuerza acelerante- aceleracin y masaaceleracin. Marco Terico

La interaccin entre un objeto que se deforma o se mueve y la causa que produce ese fenmeno, fueron observados desde tiempos remotos y fue Galileo Galilei quin se interes en este asunto. Sus valiosas observaciones dieron lugar a que Isaac Newton en 1687 publicara sus tres leyes del movimiento que no son sino una descripcin de la forma en que se comporta la naturaleza bajo determinadas condiciones. La primera y la segunda ley se encuentran ntimamente ligadas entre s, es ms, la primera es un caso particular de la segunda ley. Bsicamente expresan el concepto de fuerza, inclusive permite medirla, analizando la forma en que sta es capaz de variar la cantidad de movimiento lineal de un cuerpo. Equipo Carril de aire Aerodeslizador Arrancador mecnico Tope Barrera fotoelctrica contadora Pesas (Material de montaje) Balanza electrnica Interface-Computadora

Procedimiento 1. 2. 3. 4. 5. Determinamos la masa del carril por medio de la balanza electrnica. Encender el computador y ejecutar el software Measure dejndolo listo para la prctica. Encender el aerodeslizador para evitar el rozamiento. Deslizar el patn al inicio del recorrido e imantarlo para que no se mueva. En la parte posterior del sistema se encuentran las fuerzas, debemos variar para que este tenga 3, 6, 9, 12 gramos y tomar cuatro medidas en cada uno de los casos. 6. Cuando las medidas salgan en el software tomar la pendiente del grfico VT para obtener la aceleracin. 1

7. Ahora manteniendo constante la fuerza en 12gf, aadimos 100, 140 y 200 gramos adicionales a la masa del patn tomando 4 datos. 8. Tabulamos los datos
CON LOS DATOS OBTENIDOS EN EL NUMERAL 1. ELABORE EL SIGUIENTE CUADRO. m= 0,205 kg F (N) a (m/s) 0,0294 0,108 0,0588 0,219 a= 2xt 0,0882 0,362 0,1176 0,505

Transformacin.. Datos obtenidos gf a N gf 3 6 9 12 N 0,0294 0,0588 0,0882 0,1176

CON LOS DATOS OBTENIDOS EN EL NUMERAL 2. ELABORE EL SIGUIENTE CUADRO. N= 0,505 N m (kg) a (m/s) 0,2053 0,505 0,3053 0,337 a= 2xt 0,3453 0,288 0,453 0,247

3.8 Preguntas. A.- Considerando el primer cuadro de valores, efectu un grfico: F- a

F (N) vs a(m/s)
0.14 0.12 0.1 0.08 0.06 0.04 0.02 0 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 F= ka+b F (N)

ANALISIS: Anlisis Matemtico: Anlisis Dimensional:

K=

F=0.272a

Anlisis Fsico: F = ma B.- Realice los D.C.L. correspondientes y obtenga las relaciones entre fuerza y aceleracin. Compare la pendiente en el grfico anterior, con la suma de las masas acelerante.

Relacin=

masas acelerante= 1.3089 Pendiente= 0.222

C.- Utilizando el segundo cuadro de valores realice el grfico: suma de masas acelerante aceleracin del sistema .

m (kg) vs a(m/s)
0.5 0.45 0.4 0.35 0.3 0.25 0.2 0.15 0.1 0.05 0 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 ANALISIS: Anlisis Matemtico: Anlisis Fsico: m=

m (kg)

m=

D.- Linealice el grfico anterior

m (kg) vs a(m/s)
0.5 0.4 0.3 m (kg) 0.2 0.1 0 0 0.2 0.4 0.6 Linear (m (kg)) y = -0.8487x + 0.6194 R = 0.881

E.- Compare la constante de proporcionalidad obtenida en el grfico suma de masas acelerantes- aceleracin, con la fuerza activa. Recuerde los D. C. L correspondientes y las relaciones entre fuerza y aceleracin. b= - 68.18 Fuerza activa= 12 gf =0.1176 RELACION = F= 0.272a

CONCLUSIONES En el grafico Fuerza aceleracin, podemos observar que la grafica que se presenta es una recta, con pendiente positiva, y que su relacin es directa, esto quiere decir que a mayor fuerza existe tambin una mayor aceleracin.

La pendiente del grafico fuerza aceleracin representa la masa del cuerpo medido. En nuestro caso hubo una masa constante de 205.3 gramos.

En el grafico masa-aceleracin. Podemos observar como la relacin es inversa. Ya que a medida que la aceleracin aumenta la masa disminuye. La recta es decreciente.

Las graficas de anexos, representan las variables velocidad, tiempo. La pendiente de esta recta es la aceleracin del movimiento. Dato que fue tomado por ser mas exacto para el anlisis del informe.