Sistema Placa Pilotes

Sistema de Cimentacin en Placa-Pilote.
Anlisis de Interaccin Suelo Estructura para Suelos del Valle de Aburr

Tesis de Maestra en Ingeniera rea Geotecnia. Universidad Nacional de Colombia

LILIANA MARA ARENAS BERMDEZ Pg. i

NOTA DE ACEPTACIN

Director: Msc Manuel Roberto Villarraga

J urado: Msc Luis Garza

J urado: Msc Flix Hernndez

J urado: Msc Cesar Hidalgo

Universidad Nacional de Colombia, Sede Medelln, J ulio de 2007

Sistema de Cimentacin en Placa-Pilote. Anlisis de Interaccin Suelo Estructura para Suelos del Valle de Aburr

LILIANA MARA ARENAS BERMDEZ Pg. ii

A Josu Gutirrez, Omar Castro y mi familia

LILIANA MARA ARENAS BERMDEZ Pg. iii

AGRADECIMIENTOS

A los ingenieros Msc. Manuel Roberto Villarraga y J os L. Puentes por compartir sus
conocimientos y sus acertadas indicaciones.

A los ingenieros Msc. Luis Garza, Flix Hernndez y Cesar Hidalgo, jurados de la tesis
por sus comentarios y recomendaciones.
Al ingeniero J ulio Omar Castro Vivas por sus instrucciones y sugerencias.
A J avier Eduardo Arenas Bermdez por la colaboracin ofrecida durante las diferentes
etapas del proyecto.
A los ingenieros Andrs Pinto, J uan Carlos Garzn y al gelogo J ulio Fierro, por su
colaboracin durante la etapa inicial de este proyecto.
A los ingenieros Diego Castro, J uan Fernando Surez, J orge Escudero y Mara Cecilia
Sierra por suministrar los datos y la informacin necesaria para el desarrollo de la
presente Tesis de Maestra.
Al ingeniero J aime Eduardo Hincapi por el aporte de ideas en la etapa inicial del
presente proyecto.


LILIANA MARA ARENAS BERMDEZ Pg. iv

TABLA DE CONTENIDO
Pg.
LISTA DE ABREVIATURAS ..........................................................................................XIV
CAPTULO 1 .................................................................................................................. 1-1
1 INTRODUCCIN............................................................................................. 1-1
CAPTULO 2 .................................................................................................................. 1-1
2 SECUENCIA DE ACTIVIDADES PARA EL DESARROLLO DE LA PRESENTE
TESIS DE MAESTRA.................................................................................................... 2-1
CAPTULO 3 .................................................................................................................. 2-1
3 INTERACCIN SUELO ESTRUCTURA EN UN SISTEMA DE CIMENTACIN
COMBINADO EN PLACA PILOTES PLACA-PILAS.................................................. 3-1
3.1 METODOLOGA SISTEMA DE CIMENTACIN COMBINADO EN PLACA
PILOTES PLACA PILAS............................................................................................ 3-1
3.2 INTERACCIN SUELO-ESTRUCTURA....................................................... 3-10
3.3 MODELAMIENTO DE LA INTERACCIN SUELO-ESTRUCTURA ............. 3-11
3.3.1 MODELOS BASADOS EN PROCEDIMIENTOS DE ELEMENTOS FINITOS O
ELEMENTOS DE FRONTERA...................................................................................... 3-13
3.4 MTODOS DE SIMULACIN E IMPLEMENTACIN DE PROGRAMAS DE
COMPUTADOR............................................................................................................ 3-14
3.4.1 MTODOS DE ANLISIS.............................................................................. 3-14
3.4.2 MTODOS NUMRICOS.............................................................................. 3-14
CAPTULO 4 .................................................................................................................. 3-1
4 MODELOS CONSTITUTIVOS......................................................................... 4-1
4.1 MODELOS CONSTITUTIVOS DE SUELOS.................................................... 4-1
4.2 EL PRINCIPIO DE ESFUERZOS EFECTIVOS Y LOS MODELOS
CONSTITUTIVOS........................................................................................................... 4-1
4.3 MODELOS SIMPLIFICADOS.......................................................................... 4-2
4.4 MODELOS COMPLEJOS............................................................................... 4-4
4.5 MODELOS SIMPLIFICADOS VS. MODELOS COMPLEJOS........................... 4-5
4.6 MODELOS UTILIZADOS EN EL DESARROLLO DE LA PRESENTE TESIS DE
MAESTRA................................................................................................................... 4-12
4.6.1 MODELO ELSTICO LINEAL ....................................................................... 4-12
4.6.2 MODELO DE MOHR COULOMB................................................................... 4-12

LILIANA MARA ARENAS BERMDEZ Pg. v

4.6.2.1 COMPORTAMIENTO PERFECTAMENTE ELASTO-PLSTICO....... 4-13
4.6.2.2 FORMULACIN DEL MODELO MOHR COULOMB.......................... 4-13
4.6.2.3 PARMETROS BSICOS DEL MODELO MOHR COULOMB .......... 4-15
4.6.3 HARDENING SOIL MODEL (HS). MODELO DEL SUELO CON
ENDURECIMIENTO POR DEFORMACIN.................................................................. 4-16
4.6.3.1 RELACIN HIPERBLICA PARA EL ENSAYO TRIAXIAL DRENADO
ESTNDAR 4-17
4.6.3.2 MDULOS DE RIGIDEZ
ref
E
50
Y
ref
oed
E
Y EL MDULO EXPONENTE m4-
19
CAPTULO 5 .................................................................................................................. 4-1
5 METOLOGA PLANTEADA PARA EVALUAR EL EFECTO DE LA
INTERACCIN SUELO ESTRUCTURA EN EDIFICIOS CON SISTEMA DE
CIMENTACIN EN PLACA-PILOTES PLACA-PILAS, SECUENCIA DE
ACTIVIDADES Y APLICACIN EN UN CASO DE ANLISIS....................................... 5-1
5.1 CASO DE ANLISIS....................................................................................... 5-3
5.2 RECOPILACIN Y ANLISIS DE INFORMACIN......................................... 5-3
5.3 DESCRIPCIN DEL PROYECTO................................................................... 5-4
5.4 GEOLOGA GENERAL ................................................................................... 5-7
5.5 CARACTERIZACIN GEOTCNICA DEL SUBSUELO................................. 5-8
5.5.1 EXPLORACIN DEL SUBSUELO................................................................... 5-8
5.5.2 ENSAYOS DE CAMPO Y LABORATORIO.................................................... 5-11
5.5.3 PERFIL GEOTCNICO PROMEDIO............................................................. 5-18
SECCIN A-A.............................................................................................................. 5-21
5.6 PROPIEDADES GEOTCNICAS DE LOS MATERIALES............................ 5-21
5.6.1 MATERIAL 1: LLENO ANTRPICO ..................................................................... 5-22
5.6.2 MATERIAL 2: SUELO ALUVIAL DE INUNDACIN................................................... 5-23
5.6.3 MATERIAL 3: SAPROLITO (SUELO RESIDUAL)..................................................... 5-24
5.6.4 MATERIAL 4: ROCA DESCOMPUESTA................................................................ 5-24
5.7 CONTROL DE ASENTAMIENTOS ............................................................... 5-24
5.8 SIMULACIN NUMRICA............................................................................ 5-30
5.8.1 INTRODUCCIN........................................................................................... 5-30
5.8.2 CALIBRACIN ECUACIONES CONSTITUTIVAS......................................... 5-30
5.8.2.1 ENSAYO DE CONSOLIDACIN....................................................... 5-33
5.8.2.2 ENSAYO TRIAXIAL CONSOLIDADO NO DRENADO ESCALONADO.. 5-
39
5.8.2.3 CONCLUSIONES.............................................................................. 5-49
5.8.3 SIMULACIN NUMRICA DEL CASO DE ANLISIS.................................... 5-50
5.8.3.1 GENERACIN DE LA MALLA DE ELEMENTOS FINITOS ............... 5-57

LILIANA MARA ARENAS BERMDEZ Pg. vi

5.9 RESULTADOS Y ANLISIS DE RESULTADOS .......................................... 5-57
5.9.1 RESULTADOS DE LA DISTRIBUCIN DE CARGAS A TRAVS DE LAS PILAS
Y LA LOSA E INFLUENCIA DE LA DISCRETIZACIN DEL ELEMENTO PILA EN LOS
RESULTADOS PARA REFINAMIENTO GLOBAL MEDIO Y REFINAMIENTO LOCAL . 5-58
5.9.2 RESULTADOS DE LA DISTRIBUCIN DE CARGAS A TRAVS DE LA PUNTA
Y DEL FUSTE E INFLUENCIA DE LA DISCRETIZACIN DEL ELEMENTO PILA EN LOS
RESULTADOS PARA REFINAMIENTO GLOBAL MEDIO Y REFINAMIENTO LOCAL . 5-61
5.9.3 RESULTADOS DEL CLCULO DE ASENTAMIENTOS E INFLUENCIA DE LA
DISCRETIZACIN DEL ELEMENTO PILA EN LOS RESULTADOS............................. 5-65
5.9.4 INFLUENCIA DEL REFINAMIENTO DE LA MALLA GENERADA POR DEFECTO
EN LOS RESULTADOS................................................................................................ 5-69
5.9.5 INFLUENCIA DEL GRADO DE REFINAMIENTO GLOBAL EN LOS
RESULTADOS DE LA DISTRIBUCIN DE CARGA Y EN LOS ASENTAMIENTOS...... 5-76
CAPTULO 6 .................................................................................................................. 5-1
6 CONCLUSIONES............................................................................................ 6-1
CAPTULO 7 .................................................................................................................. 6-1
7 RECOMENDACIONES PARA PRXIMAS INVESTIGACIONES................... 7-1
CAPTULO 8 .................................................................................................................. 7-1
8 REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS ............................................................... 8-1


LILIANA MARA ARENAS BERMDEZ Pg. vii

LISTA DE FIGURAS
Pg.
Figura 3-1 Sistema de cimentacin en placa-pilote (Tomado de Guzmn, 2003)...........3-1
Figura 3-2 Unidades bsicas formadas cada una por un pilote individual con un cabezal
circular (Tomado de Milln, 2003)...............................................................3-9
Figura 3-3. Ejemplo de un problema de deformacin plana y de uno axisimtrico (Tomado
del manual de Plaxis) ...............................................................................3-12
Figura 4-1 Estructura del suelo dividida en un nmero finito de elementos cada uno de los
cuales esta representado por un modelo constitutivo basado en teoras de
elasticidad y plasticidad (Tomado de Lade, 2005) ......................................4-3
Figura 4-2 Superficie de rotura de Mohr Coulomb en el espacio de los esfuerzos
principales................................................................................................4-14
Figura 4-3 Relacin hiperblica de esfuerzo deformacin durante carga primaria en un
ensayo triaxial drenado estndar. (Material Model Manual Plaxis)............4-18
Figura 4-4 Definicin de
ref
oed
E
en los resultados del ensayo con el edmetro...............4-20
Figura 4-5 Representacin del contorno de cedencia total del Modelo Hardening Soil en
el espacio de esfuerzos principales para un suelo poco cohesivo (Tomado de
Material Models Manual Plaxis)................................................................4-21
Figura 5-1 Planta losa de fundacin. Torre 1.................................................................5-6
Figura 5-2 Seccin losa de fundacin............................................................................5-7
Figura 5-3 Localizacin general del proyecto, perforaciones y trabajos de campo........5-9
Figura 5-4 Seccin A-A correspondiente a la seccin de anlisis................................5-20
Figura 5-5 Asentamientos registrados en las columnas ubicadas sobre el eje de la
fachada en piso 1 o semistano, durante construccin de Torre 1...........5-28
Figura 5-6 Configuracin simplificada del ensayo en el edmetro................................5-34
Figura 5-7 Generacin de la presin de poros utilizando Plaxis...................................5-36
Figura 5-8 Nodos, puntos de tensin, malla de elementos finitos y carga aplicada......5-37
Figura 5-9 Resultados del ensayo de consolidacin usando el modelo Hardening Soil
mediante el programa de elementos finitos Plaxis v8.2............................5-38
Figura 5-10 Resultados del ensayo en el edmetro y del ensayo modelado mediante el
programa de elementos finitos PLAXIS v8.2. Presin axial vs. Deformacin
axial..........................................................................................................5-39
Figura 5-11 Relacin hiperblica esfuerzo-deformacin en carga noval para la presin de
confinamiento 30
3
= o
2
/ m kN ................................................................5-40

LILIANA MARA ARENAS BERMDEZ Pg. viii

confinamiento 60
3
= o
2
/ m kN ................................................................5-41
confinamiento 120
3
= o
2
/ m kN ...............................................................5-42
Figura 5-14 Parametrizacin de las curvas obtenidas al procesar los resultados del
ensayo triaxial efectuado sobre una muestra de suelo residual en trminos
de esfuerzos totales, para las tres presiones de confinamiento utilizando las
ecuaciones constitutivas del modelo Hardening Soil.................................5-43
Figura 5-15 Relacin hiperblica esfuerzo-deformacin en carga noval en trminos de
esfuerzos efectivos para kPa 11
'
1
= o ........................................................5-44
Figura 5-16 Relacin hiperblica entre el esfuerzo desviador y la deformacin vertical en
el ensayo triaxial consolidado no drenado para la presin de confinamiento
kPa 15 '
3
= o ..............................................................................................5-45
Figura 5-17 Relacin hiperblica entre el esfuerzo desviador y la deformacin vertical en
el ensayo triaxial consolidado no drenado para la presin de confinamiento
kPa 22 '
3
= o . ............................................................................................5-46
Figura 5-18 Parametrizacin de las curvas obtenidas al procesar los resultados del
ensayo triaxial efectuado sobre una muestra de suelo residual en trminos
de esfuerzos efectivos, para las tres presiones de confinamiento utilizando
las ecuaciones constitutivas del modelo Hardening Soil...........................5-47
Figura 5-19 Configuracin simplificada del ensayo triaxial escalonado no drenado.....5-48
Figura 5-20 Relacin hiperblica entre el esfuerzo y la deformacin en el modelamiento
del ensayo triaxial consolidado no drenado escalonado para la presin de
confinamiento de 30 kPa..........................................................................5-49
Figura 5-21 Cargas transmitidas a travs de las pilas (cabeza) para cada una de las 5
situaciones de anlisis (modo Medium y refinando clusters).....................5-60
Figura 5-22 Porcentaje promedio de carga transmitida a travs de la punta para 5 anlisis
diferentes (5 tamaos distintos de elemento pila) utilizando Plaxis.
Refinamiento global medium y refinamiento de clusters. ..........................5-62
Figura 5-23 Carga transmitida a travs de la punta de las pilas localizadas en la seccin
fachada para 5 anlisis diferentes (5 tamaos distintos de elemento pila)
utilizando Plaxis. Refinamiento global medium y refinamiento local de
clusters.....................................................................................................5-63
Figura 5-24 Carga transmitida a travs del fuste de las pilas localizadas en la seccin
fachada para 5 anlisis diferentes (5 tamaos distintos de elemento pila)
utilizando Plaxis. Refinamiento global medium y refinamiento local de
clusters.....................................................................................................5-64
Figura 5-25 Modelo geomtrico (seccin fachada), ingresado en PLAXIS v8.2. Tamao
de elemento pila igual a 0.2 m..................................................................5-65

LILIANA MARA ARENAS BERMDEZ Pg. ix

Figura 5-26 Grfico comparativo entre los asentamientos calculados utilizando Plaxis
para 5 tamaos de elemento pila vs. los asentamientos medidos en obra
durante la etapa constructiva y posterior a ella.........................................5-66
Figura 5-27 Comparacin entre los asentamientos reales medidos durante construccin y
asentamientos calculados utilizando plaxis...............................................5-67
Figura 5-28 Asentamientos calculados utilizando Plaxis. Tamao de elemento pila igual a
0.2 m........................................................................................................5-68
Figura 5-29 Comparacin entre el porcentaje de cargas transmitidas a travs de la punta
de las pilas, cuando no se efecta refinamiento local de elementos y cuando
se refinan localmente los elementos.........................................................5-72
Figura 5-30 Comparacin entre las cargas transmitidas a travs de la punta de las pilas,
cuando no se efecta refinamiento local de elementos y cuando se refinan
localmente los elementos .........................................................................5-73
Figura 5-31 Comparacin entre el porcentaje de cargas transmitidas a travs de las pilas,
cuando no se efecta refinamiento local de elementos y cuando se refinan
localmente los elementos .........................................................................5-74
Figura 5-32 Comparacin entre las cargas transmitidas a travs de las pilas, cuando no
se efecta refinamiento local de elementos y cuando se refinan localmente
los elementos ...........................................................................................5-75
Figura 5-33 Comparacin entre el porcentaje de cargas transmitidas a travs de la losa
de fundacin, cuando no se efecta refinamiento local de elementos y
cuando se refinan localmente los elementos ............................................5-76
Figura 5-34 Cargas transmitidas a travs de las pilas para cada una de las 5 situaciones
de anlisis (refinamiento global grueso y sin refinamiento local)...............5-80
Figura 5-35 Cargas transmitidas a travs de las pilas para cada una de las 5 situaciones
de anlisis (refinamiento global grueso y sin refinamiento local)...............5-80
Figura 5-36 Comparacin del porcentaje de cargas transmitidas a travs de las pilas y de
la losa de fundacin para diferentes refinamientos globales y distintos
refinamientos locales para cada una de las 5 situaciones de anlisis.......5-81
Figura 5-37 Cargas transmitidas a travs de la punta de las pilas para cada una de las 5
situaciones de anlisis (refinamiento global grueso y sin refinamiento local)5-82
Figura 5-38 Cargas transmitidas a travs de la punta de las pilas para cada una de las 5
situaciones de anlisis (refinamiento global grueso y sin refinamiento local)5-82
Figura 5-39 Comparacin entre los asentamientos reales y los asentamientos calculados
utilizando Plaxis con diferente refinamiento global y local de la malla de
elementos finitos.......................................................................................5-84
Figura 5-40 Comparacin de asentamientos obtenidos en obra durante construccin con
los asentamientos calculados utilizando Plaxis. Refinamiento global grueso y
sin refinamiento local................................................................................5-85


LILIANA MARA ARENAS BERMDEZ Pg. x

LISTA DE TABLAS

Tabla 3-1 Anlisis comparativo de los mtodos numricos. Ventajas y desventajas de los
mtodos numricos. (Tomado de Rojas, 1991) ........................................3-16
Tabla 4-1 Modelos constitutivos. Atributos y capacidades (Adaptado de Lade, 2005) ...4-7
Tabla 5-1 rea de cada una de las losas.......................................................................5-5
Tabla 5-2 Localizacin y profundidad de las perforaciones ejecutadas por la primera
Firma de Consultora................................................................................5-10
Tabla 5-3 Profundidad y localizacin de las perforaciones ejecutadas por la segunda
Firma de Consultora................................................................................5-10
Tabla 5-4 Resumen de los resultados de los ensayos de laboratorio sobre las muestras
de las perforaciones ejecutados por Firma de Consultora 1....................5-12
Tabla 5-5 Resumen de los resultados de los ensayos de laboratorio sobre las muestras
de las perforaciones ejecutados por Firma de Consultora 2....................5-17
Tabla 5-6 Resultados del control de asentamientos durante la etapa de construccin de
Torre 1......................................................................................................5-27
Tabla 5-7 Cotas de desplante de las pilas y profundidad a la que fueron construidas..5-30
Tabla 5-8 Parmetros generales de entrada para la simulacin numrica del caso de
anlisis .....................................................................................................5-52
Tabla 5-9 Parmetros de rigidez y resistencia utilizados para la simulacin numrica del
caso de anlisis........................................................................................5-53
Tabla 5-10 Espesor equivalente de cada una de las losas calculado manualmente....5-55
Tabla 5-11 Rigidez axial y rigidez a flexin de cada una de las losas ..........................5-56
Tabla 5-12 Rigidez axial y rigidez a flexin de cada una de las columnas ...................5-56
Tabla 5-13 Cargas de servicio de cada uno de los bloques.........................................5-56
Tabla 5-14 Longitudes de las pilas..............................................................................5-57
Tabla 5-15 Porcentaje de cargas transmitidas por la losa de fundacin y por cada una de
las pilas para 5 situaciones diferentes que corresponden a 5 tamaos de
elementos de pilas distintos, manipulando la malla de elementos finitos.
(Refinamiento Medium) ............................................................................5-59
Tabla 5-16 Asentamientos calculados utilizando Plaxis para 5 tamaos de elemento pila
diferentes..................................................................................................5-66
elementos de pilas distintos. La malla fue generada por defecto y no se
manipul. (Refinamiento Medio)...............................................................5-71

LILIANA MARA ARENAS BERMDEZ Pg. xi

elementos de pilas distintos. La malla fue generada por defecto y no se
manipul. (Refinamiento grueso)..............................................................5-78
Tabla 5-19 Distribucin de cargas a travs de la losa de fundacin y a travs de las pilas
segn el refinamiento global de la malla y el refinamiento local................5-79
Tabla 5-20 Comparacin entre asentamientos medidos durante construccin y
asentamientos calculados utilizando Plaxis. Los asentamientos Plaxis se
calcularon con diferente refinamiento global y distinto refinamiento local de la
malla de elementos finitos. .......................................................................5-83


LILIANA MARA ARENAS BERMDEZ Pg. xii

LISTA DE FOTOGRAFAS

Fotografa 5-1 Lleno antrpico: obsrvese la heterogeneidad del material y los pedazos
de madera descompuesta........................................................................5-22
Fotografa 5-2 Equipo de topografa (nivel de precisin) utilizado para el control de
asentamientos..........................................................................................5-25
Fotografa 5-3 Niveleta ubicada sobre una de las 14 columnas de piso 1 o semistano5-26


LILIANA MARA ARENAS BERMDEZ Pg. xiii

LISTA DE ANEXOS
ANEXO A LOCALIZACIN GENERAL DEL PROYECTO, PERFORACIONES Y
TRABAJ OS DE CAMPO
ANEXO B PLANTA LOSA DE FUNDACIN TORRE 1. PERFIL ESTRATIGRFICO
DEL PROYECTO
ANEXO C FIRMA DE CONSULTORA 1. REGISTROS DE LAS PERFORACIONES.
RESULTADOS DE LOS ENSAYOS DE LABORATORIO
ANEXO D FIRMA DE CONSULTORA 2. REGISTROS DE LAS PERFORACIONES.
ANEXO E MEMORIAS DE CLCULO
ANEXO F MODELAMIENTO DE LA INTERACCIN SUELO-ESTRUCTURA
ANEXO G ELASTICIDAD Y PLASTICIDAD
ANEXO H RESUMEN


LILIANA MARA ARENAS BERMDEZ Pg. xiv

LISTA DE ABREVIATURAS

= x Abscisa
= B Ancho de la cimentacin
=
r
B Ancho de la placa de cimentacin
= B Ancho de la placa.
=
g
B Ancho del grupo de pilas o del grupo de pilotes
= o Asentamiento
=
g
Q Capacidad de compresin del grupo de pilas o pilotes
= Q Carga aplicada sobre la cimentacin combinada
= y Deflexin
= B Dimetro de la pila o pilote
= S Espaciamiento entre pilas o pilotes
=
r
t Espesor de la placa de cimentacin
= V Fuerza cortante
= L Largo de la placa.
=
r
E Mdulo de Young de la placa.
=
s
E Mdulo de Young del suelo.
= M Momento flector
= q Presin media de contacto suelo-placa
= D Profundidad de las pilas o de los pilotes
= EI Rigidez por flexin
rs
K = Rigidez relativa placa-suelo.
ISE = Interaccin suelo-estructura


LILIANA MARA ARENAS BERMDEZ Pg. 1-1

CAPTULO 1

1 INTRODUCCIN
En nuestro medio se empez a utilizar hace algunos aos el sistema de cimentacin
combinado placa-pilote placa-pila. Este sistema transmite las cargas de la
superestructura al suelo por medio del contacto placa-suelo, la friccin entre el fuste del
pilote y el suelo adyacente, y la resistencia en la punta de los pilotes (o pilas). Los
porcentajes de carga que son transmitidos por cada uno de los elementos antes
mencionados no han sido establecidos de manera definitiva en la literatura geotcnica, es
decir, an no ha sido definido de modo concluyente la forma en la que los distintos
elementos componentes del sistema placa-pila toman las cargas.
Las cargas que transmite el sistema de cimentacin producen desplazamientos totales y
diferenciales en la interfase de la estructura de cimentacin y el suelo. La configuracin de
los esfuerzos y los desplazamientos en la superficie de contacto depende de la rigidez de
la estructura y la cimentacin, la deformabilidad del suelo y la distribucin de cargas
aplicadas sobre la estructura.
Uno de los problemas principales del diseo del sistema placa-pilotes o placa-pilas
consiste en la forma de modelar el comportamiento del suelo cuando se utiliza este
sistema de cimentacin. Adicionalmente, aunque el sistema placa-pilotes o placa-pilas se
encuentra dentro del grupo de alternativas de cimentacin, es notoria la incertidumbre en
el diseo debido a que no existe en la actualidad un conocimiento preciso ni concluyente
sobre la forma en la que se distribuyen las cargas a travs de los diferentes elementos del
sistema y no se conoce previamente a la etapa de construccin la cantidad de carga que
tomarn los elementos que componen el sistema cuando se cimenta sobre cualquier tipo
de suelo, lo que repercute en el diseo estructural, en la seguridad del diseo y en los
costos.
La incertidumbre antes mencionada motiva una investigacin que permita conocer la
distribucin de la carga tomada por la placa y la asumida por las pilas o por los pilotes,
razn por la cual se desarroll este estudio. El objetivo de esta investigacin es establecer
una metodologa de anlisis que permita optimizar el diseo y reducir los costos
constructivos. Para la verificacin de las bondades de la metodologa se hizo la aplicacin
en un caso real.
Para la aplicacin de la metodologa de anlisis, fue necesario revisar los modelos
constitutivos de suelos que pudieran simular el comportamiento del suelo en el sitio donde
se localiza el caso real. Los modelos constitutivos se representan con expresiones
matemticas desarrolladas con base en los principios de la mecnica, las leyes de la
fsica, evidencia experimental, y principios tericos, con el propsito de simular el
comportamiento de esfuerzo-deformacin del suelo. Se identific la necesidad de calibrar
los modelos debido a que el comportamiento del suelo en el proyecto se ve influenciado
por un estrato de material residual para el que fue necesario la calibracin de los


parmetros geotcnicos con el fin de verificar la aplicabilidad de los modelos y lograr con
esto una mayor precisin en los resultados de los asentamientos calculados y los
esfuerzos de reaccin sobre el conjunto placa-pila.
Los modelos son utilizados para simular el comportamiento del suelo aprovechando el
mtodo de los elementos finitos en las soluciones de las diferentes expresiones
matemticas. Existen modernos programas de computador que permiten la aplicacin de
los elementos finitos como por ejemplo la herramienta de clculo denominada PLAXIS
v8.2. Este software es un robusto paquete de clculo de elementos finitos en 2D, que
permiti simular el comportamiento del suelo y aplicar los resultados de la presente Tesis
de Maestra en un caso real, es decir, utilizando el programa PLAXIS v8.2 fue posible
aplicar la metodologa desarrollada como parte de este proyecto en el anlisis y
evaluacin del efecto de la interaccin suelo estructura de edificaciones con
cimentaciones placa-pila. Se seleccion como herramienta de clculo el software PLAXIS
v8.2 por ser una herramienta moderna para la solucin de problemas geotcnicos
adquirida recientemente por la Universidad Nacional Sede Medelln
Con el fin de verificar las bondades de la metodologa de anlisis, se aplic la
metodologa propuesta en una obra construida en el municipio de Envigado conformada
por tres torres de apartamentos denominadas Torre 1 (T1), Torre 2 (T2) y Torre 3 (T3). La
torre T1 fue construida con cimentacin combinada placa-pila y fueron monitoreados los
asentamientos durante la etapa constructiva de la torre y del proyecto. Se compararon
entonces los resultados obtenidos mediante instrumentacin en obra referentes a control
de asentamientos, y los calculados seleccionando el modelo constitutivo que en
comparacin con los otros modelos representa de manera ms precisa el comportamiento
de esfuerzo-deformacin del suelo.
La siguiente Tesis de Maestra se dividi en 9 captulos, que se describen a continuacin.
El Captulo 2 se presenta la secuencia de actividades para el desarrollo de la presente
tesis de maestra, utilizada para poder desarrollar el objetivo planteado referente a definir
una metodologa para evaluar el efecto de la interaccin suelo estructura (ISE), en
edificios con cimentacin placa-pilotes apoyados en suelos representativos de los
materiales presentes en el Valle de Aburra, y calibracin de la metodologa mediante un
caso real.
En el Captulo 3 se presenta la definicin del sistema de cimentacin placa-pila o placa-
pilotes, la transmisin de cargas de la superestructura al suelo a travs de este sistema:
las ventajas y desventajas de su uso y los diferentes enfoques de anlisis existentes
segn el criterio de varios autores. Se define la interaccin suelo estructura y su
modelamiento. Se mencionan los modelos basados en elementos finitos y en elementos
de frontera planteados para el modelamiento de la ISE y se describen brevemente por ser
los que ms se utilizan en la actualidad y que an continan en desarrollo.
En el Captulo 4 se resumen los modelos constitutivos utilizados en geotecnia para
simular el comportamiento del suelo a travs de expresiones matemticas que permiten
modelar el comportamiento de esfuerzo-deformacin.
En el Captulo 5 se describe la metodologa propuesta para evaluar el efecto de la
interaccin suelo estructura en edificios con sistema de cimentacin en placa pilotes
placa-pilas y la secuencia de actividades necesaria para la aplicacin de la metodologa.
Se presentan los resultados de la aplicacin de la metodologa y la calibracin de sta


mediante un caso real. Adems se exponen los resultados del modelamiento con Plaxis
del ensayo de consolidacin efectuado sobre una muestra de material residual.
En el Captulo 6 se presentan las conclusiones.
En el Captulo 7 se presentan recomendaciones para prximas investigaciones.
Finalmente en el Captulo 8 se listan las Referencias Bibliogrficas utilizadas para la
construccin del marco terico y que fueron clave para el entendimiento de los modelos
utilizados en la actualidad y la posterior seleccin de los modelos que fueron usados en la
simulacin de la interaccin suelo estructura de Torre 1.
Es importante aclarar que en el siguiente documento cuando se hace referencia al
sistema combinado de cimentacin en placa-pilotes equivale a hacer referencia al sistema
combinado de cimentacin en placa-pilas.



CAPTULO 2
2 SECUENCIA DE ACTIVIDADES PARA EL DESARROLLO DE LA
PRESENTE TESIS DE MAESTRA
El presente proyecto define una metodologa para evaluar el efecto de la interaccin
suelo-estructura en edificios con cimentacin en placa-pila apoyados en suelos
representativos de los materiales presentes en el Valle de Aburr y la calibracin de la
metodologa mediante un caso real.
Con el fin de alcanzar el objetivo propuesto se procedi a establecer un mtodo de trabajo
que mediante una serie de pasos ordenados permitiera la optimizacin de tiempo y
conseguir los resultados planteados en la etapa inicial del proyecto.
El mtodo de trabajo consisti inicialmente en una revisin del estado del conocimiento y
los procedimientos utilizados para la evaluacin de la interaccin suelo estructura. La
revisin del estado del conocimiento se hizo a travs del estudio de artculos, tesis, libros
tcnicos y publicaciones relacionadas con el tema de la interaccin suelo estructura y
sistemas de cimentacin en placa pila. La informacin fue consultada en memorias de
congresos y seminarios nacionales e internacionales, y en publicaciones tcnicas como
Canadian Geotechnical J ournal, Geotechnique y ASCE J ournal of Geoenvironmental
Engineering.
Despus de la definicin de la metodologa para evaluar el efecto de la interaccin suelo-
estructura se procedi a la calibracin de sta mediante un caso real el cual consiste en
una torre de apartamentos de vivienda con sistema de cimentacin en placa-pila,
construida en el rea metropolitana del municipio de Envigado.
Se efectu la caracterizacin geomecnica de los suelos donde se cimienta el edificio y se
seleccionaron modelos constitutivos aplicables a los tipos de suelos existentes en la zona
donde esta ubicada la construccin. Para esto hizo una revisin del estado del
conocimiento y los modelos utilizados en nuestro medio, con el fin de seleccionar un
modelo aplicable al proyecto analizado y evaluar la aplicabilidad del mtodo estudiado en
los suelos residuales caractersticos del Valle de Aburr.
Dentro del grupo de los procedimientos utilizados para el anlisis de la ISE (interaccin
suelo estructura) se seleccion el mtodo de los elementos finitos que permite representar
las condiciones del terreno y las caractersticas de la estructura, a partir de un
modelamiento numrico de la interaccin suelo estructura. El software PLAXIS v8.2 es
una moderna herramienta de clculo que permite aplicar un mtodo de anlisis de ISE.
PLAXIS v8.2 fue adquirido recientemente por la Universidad Nacional de Colombia Sede
Medelln, y es una potente herramienta utilizada a nivel mundial en el clculo de
problemas geotcnicos que son solucionados utilizando elementos finitos, permitiendo
simular diferentes tipos de comportamiento del suelo. Las anteriores razones explican el


motivo por el cual fue seleccionado Plaxis V8.2 como el software que permiti aplicar el
mtodo de anlisis.
La metodologa se calibr mediante la verificacin y calibracin de los resultados del
modelo a partir de los registros de instrumentacin del edificio y los resultados de los
ensayos de laboratorio (triaxial y consolidacin) utilizando los registros de asentamientos
recogidos durante la construccin de la estructura analizada y tiempo despus de la
construccin, los cuales hacen parte de la informacin secundaria suministrada por los
profesionales vinculados con la construccin de la estructura. La calibracin de la
metodologa se efectu de acuerdo a las condiciones y parmetros especficos del suelo y
de la obra estudiada debido al origen de los suelos residuales, modificando los modelos
utilizados de acuerdo a los parmetros geotcnicos del subsuelo sobre el que se
construy la estructura con el fin de lograr mayor precisin en los resultados de los
asentamientos calculados y los esfuerzos de reaccin sobre el conjunto placa-pila. Se
model numricamente la interaccin suelo estructura, se estim la distribucin de cargas
a travs de la losa de fundacin y a travs de las pilas y se calcularon los asentamientos
de la estructura.
La comparacin de los asentamientos calculados con los obtenidos mediante
instrumentacin solo es posible si el modelo y el caso real son similares, es decir, si el
modelo representa las condiciones del sitio y de la estructura. Debido a esto se asignaron
parmetros al suelo de acuerdo a la informacin secundaria obtenida en el estudio de
suelos asumiendo solamente los valores correspondientes a los parmetros para los
cuales no se tenan resultados de laboratorio y se asignaron parmetros a la estructura a
partir de la informacin proporcionada por el ingeniero estructural.
Los asentamientos calculados utilizando el mtodo de anlisis que considera la
interaccin suelo estructura del sistema de cimentacin placa-pila fueron comparados con
los obtenidos mediante instrumentacin durante la etapa de construccin y en la etapa
posterior al proceso constructivo.

CAPTULO 3

3 INTERACCIN SUELO ESTRUCTURA EN UN SISTEMA DE
CIMENTACIN COMBINADO EN PLACA PILOTES PLACA-PILAS

3.1 METODOLOGA SISTEMA DE CIMENTACIN COMBINADO EN PLACA
PILOTES PLACA PILAS
El sistema combinado en placa-pilotes placa-pilas es un sistema de cimentacin muy
usado en nuestro medio. En este sistema las cargas se trasmiten de la superestructura al
subsuelo por medio del conjunto placa-pilotes, o placa-pilas. La placa transfiere las cargas
al suelo subyacente por la presin generada en el contacto suelo-estructura y los pilotes
(pilas) a travs de la friccin entre el suelo y el fuste y la resistencia en la punta (Milln,
2003). Es importante tambin considerar el efecto de grupo de los pilotes o de las pilas.
El sistema de cimentacin en placa-pila o placa-pilote (Figura 3-1) se utiliza como una
alternativa a la fundacin sobre pilas o pilotes en obras con grandes solicitaciones porque
ofrece la ventaja de una mayor economa en comparacin con el sistema de fundacin en
pilotes y menores asentamientos en comparacin con la cimentacin directa sobre losas
(Guzmn, 2003), aunque no est completamente definida la distribucin de las cargas
entre la losa y las pilas.

Figura 3-1 Sistema de cimentacin en placa-pilote (Tomado de Guzmn, 2003)

Para analizar el sistema combinado placa-pila o placa-pilote se requiere el modelamiento
de la interaccin suelo estructura.
Debido a la complejidad para la modelacin de la interaccin entre el sistema placa-pila y
el suelo se requiere para el clculo de los asentamientos de la estructura el uso de
mtodos numricos que representen el comportamiento del suelo teniendo en cuenta las
caractersticas y propiedades de los suelos residuales del Valle de Aburr.
Actualmente para el diseo se utiliza distribuir de manera arbitraria la carga del edificio
entre los pilotes o pilas y la placa. El principal problema de la cimentacin placa-pilotes o
placa-pilas es que se desconoce cual es la distribucin de cargas a travs de los pilotes o
pilas y el porcentaje de cargas que se distribuye a travs de la placa. Una de las formas
como los calculistas han resuelto parcialmente este problema es asumiendo el nmero de
pilotes o pilas necesarios al dividir la carga neta del edificio entre la capacidad portante
mxima de un pilote o pila aislada Otra tendencia en el diseo de la cimentacin placa-
pilas o placa-pilotes es la de considerar la placa como el elemento de fundacin y los
pilotes solamente para disminuir los asentamientos teniendo en cuenta que para que haya
transferencia de carga debe haber asentamientos relativos entre el pilote o pila y el suelo.
El asentamiento de los pilotes o pilas cerca al contacto de la placa es similar al de la placa
y al del suelo alrededor (Vesga, 1991).
El sistema de cimentacin placa-pilotes se puede disear de varias maneras, con
diferentes mtodos, unos ms sofisticados que otros. A continuacin se describen
brevemente algunos mtodos propuestos por diferentes autores de las cimentaciones
combinadas en placa-pila o placa-pilote. Estos mtodos se usan en la actualidad cuando
se desea calcular el sistema de manera preliminar, asumiendo factores de seguridad de
acuerdo a la incertidumbre, no son mtodos precisos, y permiten el uso de parmetros
asumidos o estimados cuando no ha sido posible calcularlos a travs de ensayos de
campo o laboratorio. Si se desea profundizar en alguno de los mtodos sealados se
sugiere revisar el artculo donde fue presentado el mtodo de inters. En las Referencias
Bibliogrficas, Captulo 8, se mencionan los artculos donde aparecen los mtodos
descritos, sus ventajas y limitaciones, de manera que el lector puede ampliar el tema si es
su inters. Se aclara que estos mtodos solo son un pequeo grupo de mtodos que
actualmente se encuentran en la literatura. Se mencionan porque hacen parte de los
mtodos empricos ms utilizados en nuestro medio.

- MTODO DE LEN Y RESENDIZ
En 1979 Len y Resendiz plantearon un mtodo para el clculo de asentamientos en
cimentaciones tipo placa-pilotes de friccin basado en una transformacin aproximada del
problema de Midlin a uno de Boussinesq equivalente. De acuerdo con estos autores es
necesario conocer la distribucin de esfuerzos cortantes pilote-suelo para llegar a la
solucin que consiste en el clculo de los incrementos de esfuerzo normal en el suelo y
sus deformaciones.
La aplicacin del mtodo se basa en 2 hiptesis, una para el clculo de los esfuerzos y la
otra para el clculo de las deformaciones (Vesga, 1991):

- Hiptesis 1 para el clculo de los esfuerzos: La densidad de pilotes es lo
suficientemente grande y uniforme en el rea de cimentacin para que pueda
considerarse que el sistema de cargas impuesto al suelo por la punta y por cada
diferencial de longitud del conjunto de pilotes, es equivalente a una carga de la
misma magnitud total distribuida uniformemente a la profundidad correspondiente
en el rea encerrada por la envolvente del conjunto de pilotes, de manera que la
presin uniforme
h
p A , aplicada a una profundidad h y equivalente al sistema de
cargas transmitidas al suelo por el diferencial de longitud h A de n pilotes est dado
por la expresin:
A
h p f
p
n
i
i h i h
h
=
A
= A
1
, ,
* *

Donde,
=
i h
f
,
Friccin o adherencia unitaria desarrollada entre pilote y suelo a la
profundidad h.
=
i h
p
,
Permetro de la seccin recta del pilote a la profundidad h.
= Ah Espesor de la capa considerada.
= A rea en planta de la placa.
La presin uniforme Pp A equivalente al sistema de cargas de punta del conjunto
de pilotes a nivel de la punta de los pilotes est dada por la expresin:

=
= A
n
i
pi p
Q
A
p
1
1

Donde:
=
pi
Q Fuerza en la punta de los pilotes.
= A rea en planta de la placa.

- Hiptesis 2 para el clculo de las deformaciones: La deformacin del suelo es
producto del incremento del esfuerzo normal predominantemente vertical.
Basndose en la hiptesis 1 para el clculo de los esfuerzos el caso corresponde a una
carga uniformemente distribuida aplicada en una superficie horizontal dentro de un
semiespacio. La friccin se considera con signo positivo si la carga est dirigida hacia
abajo y con signo negativo si la friccin est dirigida hacia arriba.

El incremento de esfuerzo
h
c A est dado por la expresin:
h
c A = I p
h
* A
= I Funcin de la profundidad y del rea cargada. Vara entre 0.5-1.0.
Inmediatamente arriba del rea de aplicacin de la carga se produce un decremento del
esfuerzo vertical
h
d A , cuyo valor absoluto es el complemento de
h
c A . Los esfuerzos
verticales en cualquier otro punto se pueden calcular por el mtodo de Boussinesq.

- MTODO VESGA Y OTROS (1991)
Vesga y otros (1991), proponen un mtodo para el anlisis de asentamientos en sistemas
de cimentacin placa-pilotes de friccin basndose en la metodologa desarrollada por
Len-Resndiz. La diferencia principal radica en la obtencin del porcentaje de la carga
del edificio tomada por la placa y la distribucin de la friccin en el fuste de los pilotes.
Recomiendan realizar iteraciones sucesivas hasta alcanzar la compatibilidad para el
sistema (placa-pilotes-suelo) entre la transferencia de carga y el asentamiento relativo de
manera que los pilotes no trabajen nunca al 100% de su mxima capacidad.
La metodologa consiste en:
1. Establecer la estratigrafa con los correspondientes parmetros geotcnicos y
la relacin de la transferencia de carga, slo en los estratos atravesados por
los pilotes.
2. Se calcula la capacidad ltima de carga axial de un pilote aislado teniendo en
cuenta la geometra de la edificacin y de los pilotes, la profundidad de
desplante y la presin neta transmitida.
3. Posteriormente se determina el nmero de pilotes bajo el supuesto de que los
pilotes transmiten al suelo su mxima capacidad de carga a cada uno de los
estratos por donde atraviesan.
4. Se calcula el incremento de esfuerzo vertical por el mtodo propuesto por Len
y Resendiz.
5. De esta manera es posible conocer el asentamiento de la placa calculado
como la sumatoria del asentamiento de cada uno de los estratos.
6. Se supone que los pilotes son rgidos y que por lo tanto tienen un asentamiento
igual al de la placa, para el clculo del desplazamiento relativo pilote-suelo en
los estratos atravesados por los pilotes.
7. Determinar la transferencia de carga en cada estrato atravesado por los pilotes
de acuerdo a los desplazamientos relativos pilote-suelo.
8. Repetir los pasos 4, 5, 6 y 7 hasta que coincidan los asentamientos en dos
iteraciones.

9. Estimar la carga total tomada por los pilotes de acuerdo a la transferencia de la
carga final de los pilotes al suelo.
10. Calcular la carga tomada por la placa mediante la sumatoria de las fuerzas
verticales.
El mtodo de Vesga y otros propone que el sistema se analice como un problema
mecnico en el cual la carga est soportada por dos elementos en paralelo (placa y
pilotes), cada uno con su propia rigidez. En el mtodo se menciona la necesidad de
conocer la geometra de la edificacin pero no se justifica por qu es necesario
establecer esa geometra para el clculo de la capacidad ltima de carga axial de un
pilote aislado. Queda entonces la inquietud sobre la relacin planteada por los autores de
geometra de la edificacin-capacidad de carga axial de un pilote aislado.
Otra inquietud que surge al revisar el mtodo propuesto por los autores consiste en la
obtencin del porcentaje de carga del edificio que es tomada por la placa y la distribucin
de la friccin en el fuste de los pilotes pues los autores explican que los porcentajes de
carga antes mencionados son conocidos al alcanzar una compatibilidad entre la
transferencia de carga y el asentamiento relativo entre la placa-pilotes y el suelo mediante
sucesivas iteraciones en las que los pilotes nunca podrn trabajar al 100% de su
capacidad mxima. La pregunta es entonces en qu porcentaje trabajan los pilotes?, o
acaso lo que queran decir los autores era que los pilotes nunca toman el 100% de la
carga.
Los autores suponen que los pilotes son rgidos y que por lo tanto tienen un asentamiento
igual al de la placa, pero no mencionan si la placa se asume como un elemento rgido o
flexible. Al no tenerse esta restriccin, sera entonces lo mismo para efectos de clculo
asumir la placa como un elemento flexible y los pilotes como elementos rgidos que la
combinacin placa rgida-pilotes rgidos?.
Con relacin a lo anterior los autores no mencionan nada referente a la conexin pilotes-
placa. Si los pilotes son rgidos y la conexin placa-pilote es flexible se produce el mismo
efecto que si se considera la conexin rgida?.

- MTODO WHIDJOJO A. PRAKOSO Y FRED H. KULHAWY (2001)
En el ao 2001, los autores Whidjojo A. Prakoso y Fred H. Kulhawy (Muoz, 2006 y
Prakoso y Kulhawy, 2001) presentaron como propuesta para el diseo de cimentaciones
en placa-pilotes o placa-pilas un modelo que utiliza los elementos finitos para
deformaciones planas. Los autores estudiaron la relacin entre la geometra, distribucin
de cargas de la placa-pilotes y los desplazamientos, considerando la influencia de la
geometra, la relacin de reas entre el grupo de pilotes (o pilas) y la placa, profundidad
de los pilotes o pilas, espaciamiento entre pilotes o (pilas), espesor de la placa y las
distribuciones de carga entre placa-pilotes o placa-pilas sobre los desplazamientos.
El mtodo consiste en calcular los desplazamientos (diferenciales y promedios
admisibles), la profundidad, dimetro y espaciamiento de las pilas y el espesor de la placa
mediante el uso de un algoritmo (Prakoso y Kulhawy, 2001).

La principal ventaja de utilizar este mtodo de diseo consiste en incluir dentro del diseo,
la pila o pilote, el grupo de pilas (o pilotes) y la placa, maximizando con esto rendimientos
y minimizando costos.
Los autores mencionan que a mayor profundidad de las pilas menores sern los
asentamientos lo que sera condicionado por el tipo de suelo, debido a que una
disminucin en el mdulo de rigidez de los diferentes estratos por donde atraviesan las
pilas con la profundidad produce un aumento en el valor de los asentamientos. Es decir, la
afirmacin de los autores es vlida slo si la rigidez del suelo aumenta con la profundidad
o permanece constante.
No se menciona en la descripcin del mtodo la influencia de la localizacin de las pilas
con respecto a la placa lo que es importante si se considera que la ventaja del mtodo
segn los autores es maximizar los rendimientos minimizando los costos.

- MTODO DE K. HORIKOSHI Y F. RANDOLPH (1998)
Horikoshi y Randolph (1998) se apoyaron en estudios realizados previamente por
diferentes autores para modelar el comportamiento placa pilotes o placa-pilas:
- Clancy y Randolph (1993): Modelo placa-pila (o placa-pilote) en suelo homogneo
de finita profundidad.
- MINDLIN (1936): Comportamiento del grupo de pilas (o pilotes) e interaccin
placa-pila (placa-pilote).
- RANDOLPH y WROTH (1978): Modelo de transferencia de carga para respuestas
individuales de las pilas (pilotes).
El modelo fue desarrollado para suelos homogneos y su aplicacin en suelos
heterogneos requiere un ajuste.
El mtodo sugiere modelar la placa utilizando elementos finitos y las pilas mediante
resortes. Los autores proponen ubicar las pilas en el centro de la placa con lo cual se
reduce el nmero de pilas a utilizar en comparacin con la opcin de distribuir las pilas en
toda la placa, lo que aumentara el nmero de las mismas. La localizacin de las pilas en
el centro permite minimizar los asentamientos diferenciales pero incrementa el refuerzo de
la losa (incremento en costos). Los autores definen la necesidad de utilizar dentro del
diseo los parmetros
rs
K y
pr
K , es decir, la rigidez relativa placa-suelo y la rigidez
relativa placa-pila (o pilote).
3
2
2
1
1
57 . 5 |
.
|
\
|
|
.
|
\
|
=
L
t
L
B
E
E
K
r
r
s
s
r
rs
o
v
v

Ecuacin 3-1
Donde:
rs
K = Rigidez relativa placa-suelo.

=
r
E Mdulo de Young de la placa.
=
s
E Mdulo de Young del suelo.
=
r
t Espesor de la placa.
= L Largo de la placa.
= B Ancho de la placa.
= o 0.5

| |
(
|
.
|
\
|
+
=
+
=
2
1
) 2 1 ( ) (
rp
p
r
rp r p
pr
r p
pr
K
K
K K
w
P P
K
o
o

Ecuacin 3-2
Donde:
=
pr
K Rigidez relativa placa-pila ( placa-pilote).
=
p
P Carga que soporta el grupo de pilas ( el grupo de pilotes).
=
r
P Carga que soporta la placa.
=
pr
w Desplazamiento de la placa-pila.
=
p
K Rigidez del grupo de pilas (o del grupo de pilotes).
=
r
K Rigidez de la placa
=
rp
o Factor de interaccin del grupo de pilas (o del grupo de pilotes) y la placa. Este
factor puede conocerse utilizando la expresin matemtica dada en Ecuacin 3-3
( )
( )
o m
o m
rp
r r
nr r
/ ln
/ ln
= o Ecuacin 3-3
( ) u = 1 5 . 2 L r
m
Ecuacin 3-4
|
|
.
|
\
|
=
0
r
r
n
c
Ecuacin 3-5
|
|
.
|
\
|
=
pilas
L B
r
p p
c
*#
*
t
Ecuacin 3-6

L
L
G
G
2 /
= Ecuacin 3-7

Donde:
=
0
r Radio de la pila.
=
m
r Mximo radio de influencia de una pila individual.
= n Radio equivalente de la placa en trminos de una pila.
=
L
Grado de homogeneidad del suelo. Mdulo de cortante a una profundidad de L.
=
2 / L
Grado de homogeneidad del suelo. Mdulo de cortante a una profundidad de L/2.
=
c
r Depende de la geometra de la placa. Para placas rectangulares ver Ecuacin 3-6
=
p
L Largo de la pila.
La placa es modelada por elementos finitos y el comportamiento de las pilas por resortes,
lo que genera una discontinuidad en el modelamiento al analizar cada uno de los
elementos componentes del sistema de manera diferente e individual para despus tratar
de integrarlos en un mismo anlisis.
La ecuacin matemtica para el clculo de la rigidez relativa suelo-placa
rs
K utiliza el
parmetro o , el cual no es definido claramente, generando inquietudes en el usuario
sobre cual valor
rs
K es el ms acertado segn el tipo de suelo.
Los autores no indican cual es la forma ms adecuada de calcular el valor del mdulo de
poisson del suelo (
s
u ). En la literatura geotcnica existen muchos posibles valores de
s
u
dependiendo del tipo de suelo, con el limitante de que para un tipo de suelo no hay un
valor nico sino por el contrario, se encuentra un intervalo de valores que dependiendo de
la fuente de consulta, vara. Es importante seleccionar un valor adecuado de
s
u porque el
estudio demostr que los desplazamientos aumentan con el incremento de la relacin de
poisson, an con pequeas variaciones del valor de
s
u , lo que es de por s una
desventaja para la aplicacin del mtodo.
- MTODO DE POULOS Y DAVIS (1980)
Este mtodo es muy utilizado en el anlisis de cimentaciones en placa-pilotes y se basa
en las ecuaciones de Mindlin, usadas para calcular los esfuerzos y los desplazamientos a
travs de un semiespacio elstico en la interfase pilote-suelo de manera que sean
compatibles.

El mtodo considera un pilote individual con un cabezal circular como unidad bsica y
permite conocer los asentamientos entre dos unidades bsicas, cargadas de la misma
forma, utilizando la siguiente expresin matemtica:
r
=Asentamiento adicional causado por una unidad adyacente
Asentamiento de una unidad bsica

r
=Factor de interaccin

En la Figura 3-2 se presentan dos unidades bsicas del mtodo de Poulos y Davis,
cargadas de manera similar.

Figura 3-2 Unidades bsicas formadas cada una por un pilote individual con un cabezal circular
(Tomado de Milln, 2003)

Los esfuerzos actuantes sobre la unidad se conocen resolviendo el sistema de
ecuaciones que resulta de igualar los desplazamientos del suelo y del pilote.
Se deben calcular varios factores de influencia relacionados con:
- Los desplazamientos en los elementos i de las unidades 1 y 2 originados por
esfuerzos cortantes sobre los elementos j, los desplazamientos por un esfuerzo
unitario sobre el cabezal y por un esfuerzo uniforme unitario sobre la base de cada
pilote.
- El desplazamiento vertical para el cabezal originado por el esfuerzo unitario sobre el
cabezal, el esfuerzo cortante unitario sobre el elemento j de cada unidad y por el
esfuerzo uniforme unitario sobre la base de cada pilote.

- El desplazamiento vertical para la base de cada pilote debido a un esfuerzo uniforme
unitario sobre el cabezal, un esfuerzo uniforme unitario sobre la base de cada pilote
y un esfuerzo cortante unitario sobre el elemento j de cada pilote
Los desplazamientos de la unidad y del suelo, en el centro de cada elemento, deben ser
iguales en condiciones elsticas y si no existe deslizamiento en la superficie de contacto
entre la unidad y el suelo.

Los desplazamientos del suelo y los desplazamientos del pilote se igualan y se resuelve
un sistema de ecuaciones de manera que se puedan calcular los esfuerzos actuantes
sobre la unidad.
3.2 INTERACCIN SUELO-ESTRUCTURA
Cuando el suelo es sometido a un incremento de esfuerzos sufre deformaciones
horizontales, normales y cortantes. Las cargas que transmite la cimentacin dan lugar a
desplazamientos totales y diferenciales en la interfase de la estructura de cimentacin y el
suelo. La estructura de la cimentacin en conjunto con las cargas que actan sobre ella y
las reacciones que ocurren en el suelo estn sujetas a una configuracin similar a la que
el suelo adoptara como producto de las reacciones que este aporta a la estructura de
cimentacin para su equilibrio. La configuracin de esfuerzos y deformaciones en la
superficie de contacto depende de la rigidez de la estructura, de la rigidez de la
cimentacin, la deformabilidad del suelo y la distribucin de cargas aplicadas sobre la
estructura de la cimentacin.
La interaccin suelo estructura consiste en un sistema de reacciones que aplicadas a la
estructura de cimentacin y al suelo producen la misma configuracin de desplazamientos
entre los dos elementos, es decir, la interaccin suelo estructura consiste en establecer
expresiones de compatibilidad para el clculo de los esfuerzos de contacto entre la
cimentacin y el suelo (Zeevart, 1980).
El estudio de la interaccin suelo estructura considera dentro del anlisis los siguientes
aspectos:
- Efecto del proceso constructivo de la instalacin de los pilotes.
- Distribucin de la carga.
- Rigidez y deformacin del suelo a corto y largo plazo.
- Rigidez de estructura de cimentacin y de la superestructura.
Se debe considerar la masa de suelo donde se apoya la estructura de cimentacin como
un medio continuo en el que una accin en un punto i de la masa ejerce influencia en otro
punto j de ella (Zeevaert, 1980). Para el estudio de la fase slida se debe considerar el
comportamiento esfuerzo-deformacin-tiempo de la estructura del suelo. Los
desplazamientos verticales se estiman determinando el cambio de esfuerzos por medio
de soluciones aproximadas de la teora de la elasticidad. Para cada estrato se determina
la deformabilidad para el nivel medio de esfuerzos efectivos estimando el tipo de esfuerzo
aplicado: esttico, transitorio o dinmico.
La transmisin de los esfuerzos de una cimentacin al suelo produce deformaciones en la
zona definida como interfaz suelo-estructura donde el suelo est en contacto con la

estructura. En 1995, Boulon y Garnica presentaron resultados de ensayos de corte
directo donde se utiliz como espcimen arena de Houston. Para el ensayo se us una
placa metlica con diferentes rugosidades, lo que permiti concluir que la trayectoria de
esfuerzos, la compacidad y la rugosidad de la estructura influyen en el comportamiento de
la interfaz.

3.3 MODELAMIENTO DE LA INTERACCIN SUELO-ESTRUCTURA
La modelacin del fenmeno de interaccin suelo estructura puede realizarse utilizando
programas de computador basados en mtodos que combinen conceptos matemticos
para producir sistemas de ecuaciones. El mtodo seleccionado debe permitir ser aplicado
a cuerpos de forma irregular, compuestos de varios materiales, con condiciones de borde
diferentes, a problemas estticos, dependientes del tiempo y a cuerpos compuestos por
materiales con propiedades no lineales, es decir, el mtodo seleccionado debe permitir el
modelamiento del suelo, de la estructura y de ambos a la vez.
Se han desarrollado numerosos mtodos de anlisis que incluyen modelos constitutivos
para el modelamiento del comportamiento esfuerzo-deformacin del suelo. Estos mtodos
utilizan los elementos finitos, las diferencias finitas, o ambos mtodos para clculos de
axisimetra, deformacin plana y condiciones tridimensionales en problemas de
interaccin suelo-estructura. El mtodo de anlisis depende considerablemente de las
relaciones entre los esfuerzos y deformaciones de los materiales involucrados en la
estructura geotcnica. En el clculo numrico las relaciones entre esfuerzos y
deformaciones de un material son representadas por los modelos constitutivos, los cuales
consisten en expresiones matemticas que modelan el comportamiento del suelo como
un elemento simple.
El desarrollo actual del conocimiento lo representan los procedimientos de clculo que
determinan la reaccin del suelo numricamente, mediante un modelo de elementos de
frontera. La no linealidad del comportamiento del suelo se representa mediante hiptesis
simplificadoras (Guzmn, 2003).
Es necesario el uso de programas de computador para la solucin de problemas de
estabilidad y deformacin del suelo si se considera el suelo como un medio continuo
debido a que los sistemas de ecuaciones son muy grandes. A medida que se procesa un
mayor nmero de ecuaciones se obtienen por lo general resultados ms precisos y esto
es posible en la actualidad debido a la rapidez de los clculos efectuados con el
computador y la precisin de la respuesta (Cifuentes, 1997).
El programa de computador seleccionado debe permitir modelar problemas de interaccin
suelo estructura evaluando modelos en 3D, pero como no los hay en la actualidad en
nuestro medio (se aclara que SI existen a nivel mundial), se debe utilizar un programa que
permita modelar en dos dimensiones en condiciones de deformacin plana (Plane Strain),
como en el caso de geometras con seccin transversal uniforme para las cuales se
asumen estados tensionales y de cargas uniformes a lo largo de una determinada longitud
perpendicular a la seccin transversal (direccin z). Los esfuerzos en la direccin z se
consideran dentro de los clculos aunque los desplazamientos y deformaciones se
consideran nulos. El programa tambin debe permitir utilizar un modelo axisimtrico

(Axisymmetric) para estructuras circulares con seccin transversal uniforme y con un
esquema de carga alrededor del eje central que permita suponer estados tenso-
deformacionales.

Figura 3-3. Ejemplo de un problema de deformacin plana y de uno axisimtrico (Tomado del
manual de Plaxis)

Cuando no se considera la interfaz, el modelamiento de la interaccin suelo-estructura se
apoya en la siguiente hiptesis (Prez, 1987):
Cuando se deforma la fundacin de la estructura, sta y el suelo permanecen en
contacto completo.
El diseo de una fundacin sobre pilotes requiere el anlisis de la capacidad de carga de
los pilotes y de su deformacin para un determinado factor de seguridad. Adicionalmente,
se debe evaluar la relacin carga-asentamiento del pilote. Cuando se combinan los pilotes
con la placa de cimentacin el comportamiento del sistema depende de las caractersticas
carga-deformacin de los pilotes, la losa y el suelo. Debido a esto se hace necesario
conocer la relacin con mayor precisin que si se evaluara un sistema de cimentacin
sobre pilotes nicamente. Se debe considerar que pilotes muy rgidos pueden ocasionar
punzonamiento en la losa y pilotes muy flexibles originan asentamientos diferenciales. Si
la losa es muy rgida, puede que no haya diferenciales as sean los pilotes muy flexibles.
Una primera aproximacin del comportamiento del sistema placa-pilote se logra con
modelos simplificados, los cuales no modelan todas las interacciones que existen en el
sistema y solo permiten conocer valores aproximados, referenciales para un
predimensionamiento. Los modelos simplificados solo deben ser utilizados cuando existen
condiciones simples, como suelo homogneo, largo de los pilotes y distancia entre ellos
constante, y carga central sobre la fundacin (Guzmn, 2003). Entre los modelos
tradicionales podemos mencionar:
- Modelo con apoyos independientes de las deformaciones (no es ISE): la carga de
los pilotes se supone conocida e independiente de las deformaciones. La suma de

las cargas de todos los pilotes se resta de la carga total y la losa de fundacin se
calcula en forma tradicional para la carga restante.
- La losa de fundacin se calcula segn el mtodo tradicional del mdulo de
reaccin de la subrasante y los pilotes son considerados como apoyos adicionales
y modelados como resortes individuales (si es ISE).
Varios autores han presentado mtodos para el anlisis de la interaccin suelo estructura
como Demeneghi (1995), quien present un procedimiento para el anlisis tridimensional
de interaccin esttica suelo-estructura, el cual permite conocer los elementos mecnicos
en cualquier nudo de la estructura efectuando el anlisis estructural, el clculo de
asentamientos y el anlisis de la compatibilidad de las deformaciones.
En el mtodo de El Mosallamy (Guzmn, 2003) se trabaja con dos modelos: la losa se
calcula como losa apoyada sobre resortes, es decir, se utiliza un modelo de elementos
finitos y un mdulo de reaccin de la subrasante. La rigidez de los resortes se modifica en
forma iterativa hasta que las deformaciones y las tensiones del modelo de la losa se
asemejan a las obtenidas para el modelo de reaccin de la subrasante, utilizando el
mtodo de los elementos de frontera (BEM).
Con el fin de evaluar la interaccin suelo estructura en el diseo y anlisis de
cimentaciones se utilizan diferentes modelos de acuerdo a la complejidad de los clculos
y a los procedimientos numricos utilizados. Varios de ellos se exponen en el ANEXO F
Modelamiento de la interaccin suelo estructura y en el CAPTULO 8 Referencias
Bibliogrficas se relacionan textos y diferentes publicaciones en las cuales el lector
puede consultar y ampliar este tema.
A continuacin se describen brevemente los Procedimientos de elementos finitos
utilizados para el modelamiento de la interaccin suelo estructura debido a que la
metodologa planteada en el presente Trabajo Dirigido de Grado con el fin de evaluar el
efecto de la interaccin suelo estructura en edificios con cimentacin en placa-pila, se
apoya en estos modelos. Se describe con mayor detalle el uso de los elementos finitos,
sus ventajas, desventajas, su ubicacin dentro de los mtodos numricos y la
implementacin de los programas de computador para su aplicacin.

3.3.1 MODELOS BASADOS EN PROCEDIMIENTOS DE ELEMENTOS FINITOS O
ELEMENTOS DE FRONTERA
Este enfoque corresponde a los modelos basados en los modelos constitutivos de los
suelos los cuales utilizan procedimientos de elementos finitos o elementos de frontera
para la solucin. Generalmente se sigue el siguiente proceso:
- Discretizacin de la estructura y el suelo de soporte en elementos finitos y puntos
nodales de conexin.
- Ensamblaje de las matrices individuales de rigidez en una matriz de rigidez global
de todo el sistema.
- Solucin del sistema de ecuaciones para la obtencin de los desplazamientos
nodales.

- Clculo de esfuerzos y deformaciones a partir de las deflexiones para el anlisis y
diseo.
Cuando se usan elementos finitos, o elementos de frontera se genera el problema de
fusionar los siguientes aspectos:
- El suelo se simula con elementos slidos
- La losa se simula con elementos tipo shell, beam o plate.
- Los pilotes se simulan con elementos lineales a flexocompresin.
La mayora de programas convencionales disponibles no pueden hacer eso.

3.4 MTODOS DE SIMULACIN E IMPLEMENTACIN DE PROGRAMAS DE
COMPUTADOR
Los mtodos de simulacin utilizados en geotecnia se pueden clasificar en general en una
de las siguientes categoras:
3.4.1 MTODOS DE ANLISIS
- Mtodos empricos: Son mtodos elementales.
- Mtodos modernos: Son los mtodos basados en la teora de la elasticidad.
- Mtodos de alta tecnologa: Hace referencia a los mtodos que incluyen relaciones
no lineales que dependen del tiempo, de los esfuerzos efectivos, de la trayectoria
de los esfuerzos y de la historia de la consolidacin.

3.4.2 MTODOS NUMRICOS
- Diferencias finitas.
- Clculo variacional.
- Residuos ponderados.
Para medios discontinuos se utiliza el mtodo de los elementos discretos.

En general, los mtodos numricos no son analticos, son aproximados.
En casos especiales, el clculo variacional puede conducir a soluciones exactas.
Si las funciones son lineales, las diferencias finitas pueden ser exactas.
En la Tabla 3-1 se presentan las ventajas y desventajas de los mtodos numricos.



Tabla 3-1 Anlisis comparativo de los mtodos numricos. Ventajas y desventajas de los mtodos numricos. (Tomado de Rojas, 1991)
ANLISIS COMPARATIVO DE LOS MTODOS NUMRICOS
MTODO ELEMENTOS FINITOS
(FEM)
DIFERENCIAS
FINITAS (FDM)
ELEMENTOS DE
FRONTERA (BEM)
ELEMENTOS
DISCRETOS
APLICACIONES Y
VENTAJAS
- Modelos complejos
- Diferentes modelos
constitutivos esfuerzo-
deformacin
- Anlisis en el tiempo
- Anlisis paso a paso,
facilitando los estudios
en el tiempo
- Anlisis dinmicos
- Anlisis de flujo de agua
y transferencia de calor
- Mnimo requerimiento de
espacio
- Apropiado para
microcomputadores
- Salida y entrada de datos
fcil
- Eficiente para dos y tres
dimensiones donde las
fronteras son de inters
- Fcil combinacin con otros
mtodos
- Estudios cinemticos de
roca diaclasada y
fracturada
- Mayores desplazamientos
- Requiere poca capacidad
de computador

DESVENTAJAS
- Requiere gran volumen
de almacenamiento y
procesadores de alta
velocidad
- Programas sofisticados y
costosos
- Las fronteras deben estar
a la distancia suficiente
para no alterar la
respuesta
- En problemas estticos
requiere ms tiempo de
computador que otros
mtodos

- No permite modelar
problemas complejos
- Est en desarrollo,
prcticamente limitado a
modelos isotrpicos y
elsticos

- Requiere conocer
orientacin y localizacin
de discontinuidades
principales con exactitud,
informacin que
generalmente se conoce
solamente durante
construccin


El desarrollo de los computadores ha permitido utilizar los elementos finitos y las
diferencias finitas en la aplicacin de los modelos constitutivos, para los clculos de
estructuras de suelo complejas, problemas de interaccin suelo estructura bajo
condiciones de axisimetra, tensin plana, y en general en condiciones de tres
dimensiones. Estos anlisis dependen de las relaciones entre esfuerzos y deformaciones,
las cuales estn dadas por los materiales y se representan por medio del modelo
constitutivo, al modelar el comportamiento del suelo en un elemento simple. En los ltimos
40 aos se han desarrollado numerosos modelos constitutivos para modelar el
comportamiento esfuerzo-deformacin de los suelos a travs de expresiones matemticas
basadas en la teora de la elasticidad y de plasticidad, con comportamiento isotrpico,
anisotrpico, en condiciones elsticas o dinmicas (Lade, 2005, Rojas, 1991) y problemas
que involucran consolidacin.
Algunos de los programas de computador de diferencias finitas y elementos finitos
disponibles comercialmente, son por ejemplo ABAQUS, PLAXIS, QUAD-4, FLAC 2D y
FLAC 3D, los cuales permiten la aplicacin de los modelos constitutivos simples y
avanzados en ingeniera geotcnica. De esta manera es posible modelar problemas de
obras subterrneas y superficiales como tneles, cavernas, minas, presas, taludes y
cimentaciones.


CAPTULO 4

4 MODELOS CONSTITUTIVOS
En el ANEXO G, se presenta un resumen con las definiciones y trminos bsicos que el
lector puede consultar.

4.1 MODELOS CONSTITUTIVOS DE SUELOS
En el pasado se formularon ecuaciones constitutivas para materiales ideales, como el
slido lineal elstico (Hooke) y el slido de comportamiento plstico. Estas ecuaciones se
introdujeron por separado, para resolver necesidades especficas y son tan sencillos en
su estructura que simplifican muchas situaciones fsicas reales. En la actualidad las
ecuaciones constitutivas para medios continuos se especializan y aumentan en
complejidad para no ignorar los fenmenos de acoplamiento entre distintos tipos de
comportamiento.
Se han desarrollado expresiones matemticas para modelar el comportamiento de
esfuerzo-deformacin de los suelos, las cuales se denominan modelos constitutivos,
formados por ecuaciones constitutivas. Los modelos constitutivos se han formulado con
base en los principios de la mecnica, las leyes de la fsica, evidencia experimental, y
otros se han basado en principios tericos.
El propsito de un modelo constitutivo es simular el comportamiento del suelo con la
exactitud suficiente bajo todas las condiciones de carga en cmputos numricos. La
caracterizacin del comportamiento del suelo puede complicarse, porque las relaciones
esfuerzo-deformacin son no-lineales en la naturaleza, los suelos son fundamentalmente
materiales friccionantes, y los cambios de volumen ocurren durante el corte drenado. Los
aspectos importantes de estos modelos son los datos experimentales requeridos para la
calibracin y la facilidad con que los parmetros de los materiales sean determinados.

4.2 EL PRINCIPIO DE ESFUERZOS EFECTIVOS Y LOS MODELOS CONSTITUTIVOS
El principio bsico en el comportamiento de los suelos fue identificado por Terzaghi
(1923), el cual hace referencia a los esfuerzos efectivos. El principio describe la
deformacin de los suelos como una respuesta a los cambios en los esfuerzos efectivos,
y se expresa como:

q o o = ' Ecuacin 4-1
Donde:
o : Esfuerzo efectivo
o : Esfuerzo total
: Presin de poros,
q : Coeficiente cuyo valor depende de la compresibilidad del esqueleto mineral. Para
la mayora de los problemas geotcnicos el valor de q puede ser considerado
como 1 (uno). Para casos de esfuerzos muy altos, se encuentra que el valor de
q es mucho menor que la unidad (Lade, 1997).
La deformacin de los suelos en respuesta de los cambios en los esfuerzos efectivos,
puede representarse por medio de los modelos constitutivos. Tambin se han expresado
modelos en trminos de esfuerzos totales, pero ellos presentan la limitacin de cualquier
anlisis de esfuerzo total del suelo-estructura: Ellos slo son vlidos para las condiciones
particulares de aquellos modelos que se han calibrado. Variaciones en la presin de poros
o las condiciones de drenaje, diferentes a los desarrollados en el experimento en el cual
fueron determinados los valores de los parmetros del modelo constitutivo no pueden
modelarse.
Los modelos constitutivos pueden clasificarse en dos grupos:
- Modelos simplificados.
- Modelos complejos

4.3 MODELOS SIMPLIFICADOS
El suelo es por lo general el material ms dbil involucrado en los problemas de ingeniera
si se compara con otros materiales tpicos de construccin como el concreto y el acero.
Por esta razn, es el suelo el material que determina las deformaciones y las
posibilidades de falla de la estructura, de ah la importancia de efectuar una
caracterizacin con precisin del rango de esfuerzos y deformaciones a los que sern
expuestos.
El concreto y el acero pueden ser caracterizados como materiales elsticos o plsticos, a
diferencia del suelo que por la complejidad de su naturaleza no encaja dentro de una
teora nica de comportamiento elstico o plstico. As, el propsito de un modelo
constitutivo es simular el comportamiento del suelo con la exactitud suficiente bajo todas
las condiciones de carga. Para efectuar la simulacin se utilizan en la actualidad los
cmputos numricos como se explic en el captulo anterior.
En la Figura 4-1 se presenta esquemticamente la modelacin de un elemento de suelo.
Usando mtodos de elementos finitos (o diferencias finitas), una estructura geotcnica de
cualquiera geometra, con axisimetra, haciendo una idealizacin en el plano, o con forma

tridimensional, puede ser dividida en un nmero finito de elementos. Un modelo
constitutivo modela el comportamiento de cada uno de los elementos del suelo. De esta
manera, el comportamiento del suelo, las estructuras de suelo de gran complejidad y los
problemas de interaccin suelo estructura pueden analizarse, y las deformaciones y
condiciones de esfuerzos en la estructura pueden obtenerse para la historia de esfuerzos.
Estos resultados no podran obtenerse con soluciones exactas, las cuales se desarrollan
tpicamente slo para los problemas con condiciones de frontera bastante simples (Lade,
2005).

Figura 4-1 Estructura del suelo dividida en un nmero finito de elementos cada uno de los cuales
esta representado por un modelo constitutivo basado en teoras de elasticidad y plasticidad
(Tomado de Lade, 2005)

Los asentamientos y las deformaciones pueden ser calculados usando procedimientos
basados en la teora de la elasticidad. Sin importar que tan altas sean las cargas, las
consideraciones de falla no son parte de los clculos de la formulacin elstica, como por
ejemplo en los clculos de asentamientos de cimentaciones:

w
s
I
E
B q S *
1
* *
2
(

=
u
Ecuacin 4-2

Donde:
= S Asentamiento.
= q Esfuerzo neto de cimentacin.
= B Ancho de la cimentacin.
=
s
E Mdulo de elasticidad o mdulo de Young del suelo. (Propiedad elstica).
= u Relacin de Poisson del suelo. (Propiedad elstica).
=
w
I Factor de forma de la cimentacin, de la rigidez y de las fronteras rgidas.

Las ecuaciones constitutivas enmarcadas dentro de la teora de la plasticidad permiten
determinar los estados ltimos, de rotura y el modelamiento de deformaciones no
recuperables y cambios de comportamiento como es el caso de los suelos con
comportamiento frgil.
Bajo el efecto de cargas el suelo y la roca tienden a presentar un comportamiento tensin-
deformacin no lineal. Este comportamiento puede ser modelado de diferentes formas y
niveles de precisin. Uno de esos modelos es el de Mohr- Coulomb que se usa con
frecuencia pues ofrece una primera aproximacin al modelamiento del comportamiento
del suelo. El modelo Mohr Coulomb es un modelo bsico. Existen diferentes modelos
constitutivos para simular el comportamiento del suelo y de otros medios continuos:
- Modelo elstico lineal: Representa la ley de Hooke de elasticidad lineal istropa e
incluye dos parmetros de rigidez elstica: el mdulo de Young E y el coeficiente
de Poisson , tiene muchas limitaciones y se utiliza por lo general para capas
rgidas del suelo.
- Modelo de Mohr Coulomb: Es utilizado como una primera aproximacin al
comportamiento del suelo e incluye cinco parmetros del suelo: el mdulo de
Young E, el coeficiente de Poisson , la cohesin c, el ngulo de friccin interna
, y el ngulo de dilatancia .

4.4 MODELOS COMPLEJOS
Los modelos complejos hacen referencia a los modelos constitutivos ms avanzados. A
continuacin se presenta una breve descripcin de diversos modelos complejos que se
pueden utilizar para simular el intervalo de esfuerzo-deformacin donde se da el
comportamiento no lineal del suelo. Estos modelos permiten representar de manera muy
aproximada a la realidad el comportamiento del suelo en situaciones de esfuerzo-
deformacin:
- Modelo para roca fracturada (Jointed Rock Model): Es un modelo elsto-
plstico anistropo. La rotura por tensiones tangenciales slo se produce en un

nmero limitado de direcciones de deslizamiento. De esta manera es posible
modelar el comportamiento de una roca fracturada o estratificada.
- Modelo de suelo con endurecimiento (Hardening Soil Model): Es una variante
elastoplstica del modelo hiperblico y est formulada dentro de la teora de
endurecimiento por friccin. El modelo simula la compactacin irreversible del
suelo bajo compresin al considerar un endurecimiento por compresin. Se utiliza
para simular el comportamiento de arenas y gravas
- Modelo para suelo blando (Soft Soil Model): Se utiliza para modelar el
comportamiento de arcillas normalmente consolidadas, turbas y suelos ms
blandos como arcillas y sedimentos como por ejemplo el modelo Cam Clay.
- Modelo de suelo blando con fluencia (Soft Soil Creep Model): Enmarcado en
la teora de la elastoplasticidad, es un modelo que se utiliza para simular el
comportamiento dependiente del tiempo de suelos blandos como arcillas
normalmente consolidadas y turbas. Permite la variacin de la rigidez con el
cambio de volumen como en el caso de la consolidacin. Este modelo incluye
viscosidad.

4.5 MODELOS SIMPLIFICADOS VS. MODELOS COMPLEJOS
El estudio tradicional de las relaciones esfuerzo-deformacin de los suelos se ha
enmarcado dentro de los modelos simplificados (Elstico Lineal y Mohr Coulomb) y solo
en las ltimas dcadas se empezaron a utilizar en el anlisis los modelos constitutivos de
mayor complejidad. Los parmetros (como por ejemplo c, , E,
u
), son conocidos por
medio de pruebas de laboratorio y/o pruebas in situ y se utilizan en los modelos simples y
en los complejos.
En los procedimientos simples se utilizan soluciones exactas basadas en la teora de la
elasticidad. En estos anlisis las deformaciones no son consideradas y son asumidas de
la relacin esfuerzo-deformacin. Estas soluciones se utilizan en casos simples como los
anlisis de capacidad de carga y estabilidad de muros de contencin, para los cuales se
utilizan formulaciones matemticas de donde es posible obtener el factor de seguridad.
Los procedimientos simples no son confiables y sin embargo se utilizan para predecir los
asentamientos elstico lineales y la falla, pero la prediccin de la relacin carga-
deformacin para una estructura prototipo es a menudo inexacta. Sin importar que tan
altas sean las presiones de carga usadas en la formulacin elstica, las consideraciones
de falla no son parte de los clculos de los procedimientos simples.
El comportamiento real de una cimentacin no puede representarse con los
procedimientos tradicionales debido a la no linealidad entre esfuerzos y deformaciones a
lo largo de la superficie de falla. El procedimiento avanzado o modelo constitutivo
representa con muy buena exactitud el comportamiento real del suelo: la estructura
geotcnica se divide en un nmero finito de elementos y un modelo constitutivo para cada
elemento modela el comportamiento del suelo.
El comportamiento de los suelos puede ser predecido con razonable exactitud por
modelos basados en elasticidad para estados de esfuerzos no cercanos a la falla. Sin
embargo, fenmenos como la irreversibilidad de una porcin de las deformaciones,

dependencia de la trayectoria de esfuerzos, efectos de acoplamiento como los cambios
de volumen debido a los esfuerzos de corte, el corte-dilatancia, la rotacin de los ejes
principales de esfuerzos, y ms modelos de comportamiento que se acercan a la falla y
ms all de la falla no pueden tratarse por la teora de elasticidad.
La estructura terica implica que los incrementos de las deformaciones no son elsticas.
Las observaciones del comportamiento del suelo muestran que antes de la falla el
comportamiento favorece las predicciones elsticas, mientras que el comportamiento
observado ms cerca a la falla se asemeja al comportamiento simulado por la teora de la
elastoplasticidad.
Los resultados del comportamiento elstico por incrementos en las deformaciones en
proporcin con el incremento de esfuerzos aplicado son independientes del estado de
esfuerzos ya existente.
En la Tabla 4-1 se comparan varios de los modelos utilizados en la actualidad
nombrndolos de la misma manera como comnmente son conocidos. Se dividen en
grupos diferentes de acuerdo a la similitud de sus estructuras, a los tipos de suelos para
los cuales fueron desarrollados, los atributos principales, como la forma de la falla, la
cedencia, la superficie del potencial plstico, el parmetro de endurecimiento empleado y
se referencian los diferentes autores que presentaron por primera vez el modelo o que lo
han explicado de manera detallada en artculos especializados en el rea de Geotecnia.
Tambin se describen las capacidades del modelo y los experimentos requeridos para la
calibracin de los parmetros. Es importante aclarar que un modelo puede encajar en
varias clasificaciones.


Tabla 4-1 Modelos constitutivos. Atributos y capacidades (Adaptado de Lade, 2005)
Tipo Modelo Tipos de suelo Superficie Superficie Potenci al Parmetro Grandes Dif icultad, Nmero
de Arena Arcill a Suel o de de Pl stico: de esf uerzos experi mentos de
model o cementado Fall a cedenci a Asociado o endureci miento reversibl es no est andar parmetros

No
Asociado requeridos

Ley de Si Si Si NA NA NA NA No No 2
Hooke
Hiperblico Si Si Si Mohr- NA NA NA No No 9
Coulomb
E
l
s
t
i
c
o

Drucker- Si Si Si Extended Asociado Ninguno No No 4
Preger von de
Mises falla

Drucker's Si Si Si Extended Spherical Asociado Trabajo No No NA
Cap von Cap plstico
Mises
Plstico Esfuerzo Si No No Mohr- Mohr- No asociado NA No Si NA
Elstico Dilatancia Coulomb+ Coulomb
Simple Dilation
Effect
Mohr- Si Si Si Mohr- No asociado Ninguno No No 5
Coulomb Coulomb de
falla

DiMaggio- Si Si Si Curved Elliptical Asociado Deformacin No No 10
Sandler Extended Cap Volumtrica
von Plstica
Mises


Tipo Modelo Tipos de suelo Superficie Super ficie Potenci al Parmetro Grandes Dificultad, Nmero
de Ar ena Ar cill a Suel o de de Pl stico: de esf uerzos experi mentos de

No
Asociado requeridos

PLAXIS No Si Si Mohr- Elliptical Asociado Corte plstico No No 7
Suelo Coulomb Cap y deformacin
Blando Volumtrica

Lade y Si Si No Smooth Smooth No asociado Trabajo No No 9
Duncan Triangular, Triangular, Plstico
Conical Conical
Cam No Si No Extended Elliptical Asociado Deformacin No No 5
Clay von Cap Volumtrica
Modificado Mises Plstica
Elasto- No Si No Smooth Bullet Asociado Deformacin No No 10
Viscoplstico Triangular,
Shaped
(Orig. Volumtrica
Conical Cam Clay) Plstica
Cam Clay No Si No Extended Elliptical Asociado Deformacin No No 10
estructurado von Cap Volumtrica
Mises Plstica
Cam Clay No Si No Extended
Bullet-
Shaped Asociado Deformacin No No 6
Anisotrpico von (Orig. Cam Volumtrica
Mises Clay) Plstica
Plasticidad No Si No Rotated, Distorted No asociado Deformacin No Si 8
Anisotrpica Extended Ellipse y Corte
von Mises Volumtrico
Plstico

Nor Sand Si Si No Smooth
Bullet-
Shaped Asociado Trabajo No No 7
Triangular, (Orig. Cam Plstico
E
s
t
a
d
o

C
r
t
i
c
o

Conical Clay)


No
Asociado requeridos

Unified Si Si No Smooth Modified Asociado Product of No No 5
SMP Triangular, Elliptical Stress Funct.
Conical Cap & Plastic
Vol. Strain
T
ij
-Concept Si Si No Smooth Modified Asociado en Deformacin No No 5 (Arcilla)
Triangular, Bullet-Shape Tij espacio Volumtrica 6 (Arena)
Conical (Mod. Ori.
(No
asociado) Plstica ( Arcilla
Cam Clay)
"Trabajo
Plstico"
en Tij espacio
(Arena))
Darve Si Si Si Mohr- NA NA NA Si Si, Depends 16
Coulomb
on Conditions
To
Be Modeled
Hypoplastico Si No No Smooth NA NA NA Si Si, Depends 8
Triangular,
on Conditions
To
Conical Be Modeled

N
o

l
i
n
e
a
l

I
n
c
r
e
m
e
n
t
a
l
m
e
n
t
e

Nested Si Si Si Rotated, Rotating, Asociado Deformacin Si Si, Depends Many
Superficies Extended Extended y/o Corte
on Conditions
To Discretete
von Mises von Mises Volumtrico Be Modeled Values
Plstico (Prevost
1979)

S
u
p
e
r
f
i
c
i
e
s

M
l
t
i
p
l
e
s

Fuzzy Si Si Si Smooth Smooth No Asociado Trabajo Si Si, Depends 13-20


No
Asociado requeridos

Set Triangular, Triangular, y Asociado Plstico
on Conditions
To
Plasticidad Conical Conical & Be Modeled
Oct. Plane

Lade Si Si No Smooth Smooth No Asociado Trabajo No No 14
Triangular, Triangular, y Asociado Plstico
Conical Conical &
Spher. Cap
PLAXIS Si Si Si Mohr Curved No Asociado Deformacin No No 11
Endurecimiento Coulomb Mohr- y Asociado y Corte
Coulomb & Volumtrico
Ellip. Cap Plstico
MONOT Si Si Si Smooth Smooth No Asociado Deformacin Si No 21
Triangular, Triangular, y Asociado y Corte
Conical Conical & Volumtrico
Spher. Cap Plstico
D
o
b
l
e

e
n
d
u
r
e
c
i
m
i
e
n
t
o

Dafalias No Si No Smooth Elliptical Asociado Deformacin Si Si 12
Triangular, Cap volumtrica
Conical plstica

MIT-E3 No Si No Rotated, Rotated, No asociado Deformacin Si Si 15
Extended Elliptical volumtrica
von Mises Cap plstica

B
o
u
n
d
i
n
g

S
u
r
f
a
c
e

MIT-S1 Si Si No Smooth Distorted No asociado Deformacin Si Si 13


No
Asociado requeridos

Triangular, lemniscate y Corte
Conical Volumtrico
Plstico

Endurecimiento Si Si Si Smooth Tear-Drop No asociado Trabajo plstico Si, ver: No 12
Simple Triangular, Shaped Lade and Inel
Conical (1997)
Inel and Lade
(1997)

Sinfonietta Si Si Si Smooth Tear-Drop No asociado Deformacin No No 17
Classica Triangular, Shaped y Corte
Conical Volumtrico
Plstico
Disturbed State Si Si Si Smooth Tear-Drop Asociado o Deformacin No Si 15
Concept/ Triangular, Shaped No asociado y Corte
Hierarchial Conical Volumtrico
Plstico
Plasticidad Si No No Smooth Elliptical No asociado Deformacin Si No 15
Generalizada Triangular, Cap y Corte
Conical Volumtrico
S
i
n
g
l
e

Y
i
e
l
d

S
u
r
f
a
c
e

Plstico


4.6 MODELOS UTILIZADOS EN EL DESARROLLO DE LA PRESENTE TESIS DE
MAESTRA
A continuacin se presenta el modelo elstico lineal, el modelo de Mohr Coulomb y el
modelo de suelo con endurecimiento por deformacin, los cuales estn incluidos dentro
del software de elementos finitos Plaxis v8.2. Este software fue utilizado durante el
desarrollo de la presente Tesis de Maestra, razn por la cual se explican los conceptos
bsicos de cada modelo, los parmetros de entrada necesarios para su aplicacin y
algunas anotaciones importantes sobre la forma en que deben calcularse estos
parmetros antes de utilizar el software en problemas geotcnicos. El ambiente
geotcnico de Medelln corresponde a suelos tropicales para los cuales los modelos
constitutivos deben ser adaptados y calibrados de manera que representen las
condiciones de la zona.

4.6.1 MODELO ELSTICO LINEAL
El modelo Elstico Lineal permite representar la ley de Hooke correspondiente a la
elasticidad lineal istropa. Este modelo es usado fundamentalmente para simular el
comportamiento de capas rgidas de suelo. El modelo requiere 2 parmetros de rigidez
elstica: el mdulo de Young
E
y el coeficiente de Poisson
u
.

4.6.2 MODELO DE MOHR COULOMB
El modelo elasto-plstico Mohr Coulomb representa una aproximacin de primer orden
del comportamiento del suelo o roca, es decir, el modelo se utiliza para un primer anlisis
del problema considerado. Requiere 5 parmetros de entrada, E y
u
para la elasticidad
del suelo; y c para la plasticidad del suelo y como un ngulo de dilatancia. Adems,
se deben generar los esfuerzos horizontales iniciales del suelo mediante una seleccin de
valores
0
K
.
En el modelo Mohr Coulomb, la plasticidad se relaciona con las deformaciones plsticas
irreversibles introduciendo una funcin
f
, dependiente de los esfuerzos y las
deformaciones la cual permite efectuar clculos con o sin plasticidad. Esta funcin de
cedencia puede ser presentada como una superficie en el espacio de esfuerzos
principales.
Al igual que un modelo plstico perfecto, el modelo constitutivo de Mohr Coulomb tiene
una superficie de cedencia fija, es decir, una superficie de cedencia que es bien definida
por parmetros del modelo y no afectada por deformaciones (plsticas) para estados de
esfuerzos representados por puntos dentro de la superficie de cedencia, donde el
comportamiento es puramente elstico y todas las deformaciones son reversibles.


4.6.2.1 COMPORTAMIENTO PERFECTAMENTE ELASTO-PLSTICO
El principio bsico de la elastoplasticidad es que los cambios en los esfuerzos y las
deformaciones son descompuestos entre una parte elstica y una parte plstica. La ley de
Hooke es usada para relacionar los cambios en los esfuerzos con las deformaciones
elsticas.
De acuerdo con la teora clsica de la plasticidad, los cambios en la deformacin plstica
pueden ser representados como vectores perpendiculares a las lneas de cedencia. Esta
forma clsica de la teora es referida como plasticidad asociada (ANEXO G). En adicin a
la funcin de cedencia, una funcin potencial plstica g debe ser introducida. El caso
f g = se denomina plasticidad no asociada.

4.6.2.2 FORMULACIN DEL MODELO MOHR COULOMB
Se advierte al lector que se utilizar la convencin de signos en la cual los esfuerzos de
compresin son negativos.
La condicin de cedencia del modelo Mohr Coulomb es una extensin de la ley de friccin
de Coulomb para el estado de esfuerzos general. La condicin de cedencia completa de
Mohr Coulomb consiste en 6 funciones de cedencia dadas, las cuales estn formuladas
en trminos de los esfuerzos principales (ver por ejemplo Smith & Griffith, 1982):
( ) ( ) 0 cos
2
1
2
1
'
3
'
2
'
3
'
2 1
s + + = | | o o o o c sen f
a
Ecuacin 4-3
( ) ( ) 0 cos
2
1
2
1
'
2
'
3
'
2
'
3 1
s + + = | | o o o o c sen f
b
Ecuacin 4-4
( ) ( ) 0 cos
2
1
2
1
'
1
'
3
'
1
'
3 2
s + + = | | o o o o c sen f
a
Ecuacin 4-5
( ) ( ) 0 cos
2
1
2
1
'
3
'
1
'
3
'
1 2
s + + = | | o o o o c sen f
b
Ecuacin 4-6
( ) ( ) 0 cos
2
1
2
1
'
2
'
1
'
2
'
1 3
s + + = | | o o o o c sen f
a
Ecuacin 4-7
( ) ( ) 0 cos
2
1
2
1
'
1
'
2
'
1
'
2 3
s + + = | | o o o o c sen f
b
Ecuacin 4-8



Figura 4-2 Superficie de rotura de Mohr Coulomb en el espacio de los esfuerzos principales

Los dos parmetros del modelo plstico, el ngulo de friccin | y la cohesin c,
aparecen en las funciones de fluencia, las cuales al juntarse representan una seccin con
forma de hexgono irregular en el espacio de esfuerzos principales como se muestra en
la

Figura 4-2.
Adicional a las funciones de cedencia, seis funciones de potencial plstico son definidas
por el modelo Mohr Coulomb:

( ) ( ) o o o o sen g
a
'
3
'
2
'
3
'
2 1
2
1
2
1
+ + = Ecuacin 4-9
( ) ( ) o o o o sen g
b
'
2
'
3
'
2
'
3 1
2
1
2
1
+ + = Ecuacin 4-10

( ) ( ) o o o o sen g
a
'
1
'
3
'
1
'
3 2
2
1
2
1
+ + = Ecuacin 4-11
( ) ( ) o o o o sen g
b
'
3
'
1
'
3
'
1 2
2
1
2
1
+ + = Ecuacin 4-12
( ) ( ) o o o o sen g
a
'
2
'
1
'
2
'
1 3
2
1
2
1
+ + = Ecuacin 4-13
( ) ( ) o o o o sen g
b
'
1
'
2
'
1
'
2 3
2
1
2
1
+ + = Ecuacin 4-14

Las funciones del potencial plstico contienen un tercer parmetro de plasticidad, el
ngulo de dilatancia . Este parmetro es requerido por el modelo para los incrementos
en la deformacin volumtrica plstica positiva como se ha observado en suelos densos.
Para los estados de esfuerzos dentro de la superficie de cedencia, el comportamiento es
elstico y obedece la ley de Hooke para elasticidad lineal isotrpica. Debido a esto, se
requiere la entrada del mdulo de Young elstico E y la relacin de Poisson u , junto a
los parmetros de plasticidad c, | y .

4.6.2.3 PARMETROS BSICOS DEL MODELO MOHR COULOMB
El modelo Mohr Coulomb requiere un total de 5 parmetros, los cuales son generalmente
conocidos para los ingenieros geotecnistas y se obtienen de ensayos simples en
muestras de suelos. Estos parmetros se indican a continuacin:
E: Modulo de Young | |
2
/ m kN
u : Relacin de Poisson | |
| : ngulo de friccin | |
c: Cohesin | |
2
/ m kN
: ngulo de dilatancia | |


4.6.3 HARDENING SOIL MODEL (HS). MODELO DEL SUELO CON
ENDURECIMIENTO POR DEFORMACIN
Dentro del grupo de modelos avanzados para simular el comportamiento del suelo se
encuentra el Modelo de Suelo con Endurecimiento por Deformacin (Hardening Soil). En
este modelo la superficie de cedencia puede expandirse al crecer las deformaciones
plsticas, a diferencia del modelo elastoplstico perfecto, es decir, la superficie de
cedencia del modelo de endurecimiento plstico no es fija en el espacio de esfuerzos
principales.
En contraste con el modelo Mohr Coulomb, el Modelo de Endurecimiento de Suelo por
Deformacin es importante por la dependencia del mdulo de rigidez con el nivel de
esfuerzos. En el Modelo de Endurecimiento del Suelo por Deformacin la rigidez del suelo
es descrita mediante 3 diferentes rigideces: La rigidez durante la carga del triaxial,
50
E
, la
rigidez descargando el triaxial,
ur
E
, y la rigidez edomtrica,
oed
E
. Todas las rigideces se
incrementan con la presin, por lo tanto las 3 rigideces de entrada relacionan los
esfuerzos de referencia.
Existen 2 tipos de endurecimiento:
- Shear hardening endurecimiento por corte: El endurecimiento por corte es usado
para modelar la deformacin irreversible debido a la carga desviadora primaria
(primary deviatoric loading).
- Compresion hardening endurecimiento por compresin: El endurecimiento por
compresin permite modelar las deformaciones plsticas irreversibles debidas a la
compresin primaria en la carga con el edmetro y la carga isotrpica.
El modelo Hardening Soil permite representar el comportamiento de los suelos blandos y
duros que al ser sometidos a la carga desviadora inicial o primaria (primary deviatoric
loading), muestren un decremento de rigidez y simultneamente el desarrollo de
deformaciones plsticas irreversibles.
En el caso del ensayo triaxial drenado, se ha observado una relacin entre la deformacin
axial y el esfuerzo desviador que puede aproximarse con bastante precisin mediante una
hiprbola. Esta relacin fue primero formulada por Koedner (1963) y usada
posteriormente en el modelo hiperblico (Duncan y Chang, 1970).
El modelo Hardening Soil, reemplaza el modelo hiperblico en alto grado por varios
motivos: por usar la teora de plasticidad en vez de la teora de la elasticidad, por incluir la
dilatancia del suelo y por introducir un lmite de cedencia. El modelo requiere la
introduccin de varios parmetros relacionados con su formulacin:
- Rigidez dependiente del esfuerzo. Por medio del parmetro m.
- Deformaciones plsticas debido a carga desviadora inicial o primaria (primary
deviatoric loading). Por medio del parmetro de entrada
ref
E
50
.

- Deformaciones plsticas debido a la compresin primaria. Utilizando el parmetro
ref
oed
E
.
- Descarga / recarga. Entrando los parmetros
ur
ref
ur
E u ,
como propiedades del
suelo.
- Falla acorde con el modelo Mohr Coulomb. Utilizando los parmetros
| , c
y
.

4.6.3.1 RELACIN HIPERBLICA PARA EL ENSAYO TRIAXIAL DRENADO
ESTNDAR
La formulacin del Modelo Hardening- Soil se basa en la relacin hiperblica entre la
deformacin vertical,
1
c
, y el esfuerzo desviador (deviatoric stress),
q
, en la carga triaxial
primaria. El ensayo triaxial drenado estndar tiende a dar curvas que pueden ser descritas
por medio de la siguiente expresin (ver Figura 4-3):
a
q q
q
E / 1 2
1
50
1
= c
Para :
f
q q<
Ecuacin 4-15
Con:
m
ref
ref
sen p c
sen c
E E
|
|
.
|
\
|
+
=
| |
| o |
cos
cos
'
3
50 50
Ecuacin 4-16

Donde
a
q
: Valor asinttico de la resistencia al corte (shear strength).
50
E
: Mdulo de rigidez dependiente del esfuerzo de confinamiento para la carga primaria:
ref
E
50
: Mdulo secante para 50% de
a
q
.



Figura 4-3 Relacin hiperblica de esfuerzo deformacin durante carga primaria en un ensayo
triaxial drenado estndar. (Material Model Manual Plaxis)

La rigidez depende del esfuerzo principal menor,
3
' o
, el cual es la presin de
confinamiento en el ensayo triaxial, de signo negativo para compresin. La dependencia
del esfuerzo est dada por la potencia
m
.
Con el fin de simular la dependencia del logaritmo del esfuerzo, como el observado en las
arcillas blandas, debe tomarse la potencia
m
igual a 1.0. J anbu (1963) report valores de
m
alrededor de 0.5 para arenas Noruegas (Norwegian) y limos; al mismo tiempo Von
Soos (1980) report diferentes valores en el rango
0 . 1 5 . 0 < < m
.

El esfuerzo desviador ltimo,
f
q
, y
a
q
en la Ecuacin 5.15 son definidos como:

( )
|
|
o |
sen
sen
c q
f
=
1
2
' cot
3
y:
f
f
a
R
q
q =
Ecuacin 4-17

La anterior relacin para
f
q
es derivada del criterio de falla de Mohr Coulomb, el cual
involucra los parmetros de resistencia
c
y
|
. Como
f
q q=
, el criterio de falla es
satisfecho y la cedencia plstica perfecta ocurre como en el modelo Mohr Coulomb.
Lnea de falla
Esfuerzo desviador
Asintota
Deformacin axial


La relacin entre
f
q
y
a
q
est dada por la relacin de falla
f
R
, la cual es menor que 1.
Para las trayectorias de esfuerzos de carga y descarga, se utiliza otro mdulo de rigidez
dependiente del esfuerzo, el mdulo de descarga-recarga=mdulo elstico:

m
ref
ref
ur ur
sen p c
sen c
E E
|
|
.
|
\
|
+
=
| |
| o |
cos
' cos
3
Ecuacin 4-18

Donde:
ref
ur
E
: Mdulo de Young de Referencia para carga y descarga, correspondiente a la
presin
ref
p
.

4.6.3.2 MDULOS DE RIGIDEZ
ref
E
50
Y
ref
oed
E
Y EL MDULO EXPONENTE m
El avance del Modelo de Endurecimiento de Suelo (Hardening Soil Model) en
comparacin con el modelo Mohr Coulomb es el uso de la curva esfuerzo deformacin
hiperblica en lugar de una curva bi-lineal, y el control de la dependencia del nivel de
esfuerzos. Por consiguiente, es necesario estimar el nivel de esfuerzo en el interior del
suelo y usar este esfuerzo para obtener valores adecuados de rigidez. Con el Modelo de
Endurecimiento de Suelo (Hardening Soil Model), un Mdulo de Rigidez
ref
E
50
es definido
para un esfuerzo principal menor de
ref
p =
'
3
o
.
En contraste con los modelos basados en la elasticidad, el modelo elastoplstico de
Endurecimiento de Suelo (Hardening-Soil) no involucra una relacin constante entre la
rigidez triaxial (drenada)
50
E
y la rigidez edomtrica
oed
E
para compresin
unidimensional.
Anteriormente se defini
50
E
por medio de la Ecuacin 5-16 y ahora es importante
mencionarlo para definir la rigidez edomtrica.
Es posible conocer el valor de
oed
E usando la ecuacin:


m
ref
ref
oed oed
sen p c
sen c
E E
|
|
.
|
\
|
+
=
| |
| o |
cos
cos
'
3
Ecuacin 4-19

Donde
oed
E
es un mdulo de rigidez tangente como se indica en la Figura 4-4. Por lo
tanto,
ref
oed
E
es una rigidez tangente al esfuerzo vertical de
ref
p =
'
1
o
.

Figura 4-4 Definicin de
ref
oed
E
en los resultados del ensayo con el edmetro

El mdulo triaxial ejerce un mayor control en la superficie de cedencia de cizalladura y el
mdulo edomtrico controla el nivel de la superficie de cedencia. Es decir,
ref
E
50
controla
principalmente la magnitud de las deformaciones plsticas que estn asociadas con la
superficie de cedencia de cizalladura. Similarmente,
ref
oed
E
es usado para controlar la
magnitud de las deformaciones plsticas que estn originadas desde la superficie de
cedencia.



Figura 4-5 Representacin del contorno de cedencia total del Modelo Hardening Soil en el espacio
de esfuerzos principales para un suelo poco cohesivo (Tomado de Material Models Manual Plaxis)

La Figura 4-5 describe las superficies de cedencia en el espacio de esfuerzos principales.


CAPTULO 5

5 METOLOGA PLANTEADA PARA EVALUAR EL EFECTO DE LA
INTERACCIN SUELO ESTRUCTURA EN EDIFICIOS CON SISTEMA DE
CIMENTACIN EN PLACA-PILOTES PLACA-PILAS, SECUENCIA DE
ACTIVIDADES Y APLICACIN EN UN CASO DE ANLISIS
En este captulo se plantea como metodologa de anlisis la modelacin por el mtodo de
los elementos finitos del sistema suelo estructura considerando el comportamiento no
lineal de los suelos mediante ecuaciones constitutivas y su aplicacin en un caso de
anlisis.
Se plantea una secuencia de actividades de anlisis para evaluar el efecto de la
interaccin suelo estructura en edificios con cimentacin en placa-pila apoyados en suelos
representativos del Valle de Aburr. El anlisis numrico de la interaccin suelo estructura
se hace utilizando elementos finitos bidimensionales para el anlisis de esfuerzo-
deformacin del suelo.
Se utiliza el software bidimensional Plaxis v8.2 en el clculo numrico para el anlisis de
deformacin plana, el cual permite la aplicacin de diferentes modelos constitutivos. El
programa es un ordenador de elementos finitos y resuelve las diferentes expresiones
matemticas utilizando algoritmos de solucin de sistemas no lineales.
Aunque Plaxis v8.2 es un programa bidimensional, las tensiones estn basadas en el
sistema de coordenadas en 3D y se asumen los esfuerzos en la direccin z sin incluir los
desplazamientos y deformaciones en la direccin z (desplazamientos y deformaciones
iguales a cero).
A continuacin se enumeran los pasos a seguir si se desea aplicar la metodologa de
anlisis.
1. Establecer el perfil estratigrfico del sitio donde se localiza la estructura a analizar.
Caracterizacin geomecnica de los estratos que estn en contacto con la
cimentacin, estableciendo parmetros de rigidez en los estratos afectados por la
estructura a partir de resultados de ensayos de laboratorio.
2. Seleccin de los modelos constitutivos a utilizar segn el comportamiento del suelo
durante ensayos triaxiales realizados en muestras inalteradas y representativas del
suelo correspondiente al estrato donde se apoyan las pilas.
3. Verificar que las ecuaciones constitutivas del modelo seleccionado se ajustan al
comportamiento del suelo durante los ensayos de laboratorio (triaxial y de
consolidacin). Si se utiliza el modelo Hardening Soil, parametrizar las curvas

obtenidas en el procesamiento de los resultados de laboratorio del ensayo triaxial para
ajustar el valor de
f
R y m.
4. Modelar una de las pruebas de laboratorio con el fin de comprobar que el software
seleccionado permite representar el comportamiento del suelo.
5. Seleccin de una o varias secciones de anlisis representativas de la estructura y del
subsuelo.
6. Asignacin de parmetros al subsuelo de la seccin representativa: Tipo de
comportamiento de los materiales, peso unitario saturado y no saturado,
permeabilidad horizontal y permeabilidad vertical, parmetros bsicos de rigidez,
rigidez secante en el ensayo triaxial, rigidez tangente en el ensayo de consolidacin,
parmetros de resistencia.
7. Asignacin de parmetros a la estructura: establecer las caractersticas de la
estructura, identificar los diferentes elementos estructurales, espaciamiento entre los
elementos, dimensiones, geometra y propiedades como la rigidez axial, la rigidez a
flexin y la resistencia del hormign. Establecer el tipo de cargas y su magnitud
(cargas de servicio).
8. Asignar los pesos a los diferentes elementos estructurales y comprobar que el peso de
la estructura PLAXIS es igual al peso de la estructura real.
9. Establecer las interfaces para el modelamiento de la interaccin suelo estructura.
10. Generar la malla de elementos finitos, simular las fases de construccin y generar la
etapa de clculos en el programa para establecer como resultado, el orden de
magnitud de los asentamientos que tendr la estructura despus de la etapa de
construccin y la transmisin de cargas a travs de las pilas y a travs de la losa.
11. Hacer un anlisis de sensibilidad de la malla de elementos finitos para garantizar que
los resultados son coherentes.
12. Si el anlisis de sensibilidad muestra un sistema inestable es necesario verificar si
fueron ingresados de manera errada los parmetros de entrada si la malla de
elementos finitos no fue generada de manera correcta. Repetir los pasos posteriores a
cualquiera de estas dos situaciones y evaluar nuevamente los asentamientos y las
cargas trasmitidas por la losa de fundacin y por las pilas, hasta que el anlisis de
sensibilidad sea satisfactorio.
13. Si el anlisis de sensibilidad muestra un sistema estable se da por finalizado el
modelamiento.

Para garantizar la ISE se deben modelar los elementos del sistema teniendo en cuenta
que:
* Losa : Se modela utilizando elementos viga (elementos unidimensionales), basados
en teora de Mindlin, la cual tiene en cuenta las deformaciones de las vigas debidas tanto
al esfuerzo cortante como a la flexin. El elemento puede cambiar de longitud (por una
fuerza axial) plastificarse (si se alcanza el momento de flexin mximo o la fuerza axial

mxima). Los momentos flectores y las fuerzas axiales se evalan a partir de las
tensiones en los puntos de tensin.
*Pilotes: Se modelan por medio de elementos viga. Elementos unidimensionales de 5
nodos, sometidos a flexocompresin. Se debe considerar el peso propio de los mismos.
Estn colocados sobre un continuo y se superponen al suelo por lo que se debe
descontar el peso unitario del suelo al peso unitario de los pilotes.
*Suelo: Trabajar con una malla de elementos finitos (elementos triangulares de 15 nodos).
Se deben seleccionar los modelos constitutivos y calibrar las ecuaciones. Adems se
deben modelar los ensayos de laboratorio.
La estructura e interfaces se adaptan de forma automtica en el programa para ser
compatibles con el tipo de suelo, garantizando de esta forma la interaccin suelo-
estructura. Para una interaccin real suelo-estructura la interfaz debe ser ms dbil y
flexible que el suelo que est en contacto con la estructura.
En el prximo numeral se presenta el caso de anlisis, en el cual se aplica la metodologa
planteada, la cual fue calibrada mediante el caso real de un edificio de 9 niveles
cimentado utilizando el sistema placa-pila, el cual forma parte de un proyecto de vivienda
multifamiliar construido en el municipio de Envigado que contaba con datos de registros
de asentamientos.

5.1 CASO DE ANLISIS
El caso de anlisis consiste en un proyecto de vivienda multifamiliar conformado por tres
torres de apartamentos de nueve niveles, denominadas Torre 1, Torre 2 y Torre 3. La
Torre 1 se seleccion como el caso real para el anlisis por haber sido construida con un
sistema de cimentacin combinado y por contar con datos de medicin de asentamientos.

5.2 RECOPILACIN Y ANLISIS DE INFORMACIN
Se recopil previo a los clculos, la informacin referente al sitio donde se localiza la obra
y a la estructura analizada, en cuanto a descripcin del suelo, propiedades geomecnicas,
ensayos de campo y laboratorio, planos estructurales y diseo estructural. Se recopil y
revis informacin tcnica suministrada por los profesionales vinculados al proyecto en
calidad de diseadores, asesores y constructores.
La finalidad de la revisin era conocer el perfil estratigrfico del lote donde se localiza la
torre analizada, las propiedades geomecnicas del subsuelo y las caractersticas
estructurales de la Torre 1. Tambin era necesario identificar el tipo de cimentacin
utilizado, los argumentos empleados para la seleccin de la cimentacin de la Torre 1, las
dificultades y limitaciones constructivas en obra para la construccin de esta cimentacin
y los registros topogrficos de control de asentamientos obtenidos durante la etapa de
construccin y posterior a ella. A continuacin se presenta la informacin recopilada y
analizada posteriormente.

La informacin geotcnica fue suministrada por dos firmas de consultora con sede en la
ciudad de Medelln, las cuales efectuaron el estudio geotcnico para la construccin de
las tres torres de vivienda familiar que conforman el proyecto. La primera de las firmas
realiz una investigacin de campo y de laboratorio, a partir de la cual estableci el perfil
geolgico-geotcnico del lote donde se desarrolla el proyecto, las caractersticas y
propiedades geomecnicas de los materiales; esta empresa recomend el sistema
combinado placa-pila como cimentacin de la Torre 1 y la inclinacin de los taludes de las
excavaciones para los stanos, los muros de contencin y los filtros para los muros. La
Segunda Firma de Consultora realiz el diseo de las cimentaciones para la Torre 2 y
para la Torre 3, para esto se apoy en el estudio previo que haba sido realizado por la
primer firma de consultora y ejecut adems una exploracin adicional en la Torre 2
debido a que se observ un cambio importante en el terreno y complement la
informacin con ensayos de laboratorio sobre las muestras recuperadas.
La informacin relacionada con la estructura fue suministrada por la Firma de Consultora
que realiz el diseo estructural de las 3 Torres y sus sistemas de cimentacin. Esta firma
facilit copias de planos estructurales y proporcion las solicitaciones transmitidas por los
elementos y estructuras, las dimensiones y geometra de los diferentes elementos, es
decir de las losas, columnas, vigas, placas de cimentacin y pilas, de manera que fuera
posible establecer los centros geomtricos y de cargas, el peso de la estructura, y
caractersticas de los concretos, todo esto con el fin de determinar las condiciones de
carga-deformacin como parte de los clculos necesarios para el modelamiento.
Finalmente la informacin inherente a las etapas de construccin del proyecto fue
suministrada por la obra. Adems que incluy un registro fotogrfico, se suministraron
datos de asentamientos registrados en la Torre 1 durante la construccin de la edificacin
y posterior a ella, los cuales fueron obtenidos utilizando equipo de topografa conformado
por el nivel de precisin con su correspondiente mira. Se permiti el acceso a la obra
despus de la construccin de la Torre 1.

5.3 DESCRIPCIN DEL PROYECTO
En el sector sur-occidental de Envigado en un rea urbana de 7600m aproximadamente,
vecino a la canalizacin de la quebrada La Sucia se localiza el proyecto, planta con forma
de T (Ver ANEXO A), conformado por 3 torres de apartamentos de 9 niveles cada uno, los
2 niveles inferiores dispuestos para parqueaderos y los 7 restantes para apartamentos. En
la Tabla 5-1 se indican las reas de cada nivel.

Tabla 5-1 rea de cada una de las losas
LOSA REA (m
2
)
Stano 662.19
Semistano o piso 1 686.38
Piso 2 677.73
Piso 3 a cubierta 511.87

La estructura es aporticada mediante vigas y columnas, de concreto reforzado, con
cargas verticales de servicio entre 600 KN y 3600 KN, con espaciamiento entre las
columnas de 7.2m en sentido longitudinal y 8.0m en sentido transversal.
Para la Torre 1 se utiliz el sistema de cimentacin combinado en placa-pila y para las
Torre 2 y Torre 3 se us como sistema de fundacin una losa de cimentacin previa
adecuacin del terreno donde se apoyan, el cual se efecto retirando los primeros metros
del lleno existente en las Torres 2 y 3 para ser reemplazado por un limo colocado en
capas de 0.15m compactadas con una densidad seca mayor del 90% del proctor
modificado y apoyado en un sistema de filtros en el fondo y drenes verticales.
A continuacin se presenta la descripcin de Torre 1 debido a que sta fue la torre
modelada.
Se definieron ejes que facilitan el entendimiento de los planos, la comunicacin y
ubicacin en obra. Se nombraron alfabticamente de la A a la I los ejes que atraviesan la
estructura en sentido longitudinal y numricamente del 1 al 10 los ejes que atraviesan en
sentido transversal la construccin, es decir los ejes alfabticos tienen mayor longitud que
los ejes numricos.
La cimentacin de Torre 1 est formada por 14 pilas de longitud variable, dimetro igual a
1.2 m, sin campana y una placa aligerada (Ver Figura 5-1). Hacia la fachada se ubican 7
pilas sobre los ejes G, H denominadas G1, G2, H5, H6, H8, G9 y G10 y hacia la parte
posterior 7 pilas sobre los ejes B, C, D denominadas D1, D2, C4, C7, E8, D9 y D10.
La altura de Torre 1 es de 25.02 m, la elevacin entre pisos es igual a 2.78 m y entre
stano y semistano igual a 2.25 m, las losas y la cubierta son aligeradas, de forma
rectangular y cada una mide 40 m de largo * 16 m de ancho, el espesor es igual a 0.40 m.
La losa de cimentacin es aligerada con casetn perdido de 0.90*0.81 m, con un espesor
de la placa igual a 1 m, 7cm de espesor de torta superior y 12 cm de torta inferior.



Figura 5-1 Planta losa de fundacin. Torre 1


Para la placa de fundacin se utiliz como refuerzo superior malla M106 y como refuerzo
inferior malla M188 (ver Figura 5-2) , y posee en total 6 vigas en el sentido de la
dimensin menor, es decir sentido oriente-occidente de la Torre 1, denominadas Viga 1-F
(0.5*1.0 m), Viga 2-F (0.5*1.0 m), VF (0.3*1.0), Viga 4-F (0.5*1.0), Viga 6-F (0.5*1.0) y
Viga 8-F (0.5*1.0), y 6 vigas en el sentido de la dimensin mayor, es decir, sentido norte-
sur de la Torre 1, denominadas, V F-M (0.4*0.4m), V B-F (0.3*1.0), V Ba-F (0.3*1.0), V E-
F (0.3*1.0), Viga F-F (0.3*1.0) y Viga H-F (0.3*1.0) (ver ANEXO B) . El peso de la
estructura excluyendo las pilas es de 4595 ton con la carga viva, que fue asumida igual a
995 Ton. La placa de cimentacin tiene un peso igual a 593 Ton.

Figura 5-2 Seccin losa de fundacin

La carga viva de diseo es de 1.8 KN/m
2
, la carga de diseo para acabados y particiones
es igual a 3.0 KN/m
2
de acuerdo al ingeniero estructural. El concreto de la losa de
cimentacin (es decir, del stano), del semistano, y del piso 1 hasta la cubierta tiene una
resistencia MPa f
c
21 ' = =210 Kg-f/cm
2
(3000 Psi). El concreto de las columnas del
stano, semistano, Piso 1 tienen una resistencia 280 ' =
c
f Kg-f/cm
2
(4000 Psi) y el
concreto de las columnas restantes, es decir, desde Piso 2 hasta cubierta tienen una
resistencia de MPa f
c
21 ' = =210 Kg-f/cm
2
(3000 Psi).

5.4 GEOLOGA GENERAL
La primera Firma de Consultora realiz un reconocimiento geolgico de superficie antes
de desarrollar el estudio para establecer las condiciones geotcnicas del subsuelo en el
lote donde se construye el proyecto.

Dentro del estudio geotcnico se encontr que en el terreno afloran 3 unidades
superficiales: llenos antrpicos, depsitos aluviales finos, de inundacin y gruesos y
suelos residuales derivados de la anfibolita que conforma el basamento rocoso.
- Llenos antrpicos: El terreno natural presentaba una topografa plana con una
pendiente del 5.5%, la cual fue nivelada con un lleno antrpico heterogneo de
limo arcilloso arenoso, caf amarillento y gris y de arcilla limosa, con espesores
variables de 1.6 a 4.0m.
- Depsito aluvial: Los depsitos aluviales de edad cuaternaria subyacen los llenos
antrpicos y estn conformados por arenas limosas y arcillas arenosas, con
maderas descompuestas, de colores gris, caf y negro, de caractersticas
orgnicas. La matriz vara desde arenosa hasta arcillosa.
- Suelos residuales: En la zona de pendiente suave (<6%), se encuentran suelos
residuales producto de la meteorizacin de anfibolita, los cuales subyacen el
depsito aluvial. Cerca al rea de construccin se localiza la quebrada La Sucia,
que a pesar de estar canalizada, ha influido en la topografa del sector. En el
costado norte del lote, los suelos residuales afloran en la superficie del terreno. En
el rea dentro del lote donde se apoya la Torre 2 se encontr un estrato de suelo
residual de neiss en lugar del suelo residual de anfibolita.
- Roca descompuesta: A partir de los 10 a 12 m de profundidad se encuentra la
roca descompuesta, conformada por limo arenoso de color amarillo claro, con las
texturas de la roca parental.

5.5 CARACTERIZACIN GEOTCNICA DEL SUBSUELO
Con el fin de caracterizar geotcnicamente el subsuelo se utilizaron los resultados
obtenidos durante la etapa de exploracin geotcnica y los ensayos de laboratorio
suministrados por las dos Firmas de Consultora.
A continuacin se presenta la caracterizacin geotcnica del subsuelo, que se deba
establecer antes de efectuar el modelamiento.

5.5.1 EXPLORACIN DEL SUBSUELO
La Firma de Consultora que realiz el estudio de suelos inicial y el diseo de la
cimentacin de la Torre 1 desarroll un programa de exploracin del subsuelo que
consisti en 8 perforaciones con taladro rotatorio nombradas como TD-1, TD-2, TD-3, TD-
4, TD-5, TD-6, TD-7 y TD-8. Las perforaciones se localizaron dentro del rea ocupada por
las tres torres de apartamentos y se aprovecharon para la determinacin del N.F. En la
Tabla 5-2 se presentan para las perforaciones, la profundidad y la torre donde quedaron
localizadas (ver Figura 5-3). Los registros pueden ser consultados en los Anexos.


Figura 5-3 Localizacin general del proyecto, perforaciones y trabajos de campo

Tabla 5-2 Localizacin y profundidad de las perforaciones ejecutadas por la primera Firma de
Consultora
TD-1 TD-2 TD-3 TD-4 TD-5 TD-6 TD-7 TD-8
TORRE 3 3 2 1 1 1 2 3
PROFUNDIDAD (m) 14.5 12.5 12.5 11.2 11.2 11.5 13 11.5

El criterio de la Firma Consultora para detener la perforacin era que el avance de las
perforaciones deba ser suspendido al penetrar mnimo 1 m en la roca descompuesta muy
dura; sin embargo, en la perforacin TD-3 solo penetraron 0.5 m en la roca descompuesta
debido a que se contabilizaron 163 golpes en los ltimos 0.30 m. En TD-5 solo se
penetraron 0.4 m en la roca descompuesta debido a que en los ltimos 0.2 m se
contabilizaron 127 golpes, en TD-6 solo penetraron 0.5 m en la roca descompuesta
debido a que obtuvieron 115 golpes en 0.15 m y en TD-7 no se penetr en la roca
descompuesta.
En las perforaciones se ejecutaron pruebas de penetracin normal (SPT) con el fin de
evaluar la resistencia de los diferentes estratos y se tomaron muestras inalteradas
utilizando tubos Shelby de 5 cm de dimetro para ser ensayadas en laboratorio. Sobre las
muestras alteradas se ejecutaron ensayos para la determinacin de humedad natural,
ensayos de clasificacin, limites de Atterberg y granulometras y sobre las inalteradas
pruebas de compresin simple, densidad y resistencia al penetrmetro de laboratorio. Las
muestras fueron seleccionadas de manera que fueron representativas de los diferentes
estratos.
La segunda firma de consultora que realiz el diseo de las cimentaciones de las Torre 2
y la Torre 3 ejecut una exploracin adicional despus de realizar la explanacin de T2
debido a que se observ un cambio importante en la consistencia del terreno. La
exploracin consisti en 2 perforaciones adicionales a las 8 que la primera firma haba
ejecutado hasta una profundidad mayor de la que haba alcanzado la primera firma. Para
desarrollar las dos perforaciones se utiliz equipo de penetracin estndar. En la Tabla
5-3 se presenta el detalle de la profundidad de las perforaciones y la Torre donde
quedaron localizadas.

Tabla 5-3 Profundidad y localizacin de las perforaciones ejecutadas por la segunda Firma de
Consultora
SPT-1 SPT-2
TORRE 2 2
PROFUNDIDAD (m) 6.15 6.35

Los dos sondeos permitieron detectar la posicin del Nivel Fretico (N.F), el suelo residual
de Torre 2 que es un suelo residual de Neiss de caractersticas y propiedades diferentes
del suelo residual de las torres 1 y 3 cuyo suelo residual es de anfibolita.
Utilizando el equipo recuperaron muestras inalteradas con tubo Shelby y remoldeadas
usando el muestreador de cuchara partida (split spoon). En Torre 2 y Torre 3 se tomaron
dos muestras inalteradas de cajn (una en cada zona), a una profundidad de 1.0-1.2 y
1.6-1.8 respectivamente, medidos desde la explanacin que ya se haba efectuado para la
localizacin de las Torres (ver Anexo D). La muestra de cajn de la torre 3 se tom en el
estrato correspondiente al suelo residual de anfibolita.
Despus de seleccionar las muestras ms representativas de cada uno de los estratos, se
efectuaron ensayos de clasificacin, granulometra por mallas y lmites de Atterberg,
humedad natural y ensayos de resistencia mecnica como resistencia a la compresin
triaxial, peso unitario y consolidacin sobre las muestras inalteradas de cajn.

5.5.2 ENSAYOS DE CAMPO Y LABORATORIO
La primera Firma de Consultora ejecut el sondeo definido como resistencia a la
Penetracin Normal (SPT) en cada una de las 8 perforaciones que realiz. En el ANEXO
C se presentan los resultados de este ensayo. Adicionalmente se presentan los
resultados de los ensayos de laboratorio sobre las muestras alteradas e inalteradas
tabulados en una tabla resumen. En total se realizaron 11 ensayos de clasificacin sobre
muestras representativas de los diferentes estratos y a diferentes profundidades, 29
ensayos de humedad natural, 11 lmites lquidos, 11 lmites plsticos, 11 ndices de
plasticidad, 13 granulometras, 5 ensayos de densidad y 5 pruebas de compresin simple.
En la Tabla 5-4 se presenta el resumen de los resultados de los ensayos ejecutados por
la Firma de Consultora 1.
De los resultados de los ensayos de campo y laboratorio se concluye que la matriz en el
estrato correspondiente al suelo aluvial y en el lleno antrpico es un limo de baja
plasticidad (ML), limo inorgnico, arenas muy finas o arcillas con ligera plasticidad
(LL<50%) y limos de alta plasticidad (MH), limos inorgnicos, suelos limosos (LL>50%),
segn la clasificacin unificada de suelos. Adems estos estratos tienen una capacidad
de soporte deficiente y no son aptos para ser utilizados como cimentacin debido a su alta
compresibilidad. La resistencia al corte de estos dos estratos es regular a deficiente. Las
propiedades de resistencia mejoran con la profundidad.


Tabla 5-4 Resumen de los resultados de los ensayos de laboratorio sobre las muestras de las perforaciones ejecutados por Firma de Consultora
1
MUESTREADOR PROFUNDIDAD (m) e LL LP IP P200 t d qu Cu
SONDEO MUESTRA
O CORONA DESDE HASTA MEDIA
USCS
(%) (%) % ton/m ton/m
Gs
Kg/cm ton/m
2

E50 e0 ef Cc Cr
1 ST 1.00 1.50 1.25
2 ST 2.00 2.50 2.25
3 SH 3.00 3.50 3.25 49 1.131 0.42 (0.83)
4 ST 4.00 4.50 4.25
5 ST 5.00 5.50 5.25 93
6 ST 6.00 6.50 6.25
7 ST 7.00 7.50 7.25
8 ST 8.00 8.50 8.25 37
9 ST 9.00 9.50 9.25
10 ST 10.0 10.50 10.25 ML 37 47 35 12 66
11 ST 11.0 11.50 11.25
12 ST 12.0 12.50 12.25 37
13 ST 13.0 13.50 13.25
TD-1
14 ST 14.0 14.50 14.25
1 ST 1.00 1.50 1.25
2 ST 2.00 2.50 2.25
3 SH 3.00 3.50 3.25 MH 63 79 48 31 92 0.953 0.45 (0.83)
4 ST 4.00 4.50 4.25
5 ST 5.00 5.50 5.25
6 ST 6.00 6.50 6.25 46
7 ST 7.00 7.50 7.25
8 ST 8.00 8.50 8.25
9 ST 9.00 9.50 9.25 ML 42 43 33 10 68.5
10 ST 10.0 10.50 10.25
11 ST 11.0 11.50 11.25 34
TD-2
12 ST 12.0 12.50 12.25
TD-3
1 ST 1.00 1.50 1.25

MUESTREADOR PROFUNDIDAD (m) e LL LP IP P200
t

d
q
u
Cu
SONDEO MUESTRA
USCS
(%) (%) % ton/m ton/m
Gs
Kg/cm ton/m
2

E
50
e
0
e
f
Cc Cr
2 ST 2.00 2.50 2.25
3 ST 3.00 3.50 3.25
4 SH 4.00 4.50 4.25 ML 48 49 40 9 84 1.15 0.31 (0.75)
5 ST 5.00 5.50 5.25
6 ST 6.00 6.50 6.25 51
7 ST 7.00 7.50 7.25
8 ST 8.00 8.50 8.25
9 ST 9.00 9.50 9.25 MH 46 51 38 13 85
10 ST 10.0 10.50 10.25
11 ST 11.0 11.50 11.25 40
12 ST 12.0 12.50 12.25
1 ST 1.00 1.50 1.25
2 ST 2.00 2.50 2.25
3 ST 3.00 3.50 3.25
4 ST 4.00 4.50 4.25
5 ST 5.00 5.50 5.25
6 ST 6.00 6.50 6.25
7 ST 7.00 7.50 7.25 23
8 ST 8.00 8.50 8.25 SM 20 29 24 5 28
9 ST 9.00 9.50 9.25
10 ST 10.0 10.50 10.25 19
TD-4
11 ST 11.0 11.50 11.25
1 ST 1.00 1.50 1.25
2 ST 2.00 2.50 2.25
3 ST 3.00 3.50 3.25
4 ST 4.00 4.50 4.25
5 ST 5.00 5.50 5.25 92
6 ST 6.00 6.50 6.25
TD-5
7 ST 7.00 7.50 7.25

t

d
q
u
Cu
SONDEO MUESTRA
USCS
(%) (%) % ton/m ton/m
Gs
Kg/cm ton/m
2

E
50
e
0
e
f
Cc Cr
8 ST 8.00 8.50 8.25
9 ST 9.00 9.50 9.25 ML 33 39 30 9 65
10 ST 10.0 10.50 10.25
11 ST 11.0 11.50 11.25 16 23
1 ST 1.00 1.50 1.25
2 ST 2.00 2.50 2.25
3 ST 3.00 3.50 3.25
4 ST 4.00 4.50 4.25
5 ST 5.00 5.50 5.25
6 ST 6.00 6.50 6.25
7 ST 7.00 7.50 7.25 ML 37 45 39 6 66
8 ST 8.00 8.50 8.25
9 ST 9.00 9.50 9.25
10 ST 10.0 10.50 10.25
TD-6
11 ST 11.0 11.50 11.25 5
1 ST 1.00 1.50 1.25
2 ST 2.00 2.50 2.25
3 ST 3.00 3.50 3.25
4 SH 4.00 4.50 4.25 MH 36 51 41 10 89 1.315 1.16 (1.75)
5 ST 5.00 5.50 5.25
6 ST 6.00 6.50 6.25 MH 48 50 43 7 84
7 ST 7.00 7.50 7.25
8 SH 8.00 8.50 8.25 43 1.164 0.85 (2.50)
9 ST 9.00 9.50 9.25
10 ST 10.0 10.50 10.25
11 ST 11.0 11.50 11.25
12 ST 12.0 12.50 12.25 44
TD-7
13 ST 13.0 13.50 13.25
TD-8
1 ST 1.00 1.50 1.25

t

d
q
u
Cu
SONDEO MUESTRA
USCS
(%) (%) % ton/m ton/m
Gs
Kg/cm ton/m
2

E
50
e
0
e
f
Cc Cr
2 ST 2.00 2.50 2.25
3 ST 3.00 3.50 3.25 51
4 ST 4.00 4.50 4.25
5 ST 5.00 5.50 5.25
6 ST 6.00 6.50 6.25 ML 43 40 35 5 72
7 ST 7.00 7.50 7.25
8 ST 8.00 8.50 8.25
9 ST 9.00 9.50 9.25 37 71
10 ST 10.0 10.50 10.25
11 ST 11.0 11.50 11.25 36


Despus de la explanacin ejecutada para la construccin de la Torre 2, la segunda Firma
de Consultora efectuo un programa de exploracin del subsuelo durante los das 21 y 22
de Febrero de 2006. La exploracin consisti bsicamente en dos perforaciones con
equipo de penetracin estndar y se recuperaron muestras inalteradas con tubo shelby y
muestras alteradas con el muestreador de cuchara partida (Split spoon). En el ANEXO D
se presentan los registros de perforacin SPT-01 y SPT-02 efectuados en la zona de la
Torre 2, indicando en cada uno de ellos la profundidad, el porcentaje de recobro, la
descripcin de los estratos, la posicin del nivel fretico durante las perforaciones, el
registro del nmero de golpes que se requiri para el avance de 0.15 m del muestreador
Split Spoon durante los ensayos de penetracin estndar y los resultados de los ensayos
de laboratorio realizados sobre las muestras recuperadas que se consideraron como
representativas del estrato. Adicionalmente se presentan los resultados de los ensayos
realizados sobre las muestras 3 (SPT-01) y 5 (SPT-02).
En la Tabla 5-5 se presentan los resultados de los ensayos efectuados por la segunda
Firma de Consultora.


Tabla 5-5 Resumen de los resultados de los ensayos de laboratorio sobre las muestras de las perforaciones ejecutados por Firma de Consultora
2
MUESTREADOR PROFUNDIDAD (m) e LL LP IP P200 t d qu Cu
SONDEO MUESTRA
USCS
(%) (%) % ton/m ton/m
Gs
Kg/cm ton/m
2

E50 e0 ef Cc Cr
1 Pala-draga 0.0 0.7 0.35
2 Shelby 0.7 1.3 1.0
3 STD 1.3 1.8 1.5 ML 50 44 34 10 61.9
4 Shelby 1.8 2.3 2.0
5 STD 2.3 2.8 2.5
6 Shelby 2.8 3.4 3.1
7 STD 3.4 3.9 3.6
8 Shelby 3.9 4.4 4.1
9 STD 4.4 4.9 4.6
10 Shelby 4.9 5.2 5.1
11 STD 5.2 5.7 5.4
SPT-01
12 STD 5.7 6.2 5.9
1 0.0 0.4 0.2
2 Shelby 0.4 1.0 0.7
3 STD 1.0 1.5 1.2
4 Shelby 1.5 2.0 1.7
5 STD 2.0 2.5 2.2 ML 47 49 33 16 83
6 Shelby 2.5 3.1 2.8
7 STD 3.1 3.5 3.3
8 Shelby 3.5 4.1 3.8
9 STD 4.1 4.6 4.3
10 STD 4.6 5.0 4.8
11 STD 5.0 5.5 5.2
12 STD 5.5 6.0 5.7
SPT-02
13 STD 6.0 6.3 6.1


Tambin se tomaron dos muestras inalteradas de cajn, una en la zona de la Torre 2,
cerca de PTS-01 y TD-7, y otra en la zona de la Torre 3, cerca de TD-2. Sobre estas dos
muestras se hicieron ensayos de laboratorio con el fin de obtener la informacin necesaria
para el modelamiento del comportamiento esfuerzo-deformacin y a partir de esta
informacin hacer las evaluaciones de los asentamientos esperados y la capacidad de
soporte del suelo. En el ANEXO D se presentan los resultados de los ensayos de
laboratorio sobre las muestras de cajn, que consistieron en pruebas de clasificacin
USCS, granulometra por mallas, lmites de consistencia de Atterberg, contenido de
humedad, resistencia a la compresin triaxial, consolidacin y peso unitario.
En los resultados de los ensayos de laboratorio y en los resultados de los ensayos de
campo puede observarse una mayor resistencia del suelo de la Torre 2 en comparacin
con los suelos de Torre 1 y Torre 3. As mismo se observa un incremento en la resistencia
del suelo con la profundidad. Se visualiza tambin una diferencia entre el suelo residual
de la Torre 2 en comparacin con el suelo residual de la torre 1 y la Torre 3. Por este
motivo no se utilizan los resultados de los ensayos de laboratorio ni los de campo
efectuados en la Torre 2 para el modelamiento de la Torre 1.

5.5.3 PERFIL GEOTCNICO PROMEDIO
Utilizando la informacin suministrada por las Firmas de Consultora referente a la
exploracin del subsuelo y ensayos de campo y laboratorio y la informacin suministrada
por la Empresa Constructora del Proyecto, se procedi a efectuar un perfil geotcnico
promedio. La descripcin del perfil estratigrfico se presenta a continuacin y en los
ANEXOS A y B se presentan un plano con vista en planta de las 3 Torres, la localizacin
de los sondeos y 3 secciones con su localizacin en planta y vista en perfil. Se debe
aclarar que para el perfil geotcnico de la Torre 1 se utiliz la informacin de la Torre 1 y
de la Torre 3 debido a la similitud en las propiedades geotcnicas del lleno antrpico, el
suelo aluvial y el suelo residual, y se descart utilizar la informacin de las propiedades
geomecnicas de la Torre 2 por las diferencias encontradas con respecto al suelo de la
Torre 1 y de la Torre 3.
Se elaboraron entonces 3 perfiles estratigrficos donde se verifica lo mencionado
anteriormente. El perfil 1 corresponde a la informacin obtenida de las perforaciones TD-
1, TD-2, TD-4 y TD-5, es decir, abarca la Torre 1 y la Torre 3; el perfil 2 corresponde a las
perforaciones TD-6, TD-8 y T-3, es decir, el perfil abarca la Torre 1 y la Torre 3. Por ltimo
se elabor el perfil que corresponde a las perforaciones TD-3, TD-7, P1 y P2, el cual
permiti observar la variacin de los estratos bajo la Torre 2 con respecto a los materiales
de la Torre 1 y la Torre 3, haciendo un corte transversal a los perfiles 1 y 2. A partir de la
elaboracin de los perfiles estratigrficos y el anlisis de los resultados de los ensayos de
campo y laboratorio se concluy que el subsuelo de torre 2 era diferente al subsuelo de
Torre 1 y Torre 3. Los perfiles estratigrficos se amarraron a las cotas del proyecto. El
nivel N0+00 del proyecto corresponde a la cota 1563 y es el nivel piso semistano piso
1.
En PLAXIS se model la Seccin A-A del plano 2/2 del ANEXO B, que corresponde a la
seccin de anlisis y para esta se elabor un perfil geotcnico promedio que representa la
profundidad de los estratos debajo de la Torre 1. En el ANEXO B se presenta un plano

con la ubicacin de la Torre 1 con respecto a la disposicin de los estratos y se visualiza
la losa de cimentacin apoyada en el suelo aluvial y las pilas apoyadas en el estrato
residual. Adems es posible observar en el plano la profundidad a la que qued
construida la losa de cimentacin y la profundidad a la que quedaron construidas las pilas.
La losa de cimentacin est apoyada sobre la cota 1559.35 m.s.n.m.


? ? ? ? ? ? ? ? ?
SECCI N A-A'
0 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 5

Figura 5-4 Seccin A-A correspondiente a la seccin de anlisis


SECCIN A-A
- De 0.0 a 2.3/4.0 m: (TD-1, TD-2, TD-4 y TD-5) La primera capa que conforma el
subsuelo est constituida por un lleno antrpico heterogneo , el cual contiene
limo arcilloso con presencia de arena, gravas gruesas y madera, de color caf
amarilloso y zonas grises y negras, de consistencia blanda a media, baja densidad
y alta compresibilidad. El nivel fretico (N.F.) se encuentra a 1m de profundidad.
- De 2.3/4.0 m a 6.8/7.8 m: (TD-1, TD-2, TD-4 y TD-5). Suelo aluvial de inundacin,
compuesto por material arenoso y una matriz limo arcillosa con presencia de
madera descompuesta, races y suelo orgnico espordico, de color amarilloso y
caf, con zonas grises y negras, humedad media, plasticidad alta, y consistencia
blanda a media.
- De 6.8/7.0 m a 9.7/10.9 m: (TD-1, TD-2, TD-4 y TD-5). Suelo residual de anfibolita
compuesto por material arenoso con fragmentos de roca y algunas gravas y una
matriz limo arcillosa, de color caf amarilloso con zonas rojizas y gris claro.
Humedad media a alta, plasticidad baja y consistencia firme a dura, densidad
relativa media y compacidad muy firme.
- De 9.7/10.9 m a 11.20/14.5 m: (TD-1, TD-2, TD-4 y TD-5). Roca descompuesta.
Limo arcillo arenoso y arena limosa. La resistencia aumenta con la profundidad.
Humedad media, y plasticidad media.
Analizando el perfil geotcnico es posible observar que los dos primeros estratos no
aportan la resistencia requerida por el proyecto para la construccin de la Torre 1. Debajo
de la torre es necesario retirar la capa correspondiente al primer estrato debido a la
consistencia blanda, la baja densidad y la alta compresibilidad. Esto se hizo en la obra y la
losa de cimentacin qued apoyada en el suelo aluvial. Es necesario garantizar que las
pilas queden apoyadas en el estrato correspondiente al suelo residual tratando de
llevarlas lo ms cerca posible de la roca descompuesta. Esto tambin se hizo durante
construccin con el limitante de la posicin del N.F. La presencia del nivel fretico a 1m de
profundidad hizo que el suelo aluvial fluyera durante la excavacin, lo que sumado a la
alta plasticidad y la consistencia blanda gener dificultades durante la excavacin,
presentando problemas para excavar las pilas.
Debe aclararse que parte de los estratos correspondientes al lleno antrpico y al suelo
aluvial se retiraron solamente en el rea donde se construy la Torre 1, de manera que
los muros de contencin del stano y semistano continan en contacto con el lleno
antrpico y el suelo aluvial, razn por la cual en el modelamiento debieron incluirse estos
estratos. Adems la losa de cimentacin qued apoyada en el suelo aluvial.

5.6 PROPIEDADES GEOTCNICAS DE LOS MATERIALES
En el Captulo 5.5.3 se haba mencionado que el perfil geotcnico promedio est formado
por 4 capas de diferentes materiales con propiedades geotcnicas que los diferencian
entre s. A continuacin se presentan las propiedades geotcnicas correspondientes a

cada material, las cuales fueron asignadas a partir de la exploracin del subsuelo, de los
resultados de laboratorio, o asumidas para efectos de clculos con base en la informacin
de campo y de laboratorio obtenida por las dos firmas de consultora que realizaron el
estudio de suelos (ANEXOS C y D). Los parmetros asumidos se tomaron de
correlaciones entre los parmetros que se conocan previamente a los clculos y los
parmetros que se deseaban conocer. Estas correlaciones se tomaron de textos de
ingeniera de suelos y fue necesario utilizarlas por no contar con ensayos de laboratorio
que brindaran esta informacin de manera precisa (ver Anexos Memorias de Clculo). Las
propiedades geotcnicas se asignaron hasta una profundidad igual a la profundidad de la
exploracin.

5.6.1 Material 1: Lleno Antrpico
El primer material encontrado durante la exploracin corresponde a un lleno antrpico
heterogneo, el cual contiene principalmente limo arcilloso conformando la matriz, y
material granular conformado por arena y cascajos gruesos. Dentro del lleno se
encontraron zonas con madera descompuesta. El lleno es de color caf amarilloso con
tonalidades rojizas y grises; aparecen unas zonas negras que corresponden a las zonas
de la madera descompuesta, consistencia blanda a media, resistencia a la penetracin
estndar (SPT) con N entre 5 y 9 golpes/pie, baja densidad y alta compresibilidad. El N.F.
se encuentra a 1m de profundidad.

Fotografa 5-1 Lleno antrpico: obsrvese la heterogeneidad del material y los pedazos de
madera descompuesta

El material localizado en el rea donde se localiza la Torre 1 fue retirado, con el fin de
construir el stano y el piso 1 o semistano. Este estrato debe ser incluido en el
modelamiento debido a que los muros de contencin del semistano y stano estn en

contacto con el lleno antrpico. A este estrato se asignaron las siguientes propiedades
con el fin de efectuar los clculos relacionados con el modelamiento:
- Contenido de humedad natural: =80% (Valor asumido).
- Peso unitario total:
3
/ 70 . 1 m Ton
t
= (Valor asumido).
- Peso unitario saturado:
3
/ 73 . 1 m Ton
sat
= (Valor calculado a partir de
t
).
- ngulo de friccin interna: 24 (Valor calculado a partir del SPT utilizando la
metodologa de lvaro Gonzlez). En trminos de esfuerzos efectivos.
- Intercepto de cohesin: 0 Kpa. En trminos de esfuerzos efectivos. (Valor
asumido). Aunque la matriz esta formada por un limo arcilloso, el nivel fretico a 1m de
profundidad hace que disminuya la cohesin, razn por la cual esta se asumi igual a
cero.
- Permeabilidad: s m k / 10
5
= (Valor calculado, metodologa de
Casagrande y Fadum)

5.6.2 Material 2: Suelo aluvial de inundacin
El estrato correspondiente al suelo aluvial de inundacin est conformado por limo
arcilloso en la matriz y arena limosa con presencia de madera descompuesta, races y
suelo orgnico espordico, de color amarilloso y caf, con zonas grises y negras,
humedad media (contenido de humedad natural, variando entre 37 y 93 %), plasticidad
alta (LL=79%, LP=48 e IP=31), consistencia blanda a media (el SPT de campo vara con
N entre 3 y 15 golpes/pie) y alta compresibilidad. De acuerdo con el Sistema Unificado de
Clasificacin de Suelos la matriz clasifica como MH.
A este estrato se asignaron las siguientes propiedades con el fin de efectuar los clculos
relacionados con el modelamiento:
- Contenido de humedad natural: 62% (real, resultados de laboratorio)
- Lmite lquido: 79% (real, resultados de laboratorio)
- ndice de Plasticidad: 31% (real, resultados de laboratorio)
3
/ 62 . 1 m Ton
t
= (real, resultados de laboratorio)
3
/ 652 . 1 m Ton
sat
t
).
- ngulo de friccin interna: 32 (Valor calculado a partir del SPT utilizando la
metodologa de lvaro Gonzlez). En trminos de esfuerzos efectivos.
- Intercepto de cohesin: 0 KPa (Valor asumido para el modelamiento). En
trminos de esfuerzos efectivos. Aunque la matriz est formada por un limo arcilloso, el
nivel fretico a 1m de profundidad hace que disminuya la cohesin, razn por la cual
esta se asumi igual a cero. Otro indicio de la poca cohesin que se tiene en este estrato
se present durante la excavacin de las pilas. El material que conformaba la matriz flua
y las pilas colapsaban internamente.
- Permeabilidad:
s m k / 10
5
=
(Valor calculado, metodologa de
Casagrande y Fadum)


5.6.3 Material 3: Saprolito (Suelo residual)
El material 3 corresponde al estrato conformado por suelo residual de anfibolita
constituido por limo arcillo arenoso con fragmentos de roca y algunas gravas, de color
caf amarilloso con zonas rojizas y gris claro, humedad baja a alta, contenido de
humedad natural , variando entre 20% y 43%, plasticidad baja (LL entre 29% y 45%, LP
entre 24% y 39% e IP entre 5% y 10%) y consistencia firme a dura (SPT con N entre 8 y
45 golpes/pie). La resistencia aumenta con la profundidad.
3
/ 54 . 1 m Ton
t
= (real, resultados de laboratorio)
3
/ 57 . 1 m Ton
sat
t
).
- ngulo de friccin interna: 49 (Ensayo triaxial). En trminos de esfuerzos
efectivos.
- Intercepto de cohesin: 0 KPa (Ensayo triaxial). En trminos de esfuerzos
efectivos.
- Permeabilidad:
s m k / 10
5
=
(Valor calculado, metodologa de
Casagrande y Fadum)

5.6.4 Material 4: Roca descompuesta
El material 4 corresponde al estrato conformado por la roca descompuesta, constituida
por limo arcillo arenoso y arena limosa. De acuerdo con el Sistema Unificado de
Clasificacin de Suelos la matriz clasifica como ML, con humedad media, humedad
natural igual a 37% y plasticidad media (LL=47%, LP=35% e IP=12) y consistencia
dura, SPT con N entre 40 y 161 golpes/pie. La resistencia aumenta con la profundidad.
3
/ 10 . 2 m Ton
t
= (Valor asumido)
- Permeabilidad: Impermeable

5.7 CONTROL DE ASENTAMIENTOS
Se utiliz un equipo topogrfico (ver Fotografa 5-2), especficamente un nivel de precisin
para el control de asentamientos en la Torre 1. El amarre se hizo a partir de los puntos de

referencia, lo suficientemente alejados de la obra como para garantizar que no se iban a
ver afectados por la construccin. Los puntos de referencia son tres mojones ubicados al
lado del andn que se localiza al cruzar la carrera paralela a la Torre 1 y a la Torre 3 en el
costado occidental del proyecto. Los tres mojones corresponden al amarre geodsico y
fueron ubicados antes de iniciar la construccin de la obra.

Fotografa 5-2 Equipo de topografa (nivel de precisin) utilizado para el control de asentamientos

El control de asentamientos se realiz, ubicando niveletas sobre las14 columnas del piso
1 o semistano (ver Fotografa 5-3). Como inicio del proceso de control, se localiz sobre
una de las columnas un punto, se seal mediante una puntilla y pintura. Posteriormente
se traslad ese nivel a las otras 13 columnas. Esta actividad se desarroll el 15 de
Noviembre de 2005 cuando se haban construido las pilas, la losa de fundacin, las
columnas del stano y hasta la losa de entrepiso del parqueadero entre los ejes 1 y 7 y
entre los ejes A y el I y corresponde a la medicin 0 cm de asentamientos.



Fotografa 5-3 Niveleta ubicada sobre una de las 14 columnas de piso 1 o semistano

Seis das despus, el 17 de Noviembre de 2005 se realiz un control que registr
asentamientos entre 0.2 y 0.5 cm mostrando mayores valores en las columnas C2 y D1
en la esquina nororiental de la Torre 1. Despus del control correspondiente a la Lectura 5
(ver Tabla 5-6) esta tendencia desaparece y empieza a darse un comportamiento ms
homogneo en las lecturas de todas las columnas.
En total se tomaron 14 lecturas entre el 15 de Noviembre de 2005 y el 2 de Mayo de
2006, fecha en la cual ya se contaba con prcticamente toda la carga muerta en Torre 1,
debido a que solo faltaba un 5% de los acabados por terminar.
En la Tabla 5-6 se presentan los resultados correspondientes a las 14 lecturas, obtenidos
durante el control de asentamientos con el equipo de topografa.


Tabl a 5-6 Resultados del control de asentamientos durante la etapa de construccin de Torre 1
ASENTAMIENTOS (cm) - COLUMNAS
Asentamiento
Lectura Fecha Estado de la obra G10 D10 G9 D9 H8 E8 C7 H6 H5 C4 G2 C2 G1 D1 Promedio (cm)
1 15/11/2005
Vaciado hasta losa de entrepiso
parqueadero entre eje 1A al 7A
y del 1i al 7i
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.00
2 17/11/2005
Vaciado hasta losa de entrepiso
( Primer piso ) entre ejes A8 y
i8 , A10 y i10
0.3 0.2 0.2 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.4 0.3 0.4 0.4 0.5 0.32
3 24/11/2005
Vaciado hasta segundo tramo
de piso 2 aptos
0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.5 1.0 1.5 0.96
4 01/12/2005
Vaciado t ercer tramo de piso 3
aptos
0.3 0.9 1.2 1.0 1.4 1.5 1.7 1.3 2.0 1.7 2.0 2.3 2.5 1.5 1.52
5 10/12/2005
Vaciado cuarto tramo de piso 4
aptos
0.4 0.3 0.3 0.4 0.4 0.3 0.4 0.4 0.4 0.3 0.4 0.4 0.4 0.4 0.37
6 21/12/2005
Vaciado hasta losa de
apart amentos pi so 6 pri mer
tramo
1.7 1.6 1.7 1.6 1.7 1.6 1.6 1.7 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 1.63
7 03/01/2006
Se compl et la losa pi so 6 y se
comenz pri mer tramo de losa
piso 8, l a mampost era va en el
segundo piso de apartamentos
0.8 0.9 0.8 0.9 0.8 0.9 0.9 0.8 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.87
8 20/01/2006
Todas las l osas menos l a
cubiert a y mampostera hasta el
5 pi so
2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.00
9 26/01/2006
Todas las l osas menos l a
cubiert a y mampostera hasta el
6 piso
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.50
10 17/02/2006 Mampost era compl eta 2.4 2.5 2.4 2.4 2.9 0.90
11 13/03/2006 Acabados en un 20% 0 0 0 0 0.2 0.2 0.03
12 03/04/2006 Acabados en un 90% 0 0 0 0.0 0 0 0.00
13 18/04/2006 Acabados en 95% 0 0 0 0.0 0 0 0.00
14 02/05/2006 Acabados en 95% 0 0 0 0.0 0 0 0.00
ACUMULADO (cm) 6.7 7.1 7.4 9.8 10.3 10.5 10.8 8.0 8.7 8.4 8.7 9.6 9.5 12.0

En la Figura 5-5 se presenta grficamente los asentamientos obtenidos en las columnas del eje de fachada de piso 1 o semistano,
durante construccin de Torre 1.
ASENTAMIENTOS REGISTRADOS EN OBRA
0,0
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
12,0
0
4
/
1
1
/
2
0
0
5
2
4
/
1
1
/
2
0
0
5
1
4
/
1
2
/
2
0
0
5
0
3
/
0
1
/
2
0
0
6
2
3
/
0
1
/
2
0
0
6
1
2
/
0
2
/
2
0
0
6
0
4
/
0
3
/
2
0
0
6
Fecha de l ectura
A
s
e
n
t
a
m
i
e
n
t
o

m
e
d
i
d
o

(
c
m
)
G1
G2
H5
H6
H8
G9
G10

Figura 5-5 Asentamientos registrados en las columnas ubicadas sobre el eje de la fachada en piso 1 o semistano, durante construccin de Torre 1


A continuacin se presenta un anlisis de los asentamientos registrados en el eje de la
fachada (seccin de anlisis) y en el eje posterior.
- EJE FACHADA: En el registro de asentamientos es posible observar que en la
seccin de anlisis (fachada principal) la columna G1 registr los mayores
desplazamientos.
La pila G1 presenta los mayores asentamientos a Enero 26 de 2006, cuando se
haban construido todas las losa menos la cubierta, con mampostera hasta piso 6,
debido a que fue la pila que menos penetr en el estrato residual (menos de 1m),
quedando embebida la mayor parte de ella en el estrato aluvial. Cuando se complet
la estructura con la mampostera y la cubierta, la columna H8 report un incremento
en los asentamientos, de manera que fue finalmente esta columna la que alcanz los
mayores asentamientos reportados. Esto hace pensar en un posible error en las
lecturas reportadas como se deduce del anlisis de la Figura 5-5, donde se aprecia
que hay una estabilizacin en todos los asentamientos de todas las columnas con
excepcin de la columna H8 que se sale de la tendencia que venan presentando
todas las columnas en las primeras 9 lecturas.
La columna G10 fue la columna con los menores asentamientos registrados (en la
seccin de anlisis), debido a que la pila G10 qued apoyada prcticamente en la roca
descompuesta. Esto hizo que la pila G10 tomara gran parte de las cargas que deba
tomar la pila G9.
La pila G9 tiene una longitud de 3.5m de los cuales, 2.15m en material aluvial y 1.35m
en el saprolito o suelo residual y aunque es la pila construida a menor profundidad, por
su cercana a la pila G10 es la segunda columna con los menores asentamientos
registrados durante construccin.
En la Figura 5-5 se visualiza en general una proporcionalidad entre los asentamientos
debido a la horizontalidad los estratos.
- EJE POSTERIOR: La columna D10 registr los menores asentamientos debido a
que la pila D10 qued apoyada prcticamente en la roca descompuesta.
La columna D1 present los mayores asentamientos porque a pesar de haber
quedado empotrada en el suelo residual, en este sector se tiene mayor espesor de
suelo residual en comparacin con las dems pilas localizadas sobre el eje posterior.
En la Tabla 5-7 se presentan las cotas de desplante de las pilas y las profundidades a las
que fueron construidas considerando como nivel de referencia el nivel del terreno y en el
Anexo se presenta grficamente el nivel de desplante de la losa de cimentacin y de las
pilas.


Tabla 5-7 Cotas de desplante de las pilas y profundidad a la que fueron construidas.
EJE POSTERIOR
PILA 1D 2D 4C 7C 8E 9D 10D
COTA (m.s.n.m.) 1555.85 1555.85 1555.35 1555.35 1555.35 1555.35 1554.35
PROFUNDIDAD 8.45 8.65 9.35 9.65 9.65 9.65 9.65
EJE FACHADA
PILA 1G 2G 5H 6H 8GH 9G 10G
COTA (m.s.n.m.) 1555.35 1555.35 1555.35 1555.35 1555.35 1555.85 1555.35
PROFUNDIDAD 8.15 8.65 8.65 8.65 8.65 8.15 10.65

5.8 SIMULACIN NUMRICA
5.8.1 INTRODUCCIN
Con el fin de aplicar y calibrar la metodologa propuesta para evaluar el efecto de la
interaccin suelo estructura en edificios con cimentacin en placa-pila apoyados en suelos
representativos del Valle de Aburr se procedi a simular numricamente un caso real, el
cual consiste en un edificio con cimentacin en placa-pila construido en el municipio de
Envigado, descrito en el numeral anterior. Para esto se decidi utilizar un software de
elementos finitos que permitiera realizar un anlisis de esfuerzo- deformacin y esfuerzo-
desplazamientos denominado Plaxis v8.2 de propiedad del Postgrado en Geotecnia de la
Universidad Nacional de Colombia Sede Medelln. El programa permite al usuario generar
un modelo geomtrico con su correspondiente malla de elementos finitos para el posterior
anlisis geotcnico.
Antes de la aplicacin de la metodologa en el caso real, se procedi a realizar una
calibracin de las ecuaciones constitutivas seleccionadas para simular el comportamiento
esfuerzo- deformacin de los suelos presentes. En el Captulo 5.5.3 Perfil geotcnico
Promedio y en el Captulo 5.6 Propiedades geotcnicas de los materiales se describen
los materiales que conforman los cuatro estratos, y que para efectos de anlisis se
denominarn lleno antrpico, suelo aluvial, suelo residual (saprolito) y roca
descompuesta. Las propiedades elastoplsticas requeridas se encuentran ms adelante,
en el modelamiento del ensayo de consolidacin y en el modelamiento del ensayo triaxial.

5.8.2 CALIBRACIN ECUACIONES CONSTITUTIVAS
El comportamiento tensin-deformacin no lineal del suelo puede ser modelado con
diferentes grados de precisin. Los modelos constitutivos existentes ofrecen distintos
niveles de sofisticacin y requieren para su uso la utilizacin de varios parmetros como
entrada previa a los clculos que efecta internamente el programa. La cantidad de
parmetros necesarios para el modelamiento dependen del modelo utilizado. A mayor
precisin mayor nmero de parmetros de entrada, es decir, el nmero de parmetros de
entrada se incrementa cuanto mayor sea el grado de precisin en los resultados
esperados. Para cada uno de los estratos se seleccionaron las ecuaciones constitutivas y

los modelos constitutivos para representar el comportamiento esfuerzo-deformacin del
estrato.
A continuacin se mencionan los estratos de la seccin de anlisis y se indica el modelo
constitutivo seleccionado para la simulacin del comportamiento del material y la
justificacin de la seleccin del modelo:
- Lleno antrpico y suelo aluvial: Se escogi el modelo Mohr Coulomb para simular el
comportamiento de los estratos correspondientes al lleno antrpico y el suelo aluvial
debido a que este modelo permite representar el desarrollo de deformaciones
irreversibles, que es lo que ocurre durante la construccin del edificio cuando se
aplican las cargas al suelo y se producen las deformaciones en el lleno antrpico que
est en contacto con la estructura y en el suelo aluvial donde se apoya la losa de
fundacin. Las deformaciones irreversibles en el lleno antrpico se producen por las
caractersticas del limo arcilloso con presencia de arena, gravas y madera referentes a
la consistencia blanda a media, la baja densidad y alta compresibilidad del material
que hacen que el suelo se deforme inelsticamente y no recupere su forma original.
La resistencia de este material evidencia tambin lo deformable que es, lo que se
observa en los resultados del ensayo SPT con N entre 5 y 9 golpes/pie.
Las deformaciones irreversibles en suelo aluvial se generan por las caractersticas del
limo arcillo arenoso con presencia de madera descompuesta, races y suelo orgnico
espordico, referentes a la alta plasticidad, consistencia blanda a media, y la alta
compresibilidad. La resistencia del material comprueba lo deformable que es, lo que
se aprecia en los bajos resultados del ensayo SPT con N entre 3 y 15 golpes/pie.
Otro motivo por el cual se seleccion el modelo Mohr Coulomb es que previo al
modelamiento, se contaba con la informacin suficiente para conocer el valor de los
parmetros de entrada que requiere el modelo para simular la elasticidad (E y
u
) y la
plasticidad ( y c) que se introduce en las funciones de cedencia del modelo, adems
del ngulo de dilatancia.
Aunque el modelo elsto-plstico de Mohr Coulomb ofrece una aproximacin de
primer orden del comportamiento del suelo y tiene una superficie de cedencia fija
definida por los parmetros del modelo, permite separar las deformaciones elsticas y
plsticas debido a que la superficie de cedencia no es afectada por deformaciones
plsticas para los estados de esfuerzos representados por puntos que se encuentran
por debajo de la superficie, donde el comportamiento es puramente elstico con
deformaciones reversibles, es decir, se genera una primera etapa de deformaciones
reversibles y posteriormente la etapa de deformaciones irreversibles, las cuales son
independientes y corresponden a las deformaciones generadas durante el proceso de
construccin.
Se descart la posibilidad de utilizar los modelos Soft Soil Model Creep
(comportamiento dependiente del tiempo), Soft Soil Model y Modified Cam Clay
Model, incluidos dentro de la versin 8.2 de Plaxis debido a que el registro de
asentamientos del proyecto present una estabilizacin en el valor de los
asentamientos, es decir, los desplazamientos se detuvieron, de manera que no se
present un ablandamiento por deformacin dependiente del tiempo. Posterior a la
etapa de construccin de la Torre 1 del proyecto se midieron de nuevo asentamientos

como parte de las actividades de control y no se detect variacin en los resultados
obtenidos previamente cuando se tena el 100% de acabados terminados.
- Suelo residual (saprolito): Se escogi el modelo Hardening Soil para simular el
comportamiento del suelo residual de anfibolita (saprolito) compuesto por limo arcillo
arenoso con fragmentos de roca y algunas gravas, debido al buen ajuste entre las
curvas de esfuerzo-deformacin generadas a partir de las ecuaciones constitutivas y
las curvas obtenidas en los ensayos de laboratorio (ensayo triaxial consolidado no
drenado escalonado y ensayo de consolidacin). El modelo simula muy bien el
comportamiento del suelo que por su baja plasticidad, consistencia firme a dura y
compacidad muy firme present endurecimiento por deformacin durante los ensayos
triaxial y de consolidacin. La ventaja de la aplicacin de este modelo radica en que la
superficie de cedencia no es fija en el espacio de esfuerzos principales y puede
expandirse de acuerdo a las deformaciones plsticas, ajustndose al comportamiento
que present el suelo durante los ensayos de laboratorio. Otra ventaja de la aplicacin
del modelo es la dependencia del mdulo de rigidez con el nivel de esfuerzos, lo que
permite simular el comportamiento del suelo durante el proceso constructivo.
A partir del ensayo triaxial consolidado no drenado escalonado y el ensayo de
consolidacin sobre muestras inalteradas obtenidas en el estrato denominado
saprolito, fue posible obtener los parmetros de entrada correspondientes a los
mdulos de referencia (
50
E
,
ur
E
, y
oed
E
) y verificar la descripcin que hace el modelo
de la rigidez del suelo dependiente del esfuerzo. La aplicacin del modelo con las
correspondientes ecuaciones constitutivas permiti representar la relacin entre la
deformacin axial y el esfuerzo desviador del suelo mediante la representacin
hiperblica del modelo con una buena aproximacin tanto en trminos de los
esfuerzos efectivos como en trminos de los esfuerzos totales.
- Roca descompuesta: Para el modelamiento de la roca descompuesta se
seleccion el modelo elstico lineal debido a que este modelo permite la simulacin
del comportamiento elstico del estrato que es fundamentalmente una capa rgida de
suelo limo arcillo arenoso y arena limosa de plasticidad media y consistencia dura,
como se aprecia en los resultados del ensayo SPT, con N entre 40 y 161 golpes/pie y
con un aumento evidente de la resistencia con la profundidad como se constat en los
registros de perforacin.
A continuacin se presenta la calibracin de las ecuaciones constitutivas del modelo
Hardening Soil utilizado para el suelo residual a partir de los resultados de los ensayos de
consolidacin y triaxial consolidado no drenado escalonado. Utilizando los parmetros de
entrada se constat el endurecimiento por deformacin y la dependencia del mdulo de
rigidez con el nivel de esfuerzos, caractersticas principales del modelo Hardening Soil.
Despus de la calibracin numrica de las ecuaciones constitutivas se procede a simular
numricamente el caso real para el cual fue aplicada la metodologa propuesta en la
presente Tesis de Maestra con el fin de evaluar el efecto de la interaccin suelo-
estructura en un edificio con cimentacin en placa pila apoyado en suelos representativos
del Valle de Aburr.

5.8.2.1 ENSAYO DE CONSOLIDACIN
La Segunda Firma de Consultora efecto un ensayo de consolidacin sobre una muestra
de cajn extrada en la Torre 3. Al revisar la estratigrafa del sitio fue posible establecer
que Torre 1 y Torre 3 se localizan sobre materiales geotcnicos con caractersticas y
propiedades similares, razn por la cual se utilizaron los resultados del ensayo de
laboratorio de la Muestra Cajn-Torre 3 para la asignacin de propiedades del suelo de
Torre 1. La muestra fue obtenida del estrato denominado suelo residual, de manera que
para este estrato fue posible obtener informacin sobre el comportamiento del suelo.
El lector puede consultar la informacin referente a las condiciones de la muestra N2-
cajn Torre3, caractersticas de la misma, cargas aplicadas durante el ensayo y los
resultados obtenidos en el laboratorio en el ANEXO D.
El ensayo de consolidacin sobre la muestra N2-cajn Torre3 fue modelado utilizando
Plaxis v8.2. Antes de simular numricamente el caso de anlisis correspondiente a la
estructura cimentada con el sistema placa-pila se procedi a verificar que las ecuaciones
constitutivas del modelo Hardening Soil utilizadas para la simulacin numrica, permiten
representar las condiciones del ensayo y simulan el comportamiento del suelo durante el
ensayo en el edmetro.
El software seleccionado corresponde al programa de elementos finitos PLAXIS V8.2 que
permite realizar anlisis geotcnicos de deformacin y estabilidad modelando el problema
como un problema axisimtrico (Axisymmetric) y permite representar las condiciones en
las que se efecta la prueba en el laboratorio. Se aplic el modelo constitutivo Hardening
Soil con sus correspondientes ecuaciones constitutivas en el modelamiento del ensayo de
consolidacin. Este modelo fue el seleccionado para representar el comportamiento de
esfuerzo-deformacin del suelo residual.
Para la simulacin numrica se configuraron los esfuerzos uniformemente distribuidos de
la misma manera como ocurre durante el ensayo (ver Figura 5-6) y se obtuvieron
deformaciones sobre la geometra.

x
y
A A
0 1
2 3



Figura 5-6 Configuracin simplificada del ensayo en el edmetro

En la Figura 5-6 se observan las fijaciones introducidas manualmente durante el
modelamiento correspondientes a desplazamientos nulos en las fronteras, representando
de esta manera el efecto del molde utilizado durante el ensayo de consolidacin en el
laboratorio.
Los parmetros de entrada se obtuvieron a partir de los resultados del ensayo triaxial y
del ensayo de consolidacin en trminos de los esfuerzos efectivos, calibrando con esta
informacin las ecuaciones constitutivas del modelo Hardening Soil. Con lo anterior fue
posible obtener los parmetros de entrada que se presentan a continuacin:
PARMETROS DE RIGIDEZ:
5000
50
=
ref
E

| |
2
/ m KN

1656 =
ref
oed
E

| |
2
/ m KN

15000 =
ref
ur
E

| |
2
/ m KN

Potencia
6 . 0 ) ( = m

PARMETROS DE RESISTENCIA:
3 . 0 =
ref
c

| |
2
/ m KN

7 . 48 = |

0 =

PARMETROS AVANZADOS:
25 . 0 =
ur
u

65 =
ref
p

| |
2
/ m KN

20 . 0
0
=
nc
K

9 . 0 =
f
R

0 =
tension
o

0 =
increment
c


Donde:
ref
E
50
,
ref
oed
E
y
m
: Parmetros bsicos de rigidez del suelo.
ref
E
50
: Rigidez secante en el ensayo triaxial.
ref
oed
E
: Rigidez tangente en el ensayo de consolidacin.
m
: Potencia para indicar la dependencia de la rigidez con el nivel de esfuerzo.
c
,
|
y
: Parmetros de resistencia como en el modelo Mohr Coulomb.

c
: Cohesin (efectiva).
|
: ngulo de friccin interna (efectiva).
: ngulo de dilatancia.
ref
ur
E
,
ur
u
,
ref
p
,
f
R
,
tension
o
y
increment
c
: Parmetros avanzados.
ref
ur
E
: Rigidez carga-descarga.
ur
u
: Relacin de Poisson para carga-descarga.
ref
p
: Rigidez para un esfuerzo de referencia.
nc
K
0
: Valor de
0
K
para consolidacin normal.
f
R
: Relacin de falla
a f
q q /
.
tension
o
: Resistencia a la traccin.
increment
c
: Como en el modelo Mohr Coulomb.
La muestra se satur colocando el N.F. en la parte superior de la muestra y se gener la
presin de poros y la condicin de esfuerzos iniciales. A continuacin se presenta la
grafica correspondiente a la generacin de la presin de poros antes de colocar el primer
incremento de carga.



Figura 5-7 Generacin de la presin de poros utilizando Plaxis

Posteriormente se carg la muestra de la misma manera como se hizo en el ensayo de
laboratorio. La malla de elementos finitos se gener teniendo la precaucin de que la
discretizacin garantizara la estabilidad del sistema.


Figura 5-8 Nodos, puntos de tensin, malla de elementos finitos y carga aplicada

Para visualizar los resultados del modelamiento se grafic la curva esfuerzo-deformacin
obtenida utilizando el modelo Hardening Soil Model y se compar con la curva elaborada
a partir de los resultados del ensayo de consolidacin.
A continuacin (Figura 5-9) se presenta la curva de variacin de la deformacin con el
nivel de esfuerzo, obtenida al utilizar las ecuaciones constitutivas del modelo Hardening
Soil, tal como se genera en el programa Plaxis v8.2 cuando se modela el ensayo de
consolidacin.


Figura 5-9 Resultados del ensayo de consolidacin usando el modelo Hardening Soil mediante el
programa de elementos finitos Plaxis v8.2

Se presentan a continuacin en un grfico comparativo, las curvas correspondientes a la
curva generada con resultados del ensayo de consolidacin efectuado en laboratorio y la
curva obtenida a partir de las ecuaciones constitutivas del modelo Hardening Soil
utilizando Plaxis v8.2.

0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3
0
200
400
600
800
eps-yy
sig'-yy [kN/m2]
Chart 1
PointK

ENSAYO DE CONSOLIDACIN
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25 0,3
Deformaci n axi al (adi mensi onal )
P
r
e
s
i
n

(
K
N
/
m
2
)
Ensayo
Plaxis
Polinmica (Ensayo)

Figura 5-10 Resultados del ensayo en el edmetro y del ensayo modelado mediante el programa
de elementos finitos PLAXIS v8.2. Presin axial vs. Deformacin axial

Se observa que el resultado de la deformacin obtenida con el Hardening Soil Model
presenta una mxima diferencia del 1.54% con respecto al obtenido a partir del ensayo de
laboratorio, lo que permite concluir que las ecuaciones constitutivas del modelo Hardening
Soil simulan razonablemente las condiciones del ensayo de consolidacin.
Puede concluirse que el modelo Hardening Soil representa de manera muy aproximada
(diferencia mxima <1.5%) el comportamiento del saprolito o suelo residual de anfibolita.
Se observa la dependencia del mdulo de rigidez con el nivel de esfuerzos en el proceso
de carga durante el modelamiento del ensayo de consolidacin, de manera que es posible
concluir que las ecuaciones constitutivas del modelo Hardening Soil representan la
dependencia del mdulo de rigidez con el nivel de esfuerzos en el saprolito (estrato
residual) durante el proceso constructivo en el cual se incrementan las cargas con el
avance de la construccin de la estructura, es decir, el modelo Hardening Soil es vlido
para simular el comportamiento del suelo residual de anfibolita.

5.8.2.2 ENSAYO TRIAXIAL CONSOLIDADO NO DRENADO ESCALONADO
La segunda Firma de Consultora efecto un ensayo de compresin triaxial consolidado
no drenado escalonado sobre la muestra de cajn de la Torre 3, extrada del estrato

correspondiente al suelo residual de anfibolita. En el Anexo D se presentan los resultados
del ensayo para las 3 presiones de confinamiento, con los respectivos grficos generados
a partir de los resultados (curva esfuerzo-deformacin, crculos de Mohr y envolvente de
falla).
Utilizando las ecuaciones constitutivas del modelo Hardening Soil se simul
numricamente el ensayo triaxial, usando los mismos parmetros de entrada que se
utilizaron en la simulacin del ensayo de consolidacin, referentes a los parmetros
bsicos de rigidez del suelo, rigidez secante en el ensayo triaxial
ref
E
50
, rigidez tangente en
el ensayo de consolidacin
ref
oed
E , y rigidez para carga-descarga
ref
ur
E . En el ANEXO E
Memorias de Clculo se presentan los valores utilizados como parmetros de entrada
con el fin de efectuar la calibracin del ensayo triaxial en trminos de esfuerzos efectivos
y en trminos de esfuerzos totales para las 3 presiones de confinamiento para las cuales
se efecto el ensayo.

CALIBRACIN DE LA ECUACIN CONSTITUTIVA EN TRMINOS DE ESFUERZOS
TOTALES
A continuacin se presenta en un grfico comparativo los resultados de la relacin
esfuerzo-deformacin hiperblica para la carga noval en el ensayo triaxial consolidado no
drenado escalonado mediante la calibracin del ensayo triaxial en trminos de esfuerzos
totales para la presin de confinamiento de 30 KPa y la curva obtenida a partir de los
resultados de los ensayos de laboratorio.

RELACIN HIPERBLICA ESFUERZO-
DEFORMACIN
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
0,00 0,01 0,01 0,02 0,02 0,03 0,03
Deformaci n axi al
E
s
f
u
e
r
z
o

d
e
s
v
i
a
d
o
r

(
k
N
/
m
2
)
Ensayo
Hardening Soil

confinamiento 30
3
= o
2
/ m kN


Se observa en el anterior grfico la similitud de la curva generada a partir de las
ecuaciones constitutivas del modelo Hardening Soil con la curva obtenida a partir de los
resultados del ensayo triaxial en las zonas de comportamiento elstico y en la zona de
comportamiento plstico. Se visualiza claramente como la curva generada a partir de la
aplicacin del modelo Hardening Soil sigue la misma tendencia que la curva del ensayo.
De manera similar se repiti el procedimiento en trminos de los esfuerzos totales para la
presin de confinamiento de 60 KPa. En las Memorias de Clculo (ver ANEXO E) se
presentan los valores de la calibracin referentes a la deformacin axial obtenida por
medio de las ecuaciones constitutivas y las deformaciones registradas en el ensayo.

DEFORMACIN
0
15
30
45
60
75
0,00 0,01 0,01 0,02 0,02 0,03 0,03
Deformaci n axi al
E
s
f
u
e
r
z
o

d
e
s
v
i
a
d
o
r

(
k
N
/
m
2
)
Ensayo
Hardening Soil

confinamiento 60
3
= o
2
/ m kN

Obsrvese el buen ajuste de la hiprbola del modelo Hardening Soil, el cual permite
representar la relacin entre la deformacin axial y el esfuerzo desviador en el ensayo
triaxial bajo la presin de confinamiento de 60 KPa en trminos de esfuerzos totales. Solo
se present una diferencia mayor del 10% entre las deformaciones calculadas a partir de
las ecuaciones constitutivas del modelo en comparacin con las deformaciones
registradas durante el ensayo triaxial para los ltimos valores del esfuerzo desviador a
partir de ( ) kPa 6 . 72
3 1
= o o . Aunque se presentan estas diferencias en las
deformaciones, la tendencia de la curva de calibracin contina representando el
comportamiento del suelo residual de anfibolita y el incremento del endurecimiento por
deformacin.
Se repiti el procedimiento en trminos de los esfuerzos totales para la presin de
confinamiento de 120 kPa. En las Memorias de Clculo (ver ANEXO E) se presentan los
valores de la calibracin referentes a la deformacin axial obtenida por medio de las

ecuaciones constitutivas y las deformaciones registradas en el ensayo en trminos de los
esfuerzos totales.

DEFORMACIN
0
20
40
60
80
100
120
0,00 0,01 0,02 0,03 0,04
Deformaci n axi al
E
s
f
u
e
r
z
o
d
e
s
v
i
a
d
o
r

(
k
N
/
m
2
)
Ensayo
Hardening Soil

confinamiento 120
3
= o
2
/ m kN

A continuacin se presenta la parametrizacin de las curvas obtenidas durante el clculo
de la relacin hiperblica esfuerzo-deformacin en trminos de esfuerzos totales para el
modelamiento numrico del ensayo triaxial consolidado no drenado escalonado ajustando
el valor de 9 . 0 =
f
R y 6 . 0 = m , parmetros necesarios para la simulacin numrica del
comportamiento del suelo residual en el ensayo. En el ANEXO E Memorias de Clculo
se presentan los valores de los parmetros de entrada de la parametrizacin del ensayo
triaxial consolidado no drenado en trminos de esfuerzos totales y en trminos de
esfuerzos efectivos.


PARAMETRIZACIN
0,0
20,0
40,0
60,0
80,0
100,0
120,0
0 0,005 0,01 0,015 0,02 0,025 0,03 0,035 0,04
Deformaci n axi al
E
s
f
u
e
r
z
o

d
e
s
v
i
a
d
o
r

(
K
N
/
m
2
)
30 KN/m2_Ensayo
60KN/m2_Ensayo
120KN/m2_Ensayo
30_Hardening Soil
60_Hardening Soil
120_Hardening Soil

Figura 5-14 Parametrizacin de las curvas obtenidas al procesar los resultados del ensayo triaxial
efectuado sobre una muestra de suelo residual en trminos de esfuerzos totales, para las tres
presiones de confinamiento utilizando las ecuaciones constitutivas del modelo Hardening Soil

Se observa la dependencia del mdulo de rigidez con el nivel de esfuerzos, la cual se
describi utilizando 3 mdulos de rigidez diferentes (
50
E
,
ur
E
, y
oed
E
), que se incluyeron
como parmetros de entrada en la simulacin numrica del ensayo triaxial. La rigidez se
incrementa con el aumento del nivel de esfuerzos.
El valor de la potencia 6 . 0 = m , constat que para suelos residuales es vlida la
asignacin de valores cercanos a 0.5 para suelos arenosos y limosos, debido a que
grficamente se aprecia la dependencia de la rigidez con el nivel de esfuerzos descrita en
la formulacin del modelo Hardening Soil.
Tambin se observ la relacin hiperblica entre la deformacin axial y el esfuerzo
desviador para las 3 presiones de confinamiento en trminos de esfuerzos totales y el
buen ajuste de las ecuaciones constitutivas del modelo Hardening Soil con respecto a los
resultados del ensayo triaxial para el suelo residual de anfibolita.
El esfuerzo desviador ltimo en trminos de esfuerzos totales, calculado a partir de las
ecuaciones constitutivas del modelo presenta un error del 0.5% para la presin de
confinamiento igual a 30 kPa, un error del 0.8% para la presin de confinamiento de
60kPa y del 0.2% para la presin de confinamiento de 120 kPa, lo que representa un
incremento en el error con el aumento del nivel de esfuerzos (esfuerzo desviador) y un
posterior decremento en el error.


CALIBRACIN DE LAS ECUACIONES CONSTITUTIVAS EN TRMINOS DE
ESFUERZOS EFECTIVOS
A continuacin se presenta la curva elaborada con los resultados del ensayo triaxial y la
curva generada a partir de la calibracin del ensayo triaxial utilizando las ecuaciones
constitutivas del modelo Hardening Soil por medio de un grfico comparativo con los
resultados de la calibracin del ensayo triaxial consolidado no drenado escalonado en
trminos de los esfuerzos efectivos para kPa 11
'
1
= o .

RELACIN HIPERBLICA ENTRE ESFUERZO Y
DEFORMACIN
0
10
20
30
40
50
60
0,00 0,01 0,01 0,02 0,02 0,03 0,03
Deformaci n axi al
E
s
f
u
e
r
z
o

d
e
s
v
i
a
d
o
r

(
k
N
/
m
2
)
Ensayo
Hardening Soil

Figura 5-15 Relacin hiperblica esfuerzo-deformacin en carga noval en trminos de esfuerzos
efectivos para kPa 11
'
1
= o

Se observa en el anterior grfico la similitud de la curva generada a partir de las
ecuaciones constitutivas del modelo Hardening Soil con la curva obtenida a partir de los
resultados del ensayo triaxial en el tramo elstico. Se visualiza como la curva generada a
partir de la aplicacin del modelo Hardening Soil sigue la misma tendencia que la curva
del ensayo. Sin embargo la curva correspondiente a la calibracin no alcanz las
deformaciones que el suelo residual de anfibolita sufri durante el ensayo de laboratorio
debido a que fallara para deformaciones menores, de manera que los resultados de la
deformacin calculada por medio de las ecuaciones constitutivas del modelo Hardening
Soil alcanzan diferencias hasta del 40% con respecto a las medidas durante el ensayo, es
decir, las ecuaciones constitutivas del modelo simulan numricamente el comportamiento
del suelo residual de anfibolita durante el ensayo triaxial de una forma ms aproximada en
trminos de esfuerzos totales que en trminos de esfuerzos efectivos para la presin de
confinamiento de 30 kPa.

De manera similar se calibr el ensayo triaxial por medio de las ecuaciones constitutivas
del modelo Hardening Soil en trminos de esfuerzos efectivos para kPa 15
'
1
= o . En la
siguiente figura se presenta grficamente la comparacin entre los resultados de la
simulacin numrica y los resultados del ensayo en el laboratorio.

RELACIN HIPERBLICA ENTRE ESFUERZO Y
DEFORMACIN
0
15
30
45
60
75
90
0,00 0,01 0,02 0,03 0,04 0,05
Deformaci n axi al
E
s
f
u
e
r
z
o

d
e
s
v
i
a
d
o
r

(
k
N
/
m
2
)
Ensayo
Hardening Soil

Figura 5-16 Relacin hiperblica entre el esfuerzo desviador y la deformacin vertical en el ensayo triaxial
consolidado no drenado para la presin de confinamiento kPa 15 '
3
= o .

En la Figura 5-16 se aprecia la similitud de la curva generada a partir de las ecuaciones
constitutivas del modelo Hardening Soil con la curva obtenida a partir de los resultados del
ensayo triaxial en el tramo elstico en comparacin con el acople obtenido para
kPa 15 '
3
= o . La curva correspondiente a la calibracin no alcanz las deformaciones que
el suelo residual de anfibolita sufri durante el ensayo triaxial y se tienen diferencias en
las deformaciones calculadas del orden del 30% con respecto a las medidas durante el
ensayo, es decir, las ecuaciones constitutivas del modelo simulan numricamente el
comportamiento del suelo residual de anfibolita durante el ensayo triaxial de una forma
ms aproximada en trminos de esfuerzos totales que en trminos de esfuerzos efectivos
para kPa 15 '
3
= o .
De manera similar se calibr el ensayo triaxial por medio de las ecuaciones constitutivas
del modelo Hardening Soil en trminos de esfuerzos efectivos para kPa 22
'
1
= o . En la
siguiente figura se presenta grficamente la comparacin entre la relacin hiperblica
calculada por medio de la simulacin numrica y los resultados del ensayo triaxial.


RELACIN HIPERBLICA ENTRE ESFUERZO-
DEFORMACIN
0
20
40
60
80
100
120
0,00 0,01 0,02 0,03 0,04
Defor macin axial
E
s
f
u
e
r
z
o

d
e
s
v
i
a
d
o
r

(
k
N
/
m
2
)
Ensayo
Hardening Soil

Figura 5-17 Relacin hiperblica entre el esfuerzo desviador y la deformacin vertical en el ensayo triaxial
consolidado no drenado para la presin de confinamiento kPa 22 '
3
= o .

En la Figura 5-17 se observa el mismo comportamiento presentado en la Figura 5-16,
referente a la misma tendencia de las curvas hiperblicas generadas a partir de las
ecuaciones constitutivas y las obtenidas a partir de los resultados del ensayo triaxial.
Aunque en la figura se observa que la simulacin numrica representa el incremento en el
endurecimiento con la deformacin mostrado por el suelo residual de anfibolita, la
deformacin calculada con las ecuaciones constitutivas presenta diferencias mayores del
40% para los ltimos valores del esfuerzo desviador.
A continuacin se presenta la parametrizacin del ensayo triaxial en trminos de
esfuerzos efectivos ajustando el valor de 9 . 0 =
f
R y 6 . 0 = m , parmetros necesarios
para la simulacin numrica del comportamiento del suelo residual de anfibolita en el
ensayo.


PARAMETRIZACIN
-20,0
0,0
20,0
40,0
60,0
80,0
100,0
120,0
0 0,005 0,01 0,015 0,02 0,025 0,03 0,035 0,04 0,045 0,05
Deformacin axial
E
s
f
u
e
r
z
o

d
e
s
v
i
a
d
o
r

(
K
N
/
m
2
)
11 KN/m2_Ensayo
15KN/m2_Ensayo
22KN/m2_Ensayo
11_Hardening Soil
15_Hardening Soil
22_Hardeninig Soil
Polinmica (11 KN/m2_Ensayo)

Figura 5-18 Parametrizacin de las curvas obtenidas al procesar los resultados del ensayo triaxial
efectuado sobre una muestra de suelo residual en trminos de esfuerzos efectivos, para las tres
presiones de confinamiento utilizando las ecuaciones constitutivas del modelo Hardening Soil

En la Figura 5-18 se observa la dependencia del mdulo de rigidez con el nivel de
esfuerzos, la cual se describi utilizando 3 rigideces diferentes (
50
E
,
ur
E
, y
oed
E
), que se
incluyeron como parmetros de entrada en la simulacin numrica del ensayo triaxial. Las
rigideces se incrementaron con el aumento del nivel de esfuerzos.
De nuevo se constat que el valor de la potencia 6 . 0 = m , para suelos residuales es
vlido para suelos arenosos y limosos, debido a que grficamente se aprecia la
dependencia de la rigidez con el nivel de esfuerzos descrita en la formulacin del modelo
Hardening Soil. Tambin se observa la relacin hiperblica entre la deformacin axial y el
esfuerzo desviador para las 3 presiones de confinamiento en trminos de esfuerzos
efectivos y el ajuste de las ecuaciones constitutivas del modelo Hardening Soil con
respecto a los resultados del ensayo triaxial para el suelo residual de anfibolita, aunque de
manera menos precisa si se compara con la parametrizacin en trminos de esfuerzos
totales.
De la Figura 5-18 se deduce que el esfuerzo ltimo (de falla) es del mismo orden en
Hardening Soil y en los ensayos, la diferencia radica en los valores de la deformacin de
falla. El esfuerzo desviador ltimo en trminos de esfuerzos totales, calculado a partir de
las ecuaciones constitutivas del modelo presenta un error del 23% para la presin igual a
11 kPa, un error del 19% para la presin de 15kPa y del 11% para la presin de 22 kPa, lo
que representa una disminucin en el error con el aumento del nivel de esfuerzos
(esfuerzo desviador). Sin embargo se aprecia una buena calibracin numrica referente al

esfuerzo desviador calculado por medio de las ecuaciones constitutivas con respecto al
esfuerzo desviador aplicado durante el ensayo triaxial en el laboratorio, con un error<23%,
en trminos de esfuerzos efectivos.

MODELAMIENTO DEL ENSAYO TRIAXIAL CONSOLIDADO NO DRENADO
ESCALONADO
El ensayo triaxial no drenado escalonado fue modelado utilizando Plaxis v8.2, como un
problema axisimtrico, representando las condiciones en las que se efecto la prueba en
el laboratorio. Se utiliz el modelo constitutivo Hardening Soil con sus correspondientes
ecuaciones constitutivas en el modelamiento del ensayo triaxial efectuado sobre la
muestra de suelo correspondiente al estrato residual.
Para la simulacin numrica se us por simplicidad geometra de dimensiones unitarias
(1m * 1m) de manera que se representara un cuarto del espcimen. En la Figura 5-19 se
presenta la configuracin simplificada del ensayo triaxial no drenado escalonado.

x
y
A
A
A A
0 1
2 3

Figura 5-19 Configuracin simplificada del ensayo triaxial escalonado no drenado

Se simul el ensayo para la primera presin de confinamiento igual a 30 kN/m
2
, y se carg
la muestra hasta la falla, manteniendo constante la presin de confinamiento.
Se utilizaron los parmetros de entrada presentados en el Captulo 5.8.2.1.
Los resultados de la simulacin numrica donde se evidencia la relacin hiperblica entre
los esfuerzos y las deformaciones, tpica del modelo Hardening Soil, es presentada en la
Figura 5-20.


MODELAMIENTO TRIAXIAL
3
= 30kPa
0
10
20
30
40
50
60
70
0,000 0,005 0,010 0,015 0,020 0,025 0,030 0,035 0,040
Deformacin axi al
E
s
f
u
e
r
z
o

d
e
s
v
i
a
d
o
r

(
k
P
a
)
Plaxis Ecs const
Ensayo
Hardening soil
30kPa
Hardening soil
menor desviador

Figura 5-20 Relacin hiperblica entre el esfuerzo y la deformacin en el modelamiento del ensayo
triaxial consolidado no drenado escalonado para la presin de confinamiento de 30 kPa

En la Figura 5-20 se presenta adicionalmente el resultado del modelamiento del mismo
ensayo triaxial con un esfuerzo desviador menor al aplicado durante el ensayo, con el fin
de mostrar que para los mismos parmetros de entrada y diferentes esfuerzos
desviadores aplicados se obtienen curvas con la misma pendiente.

5.8.2.3 CONCLUSIONES
- El modelo Hardening Soil permite simular numricamente la respuesta del suelo
residual de anfibolita durante el ensayo de consolidacin en laboratorio en la etapa de
carga. Esto puede comprobarse fcilmente a travs de la comparacin entre la curva
de presin axial vs. deformacin axial obtenida a partir de los resultados de laboratorio
y la curva generada despus de simular numricamente el ensayo de consolidacin a
travs de las ecuaciones constitutivas del modelo Hardening Soil.
- Las ecuaciones constitutivas del modelo Hardening Soil permiten simular el
comportamiento del suelo residual de anfibolita durante el ensayo triaxial consolidado
no drenado en trminos de esfuerzos efectivos y en trminos de esfuerzos totales. Se
obtuvo mejores resultados cuando se model en trminos de esfuerzos totales, sin
embargo es pertinente recomendar que se use el modelamiento en trminos de

esfuerzos efectivos. Los modelos constitutivos basados en ensayos no drenados
tienen como inconveniente que los parmetros relacionados con los cambios
volumtricos no pueden medirse directamente. Esto hace necesario que los
parmetros sean inferidos a partir de la presin de poros, lo que implica diferentes
niveles de incertidumbre.
- Las relaciones hiperblicas del modelo, en trminos de esfuerzos efectivos y en
trminos de esfuerzos totales calculadas por medio de la simulacin numrica,
mostraron siempre una dependencia de la rigidez con el nivel de esfuerzos para el
valor de la potencia 6 . 0 = m , y se constat que para suelos residuales de anfibolita
son vlidos los valores cercanos a 0.5 planteados para suelos arenosos y suelos
limosos. Valores cercanos a 1 correspondientes a materiales arcillosos hacen que
para el caso de anlisis se pierda el ajuste de las ecuaciones constitutivas. Cualquier
valor de 6 . 0 = m implica que la curva generada a partir de la simulacin numrica no
se acople con la curva generada a partir de los resultados del ensayo triaxial para
cualquiera de las tres presiones de confinamiento en trminos de esfuerzos efectivos
o esfuerzos totales.
- Utilizando las ecuaciones constitutivas del modelo Hardening Soil es posible simular el
comportamiento de esfuerzo-deformacin de suelos residuales de anfibolita cuando se
tiene endurecimiento por deformacin y la dependencia del mdulo de rigidez con el
nivel de esfuerzos durante procesos constructivos en los cuales se producen
incrementos en la magnitud de las cargas transmitidas desde la estructura hacia el
suelo.

5.8.3 SIMULACIN NUMRICA DEL CASO DE ANLISIS
Previamente se haba mencionado que el ensayo de consolidacin se simul con el
modelo y el ensayo triaxial con las ecuaciones constitutivas y para la presin de
confinamiento de 30 kPa. Despus de la calibracin de las ecuaciones constitutivas del
modelo Hardening Soil para el estrato correspondiente al suelo residual, mediante el
ensayo de consolidacin y el ensayo triaxial, se procedi a efectuar la aplicacin de la
metodologa propuesta en el Captulo 6 de la presente Tesis de Maestra referente a la
evaluacin del efecto de la interaccin suelo-estructura, en edificios con cimentacin
combinada en placa-pila apoyados en suelos representativos de los materiales presentes
en el Valle de Aburr.
Inicialmente, antes de la modelacin se procedi a caracterizar geomecnicamente los
suelos donde se apoya la estructura de la Torre 1 y las dems estructuras que componen
el proyecto, es decir, Torre 2 y Torre 3, a partir de la informacin secundaria mencionada
en los Captulos 5.5.1, 5.5.2 y 5.5.3, referente a la exploracin del subsuelo, ensayos de
campo, ensayos de laboratorio y perfil geotcnico.
Para el anlisis de la interaccin suelo-estructura se escogi la Torre 1, por tener como
fundacin la cimentacin tipo placa-pila. La placa de fundacin es rectangular y como el
objeto es analizar la interaccin suelo-estructura, se seleccion el lado ms largo de la
placa para ser modelado en el software bidimensional.

A continuacin se escogi una seccin del edificio y del suelo, de manera que fuera una
seccin representativa del caso de anlisis. La seccin seleccionada corresponde a la
fachada principal del edificio y se cumple de esta manera con trabajar a la vez una
seccin tpica del edificio, el lado ms largo de la cimentacin donde es ms notoria la
interaccin suelo estructura y el perfil estratigrfico promedio.
La interfaz grfica del programa permiti la generacin del modelo geomtrico y la malla
de elementos finitos a partir de la seccin transversal vertical representativa de la Torre 1
y el subsuelo donde se apoya.
Se seleccion un modelo de deformacin plana debido a que la Torre 1 posee geometra
con seccin transversal uniforme (o aproximadamente uniforme) y puede suponerse en
este caso que los estados tensionales y de cargas son uniformes a lo largo de una
longitud perpendicular a la seccin transversal (direccin z). Aunque los desplazamientos
y deformaciones en la direccin z se consideran nulos, se tienen en cuenta los esfuerzos
en la direccin z. Se advierte que en un sentido estricto, los desplazamientos y
deformaciones en la direccin z no son nulos por los efectos de frontera del edificio, pero
para efectos de clculo, es vlido asumir un estado plano de deformaciones. El modelo de
elementos finitos tiene 2 grados de libertad de desplazamiento por nodo en la direccin
x

y
y
.
Se seleccion para el modelamiento elementos triangulares de 15 nodos que proporciona
una interpolacin de cuarto orden para los desplazamientos y 12 puntos de Gauss para la
integracin numrica (puntos de evaluacin de tensiones), adems porque el tringulo de
15 nodos es un elemento que proporciona gran exactitud. La desventaja de esta seleccin
fue el elevado consumo de memoria del computador y el lento rendimiento en los clculos
y operaciones.
Se ingres la geometra de la seccin de anlisis y el perfil geotcnico promedio. La
localizacin de las pilas y la losa de fundacin sobre los perfiles estratigrficos permiti
verificar de acuerdo con la cota de desplante, el material donde quedaron apoyadas las
pilas y la losa de cimentacin.
Para la modelacin de los elementos estructurales del sistema se usaron los elementos
viga, como se describe a continuacin:
Losa: elementos viga (elementos unidimensionales), basados en teora de Mindlin, la
cual tiene en cuenta las deformaciones de las vigas debidas tanto al esfuerzo cortante
como a la flexin. El elemento puede cambiar de longitud (por una fuerza axial)
plastificarse (si se alcanza el momento de flexin mximo o la fuerza axial mxima). Los
momentos flectores y las fuerzas axiales se evalan a partir de las tensiones en los
puntos de tensin.
*Pilotes: elementos viga. Elementos unidimensionales de 5 nodos, sometidos a
flexocompresin. Se consider el peso propio de los mismos. Estn colocados sobre un
continuo y se superponen al suelo por lo que se debe descontar el peso unitario del suelo
al peso unitario de los pilotes.
Se seleccionaron los parmetros relacionados con la resistencia de la interfaz de manera
que representarn una interaccin real entre el suelo y la estructura, dndole el valor de
2/3 a la resistencia de la interfaz, el cual se supuso por la ausencia de ensayos de campo

que permitieran conocer este valor. El valor de 2/3 se recomienda en la literatura cuando
no existe informacin detallada sobre el valor real. Este valor representa una interfaz ms
dbil y ms flexible que el suelo que se encuentra en contacto con la estructura a la cual
se le est asociando el valor de la interfaz.

SIMULACIN DEL SUELO
Se crearon 4 estratos correspondientes a lo descrito en la exploracin del subsuelo
efectuada por las firmas de consultora que hicieron el estudio geotcnico del proyecto.
En total se trabajaron 4 estratos para el modelamiento con PLAXIS:
- Lleno antrpico
- Suelo aluvial
- Suelo residual
- Roca descompuesta
A cada uno de los estratos se le asignaron propiedades de acuerdo a los resultados de
laboratorio y teniendo en cuenta la calibracin de las ecuaciones constitutivas (ver
Captulo anterior). A continuacin se presentan los parmetros de entrada que fueron
utilizados para la simulacin numrica del caso de anlisis referentes al modelo
constitutivo utilizado, el tipo de suelo, el peso unitario total, peso unitario saturado, la
permeabilidad horizontal, la permeabilidad vertical y la indicacin de cmo fueron
obtenidos los valores de los parmetros (ver Tabla 5-7). En los manuales de usuario del
software Plaxis v8.2, el lector puede consultar la forma en la que se deben ingresar los
parmetros y el significado de los diferentes parmetros de entrada.

Tabla 5-8 Parmetros generales de entrada para la simulacin numrica del caso de anlisis
Estrato Lleno
antrpico
Suelo aluvial Suelo
residual
Roca
descompuesta
Modelo Mohr Coulomb Mohr
Coulomb
Hardening
Soil
Lineal elstico
Tipo de Material Drenado Drenado No Drenado No poroso
Peso unitario total:
=
t
| |
3
/ m kN
17* 16.2*** 15.4*** 21*
Peso unitario saturado:
=
sat
| |
3
/ m kN
17.33** 16.52** 15.7**

Estrato Lleno
antrpico
Suelo aluvial Suelo
residual
Roca
descompuesta
Permeabilidad Horizontal
Kx=| | s m/
=
x
k
10E-5
=
x
k
10E-5
=
x
k
10E-5
Impermeable
Permeabilidad Vertical Ky=| | s m/ =
y
k 10E-5 =
y
k 10E-5 =
y
k 10E-5
Impermeable
* Valor asumido
** Valor estimado a partir de
t

*** Resultados de ensayos de laboratorio
Todas las permeabilidades fueron calculadas utilizando la metodologa propuesta por Casagrande y Fadum

A continuacin se presentan los parmetros de entrada de rigidez y de resistencia de los
estratos correspondientes al lleno antrpico, el suelo aluvial y la roca descompuesta
(Tabla 5-9). En el Anexo Memorias de Clculo aparecen los clculos de los parmetros
que no fueron obtenidos de ensayos de laboratorio y que por lo tanto fue necesario
estimar a partir del ensayo de penetracin estndar como por ejemplo el valor del ngulo
de friccin interna | , resultado de correlacionar los resultados del SPT con el valor de | .

Tabla 5-9 Parmetros de rigidez y resistencia utilizados para la simulacin numrica del
caso de anlisis
ESTRATO
PARMETROS
Lleno
antrpico
Suelo
aluvial
Roca
descompuesta
ref
E | |
2
/ m kN 3600* 4200* 32100*
u 0.37* 0.32* 0.16*
ref
G | |
2
/ m kN 1313.869** 1590.909** 13840**
oed
E | |
2
/ m kN 6367** 6010** 34180**
ref
c | |
2
/ m kN 0.3* 0.3* 0.3*
| | | 24* 32* ------

ESTRATO
PARMETROS
Lleno
antrpico
Suelo
aluvial
Roca
descompuesta
| | 0 0 ------
s
v | | s m/ 27.520** 31.020** 80.350**
p
v | | s m/ 60.580** 60.300** 126.300**
* Valor calculado (ver Memorias de clculo, Anexo E)
** Valor calculado por Plaxis
*** Resultados de ensayos de laboratorio
Valor asumido

Es importante aclarar que aunque la cohesin es cero para los estratos correspondientes
al lleno antrpico, el suelo aluvial y la roca descompuesta se debi utilizar un valor de
ref
c
igual a 0.3 KN/m
2
, como aparece en la anterior tabla (Tabla 5-9), debido a que este es el
mnimo valor que puede tomar la cohesin cuando se ingresan los parmetros en el
programa.

SUELO RESIDUAL:

PARMETROS
DE RIGIDEZ
PARMETROS DE
RESISTENCIA
PARMETROS
AVANZADOS
PARMETROS
AVANZADOS
1656 =
ref
oed
E | |
2
/ m KN
*
3 . 0 =
ref
c
| |
2
/ m KN
**
25 . 0 =
ur
u
++
9 . 0 =
f
R
*
15000 =
ref
ur
E | |
2
/ m KN
*
7 . 48 = |
**
65 =
ref
p | |
2
/ m KN
*
0 =
tension
o

Potencia
6 . 0 ) ( = m
*
0 =
++
20 . 0
0
=
nc
K
++
0 =
increment
c

* Valor calculado utilizando las ecuaciones constitutivas
** Resultado de laboratorio
++Valor Calculado
Valor Asumido


SIMULACIN DE LA ESTRUCTURA
Se asignaron propiedades de rigidez y de resistencia a los diferentes elementos que
conforman la estructura para simular posteriormente su comportamiento.
Para simular el comportamiento elstico de la estructura se debi especificar la rigidez
axial, EA, y la rigidez a flexin EI , como valores que hacen referencia a una rigidez por
unidad de ancho en direccin perpendicular al plano. Estos valores fueron calculados y
aparecen en los Anexos en Memorias de Clculo.
Se calcul el espesor de una placa equivalente igual al espesor de losa, al descontar el
espacio ocupado por los casetones o por los vacos.
Para calcular el espesor equivalente se procedi a averiguar en los planos arquitectnicos
el largo y el ancho de cada una de las losas, con estos valores se calcul el rea de la
losa y el volumen de la misma. A este valor se descont el valor del volumen de los
casetones, que previamente haba sido calculado al medir sobre planos el rea de los
mismos y multiplicar este valor por su altura obteniendo el volumen.
A continuacin se presentan los resultados del clculo del ancho equivalente para cada
una de las losas al dividir el (volumen losa-volumen casetones) /largo losa /ancho losa. En
el Anexo Memorias de clculo se presenta un mayor detalle del procedimiento seguido
para el clculo de estos valores.

Tabla 5-10 Espesor equivalente de cada una de las losas calculado manualmente
LARGO ANCHO d
eq

NIVEL
m m m
Losa fundacin 40 16,6 0,57
Piso 1 o semistano 40,94 16,35 0,16
Losa piso 2 41,9 14,7 0,16
Piso 3 a cubierta 45,07 10,85 0,15

Posteriormente se calcul la rigidez axial y la rigidez a flexin de cada uno de las losas y
de las columnas.

Tabla 5-11 Rigidez axial y rigidez a flexin de cada una de las losas
EA EI
NIVEL
(KN/m) (KN*m2/m)
Losa fundacin 1,30E+07 3,54E+05
Piso 1 o semistano 3,59E+06 7,55E+03
Losa piso 2 3,53E+06 7,16E+03
Piso 3 a cubierta 3,49E+06 6,88E+03
Tabla 5-12 Rigidez axial y rigidez a flexin de cada una de las columnas
PILAS
G1 G2 H5 H6 H8 G9 G10
EA (KN/m) 2,98E+06 2,98E+06 2,76E+06 2,72E+06 3,06E+06 2,98E+06 2,98E+06
EI (KN*m2/m) 3,17E+05 3,17E+05 2,94E+05 2,89E+05 3,26E+05 3,17E+05 3,17E+05

COLUMNAS STANO
G1 G2 H5 H6 H8 G9 G10
EA (KN/m) 1,60E+06 1,60E+06 1,59E+06 2,18E+06 1,76E+06 1,60E+06 1,60E+06
EI (KN*m2/m) 3,67E+04 3,67E+04 4,18E+04 1,12E+05 4,64E+04 3,67E+04 3,67E+04

COLUMNAS PISO 1 O SEMISTANO
G1 G2 H5 H6 H8 G9 G10
EA (KN/m) 1,60E+06 1,60E+06 1,59E+06 2,18E+06 1,76E+06 1,60E+06 1,60E+06
EI (KN*m2/m) 3,67E+04 3,67E+04 4,18E+04 1,12E+05 4,64E+04 3,67E+04 3,67E+04

COLUMNAS PISO 2
G1 G2 H5 H6 H8 G9 G10
EA (KN/m) 1,60E+06 1,60E+06 1,59E+06 2,18E+06 1,76E+06 1,60E+06 1,60E+06
EI (KN*m2/m) 3,67E+04 3,67E+04 4,18E+04 1,12E+05 4,64E+04 3,67E+04 3,67E+04

COLUMNAS PISO 3 A CUBIERTA
G1 G2 H5 H6 H8 G9 G10
EA (KN/m) 1,38E+06 1,38E+06 1,37E+06 1,89E+06 1,52E+06 1,38E+06 1,38E+06
EI (KN*m2/m) 3,18E+04 3,18E+04 3,62E+04 9,73E+04 4,02E+04 3,18E+04 3,18E+04

Se asumi el coeficiente de poisson para el hormign como 2 . 0 = u .
Se especific el peso de cada uno de los elementos estructurales, asignando el peso
especfico como una fuerza por unidad de superficie, obtenida al multiplicar el peso
unitario del material por el espesor del elemento y se verific que el peso de la estructura
simulada utilizando el programa pesara lo mismo que la estructura real.
De acuerdo con el calculista, se tienen las siguientes cargas de servicio de las columnas
de la estructura en toneladas, para cada bloque:

Tabla 5-13 Cargas de servicio de cada uno de los bloques

CARGAS DE SERVICIO (Ton)
Eje posterior 336 306 311 326 172 320 310
Eje fachada 332 380 388 424 330 320 340

La carga viva fue asumida igual a 995 Ton y el peso de la losa de fundacin igual a 593
Ton.
La Torre 1 se apoy sobre 14 pilas sin campana de dimetro 1.2 m y longitud variable, 7
pilas sobre el eje D Eje Posterior y 7 sobre el eje G o Eje Fachada. A continuacin se
presentan las longitudes con las que quedaron las pilas despus de construccin
teniendo en cuenta que su longitud se mide desde la base de la pila hasta el nivel de
desplante de la losa o placa de cimentacin. Las pilas fueron modeladas de manera que
quedaron empotradas dentro de la losa de fundacin.

Tabla 5-14 Longitudes de las pilas
EJE POSTERIOR
PILA 1D 2D 4C 7C 8E 9D 10D
LONGITUD (m) 3.5 3.5 4 4 4 4 5
EJE FACHADA
PILA 1G 2G 5H 6H 8GH 9G 10G
LONGITUD (m) 4 4 4 4 4 3.5 6

5.8.3.1 GENERACIN DE LA MALLA DE ELEMENTOS FINITOS
El modelo geomtrico se dividi en elementos finitos por medio de la malla de elementos
triangulares de 15 nodos. La generacin de la malla la realiza el programa de manera
automtica, sin embargo esta se calibr para garantizar la estabilidad del sistema.
La malla presenta un comportamiento estable para tringulos con tendencia a la forma de
tringulos equilteros. Con el fin de verificar esta relacin entre la forma de los elementos
que conforman la malla (tringulos) y la estabilidad del sistema, se procedi a variar su
forma, de manera que los ngulos fueran ms agudos y se verific para esta situacin
que el sistema tiende al comportamiento inestable.

5.9 RESULTADOS Y ANLISIS DE RESULTADOS
En los Captulos 5.9.1, 5.9.2 y 5.9.3 se presentan los resultados y el anlisis de resultados
del modelamiento de la interaccin suelo estructura en el edificio denominado Torre 1. En
el Captulo 5.9.4 se analiza la variacin en los resultados cuando se refina la malla
localmente por defecto y la influencia del grado de refinamiento global en los resultados
de la distribucin de carga y en los asentamientos (Captulo 5.9.5).

A continuacin se hace claridad sobre el significado de refinamiento local, refinamiento
global y refinamiento por defecto:
Refinamiento local: Hace referencia al refinamiento de la malla en las zonas donde se
esperan grandes concentraciones de tensiones o grandes gradientes de deformacin (ver
PLAXIS versin 8. REFERENCE MANUAL).
- Refinamiento global: Hace referencia al tamao medio de los elementos y al
nmero de elementos triangulares generados en el sistema (ver PLAXIS versin 8.
REFERENCE MANUAL).
- Refinamiento por defecto: Hace referencia al refinamiento automtico de la malla
de elementos finitos, sin manipulacin por parte del usuario (ver PLAXIS versin 8.
REFERENCE MANUAL).

5.9.1 RESULTADOS DE LA DISTRIBUCIN DE CARGAS A TRAVS DE LAS PILAS
Y LA LOSA E INFLUENCIA DE LA DISCRETIZACIN DEL ELEMENTO PILA
EN LOS RESULTADOS PARA REFINAMIENTO GLOBAL MEDIO Y
REFINAMIENTO LOCAL
Se efecto un anlisis de sensibilidad, en el cual las pilas fueron divididas en elementos
de diferente tamao y se analizaron 5 situaciones: las pilas divididas por los estratos o
pilas sin dividir, las pilas divididas en elementos de 1m de longitud, 0.4 m, 0.3 m, y 0.2 m
de longitud; el tamao de 0.2 m fue el ms pequeo del tamao de los elementos pila con
el que se pudo modelar, debido a que para tamaos menores el sistema se
desestabilizaba. Es posible apreciar una estabilizacin en los resultados a medida que
aumenta la discretizacin de los elementos que conforman la cimentacin (ver Tabla
5-15).
Despus de ingresar los parmetros de entrada para el suelo y la estructura se gener la
malla de elementos finitos utilizando una discretizacin global media, con el N.F. a 1m de
profundidad por debajo de la superficie del terreno, teniendo la precaucin de refinar las
agrupaciones (elementos de la malla en forma de triangulo), entre pilas y las
agrupaciones de los estratos, procurando que la forma de los tringulos se asemejara a
tringulos equilteros con el fin de garantizar la estabilidad del sistema.
Es importante anotar que si la malla de elementos finitos no ha sido generada
correctamente, el sistema no se estabiliza y por el contrario se producen resultados
ilgicos a partir de los cuales no es posible concluir cul es la distribucin de las cargas a
travs de las pilas y la losa de fundacin.



Tabla 5-15 Porcentaje de cargas transmitidas por la losa de fundacin y por cada una de las pilas para 5 situaciones diferentes que
corresponden a 5 tamaos de elementos de pilas distintos, manipulando la malla de elementos finitos. (Refinamiento Medium)
Pi las sin dividir Elemento Pil a = 1m Elemento Pil a = 0.4m Elemento Pil a = 0,3m Elemento Pil a = 0,2m

PLAXIS PLAXIS PLAXIS PLAXIS PLAXIS
Cargas Pi las Pi las Cargas Pi las Pi las Cargas Pi las Pi las Cargas Pi las Pi las Cargas Pi las Pi las
Columnas Inicio Punt a col umnas Inicio Punt a col umnas Inicio Punt a col umnas Inicio Punt a col umnas Inicio Punt a
Stano st ano st ano st ano st ano
(KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m)
G1 363,72 177,87 74,53 364,84 174,4 66,05 364,22 165,09 49,69 355,86 163,65 47,09 352,3 164,48 46,25
G2 459,38 173,95 105,69 458,42 167,09 90,1 459,5 175,83 70,24 458,35 167,48 59,66 462,55 207,68 100,04
H5 415,11 158,16 100,56 415,62 165,96 82,64 416,12 160,2 59,91 416,84 178,01 75,56 415,55 154,23 49,85
H6 379,86 148,84 94,28 378,86 145,57 67,28 378,82 148,6 53,83 378,06 145,53 49,23 378,85 156,43 58,38
H8 346,86 145,95 96,66 344,58 132,9 59,63 343,29 130,05 42,96 343,91 132,99 43,94 342,69 126,76 34,26
G9 373,81 100,5 68,94 374,09 105,47 51,36 374,3 104,41 37,7 373,96 101,87 33,09 373,09 100,49 29,35
G10 399,44 461,34 427,59 400,37 476,99 367,37 401,75 479 357,42 402,19 476,72 349,18 403,86 489,91 368,12
2738,18 1366,61 968,25 2736,78 1368,38 784,43 2738 1363,18 671,75 2729,17 1366,25 657,75 2728,89 1399,98 686,25
% Carga losa 50,1 71 50,0 57 50,2 49 49,9 48 48,7 49
% Carga pil as 49,9 50,0 49,8 50,1 51,3

Ingeni ero
Estructural 2768 (KN/m)

Porcentaje de carga que toma la punta con respecto al inicio de la pila (despus de la unin entre la losa y la pila)


El porcentaje de cargas transmitidas por la punta con respecto al porcentaje de cargas
transmitidas al inicio de la pila (unin entre pila y losa de fundacin) aparece en
porcentaje para cada caso evaluado en el cuadro de color amarillo en la parte inferior de
la Tabla 5-15. El porcentaje de cargas que transmite la losa de fundacin y el porcentaje
de carga que transmiten las pilas es igual a 50% losa de fundacin y 50% pilas. Es
curioso que el porcentaje de cargas que toman las pilas y la punta sea 50%-50%, porque
son precisamente esos valores los que se usan en la prctica, sin embargo es importante
que estos porcentajes solo dependen de las rigideces del sistema y de la ISE, razn por la
cual pueden ser variables.
En la Figura 5-21 se presenta grficamente la distribucin de las cargas transmitidas por
las pilas en el contacto con la losa de fundacin para cada una de estas 5 situaciones.

CARGAS TRANSMITIDAS POR LAS PILAS
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
G1 G2 H5 H6 G8 G9 G10
C
a
r
g
a
s

t
r
a
n
s
m
i
t
i
d
a
s

(
K
N
/
m
)
Pila sin
dividir
1m
0,4 m
0,3 m
0,2 m

Figura 5-21 Cargas transmitidas a travs de las pilas (cabeza) para cada una de las 5 situaciones
de anlisis (modo Medium y refinando clusters)

Aunque el sistema placa-pilotes incluye para este caso unos pilotes muy cortos, estos
tienen sus puntas muy cerca de la roca, lo que se refleja en los resultados obtenidos. Se
observa que con excepcin de G2, los resultados de la distribucin de cargas a travs de
las pilas son muy estables para las pilas formadas por elementos de 0.4m, 0.3m y 0.2m.
Si se observa la pila H5 dividida en elementos de 0.2m se visualiza un porcentaje de
carga transmitido menor que para el caso de 0.3m y 0.4m, lo que quiere decir es que el

sistema adicion la carga que le falta a la pila H5 dividida cada 0.2 m a la pila G2 dividida
cada 0.2 m.
Es importante aclarar que la pila G10 est tomando muchsima carga y que de no existir
esa pila se tendra una situacin muy diferente en cuanto a transmisin de cargas de las
pilas de manera que estas no transmitiran el 50% de la carga. Este resultado es
coherente con lo que sucedi en la obra: al penetrar la pila G10 que es la pila localizada
en el extremo del edificio, en la roca, se conden al edificio a inclinarse hacia el extremo
opuesto.

5.9.2 RESULTADOS DE LA DISTRIBUCIN DE CARGAS A TRAVS DE LA PUNTA
Y DEL FUSTE E INFLUENCIA DE LA DISCRETIZACIN DEL ELEMENTO PILA
EN LOS RESULTADOS PARA REFINAMIENTO GLOBAL MEDIO Y
REFINAMIENTO LOCAL
El ingeniero estructural del proyecto efectu los clculos estructurales asumiendo una
distribucin de cargas del 60% a travs de la losa de fundacin y del 40% a travs de las
pilas. Se aclara que dentro de ese 40% se incluye el aporte del fuste y de la punta.
En la Figura 5-22 se presentan los porcentajes de cargas transmitidas a travs de la punta
de las pilas, para las 5 situaciones analizadas, es decir, para los 5 casos correspondientes
a 5 tamaos de elemento pila distintos (ver Tabla 5-15).
Es posible apreciar que la carga transmitida por la punta se estabiliza a mayor
discretizacin y menor tamao del elemento pila, obtenindose una respuesta estable y
creble. La variacin en los resultados se da entre 48% y 71%; y se observa que la
transmisin de carga a travs de la punta representa aproximadamente el 49% del valor
de la carga que soporta la pila en su inicio (contacto entre la pila y la losa de fundacin).
Es decir, de la carga que soporta la pila, un 49% lo toma la punta y el 51% el fuste. Es
importante anotar que para la pila G10 se obtuvo una variacin en los resultados entre
108% y 137% y la transmisin de la carga que soporta la pila a travs de la punta
representa aproximadamente el 133% del valor de la carga.


% CARGA TRANSMITIDA POR LA PUNTA (PLAXIS)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Tamao del el emento pi l a
%
C
a
r
g
a

p
u
n
t
a
Sin dividir
1m
0,4 m
0,3 m
0,2 m

Figura 5-22 Porcentaje promedio de carga transmitida a travs de la punta para 5 anlisis
diferentes (5 tamaos distintos de elemento pila) utilizando Plaxis. Refinamiento global medium y
refinamiento de clusters.

En la Figura 5-23 se presenta la carga transmitida por la punta de las pilas localizadas
en la seccin fachada de Torre 1 en KN/m. El valor de la carga fue calculado como
parte del modelamiento con Plaxis v8.2 (ver Tabla 5-15).


CARGA TRANSMITIDA POR LA PUNTA DE LAS PILAS (PLAXIS)
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
G1 G2 H5 H6 H8 G9 G10
C
a
r
g
a

t
r
a
n
s
m
i
t
i
d
a

p
o
r

p
u
n
t
a

(
K
N
/
m
)
Sin dividir
1 m
0,4 m
0,3 m
0,2 m

Figura 5-23 Carga transmitida a travs de la punta de las pilas localizadas en la seccin fachada
para 5 anlisis diferentes (5 tamaos distintos de elemento pila) utilizando Plaxis. Refinamiento
global medium y refinamiento local de clusters.

Se observa que con excepcin de G2, los resultados de la distribucin de cargas a travs
de la punta de las pilas son muy estables para las pilas formadas por elementos de 0.4m,
0.3m y 0.2m. Si se observa la punta de la pila H5 dividida en elementos de 0.2m se
visualiza una carga transmitida menor que para el caso de 0.3m y 0.4m, lo que quiere
decir es que el sistema adicion la carga que le falta a la pila H5 dividida cada 0.2 m a la
pila G2 dividida cada 0.2 m. Obsrvese tambin que la pila G10 en la Figura 5-23, es la
pila que toma ms carga, lo cual representa con coherencia lo sucedido en la obra: la pila
G10 es la que lleg ms cerca de la roca y es la pila que est tomando mayor carga en
comparacin con las otras pilas.
En la Figura 5-24 se presenta la carga transmitida por el fuste de las pilas localizadas en
la seccin fachada de Torre 1 en KN/m. El valor de la carga fue calculado como parte del
modelamiento con Plaxis v8.2 (ver Tabla 5-15).


CARGA TRANSMITIDA POR EL FUSTE DE LAS PILAS (PLAXIS)
0
50
100
150
200
250
300
350
400
G1 G2 H5 H6 H8 G9 G10
C
a
r
g
a

t
r
a
n
s
m
i
t
i
d
a

p
o
r

f
u
s
t
e

(
K
N
/
m
)
Sin dividir
1 m
0,4 m
0,3 m
0,2 m

Figura 5-24 Carga transmitida a travs del fuste de las pilas localizadas en la seccin fachada
para 5 anlisis diferentes (5 tamaos distintos de elemento pila) utilizando Plaxis. Refinamiento
global medium y refinamiento local de clusters.

Nuevamente, a una mayor discretizacin, los mtodos numricos funcionan mejor. Se
observa en la Figura 5-24 que el sistema tiende a estabilizarse al aumentar la
discretizacin del tamao de los elementos pila, de manera que los resultados para el
caso del tamao del elemento pila sin dividir y el tamao de elemento pila de 1m
corresponden a sistemas inestables (resultados inestables), contrario a lo que se visualiza
en los casos con elementos de tamao pila de menor longitud, es decir, con mayor
discretizacin, en los cuales los resultados correspondientes a la carga transmitida por el
fuste de las pilas localizadas en la seccin fachada de Torre 1 se estabilizan. Ntese
tambin que con excepcin de G2, los resultados de la distribucin de cargas a travs del
fuste de las pilas son muy estables para las pilas formadas por elementos de 0.4m, 0.3m
y 0.2m. Si se observa el resultado de la carga del fuste de la pila H5 dividida en elementos
de 0.2m se visualiza una carga transmitida menor que para el caso de 0.3m y 0.4m, lo
que quiere decir es que el sistema adicion la carga que le falta al fuste de la pila H5
dividida cada 0.2 m al fuste de la pila G2 dividida cada 0.2 m.
Se insiste en la importancia de dividir las pilas en elementos de menor tamao, debido a
que se le da, de esta manera, flexibilidad al sistema permitiendo una mayor transmisin
de cargas a travs del fuste y se evita la concentracin de cargas en la punta que no
corresponde a la situacin real. En el Bulletin 18 de Plaxis (ver Referencias Bibliogrficas)

se menciona que las principales diferencias observadas en las curvas carga-
desplazamiento para una pila cargada corresponden a la movilizacin de friccin en el
fuste. Esto se visualiza en el modelamiento, debido a que a menor tamao de los
elementos pila se produce un aumento en la friccin movilizada, lo cual es razonable,
debido a que el incremento en el nmero de elementos que conforman la pila implica una
mayor discretizacin, produciendo una mayor flexibilidad en la malla de elementos finitos,
lo que no se generara por defecto para la pila sin divisiones.

5.9.3 RESULTADOS DEL CLCULO DE ASENTAMIENTOS E INFLUENCIA DE LA
DISCRETIZACIN DEL ELEMENTO PILA EN LOS RESULTADOS
De la misma manera como se analiz la distribucin de cargas a travs de la losa y de las
pilas, se analiz la variacin de los asentamientos. As mismo se refinaron los clusters
(elementos triangulares de la malla) entre pilas y los clusters de los estratos, revisando
que los tringulos de 15 nodos permitieran la distribucin equidistante de los nodos y
puntos de tensin.
En la Figura 5-25 se presenta el modelo geomtrico correspondiente a la seccin fachada,
ingresado en PLAXIS v8.2 para un tamao de elemento pila igual a 0.2 m, con
refinamiento global medium y refinamiento local de clusters.

0
1 2
3
4 5
6 7
8 9
10 11
12 13
14 15
16 17
18 19 20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88 89
90
91
92
93
94 95
96
97
98
99
100 101
102 103 104 105 106 107 108
109
110 111
112 113
114
115
116
117
118
119
120
121
122 123
124
125
126 127
128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145
146 147 148
149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169
170 171 172
173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189
190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202
203 204 205 206 207 208 209
210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222
223 224 225 226 227 228 229 230
231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243
244 245 246 247 248
249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261
262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278
279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307308 309310
311 312 313
314

Figura 5-25 Modelo geomtrico (seccin fachada), ingresado en PLAXIS v8.2. Tamao de
elemento pila igual a 0.2 m


Al dividir las pilas en elementos de menor tamao se increment la flexibilidad del
sistema, aumentando la transmisin de cargas a travs del fuste. El sistema se comport
muy estable para los tamaos del elemento pila 1 m, 0.4 m, 0.3 m y 0.2 m como de
muestra en la Tabla 5-16

Tabla 5-16 Asentamientos calculados utilizando Plaxis para 5 tamaos de elemento pila diferentes
ASENTAMIENTOS SEGN EL TAMAO DEL ELEMENTO PILA (cm)
Real Sin dividir 1 m 0,4 m 0,3 m 0,2 m
G1 9,5 11,0 11,3 11,4 11,3 11,3
G2 8,7 9,5 9,8 9,9 9,8 9,7
H5 8,7 8,3 9,2 9,3 9,2 9,2
H6 8,0 8,6 8,9 8,9 8,9 8,8
H8 10,3 7,9 8,2 8,2 8,2 8,2
G9 7,4 6,7 6,9 6,9 7,0 6,9
G10 6,7 3,9 3,9 3,9 4,0 3,8

En la Figura 5-26 se visualiza mejor el comportamiento descrito anteriormente
referente a la estabilizacin del sistema a medida que se aumenta la discretizacin y
se disminuye el tamao del elemento pila. Obsrvese la estabilidad del sistema en las
tres situaciones donde hay mayor discretizacin del sistema y menor tamao de
elemento pila, es decir, tamao elemento pila igual a 0.4 m, 0.3 m y 0.2 m.

ASENTAMIENTOS CALCULADOS vs. ASENTAMIENTOS MEDIDOS
0,0
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
12,0
G1 G2 H5 H6 H8 G9 G10
A
s
e
n
t
a
m
i
e
n
t
o
s

(
c
m
)
Real
Sin dividir
1 m
0,4 m
0,3 m
0,2 m

Figura 5-26 Grfico comparativo entre los asentamientos calculados utilizando Plaxis para 5
tamaos de elemento pila vs. los asentamientos medidos en obra durante la etapa constructiva y
posterior a ella
En la Figura 5-26 se comparan los asentamientos calculados por medio de PLAXIS
con los medidos en obra durante la etapa de construccin y posterior a ella.
Obsrvese que para las columnas G1, G2, H5 y H6 los asentamientos calculados con
Plaxis son mayores que los asentamientos medidos durante construccin y para las

columnas H8, G9 y G10, los asentamientos calculados con Plaxis son menores que
los reportados en obra.
Obsrvese tambin que el asentamiento real de la columna H8 se sale de la tendencia
como se mencion anteriormente. Este registro de obra est errado, debido
posiblemente a una equivocacin durante la lectura.
En la Figura 5-26 se observa que la columna G10 es la columna con los menores
asentamientos calculados con Plaxis, lo que reproduce el resultado obtenido durante
construccin, referente al registro de los asentamientos en los cuales se report la
columna G10 como la columna con los menores asentamientos por apoyarse la pila
G10 en la roca descompuesta.
En la Figura 5-27 se presenta un grfico comparativo para visualizar fcilmente la
diferencia entre los asentamientos medidos durante construccin en las columnas del
piso 1 o semistano y los asentamientos calculados en las mismas columnas
utilizando Plaxis. Es importante anotar que los resultados de H8 no son confiables
como se anot desde un principio.

ASENTAMIENTOS SEGN EL TAMAO DEL ELEMENTO PILA
0,0
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
12,0
G1 G2 H5 H6 H8 G9 G10
A
s
e
n
t
a
m
i
e
n
t
o
s

(
c
m
)
Sin dividir
1 m
0,4 m
0,3 m
0,2 m
Real

Figura 5-27 Comparacin entre los asentamientos reales medidos durante construccin y
asentamientos calculados utilizando plaxis
En la Figura 5-27 ntese que la curva de los asentamientos registrados durante
construccin (serie Real) tiene una tendencia muy clara que siguen todas las
columnas con excepcin de la columna H8. Ntese tambin que los asentamientos
calculados utilizando Plaxis son similares para las pilas formadas por elementos pila
de 1m de longitud, 0.4m, 0.3m y 0.2m.

En la Figura 5-27 se observa que la columna con los menores asentamientos
calculados fue la columna G10 y columna con los mayores asentamientos calculados
es la columna G1. Aunque la columna G1 no registr los mayores asentamientos
durante construccin, obsrvese que la tendencia de los asentamientos calculados
utilizando Plaxis es muy similar a los asentamientos registrados en obra. El programa
es entonces una herramienta til para calcular los asentamientos que se tendrn en la
obra durante el proceso constructivo y posterior a este.
A continuacin se presenta el modelo geomtrico con los resultados de los
asentamientos tericos calculados utilizando Plaxis para el tamao de elemento pila
igual a 0.2 m.

Figura 5-28 Asentamientos calculados utilizando Plaxis. Tamao de elemento pila igual a 0.2 m

Obsrvese que la pila con mayores desplazamientos es la pila G1, localizada en el
extremo izquierdo de la figura, la cual qued embebida en el estrato residual muy
superficialmente y la pila con menores asentamientos fue la pila G10, debido a que qued
apoyada en la roca. Este resultado es coherente con lo obtenido en obra debido a que en
los registros de asentamientos de la obra la columna G10 fue la columna que report
menores asentamientos. Tambin obsrvese que las pilas G2, H5 y H6 tienen
desplazamientos muy similares, representados por las zonas de colores en la Figura 5-28.


5.9.4 INFLUENCIA DEL REFINAMIENTO DE LA MALLA GENERADA POR DEFECTO
EN LOS RESULTADOS
Utilizando el mismo refinamiento global usado en los casos anteriores (refinamiento global
medio) se procedi a verificar la influencia del refinamiento local de la malla en los
resultados. Para esto se evit refinar localmente la malla, de manera que el refinamiento
lo hizo automticamente el programa. Aunque la malla de elementos finitos se refina por
defecto en el programa, el usuario debe intervenir el refinamiento localmente y verificar
que el sistema es estable cuando se revisan los resultados.
En Plaxis Bulletin 17 y Bulletin 18 (ver Referencias Bibliogrficas), se menciona que la
malla con poca discretizacin global (malla gruesa) se comporta muy rgida para niveles
altos de carga, se enfatiza sobre la importancia de analizar la dependencia de la malla en
anlisis con pilas en especial para altos niveles de carga y se advierte a los usuarios que
no deben confiar en la forma en que se genera la malla de elementos finitos por defecto
en Plaxis. Adems se sugiere que los usuarios del programa deben juzgar la
discretizacin generada por defecto y si es preciso deben modificarla para garantizar que
los resultados son coherentes.
Estudios internos, dentro de la organizacin Plaxis revelaron que los resultados son
sensibles a la discretizacin local, dado esto por la influencia en el error calculado y este
en la convergencia con tolerancias dadas.
Se calcularon los porcentajes de carga transmitidos por la losa de fundacin y las pilas en
el contacto con la losa de fundacin sin tener la precaucin de intervenir el refinamiento
de la malla que realiza el programa por defecto con el fin de comparar estos resultados
con los obtenidos previamente (ver Captulo 5.9.1). As mismo se calcul la distribucin de
cargas a travs de la punta y del fuste de la pila sin intervenir el refinamiento de la malla
que efecta el programa por defecto, de manera que fuera posible comparar estos
resultados con los obtenidos previamente (ver Captulo 5.9.2). Se recomienda al lector
supervisar siempre los resultados del programa, verificando el ingreso de parmetros, los
clculos, los resultados y las curvas generadas a partir de los resultados, debido a que
cuando se opera mecnicamente, produce errores en los resultados que solo se detectan
con anlisis de sensibilidad.
En el Bulletin 18 se menciona que las diferencias locales en la malla no tienen una
influencia significativa en los resultados cuando se calcula para un rango de cargas de
servicio. Contrario a esto, se constat que el refinamiento local si tiene una fuerte
influencia en la estabilidad del sistema para cargas de servicio, como se aprecia en la
Tabla 5-17. Se hizo el ejercicio de discretizar los elementos pila en las 5 situaciones
diferentes descritas anteriormente y no se enfatiz en la discretizacin local, permitiendo
que en la malla se generaran tringulos con tendencia a tener ngulos agudos y
generando por defecto diferencias locales en la malla para cargas de servicio. Se observa
claramente en la Tabla 5-17, que el sistema tiende a estabilizarse para las diferencias
locales en la malla bajo las cargas de servicio, lo que se evidencia para las pilas con los
tamaos del elemento pila de 0.4 m, en los cuales se tiene una transferencia de la carga a
travs de la punta del 67% con respecto a las pilas con tamaos del elemento de 0.2 m,
en los cuales se tiene una transferencia de carga del 54% a travs de la punta.





corresponden a 5 tamaos de elementos de pilas distintos. La malla fue generada por defecto y no se manipul. (Refinamiento Medio)

col umnas Inicio Punt a col umnas Inicio Punt a col umnas Inicio Punt a col umnas Inicio Punt a col umnas Inicio Punt a
st ano st ano st ano st ano st ano
(KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m)
G1 367,9 231,68 141,37 365,03 230,45 146,98 364,76 214,53 111,16 350,04 176,81 64,93 356,95 175,69 60,55
G2 454,83 259,42 213,25 457,49 263,35 217,13 457,98 264,79 186,65 464,22 272,18 188,55 458,51 192,89 87,76
H5 415,84 268,38 227,86 417,25 370,12 209,94 417,88 272,88 194,33 421,64 284,09 206,74 416,78 204,88 105,16
H6 381,27 231,58 191,53 381,21 232,49 172,68 380,31 209,99 129,61 378,52 180,32 92,85 378,67 165,82 70,07
H8 343,57 191,39 154,4 342,49 158,81 95,59 344,06 178,21 100,82 341,4 132,44 49,48 341,66 125,73 37,01
G9 371,32 128,76 96,53 371,37 131,03 82,14 370,77 111,81 54,8 370,89 107,48 41,66 373,12 108,89 42,74
G10 404,02 493,76 463,82 403,81 493,93 400,2 404,01 495,39 387,42 404,63 497,19 386,59 405,51 497,72 384,49
2738,75 1804,97 1488,76 2738,65 1880,18 1324,66 2739,77 1747,6 1164,79 2731,34 1650,51 1030,8 2731,2 1471,62 787,78
% Carga losa 34,1 82 31,3 70 36,2 67 39,6 62 46,1 54
% Carga pil as 65,9 68,7 63,8 60,4 53,9

Ingeni ero Estructural 2768 (KN/m)



En la Tabla 5-17 se observa la inestabilidad del sistema en los resultados de la
distribucin de carga a travs de la punta de las pilas, cuando no se refinan localmente los
elementos que conforman la cimentacin, es decir, cuando se efectan los clculos con el
refinamiento local por defecto. Lo anterior se visualiza con mayor claridad en el siguiente
grfico.

% DE CARGAS A TRAVS DE LA PUNTA SEGN EL
REFINAMIENTO LOCAL DE LA MALLA
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
Si n di vi di r 1m 0,4m 0,3m 0,2m
%

C
a
r
g
a

p
u
n
t
a

Sin refinamiento
Con refinamiento local

Figura 5-29 Comparacin entre el porcentaje de cargas transmitidas a travs de la punta de las
pilas, cuando no se efecta refinamiento local de elementos y cuando se refinan localmente los
elementos

En la Figura 5-29 se observa que se presenta una mayor estabilidad del sistema en el
clculo del porcentaje de cargas transmitidas a travs de la punta de las pilas y en la
Figura 5-30 una mayor estabilidad del sistema en el clculo de las cargas transmitidas a
travs de la punta de las pilas, cuando se refinan localmente los elementos de la malla de
elementos finitos, es decir, cuando no se efectan los clculos con el refinamiento local de
la malla por defecto. Ntese que a menor tamao del elemento pila en el refinamiento
local, mayor estabilidad del sistema en cuanto a resultados. Ntese tambin que a mayor
refinamiento del elemento pila sin refinamiento local, el sistema continuo comportndose
inestablemente.


COMPARACIN DE LA CARGA TRANSMITIDA POR LA PUNTA
DE LAS PILAS CON Y SIN REFINAMIENTO LOCAL (PLAXIS)
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
G1 G2 H5 H6 H8 G9 G10
C
a
r
g
a

t
r
a
n
s
m
i
t
i
d
a

p
o
r

p
u
n
t
a

(
K
N
/
m
)
Sin dividir Ref. local
1 mRef. local
0,4 mRef. local
0,3 mRef. local
0,2 mRef. local
Sin dividir Sin ref. local
1 m Sin ref. local
0,4 mSin ref. local
0,3 mSin ref. local
0,2 mSin ref. local

Figura 5-30 Comparacin entre las cargas transmitidas a travs de la punta de las pilas, cuando
no se efecta refinamiento local de elementos y cuando se refinan localmente los elementos

En la Tabla 5-17 se observa la inestabilidad del sistema en los resultados de la
distribucin de carga a travs de las pilas, cuando no se refinan localmente los elementos
que conforman la cimentacin, es decir, cuando se efectan los clculos con el
refinamiento local por defecto y en el siguiente grfico (Figura 5-31) se presenta la
comparacin entre los resultados obtenidos refinando localmente los elementos que
conforman la cimentacin en comparacin con los resultados obtenidos al no refinar
localmente los elementos de la cimentacin.


% DE CARGAS A TRAVS DE LA PILA SEGN EL
REFINAMIENTO LOCAL DE LA MALLA
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
%

C
a
r
g
a

p
i
l
a

Sin refinamiento local

Figura 5-31 Comparacin entre el porcentaje de cargas transmitidas a travs de las pilas, cuando
no se efecta refinamiento local de elementos y cuando se refinan localmente los elementos

Ntese la estabilidad del sistema con el refinamiento local, en los resultados de los
clculos del porcentaje de carga transmitida a travs de las pilas. Obsrvese que con
refinamiento local se tienen resultados muy similares para los diferentes tamaos del
elemento pila a diferencia de los resultados obtenidos cuando no se refin localmente los
elementos que conforman la malla de elementos finitos en la zona de la cimentacin.
A continuacin se presenta un grfico comparativo (Figura 5-32) de las cargas
transmitidas a travs de las pilas cuando se efectan los clculos utilizando el
refinamiento local de los elementos y cuando no se refinan localmente los clusters. Se
observa claramente que el sistema tiende a estabilizarse al aumentar la discretizacin de
los elementos pila para las dos situaciones de anlisis.


CARGA TRANSMITIDA POR LAS PILAS SEGN EL
REFINAMIENTO LOCAL DE LOS ELEMENTOS (PLAXIS)
0
100
200
300
400
500
600
G1 G2 H5 H6 H8 G9 G10
C
a
r
g
a

t
r
a
n
s
m
i
t
i
d
a

p
o
r

l
a
s

p
i
l
a
s

(
K
N
/
m
)
Sin dividir Ref. local
1 mRef. local
0,4 mRef. local
0,3 mRef. local
0,2 mRef. local
Sin dividir Sin ref. local
1 mSin ref. local
0,4 mSin ref. local
0,3 mSin ref. local
0,2 mSin ref. local

Figura 5-32 Comparacin entre las cargas transmitidas a travs de las pilas, cuando no se efecta
refinamiento local de elementos y cuando se refinan localmente los elementos

En la Tabla 5-17 se observa la inestabilidad del sistema en los resultados del porcentaje
de carga transmitido a travs de la losa de fundacin cuando no se refina localmente la
malla de elementos finitos. Estos resultados fueron comparados con los obtenidos con
refinamiento local de malla (ver Captulo 5.9.1).


% DE CARGAS A TRAVS DE LA LOSA DE FUNDACIN SEGN
EL REFINAMIENTO LOCAL DE LA MALLA
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
%

C
a
r
g
a

l
o
s
a

Sin refinamiento local

Figura 5-33 Comparacin entre el porcentaje de cargas transmitidas a travs de la losa de
fundacin, cuando no se efecta refinamiento local de elementos y cuando se refinan localmente
los elementos

Obsrvese la estabilidad de los resultados cuando se refinan localmente los elementos de
la malla de elementos finitos en la zona de la cimentacin a menor tamao del elemento
pila, a diferencia de los resultados obtenidos sin el refinamiento local de la malla de
elementos finitos en la zona de la fundacin.
Puede concluirse de la Figura 5-29, Figura 5-30, Figura 5-31, Figura 5-32 y la Figura 5-33
la importancia de refinar localmente los elementos de la malla de elementos finitos, en
este caso los elementos de la cimentacin con el fin de obtener estabilidad en el sistema y
resultados confiables. As mismo obsrvese la importancia de dividir las pilas en
elementos de menor tamao de manera que el sistema no sea tan rgido. Se enfatiza la
importancia revisar la malla de elementos finitos cuando se genere por defecto con el fin
de refinar localmente las zonas que a criterio del usuario del programa, sea necesario
volver a refinar.

5.9.5 INFLUENCIA DEL GRADO DE REFINAMIENTO GLOBAL EN LOS
RESULTADOS DE LA DISTRIBUCIN DE CARGA Y EN LOS
ASENTAMIENTOS
Con el fin de verificar la influencia del grado de refinamiento global de la malla de
elementos finitos en la distribucin de la carga a travs de las pilas y de la losa se
procedi a hacer el anlisis con un grado de refinamiento global de la malla menor y un
grado de refinamiento mayor del que fue utilizado en los clculos definitivos.

Cuando se procedi a efectuar el grado de refinamiento mayor el sistema se volvi tan
pesado que el computador en el que se estaban haciendo los clculos, fsicamente no
permiti hacer el modelamiento.
Se procedi entonces a hacer el modelamiento con un grado de refinamiento global
menor al que se utiliz en los clculos definitivos y se analizaron 5 situaciones diferentes:
las pilas divididas por los estratos, las pilas formadas por elementos de tamao igual a
1m, las pilas formadas por elementos de tamao pila de 0.4 m de longitud, las pilas
formadas por elementos pila de 0.3 m y las pilas formadas por elementos de tamao pila
de 0.2 m de longitud. En la Tabla 5-18 se presentan los resultados del modelamiento con
refinamiento global grueso, y para 5 tamaos de elemento pila diferentes, como se
mencion anteriormente. Es posible apreciar la inestabilidad del sistema: obsrvese la
diferencia de los resultados en la distribucin de la carga a travs de la losa de fundacin
y de las pilas cuando hay mayor discretizacin y menor tamao de los elementos pila.
Obsrvese tambin la diferencia en los resultados de la distribucin de cargas a travs de
la punta cuando se modela variando el tamao del elemento pila (0.4 m, 0.3 m y 0.2 m).
De lo anterior se concluye que es necesario refinar globalmente y localmente el sistema,
manipulndolo de tal manera que sea posible garantizar la veracidad de los resultados.



corresponden a 5 tamaos de elementos de pilas distintos. La malla fue generada por defecto y no se manipul. (Refinamiento grueso)

col umnas Inicio Punt a col umnas Inicio Punt a col umnas Inicio Punt a col umnas Inicio Punt a col umnas Inicio Punt a
st ano st ano st ano st ano st ano
ELEMENTOS (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m) (KN/m)
G1 367,36 202,45 104,38 363,46 200,04 103,15 367,94 201,79 91,82 360,77 180,82 66,18 348,32 55,33 52,6
G2 457,35 181,17 123,67 458,81 194,4 138,52 456,94 170,27 74,35 457,28 170,52 69,94 474,76 336,05 275,84
H5 414,69 184,49 135,57 414,4 173,2 100,79 413,23 154,65 60,99 414,11 148,74 49,8 413,91 161,27 71,64
H6 376,79 156,1 107,04 377,84 154,71 84,23 378,79 168,84 81,53 376,84 140 45,77 378,79 226,95 144,27
H8 343,74 149,94 105,41 343,38 150,1 85,12 342,88 139,27 58,69 342,88 139,12 54,9 345,23 152,02 72,69
G9 374,84 112,23 79,41 373,29 104,88 63,98 374,85 105,46 44,81 375,66 108 44,76 371,53 107,12 47,03
G10 403,83 485,21 456,74 401,69 485,85 393,82 404 487,5 380,08 404,45 488,61 377,22 402,45 496,19 396,37
2738,6 1471,59 1112,22 2732,87 1463,18 969,61 2738,63 1427,78 792,27 2731,99 1375,81 708,57 2734,99 1534,93 1060,44
% Carga losa 46,3 76 46,5 66 47,9 55 49,6 52 43,9 69
% Carga pil as 53,7 53,5 52,1 50,4 56,1

Ingeni ero Estructural 2768 (KN/m)



En la Tabla 5-19 se presentan los resultados de la distribucin de cargas entre las pilas y
la losa de fundacin para las 5 variaciones de la longitud del elemento pila. Aunque los
resultados de los 5 anlisis con refinamiento global grueso y sin refinamiento local dan
cercanos al resultado del modelo definitivo (losa de fundacin 50%- pilas 50%), no es
recomendable utilizar modelos con poco refinamiento global, sin refinamiento local y sin
manipulacin de la malla de elementos finitos por parte del usuario, por la variacin en los
resultados como se muestra en la Tabla 5-19, cuando se desee precisin en las
soluciones o cuando sean anlisis definitivos. Puede usarse este tipo de modelos para
resultados preliminares. Tambin se presenta en la misma tabla la comparacin con los
valores obtenidos en el Captulo 5.9.1 que son los resultados definitivos del caso de
anlisis. Puede concluirse que la solucin es ms estable a medida que se incrementa la
discretizacin local y global de la malla.

Tabla 5-19 Distribucin de cargas a travs de la losa de fundacin y a travs de las pilas segn el
refinamiento global de la malla y el refinamiento local
Refinamiento grueso y Refinamiento medi o y
sin ref inami ent o l ocal con refi nami ent o local
Long. El em. % % % %
pila Pi las Losas Pi las Losas
(m)
2 53,7 46,3 49,9 50,1
1 53,5 46,5 50 50
0,4 52,1 47,9 49,8 50,2
0,3 50,4 49,6 50,1 49,9
0,2 56,1 43,9 51,3 48,7

En la Figura 5-34 se presenta grficamente la comparacin entre las cargas distribuidas a
travs de las pilas para cada una de las cinco situaciones de anlisis en las que se
modific el tamao del elemento pila, con refinamiento global grueso y sin manipular la
malla de elementos finitos. Se verifica otra vez la inestabilidad del sistema cuando falta
refinamiento local de los elementos de anlisis.


CARGAS TRANSMITIDAS POR LAS PILAS
(REFINAMIENTO GLOBAL GRUESO Y SIN REFINAMIENTO LOCAL)
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
G1 G2 H5 H6 H8 G9 G10
C
a
r
g
a
s

t
r
a
n
s
m
i
t
i
d
a
s

K
N
/
m
Sin dividir
1m
0,4 m
0,3 m
0,2 m

Figura 5-34 Cargas transmitidas a travs de las pilas para cada una de las 5 situaciones de
anlisis (refinamiento global grueso y sin refinamiento local)

CARGA TRANSMITIDA POR LAS PILAS. REFINAMIENTO
GLOBAL GRUESO Y SIN REF. LOCAL (PLAXIS)
0
100
200
300
400
500
600
G1 G2 H5 H6 H8 G9 G10
C
a
r
g
a

t
r
a
n
s
m
i
t
i
d
a

p
o
r

l
a
s

p
i
l
a
s

(
K
N
/
m
)
Sin dividir
1 m
0,4 m
0,3 m
0,2 m

Figura 5-35 Cargas transmitidas a travs de las pilas para cada una de las 5 situaciones de

Obsrvese en la Figura 5-34 y en la Figura 5-35 que a menor discretizacin del tamao
del elemento pila se presenta mayor inestabilidad en el sistema para el caso de

refinamiento global grueso y sin refinamiento local. Ntese como varan los resultados con
pasar de tamaos de elemento pila de 0.3m a 0.2m, lo que demuestra que clculos
realizados con mallas de elementos finitos refinadas por defecto y con poca discretizacin
global no son confiables. Siempre debe hacerse un anlisis de sensibilidad y verificar que
los resultados si representan el comportamiento que tendr el caso de anlisis.
A continuacin se presenta grficamente la comparacin entre los resultados obtenidos
para dos refinamientos globales diferentes de la malla de elementos finitos con y sin
refinamiento local, lo cual corresponde a los valores presentados en la Tabla 5-19.

VARIACIN DE LA DISTRIBUCIN DE CARGAS CON EL ELEMENTO
PILA SEGN EL REFINAMIENTO GLOBAL Y LOCAL DE LA MALLA
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
50,0
60,0
0 0,5 1 1,5 2 2,5
Longitud elemento pila (m)
%

C
a
r
g
a

% Pilas (Ref. grueso y sin ref. local)
% Losa (Ref. grueso y sin ref. local)
% Pilas (Ref. medio y con ref. local)
% Losa (Ref. medio y con ref. local)

Figura 5-36 Comparacin del porcentaje de cargas transmitidas a travs de las pilas y de la losa
de fundacin para diferentes refinamientos globales y distintos refinamientos locales para cada una
de las 5 situaciones de anlisis.

En la Figura 5-36 se visualiza que a menor tamao del elemento pila se tiene una mayor
estabilidad del sistema y de los resultados cuando se tiene un mayor refinamiento global y
cuando se refina localmente la malla en la zona de inters. Ntese la inestabilidad del
sistema cuando se tiene el refinamiento global de la malla grueso y cuando no se refina
localmente la malla. Ntese tambin la estabilidad de los resultados cuando se tiene la
malla con refinamiento global mayor (medio) y cuando se refina localmente la malla.
Similarmente se verificaron las diferencias en los resultados del clculo de la transmisin
de cargas a travs de la punta en sistemas con diferentes refinamientos globales de la
malla y distintos refinamientos locales. Para esto se calcul el porcentaje de carga de la
pila a travs de la punta cuando se refina globalmente la malla poco (grueso) y a la vez no
se refina localmente; se obtuvo para el caso de anlisis que del 100% de carga que
transmite la pila:
64% =Carga que transmiten las pilas a travs de la punta.

46% =Carga que transmiten las pilas a travs del fuste.
Lo anterior se presenta grficamente a continuacin.

CARGA TRANSMITIDA POR LA PUNTA
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
G1 G2 H5 H6 H8 G9 G10
C
a
r
g
a

t
r
a
n
s
m
i
t
i
d
a

K
N
/
m
Sin dividir
1 m
0,4 m
0,3 m
0,2 m

Figura 5-37 Cargas transmitidas a travs de la punta de las pilas para cada una de las 5 situaciones de

CARGA TRANSMITIDA POR LA PUNTA. REFINAMIENTO
GLOBAL GRUESO Y SIN REFINAMIENTO LOCAL (PLAXIS)
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
G1 G2 H5 H6 H8 G9 G10
C
a
r
g
a

t
r
a
n
s
m
i
t
i
d
a

p
o
r

l
a

p
u
n
t
a

(
K
N
/
m
)
Sin dividir
1 m
0,4 m
0,3 m
0,2 m

Figura 5-38 Cargas transmitidas a travs de la punta de las pilas para cada una de las 5 situaciones de

Obsrvese en la Figura 5-37 y en la Figura 5-38 que el sistema a mayor discretizacin del
tamao del elemento pila para el caso de refinar por defecto la malla globalmente y sin
efectuar refinamiento local de los elementos, presenta una mayor inestabilidad, contrario a
lo que suceda en el caso de anlisis en el que se contaba con un refinamiento global
mayor (medio) y en el que se refinaban localmente los elementos (ver Captulo 5.9.1). De

nuevo se enfatiza la necesidad de refinar localmente y globalmente la malla de elementos
finitos teniendo la precaucin de hacer un anlisis de sensibilidad como los mostrados,
dividiendo las pilas en elementos de menor tamao: pilas divididas por los estratos o sin
dividir, pilas divididas en elementos de tamao igual a 1m de longitud, pilas divididas en
elementos de 0.4 m de longitud, pilas divididas en elementos de 0.3 m de longitud y pilas
divididas en elementos de 0.2m de longitud.
De manera similar al anlisis presentado con respecto a la distribucin de cargas a travs
de la losa de fundacin y de las pilas, se verific la influencia del grado de refinamiento
global de la malla de elementos finitos en el clculo de asentamientos refinando la malla
de los clculos definitivos, en menor y en mayor grado.
El grado de refinamiento mayor (fino) no fue posible realizarlo debido a limitaciones del
computador se intent realizar para un refinamiento fino, y solo se efectu el
modelamiento con un grado de refinamiento global menor al que se utiliz en los clculos
definitivos. En la Tabla 5-20 se visualiza la inestabilidad del sistema en los resultados de
los asentamientos calculados cuando hay mayor discretizacin y menor tamao de los
elementos pila al variar el tamao del elemento pila (0.4 m, 0.3 m y 0.2 m), con
refinamiento global de la malla grueso y sin refinamiento local. De nuevo se seala la
importancia de manipular el refinamiento de la malla de elementos finitos con el fin de
estabilizar el sistema. La estabilizacin se consigue aumentando la discretizacin de los
elementos pila y manipulando el refinamiento de la malla de elementos finitos globalmente
y localmente, de manera que los tringulos de 15 nodos permitan la flexibilidad del
sistema.

Tabla 5-20 Comparacin entre asentamientos medidos durante construccin y asentamientos calculados
utilizando Plaxis. Los asentamientos Plaxis se calcularon con diferente refinamiento global y distinto
refinamiento local de la malla de elementos finitos.
ASENTAMIENTOS (cm)
Refinamiento global grueso Refinamiento global medio
y sin refinamiento local y con refinamiento local
Columna Real (cm) Sin dividir 1 m 0,4 m 0,3 m 0,2 m Sin dividir 1 m 0,4 m 0,3 m 0,2 m
G1 9,5 10,8 10,8 10,9 11,0 11,3 11,0 11,3 11,4 11,3 11,3
G2 8,7 9,6 9,5 9,7 9,8 8,8 9,5 9,8 9,9 9,8 9,7
H5 8,7 9,1 9,1 9,2 9,4 8,5 8,3 9,2 9,3 9,2 9,2
H6 8,0 8,8 8,9 8,9 9,0 8,2 8,6 8,9 8,9 8,9 8,8
H8 10,3 8,1 8,2 8,2 8,3 7,7 7,9 8,2 8,2 8,2 8,2
G9 7,4 6,9 6,9 6,9 6,9 6,5 6,7 6,9 6,9 7,0 6,9
G10 6,7 3,8 3,8 4,8 3,8 3,6 3,9 3,9 3,9 4,0 3,8

Para una mayor claridad en cuanto a la diferencia de los resultados cuando se calculan
los asentamientos utilizando Plaxis con diferentes refinamientos globales de la malla de
elementos finitos y distinto refinamiento local, se procedi a graficar los resultados (Figura
5-39):


VARIACIN DE LOS ASENTAMIENTOS CON EL
REFINAMIENTO GLOBAL Y LOCAL DE LA MALLA
3,0
4,0
5,0
6,0
7,0
8,0
9,0
10,0
11,0
12,0
G1 G2 H5 H6 H8 G9 G10
A
s
e
n
t
a
m
i
e
n
t
o
s

(
c
m
)
Real
Sin dividir (Ref.
global grueso y sin
ref. local)
1m(Ref. global
grueso y sin ref.
local)
0,4m(Ref. global
medio y sin ref.
local)
0,3m(Ref. global
grueso y sin ref.
local)
0,2m(Ref. global
grueso y sin ref.
local)
Sin dividir (Ref.
global medio y con
ref. local)
1m(Ref. global
medio y con ref.
local)
0,4m(Ref. global
medio y con ref.
local)
0,3 (Ref. global
medio y con ref.
local)
0,2m(Ref. global
medio y con ref.

Figura 5-39 Comparacin entre los asentamientos reales y los asentamientos calculados utilizando Plaxis
con diferente refinamiento global y local de la malla de elementos finitos

Obsrvese de nuevo la estabilidad en los resultados cuando aumenta la discretizacin del
elemento pila (a menor tamao del elemento), y cuando se incrementa el refinamiento
global y local de la malla de elementos finitos.
En la Figura 5-39 se observa que el asentamiento real sigue una tendencia en general,
con excepcin de la columna H8 que presenta un comportamiento diferente al de las
columnas vecinas H6 y G9. Anteriormente se haba cuestionado este comportamiento y
se haba mencionado que posiblemente la lectura final registrada en obra para la columna
H8 este errada. De ser as, la columna G1 sera la columna con los mayores
asentamientos registrados en obra (reales).
Tambin se aprecia en la Figura 5-39 que los asentamientos calculados para el caso de
mayor refinamiento global (medio) y refinamiento local de la malla de elementos finitos
presentan mayor estabilidad en los resultados que los asentamientos calculados para
menor refinamiento global (grueso) y sin refinamiento local y que para ambos casos la
columna G10 es la columna con los menores asentamientos calculados.
En el modelamiento numrico la columna G10 present los menores asentamientos,
similar a los registros de asentamientos de Torre 1, en los cuales se report la columna
G10 como la columna con los menores asentamientos (6.7 cm). En la Figura 5-39 se
aprecia que en la simulacin numrica la columna G9 es la segunda columna con los
menores asentamientos, lo que corresponde al comportamiento obtenido durante

construccin referente a la columna G9, debido a que esta columna fue la segunda
columna que registr menores asentamientos despus de G10, con un asentamiento final
de 7.4 cm.
En la Figura 5-40 se presenta grficamente la comparacin entre los asentamientos
medidos durante la etapa de construccin con los asentamientos tericos calculados
utilizando Plaxis, con refinamiento global grueso y sin refinamiento loca. Obsrvese la
inestabilidad del sistema a mayor discretizacin y menor tamao del elemento pila, por
evaluar los asentamientos utilizando el refinamiento por defecto.

COMPARACIN DE ASENTAMIENTOS OBTENIDOS EN OBRA CON
LOS ASENTAMIENTOS CALCULADOS UTILIZANDO PLAXIS
0,0
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
12,0
G1 G2 H5 H6 H8 G9 G10
A
s
e
n
t
a
m
i
e
n
t
o
s

(
c
m
)
Real
Sin dividir
1 m
0,4 m
0,3 m
0,2 m

Figura 5-40 Comparacin de asentamientos obtenidos en obra durante construccin con los asentamientos
calculados utilizando Plaxis. Refinamiento global grueso y sin refinamiento local

En la Figura 5-40 obsrvese de nuevo la inestabilidad del sistema a menor discretizacin
del tamao del elemento pila cuando se tiene poco refinamiento global y cuando no se ha
refinado localmente la malla de elementos finitos. Esto refuerza lo mencionado en relacin
a la importancia de no generar la malla de elementos finitos por defecto y verificar el
refinamiento global y local de la malla de elementos finitos por medio de anlisis de
sensibilidad en los cuales se pueda identificar cuando el sistema ha alcanzado la
estabilidad.


CAPTULO 6

6 CONCLUSIONES
- En los ltimos aos se han desarrollado programas de computador que han facilitado
resolver problemas geotcnicos que por su complejidad requeran una mayor cantidad
de tiempo para su anlisis. Las facilidades en el uso de los diferentes programas,
amigables la mayora de ellos, han contribuido al aumento de usuarios,
generalizndose con esto una moda peligrosa. No se puede olvidar que el criterio en
la entrada de datos, y en la evaluacin de los resultados corresponden al usuario del
software. El usuario debe tener presente que un resultado obtenido despus de utilizar
el software es tan solo un nmero, un valor, que se insiste, debe ser juzgado de
manera que exista la confianza de que el resultado representa la solucin y el
comportamiento esperado del problema analizado.
- Aunque el programa de elementos finitos Plaxis es una potente herramienta para el
diseo geotcnico y el anlisis de diferentes problemas, este debe ser utilizado con
extremada precaucin, juzgando los pasos generados por defecto de manera que sea
posible establecer resultados que no sean lgicos. Se advierte de esta manera que el
uso del programa debe estar acompaado de un sentido crtico por parte del usuario,
durante las etapas de entrada de datos, clculo y generacin de resultados. La
validacin y la verificacin de modelos numricos es importante en la geotecnia
numrica.
- Antes de seleccionar el modelo constitutivo a utilizar en Plaxis para representar el
comportamiento del suelo, se debe conocer la teora relacionada con los modelos
constitutivos incluidos dentro del software, los parmetros de entrada, las ventajas,
desventajas y limitaciones del mismo, la formulacin matemtica y las ecuaciones
constitutivas que utiliza el modelo. Se debe verificar que el modelo escogido si
represente el comportamiento del suelo o lo represente de manera muy aproximada.
- Se debe tener claridad sobre la formulacin matemtica que utiliza el software
seleccionado, se debe entender como descompone el problema el programa, las
etapas y fases de clculos, analizar los procesos iterativos. De esta manera es posible
identificar cuando es necesario manipular diferentes opciones para obtener resultados
coherentes con el problema analizado o cuando la solucin sea vlida para ciertas
condiciones o bajo ciertos parmetros.
- Cuando se calculen los asentamientos en edificios con cimentacin en placa-pila y se
analice la distribucin de cargas a travs de la losa de fundacin y las pilas aplicando
la metodologa planteada en el CAPTULO 5, debe tenerse presente que los

resultados obtenidos dependen exclusivamente del caso analizado, de la estructura y
el suelo, de ah que no puede generalizarse que las pilas distribuyen el 50% de las
cargas y la losa de fundacin el 50% de las cargas como se dio en el caso de anlisis
presentado en el CAPTULO 5, donde se aplic la metodologa propuesta. Adems
debe tenerse presente que la pila G10 toma gran parte de las cargas lo que influye en
el porcentaje de carga calculado para todas las pilas. El porcentaje de distribucin de
cargas entre la losa de fundacin y el suelo es variable segn el caso de anlisis y
depende de las relaciones de rigidez suelo-estructura. Aunque los resultados
obtenidos indiquen distribucin de cargas 50% pilas -50% losa, se insiste en que no se
deben usar estos valores en la prctica de una manera generalizada para cuestiones
de diseo, lo ideal es hacer siempre un anlisis en el cual se evalen las rigideces del
sistema y los factores de ISE.
- Para el caso de anlisis presentado en el CAPTULO 5, en la cimentacin placa pila la
punta transmite el 49% de la carga y el fuste transmite el 51% de la carga. Aunque
estos valores son muy cercanos al 50%-50% asumido en la prctica para cuestiones
de diseo, se insiste en que no es prudente tomar estos valores siempre, debido a que
no hay ninguna razn para que esto siempre sea as. Estos porcentajes dependen de
las rigideces de cada sistema y de los factores de ISE, los cuales pueden variar tanto
como uno quiera.
- El estudio de suelos indic que cada pila toma 60 toneladas de las que transmite cada
columna del stano, valor inferior al calculado utilizando Plaxis. Se debe enfatizar que
todas las cargas calculadas son mayores de 60 toneladas.
- Solo hasta que se garantice la estabilidad del sistema pueden ser calculados los
asentamientos y la distribucin de las cargas a travs de la cimentacin, que para el
caso de anlisis se calcularon utilizando Plaxis.
- La malla de elementos finitos despus de ser generada automticamente por el
programa debe ser refinada procurando que la discretizacin de los elementos permita
una separacin equidistante entre los nodos y puntos de tensin de manera que los
resultados sean obtenidos para sistemas estables.
- Es importante anotar que la distribucin de cargas entre la losa de fundacin y las
pilas depende de la rigidez del tipo de suelo donde se cimienta, razn por la cual no
puede definirse una frmula constante y asignar siempre el mismo porcentaje de
carga para la losa y el mismo porcentaje de carga para las pilas. Por el contrario,
cuando se utilice el sistema de cimentacin en placa pila se deber hacer siempre un
anlisis de interaccin suelo estructura y verificar como es la distribucin de las cargas
a travs de las pilas y de la losa, adems deber tenerse la precaucin de hacer una
caracterizacin geotcnica haciendo nfasis en calcular los parmetros de rigidez y de
resistencia en los estratos residuales.
- Incrementos en el valor de la resistencia de las interfaces producen una disminucin
en el valor de los asentamientos estimados. De ah la importancia de darle valores
coherentes a la rigidez de las interfaces cuando se esta modelando un caso de
interaccin suelo estructura en sistemas de cimentacin en placa-pilas.
- El modelo Hardening Soil permiti una buena simulacin del comportamiento del suelo
residual, proporcionando un muy buen ajuste entre las curvas esfuerzo-deformacin

calculadas a partir de las ecuaciones constitutivas del modelo y las curvas obtenidas a
partir de los resultados del ensayo triaxial consolidado no drenado y el ensayo de
consolidacin. El modelo Hardening Soil permite simular numricamente la respuesta
del suelo residual de anfibolita durante el ensayo de consolidacin en laboratorio en la
etapa de carga. Esto puede comprobarse fcilmente a travs de la comparacin entre
la curva de presin axial vs. deformacin axial obtenida a partir de los resultados de
laboratorio y la curva generada despus de simular numricamente el ensayo de
consolidacin a travs de las ecuaciones constitutivas del modelo Hardening Soil.
- Las ecuaciones constitutivas del modelo Hardening Soil permiten simular el
comportamiento del suelo residual de anfibolita durante el ensayo triaxial consolidado
no drenado en trminos de esfuerzos efectivos y en trminos de esfuerzos totales.
Para un mayor ajuste de la relacin hiperblica se sugiere hacer los clculos utilizando
las ecuaciones constitutivas del modelo Hardening Soil en trminos de esfuerzos
totales debido a que los valores correspondientes a las deformaciones calculadas a
partir de las ecuaciones constitutivas mostraron mayor exactitud en los resultados en
trminos de esfuerzos totales que en trminos de esfuerzos efectivos.
- Las relaciones hiperblicas en trminos de esfuerzos efectivos y en trminos de
esfuerzos totales calculadas por medio de la simulacin numrica, mostraron siempre
una dependencia de la rigidez con el nivel de esfuerzos para el valor de la potencia
6 . 0 = m
, y se constat que para suelos residuales de anfibolita son vlidos los valores
cercanos a 0.5 planteados para suelos arenosos y suelos limosos. Valores cercanos a
1, correspondientes a materiales arcillosos, hacen que para el caso de anlisis se
pierda el ajuste de las ecuaciones constitutivas. Cualquier valor de
6 . 0 = m
implica
que la curva generada a partir de la simulacin numrica no se acople con la curva
generada a partir de los resultados del ensayo triaxial para cualquiera de las tres
presiones de confinamiento en trminos de esfuerzos efectivos o esfuerzos totales.
- Utilizando las ecuaciones constitutivas del modelo Hardening Soil es posible simular el
comportamiento de esfuerzo-deformacin de suelos residuales de anfibolita cuando se
tiene endurecimiento por deformacin y la dependencia del mdulo de rigidez con el
nivel de esfuerzos durante procesos constructivos en los cuales se producen
incrementos en la magnitud de las cargas transmitidas desde la estructura hacia el
suelo.
- El programa puede usarse para el clculo de parmetros que no se hubieran podido
determinar a travs de ensayos de laboratorio (anlisis retrospectivo).
- El programa puede utilizarse para estudios de confiabilidad de los modelos
constitutivos seleccionados para el modelamiento y para verificar que los parmetros
asumidos son los correctos.

CAPTULO 7

7 RECOMENDACIONES PARA PRXIMAS INVESTIGACIONES
- Para prximos anlisis de asentamientos en edificios con sistemas de cimentacin
en placa-pila usando procedimientos de interaccin suelo estructura mediante
anlisis con software geotcnico de elementos finitos, se recomienda hacer ensayos
de laboratorio en cada uno de los estratos para determinar los parmetros de
entrada a partir de los resultados de laboratorio y en lo posible no trabajar con
tericos de manera que sea posible comparar el modelamiento con parmetros de
entrada a partir de resultados de ensayos de laboratorio vs. el modelamiento con
parmetros de entrada generados a partir de ecuaciones tericas y correlaciones.
De este modo pueden establecerse los parmetros que necesariamente deben ser
generados a partir de ensayos de laboratorio y diferenciarse de los ensayos que
pueden obviarse por cuestin de costos y por no ser muy influyentes en el resultado
final.
- El modelamiento de la Torre 1 se hizo para la seccin de anlisis correspondiente al
lado ms largo de la losa de fundacin. Para prximas investigaciones se sugiere
estudiar como seccin de anlisis el lado ms corto de manera que se hagan ajustes
entre las dos secciones de anlisis (lado largo y lado corto). Lo anterior con el fin de
evaluar la interaccin suelo estructura como un caso tridimensional.
- Aunque durante el desarrollo del proyecto se evalu la influencia de los parmetros
estructurales correspondientes a la rigidez axial (EA) y la rigidez a flexin (EI) en los
resultados obtenidos y se constat que la variacin en los resultados no era muy
significativa al variar EA y EI con diferencias de milmetros en los resultados del
clculo de asentamientos, queda la inquietud sobre cuales son las situaciones
donde no es recomendable asumir el espesor de losa equivalente como se asumi
en el caso de anlisis.
- En el ensayo triaxial no drenado escalonado, la pendiente de la curva esfuerzo-
deformacin depende del mdulo de Young (E), de la relacin de Poisson () y de
los parmetros de la presin de poros. En la matematizacin de las curvas esfuerzo-
deformacin, utilizando relaciones hiperblicas aparece siempre al comienzo una
parte recta. NO se sugiere con esto que hasta el 50% de la deformacin de falla, el
suelo se comporta elsticamente, simplemente se produce esto porque durante la
medicin del los ensayo de laboratorio triaxial escalonado no drenado, las lecturas
consecutivas de esfuerzo-deformacin no fueron tomadas muy cercanas una de la
otra, lo que implica que los valores de esfuerzo-deformacin para la calibracin de
las ecuaciones constitutivas tampoco sean muy cercanos. Si las lecturas se
hubieran tomado ms cercanas una de la otra, seguramente se podra visualizar que

el primer tramo de las curvas esfuerzo-deformacin no es recto. Esto solo es posible
verificarlo haciendo la matematizacin de las curvas esfuerzo-deformacin,
utilizando relaciones hiperblicas para un ensayo triaxial drenado escalonado en el
cual las lecturas durante el ensayo se tomen para pequeos incrementos en los
esfuerzos. Se sugiere para prximas investigaciones NO usar ensayos triaxiales
escalonados, sino por el contrario, ensayos triaxiales convencionales.
- Queda la inquietud sobre la veracidad del valor del ngulo de friccin igual a 49
(ensayo triaxial) y no es posible asegurar que ese valor corresponda a errores en la
medicin de poros. Es importante que los resultados de laboratorio sean analizados
con un sentido crtico, de manera que puedan repetirse o complementarse cuando
se considere necesario. Se recomienda para prximas investigaciones corroborar
los ensayos de laboratorio en los cuales se tengan dudas sobre los resultados, con
otros ensayos o con la repeticin de los mismos.

CAPTULO 8

8 REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

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ANEXO A
LOCALIZACIN GENERAL DEL PROYECTO,
PERFORACIONES Y TRABAJOS DE CAMPO

ANEXO B
PLANTA LOSA DE FUNDACIN TORRE 1
PERFIL ESTRATIGRFICO DEL PROYECTO



ANEXO C
FIRMA DE CONSULTORA 1
REGISTROS DE LAS PERFORACIONES


ANEXO D
FIRMA DE CONSULTORA 2
REGISTRO DE LAS PERFORACIONES


LILIANA MARA ARENAS BERMDEZ Pg. G

ANEXO E
MEMORIAS DE CLCULO


LILIANA MARA ARENAS BERMDEZ Pg. 8
ANEXO F
MODELAMIENTO DE LA INTERACCIN SUELO ESTRUCTURA

ANEXO G
ECUACIONES CONSTITUTIVAS
ELASTICIDAD Y PLASTICIDAD

ANEXO H
RESUMEN

Sistema Placa Pilotes

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