Realizacion 1 Final

Universidad de San Carlos de Guatemala
Facultad de Ingeniera
Escuela de Ingeniera Qumica
rea de Operaciones Unitarias
Laboratorio de Ingeniera Qumica 1
Ing. Jos Manuel Tay
Auxiliar. Ana Urbina
Seccin A
Grupo A1 - E
INFORME DE REALIZACIN
-Curvas Caractersticas de la Bomba Centrfuga y Otras Variables de
Operacin (CCBCOVO)-
Nombre:
No. De Carnet:
Diego Enrique Valle Garca (coordinador)
201020804
Mara Alejandra Estrada Santizo
201020817
Edna Marina Dardn Jurez
201020611
Jos Carlos Lpez Cano
201020315
Guatemala, 12 de Febrero de 2013
II
NDICE GENERAL
NDICE DE ILUSTRACIONES ............................................................................ V

GLOSARIO ........................................................................................................ XI
RESUMEN ........................................................................................................ XV
OBJETIVOS .................................................................................................... XVII
INTRODUCCIN .............................................................................................. 19
1.
MARCO TERICO ................................................................................. 21

1.1.
Bomba Centrfuga ................................................................... 21
1.2.
Cavitacin ................................................................................ 21
1.3.
NPSH requerido de la bomba .................................................. 22
1.4.
NPSH disponible de la bomba ................................................. 23
2.
RESULTADOS ....................................................................................... 25
3.
DISCUSIN DE RESULTADOS ............................................................ 35
4.
CONCLUSIONES ................................................................................... 39
5.
RECOMENDACIONES .......................................................................... 41
6.
ANEXOS ................................................................................................ 43
6.1.
Muestra de Clculo .................................................................. 43
1. 6.1.1.
Promedio ................................................................ 43
2. 6.1.2.
Modelo Matemtico ................................................ 44
3. 6.1.3.
Flujo Volumtrico .................................................... 44
4. 6.1.4.
Velocidad del Fluido ............................................... 45
5. 6.1.5.
Nmero de Reynolds .............................................. 46
6. 6.1.6.
Carga Neta de Succin ........................................... 46
7. 6.1.7.
Velocidad Especfica de Succin ............................ 47
8. 6.1.8.
Factor de Friccin ................................................... 47
9. 6.1.9.
Prdidas por Friccin .............................................. 47

III
7.
10. 6.1.10.
Cabeza Neta de Succin Positiva Disponible.......... 48
11. 6.1.11.
Peso Especfico del Agua........................................ 49
12. 6.1.12.
Potencia Transmitida al Fluido ................................ 49
13. 6.1.13.
Potencia Consumida por la Bomba ......................... 50
14. 6.1.14.
Eficiencia transmitida por la Bomba ........................ 50
15. 6.1.15.
Coeficiente de Cavitacin o Nmero de Thoma ...... 51
16. 6.1.16.
Desviacin Estndar ............................................... 51
17. 6.1.17.
Incerteza del Modelo Matemtico ............................ 52
18. 6.1.18.
Precisin por incertidumbre Velocidad Angular ...... 53
6.2.
Estimacin de Errores .............................................................. 55
6.3.
Datos Calculados ..................................................................... 65
6.4.
Diagrama del Procedimiento Experimental Realizado ............. 77
6.5.
Hoja de Datos Originales ......................................................... 79
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS ........................................................ 81
IV
NDICE DE ILUSTRACIONES
FIGURAS
1.
Modelo Matemtico de la Parte Fundamental del Equipo .................... 25
2.
Curvas Caractersticas de la Bomba Centrfuga con n=2 .................... 26
3.
4.
5.
6.
Relacin de la Eficiencia de la Bomba en funcin de la velocidad

angular del motor ................................................................................. 28
7.
Carga total de Succin en funcin de la Velocidad Especfica de

Succin ................................................................................................ 29
8.
Representacin grfica del error por incertidumbre de la cabeza

neta de succin positiva disponible, a la misma unidad de restato. ... 31
9.
Representacin grfica del error por incertidumbre para la carga

total a la misma unidad de restato. .................................................... 32
10.
Representacin grfica del error por incertidumbre de potencia de

la bomba para las distintas corridas. .................................................... 32
11.
Representacin grfica del error por incertidumbre de eficiencia de

la bomba, a la misma unidad de restato............................................. 33
12.
Carga total de succin en funcin de la velocidad especfica de

succin para 2 vueltas de la vlvula. .................................................... 67
13.

succin para 3 vueltas de la vlvula. .................................................... 68
14.

succin para 4 vueltas de la vlvula. ................................................... 70
V
15.

succin para 5 vueltas de la vlvula. ................................................... 71
TABLAS
I.
Figura 1 ................................................................................................. 25
II.
Figura 6 ................................................................................................. 28
III.
Figura 7 ................................................................................................. 29
IV.
Comparacin de Cabeza Neta de Succin Positiva Disponible y

Cabeza Neta de Succin Positiva Requerida. ...................................... 30
V.
Punto Crtico de Cavitacin o Nmero de Thoma. ................................ 31
VI.
Error de Precisin (Desviacin Estndar) ............................................. 55
VII.
Incerteza del clculo de la potencia transmitida por la bomba .............. 55
VIII.
Incerteza de la eficiencia obtenida por la bomba .................................. 56
IX.
Error de la Carga total de succin para 2 vueltas. ................................ 56
X.
Error de la velocidad especfica de succin para 2 vueltas. ................. 56
XI.
Error por precisin de carga total de succin para 2 vueltas. ............... 56
XII.
Error por precisin de la velocidad especfica de succin para 2

vueltas.. 57
XIII.
XIV.
XV.
XVI.

vueltas.. ................................................................................................ 58
XVII.
XVIII.
XIX.

VI
XX.

vueltas 59
XXI.
Estimacin del error en el clculo de la Carga total de succin para

5 vueltas. .............................................................................................. 60
XXII.
XXIII.
Error por precisin de carga total de succin para 5 vueltas................ 60
XXIV.

vueltas.. ................................................................................................ 61
XXV.
Porcentaje de error de la cabeza neta de succin positiva

disponible para 2 vueltas...................................................................... 61
XXVI.
Error por precisin de la cabeza neta de succin positiva para 2

vueltas. .61
XXVII.

XXVIII.

vueltas. .62
XXIX.

XXX.

vueltas.. ................................................................................................ 63
XXXI.
Porcentaje de error del clculo de la cabeza neta de succin

positiva disponible para 5 vueltas. ....................................................... 63
XXXII.

vueltas.. ................................................................................................ 63
XXXIII.
Promedios de Datos Originales ............................................................ 65
XXXIV.
Datos para Modelo Matemtico ........................................................... 66
XXXV.
Clculos para determinar la carga neta de succin para 2 vueltas

de la vlvula..
........................................................... 66
VII
XXXVI.

de la vlvula (continuacin).
XXXVII.
............................................................. 66
Clculos para determinar la velocidad especfica de succin para 2

vueltas de la vlvula.
XXXVIII.
67

de la vlvula.
XXXIX.

de la vlvula (continuacin).
XL.
67
............................................................. 68
Clculos para determinar la velocidad especfica de succin

para 3 vueltas de la vlvula. ................................................................. 68
XLI.

de la vlvula. ......................................................................................... 69
XLII.

de la vlvula (continuacin). ................................................................. 69
XLIII.

vueltas de la vlvula. ............................................................................. 69
XLIV.

de la vlvula. ......................................................................................... 70
XLV.

de la vlvula (continuacin). ................................................................. 70
XLVI.

vueltas de la vlvula. ............................................................................. 71
XLVII.
Clculo de la cabeza neta de succin positiva disponible para 2

vueltas. ................................................................................................ 71
XLVIII.
Comparacin entre la cabeza neta de succin positiva disponible y

requerida para 2 vueltas.
XLIX.
72

vueltas. ................................................................................................ 72
VIII
L.

requerida para 3 vueltas....................................................................... 72
LI.

vueltas.. ................................................................................................ 73
LII.

LIII.

vueltas.. ................................................................................................ 73
LIV.

LV.
Determinacin de potencias producidas por la bomba......................... 74
LVI.
Determinacin de la eficiencia producida por la bomba ....................... 74
LVII.
Determinacin del torque ..................................................................... 75
IX
GLOSARIO
Bomba
Dispositivo mecnico que aade energa a un fluido

impulsado por un motor elctrico, aprovecha la
energa cintica para trasmitir al fluido dndole
movimiento y aumentando su presin.
Carga de Friccin
Columna del lquido que se maneja, equivalente y

necesaria para vencer la resistencia de las tuberas
de succin y descarga y de sus accesorios. Vara de
acuerdo con la velocidad del lquido, tamao, tipo y
condiciones interiores de las tuberas y naturaleza
del lquido que se maneja.
Carga de Succin
Sumatoria de la elevacin esttica de succin, de la

carga de friccin de succin total y de las prdidas de
admisin.
Carga de Velocidad
Distancia de cada necesaria para que un lquido

adquiera una velocidad dada.
Carga esttica de
Succin
Distancia entre el nivel del lquido y el eje central de

la bomba, cuando la bomba se encuentra abajo del
nivel libre de bombeo.
XI
Carga Esttica Total
Distancia vertical entre los niveles de succin y de

descarga.
Carga Neta de
Succin
Carga esttica de succin menos la carga de friccin

total y las prdidas de admisin, ms cualquier
presin que se encuentre en la lnea de succin. Es
una presin negativa (hay vaco) y se suma
algebraicamente a la carga esttica de succin del
sistema.
Cebado
Reemplazar el aire, gas o vapor que se encuentre en

la bomba y sus tuberas, por el lquido a bombear.
Curvas Caractersticas
De Bomba Centrfuga
Conjunto de curvas que describen el comportamiento

de la bomba centrfuga durante su operacin en
funcin de un caudal a una velocidad de giro
constante.
Eficiencia Mecnica
Relacin de la potencia transmitida por la bomba al

fluido a la potencia que se suministra a la bomba.
Elevacin de Succin
Sumatoria de la elevacin esttica de succin, de la

carga de friccin de succin total y de las prdidas de
admisin (la elevacin de succin es una carga de
succin negativa).
XII
Nmero de Cavitacin
Es un nmero adimensional que expresa la relacin

entre la diferencia de presin local absoluto de la
presin de vapor y la energa cintica por unidad de
volumen, y se utiliza para caracterizar el potencial del
flujo de cavitacin.
Potencia Absorbida
Representa la potencia requerida por la bomba para

transferir lquidos de un punto a otro y la energa
requerida para vencer sus prdidas.
Potencia Hidrulica
Potencia cedida al lquido en el proceso de su

transferencia de un punto a otro.
Succin
Extraccin o absorcin de un fluido por algn medio.
Velocidad Especfica
de Succin
ndice de la posibilidad de la bomba para operar sin

cavitacin.
XIII
RESUMEN
En la primera prctica de Laboratorio de Ingeniera Qumica uno se

estudi las curvas caractersticas de la bomba centrfuga y otras variables
operativas que ocurrieron en su funcionamiento. Que consiste en la obtencin
de datos empricos necesarios para la generacin de grficas de Carga total,
Eficiencia, Rendimiento y Potencia en funcin del caudal. El fluido utilizado fue
agua.
Se realizaron 5 tratamientos, dnde se vari el caudal de agua por medio
de abrir o cerrar la vlvula de descarga y la corriente transmitida al motor que
suministr energa a la bomba por medio de un restato. Con 5 repeticiones
cada uno. Para tener un intervalo de confianza del 95%.
Se identific como actividad fundamental la conversin de energa
mecnica en energa por presin y se desarroll un modelo matemtico de la
velocidad angular del motor en funcin de la lectura del restato.
Las curvas de rendimiento caractersticas presentaron una tendencia
uniforme con relacin a la variacin del caudal, es decir; La carga disminuye, La
potencia aumenta y la eficiencia disminuye cuando el Caudal aumenta.
Se determin que la eficiencia disminuye polinmicamente (grado 2) a
medida que el caudal aumenta y que la Carga total de succin es inversamente
proporcional a la velocidad especfica de succin.
As mismo, se calcul el valor de la cabeza neta de succin positiva que al
compararlo con la requerida, en todos los casos fue mayor indicando que no
hubo cavitacin en la prctica. Tambin se calcul el nmero de Thoma
(Nmero Crtico de Cavitacin) el cul aument cuando el caudal fue mayor y
disminuy cuando la lectura del restato fue mayor.
XV
Tambin se realiz un anlisis del efecto que tienen los errores empricos
sobre los resultados, teniendo un rango de aceptabilidad del 10%, estando
dentro de dicho rango. Por lo que los datos obtenidos son aceptables.
XVI
OBJETIVOS
Objetivo General
Determinar las variables fsicas que permiten dibujar las curvas de
rendimiento de la bomba centrfuga y otras relaciones operativas que ocurren
durante su funcionamiento.
Objetivos Especficos
1. Identificar y delimitar en la prctica, la actividad fundamental y la parte
del equipo que permitan aplicar las operaciones unitarias conocidas y
desarrollar un modelo matemtico para generalizar su aplicacin.
2. Demostrar la validez de la hiptesis cientfica planteada y los efectos de
esta demostracin.
3. Dibujar las curvas de rendimiento de la bomba centrfuga en una grfica
nica.
4. Determinar la relacin existente entre la eficiencia de la bomba en
funcin de la velocidad angular del motor.
5. Determinar la relacin grfica que describe la carga total de succin en
funcin de la velocidad especfica de succin.
6. Comparar el NPSHr y NPSHd y explicar la diferencia entre ambos.
7. Determinar el Nmero Crtico de Cavitacin.
8. Analizar en forma grfica el efecto que los errores tienen sobre los
resultados.
XVII
INTRODUCCIN
En el siguiente informe se presenta los resultados obtenidos para la

generacin de las curvas caractersticas de la bomba centrfuga
y otras
relaciones operativas que ocurrieron en su funcionamiento. Las cuales fueron:

Potencia, Rendimiento, Eficiencia de la bomba, velocidad angular del motor,
Carga total de Succin, Velocidad especfica de succin, Cabeza neta de
succin positiva requerida y disponible, Nmero crtico de Cavitacin.
En un ciclo cerrado el agua era almacenada en un tanque que luego
pasaba a la bomba centrfuga por gravedad (pasando por la vlvula de succin)
ya que la el tanque tena una altura de operacin mayor a la bomba. Se tena
manmetros para medir la presin de succin y de descarga, medidor de
Venturi para medir el caudal, Tacmetro para conocer la velocidad angular del
motor, Voltmetro y Ampermetro y un Dinammetro para medir el torque.
A partir de los valores generados de estas mediciones en la prctica se
realizaron los clculos respectivos utilizando ecuaciones de la bomba centrfuga
y de mecnica de fluidos.
El modelo matemtico desarrollado tuvo relacin entre la velocidad
angular del motor y la lectura del rotmetro, generando una tendencia lineal con
ecuacin: v=2651 LR +452 y una correlacin de 0.999. Las curvas
caractersticas presentaron una tendencia parecida en los 4 flujos de agua
trabajados: la carga ligeramente disminuye, la potencia aumenta y la eficiencia
disminuye a medida que el caudal aumenta. La eficiencia de la bomba
disminuye polinmicamente (grado 2) cuando la velocidad angular aumenta, lo
contrario con el caudal; ya que a mayor caudal, la eficiencia es mayor.
19
La carga total de succin fue inversamente proporcional a la velocidad

especfica de succin, tambin que cuando el caudal es mayor sta disminuye.
El nmero crtico de cavitacin aument cuando el caudal aumenta y disminuy
cuando la lectura del restato aumenta. Al final del informe se aprob la
hiptesis cientfica.
El rango de aceptabilidad para el error fue del 10%, los resultados
entraron en este rango. Teniendo un error porcentual mximo de 7.65% en el
clculo de la velocidad especfica de succin para 5 vueltas y un error
porcentual mnimo de 0.18% en el clculo de la carga neta de succin para 5
vueltas.
20
1.
MARCO TERICO
1.1. Bomba Centrfuga

Las Bombas centrfugas tambin llamadas Roto dinmicas, son siempre
rotativas y son un tipo de bomba hidrulica que transforma la energa
mecnica de un impulsor. Elfluido entra por el centro del rodete, que dispone de
unos labes para conducir el fluido, y por efecto de la fuerza centrfuga es
impulsado hacia el exterior, donde es recogido por la carcasa o cuerpo de la
bomba, que por el contorno su forma lo conduce hacia las tuberas de salida o
hacia el siguiente rodete se basa en la ecuacin de Euler y su elemento
transmisor de energa se denomina impulsor rotatorio.
1.2. Cavitacin
Este fenmeno sucede cuando un lquido se mueve por una regin
(tubera) donde la presin del lquido es menor que la tensin de vapor, lo que
hace que el lquido hierba y se formen burbujas de vapor en su seno. Estas
burbujas de vapor son arrastradas con el lquido hasta una regin donde se
alcanza una presin ms elevada y all desaparecen violentamente, provocando
que el lquido se introduzca a alta intensidad en reas reducidas.
Estas sobrepresiones que se producen pueden sobrepasar la resistencia a
la traccin del material y arrancar partculas del metal dndole una apariencia
esponjosa (picado de los labes del impulsor).
Cuando estas burbujas de vapor llegan a la zona de alta presin
desaparecen, ocasionando ruido y vibracin, pudiendo llegar a producir averas
en rodamientos, rotura del eje y otros fallos, ya que el material est desgastado.
21
En resumen la cavitacin es la formacin de burbujas de vapor o de gas

en el seno de un lquido, causada por las variaciones que este experimenta en
su presin, y cuyas consecuencias son:
Disminucin de la capacidad de bombeo.
Disminucin del rendimiento de la bomba.
La cavitacin indica un NPSH disponible insuficiente, ocasionado por una

altura esttica baja, alta temperatura o
excesiva prdida de
carga en
la
aspiracin. Este fenmeno puede evitarse manteniendo la presin del lquido

por encima de la presin de vapor.
1.3. NPSH requerido de la bomba

Es una caracterstica propia de la
necesaria para llenar
la parte de
bomba, se define como la energa
aspiracin y vencer las prdidas por
rozamiento y aumentar la velocidad. En definitiva es la energa del lquido que

una bomba necesita para funcionarsatisfactoriamente. Su valor puede
determinarse tanto por prueba como por clculo.
Para una bomba centrfuga el NPSH requerido es la cantidad de energa

necesaria, expresada en metros columna de lquido para:
Vencer las prdidas de carga desde la abertura de admisin (entrada) a
los labes del impulsor.
Crear la velocidad deseada de corriente a los labes, ya que es
necesaria una velocidad mnima.
Para una bomba rotativa el NPSH requerido es la energa expresada en

Kg./cm2 precisada para:
Vencer las prdidas desde la abertura de admisin a los engranajes o
paletas.
22
Crear la velocidad deseada de entrada a los engranajes o paletas.
1.4. NPSH disponible de la bomba

Es una caracterstica del sistema y se define como la energa que tiene un
lquido
en la toma de aspiracin de la bomba (independientemente del tipo de
esta) por encimade la energa del lquido debida a su presin de vapor. La
NPSH disponible puede ser calculada u obtenida tomando lecturas de prueba
en el lado de aspiracin de la bomba.
Para su clculo es necesario considerar tanto la energa potencial como la
cintica y la de presin.
23
24
2.
Figura 1.
RESULTADOS
Modelo Matemtico de la Parte Fundamental del Equipo
2500
Velocidad Angular (rpm)
2000
1500
1000
500
0
0
10
20
30
40
50
60
70
Nmero de Restato
Fuente: Hoja de Toma de Datos, Muestra de Clculo, Datos Calculados.
Tabla I.
Color
Figura 1
Modelo matemtico
Correlacin
Incertidumbre
mxima de la
variable
independiente
Incertidumbre
mxima de la
variable
dependiente
Intervalo de
validez
0.999
26.51
[20- 60]
Fuente: Anlisis de Error, Muestra de Clculo.
25
0.20
2.5
0.16
2.0
0.012
1.5
0.08
1.0
0.04
0.5
0.002
0.0018
3.0
0.0016
0.24
0.0014
3.5
0.0012
0.28
0.001
4.0
0.0008
0.32
0.0006
4.5
0.36
0.0004
0.2
5.0
CAUDAL (m3/s)
Fuente: Hoja de Datos Originales, Metodologa de Clculo.
0.20
3.75
0.16
3.0
0.012
2.25
0.08
1.5
0.04
0.75
CAUDAL ( m3/s)
26
0.0025
4.5
0.00225
0.24
0.002
5.25
0.00175
0.28
0.00150
6.0
0.00125
0.32
0.001
0.2
6.75
0.00075
0.4
0.36
0.0005
0.60
7.5
0.00025
0.80
Curvas Caractersticas de la Bomba Centrfuga con n=3
0.40
1.00
POTENCIA (W)
Figura 3.
CARGA (m)
0.4
EFICIENCIA
EFICIENCIA
0.60
CARGA (H)
0.80
0.40
0.0002
1.00
POTENCIA (W)
Figura 2.
0.20
3.75
0.16
3.0
0.012
2.25
0.08
1.5
0.04
0.75
0.001
0.0025
4.5
0.00225
0.24
0.002
5.25
0.00175
0.28
0.00150
6.0
0.00125
0.32
0.00075
6.75
0.36
0.0005
0.2
7.5
0.00025
0.4
CAUDAL ( m3/s)
0.20
3.75
0.16
3.0
0.012
2.25
0.08
1.5
0.04
0.75
CAUDAL ( m3/s)
27
0.0025
4.5
0.00225
0.24
0.002
5.25
0.00175
0.28
0.00150
6.0
0.00125
0.32
0.001
6.75
0.00075
0.2
0.36
0.0005
0.4
7.5
0.00025
0.60
CARGA (m)
0.80
0.40
1.00
POTENCIA (W)
Figura 5.
EFICIENCIA
EFICIENCIA
0.60
CARGA (m)
0.80
0.40
POTENCIA (W)
Figura 4.
1.00
Figura 6.
Relacin de la Eficiencia de la Bomba en funcin de la

velocidad angular del motor
0.25
Eficiencia
0.2
0.15
0.1
0.05
0
98
118
138
158
178
198
218
Velocidad angular del motor ( rad/s )

Tabla II.
Figura 6
Color
Ecuacin
Correlacin
N=2
n= 0.0154w2-0.1319w+0.3134
0.973
Incerteza
Incerteza
variable
variable
dependiente independiente
0.21
0.43
N=3
n=0.0095w -0.0925w+0.2689
0.981
0.12
0.23
N=4
N=5
n= 0.0091w2-0.0932w+0.2839
n= 0.0125w2-0.1172w+0.321
0.9988
0.9922
0.234
0.15
0.14
0.12
28
Intervalo (rad/s)
101.58-209.855
Figura 7.
Carga total de Succin en funcin de la Velocidad Especfica

de Succin
1.1000
Carga total de succin (pie)
1.0500
1.0000
0.9500
0.9000
0.8500
0.8000
0
100
200
300
400
500
600
velocidad especfica de succin (Pie/s)

Tabla III.
Figura 7
Incerteza
Incerteza
Correlacin
variable
variable
dependiente independiente
0.9962
2.4810
0.291
Color
Ecuacin
N=2
H= -0.0004s + 1.1171
N=3
H= -0.0004s + 1.1221
0.9918
2.6910
0.374
N=4
N=5
H= -0.0004s + 1.1029
H= -0.0003s + 1.066
0.9918
0.9847
3.1835
7.6510
0.402
0.417
29
Intervalo
(pie/s)
200-500
700
Tabla IV.
Comparacin de Cabeza Neta de Succin Positiva Disponible
y Cabeza Neta de Succin Positiva Requerida.

Nmero de
NPSHr
NPSHa (pie)
Restato
(pie)
Vueltas de vlvula de descarga = 2
20
1.087
0.021
30
2.763
0.021
40
6.612
0.021
50
11.231
0.021
60
15.850
0.021
20
1.856
0.021
30
2.362
0.021
40
2.762
0.021
50
6.612
0.021
60
8.921
0.021
20
0.274
0.021
30
0.612
0.021
40
1.251
0.021
50
1.418
0.021
60
2.762
0.021
20
0.137
0.021
30
0.183
0.021
40
0.453
0.021
50
1.993
0.021
60
7.381
0.021
Fuente: Hoja de Datos Originales, Metodologa de Clculo, Datos Calculados.
30
Tabla V.
Punto Crtico de Cavitacin o Nmero de Thoma.
Vueltas
Vlvula
2 vueltas
3 vueltas
4 vueltas
5 vueltas
Restato
Nmero de
Cavitacin ()
Nmero de
Cavitacin ()
Nmero de
Cavitacin ()
Nmero de
Cavitacin ()
20
30
40
50
60
2.707155646
1.840518966
1.277345917
1.04511866
0.842391912
6.544111924
4.169327753
3.518832577
2.693014771
2.68045972
9.082356621
5.072690732
6.473807368
6.437612288
6.400844089
6.543900087
9.079507503
8.950040558
14.4863972
38.08642601
Fuente: Hoja de Datos Originales, Metodologa de Clculo, Datos Calculados.
Figura 8.
Representacin grfica del error por incertidumbre de la
cabeza neta de succin positiva disponible, a la misma unidad de

restato.
0.35
Error NPSHa (%)
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
1
Numero de Vueltas de Descarga

Fuente: Anlisis de Error, Datos Calculados.
31
Figura 9.
Representacin grfica del error por incertidumbre para la

carga total a la misma unidad de restato.
0.35
Error Carga Total (%)
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
1
Numero de Vueltas Valvula de Descarga

Figura 10.
Representacin grfica del error por incertidumbre de
potencia de la bomba para las distintas corridas.
Error Potencia Transmitida (%)
2.5
2
1.5
1
0.5
0
1

32
Figura 11.
Representacin grfica del error por incertidumbre de
eficiencia de la bomba, a la misma unidad de restato.

2.5
Error Eficiencia (%)
2
1.5
1
0.5
0
1

33
34
3.
DISCUSIN DE RESULTADOS
Las variables fsicas que permiten la determinacin de las curvas

caractersticas de una Bomba Centrfuga fueron analizadas a partir de un
modelo experimental de una bomba centrfuga en un circuito cerrado con
variaciones de alimentacin de potencia elctrica y de descarga de la bomba.
Estas variables son: la corriente elctrica, el voltaje, velocidad angular del

motor monofsico, presin de entrada y salida de la bomba y la cada de
presin por accin de un medidor de Venturi en el circuito de la bomba.
Se logr determinar que la actividad fundamental del equipo es la

conversin de energa, que pasa de energa elctrica a energa mecnica que
se le cede al motor para poder activar la bomba y transferirle energa al fluido,
esta actividad tiene un comportamiento directamente proporcional, es decir que
a mayor energa elctrica suministrada al motor, mayor ser la velocidad
angular que ste produzca y mayor energa se trasladar al fluido. La energa
elctrica es controlada por un restato el cual a mayor nmero de restato
trabajado menor resistencia presenta y mayor energa elctrica se traslada al
motor, el cual reacciona con una mayor velocidad angular, este comportamiento
se representa en la Figura 1 del apartado de Resultados, donde se muestra un
modelo matemtico lineal con pendiente positiva y una correlacin de 0.999 lo
que indica que se apega a un modelo lineal indicando que a mayor nmero de
restato, mayor velocidad angular se producir, sin embargo debe cuidarse el
lmite de nmero de restato pues si ste se sobre pasa
y se alimenta
demasiada potencia elctrica al motor la bomba no soportar la cantidad de

energa transferida teniendo como resultado la cavitacin de la bomba.
35
Las Figuras 2, 3, 4 y 5 representan las curvas caractersticas de la bomba

centrfuga con las diferentes variaciones de la vlvula de descarga que se
trabajaron. Las cuatro grficas presentan tendencias similares para las curvas
caractersticas graficadas, lo que implica que los cambios en el flujo de
descarga no afecta el comportamiento de los parmetros estudiados.
La lnea de color verde en estas cuatro grficas representa la carga, es

decir la altura a la que la bomba puede suministrar el fluido que se trabaja y
cmo es posible observar este valor disminuye con el aumento del caudal
debido a que a mayor caudal que provea la bomba
necesitar de mayor
energa para poder elevar el fluido y si la energa que toma del motor sigue
siendo la misma lo que suceder es que la bomba utiliza ms energa para el
mayor caudal y no tendr suficiente energa para llevar el fluido hacia una altura
mayor como lo hara con un caudal menor.
La lnea de color rojo representa la curva de la potencia la cual aumenta

junto con el valor del caudal debido a que la potencia depende directamente del
valor que se maneje de caudal sta aumentar, el punto mximo hasta dnde
puede llegar la potencia y el caudal ser dependiendo de la bomba que se
utilice, ya que cada bomba tiene una potencia nominal que no sobrepasa.
La lnea de color azul es la representativa de la eficiencia de la bomba

donde el comportamiento esperado es de cero al tener un caudal cero, hasta
llegar a un punto mximo y a medida que el caudal sigue aumentando el valor
de la eficiencia disminuye, sin embargo las grficas que se pueden observar en
los resultados calculados solamente muestran la disminucin de este valor con
el aumento de caudal pues no se trabaj con caudales ms pequeos que
pudieranpresentar la tendencia inicial de esta curva.
36
Con las grficas obtenidas para la eficiencia de la bomba centrfuga no es

posible determinar si se trabaj a la eficiencia mxima ya que ninguna de ellas
presenta un comportamiento donde se pueda determinar un valor mximo.
Esta curva es la ms importante para determinar la operacin de una
bomba centrfuga, ya que siempre debe buscarse el aprovechamiento mximo
del equipo y con esta curva puede determinarse para que valor de caudal la
eficiencia ser mxima y no se desaprovechar la potencia elctrica
suministrada y evitar prdidas materiales como energticas.
La Figura 6 representa la relacin que existe entre la eficiencia de la

bomba con la velocidad angular del motor la cual presenta que para aumentos
de velocidad angular del motor la eficiencia de la bomba disminuye, este
comportamiento es esperado pues est directamente relacionado con la curva
de eficiencia de la bomba, porque la velocidad angular del motor es lo que hace
posible la energa mecnica que se le proporciona a la bomba para producir el
caudal y ya que los resultados no tienen valores donde pueda observarse el
aumento de eficiencia con el caudal, esta relacin solo mostrar lo que sucede
con la eficiencia luego de haber pasado su punto mximo con el caudal.
La Figura 7 expone la relacin que existe entre la carga total de succin y

la velocidad especfica de succin. Esta grfica muestra como la carga total de
succin disminuye con el aumento de la velocidad especfica de succin,
correspondiendo al comportamiento esperado pues estos valores son
inversamente proporcionales, tal y como puede comprobarse con la Ecuacin
No. 7 del apartado de Muestra de Clculo.
La Tabla IV contiene los valores de la cabeza neta de succin positiva

disponible junto con los valores de cabeza neta de succin positiva requeridos,
y cmo es posible observar los valores requeridos son constantes en todas las
37
medidas hechas debido a que este es un valor que el fabricante de la bomba

centrfuga
proporciona,
mientras
que
los
valores
disponibles
varan
dependiendo del flujo de descarga y del nmero de restato trabajado, pero

coinciden en ser todos mayores al valor requerido como se espera que sean.
Este comportamiento es esperado ya que el valor requerido proporcionado por
el fabricante indica la energa que se debe superar durante la operacin para
que la bomba funcione y el valor disponible depende del fluido especficamente.
En la hoja de Datos Originales se podr observar que para una vuelta de la
vlvula de descarga no se obtuvo caudal debido a que el valor de cabeza neta
de succin positiva disponible no superaba el valor requerido.
La Tabla V presenta los valores del punto crtico de cavitacin o nmero

de Thoma, el cual aumenta junto con el nmero de restato trabajado y con el
nmero de vueltas de la vlvula de descarga y esto indica que si maneja un
mayor nmero de restato se debe tener un mayor caudal para evitar que se
sobrepase la presin de descarga de la bomba lo que causara la cavitacin.
Las Figuras 8, 9, 10 y 11 exponen grficas de barras que se refieren al

clculo de los errores de la prctica, tanto de incertidumbre como de precisin
indicando en cada una diferentes errores manejados, indicando en que variable
o variables afectaron ms los errores.
Al analizar las grficas en conjunto se determina que los errores se
produjeron en mayores proporciones para mayores caudales y mayor potencia
elctrica suministrada y que la menor repercusin de los errores en general se
dio al manejar flujos con dos vueltas para la vlvula de descarga de la bomba
centrfuga, es decir que los datos obtenidos para estas corridas tienen un grado
de confiabilidad mayor al de los dems, sin embargo se debe resaltar que para
ninguno de los flujos los errores superaron el 10% de error permitido por lo que
su grado de validez tambin es aceptado.
38
4.
1.
CONCLUSIONES
La actividad fundamental del equipo trabajo es la conversin de

diferentes tipos de energa que se trabajan.
2.
La hiptesis cientfica planteada se cumple al determinar que la

potencia elctrica suministrada afecta directamente el funcionamiento
de la bomba centrfuga.
3.
Las
curvas
caractersticas
de
la
bomba
centrfuga
obtenidas
experimentalmente cumplen con la tendencia terica esperada.
4.
La eficiencia de la bomba relacionada con la velocidad angular del

motor presenta una tendencia inversa al aumentar una y disminuir otra.
5.
La relacin inversa entre la carga total de succin y la velocidad

especfica de succin logr comprobarse experimentalmente.
6.
El valor de NSPHA debe superar el valor de NSPHR para que la bomba

centrfuga tenga la energa suficiente para poder funcionar.
7.
El nmero crtico de cavitacin indica el valor en el que en la bomba

centrfuga comienza a darse una cavitacin y no debe superarse.
8.
Los errores porcentuales obtenidos indican que los resultados tienen

una validez alta debido a que no se supera el 10% de error.
39
40
5.
RECOMENDACIONES
1. Fijar los manmetros diferenciales y sealizar el nivel de inicio para

observar de una mejor manera los cambios de presin.
2. Cambiar el agua del sistema para que est lo ms limpia que se pueda
para evitar ensuciamiento dentro de las tus tuberas.
3. No sobrepasar a ms de 80 unidades el restato para evitar que el

manmetro de mercurio diferencial sobrepase sus lmites y este se
derrame.
4. Revisar que dentro del manmetro diferencial no existan burbujas de aire

para que no altere sus mediciones, ya que el aire es compresible.
5. Tener cuidado con el efecto estroboscpico que genera la bomba

centrfuga a causa de sus altas revoluciones, porque podra causar
accidentes.
41
42
6.
ANEXOS
6.1. Muestra de Clculo
6.1.1.
Promedio
Se calcul el promedio de cada dato tomado debido a que se realizaron 3

tratamientos que arrojaron variaciones en las medidas anotadas.
Donde:
[
]
[
:
:
]
]
Corrida No. 1
43
6.1.2.
Modelo Matemtico
Una vez trazada la curva que presenta los valores de velocidad angular
con respecto a los nmeros de restato, se traza una lnea de tendencia de la
que se obtiene el modelo matemtico que representa la actividad principal del
equipo.
[
Donde:
[
:
[
]
]
Corrida No. 1
6.1.3.
Flujo Volumtrico
Se calcul el flujo volumtrico a partir de un medidor de venturi.
( )
Donde:
[
]
[
]
44
[
[
]
[
]
[
Para el tratamiento 1, corrida 5

:
(
6.1.4.
Velocidad del Fluido
Donde:
[
]
[
45
6.1.5.
Nmero de Reynolds
Donde:
[
[
]
[
]
]
]
[
Lo que indica que el Rgimen es turbulento, por lo tanto=1.05
6.1.6.
Carga Neta de Succin
[
Donde:
[
[
[
[
[
]
]
46
6.1.7.
Velocidad Especfica de Succin
Donde:
[
[
]
[
6.1.8.
Factor de Friccin
Para el tratamiento 1, corrida 5. El nmero de Reynolds es 7625.153, un

rgimen turbulento; por lo que se utiliza el diagrama de Moody para determinar
el factor de friccin, el cual es:Ff=0.008.
6.1.9.
Prdidas por Friccin
)[
Donde:
[
]
47
]
[
]
[

(
6.1.10.
Cabeza Neta de Succin Positiva Disponible
Donde:
[
[
]
[
]
[
[
Corrida 1:
(
48
6.1.11.
Peso Especfico del Agua

[
Donde:
[
]
[
[
Corrida 1
(
6.1.12.
)(
Potencia Transmitida al Fluido

[
Donde:
[ ]
[ ]
[
]
[
Corrida 1
(
49
) (
6.1.13.
Potencia Consumida por la Bomba

[
Donde:
[ ]
[
Corrida 1
(
6.1.14.
Eficiencia transmitida por la Bomba
Donde:
[ ]
[ ]
Corrida 1
50
6.1.15.
Coeficiente de Cavitacin o Nmero de Thoma
Donde:
Corrida 1
Clculo del Coeficiente de cavitacin para 3 vueltas de la vlvula
6.1.16.
Desviacin Estndar
La ecuacin de desviacin estndar fue utilizada debido a que se

trabajaron promedios a partir de 3 datos, por lo que es necesario determinar la
precisin de estos valores obtenidos.
Donde:
[
:
[
:
:
:
]
]
51
Corrida No. 1
6.1.17.
Incerteza del Modelo Matemtico
Luego de haber obtenido el modelo matemtico para poder calcular la

velocidad angular a partir del nmero de restato, se deriv parcialmente
respecto al nmero de restato para poder obtener la ecuacin de la incerteza
producida por el modelo matemtico, lo que indica un valor constante de
Incerteza para cada velocidad angular calculada.
Donde:
:
52
6.1.18.
Precisin por incertidumbre de Velocidad Angular
Luego de determinada la incerteza de la velocidad angular se calcul su

porcentaje de incertidumbre con respecto al valor dado por medio de la
siguiente ecuacin.
Donde:
[ ]
:
[
:
:
Corrida No. 1
53
54
6.2. Estimacin de Errores
Tabla VI.
Vueltas
Vlvula
Error de Precisin (Desviacin Estndar)
Restato
Corriente Voltaje
(sin
(amperios) (volts)
unidades)
20
0,1
2,0
30
0,1
1,2
40
0,2
2,0
50
0,2
0,0
60
0,3
2,0
20
0,0
0,0
30
0,0
0,0
40
0,0
5,8
50
0,0
0,0
60
0,3
2,3
20
0,0
2,3
30
0,1
1,2
40
0,0
0,6
50
0,1
1,2
60
0,1
0,0
20
0,0
1,2
30
0,0
0,0
40
0,1
2,3
50
0,1
1,2
60
0,1
1,2
Fuerza Velocidad Presin Presin Diferencia

(Lb
angular Entrada Salida de Altura
fuerza)
(rpm)
(mm Hg) (psi)
(mm)
0,0
72,0
0,6
0,6
13,5
0,0
50,7
0,6
1,0
21,9
0,0
60,0
0,6
0,6
33,8
0,0
35,9
0,6
0,6
51,7
0,1
78,2
0,6
1,5
41,8
0,0
26,5
1,2
0,0
4,70
0,0
58,2
1,7
0,6
9,20
0,0
22,5
1,2
0,0
7,20
0,0
42,6
1,0
1,2
15,6
0,1
80,2
0,6
1,2
27,5
0,0
28,2
0,6
0,6
5,80
0,0
10,1
1,2
0,0
1,00
0,0
2,10
0,6
0,6
1,20
0,0
28,0
0,0
0,0
10,7
0,0
37,6
0,0
0,0
10,1
0,0
13,3
0,0
0,6
3,50
0,0
37,8
0,6
0,6
6,10
0,0
40,5
0,6
0,0
13,5
0,0
33,3
0,6
0,6
13,8
0,0
34,9
0,6
3,5
16,2
Tabla VII.
Incerteza del clculo de la potencia transmitida por la bomba

Corrida
1
2
3
4
5
Vuelta 2
6.9242
6.8775
9.8436
9.5804
9.3452
Vuelta 3
6.9805
7.5679
9.6812
10.9516
9.3452
Vuelta 4
5.8925
7.8737
9.4258
9.6532
8.6948
Vuelta 5
6.3453
7.6434
9.6434
10.5645
9.5645
55
Tabla VIII.
Incerteza de la eficiencia obtenida por la bomba
Corrida
1
2
3
4
5
Vuelta 2
3.50681
3.37345
0.31461
0.7396
1.79448
Vuelta 3
0.5094
0.80977
0.5476
0.06899
0.8886
Vuelta 4
3.08249
3.04858
0.55243
0.87645
3.38312
Vuelta 5
2.31937
0.65216
0.39907
0.5764
1.48359
Tabla IX.
v
(pie/s)
0.0388
0.0537
0.0656
0.0752
0.0899
Error de la Carga total de succin para 2 vueltas.
Pa
(lbf/pie2)
-23.580
-94.321
-165.062
-235.803
-306.544
H (pie)
v (pie/s) v (pie3/s)
1.069
1.034
0.999
0.964
0.929
0.0384756
0.0532983
0.0651234
0.0745747
0.0891552
7.93199E-05
0.000152208
0.000227241
0.000297985
0.000425898
H (pie)
%E H
0.001342139
0.001798287
0.002122735
0.002345362
0.002702013
0.125565
0.173939
0.212531
0.243375
0.290958
Tabla X.
Error de la velocidad especfica de succin para 2 vueltas.
H (pie)
1.069
1.034
0.999
0.964
0.929
0.0384756
0.0532983
0.0651234
0.0745747
0.0891552
7.93199E-05
0.000152208
0.000227241
0.000297985
0.000425898
H (pie)
0.001342139
0.001798287
0.002122735
0.002345362
0.002702013
w
(rpm)
922.7
1270.7
1525.3
1818.3
2073.0
S
(pie/s)
256.699
276.863
285.976
307.963
307.084
S (pie/s)
%E S
3.77060739
11.9577861
24.0378094
43.4596839
76.1984907
1.468882
4.319026
6.40552
1.411199
2.481354
Tabla XI.
Error por precisin de carga total de succin para 2 vueltas.
H1 (pie)
H2 (pie)
H3 (pie)
media
1.080
1.045
1.010
0.975
0.940
1.081
1.046
1.010
0.975
0.940
1.045
1.010
0.975
0.940
0.905
1.069
1.034
0.999
0.964
0.929
desviacin
estndar
0.020
0.020
0.020
0.020
0.020
56
Tabla XII.
Error por precisin de la velocidad especfica de succin para

2 vueltas.
S 1 (pie/s)
S2 (pie/s)
123.390711
213.583358
298.284645
404.073538
533.504442
139.879314
226.6851
299.146754
372.385935
494.161642
desviacin
estndar
15.115
21.023
29.033
44.627
35.965
S3 (pie/s) media
153.5772
254.7348
348.9976
460.4914
565.9829
138.949
231.668
315.476
412.317
531.216
Tabla XIII.
v
(pie/s)
0.0543
0.0695
0.0856
0.1016
0.1155
Error de la Carga total de succin para 3 vueltas.
Pa
(lbf/pie2)
-47.161
-141.482
-188.642
-282.964
-400.865
H (pie)
1.057
1.011
0.987
0.941
0.882
0.0539202
0.0690014
0.084942
0.1008094
0.1146151
0.000155781
0.00025511
0.000386595
0.00054452
0.000703875
H (pie)
%E H
0.001860657
0.002275752
0.002737051
0.003094516
0.003299319
0.175969
0.225186
0.277208
0.328992
0.374047
Tabla XIV.
Error de la velocidad especfica de succin para 3 vueltas.
H (pie)
1.057
1.011
0.987
0.941
0.882
0.0539202
0.0690014
0.084942
0.1008094
0.1146151
0.000155781
0.00025511
0.000386595
0.00054452
0.000703875
H (pie)
0.001860657
0.002275752
0.002737051
0.003094516
0.003299319
w
(rpm)
992.2
1248.0
1522.0
1762.0
2052.7
S
(pie/s)
214.323
224.047
233.798
238.039
251.858
S (pie/s)
%E S
7.15839606
17.1436012
35.2249276
64.0568398
113.1651
3.340007
7.651778
1.506637
2.691021
4.493213
57
Tabla XV.
H1 (pie)
H2 (pie)
H3 (pie)
media
1.081
1.046
1.011
0.941
0.870
1.081
1.046
1.011
0.976
0.870
1.010
0.940
0.940
0.905
0.906
1.057
1.011
0.987
0.941
0.882
desviacin
estndar
0.041
0.061
0.041
0.035
0.020
Tabla XVI.

3 vueltas.
S 1 (pie/s)
S2 (pie/s)
174.590936
259.013918
360.332986
472.843165
642.141415
175.841047
252.348957
353.842104
459.03395
619.15197
S3 (pie/s) media
189.3624
283.9893
379.9032
498.9324
602.4187
179.931
265.117
364.693
476.936
621.237
desviacin
estndar
8.191
16.680
13.567
20.262
19.943
Tabla XVII. Error de la Carga total de succin para 4 vueltas.

v
(pie/s)
0.0587
0.0765
0.0925
0.1073
0.1240
Pa
(lbf/pie2)
-94.321
-165.062
-259.383
-353.704
-424.445
H (pie)
1.034
0.999
0.952
0.905
0.870
0.0582023
0.0759041
0.0917357
0.1064714
0.1230872
0.000181507
0.000308704
0.000450908
0.000607404
0.000811778
H (pie)
%E H
0.001963902
0.002474578
0.002850726
0.003146116
0.003496541
0.189944
0.247714
0.29938
0.34747
0.401696
58
Tabla XVIII. Error de la velocidad especfica de succin para 4 vueltas.

H (pie)
1.034
0.999
0.952
0.905
0.870
0.0582023
0.0759041
0.0917357
0.1064714
0.1230872
0.000181507
0.000308704
0.000450908
0.000607404
0.000811778
w
(rpm)
999.0
1256.7
1517.7
1761.3
2008.0
H (pie)
0.001963902
0.002474578
0.002850726
0.003146116
0.003496541
S
(pie/s)
203.771
210.034
220.06
228.394
233.546
S (pie/s)
%E S
8.36458693
20.1942049
41.0188096
72.7081823
121.505018
4.10489
4.614736
1.863983
3.183451
5.202615
Tabla XIX.
H1 (pie)
H2 (pie)
H3 (pie)
media
1.046
0.975
0.940
0.905
0.870
1.010
0.975
0.940
0.905
0.870
1.046
1.046
0.976
0.905
0.870
1.034
0.999
0.952
0.905
0.870
desviacin
estndar
0.020
0.041
0.020
3.322E-05
2.694E-05
Tabla XX.

4 vueltas.
S 1 (pie/s)
S2 (pie/s)
185.817259
287.030399
391.052101
506.338052
636.687019
196.48915
286.531736
391.98205
506.77421
640.000159
S3
(pie/s)
191.4985
272.8604
381.3085
498.2859
631.6175
media
191.268
282.141
388.114
503.799
636.102
desviacin
estndar
5.340
8.041
5.912
4.780
4.222
59
Tabla XXI.
Estimacin del error en el clculo de la Carga total de succin

para 5 vueltas.
v
(pie/s)
0.0581
0.0776
0.0948
0.1131
0.1287
Pa
(lbf/pie2)
-141.482
-235.803
-330.124
-400.865
-471.606
H (pie)
1.010
0.964
0.917
0.882
0.847
0.0576266
0.0770378
0.094033
0.1122043
0.1277135
0.000177934
0.000317994
0.000473775
0.000674576
0.000873948
H (pie)
%E H
0.001900247
0.002422926
0.002814018
0.003229778
0.003530296
0.188065
0.251413
0.306877
0.366179
0.416794
Tabla XXII. Error de la velocidad especfica de succin para 5 vueltas.

H (pie)
1.010
0.964
0.917
0.882
0.847
0.0576266
0.0770378
0.094033
0.1122043
0.1277135
0.000177934
0.000317994
0.000473775
0.000674576
0.000873948
H (pie)
0.001900247
0.002422926
0.002814018
0.003229778
0.003530296
w
(rpm)
970.1
1251.7
1513.7
1783.7
2004.0
S
(pie/s)
199.351
206.885
215.446
222.369
226.719
S (pie/s)
%E S
8.0537721
21.5409764
44.4927697
83.0040845
131.925056
4.040005
1.041204
2.065148
3.732713
5.818872
Tabla XXIII. Error por precisin de carga total de succin para 5 vueltas.
H1 (pie)
H2 (pie)
H3 (pie)
media
1.010
0.940
0.905
0.870
0.835
1.010
0.975
0.905
0.870
0.835
1.010
0.975
0.940
0.905
0.870
1.010
0.964
0.917
0.882
0.847
desviacin
estndar
1.990E-05
0.020
0.020
0.020
0.020
60
Tabla XXIV. Error por precisin de la velocidad especfica de succin para

5 vueltas.
S 1 (pie/s)
S2 (pie/s)
189.153583
299.340569
413.270372
541.851225
673.962854
189.153583
285.391689
406.529054
543.948753
665.92052
desviacin
estndar
1.978
7.549
12.220
14.918
17.318
S3 (pie/s) media
185.7281
287.363
389.5552
517.1245
640.7659
188.012
290.698
403.118
534.308
660.216
Tabla XXV. Porcentaje de error de la cabeza neta de succin positiva

disponible para 2 vueltas.
Pv (lb/pie2) Pb (lbf/pie2)
51.936
51.936
51.936
51.936
51.936
267.3312361
65.2354901
1062.937824
1728.072416
2725.774087
(lb/pie3)
62.351
62.351
62.351
62.351
62.351
NPSHa (pie)
0.453031537
2.762522691
5.072014211
9.691004435
12.00049135
NPSHa
(pie)
0.022561468
0.138092207
0.248865522
0.469550506
0.570394067
%E NPSHa
4.9801097
4.99877186
4.90664086
4.84522022
4.75308928
Tabla XXVI. Error por precisin de la cabeza neta de succin positiva para
2 vueltas.
NPSHa 1
(pie)
1.856466917
0.453024237
7.381512665
12.00050289
18.92898671
NPSHa 2
(pie)
1.856466917
5.072021145
7.381512665
12.00050289
16.61948826
NPSHa 3
(pie)
0.453031537
2.762522691
5.072014211
9.691004435
12.00049135
media
desviacin estndar
1.389
2.763
6.612
11.231
15.850
0.810
2.309
1.333
1.333
3.528
61
Tabla XXVII. Porcentaje de error de la cabeza neta de succin positiva

Pv (lb/pie2)
51.936
51.936
51.936
51.936
51.936
Pb
(lbf/pie2)
267.332
118.442
397.800
730.365
1062.931
NPSHa
(pie)
1.856
3.132
2.762
5.072
7.381
(lb/pie3)
62.351
62.351
62.351
62.351
62.351
NPSHa
(pie)
0.092
0.156
0.137
0.250
0.362
%E NPSHa
4.980
4.994
4.968
4.937
4.907
Tabla XXVIII.Error por precisin de la cabeza neta de succin positiva para

3 vueltas.
NPSHa 1
(pie)
1.856475174
0.82251532
2.762497693
5.071981676
7.381467883
NPSHa 2
(pie)
1.856475174
3.132013774
2.762497693
9.690978583
12.00046479
NPSHa 3
(pie)
1.856475174
3.132013774
2.762497693
5.071981676
7.381467883
media
1.856
2.362
2.762
6.612
8.921
desviacin
estndar
2.719E-16
1.333
0.000
2.667
2.667
Tabla XXIX. Porcentaje de error de la cabeza neta de succin positiva

Pv
(lb/pie2)
51.936
51.936
51.936
51.936
51.936
Pb
(lbf/pie2)
71.420
88.058
291.024
204.190
397.795
NPSHa
(pie)
0.334
0.612
1.111
1.418
2.762
(lb/pie3)
62.351
62.351
62.351
62.351
62.351
NPSHa
(pie)
0.017
0.031
0.055
0.071
0.137
%E NPSHa
4.998
4.997
4.978
4.986
4.968
62
Tabla XXX. Error por precisin de la cabeza neta de succin positiva para
4 vueltas.
NPSHa 1
(pie)
0.495975694
0.611510698
2.020997159
1.417984838
2.762466323
NPSHa 2
(pie)
0.14352276
0.611510698
2.020997159
1.417984838
2.762466323
NPSHa 3
(pie)
0.334024306
0.611510698
1.111498705
1.417984838
2.762466323
media
desviacin estndar
0.325
0.612
1.718
1.418
2.762
0.176
0.000
0.525
2.719E-16
0.000
Tabla XXXI. Porcentaje de error del clculo de la cabeza neta de succin

positiva disponible para 5 vueltas.
Pv (lb/pie2)
51.936
51.936
51.936
51.936
51.936
Pb
(lbf/pie2)
28.372
47.593
65.231
65.229
397.794
(lb/pie3)
62.351
62.351
62.351
62.351
62.351
NPSHa
(pie)
0.207
0.453
0.543
2.762
2.762
NPSHa
(pie)
0.010
0.023
0.027
0.138
0.137
%E NPSHa
5.002
5.000
4.999
4.999
4.968
Tabla XXXII. Error por precisin de la cabeza neta de succin positiva para
5 vueltas.
NPSHa 1
(pie)
0.197024697
0.330509738
0.452994931
0.452978619
2.762461767
NPSHa 2
(pie)
0.206523151
0.453008192
0.542994931
2.762477073
16.61945249
NPSHa 3
(pie)
0.206523151
0.453008192
0.542994931
2.762477073
2.762461767
media
0.203
0.412
0.513
1.993
7.381
desviacin
estndar
0.005
0.071
0.052
1.333
8.000
63
64
6.3. Datos Calculados
Tabla XXXIII.Promedios de Datos Originales

Presin
Restato
Fuerza Velocidad
Presin Diferencia
Vueltas
Corriente Voltaje
Entrada
(sin
(Lb
angular
Salida de Altura
Vlvula
(amperios) (volts)
(mm
unidades)
fuerza)
(rpm)
(psi)
(mm)
Hg)
20
1,1
26,0
1/12
922,70
-0,3
1,3
37,00
30
1,5
35,3
17/96
1270,7
-1,3
3,0
71,00
2
40
2,0
42,0
25/96
1525,3
-2,3
4,7
106,0
50
2,6
50,0
35/96
1818,3
-3,3
6,7
139,0
60
3,3
58,0
11/24
2073,0
-4,3
8,7
198,7
20
1,2
28,0
11/96
992,20
-0,7
1,0
72,70
30
1,6
34,0
19/96
1248,0
-2,0
1,7
119,0
3
40
2,0
38,7
25/96
1522,0
-2,7
3,0
180,3
50
2,6
50,0
17/48
1762,0
-4,0
4,7
254,0
60
3,3
57,3
47/96
2052,7
-5,7
5,7
328,3
20
1,2
27,3
11/96
999,00
-1,3
0,3
84,70
30
1,7
33,3
17/96
1256,7
-2,3
1,0
144,0
4
40
2,0
40,3
1/4
1517,7
-3,7
1,7
210,3
50
2,7
48,7
35/96
1761,3
-5,0
2,0
283,3
60
3,2
56,0
11/24
2008,0
-6,0
3,0
378,7
20
1,2
27,3
5/48
970,10
-2,0
0,7
83,00
30
1,6
34,0
17/96
1251,7
-3,3
1,7
148,3
5
40
2,1
40,7
25/96
1513,7
-4,7
2,0
221,0
50
2,7
49,3
17/48
1783,7
-5,7
2,7
314,7
60
3,3
56,7
11/24
2004,0
-6,7
5,0
407,7
Fuente: Hoja de Toma de Datos, Muestra de Clculo.
65
Tabla XXXIV. Datos para Modelo Matemtico

Precisin por
Restato Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad Desviacin Incertidumbre
Incertidumbre
(sin
angular
angular
angular
angular
angular
Estndar
Velocidad
Velocidad
unidades)
(rpm)
(rpm)
(rpm)
(rpm)
promedio
(rpm)
Angular (rpm)
Angular
20
922,700 992,200 999,000 970,100 971,000
34,48
26,51
2,73%
30
40
50
60
1270,70
1525,30
1818,30
2073,00
9,940
5,050
26,75
33,89
26,51
26,51
26,51
26,51
2,11%
1,74%
1,49%
1,30%
1248,00
1522,00
1762,00
2052,70
1256,70
1517,70
1761,30
2008,00
1251,70
1513,70
1783,70
2004,00
1256,78
1519,68
1781,33
2034,43
Tabla XXXV. Clculos para determinar la carga neta de succin para 2

LR D (pie) d (pie)
20
30
40
50
60
0.9146
0.9146
0.9146
0.9146
0.9146
0.3049
0.3049
0.3049
0.3049
0.3049
Sb
(pie2)
0.0730
0.0730
0.0730
0.0730
0.0730
0.3333
0.3333
0.3333
0.3333
0.3333
Cv
0.98
0.98
0.98
0.98
0.98
h
(mm)
37.0
71.0
106.0
139.0
198.7
h (pie)
0.1214
0.2329
0.3477
0.4559
0.6516
(lb/pie3)
62.3512
62.3512
62.3512
62.3512
62.3512
v
(pie3/s)
0.0255
0.0353
0.0431
0.0494
0.0590
v (pie/s)
0.0388
0.0537
0.0656
0.0752
0.0899
Tabla XXXVI. Clculos para determinar la carga neta de succin para 2

vueltas de la vlvula (continuacin).
(lbf*s/pie2)
Re
Pa (pulg Hg)
Pa (lbf/pie2)
0.0007
0.0007
0.0007
0.0007
0.0007
3290.6898
4558.4296
5569.7924
6378.1316
7625.1533
1.05
1.05
1.05
1.05
1.05
-0.3
-1.3
-2.3
-3.3
-4.3
-23.5803
-94.3212
-165.0621
-235.8029
-306.5438
g (pie/s2) Za (pie) H (pie)
32.174
32.174
32.174
32.174
32.174
66
1.08
1.08
1.08
1.08
1.08
1.0689
1.0339
0.9988
0.9637
0.9287
Tabla XXXVII. Clculos para determinar la velocidad especfica de succin

para 2 vueltas de la vlvula.
v (pie3/s)
0.0255
0.0353
0.0431
0.0494
0.0590
H (pie)
1.0689
1.0339
0.9988
0.9637
0.9287
w (rpm)
922.7
1270.7
1525.3
1818.3
2073.0
S (pie/s)
140.095105
232.822072
317.036585
415.432598
532.429536
Figura 12.
Carga total de succin en funcin de la velocidad especfica

de succin para 2 vueltas de la vlvula.
1.0800
1.0600
1.0400
1.0200
1.0000
0.9800
0.9600
0.9400
0.9200
0.9000
0
100
200
300
400
500
600

Tabla XXXVIII.
Clculos para determinar la carga neta de succin para

3 vueltas de la vlvula.
LR D (pie) d (pie)
20
30
40
50
60
0.9146
0.9146
0.9146
0.9146
0.9146
0.3049
0.3049
0.3049
0.3049
0.3049
0.3333
0.3333
0.3333
0.3333
0.3333
Sb (pie2) Cv
0.0730
0.0730
0.0730
0.0730
0.0730
0.98
0.98
0.98
0.98
0.98
h
(mm)
72.7
119.0
180.3
254.0
328.3
h (pie)
0.2383
0.3903
0.5915
0.8331
1.0769
(lb/pie3)
62.3512
62.3512
62.3512
62.3512
62.3512
67
v
(pie3/s)
0.0357
0.0457
0.0562
0.0668
0.0759
v
(pie/s)
0.0543
0.0695
0.0856
0.1016
0.1155
Tabla XXXIX. Clculos para determinar la carga neta de succin para 3

(lbf*s/pie2)
Re
0.0007
0.0007
0.0007
0.0007
0.0007
4611.6219
5901.4612
7264.8070
8621.8991
9802.6515
1.05
1.05
1.05
1.05
1.05
Pa (pulg
Hg)
-0.7
-2.0
-2.7
-4.0
-5.7
Pa (lbf/pie2)
-47.1606
-141.4818
-188.6424
-282.9635
-400.8650
g
(pie/s2)
32.174
32.174
32.174
32.174
32.174
Za
(pie)
1.08
1.08
1.08
1.08
1.08
H (pie)
1.0574
1.0106
0.9874
0.9406
0.8821
Tabla XL.
Clculos para determinar la velocidad especfica de succin

v (pie3/s)
0.0357
0.0457
0.0562
0.0668
0.0759
H (pie)
1.0574
1.0106
0.9874
0.9406
0.8821
w (rpm)
992.2
1248.0
1522.0
1762.0
2052.7
S (pie/s)
179.8038
264.6598
364.4184
476.6314
621.2942
Figura 13.

1.0800
1.0600
1.0400
1.0200
1.0000
0.9800
0.9600
0.9400
0.9200
0.9000
0.8800
0.8600
0
100
200
300
400
500
velocidad especfica de succin (Pie/s
600
68
700
Tabla XLI.
Clculos para determinar la carga neta de succin para 4

LR D (pie) d (pie)
20
30
40
50
60
0.9146
0.9146
0.9146
0.9146
0.9146
0.3049
0.3049
0.3049
0.3049
0.3049
Sb (pie2) Cv
0.3333
0.3333
0.3333
0.3333
0.3333
0.0730
0.0730
0.0730
0.0730
0.0730
0.98
0.98
0.98
0.98
0.98
h
(mm)
84.7
144.0
210.3
283.3
378.7
h (pie)
0.2777
0.4723
0.6899
0.9293
1.2420
(lb/pie3)
62.3512
62.3512
62.3512
62.3512
62.3512
v
(pie3/s)
0.0385
0.0503
0.0607
0.0705
0.0815
v
(pie/s)
0.0587
0.0765
0.0925
0.1073
0.1240
Tabla XLII.
Clculos para determinar la carga neta de succin para 4

(lbf*s/pie2)
Re
0.0007
0.0007
0.0007
0.0007
0.0007
4977.8558
6491.8328
7845.8523
9106.1524
10527.2422
1.05
1.05
1.05
1.05
1.05
Pa (pulg Hg) Pa (lbf/pie2) g (pie/s2)

-1.3
-2.3
-3.7
-5.0
-6.0
-94.3212
-165.0621
-259.3832
-353.7044
-424.4453
32.174
32.174
32.174
32.174
32.174
Za
(pie)
1.08
1.08
1.08
1.08
1.08
H (pie)
1.0339
0.9990
0.9522
0.9054
0.8704
Tabla XLIII. Clculos para determinar la velocidad especfica de succin

v (pie3/s)
H (pie)
0.0385
0.0503
0.0607
0.0705
0.0815
1.0339
0.9990
0.9522
0.9054
0.8704
w
(rpm)
999.0
1256.7
1517.7
1761.3
2008.0
S (pie/s)
191.2761
281.9493
388.041
503.8448
636.1297
69
Figura 14.

1.0600
1.0400
1.0200
1.0000
0.9800
0.9600
0.9400
0.9200
0.9000
0.8800
0.8600
0.8400
0
100
200
300
400
500
600
700

Tabla XLIV. Clculos para determinar la carga neta de succin para 5

LR D (pie) d (pie)
20
30
40
50
60
0.9146
0.9146
0.9146
0.9146
0.9146
0.3049
0.3049
0.3049
0.3049
0.3049
Sb (pie2) Cv
0.3333
0.3333
0.3333
0.3333
0.3333
0.0730
0.0730
0.0730
0.0730
0.0730
0.98
0.98
0.98
0.98
0.98
h
(mm)
83.0
148.3
221.0
314.7
407.7
h (pie)
0.2722
0.4865
0.7249
1.0321
1.3371
(lb/pie3)
62.3512
62.3512
62.3512
62.3512
62.3512
v
(pie3/s)
0.0382
0.0510
0.0623
0.0743
0.0846
v
(pie/s)
0.0581
0.0776
0.0948
0.1131
0.1287
Tabla XLV. Clculos para determinar la carga neta de succin para 5

(lbf*s/pie2)
Re
0.0007
0.0007
0.0007
0.0007
0.0007
4928.6176
6588.7868
8042.3360
9596.4686
10922.9181
1.05
1.05
1.05
1.05
1.05
Pa (pulg
Pa (lbf/pie2)
Hg)
-2.0
-3.3
-4.7
-5.7
-6.7
-141.4818
-235.8029
-330.1241
-400.8650
-471.6059
g (pie/s2) Za (pie) H (pie)
32.174
32.174
32.174
32.174
32.174
70
1.08
1.08
1.08
1.08
1.08
1.0104
0.9637
0.9170
0.8820
0.8470
Tabla XLVI. Clculos para determinar la velocidad especfica de succin

v (pie3/s)
H (pie)
0.0382
0.0510
0.0623
0.0743
0.0846
1.0104
0.9637
0.9170
0.8820
0.8470
w
(rpm)
970.1
1251.7
1513.7
1783.7
2004.0
S (pie/s)
188.0325
290.6418
403.07
534.1843
660.0555
Figura 15.

1.2000
1.0000
0.8000
0.6000
0.4000
0.2000
0.0000
0
100
200
300
400
500
600
700

Tabla XLVII. Clculo de la cabeza neta de succin positiva disponible para

2 vueltas.
Pv
(lb/pie2)
51.936
Pb
(lbf/pie2)
192
62.351
g
(pie/s2)
32.174
3.333
3290.690 0.010 9.537E-06
NPSHa
(pie)
1.087
51.936
432
62.351
32.174
3.333
4558.430 0.009 1.684E-05
2.763
0.054
51.936
672
62.351
32.174
3.333
5569.792 0.009 2.377E-05
6.612
0.066
51.936
960
62.351
32.174
3.333
6378.132 0.009 3.046E-05
11.231
0.075
51.936
1248
62.351
32.174
3.333 7625.153 0.008 4.199E-05
15.850
0.090
(lb/pie3)
Zb (pie)
71
Re
Ff
hF (pie)
v
(pie/s)
0.039
Tabla XLVIII. Comparacin entre la cabeza neta de succin positiva

disponible y requerida para 2 vueltas.
NPSHa (pie)
1.087
2.763
6.612
11.231
15.850
NPSHr
(pie)
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
NPSHa-NPSHr
(pie)
1.066
2.742
6.591
11.210
15.829
Tabla XLIX. Clculo de la cabeza neta de succin positiva disponible para

3 vueltas.
Pv (lb/pie2)
Pb (lbf/pie2) (lb/pie3) g (pie/s2)
Zb (pie)
Re
Ff
hF (pie)
NPSHa (pie)
v (pie/s)
51.936
144
62.351
32.174
3.333
3290.690 0.010
1.779E-05
1.856
0.054
51.936
240
62.351
32.174
3.333
4558.430 0.009
2.730E-05
2.362
0.070
51.936
432
62.351
32.174
3.333
5569.792 0.009
4.184E-05
2.762
0.086
51.936
672
62.351
32.174
3.333
6378.132 0.009
5.631E-05
6.612
0.102
51.936
816
62.351
32.174
3.333
7625.153 0.008 6.855E-05
8.921
0.116
Tabla L.
Comparacin entre la cabeza neta de succin positiva

disponible y requerida para 3 vueltas.
NPSHa (pie)
1.856
2.362
2.762
6.612
8.921
NPSHr
(pie)
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
NPSHa-NPSHr
(pie)
1.836
2.341
2.742
6.591
8.900
72
Tabla LI.

vueltas.
Pv
(lb/pie2)
51.936
Pb
(lbf/pie2)
48
(lb/pie3)
62.351
g
(pie/s2)
32.174
Zb
(pie)
3.333
4977.856 0.009
51.936
144
62.351
32.174
3.333
51.936
240
62.351
32.174
51.936
288
62.351
32.174
51.936
432
Tabla LII.
1.986E-05
NPSHa
(pie)
0.274
v
(pie/s)
0.059
6491.833 0.009
3.192E-05
0.612
0.076
3.333
7845.852 0.008
4.392E-05
1.251
0.092
3.333
9106.152 0.008
5.624E-05
1.418
0.107
62.351
32.174 3.333 10527.242 0.008 7.321E-05
2.762
0.124
Re
Ff
hF (pie)

NPSHa (pie)
NPSHr (pie)
NPSHa-NPSHr (pie)
0.274
0.612
1.251
1.418
2.762
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.253
0.591
1.230
1.397
2.742
Tabla LIII.

vueltas.
Pv
(lb/pie2)
51.936
Pb
(lbf/pie2)
96
51.936
240
62.351
51.936
288
51.936
384
51.936
720
Tabla LIV.
g
(lb/pie3) (pie/s2)
62.351
32.174
Zb
(pie)
3.333
Re
Ff
hF (pie)
1.947E-05
NPSHa
(pie)
0.137
v
(pie/s)
0.058
4928.618
0.009
32.174
3.333
6588.787
0.009
3.288E-05
0.183
0.078
62.351
32.174
3.333
8042.336
0.008
4.614E-05
0.453
0.095
62.351
9596.469
0.008
6.245E-05
1.993
0.113
62.351
32.174 3.333 10922.918 0.007 7.776E-05
32.174
3.333
7.381
0.129

NPSHa (pie)
NPSHr (pie)
NPSHa-NPSHr (pie)
0.137
0.021
0.116
0.183
0.021
0.162
0.453
0.021
0.432
1.993
0.021
1.972
7.381
0.021
7.361
73
Tabla LV.
Determinacin de potencias producidas por la bomba

Numero de
restato
20
30
40
50
60
20
30
40
50
60
20
30
40
50
60
20
30
40
50
60
Numero de vueltas
Potencia consumida
(Nm/s)
11.24387186
32.90497976
58.08792181
96.94437475
138.9418407
16.62625662
36.12070081
57.96190393
91.25839003
146.9617346
16.74020013
32.54295596
55.48500364
93.90691645
134.5873886
14.77761971
32.4134747
57.6445479
92.38056092
134.3192862
Potencia transmitida
(Nm/s)
2.301613719
3.083853812
3.640244613
4.022024817
4.633639358
3.190811666
3.902651054
4.693725265
5.306737484
5.657950996
3.367865314
4.243614877
4.888665482
5.395225296
5.996162855
3.258703856
4.155037784
4.825715917
5.538696188
6.054048456
Tabla LVI.
Determinacin de la eficiencia producida por la bomba
Numero de vueltas
Numero de
restato
20
30
40
50
60
20
30
40
50
60
74
eficiencia
0.20469939
0.09371997
0.06266784
0.04148796
0.03334949
0.19191402
0.10804472
0.08097949
0.05815068
0.03849948
20
30
40
50
60
20
30
40
50
60
0.20118429
0.13040041
0.08810787
0.05745291
0.04455219
0.22051615
0.1281886
0.08371504
0.05995521
0.04507207
Tabla LVII.
Numero de vueltas
Determinacin del torque

Numero de
restato
20
30
40
50
60
20
30
40
50
60
20
30
40
50
60
20
30
40
50
60
Torque
(Nm)
0.0858333
0.1823958
0.2682292
0.3755208
0.4720833
0.1180208
0.2038542
0.2682292
0.3647917
0.5042708
0.1180208
0.1823958
0.2575
0.3755208
0.4720833
0.1072917
0.1823958
0.2682292
0.3647917
0.4720833
75
76
6.4. Diagrama del Procedimiento Experimental Realizado

INICIO
Verificar que el equipo este apagado y que

las vlvulas estn cerradas.
No
El tanque est
lleno hasta el
aforo?
Llenar la bomba
hasta el aforo.
Cebar la
bomba
Calibrar el dinammetro
Cerrar todas las llaves con excepcin de la
vlvula de succin.
Fijar el voltaje a
110V y encender el
rectificador
Encender la Bomba
Abrir la vlvula de
descarga
Fijar la resistencia del restato en

intervalo (0-60)
Tomar la medida del torque con

el dinammetro
Variar la vlvula de descarga para

fijar un caudal.
77
Determinar la diferencia de altura en el

manmetro de mercurio.
Medir la presin de succin (vaco)

Medir la presin de salida del manmetro.
no
Se ha variado el
flujo 5 veces?
si
Se ha fijado la
referencia del
restato 5 veces?
Cerrar todas las Vlvulas
Apagar el Equipo
FIN
78
no
6.5. Hoja de Datos Originales
79
80
7.
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
1. Karassik, Igor. Manual de Bombas. Primero Edicin. Mxico. Editorial

Mc Graw Hill. Ao 1976.
2. McCabe Warren L. Operaciones Bsicas de Ingeniera Qumica.
Primera Edicin. Madrid, Espaa. Editorial Mc Graw Hill. Ao 1991.
3. Perry, Chilton, Kirck Patrick. PerrysChemical Engineers Handbook.
CuartaEdicin. Editorial McGraw Hill.
4. Mott, Robert L., Mecnica de fluidos, Sexta edicin, Editorial Pearson,
Mxico 2006, Pgs. 474-490
5. Perry, Robert H. Manual del Ingeniero Qumico. Octava Edicin en
ingls. McGraw Hill. Estados Unidos de Norteamrica. 2008. Captulo
No. 6. Pginas: 6 8, 6 9.
6. Streeter, Vctor L., Mecnica de fluidos, Octava edicin, Editorial
McGraw-Hill. Mxico 1986. Pgs. 411 417.
7. Geankoplis, Christie J. Procesos de Transporte y Operaciones
Unitarias, Tercera edicin. Editorial CECSA. Mxico 1998. Pgs. 152
156.
81

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Universidad de San Carlos de Guatemala

Diego Enrique Valle Garca (coordinador)

Mara Alejandra Estrada Santizo

Edna Marina Dardn Jurez

Jos Carlos Lpez Cano

Guatemala, 12 de Febrero de 2013

NDICE DE ILUSTRACIONES ............................................................................ V

MARCO TERICO ................................................................................. 21

Bomba Centrfuga ................................................................... 21

NPSH requerido de la bomba .................................................. 22

NPSH disponible de la bomba ................................................. 23

DISCUSIN DE RESULTADOS ............................................................ 35

Muestra de Clculo .................................................................. 43

Modelo Matemtico ................................................ 44

Flujo Volumtrico .................................................... 44

Velocidad del Fluido ............................................... 45

Nmero de Reynolds .............................................. 46

Carga Neta de Succin ........................................... 46

Velocidad Especfica de Succin ............................ 47

Factor de Friccin ................................................... 47

Prdidas por Friccin .............................................. 47

Cabeza Neta de Succin Positiva Disponible.......... 48

Peso Especfico del Agua........................................ 49

Potencia Transmitida al Fluido ................................ 49

Potencia Consumida por la Bomba ......................... 50

Eficiencia transmitida por la Bomba ........................ 50

Coeficiente de Cavitacin o Nmero de Thoma ...... 51

Desviacin Estndar ............................................... 51

Incerteza del Modelo Matemtico ............................ 52

Precisin por incertidumbre Velocidad Angular ...... 53

Estimacin de Errores .............................................................. 55

Datos Calculados ..................................................................... 65

Diagrama del Procedimiento Experimental Realizado ............. 77

Hoja de Datos Originales ......................................................... 79

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS ........................................................ 81

Modelo Matemtico de la Parte Fundamental del Equipo .................... 25

Curvas Caractersticas de la Bomba Centrfuga con n=2 .................... 26

Curvas Caractersticas de la Bomba Centrfuga con n=3 .................... 26

Curvas Caractersticas de la Bomba Centrfuga con n=4 .................... 27

Curvas Caractersticas de la Bomba Centrfuga con n=5 .................... 27

Relacin de la Eficiencia de la Bomba en funcin de la velocidad

Carga total de Succin en funcin de la Velocidad Especfica de

Representacin grfica del error por incertidumbre de la cabeza

Representacin grfica del error por incertidumbre para la carga

Representacin grfica del error por incertidumbre de potencia de

Representacin grfica del error por incertidumbre de eficiencia de

Carga total de succin en funcin de la velocidad especfica de

Carga total de succin en funcin de la velocidad especfica de

Carga total de succin en funcin de la velocidad especfica de

Carga total de succin en funcin de la velocidad especfica de

Comparacin de Cabeza Neta de Succin Positiva Disponible y

Punto Crtico de Cavitacin o Nmero de Thoma. ................................ 31

Error de Precisin (Desviacin Estndar) ............................................. 55

Incerteza del clculo de la potencia transmitida por la bomba .............. 55

Incerteza de la eficiencia obtenida por la bomba .................................. 56

Error de la Carga total de succin para 2 vueltas. ................................ 56

Error de la velocidad especfica de succin para 2 vueltas. ................. 56

Error por precisin de carga total de succin para 2 vueltas. ............... 56

Error por precisin de la velocidad especfica de succin para 2

Error de la Carga total de succin para 3 vueltas. ................................ 57

Error de la velocidad especfica de succin para 3 vueltas. ................. 57

Error por precisin de carga total de succin para 3 vueltas. ............... 58

Error por precisin de la velocidad especfica de succin para 3