LIBRO OCTAVO SERVICIO DE INFORMACIN AERONUTICA CAPTULO 1

8.1.

INTRODUCCIN

La finalidad del Servicio de Informacin Aeronutica es asegurar que se distribuya la informacin necesaria para la seguridad, regularidad y eficiencia de la navegacin area. La funcin y la importancia de la informacin/datos aeronuticos cambi significativamente con la implantacin de la navegacin de rea (RNAV), de la performance de navegacin requerida (RNP) y de los sistemas de navegacin de a bordo automatizados y la informacin/datos aeronuticos alterados o errneos pueden afectar a la seguridad de la navegacin area. Para lograr la uniformidad y coherencia que requiere el suministro de informacin aeronutica de uso operacional con sistemas de navegacin automatizados, el Estado evitar, en la medida de lo posible, la utilizacin de normas y procedimientos distintos de los establecidos para uso internacional.

CAPTULO 2

8.2.

DEFINICIONES

Las definiciones correspondientes a las normas para el Servicio de Informacin Aeronutica se encuentran includas entre las definiciones que figuran en el Libro Primero.
8.1.1

CAPTULO 3

8.3.

GENERALIDADES Responsabilidades y funciones.

8.3.1.

8.3.1.1. El Estado suministrar servicios de informacin aeronutica, pudiendo llegar a acuerdos con otros Estados a tal fin para su prestacin conjunta, o delegar sus funciones en una entidad extragubernamental, siempre que se satisfagan adecuadamente las normas del presente Reglamento. 8.3.1.1.1. El Estado ser responsable de la informacin publicada. En la informacin aeronutica que se publique respecto a un Estado y en su nombre se indicar claramente que se publica bajo la responsabilidad de dicho Estado. 8.3.1.1.2. El Estado tomar las medidas necesarias para cerciorarse de que la informacin/datos aeronuticos que suministra respecto a su territorio, as como a sus reas de responsabilidad a efectos de los servicios de trnsito areo, son adecuados, de la calidad requerida y oportunos. Esto implicar que se tomen las disposiciones debidas, a fin de que cada uno de los servicios que estn relacionados con las operaciones de aeronaves, suministren, oportunamente, la informacin necesaria al servicio de informacin aeronutica. 8.3.1.1.3. En los casos en que no se proporcione un servicio de 24 horas, el servicio estar disponible durante todo el perodo en que una aeronave se encuentre en vuelo en el rea de responsabilidad de un servicio de informacin aeronutica, ms un perodo de dos horas, como mnimo, antes y despus de dicho perodo. El servicio tambin deber estar disponible en el momento en que pueda solicitarlo un organismo terrestre apropiado. 8.3.1.2. Adems, el servicio de informacin aeronutica dispondr de informacin que le permita suministrar el correspondiente servicio antes y durante el vuelo. Dicha informacin se obtendr: a) de los servicios de informacin aeronutica de otros Estados; y b) de otras fuentes disponibles. 8.3.1.3. Cuando se distribuya la informacin aeronutica obtenida de acuerdo con 8.3.1.2.a) se indicar claramente que se publica bajo la responsabilidad del Estado de origen. 8.3.1.4. Cuando sea posible, antes de distribuir la informacin aeronutica obtenida de acuerdo con 8.3.1.2.b), se verificar sta, y si ello no es factible, se indicar claramente cuando se distribuya que no se ha verificado. 8.3.1.5. El servicio de informacin aeronutica suministrar a los servicios de informacin aeronutica de otros Estados la informacin que necesiten para la seguridad, regularidad y eficiencia de la navegacin area.
8.3.1

8.3.1.6. El servicio de informacin aeronutica se cerciorar de que la informacin/datos aeronuticos necesarios para la seguridad, regularidad y eficiencia de la navegacin area se ponen, en forma adecuada a los requisitos operacionales, a disposicin: a) del personal de operaciones de vuelo, incluso las tripulaciones, personal de planificacin de vuelo y de simuladores de vuelo; y b) de la dependencia de servicios de trnsito areo responsable del servicio de informacin de vuelo y del servicio a cargo de la informacin previa al vuelo. 8.3.1.7. El servicio de informacin aeronutica recibir u originar, cotejar o ensamblar, editar, formatear, publicar/almacenar y distribuir informacin/datos aeronuticos relativos a la parte del territorio del Estado que la autoridad competente civil y militar determinen, as como tambin a las reas en que el Estado sea responsable de los servicios de trnsito areo fuera de su territorio. La informacin aeronutica se publicar como Documentacin Integrada de Informacin Aeronutica. 8.3.2. Sistema de Calidad.

8.3.2.1. A partir de una determinada fecha de aplicacin que ser divulgada mediante las publicaciones de informacin aeronutica, el Estado tomar las medidas necesarias a fin de introducir un sistema de calidad debidamente organizado con los procedimientos, procesos y recursos requeridos para implantar la gestin de calidad en cada una de las etapas funcionales segn lo indicado en 8.3.1.7. La ejecucin de la mencionada gestin de calidad podr demostrarse, cuando sea preciso, respecto de cada una de las etapas funcionales. Adems el Estado se asegurar de que existen procedimientos para cerciorarse de que pueden rastrearse los datos aeronuticos en cualquier momento hasta su origen, a fin de corregir cualquier anomala o error en los datos que se hubieran detectado durante las fases de produccin/mantenimiento o durante su utilizacin operacional. 8.3.2.2. El sistema de calidad establecido proporcionar a los usuarios la garanta y confianza necesarias de que la informacin/datos aeronuticos distribuidos satisfacen los requisitos estipulados en materia de calidad de datos (exactitud, resolucin e integridad) y rastreo de datos, mediante la utilizacin de los procedimientos apropiados en cada etapa de produccin de datos o proceso de modificacin de los mismos. El sistema tambin dar garantas respecto del perodo de aplicacin del uso previsto de los datos aeronuticos y de que se satisfarn las fechas de distribucin acordadas. 8.3.2.3. El grado de exactitud de los datos aeronuticos, basado en un nivel de probabilidad del 95%, correspondern a lo especificado en el Captulo 2 del Libro Tercero de este Reglamento. En este sentido, se identificarn tres tipos de datos de posicin: puntos objeto de levantamiento topogrfico (ej. umbrales de pista, posicin de las ayudas para la navegacin, etc.), puntos calculados (clculos matemticos a partir de puntos conocidos objeto de levantamiento topogrfico para establecer puntos en el espacio, puntos de referencia) y puntos declarados (ej. puntos de los lmites de las regiones de informacin de vuelo). 8.3.2.4. El Estado se asegurar de que el grado de resolucin publicado para los datos aeronuticos corresponda a lo especificado en el Captulo 10 del Libro Octavo y Apndice V de este Reglamento. 8.3.2.5. El Estado se asegurar de que se mantiene la integridad de los datos aeronuticos en todo el proceso de datos, desde el levantamiento topogrfico/origen hasta su distribucin al siguiente usuario previsto. Los requisitos de integridad de los datos aeronuticos se basarn en el posible riesgo dimanante de la alteracin de los datos y del uso al que se destinen. En consecuencia, se aplicar la siguiente clasificacin y nivel de integridad de datos: a) datos crticos, nivel de integridad 1x 10-8: existe gran probabilidad de que utilizando datos crticos alterados, se pondr en grave riesgo la continuacin segura del vuelo y el aterrizaje de la aeronave, con posibilidades de catstrofe; b) datos esenciales, nivel de integridad 1x 10-5: existe baja probabilidad de que utilizando datos esenciales alterados, se pondr en grave riesgo la continuacin segura del vuelo y el aterrizaje de la aeronave, con posibilidades de catstrofe; y
8.3.2

e) datos ordinarios, nivel de integridad 1x 10-3: existe muy baja probabilidad de que utilizando datos ordinarios alterados, se pondr en grave riesgo la continuacin segura del vuelo y el aterrizaje de la aeronave, con posibilidades de catstrofe. 8.3.2.6. Los requisitos de calidad de los datos aeronuticos en lo que atae a la integridad y clasificacin de los datos correspondern a lo indicado en la tablas del Apndice V. 8.3.2.7. La proteccin de los datos aeronuticos electrnicos almacenados o en trnsito se supervisar en su totalidad mediante la verificacin por redundancia cclica (CRC). Para lograr la proteccin del nivel de integridad de los datos aeronuticos crticos y esenciales clasificados en 8.3.2.5 se aplicar respectivamente un algoritmo CRC de 32 o de 24 bits. 8.3.2.8. Para lograr la proteccin del nivel de integridad de los datos aeronuticos ordinarios clasificados en 8.3.2.5 debera aplicarse un algoritmo CRC de 16 bits. 8.3.2.9. Los servicios responsables verificarn y coordinarn a fondo los textos que hayan de publicarse como parte de la Documentacin Integrada de Informacin Aeronutica, antes de presentarlos al Servicio de Informacin Aeronutica para cerciorarse de que antes de su distribucin se ha incluido toda la informacin necesaria y de que sta es correcta en todos sus detalles. Se establecern procedimientos de validacin y verificacin que permitan cerciorarse de que se satisfacen los requisitos de calidad (exactitud, resolucin, integridad) y rastreo de los datos aeronuticos. 8.3.2.10. El cumplimiento del sistema de calidad aplicado se demostrar mediante auditora. Al identificar una situacin de no conformidad, se determinarn y tomarn las medidas necesarias para corregir su causa. Todas las observaciones de auditora y medidas correctivas se presentarn con pruebas y se documentarn en forma apropiada. 8.3.3. Intercambio de informacin aeronutica.

8.3.3.1. El Estado designar la oficina a la que deben dirigirse todos los elementos de la Documentacin Integrada de Informacin Aeronutica iniciados por otros Estados. Esta oficina estar calificada para atender solicitudes de informacin iniciada por otros Estados. 8.3.3.2. Si el Estado designa ms de una oficina NOTAM internacional, definir el grado de responsabilidad y la jurisdiccin de cada una de ellas. 8.3.3.3. Los servicios de informacin aeronutica harn los arreglos necesarios para satisfacer los requisitos operacionales relativos a la expedicin y recibo de los NOTAM distribuidos por telecomunicaciones. 8.3.3.4. El servicio de informacin aeronutica establecer, siempre que sea posible, contacto directo con los servicios de informacin aeronutica de otros Estados a fin de facilitar el intercambio internacional de informacin aeronutica. 8.3.3.5. El intercambio de informacin aeronutica ser gratuito. Se proporcionar gratuitamente un ejemplar de cada uno de los elementos de la Documentacin Integrada de Informacin Aeronutica que se hayan solicitado por un Servicio de Informacin Aeronutica, incluso cuando la autoridad para la publicacin y distribucin haya sido delegada a una entidad comercial. 8.3.3.6. El intercambio de ms de un ejemplar de cada uno de los elementos de la Documentacin Integrada de Informacin Aeronutica y de otros documentos de navegacin area, incluso los que contienen Legislacin y Reglamentos de Navegacin Area, sern objeto de acuerdos bilaterales. 8.3.4. Especificaciones generales.

8.3.4.1. Cada uno de los elementos de la Documentacin Integrada de Informacin Aeronutica que se distribuyan internacionalmente, contendr la versin inglesa de las partes que se expresen en lenguaje claro. 8.3.4.2. La ortografa de los nombres de lugar ser la utilizada localmente, y cuando sea necesario se transcribir al alfabeto latino.
8.3.3

8.3.4.3. Las unidades de medida empleadas al distribuir informacin aeronutica sern las que se encuentran contenidas en el Apndice H de este Reglamento. 8.3.4.4. Sistema Geodsico Mundial - 1984 (WGS-84).

8.3.4.4.1. Las coordenadas geogrficas publicadas que indiquen la latitud y la longitud se expresarn en funcin de la referencia geodsica del Sistema Geodsico Mundial - 1984 (WGS-84). 8.3.4.4.2. A partir de una determinada fecha de aplicacin que ser divulgada mediante las publicaciones de informacin aeronutica, adems de la elevacin (por referencia al nivel medio del mar) de las posiciones especficas de tierra objeto de levantamiento topogrfico, se publicar tambin la ondulacin geoidal (por referencia al elipsoide WGS-84) con relacin a dichas posiciones especificadas en el Captulo 10 del Libro Octavo de este Reglamento. 8.3.4.4.3. Las coordenadas geogrficas que se hayan transformado a coordenadas WGS-84 pero cuya exactitud del trabajo en el terreno original no satisfaga los requisitos del Captulo 2 del Libro Tercero se indicarn con un asterisco. 8.3.4.4.4. El grado de resolucin de las coordenadas geogrficas y de la ondulacin geoidal ser el especificado en el Capitulo 10 del Libro 8 y en el Apndice V. Las especificaciones que rigen la determinacin y notificacin de las coordenadas WGS-84 son las que figuran en el Captulo 2 del Libro Tercero. 8.3.4.5. Uso de las abreviaturas OACI.

8.3.4.5.1. Las abreviaturas OACI se usarn en los servicios de informacin aeronutica siempre que sean apropiadas y que su utilizacin facilite la distribucin de informacin. 8.3.4.6. Identificacin y delineacin de zonas prohibidas, restringidas y peligrosas.

8.3.4.6.1. A todas las zonas prohibidas, restringidas y peligrosas establecidas por el Estado se les asignar una identificacin, en el momento del establecimiento inicial, y se proporcionarn detalles completos de cada zona. 8.3.4.6.2. La identificacin as asignada se emplear para identificar la zona en todas las notificaciones posteriores correspondientes a la misma. 8.3.4.6.3. La identificacin se compondr de un grupo de letras y cifras como sigue:

a) las letras de nacionalidad relativas a los indicadores de lugar asignados al Estado espaol; b) la letra P para zona prohibida, R para zona restringida y D para zona peligrosa, segn corresponda; y c) un nmero, no duplicado dentro del Estado. 8.3.4.6.4. Los nmeros de identificacin no volvern a utilizarse durante un perodo de un ao por lo menos, despus de suprimirse la zona a que se refieran. 8.3.4.6.5. Cuando se establezcan zonas prohibidas, restringidas o peligrosas, su extensin deber ser lo ms pequea posible y estar contenida dentro de lmites geomtricos sencillos, a fin de permitir facilidad de referencia para todos los interesados.

8.3.4

CAPTULO 4

8.4.

PUBLICACIONES DE INFORMACIN AERONUTICA (AIP).

Las publicaciones de informacin aeronutica (AIP) tienen como objeto principal satisfacer las necesidades internacionales de intercambio de informacin aeronutica de carcter permanente que es esencial para la navegacin area. Siempre que sea factible ha de presentarse en forma que facilite su utilizacin en vuelo. Las AIP constituyen la fuente bsica de informacin permanente, y de modificaciones temporales de larga duracin. 8.4.1. Contenido.

8.4.1.1. A partir del 25 de abril 1996, las publicaciones de informacin aeronutica contendrn, en tres partes, con secciones y subsecciones de referencia uniforme que permitan hacer electrnicamente el almacenamiento y extraccin ordinarios de datos, informacin actualizada relativa a los apartados del Captulo 10 del Libro 8, y en el orden en que figuran los mismos, excepto que, en los casos en que las AIP, o carpetas AIP, se hayan previsto para facilitar su utilizacin operacional en vuelo, el formato y disposicin precisos incluyendo un ndice adecuado, quedarn a discrecin del Estado Espaol. 8.4.1.1.1. Las publicaciones de informacin aeronutica debern contener adems informacin actualizada relativa a los apartados enumerados en el Captulo 10 del Libro 8. 8.4.1.2. (GEN): Las publicaciones de informacin aeronutica incluirn en la parte I - Generalidades

a) una declaracin de la autoridad competente responsable de las instalaciones, servicios o procedimientos de navegacin area de las que trata la AIP; b) las condiciones generales en las cuales se pueden utilizar internacionalmente los servicios e instalaciones; c) una lista de diferencias importantes entre los reglamentos y mtodos nacionales del Estado y las correspondientes normas, mtodos recomendados y procedimientos de la OACI, en forma tal que permita al usuario distinguir fcilmente entre los requisitos del Estado y las disposiciones pertinentes de la OACI; d) la eleccin hecha por el Estado en cada caso importante en que las normas, mtodos recomendados y procedimientos de la OACI prevean una opcin. 8.4.1.3. Las cartas aeronuticas que se enumeran alfabticamente a continuacin, cuando estn disponibles para aeropuertos/helipuertos internacionales designados, formarn parte de las AIP, o se distribuirn por separado a quienes reciban las AIP:
8.4.1

a) Carta de aproximacin por instrumentos - OACI; b) Carta de aproximacin visual - OACI; c) Carta de rea - OACI; d) Carta de llegada normalizada - vuelo por instrumentos (STAR) - OACI; e) Carta de salida normalizada - vuelo por instrumentos (SID) - OACI; f) Carta topogrfica para aproximaciones de precisin - OACI; g) Plano de aerdromo/helipuerto - OACI; h) Plano de aerdromo para movimientos en tierra - OACI; i) Plano de estacionamiento y atraque de aeronaves - OACI; j) Plano de obstculos de aerdromo - OACI, Tipo A. 8.4.1.4. Cuando sea apropiado se usarn cartas, mapas o diagramas, para complementar o reemplazar las tablas o el texto de las publicaciones de informacin aeronutica. 8.4.2. 8.4.2.1. Especificaciones. Cada publicacin de informacin ser completa y contendr un ndice.

Si es necesario, debido a su tamao o por conveniencia, publicar una AIP en dos o ms partes o volmenes, cada uno de ellos debe indicar que el resto de la infomacin se encuentra en otra(s) parte(s) u otro(s) volmen(volmenes). 8.4.2.1.1. Cuando el Estado combine sus esfuerzos con otros Estados para publicar conjuntamente una AIP, este particular se indicar claramente tanto en la cubierta como en el ndice. 8.4.2.1.2. En ninguna de las AIP se repetir la informacin propia o de otras fuentes.

8.4.2.2. Se fecharn todas las publicaciones de informacin aeronutica. En el caso de las publicaciones en forma de hojas sueltas se fechar cada pgina. La fecha indicar claramente el da, mes (por su nombre) y el ao de la publicacin, o bien la fecha efectiva de la informacin. 8.4.2.3. A fin de que los interesados mantengan al da la serie de publicaciones de informacin aeronutica (AIP), se publicar frecuentemente una lista de verificaciones que contenga la fecha de cada pgina. El nmero de pgina o ttulo de la carta y la fecha de la lista de verificacin aparecern en la propia lista. 8.4.2.4. Cada publicacin de informacin aeronutica que aparezca en un volumen encuadernado y cada pgina de toda publicacin de informacin aeronutica que aparezca en forma de hojas sueltas, indicar claramente: a) la publicacin de informacin aeronutica de que se trata; b) el territorio abarcado y las subdivisiones del mismo, si es necesario; c) el Estado de procedencia y el organismo (entidad que hace la publicacin; d) los nmeros de las pginas o ttulos de las cartas; e) el grado de confianza que merece la informacin si sta es dudosa. 8.4.2.5. Todas las modificaciones de las AIP o cualquier nueva informacin que se imprima de nuevo en una pgina, se identificarn mediante un smbolo o anotacin distintivos. 8.4.2.6. Las modificaciones a las AIP de importancia para las operaciones se publicarn de conformidad con los procedimientos AIRAC y se identificarn claramente mediante las siglas AIRAC. 8.4.2.7. Las publicaciones de informacin aeronutica se enmendarn o reproducirn con la frecuencia regular necesaria para mantenerlas al da. El recurso de efectuar enmiendas o anotaciones a mano se mantendr al mnimo. El mtodo normal de enmienda ser mediante hojas sustitutivas. 8.4.2.7.1. La frecuencia regular a que se hace referencia en 8.4.2.7. se especificar en la AIP, Parte 1 - Generalidades (GEN).
8.4.2

8.4.3. 8.4.3.1. 8.4.3.2.

Especificaciones relativas a las Enmiendas AIP. Las modificaciones permanentes de las AIP se publicarn como Enmiendas AIP. Se asignar a cada enmienda de las AIP un nmero de serie, el cual ser consecutivo.

8.4.3.3. En toda pgina enmendada de las AIP, as como en la cubierta, ha de aparecer la fecha de publicacin. 8.4.3.4. En toda pgina enmendada de las AIP relativa a los AIRAC, as como en la cubierta, ha de aparecer la fecha de entrada en vigor. 8.4.3.5. Cuando se publique una Enmienda AIP, se incluir una referencia al nmero de serie de los elementos de la Documentacin Integrada de Informacin Aeronutica que se hayan incorporado en la Enmienda. 8.4.3.6. En la cubierta de las Enmiendas AIP se har una descripcin breve de los asuntos afectados por la Enmienda. 8.4.3.7. Cuando no se publique ninguna Enmienda a las AIP en los intervalos regulares establecidos o fechas de publicacin, se har la correspondiente notificacin NIL (ninguna) y se distribuir como lista mensual impresa en lenguaje claro de los NOTAM vigentes segn lo exigido por 8.5.2.13.3. 8.4.4. Especificaciones relativas a los Suplementos AIP.

8.4.4.1. Las modificaciones temporales de larga duracin (de tres meses o ms) y la informacin de corta duracin que sea extensa y/o que contenga grficos se publicarn como suplementos AIP. 8.4.4.2. Se asignar a cada Suplemento AIP un nmero de serie que ser consecutivo y basado en el ao civil. 8.4.4.3. Las pginas de los Suplementos AIP se mantendrn insertadas en las AIP mientras permanezca la validez de todo o de parte de su contenido. 8.4.4.4. Cuando se enve un Suplemento AIP en sustitucin de un NOTAM, se incluir como referencia el nmero de serie del NOTAM. 8.4.4.5. Se expedir una lista de verificacin de los Suplementos AIP vigentes a intervalos de no ms de un mes. Esta informacin se expedir mediante lista mensual impresa en lenguaje claro de los NOTAM vigentes segn lo exigido por 8.5.2.13.3. 8.4.4.6. Las pginas de los Suplementos AIP debern insertarse como primeras pginas de las partes AIP. 8.4.5. Distribucin.

Las AIP, Enmiendas AIP y Suplementos AIP se distribuirn por el medio ms rpido de que se disponga.

AMDT. 06-SEP-2006

8.4.3

CAPTULO 5

8.5.

NOTAM. Iniciacin.

8.5.1.

8.5.1.1. Se iniciar un NOTAM y se expedir a la mayor brevedad cuando la informacin que se tenga que distribuir sea de carcter temporal y de corta duracin o cuando se introduzcan con poco tiempo de preaviso cambios permanentes, o temporales de larga duracin, que sean de importancia para las operaciones, salvo cuando el texto sea extenso o contenga grficos. La informacin de corta duracin que contenga texto extenso o grficos, se publicar como Suplemento AIP (vase 8.4.4.1). Nota .- Los cambios que sean de importancia para las operaciones relativos a los casos que se enumeran en el punto 8.6.1.6.1. se publican dentro del sistema de reglamentacin y control de la informacin aeronutica (AIRAC) que se detalla en el Captulo 6. 8.5.1.1.1. guiente: Los NOTAM se iniciarn y expedirn siempre en relacin con la informacin si-

a) establecimiento, cierre o cambios importantes que afecten a las operaciones de aerdromo/helipuertos o pistas; b) establecimiento, eliminacin y cambios importantes que afecten a las operaciones de los servicios aeronuticos (AGA, AIS, ATS, COM, MET, SAR, etc.); c) establecimiento o eliminacin de ayudas electrnicas y de otra clase para la navegacin area y aerdromos/helipuertos. Esto comprende: interrupcin o reanudacin de cualquier servicio; cambio de frecuencias, cambio en las horas de servicio notificadas, cambio de identificacin, cambio de orientacin, ayudas direccin (ayudas direccionales); cambio de ubicacin; aumento o disminucin en un 50% o ms de la potencia; cambios en los horarios de las radiodifusiones o en su contenido, e irregularidad o inseguridad de operacin de cualquier ayuda electrnica para la navegacin area y de los servicios de comunicaciones aeroterrestres; d) establecimiento, eliminacin o cambios importantes en las ayudas visuales; e) interrupcin o reanudacin del funcionamiento de los componentes importantes de los sistemas de iluminacin de los aerdromos; f) establecimiento, eliminacin o cambios importantes en los procedimientos de los servicios de navegacin area; g) presencia o eliminacin de defectos o impedimentos importantes en el rea de maniobras;
AMDT. 06-SEP-2006 8.5.1

h) modificaciones y limitaciones en el suministro de combustible, lubricantes y oxgeno; i) cambios importantes en las instalaciones y servicios disponibles de bsqueda y salvamento; j) establecimiento, interrupcin o reanudacin del servicio de los faros de peligro que sealan obstculos importantes para la navegacin area; k) cambios en las disposiciones que requieran medidas inmediatas, por ejemplo, respecto a zonas prohibidas debido a actividades SAR; l) presencia de peligros para la navegacin area (comprendidos los obstculos, maniobras militares, exhibiciones y competiciones, actividades importantes de paracaidismo fuera de emplazamientos promulgados); m) ereccin, eliminacin o modificacin de obstculos importantes para la navegacin area en las reas de despegue/ascenso, aproximacin frustrada, aproximacin y en la franja de pista; n) establecimiento o suspensin (incluso la activacin o desactivacin), segn sea aplicable, de zonas prohibidas, restringidas o peligrosas, o cambios en su carcter; o) establecimiento o suspensin de zonas, rutas o partes de las mismas en las que existe la posibilidad de interceptaciones y en las que se requiere mantenerse a la escucha en la frecuencia VHF de emergencia de 121,5 MHZ; p) asignacin, anulacin o cambio de indicadores de lugar; q) cambios significativos del nivel de proteccin de que normalmente se dispone en un aerdromo para fines de salvamento y extincin de incendios; se iniciar un NOTAM slo cuando se trate de un cambio de categora y dicho cambio deber indicarse claramente; r) presencia, eliminacin o cambios importantes de condiciones peligrosas debidas a nieve, nieve fundente, hielo o agua en el rea de movimiento; s) aparicin de epidemias que necesiten cambios en los requisitos notificados respecto a vacunas y cuarentenas; t) pronsticos de radiacin csmica solar, cuando se facilitan; u) cambios de importancia para las operaciones por actividad volcnica, lugar, fecha y hora de erupciones volcnicas y/o extensin horizontal y vertical de nubes de cenizas volcnicas, comprendidos el sentido en que se mueven, los niveles de vuelo y las rutas o tramos de rutas que podran estar afectados. v) liberacin a la atmsfera de materiales radiactivos o productos qumicos txicos como consecuencia de un incidente nuclear o qumico, lugar, fecha y hora del incidente, niveles de vuelo y rutas o tramos de rutas que podran estar afectados, as como direccin del movimiento. w) establecimiento de operaciones de misiones humanitarias de socorro, tales como las emprendidas bajo los auspicios de las Naciones Unidas, junto con los procedimientos o limitaciones que afectan a la navegacin area. x) aplicacin de procedimientos de contingencia a corto plazo en casos de perturbacin parcial, de los servicios de trnsito areo o de los servicios de apoyo correspondientes. Nota: Vase apartado 3.2.27. 8.5.1.1.2. Se considerar la necesidad de iniciar un NOTAM en toda otra circunstancia que pueda afectar las operaciones de la aeronave. 8.5.1.1.3. La informacin siguiente no se notificar por NOTAM:

a) trabajos habituales de mantenimiento en plataformas y calles de rodaje que no afectan a la seguridad de movimiento de las aeronaves; b) trabajos de sealizacin de pistas, cuando las operaciones de aeronaves puedan efectuarse de manera segura en otras pistas disponibles, o el equipo utilizado pueda ser retirado cuando sea necesario;
8.5.2 AMDT. 06-SEP-2006

c) obstculos temporales en la vecindad de los aerdromos/helipuertos, que no afecten a la operacin segura de las aeronaves; d) falla parcial de las instalaciones de iluminacin en el aerdromos/helipuertos, cuando no afecte directamente a las operaciones de aeronaves; e) falla parcial temporal de las comunicaciones aeroterrestres cuando se sepa que pueden utilizarse frecuencias adecuadas de alternativa; f) la falta de servicios relativos a los movimientos de plataforma y al control de trnsito de carretera; g) el hecho de que no estn en servicio los letreros para indicar un emplazamiento o destino u otra informacin en el rea de movimiento del aerdromo; h) actividades de paracaidismo en el espacio areo no controlado en condiciones VFR (vase 8.5.1.1.1. apartado l), o en emplazamientos promulgados o dentro de zonas peligrosas o prohibidas, en el espacio areo controlado; i) otra informacin de naturaleza anlogamente temporal. 8.5.1.1.4. Deber, siempre que sea posible, comunicarse con siete das de antelacin, por lo menos, la activacin de las zonas peligrosas, restringidas o prohibidas que se hayan establecido, y la realizacin de actividades que requieran restricciones temporales del espacio areo, que no sean debidas a operaciones de emergencia. 8.5.1.1.4.1. Se comunicar lo antes posible toda anulacin consiguiente de las actividades o toda reduccin de las horas de actividad o de las dimensiones del espacio areo afectado. Siempre que sea posible, conviene avisar con 24 horas de antelacin a fin de poder terminar oportunamente el proceso de notificacin y facilitar la planificacin de la utilizacin del espacio areo. 8.5.1.1.5. Los NOTAM para notificar que no estn en servicio las ayudas a la navegacin area, las instalaciones o servicios de comunicaciones, darn siempre que sea posible dar una idea del perodo en que no estn en servicio o del tiempo en que se espera restablecer el servicio. 8.5.1.1.6. Cuando se publique una Enmienda AIP o un suplemento AIP de conformidad con los procedimientos AIRAC, se iniciar un NOTAM dando una breve descripcin del contenido, la fecha de entrada en vigor y el numero de referencia de la Enmienda o suplemento. Este NOTAM tendr la misma fecha de entrada en vigor que la Enmienda o Suplemento y deber mantenerse vlido en el boletn de informacin previo al vuelo por un perodo de 14 das. Nota.- En el Manual para los servicios de informacin aeronutica (Doc 8126) de OACI figuran los textos de orientacin relativos a la iniciacin de los NOTAM en los que se anuncia las fechas de entrada en vigor de Enmiendas AIP o Suplementos AIP de conformidad con los procedimientos AIRAC ("NOTAM iniciador") 8.5.2. Especificaciones generales.

8.5.2.1. A reserva de lo especificado en 8.5.2.3 y 8.5.2.4., cada NOTAM contendr la informacin en el orden indicado en el formato NOTAM del Apndice Q. 8.5.2.2. El texto de un NOTAM se compondr utilizando los significados/fraseologa abreviada uniforme asignados al cdigo NOTAM de la OACI, complementados mediante abreviaturas de la OACI, indicadores, identificadores, designadores, distintivos de llamada, frecuencias, cifras y lenguaje claro. 8.5.2.2.1. Cuando se seleccione un NOTAM para distribucin internacional, se deber incluir el texto en ingls en las partes que se expresen en lenguaje claro. Nota.- Los cdigos NOTAM de la OACI as como los significados /fraseologa abreviada uniforme y las abreviaturas de la OACI figuran en el documento titulado PANS-ABC (Doc. 8400) 8.5.2.3. La informacin relativa a depsitos de nieve, nieve fundente, hielo y agua estancada
AMDT. 06-SEP-2006 8.5.3

en el pavimento de los aerdromos/helipuertos contendr los datos, cuando se notifique por medio de un SNOWTAM, en el orden indicado en el formato de SNOWTAM que figura en el Apndice Q. 8.5.2.4. La informacin relativa a un cambio de importancia para las operaciones en la actividad volcnica, erupcin volcnica o nube de cenizas volcnicas contendr los datos, cuando se notifiquen por medio de un ASHTAM, en el orden indicado en el formato de ASHTAM del Apndice Q. 8.5.2.5. El originador de los NOTAM asignar a cada uno de los NOTAM un nmero de serie identificado por una letra y un nmero de cuatro cifras seguidas de una barra y de un nmero de dos cifras para el ao. El nmero de cuatro cifras ser consecutivo y se basar en el ao civil. Nota.- Las series de NOTAM pueden identificarse mediante las letras A a Z, con excepcin de S y T. 8.5.2.6. Cuando un NOTAM contenga errores, se expedir un NOTAM con un nmero nuevo, que sustituya al NOTAM con errores. 8.5.2.7. Cuando se expida un NOTAM que cancele o sustituya un NOTAM anterior se indicar el nmero del NOTAM anterior. La serie, indicador de lugar y asunto de ambos NOTAM sern los mismos. Un NOTAM podr ser nicamente cancelado o sustituido por otro NOTAM. 8.5.2.8. Cada NOTAM tratar nicamente de un asunto y de una condicin relativa al asunto.

Nota.- La orientacin sobre la combinacin de un asunto y una condicin relativa al asunto de conformidad con los Criterios de seleccin de los NOTAM figura en el Manual para los servicios de informacin aeronutica (Doc. 8126) de OACI. 8.5.2.9. Cada NOTAM ser lo ms conciso posible y se redactar de modo que se entienda claramente, sin remitir a otro documento. 8.5.2.10. Cada NOTAM se transmitir como mensaje nico de telecomunicacin.

8.5.2.11. Los NOTAM que contengan informacin de carcter permanente o temporal de larga duracin llevarn las referencias apropiadas a la AIP o al Suplemento AIP. 8.5.2.12. Los indicadores de lugar, contenidos en el texto de todo NOTAM, sern los que figuran en los Indicadores de lugar (Doc.7910 de OACI). 8.5.2.12.1. En ningn caso se usar una forma abreviada de tales indicadores.

8.5.2.12.2. Si a un emplazamiento no se hubiera asignado ningn indicador de lugar OACI, se indicar el nombre del lugar en lenguaje claro deletrendolo de conformidad con 8.3.4.2. 8.5.2.13. Se expedir como NOTAM, por el servicio fijo aeronutico (AFS), una lista de verificacin de los NOTAM vigentes, a intervalos de no ms de un mes, utilizando el formato NOTAM especificado en el Apndice Q, Adjunto 2. Se expedir un NOTAM para cada serie. 8.5.2.13.1. La lista de verificacin de los NOTAM contendr una referencia a las ltimas Enmiendas AIP, Suplementos AIP y por lo menos a las AIC de distribucin internacional. 8.5.2.13.2. La lista de verificacin de los NOTAM tendr la misma distribucin que la actual serie de mensajes a la que se refiere y se identificar claramente como lista de verificacin. 8.5.2.13.3. Se preparar con la menor demora posible y se transmitir por el medio ms rpido de que se disponga a los destinatarios de la Documentacin Integrada de Informacin Aeronutica una lista mensual impresa en lenguaje claro de los NOTAM vigentes, comprendida la indicacin de las Enmiendas AIP, AIC ltimamente expedidos y una lista de verificacin de Suplementos AIP. 8.5.3. Distribucin.

8.5.3.1. Los NOTAM se distribuirn en respuesta a una solicitud. 8.5.3.2. Los NOTAM se prepararn de conformidad con las disposiciones correspondientes de
8.5.4 AMDT. 06-SEP-2006

los procedimientos de comunicaciones de la OACI. 8.5.3.2.1 Siempre que sea posible, se emplear el AFS para su distribucin de los NOTAM. 8.5.3.2.2.Cuando algn NOTAM intercambiado segn lo especificado en 8.5.3.4 se enve por otro medio que no sea el AFS, se emplear un grupo de seis dgitos de fecha y hora que indique la fecha y la hora de origen del NOTAM y la identificacin del originador, que preceder al texto. 8.5.3.3. El servicio de Informacin Aeronutica determinar qu NOTAM debe difundirse internacionalmente. 8.5.3.3.1 Cuando sea posible debern utilizarse las listas de distribucin selectiva. Estas listas tienen por objeto evitar la distribucin superflua de informacin. 8.5.3.4. El intercambio internacional de NOTAM tendr lugar solamente por acuerdo mutuo entre las oficinas NOTAM internacionales interesadas. El intercambio internacional de ASHTAM (vase 8.5.2.4) y de NOTAM cuando los Estados sigan utilizando los NOTAM para distribuir informacin sobre actividad volcnica, incluir los centros de avisos de cenizas volcnicas, y tomar en consideracin los requisitos de las operaciones de larga distancia. 8.5.3.4.1 Podrn hacerse arreglos para intercambio directo de SNOWTAM (vase Apndice Q) entre aerdromos/helipuertos. 8.5.3.4.2. Estos intercambios de NOTAM entre oficinas NOTAM internacionales se limitarn, en cuanto sea posible, a las necesidades de los Estados interesados que los reciben, por medio de series separadas proporcionadas por lo menos a los vuelos internacionales e interiores. 8.5.3.4.3. En lo posible y de acuerdo con los requisitos estipulados en 8.5.3.4 se usar un sistema de distribucin predeterminada para los NOTAM transmitidos por el AFS de conformidad con 8.5.4. 8.5.4. Sistema de Distribucin Predeterminada para los NOTAM.

8.5.4.1. El sistema de distribucin predeterminada prev que los NOTAM que llegan (incluso los SNOWTAM y ASHTAM) sean canalizados directamente por la AFTN hacia destinatarios designados, predeterminados por el pas receptor interesado mientras concurrentemente son encaminados hacia la oficina NOTAM internacional para efectos de verificacin y control. 8.5.4.2. Los indicadores de destinatario referentes a esos destinatarios designados se forman del modo siguiente: 1) Primera y segunda letras: Las dos primeras letras del indicador de lugar relativo al centro de comunicaciones de la AFTN asociado con la oficina NOTAM internacional pertinente del pas receptor. 2) Tercera y cuarta letras: Las letras ZZ indicando la necesidad de distribucin especial. 3) Quinta letra: La quinta letra estableciendo diferencia entre NOTAM (letra N), SNOWTAM (letra S) y ASHTAM (letra V). 4) Sexta y sptima letras: Las letras sexta y sptima, ambas tomadas de la serie A a Z, y denotando las listas de distribucin nacional y/o internacional que han de utilizarse en el centro receptor de la AFTN. Las letras quinta, sexta y sptima reemplazan al designador YNY de tres letras que, en el sistema de distribucin normal, denota una oficina NOTAM internacional. 5) Octava letra: La letra en octava posicin ser la X de relleno que sirve para completar el indicador de destinatario de ocho letras. 8.5.4.3. La Divisin AIS informar a los pases de los cuales reciben NOTAM, respecto a las letras sexta y sptima que han de emplearse en diferentes circunstancias, a fin de asegurar el encaminamiento debido. Esta informacin se publica en AIP Espaa.
AMDT. 06-SEP-2006 8.5.5

CAPTULO 6

8.6.

REGLAMENTACIN Y CONTROL DE INFORMACIN AERONUTICA (AIRAC) Sistema reglamentado (AIRAC).

8.6.1.

8.6.1.1. La informacin relativa a las circunstancias mencionadas en el prrafo 8.6.1.6, se distribuir mediante el sistema reglamentado (AIRAC), es decir, basando el establecimiento, suspensin o cambios importantes en una serie de fechas comunes de entrada en vigor a intervalos de 28 das, comprendido el 29 de enero de 1998. La informacin notificada no se modificar de nuevo por lo menos hasta 28 das despus de la fecha de entrada en vigor, a menos que la circunstancia notificada sea de carcter temporal y no subsista por todo el perodo. 8.6.1.1.1. La informacin proporcionada segn el Sistema AIRAC se publicar en forma impresa, la dependencia AIS iniciar y distribuir la informacin por lo menos con 42 das de antelacin respecto a la fecha de entrada en vigor, de forma que los destinatarios puedan recibirla por lo menos 28 das antes de dicha fecha. 8.6.1.1.2. Siempre que se prevean modificaciones de importancia y cuando sea conveniente y factible, deber fijarse la fecha de publicacin con una antelacin por lo menos de 56 das con respecto a la fecha de entrada en vigor. 8.6.1.2. Cuando no se haya presentado ninguna informacin para su publicacin en la fecha AIRAC, se iniciar la notificacin NIL, y se distribuir mediante NOTAM, no ms tarde de un ciclo antes de la fecha de entrada en vigor del AIRAC de que se trate. 8.6.1.3. Deber evitarse utilizar la fecha del ciclo AIRAC comprendida entre el 21 de diciembre y el 17 de enero inclusive, como fecha de entrada en vigor para la introduccin de modificaciones importantes segn el sistema AIRAC. 8.6.1.4. No se fijarn fechas de aplicacin distintas a las fechas de entrada en vigor AIRAC respecto a modificaciones planeadas, importantes para las operaciones que exijan trabajos cartogrficos, ni para actualizar las bases de datos de navegacin. 8.6.1.5. Cuando la dependencia AIS suministre informacin en forma electrnica respecto de las circunstancias mencionadas en los apartados 8.6.1.6.1 y 8.6.1.6.2. la distribuir, asegurndose de que las fechas de entrada en vigor de los datos coincidan con las AIRAC utilizadas para el suministro de informacin en forma impresa y de manera que llegue a los destinatarios por lo menos con 28 das de antelacin respecto a la fecha de entrada en vigor AIRAC. 8.6.1.6. El sistema reglamentado (AIRAC) deber emplearse tambin, siempre que sea posible, para la promulgacin de informacin relativa al establecimiento, suspensin y cambios importantes premeditados en las circunstancias que se mencionan a continuacin:
AMDT. 06-SEP-2006 8.6.1

8.6.1.6.1. El establecimiento, eliminacin y cambios significativos premeditados (incluso pruebas operacionales) de: 1) Lmites (horizontales y verticales), reglamentos y procedimientos aplicables a: a.- regiones de informacin de vuelo; b.- reas de control; c.- zonas de control; d.- reas con servicio de asesoramiento; e.- rutas ATS; f.- zonas permanentemente peligrosas, prohibidas y restringidas (comprendidos el tipo y perodos de actividad cuando se conozcan) y ADIZ; g.- zonas o rutas, o partes de las mismas en las que, con carcter permanente, existe la posibilidad de interceptacin. 2) Posiciones, frecuencias, distintivos de llamada, irregularidades conocidas y perodo de mantenimiento de radioayudas para la navegacin e instalaciones de comunicaciones. 3) Procedimientos de espera y aproximacin de llegada y de salida, de atenuacin de ruidos y cualquier otro procedimiento ATS pertinente. 4) Instalaciones y servicios meteorolgicos (comprendidas las radiodifusiones), y procedimientos. 5) Pistas y zonas de parada. 8.6.1.6.2. El establecimiento, eliminacin y cambios significativos premeditados de:

1) Posicin, altura e iluminacin de obstculos para la navegacin. 2) Calles de rodaje y plataformas. 3) Horas de servicio: aerdromos instalaciones y servicios. 4) Servicios de aduanas, inmigracin y sanidad. 5) Zonas peligrosas, prohibidas y restringidas con carcter temporal y peligros para la navegacin, ejercicios militares y movimientos en masa de aeronaves. 6) Zonas o rutas, o partes de las mismas en las que temporalmente existe la posibilidad de interceptacin.

8.6.2

CAPTULO 7

8.7.

CIRCULARES DE INFORMACIN AERONUTICA Iniciacin.

8.7.1.

8.7.1.1. Se iniciar una circular de informacin aeronutica siempre que sea necesario publicar la informacin aeronutica que no se ajuste a los requisitos de: a) las especificaciones requeridas para su inclusin en una publicacin de informacin aeronutica, o b) las especificaciones requeridas para iniciar un NOTAM. 8.7.1.1.1. promulgar: Se iniciar una circular de informacin aeronutica siempre que sea conveniente

a) un pronstico a largo plazo respecto a cambios importantes de legislacin, reglamentacin, procedimientos o instalaciones; b) informacin de carcter puramente aclaratorio o de asesoramiento, que pueda afectar a la seguridad del vuelo; c) informacin o notificacin de carcter aclaratorio o de asesoramiento, relativa a asuntos tcnicos, legislativos o puramente administrativos. La Circular deber incluir: 1) pronsticos de cambios importantes en los procedimientos, servicios e instalaciones destinados a la navegacin area; 2) pronsticos relativos a la implantacin de nuevos sistemas de navegacin; 3) informacin de importancia deducida de la investigacin de accidentes/incidentes de aviacin que tengan relacin con la seguridad de los vuelos; 4) informacin sobre reglamentacin relativa a la proteccin de la aviacin civil contra actos de interferencia ilcita; 5) consejos mdicos de inters especial para los pilotos; 6) advertencias a los pilotos con respecto a la necesidad de evitar peligros materiales; 7) efecto de ciertos fenmenos meteorolgicos sobre las operaciones de las aeronaves;
8.7.1

8) informacin sobre nuevos peligros que afectan las tcnicas de manejo de las aeronaves; 9) reglamentos relacionados con el transporte areo de artculos restringidos; 10) referencia a los requisitos impuestos por la legislacin nacional, y publicacin de la modificacin de los mismos; 11) disposiciones para el otorgamiento de licencias a las tripulaciones; 12) formacin profesional del personal de aviacin; 13) aplicacin de requisitos relativos a la legislacin nacional, o exencin de los mismos; 14) asesoramiento con respecto al uso y mantenimiento de tipos especficos de equipo; 15) existencia o proyecto de publicaciones nuevas o revisadas de cartas aeronuticas; 16) dotacin de equipo de radio; 17) informacin referente a la atenuacin del ruido; 18) instrucciones de aeronavegabilidad; 19) cambios en las series o distribucin de los NOTAM, nuevas ediciones de las AIP o cambios importantes de contenido, cobertura o formato; 20) informacin anticipada sobre el plan para la nieve (vase 8.7.1.1.3) 21) otra informacin de naturaleza similar. 8.7.1.1.2. La publicacin de una circular de informacin aeronutica no exime de las obligaciones establecidas en los Captulos 4 y 5. 8.7.1.1.3. El plan para la nieve publicado de acuerdo con el Libro 8, Captulo 10 (AD 1.2.2), se complementar con informacin estacional, que se expedir con bastante antelacin al comienzo de cada invierno - como mnimo un mes antes del comienzo normal de las condiciones invernales - y contendr informacin como la que se indica a continuacin: a) lista de los aerdromos en los que se llevar a cabo la limpieza de la nieve durante el invierno siguiente: *1) en todo el conjunto de pistas y calles de rodaje; o *2) segn un plan que abarque solamente una parte de este conjunto (longitud, anchura y nmero de las pistas, calles de rodaje y plataformas afectadas o partes de las mismas); *b) informacin relativa a todo centro designado para coordinar la informacin sobre el estado de avance de las operaciones de limpieza y sobre el estado actual de las pistas, calles de rodaje y plataformas; c) divisin de los aerdromos en listas de distribucin SNOWTAM, a fin de evitar una distribucin excesiva de los NOTAM; *d) indicacin, cuando sea necesario, de los cambios de poca importancia introducidos en el plan permanente para la nieve; e) enumeracin descriptiva del equipo para la limpieza de nieve; f) enumeracin de lo que se considere crtico como magnitud mnima de bancos de nieve que haya de notificarse en cada uno de los aerdromos en los que haya de iniciarse la notificacin. (*) Esta informacin o cualquier parte de ella, puede incluirse en el AIP si as se desea.
8.7.2

8.7.2.

Especificaciones.

8.7.2.1. Las Circulares de Informacin Aeronutica (AIC) se expedirn en forma impresa. Podr incluirse tanto texto como grficos 8.7.2.1.1. El AIS seleccionar las circulares de informacin aeronutica que hayan de tener distribucin internacional. 8.7.2.1.2. A cada circular de informacin aeronutica se asignar un nmero de serie que deber ser consecutivo y basarse en el ao natural. 8.7.2.1.3. Cuando las circulares de informacin aeronutica se distribuyan en ms de una serie, se identificarn cada una de las series por separado mediante una letra. 8.7.2.1.4. Deber aplicarse un sistema de diferenciacin e identificacin de asuntos AIC mediante una codificacin por colores siempre que el nmero de las AIC vigentes sea tan elevado que haga necesaria esta forma de identificacin. 8.7.2.2. Se expedir, con la misma distribucin que las AIC, por lo menos una vez al ao, una lista recapitulativa de las circulares de informacin aeronutica vigentes. 8.7.3. Distribucin.

8.7.3.1. Las Circulares de Informacin Aeronutica tendrn la misma distribucin internacional que las AIP.

8.7.3

CAPTULO 8

8.8.

INFORMACIN ANTERIOR Y POSTERIOR AL VUELO Informacin anterior al vuelo.

8.8.1.

8.8.1.1. En todo aerdromo usado normalmente para operaciones areas internacionales, la informacin aeronutica indispensable para la seguridad, regularidad y eficiencia de la navegacin area y relativa a las etapas que partan del aerdromo, se suministrar al personal de operaciones de vuelo, a las tripulaciones, y a los servicios encargados de dar informacin antes del vuelo. 8.8.1.2. La informacin aeronutica facilitada para la preparacin del vuelo en los aerdromos a que se refiere 8.8.1.1 deber incluir: a) los elementos pertinentes de la Documentacin Integrada de Informacin Aeronutica; y b) mapas y cartas pertinentes. La documentacin enumerada en a) y b) puede limitarse a publicaciones nacionales y, de ser posible a las de Estados lindantes, a reserva de que se disponga de una biblioteca completa de informacin aeronutica en un emplazamiento central y existan medios de comunicacin directa entre la dependencia AIS del aerdromo y dicha biblioteca. 8.8.1.2.1. Se proporcionar informacin adicional actualizada concerniente al aerdromo de salida, relativa a lo siguiente: a) trabajos de construccin o de conservacin en el rea de maniobras o contiguos a la misma; b) partes desiguales del rea de maniobras, tanto si estn sealadas como si no, por ejemplo, las partes rotas de las superficies de las pistas y calles de rodaje; c) presencia y profundidad de nieve, hielo o agua en las pistas y calles de rodaje; incluyendo su efecto en el frenado; d) la nieve acumulada en las pistas o en las calles de rodaje, o adyacente a las mismas; e) las aeronaves estacionadas u otros objetos en las calles de rodaje o junto a las mismas; f) la presencia de otros peligros temporales (comprendido el de aves, etc.); g) la presencia de aves que puedan ser un peligro para las operaciones de una aeronave; h) la avera o el funcionamiento irregular de una parte o de todo el sistema de iluminacin del aerdromo, incluyendo las luces de aproximacin, de umbral, de pista, de calle de rodaje, de obstculos, de zonas fuera de servicio del rea de maniobras y la fuente de energa elctrica del aerdromo;
AMDT. 06-SEP-2006 8.8.1

i) el desarrollo en curso de operaciones de misiones humanitarias de socorro, tales como las emprendidas bajo los auspicios de las Naciones Unidas, junto con los procedimientos o limitaciones que se apliquen al respecto. 8.8.1.3. Se pondr a disposicin de las tripulaciones de vuelo una recapitulacin de los NOTAM vigentes y dems informacin de carcter urgente en forma de boletines de informacin previa al vuelo en lenguaje claro. 8.8.1.4. Los Boletines de Informacin previa al vuelo se confeccionarn en forma impresa en lenguaje claro, en ingls en los aeropuertos internacionales, y con abreviaturas OACI. Se acompaarn, siempre que sea posible, de una presentacin grfica explicativa. 8.8.2. Informacin posterior al vuelo.

8.8.2.1. El Estado se cerciorar de que se toman medidas para que en los aerdromos se reciba informacin respecto al estado y condiciones de funcionamiento de las instalaciones de navegacin area que observen las tripulaciones de las aeronaves, y se cerciorarn asimismo de que el servicio de informacin aeronutica dispone de tal informacin para distribuirla segn lo requieran las circunstancias. 8.8.2.2. El Estado se cerciorar de que se toman medidas para que en los aerdromos se reciba informacin respecto a la presencia de aves que observen las tripulaciones de las aeronaves, y se cerciorarn asimismo de que el servicio de informacin aeronutica dispone de tal informacin para distribuirla segn lo requieran las circunstancias

8.8.2

AMDT. 06-SEP-2006

CAPTULO 9

8.9. REQUISITOS DE TELECOMUNICACIONES 8.9.1. (AFS). 8.9.1.1. La oficina NOTAM internacional estar conectada con el servicio fijo aeronutico Las conexiones permitirn las comunicaciones por teleimpresora.

8.9.2. La oficina NOTAM internacional estar conectada, por medio del servicio fijo aeronutico (AFS), con los siguientes puntos del territorio al cual presta servicio: a) centros de control de rea y centros de informacin de vuelo; b) aerdromos/helipuertos que tienen servicio de informacin de conformidad con el Captulo 8 del Libro 8.

8.9.1