Revise la presin de aire

Una apropiada presin de aire es esencial para un manejo seguro y una larga vida de sus neumticos. Es prudente revisar la presin de aire al menos una vez al mes, con un indicador preciso de presin. Asegrese de revisar la presin cuando sus neumticos estn fros y no hayan sido usados recientemente. Manejar por lo menos un kilmetro puede incrementar la presin de aire y darle una medicin imprecisa. Si experimenta perdida continua de presin, entonces puede ser un posible indicador de problemas en el neumtico o ruedas. Consulte a un profesional de inmediato para saber cual es la situacin.

Revise el desgaste de sus neumticos

Existen dos formas comunes de revisar el desgaste de los neumticos. La forma ms fcil es la prueba de la moneda. Simplemente inserte una moneda en las ranuras de la banda de rodamiento. Si usted puede ver toda la imagen, es hora de reemplazar sus neumticos. Otra manera es mirando las barras indicadoras de desgaste que se encuentran en sus neumticos. Estas barras estn localizadas en varios lugares, de la parte baja de la banda de rodamiento. Cuando un neumtico esta tan desgastado que se vuelve visibly flush with the adjacent tread ribs, es tiempo de cambiar sus neumticos. Goodyear le sugiere revisar el desgaste utilizando cualquier mtodo, cada 5,000 kilmetros.

Conozca que significan ciertos signos de desgaste

A medida que un neumtico se desgasta, existen patrones de desgaste en el diseo que sobresalen y pueden indicar problemas con sus neumticos. Si usted ve cualquiera de estos patrones, haga que un renovador profesional de Goodyear revise sus neumticos. He aqu algunos patrones de desgaste que hay que observar.

Desgaste en ambos lados: BAJA PRESIN

La baja presin reduce la vida til de la banda de rodamiento, incrementando el desgaste al nivel de los hombros. Tambin produce calor excesivo, lo que reduce la durabilidad del neumtico. Finalmente, incrementa el uso de combustible debido a que los neumticos

suaves hacen que el vehiculo trabaje mas duro. Un desgaste anormal tambin puede ser producto de una mala alineacin o de problemas mecnicos.

Desgaste en el centro: ALTA PRESIN

Cuando un neumtico esta inflado a una presin alta, el centro del piso es el que soporta la mayora de la carga y hace que se desgaste mas rpido que los hombros. Un desgaste desigual reduce la vida til del neumtico. Tambin puede ser producto de una mala alineacin o de problemas mecnicos.

Surcos o cups en la banda de rodamiento: PARTES GASTADAS

La acoplacion (tambin llamado inmersin) es ms comn en los neumticos delanteros, aunque las traseras tambin se pueden acoplar. Esto tambin es una seal de que los neumticos estn desbalanceados o que la suspensin o el sistema de direccin esta desgastado.

Desgaste en un lado: MALA ALINEACIN

Si los bordes de sus neumticos tienen una apariencia dentada o con cuas, es porque no hay buen agarre con el camino. La solucin esta en corregir la alineacin.

Balanceo
Usted notara vibraciones si sus neumticos no estn balanceados. Esto puede ocasionar fatiga al conductor, desgaste prematuro o irregular de los neumticos y un desgaste innecesario a la suspensin de su vehculo. Sus neumticos deben de ser balanceados cuando son montados en las ruedas por primera vez o cuando han sido montados de nuevo despus de una reparacin. Revise el balanceo de sus neumticos a la primera seal de vibraciones.

Alineacin

Se dice que un vehiculo esta bien alineado cuando todos los componentes de la suspensin y direccin estn en buen estado y cuando los neumticos y direccin corren estables. Si usted nota un desgaste desigual, puede ser por una mala alineacin y su vehiculo debera ser revisado por un profesional.

Rotacin
Aun cuando una persona sepa muy bien como rotar sus neumticos, este procedimiento es fcil y rpido para un profesional. Su manual de propietario le indicara cual es la rotacin apropiada, as como los tiempos en lo que se debe realizar. Si no se especifican tiempos de ejecucin, una buena regla a seguir para rotarlos es cada 6,000 u 8,000 millas.

Reparacin de neumticos
La reparacin de neumticos debe ser hecha por un profesional capacitado. Los procedimientos adecuados de reparacin incluyen desmontar el neumtico del vehiculo. Esto permite hacer una buena inspeccin de daos en el neumtico, as como el uso de parches y tapones adecuados segn las reglas de reparacin.