Ustek Penawaran Bekotok

0
Pekerjaan
PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG
Tahun Anggaran 2013
Samarinda, 04 Maret 2013 Nomor Lampiran : 016/Pen/LBC/III/2013 :-
Kepada Yth : Pokja ULP Panitia Pemilihan Penyedia Jasa Konsultasi Dinas Bina Marga dan Sumber Daya Air Tahun Anggaran 2013 Di_ Tenggarong Perihal : Penawaran Pekerjaan PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK
TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG
Sehubungan dengan Undangan Pemasukan Dokumen Penawaran dan setelah kami pelajari dengan saksama Dokumen Pemilihan,Berita Acara Pemberian Penjelasan (dan Adendum Dokumen Pemilihan), dengan ini kami mengajukan Penawaran Administrasi dan Teknis untuk Pekerjaan PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG Sebesar Rp. 153.092.000 (Seratus Lima Puluh Tiga Juta Sembilan Puluh Dua Ribu Rupiah) Penawaran Administrasi dan Teknis ini sudah memperhatikan ketentuan dan persyaratan yang tercantum dalam Dokumen Pemilihan untuk melaksanakan pekerjaan tersebut diatas. Jangka waktu pelaksanaan pekerjaan selama 60 (Enam Puluh) hari kalender. Penawaran ini berlaku selama 50 (Lima Puluh) hari kalender sejak pembukaan Dokumen Penawaran. Sesuai dengan persyaratan Dokumen Pemilihan, bersama Surat Penawaran Administrasi dan Teknis ini kami lampirkan: 1. [Surat Kuasa] 2. Dokumen penawaran teknis, terdiri dari: a. Data Pengalaman Perusahaan, terdiri dari: 1) Data Organisasi Perusahaan; 2) Daftar Pengalaman Kerja Sejenis 10 (sepuluh) tahun terakhir; 3) Uraian Pengalaman Kerja Sejenis 10 (sepuluh) tahun terakhir; b. Pendekatan dan Metodologi, terdiri dari; 1) Tanggapan dan saran terhadap Kerangka Acuan Kerja; 2) Uraian pendekatan, metodologi, dan program kerja; 3) Jadwal pelaksanaan pekerjaan; 4) Komposisi tim dan penugasan; 5) Jadwal penugasan tenaga ahli; c. Kualifikasi Tenaga Ahli, terdiri dari: 1) Daftar Riwayat Hidup Personil yang diusulkan; 2) Surat pernyataan kesediaan untuk ditugaskan dari personil yang diusulkan d. [Dokumen lain yang dipersyaratkan] 3. Rekapitulasi Penawaran Biaya 4. Rincian Biaya Langsung Personil (remuneration) 5. Rincian Biaya Langsung Non-Personil (Direct Reimburseable Cost) 6. [Dokumen lain yang dipersyaratkan]
Dengan disampaikannya Surat Penawaran ini, maka Kami menyatakan sanggup dan akan tunduk pada semua ketentuan yang tercantum dalam Dokumen Pemilihan. CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT
PENAWARAN TEKNIS
Dalam Penawaran Teknis kegiatan PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG. Tahun Anggraran 2013 adalah meliputi : A. B. C. D. E. F. G. H. I. J. K. L. M. N. O. Pendahuluan Pengalaman Perusahaan Pemahaman KAK Tanggapan terhadap KAK Apresiasi Inovasi Pendekatan dan Metodologi Rencana Kerja Jadual Pelaksanaan Pekerjaan Tenaga Ahli dan Tanggung Jawabnya Jadual Penugasan tenaga ahli Organisasi pelaksanaan pekerjaan Laporan Staf pendukung Fasilitas Pendukung Penutup.
Lampiran 1. 2. 3. Dokumen Pendukung Daftar Riwayat Hidup & Kelengkapannya lain lain
PENDAHULUAN
Kabupaten Kutai Kartanegara adalah merupakan salah satu Kabupaten terkaya di Indonesia, Kabupaten Kutai Kartanegara ini memiliki luas wilayah 27.263.10 km atau 25 % dari luas Provinsi Kalimantan Timur dimana masih terdapat daerah-daerah yang terisolir dari pusat pemerintahan, sehingga hal tersebut tentu akan menghambat pertumbuhan daerah tersebut. Guna menanggulangi hal tersebut, maka Pemerintah Kabupaten Kutai Kartanegara telah
mencanangkan program pembangunan jangka pendek maupun jangka panjang secara menyeluruh yang menyentuh segala aspek baik pembangunan Sosial Budaya, politik maupun Ekonomi secara bertahap. Salah satu program pembangunan tersebut adalah pembangunan Transportasi, dimana program jangka panjangnya adalah untuk mendukung terciptanya transportasi yang terpadu guna terciptanya perekonomian yang andal dan mandiri. Melalui penyelenggaraan sistim transportasi tersebut, diharapakan dapat meningkatkan mobilitas baik manusia, barang maupun jasa sehingga pada gilirannya nanti akan tercipta sistim mobilitas transportasi yang efektif dan evesien. Salah satu sub item sistim transportasi tersebut adalah berupa transportasi darat, yaitu sarana jalan dan jembatan. Kebijakan Pemerintah Daerah Kabupaten Kutai Kartanegara dalam hal penanganan jalan diarahkan untuk: Meningkatkan aksesibilitas hubungan dalam meningkatkan interaksi intra wilayah Provinsi dengan sasaran membentuk sistim pusat pusat permukiman melalui peningkatan sub sistim perhubungan dan pengembangan sub sistim perhubungan yang diperlukan. Meningkatkan aksesibilitas antar kota/kabupaten dan provinsi Kalimantan Timur dalam kaitannya dengan pengembangan potensi daerah tersebut. Pemerintah Kabupaten Kutai Kartanegara melalui Dinas Pekerjaan Umum Bidang Bina Marga dan Sumber Daya Air mempunyai tanggung jawab didalam masalah masalah pekerjaan umum, dimana salah satu tugas pokok Bidang Bina Marga adalah bertanggung jawab atas pembinaan seluruh jaringan yang ada di daerah. Dalam rangka pengembangan prasarana jalan, Bidang Bina Marga Dinas Dan Sumber Daya Air Pekerjaan Umum Kabupaten Kutai Kartanegara melaksanakan tindakan pemantapan rehabilitasi,
peningkatan jalan dan pembangunan jalan dan jembatan baru pada alur regional utama yang menghubungkan kawasan potensial dengan pintu utama berupa pelabuhan dan jalan lintas antar Provinsi se Kalimantan. Didalam penanganan dan penataan jalan yang selama ini terus dilakukan, sudah barang tentu harus didukung adanya peningkatan kualitas sumber daya manusia sehingga akan terwujud profesionalisme dan keandalan. Dalam rangka melaksanakan tugasnya,Dinas Bina Marga dan Sumber Daya Air Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten Kutai Kartanegara, menggandeng pihak swasta dalam pelaksanaan penanganan jalan dan jembatan untuk menciptakan iklim yang menumbuhkan inisatif serta tanggung jawab terhadap pembangunan. Salah satu dari pihak swasta tersebut adalah Konsultan Teknis Bidang Bina Marga, dimana diharapkan dapat membantu Bidang Bina Marga dalam hal pengawasan teknis, bimbingan teknis pada proyekproyek Rehabilitasi/Pemeliharaan, Peningkatan dan Pembangunan Jalan yang akan dilaksanakan dengan dana APBD Tahun Anggaran 2013 1. Latar Belakang Perusahaan CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT adalah suatu badan usaha yang bergerak dalam bidang jasa Konsultansi Teknik, dibentuk dan didirikan secara resmi pada tanggal 07 Oktober 2009 dan terdaftar pada Notaris ACHMAD DAHLAN, S.H pengurus : - Komisaris - Direktur - Wakil Direktur : : : JOVI SUPANDI P. ANTOPIANUS, ST HASOLOAN SITUMORANG, ST dengan Akta Nomor 21, dan Akte Perubahan tanggal 31 Maret 2012 dengan Nomor Akte 130 Notaris WASIAH, S.H, Sp.N dan dengan susunan
Latar belakang didirikannya CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT adalah untuk mengantisipasi perkembangan laju pembangunan yang pada saat itu disebut dengan PELITA (Pembangunan Lima Tahun) yang sedang digalakkan oleh Pemerintah Pusat, disamping pada masa itu masih jarangnya Perusahaan Lokal Jasa Konsultansi yang berada di kalimantan Timur, terutama di Samarinda, sehingga kami CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT tertarik untuk mengisi peluang tersebut dan sekaligus ikut berpartisipasi dalam menyukseskan program Pemerintah yaitu REPELITA.
2. Organisasi Perusahaan. Dalam pengelolaan perusahaan, CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT merekrut tenaga-tenaga yang telah berpengalaman di bidangnya, dan bersama sama menyusun strategi dalam mewujudkan suatu iklim kerja yang harmonis, baik hubungan antar karyawan, hubungan antara pimpinan perusahaan dan karyawan maupun hubungan antara mitra kerja dan rekanan. Hal tersebut dilakukan untuk mewujudkan suatu hubungan yang sinergi dan menjadikan perusahaan sebagai wadah komunikasi, konsultasi dan koordinasi dalam melakukan upaya pendekatan kepada pasar yang berorientasi dalam bidang jasa konsultansi guna meningkatkan hubungan dengan relasi.
PENGALAMAN PERUSAHAAN
Dalam usia yang telah kurang lebih 4 tahun, LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT telah banyak melaksanakan kegiatan jasa konsultansi di bidang teknik baik dengan mitra kerja swasta maupun dengan intitusi Pemerintah, berupa : a. Bidang Konsultansi perencanaan teknis di bidang : - Perencanaan Teknis bidang Cipta Karya dan Arsitektur - Perencanaan Teknis bidang Tata Lingkungan - Perencanaan Teknis bidang Keairan dan - Perencanaan Teknis bidang Bina Marga b. Bidang Konsultansi Pengawasan teknis di bidang : - Pengawasan Teknis bidang Cipta Karya dan Arsitektur - Pengawasan Teknis bidang Tata Lingkungan - Pengawasan Teknis bidang Keairan dan - Perencanaan Teknis bidang Bina Marga Berikut adalah pengalaman perusahaan bidang Konsultansi Perencanaan Teknis yang terkait dengan penawaran yang kami usulkan :
DAFTAR PENGALAMAN PERUSAHAAN KURUN WAKTU 7 TAHUN TERAKHIR NO PENGGUNA JASA /SUMBER DANA 2 Dinas Pek. Umum Kab. Malinau TA. 2010 Dinas Pek. Umum Kab. Nunukan TA. 2010 Dinas Pek. Umum Kab. Nunukan TA. 2010 Dinas Pek. Umum Kab. Nunukan TA. 2011 URAIAN PEKERJAAN LINGKUP LAYANAN 4
Perencanaan Teknis
PERIODE 5 4 Bln
ORG BLN 6 5
NILAI KONTRAK 7 324.400.000
MITRA KERJA 8 -
1 1
3 Perencanaan Jalan dan Jembatan Data Dian Menuju Bandara Tahap I (Luncuran) Perencanaan Jalan Paraye-Rayagung Kecamatan Krayan Perencaan Jalan Pa Rupai-Brian Baru Kecamatan Krayan
Perencanaan Jalan dan Jembatan Trans Kaltim Di Perbatasan Kp. BaruPaKebuan Long Umung, Kec. Krayan Perencanaan Jalan dan Jembatan Perbatasan Long Layu-Menuju Bianuang
Perencanaan Teknis
2 Bln
73.300.000
Perencanaan Teknis
2 Bln
73.000.000
Perencanaan Teknis
1 Bln
378.000.000
Dinas Pek. Umum Kab. Nunukan TA. 2011
Perencanaan Teknis
4 Bln
344.200.000
PENGALAMAN PERUSAHAAN MELAKSANAKAN PEKERJAAN SEJENIS KURUN WAKTU 7 TAHUN TERAKHIR TAHUN 2010 1 Pengguna Jasa : Dinas Pek. Umum Bidang Bina Marga Kabupaten Malinau : Kabupaten Malinau : Rp. 324.400.000 : 645/234/DPU-MAL/VI/2010, Tanggal 2 Juni 2010 : 2 Juni s/d 29 September 2010
2 3 4
Lokasi Kegiatan Nilai Kontrak Nomor Kontrak
5 1
Periode
Nama Perusahaan Utama ( Lead Firm ) : CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT Alamat : Jl. Batu Cermin No. 8 Rt. 04 Negara Asal : Indonesia. Jumlah tenaga ahli : Tenaga Ahli Asing : - OB Tenaga Ahli Indonesia : 3 OB Jumlah tenaga ahli ( Salah Satu) Indonesia OB
Perusahaan mitra kerja a. Asing OB
Tenaga ahli tetap yang terlibat Posisi a. Team Leader b. Hidrology Engineer c. Bridge Engineer Uraian Pekerjaan Perencanaan Jalan dan Jembatan Data Dian Menuju Bandara Tahap I (Luncuran) Keahlian Sipil / Jalan dan Jembatan Sipil / Jalan dan Jembatan Sipil / Jalan dan Jembatan jumlah orang 1 1 1
TAHUN 2010 1 Pengguna Jasa : Dinas Pek. Umum Bidang Bina Marga Kabupaten Nunukan : Kabupaten Nunukan : Rp. 73.000.000 : 620/182/SPPP/PRCN.PRY- WYG.KRY/BM.DPU/IV/2010, Tanggal 12 Mei 2010 : 12 Mei s/d 11 Juli 2010
2 3 4
5 1
Periode
Nama Perusahaan Utama ( Lead Firm ) : CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT Alamat : Jl. Batu Cermin No. 8 Rt. 04 Negara Asal : Indonesia. Jumlah tenaga ahli : Tenaga Ahli Asing : Tenaga Ahli Indonesia : 3 OB OB
Jumlah tenaga ahli ( Salah Satu) Indonesia OB
Tenaga ahli tetap yang terlibat Posisi a. Team Leader b. Hidrology Engineer c. Bridge Engineer Uraian Pekerjaan Perencaan Jalan PaRupai-Brian Baru Kecamatan Krayan Keahlian Sipil / Jalan dan Jembatan Sipil / Jalan dan Jembatan Sipil / Jalan dan Jembatan jumlah orang 1 1 1
TAHUN 2011 1 Pengguna Jasa : Dinas Pek. Umum Bidang Bina Marga Kabupaten Nunukan : Kabupaten Nunukan : Rp. 378.000.000 : 621/189/SP/PER.JL.DAN JMBT TK.KPB-PK/DPU-BM/XI/2011, Tanggal 9 Nopember 2011 : 9 Nopember s/d 8 Desember 2011
2 3 4
5 1
Periode
Tenaga ahli tetap yang terlibat Posisi a. Team Leader b. Hidrology Engineer c. Bridge Engineer Uraian Pekerjaan Perencanaan Jalan dan Jembatan Trans Kaltim di Perbatasan Kp. Baru PaKebuan Long Umung (BKP) Keahlian Sipil / Jalan dan Jembatan Sipil / Jalan dan Jembatan Sipil / Jalan dan Jembatan jumlah orang 1 1 1
TAHUN 2011 1 Pengguna Jasa : Dinas Pek. Umum Bidang Bina Marga Kabupaten Nunukan : Kabupaten Nunukan : Rp. 344.200.000, : 621/293/PERC.JL.DAN JMBT LG LAYU-BINUANG/DPU-BM/III/2011 Tanggal 2 Maret 2011 : 2 Maret s/d 29 Juni 2011
2 3 4 5 1
Lokasi Kegiatan Nilai Kontrak Nomor Kontrak Periode
Tenaga ahli tetap yang terlibat Posisi a. Team Leader b. Hidrology Engineer c. Bridge Engineer Uraian Pekerjaan
Perencanaan Jalan dan Jembatan Perbatasan Long Layu-Menuju Bianuang
Keahlian Sipil / Jalan dan Jembatan Sipil / Jalan dan Jembatan Sipil / Jalan dan Jembatan
jumlah orang 1 1 1
PEMAHAMAN TERHADAP KAK
Sebagaimana telah diuraikan pada bab sebelumnya, bahwa Dinas Pekerjaan Umum Bidang Bina Marga dan Sumber Daya Air Kabupaten Kutai Kartanegara dalam melaksanakan kegiatan proyek proyek akan menunjuk Konsultan untuk membantu Kepala Bidang Marga dan Sumber Daya Air didalam melaksanakan perencanaan teknis dan Design. Kami CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT adalah merupakan salah satu yang telah dinyatakan LULUS dalam proses PRAKUALIFIKASI dan diundang untuk mengikuti proses pelelangan yang diadakan oleh Dinas Pekerjaan Umum Bidang Bina Marga dan Sumber Daya Air Kabupaten Kutai Kartanegara. Sesuai dengan yang tertuang dalam KERANGKA ACUAN KERJA (KAK), maka konsultan harus benar benar dapat memahami tugas dan kewajibannya sebagai Konsultan Perencana sebagaimana yang dituangkan dalan KERANGKA ACUAN KERJA (KAK) adalah sebagai berikut : 1. Lingkup pekerjaan Secara singkat tugas utama Konsultan Perencanaan adalah membuat suatu rencana untuk melakukan desain jembatan, tahapan yang perlu dalam pelaksanaan kegiatan ini adalah: 1. Pengumpulan data lapangan, dalam pengumpulan data lapangan adalah survey pendahuluan (Reconnaissance survey), Survey detail terdiri dari Inventarisasi Jalan dan Jembatan, Survey Hidrology dan Hidrolika. 2. Perencanaan Teknis, dalam tahapan perencanaan teknis ini adalah : c. Analisa data lapangan berasal dari data awal yaitu data tanah, data sungai/hidrologi, data curah hujan, data angin dan status tanah. d. Analisa perhitungan PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK
TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG.

Pada Paket Perencanaan Teknis Peningkatan Jalan Bekotok Tanjung Bung Kec.
Tenggarong yang berlokasi di Kabupaten Kutai Kartanegara, sebagaimana telah dituangkan

dalam kerangka acuan kerja ( K A K ), dimana dalam kerangka acuan Kerja tersebut berisi tentang arahan dan batasan terhadap kegiatan dan tugas Konsultan Perencanaan tanpa mengurangi aspirasi dan kreativitas teknis untuk melaksanakan tugasnya sebaik mungkin. Bertolak pada semua hal tersebut diatas, maka tugas utama Konsultan secara garis besar akan membuat perencanaan dengan se detail mungkin dengan data yang diperoleh dari setiap lokasi jembatan yang telah ditentukan, dan selalu memperhatikan menyangkut biaya, waktu pelaksanaan, kuantitas maupun kualitas serta menyediakan tenaga-tenaga ahli dan profesional
sesuai dengan kebutuhan serta ditunjang sarana dan prasarana yang memadai sehingga akan tercipta iklim kerja yang maksimal dan dapat dipertanggungjawabkan. 2. Sasaran yang ingin dicapai. Sasaran yang ingin dicapai dalam Perencanaan Teknis Peningkatan Jalan Bekotok
Tanjung Bung Kec. Tenggarong Tahun Anggaran 2013 ini adalah meliputi :
a. Pengendalian biaya/anggaran. Sebagaimana kita ketahui bahwa segala sesuatu yang terkait dengan pelaksanaan proyek telah diikat dengan kontrak kerja dimana biaya pelaksanaan adalah salah satunya. Untuk dapat mengendalikan biaya agar badget balance maka sebelum pelaksanaan pekerjaan Konsultan bersama-sama dengan pihak Pelaksana Teknis Kegiatan mengadakan survey pendahuluan guna menyusun rekayasa lapangan untuk menentukan item dan kuantitas pekerjaan yang disesuaikan dengan anggaran dan kebutuhan dilapangan. Dalam pengendalian biaya ini harus betul betul dicermati dengan mengadakan evaluasi terhadap semua item pekerjaan yang dilaksanakan secara kontinu sehingga tidak terjadi over quantity. b. Pengendalian progres. Waktu pelaksanaan pekerjaan telah ditetapkan dalam kontrak, sehingga diharapkan pelaksanaan dapat tepat waktu. Oleh karena hal tersebut maka dalam penyusunan RENCANA KERJA harus betul betul dicermati dan dibuat secara sistematis sesuai dengan kemampuan yang didukung oleh peralatan yang ada pada Konsultan. Untuk mengendalikan progress ini diadakan opname pekerjaan secara rutin dan berkesinambungan untuk mengetahui kemajuan pekerjaan pada tiap bulannya. c. Konsultan senantiasa mengadakan koordinasi dan kerjasama dengan staf Pelaksana Kegiatan serta menjalin hubungan yang baik dengan semua pihak terkait dalam struktur organisasi proyek. 3. Tenaga Ahli Untuk menjamin tercapainya sasaran sebagaimana tersebut diatas, maka perlu penempatan tenaga ahli yang cukup dalam arti sesuai dengan spesifikasi dan kebutuhan, tenaga professional yang berdedikasi tinggi, serta cepat tanggap terhadap persoalan persoalan yang mungkin akan terjadi dalam masa pelaksanaan, sehingga kelangsungan pekerjaan dapat terjamin dan sasaran dapat dicapai. Adapun Tenaga ahli yang kami usulkan adalah :
Ketua Team (Team Leade) sebanyak Tenaga Highway Engineer (Ahli Jalan) sebanyak Cost Analisys Engineer sebanyak
: : :
1 1 1
OB OB OB
4. Pelaporan Didalam melakukan kegiatan perencanaan harus senantiasa memperhatikan ketentuan ketentuan yang telah disyaratkan dalam Kerangka Acuan Kerja (K A K) dan dokumen kontrak. Pembuatan laporan baik laporan pendahuluan dan survey awal, laporan antara, draft laporan akhir serta laporan akhir terhadap semua kegiatan yang dilaksanakan, dibuat secara kontinu dan detail baik back-up data maupun prosentase hasil pekerjaan sehingga mudah untuk dibaca dan dipahami oleh semua pihak yang berkepentingan.
TANGGAPAN TERHADAP KAK
Sebagaimana tertuang dalam Kerangka Acuan Tugas dari Kuasa Pengguna Anggaran/Pelaksana Kegiatan Perencanaan Teknis Jembatan Kabupaten Kutai Kartanegara atas nama Kepala Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten Kutai Kartanegara, dimaksudkan agar Kerangka Acua Kerja ( K A K ) atau lajim disebut dengan Terms Of Reference ( TOR) adalah merupakan pedoman bagi penyedia jasa/Konsultan Perencana dalam melaksanakan kegiatannya, sehingga ada kejelasan wewenang dan tanggung jawab yang ditugaskan oleh Kuasa Pengguna Anggaran/Pelaksana Kegiatan Perencanaan Jalan dan Jembatan Kabupaten Kutai Kartanegara kepada penyedia jasa ( Konsultan Perencana ), hal tersebut sangat diperlukan agar tidak terjadi tumpang tindih kewenangan dan tanggung jawab antara pihak pengguna jasa, pihak penyedia jasa dan pihak yang diawasi. Isi dan maksud yang tertuang didalam KAK tersebut telah lengkap dan jelas, sehingga pihak penyedia jasa (Konsultan Perencan) tinggal melaksanakan sebaik mungkin agar sasaran dapat tercapai. Seacara singkat tugas utama konsultan perencana adalah melaksanakan kegiatan perencanaan teknik perencanaan dari penyiapan desain hingga dokumen lelang. Sebagaimana yang telah dituangkan dalam kerangka acuan kerja (KAK) dimana dalam kerangka Acuan Kerja tersebut berisi tentang arahan dan batasan terhadap kegiatan dan tugas konsultan perencana tanpa mengurangi aspirasi dan kreativitas untuk melaksanakan tugasnya sebaik mungkin.
APRESIASI INOVASI
Setelah mempelajari secara cermat akan isi dan maksud dari Kerangka Acuan Kerja (KAK) tersebut, bahwa apa yang tertuang didalam KAK tersebut telah mencakup semua aspek yang diperlukan oleh penyedia jasa (Konsultan perencana) dalam melaksanakan tugasnya, sehingga kami berpendapat bahwa KAK tersebut telah cukup sebagai landasan dan pedoman bagi penyedia jasa (Konsultan). Sasaran yang ingin dicapai dalam perencanaan Teknis adalah meliputi : a. Pengendalian biaya/anggaran Sebagai kita ketahui bahwa segala sesuatu yang terkait dengan pelaksanaan proyek telah diikat dengan kontrak kerja. Untuk dapat mengendalikan biaya agar badget balance maka sebelum pelaksaan pekerjaan konsultan bersama sama pihak pelaksana teknis kegiatan megadakan survey pendahuluan guna menyusun rekayasa lapangan untuk menentukan titik lokasi dan kuantitas pekerjaan yang disesuaikan dengan anggaran dan kontrak yang tersedia. Dalam pengendalian biaya ini harus betul betul dicermati dengan mengadakan evaluasi terhadap semua item pekerjaan yang dilaksanakan secara kontinu sehingga tidak terjadi over kuantitas. b. Pengendalian Progres Waktu pelaksanaan pekerjaan telah ditetapkan dalam kontrak, sehingga diharapkan pelaksanaan dapat tepat waktu. Oleh karena hal tersebut maka dalam penyusunan KERANGKA ACUAN KERJA harus betul betul dicermati dan dibuat secara sistematis sesuai dengan kemampuan yang didukung oleh peralatan yang ada pada konsultan.
PENDEKATAN & METODOLOGI
A. LINGKUP PEKERJAAN Tahapan pekerjaan yang tercakup dalam pakerjaan peningkatan jalan ini dapat mencakup sebagian atau semua kegiatan di bawah ini, seperti :
1. Persiapan Desain 2. Survey Pendahuluan dan Survey Reconnaisance 3. Pengukuran Topografi 4. Penyelidikan Tanah 5. Inventarisasi Geometrik Jalan dan Jembatan 6. Survey Kondisi Perkerasan Jalan 7. Penggambaran 8. Laporan Perkiraan Kuantitas dan Harga 9. Pembuatan Back Up data 10. Dokumentasi Kegiatan
B. PERSIAPAN DESAIN 1. Tujuan Pekerjaan Persiapan desain bertujuan mempersiapkan bahan dasar perencanaan sebelum ke lapangan melaksanakan Survey Pendahuluan antara lain : a. Mempersiapkan data-data awal. b. Membuat Desain Sementara dari data-data awal untuk dipakai sebagai panduan Survey Pendahuluan / Recon di lapangan. 2. Lingkup Pekerjaan Secara Team kegiatan pekerjaan ini dipandu oleh seorang Team Leader, dan didampingi oleh Ahli Jalan serta Ahli Kuantitas dab Harga dalam pelaksanannya antara lain : a. Mengumpulkan data kelas, fungsi dan status jalan dan jembatan yang akan didesain. b. Mempersiapkan pete-peta dasar berupa : 1. Peta Topografi skala 1 : 250.000 s/d 1 : 25.000 atau yang lebih besar. 2. Peta Geologi c. skala 1 : 250.000 s/d 1 : 25.000 3. Peta Tata Guna Tanah. Menetapkan awal dan akhir rencana proyek pada peta, serta menarik beberapa Alternatif rencana As Jalan / Alinemen Horizontal dengan dilakukan pengecekan Alinemen Vertikal sesuai dengan kondisi medan yang memenuhi Standar Perencanan Geometrik Jalan dan dibahas bersama-sama dengan Team Leader, Ahli Lingkungan,Surveyor.
d. Membuat Estimasi panjang lahan, jumlah dan panjang jembatan, box culvert / gorong-gorong dan bangunan pelengkap jalan lainnya yang mungkin akan terdapat pada route jalan tersebut. e. Melakukan koordinasi dan konfirmasi dangan instansi terkait baik di pusat maupun di daerah termasuk juga mengumpulkan informasi harga satuan / upah untuk di sekitar lokasi proyek terutama pada proyek yang sedang berjalan. f. Mengumpulkan dan mempelajari laporan-laporan yang berkaitan dengan wilayah yang dipengaruhi atau mempengaruhi jaln / jembatan yang akan dilaksanakan. 3. Persyaratan Hasil Persiapan Desain harus dipresentasikan untuk mendapat Persetujuan (dari Team Asistensi) dan bila perlu mengadakan perbaikan-perbaikan / saran-saran yang nantinya akan dipakai sebagai panduan kegiatan selanjutnya. C. SURVEY PENDAHULUAN 1. Tujuan Survey Pendahuan atau Reconnaissance Survey adalah survey yang dilakukan pada awal pekerjaan di lokasi pekerjaan, yang bertujuan untuk memperoleh data awal sebagai bagian penting bahan kajian kelayakan teknis dan untuk bahan pekerjaan selanjutnya. Survey ini diharapkan mampu memberikan saran dan bahan pertimbangan terhadap survey detail lanjutan diantaranya, survey topografi, survey geologi, dan geoteknik, suvey bahan quarry, suvey hidrologi / hidrolik, jenis kontruksi serta metode pelaksanaan sehingga diperoleh suatu perencanaan detail desain yang matang, semua kegiatan recon survey harus dibuatkan laporan sebagai data awal perencanaan. 2. Lingkup Pekerjaan Survey pendahuluan merupakan lanjutan dari hasil persiapan desain yang sudah disetujui sebagai panduan pelaksanaa recon survey di lapangan yang meliputi kegiatan :
2.1. Studi Literatur

Pada tahapan ini Team harus mengumpulkan data pendukung perencanaan baik data sekunder maupun data laporan Studi Kelayakan (FS), laporan Studi Amdal.
2.2. Koordinasi dengan Instansi Terkait

Team melaksanakan koordinasi dan konfirmasi dengan instansi / unsur-unsur terkait di daerah sehubungan dengan dilaksanakannya survey pendahuluan.
2.3. Diskusi Perencanaan di Lapangan

Team bersama-sama melaksanakan survey dan mendiskusikannya dan membuat usul perencanaan di lapangan bagian demi bagian sesuai dengan bidang keahliannya masing-masing serta membuat sketsa dilengkapi catatan-catatan dan kalau perlu membuat tanda di lapangan berupa patok beserta dilengkapi foto-foto penting dan identitasnya masing-masing yang akan difinalkan di kantor sebagai bahan penyusunan laporan setlah kembali.
2.4. Recon Survey / Desain Geometrik
1. Menentukan awal proyek (Sta. 0 + 000) dan akhir proyek yang tepat untuk mendapatkan
overlapping yang baik dan memenuhi syarat geometrik. Pada peninjauan titik awal dan titik akhir pekerjaan, diwajibkan mengambil data sejauh 200 m sebelum titik awal dan 200 m setelah titik akhir pekerjaan, seperti disajikan dalam gambar 1 berikut :
a
Jalan atau rencana Trase Jalan Yang Sudah Ada Rencana Trase Jalan
a ( a = 200 meter )
Koridor Pengambilan Data
2a
2. Mengidentifikasi medan secara stationing / urutan jarak dengan mengelompokkan kondisi :

medan datar, rolling, perbukitan, pegunungan / bukit curam dalam bentuk tabelaris.
3. Mengidentifikasi / memperkirakan scara tepat penerapan desain geometrik (Alinemen

horizontal dan vertikal) berdasarkan pengalaman dan keahlian yang harus dikuasai sepenuhnya oleh Highway Engineer yang melaksanakan pekerjaan ini dengan melakukan pengukuran-pengukuran secara sederhana dan benar (jarak, azimut, kemiringan dengan helling meter) dam membuat sketsa desain Alinemen horizontal maupun vertikal secara khusus untuk lokasi-lokasi yang dianggap sulit untuk memastikan trase yang dipilih akan dapat memenuhi persyaratan geometrik yang dibuktikan dengan sketsa horizontan dan penampang memanjang rencana trase jalan.
4. Didalam penarikan perkiraan desain alinemen horizontal dan vertikal harus sudah
diperhitungkan dengan cermat sesuai dengan kebutuhan perencanaan untuk lokasi-lokasi : galian / timbunan, bangunan pelengkap jalan, gorong-gorong dan jembatan (oprit jembatan), persimpangan yang bisa terlihat dengan dibuatnya sketsa-sketsa serta tabelaris di lapangan dari identifikasi kondisi lapangan secara stasioning dari awal s/d akhir proyek yang nantinya akan diasistentikan dan mendapatkan persetujuan dari team asistensi recon.
5. Semua kegiatan ini harus sudah dikonfirmasikan sewaktu mengambil keputusan dalam
pemilihan trase dengan anggita team yang saling terkait dalam pekerjaan ini.
6. Dilapangan harus diberi / dibuat tanda-tanda berupa patok dan tanda anjir dengan diberi
tanda bendera sepanjang daerah rencana dengan interval 50 M untuk memudahkan team pengukuran, serta pembuatan foto-foto penting untuk pelaporan dan panduan dalam melakukan survey detail selanjutnya.
7. Dari hasil survey recon ini secara kasar harus sudah bisa dihitung perkirakan volume
pekerjaan yang akan timbul serta bisa dibuatkan perkiraan rencana biaya secara sederhana dan diharapkan dapat mendekati final desain.
2.5. Recon Survey Topografi

Kegiatan yang dilakukan oleh Geodetic Engineer pada survey pendahuluan adalah :
1. Menentukan awal dan akhir pengukuran serta pemasangan patok beton Bench Mark di awal
dan akhir Proyek.
2. Mengamati kondisi topografi. 3. Mencatat daerah-daerah yang akan dilakukan pengukuran khusus serta morfologi dan lokasi
yang perlu dilakukan perpanjangan koridor.
4. Membuat rencana kerja untuk survey detail pengukuran. 5. Menyarankan posisi patok Bench Mark pada lokasi / titik yang akan dijadikan referensi.
2.6. Recon Bangunan Pelengkap Jalan
1. Untuk perencanaan jalan baru dicatat data lokasi / Sta, perkiraan lokasinya apa sudah sesuai
dengan geometrik dengan rencana jenis kontruksi, dimensi yang diperlukan.
2. Untuk lokasi yang sudah ada existing perlu dibuatkan inventarisasinya dengan lengkap,
antara lain Sta. , jenis konstruksi, dimensi, kondisi serta mengusulkan penanganan yang diperlukan, (Lihat format survey inventarisasi jembatan)
3. Untuk lokasi yang ada aliran airnya perlu dicatat tinggi air normal, muka air banjir dan muka
air banjir tertinggi pernah terjadi serta adanya tanda-tanda / gejala-gejala erosi yang dilengkapi dengan sket lokasi morfologi serta karakter aliran sungai dan dilengkapi foto-foto jika diperlukan.
4. Mendiskusikan dengan team geometrik, geologi, amdal dan hidrologi apakah data-data dan
usul penempatan lokasi serta usul perencanaan / penanganan sudah sesuai secara teknis.
5. Membuat sket dan kalau perlu foto-foto beserta catatan-catatan khusus serta saran-saran
yang sangat berguna dijadikan panduan dalam pengambilan data untuk perencanaan pada waktu melakukan survey detail nanti dan pengaruhnya terhadap keamanan / kestabilan.
2.7. Recon Survey Lalu Lintas

Kegiatan yang dilakukan pada survey pendahuluan lalu lintas adalah :
1. Menentukan lokasi (tempat) yang akan diambil data kendaraan, baik untuk 40 jam, 24 jam,
12 jam, 6 jam dam 3 jam.
2. Mengamati kondisi jalan serta bangunan pelengkap lainnya. 3. Melakukan pemotretan pada lokasi-lokasi yang penting.
4. Memperkirakan lebar perkerasan yang akan diterapkan dalam desain berikutnya pada kondisi
tertentu yang perlu diadakan pelebaran.
5. Membuat rencana kerja untuk team survey.
2.8. Recon Survey Upah da Harga Satuan

Mengumpulkan harga satuan dan upah, dengan cara koordinasi dengan instansi terkait. 3. Persyaratan Seluruh kegiatan survey pendahuluan dalam proses pengambilan data harus menggunakan format yang telah disediakan seperti yang tercantum dalam data lampiran Survey Pendahuluan (Lampiran 16). D.PENGUKURAN TOPOGRAFI 1. Tujuan Tujuan pengukuran topografi dalam pekerjaan ini adalah mengumpulkan data koordinat dan ketinggian permukaan tanah sepanjang rencana trase jalan dan jembatan didalam koridor yang ditetapkan untuk penyiapan peta topografi dengan skala 1 ; 1000, yang akan digunakan untuk perencanaan geometrik jalan, serta 1 ; 1500 untuk perencanaan jembatan dan penggulangan longsoran. 2. Lingkup Pekerjaan
2.1. Pemasangan Patok-patok

Patok-patok BM harus dibuat dari beton dengan ukuran 10 x 10 x 75 cm atau pipa paralon ukuran 4 Inci yang diisi dengan adukan beton dan di atasnya dipasang neut dari baut, ditempatkan pada tempat yang aman, mudah terlihat. Patok BM dipasang setiap 1 (satu) km dan pada setiap lokasi rencana jembatan dipasang minimal 3 (tiga), masing-masing 1 (satu) pasang disetiap sisi sungai / alur dan 1 (satu) buah di sekitar sungai yang posisinya aman dari gerusan air sungai.
Untuk Spesifukasi Patok Beton dapat dilihat pada data lampiran topografi (Lampiran 7)
Patok BM dipasang / ditanam dengan kuat, bagian yang tampak dia atas tanah setinggi 20 cm. dicat kuning, diberi Prasarana Wilayah, notasi dan nomor BM dengan warna hitam. Patok BM yang sudah terpasang, kemudian di foto sebagai dokumentasi yang dilengkapi dengan nilai koordinat serta elevasi.
Format yang digunakan untuk patok BM dapat dilihat pada lampiran topografi (Lampiran 6).
Untuk setiap titik poligon dan sipat datar harus digunakan patok kayu yang cukup keras, lurus, dengan diameter sekitar 5 cm, panjang sekurang-kurangnya 50 cm, bagian bawahnya diruncingkan, bagian atas diratakan diberi paku, ditanam dengan kuat, bagian yang masih
tampak diberi nomor dan dicat kuning. Dalam keadaan khusus, perlu ditambahkan patok Bantu. Untuk memudahkan pencarian patok, sebaiknya pada daerah sekitar patok diberi tanda-tanda khusus. Pada lokasi-lokasi khusus dimana tidak mungkin dipasang patok, misalnya di atas permukaan jalan beraspal atau di atas permukaan batu, maka titik-titk polygon dan sifat datar ditandai dengan paku seng dilingkari cat kuning dan diberi nomor.
2.2. Pengukuran Titik Kontrol Horizontal

Pengukuran titik kontrol horizontal dilakukan dengan sistem poligon, dan semua titik ikat (BM) harus dijadikan sebagai titik poligon. Sisi poligon atau jarak antar titik poligon maksimum 100m, diukur dengan meteran atau dengan alat ukur secara optis maupun elektronis. Sudut-sudut polygon diukur dengan alat ukur Total Station dengan ketelitian baca dalam detik. Disarankan untuk menggunakan Total Station jenis TP100 atau yang setingkat. Pengamatan matahari dilakukan pada titik awal dan titik akhir pengukuran dan untuk setiap interval 5 KM di sepanjang trase yang diukur. Apabila pengamatan matahari tidak bias dilakukan, disarankan menggunakan alat GPS (Global Positioning System). Setiap pengamatan matahari harus dilakukan dalam 2 seri (4 biasa dab 4 luar biasa).
Format yang digunakan untuk pengukuran titik kontrol horizontal dapat dilihat pada lampiran topografi (Lampiran 3). 2.3. Pengukuran Titik Kontrol Vertikal
Pengukuran ketinggian dilakukan dengan cara 2 kali berdiri / pembacaan pergi pulang. Pengukuran sipat datar harus mencakup semua titik pengukuran (poligon, sipat datar, dan potongan melintang) dan titik BM. Pada setiap pengukuran sipat datar harus dilakukan pembacaan ketiga benangnya, yaitu Benang Atas (BA), Benang Tengah (BT), dan Benang Bawah (BB), dalam satuan Milimeter. Pada setiap pembacaan harus dipenuhi : 2 BT = BA + BB. Dalam satu seksi (satu hari pengukuran) harus dalam jumlah slag (pengamatan) yang genap.
Format yang digunakan untuk pengukuran titik kontrol vertikal dapat dilihat pada lampiran topografi (Lampiran 5). 2.4. Pengukuran Situasi
Pengukuran situasi dilakukan dengan sistem tachimetri, yang mencakup semua obyek yang dibentuk oleh alam maupun manusia yang ada di sepanjang jalur pengukuran, seperti alur sungai, bukit, jembatan, rumah, gedung dan sebagainya. Dalam pengambilan data agar diperhatikan keseragaman penyebarab dan kerapatan titik yang cukup sehingga dihasilkan gambar situasi yang benar. Pada lokasi-lokasi khusus
(misalnya : sungai, persimpangan dengan jalan yang sudah ada pengukuran harus dilakukan dengan tingkat kerapatan yang lebih tinggi. Untuk pengukuran situasi harus digunakan alat theodolit.
2.5. Pengukuran Panjang Melintang

Pengukuran penampang melintang harus dilakukan dengan persyaratan : Interval (M) Jembatan / Longsoran 25 25 25
Kondisi
Lebar Koridor (M)
Interval (M) Jalan Baru 50 25 25
- Datar, landai, dan Lurus - Pegunungan - Tikungan
75 + 75 75 + 75 50 (luar) + 100 (dalam)
Untuk pengukuran penampang melintang harus digunakan alat Total Station.
Format yang digunakan untuk pengukuran penampang melintang dapat dilihat pada lampiran topografi (Lampiran 4 & 8). 2.6. Pengukuran Khusus (untuk Jembatan)
Pengukuran khusus diperlukan pada beberapa kondisi khusus, misalnya : perpotongan rencana trase jalan dengan sungai, dan/atau jalan yang sudah ada. a. Pengukuran pada perpotongan rencana trase jalan dengan sungai. Koridor pengukuran ke arah hulu dan hilir masing-masing 200 m dari perkiraan titik perpotongan atau daerah sekitar sungai yang masih berpengaruh terhadap keamanan jembatan dengan interval pengukuran penampang melintang sungai sebesar 25 meter. Pada daerah posisi jembatan interval pengukuran melintang dan memanjang dilakukan setiap 10 meter (maksimal 15 meter). Koridor pengukuran searah rencana trase jalan masing-masing 100 m dari kedua tepi sungai dengan interval pengukuran penampang melintang rencana trase jalan sebesar 25 meter.
Format yang digunakan untuk pengukuran pada perpotongan rencana sungai dapat dilihat pada lampiran topografi (Lampiran 9 & 10).
b. Pengukuran pada perpotongan dengan jalan yang ada. -
trase jalan dengan
Koridor pengukuran ke setiap arah kaki perpotongan masing-masing 100 M dari perkiraan titik perpotongan dengan interval pengukuran penampang melintang sebasar 25 meter. Pengukuran situasi lengkap menampilkan segala obyek yang dibentuk alam maupun mnusia di sekitar persilangan tersebut.
3. Persyaratan
3.1. Pemeriksaan dan Koreksi Alat Ukur

Sebelum melakukan pengukuran, setiap alat ukur yang akan digunakan harus diperiksa dan dikoreksi sebagai berikut : a. Pemeriksaan Theodolit : Sumbu I vertikal, dengan koreksi nivo kotak dan nivo tabung. Sumbu II tegak lurus sumbu I. Garis bidik tegak lurus sumbu II. Kesalahan kolimasi horizontal = 0. Kesalahan indeks vertical = 0.
b. Pemeriksaan Alat Sipat Datar : Sumbu I vertikal, dengan nivo kotak dan nivo tabung. Garis bidik harus sejajar dengan garis arah nivo.
Hasil pemeriksaan dan koreksi alat ukur harus dicatat dan dilampirkan dalam laporan.
3.2. Ketelitian Dalam Pengukuran

Ketelitian untuk pengukuran polygon adalah sebagai berikut : a. Kesalahan sudut yang diperbolehkan adalah 10 kali akar jumlah titik poligon dari pengamatan matahari pertama dan kedua b. Kesalahan azimuth pengontrol tidak lebih dari 5.
3.3. Perhitungan
Pengamatan matahari. Dasar perhitungan pengamatan matahari harus mengacu pada tabel almanak matahari yang diterbitkan oleh Direktorat Topograpi TNI-AD untuk tahun yang sedang berjalan dan harus dilakukan di lokasi pekerjaan.
Format yang digunakan untuk pengamatan matahari dapat di lihat pada lampiran topografi ( lampiran 1 & 2 ).
- Perhitungan Koordinat Perhitungan koordinat polygon dibuat setiap seksi, antara pengamatan matahari yang satu dengan pengamatan berikutnya. Koreksi sudut tidak boleh diberikan atas dasar nilai rata-rata, tapi harus diberikan berdasarkan panjang kaki sudut ( kaki sudut yang lebih pendek mendapatkan koreksi yang lebih besar ), dan harus dilakukan di lokasi pekerjaan. - Perhitungan sipat datar.
Perhitungan sipat datar harus dilakukan hingga 4 desimal (ketelitian 0.5 mm), dan harus dilakukan kontrol perhitungan beda tingginya. Perhitungan Ketinggian detail. Ketinggian detail dihitung berdasarkan ketinggian patok ukur yang dipakai sebagai titik pengukuran detail dan dihitung secara tachimetris. pada setiap lembar perhitungan dengan menjumlahkan
3.4. Penggambaran.
Penggambaran poligon harus dibuat dengan skala 1 : 1.000 untuk jalan dan 1 : 5.00 untuk jembatan. Garis-garis grid dibuat setiap 10 cm. Koordinat grid terluar (dari gambar) harus dicantumkan harga absis (x) dan ordinat (y)-nya. Pada setiap lembar gambar dan/atau setiap 1 meter panjang gambar harus dicantumkan petunjuk arah Utara. Penggambaran titik poligon harus berdasarkan hasil perhitungan dan tidak boleh dilakukan secara grafis. Setiap titik ikat (BM) agar dicantumkan nilai X,Y,Z-nya dan diberi tanda khusus.
Semua hasil perhitungan titik pengukuran detail, situasi, dan penampang melintang harus digambarkan pada gambar poligon, sehingga mebentuk gambar situasi dengan interval garis ketinggian (countour) 1 meter.
E.INVENTARISASI JALAN DAN JEMBATAN 1. Tujuan Tujuan dari kegiatan ini adalah untuk mendapatkan data secara umum mengenai kondisi perkerasan maupun kondisi jembatan yang terdapat pada ruas jalan yang ditinjau. 2. Lingkup pekerjaan 2.1 Inventarisasi Kondisi Permukaan Jalan Pemeriksaan dilakukan dengan mencatat kondisi rata-rata setiap 200 m yang tercatat selama berkendaraan. Data yang harus diperoleh dari pemeriksaan ini adalah : 1) Lebar perkerasan yang ada dalam meter. 2) Jenis bahan perkerasan yang ada, misalnya AC, HRS, Lasbutag, Penetrasi Macadam dll. 3) Nilai Kekasaran Jalan yang dapat diperoleh dari hasil survai NAASRA Roughness Meter (IRI), atau ditentukan secara visual (RCI) dengan ketentuan skala sebagai berikut : (hanya untuk
peningkatan jalan).
RCI 8 10
Kondisi Visual Sangat rata
Tipe Permukaan Tipikal Hotmik (AC dan HRS) yang halus, baru dibuat/ditingkatkan dengan bebrapa lapisan aspal. Hotmik setelah dipakai beberapa tahun atau lapisan tipis hotmik diatas Penetrasi Macadam dipakai untuk pelaksanan pekerjaan kontruksi disekitar ruas jalan yang ditingkatkan. Notmik lama, / Lasbutag baru. Penetrasi Macadam, Nacas baru atau Lasbutag berumur beberapa tahun. Penetrasi Macadam berumur 4-5 tahun, jalan kerikil tak terawat. Semua type perkerasan yang sudah lama tidak terpelihara.
78
Sangat baik/rata
67 56 3-4 2-3 1-2
Baik Cukup, sedikit/ tak ada lubang,permukaan rata. Jelek, kadang-kadang berlubang, tidak rata. Rusak berat Tidak dapat dilalui kecuali oleh jeep 4 WD
4)
Kondisi daerah samping jalan serta sarana utilitas yang ada seperti saluran samping, gorong-gorong, bahu, berm, kondisi drainase samping,jarak pagar/ bangunan pendudung / tebing kepinggi perkerasan.
5)
Lokasi awal dan akhir pemeriksaan harus jelas dan sesuai dengan lokasi yang ditentukan untuk jenis pemeriksaan lainnya.
6) Data yang diperoleh dicatat didalam format inventarisasi jalan (Highway Geometric Inventory), per 200 meter. 7) 8) Membuat foto dokumentasi inventarisasi geometric jalan minimal 1 (satu) buah foto per 200 meter. Foto ditempel pada format yang standar, dengan mencantumkan hal-hal yang diperlukan seperti nomor dan nama ruas jalan, arah pengambilan foto dan tinggi petugas yang memegang nomor Sta.
2.2
Inventarisasi Jembatan
Tujuan pemeriksaan ini adalah untuk mendapatkan informasi mengenai existing jembatan yang terdapat pada ruas jalan yang ditinjau. Informasi yang harus diperoleh dari pemeriksaan ini adalah sbb : 1) Nama, lokasi dan kondisi jembatan. 2) Dimensi jembatan yang meliputi bentang, lebar, ruang bebas dan jenis lantai. 3) Perkiraan volume pekerjaan bila diperlukan pekerjaan perbaikan atau pemeliharaan. 4) Data yang diperoleh dicatat dalam satu format yang standar 5) Foto dokumentasi minimum 2 (dua) lembar untuk setiap jembatan yang diambil dari arah memanjang dan melintang. Foto ditempel pada format yang standar.
3. Persyaratan Proses pengambilan data atau inventarisasi harus menggunakan format standar seperti terlihat pada lampiran inventarisasi jalan dan untuk jembatan mengacu pada BMS.
F.SURVEY LALU LINTAS 1. Tujuan Survey lalu lintas bertujuan untuk mengtahui kondisi jalan yang ada, kecepatan kendaraan rata-rata, menginvetarisasi jalan yang ada, serta menginventarisasi jumlah setiap jenis kendaraan yang melewati ruas jalan tertentu dalam satuan waktu, sehingga dapat dihitung lalu lintas harian rata-rata sebagai dasar perencanaan jalan dan jembatan. 2. Lingkup Pekerjaan Survey lalu lintas meliputi kegiatan :
2.1. Survey Volume Kendaraan Dilakukan di Tiga Tempat, yaitu :

1. Ruas jalan. 2. Simpang tiga jalan. 3. Simpang empat jalan. Seluruh jenis kendaraan yang lewat baik dari arah depan maupun dari arah belakang harus dicatat. Setiap lajur minimal 2 orang dengan peralatan yang digunakan 1 orang 1 counter serta format survey yang telah ditentukan. 2.1.1. Pos-pos Perhitungan Lalu Lintas yang terbagi dalam beberapa tipe pos : a. Pos Kelas A : yaitu pos perhitungan lalu lintas yang terletak pada ruas jalan dengan jumlah lalu lintas yang tinggi dan mempunyai LHR 10.000 kendaraan. b. Pos Kelas B : yaitu pos perhitungan lalu lintas yang terletak pada ruas jalan dengan jumlah lalu lintas yang sedang dan mempunyai 5.000 < LHR < 10.000 kendaraan. c. Pos Kelas C : yaitu pos perhitungan lalu lintas yang terletak pada ruas jalan dengan jumlah lalu lintas yang rendah dan mempunyai LHR 5.000 kendaraan. 2.1.2. Pemilihan Lokasi Pos a. Lokasi pos harus mewakili jumlah lalu lintas harian rata-rata dari ruas jalan tidak terpengaruh oleh angkutan pulang balik yang tidak mewakili ruas (commuter traffic). b. Lokasi pos harus mempunyai jarak pandang yang cukup untuk kedua arah, sehingga memungkinkan pencatatatn kendaraan dengan mudah dan jelas. c. Lokasi pos tidak dapat ditempatkan pada persilangan jalan.
2.1.3. Tanda Pengenal Pos Setiap pos perhitungan lalu lintas rutin mempunyai nomor pengenal, terdiri dari satu huruf besar dan diikuti oleh tiga digit angka. Hururf besar A, B, dan C memberikan identitas mengenai tipe kelas pos perhitungan. Tiga digit angka berikutnya identik dengan nomor ruas jalan dimana pos-pos tersebut terletak. Apabila suatu ruas jalan mempunyai pos perhitungan lebih dari satu, maka kode untuk pos kedua, digit pertama diganti dengan 4 dan seterusnya. Urutan pos hendaknya dimulai dari kilometer kecil kearah kilometer besar pada ruas jalan tersebut. Contoh : 1. Di ruas jalan A402 sampai 2. Di ruas jalan B457 sampai 3. Di ruas jalan C457 sampai 2.1.4. 002 ada beberapa pos kelas A penulisan nomor posnya : A002 ; A302 ; A902. 157 ada beberapa pos kelas B penulisan nomor posnya : B157 ; B357 ; B957. 057 ada beberapa pos kelas C penulisan nomor posnya : C057 ; C357 ; C957.
Periode Perhitungan a. Pos Kelas A Untuk Pos Kelas A perhitungan dilakukan dengan periode 40 jam selama 2 hari, mulai pukul 06.00 pagi pada hari pertama dan berakhir pada pukul 22.00 pada hari kedua.
Hari Pertama
Hari Kedua
40 Jam
06.00
24.00
06.00
22.00
b. Pos Kelas B Untuk Pos Kelas B, pelaksanaan perhitungan seperti pada pos A. Pelaksanaan perhitungan pada pos-pos kelas B sesuai jadual yang telah ditentukan. c. Pos Kelas C Perhitungan dilakukan dengan periode 16 jam mulai pukul 06.00 pagi dan berakhir pada pukul 22.00 pada hari yang sama yang ditetapkan untuk pelaksanaan perhitungan.
Pada Hari Yang Sama
16 Jam
06.00
22.00
2.1.5.
Pengelompokkan Kendaraan Dalam perhitungan jumlah lalu lintas, kendaraan dibagi kedalam 8 kelompok mencakup kendaraan bermotor dan kendaraan tidak bermotor.
Golongan/ Kelompok 1 2 3 4 5a 5b 6 7a 7b 7c 8 Jenis Kendaraan Yang Masuk Kelompok ini adalah Sepeda motor, sekuter, sepeda kumbang dan kendaraan bermotor roda 3 Sedan, Jeep dan Station Wagon Opelet, Pick-up opelet, Suburban, Combi, Minibus Pick-up, Micro Truck dan Mobil hantaran atau Pick-up Box Bus Kecil Bus Besar Truck 2 sumbu Truck 3 sumbu Truck Gandengan Truck Semi Trailer Kendaraan tidak bermotor, sepeda, becak, andong/dokar, gerobak sapi
Pengenalan cirri kendaraan : 1. Sepeda Kumbang : sepeda yang ditempeli mesin 75 cc (max). 2. Kendaraan bermotor roda 3 antara lain : bemo dan bajaj. 3. Kecuali Combi, umumnya sebagai kendaraan penumpang umum maximal 12 tempat duduk seperti mikrolet, angkot, minibus, pick-up yang diberi penaung kanvas / plat dengan rute dalam kota dan sekitarnya atau angkutan pedesaan. 4. Umumnya sebagai kendaraan barang maximal beban sumbu belakang 3,5 ton dengan bagian belakang sumbu tunggal roda tunggal (STRT). 5a. Bus Kecil adalah sebagai kendaraan penumpang umum dengan tempat duduk antara 16 s/d 26 buah, seperti kopaja, metromini, elf dengan bagian belakang sumbu tunggal roda ganda (STRG) dan panjang kendaraan maximal 9 m dengan sebutan bus .
5b. Bus Besar adalah sebagai kendaraan penumpang umum dengan tempat duduk antara 30 s/d 50 buah, seperti bus malam, bus kota, bus antar kota yang berukuran 12 m () dan STRG. 6. Truck 2 sumbu adalah sebagai kendaraan barang dengan beban sumbu belakang antara 5 10 ton (MST 5, 8, 10 dan STRG). 7a. Truck 3 sumbu adalah sebagai kendaraan barang dengan dengan 3 sumbu yang letaknya STRT dan SGRG (sumbu ganda roda ganda) 7b. Truck Gandengan adalah sebagai kendaraan no. 6 dan 7 yang diberi gandengan bak truck dan dihubungkan dengan batang segitiga. Disebut juga Full Trailer Truck. 7c. Truck Semi Trailer atau truck tempelan adalah sebagai kendaraan yang terdiri dari kepala truck dengan sumbu 2 3 sumbu yang dihubungkan secara sendi dengan plat dan rangka bak yang beroda belakang yang mempunyai 3 atau 3 sumbu pula.
3. Persyaratan Standar pengambilan dan perhitungan data harus mengacu pada buku Manual Kapasitas Jalan Indonesia.
G. SURVEY KONDISI PERKERASAN JALAN 1. Tujuan Survey Kondisi Perkerasan Jalan ini bertujuan untuk mengetahui kondisi perkerasan yang meliputi lendutan dari suatu kontruksi jalan, kekasaran jalan, daya dukung tanah dasar adan susunan / lapisan perkerasan. 2. Lingkup Pekerjaan
2.1. Pemeriksaan Lendutan Balik dengan Benkelman Beam

Pemeriksaan harus dilakukan dengan ketentuan-ketentuan sebagai berikut : a. Pengukuran beban gander belakang harus dilakukan dengan menggunakan jembatan timbang atau dengan alat lain yang telah terbukti dapat dipakai untuk pengukuran beban gander dan hasil pengukuran beban gander harus dicatat dengan jelas. b. Alan jelas. c. Alat pembacaan (dial gauge) lendutan harus pada kondisi yang baik dan skala ketelitian pembacaan jarum penunjuk harus dicatat. d. Pemeriksaan lendutan balik dilakukan dengan interval pemeriksaan maksimal setiap 200 m sepanjang ruas jalan beraspal yang telah ditetapkan. e. Hal-hal yang khusus yang dijumpai seperti kondisi rdainase, nama daerah yang dilalui, cuaca, waktu peninggian permukaan jalan dan sebagainya harus dicatat. f. Lokasi awal dan akhir pemeriksaan harus dicatat dengan jelas (Patok Km / Sta). Benkelman Beam yang dipakai harus mempunyai ukuran standar, misalnya perbandingan batang 1 : 2. dimensi geometric dari Benkelman Beam harus dicatat dengan
2.2 Pemeriksaan Daya Dukung tanah Dasar dengan Alat DCP (Dynamic Cone Penetrometer)
Pemeriksaan harus dilakukan sesuai dengan ketentuan-ketentuan sebagai berikut : a. Alat DCP yang dipakai harus sesuai dengan ketentuan-ketentuan ukuran yang ada. b. Pemeriksaan dilakukan dengan interval pemeriksaan maksimal 200 m. c. Pemeriksaan dilakukan pada sumbu jalan dan pada permukaan lapisan tanah dasar. lapisan telford, lapisan pasir dan sebagainya. e. Pemeriksaan dilakukan hingga kedalaman 90 cm dari permukaan lapisan tanah dasar, kecuali bila dijumpai lapisan tanah yang sangat keras (lapis batuan) f. Selama pemeriksaan harus dicatat keadaan-keadaan kondisi drainase, cuaca, waktu dan sebagainya. g. Lokasi awal dan akhir dari pemeriksaan harus dicatat dengan jelas. d. Harys dicatat ketebalan dan jenis setiap bahan perkerasan yang ada seperti lapisan sirtu,
2.3 Survey Susunan Lapisan Perkerasan dan Tanah Dasar dengan Metode Test Pit
Metode pelaksanaan dapat dilihat pada survey geologi dan geoteknik. 3. Persyaratan Untuk pelaksanaan kegiatan Benkelman Beam kendaraan truck harus sesuai dengan muatan gander yang disyaratkan pada survey BB, yaitu 8,2 ton dengan tekanan angina ban sebesar 80 Psi (harus sesuai SNI. 03 2416 -1991), sedangkan untuk kegiatan DCP (harus sesuai dengan SNI. 03 1743 1989), proses pengambilan data harus mengacu pada format yang telah standar seperti yang terlihat dalam data lampiran
H.SURVEI GEOLOGI DAN GEOTEKNIK 1. Tujuan Tujuan penyelidikan geologi dan geoteknik dalam pekerjaan ini adalah untuk melakukan pemetaan penyebaran tanah/batuan dasar termasuk kisaran tebal tanah pelapukan, memberikan informasi mengenai stabilitas tanah, menentukan jenis dan karakteristik tanah untuk keperluan bahan jalan dan struktur, serta mengidentifikasi lokasi sumber bahan termasuk perkiraan kuantitasnya. Sangat disarankan untuk menggunakan Geoguide bilamana terdapat suatu kondisi tanah dasar yang lunak (Soft Soil). 2. lingkup Pekerjaan 2.1 Penyelidikan Geologi Penyelidikan meliputi pemetaan geologi permukaan detail dengan peta dasar topografi skala 1:250.000 s/d skala 1:100.000. Pencatatan kondisi geoteknik disepanjang rencana trase jalan untuk setiap jarak 500-1000 meter dan pada lokasi jembatan dilakukan menggunakan lembar isian seperti terlihat pada daftar lampiran.
2.1.1
Penyelidikan Lapangan
Meliputi pemeriksaan sifat tanah (konsistensi, jenis tanah, warna, perkiraan prosentase butiran kasar/halus) sesuai dengan Metoda USCS.
2.1.2
Pemetaan
Jenis batuan yang ada disepanjang trase jalan dan dipetakan dan batas-batasnya ditetapkan dengan jelas sesuai dengan data pengukuran untuk selanjutnya diplot dalam gambar rencana dengan skala 1:2000 ukuran A3. Pemetaan mencakup jenis struktur geologi yang ada antara lain: sesar/patahan, kekar, perlapisan batuan, dan perlipatan.
Pengamatan lapangan dijabarkan dalam formulir isian terlampir.

Lapukan batuan dianalisis berdasarkan pemeriksaan sifat fisik/kimia, kemudian hasilnya diplot diatas peta geologi teknik termasuk didalamnya pengamatan tentang: Gerakan tanah Tebal pelapukan tanah dasar Kondisi drainase alami, pola aliran air permukaan dan tinggi muka air tanah Tata guna lahan Kedalaman rawa (apabila rencana trase jalan tersebut harus melewati daerah rawa)
(khusus untuk jalan baru, untuk jembatan, longsoran, tanah lunak,(gambut) dan peningkatan jalan dapat dilihat didalam data-data kerangka acuan kerja.
2.2 Penyelidikan Geoteknik Kegiatan penyelidikan geoteknik meliputi :
2.2.1
Pegambilan contoh tanah dari sumuran uji

Pengambilan contoh tanah dari sumuran uji 25 40 kg untuk setiap contoh tanah. Setiap contoh tanah harus diberi identitas yang jelas (nomor sumur uji, lokasi, kedalaman). Penggalian sumuran uji dilakukan pada setiap jenis satuan tanah yang berbeda atau maksimum 5 km bila jenis tanah sama, dengan kedalaman 1-2 m. Setiap sumuran uji yang digali dan contoh tanah yang diambil harus difoto. Dalam foto harus terlihat jelas identitas nomor sumur uji, dan lokasi. Ukuran test pit panjang 1,5 m (Utara-Selatan) lebar 1,0 m, Log sumuran uji digambarkan dalam 4 bidang, dengan diskripsi yang lengkap dan 1 kolom untuk unit satuan batuan. (lihat daftar
lampiran). 2.2.2 Pengambilan contoh tanah tak terganggu

Pengambilan contoh tanah tak terganggu dilakukan dengan cara bor tangan menggunakan tabung contoh tanah (split tube untuk tanah keras atau piston tube untuk tanah lunak). Setiap contoh tanah harus diberi identitas yang jelas (nomor bor tangan, lokasi, kedalaman). Pemboran tangan dilakukan pada setiap lokasi yang diperkirakan akan digali (untuk perhitungan stabilitas lereng) dengan kedalaman galian lebih dari 6 meter; dengan interval sekurang-kurangnya 100 meter dan/atau setiap perubahan jenis tanah dengan kedalaman sekurang-kurangnya 4 meter. Setiap pemboran tangan dan contoh tanah yang diambil harus difoto. Dalam foto harus terlihat jelas identitas nomor bor tangan, dan lokasi. Semua contoh tanah harus diamankan baik selama penyimpanan di lapangan maupun dalam pengangkutan ke laboratorium.
2.2.3
Pemboran Mesin
Pemboran mesin dilaksanakan dengan ketentuan-ketentuan berikut: 1) Pada dasarnya mengacu pada ASTM D 2113-94. 2) Pendalaman dilakukan dengan menggunakan sistem putar (rotary drilling) dengan diameter mata bor minimum 75 mm. 3) Putaran bor untuk tanah lunak dilakukan dengan kecepatan maksimum 1 putaran per detik. 4) Kecepatan penetrasi dilakukan maksimum 30 mm per detik. 5) Kestabilan galian atau lubang bor pada daerah deposit yang dilakukan dengan menggunakan bentonite (drilling mud) atau casing dengan diameter minimum 100 mm. 6) Apabila drilling mud digunakan pelaksana harus menjamin bahwa tidak terjadi tekanan yang berlebih pada tanah.
7) Apabila casing digunakan, casing dipasang setelah mencapai 2 m atau lebih. Posisi dasar casing minimal berjarak 50 cm dari posisi pengambilan sample berikutnya.
2.2.4
Pemboran Tangan
Pemboran tangan dilakukan dengan mengacu pada ASTM D 4719
2.2.5
Pengambilan contoh tanah cara Coring

Pengambilan contoh tanah dengan cara coring dilakukan dengan ketentuan berikut: 1) Digunakan single core barrel dengan cara putar. 2) Contoh tanah dikeluarkan dari core keudian dimasukkan kedalam kantong plastik dan ditutup dengan cara diikat atau cara lainnya yang diizinkan pengawas. 3) Kantong plastik diberi label nomor contoh, nomor bor, kedalaman, tanggal, proyek.
2.2.6
Pengambilan contoh dengan Single & Double Core

Pengambilan contoh tanah dengan cara tabung terbuka dilakukan dengan ketentuan berikut : 1) Ukuran tabung minimal berdiameter 75 mm. 2) Panjang tabung minimal 500 mm. 3) Panjang ruang contoh dalam tabung minimum 40 mm. 4) Setelah pengambilan contoh tanah, tabung ditutup pada kedua ujungnya dan kemudian diberi label seperti pada butir C.
2.2.7
Pengambilan contoh tanah dengan Fixed Piston Sampler

1) Diameter tabung minimum 70 mm. 2) Tabung harus memenuhi syarat sebagai berikut: Cukup kuat untuk menahan terjadinya deformasi yang berlebihan pada waktu proses pengambilan contoh Area ratio maksimum 15% Panjang tabung minimum 600 mm. Apabila panjang tabung lebih dari 800 mm, maka inside clearance ratio harus berkisar dari 0.5% sampai 1.0% Sudut ujung tabung tidak boleh lebih dari 10o 3) Apabila drilling mud digunakan pemboran dapat dilakukan sampai kedalaman pengambilan contoh, dengan catatan dilakukan pembersihan dasar lubang bor terlebih dahulu, apabila tidak menggunakan drilling mud, maka pemboran dihentikan 20 cm diatas kedalaman pengambilan contoh dan dilakukan penekanan untuk mencapai kedalaman pengambilan contoh yang diinginkan. 4) Tabung harus ditutup sehingga kedap air dengan cara yang disetujui pengawas.
5) Tanah harus disimpan dalam kotak-kotak yang mampu meredam getaran dan memisahkan satu tabung dengan tabung lainnya. 6) Transportasi ke laboratorium dilakukan dengan menggunakan kendaraan yang tertutup. 7) Di laboratorium tabung tanah harus disimpan dalam tempat yang lembab dengan temperature tidak lebih dari 25oC.
2.2.8
Pengujian Kompaksi Batu Gamping

Suatu studi untuk menilai kelayakan batu gamping sebagai bahan timbunan dilakukan dengan memperhatikan : Perilaku pemadatan laboratorium Persyaratan material untuk timbunan termasuk yang berkaitan dengan kekuatan dan konsistensi material. Sifat kimia yang berkaitan dengan pengaruh lingkungan dan air terhadap durabilitas kinerja timbunan.
2.2.9
Sondir (Penutrometer Static)

Sondir dilakukan untuk mengetahui kedalaman lapisan tanah keras, menentukan lapisan-lapisan tanah berdasarkan tahanan ujung konus dan daya lekat tanah setiap kedalaman yang diselidiki. Ada dua macam alat sondir yang digunakan : 1. Sondir ringan dengan kapasitas 2,5 ton. 2. Sondir berat dengan kapasitas 10 ton. Pneutrometer Static di Indonesia dikenal dengan sebutan Alat Sondir belanda (Dutch pneutrometer atau Dutch Deepsounding Apparatus) atau percobaan Penetrasi Kerucut (Cone Penetration test). Pembacaan dilakukan pada setiap penekanan pipa sedalam 20 cm, pekerjaan sondir dihentikan apabila pembacaan pada manometer berturut-turut menunjukkan harga >150 kg/cm2, kedua alat sondir terangkat keatas, sedangkan pembacaan manometer belum menunjukkan angka yang maksimum, maka alat sondir perlu diberi pemberat yang diletakkan pada baja kanal jangkar. Keuntungan Alat Sondir: Dapat dengan cepat menentukan lapisan tanah keras Dapat memperkirakan perbedaan lapisan Dengan rumus empiris hasilnya dapat digunakan untuk menghitung daya dukung tiang Cukup baik digunakan pada lapisan tanah berbutir halus. Jika terdapat batuan lepas bias memberikan indikasi lapisan keras yang salah. Kekurangan Alat Sondir: -
Tidak dapat mengetahui jenis lapisan tanah langsung Jika alat tidak lurus dan konus tidak bekerja dengan baik maka hasil yang diperoleh meragukan. Tidak boleh dilakukan pada daerah endapan alluvium yang mengandung komponen dari kerakal dan berangkal, hasilnya memberikan indikasi lapisan tanah keras yang salah. Tidak boleh dilakukan pada lapisan dengan dasar batu gamping yang berongga.
Hasil yang diperoleh adalah nilai sondir (qc) atau perlawanan penetrasi konus dan jumlah hambatan lekat, grafik yang dibuat adalah perlawanan penetrasi konus (qc) pada tiap kedalaman dan jumlah hambatan pelekat pada tiap hambatan. 2.3 Lokasi Quarry Penentuan lokasi quarry baik untuk perkerasan jalan, struktur jembatan, maupun untuk bahan timbunan (borrow pit) diutamakan yang ada disekitar lokasi pekerjaan. Bila tidak dijumpai, maka harus menginformasikan lokasi quarry lain yang dapat dimanfaatkan. Penjelasan lokasi quarry meliputi jenis dan karakteristik bahan, perkiraan kuantitas, jarak ke lokasi pekerjaan, serta kesulitan-kesulitan yang mungkin timbul dalam proses penambangannya, dilengkapi dengan foto-foto. 3. Persyaratan
3.1 Pengujian Lapangan

Metoda pekerjaan lapangan lainnya harus sesuai dengan persyaratan seperti yang dijelaskan pada tabel 1 Pengujian Lapangan pada halaman berikut ini: Tabel 1. Pengujian lapangan No 1. 2. Pengujian Resistivity Standart Penetration Test termasuk Split Spoon Sampling Stand Pipe Acuan ASTM G57-78 ASTM D1586-94 Keterangan Pada daerah rencana jembatan, harus mencapai kedalaman lapisan keras.
3.
AASHTO T252-84
3.2 Pekerjaan Laboratorium

Pekerjaan laboratorium dilaksanakan sesuai ketentuan yang tercantum pada Tabel 2 halaman berikut: No. Pengujian SIFAT INDEKS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Kadar Air Batas susut Batas plastis Batas cair Analisa saringan Berat jenis Berat isi Chloride content Carbonat content Sulphate content SIFAT KUAT GESER TANAH Direct Shear SNI 03-2813-1992 ASTM D 3080-90 - Fresh sample dengan Penjenuhan - Fresh sample tanpa Penjenuhan - fresh sample dioven 70oC selama satu hari SIFAT PEMAMPATAN TANAH 12 Swelling KEPADATAN 13 Pemadatan SIFAT KELULUSAN 14 Permeabilitas K.H. Head, Vol.2,1984 Manual of Soil Laboratory Testing. Gunakan metode Falling Head ASTM D 4546-90 - Fresh Condition-Dioven 40oC dan 70oC selama satu hari ASTM D 2216-92 ASTM D 427-93 ASTM D 4318-93 SK-SNI M-07-1989-F SNI-03-3423-1994 ASTM D 854-92 SNI-1742-1989 K.H. Head, Vol.1,1984 K.H. Head, Vol.1,1984 K.H. Head, Vol.1,1984 Gunakan Wet method - Fresh Condition - oven dried 100 oC Acuan Keterangan
I. SURVEY HIDROLOGI DAN HIDRAULIK 1. Tujuan Tujuan survey hidrologi dan hidrolika yang dilaksanakan dalam pekerjaan ini adalah untuk mengumpulkan data hidrologi dan karakter/perilaku aliran air pada bangunan air yang ada (sekitar jembatan maupun jalan), guna keperluan analisis hidrologi, penentuan debit banjir rencana (elevasi muka air banjir), perencanaan drainase dan bangunan pengaman terhadap gerusan, river training (pengarah arus) yang diperlukan. 2. Lingkup Pekerjaan Lingkup pekerjaan survey hidrologi dan hidrolika ini meliputi: a. Mengumpulkan data curah hujan dan banjir tahunan pada daerah tangkapan (catchment area) dari Badan Meteorologi dan Geofisika dan/atau instansi terkait di kota terdekat dari lokasi perencanaan. b. Mengumpulkan data bangunan pengaman yang ada seperti gorong-gorong, jembatan, selokan yang meliputi : lokasi, dimensi, kondisi, tinggi muka air banjir. c. Menganalisis data curah hujan dan menentukan curah hujan rencana debit dan tinggi muka air banjir rencana dengan metode yang sesuai. d. Menganalisa pola aliran air pada daerah rencana untuk memberikan masukan dalam proses perencanaan yang aman. e. Menghitung dimensi dan jenis bangunan pengaman yang diperlukan. f. Menentukan rencana elevasi aman untuk jalan/jembatan termasuk pengaruhnya akibat adanya bangunan air (aflux). g. Merencanakan bangunan pengaman jalan/jembatan terhadap gerusan samping atau horizontal dan vertical. 3. Persyaratan Proses analisa perhitungan harus mengacu pada standar nasional Indonesia (SNI) No: 03-3424-1994 atau Standar Nasional Indonesia (SNI) No: 03-1724-1989 SKBI-1.3.10.1987 (Tata Cara Perencanaan hidrologi dan Hidrolika untuk Bangunan di Sungai). K. PERENCANAAN TEKNIS Tujuan Tujuan dari perencanaan teknis ini adalah untuk merencanakan baik geometric, perkerasan, jembatan, struktur bangunan pelengkap, lansekap, sampai dengan penyiapan dokumen pelelangan, sehingga menghasilkan suatu perencanaan yang sempurna, ekonomis, serta ramah terhadap lingkungan. 1. Lingkup pekerjaan Ruang lingkup pekerjaan yang tercakup dalam kegiatan ini: a. Merencanakan geometrik jalan dan jembatan dengan memperhatikan stabilitas lereng. b. Merencanakan jenis serta tebal perkerasan.
c.
Merencanakan bangunan atas dan bawah jembatan.
d. Merencanakan bangunan pelengkap dan pengaman jalan. e. Merencanakan lansekap jalan. f. Menyiapkan dokumen lelang.
2. Persyaratan
3.1 Perencanaan geometrik

1. Standar Standar geometrik jalan yang digunakan dalam pekerjaan ini adalah Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota No. 038/T/BM/1997 dan Standar Perencanaan Geometrik Untuk Jalan Perkotaan (Bina Marga Maret 1992). 2. Perencanaan Drainase Dalam perencanaan drainase harus mengacu pada Standar Perencanaan Drainase Permukaan Jalan SNI No.03-3424-1994. 3. Keselamatan Lalu-Lintas Dalam perencanaan harus dipertimbangkan aspek keselamatan pengguna jalan, baik selama pelaksanaan pekerjaan maupun paska konstruksi. Perencana harus menjamin bahwa semua elemen yang direncanakan memenuhi persyaratan desain yang ditetapkan dan sesuai dengan kondisi lingkungan setempat. 4. Perangkat Lunak Perencanaan Dalam melaksanakan perencanaan bisa manual atau dengan menggunakan perangkat lunak yang kompatibel seperti perangkat lunak MOSS atau AD-CAD.
3.2 Stabilitas Lereng

Perhitungan stabilitas lereng dilakukan guna memberikan informasi tentang berapa tinggi maksimum dan kemiringan lereng desain galian yang aman dari keruntuhan. Perhitungan stabilitas lereng diperoleh dari beberapa parameter tentang sifat fisik tanah setempat yang diperoleh dari contoh tabung (undisturbed sample) beberapa dari test triaxial atau direct shear. Parameter yang dihasilkan dari percobaan ini, yaitu C = kohesi tanah, = sudut geser tanah dan w = berat isi tanah. Perhitungan angka keamanan lereng (sudut lereng dan tinggi maksimum yang aman) dilakukan dengan menggunakan rumus dan Grafik Taylor. Salah satu contoh rumus yang dapat digunakan adalah:
Fk
C Na x w x H
dimana :
Na C H w Fk
= = = = =
Angka Stabilitas taylor Kohesi tanah (Ton/m2) Tinggi lapisan tanah (m) Berat isi tanah basah (Ton/m3) Faktor keamanan (Fk > 1.251 lereng aman)
Angka Stabilitas (Na) didapat dengan memplot nilai sudut geser dalam tanah () dengan sudut lereng desain () kedalam grafik Taylor (terlampir). Faktor lereng (F) digunakan asumsi: FK > 1.251 lereng aman FK = 1.251 lereng dalam keseimbangan FK < 1.251 lereng tidak aman
3.3
Stabilitas badan jalan

Kondisi stabilitas badan jalan diidentifikasi dari gejala struktur geologi yang ada, jenis dan karakteristik batuan, dan kondisi lereng. Pengkajian stabilitas badan jalan harus mencakup 3 (tiga) hal, yaitu gerakan tanah atau longsoran yang sudah ada di lapangan, perkiraan longsoran yang mungkin terjadi (hasil analisis) akibat jenis, arah dan struktur lapisan batuan, dan longsoran yang dapat terjadi akibat pembangunan jalan. Untuk ketiga hal diatas harus diidentifikasi jenis gerakan, faktor penyebabnya, dan usaha-usaha penanggulangannya.
3.4
Perencanaan Perkerasan
1. Standar Rujukan yang dipakai untuk perhitungan konstruksi perkerasan jalan dalam pekerjaan ini adalah: a. Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya Dengan Metode Analisa Komponen (SKBI-2.3.26.1987,UDC:625.73(02)), b. A guide to the structural design of bitumen-surfaced roads in tropical and sub-tropical countries, Overseas Road Note 31, Overseas Centre, TRL, 1993. c. AASHTO Guide for Design of Pavement Structures 1993. d. Ausroads Pavement Design 2000. e. Modulas Elastisitas. 2. Analisis Lalu-Lintas Tim harus melakukan analisis data lalu-lintas (LHR yang dikonversi kedalam nilai ESA) untuk penetapan konstruksi yang akan dipakai. 3. Pemilihan Jenis Bahan Material. Tim harus mengutamakan penggunaan material setempat sesuai dengan masukan dari laporan geoteknik. Bila bahan setempat tidak dapat digunakan langsung sebagai bahan konstruksi, maka Tim harus mengusulkan usaha-usaha peningkatan sifat-sifat teknis bahan sehingga dapat dipakai sebagai bahan konstruksi.
3.5
Perencanaan Struktur (Jembatan).

Rujukan yang dipakai untuk perencanaan struktur jembatan baik bangunan atas dan bawah dalam pekerjaan ini adalah: a. b. Pedoman Perencanaan Pembebanan Jembatan Jalan Raya, SKBI No. 1.2.28, UDC: 624.042 : 624.2, Bridge Design Code and Manual (BMS92).
3.6
Perencanaan bangunan pelengkap dan pengaman jalan

Salah satu rujukan yang dipakai untuk perencanaan bangunan pelengkap dan pengaman jalan dalam pekerjaan ini adalah : a. b. c. Pedoman Pemasangan Rambu dan Marka Jalan Perkotaan Undang-undang Lalulintas No, 14 tahun 1992. Standar Box Culvert (Bipran 1992). Gambar Standar Pekerjaan Jalan dan Jembatan (Subdit PSP 2002).
3.7
Penggambaran
1. Rancangan (Draft) Perencanaan teknis Tim harus membuat rancangan (draft) perencanaan teknis dari setiap detail perencanaan dan mengajukannya kepada Tim Asistensi untuk dieriksa dan disetujui. Detail perencanaan teknis yang perlu dibuatkan konsep perencanaannya antara lain: a. Alinyemen Horizontal (Plan) digambar diatas peta situasi skala 1:1000 untuk jalan dan 1:500 untuk jembatan dengan interval garis tinggi 1.0 meter dan dilengkapi dengan data yang dibutuhkan. b. Alinyemen Vertikal (Profile) digambar dengan skala horizontal 1:1000 untuk jalan dan 1:500 untuk jembatan dan skala vertical 1:100 yang mencakup data yang dibutuhkan. c. Potongan Melintang (Cross Section) digambar untuk setiap titik STA (interval 50 meter), namun pada segmen khusus harus dibuat dengan interval lebih rapat. Gambar potongan melintang dibuat dengan skala horizontal 1:100 dan skala vertical 1:50. Dalam gambar potongan melintang harus mencakup: Tinggi muka tanah asli dan tinggi rencana muka jalan. Profil tanah asli dan profil/dimensi DAMIJA (ROW) rencana Penampang bangunan pelengkap yang diperlukan Data kemiringan lereng galian/timbunan (bila ada).
d. Potongan Melintang Tipikal (Typical Cross Section) harus digambar dengan skala yang pantas dan memuat semua informasi yang diperlukan antara lain: Gambar konstruksi existing yang ada. Penampang pada daerah galian adan daerah timbunan pada ketinggian yang berbeda-beda. Penampang pada daerah perkotaan dan daerah luar kota. Rincian konstruksi perkerasan. Penampang bangunan pelengkap.
Bentuk dan konstruksi bahu jalan, median. Bentuk dan posisi saluran melintang.
e. Gambar standar yang mencakup antara lain: gambar bangunan pelengkap, drainase, rambu jalan, marka jalan, dan sebagainya. f. Gambar detail bangunan bawah dan bangunan atas jembatan. g. Keterangan mengenai mutu bahan dan kelas pembebanan. 2. Gambar Rencana Akhir (Final Design) Pembuatan gambar rencana lengkap dilakukan setelah rancangan perencanaan disetujui oleh Tim Asistensi dengan memperhatikan koreksi dan saran yang diberikan. Gambar rencana akhir terdiri darigambar-gambar rancangan yang telah diperbaiki dan dilengkapi: a. Sampul luar (cover) dan sampul dalam. b. Daftar isi c. Peta lokasi proyek d. Peta lokasi Sumber Bahan Material (Quarry) e. Daftar simbol dan singkatan f. Daftar bangunan pelengkap dan volume g. Daftar rangkuman volume pekerjaan.
3.8
Perhitungan kuantitas pekerjaan Pelaksanaan Fisik

a. Penyusunan mata pembayaran pekerjaan (per item) harus sesuai dengan spesifikasi yang dipakai. b. Perhitungan kuantitas pekerjaan harus dilakukan secara keseluruhan. Tabel perhitungan harus mencakup lokasi dan semua jenis mata pembayaran (pay item).
3.9
Perkiraan Biaya Pelaksanaan Fisik (Engineers Estimate)

1. Tim harus mengumpulkan harga satuan dasar upah, bahan, dan peralatan yang akan digunakan di lokasi pekerjaan. 2. Tim harus menyiapkan laporan analisa harga satuan pekerjaan untuk semua mata pembayaran yang mengacu pada Panduan Analisa Harga Satuan No. 028/T/BM/1995 yang diterbitkan Direktorat Jenderal Bina marga. 3. Tim harus menyiapkan laporan perkiraan kebutuhan biaya pekerjaan konstruksi.
3.10
Spesifikasi
1. Spesifikasi harus mengacu pada spesifikasi yang berlaku di lingkungan Direktorat Jenderal Prasarana Wilayah. 2. Bila diperlukan, Tim harus menyusun spesifikasi khusus untuk mata pembayaran yang tidak tercakup dalam spesifikasi tersebut diatas. 3. Penomoran untuk mata pembayaran yang baru harus disetujui oleh Proyek.
L. KEAHLIAN YANG DIPERLUKAN 1. Tujuan Tujuan dibuatnya ketentuan mengenai keahlian yang diperlukan, adalah untuk mendapatkan hasil pekerjaan perencanaan yang optimal dan sesuai dengan standar yang berlaku di lingkungan Direktorat Jenderal Prasarana Wilayah 2. Tugas dan Fungsi Tenaga Ahli
2.1
Ketua Tim (Team Leader)

Tugas utama ketua tim adalah bertanggung jawab pada hal-hal berikut: - Merencanakan, mengkoordinasi dan mengendalikan semua kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan ini sehingga pekerjaan dapat diselesaikan dengan baik serta mencapai hasil yang diharapkan, Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan, baik dalam tahap pengumpulan data, pengolahan, dan penyajian akhir dari hasil keseluruhan pekerjaan.
2.2
Ahli Teknik Jalan Raya (Highway Engineer)

Tugas ahli teknik jalan raya adalah merencanakan dan melaksanakan semua kegiatan dalam pekerjaan perencanaan teknis jalan yang mencakup pelaksanaan survey, pemilihan trase, perencanaan geometric, perkerasan jalan dan bangunan pelengkap yang diperlukan, serta harus menjamin bahwa rencana jalan yang dihasilkan adalah pilihan yang paling ekonomis dan sesuai dengan standar teknis yang ditetapkan oleh Direktorat Jenderal Prasarana Wilayah.
2.3
Quantity & Cost Estimator

Tugas quantity & cost estimator adalah melaksanakan semua kegiatan yang mencakup pengumpulan data harga satuan bahan dan upah, menyiapkan analisa harga satuan pekerjaan, membuat perhitungan kuantitas pekerjaan jalan dan jembatan, membuat perkiraan biaya pekerjaan konstruksi, serta harus menjamin bahwa data, perhitungan analisa harga satuan dan perhitungan kuantitas pekerjaan yang dihasilkan adalah benar dan akurat.
Persyaratan Persyaratan tenaga ahli minimal S1 sesuai dengan bidang keahliannya kecuali untuk tenaga asisten minimal D3, serta harus memiliki pengalaman di bidangnya minimal 5 tahun, mempunyai sertifikat serta pernah menangani (ikut terlibat) dalam proses perencanaan baik jalan maupun jembatan. Khusus untuk Ketua Tim (Team Leader) minimal S1, juga harus memiliki pengalaman dibidangnya minimal 9 tahun.
M. PELAPORAN 1. Tujuan Kegiatan ini bertujuan untuk melengkapi data perencanaan serta sebagai bahan pelaksanaan, setiap tenaga ahli diwajibkan untuk membuat laporan secara detail dan lengkap. 2. Laporan Pendahuluan Laporan yang harus dibuat: A. Laporan Administrasi antara lain:
1. Laporan Pendahuluan
Laporan Pendahuluan berupa ringkasan yang berisi metodologi dan rencana kerja, yang dapat berfungsi sebagai umpan balik/feed back untuk perbaikan.
2. Laporan Bulanan
Berupa ringkasan dari kemajuan pekerjaan yang dilaksanakan setiap bulan, total kemajuan kegiatan, dan keterlambatan yang terjadi serta sebab-sebabnya. Selanjutnya juga memberikan saran-saran untuk mengatasinya dan tindakan-tindakan yang telah dilakukan untuk mengatasi keadaan tersebut diatas. Juga termasuk semua kajian ulang yang diperlukan dan rencana kerja bulan berikutnya.
3. Laporan Akhir (Final Report)

Berupa rangkuman kegiatan yang telah dilakukan, berisi uraian pelaksanaan survey pendahuluan, pengolahan data, perhitungan perencanaan beserta rumus-rumus dan asumsi yang digunakan dalam pelaksanaan pekerjaan ini.
4.
Laporan Back Up Invoice

Berupa laporan back up pelaksanaan pekerjaan yang meliputi : Daftar Absensi harian tenaga ahli dan tenaga pendukung Daftar Gaji dan Bukti tanda terima masing-masing tenaga ahli dan pendukung. Dokumentasi Perjalan dinas dan Mobilisasi Personil Berita Acara dan Dokumentasi Pelaksanaan Sosialisasi Kwitansi Pembelian maupun sewa Peralatan.
Semua di laporkan sesuai dengan format pelaporan. B. Laporan Teknis yang dihasilkan:
Laporan Perencanaan
Laporan perencanaan ini dipisahkan berdasarkan paket pekerjaan masing-masing laporan berisi: - Daftar isi Peta Lokasi Proyek Daftar bangunan pelengkap Uraian yang berisi data perencanaan beserta perhitungan struktur bangunan bawah beserta pondasinya, drainase, jalan dan lain-lain. Gambar rencana yang dibuat di atas kertas kalkir ukuran A1, untuk kemudian diperkecil menjadi A3.
Laporan Topografi
Laporan Topografi mencakup sekurang-kurangnya pembahasan mengenai hal-hal berikut: - Data proyek Peta situasi proyek yang menunjukkan secara jelas lokasi proyek terhadap kota besar terdekat Kegiatan perintisan untuk pengukuran Kegiatan pengukuran titik kontrol horizontal Kegiatan pengukuran titik kontrol vertical Kegiatan pengukuran situasi Kegiatan pengukuran penampang melintang Kegiatan pengukuran khusus (bila ada) Perhitungan dan penggambaran Peralatan ukur yang digunakan berikut nilai koreksinya Dokumentasi foto (ukuran 3R) mengenai kegiatan pengukuran topografi termasuk kegiatan pencetakan dan pemasangan BM, pengamatan matahari, dan semua obyek yang dianggap penting untuk keperluan perencanaan jalan Deskripsi Bm (sebagai lampiran) Data ukur hasil ploting dan negatif film harus diserahkan.
Laporan Survey Penyelidikan tanah

Laporan Akhir Geologi dan Geoteknik harus mencakup sekurang-kurangnya pembahasan mengenai hal-hal berikut: - Data proyek Peta situasi proyek yang menunjukkan secara jelas lokasi proyek terhadap kota besar terdekat. Kondisi morfologi sepanjang lokasi Kondisi badan jalan yang ada sepanjang trase jalan Batuan penyusun (stratigrafi) sepanjang trase jalan. Untuk peta penyebaran batuan disiapkan dalam kertas HVS ukuran A3 dan diwarnai sesuai dengan standar pewarnaan geologi dan diberi notasi sesuai dengan lampiran 1-D Hasil akhir pemeriksaan laboratorium dijadikan acuan untuk perbaikan hasil diskripsi secara visual. Penyebaran jenis tanah sepanjang trase jalan. Untuk peta penyebaran tanah disiapkan dalam kertas kalkir ukuran A3 dan diwarnai sesuai dengan standar pewarnaan geologi dan diberi notasi. Analisis perhitungan konstruksi timbunan dan stabilitas lereng. Analisis longsoran sepanjang trase jalan Sumber bahan konstruksi jalan (jenisnya dan perkiraan volume cadangan). Gejala struktur geologi yang ada (kekar, sesar/patahan dsb.) beserta lokasinya. Rekomendasi
Laporan Survey Pendahuluan

Laporan mengenai survey Pendahuluan, yang meliputi: - Data proyek Peta situasi proyek yang menunjukkan secara jelas lokasi proyek terhadap kota besar terdekat, pos pencatat curah hujan. Data lapangan sebagai bahan untuk survey berikutnya Analisa bahan untuk perencanaan Usulan Penanganan Sementara Foto Dokumentasi
Laporan Inventarisasi Jalan dan Jembatan

Hasil dari survey inventarisasi dibuat dalam satu laporan inventarisasi yang memuat: 1. Foto dokumentasi 2. Data lapangan 3. Usulan penanganan 4. Laporan teknis
Laporan Survey Kondisi Perkerasan Jalan

Hasil penyelidikan dibuat dalam satu laporan lengkap yang memuat: 1. Data lapangan 2. Perhitungan 3. Usulan penanganan sementara 4. Laporan teknis
Laporan perkiraan kuantitas dan biaya

Laporan ini berisi perkiraan kuantitas dan biaya yang dihitung untuk tiap item pekerjaan yang kemudian digabungkan sebagai kesimpulan perkiraan biaya. Laporan perkiraan kuantitas kuantitas dan biaya ini dipisahkan sesuai dengan pekerjaan yang dilaksanakan dengan isi sebagai berikut: Daftar isi Peta lokasi proyek Daftar bangunan pelengkap/jembatan Perhitungan perkiraan kuantitas Analisa biaya Perkiraan biaya
Foto Dokumentasi Foto dokumentasi pekerjaan meliputi semua kegiatan yang ada dalam perencanaan
KOMPOSISI TIM DAN PENUGASAN CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT
Tenaga Ahli (Personil Inti) TENAGA AHLI LOKAL/ASING INDONESIA INDONESIA LINGKUP KEAHLIAN Ahli Madya Perencana Jalan Ahli Muda Perencana Jalan Ahli Muda Teknik Sipil POSISI DIUSULKAN Team Leader Highway Engineer Cos. Analisys Engineer URAIAN PEKERJAAN JUMLAH ORANG
NAMA PESONIL
PERUSAHAAN CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT
INDAR YATMIKO, ST ALI YULAMRI, ST
1 1 1
INDONESIA
ABDUL SALAM, ST
Tenaga Pendukung (Personil Lainya) CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT Surveyor Topografi Surveyor Topografi Ass Ahli Jalan Operator CAD
SARDIANTIF, ST HADI MUGELOR, ST MARADEN PANJAITAN, ST RENI RISNAYANTI, ST
INDONESIA INDONESIA INDONESIA INDONESIA
1 1 1 1
SUPIAN A,Md
INDONESIA
Operator Komputer
JADWAL PENUGASAN PERSONIL CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT BULAK KE NO 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. POSISI Team Leader Ahli Jalan Ahli Kuantitas & Harga Ass Ahli Jalan Surveyor Topografi Cad Operator Operator Komputer NAMA PERSONIL I INDAR YATMIKO, ST ALI YULAMRI, ST ABDUL SALAM, ST MARADEN PANJAITAN, ST SARDINTIF, ST HADI MUGELAR, ST RENI RISNAYANTI, ST SUPIAN, A.Md II 2 2 2 2 1.5 1.5 2 2 Koordinasi & dilapangan dilapangan dilapangan dilapangan dilapangan dilapangan dikantor dikantor JM OB KETE RANGAN
a. Kebutuhan staff penunjang. Dalam rangka menunjang jalannya kegitan pelaksanaan perencanaan dan pelaporan, sesuai dengan KAK maka akan kami sediakan material ATK berupa : 1. 2. Computer berikut printer ATK ( Kertas HPS, Kertas Cover, Solatif dll)
RENCANA KERJA KONSULTAN PERENCANAAN TEKNIK
1.1
PERSIAPAN Konsultan sebelum melaksanakan pekerjaan Perencanaan Teknis Peningkatan Jalan Bekotok Tanjung Bung Kec. Tenggarong terlebih dahulu membuat persiapan yang meliputi antara lain: Diskusi dengan Pelaksana Kegiatan, untuk tercapainya suatu kesepakatan metode kerja lapangan. Mobilisasi Personil. Mobilisasi Peralatan / Perlengkapan. Penyediaan Dana. Menyelesaikan masalah-masalah administratif. Pengumpulan data-data termasuk peta, sarana transportasi dan lain-lain.
3.2
SURVEY LAPANGAN 3.2.1. RECONNAISSANCE SURVEY Reconnaissance Survey meliputi kegiatan-kegiatan sebagai berikut :
a. Menyiapkan Peta Dasar yang berupa peta Topografi skala 1 : 100.000, 1 : 25.000 (jika peta
skala 1 : 25.000 tidak tersedia di BAKOSURTANAL, akan digunakan skala 1 : 50.000) dan peta-peta pendukung lainnya (Peta Geologi, Tata Guna Tanah dan lain-lain) yang dipakai untuk menentukan trase jalan dan titik akhir trase jalan secara garis besar, dengan menunjukkan beberapa alternatif trase jalan.
b. Highway Engineer akan membuat Draft Alinyemen Horizontal maupun Vertikal pada daerahdaerah yang dianggap tidak dapat memenuhi standar perencanaan geometrik.
c. Mempelajari lokasi rencana trase jalan dan daerah-daerah sekitarnya dari segi geografis,
Sosial Ekonomi secara umum.
d. Mempelajari dan menganalisa data curah hujan pada daerah rencana trase jalan melalui
station-station pengamatan yang telah ada ataupun pada Jawatan Meteorologi setempat.
e. Menganalisa secara visual keadaan tanah dasar pada daerah rencana trase jalan. f.
Mengumpulkan data yang diperlukan untuk kemungkinan diperlukan pemasangan Jembatan, Gorong-gorong dan Bangunan Pelengkap lainnya.
g. Membuat foto dokumentasi lapangan pada lokasi-lokasi penting untuk butir c, e dan f.
h. Mengumpulkan data yang berupa informasi mengenai Harga Satuan dan Biaya hidup seharihari.
i.
Membuat laporan lengkap perihal pada butir a s/d i dan memberikan saran-saran yang diperlukan untuk pekerjaan konstruksi, dengan memperbandingkan alternatif trase jalan yang diambil.
j.
Mengumpulkan data sumber material (quarry) yang diperlukan untuk pekerjaan konstruksi dan mengestimasi volumenya.
3.2.2. 1.
PENGUKURAN TOPOGRAFI
Pekerjaan Perintisan dan Pengukuran. Pekerjaan perintisan berupa merintis atau membuka sebagian daerah yang akan diukur sehingga pengukuran dapat berjalan lancar. Peralatan yang dipakai untuk perintisan adalah gergaji mesin atau sejenisnya dan peralatan konvensional (parang, kampak dan sebagianya). Perintisan diusahakan mengikuti koridor yang telah diplot diatas peta topografi atau atas petunjuk Project Officer.
2. Pekerjaan Pengukuran yang terdiri dari :
a. b. c. d. e. f. g.
Pengukuran titik kontrol Horizontal. Pengukuran titik kontrol Vertikal. Pengukuran Situasi. Pengukuran Penampang Memanjang dan Melintang. Pemasangan Patok-patok. Pengukuran Khusus. Perhitungan dan Penggambaran.
Pekerjan Pengukuran : - Pekerjaan Pengukuran topografi sedapat mungkin dilakukan sepanjang rencana as jalan (mengikuti koridor rintisan) dengan mengadakan pengukuran-pengukuran tambahan pada daerah persilangan dengan sungai dan jalan lain sehingga memungkinkan diperoleh as jalan sesuai dengan standar yang ditentukan. Sebelum melakukan pengukuran harus diadakan pemeriksaan alat yang baik yang sesuai dengan ketelitian alat dan dibuat daftar hasil pemeriksaan alat tersebut. Semua pekerjaan pengukuran dengan instrument alat ukur, akan dilakukan antara pukul 7.00 s/d 11.00 dan 14.00 s/d 17.00 setiap hari, guna mengurangi kesalahan akibat getaran udara yang terjadi, akibat adanya perpindahan udara panas dari permukaan bumi keatas. Awal Pengukuran dilakukan pada tempat yang mudah dikenal dan aman. Awal dan Akhir Proyek akan diikat pada titik-titik tetap.
a. Pengukuran titik kontrol Horizontal.

Pengukuran titik kontrol dilakukan dalam bentuk poligon. Sisi poligon atau jarak datar antara titik poligon maksimal 100 meter diukur dengan pegas ukur (meteran), atau alat ukur jarak elektronis.
Patok-patok untuk sedangkan ( 20x20x75 cm ).
titik-titik
poligon titik
adalah ikat
patok kayu adalah
( 5 x7x50 cm ), dari beton
patok-patok
untuk
patok
Sudut-sudut poligon diukur dengan alat ukur Theodolit dengan ketelitian dalam secon (yang mudah/umum dipakai adalah Theodolit jenis T2 Wild, TH2 Zeis atau sejenis).
Ketelitian untuk poligonnya adalah sebagai berikut : Kesalahan sudut yang diperbolehkan 10 akar jumlah titik poligon. Kesalahan azimuth pengontrol tidak lebih dari 5. Pengamatan Matahari dilakukan pada titik awal proyek dan pada setiap jarak 5 km (kurang lebih 60 titik poligon) serta pada titik akhir pengukuran. Setiap pengamatan matahari dilakukan dalam 4 seri rangka ( 8 biasa dan 8 luar biasa ).
b. Pengukuran titik kontrol Vertikal.

Jenis alat yang dipergunakan untuk pengukuran ketinggian adalah Waterpas orde II. Untuk pengukuran ketinggian dilakukan dengan metode doble stand ( 2 kali berdiri alat). Batas ketelitian tidak boleh lebih besar dari 10 akar D mm. Dimana D adalah panjang pengukuran (km) dalam satu hari. Rambu ukur yang dipakai harus dalam keadaan baik dalam arti pembagian skala jelas dan sama. Setiap kali pengukuran dilakukan pembacaan rangkap 3 (tiga) benang dalam satuan milimeter. Benang Atas (BA), Benang Tengah (BT) dan Benang Bawah (BB). Kontrol pembacaaan 2 BT = BA + BB.
c. Pengukuran Situasi.
Pengukuran situasi dilakukan dengan sistem Tachymeter. Ketelitian alat yang dipakai adalah 30 (sejenis dengan alat Total Station). Pengukuran situasi daerah sepanjang rencana jalan harus mencakup semua keterangan-keterangan yang ada didaerah sepanjang rencana jalan tersebut. Untuk tempat-tempat jembatan atau perpotongan dengan jalan lain pengukuran harus diperluas. Semua bangunan baik bangunan pelengkap yang dijumpai (seperti jembatan, gorong-gorong, tembok penahan, patok kilometer dan lain-lain), bangunan umum (seperti rumah penduduk, gedung-gedung pemerintah dan lain-lain), bangunan utilitas (seperti pipa air minum, pipa gas, tiang listrik, tiang telelpon dan lain-lain), maupun tata guna lahan (seperti sawah, kebun, ladang, hutan dan lain-lain) agar diketahui posisinya dengan menggunakan alat ukur To atau sejenis. Tempat-tempat sumber material jalan yang terdapat disekitar jalur jalan perlu diberi tanda diatas peta dan difoto (jenis dan lokasi material).
d. Pengukuran Penampang Memanjang dan Melintang.

Pengukuran penampang memanjang dan melintang dimaksudkan untuk menentukan volume penggalian dan penimbunan.
a. Pengukuran Penampang Memanjang :

Pengukuran Penampang memanjang dilakukan sepanjang sumbu rencana jalan. Peralatan yang dipakai untuk pengukuran penampang sama dengan yang dipakai untuk pengukuran titik kontrol vertikal.
b. Pengukuran Penampang Melintang :

Pengukuran penampang melintang pada daerah yang datar dan landai dibuat setiap 50 meter dan pada daerah-daerah tikungan/pegunungan setiap 25 meter dan harus diambil pada setiap perubahan bentuk kemiringan permukaan tanah arah memanjang. Pada daerah yang menikung, dari as jalan ke arah luar 25 meter dan kearah dalam 75 meter. Lebar pengukuran penampang melintang 50 meter ke kiri kanan as jalan. Khusus untuk perpotongan dengan sungai dilakukan dengan ketentuan khusus untuk pengukuran situasi. Peralatan yang dipergunakan untuk pengukuran penampang melintang sama dengan yang dipakai untuk pengukuran penampang memanjang.
e. Pemasangan Patok-patok.
Patok beton dibuat dengan ukuran 20 x 20 x 75 cm dan harus dipasang pada jarak setiap 1 km dan pada perpotongan rencana jalan dengan sungai (2 buah seberang menyeberang). Patok beton tersebut harus ditanam kedalam tanah sedalam kurang lebih 60 cm. Baik patok-patok beton maupun patok-patok poligon diberi tanda BM dan nomor urut. Untuk memudahkan pencarian patok sebaiknya pada pohon-pohon sekitar patok diberi cat atau pita atau tanda-tanda tertentu. Baik patok poligon maupun patok profil diberi tanda cat kuning dengan tulisan hitam yang diletakkan disebelah kiri kearah jalannya pengukuran. Khusus untuk profil memanjang yang titik-titiknya yang terletak di sumbu jalan diberi paku dengan dilingkari cat kuning sebagai tanda.
f.
Pengukuran Khusus.
a. Pengukuran disekitar perpotongan dengan Sungai :

Daerah sekitar sungai diukur : 200 m di kiri kanan sungai sepanjang jalan. 100 m di kiri kanan dari as jalan/pada daerah sungai. Penggambaran untuk jembatan dengan skala 1 : 500 dari interval kontur 0.5 m. Pengukuran yang mendetail diuraikan dalam TOR khusus jembatan.
b. Pengukuran disekitar perpotongan Jalan :

Daerah yang diukur yaitu daerah persilangan jalan yang diukur 100 m di kiri kanan jalan yang dimaksud. Pengukuran titik kontrol horizontal berupa poligon tertutup. Pengukuran titik kontrol vertikal dengan alat Waterpas.
Pengukuran penampang memanjang dibuat pada sumbu jalan. Pengukuran melintang dibuat untuk setiap jarak 10 m dengan profil 50 m ke kiri kanan jalan. Pengukuran situasi sama dengan pengukuran jalan utama.
g. Perhitungan dan Penggambaran.

Perhitungan koordinat poligon utama didasarkan pada titik-titik ikatyang dipergunakan. Penggambaran titik-titik poligon akan didasarkan pada hasil perhitungan koordinat dan tidak secara grafis. Gambar ukur yang berupa gambar situasi, digambar pada kertas milimeter dengan skala 1 : 500 dan interval kontur 0.5 m. Ketinggian titik detail, tercantum dalam gambar ukur begitu pula semua keterangan-keterangan yang penting. Titik ikat atau titik mati serta titik-titik baru, akan dimasukkan dalam gambar dengan diberi tanda khusus. Ketinggian titik tersebut juga dicantumkan. 3.2.3. SURVEY GEODESI (Geoteknik untuk Desain Jalan)
Maksud dari penyelidikan disini adalah meneliti stabilitas rencana badan jalan dan material yang akan digunakan disepanjang rencana jalan dengan tujuan memberikan informasi / gambaran secara menyeluruh mengenai : 1. Tingkat stabilitas rencana badan jalan.
2. Pengelompokan dan analisa sifat tanah dasar/rencana subgrade, hubungannya dengan

analisa perkerasan jalan dan bangunan jalan.
3. Analisa jenis volume dan lokasi quarry yang bisa dimanfaatkan dalam konstruksi jalan /
jembatan nantinya. Penyelidikan / pemetaan terutama dilakukan secara visual, yang representatif dalam rangka mencari parameter-parameter yang diperlukan dalam analisa stabilitas, perhitungan tebal perkerasan serta bangunan. Untuk pelengkap data-data termaksud diatas, maka teknis penyelidikan dibagi menjadi penyelidikan lapangan. Pemetaan Geologi Teknik permukaan detail, pada peta dasar topografi maksimum skala 1 : 25.000. Pemetaan Tanah Dasar. Lapukan batuan dianalisa atas dasar pemeriksaan sifat fisik/kimia, diplot diatas peta Geologi Teknik termasuk didalamnya pengamatan tentang : Gerakan tanah. Tebal tanah dasar. Kondisi air tanah dan air permukaan. Vegetasi. Drainase alami. Pengolahan tanah dan lain sebagainya yang diperhitungkan akan sangat berpengaruh dalam analisa tingkat stabilitas daerah rencana, termasuk didalamnya adalah perkiraan dalamnya rawa. Test Pit.
Test Pit dilakukan pada setiap jenis satuan tanah yang berbeda dengan kedalaman 1-2 meter. Pada setiap Test Pit dilakukan pengamatan / diskripsi struktur dan jenis tanah, di foto dan diambil sampelnya untuk dianalisa di laboratorium. Pengamatan langsung lokasi Borrow Pit maupun quarry yang akan digunakan sebagai bahan timbunan jalan dan lokasi sumber material (quarry) yang dapat dimanfaatkan untuk konstruksi jalan/jembatan nantinya. Teknis pengamatan sumber material dilakukan penelitian dengan pengamatan langsung di lapangan disekitar rencana trase jalan. Lokasi borrow pit maupun quarry setelah dianalisa diplot pada peta lokasi quarry dengan mencantumkan keterangan yang jelas tentang : a. c. Jenis Quarry. Lokasi Quarry dan Borrow Pit serta jaraknya kepertengahan rencana jalan. b. Perkiraan volume quarry. d. Kesulitan-kesulitan yang mungkin timbul dalam proses eksploitasi dan lain sebagainya. 3.2.4. SURVEY SOIL DAN MATERIAL
Maksud dan tujuan penyelidikan tanah dan material dilakukan dengan tujuan yang selaras dengan survei geologi, dengan perbedaan dimana survei geologi dilakukan secara visual, sedangkan penelitian disini ditekankan guna mendapatkan parameter-parameter yang diperlukan dalam analisa stabilitas dan analisa tebal perkerasan. Penyelidikan Lapangan. - Test DCP (Dynamic Cone Penetrometer). Dilakukan 200 meter. Benkelman Beam. Dilakukan pada daerah yang telah mempunyai lapisan perkerasan aspal. Untuk mendapatkan nilai sisa dari kekuatan perkerasan yang ada dengan cara mengukur nilai lendutan balik dari konstruksi perkerasan yang ada, dengan interval uji tiap 200 meter. Uji Laboratorium dan Analisa Data. - Analisa data hasil uji DCP. Analisa data hasil uji Benkelman Beam. Uji laboratorium bagi sample-sample yang diperoleh dari lapangan / test pit (standar AASHTO dan atau ASTM). Uji untuk mendapatkan gambaran nilai CBR tanah. Uji untuk mendapatkan parameter index maupun engineering properties. Untuk desain sudut lereng pada daerah-daerah galian cukup tinggi diperlukan contoh tanah tidak terganggu (undisturbed sample), diambil dalam tabung, untuk ditest di laboratorium sebagai berikut : sudut geser tanah. kohesi. u = tekanan pori (derajat kejenuhan). pada daerah yang belum mempunyai lapisan perkerasan aspal. Untuk mendapatkan gambaran nilai CBR tanah secara menyeluruh, maka test DCP dilakukan setiap
3.2.5.
SURVEY HIDROLOGI
Survei Hidrologi bertujuan untuk mencari data yang diperlukan dalam analisa hidrologi dan selanjutnya dapat dipakai dalam perencanaan drainase. Sedangkan perencanaan drainase sangat diperlukan untuk penentuan jenis dan dimensi dari bangunan-bangunan pelengkap. Kegiatan-kegiatan yang diperlukan pada umumnya meliputi : 1. Menganalisa pola aliran pada daerah rencana trase jalan untuk mendapatkan trase jalan yang paling aman dilihat dari pengaruh pola aliran tersebut.
2. Mengambil data curah hujan dan banjir tahunan dari sumber-sumber yang bersangkutan dan
menentukan hujan yang selanjutnya dapat dipakai untuk menentukan banjir rencana dengan metoda-metoda yang diperlukan.
3. Dari data lapangan dan hasil perhitungan tersebut diatas, selanjutnya menentukan jenis dan
dimensi bangunan drainase yang diperlukan seperti jenis saluran samping dan dimensinya, jenis dan dimensi gorong-gorong dan jenis jembatan yang diperlukan.
4. Membuat laporan lengkap mengenai perihal tersebut diatas yang meliputi perhitunganperhitungan, grafik-grafik, tabel-tabel, gambar-gambar / sket dan saran-saran yang diperlukan.
3.3
PERENCANAAN ari hasil analisa data, uji laboratorium, Konsultan akan membuat konsep perencanaan teknis (Draft Design) dari setiap detail perencanaan tersebut, digambar diatas kertas milimeter atau lagsung diatas kertas standart sheet yang telah ditentukan. Detail perencanaan teknis yang perlu dibuatkan konsep perencanaannya antara lain : 1. Plan (alinyemen horizontal).
2. 3. 4. 5. 6.
3.4
Profile (alinyemen vertikal). Potongan Melintang (Cross Section). Potongan Melintang Standard (Typical Cross Section). Bangunan Standard pelengkap dan Drainase. Spesifikasi.
PENYELESAIAN PEKERJAAN Pada penyelesaian pekerjaan, yang dilaksanakan adalah sebagai berikut : Gambar Perencanaan Akhir (Revisi Draft Design yang telah mendapat persetujuan dari Pemberi Tugas). Perhitungan Volume dan Analisa Harga Satuan. Pembuatan Dokumen Tender. Pembuatan Laporan. Perhitungan Volume dan Analisa Harga Satuan. Daftar Volume Pekerjaan disusun menurut pay item didalam Dokumen Tender (Bab VI). Perhitungan Volume dihitung dari Gambar Rencana. Perhitungan harga satuan pekerjaan setiap pay item, disusun sesuai form standard Bina Marga sedangkan Daftar Harga Bahan dan Upah serta Alat dihitung secara terpisah. Pembuatan Dokumen Tender.
Konsultan akan menyiapkan Dokumen Tender yang terdiri dari : Bab I Bab II Bab III Bab IV Bab V Bab VI Bab VII Bab VIII : : : : : : : : Instruksi Kepada Peserta Lelang. Bentuk Penawaran, Informasi Kualifikasi dan Jaminan Penawaran. Syarat-syarat Kontrak. Data Kontrak. Spesifikasi. Daftar Kuantitas. Gambar-gambar. Bentuk-bentuk Jaminan.
JADWAL PELAKSANAAN PEKERJAAN
Berdasarkan hasil penelaahan yang sempat dipelajari secara seksama dari Kerangka Acuan Kerja (KAK), disamping memperhatikan berbagai penjelasan yang diberikan baik oleh pihak panitia maupun melihat kondisi lapangan pada lokasi pekerjaan diatas maka dapat didalam mempersiapkan rencana kerja akan diupayakan agar bisa berorientasi pada Kerangka Acuan Kerja (KAK), hingga pelaksanaan pekerjaan dapat dilakukan dengan efektif dan dapat mencapai sasaran seperti yang diharapkan. Agar pelaksanaan pekerjaan dapat dengan mudah untuk dikendalikan dan dikontrol, maka Konsultan membuat jadual pelaksanaan pekerjaan yang disusun secara berurutan, yang menjabarkan tahap demi tahap dari rencana kerja yang harus dilakukan. Sesuai dengan KAK, waktu pelaksanaan kegiatan Perencanaan Teknis Peningkatan Jalan Bekotok Tanjung Bung Kec. Tenggarong selama 60 (Enam Puluh) hari, dan prosedur pelaksaaan kegiatan ini dilakukan sesuai dengan ketentuan Pengadaan Barang dan Jasa dalam Keppres No. 80 Tahun 2003 dan Peraturan Pemerintah Nomor 8 tahun 2005. Kemudian jadwal pelaksanaan pekerjaan yang akan dilakukan, secara garis besar disusun pada Tabel berikut ini :
Jadual Pelaksanaan Pekerjaan

NO. 1 Tahap Persiapan - Persiapan Peralatan & Bahan Survey - Inventarisasi Permasalahan Lapangan - Diskusi Pelaksanaan di lapangan - Pembuatan Rencana Kerja 2 Survei Pendahuluan - Studi Literatur - Koordinasi dengan Instansi Terkait - Diskusi Perencanaan di lapangan - Penyusunan Metode Survey 3 Survei Topografi - Pengukuran Situasi - Pengukuran Titik Kontrol Vertikal - Pengukuran Titik Kontrol Horisontal - Pengukuran Penampang Melintang & Memanjang Jalan - Perhitungan dan Penggambaran Peta 4 Penyelidikan Tanah - Penentuan Titik Penyelidikan - Pelaksanaan Pekerjaan DCP - Pemeriksaan Sample di laboratorium - Analisis dan Perhitungan Mekanika Tanah 5 Perencanaan dan Perhitungan - Analisa & Kajian Data Hasil Survei - Menyusun Konsep & Alternatif Desain - Diskusi & Pembahasan Desain Alternatif - Perhitungan Struktur & Penggambaran Detail - Penyusunan Spesifikasi dan Perhitungan Biaya Fisik - Penyusunan Dokumen Lelang 6 Laporan - Laporan Perencanaan (Perhitungan Desain) - Laporan Hasil Pengukuran Topografi - Laporan Penyelidikan Tanah - Laporan Survey Pendahuluan - Laporan Inventaris Jalan dan Jembatan - Laporan Survey Kondisi Perkerasan Jalan - Laporan Perkiraan Kuantitas dan Biaya - Photo Dokumentasi - Dokumen Lelang
KEGIATAN
BULAN
II
KET
TENAGA AHLI DAN TANGGUNG JAWABNYA
Agar keberadaan Konsultan Perencana Teknik Peningkatan Jalan pada proyek dapat dirasakan manfaat atas peranannya, maka personilnya harus yang cakap, loyal dan ahli pada bidangnya masing-masing sehingga misi konsultan sebagai pengontrol dinamis, motoris dan pengarah kerja terhadap pekerjaan dapat diwujudkan. Adapun uraian tugas dan tanggung jawab masing-masing personil Konsultan Perencana Teknis Jalan, adalah sebagai berikut : a. PERSONIL Tenaga Ahli Konsultan yang akan ditugaskan telah diseleksi dan direncanakan dengan seksama, agar memenuhi kebutuhan program dan pelaksanaan pekerjaan di lapangan. Pekerjaan ini akan dipimpin oleh seorang Team Leader, dan dibantu oleh tenaga-tenaga ahli yang profesional serta tenaga pendukung lainya. Konsultan mengusulkan personil tenaga ahli yang dipilih berdasarkan kualifikasi yang terbaik, pengalaman dalam proyek yang sama dan sesuai dengan kebutuhan pekerjaan. Di dalam Kerangka Acuan Kerja, pilihan kriteria yang diusulkan untuk setiap usulan tim kerja dengan mempertimbangkan sepenuhnya : Pendidikan dan Latihan Pengakuan Sertifikasi Keahlian Pengalaman secara umum Pengalaman yang berhubungan dengan proyek dari setiap personil yang diusulkan.
Sesuai dengan ketentuan dalam kerangka acuan kerja, dan lingkup pekerjaan yang akan ditangani, maka sangat jelas dan pasti personil konsultan yang akan dimobilisasi dalam proyek ini adalah : TENAGA AHLI 1. Team Leader 2. Ahli Jalan (Highway Engineer) 3. Ahli Kuantitas & Harga (Quantity & Cost Engineer) TENAGA PENDUKUNG 1. Surveyor 2. Ass. Ahli Jalan 3. Cad Operator 4. Computer Operator
b. PENEMPATAN PERSONIL TENAGA AHLI . TUGAS DAN TANGGUNG JAWAB TENAGA AHLI Dengan maksud untuk mendapatkan prestasi yang baik dalam pekerjaan, penempatan personil untuk melaksanakan pekerjaan merupakan faktor yang sangat penting. Dalam menjalankan tugasnya Konsultan harus selalu berkonsultasi dengan Pemberi Kerja dan untuk setiap Product Output selalu harus yang telah disetujui oleh Pemberi Kerja. Bagan organisasi kerja yang menggambarkan hubungan kerja antara Konsultan dengan Pemberi Kerja (Pelaksana Kegiatan Perencanaan Teknis Peningkatan Jalan Bekotok Tanjung Bung Kec. Tenggarong disajikan sebagai berikut : Uraian Tugas, wewenang dan tanggung jawab dari tenaga-tenaga Personil Profesional diuraikan sebagai berikut : 3. Tugas dan Fungsi Tenaga Ahli
3.1 Ketua Tim (Team Leader)

Tugas utama ketua tim adalah bertanggung jawab pada hal-hal berikut: Merencanakan, mengkoordinasi dan mengendalikan semua kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan ini sehingga pekerjaan dapat diselesaikan dengan baik serta mencapai hasil yang diharapkan, Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan, baik dalam tahap pengumpulan data, pengolahan, dan penyajian akhir dari hasil keseluruhan pekerjaan.
3.2
Ahli Teknik Jalan Raya (Highway Engineer)

Tugas ahli teknik jalan raya adalah merencanakan dan melaksanakan semua kegiatan dalam pekerjaan perencanaan teknis jalan yang mencakup pelaksanaan survey, pemilihan trase, perencanaan geometric, perkerasan jalan dan bangunan pelengkap yang diperlukan, serta harus menjamin bahwa rencana jalan yang dihasilkan adalah pilihan yang paling ekonomis dan sesuai dengan standar teknis yang ditetapkan oleh Direktorat Jenderal Prasarana Wilayah.
3.3
Ahli Kuantitas dan Harga (Quantity & Cost Engineer)

Tugas quantity & cost estimator adalah melaksanakan semua kegiatan yang mencakup pengumpulan data harga satuan bahan dan upah, menyiapkan analisa harga satuan pekerjaan, membuat perhitungan kuantitas pekerjaan jalan dan jembatan, membuat perkiraan biaya pekerjaan konstruksi, serta harus menjamin bahwa data, perhitungan analisa harga satuan dan perhitungan kuantitas pekerjaan yang dihasilkan adalah benar dan akurat.
4.
Persyaratan Persyaratan tenaga ahli minimal S1 sesuai dengan bidang keahliannya kecuali untuk tenaga asisten minimal D3, serta harus memiliki pengalaman di bidangnya minimal 5 tahun, mempunyai sertifikat serta pernah menangani (ikut terlibat) dalam proses perencanaan baik jalan maupun jembatan. Khusus untuk Ketua Tim (Team Leader) minimal S1, juga harus memiliki pengalaman dibidangnya minimal 9 tahun.
JADWAL PENUGASAN TENAGA AHLI
UMUM Tenaga yang akan ditugaskan menjadi tenaga ahli dalam Pekerjaan Perencanaan Teknis Peningkatan Jalan Bekotok Tanjung Bung Kec.Tenggarong disusun dan diorganisir dalam satu struktur organisasi yang efesien yang memungkinkan tim saling bekerjasama dan dipimpin oleh seorang Team Leader. Yang penugasannya akan diatur secara cermat oleh konsultan sehingga dijamin bahwa personil tenaga ahli akan bekerja secara maksimal sesuai keahliannya. JADWAL PENUGASAN PERSONIL Tenaga tenaga yang akan dimobilisasi dalam kegiatan Pekerjaan Perencanaan Teknis Jembatan Desa Diak Lay antara lain sbb: 1. Team Leader 2. Highway Engineer 3. Quantity & Cost Engineer 4. Ass. Higway Engineer 5. Surveyor 6. Operator CAD 7. Operator Komputer Daftar penugasan personil Konsultan CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT yang akan ditugaskan dalam Pekerjaan Perencanaan Teknis Peningkatan Jalan Bekotok Tanjung Bung dapat dilihat pada schema penugasan berikut.
Jadwal Penugasan Personil Pekerjaan Perencanaan Teknis Peningkatan Jalan Bekotok Tanjung Bung Kec. Tenggarong BULAN I II
NO
NAMA
JABATAN
OB
I
1 2 3
TENAGA AHLI
Indra Yatmiko, ST Ali Yulamri, ST Abdul Salam, ST Ketua Tim (Team Leader) Ahli Jalan (Highway Engineer) Quantity & Cost Engineer
2.00 2.00 2.00
II
TEKNISI TENAGA AHLI

Sardiantif, ST Hadi Mugelar, ST Maraden Panjaitan,ST Surveyor Surveyor Ass. Ahli Jalan
1.50 1.50 2.00
III
1 2
TENAGA PENDUKUNG
Reni Risnayanti, ST Supian, A.Md Operator CAD Operator Computer
2.00 2.00
ORGANISASI PELAKSANAAN PEKERJAAN
Untuk menunjang kelancaran pelaksanaan pekerjaan mencakup ruang lingkup materi dan lokasi serta tanggungjawab masing-masing tenaga ahli, maka Konsultan perlu membuat suatu struktur organisasi. Organisasi menjadi salah satu unsur pendekatan teknis di dalam pelaksanaan tugas-tugas dan tercapainya tujuan pekerjaan sebagaimana dituangkan di dalam Kerangka Acuan Kerja. Tim Pelaksana Pekerjaan dibentuk dari berbagai keahlian yang dibutuhkan dan harus mampu mengakomodir semua kegiatan serta tugas-tugas proyek, maka struktur organisasi dan hubungan yang saling terkait di dalam fungsi-fungsi yang dijalankan akan mempertimbangkan bentuk organisasinya.
Dalam menyusun organisasi pelaksana pekerjaan, akan memperhatikan hal-hal sebagai berikut : (1) lingkup pekerjaan tidak terlalu luas sehingga pekerjaan menjadi jelas dan terfokuskan, (2) lingkup pekerjaan yang sejenis dikelompokan menjadi satu, dan (3) garis komando yang jelas. Di dalam pelaksanaan pekerjaan seluruh anggota tim akan dikoordinir oleh seorang Ketua Tim yang yang akan mengatur pelaksanaan pekerjaan dari hari ke harinya. Untuk menjalankan tugas dan tanggung jawab dari seluruh anggota tim yang disiapkan oleh Konsultan adalah sebagai berikut: Melaksanakan pekerjaan sebagaimana dituangkan di dalam KAK. Tugas dan tanggung jawab ini diberikan sepenuhnya kepada seluruh anggota tim, sesuai dengan spesialisasinya., dengan arahan dari Manajer Proyek sebagai wakil dari perusahaan, agar pekerjaan dapat berjalan efektif dan efisien.
Tim Pelaksana Pekerjaan ini dibentuk dengan tujuan agar perbedaan dapat lebih terkoodinasikan dengan baik. Oleh karena itu Tim Pelaksana Pekerjaan ini tidak berada di bawah salah satu divisi yang ada di dalam perusahaan, melainkan secara langsung berada di bawah koordinasi Manajer Proyek. Namun demikian, seluruh pengalaman dari berbagai Divisi yang ada di dalam perusahaan akan sepenuhnya dimanfaatkan untuk keberhasilan proyek.
Dalam pelaksanaan pekerjaan Konsultan Perencana juga akan mengangkat seorang wakil dari perusahaan sebagai Manajer Proyek dengan tugas-tugas sebagai berikut :
Menjembatani hubungan antara perusahaan dengan pemberi kerja dan Tim Pelaksana Pekerjaan. Menjamin kelancaran pelaksanaan pekerjaan serta menangani hal-hal di luar kemampuan dan wewenang Ketua Tim dan Tenaga Ahli. Membantu Ketua Tim dalam pengelolaan proyek, terutama yang terkait dengan aspek administrasi dan keuangan. Memonitoring dan mengevaluasi kemajuan, hasil dan kualitas pekerjaan. Memberikan arahan-arahan baik teknis maupun non teknis.
Untuk menunjang kelancaran pekerjaan dan tanggung jawab dari masing-masing tenaga ahli yang terlibat dalam pekerjaan ini, maka Konsultan telah membuat suatu struktur organisasi yang sesuai dengan lingkup pekerjaan yang akan dilaksanakan, sehingga dengan demikian akan diperoleh kualitas pekerjaan yang baik Adapun struktur organisasi tersebut dapat dilihat secara jelas pada Gambar
Struktur Organisasi Pelaksana Pekerjaan Perencanaan Teknis
Ketua Tim
Office Manager
Ahli Teknik Jalan
Ahli Quantity & Cost Engineer
Teknisi Ahli Jalan
Surveyor Topografi
Op. Komputer CAD
Op. Komputer
LAPORAN - LAPORAN
Sistem pelaporan merupakan salah satu sub sistem yang menentukan keberhasilan suatu proyek Pelaporan berarti memberikan informasi kepada seseorang tentang kemajuan, masalah-masalah dan kemungkinan-kemungkinan yang akan terjadi dikemudian hari dalam pelaksanaan proyek. L.1. TUJUAN SISTEM PELAPORAN Tujuan suatu sistem pelaporan adalah untuk melengkapi data perencanaan, mengetahui perkembangan proses pekerjaan serta sebagai bahan pelaksanaan, setiap tenaga ahli diwajibkan untuk membuat laporan secara detail dan lengkap. Dengan demikian diperlukan sistem pemantauan dan sistem pelaporan dengan prinsip-prinsip manajemen, serta cepat dan tepat sehingga dapat dimanfaatkan untuk pengendalian dan pengambilan keputusan pada setiap tahapan kegiatan pelaksanaan. Dari sudut pandang manajemen proyek, materi sebagai bahan laporan diperlukan paling tidak harus mencakup informasi di bawah ini :
Kemajuan pelaksanaan pekerjaan sejak laporan terakhir, Masalah-masalah yang dihadapi sekarang, atau yang mungkin akan timbul, dan tindakantindakan yang diperlukan, Penyesuaian dalam pendekatan proyek yang harus dilakukan atau disarankan, Sasaran pelaksanaan dan langkah-langkah atau tindakan yang direncanakan untuk masa waktu mendatang.
L.2. PRINSIP DASAR SISTEM PELAPORAN Pada hakekatnya manajemen proyek memerlukan dua macam informasi :
L.2.1.
Informasi Internal Informasi ini lebih berkaitan dengan operasional yang dibutuhkan untuk dapat mengikuti apakah pencapaian hasil pekerjaan sesuai dengan yang direncanakan sebagaimana yang tercermin dalam dalam masukan-masukan berupa kegiatan, output, serta berbagai asumsi yang digunakan.
L.2.2.
Informasi Eksternal Informasi eksternal adalah informasi yang berkaitan dengan perubahan kondisi lingkungan proyek seperti kesempatan-kesempatan dan kesulitan-kesulitan pelaksanaan, kemampuan mengambil tindakan yang tepat dan lain sebagainya.
Prinsip dasar pembuatan laporan adalah dengan mencatat semua informasi pada setiap tahapan pekerjaan. Dengan sistematika pembuatan laporan per tahapan tersebut, diharapkan tidak akan terjadi kehilangan informasi, yang pada akhirnya dapat menghabat proses pengendalian pekerjaan yang akan dilaksanakan. Kesalahan atau kekurang tepatan materi laporan akan menghambat proses manajemen proyek secara keseluruhan.
L.3.
JENIS DAN MATERI LAPORAN Sesuai dengan Kerangka Acuan Kerja, Konsultan Perencana disyaratkan membuat buku laporan, yang terdiri dari : (1) Laporan pendahuluan; (2) laporan Topografi; (3) laporan penyelidikan tanah; (4) laporan perencanaan dan perhitungan; (5) laporan akhir; (6) dokumen lelang. L.3.1. Laporan Pendahuluan Laporan Pendahuluan berupa ringkasan yang berisi metodologi dan rencana kerja, yang dapat berfungsi sebagai umpan balik/feed back untuk perbaikan. Sebanyak 5 buku. L.3.2. Laporan Topografi Laporan topografi mencakup sekurang-kurangnya pembahasan mengenai hal-hal berikut - Data proyek - Peta situasi proyek yang menunjukkan secara jelas lokasi proyek terhadap kota besar terdekat - Kegiatan perintisan untuk pengukuran - Kegiatan pengukuran titik kontrol horizontal - Kegiatan pengukuran titik kontrol vertikal - Kegiatan pengukuran situasi - Kegiatan pengukuran penampang melintang - Kegiatan pengukuran khusus (bila ada) - Perhitungan dan penggambaran - Peralatan ukur yang digunakan berikut nilai koreksinya - Dokumentasi foto (ukuran 3R) mengenai kegiatan pengukuran topografi termasuk kegiatan pencetakan dan pemasangan BM, pengamatan matahari, dan semua obyek yang dianggap penting untuk keperluan perencanaan jalan - Deskripsi BM (sebagai lampiran) - Data ukur hasil poting dan negatif film harus diserahkan Sebanyak 5 buku.
L.3.3
Laporan Penyelidikan Tanah Laporan Akhir Geologi dan Geoteknik harus mencakup sekurang-kurangnya pembahasan mengenai hal-hal berikut : Data proyek Peta situasi proyek yang menunjukkan secara jelas lokasi proyek terhadap kota besar terdekat. Kondisi morfologi sepanjang lokasi Kondisi badan jalan yang ada sepanjang trase jalan Batuan penyusun (stratigrafi) sepanjang trase jalan. Untuk peta penyebaran batuan disiapkan dalam kertas HVS ukuran A3 dan diwarnai sesuai dengan standar pewarnaan geologi dan diberi notasi sesuai dengan Lampiran 1-D Hasil akhir pemeriksaan laboratorium dijadikan acuan untuk perbaikan hasil diskripsi secara visual Penyebaran jenis tanah sepanjang trase jalan. Untuk peta penyebar tanah disiapkan dalam kertas kalkir ukuran A3 dan diwarnai sesuai dengan standar pewarnaan geologi dan diberi notasi. Analisis perhitungan konstruksi timbunan dan stabilitas lereng Analisis longsoran sepanjang trase jalan Sumber bahan konstruksi jalan (jenisnya dan perkiraan volume cadangan) Gejala struktur geologi yang ada (kekar, sesar/patahan dsb). Beserta lokasinya. Rekomendasi Sebanyak 5 buku.
L.3.4 Laporan Perencanaan dan Perhitungan
1. Laporan Perencanaan
Laporan perencanaan ini dipisahkan berdasarkan paket pekerjaan masing-masing laporan berisi : Daftar isi Peta lokasi proyek Uraian yang berisi data perencanaan beserta perhitungan struktur bangunan bawah beserta pondasinya, Drainase, jalan dan lain-lain. Gambar rencana yang dibuat di atas kertas kalkir ukuran A1, untuk kemudian diperkecil menjadi A3.
2. Laporan perkiraan kuantitas dan biaya

Laporan ini berisi perkiraan kuantitas dan biaya yang dihitung untuk tiap item pekerjaan yang kemudian digabungkan sebagai kesimpulan perkiraan biaya. Laporan perkiraan kuantitas dan biaya ini dipisahkan sesuai dengan pekerjaan yang dilaksanakan dengan isi sebagai berikut : Daftar isi Peta lokasi proyek
Daftar bangunan pelengkap/jembatan Perhitungan perkiraan kuantitas Analisa biaya Perkiraan biaya
L.3.5. Laporan Akhir (Final Report) Berupa rangkuman kegiatan yang telah dilakukan, berisi uraian pelaksanaan survey pendahuluan, pengolahan data, perhitungan perencanaan beserta rumus-rumus dan asumsi yang digunakan dalam pelaksanaan pekerjaan ini. Sebanyak 5 buku diserahkan di akhir proyek.
L.3.6. Dokumen Lelang

BAB I BAB II BAB III BAB IV BAB V BAB VI BAB VII BAB IX BAB X INSTRUKSI KEPADA PESERTA LELANG DATA LELANG BENTUK-BENTUK SURAT PENAWARAN, INFORMASI, KUALIFIKASI, SURAT PENUNJUKAN PEMENANG, PERJANJIAN KEMITRAAN DAN SURAT PERJANJIAN KONTRAK SYARAT-SYARAT UMUM KONTRAK SYARAT-SYARAT KHUSUS KONTRAK SPESIFIKASI GAMBAR RENCANA BENTUK-BENTUK JAMINAN SPSIFIKASI KHUSUS
BAB VIII DAFTAR KUANTITAS DAN HARGA
Semua laporan hasil pkerjaan harus dijilid rapih dan diberi sampul sesuai dengan standar Bina Marga, ukuran-ukurannya sebagai berikut : Untuk buku ukuran kertas adalah A4 Untuk gambar rencana adalah A3
STAFF PENDUKUNG
TENAGA PENDUKUNG YANG DIBUTUHKAN Dalam melaksanakan suatu pekerjaan diperlukan personil-personilnya yang sudah berpengalaman dalam bidang masing-masing dan mempunyai kemampuan serta berdedikasi tinggi, sehingga akan menghasilkan suatu produk kerja yang baik. Untuk lebih mendukung kelancaran pekerjaan pihak konsultan akan dibantu staf pendukung antara lain : 1. Operator Komputer 2. CAD Operator Komputer
KEBUTUHAN ORANG BULAN TENAGA PENDUKUNG Untuk menentukan lama penugasan setiap personil yang dibutuhkan dalam pelaksanaan pekerjaan ini, Konsultan akan mempertimbangkan berbagai hal berikut ini : 1. 2. 3. 4. 5. Jangka waktu pelaksanaan pekerjaan yang sudah ditetapkan oleh pihak Pemberi Tugas seperti yang tertuang di dalam Kerangka Acuan Kerja. Macam/deskripsi tugas yang harus dilaksanakan oleh setiap personil. Kemampuan atau kapasitas setiap personil. Pertimbangan lain yang berkaitan dengan setiap penugasan. Metode pelaksanaan pekerjaan.
Waktu penugasan Tenaga Pendukung dalam rangka pelaksanaan pekerjaan ini adalah sebagai berikut : a. 1 orang Operator Komputer dengan waktu kerja 2 bulan (2.00 OB). b. 1 orang Cad Operator dengan waktu kerja 2 bulan (2.00 OB).
DAFTAR TENAGA PENUNJANG YANG DITUGASKAN Dalam melaksanakan suatu pekerjaan diperlukan personil-personilnya yang sudah berpengalaman dalam bidang masing-masing dan mempunyai kemampuan serta berdedikasi tinggi, sehingga akan menghasilkan suatu produk kerja yang baik. Oleh karena itu dalam melaksanakan pekerjaan ini CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT akan mengerahkan personil-personil Tenaga Pendukung
FASILITAS PENDUKUNG
Dalam rangka menunjang kelancaran pelaksanaan pekerjaan, tim perencana memerlukan fasilitas-fasilitas pendukung dalam rangka melaksanakan tugas dan tanggung jawabnya. PERALATAN Dalam pelaksanaan pekerjaan ini, Konsultan akan menggunakan peralatan yang dibutuhkan sebagai pendukung dalam pelaksanaan pekerjaan dan pada dasarnya disediakan untuk efisiensi dan kelancaran pelaksanaan pekerjaan.
Secara lengkap, daftar peralatan untuk mendukung pelaksanaan kegiatan Pekerjaan Perencanaan Teknis Jalan, antara lain disajikan seperti pada Tabel di bawah ini. No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Jenis Komputer Printer A3 Raphido Lettering Set Total Station Theodolite 0(T0) Waterpass NAK-2 Planimeter Kamera Digital Kalkulator Kompas Saku GPS Navigator Garmen Jumlah 3 buah 1 buah 3 set 1 set 2 buah 2 buah 1 buah 1 buah 3 buah 3 buah 1 buah 1 unit Kondisi baik baik baik baik baik baik baik baik baik baik baik baik Status milik milik milik milik milik milik milik milik milik milik milik milik Lokasi Samarinda Samarinda Samarinda Samarinda Samarinda Samarinda Samarinda Samarinda Samarinda Samarinda Samarinda Samarinda
SOFTWARE Guna meningkatkan efektivitas dan akurasi hasil desain, digunakan berbagai software.
No. 1 Hec-Ras
Jenis Software dan hidrolika
Kegunaan Program ini digunakan untuk menganalisa data hidrologi
2 3
Duflow StaadPRO
Program ini digunakan untuk menganalisa data hidrologi dan hidrolika Program ini digunakan untuk menghitung struktur profil meman
No. 4 5 6 7
Jenis Software Advance (Road) Design by Autodesk Road Design System (RDS) Plaxis Program AutoCad jalan dan jembatan
Kegunaan Software yang digunakan untuk perencanaan geometrik Program yang menjadi alat bantu untuk mendisain perkerasan jalan (pm dan bett). Software yang digunakan untuk perhitungan konsolidasi, rancang bangun geoteknik. Software yang digunakan untuk penggambaran peta & mengambar/mendisain bangunan-bangunan.
Coordinate Geometric dan DTM
Software yang digunakan untuk mengirim koordinat dan elevasi kedalam suatu bentuk peta topografi (situasi) secara digital, kemudian menarik kountur sesuai keperluan dengan software DTM (Digital Terrain Model)
PENUTUP
Demikianlah hal-hal yang dapat kami sampaikan lewat dokumen Penawaran Teknis sebagai salah satu bahan evaluasi dalam mengikuti proses seleksi Konsultan Perencanaan Jalan dan Jembatan Dinas Pekerjaan Umum Bidang Bina Marga dan Sumber Daya Air Kabupaten Kutai Kartanegara, Tahun Anggaran 2013. Dengan harapan semoga Usulan Penawaran Teknis Yang kami sajikan ini mampu menjadi acuan atas pelaksanaan perencanaan yang baik sehingga hasil pembangunan kelak dapat memenuhi tuntutan akan kebutuhan sesuai rencana semula. Kami CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT sebagai Konsultan perencanaan, merasa terpanggil untuk membantu langkah nyata terhadap program pemerintah dalam merealisasi pemerataan pembangunan, demi terwujudnya kesejahteraan rakyat melalui pengembangan bidang infrastruktur terutama prasarana transportasi darat berupa peningkatan, Pemeliharaan, dan Pembangunan jalan dalam upaya mengoptimalkan pemanfaatan jalan lokal yang menjadi katalis terciptanya kemajuan, sehingga tidak menjadi disparities pembangunan antar daerah. Akhir kata kepada semua pihak yang telah memberi dukungan dan perhatian serta kepercayaan kepada kami untuk ikut berpartisipasi dalam pelaksanaan pekerjaan ini, kami sampaikan ucapan terima kasih.
Samarinda, 04 Maret 2013 CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT
ANTOPIANUS, ST Direktur
- Curiculum vite - refrensi - ska & ijazah - Surat peryataan
DAFTAR RIWAYAT HIDUP

1. 2. 3. 4. 5. 6. Posisi yang diusulkan Nama Perusahaan Nama Personil Tempat / Tanggal Lahir Pendidikan Pendidikan Non Formal : TEAM LEADER : CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT : INDAR YATMIKO, ST : Samarinda, 20 September 1976 : Sarjana Teknik Sipil (ST) STTN Yogyakarta : Ahli Madya Perencana Jalan, Sertifikasi Perhimpunan Tenaga Teknik Indonesia (PATI) : Baik
Keahlian
7. Penguasaan Bahasa Inggris Dan bahasa Indonesia 8. Pengalaman Kerja Tahun 2012 a. Nama Proyek b. Lokasi Proyek c. Pengguna Jasa d. Nama Perusahaan e. Uraian Tugas
Merencanakan dan meneliti ketepatan dari semua pengukuran/rekayasa lapangan sehingga dapat memudahkan pimbagpro mengambil keputudan. - Membantu Merecanakan, mengkoordinasi semua kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan. - Membantu Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan baik dalam tahapan pengumpulan data, pengolahan dan penyajian akhir dari hasil seluruh pekerjaan. - Membnatu Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Membantu Mempersiapkan laporan. f. Waktu Pelaksanaa : Desember 2012 s/d Maret 2012 g. Posisi Penugasan : Team Leader h. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir Tahun 2011 a. Nama Proyek b. Lokasi Proyek c. Pengguna Jasa d. Nama Perusahaan e. Uraian Tugas
: : : : :
Perencanaan Teknis Rehabilitasi Jalan Poros Kab.Kediri Kab. Kediri Prov. Jawa Timur Dinas Pekerjaan Umum Provinsi Jawa Timur PT. PERENTJANA DJAJA
: : : : :
Perencanaan Teknis Jalan Bhayangkara Sepanjang 4 Km Prov. Jawa Timur Dinas Pekerjaan Umum Provinsi Jawa Timur PT. PERENTJANA DJAJA Merencanakan dan meneliti ketepatan dari semua pengukuran/rekayasa lapangan sehingga dapat memudahkan pimbagpro mengambil keputudan. - Membantu Merecanakan, mengkoordinasi semua kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan. - Membantu Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan baik dalam tahapan pengumpulan data, pengolahan dan penyajian akhir dari hasil seluruh pekerjaan. - Membnatu Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. -
f. g. h. i.
- Membantu Mempersiapkan laporan. Waktu Pelaksanaa : April 2011 s/d Juni 2011 Posisi Penugasan : Team Leader Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir
Tahun 2010 a. Nama Proyek b. Lokasi Proyek c. Pengguna Jasa d. Nama Perusahaan e. Uraian Tugas
: : : : :
Perencanaan Peningkatan Jalan dan Saluran GorongGorong Jalan Gelatik Kota Samarinda Dinas Pekerjaan Umum Kota Samarinda CV. Kalticons Desain - Bertanggung Jawab terhadap semua kegiatan dilapangan. - Membantu Tugas KPA dan PPTK dalam menjamin pekerjaan konstruksi sesuai dengan dokumen. - Merecanakan, mengkoordinasi semua kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan. - Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan baik dalam tahapan pengumpulan data, pengolahan dan penyajian akhir dari hasil seluruh pekerjaan. - Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Mempersiapkan laporan. : : : : Juni 2010 s/d September 2010 Team Leader Tetap Terlampir
f. g. h. i.
Waktu Pelaksanaa Posisi Penugasan Status Kepegawaian pada Perusahaan Surat Referensi dari pengguna jasa
: : : : :
Perencanaan Rehabilitasi Jalan Adam Malik Kota Samarinda Dinas Pekerjaan Umum Kota Samarinda CV. Kalticons Desain Bertanggung Jawab terhadap semua kegiatan dilapangan. Membantu Tugas KPA dan PPTK dalam menjamin pekerjaan konstruksi sesuai dengan dokumen. Merecanakan, mengkoordinasi semua kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan. Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan baik dalam tahapan pengumpulan data, pengolahan dan penyajian akhir dari hasil seluruh pekerjaan. Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. Mempersiapkan laporan. : : : : November 2010 s/d Desember 2010 Team Leader Tetap Terlampir
f. g. h. i.
TAHUN 2009
TAHUN 2008
TAHUN 2007
TAHUN 2006
TAHUN 2005
TAHUN 2004
TAHUN 2003
Demikian daftar riwayat hidup ini saya buat dengan sebenar-benarnya dan penuh rasa tanggung jawab. jika terdapat pengungkapan keterangan yang tidak benar secara sengaja atau sepatutnya diduga maka saya siap untuk digugurkan dari proses seleksi atau dikeluarkan jika sudah dipekerjakan. Samarinda, 04 Maret 2013 Yang Membuat Pernyataan
Mengetahui, CV. LUNDAYEH BORNOE CONSULTANT
INDAR YATMIKO, ST
Surat Keterangan
Nomor : PR.12.04/P2P2JKK/463/2011
Yang Bertanda Tangan di bawah ini : Nama Nip Jabatan : Ir.Anrullah Saiful : 510 114 679 : Pemimpin Proyek P2JKK Propinsi Jawa Timur
Menerangkan Bahwa : Nama Jabatan Perusahaan : Indar Yatmiko, ST : Team Leader : PT. PERENTJANA DJAYA
Telah melaksanakan tugas Perencanaan Teknis Jalan Bhayangkara Sepanjang 4 KM di Propinsi Jawa Timur Terhitung Sejak Bulan April 2011 sampai dengan bulan Juni 2011. Dan yang bersangkutan selama melaksanakan tugas telah menunjukan kemampuan serta tanggung jawab serta dedikasi yang baik. Demikian surat keterangan dibuat untuk dapat dipergunakan sebagaiman mestinya. Surabaya, 19 Juni 2011 Pimpinan Proyek P2JKK Propinsi Jawa Timur
Surat Keterangan
Nomor : PR.20.12/P2P2JKK/975/2012
Yang Bertanda Tangan di bawah ini : Nama Nip Jabatan : Drs. Dzafar Sidiq : 512 107 546 : Pemimpin Proyek P2JKK Propinsi Jawa Timur
Menerangkan Bahwa : Nama Jabatan Perusahaan : Indar Yatmiko, ST : Team Leader : PT. PERENTJANA DJAYA
Telah melaksanakan tugas Perencanaan Teknis Rehabilitasi Jalan Poros Kabupaten Kediri di Propinsi Jawa Timur Terhitung Sejak Bulan Desember 2011 sampai dengan bulan Maret 2012. Dan yang bersangkutan selama melaksanakan tugas telah menunjukan kemampuan serta tanggung jawab serta dedikasi yang baik. Demikian surat keterangan dibuat untuk dapat dipergunakan sebagaiman mestinya. Surabaya, 19 Maret 2012 Pimpinan Proyek P2JKK Propinsi Jawa Timur

1. 2. 3. 4. 5. 6. Posisi yang diusulkan Nama Perusahaan Nama Personil Tempat / Tanggal Lahir Pendidikan Pendidikan Non Formal : Ahli Jalan : CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT : ALI YULAMRI, ST : Samarinda, 20 Desember 1980 : Sarjana teknik Sipil Universitas Muhamadiyah Malang : Ahli Muda Teknik Sipil , Sertifikat Keahlian Asosiasi tenaga Ahli Konstruksi : Baik
7. Penguasaan Bahasa Inggris Dan bahasa Indonesia 8. Pengalaman Kerja Tahun 2004 a. Nama Proyek b. c. d. e. Lokasi Proyek Pengguna Jasa Nama Perusahaan Uraian Tugas
: : : : :
Perencanaan Peningkatan dan Rehabilitasi Jalan Laksamana Bintan Propinsi Riau Propinsi Riau Dinas Pekerjaan Umum Provinsi Riau PT. Nusa Consultant -
Menganalisa perkiraan pertumbuhaan guna lahan di sekitar jalan dan dampaknya terhadap system kinerja jalan - Memeriksa rencana kerja dilapangan dan hasil perhitungan, peengumpulan data - Merencanakan dan melakukan penggambaran jalan - Mengumpulkan data-data lapangan dan mengelolanya - Membantu Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Membantu Mempersiapkan laporan. f. Waktu Pelaksanaa : Januari 2004 s/d Maret 2004 g. Posisi Penugasan : Ahli Jalan h. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir Tahun 2004 a. Nama Proyek b. c. d. e. Lokasi Proyek Pengguna Jasa Nama Perusahaan Uraian Tugas : : : : : Perencanaan Semenisasi jalan Lingkungan dan Pembangunan Drainase Lingkungan rumah Sederhana Sehat Propinsi Riau Propinsi Riau Dinas Pekerjaan Umum Provinsi Riau PT. Nusa Consultant f. Waktu Pelaksanaa Menganalisa perkiraan pertumbuhaan guna lahan di sekitar jalan dan dampaknya terhadap system kinerja jalan Memeriksa rencana kerja dilapangan dan hasil perhitungan, peengumpulan data Merencanakan dan melakukan penggambaran jalan Mengumpulkan data-data lapangan dan mengelolanya Membantu Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. Membantu Mempersiapkan laporan. : Oktober 2004 s/d Desember 2004
g. Posisi Penugasan h. Status Kepegawaian pada Perusahaan i. Surat Referensi dari pengguna jasa Tahun 2005 a. Nama Proyek b. Lokasi Proyek c. Pengguna Jasa d. Nama Perusahaan e. Uraian Tugas : : : : :
: Ahli Jalan : Tetap : Terlampir
Perencanaan Peningkatan Jalan Lubuk Kandis Sp.Ifa (A) Propinsi Riau Dinas Pekerjaan Umum Provinsi Riau PT. Nusa Consultant -
Menganalisa perkiraan pertumbuhaan guna lahan di sekitar jalan dan dampaknya terhadap system kinerja jalan - Memeriksa rencana kerja dilapangan dan hasil perhitungan, peengumpulan data - Merencanakan dan melakukan penggambaran jalan - Mengumpulkan data-data lapangan dan mengelolanya - Membantu Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Membantu Mempersiapkan laporan. f. Waktu Pelaksanaa : Februari 2005 s/d Mei 2005 g. Posisi Penugasan : Ahli Jalan h. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir Tahun 2005 a. Nama Proyek b. c. d. e. Lokasi Proyek Pengguna Jasa Nama Perusahaan Uraian Tugas : : : : : Perencanaan Reahabilitasi Berat Jalan Dewi Sartika Kab.Paser Kabupaten Paser Dinas Pekerjaan Umum Kab. Paser CV. Lidiya Karya Konsultant -
Menganalisa perkiraan pertumbuhaan guna lahan di sekitar jalan dan dampaknya terhadap system kinerja jalan - Memeriksa rencana kerja dilapangan dan hasil perhitungan, peengumpulan data - Merencanakan dan melakukan penggambaran jalan - Mengumpulkan data-data lapangan dan mengelolanya - Membantu Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Membantu Mempersiapkan laporan. f. Waktu Pelaksanaa : September 2005 s/d November 2005 g. Posisi Penugasan : Ahli Jalan h. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir Tahun 2006 a. Nama Proyek b. Lokasi Proyek c. Pengguna Jasa d. Nama Perusahaan e. Uraian Tugas : : : : : Perencanaan Teknis Peningkatan Jalan Yos Sudarso V. Kabupaten Paser Dinas Pekerjaan Umum Kab. Paser CV. Lidiya Karya Konsultant Menganalisa perkiraan pertumbuhaan guna lahan di sekitar jalan dan dampaknya terhadap system kinerja jalan
Memeriksa rencana kerja dilapangan dan hasil perhitungan, peengumpulan data - Merencanakan dan melakukan penggambaran jalan - Mengumpulkan data-data lapangan dan mengelolanya - Membantu Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Membantu Mempersiapkan laporan. f. Waktu Pelaksanaa : Januari 2006 s/d April 2006 g. Posisi Penugasan : Ahli Jalan h. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir Tahun 2006 a. Nama Proyek b. Lokasi Proyek c. Pengguna Jasa d. Nama Perusahaan e. Uraian Tugas : : : : : Perencanaan Teknis Peningkatan Jalan Lembah Hijau. Kabupaten Paser Dinas Pekerjaan Umum Kab. Paser CV. Lidiya Karya Konsultant -
Menganalisa perkiraan pertumbuhaan guna lahan di sekitar jalan dan dampaknya terhadap system kinerja jalan - Memeriksa rencana kerja dilapangan dan hasil perhitungan, peengumpulan data - Merencanakan dan melakukan penggambaran jalan - Mengumpulkan data-data lapangan dan mengelolanya - Membantu Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Membantu Mempersiapkan laporan. f. Waktu Pelaksanaa : Mei 2006 s/d Agustus 2006 g. Posisi Penugasan : Ahli Jalan h. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir Tahun 2007 a. Nama Proyek b. c. d. e. Lokasi Proyek Pengguna Jasa Nama Perusahaan Uraian Tugas : : : : : Perencanaan Teknis Peningkatan dan Perbaikan Saluran Drainase Jalan Teuku Umar Kab Paser. Kabupaten Paser Dinas Pekerjaan Umum Kab. Paser CV. Lidiya Karya Konsultant -
Menganalisa perkiraan pertumbuhaan guna lahan di sekitar jalan dan dampaknya terhadap system kinerja jalan - Memeriksa rencana kerja dilapangan dan hasil perhitungan, peengumpulan data - Merencanakan dan melakukan penggambaran jalan - Mengumpulkan data-data lapangan dan mengelolanya - Membantu Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Membantu Mempersiapkan laporan. f. Waktu Pelaksanaa : Januari 2007 s/d April 2007 g. Posisi Penugasan : Ahli Jalan h. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir
Tahun 2007 a. Nama Proyek b. c. d. e. Lokasi Proyek Pengguna Jasa Nama Perusahaan Uraian Tugas
: : : : :
Perencanaan Teknis Rehabilitasi Jalan W.R Soepratman 3 Kab.Paser Kabupaten Paser Dinas Pekerjaan Umum Kab. Paser CV. Lidiya Karya Konsultant -
Menganalisa perkiraan pertumbuhaan guna lahan di sekitar jalan dan dampaknya terhadap system kinerja jalan - Memeriksa rencana kerja dilapangan dan hasil perhitungan, peengumpulan data - Merencanakan dan melakukan penggambaran jalan - Mengumpulkan data-data lapangan dan mengelolanya - Membantu Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Membantu Mempersiapkan laporan. f. Waktu Pelaksanaa : Oktober 2007 s/d Desember 2007 g. Posisi Penugasan : Ahli Jalan h. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir Tahun 2008 a. Nama Proyek b. Lokasi Proyek c. Pengguna Jasa d. Nama Perusahaan e. Uraian Tugas : : : : : Perencanaan Teknis Rehabilitasi Jalan Gajah Mada Kabupaten Paser Dinas Pekerjaan Umum Kab. Paser CV. Lidiya Karya Konsultant -
Menganalisa perkiraan pertumbuhaan guna lahan di sekitar jalan dan dampaknya terhadap system kinerja jalan - Memeriksa rencana kerja dilapangan dan hasil perhitungan, peengumpulan data - Merencanakan dan melakukan penggambaran jalan - Mengumpulkan data-data lapangan dan mengelolanya - Membantu Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Membantu Mempersiapkan laporan. f. Waktu Pelaksanaa : Januari 2008 s/d April 2008 g. Posisi Penugasan : Ahli Jalan h. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir Tahun 2008 a. Nama Proyek b. c. d. e. Lokasi Proyek Pengguna Jasa Nama Perusahaan Uraian Tugas : : : : : Perencanaan Semenisasi dan Peningatan Jalan Wahidin Sudirohusodo Kec. Samarinda Ulu Kota Samarinda Dinas Pekerjaan Umum Kota Samarinda CV. Kalticons Desain Menganalisa perkiraan pertumbuhaan guna lahan di sekitar jalan dan dampaknya terhadap system kinerja jalan Memeriksa rencana kerja dilapangan dan hasil perhitungan, peengumpulan data
Merencanakan dan melakukan penggambaran jalan Mengumpulkan data-data lapangan dan mengelolanya Membantu Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Membantu Mempersiapkan laporan. f. Waktu Pelaksanaa : Agustus 2008 s/d November 2008 g. Posisi Penugasan : Ahli Jalan h. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir Tahun 2009 a. Nama Proyek b. c. d. e. Lokasi Proyek Pengguna Jasa Nama Perusahaan Uraian Tugas : : : : : Perencanaan Peningkatan dan Rehabilitasi jalan Ade Irma Suryani Kota Samarinda Kota Samarinda Dinas Pekerjaan Umum Kota Samarinda CV. Kalticons Desain -
Menganalisa perkiraan pertumbuhaan guna lahan di sekitar jalan dan dampaknya terhadap system kinerja jalan - Memeriksa rencana kerja dilapangan dan hasil perhitungan, peengumpulan data - Merencanakan dan melakukan penggambaran jalan - Mengumpulkan data-data lapangan dan mengelolanya - Membantu Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Membantu Mempersiapkan laporan. f. Waktu Pelaksanaa : Januari 2009 s/d Maret 2009 g. Posisi Penugasan : Ahli Jalan h. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir Tahun 2009 a. Nama Proyek b. c. d. e. Lokasi Proyek Pengguna Jasa Nama Perusahaan Uraian Tugas : : : : : Perencanaan Semenisasi Jalan Siti Aisyah Kel.Teluk Leron Lerong Kec. Samarinda Kota Samarinda Dinas Pekerjaan Umum Kota Samarinda CV. Kalticons Desain -
Menganalisa perkiraan pertumbuhaan guna lahan di sekitar jalan dan dampaknya terhadap system kinerja jalan - Memeriksa rencana kerja dilapangan dan hasil perhitungan, peengumpulan data - Merencanakan dan melakukan penggambaran jalan - Mengumpulkan data-data lapangan dan mengelolanya - Membantu Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Membantu Mempersiapkan laporan. f. Waktu Pelaksanaa : Oktober 2009 s/d Desember 2009 g. Posisi Penugasan : Ahli Jalan h. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir
Menganalisa perkiraan pertumbuhaan guna lahan di sekitar jalan dan dampaknya terhadap system kinerja jalan - Memeriksa rencana kerja dilapangan dan hasil perhitungan, peengumpulan data - Merencanakan dan melakukan penggambaran jalan - Mengumpulkan data-data lapangan dan mengelolanya - Membantu Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Membantu Mempersiapkan laporan. f. Waktu Pelaksanaa : November 2010 s/d Desember 2010 g. Posisi Penugasan : Ahli Jalan h. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir Tahun 2011 a. Nama Proyek b. c. d. e. Lokasi Proyek Pengguna Jasa Nama Perusahaan Uraian Tugas : : : : : Perencanaan Rehabilitasi dan Peningkatan Jalan MT. Hariono Samarinda Kota Samarinda Dinas Pekerjaan Umum Kota Samarinda CV. Kalticons Desain -
: : : : :
Perencanaan Rehabilitasi Jalan Adam Malik Samarinda Kota Samarinda Dinas Pekerjaan Umum Kota Samarinda CV. Kalticons Desain
Menganalisa perkiraan pertumbuhaan guna lahan di sekitar jalan dan dampaknya terhadap system kinerja jalan - Memeriksa rencana kerja dilapangan dan hasil perhitungan, peengumpulan data - Merencanakan dan melakukan penggambaran jalan - Mengumpulkan data-data lapangan dan mengelolanya - Membantu Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Membantu Mempersiapkan laporan. f. Waktu Pelaksanaa : Februari 2011 s/d Mei 2011 g. Posisi Penugasan : Ahli Jalan h. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir
Mengetahui, CV. LUNDAYEH BORNOE CONSULTANT
ALI YULAMRI,ST

1. 2. 3. 4. 5. 6. Posisi yang diusulkan Nama Perusahaan Nama Personil Tempat / Tanggal Lahir Pendidikan Pendidikan Non Formal : Ahli Kuantitas dan Harga : CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT : ABDUL SALAM, ST : Jombang, 14 Nopember 1981 : Sarjana Teknik Sipil (ST) Universitas Dr. Sutomo Surabaya : Ahli Muda Teknik Sipil, Sertifikasi Keahlian Lembaga Pengembangan Jasa Konstruksi : Baik
7. Penguasaan Bahasa Inggris Dan bahasa Indonesia 8. Pengalaman Kerja Tahun 2005 a. Nama Proyek b. Lokasi Proyek c. Pengguna Jasa d. Nama Perusahaan e. Uraian Tugas
Perencanaan Pembangunan Jembatan Long Lunuk Kubar Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat CV. HILMY - Menganalisa Perkiraan Pertumbuhan Kendaraan Guna merencanakan jalan dan dampaknya. - Merencanakan dan melakukan penggambaran. - Bertanggung Jawab atas pekerjaan dan ketua tim - Mempersentasikan hasil perencanaan. f. Waktu Pelaksanaa : 9 April 2005 s/d 23 Agustus 2005 g. Posisi Penugasan : Ahli Kuantitas dan Harga h. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Kontrak i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir Tahun 2006 a. Nama Proyek b. Lokasi Proyek c. Pengguna Jasa d. Nama Perusahaan e. Uraian Tugas Perncanaan Pembangunan Jalan Poros Desa Kaliorang Kutai Kartanegara Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Kartanegara CV. SKETSA 2 APRIL - Menganalisa Perkiraan Pertumbuhan Kendaraan Guna merencanakan jalan dan dampaknya. - Merencanakan dan melakukan penggambaran. - Bertanggung Jawab atas pekerjaan dan ketua tim - Mempersentasikan hasil perencanaan. - Mempersentasikan hasil perencanaan. f. Waktu Pelaksanaa : 21 April 2006 s/d 23 September 2006 g. Posisi Penugasan : Ahli Kuantitas dan Harga h. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Kontrak i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir Tahun 2007 a. Nama Proyek b. c. d. e. Lokasi Proyek Pengguna Jasa Nama Perusahaan Uraian Tugas : : : : : Perencanaan Teknis Lanjutan Pembuatan Badan Jalan dan Jembatan Teluk Dalam Muara Jawa Kec. Muara Jawa Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Kartanegara CV. GRACIA JAYA KARYA - Bertanggung Jawab terhadap semua kegiatan dilapangan. : : : : :
: : : : :
Membantu Tugas KPA dan PPTK dalam menjamin pekerjaan konstruksi sesuai dengan dokumen. - Merecanakan, mengkoordinasi semua kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan. - Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan baik dalam tahapan pengumpulan data, pengolahan dan penyajian akhir dari hasil seluruh pekerjaan. - Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Mempersiapkan laporan. - Mempersentasikan hasil perencanaan. f. Waktu Pelaksanaa : 20 Juni 2007 s/d 20 Desember 2007 g. Posisi Penugasan : Ahli Kuantitas dan Harga h. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir Tahun 2008 a. Nama Proyek b. c. d. e. Perencanaan Pembangunan Jembatan Kampung Long Iram Lokasi Proyek : Kubar Pengguna Jasa : Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat Nama Perusahaan : CV. GRACIA JAYA KARYA Uraian Tugas : - Bertanggung Jawab terhadap semua kegiatan dilapangan. - Membantu Tugas KPA dan PPTK dalam menjamin pekerjaan konstruksi sesuai dengan dokumen. - Merecanakan, mengkoordinasi semua kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan. - Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan baik dalam tahapan pengumpulan data, pengolahan dan penyajian akhir dari hasil seluruh pekerjaan. - Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Mempersiapkan laporan. - Mempersentasikan hasil perencanaan. Waktu Pelaksanaa : 9 April 2008 s/d 4 Oktober 2008 Posisi Penugasan : Ahli Kuantitas dan Harga Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir : Perencanaan Sei Bunut Long Bagun : Long Bagun : Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat : CV. GRACIA JAYA KARYA : - Bertanggung Jawab terhadap semua kegiatan dilapangan. - Membantu Tugas KPA dan PPTK dalam menjamin pekerjaan konstruksi sesuai dengan dokumen. - Merecanakan, mengkoordinasi semua kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan. - Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan baik dalam tahapan pengumpulan data, pengolahan dan penyajian akhir dari hasil seluruh pekerjaan. - Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Mempersiapkan laporan. :
f. g. h. i.
Tahun 2009 a. Nama Proyek b. Lokasi Proyek c. Pengguna Jasa d. Nama Perusahaan a. Uraian Tugas
e. f. g. i.
- Mempersentasikan hasil perencanaan. Waktu Pelaksanaan : 24 Juni 2009 s/d 22 November 2009 Posisi Penugasan : Ahli Kuantitas dan Harga Status Kepegawaian pada Perusahaan : Kontrak Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir
Tahun 2010 a. Nama Proyek b. Lokasi Proyek c. Pengguna Jasa d. Nama Perusahaan b. Uraian Tugas
: Perncanaan Pembangunan Jalan di Noha Silat : Kutai Barat : Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat : CV. MENARA : - Bertanggung Jawab terhadap semua kegiatan dilapangan. - Membantu Tugas KPA dan PPTK dalam menjamin pekerjaan konstruksi sesuai dengan dokumen. - Merecanakan, mengkoordinasi semua kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan. - Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan baik dalam tahapan pengumpulan data, pengolahan dan penyajian akhir dari hasil seluruh pekerjaan. - Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Mempersiapkan laporan. - Mempersentasikan hasil perencanaan. e. Waktu Pelaksanaa : 22 April 2010 s/d 13 Desember 2010 f. Posisi Penugasan : Geothecnic Engineer g. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap h. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir Tahun 2011 a. Nama Proyek b. Lokasi Proyek c. Pengguna Jasa d. Nama Perusahaan e. Uraian Tugas Perencanaan Jalan Muara Bataq - Tering Kubar Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat CV. MENARA - Bertanggung Jawab terhadap semua kegiatan dilapangan. - Membantu Tugas KPA dan PPTK dalam menjamin pekerjaan konstruksi sesuai dengan dokumen. - Merecanakan, mengkoordinasi semua kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan. - Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan baik dalam tahapan pengumpulan data, pengolahan dan penyajian akhir dari hasil seluruh pekerjaan. - Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Mempersiapkan laporan. - Mempersentasikan hasil perencanaan. f. Waktu Pelaksanaa : 24 Juni 2011 s/d 12 Agustus 2011 g. Posisi Penugasan : Ahli Kuantitas dan Harga h. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir : : : : :
ABDUL SALAM, ST
Mengetahui, CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT
ANTOPIANUS, ST
Jalan Sendawar III Komplek Perkantoran
SURAT
KETERANGAN
Nomor : 603/235/PERENC/JBT/DPU/BM/IX/2005
Yang bertanda tangan dibawah ini : Nama Jabatan Alamat Menerangkan Bahwa: Nama Jabatan Konsultan Alamat Kantor : ABDUL SALAM, ST : Ahli Kuantitas dan Harga : CV. HILMY : Jalan Perumahan Ratindo Blok D 13 Samarinda : ABDUL AZIZ, AM.d : Pejabat Pembuat Komitmen : Jalan Sendawar III Komplek Perkantoran
Benar telah selesai melaksanakan tugasnya pada jabatan tersebut diatas dengan baik dan penuh tanggung jawab pada Kegiatan : Perencanaan Pembangunan Jembatan Long Lunuk Kubar, terhitung mulai tanggal 9 April 2005 sampai dengan tanggal 23 Agustus 2005 (Akhir masa kontrak), atas kerjasama yang baik selama ini disampaikan ucapan terima kasih. Demikian Surat Keterangan ini dibuat dengan sebenarnya untuk dipergunakan sebagaimana mestinya.
Sendawar, 23 Agustus 2005
Jalan Jend. A. Yani Tenggarong
SURAT
KETERANGAN
Nomor : 102/620/APBD/DPU/IX/2006
Yang bertanda tangan dibawah ini : Nama Jabatan Alamat Menerangkan Bahwa: Nama Jabatan Konsultan Alamat Kantor : ABDUL SALAM, ST : Ahli Kuantitas dan Harga : CV. SKETSA 2 APRIL : Jalan Rawasari III No. 23 B Samarinda : H. JUNAIDI. : Pejabat Pembuat Komitmen : Jalan Jend. A. Yani Tenggarong
Benar telah selesai melaksanakan tugasnya pada jabatan tersebut diatas dengan baik dan penuh tanggung jawab pada Kegiatan : Perencanaan Pembangunan Jalan Poros Desa Kaliorang Kutai Kartanegara, terhitung mulai tanggal 21 April 2006 sampai dengan tanggal 23 September 2006 (Akhir masa kontrak), atas kerjasama yang baik selama ini disampaikan ucapan terima kasih. Demikian Surat Keterangan ini dibuat dengan sebenarnya untuk dipergunakan sebagaimana mestinya.
Tenggarong, 23 September 2006
Jalan Jend. A. Yani Tenggarong
SURAT
KETERANGAN
Nomor : 132/620/APBD/DPU/XII/2007
Yang bertanda tangan dibawah ini : Nama Jabatan Alamat Menerangkan Bahwa: Nama Jabatan Konsultan Alamat Kantor : ABDUL SALAM, ST : Ahli Kuantitas dan Harga : CV. GRACIA JAYA KARYA : Jalan Joyo Mulyo No.1 Kutai barat : H. JUNAIDI. : Pejabat Pembuat Komitmen : Jalan Jend. A. Yani Tenggarong
Benar telah selesai melaksanakan tugasnya pada jabatan tersebut diatas dengan baik dan penuh tanggung jawab pada Kegiatan : Perencanaan Teknis Lanjutan Pembuatan Badan Jalan dan Jembatan Teluk Dalam Muara Jawa, terhitung mulai tanggal 20 Juni 2007 sampai dengan tanggal 20 Desember 2007 (Akhir masa kontrak), atas kerjasama yang baik selama ini disampaikan ucapan terima kasih. Demikian Surat Keterangan ini dibuat dengan sebenarnya untuk dipergunakan sebagaimana mestinya.
Tenggarong, 20 Desember 2007
SURAT
KETERANGAN
Nomor : 602/750/PERENC/JBT/DPU/BM/X/2008
Yang bertanda tangan dibawah ini : Nama Jabatan Alamat Menerangkan Bahwa: Nama Jabatan Konsultan Alamat Kantor : ABDUL SALAM, ST : Ahli Kuantitas dan Harga : CV. GRACIA JAYA KARYA : Jalan Joyo Mulyo No.1 Kutai barat : SUBAAN, AM.d. : Pejabat Pembuat Komitmen : Jalan Sendawar III Komplek Perkantoran
Benar telah selesai melaksanakan tugasnya pada jabatan tersebut diatas dengan baik dan penuh tanggung jawab pada Kegiatan : Perencanaan Pembangunan Jembatan Kampung Long Iram, terhitung mulai tanggal 9 April 2008 sampai dengan tanggal 4 Oktober 2008 (Akhir masa kontrak), atas kerjasama yang baik selama ini disampaikan ucapan terima kasih. Demikian Surat Keterangan ini dibuat dengan sebenarnya untuk dipergunakan sebagaimana mestinya.
Sendawar, 4 Oktober 2008
SURAT
KETERANGAN
Nomor : 602/650/PERENC/JBT/DPU/BM/XI/2009
Yang bertanda tangan dibawah ini : Nama Jabatan Alamat Menerangkan Bahwa: Nama Jabatan Konsultan Alamat Kantor : ABDUL SALAM, ST : Ahli Kuantitas dan Harga : CV. GRACIA JAYA KARYA : Jalan Joyo Mulyo No.1 Kutai barat : SUBAAN, AM.d. : Pejabat Pembuat Komitmen : Jalan Sendawar III Komplek Perkantoran
Benar telah selesai melaksanakan tugasnya pada jabatan tersebut diatas dengan baik dan penuh tanggung jawab pada Kegiatan : Perencanaan Sei Bunut Long Bagun, terhitung mulai tanggal 24 Juni 2009 sampai dengan tanggal 22 November 2009 (Akhir masa kontrak), atas kerjasama yang baik selama ini disampaikan ucapan terima kasih. Demikian Surat Keterangan ini dibuat dengan sebenarnya untuk dipergunakan sebagaimana mestinya.
Sendawar, 22 November 2009
SURAT
KETERANGAN
Nomor : 602/750/PERENC/JLN/DPU/BM/X/2010
Yang bertanda tangan dibawah ini : Nama Jabatan Alamat Menerangkan Bahwa: Nama Jabatan Konsultan Alamat Kantor : ABDUL SALAM, ST : Ahli Kuantitas dan Harga : CV. MENARA : Jalan Rawasari III No. 23 B Samarinda : SUBAAN, AM.d. : Pejabat Pembuat Komitmen : Jalan Sendawar III Komplek Perkantoran
Benar telah selesai melaksanakan tugasnya pada jabatan tersebut diatas dengan baik dan penuh tanggung jawab pada Kegiatan : Perencanaan Pembangunan Jalan di Noha Silat, terhitung mulai tanggal 22 April 2010 sampai dengan tanggal 13 Desember 2010 (Akhir masa kontrak), atas kerjasama yang baik selama ini disampaikan ucapan terima kasih. Demikian Surat Keterangan ini dibuat dengan sebenarnya untuk dipergunakan sebagaimana mestinya.
Sendawar, 13 Desember 2010
SURAT
KETERANGAN
Nomor : 602/350/DPU-KUBAR/BM/XII/2011
Yang bertanda tangan dibawah ini : Nama Jabatan Alamat Menerangkan Bahwa: Nama Jabatan Konsultan Alamat Kantor : ABDUL SALAM, ST : Ahli Kuantitas dan Harga : CV. MENARA : Jalan Rawasari III No. 23 B Samarinda : AMINOTO KALTER, ST. MT : Pejabat Pembuat Komitmen : Jl. Sendawar III Komplek Perkantoran
Benar telah selesai melaksanakan tugasnya pada jabatan tersebut diatas dengan baik dan penuh tanggung jawab pada Kegiatan : Perencanaan Jalan Muara Bataq Tering, terhitung mulai tanggal 24 Juni 2011 sampai dengan tanggal 12 Desember 2011 (Akhir masa kontrak), atas kerjasama yang baik selama ini disampaikan ucapan terima kasih. Demikian Surat Keterangan ini dibuat dengan sebenarnya untuk dipergunakan sebagaimana mestinya.
Sendawar 12 Desember 2011

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Posisi yang diusulkan Nama Perusahaan Nama Personil Tempat / Tanggal Lahir Pendidikan Pendidikan Non Formal Penguasaan Bahasa Inggris Dan bahasa Indonesia 8. Pengalaman Kerja Tahun 2008 a. Nama Proyek b. c. d. e. : Asisten Tenaga Ahli Jalan : CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT : MARADEN PANJAITAN,ST : Pintubatu, 03 April 1972 : Sarjana Teknik Sipil (ST) Universitas 17 Agustus 1945 : : Baik
f. g. h. i.
Perencanaan Pembangunan Jembatan Kampung Long Iram Lokasi Proyek : Kubar Pengguna Jasa : Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat Nama Perusahaan : CV. GRACIA JAYA KARYA Uraian Tugas : - Bertanggung Jawab terhadap semua kegiatan dilapangan. - Membantu Tugas KPA dan PPTK dalam menjamin pekerjaan konstruksi sesuai dengan dokumen. - Merecanakan, mengkoordinasi semua kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan. - Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan baik dalam tahapan pengumpulan data, pengolahan dan penyajian akhir dari hasil seluruh pekerjaan. - Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Mempersiapkan laporan. - Mempersentasikan hasil perencanaan. Waktu Pelaksanaa : 9 April 2008 s/d 4 Oktober 2008 Posisi Penugasan : Asisten Tenaga Ahli Jalan Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir : Perencanaan Sei Bunut Long Bagun : Long Bagun : Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat : CV. GRACIA JAYA KARYA : - Bertanggung Jawab terhadap semua kegiatan dilapangan. - Membantu Tugas KPA dan PPTK dalam menjamin pekerjaan konstruksi sesuai dengan dokumen. - Merecanakan, mengkoordinasi semua kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan. - Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan baik dalam tahapan pengumpulan data, pengolahan dan penyajian akhir dari hasil seluruh pekerjaan. - Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan.
- Mempersiapkan laporan. - Mempersentasikan hasil perencanaan. e. Waktu Pelaksanaan : 24 Juni 2009 s/d 22 November 2009 f. Posisi Penugasan : Asisten Tenaga Ahli Jalan g. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Kontrak i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir Tahun 2010 a. Nama Proyek b. Lokasi Proyek c. Pengguna Jasa d. Nama Perusahaan b. Uraian Tugas : Perncanaan Pembangunan Jalan di Noha Silat : Kutai Barat : Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat : CV. MENARA : - Bertanggung Jawab terhadap semua kegiatan dilapangan. - Membantu Tugas KPA dan PPTK dalam menjamin pekerjaan konstruksi sesuai dengan dokumen. - Merecanakan, mengkoordinasi semua kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan. - Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan baik dalam tahapan pengumpulan data, pengolahan dan penyajian akhir dari hasil seluruh pekerjaan. - Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Mempersiapkan laporan. - Mempersentasikan hasil perencanaan. e. Waktu Pelaksanaa : 22 April 2010 s/d 13 Desember 2010 f. Posisi Penugasan : Geothecnic Engineer g. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap h. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir Tahun 2011 a. Nama Proyek b. Lokasi Proyek c. Pengguna Jasa d. Nama Perusahaan e. Uraian Tugas Perencanaan Jalan Muara Bataq - Tering Kubar Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat CV. MENARA - Bertanggung Jawab terhadap semua kegiatan dilapangan. - Membantu Tugas KPA dan PPTK dalam menjamin pekerjaan konstruksi sesuai dengan dokumen. - Merecanakan, mengkoordinasi semua kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan. - Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan baik dalam tahapan pengumpulan data, pengolahan dan penyajian akhir dari hasil seluruh pekerjaan. - Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Mempersiapkan laporan. - Mempersentasikan hasil perencanaan. f. Waktu Pelaksanaa : 24 Juni 2011 s/d 12 Agustus 2011 g. Posisi Penugasan : Asisten Tenaga Ahli Jalan h. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir : : : : :
MARADEN PANJAITAN, ST
ANTOPIANUS, ST
SURAT
KETERANGAN
Yang bertanda tangan dibawah ini : Nama Jabatan Alamat Menerangkan Bahwa: Nama Jabatan Konsultan Alamat Kantor : MARADEN PANJAITAN, ST : Asisten Ahli Jalan : CV. GRACIA JAYA KARYA : Jalan Joyo Mulyo No.1 Kutai barat : SUBAAN, AM.d. : Pejabat Pembuat Komitmen : Jalan Sendawar III Komplek Perkantoran
SURAT
KETERANGAN
Yang bertanda tangan dibawah ini : Nama Jabatan Alamat Menerangkan Bahwa: Nama Jabatan Konsultan Alamat Kantor : MARADEN PANJAITAN, ST : Asisten Ahli Jalan : CV. GRACIA JAYA KARYA : Jalan Joyo Mulyo No.1 Kutai barat : SUBAAN, AM.d. : Pejabat Pembuat Komitmen : Jalan Sendawar III Komplek Perkantoran
SURAT
KETERANGAN
Yang bertanda tangan dibawah ini : Nama Jabatan Alamat Menerangkan Bahwa: Nama Jabatan Konsultan Alamat Kantor : MARADEN PANJAITAN, ST : Asisten Ahli Jalan : CV. MENARA : Jalan Rawasari III No. 23 B Samarinda : SUBAAN, AM.d. : Pejabat Pembuat Komitmen : Jalan Sendawar III Komplek Perkantoran
SURAT
KETERANGAN
Yang bertanda tangan dibawah ini : Nama Jabatan Alamat Menerangkan Bahwa: Nama Jabatan Konsultan Alamat Kantor : MARADEN PANJAITAN, ST : Asisten Ahli Jalan : CV. MENARA : Jalan Rawasari III No. 23 B Samarinda : AMINOTO KALTER, ST. MT : Pejabat Pembuat Komitmen : Jl. Sendawar III Komplek Perkantoran

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Posisi yang diusulkan Nama Perusahaan Nama Personil Tempat / Tanggal Lahir Pendidikan Pendidikan Non Formal Penguasaan Bahasa Inggris Dan bahasa Indonesia 8. Pengalaman Kerja Tahun 2008 a. Nama Proyek b. c. d. e. Lokasi Proyek Pengguna Jasa Nama Perusahaan Uraian Tugas : Surveyor Topografi : CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT : HANDI MUGELAR, ST : Surabaya, 02 Juli 1972 : Sarjana Teknik Sipil (ST) Universitas Merdeka Malang : : Baik
: : : : :
Perencanaan Pembangunan Jembatan Kampung Long Iram Kubar Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat CV. GRACIA JAYA KARYA Mengumpulkan data Lapangan Mengukur Lokasi Pekerjaan. Bertanggung jawab kepada semua laporan yang disusun. Bertanggung jawab kepada ketua tim. Bertanggung jawab dalam penyajian laporan
f. g. h. i.
Waktu Pelaksanaa : 9 April 2008 s/d 4 Oktober 2008 Posisi Penugasan : Surveyor Topografi Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir : : : : : Perencanaan Sei Bunut Long Bagun Long Bagun Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat CV. GRACIA JAYA KARYA Mengumpulkan data Lapangan Mengukur Lokasi Pekerjaan. Bertanggung jawab kepada semua laporan yang disusun. Bertanggung jawab kepada ketua tim. Bertanggung jawab dalam penyajian laporan
f. g. h. i.
Waktu Pelaksanaan : 24 Juni 2009 s/d 22 November 2009 Posisi Penugasan : Ahli Jalan Raya Status Kepegawaian pada Perusahaan : Kontrak Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir
: : : : :
Perencanaan Pembangunan Jalan di Noha Silat Kutai Barat Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat CV. MENARA Mengumpulkan data Lapangan Mengukur Lokasi Pekerjaan. Bertanggung jawab kepada semua laporan yang disusun. Bertanggung jawab kepada ketua tim. Bertanggung jawab dalam penyajian laporan
f. g. h. i.
Waktu Pelaksanaa : 22 April 2010 s/d 13 Desember 2010 Posisi Penugasan : Surveyor Topografi Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir : : : : : Perencanaan Jalan Muara Bataq - Tering Kubar Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat CV. MENARA Mengumpulkan data Lapangan Mengukur Lokasi Pekerjaan. Bertanggung jawab kepada semua laporan yang disusun. Bertanggung jawab kepada ketua tim. Bertanggung jawab dalam penyajian laporan
f. g. h. i.
Waktu Pelaksanaa : 24 Juni 2011 s/d 12 Agustus 2011 Posisi Penugasan : Surveyor Topografi Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir
Tahun 2012 a. Nama Proyek b. c. d. e. Lokasi Proyek Pengguna Jasa Nama Perusahaan Uraian Tugas : : : : : Perencanaan Peningkatan Jalan dan Jembatan Perbatasan Long Layu Menuju Binuang (BKP). Nunukan Dinas Pekerjaan Umum Kab. Nunukan CV. GRACIA JAYA KARYA f. g. h. i. Mengumpulkan data Lapangan Mengukur Lokasi Pekerjaan. Bertanggung jawab kepada semua laporan yang disusun. Bertanggung jawab kepada ketua tim. Bertanggung jawab dalam penyajian laporan : : : : Mei 2012 s/d 27 Juli 2012 Surveyor Topografi Tetap Terlampir
HANDI MUGELAR, ST
ANTOPIANUS, ST
SURAT
KETERANGAN
Yang bertanda tangan dibawah ini : Nama Jabatan Alamat Menerangkan Bahwa: Nama Jabatan Konsultan Alamat Kantor : HANDI MUGELAR, ST : Surveyor Topografi : CV. GRACIA JAYA KARYA : Jalan Joyo Mulyo No.1 Kutai barat : SUBAAN, AM.d. : Pejabat Pembuat Komitmen : Jalan Sendawar III Komplek Perkantoran
SURAT
KETERANGAN
Yang bertanda tangan dibawah ini : Nama Jabatan Alamat Menerangkan Bahwa: Nama Jabatan Konsultan Alamat Kantor : HANDI MUGELAR, ST : Surveyor Topografi : CV. GRACIA JAYA KARYA : Jalan Joyo Mulyo No.1 Kutai barat : SUBAAN, AM.d. : Pejabat Pembuat Komitmen : Jalan Sendawar III Komplek Perkantoran
SURAT
KETERANGAN
Yang bertanda tangan dibawah ini : Nama Jabatan Alamat Menerangkan Bahwa: Nama Jabatan Konsultan Alamat Kantor : HANDI MUGELAR, ST : Surveyor Topografi : CV. MENARA : Jalan Rawasari III No. 23 B Samarinda : SUBAAN, AM.d. : Pejabat Pembuat Komitmen : Jalan Sendawar III Komplek Perkantoran
SURAT
KETERANGAN
Yang bertanda tangan dibawah ini : Nama Jabatan Alamat Menerangkan Bahwa: Nama Jabatan Konsultan Alamat Kantor : HANDI MUGELAR, ST : Surveyor Topografi : CV. MENARA : Jalan Rawasari III No. 23 B Samarinda : AMINOTO KALTER, ST. MT : Pejabat Pembuat Komitmen : Jl. Sendawar III Komplek Perkantoran

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Posisi yang diusulkan Nama Perusahaan Nama Personil Tempat / Tanggal Lahir Pendidikan Pendidikan Non Formal Penguasaan Bahasa Inggris Dan bahasa Indonesia 8. Pengalaman Kerja Tahun 2008 a. Nama Proyek b. c. d. e. Lokasi Proyek Pengguna Jasa Nama Perusahaan Uraian Tugas : Surveyor Topografi : CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT : SARDIANTIK, ST : Rantepao, 06 April 1975 : Sarjana Teknik Sipil (ST) Universitas Kristen Indonesia : : Baik
: : : : :
Perencanaan Pembangunan Jembatan Kampung Long Iram Kubar Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat CV. GRACIA JAYA KARYA Mengumpulkan data Lapangan Mengukur Lokasi Pekerjaan. Bertanggung jawab kepada semua laporan yang disusun. Bertanggung jawab kepada ketua tim. Bertanggung jawab dalam penyajian laporan
f. g. h. i.
Waktu Pelaksanaa : 9 April 2008 s/d 4 Oktober 2008 Posisi Penugasan : Surveyor Topografi Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir : : : : : Perencanaan Sei Bunut Long Bagun Long Bagun Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat CV. GRACIA JAYA KARYA Mengumpulkan data Lapangan Mengukur Lokasi Pekerjaan. Bertanggung jawab kepada semua laporan yang disusun. Bertanggung jawab kepada ketua tim. Bertanggung jawab dalam penyajian laporan
f. g. h. i.
Waktu Pelaksanaan : 24 Juni 2009 s/d 22 November 2009 Posisi Penugasan : Ahli Jalan Raya Status Kepegawaian pada Perusahaan : Kontrak Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir
: : : : :
Perncanaan Pembangunan Jalan di Noha Silat Kutai Barat Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat CV. MENARA Mengumpulkan data Lapangan Mengukur Lokasi Pekerjaan. Bertanggung jawab kepada semua laporan yang disusun. Bertanggung jawab kepada ketua tim. Bertanggung jawab dalam penyajian laporan
f. g. h. i.
Waktu Pelaksanaa : 22 April 2010 s/d 13 Desember 2010 Posisi Penugasan : Surveyor Topografi Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir : : : : : Perencanaan Jalan Muara Bataq - Tering Kubar Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat CV. MENARA Mengumpulkan data Lapangan Mengukur Lokasi Pekerjaan. Bertanggung jawab kepada semua laporan yang disusun. Bertanggung jawab kepada ketua tim. Bertanggung jawab dalam penyajian laporan
f. g. h. i.
Waktu Pelaksanaa : 24 Juni 2011 s/d 12 Agustus 2011 Posisi Penugasan : Surveyor Topografi Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir
Tahun 2012 a. Nama Proyek b. c. d. e. Lokasi Proyek Pengguna Jasa Nama Perusahaan Uraian Tugas : : : : : Perencanaan Peningkatan Jalan dan Jembatan Perbatasan Long Layu Menuju Binuang (BKP). Nunukan Dinas Pekerjaan Umum Kab. Nunukan CV. GRACIA JAYA KARYA f. g. h. i. Mengumpulkan data Lapangan Mengukur Lokasi Pekerjaan. Bertanggung jawab kepada semua laporan yang disusun. Bertanggung jawab kepada ketua tim. Bertanggung jawab dalam penyajian laporan : : : : Mei 2012 s/d 27 Juli 2012 Surveyor Topografi Tetap Terlampir
SARDIANTIK,ST
ANTOPIANUS, ST
SURAT
KETERANGAN
Yang bertanda tangan dibawah ini : Nama Jabatan Alamat Menerangkan Bahwa: Nama Jabatan Konsultan Alamat Kantor : SARTIANDIK, ST : Surveyor Topografi : CV. GRACIA JAYA KARYA : Jalan Joyo Mulyo No.1 Kutai barat : SUBAAN, AM.d. : Pejabat Pembuat Komitmen : Jalan Sendawar III Komplek Perkantoran
SURAT
KETERANGAN
Yang bertanda tangan dibawah ini : Nama Jabatan Alamat Menerangkan Bahwa: Nama Jabatan Konsultan Alamat Kantor : SARTIANDIK, ST : Surveyor Topografi : CV. GRACIA JAYA KARYA : Jalan Joyo Mulyo No.1 Kutai barat : SUBAAN, AM.d. : Pejabat Pembuat Komitmen : Jalan Sendawar III Komplek Perkantoran
SURAT
KETERANGAN
Yang bertanda tangan dibawah ini : Nama Jabatan Alamat Menerangkan Bahwa: Nama Jabatan Konsultan Alamat Kantor : SARTIANDIK, ST : Surveyor Topografi : CV. MENARA : Jalan Rawasari III No. 23 B Samarinda : SUBAAN, AM.d. : Pejabat Pembuat Komitmen : Jalan Sendawar III Komplek Perkantoran
SURAT
KETERANGAN
Yang bertanda tangan dibawah ini : Nama Jabatan Alamat Menerangkan Bahwa: Nama Jabatan Konsultan Alamat Kantor : SARTIANDIK, ST : Surveyor Topografi : CV. MENARA : Jalan Rawasari III No. 23 B Samarinda : AMINOTO KALTER, ST. MT : Pejabat Pembuat Komitmen : Jl. Sendawar III Komplek Perkantoran

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Posisi yang diusulkan Nama Perusahaan Nama Personil Tempat / Tanggal Lahir Pendidikan Pendidikan Non Formal Penguasaan Bahasa Inggris Dan bahasa Indonesia 8. Pengalaman Kerja Tahun 2008 a. Nama Proyek b. c. d. e. : Cad Operator : CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT : RENI RISNAYANTI,ST : Balikpapan, 17 Oktober 1984 : Sarjana Teknik Sipil (ST) Universitas Muhamadiyah Malang : : Baik
f. g. h. i.
Perencanaan Pembangunan Jembatan Kampung Long Iram Lokasi Proyek : Kubar Pengguna Jasa : Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat Nama Perusahaan : CV. GRACIA JAYA KARYA Uraian Tugas : - Bertanggung Jawab terhadap semua kegiatan dilapangan. - Membantu Tugas KPA dan PPTK dalam menjamin pekerjaan konstruksi sesuai dengan dokumen. - Merecanakan, mengkoordinasi semua kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan. - Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan baik dalam tahapan pengumpulan data, pengolahan dan penyajian akhir dari hasil seluruh pekerjaan. - Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Mempersiapkan laporan. - Mempersentasikan hasil perencanaan. Waktu Pelaksanaa : 9 April 2008 s/d 4 Oktober 2008 Posisi Penugasan : Cad Operator Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir : Perencanaan Sei Bunut Long Bagun : Long Bagun : Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat : CV. GRACIA JAYA KARYA : - Bertanggung Jawab terhadap semua kegiatan dilapangan. - Membantu Tugas KPA dan PPTK dalam menjamin pekerjaan konstruksi sesuai dengan dokumen. - Merecanakan, mengkoordinasi semua kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan. - Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan baik dalam tahapan pengumpulan data, pengolahan dan penyajian akhir dari hasil seluruh pekerjaan. - Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan.
- Mempersiapkan laporan. - Mempersentasikan hasil perencanaan. e. Waktu Pelaksanaan : 24 Juni 2009 s/d 22 November 2009 f. Posisi Penugasan : Cad Operator g. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Kontrak i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir Tahun 2010 a. Nama Proyek b. Lokasi Proyek c. Pengguna Jasa d. Nama Perusahaan b. Uraian Tugas : Perncanaan Pembangunan Jalan di Noha Silat : Kutai Barat : Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat : CV. MENARA : - Bertanggung Jawab terhadap semua kegiatan dilapangan. - Membantu Tugas KPA dan PPTK dalam menjamin pekerjaan konstruksi sesuai dengan dokumen. - Merecanakan, mengkoordinasi semua kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan. - Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan baik dalam tahapan pengumpulan data, pengolahan dan penyajian akhir dari hasil seluruh pekerjaan. - Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Mempersiapkan laporan. - Mempersentasikan hasil perencanaan. e. Waktu Pelaksanaa : 22 April 2010 s/d 13 Desember 2010 f. Posisi Penugasan : Geothecnic Engineer g. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap h. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir Tahun 2011 a. Nama Proyek b. Lokasi Proyek c. Pengguna Jasa d. Nama Perusahaan e. Uraian Tugas Perencanaan Jalan Muara Bataq - Tering Kubar Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat CV. MENARA - Bertanggung Jawab terhadap semua kegiatan dilapangan. - Membantu Tugas KPA dan PPTK dalam menjamin pekerjaan konstruksi sesuai dengan dokumen. - Merecanakan, mengkoordinasi semua kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan. - Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan baik dalam tahapan pengumpulan data, pengolahan dan penyajian akhir dari hasil seluruh pekerjaan. - Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Mempersiapkan laporan. - Mempersentasikan hasil perencanaan. f. Waktu Pelaksanaa : 24 Juni 2011 s/d 12 Agustus 2011 g. Posisi Penugasan : Cad Operator h. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir : : : : :
RENI RISNAYANTI, ST
ANTOPIANUS, ST

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Posisi yang diusulkan Nama Perusahaan Nama Personil Tempat / Tanggal Lahir Pendidikan Pendidikan Non Formal Penguasaan Bahasa Inggris Dan bahasa Indonesia 8. Pengalaman Kerja Tahun 2008 a. Nama Proyek b. c. d. e. : OPERATOR KOMPUTER : CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT : SUPIAN, A.Md : Samarinda, 30 Maret 1979 : Ahli Madya Politeknik Negeri Samarinda : : Baik
f. g. h. i.
Perencanaan Pembangunan Jembatan Kampung Long Iram Lokasi Proyek : Kubar Pengguna Jasa : Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat Nama Perusahaan : CV. GRACIA JAYA KARYA Uraian Tugas : - Bertanggung Jawab terhadap semua kegiatan dilapangan. - Membantu Tugas KPA dan PPTK dalam menjamin pekerjaan konstruksi sesuai dengan dokumen. - Merecanakan, mengkoordinasi semua kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan. - Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan baik dalam tahapan pengumpulan data, pengolahan dan penyajian akhir dari hasil seluruh pekerjaan. - Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Mempersiapkan laporan. - Mempersentasikan hasil perencanaan. Waktu Pelaksanaa : 9 April 2008 s/d 4 Oktober 2008 Posisi Penugasan : OPERATOR KOMPUTER Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir : Perencanaan Sei Bunut Long Bagun : Long Bagun : Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat : CV. GRACIA JAYA KARYA : - Bertanggung Jawab terhadap semua kegiatan dilapangan. - Membantu Tugas KPA dan PPTK dalam menjamin pekerjaan konstruksi sesuai dengan dokumen. - Merecanakan, mengkoordinasi semua kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan. - Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan baik dalam tahapan pengumpulan data, pengolahan dan penyajian akhir dari hasil seluruh pekerjaan. - Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan.
- Mempersiapkan laporan. - Mempersentasikan hasil perencanaan. e. Waktu Pelaksanaan : 24 Juni 2009 s/d 22 November 2009 f. Posisi Penugasan : OPERATOR KOMPUTER g. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Kontrak i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir Tahun 2010 a. Nama Proyek b. Lokasi Proyek c. Pengguna Jasa d. Nama Perusahaan b. Uraian Tugas : Perncanaan Pembangunan Jalan di Noha Silat : Kutai Barat : Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat : CV. MENARA : - Bertanggung Jawab terhadap semua kegiatan dilapangan. - Membantu Tugas KPA dan PPTK dalam menjamin pekerjaan konstruksi sesuai dengan dokumen. - Merecanakan, mengkoordinasi semua kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan. - Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan baik dalam tahapan pengumpulan data, pengolahan dan penyajian akhir dari hasil seluruh pekerjaan. - Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Mempersiapkan laporan. - Mempersentasikan hasil perencanaan. e. Waktu Pelaksanaa : 22 April 2010 s/d 13 Desember 2010 f. Posisi Penugasan : Operator Komputer g. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap h. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir Tahun 2011 a. Nama Proyek b. Lokasi Proyek c. Pengguna Jasa d. Nama Perusahaan e. Uraian Tugas Perencanaan Jalan Muara Bataq - Tering Kubar Dinas Pekerjaan Umum Kab. Kutai Barat CV. MENARA - Bertanggung Jawab terhadap semua kegiatan dilapangan. - Membantu Tugas KPA dan PPTK dalam menjamin pekerjaan konstruksi sesuai dengan dokumen. - Merecanakan, mengkoordinasi semua kegiatan dan personil yang terlibat dalam pekerjaan. - Mempersiapkan petunjuk pelaksanaan kegiatan baik dalam tahapan pengumpulan data, pengolahan dan penyajian akhir dari hasil seluruh pekerjaan. - Menelaah, memantau dan mengevaluasi program/pelaksanaan, jadwal, kemajuan pekerjaan. - Mempersiapkan laporan. - Mempersentasikan hasil perencanaan. f. Waktu Pelaksanaa : 24 Juni 2011 s/d 12 Agustus 2011 g. Posisi Penugasan : OPERATOR KOMPUTER h. Status Kepegawaian pada Perusahaan : Tetap i. Surat Referensi dari pengguna jasa : Terlampir : : : : :
SUPIAN, A.Md
ANTOPIANUS, ST
SURAT PERNYATAAN KESEDIAAN UNTUK DITUGASKAN

Yang bertanda tangan dibawah ini: Nama Alamat : INDAR YATMIKO,ST : Jl. Merdeka II No.23 Samarinda
Dengan ini menyatakan bahwa saya bersedia untuk melaksanakan paket pekerjaan jasa konsultansi PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG untuk Penyedia Jasa Konsultansi CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT sesuai dengan usulan jadwal penugasan saya dari bulan Maret Tahun 2013 sampai dengan bulan Mei Tahun 2013 dengan posisi sebagai tenaga ahli Team Leader Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenar-benarnya dan penuh rasa tanggung jawab.
Samarinda, 04 Maret 2013 Yang Membuat Pernyataan
INDAR YATMIKO, ST
Menyetujui, CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT

Yang bertanda tangan dibawah ini:
Nama Alamat : ABDUL SALAM,ST : Jl. Pattimura
Dengan ini menyatakan bahwa saya bersedia untuk melaksanakan paket pekerjaan jasa konsultansi PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONGuntuk Penyedia Jasa Konsultansi CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT sesuai dengan usulan jadwal penugasan saya dari bulan Maret Tahun 2013 sampai dengan bulan Mei Tahun 2013 dengan posisi sebagai tenaga ahli Quantity & Cost Engineer Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenar-benarnya dan penuh rasa tanggung jawab.
ABDUL SALAM, ST

Yang bertanda tangan dibawah ini: Nama Alamat : ALI YULAMRI, ST : Jl. Pahlawan 3 No.15 Samarinda
Dengan ini menyatakan bahwa saya bersedia untuk melaksanakan paket pekerjaan jasa konsultansi PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG untuk Penyedia Jasa Konsultansi CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT sesuai dengan usulan jadwal penugasan saya dari bulan Maret Tahun 2013 sampai dengan bulan Mei Tahun 2013 dengan posisi sebagai tenaga ahli Highway Engineer (Ahli Jalan) Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenar-benarnya dan penuh rasa tanggung jawab.
ALI YULAMRI, ST

Yang bertanda tangan dibawah ini: Nama Alamat : MARADEN PANJAITAN, ST : Jl. Revolusi 5 No. 10 Samarinda
Dengan ini menyatakan bahwa saya bersedia untuk melaksanakan paket pekerjaan jasa konsultansi PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONGuntuk Penyedia Jasa Konsultansi CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT sesuai dengan usulan jadwal penugasan saya dari bulan Maret Tahun 2013 sampai dengan bulan Mei Tahun 2013 dengan posisi sebagai tenaga Ahli Asisten Ahli Jalan Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenar-benarnya dan penuh rasa tanggung jawab.
MARADEN PANJAITAN, ST

Yang bertanda tangan dibawah ini: Nama Alamat : SARTIANDIK, ST : Jl. Agus Salim No. 12 Samarinda
Dengan ini menyatakan bahwa saya bersedia untuk melaksanakan paket pekerjaan jasa konsultansi PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONGuntuk Penyedia Jasa Konsultansi CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT sesuai dengan usulan jadwal penugasan saya dari bulan Maret Tahun 2013 sampai dengan bulan Mei Tahun 2013 dengan posisi sebagai tenaga ahli Surveyor Topografi Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenar-benarnya dan penuh rasa tanggung jawab.
SARTIANDIK, ST

Yang bertanda tangan dibawah ini: Nama Alamat : HANDI MUGELAR, ST : Jl. P.Antasari Gg 4 No.26 Samarinda
Dengan ini menyatakan bahwa saya bersedia untuk melaksanakan paket pekerjaan jasa konsultansi PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONGuntuk Penyedia Jasa Konsultansi CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT sesuai dengan usulan jadwal penugasan saya dari bulan Maret Tahun 2013 sampai dengan bulan Mei Tahun 2013 dengan posisi sebagai tenaga ahli Surveyor Topografi Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenar-benarnya dan penuh rasa tanggung jawab.
HANDI MUGELAR, ST

Yang bertanda tangan dibawah ini: Nama Alamat : RENI RISNAYANTI, ST : Jl. Siradj Salman No. 22 RT. 043 Samarinda
Dengan ini menyatakan bahwa saya bersedia untuk melaksanakan paket pekerjaan jasa konsultansi PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONGuntuk Penyedia Jasa Konsultansi CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT sesuai dengan usulan jadwal penugasan saya dari bulan Maret Tahun 2013 sampai dengan bulan Mei Tahun 2013 dengan posisi sebagai tenaga Pembantu Cad Operator Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenar-benarnya dan penuh rasa tanggung jawab.
RENI RISNAYANTI, ST

Yang bertanda tangan dibawah ini: Nama Alamat : SUPIAN, A.Md : Jl. P. Antasari No.32 Samarinda
Dengan ini menyatakan bahwa saya bersedia untuk melaksanakan paket pekerjaan jasa konsultansi PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONGuntuk Penyedia Jasa Konsultansi CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT sesuai dengan usulan jadwal penugasan saya dari bulan Maret Tahun 2013 sampai dengan bulan Mei Tahun 2013 dengan posisi sebagai tenaga Pembantu Operator Computer Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenar-benarnya dan penuh rasa tanggung jawab.
SUPIAN, A.Md
- PENAWARAN BIAYA
REKAPITULASI BIAYA
PROGRAM KEGIATAN PEKERJAAN SUMBER DANA
: : : :
REHABILITASI /PEMELIHARAAN JALAN DAN JEMBATAN PERENCANAAN TEKNIS LANJUTAN PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG APBD KAB. KUTAI KARTANEGARA 2013
NO I
A B C D
URAIAN BIAYA PERSONIL

TENAGA TENAGA TENAGA TENAGA AHLI (PROFESIONAL STAF) TEKNISI / AHLI PENDUKUNG TEKNISI PENDUKUNG (SUPPORTING STAF)
BIAYA (Rp.)
49,000,000.00 7,000,000.00 14,500,000.00 3,000,000.00
II
A B C D
BIAYA NON PERSONIL

OPERASIONAL KANTOR & SEWA PERALATAN BIAYA AKOMODASI TENAGA AHLI EQUIPMENT DAN MATERIAL LAPORAN-LAPORAN 25,700,000.00 6,000,000.00 4,850,000.00 29,125,000.00
III IV V VI
JUMLAH ( I + II ) PPN 10 % TOTAL JUMLAH ( I + II )+ 10 % PEMBULATAN
139,175,000.00
13,917,500.00 153,092,500.00
153,092,000.00
Terbilang :
SERATUS LIMA PULUH TIGA JUTA SEMBILAN PULUH DUA RIBU RUPIAH
Samarinda, 04 Maret 2013 CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT
RENCANA ANGGARAN BIAYA PROGRAM KEGIATAN PEKERJAAN SUMBER DANA I

NO A 1 2 3 B
: : : :
REHABILITASI /PEMELIHARAAN JALAN DAN JEMBATAN PERENCANAAN TEKNIS LANJUTAN PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG APBD KAB. KUTAI KARTANEGARA 2013
PERINCIAN BIAYA LANGSUNG PERSONIL

URAIAN PEKERJAAN TENAGA AHLI (PROFESIONAL STAFF) Team Leader Ahli Jalan Ahli Kuantitas & Biaya TENAGA TEKNISI/AHLI PENDUKUNG (SUB PROFESIONAL STAFF) OB OB OB 1.00 1.00 1.00 2.00 2.00 2.00 9,500,000.00 7,500,000.00 7,500,000.00 19,000,000.00 15,000,000.00 15,000,000.00 SATUAN KUANTITAS JANGKA WAKTU HARGA SATUAN (Rp.) JUMLAH (Rp.)
JUMLAH SUB TOTAL A
49,000,000.00
1 C 1 2 D 1
Asisten Ahli Jalan TENAGA TEKNISI Surveyor Topografi CAD Operator TENAGA PENDUKUNG (SUPPORTING STAFF) Operator Komputer/administrasi
OB
1.00
2.00
3,500,000.00
7,000,000.00
JUMLAH SUB TOTAL B
7,000,000.00
OB OB
2.00 1.00
1.50 2.00
3,500,000.00 2,000,000.00
10,500,000.00 4,000,000.00
JUMLAH SUB TOTAL C
14,500,000.00
OB
1.00
2.00
1,500,000.00
3,000,000.00
JUMLAH SUB TOTAL D JUMLAH SUB TOTAL A + B + C + D
3,000,000.00
73,500,000.00
RENCANA ANGGARAN BIAYA

PROGRAM KEGIATAN PEKERJAAN SUMBER DANA : : : REHABILITASI /PEMELIHARAAN JALAN DAN JEMBATAN PERENCANAAN TEKNIS LANJUTAN PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG APBD KAB. KUTAI KARTANEGARA
: 2013
II PERINCIAN BIAYA LANGSUNG NON -PERSONIL

NO A I 1 2 3 II 1 2 URAIAN PEKERJAAN OPERASIONAL KANTOR & SEWA PERALATAN OPERASIONAL KANTOR Biaya Bahan Alat Tulis Kantor Biaya Komunikasi Operasional Kantor SEWA PERALATAN KANTOR Sewa Komputer Sewa Printer A3 Unit/Bln Unit/Bln 2.00 1.00 2.00 2.00 400,000.00 350,000.00 1,600,000.00 700,000.00 Ls Ls Ls 1.00 1.00 1.00 4,000,000.00 2,400,000.00 4,000,000.00 4,000,000.00 2,400,000.00 4,000,000.00 SATUAN KUANTITAS JANGKA WAKTU HARGA SATUAN (Rp.) JUMLAH (Rp.)
III SEWA KENDARAAN 1 2 B 1 2 C I 1 2 II 1 2 Kendaraan Roda 4 (empat) Kendaraan Roda 2 (dua) BIAYA AKOMODASI TENAGA AHLI Team Leader Ahli Jalan EQUIPMENT DAN MATERIAL Survey Tofografi Sewa Total Station Bench Mark (BM) Survey Tanah dan Material Sewa Global Positioning System (GPS) Alat Dynamic Cone Penetrometer (DCP) Ls Ls 1.00 1.00 500,000.00 350,000.00 500,000.00 350,000.00 Ls Buah 1.00 2.00 3,000,000.00 500,000.00 3,000,000.00 1,000,000.00 Orang/Hari Orang/Hari 1.00 1.00 2.00 2.00 1,500,000.00 1,500,000.00 3,000,000.00 3,000,000.00 Unit/Bln Unit/Bln 1.00 1.00 2.00 2.00 5,000,000.00 1,500,000.00 10,000,000.00 3,000,000.00
JUMLAH SUB TOTAL A
25,700,000.00
JUMLAH SUB TOTAL B
6,000,000.00
JUMLAH SUB TOTAL C

D I 1 2 3 5 II 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 LAPORAN-LAPORAN Laporan Administrasi Laporan Pendahuluan Laporan Bulanan Laporan Akhir (Final Report) Back Up Invoice Laporan Teknis Laporan Perencanaan (Perhitungan Desain) Laporan Hasil Pengukuran Topografi Laporan Hasil Penyelidikan Tanah Laporan Survey Pendahuluan Laporan Inventaris Jalan dan Jembatan Laporan Survey Kondisi Perkerasan Jalan Laporan Perkiraan Kuantitas dan Biaya Photo Dokumentasi Gambar Rencana A3 External Hardisk 500 GB Buku Buku Buku Buku Buku Buku Buku Buku Buku Buah 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 1.00 425,000.00 425,000.00 425,000.00 425,000.00 425,000.00 425,000.00 425,000.00 425,000.00 425,000.00 1,500,000.00 Buku Buku Buku Buku 5.00 5.00 5.00 5.00 425,000.00 425,000.00 425,000.00 425,000.00
4,850,000.00
2,125,000.00 2,125,000.00 2,125,000.00 2,125,000.00
2,125,000.00 2,125,000.00 2,125,000.00 2,125,000.00 2,125,000.00 2,125,000.00 2,125,000.00 2,125,000.00 2,125,000.00 1,500,000.00
JUMLAH SUB TOTAL D JUMLAH SUB TOTAL A + B + C + D
29,125,000.00
65,675,000.00
- company profile
- pengalaman perusahaan
0
0
Pekerjaan
Tahun Anggaran 2013
SURAT PERNYATAAN MINAT UNTUK MENGIKUTI PENGADAAN PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG
Yang bertanda tangan di bawah ini : Nama Jabatan Bertindak Untuk Dan Atas Nama Alamat Telepon / Fax E-Mail : CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT : Jl. Rueb Krayan Rt. I Tanjung Lapang Kec. Malinau Barat : 0813 478 26080 : lundayehborneo@yahoo.com : ANTOPIANUS, ST : Direktur
Menyatakan dengan sebenarnya bahwa setelah mengetahui pengadaan yang akan dilaksanakan oleh Pokja ULP Panitia Pemilihan Penyedia Jasa Konsultasi Dinas Bina Marga dan Sumber Daya Air Tahun Anggaran 2013, maka dengan ini saya menyatakan berminat untuk mengikuti proses pengadaan Pekerjaan Perencanaan Teknis Peningkatan Jalan Bekotok Tanjung Bung sampai selesai. Demikian pernyataan ini Kami buat dengan penuh kesadaran dan rasa tanggung jawab.
Samarinda, 17 Februari 2013 CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT
Materai ANTOPIANUS, ST
Direktur
FORMULIR ISIAN KUALIFIKASI
Yang bertanda tangan di bawah ini : Nama Jabatan Bertindak Untuk Dan Atas Nama Alamat Telepon / Fax E-Mail 1. : CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT : Jl. Rueb Krayan Rt. I Tanjung Lapang Kec. Malinau Barat : 0813 478 26080 : lundayehborneo@yahoo.com : ANTOPIANUS, ST : Direktur
Saya secara hukum mempunyai kapasitas menandatangani kontrak berdasarkan Akte Notaris Pendirian Perusahaan No. 21 Tanggal 07 Oktober 2009 Notaris ACHMAD DAHLAN, S.H dan Akte Perubahan No. 130 tanggal 31 Maret 2012 Notaris WASIAH, S.H, Sp.N;
2. Saya bukan sebagai pegawai K/L/D/I; 3. saya tidak sedang menjalani Pidana; 4. 5. saya tidak sedang dan tidak akan terlibat pertentangan kepentingan dengan para pihak yang terkait, langsung maupun tidak langsung dalam proses pengadaan ini; badan usaha yang saya wakili tidak masuk dalam Daftar Hitam, tidak dalam pengawasan pengadilan, tidak pailit, dan kegiatan usahanya tidak sedang dihentikan ;
6. salah satu dan/atau semua pengurus badan usaha yang saya wakili tidak masuk dalam Daftar Hitam ; 7. Data Data saya / badan usaha yang saya wakili adalah sebagai berikut :
A. DATA ADMINISTRASI 1. Nama 2. Status 3. Alamat No.Telepon/No. Fax 4. Alamat Kantor Pusat No.Telepon/No. Fax : CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT : Pusat X Cabang
: Jl. Rueb Krayan Rt. I Tanjung Lapang Kec. Malinau Barat : 0813 478 26080 :
B. IJIN USAHA No. SIUJK Masa berlaku Ijin Usaha Instansi pemberi Ijin Usaha : a. Nomor : b. Tanggal : 5 November 2015 : Pemerintah Kab. Malinau : : 1-399918-6406-1-00436 5 November 2011
C. IZIN USAHA LAINNYA No. SBU : a. Nomor b. Tanggal c. Bidang/Layanan d. Sub Bidang/Sub Layanan Masa Berlaku SBU Instansi Pemberi : 12 Juni 2014 : LPJK Provinsi Kalimantan Timur : 00014433 : 12 Juni 2012 : Sipil : Jasa Nasehat Pra-Desain dan Enjiniring Pekerjaan Teknik Sipil Transportasi
D. LANDASAN HUKUM PENDIRIAN USAHA 1. Akte Pendirian a. Nomor Akta b. Tanggal c. Nama Notaris 2. Akte Perubahan Notaris a. Nomor Akta b. Tanggal c. Nama Notaris : 21 : 07 Oktober 2009 : ACHMAD DAHLAN, S.H : 130 : 31 Maret 2012 : WASIAH, S.H, Sp.N
E. PENGURUS PERUSAHAAN 1. Komisaris (Untuk PT) No. Nama No. KTP Jabatan dalam Perusahaan
2. Direksi/Pengurus Badan Usaha No. 1. 2. 3. Nama ANTOPIANUS, ST HASOLOAN S, ST JOVI SUPANDI No. KTP 6472036606810007 6472030806800006 6472036606810007 Jabatan dalam Perusahaan Direktur Wakil Direktur Komisaris
F. DATA KEUANGAN 1. Susunan Kepengurusan Saham (Untuk PT) Susunan Persero (Untuk CV/Firma) No. 1. 2. 3. Nama ANTOPIANUS, ST HASOLOAN S, ST JOVI SUPANDI No. KTP 6472032707780012 6472030806800006 6472036606810007 Alamat Jl. Pasundan No.23 Jl. P. Suryanata No. 69 Rt. 59 Jl. PM. Nur . No. 23 Rt. 39 Presentase 50% 25% 25%
2. Pajak 1. 2. 3. Nomor Pokok Wajib Pajak Bukti Pelunasan Pajak Terakhir nomor / tanggal Laporan Bulanan (tiga bulan terakhir) 1. PPh Pasal 21 2. PPh Pasal 25 3. PPN 1. PPh Pasal 21 2. PPh Pasal 25 3. PPN 1. PPh Pasal 21 2. PPh Pasal 25 3. PPN : 03.014.023.0-722.000 : 722.01.00000556, Tanggal 23 Januari 2013
Bulan Oktober 2012 : S-01004512/PPH2109/WPJ.14/KP.0203/2013, Tanggal 14 Jan 2013 : S-01004517/PPH25/WPJ.14/KP.0203/2013, Tanggal 14 Jan 2013 : S-01004521/PPN1111/WPJ.14/KP.0203/2013, Tanggal 14 Jan 2013 Bulan November 2012 : S-01004513/PPH2109/WPJ.14/KP.0203/2013, Tanggal 14 Jan 2013 : S-01004516/PPH25/WPJ.14/KP.0203/2013, Tanggal 14 Jan 2013 : S-01004520/PPN1111/WPJ.14/KP.0203/2013, Tanggal 14 Jan 2013 Bulan Desember 2012 : S-01010284/PPH2109/WPJ.14/KP.0203/2013, Tanggal 23 Jan 2013 : S-01010285/PPH25/WPJ.14/KP.0203/2013, Tanggal 23 Jan 2013 : S-01010286/PPN1111/WPJ.14/KP.0203/2013, Tanggal 23 Jan 2013
G.
DATA PENGALAMAN PERUSAHAAN 10 (Sepuluh) tahun terakhir
No
Nama Paket Pekerjaan
Bidang/S ub Bidang Pekerjaan
Lokasi
Pemberi Tugas/Pejabat Pembuat Komitmen Nama Alamat Tlp

6
Kontrak Nilai Sharing (Rp)

8
Tanggal Selesai Menurut Kontrak B.A. Serah Terima

10
No/Tgl
7
PENGAWASAN JALAN
1. Pengawasan Pembangunan Jalan Atap Kunyit Kecamatan Sembakung Pengawasan Peningkatan Jalan Tanjung Harapan Lingkar Luar Pulau Nunukan Pengawasan Peningkatan Badan Jalan Perbatasan Long Layu Menuju Binuang (BKP), Krayan Pengawasan Peningkatan Jalan Batas Negara Long Midang Sumur Garam, Kec. Krayan Pengawasan Peningkatan Jalan Kuburan Lembudud (BKP) Kec. Krayan
Pengawasan Peningkatan Jalan Atap Kunyit
Sipil Transportasi
Nunukan
DPU Nunukan
Jl. Kompleks Perkantoran GADIS II Telp. (0556) 24263 Jl. Kompleks Perkantoran GADIS II Telp. (0556) 24263 Jl. Kompleks Perkantoran GADIS II Telp. (0556) 24263 Jl. Kompleks Perkantoran GADIS II Telp. (0556) 24263 Jl. Kompleks Perkantoran GADIS II Telp. (0556) 24263
Jl. Kompleks Perkantoran GADIS II Telp. (0556) 24263
629/272/SP3/JLN.ATPKNYT.SMBKNG/BM.DPU/PGWS/IV/ 2010, Tanggal 22 April 2010 621/189/SPK/JLN.TJNGHRP-LGKR P.NNKDPU/BM.DPU/PGWS/IV/2010, Tanggal 5 April 2011 621/107/SPPP-PGWS PENK BDN JL. PRBTS LG LY MNJ BNG/BM.DPU/V/2011 Tanggal 31 Mei 2011 621/107/PGWS PENK BTS NGR LG MDG SM GRM/BM.DPU/III/2011 Tanggal 17 Maret 2011 621/ /SPPP-PGWS PENK JL. SIMP KUBR-LMBD/BM.DPU/V/2011 Tanggal 31 Mei 2011
621/ /SPPP-PGWS PENK JL. SIMP KUBR-LMBD/BM.DPU/V/2011 Tanggal 31 Mei 2011
164.147.000,
13 Desember 2010
2.
Sipil Transportasi
Nunukan
DPU Nunukan
44.775.000,
4 Nopember 2010
3.
187.555.000,
27 Desember 2011
Sipil Transportasi Sipil Transportasi
Nunukan
DPU Nunukan DPU Nunukan
4.
Nunukan
124.080.000,
13 Oktober 2011
5.
Sipil Transportasi
Sipil Transportasi
Nunukan
DPU Nunukan
DPU Nunukan
108.735.000,
27 Desember 2011
6.
Nunukan
98.890.000,
27 Desember 2011
7.
Pengawasan Teknis Pembangunan Jalan Lingkar P. Nunukan Pengawasan Teknis dan Review Design Pembangunan Jalan Desa Mukti Jaya Kebon Agung
Sipil Transportasi
Nunukan
Bina Marga PU Prov. Kaltim Bina Marga PU Kutim DPU Kab. Malinau
Jl. Tengkawang No. 1 Samarinda Komplek Perkantoran Bukit Pelangi Sangatta Jl. Raja Pandita No. 44 Rt. V Malinau
603/02-A.23/KONT/KPA/V/2012 tanggal 16 Mei 2012
187.000.000,-
20 Desember 2012
8.
Sipil Transportasi
Sangatta
620/521/KTRK/DPUBM.02/PWS.MJ-KA/VII/2012, tanggal 02 Juli 2012 600/683/311/DPU MAL/V/2012, Tanggal 8 Mei 2012
71.775.000,-
2 November 2012
9.
Pengawasan Pembangunan Jalan Desa Mentarang Baru pada Kegiatan Pembangunan Jalan Desa Mentarang Baru
Sipil Transportasi
Malinau
232.000.000
7 Oktober 2012
PERENCANAAN IRIGASI
4. Perencanaan Rehabiltasi Jaringan Irigasi Pa Nado Irigasi Nunukan DPU Nunukan Jl. Kompleks Perkantoran GADIS II Telp. (0556) 24263 610/22/SPK-RPJIP/DPUPGR/IV/2010 29.900.000,
PERENCANAAN JALAN dan JEMBATAN

1. Perencanaan Jalan Paraye-Rayagung Kecamatan Krayan Sipil Transportasi Nunukan DPU Nunukan Jl. Kompleks Perkantoran GADIS II Telp. (0556) 24263 620/186/SPPP/PRCN.PRYWYG.KRY/BM.DPU/ V/2010, Tanggal 12 Mei 2010 73.300.000, 11 Juli 2010
2.
Perencaan Jalan PaRupai-Brian Baru Kecamatan Krayan
Sipil Transportasi
Nunukan
DPU Nunukan
Jl. Kompleks Perkantoran GADIS II Telp. (0556) 24263
620/182/SPPP/PRCN.PRYWYG.KRY/BM.DPU/ IV/2010, Tanggal 12 Mei 2010
73.000.000,
11 Juli 2010
3.
Perencanaan Pembangunan Jalan Long Layu-PaDalih Kecamatan Krayan Perencanaan Peningkatan Badan Jalan Perbatasan Long Layu Menuju Binuang Perencanaan Jalan dan Jembatan Tans Kaltim Di Perbatasan Kp. Baru Pa Kebuan Long Umung (BKP), Kec. Krayan Perencanaan Jalan dan Jembatan Data Dian Menuju Jembatan Bandara Tahap I
Sipil Transportasi
Nunukan
DPU Nunukan
Jl. Kompleks Perkantoran GADIS II Telp. (0556) 24263 Jl. Kompleks Perkantoran GADIS II Telp. (0556) 24263 Jl. Kompleks Perkantoran GADIS II Telp. (0556) 24263 Jl. Raja Pandita No. 44A RT. V
620/213/JLN.LNG LYU PDLH/BM.PERC/IV/ IV/2010, 5 April 2010
49.115.000,
5 Juni 2010
4.
Sipil Transportasi
Nunukan
DPU Nunukan
621/293/SP/PERC.JL.PBTSN LG BINUANG/DPU-BM/III/2011 Tanggal, 2 Maret 2011
144.200.000,
30 April 2011
5.
Sipil Transportasi
Nunukan
DPU Nunukan
621/293/SP/PERC.JL.JMBT TK.KPBPK/DPU-BM/XI/2011 Tanggal, 9 Nopember 2011
378.000.000,-
8 Desember 2011
6.
Sipil Transportasi
Malinau
DPU Malinau
645/234/DPU-MAL/VI/2010
324.400.000,-
29 September 2010
7.
Penyusunan Detail Desain Penyediaan Infrastruktur Permukiman Kawasan Perdesaan Potensial Lokasi Buyung-Buyung Kabupaten Berau Penyusunan Detail Desain Penanganan Kumuh Perkotaan Kumuh dan Kumuh Nelayan Kabupaten Nunukan
Sipil Transportasi
BuyungBuyung Kabupaten Berau
Cipta Karya
Jl. Tengkawang No. 1 Samarinda
544/SPK/SATKER.PKPP.KT/DESA/2 011, tanggal 17 Juni 2011
88.357.000,-
15 Agustus 2011
8.
Sipil Transportasi
Nunukan
Cipta Karya
544/SPK/SATKER.PKPP.KT/DESA/2 011, tanggal 12 September 2011
71.555.000,-
10 Nopember 2011
9.
Perencanaan Pembangunan Jembatan Ruas Jalan PaPani Long Bawan Long Layu
Sipil Transportasi
Kec. Krayan
Bina Marga PU Prov. Kaltim
603/02-D.21/KONT/KPA/X/2012 Tanggal 29 Oktober 2012
402.688.000,-
27 Desember 2012
H. DATA PERSONALIA Tenaga ahli /Teknis yang diperlukan :
No 1 1
1
Nama 2
Tgl/Bln/Thn Lahir 3
Tingkat Pendidikan 4
Keahlian / Spesialisasi 7
Pengalaman Kerja (Tahun) 6
Kemampuan Manajerial 5
Nomor Sertifikat / Ijasah 8

No Ijazah : 0220/0125 SH.IC/S.S1/2001 No. SKA : 020318/PATISIP/AS301/2011 No Ijazah : 08060/FT/41/0207/2006 No. SKA : 004337/SKA/INTAKINDO/IV/2012
INDAR YATMIKO,ST
20 09 1972
S1-Teknik Sipil
Ahli Madya Perencanan Jalan
10
Team Leader
ABDUL SALAM,ST
14 11 1981
S1-Teknik Sipil
Ahli Muda Teknik Sipil Ahli Madya Geoteknik Ahli Muda Teknik Sipil Insinyur Profesional Pratama Geodesi
Ahli Jalan Raya
MUHAMAD HUSNI,ST
13 04 - 1958
S1-Teknik Sipil
Ahli Geoteknik
No. SKA: 1-1-00-058200-00 No Ijazah : 03.1.52.01823 No SKA : 036587/PATISIP/AS100/2011 No SKA : 1-15-00-001287-00
DIRMAN CHAIDIR,ST
18 06 - 1977
S1-Teknik Sipil
Ahli Estimate
DWI HARIJANTO,ST
18 01 - 1964
S1-Teknik Sipil
10
Ahli Geodesi
I.
DATA PEKERJAAN YANG SEDANG DILAKSANAKAN Sub Bidang Pekerjaa n

3
NO
Bidang Pekerjaan
Lokasi
Pemberian Tugas / Pejabat Pembuat Komitmen Nama Alamat Telp

6
Kontrak No/Tgl
7
Program terakhir Tanggal

9
Nilai (dlm ribuan)

8
Presentasi Kerja (%)

10
J.
DATA FASILITAS/PERLENGKAPAN/PERALATAN Jenis Fasilitas/Peralatan/ Perlengkapan
NO
Jumlah
Kapasitas Pada Saat ini
Merk dan Tipe
Tahun pembuatan
Kondisi Sekarang %
7
Lokasi Sekarang
Bukti Kepemilikan
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Kendaraan Roda 4 Kendaraan Roda 2 Note Book/Laptop Computer PC Printer Scenner DCP Total Station GPS
2 4 5 1 3 1 1 1 1
6 Orang 2 orang Intel Centrino Pentium IV A4 A3 T.O -
Isuzu Panther Yamaha/Honda Toshiba Intel Canon Canon Leica Garmin
1997 2007 2009, 2010 2007 2008, 2009 2010 2008 2011 2009
80 % 90 % 100 % 90 % 85 % 100 % 90 % 100 % 100 %
Samarinda Samarinda Samarinda Samarinda Samarinda Samarinda Samarinda Samarinda Samarinda
STNK STNK Milik Sendri Milik Sendri Milik Sendri Milik Sendri Milik Sendri Milik Sendri Milik Sendri
Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya dan penuh rasa tanggung jawab. Jika dikemudian hari ditemui bahwa data/dokumen yang saya sampaikan tidak benar dan ada pemalsuan, maka saya dan badan usaha yang saya wakili bersedia dikenakan sanksi berupa sanksi administrasi, sanksi pencantuman dalam daftar hitam, gugatan secara perdata, dan /atau pelaporan secara pidana kepada pihak berwenang sesuai dengan perundang undangan.
Materai ANTOPIANUS, ST
Direktur
PAKTA INTEGRITAS
Saya yang bertanda tangan dibawah ini : Nama Jabatan No. KTP Bertindak Untuk Dan Atas Nama : CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT Dalam rangka pengadaan PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG : ANTOPIANUS, ST : Direktur : 6472032707780012
SAMPAI SELESAI pada Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten Kutai Kartanegara Bidang Bina Marga dan
Sumber Daya Air Tahun Anggaran 2013, dengan ini menyatakan Bahwa : 1. tidak akan melakukan praktek Korupsi, Kolusi, dan Nepotisme (KKN); 2. akan melaporkan kepada APIP K/L/D/I dan/atau LKPP apabila mengetahui ada indikasi KKN dalam proses pengadaan ini; 3. akan mengikuti proses pengadaan secara ber sih, transparan, dan professional untuk memberikan hasil kerja terbaik sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan; 4. apabila melanggar hal-hal yang dinyatakan dalam PAKTA INTEGRITAS ini, bersedia menerima sanksi administratif, menerima sanksi pencantuman dalam Daftar Hitam, digugat secara perdata dan/atau dilaporkan secara pidana.
ANTOPIANUS, ST
Direktur
SURAT PERNYATAAN TIDAK DALAM PENGAWASAN PENGADILAN, TIDAK BANGKRUT, KEGIATAN USAHA TIDAK SEDANG DIHENTIKAN TIDAK SEDANG MENJALANI SANKSI PIDANA
Yang bertanda tangan di bawah ini : Nama Jabatan Bertindak Untuk Dan Atas Nama Alamat Telepon / Fax E-Mail : CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTAN : Jl. Rueb Krayan Rt. I Tanjung Lapang Kec. Malinau Barat : 0813 478 26080 : lundayehborneo@yahoo.com : ANTOPIANUS, ST : Direktur
Menyatakan dengan sebenarnya bahwa sesuai dengan kapasitas saya tersebut diatas, saya MENYATAKAN bahwa Perusahaan saya : Tidak dalam pengawasan pengadilan ; Tidak bangkrut ; Kegiatan usaha tidak sedang dihentikan ; Tidak sedang menjalani sanksi pidana.
Demikian pernyataan ini kami buat dengan penuh kesadaran dan rasa tanggung jawab.
Samarinda, 17 Februari 2013 CV. LUNDAYEH BORNEO CONSULTANT Materai ANTOPIANUS, ST
Direktur

Ustek Penawaran Bekotok

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Ustek Penawaran Bekotok

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

0

Samarinda, 04 Maret 2013 Nomor Lampiran : 016/Pen/LBC/III/2013 :-

TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

NILAI KONTRAK 7 324.400.000

Dinas Pek. Umum Kab. Nunukan TA. 2011

PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

Lokasi Kegiatan Nilai Kontrak Nomor Kontrak

Perusahaan mitra kerja a. Asing OB

PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

Lokasi Kegiatan Nilai Kontrak Nomor Kontrak

Perusahaan mitra kerja a. Asing OB

Jumlah tenaga ahli ( Salah Satu) Indonesia OB

PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

Lokasi Kegiatan Nilai Kontrak Nomor Kontrak

Perusahaan mitra kerja a. Asing OB

Jumlah tenaga ahli ( Salah Satu) Indonesia OB

PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

Lokasi Kegiatan Nilai Kontrak Nomor Kontrak Periode

Perusahaan mitra kerja a. Asing OB

Jumlah tenaga ahli ( Salah Satu) Indonesia OB

PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

PEMAHAMAN TERHADAP KAK

TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG.

Tenggarong yang berlokasi di Kabupaten Kutai Kartanegara, sebagaimana telah dituangkan

PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

TANGGAPAN TERHADAP KAK

PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

PENDEKATAN & METODOLOGI

PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

2.1. Studi Literatur

2.2. Koordinasi dengan Instansi Terkait

PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

2.3. Diskusi Perencanaan di Lapangan

2.4. Recon Survey / Desain Geometrik

Koridor Pengambilan Data

2. Mengidentifikasi medan secara stationing / urutan jarak dengan mengelompokkan kondisi :

3. Mengidentifikasi / memperkirakan scara tepat penerapan desain geometrik (Alinemen

PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

2.5. Recon Survey Topografi

2.7. Recon Survey Lalu Lintas

PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

5. Membuat rencana kerja untuk team survey.

2.8. Recon Survey Upah da Harga Satuan

2.1. Pemasangan Patok-patok

PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

2.2. Pengukuran Titik Kontrol Horizontal

PERENCANAAN TEKNIS PENINGKATAN JALAN BEKOTOK TANJUNG BUNG KEC. TENGGARONG

2.5. Pengukuran Panjang Melintang

Lebar Koridor (M)

Interval (M) Jalan Baru 50 25 25

- Datar, landai, dan Lurus - Pegunungan - Tikungan

75 + 75 75 + 75 50 (luar) + 100 (dalam)

Untuk pengukuran penampang melintang harus digunakan alat Total Station.