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Diseo y Clculo de las Uniones Atornilladas

Publicidad ndice de contenidos:

1- Generalidades 2- Clases de tornillos 3- Coeficientes parciales de seguridad 4- Distancias a extremo frontal y borde lateral 5- Separaciones entre agujeros (uniones mltiples) 6- Categoras de uniones atornilladas 7- Resistencias para tornillos no pretensados 7.1- Resistencia a cortante por cada plano de corte 7.2- Resistencia a aplastamiento 7.3- Resistencia a traccin 7.4- Resistencia a cortante + traccin 8- Resistencias para tornillos pretensazos TR en uniones resistentes al deslizamiento 8.1- Resistencia al deslizamiento por esfuerzo transversal al tornillo 8.2- Resistencia a la combinacin de traccin y cortante 9- Anlisis comparativo NBE EA-95 vs. EC3 9.1- Tornillos no pretensados 9.2- Tornillos de alta resistencia (pretensados) DESARROLLO DEL CONTENIDO

1- Generalidades

Todas las uniones tendrn una resistencia de clculo tal que la estructura se comporte satisfactoriamente y sea capaz de cumplir todos los requisitos bsicos para el clculo.

2- Clases de tornillos

En la siguiente tabla se muestran los valores nominales del lmite elstico fyb y de la resistencia ltima atraccin fub, para adoptar como valores caractersticos en los clculos:

3- Coeficientes parciales de seguridad

El coeficiente de seguridad M se tomar:

Mb : Resistencia de tornillos 1,25

Mr : Resistencia de roblones 1,25

Mp : Resistencia de bulones 1,25

Ms : Resistencia al deslizamiento 1,25 (ELU); 1,1 (ELS)

4- Distancias a extremo frontal y borde lateral

La distancia e1 desde el centro del agujero al extremo frontal segn la direccin de la transmisin de la carga ser al menos de 1,2*d0

e1 1,2*d0

La distancia e2 del centro del agujero al borde lateral medida normalmente a la direccin de la transmisin de la carga ser al menos de1,5*d0

e2 1,5*d0

Si las piezas estn expuestas a un ambiente agresivo u otras influencias corrosivas, entonces las mximas distancias e1 y e2 sern al menos: 40mm + 4*t (siendo t el espesor ms estrecho).

Para otros casos tomar e1 y e2 12*t ; 150mm

5- Separaciones entre agujeros (uniones mltiples)

La distancia p1 entre centro de tornillos en la direccin de la transmisin de la carga ser al menos de 2,2*d0

p1 2,2*d0

La separacin p2 entre filas de tornillos, medidos perpendicularmente a la direccin de la transmisin de la carga ser al menos de 3,0*d0

p2 3,0*d0

En el caso de elementos comprimidos, las separaciones p1 y p2 no debern superar al menor valor de 14*t 200 mm.

p1 ; p2 14*t 200 mm

En el caso de elementos traccionados la separacin p1,i entre centros de tornillos en filas interiores puede ser doble del valor dado para elementos comprimidos, siempre que la separacin p1,0 en la fila exterior en cada borde no supere el valor dado para los elementos a compresin,

p1,i 28*t 400 mm, si se cumple que p1,0 14*t 200 mm

6- Categoras de uniones atornilladas

En la siguiente tabla se muestran las distintas categoras de uniones atornilladas:

7- Resistencias para tornillos no pretensados

7.1- Resistencia a cortante por cada plano de corte

Si el plano de corte pasa por la parte roscada del tornillo: - Grados 4.6, 5.6 y 8.8: 0,6 * fub * As Fv,Rd = Mb

- Grados 4.8, 5.8, 6.8 y 10.9: 0,5 * fub * As Fv,Rd = Mb

Si el plano de corte pasa por la parte no roscada del tornillo:

0,6 * fub * A Fv,Rd = Mb

7.2- Resistencia a aplastamiento

2,5 * * fu * d * t Fb,Rd = Mb siendo el menor valor de: e1

, bien 3 * d0

p1

, bien

3 * d0 fub

, bien 1,0 fu

donde: d: dimetro del tornillo; t: espesor de la chapa; e1: distancia al extremo frontal; d0: dimetro del agujero; p1: separacin entre tornillos; As: rea resistente a traccin; A: rea de la seccin transversal
7.3- Resistencia a traccin

La resistencia a traccin de la unin tornillo-placa Bt,Rd se tomar como la menor de la resistencia a traccin de clculo Ft,Rd y la resistencia a punzonamiento entre la cabeza del tornillo y la tuerca Bp,Rd

0,9 * fub * A Ft,Rd = Mb 0,6 * * dm * tp * fu Bp,Rd = Mb

donde: Bt,Rd: resistencia a traccin de la unin tornillo-placa; Bp,Rd: resistencia al punzonamiento de la chapa; fu: resistencia ltima de la chapa; dm: menor media de la dimensin entre caras y entre vrtices de la cabeza del tornillo o tuerca; tp: espesor de la placa bajo la cabeza del tornillo o bajo la tuerca.
7.4- Resistencia a cortante + traccin

Los tornillos solicitados a cortante y axil al mismo tiempo deben cumplir lo siguiente: Fv,Sd Fv,Rd Ft,Sd 1,0 1,4 * Ft,Rd
+

8- Resistencias para tornillos pretensados TR en uniones resistentes al deslizamiento

8.1- Resistencia al deslizamiento por esfuerzo transversal al tornillo

La resistencia a deslizamiento de clculo Fs,Rd de un tornillo pretensado de alta resistencia se tomar como:

ks * n * Fs,Rd = Mb

* d p,C

siendo Fp,Cd el esfuerzo de pretensazo que viene dado por: Fp,Cd =0,7 * fub * As donde, ks toma los siguientes valores: 1,0 ... para el caso de agujeros con holguras nominales estndar 0,85 ... para el caso de agujeros a sobremedidas o alargados cortos 0,7 ... para el caso de agujeros en ranuras largos n ... es el nmero de superficies en contacto entre las chapas de la unin. ... es el coeficiente de rozamiento, que toma los siguientes valores: = 0,5 para superficies de clase A = 0,4 para superficies de clase B = 0,3 para superficies de clase C = 0,2 para superficies de clase D
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siendo, Superficies de clase A: son superficies limpiadas con chorro de granalla o arena, con eliminacin de partes oxidadas y sin picaduras o metalizadas con aluminio proyectado. Superficies de clase B: son superficies limpiadas con chorro de granalla o arena, y pintadas con un silicato alcalino de cinc que produzca una capa de espesor 50-80m. Superficies de clase C: son superficies limpiadas con cepillos metlicos o por limpieza con llama, con eliminacin de partes oxidadas.

Superficies de clase D: son superficies no tratadas. Por ltimo, Mb toma los siguientes valores, Mb = 1,25 Estado lmite ltimo Mb = 1,10 Estado lmite de servicio Mb = 1,40 ELU en agujeros con ranura paralela al esfuerzo
8.2- Resistencia a la combinacin de traccin y cortante

Si una unin resistente al deslizamiento se ve sometida a un esfuerzo axil Ft simultneo con un esfuerzo cortante Fv que tienda a producir deslizamiento, la resistencia a deslizamiento por cada tornillo se tomar como sigue: - Categora B (Resistente a deslizamiento en ELS): ks * n * Fs,Rd,ser = Ms,ser

* ( Fp,Cd - 0,8 * Ft,Sd,ser )

- Categora C (Resistente a deslizamiento en ELU): ks * n * Fs,Rd = Ms,ult

* ( Fp,Cd - 0,8 * Ft,Sd )

9- Anlisis comparativo NBE EA-95 vs. EC3

9.1- Tornillos no pretensados

a) Agotamiento por cortadura del tornillo:

b) Agotamiento por aplastamiento de la chapa:

c) Agotamiento por traccin:

d) Agotamiento por cortante+traccin:

9.2- Tornillos de alta resistencia (pretensados)

a) Agotamiento por esfuerzo transversal al tornillo:

b) Agotamiento por esfuerzo transversal+traccin: