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ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE SEMANA DOS

Actividades de aprendizaje: Sensores y actuadores del sistema de inyeccin.

APRENDIZ: 499904 Nombres: Anthony Rafael Acosta Solano. Email: tommy14569@hotmail.com. Opcin elegida para desarrollar la actividad: Dos: (caso) INSTRUCCIONES: Descripcin: Para la realizacin de la actividad el participante dispone de dos opciones, entre las cuales debe optar por una; ya que con cualquiera de ellas evidencia la realizacin de la actividad: Opcin Uno: Consulta en la Biblioteca SENA. Instrucciones: Realizar una consulta en la Biblioteca Virtual SENA virtual o fsica para dar respuesta a los siguientes interrogantes: -Qu es una bomba de inyeccin. Es una bomba que posee cierto nmero de elementos de bombeo montados en lnea dentro del cuerpo de la bomba. Se utiliza un elemento de bombeo para cada cilindro del motor. Se denomina principalmente bomba de inyeccin lineal debido a que los impulsadores se encuentran en lnea y se caracteriza porque el nmero de impulsores debe ser igual al nmero de cilindros, las levas estn desfasadas segn la distribucin de la inyeccin de combustible para cada cilindro. -Con qu tipos de combustible funcionan estas bombas. Generalmente presente en los sistemas de Inyeccin de combustible como el gasoil (Motores Diesel) o ms raramente gasolina (Motores Otto), hasta un nivel lo bastante elevado como para que al ser inyectado en el motor est lo suficientemente pulverizado, condicin imprescindible para su inflamacin espontnea (fundamento del ciclo del Motor disel, gracias a la elevada Temperatura de autocombustin. Adems distribuyen el combustible a los diferentes cilindros en funcin del orden de funcionamiento de los mismos (ej. 1-3-4-2 en los 4 cilindros). Bsicamente han existido dos tipos de bombas para disel y gasolina (estas ltimas ya desaparecidas al aparecer la Inyeccin electrnica). Estos dos tipos son: las bombas en lnea y las bombas rotativas. Opcin Uno: (Biblioteca) X Opcin

-En que tipos de motores funcionan estas bombas: Aplicaciones de las bombas de inyeccin en lnea: Las Bombas de inyeccin Lineales se utilizan frecuentemente en motores de alta relacin de compresin y las rotativas en motores con relaciones medianas de compresin. Ambas bombas ofrecen caudal pero deben ser robustas para soportar la presin del sistema de inyeccin. -Describa brevemente el funcionamiento de las bombas lineales mecnicas. Funcionamiento de la bomba lineal: Es la encargada de dosificar la cantidad de combustible que se va a inyectar, es accionada mediante un eje por el sistema de distribucin del motor; en el sistema de bomba en lnea o rotativa, al interior de ella se produce el incremento de presin para efectuar la inyeccin, sobre ella se ejerce la accin de aceleracin o desaceleracin del motor. La presin en este tipo de bomba est dada por la vlvula anti-retorno y por la fuerza del muelle ubicado en el inyector. -Indique cual es la funcin del Gobernor y qu tipos existen: El regulador o gobernador sirve para mantener automticamente el rgimen de velocidad o revoluciones de un motor Diesel de manera independiente de la carga o el esfuerzo al cual est sometido segn sea el caso o trabajo en vaco (ralent). Para controlar la velocidad del motor es movida una varilla de control en la bomba de inyeccin la cual acciona un mecanismo que vara la cantidad de combustible inyectado en las cmaras de combustin; el regulador est ubicado en un extremo de la bomba de inyeccin. Los reguladores se pueden clasificar segn el equipo o el tipo de trabajo al que se encuentra trabajando: Segn el tipo de trabajo: Mxima y mnima (alta y ralent). Rgimen completo utilizado en maquinaria agraria y construccin (segn variacin). Escalonados (trabaja en todas las situaciones; es el ms completo).

Segn el equipo: Centrfugos: Indicado para motores de vehculos grandes. Un regulador centrfugo aprovecha la fuerza centrfuga para su funcionamiento. Su mecanismo se basa en un eje accionado por el motor y provisto de pesos a los que se coloca una palanca Neumtico: El gobernador neumtico aprovecha el vaco del mltiple de admisin para accionar un diafragma conectado con la varilla de control de la bomba de inyeccin en lnea. Hidrulicos: Se emplea aceite a presin para mover un pistn de un servomotor u otros componentes hidrulicos para accionar la varilla de control de combustible y variar la cantidad entregada a los inyectores, existen otros gobernadores hidrulicos se utilizan contrapesos para detectar la velocidad del motor y conectarlos a una vlvula hidrulica para accionar el gobernador. -Quien invent estas bombas. Este tipo de bomba fue ideada por Robert Bosch a principios del siglo XX ha sido la ms utilizada por no decir la nica que funciona sobre todo en vehculos pesados.