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Contenido de la disertacin:

Objetivo: Explicar que es el gas natural comprimido Dar a conocer el funcionamiento del motor a GNC Entregar informacin sobre cmo transformar un vehculo bencinero a gas natural comprimido

Qu son los combustibles alternativos? Los combustibles alternativos son carburantes pensados para sustituir a los combustibles fsiles o derivados del petrleo. Petrleo que es cada vez ms escaso y, por tanto, tambin ms cara su obtencin, a la vez que muy contaminante. Los combustibles alternativos deben ser ms econmicos y ecolgicos que los tradicionales. Y, aunque an no han alcanzado la potencia de los combustibles tradicionales, es una tecnologa todava en desarrollo y podran alcanzar en un futuro cercano una mayor eficiencia e incluso superar a la de los derivados del petrleo.

Qu es el Gas Natural? El gas natural, un combustible fsil compuesto bsicamente de metano, es uno de los combustibles alternativos menos contaminantes. Puede ser usado como gas natural comprimido (GNC) o como gas natural licuado (GNL) para autos y camiones.

Qu es realmente el GLP? El Gas Licuado de Petrleo GLP (en sus siglas inglesas, LNG de las palabras Liquefied Natural Gas) es una mezcla de propano y otros gases de hidrocarburos, tales como el butano. El GLP es un subproducto que se produce durante la extraccin de petrleo crudo y refinado o de corrientes de gas. Tiene un ndice de octanaje muy alto y se convierte en lquido al comprimirse, pero se convierte en gas a temperatura y presin atmosfricas normales. El transporte de GLP en estado lquido es ideal, puesto que es muy denso.

Ventajas y Desventajas del Gas Natural Ventajas produce 20% a 45% menos smog produce 5% a 9% menos emisiones de gases de efecto invernadero Ms barato que la gasolina Desventajas Disponibilidad de Vehculos Limitada Menos disponible que la gasolina y el disel Menos kilmetros o millas por tanque

Ventajas y Desventajas del GLP

Ventajas Es ms barato que la gasolina Emisiones potencialmente menos txicas de dixido de carbono (CO2), monxido de carbono (CO) e hidrocarburos no metanos (NMHC) .

Desventajas Distribucin limitada (algunos camiones y vagonetas pueden obtenerse mediante pedidos especiales a los fabricantes; otros vehculos pueden ser convertidos por instaladores certificados) Menos disponibilidad que la gasolina o disel Menos kilmetros o millas por tanque

Combustibles alternativos y nuevas tecnologas: El uso de los combustibles alternativos supone tambin la creacin de nuevas tecnologas tanto en los motores de la automovilstica como de la aeronutica o cualquier tipo de motor que funcione con los combustibles derivados del petrleo. Las compaas automovilsticas estn ofreciendo vehculos con motores para combustibles alternativos cada vez ms optimizados y con mejores prestaciones. La visin de estas compaas, con respecto a la futura rentabilidad de estos vehculos, est convirtiendo en una de sus prioridades el desarrollo y mximo aprovechamiento de esta tecnologa de la automocin. Diferencia entre motor de gasolina y a gas: La nica diferencia principal entre un vehculo a gasolina y un Vehculo a GNV es el sistema de combustible. El gas natural se comprime a entre 3.000 y 3.600 psi (200 bar) y se almacena en el vehculo en cilindros instalados en la parte trasera, en el chasis o en el techo. Cuando el motor requiere gas natural, sale de los cilindros, pasa a travs de una vlvula de bloqueo manual y se traslada a travs de un regulador de combustible ubicado en el compartimento del motor. El gas natural se inyecta a presin atmosfrica a travs de un mezclador de gas natural especialmente diseado, donde se le mezcla adecuadamente con aire. El gas natural fluye entonces hacia la cmara de combustin del motor y se inflama para crear la energa requerida para la impulsin del vehculo. Vlvulas especiales operadas por solenoide impiden que el gas entre al motor cuando ste est apagado. Motores de gas: El gas natural como carburante, se usa en los motores de combustin interna al igual que se utilizan los carburantes lquidos como la gasolina o el disel. Por ahora, esta es la principal alternativa al petrleo, principal compuesto tanto de la gasolina como el disel. Los motores de gas son los equipos con el rendimiento de conversin de energa trmica a elctrica ms elevado en la actualidad y se producen mucha menos contaminacin de CO2 (un 14% menos), por eso ya se usan en las llamadas centrales elctricas de ciclo combinado y tambin en los coches. Como funciona un motor de gas comprimido: El gas natural es un hidrocarburo compuesto principalmente por metano (CH4). Su poder calorfico/kg es muy parecido al de los combustibles derivados del petrleo. Para que un motor pueda funcionar con gas natural debe de ser de explosin (ciclo OTTO),

con encendido provocado por bujas. El gas natural posee un ndice de octano en torno a 130. El proceso de combustin es muy similar al de un motor de gasolina. El aire aspirado por el motor se mezcla en el colector de admisin con el gas natural por efecto ventury o por inyeccin. La mezcla es introducida en el cilindro por la vlvula de admisin para posteriormente ser comprimida y explosionada tras saltar la chispa en la buja.

Componentes de un vehculo GNC: 1 BOTELLA DE GNC Se trata del depsito de combustible. Almacena el gas natural comprimido a 200 bar de presin mxima. Las ms utilizadas son fabricadas en acero sin soldadura, aunque existen tambin fabricadas con materiales composites que tienen la ventaja de ser ms ligeras. Cuando se trata de vehculos convertidos generalmente se ubican en el maletero. En vehculos que vienen de fbrica a GNC suelen colocarse bajo el piso del vehculo consiguiendo no disminuir la capacidad del maletero

2 VLVULA DE BOTELLA Instalada en la salida de gas de la botella, es un dispositivo de seguridad para el exceso de presin y para la apertura y cierre rpido del circuito.

3 TUBOS DE CONEXIN Tubos rgidos de alta presin que conectan la botella de GNC con el motor.

4 REGULADOR DE PRESIN Su funcin es la de regular la presin para la alimentacin de GNC al motor. Este regulador dispone de mltiples etapas de regulacin, a travs de las cuales la presin de la botella es reducida a una presin constante (entre atmosfrica y 3 bar dependiendo del sistema de alimentacin)

5 DISPLAY INDICADOR DE NIVEL Y SELECTOR DE COMBUSTIBLE Comanda elctricamente el cambio de combustibles desde el interior del vehculo. Indica el nivel de GNC disponible en la botella de almacenamiento del vehculo.

6 VLVULA DE LLENADO Vlvula de carga de GNC. Puede estar instalada dentro del compartimento motor o localizado en algn punto exterior del vehculo. El enchufe de carga est estandarizado en toda Europa, siendo el modelo NGV1 para los turismos y NGV2 para los vehculos pesados.

7 MANMETRO Es un indicador de presin instalado entre la botella y el regulador de presin, con la finalidad de medir e indicar continuamente la presin del GNC almacenado en el depsito. El volumen del gas contenido en la botella guarda relacin con la presin, por lo tanto, el manmetro enva una seal que indica en el panel del vehculo la cantidad de GNC disponible. Algunos coches que utilizan gas Skoda Octavia GLP Chevrolet Aveo GLP VW Passat TSI EcoFuel Kia Forte LPI Hybrid Fiat Bravo, Punto y Panda GLP Opel Zafira 1.6 Turbo CNG Modificar Motor de gasolina a gas: El gas natural quema de manera ms eficiente y emite menos sustancias txicas al medio ambiente que los combustibles derivados del petrleo. Est compuesto principalmente del mismo gas metano que se encuentra en los combustibles fsiles y material orgnico reciclado que, de otra manera, terminara en los basureros. Algunos motores simples de automviles pueden ser convertidos para funcionar con gas natural, lo que resulta en un menor gasto econmico en combustible y un medio de transporte ms ecolgico.

Planificacin: Para convertir un automvil a gas natural comprimido, o GNC, se le instalan tanques especiales de gas y un sistema que inyecta el combustible en el motor. Antes de la instalacin, se revisa el vehculo para comprobar que sea capaz de soportar el peso adicional de los tanques de gas y el sistema de alimentacin. La mayora de los sistemas de GNC pesan entre 300 y 600 libras (140 y 270 kg), dependiendo del modelo. El vehculo tambin debe ser inspeccionado para comprobar que cumpla con las normas de control de contaminacin vigentes. Instalacin: La instalacin comienza cuando se elige el lugar donde se colocarn los tanques, que generalmente es el maletero, o debajo de l. Luego, se colocan los conductos, que irn desde los tanques hasta un dispositivo que reduce la presin del gas y lo mezcla con aire, montado generalmente en el compartimiento del motor. El sistema de alimentacin estndar de gasolina puede mantenerse y adaptarse para funcionar con el gas, o puede quitarse para liberar espacio para los componentes del sistema de GNC.

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