Projeto Resfriador - Final

UNIFACS - UNIVERSIDADE SALVADOR LAUREATE INTERNACIONAL
UNIVERSITIES
ENGENHARIA QUMICA - DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA

Projeto do resfriador do produto de fundo de uma coluna de Destilao,
utilizando o mtodo de Wills-Jonhston e comparando-o aos mtodos Kern e
Bell

Darlan Carneiro Balesteiro da Cruz

Salvador BA
07 de Maio de 2013

Projeto do resfriador do produto de fundo de uma coluna de Destilao,
utilizando o mtodo de Wills-Jonhston e comparando-o aos mtodos Kern e
Bell

Darlan Carneiro Balesteiro da Cruz

UNIVERSIDADE SALVADOR UNIFACS
ENGENHARIA QUMICA

Projeto apresentado disciplina
Operaes Unitrias III, ministrada pelo
docente do Departamento de Engenharia e
Arquitetura (DEAR) da Universidade Salvador
UNIFACS, George de Souza Mustafa, ao
qual visa utilizar todo conhecimento terico
adquirido, para realizao do projeto do
resfriador do produto de fundo de uma coluna
de destilao.

Salvador BA
07 de Maio de 2013

RESUMO EXECUTIVO
Dimensionar o resfriador do produto de fundo da coluna de destilao que separa C
6
C
7

aromticos de C
8
, atravs do mtodo Wills-Jonhston adequando-o aos critrios trmicos, de
campanha e construtivos. Para isso, especificar o tipo de trocador de calor mais eficiente,
econmico e seguro as necessidades exigidas. Determinar o coeficiente de pelcula,
coeficiente global de troca trmica e de projeto, fator de depsito e perda de carga. Utilizar
gua de resfriamento (AGR) como fluido frio e comparar o mtodo com os de Kern e Bell.
O resfriador do produto de fundo da coluna foi projetado de acordo com as condies
do sistema, seguindo os critrios de projeto. O melhor funcionamento para o resfriador foi
garantido atravs de parmetros que atendem as condies de processo que leva a um
funcionamento com maior eficincia e segurana.
O trocador de calor do tipo casco e tubo AET, segundo codificao TEMA. Fabricado
de ao carbono, ASTM A-214. Com duas passagens nos tubos e uma passagem no casco
(1:2). Encaixe dos tubos nos espelhos sendo por mandrilhamento. O fluido de processo
passar atravs do casco enquanto que a gua de resfriamento passar pelos tubos. O trocador
tem capacidade de 43.218 kg/h, temperatura de entrada do fluido quente de 92,9 C e sada em
56 C obtendo uma troca trmica de 3.035.236 btu/h, sendo necessria uma vazo de gua de
resfriamento de 55.070 kg/h. No ser necessria a utilizao de quebra-jato.
Atravs do mtodo de Wills-Jonhston foi definido que os tubos possuem dimetro
externo de , arranjo triangular com passo de 1, BWG 13 e dimetro interno 0,560. O
resfriador possui um total de 203 tubos com comprimento de 16 ft. A rea de escoamento de
0,1741 ft e rea de troca trmica de 638 ft. O casco possui dimetro interno de 17 , com
espaamento entre chicanas de 10,8, resultando num total de 17 chicanas. As condies
trmicas so coeficiente global de troca trmica de 126,5 btu/(h.ft
2
.
o
F) e um coeficiente global
de projeto de 81,2 btu/(h.ft
2
.
o
F) resultando em um fator de depsito de 0,00441 h.ft.F/btu e
com as perdas de cargas dos tubos de 1,90 psi e do casco de 1,43 psi, pra uma campanha
esperada de 3 anos, este trocador atende aos critrios de projeto.
O mtodo Wills apresenta um Uc que gera um tempo de campanha mais prximo de 3
anos, como foi definido pelo projeto. J os mtodos Kern e Bell apresentam
superdimensionamento, pois o Uc maior que o calculado por Wills que gera um Rd
calculado superior a 30% em relao ao Rd desejado, dessa maneira o tempo de campanha
ser inferior a 3 anos.

Sumrio
1. OBJETIVOS .................................................................................................................................. 2
1.1. Geral ................................................................................................................................... 2
1.2. Especficos .......................................................................................................................... 2
2. DESCRIO DO PROCESSO .................................................................................................... 2
3. BASES DE PROJETO .................................................................................................................. 2
4. CONSIDERAES ...................................................................................................................... 3
5. CRITRIOS DE PROJETO ........................................................................................................ 3
6. DADOS SIMULADOS ATRAVS DO ASPEN HYSYS........................................................... 5
7. BALANO DE CALOR ............................................................................................................... 6
8. CLCULO DA VARIAO DA TEMPERATURA ................................................................ 6
9. REA DE TROCA TRMICA ................................................................................................... 8
10. NMERO DE TUBOS .................................................................................................................. 8
11. TUBOS ......................................................................................................................................... 11
11.1. Parmetros dos tubos ...................................................................................................... 11
11.2. Coeficiente de Pelcula .................................................................................................... 12
11.3. Temperatura de parede .................................................................................................. 13
11.4. Perda de Carga ................................................................................................................ 14
12. COEFICIENTE GLOBAL DE TROCA TRMICA ............................................................... 15
13. CASCO ......................................................................................................................................... 17
13.1. Coeficiente de pelcula lado Casco ...................................................................................... 17
13.2. Fator de depsito .................................................................................................................. 22
13.3. Perda de Carga ..................................................................................................................... 23
14. COMPARAO ENTRE MTODOS ..................................................................................... 24
14.1. Mtodo Kern .................................................................................................................... 24
14.2. Mtodo Bell ...................................................................................................................... 26
15. QUEBRA JATO .......................................................................................................................... 31
16. ESPECIFICAES DO PROJETO DO RESFRIADOR ....................................................... 32
17. CONCLUSES ........................................................................................................................... 33
REFERNCIAS .................................................................................................................................. 34
ANEXOS .............................................................................................................................................. 35
ANEXO 1 Coeficiente global de projeto aproximado ............................................................... 35
ANEXO 2 Tenso admissvel de tubo para clculo de espessura ............................................ 36
ANEXO 3 Dados sobre trocadores de calor e condensao em tubos ..................................... 37
ANEXO 4 Disposio dos espelhos (contagem de tubos) .......................................................... 38

ANEXO 5 Fatores de atrito para o interior de tubos ................................................................ 39
ANEXO 6 Perdas de presso de retorno no interior dos tubos ................................................ 40
ANEXO 7 Fatores de atrito do lado da carcaa ........................................................................ 41
ANEXO 8 Codificao TEMA .................................................................................................... 42
ANEXO 9 Constantes de Correlao para Bell ......................................................................... 43
ANEXO 10 Fatores de correo para mtodo Bell ................................................................... 44

2

1. OBJETIVOS

1.1. Geral

Dimensionar o resfriador do produto de fundo da coluna de destilao que separa C
6
C
7

aromticos (topo) de C
8
(fundo), atravs do mtodo Wills-Jonhston. Utilizar gua de
resfriamento (AGR) como fluido frio e comparar o mtodo com os de Kern e Bell.

1.2. Especficos

Dimensionar o resfriador adequando-o aos critrios trmicos, de campanha e
construtivos. Para isso, especificar o tipo de trocador de calor mais eficiente, econmico e
seguro as necessidades exigidas. Determinar o coeficiente de pelcula, coeficiente global de
transmisso de calor e de projeto, fator de depsito e perda de carga.

2. DESCRIO DO PROCESSO

Uma mistura de hidrocarbonetos composta por C
6
, C
7
e C
8
alimentada coluna de
destilao. Os componentes leves (C
6
C
7
) so retirados no topo da coluna por possurem
menor ponto de ebulio e o componente mais pesado (C
8
) retirado pela parte inferior da
mesma.
A corrente de fundo da coluna, composta pela frao pesada C
8
(aromticos),
bombeada para o resfriador, que utiliza gua de resfriamento (AGR) como fluido frio. Essa
corrente armazenada em um tanque a presso atmosfrica com lquido subresfriado.

3. BASES DE PROJETO

As bases de projeto so informaes fornecidas para elaborao do projeto de resfriador
de produto de fundo da coluna de destilao. Os dados esto representados na Tabela 1.

3

Dados do Processo do Resfriador
Vazo (kg/h) 43218
Vazo (lb/h) 95279,9
Temperatura de Entrada (C) 92,9
Presso (kgf/cm man) 3,5
Composio (%m)
Tolueno 4,16
p-xileno 35,41
m-xileno 30,93
e-benzeno 29,5
Tabela 1: Dados de operao

4. CONSIDERAES
- Os modelos termodinmicos utilizados na simulao para determinar as
propriedades dos hidrocarbonetos e do vapor de gua foram o Peng-Robinson e o
Steam-ta, respectivamente;
- Para realizar a troca trmica com o fluido de processo, que composto por uma
mistura de hidrocarbonetos, foi considerada gua de resfriamento para o servio;
- Foi considerado um fator de sujeira para uma campanha de trs anos para a gua de
0,0004 h.m
2
.
o
C/kcal, enquanto que para os aromticos de 0,0003 h.m
2
.
o
C/kcal;
- Coeficiente global de projeto aproximado (Ud global) para resfriadores operando
com orgnicos leves e gua varia de 75 a 150 btu/h.ft.F;
- Temperatura da gua de resfriamento foi considerada 31 C para entrada do
resfriador e 41 C para sada do mesmo;
- Velocidade de lquido no bocal de entrada do resfriador de dois m/s.

5. CRITRIOS DE PROJETO
- Vazo de projeto com acrscimo de 10% da vazo do fluido de processo do trocador de
calor;
- O approach para servios gerais deve variar de 10 a 25C;
- rea de troca trmica para trocador de calor do tipo casco e tubo entre 3 a 1000 m;
4

- Critrio para escolha do fluido que passar pelos tubos em ordem crescente de
importncia:
Fluido corrosivo;
gua de resfriamento (AGR);
Fluido de menor viscosidade;
Fluido de maior presso;
Fluido de maior fator de depsito ou com slidos em suspenso, com exceo
da configurao com feixe tubular em U;
Maior temperatura.
- F
T
0,85;
- A faixa do coeficiente global de troca trmica foi determinada a partir da viscosidade
do fluido de processo;
- Para a estimativa do comprimento dos tubos, foi utilizado a TEMA como critrio de
padronizao, a qual os padroniza em 8, 10, 12, 16 e 20 ft.
- Critrio espessura calculada deve ser maior ou igual a espessura mnima;
- O espao entre as chicanas (B) foi determinado com o seguinte critrio: Para primeira
estimativa o B mnimo igual a 2 in ou 20% do dimetro do casco, devendo prevalecer
o maior valor, enquanto que o B mximo deve ser at 60 in, que o espaamento
mximo para o dimetro externo do tubo de in;
- O coeficiente global de polimento maior que o coeficiente global de processo, ou seja,
U
calculado
U
desejado
(Uc Ud);
- Fator de depsito calculado maior ou igual que o fator de depsito desejado, ou seja,
Rd
calculado
Rd
desejado
; e 1,0 (Rd
calculado
/ Rd
desejado
) 1,3;
- As perdas de carga permitidas nos tubos e no casco do trocador de calor devem ser
menores que 10 psi, ou seja, P
Tubo
< 10 psi e P
Casco
< 10 psi. Para o mtodo Bell e
Wills a perda de carga mxima deve ser de 7,5 psi.

5

6. DADOS SIMULADOS ATRAVS DO ASPEN HYSYS

A partir dos dados da base de projeto foi utilizado o simulador ASPEN HYSYS 7.1,
licenciado para FACS SERVIOS EDUCACIONAIS ( Licence Server: 172.22.31.100 ), com
o modelo termodinmico de Peng-Robson para o fluido de processo (aromticos) e o modelo
Steam-ta para a gua de resfriamento (AGR) com o intuito de se verificar as estimativas das
propriedades fsico-qumicas.
A simulao deve ser realizada para uma vazo de projeto, que foi definida como sendo
10% acima da vazo de fluido de processo, logo a vazo de projeto foi igual a 47539,8 kg/h
ou 104807,9 lb/h.
A AGR foi considerada com temperatura t
1
= 31C (87,8 F) na entrada no resfriador e
limitada em t
2
= 41 C na sada. A limitao na temperatura para se evitar depsitos de
compostos inorgnicos durante o processo de troca trmica. O fluido de processo entra no
resfriador a T
1
= 92,9 C (199,2 F) e sai com temperatura igual a T
2
= 56 C (132,8 F),
considerando o approach de 25 C. Foram obtidos os dados do fluido de processo e AGR
representados nas tabelas 2 e 3, respectivamente.
Fluido de Processo
Entrada Sada
Temperatura (F) 199,2 132,8
Presso (kgf/cm man) 3,5 3,5
Vazo de projeto (lb/h) 104807,9 104807,9
Massa Especfica (lb/ft) 49,95 52,06
Viscosidade (cP) 0,3007 0,4192
Entalpia (btu/lb) -24,83 -53,79
Calor especfico (btu/(lb.F)) 0,4541 0,4181
Condutividade Trmica (btu/(h.ft.F)) 0,0711 0,0763
Tabela 2: Propriedades Fsico-Qumicas do fluido de processo
gua de Resfriamento
Entrada Sada
Temp. Entrada (F) 87,8 113
Presso (kgf/cm man) 4,5 4,5
Entalpia (btu/lb) -6791 -6766
Condutividade Trmica (btu/(h.ft.F)) 0,3580 0,3684
Tabela 3: Propriedades Fsico-Qumicas da AGR
6

7. BALANO DE CALOR

As temperaturas de entrada e sada dos fluidos foram especificadas anteriormente e
ento se realizou um balano de energia com a finalidade de determinar o calor trocado entre
o fluido de processo e a gua de resfriamento. Atravs da equao (eq.1) foi obtido o calor de
3.035.236 btu/h.

(eq.1)
Onde,
q: carga trmica cedida pelo fluido de processo;
m
p
: vazo mssica de projeto do fluido de processo;
h
p
: variao da entalpia do fluido de processo.

Considerando que o calor cedido por um fluido absorvido pelo outro, logo se pode
determinar a vazo de gua de resfriamento necessria para atender a essa demanda energtica
atravs da eq.2. A vazo mssica de AGR foi igual a 121.409 lb/h.

(eq.2)
Onde,
q: carga trmica recebida pela AGR;
m
AGR
: vazo mssica de AGR;
h
AGR
: variao de entalpia da AGR.

8. CLCULO DA VARIAO DA TEMPERATURA

A variao da temperatura entre os dois fluidos no uniforme ao longo do trocador de
calor. Inicialmente necessrio calcular a mdia logartmica da diferena de temperatura
( Tml A ) entre os terminais quente e frio do resfriador. Como as temperaturas dos terminais do
trocador j so conhecidas, atravs da eq.3 foi obtido o Tml A igual a 63,4 F.

( ) ( )
|
|
.
|
\
|

= A
1 2
2 1
1 2 2 1
ln
t T
t T
t T t T
Tml
(eq.3)

7

A eq.3 utilizada para trocadores com fluxo em contracorrente, mas devido as chicanas
e a possibilidade de existir passes no mesmo necessrio corrigi-la a uma valor de variao
de temperatura mais prximo do real (T). A correo feita atravs do fator de correo F
T
,
representado pela eq.4.

*
()
()
+
() {
[(
]
[(
]
}
(eq.4)
Sendo,

(eq.5)
(eq.6)
( )
( )
( )
( )
N
S
S R
R
S
S R
X
1
1
. 1
1
. 1
1
(
(
(
(
=
(eq.7)

Onde,
N: nmero de cascos em paralelo;

Para N igual a 1, o valor de F
T
foi de 0,92, sendo maior que 0,85, atendendo assim ao
critrio de projeto. Em posse desse valor, pode-se realizar a correo do Tml A atravs da
eq.8, que resultou em um T igual a 58,6 F.

Tml F T T A = A . (eq.8)

Clculo T
Tml (F) 63,4
R 2,64
S 0,2262
N 1
X 0,2262
FT 0,92
T (F) 58,6
Tabela 4: Variao da temperatura no resfriador
8

9. REA DE TROCA TRMICA

A rea de troca trmica calculada atravs da eq.9 e para tal necessrio estimar um
valor inicial do coeficiente global de projeto aproximado (Ud). Sendo o fluido de processo
(quente) considerado um orgnico leve (lquido com viscosidade menor que 0,5 cP) e o fluido
frio gua, ento o Ud deve estar na faixa de 75 a 150 btu/(h.ft.F). Ver Anexo 1.
Estimou-se um Ud de 100 btu/(h.ft.F) e sabendo que a carga trmica foi de 3.035.236
btu/h, obteve-se a rea requerida para a troca trmica igual a 517,9 ft ou 48,1 m.

(eq.9)
Onde,
A: rea requerida para troca trmica.
Estimativa Inicial da rea de Troca Trmica
Carga Trmica (btu/h) 3035236
Ud Estimado (btu/(h.ft.F)) 100
T (F) 58,6
rea (ft) 517,9
rea (m) 48,1
Tabela 5: rea de troca trmica

10. NMERO DE TUBOS

Em unidades industriais que utilizem trocador de calor comum existirem feixes
tubulares de reserva, devido a certa frequncia de tubos danificados pelo desgaste
operacional. Para se evitar um estoque elevado de tubos de diferentes dimetros e
comprimentos so normalmente utilizados tubos com dimetro externo sendo ou 1 e
comprimento de tubo (L
E
) normalmente de 16 ft. Para o devido projeto foi definido dimetro
externo de tubo (d
o
) igual a .
A escolha do fluido que passar pelo interior dos tubos determinado atravs do
coeficiente de depsito dos fluidos. O coeficiente de depsito da gua de 0,0004
(h.m.C)/kcal e dos compostos aromticos de 0,0003 (h.m.C)/kcal, e de acordo com os
critrios de projeto, o fluido que passar pelos tubos a gua de resfriamento, pois este possui
um fator de depsito maior que a do fluido de processo, sendo este ento o mais sujo.
9

O arranjo dos tubos no trocador determinado desejando-se obter o mximo de tubos
em uma seco transversal e promover espao suficiente para o escoamento do fluido pelo
casco. O passo triangular foi escolhido, devido ao fluido do casco ser limpo. O fator de sujeira
para aromticos de 0,00146 h.ft.F/btu e o limite para ser considerado fluido limpo abaixo
de 0,002 h.ft.F/btu. Portanto o arranjo dos tubos ser triangular com passo (P
T
) de 1.
Os tubos devem ter uma espessura que atenda as condies do processo. A eq.10
utilizada para calcular a espessura (t). A presso de operao da AGR foi igual a 4,5 kgf/cm
man e a escolha da presso de projeto determinada pelas condies a seguir, sendo
escolhido o maior valor.
i. Presso

operao

x 1,1; ou
ii. Presso

operao

+ 2; ou
iii. 3,5 kgf/cm man.
O maior valor encontrado foi para a condio ii, ou seja, a presso de projeto foi igual a
7,53 kgf/cm.

(eq.10)
Onde,
t: espessura;
P
proj
: presso de projeto;
d
o
: dimetro externo do tubo;
S: tenso admissvel na temperatura de projeto;
E: eficincia da junta.
A tenso admissvel foi determinada como sendo 564 psi (Ver Anexo 2). A eficincia
de junta foi definida como 85%. A espessura calculada foi de 0,092 in.
10

Com a espessura calculada e tendo definido o dimetro externo, se verifica de acordo
com o Anexo 3 uma espessura padronizada que no caso de 0,095 in. Para essa espessura e
dimetro externo obtm os parmetros BWG de 13, a rea de escoamento por tubo (a't) de
0,247 in/tubo, rea externa por ft linear (a") de 0,1963 ft/ft e um dimetro interno do tubo de
0,560 in.
Espessura do tubo
Presso do fluido frio (kgf/cm) 5,53
Presso mxima (kgf/cm) 7,53
Presso mxima (psia) 107,1
d
o
3/4'' (in) 0,75
Tenso Superficial (S) 564
Eficincia da junta (E) 0,85
Espessura calculada (in) 0,092
Espessura padronizada (in) 0,095
BWG 13
a" (ft/ft linear) 0,1963
Dimetro Interno (in) 0,560
a't (in/tubo) 0,247
Tabela 6: Clculo da espessura do tubo

O nmero de tubos calculado atravs da eq.11 e foi obtido um valor de 165 tubos, mas
esse valor deve ser padronizado. O Anexo 4 contm o nmero de tubos padronizado para
arranjo triangular de 1 e fornece tambm o dimetro interno do casco. A quantidade de tubos
padronizado foi definido como 203 tubos e o dimetro interno do casco igual a 17 .
(eq.11)
A rea de troca trmica agora calculada com o nmero de tubos padronizado atravs
da eq.12 obtendo um valor igual a 638 ft.

(eq.12)
Onde,
Ntp: nmero de tubos padronizado.
11

Tendo calculado a carga trmica, rea de troca trmica e o T, pode-se verificar o
coeficiente global de projeto (U
d
) e se o mesmo se encontra dentro da faixa de 75 a 150
btu/(h.ft
2
.
o
F). Obteve-se, atravs da eq.13, um U
d
de 81,2 btu/(h.ft
2
.
o
F), estando este dentro da
faixa.
(eq.13)

11. TUBOS
11.1. Parmetros dos tubos
Existem trs parmetros para serem calculados para os tubos, so eles: rea de troca
trmica (eq.14), vazo mssica por rea (eq.15) e nmero de Reynolds (eq.16).

(eq.14)
(eq.15)
(eq.16)
Onde,
At: rea de troca trmica;
n: nmero de passagens nos tubos
Gt: vazo mssica por rea;
D: dimetro interno do tubo;
: viscosidade da AGR na temperatura calrica
A temperatura calrica ser detalhada na seco 12.

12

rea de Escoamento
N de Tubos Padronizado 203
a't (in/tubo) 0,247
n 2
rea de Escoamento (ft) 0,1741
Vazo Mssica por rea
Vazo mssica AGR (lb/h) 121409
Gt (lb/(h.ft)) 697351
Nmero de Reynolds
Dimetro Interno (ft) 0,047
Viscosidade (lb/(ft.h)) 1,6635
Reynolds 19555
Tabela 7: Parmetros para tubo

11.2. Coeficiente de Pelcula

O coeficiente de pelcula calculado atravs da equao de Sieder e Tate (eq.17),
adicionado a equao um termo para correo da viscosidade (/
w
), devido a diferena de
temperatura no interior do tubo. O termo a viscosidade da AGR na temperatura calrica
(Ver tpico 12) dividido pela viscosidade na temperatura de parede (ver tpico 11.3). Os
parmetros a, b e c para tubos so respectivamente 0,027; 0,8 e 1/3.

(eq.17)
Onde,
hi: coeficiente de pelcula;
k: condutividade trmica;
Cp: calor especfico;
Ret: nmero de Reynolds para o interior do tubo.
O coeficiente de pelcula deve, inicialmente, ser calculado para duas condies. Como a
temperatura no trocador varia ao decorrer do seu comprimento necessrio verificar uma
temperatura que correlacione adequadamente todas as propriedades. Essa a temperatura
( )
14 , 0
.
.
. Re .
.
|
|
.
|
\
|
|
|
.
|
\
|
=
w
c
p b
i
k
c
t a
k
D h
13

calrica. Foi definida uma temperatura mdia para o terminal quente (
) e o terminal frio
(
). Foram simuladas as propriedades para a AGR nas duas temperaturas mdias que
esto representadas na tabela 8.

199,2 - 113 F (mdia 156,1 f) 132,8 - 87,8 F (mdia 110,3 F)
Propriedades Terminal quente (AGR) Propriedades Terminal frio (AGR)
Massa Especfica (lb/ft) 61,1 Massa Especfica (lb/ft) 61,9
Viscosidade (cP) 0,4063 Viscosidade (cP) 0,6103
Calor especfico (btu/(lb.F)) 1,0010 Calor especfico (btu/(lb.F)) 0,9982
Condutividade Trmica
(btu/h.ft.F)
0,3822 Condutividade Trmica
(btu/h.ft.F)
0,3673

Tabela 8: Propriedades da AGR

Em posse das propriedades foi calculado o coeficiente de pelcula para o terminal
quente e frio, ressaltando que j est sendo utilizada no clculo a correo da viscosidade.
Os valores de hi foram 1413,9 btu/(h.ft.F) para o lado quente e 1202,8 btu/(h.ft.F)
para o lado frio. As respectivas temperaturas de parede foram de 154,5 F e 153,3 F.
O hio uma correo do hi, devido a conveno de utilizar o dimetro externo para o
clculo. Logo a eq.18 representa o clculo do hio.
(eq.18)
O hio para o lado quente e frio foram, respectivamente, 1055,7 btu/(h.ft.F) e 898,1
btu/(h.ft.F).

11.3. Temperatura de parede
A temperatura interna do tubo diferente da temperatura do fluido que passa no casco.
Devido a isso existe um diferencial de temperatura entre a superfcie interna e externa do
tubo. A temperatura de parede usada para se ter uma temperatura mais prxima do real e
poder realizar a correo na equao de Sieder e Tate para clculo do coeficiente de pelcula.
14

( ) tc Tc
h hi
h
Tc t Tw
o o
o
W

+
= = . (eq.19)
Onde,
Tw ou tw: temperatura de parede;
Tc: temperatura calrica do fluido de processo;
tc: temperatura calrica da AGR;
ho: coeficiente de pelcula do casco;
hio: coeficiente de pelcula do tubo.
O clculo da temperatura de parede deve ser um processo interativo entre o hio e ho.

11.4. Perda de Carga

Para resfriador sem mudana de fase, a perda de carga total no lado dos tubos, que o
somatrio do P
Reto
e P
Tampo
, deve ser menor que 10 psi.
O P
Reto
calculado pela eq.20.
)
(eq.20)
Onde,
f: fator de atrito para tubos e determinado atravs da regresso feita pelos
dados do Anexo 5;
d: densidade relativa da AGR na temperatura calrica (tc).
Para determinao do P
Tampo
, a eq.21 foi utilizada. O valor de v/2g obtido atravs da
regresso dos dados do Anexo 6, se baseando no valor da vazo mssica por rea.
Os resultados esto inseridos na tabela 9.
15

|
|
.
|
\
|
= A
g
v
d
N
P
Tampo
2
. . 4
2
(eq.21)

Perda de Carga Tubos
Fator de atrito (ft/in) 0,00023
Gt (lb/(h.ft)) 697351
LE (ft) 16
Nmero de Passagens 2
Dimetro Interno (ft) 0,0466
densidade relativa 0,99
Correo da Viscosidade (/w) 1,07
P reto (psi) 1,37
v/2g (psi) 0,065
P tampo (psi) 0,53
P tubos (psi) 1,90
Tabela 9: Perda de carga nos tubos

12. COEFICIENTE GLOBAL DE TROCA TRMICA

O clculo da temperatura calrica importante para determinar as propriedades fsico-
qumicas a se obter o coeficiente global de troca trmica num valor mais prximo do real.
Inicialmente se calcula o coeficiente global no terminal quente (U
q
) e outro no terminal frio
(U
f
), atravs da eq.22.
Para isso, foi usado o hio do terminal quente para o clculo do U
q
e o hio do terminal
frio para clculo do U
f.
ho hio U
1 1 1
+ = (eq.22)

Clculo do hio (Terminal quente)
hi (btu/(h.ft.F)) 1413,9
hio (btu/(h.ft.F)) 1055,7
Temperatura de parede (F) 154,5
Uq (btu/(h.ft.F)) 130,1

16

Clculo do hio (Terminal frio)
hi (btu/(h.ft.F)) 1202,8
Uf (btu/(h.ft.F)) 127,3
Tabela 10: Coeficiente global de troca trmica

Tendo os valores de U
f
e U
q
se calcula Kc, r e a frao calrica (Fc), atravs das
equaes 23, 24 e 25, respectivamente.
(eq.23)
q
f
t
t
r
A
A
=
(eq.24)

(eq.25)

Aps a determinao do Fc igual a 0,4426, pode-se determinar a temperatura calrica
do fluido quente e frio atravs das equaes 26 e 27.

) (eq.26)
) (eq.27)

Sendo a temperatura calrica do fluido quente igual a 162,2 F e a temperatura calrica
do fluido frio de 99,0 F foram feitas simulaes para obter as propriedades fsico-qumicas
do fluido de processo e da gua de resfriamento nessa nova condio.

gua de Resfriamento para tc
Temp. Entrada (F) 99,0
Vazo de projeto (lb/h) 121409,4
Massa Especfica (lb/ft) 62,01
Viscosidade (cP) 0,6874
Calor especfico (btu/(lb.F)) 0,998
Entalpia (btu/lb) -6780
Condutividade Trmica (btu/h.ft.F) 0,3628
( )
c
c
c
c
K
r
K
r
r
K
F
1
ln
1 ln
1
) 1 (
1
+
+
(
+
|
.
|
\
|
=
17

Fluido de Processo para Tc
Temp. Entrada (F) 162,2
Vazo de projeto (lb/h) 104807,9
Massa Especfica (lb/ft) 51,14
Viscosidade (cP) 0,3596
Calor especfico (btu/(lb.F)) 0,434
Entalpia (btu/lb) -41,27
Condutividade Trmica (btu/h.ft.F) 0,07402
Tabela 11: Propriedades fsico-qumica p/ temperatura calrica

Utilizando a eq.17 e eq.18, pode-se calcular o hio na condio da temperatura calrica
para o fluido frio, que no caso a AGR. O resultado do hio assim como o coeficiente global
de troca trmica e a temperatura de parede esto representados na tabela 11.

hio para AGR na tc
hi (btu/(h.ft.F)) 1146,9
Uc (btu/(h.ft.F)) 126,5
Tabela 12: Clculo do coeficiente global de troca trmica

O trocador de calor funcionar adequadamente se o Uc (condio limpa) for maior que
o Ud (condio suja), com isso necessrio verificar esse critrio. O Uc calculado foi de
126,5 btu/(h.ft.F) e o Ud foi de 81,2 btu/(h.ft.F), atendendo ao critrio de Uc > Ud.

13. CASCO
O mtodo de Wills-Jonhston formado a partir de dados computacionais e utiliza
coeficientes de resistncia para o clculo mais preciso do coeficiente de pelcula e perda de
carga.
13.1. Coeficiente de pelcula lado Casco

O coeficiente de resistncia casco-chicana (n
s
) calculado atravs da equao a seguir,
sendo utilizada a rea de vazamento casco-chicana (S
S
) mostrada abaixo:
18

)(
(eq.28)
) (
) (eq.29)
Onde,
tb: espessura da chicana igual a 0,005 m.

O coeficiente para a resistncia casco-chicana para a janela (n
w
) calculado por:

(eq.30)
Sendo, a rea de escoamento mnima (Sm) calculada pela eq.31 e Sw (rea de passagem
da janela) calculado pela eq.32.
Para o clculo da rea de escoamento necessrio estimar um valor referente restrio
das chicanas. Este um bom parmetro para ajustar o projeto do trocador de calor (lado do
casco). O espaamento entre as chicanas (B) deve ser de no mnimo 1/5 do dimetro interno
do casco (D
ic
) ou 2 in, sendo escolhido o maior valor. Para o espaamento mximo existem
valores tabelados, sendo que para o dimetro externo do tubo de 3/4 in, este valor de 60 in.
Neste projeto, o espaamento mnimo foi de 3,45 in. O Passo no tubo (P
T
) estimado foi de 1
in. O B foi especificado em 10,8 in.

)(
+ (eq.31)
+ (eq.32)
Onde,
.
19

D
OTL
igual ao dimetro interno do casco subtrado de 0,035 metros.
O fluxo atravs do bypass (n
b
) calculado atravs da eq.33.
(eq.33)
) (eq.34)
(eq.35)
(eq.36)
Sendo considerado Nss/Nc igual a 0,2.
) (eq.37)

Onde, PP a folga de passagem na linha reta da chicana, mas para o projeto foi
considerado igual a zero e Sb a rea de fluxo do bypass.
O fluxo atravs da folga entre o tubo-chicana (n
t
) mostrado a seguir:

)(
(eq.38)
) (
) (eq.39)

Onde, tb igual a 0,0008 m e St rea de vazamento entre tubo-chicana.
A tabela a seguir resume os resultados dos clculos para os fatores de correo acima.

20

Dimetro Interno (in) 17,25
Dimetro Interno (m) 0,4382
Massa Especfica (kg/m) 819,2
sb 0,005
Ss (m) 0,00342
tb (m) 0,005
ns 109,8
Sm (m) 0,036
Sw (m) 0,0109
nw 11,975
PP 0
B (in)
10,8
b (m) 0,035
Sb (m) 0,0096
Nc 9,96
Nss 1,99
nb 21,96
tb 0,0008
St (m) 0,00496
nt 47,62
Tabela 13: Coeficientes de resistncia para mtodo de Wills

O clculo do nmero de Reynolds realizado atravs de um processo interativo entre a
frao de fluxo que est no fluxo cruzado sob o feixe tubular (F
CR
) e os coeficientes para
fluxo cruzado n
c
, n
cb
, n
a
e n
p
.

(eq.40)
A constante k
f
calculada atravs da eq.41, utilizada para tubos em arranjo triangular
com nmero de Reynolds entre 10 a 10
6
.
(eq.41)
(eq.42 a)
(eq.42 b)
(eq.42 c)
21

(eq.42 d)
(eq.43)
O processo interativo realizado atravs do software Microsoft Excel resultou nos dados
exibidos na tabela 14.
Reynolds
Fcr 0,3796
Reynolds 6720
kf 0,5725
nc 3,4
ncb 1,75
na 13,727
np 3,841
Tabela 14: Nmero de Reynolds para mtodo de Wills

O coeficiente de pelcula do casco (h
o
) calculado atravs da eq.44 e os fatores a, m,
F
1
e F
2
so encontrados no Anexo 9 e esto representados na tabela 16.

(eq.44)

O Pr utilizado na eq.44 calculado a seguir.

Pr
Cp (kJ/(kg.K)) 1,8171
(Pa.s) 0,00036
k (kJ/s.m.K) 0,0001281
Pr 5,098
Tabela 15: Pr para mtodo Wills
22

h
o

k (W/m.K) 0,1281
Dimetro Externo tubo (m) 0,01905
Reynolds 6720
Pr 5,098
PT/do 1,3
a 0,273
m 0,635
F1 0,9941
F2 0,99
ho (W/(m.K))

ho (btu/(h ft F))

842,5

148,4
Tabela 16: coeficiente de pelcula ideal para mtodo de Will

13.2. Fator de depsito

O fator de depsito (R
d
) um parmetro de grande importncia num projeto de trocador
de calor. Este o coeficiente que indica o tempo de campanha do trocador. Com o tempo de
operao do trocador, este tende a sujar gerando um aumento a resistncia transferncia de
energia, diminuindo assim a eficincia da troca trmica e obstruindo a passagem do fluido,
aumentando a perda de carga.
A rea de troca trmica calculada deve ser suficiente para atender as necessidades do
sistema quando o trocador est limpo, assim como quando ele est sujo.
O fator de deposito calculado realizado a partir da eq.45.
Uc Ud
Rd
1 1
=
(eq.45)
O fator de depsito desejado (Rd
desejado
) foi de 0,00342 (h.ft.F)/btu, sendo este
calculado atravs da soma dos Rd tabelados para aromticos e AGR. O Rd
calculado
foi de
0,00441 (h.ft.F)/btu, atendendo assim aos critrio de Rd
calculado
Rd
desejado
e de 1,0
(Rd
calculado
/ Rd
desejado
) 1,3.

23

13.3. Perda de Carga

Inicialmente so calculadas as fraes de fluxo, atravs dos coeficientes de resistncia
calculados anteriormente.
(eq.46)
(eq.47)
(eq.48)
Deve ser atendido o critrio de que o somatrio de Fs, Ft, Fb e F
CR
deve ser igual a 1,0.
Atendido o critrio calculou-se a perda de carga total por chicana (Pc), atravs da eq.49 e a
perda de carga total no casco (Ps) utilizando o numero de chicanas acrescentado a uma
unidade (N
B
+1).
(eq.49)
(eq.50)

A tabela a seguir mostra o resultado para o clculo da perda de carga pelo mtodo de
Wills-Johnston.
Perda de Carga
Fs 0,187
Ft 0,284
Fb 0,149
Fcr 0,380
Fs + Ft + Fb + Fcr 1,0000
P chicana (Pa) 553,6
Ps casco (Pa) 9841,7
Ps casco (psi) 1,43
Tabela 17: Perda de carga para mtodo de Wills
24

14. COMPARAO ENTRE MTODOS
Utilizando a configurao do trocador obtida por Wills-Jonhston foram calculados o
coeficiente de pelcula para o casco e a perda de carga no casco, atravs dos mtodos Kern e
Bell para assim ser feito um comparativo entre os mtodos. A principal comparao
reralizada para o fator de depsito, no qual avalia a preciso do mtodo em atender o tempo
de campanha de 3 anos.
14.1. Mtodo Kern

Para o clculo da rea de escoamento necessrio utilizar o valor referente restrio
das chicanas. O B foi especificado em 9 in.
T
c
P
B C DI
Ac
. 144
'. .
= (eq.51)
A restrio referente aos tubos calculada pela equao:

(eq.52)
O valor de C obtido foi de 0,25 e a rea de escoamento (Ac) encontrada foi de 0,3234
ft.
A vazo mssica por rea do casco (Gc) calculada atravs da eq.15, sendo utilizado
para tal a vazo mssica do fluido de processo e a rea de escoamento Ac. O resultado foi Gc
igual a 324043 (lb/(h.ft)).
O nmero de Reynolds para o casco pode ser calculado atravs da eq.16, sendo o
dimetro igual ao dimetro equivalente do casco e a viscosidade igual a do fluido de processo
na temperatura calrica. O resultado est representado na tabela 18.
O dimetro equivalente (Deq) uma analogia, na qual se transforma os espaos vazios
entre os tubos em um nico tubo de dimetro equivalente a esses espaos. Dessa maneira
pode-se calcular o nmero de Reynolds anlogo a um tubo. O dimetro equivalente
calculado pela eq.53.
25

(eq.53)

Nmero de Reynolds
Dimetro Equivalente (ft) 0,0789
Gc (lb/(h.ft)) 324043
Viscosidade (lb/(ft.h)) 0,8702
Reynolds 29394,3
Tabela 18: Nmero de Reynolds p/ casco

O coeficiente de pelcula para o casco (ho) calculado atravs da eq.17 com parmetros
a, b e c para casco iguais a 0,36; 0,55 e 1/3, respectivamente. A correo da viscosidade
(/
w
) a viscosidade do fluido de processo na temperatura calrica dividido pela viscosidade
na temperatura de parede. O nmero de Reynolds deve ser o calculado anteriormente para
casco. O resultado pode ser visto na tabela 19.

Clculo do h
o

ho (btu/(h.ft.F)) 184,3
Tabela 19: Coeficiente de pelcula para casco

A Perda de carga no casco segue o mesmo raciocnio para os tubos, no apresentando
mudana de fase, a perda de carga mxima deve ser inferior a 10 psi.
Para calcular a perda de carga no casco necessrio calcular o numero de chicanas
(N
B
+1), obtido dividindo o comprimento do tubo pelo espaamento entre as chicanas.
Obtendo um total de 17 chicanas. O fator de atrito do casco obtido atravs da regresso dos
dados do Anexo 7.
Para realizar o calculo da perda de carga para o casco, utiliza-se a eq.54. Sendo d a
densidade relativa do fluido de processo na temperatura calrica (Tc).

26

)
(eq.54)

Perda de Carga Casco
Fator de atrito (ft/in) 0,0017
Gc (lb/(h.ft)) 324043
Dimetro Interno Casco (ft) 1,43693
N
B
+1 18
densidade relativa 0,82
Correo da Viscosidade 0,99
P casco (psi) 1,38
Tabela 20: Perda de carga no casco

14.2. Mtodo Bell

Este mtodo aplica fatores de correo para o coeficiente de pelcula no lado do casco
(h
o
), avalia a perda de carga para explicar o vazamento entre o espao de passagem dos tubos
pelas chicanas e a passagem do fluido atravs do espao entre as chicanas e o casco.
Inicialmente, necessrio calcular a velocidade mxima do fluido (eq.55) e para isso
utiliza-se a rea de escoamento mnima (Sm) calculada pela eq.31.
(eq.55)
Onde,
: massa especfica do fluido de processo na temperatura calrica.
A velocidade mxima foi calculada a 0,4077 m/s e ser usada para calcular o nmero
de Reynolds que ser representado na tabela 21.

(eq.56)
27

Nmero de Reynolds
Massa Especfica (kg/m) 819,2
Velocidade mxima (m/s) 0,4077
Viscosidade (Pa.s) 0,00036
Reynolds 17703
Tabela 21: Nmero de Reynolds para mtodo de Bell

O coeficiente de pelcula ideal (h
ideal
) calculado atravs da eq.57 e os fatores a, m, F
1

e F
2
so encontrados no Anexo 9. O nmero de Reynolds ser usado para obter estes valores.
(eq.57)
O Pr utilizado na eq.57 calculado a seguir.

Pr
Cp (kJ/(kg.K)) 1,8171
(Pa.s) 0,00036
k (kJ/s.m.K) 0,000128
Pr 5,098
Tabela 22: Pr para mtodo de Bell

h ideal
k (W/m.K) 0,1281
Reynolds 17703
Pr 5,098
PT/do 1,3
a 0,273
m 0,635
F1 0,9941
F2 0,99
hideal (W/(m.K)) 1558,5
Tabela 23: coeficiente de pelcula ideal para mtodo de Bell
28

A eq.58 foi usada para calcular a frao de tubos no fluxo cruzado (Fc) que ser usada
para verificao do valor do fator de correo (J
c
) para configurao dos tubos e do fluxo em
corrente e contra-corrente. Ver Anexo 10.
O J
c
foi obtido atravs da equao a seguir:
*
(
)+ (eq.58)

Sendo, Lc igual a 25% do dimetro interno do casco. Logo, Lc foi igual a 0,1095 m. O
valor de Jc calculado foi igual a 1,0224.
O fator de correo para as chicanas, vazamento atravs do casco e chicana e pelos
tubos e chicanas (J
L
) determinado atravs de mtodo grfico, visto no Anexo 10, e para isso
deve-se calcular os termos
, utilizando as equaes a seguir:

) *
)+ (eq.59)

) (
) (eq.60)
Sendo sb e tb valores tpicos e iguais a 0,005 m e 0,0008 m, respectivamente.
Por ltimo foi calculado o fator de correo para o caminho preferencial do fluido
entre os tubos (J
B
). Ver Anexo 10. Foi utilizado a eq.61 para o clculo do fator de bypass.
Sendo o termo Nss/Nc considerado igual a 0,2.

) (eq.61)
29

A tabela 24 representa os clculos realizados para o coeficiente de pelcula do lado do
casco.
Clculo do ho
Dimetro Interno (m) 0,4382
DOTL (m) 0,4032
Lc (25% Ds) (m) 0,1095
Fc 0,6561
Jc 1,0224
sb (m) 0,0050
Sb (m) 0,0023
tb (m) 0,0008
Stb (m) 0,0040
(Sb + Stb)/Sm 0,18
Sb/(Sb+Stb) 0,36
JL 0,787
Fbp (Fator do bypass) 0,267
Nss/Nc 0,2
JB 0,92
h ideal (W/(m.K)) 1558,5
ho (W/(m.K)) 1148,3
ho (btu/(h.ft.F)) 202,2
Tabela 24: coeficiente de pelcula do lado do casco para mtodo de Bell

O clculo da perda de carga no lado do casco obtido atravs de fatores que sero
mostrados a seguir que so incorporados para corrigir o valor de perda de carga ideal (Pc).
) (
) (eq.62)
Onde, Nc determinado a seguir:
) (eq.63)
E Ptp calculado atravs da eq.64.
(eq.64)
A constante k
f
calculada atravs da eq.41
30

A perda de carga na janela, abertura para passagem do fluido entre a chicana e o casco,
deve tambm ser considerada para se calcular a perda de carga por Bell (
). Os fatores R
B
(correo para chicana) e R
L
(correo para vazamento) podem ser verificados no Anexo 10.
[(
) (eq.65)
Onde,
N
B
: nmero de chicanas.
A perda de carga na janela (Pw) calculada atravs da eq.66.
(eq.66)
Sendo, Ncw = 0,8Lc/P
TP
e representa o nmero efetivo de fileira no fluxo cruzado na
janela.
E Sw (rea de passagem da janela) calculado pela eq.32.
Os resultados para clculo da perda de carga esto representados na tabela 25.

Perda de Carga
PTP 0,022
Nc 9,96
kf 0,4074
ka 1,5
Pc (Pa) 378,4
DB 0,5
Sw (m) 0,01092
Ncw 3,984
Pw (Pa) 82,0
RB (correo p/ chicana) 0,77
RL (correo p/ vazamento) 0,640
NB 17
Ps (psi) 0,67
Tabela 25: Perda de carga do lado do casco para mtodo de Bell

31

Depois de calculados os coeficientes de pelcula para cada mtodo, foi feito um
comparativo utilizando a eq.22 para verificar o coeficiente global de troca trmica (U). Esse
parmetro avalia o tempo de campanha no qual o trocador de calor opera com a troca trmica
especificada no projeto. Quando o Uc igual ao Ud, significa que no existir mais troca
trmica eficiente, devido a sujeira depositada nos tubos. Quanto maior for o U calculado
menor ser o tempo de campanha. Logo se verifica que o mtodo Wills apresenta um valor de
Uc que gera um tempo de campanha mais prximo de 3 anos, como foi definido pelo projeto.
J os mtodos Kern e Bell apresentam superdimensionamento, pois o Uc maior que o
calculado por Wills que gera um Rd calculado superior a 30% em relao ao Rd desejado,
dessa maneira o tempo de campanha ser inferior a 3 anos.
Em relao a perda de carga, o mtodo Bell apresenta menor valor em relao aos trs
mtodos, devido a utilizao dos fatores de correes para avaliar os vazamentos gerados nos
espaos entre tubos e casco com as chicanas e a configurao dos tubos com o fluxo do
fluido. Devido a Kern ser um mtodo no rigoroso, ele no leva em considerao os
vazamentos e por isso apresenta maior perda de carga.

Comparativo de mtodos
Kern Bell Wills
ho (btu/(h.ft.F)) 184,3 202,2 148,4
P casco (psi) 1,384 0,67 1,427
Uc (btu/(h.ft.F)) 151,6 163,5 126,5
Rd calculado ((h.ft.F)/btu) 0,00572 0,00620 0,00441
Rd desejado ((h.ft.F)/btu) 0,00342 0,00342 0,00342
Tabela 26: Tabela de comparao entre mtodos

15. QUEBRA JATO
Quando o fluxo do casco alto e a velocidade do fluido que entra no casco elevada
necessrio, segundo a TEMA, utilizar quebra-jato sobre o feixe de tubos para proteg-los da
eroso. O quebra-jato uma placa colocada sobre o feixe de tubos logo abaixo do bocal de
entrada. O Critrio para utilizar quebra-jato : se a massa especfica do fluido multiplicada
pela velocidade do fluido ao quadrado (xv) for superior a 1500 lb/(ft.s), para fluidos no
abrasivos e no corrosivos. Logo, a velocidade do fluido de processo foi considerada como
32

sendo 1,5 m/s e xv igual a 1209,7 lb/(ft.s). Conclui-se que no ser necessrio utilizar
quebra-jato.

16. ESPECIFICAES DO PROJETO DO RESFRIADOR
Especificao do Projeto
Dados de Projeto
Casco Tubo
Fluido Aromtico AGR
Vazo mssica (lb/h) 95279,8 121409
Presso (Kgf/cm g) 3,5 4,5
Temperatura Calrica (F) 162,2 98,9
Condutividade Trmica (btu/h.ft.F) 0,07402 0,3628
Dados trmicos
Carga Trmica (btu/h) 3035235
T (F) 58,6
hio btu/(h.ft.F) 856,4
ho btu/(h.ft.F) 148,4
Uc btu/(h.ft.F) 126,5
Ud btu/(h.ft.F) 81,2
Rd desejado btu/(h.ft.F) 0,00342
Rd calculado btu/(h.ft.F) 0,00441
Ptubo (psi) 1,90
Pcasco (psi) 1,43
Dados Construtivos
Casco
Diametro Interno (in) 17 (1/4)
N de Chicanas 17
B (in) 10,8
Passagens 1
Tubos
Dimetro externo (in) 3/4"
BWG 13
Dimetro interno (in) 0,56
Arranjo Triangular 1"
Comprimento (ft) 16
Passagens 2
Nmero de tubos 203
Tabela 27: Especificao do projeto de trocador de calor
33

17. CONCLUSES

O resfriador do produto de fundo da coluna foi projetado de acordo com as condies
do sistema, seguindo os critrios de projeto. O melhor funcionamento para o resfriador foi
garantido atravs de parmetros que atendem as condies de processo que leva a um
funcionamento com maior eficincia e segurana.
O trocador de calor do tipo casco e tubo AET, segundo codificao TEMA. Fabricado
de ao carbono, ASTM A-214. Com duas passagens nos tubos e uma passagem no casco
(1:2). Encaixe dos tubos nos espelhos sendo por mandrilhamento. O fluido de processo
passar atravs do casco enquanto que a gua de resfriamento passar pelos tubos. O trocador
tem capacidade de 43.218 kg/h, temperatura de entrada do fluido quente de 92,9 C e sada em
56 C obtendo uma troca trmica de 3.035.236 btu/h, sendo necessria uma vazo de gua de
resfriamento de 55.070 kg/h. No ser necessria a utilizao de quebra-jato.
Atravs do mtodo de Wills-Jonhston foi definido que os tubos possuem dimetro
externo de , arranjo triangular com passo de 1, BWG 13 e dimetro interno 0,560. O
resfriador possui um total de 203 tubos com comprimento de 16 ft. A rea de escoamento de
0,1741 ft e rea de troca trmica de 638 ft. O casco possui dimetro interno de 17 , com
espaamento entre chicanas de 10,8, resultando num total de 17 chicanas. As condies
trmicas so coeficiente global de troca trmica de 126,5 btu/(h.ft
2
.
o
F) e um coeficiente global
de projeto de 81,2 btu/(h.ft
2
.
o
F) resultando em um fator de depsito de 0,00441 h.ft.F/btu e
com as perdas de cargas dos tubos de 1,90 psi e do casco de 1,43 psi, pra uma campanha
esperada de 3 anos, este trocador atende aos critrios de projeto.
O mtodo Wills apresenta um Uc que gera um tempo de campanha mais prximo de 3
anos, como foi definido pelo projeto. J os mtodos Kern e Bell apresentam
superdimensionamento, pois o Uc maior que o calculado por Wills que gera um Rd
calculado superior a 30% em relao ao Rd desejado, dessa maneira o tempo de campanha
ser inferior a 3 anos.

34

REFERNCIAS

- KERN, Donald Q. Process Heat Transfer. McGraw-Hill Kogakusha, Tquio, 1950.

- Mustafa, George de Souza. Operaes Unitrias da Indstria Qumica. Volume 1.
Salvador: 2012;

- TEMA Srandars of Tubular Exchanger Manufacturers Association, 2 ed. New
York, 1949.

- Telles, Pedro C. da Silva. Vasos de presso. Rio de Janeiro: Livros Tcnicos e
Cientficos, 1991.

35

ANEXOS
ANEXO 1 Coeficiente global de projeto aproximado

36

ANEXO 2 Tenso admissvel de tubo para clculo de espessura

37

ANEXO 3 Dados sobre trocadores de calor e condensao em tubos

38

ANEXO 4 Disposio dos espelhos (contagem de tubos)

39

ANEXO 5 Fatores de atrito para o interior de tubos

y = 0.032.927E-07x
-2.698.841E-
07

R = 0,994.
1900ral
1900ral
1900ral
1900ral
1900ral 2036ral 2173ral 2310ral
Figura 26
Figura 26
40

ANEXO 6 Perdas de presso de retorno no interior dos tubos

y = 0.000.017E-14x
0.000.002E+00

R = 0,998
1900ral
1900ral
1900ral
1900ral
1900ral 3268ral 4637ral 6006ral
Figura 27
Figura 27
Power (Figura 27)
41

ANEXO 7 Fatores de atrito do lado da carcaa

y = 0.125.143E-07x
-1.924.356E-
07

R = 0,993
1900ral
1900ral
1900ral
1900ral
1900ral 2036ral 2173ral 2310ral
Figura 29
Figura 29
42

ANEXO 8 Codificao TEMA

43

ANEXO 9 Constantes de Correlao para Bell

44

ANEXO 10 Fatores de correo para mtodo Bell

45

46

Projeto Resfriador - Final

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