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1 Histria urbana e hospitalidade: o Bairro de Santa Ifignia/So Paulo Snia Bastos1 Maria do Rosrio Rolfsen Salles2 bastante difundida

a a imagem sobre a cidade de So Paulo, de que So Paulo no pode parar. Essa imagem, entretanto, construda ao longo do tempo, alia-se imagem do progresso ou da locomotiva que conduz o restante do pas, construda ao longo do processo cujas origens remontam ao desenvolvimento da economia cafeeira e industrializao. Essa imagem no corresponde realidade do crescimento urbano, se pensarmos na reduo do ritmo de crescimento nas ltimas dcadas e mesmo na diminuio dos fluxos migratrios em direo a So Paulo e nas transformaes estruturais nas funes industriais que a cidade desempenhava. Posteriormente, consolidou-se a imagem de So Paulo como uma selva de pedra, uma cidade preferencialmente voltada aos servios, aos negcios, aos investimentos financeiros, num processo de des-industrializao, ainda que assumindo a liderana sobre uma srie de atividades fundamentais do pas, no setor financeiro, no aspecto cultural etc., mas passando visivelmente por uma desacelerao do seu ritmo de crescimento. Esse movimento tem conseqncias diretas sobre as diferentes formas de hospitalidade que a cidade vem adquirindo atravs dos tempos. Esteretipos se criaram em funo dessa imagem de selva de pedra e, portanto, de inospitalidade, ao lado de outras que se constituram no processo de acolhimento aos imigrantes estrangeiros e aos migrantes internos, de uma cidade que oferece oportunidades, que acolhe sem discriminao. De fato, a proposta de centrar a anlise dessas transformaes na histria de um Bairro central da cidade, decorre da idia de que o Bairro pode encerrar as diferentes fases do desenvolvimento urbano. As transformaes estruturais que se impem com a expanso da economia cafeeira para as regies oeste do estado, tm reflexos sobre a urbanizao da cidade e tambm sobre a sua industrializao. Considere-se, alm disso, os efeitos da imigrao estrangeira sobre o crescimento da cidade a partir das dcadas finais do sculo XIX, com a constituio do mercado de mo-de-obra livre imigrante em substituio mo-de-obra escrava e os fluxos em direo cidade e s atividades urbanas. Um dos elementos definitivos na consolidao da economia cafeeira de reflexo imediato na urbanizao paulista, foi a implantao da rede ferroviria que se inicia com a construo, entre 1860 e 1868, da Estrada de Ferro Santos a Jundia (So Paulo Railway). A partir de 1868 passa a funcionar a ligao ferroviria entre So Paulo e Santos, formando-se um complexo
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Doutora em Histria Social pela PUC/SP, professora da Universidade Anhembi Morumbi. Doutora em Cincias Sociais pela UNESP, professora da Universidade Anhembi Morumbi.

Texto integrante dos Anais do XIX Encontro Regional de Histria: Poder, Violncia e Excluso. ANPUH/SP USP. So Paulo, 08 a 12 de setembro de 2008. Cd-Rom.

2 econmico entre as duas cidades, deixando de lado a histrica dependncia do Rio de Janeiro para escoamento da produo cafeeira. Assim, verifica-se [...] que o desenvolvimento da cafeicultura paulista s comea a afetar a capital da Provncia a partir do momento em que aquela se localiza, em sua maior parte, em zonas direta e exclusivamente tributrias do sistema So Paulo-Santos (SINGER, 1977, p. 29). Alm disso, em 1872 inaugura-se a Estrada de Ferro So Paulo-Rio que em Cachoeira Paulista entronca-se com a Central do Brasil (antiga D. Pedro II) e a Cia. Paulista de Estradas de Ferro, partindo de Jundia, alcana Campinas e demais cidades da linha. A Sorocabana, a Ituana, a Mogiana, etc., conectam a cidade de So Paulo com as principais regies cafeeiras do estado. As conseqncias sobre a cidade de So Paulo, segundo Singer (1977), fazem-se sentir de maneira indireta, permitindo o desenvolvimento das condies para o surto industrial da cidade, sobretudo a partir dos ltimos anos do sculo XIX, e, de maneira direta, pelo enorme crescimento da populao, pelo processo de urbanizao que se intensifica, pela transformao da cidade em claro entreposto comercial, funo que j exercia, mesmo antes do apogeu cafeeiro, no ciclo do acar. Acelera-se o crescimento da populao, aumenta o nmero de viajantes e comerciantes, a cidade se torna a cidade dos fazendeiros, segundo Lemos (2002), que se tornam presena obrigatria na cidade, para os negcios do caf, sua comercializao e intermediaes bancrias e financeiras. Desenvolvem-se assim, meios de hospedagem mais sofisticados, estabelecimentos de restaurao, comrcio etc. e a ferrovia representa a abertura de canais de comunicao que possibilitam no apenas o desenvolvimento daquelas funes econmicas, mas de diversos tipos de servios ligados hospitalidade: pousos, hospedagens, servios de alimentao, que segundo Bruno (1991), representam uma evoluo das hospedarias para pequenos hotis, que s puderam conhecer essa evoluo por causa dos trens e do crescimento dos viajantes. A presena imigrante nesse processo notria. Apesar da multiplicidade de atividades, tendo em vista a falta de especializao que caracteriza a atividade comercial no perodo, bilhares, botequins, cocheiras, confeitarias, hotis, hospedarias, lojas de roupas e de jias, livrarias e teatros so identificados nas listas de pagamentos de impostos, com proprietrios nitidamente de origem europia, atrados pelas possibilidades oferecidas pelas ocupaes urbanas incrementadas com a economia cafeeira (BASTOS, 2003, p.75). A verdadeira exploso demogrfica da cidade, segundo Bonduki (1982, p. 83), ocorreria a partir da imigrao subsidiada, em 1886, quando a populao passa a crescer a um ndice anual de 10% at 1890, e a um ndice de 12,5% entre 1890 e 1900, evidenciando um impacto maior da imigrao sobre a cidade do que sobre o estado de So Paulo (SILVA, 1978 apud BONDUKI, 1982, p. 84).
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3 Assim alguns bairros centrais so mais marcados do que outros, da presena imigrante, como o caso do Bairro de Santa Ifignia. As nacionalidades predominantes seriam os portugueses, italianos e espanhis, mas So Paulo recebe desde finais do sculo, etnias provenientes de diferentes partes da Europa do Norte, Central e do Leste, alm dos japoneses a partir de 1908, judeus e srio-libaneses e mais recentemente, coreanos, bolivianos e toda uma gama de latino-americanos e migrantes nacionais a partir da dcada de 20 do sculo XX. Todo esse processo reflete a concentrao industrial em So Paulo, estado e sobretudo, cidade. So Paulo supera o Rio de Janeiro na atividade industrial entre 1920 e 1938. Alm disso, as dificuldades advindas da crise de 1929 e da Primeira Guerra Mundial, no que se refere s importaes de produtos industrializados, foraram o desenvolvimento de um mercado interno para produo e consumo de produtos industriais, sob a liderana da indstria paulista. A diversificao da indstria paulista concentra a indstria brasileira em So Paulo (dcadas de 60, 70 e 80) e as conseqncias se fazem sentir sobre a cidade. Dessa forma, as transformaes sero evidentes na histria dos bairros centrais e, particularmente, no Bairro de Santa Ifignia que hoje representa, segundo Hepner e Meyer (2006), um dos exemplos mais contundentes da deteriorao urbana que caracterizou a histria dos bairros centrais da cidade. O Bairro de Santa Ifignia origens e evoluo urbana A origem do Bairro de Santa Ifignia remonta criao da Freguesia em 1809, ligada Parquia de Santa Ifignia. Dotado de localizao privilegiada, na medida em que se encontra na bifurcao dos antigos caminhos coloniais para Pinheiros e Luz e apontava para a Cidade Nova, iniciando-se na Rua Sete de Abril, rodeada de chcaras, das quais a mais conhecida a Chcara do Arouche entre os arrabaldes da Luz e S. Santa Ifignia localiza-se na Subprefeitura da S, Distrito da Repblica, conta com uma populao de 47.458 pessoas, numa rea correspondente a 2,3 Km. Trata-se de uma populao bastante heterognea, na medida em que o Bairro abrigou desde ex-escravos e imigrantes, at estratos mais elitizados da populao paulistana. A funo residencial foi sendo sobreposta pelos usos comerciais e a prestao de servios, sendo que, entre os anos 1934 e 1954, a populao residente se manteve relativamente estvel, mas apresentou uma queda significativa de 43.623 pessoas em 1934, para 39.367 em 1954. Esta oscilao talvez se deva diminuio dos fluxos imigratrios para So Paulo a partir do final dos anos 1920 e dcada de 1930, com o incio da migrao interna que no incio se fixa em outros bairros centrais. Kara Jos (2007) destaca, ainda, que a reduo populacional decorre do abandono da rea central, que caracteriza a regio, em virtude do deslocamento das elites econmicas em direo aos bairros de Campos Elseos, Vila Buarque, Santa Ceclia e Paulista.
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4 Atualmente sua composio populacional bastante heterognea, caracterizada por uma populao flutuante nos inmeros hotis e cortios existentes, conservando parte da populao negra remanescente dos perodos anteriores e abrigando imigrantes angolanos, nigerianos, latino americanos etc. e migrantes internos, sobretudo nordestinos. O comrcio de eletroeletrnicos, informtica e msica, instalado na regio na dcada de 1970, nas edificaes histricas, caracterizadas, sobretudo, pelo ecletismo, confere-lhe intensa vitalidade durante o dia, com certa vitalidade da atividade hoteleira. Infere-se a existncia de um roteiro de compras composta pelas ruas 25 de Maro e Santa Ifignia, que tem no viaduto o ponto de ligao privilegiado. Evidente mudana de cenrio marca a regio noite, sobretudo pela presena de bares e restaurantes de vrias categorias, ao lado da forte e conhecida presena da prostituio em ruas histricas como Aurora, Andradas, Timbiras, Duque de Caxias etc.3 No muito distante da movimentada Rua Santa Ifignia, a deteriorao urbana tem na Cracolndia4 o pice de sua representatividade, mas cujo permetro, hoje, tem sido alvo de agressivo programa de revitalizao. Parte da regio encontra-se inserida no Projeto Nova Luz, que abrange as seguintes intervenes da Prefeitura no bairro de Santa Ifignia: Permetro de Incentivo Fiscal (desconto de IPTU e INSS para edifcios e estabelecimentos presentes nas avenidas Rio Branco, Duque de Caxias, Mau, Csper Lbero, Alfredo Issa e Avenida Ipiranga) e Permetro de Utilidade Pblica (demolio de edificaes nas ruas Mau, dos Andradas, dos Timbiras, parte da Praa Alfredo Issa e Avenida Csper Lbero, cuja rea compreende 105 mil metros quadrados e cerca de 750 imveis). Estima-se a demolio de edificaes (j em curso), bem como a atrao de novas empresas para a renovada regio que resultar desses programas, tendo j como resultados a renovao da Pinacoteca do Estado (1988)5 o restauro e mudana de uso das antigas Estao da Luz (que passou a abrigar o concorrido Museu da Lngua Portuguesa - 2006), Jlio Prestes (sede da Orquestra Sinfnica do Estado de So Paulo - 1990), prdio da Sorocabana (sede da Pinacoteca, foi inaugurado em 2002, como Memorial da Liberdade, e renomeado em 2008, como Memorial da Resistncia) e do antigo hotel do Largo General Osrio (sede do Centro de Estudos Musicais Tom Jobim). Santa Ifignia: histrias do bairro O nome do Bairro, Santa Ifignia, remonta ao incio do sculo XIX com a criao da Freguesia (1809) ligada Parquia de Santa Ifignia, numa regio que comportava uma
Nos anos 1911 a zona de prostituio compreendia as ruas Timbiras, Ipiranga e Amador Bueno. O nome Cracolndia passou a ser atribudo regio nos anos 1990, em virtude da presena de usurios e traficantes de crack; compreendida pelas avenidas Duque de Caxias, Rio Branco, Ipiranga, Mau e General Couto de Magalhes. A regio encerra diversas edificaes de interesse histrico-arquitetnico, inscritas nos processos de tombamento no Conselho de Defesa do Patrimnio Histrico, Artstico, Arqueolgico e Turstico do Estado de So Paulo - CONDEPHAAT e do Conselho Municipal de Preservao do Patrimnio Histrico Cultural e Ambiental da Cidade de So Paulo - CONPRESP 5 A Pinacoteca do Estado de So Paulo tem sua sede no antigo Liceu de Artes e Ofcios, na Avenida Tiradentes.
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5 bifurcao para os Caminhos de Pinheiros e Luz e abrigava inmeras chcaras6, entre as quais a do Arouche. A Rua Santa Ifignia, aberta em 1810 pelo Marechal Arouche de Toledo Rendon at a Rua Elesbo (atual rua Aurora), concentrava a populao mais abastada. A Rua dos Bambus (atual Avenida Rio Branco) era ocupada por estudantes, o que explica a existncia de muitas residncias acadmicas, como repblicas de estudantes, onde moraram conhecidas personalidades que passaram pela Faculdade de Direito, como Afonso Arinos, Afrnio Melo Franco, Melo Pimentel e Francisco de Andrade (SCHVARZMAN, 1986). Tendo em vista o desenvolvimento da economia cafeeira, resumidamente apresentado anteriormente, e a implantao do sistema de transporte ferrovirio, como se viu, as transformaes passam a ser sentidas pela cidade, a partir de 1872, quando se assiste ao fim das antigas chcaras, ao arruamento das ruas Alegre e General Osrio, a implantao de residncias de fazendeiros de caf, fbricas7, alfaiatarias, lojas de comrcio de roupas e de artigos para formatura. Como mencionado anteriormente, hotis e penses eram atrados para a regio em virtude da existncia das estaes ferrovirias da So Paulo Railway (1867)8 e Sorocabana (1875).9 De fato, havia ntida diviso do espao entre as classes mais abastadas e os pobres, a elite ocupando o chamado Campo Redondo (atual Campos Elseos) e a Rua Florncio de Abreu. Nos terrenos alagadios a baixo custo ali presentes, reuniam-se habitaes precrias, casas de cmodos para aluguel e moradias simples. Regio na qual, nos primeiros anos da Repblica, foram identificados 65 cortios10 com cerca de 1.320 moradores de todas as nacionalidades e condies, que deveriam ser somados s 46 casinhas, 47 hotis-cortio, 48 sobrados-cortio e 49 cmodos nos fundos das vendas usados como aposentos de aluguel (SCHVARZMAN, 1986). O Centro constituiu objeto de replanejamento urbanstico, com intervenes claras no sentido de embelezar e descongestionar as vias pblicas (tanto ao que se refere aos pedestres, quanto os veculos) nas duas primeiras dcadas do sculo XX, conferindo-lhes um padro europeu. Segundo Reis (2004, p. 180), a diretriz mais largamente aplicada foi o alargamento e
Destacam-se tambm as chcaras do Bom Retiro, do Carvalho, do Campo Redondo, do Manfred Meyer, do Miguel Carlos e do Brigadeiro Tobias. 7 As fbricas presentes na regio eram as fiaes de algodo, tecidos, livros em branco, licores, vinagre, gua gasosa, pianos, a Tipografia de Seckler, a fbrica de carros do sr. Mesemberger e fundies. (SCHVARZMAN, 1986). 8 O atual prdio da Estao da Luz data de 1901. 9 A antiga estao localizava-se na esquina das ruas Mau e General Couto de Magalhes, a atual edificao foi iniciada em 1938, passando a denominar-se Julio Prestes em 1951 (GIESBRECHT, 2007). 10 Localizavam-se nas ruas General Osrio (11), Gusmes (15), Duque de Caxias (2), Vitria (4), Aurora (1), Timbiras (3), Santa Ifignia (16), Andradas (2), Triunfo (2), Protestante (1), Guaianases (2), Conselheiro Nbias (1), Bom Retiro (4), Lardo dos Protestantes (1).
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6 retificao das ruas, pela demolio de um dos lados. Obras que resultaram na eliminao de casas de pessoas de baixa renda, cortios e prostbulos do Centro, deslocando as prostitutas, antes reunidas na Rua Lbero Badar, para as ruas Timbiras, Ipiranga e Amador Bueno11. Visando valorizar a ligao da Rua Quinze de Novembro com a Rua So Bento e eliminar o ponto de concentrao de negros, palco de procisses, congadas, batuques, sambas, moambiques e caiaps (FRGOLI, 2000, p. 52), foi criada a Praa Antonio Prado (1904-5). Nesse sentido, a demolio da Igreja Nossa Senhora do Rosrio dos Homens Pretos de So Paulo ganhou prioridade, tendo uma nova sede edificada no Largo do Paissandu, que estava sendo reurbanizado na poca e ficava em um ponto afastado do Centro (REIS, 2004, p. 180). Soma-se a arborizao das ruas, com espcies europias (pltano), a reforma, ajardinamento e criao de praas, das quais se destacam a arborizao e ajardinamento do Parque da Luz (1898), criao do Largo dos Guaianazes (atual Praa Princesa Izabel, em 1902/4) e da Praa da Repblica (1902-1904), o alargamento e reforma da Praa da S (implicou na demolio da igreja, ampliao do largo e construo de uma catedral), os projetos paisagsticos do Parque Anhangaba, criao da Praa do Patriarca e do Parque Dom Pedro (realizados durante o perodo 1911 a 1917). A municipalidade adotou nesses espaos um estrito controle disciplinar para as novas construes, de incio predominava o padro europeu, que tendia a estabelecer um gabarito uniforme para os edifcios, com altura homognea. Aos poucos essa tendncia foi sendo rompida com estruturas de concreto com maior altura, como a do Edifcio Martinelli, no incio da Avenida So Joo, e do Sampaio Moreira, na Rua Lbero Badar (REIS, 2004, p. 186). Para facilitar a ligao entre os bairros, edificou-se o Viaduto Santa Ifignia12 (possibilitando a ligao do Largo So Bento com o Largo Santa Ifignia em 1913), bem como a abertura a construo do Viaduto Boa Vista (1912), de forma a ligar diretamente a Praa da S ao Ptio do Colgio. Ao que se refere ao bairro de Santa Ifignia, esse projeto de melhoramentos resultou ainda na edificao da Igreja de Santa Ifignia, alargamento das ruas So Joo (transformada em avenida em 1913), Vitria, Conceio (atual Csper Lbero) e Estao (atual Rua Mau). Inferese que a transferncia da Igreja Nossa Senhora do Rosrio dos Homens Pretos tenha resultado
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A presena de prostitutas nessa regio decorreu do alargamento da rua Libero Badar. Em 1930 elas foram transferidas para as ruas Vitria, Guaianases, General Osrio e Gusmes, passando a residir nos hotis e casas de cmodos prximos s estaes ferrovirias. A presena das prostitutas incrementou a abertura de bares, hotis e casas de cmodos, restaurantes e sales de beleza. Com o fim do confinamento do meretrcio a boca passou a concentrar maior degradao e a pobreza da prostituio. 12 O Viaduto de Santa Ifignia, contempla 225 metros de extenso, apia-se em trs arcos, com estrutura de ferro fundido executada na Blgica, foi projetado pelo Escritrio Micheli e Chiappori, possibilita a ligao em nvel entre os largos So Bento e Santa Ifignia. Inaugurado em 1913, pelo prefeito Raymundo Duprat, foi recuperado pela EMURB em 1978, e, atualmente, destina-se apenas ao trnsito de pedestres.
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7 em uma nova territorializao dos negros, cujas atividades ainda se mantm na regio, reforada pela instalao da homenagem Me Preta (1953), localizada em suas proximidades, no largo do Paissandu.13 O Largo transformou-se em local privilegiado das comemoraes relacionados ao movimento negro, bem como de manifestaes artsticas e religiosas ao redor da esttua, sendo comum a presena de velas e oferendas como flores, bebidas, comidas e pedidos em pedacinhos de papel. Ao que se refere Igreja de Santa Ifignia (1912), edificada em estilo gtico e romano, outra referncia negra se destaca, visto que tem como santa padroeira uma princesa de Noba (Etipia), popularmente incorporada como a protetora dos incndios e dos movimentos de moradia. A ferrovia atraiu ainda a instalao de escritrios filiais das companhias estrangeiras das distribuidoras de filmes, dada a facilidade de importao e remessa de filmes, nas ruas Duque de Caxias (Grande Empresa Cinematogrfica, J. R. Staff 1915; Importadora Francisco Matarazzo e Cia 1923), Andradas (Agncia Central Cinematogrfica Path-Ziegletz e Castello 1915), Aurora (Empresa Pellicules DLuxo da Amrica do Sul 1917), Santa Ifignia (Agncia Central Cinematogrfica; Universal Films - 1921) e Brigadeiro Tobias (Empresa Cinematogrfica Penfilde escritrio e depsito), bem como pequenas produtoras, lojas de equipamentos, oficinas de manuteno e reparo (rua do Triunfo) e a presena de garagens e comrcio de carros novos e usados. Resiste na regio a Polifilmes (rua do Triunfo, 75), que desde 1953 ainda permanece por l. Escolas14, residncias chics ao lado de cortios, lojas de luxo e de comrcio mido, salas de cinema (Brasil -1915, na rua Santa Ifignia, Olido15 1953, na Rua So Joo) e de teatro (Rio Branco, na rua General Osrio) conferiram um carter de transio ao bairro at os anos 1930. Resulta da transferncia da elite paulistana para os bairros de Higienpolis e Paulista o reaproveitamento mximo das casas, cujos terrenos so subdivididos, acarretando o crescimento do nmero de habitaes coletivas a baixo custo. Nova reconfigurao viria ser implementada na rea central na dcada de 1940, refletindo-se no bairro de Santa Ifignia mediante o prolongamento e alargamento das avenidas
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O escultor Jlio Guerra saiu vitorioso em um concurso pblico para a construo de um Monumento Me Preta, inaugurada em 1953. 14 O Instituto D. Ana Rosa (1874) destinava-se formao profissional de meninos, localizava-se na antiga chcara do Senador Queiroz, nas proximidades da Rua Alegre (atual Rua Brigadeiro Tobias). No Largo Santa Ifignia havia o Colgio Moretzon (1878) e na Rua Duque de Caxias, a Escola Teuto-Brasileira, dirigida pelo prof. F. Boeschenstein. 15 O luxuoso Cine Olido funciona juntamente com a sede da Secretaria Municipal da Cultura e faz parte do projeto de revitalizao do Centro. Primeira sala de cinema a funcionar dentro de uma galeria comercial, uma reforma dos anos 1980 subdividiu sua sala de 800 poltronas em trs menores, hoje denominadas: Sala Olido, Cine Olido e Sala Paissandu.
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8 Ipiranga, Duque de Caxias e Csper Libero. Tais medidas resultam da efetivao do Plano de Avenidas, que compreendia uma proposta global que abrangia sistema virio, circulao e transportes, alm de diretrizes de embelezamento e arruamento, zoneamento, expanso urbana e legislao tributria (FRGOLI, 2000, p. 53). O setor de hospitalidade O setor de hospitalidade o destaque central do bairro, por concentrar as estaes ferrovirias e rodoviria, que atraram para regio hotis, restaurantes e diversas modalidades de lazer. A msica underground constitui uma referncia contempornea regio, encontram-se, ainda, diversos bares e clubes, bem como a presena de comrcio especializado como se ver a seguir. O Bar Brahma (Avenida So Joo) fundado em 1948 pelo alemo Henrique Hillebrecht, ficou conhecido como reduto de intelectuais, polticos e msicos nos anos 1950 e 60. Embora tenha fechado as portas por cerca de duas dcadas, reabriu em 2001, contemplando inmeras atividades culturais, alm do tradicional chopp. O Ponto Chic (largo do Paissandu) inaugurado em 1922, famoso por ter inventado o bauru (po francs, queijo, roast beef e tomate) e por reunir personalidades do mundo artstico, da poltica e dos esportes. O Bar Lo (Rua Aurora) foi inaugurado em 1940, constitui um ponto de referncia, na regio de Santa Ifignia, famoso pela comida saborosa e por servir o melhor chopp da cidade. Nas proximidades, o bar com msica nordestina e forr, na Rua Vitria, freqentado atualmente por migrantes: h ali um ambiente de convvio verdadeiro, que transforma a espelunca em palcio, casa familiar, aldeia (OLIEVENSTEIN, 1993, p. 23). Na Sala Real (Rua Epitcio Pessoa), nas proximidades da boca do lixo, o som underground e constitui ponto de encontro do pblico e de personalidades de cena hip hop paulistana, principalmente aqueles que se convencionou chamar de nova escola (MACEDO, 2007, p. 203).16 Exibe um palco iluminado com luzes vermelhas, onde uma banda, composta por baixo, guitarra, bateria e um DJ animam a noite: as pessoas se inscrevem para subir no palco e criar um rap de improviso com uma base rtmica criada pelo DJ e a banda [...] a grande diverso ver a performance dos freestyles (MACEDO, 2007, p. 204). Os participantes so jovens (16 a 30 anos) e realizam festas nas esquinas lindeiras Sala, nas proximidades de botecos. A versatilidade de atividades pode ser complementada pela presena do Clube Danger (Rua Epitcio Pessoa), para freqentadores homossexuais. Acrescenta-se o Green Express (Avenida Rio Branco) tradicional salo de samba rock, dana especfica de negros paulistas. No fundo do salo funciona a Tony Hits Discos, loja especializada em discos de vinil, ponto de
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A nova escola do Hip Hop no se diferencia apenas em virtude da diferena etria, mas por diferentes propostas musicais e temticas das letras dos raps (MACEDO, 2007, p. 203).

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9 encontro de msicos e DJs. As referncias musicais tambm podem ser observadas no Clube do Samba Rock (Avenida Ipiranga), cuja tradio paulista, o samba-rock difundido nos anos 1960, mistura o swingue de ritmos brasileiros, como o samba com a energia do rock e da soul music, e tem nos bailes de samba rock (surgiram nos anos 1970) sua expresso popular; ou no Tirana (Avenida So Joo), clube underground com lounge, bar e pista, reduto de jovens alternativos e irados, onde os gays so bem-vindos. A Galeria do Rock ou Shopping Center Grandes Galerias, entre a Rua 24 de Maio e a Avenida So Joo, projetada pelo arquiteto Alfredo Mathias (1963), chama a ateno pelo seu formato ondulado, abriga 450 lojas, das quais 200 voltadas para o pblico que gosta de rock, estdios de tatuagem e piercing, lojas dedicadas cultura de rua (Hip Hop). Outra referncia musical importante a esquina das avenidas Ipiranga e So Joo, imortalizada pela letra da msica de Vanzolini, que assim descreveu o seu insight: No tempo que eu era rapaz, a boemia se centrava na Avenida So Joo, do Largo do Paissandu um pouco para cima. Era uma boemia de bares de orvalho, de dancings que furavam carto, de restaurantes de sopa barata de madrugada. Era uma boemia de conversas de pouca coisa e devagar por noite afora. s vezes entrava no bar e uma mulher de jeito preocupado, olhava bem na cara dos outros e saa como tinha entrado ia provavelmente para outro bar. Um dia pensei em fazer um samba que comeasse: de noite eu rondo a cidade [...] (VANZOLINI, 1977, capa do disco). Ao que se refere aos hotis, diferentes modalidades de acomodao podem ser localizadas, de penses a hotis econmicos. Destaque deve ser conferido ao So Paulo Center Hotel (1920 projeto do escritrio Ramos de Azevedo, no Largo Santa Ifignia), ao Hotel Marian Palace (Avenida Csper Lbero) que constitui um "hotel de poca" legtimo (foi adaptado para hotel em 1950), instalado em um edifcio agraciado com o Prmio Nacional de Arquitetura, em 1942, estilo "Art Dco". Com a opo progressiva pelo transporte rodovirio, a Rodoviria foi instalada na Avenida Duque de Caxias em 1961, o que atraiu para o bairro o comrcio de fretes. Com sua transferncia para o Terminal Tiet em 1982, a edificao teve seu uso alterado para funcionar como um shopping popular especializado em tecidos, vulgarmente conhecida como Shopping Coreano. Recentemente foi anunciando um projeto (2008) que pretende transform-la em sede da So Paulo Companhia de Dana (SPCD), composta por centro cultural e teatro, e da Escola de Msica do Estado, seguindo a tendncia cultural que reproduz os modelos da Sala So Paulo e do Museu da Lngua Portuguesa, conferindo um novo uso s antigas estaes ferrovirias Luz e Jlio Prestes. O projeto da estao Jlio Prestes (1938), de inspirao clssica francesa estilo Lus XVI, foi feito pelo arquiteto brasileiro Christiano Stockler das Neves, baseado nos modelos das
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10 grandes estaes norte-americanas: a da Pensilvnia e de Nova York. O prdio foi adaptado para abrigar a sede da Orquestra Sinfnica do Estado de So Paulo, a OSESP, um auditrio com excelente acstica, com capacidade para 1.500 lugares, voltada aos concertos de msica erudita: a sala So Paulo, mais nove salas de ensaio (uma para madeira, uma para metais, uma para percusso, duas para orquestra, duas para violinos, uma para viola, violoncelo e baixo, uma para conjunto de cmara), alm de uma biblioteca para partituras. O prdio da Sorocabana abrigou o Departamento de Ordem Poltica e Social - DOPS e, desde 2002, sedia o Museu do Imaginrio do Povo Brasileiro, constituindo importante elemento de composio da paisagem arquitetnica do bairro, juntamente com as Estaes da Luz e Jlio Prestes A Estrada de Ferro Inglesa, The So Paulo Railway, foi inaugurada em 1867, mas a edificao hoje ali existente (inaugurada em 1901 com materiais importados da Europa) foi projetada pelo arquiteto ingls Charles Henry Driver, em estilo neoclssico. Mantm-se em atividade, sendo importante por interligar as linhas dos trens CPTM e o Metr, alm de abrigar o Museu da Lngua Portuguesa. Juntamente com a Estao Jlio Prestes, constitui o carro chefe do processo de requalificao da regio da Luz. A homenagem Guerra do Paraguai tem nas ruas Aurora, Vitria e Triunfo a

materializao fsica de sua expresso. A abertura das ruas coincidiu com o momento final da Guerra do Paraguai, tendo a sua nomenclatura constitudo uma homenagem vitria brasileira, mais tarde oficializada por meio do monumento em homenagem ao Duque de Caxias. A aluso Guerra inspira a denominao do Largo do Paissandu, a rua 24 de Maio e a avenida Duque de Caxias (que concentra lojas revendedoras de assessrios para automveis e automveis usados). O Monumento ao Duque de Caxias (1950 - Praa Princesa Isabel) fundido em 1950 por Victor Brecheret no Liceu de Artes e Ofcios, de 45 metros de altura e 50 toneladas, constitui o maior monumento eqestre do mundo. Na homenagem a Lus Alves de Lima e Silva, o Duque de Caxias, foi retratada, na base do monumento, uma cena da batalha de Itoror, ocorrida durante a Guerra do Paraguai. A Fonte Monumental (1927 - Praa Julio de Mesquita) instalada na ento Praa Vitria, de autoria de Nicolina Vaz de Assis Pinto do Couto, no ano qual a praa passou a se chamar Jlio de Mesquita. Composta por duas bacias circulares adornadas por mscaras de mulher e lagostas de bronze, a fonte tem, no alto, um grupo escultrico formado por um jovem pescador sobre um rochedo, de rede em punho, rodeado por sereias que tentam seduzi-lo. A regio abriga diferentes modalidades de edificaes residenciais que expressam diferentes temporalidades histricas que marcaram a regio e que ainda possuem remanescentes arquitetnicos: residencial coletivo e comercial (Avenida Csper Lbero e Rua Beneficncia
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revendas de

11 Portuguesa), residencial unifamiliar (Palcio Campos Elseos17, na Avenida Rio), residencial multifamiliar uso subseqente como hotel (Praa Julio Mesquita - funciona como hotel desde 1949), residencial e comercial no trreo (Alameda Baro de Limeira datado do final do sculo XIX, em estilo neoclssico, realizado pelos mestres italianos. Consideraes finais Este trabalho objetivou evidenciar, na trajetria histrica de um bairro central da cidade de So Paulo, o Bairro de Santa Ifignia, as marcas produzidas pelas transformaes econmicas e sociais que se refletiram no espao urbano da cidade, transformando funes residenciais em funes de diferente ordem a partir, sobretudo, das dcadas finais do sculo XIX, momento em que se evidencia o encontro de vrios processos cuja origem e explicao no se encontram apenas na histria da cidade, mas do prprio estado de So Paulo e no papel que foi chamado a desempenhar na concentrao industrial brasileira. Assim, a cidade de So Paulo e as intervenes urbanas que nela ocorreram so produto de processos mais amplos que tm origem nas transformaes introduzidas pelo caf e pela indstria, e mais recentemente, a partir da dcada de 80, pela chamada des- industrializao, transformando mais uma vez, os papis concentradores do estado e da cidade nas funes financeiras e de servios que passa a desempenhar em relao ao pas como um todo. Procuramos mostrar que o Bairro de Santa Ifignia aparece assim, como emblemtico desse processo, reunindo atualmente contradies que vo desde um comrcio eletrnico altamente diversificado, at as funes religiosas e de hospedagem, de lazer e sociabilidade, num processo, contudo, que no parece reverter positivamente para a vitalidade do Bairro, marcado pela deteriorao urbana, que talvez se explique em parte, pela descaracterizao residencial progressiva que sofreu ao longo do tempo. Referncias Bibliogrficas ESPERA DE UM NOVO CICLO. Arquitetura & Urbanismo AU. So Paulo, p. 72-75, jun 2005. ARAJO FILHO. A populao paulistana In: Cia Editora Nacional, 1958. . A cidade de So Paulo. So Paulo:

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Projeto de Mateus Hussle (construdo de 1896 a 1899) para a residncia de Elias Antnio Pacheco Chaves (rico fazendeiro de caf), o Palcio Campos Elseos foi finalizado pelo Escritrio Ramos de Azevedo. Adquirido em 1912 pelo Estado, a propriedade passou a abrigar a residncia dos governadores e, em 1935, tornou-se, tambm, sede do governo do Estado, funo que manteve at 1965. Ressalte-se ento, que a transferncia do Palcio para o Morumbi reforou um processo de deteriorao do Bairro.

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