Ingeniera Investigacin y Tecnologa, volumen XIV (nmero 2), abril-junio 2013: 285-298 ISSN 1405-7743 FI-UNAM (artculo arbitrado)

Propiedades mecnicas del concreto para viviendas de bajo costo

Mechanical Properties of Concrete for Low-Cost Housing

Carrillo Julin
Departamento de Ingeniera Civil Universidad Militar Nueva Granada, UMNG, Bogot, Colombia Correo: wjcarrillo@gmail.com

Aperador William
Universidad Militar Nueva Granada, UMNG, Bogot, Colombia Correo: wiliam.aperador@unimilitar.edu.co

Alcocer Sergio M.
Universidad Nacional Autnoma de Mxico, UNAM Correo: salcocer@ii.unam.mx

Informacin del artculo: recibido: marzo de 2012, aceptado: julio de 2012

Resumen
La resistencia a cortante de muros de concreto y los nuevos materiales y tcnicas de construccin han posicionado a la vivienda industrializada de concreto como una opcin eficiente para proporcionar seguridad ante eventos ssmicos, para incentivar la conservacin del medio ambiente y para promover la reduccin de los costos de construccin, operacin y mantenimiento. Con el propsito de desarrollar ayudas de diseo que promuevan la utilizacin de diferentes tipos de concreto, se llev a cabo un estudio experimental para caracterizar las propiedades mecnicas de los concretos de peso normal, peso ligero y autocompactable. El programa experimental incluy el ensayo de 603 especmenes en forma de cilindros y vigas. En el estudio se determinaron las propiedades mecnicas de los tres tipos de concreto sometidos a esfuerzos de compresin, tensin y flexin. A partir de las tendencias de los resultados experimentales, se proponen correlaciones numricas para estimar las propiedades mecnicas bsicas de los concretos, tales como mdulo de elasticidad, resistencia a tensin indirecta y resistencia a flexin. Adicionalmente, en el estudio se proponen recomendaciones respecto a la resistencia mnima a compresin del concreto para vivienda y a la edad de descimbrado de los muros. Las recomendaciones de este estudio se podran implantar fcilmente en un reglamento para construccin de vivienda de baja altura y de bajo costo.

Descriptores: vivienda de bajo costo propiedades mecnicas mdulo de elasticidad resistencia a tensin indirecta resistencia a flexin concreto ligero concreto autocompactable diseo sismorresistente

Propiedades mecnicas del concreto para viviendas de bajo costo

Abstract
Both shear strength of concrete walls and the new materials and construction techniques have positioned to industrialized concrete housing as a proficient option for providing safety under seismic events, for stimulating environmental conservation and for promoting the reduction of cost of construction, operation and maintenance. Aimed at developing design aids that promote the use of different types of concrete, an experimental study for describing the mechanical properties of normal-weight, light-weight and self-consolidating concretes was carried out. The experimental program included testing of 603 cylinder- and beam-type specimens. Mechanical properties of three types of concrete under compressive, tensile and flexural stresses were evaluated in this study. Based on trends of experimental results, numerical correlations for estimating basic mechanical properties of concretes, such as modulus of elasticity, tension splitting strength and flexural strength, are proposed. Recommendations regarding both the minimum compressive strength of concrete for housing and the time for removing the formwork are also proposed. Recommendations of this study may be easily implemented in a building code for low-rise and low-cost housing.

Keywords: economic housing mechanical properties modulus of elasticity splitting tensile strength flexural strength lightweight concrete self-consolidating concrete earthquake-resistant design

Introduccin
En los ltimos aos, en pases como Mxico, Per y Chile se ha emprendido un intenso esfuerzo para incrementar la oferta de vivienda de baja altura (uno o dos niveles) y de bajo costo. Por ejemplo, con el propsito de ofrecer una solucin a la creciente demanda de vivienda, en Mxico se planea construir aproximadamente 800,000 viviendas en promedio por ao. Cuando se emplea el proceso tradicional de construccin con mampostera, se dificulta llegar a las metas anuales debido principalmente a la escasez de mano de obra y a la lentitud del proceso de construccin. Por tanto, los procesos de construccin industrializada son considerados cada vez ms como una opcin tcnica y econmicamente viable. En el caso de la vivienda, actualmente se utiliza la construccin industrializada de viviendas de bajo costo con muros de concreto, como complemento a la construccin de la vivienda tradicional de mampostera. Los muros de concreto son delgados, con cuantas de refuerzo bajas y son colados en sitio. Algunas de las ventajas que se obtienen con la construccin industrializada son: la aceleracin de la produccin de vivienda, la reduccin de la mano de obra, el equilibrio en los niveles de calidad de construccin, la construccin sostenible, adems de la oferta econmica accesible (Snchez, 2010). La creciente demanda de viviendas industrializadas ha impulsado el desarrollo de nuevos materiales y tcnicas para la construccin de viviendas de bajo costo. La entrada al mercado de estos nuevos materiales y tcnicas es una opcin para construir de manera diferente.

Por ejemplo, el concreto ligero ofrece propiedades trmicas que promueven ahorro de energa para el usuario, adecuadas propiedades acsticas y de resistencia al fuego, as como la reduccin de cargas muertas en las estructuras. Adicionalmente, el concreto autocompactable mejora el acabado de los terminados aparentes y reduce los costos asociados a la colocacin, ya que no se requiere mano de obra excesiva ni vibradores para compactar el concreto (CEMEX, 2012). En general, la vivienda industrializada a base de muros delgados de concreto es una opcin eficiente para proporcionar seguridad ante eventos ssmicos (Carrillo y Alcocer, 2011), incentivar la conservacin del medio ambiente y promover la reduccin de los costos de construccin, operacin y mantenimiento (Carrillo y Alcocer, 2012). Con el propsito de desarrollar ayudas de diseo que promuevan la utilizacin de diferentes tipos de concreto en la vivienda industrializada de bajo costo, se llev a cabo un estudio experimental para caracterizar las propiedades mecnicas de los concretos de peso normal, peso ligero y autocompactable. El programa experimental incluy el ensayo de 603 especmenes en forma de cilindros y vigas. En el estudio se determinaron las propiedades mecnicas de los tres tipos de concreto sometidos a esfuerzos de compresin, tensin y flexin. A partir de las tendencias de los resultados experimentales, se proponen correlaciones numricas para estimar las propiedades mecnicas bsicas de los concretos, tales como mdulo de elasticidad, resistencia a tensin indirecta y resistencia a tensin por flexin. Adicionalmente, en el artculo se proponen recomendaciones respecto a la resistencia mnima a compresin

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del concreto para vivienda y a la edad de descimbrado de los muros.

volumtrico y el mdulo de elasticidad. Para una resistencia de 15 MPa (150 kg/cm2), el costo del concreto de peso ligero es alrededor de 5% mayor que el costo del concreto de peso normal (CEMEX, 2012).

Nuevos tipos de concreto para vivienda

Desde hace algunos aos se ha detectado un incremento en la construccin de viviendas, tanto en los sectores de inters social como de tipo medio, con muros de concreto. Por otra parte, para mejorar la calidad de las viviendas, se han incorporado al mercado los concretos de peso ligero y autocompactable, como opciones al concreto de peso normal. Independientemente del tipo de concreto, es comn en el diseo el empleo de una resistencia a compresin del concreto de 15 MPa (150 kg/cm2) en el clculo de las viviendas. Los concretos ligero y autocompactable poseen caractersticas particulares que pueden hacer ms funcional su empleo en el sector vivienda y, tal como lo demuestra Snchez (2010), se ha detectado un incremento en su empleo. A continuacin, se discuten las ventajas de los dos tipos de concreto que en los ltimos aos se han incorporado al mercado de la construccin de vivienda de bajo costo.

Concreto autocompactable
El concreto autocompactable mejora el acabado de los terminados aparentes y reduce los costos asociados a la colocacin, ya que no se requiere de mano de obra excesiva ni de vibradores para compactar el concreto. La alta trabajabilidad del concreto autocompactable permite obtener una fluidez de hasta 65 cm, conforme a la prueba de extensibilidad, y reduce los problemas de segregacin. En cuanto al peso volumtrico, ste es similar al de un concreto de peso normal. Regularmente, el tamao mximo del agregado es de 13 mm. Cuando se emplea este tipo de concreto, es posible lograr resistencias a compresin que varan entre 10 y 50 MPa (100 y 500kg/cm2). Los mdulos de elasticidad y de ruptura no difieren significativamente de los calculados para un concreto de peso normal. Para una resistencia de 15 MPa (150 kg/cm2), el costo del concreto autocompactable es alrededor de 8% mayor que el costo del concreto de peso normal (CEMEX, 2012).

Concreto ligero
Segn NTC-C (2004), el concreto ligero es un concreto con peso volumtrico en estado fresco menor o igual que 19 kN/m3 (1900 kg/m3). De esta manera, la utilizacin de este concreto permite reducir las cargas muertas en las estructuras y, por tanto, las fuerzas ssmicas se reducen. En cuanto a las propiedades trmicas, el concreto ligero tiene bajo coeficiente de conductividad trmica en comparacin con los concretos de peso normal y autocompactable, lo que permite un ahorro de energa para el usuario final, ya que la vivienda se asla de manera ms eficiente contra los cambios de temperatura. En cuanto a la facilidad de colocacin, la alta trabajabilidad del concreto ligero favorece las operaciones de colocacin y elimina la utilizacin de vibradores, por tanto, reduce los costos de construccin. Adicionalmente, este tipo de concreto ofrece adecuadas propiedades acsticas y de resistencia al fuego. Usualmente, el tamao mximo del agregado que se utiliza en el concreto ligero es de 10 mm. Este concreto se dosifica para proporcionar revenimientos que varan entre 14 y 18 cm y, por tanto, el concreto es apto para ser bombeable. En este concreto es difcil obtener resistencias a compresin mayores que 20 MPa (200 kg/cm2), sin que se alteren sus propiedades de rigidez y peso volumtrico, ya que en la medida que se incrementa la resistencia, sistemticamente se incrementan el peso

Estudio sobre muros de concreto

Con el propsito de incrementar y mejorar la oferta tecnolgica de las viviendas de inters social construidas con muros de concreto, en el Instituto de Ingeniera de la UNAM se desarroll un extenso programa de investigacin experimental y analtico, donde se estudi el comportamiento de muros con refuerzo convencional (barras corrugadas y malla de alambre soldado). El objetivo general de la investigacin fue proponer criterios de anlisis y diseo sismorresistente aplicables a muros de concreto para viviendas de baja altura y de bajo costo. El programa experimental incluy 39 ensayos cuasi-estticos y dinmicos de muros con diferente relacin de aspecto y sistemas de muros con aberturas (Flores et al., 2007; Snchez, 2010, Carrillo y Alcocer, 2012a). Las variables de estudio se obtuvieron de las empleadas con ms frecuencia en la prctica del diseo y construccin de viviendas de concreto en algunos pases de Latinoamrica. En la tabla 1 se describen las variables de estudio y en la tabla 2 se muestra la lista de los muros de concreto. A partir del anlisis de la informacin experimental y analtica, en el estudio se comprob que las cuantas mnimas de refuerzo a cortante estipuladas en los reglamentos para diseo ssmico de viviendas de baja altura son conservadoras o muy conservadoras, especialmen-

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Tabla 1. Descripcin de las variables del estudio sobre muros

Variable Relacin de aspecto, altura/longitud (hw/lw) Tipo de concreto Cuanta de refuerzo a cortante en el alma (vertical y horizontal) Tipo de refuerzo a cortante en el alma Tipo de ensayo Descripcin cuadrados (hw/lw=1), robustos (hw /lw=0.5), esbeltos (hw /lw=2) y muros con aberturas (puerta y ventana). El espesor (tw) y la altura libre nominal (hw) de todos los muros (en escala natural) fue igual a 100 mm y 2.4 m, respectivamente. de peso normal, peso ligero y autocompactable, con resistencia nominal a compresin, fc = 15 MPa. 100% rmin (0.25%), 50% rmin (0.125%), 0 = sin refuerzo en el alma. El porcentaje de la cuanta se expres como fraccin de la cuanta mnima (rmin) estipulada en los reglamentos de diseo NTC-C (2004) y ACI-318 (2011). En todos los muros se proporcion suficiente refuerzo en los extremos para prevenir falla por flexin barras corrugadas de acero con esfuerzo de fluencia nominal, fy = 412 MPa y malla de alambre soldado con esfuerzo de fluencia nominal, fy = 491 MPa cuasi-esttico montono, cuasi-esttico cclico-reversible y dinmico en mesa vibradora

te para estructuras situadas en algunas zonas de amenaza ssmica baja o moderada (Carrillo y Alcocer, 2012a). Con base en lo anterior, Carrillo y Alcocer (2011) proponen recomendaciones de acuerdo con la capacidad y la demanda de las viviendas. Por ejemplo, en algunas zonas se propuso prescindir o disminuir el refuerzo a cortante en el alma del muro, a cambio de utilizar requisitos especficos por cambios volumtricos y/o refuerzo por integridad estructural, as como parmetros particulares para diseo ssmico.

premezclados y proporcionados por el Grupo CEMEX. Las caractersticas especificadas de los tres tipos de concreto utilizados se muestran en la tabla 3. Infortunadamente, por disposiciones del proveedor, no fue posible conocer la proporcin de agregados, agua y cemento en las mezclas.

Tipo y cantidad de especmenes de concreto

En este estudio, los especmenes del concreto fueron del tipo de cilindros de 150 mm de dimetro por 300mm de altura, para obtener ndices de resistencia a compresin, mdulo de elasticidad y resistencia a tensin indirecta, por medio de ensayos de compresin simple, mdulo de elasticidad y compresin diametral, respectivamente. Adicionalmente, se obtuvieron vigas de 600mm de longitud y 150 mm de alto y de ancho, para obtener el ndice de resistencia a tensin por flexin (o mdulo de rotura). El muestreo del concreto se realiz simultneamente con el colado de los muros (tabla 2) y, por tanto, se obtuvieron especmenes para las tres fases del colado de los muros (hasta la mitad del muro, hasta el extremo superior del muro y hasta la losa superior). En la tabla 4
Tabla 3. Caractersticas especificadas de los tipos de concreto
R = revenimiento, E = extensibilidad

Programa experimental
Con el propsito de caracterizar las propiedades mecnicas de los tipos de concreto que se utilizan para la construccin de muros para vivienda de bajo costo, el programa experimental incluy el ensayo de 603 especmenes; 486 en forma de cilindros y 117 en forma de vigas.

Caractersticas bsicas del concreto

Los tres tipos de concreto utilizados en este estudio (peso normal, peso ligero y autocompactable), fueron

Caracterstica especificada Tipo / Clase (NTC-C, 2004) Resistencia a compresin, fc, MPa Tamao mximo del agregado, mm Tipo de agregado Manejabilidad: especificada / medida, mm Peso especfico en estado endurecido, gconc, kN/m3

Concreto de peso Concreto Concreto de peso normal autocompactable ligero Peso Normal / 2 15 10 Andesita R = 180 / 210 22.7 23.5 Peso Normal / 2 15 10 Andesita E = 600 / 650 22.7 23.5 Peso Ligero / 2 15 10 Andesita R =140 / 145 11.2 18.1

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Tabla 2. Lista de especmenes de concreto incluidos en el estudio sobre muros

Refuerzo a cortante en alma Nm. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 Muro MCN0M MCN50M MCN100M MCL0M MCL50M MCL100M MCA0M MCA100M MCN50C MCN100C MCA50C MCA100C MCL50C MCL100C MCA50CR (11) MCL50CR (13) MRN100C MEN100C MRN50C MEN50C MRL100C MRN50mC MCN50mC MEN50mC MRL50mC MCL50mC MEL50mC MVN100C MVN50mC MCN50C-2 (9) MCA50C-2 (11) MCL50C-2 (13) MCL100C-2 (14) MCNB50mC MRNB50mC MCN50mD MCN100D MCL50mD MCL100D MVN50mD MVN100D hw /lw 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0.50 2.00 0.50 2.00 0.50 0.50 1.00 2.00 0.50 1.00 2.00 0.63 (1) 0.63 (1) 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0.50 1.00 1.00 1.00 1.00 0.63 (2) 0.63 (2) Tipo de concreto Peso normal Peso normal Peso normal Peso ligero Peso ligero Peso ligero Autocompactable Autocompactable Peso normal Peso normal Autocompactable Autocompactable Peso ligero Peso ligero Autocompactable Peso ligero Peso normal Peso normal Peso normal Peso normal Peso ligero Peso normal Peso normal Peso normal Peso ligero Peso ligero Peso ligero Peso normal Peso normal Peso normal Autocompactable Peso ligero Peso ligero Peso normal Normal Peso normal Peso normal Peso ligero Peso ligero Peso normal Peso normal % rmin 0 50 100 0 50 100 0 100 50 100 50 100 50 100 50 50 100 100 50 50 100 50 50 50 50 50 50 100 50 50 50 50 100 50 50 50 100 50 100 50 100 Tipo Barras Barras Barras Barras Barras Barras Barras Barras Barras Barras Barras Barras Barras Barras Barras Barras Barras Barras Barras Barras Barras Malla Malla Malla Malla Malla Malla Barras Malla Barras Barras Barras Barras Malla Malla Malla Barras Malla Barras Malla Barras Dinmico (mesa vibradora) Cuasi-esttico cclico-reversible Cuasi-esttico montono Tipo de ensayo

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se presenta la cantidad de especmenes obtenidos y los tipos de ensayo realizados a los tres tipos de concreto: peso normal, peso ligero y autocompactable. En cada mezcla de concreto se obtuvieron 9 especmenes para medir la resistencia a compresin a edades de 7, 14 y 28 das (3 especmenes para cada edad). Adicionalmente, para caracterizar las propiedades mecnicas de cada muro se obtuvieron 9 especmenes en forma de cilindros (resistencia a compresin, mdulo de elasticidad y resistencia a tensin indirecta) y 3 especmenes en forma de vigas (resistencia a flexin). En la tabla 4 se observa que el estudio incluy el ensayo de 486 especmenes en forma de cilindro y 117 especmenes en forma de vigas. Los ensayos se realizaron siguiendo los lineamientos especificados en las normas mexicanas correspondientes, las cuales son equivalentes a las normas ASTM. Los especmenes de concreto se descimbraron dos das despus del colado. Debido a que en la prctica actual de construccin del tipo de viviendas estudiadas no se hace ningn tratamiento posterior al colado de los elementos, no se aplic ningn proceso de curado a los muros y a los especmenes de concreto. De esta manera, se busc representar fielmente las condiciones reales de este tipo de elementos.

Configuracin y procedimiento de ensayos Resistencia a compresin

Para obtener ndices de resistencia a compresin de los concretos (fc), los cilindros se ensayaron baja carga axial montona a velocidad igual a 245 kN/min (25 tf/min), siguiendo los lineamientos de la Norma NMX-C-083 (2002). Los cilindros fueron cabeceados con azufre para garantizar una superficie de contacto plana y nivelada. En la figura 1a se muestran los detalles del ensayo de cilindros en compresin.

Mdulo de elasticidad
Para determinar el mdulo de elasticidad de los concretos (Ec), los cilindros fueron instrumentados con dos transductores de desplazamiento vertical a lo largo de su altura (figura 1b). Los cilindros fueron cargados con una serie de precargas para asegurar una distribucin uniforme de esfuerzos durante el ensayo y el buen funcionamiento de los transductores. La velocidad de aplicacin de la carga durante los ensayos fue igual a 147 kN/min (15 tf/min). Los valores del mdulo de elasticidad fueron calculados a partir de las curvas esfuerzo-

Tabla 4. Tipos y cantidad de especmenes de concreto

Tipo concreto Nm. Muro (tabla 2) 1, 2, 3 9, 10 17, 18, 19, 20 Peso normal 22, 23, 24, 30 28, 29 34, 35 36, 37, 40, 41 4, 5, 6 13, 14 Peso ligero 21, 25, 33 26, 27, 32 38, 39 Autocompactable 31 7, 8 11, 12 fc (edad, das) 7 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 14 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 Total
fc = resistencia a compresin, Ec = mdulo de elasticidad, ft = resistencia a tensin indirecta, fr = resistencia a flexin

Ec 36 9 6 12 12 6 6 12 9 6 9 9 6 3 6 6 9 6 12 12 6 6 12 9 6 9 9 6 3 6 6

ft 9 6 12 12 6 6 12 9 6 9 9 6 3 6 6

fr 9 6 12 12 6 6 12 9 6 9 9 6 3 6 6

Tipo de espcimen Cilindros 36 27 45 45 27 27 45 36 27 36 36 27 18 27 27 486 Vigas 9 6 12 12 6 6 12 9 6 9 9 6 3 6 6 117

28 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

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deformacin obtenidas durante los ensayos, mediante el mdulo secante a 40% de la resistencia, de acuerdo con los lineamientos de la Norma NMX-C-128 (1997); es decir, utilizando la siguiente ecuacin

Ec =

2 0.00005

2 1

(1)

ensayaron bajo carga diametral montona (prueba brasilea) a velocidad igual a 69 kN/min (7 tf/min), siguiendo los lineamientos de la Norma NMX-C-163 (1997). En la figura 3a se muestran los detalles del ensayo de cilindros en compresin diametral.

Resistencia a tensin por flexin

Para obtener datos sobre la resistencia a tensin por flexin del concreto o mdulo de ruptura (fr), se ensayaron vigas bajo carga montona aplicada en los tercios del claro, a velocidad de 7.4kN/min (0.75 tf/min), siguiendo los lineamientos de la Norma NMX-C-191 (2004). En la figura 3b se muestran los detalles del ensayo de vigas a flexin.

Los parmetros de la ecuacin anterior se muestran grficamente en la figura 2.

Resistencia a tensin indirecta

Para obtener ndices de la resistencia a tensin indirecta o compresin diametral del concreto (ft), los cilindros se
(a) Resistencia a compresin

(b) Mdulo de elasticidad

Cabeceo con azufre

Transductores verticales

Figura 1. Configuracin de ensayos en compresin

Ec fc 1

2 = 0.4 f c 1
0.00005

Figura 2. Clculo del mdulo de elasticidad

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(a) Resistencia a tensin indirecta

(b) Resistencia a tensin por flexin

Placa de carga Tiras de triplay Figura 3. Configuracin de ensayos en tensin

Resultados y discusin Parmetros estadsticos

Para el anlisis estadstico de los datos medidos se utilizaron tres parmetros comunes (Benjamin y Cornell, 1970): la media aritmtica, la desviacin estndar y el coeficiente de variacin. La media aritmtica, X , corresponde al promedio simple del conjunto de datos, expresado en la misma unidad de medida de la variable, y est definida como

Evolucin de la resistencia
En la figura 4 se presenta la evolucin, en el tiempo, de la resistencia a compresin de los concretos de peso normal y peso ligero que se utilizaron en la construccin de los modelos ensayados en mesa vibradora (tabla 2), as como la relacin, en porcentaje, de la resistencia a compresin a una determinada edad, con respecto a la resistencia medida a 28 das (fc / fc28). En la figura tambin se muestra esquemticamente la resistencia nominal a compresin del concreto (fc), con el fin de observar una de las fuentes de sobrerresistencia que se pueden presentar en las viviendas construidas con estos tipos de concreto. En este caso, la resistencia a compresin medida en el concreto de peso normal y peso ligero, fue 1.68 y 1.43 veces superior, respectivamente, que la resistencia nominal.

X =

1 n Xi n i =1

(2)

donde X i es i-simo dato y n es el nmero de datos. La desviacin estndar, S, es una medida de dispersin de los datos con respecto de su media aritmtica, expresada en la misma unidad de medida de la variable, definida como
1 n ( X i X )2 n i =1

Propiedades mecnicas
En las tablas 5 a 7 se presenta el consolidado de las principales propiedades mecnicas promedio de los concretos de peso normal, peso ligero y autocompactable, respectivamente: resistencia a compresin (fc), resistencia a tensin indirecta (ft), resistencia a tensin por flexin o mdulo de ruptura (fr) y mdulo de elasticidad (Ec). Estas propiedades se determinaron en una fecha cercana al ensayo de los muros, pero la edad del concreto fue siempre mayor a 36 das. En las tablas se observa que a pesar de que la resistencia nominal a compresin del concreto fue igual a 15 MPa (150 kgf/cm2), la dispersin de las resistencias medidas fue alta. En la figura 5 se muestran las curvas esfuerzodeformacin en compresin de los especmenes de los concretos de peso normal y peso ligero utilizados en los

S=

(3)

El coeficiente de variacin, CV, permite comparar dispersiones a escalas distintas, ya que elimina la dimensionalidad de las variables al normalizar la desviacin estndar con el promedio de la muestra. Es comn expresar el coeficiente de variacin en porcentaje y, por tanto, ste se define como
C V (%) = 100 CV S X

(4)

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(a) Concreto de peso normal

29.4
108%

(b) Concreto de peso ligero

29.4

22.1

100% 83% 58%

22.1

fc , MPa

fc , MPa

97% 100% 77%

104%

14.7

f c' fc / fc 28 (fc / fc 28)1.5 das = 12 %

14.7

f c'
fc / fc 28

7.4

7.4

0.0

56

112

168

224

280

0.0

(fc / fc 28)1.5 das = 17 %

0 56 112 168 224 280

Edad (das)
Figura 4. Evolucin de la resistencia a compresin

Edad (das)

muros ensayados en mesa vibradora. En la figura se observa que no se registr adecuadamente la parte descendente de las curvas. Para los concretos utilizados en los muros ensayados de forma cuasi-esttica se observaron tendencias similares. En las tablas 5 a 7 tambin se presentan los resultados del peso especfico de los cilindros de concreto en estado endurecido (gconc). Las Normas NTC-C (2004) caracterizan el tipo de concreto solamente en funcin del peso especfico en estado fresco (clase 1, clase 2 de peso normal o clase 2 de peso ligero). Segn NTC-C (2004), el peso especfico en estado fresco del concreto

clase 1 debe ser mayor que 22 kN/m3 (2.2 tf/m3), para el concreto clase 2 de peso normal debe estar comprendido entre 19 kN/m3 (1.9 tf/m3) y 22 kN/m3 (2.2 tf/ m3), y para el concreto clase 2 de peso ligero, debe ser menor que 19kN/m3 (1.9 tf/m3). Aunque en esta investigacin slo se midieron los valores del peso especfico en estado endurecido de los concretos utilizados, los datos de las tablas 5 a 7 demuestran que los concretos aqu denominados peso normal y autocompactable se pueden clasificar como concretos clase 2 de peso normal y, el concreto denominado peso ligero como concreto clase 2 de peso ligero.

(a) Concreto de peso normal

(b) Concreto de peso ligero

30 24

30 24

Esfuerzo, MPa

Esfuerzo, MPa

18 12 6 0 0.000
M1 - A5 M1 - A6 M1 - B9 M1 - B5 M1 - A8 M1 - C4

18 12 6 0 0.000
M2 - A5 M2 - B6 M2 - A9 M2 - B5 M2 - C2 M2 - B9

0.001

0.002

0.003

0.004

0.005

0.001

0.002

0.003

0.004

0.005

Deformacin, mm/mm
Figura 5. Curvas caractersticas esfuerzo-deformacin del concreto en compresin

Deformacin, mm

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Tabla 5. Propiedades mecnicas del concreto de peso normal

Nm. Muro (tabla 2) 1, 2, 3 9, 10 17, 18, 19, 20 22, 23, 24, 30 28, 29 34, 35 36, 37, 40, 41 MPa fc 18.8 17.5 16.2 20.0 16.0 8.9 (2) 24.7 ft 2.20 2.00 1.89 2.17 1.55 0.91 2.09 fr 2.91 2.64 (1) (1) 2.32 (1) 3.75 Ec 10624 8433 9752 10289 11511 9334 14757 gconc (kN/m3) (1) (1) 20.0 19.0 18.8 19.8 20.3 19.6 3.1 A = ft / fc 0.51 0.48 0.47 0.48 0.39 (2) 0.42 0.46 8.9 B = fr / fc 0.67 0.63 ----0.58 (2) 0.75 0.66 9.6 C = Ec fc 2448 2018 2424 2300 2879 (2) 2968 2506 13.1

Media aritmtica, X Coeficiente de variacin, CV (%)

(1)

Dato no disponible; (2) Resistencia a compresin anormalmente baja: dato no incluido para el clculo de las constantes

Tabla 6. Propiedades mecnicas del concreto de peso ligero

Nm. Muro (tabla 2) 4, 5, 6 13, 14 21, 25, 33 26, 27, 32 38, 39 MPa fc 16.3 10.8 5.2 (2) 26.0 21.0 ft 1.27 1.14 0.85 1.76 1.44 fr 1.78 1.43 (1) 2.54 3.29 Ec 7306 6704 6726 10785 9146 gconc (kN/m3) (1) (1) 15.2 18.3 16.8 16.8 7.5 A = ft / fc 0.31 0.35 (2) 0.34 0.31 0.33 4.7 B = fr / fc 0.44 0.44 (2) 0.50 0.72 0.52 22.0 C = Ec fc 1811 2041 (2) 2115 1996 1991 5.6

Media aritmtica, X Coeficiente de variacin, CV (%)

(1)

Dato no disponible;

(2)

Resistencia a compresin anormalmente baja: dato no incluido para el clculo de las constantes

Tabla 7. Propiedades mecnicas del concreto autocompactable

Nm. Muro (tabla 2) 31 7, 8 11, 12 MPa fc 27.1 19.4 22.0 ft 1.81 1.58 1.98 fr (1) 2.48 2.27 Ec 11775 7056 8898 gconc (kN/m3) 18.9 (1) (1) 18.9 --A = ft / f c 0.35 0.36 0.42 0.38 8.7 B = fr / fc --0.56 0.48 0.52 7.6 C = Ec fc 2263 1601 1898 1921 14.1

Media aritmtica, X Coeficiente de variacin, CV (%)

(1)

Dato no disponible

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De acuerdo con la seccin 2.2 del Reglamento ACI318 (2011), el peso especfico en estado endurecido del concreto de peso normal debe variar entre 21.4 y 25.1 kN/m3 (2.2 2.6 tf/m3). Para el concreto de peso ligero, el ACI-318 (2011) indica que la densidad de equilibrio (secado al horno) debe variar entre 11.2 y 18.1 kN/m3 (1.1 1.8 tf/m3). Si se acepta que la densidad de equilibro es similar a la densidad en estado endurecido, el concreto de peso ligero cumple con el intervalo del peso especfico en estado endurecido (11.2 18.1kN/m3) indicado en el Reglamento ACI-318 (2011). Sin embargo, el concreto de peso normal no cumple con el lmite de peso especfico indicado en ACI-318 (2011).

Ecuaciones propuestas
Para propsitos de diseo es conveniente establecer correlaciones entre la resistencia a compresin del concreto (parmetro bsico de diseo) y las dems propiedades mecnicas. Por ejemplo, es comn expresar la resistencia a tensin indirecta, el mdulo de ruptura y el mdulo de elasticidad, en funcin de la raz cuadrada de la resistencia a compresin del concreto, es decir:

ft = A fc , fr = B

f c y Ec = C

fc

(5)

En este estudio, las constantes A, B y C se calcularon a partir de resultados experimentales. En las tablas 5 a 7 se muestra la media aritmtica de las constantes y el coeficiente de variacin asociado a los concretos de peso normal, peso ligero y autocompactable, respectivamente. En la tabla 8 se muestran nuevamente los valores de la media aritmtica de las constantes, junto con los valores especificados en NTC-C (2004) para concreto clase 2 en viviendas de inters social. En la tabla 8 se observa que las constantes calculadas con las propiedades mecnicas medidas en el concreto

de peso normal, fueron mayores o iguales que los valores especificados en NTC-C (2004). Sin embargo, la constante que relaciona el mdulo de elasticidad medido en el concreto autocompactable fue menor que el valor recomendado para diseo en dicho reglamento. En cuanto al concreto de peso ligero, las constantes asociadas a la resistencia a tensin y el mdulo de elasticidad medidos, fueron menores que el valor mnimo especificado para diseo en NTC-C (2004). Por tanto, es necesario implantar controles de calidad ms estrictos en la produccin del concreto para vivienda, con el propsito de garantizar el cumplimiento de las propiedades mecnicas recomendadas para diseo; especialmente en los concretos de peso ligero y autocompactable. A pesar que NTC-C (2004) especifica que la resistencia mnima a compresin del concreto para vivienda de inters social debe ser igual a 15 MPa (150 kgf/cm2), dicho reglamento no especifica ecuaciones particulares para estimar las dems propiedades mecnicas. Con fines de diseo reglamentario, en la tabla 8 se presentan los valores propuestos para los tres tipos de concreto utilizados en la investigacin. Los valores propuestos corresponden aproximadamente al percentil 5, es decir, 95% de los datos medidos en este estudio, supera el valor recomendado. Las correlaciones se plantearon utilizando un formato que pueda ser fcilmente implantado en los reglamentos de diseo y construccin.

Consideraciones para descimbrar

Un aspecto relevante para la construccin de viviendas de concreto es la edad mnima del concreto para descimbrar los muros, ya que esta edad controla los tiempos de construccin y la magnitud de la resistencia nominal a compresin del concreto. Al realizar un descimbrado rpido, se incrementa la posibilidad de que se agrieten los muros o que se presenten descascara-

Tabla 8. Constantes que relacionan las propiedades mecnicas del concreto

A (ft) Tipo de constante Medidas (promedio) NTC-C Propuestas para diseo Tipo de concreto Peso normal Peso ligero Autocompactable Clase 2 Peso normal Peso ligero Autocompactable MPa 0.46 0.33 0.38 0.38 0.38 0.31 0.34 kgf/cm 1.5 1.1 1.2 1.2 1.2 1.0 1.1
2

B (fr) MPa 0.66 0.52 0.52 0.44 0.56 0.44 0.47 kgf/cm 2.1 1.7 1.7 1.4 1.8 1.4 1.5
2

C (Ec) MPa 2506 1991 1921 2500 2100 1850 1650 kgf/cm2 8000 6360 6130 8000 6700 5900 5200

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mientos del concreto en la superficie terminada de los muros. Un descimbrado lento retrasa los tiempos de construccin (Snchez, 2010). En NTC-C (2004) no se establece ningn criterio aplicable al descimbrado de los muros. Para verificar la edad mnima del concreto para descimbrar los muros, inicialmente se evalo el esfuerzo vertical axial de los muros de las viviendas en condiciones de servicio. Carrillo y Alcocer (2012a) han demostrado que el esfuerzo vertical axial de las viviendas en condiciones de servicio, incluyendo carga muerta ms carga viva instantnea (segn NTC-Cr, 2004), vara entre 0.08 y 0.47 MPa y, su valor promedio es igual a 0.26 MPa (2.6 kgf/cm2). Aunque no se reportaron esfuerzos de tensin, en este estudio se ha supuesto un valor del esfuerzo axial de tensin correspondiente al lmite inferior del intervalo del esfuerzo de compresin, es decir, 0.08 MPa (0.8kgf/cm2).

Esfuerzos de compresin
En la figura 4 se indica que para edad igual a 1.5 das, la resistencia a compresin del concreto de peso normal y peso ligero fue igual a 12 y 17% (~15%), respectivamente, con respecto a la resistencia medida a 28 das. Si la resistencia nominal a compresin del concreto es igual a 20MPa (200 kgf/cm2), la resistencia a edad igual a 1.5 das ser aproximadamente igual a 3.0MPa (19.60.15). Dicha resistencia es aproximadamente 10 veces mayor que el esfuerzo vertical axial de compresin en condiciones de servicio y, al mismo tiempo, es igual al valor mnimo de la resistencia a compresin del concreto que se especifica en la norma francesa NF-P18-504 (1990), para que los muros se puedan descimbrar (3 MPa, 30 kgf/cm2).

resistencia medida probablemente ser mayor que la resistencia nominal. Tomado en cuenta lo anterior, para viviendas con las caractersticas aqu estudiadas es posible descimbrar los muros de concreto despus de 36 horas (1.5 das) del colado, ya que la resistencia del concreto es suficiente para soportar las solicitaciones impuestas por el peso propio de los muros y por otras cargas que actan durante la construccin. Actualmente, es usual que el colado de los muros se realice durante las primeras horas de la maana para descimbrar por la tarde (12 horas despus del colado, 0.5 das aproximadamente). Algunos constructores han optado por utilizar la norma francesa NF-P18-504 (1990), la cual establece una resistencia a compresin del concreto mnima de 3 MPa (30 kg/cm2) como parmetro para permitir el descimbrado de los muros. En la figura 4 se observa que para edad igual a 0.5 das, la resistencia a compresin del concreto de peso normal y peso ligero fue igual a 4 y 6% (~5%), respectivamente, de acuerdo con la resistencia medida a 28 das. Por tanto, para cumplir con el requisito de la resistencia a compresin de 3 MPa (NF-P18-504, 1990), asociada a un tiempo de descimbrado de los muros de 12 h (0.5 das), sera necesario utilizar un concreto con resistencia nominal a compresin mayor que 50 MPa (500 kg/cm2), lo cual podra incrementar significativamente el costo de la vivienda.

Limitaciones
Las ecuaciones y recomendaciones propuestas en este estudio pueden aplicarse o utilizarse para calcular las propiedades mecnicas promedio o de diseo (reglamentario) de los concretos empleados en la construccin de viviendas a bajo costo; es decir, concretos de peso normal (19gconc 22 kN/m3), peso ligero (gconc < 19 kN/m3) y autocompactable (19 gconc 22 kN/m3), con resistencia a compresin del concreto entre 15 y 25 MPa (150 y 250 kg/cm2). Aunque se reconoce que el valor de las constantes A, B y C se podran determinar utilizando una muestra con mayor nmero de datos, los valores propuestos en la tabla 8 son un primer acercamiento a la tendencia de los resultados para los concretos con las caractersticas estudiadas.

Esfuerzos de tensin
Para determinar la resistencia a tensin para concretos de peso normal y peso ligero con fc igual a 20 MPa, se utilizaron las constantes promedio (medidas) que se indican en la tabla 8. De esta manera, el valor de la resistencia a tensin para los concretos de peso normal y peso ligero es igual a 2.06 MPa y 1.48MPa, respectivamente. Para una evolucin de la resistencia a tensin del concreto similar a la resistencia a compresin (figura 4), la resistencia a tensin de los concretos de peso normal y peso ligero a edad igual a 1.5 das, ser aproximadamente igual a 0.31 MPa (2.06 0.15) y 0.22 MPa (1.48 0.15), respectivamente. Dichas resistencias son aproximadamente 3 veces mayores que el esfuerzo vertical axial de tensin en condiciones de servicio (0.08 MPa). Adicionalmente, en la figura 4 se observa que la

Conclusiones
Actualmente, la construccin de viviendas con muros de concreto es una de opcin integralmente eficiente, ya que satisface los requisitos sismorresistentes y puede ser ambientalmente amigable con el planeta. Para desarrollar ecuaciones que faciliten el proceso de diseo sis-

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morresistente de viviendas de bajo costo o viviendas de inters social, en el artculo se han presentado los resultados de un extenso programa experimental que incluy el ensayo de 486 especmenes de concreto en forma de cilindros y 117 especmenes en forma de vigas. A partir de las tendencias de los resultados experimentales, se propusieron correlaciones numricas para estimar las propiedades mecnicas de los concretos de peso normal, peso ligero y autocompactable, tales como mdulo de elasticidad, resistencia a tensin indirecta o compresin diametral y resistencia a tensin por flexin o mdulo de ruptura. Las principales conclusiones de la investigacin se presentan a continuacin: Los resultados del programa experimental demostraron que una de las principales fuentes de sobrerresistencia que se pueden presentar en las viviendas construidas con estos tipos de concreto, est asociada al incremento de resistencia del concreto en comparacin con la resistencia nominal, ya que en algunos casos, la resistencia medida fue aproximadamente 1.5 veces superior a la resistencia nominal a compresin del concreto. En los concretos de peso ligero y autocompactable, algunas constantes fueron menores que el valor mnimo especificado para diseo por NTC-C (2004). Por tanto, es necesario implantar controles de calidad ms estrictos en la produccin del concreto para vivienda, para garantizar el cumplimiento de las propiedades mecnicas mnimas para diseo. Para mejorar el desempeo del concreto en la vivienda de acuerdo con las metodologas y tcnicas de produccin disponibles, se recomienda que en NTC-C se incremente la resistencia mnima del concreto de 15 MPa a 20 MPa, y al mismo tiempo, exigir el cumplimiento de los requisitos de durabilidad prescritos en la Norma NMX-C-155 (2004). Adicionalmente, si se utiliza una resistencia a compresin del concreto menor que 20MPa, la edad a la cual se pueden descimbrar los muros es mayor que 1.5 das. Mientras no se cuente con mayor informacin y a falta de una norma mexicana en la cual se establezcan los tiempos de descimbrado de muros de concreto, se considera oportuno adoptar la norma francesa NF-P18-504 (1990), la cual establece una resistencia a compresin del concreto mnima de 3 MPa (30 kg/cm2), como parmetro para permitir el descimbrado de los muros. Las recomendaciones puntuales de este estudio se podran implantar fcilmente en un reglamento de diseo y construccin, tal como NTC-C (2004). Por ejemplo, las correlaciones numricas se plantearon

en funcin de la raz cuadrada de la resistencia a compresin del concreto, el cual es un parmetro bsico de diseo. En tal caso, el valor definitivo de las constantes de las ecuaciones se debe establecer con base en los requisitos de probabilidad de excedencia que se especifican en cada reglamento.

Agradecimientos
Los autores agradecen al Grupo CEMEX por el apoyo econmico de la investigacin, as como al personal de los laboratorios del Instituto de Ingeniera de la UNAM, por su valiosa colaboracin durante la realizacin de los ensayos, en especial, al M.I. Leonardo Flores Corona y al Tcnico Raymundo Mondragn Coln. El contenido de este artculo representa exclusivamente la opinin de los autores y no refleja la opinin de los patrocinadores y/o colaboradores.

Referencias
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Este artculo se cita:

Citacin estilo Chicago Carrillo Julin, Sergio M. Alcocer., William Aperador. Propiedades mecnicas del concreto para viviendas de bajo costo. Ingeniera Investigacin y Tecnologa, XIV, 02 (2013): 285-298. Citacin estilo ISO 690 Carrillo J., Alcocer S.M., Aperador W. Propiedades mecnicas del concreto para viviendas de bajo costo. Ingeniera Investigacin y Tecnologa, volumen XIV (nmero 2), abril-junio 2013: 285-298.

Semblanza de autores
Julin Carrillo. Obtuvo los ttulos de ingeniero civil en 2002 por la Universidad Militar Nueva Granada, UMNG, Colombia, el de maestro en ingeniera civil (rea de estructuras y ssmica) en 2004 por la Universidad de los Andes, Colombia, y el de doctor en ingeniera (rea de estructuras) en 2010 por la Universidad Nacional Autnoma de Mxico, UNAM. Actualmente es profesor y director del grupo de investigacin de estructuras y ssmica de la UMNG. Es miembro de tres comits del American Concrete Institute, ACI: 314, Diseo simplificado de edificios; 369, reparacin y rehabilitacin ssmica; y 374, diseo ssmico basado en desempeo de edificios de concreto. Sergio M. Alcocer. Obtuvo los ttulos de ingeniero civil en 1986 por la Universidad Nacional Autnoma de Mxico, UNAM, y el de doctor en filosofa (rea de estructuras) en 1991 por la Universidad de Texas en Austin, EUA. Actualmente es coordinador para innovacin y desarrollo, e investigador del Instituto de Ingeniera, de la Universidad Nacional Autnoma de Mxico, UNAM. Es miembro de tres comits del American Concrete Institute, ACI: 318, reglamento de construccin de concreto estructural; 369, reparacin y rehabilitacin ssmica; y 374, diseo ssmico basado en desempeo de edificios de concreto. William Aperador. Obtuvo los ttulos de fsico en 2003 y el de maestro en metalurgia y ciencia de los materiales en 2006, por la Universidad Pedaggica y Tecnolgica de Colombia en 2006. Asimismo, el de doctor en ingeniera de los materiales en 2009 por la Universidad del Valle, Colombia. Realiz una pasanta internacional en el centro nacional de investigaciones metalrgicas (CENIM), en Madrid, Espaa, en el laboratorio de ingeniera de materiales y durabilidad. Actualmente es profesor e investigador del grupo de investigacin GMCDP-Volta. Ha sido autor y coautor de ms de 80 artculos y ha presentado 40 ponencias internacionales y 38 comunicaciones nacionales.

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