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Courroie de distribution
Piston
Chemise
Bielle
Bloc moteur
Carter infrieur
Vilebrequin
1.2. Identification du type de moteur et du type de vhicule : Le vhicule est identifi par 2 lments : -Le type constructeur ; -Le numro de srie.
Les numros didentification (numro de srie) du moteur et du vhicule vous permettent de commander des pices de rechange sans risque de vous tromper
Ces 2 lments sont inscrits sur la plaque didentit du vhicule rivete dans le compartiment moteur. Cette plaque comporte de nombreuses autres indications.
Exemple : plaque constructeur de NISSAN PATROL : A B C type constructeur numro de srie poids total du vhicule en charge (avec les pleins les bagages et les passagers) poids total avec remorque charge maximale sur lessieu AV charge maximale sur lessieu AR
D E F
Le numro de srie est galement frapp sur le chssis, lemplacement varie suivant le vhicule :
Les numros de srie inscrits sur la carte grise, la plaque constructeur et le chssis doivent tre identiques.
N um ro de srie
Sur un mme modle de voiture peuvent tre mont plusieurs types de moteur (essence ou Diesel ; avec ou sans turbo ). Le moteur comme la voiture est donc identifi par un type et un numro de srie. Ces lments sont gravs sur le bloc moteur, leur emplacement varie suivant le type de moteur (ils sont parfois difficilement lisibles).
Sur cet exemple le type et le numro du moteur sont placs sous le collecteur dadmission. Ils sont trs difficiles trouver si le moteur est propre, imaginez sur un moteur sale
Numro de srie voiture : .. Type de la voiture : Numro de srie moteur : .. Type du moteur : ...
Chapitre 2. LA BATTERIE
2.1. Fonction :
Principe de la batterie Lorsque lon plonge deux lames de mtaux diffrents dans une substance acide on obtient du courant lectrique.
La batterie lectrique dune voiture a pour rle daccumuler et de restituer le courant lectrique. De manire gnrale, une batterie classique a une tension aux bornes de 12 volts et est constitue de 6 lments de 2 volts monts en srie.
+
Batterie 12V 40 Ah
UN GENERATEUR DE COURANT
Lalternateur
Les liaisons entre ces diffrents lments sont ralises par : LE CABLAGE Le cblage cest les :fils; connexions; fusibles; interrupteurs; relais; etc.
2.2.3.Le circuit lectrique lmentaire : Il est compos de : -Un rservoir de courant : une batterie ; -Un fil conducteur qui permet le passage du courant ; -Un consommateur : une lampe ; - Un interrupteur qui ouvre ou ferme le circuit lectrique.
+ vers le -
2.2.4. Sur une automobile, ce circuit comporte une particularit : Le - est branch sur la carrosserie de la voiture : cest la MISE A LA MASSE. Exemple : Ampoule du plafonnier
Constats : Le fil + amne le courant lampoule ; Le fil ramne le courant la batterie dans le cas du circuit lectrique lmentaire ; - la carrosserie ramne le courant la batterie dans le cas de la ralisation relle sur voiture et remplace ainsi le fil - . - la carrosserie ramne le courant la batterie dans le cas de la ralisation relle sur voiture et remplace ainsi le fil -.
Attention :
2.4. Principales caractristiques dune batterie : Les indications les plus importantes portes sur une batterie sont :
+
LA TENSION Presque toujours12 Volts.
Batterie 12V 40 Ah
LA CAPACITE Elle est donne en Ampre par heure. Cest la dcharge de la batterie dans le temps. Ici elle est de 40 Ampres par heure.
REMARQUE: Comme tout rservoir, une batterie se vide quand on consomme ce quelle contient.
Ampres/heure (Ah)
2.5.Entretien et remplissage :
ENTRETIEN :
Vrification des niveaux dlectrolyte de la batterie : Une fois par mois, il faut vrifier le niveau dlectrolyte dans les 6 bacs de la batterie.
Pour vrifier :
Mettre le vhicule sur un plan horizontal ; Soulever le capot ; Essuyer la batterie avec un chiffon ; Ouvrir les six bouchons ; Llectrolyte doit tre maintenu entre 10 et 15 millimtres au dessus des plaques.
ATTENTION:
En cas de remise niveau effectuer, utiliser uniquement de leau distille!!!
PRECAUTIONS :
- Ne pas oublier de remettre les bouchons et de bien les serrer ; - Bien essuyer lextrieur de la batterie avec un chiffon sec et propre. - Eviter tout contact entre lacide, les yeux, la peau et les habits.
Attention :
Lors du remplissage de la batterie, utiliser un entonnoir et protgez-vous les mains en enfilant des gants : la solution dacide sulfurique ronge tout et surtout les mains.
2.6.Dpose et repose de la batterie : La batterie peut tre fixe sur la voiture de deux faons :
Sur le montant de la portire cote conducteur (3) Sur un des passages dune des roues arrires ou avants (5, 6) Sur un des longerons du chssis Dans le coffre arrire (4) Etc.
2- Que signifie tous ces chiffre et lettres ? Comme le montre le schma ci-dessous, le numro de chssis est une combinaison normalise (ISO) de 17 chiffres et/ou lettres pour tous les constructeurs dont la production annuelle dpasse les 500 vhicules par an.
FF-FK Madagascar FL-F0 non attribu GA-G0 non attribu HA-H0 non attribu NL-NR Turquie NS-N0 non attribu PA-PE Philippines PF-PK Singapour PL-PR Malaysie PS-P0 non attribu RA-RE Emirat Arabes Unis RF-RK Taiwan RL-RR Vietnam RS-R0 non attribu
De J R = Asie
JA-J0 Japon KA-KE Sri Lanka KF-KK Isral KL-KR Core du Sud KS-K0 non attribu LA-L0 Chine MA-ME Inde MF-MK Indonsie ML-MR Thalande MS-M0 non attribu NF-NK Pakistan
A- Le code didentification du constructeur : Il est compos de la dsignation du pays de fabrication (Etats Unis, France, Japon, Core du Sud, etc.) , du fabricant ( Renault, Peugeot, Toyota, etc.) et du type de vhicule (particulier, utilitaire, etc.) Les codes normaliss de pays sont : De A H = Afrique :
AA-AH Afrique du Sud AJ-AN Cte d'Ivoire AP-A0 non attribu BA-BE Angola BF-BK Kenya BL-BR Tanzanie BS-B0 non attribu CA-CE Benin DF-DK Maroc DL-DR Zambie DS-D0 non attribu EA-EE Ethiopie EF-EK Mozambique EL-E0 non attribu FA-FE Ghana FF-FK Nigeria
De S Z = Europe
SA-SM Grande Bretagne SN-ST Allemagne SU-SZ Pologne S1-S0 non attribu TA-TH Suisse TJ-TP Rpublique Tchque TR-TV Hongrie TW-T1 Portugal T2-T0 non attribu UA-UG non attribu UH-UM Danemark UN-UT Irlande UU-UZ Roumanie U1-U4 non attribu U5-U7 Slovaquie U8-U0 non attribu VA-VE Autriche VF-VR France VS-VW Espagne VX-V2 Yougoslavie V3-V5 Croatie V6-V0 Estonie WA-W0 Allemagne XA-XE Bulgarie XF-XK Grce XL-XR Pays Bas XS-XW Russie XX-X2 Luxembourg X3-X0 Russie YA-YE Belgique YF-YK Finlande YL-YR Malte YS-YW Sude YX-Y2 Norvge Y3-Y5 Bilorussie Y6-Y0 Ukraine ZA-ZR Italie ZS-ZW non attribu ZX-Z2 Slovnie Z3-Z5 Lituanie Z6-Z0 non attribu
De 1 5 = Amrique du Nord
1A-10 Etats Unis 2A-20 Canada 3A-3W Mexique 3X-37 Costa Rica 38-30 non attribu 4A-40 Etats Unis 5A-50 Etats Unis
De 8 9 = Amrique du Sud
8A-8E Argentine 8F-8K Chili 8L-8R Equateur 8S-8W Prou 8X-82 Venezuela 83-80 non attribu 9A-9E Brsil 9F-9K Colombie 9L-9R Paraguay 9S-9W Uruguay 9X-92 Trinidad & Tobago 93-99 Brsil 90 non attribu
lettre J et allant jusquau chiffe 9. Certaine lettre ne sont jamais utilise pour dsigner une anne modle ! Cest le cas de la lettre O , de la lettre Q de la lettre U et de la lettre Z Voici les codes annes normaliss :
J = 1988 K = 1989 L = 1990 M = 1991 N = 1992 P = 1993 R = 1994 S = 1995 T = 1996 V = 1997 W = 1998 X = 1999 Y = 2000 1 = 2001 2 = 2002 3 = 2003 4 = 2004 5 = 2005 6 = 2006 7 = 2007 8 = 2008 9 = 2009 A = 2010 B = 2011 C = 2012 D = 2013 E = 2014 F = 2015 G = 2016 H = 2017 J = 2018 K = 2019 L = 2020 M = 2021 N = 2022 P = 2023 R = 2024 S = 2025 T = 2026 V = 2027 W = 2028 X = 2029 Y = 2030 1 = 2031 2 = 2032 3 = 2033 4 = 2034 5 = 2035 6 = 2036 7 = 2037 8 = 2038 9 = 2039 A = 2040 B = 2041 C = 2042 Etc
De 6 7 = Ocanie
6A-6W Australie 6X-60 non attribu 7A-7E Nouvelle Zlande 7F-70 non attribu
D- Le code plan (usine de fabrication) Selon la norme, la onzime position (un chiffre ou une lettre) dsigne toujours le plan de fabrication (usine) de la voiture. Il est choisi par le constructeur. En gnral cest une information que lon ne peut retrouver que sur les documents internes des constructeurs. E- Le numro dordre dans la srie Comme son nom lindique, il sagit du numro distinctif de larticle parmi tous les autres avec lesquels il est fabriqu. Cest toujours une combinaison de 6 chiffres.
B- Le code composition du vhicule Cest dans cette partie que sont donnes, selon le constructeur, des spcifications telles : Le modle Le type de moteur Le type de carrosserie La version
Linterprtation des ces spcificit est en gnrale disponible chez les concessionnaires et, dans certains cas sur le livret de bord du vhicule. C- Le code anne (millsime) du vhicule Cest toujours en dixime position. Il donne lanne modle du vhicule (qui nest pas forcement lanne calendaire). Cest un chiffre ou une lettre et rpond un cycle continue partant de la
NOTE : Merci de bien vouloir nous faire part de remarques par mail : contact@seneauto.com .
Autres sources et supports : www.google.com www.wikipedia.com
vos
2- La boite de vitesse :
Elle sert amplifier ou rduire le mouvement de rotation et le couple fourni par le moteur.
3- Le pont :
Appel aussi diffrentiel, il sert transfrer le mouvement issu de la boite de vitesses dans laxe de rotation des roues motrice. En mme temps il permet de grer la diffrence de vitesse des roues motrices dans les virages (les roues extrieures faisant plus de distance que celles intrieures).
4- Larbre de transmission :
Gnralement appels cardan , ils servent de liaison entre le pont et les roues motrices.
tractions (voir plus loin) les roues avant sont la fois motrices et directrices. Sur la grande majorit des voitures ce sont les roues avant. Sur certains toutes les 4 roues sont directrice (Honda est le pionnier dans ce domaine avec la Prelude de 1987).
a- Traction :
Seules les deux roues avant tournent ! NOUS AVONS UNE TRACTION (seule les roues avant sont motrices). Par abus de langage on parle souvent de traction avant
b- Propulsion :
Seules les deux roues arrire tournent ! NOUS AVONS UNE PROPULSION (seules les roues arrire sont motrices). On parle aussi de traction arrire dans ce cas
D- Quelque expression claircir 4X2 : signifie 4 roues porteuses et 2 roues motrices. Cela veut
dire que le poids du vhicule est support par les 4 roues mais seules 2 dentre elles (ca peut tre celles avants ou arrires) sont utilises pour que le faire avancer (roues motrices). Une propulsion est donc une 4X2 dont les roues motrices sont larrire. Quen est-il pour une traction ?
8X8 : cela suppose une voiture dote de 8 roues porteuses qui sont
toutes motrices en mme temps. Ca na rien voir avec la taillecomme le suppose la pense populaire Cela existe bel et bien et se rencontre sur des vhicules militaires et assimils et certains camions de comptitions telle que le Dakar par exemple. Voici quelques images dexemples:
On pouvait continuer avec des nXn cest juste une question doption sur la transmission adopte selon lusage prvu du vhicule.
*4WD : en Anglais, Four Weel Drive *AWD : en Anglais All Weel Drive Autres sources et supports : - http://pagesperso-orange.fr/korrigan_land - http://www.leblogauto.com/2007/02/20-ans-deja-4-rouesdirectrices.html http://fr.wikipedia.org/wiki/Direction_%28automobile%29
Sur mon vhicule, cest une lampe code/phare de type .. Si une ampoule est grille : Couper le contact et soulever le capot ; Remplacer lampoule dfectueuse.; Effectuer un essai : si elle ne fonctionne toujours pas, aller voir votre garagiste.
Attention :
Lors du changement dampoule, ne pas poser les doigts sur le verre de lampoule (utiliser un chiffon propre pour attraper lampoule). De plus, bien positionner lergot de la nouvelle lampe avec lencoche de la douille. 5.2 Les autres ampoules : Toutes ces ampoules ont le plus souvent une tension de 12 Volts (ont retrouve celles de 24V plus sur des poids lourds). Complter la dernire ligne en prcisant le nombre dampoules montes sur votre vhicule :
H1 H3 P21W P21/5W R5W ou R10W C5W ou C21W T4W W5W ou W3W Tmoin
Antibrouillard.
Antibrouillard.
Feu de stop et feu rouge arrire. Attention aux baonnette s de hauteur diffrente
Eclairage Feu de de la position. plaque dimmatricu lation arrire, feu rouge arrire, plafonnier.
5.3. Contrle des circuits dclairage et de signalisation : Contrler lclairage : - 5.3.1. Feux de position : 2 lavant, 2 larrire. Puissance des lampes 5 watts. - 5.3.2. Feu de croisement et de route : lampe 2 filaments de type E ou H4. Lorsquun des filaments est grill, la lampe est remplacer. - 5.3.3. Eclairage de plaque arrire : 1 ou 2 lampes de 5 watts. Contrler la signalisation : - 5.3.4. Feux de stop : laisser lclairage en feux de position. Mettre le contact et appuyer sur la pdale de frein. Les feux de stop doivent clairer nettement plus fortement que les feux de position. Position 5 watts et stop 21 watts dans la mme ampoule. Attention la position des baonnettes lors du remontage. - 5.3.5. Clignotants : mettre en feux de dtresse et vrifier le bon fonctionnement des 4 ampoules. Mettre en service les clignotants droits et vrifier le bon fonctionnement de la lampe tmoin du tableau de bord. Faire de mme pour les clignotants gauches. - 5.3.6. Feu de recul : mettre le contact moteur arrt et engager la marche arrire. Le ou les feux arrires doivent sallumer.
Contrle de lclairage
Contrle de la signalisation
Attention :
La borne centrale se trouve dans le plan arrire
5.5. Rglage des phares : Fonction de lopration : Assurer lefficacit maximale de lclairage ; Limiter lblouissement des conducteurs croiss. Ralisation du rglage : Placer le vhicule sur un sol plat 10 mtres dun mur droit, axe du vhicule bien perpendiculaire au plan du mur ; Faire le trac la craie sur le mur : voir le dessin et les instructions suivantes ; Commencer par mesurer la hauteur B du sol par rapport au centre dun phare ; Reporter cette mesure sur le mur (cote B par rapport au sol) ; Dix centimtres sous ce repre B du mur, tracer une horizontale B ; Mesurer lentraxe des phares, divisez la par deux, cela vous donnera la cote A; Reprer sur le mur la verticale passant par laxe de la voiture ; De part et dautre de cette verticale, sur lhorizontale B, reporter la cote A : cela vous donnera les deux points C ; Mettre en feu de croisement : le faisceau lumineux ne doit pas dpasser lhorizontale que vous venez de tracer sur le mur. Pour chaque phare, le point de flchissement du faisceau lumineux devra correspondre au point C dessin sur le mur.
Si ce nest pas le cas, rgler le phare en agissant : Sur la vis 1 pour rgler la hauteur du phare ; Sur les vis 2 pour rgler sa direction.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Tmoin de pression dhuile Indicateur de niveau dhuile moteur Tmoin de charge Tmoin du niveau de liquide de refroidissement Indicateur de temprature de liquide de refroidissement Tmoin de temprature excessive de liquide de refroidissement Tmoin de frein main et de niveau mini de liquide de frein Tmoin dusure des plaquettes de frein avant Voyant STOP Tmoin du dispositif ABR (ou ABS) Tmoin de prchauffage
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
Tmoin de prsence deau dans le filtre Gasoil Tmoin de feux de position Tmoin de feux de croisement Tmoin de feux de route Clignotants Indicateur de niveau de carburant Tmoin de niveau mini de carburant Compte-tours Compteur de vitesse Totaliseur kilomtrique partiel Compteur totaliseur kilomtrique
A partir des numros indiqus sur la lgende ci-dessus, remplir le cadre suivant : Sur mon vhicule, ce sont ces tmoins, voyants et autres qui existent : .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... ...........................................................................................................................
Complter le tableau ci-dessous en remplissant la dernire colonne : Dans la quatrime et dernire colonne, mettre une croix si ce tmoin existe sur le tableau de bord de votre voiture.
SYMBOLE INFORMATION Tmoins de changement de direction. Quand le commutateur du changement de direction ou le commutateur des feux de dtresse sont enclenchs, le tmoin de changement de direction clignote pour indiquer le fonctionnement du signal de changement de direction ou des feux de dtresse extrieurs. QUE FAIRE ? Larrter quand on a fini de tourner. Si la frquence de clignotement change, vrifier les ampoules de clignotants : une des deux ampoules est grille
Tmoin de signal de dtresse. Le mettre en marche pour indiquer que Quand le commutateur des feux de dtresse est enclench, ce le vhicule est arrter dans une tmoin clignote pour signaler que le signal de dtresse est activ. position dangereuse. Ne pas oublier de lteindre aprs dmarrage.
Indicateur de faible quantit de carburant. Sallume quant le rservoir carburant est presque vide.
Tmoin des feux de route. Sallume quand les feux de route sont utiliss.
Si ce tmoin sallume en marche Tmoin deau du filtre carburant. Quand leau recueillie dans le sparateur deau atteint un niveau normale, arrtez-vous et vidangez le dangereux, ce tmoin sallume. Si ce tmoin sallume et reste allum sparateur deau. lorsque le moteur tourne, cela signifie que le sparateur deau doit tre vidang. Tmoin de prchauffage. Ce tmoin peut rester allum pendant Ne pas dmarrer le moteur tant que ce quelques instants ou steindre de suite. La dure pendant laquelle il voyant est allum. reste allum dpend des tempratures du moteur et du liquide de refroidissement. Quand les bougies de prchauffage sont chaudes pour dmarrer le moteur, ce tmoin steint. Ceci signifie que le moteur est prt dmarrer. Tmoin de courroie de distribution. Ce tmoin doit sallumer lorsque la cl de contact est sur la position ON . et doit steindre ds que le moteur est dmarr. La courroie de distribution se change tous les 80000 kms. Si ce tmoin sallume pendant la marche normale, arrtez-vous immdi atement et appelez un garagiste : il faut changer la courroie de distribution.
Tmoin de transmission quatre roues motrices. Ce tmoin Ne roulez en 4x4 que lorsque vous sallume quand le levier de changement de vitesse de la boite de empruntez un passage difficile. Vous transfert est sur la position 4H ou 4L (position 4 roues motrices). limiterez ainsi un excs de consommation de carburant et moins de fatigue des transmissions avants. Tmoin de charge. Ce tmoin sallume lorsque la cl de contact est Si ce tmoin sallume durant la sur la position ON . et doit steindre ds que le moteur est conduite, vrifier que la courroie dmarr. correspondante nest pas casse, sinon faire vrifier le circuit de charge par un garagiste. Tmoin de pression dhuile. Ce tmoin sallume lorsque la cl de contact est sur la position ON . et doit steindre ds que le moteur est dmarr. Si ce tmoin sallume durant la conduite, cela signifie que la pression dhuile est dangereusement basse Si ce tmoin sallume durant la conduite, arrter le moteur et contrler le niveau dhuile moteur. Si le niveau est normal, appeler un garagiste, sinon remettre de l huile. Ne pas faire tourner
Tmoin de frein de stationnement. Ce tmoin sallume lorsque le Si ce tmoin est allum, vrifier que le levier du frein de stationnement est tir, alors que le contacteur de levier de frein main nest pas tir. dmarreur est sur la position ON .
Complter le tableau ci-dessous en remplissant la dernire colonne : Dans la quatrime et dernire colonne, mettre une croix si ce tmoin existe sur le tableau de bord de votre voiture.
SYMBOLE INFORMATION Tmoin de niveau de liquide de frein. Ce tmoin sallume lorsque le levier du frein de stationnement est tir, alors que le contacteur de dmarreur est sur la position ON . Si le frein de stationnement nest pas enclench, le niveau de liquide de frein dans le rservoir est trop bas. QUE FAIRE Si ce tmoin est allum, vrifier que le levier de frein main nest pas tir. Sinon, vrifier le niveau de liquide de frein dans le rservoir. Si le niveau est trop bas, appeler un garagiste pour dpanner. Si ce tmoin est allum, vrifier la conduite de frein et la changer si elle est perce. Sinon, appel un garagiste pour dpanner.
Tmoin de signalisation de faible dpression. Les vhicules moteur Diesel sont munis dun dispositif de signalisation dpression. Ce tmoin sallume quand la dpression de rserve chute un niveau critique ou quand la conduite de frein assist est perc.
Quand laiguille sapproche du E , Indicateur de niveau de carburant. Indique le niveau de carburant faire le plein de carburant la dans le rservoir quand le contacteur du dmarreur est sur ON . Les prochaine station service. lettre F et E ont pour signification Full ( plein) et Empty (vide).
Manomtre dhuile. Il indique la pression de lhuile moteur lorsque ce Si laiguille ne dvie pas du tout, ou dernier est en marche. donne une indication irrgulire, contrler le niveau dhuile du carter moteur. Si le niveau est normal, faire contrler le circuit de graissage par un garagiste. Thermomtre. Il indique la temprature du liquide de refroidissement du moteur lorsque le contacteur de dmarreur est sur la position ON . Pendant la conduite, quand laiguille est dans la partie centrale du gros trait du cadran, la temprature du circuit de refroidissement est normale Si le thermomtre indique une surchauffe, arrter le vhicule et laisser tourner le moteur au ralenti. Laiguille doit redescendre rapidement. Sinon arrter le moteur et appeler un garagiste.
Compte-tours. Il indique la vitesse de rotation du moteur, exprim en tours par minute. La zone rouge reprsente les vitesses auxquelles le moteur ne doit pas tre utilis.
Compteur totalisateur. Il enregistre la distance accumule en kilomtres. Les chiffres lextrme droite indique les diximes de kilomtre.
Compteur journalier et bouton de remise zro. Le bouton de remise zro est situ au milieu de la partie infrieure de lindicateur de vitesse. Appuyer sur ce bouton pour remettre le compteur journalier zro.
Le calculateur de consommation instantane : il indique temps rel des informations comme la consommation en litres/100 km et la distance qui reste pouvoir tre parcourue par le carburant dans le rservoir
3- Le thermomtre moteur
Options : Analogique (aiguille) ou par un systme 2 voyants (un Bleu quand le moteur est froid, un rouge quand il est trop chaud et tous atteints quand tout est normal) Fonction : il donne la temprature instantane du moteur. A RETENIR : un moteur ne doit tre ni trop chaud ni trop froid. Laiguille doit dont toujours tre dans une position intermdiaire qui est marque sur tous les cadrans. Sur les voitures modernes, la temprature normale de fonctionnement se situe dans une fourchette de 70 100c Source : un capteur de temprature plac sur le bloc moteur ou la culasse fournit cette information
NOTE : quand laiguille est dans la zone rouge cela signifie que le moteur est dans des conditions de mauvais rendement nergtique (donc la consommation sen ressentira ) La limite maximale est variable selon la catgorie du vhicule et le type de moteur (essence ou diesel). Par exemple : pour un mme modle on peut avoir un compte tour gradu 8000 pour la version essence et 6000 pour la version diesel.
NOTE : lorsque la temprature du moteur est trop leve, il faut immdiatement larrter et sadresser un spcialiste. 4- La jauge de niveau de carburant
Options : Analogique (aiguille) accompagn dun voyant niveau bas (voir plus loin) Fonction : il donne le niveau de carburant dans le rservoir sans prciser la quantit exacte. un systme compos dune Source : rsistance variable actionne par un flotteur permet davoir cette information par lenvoi dun signal lectrique variable en fonction de la position du flotteur.
C- Les autres voyants et alertes du tableau de bord 1- Les voyants verts et bleus a- Lindicateur de direction
Signification Clignotent individuellement a gauche ou a droite selon que le conducteur actionne la manette dans lun ou lautre sens pour indiquer la direction dans laquelle il va Clignotent ensemble lorsque la fonction dtresse est active. NOTE : ils sont toujours accompagne dun tic tac Symbole
2- Les voyants et alertes rouges , jaunes et orangs a- Niveau de carburant trop bas
Symbole Signification
Combin la jauge de carburant, il sallume pour informer le conducteur que le niveau de carburant a atteint le dixime du contenu du rservoir (rserves).
Que faire ?
Sapprovisionner la station service la plus proche
NOTE : UNE PANNE SECHE EST FATALE AU SYSTEME DINJECTION DES MOTEUR DIESEL DE DERNIERE GENERATION ( rampe commune) ET AU POT CATALYTIQUE.
Symbole
Signification
Ce voyant indique que les bougies de prchauffage sont entrain de travailler . il steint la fin du prchauffage.
Que faire ?
Attendre que le voyant steigne pour dmarrer le moteur
Que faire ?
Le couper quand la lunette arrire est suffisamment clair.
NOTE :
LE DESEMBUAGE ELECTRIQUE CONSOMME BEAUCOUP DENERGIE. CEST RARE MAIS IL ARRIVE QUE LE LUNETTE ARRIERE EXPLOSE SOUS LEFFET DE LA CHALEUR DES RESISTANCE DE DESEMBUAGE. CECI EN CAS DE PROBLEME DU SYSTEME DE DESAMORCAGE.
d- Chauffage rtroviseurs
Symbole Signification
Il signale que le systme de dsembuage des rtroviseurs est en marche.
Symbole
Signification
Ce voyant doit sallumer lors du contact et steindre au dmarrage du moteur. Sil continue de s'allumer cest quil y a un problme au niveau du systme lectrique dassistance de direction
Que faire ?
Sadresser un spcialiste
i- ESP
Que faire ?
Veiller ne pas le laisser enclench en permanence et surtout en ville ! Symbole
Signification
Il sallume pour 3 raisons : - Lors de lauto diagnostique pour 5 6 secondes - Lorsque le systme ragit un changement de trajectoire anormal : tant que durera la manuvre - Lorsquil y a un problme lectronique de manire continue
Que faire ?
Sadresser un spcialiste si le voyant reste allum en permanence
ou
Que faire ?
Procder au plus vite au gonflage la bonne pression des pneus mis en cause.
j- Transmission intgrale
Symbole Signification
Sallume lorsque le vhicule est en mode transmission intgrale et steint lorsquon quitte ce mode. Autrement il y un problme. Il peut se mettre clignoter ou rester allum en permanence.
Que faire ?
Sadresser un spcialiste pour diagnostiquer la transmission intgrale
Que faire ?
Sadresser un spcialiste pour un diagnostic avec loutil adquat
k- Maintenance
Symbole Signification
Selon une programmation faite lors de la mise en service du vhicule ce voyant informe le conducteur quil est temps de passer chez le concessionnaire pour une rvision maintenance prventive.
Que faire ?
Effectuer le service correspondant. Une fois le service fait, il doit tre rinitialis donc teint
Signification
Ce voyant signale une anomalie dans le systme lectronique de gestion du moteur
Que faire ?
Procder un diagnostic du systme lectronique moteur chez un garage dot dun outil de diagnostic adquat
Symbole
Signification
Ce voyant sallume : - Lors de lautodiagnostic pour 5 6 secondes - Lorsquun des air bag est dsactiv - Lorsquil y a un problme dans ce systme
Que faire ?
Aller voir un spcialiste et NE JAMAIS TENTER QUOI QUE CE SOIT COMME INTERVENTION PAR VOUS MEME !
ou
m- Niveau dhuile
Symbole Signification
Il vient en sus la jauge huile du moteur. Il sallume lorsque le niveau dhuile moteur est trop bas ou trop haut (aucun des 2 nest bon)
Que faire ?
Mettre niveau lhuile moteur. Si le voyant reste allum malgr tout, sadresser un spcialiste. Cela peut tre d un problme de capteur ou autre
ou
ATTENTION
MANUPULER UN AIR BAG PEUT ETRE TRES DANGEREUX ET CAUSER DE SERIEUSES BLESSURES q- Systme anti dmarrage
Symbole Signification
Disponible sur les vhicule munis de systme anti dmarrage, il sallume ou clignote dans les cas suivants : - Lors de lautodiagnostic pour 5 6 secondes - Lorsquon tente de dmarrer le moteur avec une cl non reconnue - Lorsquon na pas entr le bon code de dverrouillage - Lorsque le moteur est bloqu par lantivol
ou
Que faire ?
Replacer au moins le jeux auquel appartient la plaquette ou la garniture use
Que faire ?
Sadresser un spcialiste pour rinitialiser le systme danti dmarrage ou, pour une cl neuve, la coder dans la mmoire du vhicule
ou
ou
Utilis presque exclusivement sur les voitures diesel, ce voyant sallume lorsque le dcanteur deau du filtre gazole est plein.
Signification
Il sallume lorsque le niveau du liquide de frein est trop bas dans le vase. Sur certain modle il sert aussi dindicateur pour le frein main tandis que, sur dautre il signale une anomalie dans le systme lectronique dassistance au freinage durgence ou au systme lectronique de rpartition du freinage.
Que faire ?
Verifier le niveau de liquide de frein dans le vase et complter si ncessaire. Sassurer que le frein main est desserr Sadresser un spcialiste pour les systmes lectroniques
ou
NOTE : ce voyant est acompagn dun bip sonor sur certains modles (VW Passat 1,9 TDI 1994 par exemple) s- Circuit de charge de la batterie
Symbole Signification
Il sallume lorsque la batterie nest pas correctement charge. Ceci peut tre du des facteurs tels : - Un alternateur en panne - Une rupture de courroie dalternateur - Une batterie dfaillante
Que faire ?
Faire vrifier le circuit de charge de la batterie par un lectricien automobile
Que faire ?
Bien sassurer que le frein main est desserr avant de faire avancer le vhicule. Verifier si le contact de levier nest pas coinc
w- Portire ouverte
Symbole Signification
Il informe le conducteur quau moins une des portire nest pas ferme ou est mal ferme
Que faire ?
Verifier la fermeture des portires Verifier le bon tat des contacts de portires
Que faire ?
Attendre que le moteur soit froid pour verifier le niveau de liquide de refroidissement. Sil est bas complter et essayer le vhicule pour verifier. Regarder sil n y a pas de fuite ou un tuyau dfectueux Si le problme persiste sadresser un spcialiste
NOTE : sur certains vhicules ce voyant est accompagn dun gong lorsquune vitesse est engage.
Que faire ?
Toujours sassurer de la bonne fermeture de la male arrire ou du hayon
Que faire ?
Toujours attacher votre ceinture de scurit lorsque vous prenez le volant
Tension de la courroie
COURS DE TECHNOLOGIE AUTOMOBILE 7.5. Diagnostic dune courroie : Faites ce diagnostic chaque mois.
Ecaille
Crevasse
Use
Grasse
Vitrifie , dure
CA CEST LA PANNE!!
Huile moteur 15 W 50 de qualit CD pour les diesel SAE 80 ou 90 Type EP ou HD Qualit GL 4 (ou GL5 pour les voitures trs modernes)
5000 km + changement du filtre chaque 10.000 km 40.000 km (pas de vidange sur les voiture modernes)
HUILE DE PONT
AV
HUILE DE PONT
AR
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
liquide synthtique DOT 3 (ou DOT 4 pour les voitures trs modernes).
Explication: SAE 15W 50 signifie: SAE :norme de rfrence des huiles 15W :viscosit froid (plus le chiffre est important plus lhuile est visqueuse) 50 :viscosit chaud ( plus le chiffre est important plus lhuile est visqueuse) Normes de qualit: Chaque liquide est dfini par une norme de qualit: API C, API GL, DOT... suivi par un chiffre. plus ce chiffre est important meilleur est le produit. par exemple: API GL5 est meilleur que API GL4
2- mettez maintenant de lhuile entre le cube et la surface, vous constaterez que leffort pour dplacer le cube est moins important.
Lhuile permet de : REDUIRE LEFFORT PERMETTANT LE DEPLACEMENT DES PIECES et LIMITER LUSURE DES SURFACES EN CONTACT. Frottez maintenant vos mains, vous constaterez lapparition de chaleur, si vous mettez de lhuile sur vos mains cette chaleur sera moins importante. Lhuile permet donc de REDUIRE LA TEMPERATURE DES PIECES EN MOUVEMENT.
9.2. La lubrification du moteur : 9.2.1. Fonctionnement: Lhuile est aspire par la pompe huile et refoul dans les canalisations vers les lments lubrifier (arbre cames, vilebrequin...). lhuile passera par le filtre qui retiendra les impurets pouvant endommager le moteur.
9.2.2. Contrle de lhuile : Le vhicule doit tre sur un sol plat et le moteur doit tre arrt. Reprez dans le compartiment moteur : - la jauge huile . - le bouchon de remplissage.
- Reprez sous le vhicule le bouchon de vidange du moteur puis: - Tirez et essuyez la jauge avec un chiffon. - Engagez nouveau la jauge et retirez la. - En maintenant la jauge horizontal observez le niveau dhuile. Il doit tre compris entre le mini et le maxi (voir la photo). - Compltez le niveau si la jauge indique un niveau proche du mini et reposez la jauge fond pour recontrler.
Lhuile doit tre noire sans traces brumes (prsence deau dans le circuit de lubrification impliquant des rparations
9.2.3. Vidange et changement du filtre huile : Il faut: Moteur chaud (15 minutes de fonctionnement) Sol plat Outillage : bac huile ; cl vidange ; cl filtre ( ou, dfaut un tournevis). Vidanger : Ouvrir le bouchon de remplissage dhuile et retirer la jauge. Lever le vhicule ou le placer au dessus dune fosse. Dvisser le bouchon de vidange au dessus du bac et laisser goutter. Remplacer le filtre huile : -Placer le bac sous le filtre. Dvisser le filtre laide dune cl filtre ou au tourne vis (si on est sur davoir le bon filtre de remplacement).
Remplir. -Vrifier ltat du joint de bouchon de vidange, le remplacer si ncessaire. -Revisser le bouchon aprs coulement complet. serrer modrment. -Essuyer le carter infrieur. -Enlever le bac vidange et baisser le vhicule. -Verser lhuile lentement (voir dessin ), replacer la jauge propre, contrler aprs un temps dcoulement. -Placer une tiquette indiquant le kilomtrage et la date de la vidange.
9.3. La lubrification des organes de transmission : (boite de vitesse, boite de transfert, ponts AV et AR)
9.3 .1. Fonctionnement Les engrenages baignent dans lhuile. Au cours de leur rotation, ils projettent lhuile sur lensemble des lments contenus dans le carter.
9.3.2. Contrle Sur sol plat, reprez sous le vhicule les bouchons de remplissage R et de vidange V sur les ponts, la boite de vitesse et la boite de transfert (dans le cas de 4X4).
R R V V
Sur une boite de vitesses Sur un pont
Puis: - dvissez le bouchon de remplissage de llment que vous souhaitez contrler. - passez le doigt dans le trou, lhuile doit affleurer. dans le cas contraire il faut en rajouter. - aprs avoir complter le niveau, resserrer le bouchon fermement mais sans excs.
Contrle du niveau
Profitez de votre passage sous le vhicule pour rechercher dventuelles fuites ou autres problmes.
9.3.3. Vidange et remplissage Outillage : une seringue huile de grande capacit ; la cl vidange ; un bac huile Vidanger : -Ouvrir le bouchon de remplissage dhuile R . -Dvisser le bouchon de vidange V au dessus du bac et laisser goutter.
1/ commencez par
dvisser le bouchon de remplissage (R)
R V
2/ aprs avoir
placer le bac dvissez le bouchon de vidange (V) et laissez couler.
Remplir. -Revisser le bouchon V aprs coulement complet. serrer modrment. -Essuyer lorgane de transmission. -Enlever le bac vidange.
1/ revissez le
bouchon. Nettoyez lhuile, vous verrez lors du remplissage sil y a des fuites.
R V
2/ vous pouvez maintenant remettre de lhuile ! lorsque lhuile coule, le niveau est atteint. Remettez le bouchon de remplissage
- A laide de la seringue introduisez lhuile dans lorgane jusqu leffleurement du bouchon de remplissage R . - Resserrez le bouchon de remplissage R . - Indiquer sur le carnet de bord ou sur une tiquette le kilomtrage et la date de la vidange. ATTENTION : Il faut toujours enlever le bouchon de remplissage avant le bouchon de vidange car si le bouchon de remplissage est bloqu non seulement vous ne pourrez plus mettre dhuile dans votre boite de vitesse mais aussi lhuile ne scoulera pas!!
Si ncessaire rgler la garde dembrayage Fourchette dembrayage Il ne doit pas y avoir de liquide sous le joint par poussire Cylindre rcepteur
Les niveaux maxi. et mini. sont nots sur le bocal (Remarque : sur certains vhicules il ny a pas de bocal le liquide est pris dans le rservoir de liquide de frein)
Attention:
Noubliez pas quun bon entretien dpend du soin avec lequel vous le ralisez: Ayez un chiffon propre toujours porte de main Nettoyer votre zone de travail Veillez ne pas introduire du sable, de la poussire, etc.; dans l'lment sur lequel vous intervenez
Fonctionnement : - Un rservoir alimente une pompe (la pompe est dans le reservoir dans cet exemple). - Cette pompe dbite le fluide sous trs haute pression (jusqu 100 bar) au distributeur. Le distributeur, command par le volant, envoie le fluide sous pression un vrin qui agit dans un sens ou dans lautre. le vrin agit sur la crmaillre puis sur les rotules de direction. Pour des raisons de scurit, ce systme ne remplace pas la direction classique mais la complte.
11.2. Entretien : Le changement du liquide dassistance varient suivant les constructeurs. Reportez-vous toujours au manuel dutilisation du vhicule. Le contrle du niveau de liquide dassistance fait parti des contrles quotidiens. En voici 2 exemples :
Sur ce type le bouchon sert de jauge. 2 chelles de graduation indiquent le niveau avec le fluide chaud (chelle hot ) et le fluide froid (chelle cold). (NISSAN patrol)
- Si vous constatez un manque defficacit de lassistance de direction cela est probablement dt un manque de liquide et une fuite. Pour vous dpanner vous pouvez rajouter du liquide. - Compte tenu des pressions importantes utilises dans lassistance de direction, le bricolage dun joint, dun raccord ou dun flexible est proscrire.
Schma de principe
12.2. Informations, contrles et entretiens : 12.2.1. Vase dexpansion Le vase dexpansion permet la dilatation du liquide de refroidissement lorsque le moteur chauffe et sa rtractation lorsque le liquide se refroidit. Cest gnralement sur le vase dexpansion (1) que sont repr les niveaux mini, ou low et maxi , ou high de liquide de refroidissement.
Si vous constatez un manque de liquide de refroidissement rajoutez du liquide moteur froid!! sinon avec la pression du circuit le liquide risque de jaillir et de vous bouillanter
12.2.2 . Le clapet : Le clapet permet la cration de pression dans le circuit de refroidissement. Cette pression vite lbullition du liquide lorsquil atteint les 100 . Le clapet se trouve sur le radiateur ou sur le vase dexpansion. sil est sur le radiateur, contrlez ltat du joint, il doit tre bien tanche. Vous pouvez contrler cette pression en pinant une Durit si elle est gonfle et dure, il y a de la pression dans le circuit.
12.2.3. Thermostat : Il permet de rguler la temprature du moteur. Quand il est ferm le liquide est froid et ne passe pas dans le radiateur, ouvert le liquide est chaud et passe dans le radiateur. Le thermostat permet votre moteur de fonctionner dans les meilleurs conditions possibles, il permet avec le clapet une parfaite rgulation de la temprature de votre moteur.
Le THERMOSTAT est et reste pour tout pays un lment essentiel dans le refroidissement , la vie, et la consommation dun moteur.CONSERVEZ LE !!!
12.2.4. Radiateur : Il permet le refroidissement du liquide qui pntre par le haut chaud et ressort par le bas froid. Une inspection visuelle permet souvent de dterminer son tat, il arrive pourtant que lutilisation de liquide de refroidissement de mauvaise qualit ou deau provoque son entartrage
Si vous avez une fuite sur votre pompe eau, elle apparatra ici. Radiateur tubes ronds et ailettes
1. Bote eau plastique 2. Joint caoutchouc d'tanchit 3. Joue 4. Faisceau 5. Collecteur 6. Joint d'tanchit de pied de-tube
12.2.5. La pompe eau Elle permet la circulation du liquide dans le systme de refroidissement. Les roulements de la pompes peuvent, si la courroie t exagrment tendue, se dtriorer, voir pompe mettra alors un grognement . Le joint entre la pompe et son axe peut fuir, faites chauffer le moteur jusqu ce que les Durits soient bien gonfles, puis avec un miroir observez le dessous de la pompe, si une goutte deau apparat elle fuit. Sur les vhicules modernes les pompes ne sont pas rparables.
12.2.6. Liquide de refroidissement : Il transporte la chaleur du moteur au radiateur. Mais ce nest pas tout : un liquide de bonne qualit possde des ingrdients qui diminuent la corrosion du moteur (et lentartrage du radiateur), il possde un point dbullition plus lev que leau et transporte plus de chaleur que leau (en amliorant ainsi lefficacit du systme de refroidissement). Il est donc conseill dutiliser en permanence un liquide de refroidissement de bonne qualit plutt que de leau.
13.4. Contrle de la permabilit du filtre : Introduire au centre du filtre une lampe de poche allume : Si vous ne voyez pas la lumire filtre, changer alors le filtre ; Si vous voyez des raies de lumire, vrifier que le filtre nest pas perc. 13.5. Remontage du filtre air : Reposer le filtre ; Mettre en place le couvercle et le serrer ; Retirer le starter. 13.6. Changer le filtre air : Cette opration doit se faire tous les 20000km. Suivre la procdure prcdente sauf pour le nettoyage.
Achetez un filtre air aux dimensions conformes celles de votre voiture Evitez dutiliser un chiffon gras ou de la graisse sur un filtre air en papier
ATTENTION:
14.3. Filtre gasoil : Le changer tous les 15000 kms. Changement du filtre gasoil : Il existe deux types : Si la cartouche filtrante est contenue dans une cuve dmontable :
- Placer un bac sous le filtre ; - Dvisser la vis centrale de fixation ; - Dposer le bac infrieur(dcanteur), la cartouche et les joints ; - Extraire le joint de couvercle de sa gorge ; - Nettoyer soigneusement toutes les pices, principalement le bac dcanteur et la gorge du joint de couvercle ; - Placer les nouveaux joints, la cartouche et le couvercle infrieur en vrifiant que tous les joints sont bien en place et en remplissant la cuve de gasoil ; - Serrer la vis de fixation modrment (surtout si le bac dcanteur est en verre).
Les circuits dalimentations doivent tre exempts de poche dair sinon, il faut purger.
15.2. Purge des diffrents circuits de gasoil : Il faut purger les circuits de gasoil si : Le circuit a t ouvert Le moteur dmarre, puis sarrte ; Le moteur a une marche irrgulire ; Le dmarreur entrane facilement le moteur qui refuse cependant de dmarrer ; Si un ou plusieurs cylindres nallument pas ; Surtout si vous tes tombs en panne sche de gasoil.
15.3. Procdure suivre pour la purge : Purge du circuit basse pression : Vrifier le niveau de gasoil dans le rservoir. Si le rservoir est vide, le faire remplir ainsi que le filtre gasoil ; Dvisser lgrement la vis du filtre carburant (3) et la vis de purge de la pompe dinjection si elle en est pourvue ( dfaut dvisser la vis darrive du gasoil dans la pompe). Actionner la pompe manuelle du filtre (1) si elle en est pourvue ; Lorsque le gasoil coule sans bulles, refermer successivement la vis de purge du filtre et celle de la pompe ou dfaut resserrer la vis darrive du gasoil dans la pompe.
Purge du circuit haute pression : Dvisser lgrement les vis des raccords dentre et de retour des injecteurs ; Faire actionner le dmarreur : Le gasoil doit couler aux raccords mtalliques cot porte- injecteur ; Serrer les raccords dentre des injecteurs ds que le gasoil coule sans bulles ; Dmarrer le moteur puis serrer raccords de retour des injecteurs ; Essuyer le carburant qui a coul ; Aprs la mise en route contrler les fuites et repurger le circuit haute pression. modrment les
Point de purge
Circuit haute pression
Forme du sige Longueur du culot 16.1.2 Nettoyer- Rgler les bougies : Excuter cette opration tous les 5000 10000 km. Soulever le capot de la voiture, arrter le contact, et tirer le frein main ; Trouver lemplacement des fils de bougies et des bougies. Reprer le fil qui va la bougie N1 ;
Forme de l'lectrode
Dbrancher tous les fils de bougies en les reprant. Au besoin, inscrire la craie, sur la tte de lallumeur, le numro de cylindre auquel ils aboutissent. Sinon dbrancher un seul fil de bougie la fois ;
Attention : En dbranchant les fils aux bougies, ne pas tirer dessus. Les saisir par le capuchon terminal en caoutchouc ou bien les dbrancher avec une pince becs longs.
Dvisser toutes les bougies en les reprant. Utiliser la cl bougie adapte ( 2 cls bougie de dimension 16 ou 21 ) ; Sur ma voiture, la cl bougie est de : mm Nettoyer les lectrodes de la bougie avec une brosse mtallique Vrifier lcartement des lectrodes avec une cale dpaisseur
Sur ma voiture, lcartement des lectrodes devra tre de : Si cette valeur est diffrente de celle que lon a trouve, il faudra alors rgler cet cartement. 16.1.3 Mthode de rglage de lcartement des lectrodes dune bougie : - Pour diminuer lcartement, tapoter, sur une surface dure, llectrode de masse de la bougie qui est tenue verticalement ; - Pour augmenter lcartement, faire levier sur la mme lectrode avec un tournevis fin.
mm
Attention : Ne pas briser le bec isolant en porcelaine, trs dur mais fragile aux chocs. 16.1.4 Remontage des bougies : Souffler lair comprim sur les bougies pour finir de les nettoyer ; Reposer chaque bougie sur son cylindre. Serrer la bougie la main pendant 5 6 tours. La bougie doit se visser facilement sinon la dmonter et vrifier ltat du filetage ; Serrer chaque bougie modrment ; Bien rebrancher chaque fil de bougie sur le cylindre correspondant. Attention : Ne pas serrer trop fort les bougies et respecter les couples de serrage. Sur mon vhicule, je dois serrer les bougies un couple de serrage de : 16.2. Contrle de ltincelle aux bougies : Vrifier que le contact est coup ; Dbrancher le fil dune bougie et reculer le capuchon isolant ; Ou dvisser une bougie et rebrancher l son fil ; A laide dune pince isolante, tenir le fil bougie quelques millimtres dune masse ( ou tenir la bougie sur une bonne masse) ; Lancer brivement le moteur au dmarreur ; Vrifier quil y a une forte tincelle bleue ; Si ltincelle est visible, rebrancher le cble de la bougie (ou la bougie) ; Sinon adressez-vous un garagiste. 16.3 Changer les bougies : Faites cette opration tous les 10000 20000 kms. Suivre la procdure prcdente sauf pour le nettoyage. Bien vrifier lcartement des bougies neuves avant remontage. Attention : Lors de lachat des bougies, prendre les bougies conseilles par le constructeur. Kg.m
Structure DIAGONAL
Structure RADIAL
Code de vitesse J K L M N P Q R S T U V W VR ZR
Vitesse s en km/h 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 210 240 270 >210 >240
Pneu TUBELESS
Attention :
- Sur cet exemple les principales informations sont : 185/60 R 14 ; - Si la srie nest pas indique sur le flanc du pneu, alors le rapport H/S = 0,8 (srie 80).
18.4.Usure et changement des pneumatiques : Observer la bande de roulement de chaque pneumatique lendroit le plus us : cela vous permettra de dfinir le degr dusure et de diagnostiquer votre pneumatique.
Tmoins dusure
Dfinir le pourcentage dusure dun pneumatique : Un pneu neuf est dit us 0 % ; Il est us 100 % lorsque la profondeur de sculpture atteint 1,6 millimtres et que les tmoins dusure affleurent ; On peut donc graduer les usures entre ces deux extrmes. Une usure est dite normale lorsque tous les points de la bande de roulement prsentent le mme pourcentage dusure. Diagnostiquer un pneumatique :
GEOMETRIE
Changement des pneumatiques : Il faut changer les pneumatiques lorsque la profondeur de la sculpture atteint 1,6 millimtres ou que les tmoins dusure affleurent la bande de roulement.
18.5. Pression des pneumatiques : Vrifier la pression en air des pneumatiques : Rgulirement toutes les deux trois semaines. Ne pas oublier la roue de secours ; Si vous constatez quun pneu est dgonfl ; Si le vhicule a une mauvaise tenue de route. La pression en air dun pneu varie : En moyenne de 1 2 bars ( 1 bar= 1 kilo ) ; En fonction du poids que lon a mis dans le vhicule.
Sur mon vhicule, je dois mettre les pressions (en bars) suivantes : Roues avants Voiture bien charge Voiture vide Roues arrires Roue de secours
bars bars
bars bars
bars bars
Procdure de contrle de la pression dun pneu : Les pneus doivent tre froids ( la voiture sest arrte depuis au moins trois heures) ; Arrter le vhicule et tirer le frein main ; Dvisser le bouchon de valve de la chambre air ; A la place du bouchon, mettre en place lembout du manomtre de pression (ou du pistolet de gonflage) ; Lire la valeur et la comparer avec celle du constructeur ; Rectifier sil y a lieu : soit en gonflant avec une pompe, soit en dgonflant en appuyant sur lobus de la valve avec un objet ; Vrifier nouveau la pression obtenue sinon refaire l opration prcdente jusqu' lobtention de la bonne pression ; Si la pression est convenable retirer la manomtre ; Mettre de la salive sur la valve. Si des bulles apparaissent, aller voir un spcialiste ; Remettre et serrer modrment le bouchon de valve ; Faire de mme pour les trois autres roues et la roue de secours ; 18.6.Permutation des roues : Lorsque vous achetez quatre ou cinq pneus neufs, il faut les permuter tous les dix milles kilomtres afin de diminuer leurs usures. Permutation de quatre roues :
En gnral
En gnral
Procdure de contrle des rotules de direction : Lorsquune roue avant est dpose, il est facile de vrifier ltat gnral de la rotule de direction. Pour cela : Attraper la biellette de direction le plus prs possible de la rotule ; Secouer fortement de bas en haut : Si vous sentez le moindre jeu, faire changer la rotule par un spcialiste ; Vrifier visuellement le soufflet de la rotule : il ne doit pas tre perc sinon faire
Schma de principe
20.2.1. Principe de fonctionnement : Ce matre cylindre simple nest plus mont. En cas de fuite le liquide peut se vider brutalement et tous les freins deviennent inefficaces. Les constructeurs montent donc un matre cylindre doubl appel matre cylindre tandem . Sur ce type de matre cylindre le rservoir et les circuits sont doubls. Sil y a une fuite sur lun des 2 circuits lautre continue de fonctionner.
20.2.2. Entretien :
Observez le niveau du liquide de frein
Observez rgulirement les canalisations et les raccordements pour voir sil y a des fuites ou pas
Observez le dessous du matre cylindre pour voir sil y a des fuites ou pas
ATTENTION !! Le liquide de frein attaque la peinture. Ne pas en mettre sur la carrosserie! Le liquide de frein doit tre chang tous les deux (2) ans.
Frein tambour
Frein disque
Vis de purge
Plaquettes
Etrier
Disque
20.3.2 Fonctionnement :
1- Le liquide qui vient du matre cylindre passe par ce tuyau et entre dans ltrier
ATTENTION
CHANGEZ TOUTES LES PLAQUETTES ET/OU TOUS LES DISQUES DUN MME ESSIEU EN MME TEMPS REMPLACEZ LES PAR DES PICES NEUVES ET CONFORMES
20.4. Les anomalies du freinage : Anomalies constates Bruits au freinage (sifflement). Vibrations au freinage. Dport du vhicule au freinage. Longue course de la pdale.
Elments en cause Plaquettes ou garnitures uses Disques ou tambours voils Etrier gripp ou Fuite importante sur lun des 2 circuits. Matre cylindre us ou Fuite importante sur lun des 2 circuits.
Pdale dure tandis que le moteur tourne. Dfaut dassistance de freinage Pdale senfonant lentement. Fuites apparentes Matre cylindre dfectueux Joints
Comment remplir les 3 derniers colonnes du tableau de la page suivante ? : 1rechercher dans le manuel dutilisation du vhicule la frquence des entretiens. 2Faire le point entre les donnes du manuel et les derniers entretiens raliss. 3Contrler si les rparations demands ont t ralises. Ne pas oublier de remplir chaque utilisation du vhicule le carnet de bord.
TYPE DE VEHICULE :
N DIMMATRICULATION :
Nom du conducteur
Date/ heure
Kilomtrage parcouru
Rparations effectues
mission
Duchemin
21.1.99
489
Rparation du pneu Crevaison pneu AV Droit Bruits lors de passage de bosses (vers lAR) Resserrage de lamortisseur AR gauche Ouverture de la porte AR difficile
Mission
Diallo
58325
1524
garagiste
Diallo
58354
29
Mission
Dupont
27.1.99
58354
58386
31
TYPE DE VEHICULE :
N DIMMATRICULATION :
Nom du conducteur
Date/ heure
Kilomtrage Kilomtrage Kilomtrage Rparations effectues Anomalies constates compteur compteur parcouru Rparation effectuer dpart arrive
22.2.Outillage et pices emporter : moteur ) ; VUne boite dampoule de rechange ; VFusibles de rechange ; VUn bidon dhuile ou de liquide VChiffon ; correspondant un circuit sur lequel vous VCric et manivelle ; avez constat une fuite lors de la VCl de dmontage des crous de roue ; vrification du vhicule ; VDeux cales de roue en bois ; VCinq mtres de fil de fer ; VPlanche de bois pour mettre entre le cric VDix mtres de corde capable de tirer une et le sable lors du levage de la voiture ; voiture ; VChambre air ; VUn rouleau de ruban adhsif isolant ; VRustines et colle Rustine ; VUne bougie dallumage pour une voiture VDix litres deau ; essence ; VUn bidon dun litre dhuile moteur ; VUn bidon de 2 litres de gasoil pour une VDeux ou trois courroies de rechange ( une voiture Diesel. courroie par courroie qui existe sur le Pices et accessoires :
Outillage de base : 0Couteau ; 0Pompe air ; Des cls 0Manomtre ; 0Deux dmontes pneus ; 0Un marteau ; 0Une massette ; 0Un ou deux tournevis plats ; 0Un ou deux tournevis cruciformes ; Des tournevis 0Une pince multiprise ; 0Une pince universelle ; 0Une pince garagiste ; 0Une srie de cls pipes six pans ; 0Une srie de cls plates mixtes ou fourches ; 0Une srie de cls mles Allen ou Torx ; Des outils 0Une cl molette ; frapper 0Une cl bougie ; 0Une brosse mtallique ; 0Une boite de douilles (6 24) avec poigne et 2 rallonges ; 0Un pointeau ; 0Un jeu de cale. Des pinces
Boite de douilles