Ecole normale suprieure de lensiegnement technique-Rabat

La Socit Nouvelle des Conduits dEau

Effectu au sein de: la Socit Nouvelle des Conduits dEau

Ralis par:
MOHAMED ARHOUJDAM

Encadr par :
M. ABDERRAHIM ELBRIGHLI

22 /06/2012 1

Remerciements
Nous tenons remercier dans un premiers temps nos professeurs de lcole normale suprieure de lenseignement technique (ENSET Rabat) pour leurs soutiens. Nous tenons aussi exprimer notre respects et nos sincres remerciements monsieur Jalal Amin, le directeur de la socit nouvelle des conduites deau dAit Ourir de nous avoir permettre deffectuer notre stage dinitiation au sein de service maintenance de celle-ci. Nous voulons galement adresser mes remerciements lingnieur M. Abdelmajid Boulanouar et au chef de la maintenance M. Abderrahim Elbrighli pour leurs conseils et encadrements. Nous adressons aussi nos remerciements aux techniciens de la SNCE, (Abderazzak, Abdessamad, Brahim,) qui grce leurs comptences techniques sur la maintenance industriel nous ont permis de bien mener mon stage. Nos grandes gratitudes notre famille et nos amis pour leurs soutiens et encouragements.

Sommaire

couverture du rapport.1 Fiche de stagiaire ....2 Remerciements.....3 Sommaire.....4

Introduction.....5 I. Chapitre 1 : Prsentation du groupe S.N.C.E et ses activits ..6

1. Lorganigramme de la S.N.C.E 7 2. Fabrication des quipements hydromcaniques.7 3. La fabrication des tuyaux et canaux .7 a. les principales phases de fabrication ..7 b. les types des tuyaux et des canaux fabriqus par la S.N.C.E.............8 II. Chapitre 2 : La maintenance dans la S.N.CE..10

1. Les mthodes de la maintenance dans la SNCE..11 2. Remarques sur la maintenance dans la SNCE .12
III. Chapitre 3 les interprtations et les tches effectues ..13 IV. Conclusion ............................................................................15 Bibliographie .....16

Introduction
Nous avons t accueilli au le 28 Mai 2012 au sein de la Socit nouvelle des conduits deau (S.N.C.E) de Marrakech afin deffectuer mon stage dinitiation. Ce stage dune dure de quatre semaines est pour lobjectif de parfaire ma formation thorique et technique et de dcouvrir le monde de lentreprise et de sadapter leurs rgimes. Nous rdigerons, ce rapport afin de faire une prsentation exhaustive de tous les aspects techniques que nous avons pu apprendre pendant quatre semaines de stage. Tout dabord nous allons vous prsenter dans le premier chapitre, la socit nouvelle des conduits deau et ses activits. La maintenance dans la S .N.C.E sera le sujet du deuxime chapitre Ensuit nous vous exposerons par le troisime chapitre, les interprtations et les taches effectues pendant la priode de stage. En fin, je terminerai par une conclusion.

I. Prsentation du groupe S.N.C.E et ses activits

Logo de la socit nouvelle des conduits d'eau

La socit nouvelle des conduits deau a t cre en septembre 1961 avec un capital de 500.000 dirhams pour rpondre aux besoins du march marocain des tuyaux et canaux dirrigation, dadduction et de la distribution de leau potable. Le capital de la S.N.C.E atteint aujourdhui 156.800.000 dirhams, avec un chiffre daffaire de milliard dirhams et 5000 salaris contre un chiffre daffaire de 3000.000 dirhams et 400 salaris sa cration. Par ailleurs, le groupe a ralis lquipement hydro-agricole de plus de 480.000 ha soit 70% de programme national et pos plus de 2.000 Km de tuyaux en bton pour ladduction et la distribution de leau potable. Ds 1984 et dans le cadre de sa stratgie dinvestissement le groupe ralis des travaux en Arabie Saoudite, en Lybie, en Algrie et au Sngal. La socit nouvelle des conduits deau a ralise elle seule, lquipement hydro-agricole de plus de 480.000 ha, soit 70% du programme national, et elle a pos plus de 2000 km de tuyaux en bton pour ladduction et la distribution de leau potable.
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1. Lorganigramme de la S.N.C.E
Directeur dusine

Directeur adjoint/Directeur de production

unit de production de la matire premire (concasseurs)

Units de la fabrication des tuyaux

Service de la maintenance

Magasin de la S.N.C.E

Parc de stockage

2. Fabrication des quipements hydromcaniques La SNCE dispose une chaudronnerie lourde installe Sal avec une capacit de 1500 tonnes dacier par an, cette usine fabrique : Le matriel hydromcanique pour la rgulation et le contrle des eaux dans les canalisations et les barrages Les pices spciales en acier pour la canalisation et lindustrie (pices de rechanges) Le matriel de levage: pontes roulantes, portiques, etc. 3. La fabrication des tuyaux et canaux a. les principales phases de fabrication 1. prparation des armatures 2. prparation des moules et mise en place des armatures 3. btonnage et centrifugation des moules 4. tuvage en utilisant la vapeur gnre par les chaudires 5. dmoulage 6. humidification dans des bassins deau 7. stockage et expdition
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Le schma ci-dessous reprsente les principales phases de la fabrication des tuyaux et canaux (figure 1).

Figure 1

b. les types des tuyaux et des canaux fabriqus par la S.N.C.E La S.N.C.E fabrique certains types des canaux en fonction de leurs utilisations: Les tuyaux en bton double prcontrainte longitudinale et transversale, il est utilis spcialement pour les hautes pressions tuyaux EB . Les figures 1, 2,3 et 4 reprsentent les tapes principales de la fabrication de tuyau EB

Figure 1 : larmature de la premire prcontrainte

Figure 2: Centrifugation simultane de deux moules

G Figure 2: la deuxime prcontrainte tendue et spire sur le tuyau

Figure 4:l'tat final aprs la vrification de la pression supporte

Remarque : les tapes 1et 2 sont communes entre tous les types des tuyaux.

Les tuyaux en bton une seule prcontrainte longitudinale, il est utilis pour les faibles et moyennes pressions tuyaux CAP

Figure 5: tuyau CAP

Les canaux semi-circulaires en bton prcontrainte longitudinalement gravitaire

Figure 6 : canal semi-circulaire

Le procd de fabrication de cet canal est identique au celui indiqu sur sauf quun joint spcial est introduit entre la moule et le tuyau pour isoler les deux canaux. Les canaux en bton centrifug arm ordinaire pour rseaux dassainissement tuyaux CAO

Figure 7 : tuyau CA

II. La maintenance dans la S.N.C.E

A la fin des annes 70, lentretien tait souvent le parent pauvre des services de lentreprise et les dirigeants le considraient comme un post de dpenses, mais aujourdhui les choses sont volues : la part du cot machines dans le cot de production ne cesse daugmenter aux dpends de celui de la main duvre. Ceci est du lautomatisation des procds de fabrication et production, et alors les cots croissent. Dans ces conditions la fonction maintenance est devenue stratgique. En croyant laptitude de cette fonction de rduire les cots de la fabrication des tuyaux et canaux, la SNCE sengageait dans cette stratgie dans et employait 21 salaris avec 6 techniciens travaillent en trois groupes dont le but et la sret du fonctionnement permanent des bien et lamlioration de la disponibilit des celui-ci.

La maintenance se faite par deux units indpendantes:

La maintenance au sein de la S.N.C.E La maintenance des machines de fabrication La maintenance automobile

Cette unit contient des techniciens (lectriciens, mcaniciens, tourneurs) qui travaillent 8 heurs par jours pour chaque groupe et assurent la le bon fonctionnement des machines, la rparation des installations lectriques lors dune dfaillance et la ralisation de certaines pices de rechange en cas de besoin.

Cette unit assure la maintenance des engins et vhicules de la socit qui sont utilises pour le transport de la matire premire et des tuyaux

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1. Les mthodes da maintenance dans la SNCE

La maintenance corrective sapplique pendant toute la semaine, par contre, la maintenance prventive sexcute pendant le week-end, la SNCE faite appel lexternalisation pour maintenir les moteur lectrique en cas de dfaillance au niveau de bobinage
Mthode de maintenance Corrective Prventive % exemples dapplication dapplication la SNCE 85,71 Maintenance des chaudires, portiques, compresseurs, vibreurs, installations lectriques etc. 14,28 Faire le plein de gas-oil aux vhicules de la socit. Vrification du niveau dhuile du compresseur et de la chaudire dans des intervalles du temps dtermins pralablement. Vrification de lattention et lintensit lectrique.

2. Remarques sur la maintenance dans la SNCE

Pendant mon stage nous avons remarqu que le portique tombe frquemment en panne (moyenne calcule : 1 fois par jour pendant le temps requis dont il doit tre disponible), ce qui peut provoquer larrt de fabrication et mme lattente des clients, ce qui n'est pas dsir. La cause est souvent la coupure des files de lalimentation lectrique, les techniciens appliquent en ce cas ce quon appel le dpannage en reliant les files lectriques par le sparadrap, mais il vaut mieux remplacer ces files par dautres neuf pour amliorer la disponibilit du portique et garantir la satisfaction des clients. Maintenance prventive et maintenance corrective Le tableau ci-dessous donne quelque caractristique des deux mthodes de la maintenance.
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Caractristiques des deux mthodes

Maintenance corrective Exploitation ultrieure du bien Cot de pices de rechange rduit mais le cot de la maintenance augment Temps de maintenance lev dure de vie des biens basse

Maintenance prventive Augmentation de la dure de vie et de la fiabilit Augmentation de dpenses aux pices de rechange Rduction de cot de maintenance Diminution le temps darrt en cas de panne et surveillance de ltat de bien

La maintenance corrective sexcute correctement et aux bonnes conditions, mais la maintenance prventive sexcut en certains cas, non dans tous les cas dont elle doit, prenons un exemple : La SNCE contient deux chaudires. La premire chaudire qui fonctionne 24 h/24 tombait en panne tandis que la deuxime tait dj en tat dfaillante, le temps ncessaire pour la maintenance tait 10 heurs, ce qui provoque larrtait de la fabrication des tuyaux pendant 24 heurs, et augment le cot de panne (salaire de main douvre non occup, non vente des tuyaux). Malgr leurs efforts, les techniciens de la socit nouvelle des conduits deau rencontrent de plus en plus des problmes lis : Au manque de matriel. Aux Conditions dintervention. A une charge de travail plus en plus important au niveau des quipements techniques.

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III.

Chapitre 3: les interprtations et les tches effectues

Pendant la priode de stage, nous avons particip activement au plusieurs travaux avec les techniciens de la maintenance et nous avons effectu galement des tches individuellement. La premire tche que nous avons fait la SNCE tait le refroidissement dun nombre assez importent des pices ralises par le tourneur (vis, tiges). Participation la maintenance dune pompe de ciment moteur lectrique : Dmontage du moteur Desserrage des vis afin disoler le rotor Equilibrage de larbre de rotor en utilisant le tour pour viter les vibrations non dsirs. Essai de fonctionnement normal. Montage du moteur. Participation : la maintenance dun vibreur utilis pour la couverture de la deuxime prcontrainte du tuyau EB (changement des roulements). linstallation dune machine souder.

Figure 8: machine souder

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 La maintenance dune chaudire (changement de loutil de commande lectrique). La maintenance dun transpalette (changement de s roues) La maintenance dune machine du mlange de bton (changement des files lectrique, rondelles et vis de serrage au niveau de plaque borne du moteur). La maintenance dun portique roulant (changement des roues)

Figure 3: ponte roulant

Lubrification des nouvelles roues afin de rduire les frottements Manutention des bouteilles gaz d'oxygne et d'actylne (C2H2) utilises en chalumeau pour la coupure des pices en acier et cuivre. Meulage de 21 pices en acier pour les rutilises nouveau en utilisant la meuleuse. manipulation du chalumeau et tour. Dmontage dun rservoir dune machine hydraulique pour le maintenir et amliorer son fonctionnement dans une entreprise localise Casablanca. soudure dune partie darmature utilise au premier prcontrainte des tuyaux. Vrification du niveau dhuile dun compresseur et de rservoir dune machine hydraulique. Vrification damprage dun nombre assez important des relais thermiques et des contacteurs lectriques pour viter les risques dune surcharge sur les moteurs.
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IV. Chapitre 4 : conclusion

Durant cette exprience, nous avons assimile la diffrence entre le monde universitaire et le monde de travail, la diffrence entre la thorie et la pratique. Nous avons pu galement tester mes connaissances, les enrichir, et les dvelopper Ce stage nous a permis daborder et dapprendre diffrents sujets : Initiation aux techniques de maintenance industrielle selon le choix de la mthode convenable. Familiarisation avec loutillage ncessaire pour un technicien de maintenance et avec les quipements industriels. Savoir comment faire un rapport de stage et la recherche sur un thme dfini Dcouvrir de prs les machines-outils fraiseuse et tour, et autres notamment la machine souder et dautres appareils

Le stagiaire est cens trouver le champ favorable de communication pour nouer des relations avec le reste du personnel, pour cela, il a besoin de la tolrance et de comptence, donc le facteur humain une importance primordiale quil ne faut pas ngliger mais au contraire, il faut ltudier, lanalyser et le dvelopper de la manire la plus efficace.

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Bibliographie
Le polycopie du module scurit, maintenance et mthode dorganisation Le polycopie de l tude industrielle des installations Informations donnes par lencadrant et les techniciens de la SNCE Le site internet de la SNCE: www.cnce.ma

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