River

Indice
BOSS RiverCAD
Captulo 1 Introduccin 1,1 1.2 1.3 1.4 1.5 Acerca de este manual Licencia Responsabilidad En caso de problemas Mantenimiento del programa Captulo 2 Comienzo
2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11 Inventario Cmo ponerse en contacto con el Apoyo tcnico de BOSS Requisitos del sistema Disquetes del programa Informacin sobre la licencia Procedimiento de instalacin Comienzo de BOSS RCAD Mtodos alternativos de Licencia Informacin tcnica sobre Servidor de Red Resolucin de problemas Consejos sobre rendimiento Captulo 3 Uso del programa 3.1 Cuando es necesaria la ayuda
3.2 Comienzo 3.2.1 Sobre BOSS RCAD 3.2.2 Informacin del modelo 3.3 Normas bsicas de aplicacin 3.3.1 Menes del programa 3.3.2 Cancelacin de un comando 3.3.3 Lnea de comandos 3.3.4 Comandos transparentes 3.3.5 Mover, Modificar y Borrar entidades de RCAD 3.3.6 Capas de dibujo 3.3.7 Autoencuadre 3.3.8 Autozoom 3.3.9 SmarEdit 3.3.10 Bloc de Notas 3.3.11 Objeto previo o posterior
Captulo 3 (continuacin) 3.4 3.4.1 3.4.2 3.4.3 3.4.4 3.4.5 3.4.6 3.4.7 3.4.8 3.4.9 3.5 3.5.1 3.5.2 3.5.3 3.5.4 3.5.5 3.5.6 3.5.7 3.5.8 3.5.9 3.6 3.6.1 3.6.2 3.6.3 3.6.4 3.6.5 Aplicacin de herramientas Autoencuadre, Autozoom y SmartEdit Calculador hidrulico de FlowCalc Eleccin del perfil transversal activo Configuracin y muestra en pantalla de la vista topogrfica Mltiples ventanas Vista e impresin de cualquier fichero de texto Dibujo de curvas de nivel Elevacin de curvas de nivel Determinacin de las cotas de las curvas de nivel Trabajos compartidos (metajobs) Adicin de un nuevo metajob Reasignacin de datos de Metajob Borrado de un Metajob Cambio de nombre de un identificador de Metajob Ocultacin del Identificador del Metajob Bloqueo del Metajob en uso Mover el Identificador de un Metajob Seleccin del metajob activo Vista de un Metajob y sus datos Introduccin de datos Entrada de datos interactiva Edicin grfica usando tenazas (grips) Importacin de ficheros de datos existentes de HEC-2 Importacin de ficheros de datos existentes de HEC-RAS Comprobacin de Entradas de datos
3.7 Realizacin de un clculo 3.7.1 Generacin de un fichero de transferencia de datos 3.7.2 Ejecucin del clculo 3.8 3.8.1 3.8.2 3.8.3 Vista de los resultados del clculo Vista de los resultados del clculo de HEC-2 Generacin de los resultados del clculo de HEC-RAS Vista de los resultados del clculo de HEC-RAS
3.9 Impresin de los resultados del clculo 3.10 Muestra en pantalla de los resultados del clculo 3.10.1 Muestra en pantalla de los resultados de los perfiles transversales 3.10.2 Muestra en pantalla de los resultados del perfil 3.10.3 Muestra en pantalla de los resultados topogrficos 3.10.4 Resultados de la superficie del agua calculada 3.10.5 Resultados avanzados de la superficie del agua
Captulo 3 (continuacin) 3.11 Mdulo de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin 3.11.1 Uso del Mdulo de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin
3.11.2 Mtodo simple de la superficie del agua 3.11.3 Mtodo avanzado de la superficie del agua
3.11.4 Especificacin de Opciones de Rayado

3.11.5 Eleccin de un esquema de rayado 3.11.6 Relleno de los resultados de la interseccin de la Superficie del Agua
3.11.7 Rastreo de los calados y cotas de la superficie del agua

3.12 Configuracin del Programa 3.12.1 Configuracin de AutoPan 3.12.2 Configuracin de Capa de Curvas de Nivel 3.12.3 Configuracin de Fuentes 3.12.4 Configuracin de la salida 3.12.5 Configuracin de la cuadrcula del perfil 3.12.6 Configuracin de la cuadrcula del perfil transversal 3.12.7 Configuracin del mapa topogrfico 3.12.8 Configuracin de Unidades 3.12.9 Salvar las especificaciones de Configuracin
Captulo 4 Descripcin de entradas de HEC-2

4.1 Descripcin del Proyecto 4.2 Opciones de Salida 4.3 Descripcin de Clculo del Perfil Longitudinal 4.4 Parmetros de trabajo 4.5 Cuadrculas de Perfil Transversal 4.5.1 Aadidura de una Cuadrcula de Perfil Transversal 4.5.2 Copia de Cuadrcula de Perfil Transversal 4.5.3 Borrado de una Cuadrcula de Perfil Transversal 4.5.4 Edicin de una Cuadrcula de Perfil Transversal 4.5.5 Cambio de Numeracin de Cuadrculas de Perfil Transversal 4.5.6 Seleccin de una Cuadrcula de Perfil Transversal 4.5.7 Vista de una Cuadrcula de Perfil Transversal 4.5.8 Configuracin de una Cuadrcula de Perfil Transversal 4.5.9 Cambio de tamao de una Cuadrcula de Perfil Transversal 4.6 Definicin de la Geometra de un Perfil Transversa4 4.6.1 Identificacin de Cuadrcula de Perfil Transversal 4.6.2 Mtodo de entrada de importacin de ficheros 4.6.3 Mtodo de entrada de digitalizacin de mapa topogrfico 4.6.4 Mtodo de entrada de digitalizacin de Perfil Transversal 4.6.5 Mtodo de entrada de en pantalla de mapa en 2D 4.6.6 Mtodo de entrada de en pantalla de mapa en 3D 4.6.7 Mtodo de entrada en pantalla de Perfil Transversal 4.6.8 Mtodo de entrada de edicin 4.6.9 Reduccin de Punto del Terreno 4.6.10 Unin de una Cuadrcula de Perfil Transversal con un mapa topogrfico 4.6.11 Ajuste grfico de la Geometra del Terreno 4.7 Otros datos de Perfil Transversal 4.7.1 Descripcin General
4.7.2 Descripcin de zona de flujo efectivo 4.7.3 Descripcin del ajuste del perfil longitudinal 4.7.4 Descripcin de la curva de gastos Descripcin de la rugosidad horizontal 4.7.5 4.8 Definicin de Puente u Obra de Desage 4.9 Definicin de un puente normal 4.9.1 Mtodo de entrada de edicin 4.9.2 Mtodo de entrada en pantalla de Perfil Transversal 4.9.3 Mtodo de Entrada de digitalizacin de Perfil Transversal 4.9.4 Mtodo de Entrada del tablero horizontal del Puente 4.9.5 Ajuste grfico de la geometra de la arista inferior 4.10 Definicin de puente especial 4.11 Definicin de obra de desage especial 4.12 Definicin de la Carretera 4.12.1 Mtodo de entrada de edicin directa 4.12.2 Mtodo de entrada de la calzada en pantalla 4.12.3 Mtodo de entrada de digitalizacin de la calzada 4.12.4 Mtodo de entrada del tablero horizontal del puente 4.12.5 Ajuste de la geometra de la calzada 4.13 Mejoras del cauce 4.14 Invasin de cauce de avenidas 4.14.1 Mtodo 1 de invasin del cauce 4.14.2 Mtodo 2 de invasin del cauce 4.14.3 Mtodo 3 de invasin del cauce 4.14.4 Mtodos 4 y 5 de invasin del cauce 4.14.5 Mtodo 6 de invasin del cauce 4.15 Descripcin del hielo flotante 4.16 Flujos divididos 4.16.1 Mtodo de desvo de la curva de gastos 4.16.2 Mtodo del calado normal 4.16.3 Mtodo de flujo por vertedero 4.16.4 Parmetros de trabajo de flujo dividido 4.17 Cuadrculas del perfil longitudinal 4.17.1 Aadidura de cuadrcula de perfil longitudinal 4.17.2 Aadidura de mltiples cuadrculas de perfil longitudinal 4.17.3 Datos geomtricos del perfil longitudinal 4.17.4 Borrado de una cuadrcula del perfil longitudinal 4.17.5 Edicin de una cuadrcula del perfil longitudinal 4.17.6 Actualizacin de los datos de la cuadrcula del perfil longitudinal 4.17.7 Vista de la cuadrcula del perfil longitudinal 4.17.8 Cambio de tamao de la cuadrcula del perfil longitudinal 4.17.9 Ocultacin de los identificadores de la cuadrcula del perfil longitudinal 4.18 ndice de referencia variable transversal
Captulo 5 Descripcin de entrada de HEC-RAS

5.1 5.2 5.3 5.4 5.4.1 5.4.2 5.4.3 Descripcin del proyecto Descripcin del clculo del perfil Parmetros de trabajo Cuadrculas de perfiles transversales Adicin de una cuadrcula de perfil transversal Copia de una cuadrcula de perfil transversal Borrado de una cuadrcula de perfil transversal
5.4.4 5.4.5 5.4.6 5.4.7 5.4.8 5.4.9 5.5 5.5.1 5.5.2 5.5.3 5.5.4 5.5.5 5.5.6 5.5.7 5.5.8 5.5.9 5.5.10 5.5.11 5.6 5.6.1 5.6.2 5.6.3 5.6.4 5.6.5 5.6.6 5.7 5.8 5.8.1 5.8.2 5.8.3 5.8.4 5.9 5.10 5.10.1 5.10.2 5.10.3 5.10.4 5.11 5.11.2 5.11.3 5.11.4 5.12 5.13 5.13.1 5.13.2 5.13.3 5.13.4 5.14 5.14.1 5.14.2 5.14.3 5.14.4 5.14.5 5.15 5.15.1
Edicin de una cuadrcula de perfil transversal Cambio de nmero de una cuadrcula de perfil transversal Seleccin de una cuadrcula de perfil transversal Vista de una cuadrcula de perfil transversal Configuracin de una cuadrcula de perfil transversal Cambio de tamao de una cuadrcula de perfil transversal Definicin de la geometra del perfil transversal Identificacin de la cuadrcula de perfil transversal Mtodo de entrada de importacin de ficheros Mtodo de Entrada de Mapas topogrficos digitalizados Mtodo de Entrada de perfiles transversales digitalizados Mtodo de Entrada en pantalla de mapas en 2D Mtodo de Entrada en pantalla de mapas en 3D Mtodo de Entrada en pantalla de perfiles transversales Mtodo de Entrada de edicin directa Reduccin de puntos de la cuadrcula Unin de Perfiles Transversales existentes a un mapa topogrfico Ajuste grfico de la geometra del terreno Otros datos de perfiles transversales Descripcin general Descripcin de las zonas de flujo efectivo Descripcin de las obstrucciones de la conduccin Descripcin de los diques Descripcin del ajuste del perfil Descripcin de la rugosidad horizontal Definicin de las aberturas de puente y obra de desage Definicin de la geometra de puente y obra de desage Mtodo de Entrada de edicin directa Mtodo de Entrada en pantalla de perfiles transversales Mtodo de Entrada de perfiles transversales digitalizados Ajuste grfico de la geometra de la arista inferior Definicin de obras de desage Otros datos del puente Descripcin de la metodologa de clculo del puente Descripcin global de los parmetros del puente Descripcin de las pilas del puente Descripcin de los estribos del puente Definicin de la geometra de la calzada Mtodo de entrada por pantalla de la calzada Mtodo de entrada de calzada digitalizada Ajuste grfico de la geometra de la calzada Parmetros de vertido por la calzada Calculador de la erosin en el puente Normas para creacin del modelo de erosin Definicin de los datos de contraccin por erosin Definicin de los datos de erosin en pilas Definicin de los datos de erosin en estribos Invasiones en el cauce de avenidas Mtodo de Invasin 1 Mtodo de Invasin 2 Mtodo de Invasin 3 Mtodo de Invasin 4 Mtodo de Invasin 5 Cuadrculas de perfil longitudinal Adicin de una cuadrcula de perfil
5.15.2 5.15.3 5.15.4 5.15.5 5.15.6 5.15.7 5.15.8 5.15.9
Adicin de cuadrculas de perfil mltiples Datos de la geometra del perfil longitudinal Definicin de la cuadrcula de perfil Edicin de la cuadrcula de perfil Regeneracin de la cuadrcula de perfil Vista de la de la cuadrcula de perfil Cambio de tamao de la cuadrcula de perfil Ocultacin de los identificadores de la cuadrcula de perfil
Captulo 6 Problemas de Ejemplo de HEC-2 Captulo 7 Problemas de ejemplo de HEC-RAS
CAPITULO 1
Introduccin
CAPTULO 1 Introduccin
1,1 1.2 1.3 1.4 1.5 Acerca de este manual Licencia Responsabilidad En caso de problemas Mantenimiento del programa
CAPITULO 1
Introduccin
CAPTULO 1 Introduccin
BOSS RiverCAD (de ahora en adelante BOSS RCAD) es una aplicacin de ingeniera de creacin de modelos de ros muy avanzada. Se ha creado para automatizar las mayora de las tareas tcnicas necesarias para crear el modelo y analizar los perfiles de la superficie del agua usando HEC-2 y HEC-RAS. BOSS RCAD puede usarse para calcular los perfiles de la superficie del agua para creacin de modelos de puentes, obras de fbrica, aliviaderos, diques, erosin en puentes, delineacin de propagacin de avenidas, mejoras de las planas de inundacin, desvo de ros y mejoras de cauces. Los retos ms concretos fueron la facilidad y la rapidez de manejo durante la creacin y el desarrollo de esta aplicacin. Nuestro deseo es que el usuario sea capaz de definir rpidamente un modelo de HEC-2 o de HEC-RAS, analizarlo y visualizar los resultados en pantalla sin dejar el entorno de BOSS RCAD. BOSS RCAD contiene un sistema CAD totalmente compatible con AutoCAD y MicroStation, que permite al usuario crear rpidamente dibujos profesionales, fciles de usar en 3D CAD. Adems, BOSS RCAD lee directamente y escribe los ficheros de dibujos de AutoCAD con extensin DWG y los de MicroStation con extensin DGN- lo que permite una flexibilidad sin precedentes en el tratamiento de datos con otros sistemas de CAD. Las capacidades grficas de BOSS RCAD son sumamente avanzadas, permitiendo abrir a la vez 4 dibujos en CAD, teniendo cada dibujo 4 vistas independientes. Los grficos de perfiles transversales y longitudinales de BOSS RCAD puede reproducirse a cualquier escala. Adems BOSS RCAD incluye un restituidor sofisticado de superficies en 3D, pudiendo crear grficos en 3 dimensiones del tramo de ro en estudio. BOSS RCAD es bidireccional, lo que permite usar l mismo fichero de dibujo para ejecutar un clculo en HEC-2 o en HEC-RAS. Siempre que sea posible los datos comunes se comparten en las cajas de dilogo de datos de entrada entre HEC-2 y HEC-RAS. Esto permite al usuario cambiar rpidamente de un modelo a otro con la mnima cantidad de trabajo. Por ejemplo, toda la geometra de perfiles transversales, los coeficientes de rugosidad, los coeficientes de prdida por contraccin y expansin, las longitudes de tramo y los valores de caudales, por citar algunos temas, se comparten entre los dos modelos. Sin embargo, HEC-2 tiene algunas capacidades especiales, tales como mejoras del cauce y clculo de flujo dividido, que no tiene an HEC-RAS. Y HEC-RAS tiene otras capacidades, tales como el clculo hidrulico de puentes y obras de fbrica (lo que permite crear modelos de estructuras mltiples de puentes y obras de fbrica) que no tiene HEC-2. Debido a estas caractersticas especiales, BOSS RCAD no puede compartir datos entre los dos modelos. El motor de clculo usado por BOSS RCADson los modelos de clculo de HEC-2 y HEC-RAS del U.S. Army Corps of Engineers Hydrologic Engineering Center para los perfiles de la superficie del agua. Como estos motores de clculo se han compilado como aplicaciones de 32 bits en Microsoft Windows, es mucho ms rpido que las versiones estndar del Army Corps.
CAPITULO 1
Introduccin
1.1
Acerca de este manual
Este manual est creado para proporcionar toda la informacin necesaria para ejecutar BOSS RCAD. El manual se divide en nueve captulos y un ndice. El Captulo 1 consiste en una breve introduccin a BOSS RCAD, sus capacidades, licencia y mantenimiento del producto. El Capitulo 2 describe los requisitos de instalacin del sistema, el arranque d este software. El Captulo 3 proporciona una vista general para ejecutar BOSS RCAD, incluyendo el uso de del Mdulo de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin y El Mdulo de Interfaz de DEM. El Captulo 4 se refiere a la funcionalidad bsica del Mdulo de Interfaz de HEC-2 y la realizacin de un clculo en HEC-2. El Captulo 5 se refiere a la funcionalidad bsica del Mdulo de Interfaz de HEC-RAS y la realizacin de un clculo en HEC-RAS. Los Captulos 6 y7 son tutoriales que conducen a travs del uso real de BOSS RCAD para los motores de clculo de HEC-2 y HEC-RAS, respectivamente. Los Captulos 8 y 9 son referencias tcnicas sobre los principios bsicos, la teora y la metodologa ara el clculo de los perfiles de la superficie del agua para HEC-2 y los motores de clculo de HEC-RAS, respectivamente. Finalmente, se proporciona un ndice general como ayuda para encontrar rpidamente informacin. Los Discos del Programa BOSS RCAD pueden contener un fichero llamado README.DOC. Este fichero detalla las adiciones del programa y mejoras que no estn incluidas en este manual debido a su plan de impresin.
1.2
Licencia
BOSS Internacional tiene los derechos de BOSS RCAD , 1997. Esta documentacin, o partes de ella, no pueden reproducirse de forma alguna, por ningn mtodo, para ningn propsito sin antes obtener permiso por escrito de BOSS International. BOSS RCAD est patentado para ser usado por un solo usuario. Este software puede instalarse en un solo ordenador para ser usado por un solo usuario cada vez. Si este software se va a instalar en varios ordenadores, cada ordenador requiere una licencia individual.
1.3
Responsabilidad
BOSS RCAD es un programa complejo que requiere que sea usado por un tcnico competente correctamente. BOSS International no asume ninguna responsabilidad por el uso incorrecto de este programa. Todos los resultados obtenidos deben ser examinados cuidadosamente por un ingeniero profesional experimentado para determinar si son razonables y precisos. Aunque BOSS International ha intentado hacer un programa exento de errores, el programa no es ni puede certificarse como infalible. Por lo tanto, BOSS International no ofrece garantas, ni implcitas ni explcitas, del correcto funcionamiento o precisin de este software. En ningn caso BOSS International se responsabilizar de los daos especiales, colaterales o incidentales por la adquisicin o uso de este software. La nica y exclusiva responsabilidad de BOSS International, sin tener en cuenta la forma de la accin, es no sobrepasar del precio de adquisicin del software aqu descrito.
CAPITULO 1
Introduccin
BOSS International se reserva el derecho de revisar y mejorar su documentacin y su software en la medida de lo necesario. Esta documentacin describe el estado del arte del software en el momento de su publicacin. Sin embargo, puede que no refleje el estado del arte de futuras revisiones del software.
1.4
En caso de problemas
Si surgen dificultades a la hora de instalar BOSS RCAD en su ordenador, lea atentamente el apartado titulado Procedimiento de Instalacin del Captulo 2. En ocasiones, los discos se daan en el transporte. En este caso, debe ponerse en contacto con BOSS International para la inmediata sustitucin. Si se instala correctamente BOSS RCAD, pero falla la ejecucin del programa, lase cuidadosamente el apartado titulado Requisitos del Sistema del Captulo 2. Su ordenador puede que no tenga suficiente memoria o que tenga algn problema de hardware. Si falla alguno de ellos, debe ponerse en contacto con BOSS Intenational para que le atiendan. BOSS RCAD es un programa tcnico del estado del arte. Aunque este programa se ha ensayado ampliamente, siempre queda la posibilidad de errores del programa. Si se tiene algn problema sobre la validez de los resultados obtenidos de BOSS RCAD, se comprueba en primer lugar el fichero de transferencia de datos generado por BOSS RCAD para ver si se defini correctamente el modelo. Si se contina teniendo problemas sobre los resultados del programa, debe ponerse en contacto con BOSS International. Es til incluir el fichero de dibujo que contiene los datos del modelo y la salida del programa junto con una breve descripcin del problema. Nuestro ingenieros tcnicos analizarn su problema lo antes posible y le enviarn una respuesta detallada. La direccin del apoyo tcnico es: BOSS International 6612 Minearl Point Road Madison, Wi 53705 USA Desde la 8:00 a las 17:00 CST De lunes a viernes Telfono 608-258-9910 24 horas/7 das a la semana FAX: 608-258-9943 BBS: 608-238-5266 EMAIL: support@bossintl.com Direccin FTP: ftp.bossintl-com Lugar WWW http://www.bossintl.com Despus de 30 das despus de la adquisicin, se dispone de apoyo tcnico con llamada gratuita al telfono 800-488-4775. Se ruega tener el nmero de serie disponible cuando se emplee este nmero. Despus de ese periodo de tiempo, el apoyo tcnico se proporcionar en nuestro nmero de telfono ordinario.
CAPITULO 1
Introduccin
1.5
Mantenimiento del producto
BOSS RCAD est siendo mejorado continuamente en un esfuerzo para hacerlo ms sencillo para el usuario, ms rpido y ms flexible. Debido a los cambios constantes necesario para mantener este software en el estado del arte, peridicamente se editan nuevas versiones del programa y del manual. Las ediciones menores actualizadas del software estn disponibles generalmente libres de gastos, excepto para la venta, manejo y costes de los materiales. A menudo estas ediciones menores actualizadas estn disponibles para ser descargadas en el instante de nuestra pgina WEB. Las versiones principales se proporcionan mediante una tasa, basada en la fecha en que se compr ltimamente o se actualiz. Si se quiere hacer algn comentario o sugerencia respecto de esta documentacin o software, debe ponerse en contacto con nosotros. Sus comentarios sern bien recibidos. Ayudarn a producir un mejor producto para todo el mundo.
CAPTULO 2
Comienzo
CAPITULO 2 Comienzo
2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11 Inventario Cmo ponerse en contacto con el Apoyo tcnico de BOSS Requisitos del sistema Disquetes del programa Informacin sobre la licencia Procedimiento de instalacin Comienzo de BOSS RCAD Mtodos alternativos de Licencia Informacin tcnica sobre Servidor de Red Resolucin de problemas Consejos sobre rendimiento
CAPTULO 2
Comienzo
CAPITULO 2 Comienzo
Este captulo describe los requisitos del sistema, la instalacin y el arranque de BOSS RiverCAD (en adelante BOSS RCAD).
2.1 Inventario
Deben figurar junto con la distribucin de BOSS RCAD los siguientes elementos: Discos del programa BOSS RCAD que contienen los ficheros ejecutables de BOSS RCAD, los ficheros de recursos y los ficheros de datos de ejemplos para los distintos mdulos que se hayan pedido. Estos mdulos deben incluir el mdulo HEC-2, el Mdulo HEC-RAS, el mdulo de Floodplain Mapping (Creacin de mapas de planas de inundacin), el mdulo de DEM (Digital Elevation Model) Mapping, o cualquier combinacin de ellos. El Manual de Usuario de BOSS RCAD La documentacin tcnica de las distintas interfaces del modelo que pueden solicitarse (opcional)
Si se pierden cualquiera de estos elementos, debe ponerse en contacto con BOSS International.
2.2
Cmo ponerse en contacto con el Apoyo tcnico de BOSS
Si se tienen dificultades a la hora de instalar BOSS RCAD en su ordenador, deben leerse cuidadosamente los siguientes apartados titulados Procedimiento de Instalacin en la pgina 2-***. En ocasiones, los discos se daan durante el envo. Si este es el caso, se debe poner en contacto con BOSS International para una sustitucin inmediata. Si se ha instalado correctamente BOSS RCAD, pero el programa falla al ser ejecutado, lase cuidadosamente el apartado titulado Requisitos del Sistema en la pgina 2-***. Su ordenador puede que no tenga suficiente memoria o que haya algn problema de hardware. Si sucede algo de esto, ponerse en contacto con BOSS Internacional. BOSS RCAD es un programa tcnico del estado del arte. Aunque este programa ha sido comprobado extensamente, siempre hay la posibilidad de que haya errores en el programa. Si se tienen dudas sobre al validez de los resultados obtenidos con BOSS RCAD, debe comprobarse en primer lugar el fichero de transferencia de datos generado por BOSS RCAD para ver si el modelo se ha definido adecuadamente. Si continan los problemas sobre los resultados del programa, se debe poner en contacto con BOSS International. Es conveniente incluir el fichero de dibujo que contiene los datos de creacin del modelo y la salida del programa junto con una breve descripcin del problema. Nuestros ingenieros de apoyo tcnico analizarn su problema lo antes posible y le enviarn una contestacin detallada.
CAPTULO 2
Comienzo
La direccin del apoyo tcnico es: BOSS International 6612 Minearl Point Road Madison, Wi 53705 USA Desde la 8:00 a las 17:00 CST De lunes a viernes Telfono 608-258-9910 24 horas/7 das a la semana FAX: 608-258-9943 BBS: 608-238-5266 EMAIL: support@bossintl.com ftp.bossintl-com Direccin FTP: Lugar WWW http://www.bossintl.com Despus de 40 das despus de la adquisicin, se dispone de apoyo tcnico con llamada gratuita al telfono 800-488-4775. Se ruega tener el nmero de serie disponible cuando se emplee este nmero. Despus de ese periodo de tiempo, el apoyo tcnico se proporcionar en nuestro nmero de telfono ordinario.
2.3 Requisitos del sistema

BOSS RCAD necesita los siguientes componentes del sistema para funcionar adecuadamente: BOSS RCAD es una aplicacin de Microsoft Windows de 32 bit y por lo tanto debe funcionar dentro de Windows 95 o Windows NT. No puede funcionar con Microsoft Windows 3.1, Windows 3.11 o como una aplicacin de DOS. Un mnimo de 16 MB de memoria extendida. Aproximadamente 20 MB de espacio libre en el disco duro para instalar el programa. Sin embargo, una vez instalado el programa, ser necesario un espacio adicional de disco duro para ejecutar el programa. Es necesaria una pantalla de video Super VGA (800 por 600) o mayor resolucin para visualizar algunas de las cajas de dilogo del programa.
BOSS RCAD imprimir los resultados del clculo desde dentro de Microsoft Windows a cualquier impresora local o en red. 2.4 Disquetes del programa Su paquete de BOSS RCAD contiene disquetes de 3,5. Estos discos se adaptan a todas las versiones de Microsoft Windows. Estos discos contienen el programa de instalacin, el programa de BOSS RCAD y los ficheros de ejemplos. Al usar el programa suministrado INSTALL descrito en el apartado titulado procedimiento de Instalacin, que se encuentra en la pgina 2-***, se podr instalar BOSS RCAD en el disco duro de su ordenador.
CAPTULO 2
Comienzo
2.5 Informacin sobre la licencia

Aunque BOSS RCAD es una programa protegido para ser copiado, se puede realizar una copia de seguridad, moverlo o desinstalarlo del disco duro del ordenador una vez instalado. BOSS RCAD est autorizado para un solo usuario. Este software puede instalarse en un solo ordenador para ser usado por un solo usuario a la vez. Si el software se va a instalar en varios ordenadores, cada ordenador requiere una licencia individual. Sin embargo, BOSS RCAD pueden instalarse en un servidor de red individual, lo que permite acceder al programa mediante un ordenador conectado a la red. Para ms informacin sobre la instalacin y ejecucin de BOSS RCAD en una red local, vase el apartado titulado Informacin Tcnica de Servidor en RED en la pgina 2.***. BOSS International permite hacer una segunda instalacin en disco duro en el caso que la primera instalacin no funcione. Una vez que el programa haya sido instalado en el disco duro del ordenador, se puede hacer una copia de seguridad y restablecer los directorios, utilizar el software del cache del disco e incluso reorganizar u optimizar el disco duro. Para trasladar el programa a un directorio del disco, primero se debe desinstalar el software del directorio antiguo del disco y volverlo a instalar en el nuevo directorio del disco.
2.6
Procedimiento de instalacin
Este apartado trata de cmo instalar BOSS RCAD en el disco duro del ordenador. BOSS RCAD necesita Microsoft Windows para que funcione. No puede funcionar como aplicacin de MS DOS. Para instalar BOSS RCAD en el disco duro del ordenador, se emplea el programa de instalacin INSTALL suministrado. Instalacin del Programa Para instalar el programa, debe disponerse, al menos , de 20,0 megabytes de espacio libre en el disco duro. Advirtase que el programa de instalacin comprobar si hay espacio suficiente en el disco duro antes de intentar instalar BOSS RCAD. Par instalar BOSS RCAD, ha que dar todos los pasos siguientes desde Microsoft Windows: 1. 2. 3. Insertar el disco 1 del programa BOSS RCAD en la unidad A. Seleccionar el comando Run dentro del men del Program Manager File. Ejecutar el programa de instalacin INSTALL. En la caja de de la lnea de comando, se teclea A: INSTALL y se pulsa ENTER. Esto arrancar el programa de instalacin de BOSS RCAD. Una vez que se est ejecutando el programa de instalacin, se siguen las instrucciones presentadas por el programa de instalacin para su inclusin en el disco duro. El programa de instalacin emitir un mensaje para decidir el qu subdirectorio se va a instalar BOSS RCAD. La situacin por defecto ser C:\RCAD. El programa de instalacin emitir un mensaje para el nombre del grupo de programas para instalar BOSS RCAD dentro de Windows. Se puede seleccionar el nombre por defecto, seleccionar un grupo ya existente o
4. 5.
CAPTULO 2
Comienzo
6.
especificar un nombre distinto donde instalar los iconos del programa BOSS RCAD, Cuando se hay terminado de instalar el programa, BOSS RCAD est dispuesto para ser usado.
Instalacin de ficheros de datos de ejemplo El programa de instalacin permite al usuario instalar opcionalmente los ficheros de datos de ejemplo que acompaan las lecciones tutoriales descritas en los Captulos 6 y 7. Se debe estar seguro de pedir que el programa de instalacin instale estos ejemplos con los que se desea trabajar a travs de las lecciones tutoriales incluidas. Estos ficheros de datos de ejemplos no se instalan automticamente con el programa de instalacin. Cuando se instalan los ficheros de datos de ejemplo, se recomienda crear un subdirectorio aparte (por ejemplo, C:\RCAD\EXAMPLES) en el programa de instalacin. Esto permitir, unas fechas ms adelante, borrar los ficheros de datos de ejemplo del disco duro del ordenador, si se desea hacerlo. Instalacin y desinstalacin manual de la autorizacin del Programa Pueden surgir dificultades a la hora de instalar la autorizacin de la licencia del programa BOSS RCAD en el ordenador usando el programa de instalacin suministrado. La autorizacin de la licencia de BOSS RCAD puede instalarse manualmente. Se puede tambin desinstalar manualmente la autorizacin de la licencia si se desea trasladar BOSS RCAD a otro ordenador. Para instalar o desinstalar la autorizacin de la licencia del programa BOSS RCAD, deben darse los siguientes pasos: 1. Se debe emplear el programa de autorizacin suministrado EVMOVE.EXE contenido en el disquete del programa numerado serial, para instalar la autorizacin de licencia del programa. Se coloca el disquete numerado serial (que contiene EVMOVE.EXE) en la unidad de disco de 3,5. Se selecciona el comando RUN en el men de Program Manager File. Se ejecuta el programa EVMOVE.EXE autorizacin de la licencia del programa BOSS RCAD. En la caja de lnea de comando, se teclea A:EVMOVE y se pulsa ENTER. Esto arrancar el programa de autorizacin de la licencia del programa BOSS RCAD. Una vez que este ejecutndose el programa, se siguen las instrucciones que presenta el programa para instalar o desinstalar la autorizacin de la licencia del programa. Si se desinstala BOSS RCAD, el programa y los ficheros relacionados pueden borrase del disco duro del ordenador.
2. 3.
4.
2.7
Comienzo de BOSS RCAD
Ahora se est en disposicin de usar BOSS RCAD. Desde dentro de Windows puede realizarse abriendo el grupo de programa BOSS RCAD en Windows haciendo doble clic n el icono de RiverCAD. Vase el Captulo 3 titulado Uso del Programa y los Captulos 6 y 7 titulados Problemas de ejemplo con HEC-2 y Problemas de ejemplo con HEC-RAS, respectivamente, para informacin adicional sobre el funcionamiento de BOSS RCAD.
CAPTULO 2
Comienzo
Imposibilidad de arrancar BOSS RCAD Vase el apartado titulado Resolucin de problemas en la pgina 2.*** para ayuda sobre cmo acceder a BOSS RCAD y ejecutarlo.
2.8
Mtodos alternativos de Licencia
Este apartado trata de los mtodos alternativos de instalacin de la autorizacin de licencia del programa, en lugar del mtodo de software de proteccin contra copiado descrito en el apartado anterior titulado Instalacin manual del programa. Es necesario uno de estos mtodos cuando se instala BOSS RCAD en un ordenador que funciona bajo el sistema de Windows NT o IBM OS/2. Mtodo de registro manual La primera vez que se maneja BOSS RCAD, se mostrar en pantalla una caja de dilogo que indica que se est usando una Copia de valoracin. Este mensaje aparecer siempre que se ejecute BOSS RCAD en un ordenador que no ha sido registrado para ejecutar el programa. Para registrar el ordenador para ejecutar BOSS RCAD, se emplea el comando Register: 1. 2. Se selecciona REGISTER en el men de RCAD. Luego aparecer la caja de dilogo de Register. Cerca de la parte superior de la caja de dilogo de Register se ve un campo de edicin, donde se introduce la palabra clave de registro. Si es la primera vez que se registra BOSS RCAD, este campo estar vaco. Si el ordenador est ya funcionando estando registrado, se mostrar la palabra clave en este campo. Adems, aparecer en la caja de dilogo una lista con el estado de cada uno de los mdulos de BOSS RCAD. Para registrar su ordenador con objeto de ejecutar BOSS RCAD, se debe poner en contacto con BOSS International y facilitarle la banda de seguridad listada en la parte superior de la caja de dilogo. Por favor, ntese que esta banda de seguridad es una caja sensible. Por favor, identificar que caracteres estn en la caja superior y en la inferior. Al seleccionar Details aparecer una caja de dilogo que lista una descripcin del alfabeto fontico de la NATO de la banda de seguridad. Esta descripcin del alfabeto puede ser til cuando se llama a la banda de seguridad. BOSS International y su apoyo tcnico le suministrarn una palabra calve para su ordenador. Se introduce la palabra clave en el campo de edicin previsto. Se selecciona Register prximo al campo de edicin para registrar la palabra clave en su ordenador. La caja de dilogo de Register actualizar el estado que accede a los mdulos de RCAD. Luego se selecciona Done.
3.
4. 5. 6.
Si se introdujo la palabra clave correctamente, el estado de acceso a los mdulos de RCAD se actualizar en la caja de dilogo de Registro. Si no se actualizara el estado de acceso, una doble comprobacin de que se introdujo correctamente la palabra clave o que la banda de seguridad se ley adecuadamente.
CAPTULO 2
Comienzo
Mtodo de cierre de hardware Cuando se ejecuta BOSS RCAD en ciertos sistemas operativos, es necesario usar el mtodo de cierre de hardware de autorizacin del programa. Todas las versiones de BOSS RCAD se entregan con: Una pastilla Un disco de 3.5 de controlador de pastilla En muchos sistemas operativos, se debe instalar un controlador de pastilla (un pequeo programa residente en memoria) de modo que su ordenador pueda reconocer la presencia de una pastilla. Su disco de controlador de pastilla contiene controladores de pastilla independientes para Windows 16-bit, Windows 32-bit, OS/2 y Novell NetWare. Tambin se incluye en este disco un fichero llamado README.TXT, que contiene instrucciones completas para la instalacin del controlador apropiado para el sistema operativo del usuario.
Para usar el mtodo de pastilla del programa de autorizacin de licencia, se han de seguir los siguientes pasos: 1. 2. Conectar la pastilla en el puerto LPT1 (impresora) del ordenador. Cargar el controlador de pastilla apropiado en el ordenador, usando el procedimiento especfico para su sistema operativo. Para ms detalles, debe acudirse al fichero de texto README.TXT.
Mtodo de pastilla de Red La versin de pastilla de red permite instalar BOSS RCAD en un servidor de red, permitiendo as que varios usuarios usen el programa en ordenadores separados conectados a la red. Todas las versiones de pastilla de red de BOSS RCAD se entregan con: Una pastilla Un disco de 3,5 de controlador de pastilla Un disco de.Seguridad del servidor de red.
En muchos sistemas operativos, se debe instalar un controlador de pastilla (un pequeo programa residente en memoria) de modo que su ordenador pueda reconocer la presencia de una pastiila. Su disco de controlador de pastilla contiene controladores de pastilla y se incluye en este disco un fichero llamado README.TXT, que contiene instrucciones completas para la instalacin del controlador apropiado para el sistema operativo del usuario. El disco de Seguridad del servidor de red contiene Security Server para los siguientes entornos de red: Windows 95, Windows NT, OS/2 y Novell NetWare. Adems incluye este disco un fichero llamado README.TXT, que contiene instrucciones completas para la instalacin del apropiado Security Server en su sistema operativo de red. El Security Server es responsable de mantener la va de acceso del nmero de usuarios concurrentes de BOSS RCAD en cualquier ocasin. Para usar el mtodo de pastilla de la autorizacin de licencia del programa deben seguirse los siguientes pasos en su Administrados del Sistema:
CAPTULO 2
Comienzo
1. 2.
Conectar la pastilla en el puerto LPT1 (impresora) del ordenador Cargar el apropiado controlador de pastilla en el servidor de red, usando el procedimiento especfico de sus sistema operativo. Vase para ms informacin el fichero README.TXT en el disco de Controlador de pastilla Instalar el adecuado Security Server en el servidor de red, usando el procedimiento especfico de su sistema operativo. Vase para ms informacin el fichero README.TXT en el disco de Controlador de pastilla.
Nota Aunque la pastilla de red de BOSS RCAD puede instalarse en cualquier ordenador de la red, se sugiere encarecidamente que sea instalado en el servidor de la red.
Consejos sobre eliminacin de problemas Si se presentan dificultades, puede ser necesario ejecutar el programa de diagnstico FINDER.EXE, que est situado en el subdirectorio \TOOLS del disco de controlador de pastilla. Este programa comprobar si se ha localizado el puerto de la impresora correctamente y si est trabajando correctamente la pastilla.. Cuando se ejecuta esta utilidad, se responde Y (s) a todas las preguntas. La pastilla est funcionando adecuadamente si el programa responde con el mensaje: 1 SentinelSuperPro key detected Si despus de ejecutar el programa FINDER.EXE se sigue tendiendo dificultades, por favor pngase en contacto con el equipo de Apoyo Tcnico.
2.9
Informacin tcnica sobre Servidor de Red
La versin del Servidor de Red (Network Server) permite instalar el software en un servidor de red, haciendo posible que cualquier persona se conecte al servidor para acceder al software sin tener que instalar el software en su ordenador personal. La versin del Servidor de Red (Network Server) (por defecto) permite que un solo usuario de red utilice el software. Pueden adquirirse licencias adicionales de usuarios de red en BOSS International, lo que permite que varios usuarios accedan al software simultneamente desde el servidor. Para evitar sobreescribir accidentalmente un fichero en BOSS RCAD, debe cargarse un programa de fichero de reparto o de fichero-lock (es decir, SHARE.EXE cuando se usa DOS o VSHARE.366 cuando se usa Windows para equipos de trabajo) tanto en el servidor como en la estacin de trabajo individual. Para ms informacin sobre estos programas, consulte los Manuales del Usuario de DOS o de Windows. BOSS RCAD necesita usar un directorio de aplicacin de control de red. Este directorio se crea automticamente en el directorio raz del servidor de red en el que se haya instalado la aplicacin durante la instalacin del programa, y se llama BOSSLAN. Los derechos de lectura y escritura deben garantizarse para los usuarios de la red de la aplicacin en este directorio, y el directorio en el que se instal la aplicacin.
CAPTULO 2
Comienzo
Si no se prev e acceso a lectura y escritura, la aplicacin reportar el problema y luego se apagar. Acceso solo a lectura Muchas veces el directorio en que se ha instalado BOSS RCAD se ha especificado con derechos de acceso a red con solo lectura. BOSS RCAD puede funcionar sin ningn problema en este tipo de entorno de red. Generalmente, el usuario almacena el fichero de dibujo con el que ha estado trabajando en su disco duro local. Sin embargo, en ciertas circunstancias, el fichero de dibujo se almacena en el servidor en un directorio que solo es de lectura. Este tipo de especificacin de red puede causar problemas con BOSS RCAD ya que los ficheros temporales del programa, por defecto, se escriben en el mismo subdirectorio en que se almacena el dibujo. Por ejemplo, si el nombre del fichero de dibujo es WASBASH.DWG, BOSS RCAD generar los siguientes ficheros temporales cuando se ejecuta un clculo con HEC-2 o con HEC-RAS: DFT.LOG WABASH. DAT WABASH. LOG WABASH. OUT WABASH. R00 WABASH. RDT WABASH. T00 Para acudir al lugar en que estn escritos estos ficheros temporales, puede usarse una variable de entorno. Esta variable de entorno, llamada RCADTEMP, se usa para indicar el camino del subdirectorio donde se han almacenado estos ficheros temporales, Cuando BOSS RCAD detecta esta variable de entorno, escribir todos los ficheros temporales en el directorio especificado. El ejemplo puede ser: SET RCADTEMP=C:\TEMP
2.10 Resolucin de problemas

A continuacin se expone una lista de los errores ms corrientes que pueden encontrarse despus de la instalacin y ejecucin de BOSS RCAD No hay bastante memoria para la Aplicacin
CAPTULO 2
Comienzo
BOSS RCAD requiere un mnimo de 16 megabytes de RAM para funcionar adecuadamente. Se puede necesitar una memoria adicional sobre esta cantidad mnima, dependiendo del tamao de los modelos de red que se intenten crear. Con objeto de liberar espacio adicional de memoria, hay unas cuantas cosas que deben hacerse: 1 Salir de cualquier otro programa que se est ejecutando. 2 Desde el panel de control de Windows, se selecciona la opcin de memoria virtual y se aumenta el tamao de la memoria virtual. Algunas cajas de dilogo aparecen ocupar toda la pantalla Comprubese que el monitor est funcionando en modo Super VGA. BOSS necesita una resolucin mnima de 800 x 600. Debe usarse el programa Setup de Windows para cambiar la resolucin de la pantalla. Informacin adicional sobre el cambio de la resolucin de pantalla est disponible en la documentacin de Microsoft WindowsBOSS RCAD arranca en modo evaluacin Comprubese que la informacin del registro de licencia est contenida en la caja de dilogo de Registro de BOSS RCAD. Se puede no haber autorizado adecuadamente la licencia de su software, o su licencia de software era temporal, y puede haber expirado. BOSS RCAD se cierra inmediatamente despus de arrancar Asegrese que se est funcionando dentro de Microsoft Windows 95, Windows NT, sistemas operativos ms modernos. BOSS RCAD es una aplicacin de 32-bit, y como tal debe funcionar dentro de un sistema operativo de 32-bit. Puede que no funcione dentro de Microsoft Windows 3.1 o Windows 3.11. BOSS RCAD en el arranque totalmente (Solo Windows 95) Si falla al arrancar BOSS RCAD adecuadamente mientras se ejecuta Windows 95, asegrese de que se ha instalado el controlador AZMEMORY.DRV (situado en el directorio \RCAD de su ordenador), para reservar una pequea cantidad de memoria convencional DOS cuando se ejecuta Windows. Para instalar el controlador AZMEMORY.DRV, deben seguirse los siguientes pasos: 1. 2. Se copia el fichero AZMEMORY.DRV en el directorio \RCAD en el que se ha instalado BOSS RCAD al subdirectorio \WINDOWS\SYSTEM. Se edita el fichero SYSTEM.INI (situado en el directorio \WINDOWS) para aadir las siguientes entradas: a. En la seccin [carga inicial] del fichero SUSTEM.INI, se edita la lnea de controladores para incluir AZMEMORY.DRV. Si hay otras entradas de controladores en esta lnea, el controlador AZMEMORY.DRV debe ser el primer controlador especificado. Esto asegurar que el controlador est cargado en primer lugar. Despus de editar la lnea, debe aparecer algo parecido a: drivers=azmemory.drv mmsystem.dll b. En la seccin [controladores] de SYSTEM.INI, aadir la lnea: AzMemory=azmemory.drv
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CAPTULO 2
Comienzo
3.
Se salva el fichero SYSTEM.INI despus de haber hecho los cambios. Se debe reiniciar Windows para cargar el controlador AZMEMORY.DRV.
El programa de clculo HEC-RAS SNET no puede ejecutarse BOSS RCAD cuenta con un fichero de informacin SNET.PIF para indicar a Microsoft Windows en que subdirectorio est el programa de clculo HEC-RAS SNET.EXE. Si no est representado el fichero SNET.PIF donde existe este fichero, el programa de clculo SNET.EXE no podr ejecutarse. Para corregir este problema, debe ejecutarse el programa del Editor PIF de Windows, cargarse el fichero SNET.PIF y luego modificar la va de acceso del subdirectorio para representar donde est SNET.EXE.
2.11 Consejos sobre rendimiento

BOSS RCAD requiere un ordenador equipado con una memoria fsica de por lo menos 16 megabytes (memoria de acceso, RAM). Cuando se usa toda la memoria disponible, RCAD comenzar a intercambiar el cdigo ejecutable no usado y los datos al disco. La memoria adicional mejorar el comportamiento para reducir la necesidad de que RCAD tenga que intercambiarse al disco. Con muchos ficheros de dibujo muy grandes (gran nmero de curvas de nivel, de perfiles transversales, etc.) la cantidad de memoria disponible puede llegar a ser un factor importante. Si es malo el comportamiento de RCAD, debe considerarse los siguiente:
El uso de ficheros de dibujo grandes y mltiples puede retardar el programa BOSS RCAD. Se recomienda que solo se use un dibujo cuando se trata de dibujos grandes. Eliminar cualquier informacin innecesaria del dibujo (exceso de lneas de curvas de nivel, informacin de fondo, etc.). Usar el comando LAYER para desactivar las capas que contienen detalles irrelevantes para el trabajo de edicin en uso. Cuando se regenera un dibujo, RCAD omite los objetos de las capas heladas. Esto puede acelerar bastante la regeneracin de la visualizacin.
11
Captulo 3
Uso del Programa
CAPITULO 3 Uso del programa

BOSS RiverCAD (en adelante BOSS RCAD) es una aplicacin tcnica muy avanzada de ayuda por ordenador. Se ha creado para automatizar las tediosas tareas necesarias para crear modelos y analizar los perfiles de la superficie del agua usando HEC-2 o HEC-RAS. BOSS RCAD contiene un sistema CAD compatible con AutoCAD y MicroStation, que permite al usuario crear rpidamente dibujos profesionales en 3D. Adems, BOSS RCAD lee directamente y escribe los dibujos de AutoCAD con extensin DWG y los dibujos de MicroStation con extensin DGN - permitiendo una flexibilidad sin precedentes en el tratamiento de datos con otros sistemas de CAD. Todos los datos de HEC-2 y HEC-RAS se almacenan directamente en el fichero d dibujo de BOSS RCAD como datos de entidad extendida; no hay ficheros externos para conservar. Un modelo se crea as: Se define la situacin de los perfiles transversales y la correspondiente geometra del terreno usando una combinacin de mapas de curvas digitalizados en 3D, mapas de curvas de nivel en 2D, modelos digitales del terreno en 3D, TINs en 3D, datos con coordenadas XYZ, mapas de curva de nivel del USGS DEM (Digital Elevation Map), mapas de curvas de nivel de copias impresas, grficos de perfiles transversales de copias impresas, digitalizando en pantalla, entrada de datos manualmente, importacin de conjuntos de datos completos o parciales de HECRAS. Definicin de las condiciones iniciales del perfil de la superficie del agua (es decir, el caudal, la cota inicial, etc.) y otros parmetros necesarios. Definicin de las limitaciones de la trayectoria de avenidas, mejoras del cauce, estructuras de puentes y obras de fbrica, condiciones de flujo dividido, y hielo flotante que el modelo tiene que incluir en sus clculos.
Despus de que se haya definido adecuadamente el modelo, puede realizarse el clculo de la superficie del agua. Despus de realizado el clculo, BOSS RCAD puede superponer el perfil de la superficie del agua en la parte superior del mapa de curvas de nivel, mostrando la extensin de la superficie del agua con vistas a delimitarla topotulo 3.mente en el terreno. Puede visualizarse la superficie del agua calculada, la superficie crtica del agua y las cotas de la lnea de energa en las cuadrculas de perfiles transversales. Adems, pueden crearse cuadrculas del perfil. Como en el fichero de dibujo de BOSS RCAD estn contenidas varias cuadrculas, que pueden anotarse con notas descriptivas y detalles de dibujo. BOSS RCAD usa las capas de dibujo como AutoCAD, almacenando varias entidades en sus propias capas. Estas capas de dibujo pueden ser usadas como superposiciones . BOSS RCAD permite un nmero ilimitado de capas de dibujo. La organizacin del dibujo usando capas, permite activar o desactivar varios elementos y componentes de un dibujo (por ejemplo, las longitudes de tramo de perfiles transversales), permitiendo ver y mostrar en grficos por separado o conjuntamente. El programa BOSS RCAD contiene cuatro mdulos que pueden usarse independientemente, o conjuntamente, para crear rpidamente modelos de cuencas, calcular los perfiles de la superficie del agua y proporcionar salidas de los resultados.
Captulo 3
Uso del Programa
Estos mdulos se refieren a la Interfaz de HEC-2, a la Interfaz de HEC-RAS, a la Creacin de mapas de planas de inundacin, y la Interfaz de DEM. Este captulo proporcionar al usuario una comprensin fundamental del funcionamiento bsico de BOSS RCAD. El Captulo 4 se refiere a los fundamentos bsicos de la Interfaz de HEC-2 y la ejecucin del clculo en HEC-2. El Captulo 5 cubre la Interfaz de HEC-RAS y la realizacin del su clculo. Los Captulos 6 y 7 contienen tutoriales que, paso a paso, informan sobre el uso real de los Mdulos de Interfaz de HEC-2 y HEC-RAS, respectivamente. Los Captulos 8 y 9 son referencias tcnicas sobre la teora de fondo, y la teora y la metodologa para calcular los perfiles de la superficie del agua para los motores de clculo de HEC-2 y HEC-RAS, respectivamente. Finalmente, se incluye un ndice general como ayuda para encontrar rpidamente la informacin necesaria. Mdulo de Interfaz de HEC-2 El Mdulo de Interfaz de HEC-2 proporciona una interfaz a modo de AutoCAD para uso del motor de clculo de perfiles de la superficie del agua del U.S. Army Corps of Engineers. El Mdulo de Interfaz de HEC-2 incluye un motor de clculo de HEC-2 y suministra todas las herramientas para crear el modelo del perfil de la superficie del agua de HEC-2. BOSS CAD permite al usuario cambiar entre HEC-2 y HEC-RAS, o viceversa, rpidamente. El motor de clculo de HEC-2 es un modelo bidimensional, para estado de flujo gradualmente variado y constante. Pueden calcularse por separado los perfiles subcrticos y supercrticos. El modelo puede tener en cuenta el remanso creado por puentes, obras de fbrica, azudes y otras estructuras. El modelo puede usarse para valorar las limitaciones de los cauces de avenida, identificar las zonas de riesgo en avenidas, el tratamiento de planas de inundacin, el proyecto y valoracin de las mejoras del cauce, y determinar los flujos divididos.
Mdulo de Interfaz de HEC-RAS El Mdulo de Interfaz de HEC-RAS es una Interfaz grfica a modo de AutoCAD recientemente creada por el U.S. Army Corps of Engineers para el clculo de perfiles de la superficie del agua. El Mdulo de Interfaz de HEC-RAS incluye el motor de clculo de HEC-RAS y proporciona todas las herramientas para realizar la creacin de un modelo de perfiles de la superficie del agua. Cuando se adquiere el Mdulo de Interfaz, BOSS RCAD permite al usuario cambiar entre HEC-RAS Y HEC-2 y viceversa. El motor de clculo de HEC-RAS es casi idntico al motor de clculo de HEC-2. Sin embargo, HEC-RAS tiene capacidades adicionales que HEC-2 no tiene. En primer lugar, HEC-RAS proporciona una creacin ms sofisticada de puentes y obras de fbrica. Por ejemplo, HEC-RAS puede crear modelos de puentes mltiples y/ o aperturas de obras de fbrica en un simple cruce de carreteras. HEC-RAS emplea la geometra real del puente en su clculo, incluyendo el tablero del puente, las pilas y los estribos - no una aproximacin trapezoidal del vano del puente como se realiza al usar HEC-2. Las obras de fbrica pueden tener forma de cajn, circular, en arco, en tubo arqueado o elptica, las obras de fbrica mltiples - de diferente forma y tamao puede introducirse en el modelo en una simple cruce. Adems, en el caso de flujo por vertedero en carreteras, el efecto de sumersin se tiene en cuenta en las condiciones de altos niveles aguas abajo. En segundo lugar, HEC-RAS puede crearse el modelo de regmenes de flujo subcrtico y supercrtico, as como las transiciones entre estos
Captulo 3
Uso del Programa
regmenes. En tercer lugar, se utiliza la ecuacin del momento en situaciones en las que el perfil de la superficie del agua vara rpidamente. Estas situaciones incluyen el rgimen de flujo mixto, (es decir, resalto hidrulico,), la hidrulica de puentes, y las confluencias de ros (es decir, uniones de ros). Finalmente, HEC-RAS proporciona unas capacidades adicionales, que incluyen una metodologa alternativa de conduccin en sub-reas y una rutina de calibrado automtico de la rugosidad de Manning.
Mdulo de Creacin de mapas de planas de inundacin El Mdulo de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin incluye un creador de modelo de terreno digital para interpolar el borde del agua entre perfiles transversales. Esto permite al usuario ver con el detalle preciso qu reas del mapa topogrfico se inundan. Tambin se puede visualizar las reas de inundacin de poca profundidad, usando el valor de calado definido por el usuario. Esto permite al usuario identificar rpidamente posibles flujos inefectivos y zonas de avenidas por encima de la capa fretica. El relleno de color y el rayado de las zonas inundadas puede realizarse automticamente. Para realizar la creacin de mapas de planas de inundacin, debe adquirirse el mdulo de interfaz de HEC-2 o HEC-RAS. Para lograr una mejor visualizacin de los resultados de la creacin del modelo del perfil de la superficie del agua, el Mdulo de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin puede generar curvas de nivel del calado del flujo con cualquier calado o intervalo de cota deseados. Las curvas de nivel pueden acotarse con etiquetas de calado o cota, coloreadas o rellenas de color en relacin con el calado o la cota, e iluminadas para indicar intervalos especficos de curvas de nivel .El Mdulo de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin ofrece tambin varios mtodos automatizados de cortar y resaltar datos de perfiles transversales, mejorando as las capacidades de cortar perfiles transversales de BOSS RCAD. Esto proporciona al usuario una flexibilidad ilimitada, permitindole introducir cualquier tipo de datos del terreno en el programa.
Mdulo de interfaz de DEM El Mdulo de Interfaz de DEM (Digital Elevation Model) permite al usuario importar directamente datos del DEM del USGS - mapas a escala 1:24.000 o 1:250.000. El Mdulo de Interfaz de DEM es sensible a lo tipos de datos del DEM al importarlos, y pueden importarse mltiples mapas y mostrarlos automticamente. Los perfiles transversales pueden generarse a partir de los datos importados del DEM. Los datos del DEM del USGS estn disponibles en una gran cantidad de fuentes, incluyendo BOSS International.
3.1
Cundo es necesaria la Ayuda
La ayuda de aplicacin especfica en BOSS International est disponible de varias maneras:
Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.1.1 Ejemplo de caja de dilogo con la ayuda siempre disponible Cada una de las cajas de dilogo visualizadas en BOSS RCAD, como la muestra de la caja de dilogo de la Figura 3.1.1, proporciona la ayuda sensible del contexto. Al elegir HELP, aparecer la ayuda sensible del contexto, tal como se ve en la Figura 3.1.2 para la caja de dilogo actual.
Figura 3.1.2 Todas las cajas de dilogo mostradas por BOSS RCAD dan ayuda Pinchando HELP en el men de BOSS RCAD, como se ve en la Figura 3.1.3, se mostrar la ayuda. Adems de la ayuda relativa a las cajas de dilogo de HEC-2 y HEC-RAS, la ayuda muestra las capacidades de dibujo de CAD de BOSS RCAD.
Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.1.3 Al pinchar HELP en el men de BOSS RCAD se obtiene la ayuda
3.2
COMIENZO
Antes de usar BOSS RCAD, debe estarse seguro de que se ha instalado correctamente. El programa no funcionar adecuadamente si no se ha instalado perfectamente. Vase el apartado titulado Procedimiento de Instalacin del Captulo 2 para obtener informacin sobre la instalacin del programa en su ordenador. El estar familiarizado con AutoCAD, MicroStation, HEC-2 y/o HEC-RAS puede acelerar el aprendizaje de esta aplicacin, pero no es totalmente necesario. BOSS RCAD es muy fcil de aprender y manejarlo. Los tutoriales se incluyen en los Captulos 5 y 6, que permiten acceder con garanta al manejo de BOSS RCAD. Si an no se ha arrancado el programa, debe revisarse el apartado titulado Inicio de BOSS RCAD en el Captulo 2, que describe como iniiciar el programa. Desde el men de Mdulos, como se ve en el Figura 3.2.1, se selecciona el mdulo que quiere usarse (por ejemplo, el mdulo de Interfaz de HEC-2 o HEC-RAS, el Mdulo de Creacin de Mapas de Planas de inundacin o el Mdulo de Interfaz de DEM). BOSS RCAD cambiar el men principal para reflejar el mdulo que se haya seleccionado. Entonces puede elegirse el tema que se desea realizar (por ejemplo, INPUT, ANALIZE, etc.). Obsrvese que el inicio de BOSS RCAD contiene, por defecto, los comandos del men de dibujo parecidos a los de AutoCAD. Para volver a este men de dibujo por defecto de CAD, se selecciona CAD Drafting (Dibujo de CAD) en el men de Mdulos.
Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.2.1 Los Mdulos de RCAD estn disponibles en el Men de Mdulos
3.2.1
Sobre BOSS RCAD
Al seleccionar ABOUT RIVERCAD en el men de Ayuda, aparecer la caja de dilogo de About RiverCAD, como se ve en la Figura 3.2.1.1. Esta caja de dilogo muestra informacin referente al nmero de la versin de BOSS RCAD, qu mdulos estn disponibles, etc.
Figura 3.2.1.1 Caja de dilogo sobre RiverCAD El nmero de la versin de BOSS RCAD tambin aparece siempre que se carga por primera vez la aplicacin, o se visualiza tecleando RCAD en la lnea de comando de BOSS RCAD.
Captulo 3
Uso del Programa
3.2.2
Informacin del Modelo
La informacin relativa al modelo de clculo actual est disponible en la caja de dilogo de Model Information, como se ve en la Figura 3.2.2.1. Para ver esta caja de dilogo, se selecciona INFORMATION en el men Metajob.Trabajos compartidos).
Figura 3.2.2.1 Caja de dilogo del Mdulo de Informacin La caja de dilogo de Model Information muestra informacin que detalla el modelo de HEC-2 o HEC-RAS asignado al metajob (trabajo compartido)actual. Se refiere al nmero de perfiles transversales definidos, a los perfiles transversales inicial y final, y otra informacin relativa al modelo.
3.3
Normas bsicas de la aplicacin
Los siguientes apartados discuten de las normas bsicas de la aplicacin de BOSS RCAD.
3.3.1
Menes del Programa
El Men Principal de BOSS RCAD se muestra en la Figura 3.3.1.1. Desde este men, el usuario puede seleccionar los Mdulos de Interfaz de HEC-2 o HEC-RAS, el Mdulo de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin, o el Mdulo de Interfaz de DEM. Adems, este men permite al usuario volver a los comandos del men de dibujo parecido a AutoCAD.
Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.3.1.1 Men Principal de BOSS RCAD Las Figuras 3.3.1.2 y 3.3.1.3 muestran cmo se dividen en tareas los menes principales de HEC-2 o HEC-RAS. Al seleccionar cualquiera de estos comandos de men aparecern en pantalla unos submenes, que permiten seleccionar la realizacin de una tarea especfica.
Figura 3.3.1.2 El men Principal de HEC-2 se divide en varios subtareas
Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.3.1.3 subtareas
El Men Principal de HEC-RAS se divide en varios
Los siguientes apartados describen en general las subtareas comprendidas en HEC-2 y los comandos de men de HEC-RAS mostradas en las Figuras 3.3.1.2 y 3.3.1.3. Advirtase que aunque las figuras siguientes muestran los comandos del mdulo de HEC-2, los comandos del mdulo de interfaz de HEC-RAS los comandos del men para el mdulo de interfaz de HEC-RAS son idnticos funcionalmente.
Men de Metajob (Trabajos compartidos)

El Men de Metajob (Trabajo compartido), como se ve en la Figura 3.3.1.4, permite el acceso a los comandos de men relativos al proyecto de HEC-2 y HEC-RAS. Los comandos del Men de Metajob (Trabajo compartido)permiten definir la descripcin del proyecto, los parmetros iniciales del perfil de la superficie del agua, las opciones de salida, los parmetros del trabajo, etc. Adems, este men permite administrar varios modelos distintos de Hec-2 y HEC-RAS dentro de un solo fichero de dibujo de BOSS RCAD.
Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.3.1.4 Men de Metajob
Men de Entrada
El Men de Entrada , como se ve en la Figura 3.3.1.5, permite el acceso a todos los comandos de men de HEC-2 y HEC-RAS. Los comandos del men de entrada permiten situar y cortar perfiles transversales, definir las restricciones de la plana de inundacin, especificar las mejoras del cauce, etc.
Figura 3.3.1.5 Men de Entrada
Men de Clculo
El Men de Clculo, como se ve en la Figura 3.3.1.6, permite analizar el modelo definido de HEC-2 o HEC-RAS.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.3.1.6 Men de Clculo
Men de Salida
El Men de Salida, como se ve en la Figura 3.3.1.7, permite ver e imprimir los resultados de la salida del clculo y mostrar en pantalla los resultados grficos del clculo.
Figura 3.3.1.7 Men de salida
Men de Herramientas
El Men de Herramientas, como se ve en la Figura 3.3.1.8, proporciona un fcil acceso a todas las herramientas dispuestas en BOSS RCAD.
11
Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.3.1.8 Men de Herramientas
3.3.2
Cancelacin de un Comando
Para cancelar un comando de BOSS RCAD, se pulsa la tecla Esc. Esto cancelar el comando actualmente en uso.
3.3.3
Lnea de Comando
Los comandos de BOSS RCAD pueden seleccionarse en los menes desplegables. Sin embargo, BOSS RCAD soporta muchos de los comandos usados en AutoCAD, tales como zoom, pan, etc. directamente desde la lnea de comandos. Sin embargo, los comandos de BOSS RCAD estn tambin disponibles en los menes desplegables, no en la lnea de comandos. 3.3.4 Comandos Transparentes
Los comandos de dibujo de BOSS RCAD puede usarse mientras se emplean otros comandos de BOSS RCAD. Para hacer esto, se precede el nombre del comando con un apstrofe (*). Esto se conoce como uso transparente de un comando. Cuando est completo el comando transparente, BOSS RCAD resume la ejecucin del comando subrayado. Como se ve en la Figura 3.3.6.1, se puede hacer un zoom mientras aparece el mensaje de HEC-2 "pick left bank station" introduciendo ZOOM.
Figura 3.3.4.1 Ejemplo de uso de comando transparente
12
Captulo 3
Uso del Programa
Limitaciones
Los comandos transparentes no pueden usarse mientras se estn ejecutando otros comandos transparentes.
3.3.5
Mover, Modificar y Borrar entidades de RCAD
BOSS RCAD emplea herramientas de entidades, datos ampliados, datos existentes y datos de entidades para almacenar y manipular los datos de HEC-2 y HEC-RAS dentro del dibujo. Por lo tanto, es de suma importancia no trasladar manualmente, o modificar (por ejemplo, explotar, agrupar, escalar, etc.) copiar, o borrar cualquier cuadrcula de perfil transversal, cuadrculas de perfil, Identificadores de metajobs (Trabajos compartidos) u otras entidades de dibujo relacionadas con BOSS RCAD. Mientas se ejecuta BOSS RCAD, la aplicacin comprueba los distintos comandos de edicin manual e intervendr cuando sea necesario. Por ejemplo, cuando el usuario trate de borrar manualmente una cuadrcula de perfil transversal existente, BOSS RCAD mostrar la caja de dilogo Delete Cross-Section Grid. Sin embargo, si BOSS RCAD no est cargado, el usuario puede borrar fcilmente (y equivocarse) ua cuadrcula de perfil transversal. Luego, la vez siguiente que BOSS RCAD trate de construir una lista de las cuadrculas de perfiles transversales, hallar un error al tratar de acceder a la cuadrcula de perfil transversal borrada. BOSS RCAD contiene comandos en su interfaz de men para el traslado, cambio de escala, copiado y borrado de datos de entidad. Estos comandos deberan usarse siempre, en lugar de usar los comandos de dibujo de CAD.
3.3.6
Capas de Dibujo
Las capas de dibujo usadas en BOSS RCAD pueden considerarse como capas de dibujo transparentes. BOSS RCAD permite un nmero ilimitado de capas de dibujo. BOSS RCAD emplea capas de dibujo ampliamente, almacenando varias entidades en sus propias capas. La organizacin del dibujo usando capas permite que distintos elementos y componentes del dibujo (por ejemplo, longitudes de tramo de perfil transversal) sean colocadas en ON o en OFF, lo que permite verlas e imprimirlas por separado o juntas. Esto permite tambin al usuario un control total de la visualizacin de los objetos y entidades, incluyendo s color y su tipo de lnea. La caja de dilogo de Layer Manager (Administrador de Capas) de RCAD, como se ve en la Figura 3.3.6.1, permite la seleccin de colores y tipos de lnea especficos. La caja de dilogo de Layer Manager (Administrador de Capas) se muestra seleccionando el Icono de Capa (Layer Icon) de la Paleta de Herramientas de RCAD. Figura 3.3.6.1 Caja de dilogo del Administrador de Capas de RCAD que permite la seleccin de capa, visualizacin, color y tipo de lnea.
13
Captulo 3
Uso del Programa
3.3.7
Autoencuadre
Segn se usa BOSS RCAD, AutoPan (Autoencuadre) advierte que se necesita encuadrar dentro del puerto de vista actual. AutoPan enviar la vista de dibujo actual a medida que se dirige al borde de un puerto de vista, permitiendo que se siga con el trabajo sin tener que para manualmente el encuadre. AutopPan funciona automticamente con la mayora de los comandos de entrada de BOSS RCAD, y puede usarse por s mismo. Para arrancar AutoPan, se selecciona SMARTEDIT en el men de Herramientas.
Figura 3.3.7.1 AutoPan es sensible cuando se necesita hacer una panormica del dibujo actual Cuando est activo, AutoPan muestra en pantalla pequeas flechas en todos los lados y esquinas del puerto de vista (vase Figura 3.3.7.1). Estas flechas indican el lado del borde del encuadre activo. Moviendo el cursor dentro del borde y permitiendo que permanezca fijo durante un tiempo da lugar a que el software encuadre la pantalla en esa direccin. El encuadre continuar hasta que el cursor se mueve fuera del borde del encuadre.
Configuracin del Autoencuadre

La caja de dilogo del programa de Configuracin de Autoencuadre, como se ve en la Figura 3.3.7.2, permite configurar el Autoencuadre o incluso desactivarlo completamente. Se accede a la caja de dilogo del programa de Configuracin de Autoencuadre seleccionando CONFIGURE en el men de Ficheros.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.3.7.2 Caja de dilogo de Configuracin de AutoPan que permite el encuadre A continuacin se expone una lista de las entradas de datos de Configuracin de Autoencuadre de la Figura 3.3.7.2, con una breve descripcin de cada entrada.
ACTIVACIN DE AUTOENCUADRE
Esta caja de comprobacin permite activar o desactivar Autoencuadrre. Cuando Autoencuadre est desactivado, las cuatro siguintes entradas de datos de la caja de dilogo del programa de Configuracin de Autoencuadre aparecern en color gris hasta que se vuelva a activar Autoencuadre.
TAMAO DE BORDE
Esta entrada permite especificar el tamao del borde de Autoencuadre a lo largo de extremo del puerto de vista. El tamao del borde puede estar entre 5 y 50 pixels. El tamao de 5 pixels puede resultar demasiado pequeo para activar Autoencuadre mientras que 50 pixels puede dar lugar a que los bordes se superpongan en las vistas pequeas. Un tamao de borde entre 10 y 20 pixels es el ms recomendado.
DISTANCIA DE ENCUADRE
Esta entrada especifica la distancia de encuadre como porcentaje del tamao del puerto de vista actual. Este valor puede oscilar entre el 0% (sin encuadre) a 150% (donde las medias partes del tamao del puerto de vista se sobrepasan). Una distancia de encuadre del 15 % es la ms recomendada.
TIEMPO DE RETARDO
Esta entrada permite especificar la cantidad de tiempo, en segundos, que debe permanecer fija la cruz del cursor dentro del borde del Autoencuadre antes de que comience el encuadre. Este valor puede variar entre 0 y 3 segundos. Un valor de 0
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Captulo 3
Uso del Programa
segundos permite que el encuadre comience inmediatamente cuando el cursor se introduce en el borde de Autoencuadre.
TIEMPO DE REPETICIN
Esta entrada permite especificar la cantidad de tiempo, en segundos, entre encuadres sucesivos una vez comenzado ste. Un tiempo de repeticin de 0 segundos permite el encuadre ms suave. Sin embargo, moviendo la cruz del cursor fuera del borde del Autoencuadre puede interrumpir el proceso de encuadre tan rpidamente cuanto es myor el tiempo de repeticin.
FACTOR DE ZOOM
Esta barra deslizante permite especificar el factor de zoom que se aplica cuando se activa o desactiva el AutoZoom.
3.3.8
AutoZoom
AutoZoom permite hacer o deshacer zoom dinmicamente durante los comandos de BOSS RCAD con una simple presin de tecla. Por ejemplo, durante el corte de un perfil transversal en un mapa topogrfico situado en pantalla, puede ser necesario hacer un zoom para distinguir las curvas de nivel que definen el fondo del cauce del ro. Despus, cuando se corta el perfil transversal en el camino dl ro, puede ser necesario deshacer el zoom para determinar la direccin del flujo en las mrgenes.. La caraceterstica de AutoZoom de BOSS RCAD permite al usuario hacer o deshacer el zoom mientras se relaiza el corte del perfil transversal. Pulsando PgUp durante la mayora de los comandos de BOSS RCAD dar lugar a que RCAD haga un zoom sobre la zona en que aparece la cruz del cursor. Pulsando PgDn dar lugar a que RCAD haga un zoom inverso. AutoZoom se desactiva siempre que el cursor se traslada fuera del puerto de vista activo.
Configuracin de AutZoom La caja de dilogo de Configuracin de AutoZoom del programa, como se muestra en la Figura 3.3.7.2, permite especificar el factor de zoom que se aplicar cuando se hace zoom dentro o fuera usando AutoZoom. Por ejemplo, el zoom dentro o fuera con un factor de 2, fija el deslizador de ZOOM FACTOR en 200%.
3.3.9
SmartEdit
SmartEdit permite que RCAD sepa qu comando se desea realizar sin tener que invocarlo . permitiendo as seguir con su trabajo dejando el trabajo. SmartEdit permite al usuario editar cualquier dato de RCAD interactivamente, sin tener que usar comandos de men especficos para seleccionar objetos o datos. Para arrancar SmartEdit, se selecciona SMARTEDIT desde HEC-2 o HEC-RAS. Ciando se inicia, el mensaje de Autopan de SmartEdit aparecer en lugar del mensaje del comando de RCAD. Se usa AutoPan y AutoZoom para visualizar los datos deseados, luego se hace clic en esos datos con el botn izquierdo del ratn para editarlos.
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Captulo 3
Uso del Programa
Por ejemplo, mientras se usa SmartEdit, seleccionando cualquier estacin de la orilla de perfil transversal mostrar la caja de dilogo de Cross-Section y Floodplain, permitiendo al usuario ajustar las orillas y las longitudes de tramo en cada perfil transversal. Al seleccionar cualquier Identificador de la cuadrcula del perfil aparecer en pantalla la caja de dilogo de Edit Profile Grid (Edicin de cuadrcula del Perfil), permitiendo al usuario editar el Identificador de la cuadrcula, la descripcin o el tamao. Al seleccionar cualquier lnea de terreno de un mapa topogrfico aparecer en pantalla la caja de dilogo de Edit Cross-Section Geometry, que permite al usuario modificar la geometra del terreno del perfil transversal y los datos asociados. La mayora de los datos de RCAD estn vinculados en la caja de dilogo adecuada durante SmartEdit. Si el usuario hace clic sobre un objeto no vinculado a una caja de dilogo, no suceder nada. Cuando se termina de usar SmartEdit, se pulsa ENTER para volver al mensaje de comando estndar.
3.3.10 Bloc de notas

En algunas cajas de dilogo se muestra un botn de EDIT. Al seleccionar este botn aparecer la caja de dilogo de Bloc de Notas (Notepad) , como se ve en la Figura 3.3.10.1. Hay cinco lneas de edicin en la caja de dilogo de Bloc de Notas para la entrada de texto descriptivo. Cada lnea puede contener 72 caracteres, El texto descriptivo introducido se almacenar cmo referencia posterior. Al elegir INSERT o DELETE en la caja de dilogo de Bloc de Notas, el usuario puede insertar una lnea vaca antes de la lnea actual de texto o borrar la lnea actual.
Figura 3.3.10.1 notas
Al seleccionar EDIT se accede a la caja de dilogo de bloc de
3.3.11 Objeto previo o posterior

Los comandos de botn < y > se muestran en pantalla justo debajo de la ventana de comando cerca de la parte superior de la pantalla de RCAD. Estos botones permiten al usuario ver el objeto previo o posterior del tipo seleccionado actualmente.
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Captulo 3
Uso del Programa
Cuando se trabaja con perfiles transversales, metajobs(Trabajo compartido), pginas de grficos y cuadrculas de perfiles, se muestra el Identificador ID en un botn. Eligiendo este botn se visualizar una caja de dilogo que permite al usuario elegir y ver cualquier objeto del tipo actual. Al seleccionar el botn < y > se mostrar el objeto previo o posterior del tipo corriente en el puerto de ventana (si existen los objetos previos o siguientes). Para cambiar el tipo de objeto actual, se activa simplemente el men de pantalla para este objeto (es decir, Metajob Manager, Input Croos-Section, Input Profile Plots, o Plot Page).
3.4
Aplicacin de Herramientas
BOSS RCAD incluye muchas herramientas tiles de clculo, visualizacin, dibujo y edicin. Estas herramientas se discuten en los apartados siguientes. Todas estas herramientas estn disponibles en el Men de Herramientas de RCAD, como se ve en la Figura 3.4.1.
Figura 3.4.1 Men de Herramientas de RCAD
3.4.1
AutoPan, Autozoom y SmartEdit
Al seleccionar SMARTEDIT en el Men de Herramientas se accede a AutoPan, AutoZoom y SmartEdit. Como se dijo anteriormente en este captulo, estas caractersticas permiten al usuario hacer zoom y panormicas sin esfuerzos en el dibujo y editar fcil y rpidamente las entidades grficas de HEC-2 y HEC-RAS del dibujo. Para ms informacin, vanse los apartados titulados AutoPan, AutoZoom y SmartEdit de este captulo.
3.4.2
Calculador hidrulico de FlowCalc
A menudo resulta til calcular el calado normal en un perfil transversal para un caudal dado. El Calculador hidrulico de FlowCalc, como se ve en la Figura 3.4.2.1, puede
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Captulo 3
Uso del Programa
calcular rpida y fcilmente las siguientes propiedades hidrulicas del perfil transversal seleccionado: Calado normal y la cota correspondiente para un caudal dado. El caudal de flujo para una cota o calado dados. El calado crtico y la cota correspondiente para un caudal dado. El caudal de flujo para un calado crtico o cota.
Para ver el Calculador hidrulico de FlowCalc, se selecciona FLOWCALC en el Men de Herramientas.
Figura 3.4.2.1 Calculador hidrulico de FlowCalc propiedades hidrulicas del perfil transversal en uso
para
determinar
las
Una lista de los datos de entrada de Calculador hidrulico de FlowCalc figura a continuacin, con una breve descripcin de cada entrada. CLCULO DE PROPIEDAD De las cuatro posiciones de los botones, se selecciona la propiedad a calcular (por ejemplo, calado normal, caudal normal, calado crtico, o caudal crtico). CALADO O COTA Puede usarse el calado o la cota para especificar la superficie del agua cuando se calcula el caudal normal o el crtico para la cuadrcula de perfil transversal seleccionado. Al elegir PICK permite al usuario seleccionar una cota de la superficie del agua en la cuadrcula del perfil transversal. GRADIENTE (opcional) Esta entrada especifica eel gradiente de energa que debe usarse en los clculos de conduccin. Cuando se muestra por primera vez Calculador hidrulico de FlowCalc, el programa determinar automticamente la pendiente del lecho del tramo aguas arriba y presentar este valor como el gradiente de energa por defecto. Al especificar un
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Captulo 3
Uso del Programa
valor en esta entrada de datos permite al usuario sobreescribir el valor del gradiente de energa determinado. CAUDAL Esta entrada se usa para especificar el caudal de flujo cuando se calcula el calado normal o el crtico para la cuadrcula del perfil transversal seleccionado. PRECISIN (opcional) Esta entrada especifica la precisin deseada cuando se calcula el calado normal o el crtico. Esta entrada especifica la precisin en pies (o metros) y la precisin por defecto es 0,01 pies (o 0,01 metros). Esta entrada no es necesaria y no se tendr en cuenta cuando se calcula el caudal normal o crtico. Al elegir ERASE da lugar a que el programa borre cualquier resultado de FlowCalc de la cuadrcula de perfil transversal actual.
Propiedades Hidrulicas adicionales

El Calculador hidrulico de FlowCalc informar sobre las siguientes propiedades hidrulicas adicionales despus de realizar los clculos: Gradiente de energa usado. Nmero de Froude. Rgimen de flujo (es decir, subcrtico, crtico o supercrtico). Superficie de flujo. Anchura de la parte superior mojada. Velocidad media. Velocidad mxima. Rugosidad compuesta. Pendiente crtica (para clculos de calado normal y caudal normal solamente) Radio hidrulico Permetro mojado.
Flow Calc mostrar los resultados del clculo en la caja de dilogo de Resultados de Clculo de FlowCalc, como se ve en la Figura 3.4.2.2. En esta caja de dilogo, puede colocarse los resultados del clculo en el dibujo adyacente al perfil transversal o imprimirlos.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.4.2.2 Caja de dilogo de Resultados de Clculo con FlowCalc Al elegir PLACE en la caja de dilogo de Resultados del Clculo de FlowCalc permite al usuario colocar los resultados de FlowCalc junto al perfil transversal y sobreimponer automticamente la superficie del agua calculada sobre la geometra del perfil transversal. Las cajas de dilogo junto a cada propiedad calculada puede usarse para seleccionar qu resultados debern incluirse. El usuario puede usar repetidamente usar el Calculador hidrulico de FlowCalc para situar lso resultados de varios resultados de clculo de FlowCalc en una cuadrcula de perfil transversal.
Base numrica
El Calculador hidrulico de FlowCalc emplea la frmula de Manning para calcular la conduccin de cada subzona de rugosidad par el perfil transversal actual. Si luego se suman todas las conducciones de las subreas para determinar la conduccin total para el perfil transversal.
Calado del flujo

Al calcular el calado de flujo normal o crtico para un caudal dado, se emplea un proceso iterativo para calcular el caldo del flujo con la precisin especificada. Sin embargo, si el calado de flujo calculado no coincide con la precisin especificada despus de 100 iteraciones, FlowCalc informar que no es posible coincidir con la solucin satisfactoria. Si esto ocurriera, trtese de emplear un valor de precisin mayor.
Velocidad del flujo

Al calcular la velocidad media del flujo, FlowCalc supone que hay una distribucin de velocidad uniforme en todo el perfil transversal. Este valor se determina diviendo el caudal por la superficie total del flujo. Se determina tambin la velocidad de cada subzona de rugosidad. Sin embargo, solo se informa al usuario de la velocidad mxima.
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Captulo 3
Uso del Programa
Gradiente de energa
El programa determinar automticamente un valor del gradiente de energa que se usa cuando la caja de dilogo de Calculador hidrulico de FlowCalc se muestra por vez primera. El programa usa la cota mnima de los perfiles transversales actual y el adyacente aguas arriba y la longitud del tramo para calcular el gradiente de energa aproximado. Sin embargo, este valor calculado no puede ser representativo del gradiente de energa real y podra influir negativamente los clculos de conduccin. Por lo tanto, el gradiente de energa calculado debe comprobarse para determinar si es un valor razonable, y si no lo fuera, debe ser modificado por el usuario.
Pendiente crtica
Cuando se calcula el calado normal o el caudal normal, la pendiente crtica reportada es la pendiente del lecho del cauce que podra dar lugar a que tenga lugar un calado crtico para el valor de caudal especificado (calculado).
Superficie de flujo disponible

FlowCalc considera que toda las geometra del perfil transversal est disponible para que circule el flujo en los clculos. Poco se sabe sobre las zonas de flujo efectivo, las mejoras del cauce, las limitaciones de la plana de inundacin, los tramos de flujo dividido. Las zonas de mrgenes en las que se divide el flujo has ido limitado. Por lo tanto, debe tenerse cuidado cuando se aplica Flow Calc a estas situaciones especiales. Si las estaciones inicial y final de un perfil transversal estn por debajo de la cota de la superficie del agua calculada (o especificada), FlowCalc crear automticamente unos muros verticales para contener el flujo calculado. Sin embargo, no se ha intentado ajustar el permetro mojado para tener en cuenta la adicin de estos muros verticales.
3.4.3
Seleccin del Perfil Transversal actual
El seleccionar PICK CROSS-SECTION en el Men de Herramientas permite al usuario seleccionar rpidamente la cuadrcula actual activa del perfil transversal situndose simplemente sobre l y haciendo clic. Para ms informacin, vase el apartado titulado Seleccin de una Cuadrcula del perfil transversal en el Captulo 4.
3.4.4
Configuracin y Visualizacin de la vista del mapa topogrfico
Cuando est presente en el dibujo un mapa topogrfico en 2-D o 3_d, se puede querer almacenar una vista del mapa que pueda recuperarse ms tarde. Al seleccionar SET TOPO VIEW en el Men De Herramientas se define la vista topogrfica.. Una vez que se ha definido, se selecciona VIEW TOPO MAP en el men de Herramientas para recuperar la vista salvada.
3.4.5
Mltiples Vistas
BOSS RCAD permite disponer hasta de 4 vistas separadas en pantalla de un solo dibujo y hasta u dibujos distintos abiertos simultneamente. Para abrir otra vista o ventana para el dibujo actual, se selecciona OPEN NEW VIEWPORT en el Men de Ventana, como se ve en la Figura 3.4.5.1. BOSS RCAD abrir otra ventana.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.4.5.1 BOSS RCAD permite abrir cuatro ventanas diferentes para el mismo dibujo
3.4.6
Vista e Impresin de cualquier fichero de texto
Muchas veces puede ser til ver o imprimir un fichero de texto en ASCII. Al seleccionar VIEW TEXT FILE o PRINT TEXT FILE en el Men de Herramientas aparecer una caja de dilogo que permite al usuario seleccionar un fichero de texto en ASCII para verlo o imprimirlo. Para ms informacin sobre ver o imprimir ficheros de texto en ASCII, vase el apartado titulado Vista e Impresin de los Resultados del Clculo contenido en este Captulo.
3.4.7
Dibujo de curvas de nivel
Muchas veces, un programa de trazado automtico de curvas de nivel calcula errneamente las curvas de nivel en las zonas de rpidos cambios de cota, tales como estribos de puentes y cruces de carreteras. En tales situaciones, es importante corregir las curvas de nivel, ya que estas curvas de nivel imprecisas pueden afectar a los resultados calculados del perfil de la superficie del agua. Por lo tanto, puede ser necesario redibujar manualmente las lneas de las curvas de nivel de cotas. El comando de dibujo de curvas de nivel de BOSS RCAD puede usarse para dibujar manualmente las curvas de nivel de cotas. Se selecciona DRAW CONTOURS en el Men de Herramientas de Curvas de Nivel para comenzar este comando. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Configuracin de Dibujo de Curvas de Nivel, como se ve en la Figura 3.4.7.1
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.4.7.1 Caja de dilogo para Configuracin de Dibujo de Curvas de Nivel
Una lista de las entradas de datos de Configuracin De Dibujo de Curvas de Nivel de la Figura 3.4.7.1 se muestra a continuacin, con una breve descripcin para cada entrada. ENTRADA DE COTA Esta entrada especifica la cota en que la curva de nivel ha de dibujarse. Para cambiar esta cota mientras se dibujan curvas de nivel, se usan las teclas y . INTERVALO DE CURVAS DE NIVEL
Esta entrada especifica el paso de cota mediante el que se cambiar la lnea de curva de nivel se usan las teclas y . Para cambiar el intervalo de cotas
mientras se dibujan las curvas de nivel, se usan las teclas y . CAPA DE CURVA DE NIVEL Debe especificarse el nombre de la capa en que RCAD coloca las lneas de curva de nivel del dibujo. Si no se especifica el nombre de la capa, entonces las curvas de nivel se dibujarn en la capa en uso. COLOR DE LA CURVA DE NIVEL Si las curvas de nivel se dibujan en un color distinto que el color de la entidad por defecto, se especifica el color en la entrada de datos. TIPO DE LNEA DE CURVA DE NIVEL Si las lneas de las curvas de novel han de dibujarse con un tipo de lnea distinto del tipo de lnea por defecto, se especifica el tipo de lnea en la entrada de datos.
Dibujo de lneas de curvas de nivel
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Captulo 3
Uso del Programa
Cuando se haya terminado de especificar la configuracin de las curvas de nivel y se est listo para empezar a dibujar las curvas de nivel, se elige OK. Para abortar el comando de dibujo de curvas de nivel, se elige CANCEL. Cuando se comienza con el comando de dibujo de curvas de nivel, BOSS RCAD preguntar cual es el punto de inicio. Se pincha en un lugar del mapa topogrfico para comenzar a dibujar la curva de nivel actual. Despus de seleccionar el primer punto, el programa preguntar por el punto siguiente. Se pincha en la situacin para marcar el siguiente punto a lo largo de la curva de nivel. Se contina pinchando puntos hasta que la curva de nivel est completa. Cuando se termina la curva de nivel actual, se pulsa ENTER. BOSS RCAD preguntar por el punto inicial de la siguiente curva de nivel que ha de dibujarse. Mientras est activo este comando, se muestra la cota actual en la lnea de estado. Para cambiar la cota actual (mostrada en pantalla) a un nuevo valor, se teclea la nueva cota y se plsa ENTER. Para cambiar la cota actual por un intervalo de curvas de nivel, se usan las teclas y . Para cambiar el intervalo (o tamao de paso) se usan las teclas y . Para deshacer el ltimo segmento de curva de nivel que se empieza a dibujar, se pulsa U. Se contina pulsando U para eliminar posteriores segmentos de la curva de nivel en uso.
3.4.8
Elevacin de las curvas de nivel
Las lneas de curva de nivel empleadas en un dibujo de RCAD son polilneas en 2-D con una cota relacionada, o polilneas en 3-D. El comando de cota de curva de nivel con BOSS RCAD puede usarse para cambiar la cota de una curva de nivel en 2-D o 3D. Se selecciona ELEVATE CONTOURS en el men de Herramientas para iniciar este comando. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Configuracin de Elevacin de Curvas de Nivel, como se ve en la Figura 3.4.8.1.
Figura 3.4.8.1 Caja de dilogo de Configuracin de Elecin de Curvas de Nivel
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Captulo 3
Uso del Programa
Una lista de las entradas de datos de Configuracin De Cota de Curvas de Nivel de la Figura 3.4.8.1 se muestra a continuacin, con una breve descripcin para cada entrada. ENTRADA DE COTA Esta entrada especifica la cota en que la curva de nivel ha de elevarse. Para cambiar esta cota mientras se elevan curvas de nivel, se usan las teclas y . INTERVALO DE CURVAS DE NIVEL
Esta entrada especifica el paso de cota mediante el que se cambiar la lnea de curva de nivel, se usan las teclas y . Para cambiar el intervalo de cotas
mientras se dibujan las curvas de nivel, se usan las teclas y . CURVAS APLANADAS Si esta caja de comprobacin est en ON, todos los puntos de la curva de nivel se situarn en la cota actual, incluso si los puntos de la curva de nivel tienen una cota distinta. Esto hace el efecto de aplanar la curva de nivel. Cambiando esta caja de comprobacin a OFF, da lugar a que el punto inicial de la curva de nivel elevada se fije en la cota de curva de nivel actual, pero los puntos restantes se elevan en relacin con el punto inicial, de modo que las se mantiene las diferencias de cota.
CAMBIO DE COLOR DE CURVA DE NIVEL Si las curvas de nivel que se elevan han de cambiarse de color, se cambia la caja de comprobacin a ON y se especifica el color en la entrada de datos. CAMBIO DE CAPA DE CURVA DE NIVEL Si las lneas de curva de nivel que se elevan han de trasladarse a una capa de dibujo distinta, se cambia esta caja de comprobacin a ON y se especifica el nombre de la capa en la entrada de datos. CAMBIO DE TIPO DE LNEA DE CURVA DE NIVEL Si las lneas de las curvas de nivel que se elevan han de cambiarse de tipo de lnea, se cambia esta caja de comprobacin a ON y se especifica el tipo de lnea en la entrada de datos.
Actualizacin de lneas de curvas de nivel

Cuando se ha terminado de especificar la configuracin de cota de curvas de nivel y se est listo para elevar las curvas de nivel, se elige OK. Para abortar ste comando de elevacin de curva de nivel, se elige CANCEL. Cuando est activo este comando, se muestra en pantalla la cota actual en la lnea de estado. Para elevar una lnea de curva de nivel a esta cota, se pincha simplemente en la curva de nivel. Para conocer que cota de curva de nivel es la actual, se pulsa la letra I.
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Captulo 3
Uso del Programa
Para cambiar la cota actual (en pantalla) a una nueva cota, se teclea la nueva cota y se pulsa ENTER. Para cambiar la cota actual por un intervalo de curva de nivel, se usan las teclas y . Para cambiar el intervalo de cotas mientras se dibujan las curvas de nivel, se usan las teclas y . Cuando se termina de elevar las lneas de curva de nivel, se pulsa ENTER.
Polilneas, Lneas y Puntos

Tambin puede usarse el comando de elevacin de curvas de nivel para cambiar la cota de ua polilnea, lnea o punto. Se selecciona simplemente la entidad que se desea elevar, como se hara con una lnea de curva de nivel. Advirtase que las entidades dentro de los bloques no pueden modificarse al usar este comando.
3.4.9
Determinacin de las cotas de las curvas de nivel
Puede usar el comando de pregunta de curva de nivel en BOSS RCAD para determinar las cotas de las lneas o puntos de curvas de nivel en un mapa topogrfico en 3-D. Se selecciona INQUIRE ELEVATIONS en el Men de Herramientas para arrancar este comando. BOSS RCAD mostrar en pantalla una lnea que preguntar al usuario que se site sobre una curva de nivel. Cuando el usuario pincha una curva de nivel (o punto), su cota aparecer en la lnea de comando. Para ampliar o reducir, se pulsa PgUp o PgDn. Cuando se termina, se pulsa ENTER para deactivar este comando. La cota que da este comando ser la coordenada real Z de la curva de nivel a menos que el factor de escala Z del mapa topogrfico se haya cambiado del valor por defecto de 1. Vase el apartado titulado Configuracin del Mapa Topogrfico de este Captulo para ms informacin sobre la fijacin del factor de escala Z.
Lneas de Curvas de nivel con distintas cotas

Si se usa GRIPS de BOSS RCAD para ajustar los vrtices de lneas de curvas de nivel, los vrtices ajustados cambiarn de cota para estar de acuerdo con el valor de cota ELEV de RCAD. Esto puede dar lugar a que la lnea de curva de nivel vare de cota si el valor de cota ELEV y la cota de la lnea de curva de nivel no son la misma. El comando de pregunta de curva de nivel inspecciona todos lso vrtices de la lnea de curva de nivel seleccionada y si los vrtices tienen distintas cotas, este comando informar sobre las cotas mnima y mxima de la lnea de curva de nivel.
3.5
Trabajos compartidos (Metajobs)
BOSS RCAD es capaz de administrar varios modelos distintos de HEC-2 y/o HECRAS dentro de un nico fichero de dibujo, permitiendo al usuario realizar clculos individuales del perfil de la superficie del agua dentro del mismo dibujo. Cada modelo por separado contenido en un dibujo se llama metajob (Trabajo compartido). Un metajob consiste en un conjunto de cuadrculas de perfiles transversales, cuadrculas de perfiles y datos relativos que definen este modelo. Cada metajob tiene su propio identificador en el dibujo. Un identificador de metajob del modelo se sita en el primer perfil transversal insertado para definir el modelo, y puede
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Captulo 3
Uso del Programa
borrase o esconderse en el dibujo , como se ve en la Figura 3.5.1, el metajob actual se determina fcilmente ya que su identificador est rodeado por un crculo en el dibujo.
Figura 3.5.1 El identificador del metajob (que aparece en la parte inferior izquierda) refiere el perfil transversal a un solo modelo, permitiendo trabajar por separado con modelo de HEC-2 o HEC-RAS con el mismo dibujo
Advirtase que cada cuadrcula de perfil transversal debe pertenecer a un metajob individual; puede pertenecer a varios metajobs. Por lo tanto, en modelos grandes, en los que los tramos de ros largos tiene que dividirse en dos o ms modelos por separado, es necesario insertar dos perfiles transversales adyacentes en cada unouno al final de un metajob t otro al principio del siguiente. Eso permite crera un modelo continuo del perfil de la superficie del agua entre dos metajobs especficos. Al elegir INFORMATION en el Men de Metajob se mostrar en pantalla la caja de dilogo de Informacin del Modelo que describe el metajob actual, como se eve en la Figura 3.5.2. Esta informacin incluye los identificadores de los perfiles aguas arriba y aguas abajo, as como las extensiones de la geometra del terreno de todos los perfiles transversales del metajob.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.5.2 Caja de dilogo de Informacin del Modelo de RCAD Los metajobs puede ser un concepto difcil de comprender al principio, pero son extremadamente potentes y proporcionan una gran flexibilidad en la creacin de modelos. Sin embargo, en pequeos proyectos que incluyen un solo metajob, no se requiere la interaccin del usuario para fijar o administrar el metajob. De hecho, el usuario puede que no sepa que an existen metajobs ya que BOSS RCAD administra automticamente todos los aspectos del metajob inicial. Pero, a medida que aumenta la prctica del usuario y se crean modelos ms complejos en los que se necesita un dibujo, los metajobs demuestran ser impreescindibles a la hora de administrar modelos por separado dentro del mismo dibujo.
3.5.1
Adicin de un Nuevo Metajob
BOSS RCAD obliga internamente a que todos los datos de entidades de HEC-2 y/o HEC-RAS sean asignados a un identificador de metajob. Cuando se inicia con un dibujo nuevo o ya exisente, BOSS RCAD asigna automticamente un identificador de metajob al dibujo. Todos los datos del modelo introducidos en el dibujo se ligan a este identificador. Cuando se define el primer perfil transversal en el modelo, BOSS RCAD situar el identificador junto al perfil transversal. Este identificador puede eliminarse u ocultarse, si fuese necesario. Si solo ha de haber un solo metajob en el dibujo,, no es necesario que el usuario intervenga para definir o administrar el metajob ya que BOSS RCAD lo administrar automticamente. Sin embargo, cuando coexisten dos do ms metajobs dentro del mismo dibujo, el usuario debera conocer los metajobs y asegurarse de cual est activo. Como se dijo anteriormente, la primera vez que se carga un dibujo cuando BOSS RCAD est activo, el programa asignar un metajob al dibujo. Todos los datos del modelo introducidos en el dibujo sern asignados a este metajob. Sin embargo, si es necesario definir otro modelo en el mismo dibujo, entonces se le asignar un nuevo metajob. Para asignar un nuevo metajob al dibujo, se selecciona ADD METAJOB en el men del Administrador de Metajobs. Esto mostrar en pantalla la caja de dilogo de Add
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Captulo 3
Uso del Programa
Metajob, como se ve en la Figura 3.5.1.1. Eta caja de dilogo permite asignar un solo nmero positivo al metajob que se va a crear. Este nmero debe ser un nmero entero entre 1 y 100. La caja de dilogo de Add Metajob presentaraun solo nmero de identificador para el nuevo trabajo. El usuario puede elegir entre aceptar este nmero o cambiarlo.
Figura 3.5.1.1 La caja de dilogo de Add Metajob permite asignar un solo nmero al metajob que se aade Despus de asignar un nmero nico de metajob y elegir OK, BOSS RCAD aadir un identificador numerado al metajob para el dibujo que se constituye en activo. Cualquier dato nuevo del modelo que se introduzca ser asignado a este metajob. Tan pronto como se aade el primer perfil transversal al nuevo metajob, el identificador de ste se mostrar en pantalla cerca del perfil transversal. Si el perfil transversal se da en un mapa topogrfico, el identificador del metajob se situar junto al perfil transversal del mapa topogrfico. Por el contrario, el identificador del metajob se situar cerca de la cuadrcula del perfil transversal. Si se aaden nuevos perfiles transversales aguas debajo de este perfil transversal, el identificador del metajob se volver a situar automticamente cerca del perfil ms aguas abajo. Sin embargo, si el identificador del metajob se vuelve a situar manualmente (vase el comando MOVE ID), no se situar automticamente ms veces.
3.5.2
Reasignacin de datos de Metajob
Puede ser necesario combinar los datos de perfiles transversales de dos o ms metajobs en un metajob grande, o tomar los datos de perfiles transversales de un metajob grande y dividirlos en dos o ms metajobs ms pequeos. Para hacer esto, se selecciona ASSIGN DATA en el men del Administrador de Metajobs. La caja de dilogo de Assign Metajob Data aparecer en pantalla, como se muestra en la Figura 3.5.2.1. Esta caja de dilogo permite al usuario reasignar datos de la cuadrcula del perfil transversal desde el metajob en uso a otro metajob distinto.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.5.2.1 La caja de dilogo de Assign Metajob Data permite reasignar datos de perfiles transversales a otro metajob El comando ASSIGN DATA no transferir ningn perfil transversal en el que ya exista un Identificador ID idntico de perfil transversal en el metajob de destino. Para volver a asignar estos perfiles transversales, se deben borrar los perfiles transversales coincidentes del metajob de destino o emplear el comando EDIT GRID desde el Men de Input Cross-Section para dar un nuevo identificador ID en el metajob de destino y en el activo.
3.5.3
Borrado de un Metajob
Para borrar un Metajob y los datos correspondientes a un dibujo, se selecciona DELETE METAJOB en el Men de Administrador de Metajobs. Este comando mostrar en pantalla la caja de dilogo de Delete Metajob, como se ve en la Figura 3.5.3.1. Esta caja de dilogo se usa para seleccionar el metajob adecuado que se quiere borrar.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.5.3.1 La caja de dilogo de Delete metajob se emplea para seleccionar el metajob que se quiere borrar Despus de seleccionar un metajob par ser borrado, el programa mostrar en pantalla una caja de dilogo de confirmacin e iluminar el metajob seleccionado para asegurarse de que es el metajob que se quiere borra.
Precaucin
Es importante que el identificador del metajob no se borre accidentalmente de un dibujo. Si as fuese, BOSS RCAD ser incapaz de ser incapaz de relacionar de nuevo las cuadrculas de perfiles transversales y otros datos relacionados que antes estaban unidos al identificador del metajob borrado.
3.5.4
Cambio de nombre del Identificador de n Metajob
Algunas veces puede ser necesario asignar un nuevo nmero de identificador para un metajob existente. Por ejemplo, a mitad de un proyecto las especificaciones del informe pueden cambiar que obligan a renombrar el metajob con un identificador distinto. Para asignar un nuevo nmero de identificador a un metajob existente, se selecciona EDIT ID en el Men del Administrador de Metajobs. Esto mostrar la caja de dilogo de Edit Metajob, como se ve en la Figura 3.5.4.1.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.5.4.1 La caja de dilogo de Edit Metajob sirve para asignar un nuevo identificador a uno ya existente Despus de introducir un nuevo nmero nico de identificador para el metajob, el software sustituir el identificador existente por el nuevo identificador.
3.5.5
Ocultacin del Identificador del Metajob
Muchas veces puede desearse ocultar todos los identificadores de metajob que aparecen en el dibujo, tal como cuando se imprimen los resultados de la salida del modelo. Para ocultar o volver a colocar los identificadores del metajob de un dibujo, se selecciona HIDE IDs en el Men del Administrador de Metajobs. Usando repetidamente el comando HIDE IDs se cambiar la opcin de mostrar (ON) u ocultar (OFF) los identificadores.
3.5.6
Bloqueo del Metajob en uso
El usuario puede querer bloquear el metajob en uso de modo que BOSS RCAD no cambiar automticamente entre metajobs. Esto evita al usuario seleccionar accidentalmente un perfil transversal que no pertenece al metajob seleccionado y en uso y le permite editar solo datos asociados al metajob en uso Para bloquear o desbloquear el metajob en uso, se selecciona LOCK CURRENT en el Men del Administrador de Metajobs. Usando repetidamente el comando LOCK CURRENT se cambiar la opcin de bloquear (ON) desbloquear (OFF) los metajobs en uso. Ntese que el usuario puede aadir un nuevo metajob o seleccionar un metajob diferente y transformarlo en uso empleando los comandos ADD METAJOB y SELECT. Sin embargo, una vez bloqueado el metajob, BOSS RCAD no cambiar automticamente entre metajobs. Por lo tanto, el usuario no permitir editar los datos asociados al modelo con un metajob distinto. Por ejemplo, una vez que el usuario haya bloqueado el metajob en uso, no se le permitir editar las estaciones de las orillas de un perfil transversal que pertenezca a un metajob distinto mientras est activo SmartEdit.
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Captulo 3
Uso del Programa
3.5.7
Mover el Identificador de un Metajob
Cuando se aade por primera vez un perfil transversal a un metajob, BOSS RCAD situar el identificador del metajob cerca del perfil transversal. Si se corta el perfil transversal en un mapa topogrfico, el identificador del metajob se situar junto al perfil transversal del mapa topogrfico. Por el contrario, se situar cerca de la cuadrcula del perfil transversal. Si se aaden perfiles transversales adicionales aguas debajo de este perfil transversal, el identificador del metajob se volver automticamente a colocar en el perfil transversal ms aguas abajo. Sin embargo, si se desea, el identificador del metajob puede moverse manualmente en el dibujo. Una vez que el identificador del metajob se ha movido manualmente, la posicin del identificador del metajob no se actualizar ms automticamente. Para mover el identificador del metajob en uso, se selecciona MOVE ID en el Men del Administrador de Metajobs. El identificador del metajob en uso se mostrar en el cursor en cruz, permitiendo la colocacin del identificador en cualquier lugar del dibujo
Figura 3.5.7.1 metajob activo
El comando MOVE ID permite desplazar el identificador del
Para volver al identificador del metajob a su posicin por defecto, se pulsa simplemente ENTER en el mensaje de colocacin de MOVE ID. Entonces, BOSS RCAD actualizar otra vez la posicin del identificador del metajob.
Recomendacin
Se recomienda que el identificador del metajob se coloque junto al perfil transversal ms aguas abajo, aunque pueda colocarse en cualquier sitio del dibujo. Como la mayora de los modelos del perfil de la superficie del agua son subcrticos, parece sensato colocarlo junto al perfil transversal ms aguas abajo, donde se definen las condiciones de contorno de la superficie del agua (es decir, la cota de la superficie inicial del agua, el caudal, etc.).
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Captulo 3
Uso del Programa
3.5.8
Seleccin del Metajob en uso
BOSS RCAD ayuda al usuario, siempre que es posible, a seleccionar automticamente el metajob en uso. Por ejemplo, si el usuario selecciona un perfil transversal que ha sido asignado a un metajob distinto que el que est en uso, BOSS RCAD lo advierte y convierte al otro metajob en el metajob en uso. Para seleccionar directamente un metajob y hacerlo activo, se elige SELECT en el Men del Adminstrador de Matajobs. Este comando mostrar en pantalla la caja de dilogo de Select Metajob, como se ve en la Figura 3.5.8.1, que permite al usuario seleccioar qu metajob hay que activar. El metajob puede seleccionarse en la lista que aparece en pantalla.
Figura 3.5.8.1 La caja de dilogo de Select Metajob permite seleccionar el metajob en uso
3.5.9
Vista de un Metajob y sus Datos
Algunas veces, en un dibujo grande y complejo, es difcil determinar en el dibujo la extensin de los datos relacionados con el metajob, o incluso donde un metajob concreto est situado en el dibujo. Al seleccionar VIEW en el men del Administrador de Metajobs aparecer en pantalla la caja de dilogo, como se ve en la Figura 3.5.9.1.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.5.9.1 La caja de dilogo de View Metajob permite identificar qu datos estn relacionados con el metajob en uso La caja de dilogo de View Metajob permite seleccionar pinchando en la lista del metajob que se desea identificar en el dibujo. Al elegir OK aparecer en pantalla el perfil transversal ms aguas abajo del metajob seleccionado. O, si se ha cortado el perfil transversal en un mapa topogrfico, eligiendo TOPO en el men del Administrador de Metajob dar luar a que BOSS RCAD muestre en pantalla todos los datos del mapa topogrfico relacionados con el metajob seleccionado en la ventana actual.
3.6
Introduccin de datos
BOSS RCAD es sumamente flexible en el sentido de cmo puede crearse el modelo del perfil de la superficie del agua. El usuario crea un modelo a partir de un punto de partida usando una variedad de mtodos de entrada, que incluyen la importacin de ficheros de datos parciales de HEC-2 o HEC-RAS y fichero de datos de coordenadas XYZ. O, el usuario puede crear un modelo importando en primer lugar un fichero de datos existentes de HEC-2 o HEC-RAS y luego creando el modelo usando BOSS RCAD. 3.6.1 Entrada de datos interactivos
BOSS RCAD ha sido proyectado para crear un modelo de perfil de la superficie del agua fcil y flexible proporcionando una variedad de mtodos de entrada de datos. Por ejemplo, hay siete mtodos distintos para definir la geometra del terreno del perfil transversal. Y Cualquiera de estos mtodos puede usarse junto con cualquier otro, permitiendo una flexibilidad total mientras de define la geometra del terreno. Esto se traduce en una mayor productividad para el usuario.
La mayor parte de los datos usados para describir el modelo de HEC-2 o HEC-RAS se define usando cajas de dilogo interactiva, un ejemplo del cual se muestra en la Figura
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Captulo 3
Uso del Programa
3.6.1.1. Estas cajas de dilogo permite al usuario comprender totalmente qu requisitos de entrada de datos son necesarios para definir el modelo.
Figura 3.6.6.1 Caja de dilogo interactiva que muestra cmo se introducen los datos para crear un modelo de HEC-2 Los requisitos de entrada de datos de HEC-2, los mtodos disponibles para describir estos datos y las cajas de dilogo usadas para introducir estos datos se discuten con detalle en el Captulo 4. Los requisitos de entrada de datos de HEC-RAS, los mtodos y las cajas de dilogo asociadas se exponen en el Captulo 6. 3.6.2 Edicin grfica usando tenazas (grips)
BOSS RCAD permite editar los objetos seleccionados manejando tenazas (grips) que se muestran en pantalla en puntos que definen el objeto. Una mordaza es un pequeo cuadrado que aparece en pantalla en situaciones especficas de un objeto, tales como los vrtices que definen una polilnea. Cuando estn disponibles las tenazas, aparece una caja de seleccin en el centro del cursor en cruz, que permite seleccionar inmediatamente y editar un objeto. Por ejemplo, al usar tenazas se puede realizar ajustes de la geometra del terreno grficamente seleccionando simplemente puntos del terreno y arrastrndolos a su nueva posicin. Del mismo modo, los ajustes de mejoras del cauce pueden realizarse simplemente seleccionando la polilnea que describe la mejora del cauce y ajustarla.
3.6.3 Importacin de Ficheros de datos existentes de HEC-2

BOSS RCAD almacena su informacin de HEC-2 en un fichero de dibujo como datos de entrada extendidos. No se usa un fichero externo para almacenar esta informacin. A medida que el usuario crea el modelo de perfiles transversales y datos relacionados, el programa almacena esta informacin directamente en un fichero de dibujo. Cuando el usuario genera un fichero de transferencia de datos de HEC-2 (vase el apartado titulado Generacin de un Fichero de Transferencia), el programa escribe el fichero de datos de Hec-2 (tambin llamado card file). Este fichero describe el modelo de Hec-2 definido. El calculador de HEC-2 usa este fichero para realizar el clculo del perfil de la superficie del agua.
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Captulo 3
Uso del Programa
Sin embargo, algunas veces el usuario necesita usar o modificar un fichero de datos de HEC-2 existente que se cre sin BOSS RCAD. El programa puede importar directamente estos ficheros. Para importar ficheros de datos de HEC-2 preexistentes, se refiere al usuario al apartado de pginas siguientes.
Figura 3.6.3.1 Men de Matajob Import usado para importar ficheros de datos de HEC-2 Para importar un fichero de datos de HEC-2, se selecciona IMPORT HEC-2 DATA FILE del men Metajob Import, como se ve en la Figura 3.6.3.1. Si los datos de HEC-2 ya existen en el metajob en uso, el programa mostrar una caja de dilogo de HEC-2 Data Import Metajob, como se muestra en la Figura 3.6.3.2. Esta caja de dilogo permite al usuario importar los datos externos al metajob en uso, asignar un nuevo metajob a los datos que se importan o cancelar la importacin solicitada. Si el usuario pide que los datos sean importados en el metajob en uso, el programa permitir que los datos importados se sobreescriban en cualquier dato coincidente que ya se haya especificado en el metajob. Por ejemplo, si se encuentra un identificador de seccin transversal idntico en el fichero externo como el especificado en el metajob en uso, el programa sustituir la geometra del perfil transversal existente por la nueva geometra.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.6.3.2 Caja de dilogo de Importacin de datos de HEC-2 a un metajob A continuacin, BOSS RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de seleccin de Importacin de ficheros de datos de HEC-2, como se ve en la Figura 3.6.3.3. Esta caja de dilogo permite al usuario seleccionar el fichero de entrada de HEC-2 que se quiere importar.
Figura 3.6.3.3 importar
Caja de dilogo de seleccin de Ficheros de Datos de HEC-2 a
Despus de que el usuario elija el fichero de HEC-2, el programa importar los datos del fichero de HEC-2 al dibujo. A medida que el programa importa el fichero, se informa de su estado en la lnea de comando. Los errores en la importacin de datos y los avisos tambin se mostrarn, permitiendo al usuario corregir ms tarde los datos importados.
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Captulo 3
Uso del Programa
Fichero lgico de importacin de datos

BOSS RCAD tambin crea un fichero lgico de los errores al importar datos y de los mensajes de precaucin. Este fichero lgico puede verse seleccionando VIEW IMPORT LOG en el men de Metajob Import. Un ejemplo del fichero lgico de importacin de datos se muestra en la Figura 3.6.3.4.
Figura 3.6.3.4 Caja de dilogo que muestra el fichero lgico de importacin de datos, listando los errores y advertencias advertidos Al imprimir el fichero lgico de importacin de datos, el usuario tendr una copia de los errores cometidos durante la importacin y de los mensajes de advertencia. Luego el usuario puede referirse a esta copia cuando trate de corregir el modelo de HEC-2. El fichero lgico puede imprimirse seleccionando PRINT IMPORT LOG en el men de Metajob Import.
Numeracin de perfiles transversales

Cuando se importa un fichero de datos subcrticos de HEC-2, deben definirse los nmeros de identificacin de los perfiles transversales en el fichero de datos en orden ascendente (vase la variable X1-SECNO) en el apartado titulado Aadir Cuadrcula de Perfil Transversal del Captulo 4. Del mismo modo, cuando se importa un fichero de datos supercrticos de HEC-2, deben definirse los nmeros de identificacin de los perfiles transversales en el fichero de datos en orden descendente. Si se encuentra un nmero de identificacin de perfil transversal fuera de ese orden, BOSS RCAD informar de ese error. Antes de importar un fichero de datos de HEC-2, es importante configurar el
Generacin de Cuadrcula de Perfil Transversal

el mtodo de generacin de cuadrcula de perfil transversal para permitir que BOSS RCAD genera automticamente un bloque de cuadrculas de perfil transversal si no se puede acoplar a un perfil transversal que se est importando. Esto se hace seleccionando la opcin GENERATE NEW GRID en la caja de dilogo de Cross-
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Captulo 3
Uso del Programa
Section Grid Configuration (como se ve en la Figura 3.6.3.5). Este es el mtodo por defecto.
Figura 3.6.3.5 transversal
Caja de dilogo de Configuracin de cuadrcula de perfil
Para ms informacin sobre la generacin de cuadrcula de perfil transversal, vase el apartado titulado Configuracin de la Cuadrcula de Perfil Transversal.
Enlace con un Mapa Topogrfico

BOSS RCAD permite unir los perfiles transversales importados y la informacin asociada a un mapa topogrfico, si existiera. Vase el apartado titulado Enlace de Cuadrculas de Perfiles Transversales Existentes del Captulo 4.
Ejemplo de Importacin de un fichero de datos de HEC-2

Como ejemplo de importacin de un fichero de datos de HEC-2 dentro de BOSS RCAD, vase el ejemplo titulado Importacin de Ficheros de datos existentes de HEC2 del Captulo 6.
3.6.4 Importacin de Ficheros existentes de HEC-RAS

BOSS RCAD almacena su informacin de HEC-RAS en un fichero de dibujo como datos de entidad extendidos. No se emplea un fichero externo paera almacenar esta informacin. A medida que el usuario crea el modelo de perfiles transversales y datos relacionados, el programa almacena esta informacin directamente en un fichero de dibujo. Sin embargo, muchas veces el usuario necesita usa y modificar un fichero de datos de HEC-2 existente que se cre sin BOSS RCAD. El programa puede importar directamente estos modelos. De forma distinta a como se hace en HEC-2, que solo usa un fichero que define el modelo de clculo, HEC-RAS emplea varios ficheros para definir el modelo. Sin
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Captulo 3
Uso del Programa
embargo, solo tiene que seleccionarse el fichero de proyecto de HEC-RAS (PRJ) para importar. RCAD usar el nombre del fichero para determinar el nombre de todos los ficheros relacionados con los dems ficheros de HEC-RAS.
Figura 3.6.4.1 Men de Importacin de Metajob de HEC-RAS usado para importar un modelo existente de HEC-RAS. Para importar un modelo de HEC-RAS, se selecciona IMPORT HEC-RAS DATA FILE en el men de Importacin de Metajob de HEC.RAS, como se ve en la Figura 3.6.4.1. Si ya existen los datos de HEC-RAS en el metajob en uso, el programa mostrar la caja de dilogo de Importacin de Metajob de HEC.RA, como se ve en la Figura 3.6.4.2. Esta caja de dilogo permite al usuario elegir la importacin de datos externos en el metajob en uso, asignar un nuevo metajob a los datos que se importan y cancelar la importacin.
Figura 3.6.4.2 Caja de dilogo de Metajob de Importacin de Datos de HEC-RAS
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Captulo 3
Uso del Programa
A continuacin, BOSS RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de seleccin de Ficheros de Datos de HEC-RAS, como se ve en la Figura 3.6.4.3. Esta caja de dilogo permite al usuario seleccionar los ficheros de proyecto de HEC-RAS que hay que importar. (Ntese que el fichero principal del modelo de HEC-RAS es el fichero de proyecto, que tiene la extensin PRJ).
Figura 3.6.4.3 Caja de dilogo de seleccin de Importacin de Ficheros de HECRAS Despus de que el usuario hay elegido un fichero de proyecto de HEC-RAS, el programa importar los datos del modelo de HEC-RAS en el dibujo. A medida que el programa importa el proyecto, informar sobre su estado en la lnea de conado. Los errores y alarmas de la importacin de datos se mostrarn en pantalla permitiendo al usuario corregir ms tarde los datos importados.
Fichero de registro de Importacin de Datos

BOSS RCAD tambin crea un fichero de registro de los errores de la importacin de datos y mensajes de aviso. Este fichero de registro puede verse seleccionando VIEW IMPORT LOG en el men de Importacin de Metajob. Un ejemplo del fichero de registro de importacin de datos se muestra en la Figura 3.6.4.4
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.6.4.4 Visor del fichero de la caja de dilogo que muestra el fichero de registro de importacin de datos, listando los errores y alarmas advertidos. Al imprimir el fichero de registro de importacin de datos, el usuario tendr una copia en papel de los errores de importacin y de los mensajes de aviso. Entonces el usuario puede referirse a esta copia de impresin cuando trate de corregir el modelo de HEC-RAS. Este fichero de registro puede imprimirse seleccionando PRINT IMPORT LOG en el men de Importacin de Metajob.
Generacin de cuadrcula de perfil transversal

Antes de importar un fichero de proyecto de HEC-RAS , es importante configurar el mtodo de generacin de cuadrcula del perfil transversal para permitir que BOSS RCAD genere automticamente un nuevo bloque de cuadrcula de perfil transversal si no se ha encontrado una cuadrcula para importar el perfil transversal. Esto se lleva a cabo seleccionando la opcin GENERATE NEW GRID en la caja de dilogo de Configuracin de la Cuadrcula de Perfil Transversal (vase Figura 3.6.4.5). Este es el mtodo por defecto.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.6.4.5 Transversal
Caja de dilogo de Configuracin de la Cuadrcula de Perfil
Para ms informacin sobre la generacin de la cuadrcula de perfil transversal, vase el apartado titulado Configuracin de Cuadrcula de Perfil Transversal de ser Captulo.
Unin con un Mapa Topogrfico

BOSS RCAD permite unir los perfiles transversales importados y su informacin aneja a un mapa topogrfico, si este existe. Vase el apartado titulado Unin de Cuadrculas de perfiles transversales existentes a un Mapa Topogrfico del Captulo 5.
Ejemplo de Importacin de Fichero de Datos de HEC-RAS

Como muestra de importacin de un fichero de proyecto existente de HEC-RAS n BOSS RCAD, vase el ejemplo titulado Importacin de Proyectos Existentes de HECRAS contenido en el Captulo 7.
3.6.5
Comprobacin de Entrada de datos
La comprobacin de entrada de datos se realiza mediante un comprobador del modelo que est integrado en BOSS RCAD. La comprobacin de datos se realiza tanto durante la entrada de datos reales como durante la preparacin del fichero de transferencia de datos. Se descubren bastantes errores de entrada de datos inmediatamente. La comprobacin de errores adicionales se lleva a cabo durante el clculo del programa.
Si de detecta un error durante la entrada de datos dentro de la caja de dilogo, el comprobador del modelo describir el error en la parte inferior de la caja de dilogo, permitiendo por lo tanto corregir los datos equivocados inmediatamente. Advirtase que algunos entradas de la caja de dilogo, solo el mensaje de pantalla es una advertencia o sugestin. El comprobador del modelo permitir usar el valor, en oposicin a los errores, que deben corregirse antes de elegir OK.
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Captulo 3
Uso del Programa
Si se detecta un error durante la preparacin de un fichero de transferencia de datos, el comprobador del modelo describir el error detalladamente y permitir volver a los datos de entrada del perfil de la superficie del agua para corregir el error. Adems, si se detecta un error durante el clculo de programa, el error se describir en la salida del clculo, permitiendo as volver a los datos de entrada para hacer las correcciones.
3.7
Realizacin de un clculo
Una vez definida el modelo del perfil de la superficie del agua dentro de BOSS RCAD, se est en disposicin de realizar un clculo. Son necesarias dos cosas para realizar el clculo. En primer lugar, es necesario tener el software que genera uno o ms ficheros de transferencia de datos - HEC-2 tiene un fichero; HEC-RAS tiene varios ficheros (tambin conocidos como fichero de tarjeta de entrada de HEC-2, fichero de tarjeta o conjunto de datos de entrada de HEC-RAS) antes de realizar el clculo del perfil de la superficie del agua. Un fichero de transferencia de datos contiene los datos de entrada que se han preparado, y transformados de tal forma que puedan ser ledos por parte del clculo del programa. El fichero de transferencia de datos son idnticos a los ficheros de datos de entrada usados por los programas Hec-2 o HEC-RAS del U.S. Army. En segundo lugar, despus de que el programa haya generado un fichero de transferencia de datos, se puede ejecutar el clculo de la superficie del agua. El programa de clculo leer el fichero de transferencia de datos preparados y despus calcular el correspondiente perfil de la superficie del agua. Los siguientes apartados discuten los dos temas con detalle. 3.7.1 Generacin de un fichero de transferencia de datos Para generar un fichero de transferencia de datos al metajob en uso, se selecciona GENERATE DATA en el men de Clculo, como se ve en la Figura 3.7.1.1.
Figura 3.7.1.1 Men de clculo usado para seleccionar GENERATE DATA y crear el fichero de transferencia de datos
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Captulo 3
Uso del Programa
A medida que el programa genera el fichero de transferencia de datos desde el modelo de entrada, se informar sobre el estado en la lnea de comando. Los errores del modelo y las alarmas se mostrarn en pantalla, permitiendo corregir posteriormente los datos de entrada.
Errores y alarmas
Si se informa sobre un error durante la creacin del fichero de transferencia de datos, ser necesario corregir el modelo del perfil de la superficie del agua antes de permitir la realizacin del clculo. Si aparece una alarma, se puede continuar y realizar el clculo. El programa informa sobre una alarma cuando detecte que puede haber alguna dificultad para realizar un clculo del perfil de la superficie del agua con el modelo que se haya definido. Se sugiere que antes de ejecutar el clculo, se corrija el modelo de modo que no aparezcan alarmas durante la generacin del fichero de transferencia de datos.
Fichero de registro de transferencia de datos

BOSS RCAD tambin crea un fichero de registro de errores y alarmas de la transferencia de datos. Este fichero de registro puede verse seleccionando VIEW DFT LOG en el men de Clculo. Un ejemplo del fichero de registro de transferencia de datos para el clculo de HEC-2 se muestra en la Figura 3.7.1.2.
Figura 3.7.1.2 Visor del fichero de caja de dilogo que muestra el fichero de registro de transferencia de datos para el clculo de HEC-2, junto con una lista de errores y alarmas detectados.
Imprimiendo el fichero de registro de transferencia de datos, el usuario puede disponer de un copia en papel de los mensajes de errores y alarmas de la transferencia de datos. El usuario puede usar tambin esta salida por impresora para corregir los datos de entrada. El fichero de registro puede imprimirse tambin seleccionando PRINT DFT LOG en el men del Fichero de Registro de Clculo.
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Captulo 3
Uso del Programa
Falta de datos de entrada

Mientras se genera el fichero de transferencia de datos, si BOSS RCAD determina que se ha olvidado definir algn dato de entrada necesario, mostrar una caja de dilogo de Alerta (como se ve en la Figura 3.7.1.3) que describe la omisin e identifica que el comando de men de BOSS RCAD debera usarse para insertar los datos de entrada omitidos.
Figura 3.7.1.3 Una caja de dilogo de alarma que muestra la omisin de entrada de datos.
Acceso al fichero de transferencia de datos

En ocasiones es necesario acceder al fichero(s) de transferencia de datos que genera BOSS RCAD. Por ejemplo, las agencias reguladoras requieren a menudo un fichero de registro de entrada de HEC-2 o ficheros de conjuntos de datos de entrada de HECRAS, cuando se somete a revisin un estudio de limitaciones del cauce de avenidas. El fichero de transferencia de datos generado por BOSS RCAD puede copiarse a un disquete para enviarse junto con el estudio realizado. Para ver el fichero de transferencia de datos de HEC-2, se selecciona VIEW HEC-2 DATA en el men de Clculo de HEC-2. Si se determin en BOSS RCAD que haba una omisin de datos de entrada, el software insertar una descripcin al final del fichero de transferencia de datos que describe qu datos faltan y el comando de men necesario para insertar el dato que falta. Para imprimir el fichero de transferencia de datos generado, se selecciona ORINT HEC-2 DATA en el men de Clculo de HEC-2.
Ficheros de Transferencia de datos de HEC-RAS

A diferencia de HEC-2, que solo emplea un fichero para definir su modelo de clculo, HEC-RAS emplea varios ficheros para definir un modelo. Y al contrario que en HEC-2, cuyo formato de fichero de datos puede comprobarse a mano por el usuario, el formato de fichero de HEC-RAS no puede leerse. Los siguientes ficheros (y sus correspondientes extensiones de fichero se usan en el programa HEC-RAS del Army Corps):
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Captulo 3
Uso del Programa
PRJ PLN GEO FLW OUT DAT
Fichero de Proyecto de HEC-RAS Fichero de Planta Fichero de Geometra Fichero de Flujo Fichero de salida Fichero de Datos de Clculo
Vista e Impresin de Datos de Entrada de HEC-RAS

Para comprobar los datos de entrada de HEC-RAS, es necesario que el usuario genere un informe que contenga los datos de entrada del modelo, Este procedimiento se describe en el apartado titulado Generacin de Resultados de Clculo de HECRAS. Una vez que se haya generado el informe, puede verse e imprimirse.
Exportacin de Fichero de datos para HEC-RAS de Army Corps

Advirtase que RCAS solo crea el fichero de datos de clculo DAT cuando el fichero de transferencia de datos se genera. El programa HEC-RAS de Army Corps, sin embargo, no utiliza este fichero para definir los datos de entrada para el modelo, Aunque el programa HEC-RAS de Army Corps genera este fichero de datos DAT cuando realiza el clculo del perfil de la superficie del agua, emplea otros ficheros de datos (por ejemplo, PRJ, PLN, GEO y FLW) para definir y almacenar la entrada del modelo. Por lo tanto, para exportar los ficheros de datos que han de usarse con el programa HEC-RAS de Army Corps. Se selecciona EXPORT HEC-RAS PROJECT en el men de Metajob de HEC-RAS. RCAD crear despus estos ficheros de datos que pueden usarse despus con el programa HEC-RAS de Army Corps.
Sugerencia
Para tener el software que genera los ficheros de transferencia de datos y luego ejecutar el clculo de l perfil de la superficie del agua, se selecciona DO BOTH en el men de Clculo. Sin embargo, si se usa el comando y se advierte un error durante la creacin de los ficheros de transferencia de datos, el programa no realizar el clculo.
Precauciones cuando se cambia entre Metajobs

El usuario no debera cambiar entre metajobs despus de generar los ficheros de transferencia de datos y antes de ejecutar el clculo. El cambio entre metajobs invalidar los ficheros de transferencia de datos generados, ya que los ficheros no correspondern al metajob ltimamente seleccionado. Despus de ejecutar el clculo,. Los resultados se unen inmediatamente a los perfiles transversales del metajob en uso y el usuario est libre para cambiar de metajob. Antes de generar los ficheros de transferencia de datos y de ejecutar el clculo, se recomienda al usuario que bloquee el programa para el metajob corriente. Para ms informacin sobre el bloqueo del metajob en uso, vase el apartado titulado Bloqueo del Metajob en uso.
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Captulo 3
Uso del Programa
3.7.2
Ejecucin del Clculo
Una vez que el programa haya generado satisfactoriamente los ficheros de transferencia de datos para el metajob en uso, se puede ejecutar el clculo del perfil de la superficie del agua. Para realizar el clculo, se selecciona PERFORM ANALYSIS en el men de Clculo, como se ve en la Figura 3.7.2.1.
Figura 3.7.2.1 El men de clculo se usa para seleccionar ANALYZE para ejecutar el clculo del perfil de la superficie del agua. Despus de terminado el clculo, el programa informar sobre el nmero total de alarmas generadas durante el clculo y si el clculo termin sin errores. Se pueden ver los resultados del clculo. Si el clculo termin con un error o si las alarmas son graves, deben hacerse las correcciones precisas de los datos de entrada.
Interrupcin del clculo

Par interrumpir la ejecucin de un clculo, se pulsa ESC. Entonces el software parar la ejecucin del clculo actual.
3.8
Vista de los Resultados del Clculo
Despus de que BOSS RCAD haya terminado el clculo del metajob en uso, pueden versen los resultados de la salida del clculo. 3.8.1 Vista de los Resultados del Clculo de HEC-2
Para ver los resultados de HEC-2, se selecciona VIEW ANALYSIS RESULTS en el Men de Salida de HEC-2, como se ve en la Figura 3.8.1.1.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.8.1.1 Men de salida de HEC-2 usado para seleccionar VIEW ANALYSIS RESULTS para ver el clculo.
Visor de Fichero en Modo Texto

BOSS RCAD mostrar inicialmente por defecto los resultados del clculo en el visor de ficheros en modo texto, como se ve en la Figura 3,8.1.2. Como se dir ms adelante en este apartado, BOSS RCAD puede configurarse para mostrar en pantalla los resultados del clculo en un visor de fichero de caja de dilogo( como se ve en la Figura 3.8.1.4) o en un visor de fichero especificado por el usuario.
Figura 3.8.1.2 Visor del fichero de modo texto. El visor de ficheros en modo texto permite moverse a lo largo de la salida usando las teclas del cursor. Para ir a la derecha, se usa la tecla , para ir hacia abajo, la tecla . Se usan las teclas PgDn y PgUp para moverse rpidamente a lo largo de la salida.
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Captulo 3
Uso del Programa
Para llegar al final de la salida, se pulsa la tecla FIN y para volver al principio de la ssalida, se pulsa la tecla INICIO. Se puede ir a una lnea especfica de la salida pilsando la tecla G (para Goto). Para realizar una busca sensible, se pulsa la tecla F (por Find). Para realizar un bsqueda sensible, se pulsa S (por Scan). Para repetir la bsqueda, se pulsa N (por Next). Para salir de la bsqueda, se pulsa ESC. Cuando se acaba de ver los resultados del clculo, se pulsa ESC.
Errores y Alarmas
Si termina el clculo de HEC-2 debido a un error, se rastrea la salida para determinar donde se produjo el error. El programa incluye mensajes de error en su salida para ayudar en la determinacin de dnde est el error dentro del clculo. Luego puede ser necesario hacer los cambios necesarios en el modelo de entrada, regenerar el fichero de transferencia de datos y volver a realizar el clculo. Para encontrar rpidamente el error y los mensajes de alarma en la salida del programa, se usa el visor de ficheros y se busca el error y la alarma. (ERROR y WARNING).
Configuracin del visor de ficheros

Con se dijo anteriormente, BOSS RCAD puede configurarse para usar el visor de ficheros en modo texto, el visor de ficheros de la caja de dilogo, o el visor de ficheros especificado por el usuario. La caja de dilogo de Configuracin de la Salida, como se muestra en la Figura 3.8.1.3, se usa para seleccionar qu visor de ficheros quiere usarse. Se accede la la caja de dilogo de Configuracin de la Salida seleccionando CONFIGURE OUTPUT OPTIONS en el Men de Salida o seleccionando OUTPUT OPTIONS en el Men De Configuracin de Ficheros.
Figura 3.8.1.3 Caja de dilogo de Configuracin de salida usada para seleccionar que visor de fichero quiere usarse.
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Captulo 3
Uso del Programa
Si la copia de Windows est configurada para usar el controlador de pantalla Standard VGA (640 x 480 pixels de resolucin), la zona de pantalla no ser lo bastante grande para mostrar los resultados del clculo en el visor de ficheros de la caja de dilogo, debe usarse el visor de ficheros de modo texto (o el visor de ficheros especificado por el usuario).
Visor de Fichero de la Caja de Dilogo

El visor de ficheros de la caja de dilogo se muestra en la Figura 3.8.1.4. Este visor de ficheros permite ver, buscar e imprimir los resultados del clculo de HEC-2.
Figura 3.8.1.4 Visor del fichero de caja de dilogo La barra de desplazamiento en el lado derecho de la ventana del visor puede usarse para desplazarse a lo largo de los resultados del clculo. Adems de la barra de desplazamiento, las teclas , , PgUp , PgDn, Inicio y Fin pueden usarse si se activa la ventana del visor haciendo clic en su interior. Una lista de los comandos del visor de la caja de dilogo se exponen a continuacin, junto con una breve descripcin de cada comando. BSQUEDA DE TEXTO Para buscar una lnea de texto en los resultados del clculo, se teclea en la lnea y se pulsa ENTER. Las repetidas pulsaciones de ENTER mostrarn las siguientes apariciones del texto buscado hasta que no se encuentran ms resultados. BSQUEDA El botn SEARCH funciona del mismo modo que el pulsado de ENTER mientras se procede a la bsqueda de un texto. Las repetidas pulsaciones de este comando mostrarn las siguientes apariciones del texto buscado hasta que no se encuentran ms resultados.
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Captulo 3
Uso del Programa
IGNORAR EL CASO Si se activa esta caja de comprobacin (en ON, no se realizar una bsqueda sensible especfica. Por ejemplo, si se busca "Warning" se encontrar "WARNING" y "warning". Sin embargo, si esta caja de comprobacin est desactivada (en OFF), solo se encontrar cuando coincida exactamente. BSQUEDA HACIA ATRS Si la caja de comprobacin est en ON, el visor de ficheros buscar hacia atrs desde si actual posicin en los resultados del clculo. Si la caja de comprobacin est en OFF, entonces la bsqueda se har hacia delante. Si esta caja de comprobacin est en ON y la banda de bsqueda no puede encontrar los resultados, esta caja de comprobacin se volver a su posicin por defecto de OFF. IMPRESIN Este botn llama a la caja de dilogo de Impresin de Fichero que permite imprimir todo o parte del los resultados del clculo que se estn visualizando. La caja de dilogo de Impresin de Ficheros est documentada en el apartado titulado Impresin de los Resultados del Clculo. Cuando se termina de ver los resultados del clculo, se pulsa OK.
Vista de otros ficheros

Muchas veces es til ver un fichero ASCII distinto de los resultados del clculo. Seleccionando VIEW REXT FILE en el men de Herramientas se puede ver cualquier fichero. RCAD lanzar un mensaje para ver el nombre del fichero de texto. RCAD mostrar despus el fichero de texto en la ventana de visualizacin. Para ver el fichero de transferencia de datos generado (es decir, el fichero de registro de entrada de HEC-2) se selecciona VIEW HEC-2 DATA en el men de Clculo de HEC-2. Si existe el fichero de transferencia de datos, RCAD lo mostrar en pantalla. 3.8.2 Generacin de Resultados del clculo de HEC-RAS
HEC-RAS, a diferencia de HEC-2, no produce un fichero de salida de clculo que pueda ver el usuario. Despus de realizar el clculo con HEC-RAS para el metajob en uso, el usuario puede generar un informe de la salida del clculo. Aunque no es automtico como en HEC-2, una ventaja de este procedimiento consiste en que el usuario puede generar tambin un informe de los datos de entrada, antes de realizar el clculo, permitiendo realizar una comprobacin de la entrada del modelo. La caja de dilogo de Define HEC-RAS Report del programa, como se ve en la Figura 3.8.2.1, permite al usuario definir que ha de incluirse en el informe de HEC-RAS. Esta caja de dilogo proporciona al usuario un control total sobre qu datos de entrada y resultados de la salida del clculo deben incluirse en el informe. Esta caja de dilogo se encuentra seleccionando DEFINE REPORT en el men de Generacin de Informe de Salida de HEC-RAS.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.8.2.1 Caja de dilogo que define el informe de HEC-RAS
Advirtase que al seleccionar OK en la caja de dilogo de Define HEC-RAS

Report no se genera este informe. Esto se hace usando el comando separado discutido ms adelante en este apartado. Una lista de las entradas de datos de la Figura 3.8.2.1 figura a continuacin, con una breve descripcin de cada tema. NOMBRE DEL FICHERO DEL INFORME Esta entrada de datos permite al usuario especificar el nombre del fichero que debe usarse cuando se genera el informe de HEC-RAS. Si se deje en blanco, el nombre del fichero ser el mismo que el nombre del fichero del dibujo, con la extensin RPT. Haciendo clic el BROWSE (Buscador) permite al usuario desplazarse por el disco duro del ordenador para usar el nombre del fichero existente. ENTRADA DE DATOS Esta caja de comprobacin permite al usuario especificar si los datos de entrada de HEC-RAS deben incluirse en el informe. Al desactivar esta caja de comprobacin da lugar a que no se incluya ningn dato de entrada de HEC-RAS en el informe generado. Seleccionando OPTIONS se mostrar en pantalla la caja de dilogo de Input Data Options, que permite especificar exactamente qu datos de entrada deben incluirse en el informe de HEC-RAS.
SALIDA DE DATOS Esta caja de comprobacin permite al usuario especificar si los resultados del clculo de HEC-RAS han de incluirse en el informe. Al desactivar esta caja de comprobacin se da lugar a que ninguno de los resultados del clculo de HECRAS sea incluido en el informe general. Esta caja de comprobacin debe desactivarse cuando el usuario est interesado en comprobar nicamente los datos de entrada del modelo de HEC-RAS. Al seleccionar OPTIONS aparecer
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Captulo 3
Uso del Programa
la caja de dilogo de Output Data Options, que permite especificar exactamente qu datos de salida se van a incluir en el informe de HEC-RAS.
CARCTER DE BORDE Esta entrada de datos permite al usuario especificar un solo carcter que se usar para los bordes del informe de HEC-RAS. Por defecto, se usa el carcter "*". PERFILES ANALIZADOS Esta lista de perfiles permite al usuario seleccionar que perfiles analizados van a incluirse en los resultados de la salida del clculo del informe. El botn Tag puede usarse para seleccionar perfiles individuales que se han de incluir en el informe. El botn UnTag se usa para quitar perfiles de la seleccin. El botn TagAll selecciona todos los perfiles y el botn UnTagAll quita la seleccin de todos los perfiles. Si no se selecciona ninguno de los perfiles listados, BOSS RCAD incluir todos los perfiles en el informe.
Generacin del Fichero de Informe

Al seleccionar GENERATE REPORT en el men de Generador de Informe de salida de HEC-RAS, se generar el informe definido de HEC-RAS. Este informe se escribe como un fichero ASCII, que puede despus importarse en cualquier procasaoor de texto para reformatearlo, si se desease. Si no se ha especificado ningn nombre de fichero. el nombre del fichero ser el mismo que el nombre de fichero del dibujo, con la extensin RPT.
3.8.3 Vista de los resultados del clculo de HEC-RAS
Una vez generado el fichero de salida del clculo usando el Generador de Informe de HEC-RAS, puede verse este fichero. Para ver los resultados de HEC-RAS, se selecciona VIEW ANALYSIS RESULTS en el men de Generador de Informe de salida de HEC-RAS. Para una descripcin completa de las capacidades de RCAD para visin del fichero, vase el apartado titulado Visin de los Resultados del Calculo de HEC-2.
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Impresin de los Resultados del Clculo
Una vez que se est conforme con los resultados de la salida del clculo para el metajob en uso, puede ser preciso imprimir los resultados. Para hacerlo, se selecciona PRINT ANALYSIS RESULTS en el men de Salida de HEC-" o en el men de Generador de Informe de Salida de HEC-RAS. Con esta opcin se acceder a la caja de dilogo de Impresin de Fichero, como se muestra en la Figura 3.9.1.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.9.1 Caja de dilogo de impresin de ficheros
Seleccin de la impresin
Si se desea, se puede imprimir solo las pginas especficas de los resultados del clculo. Usando la caja de dilogo del Impresin de Fichero, se puede especificar una pgina inicial y una final de la salida del clculo para ser impresas. El software imprimir selectivamente solo aquellas pginas que se hayan especificado. El programa por defecto imprimir todas las pginas de los resultados del clculo. Para limitar el rango, se teclea el nmero de la primera pgina que se quiere imprimir en la entrada de datos de STARTING PAGE (Pgina Inicial) y el nmero de la ltima pgina que se desea imprimir en la entrada de datos EBDING PAGR ( Pgina Final). Para imprimir slo una pgina, se teclea el mismo nmero de la pgina en ambas entradas.
Vista de la Salida
Para ayudar a seleccionar las pginas de salida a imprimir, se elige VIEW. El software mostrar los resultados del clculo en la caja de dilogo del visor de ficheros. Para ms informacin sobre el visor de ficheros, vase el apartado titulado Vista de los Resultados del Clculo.
Configuracin de la Impresora
Para configurar BOSS RCAD para su impresora, se elige CONFIG en la caja de dilogo de Print File. Entonces el software mostrar en pantalla la caja de dilogo de Configuracin de la Salida, como se ve en la Figura 3.9.2. Puede accederse tambin a la caja de dilogo de Configuracin de la Salida seleccionando OUTPUT OPTIONS en el men de File Configure.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.9.2 Caja de dilogo de Configuracin de la salida para configurar la impresora Una lista de las entrada de la Figura 3.9.2 en relacin con la configuracin de la impresora figura a continuacin: LNEAS POR PGINA Especifica el nmero mximo de lneas que deben colocarse en cada pgina de la salida del clculo. Esta entrada permite colocar entre 50 y 150 lneas en cada pgina de salida.
Al dejar esta entrada en blanco, se da lugar a que el programa coloque por defecto 58 lneas por pgina, permitiendo por lo tanto que la salida de fije en una hoja de papel de impresin lser de 8,5' por 11,5' (en que las lneas de salida por impresora son de 6 lneas por pulgada. Ntese que si se especifica un valor para esta entrada de configuracin, es necesario configurar la impresora del usuario para permitir que cada pgina de salida coincida con la hoja de papel. Esta entrada de configuracin especifica simplemente el nmero mximo de lneas permitidas en la salida del clculo antes de que se genere la interrupcin de pgina. Para configurar la impresora del usuario, se usa la entrada de configuracin INITIALIZATION CODES. CDIGOS DE INICIALIZACIN Y RESTABLECIMIENTO Especifica los cdigos apropiados de control de configuracin de la impresora que deben enviarse a la misma. Los cdigos de inicializacin se envan a la impresora antes de comenzar la impresin. Los cdigos de restablecimiento se envan a la impresora despus de que se termine la impresin. Vanse las Tablas 3.9.1 y 3.9.2 que contienen los cdigos ms corrientes de control de impresora. Los cdigos de control pueden especificarse como una combinacin de cdigos de texto y de caracteres decimales en ASCII. Esto quiere decir que con objeto de enviar
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Captulo 3
Uso del Programa
un texto numrico en los cdigos de inicializacin y restablecimiento, debe especificarse los dgitos ASCII si el nmero est entre 0 y 255; por ejemplo, * 49 50* para el nmero "12". Por el contrario, el carcter ASCII 12 (avance de pgina) enviar a la impresora. Los valores ASCII de los dgitos 0 a 9 se listan en la Tabla 3.9.4. Tabla 3.9.1 Cdigos de Control de impresoras IBM, EPSON & Impresoras Matriciales
Cdigo de Control 15 18 27 E 27 F 27 52 27 53 27 G 27 H 27 M 27 P 27 50 27 48 27 108 12 27 108 24
Descripcin Impresin comprimida ACTIVADA Impresin comprimida DESACTIVADA Impresin realzada ACTIVADA Impresin realzada DESACTIVADA Impresin en Itlica ACTIVADA Impresin en Itlica DESACTIVADA Impresin inclinada ACTIVADA Impresin inclinada DESACTIVADA Caracteres selectos ACTIVADOS Caracteres selectos DESACTIVADOS Espaciado de lneas a 6 por pulgada Espaciado de lneas a 8 por pulgada Margen izquierdo en columna 12 Margen izquierdo en columna 24
Los cdigos de control de impresora pueden agruparse. Por ejemplo, para establecer impresin comprimida con margen izquierdo en columna 18: 15 27 108 18. Tabla 3.9.2 Cdigos de control de impresora HP Laser JET & compatibles
Cdigos de Control 27 38 108 48 [79] (111) 27 38 108 49 [79] (111) 27 38 108 54 [68] (100) 27 38 108 56 [68] (100) 27 38 108 49 50 [68] (100) 27 38 108 49 54 [68] (100) 27 38 107 50 [83] (115) 27 38 107 52 [83] (115) 27 38 107 48 [83] (115) 27 38 97 ## ## [76] (108) 27 38 108 ## ## [68] (101) 27 69 Descripcin Orientacin vertical (por defecto) Orientacin apaisada Espaciado de lneas a 6 por pulgada Espaciado de lneas a 8 por pulgada Espaciado de lneas a 12 por pulgada Espaciado de lneas a 16 por pulgada Letra comprimida (16 cpi) Letra comprimida (12 cpi) Letra descomprimida (10 cpi) Margen Izquierdo (vase nota inferior) Margen superior(vase nota inferior) Restablecimiento de valores por defecto
Los valores entre parntesis deben usarse en lugar de los valores entre corchetes si el comando de impresora est seguido por otros comandos. Ni los corchetes ni los parntesis deben introducirse en la lnea de cdigos de control. Para fijar los mrgenes Izquierdo y Superior, se sustituye "##" por dgitos en ASCII de la columna o fila necesarias. Por ejemplo: Tabla 3.9.3 Ejemplos de codificacin de control de Mrgenes de Impresora
Ejemplo Margen izquierdo en columna 10 ("49 48") y margen superior en fila 6 ("54") Margen izquierdo en columna 8 (256") Margen superior en fila 12 ("49 50") Espacio de lnea de 8 lpi y 160 cpi de fuente comprimida Cdigo de control 27 38 97 49 48 108 27 38 108 54 69 27 38 97 56 76 27 38 108 49 50 69 27 38 108 56 100 27 38 107 50 83
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Captulo 3
Uso del Programa
Tabla 3.9.4 Valores ASCII de dgitos de 0 a 9

Dgito 0 1 2 3 4 Valor ASCII 48 49 50 51 52 Dgito 5 6 7 8 9 Valor ASCII 53 54 55 56 57
Impresin de otros ficheros

Muchas veces es til imprimir u n fichero de texto en ASCII distinto del de los resultados del clculo. Seleccionando PRINT TEXT FILE en el men de Herramientas se puede imprimir cualquier fichero. RCAD mostrar un mensaje para el nombre del fichero de texto a imprimir. RCAD entonces presentar una caja de dilogo, que permite especificar las pginas inicial y final del fichero que se quiere imprimir. Para imprimir el fichero de transferencia de datos generado (es decir, el fichero de registro de HEC-2), se selecciona PRINT HEC-2 DATA en el men de Clculo de HEC-2. Si existe el fichero de transferencia de datos, RCAD lo imprimir.
3.10 Muestra en pantalla de los Resultados Grficos

Despus de ejecutar el clculo del perfil de la superficie del agua para el metajob en uso, se pueden mostrar en pantalla los resultados grficos de las cuadrculas de perfiles transversales, las cuadrculas del perfil longitudinal, y el mapa topogrfico. Los siguientes apartados describen con detalle cmo mostrar en pantalla lso resultados grficos. 3.10.1 Muestra en pantalla de los resultados de los Perfiles Transversales
Para mostrar en pantalla los resultados grficos de las cuadrculas de perfiles transversales del metajob actual, se selecciona CROSS-SECTION RESULTS en el men Output. Esto mostrar en pantalla la caja de dilogo de Resultados Grficos de Perfiles Transversales, como se ve en la Figura 3.10.1.1.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.10.1.1 Caja de dilogo de resultados grficos de perfiles transversales
La caja de dilogo de Resultados Grficos de Perfiles Transversales permite al usuario especificar exactamente qu resultados aparecern en pantalla en las cuadrculas de perfiles transversales. Si las cajas de comprobacin estn en ON (activadas),aparecern en pantalla los siguientes resultados en las cuadrculas de perfil transversal para el metajob en uso: Caudal de flujo Superficie del agua conocida Superficie del agua calculada Superficie crtica del agua Lnea de energa
Estos resultados se aaden a las cuadrculas de perfil transversal perfil a perfil. Si se quiere mostrar ms de un resultado de perfil, el usuario debe sealar ms de un perfil en la caja de la lista de perfiles. Adems, cada uno de estos resultados grficos de los perfiles transversales tiene us correspondiente botn, que permite al usuario especificar el color, el tipo de lnea y el texto de leyenda para los resultados.. Advirtase que estas opciones solo se aplican al perfil realzado actualmente en la caja de la lista. Las diferentes opciones de muestra en pantalla pueden fijarse para cada perfil.
Eliminacin de los resultados grficos

Eligiendo ERASE se accede a eliminar los resultados grficos de las cuadrculas de perfiles transversales del metajob en uso. 3.10.2 Muestra en pantalla de los resultados del perfil longitudinal
Para mostrar en pantalla los resultados grficos de las cuadrculas del perfil longitudinal del metajob en uso, se selecciona WATER SURFACE PROFILE en el
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Captulo 3
Uso del Programa
men de Salida. Esto har que aparezca en pantalla una caja de dilogo de Resultados Grficos, como la que se muestra en la Figura 3.10.2.1.
Figura 3.10.2.1 Caja de dilogo de resultados grficos del perfil longitudinal Ntese que las cuadrculas del perfil longitudinal deben especificarse antes de mostrar en pantalla los resultados grficos. Las cuadrculas de perfil longitudinal pueden aadirse al dibujo antes o despus del clculo. Para informacin sobre cmo especificar las cuadrculas del perfil longitudinal, vase el apartado titulado Cuadrculas del perfil longitudinal en los Captulos 4 y 5. La caja de dilogo de los Resultados Grficos del Perfil Longitudinal permite especificar exactamente qu resultados se sesean mostrar en pantalla sobre las cuadrcula de perfil longitudinal. Si las cajas de comprobacin estn en ON (activadas), se mostrarn en pantalla los siguientes resultados sobre las cuadrculas del perfil longitudinal para el metajob en uso: Superficie del agua calculada Superficie crtica del agua Lnea de pendiente de energa Solera de mejora del cauce
Estos resultados se aaden a las cuadrculas del perfil longitudinal perfil a perfil. Si hay ms de un resultado de perfil longitudinal a mostrar en pantalla, el usuario debe seleccionar ms de un perfil longitudinal en la caja de la lista de perfiles longitudinales. Adems, cada uno de estos resultados de cuadrcula del perfil longitudinal tiene su correspondiente botn de OPTIONS, lo que permite al usuario especificar el color, el tipo de lnea, el texto de la leyenda y el smbolo del punto de datos para los resultados. Advirtase que estas opciones solo se aplican al del perfil longitudinal actualmente seleccionado en la caja de la lista. Las diferentes opciones de muestra en pantalla pueden fijarse para cada del perfil longitudinal.
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Captulo 3
Uso del Programa

Eligiendo ERASE se accede a eliminar los resultados grficos de las cuadrculas de perfiles transversales del metajob en uso. 3.10.3 Muestra en pantalla de los resultados topogrficos
Para mostrar el perfil longitudinal de la superficie del agua sobre un mapa topogrfico en el metajob en uso, se selecciona TOPO MAP WATER SURFACE en el men de Salida. Esto har que aparezca en pantalla la caja de dilogo de Resultados Grficos del mapa topogrfico, como se ve en la Figura 3.10.3.1.
Figura 3.10.3.1
Caja de dilogo de Resultados Grficos del Mapa Topogrfico
La Caja de dilogo de Resultados Grficos del Mapa Topogrfico permite al usuario mostrar en pantalla el perfil longitudinal de la superficie del agua sobre el mapa topogrfico perfil a perfil. Si hay ms de un resultado de perfil longitudinal a mostrar en pantalla, el usuario debe seleccionar ms de un perfil longitudinal en la caja de la lista de perfiles longitudinales. Si no hay perfiles longitudinales seleccionados en la lista cuando se elige OK, los datos se dibujarn para el perfil longitudinal actualmente en uso. Pueden generarse los siguientes resultados en el mapa topogrfico para el perfil longitudinal seleccionado en la caja de la lista. Ntese que estos resultados se fijan individualmente para cada perfil longitudinal, de modo que situndolos en ON en un solo perfil longitudinal no cambia a ON en cualquier otro perfil longitudinal. Seleccionando otro perfil longitudinal en la lista de la caja se muestra en pantalla las especificaciones actuales para ese nico perfil longitudinal. SUPERFICIE DEL AGUA CALCULADA La superficie del agua calculada puede dibujarse sobre el mapa topogrfico si esta opcin se cambia a ON. La superficie del agua calculada se dibujar usando segmentos de lneas rectas entre perfiles transversales (es decir, el borde al agua no
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Captulo 3
Uso del Programa
se interpola entre perfiles transversales. Eligiendo OPTIONS aparecer en pantalla la caja de dilogo de Resultados del Clculo de la Superficie del Agua, que presenta distintas opciones de muestra en pantalla. SUPERFICIE DEL AGUA AVANZADA Un borde interpolado del agua se dibujar sobre el mapa topogrfico si esta opcin est en ON. (Esta opcin slo est disponible si se ha instalado el Mdulo de Creacin de Mapa de Planas de Inundacin). El software interpolar el borde del agua entre perfiles transversales. Se logra esto construyendo un modelo digital del terreno (DTM) de la topografa del terreno y la cota de la superficie del agua calculada, y cortando despus estas dos superficies entre s para determinar un borde preciso del agua. Eligiendo OPTIONS aparecer en pantalla la caja de dilogo de Opciones Avanzadas de la superficie del agua, que presenta varias opciones de muestra en pantalla. LEYENDA Aparecer una leyenda sobre el mapa topogrfico si esta opcin est en ON, que identifica el significado de cada color y tipo de lnea. La posicin de la leyenda en el mapa topogrfico se determina por entradas de coordenadas X e Y. Eligiendo PICK el usuario puede pinchar la posicin de la leyenda directamente desde el mapa topogrfico. Para especificar una altura de texto para la leyenda, se introduce un valor en la entrada de datos de ALTURA DE TEXTO ( TEXT HEIGHT). Si esta entrada se deja en blanco, el software usar la altura de texto especificada en la caja de dilogo de Configuracin del Mapa Topogrfico. Incluso si esta opcin est en ON, las leyendas individuales pueden desactivarse (posicin OFF) limpiando la entrada del texto de leyenda en cada caja de dilogo de Opciones de Datos.

Eligiendo ERASE se accede a eliminar del mapa topogrfico todos los grficos de perfil longitudinal del metajob en uso. 3.10.4 Resultados de la Superficie del Agua Calculada
Un borde de lnea recta puede dibujarse sobre el mapa topogrfico seleccionando que se muestre en pantalla la Superficie del Agua Calculada. La superficie del agua calculada puede mostrarse en pantalla de una de varias formas usando las especificaciones dispuestas en la caja de dilogo de las Opciones de Superficie del Agua Calculada, como se ve en la Figura 3.10.4.1. Esta caja de dilogo aparece eligiendo el botn OPTIONS en el Mtodo de Superficie del Agua Calculada en la caja de dilogo de Resultados Grficos del Mapa Topogrfico.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.10.4.1 Calculada
Caja de dilogo de Opciones de la Superficie del Agua
Se dispone de las siguientes opciones para dibujar un borde de lnea recta del agua sobre un mapa topogrfico: MALLA EN 3D Se dibuja una malla de varias caras en 3D usando el tamao de segmento y color especificados. MALLA OCULTA La malla en 3D ocultar las lneas eliminadas usando el comando HIDE de RCAD. Se usan el tamao de segmento y el color especificados. MALLA SOMBREADA La malla en 3D se sombrear usando el comando SHADE de RCAD. Se usan el tamao de segmento y el color especificados. POLILNEA EN 3D Se dibuja una polilnea en 3D alrededor de los bordes de la superficie del agua entre perfiles transversales con el color especificado. POLILINEA EN 2D Se dibuja una polilnea en 2D alrededor de los bordes de la superficie del agua entre perfiles transversales con el color especificado. OPCIONES Este botn sirve apara acceder a la caja de dilogo de Opciones para establecer la superficie del agua calculada, que permite especificar el color, la leyenda y el tipo de
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Captulo 3
Uso del Programa
lnea para la superficie del agua calculada. Advirtase que estas opciones se aplican solamente al perfil longitudinal en uso. TAMAO DEL SEGMENTO Esta entrada de datos especifica la distancia en el mapa topogrfico entre segmentos de la malla de varias caras en 3D generado al usar las opciones antes descritas. Cuanto menor sea el tamao, ms detallada ser la malla (y ms tardar en generarse). Si esta entrada de datos se deja en blanco, o si es mayor que la distancia en el mapa topogrfico de un perfil transversal al siguiente, slo se generar un segmento de malla entra cada perfil transversal. 3.10.5 Resultados Avanzados de la Superficie del Agua
Un borde del agua interpolado entre perfiles transversales puede dibujarse directamente sobre el mapa topogrfico seleccionando Advanced Water Surface (Superficie del Agua Avanzada). Sin embargo, este mtodo solo est incluido en el Mdulo de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin que se describe en el siguiente apartado. Para una descripcin completa de esta opcin, vase el apartado titulado Mtodo avanzado de la Superficie del Agua, que se expone ms adelante.
3.11
Mdulo de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin
El Mdulo de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin emplea un modelador digital del terreno para interpolar el borde del agua entre perfiles transversales. Esto permite al usuario ver con el detalle preciso qu zonas del mapa topogrfico se inundan. Tambin pueden mostrarse en pantalla las zonas de inundacin poco profundas, usando un valor de calado especificado por el usuario. Esto permite al usuario identificar rpidamente posibles zonas de flujo inefectivo y zonas de lmite de avenidas. Puede realizarse automticamente el relleno de color y el rayado de las zonas inundadas.. Para realizar la creacin de mapas de planas de inundacin, debe adquirirse tambin el Mdulo de Interfaz de HEC-2 o HEC-RAS. Para lograr una mejor visualizacin de los resultados del modelo del perfil de la superficie del agua, el Mdulo de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin puede generar curvas de nivel de calado de flujo con cualquier profundidad o cota de intervalo deseado. El Mdulo de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin tambin ofrece varios mtodos automticos de cortar y mezclar datos de perfiles transversales, mejorando as la ya potente capacidad de corte de perfiles transversales de BOSS RCAD. Esto da al usuario una flexibilidad ilimitada - permitiendo introducir cualquier tipo de datos del terreno en el programa. 3.11.1 Uso del Mdulo de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin Para utilizar el Mdulo de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin, se selecciona FLOODPLAIN MAPPING en el Men de Mdulo. La Figura 3.11.1.1 muestra el Men de Plana de Inundacin.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.11.1.1
Men de Plana de Inundacin
Se selecciona DEFINE FLOODPLAIN DATA en el men de Floodplain (Plana de Inundacin) para acceder a la caja de dilogo de Superficie del Agua en el Mapa Topogrfico, como se ve en la Figura 3.11.1.2. Esta caja de dilogo presenta al usuario una variedad de distintas opciones para definir el perfil longitudinal de la superficie del agua, as como mostrar en pantalla y visualizar estos perfiles longitudinales sobre el mapa topogrfico.
Figura 3.11.1.2
Caja de dilogo de Superficie del agua en un mapa topogrfico
La caja de dilogo del de Superficie del Agua en el Mapa Topogrfico tiene dos secciones. La seccin DISPLAY permite al usuario especificar exactamente qu resultados tiene que mostrarse en pantalla sobre el mapa topogrfico. La seccin
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Captulo 3
Uso del Programa
WATER SURFACE DATA permite al usuario definir, importar y modificar los datos de la superficie del agua del perfil transversal que han de dibujarse. Los siguientes resultados del mapa topogrfico pueden generarse usando selecciones dentro de esta caja de dilogo en la seccin DISPLAY: SUPERFICIE DEL AGUA SIMPLE Un borde simple del agua se dibujar en el mapa topogrfico si esta opcin est en ON. El borde simple del agua se dibujar usando una lnea recta entre perfiles transversales (es decir, el borde del agua no se interpola entre perfiles transversales). Eligiendo OPTIONS aparecer en pantalla la caja de dilogo de Opciones de La Superficie del Agua (vase Figura 3.11.2. 1 ms adelante), que presenta varias opciones de visualizacin. SUPERFICIE DEL AGUA AVANZADA Un borde interpolado del agua se dibujar en el mapa topogrfico si esta opcin est en ON. El software interpolar el borde del agua entre perfiles transversales. Se hace esto construyendo un modelo digital del terreno (DTM) de la topografa del terreno y las cotas de la superficie del agua calculada, y despus se cortan estas dos superficies entre s para determinar un borde exacto del agua. Eligiendo OPTIONS aparecer en pantalla la caja de dilogo de Opciones de Superficie del Agua (vase Figura 3.11.3.1 ms adelante), que presenta distintas opciones de visualizacin. LEYENDA Aparecer una leyenda en el mapa topogrfico si esta opcin est en ON, que identifica el significado de cada color y tipo de lnea. La posicin de la leyenda en el mapa topogrfico se determina por las coordenadas X e Y. Eligiendo PICK el usuario puede pinchar la posicin de la leyenda directamente en el mapa topogrfico. Para especificar una altura de texto, se introduce un valor en la entrada de datos de TEXT HEIGHT. Si esta entrada se deja en blanco, el software usar la altura de texto especificada en la caja de dilogo de Configuracin del Mapa Topogrfico.
Incluso si esta opcin est en ON, las leyendas individuales pueden cambiarse a OFF limpiando la entrada del texto de LEGEND (LEYENDA) en la caja de dilogo de Opciones de Datos en cada entidad que se dibuja. La seccin de WATER SURFACE DATA permite al usuario importar y modificar los datos de la superficie del agua en un perfil transversal. Estos datos incluyen el Identificador ID del perfil transversal, la cota de la superficie del agua, el borde izquierdo de la estacin del agua y el borde derecho de la estacin del agua. Siempre que la caja de dilogo de Superficie del Agua en el Mapa Topogrfico se muestra en pantalla, los identificadores ID de los perfiles transversales para el metajob en uso se muestran en la caja de la lista. El usuario dispone de tres mtodos para especificar los datos del perfil longitudinal de la superficie del agua para estos perfiles transversales. Estos incluyen la importacin de un fichero, la introduccin manual de los valores y el pinchado de puntos en el dibujo.
Importacin de Datos
Eligiendo IMPORT en la caja de dilogo de Superficie del Agua en el Mapa Topogrfico, pueden importarse los datos transversales del perfil longitudinal de la
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Captulo 3
Uso del Programa
superficie del agua a partir de un fichero de texto. Una caja de dilogo de seleccin estndar de ficheros aparecer en pantalla, permitiendo al usuario seleccionar el fichero a importar. Ntese que el fichero a importar debe ser un fichero de texto y debe tener uno de los siguientes formatos.
Formato Descripcin Ejemplo #1 (ID del perfil transversal) (cota de la superficie del agua) 100 1241,7 O 100, 1241,7
Formato Descripcin Ejemplo
#2 (ID del perfil transversal) (Borde izquierdo agua)(borde derecho del agua) 100 1067,99 1160,12 o 100, 1067,99 1160,12 del
Formato Descripcin Ejemplo
#3 (ID del perfil transversal) (cota de la superficie del agua) (LEW) (REW) 100 1241,7 1067,99 1160,12 o 100, 1241,7, 1067,99 1160,12
Advirtase que BOSS RCAD puede detectar automticamente el formato usado para definir los datos transversales del perfil longitudinal de la superficie del agua, as como las reglas siguientes: Cada lnea del fichero solo contiene datos para un solo perfil transversal (es decir, los perfiles longitudinales de la superficie del agua en un solo perfil transversal no estn contemplados). Los campos de datos dentro de cada lnea estn separados por espacios y/o por una simple coma.
Entrada manual de Datos

Los datos transversales del perfil longitudinal de la superficie del agua pueden introducirse manualmente tecleando en los campos de edicin de la caja de dilogo. Para definir datos en un perfil transversal, el usuario debe, en primer lugar, seleccionar el Identificador ID del perfil transversal en la lista para definir los datos y despus teclear los valores en los campos de edicin. Una vez definidos los datos para el perfil transversal, el usuario debe seleccionar Update (Actualizar) para almacenar los datos.
Pinchar en el Dibujo
Cada campo de edicin de datos tiene un botn PICK cerca de l. Eligiendo PICK (PINCHAR) se puede pinchar los datos transversales del perfil longitudinal de la superficie del agua directamente en el dibujo. Ntese que el usuario solo pincha el valor de la cota en el perfil transversal o longitudinal. Los bordes derecho e izquierdo de los valores de las estaciones del agua pueden pincharse en el mapa topogrfico o en la cuadrcula del perfil transversal. Una vez definidos los datos para este perfil transversal, el usuario debe seleccionar Update (Actualizar) para almacenar los datos. Si el usuario no est satisfecho con los valores de los datos del perfil transversal en uso, puede cambiar el valor en cualquier momento tecleando directamente en los campos de edicin o eligiendo PICK. Al seleccionar CLEAR el usuario puede borra los
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Uso del Programa
datos del perfil transversal seleccionado y al seleccionar CLEAR ALL se borrarn los datos de todos los perfiles transversales. 3.11.2 Mtodo simple de Superficie del Agua Con el Mdulo de Creacin de Mapa de Plana de Inundacin, puede dibujarse una lnea recta de borde del agua entre perfiles transversales sobre un mapa topogrfico seleccionando el mtodo simple de superficie del agua. La superficie del agua puede mostrarse en pantalla de varias formas usando las especificaciones dispuestas en la caja de dilogo de Opciones de Superficie del Agua simple, como se ve en la Figura 3.11.2.1. Esta caja de dilogo aparece eligiendo el botn OPTIONS junto al mtodo simple de superficie del agua desde la caja de dilogo de Superficie del Agua en un Mapa Topogrfico.
Figura 3.11.2.1 Caja de dilogo de Opciones de Superficie del Agua simple Se dispone de las siguientes opciones para dibujar un borde de lnea recta del agua en un mapa topogrfico: MALLA EN 3D Se dibuja una malla de varias caras en 3D usando el tamao de segmento y color especificados. MALLA OCULTA La malla en 3D ocultar las lneas eliminadas usando el comando HIDE de RCAD. Se usan el tamao de segmento y el color especificados. MALLA SOMBREADA La malla en 3D se sombrear usando el comando SHADE de RCAD. Se usan el tamao de segmento y el color especificados. POLILNEA EN 3D
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Captulo 3
Uso del Programa
Se dibuja una polilnea en 3D alrededor de los bordes de la superficie del agua entre perfiles transversales con el color especificado. POLILINEA EN 2D Se dibuja una polilnea en 2D alrededor de los bordes de la superficie del agua entre perfiles transversales con el color especificado. OPCIONES Este botn sirve apara acceder a la caja de dilogo de Opciones para establecer la superficie del agua calculada, que permite especificar el color, la leyenda y el tipo de lnea para la superficie del agua calculada. Advirtase que estas opciones se aplican solamente al perfil longitudinal en uso. TAMAO DEL SEGMENTO Esta entrada de datos especifica la distancia en el mapa topogrfico entre segmentos de la malla de varias caras en 3D generado al usar las opciones antes descritas. Cuanto menor sea el tamao, ms detallada ser la malla (y ms tardar en generarse). Si esta entrada de datos se deja en blanco, o si es mayor que la distancia en el mapa topogrfico de un perfil transversal al siguiente, slo se generar un segmento de malla entra cada perfil transversal.
3.11.3
Mtodo Avanzado de la Superficie del Agua
Con el Mdulo de Creacin de Mapas de Planas de inundacin , puede dibujarse directamente un borde del agua interpolado entre perfiles transversales sobre el mapa topogrfico seleccionando Advanced Water Surface (Superficie del Agua Avanzada). La caja de dilogo de Opciones de la superficie del agua avanzada, como se ve en la Figura 3.11.3.1, se muestra en pantalla seleccionando el botn OPTIONS junto al mtodo avanzadode superficie del agua desde la caja de dilogo de Superficie del Agua en un Mapa Topogrfico.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.11.3.1
Caja de dilogo de Superficie del Agua avanzada
Con objeto de realizar la interseccin de la superficie del agua, el usuario de definir qu capas contienen la informacin sobre la geometra del terreno. Esto se lleva a cabo desde el Men de Configuracin de Ficheros seleccionando CONTOUR LAYERS o eligiendo CONFIGURE LAYERS en la caja de dilogo de Opciones de Superficie del Agua avanzada. (vase el apartado titulado Configuracin de Capa de Curvas de Nivel ms adelante para ms informacin). Si la informacin de la geometra del terreno no se ha definido, BOSS RCAD no podr generar el borde interpolado de los resultados del agua. Los siguientes resultados pueden generarse usando las selecciones en la caja de dilogo de Opciones de Superficie del Agua avanzada.
Limitacin de Curvas de nivel dentro de los resultados del Modelo

Poniendo en ON esta opcin, el software restringir (o limitar) el borde interpolado del agua a los bordes izquierdo y derecho calculados (o definidos) de los valores de la estacin del agua. Por lo tanto, las depresiones fuera del cauce principal del ro no sern rellenadas por el programa cuando se dibuje la trayectoria de la avenida. Cuando est opcin est en ON, el Mdulo de Creacin de Mapa de Planas de Inundacin limitar la zona en que los resultados de la plana de inundacin se mostrarn en pantalla creando un polgono de lmites. Este polgono de lmites se genera conectando todos los bordes izquierdos y derechos de las estaciones del agua mediante una polilnea, y luego cerrando estas dos polilneas con otra que emplea una lnea recta. Las zonas inundadas que se extienden ms all de este polgono de lmites sern eliminadas, y aparecer truncada con un borde escalonado. Este borde escalonado corresponder al tamao del escaln especificado. Ntese que esta opcin puede dar lugar a problemas cuando se genera el borde interpolado del agua en recodos abruptos del ro. En estos casos, sern necesarios perfiles transversales adicionales o poner en OFF esta opcin.
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Uso del Programa
Borde del agua

Un borde interpolado del agua ser generado si se selecciona uno de los siguientes mtodos: ABIERTO Por defecto, el borde interpolado del agua se muestra en pantalla usando polilneas sin relleno. Este es el mtodo ms rpido. RELLENO TEMPORAL Si se selecciona este botn, el borde interpolado de las polilneas del agua se rellenar con el color de la polilnea. Este relleno es temporal, y puede borrarse la siguiente vez que se vuelva a dibujar el puerto de vista. Sin embargo, las polilneas pueden rellenarse en cualquier momento posterior eligiendo FILL WATER SURFACE en el men de Planas de Inundacin o en el Men de Opciones. RAYADO Si se selecciona este botn, la superficie del agua interpolada se rellenar con una rayado, que no se borrar cuando se actualice la ventana de vista. Dependiendo de la opcin de rayado seleccionada, la generacin del rayado puede llevar mucho tiempo y espacio de dibujo. Si se desactiva esta opcin, presionando ESC se cancelar la generacin del rayado.
Especificacin y Opciones de Borde del Agua

Las siguientes especificaciones y opciones estn disponibles cuando se dibuja el borde interpolado del agua: TAMAO DEL PASO Especifica el detalle, en unidades de dibujo, con que todos los resultados de interseccin de la superficie del agua sern generados. Por ejemplo, para calcular el borde del agua cada pie (o metro) , se fija esta entrada en 1. Los tamaos de paso pequeos (1 o inferiores) generarn unas curvas de nivel muy complejas, que pueden llevar excesiva cantidad de tiempo y espacio cuando se generan. En la mayora de os mapas topogrficos, un tamao de paso de 10 o 20 unidades de dibujo ofrecer un detalle suficiente para calcular el tiempo o espacio de almacenamiento. OPCIONES Este botn da acceso a la caja de dilogo de Opciones de Borde del Agua, permitiendo especificar el color, la leyenda y el tipo de lnea para el borde del agua. OPCIONES DE RAYADO Al elegir este botn se accede a la caja de dilogo de Opciones de Rayado, que permite la seleccin del esquema de rayado, la escala y el ngulo.
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Captulo 3
Uso del Programa
Inundacin de poco calado

Las zonas de inundacin de poco calado pueden dibujarse en el mapa topogrfico si esta opcin est en ON. Estn disponibles los siguientes mtodos: ABIERTO Por defecto, las zonas de inundacin de poco calado se muestran en el mapa topogrfico si esta opcin est en ON. Este es el mtodo ms rpido. RELLENO TEMPORAL Si se selecciona este botn, las polilneas de la zona de inundacin con poco calado se rellenar con el color de la polilnea. Este relleno es temporal, y puede borrarse la siguiente vez que se vuelva a dibujar el puerto de vista. Sin embargo, las polilneas pueden rellenarse en cualquier momento posterior eligiendo FILL WATER SURFACE en el men de Planas de Inundacin o en el Men de Opciones. RAYADO Si se selecciona este botn, la superficie de la inundacin con poco calado se rellenar con una rayado, que no se borrar cuando se actualice la ventana de vista. Dependiendo de la opcin de rayado seleccionada, la generacin del rayado puede llevar mucho tiempo y espacio de dibujo. Si se desactiva esta opcin, presionando ESC se cancelar la generacin del rayado.
Especificaciones y Opciones de Inundacin con poco calado

Las siguientes especificaciones y opciones estn disponibles cuando se dibujan lasa zonas de inundacin con poco calado: CALADO Especifica el calado con el que se mostrar la zona inundada con poco calado. Por ejemplo, un valor de 1 mostrar todas las zonas de superficie de agua en las que el calado es inferior o igual a 1. Un valor negativo de calado mostrar las zonas fuera de la superficie del agua que sern inundadas cuando se eleve la cota de la superficie del agua en esta cantidad. OPCIONES Este botn da acceso a la caja de dilogo de Opciones de Inundacin con poco calado, permitiendo especificar el color, la leyenda y las opciones de tipo de lnea para la zona inundada de poco calado con el calado especificado. OPCIONES DE RAYADO Al elegir este botn se accede a la caja de dilogo de Opciones de Rayado, que permite la seleccin del esquema de rayado, la escala y el ngulo.
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Captulo 3
Uso del Programa
Curvas de nivel del calado

La curvas de nivel del calado del flujo aparecern en pantalla en la superficie del agua del mapa topogrfico si esta opcin est en ON. Se dispone de las siguientes especificaciones y opciones: INTERVALO Esta entrada especifica el intervalo con que se generarn las curvas de nivel del calado del flujo. Por ejemplo, un valor de 1 generar curvas de nivel cada pie (o metro). OPCIONES Este botn da acceso a la caja de dilogo de Opciones de Curvas de Nivel de Calado, que permite especificar el color, la leyenda y el tipo de lnea para las curvas de nivel del calado.
Curvas de nivel de cotas

Las curvas de nivel de las cotas de la superficie del agua se mostrarn en pantalla sobre el mapa topogrfico si esta opcin est en ON. pantalla en la superficie del agua del mapa topogrfico si esta opcin est en ON. Se dispone de las siguientes especificaciones y opciones: INTERVALO Esta entrada especifica el intervalo con que se generarn las curvas de nivel de cotas. Por ejemplo, un valor de 1 generar curvas de nivel cada pie (o metro). OPCIONES Este botn da acceso a la caja de dilogo de Opciones de Curvas de Nivel de Cotas, que permite especificar el color, la leyenda y el tipo de lnea para las curvas de nivel de cotas.
3.11.4 Especificacin de Opciones de Rayado

Al seleccionar HATH OPTIONS en la caja de dilogo de Opciones de Superficie de Agua avanzada, se mostrar en pantalla la caja de dilogo, como se ve en la Figura 3.11.4.1.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.11.4.1 Caja de dilogo de Opciones de Rayado Pueden especificarse tres opciones de rayado en esta caja de dilogo: ESQUEMA Se introduce el nombre del esquema de rayado predefinido en este campo, o se elige el botn PATTERN para seleccionarlo en el men de esquema. Si se deja en blanco este campo, se supone que el esquema de rayado ser, por defecto, el ANS131. ESCALA Se introduce la escala del esquema de rayado. Si esta escala es demasiado pequea, puede emplearse demasiado tiempo para generar el rayado, y el esquema puede aparecer tupido con escalas de visualizacin normales. Si la escala es demasiado grande, el esquema puede que no se genere con bastante detalle. NGULO Se introduce el ngulo del esquema de rayado en grados. Cuando se genera, el esquema de rayado se girar con el ngulo especificado. Este valor puede ser negativo.
3.11.5 Eleccin del Esquema de Rayado

Seleccionando PATTERN en la caja de dilogo de Opciones de Rayado aparecer en pantalla la caja de dilogo, que se muestra en la Figura 3.11.5.1.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.11.5.1 Caja de dilogo de Eleccin de Esquema de Rayado Deben usarse los botones PREVIOUS y NEXT para ver todos los esquemas de rayado disponibles. Para seleccionar uno, se hace clic sobre l y se elige OK o se hace doble clic en el esquema de rayado deseado.
3.11.6 Relleno de los resultados de la interseccin de la Superficie del Agua

El Mdulo de Creacin de Mapa de Planas de Inundacin permite que los bordes interpolados del agua y los resultados de la inundacin poco profundos se rellenen seleccionando FILL WATER SURFACE en el Men de Planas de Inundacin o en el Men de Salida. Si no est visible el mapa topogrfico en ninguna ventana, o no se han generado los bordes interpolados del agua para el perfil longitudinal seleccionado, no es posible rellenar los resultados.
3.11.7
Rastreo de los calados y cotas de la superficie del agua
Con el Mdulo de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin, pueden rastrearse los caldos y las cotas de la superficie del agua seleccionando TRACK SURFACE en el men de Planas de Inundacin o en el men de Salida. Este comando del men mostrar en pantalla la caja de dilogo de Select Surface, como se ve en la Figura 3.11.7.1, en la que e usuario puede seleccionar la superficie especfica en 3D por la que rastrear. Despus de elegida la superficie en 3D, moviendo el cursor sobre la zona del mapa topogrfico aparecer en pantalla el calado seleccionado o la cota en la lnea de estado.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.11.7.1 Caja de dilogo de seleccin de superficie Solo estn disponibles las superficies a rastrear despus de que se hayan generado sus correspondientes resultados y mostrados en pantalla sobre un mapa topogrfico. Las superficies disponibles son las siguientes: La cota de la superficie del terreno natural, leda en los datos de las cpas configuradas del mapa topogrfico. La cota de la superficie del agua para el metajob n y perfil longitudinal m. El calado del agua para el metajob n y perfil longitudinal m. Los calados negativos indican zonas fuera del borde del agua, encima de la superficie del agua calculada (llamada comnmente resguardo).
3.12 Configuracin del Programa

La mayora de las configuraciones especficas (generales) sin dibujo de BOSS RCAD estn almacenadas en un fichero de configuracin llamado RCAD.CFG, contenido en el directorio del programa BOSS RCAD. Si se borra este fichero u si se recibe una nueva versin de BOSS RCAD, el programa volver a sus valores por defecto. Las configuraciones especficas de dibujo se almacenan en una capa oculta y helada dentro del dibujo. Esta capa solo se usa para almacenar los datos de configuracin para BOSS RCAD. Siempre que se carga BOSS RCAD, los datos de configuracin se est capa se borran. Las especificaciones de configuracin del programa estn disponibles en las elecciones de men presentadas en el men de Configuracin de Ficheros, como se ve en la Figura 3.12.1. Los siguientes apartados describen las especificaciones de configuracin del programa.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.12.1 Men de Configuracin
3.12.1 Configuracin de AutoPan

Al seleccionar AUTOPAN en el men de Configuracin de Ficheros aparecer en pantalla la caja de dilogo de Configuracin de AutoPan. Esta caja de dilogo y AutoPan se describieron en el apartado titulado AutoPan.
3.12.2 Configuracin de Capa de Curvas de Nivel

Cuando se introduce la geometra del terreno de los perfiles transversales usando mtodos de creacin de Mapas en 2D o 3D, BOSS RCAD buscar cualquier curva de nivel en el mapa topogrfico que corte la lnea de perfil transversal introducida. Cualquier punto, lnea, polilnea o policaras en 3D intersectadas se examinarn con vistas a las cotas de las posibles curvas de nivel, pero solo en las capas que se hayan configurado como capas de curvas de nivel vlidas. Si se encuentra una entidad en una capa cuyo estado no se haya definido previamente, el usuario ser avisado para que configure el estado de la capa.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.12.2.1 Caja de dilogo de Configuracin de Capas de Curvas de nivel Para mostrar en pantalla la caja de dilogo de Configuracin de Capas de Curvas de Nivel, se selecciona CONTOUR LAYERS en el men de Configurar Ficheros. La caja de dilogo de Configuracin de Capas de Curvas, como se ve en la Figura 3.12.2.1, lista todas las capas definidas para el dibujo en uso (excepto las capas usadas por BOSS RCAD), as como cada estado de curvas de nivel de la capa, que puede ser de uno de los tres tipos siguientes: VERIFICACIN Esta capa no est an configurada. Si se encuentra una posible informacin de la geometra del terreno en esta capa, el usuario ser aviado para que configure el estado de esta capa. La capa contiene informacin sobre la geometra del terreno. cualquier punto, lnea, polilnea o policaras encontradas en esta capa se leern para las cotas de las curvas de nivel cuando se introduce la geometra del terreno desde un mapa topogrfico. La capa no contiene ninguna informacin sobre la geometra del terreno. Cualquier entidad encontrada en esta capa se ignorar cuando se introduce la geometra del terreno desde un mapa topogrfico.
USO
IGNORAR
Borde del agua interpolado

El mdulo de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin usar las capas identificadas como USE para calcular el borde interpolado del agua. Cualquier punto, lnea, polilnea y policaras encontradas en estas capas se usarn para construir un modelo del terreno 3D para calcular la interseccin de la superficie del agua.
3.12.3 Configuracin de la Fuente

Al seleccionar GRID FONT en el Men de Configuracin de Ficheros aparecer en pantalla la caja de dilogo de Seleccin de Fichero de Fuentes, como se ve en la
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.12.3.1. Esta caja de dilogo permite al usuario el fichero de fuentes que se usarn para los textos insertados por BOSS RCAD.
Figura 3.12.3.1 Cada de dilogo para seleccin de fichero de fuentes que permite seleccionar el fichero de fuentes para ser usado en todos los textos de cuadrcula Generalmente, las fuentes estndar tipo AutoCAD pueden encontrarse en el directorio FONTS. Si el usuario selecciona una nueva fuente para usar, todos los textos previamente insertados en el dibujo por BOSS RCAD cambiarn a esta nueva fuente, dando lugar a que se regenere el dibujo.
3.12.4 Configuracin de la Salida

Al seleccionar OUTPUT OPTIONS en el Men de Configuracin de Ficheros aparecer en pantalla la caja de dilogo de Configuracin de la Salida. Esta caja de dilogo se describe con detalle en los apartados titulados Vista de los Resultados del Clculo e Impresin de los Resultados del Clculo,
3.12.5 Configuracin de a Cuadrcula del Perfil Longitudinal

La caja de dilogo de Configuracin de la Cuadrcula del Perfil Longitudinal, como se ve en la Figura 3.12.5.1, puede llamarse al seleccionar CONFIGURE en el Men de Grficos de Entrada del Perfil Longitudinal o seleccionando PROFILE GRIDS en el Men de Configuracin de Ficheros.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.12.5.1 longitudinal
Caja de dilogo de Configuracin de Cuadrcula de Perfil
La caja de dilogo de Configuracin de la Cuadrcula del Perfil Longitudinal se usa para especificar cmo ha de construirse un nuevo perfil longitudinal. Una descripcin de las entradas de datos de Configuracin de la Cuadrcula del Perfil Longitudinal en la Figura 3.12.5.1 es la siguiente:
Ejes de la Cuadrcula
Las entradas siguientes se usan para especificar cmo tiene que dimensionarse los ejes de las estaciones del perfil longitudinal y de las cotas y la escala cuando se crea un nuevo perfil longitudinal, o cmo se vuelve a dimensionar una cuadrcula de perfil longitudinal. Al cambiar cualquiera de estos valores se da lugar a que se regeneren todas las cuadrculas del perfil longitudinal del dibujo. ESCALA DEL EJE DE ESTACIONES Esta entrada de datos se usa para definir cuantos pies por pulgada (o metros por metro) han de representarse por el eje horizontal de la cuadrcula del perfil longitudinal escalado. INTERVALO DE MARCAS DEL EJE DE ESTACIONES Esta entrada de datos se usa para definir el intervalo (en pies o metros) en que las marcas y las lneas de la cuadrcula de dibujarn en sentido perpendicular para el eje horizontal de la cuadrcula del perfil longitudinal. Por ejemplo, un intervalo de marcas de 200 significa que una marca y una lnea de cuadrcula se dibujarn cada 200 pies (o metros) a lo largo del eje de estaciones del ro. El programa etiquetar automticamente el nmero mximo de marcas de estaciones como sea posible, pero las etiquetas cuyo texto aparezca en la parte superior de una etiqueta prxima se eliminar.
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Captulo 3
Uso del Programa
REDONDEO DEL EJE DE ESTACIONES Esta entrada de datos se usa para determinar en qu estacin comienzan y terminan los valores de la estacin en un nuevo perfil longitudinal creado. Por ejemplo, si este valor de redondeo fuera 100, se generara una cuadrcula con una estacin inicial especificada de 140 y una estacin de longitud del eje de 200 se generara desde la estacin 100 hasta la estacin 400 para incluir la longitud desde las estaciones 140 a 340. ESCALA DEL EJE DE COTAS Esta entrada de datos se usa para definir cuantos pies por pulgada (o metros por metro) han de representarse por el eje vertical de la cuadrcula del perfil longitudinal escalado. INTERVALO DE MARCAS DEL EJE DE COTAS Esta entrada de datos se usa para definir el intervalo (en pies o metros) en que las marcas y las lneas de cuadrcula se dibujarn en sentido perpendicular al eje vertical de la cuadrcula del perfil longitudinal. Por ejemplo, un intervalo de marcas de 10 significa que una marca y una lnea de cuadrcula se dibujarn cada 10 pies (o metros) a lo largo del eje de cotas. REDONDEO DEL EJE DE COTAS Esta entrada de datos se usa para determinar en qu valores de cotas comenzar y terminar en un nuevo perfil longitudinal.
Esquema de formacin
Estas entradas definen la posicin y el esquema de formacin usados para mostrar las cuadrcula de perfiles transversales. Las cuadrculas de perfiles transversales se sitan en una formacin uniformemente espaciadas. Dependiendo del tamao de la cuadrcula de perfil ms grande y del nmero total de cuadrculas de perfil, esta formacin ocupa una gran cantidad de espacio de dibujo. Por lo tanto, se recomienda que se site el orden de las cuadrculas de perfiles en una zona dentro del dibujo que no se use normalmente. Si se ve que el esquema de formacin de cuadrculas de perfil necesita ajustarse o colocarse en otro lugar, simplemente se vuelve a especificar l esquema de formacin y su situacin. BOSS RCAD regenerar la formacin de la cuadrcula del perfil. POSICIN DEL PUNTO X POSICIN DEL PUNTO Y Estas entradas especifican las coordenadas X e Y de la esquina izquierda inferior de la formacin de la cuadrcula del perfil. Si se coloca la formacin de la cuadrcula del perfil demasiado cerca de la formacin de la cuadrcula del perfil transversal, o del mapa topogrfico, algunas de estas formaciones quedar oculta por otra. Se elige PICK para seleccionar la disposicin de la formacin en la pantalla del dibujo de RCAD. SEPARACIN X
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Captulo 3
Uso del Programa
SEPARACIN Y Estas entradas especifican en la formacin de la cuadrcula, el nmero de unidades de dibujo entre cada fila y columna para las situaciones de insercin del bloque de cuadrculas del perfil. Si las cuadrculas del perfil se separan muy poco, las cuadrculas prximas pueden quedar tapadas. COLUMNAS Esta entrada especifica el nmero de columnas que han de usarse en la formacin de cuadrculas generadas. Cuando una fila de la formacin contiene muchas cuadrculas de perfil, se comenzar una nueva fila.
Opciones de Cambio de Tamao

Esta entrada con botn se usa para especificar como tiene que cambiarse el tamao una cuadrcula del perfil cuando se usan los comandos del men de Grfico de Perfil de Entrada RESIZE GRID y RESIZE ALL. Por defecto, ambos ejes se cambian de tamao.
Seleccin de los valores de redondeo

BOSS RCAD usa inserciones de bloques para representar las cuadrculas de perfil. Cuando dos o ms cuadrculas de perfil se refieren al mismo bloque de dibujo, se conserva la memoria del dibujo. BOSS RCAD comprueba automticamente las definiciones del bloque de cuadrculas de perfil cada vez que es necesario aadir una cuadrcula de perfil para ver si puede usarse un bloque existente. Si no se encuentra, BOSS RCAD se referir al bloque existente con una insercin del bloque, en lugar de generar una nueva definicin de un nuevo bloque. Al especificar los valores de un redondeo mayor de estaciones y cotas, se permite BOSS RCAD ms libertad para encontrar un bloque de cuadrcula de perfil longitudinal existente que satisfaga los requisitos de una nueva cuadrcula de perfil longitudinal. Por lo tanto, los valores de redondeo mayores permiten que la definicin de la misma cuadrcula de perfil longitudinal sea usada para muchas geometras del terreno distintas con valores de coordenadas mnima y mxima similares, usando as la memoria del dibujo. Por el contrario, al especificar unas valores de redondeo de estaciones y cotas menores, lo ms probable ser que BOSS RCAD tenga que crear un nuevo bloque de cuadrcula de perfil longitudinal para satisfacer los valores mnimo y mximo de las coordenadas de la geometra del terreno. Esto dar lugar a que se emplee ms memoria de dibujo.
3.12.6 Configuracin de la Cuadrcula de Perfiles Transversales

La caja de dilogo de Configuracin de la Cuadrcula de Perfiles Transversales, como se ve en la Figura 3.12.6.1, puede llamarse seleccionando CONFIGURE en el Men de Entrada de Perfiles Transversales o SECTION GRIDS en el Men de Configuracin de Ficheros.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.12.6.1 Caja de dilogo de Configuracin de Cuadrcula de Perfiles Transversales La Caja de dilogo de Configuracin de Cuadrcula de Perfiles Transversales se usa para especificar cmo debe construirse una nueva cuadrcula de perfil transversal. Una descripcin de las entradas de datos de Configuracin de Cuadrcula de Perfiles Transversales sigue a continuacin.
Ejes de la Cuadrcula
Las entradas siguientes se usan para especificar cmo tiene que dimensionarse los ejes de las estaciones del perfil longitudinal y de las cotas y la escala cuando se crea un nuevo perfil transversal, o cmo se vuelve a dimensionar una cuadrcula de perfil transversal. Al cambiar cualquiera de estos valores se da lugar a que se regeneren todas las cuadrculas del perfil transversal del dibujo. ESCALA DEL EJE DE ESTACIONES Esta entrada de datos se usa para definir cuantos pies por pulgada (o metros por metro) han de representarse por el eje horizontal de la cuadrcula del perfil ltransversal escalado. INTERVALO DE MARCAS DEL EJE DE ESTACIONES Esta entrada de datos se usa para definir el intervalo (en pies o metros) en que las marcas y las lneas de la cuadrcula de dibujarn en sentido perpendicular para el eje horizontal de la cuadrcula del perfil transversal. Por ejemplo, un intervalo de marcas de 50 significa que una marca y una lnea de cuadrcula se dibujarn cada 50 pies (o metros) a lo largo del eje de estaciones del ro. El programa etiquetar automticamente el nmero mximo de marcas de estaciones como sea posible, pero las etiquetas cuyo texto aparezca en la parte superior de una etiqueta prxima se eliminar.
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Captulo 3
Uso del Programa
REDONDEO DEL EJE DE ESTACIONES Esta entrada de datos se usa para determinar en qu estacin comienzan y terminan los valores de la estacin en un nuevo perfil transversal creado. Por ejemplo, si este valor de redondeo fuera 100, se generara una cuadrcula con una estacin inicial especificada de 140 y una estacin de longitud del eje de 200 se generara desde la estacin 100 hasta la estacin 400 para incluir la longitud desde las estaciones 140 a 340. ESCALA DEL EJE DE COTAS Esta entrada de datos se usa para definir cuantos pies por pulgada (o metros por metro) han de representarse por el eje vertical de la cuadrcula del perfil transversal escalado. INTERVALO DE MARCAS DEL EJE DE COTAS Esta entrada de datos se usa para definir el intervalo (en pies o metros) en que las marcas y las lneas de cuadrcula se dibujarn en sentido perpendicular al eje vertical de la cuadrcula del perfil transversal. Por ejemplo, un intervalo de marcas de 10 significa que una marca y una lnea de cuadrcula se dibujarn cada 10 pies (o metros) a lo largo del eje de cotas. REDONDEO DEL EJE DE COTAS Esta entrada de usa cuando se elige generar una nueva cuadrcula como mtodo de generacin de cuadrcula. Esta entrada de datos se usa para determinar en qu valores de cotas comenzar y terminar en un nuevo perfil transversal.
Esquema de formacin
Estas entradas definen la posicin y el esquema de formacin usados para mostrar las cuadrcula de perfiles transversales. Las cuadrculas de perfiles transversales se sitan en una formacin uniformemente espaciadas. Dependiendo del tamao de la cuadrcula de perfil ms grande y del nmero total de cuadrculas de perfil, esta formacin ocupa una gran cantidad de espacio de dibujo. Por lo tanto, se recomienda que se site el orden de las cuadrculas de perfiles en una zona dentro del dibujo que no se use normalmente. Si se ve que el esquema de formacin de cuadrculas de perfil necesita ajustarse o colocarse en otro lugar, simplemente se vuelve a especificar l esquema de formacin y su situacin. BOSS RCAD regenerar la formacin de la cuadrcula del perfil. POSICIN DEL PUNTO X POSICIN DEL PUNTO Y Estas entradas especifican las coordenadas X e Y de la esquina izquierda inferior de la formacin de la cuadrcula del perfil transversal. Si se coloca la formacin de la cuadrcula del perfil transversal demasiado cerca de la formacin de la cuadrcula del perfil transversal, o del mapa topogrfico, algunas de estas formaciones quedar oculta por otra. Se elige PICK para seleccionar la disposicin de la formacin en la pantalla del dibujo de RCAD.
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SEPARACIN X SEPARACIN Y Estas entradas especifican en la formacin de la cuadrcula, el nmero de unidades de dibujo entre cada fila y columna para las situaciones de insercin del bloque de cuadrculas del perfil transversal. Si las cuadrculas del perfil transversal se separan muy poco, las cuadrculas prximas pueden quedar tapadas. COLUMNAS Esta entrada especifica el nmero de columnas que han de usarse en la formacin de cuadrculas generadas. Cuando una fila de la formacin contiene muchas cuadrculas de perfil, se comenzar una nueva fila.
Generacin de Cuadrcula
Esta entrada de botn se usa para especificar cmo debe dimensionarse una nueva cuadrcula de perfil transversal cuando se define la nueva geometra del terreno. Estas opciones de generacin se describen a continuacin: GENERACIN DE UNA NUEVA CUADRCULA Al seleccionar esta opcin se da lugar a que el software intente primero encontrar una definicin de bloque de cuadrcula que encaje con la geometra del terreno introducida. Si no se puede encontrar, esta opcin aadir automticamente una nueva cuadrcula de perfil transversal adecuadamente dimensionada para la geometra del terreno introducida. Los valores de redondeo especificados se usan para determinar en qu estaciones y cotas comenzar y terminar la cuadrcula de perfil transversal. COPIA DE LA CUADRCULA EN USO Si ya se ha creado por lo menos una cuadrcula de perfil transversal, entonces esta opcin puede seleccionarse para duplicar automticamente la cuadrcula activa para una nueva cuadrcula de perfil transversal cuando se introduce la geometra del terreno. Esta opcin asegura que las cuadrculas de perfil transversal son idnticas, ya que todos los perfiles transversales especificados con esta opcin tienen como referencia el mismo bloque de insercin. EDICIN DE LA CUADRCULA EN USO Si se selecciona esta opcin, se puede usar el comando ADD para crear una nueva cuadrcula de perfil transversal antes de especificar cualquier dato de geometra del terreno para este perfil transversal. Advirtase que BOSS RCAD permite sobreescribir las especificaciones de configuracin de generacin de cuadrcula cuando se define una nueva geometra del terreno. Vase el apartado titulado Identificacin de la Cuadrcula de Perfil Transversal en el Captulo 4 para ms informacin.
Opciones de Cambio de Tamao

Esta entrada con botn se usa para especificar como tiene que cambiarse el tamao una cuadrcula del perfil transversal cuando se usan los comandos del men de
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Captulo 3
Uso del Programa
Grfico de Perfil de Entrada RESIZE GRID y RESIZE ALL. Por defecto, ambos ejes se cambian de tamao.
Seleccin de los valores de redondeo

BOSS RCAD usa inserciones de bloques para representar las cuadrculas de perfil transversal. Cuando dos o ms cuadrculas de perfil transversal se refieren al mismo bloque de dibujo, se conserva la memoria del dibujo. BOSS RCAD comprueba automticamente las definiciones del bloque de cuadrculas de perfil transversal cada vez que es necesario aadir una cuadrcula de perfil para ver si puede usarse un bloque existente. Si no se encuentra, BOSS RCAD se referir al bloque existente con una insercin del bloque, en lugar de generar una nueva definicin de un nuevo bloque. Al especificar los valores de un redondeo mayor de estaciones y cotas, se permite BOSS RCAD ms libertad para encontrar un bloque de cuadrcula de perfil transversal existente que satisfaga los requisitos de una nueva cuadrcula de perfil transversal. Por lo tanto, los valores de redondeo mayores permiten que la definicin de la misma cuadrcula de perfil transversal sea usada para muchas geometras del terreno distintas con valores de coordenadas mnima y mxima similares, usando as la memoria del dibujo. Por el contrario, al especificar unas valores de redondeo de estaciones y cotas menores, lo ms probable ser que BOSS RCAD tenga que crear un nuevo bloque de cuadrcula de perfil transversal para satisfacer los valores mnimo y mximo de las coordenadas de la geometra del terreno. Esto dar lugar a que se emplee ms memoria de dibujo.
Importacin de Ficheros de datos existentes de Hec-2 o HEC-RAS

Se recomienda seleccionar la opcin GENERATE NEW GRID si se va a importar un fichero de entrada de datos de HEC-2 o HEC-RAS. Esta opcin permite que BOSS RCAD genere automticamente la definicin de un bloque de cuadrcula de perfiles transversales durante la importacin. La definicin de un bloque de cuadrcula de perfiles transversales construida se dimensionar para acoplarla a la geometra del terreno del perfil transversal contenida e HEC-2 o HEC-RAS. Sin embargo, todas los perfiles transversales siguientes se colocarn en el mismo bloque de definicin de cuadrcula de perfil transversal. Si vara la geometra del terreno en cuanto a estaciones o cotas (incluso ligeramente), es probable que la geometra de perfil transversal importada no coincida con la cuadrcula de perfil transversal.
3.12.7 Configuracin del Mapa Topogrfico
La caja de dilogo de Configuracin del Mapa Topogrfico, como se ve en la Figura 3.12.7., permite configurar BOSS RCAD para digitalizar perfiles transversales desde mapas topogrficos en 2D o 3D. La cada de dilogo de Configuracin del Mapa Topogrfico se muestra al seleccionar TOPO MAP en el men de Configuracin de Ficheros.
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Captulo 3
Uso del Programa
Figura 3.12.7.1 Caja de dilogo de Configuracin de Mapa Topogrfico A continuacin se expone una lista de las entradas de datos de Configuracin del Mapa Topogrfico de la Figura 3.12.7.1, con una breve descripcin de cada entrada. Advrtase que esta caja de dilogo necesita completarse solo cuando se especifica por primera vez un dibujo que emplea un mapa topogrfico. ESCALA DEL MAPA EN 2D/3D Esta entrada especifica el factor de escala de las coordenadas X e Y cuando se usa en pantalla un mapa topogrfico en 2D o 3D. Este factor de escala por defecto es de 1 pie (o metro) por unidad de dibujo, y debera cambiarse si el mapa topogrfico est dibujado a una escala distinta. ESCALA DE COTAS EN 3D Esta entrada especifica el factor de escala de cotas que se usa cuando se digitalizan perfiles transversales en 3D a partir de un mapa topogrfico. Este factor de escala es, por defecto, de 1 pie (o metro) por unidad de dibujo, debera cambiarse si el factor de escala del mapa topogrfico es distinto. Esta entrada no se aplica cuando se digitaliza desde un mapa topogrfico en 2D. INTERVALO DE CURVAS DE NIVEL Esta entra se usa para especificar el intervalo inicial de curvas de nivel de cotas para ser usado cuando se digitaliza un perfil transversal a partir de un mapa topogrfico en 3D. Esta entrada debera coincidir con el paso de cotas de curvas de nivel representadas en el mapa topogrfico que se est usando. Una vez comenzada la digitalizacin, este intervalo de curvas de nivel de cotas puede ajustarse usando las teclas y . Esta entrada no se aplica cuando se digitaliza a partir de un mapa topogrfico en 2D.
ALTURA DEL TEXTO DEL MAPA
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Captulo 3
Uso del Programa
Esta entrada especifica el tamao de altura de texto (en unidades de dibujo) de las etiquetas del identificador ID del perfil transversal que se sita, junto con el perfil digitalizado, en los mapas topogrficos en 2D y 3D. CURVAS DE NIVEL INTERSECTADAS Esta entrada con botn determina cmo se leern los puntos intermedios de la geometra del terreno (es decir, cortados por las curvas de nivel) entre puntos sealados sobre el mapa topogrfico. Si esta entrada est en OFF, las cotas slo se llene en las curvas de nivel intersectadas. Si se selecciona FENCE, las cotas se leen en todas las curvas de nivel que cortan la lnea del mapa topogrfico. Esta es la forma ms rpida de digitalizar desde un mapa topogrfico, y es la opcin por defecto. Al seleccionar CROSSING da lugar a que BOSS RCAD lea las cotas de todas las curvas de nivel que se cruzan con la lnea del mapa topogrfico. Esta opcin es ms lenta que FENCE ya que la mayora de las entidades debe ser procesadas, pero puede ser necesario en los casos en que FENCE omita curvas de nivel con tipo sde lnea no continua. Al elegir CONFIG se abre la caja de dilogo de Configuracin de Capas de Curvas de Nivel, que permite al usuario especificar el estado de cualquiera o todas las capas de dibujo. Vase el apartado titulado Configuracin de las Capas de Curvas de Nivel para una descripcin ms completa.
3.12.8 Configuracin de Unidades

Al seleccionar UNITS en el Men de Configuracin de Ficheros aparecer en pantalla la caja de dilogo de Configuracin de Unidades, como se ve en la Figura 3.12.8.1.
Figura 3.12.8.1 Caja de dilogo de Configuracin de Unidades
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Captulo 3
Uso del Programa
UNIDADES DE MEDIDA Esta entrada con botn especifica la base de unidad que ha de usar el programa para definir la entrada del modelo. Las unidades mtricas son las mismas que las unidades SI. PRECISIN DECIMAL DE LAS ENTRADAS Esta entrada con botn especifica la precisin decimal deseada para ser usada con todos los datos digitalizados en pantalla o tableta digitalizadora. Esta precisin se usar tambin cuando se muestre en pantalla cualquiera de los valores de estos datos en las cajas de dilogo.
Nota
Una vez introducidos los datos en una base de unidad concreta y con la precisin deseada, debera cambiarse a otra base de unidad o precisin, ya que podran resultar unos valores sin significado y problemas de comparacin durante la comprobacin de errores de datos de entrada.
Cambio de la precisin del dibujo

Al seleccionar UPDATE, BOSS RCAD proceder a actualizar la precisin de estaciones y cotas en todo el dibujo. Advirtase que la precisin del dibujo cortar los dgitos decimales de los valores de datos de estaciones y cotas
3.12.9 Salvar las especificaciones de Configuracin
BOSS RCAD almacena muchas especificaciones junto con el dibujo que son especficos de los modelos de HEC-2 u HEC-RAS que se estn analizando. Por lo tanto, el salvar el dibujo automticamente da lugar a que se salven estas especificaciones tambin. Sin embargo, hay muchas especificaciones que no se sale con el dibujo, pero en su lugar se salvan en el fichero de configuracin de RCAD, y que se salvan automticamente cuando se salva el dibujo. Es posible salvar las especificaciones generales de configuracin hechas durante una sesin de dibujo sin salvar el dibujo. Para hacer esto, se selecciona SAVE CONFIGURATION en el Men de Configuracin de Ficheros antes de salir del dibujo. Para volver a almacenar las especificaciones generales a sus valores por defecto, se borra el fichero RCAD.CFG que se encuentra en el directorio del programa de BOSS RCAD.
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Captulo 4
Descripciones de Entrada de HEC-2
CAPTULO 4 Descripciones de Entrada de HEC-2

4.1 Descripcin del Proyecto 4.2 Opciones de Salida 4.3 Descripcin de Clculo del Perfil Longitudinal 4.4 Parmetros de trabajo 4.5 Cuadrculas de Perfil Transversal 4.5.1 Aadidura de una Cuadrcula de Perfil Transversal 4.5.2 Copia de Cuadrcula de Perfil Transversal 4.5.3 Borrado de una Cuadrcula de Perfil Transversal 4.5.4 Edicin de una Cuadrcula de Perfil Transversal 4.5.5 Cambio de Numeracin de Cuadrculas de Perfil Transversal 4.5.6 Seleccin de una Cuadrcula de Perfil Transversal 4.5.7 Vista de una Cuadrcula de Perfil Transversal 4.5.8 Configuracin de una Cuadrcula de Perfil Transversal 4.5.9 Cambio de tamao de una Cuadrcula de Perfil Transversal 4.6 Definicin de la Geometra de un Perfil Transversa4 4.6.1 Identificacin de Cuadrcula de Perfil Transversal 4.6.2 Mtodo de entrada de importacin de ficheros 4.6.3 Mtodo de entrada de digitalizacin de mapa topogrfico 4.6.4 Mtodo de entrada de digitalizacin de Perfil Transversal 4.6.5 Mtodo de entrada de en pantalla de mapa en 2D 4.6.6 Mtodo de entrada de en pantalla de mapa en 3D 4.6.7 Mtodo de entrada en pantalla de Perfil Transversal 4.6.8 Mtodo de entrada de edicin 4.6.9 Reduccin de Punto del Terreno 4.6.10 Unin de una Cuadrcula de Perfil Transversal con un mapa topogrfico 4.6.11 Ajuste grfico de la Geometra del Terreno 4.7 Otros datos de Perfil Transversal 4.7.1 Descripcin General 4.7.2 Descripcin de zona de flujo efectivo 4.7.3 Descripcin del ajuste del perfil longitudinal 4.7.4 Descripcin de la curva de gastos 4.7.5 Descripcin de la rugosidad horizontal 4.8 Definicin de Puente u Obra de Desage 4.9 Definicin de un puente normal 4.9.1 Mtodo de entrada de edicin 4.9.2 Mtodo de entrada en pantalla de Perfil Transversal 4.9.3 Mtodo de Entrada de digitalizacin de Perfil Transversal 4.9.4 Mtodo de Entrada del tablero horizontal del Puente 4.9.5 Ajuste grfico de la geometra de la arista inferior 4.10 Definicin de puente especial 4.11 Definicin de obra de desage especial 4.12 Definicin de la Carretera 4.12.1 Mtodo de entrada de edicin directa 4.12.2 Mtodo de entrada de la calzada en pantalla 4.12.3 Mtodo de entrada de digitalizacin de la calzada 4.12.4 Mtodo de entrada del tablero horizontal del puente 4.12.5 Ajuste de la geometra de la calzada 4.13 Mejoras del cauce 4.14 Invasin de cauce de avenidas
Captulo 4
4.14.1 Mtodo 1 de invasin del cauce 4.14.2 Mtodo 2 de invasin del cauce 4.14.3 Mtodo 3 de invasin del cauce 4.14.4 Mtodos 4 y 5 de invasin del cauce 4.14.5 Mtodo 6 de invasin del cauce 4.15 Descripcin del hielo flotante 4.16 Flujos divididos 4.16.1 Mtodo de desvo de la curva de gastos 4.16.2 Mtodo del calado normal 4.16.3 Mtodo de flujo por vertedero 4.16.4 Parmetros de trabajo de flujo dividido 4.17 Cuadrculas del perfil longitudinal 4.17.1 Aadidura de cuadrcula de perfil longitudinal 4.17.2 Aadidura de mltiples cuadrculas de perfil longitudinal 4.17.3 Datos geomtricos del perfil longitudinal 4.17.4 Borrado de una cuadrcula del perfil longitudinal 4.17.5 Edicin de una cuadrcula del perfil longitudinal 4.17.6 Actualizacin de los datos de la cuadrcula del perfil longitudinal 4.17.7 Vista de la cuadrcula del perfil longitudinal 4.17.8 Cambio de tamao de la cuadrcula del perfil longitudinal 4.17.9 Ocultacin de los identificadores de la cuadrcula del perfil longitudinal 4.18 ndice de referencia variable transversal
Captulo 4
CAPTULO 4 Descripciones de Entrada de HEC-2

Este captulo ofrece unas descripciones completas de BOSS RiverCAD (en relacin con los comandos de entrada de datos de HEC-2 en BOSS RCAD). Debido a que las cajas de dilogo de entrada de datos del programa usadas se definen por s mismas y se dispone de ayuda en lnea, este captulo se incluye solo como tema de referencia. Se han listado cada uno de los mensajes de entrada de datos con el identificador de registro equivalente y la variable para el fichero de registro de entrada de HEC-2 del U.S.Army Corps of Engineers. Al final de este captulo hay un apartado que contiene un ndice de referencias cruzadas que ofrece una lista de cada variable estndar de HEC-2 y el nmero de pgina de este captulo donde puede encontrarse. Para una exposicin detallada del uso de este programa, vase el Captulo 3.
Cambio al Mdulo de HEC-2

En el Men de Mdulos de BOSS RCAD, se selecciona el men HEC.2 de BOSS RCAD que cambiar el mdulo para proporcionar el acceso a los comandos del men de HEC-2. Para volver a cambiar los comandos al dibujo de CAD, se selecciona CAD DRAFTING en el Men de Mdulos.
4.1 Descripcin del Proyecto

La caja de dilogo de Descripcin del Proyecto de HEC-2 se expone en la Figura 4.1.1. Esta pantalla de entrada se usa para definir la informacin general para el proyecto de HEC-2 que se est analizando. Cada metajob contiene su propia informacin del proyecto de HEC-2. A la caja de dilogo de Descripcin del Proyecto de HEC-2 se accede seleccionando PROJECT DESCRIPTION en el Men de Metajob. Vase el apartado titulado Metajobs del Captulo 3 para la descripcin de los metajobs.
Captulo 4
Figura 4.1.1 Caja de dilogo de Descripcin del proyecto en HEC-2 A continuacin se expone una lista de las entradas de datos de Descripcin del Proyecto de HEC-2 de la Figura 4.1.1, con una breve descripcin de cada entrada. NMERO DE PROYECTO (opcional) Esta entrada puede usarse para especificar el nmero del proyecto, que puede contener hasta 40 caracteres. El nmero de proyecto se incluir en la pgina de ttulo de la salida del clculo y en el encabezamiento de las pginas siguientes. TTULO DEL PROYECTO Esta entrada puede usarse para especificar el nombre del proyecto, que puede tener hasta 40 caracteres. El ttulo del proyecto se incluir en la pgina de ttulo de la salida del clculo. DESCRIPCIN (opcional) Esta entrada puede usarse para describir el proyecto, que pude tener hasta 40 caracteres. La descripcin se incluye en la pgina del ttulo de la salida. INGENIERO (opcional) Esta entrada puede usarse para especificar el nombre del ingeniero que analiza el proyecto, que puede tener hasta 40 caracteres. El nombre del ingeniero se incluye en la pgina del ttulo de la salida. EXPLICACIN (opcional) Al elegir EDIT el software muestra en pantalla una caja de subdilogo de edicin que permite introducir un texto explicativo que describe el proyecto introducido. Pueden introducirse hasta 5 lneas de 72 caracteres. El texto explicativo se incluir el los resultados del clculo.
Captulo 4
INVASIN DEL CAUCE DE INUNDACIN Se emplea este botn de dos vas para especificar que sean tenidas las invasiones del cauce de inundacin en el clculo del perfil del agua. Este botn de dos vas est inicialmente en ON, por defecto. Esta entrada se ignora si se sita en ON y no se especifican las invasiones del cauce de inundacin en el modelo. En caso contrario, se calcularn las invasiones del cauce de inundacin. Al fijar esta entrada en OFF, el usuario puede sobreescribir el programa analizando los datos de invasin del cauce de inundacin MEJORAS DEL CAUCE Se emplea este botn de 3 vas para especificar el tipo de clculo de mejora del cauce a realizar. Este botn de 3 vas est inicialmente en ON por defecto. Esta entrada se ignora si se fija en ON y no se especifican las mejoras del cauce en el modelo. En caso contrario, se realizar el clculo de las mejoras del cauce en todos los perfiles de la superficie del agua especificados. Al fijar esta entrada en OFF, el usuario puede sobreescribir el programa el programa analizando los datos de mejora del cauce. Al fijar esta entrada en COMPARE, se obliga al programa a realizar la mejora del cauce para los perfiles de flujo segundo y siguientes (pero no para el primer perfil del flujo). Esto permite al usuario realizar una comparacin del perfil entre el estado existente del cauce (natural) y el cauce mejorado. FLUJOS DIVIDIDOS Se usa este botn de 2 vas para especificar si han de tenerse en cuenta los flujos divididos en el clculo del perfil del agua. Este botn de 2 vas est inicialmente en ON por defecto. Esta entrada se ignora si se fija en ON y no se especifican los flujos divididos en el modelo. En caso contrario, se analizarn los flujos divididos. Fijando esta entrada en OFF, el usuario puede sobreescribir el programa el programa analizando los datos de flujo dividido introducidos.
4.2 Opciones de salida

La caja de dilogo de Opciones de Salida y Tablas Resumen del programa, coo se muestra en la Figura 4.2.1, permite al usuario especificar las tablas de resumen, las tablas resumen predefinidas y las opciones de salida general que el programa proporciona a la salida de HEC-2. Esta caja de dilogo es accesible seleccionando USER SUMMARY TABLES en el Men de Metajob.
Captulo 4
Figura 4.2.1 Caja de dilogo de Tablas Resumen y Opciones de Salida A continuacin se expone una lista de entradas de datos, con una breve descripcin de cada entrada. NMERO DE TABLA Y CDIGO VARIABLE Cada nmero de tabla permite especificar una tabla resumen definida por el usuario o una tabla resumen predefinida. Si se especifica una tabla resumen definida por el usuario, pueden introducirse hasta 13 cdigos numricos (variables) (vase Tabla 4.2.1). Si se especifica una tabla resumen predefinida, solo puede introducirse un cdigo numrico (vase Tabla 4.2.2). El usuario puede definir un mximo de cinco tablas resumen. Cada tabla puede contener un mximo de 13 variables. Cada variable para una tabla resumen definida por el usuario se identifica mediante un cdigo numrico, como se ve en la Tabla 4.2.1. El usuario puede pedir que se proporcione una tabla resumen predefinida. Estas tablas resumen predefinidas tambin se identifican mediante un cdigo numrico, como se ve en la Tabla 4.2.2. Un nmero de tabla individual debe seleccionarse para cada tabla resumen predifinida para ser generada por el programa. Las tablas resumen se imprimen en el orden especificado. Las tablas resumen predefinidas se imprimen en orden numrico despus de cualquier tabla resumen especial. (J3-IVAR) SALIDA DETALLADA EN TODOS LOS PERFILES TRANSVERSALES Se usa este botn de 3 vas para especificar si se quiere una salida detallada o no en todos los perfiles transversales. Este botn de 3 vas est fijado inicialmente, por defecto, en INDIVIDUAL. Dejando esta entrada en INDIVIDUAL, el usuario puede usar la opcin de solicitar los perfiles transversales individuales que sern detallados en la salida generada. (Vase
Captulo 4
la caja de dilogo Descripcin del Perfil Transversal, descrita en el apartado titulado Descripcin general ms adelante). Si no se seleccionan perfiles transversales en este entrada y se deja en INDIVIDUAL, se generar una salida detallada de todos los perfiles transversales. Si esta entrada se fija en ON, entonces la salida detallada se generar en todos los perfiles transversales, sin tener en cuenta qu perfiles transversales se seleccionan. Del mismo modo, si esta entrada se fija en OFF, entonces no se generar ninguna salida detallada para ningn perfil transversal, sin tener en cuenta los perfiles transversales seleccionados. (J5) DISTRIBUCIN DEL FLUJO EN TODOS LOS PERFILES TRANSVERSALES Se usa este botn de 3 vas para especificar si ha de calcularse o no la distribucin del flujo en todos los perfiles transversales. Este botn de 3 vas se fija, por defecto, en INDIVIDUAL. Dejando esta entrada en INDIVIDUAL, el usuario puede usar la opcin de solicitar los perfiles transversales individuales en los que se calcular la distribucin del flujo. (Vase la caja de dilogo Descripcin del Perfil Transversal, descrita en el apartado titulado Descripcin general ms adelante). Si no se seleccionan perfiles transversales en este entrada y se deja en INDIVIDUAL, no se calcular ninguna distribucin del flujo. Si esta entrada se fija en ON, entonces se calcular la distribucin del flujo en todos los perfiles transversales, sin tener en cuenta qu perfiles transversales se seleccionan. Del mismo modo, si esta entrada se fija en OFF, entonces no se calcular ninguna distribucin del flujo en ningn perfil transversal, sin tener en cuenta los perfiles transversales seleccionados. (J2-ITRACE) IMPRESIN DE LOS REGISTROS DE LOS DATOS DE HEC-2 EN LA SALIDA Si este botn de fija en ON, los registros de datos de HEC-2 NC-EJ se imprimirn en la salida de HEC-2 antes del primer perfil. Este botn est fijado, por defecto, en OFF.
Captulo 4
Tabla 4.2.1 Tabla resumen de las variables definidas por el usuario (y cdigos numricos corerspondientes) Cdigo 1 2 3 Variable CWSEL CR/WS EG Descripcin Cota calculada de la superficie del agua Cota crtica de la superficie del agua Cota de la lnea de energa para el perfil transversal que es igual a la corta de la superficie del agua calculada, CWSEL, ms la altura debida a la velocidad media del caudal. HV. Anchura del perfil transversal a la cota de la superficie del agua calculada (10K*S) Pendiente de la lnea de energa para el perfil actual (multiplicada por 1000) Tiempo de recorrido desde el primer perfil transversal al perfil actual en horas Volumen acumulado de agua en el ro desde el perfil transversal (en acres-pie en unidades inglesas o en miles de metros cbicos en unidades mtricas) Calado del flujo Cota conocida de la superficie del agua Altura debida a la velocidad media en todo el perfil transversal Prdida de energa debida al rozamiento Prdida de energa debida a expansin o contraccin Cantidad de flujo en la margen izquierda Cantidad de flujo en el cauce Cantidad de flujo en la margen derecha (K*XNL) Coeficiente n de Manning para la zona de margen izquierda ( por 1000) (K*XNCH) Coeficiente n de Manning para la zona del cauce( por 1000) (K*XNR) Coeficiente n de Manning para la zona de margen derecha ( por 1000) (K*WTN) Valor compensado del coeficiente n de Manning para el cauce basndose en la distancia entre perfiles transversales y el flujo del cauce desde el primer perfil transversal. Se usa cuando se calcula el coeficiente n de Manning a partir de las marcas de aguas altas (por 1000) Variable que indica cmo se calcula la cota de a superficie del agua. Los valores de 1-2-3 y 0 indican las hiptesis de calado, diferencia mnima, un cambio fijo (registro X5) o un equilibrio entre las cotas de la superficie del agua calculada y supuesta. Estacin de la orilla izquierda Estacin de la orilla derecha Cota de la orilla izquierda Cota de la orilla derecha Superficie del perfil transversal Velocidad media en el cauce Estacin de la invasin izquierda Estacin de la invasin derecha Estacin del eje de la excavacin trapecial Anchura del fondo de la excavacin trapecial Cota de la invasin izquierda Cota de la invasin derecha (K*CHSL) Pendiente del cauce (por 1000) El total (ndice Q) transportado con S0.5 = 0,01 (equivalente a 0,01 veces la conduccin) Tanto por ciento del flujo en la margen izquierda La marca de la invasin necesaria en el registro ET Superficie acumulada a la anchura superior ( en acres o miles de metros cuadrados) Nmero de identificacin del perfil transversal Longitud del tramo de cauce Cota mnima de calzada Cota mxima de la arista inferior Cota mnima del perfil transversal Caudal Cota de la lnea de energa suponiendo flujo a presin Cota de la lnea de energa suponiendo flujo bajo Flojo total por vertedero en el puente Presin total o flujo bajo en el puente Cambio de la cota de la superficie del agua segn la ecuacin de Yarnell Tipo de flujo controlado para la solucin de puente Diferencia entre cotas de la superficie del agua en cada perfil longitudinal Diferencia entre cotas de la superficie del agua entre perfiles transversales Diferencia entre cotas de la superficie del agua conocida y calculada Estacin inicial donde la cota del agua corta al terreno (en el lado izquierdo del perfil transversal) Estacin final donde la cota del agua corta al terreno (en el lado derecho del perfil transversal) Velocidad media en la zona de la margen izquierda Velocidad media en la zona de la margen derecha Coeficiente de carga debida a la velocidad
4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
TOPWID SLOPE TIME VOL DEPTH WSELK HV HL OLOSS QLOB QCH QROB XNL XNCH XNR WTN
20
CASE
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57
STCHL STCHR XLBEL RBEL AREA VCH STENCL STENCR CLSTA BW ELENCL ELENCR CHSLOP .O1K QLOBP PERENC TWA SECNO XLCH ELTRO ELLC ELWIN Q EGPRS EGWLC QWEIR QPR H3 CLASS DIFWSP DIFWSK DIFKWS SSTA ENDST VLOB VROB ALPHA
Captulo 4
Tabla 4.2.1 (Continuacin) 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 KRATIO QROBP QCHP DIFEG IHLEQ TELMX VEXR VEXT CUMDS SHEAR FIRCH POWER TH1 XICE1 XSTAB1 XFCH1 ZINCH TVOLI VOLIL VOUR VOLICH NICE ZITL ZITR ZITCH EGOC EGIC H4 QCULV Relacin entre la conduccin aguas arriba y aguas abajo Porcentaje de flujo en la margen izquierda Porcentaje de flujo en el cauce Porcentaje de flujo en la margen derecha Indice de la ecuacin de prdida por rozamiento Cota de la parte inferior de dos de los puntos del perfil transversal Volumen de excavacin a alcanzar Volumen de excavacin total Distancia acumulada del cauce desde el perfil transversal aguas abajo y el modelo Tensin de corte del contorno dentro del cauce (libras/pie o N/m2) Nmero de Froude para condiciones no uniformes Potencia d arroyo del cauce (libras/pie2 o N/m2 ) Valor de T/H basndose con un H igual al calado mximo en el cauce Factor de estabilidad calculado basndose en TH1 Factor de estabilidad basado en la Curva de Pariset en TH1 Nmero de Froude para el cauce basado en un H igual al calado mnimo en el cauce Valor N del cauce basado en la Frmula de Belckon-Sabneev Volumen acumulado de hielo en yardas cbicas o metros cbicos Volumen acumulado de hielo en la margen izquierda Volumen acumulado de hielo en la margen derecha Volumen acumulado de hielo en el cauce Valor n de Manning para el hielo Espesor del hielo para la margen izquierda Espesor del hielo en la margen derecha Espesor del hielo en el cauce Cota calculada de la pendiente de energa para el control de salida Cota calculada de la pendiente de energa para el control de entrada Diferencia de cota de la superficie del agua desde aguas arriba a aguas abajo en el cauce Flujo a travs de la obra de fbrica
Tabla 4.2.2 Tablas Resumen predefinidas (y sus correspondientes nmeros de cdigo) Cdigo Descripcin 100 Salida de perfil transversal en el puente (solo puente especial) 101 Salida de perfil transversal en obra de desage (solo obra de desage especial) 105 Salida de cuatro perfiles transversales en puentes (solo en puente especial) 110 Datos de invasin 115 Tabla de anchura de invasin del cauce de avenidas 120 Datos de mejora del cauce 150 Resumen estndar (se producen dos tablas) 200 Datos del cauce de avenidas (FIA Tabla 1) 201 Datos de la zona de aseguracin de la avenida (FIA Tabla 2)
4.3 Descripcin del Clculo del Perfil Longitudinal

La caja de dilogo de Descripcin del Clculo del Perfil Longitudinal, como se ve en la Figura 4.3.1, permite especificar hasta catorce diferentes perfiles de flujo a los que el programa da solucin. Se accede a esta caja de dilogo seleccionando PROFILE DESCRPTION en el men Metajob.
Captulo 4
Figura 4.3.1 Caja de dilogo de Descripcin del Clculo del Perfil TIPO DE PERFIL Esta entrada de datos permite especificar si el modelo ha de calcular perfiles SUBCRTICOS o SUPERCRTICOS. Por lo general, debera seleccionarse el clculo subcrtico. Esta entrada de datos permite al usuario cambiar de condiciones de perfil subcrtico a supercrtico, sin tener que dejar los datos definidos previamente. Un perfil supercrtico no puede calcularse si las obras de desage se han especificado en el modelo. Para ms informacin sobre la creacin de modelos de perfiles supercrticos con obras de desage, vase el apartado titulado Obras de Desage no estndar en el Captulo 8. (J1-1DIR) MTODO DE CLCULO Especifica el mtodo de clculo del perfil longitudinal que ha de usarse en los clculos iniciales. Cuando se selecciona el mtodo de clculo WATER SURFACE ELEVATION, el clculo del perfil comienza con una cota de la superficie del agua conocida. Esta cota de la superficie del agua debe ser especificada. Cuando se selecciona el mtodo de clculo CRITICAL DEPTH (CALADO CRTICO), el clculo del perfil comienza con un calado crtico. Debe especificarse una cota de la superficie del agua aproximada para los clculos iniciales. Cuando se selecciona el mtodo de clculo SLOPE - AREA, HEC-2 calcula la cota de la superficie del agua inicial. Debe especificarse una pendiente de lnea de energa. Puede introducirse la pendiente del lecho del cauce para aproximar la pendiente de la lnea de energa. Tambin debe especificarse una cota de la superficie del agua para los clculos iniciales.
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Captulo 4
Para ms informacin sobre la seleccin del mtodo de clculo, vase el apartado titulado Cota Inicial de la Superficie del Agua en el Captulo 8. (J1-STRT). CAUDAL DEL FLUJO Esta entrada especifica el caudal del cauce para cada perfil de la superficie del agua a calcular. Pueden especificarse hasta 14 caudales distintos en el cauce. Esta entrada de datos es necesaria en cada perfil que ha de calcularse. Por favor, tngase en cuenta que el valor introducido en esta entrada de datos no puede almacenarse en la caja de la lista del perfil hasta que se elija UPDATE o INSERT. (J1-Q) COTA DE LA SUPERFICIE DEL AGUA Este entrada especifica la cota de la superficie del agua en el extremo aguas abajo del cauce cuando se realiza un clculo subcrtico. En un clculo de perfil supercrtico, esta entrada representa la cota de la superficie del agua en el extremo aguas arriba del cauce. Esta entrada de datos es necesaria en todos los mtodos de clculo. Por favor, tngase en cuenta que el valor introducido en esta entrada de datos no puede almacenarse en la caja de la lista del perfil hasta que se elija UPDATE o INSERT. (J1-WSEL)
GRADIENTE DE ENERGA Esta entrada especifica el gradiente de energa (o pendiente) para calcular la cota inicial de la superficie del agua por conduccin en pendiente. En un clculo de perfil subcrtico, este gradiente de energa corresponde al extremo aguas abajo del cauce. Por el contrario, en un clculo de perfil supercrtico, este gradiente de energa corresponde al extremo aguas arriba del cauce. Se fuese necesario, puede introducirse la pendiente del lecho del cauce para representar el gradiente de energa. Esta entrada de datos es necesaria cuando se solicita el mtodo de clculo del perfil SLOPE-AREA. Esta entrada se ignora si se solicitan los mtodos de clculo SURFACE ELEVATION o CRITICAL DEPTH. Por favor, tngase en cuenta que el valor introducido en esta entrada de datos no puede almacenarse en la caja de la lista del perfil hasta que se elija UPDATE o INSERT. (J1-STRT) MULTIPLICADOR DE RUGOSIDAD Esta entrada se usa para ajustar globalmente los coeficientes de rugosidad de Manning especificados en el modelo. Este factor multiplicador se aplica como base del
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Captulo 4
perfil individual, permitiendo as al ingeniero realizar rpidamente el estudio de sensibilidad usando los datos de rugosidad existentes. Si se especifica un factor multiplicador positivo (+), entonces este factor se aplicar a todos los datos de rugosidad de Manning (Datos NC y NH). Si se especifica un factor multiplicador negativo (-), entonces solo se ajusta la entrada de datos de n de Manning del Cauce en la caja de dilogo (NC-XNCH). Las entradas de datos n de Manning en las Mrgenes Izquierda y Derecha no se ajustan (NC-XNL, NC-XNR). Sin embargo, cualquier otro dato de rugosidad especificado se ajustar (datos NH). Si esta entrad se deja en blanco, entonces se emplea un factor multiplicador, por defecto, de 1,0. Por favor, tngase en cuenta que el valor introducido en esta entrada de datos no puede almacenarse en la caja de la lista del perfil hasta que se elija UPDATE o INSERT. (J1-FN)
Seleccin de los perfiles a calcular

BOSS RCAD permite al usuario seleccionar los perfiles especficos que han de calcularse. Esto permite al usuario especificar hasta 14 perfiles por separado en la caja de dilogo de Descripcin del Clculo del Perfil y calcular despus cualesquiera perfiles seleccionados. En la caja de dilogo de Descripcin del Clculo del Perfil, el botn TAG se usa para seleccionar los perfiles individuales para el clculo. El botn UnTag se emplea para eliminar la seleccin de perfiles. El botn TagAll selecciona todos los perfiles y el botn UnTagAll elimina la seleccin de los perfiles. Si no se selecciona ninguno de los perfiles de la lista, BOSS RCAD analizar, por defecto, todos los perfiles especificados.
Estudios de Invasiones del cauce de avenidas

Si se especifican invasiones del cauce de avenidas, HEC-2 calcula primero el perfil de la superficie del agua para el cauce natural (sin ninguna invasin) usando el primer caudal especificado y luego calcula los perfiles usando la invasin especificada para los siguientes caudales. Por lo tanto, el clculo de la invasin requiere que por lo menos se especifiquen dos perfiles. El prime perfil ser el perfil natural (sin invasin) y todos los perfiles siguientes se calcularn con invasiones. Ntese que el mtodo de clculo del perfil SLOPE-AREA no puede usarse junto con los mtodos de invasin 3, 4 , 5 y 6 en el perfil transversal aguas abajo (cuando se calcula un perfil de flujo subcritico) o el perfil transversal aguas arriba (cuando se calcula un perfil de flujo supercrtico).
Eleccin del tipo de Perfil

Cuando se define inicialmente un modelo de perfil de la superficie del agua en HEC-2, el usuario debe seleccionar un tipo de perfil (es decir, subcrtico o supercrtico). Generalmente, debera seleccionarse un tipo de perfil subcrtico. Sin embargo, en zonas de tramos con mucha pendiente, el clculo del perfil subcrtico fallar y deber realizarse de perfil supercrtico. Por lo general, las pendientes del lecho del cauce
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Captulo 4
mayores del 1% (es decir, un pie cada 100 pies) ser supercrticas y las pendientes del lecho con pendiente menor del 1% sern subcrticas. Esta regla puede usarse como ayuda para el usuario al seleccionar el tipo de perfil adecuado cuando se define un modelo de HEC-2.
Cambio de tipo de Perfil

Cuando se especifica un perfil subcrtico, los clculos se inician en el perfil transversal aguas abajo del cauce y luego se sigue hacia aguas arriba. Cuando se especifica un perfil supercrtico, los clculos se inician en el perfil transversal aguas arriba y siguen en direccin aguas abajo. Advirtase que tanto los clculos subcrticos como los supercrticos no pueden realizarse en la misma pasada de clculo. Sin embargo, BOSS RCAD permite al usuario definir distintas condiciones iniciales de perfiles tanto sean subcrticos como supercrticos. Al seleccionar la entrada de datos subcrticos o supercrticos en PROFILE TYPE el usuario puede definir totalmente condiciones iniciales de perfil diferentes. Esto permite que se realicen tanto clculoc subcrticos y supercrticos en el mismo modelo. Cambiando entre tipos de perfil no se perdern los datos previamente definidos.
Estimacin de la cota de la superficie del agua

El Calculador Hidrulico de FlowCalc, como se dijo en el Captulo 3, permite al usuario calcular rpida y fcilmente la cota del calado normal correspondiente a un caudal concreto en el perfil transversal seleccionado. El usuario puede emplear el calculador para calcular la cota del calado normal en el perfil transversal ms aguas abajo (si se calcula un perfil subcrtico) o el perfil transversal ms aguas arriba (si se calcula un perfil supercrtico). Luego puede introducirse este valor como cota inicial de la superficie del agua en la caja de dilogo de Descripcin del Clculo del Perfil. El Calculador Hidrulico de FlowCalc est disponible en el Men Herramientas. Para ms informacin, vase el apartado titulado Calculador Hdrulico de FlowCalc en el Captulo 3.
4.4 Parmetros de Trabajo

La caja de dilogo Parmetros de Trabajo del programa, como se muestra en la Figura 4.4.1, permite especificar los parmetros de trabajo de clculo que debe usar el programa. Se accede a la caja de dilogo de Parmetros de Trabajo seleccionando JOB PARAMETERS en el Men Metajob. Las entradas de datos de los parmetros de trabajo, mostrados en la Figura 4.4.1, pueden dejarse generalmente en blanco. Entonces el programa usar los valores predefinidos por defecto para estas entradas.
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Captulo 4
Figura 4.4.1 Caja de dilogo de Parmetros de Trabajo A continuacin se expone una lista de las entradas de datos de parmetros de trabajo de la Figura 4.4.1, junto con una breve descripcin de cada una de ellas. CLCULO DEL COEFICIENTE n DE MANNING A PARTIR DE LAS COTAS DE AGUA ALTAS Los coeficientes de rugosidad de Manning puede recalcularse por el programa si el caudal y la cota de la superficie del agua (indicadas a travs de las marcas de aguas altas)son especificadas. Las estimaciones de las rugosidades de la margen izquierda, cauce y margen derecha deben especificarse en la caja de dilogo de las orillas y planas de inundacin de Perfiles Transversales en el perfil ms aguas abajo (cuando se calculan perfiles subcrticos) o en el perfil ms aguas arriba (cuando se calculan perfiles supercrticos). Usando esta caja de comprobacin, e elige si han de calcularse o no los valores n de Manning a partir de las marcas de aguas altas especificadas. Si se fija en ON, entonces debe especificarse la cota de la superficie del agua en cada perfil transversal en la caja de dilogo de Descripcin de Perfiles Transversales. (J1-NINV) CALADO CRTICO CALCULADO Usando esta caja de comprobacin, se elige si se ha de calcular o no el calado crtico en todos los perfiles transversales. Si se fija en OFF, entonces no se calcular el calado crtico a menos que el calado real sea prximo al calado crtico (excepto cuando tiene lugar el flujo bajo en perfiles transversales de puente especial o cuando se calculan perfiles de flujo supercrticos). (J2-ALLDC) ERROR PERMISIBLE DEL CALADO CRTICO Esta entrad especifica la tolerancia permitida del error en tanto por ciento del calado (es decir, 2.0 es el 2 por ciento del calado) que ha de usarse en el clculo del calado
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Captulo 4
crtico. Si se deja en blanco esta entrada, se usa por defecto un porcentaje de eroor del 2,5. (J2-ALLDC) MXIMO CAMBIO PERMITIDO DE CARGA DEBIDA A LA VELOCIDAD Se introduce el mximo cambio permitido de altura debida a la velocidad entre perfiles transversales adyacentes. Si se excede este valor, se insertarn automticamente perfiles transversales por el clculo del programa. Se insertarn has tres perfiles transversales durante el clculo por el programa entre perfiles transversales adyacentes especificados pro el usuario. Si se deje en blanco esta entrada o se si introduce un valor de 0,0, entonces no se generarn en el programa perfiles transversales interpolados. Cuando se realiza el clculo en unidades mtricas, esta entrada debera especificarse para tener en cuenta la diferencia de tolerancia. Por favor, vase la nota al final de este apartado para una descripcin adicional. El uso de esta opcin del programa es, por lo general, descorazonador. Los perfiles transversales interpolados slo se intercalan cuando el cambio de carga debida a la velocidad entre perfiles transversales sobrepasa el valor especificado. Esto significa que puede haber perfiles transversales interpolados en una clculo de perfil y no en el siguiente. Se recomienda que los perfiles transversales interpolados sean insertados por el usuario. Vase el apartado titulado Perfiles Transversales Interpolados en el Captulo 8 para ms informacin sobre perfiles transversales interpolados. (J1-HVINS) SUBDIVISIN DEL CAUCE POR TALUD LATERAL Esta entrada especifica el valor usado al definir el criterio de elevacin del talud lateral (es decir, cuanto se eleva por unidas de clculo) para subdividir la conduccin dentro del cauce cuando se calcula la distribucin del flujo. Si se deja en blanco esta entrada, se usa un valor por defecto de cinco (5). Por lo tanto, la subdivisin tendr lugar cuando ambos taludes de la orilla sean inferiores a 5:1 (horizontal a vertical). El talud se calcula desde la estacin de la oriilla haste el punto de cambio de la rugosidad n de Manning. Si se emplea un valor de -1,0 y se cambia la rugosidad n de Manning en el perfil transversal del cauce, el programa subdividir el cauce en estos puntos de cambio de rugosidad (sin tener en cuenta el talud lateral del cauce). Vase el apartado titulado Distribucin del Flujo en el Captulo 8 para ms informacin. (J6-SUBDIV) MTODO DE CLCULO DE LA PRDIDA POR ROZAMIENTO Se selecciona el mtodo de clculo a usar para calcular las prdidas por rozamiento. Se recomienda la ECUACIN DE CONDUCCIN MEDIA (AVERAGE CONVEYANCE EQUATION) para aplicaciones generales, que es la eleccin por defecto.
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Captulo 4
Si se especifica AUTOMATIC SELECTION, el programa seleccionar, en base a una opcin de paso a paso, uno de los cuatro mtodos de clculo. Este seleccin se basa en las condiciones de flujo. Algunas veces, cuando el proceso de clculo del programa no puede hallar un equilibrio entre las cotas del agua supuesta y calculada, esta opcin proporcionar una solucin equilibrada. Vase el apartado titulado Valoracin de la Prdida por Rozamiento del Captulo 8 para ms informacin sobre seleccin del mtodo de clculo de prdida por rozamiento. (J6-IHLEQ)
Tolerancias mtricas
Si se emplean unidades de medida mtricas (SI), pueden ocurrir en el clculo algunas diferencias mnimas en los resultados. Las tolerancias usadas en la decisin lgica del programa estn expresadas en pies. Cuando se usan unidades mtricas, estas tolerancias llegan a expresarse en metros, aproximadamente en 3 veces ms de tiempo. Deben hacerse ajustes a estas tolerancias - tales como la entrada de datos de Mximo Cambio Permitido en la Carga debida a la Velocidad previamente descrita para obtener la precisin deseada en los resultados del clculo.
4.5 Cuadrculas de Perfil Transversal

Antes de especificar cualquier dato de perfil transversal, debe crearse primero la cuadrcula de perfil transversal para almacenar los datos. En la Figura 4.5.1 se muestra una cuadrcula tpica de perfil transversal.
Figura 4.5.1 Cuadrcula tpica de perfil transversal, usada para almacenar los datos relacionados con el perfil transversal Se usa la entidad de cuadrcula de perfil transversal para almacenar toda la informacin relacionada con el perfil transversal, tal como su geometra, los valores de rugosidad, los coeficientes de expansin y contraccin, etc. Por lo tanto, debe tenerse cuidado cuando se borra una cuadrcula de perfil transversal ya que todos sus datos de entidad relacionada tambin sern borrados. Sin embargo, las cuadrculas de perfil transversal pueden moverse dentro del dibujo en cualquier momento sin que ello afecte a la informacin de la entidad almacenada.
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Captulo 4
Se han dispuesto comandos para aadir, seleccionar, ver, borrar, editar y configurar las cuadrculas de perfil transversal. Estos comandos se discuten en los siguientes apartados.
4.5.1
Adicin de cuadrcula de perfil transversal
Antes de describir la situacin de un perfil transversal, su geometra y la informacin relacionada, es necesario asignar un Identificador ID de perfil transversal usando la caja de dilogo de Adicin de Cuadrcula de Perfil Transversal seleccionando ADD CROSS SECTION en el men de Entrada de Perfiles Transversales.
Figura 4.5.1.1 Caja de dilogo de Adicin de Cuadrcula de Perfil Transversal A continuacin se expone una lista de las entradas de datos de Cuadrcula de Perfiles Transversales de la Figura 4.5.1.1, con una breve descripcin de cada entrada. ID NICO Esta entrada de datos se usa para especificar un ID que identifica nicamente el perfil transversal. No hay dos perfiles transversales dentro del mismo metajob que tengan el mismo ID de perfil transversal. Esta entrada de datos es la nica informacin necesaria en esta caja de dilogo para aadir una nueva cuadrcula de perfil transversal; todas las dems entrada de datos se referirn, por defecto, a los valores de la cuadrcula del perfil transversal. Esta entrada de datos debe tener eun valor positivo y no tener ms de 6 caracteres de longitud. La caja de dilogo de Adicin de Cuadrcula de Perfil Transversal presentar inicialmente un nmero de identificador nico para la nueva cuadrcula de perfil transversal. El usuario puede elegir entre aceptar este nmero o cambiarlo. Ntese que el ID del de perfil transversal debe tener un valor ascendente, desde aguas abajo a aguas arriba. As es como BOSS RCAD es capaz de mantener la
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Captulo 4
colocacin numrica del actual de perfil transversal en relacin de otros de perfiles transversales especificados. (X1-SECNO) DESCRIPCIN (opcional) Al elegir EDIT da lugar a que el software muestre en pantalla la caja de dilogo Notepad que permite introducir una nota que describa la cuadrcula actual de perfil transversal que va a introducirse. Pueden escribirse hasta 5 lneas de 72 caracteres. (C_) ESTACIN MS A LA IZQUIERDA DEL EJE DE ESTACIONES Esta entrada se usa para definir la estacin inicial (en pies o metros) del eje horizontal de la cuadrcula de perfil transversal. Esta entrada debe tener un valor positivo. El eje de la cuadrcula de perfil transversal (es decir, el eje X o eje de la estacin) comenzar en este valor de estacin.
LONGITUD DEL EJE DE ESTACIONES Esta entrada se usa para definir la longitud (en pies o metros) del eje de estaciones de la cuadrcula de perfil transversal. Esta entrada debe tener un valor positivo. Esta longitud se aadir a la estacin inicial (ms a la izquierda) para determinar la estacin final (ms a la derecha) del eje horizontal de la cuadrcula de perfil transversal.
COTA INICIAL DEL EJE DE COTAS Esta entrada se usa para definir la cota inicial (ms baja) (en pies o metros) del eje vertical de cotas de la cuadrcula de perfil transversal. Esta entrada debe tener un valor positivo. El eje vertical de la cuadrcula de perfil transversal (es decir, el eje Y o eje de cotas) comenzar en este valor de cota. LONGITUD DEL EJE DE COTAS Esta entrada se usa para definir la longitud (en pies o metros) del eje vertical de cotas de la cuadrcula de perfil transversal. Esta entrada debe tener un valor positivo. Esta longitud se aadir a la cota inicial para determinar la cota final (ms alta) del eje vertical de la cuadrcula de perfil transversal.
Precauciones al aadir una Cuadrcula de perfil transversal

Todos los mtodos dispuestos para extraer la geometra del terreno a partir de un mapa topogrfico y los mtodos previstos para importar la geometra del terreno se muestran automticamente en la caja de dilogo de Aadir Cuadrcula de Perfil Transversal. Por lo tanto, no debe usarse a menudo este comando.
Factores de escala de la Cuadrcula de Perfil Transversal

Todas las cuadrculas de perfil transversal generadas por BOSS RCAD usan el mismo factor de escala de cuadrcula para los ejes de cotas y de estaciones. Sin embargo, el usuario puede, en cualquier momento, revisar estos factores de escala de cuadrcula.
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Captulo 4
BOSS RCAD regenerar las cuadrculas de perfil transversal con los factores de escala revisados. Para ms informacin de cmo ajustar los factores de escala, vase el apartado titulado Configuracin de la Cuadrcula de Perfil Transversal en el Captulo 3.
4.5.2 Copia de la Cuadrcula de Perfil Transversal

Muchas veces es til copiar simplemente una cuadrcula de perfil transversal y su geometra del terreno relacionada a otra situacin de perfil transversal. Por ejemplo, cuando se define un puente normal, se usan cuatro perfiles transversales muy parecidos para describir la cara de aguas abajo, las caras interiores, y la cara de aguas arriba de la estructura del puente. En lugar de definir cada uno de los perfiles transversales por separado, se puede definir uno sola cuadrcula de perfil transversal en la cara de aguas abajo del puente y luego copiar esta cuadrcula de perfil transversal a las otras situaciones de perfiles transversales necesarios. Para copiar la cuadrcula en uso de perfil transversal y todos sus datos relacionados a una nueva situacin de perfil transversal, se selecciona COPY CROSS SECTION en el men de Entrada de Perfiles Transversal. Este comando mostrar en pantalla la caja de dilogo de Copiar Cuadrcula de perfil transversal, como se ve en la Figura 4.5.2.1. Esta caja de dilogo se usa para especificar el ID de la nueva cuadrcula de perfil transversal para la actual cuadrcula de perfil transversal y los datos relacionados que han de copiarse.
Figura 4.5.2.1 Caja de dilogo de Copia de Cuadrcula de Perfil Transversal que se usa para especificar el ID de la nueva cuadrcula de perfil transversal para el perfil transversal actual y los datos relacionados que han de copiarse en l
Precauciones al copiar una Cuadrcula de perfil transversal

Cuando se copia una cuadrcula existente de perfil transversal a una nueva situacin de perfil transversal, los datos relacionados con la cuadrcula de perfil transversal tambin se copiarn. Los datos relacionados incluyen las estaciones de las orillas, las
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Captulo 4
longitudes de flujo, las mejoras del cauce, las descripciones de puente y obras de desage, invasiones del cauce de avenidas, ajustes del perfil, descripcin de flujo dividido, etc. Sin embargo, algunos de estos datos relacionados deben cambiarse despus de ser copiados. Por ejemplo, las longitudes de flujo y de mrgenes deben volverse a definir tanto para el perfil transversal inicial y las cuadrculas de perfil transversal para tener en cuenta su longitudes de flujo reales.
Ajuste de las cotas de la geometra del terreno

Muchas veces, cuando se copia un perfil transversal a un situacin adyacente, la geometra del terreno del perfil transversal debe elevarse o bajarse en una cantidad fija. Usando el comando MOVE de RCAD, es fcil seleccionar la geometra del terreno del perfil transversal y las estaciones de las orillas y luego desplazar las entidades seleccionadas arriba o abajo en la cantidad necesaria.
4.5.4
Edicin de la Cuadrcula de Perfil Transversal
Figura 4.5.4.1 Caja de dilogo de Edicin de Cuadrcula de perfil transversal La caja de dilogo de la Cuadrcula de Perfil Transversal, como se muestra en la Figura 4.5.4.1, permite editar los atributos de la cuadrcula de perfil transversal. Esta caja de dilogo se muestra en pantalla seleccionando EDIT GRID en el men de Entrada de perfil transversal. La caja de dilogo de la Cuadrcula de Perfil Transversal se usa a menudo para volver a dimensionar la Cuadrcula de Perfil Transversal para fijar las extensiones de los datos relativos al perfil transversal (tales como geometra del terreno, geometra de la calzada, y zonas de flujo efectivo). Adems, el usuario puede solicitar que todas las cuadrculas de perfil transversal que se encuentren sean dimensionadas de nuevo. Las entradas de datos de la caja de dilogo de Edicin de la Cuadrcula de perfil transversal de la Figura 4.5.4.1 son idnticas a las descritas en el apartado titulado
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Captulo 4
Adicin de la Cuadrcula de Perfil Transversal. Sin embargo, se presenta una entrada de datos adicional, cuya descripcin se expone a continuacin. CAMBIO DE TODAS LAS CUADRCULAS QUE SE ENCUENTREN Se emplea este botn de 3 vas para especificar si las cuadrculas de perfiles transversales que se encuentren (es decir, las inserciones de bloques que se encuentren) deben cambiarse para que coincidan con las especificaciones de las cuadrculas de perfil transversal revisadas. Esta opcin est siempre, por defecto, en OFF. Si esta opcin est en OFF, solo se cambiar la cuadrcula de perfil transversal en uso. Si se selecciona CURRENT METAJOB, todas las cuadrculas de perfil transversal que se encuentren dentro del metajob en uso se cambiarn con las nuevas especificaciones de la cuadrcula revisada. Las cuadrculas de perfil transversal que se encuentren en otros metajobs permanecern inalteradas. Fijando esta entrada en ALL METAJOBS dar lugar a que cambien todas las cuadrculas de perfil transversal que se encuentren en el dibujo, sin tener en cuenta el metajob al que estn asignadas.
4.5.5 Cambio de numeracin de las cuadrculas de perfil transversal

Si fuese necesario volver a numerar todas las cuadrculas de perfil transversal en el metajob en uso, se selecciona RENUMBER en el men de Entrada de Perfiles Transversales. Esto mostrar en pantalla la caja de dilogo de Cambio de Numeracin de Cuadrculas de Perfil transversal, como se ve en la Figura 4.5.5.1.
Figura 4.5.5.1 Caja de dilogo de cambio de numeracin de las cuadrculas de perfil transversal Se introduce un nuevo ID inicial para el perfil transversal ms aguas abajo, y se introduce un incremento, o se deja en blanco el incremento. RCAD volver a numerar
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Captulo 4
todos los perfiles transversales del matajob en uso, comenzando con el ID especificado. Si se especifica un incremento, se aadir repetitivamente el incremento al ID actual para determinar el ID de cada perfil transversal siguiente. Por el contrario, si se deja en blanco el incremento, el programa mantendr la longitud de tramo de cauce actual entre cada perfil transversal. Recurdese que si se define la longitud de tramo de cauce para un perfil transversal, la longitud se supone que es la diferencia entre el ID de este perfil transversal y el ID del perfil transversal ms aguas abajo.
4.5.6 Seleccin de una Cuadrcula de Perfil Transversal

Con objeto de definir la informacin especfica sobre un perfil transversal tal como los valores de los coeficientes de expansin y contraccin el perfil transversal debe estar activo. Solo puede estar activo un perfil transversal cada vez. Para seleccionar un perfil transversal como perfil transversal activo, se elige PICK en el men de Entrada de perfil transversal. RCAD mostrar un mensaje que pregunta que se seleccione un perfil transversal. Se selecciona el perfil transversal que se desee que est activo y se hace clic sobre cualquiera de sus datos esto es especialmente til cuando se trabaja con una vista de un mapa topogrfico. Vase la Figura 4.5.6.1 para ilustrar este comando.
Figura 4.5.6.1 Comando PICK que se usa para seleccionar un perfil transversal Ntese que para seleccionar un perfil transversal pinchando sobre l, deben estar visibles los datos (o hacerlos visibles mediante AutoPanning). Sin embargo, se puede teclear simplemente el ID del perfil transversal para hacerlo activo, incluso si no est visible en pantalla. Despus de hacer que un perfil transversal est activo, aparecer en pantalla su ID en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos.
4.5.7 Vista de la Cuadrcula del Perfil Transversal

La caja de dilogo de Vista de la Cuadrcula de perfil transversal, como se ve en la Figura 4.5.7.1, permite al usuario seleccionar y ver una cuadrcula de perfil transversal. Se accede a esta caja de dilogo seleccionando VIEW en el men de Entrada de
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Captulo 4
perfiles transversales. Adems, si se muestra el ID del perfil transversal en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos, pinchando el ID aparecer en esta caja de dilogo.
Figura 4.5.7.1 Caja de dilogo de Vista de Cuadrcula de Perfil Transversal Al seleccionar una cuadrcula de perfil transversal en la caja de dilogo de Vista de Cuadrcula de perfil transversal aparecer en pantalla la cuadrcula de perfil transversal seleccionada en el puerto de vista en uso y har que la cuadrcula de perfil transversal est activa.
Vista de los resultados del clculo del perfil transversal

La cuadrcula del perfil transversal puede mostrar en pantalla la superficie del agua calculada, la superficie crtica del agua y la lnea de pendiente de energa. Vase el apartado titulado Vista de los resultados del perfil transversal en el captulo 3 para informarse de cmo especificar qu resultados del clculo tienen que mostrarse en pantalla sobre las cuadrculas de perfil transversal.
Vista de otras cuadrculas de perfil transversal

Haciendo clic en <or>, que se encuentra en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos, se podr seleccionar y ver cualquier perfil transversal del metajob en uso en orden ascendente o descendente, respectivamente.
4.5.8 Configuracin de las Cuadrculas de Perfil Transversal

Al seleccionar CONFIGURE en el men de Entrada de perfiles transversales aparecer en pantalla la caja de dilogo de Configuracin de Cuadrculas de perfiles transversales. Esta caja de dilogo se describe detalladamente en el apartado titulado Configuracin de la Cuadrcula de perfil transversal del Captulo 3.
4.5.9 Cambio de tamao de la Cuadrcula de Perfil Transversal

Despus de aadir, editar o borrar la geometra del terreno, la geometra de la calzada o los datos de flujo efectivo de un perfil transversal, puede desearse cambiar de
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Captulo 4
tamao la cuadrcula del perfil transversal para fijarlo de acuerdo con la extensin de estos datos. En lugar de cambiar de tamao manualmente la cuadrcula del perfil transversal activo usando la caja de dilogo de Edicin de la Cuadrcula de Perfil Transversal, BOSS RCAD puede cambiar de tamao automticamente la cuadrcula para adaptarse a las dimensiones de los datos relacionados con ella. Esto se lleva a cabo seleccionando RESIZE GRID en el men de Entrada de perfil transversal. BOSS RCAD cambiar despus automticamente la cuadrcula del perfil transversal activo. Al seleccionar RESIZE ALL en el men de Entra de perfiles transversales dar lugar a que se cambien de tamao todas las cuadrculas de perfil transversal en el metajob en uso para adaptarse a las dimensiones de los datos de la cuadrcula. La caja de dilogo de Configuracin de Cuadrcula de perfil transversal proporciona una opcin que controla cmo debe cambiarse de tamao la cuadrcula. Vase el apartado titulado Configuracin de la Cuadrcula de Perfil Transversal en el Captulo 3 para ms informacin.
4.6 Definicin de la geometra del perfil transversal

Al seleccionar GROUND GEOMETRY en el men de Entrada (como se ve en la Figura 4.6.1) se puede seleccionar una variedad de mtodos de entrada de la geometra del perfil transversal. Importacin de geometra del terreno a partir de un fichero de registro de HEC-2, un fichero de puntos de estaciones/cotas, o un fichero de datos de coordenadas XYZ. Digitalizacin desde un mapa topogrfico en papel. Digitalizacin a partir de un grfico de perfil transversal en papel. Corte de un perfil transversal a partir de un mapa topogrfico en 2D. Corte de un perfil transversal a partir de un modelo de curvas de nivel en 3D o modelo digital del terreno en 3D. Dibujo de la geometra del terreno directamente en la pantalla. Introduccin y edicin de los puntos de coordenadas de la geometra del perfil transversal directamente en la caja de dilogo.
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Captulo 4
Figura 4.6.1 Variedad de mtodos de entrada de la geometra del terreno del perfil transversal Los mtodos de entrada de la geometra del perfil transversal disponibles en BOSS RCAD se describen en los siguientes apartados. Vase el Captulo 6 que contiene ejercicios tutoriales o sobre cmo usar estos distintos mtodos de entrada de la geometra del terreno.
4.6.1 Identificacin de la Cuadrcula del Perfil Transversal

Despus de seleccionar un mtodo de entrada de la geometra del perfil transversal en el men de Entrada de la Geometra del Terreno, se presenta la caja de dilogo de Nueva Cuadrcula de perfil transversal, como se ve en la Figura 4.6.1.1. Esta caja de dilogo se usa para definir el ID del perfil transversal en el que se va a definir la geometra del terreno para un nuevo perfil transversal o para volver a definir la geometra del terreno para un perfil transversal existente.
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Captulo 4
Figura 4.6.1.1 Caja de dilogo de nueva cuadrcula de perfil transversal A continuacin se expone una lista de las entradas de datos de Nueva Cuadrcula de perfil transversal de la Figura 4.6.1.1, con una breve descripcin de cada entrada. ID NICO Esta entrada de datos se usa para especificar un ID que identifica solamente al perfil transversal. No hay dos perfiles transversales con el mismo ID. Esta entrada de datos es la nica informacin necesaria en esta caja de dilogo para aadir una nueva cuadrcula de perfil transversal; todos los dems datos fijarn, por defecto, los valores de la cuadrcula del perfil transversal. Esta entrada de datos debe tener un valor positivo y no debe tener ms de 6 caracteres de longitud. La caja de dilogo de la Nueva Cuadrcula de perfil transversal presentar inicialmente un nico identificador para la nueva cuadrcula de perfil transversal. El usuario puede elegir para aceptar este nmero. Ntese que el ID debe tener un valor ascendente, desde aguas abajo hacia aguas arriba. As es como BOSS RCAD es capaz de mantener la colocacin numrica del perfil transversal en uso en relacin con todos los dems perfiles transversales especificados. (X1-SECNO) DESCRIPCIN (opcional) Al elegir EDIT da lugar a que el programa muestre en pantalla una caja de dilogo auxiliar que permite introducir una nota descriptiva de la cuadrcula de perfil transversal. Pueden introducirse hasta 5 lneas de 72 caracteres cada una. (C_) ESTACIN INICIAL MS A LA IZQUIERDA Cuando se digitaliza desde un mapa topogrfico en papel o desde un mapa topogrfico en 2D o 3D, puede introducirse una valor positivo aproximado para usarlo como estacin inicial ms al izquierda. Toas las estaciones siguientes del terreno se contarn a partir de ese valor. COTA INICIAL DE CURVA DE NIVEL E INTERVALO Cuando se digitaliza desde un mapa topogrfico en papel o desde un mapa topogrfico en 2D o 3D, debe especificarse una cota de curva de nivel inicial y el intervalo de curvas de nivel para las curvas de nivel en 2D. Mientras se digitaliza, la cota digitalizada actual se muestra en pantalla en la lnea de estado y puede cambiarse pulsando las teclas y .
Anulacin de la generacin de cuadrcula

Esta entrada de botn introducir por defecto la opcin de generacin de cuadrcula especificada en la caja de dilogo de Configuracin de la Cuadrcula de perfil transversal (vase el apartado titulado Configuracin de la Cuadrcula del perfil transversal en el Captulo 3). Si se cambia la configuracin de esta opcin, solo afecta a la generacin de la cuadrcula durante el comando actual. Estas opciones de generacin de cuadrculas se describen a continuacin:
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Captulo 4
GENERACIN DE UNA NUEVA CUADRCULA Al seleccionar esta opcin se da lugar a que el programa intente primero encontrar la definicin de un bloque de cuadrcula de perfil transversal que encaje con la geometra del terreno. Si no lo encuentra, esta opcin aadir automticamente una nueva cuadrcula de perfil transversal adecuadamente dimensionada para la geometra del terreno introducida. Los valores de redondeo especificados en la caja de dilogo de Configuracin de la Cuadrcula de perfil transversal se usar para determinar en qu estaciones y cotas comenzar y terminar la nueva cuadrcula de perfil transversal. COPIA DE LA CUADRCULA EN USO Si, por lo menos, se ha creado un perfil transversal, entonces esta opcin puede seleccionarse para duplicar automticamente la cuadrcula en uso para la nueva cuadrcula de perfil transversal cuando se introduce la geometra del terreno. Esta opcin asegura que las cuadrculas de perfil transversal sean idnticas, ya que todos los perfiles transversales especificados con esta opcin se corresponden en el mismo bloque de insercin. EDICIN DE LA CUADRCULA EN USO Si se selecciona esta opcin, se puede volver a definir la geometra del terreno para el perfil transversal activo, sustituyendo cualquier geometra del terreno existente ya definida. No se crear una nueva cuadrcula de perfil transversal. Cuando se usa esta opcin, cualquier nuevo ID de perfil transversal o descripcin introducida para el perfil transversal actualmente en uso sern ignorados. El programa mantendr los valores especificados para la cuadrcula de perfil transversal actualmente en uso. Si fuese necesario, el comando de men EDIT GRID puede usarse a ltima hora para editar el identificador ID del perfil transversal o su descripcin.
4.6.2 Mtodo de Entrada de Importacin de Ficheros

Este mtodo de entrada de la geometra del terreno permite importar todo o parte de la geometra del terreno de un perfil transversal desde un fichero de registro de entrada de HEC-2, un fichero de datos de coordenadas XYZ o un fichero de puntos de estaciones y cotas. Este mtodo tambin proporciona una gran precisin al especificar la geometra del terreno de un perfil transversal permitiendo al usuario insertar directamente en el modelo los datos de topografa. Como otros mtodos de entrada del terreno, este mtodo permite al usuario insertar los datos de la geometra del terreno importados en el perfil transversal actualmente en uso, crear un perfil transversal sustitutivo o crear un perfil transversal totalmente nuevo.
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Para iniciar este mtodo de entrada, se selecciona IMPORT FROM FILE en el men de Entrada de la Geometra del Terreno. BOSS RCAD mostrar primero la caja de dilogo de Cuadrcula de Nuevo perfil transversal (vase Figura 4.6.1.1). Despus de especificar el ID del perfil transversal cuya geometra se quiere definir, luego este mtodo de entrada mostrar la caja de dilogo de seleccin del fichero de Importacin de Geometra del Terreno, como se ve en la Figura 4.6.2.1.
Figura 4.6.2.1 Caja de dilogo de seleccin de fichero de importacin de la geometra del terreno Esta caja de dilogo permite al usuario seleccionar un fichero de registro de entrada de HEC-2, un fichero de coordenadas XYZ o un fichero de puntos de estaciones y cotas desde el que importar los datos de la geometra del terreno. Despus de seleccionar el fichero de datos que hay que importar, el programa determinar automticamente si el fichero es un fichero de registro de HEC-2, un fichero de coordenadas XYZ o un fichero de puntos de estaciones y cotas. Luego el programa mostrar en pantalla la caja de dilogo de Seleccionar Datos a Importar, como se ve en la Figura 4.6.2.2.
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Figura 4.6.2.2 Caja de dilogo de seleccin de datos a importar Si el fichero seleccionado es un fichero de registro de entrada de HEC-2, esta caja de dilogo permite al usuario especificar el perfil transversal cuya geometra del terreno a de importarse. Tambin puede especificar el usuario las restricciones para limitar qu estaciones del terreno han de importarse.
Formato del Fichero de Datos de Coordenadas XYZ

Con objeto de que BOSS RCAD sea capaz de identificar que el fichero que se importa es un fichero de datos de coordenadas XYZ, el fichero debe formatearse adecuadamente. La primera lnea del fichero de datos de coordenadas XYZ debe contener la palabra XYZ. La segunda lnea del fichero define el valor de la estacin horizontal inicial. El valor de la estacin horizontal inicial no puede ser negativo. Si se deja en blanco esta lnea, se supone un valor de 0,0 para la estacin horizontal inicial. La tercera lnea del fichero se usa para definir un valor de ajuste de los datos de cotas. Este valor de ajuste permite ajustar la cota de los datos de las coordenadas XYZ. Si se dejan blanco esta lnea, se supone un valor de ajuste de 0,0. La Figura 4.6.2.3 ilustra un fichero de datos de coordenadas XYX como ejemplo.
Figura 4.6.2.3 Ejemplo de fichero de datos de coordenadas XYZ
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Comenzando por la cuarta lnea, cada fila restante del fichero corresponde a las coordenadas X, Y , Z de un solo punto del terreno en 3D. Los espacios y/o las comas pueden usarse para separar los valores de las coordenadas de un punto. Los valores negativos o positivos de coordenadas no estn permitidos. El programa usar el Teorema de Pitgoras para determinar las distancia absoluta entre estaciones de puntos del terreno adyacentes usando los valores de las coordenadas X e Y. Esta distancia se acumula aadindose al valor de la estacin horizontal inicial especificado para determinar cada valor de la estacin resultante del punto del terreno. La Figura 4.6.2.4 ilustra que los puntos topogrficos del terreno no necesitan estar en lnea recta. Sin embargo, estos puntos topogrficos deben formar una lnea perpendicular al flujo del ro. Cada valor Z de coordenada de punto se aade al valor de ajuste de datos de cotas especificado para determinar la cota resultante.
Figura 4.6.2.4 Puntos del terreno levantados topogrficamente que no necesitan estar en lnea recta pero que deben formar una perpendicular al flujo del ro
Formato del Fichero de Puntos con Estaciones/Cotas

Como el fichero de datos de coordenadas XYZ, el fichero debe formatearse adecuadamente con objeto de que BOSS RCAD sea capaz de identificar el fichero que se va a importar como fichero de puntos con estaciones/cotas. El formato del fichero del fichero de puntos con estaciones/cotas e muy parecido al fichero de coordenadas XYZ. La primera lnea del fichero de puntos con estaciones/cotas debe contener la palabra XY. La segunda lnea del fichero define el valor de la estacin horizontal inicial. El valor de la estacin horizontal inicial no puede ser negativo. . Si se deja en blanco esta lnea, se supone un valor de 0,0 para la estacin horizontal inicial. La tercera lnea del fichero se usa para definir un valor de ajuste de los datos de cotas. Este valor de ajuste permite ajustar la cota de los datos de las coordenadas XYZ. Si se dejan blanco esta lnea, se supone un valor de ajuste de 0,0. La Figura 4.6.2.5 ilustra un fichero de puntos de estaciones/cotas como ejemplo.
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Figura 4.6.2.5 Ejemplo de fichero de puntos con estaciones/cotas Comenzando por la cuarta lnea, cada fila restante del fichero corresponde a la estacin y cota de un solo punto del terreno Los espacios y/o las comas pueden usarse para separar los valores de las coordenadas de un punto. Los valores negativos o positivos de coordenadas no estn permitidos. Cada valor de estacin se aade al valor de estacin horizontal inicial para determinar cada valor de estacin del punto del terreno resultante. Cada valor de cota de punto del terreno se aade al valor especificado de ajuste de datos de cotas para determinar la cota resultante.
4.6.3 Mtodo de Entrada de digitalizacin de un mapa topogrfico

Este mtodo de entrada de la geometra del perfil transversal permite digitalizar directamente la geometra del perfil transversal a partir de un mapa topogrfico, tal como un mapa cuadriculado del U.S.G.S. Si no se tiene previamente configurada la tableta digitalizadora desde BOOS RCAD, ser necesario hacerlo. Estas configuraciones se usarn en los clculos de calibracin de la tableta de BOSS RCAD. Para iniciar este mtodo de entrada, se selecciona DIGITIZE TOPO en el men de Entrada de Geometra del Terreno. BOSS RCAD mostrar en primer lugar la caja de dilogo de Nueva Cuadrcula de perfil transversal (vase Figura 4.6.1.1). Despus de especificar el ID del perfil transversal del que ha de definirse la geometra del terreno, esta mtodo de entrada mostrar un mensaje para especificar la estacin ms a la izquierda (inicial) y su cota correspondiente. La estacin inicial puede tener un valor positivo arbitrario. Despus de introducir estos valores, este mtodo mostrar un mensaje para calibrar la tableta digitalizadora para digitalizar el mapa topogrfico. Se sujeta el mapa a la tableta y se digitalizan tres nuevos puntos del papel, introduciendo la coordenadas exactas X e Y de cada uno. Para una mayor precisin al digitalizar, se usan puntos en las esquinas opuestas del la tableta. Si se han digitalizado datos desde el mismo mapa topogrfico anteriormente en la misma sesin de BOSS RCAD y no se ha movido el mapa de su sitio, debe pulsarse L para usar la informacin de la ltima calibracin. Una vez calibrada la tableta digitalizadora, el programa mostrar un mensaje para que se pinchen las estaciones de perfil transversal en el mapa topogrfico, Se pincha cada estacin en un orden (estacin ms a la izquierda a la estacin ms ala derecha) o se teclean las coordenadas X e Y de la estacin (como 7410,420, sin ningn espacio).
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En la lnea de estado aparece la cota digitalizada actualmente y puede cambiarse mientras de digitalizan las estaciones del terreno del perfil transversal mediante uno de los mtodos siguientes: Pulsando las teclas y se aumentar o disminuir la cota digitalizada segn el valor de paso actual. El paso del valor del incremento se muestra cerca de la cota y puede cambiarse usando las teclas y . Pulsando los botones de la tableta digitalizadora 2 y 3 se aumentar o disminuir la cota digitalizada segn el valor de paso actual. Tecleando una nueva cota (un simple nmero, tal como 1650) Tecleando la nueva cota como la tercera coordenada despus de haber introducido las coordenadas X e Y del terreno del perfil transversal (tal como 7410,420,1650, sin ningn espacio).
Grandes mapas topogrficos

Aunque el mapa topogrfico tenga unas dimensiones mayores que los de la tableta digitalizadora, se puede digitalizar el perfil transversal a modo de trozos. Primero se digitaliza lo ms posible a partir de una parte, luego se mueve el mapa topogrfico, se fija el mapa de nuevo a la tableta digitalizadora, se pulsa R para recalibrar la tableta digitalizadora para la nueva posicin y se contina digitalizando.
4.6.4 Mtodo de digitalizacin de entrada de perfil transversal

Este mtodo de entrada de la geometra del perfil transversal permite digitalizar la geometra del perfil transversal desde un dibujo de perfil transversal en papel. Si no se tiene previamente configurada la tableta digitalizadora desde BOOS RCAD, ser necesario hacerlo. Estas configuraciones se usarn en los clculos de calibracin de la tableta de BOSS RCAD Para iniciar este mtodo de entrada, se selecciona DIGITIZE SECTION en el men de Entrada de Geometra del Terreno. BOSS RCAD mostrar en primer lugar la caja de dilogo de Nueva Cuadrcula de perfil transversal (vase Figura 4.6.1.1). Despus de especificar el ID del perfil transversal del que ha de definirse la geometra del terreno, este mtodo de entrada mostrar un mensaje para calibrar la tableta digitalizadora para digitalizar el dibujo del perfil transversal. Se sujeta el mapa a la tableta y se digitalizan tres nuevos puntos del papel, introduciendo la coordenadas exactas X e Y de cada uno. Para una mayor precisin al digitalizar, se usan puntos en las esquinas opuestas del la tableta. Si se han digitalizado datos desde el mismo mapa topogrfico anteriormente en la misma sesin de BOSS RCAD y no se ha movido el mapa de su sitio, debe pulsarse L para usar la informacin de la ltima calibracin. Una vez calibrada la tableta digitalizadora, se pueden pinchar los puntos del grfico del perfil transversal. Estos puntos deben corresponder ahora con los puntos del perfil transversal de pantalla (si se introducen los datos desde una cuadrcula existente). Si se desea, se puede teclear las coordenadas de la estacin y de la cota de los puntos del perfil transversal (como 7410,420, sin ningn espacio).
Grandes grficos de perfil transversal
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Captulo 4
Aunque el grfico de perfil transversal en papel tenga unas dimensiones mayores que los de la tableta digitalizadora, se puede digitalizar el perfil transversal a modo de trozos. Primero se digitaliza lo ms posible a partir de una parte, luego se mueve el mapa topogrfico, se fija el mapa de nuevo a la tableta digitalizadora, se pulsa R para recalibrar la tableta digitalizadora para la nueva posicin y se contina digitalizando.
4.6.5 Mtodo de Entrada de Mapa en pantalla en 2D

Este mtodo de entrada de la geometra del perfil transversal permite cortar un perfil transversal en un mapa topogrfico en pantalla de 2D. Un mapa topogrfico en 2D no tiene datos de cotas asociadas a las curvas de nivel mostradas en pantalla. Para iniciar este mtodo de entrada, se selecciona SCREEN 2D MAP en el men de Entrada de Geometra del Terreno. BOSS RCAD mostrar en primer lugar la caja de dilogo de Nueva Cuadrcula de perfil transversal (vase Figura 4.6.1.1). Despus de especificar el ID del perfil transversal del que ha de definirse la geometra del terreno, este mtodo de entrada mostrar un mensaje para especificar la estacin ms al izquierda (inicial) y su cota correspondiente. La estacin inicial puede tener cualquier valor arbitrario. A continuacin, se corta un perfil transversal en el mapa topogrfico pinchando los puntos de la estacin del terreno del perfil transversal que corresponde a las curvas de nivel, en un orden determinado (desde la estacin ms a la izquierda a la ms a la derecha) en el mapa topogrfico de pantalla. No es necesario pinchar cada curva de nivel en un perfil transversal, ya que BOSS RCAD puede interpolar cotas (usando el intervalo de curvas del mapa topogrfico a partir de cualquier curva de nivel que cruza la lnea de corte. Esto permite que el usuario seleccione las curvas de nivel mxima y mnima a medida que se empieza a cortar la seccin, o donde el perfil transversal corta los cambios de direccin. Los usuarios pueden desear que no se lean curvas de nivel de unas capas de dibujo concretas - la caja de dilogo de Configuracin de Capas de Curvas de Nivel con este objetivo. Vase el apartado titulado Configuracin de Capas de Curvas de Nivel en el Captulo 3 para ms informacin. La cota digitalizada en uso se muestra en pantalla en la lnea de estado y puede cambiarse mientras se digitalizan las estaciones del terreno del perfil transversal mediante uno de los mtodos siguientes: Pulsando las teclas y se aumentar o disminuir la cota digitalizada segn el valor de paso actual. El paso del valor del incremento se muestra cerca de la cota y puede cambiarse usando las teclas y . Para hacer zoom dentro o fuera, se pulsa las teclas PgUp y PgDn. Pulsando los botones de la tableta digitalizadora 2 y 3 se aumentar o disminuir la cota digitalizada segn el valor de paso actual. Tecleando una nueva cota (un simple nmero, tal como 1650) Tecleando la nueva cota como la tercera coordenada despus de haber introducido las coordenadas X e Y del terreno del perfil transversal (tal como 7410,420,1650, sin ningn espacio).
Aunque es mejor mostrar en pantalla la vista deseada del mapa topogrfico antes de comenzar este mtodo, se puede usar AutoPan y AutoZoom para moverse rpidamente por el mapa topogrfico durante el proceso de digitalizacin. Para ms
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Captulo 4
informacin sobre la seleccin de la vista topogrfica, vanse los comandos SET TOPO VIEW y VIEW TOPO MAP expuestos en el apartado titulado Configuracin y Muestra en pantalla del la Vista Topogrfica en el Captulo 3.
4.6.6 Mtodo de entrada de Mapa en 3D en pantalla

El mtodo de entrada de la geometra del perfil transversal es el ms rpido y ms potente de los mtodos de digitalizacin de un perfil transversal. Este mtodo permite cortar un perfil transversal directamente desde un mapa topogrfico en 3D, Un mapa topogrfico en 3D difiere de un mapa topogrfico en 2D, en que tiene los datos relativos a cotas con las lneas de curvas de nivel o puntos que se muestran en pantalla. Para iniciar este mtodo de entrada, se selecciona SCRREN 3D MAP en el emen de la Geometra del Terreno. BOSS RCAD mostrar primero la caja de dilogo de Nueva Cuadrcula de perfil transversal (vase Figura 4.6.1.1). Despus de especificar el ID del perfil transversal para el que ha de definirse la geometra del terreno, este mtodo de entrada lanzar un mensaje para que se especifique la estacin ms a la izquierda (inicial) y su cota correspondiente. La estacin inicial puede ser un nmero positivo arbitrario. A continuacin, se corta un perfil transversal en el mapa topogrfico pinchando los puntos de estacin del terreno del perfil transversal que corresponden a las curvas de nivel, en un orden (de la estacin ms a la izquierda a la estacin ms a ala derecha) en el mapa topogrfico de pantalla. Debe escogerse un perfil transversal representativo que mejor describa las caractersticas del flujo en el tramo . Debido a que BOSS RCAD leer las cotas de cualquier curva de nivel que corte la lnea del perfil transversal, no es necesario pinchar cada curva de nivel del perfil transversal. Esto permite al usuario seleccionar solo las curvas de nivel donde corta el perfil transversal a los cambios de direccin de la lnea de corte del perfil transversal. El usuario puede requerir que no se lean todas las curvas de nivel de unas capas de dibujo determinadas - la caja de dilogo de Capas de Curvas de Nivel est dispuesta para este fin. Vase el apartado titulado Configuracin de las Capas de Curva de Nivel en el Captulo 3 para ms informacin. El usuario puede especificar explcitamente las coordenadas XY de las estaciones del terreno del perfil transversal sobre el mapa topogrfico. Sin embargo, hay que prever que la cota se tome siempre de la curva de nivel en 3D ms prxima, sin tener en cuenta cmo se introducen los puntos del terreno. El usuario no puede definir directamente la cota de un punto del terreno digitalizado, pero ms tarde puede volver a definir la cota (o estacin) usando el mtodo de entrada del perfil transversal en pantalla, como se expone en el siguiente apartado. Aunque es preferible mostrar en pantalla la vista deseada del mapa topogrfico antes de comenzar este mtodo, se puede usar AutoPan o AutoZoom para moverse ms rpidamente por el mapa topogrfico durante el proceso de digitalizacin. Para ms informacin sobre la seleccin de una vista del mapa topogrfico, vanse los comandos SET TOPO VIEW y VIEW TOPO MAP en el apartado titulado Configuracin y Muestra en pantalla del Mapa Topogrfico del Captulo 3.
Uso de Puntos en 3D
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Captulo 4
Si lo desea, el usuario puede usar puntos en 3D cuando se corta un perfil transversal. En lugar de seleccionar un punto sobre una curva de nivel, el usuario simplemente pincha sobre el punto en 3D. Un problema relacionado con el uso de puntos en 3D cuando se corta un perfil transversal es que los puntos no pueden coincidir con una traza en que el usuario puede cortar un perfil transversal. En esta situacin, el usuario puede querer conectar lneas entre puntos en 3D. Usando el comando LINE de RCAD o 3DPOLY junto con la opcin NODE OSNAP, el usuario puede conectar una lnea en 3D entre puntos existentes en 3D. Esta tcnica ayudar al usuario cuando se corta un perfil transversal usando puntos en 3D.
Comprobacin de las Capas de curvas de Nivel

Cuando se introduce la geometra del terreno del perfil transversal usando mtodos con Mapas en 2D o 3D, BOSS RCAD buscar cualquier curva de nivel sobre el mapa topogrfico que corte la lnea marcada de perfil transversal. Cualquier punto, lnea o polilnea cortada ser examinada por si contiene cotas de curva de nivel, pero las capas que se hayan configurado como capas de curva de nivel. Si se encuentra una entrada en una capa cuyo estado no se haya definido previamente, el usuario ver u mensaje para configurar el estado de la capa.
Figura 4.6.6.1 Caja de dilogo para comprobacin de la capa de curvas de nivel La caja de dilogo de Comprobacin de Capa de Curva de Nivel, que se muestra en la Figura 4.6.6.1, ofrece las siguientes opciones: YES Cualquier punto, lnea o polilnea o polifaceta encontrada en esta capa se leer como cota de curva de nivel cuando se introduce la geometra del terreno a partir de un mapa topogrfico. Se ignorar cualquier entidad de esta capa cuando se introduce la geometra del terreno desde un mapa topogrfico. Se abre la caja de dilogo de Configuracin de Capas de Curvas
NO
CONFIG
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de Nivel que permite al usuario especificar el estado de la curva de nivel de cualquier o todas las capa s de dibujo.
4.6.7 Mtodo de entrada de perfil transversal en pantalla

Este mtodo de entrada de la geometra del terreno del perfil transversal permite definir en pantalla la nueva geometra del terreno para la cuadrcula activa del perfil transversal en uso. Este mtodo requiere que ya se haya definido una cuadrcula de perfil transversal. El comando de men ADD CROSS SECTION puede usarse para crear una nueva cuadrcula de perfil transversal. Para iniciar este mtodo de entrada, se selecciona SCREEN CROSS SECTION en el men de Entrad de Geometra del Terreno. BOSS RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula actual del perfil transversal, lo que permite introducir nuevos puntos del terreno haciendo clic sobre cualquier punto de la cuadrcula o tecleando las coordenadas de la estacin y cota (tal como 100, 1320, sin espacios). Para ms precisin, se puede hacer un zoom con las teclas PgUp y PgDn para hacer automticamente el zoom dentro y fuera. Cuando se usa AutoPan para moverse, se puede obtener una mejor precisin al definir la geometra del terreno del perfil transversal. Cuando se termina de introducir las coordenadas, se pulsa ENTER en TO POINT, mensaje para salvar los datos del perfil transversal-
4.6.8 Mtodo de Entrada de Edicin Directa

Muchas veces es conveniente editar directamente los valores de estacin y cota de la geometra del perfil transversal una vez que se haya entrado mediante uno de los mtodos de entrada descritos anteriormente. La caja de dilogo de Edicin de la Geometra del perfil transversal, como se muestra en la Figura 4.6.8.1, puede usarse para insertar, aadir, editar y borrar puntos individuales del terreno (datos GR) de la cuadrcula del perfil transversal. Desde esta caja de dilogo se puede tambin importar puntos del terreno del perfil transversal a partir de un fichero de registro de entrada de HEC-2 existente., un fichero de puntos de estacin/cota o un fichero de datos de coordenadas XYZ. Adems, se puede insertar, editar y borrar la rugosidad horizontal, la cota de la cota baja y los valores de las cotas de la calzada. (Estas capacidades se discuten en sus apartados correspondientes, ms adelante en este Captulo). Se accede a esta caja de dilogo seleccionando GROUND GEOMETRY DIALOG en el Men de Entrada de Geometra del Terreno.
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Figura 4.6.8.1 Caja de dilogo de Edicin de la geometra del perfil transversal que se usa para aadir, borrar, editar e importar datos de puntos de la geometra del terreno Para aadir un nuevo punto del terreno, se introduce su estacin y cota del terreno en las entradas de datos correspondientes y se elige INSERT. Entonces el nuevo punto del terreno ser colocado en la caja de la lista de datos del perfil transversal. Ntese que los nuevos puntos del terreno solo se introducen en la caja de la lista cuando se elige INSERT. Se elige NEW para digitalizar nuevos puntos del terreno desde el mapa topogrfico o la cuadrcula actual de perfil transversal. Los nuevos valores de estacin y cota del terreno se insertarn automticamente en la caja de la lista de datos del perfil transversal. Para editar un punto de terreno existente, se selecciona un punto de terreno de la caja de la lista o se elige PICK para seleccionarlo en la cuadrcula activa de perfil transversal o en el mapa (si est visible en pantalla). Cuando se introducen valores revisados de un punto del terreno existente, se elige UPDATE. RCAD actualizar los datos de puntos del terreno mostrados en pantalla en la caja de la alista de datos de perfil transversal. Haciendo doble clic sobre una fila de datos mostrados en la caja de la lista se trasladar inmediatamente el cursor de entrada de datos ala entrada de datos de cotas del terreno, permitiendo por lo tanto alterar rpidamente la cota de una estacin del terreno existente. Para borrar un fila de datos de la caja de la lista, se selecciona la fila de datos de la lista y se elige DELETE. Para importar la geometra del terreno desde un fichero de registro de datos de HEC2, un fichero de puntos de estacin/cota de HEC-2 o desde un fichero de datos de coordenadas XYZ, se elige IMPORT. Entonces l programa mostrar en pantalla la caja de dilogo de Importacin de La Geometra del Terreno, como se ve en la Figura 4.6.2.1. Esta caja de dilogo permite al usuario seleccionar el nombre de un fichero
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que haya que importar. Despus de seleccionar el fichero de datos a importar, el programa determinar automticamente si el fichero es un fichero de registro de HEC2, un fichero de datos de coordenadas XYZ o un fichero de puntos de situacin/cotas. Si el fichero es un fichero de registro de entrada de HEC-2, BOSS RCAD pide que se seleccione un perfil transversal del fichero para importar la geometra del terreno. Para ms informacin sobre la importacin de geometra del terreno, vase el apartado titulado Mtodo de Entrada de Importacin de Ficheros.
4.6.9 Reduccin de Puntos del Terreno

BOSS RCAD permite especificar hasta 500 puntos del terreno por perfil transversal usando cualquiera de los mtodos descritos anteriormente. Sin embargo, incluso cuando se utiliza el dispositivo de clculo de HEC-2 que se suministra junto con BOOS RCAD puede manejarse este nmero de puntos del terreno por perfil transversal, la versin estndar del Army Corps de HEC-2 puede manejar hasta 100 puntos del terreno por perfil transversal. Por lo tanto, si el fichero de entrada de datos de HEC-2 se utiliza como parte del estudio completo de HEC-2, entonces el nmero de puntos del terreno debe reducirse a menos de 100. Cuando se genera un fichero de transferencia de datos (vase el apartado titulado Generacin de Fichero de Transferencia de Datos del Captulo 3). BOSS RCAD le advertir si el nmero de puntos del terreno especificado son ms del lmite de 100 puntos del terreno. Si as es, puede ser necesario reducir el nmero del nmero de puntos del terreno a este lmite. Como ayuda para hacer esto, BOSS RCAD puede realizar automticamente la reduccin de puntos del terreno. Desde el men de Entrada de Geometra del Terreno se selecciona REDUCE GROUND POINTS. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Reduccin de Puntos del Terreno, como se ve en la Figura 4.6.9.1.
Figura 4.6.9.1 Caja de dilogo de Reduccin de puntos del terreno Cuando aparece en pantalla la caja de dilogo de Reduccin de Puntos del Terreno, aparecer la geometra del terreno existente y el nmero total de puntos del terreno definidos n el actual perfil transversal. Al especificar el nmero de puntos del terreno permitidos, el programa eliminar automticamente aquellos puntos que aaden la resolucin menor a la geometra del terreno existente.
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Despus de especificar que reduccin debe aplicarse y el nmero total de puntos del terreno permitidos, se elige PREVIEW, BOSS RCAD mostrar en pantalla la geometra del terreno revisado junto con la geometra del terreno original, permitiendo comprobar la reduccin de puntos del terreno calculados por el programa. Cuando se est conforme con la geometra revisada, se elige OK. BOSS RCAD sustituir a la geometra existente del terreno por la geometra revisada. BOSS RCAD emplea un algoritmo de comparacin de superficie triangular para determinar cada grado de punto de la resolucin del perfil transversal. Se permite que los puntos que definen cambios importantes en la geometra permanezcan. El programa realiza esta labor mirando cada punto y sus dos puntos adyacentes. Luego calcula la superficie triangular formada por estos tres puntos y almacena esta superficie con el punto. Aquellos puntos con la menor superficie que caen dentro de la reduccin especificada se eliminan para cumplir con el nmero de puntos del terreno permitidos. Sin embargo, los puntos del terreno que definen las estaciones inicial y final, las estaciones de la geometra de a arista inferior del puente y las estaciones de la geometra de calzada no se eliminan.
Reglas de Reduccin
BOSS RCAD permite seleccionar las reglas FEMA (Federal Emergency Management Agency) que se usan para reducir el nmero de puntos del terreno en un perfil transversal. Estas reglas incluyen los siguiente: Permite un mximo de 90 puntos del terreno. Permite una separacin mxima horizontal del 5% de la anchura del perfil transversal entre puntos del terreno de la plana de inundacin (es decir, puntos fuera de las estaciones de las orillas). Permite una separacin mxima horizontal del 10% de la anchura del perfil transversal entre puntos del terreno del cauce (es decir, puntos dentro de las estaciones de las orillas). Permite una mxima separacin vertical del 20% de toda la altura del perfil transversal entre puntos del terreno.
Al elegir FEMA Rules se seleccionan todas las reglas de reduccin anteriores. Al elegir No Rules se quita la seleccin de las reglas anteriores. Tambin se pueden seleccionar reglas de reduccin individuales que hayan de aplicarse. Ntese que BOSS RCAD slo aplica las reglas de requisito de separacin mxima ara reducir el nmero total de puntos del terreno. El programa no aadir puntos del terreno si la geometra original viola estas reglas
4.6.10 Unin de un Perfil Transversal Existente a un Mapa Topogrfico

Cuando se emplean mtodos de entrada de la geometra del perfil transversal en 2D o 3D presentados anteriormente, BOSS RCAD une automticamente la cuadrcula del perfil transversal y la informacin aneja (es decir, geometra del terreno, estaciones de las orillas, et.) a una lnea de corte de perfil transversal a un mapa topogrfico. Esto permite al usuario, junto con SmartEdit, editar la informacin relativa al perfil transversal desde la cuadrcula del perfil transversal o el mapa topogrfico haciendo simplemente clic en la entidad del grfico representativo (vase el apartado titulado
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SmartEdit en el Captulo 3). Esto permite tambin que se muestre en pantalla el perfil calculado de la superficie del agua sobre el mapa topogrfico. Sin embargo, puede ser necesario unir las cuadrculas de perfil transversal ( y la informacin aneja) al mapa topogrfico en aquellas situaciones en que no existe la unin. Por ejemplo, el usuario puede importar un fichero de registro de HEC-2 en un nuevo dibujo que contenga un mapa topogrfico de la zona que se est estudiando. Una vez que los datos han sido importados, no se ha establecido una unin entre la geometra del terreno del perfil transversal importado y la geometra del mapa topogrfico. Sin embargo, BOSS RCAD permite al usuario asignar uniones entre la geometra del terreno importado (cuadrculas de perfil transversal) y las lneas de corte dibujadas en el mapa topogrfico. Para asignar una unin entre la cuadrcula del perfil transversal existente y el mapa topogrfico, primero se selecciona una cuadrcula de perfil transversal que ha de unirse al mapa topogrfico (vase el apartado titulado Seleccin de la Cuadrcula de un perfil transversal). A continuacin, se selecciona TOPO LINK en el men de Entrada de geometra del Terreno. BOSS RCAD lanzar un mensaje para que se dibuje en el mapa topogrfico una lnea de corte de perfil transversal que represente donde debe colocarse la cuadrcula del perfil transversal seleccionado. Se comienza con la estacin ms ala izquierda, incluyendo las situaciones de las estaciones en que el perfil transversal corta a los cambios de direccin, y finalmente se termina con la estacin ms a la derecha. No es necesario identificar ningn punto del terreno - slo se identifican los puntos inicial y final y aquellos puntos en que hay un cambio de direccin. Despus de dibujar la lnea de corte sobre el mapa topogrfico, BOSS RCAD sustituir esta lnea por una nueva lnea que contiene todos los puntos que describen la geometra del terreno para la cuadrcula del perfil transversal. Este procedimiento puede repetirse con cada cuadrcula de perfil transversal que debe ser unida al mapa topogrfico. Segn se ven uniendo las cuadrculas de perfil transversal al mapa topogrfico, BOSS RCAD dibujar automticamente los identificadores de perfil transversal y los datos relacionados, tales como estaciones de orilla, en el mapa topogrfico.
4.6.11 Ajuste grfico de la geometra del terreno

BOSS RCAD permite realizar ajustes de la geometra del terreno grficamente usando las cuadrculas. Por ejemplo, en la lnea de comando de RCAD, se pincha simplemente la lnea del terreno con el cursor en forma de cruz para trasladar un punto individual del terreno mostrado en la cuadrcula del perfil transversal o del mapa topogrfico. RCAD iluminar automticamente todos los puntos del terreno. Se pincha el punto del terreno que se quiere mover y se arrastra a su nueva posicin. Para limpiar uniones de la lnea de terreno seleccionada, se pulsa dos veces CANCEL. Para cambiar la cota de una lnea entera del terreno en una cuadrcula de perfil transversal, se pincha la lnea del terreno, se selecciona cualquier punto de la lnea, y se pulsa ENTER (o el botn derecho del ratn) para cambiar al modo MOVE. Luego se arrastra toda la lnea del terreno a la cota deseada sobre la cuadrcula. Este mtodo puede usarse tambin para ajustar la posicin de una lnea de corte de perfil transversal dibujada sobre el mapa topogrfico.
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Debe tenerse en cuanta unas cuantas cosas al usar uniones para editar la geometra del terreno: 1. Al cambiar la situacin de un punto del terreno en una cuadrcula de perfil transversal no se afecta al punto del terreno correspondiente en el mapa topogrfico (o viceversa). Y, dada que BSS RCAD emplea la geometra mostrada en la cuadrcula del perfil transversal cuando se realiza el clculo del perfil de la superficie del agua, la superficie del agua del mapa topogrfico podr ser poco precisa. 2. Al trasladar una lnea de corte de perfil transversal sobre el mapa topogrfico no se movern las estaciones de las orillas ni las lneas de unin. Sin embargo, BOSS RCAD corregir automticamente y volver a dibujar las estaciones de las orillas y las lneas de conexin en la lnea de corte del perfil transversal del mapa topogrfico si se muestra en pantalla a caja de dilogo de Descripcin del perfil transversal y luego se elige OK. 3. Al editar una lnea de corte de perfil transversal del mapa topogrfico usando tenazas se mueven todos los puntos modificados con el valor actual de cota ELEV. Como RCAD emplea en sus clculos la geometra del terreno mostrada en la cuadrcula del perfil transversal (y no la lnea de corte del mapa topogrfico), eso no supone ningn problema. Sin embargo, si se usan vistas en 3D del mapa topogrfico en el dibujo, esto podra afectar a que se muestren los resultados. En esta situacin, puede usarse el comando del men TOPO LINK de entrada de geometra del terreno (vase el apartado previo titulado Unin de perfiles transversales existentes a un mapa topogrfico). Para ms informacin sobre las tenazas de RCAD, vase el apartado titulado Edicin grfica usando tenazas(grips) del Captulo 3.
4.7
Otros datos del perfil transversal
Despus de definir la cuadrcula del perfil transversal y su correspondiente geometra del terreno, pueden especificarse otros datos que describen el perfil transversal. Los siguientes apartados describen con detalle cmo se definen otras propiedades de datos para un perfil transversal, tales como los coeficientes de prdida por expansin y contraccin, las estaciones de las orillas, la rugosidad, las longitudes de flujo, etc.
4.7.1 Descripcin general

La caja de dilogo de Descripcin del perfil transversal del programa, como se muestra en la Figura 4.7.1.1, permite especificar las situaciones de las mrgenes, la rugosidad en el cauce y en las planas de inundacin, las longitudes de tramo, los coeficientes de prdida y otras informaciones sobre la cuadrcula activa del perfil transversal. Se accede a la caja de dilogo de Descripcin del perfil transversal seleccionando SECTION DESCRIPTION en el men de Entrada.
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Captulo 4
Figura 4.7.1.1 Caja de dilogo de Descripcin del perfil transversal A continuacin figura una lista de las entradas de datos de Descripcin del perfil transversal de la Figura 4.7.1.1, con una breve descripcin de cada entrada. LONGITUD DE FLUJO DE LA PLANA DE INUNDACIN IZQUIERDA Esta entrada especifica la longitud de flujo de la plana de inundacin izquierda (mirando hacia aguas abajo) entre el perfil transversal actual y el perfil transversal adyacente aguas abajo que se usar como flujo de la plana de inundacin izquierda (vase Figura 4.7.1.2). Las distancia se medir automticamente en el mapa topogrfico (si est visible en pantalla). Se elige PICK y el programa permitir definir la longitud de flujo pinchando el camino del flujo sobre el mapa topogrfico. Si se deja en blanco esta entrada, la longitud de flujo de la plana de inundacin izquierda ser igual a la longitud de flujo en el cauce. Esta entrada se ignorar en el perfil transversal ms aguas abajo. El modelo emplea esta distancia al calcular la conduccin del flujo. Esta entrada debe especificarse si las situaciones del perfil transversal no se corresponden con la estacin del ro. Para ms informacin sobre cmo especificar las longitudes de flujo, vase el apartado titulado Longitudes de Tramo del Captulo 8. (X1-XLOBL) ESTACIN DE LA MARGEN IZQUIERDA DE LA PLANA DE INUNDACIN Esta entrada especifica la estacin de la margen izquierda de la plana de inundacin (mirando hacia aguas abajo) que define la regin de flujo del perfil transversal que corresponde a la longitud de flujo de la plana de inundacin izquierda (vase Figura 4.7.1.2). Ntese que esta entrada debe coincidir con una de las estaciones de la geometra introducida del perfil transversal. BOSS RCAD asegurar esto automticamente yendo rpidamente a la estacin del terreno ms prxima a donde se pincha la estacin de la margen en el grfico del perfil transversal o mapa topogrfico.
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Captulo 4
Esta estacin puede seleccionarse en el grfico de perfil transversal o en el mapa topogrfico (si est visible en pantalla) eligiendo PICK. Para ms informacin sobre el uso de esta entrada para especificar la zona de flujo efectivo, vase el apartado titulado Zona de flujo efectivo en el Captulo 8. (X1-SRCHL) COTA DE LA MARGEN IZQUIERDA DE LA PLANA DE INUNDACIN Esta entrada especifica la cota de la estacin de la margen izquierda de la plana de inundacin (mirando hacia aguas abajo). Esta entrada permite situar un dique artificial en la estacin de la orilla izquierda que limita el flujo dentro de las orillas del cauce. Se elige PICK para seleccionar grficamente la cota de la margen en la cuadrcula del perfil transversal. Generalmente, esta entrada se deja en blanco y la cota correspondiente a la geometra del perfil transversal introducida se usa automticamente. Esta entrada se ignorar a menos que no se permita el flujo por la margen de la plana de inundacin (vase la variable X3-IEARA ms adelante). Para ms informacin sobre el uso de esta entrada para especificar la zona de flujo efectivo, vase el apartado titulado Zona de flujo efectivo en el Captulo 8. (X3-ELLEA) COEFICIENTE n DE MANNING DE LA MARGEN DE LA PLANA DE INUNDACIN IZQUIERDA Esta entrada especifica el coeficiente de rugosidad de Manning correspondiente a la plana de inundacin izquierda (mirando hacia aguas abajo). Si se deja en blanco esta entrada, entonces el ltimo valor introducido para el perfil transversal adyacente aguas abajo (cuando se realiza un clculo del perfil subcrtico) o el perfil transversal adyacente aguas arriba (si se emplea un clculo del perfil supercrtico). Esta entrada es necesaria para el perfil ms aguas abajo (cuando se realiza un clculo de perfil subcrtico) o para el perfil ms aguas arriba (cuando se realiza un clculo de perfil supercrtico) cuando no se especifican las zonas de rugosidad de Manning. Ntese que un coeficiente de Manning de 0,0 no est permitido. Para ms informacin sobre la especificacin del coeficiente n de Manning, vase el apartado titulado Coeficientes de Prdida del Captulo 8. (NC-XNL) LONGITUD DE FLUJO EN EL CAUCE Esta entrada especifica la longitud de flujo en el cauce entre el perfil transversal actual y el adyacente aguas abajo (vase la Figura 4.7.1.2). Esta distancia puede medirse automticamente en el mapa topogrfico (si est visible en pantalla). Se elige PICK y el programa permitir definir la longitud de flujo pinchando el camino del flujo sobre el mapa topogrfico.
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Captulo 4
Si se deja en blanco esta entrada, la longitud de flujo en el cauce ser igual a la longitud de flujo calculada entre la situacin del perfil transversal aguas abajo y la situacin del perfil transversal activo. Esta entrada se ignorar en el perfil transversal ms aguas abajo. El modelo emplea esta distancia al calcular la conduccin del flujo. Esta entrada debe especificarse si las situaciones del perfil transversal no se corresponden con la estacin del ro. Para ms informacin sobre cmo especificar las longitudes de flujo, vase el apartado titulado Longitudes de Tramo del Captulo 8. (X1-XLLCH) COEFICIENTE DE MANNING n DEL CAUCE Esta entrada especifica el coeficiente de rugosidad de Manning correspondiente al cauce. Si se deja en blanco esta entrada, el ltimo valor introducido para perfil transversal adyacente aguas abajo (cuando se realiza el clculo del perfil subcrtico) o el perfil transversal aguas arriba (cuando se realiza el clculo del perfil supercrtico) Esta entrada es necesaria en el perfil transversal ms aguas abajo cuando se realiza el clculo del perfil subcrtico) o el perfil transversal aguas arriba (cuando se realiza el clculo del perfil supercrtico cuando no se especifican las zonas de rugosidad horizontal de Manning. Ntese que un coeficiente de Manning de 0,0 no est permitido. Para ms informacin sobre la especificacin del coeficiente n de Manning, vase el apartado titulado Coeficientes de Prdida del Captulo 8. (NC-XNCH)
LONGITUD DE FLUJO DE LA PLANA DE INUNDACIN DERECHA Esta entrada especifica la longitud de flujo de la plana de inundacin derecha (mirando hacia aguas abajo) entre el perfil transversal actual y el perfil transversal adyacente aguas abajo que se usar como flujo de la plana de inundacin derecha (vase Figura 4.7.1.2). Las distancia se medir automticamente en el mapa topogrfico (si est visible en pantalla). Se elige PICK y el programa permitir definir la longitud de flujo pinchando el camino del flujo sobre el mapa topogrfico. Si se deja en blanco esta entrada, la longitud de flujo de la plana de inundacin derecha ser igual a la longitud de flujo en el cauce. Esta entrada se ignorar en el perfil transversal ms aguas abajo. El modelo emplea esta distancia al calcular la conduccin del flujo. Esta entrada debe especificarse si las situaciones del perfil transversal no se corresponden con la estacin del ro. Para ms informacin sobre cmo especificar las longitudes de flujo, vase el apartado titulado Longitudes de Tramo del Captulo 8. (X1-XLOBR) ESTACIN DE LA MARGEN DERECHA DE LA PLANA DE INUNDACIN Esta entrada especifica la estacin de la margen derecha de la plana de inundacin (mirando hacia aguas abajo) que define la regin de flujo del perfil transversal que
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Captulo 4
corresponde a la longitud de flujo de la plana de inundacin iderecha (vase Figura 4.7.1.2). Ntese que esta entrada debe coincidir con una de las estaciones de la geometra introducida del perfil transversal. BOSS RCAD asegurar esto automticamente yendo rpidamente a la estacin del terreno ms prxima a donde se pincha la estacin de la margen en el grfico del perfil transversal o mapa topogrfico. Esta estacin puede seleccionarse en el grfico de perfil transversal o en el mapa topogrfico (si est visible en pantalla) eligiendo PICK. Para ms informacin sobre el uso de esta entrada para especificar la zona de flujo efectivo, vase el apartado titulado Zona de flujo efectivo en el Captulo 8. (X1-STCHR) COEFICIENTE n DE MANNING DE LA MARGEN DE LA PLANA DE INUNDACIN DERECHA Esta entrada especifica el coeficiente de rugosidad de Manning correspondiente a la plana de inundacin derecha (mirando hacia aguas abajo). Si se deja en blanco esta entrada, entonces el ltimo valor introducido para el perfil transversal adyacente aguas abajo (cuando se realiza un clculo del perfil subcrtico) o el perfil transversal adyacente aguas arriba (si se emplea un clculo del perfil supercrtico). Esta entrada es necesaria para el perfil ms aguas abajo (cuando se realiza un clculo de perfil subcrtico) o para el perfil ms aguas arriba (cuando se realiza un clculo de perfil supercrtico) cuando no se especifican las zonas de rugosidad de Manning. Ntese que un coeficiente de Manning de 0,0 no est permitido. Para ms informacin sobre la especificacin del coeficiente n de Manning, vase el apartado titulado Coeficientes de Prdida del Captulo 8. (NC-XNR) COEFICIENTE DE PRDIDA POR EXPANSIN COEFICIENTE DE PRDIDA POR CONTRACCIN Estos coeficientes se usan para calcular los componentes de las prdidas de la ecuacin de energa. El coeficiente de prdida por defecto de expansin y contraccin es 0,0 o el ltimo valor introducido para el perfil transversal aguas abajo (cuando se realiza un clculo del perfil subcrtico) o el perfil transversal adyacente aguas arriba (si se emplea un clculo del perfil supercrtico). Ntese que ambos coeficientes de expansin y contraccin se especifican en el perfil transversal. Sin embargo, generalmente solo se usa el valor en un tramo concreto del perfil transversal. No obstante, el programa propaga estos coeficientes desde perfil transversal a perfil transversal con objeto de que puedan definirse solo una vez (a menos que cambien los valores). El programa usar automticamente el coeficiente adecuado, basndose en si encuentra una tramo de expansin o un tramo de contraccin. El valor mximo para el coeficiente de expansin es 1,00. Puede usarse los siguientes coeficientes de prdida por expansin:
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Captulo 4
Prdida calculada sin transicin................................................................... 0,0 Transicin gradual ......................................................................................... 0,3 Puentes (u obras de desage con muros en ala) .................................... 0,5 Transiciones bruscas (y la mayora de las obras de desage) ................. 0,8
Pueden usarse los siguientes coeficientes de contraccin:

Para ms informacin, vase el apartado titulado Coeficientes de expansin y contraccin del Captulo 8. (NC-CEHV, NC-CCHV)
COTA CONOCIDA DE LA SUPERFICIE DEL AGUA Esta cota corresponde a una cota conocida de la superficie del agua (es decir, marcas de aguas altas) en este perfil transversal. Este valor se usa para recalcular el coeficiente de rugosidad n de Manning estndar y compensado en longitud usando la ecuacin de pendiente media de rozamiento. Esta entrada debe especificarse si se ha de calcular el coeficiente de rugosidad n de Manning en cada perfil transversal (vase el apartado titulado Parmetros de Clculo). Ntese que puede ser necesario un mtodo de tanteos para determinar los coeficientes de rugosidad debido a la incertidumbre relacionada, algunas veces, con las marcas de aguas altas. Los coeficientes de rugosidad recalculados pueden usarse con otra ecuacin de prdida por rozamiento para calcular nuevas cotas de la superficie del agua. La validez de los valores de rugosidad calculados pueden comprobarse despus comparando las cotas de la superficie del agua calculadas con las marcas de aguas altas originalmente especificadas. Para ms informacin, sobre el reclculo de los coeficientes de rugosidad de Manning, vase el apartado titulado Calibracin de n de Manning en el captulo 8. (X2-WSELK) FLUJO PERMITIDO EN LA MARGEN DE LA PLANA DE INUNDACIN Esta caja de comprobacin especifica si est permitido o no el flujo por la margen de la plana de inundacin. Si esta caja de comprobacin se fija en ON, la superficie total del perfil transversal por debajo de la cota de la superficie del agua calculada se usar en los clculos. Se esta caja de comprobacin se fija en OFF, solo la superficie definida entre las estaciones de las mrgenes se usar en los clculos, a menos que la cota de la superficie del agua sobrepasa las cotas de las estaciones de las orillas. Puede tener lugar una inundacin en algn lado del cauce ya que las cotas de las estaciones de las orillas izquierda y derecha se comprueban independientemente. Las cotas de las estaciones de las orillas tambin puede elevarse al tener en cuenta los diques artificiales (vase las variables X3-ELLEA y X3-ELREA anteriores) en la creacin de modelos de puentes y obras de desage.
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Captulo 4
Puede utilizarse la opcin de zona de flujo efectivo para contener el flujo dentro de una zona, si se han especificado estaciones de invasin del flujo en la caja de dilogo de Descripcin de Zonas de Flujo Efectivo. Para ms informacin, vase el apartado titulado Superficie de Flujo Efectivo en el Captulo 8. (X3-IEARA) DISTRIBUCIN DEL FLUJO EN UN PERFIL TRANSVERSAL Esta caja de comprobacin permite seleccionar si debe imprimirse la distribucin del flujo generada para el perfil transversal en uso. Fijando esta caja de comprobacin en OFF, se da lugar a que el programa no produzca por defecto una salida detallada para el perfil transversal en uso si en otro perfil transversal se ha fijado esta opcin en ON para crear una salida detallada. Por el contrario, si esta caja de comprobacin se fija en OFF en todos los perfiles transversales da lugar a que el programa produzca una salida detallada en cada perfil transversal. Si en algn perfil transversal se ha fijado en ON la caja de comprobacin para una salida detallada y se desea generar una salida detallada en toso los perfiles transversales, entonces la caja de comprobacin de Salida Detallada en todos los perfiles transversales de las Tablas resumen y las Opciones de salida debe fijarse en ON. Del mismo modo, si algunas cajas de comprobacin con salida detallada de perfiles transversales se ha fijado en OFF y se desea no generar ninguna salida detallada en ningn perfil transversal, entonces el botn de Salida Detallada en todos los perfiles transversales de la caja de dilogo de Tablas Resumen y Opciones de salida debe fijarse en OFF. Vase el apartado titulado Opciones de salida para ms informacin. (J5-SECNOS)
Figura 4.7.1.2 Longitudes de flujo entre perfiles transversales
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Captulo 4
Situaciones de las estaciones de las mrgenes del cauce

Si las situaciones de las estaciones de las mrgenes de la plana de inundacin a ser definidas corresponden a estaciones que no se introdujeron cuando se introdujo la geometra del perfil transversal, el usuario necesitar definir la estacin y cota del margen en los datos de la geometra del terreno. Esto se hace manualmente usando la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del perfil transversal (vase el apartado titulado Mtodo de Edicin de entrada directa. Una vez que estas estaciones y cotas se hayan introducido, el programa insertar estos puntos en la cuadrcula del perfil transversal y en el perfil transversal mostrado en el mapa topogrfico (si est disponible). El usuario podr entonces definir las situaciones de las estaciones de la margen de la plana de inundacin desde la cuadrcula del perfil transversal o desde el mapa topogrfico.
Calculador Hidrulico FlowCalc

El Calculador Hidrulico FlowCalc (vase Captulo 3) considera que toda la superficie de la geometra del perfil transversal est disponible par el flujo en sus clculos. Se ignoran las zonas de flujo efectivo, las mejoras del cauce, las invasiones del cauce de inundacin, las tramos de flujo dividido o las zonas de las mrgenes en que est restringido el flujo. Por lo tanto, hay que tener precaucin cuando se aplica FlowCalc en estas situaciones.
4.7.2 Descripcin de la zona de flujo efectivo

La caja de dilogo de Descripcin de la zona de flujo efectivo del programa, como se muestra en la Figura 4.7.2.1, permite restringir el flujo a las zonas de flujo efectivo del perfil transversal. Para ms informacin sobre la descripcin de las zonas de flujo efectivo, vase el apartado titulado Zonas de Flujo Efectivo del captulo 8. Se accede a la caja de dilogo de Descripcin de las zonas de flujo efectivo seleccionando EFFECTIVE FLOW AREA en el men de Entrada o en el men de Opciones de Entrada.
Figura 4.7.2.1 Caja de dilogo de Descripcin de las zonas de flujo efectivo
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Captulo 4
A continuacin figura una lista de las entradas de datos de Descripcin de Zonas de Flujo Efectivo de la Figura 4.7.2.1, con una breve descripcin de cada una de ellas. COTA DEL DEPSITO DE SEDIMENTOS Esta entrada especifica la cota del depsito de sedimentos. Toas las cotas del terreno del perfil transversal por debajo de este valor de la cuadrcula del perfil transversal activo se situarn en este valor. Si no se especifica ninguna cota de sedimentos, entonces esta entrada se deja en blanco (vase Figura 4.7.2.2). Se elige PICK para seleccionar esta cota en la cuadrcula del perfil transversal. (X3-ELSED) ESTACIN DE LA INVASIN DEL FLUJO EFECTIVO DE LA IZQUIERDA COTA DE LA INVASIN DEL FLUJO EFECTIVO DE LA IZQUIERDA Las zonas de flujo a la izquierda de (o menor que) de la estacin de invasin y por debajo de la cota de invasin no se incluirn en los clculos del perfil (vase la Figura 4.7.2.2). Se elige PICK para seleccionar la estacin de invasin del flujo efectivo izquierdo y la cota en la cuadrcula del perfil transversal. Ntese que el valor de la cota es opcional. Si no se especifica la cota, entonces la invasin se supone que se extiende hacia arriba indefinidamente. (X3-STENCL, X3-ELENCL) ESTACIN DE LA INVASIN DEL FLUJO EFECTIVO DE LA DERECHA COTA DE LA INVASIN DEL FLUJO EFECTIVO DE LA DERECHA Las zonas de flujo a la derecha de (o mayor que) de la estacin de invasin y por debajo de la cota de invasin no se incluirn en los clculos del perfil (vase la Figura 4.7.2.2). Se elige PICK para seleccionar la estacin de invasin del flujo efectivo derecho y la cota en la cuadrcula del perfil transversal. Ntese que el valor de la cota es opcional. Si no se especifica la cota, entonces la invasin se supone que se extiende hacia arriba indefinidamente. (X3-STENCR, X3-ELENCR)
Figura 4.7.2.2 Entradas de datos usadas para definir las zonas de flujo efectivo
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Captulo 4
Nota
Si se define una zona de flujo efectivo en un perfil transversal en el que se especifica una invasin del cauce de avenidas, la especificacin de la invasin del cauce de avenidas se ignorar. Por lo tanto, para especificar una invasin en estos perfiles transversales, debe asegurarse el no definir ninguna zona de flujo efectivo.
Calculador Hidrulico de FlowCalc

El Calculador Hidrulico de FlowCalc (vase el Captulo 3) considera toda la geometra del perfil transversal como vlido en sus clculos. No se conocen zonas de flujo efectivo, mejoras del cauce, invasiones del cauce, tramos de flujo dividido o zonas de las mrgenes en las que el flujo dividido haya sido limitado. Por lo tanto, debe tenerse cuidado cuando se aplica FlowCalc en estas situaciones.
4.7.3 Descripcin del ajuste del perfil

La caja de dilogo de Descripcin del Ajuste del Perfil del programa, como se ve en la Figura 4.7.3.1, permite, en base al perfil, una caudal distinto y una cota fija de la superficie del agua o cambio de la cota de la superficie del agua para el perfil transversal actual.
Figura 4.7.3.1 Caja de dilogo de descripcin del ajuste del perfil A continuacin se expone una descripcin de las entradas de datos de Descripcin de Ajuste del Perfil. Ntese que esta caja de dilogo se deja generalmente en blanco. Sin embargo, cuando tiene lugar una entrada de flujo lateral se usa para tener en cuenta las prdidas del flujo aguas arriba de la confluencia. TIPO DE AJUSTE Los botones que describen esta entrada se usan para decidir qu tipo de cambio de cota de la superficie del agua tiene lugar en este perfil transversal. Ntese que solo puede tener lugar un tipo de cambio especificado en la cota de la superficie del agua. Si no se declara un cambio de la cota de la superficie del agua en este perfil transversal, entonces esta entrada se especifica en NONE.
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Captulo 4
Si se conoce una superficie del agua que haya de tener lugar en un perfil concreto en este perfil transversal, entonces al especificar KNOW WATER SURFACE permitir al usuario especificar esta cota en el campo de entrada de datos de Valor de Ajuste. Si ha de aadirse un incremento de cota de la superficie del agua a la cota de la superficie del agua del perfil transversal adyacente aguas abajo para obtener la cota de la superficie del agua en este perfil transversal para un perfil concreto, entones al especificar WATER SURFACE ELEVATION INCREMENT permitir al usuario especificar este incremento en el campo de entrada de datos de Ajuste de Valor. Ntese que este incremento de la cota de la superficie del agua solo puede especificarse en perfiles subcrticos - no en perfiles supercrticos. CAUDAL DE FLUJO Esta entrada de datos permite al usuario especificar un caudal conocido en cada perfil especificado. Esta entrada se usa para tener en cuenta el cambio de caudal debido a la entrad o salida del flujo, como ocurre en una red fluvial con afluentes. AJUSTE DE VALOR Esta entrada de datos permite al usuario especificar una cota de la superficie del agua conocida o un incremento de la cota de la superficie del agua, basndose en el Tipo de Ajuste seleccionado. Estos valores se usan tpicamente para determinar las caractersticas de flujo necesarias para mantener la cota de la superficie del agua en un valor determinado o para satisfacer los datos de campo previamente recogidos. (X5-SBWS) Para aadir o cambiar cualquier valor de la caja de la lista, se selecciona la entrada de perfil apropiada en la caja de la lista, se introduce un nuevo valor en la entrada de datos, y se elige UPDATE. El programa entonces actualizar el valor introducido en la caja de la lista. Para borrar una entrada de perfil en una caja de la lista, se selecciona la entrada adecuada en la caja de la lista y se elige CLEAR. El programa entonces borrar la entrada de perfil contenida en la caja de la lista.
Enlace con perfiles especificados

Debe advertirse que los valores especificados de la caja de la lista en la caja de dilogo de Descripcin de Ajuste del Perfil que corresponde a las condiciones iniciales especificadas en los perfiles contenidos en la caja de dilogo de Descripcin del Clculo.
Precauciones
La caja de dilogo de Descripcin del Ajuste del Perfil no se usar para definir los ajustes del perfil tanto para el perfil transversal ms aguas abajo y como para el perfil transversal ms aguas arriba.
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Captulo 4
4.7.4 Descripcin de la curva de gastos

La caja de dilogo de Curva de Gastos del perfil transversal del programa, como se muestra en la Figura 4.7.4.1, permite especificar una relacin entre caudales y cotas para el perfil transversal en uso. Esto se hace generalmente cuando se ha tomado observaciones de campo precisas. Estos valores se usarn luego en el clculo, en lugar de ser calculados. Se accede a la caja de dilogo de Curva de Gastos del perfil transversal seleccionando RATING CURVE en el men de Entrada.
Figura 4.7.4.1 Caja de dilogo de curva de gastos del perfil A continuacin se expone una lista de las entradas de datos de la Curva de Gastos del perfil transversal de la Figura 4.7.4.1, con una breve descripcin de cada entrada. Ntese que generalmente esta entrada se deja en blanco. COTA DE LA SUPERFICIE DEL AGUA Est entrada especifica la cota de la superficie del agua que se ha medido para un caudal conocido. (RC-XRC) CAUDAL DE FLUJO Esta entrad especifica el correspondiente caudal medido. Pueden especificarse hasta veinte valores en la curva de gastos. (RC-QRC) Para aadir un punto de la curva de gastos, se selecciona una entrada vaca en la caja de la lista, se introducen los valores de la cota de la superficie del agua y del caudal en las entradas de datos y luego se elige ADD. BOSS RCAD insertar automticamente el punto de la curva de gastos en la caja de la lista en orden ascendente de acuerdo con la cota de la superficie del agua.
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Captulo 4
Para editar un punto de la curva de gastos, se selecciona un punto de la curva de gastos en la caja de la lista, se modifica su valor en las entradas de datos y se elige UPDATE. Para borrar un punto de la curva de gastos de la caja de la lista, se selecciona el punto de la curva de gastos que se quiere borrar y se elige DELETE.
Nota
El programa interpola linealmente entre valores de la curva de gastos dada y extrapola valores fuera del rango de la curva de gastos especificada. Si no se conocen datos precisos de caudal en funcin de la cota en el perfil transversal, entonces esos datos deben dejarse en blanco.
4.7.5 Descripcin de la rugosidad horizontal

La caja de dilogo de Edicin de la geometra del perfil transversal, como se ve en la Figura 4.7.5.1, permite especificar las subzonas de rugosidad horizontal para la geometra del terreno de la cuadrcula del perfil transversal. Se accede a esta cja de dilogo seleccionando HORIZONTAL ROUGHNESS en el men de Entrada.
Figura 4.7.5.1 Caja de dilogo de Edicin de la geometra del perfil transversal usada para aadir, borrar y editar las subzonas de rugosidad horizontal La caja de dilogo de Edicin de la geometra del perfil transversal permite definir los coeficientes de rugosidad n de Manning (valores NH) hasta n 20 subzonas para el perfil transversal en uso. Ntese que no se permite un coeficiente de Manning de 0,0. Cuando se especifican estos coeficientes, sustituyen a los coeficientes n (valores NC) especificados en la caja de dilogo de Descripcin de perfil transversal (vase Figura 4.7.1.1). Es necesario especificar estos coeficientes de rugosidad horizontal de las subzonas solo cuando no puede definirse adecuadamente la rugosidad del perfil transversal (es decir, margen izquierda, cauce y margen derecha). Los coeficientes de
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Captulo 4
rugosidad horizontal de subzonas no deben especificarse si se han especificado mejoras del cauce en el perfil transversal. Los coeficientes de rugosidad permanecen activos hasta que se cambia en un perfil transversal siguiente. Deben volverse a definir en cada perfil transversal que tenga un estacionamiento de la geometra del terreno definida. Los coeficientes de rugosidad se introducen de modo que puedan definir la subzona a la izquierda(mirando hacia aguas abajo) de la estacin horizontal correspondiente (vase Figura 4.7.5.2). Cada subzona de rugosidad debe terminar en un punto previamente definido de la geometra del terreno. Para aadir una nueva subzona de rugosidad, se especifica la estacin del terreno (ms a la derecha) introduciendo directamente la estacin en la entrada de datos o eligiendo PICK en las entradas de datos de estaciones de terreno y cotas en la cuadrcula del perfil transversal o en el mapa topogrfico. Despus de seleccionar una estacin final, se introduce el correspondiente coeficiente de rugosidad n de Manning en la entrada de datos y se hace clic en UPDATE. Ntese que debe elegirse UPDATE para la nueva subzona de rugosidad que se va a introducir en la caja de la lista. Para editar el coeficiente de rugosidad en una subzona existente, se selecciona la subzona de rugosidad en la caja de la lista, se modifica el coeficiente de rugosidad en la entrada de datos y luego se elige UPDATE. Haciendo doble clic sobre una fila de datos mostrada en la caja de la lista mover inmediatamente el cursor de entrada de datos de la caja de la lista, se modifica el coeficiente de rugosidad en la entrada de datos, y luegode elige UPDATE.
Para borrar un fila de datos de la caja de la lista, se selecciona la fila de datos de la lista y se elige DELETE. Para ms informacin sobre la especificacin del valor n de Manning, vase el apartado titulado Coeficientes de Prdida en el captulo 8. (NH-VALN)
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Captulo 4
Figura 4.7.5.2
Coeficiente de rugosidad de Manning en subzonas
4.8
Definicin de la abertura de un puente u obra de desage
Cuando se define una estructura de puente u obra de desage, la estructura de flujo debe introducirse en el perfil transversal correspondiente a la cara aguas debajo de la estructura. La estructura de flujo se define usando la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas, como se ve en la Figura 4.8.1. Se accede a la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas seleccionando OPENING DEFINITIONS en el men Entrada de Aberturas. La caja de dilogo de Definiciones de Aberturas acta como un punto de entrada para definir todos los componentes que conforman la estructura de flujo seleccionada. Despus de seleccionar el botn de entrada de la estructura de flujo, se dispondr de botones adicionales para definir los componentes de la estructura de flujo.
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Captulo 4
Figura 4.8.1 Caja de dilogo de definiciones de aberturas A continuacin se muestra una lista de las entradas de datos de Definiciones de Aberturas de la Figura 4.8.1, con una breve descripcin de cada entrada. TIPO DE ABERTURA Los botones que definen esta entrada se usan para definir la cara aguas debajo de una estructura de flujo de PUENTE NORMAL, PUENTE ESPECIAL u OBRA DE DESAGE ESPECIAL. Si no se define una estructura de flujo en este perfil transversal, entonces esta entrada debe especificar NO OPENING. Si se ha definido una estructura de puente u obra de desage en el perfil transversal activo, al especificar NO OPENING (SIN ABERTURA) da lugar a que el programa no incluya la estructura de flujo en el clculo. Esto permite al usuario alterar un modelo rpidamente, sin tener que cambiar o borrar los datos usados para definir la estructura. Por ejemplo, el usuario tendra que eliminar una estructura de flujo para analizar un perfil de la superficie del agua natural y sin restricciones en un punto del tramo. O, el usuario puede querer realizar un clculo comparativo del perfil de la superficie del agua entre un puente o una obra de desage en el mismo lugar. El puente o la obra de desage se especifica solo en el perfil transversal que corresponde a la cara aguas debajo de la estructura. En los dems perfiles transversales relacionados con un puente u obra de desage, esta entrada de datos debe especificar NO OPENING. Vase el apartado titulado Creacin del Modelo de Puente y Obra de desage en el Captulo 8 y la descripcin de los perfiles transversales cuando se calculan estructuras de puentes u obras de desage con HEC-2. Si se especifica una estructura de flujo de puente normal, entonces la entrada de botn especifica NORMAL BRIDGE en el perfil transversal correspondiente a la cara aguas abajo del puente normal. Al seleccionar esta entrada se dispondr de los botones adicionales disponibles de entrada de datos, permitiendo definir los componentes de la estructura de flujo de puente normal. Ntese que los dems perfiles transversales deben especificar NO OPENING. Una discusin adicional sobre la definicin de los componentes de flujo de un puente normal est contenida en el apartado 4.9 titulado Definicin de un Puente Normal .
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Captulo 4
Si se especifica una estructura de flujo de puente especial, entonces esta entrada de botn debe especificar SPECIAL BRIDGE en el perfil transversal correspondiente a la cara aguas debajo de la estructura del puente especial. Al seleccionare esta entrada se acceder a los botones de entrada adicionales disponibles, que permiten definir los componentes de la estructura de flujo de puente especial. Ntese que los dems perfiles transversales deben especificar NO OPENING. Una discusin adicional sobre la definicin de los componentes de flujo de un puente normal est contenida en el apartado 4.10 titulado Definicin de un Puente Especial. Si se especifica una estructura de flujo de obra de desage especial, entonces esta entrada de botn debe especificar SPECIAL CULVERT en el perfil transversal correspondiente a la cara aguas debajo de la estructura del puente especial. Al seleccionare esta entrada se acceder a los botones de entrada adicionales disponibles, que permiten definir los componentes de la estructura de flujo de puente especial. Ntese que los dems perfiles transversales deben especificar NO OPENING. Una discusin adicional sobre la definicin de los componentes de flujo de un puente normal est contenida en el apartado 4.11 titulado Definicin de una Obra de desage Especial. EDICIN DE DONDE SE DEFINE LA GEOMETRA Este botn de entrada selecciona donde debe definirse la geometra de la estructura si en el perfil de aguas abajo o en el de aguas arriba en un puente normal. Vase el apartado titulado Perfiles Transversales para Creacin del Modelo de Puentes y Obras de desage en el Captulo 8 para ms informacin sobre qu perfiles transversales debe definirse la geometra de la arista inferior y de la calzada cuando se especifica la estructura de flujo de un puente normal. En estructuras de puentes u obras de desage especiales, esta entrada no es necesaria, ya que RCAD selecciona automticamente el perfil aguas arriba o aguas abajo adecuado donde debe definirse la geometra de la calzada basndose en el tipo de perfil (es decir, estructura de flujo de puente u obra de desage especiales que utilizan la definicin de la arista inferior en su descripcin.
4.9
Definicin de Puente Normal
La estructura de flujo de puente normal se define usando la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas, como se dijo en el apartado titulado Definicin de Abertura de un Puente u Obra de desage. La geometra de la arista inferior y la geometra de la calzada de un puente normal se usan para definir las caractersticas de flujo del puente. Estos datos deben especificarse en los perfiles especficos del puente. Vase el apartado titulado Perfiles transversales para creacin del modelo de Puentes y Obras de desage del Captulo 8 para ms informacin sobre la situacin de descripcin de los perfiles transversales de un puente normal. Los siguientes apartados discuten cmo se define la geometra de la arista inferior del puente normal. Estos apartados que comienzan en el apartado titulado definicin de la Calzada discuten cmo definir la geometra de la calzada.
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Captulo 4
Figura 4.9.1 Caja de dilogo de Definiciones de Aberturas que proporciona una variedad de diferentes mtodos para definir la geometra de la arista inferior de un puente normal Se accede a la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas, como se ve en la Figura 4.9.1, seleccionando OPENING DEFINITIONS en el men de Entrada de Aberturas. La caja de dilogo de Definiciones de Abertura permite al usuario seleccionar un mtodo de entrada para definir la geometra de la arista inferior del puente normal. Estos mtodos de entrada son los siguientes: Introduccin y edicin de los puntos de coordenadas de la geometra de la arista inferior en una caja de dilogo. Dibujo de la geometra de la arista inferior directamente en pantalla. Digitalizacin de la geometra de la arista inferior de un grfico en papel del perfil transversal. Introduccin de una entrada de cota simple que define la arista inferior del tablero horizontal del puente.
Los siguientes apartados describen estos mtodos para definir la geometra de la arista inferior del puente normal. Con objeto de definir la geometra de la arista inferior del puente normal, debe existir ya la geometra del terreno en ese perfil transversal. Se debe a que el estacionamiento usado para definir la arista inferior del puente debe coincidir con la estacin del terreno existente. Si el usuario trata de la arista inferior del puente normal y no existe la geometra del terreno en este perfil transversal, aparecer en pantalla un mensaje de error describiendo el problema.
4.9.1 Mtodo directo de entrada de edicin

El mtodo directo de edicin muestra en pantalla la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal, como se muestra en la Figura 4.9.1.1. La caja de dilogo de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal puede usarse para insertar, editar y borrar la geometra de la arista inferior y de la calzada (datos BT) de un puente normal. Para iniciar este mtodo de entrada, primero se selecciona el perfil transversal de la cara aguas abajo para el puente normal definido. Luego, se selecciona OPENING
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Captulo 4
DEFINITIONS en el men de Entrada de Aberturas. Esto har que aparezca en pantalla la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas. Con NORMAL BRIDGE seleccionado como Tipo de Abertura, se pincha bien DOWNSTREAM o UPSTREAM para elegir en que perfil transversal debe definirse la geometra de la arista inferior. (Vase el apartado titulado Perfiles Transversales para creacin del modelo de Puente y Obras de desage en el captulo 8 para ms informacin sobre la seleccin de del perfil transversal). Luego, se elige DIALOG. BOSS RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula del perfil transversal y despus la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del perfil transversal.
Figura 4.9.1.1 Caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal usada para aadir, borrar y editar las cotas de la arista inferior y de la calzada del puente Para aadir un nuevo punto de la geometra de la arista inferior y/o de la calzada, primero se especifica una estacin de terreno existente bien introduciendo el valor de la estacin directamente en la entrada de datos o bien eligiendo PICK en las entradas de datos de Estacin y Cotas del terreno para seleccionar la estacin del terreno en la cuadrcula del perfil transversal y/o en el mapa topogrfico. Despus de seleccionar una estacin del terreno, se introduce la cota de la arista inferior y/o de la calzada en la entrada de datos adecuada, o se elige PICK en la entrada de datos de Cota de la Arista Inferior o Cota de la Calzada para seleccionar la cota en la cuadrcula del perfil transversal. Cuando se hayan introducido las cotas, se hace clic en UPDATE. Ntese que se debe elegir UPDATE para las nuevas cotas se introduzcan en la caja de la lista. Para editar un punto de la geometra de la arista inferior y/o de la calzada, se selecciona el punto en la caja de la alista o se elige PICK para seleccionarlo en la cuadrcula del perfil transversal. Luego se modifica el valor de la cota en la entrada de datos adecuada y se elige UPDATE. Haciendo doble clic en una fila de datos que se muestra la caja de la lista se mover inmediatamente el cursor de entrada de datos a la entrada de datos de cotas del terreno, permitiendo as alterar rpidamente la cota de la estacin del terreno existente.
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Captulo 4
Para borrar un fila de datos de la caja de la lista, se selecciona la fila de datos de la lista y se elige DELETE.
4.9.2 Mtodo de entrada del perfil transversal en pantalla

El mtodo de entrada del perfil transversal en pantalla permite definir la nueva geometra de la arista inferior en pantalla para la cuadrcula activa de perfil transversal. Para iniciar el mtodo de entrada, primero se selecciona el perfil transversal de la cara aguas abajo del puente normal definido. Luego, se selecciona OPENING DEFINITIONS en el men de Entrada de Aberturas. Esto har que aparezca en pantalla la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas. Con NORMAL BRIDGE seleccionado como Tipo de Abertura, se pincha bien DOWNSTREAM END o UPSTREAM END para elegir en que perfil transversal debe definirse la geometra de la arista inferior. (Vase el apartado titulado Perfiles Transversales para creacin del modelo de Puente y Obras de desage en el captulo 8 para ms informacin sobre la seleccin de del perfil transversal). Luego se elige DRAW LC. BOSS RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula del perfil transversal , permitiendo introducir nuevos puntos de la geometra de la arista inferior en cualquier lugar de la cuadrcula o tecleando las coordenadas de la estacin y la cota (tal como 100, 1320, sin espacios). A medida que se define la geometra de la arista inferior del puente usando este mtodo, BOSS RCAD comprobar que cada estacin de la arista baja coincide con una estacin del terreno existente. Si no es as, el valor de la estacin de la arista inferior se actualizar para coincidir con la estacin del terreno ms prxima. Para mayor precisin, se puede hacer un zoom con las teclas PgUp y PgDn para acercar o alejar dinmicamente la imagen. Luego se usa AutoPan para moverse por la imagen, se tendr una mayor precisin para definir la geometra de la arista inferior.
4.9.3 Mtodo de Entrada de digitalizacin del perfil transversal

El mtodo de entrada de digitalizacin del perfil transversal permite digitalizar la geometra de la arista inferior desde un grfico del perfil transversal en papel para la cuadrcula activa del perfil transversal. Si no se ha configurado previamente la tableta digitalizadora en BOSS RCAD, es necesario hacerlo. Estas configuraciones se usarn en los clculos de calibrado de la tableta digitalizadora de BOSS RCAD. Para iniciar este mtodo, primero se selecciona el perfil transversal de la cara aguas abajo del puente normal definido. Luego, se selecciona OPENING DEFINITIONS en el men de Entrada de Aberturas. Esto har que aparezca en pantalla la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas. Con NORMAL BRIDGE seleccionado como Tipo de Abertura, se pincha bien DOWNSTREAM END o UPSTREAM END para elegir en que perfil transversal debe definirse la geometra de la arista inferior. (Vase el apartado titulado Perfiles Transversales para creacin del modelo de Puente y Obras de desage en el captulo 8 para ms informacin sobre la seleccin de del perfil transversal). Luego se elige DRAW LC. BOSS RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula del perfil transversal y aparecer un mensaje para calibrar la tableta digitalizadora para el dibujo de perfil transversal que va a digitalizarse.
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Captulo 4
Se fija el perfil transversal a la tableta y se digitalizan tres puntos conocidos en el papel, introduciendo las coordenadas exactas X e Y de cada punto. Para mayor precisin al digitalizar, se usan puntos en esquinas opuestas de la tableta. Si se han digitalizado los datos del mismo perfil transversal anteriormente en la misma sesin de BOSS RCAD y no se ha movido el papel de la tableta, se puede pilsar L para usar informacin del ltimo calibrado. Una vez calibrada la tableta digitalizadora, se pueden pinchar varios puntos sobre el grfico del perfil transversal en papel. Estos puntos deben coincidir con los puntos del perfil transversal en pantalla. Si se desea, se pueden teclear las coordenadas de estacin y cota de la arista inferior del puente (tales como 7410,420, sin espacios). A medida que se digitaliza la geometra de la arista inferior del puente usando este mtodo, BOSS RCAD comprobar cada estacin de la arista baja coincide con una estacin del terreno existente. Si no es as, el valor de la estacin de la arista inferior se actualizar para coincidir con la estacin del terreno ms prxima.

Si el grfico del perfil transversal en papel sobrepasa el tamao de la tableta digitalizadora, se puede digitalizar la geometra de la arista inferior del puente a trozos. Primero, se digitaliza la parte ms grande posible, luego se mueve el perfil transversal en papel, se vuelve a sujetar el papel a la tableta, se pulsa R para volver a calibrar la tableta para la nueva posicin y se contina digitalizando.
4.9.4 Mtodo de entrada del tablero horizontal del puente

Si ha de definirse un tablero horizontal de un puente, entonces, en lugar de introducir los valores en la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal (vase el apartado 4.9.1 titulado Mtodo directo de Entrada de Edicin), puede especificarse una arista inferior y una cota de la calzada usando la caja de dilogo de Tablero Horizontal del Puente (vase la Figura 4.9.4.1). Esto permite al usuario definir rpidamente el tablero horizontal del puente para un puente normal. Al elegir FIXED en la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal aparecer en pantalla la caja de dilogo de Tablero Horizontal del puente. Esta caja de dilogo solo est disponible cuando se define un puente normal. La caja de dilogo de Tablero Horizontal de Puente tambin puede mostrarse en pantalla seleccionado FIXED en la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas.
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Captulo 4
Figura 4.9.4.1 Caja de dilogo de Tablero Horizontal de Puente que permite especificar las cotas de la arista inferior y de la calzada de un puente Ntese que la Caja de dilogo de Tablero Horizontal de Puente solo permite definir un solo tablero horizontal de puente. El usuario no puede usar esta caja de dilogo para definir una cota constante de la arista inferior y luego usar la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del perfil transversal para definir una geometra variable para la calzada. En otras palabras, el usuario no puede definir un tablero de puente que no sea horizontal usando esta caja de dilogo. A continuacin se expone una lista de las entradas de datos de la caja de dilogo de Tablero Horizontal de Puente de la Figura 4.9.4.1, con una breve descripcin de cada entrada. COTA DE LA CALZADA Esta entrada define la cota de la calzada para un tablero horizontal de puente. Esta entrada se usa para determinar cuando comienza el flujo por vertedero. Al elegir PICK el usuario puede seleccionar grficamente la cota de la calzada en la cuadrcula del perfil transversal. (X2-ELTRD) COTA DE LA ARISTA INFERIOR Esta entrada se usa para definir la cota de la arista inferior de un tablero horizontal de puente. Al elegir PICK el usuario puede seleccionar grficamente la cota de la arista inferior en la cuadrcula del perfil transversal. (X2-ELLC)
4.9.5 Ajuste grfico de la geometra de la arista inferior

BOOS RCAD permite realizar ajustes de la geometra de la arista inferior del puente de modo grfico usando grapas. Por ejemplo, mientras se est en la lnea de
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Captulo 4
comandos de RCAD, pinchando simplemente en la lnea que representa la arista inferior del puente con el cursor se puede mover un punto individual de la arista inferior del puente en la cuadrcula del perfil transversal. RCAD iluminar todos los puntos que forman esta lnea. Se pincha el punto que se desea mover y se arrastra a su nueva posicin. Para anular las grapas de la lnea seleccionada, se pulsa CANCEL dos veces. Para ms informacin sobre las grapas de RCAD, vase el apartado titulado Ajuste grfico de la geometra del terreno.
Alineacin de la estacin de la geometra de la arista inferior

Es importante comprobar que la estacin de la geometra de la arista inferior movida coincide con una estacin del terreno existente. Esto se debe a que HEC-2 calcula la conduccin para la abertura de un puente normal usando una serie de trapecios cuyos lados verticales corresponden a la posicin de la geometra de la arista inferior y del terreno. BOSS RCAD, cuando se genera el fichero de transferencia de datos, comprobar automticamente que la estacin de la arista inferior del puente normal coincide con una estacin del terreno especificada del perfil transversal. Si no es as, aparecer un mensaje que lo indica.
4.10 Definicin de un puente especial

La estructura de flujo se define usando la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas, como se dijo en el apartado titulado Definicin de una Abertura de Puente u Obra de desage. Los parmetros y geometra de la calzada de la abertura de un puente especial se usan para definir las caractersticas de flujo de un puente especial. Estos datos deben especificarse en los perfiles transversales del puente especfico. Vase el apartado titulado Creacin de un modelo de Perfiles transversales de puente y obras de fbrica en el Captulo 8 para ms informacin sobre la situacin y descripcin de los perfiles transversales de un puente especial. El mtodo de puente especial crea el modelo usando una aproximacin trapecial de la abertura real del puente. Por lo tanto, es necesario crear un trapecio equiltero que se aproxime lo ms posible a la abertura real del puente con objeto de proporcionar unas caractersticas de flujo similares. Para acceder a la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial, primero se selecciona el perfil transversal de la cara aguas abajo del puente especial definido. Luego, se selecciona OPENING DEFINITIONS en el men Entrada de Aberturas. Esto mostrar en pantalla la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas. Una vez seleccionado SPECIAL BRIDGE en el Tipo de Abertura, se elige DEFINE. BOSS RCAD entonces muestra en pantalla la caja de dilogo de descripcin de Puente Especial, como se ve en la Figura 4.10.1.
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Captulo 4
Figura 4.10.1 Caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial usada para definir los parmetros de la abertura A continuacin se expone una lista de las entradas de datos de Descripcin de Puente Especial de la Figura 4.10.1, con una breve descripcin de cada entrada. COEFICIENTE DE PRDIDA TOTAL Esta entrada especifica el coeficiente de prdida total, XKOR, entre perfiles transversales a cada lado del puente. Este valor se usa en la ecuacin de flujo por orificio y no debe ser menor de 1,0. Para una puente tpico de 2 a 4 vanos, puede usarse un valor de 1,5. Para pasos de flujo, debe calcularse un valor. Para ms informacin sobre cmo calcular el coeficiente de prdida total en el puente, vase el apartado titulado Coeficientes de Puente especial en el Captulo 8. (SB-XKOR) SUPERFICIE NETA REAL DEL PUENTE Esta entrada especifica la superficie total de la abertura real del puente. Cualquier zona tapada por las pilas del puente debe incluirse en este valor. La zona obstruida se restar durante el clculo usando los datos de anchura de la pila. Ntese que esta entrada especifica la superficie total de la abertura real (existente), HEC-2 calcula la superficie de la abertura trapecial (usando los datos especificados en esta caja de dilogo) y listar ambos valores de la superficie de la abertura. El usuario luego compara la superficie de la abertura trapecial calculada con la superficie real de la abertura del puente. Si se desea, el usuario puede elegir PICK para medir grficamente la superficie de la abertura del puente en el grfico del perfil transversal. BOSS RCAD mostrar un mensaje al usuario para trazar el contorno de la abertura del puente existente. Despus de terminar, se pulsa ENTER y BOSS RCAD cerrar el contorno trazado, calcular la superficie encerrada e insertar el valor calculado en esta entrada de datos. (SB-AREA)
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Captulo 4
COTA DE LA ARISTA INFERIOR DE LA ABERTURA Esta entrada se usa para definir la mxima cota de la arista inferior de la abertura trapecial en el lado aguas arriba del puente. Este valor se usa para distinguir cuando cambia el flujo bajo (flujo son presin) a lujo a presin en la abertura real del puente. Si esta entrada se deja en blanco, y se permite que el mtodo de puente especial cambie a mtodo de puente normal, y la posicin de la arista inferior del puente est definida adecuadamente en la caja de dilogo de Geometra del Perfil Transversal (vase el apartado titulado Perfiles Transversales del Puente Especial en el Captulo 8), entonces HEC-2 escanear la geometra de la arista inferior del puente y usar la cota mxima especificada en esta entrada de datos. Vase la Figura 4.10.2 para ver la representacin geomtrica de esta entrada. (X2-ELLC) ANCHURA DEL FONDO DE LA ABERTURA Esta entrada especifica la anchura total del fondo de la abertura trapecial. Cualquier anchura obstruida por las pilas del puente se incluir en este valor. La obstruccin de la anchura de la pila se restar durante el clculo usando los datos de anchura de pila. Vase la Figura 4.10.2 para ver la representacin geomtrica de esta entrada. (SB-BWC) PENDIENTE LATERAL DE LA ABERTURA Esta entrada especifica las pendientes laterales de la abertura trapecial equiltera. Esta entrada representa el nmero de unidades horizontales por unidad vertical para el talud lateral de la abertura trapecial. Si se deje esta entrada en blanco, el programa interpretar, por defecto, que la abertura trapecial tiene taludes verticales. Vase la Figura 4.10.2 para ver la representacin geomtrica de esta entrada. (SB-SS) SOLERA DE LA ABERTURA AGUAS ABAJO Esta entrada especifica la cota de solera de la abertura trapecial en el lado aguas abajo del puente. Si se deja en blanco esta entrada, el programa fijar la cota del umbral igual a la cota mnima en el perfil transversal aguas abajo (cuando se calcula un perfil subcrtico) o en el perfil transversal aguas arriba (si se calcula un perfil supercrtico). Al elegir PICK el usuario puede seleccionar grficamente la cota del umbral aguas abajo en la cuadrcula del perfil transversal. Vase la Figura 4.10.2 para ver la representacin geomtrica de esta entrada. (SB-ELCHD) SOLERA DE LA ABERTURA AGUAS ARRIBA Esta entrada especifica la cota de solera de la abertura trapecial en el lado aguas arriba del puente. Si se deja en blanco esta entrada, el programa fijar la cota del umbral igual a la cota mnima en el perfil transversal aguas abajo (cuando se calcula
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Captulo 4
un perfil subcrtico) o en el perfil transversal aguas arriba (si se calcula un perfil supercrtico). Al elegir PICK el usuario puede seleccionar grficamente la cota del umbral aguas arriba en la cuadrcula del perfil transversal. Vase la Figura 4.10.2 para ver la representacin geomtrica de esta entrada. (SB-ELCHD) ANCHURA DE PILA Esta entrada especifica ala anchura total de las obstrucciones (pilas). Si se deje en blanco esta entrada (o con un valor de 0,0) y se ha seleccionado el mtodo de puente especial, entonces los clculos de puente normal se usar en condiciones de flujo bajo (flujo sin presin). Para obligar a que los clculos permanezcan en el mtodo de clculo de puente especial en condiciones de flujo bajo (y no cambiar al mtodo de puente normal), se puede especificar una anchura de pila muy pequea. Vase la Figura 4.10.2 para ver la representacin geomtrica de esta entrada. (SB-BWP) COEFICIENTE DE PRDIDA POR OBSTRUCCIN DE PILA Esta entrada especifica el coeficiente de obstruccin que se eusa al calcular las prdidas por pilas en las ecuaciones del momento. Pueden usarse los siguientes coeficientes de prdidas por obstruccin de pilas:
Pilas cuadradas .......................................2,00 Pilas semicirculares.................................1,33
Si se deja en blanco esta entrada, y se especifica una anchura de pila, entonces este programa usar el coeficiente de obstruccin con pilas cuadradas. (X2-CMOM) COEFICIENTE DE FORMA DE PILA Esta entrada especifica el coeficiente de forma de pila, K, para ser usado en la ecuacin de energa de Yarnell para el flujo de la Clase A. En la Tabla 4.10.1 se dan los coeficientes tpicos de coeficientes de forma de pila. Para ms informacin sobre los coeficientes de forma de pila, vase el apartado titulado Coeficientes de Puente Especial en el Captulo 8. (SB-XK)
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Captulo 4
Cuadro 4.10.1 Coeficientes tpicos de forma de pila Descripcin de la pila Ilustracin Coeficiente de forma de la pila
Extremos redondeados Pilas cilndricas gemelas diafragma Pilas cilndricas gemelas diafragma Extremos triangulares a 90 Extremos cuadrados con sin
0,90 0,95
1,05 1,05 1,25
COTA DE LA CALZADA Esta entrada define la cota mnima en la que comienza el flujo por vertedero. Si se deje en blanco esta entrada, HEC-2 investigar en la geometra especificada de la calzada para determinar la cota mnima de la calzada (vase el apartado titulado Definicin de la Calzada). Sin embargo, el usuario debe emplear esta entrada para elevar o bajar artificialmente la cota mnima en la que se considere que hay flujo por vertedero. Si no se especifica la geometra de la calzada, esta entrada puede usarse para especificar una cota constante de coronacin de la calzada. En esta situacin, debe definirse la longitud de la calzada para que HEC-2 calcule el flujo por vertedero. Al elegir PICK el usuario puede seleccionar grficamente la cota de coronacin de la calzada en la cuadrcula del perfil transversal. Vase la Figura 4.10.2 para representacin geomtrica de esta entrada. (X2-ELTRD) LONGITUD DE LA CALZADA Esta entrada especifica la longitud media de la calzada para ser usada en la ecuacin de flujo por vertedero. Este valor puede usarse si la longitud de vertido no cambia con el calado del flujo. En caso contrario, debe especificarse la geometra de la calzada. Al elegir PICK el usuario puede seleccionar grficamente la longitud de la calzada en la cuadrcula del perfil transversal. Si fuese necesario, esta entrada puede usarse para acortar la longitud de vertido definida por la geometra especificada de la calzada. El flujo por encima de esta longitud de calzada se calcula mediante la ecuacin de vertido. Todos los dems flujos se calculan usando las ecuaciones de convergencia. Si se deje en blanco esta entrada y no se define la geometra de la calzada, entonces no se considerar el flujo sobre la calzada y debe tenerse cuidado al revisar los resultados del clculo. Vase la Figura 4.10.2 para representacin geomtrica de esta entrada. (SB-RDLEN)
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Captulo 4
COEFICIENTE DE FLUJO POR VERTIDO SOBRE LA CALZADA Esta entrada especifica el coeficiente de descarga que se usa en la ecuacin de flujo por vertedero. Los valores tpicos oscilan entre 2,5 para un vertedero rectangular de pared gruesa y 3,0 para un vertedero en forma de trapecio. Sin embargo, debera usarse un valor entre 2,5 y 2,6 en cruces tpicos de puentes. Para ms informacin sobre coeficientes de descarga por vertedero, vase el apartado titulado Coeficientes de flujo por vertedero en el captulo 8. (SB-COFQ)
Dibujo de abertura trapecial

Los clculos de flujo usados en el mtodo de puente especial se realizan usando una aproximacin trapecial de la abertura real del puente. El especificar manualmente esta abertura trapecial puede causar problemas y llevar mucho tiempo. Sin embargo, es sencillo dibujar simplemente una aproximacin trapecial de la abertura real del puente en la cuadrcula del perfil transversal. Al elegir DRAW, el usuario puede dibujar una aproximacin trapecial de la abertura del puente. BOSS RCAD requiere que la aproximacin trapecial se haga con segmentos de 3 lneas. El segmento de la lnea media (que indica el fondo del trapecio) debe ser horizontal. Los extremos laterales dibujados no tienen que coincidir con los taludes; el programa promediar los dos taludes para determinar el talud lateral. Adems, se usar el extremo ms alto de los dos para la cota de la arista inferior. Como alternativa. Despus de especificar los valores de la abertura trapecial en las entradas de datos de la caja de dilogo, el usuario puede elegir DRAW y luego pulsar ENTER. BOSS RCAD mostrar en pantalla un trapecio equiltero colocado en el centro entre las estaciones de las mrgenes del cauce.
Ajuste de las aberturas trapeciales

El usuario puede, en cualquier momento, ajustar grficamente la abertura trapecial de un puente especial usando las grapas de RCAD. BOSS RCAD usar los valores revisados para la abertura trapecial ajustada cuando se vuelva a mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial o realizar un clculo de la superficie del agua con HEC-2.
Aberturas de puente esviadas

Si ha de usarse el mtodo de puente especial en un perfil transversal esviado, la superficie neta de la abertura real y la geometra de la abertura trapecial deben ajustarse manualmente para que reflejen el plano normal proyectado (sin esviaje) de las dimensiones del puente. Este no es un mtodo interno del programa para ajustarse al esviaje.
Tableros de puente en pendiente

Ntese que el puente que se muestra en la Figura 4.10.2 tiene un tablero en pendiente, y que la cota mxima de la arista inferior del puente (X2-ELLC) es ms alta que la cota mnima de la calzada (X2-ELTRD). X2-ELLC se usa para determinar cuando tiene lugar el flujo a presin y X2-ELTRD se usa para determinar cuando tiene
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Captulo 4
lugar el flujo por vertedero. Cuando se especifica un tablero de puente en pendiente usando el mtodo de puente especial, es necesario definir la geometra de la calzada (vase el apartado titulado Definicin de la Calzada). Por el contrario, solo puede definirse un tablero horizontal y la cota mxima de la arista inferior del puente debe estar por debajo de la cota mnima de la calzada.
Figura 4.10.2 Variables de la descripcin de un puente especial
Geometra de la arista inferior de un puente especial

Si hay unas condiciones de puente especial y no se ha dado informacin sobre las pilas del puente, HEC-2 volver automticamente al mtodo de puente normal para calcular con mayor precisin el perfil de la superficie del agua a travs del puente. El mtodo de puente normal es ms adecuado para calcular perfiles en condiciones de flujo bajo (vase el apartado titulado Eleccin de los mtodos de creacin de modelos en el Captulo 8). Si lo desea, el usuario puede definir la geometra de la arista inferior del puente para un puente especial si piensa que la geometra de la arista inferior representar con ms precisin la abertura del puente en condiciones de flujo bajo. HEC-2 usar automticamente la informacin sobre la arista inferior del puente si vuelve al mtodo de puente normal. La geometra de la arista inferior del puente se define en la caja de dilogo de Edicin de la geometra del perfil transversal (como se hizo al definir la arista inferior en un puente normal) en el perfil transversal de la calzada del puente especial (vase el apartado titulado Perfiles transversales de puente especial en el Captulo 8). Si se define la geometra, las estaciones de la calzada y de la arista inferior deben corresponder a las estaciones del terreno, ya que HEC-2 calcula por incrementos la conduccin para el perfil transversal en cada estacin del terreno. HEC-2 interpola linealmente las cotas de la calzada y de la arista inferior cuando se calcula la conduccin por incrementos para las estaciones del terreno entre las estaciones de la calzada y de la arista inferior.
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4.11 Definicin de obra de desage especial

La estructura de flujo de obra de desage especial se especifica usando la caja de dilogo de Definicin de Aberturas, como se describi en el apartado titulado Definicin de apertura de puentes y obras de desage. Los parmetros de la obra de desage especial y la geometra de la calzada se usan para definir las caractersticas de flujo en la obra de desage especial. Estos datos deben especificarse en los perfiles transversales de la obra de desage especfica. Vase el apartado titulado Creacin de Modelos de Perfiles Transversales para Puentes y Obras de desage en el Captulo 8 para ms informacin sobre la situacin y descripcin de los perfiles transversales de la obra de desage especial. Para mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin de la obra de desage especial, primero se selecciona el perfil transversal de aguas abajo para la obra de desage definida. Despus, se selecciona OPENING DEFINITIONS en el men de Entrada de Aberturas. Esto har que aparezca en pantalla la caja de dilogo de Tipo de Abertura, se elige Define. BOSS RCAD mostrar entonces la caja de dilogo de Descripcin de obra de desage especial, como se ve en la Figura 4.11.1.
Figura 4.11.1 Caja de dilogo de Descripcin de la obra de desage especial usada para definir la obra de desage especial A continuacin se muestra una lista de las entradas de datos de Descripcin de obra de desage especial, con una breve descripcin para cada entrada. OBRAS DE DESAGE IDNTICAS Esta entrada de datos permite especificar el nmero de obras de desage idnticas que existen en este perfil transversal. Si se especifican mltiples obras de desage, el programa subdivide automticamente el flujo por igual entre las obras de desage y analiza cada obra de desage por separado. Toas las obras de desage deben ser idnticas; deben tener la misma forma transversal, la misma cota de solera aguas arriba, la misma cota de solera aguas abajo, el mismo coeficiente de rugosidad y la forma de la entrada. Para ms
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Captulo 4
informacin sobre cmo crear el modelo de obras de desage distintas, vase el apartado titulado Mltiples obras de desage distintas en el Captulo 8. Al dejar en blanco esta entrada, se da lugar a que el programa suponga que solo existe una obra de desage. (SC-CUNO) COEFICIENTE n DE MANNING PARA LA OBRA DE DESAGE Especifica el coeficiente de rugosidad n de Manning que ha de usarse en los clculos de prdida por rozamiento. Las Tablas 4.11.1 y 4.11.2 ofrecen una lista de algunos valores para los coeficientes de rugosidad de Manning en obras de desage. El coeficiente de rugosidad de la obra de desage elegido se ajustar para tener en cuenta la condicin de la obra de desage. (SC-CUNV) Tabla 4.11.1 Coeficientes de rugosidad de Manning para tubera metlica corrugada (segn American Iron Steel Institute Modern Sewer Design) Tipo de tubera y Dimetro Helicoidal 1,50 x pulgada 8 pulgadas de dimetro 10 pulgadas de dimetro Anular 2,67 x pulgadas Todos los dimetros Helicoidal 2,67 x pulgadas 12 pulgadas de dimetro 18 pulgadas de dimetro 24 pulgadas de dimetro 36 pulgadas de dimetro 48 pulgadas de dimetro 60 pulgadas de dimetro Anular 3 x 1 pulgadas Todos los dimetros Helicoidal 3 x 1 pulgadas 48 pulgadas de dimetro 54 pulgadas de dimetro 60 pulgadas de dimetro 66 pulgadas de dimetro 72 pulgadas de dimetro 78 pulgadas de dimetro Corrugada 6 x 2 pulgdas 60 pulgadas de dimetro 72 pulgadas de dimetro 120 pulgadas de dimetro 180 pulgadas de dimetro Sin revestir Revestida un 25 % Revestida un 100%
0,012 0,014 0,024 0.011 0.014 0.016 0.019 0.020 0.021 0.027 0.023 0.023 0.024 0.025 0.026 0.027 0.033 0.032 0.030 0.028 0,021 0,021
0.015 0.017 0.020 0.019 0.023 0.020 0.020 0.021 0.022 0.022 0.023 0.028 0.027 0.026 0.024
0.012 0.012 0.012 0012 0.012 0.012 0.012 0.012 0.012 0.012 0.012
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Captulo 4
Tabla 4.11.2 Coeficientes de rugosidad de Manning para conductos cerrados que fluyen parcialmente llenos (segn Chow)
Tipo de conducto y dimetro Bronce Liso Acero Locbard y soldado Ribeteado y espiral Hierro fundido Revestido Sin revestir Hierro forjado Negro Galvanizado Metal corrugado Drenaje subterrneo Dren superficial Lucita Liso Vidrio Liso Cemento Superficie limpia Mortero Hormign Obra de desage, recta y libre de suciedad Obra de desage con codos, conexiones y suciedad Acabado Alcantarilla con agujeros de hombre, entrada, etc. Sin terminar, encofrado metlico Sin terminar, encofrado de madera liso Sin terminar, encofrado de madera rugoso Madera Trabajada Laminada, tratada Arcilla Teja de drenaje comn Alcantarilla vitrificada Alcantarilla vitrificada con agujeros de hombre, entrada, etc. Drenaje subterrneo con juntas abiertas Ladrillo Vidriado Revestido con mortero de cemento Alcantarilla sanitaria con aguas residuales, fangos, codos, conexiones, etc. Solera pavimentada, alcantarilla, fondo liso Mampostera ciclpea, cementada Mnimo 0.009 0.010 0.013 0.010 0.011 0.012 0.013 0.017 0.021 0.008 0.009 0.010 0.011 0.010 0.011 0.011 0.013 0.012 0.012 0.015 Normal 0.010 0.012 0.016 0.013 0.014 0.014 0.016 0.019 0.024 0.009 0.010 0.011 0.013 0.011 0.013 0.012 0.015 0.013 0.014 0.017 Mximo 0.013 0.014 0.017 0.014 0.016 0.015 0.017 0.021 0.030 0.010 0.013 0.013 0.015 0.013 0.014 0.014 0.017 0.014 0.016 0.020
0.010 0.015 0.011 0.011 0.013 0.014
0.012 0.017 0.013 0.014 0.015 0.016
0.014 0.020 0.017 0.017 0.017 0.018
0.011 0.012 0.012
0.013 0.015 0.013
0.016 0.017 0.016
0.06 0.018
0.019 0.025
0.020 0.030
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Captulo 4
COEFICIENTE DE PRDIDA POR ENTRADA Especifica el coeficiente de prdida por entrada de la obra de desage que ha de usarse en los clculos de prdida de carga en la entrada de la obra de desage. El coeficiente introducido en esta entrada de datos se multiplicar por el cambio de velocidad dentro de la obra de desage en el extremo aguas arriba. Este valor representa la cantidad de prdida de energa que tiene lugar a medida que el fujo entra en la obra de desage. Las Tablas 4.11.3 y 4.11.4 muestran los valores sugeridos para los coeficientes de prdida por entrada en la obra de desage. Para ms informacin sobre las prdidas de entrada en la obra de desage, vase el apartado titulado Coeficientes de prdida en la entrada de obras de desage en el Captulo 8. (SC-ENTLC) Tabla 4.11.3 Coeficientes de prdida en la entrada, ke, para obras de desage en forma de cajn (Bureau of Public Roads, 958)
Tipo de obra de desage y diseo de entrada Obra de desage en forma de cajn (Muro de cabeza para lelo al terrapln sin muros en ala) Bordes redondeados Bordes cuadrados en los tres lados Obra de desage en forma de cajn (muros en ala a 30 a 75 con la tubera) Borde superior redondeado Borde superior cuadrado Obra de desage en forma de cajn (muros en ala a 10 a 25 con la tubera) Borde superior redondeado Obra de desage en forma de cajn (muros en ala paralelos al conducto) Borde superior cuadrado ke
0.20 0.50
0.20 0.40
0.50
0.70
Tabla 4.11.4 Coeficientes de prdida en la entrada, ke, para obras de desage en tubera (Bureau of Public Roads, 1968)
Tipo de obra de desage y diseo de entrada Obra de desage en tubera de hormign armado Saliente del terreno, tubera de enchufe Saliente del relleno, tubera de corte cuadrado al final Seccin final de acuerdo con el talud del relleno A inglete para acomodarse al relleno Tubo de hormign con muro frontal y muros en ala Extremo con enchufe de tubera Entrada redondeada Entrada cuadrada de la tubera Tubera metlica corrugada Muro frontal, borde cuadrado Muro frontal y muros en ala, borde cuadrado Seccin final de acuerdo con el talud del relleno A inglete para acomodarse al relleno Saliente del relleno (sin muro frontal) ke 0.20 0.50 0.50 0.70 0.10 0.10 0.50 0.50 0.50 0.50 0.70 0.80
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Captulo 4
DIMETRO O ALTURA DE LA OBRA DE DESAGE Esta entrada especifica el dimetro interior de una obra de desage en tubera o la altura interior de una obra de desage en cajn (vase la Figura 4.11.2 y la Figura 4.11.3). La altura interior (o dimetro) de la abertura de la obra de desage es importante no solo para determinar la superficie total de flujo de la obra de desage, sino tambin para determinar si las cotas de carga aguas arriba y aguas abajo son adecuadas para sumergir la entrada o salida de la obra de desage. Al elegir Pick, el usuario podr medir grficamente el dimetro o altura de la obra de desage. (SC-RISE) ANCHURA DE LA ABERTURA DE LA OBRA DE DESAGE EN CAJN Especifica la anchura interior de la obra de desage en cajn. Si hay varias obras de desage en cajn, se introduce la anchura de una sola obra de desage en cajn, no la anchura acumulada de todas las obras de desage. Si se calcula una obra de desage en tubera, esta entrada se deja en blanco (vase Figura 4.11.3). La mayora de las obras de desage en cajn tienen esquinas achaflanadas en su interior. Estos chaflanes se ignoran en el mtodo de obra de desage especial al calcular la superficie transversal de la abertura de la obra de desage. Algunos folletos de fabricantes contienen la superficie transversal real de cada tamao de obra de desage en cajn, considerando la reduccin de superficie motivada por las esquinas achaflanadas. Si se desea tener en cuenta la prdida de superficie debida a los chaflanes, debe reducirse la anchura de la abertura de la obra de desage en cajn. No debe reducirse la altura de la obra de desage, ya que el programa emplea la altura de la obra de desage para determinar la submergencia de la entrada y salida de la obra de desage. Al elegir Pick, el usuario podr medir grficamente la anchura de la abertura e la obra de desage. (SC-SPAN) LONGITUD DE LA OBRA DE DESAGE La longitud de la obra de desage se mide a lo largo del eje de la obra de desage. La longitud de la obra de desage se usa para determinar la prdida por rozamiento en el conducto de la obra de desage y la pendiente de la misma. Al elegir Pick, el usuario podr medir grficamente la longitud de la obra de desage. (SC-CULVLN) SOLERA AGUAS DEBAJO DE LA OBRA DE DESAGE Especifica la cota de solera aguas abajo de la obra de desage (vase la Figura 4.11.3). Al elegir Pick, el usuario podr seleccionar grficamente la cota aguas abajo de la solera de la obra de desage en la cuadrcula del perfil transversal.
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Captulo 4
El programa utiliza este valor para calcular la pendiente de la obra de desage. Esta pendiente se usa despus para calcular el calado normal del flujo en la obra de desage en condiciones de control de entrada. HEC-2 no puede analizar obras de desage con pendientes negativas. Por lo tanto, la cota de la solera aguas abajo debe ser igual o inferior a la cota de solera aguas arriba de modo que la velocidad del flujo pueda mantenerse dentro de la obra de desage, incluso en condiciones de flujo bajo. La mayora de las veces es necesaria una pendiente suficiente para mantener una velocidad mnima de flujo de tres pies por segundo (o un metro por segundo). (SC-ELCHD) SOLERA AGUAS ARRIBA DE LA OBRA DE DESAGE Especifica la cota de solera aguas arriba de la obra de desage (vase la Figura 4.11.2 y la Figura 4.11.3). Al elegir Pick, el usuario podr seleccionar grficamente la cota aguas arriba de la solera de la obra de desage en la cuadrcula del perfil transversal. El programa utiliza este valor para calcular la pendiente de la obra de desage. Esta pendiente se usa despus para calcular el calado normal del flujo en la obra de desage en condiciones de control de entrada. HEC-2 no puede analizar obras de desage con pendientes negativas. Por lo tanto, la cota de la solera aguas arriba debe ser igual o superior a la cota de solera aguas abajo de modo que la velocidad del flujo pueda mantenerse dentro de la obra de desage, incluso en condiciones de flujo bajo. La mayora de las veces es necesaria una pendiente suficiente para mantener una velocidad mnima de flujo de tres pies por segundo (o un metro por segundo). (SC-ELCHU) NMERO DE PLANO DEL FHWA NMERO DE ESCALA DEL FHWA Estas entradas especifican el nmero de plano del FHWA y el nmero de escala del FHWA, respectivamente. El nmero de plano y el nmero de escala del FHWA se refieren a una serie de nomografas publicadas en 1965 por el Bureau of Public Roads (ahora llamado Federal Highway Administration). Estas nomografas permiten que se calcule la carga de agua en el control de entrada para diferentes tipos de obras de desage que funcionan bajo un amplio rango de condiciones de flujo. Estas nomografas, y otras diseadas usando los mtodos originales, se publicaron en 1985 (FHWA, 1985). La Tabla 4.11.5 expone una lista de los nmeros de planos y escalas para obras de desage en tubera. La Tabla 4.11.6 expone una lista de los nmeros de planos y escalas para obras de desage en cajn. Al elegir Pick, el usuario podr seleccionar el nmero de plano y escala del FHWA de una tabla descriptiva. (SC-CHRT, SC-SCALE)
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Captulo 4
Tabla 4.11.5 Nmeros de plano y escala del FHWA para obras de desage en tubera (FHWA, 1985)
Descripcin Obra de desage en tubera de hormign Entrada con bordes cuadrados con muro frontal (vase Figura 4.11.4) Entrada con final con ranura son muro frontal (vase Figura 4.11.4) Entrada con final con ranura, tubera saliente del relleno (vase Figura 4.11.6) Obra de desage de metal corrugado Muro frontal (vase Figura 4.11,4) A inglete para acompaar el talud (vase Figura 4.11.6) Tubera saliente del relleno (vase Figura 4.11.6) Obra de desage en tubera de hormign, entrada anular biselada Bisel pequeo (vase Figura 4.11.7) b/D = 0,042 a/D = 0,063 c/D = 0,042 d/D = 0,083 Bisel grande (vase Figura 4.11.7) b/D = 0,083 a/D = 0,125 c/D = 0,042 d/D = 0,125 Nmero de plano 1 1 1 Nmero de escala 1 2 3
2 2 2
1 2 3
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Captulo 4
Tabla 4.11.6 Nmeros de plano y escala del FHWA para obras de desage en cajn (FHWA, 1985)
Descripcin Obra de desage en cajn con muros en ala abiertos (vase Figura 4.11.8) Muros en ala abiertos entre 30 y 75 Muros en ala abiertos entra 90 o 15 Muros en ala no abiertos (laterales recto prolongados) Obra de desage en cajn con muros en ala abiertos y bisel superior en la entrada (vanse Figuras 4.11.8 y 4.11.9) Muros en ala abiertos 45, bisel superior en la entrada = 0,083D Muros en ala abiertos entre 18 y 33,7, bisel superior en la entrada = 0,083D Obra de desage en cajn, muro frontal, bordes de entrada achaflanados o biselados (vase Figura 4.11.10) Bordes de entrada achaflanados de pulgada Bordes de entrada biselados pulgada/pie a 45 (1:1) Bordes de entrada biselados 1 pulgada/pie a 33 (1:1,5) Obra de desage en cajn, muro frontal esviado, bordes de entrada achaflanados o biselados (vase Figura 4.11.11) Muro frontal esviado 45, bordes de entrada achaflanados de pulgada Muro frontal esviado 30, bordes de entrada achaflanados de pulgada Muro frontal esviado 15, bordes de entrada achaflanados de pulgada Muro frontal esviado 15 , bordes de entrada biselados Obra de desage en cajn, muros en ala abiertos, sin desplazar, chafln de de pulgada en la parte superior de la entrada (vase Figura 4.11.12) Muros en ala abiertos 45 (1:1), entrada no esviada Muros en ala abiertos 18,4, entrada no esviada Muros en ala abiertos 18,4, entrada esviada 30 Obra de desage en cajn, muros en ala abiertos y desplazados, borde biselado en la parte superior de la entrada (vase Figura 4.11.13) Muros en ala abiertos 45 (1:1), borde superior en la entrada biselado = 0,042D Muros en ala abiertos 33,7, borde superior en la entrada biselado = 0,083D Muros en ala abiertos 18,4, borde superior en la entrada biselado = 0,083D Nmero de plano Nmero de escala
8 8 8
1 2 3
9 9
1 2
10 10 10
1 2 3
11 11 11 11
1 2 3 4
12 12 12
1 2 3
13 13 13
1 3 4
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Captulo 4
Figura 4.11.2 Seccin transversal de obra de desage en tubera
Figura 4.11.3 Seccin transversal de obras de desage en cajn
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Captulo 4
Figura 4.11.4 Entrada saliente del relleno en la obra de desage (Planos 1 y 2 del FWWA)
Figura 4.11.5 Entrada de obra de desage a inglete para acomodarse al talud (Plano 2 de FHWA)
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Captulo 4
Figura 4.11.6 Entrada de obra de desage saliente del relleno (Planos 1 y 2 del FHWA)
Figura 4.11.7 del FHWA)
Entrada de obra de desage con anillo de entrada biselado (Plano 3
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Captulo 4
Figura 4.11.8 Muros en ala abierto (planos 8 y 9 del FHWA)
Figura 4.11.9 Bisel en la parte superior de la entrada (Plano 9 del FHWA)
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Captulo 4
Figura 4.11.10 Bisel del borde lateral y superior en la entrada que forma 90 con el muro frontal (Plano 10 del FHWA)
Figura 4.11.11 Bisel del borde lateral y superior con muro frontal esviado (Plano 11 del FHWA)
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Captulo 4
Figura 4.11.12 Muros en ala abiertos sin retranqueo (Plano 12 del FHWA)
Figura 4.11.13 Muros en ala abiertos con retranqueo (Plano 13 del FHWA)
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Captulo 4
COTA DE LA CALZADA Esta entrada define la cota mnima en que comienza el flujo por vertedero. Si se deje en blanco esta entrada, HEC-2 buscar en la geometra especificada de la calzada para determinar la cota mnima de la calzada vase el apartado titulado Definicin de la Calzada a continuacin). Sin embargo, el usuario puede utilizar esta entrada para elevar o bajar la cota mnima en que considera que empezar el flujo por vertedero. Si no se especifica la geometra de la calzada, esta entrada puede usarse para especificar la cota uniforme de la coronacin de la calzada. En esta situacin. Debe definirse una longitud de calzada para que HEC-2 calcule el flujo por vertedero. Al elegir Pick, el usuario podr seleccionar grficamente la cota de la coronacin de la calzada en la cuadrcula del perfil transversal. LONGITUD DE LA CALZADA Esta entrada especifica la longitud media de la calzada que ha de usarse en la ecuacin de flujo por vertedero. Este valor puede usarse si la longitud de vertido no cambia con el calado del flujo. En caso contrario, se usa la caja de dilogo de la Geometra de la Calzada para definir la geometra de la calzada. Al elegir Pick, el usuario podr medir grficamente la longitud de la calzada en la cuadrcula del perfil transversal. Si fuese necesario, esta entrada puede usarse para acortar la longitud de vertido definida en la geometra especificada de la calzada en la caja de dilogo de Geometra de la Calzada. Se calcula el flujo sobre esta longitud de calzada usando la ecuacin de vertedero. Luego se calculan los dems flujos usando las ecuaciones de conduccin. Si se deja en blanco esta entrada y no se especifica la geometra de la calzada en la caja de dilogo de Geometra de la Calzada, entonces el flujo sobre la calzada no se considera posible y debe tenerse un cuidado especial al revisar los resultados del clculo. (SC-RDLEN) COEFICIENTE DE FLUJO POR VERTEDERO EN LA CALZADA Esta entrada especifica el coeficiente de descarga que ha de usarse en la ecuacin de flujo por vertedero. Los valores tpicos oscilan entre 2,5 para vertedero rectangular de labio grueso a 3,0 para vertedero trapecial. Sin embargo, debera usarse un valor entre e,5 y 2,6 para obras de desage transversales. Para ms informacin sobre los coeficientes de descarga por vertedero, vase el apartado titulado Coeficientes de Flujo en el Captulo 8. (SC-CPFQ)
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Captulo 4
4.12 Definicin de la Calzada
La geometra de la calzada de una estructura de puente u obra de fbrica se usa para definir las caractersticas del flujo vertiente sobre la estructura de la calzada. Estos datos deben especificarse en los perfiles transversales de un puente u obra de desage especficos. Vase el apartado titulado Creacin del modelo de Puente y Obra de desage en el Captulo 8 para ms informacin sobre la situacin y descripcin de los perfiles transversales de la calzada.
Figura 4.12.1 Caja de dilogo de Definicin de aberturas que proporciona una variedad de mtodos distintos para definir la geometra de la calzada. Se accede a la caja de dilogo de Definicin de Aberturas, como se ve en la Figura 4.12.1, seleccionando OPENING DEFINITIONS en el men de Entrada de Aberturas. La caja de dilogo de Definicin de Aberturas permite al usuario seleccionar un mtodo de entrada para definir la geometra de la calzada. Estos mtodos de entrada son los siguientes: Introduccin y edicin de los puntos de coordenada de la geometra de la calzada directamente en la caja de dilogo. Dibujo de la geometra de la calzada directamente en pantalla. Digitalizacin de la geometra de la calzada desde un grfico de perfil transversal en papel. Introduccin de una simple cota que define el tablero horizontal de la calzada del puente en un puente normal.
Los siguientes apartados describen estos mtodos para definir la geometra de la calzada.
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Captulo 4
4.12.1 Mtodo de entrada de edicin directa El mtodo de edicin directa muestra en pantalla la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal, como se ve en la Figura 4.12.1.1. La caja de dilogo de Edicin de la geometra del Perfil Transversal puede usarse para insertar, editar y borrar puntos independientes de la geometra de la calzada (datos BT) de un puente u obra de desage. Para iniciar este mtodo de entrada, primero se selecciona el perfil transversal de aguas abajo del puente u obra de desage definidos. Luego, se selecciona OPENING DEFINITIONS en el men de Entrada de Aberturas. Aparecer en pantalla una caja de dilogo de Definicin de Aberturas. Cuando se selecciona una estructura de puente normal como tipo de abertura, se pulsa DOWNSTREAM END o UPSTREAM END para elegir en que perfil transversal se va a definir la geometra de la calzada. (Vase el apartado titulado Creacin del Modelo de Puente y Obra de desage del Captulo 8 para informacin sobre la seleccin del perfil transversal adecuado para las estructuras de puente normal). Ntese que RCAD selecciona automticamente el perfil adecuado transversal aguas abajo o aguas arriba en el que se va a definir el tipo de perfil (es decir, anlisis subcrtico o supercrtico) que se va a calcular. Luego, se elige Dialogo. BOSS RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula del perfil transversal adecuado y despus la caja de dilogo de Geometra del Perfil transversal.
Figura 4.12.1.1 Caja de dilogo de Edicin de Perfil Transversal que se usa para aadir, borrar y editar las cotas de la calzada. Para aadir un nuevo punto de la geometra de la calzada, primero se especifica una estacin del terreno existente bien introduciendo el valor de la estacin directamente en la entrada de datos o eligiendo Pick en las entrada de datos de Cotas del Terreno para seleccionar la estacin del terreno en un mapa topogrfico o en la cuadrcula. Despus de seleccionar una estacin del terreno, se introduce una cota de la calzada en la entrada de datos o se elige Pick en los datos de Cotas de la Calzada para seleccionar la cota en la cuadrcula del perfil transversal. Cuando se haya introducido una cota de calzada, se hace clic en Update. Ntese que debe elegirse Update para que sea introducida la nueva cota de la calzada en la caja de la lista.
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Captulo 4
Para editar un punto de la geometra existente de la calzada, se selecciona el punto en la caja de la lista o se elige Pick para seleccionarlo en la cuadrcula del perfil transversal. Luego se modifica la cota de la calzada en la entrada de datos y se elige Update. Haciendo doble clic sobre una fila de datos que aparecen en la caja de la lista se mover el cursor a la entrada de datos para la entrada de cotas del terreno, permitiendo as modificar rpidamente la estacin existente del terreno. Para borrar una fila de datos de la caja de la lista, se selecciona la fila de datos en la lista y se pulsa Delete. 4.12.2 Mtodo de entrada de la calzada por pantalla El mtodo de entrada de la calzada por pantalla permite definir la nueva geometra de la calzada en la pantalla en la cuadrcula del perfil transversal activo. Para iniciar este mtodo de entrada, primero se selecciona el perfil transversal de aguas abajo del puente u obra de desage definidos. Luego, se selecciona OPENING DEFINITIONS en el men de Entrada de Aberturas. Aparecer en pantalla una caja de dilogo de Definicin de Aberturas. Cuando se selecciona una estructura de puente normal como tipo de abertura, se pulsa DOWNSTREAM END o UPSTREAM END para elegir en que perfil transversal se va a definir la geometra de la calzada. (Vase el apartado titulado Creacin del Modelo de Puente y Obra de desage del Captulo 8 para informacin sobre la seleccin del perfil transversal adecuado para las estructuras de puente normal). Ntese que RCAD selecciona automticamente el perfil adecuado transversal aguas abajo o aguas arriba en el que se va a definir el tipo de perfil (es decir, anlisis subcrtico o supercrtico) que se va a calcular. Luego, se elige Draw Road. BOSS RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula del perfil transversal adecuado, lo que permite introducir los nuevos puntos de la geometra de la calzada haciendo clic en cualquier parte de la cuadrcula o tecleando las coordenadas de estacin y cota (tales como 100,1320, sin espacios). Para mayor precisin, se puede hacer un zoom con las teclas PgUp y PgDn para hacer zoom dentro o fuera dinmicamente. Despus se usa AutoPan para desplazarse, lo que proporcionar una mejor precisin para definir la geometra de la calzada. 4.12.3 Mtodo de entrada mediante Digitalizacin de la Calzada El mtodo de entrada mediante digitalizacin de la calzada permite digitalizar la geometra de la calzada desde un grfico del perfil transversal en papel para la cuadrcula de perfil transversal activo. Si no se ha configurado previamente la tableta digitalizadora en BOSS RCAD, ser necesario hacerlo. Estas configuraciones se usarn despus en los clculos de calibrado de la tableta en BOSS RCAD. Para iniciar este mtodo de entrada, se selecciona primero el perfil transversal de aguas debajo de la estructura de puente u obra de desage. Luego, se selecciona OPENING DEFINITIONS en el men de Entrada de Aberturas. Esto har que aparezca en pantalla la caja de dilogo de Opening Definitions. Cuando se selecciona una estructura de flujo de puente normal como tipo de abertura, se pulsa DOWNSTREAM END o UPSTREAM END para elegir el perfil transversal donde se va
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Captulo 4
a definir la geometra de la calzada. (Vase el apartado titulado Creacin del Modelo de Perfil Transversal para Puente u Obra de desage en el Captulo 8 para conocer informacin sobre el perfil transversal adecuado). Ntese que RCAD selecciona automticamente el perfil adecuado transversal aguas abajo o aguas arriba en el que se va a definir el tipo de perfil (es decir, anlisis subcrtico o supercrtico) que se va a calcular. Luego, se elige Digitalize Road. BOSS RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula del perfil transversal adecuado y despus aparecer un mensaje para calibrar la tableta para el dibujo d perfil transversal que va a digitalizarse. Se fija el papel con el perfil transversal a la tableta y se digitalizan tres puntos conocidos sobre el grfico del perfil transversal, introduciendo las coordenadas X e Y de cada uno. Para mayor precisin al digitalizar, se usan puntos de esquinas opuestas de la tableta. Si se han digitalizado datos del mismo dibujo de perfil transversal anteriormente en la misma sesin de BOSS RCAD y no se ha movido el papel del plano, se puede pulsar L para usar la informacin del ltimo calibrado,
Una vez calibrada la tableta, se pinchan los puntos del grfico del perfil transversal. Estos puntos deberan corresponder exactamente a puntos del perfil transversal en pantalla. Si se desea, se pueden teclear las coordenadas de la estacin y cota de los puntos de la geometra de la calzada (tales como 7410,420, sin espacios). Grandes grficos de perfil transversal Si el papel del grfico del perfil transversal excede del tamao de la tableta digitalizadora, debe digitalizarse la geometra de la calzada de una sola vez. Primero, se digitaliza lo ms posible de una parte, luego se mueve el plano del perfil transversal, se vuelve a fijar a la tableta, se pulsa R para recalibrar la tableta para la nueva posicin y se continua digitalizando. 4.12.4 Mtodo de entrada del tablero horizontal del puente Si se va a definir la geometra de la calzada de un puente normal y ha de definirse el tablero horizontal del puente, entonces, en lugar de introducir los valores de la geometra de la calzada en la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil transversal, (vase el apartado titulado Mtodo de entrada de edicin directa), puede especificarse una simple cota de la arista inferior y la cota de la calzada usando la caja de dilogo de Tablero Horizontal del Puente (vase Figura 4.12.4.1). Esto permite definir rpidamente un tablero horizontal del puente para un puente normal. Al elegir Fixed en la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal aparecer en pantalla la caja de dilogo de Tablero Horizontal del Puente. Esta caja de dilogo est disponible cuando se define un puente normal usando la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal. La caja de dilogo de Tablero Horizontal del Puente tambin aparece en pantalla seleccionando FIXED en la caja de dilogo de Definicin de Aberturas.
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Captulo 4
Figura 4.12.4.1 Caja de dilogo de Tablero Horizontal de Puente que permite al usuario especificar una valor constante de la arista inferior y la cota de la calzada para un puente normal. Ntese que la caja de dilogo de Tablero Horizontal de Puente permite definir una tablero horizontal del puente. El usuario no puede usar esta caja de dilogo para definir una cota constante de arista inferior y luego usar la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal para definir una geometra variable de la calzada. En otras palabras, el usuario no puede definir un tablero de puente que no sea horizontal con esta caja de dilogo. A continuacin se expone una lista de las entradas de datos de Tablero Horizontal de Puente para la Figura 4.12.4.1, junto con una breve descripcin de cada entrada. COTA DE LA CALZADA Esta entrada define al cota de la calzada para un tablero horizontal de puente. Esta entrada se utiliza para determinar cuando comienza el flujo por vertedero. Al elegir Pick, el usuario puede seleccionar grficamente la cota de la calzada desde la cuadrcula del perfil transversal. (X2-ELTRD) COTA DE LA ARISTA INFERIOR Esta entrada se usa para definir la cota de la arista inferior para un tablero horizontal de puente. Al elegir Pick, el usuario puede seleccionar grficamente la cota de la calzada desde la cuadrcula del perfil transversal. (X2-ELLC)
4.12.5 Ajuste grfico de la geometra de la calzada

BOSS RCAD permite realizar ajustes de la geometra de la calzada grficamente usando pinzas. Por ejemplo, mientras se est en la lnea de comando, haciendo
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Captulo 4
simplemente clic sobre la lnea que representa la geometra de la calzada con el cursor del ratn para mover un punto de dicha geometra que aparezca en la cuadrcula del perfil transversal. RCAD resaltar automticamente todos los puntos que forman esta lnea. Se pincha sobre el punto que se desea mover y se arrastra hasta su nueva posicin. Para borrar las pinzas de la lnea seleccionada, se pulsa Cancel dos veces. Para mayor informacin sobre las pinzas de RCAD, vase el apartado titulado Ajuste Grfico de la Geometra del Terreno.
4.13 Mejoras del cauce

La caja de dilogo de Descripcin de las Mejoras del Cauce, como se ve en la Figura 4.13.1, permite a HEC-2 calcular la mejoras hechas en los perfiles transversales del cauce natural de los ros. Estas mejoras se describen en las excavaciones trapeciales de RCAD. Pueden describirse hasta tres mejoras del cauce en cada perfil transversal.. Puede definirse una cauce piloto, usando ms de una mejora del cauce. Si se desea, el cauce natural puede rellenarse antes de la excavacin. La capacidad para mejoras del cauce del programa no debe confundirse con la capacidad de flujo efectivo del programa. La capacidad de flujo efectivo se usa para limitar la zona de flujo activo aguas arriba y aguas debajo de una estructura de flujo, tal como un puente o una obra de desage. La capacidad de flujo efectivo puede usarse tambin para rellenar zonas bajas en el perfil transversal natural especificando una cota de depsito de sedimentos. Para ms informacin sobre las zonas de flujo efectivo, vase el apartado titulado Superficie de Flujo Efectivo en el Captulo 8. Para una descripcin de la caja de dilogo de la Descripcin de Superficie de Flujo Efectivo, vase el apartado titulado Descripcin de la Superficie de Flujo Efectivo. La capacidad de mejoras del cauce se usa para analizar los cambios del perfil de la superficie del agua debido a la modificacin o mejora del cauce, tales como dragado y relleno del cauce. Para ms informacin sobre las mejoras del cauce, vase el apartado titulado Anlisis de la mejoras en el cauce en el Captulo 8. La caja de dilogo de Descripcin de Mejoras del Cauce aparece en pantalla al seleccionar CHANNEL IMPROVEMENT en el men de Entrada de datos avanzados.
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Captulo 4
Figura 4.13.1 Caja de dilogo de Descripcin de mejoras del cauce A continuacin se muestra una lista de las entradas de datos de Mejoras del cauce de la Figura 4.13.1, con una breve descripcin de cada entrada. ESTACIN DEL EJE Esta entrada especifica la estacin del eje de la excavacin trapecial del cauce (vase la Figura 4-13-2). Si esta entrada de datos se deja en blanco, el programa usar la estacin del eje del perfil transversal aguas abajo adyacente (cuando se realiza un clculo con perfil subcrtico) o el perfil transversal aguas arriba adyacente (cuando se realiza un clculo con perfil supercrtico). Si se introduce un valor de 1,0, el programa fija la estacin del eje en la mitad entre las estaciones de las mrgenes del perfil transversal. (CI-CLSTA) COTA DE LA SOLERA Esta entrada especifica la cota de la solera del cauce (vase Figura 4.13.2) Si esta entrada de datos se deja en blanco, el programa usar la cota de solera del perfil transversal aguas abajo adyacente (cuando se realiza un clculo con perfil subcrtico) o el perfil transversal aguas arriba adyacente (cuando se realiza un clculo con perfil supercrtico). Si se introduce un valor de 1,0, el programa fija la cota de solera del cauce igual a la cota mnima ya especificada para el perfil transversal. Para primeras, segundas y terceras excavaciones en el cauce, debe especificarse la cota de solera del cauce. Si se especifica un valor entre 0,00001 y 0,1, entonces este valor describe la pendiente del fondo de la mejora del cauce. Esta pendiente del fondo se propaga hacia aguas arriba hasta que se cambia o termina. La cota de la solera del cauce se calcula despus basndose en la siguiente relacin:
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Captulo 4
(pendiente *longitud del tramo) + cota mnima aguas abajo Ntese que la cota mnima aguas abajo es la cota mnima dentro de las mrgenes del cauce en el perfil previo aguas abajo. Ntese que este mtodo de especificacin de la pendiente del fondo del cauce no trabaja adecuadamente cuando se especifican varias mejoras del cauce en un perfil transversal, ya que solo se calcula una cota de la solera del cauce. (CI-CELCH) ANCHURA DEL FONDO Esta entrada especifica la anchura del fondo del cauce (vase Figura 4.13.2). Si esta entrada de datos se deja en blanco, el programa usar la anchura del cauce del perfil transversal aguas abajo adyacente (cuando se realiza un clculo con perfil subcrtico) o el perfil transversal aguas arriba adyacente (cuando se realiza un clculo con perfil supercrtico). Si se introduce un valor de 0,01, el final de la mejora del cauce especificada ser comunicado al programa. TALUD LATERAL IZQUIERDO Esta entrada especifica el talud lateral izquierdo de la excavacin trapecial (vase Figura 4.13.2), expresado como el nmero de unidades horizontales por unidad vertical (es decir, 2,0 para dos en horizontal por uno vertical). Si esta entrada de datos se deja en blanco, el programa usar el talud lateral izquierdo del perfil transversal aguas abajo adyacente (cuando se realiza un clculo con perfil subcrtico) o el perfil transversal aguas arriba adyacente (cuando se realiza un clculo con perfil supercrtico). Si no se ha especificado con anterioridad el talud lateral del cauce, el talud lateral izquierdo se considerar vertical. (CI-XLSS) TALUD LATERAL DERECHO Esta entrada especifica el talud lateral derecho de la excavacin trapecial (vase Figura 4.13.2), expresado como el nmero de unidades horizontales por unidad vertical (es decir, 2,0 para dos en horizontal por uno vertical). Si esta entrada de datos se deja en blanco, el programa usar el talud lateral derecho del perfil transversal aguas abajo adyacente (cuando se realiza un clculo con perfil subcrtico) o el perfil transversal aguas arriba adyacente (cuando se realiza un clculo con perfil supercrtico). Si no se ha especificado con anterioridad el talud lateral del cauce, el talud lateral izquierdo se considerar vertical. (CI-RSS) COEFICIENTE n DE MANNING Esta entrada especifica el coeficiente n de rugosidad de Manning del cauce mejorado. Si esta entrada de datos se deja en blanco, el programa usar el coeficiente de rugosidad del cauce del perfil transversal aguas abajo adyacente (cuando se realiza un
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Captulo 4
clculo con perfil subcrtico) o el perfil transversal aguas arriba adyacente (cuando se realiza un clculo con perfil supercrtico). Para ms informacin sobre la especificacin del coeficiente n de Manning, vase el apartado titulado Coeficientes de Prdida del Captulo 8. (CI--CNCH) LONGITUD DEL FLUJO Esta entrada especifica la longitud del flujo del cauce mejorado, La longitud de flujo especificada debe ser un nmero entero. Este valor puede dejarse en blanco si la longitud del flujo no ha cambiado debido a la mejora del cauce. Al elegir Pick, el usuario podr medir grficamente la longitud del flujo del cauce mejorado en un mapa topogrfico. La longitud de flujo medida se redondear al valor entero ms prximo. Cualquier parte fraccionaria del valor (por ejemplo, 0,2 en 520,2) ser ignorada. (CI-XLCH) CAUCE RELLENO HASTA LAS MRGENES Se usa esta caja de comprobacin si el programa rellena o no el cauce hasta las estaciones de las mrgenes antes de realizar la excavaciones de mejora del cauce especificadas. (CI-BW)
Figura 4.13.2 Ilustracin de las variables de mejora del cauce Dibujo de las mejoras del cauce Muchas veces es ms sencillo dibujar las mejoras del cauce deseadas sobre el grfico del perfil transversal. Al elegir Draw, el usuario podr dibujar las mejoras del cauce propuestas sobre la geometra del terreno existente. BOSS RCAD requiere que las mejoras del cauce dibujadas se compongan de tres segmentos de lnea. El segmento medio (que indica la mejora en el fondo del cauce) debe ser horizontal. Las mrgenes
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Captulo 4
laterales dibujadas no representan las mrgenes enteras del la mejora del cauce, ya que solo indican las estaciones de la solera del fondo del cauce y los taludes laterales de las mrgenes. BOSS RCAD prolongar despus las mrgenes laterales hasta que corten con la geometra existente del terreno. Un ejemplo de las mejoras del cauce dibujadas se muestra en la Figura 4.13.3. Alternativamente, despus de especificar los valores de las mejoras del cauce en las entradas de datos de la caja de dilogo, el usuario puede elegir Draw y luego pulsar Enter. BOSS RCAD mostrar despus en pantalla las mejoras del cauce especificadas, como se ve en la Figura 4.13.3, lo que permite al usuario visualizar las mejoras del cauce correspondientes sin recurrir a los valores especificados.
Figura 4.13.3 Mejoras del cauce dibujadas sobre la geometra existente del perfil transversal.
Ajuste de las mejoras del cauce

El usuario puede, en cualquier momento, ajustar grficamente las mejoras del cauce usando las pinzas de BOSS RCAD. RCAD usar los valores revisados para las mejoras ajustadas del cauce cuando se vuelva a mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin de las Mejoras del Cauce o realizar un clculo del perfil de la superficie del agua.
Eliminacin de las mejoras del cauce

Al elegir Erase en la caja de dilogo de Descripcin de Mejoras del Cauce se eliminarn todos los valores que definen unas mejoras especficas del cauce.
Propagacin de las mejoras del cauce

Como en otras opciones de HEC-2, una vez especificadas las mejoras del cauce en un perfil transversal, se propaga automticamente a otros perfiles transversales aguas arriba (si se realiza un anlisis de perfil subcrtico) o aguas abajo (si se realiza un clculo de perfil supercrtico).
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Captulo 4
Terminacin de las mejoras del cauce

Para terminar la mejora del cauce en un perfil transversal concreto, debera especificarse una anchura de fondo de cauce de 0,01. Si se han especificado excavaciones, entonces cada anchura del fondo de la excavacin del cauce debe fijarse en 0,01. Siempre que se termina la mejora del cauce en un perfil transversal, entonces cualquier otra mejora del cauce en este perfil transversal tambin terminar. Por el contrario, estas mejoras restantes del cauce continuarn propagndose, ya que no hay forma de anularlas. Subzonas de rugosidad Cuando se especifica una mejora del cauce en un perfil transversal, la rugosidad de las mrgenes y del cauce no puede variarse horizontalmente usando la caja de dilogo de Edicin de la geometra del perfil transversal (vase el apartado titulado Descripcin de la rugosidad horizontal). Luego, la rugosidad solo puede especificarse usando las entradas de datos de Left Floodplain Overbank Mannings n, Channel Mnnings n, y Right Flood plain Oberbank Mannings en la caja de dilogo de Descripcin de perfil transversal (vase el apartado titulado Descripcin general).

El Calculador Hidrulico de FlowCalc (vase Captulo 3) considera todo la geometra del perfil transversal disponible para el flujo en sus clculos. No se sabe nada sobre las zonas de flujo efectivo, las mejoras del cauce, las invasiones del cauce, los tramos de divisin del flujo o las zonas de las mrgenes en que el flujo dividido ha sido restringido. Por lo tanto, debe tenerse cuidado cuando se aplica FlowCalc en estas situaciones.
4.14
Invasiones del cauce
La capacidad del programa de contemplar las invasiones del cauce de avenidas le permite analizar las invasiones hechas en la plana de inundacin. Se dispone de seis mtodos distintos para definir las invasiones del cauce de avenidas. Cada uno de estos mtodos se describen detalladamente en el Captulo 8 en el apartado titulado Opciones de Invasin del cauce de avenidas. Cada mtodo es capaz de valorar lso efectos de las invasiones en puentes u obras de desage. La capacidad del programa de contemplar las invasiones del cauce de avenidas no debe confundirse con la capacidad de la superficie de flujo efectivo del programa. La capacidad de superficie de flujo efectivo se usa para limitar la regin de flujo activo en un perfil transversal especfico, tal como el perfil transversal que define la cara aguas debajo de un puente. La capacidad de invasin del cauce de avenidas se usa para analizar los cambios en la superficie del agua debido a la invasin del cauce de avenida (o plana de inundacin), tales como la formacin de ondulaciones en la plana de inundacin. Para ms informacin sobre la invasin del cauce, vase el apartado titulado Determinacin de la Plana de Inundacin en el Captulo 8).
Nota
Si se define una zona de flujo efectivo en un perfil transversal en el que se especifica una invasin del cauce, la especificacin de la invasin del cauce de avenidas ser
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Captulo 4
ignorada. Por lo tanto, para especificar una invasin en estos perfiles transversales, debe asegurarse el usuario de no definir una zona de flujo efectivo. Solo se permite un nico mtodo de invasin del cauce de avenidas en cada perfil transversal, aunque pueden especificarse distintos valores de invasin en cada perfil. Al contrario que en la versin estndar de HEC-2 de Army Corps, los distintos mtodos de invasin para cada perfil en un solo perfil transversal no pueden especificarse. La caja de dilogo de Descripcin de la Invasin del Cauce de Avenidas, como se ve en la Figura 4.14.1, permite definir las invasiones para el perfil transversal en activo. La caja de dilogo de Descripcin de la Invasin del cauce de Avenidas se muestra en pantalla seleccionando FLOODWAY ENCROACHMENT en el men de Entrada.
Figura 4.14.1 Caja de dilogo de Descripcin de la Invasin del Cauce de Avenidas La caja de dilogo de Descripcin de la Invasin del Cauce de Avenidas permite al usuario especificar cualquiera de los seis mtodos de invasin del cauce de avenidas. Esta caja de dilogo permite al usuario cambiar entre los distintos mtodos de invasin sin abandonar los datos definidos previamente. Las entradas de datos que no se aplican a un mtodo concreto de invasin se muestran en color gris.. Algunos de laos mensajes de las entradas de datos disponibles cambiarn segn el mtodo de invasin seleccionado. Una descripcin de las entradas de datos de la seleccin del mtodo de invasin de la Figura 4.14.1 se muestra a continuacin. METODO DE INVASIN Especifica el mtodo de invasin del cauce de avenidas que va a usarse. Al elegir NONE da lugar a que el programa ignore cualquier dato de invasin en el tramo de perfil transversal en uso. De los seis mtodos de invasin disponibles, los mtodos de invasin 1 y 4 son los mtodos que se usan generalmente. El Mtodo 4 es el primero que se usa para calcular las situaciones de las estaciones de invasin del cauce de avenida. Luego se usa el Mtodo 1 para refinar la situacin de las estaciones de invasin del cauce de
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Captulo 4
avenida. En tramos de ro en que las velocidades del flujo son altas (alta energa, flujo supercritico), el mtodo 6 da mejores resultados que el mtodo 4 ya que trabaja con incrementos de cotas de la lnea de energa. Una completa descripcin de los mtodos de invasin del cauce de avenida disponibles se expone en el apartado titulado Opciones de Invasin del cauce de avenida en el Captulo 8. (ET)
INCLUSIN
DE INVASIN EN UNA ESTRUCTURA
Se usa esta caja de comprobacin para especificar si se van a incluir o no invasiones en cualquier posicin de puente u obra de desage, y en las situaciones aguas arriba (cuando se realizan clculos de perfil subcrtico) o en las situaciones aguas abajo (cuando se realizan clculos de perfil supercrtico) si se propaga la invasin del cauce de avenida. Esta caja de comprobacin no est disponible para el mtodo de invasin 1, y aparecer en color gris. Esta opcin necesita se especificada solo si se est creando un modelo de puente u obra de desage. Al dejar esta caja de comprobacin en blanco, el programa no calcular, por defecto, las invasiones del cauce de avenida en los perfiles transversales de puentes u obras de desage especiales. En puentes normales, se calcula la invasin del cauce de avenida de la misma forma que en los valles estndar del cauce, sin tener en cuenta si est seleccionada esta opcin. Por lo tanto, la invasin del cauce de avenida debe ser desactivada manualmente (usando el mtodo 1 de invasin) en los perfiles transversales de un puente normal y luego se activa despus del puente. Si se especifica esta opcin, HEC-2 se aplicar a las ecuaciones de invasin del cauce de avenida para calcular el flujo por vertedero en puentes. Es prctica habitual no considerar la invasin del cauce de avenida cerca de la estructura de un puente, ya que el aumento incremental por las invasiones puede invalidar los clculos previos de proyecto de puente. Para ms informacin sobre esta opcin, vase el apartado titulado Invasiones en Puentes y Obras de desage en el Captulo 8. (ET) Cambio entre mtodos de invasin BOSS RCAD permite al usuario definir las distintas condiciones de invasin para cada mtodo. Al seleccionar un mtodo distinto de invasin, el usuario puede definir completamente los distintos valores de la invasin. Esto permite al usuario realizar diferentes clculos de invasin usando el mismo modelo. Al cambiar entre mtodos de invasin no se pierden los datos definidos previamente. Terminacin de la invasin del cauce de avenida Las invasiones del mtodo 1no se repiten en los perfiles transversales siguientes. Por supuesto, deben especificarse en cada perfil transversal en los que se van a aplicar. Debido a estas caractersticas especiales, el mtodo 1 es el nico mtodo de invasin que puede usarse para desactivar cualquier otro mtodo de invasin en aquellos lugares donde no hay invasiones (tales como puentes y obra de desage). Esto se hace especificando las invasiones del mtodo 1 y especificando las estaciones de
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Captulo 4
invasin en las estaciones extremas exteriores del perfil transversal, siendo esencial eliminar las invasiones desde el flujo. Mltiples perfiles HEC-2 calcula el perfil de la superficie del agua en el cauce natural (sin ninguna invasin) usando el primer caudal especificado y luego se calcula el perfil usando las invasiones especificadas para los siguientes caudales. Por lo tanto, los clculos de invasin requieren que, por lo menos, se especifiquen dos perfiles. El primer perfil ser el natural (perfil sin invasiones, y los siguientes perfiles con invasiones). Se ha de resaltar que no se pueden mezclar diferentes mtodos de invasin en el mismo perfil transversal. Mtodo de clculo del perfil con superficie y pendiente El mtodo de clculo del perfil con superficie-pendiente para determinacin del perfil de la superficie del agua no puede usarse junto con los mtodos de invasin 3, 4, 5 o 6 en el perfil transversal aguas abajo ms lejano (cuando se realizan clculos de perfil de flujo subcrtico) o en el perfil transversal aguas arriba ms lejano (cuando se realizan clculos de perfil de flujo supercrtico). Para ms informacin sobre este mtodo de clculo, vase el apartado titulado Descripcin del Clculo del Perfil). Calculador hidrulico de FlowCalc El calculador hidrulico de Flowcalc (vase el Captulo 3) considera en sus clculos que toda la geometra de todo el perfil transversal est disponible para el flujo. No se sabe nada sobre las zonas de flujo efectivo, las invasiones del cauce, los tramos de separacin del flujo, o las zonas de mrgenes en las que el flujo dividido ha sido limitado. Por lo tanto, debe tenerse cuidado cuando se aplique FlowCalc a estas situaciones.
4.14.1
Mtodo 1 de invasin
Si se selecciona el Mtodo de invasin del cauce de avenidas, la caja de dilogo de Descripcin de la Invasin del cauce de avenidas cambiar lo que se muestra en la Figura 4.14.1.1.
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Captulo 4
Figura 4.14.1.1 Caja de dilogo de Descripcin de la invasin del cauce de avenidas para el mtodo de invasin 1 A continuacin se expone una lista de las entradas de datos de la Descripcin de la invasin del cauce de avenidas para el mtodo de invasin 1, con una breve descripcin de cada entrada. ESTACIN DE LA INVASIN IZQUIERDA Especifica la estacin izquierda de la invasin del cauce de avenidas (vase la Figura 4.14.2.2). Al elegir PICK, el usuario puede seleccionar grficamente la estacin de invasin izquierda. (ET) ESTACIN DE LA INVASIN DERECHA Especifica la estacin derecha de la invasin del cauce de avenidas (vase la Figura 4.14.2.2). Al elegir PICK, el usuario puede seleccionar grficamente la estacin de invasin derecha. (ET)
Perfiles mltiples
Cuando se selecciona el mtodo de invasin 1, pueden definirse hasta tres perfiles, lo que permite especificar mltiples invasiones. HEC-2 usar el segundo y tercer perfiles junto con las estaciones de invasin izquierda y derecha.
Terminacin de la invasin del cauce de avenidas

Las invasiones del mtodo 1 no se repiten en los perfiles transversales siguientes. En su lugar, deben especificarse para cada perfil transversal donde se aplica. Debido a esta caracterstica especial, el mtodo 1 es el nico mtodo de invasin que puede
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Captulo 4
usarse para desactivar otros mtodos de invasin en puntos en que no haya invasin (tales como puentes y obras de desage). Esto se hace especificando el mtodo de invasin 1 en el perfil transversal adecuado y configurando las estaciones de invasin en las estaciones de perfiles transversales exteriores extremos, eliminando esencialmente por lo tanto las invasiones del flujo. Sin embargo, dado que este mtodo de invasin permite un mximo de 3 perfiles y otros mtodos de invasin permiten 4, este mtodo de invasin no puede usarse para terminar invasiones definidas en el cuarto perfil.
Figura 4.14.1.2
Mtodo de invasin 1
4.14.2 Mtodo de invasin 2

Si se selecciona el mtodo de invasin del cauce de avenidas 2, la caja de dilogo de Descripcin de la invasin del cauce de avenidas cambiar, como se muestra en la Figura 4.12.2.1.
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Captulo 4
Figura 4.14.2.1 Caja de dilogo de Descripcin de invasin del cauce de avenidas para el mtodo de invasin 2 A continuacin se expone una descripcin de las entradas de datos para definir el mtodo de invasin 2. ANCHURA SUPERIOR EN LA ESTACIN DE LA MARGEN Especifica la anchura superior (o distancia) entre las dos estaciones de las mrgenes de invasin del cauce de avenidas en el perfil transversal en uso (vase la Figura 4.14.2.2). Ntese que estas estaciones de mrgenes de invasin del cauce de avenidas no deben confundirse con las estaciones de las mrgenes del cauce principal. Al elegir PICK. El usuario puede medir grficamente la anchura superior de la invasin que ha de usarse. La anchura superior medida se redondear al valor entero ms prximo. Cualquier parte fraccionaria del valor (por ejemplo, 0,2 en 150,2) ser ignorada. Si se deje en blanco esta entrada, el programa emplear el valor de la anchura superior de invasin especificada en el perfil transversal adyacente aguas abajo (cuando se realiza un clculo de perfil subcrtico) o en el perfil transversal adyacente aguas arriba (cuando se realiza un clculo de perfil supercrtico). Para terminar la opcin de invasin actual, se usa el mtodo 1 con las estaciones de invasin especificadas cerca del extremo exterior de las estaciones finales del perfil transversal. (ET)
Perfiles mltiples
Cuando se selecciona el mtodo de invasin 2, pueden definirse hasta 4 perfiles, lo que permite especificar mltiples invasiones. HEC-2 usar el segundo al cuarto perfiles junto con las anchura superior de invasin especificada.
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Captulo 4
Figura 4.14.2.2 Mtodo de invasin 2

Si se elige el Mtodo de invasin del cauce de avenidas 3, la caja de dilogo de Descripcin de la invasin del cauce de avenidas cambiar, como se muestra en la Figura 4.12.3.1.
Figura 4.13.1 Caja de dilogo de Descripcin de la invasin del cauce de avenidas para el mtodo 3 A continuacin se expone una descripcin de las entradas de datos para definir el mtodo de invasin 3, junto con una breve descripcin de cada entrada.
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Captulo 4
CONDUCCIN A ELIMINAR Especifica el porcentaje de conduccin total a eliminar de la margen, donde se calcula la conduccin total en condiciones naturales (sin invasin) (vase la Figura 4.14.3.2). El porcentaje especificado debe ser un valor entero. Si se deja en blanco esta entrada, el programa emplear como conduccin a eliminar el valor especificado para el perfil transversal adyacente aguas abajo (cuando se realiza un clculo de perfil subcrtico) o en el perfil transversal adyacente aguas arriba (cuando se realiza un clculo de perfil supercrtico). Para terminar la opcin de invasin actual, se usa el mtodo 1 con las estaciones de invasin especificadas cerca del extremo exterior de las estaciones finales del perfil transversal. (ET) DISTRIBUCIN DE LA REDUCCIN DE CONDUCCIN EN MRGENES Se elige el mtodo de distribucin de la reduccin de la conduccin a usar. Si se selecciona una reduccin igual, entonces se eliminar la conduccin por igual en cada zona de mrgenes. Si se elige una reduccin proporcional, entonces se reducir proporcionalmente a la conduccin en cada zona de mrgenes. (ET)
Perfiles mltiples
Cuando se selecciona el mtodo de invasin 3, pueden definirse hasta 4 perfiles, lo que permite especificar mltiples invasiones. HEC-2 usar el segundo al cuarto perfiles junto con la anchura superior de invasin especificada.
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Captulo 4
4.14.4
Mtodos de invasin 4 y 5
Si se elige el Mtodo de invasin del cauce de avenidas 4 o 5, la caja de dilogo de Descripcin de la invasin del cauce de avenidas cambiar, como se muestra en la Figura 4.12.4.1.
Figura 4.14.4.1 Caja de dilogo de Descripcin de la invasin del cauce de avenidas para los mtodos 4 y 5 A continuacin se expone una descripcin de las entradas de datos para definir los mtodos de invasin 4 y 5, junto con una breve descripcin de cada entrada. AUMENTO DE COTA DE LA SUPERFICIE DEL AGUA El perfil transversal natural est invadido en un pie de aumento de la superficie del agua(X/10) sobre el calculado para las condiciones naturales (sin invasin) (vase la Figura 4.14.4.2). Por lo tanto, un aumento de la cota de la superficie del agua de 1,2 pies requerir una entrada de 12. El aumento especificado debe ser un nmero entero. Si esta entrada de datos se deja en blanco, el programa usar el incremento del valor de la superficie del agua especificado en el perfil transversal adyacente aguas abajo (cuando se realiza un clculo de perfil subcrtico) o en el perfil transversal adyacente aguas arriba (cuando se realiza un clculo de perfil supercrtico). Para terminar la opcin de invasin actual, se usa el mtodo 1 con las estaciones de invasin especificadas cerca del extremo exterior de las estaciones finales del perfil transversal. (ET)
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Captulo 4
DISTRIBUCIN DE LA REDUCCIN DE CONDUCCIN EN MRGENES Se elige el mtodo de distribucin de la reduccin de la conduccin a usar. Si se selecciona una reduccin igual, entonces se eliminar la conduccin por igual en cada zona de mrgenes. Si se elige una reduccin proporcional, entonces se reducir proporcionalmente a la conduccin en cada zona de mrgenes. (ET)
Figura 4.14.4.2
Mtodos de invasin 4 y 5
Perfiles mltiples
Cuando se seleccionan los mtodos de invasin 4 y 5, pueden definirse hasta 4 perfiles, lo que permite especificar mltiples invasiones. HEC-2 usar el segundo al cuarto perfiles junto con el aumento especificado de cota de la superficie del agua.
Esquema de optimizacin
El mtodo de invasin 5 funciona de forma muy parecida al mtodo de invasin 4 excepto en que se usa el esquema de optimizacin para obtener el aumento deseado de cota de la superficie del agua lo ms prximo posible al aumento especificado. Sin embargo, muchas veces esta optimizacin puede resultar ms difcil al tener que converger con una solucin del mtodo 4. Por lo tanto, generalmente se usa el mtodo 4.

Si se elige el Mtodo de invasin del cauce de avenidas 6, la caja de dilogo de Descripcin de la invasin del cauce de avenidas cambiar, como se muestra en la Figura 4.14.5.1.
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Figura 4.14.5.1 Caja de dilogo de Descripcin de la invasin del cauce de avenidas para el mtodo de invasin 6 A continuacin se expone una descripcin de las entradas de datos para definir el mtodo de invasin 6, junto con una breve descripcin de cada entrada. INCREMENTO DE COTA DE LA LNEA DE ENERGA El perfil transversal natural est invadido en un pie de aumento de la lnea de energa (X/10) sobre el calculado para las condiciones naturales (sin invasin) (vase la Figura 4.14.5.2). Por lo tanto, un aumento de la cota de la lnea de energa de 1,0 pies requerir una entrada de 10. El aumento especificado debe ser un nmero entero. Si esta entrada de datos se deja en blanco, el programa usar el incremento del valor de la cota de energa especificado en el perfil transversal adyacente aguas abajo (cuando se realiza un clculo de perfil subcrtico) o en el perfil transversal adyacente aguas arriba (cuando se realiza un clculo de perfil supercrtico). Para terminar la opcin de invasin actual, se usa el mtodo 1 con las estaciones de invasin especificadas cerca del extremo exterior de las estaciones finales del perfil transversal. (ET) DISTRIBUCIN DE LA REDUCCIN DE CONDUCCIN EN MRGENES Se elige el mtodo de distribucin de la reduccin de la conduccin a usar. Si se selecciona una reduccin igual, entonces se eliminar la conduccin por igual en cada zona de mrgenes. Si se elige una reduccin proporcional, entonces se reducir proporcionalmente a la conduccin en cada zona de mrgenes. (ET)
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Captulo 4
Perfiles mltiples
Cuando se seleccionan el mtodo de invasin 6, pueden definirse hasta 4 perfiles, lo que permite especificar mltiples invasiones. HEC-2 usar el segundo al cuarto perfiles junto con el aumento especificado de cota de la lnea de energa.
Esquema de optimizacin
El mtodo de invasin 6 funciona de forma muy parecida al mtodo de invasin 5 , para obtener el aumento deseado de la cota de la lnea de energa lo ms cercano posible al aumento de cota especificado.
4.15
Descripcin del hielo flotante
La caja de dilogo de Descripcin del hielo flotante, como se muestra en la Figura 4.15.1, permite que HEC-2 analice los perfiles de la superficie del agua en ros con cubierta flotante de hielos estacionarios. Para ms informacin, vase el apartado titulado Ice Covered Streams del captulo 8. La caja de dilogo de Descripcin del hielo flotante se muestra en pantalla seleccionando FLOATING ICE en el men de Entrada Avanzada de Datos.
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Captulo 4
Figura 4.15.1 Caja de dilogo de Descripcin de Hielo Flotante A continuacin se expone una descripcin de las entradas de datos de Definicin de Hielo Flotante, junto con una breve descripcin de cada entrada. ESPESOR DEL HIELO EN LA MARGEN IZQUIERDA Esta entrada especifica el espesor del hielo flotante en el cauce de avenidas de la margen izquierda. Si se deje en blanco esta entrada, el programa emplear el espesor del hielo del perfil transversal adyacente aguas abajo (cuando se realiza un clculo de perfil subcrtico) o en el perfil transversal adyacente aguas arriba (cuando se realiza un clculo de perfil supercrtico). Si se introduce un valor de 1,0, entonces se supone el agua libre en el cauce de avenidas de la margen izquierda. (IC-ZITL) ESPESOR DEL HIELO EN EL CAUCE Esta entrada especifica el espesor del hielo flotante en el cauce principal. Si se deje en blanco esta entrada, el programa emplear el espesor del hielo del perfil transversal adyacente aguas abajo (cuando se realiza un clculo de perfil subcrtico) o en el perfil transversal adyacente aguas arriba (cuando se realiza un clculo de perfil supercrtico). Si se introduce un valor de 1,0, entonces se supone el agua libre en el cauce. (IC-ZITH) ESPESOR DEL HIELO EN LA MARGEN DERECHA Esta entrada especifica el espesor del hielo flotante en el cauce de avenidas de la margen derecha.
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Captulo 4
Si se deje en blanco esta entrada, el programa emplear el espesor del hielo del perfil transversal adyacente aguas abajo (cuando se realiza un clculo de perfil subcrtico) o en el perfil transversal adyacente aguas arriba (cuando se realiza un clculo de perfil supercrtico). Si se introduce un valor de 1,0, entonces se supone el agua libre en el cauce de avenidas de la margen derecha. (IC-ZITR) COEFICIENTE n DE MANNING DEL HIELO Esta entrada especifica el coeficiente de rugosidad n de Manning para el lado inferior del hielo flotante. Este valor oscila tpicamente entre 0,01 y 0,05. Puede ser necesario calcular este valor usando las ecuaciones de flujo uniforme y las mediciones de campo del flujo durante el invierno. Debe advertirse que la rugosidad del hielo pueden cambiar a lo largo del tiempo por ejemplo, durante los periodos de fusin cuando pueden formarse esquemas de surcos en el lado inferior del hielo. Si se deje en blanco esta entrada, el programa emplear el coeficiente de rugosidad de Manning del perfil transversal adyacente aguas abajo (cuando se realiza un clculo de perfil subcrtico) o en el perfil transversal adyacente aguas arriba (cuando se realiza un clculo de perfil supercrtico). (IC-ZIN) PESO ESPECFICO DEL HIELO Esta entrada especifica el peso especfico del hielo flotante. Si se deje en blanco esta entrada, el programa emplear el peso especfico del perfil transversal adyacente aguas abajo (cuando se realiza un clculo de perfil subcrtico) o en el perfil transversal adyacente aguas arriba (cuando se realiza un clculo de perfil supercrtico). Si se introduce un valor de 0,01, entonces se supone que el programa toma nota del final de la cubierta de hielo flotante. (IC-SPGR)
Terminacin de la cubierta de hielo

Para terminar la cubierta de hielo flotante en un perfil transversal dado, debe especificarse un peso especfico de 0,01.
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Captulo 4
4.16
Divisin del flujo
Las capacidades del programa para la divisin del flujo permiten determinar los caudales del cauce y los perfiles de la superficie del agua en situaciones en las que se pierde flujo en el cauce principal. Las situaciones de creacin de modelo de divisin del flujo incluyen bifurcaciones causadas por islotes, el flujo sobre diques o vertederos, el vertido por encima de divisorias de cuenca, y divisiones del flujo creadas por obras de desvo. Un ejemplo tpico de una situacin de divisin del flujo se muestra en la Figura 4.16.1.
Figura 4.16.1
Ejemplo de divisin del flujo
Solo se permite una divisin del flujo en cada tramo de perfil transversal, aunque pueden especificarse distintos mtodos de divisin del flujo entre tramos de perfiles transversales contenidos dentro del modelo. La caja de dilogo de Descripcin de divisin del lujo, como se ve en la Figura 4.16.2, se muestra en pantalla seleccionado SPLIT FLOW en el men de Entrada de datos avanzados.
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Captulo 4
Figura 4.16.2
Caja de dilogo de Descripcin de divisin del flujo
La Caja de dilogo de Descripcin de divisin del flujo permite seleccionar para el perfil transversal en uso uno de los tres mtodos de divisin del flujo. Esta caja de dilogo permite cambiar entre los mtodos distintos de divisin del flujo sin perder los datos previamente definidos. Los flujos divididos deben especificarse perfil transversal por perfil transversal; no se propagan entre perfiles. A continuacin se exponen las entradas de datos usadas en los tres mtodos de divisin del flujo de la Figura 4.16.2. MTODO DE FLUJO DIVIDIDO Especifica el mtodo de flujo dividido que ha de usarse para el tramo aguas abajo del perfil transversal. Al elegir NONE, se da lugar a que el programa ignore cualquier dato de divisin de flujo especificado. Se usa el mtodo de DIVERSION RATING CURVE para crear un modelo de desvo lateral del flujo en el cauce. Por lo general se selecciona el mtodo de NORMAL DEPTH cuando se controla el rebosamiento por conduccin en el cauce de desbordamiento. El mtodo de WEIR FLOW debe seleccionarse en aquellas situaciones que muestran desbordamiento lateral, tales como desbordamiento en un dique o divisorias de cuenca. El flujo dividido se calcula basndose en la cota inicial calculada de la superficie del agua, y luego se reduce el caudal para contemplar el flujo dividido. Luego se calcula un nuevo perfil usando el flujo modificado en el cauce, y la cota de la superficie del agua calculada proporciona una estimacin del flujo dividido. El programa calcula de nuevo hasta que los flujos supuestos y calculados coinciden con la tolerancia de error especificado en la caja de dilogo de Parmetros de Trabajo de flujo dividido (vase el apartado titulado Parmetros de Trabajo de flujo dividido) ms adelante.
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Captulo 4
Para ms informacin sobre la seleccin de un mtodo de flujo dividido, vanse los apartados titulados Capacidades de Flujo dividido y Dificultades de rebosamiento por avenidas en el Captulo 8. DESCRIPCIN (opcional) Esta entrada de datos permite aadir una descripcin de hasta 72 caracteres al perfil transversal de flujo dividido en uso. (TW-IA; TN-IA; TC-IA) PERFIL TRANSVERSAL DE RETORNO Se introduce el Identificador ID del perfil transversal aguas abajo donde el flujo dividido vuelve al cauce principal. Al elegir SELECT, el usuario puede seleccionar el ID del perfil transversal de retorno en una caja de lista desplegable. Si no hubiera retorno de flujo dividido, entonces se deja en blanco esta entrada de datos. (WS-SNOFR; NS-SNOFR; CS-SNOFR) CAUDAL PERDIDO Esta caja de lista se usa para definir un supuesto caudal perdido del caudal del cauce principal para que el programa itere primero el flujo dividido. Si no se realiza ninguna reduccin de caudal del cauce principal en la primera iteracin de flujo dividido se especifica por lo menos un valor. Estos valores corresponden a las condiciones iniciales especificadas para los perfiles contenidos en la caja de dilogo de Descripcin del Clculo del Perfil. (JS-ARLQ)
Nmero mximo de perfiles transversales con flujo dividido

Pueden especificarse hasta un mximo de 100 perfiles transversales con flujo dividido.
Configuracin del flujo dividido

Al elegir CONFIG aparece en pantalla la caja de dilogo de Parmetros de Trabajo de Flujo dividido. Esta caja de dilogo se usa para definir los parmetros de trabajo que han de usarse cuando se analizan los perfiles de flujo dividido. Las entradas de datos de esta caja de dilogo se discuten en el apartado titulado Parmetros de trabajo de flujo dividido, ms adelante.

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Captulo 4
4.16.1 Mtodo de curva de gastos de desvo

Si se selecciona el mtodo de flujo dividido de Curva de gastos de desvo, la caja de dilogo de Descripcin del flujo dividido cambiar a como se muestra en la Figura 4.16.1.1.
Figura 4.16.1.1 Caja de dilogo de Descripcin del flujo dividido para el mtodo de curva de gastos de desvo A continuacin figura una lista de las entradas de datos que definen el mtodo de flujo dividido de curva de gastos de desvo, con una breve descripcin de cada entrada. COTA DE LA SUPERFICIE DEL AGUA Se especifican la cotas de la superficie del agua que definen la curva de gastos de desvo del flujo dividido. Se pueden especificar hasta 100 entradas. (CR-ELO) CAUDAL Especifica los valores de caudales correspondientes que definen la curva de gastos de desvo del flujo dividido. (CR-STA)
4.16.2
Mtodo del calado normal
Si se selecciona el mtodo de flujo dividido de Calado normal, la caja de dilogo de Descripcin del flujo dividido cambiar a como se muestra en la Figura 4.16.2.1.
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Captulo 4
Figura 4.16.2.1 Caja de dilogo de Descripcin del flujo dividido para el mtodo de calado normal A continuacin figura una lista de las entradas de datos que definen el mtodo de flujo dividido de calado normal, con una breve descripcin de cada entrada.
COEFICIENTE n DE MANNING PARA EL FLUJO DIVIDIDO Esta entrada especifica el coeficiente de rugosidad de Manning que ha de usarse en los clculos de flujo dividido con calado normal. Para ms informacin sobre el coeficiente de Manning, vase el apartado titulado Coeficientes de prdidas en el Captulo 8. (NS-XNVND) GRADIENTE DE ENERGA PARA FLUJO DIVIDIDO Esta entrada especifica el gradiente de energa (o pendiente) para calcular el flujo dividido por el mtodo de calado normal. Puede introducirse la pendiente del lecho del flujo dividido para aproximarse al gradiente de energa del flujo dividido. (NS-SLOPND) ESTACIN DEL PERFIL TRANSVERSAL Se introduce la posicin del calado normal en relacin con el perfil transversal en uso. Por lo tanto, para la entrada de la geometra del calado normal en el perfil transversal en uso, debe introducirse una estacin de perfil transversal de 0,0. Del mismo modo, la estacin del calado normal al final del tramo aguas arriba en uso debe ser igual a la longitud del flujo en el cauce. Estas estaciones deben comenzar en la posicin de la estacin del perfil transversal en uso y seguir hacia agua arriba hasta la situacin del siguiente perfil transversal. Al elegir PICK, el usuario puede medir la longitud desde el perfil transversal en uso hasta la posicin de la estacin del calado normal sobre un mapa topogrfico. Pueden especificarse hasta 100 entradas (NG-STA)
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Captulo 4
COTA DEL PERFIL TRANSVERSAL Se introduce la cota del terreno del perfil transversal en uso y se sigue hacia aguas arriba hasta la posicin de la estacin del siguiente perfil transversal. Al elegir PICK , el usuario puede determinar la cota del terreno en un mapa topogrfico. NG-STA)
4.16.3 Mtodo de flujo por vertedero

Si se selecciona el mtodo de flujo dividido de Flujo por vertedero, la caja de dilogo de Descripcin de Flujo dividido cambiar como se muestra en la Figura 4.16.3.1
Figura 4.16.3.1 Caja de dilogo de Descripcin de flujo dividido para el mtodo de flujo por vertedero A continuacin figura una lista de las entradas de datos que definen el mtodo de flujo dividido de flujo por vertedero, con una breve descripcin de cada entrada. COEFICIENTE DE DESAGE POR VERTEDERO Esta entrada especifica el coeficiente de desage que se ha de usar en la ecuacin de flujo por vertedero. Para ms informacin sobre los coeficientes de desage por vertedero, vase el apartado titulado Coeficientes de flujo por vertedero en el captulo 8. (WS-COEFL) ESTACIN DEL VERTEDERO Entra la posicin relativa del vertedero respecto al perfil transversal en uso. Por lo tanto, para una entrada de la geometra del vertedero en el perfil transversal en uso, debe introducirse una estacin de perfil transversal de 0,0. Del mismo modo, la estacin del vertedero al final del tramo aguas arriba en uso debe ser igual a la longitud del flujo en el cauce.
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Captulo 4
Estas estaciones deben comenzar en la posicin de la estacin del perfil transversal en uso y seguir hacia agua arriba hasta la situacin del siguiente perfil transversal. Al elegir PICK, el usuario puede medir la longitud desde el perfil transversal en uso hasta la posicin de la estacin del vertedero sobre un mapa topogrfico. Pueden especificarse hasta 100 entradas. (WC-STA) COTA DEL VERTEDERO Se introduce la cota de la coronacin del vertedero correspondiente. Al elegir PICK, el usuario puede determinar la cota de la coronacin del vertedero en un mapa topogrfico. (WC-ELO)
4.16.4 Parmetros de trabajo del flujo dividido

La caja de dilogo de Parmetros de trabajo del flujo dividido, como se muestra en la Figura 4-16.4.1, se usa para definir los parmetros de trabajo que han de usarse cuando se analizan los perfiles de flujo dividido. Por lo general, estas entradas de datos pueden dejarse en blanco y el programa usar los valores definidos por defecto. Para mostrar en pantalla la caja de dilogo de Parmetros de trabajo del flujo dividido, se selecciona SPLIT FLOW PARAMETERS en el men del Metajob o se escoge CONFIG en la caja de dilogo de Descripcin del Flujo dividido.
Figura 4.16.4.1
Caja de dilogo de Parmetros de Trabajo de Flujo dividido
A continuacin figura una lista de las entradas de datos de la caja de dilogo de Parmetros de trabajo del flujo dividido que con una breve descripcin de cada entrada .
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Captulo 4
ERROR DE CONVERGENCIA Esta entrada especifica la tolerancia de error permitida en tanto por ciento de la convergencia del flujo (por ejemplo, 2.0 es el 2 por ciento del flujo) que se usa cuando se hacen iteraciones en el caudal de flujo dividido. Si se deje en blanco esta entrada, se usar un error permitido del 2,0 por ciento de la convergencia. (JP-AEROR) MXIMAS ITERACIONES Esta entrada especifica el nmero mximo de iteraciones que se usan para calcular el flujo dividido en un tramo de perfil transversal (uno por clculo de perfil). Si se deje en blanco esta entrada, se usar un mximo de veinte iteraciones. (JP-NAITER) FLUJO DIVIDIDO INCORPORADO Esta entrada especifica el porcentaje de flujo dividido que se incorpora a los perfiles transversales especificados cuando el flujo dividido se incorpora de nuevo a la corriente principal. Si se deje en blanco esta entrada, entonces se incorporar todo el flujo dividido (100%). (JP-PERFR) CONTROL DE FLUJO POR VERTEDERO Esta entrada especifica el mtodo que usar el programa para determinar cuando tiene lugar el flujo por vertedero. Esta entrada ser, por defecto, WATER SURFACE, lo que da lugar a que el programa use la cota de la superficie del agua calculada para determinar cuando tiene lugar el flujo por vertedero. Al seleccionar ENERGY GRADE, da lugar a que el programa emplee la lnea de energa calculada para determinar cuando tiene lugar el flujo por vertedero. (JP-IUEG) TIPO DE SALIDA DEL FLUJO DIVIDIDO Esta entrada de datos controla la cantidad de salida de datos de flujo dividido que ha de imprimirse en los resultados del clculo. Esta entrada de datos, por defecto, generar la mnima cantidad de salida de flujo dividido. (JP-ISFTR)
Informacin adicional
Vase el apartado titulado Clculo del Flujo dividido en el Captulo 8 para ms informacin sobre el clculo de flujo dividido.
4.17
Cuadrcula de perfiles
Una vez definida la geometra de los perfiles transversales para el modelo de HEC-2, el usuario puede definir las cuadrculas de los perfiles que ha de usar el programa al mostrar en pantalla los resultados de los perfiles de la superficie del agua. Las
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Captulo 4
cuadrculas de perfiles pueden aadirse al dibujo antes o despus de realizar el clculo. Sin embargo, pueden obtenerse los resultados del perfil de la superficie del agua en las cuadrculas definidas del perfil si se ha realizado un clculo de HEC-2. La Figura 4.17.1, muestra una cuadrcula de perfil tpica.
Figura 4.17.1 Tpica cuadrcula de perfil usada para mostrar en pantalla lso resultados del perfil de la superficie del agua
El eje horizontal de la cuadrcula del perfil indica las estaciones del ro (en pies o metros) de los perfiles transversales definidos. La posicin de los perfiles transversales del ro se determina aadiendo a la vez las longitudes de tramo del cauce definidas en cada perfil transversal. Las longitudes de tramo de cauce acumuladas se usan como valores de estaciones del ro para el eje horizontal de la cuadrcula de perfil. En modelos pequeos de HEC-2, puede usarse una sola cuadrcula de perfil para mostrar en pantalla todo el perfil de la superficie del agua. Sin embargo, cuando el tramo de ro estudiado es ms largo que la longitud tpica de una cuadrcula de perfil, pueden especificarse mltiples cuadrculas de perfil para mostrar en pantalla los resultados del perfil de la superficie del agua en partes separadas ms manejables. La definicin de mltiples cuadrculas de perfil es totalmente automtica con el comando Add Multiple Profile Grids. Se han dispuesto comandos para aadir, ver, borrar, editar y configurar las cuadrculas de perfil. Estos comandos se discuten en los siguientes apartados.
4.17.1 Adicin de una cuadrcula de perfil

Para aadir un grfico de perfil al metajob en uso, se usa la caja de dilogo de Aadir Cuadrcula de Perfil, como se ve en la Figura 4.17.1.1. Se accede a esta caja de dilogo seleccionando ADD PROFILE GRID en el men de Entrada de Grficos de Perfil.
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Captulo 4
Figura 4.17.1.1 Caja de dilogo de Aadir Cuadrcula de Perfil A continuacin se muestra una lista de las entradas de datos de Aadir Cuadrcula de Perfil de la Figura 4.17.1.1, junto con una breve descripcin de cada entrada. UNICO IDENTIFICADOR ID Esta entrada de datos se usa para especificar un ID que identifica nicamente la cuadrcula de perfil. En el metajob no puede haber dos cuadrculas con el mismo ID. Esta entrada de datos debe tener un valor positivo y no tener ms de seis dgitos. La caja de dilogo de Aadir Cuadrcula de Perfil presentar inicialmente un solo identificador para la nueva cuadrcula de perfil. El usuario puede elegir entre aceptar este nmero o cambiarlo. DESCRIPCIN (opcional) Al elegir EDIT, se hace que el programa muestre en pantalla la caja de dilogo de Notepad que permite introducir una descripcin de la cuadrcula de perfil en uso. Pueden introducirse hasta 72 caracteres. ESTACIN DEL EJE MS A LA IZQUIERDA (opcional) Esta entrada de datos se usa para definir la estacin del ro inicial (en pies o metros) del eje horizontal de la cuadrcula del perfil. Esta entrada de datos debe ser una valor positivo. El eje horizontal de la cuadrcula del perfil (es decir, el eje X o eje de la estacin del ro) comenzar con este valor. Si ste es el primer perfil especificado,, se recomienda usar un valor de la estacin prximo a la Referencia de Estaciones del perfil. Esta entrada de datos no puede dejarse en blanco cuando se define la primera cuadrcula de perfil. Si esta entrada de datos se deja en blanco al definir mltiples perfiles, el programa determinar automticamente la estacin inicial del ro en la cuadrcula del perfil usando la estacin final del ro de la cuadrcula definida aguas arriba del perfil. Esto calcula automticamente la estacin de la cuadrcula ms a la izquierda cuando se definen mltiples cuadrculas.
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Captulo 4
LONGITUD DEL EJE DE ESTACIONES (opcional) Esta entrada de datos se emplea para definir la longitud (en pies o metros) del eje horizontal de estaciones de la cuadrcula del perfil. Esta entrada de datos debe ser un nmero positivo. Esta longitud se aadir a la estacin inicial (aguas abajo) para determinar la estacin final (aguas arriba) del eje horizontal de estaciones de la cuadrcula del perfil. Esta entrada de datos no puede dejarse en blanco cuando se define la primera cuadrcula de perfil. Si esta entrada de datos se deja en blanco al definir mltiples perfiles, el programa determinar automticamente la estacin inicial del ro en la cuadrcula del perfil usando la estacin final del ro de la cuadrcula definida aguas arriba del perfil. Esto asegura que todas las cuadrculas de perfil tengan la misma longitud de eje horizontal. COTA INICIAL DEL EJE (opcional) Esta entrada de datos se usa para definir la cota inicial (ms baja) (en pies o metros) del eje vertical de la cuadrcula del perfil. Esta entrada de datos puede ser positiva o negativa. El eje vertical de la cuadrcula del perfil (es decir, el eje Y o eje de cotas) comenzar en este valor de cota. Si se deje en blanco esta entrada de datos, el programa determinar esta cota analizando la cota mnima entre los perfiles transversales dentro de la cuadrcula del perfil. ALTURA DEL EJE DE COTAS (opcional) Esta entrada de datos se emplea para definir la altura (en pies o metros) del eje vertical de cotas de la cuadrcula del perfil. Esta entrada de datos debe ser un valor positivo. Esta altura se sumar a la cota inicial para determinar la cota final del eje vertical de la cuadrcula del perfil. Si se deje en blanco esta entrada de datos, el programa determinar esta cota analizando la altura de todos los datos mostrados en pantalla de la cuadrcula del perfil. REFERENCIA DE LAS ESTACIONES DEL PERFIL (opcional) Esta entrada de datos se usa para definir la estacin del ro en que se sita el perfil transversal ms aguas abajo. Este valor, por defecto, es 0,0, pero el usuario puede comenzar el tramo del perfil en cualquier estacin arbitraria. Esta entrada de datos no puede cambiarse despus de haber aadido una cuadrcula del perfil al metajob en uso. Por lo tanto, esta entrada de datos est siempre en color gris en la caja de dilogo de Edicin de cuadrcula del perfil. DATOS GEOMTRICOS Al elegir SELECT, el programa muestra en pantalla la caja de dilogo de Datos de la Geometra del Perfil. Que permite que el usuario seleccione que datos del perfil transversal se mostrarn en pantalla en la cuadrcula del perfil. Por defecto, se muestran en pantalla todos los datos no calculados, Los resultados del clculo, tales como la lnea de energa, deben mostrarse en pantalla usando la caja de dilogo de Resultados Grficos del perfil despus de realizar un clculo en HEC-2.
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Captulo 4
Factor de escala de la cuadrcula del perfil

Todas las cuadrculas de perfil generadas por BOSS RCAD usan los mismos factores de escala para los ejes de cotas y estaciones. Sin embargo, el usuario puede cambiar estos factores de escala en cualquier momento. BOSS RCAD regenerar las cuadrculas de perfil con los nuevos factores de escala revisados. Para ms informacin sobre cmo ajustar los factores de escala, vase el apartado titulado Configuracin de la Cuadrcula del Perfil en el Captulo 3.
4.17.2 Adicin de mltiple cuadrculas de perfil

Para aadir cuadrculas mltiples de perfil al metajob en uso, se usa la caja de dilogo de Aadir Mltiples Cuadrculas de Perfil, como se muestra en la Figura 4.17.2.1. se accede a esta caja de dilogo seleccionando ADD MULTIPLE GRIDS en el me de Entrada de Grficos de Perfil. Pata un mejor control cuando se aade una cuadrcula de perfil, debe emplearse la caja de dilogo de Aadir Cuadrcula de Perfil.
Figura 4.17.2.1 caja de dilogo de Aadir mltiples cuadrculas de perfil A continuacin se muestra una lista de las entradas de datos de Aadir Cuadrcula de Perfil de la Figura 4.17.1.2, junto con una breve descripcin de cada entrada. NMERO DE CUADRCULAS (opcional) Esta entrada de datos especifica cuantas cuadrculas de perfil se generarn. Si se deja en blanco, de crearn suficientes cuadrculas de perfil para mostrar en pantalla los datos en toda la longitud del tramo del modelo de HEC-2, que est determinada pro la adicin de longitudes de tramo de todos los perfiles transversales. La generacin de cuadrculas se interrumpir cuando se alcance la longitud del tramo del cauce, incluso si se ha especificado en esta entrada un nmero mayor de cuadrculas. IDENTIFICADOR ID DE LA CUADRCULA INICIAL Esta entrada de datos especifica el identificador nico ID de la primera cuadrcula de perfil que ha de generarse. Este valor por defecto es el del nmero siguiente al del ID de la ltima cuadrcula de perfil existente.
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Captulo 4
INCREMENTO DE LA CUADRCULA Esta entrada de datos especifica el incremento que debe aadirse al ID de la cuadrcula inicial para determinar el ID de la segunda cuadrcula y siguientes que han de generarse. En cada nueva cuadrcula, si existe cualquier ID de cuadrcula de perfil en el metajob actual, el incremento se aadir hasta que se encuentre un ID nico. ESTACIN INICIAL Esta entrada de datos se usa para definir la estacin del ro inicial (en pies o metros) del eje horizontal de la cuadrcula del perfil. Esta entrada de datos debe ser una valor positivo y no puede dejarse en blanco. LONGITUD DEL EJE DE ESTACIONES (opcional) Esta entrada de datos se emplea para definir la longitud (en pies o metros) del eje horizontal de estaciones de la cuadrcula del perfil. Esta entrada de datos debe ser un nmero positivo. Esta longitud se aadir a la estacin inicial (aguas abajo) para determinar la estacin final (aguas arriba) del eje horizontal de estaciones de la cuadrcula del perfil. Para la segunda y siguientes cuadrculas de perfiles, cada estacin inicial de cuadrcula ser igual a la estacin final de la cuadrcula anterior. Si se deje en blanco la entrada de datos de NUMBER OF GRIDS, una longitud mayor del eje de estaciones generar unos cuantas cuadrculas de perfil ms largas, u una longitud ms corta producir ms cuadrculas de perfil ms pequeas. COTA INICIAL DEL EJE (opcional) Esta entrada de datos se usa para definir la cota inicial (ms baja) (en pies o metros) del eje vertical de la cuadrcula del perfil. Esta entrada de datos puede ser positiva o negativa. Si se deje en blanco esta entrada de datos, el programa determinar esta cota analizando la cota mnima entre los perfiles transversales dentro de la cuadrcula del perfil. ALTURA DEL EJE DE COTAS (opcional) Esta entrada de datos se emplea para definir la altura (en pies o metros) del eje vertical de cotas de la cuadrcula del perfil. Esta entrada de datos debe ser un valor positivo. Esta altura se sumar a la cota inicial para determinar la cota final del eje vertical de la cuadrcula del perfil. Si se deje en blanco esta entrada de datos, el programa determinar esta cota analizando la altura de todos los datos mostrados en pantalla de la cuadrcula del perfil. REFERENCIA DE LAS ESTACIONES DEL PERFIL (opcional) Esta entrada de datos se usa para definir la estacin del ro en que se sita el perfil transversal ms aguas abajo. Este valor, por defecto, es 0,0, pero el usuario puede comenzar el tramo del perfil en cualquier estacin arbitraria. Esta entrada de datos no puede cambiarse despus de haber aadido una cuadrcula del perfil al metajob en
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Captulo 4
uso. Por lo tanto, esta entrada de datos est siempre en color gris en la caja de dilogo de Edicin de cuadrcula del perfil. DATOS GEOMTRICOS Al elegir SELECT, el programa muestra en pantalla la caja de dilogo de Datos de la Geometra del Perfil. Que permite que el usuario seleccione que datos del perfil transversal se mostrarn en pantalla en la cuadrcula del perfil. Por defecto, se muestran en pantalla todos los datos no calculados, Los resultados del clculo, tales como la lnea de energa, deben mostrarse en pantalla usando la caja de dilogo de Resultados Grficos del perfil despus de realizar un clculo en HEC-2.
4.17.3 Datos de la geometra del perfil
La caja de dilogo de Datos de la geometra del perfil, como se muestra en la Figura 4.17.3.1, aparece cuando se elige SELECT en el men de Aadir Cuadrcula de Perfil. En el men de Editar Cuadrcula de Perfil o en la caja de dilogo de Aadir Cuadrculas de Mltiples Perfiles. El usuario puede seleccionar qu datos de perfiles transversales no calculados aparecern en pantalla en las cuadrculas del perfil. Los resultados calculados, tales como la lnea de energa, deben mostrarse en pantalla usando la caja de dilogo de Resultados Grficos del Perfil despus de ejecutar el clculo en HEC-2.
Figura 4.17.3.1
Caja de dilogo de Datos de la geometra del Perfil
Si las cajas de comprobacin apropiadas estn en ON en la caja de dilogo de Datos de la geometra del Perfil, los siguientes datos aparecern en pantalla en la cuadrculas del perfil que se aaden o editan: Solera del cauce Cota conocida de la superficie del agua Mrgenes izquierda y derecha Cotas de la solera del puente y obra de desage, de la arista inferior y de la calzada Identificadores y situacin de los perfiles transversales
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Captulo 4
Adems, cada uno de estos datos de perfiles transversales de la cuadrcula del perfil longitudinal tienen su correspondiente botn SELECT, que permite especificar el color, tipo de lnea, texto de la leyenda y smbolo de punto de datos ue han de usarse.
4.17.4 Borrado de una cuadrcula de perfil Para borrar una cuadrcula de perfil, se selecciona DELETE PROFILE GRID en el men de Entrada de Grficos del perfil. Este comando mostrar en pantalla la caja de dilogo de Borrado de la Cuadrcula del perfil que se muestra en la Figura 4.17.4.1. Esta caja de dilogo se emplea para seleccionar la cuadrcula del perfil adecuado que se quiere borrar. La cuadrcula de perfil que se aadi o se vio en ltimo lugar se iluminar automticamente en la caja de dilogo cuando aparezca en pantalla dicha caja de dilogo.
Figura 4.17.4.1 Caja de dilogo de Borrado de Cuadrcula del perfil usada para seleccionar la cuadrcula de perfil adecuada para ser borrada Borrado manual
El comando ERASE de BOSS RCAD se usa principalmente para borrar o eliminar objetos de dibujo. Sin embargo. Este comando no puede usarse para borrar objetos de dibujo que pertenezcan al modelo HEC-2 o a HEC-RAS.
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Captulo 4
4.17.5 Edicin de la cuadrcula del perfil longitudinal

La caja de dilogo de Edicin de la Cuadrcula del perfil longitudinal, como se muestra en la Figura 4.17.5.1, permite editar los atributos de una cuadrcula del perfil existente. Esta caja de dilogo se muestra en pantalla seleccionando EDIT GRID en el men de Entrada de Grficos del Perfil.
Figura 4.17.5.1 Caja de dilogo de Edicin de la cuadrcula del perfil Las entradas de datos de la caja de dilogo de Edicin de la cuadrcula del perfil de la Figura 4.17.5.1 son casi idnticas a las descritas en el apartado titulado Adicin de una Cuadrcula de Perfil. Sin embargo, se presentan algunos cambios. Por lo tanto, a continuacin se presenta una descripcin de estos cambios.
IDENTIFICADOR ID DEL PERFIL Esta entrada de datos se usa para especificar el ID de la cuadrcula de perfil existente que se quiere editar. CAMBIO DE TODAS LAS LONGITUDES DEL EJE DE ESTACIONES Se usa esta caja de comprobacin para especificar si deben cambiarse todas las dems cuadrculas de perfil para que coincidan con las especificaciones de longitud del eje de estaciones revisadas. Por defecto, esta caja de dilogo est en OFF. CAMBIO DE TODAS LAS COTAS INICIALES Se usa esta caja de comprobacin para especificar si deben cambiarse todas las dems cuadrculas de perfil para que coincidan con las especificaciones de cotas iniciales revisadas. Por defecto, esta caja de dilogo est en OFF.
CAMBIO DE TODAS LAS LONGITUDES DEL EJE DE COTAS
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Captulo 4
Se usa esta caja de comprobacin para especificar si deben cambiarse todas las dems cuadrculas de perfil para que coincidan con las especificaciones de longitud del eje de cotas revisadas. Por defecto, esta caja de dilogo est en OFF.
4.17.6
Regeneracin de los datos de la cuadrcula del perfil
Despus de modificar las selecciones de los datos de la geometra mientras de aaden o editan las cuadrculas de perfil, el usuario debe mostrar en pantalla estos datos modificados de todas las cuadrculas de perfil preexistentes. (Las cuadrculas de perfil preexistentes no se actualizan automticamente mediante los comandos Add o Edit). Para hacer esto, se selecciona REFRESH en el men de Entrada de Grficos de Perfil.
4.17.7
Vista de la cuadrcula del perfil
La caja de dilogo de Vista de la cuadrcula de perfil, como se ve en la Figura 4.17.7.1, permite al usuario seleccionar y ver una cuadrcula de perfil. Se accede a esta caja de dilogo seleccionando VIEW en el men de Entrada de Grficos del perfil.
Figura 4.17.7.1
Caja de dilogo de Vista del Perfil
Al seleccionar una cuadrcula de perfil en la caja de dilogo de Vista del Perfil aparecer en pantalla la cuadrcula de perfil seleccionada en la ventana activa en uso.
Vista de los resultados del clculo del perfil

La cuadrcula de perfil se usa para mostrar en pantalla la solera del cauce natural, la solera de las mejoras del cauce, los smbolos de puente especial/obra de desage/calzada, mrgenes izquierda y derecha, la superficie del agua calculada, la lnea de energa y las cotas conocidas de la superficie del agua. Vase el apartado titulado Vista de los Resultados del perfil en el Captulo 3 para ms informacin sobre cmo especificar que resultados del clculo se quiere que aparezcan en pantalla en las cuadrculas de perfil especificadas.
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Captulo 4
Vista de otras cuadrculas de perfil

Haciendo clic en <or>, que se muestra en pantalla en la barra de opciones debajo de la ventana de la lnea de comandos, se podr elegir y ver cualquier cuadrcula de perfil del metajob en uso en orden ascendente o descendente, respectivamente.
4.17.8 Cambio de tamao de las cuadrculas de perfil

En lugar de cambiar de tamao manualmente la cuadrcula de perfil activa usando la caja de dilogo de Edicin de la cuadrcula de perfil, BOSS RCAD puede cambiar de tamao automticamente la cuadrcula de perfil para acoplarse a los datos de la cuadrcula de perfil. Esto puede hacerse seleccionando RESIZE GRID en el men de Entrada de Grficos del Perfil. Al seleccionar RESIZE ALL en el men de Entrad de Grficos del Perfil se da lugar a que BOSS RCAD cambio de tamao automticamente todas las cuadrculas de perfil del metajob en uso para acoplarse a laos datos de cada cuadrcula. La caja de dilogo de Configuracin de la cuadrcula de perfil proporciona un control de especificaciones de configuracin sobre los ejes de la cuadrcula que se van a cambiar.
4.17.9 Ocultacin de los identificadores de la cuadrcula de perfil

Muchas veces puede desearse ocultar los identificadores de la cuadrcula de perfil que se muestran en el dibujo, como cuando se va a imprimir los resultados del clculo de la superficie del agua en HEC-2. Para ocultar o volver a mostrar los identificadores de la cuadrcula de perfil contenidos en el dibujo, se selecciona HIDE en el men de Entrada de Grficos del Perfil. Usando repetidas veces el comando HIDE se cambia entre ocultar o mostrar los identificadores de la cuadrcula de perfil.
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CAPTULO 5 Descripciones de Entrada de HEC-RAS

5.1 5.2 5.3 5.4 5.4.1 5.4.2 5.4.3 5.4.4 5.4.5 5.4.6 5.4.7 5.4.8 5.4.9 5.5 5.5.1 5.5.2 5.5.3 5.5.4 5.5.5 5.5.6 5.5.7 5.5.8 5.5.9 5.5.10 5.5.11 5.6 5.6.1 5.6.2 5.6.3 5.6.4 5.6.5 5.6.6 5.7 5.8 5.8.1 5.8.2 5.8.3 5.8.4 5.9 5.10 5.10.1 5.10.2 5.10.3 5.10.4 5.11 5.11.2 5.11.3 5.11.4 5.12 Descripcin del proyecto Descripcin del clculo del perfil Parmetros de trabajo Cuadrculas de perfiles transversales Adicin de una cuadrcula de perfil transversal Copia de una cuadrcula de perfil transversal Borrado de una cuadrcula de perfil transversal Edicin de una cuadrcula de perfil transversal Cambio de nmero de una cuadrcula de perfil transversal Seleccin de una cuadrcula de perfil transversal Vista de una cuadrcula de perfil transversal Configuracin de una cuadrcula de perfil transversal Cambio de tamao de una cuadrcula de perfil transversal Definicin de la geometra del perfil transversal Identificacin de la cuadrcula de perfil transversal Mtodo de entrada de importacin de ficheros Mtodo de Entrada de Mapas topogrficos digitalizados Mtodo de Entrada de perfiles transversales digitalizados Mtodo de Entrada en pantalla de mapas en 2D Mtodo de Entrada en pantalla de mapas en 3D Mtodo de Entrada en pantalla de perfiles transversales Mtodo de Entrada de edicin directa Reduccin de puntos de la cuadrcula Unin de Perfiles Transversales existentes a un mapa topogrfico Ajuste grfico de la geometra del terreno Otros datos de perfiles transversales Descripcin general Descripcin de las zonas de flujo efectivo Descripcin de las obstrucciones de la conduccin Descripcin de los diques Descripcin del ajuste del perfil Descripcin de la rugosidad horizontal Definicin de las aberturas de puente y obra de desage Definicin de la geometra de puente y obra de desage Mtodo de Entrada de edicin directa Mtodo de Entrada en pantalla de perfiles transversales Mtodo de Entrada de perfiles transversales digitalizados Ajuste grfico de la geometra de la arista inferior Definicin de obras de desage Otros datos del puente Descripcin de la metodologa de clculo del puente Descripcin global de los parmetros del puente Descripcin de las pilas del puente Descripcin de los estribos del puente Definicin de la geometra de la calzada Mtodo de entrada por pantalla de la calzada Mtodo de entrada de calzada digitalizada Ajuste grfico de la geometra de la calzada Parmetros de vertido por la calzada
5.13 5.13.1 5.13.2 5.13.3 5.13.4 5.14 5.14.1 5.14.2 5.14.3 5.14.4 5.14.5 5.15 5.15.1 5.15.2 5.15.3 5.15.4 5.15.5 5.15.6 5.15.7 5.15.8 5.15.9
Calculador de la erosin en el puente Normas para creacin del modelo de erosin Definicin de los datos de contraccin por erosin Definicin de los datos de erosin en pilas Definicin de los datos de erosin en estribos Invasiones en el cauce de avenidas Mtodo de Invasin 1 Mtodo de Invasin 2 Mtodo de Invasin 3 Mtodo de Invasin 4 Mtodo de Invasin 5 Cuadrculas de perfil longitudinal Adicin de una cuadrcula de perfil Adicin de cuadrculas de perfil mltiples Datos de la geometra del perfil longitudinal Definicin de la cuadrcula de perfil Edicin de la cuadrcula de perfil Regeneracin de la cuadrcula de perfil Vista de la de la cuadrcula de perfil Cambio de tamao de la cuadrcula de perfil Ocultacin de los identificadores de la cuadrcula de perfil
CAPTULO 5 Descripciones de Entrada de HEC-RAS

Este captulo proporciona unas descripciones completas de los comandos de entrada de datos de BOSS RCAD. Debido a que las cajas de dilogo de entrada de datos del programa se definen por s mismas, este captulo se dedica principalmente al tema de referencias. Para una revisin detallada de cmo usar el programa, vase el Captulo 3.
Cambio al mdulo de HEC-RAS

En el men del Mdulos de BOSS RCAD, se selecciona HEC-RAS. El men de BOSS RCAD cambiar para dar acceso a los comandos del men de HEC-RAS. Para cambiar a los comandos de dibujo de CAD, se selecciona CAD DRAFTING en el men Modulo.
5.1 Descripcin del Proyecto

La caja de dilogo de Descripcin del Proyecto de HEC-RAS se muestra en la Figura 5.1.1. Esta pantalla de entrada se usa para definir la informacin general del proyecto de HEC-RAS que va a calcularse. Cada metajob contiene su propia informacin del proyecto de HEC-RAS. Se accede a la caja de dilogo de Descripcin del Proyecto de HEC-RAS seleccionando PROJECT DESCRIPTION en el men de Metajob. Vase el apartado titulado Metajobs en el Captulo 3 para una descripcin de los que es un Metajob.
Figura 5.1.1 Caja de dilogo de Descripcin del Proyecto de HEC-RAS A continuacin se expone una lista de las entradas de datos de Descripcin del Proyecto de HEC-RAS de la Figura 5.1.1, junto con una breve descripcin de cada entrada.
NMERO DE PROYECTO (opcional) Esta entrada puede usarse para especificar el nmero del proyecto, que puede contener hasta 40 caracteres. El nmero de proyecto se incluir en la pgina de ttulo de la salida del clculo y en el encabezamiento de las pginas siguientes. TTULO DEL PROYECTO Esta entrada puede usarse para especificar el nombre del proyecto, que puede tener hasta 40 caracteres. El ttulo del proyecto se incluir en la pgina de ttulo de la salida del clculo. DESCRIPCIN (opcional) Esta entrada puede usarse para describir el proyecto, que pude tener hasta 40 caracteres. La descripcin se incluye en la pgina del ttulo de la salida. INGENIERO (opcional) Esta entrada puede usarse para especificar el nombre del ingeniero que analiza el proyecto, que puede tener hasta 40 caracteres. El nombre del ingeniero se incluye en la pgina del ttulo de la salida. EXPLICACIN (opcional) Al elegir EDIT el software muestra en pantalla una caja de subdilogo de edicin que permite introducir un texto explicativo que describe el proyecto introducido. Pueden introducirse hasta 5 lneas de 72 caracteres. El texto explicativo se incluir el los resultados del clculo.
INVASIN DEL CAUCE DE INUNDACIN Se emplea este botn de dos vas para especificar que sean tenidas las invasiones del cauce de inundacin en el clculo del perfil del agua. Este botn de dos vas est inicialmente en ON, por defecto. Esta entrada se ignora si se sita en ON y no se especifican las invasiones del cauce de inundacin en el modelo. En caso contrario, se calcularn las invasiones del cauce de inundacin. Al fijar esta entrada en OFF, el usuario puede sobreescribir el programa analizando los datos de invasin del cauce de inundacin
5.2 Descripcin del clculo del perfil

La caja de dilogo de Descripcin del Clculo del Perfil, como se ve en la Figura 5.2.1, permite especificar hasta quince perfiles de flujo distintos para los que el programa encontrar una solucin. Se accede a esta caja de dilogo seleccionando PROFILE DESCRIPTION en el men de Metajob.
Figura 5.2.1
Caja de dilogo de Descripcin del Clculo del perfil
A continuacin de expone una lista de las entradas de datos de Descripcin del Clculo del Perfil de la Figura 5.2.1, con una breve descripcin de cada entrada. TIPO DE PERFIL Esta entrada de datos permite especificar si el modelo se va a calcular en rgimen SUBCRTICO, SUPERCRTICO o MIXTO. Por lo general, debe seleccionarse el rgimen subcrtico. Cuando en un modelo se dan los regmenes subcrtico y supercrtico, deber elegirse el rgimen MIXTO. Esta entrada de datos permite al usuario cambiar entre regmenes de flujo subcrtico, supercrtico y mixto, sin abandonar cualquier dato previamente definido. En un rgimen de flujo subcrtico, las condiciones de contorno solo se especifican en el extremo aguas abajo del ro. Si ha de calcularse un perfil en rgimen supercrtico, las condiciones de contorno se especifican solo en el extremo aguas arriba del ro. Si hay un rgimen de flujo mixto, las condiciones de contorno deben especificarse en ambos extremos del ro. MTODO DE CLCULO Especifica el mtodo de clculo del perfil que ha de usarse en los clculos iniciales. Cuando se elige el mtodo de clculo de COTA DE LA SUPERFICIE DEL AGUA, los clculos del perfil comienzan en la cota conocida de la superficie del agua. Debe especificarse esta cota de la superficie del agua. Cuando se selecciona el mtodo de clculo de CALADO CRTICO, las clculos de perfil comienzan con el calado crtico. Cuando se opta por el mtodo de clculo de PENDIENTE-SUPERFICIE, HEC-RAS calcula la cota inicial de la superficie del agua. Debe especificarse una pendiente de la lnea de energa. Puede introducirse la pendiente del cauce como la pendiente de la lnea de energa.
Para ms informacin sobre la seleccin del mtodo de clculo del perfil, vase el apartado titulado Cota Inicial de la Superficie del Agua en el Captulo 8. CAUDAL DEL FLUJO Esta entrada especifica el caudal del cauce para cada perfil de la superficie del agua que ha de calcularse. Pueden especificarse hasta 15 caudales. Esta entrada de datos es necesaria en cada perfil que se calcule. Ntese que el valor introducido en esta entrada de datos no se almacenar en la caja de la lista del perfil hasta que no se pulse Update o Insert. COTA DE LA SUPERFICIE DEL AGUA Esta entrada especifica la cota de la superficie del agua en el extremo aguas abajo del cauce cuando se realiza un clculo de perfil subcrtico. En el clculo de un perfil supercrtico, esta entrada de datos representa la cota de la superficie del agua en el extremo aguas arriba del cauce. Para un clculo de perfil mixto, debe especificarse la cota de la superficie del agua en ambos extremos del cauce. Esta entrada de datos es necesaria cuando se utiliza el mtodo de WATER SURFACE ELEVATION. Esta entrada de datos se ignora si se utilizan los mtodos de CRITICAL DEPTH o SLOPE-AREA. Ntese que el valor introducido en esta entrada de datos no se almacenar en la caja de la lista del perfil hasta que no se pulse Update o Insert. GRADIENTE DE ENERGA Esta entrada especifica el gradiente de energa (o pendiente) para calcular la cota inicial de la superficie del agua mediante el mtodo de SLOPE-AREA. El gradiente de energa se especifica en el extremo aguas abajo del cauce cuando se realiza un clculo de perfil subcrtico. En el clculo de un perfil supercrtico, esta entrada de datos representa el gradiente de energa en el extremo aguas arriba del cauce. Si fuese necesario, puede introducirse la pendiente del cauce como representativa del gradiente de energa. Esta entrada de datos es necesaria cuando se utiliza el mtodo de SLOPE-AREA. Esta entrada de datos se ignora si se utilizan los mtodos de CRITICAL DEPTH o WATER SURFACE ELEVATION. Ntese que el valor introducido en esta entrada de datos no se almacenar en la caja de la lista del perfil hasta que no se pulse Update o Insert.
Seleccin del usuario del clculo del perfil

BOSS RCAD permite que el usuario seleccione los perfiles especficos que han de analizarse. Esto permite especificar hasta 15 perfiles distintos en la caja de dilogo de Descripcin del Clculo del Perfil y luego analizar solo unos perfiles especficos. En la caja de dilogo de Descripcin del Clculo del Perfil, el botn Tag se usa para seleccionar los perfiles individuales para el clculo. El botn UnTag se emplea para borrar la seleccin de perfiles. El botn TagAll selecciona todos los perfiles y el botn
UnTagAll borra todos los perfiles seleccionados. Si no se selecciona ningn perfil, BOSS RCAD analizar, por defecto, todos los perfiles especificados.
Estudios de invasin del cauce de avenidas

Si se especifican invasiones del cauce de avenidas, HEC-RAS calcula primero el perfil de la superficie del agua para el cauce natural (sin ninguna invasin) usando el primer caudal especificado y luego se calculan los perfiles usando las invasiones especificadas para todos los caudales siguientes. Por lo tanto, el clculo de invasiones requiere que se especifiquen, por lo menos, dos perfiles. El primer perfil ser el del perfil del cauce natural (sin invasiones) y los siguientes perfiles sern los que tienen invasiones. Ntese que el mtodo de clculo del perfil SLOPE-AREA no puede usarse junto con los mtodos de invasin 3, 4 o 5 en el perfil transversal ms aguas abajo (cuando se calcula un perfil de flujo subcrtico) o en el perfil transversal ms aguas arriba (ciando se calcula un perfil de flujo supercrtico).
Eleccin del tipo de perfil

Cuando se define por primera vez un modelo de perfil de superficie del agua en HECRAS, el usuario debe seleccionar un tipo de perfil (es decir, subcrtico, supercrtico o mixto). Generalmente se selecciona un perfil subcrtico. Sin embargo, en lugares de tramos con mucha pendiente, puede fallar un clculo de perfil subcrtico total o parcialmente en todo el tramo del ro que pertenece al modelo creado. Eso dar lugar a que HEC-RAS suponga un calado crtico en aquellos lugares en que fallen los clculos del perfil de la superficie del agua. Por lo general, las pendientes del lecho del cauce mayores que un 1% (es decir, 1 pie de subida en cien pies de recorrido) sern supercrticas y las pendientes del lecho menores que un 1% sern subcrticas. Esta regla prctica puede usarse como ayuda al usuario a la hora de elegir el tipo adecuado de perfil cuando se define por primera vez el modelo de HEC-RAS. Sin embargo, cuando existen dudas, puede seleccionarse un perfil mixto y el perfil de la superficie del agua se calcular siempre correctamente. Cuando se especifica un perfil subcrtico. Los clculos comienza en el perfil transversal ms aguas abajo del cauce y luego prosiguen en direccin aguas arriba. Cuando se especifica u perfil supercrtico, las clculos comienzan en el perfil transversal ms aguas arriba del cauce y continan en direccin aguas abajo. Cuando se especifica un perfil mixto, las clculos se realizan en ambas direcciones y las cotas correctas de la superficie del agua se seleccionan automticamente.
Cambio entre tipos de perfil

Ntese que BOSS RCAD permite al usuario definir diferentes condiciones de inicio del perfil para perfiles subcrticos, supercrticos o mixtos. Al seleccionar subcrticos, supercrticos o mixtos para las entradas de datos de PROFILE TYPE, las entradas de datos permiten al usuario definir totalmente las distintas condiciones iniciales de perfil , conteniendo cada uno diferentes valores en las entradas de datos mostradas en pantalla. Al cambiar entre tipos de perfil, nos e perdern los datos definidos previamente.
Cota estimada de la superficie del agua

El Calculador Hidrulico de FlowCalc, como se dijo en el Captulo 3, permite calcular fcil y rpidamente la cota del calado crtico correspondiente a un caudal dado en el perfil transversal en uso. El usuario puede usara el calculador para hallar la cota del calado crtico en el perfil transversal ms aguas abajo (si se calcula un perfil subcrtico) o en el perfil ms aguas arriba (si se calcula un perfil supercrtico). Este valor puede introducirse como cota inicial de la superficie del agua en la caja de dilogo de Descripcin del Clculo del Perfil. El Calculador Hidrulico de FlowCalc est disponible en el men Herramientas. Para ms informacin, vase el apartado titulado Calculador Hidrulico de FlowCalc en el Captulo 3.
5.9 Parmetros de trabajo

La caja de dilogo de Parmetros de Trabajo del programa, como se ve en la Figura 5.3.1, permite especificar los parmetros de trabajo de clculo que usar el programa. Se accede a la caja de dilogo de Parmetros de Trabajo seleccionando JOB PARAMETERS en el Men de Metajob. Las entradas de datos de parmetros de trabajo de la Figura 5.3.1 pueden dejarse en blanco. Entonces el programa usar los valores predefinidos por defecto para estas entradas.
Figura 5.3.1 Caja de dilogo de Parmetros de Trabajo A continuacin se expone una lista de las entradas de datos de la Figura 5.3.1, junto a una breve descripcin de cada entrada.
CALCULAR SIEMPRE EL CALADO CRTICO

Al seleccionar esta caja de comprobacin se da lugar a que en cada perfil transversal se calcule siempre el calado crtico.
MTODO DE BSQUEDA DEL CALADO CRTICO

Este botn circular especifica MULTIPLE CRITICAL DEPTH SEARCH y PARABOLIC SEARCH, lo que permite al usuario especificar el mtodo de clculo del calado crtico. El mtodo por defecto es el mtodo parablico de bsqueda. Este mtodo utiliza una tcnica de bsqueda parablica para encontrar el mnima energa especfica. Este mtodo es muy rpido, pero solo es capaz de encontrar un solo mnimo de la curva de energa. El mtodo de bsqueda mltiple del calado crtico es capaz de encontrar hasta tres mnimos en la curva de energa. Si se encuentra ms de un mnimo, el programa selecciona la respuesta con la energa ms baja. Muy a menudo el programa encontrar energas mnimas en las roturas de diques y en las roturas debidas a zonas de flujo inefectivo especificadas. Cuando ocurra esto, el programa no seleccionar estas respuestas como soluciones vlidas del calado crtico a menos que otra respuesta disponible. Este mtodo de bsqueda dura bastante tiempo. A medida que se calcula el calado crtico, usando este mtodo disminuir los clculos enormemente, Este mtodo se usar cuando se crea que el programa est dando una respuesta incorrecta para el calado crtico. TOLERANCIA DE CLCULO DEL CALADO CRTICO Esta entrada especifica la tolerancia de convergencia usada en el clculo del calado crtico. TELERANCIA DE CLCULO DE LA SUPERFICIE DEL AGUA Esta entrada de datos especifica la tolerancia de convergencia de clculo que debe usarse al comparar la diferencia ente las cotas de la superficie del agua calculada y supuesta. Cuando la diferencia calculada es menor que la tolerancia especificada, el programa supone que la solucin es un valor numrico vlido. NMERO MXIMO DE ITERACIONES Esta entrada de datos especifica el nmero mximo de iteraciones que har el programa cuando alcance un equilibrio en los clculos de la superficie del agua.
MXIMA TOLERANCIA DE DIFERENCIAS Esta entrada de datos especifica la tolerancia de convergencia que debe usarse durante el equilibrio de la ecuacin de la energa. A medida que el programa llega a equilibrar la ecuacin de energa, se salva la solucin con el error mnimo (superficie del agua supuesta menos la calculada). Si el programa llega al nmero mximo de iteraciones sin lograr la tolerancia mnima especificada, se comprueba la solucin de error mnimo frente a la mxima tolerancia de diferencias. Si la solucin con mnimo error es menor que este valor, entonces el programa usa la solucin de error mnimo como respuesta, y luego sigue con los clculos. Si la solucin con mnimo error es mayor que la tolerancia mxima de diferencias, entonces el programa lanza un aviso y toma por defecto la solucin del calado crtico. Luego siguen los clculos. FACTOR DE TOLERANCIA DEL FLUJO Este factor se usa nicamente en los clculos de puentes y obras de desage. El factor de tolerancia de flujo se usa cuando el programa intenta hallar un equilibrio entre
el flujo por vertedero y el flujo a travs de la estructura. Este factor multiplica el flujo total. El valor resultante usa despus como tolerancia de flujo para el equilibrio del flujo por vertedero y el flujo a travs de la estructura. MTODO DE CLCULO DE CONDUCCIN Este botn circular permite al usuario seleccionar cmo se calcula la conduccin en las mrgenes. Si se fija el botn en AT BREAKS IN N VALUES ONLY, el programa sumar el permetro mojado y la superficie de flujo entre roturas de los valores de n y luego calcula la conduccin en esta subrea. Las subreas de conduccin se suman luego para obtener la conduccin total en las mrgenes. Este mtodo es el mtodo por defecto y se considera el ms preciso. Si se fija el botn en BETWEEN EVERY COORDINATE POINT, el programa calcular el permetro mojado, la superficie de flujo entre cada punto de coordenadas de las mrgenes. Los valores de conduccin se suman despus para obtener las conduccin total en las mrgenes y la conduccin en la margen derecha. Este mtodo solo est disponible en HEC-2. MTODO DE CLCULO DE PRDIDAS POR ROZAMIENTO Se selecciona el mtodo de clculo para usarse en el clculo de las prdidas por rozamiento. Se recomienda AVERAGE CONVEYANCE EQUATION para aplicaciones generales, y es la opcin por defecto. Si se elige AUTOMATIC SELECTION, el programa seleccionar, uno de los cuatro mtodos de clculo. Esta seleccin se basa en las condiciones de flujo. Algunas veces, cuando el proceso de clculo del programa no encuentra un equilibrio entre las cotas de la superficie del agua supuesta y calculada, esta opcin proporcionar una solucin ponderada. Vase el apartado titulado Valoracin de las prdidas por rozamiento en el Captulo 8 para ms informacin sobre el mtodo de clculo de prdidas por rozamiento-
Advertencia
Las entradas de datos de tolerancia de clculo permiten al usuario sobreescribir las configuraciones por defecto para las tolerancias de clculo. Estas tolerancias se usan en la solucin de la ecuacin de energa. Aumentando la tolerancia de clculo sobre los valores por defecto dar como resultado unos errores de clculo del perfil de la superficie del agua.
Tolerancias mtricas
Si se usan unidades mtricas (SI), pueden darse algunas diferencias mnimas en los resultados en el clculo. Las tolerancias usadas en la lgica de decisin del programa se expresan generalmente en pies. Cuando se usan unidades mtricas, estas tolerancias se expresan en metros, aproximadamente 3 veces mayores en magnitud. Deberan hacerse ajustes a estas tolerancias para obtener la precisin deseada en los resultados del clculo.
5.4
Cuadrculas del perfil transversal
Antes de especificar los datos de los perfiles transversales, debe crearse primero una cuadrcula de perfil transversal para almacenar los datos. En la Figura 5.4.1 se muestra una cuadrcula tpica de perfil transversal.
Figura 5.4.1 Cuadrcula tpica de perfil transversal, usada para almacenar los datos relativos al perfil transversal La entrada de una cuadrcula de perfil transversal se usa para almacenar toda la informacin relacionada con el perfil transversal tal como la geometra del perfil transversal, los valores de rugosidad, los coeficientes de expansin y contraccin, etc. Por lo tanto, debe tenerse cuidado cuando se borra una cuadrcula de perfil transversal ya que las entradas de datos asociadas tambin se borrarn. Sin embargo, las cuadrculas de perfil transversal puede eliminarse del dibujo en cualquier momento sin que afecte a la informacin de las entidades almacenadas. Se ha dispuestos comandos para aadir, seleccionar, ver, borrar, editar y configurar una cuadrcula de perfil transversal. Estos comandos se discuten en los siguientes apartados. 5.4.1
Adicin de una cuadrcula de perfil transversal
Antes de describir la situacin, geometra e informacin relacionada de un perfil transversal, es necesario asignar un identificador ID al perfil transversal usando la caja de dilogo de Aadir Cuadrcula de perfil transversal, como se muestra en la Figura 5.4.1.1. Se accede a esta caja de dilogo seleccionando ADD CROSS-SECTION desde el men de Entrada de Perfil Transversal.
Figura 5.4.1.1 Caja de dilogo para Aadir Cuadrcula de Perfil Transversal A continuacin se expone una lista de las entradas de datos de la Figura 5.4.1.1, junto a una breve descripcin de cada entrada. IDENTIFICADOR ID NICO Esta entrada de datos se emplea para especificar un identificador ID nico que solo identifica un perfil transversal. Dos perfiles transversales del mismo Metajob no pueden tener un identificador comn. Esta entrada de datos es la nica informacin necesaria en la caja de dilogo para aadir una nueva cuadrcula de perfil transversal; las dems entradas de datos tomarn por defecto los valores de la cuadrcula de perfil transversal en uso. Esta entrada de datos debe ser un valor positivo y no tener ms de seis caracteres. La caja de dilogo de Aadir Cuadrcula de Perfil Transversal presentar inicialmente un nico nmero de identificador para la nueva cuadrcula de perfil transversal. El usuario puede elegir aceptar este nmero o cambiarlo. Ntese que el Identificador ID del perfil transversal debe tener un valor ascendente, desde aguas abajo hacia aguas arriba. As es como BOSS RCAD es capaz de mantener la situacin numrica del perfil transversal en uso en relacin con los dems perfiles transversales especificados. DESCRIPCIN (opcional) Al elegir EDIT da lugar a que el software muestre en pantalla la caja de dilogo Notepad que permite introducir una nota que describa la cuadrcula actual de perfil transversal que va a introducirse. Pueden escribirse hasta 5 lneas de 72 caracteres. (C_) ESTACIN MS A LA IZQUIERDA DEL EJE DE ESTACIONES Esta entrada se usa para definir la estacin inicial (en pies o metros) del eje horizontal de la cuadrcula de perfil transversal. Esta entrada debe tener un valor positivo. El eje
de la cuadrcula de perfil transversal (es decir, el eje X o eje de la estacin) comenzar en este valor de estacin.
LONGITUD DEL EJE DE ESTACIONES Esta entrada se usa para definir la longitud (en pies o metros) del eje de estaciones de la cuadrcula de perfil transversal. Esta entrada debe tener un valor positivo. Esta longitud se aadir a la estacin inicial (ms a la izquierda) para determinar la estacin final (ms a la derecha) del eje horizontal de la cuadrcula de perfil transversal.
COTA INICIAL DEL EJE DE COTAS Esta entrada se usa para definir la cota inicial (ms baja) (en pies o metros) del eje vertical de cotas de la cuadrcula de perfil transversal. Esta entrada debe tener un valor positivo. El eje vertical de la cuadrcula de perfil transversal (es decir, el eje Y o eje de cotas) comenzar en este valor de cota. LONGITUD DEL EJE DE COTAS Esta entrada se usa para definir la longitud (en pies o metros) del eje vertical de cotas de la cuadrcula de perfil transversal. Esta entrada debe tener un valor positivo. Esta longitud se aadir a la cota inicial para determinar la cota final (ms alta) del eje vertical de la cuadrcula de perfil transversal.
Precauciones al aadir una Cuadrcula de perfil transversal

Todos los mtodos dispuestos para extraer la geometra del terreno a partir de un mapa topogrfico y los mtodos previstos para importar la geometra del terreno se muestran automticamente en la caja de dilogo de Aadir Cuadrcula de Perfil Transversal. Por lo tanto, no debe usarse a menudo este comando.
Factores de escala de la Cuadrcula de Perfil Transversal

Todas las cuadrculas de perfil transversal generadas por BOSS RCAD usan el mismo factor de escala de cuadrcula para los ejes de cotas y de estaciones. Sin embargo, el usuario puede, en cualquier momento, revisar estos factores de escala de cuadrcula. BOSS RCAD regenerar las cuadrculas de perfil transversal con los factores de escala revisados. Para ms informacin de cmo ajustar los factores de escala, vase el apartado titulado Configuracin de la Cuadrcula de Perfil Transversal en el Captulo 3.
5.4.2
Copia de la Cuadrcula de Perfil Transversal
Muchas veces es til copiar simplemente una cuadrcula de perfil transversal y su geometra del terreno relacionada a otra situacin de perfil transversal. Por ejemplo, cuando se define un puente normal, se usan cuatro perfiles transversales muy parecidos para describir la cara de aguas abajo, las caras interiores, y la cara de aguas arriba de la estructura del puente. En lugar de definir cada uno de los perfiles transversales por separado, se puede definir uno sola cuadrcula de perfil transversal
en la cara de aguas abajo del puente y luego copiar esta cuadrcula de perfil transversal a las otras situaciones de perfiles transversales necesarios. Para copiar la cuadrcula en uso de perfil transversal y todos sus datos relacionados a una nueva situacin de perfil transversal, se selecciona COPY CROSS SECTION en el men de Entrada de Perfiles Transversal. Este comando mostrar en pantalla la caja de dilogo de Copiar Cuadrcula de perfil transversal, como se ve en la Figura 5.4.2.1. Esta caja de dilogo se usa para especificar el ID de la nueva cuadrcula de perfil transversal para la actual cuadrcula de perfil transversal y los datos relacionados que han de copiarse.
Figura 5.4.2.1 Caja de dilogo de Copia de Cuadrcula de Perfil Transversal que se usa para especificar el ID de la nueva cuadrcula de perfil transversal para el perfil transversal actual y los datos relacionados que han de copiarse en l
Precauciones al copiar una Cuadrcula de perfil transversal

Cuando se copia una cuadrcula existente de perfil transversal a una nueva situacin de perfil transversal, los datos relacionados con la cuadrcula de perfil transversal tambin se copiarn. Los datos relacionados incluyen las estaciones de las orillas, las longitudes de flujo, las mejoras del cauce, las descripciones de puente y obras de desage, invasiones del cauce de avenidas, ajustes del perfil, descripcin de flujo dividido, etc. Sin embargo, algunos de estos datos relacionados deben cambiarse despus de ser copiados. Por ejemplo, las longitudes de flujo y de mrgenes deben volverse a definir tanto para el perfil transversal inicial y las cuadrculas de perfil transversal para tener en cuenta su longitudes de flujo reales.
Ajuste de las cotas de la geometra del terreno

Muchas veces, cuando se copia un perfil transversal a un situacin adyacente, la geometra del terreno del perfil transversal debe elevarse o bajarse en una cantidad fija. Usando el comando MOVE de RCAD, es fcil seleccionar la geometra del terreno del perfil transversal y las estaciones de las orillas y luego desplazar las entidades seleccionadas arriba o abajo en la cantidad necesaria.
5.4.3 Borrado de una cuadrcula de perfil transversal Para borrar una cuadrcula de perfil, se selecciona DELETE CROSS-SECTION en el men de Entrada de Grficos del perfil. Este comando mostrar en pantalla la caja de dilogo de Borrado de la Cuadrcula del perfil que se muestra en la Figura 5.4.3.1. Esta caja de dilogo se emplea para seleccionar la cuadrcula del perfil adecuado que se quiere borrar. La cuadrcula de perfil que se aadi o se vio en ltimo lugar se iluminar automticamente en la caja de dilogo cuando aparezca en pantalla dicha caja de dilogo.
Figura 5.4.3.1 Caja de dilogo de Borrado de Cuadrcula del perfil usada para seleccionar la cuadrcula de perfil adecuada para ser borrada Precauciones al borrar una cuadrcula de perfil transversal
La entidad de cuadrcula de perfil transversal se emplea para almacenar la informacin de la entidad relacionada con el perfil transversal. Por lo tanto, debe tenerse cuidado cuando se borra una cuadrcula de perfil transversal ya que tambin se borrarn todos los datos relacionados con la entidad. El usuario debe considerar primero si ser ms ventajoso editar simplemente la cuadrcula del perfil transversal (vase el siguiente apartado titulado Edicin de Cuadrcula del Perfil Transversal)
Borrado manual
El comando ERASE de BOSS RCAD se usa principalmente para borrar o eliminar objetos de dibujo. Sin embargo. Este comando no puede usarse para borrar objetos de dibujo que pertenezcan al modelo HEC-2 o a HEC-RAS.
5.4.4. Edicin de la cuadrcula del perfil longitudinal

La caja de dilogo de Edicin de la Cuadrcula del perfil longitudinal, como se muestra en la Figura 5.4.4.1, permite editar los atributos de una cuadrcula del perfil existente.
Esta caja de dilogo se muestra en pantalla seleccionando EDIT GRID en el men de Entrada de Grficos del Perfil.
Figura 5.4.4.1 Caja de dilogo de Edicin de la cuadrcula del perfil La caja de dilogo de Edicin de la Cuadrcula del perfil transversal se usa a menudo para cambiar manualmente el tamao de la cuadrcula del perfil transversal para acoplarse a los datos de las dimensiones del perfil transversal (tales como geometra del terreno, geometra de la carretera y zonas de flujo efectivo). Adems, el usuario puede solicitar que todas las cuadrculas de perfil transversal sean cambiadas de tamao. Las entradas de datos de la caja de dilogo de Edicin de la cuadrcula del perfil de la Figura 5.4.4.1 son casi idnticas a las descritas en el apartado titulado Adicin de una Cuadrcula de Perfil. Sin embargo, se presentan algunos cambios. Por lo tanto, a continuacin se presenta una descripcin de estos cambios.
CAMBIO DE TODAS LAS CUADRCULAS QUE SE ENCUENTREN

Se emplea este botn de 3 vas para especificar si las cuadrculas de perfiles transversales que se encuentren (es decir, las inserciones de bloques que se encuentren) deben cambiarse para que coincidan con las especificaciones de las cuadrculas de perfil transversal revisadas. Esta opcin est siempre, por defecto, en OFF. Si esta opcin est en OFF, solo se cambiar la cuadrcula de perfil transversal en uso. Si se selecciona CURRENT METAJOB, todas las cuadrculas de perfil transversal que se encuentren dentro del metajob en uso se cambiarn con las nuevas especificaciones de la cuadrcula revisada. Las cuadrculas de perfil transversal que se encuentren en otros metajobs permanecern inalteradas. Fijando esta entrada en ALL METAJOBS dar lugar a que cambien todas las cuadrculas de perfil transversal que se encuentren en el dibujo, sin tener en cuenta el metajob al que estn asignadas.
5.4.5
Cambio de numeracin de las cuadrculas de perfil transversal
Si fuese necesario volver a numerar todas las cuadrculas de perfil transversal en el metajob en uso, se selecciona RENUMBER en el men de Entrada de Perfiles Transversales. Esto mostrar en pantalla la caja de dilogo de Cambio de Numeracin de Cuadrculas de Perfil transversal, como se ve en la Figura.5.4.5.1.
Figura 5.4.5.1 Caja de dilogo de cambio de numeracin de las cuadrculas de perfil transversal Se introduce un nuevo ID inicial para el perfil transversal ms aguas abajo, y se introduce un incremento, o se deja en blanco el incremento. RCAD volver a numerar todos los perfiles transversales del metajob en uso, comenzando con el ID especificado. Si se especifica un incremento, se aadir repetitivamente el incremento al ID actual para determinar el ID de cada perfil transversal siguiente. Por el contrario, si se deja en blanco el incremento, el programa mantendr la longitud de tramo de cauce actual entre cada perfil transversal. Recurdese que si se define la longitud de tramo de cauce para un perfil transversal, la longitud se supone que es la diferencia entre el ID de este perfil transversal y el ID del perfil transversal ms aguas abajo.
5.4.6 Seleccin de una Cuadrcula de Perfil Transversal

Con objeto de definir la informacin especfica sobre un perfil transversal tal como los valores de los coeficientes de expansin y contraccin el perfil transversal debe estar activo. Solo puede estar activo un perfil transversal cada vez. Para seleccionar un perfil transversal como perfil transversal activo, se elige PICK en el men de Entrada de perfil transversal. RCAD mostrar un mensaje que pregunta que se seleccione un perfil transversal. Se selecciona el perfil transversal que se desee que est activo y se hace clic sobre cualquiera de sus datos esto es especialmente til cuando se trabaja con una vista de un mapa topogrfico. Vase la Figura 5.4.6.1 para ilustrar este comando.
Figura 5.4.6.1 Comando PICK que se usa para seleccionar un perfil transversal Ntese que para seleccionar un perfil transversal pinchando sobre l, deben estar visibles los datos (o hacerlos visibles mediante AutoPanning). Sin embargo, se puede teclear simplemente el ID del perfil transversal para hacerlo activo, incluso si no est visible en pantalla. Despus de hacer que un perfil transversal est activo, aparecer en pantalla su ID en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos.
5.4.7 Vista de la Cuadrcula del Perfil Transversal

La caja de dilogo de Vista de la Cuadrcula de perfil transversal, como se ve en la Figura 5.4.7.1, permite al usuario seleccionar y ver una cuadrcula de perfil transversal. Se accede a esta caja de dilogo seleccionando VIEW en el men de Entrada de perfiles transversales. Adems, si se muestra el ID del perfil transversal en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos, pinchando el ID aparecer en esta caja de dilogo.
Figura 5.4.7.1 Caja de dilogo de Vista de Cuadrcula de Perfil Transversal

Al seleccionar una cuadrcula de perfil transversal en la caja de dilogo de Vista de Cuadrcula de perfil transversal aparecer en pantalla la cuadrcula de perfil transversal seleccionada en el puerto de vista en uso y har que la cuadrcula de perfil transversal est activa. Vista de los resultados del clculo del perfil transversal La cuadrcula del perfil transversal puede mostrar en pantalla la superficie del agua calculada, la superficie crtica del agua y la lnea de pendiente de energa. Vase el apartado titulado Vista de los resultados del perfil transversal en el captulo 3 para informarse de cmo especificar qu resultados del clculo tienen que mostrarse en pantalla sobre las cuadrculas de perfil transversal. Vista de otras cuadrculas de perfil transversal Haciendo clic en <or>, que se encuentra en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos, se podr seleccionar y ver cualquier perfil transversal del metajob en uso en orden ascendente o descendente, respectivamente.
5.4.8 Configuracin de las Cuadrculas de Perfil Transversal

Al seleccionar CONFIGURE en el men de Entrada de perfiles transversales aparecer en pantalla la caja de dilogo de Configuracin de Cuadrculas de perfiles transversales. Esta caja de dilogo se describe detalladamente en el apartado titulado Configuracin de la Cuadrcula de perfil transversal del Captulo 3.
5.4.9 Cambio de tamao de la Cuadrcula de Perfil Transversal

Despus de aadir, editar o borrar la geometra del terreno, la geometra de la calzada o los datos de flujo efectivo de un perfil transversal, puede desearse cambiar de tamao la cuadrcula del perfil transversal para fijarlo de acuerdo con la extensin de estos datos.
En lugar de cambiar de tamao manualmente la cuadrcula del perfil transversal activo usando la caja de dilogo de Edicin de la Cuadrcula de Perfil Transversal, BOSS RCAD puede cambiar de tamao automticamente la cuadrcula para adaptarse a las dimensiones de los datos relacionados con ella. Esto se lleva a cabo seleccionando RESIZE GRID en el men de Entrada de perfil transversal. BOSS RCAD cambiar despus automticamente la cuadrcula del perfil transversal activo. Al seleccionar RESIZE ALL en el men de Entra de perfiles transversales dar lugar a que se cambien de tamao todas las cuadrculas de perfil transversal en el metajob en uso para adaptarse a las dimensiones de los datos de la cuadrcula. La caja de dilogo de Configuracin de Cuadrcula de perfil transversal proporciona una opcin que controla cmo debe cambiarse de tamao la cuadrcula. Vase el apartado titulado Configuracin de la Cuadrcula de Perfil Transversal en el Captulo 3 para ms informacin.
5.5 Definicin de la geometra del perfil transversal

Al seleccionar GROUND GEOMETRY en el men de Entrada (como se ve en la Figura 5.5.1) se puede seleccionar una variedad de mtodos de entrada de la geometra del perfil transversal. Importacin de geometra del terreno a partir de un fichero de registro de HEC-2, un fichero de puntos de estaciones/cotas, o un fichero de datos de coordenadas XYZ. Digitalizacin desde un mapa topogrfico en papel. Digitalizacin a partir de un grfico de perfil transversal en papel. Corte de un perfil transversal a partir de un mapa topogrfico en 2D. Corte de un perfil transversal a partir de un modelo de curvas de nivel en 3D o modelo digital del terreno en 3D. Dibujo de la geometra del terreno directamente en la pantalla. Introduccin y edicin de los puntos de coordenadas de la geometra del perfil transversal directamente en la caja de dilogo.
Figura 5.5.1 Variedad de mtodos de entrada de la geometra del terreno del perfil transversal Los mtodos de entrada de la geometra del perfil transversal disponibles en BOSS RCAD se describen en los siguientes apartados. Vase el Captulo 7 que contiene ejercicios tutoriales o sobre cmo usar estos distintos mtodos de entrada de la geometra del terreno.
5.5.1 Identificacin de la Cuadrcula del Perfil Transversal

Despus de seleccionar un mtodo de entrada de la geometra del perfil transversal en el men de Entrada de la Geometra del Terreno, se presenta la caja de dilogo de Nueva Cuadrcula de perfil transversal, como se ve en la Figura 5.5.1.1. Esta caja de dilogo se usa para definir el ID del perfil transversal en el que se va a definir la geometra del terreno para un nuevo perfil transversal o para volver a definir la geometra del terreno para un perfil transversal existente.
Figura 5.5.1.1 Caja de dilogo de nueva cuadrcula de perfil transversal
A continuacin se expone una lista de las entradas de datos de Nueva Cuadrcula de perfil transversal de la Figura 5.5.1.1, con una breve descripcin de cada entrada. ID NICO Esta entrada de datos se usa para especificar un ID que identifica solamente al perfil transversal. No hay dos perfiles transversales con el mismo ID. Esta entrada de datos es la nica informacin necesaria en esta caja de dilogo para aadir una nueva cuadrcula de perfil transversal; todos los dems datos fijarn, por defecto, los valores de la cuadrcula del perfil transversal. Esta entrada de datos debe tener un valor positivo y no debe tener ms de 6 caracteres de longitud. La caja de dilogo de la Nueva Cuadrcula de perfil transversal presentar inicialmente un nico identificador para la nueva cuadrcula de perfil transversal. El usuario puede elegir para aceptar este nmero. Ntese que el ID debe tener un valor ascendente, desde aguas abajo hacia aguas arriba. As es como BOSS RCAD es capaz de mantener la colocacin numrica del perfil transversal en uso en relacin con todos los dems perfiles transversales especificados. DESCRIPCIN (opcional) Al elegir EDIT da lugar a que el programa muestre en pantalla una caja de dilogo auxiliar que permite introducir una nota descriptiva de la cuadrcula de perfil transversal. Pueden introducirse hasta 5 lneas de 72 caracteres cada una. ESTACIN INICIAL MS A LA IZQUIERDA Cuando se digitaliza desde un mapa topogrfico en papel o desde un mapa topogrfico en 2D o 3D, puede introducirse una valor positivo aproximado para usarlo como estacin inicial ms al izquierda. Toas las estaciones siguientes del terreno se contarn a partir de ese valor. COTA INICIAL DE CURVA DE NIVEL E INTERVALO Cuando se digitaliza desde un mapa topogrfico en papel o desde un mapa topogrfico en 2D o 3D, debe especificarse una cota de curva de nivel inicial y el intervalo de curvas de nivel para las curvas de nivel en 2D. Mientras se digitaliza, la cota digitalizada actual se muestra en pantalla en la lnea de estado y puede cambiarse pulsando las teclas y .
Anulacin de la generacin de cuadrcula

Esta entrada de botn introducir por defecto la opcin de generacin de cuadrcula especificada en la caja de dilogo de Configuracin de la Cuadrcula de perfil transversal (vase el apartado titulado Configuracin de la Cuadrcula del perfil transversal en el Captulo 3). Si se cambia la configuracin de esta opcin, solo afecta a la generacin de la cuadrcula durante el comando actual. Estas opciones de generacin de cuadrculas se describen a continuacin: GENERACIN DE UNA NUEVA CUADRCULA Al seleccionar esta opcin se da lugar a que el programa intente primero encontrar la definicin de un bloque de cuadrcula de perfil transversal que encaje con la geometra
del terreno. Si no lo encuentra, esta opcin aadir automticamente una nueva cuadrcula de perfil transversal adecuadamente dimensionada para la geometra del terreno introducida. Los valores de redondeo especificados en la caja de dilogo de Configuracin de la Cuadrcula de perfil transversal se usar para determinar en qu estaciones y cotas comenzar y terminar la nueva cuadrcula de perfil transversal. COPIA DE LA CUADRCULA EN USO Si, por lo menos, se ha creado un perfil transversal, entonces esta opcin puede seleccionarse para duplicar automticamente la cuadrcula en uso para la nueva cuadrcula de perfil transversal cuando se introduce la geometra del terreno. Esta opcin asegura que las cuadrculas de perfil transversal sean idnticas, ya que todos los perfiles transversales especificados con esta opcin se corresponden en el mismo bloque de insercin. EDICIN DE LA CUADRCULA EN USO Si se selecciona esta opcin, se puede volver a definir la geometra del terreno para el perfil transversal activo, sustituyendo cualquier geometra del terreno existente ya definida. No se crear una nueva cuadrcula de perfil transversal. Cuando se usa esta opcin, cualquier nuevo ID de perfil transversal o descripcin introducida para el perfil transversal actualmente en uso sern ignorados. El programa mantendr los valores especificados para la cuadrcula de perfil transversal actualmente en uso. Si fuese necesario, el comando de men EDIT GRID puede usarse a ltima hora para editar el identificador ID del perfil transversal o su descripcin.
5.5.2
Mtodo de Entrada de Importacin de Ficheros
Este mtodo de entrada de la geometra del terreno permite importar todo o parte de la geometra del terreno de un perfil transversal desde un fichero de registro de entrada de HEC-2, un fichero de datos de coordenadas XYZ o un fichero de puntos de estaciones y cotas. Este mtodo tambin proporciona una gran precisin al especificar la geometra del terreno de un perfil transversal permitiendo al usuario insertar directamente en el modelo los datos de topografa. Como otros mtodos de entrada del terreno, este mtodo permite al usuario insertar los datos de la geometra del terreno importados en el perfil transversal actualmente en uso, crear un perfil transversal sustitutivo o crear un perfil transversal totalmente nuevo. Para iniciar este mtodo de entrada, se selecciona IMPORT FROM FILE en el men de Entrada de la Geometra del Terreno. BOSS RCAD mostrar primero la caja de dilogo de Cuadrcula de Nuevo perfil transversal (vase Figura 5.5.1.1). Despus de especificar el ID del perfil transversal cuya geometra se quiere definir, luego este mtodo de entrada mostrar la caja de dilogo de seleccin del fichero de Importacin de Geometra del Terreno, como se ve en la Figura 5.5.2.1.
Figura 5.5.2.1 Caja de dilogo de seleccin de fichero de importacin de la geometra del terreno Esta caja de dilogo permite al usuario seleccionar un fichero de registro de entrada de HEC-2, un fichero de coordenadas XYZ o un fichero de puntos de estaciones y cotas desde el que importar los datos de la geometra del terreno. Despus de seleccionar el fichero de datos que hay que importar, el programa determinar automticamente si el fichero es un fichero de registro de HEC-2, un fichero de coordenadas XYZ o un fichero de puntos de estaciones y cotas. Luego el programa mostrar en pantalla la caja de dilogo de Seleccionar Datos a Importar, como se ve en la Figura 5.5.2.2.
Figura 5.5.2.2 Caja de dilogo de seleccin de datos a importar

Si el fichero seleccionado es un fichero de registro de entrada de HEC-2, esta caja de dilogo permite al usuario especificar el perfil transversal cuya geometra del terreno a de importarse. Tambin puede especificar el usuario las restricciones para limitar qu estaciones del terreno han de importarse.
Formato del Fichero de Datos de Coordenadas XYZ

Con objeto de que BOSS RCAD sea capaz de identificar que el fichero que se importa es un fichero de datos de coordenadas XYZ, el fichero debe formatearse adecuadamente. La primera lnea del fichero de datos de coordenadas XYZ debe contener la palabra XYZ. La segunda lnea del fichero define el valor de la estacin horizontal inicial. El valor de la estacin horizontal inicial no puede ser negativo. Si se deja en blanco esta lnea, se supone un valor de 0,0 para la estacin horizontal inicial. La tercera lnea del fichero se usa para definir un valor de ajuste de los datos de cotas. Este valor de ajuste permite ajustar la cota de los datos de las coordenadas XYZ. Si se dejan blanco esta lnea, se supone un valor de ajuste de 0,0. La Figura 5.5.2.3 ilustra un fichero de datos de coordenadas XYX como ejemplo.
Figura 5.5.2.3 Ejemplo de fichero de datos de coordenadas XYZ

Comenzando por la cuarta lnea, cada fila restante del fichero corresponde a las coordenadas X, Y , Z de un solo punto del terreno en 3D. Los espacios y/o las comas pueden usarse para separar los valores de las coordenadas de un punto. Los valores negativos o positivos de coordenadas no estn permitidos. El programa usar el Teorema de Pitgoras para determinar las distancia absoluta entre estaciones de puntos del terreno adyacentes usando los valores de las coordenadas X e Y. Esta distancia se acumula aadindose al valor de la estacin horizontal inicial especificado para determinar cada valor de la estacin resultante del punto del terreno. La Figura 5.5.2.4 ilustra que los puntos topogrficos del terreno no necesitan estar en lnea recta. Sin embargo, estos puntos topogrficos deben formar una lnea perpendicular al flujo del ro. Cada valor Z de coordenada de punto se aade al valor de ajuste de datos de cotas especificado para determinar la cota resultante.
Figura 5.5.2.4 Puntos del terreno levantados topogrficamente que no necesitan estar en lnea recta pero que deben formar una perpendicular al flujo del ro
Formato del Fichero de Puntos con Estaciones/Cotas

Como el fichero de datos de coordenadas XYZ, el fichero debe formatearse adecuadamente con objeto de que BOSS RCAD sea capaz de identificar el fichero que se va a importar como fichero de puntos con estaciones/cotas. El formato del fichero del fichero de puntos con estaciones/cotas e muy parecido al fichero de coordenadas XYZ. La primera lnea del fichero de puntos con estaciones/cotas debe contener la palabra XY. La segunda lnea del fichero define el valor de la estacin horizontal inicial. El valor de la estacin horizontal inicial no puede ser negativo. . Si se deja en blanco esta lnea, se supone un valor de 0,0 para la estacin horizontal inicial. La tercera lnea del fichero se usa para definir un valor de ajuste de los datos de cotas. Este valor de ajuste permite ajustar la cota de los datos de las coordenadas XYZ. Si se dejan blanco esta lnea, se supone un valor de ajuste de 0,0. La Figura 5.5.2.5 muestra un fichero de puntos de estaciones/cotas como ejemplo.
Figura 5.5.2.5
Ejemplo de fichero de puntos con estaciones/cotas
Comenzando por la cuarta lnea, cada fila restante del fichero corresponde a la estacin y cota de un solo punto del terreno Los espacios y/o las comas pueden usarse para separar los valores de las coordenadas de un punto. Los valores negativos o positivos de coordenadas no estn permitidos. Cada valor de estacin se aade al valor de estacin horizontal inicial para determinar cada valor de estacin del punto del terreno resultante. Cada valor de cota de punto del terreno se aade al valor especificado de ajuste de datos de cotas para determinar la cota resultante.
5.5.3 Mtodo de Entrada de digitalizacin de un mapa topogrfico

Este mtodo de entrada de la geometra del perfil transversal permite digitalizar directamente la geometra del perfil transversal a partir de un mapa topogrfico, tal como un mapa cuadriculado del U.S.G.S. Si no se tiene previamente configurada la tableta digitalizadora desde BOOS RCAD, ser necesario hacerlo. Estas configuraciones se usarn en los clculos de calibracin de la tableta de BOSS RCAD. Para iniciar este mtodo de entrada, se selecciona DIGITIZE TOPO en el men de Entrada de Geometra del Terreno. BOSS RCAD mostrar en primer lugar la caja de dilogo de Nueva Cuadrcula de perfil transversal (vase Figura 5.5.1.1). Despus de especificar el ID del perfil transversal del que ha de definirse la geometra del terreno, esta mtodo de entrada mostrar un mensaje para especificar la estacin ms a la izquierda (inicial) y su cota correspondiente. La estacin inicial puede tener un valor positivo arbitrario. Despus de introducir estos valores, este mtodo mostrar un mensaje para calibrar la tableta digitalizadora para digitalizar el mapa topogrfico. Se sujeta el mapa a la tableta y se digitalizan tres nuevos puntos del papel, introduciendo la coordenadas exactas X e Y de cada uno. Para una mayor precisin al digitalizar, se usan puntos en las esquinas opuestas del la tableta. Si se han digitalizado datos desde el mismo mapa topogrfico anteriormente en la misma sesin de BOSS RCAD y no se ha movido el mapa de su sitio, debe pulsarse L para usar la informacin de la ltima calibracin. Una vez calibrada la tableta digitalizadora, el programa mostrar un mensaje para que se pinchen las estaciones de perfil transversal en el mapa topogrfico, Se pincha cada estacin en un orden (estacin ms a la izquierda a la estacin ms ala derecha) o se teclean las coordenadas X e Y de la estacin (como 7410,420, sin ningn espacio).
En la lnea de estado aparece la cota digitalizada actualmente y puede cambiarse mientras de digitalizan las estaciones del terreno del perfil transversal mediante uno de los mtodos siguientes: Pulsando las teclas y se aumentar o disminuir la cota digitalizada segn el valor de paso actual. El paso del valor del incremento se muestra cerca de la cota y puede cambiarse usando las teclas y . Pulsando los botones de la tableta digitalizadora 2 y 3 se aumentar o disminuir la cota digitalizada segn el valor de paso actual. Tecleando una nueva cota (un simple nmero, tal como 1650) Tecleando la nueva cota como la tercera coordenada despus de haber introducido las coordenadas X e Y del terreno del perfil transversal (tal como 7410,420,1650, sin ningn espacio).
Grandes mapas topogrficos

Aunque el mapa topogrfico tenga unas dimensiones mayores que los de la tableta digitalizadora, se puede digitalizar el perfil transversal a modo de trozos. Primero se digitaliza lo ms posible a partir de una parte, luego se mueve el mapa topogrfico, se fija el mapa de nuevo a la tableta digitalizadora, se pulsa R para recalibrar la tableta digitalizadora para la nueva posicin y se contina digitalizando.
5.5.4 Mtodo de digitalizacin de entrada de perfil transversal

Este mtodo de entrada de la geometra del perfil transversal permite digitalizar la geometra del perfil transversal desde un dibujo de perfil transversal en papel. Si no se tiene previamente configurada la tableta digitalizadora desde BOOS RCAD, ser necesario hacerlo. Estas configuraciones se usarn en los clculos de calibracin de la tableta de BOSS RCAD Para iniciar este mtodo de entrada, se selecciona DIGITIZE SECTION en el men de Entrada de Geometra del Terreno. BOSS RCAD mostrar en primer lugar la caja de dilogo de Nueva Cuadrcula de perfil transversal (vase Figura 5.5.1.1). Despus de especificar el ID del perfil transversal del que ha de definirse la geometra del terreno, este mtodo de entrada mostrar un mensaje para calibrar la tableta digitalizadora para digitalizar el dibujo del perfil transversal. Se sujeta el mapa a la tableta y se digitalizan tres nuevos puntos del papel, introduciendo la coordenadas exactas X e Y de cada uno. Para una mayor precisin al digitalizar, se usan puntos en las esquinas opuestas del la tableta. Si se han digitalizado datos desde el mismo mapa topogrfico anteriormente en la misma sesin de BOSS RCAD y no se ha movido el mapa de su sitio, debe pulsarse L para usar la informacin de la ltima calibracin. Una vez calibrada la tableta digitalizadora, se pueden pinchar los puntos del grfico del perfil transversal. Estos puntos deben corresponder ahora con los puntos del perfil transversal de pantalla (si se introducen los datos desde una cuadrcula existente). Si se desea, se puede teclear las coordenadas de la estacin y de la cota de los puntos del perfil transversal (como 7410,420, sin ningn espacio).

Aunque el grfico de perfil transversal en papel tenga unas dimensiones mayores que los de la tableta digitalizadora, se puede digitalizar el perfil transversal a modo de trozos. Primero se digitaliza lo ms posible a partir de una parte, luego se mueve el mapa topogrfico, se fija el mapa de nuevo a la tableta digitalizadora, se pulsa R para recalibrar la tableta digitalizadora para la nueva posicin y se contina digitalizando.
5.5.5 Mtodo de Entrada de Mapa en pantalla en 2D

Este mtodo de entrada de la geometra del perfil transversal permite cortar un perfil transversal en un mapa topogrfico en pantalla de 2D. Un mapa topogrfico en 2D no tiene datos de cotas asociadas a las curvas de nivel mostradas en pantalla. Para iniciar este mtodo de entrada, se selecciona SCREEN 2D MAP en el men de Entrada de Geometra del Terreno. BOSS RCAD mostrar en primer lugar la caja de dilogo de Nueva Cuadrcula de perfil transversal (vase Figura 5.5.1.1). Despus de especificar el ID del perfil transversal del que ha de definirse la geometra del terreno, este mtodo de entrada mostrar un mensaje para especificar la estacin ms al izquierda (inicial) y su cota correspondiente. La estacin inicial puede tener cualquier valor arbitrario. A continuacin, se corta un perfil transversal en el mapa topogrfico pinchando los puntos de la estacin del terreno del perfil transversal que corresponde a las curvas de nivel, en un orden determinado (desde la estacin ms a la izquierda a la ms a la derecha) en el mapa topogrfico de pantalla. No es necesario pinchar cada curva de nivel en un perfil transversal, ya que BOSS RCAD puede interpolar cotas (usando el intervalo de curvas del mapa topogrfico a partir de cualquier curva de nivel que cruza la lnea de corte. Esto permite que el usuario seleccione las curvas de nivel mxima y mnima a medida que se empieza a cortar la seccin, o donde el perfil transversal corta los cambios de direccin. Los usuarios pueden desear que no se lean curvas de nivel de unas capas de dibujo concretas - la caja de dilogo de Configuracin de Capas de Curvas de Nivel con este objetivo. Vase el apartado titulado Configuracin de Capas de Curvas de Nivel en el Captulo 3 para ms informacin. La cota digitalizada en uso se muestra en pantalla en la lnea de estado y puede cambiarse mientras se digitalizan las estaciones del terreno del perfil transversal mediante uno de los mtodos siguientes: Pulsando las teclas y se aumentar o disminuir la cota digitalizada segn el valor de paso actual. El paso del valor del incremento se muestra cerca de la cota y puede cambiarse usando las teclas y . Para hacer zoom dentro o fuera, se pulsa las teclas PgUp y PgDn. Pulsando los botones de la tableta digitalizadora 2 y 3 se aumentar o disminuir la cota digitalizada segn el valor de paso actual. Tecleando una nueva cota (un simple nmero, tal como 1650) Tecleando la nueva cota como la tercera coordenada despus de haber introducido las coordenadas X e Y del terreno del perfil transversal (tal como 7410,420,1650, sin ningn espacio).
Aunque es mejor mostrar en pantalla la vista deseada del mapa topogrfico antes de comenzar este mtodo, se puede usar AutoPan y AutoZoom para moverse rpidamente por el mapa topogrfico durante el proceso de digitalizacin. Para ms informacin sobre la seleccin de la vista topogrfica, vanse los comandos SET TOPO VIEW y VIEW TOPO MAP expuestos en el apartado titulado Configuracin y Muestra en pantalla del la Vista Topogrfica en el Captulo 3.
5.5.6 Mtodo de entrada de Mapa en 3D en pantalla

El mtodo de entrada de la geometra del perfil transversal es el ms rpido y ms potente de los mtodos de digitalizacin de un perfil transversal. Este mtodo permite cortar un perfil transversal directamente desde un mapa topogrfico en 3D, Un mapa topogrfico en 3D difiere de un mapa topogrfico en 2D, en que tiene los datos relativos a cotas con las lneas de curvas de nivel o puntos que se muestran en pantalla. Para iniciar este mtodo de entrada, se selecciona SCRREN 3D MAP en el emen de la Geometra del Terreno. BOSS RCAD mostrar primero la caja de dilogo de Nueva Cuadrcula de perfil transversal (vase Figura 5.5.1.1). Despus de especificar el ID del perfil transversal para el que ha de definirse la geometra del terreno, este mtodo de entrada lanzar un mensaje para que se especifique la estacin ms a la izquierda (inicial) y su cota correspondiente. La estacin inicial puede ser un nmero positivo arbitrario. A continuacin, se corta un perfil transversal en el mapa topogrfico pinchando los puntos de estacin del terreno del perfil transversal que corresponden a las curvas de nivel, en un orden (de la estacin ms a la izquierda a la estacin ms a ala derecha) en el mapa topogrfico de pantalla. Debe escogerse un perfil transversal representativo que mejor describa las caractersticas del flujo en el tramo. Debido a que BOSS RCAD leer las cotas de cualquier curva de nivel que corte la lnea del perfil transversal, no es necesario pinchar cada curva de nivel del perfil transversal. Esto permite al usuario seleccionar solo las curvas de nivel donde corta el perfil transversal a los cambios de direccin de la lnea de corte del perfil transversal. El usuario puede requerir que no se lean todas las curvas de nivel de unas capas de dibujo determinadas - la caja de dilogo de Capas de Curvas de Nivel est dispuesta para este fin. Vase el apartado titulado Configuracin de las Capas de Curva de Nivel en el Captulo 3 para ms informacin. El usuario puede especificar explcitamente las coordenadas XY de las estaciones del terreno del perfil transversal sobre el mapa topogrfico. Sin embargo, hay que prever que la cota se tome siempre de la curva de nivel en 3D ms prxima, sin tener en cuenta cmo se introducen los puntos del terreno. El usuario no puede definir directamente la cota de un punto del terreno digitalizado, pero ms tarde puede volver a definir la cota (o estacin) usando el mtodo de entrada del perfil transversal en pantalla, como se expone en el siguiente apartado. Aunque es preferible mostrar en pantalla la vista deseada del mapa topogrfico antes de comenzar este mtodo, se puede usar AutoPan o AutoZoom para moverse ms rpidamente por el mapa topogrfico durante el proceso de digitalizacin. Para ms informacin sobre la seleccin de una vista del mapa topogrfico, vanse los comandos SET TOPO VIEW y VIEW TOPO MAP en el apartado titulado Configuracin y Muestra en pantalla del Mapa Topogrfico del Captulo 3.
Uso de Puntos en 3D
Si lo desea, el usuario puede usar puntos en 3D cuando se corta un perfil transversal. En lugar de seleccionar un punto sobre una curva de nivel, el usuario simplemente pincha sobre el punto en 3D. Un problema relacionado con el uso de puntos en 3D cuando se corta un perfil transversal es que los puntos no pueden coincidir con una traza en que el usuario puede cortar un perfil transversal. En esta situacin, el usuario puede querer conectar lneas entre puntos en 3D. Usando el comando LINE de RCAD o 3DPOLY junto con la opcin NODE OSNAP, el usuario puede conectar una lnea en 3D entre puntos existentes en 3D. Esta tcnica ayudar al usuario cuando se corta un perfil transversal usando puntos en 3D.
Comprobacin de las Capas de curvas de Nivel

Cuando se introduce la geometra del terreno del perfil transversal usando mtodos con Mapas en 2D o 3D, BOSS RCAD buscar cualquier curva de nivel sobre el mapa topogrfico que corte la lnea marcada de perfil transversal. Cualquier punto, lnea o polilnea cortada ser examinada por si contiene cotas de curva de nivel, pero las capas que se hayan configurado como capas de curva de nivel. Si se encuentra una entrada en una capa cuyo estado no se haya definido previamente, el usuario ver u mensaje para configurar el estado de la capa.
Figura 5.5.6.1 Caja de dilogo para comprobacin de la capa de curvas de nivel La caja de dilogo de Comprobacin de Capa de Curva de Nivel, que se muestra en la Figura 5.5.6.1, ofrece las siguientes opciones: YES Cualquier punto, lnea o polilnea o polifaceta encontrada en esta capa se leer como cota de curva de nivel cuando se introduce la geometra del terreno a partir de un mapa topogrfico. Se ignorar cualquier entidad de esta capa cuando se introduce la geometra del terreno desde un mapa topogrfico.
NO
CONFIG
Se abre la caja de dilogo de Configuracin de Capas de Curvas de Nivel que permite al usuario especificar el estado de la curva de nivel de cualquier o todas las capa s de dibujo.
5.5.7 Mtodo de entrada de perfil transversal en pantalla

Este mtodo de entrada de la geometra del terreno del perfil transversal permite definir en pantalla la nueva geometra del terreno para la cuadrcula activa del perfil transversal en uso. Este mtodo requiere que ya se haya definido una cuadrcula de perfil transversal. El comando de men ADD CROSS SECTION puede usarse para crear una nueva cuadrcula de perfil transversal. Para iniciar este mtodo de entrada, se selecciona SCREEN CROSS SECTION en el men de Entrad de Geometra del Terreno. BOSS RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula actual del perfil transversal, lo que permite introducir nuevos puntos del terreno haciendo clic sobre cualquier punto de la cuadrcula o tecleando las coordenadas de la estacin y cota (tal como 100, 1320, sin espacios). Para ms precisin, se puede hacer un zoom con las teclas PgUp y PgDn para hacer automticamente el zoom dentro y fuera. Cuando se usa AutoPan para moverse, se puede obtener una mejor precisin al definir la geometra del terreno del perfil transversal. Cuando se termina de introducir las coordenadas, se pulsa ENTER en TO POINT, mensaje para salvar los datos del perfil transversal-
5.5.8 Mtodo de Entrada de Edicin Directa

Muchas veces es conveniente editar directamente los valores de estacin y cota de la geometra del perfil transversal una vez que se haya entrado mediante uno de los mtodos de entrada descritos anteriormente. La caja de dilogo de Edicin de la Geometra del perfil transversal, como se muestra en la Figura 4.6.8.1, puede usarse para insertar, aadir, editar y borrar puntos individuales del terreno (datos GR) de la cuadrcula del perfil transversal. Desde esta caja de dilogo se puede tambin importar puntos del terreno del perfil transversal a partir de un fichero de registro de entrada de HEC-2 existente., un fichero de puntos de estacin/cota o un fichero de datos de coordenadas XYZ. Adems, se puede insertar, editar y borrar la rugosidad horizontal, la cota de la cota baja y los valores de las cotas de la calzada. (Estas capacidades se discuten en sus apartados correspondientes, ms adelante en este Captulo). Se accede a esta caja de dilogo seleccionando GROUND GEOMETRY DIALOG en el Men de Entrada de Geometra del Terreno.
Figura 5.5.8.1 Caja de dilogo de Edicin de la geometra del perfil transversal que se usa para aadir, borrar, editar e importar datos de puntos de la geometra del terreno
Para aadir un nuevo punto del terreno, se introduce su estacin y cota del terreno en las entradas de datos correspondientes y se elige INSERT. Entonces el nuevo punto del terreno ser colocado en la caja de la lista de datos del perfil transversal. Ntese que los nuevos puntos del terreno solo se introducen en la caja de la lista cuando se elige INSERT. Se elige NEW para digitalizar nuevos puntos del terreno desde el mapa topogrfico o la cuadrcula actual de perfil transversal. Los nuevos valores de estacin y cota del terreno se insertarn automticamente en la caja de la lista de datos del perfil transversal. Para editar un punto de terreno existente, se selecciona un punto de terreno de la caja de la lista o se elige PICK para seleccionarlo en la cuadrcula activa de perfil transversal o en el mapa (si est visible en pantalla). Cuando se introducen valores revisados de un punto del terreno existente, se elige UPDATE. RCAD actualizar los datos de puntos del terreno mostrados en pantalla en la caja de la alista de datos de perfil transversal. Haciendo doble clic sobre una fila de datos mostrados en la caja de la lista se trasladar inmediatamente el cursor de entrada de datos ala entrada de datos de cotas del terreno, permitiendo por lo tanto alterar rpidamente la cota de una estacin del terreno existente. Para borrar un fila de datos de la caja de la lista, se selecciona la fila de datos de la lista y se elige DELETE. Para importar la geometra del terreno desde un fichero de registro de datos de HEC2, un fichero de puntos de estacin/cota de HEC-2 o desde un fichero de datos de coordenadas XYZ, se elige IMPORT. Entonces l programa mostrar en pantalla la caja de dilogo de Importacin de La Geometra del Terreno, como se ve en la Figura 5.5.2.1. Esta caja de dilogo permite al usuario seleccionar el nombre de un fichero
que haya que importar. Despus de seleccionar el fichero de datos a importar, el programa determinar automticamente si el fichero es un fichero de registro de HEC2, un fichero de datos de coordenadas XYZ o un fichero de puntos de situacin/cotas. Si el fichero es un fichero de registro de entrada de HEC-2, BOSS RCAD pide que se seleccione un perfil transversal del fichero para importar la geometra del terreno. Para ms informacin sobre la importacin de geometra del terreno, vase el apartado titulado Mtodo de Entrada de Importacin de Ficheros.
5.5.9 Reduccin de Puntos del Terreno

BOSS RCAD permite especificar hasta 500 puntos del terreno por perfil transversal usando cualquiera de los mtodos descritos anteriormente. Sin embargo, incluso cuando se utiliza el dispositivo de clculo de HEC-2 que se suministra junto con BOOS RCAD puede manejarse este nmero de puntos del terreno por perfil transversal, la versin estndar del Army Corps de HEC-2 puede manejar hasta 100 puntos del terreno por perfil transversal. Por lo tanto, si el fichero de entrada de datos de HEC-2 se utiliza como parte del estudio completo de HEC-2, entonces el nmero de puntos del terreno debe reducirse a menos de 100. Cuando se genera un fichero de transferencia de datos (vase el apartado titulado Generacin de Fichero de Transferencia de Datos del Captulo 3). BOSS RCAD le advertir si el nmero de puntos del terreno especificado son ms del lmite de 100 puntos del terreno. Si as es, puede ser necesario reducir el nmero del nmero de puntos del terreno a este lmite. Como ayuda para hacer esto, BOSS RCAD puede realizar automticamente la reduccin de puntos del terreno. Desde el men de Entrada de Geometra del Terreno se selecciona REDUCE GROUND POINTS. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Reduccin de Puntos del Terreno, como se ve en la Figura 5.5.9.1.
Figura 5.5.9.1 Caja de dilogo de Reduccin de puntos del terreno Cuando aparece en pantalla la caja de dilogo de Reduccin de Puntos del Terreno, aparecer la geometra del terreno existente y el nmero total de puntos del terreno definidos n el actual perfil transversal. Al especificar el nmero de puntos del terreno permitidos, el programa eliminar automticamente aquellos puntos que aaden la resolucin menor a la geometra del terreno existente.
Despus de especificar que reduccin debe aplicarse y el nmero total de puntos del terreno permitidos, se elige PREVIEW, BOSS RCAD mostrar en pantalla la geometra del terreno revisado junto con la geometra del terreno original, permitiendo comprobar la reduccin de puntos del terreno calculados por el programa. Cuando se est conforme con la geometra revisada, se elige OK. BOSS RCAD sustituir a la geometra existente del terreno por la geometra revisada. BOSS RCAD emplea un algoritmo de comparacin de superficie triangular para determinar cada grado de punto de la resolucin del perfil transversal. Se permite que los puntos que definen cambios importantes en la geometra permanezcan. El programa realiza esta labor mirando cada punto y sus dos puntos adyacentes. Luego calcula la superficie triangular formada por estos tres puntos y almacena esta superficie con el punto. Aquellos puntos con la menor superficie que caen dentro de la reduccin especificada se eliminan para cumplir con el nmero de puntos del terreno permitidos. Sin embargo, los puntos del terreno que definen las estaciones inicial y final, las estaciones de la geometra de a arista inferior del puente y las estaciones de la geometra de calzada no se eliminan.
Reglas de Reduccin
BOSS RCAD permite seleccionar las reglas FEMA (Federal Emergency Management Agency) que se usan para reducir el nmero de puntos del terreno en un perfil transversal. Estas reglas incluyen los siguiente: Permite un mximo de 90 puntos del terreno. Permite una separacin mxima horizontal del 5% de la anchura del perfil transversal entre puntos del terreno de la plana de inundacin (es decir, puntos fuera de las estaciones de las orillas). Permite una separacin mxima horizontal del 10% de la anchura del perfil transversal entre puntos del terreno del cauce (es decir, puntos dentro de las estaciones de las orillas). Permite una mxima separacin vertical del 20% de toda la altura del perfil transversal entre puntos del terreno.
Al elegir FEMA Rules se seleccionan todas las reglas de reduccin anteriores. Al elegir No Rules se quita la seleccin de las reglas anteriores. Tambin se pueden seleccionar reglas de reduccin individuales que hayan de aplicarse. Ntese que BOSS RCAD slo aplica las reglas de requisito de separacin mxima ara reducir el nmero total de puntos del terreno. El programa no aadir puntos del terreno si la geometra original viola estas reglas
5.5.10 Unin de un Perfil Transversal Existente a un Mapa Topogrfico

Cuando se emplean mtodos de entrada de la geometra del perfil transversal en 2D o 3D presentados anteriormente, BOSS RCAD une automticamente la cuadrcula del perfil transversal y la informacin aneja (es decir, geometra del terreno, estaciones de las orillas, etc.) a una lnea de corte de perfil transversal a un mapa topogrfico. Esto permite al usuario, junto con SmartEdit, editar la informacin relativa al perfil transversal desde la cuadrcula del perfil transversal o el mapa topogrfico haciendo simplemente clic en la entidad del grfico representativo (vase el apartado titulado
SmartEdit en el Captulo 3). Esto permite tambin que se muestre en pantalla el perfil calculado de la superficie del agua sobre el mapa topogrfico. Sin embargo, puede ser necesario unir las cuadrculas de perfil transversal (y la informacin aneja) al mapa topogrfico en aquellas situaciones en que no existe la unin. Por ejemplo, el usuario puede importar un fichero de registro de HEC-2 en un nuevo dibujo que contenga un mapa topogrfico de la zona que se est estudiando. Una vez que los datos han sido importados, no se ha establecido una unin entre la geometra del terreno del perfil transversal importado y la geometra del mapa topogrfico. Sin embargo, BOSS RCAD permite al usuario asignar uniones entre la geometra del terreno importado (cuadrculas de perfil transversal) y las lneas de corte dibujadas en el mapa topogrfico. Para asignar una unin entre la cuadrcula del perfil transversal existente y el mapa topogrfico, primero se selecciona una cuadrcula de perfil transversal que ha de unirse al mapa topogrfico (vase el apartado titulado Seleccin de la Cuadrcula de un perfil transversal). A continuacin, se selecciona TOPO LINK en el men de Entrada de geometra del Terreno. BOSS RCAD lanzar un mensaje para que se dibuje en el mapa topogrfico una lnea de corte de perfil transversal que represente donde debe colocarse la cuadrcula del perfil transversal seleccionado. Se comienza con la estacin ms ala izquierda, incluyendo las situaciones de las estaciones en que el perfil transversal corta a los cambios de direccin, y finalmente se termina con la estacin ms a la derecha. No es necesario identificar ningn punto del terreno - slo se identifican los puntos inicial y final y aquellos puntos en que hay un cambio de direccin. Despus de dibujar la lnea de corte sobre el mapa topogrfico, BOSS RCAD sustituir esta lnea por una nueva lnea que contiene todos los puntos que describen la geometra del terreno para la cuadrcula del perfil transversal. Este procedimiento puede repetirse con cada cuadrcula de perfil transversal que debe ser unida al mapa topogrfico. Segn se ven uniendo las cuadrculas de perfil transversal al mapa topogrfico, BOSS RCAD dibujar automticamente los identificadores de perfil transversal y los datos relacionados, tales como estaciones de orilla, en el mapa topogrfico.
5.5.11 Ajuste grfico de la geometra del terreno

BOSS RCAD permite realizar ajustes de la geometra del terreno grficamente usando las cuadrculas. Por ejemplo, en la lnea de comando de RCAD, se pincha simplemente la lnea del terreno con el cursor en forma de cruz para trasladar un punto individual del terreno mostrado en la cuadrcula del perfil transversal o del mapa topogrfico. RCAD iluminar automticamente todos los puntos del terreno. Se pincha el punto del terreno que se quiere mover y se arrastra a su nueva posicin. Para limpiar uniones de la lnea de terreno seleccionada, se pulsa dos veces CANCEL. Para cambiar la cota de una lnea entera del terreno en una cuadrcula de perfil transversal, se pincha la lnea del terreno, se selecciona cualquier punto de la lnea, y se pulsa ENTER (o el botn derecho del ratn) para cambiar al modo MOVE. Luego se arrastra toda la lnea del terreno a la cota deseada sobre la cuadrcula. Este mtodo puede usarse tambin para ajustar la posicin de una lnea de corte de perfil transversal dibujada sobre el mapa topogrfico.
Debe tenerse en cuanta unas cuantas cosas al usar uniones para editar la geometra del terreno: 1. Al cambiar la situacin de un punto del terreno en una cuadrcula de perfil transversal no se afecta al punto del terreno correspondiente en el mapa topogrfico (o viceversa). Y, dada que BSS RCAD emplea la geometra mostrada en la cuadrcula del perfil transversal cuando se realiza el clculo del perfil de la superficie del agua, la superficie del agua del mapa topogrfico podr ser poco precisa. 2. Al trasladar una lnea de corte de perfil transversal sobre el mapa topogrfico no se movern las estaciones de las orillas ni las lneas de unin. Sin embargo, BOSS RCAD corregir automticamente y volver a dibujar las estaciones de las orillas y las lneas de conexin en la lnea de corte del perfil transversal del mapa topogrfico si se muestra en pantalla a caja de dilogo de Descripcin del perfil transversal y luego se elige OK. 3. Al editar una lnea de corte de perfil transversal del mapa topogrfico usando tenazas se mueven todos los puntos modificados con el valor actual de cota ELEV. Como RCAD emplea en sus clculos la geometra del terreno mostrada en la cuadrcula del perfil transversal (y no la lnea de corte del mapa topogrfico), eso no supone ningn problema. Sin embargo, si se usan vistas en 3D del mapa topogrfico en el dibujo, esto podra afectar a que se muestren los resultados. En esta situacin, puede usarse el comando del men TOPO LINK de entrada de geometra del terreno (vase el apartado previo titulado Unin de perfiles transversales existentes a un mapa topogrfico). Para ms informacin sobre las tenazas de RCAD, vase el apartado titulado Edicin grfica usando tenazas(grips) del Captulo 3.
5.6 Otros datos del perfil transversal

Despus de definir la cuadrcula del perfil transversal y su correspondiente geometra del terreno, pueden especificarse otros datos que describen el perfil transversal. Los siguientes apartados describen con detalle cmo se definen otras propiedades de datos para un perfil transversal, tales como los coeficientes de prdida por expansin y contraccin, las estaciones de las orillas, la rugosidad, las longitudes de flujo, etc.
5.6.1 Descripcin general

La caja de dilogo de Descripcin del perfil transversal del programa, como se muestra en la Figura 5.6.1.1, permite especificar las situaciones de las mrgenes, la rugosidad en el cauce y en las planas de inundacin, las longitudes de tramo, los coeficientes de prdida y otras informaciones sobre la cuadrcula activa del perfil transversal. Se accede a la caja de dilogo de Descripcin del perfil transversal seleccionando SECTION DESCRIPTION en el men de Entrada.
Figura 5.6.1.1 Caja de dilogo de Descripcin del perfil transversal

A continuacin figura una lista de las entradas de datos de Descripcin del perfil transversal de la Figura 5.6.1.1, con una breve descripcin de cada entrada. LONGITUD DE FLUJO DE LA PLANA DE INUNDACIN IZQUIERDA Esta entrada especifica la longitud de flujo de la plana de inundacin izquierda (mirando hacia aguas abajo) entre el perfil transversal actual y el perfil transversal adyacente aguas abajo que se usar como flujo de la plana de inundacin izquierda (vase Figura 5.6.1.2). Las distancia se medir automticamente en el mapa topogrfico (si est visible en pantalla). Se elige PICK y el programa permitir definir la longitud de flujo pinchando el camino del flujo sobre el mapa topogrfico. Si se deja en blanco esta entrada, la longitud de flujo de la plana de inundacin izquierda ser igual a la longitud de flujo en el cauce. Esta entrada se ignorar en el perfil transversal ms aguas abajo. El modelo emplea esta distancia al calcular la conduccin del flujo. Esta entrada debe especificarse si las situaciones del perfil transversal no se corresponden con la estacin del ro. Para ms informacin sobre cmo especificar las longitudes de flujo, vase el apartado titulado Longitudes de Tramo del Captulo 8.
ESTACIN DE LA MARGEN IZQUIERDA DE LA PLANA DE INUNDACIN Esta entrada especifica la estacin de la margen izquierda de la plana de inundacin (mirando hacia aguas abajo) que define la regin de flujo del perfil transversal que corresponde a la longitud de flujo de la plana de inundacin izquierda (vase Figura 4.7.1.2). Ntese que esta entrada debe coincidir con una de las estaciones de la geometra introducida del perfil transversal. BOSS RCAD asegurar esto automticamente yendo rpidamente a la estacin del terreno ms prxima a donde se pincha la estacin de la margen en el grfico del perfil transversal o mapa topogrfico.
Esta estacin puede seleccionarse en el grfico de perfil transversal o en el mapa topogrfico (si est visible en pantalla) eligiendo PICK. Para ms informacin sobre el uso de esta entrada para especificar la zona de flujo efectivo, vase el apartado titulado Zona de flujo efectivo en el Captulo 8. COEFICIENTE n DE MANNING DE LA MARGEN DE LA PLANA DE INUNDACIN IZQUIERDA Esta entrada especifica el coeficiente de rugosidad de Manning correspondiente a la plana de inundacin izquierda (mirando hacia aguas abajo). Si se deja en blanco esta entrada, entonces el ltimo valor introducido para el perfil transversal adyacente aguas abajo (cuando se realiza un clculo del perfil subcrtico) o el perfil transversal adyacente aguas arriba (si se emplea un clculo del perfil supercrtico). Esta entrada es necesaria para el perfil ms aguas abajo (cuando se realiza un clculo de perfil subcrtico) o para el perfil ms aguas arriba (cuando se realiza un clculo de perfil supercrtico) cuando no se especifican las zonas de rugosidad de Manning. Ntese que un coeficiente de Manning de 0,0 no est permitido. Para ms informacin sobre la especificacin del coeficiente n de Manning, vase el apartado titulado Coeficientes de Prdida del Captulo 8. REBANADAS DE FLUJO EN LA MARGEN IZQUIERDA Esta entrada especifica el nmero de rebanadas de flujo a construir en la margen izquierda para calcular la distribucin del flujo en el perfil transversal. La distribucin de flujo calculada puede usarse despus para determinar las propiedades hidrulicas adicionales, tales como el clculo de la distribucin de velocidades o para realizar los clculos de erosin en puentes.
LONGITUD DE FLUJO EN EL CAUCE Esta entrada especifica la longitud de flujo en el cauce entre el perfil transversal actual y el adyacente aguas abajo (vase la Figura 5.6.1.2). Esta distancia puede medirse automticamente en el mapa topogrfico (si est visible en pantalla). Se elige PICK y el programa permitir definir la longitud de flujo pinchando el camino del flujo sobre el mapa topogrfico. Si se deja en blanco esta entrada, la longitud de flujo en el cauce ser igual a la longitud de flujo calculada entre la situacin del perfil transversal aguas abajo y la situacin del perfil transversal activo. Esta entrada se ignorar en el perfil transversal ms aguas abajo. El modelo emplea esta distancia al calcular la conduccin del flujo. Esta entrada debe especificarse si las situaciones del perfil transversal no se corresponden con la estacin del ro. Para ms informacin sobre cmo especificar las longitudes de flujo, vase el apartado titulado Longitudes de Tramo del Captulo 8.
COEFICIENTE DE MANNING n DEL CAUCE Esta entrada especifica el coeficiente de rugosidad de Manning correspondiente al cauce. Si se deja en blanco esta entrada, el ltimo valor introducido para perfil transversal adyacente aguas abajo (cuando se realiza el clculo del perfil subcrtico) o el perfil transversal aguas arriba (cuando se realiza el clculo del perfil supercrtico) Esta entrada es necesaria en el perfil transversal ms aguas abajo cuando se realiza el clculo del perfil subcrtico) o el perfil transversal aguas arriba (cuando se realiza el clculo del perfil supercrtico cuando no se especifican las zonas de rugosidad horizontal de Manning. Ntese que un coeficiente de Manning de 0,0 no est permitido. Para ms informacin sobre la especificacin del coeficiente n de Manning, vase el apartado titulado Coeficientes de Prdida del Captulo 8. REBANADAS DE FLUJO EN LA MARGEN IZQUIERDA Esta entrada especifica el nmero de rebanadas de flujo a construir en el cauce para calcular la distribucin del flujo en el perfil transversal. La distribucin de flujo calculada puede usarse despus para determinar las propiedades hidrulicas adicionales, tales como el clculo de la distribucin de velocidades o para realizar los clculos de erosin en puentes. Ntese que puede definirse un mximo de 45 rebanadas de flujo en el perfil transversal) juntando todas las rebanadas de flujo del cauce y de ambas mrgenes)
LONGITUD DE FLUJO DE LA PLANA DE INUNDACIN DERECHA Esta entrada especifica la longitud de flujo de la plana de inundacin derecha (mirando hacia aguas abajo) entre el perfil transversal actual y el perfil transversal adyacente aguas abajo que se usar como flujo de la plana de inundacin derecha (vase Figura 5.6.1.2). Las distancia se medir automticamente en el mapa topogrfico (si est visible en pantalla). Se elige PICK y el programa permitir definir la longitud de flujo pinchando el camino del flujo sobre el mapa topogrfico. Si se deja en blanco esta entrada, la longitud de flujo de la plana de inundacin derecha ser igual a la longitud de flujo en el cauce. Esta entrada se ignorar en el perfil transversal ms aguas abajo. El modelo emplea esta distancia al calcular la conduccin del flujo. Esta entrada debe especificarse si las situaciones del perfil transversal no se corresponden con la estacin del ro. Para ms informacin sobre cmo especificar las longitudes de flujo, vase el apartado titulado Longitudes de Tramo del Captulo 8. ESTACIN DE LA MARGEN DERECHA DE LA PLANA DE INUNDACIN Esta entrada especifica la estacin de la margen derecha de la plana de inundacin (mirando hacia aguas abajo) que define la regin de flujo del perfil transversal que
corresponde a la longitud de flujo de la plana de inundacin derecha (vase Figura 5.6.1.2). Ntese que esta entrada debe coincidir con una de las estaciones de la geometra introducida del perfil transversal. BOSS RCAD asegurar esto automticamente yendo rpidamente a la estacin del terreno ms prxima a donde se pincha la estacin de la margen en el grfico del perfil transversal o mapa topogrfico. Esta estacin puede seleccionarse en el grfico de perfil transversal o en el mapa topogrfico (si est visible en pantalla) eligiendo PICK. Para ms informacin sobre el uso de esta entrada para especificar la zona de flujo efectivo, vase el apartado titulado Zona de flujo efectivo en el Captulo 8. COEFICIENTE n DE MANNING DE LA MARGEN DE LA PLANA DE INUNDACIN DERECHA Esta entrada especifica el coeficiente de rugosidad de Manning correspondiente a la plana de inundacin derecha (mirando hacia aguas abajo). Si se deja en blanco esta entrada, entonces el ltimo valor introducido para el perfil transversal adyacente aguas abajo (cuando se realiza un clculo del perfil subcrtico) o el perfil transversal adyacente aguas arriba (si se emplea un clculo del perfil supercrtico). Esta entrada es necesaria para el perfil ms aguas abajo (cuando se realiza un clculo de perfil subcrtico) o para el perfil ms aguas arriba (cuando se realiza un clculo de perfil supercrtico) cuando no se especifican las zonas de rugosidad de Manning. Ntese que un coeficiente de Manning de 0,0 no est permitido. Para ms informacin sobre la especificacin del coeficiente n de Manning, vase el apartado titulado Coeficientes de Prdida del Captulo 8. REBANADAS DE FLUJO EN LA MARGEN DERECHA Esta entrada especifica el nmero de rebanadas de flujo a construir en la margen derecha para calcular la distribucin del flujo en el perfil transversal. La distribucin de flujo calculada puede usarse despus para determinar las propiedades hidrulicas adicionales, tales como el clculo de la distribucin de velocidades o para realizar los clculos de erosin en puentes. Ntese que puede definirse un mximo de 45 rebanadas de flujo en el perfil transversal) juntando todas las rebanadas de flujo del cauce y de ambas mrgenes) COEFICIENTE DE PRDIDA POR EXPANSIN COEFICIENTE DE PRDIDA POR CONTRACCIN Estos coeficientes se usan para calcular los componentes de las prdidas de la ecuacin de energa. El coeficiente de prdida por defecto de expansin y contraccin es 0,0 o el ltimo valor introducido para el perfil transversal aguas abajo (cuando se realiza un clculo del perfil subcrtico) o el perfil transversal adyacente aguas arriba (si se emplea un clculo del perfil supercrtico). Ntese que ambos coeficientes de expansin y contraccin se especifican en el perfil transversal. Sin embargo, generalmente solo se usa el valor en un tramo concreto del
perfil transversal. No obstante, el programa propaga estos coeficientes desde perfil transversal a perfil transversal con objeto de que puedan definirse solo una vez (a menos que cambien los valores). El programa usar automticamente el coeficiente adecuado, basndose en si encuentra una tramo de expansin o un tramo de contraccin. El valor mximo para el coeficiente de expansin es 1,00. Puede usarse los siguientes coeficientes de prdida por expansin:
Pueden usarse los siguientes coeficientes de contraccin:

Para ms informacin, vase el apartado titulado Coeficientes de expansin y contraccin del Captulo 8.
Figura 5.6.1.2 Longitudes de flujo entre perfiles transversales
Situaciones de las estaciones de las mrgenes del cauce

Si las situaciones de las estaciones de las mrgenes de la plana de inundacin a ser definidas corresponden a estaciones que no se introdujeron cuando se introdujo la geometra del perfil transversal, el usuario necesitar definir la estacin y cota del margen en los datos de la geometra del terreno. Esto se hace manualmente usando la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del perfil transversal (vase el apartado titulado Mtodo de Edicin de entrada directa. Una vez que estas estaciones y cotas se hayan introducido, el programa insertar estos puntos en la cuadrcula del perfil transversal y en el perfil transversal mostrado en el mapa topogrfico (si est disponible). El usuario podr entonces definir las situaciones de las estaciones de la
margen de la plana de inundacin desde la cuadrcula del perfil transversal o desde el mapa topogrfico.

5.6.2
Descripcin de la zona de flujo efectivo
La caja de dilogo de Descripcin de la zona de flujo efectivo del programa, como se muestra en la Figura 4.7.2.1, permite restringir el flujo a las zonas de flujo efectivo del perfil transversal. Para ms informacin sobre la descripcin de las zonas de flujo efectivo, vase el apartado titulado Zonas de Flujo Efectivo del captulo 8. Se accede a la caja de dilogo de Descripcin de las zonas de flujo efectivo seleccionando EFFECTIVE FLOW AREA en el men de Entrada o en el men de Opciones de Entrada.
Figura 5.6.2.1 Caja de dilogo de Descripcin de las zonas de flujo efectivo A continuacin figura una lista de las entradas de datos de Descripcin de Zonas de Flujo Efectivo de la Figura 5.6.2.1, con una breve descripcin de cada una de ellas. TIPO Se dispone de dos alternativas para definir las zonas de flujo inefectivo. La opcin de NORMAL TYPE permite al usuario definir las cotas y estacin izquierdas y la cota y estacin derechas. Es el mismo mtodo que se usa en HEC-2. Cuando se utiliza esta opcin, se supone que la zona a la izquierda de la estacin izquierda y a la derecha de la estacin derecha no transporta ningn flujo efectivo, Un ejemplo de este tipo de zona de flujo inefectivo se muestra en la Figura 5.6.2.2.
La opcin de MULTIPLE AREAS TYPE permite al usuario definir hasta 20 zonas de flujo inefectivo. Con esta opcin el usuario introduce una estacin izquierda, una estacin derecha y una cota para cada zona de flujo inefectivo. Un ejemplo de este tipo de flujo inefectivo se muestra en la Figura 5.6.2.3. TIPO NORMAL Cuando se selecciona la opcin de NORMAL TYPE, el usuario puede definir una estacin izquierda y una cota y una estacin derecha y una cota. Al elegir PICK el usuario puede seleccionar las estaciones y cotas de las invasiones de flujo efectivo izquierda y/o derecha en la cuadrcula del perfil transversal. La superficie a la izquierda de la estacin izquierda y a la derecha de la estacin
derecha no transporta ningn flujo efectivo, Un ejemplo de este tipo de zona de flujo inefectivo se muestra en la Figura 5.6.2.2. Ntese que este tipo de mtodo de flujo inefectivo es el mismo que se usa en HEC-2. TIPO DE ZONAS MLTIPLES Cuando se selecciona MULTIPLE AREAS TYPE de flujo inefectivo, el usuario puede definir hasta 20 zonas individuales de flujo inefectivo. Con esta opcin el usuario puede seleccionar DRAW para dibujar las zonas de flujo inefectivo.. Al elegir PICK el usuario puede seleccionar la estacin izquierda, la cota o la estacin derecha en la cuadrcula del perfil transversal. Como alternativa, el usuario puede seleccionar DRAW para dibujar la zona de flujo inefectivo. BOSS RCAD necesita que se seleccionen tres puntos cuando se dibuja una zona de flujo inefectivo Un ejemplo de este tipo de zona de flujo inefectivo se muestra en la Figura 5.6.2.3. Para aadir una zona de flujo inefectivo a la lista de la caja, se elige ADD. Para cambiar una zona de flujo inefectivo en la caja de la lista, se selecciona la entrada apropiada de la caja de la lista, se hacen los cambios apropiados y luego se elige UPDATE. El programa actualizar los valores contenidos en la caja de la lista. Para borrar una zona de flujo inefectivo de la caja de la lista, se selecciona la fila de datos adecuada en la caja de la lista y luego se elige UPDATE. El programa eliminar la zona de flujo inefectivo de la lista de la caja.
Figura 5.6.2.2 Ejemplo de perfil transversal con zonas de flujo inefectivo normal
Figura 5.6.2.3 Ejemplo de perfil transversal con zonas de flujo inefectivo mltiples
Nota
Las zonas de flujo efectivo solo estn activas en el perfil transversal. No se propagan hacia aguas arriba o hacia aguas abajo. Por lo tanto, para definir la zona de flujo efectivo de un tramo de ro, deben usarse varios perfiles transversales para definir la zona de flujo efectivo.

El Calculador hidrulico de FlowCalc (vase Captulo 3) considera que toda la geometra del perfil transversal est disponible para el flujo en sus clculos. No se sabe nada sobre la zona de flujo efectivo, las mejoras del cauce, las invasiones del cauce de avenidas, las obstrucciones de la conduccin, o los diques en que el flujo se detiene. Por lo tanto, debe tenerse precaucin cuando se aplica FlowCalc en estas situaciones.
5.6.3 Descripcin de obstruccin de la conduccin

La caja de dilogo de Descripcin de Obstruccin de la Conduccin del programa, como se ve en la Figura 5.6.3.1, permite definir las zonas del perfil transversal que estarn permanentemente bloqueadas. Las obstrucciones bloqueadas no solo disminuyen la superficie de flujo, sino las zonas de flujo inefectivo, aade permetro mojado cuando el agua se pone en contacto con la obstruccin. Una obstruccin bloqueada no evita que el agua fluya fuera de la obstruccin. Se accede a la caja de dilogo de Descripcin de Obstruccin de la Conduccin seleccionando OBSTRUCTION DESCRIPTIONS en el men de Entrada.
Figura 5.6.3.1 Caja de dilogo de Descripcin de Obstruccin de la Conduccin A continuacin figura una lista de las entradas de datos de Descripcin de Obstruccin de la Conduccin para la Figura 5.6.3.1, con una breve descripcin de cada entrada. TIPO Hay dos alternativas para definir las obstrucciones bloqueadas. La opcin de NORMAL TYPE permite al usuario definir las cotas y estacin izquierdas y la cota y estacin derechas. Cuando se utiliza esta opcin, se supone que la zona a la izquierda de la estacin izquierda y a la derecha de la estacin derecha no transporta ningn flujo efectivo, Un ejemplo de este tipo de zona de flujo inefectivo se muestra en la Figura 5.6.3.2.
TIPO NORMAL Cuando se selecciona la opcin de NORMAL TYPE, el usuario puede definir una estacin izquierda y una cota y una estacin derecha y una cota. Al elegir PICK el usuario puede seleccionar las estaciones y cotas de las invasiones de flujo efectivo izquierda y/o derecha en la cuadrcula del perfil transversal. La superficie a la izquierda de la estacin izquierda y a la derecha de la estacin
derecha no transporta ningn flujo efectivo, Un ejemplo de este tipo de zona de flujo inefectivo se muestra en la Figura 5.6.2.2. Ntese que este tipo de mtodo de flujo inefectivo es el mismo que se usa en HEC-2.
La opcin de MULTIPLE AREAS TYPE permite al usuario definir hasta 20 zonas de obstrucciones bloqueadas individuales. Con esta opcin el usuario introduce una estacin izquierda, una estacin derecha y una cota para cada zona de obstruccin bloqueada. Un ejemplo de este tipo de flujo inefectivo se muestra en la Figura 5.6.3.2.
TIPO DE ZONAS MLTIPLES Cuando se selecciona MULTIPLE AREAS TYPE de obstrucciones bloqueadas, el usuario puede definir hasta 20 zonas individuales de obstrucciones bloqueadas individuales. Con esta opcin el usuario puede seleccionar DRAW para dibujar las zonas de obstrucciones bloqueadas. Al elegir PICK el usuario puede seleccionar la estacin izquierda, la cota o la estacin derecha en la cuadrcula del perfil transversal. Como alternativa, el usuario puede seleccionar DRAW para dibujar la zona de flujo inefectivo. BOSS RCAD necesita que se seleccionen tres puntos cuando se dibuja una zona de obstrucciones bloqueadas. Un ejemplo de este tipo de zona obstrucciones bloqueadas se muestra en la Figura 5.6.3.2. Para aadir una zona de obstrucciones bloqueadas a la lista de la caja, se elige ADD. Para cambiar una zona de obstrucciones bloqueadas en la caja de la lista, se selecciona la entrada apropiada de la caja de la lista, se hacen los cambios apropiados y luego se elige UPDATE. El programa actualizar los valores contenidos en la caja de la lista. Para borrar una zona de obstrucciones bloqueadas de la caja de la lista, se selecciona la fila de datos adecuada en la caja de la lista y luego se elige UPDATE. El programa eliminar la zona de flujo inefectivo de la lista de la caja.
Figura 5.6.3.2 Ejemplo de perfil transversal con obstrucciones bloqueadas normales
Figura 5.6.3.3 Ejemplo de perfil transversal con obstrucciones bloqueadas mltiples
Nota
Las obstrucciones bloqueadas estn activas solo para el perfil transversal en uso. No se propagan aguas arriba o aguas abajo. Por lo tanto, para definir una obstruccin bloqueada para un tramo de un ro, deben definirse en todos los perfiles transversales las obstrucciones bloqueadas.

5.6.4 Descripcin del Dique

La caja de dilogo de Descripcin del Dique en el programa, como se ve en la Figura 5.6.4.1, permite definir una estacin y cota del dique izquierdo y/o derecho en el perfil transversal. Cuando se construyen diques, no puede pasar nada de agua a la izquierda de la estacin del dique izquierdo ni a la derecha de la estacin del dique derecho hasta que se sobrepasa la cota superior del dique. Las estaciones del dique deben definirse explcitamente o el programa supone que el agua puede llegar a cualquier sitio del perfil transversal. Se accede a la caja de dilogo de Descripcin del Dique seleccionando LEVEE DESCRIPTION en el men de Entrada.
Figura 5.6.4.1 Caja de dilogo de Descripcin del Dique A continuacin se muestra una lista de las entradas de datos de la Figura 5.6.4.1, junto con una breve descripcin de cada entrada. ESTACIN IZQUIERDA DEL DIQUE COTA IZQUIERDA DEL DIQUE Cuando la cota del agua es inferior a la cota del dique izquierdo, el agua no puede sobrepasar la estacin izquierda especificada del dique (vase Figura 5.6.4.2). Se elige PICK para seleccionar la estacin y la cota del dique izquierdo en la cuadrcula del perfil transversal. ESTACIN DERECHA DEL DIQUE COTA DERECHA DEL DIQUE Cuando la cota del agua es inferior a la cota del dique derecho, el agua no puede sobrepasar la estacin derecha especificada del dique (vase Figura 5.6.4.2). Se elige PICK para seleccionar la estacin y la cota del dique derecho en la cuadrcula del perfil transversal.
Figura 5.6.4.2 Ejemplo de Opcin de Dique
Nota
El usuario puede querer definir diques en un modelo para ver qu efecto produce el dique en la cota de la superficie del agua. Una forma sencilla para hacer esto es fijar una estacin y cota de dique que est por encima del terreno existente. Si se sita una cota de dique por encima de la geometra existente del perfil transversal, entonces se coloca un muro vertical en esa estacin hasta la altura de dique establecida. Se incluye el permetro mojado adicional cuando el agua se pone en contacto con la pared del dique.

El Calculador Hidrulico FlowCalc (vase Captulo 3) considera que toda la superficie de la geometra del perfil transversal est disponible par el flujo en sus clculos. Se ignoran las zonas de flujo efectivo, las mejoras del cauce, las invasiones del cauce de inundacin, las tramos de flujo dividido o las zonas de las mrgenes en que est restringido el flujo. Por lo tanto, hay que tener precaucin cuando se aplica FlowCalc en estas situaciones
5.6.5 Descripcin del Ajuste del Perfil

La caja de dilogo de Descripcin del Ajuste del Perfil, como se ve en la Figura 5.6.5.1, permite fijar , en el perfil, un caudal distinto y una cota conocida de la superficie del agua opcional, un incremento de la cota de la superficie del agua, el cambio de la energa, o prdidas adicionales de energa en el perfil transversal en uso. Se accede a la caja de dilogo de Descripcin del Ajuste del Perfil seleccionando PROFILE ADJUSTEMENT en el men de Entrada.
Figura 5.6.5.1 Caja de dilogo de Descripcin de Ajuste del Perfil A continuacin se muestra una lista de las entradas de datos de la Figura 5.6.5.1, junto con una breve descripcin de cada entrada. Ntese que esta caja de dilogo se deja generalmente en blanco. Sin embargo, cuando tiene lugar un flujo lateral al ro del que
se est creando el modelo, se emplea la caja de la lista de Flow Discharge (Caudal de Flujo) para tener en cuenta la prdida de flujo aguas arriba de la confluencia. CAUDAL DE FLUJO Esta entrada de datos permite al usuario especificar un caudal conocido en el perfil especificado. Esta entrada se usa para tener en cuenta el cambio de caudal debido a las aportaciones o desvos del ro, como sucede en una red de afluentes del ro principal. TIPO DE AJUSTE Los botones circulares que describen esta entrada se usan para declarar si en este perfil transversal hay una cota conocida de la superficie del agua, un incremento de la cota de la superficie del agua, un cambio de energa o unas prdidas de energa adicionales. Ntese que este tipo de ajuste especificado tiene lugar en un perfil dado. Por lo tanto, cada perfil debe tener su propio ajuste especfico. Si no se declara ningn ajuste para un perfil dado en este perfil transversal, entonces esta entrada debe fijarse como NONE. Si se conoce la cota de la superficie del agua en un perfil en concreto en este perfil transversal, entonces al especificar KNOWN WATER SURFACE ELEVATION el usuario puede especificar esta cota. Si se aade un incremento de la cota de la superficie del agua al la cota del agua del perfil transversal adyacente aguas abajo para obtener la cota de la superficie del agua en este perfil transversal para un perfil dado, entonces al especificar WATER SURFACE ELEVATION INCREMENT el usuario podr especificar este incremento de cota. Si tiene lugar un cambio de energa entre el perfil transversal adyacente aguas abajo y el perfil transversal en uso con objeto de obtener la cota de la lnea de energa en el perfil transversal de un perfil en concreto, entonces al especificar ENERGY CHANGE el usuario podr especificar este cambio en la energa. Despus el programa usar este valor para calcular la cota de la superficie del agua a partir del cambio especificado de la energa. Al seleccionar ADDITIONAL ENERGY LOSSES, el usuario podr introducir una prdida adicional de energa entre el perfil transversal adyacente aguas abajo y el perfil transversal en uso para un perfil en concreto. Esta prdida de energa se aadir a las prdidas de energa calculadas durante el equilibrio de la ecuacin de la energa. CAUDAL DE FLUJO Esta entrada de datos permite al usuario especificar un caudal conocido en el perfil especificado. Esta entrada se usa para tener en cuenta el cambio de caudal debido a las aportaciones o desvos del ro, como sucede en una red de afluentes del ro principal Para aadir o cambiar cualquier valor de la lista, se selecciona la entrada de perfil adecuada de la lista, se introduce el nuevo valor en la entrada de datos y se elige UPDATE. El programa actualizar el valor contenido en la lista. Para borrar una entrada de perfil de la lista, se selecciona la entrada adecuada de la lista y se elige CLEAR. El programa eliminar la entrada del perfil contenida en la lista.
Unin con los perfiles especificados

Debe advertirse que los valores de la lista especificados en la caja de dilogo de Descripcin de Ajuste del perfil corresponden a las condiciones iniciales especficas definidas en los perfiles contenidos en la caja de dilogo de Descripcin del Clculo del perfil.
Precaucin
La caja de dilogo de Descripcin de Ajuste del perfil no debe usarse para definir los ajustes del perfil para el perfil transversal ms aguas abajo o ms aguas arriba.
5.6.6 Descripcin de la rugosidad horizontal

La caja de dilogo de Edicin de la geometra del perfil transversal, como se ve en la Figura 5.6.6.1, permite especificar las subzonas de rugosidad horizontal para la geometra del terreno en la cuadrcula del perfil transversal actual. Se accede a la caja de dilogo de Edicin de la geometra del perfil transversal seleccionando HORIZONTAL ROUGHNESS en el men de Entrada.
Figura 5.6.6.1 Caja de dilogo de Edicin de la geometra del perfil transversal usada para aadir, borrar y editar las subzonas de rugosidad horizontal La caja de dilogo de Edicin de la geometra del perfil transversal permite definir los coeficientes de rugosidad de Manning para hasta 20 subzonas para el perfil transversal en activo. Ntese que el coeficiente de Manning con valor 0,0 no est permitido. Cuando se especifican, estos coeficientes sustituyen a los coeficientes n de Manning especificados en la caja de dilogo de Descripcin de Perfil Transversal (vase la Figura 5.6.1.1). Estos coeficientes de rugosidad horizontal de las subzonas necesitan ser especificados solo cuando los coeficientes de rugosidad de Manning generalizados (es decir, la margen izquierda, el cauce y la margen derecha) no pueden definir adecuadamente la rugosidad del perfil transversal. Los coeficientes de rugosidad
horizontal de la subzona no deben especificarse si se ha especificado mejoras en el cauce para el perfil transversal. Los coeficientes de rugosidad permanecen efectivos hasta que se cambia al perfil transversal siguiente. Deben volverse a definir en cada perfil transversal que tiene un estacionamiento de la geometra del terreno distinta ya definida. Los coeficientes de rugosidad se introducen de forma que definan las subzona a la izquierda (mirando hacia aguas abajo) de la estacin horizontal correspondiente (vase Figura 5.6.6.2). Cada subzona de rugosidad debe terminar en el punto de la geometra del terreno previamente definida. Para aadir una nueva subzona de rugosidad, se especifica la estacin del terreno final (ms a la derecha) bien introduciendo la estacin directamente en la entrada de datos o eligiendo PICK en las entrada de datos de Estacin y Cota del terreno para seleccionar la estacin del terreno en la cuadrcula del perfil transversal o en el mapa topogrfico. Despus de seleccionar la estacin final, se introduce el correspondiente coeficiente de rugosidad n de Manning en la entrada de datos y se hace clic en UPDATE. Ntese que debe elegirse UPDATE para que la nueva subzona de rugosidad se introduzca en la lista. Para editar el coeficiente de rugosidad de una subzona existente, se selecciona la subzona de rugosidad en la lista, se modifica el coeficiente de rugosidad en la entrada de datos y luego se elige UPDATE. Haciendo doble clic en una fila de datos de la lista se mover el cursor de entrada de datos a la entrada de datos de cota del terreno, permitiendo as modificar rpidamente en la estacin existente del terreno. Para borrar un fila de datos de la lista, se selecciona la fila de datos de la lista y se pulsa DELETE. Para ms informacin sobre la especificacin del coeficiente n de Manning, vase el apartado titulado Coeficientes de Prdida en el Captulo 8.
Figura 5.6.6.2 Subzonas de coeficiente de rugosidad de Manning
5.7
Definicin de Aberturas de Puente y Obras de desage
Cuando se definen estructuras de puente u obras de desage, las estructura de flujo debe definirse en el perfil transversal correspondiente a la cara aguas debajo de la estructura. La estructura de flujo se define usando la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas, como se ve en la Figura 5.7.1. Se accede a la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas seleccionando OPENING DEFINITIONS en el men de Entrada de Aberturas. La caja de dilogo de Definiciones de Aberturas acta como el punto de entrada para definir todos los componentes que forman la estructura de flujo seleccionada. Despus de seleccionar la entrada de botn circular de tipo de seccin transversal adecuado, los botones adicionales debo del botn circular seleccionado hacen posible definir el tipo de estructura de flujo y sus componentes.
Figura 5.7.1 Caja de dilogo de Definicin de Aberturas A continuacin se expone una lista de las entradas de datos de Definiciones de Aberturas de la Figura 5.7.1, con una breve descripcin de cada entrada. TIPO DE PERFIL TRANSVERSAL Los botones circulares que describen esta entrada se usan para definir la cara aguas debajo de una estructura de flujo de aberturas simples o mltiples, o un vertedero. Si no se define una estructura de flujo en este perfil transversal, entonces esta entrada debe fijarse en NO OPENING. Si se ha definido un puente o una obra de desage en el perfil transversal activo, al especificar NO OPENING dar lugar a que el programa no incluya la estructura de flujo en el clculo. Esto permite al usuario alterar el modelo rpidamente, sin tener que cambiar o borrar los datos usados para definir la estructura. Por ejemplo, el usuario podra eliminar una estructura de flujo para analizar el perfil de la superficie del agua natural sin restricciones en este punto. O bien, el usuario puede querer realizar un clculo comparativo del perfil de la superficie del agua entre un puente y una obra de desage en la misma situacin.
La estructura de un puente y/o obra de desage se define solo en el perfil transversal correspondiente que corresponde a la cara aguas debajo de la estructura. Para todos los dems perfiles transversales relacionados con el puente y/o obras de desage, esta entrada de datos debe especificar NO OPENING. Si se especifica una estructura de flujo simple, entonces este botn circular debe especificar SINGLE OPENING en el perfil transversal correspondiente a la cara aguas debajo de la estructura de flujo. Al seleccionar esta entrada se crear un botn circular adicional que permitir al usuario especificar el tipo de estructura de flujo que se va a definir. Si se especifica una estructura de flujo mltiple, entonces este botn circular debe especificar MULTIPLE OPENING en el perfil transversal correspondiente a la cara aguas debajo de la estructura de flujo. Al seleccionar esta entrada se crear un botn circular adicional que permitir al usuario especificar la estructura de flujo mltiple. Si se especifica una estructura de flujo por vertedero, entonces este botn circular debe especificar WEIR en el perfil transversal correspondiente a la cara aguas debajo de la estructura de flujo. Al seleccionar esta entrada se crear un botn DEFINE que permitir al usuario especificar la estructura de flujo por vertedero.
TIPO DE ABERTURA
Los botones circulares que describen esta entrada se usan para definir la cara aguas debajo de estructuras de flujo simple o mltiple. Si se especifica una estructura de flujo simple, entonces este botn circular debe especificar BRIDGE en el perfil transversal correspondiente a la cara aguas debajo de la estructura de flujo. Al seleccionar esta entrada se crear un botn circular adicional que permitir al usuario especificar los componentes de la estructura de flujo del puente que se va a definir. Ntese que con todos los dems perfiles transversales relacionados con el puente y/o obras de desage, esta entrada de datos debe especificar NO OPENING. En el apartado titulado Definicin del Puente sobre la definicin de los componentes de flujo del puente figura una informacin adicional. Si se especifica una estructura de flujo de obra de desage, entonces este botn circular debe especificar CULVERT en el perfil transversal correspondiente a la cara aguas debajo de la estructura de flujo. Al seleccionar esta entrada se crear un botn circular adicional que permitir al usuario especificar los componentes de la estructura de flujo de la obra de desage. En el apartado titulado Definicin de la Obra de desage sobre la definicin de los componentes de flujo de la obra de desage figura una informacin adicional. Si se definen estructuras de flujo mltiples, entonces se puede definir tambin una zona de conduccin separada especificando CONVEYANCE en la cara aguas debajo de la zona de conduccin.
EDICIN DE LA GEOMETRA EN
Este botn circular selecciona si ha de definirse el perfil transversal aguas arriba o aguas abajo en que figura la geometra de la estructura de la calzada y de la arista inferior.
En un puente, esta entrada controla la definicin de la geometra de la calzada y de la arista inferior. En una estructura de obra de desage, esta entrada controla solo la definicin de la geometra de la calzada ya que la estructura de flujo de la obra de desage no utiliza una definicin de arista inferior en su definicin.
ABERTURAS MLTIPLES
Las estructuras de flujo mltiples se definen en una lista de estructura de flujo. Esta lista de estructuras de flujo define el tipo de estructura de flujo, as como la posicin del borde izquierdo y derecho de cada zona de estructura de flujo. Para aadir una nueva estructura de flujo. Primero se selecciona el tipo de estructura de flujo en el grupo de botn circular de OPENING TYPE. Luego, se especifican las estaciones izquierda y derecha del punto de estancamiento de la estructura que se va a definir. Los valores de las estaciones pueden introducirse directamente, o grficamente seleccionando PICK. Los botones abajo y arriba pueden usarse para copiar entradas especficas de aguas arriba a aguas abajo, o viceversa. Cuando se ha terminado de especificar la estructura de flujo, se hace clic en ADD. Esto aadir la estructura de flujo a la lista de estructuras de flujo. Las estructuras de flujo se introducirn en un orden basado en el valor de la estacin izquierda del perfil transversal aguas abajo. Para editar la definicin de una estructura de flujo existente en la lista de estructuras de flujo, se selecciona primero en la lista. Luego se modifica la definicin de la estructura y se pulsa UPDATE. Para eliminar una estructura de flujo existente de la lista de estructuras de flujo, se selecciona primero la estructura en la lista y luego se pulsa DELETE. Zonas de conduccin del flujo Las zonas de conduccin del flujo solo pueden definirse junto con otras estructuras de flujo (es decir, en un perfil transversal de aberturas mltiples). Las zonas de conduccin del flujo no pueden definirse por s mismas como estructura de flujo en un perfil transversal. Cuando se definen las zonas de conduccin del flujo en un perfil transversal de aberturas mltiples, puede definirse un mximo de dos zonas de conduccin del flujo y solo puede definirse el lado izquierdo y/o derecho del perfil transversal. Las zonas de conduccin del flujo no pueden definirse como una estructura de flujo interno en un perfil transversal de aberturas mltiples. Nmero mximo de estructuras de flujo Puede definirse un mximo de 7 estructuras de flujo de cualquier combinacin en un perfil transversal (es decir, puente, obra de desage y/o zona de conduccin del flujo). Sin embargo, dentro de una estructura de flujo de obra de desage (tambin conocida como grupo de obras de desage, que cuenta como una estructura simple), pueden definirse hasta 25 conductos de obras de desage.
Puntos de estancamiento de aberturas mltiples Cuando se define una estructura de flujo de mltiples aberturas, el usuario selecciona entre tres tipos de aberturas disponibles: puente, obra de desage o conduccin del flujo. Adems para definir el tipo de abertura, el usuario debe especificar una estacin derecha e izquierda para caga abertura (vase la Figura 5.7.2). Estas estaciones se usan para establecer los lmites de flujo efectivo para cada abertura as como los puntos de estancamiento. Los puntos de estancamiento son las situaciones en el flujo se separa (en el lado aguas arriba) de una abertura hasta la abertura adyacente.
Figura 5.7.2 Perfil transversal de mltiples aberturas Las estaciones iniciales y finales de la geometra del terreno del perfil transversal deben coincidir con la estacin inicial ms a la izquierda de la estructura de flujo y con la estacin final ms a la derecha de la estructura de flujo. Adems, no puede haber ningn hueco entre estructuras de flujo, y el estacionamiento entre puente y/o obra de desage puede permitirse que se solapen. Como se ve en la Figura 5.7.2, la estacin derecha del grupo de obras de desage se superpone con la estacin izquierda de la abertura del puente. Cuando se define el solape de las estaciones, HEC-RAS calcula automticamente la situacin del punto de estancamiento dentro del solape de estacionamiento definido. Esto permite variar el punto de estancamiento desde un perfil al prximo. Sin embargo, el estacionamiento interior para una zona de conduccin del flujo debe definirse para coincidir con el estacionamiento de la estructura de flujo adyacente sin que se permita el solape.
5.8 Definicin de la geometra de la arista inferior del puente

La estructura de flujo del puente se define usando la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas, como se dijo en el apartado titulado Definicin de las Aberturas de Puente y Obras de desage. La geometra de la arista inferior y la geometra de la calzada de un puente se usan para definir las caractersticas de flujo del puente. Estos datos deben especificarse en los perfiles transversales de las caras aguas abajo y aguas arriba del puente. Los siguientes apartados discuten cmo definir la geometra de la arista inferior del puente. Los apartados que comienzan el apartado titulado Definicin de la Calzada discuten cmo definir la geometra de la calzada.
Figura 5.8.1 Caja de dilogo de Definiciones de Aberturas que proporciona una variedad de mtodos distintos para definir la geometra de la arista inferior del puente Se accede a la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas, como se ve en la Figura 5.8.1, seleccionando OPENING DEFINITIONS en el men de Entrada de Aberturas. La caja de dilogo de Definiciones de Aberturas permite al usuario seleccionar un mtodo de entrada para definir la geometra de la arista inferior del puente. Estos mtodos de entrada son los siguientes: Introduccin y edicin de los puntos de las coordenadas de la geometra de la arista inferior directamente en la caja de dilogo. Dibujo de la geometra de la arista inferior directamente en la pantalla. Digitalizacin de la geometra de la arista inferior directamente en pantalla.
Los siguientes apartados describen estos mtodos para definir la geometra de la arista inferior. Con objeto de definir la geometra de la arista inferior del puente, debe existir ya la geometra del terreno en el perfil transversal. Si el usuario trata de definir la geometra de la arista inferior del puente, la caja de dilogo emitir un mensaje de error mostrar en pantalla describiendo el problema.
5.8.1 Mtodo de entrada de edicin directa

El mtodo de edicin directa muestra en pantalla la caja de dilogo de Edicin de la geometra del perfil transversal, como se ve en la Figura 5.8.1.1. La caja de dilogo de Edicin de la geometra del perfil transversal puede usarse para insertar, editar y borrar la geometra de los puntos individuales de la arista inferior y de la geometra de la calzada del puente. Para iniciar este mtodo de entrada, primero se selecciona el perfil transversal de la cara aguas abajo del puente definido. Luego, se selecciona OPENING DEFINITIONS en el men de Entrada de Aberturas. Esto har que aparezca en pantalla la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas. Al seleccionar BRIDGE como tipo de abertura, se pincha en DOWNSTREAM END o UPSTREAM END para elegir en qu perfil transversal se va a definir la geometra de la arista inferior. Luego, se elige DIALOG.
BOSS RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula del perfil transversal y luego la caja de dilogo de Edicin de la geometra del perfil transversal.
Figura 5.8.1.1 Caja de dilogo de Edicin de la Geometra del perfil transversal que se usa para aadir, borrar y editar las cotas de la arista inferior y de la calzada del puente Para aadir un nuevo punto de la geometra de la arista inferior y/o de la calzada, primero se especifica una estacin del terreno existente bien introduciendo el valor de la estacin directamente en la entrada de datos o escogiendo PICK en las entradas de datos de Estacin y Cotas del terreno en la cuadrcula del perfil transversal o en el mapa topogrfico. Despus de seleccionar una estacin del terreno, se introduce la cota de la arista inferior y/o de la calzada en la entrada de datos adecuada, o se elige PICK en la entrada de datos de Estacin y Cotas del terreno en la cuadrcula del perfil transversal. Cuando se hayan introducido las cotas, se hace clic en UPDATE. Ntese que se debe elegir UPDATE para que sean introducidos las nuevas cotas en la lista. Para editar un punto de la geometra existente de la geometra de la arista inferior y/o de la calzada, se selecciona el punto de la lista o se elige PICK para seleccionarlo en la cuadrcula del perfil transversal. Luego se modifica el valor de la cota en la entrada de datos adecuada y se pulsa UPDATE. Haciendo doble clic sobre una fila de datos que aparecen en la lista mover el cursor inmediatamente de la entrada de datos a la entrada de datos de cotas del terreno, permitiendo alterar rpidamente la cota de una estacin del terreno existente. Para borrar una fila de datos de la lista, se selecciona la fila de datos de la lista y se pulsa DELETE.
5.8.2 Mtodo de entrada en el perfil transversal en pantalla

El mtodo de entrada en el perfil transversal en pantalla permite definir una nueva geometra de la arista inferior en pantalla en el perfil transversal activo. Para iniciar este mtodo de entrada, primero se selecciona el perfil transversal de la cara aguas abajo del puente definido. Luego, se selecciona OPENING DEFINITIONS
en el men de Entrada de Aberturas. Esto har que aparezca en pantalla la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas. Al seleccionar BRIDGE como tipo de abertura, se pincha en DOWNSTREAM END o UPSTREAM END para elegir en qu perfil transversal se va a definir la geometra de la arista inferior. Luego, se elige DRAW LC. BOSS RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula del perfil transversal lo que permite introducir los nuevos puntos de la geometra de la arista inferior haciendo clic en cualquier de la cuadrcula o tecleando las coordenadas de la estacin y cota (tal como 100,1320, sin espacios). A medida que se define la geometra de la arista inferior del puente usando este mtodo, BOSS RCAD comprobar que cada estacin de la arista inferior coincide con una estacin existente del terreno. Si no es as, el valor de la estacin de la arista inferior se actualizar para que coincida con la estacin del terreno ms prxima. Para ms precisin, se puede hacer zoom de aumento o disminucin (con las teclas PgUp y PgDn para hacer dinmicamente este zoom) Luego usando AutoPan para moverse alrededor, se puede lograr mayor precisin al definir la geometra de la arista inferior.
5.8.3 Mtodo de entrada de Digitalizacin del perfil transversal

El mtodo de entrada de digitalizacin del perfil transversal permite digitalizar la geometra de la arista inferior desde un grfico del perfil transversal en papel para la cuadrcula del perfil transversal activo. Si no se ha configurado previamente la tableta digitalizadora en BOSS RCAD, ser necesario hacerlo. Estas configuraciones se usarn en los clculos de calibrado de la tableta en BOSS RCAD. Vase el apartado titulado Configuracin de la Tableta en el Captulo 3 para informacin sobre la configuracin de la tableta digitalizadora. Para iniciar este mtodo de entrada, primero de selecciona el perfil transversal de la cara aguas abajo del puente definido. Luego, se selecciona OPENING DEFINITIONS en el men de Entrada de Aberturas. Esto har que aparezca en pantalla la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas. Al seleccionar BRIDGE como tipo de abertura, se pincha en DOWNSTREAM END o UPSTREAM END para elegir en qu perfil transversal se va a definir la geometra de la arista inferior. Luego, se elige DIGITALIZE LC. BOSS RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula del perfil transversal y despus aparecer un mensaje para calibrar la tableta para el dibujo del perfil transversal que ha de digitalizarse. Una vez calibrado el digitalizador, se puede pinchar puntos en el grfico del perfil transversal en papel. Estos puntos deben corresponder con precisin a puntos del perfil transversal en pantalla. Si se desea, se pueden teclear las coordenadas de la estacin y cota de la arista inferior del puente (tal como 7410,420, sin espacios). A medida que se digitaliza la geometra de la arista inferior del puente, BOSS RCAD comprobar si las estaciones digitalizadas de la arista inferior coinciden con las estaciones del terreno existente. Si no es as, el valor de la estacin se actualizar para que coincidan con la estacin del terreno ms prxima. Grficos de perfiles transversales grandes Si el grfico en papel del perfil transversal excede el tamao de la tableta digitalizadora, se puede digitalizar la geometra de la arista inferior del puente a trozos. Primero se digitaliza lo ms posible, luego se mueve el papel del perfil transversal, se
ajusta de nuevo el papel a la tableta, se pulsa R para volver a calibrar la tableta para la nueva posicin y se contina digitalizando.
5.8.4 Ajuste grfico de la geometra de la arista inferior

BOSS RCAD permite realizar ajustes de la geometra de la arista inferior del puente grficamente usando las grapas. Por ejemplo, en la lnea de comando de RCAD, se pincha simplemente la lnea que representa la arista inferior del puente con el cursor en forma de cruz para trasladar un punto individual la arista inferior del puente mostrada en la cuadrcula del perfil transversal o del mapa topogrfico. RCAD iluminar automticamente todos los puntos que forman esta lnea. Se pincha el punto que se quiere mover y se arrastra a su nueva posicin. Para limpiar uniones de la lnea de terreno seleccionada, se pulsa dos veces CANCEL. Pata una posterior discusin sobre las grapas de RCAD, vase el apartado titulado Ajuste grfico de la geometra del terreno en este Captulo.
Alineacin de la estacin de la geometra de la arista inferior

Es importante asegurarse de que la estacin de la arista inferior movida coincide con una estacin de un punto del terreno existente. Esto se debe a que HEC-RAS calcula la conduccin para una abertura de puente usando una serie de trapecios cuyos lados laterales corresponden a las estaciones de la geometra de la arista inferior y del terreno. BOSS RCAD, al generar el fichero de transferencia de datos, comprobar automticamente que la arista inferior del puente coincide con una estacin del terreno del perfil transversal. Si no fuera as, aparecer un mensaje de error.
5.9 Definicin de obras de desage

La estructura de flujo de obras de desage se define usando la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas, como se dijo en el apartado titulado Definicin de las Aberturas de Puente y Obras de desage. La geometra de la obra de se usa para definir las caractersticas de flujo de la obra de desage. Estos datos deben especificarse en los perfiles transversales de las caras aguas abajo y aguas arriba del puente. Se accede a la caja de dilogo de Definiciones de Obras de desage, seleccionando primero OPENING DEFINITIONS en el men de Entrada de Aberturas. Esto mostrar en pantalla la caja de dilogo de Definicin de Aberturas. Al seleccionar CULVERT como tipo de Abertura, se teclea DEFINE. BOSS RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin de Obras de desage, como se ve en la Figura 5.91.
Figura 5.9.1 Caja de dilogo de Descripcin de Obras de Desage usada para definir la obra de desage Una vez introducido un tipo de obra de desage en la caja de dilogo de Definicin de la obra de desage, pueden especificarse obras de desage mltiples definiendo las estaciones de los ejes aguas arriba y aguas abajo para cada obra de desage. Sin embargo, estas obras de desage deben tener la misma forma, tamao, cotas de solera y coeficientes de prdida. Las obras de desage mltiples definidas de esta forma se conocen como grupo de obras de desage. Por lo tanto, si se va a definir grupos mltiples de obra de desage, el usuario debe especificar MULTIPLE OPENINGS en la entrada de grupo circular de tipo de perfil transversal en la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas. A continuacin se expone una lista de las entradas de datos de Descripcin de obras de desage de la Figura 5.9.1, junto con una breve descripcin de cada entrada. DIMETRO O ALTURA DE LA OBRA DE DESAGE Esta entrada especifica el dimetro interior de una obra de desage en tubera o la altura interior de una obra de desage rectangular /vanse las Figuras 5.9.8 y 5.9.9). La altura interior (o dimetro) de una abertura de obra de desage es importante no solo para determinar la superficie de flujo total de la obra de desage, sino tambin para determinar si las cotas del agua aguas arriba y aguas abajo son adecuadas para sumergir la entrada o salida de la obra de desage. Al elegir PICK, el usuario podr medir grficamente el dimetro o altura de la obra de desage. ANCHURA DE LA ABERTURA CUADRANGULAR DE LA OBRA DE DESAGE Especifica esta entrada al anchura interior de la obra de desage rectangular. Si existen obras de desage mltiples, se introduce la anchura de una sola obra de desage rectangular, no la anchura acumulada de todas las obras de desage. Si se analiza una obra de desage circular, se deja en blanco esta entrada (vase Figura 5.9.9).
La mayora de las obras de desage tienen esquinas achaflanadas en su interior. Estos chaflanes son ignorados por HEC-RAS al calcular la superficie transversal de la obra de desage. Ciertos folletos de los fabricantes contienen la verdadera superficie transversal de cada tamao de obra de desage rectangular, teniendo en cuenta la reduccin de superficie causada por las esquinas achaflanadas. Si se desea tener en cuenta la prdida de superficie debida a los chaflanes, debe reducirse la anchura de la abertura de la obra de desage rectangular. No se debe reducir la altura de la obra de desage para determinar la submergencia de la entrada o salida de la obra de desage. Al elegir PICK, el usuario podr medir grficamente la anchura de la abertura de la obra de desage. SOLERA AGUAS DEBAJO DE LA OBRA DE DESAGE Esta entrad especifica la cota de la solera aguas abajo de la abertura de la obra de desage (vanse las Figuras 5.9.8 y 5.9.9). Al elegir PICK, el usuario podr seleccionar grficamente la cota de la solera aguas abajo de la abertura de la obra de desage en la cuadrcula del perfil transversal. El programa utiliza este valor par calcular la pendiente de la obra de desage. Esta pendiente se usa despus para calcular el calado normal del flujo en la obra de desage bajo las condiciones d flujo en la entrada. HEC-RAS no puede calcular obra de desage con pendientes negativas. Por lo tanto, la cota de solera aguas debajo deber ser igual o inferior a la cota de la solera aguas arriba de modo que la velocidad del flujo puede mantenerse en un valor mnimo de tres pies por segundo ( o un metro por segundo). SOLERA AGUAS ARRIBA DE LA OBRA DE DESAGE Esta entrad especifica la cota de la solera aguas arriba de la abertura de la obra de desage (vanse las Figuras 5.9.8 y 5.9.9). Al elegir PICK, el usuario podr seleccionar grficamente la cota de la solera aguas arriba de la abertura de la obra de desage en la cuadrcula del perfil transversal. El programa utiliza este valor par calcular la pendiente de la obra de desage. Esta pendiente se usa despus para calcular el calado normal del flujo en la obra de desage bajo las condiciones d flujo en la entrada. HEC-RAS no puede calcular obra de desage con pendientes negativas. Por lo tanto, la cota de solera aguas arriba deber ser igual o superior a la cota de la solera aguas abajo de modo que la velocidad del flujo puede mantenerse en un valor mnimo de tres pies por segundo ( o un metro por segundo). LONGITUD DE LA OBRA DE DESAGE La longitud de la obra de desage se mide a lo largo del eje de la obra de desage. La longitud de la obra de desage se usa para determinar la prdida por rozamiento en el conducto de la obra de desage y la pendiente de la obra de desage. Al elegir PICK, el usuario podr medir grficamente la longitud de la obra de desage.
COEFICIENTE n DE MANNING DE LA OBRA DE DESAGE Este entrada especifica el coeficiente de rugosidad n de Manning que ha de usarse en los clculos de prdidas por rozamiento. Las Tablas 5.9.1 y 5.9.2 ofrecen una lista de los valores sugeridos para los coeficientes de rugosidad de Manning. Los coeficientes de rugosidad de la obra de desage deben ajustarse de modo que tengan en cuenta la caracterstica de la obra de desage. Tabla 5.9.1 Coeficientes de rugosidad de Manning para tuberas metlicas corrugadas (segn American Iron and Steel Institute Modern Sewer Design)
Tipo de tubera y dimetro Helicoidal 1,50 x de pulgada Dimetro de 8 pulgadas Dimetro de 10 pulgadas Anular 2,67 x pulgada Todos los dimetros Helicoidal 2,67 x pulgada Dimetro de 12 pulgadas Dimetro de 18 pulgadas Dimetro de 24 pulgadas Dimetro de 36 pulgadas Dimetro de 48 pulgadas Dimetro de 60 pulgadas Anular 3 x 1 pulgada Todos los dimetros Helicoidal 3 x 1 pulgadas Dimetro de 48 pulgadas Dimetro de 54 pulgadas Dimetro de 60 pulgadas Dimetro de 66 pulgadas Dimetro de 72 pulgadas Dimetro de 78 pulgadas o mayor Corrugados de 6 x 2 pulgadas Dimetro de 60 pulgadas Dimetro de 72 pulgadas Dimetro de 120 pulgadas Dimetro de 180 pulgadas Sin revestir 0.012 0.014 0.024 0.011 0.014 0.016 0.019 0.020 0.021 0.027 0.023 0.023 0.024 0.025 0.026 0.027 0.033 0.032 0.030 0.028 0.021 0.021 Revestida en un 25% Revestida totalmente
0.015 0.017 0.020 0.019 0.023 0.020 0.020 0.021 0.022 0.022 0.023 0.028 0.027 0.026 0.024
0.012 0.012 0.012 0.012 0.012 0.012 0.012 0.012 0.012 0.012 0.012
Tabla 5.9.2 Coeficientes de rugosidad de Manning para conductos cerrados que fluyen parcialmente (segn Chow)
Tipo de cauce y dimetro Bronce Liso Acero Soldado Ribeteado y en espiral Hierro fundido Revestido Sin revestir Hierro forjado Negro Galvanizado Metal corrugado Drenaje inferior Drenaje de tormenta Lucita Liso Vidrio Liso Cemento Limpio, superficial Mortero Hormign Obra de desage, recta y libre de suciedad Obra de desage con curvas, conexiones y suciedad Acabado Alcantarilla con agujeros de hombre, entradas, etc. Sin terminar, encofrado metlico Sin terminar, encofrado de madera lisa Sin terminar, encofrado de madera sin pulir Madera Duelas Laminada y tratada Arcilla Teja de drenaje comn Alcantarilla vitrificada con agujeros de hombre, etc. Dren subterrneo vitrificado con juntas abiertas Ladrillo Vidriado Revestido con mortero de cemento Alcantarilla sanitaria con limos, codos, conexiones, etc. Solera revestida, alcantarilla, fondo liso Mampostera, con cemento Mnimo 0.009 0.010 0.013 0.010 0.011 0.012 0.013 0.017 0.021 0.008 0.009 0.010 0.011 0.010 0.011 0.011 0.013 0.013 0.012 0.015 0.010 0.015 0.011 0.013 0.014 0.011 0.012 0.012 0.016 0.018 Normal 0.010 0.012 0.016 0.013 0.014 0.014 0.016 0.019 0.024 0.009 0.010 0.011 0.013 0.011 0.013 0.013 0.015 0.013 0.014 0017 0.012 0.017 0.013 0.014 0.016 0.013 0.015 0.013 0.019 0.025 Mximo 0.013 0.014 0.017 0.014 0.016 0.015 0.017 0.021 0.030 0.010 0.013 0.013 0.015 0.013 0.014 0.014 0.017 0.014 0.016 0.020 0.014 0.020 0.017 0.017 0.018 0.016 0.017 0.016 0.020 0.030
COEFICIENTE DE PRDIDA EN LA ENTRADA Esta entrada especifica el coeficiente de prdida en la entrada de la obra de desage que ha de usarse en el clculo de la prdida de carga en la entrada de la obra de desage. El coeficiente introducido en esta entrada de datos ser multiplicado por el cambio de carga debida a la velocidad dentro de la obra de desage en el extremo aguas arriba. Este valor representa la cantidad de prdida de energa que tiene lugar a medida que el flujo entra en la obra de desage. Las Tablas 5.9.3 y 5.9.4 ofrecen los valores propuestos para los coeficientes de prdida en la entrada de la obra de desage. Para ms informacin sobre las prdidas en la entrada de la obra de desage, vase el apartado titulado Coeficientes de Prdida en la Entrada de Obras de Desage en el Captulo 8. Tabla 5.9.3 Coeficientes de prdida en la entrada, ke, para obras de desage rectangulares (Bureau of Public Roads, 1958)
Tipo de obra de desage y diseo de entrada Obra de desage rectangular (Muro frontal paralelo al terrapln. sin muros en ala) Bordes redondeados Bordes cuadrados en los tres lados Obra de desage rectangular (muros en ala a 75 con el conducto) Borde superior redondeado Borde superior cuadrado Obra de desage rectangular (muros en ala entre 10 y 25 con el conducto) Borde superior redondeado Obra de desage rectangular (muros en ala paralelos al conducto) Borde superior redondeado ke 0.20 0.50 0.20 0.40 0.50 0.70
Tabla 5.9.4
3 Coeficientes de prdida en la entrada, ke, para obras de desage circulares (Bureau of Public Roads, 1958)
K6 0.20 0.50 0.50 0.70 0.10 0.10 0.50 0.50 0.50 0.70 0.70 0.80
Tipo de obra de desage y diseo de entrada Obra de desage circular de hormign armado Saliente del relleno, final de la tubera en arqueta Saliente del relleno, final de la tubera con corte cuadrado Seccin final acompaando al talud del relleno Cortada para acomodarse al talud del relleno Obra de desage circular de hormign y muro frontal y muros en ala Arqueta al final de la tubera Entrada redondeada Corte cuadrado al final de la tubera Tubera metlica corrugada Muro frontal, bordes cuadrados Muro frontal y muros en ala, bordes cuadrados Seccin final acompaando al talud del relleno Cortada para acomodarse al talud del relleno Saliente del relleno (sin muro frontal)
COEFICIENTE DE PRDIDA EN LA SALIDA Esta entrada especifica el coeficiente de prdida en la salida de la obra de desage que ha de usarse en el clculo de la prdida de carga en la entrada de la obra de desage. El coeficiente introducido en esta entrada de datos ser multiplicado por el cambio de carga debida a la velocidad dentro de la obra de desage en el extremo aguas abajo. Este valor representa la cantidad de prdida de energa que tiene lugar a medida que el flujo sale de la obra de desage. Por lo general, estos coeficientes de prdida en la salida varan entre 0,3 y 1,0. Para una expansin sbita del flujo, como la que tiene lugar en una obra de desage tpica, se fija en 1,0 el coeficiente de prdida en la salida. El coeficiente de prdida en la salida debera reducirse a medida que la transicin se hace ms suave. FORMA DE LA OBRA DE DESAGE La lista desplegable permite al usuario seleccionar una de las ocho formas distintas de obra de desage. Se hace clic en la flecha hacia abajo que est al lado de la entrada para listar las formas disponibles. Estas formas son: Circular Rectangular En arco Tubera en arco Elptica Semicircular Arco rebajado Arco peraltado
El tamao de la obra de desage se define introduciendo una elevacin y un vano. La elevacin se refiere a la altura mxima interior de la obra de desage, mientras que el vano representa la anchura mxima interior. Tanto las obras de desage circulares como semicirculares se definen introduciendo el dimetro. La altura interior (elevacin) de la abertura de una obra de desage es importante no solo para determinar la superficie total de flujo, sino tambin para determinar si las cotas aguas arriba y aguas abajo son adecuadas para sumergir la entrada o la salida de la obra de desage. NMERO DE PLANO DEL FHWA NMERO DE ESCALA DEL FHWA Estas entradas especifican el nmero de plano y escala del FHWA, respectivamente. El nmero de plano y escala del FHWA se refieren a una serie de nomogramas publicados en 1965 por el Bureau of Public Roads (ahora llamado Federal Highway Administration). Estos nomogramas permiten calcular la carga de agua en la entrada para diferentes tipos de aberturas de obras de desage que funcionan bajo un amplio rango de condiciones. Estos nomogramas y otros construidos usando mtodos originales, se publicaron en 1985 (FHWA, 1985). La Tabla 5.9.5 muestra los nmeros de plano y escala del FHWA para obras de desage en tubera. La Tabla 5.9.6 muestra los nmeros de plano y escala del FHWA
para obras de desage rectangulares. La Tabla 5.9.7 muestra los nmeros de plano y escala del FHWA para obras de desage adicionales. Al elegir TABLE el usuario podr seleccionar los nmeros de plano y escala del FHWA apropiados en la tabla descriptiva. Tabla 5.9.5 Nmeros de plano y escala del FHWA para obras de desage en tubera (FHWA,1985)
Descripcin Obra de desage en tubera de hormign Entrada con borde cuadrado con muro frontal (Figura 4.11.4) Entrada con borde ranurado y muro frontal (Figura 4.11.4) Entrada con borde ranurado, tubera saliente del relleno (Figura 4.10.6) Obra de desage en tubera de metal corrugado Muro frontal (Figura 4.11.4) Dovelada para acomodarse al talud (Figura 4.11.5) Tubera saliente del relleno (Figura 4.11.6) Obra de desage en tubera de hormign, entrada en anillo biselado Bisel pequeo (Figura 4.11.7) b/D = 0,042 b/D = 0,063 a/D = 0,042 d/D = 0,063 Bisel grande (Figura 4.11.7) b/D = 0,042 a/D= 0,125 c/D= 0,042 d/D= 0,125 Nmero de plano 1 1 1 2 2 2 3 Nmero de escala 1 2 3 1 2 3 1
Tabla 5.9.6 Nmeros de plano y escala del FHWA para obras de desage rectangulares (FHWA,1985)
Descripcin Obra de desage rectangular con muros en ala abocinados (Figura 4.11.8) Muros en ala abocinados entre 30 a 75 Muros en ala abocinados entre 90 a 15 Muros en ala no abocinados (laterales rectos) Obra de desage rectangular con muros en ala abiertos y Parte superior de entrada biselada (Figura 4.11.8 y 4.11.9) Muros en ala abiertos 45, bisel borde superior entrada = 0,43 D Muros en ala abiertos 18a 33,7, bisel borde superior entrada = 0,63 D Obra de desage rectangular con muro frontal, con bordes de entrada achaflanados o biselados (Figura 4.11.10) Bordes de entrada achaflanados de pulgada Bordes de entrada biselados pulgada/pie a 45 (1:1) Bordes de entrada biselados pulgada/pie a 33,7 (1:1,5) Obra de desage rectangular con muro frontal esviado, con bordes de entrada achaflanados o biselados (Figura 4.11.11) Muro frontal esviado 45, bordes de entrada achaflanados de pulgada Muro frontal esviado 30, bordes de entrada achaflanados de pulgada Muro frontal esviado 15, bordes de entrada achaflanados de pulgada Muro frontal esviado15 a 45, bordes de entrada achaflanados de pulgada Obra de desage rectangular con muros en ala abiertos sin retranqueo y Parte superior de entrada achaflanada (Figura 4.11.12) Muros en ala abiertos 45 (1:1), entrada no esviada Muros en ala abiertos 18,4 (3:1) entrada no esviada Muros en ala abiertos 18,4 (3:1) entrada esviada 30 Obra de desage rectangular con muros en ala abiertos con retranqueo y Parte superior de entrada biselada (Figura 4.11.13) Muros en ala abiertos 45 (1:1) bisel borde superior entrada = 0,42 D Muros en ala abiertos 18.4 (1,5:1) bisel borde superior entrada = 0,083 D Muros en ala abiertos 18.4 (3:1) bisel borde superior entrada = 0,083 D Obra de desage rectangular de metal corrugado Muro frontal a 90 Muro grueso saliente Muro delgado saliente Nmero de plano 8 8 8 9 9 10 10 10 11 11 11 11 Nmero de escala 1 2 3 1 2 1 2 2 1 2 3 4
12 12 12 13 13 13 16-19. 16-19 16-19
1 2 3 1 3 4 1 2 3
Tabla 5.9.7 Nmeros de plano y escala de las obras de desage adicionales

Descripcin Elipse horizontal; Hormign Cuadrada con muro frontal Final acanalado con muro frontal Final acanalado saliente Elipse vertical; Hormign Cuadrada con muro frontal Final acanalado con muro frontal Final acanalado saliente Tubera en arco; radio de esquina 18;Metal corrugado Muro frontal a 90 Acoplado al talud Saliente Tubera en arco; radio de esquina 16;Metal corrugado Saliente Sin dovelas Dovelas a 33,7 Tubera en arco; radio de esquina 31;Metal corrugado Saliente Sin dovelas Dovelas a 33,7 Arco; metal corrugado Muro frontal a 90 Acoplado al talud Muro delgado saliente Obra de desage circular Entrada ahusada: bordes biselados Entrada ahusada: bordes cuadrados Entrada ahusada: bordes delgado saliente Rectangular Entrada ahusada en forma de cuello Hormign rectangular Lateral ahusado; bordes menos favorables Lateral ahusado; bordes ms favorables Hormign rectangular Talud ahusado; bordes menos favorables Talud ahusado; bordes ms favorables Nmero de plano 29 29 29 30 30 30 34 34 34 35 35 35 36 36 36 41.43 41.43 41.43 56 56 56 57 58 58 59 59 Nmero de escala 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 1 2 1 2
Figura 5.9.8 Perfil transversal de la tubera de la obra de desage
Figura 5.9.9 Perfil transversal de la obra de desage rectangular
Figura 5.9.10 Entrada de obra de desage sin muro frontal y muros en ala (FHWA Planos 1 y 2)
Figura 5.9.11 Entrada de obra de desage dispuesta para acomodarse al talud (Plano 2 del FHWA)
Figura 5.9.12 Entrada de obra de desage saliente del relleno (Plano 1 y 2 del FHWA)
Figura 5.9.13 Entrada de obra de desage con entrada biselada (Plano 3 del FHWA)
Figura 5.9.14 Muros en ala abiertos (Planos 8 y 9 del FHWA)
Figura 5.9.15 Entrada con bisel en borde superior (Plano 9 del FHWA)
Figura 5.9.16 Borde superior y lateral de entrada biselados con muro frontal a 90 (Plano 10 del FHWA)
Figura 5.9.17 Bordes biselado superior y lateral de entrada s con muro frontal esviado (Plano 11 del FHWA
Figura 5.9.18 Muros en ala abiertos sin desplazamiento (Plano 12 del FHWA)
Figura 5. 9.19 Muros en ala abiertos y desplazados (Plano 13 del FHWA)
CRITERIOS DE SOLUCIN
Este botn circular permite al usuario seleccionar qu solucin de obra de desage debe seleccionar al calcular el flujo a travs de una obra de desage. Se recomienda seleccionar HIGHEST UPSTREAM ENERGY ELEVATION (esta es la solucin por defecto). El clculo de flujo en obras de desage es muy complicado. Es corriente usar el concepto de control de entrada y el control de salida para simplificar el clculo. El flujo de control de entrada tiene lugar cuando la capacidad de flujo de la entrada de la obra de desage es menor que la capacidad de flujo del conducto de la obra de desage. La seccin de control de una obra de desage que funciona bajo el control de entrada se sita dentro de la entrada de la obra de desage. La superficie del agua para a travs del calado crtico en o cerca de su situacin y el rgimen de flujo inmediatamente aguas abajo es supercrtico. El control de salida tiene lugar cuando la capacidad de flujo de la obra de desage est limitada por las condiciones de aguas abajo (es decir, los altos niveles aguas abajo) o por la capacidad de transporte de flujo del conducto de la obra de desage. HEC-RAS calcula la energa necesaria aguas arriba para producir un ritmo de flujo dado a travs de la obra de desage tanto para las condiciones de control en la entrada y la salida. Al seleccionar HIGHEST UPSTREAM ENERGY ELEVATION, el control es la cota ms alta de la lnea de energa y, por lo tanto, determina el tipo de flujo de la obra de desage para un ritmo de flujo dado t unas condiciones de nivel aguas abajo. ESTACIONES DEL EJE La tabla adjunta permite definir mltiples obras de desage, cada una con eje distinto. Ntese que cada obra de desage puede tener una valor distinto de estacin aguas arriba y aguas abajo. Sin embargo, estas obras de desage deben tener un tamao, forma, cotas de solera y coeficientes de prdida idnticas. Las obras de desage mltiples definidas de esta forma se denominan grupo de obras de desage.
Para aadir una nueva obra de desage a la lista, se introducen las correspondientes estaciones de aguas arriba y aguas abajo en las entradas de datos y se elige ADD. Para cambiar la entrada de estacionamiento, se selecciona la entrada adecuada de la lista, se introducen los nuevos valores y se elige UPDATE. Para borrar una obra de desage, se selecciona la entrada adecuada en la lista y se elige DELETE. Para copiar un valor de estacin de eje aguas arriba especificado a un valor de estacin de eje aguas abajo se elige. De igual forma, para copiar el valor aguas abajo a la entrada de datos de aguas arriba, se elige .
5.10 Otros datos de puente

Los siguientes apartados describen los datos adicionales usados para definir un puente.
5.10.1 Descripcin de la Metodologa de Clculo de un Puente

La caja de dilogo de Descripcin de la metodologa del clculo de un puente, como se ve en Figura 5.10.1.1, permite al usuario especificar el mtodo de clculo que ha de usarse al calcular las condiciones de flujo bajo de la Clase A y las condiciones de flujo alto (flujo en o por encima de la cota de la arista inferior del puente). Se accede a la caja de dilogo de Descripcin de la metodologa del clculo de un puente seleccionando METHODOLOGY en la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas cuando se define una estructura de flujo de puente.
Figura 5.10.1.1 Caja de dilogo de Metodologa de Clculo de Puente A continuacin se muestra una lista de las entradas de datos de la metodologa del clculo de un puente de la Figura 5.10.1.1, junto con una breve descripcin de cada entrada. MTODO DE CLCULO DE FLUJO BAJO DE LA CLASE A El usuario puede pedir al programa que use un mtodo de clculo de flujo bajo concreto cuando se calcula bajo condiciones de flujo bajo de la Clase A seleccionando
el botn circular adecuado. Ntese que por defecto se usar HIGHEST ENERGY ANSWER y solo se usar el mtodo de clculo de ENERGA. El usuario puede pedir a HEC-RAS que calcule una o todas las respuestas de flujo bajo cambiando a ON en las cajas de comprobacin del mtodo de flujo bajo de la Clase A. COEFICIENTE DE ARRASTRE EN PILAS Si se usa el mtodo de clculo de MOMENTUM en el clculo de flujos bajos de la Clase A, entonces el usuario puede especificar el coeficiente de arrastre del que se usar para calcular las prdidas en pilas en las ecuaciones del momentum. Este mtodo de clculo se describe con ms detalle en el Captulo 9. Puede usarse los siguientes coeficientes de arrastre por prdida en pilas: Pilas cuadradas Pilas semicirculares 1,33 2,00
Si se deje en blanco esta entrada y se especifica la geometra de la pila, entonces el programa usar el coeficiente de arrastre relacionado con las pilas cuadradas. COEFICIENTE DE FORMA DE PILA Si se emplea el mtodo de YARNELL en el clculo de flujos bajos de la Clase A, entonces el usuario puede especificar el coeficiente de forma de la pila que se usar para calcular las prdidas en pilas en las ecuaciones de Yarnell para flujos bajos de la Clase A. Este mtodo de clculo se describe con ms detalle en el Captulo 9. Los coeficientes tpicos de forma de pila se dan en la Tabla 5.10.1 Descripcin de la pila Forma semicircular en ambos extremos Pilas gemelas cilndricas con diafragma Pilas gemelas cilndricas sin diafragma Extremos triangulares a 90 Extremos cuadrados Ilustracin Coeficiente de forma de pila 0,90 0,95 1.05 1,05 1,25
MTODO DE CLCULO DE FLUJO ALTO El usuario puede pedir al programa que use un mtodo de clculo de flujo alto cuando se calcula en condiciones de flujo alto (es decir, cuando la arista inferior del puente est sumergida) se selecciona el botn circular. Por defecto, se selecciona el mtodo de clculo PRESSURE AND WEIR, ya que esto representa las situaciones de vertido sobre la calzada. El mtodo de clculo de ENERGY solo usa el mtodo basado en la energa (del mismo modo como se calcula para flujos bajos) para calcular los flujos altos y se usa generalmente en situaciones crticas de vertido sobre al calzada en las que el flujo por
vertedero es sumergido. Este mtodo de clculo se describe con ms detalle en el Captulo 9. Al elegir el mtodo de clculo de PRESSURE AND WEIR se utilizan ecuaciones hidrulicas por separado para calcular el flujo a presin y el flujo por vertedero. Este mtodo de clculo se describe con ms detalle en el Captulo 9. COEFICIENTE DE DESCARGA EN ENTRADA SUMERGIDA (opcional) Esta entrada de datos especifica el coeficiente de descarga para flujo a presin en entrada sumergida. Este coeficiente de descarga puede variar en funcin del calado del agua aguas arriba. Los valores pueden oscilar desde 0,35 a 0,5, con un valor de 0,5 usado generalmente en la prctica. El usuario puede introducir un valor fijo para este coeficiente o el programa podr calcular un coeficiente en funcin de lo que est sumergida la entrada. Ntese que estos coeficientes de descarga no se usan en el mtodo de clculo basado en la energa. Este mtodo de clculo se describe con ms detalle en el Captulo 9. COEFICIENTE DE DESCARGA EN ENTRADA Y SALIDA SUMERGIDAS (opcional) Esta entrada de datos especifica el coeficiente de descarga para flujo a presin en entrada y salida sumergidas. Cuando estn sumergidos ambos lados de entrada y salida del puente, se emplea la ecuacin de flujo total estndar por orificio (vase el Captulo 9). Este coeficiente de descarga puede variar de 0,7 a 0,9. con un valor de 0,8 usado generalmente en la prctica. El usuario puede introducir un valor fijo para este coeficiente o el programa podr calcular un coeficiente en funcin de lo que est sumergida la entrada. Ntese que estos coeficientes de descarga no se usan en el mtodo de clculo basado en la energa. Este mtodo de clculo se describe con ms detalle en el Captulo 9. COTA A LA QUE SE PRODUCE EL FLUJO A PRESIN (opcional) Esta entrada de datos permite al usuario volver a introducir la cota mxima de la arista inferior que ha de usarse en el programa cuando se comprueba la posibilidad de flujo a presin. El programa comprueba la posibilidad de flujo a presin cuando la cota calculada de la lnea de energa de flujo bajo est por encima de la cota mxima de la arista inferior en el lado aguas arriba del puente. Si esta cota de la lnea de energa est por encima de la cota mxima de la arista inferior, entonces se calcula la superficie del agua con flujo a presin. A continuacin, se compara la cota de la superficie del agua con flujo a presin con la cota de la superficie del agua con flujo bajo y se supone que sirve de control la ms alta de las dos cotas. Esta entrada de datos permite as al usuario especificar la cota ms alta (o ms baja) a la que se produce el flujo a presin que ha de usarse en lugar de la cota mxima de la arista inferior para iniciar el clculo de la cota de la superficie del agua con flujo a presin.
5.10.2 Descripcin de los parmetros generales del puente

La caja de dilogo de los Parmetros generales del Puente, como se ve en la Figura 5.10.2.1, permite al usuario especificar los parmetros adicionales que han de usarse cuando se calcula el flujo a travs del puente. Ntese que estos parmetros se aplican a todos los puentes definidos dentro del modelo.
Se accede a la caja de dilogo de los Parmetros generales del Puente seleccionando BRIDGE PARAMETERS en el men de Entrada de Aberturas.
Figura 5.10.2.1 Caja de dilogo de Parmetros generales del Puente A continuacin se muestra una lista de las entradas de datos de los Parmetros Generales de un puente de la Figura 5.10.2.1, junto con una breve descripcin de cada entrada. ECUACIN DEL MOMENTUM (opcional) Estas cajas de comprobacin permiten al usuario aadir componentes adicionales de prdida a la ecuacin del momentum cuando se calcula un flujo bajo de la Clase A. Dado que la componente de peso no supone generalmente mucho en trminos de prdidas adicionales del momentum. Por defecto se fija en OFF esta caja de comprobacin. Sin embargo, los componentes de rozamiento se fijan en ON por defecto. SITUACIN DEL CALADO CRTICO CON FLUJO DE LA CLASE B (opcional) Esta entrada de botn circular permite al usuario anular el perfil transversal en que se produce el calado crtico para calcular cuando se determina si existe flujo bajo de la Clase B. Por defecto, el calado crtico se calcular en la abertura aguas arriba de la cara aguas arriba del puente. CRITERIOS DE FLUJO A PRESIN (opcional) Esta entrada de botn circular permite al usuario anular el lugar en que se van a iniciar los clculos de flujo a presin. Por defecto, el programa comprueba la posibilidad de flujo a presin cuando la cota de la lnea de energa calculada con flujo bajo est por encima de la cota mxima de la arista inferior en el lado aguas arriba del puente. Si esta cota de la lnea de energa est por encima de la cota mxima de la arista inferior, se calcula la cota de la superficie del agua con flujo a presin. Luego, la cota de la superficie del agua con flujo a presin se compara con la cota de la superficie del agua con flujo bajo se
supone que sirve de control la ms alta de las dos cotas. Sin embargo, esta entrada de datos permite as al usuario especificar la cota ms alta (o ms baja) a la que se produce el flujo a presin que ha de usarse en lugar de la cota calculada de al lnea de energa para determinar cuando se inicia el clculo de la cota de la superficie del agua con flujo a presin.
Nota
Si se ve que hay flujo bajo de la Clase B en un modelo, el usuario debe rodar el modelo en modo de rgimen de flujo mixto. El modo de rgimen de flujo mixto es capaz de calcular un perfil subcrtico aguas arriba del puente y un perfil supercrtico aguas abajo del puente. Adems, pueden localizarse cualquier resalto hidrulico, si existiera. Esta opcin se especifica en la caja de dilogo de Descripcin de Clculo del Perfil.
5.10.3 Descripcin de las pilas del puente

La caja de dilogo de Descripcin de las Pilas, como se ve en la Figura 5.10.3.1, permite especificar las situaciones de los y dimensiones de cada pila individual del puente. Ntese que la geometra de la pila debe definirse usando la caja de dilogo de Descripciones de Pilas, con el terreno o la geometra de la arista inferior como se hace generalmente con el Mtodo de Puente Normal en HEC-2. Los clculos de flujo bajo en puente de HEC-RAS requiere que las pilas se definan por separado con objeto de determinar la cantidad de superficie bajo el agua que est bloqueada por las pilas. Si se incluyen las pilas en la geometra del terreno o de la arista inferior, los mtodos de clculo de flujo bajo en HEC-RAS calcularn incorrectamente la cantidad de prdida de energa. Se accede a la caja de dilogo de Descripcin de las Pilas seleccionando PIERS en la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas.
Figura 5.10.3.1 Caja de dilogo de Descripcin de Pilas
A continuacin se muestra una lista de las entradas de datos de Descripcin de Pilas de un puente de la Figura 5.10.3.1, junto con una breve descripcin de cada entrada. DIMENSIONES DE LA OBSTRUCCIN POR PILAS La tabla suministrada permite definir la geometra de una sola pila de puente. Ntese que la geometra de la pila de un puente se introduce en forma de cota y anchura con valores duplicados para ambos extremos aguas abajo y aguas arriba de la pila. Para aadir una nueva entrada de geometra a la lista, se introducen los valores de la cota y la anchura por duplicado en las entradas de datos y se elige ADD. Para cambiar una entrada de geometra, se selecciona la entrada adecuada de la lista, se introducen los nuevos valores y se elige UPDATE. Para borrar una entrada de geometra, se selecciona la entrada correspondiente en la lista y se elige DELETE. Para copiar los valores dobles de la geometra aguas arriba a las entradas de datos de aguas abajo, se elige . Del mismo modo, para copiar los valores de aguas abajo a las entradas de valores aguas arriba, se elige . ESTACIN DEL EJE AGUAS ABAJO ESTACIN DEL EJE AGUAS ARRIBA La tabla incluida permite definir las situaciones de las estaciones aguas abajo y aguas arriba de una pila de un puente simple. Ntese que cada pila lleva asociada sus dimensiones, definidas en la tabla (superior) de Dimensiones de Obstruccin de la Pila, que define la cota y la anchura correspondiente para los extremos aguas abajo y aguas arriba de la pila. Buscando en las pilas listadas, los pares de valores de cota/anchura cambiarn en la tabla de Dimensiones de Obstruccin de la Pila. Para aadir una nueva pila a la lista, se introduce las correspondientes estaciones de los ejes aguas abajo y aguas abajo en las entradas de datos y se pulsa ADD. Para cambiar una entrada de ila, se selecciona la entrada correspondiente en la lista, se introducen los nuevos valores y se pulsa UPDATE. Para borrar una pila, se selecciona la entrada correspondiente en la lista y se elige DELETE. Para copiar el valor de la estacin aguas arriba a las entradas de datos de aguas abajo, se elige . Del mismo modo, para copiar los valores de aguas abajo a las entradas de valores aguas arriba, se elige .
Consideraciones sobre la geometra de la pila

La geometra de la pila se introduce como pares de valores de cota y anchura. Los valores de la geometra se colocarn automticamente en el cuadro de geometra de la pila, basndose en la cota. Por lo general, las cotas de las pilas comienzan debajo del nivel del terreno. Cualquier zona de la pila por debajo de la cota del terreno o por encima de la cota de la arista inferior (pero por debajo de la cota de la calzada) se eliminar automticamente. Las anchuras de pilas que cambian en una cota dada (es decir, como las zapatas de las pilas, la proteccin de la pila armada o la cabeza de la pila) se introducen especificando dos anchuras a la misma cota. Si la anchura de la pila vara uniformemente segn la cota entre dos entradas de cota/anchura, HEC-RAS interpolar linealmente la anchura de la pila ente dos cotas.
5.10.4 Descripcin de los estribos del puente

La caja de dilogo de Descripcin de Estribos, como se ve en la Figura 5.10.4.1, permite especificar la geometra del estribo del puente siempre que estos estribos sobresalgan de la geometra definida del terreno. Esto permite restringir posteriormente la geometra del cauce para asegurarse de que represente la superficie de flujo de la abertura del puente. Por lo general, se introducen los estribos izquierdo y derecho en cada abertura de puente tanto en los perfiles transversales de aguas abajo como de aguas arriba. Sin embargo, estos datos son totalmente opcionales, y solo son necesarios cuando la geometra del cauce del perfil transversal no define adecuadamente la geometra de la abertura del puente.
Figura 5.10.4.1 Caja de dilogo de Descripcin de Estribos Para mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin de Estribos, primero se selecciona el perfil transversal del lado aguas debajo de la estructura de flujo definida como puente. Despus, se selecciona OPENING DEFINITIONS en el men de Entrada de Aberturas. Esto har que aparezca en pantalla la caja de dilogo de Descripcin de Aberturas. Al elegir una estructura de flujo como Tipo de Abertura, se pincha DOWNSTREAM END o UPSTREAM END para elegir qu geometra de estribo va a definirse en el perfil transversal. Luego, se elige ABUTMENTS. BOSS RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula de perfil transversal de aplicacin y por ltimo la caja de dilogo de Descripcin de Estribos. A continuacin se muestra una lista de las entradas de datos de Descripcin de Estribos de un puente de la Figura 5.10.4.1, junto con una breve descripcin de cada entrada. GEOMETRA DEL ESTRIBO La tabla adjunta permite definir los valores de estacin y cota de la geometra para un solo estribo. Por lo menos deben especificarse dos puntos para describir un estribo.
Para aadir un nuevo punto de estribotra a la lista, se introducen los valores de la cota y la anchura en las entradas de datos y se elige ADD. Para cambiar una entrada de geometra de estribo, se selecciona la entrada adecuada de la lista, se introducen los nuevos valores y se elige UPDATE. Para borrar una entrada de estribo, se selecciona la entrada correspondiente en la lista y se elige DELETE. Para seleccionar una estacin y cota de un punto en una cuadrcula de perfil transversal. Se elige PICK. Para dibujar la geometra del estribo en la cuadrcula de perfil transversal, se elige DRAW- Ntese que al dibujar la geometra del estribo borra toda la geometra definida previamente para el estribo actual. NMERO DE ESTRIBO La lista prevista permite definir los estribos para el perfil transversal en uso. Buscando en la lista de estribos, los valores listados de la geometra cambiarn en la Tabla de Geometra del Estribo. Antes de poder definir la geometra del estribo del puente, debe aadirse un estribo a la lista. Para aadir un estribo a la lista, se elige NEW. Para borrar un estribo, se selecciona en la lista la entrada del estribo y luego se elige DELETE.
Consideraciones sobre la geometra de los estribos

La geometra del estribo se introduce como pares de valores de cota y anchura. Los valores de la geometra se colocarn automticamente en el cuadro de geometra del estribo, basndose en la estacin. Toda la zona por debajo de la estacin y cota del estribo se rellenar y se considerar como parte del terreno. Por lo general, solo es necesario introducir dos puntos para describir un estribo.
5.11 Definicin de la geometra de la calzada

La geometra de la calzada de una estructura de puente u obra de desage se usa para definir las caractersticas de flujo vertiente de la estructura. Estos datos deben especificarse en los perfiles transversales de aguas abajo y aguas arriba.
Figura 5.11.1 Caja de dilogo de Definiciones de Aberturas que ofrece varios mtodos distintos para definir la geometra de la calzada Se accede a la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas, como se ve en la Figura 5.11.1, seleccionando OPENING DEFINITIONS en el men de Entrada de Aberturas. La caja de dilogo de Definiciones de Aberturas permite al usuario seleccionar un mtodo de entrada para definir la geometra de la calzada. Estos mtodos de entrada son los siguientes: Introduccin y edicin de los puntos de coordenada de la geometra de la calzada directamente en la caja de dilogo. Dibujo de la geometra de la calzada directamente en pantalla. Digitalizacin de la geometra de la calzada a partir de un grfico del perfil transversal en papel.
Los siguientes apartados describen estos mtodos para definir la geometra de la calzada.
5.11.1 Mtodo de entrada de edicin directa

El mtodo de entrada de edicin directa muestra en pantalla la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del perfil transversal, como se ve en la Figura 5.11.1.1. La caja de dilogo de Edicin de la Geometra del perfil transversal se usa para insertar, editar y borrar puntos individuales de la geometra de la calzada de un puente u obra de desage. Para iniciar este mtodo de entrada, primero se selecciona el perfil transversal de la cara aguas debajo de la estructura definida de puente u obra de desage. Luego, se selecciona OPENING DEFINITIONS en el men de Entrada de Aberturas. Cuando se selecciona una estructura de flujo de puente como Tipo de Abertura, se pincha DOWNSTREAM END o UPSTREAM END para elegir en qu perfil transversal se va a definir la geometra de la calzada. Ntese que RCAD selecciona automticamente el perfil transversal adecuado de aguas abajo o aguas arriba donde se va a definir la geometra de la calzada basndose en el tipo de perfil (es decir, subcrtico o supercrtico9. Luego, se elige DIALOG. BOSS RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula de perfil transversal de aplicacin y despus la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del perfil transversal.
Figura 5.11.1.1 Caja de dilogo de Edicin de la geometra del perfil transversal para aadir, borrar y editar las cotas de la calzada Para aadir un nuevo punto de la geometra de la calzada, primero se especifica una estacin existente del terreno bien introduciendo directamente el valor de la estacin en la entrada de datos o eligiendo PICK en las entradas de datos de Estacin y Cota del Terreno para seleccionar la estacin del terreno en un mapa topogrfico o en una cuadrcula de perfil transversal. Despus de seleccionar una estacin del terreno, se introduce la cota de la calzada en la entrada de datos o se elige PICK en la entrada de datos de Cota de la Calzada para seleccionar la cota en la cuadrcula del perfil transversal. Cuando se haya introducido la cota de la calzada, se hace clic en UPDATE. No se olvide que es preciso pulsar UPDATE para que la nueva cota de la calzada se introduzca en la lista.
Para editar un punto de la geometra de la calzada existente, se selecciona el punto en la lista o se elige PICK para seleccionarlo en la cuadrcula del perfil transversal. Luego se modifica la cota de la calzada en la entrada de datos y se elige UPDATE. Haciendo doble clic en una fila de datos de la lista har que el cursor se mueva a la entrada de datos de cotas del terreno, permitiendo as modificar rpidamente la cota de una estacin existente. Para borrar una fila de datos de la lista, se selecciona la fila de datos de la lista y se elige DELETE.
5.11.2 Mtodo de entrada de la calzada en pantalla

El mtodo de entrada de la calzada en pantalla permite definir la nueva geometra de la calzada en la cuadrcula del perfil transversal activo. Para iniciar este mtodo de entrada, primero se selecciona el perfil transversal de la cara aguas abajo del puente definido o la estructura de flujo de obra de desage. Despus, se selecciona OPENINGS DEFINITIONS en el men de Entrada de Aberturas. Aparecer en pantalla la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas. Cuando se selecciona una estructura de flujo de puente como Tipo de Abertura, se pincha en DOWNSTREAM END o UPSTREAM END para elegir el perfil transversal en que se va a definir la geometra de la calzada. Luego se elige DRAW ROAD. BOSS RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula de perfil transversal, que permite introducir la nueva geometra de la calzada haciendo clic en cualquier parte de la cuadrcula o tecleando las coordenadas de la estacin y de la cota (tal como 100,1320, sin espacios). Para mayor precisin, se puede hacer un zoom con las teclas PgUP y PgDn para aumentar o disminuir dinmicamente el dibujo. Luego usando AutoPan para moverse por el dibujo, se puede obtener una mayor precisin al definir la geometra de la calzada.
5.11.3 Mtodo de entrada de digitalizacin de la calzada

El mtodo de entrada de digitalizacin de la calzada permite digitalizar la geometra de la calzada a partir de un plano en papel del perfil transversal de la cuadrcula del perfil transversal en uso. Si no se ha configurado previamente la tableta digitalizadora desde BOOS RCAD, ser necesario hacerlo. Estas configuraciones se usarn en los clculos de calibracin de la tableta de BOSS RCAD. Vase el apartado titulado Configuracin de la Tableta en el Captulo 3 sobre configuracin de la tableta digitalizadora. Para iniciar este mtodo de entrada, primero se selecciona el perfil transversal de la cara aguas abajo del puente u obra de desage definidos. Luego, se selecciona OPENING DEFINITIONS en el men de Entrada de Aberturas. Esto har que aparezca en pantalla la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas. Al seleccionar BRIDGE como tipo de abertura, se pincha en DOWNSTREAM END o UPSTREAM END para elegir en qu perfil transversal se va a definir la geometra de la arista inferior. Luego, se elige DIALOG ROAD. BOSS RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula del perfil transversal y luego aparecer un mensaje para calibrar la tableta para el perfil transversal que va a digitalizarse. Se sujeta el mapa a la tableta y se digitalizan tres nuevos puntos del papel, introduciendo la coordenadas exactas X e Y de cada uno. Para una mayor precisin al
digitalizar, se usan puntos en las esquinas opuestas del la tableta. Si se han digitalizado datos desde el mismo mapa topogrfico anteriormente en la misma sesin de BOSS RCAD y no se ha movido el mapa de su sitio, debe pulsarse L para usar la informacin de la ltima calibracin. Una vez calibrada la tableta digitalizadora, el programa mostrar un mensaje para que se pinchen las estaciones de perfil transversal en el mapa topogrfico, Se pincha cada estacin en un orden (estacin ms a la izquierda a la estacin ms ala derecha) o se teclean las coordenadas X e Y de la estacin (como 7410,420, sin ningn espacio).
Grandes perfiles transversales

Aunque el perfil transversal tenga unas dimensiones mayores que los de la tableta digitalizadora, se puede digitalizar la geometra de la calzada a modo de trozos. Primero se digitaliza lo ms posible a partir de una parte, luego se mueve el perfil transversal, se fija el mapa de nuevo a la tableta digitalizadora, se pulsa R para recalibrar la tableta digitalizadora para la nueva posicin y se contina digitalizando.
5.11.4 Ajuste grfico de la geometra de la calzada

BOSS RCAD permite realizar ajustes de la geometra de la calzada grficamente usando las grapas de RCAD. Por ejemplo, en la lnea de comando de RCAD, se pincha simplemente la lnea que representa la geometra de la calzada con el cursor en forma de cruz para trasladar un punto individual de la geometra de la calzada mostrado en la cuadrcula del perfil transversal. RCAD iluminar automticamente todos los puntos del terreno. Se pincha el punto que se quiere mover y se arrastra a su nueva posicin. Para limpiar uniones de la lnea seleccionada, se pulsa dos veces CANCEL.
Para ms informacin sobre las grapas de RCAD, vase el apartado titulado Ajuste grfico de la Geometra del Terreno. 5.12 Parmetros de vertido sobre la calzada
La caja de dilogo de Descripcin de Flujo por vertedero sobre la calzada, como se ve en la Figura 5.12.1, permite al usuario definir las caractersticas de vertido por la calzada para crear el modelo de flujo por vertedero en un cruce de calzada de modo que HEC-RAS puede crear con precisin el flujo por vertedero. Para mostrar la caja de dilogo de Descripcin de Flujo por vertedero sobre la calzada, se selecciona WEIR DESCRIPCTION en el men de Entrada de Aberturas. Insertar Figura 5.12.1 Caja de dilogo de Descripcin de vertido sobre calzada A continuacin se muestra una lista de las entradas de datos de Descripcin de Flujo por vertedero sobre la calzada de la Figura 5.12.1, junto con una breve descripcin de cada entrada.
COEFICIENTE DE FLUJO POR VERTEDERO SOBRE LA CALZADA Esta entrada de datos especifica el coeficiente de descarga usado en la ecuacin de flujo por vertedero. Los valores tpicos varan de 2,5 en vertederos rectangulares de pared gruesa a 3,0 para vertederos trapeciales. Sin embargo, debe usarse un valor entre 2,5 y 2,6 para las calzadas. Para ms informacin sobre coeficientes de descarga en vertederos, vase el apartado titulado Coeficientes de flujo por vertedero en el Captulo 8. RELACIN MXIMA DE SUBMERGENCIA Esta entrada de datos especifica la mxima relacin de submergencia permitida que puede tener lugar durante el flujo por vertedero sobre la calzada del puente. Si esta relacin se sobrepasa, el programa cambia automticamente a los clculos de flujo basados en la energa (mtodo estndar de pasos), en lugar de los clculos de flujo a presin y flujo por vertedero. El mtodo basado en la energa realiza todos los clculos como si fuesen un flujo en cauce abierto. Las prdidas de energa se basan en las prdidas por rozamiento y las prdidas por expansin y contraccin. En el perfil transversal del interior del puente (creado internamente por HEC-RAS), la superficie obstruida por las pilas del puente y la calzada se resta de la superficie de flujo y se aade el permetro mojado adicional. Si se deje en blanco esta entrada, se emplea una relacin de mxima submergencia por defecto de 0,95 (95%). COTA DE LA CALZADA Esta entrada de datos define la cota mnima en que comienza el flujo por vertedero. Si se deje en blanco esta entrada, HEC-RAS buscar en la geometra especificada de la calzada para determinar la cota mnima de la calzada (vase el apartado anterior titulado Definicin de la Calzada). Sin embargo, el usuario puede utilizar esta entrada para elevar o disminuir artificialmente la cota mnima en que se considera que comienza el flujo por vertedero. Al elegir PICK el usuario podr seleccionar grficamente la cota de coronacin de la calzada en la cuadrcula del perfil transversal. DISTANCIA DEL CARRIL DEL PUENTE AL PERFIL TRANSVERSAL Esta entrada de datos especifica la distancia desde el lado aguas arriba del tablero del puente (carril aguas arriba del puente) hasta el perfil transversal inmediatamente aguas arriba del puente ( perfil transversal de la cara aguas arriba del puente). Ntese que normalmente este valor de fija en 0,0 a menos que el tablero del puente se considere desde el perfil transversal de la cara aguas arriba. Al elegir PICK el usuario podr seleccionar grficamente esta distancia desde la vista en planta. ANCHURA DE LA CALZADA Esta entrada de datos especifica la anchura de la calzada del puente (medida segn la direccin del flujo).
Al elegir PICK el usuario podr seleccionar grficamente esta distancia desde la vista en planta. MTODO DE REDUCCIN DE LA SUBMERGENCIA Este grupo de botones circulares permite al usuario seleccionar qu mtodo va a usarse para reducir el coeficiente de flujo por vertedero debido al efecto de submergencia que tiene lugar durante el flujo sobre la calzada. El mtodo de vertedero en Pared Gruesa est basado en la obra que forma un vertedero de coronacin ancha en forma de trapecio (FHWA, 1978), debera seleccionarse ya que representa el modelo tpico de los puentes y obras de desage transversales. El mtodo de Ogee se cre para los vertederos en forma de ojiva (COE, 1965) y debera seleccionarse en aquellas situaciones en que el flujo sobre la calzada se produzca a travs de una estructura de flujo de aliviadero.
5.13 Calculador de la erosin en puentes

La caja de dilogo de Definicin de la erosin en puentes del programa, como se ve en la Figura 5.13.1, permite estimar la cantidad de erosin potencial del puente que tiene lugar durante la ocurrencia de avenidas. Para una completa descripcin de cmo realizar un clculo de erosin en puentes, vase el ejemplo del captulo 7 titulado Clculo de erosin en puentes. Para mostrar en pantalla la caja de dilogo de Definicin de Erosin en Puentes, se selecciona DEFINE SCOUR en el men de Salida del Clculo de erosin.
Figura 5.13.1 Calculador de Erosin en Puentes usado para calcular una estimacin de la erosin en la abertura del puente Con objeto de usar el Calculador de Erosin en Puentes, debemos asegurarnos se seleccionar el perfil transversal del puente (perfil aguas debajo de la cara del puente). Para una ms amplia informacin sobre los clculos de erosin en puentes, vase el apartado titulado Estimacin de la erosin en puentes del Captulo 9.
5.13.1 Normas para crear el modelo de erosin

Para poder realizar un clculo de erosin en un puente, el usuario debe crear en primer lugar un modelo hidrulico del tramo del ro que contiene el puente que ha de analizarse. Este modelo debera incluir varios perfiles transversales aguas abajo del puente, de modo que cualquier condicin de contorno definida por el usuario aguas abajo no afecte q los resultados hidrulicos dentro y aguas arriba del puente. El modelo debe incluir tambin varios perfiles transversales aguas arriba, con objeto de valorar los efectos a largo plazo del puente sobre el perfil de la superficie del agua aguas arriba. La creacin de un modelo hidrulico de un puente debera basarse en los procedimientos descritos en el manual del usuario. Si se dispone de datos de observacin, el modelo debe calibrarse para que se ajuste lo ms posible. Una vez calibrado el modelo hidrulico (si se dispone de datos de observacin), el modelador puede definir los caudales de avenida que han de usarse en el clculo de la erosin. Por lo general, el periodo de retorno del caudal de avenida para el clculo de erosin es de unos 100 aos. Adems de este periodo de retorno, se recomienda usar tambin el caudal de avenida para un periodo de retorno de 500 aos con objeto de valorar el cimiento del puente en condiciones de avenidas extremas. El siguiente paso consiste en pedir a HEC-RAS que calcule la distribucin del flujo en el perfil transversal de la cara aguas abajo del puente, en el perfil transversal de la cara aguas arriba del puente y en el perfil transversal de aproximacin al puente, ya que solo estos perfiles transversales se usarn en los clculos de erosin en el puente. Las distribuciones del flujo se definen usando las entradas de datos de FLOW SLICES en la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal en HEC-RAS. Las distribuciones de flujo deben calcularse con objeto de obtener unas estimaciones detalladas del calado y velocidad en distintos lugares dentro del perfil transversal. Despus de realizar los clculos del perfil de la superficie del agua con las distribuciones de flujo definidas, puede usarse el Calculador de Erosin en Puentes para estimar la cantidad de erosin en la abertura del puente. La erosin total en una estructura transversal est compuesta por cuatro componentes: Agradacin y degradacin a largo plazo Erosin por contraccin Erosin localizada en pilas Erosin localizada en estribos
El Calculador de Erosin en Puentes permite al usuario calcular la erosin por contraccin y la erosin localizada en pilas y estribos. La agradacin y degradacin a largo plazo est fuera del mbito del Calculador de Erosin en Puentes, y, por lo tanto, deber evaluarse antes de realizar un clculo de erosin en puentes.
5.3.12 Definicin de los datos de erosin por contraccin

La erosin por contraccin tiene lugar cuando la zona de flujo de un ro se reduce por una contraccin natural o por la constriccin de la abertura de un puente. Para definir los datos que describen los parmetros de creacin del modelo, se selecciona DEFINE en la caja de comprobacin de Erosin por Contraccin dentro de la caja de dilogo del Calculador de Erosin en Puentes, como se ve en la Figura
5.13.1. Esto har que aparezca en pantalla la caja de dilogo de Erosin por contraccin en puentes, como se ve en la Figura 5.13.2.1.
Figura 5.13.2.1 Caja de dilogo de Erosin por Contraccin en Puentes, usada para definir los parmetros utilizados en el clculo de erosin por contraccin en aberturas de puentes A continuacin se muestra una lista de las entradas de datos Erosin por Contraccin en Puentes de la Figura 5.13.2.1, junto con una breve descripcin de cada entrada. Todos los datos de variables, excepto K1 y D50, se obtienen automticamente de los resultados del clculo de HEC-RAS. El usuario puede cambiar cualquier variable para acomodarse a un valor apropiado. Para calcular la erosin por contraccin, el usuario solo requiere introducir el tamao del grano D50 (fraccin del tamao del material del lecho) y la temperatura del agua para calcular el factor K1. ECUACIN DE EROSIN (opcional) La erosin por contraccin puede calcularse mediante las ecuaciones de aguas limpias de Laursen (Laursen, 1963) o de lecho activo de Laursen (Laursen, 960). Por defecto, el programa seleccionar automticamente la ecuacin de control de la erosin. Esta entrada permite al usuario especificar que ecuacin de erosin por contraccin debe usarse, o especificar qu software se seleccionar automticamente para la ecuacin adecuada. Si el usuario pide al programa que seleccione automticamente la ecuacin de erosin, el programa debe calcular la velocidad crtica, Vc, que transportar el material del lecho de tamao inferior a D50. Si la velocidad media en el perfil transversal de aproximacin es superior a Vc, el programa emplea la ecuacin de lecho activo para calcular la erosin. En caso contrario, se usar la ecuacin de aguas limpias. Y1 (opcional) Esta entrada especifica el calado medio (caldo hidrulico) en la margen izquierda, cauce principal y margen derecha en el perfil transversal de aproximacin. El perfil
transversal de aproximacin es el segundo perfil transversal aguas arriba del perfi, transversal de definicin del puente. V1 (opcional) Esta entrada especifica la velocidad media del flujo en la margen izquierda, cauce principal y margen derecha en el perfil transversal de aproximacin. Y0 (opcional) Esta entrada especifica el calado medio la margen izquierda, cauce principal y margen derecha en el perfil transversal de la cara aguas arriba del puente. Q2 (opcional) Esta entrada especifica el caudal la margen izquierda, cauce principal y margen derecha en el perfil transversal de la cara aguas arriba del puente. W2 (opcional) Esta entrada especifica la anchura superior de la superficie de flujo activo (que no incluye las superficie de flujo ineficaz) en el perfil transversal de la cara aguas arriba del puente. D50 (necesario) Esta entrada especifica el tamao del grano del material del lecho inferior al 50% en la margen izquierda, cauce principal y margen derecha. Estos valores deben ser especificados por el usuario. Q1 (opcional) Esta entrada especifica el caudal en la margen izquierda, cauce principal y margen derecha en el perfil transversal de aproximacin. W1 (opcional) Esta entrada especifica la anchura superior de la superficie de flujo activo (que no incluye las superficie de flujo ineficaz) en el perfil transversal de aproximacin. K1 (necesario) Esta entrada especifica el exponente para la ecuacin de lecho activo de erosin por contraccin que tiene en cuenta el modo de transporte del material del lecho. El programa puede calcular un valor de K1, o el usuario puede introducir un valor. Para que el programa calcule un valor, se selecciona COMPUTE. La caja de dilogo de Velocidad de corte en el perfil transversal de aproximacin, como se ve en la Figura 5.13.2.2, aparecer en pantalla.
Figura 5.13.2.2 Caja de dilogo de velocidad de corte en el perfil transversal de aproximacin usada para calcular K1. A continuacin se muestra una lista de las entradas de Velocidad de corte en el perfil transversal de aproximacin de la Figura 5.13.2.2, junto con una breve descripcin de cada entrada. Todos los datos de variables, excepto TEMP, se obtienen automticamente con el programa. S1 (opcional) Esta entrada especifica la pendiente de energa calculada en el perfil transversal de aproximacin. V* (entrada no necesaria) Este campo de entrada especifica la velocidad de corte calculada en el perfil transversal de aproximacin. TEMP (necesario) Esta entrada especifica la temperatura del agua. W (entrada no necesaria) Esta entrada especifica la velocidad de cada del material del lecho de tamao D50. Nota El clculo de erosin por contraccin se realiza por separado para la margen izquierda, el cauce y la margen derecha. Por ejemplo, si no hay flujo en la margen derecha dentro del puente, entonces la erosin por contraccin se calcular para la zona de la margen derecha.
5.13.3
Definicin de los datos de erosin en pilas
La erosin en pilas tiene lugar debido a la aceleracin del flujo y a la formacin de remolinos de flujo, que remueven material de la base de la pila, creando un agujero de erosin. A medida que aumenta la profundidad de erosin, la magnitud del remolino disminuye, reducindose por lo tanto el ritmo a que el material del lecho se remueve del agujero de erosin. Eventualmente se logra un estado de equilibrio entre la entrada y salida de material, y cesa el aumento del agujero de erosin. Para definir los datos que describen los parmetros de creacin del modelo de erosin en pilas, se selecciona DEFINE en la caja de comprobacin de Erosin en Pilas dentro de la caja de dilogo de Calculador de Erosin en Puentes, como se ve en la Figura 5.13.1. Esto har que aparezca en pantalla la caja de dilogo de Erosin en Pilas de Puente, como se ve en la Figura 5.1.3.3.1.
Figura 5.13.3.1 Caja de dilogo de Erosin en Pilas de Puente usada para definir los parmetros usados para calcular la erosin en pilas de puente A continuacin se muestra una lista de las entradas de Erosin en Pilas de Puente de la Figura 5.13.3.1, junto con una breve descripcin de cada entrada. Ntese que los valores de estas entradas de datos se especifican pila por pila. La lista de seleccin de pilas se usa para seleccionar la pila en la que se van a definir estos datos. Para almacenar los datos de la pila definidos por el usuario para la pila actualmente seleccionada, se selecciona UPDATE. Para almacenar los datos de las pilas definidos por el usuario para todas las pilas, se selecciona SET ALL. Para eliminar los datos de las pilas definidos por el usuario para la pila seleccionada actualmente, se elige CLEAR. Como se ve en la caja de dilogo de Erosin en Pilas de Puente, el usuario solo necesita definir las condiciones del lecho (K3) y la fraccin del tamao D90 del material del lecho. Todos los dems valores se obtienen automticamente de los resultados del clculo de HEC-RAS o se calculan con el programa. Sin embargo, el usuario puede cambiar cualquier variable si as se considera oportuno.
ECUACIN DE EROSIN (opcional) La erosin en pilas puede calcularse mediante las ecuaciones de la Universidad del Estado de Colorado (CSU) (Richardson y otros, 1990) o la de Froehlich (1988). (La ecuacin de Froehlich no se incluye en el informe n 18 de HEC). Esta entrada permite al usuario especificar que ecuacin de erosin en pilas debe usarse. Por defecto, se emplea la ecuacin del CSU.
VALOR DE LA VELOCIDAD Y EL CALADO (opcional) Esta entrada permite al usuario seleccionar bien el MAXIMO V1 Y1 o el LOCAL V1 Y1 para determinar la velocidad y el calado que han de usarse en los clculos de erosin en pilas. Por defecto, se usa el MAXIMO V1 Y1. Si se selecciona MAXIMO V1 Y1. El programa usar la velocidad (V1) y el calado (Y1) mximos en el perfil transversal de la cara aguas arriba del puente. El programa usa la distribucin de flujo calculada para obtener estos valores. Luego se usan V1 e Y1 para calcular la erosin en todas las pilas. Si se selecciona LOCAL V1 Y1, el programa usar la velocidad y el calado en el perfil aguas arriba del puente en la estacin del eje de cada pila. Luego se usan estos valores de V1 e Y1 para calcular la erosin en cada pila. FORMA (opcional) Ese botn circular permite al usuario especificar la forma de la pila definida en la abertura del puente. El usuario puede elegir entre forma cuadrada, redondeada, circular, grupo de cilindros o aguda(triangular) para la forma de la pila. Por defecto, se selecciona la forma cuadrada. Cuando el usuario especifica una forma de pila, el factor de correccin K1 de la ecuacin del CSU y el factor de correccin Phi de la ecuacin de Froehlich se determinan automticamente para esa pila. a (opcional) Esta entrada especifica la anchura de la pila. El programa sita este valor automticamente en su campo basndose en los datos de entrada del puente, Si fuese necesario, el usuario puede cambiar este valor. D50 (opcional)
Captulo 6
Problemas resueltos de HEC-2
Captulo 6 Problemas resueltos de HEC-2

6.1 Leccin 1
Corte de perfiles transversales en un mapa de curvas de nivel en 3D

6.1.1 6.1.2 6.1.3 6.1.4 6.1.5 6.1.6 6.1.7 6.1.8 6.1.9 6.1.10 6.1.11 6.1.12 6.1.13 6.1.14 6.1.15 6.1.16 6.1.17 6.1.18 6.1.19 6.1.20 6.1.21 6.2 6.2.1 6.2.2 6.2.3 6.2.4 6.2.5 6.2.6 6.2.7 6.2.8 6.2.9 6.2.10 6.3 Carga del dibujo Configuracin del dibujo Configuracin de la cuadrcula de perfil transversal Configuracin de la capa de curvas de nivel Configuracin del mapa topogrfico Corte de perfiles transversales Descripcin del perfil transversal Definicin del Proyecto Definicin de las condiciones del perfil inicial Realizacin del clculo Vista de los resultados del clculo Revisin de los resultados del clculo Vista de los resultados de los perfiles transversales Configuracin de la cuadrcula del perfil Adicin de cuadrcula del perfil Vista de los resultados del perfil Vista de los resultados topogrficos Mtodo avanzado de la superficie del agua Uso de SmartEdit Salvado del dibujo Fichero de la solucin del dibujo Leccin 2 Configuracin de los puertos de vista Definicin de perfiles mltiples Adicin de geometra suplementaria del terreno Cambio de tamao de las cuadrculas de perfiles transversales existentes Adicin de perfiles transversales adicionales Consideracin de las aportaciones de los afluentes Anlisis del Modelo Revisin de los resultados del clculo Restricciones del clculo del perfil Fichero de la solucin del dibujo Leccin 3
Perfiles mltiples de la superficie del agua
Importacin de los ficheros existentes de datos HEC-2

6.3.1 6.3.2 6.3.3 6.3.4 6.3.5 6.3.6 Configuracin de la generacin de la cuadrcula de perfil transversal Importacin de ficheros de datos de HEC-2 Vista e impresin del fichero lgico de importacin Unin de perfiles transversales con el mapa topogrfico Anlisis del Modelo importado de HEC-2 Fichero de la solucin del dibujo
de
6-1
Captulo 6
6.4 6.4.1 6.4.2 6.4.3 6.4.4 6.4.5 6.4.6 6.4.7 6.4.8 6.5 6.5.1 6.5.2 6.5.3 6.5.4 6.5.5 6.5.6 6.5.7 6.5.8 6.5.9 6.5.10 6.6 6.6.1 6.6.2 6.6.3 6.6.4 6.6.5 6.6.6 6.6.7 6.6.8 6.6.9 6.6.10 6.7 6.7.1 6.7.2 6.7.3 6.7.4 6.7.5 6.7.6 6.7.7 6.7.8 6.7.9
Leccin 4 Definicin de la estructura del puente normal Definicin de la geometra de la arista inferior y de la calzada Definicin de las zonas de flujo efectivo Consideracin de las prdidas por expansin y contraccin Revisin de los resultados del clculo Vista de los resultados topogrficos Vista de los resultados del perfil Fichero de la solucin del dibujo Leccin 5 Definicin de la estructura del puente especial Definicin de la abertura del puente Definicin de la geometra de la calzada Definicin de las zonas de flujo efectivo Consideracin de las prdidas por expansin y contraccin Especificacin de la salida resumen Revisin de los resultados del clculo Vista de los resultados topogrficos Vista de los resultados del perfil Fichero de la solucin del dibujo Leccin 6 Definicin de la estructura de la obra de desage especial Definicin de la obra de desage especial Definicin de la geometra de la calzada Definicin de las zonas de flujo efectivo Consideracin de las prdidas por expansin y contraccin Especificacin de la salida resumen Revisin de los resultados del clculo Vista de los resultados topogrficos Vista de los resultados del perfil Fichero de la solucin del dibujo Leccin 7 Definicin de la mejora del cauce Edicin grfica de la mejora del cauce Definicin de las longitudes de flujo Especificacin de la salida resumen Realizacin de las comparaciones de clculo Revisin de los resultados del clculo Vista de los resultados topogrficos Vista de los resultados del perfil Fichero de la solucin del dibujo
Creacin del modelo de puente normal
Creacin del modelo de puente especial
Creacin del modelo de obra de desage especial
Creacin del modelo de mejora del cauce
6-2
Captulo 6
6.8 6.8.1 6.8.2 6.8.3 6.8.4 6.8.5 6.8.6 6.8.7 6.8.8 6.8.9 6.9 6.9.1 6.9.2 6.9.3 6.10 6.11 6.12 6.13 6.14
Leccin 8 Seleccin del Mtodo de Invasin Definicin de las condiciones iniciales del perfil de la superficie del agua Definicin de las invasiones preliminares del cauce de avenidas Especificacin de la salida resumen Revisin de los resultados de la invasin preliminar del cauce de avenidas Cambio de la definicin de la invasin del cauce de avenidas Revisin de los resultados finales de la invasin del cauce de avenidas Vista de los resultados del perfil Fichero de la solucin del dibujo Leccin 9 Definicin de la particin del flujo Revisin de los resultados de la particin del flujo Fichero de la solucin del dibujo Otros ejemplos de ficheros de dibujo Calibrado del modelo Revisin de la salida Mensajes del clculo del perfil Descripcin de los datos de la salida
Creacin del modelo de invasin del cauce de avenidas
Creacin del modelo de particin del flujo
6-3
Captulo 6
Captulo 6

Este captulo contiene varias lecciones sobre cmo crear el modelo de HEC-2. Cada leccin est pensada para ilustrar cmo usar BOSS RiverCAD (en adelante BOSS RCAD) para un problema concreto en la creacin de modelos de HEC-2. Los ficheros de ejemplos de dibujo usados para estas lecciones pueden encontrarse en los disquetes suministrados. El programa de instalacin proporcionado permite especificar si estos ficheros de ejemplos de dibujo deben instalarse en el disco duro del ordenador. El programa de instalacin situar el fichero de ejemplo de dibujo en cualquier directorio que se especifique. El siguiente captulo ilustra cmo emplear BOSS RCAD para crear el modelo de HECRAS. Las lecciones presentadas en este captulo especializarn al usuario en los temas desarrollados en lecciones posteriores. Como cada leccin incluye un dibujo de solucin entero, el usuario podr seguir adelante hasta una leccin concreta de inters. Sin embargo, se supone que las enseanzas que se describen en lecciones anteriores se conocen en las lecciones posteriores. Es importante que se instale adecuadamente BOSS RCAD antes de trabajar con las lecciones proporcionadas. Vase el apartado titulado Procedimiento de instalacin en el Captulo 2, necesario para instalar BOSS RCAD.
6-4
Captulo 6
6.1
Leccin 1
Esta leccin lleva al usuario paso a paso, al ilustrarlo sobre cmo usar BOSS RCAD para cortar perfiles transversales en un dibujo en 3D de un mapa topogrfico que contiene curvas de nivel en 3D. Esta leccin expone los pasos necesarios para configurar el modelo de la superficie el agua, analizarlo y mostrar en pantalla los resultados del clculo. 6.1.1 Carga del dibujo
Figura 6.1.1.1 Men desplegable de RCAD El primer paso al inicio de RCAD, es cargar el dibujo del ejemplo para esta leccin. En el men desplegable de RCAD, se selecciona FILE y luego OPEN (como se ve en la Figura 6.1.1.1). Entonces RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Open Drawing (Abrir Dibujo), lo que permite seleccionar y cargar un fichero de dibujo. Se selecciona y carga el dibujo L01.FLX. Este fichero de dibujo se proporciona junto con los ejemplos que se encuentran en los disquetes del programa. El ejemplo de dibujo cargado se muestra en la Figura 6.1.1.2.
6.1.2 6.1.3 6.1.4 6.1.5 6.1.6 6.1.7 6.1.8 6.1.9 6.1.10 6.1.11 6.1.12 6.1.13 6.1.14 6.1.15 6.1.16 6.1.17 6.1.18 6.1.19 6.1.20 6.1.21
Configuracin del dibujo Configuracin de la cuadrcula de perfil transversal Configuracin de la capa de curvas de nivel Configuracin del mapa topogrfico Corte de perfiles transversales Descripcin del perfil transversal Definicin del Proyecto Definicin de las condiciones del perfil inicial Realizacin del clculo Vista de los resultados del clculo Revisin de los resultados del clculo Vista de los resultados de los perfiles transversales Configuracin de la cuadrcula del perfil Adicin de cuadrcula del perfil Vista de los resultados del perfil Vista de los resultados topogrficos Mtodo avanzado de la superficie del agua Uso de SmartEdit Salvado del dibujo Fichero de la solucin del dibujo
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Captulo 6
CAPTULO 6 Problemas resueltos de HEC-2

Este captulo contiene varias lecciones sobre cmo crear modelos de HEC-2. Cada leccin est proyectada para ilustrar cmo usar BOSS RiverCAD (de ahora en adelante BOSS RCAD) para resolver cualquier problema de creacin de modelo de HEC-2. Estos ficheros de dibujo usados para estas lecciones pueden encontrarse en los disquetes proporcionados. El programa de instalacin proporcionado permite especificar si estos ficheros de ejemplos de dibujos debe instalarse en el disco duro de su ordenador. El programa de instalacin situar los ficheros de ejemplos de dibujo en el subdirectorio que se especifique. El siguiente captulo ilustra cmo usar BOSS RCAD para crear el modelo de HECRAS. Las lecciones presentadas en este captulo basadas en las experiencias de las anteriores lecciones. Como cada leccin incluye un dibujo completo de la solucin, el usuario puede omitir una leccin en concreto de inters. Sin embargo, las experiencias que se describen en lecciones anteriores se asumirn en lecciones posteriores. Es importante que BOSS RCAD sea instalado adecuadamente para tratar las lecciones provistas. Por favor, vase el apartado titulado Procedimiento de Instalacin del Captulo 2 necesario para instalar BOSS RCAD.
6.1
Leccin 1 Corte de perfiles transversales en un mapa de curvas de nivel en 3D
Esta leccin ilustra paso a paso sobre cmo usar BOSS RCAD para cortar perfiles transversales en un mapa topogrfico en 3D que contiene curvas de nivel en 3D. Esta leccin discute los pasos necesarios para crear el modelo de la superficie del agua, analizarlo y mostrar en pantalla los resultados.
6.1.1 Carga del dibujo
Figura 6.1.1.1 Men desplegable de RCAD El primer paso despus de iniciar RCAD, es cargar el dibujo de ejemplo de esta leccin. En el men desplegable de RCAD, se selecciona FILE y luego OPEN (como se ve en la Figura 6.1.1.1). RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Abrir Dibujo, que permite seleccionar y cargar un fichero de dibujo. Se selecciona y carga el dibujo de ejemplo L01.FLX. Este fichero de dibujo se facilita en los disquetes de ejemplos. El ejemplo cargado se muestra en la Figura 6.1.1.2.
6-6
Captulo 6
Figura 6.1.1.2
Ejemplo de dibujo usado en esta leccin
Imposibilidad de cargar BOSS RCAD

Si no se puede cargar BOSS RCAD, por favor consltese el apartado titulado Procedimiento de Instalacin en el Captulo 2.
Cambio al Mdulo de HEC-2

Desde el men del Mdulo de BOSS RCAD, se selecciona HEC-2. BOSS RCAD cambiar para dar acceso a los comandos del men de HEC-2. Para deshacer el cambio a los comandos de CAD, se selecciona CAD DRAFTING en el men de Modulo.
6.1.2 Configuracin del Dibujo

En el dibujo del ejemplo, se podrn ver una serie de marcas (+) fuera de la seccin con las letras A, B y C cerca de ellas. Estas marcas se usan para determinar los extremos de los perfiles transversales que se cortarn en el mapa topogrfico de esta leccin. Antes de cortar perfiles transversales en el mapa topogrfico, es necesario hacer una ampliacin con zoom de la zona en la que se desea trabajar. Se introduce ZOOM en la lnea de comandos de RCAD. Luego, ignorando el mensaje de RCAD, se hace clic en el botn Window de la barra de opciones. Luego, se usa el puntero para pinchar en los puntos extremos de la ventana del zoom que rodea la zona que contiene las marcas A, B y C fuera de la seccin. No importa si no se pincha en una zona circundante perfecta. BOSS RCAD permite hacer un zoom dinmico y panormico a medida que se cortan los perfiles transversales. Despus de ampliar esta vista, se querr salvar esta vista como vista topogrfica por defecto. Esto permitir restaurar instantneamente la vista en cualquier momento posterior. En el men Herramientas se selecciona SET TOPO VIEW para salvar la vista topogrfica actual. (se puede tambin configurar la vista topogrfica haciendo clic en el icono SET TOPO VIEW en la paleta de herramienta flotante de RCAD. Si no aparece en pantalla la paleta de herramientas flotante, se elige PALETTE RIVERCAD en el men de herramientas). Este comando de men salvar la vista topografica actual.
Figura 6.1.2.1 El Men de Herramientas usado para configurar la vista topgrfica
6.1.3 Configuracin de la Cuadrcula del Perfil Transversal

El paso siguiente de esta leccin es configurar BOSS RCAD adecuadamente para generar las cuadrculas de perfil transversal. Generalmente es necesario realizarlo
6-7
Captulo 6
para cada nuevo dibujo. BOSS RCAD usar estos valores de configuracin como defecto para todos los siguientes dibujos. En el men File, se selecciona CONFIGURE y luego SECTION GRIDS. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Configuracin de la Cuadrcula de Perfil Transversal, como se ve en la Figura 6.1.3.1.
En la caja de dilogo de Configuracin de la Cuadrcula de Perfil Transversal, asegurarse de que est seleccionado el botn circular GENERATION NEW GRID. Poniendo en ON este botn circular da lugar a que el programa intente primero encontrar una definicin de bloque de cuadrcula de perfil transversal que establezca la geometra del terreno digitalizado. Si no la puede encontrar, el programa aadir automticamente una cuadrcula de perfil transversal adecuadamente dimensionada para toda la geometra del terreno. Los valores especificados redondeados se usan para determinar en qu estaciones y cotas comenzar y terminar la cuadrcula de perfil transversal. Para realizar unas cuadrculas de perfil transversal bien formadas para esta leccin, se recomiendan las siguientes configuraciones de los ejes de la cuadrcula: STATION SCALE (Escala de estaciones)= 25 STATION TICK INTERVAL (Intervalo de marcas de estaciones)= 25 STATION ROUNDOFF (Redondeo de estaciones) = 100 ELEVATION SCALE (Escala de cotas)= 1 ELEVATION TICK INTERVAL (Intervalo de marcas de cotas)= 1 ELEVATION ROUNOFF (Redondeo de cotas)= 5
Para lograr un esquema matricial de cuadrcula de perfil transversal adecuado, trtese de establecer las siguientes configuraciones (ya estn establecidas como valores por defecto): X LAYOUT POINT = 0 X SPACING = 50 Y LAYOUT POINT = 500 Y SPACING = 50 COLUMNS = 20
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Captulo 6
Asegurarse de pulsar OK para salvar estas configuraciones. Para ms informacin, vase el apartado titulado Configuracin de la Cuadrcula de Perfil Transversal en el Captulo 3.
6.1.4 Configuracin de la capa de curvas de nivel

Cuando se cortan perfiles transversales en un mapa topogrfico con curvas de nivel en 3D, BOSS RCAD buscar cualquier curva de nivel en el mapa topogrfico que sea cortada por la lnea del perfil transversal. Cualquier punto, lnea, polilnea o policaras en 3D se examinarn para conocer su cota, pero solo para las capas que se hayan configurado como capas de curvas de nivel vlidas. Si se encuentra una entidad en una capa que no se haya definido previamente, se pedir al usuario que configure el estado de la capa.
Figura 6.1.4.1 Caja de dilogo para configurar las capas de curvas de nivel Antes de cortar perfiles transversales en un mapa topogrfico con curvas de nivel en 3D, deben configurarse las capas de datos de cotas de las curvas de nivel usando la caja de dilogo de Configuracin de Capas de Curvas de Nivel (como se ve en la Figura 6.1.4.1). Para mostrar en pantalla la caja de dilogo de Configuracin de Capas de Curvas de Nivel, se selecciona CONTOUR LAYERS en el men De Configuracin de Ficheros. La caja de dilogo de Configuracin de Capas de Curvas de Nivel lista todas las capas definidas para el dibujo corriente (excepto las capas usadas por BOSS RCAD), as como el estado de cada capa de curvas de nivel. Para este dibujo, se fija la capa O en IGNORE y la Capa CONTOURS en USE. Asegurarse de elegir OK para almacenar estas configuraciones. Para ms informacin, vase el apartado titulado Configuracin de las Capas de Curvas de Nivel en el Captulo 3.
6.1.5 Configuracin del mapa topogrfico

Antes de cortar perfiles transversales en un mapa topogrfico en 3D, se debe configurar BOSS RCAD para digitalizar los perfiles transversales de este mapa. Esto se hace desde la caja de dilogo de configuracin de Mapa Topogrfico, como se ve en la Figura 6.1.5.1. La caja de dilogo de configuracin de Mapa Topogrfico se muestra en pantalla seleccionando TOPO MAP en el men de Configuracin de Ficheros.
Figura 6.1.5.1 Caja de dilogo de configuracin de Mapa Topogrfico A continuacin se expone una lista de las entradas de datos de Configuracin del Mapa topogrfico de la Figura 6.1.5.1, con una breve descripcin de cada entrada. Ntese que es necesario que esta caja de dilogo est totalmente completa solo cuando se realice la primera configuracin de un dibujo que usa el mapa topogrfico.
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Captulo 6 ESCALA DEL MAPA EN 2D/3D
Esta entrada especifica el factor de escala de las coordenadas X e Y cuando se usa un mapa topogrfico en 2D o 3D. Este factor de escala ser, por defecto, de 1 pie (o metro) por unidad de dibujo, deber cambiarse si el mapa topogrfico se dibuja con un factor de escala diferente. En esta leccin el factor de escala del dibujo es de 1 pie por unidad de dibujo, de modo que se especifica el valor 1. ESCALA DE COTAS EN 3D Esta entra especifica el factor de escala de cotas cuando se digitalizan perfiles transversales en un mapa topogrfico en 3D en pantalla. Este factor de escala ser por defecto de 1 pie (o metro) por unidad de dibujo, y deber cambiarse si el factor de escala de cotas del mapa topogrfico es distinto. En esta leccin la escala de cotas del dibujo es de 1 pie por unidad de dibujo, por lo que se especifica el valor 1. INTERVALO DE CURVAS DE NIVEL Esta entrada se usa para especificar el intervalo de curvas de nivel que ha de usarse cuando se digitalizan una perfil transversal desde una mapa topogrfico en 2D en pantalla o mapa topogrfico en papel. En esta leccin, se digitalizan desde un mapa topogrfico en 3D, de modo que esta entrada se ignora. ALTURA DEL TEXTO DEL MAPA Esta entrada especifica el tamao de la altura del texto (en unidades de dibujo) de las etiquetas de ID del perfil transversal que se colocan automticamente junto al perfil transversal digitalizado, cuando se digitaliza de un mapa topogrfico en 2D o 3D. En esta leccin se especifica una altura de texto de 10 unidades de dibujo. Un problema corriente que suele ocurrir a los nuevos usuarios es haber especificado la altura del texto del mapa con un valor demasiado grande, lo que causa que las etiquetas ID del perfil transversal se solapen en el mapa topogrfico. Cuando esto suceda, ha de reducirse este valor. CURVAS DE NIVEL CORTADAS Esta entrada de botn circular determina cmo se leern los puntos de la geometra del terreno (por ejemplo, cortados por las lneas de curvas de nivel) entre puntos seleccionados en el mapa topogrfico. Si est situado en OFF, las cotas slo se leen las curvas de nivel pinchadas. Si se selecciona FENCE, se leen las cotas de todas la curvas de nivel que cortan la lnea del mapa topogrfico. Esta es la forma ms rpida de digitalizar en un mapa topogrfico, y la seleccin por defecto. Si se selecciona CROSSING, se leern las cotas de todas las curvas de nivel que son cortadas por la lnea del mapa topogrfico. Esta opcin se ms lenta que la opcin FENCE ya que pueden procesarse ms entidades, pero puede ser necesario en algunos casos donde la opcin FENCE no contempla curvas de nivel con tipos de lneas discontnuas. En esta leccin se usa la opcin FENCE por defecto.
6.1.6 Corte de perfiles transversales

Ahora se puede comenzar a cortar perfiles transversales en un mapa topogrfico en 3D. Se puede comenzar a cortar el perfil transversal ms lejano que corresponde a las marcas A-A de final de seccin.
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Captulo 6
Desde el men Entrada, se selecciona GROUND GEOMETRY y despus SCRREN 3D MAP. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Cuadrcula de Nuevo Perfil Transversal, como se ve en la Figura 6.1.6.1. Esta caja de dilogo se emplea para especificar el identificador nico para el perfil transversal que se corta.
Figura 6.1.6.1 Caja de dilogo de Cuadrcula de Nuevo Perfil Transversal
Se identifica el perfil transversal ms aguas abajo especificando 100 para el Identificador ID del perfil transversal. Si se desea, se introduce una descripcin del perfil transversal. Cuando se acaba de introducir los valores en esta caja de dilogo, se elige OK o se pulsa ENTER. La caja de dilogo permite especificar la estacin ms a la izquierda de la cuadrcula del perfil transversal. Para la entrada de Estacin ms a la izquierda, se introduce 1000 y se pulsa ENTER. Como el valor mnimo de la estacin puede ser 0, al especificar 1000 permite insertar, en cualquier momento posterior, los puntos del terreno a la izquierda de la geometra del terreno que se est cortando. Ahora, se comienza a cortar en el mapa topogrfico. Se comienza por el lado izquierdo del cauce (mirando hacia aguas abajo) cerca del extremo del perfil transversal marcado con A, se pincha un punto en una lnea de curva de nivel para empezar a cortar el perfil transversal. Luego se mueve el puntero a la derecha y se pincha un punto en otra lnea de curva de nivel. Como se ve en la Figura 6.1.6.2, se contina cortando el perfil transversal, movindose a la derecha hacia donde se desea que el corte del perfil transversal cambie de direccin y se pincha un punto en otra lnea de curva de nivel. Las lneas de curvas de nivel que son cortadas por el perfil transversal se leern, y sus valores de posicin y cota usados en la construccin de la geometra del perfil transversal. Por lo tanto, no es necesario pinchar todas las lneas de curvas de nivel. Como se ve en la Figura 6.1.6.1, se contina cortando el perfil transversal, movindose a la derecha a medida que se corta el perfil, pinchando puntos en las lneas de curvas de nivel en que el perfil transversal cambia de direccin. El perfil transversal que se corta debera ser perpendicular a la direccin del flujo. A medida que se pinchas puntos en las curvas de nivel, BOSS RCAD determina automticamente la cota del punto de la curva de nivel. Si se deja de pinchar una curva de nivel, BOSS RCAD informar que no puede determinar una cota del terreno para el punto pinchado y pedir que lo intente otra vez. Si se pincha en un punto equivocado y se quiere volver atrs, se teclea U (por UNDO) y se pulsa ENTER. Cuando se acaba de cortar el perfil transversal en el mapa topogrfico, se pulsa ENTER (o el segundo botn del digitalizador o el botn derecho del ratn).
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Captulo 6
Figura 6.1.6.2 Corte de un perfil transversal haciendo clic sobre las lneas de las curvas de nivel, movindose al otro lado del cauce, tratando de hacer que el perfil transversal sea perpendicular a la direccin del flujo de la corriente. Despus de cortar el perfil transversal, como se ve en la Figura 6.1.6.3, BOSS RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula del perfil transversal en la ventana de vista.
Figura 6.1.6.3 BOSS RCAD mostrar en pantalla el perfil transversal cortado
Ahora se ha terminado de cortar el primer perfil transversal. Para cortar otro perfil transversal, primero se selecciona VIEW TOPO MAP en el men de Herramientas para volver a mostrar el mapa topogrfico en la ventana. (De modo alternativo, se hace clic en el icono de VIEW TOPO MAP en la paleta de herramientas flotante de RiverCAD). A continuacin, se selecciona SCRREN 3D MAP en el men de Entrada de la Geometra del Terreno. Se siguen las instrucciones previamente descritas para dos perfiles transversales adicionales, aguas arriba del perfil transversal 100, correspondiente a las marcas B-B y C-C. Estos perfiles transversales sern el 150 y el 200. Para ms informacin sobre el corte de perfiles transversales en un mapa topogrfico en 3D, vase el apartado titulado Mtodo de entrada de Mapas en 3D en el Captulo 4.
Aadidura de puntos del terreno adicionales

Solo se genera una cuadrcula de perfil transversal cuando se introduce una nueva geometra del terreno. Una cuadrcula de perfil transversal no se volver a dimensionar cuando se aaden puntos adicionales. Ms bien, el usuario debe solicitar que la cuadrcula del perfil transversal sea dimensionada de nuevo. El cambio de tamao una cuadrcula de perfil transversal despus de aadir puntos adicionales se describe en la Leccin 2.
6.1.7 Descripcin de los perfiles transversales
Despus de cortar los perfiles transversales en el mapa topogrfico en 3D, el siguiente paso consiste en definir las estaciones de las mrgenes, la rugosidad y las longitudes de flujo de cada perfil transversal. Se comenzar por especificar estos valores en el perfil transversal aguas arriba 200. El Identificador ID del perfil transversal seleccionado en uso se muestra en pantalla en
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Captulo 6
la barra de opciones bajo la zona de la lnea de comandos. Solo puede estar activo un solo perfil transversal cada vez. Si no es el 200 el perfil transversal seleccionado, en el men de Entrada se selecciona CROSS SECTIONS y luego PICK. RCAD preguntar que seleccione el perfil transversal que se desea que sea al activo. Se elige el perfil transversal 200 punteando simplemente sobre l. Ntese que para seleccionar un perfil transversal pinchando sobre l, el perfil transversal debe estar visible en pantalla. Sin embargo, debe teclearse el ID del perfil transversal para hacerlo activo, incluso si el perfil transversal no est visible en pantalla. Despus de hacer activo el perfil transversal 200, su ID aparecer su ID en la barra de opciones. Una vez seleccionado el perfil transversal 200, se elige SECTION DESCRIPTION en el men de Entrada. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin del perfil transversal, como se muestra en la Figura 6.1.7.1. Esta caja de dilogo permite definir las estaciones de las mrgenes, la rugosidad, las longitudes de flujo y las prdidas de energa por expansin o contraccin para el perfil transversal activo.
Figura 6.1.7.1 Cada de dilogo de Descripcin del perfil transversal Se empezar por describir el perfil transversal definiendo en primer lugar las estaciones de las mrgenes de la plana de inundacin. Se elige Pick para la entrada de datos de Left Floodplain Overbank Station. BOSS RCAD identificar los puntos del terreno tanto en el mapa topogrfico como en la cuadrcula del perfil transversal en activo. Se selecciona simplemente un punto del terreno bien en el mapa topogrfico o en la cuadrcula del perfil transversal para definir la estacin de las margen izquierda de la plana de inundacin. BOSS RCAD colocar el valor de la estacin correspondiente en la entrada de datos de Left Floodplain Overbank Station. Se repite este proceso para la estacin de la margen derecha de la margen de la plana de inundacin. A continuacin, se define las longitudes de flujo de la plana de inundacin izquierda, la plana de inundacin derecha y del cauce para el tramo aguas abajo del perfil transversal 200. Se elige Pick para la entrada de datos de Left Floodplain Overbank Station. BOSS RCAD volver a pedir que se mida la longitud de flujo de la plana de inundacin izquierda en el mapa topogrfico. Se dibujar una lnea extensible a medida que se mide la longitud de flujo. Esta lnea debe definir el camino que, con ms probabilidad, tomar el flujo de la margen. Haciendo simplemente clic para marcar los puntos a lo largo del camino del flujo. Se pulsa ENTER cuando la longitud del flujo alcanza el perfil transversal 150. Se repite este proceso para las longitudes de flujo de la plana de inundacin derecha y del cauce. Excepto en situaciones especiales, las entradas de datos de cota de las mrgenes se dejen generalmente en blanco. En esta leccin, se deben dejar en blanco estas entradas y HEC-2 determina automticamente las cotas de las mrgenes desde la geometra del terreno especificada. Las entradas de datos de la rugosidad de Manning definen la rugosidad para la mitad del tramo aguas abajo hasta el perfil transversal adyacente aguas abajo y para la mitad aguas arriba hasta el perfil transversal adyacente aguas arriba. Si se dejan en blanco estos datos, entonces se usar el ltimo valor introducido en el perfil
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Captulo 6
transversal adyacente aguas abajo (ciando se calcula un perfil subcrtico). En esta leccin se definir la rugosidad en el perfil transversal 100 y el programa HEC-2 propagar estos valores de rugosidad a los perfiles de aguas arriba, de modo que se dejen en blanco los valores de rugosidad en este perfil transversal. Los coeficientes de prdida de expansin y contraccin tienen en cuenta las prdidas debidas de la expansin y contraccin del flujo para el tramo central aguas abajo hasta en perfil transversal adyacente aguas abajo y para la mitad aguas arriba hasta el perfil transversal adyacente aguas arriba. . Si se dejan en blanco estos datos, entonces se usar el ltimo valor introducido en el perfil transversal adyacente aguas abajo (ciando se calcula un perfil subcrtico). En esta leccin se definirn los coeficientes de expansin y contraccin en el perfil transversal 100 y el programa HEC-2 propagar estos coeficientes de prdida a los perfiles de aguas arriba, de modo que se dejen en blanco los coeficientes de prdida en este perfil transversal. Las otras entradas de datos mostradas en pantalla en la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal no se modifican, dejando que se use su valor por defecto. Despus de definir los parmetros de entrada necesarios en la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal para la estacin 200, se pulsa OK. A continuacin se definirn las estaciones y longitudes de flujo de las mrgenes para los dos perfiles transversales restantes. Con objeto de definir las estaciones y longitudes de flujo para el perfil transversal 150, se debe activar el perfil transversal 150. Hay varias maneras de seleccionar un perfil transversal para se transforme en activo. Anteriormente, se discuti cmo usar el comando de men PICK del men de Entrada de Perfil Transversal para seleccionar un perfil transversal. Al usar este mtodo, se pincha el perfil transversal 150. BOSS RCAD informar que el perfil transversal 150 est seleccionado con perfil transversal activo y mostrar en pantalla el perfil transversal 150 en la barra de opciones que aparece bajo la ventana de la lnea de comandos. Una vez activado el perfil transversal 150, se selecciona de nuevo SECTION DESCRIPTION en el men de Entrada para mostrar en pantalla la caja de dilogo de descripcin del perfil transversal. Se definen las estaciones y longitudes de flujo de las planas de inundacin para el perfil transversal 150. Como se dijo antes, los valores de rugosidad y los coeficientes de prdida por expansin y contraccin no se definen en este perfil transversal, pero HEC-2 propagar estos valores desde el perfil transversal 100. Se dejan en blanco todas las dems entradas de datos en esta caja de dilogo, Cuando se acaba de definir los parmetros de entrada necesarios, se pulsa OK. Despus de definir estos valores, debe observarse la vista del mapa topogrfico que BOSS RCAD conect a las estaciones de las planas de inundacin entre los perfiles transversales 150 y 200 con una lnea recta. Despus de haber definido los parmetros de entrada en el perfil transversal 150, se definen los valores para el perfil transversal 100. Como el perfil transversal 100 es el que est ms aguas abajo, las longitudes de flujo no se definen. Sin embargo es necesario que las estaciones de las planas de inundacin sean definidas, junto con los valores de rugosidad de Manning y los coeficientes de prdida por expansin y contraccin. Se selecciona el perfil transversal 100 como perfil transversal en activo y se definen las estaciones de la plana de inundacin usando la caja de dilogo de Descripcin del perfil transversal. Se especifica 0,05 para la rugosidad de Manning para la plana de
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Captulo 6
inundacin izquierda y derecha y 0,035 para la rugosidad de Manning en el cauce. En esta leccin es necesario tener en cuenta las prdidas de energa de la expansin y contraccin gradual. Por lo tanto, se introduce 0,3 para el coeficiente de prdida por expansin y 0,1 para el coeficiente de prdida por contraccin. Se dejan en blanco el resto de las entradas de datos en esta caja de dilogo. Despus de pulsar OK, los valores de rugosidad se mostrarn en pantalla sobre la cuadrcula del perfil transversal. Cuando se realiza el clculo del perfil de la superficie del agua en HEC-2, los coeficientes de rugosidad de Manning y los coeficientes de prdida por expansin y contraccin se propagarn hacia aguas arriba a los perfiles transversales 150 y 200.
Salvado peridico del trabajo

Se sugiere que a medida que se crea el modelo, se salve peridicamente el trabajo que se ha hecho dentro del dibujo. Puede introducirse el comando SAVE en la lnea de comandos de RCAD para salvar el dibuje bajo el nombre del fichero activo. Por otro lado, puede usarse el comando SAVEAS para salvar el dibujo con un fichero de nombre distinto. Para ms informacin sobre cmo salvar los ficheros de dibujo, vase el apartado titulado Salvar el dibujo ms adelante.
6.1.8 Definicin del Proyecto

Este apartado describe cmo aadir informacin de la descripcin general del proyecto sobre el modelo de HEC-2 que se va a calcular. Esta informacin de la descripcin se especifica en la caja de dilogo de Descripcin del Proyecto, como se ve en la Figura 6.1.8.1. Para mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin del Proyecto, se selecciona PROJECT DESCRIPTION en el men de Metajob.
Figura 6.1.8.1 Caja de dilogo de Descripcin del Proyecto de HEC-2 Al usar la caja de dilogo de Descripcin del Proyecto de HEC-2, se introduce la informacin general que describe el proyecto. Ciando se termina, se pulsa OK.
Metajobs
Los valores introducidos en la caja de dilogo de Descripcin del Proyecto definen el metajob activo, aunque futuros metajobs especificados se definirn dentro del mismo
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Captulo 6
dibujo por defecto para estos valores. Para una discusin completa sobre metajobs, vase el apartado titulado Metajobs en el Captulo 3.
6.1.9 Definicin de las condiciones iniciales del Perfil

El siguiente paso de esta leccin es definir las condiciones iniciales de clculo para analizar el perfil de la superficie del agua. Dado que la pendiente del lecho del cauce es menor que 1 por 100 (una regla normal que identifica los perfiles subcrticos y supercrticos), se puede suponer que hay un perfil subcrtico de la superficie del agua en este modelo. Cuando se analiza un perfil subcrtico, HEC-2 comienza su clculo en el perfil transversal ms aguas abajo. Por lo tanto, es necesario determinar las condiciones iniciales del perfil de la superficie del agua en el perfil transversal 100. En esta leccin se pretende determinar el perfil de la superficie del agua para la tormenta de 5 aos de periodo de retorno. Segn los datos histricos, se ve que el caudal punta para el periodo de retorno de 5 aos es de 300 pies3/segundo. Sin embargo, nunca se midi la correspondiente cota de la superficie del agua para determinar las condiciones iniciales del perfil de la superficie del agua en el perfil transversal aguas abajo 100.
Figura 6.1.9.1 Calculador Hidrulico de FlowCalc Debe asegurarse el usuario de que el perfil transversal 100 est activo. En el men Herramientas, se selecciona FLOWCALC. De forma alternativa, se hace clic en el icono FLOW HIYDRAULIC CALCULATOR en la paleta de herramientas flotante e RiverCAD. BOSS RCAD mostrar en pantalla el Calculador Hidrulico de FlowCalc, como se ve en la Figura 6.1.9.1. Se selecciona NORMAL DEPTH como adecuado para el clculo y luego se introduce 300 con valor de caudal conocido. Despus se pulsa OK. FlowCalc mostrar en pantalla los resultados del clculo en la caja de dilogo de Resultados del Clculo de FlowCalc, como se be en la Figura 6.1.9.2. Se elige PLACE en esta caja de dilogo, se pincha cobre la cuadrcula del perfil transversal 100 (en la parte superior de la ventana) y los resultados de FlowCalc se colocarn en el dibujo.
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Captulo 6
Figura 6.1.9.2 Caja de dilogo de Resultados del Clculo con FlowCalc A continuacin, es necesario definir estas condiciones iniciales de clculo del perfil en el modelo de HEC-2. Esto se hace usando la caja de dilogo de Clculo del Perfil, como se ve en la Figura 6.1.9.3. Esta caja de dilogo aparece en pantalla seleccionando PROFILE DESCRIPTION en el men de Metajob.
Figura 6.1.9.3 Caja de dilogo de Descripcin del Clculo del Perfil Obsrvese que pueden especificarse hasta 14 perfiles de la superficie del agua independientes en esta caja de dilogo, aunque en esta leccin se analizar solo un perfil. Se selecciona SUBCRITICAL como tipo de perfil a analizar. Se introduce el caudal punta del periodo de retorno de 5 aos (300 pies3/segundo) correspondiente a la cota de la superficie del agua calculada (aproximadamente 1241,3 pies) en las entradas de datos adecuadas. Despus de introducir estos valores, se pulsa UODATE para insertar los valores en la caja de la lista. Ciando se termina de definir las condiciones iniciales de clculo del perfil, se elige OK.
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Captulo 6
6.1.10
Realizacin del Clculo
Despus de terminar la definicin del modelo de HEC-2, se puede realizar un clculo del perfil de la superficie del agua. Desde el men de Clculo se selecciona GENERATE HEC-2 DATA. BOSS RCAD crear un fichero de transferencia de datos para el modelo especificado. Si se advierte un error en la entrada del modelo, ser necesario corregirlo en los datos de entrada que definen el modelo. Si no se advierten errores despus de generar el fichero de transferencia de datos, se selecciona PERFORM ANALYSIS en el men de Clculo. BOSS RCAD realizar el clculo del perfil de la superficie del agua. Si durante el clculo se advierte algn error, ser necesario corregir el modelo de entrada para eliminar el error. Sin embargo, es normal que se anuncien avisos durante el clculo. El usuario debera comprobar la salida del clculo para asegurarse de que los avisos no tienen importancia y no alteran la validez de la solucin de l perfil de la superficie el agua. Para una discusin sobre cmo examinar las salida del clculo y la validez de los resultados, vase el apartado titulado Revisin de la Salida ms adelante.
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Si se realiza correctamente el clculo, se est en disposicin de ver sus resultados. En el men de Salida se selecciona VIEW ANALYSIS RESULTS. BOSS RCAD mostrar en pantalla los resultados del clculo, como se ve en la Figura 6.1.11.1.
Figura 6.1.11.1 Visor del fichero de BOSS RCAD
Impresin de los Resultados del Clculo

BOSS RCAD consta de varias medios para imprimir los resultados del clculo. Por ejemplo, s puede imprimir parte de los resultados del clculo eligiendo PRINT. Para
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Captulo 6
ms informacin, vase el apartado titulado Impresin de los resultados del clculo en el Captulo 3.
6.1.12 Revisin de los Resultados del Clculo

La salida del clculo del perfil de la superficie del agua en esta leccin se muestra en las Figuras 6.1.12.1 y 6.1.12.2. Al revisar la salida, se observa que no aparecen avisos de clculo. Sin embargo, en la mayora de los modelos de HEC-2 aparecen avisos. Es responsabilidad del usuario revisar las alarmas informadas y determinar si el modelo ha sido creado adecuadamente y si los resultados del clculo son vlidos.
Figura 6.1.12.1 Salida del Clculo de HEC-2
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Captulo 6
Figura 6.1.12.2 Salida del Clculo de HEC-2 (continuacin)
6.1.13 Vista de los Resultados del perfil transversal

Para ver los resultados grficos del perfil transversal, se selecciona CROOSSECTIOM RESULTS en el men de Salida. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Resultados Grficos del Perfil Transversal, como se ve en la Figura 6.1.13.1.
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Captulo 6
Figura 6.1.13.1 Caja de dilogo de resultados grficos del perfil transversal Usando esta caja de dilogo, se ponen en ON las cajas de comprobacin para seleccionar que los resultados grficos del perfil transversal aparezcan en pantalla sobre las cuadrculas de perfil transversal. La Figura 6.1.13.2 ilustra los resultados grficos del perfil transversal para el perfil transversal 200.
Figura 6.1.13.2 Resultados grficos del perfil transversal 200
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Captulo 6
Para ms informacin sobre la capacidad de BOSS RCAD para la descripcin de los resultados grficos del perfil transversal, vase el apartado titulado Muestra en pantalla los resultados del perfil transversal en el Captulo 3.
6.1.14 Configuracin de la Cuadrcula del perfil

Antes de poder aadir cuadrculas de perfil al dibujo para mostrar los resultados del perfil de la superficie del agua, se debe configurar BOSS RCAD adecuadamente para generar cuadrculas de perfil. Generalmente se requiere para cada nuevo dibujo, aunque BOSS RCAD usar esta configuracin para los siguientes dibujos. En el men de Ficheros se selecciona CONFIGURE y luego PROFILE GRID. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Configuracin de la Cuadrcula de Perfil.
Figura 6.1.14.1 Caja de dilogo de Configuracin de la Cuadrcula del Perfil Para componer cuadrculas de perfil bien conformadas en esta leccin, se recomienda las siguientes configuraciones de los ejes: STATION SCALE = 10 STATION TICK INTERVAL = 10 STATION ROUNDOFF = 50 ELEVATION SCALE = 1 ELEVATION TICK INTERVAL = 1 ELEVATION ROUNDOFF = 5 Para lograr un esquema de matriz de cuadrcula de perfil, se recomienda las siguientes configuraciones (deberan fijarse ya estos valores por defecto): X LAYOUT POINT = 0 X SPACING = 50
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Captulo 6 Y LAYOUT POINT = 100 Y SPACING = 50 COLUMNS = 10
Para ms informacin, vase el apartado titulado Configuracin de la Cuadrcula del perfil en el Captulo 4.
6.1.15 Aadir una Cuadrcula de Perfil

Una vez especificados los valores de configuracin de la cuadrcula de perfil, se est listo para aadir una cuadrcula de perfil al dibujo con objeto de mostrar en pantalla los resultados del perfil de la superficie del agua. En el men de Entrada se selecciona PROFILE PLOTS y luego ADD PROFILE GRID. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Aadir Cuadrcula de Perfil, como se ve en la Figura 6.1.1.5.1. Esta caja de dilogo se usa para definir la cuadrculas de perfil para el metajob activo.
Figura 6.1.15.1 Caja de dilogo para aadir Cuadrcula de Perfil Generalmente, todas las entradas de datos en la caja de dilogo de Aadir cuadrcula de perfil pueden dejarse en sus valores por defecto. Cuando se termina, se pulsa OK. BOSS RCAD colocar la nueva cuadrcula de perfil en la ventana activa en uso.
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Captulo 6
6.1.16 Vista de los resultados del Perfil Para mostrar en pantalla los resultados del perfil de la superficie del agua en la cuadrcula de perfil, se selecciona WATER SURFACE PROFILES en el men de Salida. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Resultados Grficos del Perfil, como se ve en la Figura 6.1.16.1
Figura 6.1.16.1 Caja de dilogo de Resultados Grficos del Perfil Usando esta caja de dilogo, se ponen en ON las cajas de comprobacin para seleccionar que los resultados grficos del perfil transversal aparezcan en pantalla sobre las cuadrculas de perfil transversal. La Figura 6.1.16. ilustra los resultados grficos de la cuadrcula del perfil.
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Captulo 6
Figura 6.1.16.2 Grfico del Perfil Para ms informacin que describa las capacidades de BOSS RCAD sobre los resultados grficos del perfil, vase el apartado titulado Muestra en pantalla de los resultados grficos en el Captulo 3.
6.1.17 Vista de los resultados en un mapa topogrfico

Los resultados del perfil de la superficie del agua tambin pueden mostrase sobre un mapa topogrfico. Se debe asegurar que est en pantalla el mapa topogrfico. Si no es as, se selecciona VIEW TOPO MAP en el men Herramientas. Tambin se puede hacer clic sobre el icono VIEW TOPO MAP en la paleta de herramientas flotante de RiverCAD. Para mostrar en pantalla los resultados del perfil de la superficie del agua en un mapa topogrfico, se selecciona TOPO MAP WATER SURFACE en el men de Salida. BOSS RCAD mostrar la caja de dilogo de Resultados grficos topogrficos, como se ve en la Figura 6.1.17.1.
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Captulo 6
Figura 6.1.17.1 Caja de dilogo de Resultados Grficos Topogrficos Esta caja de dilogo permite elegir varias opciones de muestra en pantalla. La Figura 6.1.17.2 ilustra los resultados grficos sobre un mapa topogrfico en esta leccin.
Figura 6.1.17.2 Resultados grficos del mapa topogrfico Para ms informacin que describa las capacidades de BOSS RCAD sobre los resultados grficos del perfil en un mapa topogrfico, vase el apartado titulado Muestra en pantalla de los resultados grficos en un mapa topogrfico en el Captulo 3.
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Captulo 6
Resultados avanzados de la superficie del agua

Un borde interpolado del agua entre perfiles transversales puede ser incrustado en el mapa topogrfico seleccionando la caja de comprobacin de ADVANCED WATER SURFACE. Sin embargo, este mtodo solo est disponible en el Mdulo de Creacin de Mapas de las Planas de Inundacin. La Figura 6.1.17.3 muestra un plano de la plana de inundacin detallada generada por el Mdulo de Creacin de Mapas de las Planas de Inundacin.
Figura 6.1.17.3 Mapa topogrfico detallado que muestra un borde interpolado del agua entre perfiles transversales El Mdulo de Creacin de Mapas de las Planas de Inundacin interpolar el borde del agua entre perfiles transversales. Esto permite al usuario ver- detalladamente y con precisin que zonas del mapa topogrfico estn inundadas. Tambin puede mostrarse en pantalla las zonas de inundacin poco profundas, usando cualquier valor de calado especificado por el usuario. Esto permite al usuario identificar rpidamente las posibles zonas de flujo inefectivo y las zonas de avenida. Puede realizarse automticamente el relleno de color y el rallado de las zonas inundadas. Para lograr una mejor visualizacin de los resultados de la creacin del modelo del perfil de la superficie del agua, el Mdulo de Creacin de Mapas de las Planas de Inundacin puede generar tambin curvas de nivel del calado del flujo o de cotas a cualquier profundidad o intervalo de cotas deseado.
6.1.18 Mtodo avanzado de la superficie del agua

Con el Mdulo de Creacin de Mapas de las Planas de Inundacin, puede introducirse directamente un borde interpolado del agua entre perfiles transversales sobre un mapa topogrfico seleccionando el Mtodo avanzado de la superficie del agua. La caja de
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Captulo 6
dilogo de Opciones avanzadas de la superficie del agua, como se ve en la Figura 6.1.18.1, se muestra en pantalla eligiendo el botn OPTIONS junto al mtodo avanzado de superficie del agua en la caja de dilogo de Superficie del agua en un mapa topogrfico.
Figura 6.1.18.1 Caja de dilogo de Opciones Avanzadas de Superficie del Agua Los resultados siguientes pueden generarse usando selecciones en la caja de dilogo de Opciones avanzadas de la superficie del agua.
Curvas limitadas a los resultados del Modelo

Poniendo este botn en ON, el programa limita el borde interpolado del agua a los bordes izquierdo y derecho calculados (o definidos) de los valores de las estaciones del agua. Por lo tanto, la depresiones fuera del cauce principal del ro no sern rellenadas por el programa cuando se plotea el cauce de avenidas. Poniendo este botn en ON, el Mdulo de Creacin de Mapas de las Planas de Inundacin limitar la zona que los resultados de la plana de inundacin mostrarn en pantalla creando un polgono de contorno. Estos polgonos de contorno se generan conectando todos los bordes izquierdos de las estaciones del agua con una polilnea, los bordes derechos del agua con una polilnea y luego uniendo estas dos polilneas con una lnea recta. Las zonas inundadas que se extienden ms all de este polgono de contorno se eliminarn y aparecern truncadas con una lnea escalonada. Esta lnea escalonada corresponde al tamao especificado de escaln. Ntese que esta opcin puede causar problemas cuando se genera el borde interpolado del agua en orillas escarpadas del ro. En estos casos, ser necesario interpolar perfiles transversales o poner este botn en OFF.
Borde del agua
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Captulo 6
Un borde interpolado del agua se generar si se selecciona uno de los dos mtodos siguientes: ABIERTO Por defecto, el borde interpolado del agua se muestra en pantalla usando polilneas sin relleno. Este es el mtodo ms rpido. RELLENO TEMPORAL Si se selecciona este botn circular, el borde interpolado de las polilneas del agua se rellenar con una polilnea en color. Este relleno es temporal, podr borrarse la siguiente vez que BOSS RCAD lo vuelva a dibujar en la ventana. Sin embargo, las polilneas pueden rellenarse posteriormente eligiendo FILL en el men de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin. RAYADO Si se selecciona este botn circular, la superficie del agua interpolada se rellenar con un esquema de rayado, que no se borrar cuando se regenere el dibujo en la ventana. En funcin de las opciones de rayado seleccionadas, la generacin del rayado puede tardar mucho tiempo y ocupar mucho espacio en el dibujo. Si este botn se sita en OFF, al pulsar ESC se cancelar la generacin de rayado.
Opciones y Configuraciones del borde del agua

Las opciones y configuraciones siguientes estn disponibles cuando se introduce un borde interpolado del agua: TAMAO DEL PASO Especifica el detalle, en unidades de dibujo, con que se generarn todas las intersecciones de la superficie del agua. Por ejemplo, para calcular el borde del agua cada pie (o metro), se fija esta entrada en 1. Los tamaos pequeos de paso ( 1 o menores) generarn muchas curvas de nivel complejas, lo que puede suponer una gran cantidad de tiempo y espacio de dibujo, En la mayora de los mapas topogrficos, un tamao de paso de 1 a 20 unidades de dibujo dar suficiente detalle sin comprometer el tiempo de generacin o el tamao del dibujo. OPCIONES Este botn da acceso a la caja de dilogo de Opciones del Borde del Agua, lo que permite especificar el color, leyenda y opciones de tipo de lnea para el borde del agua. OPCIONES DE RAYADO Al elegir este botn se accede a la caja de dilogo de Opciones de Rayado, lo que permite elegir el esquema, escala y ngulo de rayado.
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Captulo 6
Inundacin poco profunda

Las zonas de inundacin poco profunda puede mostrarse en el mapa topogrfico si se fija en ON esta opcin. Se dispone de los siguientes mtodos: ABIERTO Por defecto, la zona de inundacin poco profunda se muestra en pantalla usando polilneas sin relleno. Es el mtodo ms rpido. RELLENO TEMPORAL Si se selecciona este botn circular, el borde interpolado de las polilneas del agua se rellenar con una polilnea en color. Este relleno es temporal, podr borrarse la siguiente vez que BOSS RCAD lo vuelva a dibujar en la ventana. Sin embargo, las polilneas pueden rellenarse posteriormente eligiendo FILL en el men de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin. RAYADO Si se selecciona este botn circular, la superficie del agua interpolada se rellenar con un esquema de rayado, que no se borrar cuando se regenere el dibujo en la ventana. En funcin de las opciones de rayado seleccionadas, la generacin del rayado puede tardar mucho tiempo y ocupar mucho espacio en el dibujo. Si este botn se sita en OFF, al pulsar ESC se cancelar la generacin de rayado.
Opciones y configuraciones de la inundacin poco profunda

Se dispone de las siguientes opciones y configuraciones cuando se muestran las zonas de inundacin poco profunda: CALADO Especifica el calado con que se mostrar en pantalla la inundacin poco profunda. Por ejemplo, un valor de 1 mostrar todas las zonas de la superficie del agua donde el calado es menor o igual a 1. Un valor negativo del calado mostrar todas las zonas fuera de la superficie del agua que seran inundadas si la superficie del agua se elevara en esta cantidad. OPCIONES Este botn da acceso a la caja de dilogo de Opciones del Inundacin poco profunda, lo que permite especificar el color, leyenda y opciones de tipo de lnea para la inundacin poco profunda. OPCIONES DE RAYADO Al elegir este botn se accede a la caja de dilogo de Opciones de Rayado, lo que permite elegir el esquema, escala y ngulo de rayado.
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Captulo 6

Las curvas de nivel del calado del flujo mostrarn en pantalla sobre el mapa topogrfico la superficie del agua si esta opcin se fija en ON. Se dispone de las siguientes opciones y configuraciones: INTERVALO Esta entrada especifica el intervalo con que se generarn las curvas de nivel del calado del flujo. Por ejemplo, un valor de 1 generar curvas de nivel cada pie. OPCIONES Este botn da acceso a la caja de dilogo de Opciones de Curvas de nivel de calado , lo que permite especificar el color, leyenda y opciones de tipo de lnea para las curvas de nivel del calado.

Las curvas de nivel de curvas de nivel mostrarn en pantalla sobre el mapa topogrfico la superficie del agua si esta opcin se fija en ON. Se dispone de las siguientes opciones y configuraciones: INTERVALO Esta entrada especifica el intervalo con que se generarn las curvas de nivel de cotas. Por ejemplo, un valor de 1 generar curvas de nivel cada pie. OPCIONES Este botn da acceso a la caja de dilogo de Opciones de Curvas de nivel de cotas , lo que permite especificar el color, leyenda y opciones de tipo de lnea para las curvas de nivel de cotas. Para una descripcin completa del Mdulo de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin, vase el apartado titulado Mdulo de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin en el Captulo 3.
6.1.19 Uso de SmartEdit

Muchas veces es necesario ajustar los datos de entrada que sirven para definir el modelo. BOSS RCAD incluye SmarEdit que permite editar rpidamente el modelo. Desde el men de herramientas, se selecciona SMARTEDIT. Esto activar SmarEdit. Entonces se puede usar SmartEdit para editar rpidamente los componentes del dibujo. Por ejemplo, puede ser necesario ajustar las estaciones de las mrgenes. Pinchando una estacin de una margen en la cuadrcula del perfil transversal o mapa topogrfico con el puntero del ratn aparecer en pantalla automticamente la caja de dilogo de Descripcin de Perfil Transversal, permitiendo as ajustar inmediatamente las estaciones de las mrgenes en ese perfil transversal. O bien, haciendo clic en la geometra del terreno del perfil transversal o grfico del mismo, o en un mapa topogrfico se accede inmediatamente a la caja de dilogo de Edicin de la Geometra
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Captulo 6
del Terreno. O haciendo clic sobre una cuadrcula de perfil transversal se accede a la caja de dilogo de Edicin de la Cuadrcula. Para ms informacin sobre SmartEdit, vase el apartado titulado SmartEdit en el captulo 3.
6.1.20 Salvado del dibujo

Cuando se termine esta leccin, debe asegurarse que se salva el dibujo. Para salvar el fichero de dibujo bajo el nombre actual del fichero, se elige SAVE en el men de Ficheros. Tambin se salva toda la leccin bajo un nombre diferente de fichero (as como para evitar el escribir encima del fichero de dibujo del ejemplo original), se elige SAVE AS en el men de Ficheros. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Save As y preguntar el nombre del fichero nuevo que se use para salvar el dibujo. Despus de especificar un nombre de fichero y seleccionar OK, RCAD salvar y fijar el dibujo actual al nombre de fichero especificado.
6.1.21 Fichero del Dibujo de Solucin

Un dibujo de la solucin de esta leccin es el fichero de dibujo L01S.FLX. El fichero de dibujo se incluye en los ejemplos incluidos en los disquetes suministrados con el programa.
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Captulo 6
Leccin 2 Perfiles mltiples de superficie del agua

Esta leccin ilustra cmo emplear BOSS RCAD para crear modelos de perfiles mltiples de la superficie del agua. En la Leccin 1, se determin el perfil de la superficie del agua para un caudal del flujo de un periodo de retorno de 5 aos. En esta leccin, se podr ampliar la leccin anterior para calcular tambin los perfiles de la superficie del agua para caudales punta de periodos de retorno de 25, 100 y 500 aos. Adems. Se aadir una geometra adicional del terreno en dos perfiles transversales existentes, se aadirn dos perfiles transversales adicionales aguas arriba y se modificar el caudal en el perfil transversal aguas arriba para tener en cuenta la aportacin de un afluente. Ntese que esta leccin requiere el dibujo L02.FLX. Este fichero de dibujo se facilita en los ejemplos que se encuentran en los disquetes del programa. El dibujo del ejemplo cargado se muestra en la Figura 6.2.1.
Figura 6.2.1 Ejemplo de dibujo usado en esta leccin
6.2.1 Configuracin de las ventanas de vistas

Cuando se inicia un nuevo proyecto, el dibujo tendr por lo general una sola ventana de vista. Sin embargo, algunas veces resulta ventajoso configurar varias ventanas de vista superpuestas. Una pantalla con mltiples ventanas de vista superpuestas permite diferenciar distintas partes del dibujo al mismo tiempo.
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Captulo 6
En este apartado se informar sobre cmo configurar mltiples ventanas de vista superpuestas. Es necesario comenzar la configuracin y salvar la vista topogrfica que ser necesaria para trabajar con ella. Como se vio en la Leccin1, al hacer zoom de una zona que linda con la zona contiene los marcadores A, B, C,D y E. Luego, esta vista ser por defecto la vista topogrfica. Ahora puede configurarse las mltiples ventanas para usar con su dibujo. Desde el men de ventana se selecciona OPEN NEW VIEWPORT. RCAD entonces abre otra ventana del mismo dibujo. Seguir como se ve en la figura 6.2.1.1,BOOS RCAD mostrar en pantalla una caja de dilogo de nueva ventana. Se selecciona TOP (PLAN VIEW) en la caja de dilogo y que se elige OK.
Figura 6.2.1.1 Caja de dilogo usada para crear una nueva ventana para el dibujo actual BOSS RCAD mostrar en pantalla plana nueva ventana para el dibujo actual. Se repite este comando 2 veces ms de modo que aparezcan en pantalla 4 ventanas. A continuacin se selecciona TILE en el men de ventana. BOSS RCAD volver a organizar las ventanas que aparecen en pantalla, como se ve en la figuran 6.2.1.2. Puede abrirse un mximo de 4 ventanas del mismo dibujo.
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Captulo 6
Figura 6.2.2 Resultado de la pantalla con ventanas apiladas La pantalla de ventanas superpuestas que RCAD genera no se puede usar en este formato. Por lo tanto, el necesario cambiar las vistas que aparecen en pantalla para cada ventana. Comencemos a configurar una de las ventanas para mostrar en pantalla la vista topogrfica previamente salvada. Primero, nos aseguramos que una de las ventanas es la ventana activa. La ventana activa mostrar un cursor sobre ella, como se ve en la de figura 6.2.1.2. Para cambiar la ventana de activa, se hace clic en la ventana para hacerla activa. Para mostrar en pantalla la vista topogrfica previamente salvada en la ventana seleccionada, se selecciona VIEW TOPO MAP en el men de herramientas. De otra forma, se hace clic en el icono de VIEW TOPO MAP de la paleta flotante de RIVERCAD. (Si no estuviera en pantalla la paleta flotante de RIVERCAD, se elige PALETTE RIVERCAD en el men de herramientas).BOSS RCAD mostrar en pantalla la vista topogrfica salvada. A continuacin, se quiere mostrar en pantalla las cuadrculas de perfil transversal previamente creadas en la ventanas restantes. Se comienza mostrando en pantalla la cuadrcula del perfil transversal 100 en la ventana superior izquierda. Se selecciona la ventana superior izquierda como ventana activa. Luego, se selecciona VIEW en el men de entrada de perfil transversal. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de vista de cuadrcula de perfil transversal, como se ve en la figura 6.2.1.3.(Si aparece el identificador ID en la barra de opciones que aparece en pantalla bajo la ventana de la lnea de comandos, al pinchar el identificador ID aparecer en pantalla esta caja de dilogo. O bien, al seleccionar el icono de VIEW CROOS-SECTION GRID en la paleta de herramientas de RCAD, aparecer en pantalla esta caja de dilogo.
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Captulo 6
Figura 6.2.1.3 Seleccin del perfil transversal a mostrar en pantalla En la caja de dilogo de vista de la cuadrcula del perfil transversal, se selecciona la cuadrcula del perfil transversal 100 como perfil a mostrar en pantalla y se elige OK. RCAD mostrar a continuacin en pantalla la cuadrcula de perfil transversal seleccionada en la ventana activa y har que el perfil transversal 100 sea el que est activo actualmente. Se repite este proceso para las dos ventanas restantes, colocando los perfiles transversales 150 y 200 en ellas. Ntese que si aparece en la barra de opciones <and> bajo la ventana de la lnea de comandos, seleccionando > aparecer en pantalla el perfil transversal aguas arriba en la ventana activa. O bien, al seleccionar el icono de NEXT CROSS-SECTION GRID en la paleta de herramientas flotante de RCAD, la pantalla aparecer como se ve en la figura 6.2.1.4.
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Captulo 6
Figura 6.2.1.4. Pantalla completa con ventanas Para ms informacin sobre la configuracin de la pantalla de ventanas mltiples, vase el apartado titulado ventanas mltiples en el captulo 3.
6.2.2
Definicin de perfil de mltiples
Despus de cargar el dibujo y configurar las ventanas de la pantalla, se est en disposicin de definir las condiciones iniciales de calcul del perfil para los caudales con el perodo de retorno deben 25, 100 y 500 aos. Segn un clculo probabilstico de datos histricos, se estim que el caudal en el perfil transversal aguas abajo 100 era de 550 pies cbicos por segundo para un periodo de retorno de veinticinco aos, de 750 pies cbicos por segundo para un perodo de retorno de 100 aos y debi presentarse 50 pies cbicos por segundo para un periodo de retorno de 500 aos. Como se vio en la Leccin 1,se usa FlowCalc para determinar la cota correspondiente de la superficie del agua en el perfil transversal 100 con estos tres caudales. Debe asegurarse que est relacionado el perfil transversal 100 antes de usar FlowCalc.
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Captulo 6
Figura 6.2.2.1
Caja de dilogo de Descripcin del Clculo del Perfil
Una vez calculadas las cotas de la superficie del agua, estos valores de caudal y cota deben especificarse en la caja de dilogo de leccin del clculo del perfil. En el men de metajob selecciona PROFILE DESCRIPCTION, RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de descripcin del clculo del perfil, como se ve en la figura de 6.2.2.1. Al comenzar, se ilumina la entrada del perfil siguiente en blanco de la lista haciendo clic sobre el punto se introducen los valores del caudal para periodo de retorno de veinticinco aos y la cota de la superficie del agua en entradas de datos apropiadas y luego se pulsa Update para insertar estos valores en la lista. Se repite este procedimiento para los valores de los periodos de retorno de 100 y 500 aos. Cuando se haya terminado, se elige OK.
6.2.3 Introduccin de geometra adicional del terreno

En este apartado se ilustra como pueden aadirse puntos adicionales de la geometra del terreno a un perfil provenzal existente a partir de un mapa topogrfico en 3D. la tcnica puede usarse con mapas topogrficos en 2D o en cuadrculas de perfil transversal. A medida que se crea el modelo, puede ser necesario aadir puntos adicionales de la geometra del terreno a un perfil transversal existente. Por ejemplo, cuando se realiza un estudio de invasin de la plana de inundacin, puede descubrirse que algunos de los perfiles transversales que se crearon inicialmente a partir de un mapa topogrfico en 3D no bastante anchos para crear el modelo del perfil de la superficie del agua para la plana de inundacin original invasin. Por lo tanto, ser necesario aadir puntos adicionales del terreno a estos perfiles transversales que necesitan ser ampliados. Al empezar con la estacin del terreno ms a la izquierda de la cuadrcula del perfil & con un valor de 1000, como se recomienda en la Leccin 1, hay espacio suficiente para aadir puntos adicionales de terreno a la izquierda de la actual geometra del terreno.
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Captulo 6
En esta leccin la geometra del terreno digitalizada en los perfiles transversales de 100 y 200, necesita ser ampliada para abarcar el perfil calculado de la superficie del agua para periodos de retorno de 100 y 500 aos. Se ampliar la geometra de terreno del pero sin provenzal hasta los extremos revisados marcando con B-B y C-C. Se comienza cenando el perfil transversal 150 como perfil transversal activo. Segn explic en la Leccin 1, el identificador ID de perfil transversal seleccionado aparecer en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos. No est de seleccionado el perfil transversal 150, se selecciona PICK en el men de entrada de perfiles transversales. RCAD pedir que se seleccione el perfil transversal para para hacerlo activo. Se selecciona el perfil transversal 150 pinchando simplemente y haciendo clic sobre el otro creando el identificador de perfil transversal. Una vez seleccionado el perfil transversal 150,se selecciona GRIND GEOMETRY DIALOG en el men de entrada de geometra del terreno. BOSS RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de edicin de la geometra del perfil transversal, como se ve en la figura 6.2.3.1. Esta caja de dilogo se usa para insertar, aadir, editar y borrar puntos individuales del terreno de la cuadrcula del perfil transversal activo.
Figura 6.2.3.1
Caja de dilogo de Edicin de la geometra del perfil transversal
Para aadir un nuevo punto de la geometra del terreno borrar, se elige NEW. BOSS RCAD permitir seleccionar un nuevo punto del terreno en la cuadrcula del perfil transversal activo o del mapa topogrfico. Este punto de la geometra del terreno se insertar automticamente en la lista. Se usa este mtodo repetidamente para ensanchar la geometra del terreno digitalizada en el perfil transversal 150 hasta las marcas finales revisadas. Cuando se termina, se pulsa OK. Se repite este proceso para ensanchar la geometra digitalizada del perfil transversal 200. Ntese que, a diferencia de los perfiles transversales dados en un mapa topogrfico, cuando se usa este mtodo de insercin de puntos adicionales del terreno cada lnea de curva del nivel que cruza la nueva seccin debe ser pinchada.
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Captulo 6
6.2.4 Cambio de tamao de las cuadrculas de perfil transversal existente

Despus de aadir, editar o borrar datos de la geometra del terreno en un perfil transversal, puede ser necesario cambiar de tamao la cuadrcula del perfil transversal para acoplarse a los lmites de la nueva geometra del terreno. En esta leccin es necesario ajustar las cuadrculas de los perfiles transversales 150 y 200 para ensanchar la geometra del terreno que se realiz en el apartado anterior. Se comienza seleccionando el perfil transversal 150 como perfil transversal activo. En el men de entrada se selecciona CROSS-SECTIONS y luego RESIZE ALL. BOSS RCAD cambiar automticamente e tamao de las cuadrculas de los perfiles transversales 150 y 200 para acoplarse a las dimensiones ampliadas de la geometra del terreno.
6.2.5. Aadir perfiles transversales adicionales

En la Leccin 1,se aprendi cmo digitalizar perfiles transversales a partir de un mapa topogrfico. En esta leccin ser necesario ampliar el modelo aguas arriba hasta los perfiles transversales 250 y 300, identificados por los marcadores D-D y E-E de final de seccin. Sin embargo, se puede desear el empleo de la cuadrcula de perfil transversal de definicin del bloque para la cuadrcula del perfil transversal 200 cuando se definen los nuevos perfiles transversales. Esto permitir comparar fcilmente la geometra del terreno entre perfiles transversales. Antes de cortar nuevos perfiles transversales, se comienza seleccionando el perfil transversal 200 de cmo perfil transversal activo. Al hacer esto se podr ubicar al programa se refiera a la definicin del bloque de la cuadrcula del perfil transversal activo como muestra para la nueva cuadrcula del perfil transversal. El perfil transversal 200 corresponde a las marcas D-D del final de la seccin. Desde el men de entrada de la geometra del terreno se selecciona SCREEN 3D MAP. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de nueva cuadrcula de perfil transversal, como se ve en la figura 6.2 .5.1. Se piden que est la nueva cuadrcula de perfil dorsal como 250 y se selecciona COPY CURRENT GRID como opcin para crear la cuadrcula. BOSS RCAD se referir a la definicin del bloque de la cuadrcula del paro en transversal de la herencia usada para la cuadrcula del y transversal 200 cuando se vaya a crear la nueva cuadrcula del perfil transversal. Se elige OK para empezar a cortar el perfil transversal 250.
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Captulo 6
Figura 6.2.5.1 Caja de dilogo de nueva cuadrcula de perfil transversal Cmo se dijo que en la Leccin 1, BOSS RCAD aparecer un mensaje en el que se pide la estacin ms a la izquierda de la cuadrcula del perfil transversal. En un valor de estacin ms para izquierda similar al que se us para el perfil transversal 200. A continuacin, se digitaliza la geometra del terreno del perfil transversal a partir del mapa topogrfico. Una vez que se haya digitalizado el perfil transversal, se pulsa ENTER. BOSS RCAD mostrar un mensaje para que diga en qu ventana se ver la geometra del terreno del perfil transversal. Ntese que BOSS RCAD ayuda al usuario al intentar encontrar una ventana vaca para mostrar la seccin del perfil transversal. Si se encuentra una ventana vaca, se transformar en la ventana en activo. El usuario puede elegir la ventana seleccionada o seleccionar otra para mostrar la seccin del perfil transversal. Si no se encuentra una ventana vaca, permanecer seleccionada la ventana activa en uso. Se selecciona una de las ventanas existentes de perfil transversal para colocar el perfil transversal digitalizado. Despus de elegir una ventana, BOSS RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula de perfil transversal, idntica a la cuadrcula del perfil transversal 200, con la nueva geometra del terreno en la cuadrcula. Adems, el programa transformar al perfil transversal 250 como perfil transversal activo. Si se est dispuesto a digitalizar la geometra del terreno del perfil transversal 350. El perfil transversal 300 corresponde a los marcadores E-E de final de seccin. Se repite el proceso descrito para crear el perfil transversal 250. Sin embargo, se deja el perfil transversal 250 como cuadrcula seleccionada activa. No es necesario volver a seleccionar la cuadrcula del perfil transversal 200 como la cuadrcula activa ya que las cuadrculas 200 y 250 tienen la misma definicin de bloque de cuadrcula de perfil transversal.
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Captulo 6
Despus de aadir los perfiles transversales 250 y 300, se usa la caja de dilogo de Descripcin de Perfil Transversal (como se describi en la Leccin 1) para definir las estaciones de las mrgenes de la plana de inundacin y las longitudes para estas dos nuevos perfiles transversales.
6.2.6 Consideracin de los flujos de los afluentes

En esta leccin se pretende crear un modelo para tener en cuenta el pequeo afluente que desemboca en el cauce principal. Este pequeo arroyo se ven claramente en el mapa topogrfico entre los perfiles transversales 200 y 250 (Vase la Figura 6.2.1). De los clculos hidrulicos y las observaciones de campo se dedujo que este pequeo arroyo aporta aproximadamente 100 pies3/segundo al ro principal en las tormentas introducidas en este modelo. Por lo tanto, es necesario reducir el caudal aguas arriba del perfil transversal 250 para tener en cuenta la aportacin del afluente entre los perfiles transversales 200 y 250. Se empieza por seleccionar el perfil transversal 250 como perfil transversal activo. Despus, se selecciona PROFILE ADJUSTMENT en el men de Entrada. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin del Ajuste del Perfil, como se v en la Figura 6.2.6.1.
Figura 6.2.6.1 Caja de dilogo de Descripcin del Ajuste del Perfil Se especifican los valores de caudal ajustados en la caja de dilogo de Ajuste del Perfil restando el caudal aportado por el afluente de 100 pies3/segundo de los cuatro caudales especificados en la caja de dilogo de Descripcin de Clculo del Perfil. Por lo tanto, deben introducirse los valores de caudales ajustados de 200, 450, 650 y 850 pies3/segundo en la caja de dilogo de Ajuste del Perfil, Estos caudales ajustados se aplicarn despus al resto de tramo de ro aguas arriba del perfil transversal 250. Cuando se termina de especificar el ajuste del perfil, se elige OK. Para ms
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Captulo 6
informacin sobre los ajustes del perfil, vase el apartado titulado Descripcin del Ajuste del Perfil en el Captulo 4.
6.2.7 Anlisis del Modelo

Despus de que se haya terminado de definir el modelo de HEC-2, como se vio en la Leccin 1, se puede realizar el clculo del modelo del perfil de la superficie del agua de HEC-2. Vase el apartado titulado Realizacin del Clculo en la pgina 6-16.
6.2.8 Revisin de los resultados del clculo

La salida del clculo del perfil de la superficie del agua de esta leccin se muestra en las Figuras 6.2.8.1 a 6.2.8.5. Al revisar la salida, se observa que se han creado dos avisos- uno en el perfil transversal 300 para el primer perfil calculado y el otro en el perfil transversal 150 para el cuarto perfil calculado. Los dos avisos alertan sobre el cambio importante de la conduccin entre el perfil transversal que se calcula y el perfil transversal previo aguas abajo. Generalmente este aviso tiene lugar cuando el flujo por el cauce llega a rebasar las mrgenes, o cuando el flujo por las mrgenes llega a ser el flujo por el cauce. La relacin entre la conduccin aguas arriba y aguas abajo viene dada por la variable de salida KRATIO. El mensaje de aviso Conveyance Change Is Outside Of Acceptable Range (El Cambio de la conduccin est fuera del rango aceptable) se crear si KRATIO es menor que 0,7 o mayor de 1,4. Sin embargo, si se piensa que este rango es demasiado estricto, y que puede usarse un rango aceptable entre 0,5 y 2,0 cuando se revisa la salida del clculo de HEC-2. Puede aadirse perfiles transversales adicionales cuando la relacin de conduccin esta fuera del rango aceptable y la longitud del flujo entre perfiles transversales es demasiado grande. Si las longitudes entre perfiles transversales es razonable y se produce un valor de KRATIO extremo, se comienza a comprobar los datos de entrada que definen el modelo. Los datos que influyen directamente en los clculos de conduccin deben examinarse por si hubiera un posible desliz. Por ejemplo, quiz el lugar decimal en el valor del coeficiente de rugosidad de Manning se ha especificado incorrectamente y en lugar de 0,035, se especific un valor de la rugosidad de 0,35. O, quiz la longitud de tramo del canal entre dos perfiles transversales se midi incorrectamente y en lugar de una longitud de tramo de 100 pies, se especific una longitud de tramo de 1.000 pies. Si la entrada de datos parece que est especificada correctamente y persiste un valor de KRATIO, puede ser necesario bloquear regiones de flujo inefectivo en perfiles transversales especficos usando la opcin de zona de flujo efectivo de HEC-2. La zona de flujo efectivo se define usando la caja de dilogo de Descripcin de Zona de Flujo Efectivo, y se describi con detalle en el apartado titulado Descripcin de Zona de Flujo Efectivo en el Captulo 4 y el apartado titulado Zona de Flujo Efectivo en el Captulo 8. Examinemos cada mensaje de alarma a su vez. En la Figura 6.2.8.1, HEC-2 informa sobre una cambio importante de la conduccin en el perfil transversal 300. Sin embargo, se observa que entre los perfiles 250 y 300, se ha tenido en cuenta la aportacin de un afluente con los cambios de caudal total de 100 pies3/segundo. Por lo tanto, este cambio de conduccin se debe a la suma de la aportacin del afluente y en consecuencia se puede ignorar este mensaje de alarma.
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Captulo 6
En la Figura 6.2.8.4, HEC-2 informa sobre un cambio importante de la conduccin en el perfil transversal 150. Al examinar los caudales en el cauce y en las mrgenes en el perfil transversal 150, y en los perfiles transversales 100 y 200, se observa que el flujo est contenido dentro del cauce principal con un flujo mnimo por las mrgenes. Por lo tanto, se puede llegar a la conclusin que este mensaje de alarma no se genera a causa del flujo cambiante del cauce al flujo por las mrgenes (o viceversa). Sin embargo, se observa que hay un cambio brusco en la superficie de flujo y un aumento correspondiente en la velocidad en el perfil transversal 150. Cul puede ser la causa? Se observa que la pendiente del lecho del cauce en el perfil transversal 150 es el doble que la pendiente de los perfiles transversales adyacentes. Esta fuerte pendiente del lecho del cauce explica porqu HEC-2 llega a la conclusin de calcular como flujo a gran velocidad en este perfil transversal. Sin embargo, debe asegurarse que la cota de la superficie del agua es vlida y que esta alta velocidad del flujo no es la causante de que exista un flujo supercrtico en este perfil transversal. HEC-2 hace una comprobacin del calado crtico en cada perfil transversal cuando calcula un perfil subcrtico, para comprobar que el rgimen de flujo supuesto es correcto (vase el apartado titulado Determinacin del Calado Crtico en el Captulo 8. Dado que HEC-2 llega a la conclusin de que el calado crtico no ha sido generado (un valor de 0,00 fue declarado como CRIWS), debe asegurarse de que la cota de la superficie del agua calculada en este perfil transversal es vlida. Como se cree que se ha sido capaz de explicar los mensajes de alarma generados por HEC-2, los resultados de esta leccin son vlidos.
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Captulo 6
Figura 6.2.8.1 Salida del clculo de HEC-2
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Figura 6.2.8.2 Salida del clculo de HEC-2 (continuacin)
Figura 6.2.8.3 Salida del clculo de HEC-2 (continuacin) 6-46
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6.2.9
Restriccin del clculo del perfil
Es deseable en algunas ocasiones restringir el clculo del perfil a un subconjunto de perfiles originales definidos en un modelo. Para ilustrar esta posibilidad, se selecciona PROFILE DESCRIPTION en el men de Metajob. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin del Clculo del Perfil, como se ve en la Figura 6.2.9.1.
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Captulo 6
Figura 6.2.9.1 Caja de dilogo de Descripcin del Clculo del Perfil Como ejercicio, se restringe el clculo del perfil a slo las tormentas de 5 y 25 aos. Se selecciona la entrada del caudal para la tormenta de 5 aos en la lista punteando y haciendo clic sobre ella. La entrada de la lista se iluminar. Se elige TAG. BOSS RCAD etiquetar esta entrada. Se repite este proceso para la tormenta de 25 aos. Cuando se han etiquetado ambos caudales de tormenta, la caja de dilogo de Descripcin del Clculo del Perfil aparecer como se muestra en la Figura 6.2.9.2.
Figura 6.2.9.2 Se han etiquetado los caudales de tormenta para 5 y 25 aos
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Captulo 6
Cuando se termina de etiquetar ambos caudales de tormenta de 5 y 25 aos, se elige OK. BOSS RCAD analizar slo estos dos perfiles que se han etiquetado. Para ms informacin sobre los clculos restringidos de perfil, vase el apartado titulado Descripcin del Clculo del Perfil en el Captulo 4.
6.2.10 Fichero de dibujo de solucin

El dibujo de solucin de esta leccin es el fichero de dibujo L02S.FLX. Este fichero de dibujo se incluye en los ejemplos incluidos en los disquetes del programa.
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Captulo 6
6.3
Leccin 3 Importacin de ficheros de datos existentes de HEC-2
Muchas veces el usuario necesita usar y modificar un fichero de datos de HEC-2 preexistente que se cre sin BOSS RCAD. Esta leccin muestra cmo usar la capacidad de importacin para importar directamente estos ficheros en un dibujo, permitiendo as al usuario modificar u calcular el modelo de HEC-2. Esta leccin siempre muestra cmo enlazar la geometra importada del perfil transversal y la informacin relacionada con las lneas de corte del perfil transversal en un mapa topogrfico en el dibujo.
Figura 6.3.1 Fichero de datos de HEC-2 que se importa en BOSS RCAD Esta leccin necesita el fichero de datos de HEC-2 L03.DAT (vase 6.3.1) y el dibujo de ejemplo L03.FLX. Estos ficheros se incluyen en los ejemplos incluidos en los disquetes del programa. El dibujo del ejemplo cargado se muestra en la Figura 6.3.2.
Figura 6.3.2 Dibujo del ejemplo usado en esta leccin
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Captulo 6
El fichero de dibujo del ejemplo de esta leccin contiene un mapa topogrfico de la zona que se introdujo en el modelo con el fichero de datos de HEC-2. Se muestran sobre las lneas de corte del mapa topogrfico que indican donde se tomaron topogrficamente los perfiles transversales.
6.3.1
Configuracin de la generacin de la cuadrcula del perfil transversal
Antes de importar el fichero de datos de HEC-2 existente, es importante configurar como debe generarse la cuadrcula del perfil transversal. Por ejemplo, si la geometra del terreno del perfil transversal que se va a importar es pequea en anchura y el valor de la configuracin del intervalo de marcas del perfil transversal es relativamente grande, entonces la geometra importada del terreno del perfil transversal se situar en una cuadrcula de perfil transversal con menos intervalo de marcas (vase la Figura 6.3.1.1).
Figura 6.3.1.1 La configuracin del intervalo de marcas de la cuadrcula del perfil transversal era demasiado grande antes de importar este fichero de datos de HEC-2 Este problema presentado puede remediarse rpidamente despus de importar el fichero de datos de HEC-2. Al volver a especificar el valor de la configuracin del intervalo de las marcas de la cuadrcula del perfil transversal, BOSS RCAD regenerar automticamente las cuadrculas del perfil transversal con el intervalo de marcas revisado. Para configurar cmo han de generarse las cuadrculas del perfil transversal, se selecciona SECTION GRIDS en el men de Configuracin de Ficheros. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Configuracin de la Cuadrcula del Perfil Transversal, como se muestra en la Figura 6.3.1.2.
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Captulo 6
Figura 6.3.1.2 Caja de dilogo de configuracin usada para especificar cmo han de generarse las cuadrculas de perfil transversal. Antes de importar un fichero de datos de HEC-2, es importante elegir la opcin GENERATE NEW GRID en la entrada del botn circular de Generacin de Cuadrcula. Al seleccionar esta opcin, a medida que se importa la geometra del terreno del perfil transversal, BOSS RCAD intentar primero encontrar una definicin de bloque de cuadrcula de perfil transversal que coincida con la geometra del terreno importada. Si no puede encontrarse, esta opcin aadir automticamente una nueva definicin de bloque de cuadrcula de perfil transversal para el dibujo, dimensionada adecuadamente a la geometra del terreno importada. Los valore redondeados contenidos en la caja de dilogo de Configuracin de la Cuadrcula del Perfil Transversal determina en qu estaciones y cotas comenzar y terminar la nueva cuadrcula del perfil transversal. No se recomienda, pero si se selecciona la opcin COPY CURRENT GRID, BOSS RCAD construir una definicin de bloque de cuadrcula de perfil transversal durante la importacin. La definicin de bloque de cuadrcula de perfil transversal se dimensionar para que coincida con el primer perfil transversal contenido en el fichero de datos de HEC-2. Sin embargo, todos los dems perfiles transversales se colocarn en las inserciones de bloque de la misma definicin de bloque de cuadrcula de perfil transversal. Si la geometra del terreno del perfil transversal vara en estaciones y cotas (aunque ligeramente), es probable que la geometra del terreno del perfil transversal importada no coincidir con la cuadrcula del perfil transversal. En esta leccin, se elige GENERATE NEW GRID en la entrada del botn de Generacin de Cuadrcula. Para ms informacin sobre la configuracin de generacin de la cuadrcula de perfil transversal, vase el apartado titulado Configuracin de la Cuadrcula de Perfil Transversal en el Captulo 3.
6.3.2 Importacin del fichero de datos de HEC-2

Despus de cargar el fichero de dibujo de esta leccin, se est en condiciones de importar un fichero de datos de HEC-2. En el men de Metajob, se selecciona
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Captulo 6
IMPORT y despus IMPORT HEC-2 DATA FILE. BOSS RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Importacin del fichero de Datos de HEC-2, como se ve en la Figura 6.3.2.1. Esta caja de dilogo permite seleccionar el fichero de datos de HEC-2 que se va a importar. Ntese que algunas versiones de Microsoft Windows no muestran en pantalla la extensin del fichero en la lista de seleccin de ficheros, y, por lo tanto, es necesario teclear el nombre del fichero con objeto de seleccionarlo.
Figura 6.3.2.1 Seleccin del fichero de datos de Hec-2 L03.DAT para ser importado Despus de seleccionar el fichero de datos de HEC-2 L03.DAT, se elige OK. Entonces el programa importar el fichero de datos de HEC-2 en el dibujo. A medida que el programa importa el fichero, se informa sobre su estado en la lnea de comandos de RCAD. Se muestran en pantalla los errores y alarmas de la importacin, lo que permite al usuario corregir ms adelante los datos importados. Para ms informacin, vase el apartado titulado Importacin de Ficheros de Datos existentes en HEC-2.
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Captulo 6
6.3.3 Vista e impresin del fichero de registro de importacin

A medida que BOSS RCAD importa el fichero, aparecen en pantalla mensajes en la lnea de comando, que informan de los errores y alarmas encontrados en la importacin del fichero. Estos mensajes tambin se escriben en un fichero de registro, que permite verse o imprimirse ms tarde. Para ver el fichero de registro, se selecciona VIEW IMPORT FILE en el men de Importacin del Metajob. El programa mostrar en pantalla el fichero de registro, como se ve en la Figura 6.3.3.1. Para ms informacin sobre la aparicin en pantalla del fichero de texto en ASCII, vase el apartado titulado Vista de los Resultados del Clculo en el Captulo 3.
Figura 6.3.3.1 Caja de dilogo de visor de ficheros para mostrar en pantalla el fichero de importacin Si aparecen muchos mensajes de error y de alarma en el programa, puede ser oportuno imprimir una copia del fichero de importacin de datos. Se puede referir al usuario a esta salida por impresora para corregir el modelo de HEC-2. Para imprimir el fichero, se selecciona PRINT IMPORT FILE en el men de Importacin del Metajob. El programa mostrar en pantalla la caja de dilogo de Imprimir Fichero, como se ve en la Figura 6.3.3.2. Para ms informacin sobre la impresin de un fichero de texto en ASCII, vase el apartado titulado Impresin de los resultados del clculo en el Captulo 3.
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Captulo 6
Figura 6.3.3.2 Caja de dilogo de Impresin del Fichero que permite imprimir el fichero de importacin de datos
6.3.4 Unin de perfiles topogrficos al mapa topogrfico

Como el dibujo de esta leccin contiene un mapa topogrfico de la zona modelada por el fichero de datos importados de HEC-2, es til unir el fichero de datos importados de HEC-2 con el mapa topogrfico. BOSS RCAD permite asignar uniones entre la geometra del terreno del fichero de datos importados de HEC-2 (cuadrculas de perfiles transversales) y las situaciones sobre el mapa topogrfico. Esto permite editar, con SmartEdit, la informacin relativa al perfil transversal de una cuadrcula de perfil transversal al mapa topogrfico haciendo simplemente clic sobre la entidad grfica representativa. Tambin permite que el perfil calculado de la superficie del agua se muestre en pantalla sobre el mapa topogrfico. Antes de unir las cuadrculas de perfil transversal al mapa topogrfico, algunas veces es til configurar varias ventanas de vista. Esto permite ver tanto las cuadrculas importadas de perfil transversal como el mapa topogrfico simultneamente. Vase el apartado titulado Configuracin de las ventanas de vista. Despus de configurar varias ventanas de vista, es necesario mostrar en pantalla el mapa topogrfico en una de las ventanas. Esto se realiza seleccionando VIEW TOPO MAP en el men de Herramientas, como se ve en la Figura 6.3.4.1.
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Captulo 6
Figura 6.3.4.1 Seleccin de VIEW TOPO MAP en el men de Herramientas para mostrara en pantalla en la ventana de vista activa. Para asignar una unin entre una cuadrcula de perfil transversal y el mapa topogrfico, es necesario seleccionar primero una cuadrcula de perfil transversal para unirla al mapa topogrfico. Con objeto de seleccionar una cuadrcula de perfil transversal como activa, es necesario verla en pantalla. Primero, se selecciona la ventana de vista superior izquierda como ventana activa. Luego se hace clic en el identificador ID del perfil transversal activo en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos o el icono de VIEW CROSS-SECTION GRID en la paleta flotante de herramientas de RiverCAD. (Si la paleta flotante de herramientas de RiverCAD no aparece en pantalla, se elige PALETTE RIVERCAD en e men de Herramientas). RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Vista de la Cuadrcula del Perfil Transversal, como se ve en la Figura 6.3.4.2.
Figura 6.3.4.2 Seleccin de la Cuadrcula del perfil transversal 100 en la caja de dilogo de Cuadrcula de Perfil Transversal
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Captulo 6
Desde la caja de dilogo de Vista de la Cuadrcula de Perfil Transversal 100 u se elige OK. RCAD mostrar despus en pantalla la cuadrcula de perfil transversal seleccionado en la ventana de vista activa y har que sea el perfil transversal activo, mostrando en pantalla su identificador ID en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos (como se ve en la Figura 6.3.4.3).
Figura 6.3.4.3 La Cuadrcula de perfil transversal 100 es la que est activa A continuacin, se selecciona TOPO LINK en el men de Entrada de Geometra del Terreno. BOSS RCAD pedir que se dibuje en el mapa topogrfico una lnea de corte temporal de perfil transversal que represente donde debe colocarse la cuadrcula de perfil transversal seleccionada. Se traza la lnea de corte mostrada en el mapa topogrfico para el perfil transversal 100. Se comienza por la estacin ms a la izquierda (mirando hacia aguas abajo), haciendo clic en los puntos donde la traza del perfil transversal cambia de direccin, terminando en la estacin ms a la derecha. No es necesario identificar ningn punto de estacin del terreno. Solo se identifican las estaciones inicial y final y donde el perfil transversal cambia de direccin. La Figura 6.3.4.4 muestra cmo se traza la lnea de corte del perfil transversal desde la estacin ms a la izquierda hasta la estacin ms a la derecha.
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Captulo 6
Figura 6.3.4.4 Trazado de la lnea de corte sobre el mapa topogrfico para el perfil transversal 100 Despus de haber trazado la lnea de corte en el mapa topogrfico, BOSS RCAD sustituir esta lnea temporal por una nueva lnea que contiene todos lo puntos que describe la geometra del terreno para la cuadrcula de perfil transversal. Se repite este procedimiento para el resto de perfiles transversales que es necesario unir al mapa topogrfico. Segn se unen las cuadrculas de perfiles transversales al mapa topogrfico, BOSS RCAD dibujar automticamente los identificadores de perfil transversal y los datos relacionados, tales como las estaciones de las orillas, en el mapa topogrfico. Para ms informacin, vase el apartado titulado Unin de Cuadrculas de Perfiles Transversales a un Mapa topogrfico en el Captulo 4.
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6.3.5 Anlisis del Modelo importado de HEC-2

Ntese que el modelo importado de HEC-2 puede analizarse con HEC-2 o con HECRAS. Se analiza el modelo importado de HEC-2 tanto con HEC-2 como con HEC-RAS. En BOSS RCAD. Vase el apartado titulado Realizacin del clculo de este captulo para ms informacin. Una vez que se unen las cuadrculas de perfil transversal al mapa topogrfico, los resultados de la superficie del agua calculados pueden mostrarse en pantalla sobre el mapa topogrfico, como se ve en la Figura 6.3.5.1. Vase el apartado titulado Vista de los resultados topogrficos en este captulo para ms informacin.
Figura 6.3.5.1 Se muestra en pantalla los resultados del perfil de la superficie del agua de HEC-2 sobre el mapa topogrfico
6.3.6 Fichero de dibujo de la solucin

El dibujo de la solucin de esta leccin es el fichero de dibujo L03S.FLX. Este fichero de dibujo se incluye en los ejemplo suministrados en los disquetes del programa.
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Captulo 6
6.4
Leccin 4 Creacin del modelo de Puente Normal
Esta leccin muestra cmo usar BOSS RCAD para realizar la creacin de un modelo de puente normal. En esta leccin se empezar con el modelo de trabajo ya existente de dibujo que no contiene ninguna informacin sobre puentes. Luego se usa este dibujo para crear el modelo de una estructura de un puente de varios vanos para una carretera del condado en unas condiciones de flujo ya ocurridas (sin flujo a presin) usando el mtodo de puente normal. Esta leccin necesita el ejemplo de dibujo L05.FLX. Este fichero de dibujo se proporciona con los ejemplos que se incluye n en los disquetes del programa. El dibujo del ejemplo cargado se muestra en la Figura 6.4.1.
Figura 6.4.1 Dibujo del ejemplo usado en esta leccin El fichero de dibujo mostrado en la Figura 6.4.1 se ha definido ya adecuadamente para crear el modelo del perfil de la superficie del agua sin la estructura de puente propuesta. Por lo tanto, en esta leccin ser necesario definir solo aquellos datos que estn directamente relacionados con la estructura del puente.
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Captulo 6
Figura 6.4.2 Esquema de los perfiles transversales para el puente normal propuesto
En relacin con el dibujo del ejemplo de la Figura 6.4.1 y el esquema de perfiles transversales mostrados en la Figura 6.4.2, la cara exterior aguas debajo de la estructura de puente propuesta figura como perfil transversal 4,850 y la cara interior aguas abajo es el perfil transversal 4,860, la cara interior aguas arriba en el perfil transversal 4,900 y la cara exterior aguas arriba en el perfil transversal 4,910. El perfil transversal 4,550 se denomina perfil transversal de salida y el perfil transversal 5,060 se conoce con el perfil transversal de aproximacin. Para una discusin sobre la situacin de los perfiles transversales para el clculo del puente normal, vase el apartado titulado Perfiles Transversales de Puente Normal en el Captulo 8.
Configuracin de las ventanas mltiples

Algunas veces es til configurar varias ventanas de vista antes de trabajar con un modelo. Esto permite ver las cuadrculas de perfil transversal y el mapa topogrfico simultneamente. Vase el apartado titulado Configuracin de las ventanas de vista en este captulo para una descripcin de cmo configurar las ventanas de vista.
6.4.1 Definicin de la estructura de puente normal

La estructura de puente debe definirse en el perfil transversal que corresponde a la cara externa aguas debajo de la estructura del puente. Por lo tanto, es necesario definir el puente en el perfil transversal 4,850. En primer lugar, despus de configurar varias ventanas de vista, se selecciona una de las ventanas de vista como ventana activa para mostrar en ella la vista del mapa topogrfico. En el men de Herramientas se selecciona VIEW TOPO MAP. O se selecciona el icono VIEW TOPO MAP en la paleta flotante de RiverCAD. (Si la paleta flotante de herramientas de RiverCAD no aparece en pantalla, se elige PALETTE RIVERCAD en e men de Herramientas). Este comando mostrar en pantalla la vista topogrfica por defecto.
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Captulo 6
Para poder definir la situacin de la estructura del puente, es necesario seleccionar el perfil transversal 4,850 como perfil transversal activo y mostrar en pantalla la cuadrcula de perfil transversal en una de las ventanas de vista. Se cambia a una de las ventanas de vista (haciendo clic sobre ella), para mostrar el perfil transversal sobre el que se ha de trabajar. Haciendo clic en el identificador ID del perfil transversal activo en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos o en el icono de VIEW CROSS-SECTION GRID en la paleta flotante de herramientas de RiverCAD. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Vista de la Cuadrcula de perfil transversal, como se ve en la Figura 6.4.1.1.
Figura 6.4.1.1 Seleccin del perfil transversal 4,850 en la Caja de dilogo de cuadrcula de perfil transversal. En la caja de dilogo de Vista de la Cuadrcula de perfil transversal, se selecciona el perfil transversal 4,850 de la cara externa aguas abajo del puente y se pulsa OK. Como se ve en la Figura 6.4.1.2, RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula del perfil transversal seleccionado en la ventana de vista activa y har el perfil transversal activo, mostrando si identificador ID en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos.
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Figura 6.4.1.2 Perfil transversal 4,850 de la cara exterior aguas abajo del puente A continuacin, en el men de Entrada de Aberturas se selecciona OPENING DEFINITIONS. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas, como se ve en la Figura 6.4.1.3.
Figura 6.4.1.3 La estructura de puente se define usando la caja de dilogo de Definicin de Aberturas mientras est activo el perfil transversal 4,850 de la cara exterior aguas abajo del puente Se elige NORMAL BRIDGE en el botn circular de entrada en la caja de dilogo de Definicin de Aberturas. Se define la estructura de puente normal solo en el perfil transversal que corresponde a la cara exterior aguas debajo de la estructura. En todos los dems perfiles transversales relacionados con el puente, esta entra de datos debe especificarse NO OPENING. Vase el apartado titulado Perfiles Transversales para Creacin del modelo de Puentes y Obras de Desage en el Captulo 8 para ms informacin sobre la situacin y descripcin de los perfiles transversales cuando se analizan estructuras de puente.
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Captulo 6
6.4.2 Definicin de la geometra de la arista inferior y de la calzada

Una vez definida la estructura de puente normal usando la caja de dilogo de Definicin de Aberturas, se puede definir la geometra de la arista inferior y de la calzada. Esta informacin sobre la geometra debe definirse en los dos perfiles transversales de la cara interior del puente normal 4,860 y 4,900. Sin embargo, la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas seleccionara automticamente estos perfiles transversales cuando se define la geometra de la arista inferior y de la calzada. Vase el apartado titulado Perfiles transversales de un Puente Normal en el Captulo 8 para ms informacin. Primero se digitalizar la geometra de la arista inferior del puente. Para empezar desde la caja de dilogo de Definiciones de Abertura, se selecciona DOWNSTREAM END en el grupo de botones circulares de Edicin de Geometra en y luego se selecciona DRAW LC. La caja de dilogo de Definicin de Aberturas desaparecer temporalmente y aparecer en pantalla el perfil transversal 4,860 de la cara interior aguas abajo del puente en la ventana de vista activa, como se ve en la Figura 6.4.2.1.
Figura 6.4.2.1 Obsrvese que la geometra de la arista inferior y de la calzada se ha dibujado en la cuadrcula del perfil transversal Obsrvese que la geometra de la arista inferior y de la calzada se ha dibujado en la cuadrcula del perfil transversal 4,860. Esto se hace como ayuda para digitalizar la geometra de la arista inferior y de la calzada en este perfil transversal. Ntese que RCAD le pedir que trace la geometra de la arista inferior haciendo clic en cualquier lugar de la cuadrcula del perfil transversal o tecleando las coordenadas de estacin y cota (tales como 100,1320). Se traza la lnea de la geometra de la arista inferior previamente dibujada. A medida que se define la geometra de la arista inferior del puente usando este mtodo, BOSS RCAD comprobar que cada estacin de la arista inferior coincide con una estacin de terreno existente. Si no fuera as, el valor de la estacin de la arista inferior se actualizar para que coincida con la estacin de terreno ms prxima.
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Para ms precisin durante la digitalizacin, debe fijarse el calibrado en 0,05. Las teclas PgUP y PgDn pueden usarse para hacer zoom dentro y fuera dinmicamente. Despus usando AutoPan para moverse, se obtendr mayor precisin al definir la geometra de la arista inferior. Cuando se termina de digitalizar la arista inferior, se pulsa ENTER. La caja de dilogo de Definiciones de Aberturas volver a aparecer. Una vez que se haya terminado la digitalizacin de la geometra de la arista inferior, se puede digitalizar despus la geometra de la calzada. Desde la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas, se selecciona DRAW ROAD. La caja de dilogo de Definiciones de Aberturas desaparecer temporalmente. Como cuando se digitaliza la geometra de la arista inferior, RCAD indicar que se trace la geometra de la calzada. Haciendo clic en cualquier punto de la cuadrcula del perfil transversal o tecleando las coordenadas de estacin y cota. Se traza la lnea de la geometra de la calzada previamente dibujada. Cuando se termina de digitalizar la geometra de la calzada, se pulsa ENTER. La caja de dilogo de Definiciones de Aberturas volver a aparecer. Despus de digitalizar la geometra de la arista inferior y de la calzada, puede ser necesario insertar, editar o borrar puntos individuales de la geometra. Desde la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas, se selecciona DIALOG. La caja de dilogo de Definiciones de Aberturas desaparecer temporalmente y la caja de dilogo de Edicin de Geometra del Perfil Transversal, como se ve en la Figura 6.4.2.2, aparecer.
Figura 6.4.2.2 Caja de dialogo de Edicin del Perfil Transversal es til para editar, aadir, borrar y editar puntos individuales de la arista inferior y de la calzada. Una vez que se haya terminado de definir la geometra de la arista inferior y de la calzada en el perfil transversal 4,860 de la cara interior aguas abajo del puente, y si la situacin de las estaciones es idntica en ambos perfiles transversales, entonces se puede dejar geometra de la arista inferior y de la calzada sin definir en el perfil transversal interior aguas arriba del puente. BOSS RCAD propagar automticamente la geometra de la arista inferior y de la calzada del puente aguas arriba desde el perfil transversal aguas abajo del interior del puente al perfil transversal interior aguas arriba del puente. Sin embargo, la geometra de la arista inferior y de la calzada del puente
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deben definirse en el perfil transversal 4,900 de la cara aguas arriba interior del puente. Para ms informacin sobre cmo definir la geometra de la arista inferior y de la calzada del puente, vanse los apartados titulados Definicin de Puente Normal y Definicin de Calzada en el Captulo 4.
6.4.3 Definicin de las zonas de flujo efectivo

Cuando se define un puente, puede limitarse el flujo en los perfiles transversales de las caras aguas arriba y aguas abajo del puente a las zonas de flujo efectivo. La zona de flujo efectivo se limita tpicamente a los bordes de la abertura real del puente. Al definir esta zona de flujo, se informa a HEC-2 que una zona de perfil transversal transporte el flujo eficazmente. La Figura 6.4.2 muestra la contraccin y expansin del flujo a medida que se aproxima a la estructura del puente. Para comenzar, se selecciona el perfil transversal 4,910 de la cara externa de aguas arriba del puente como cuadrcula de perfil transversal activa y muestra en pantalla esta cuadrcula de perfil transversal en la ventana de vista en uso. A continuacin, se selecciona EFFECTIVE FLOW AREA en el men de Entrada. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin de las Zonas de Flujo Efectivo, como se ve en la Figura 6.4.3.1.
Figura 6.4.3.1 Definicin de la zona de flujo efectivo como anchura exterior de la abertura del puente En el perfil transversal 4,910 de la cara externa aguas arriba del puente, debe limitarse la zona de flujo efectivo a las estaciones y cotas de los bordes de la abertura real del puente y de coronacin de la calzada. Deben seleccionarse grficamente tanto las estaciones como las cotas de las limitaciones izquierda y derecha del flujo en la cuadrcula del perfil transversal usando
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Captulo 6
BOSS RCAD. En las entradas de datos de limitaciones de flujo efectivo izquierdo. Se elige PICK- RCAD pedir que se pinche sobre la estacin y cota de la limitacin de flujo izquierda. Se repite este procedimiento para la zona de flujo efectivo derecha. Cuando se termina, se elige OK. RCAD dibujar las lneas para distinguir la zona a la que se restringir el flujo efectivo. Despus de definir las zonas de flujo efectivo en el perfil transversal 4,910 de la cara aguas arriba del puente, es necesario definir las zonas de flujo efectivo en el perfil transversal 4,850 de la cara externa aguas abajo del puente. Se selecciona y muestra en pantalla el perfil transversal 4,850 como cuadrcula de perfil transversal activa. Luego, aparece de nuevo la caja de dilogo de Descripcin de Zona de Flujo Efectivo (vase Figura 6.4.3.1). En el perfil transversal 4,850 de la cara externa aguas abajo del puente, la zona de flujo efectivo debe limitarse a las estaciones de los bordes de la abertura real del puente y a la mitad entre las cotas de coronacin de la calzada y de la arista inferior del puente. Como se hizo en el perfil transversal de la cara aguas arriba, se usa el botn PICK para limitar la zona de flujo efectivo en la abertura del puente. Cuando se termina, se elige OK. Para ms informacin de cmo definir las zonas de flujo efectivo en un puente, vase el apartado titulado Descripcin de Zonas de Flujo Efectivo en el Captulo 4 y el apartado titulado Zona de Flujo Efectivo en el Captulo 8.
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6.6.4 Consideracin de las prdidas por expansin y contraccin

Como en esta leccin el perfil de la superficie del agua se est considerando como un perfil subcrtico, los coeficientes de prdida de carga por expansin y contraccin de propagan hacia aguas arriba de perfil transversal a perfil transversal. Los coeficientes tienen en cuenta las prdidas de energa debidas a la expansin y contraccin del flujo a medida que circula hacia aguas abajo. Como las contracciones del flujo consumen menos energa que las expansiones del flujo, los coeficientes de contraccin son ms pequeos que los coeficientes de prdida por expansin. En el perfil transversal 4,400 ms aguas abajo del modelo, los coeficientes de prdida por expansin y contraccin se han especificado ya con valores de prdida en transiciones de 0,3 y 0,1. Sin embargo, en el perfil transversal 4,850 de definicin del puente pueden especificarse los mayores coeficientes de prdida de energa, ya que el efecto de la expansin del flujo puede considerarse as ( ya que los clculos se trasladan hacia aguas arriba desde el perfil transversal aguas abajo previo). Se selecciona y muestra en pantalla el perfil transversal 4,850 como cuadrcula de perfil transversal activa. Luego, se selecciona SECTION DESCRIPTION en el men de Entrada. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin de Perfil Transversal, como se ve en la Figura 6.4.1.3. Se especifica un coeficiente de prdida por expansin de 0,5 y un coeficiente de prdida por contraccin de 0,3. Cuando se termina, se elige OK. En el perfil transversal 5,060 de aproximacin al puente, deben especificarse los coeficientes de prdida por expansin y contraccin con valores de prdida en transicin gradual, ya que el efecto de contraccin de la abertura del puente no es tan grande como demuestra la experiencia (ya que los clculos de flujo se hacen hacia aguas arriba). Se selecciona el perfil transversal 5,060 como perfil transversal activo, y aparece en pantalla la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal, y se introduce un coeficiente de prdida por expansin de 0,3 y un coeficiente de prdida por contraccin de 0,1.

Una vez que se ha definido adecuadamente el puente normal, se puede realizar el clculo del puente. Para ms informacin, vase el apartado titulado Realizacin del Clculo en este Captulo. La salida del clculo del perfil de la superficie del agua para esta leccin se muestra en las Figuras 6.4.5.1 1 6.4.5.3. Al revisar la salida, se observa que el puente normal especificado tiene un flujo bajo para los caudales de 300 y 1.000 pies3/segundo. Por lo tanto, la eleccin de mtodo de puente normal para crear el modelo de esta estructura de puente es vlida, ya que las hiptesis del modelo usadas para seleccionar este mtodo de puente son vlidas. Para ms informacin sobre la seleccin del mtodo de
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creacin de modelo de puente, vase el apartado titulado Eleccin de Mtodo de Creacin de Modelo en el Captulo 8.
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6.4.6 Vista de los resultados topogrficos

El perfil de la superficie del agua se muestra en pantalla sobre el mapa topogrfico, como se ve en la Figura 6.4.6.1. Al mostrar en pantalla el perfil de la superficie del agua sobre un mapa topogrfico se ve cmo el ro se estrecha segn se encuentra con el puente y luego se expande despus de pasar a travs de la abertura del puente. Para ms informacin sobre cmo mostrar en pantalla el perfil de la superficie del agua en un mapa topogrfico, vase lo citado anteriormente en este Captulo.
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Figura 6.4.6.1 Perfil de la superficie del agua mostrado en un mapa topogrfico
6.4.7 Vista de los resultados del perfil

El perfil de la superficie del agua se muestra en la Figura 6.4.7.1. Para ms informacin sobre los grficos del perfil en pantalla, vase el apartado titulado Configuracin de la Cuadrcula del perfil en este Captulo.
Figura 6.4.7.1 Perfil de la superficie del agua
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6.4.8 Fichero del dibujo de la solucin

Se proporciona para esta leccin un fichero de dibujo de la solucin con la extensin L05S.FLX. Este fichero de dibujo est incluido en los disquetes entregados con el programa.
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Captulo 6
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Leccin 5 Creacin del modelo de Puente Especial
Esta leccin ilustra sobre cmo usar BOSS RCAD para realizar la creacin de un modelo de puente especial. En esta leccin se comenzar trabajando con un modelo de dibujo que no contiene ninguna informacin sobre puentes. Despus se usar este dibujo para crear el modelo de una estructura de puente para el proyecto de una carretera de un condado usando el mtodo de puente especial. Esta leccin requiere el dibujo de ejemplo L06.FLX. Este fichero de dibujo se proporciona con los disquetes del programa. El dibujo de ejemplo cargado se muestra en la Figura 6.5.1.
Figura 6.5.1 Dibujo de ejemplo usado en esta leccin El fichero de dibujo que se muestra en la Figura 6.5.1 ya se ha definido adecuadamente para crear el modelo del perfil de la superficie del agua sin la estructura de puente propuesta. Por lo tanto, en esta leccin es necesario definir aquellos datos relativos a la creacin del modelo de estructura de puente.
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Figura 6.5.2 Esquema de perfiles transversales para el puente especial propuesto En relacin con el dibujo del ejemplo de la Figura 6.5.1 y el esquema de perfiles transversales mostrados en la Figura 6.5.2, la cara exterior aguas debajo de la estructura de puente propuesta figura como perfil transversal 4,860 y la cara interior aguas abajo es el perfil transversal 4,900. El perfil transversal 4,550 se denomina perfil transversal de salida y el perfil transversal 5,060 se conoce con el perfil transversal de aproximacin. Para una discusin sobre la situacin de los perfiles transversales para el clculo del puente normal, vase el apartado titulado Perfiles Transversales de Puente Normal en el Captulo 8.
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Captulo 6

6.5.1
Definicin de la estructura de puente especial
La estructura de puente debe definirse en el perfil transversal que corresponde a la cara externa aguas debajo de la estructura del puente. Por lo tanto, es necesario definir el puente en el perfil transversal 4,860. En primer lugar, despus de configurar varias ventanas de vista, se selecciona una de las ventanas de vista como ventana activa para mostrar en ella la vista del mapa topogrfico. En el men de Herramientas se selecciona VIEW TOPO MAP. O se selecciona el icono VIEW TOPO MAP en la paleta flotante de RiverCAD. (Si la paleta flotante de herramientas de RiverCAD no aparece en pantalla, se elige PALETTE RIVERCAD en e men de Herramientas). Este comando mostrar en pantalla la vista topogrfica por defecto. Para poder definir la situacin de la estructura del puente, es necesario seleccionar el perfil transversal 4,860 como perfil transversal activo y mostrar en pantalla la cuadrcula de perfil transversal en una de las ventanas de vista. Se cambia a una de las ventanas de vista (haciendo clic sobre ella), para mostrar el perfil transversal sobre el que se ha de trabajar. Haciendo clic en el identificador ID del perfil transversal activo en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos o en el icono de VIEW CROSS-SECTION GRID en la paleta flotante de herramientas de RiverCAD. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Vista de la Cuadrcula de perfil
transversal, como se ve en la Figura 6.5.1.1. Figura 6.5.1.1 Seleccin del perfil transversal 4,860 en la Caja de dilogo de cuadrcula de perfil transversal.
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En la caja de dilogo de Vista de la Cuadrcula de perfil transversal, se selecciona el perfil transversal 4,860 de la cara externa aguas abajo del puente y se pulsa OK. Como se ve en la Figura 6.5.1.2, RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula del perfil transversal seleccionado en la ventana de vista activa y har el perfil transversal activo, mostrando si identificador ID en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos.
Figura 6.5.1.3 La estructura de puente se define usando la caja de dilogo de Definicin de Aberturas mientras est activo el perfil transversal 4,860 de la cara exterior aguas abajo del puente
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Se elige SPECIAL BRIDGE en el botn circular de entrada en la caja de dilogo de Definicin de Aberturas. Se define la estructura de puente normal solo en el perfil transversal que corresponde a la cara exterior aguas debajo de la estructura. En todos los dems perfiles transversales relacionados con el puente, esta entra de datos debe especificarse NO OPENING. Vase el apartado titulado Perfiles Transversales para Creacin del modelo de Puentes y Obras de Desage en el Captulo 8 para ms informacin sobre la situacin y descripcin de los perfiles transversales cuando se analizan estructuras de puente.
6.5.2 Definicin de la Abertura de puente especial

Una vez definida la estructura de puente especial usando la caja de dilogo de Definicin de Aberturas, se puede definir la geometra de la abertura de puente especial. Desde la caja de dilogo de Definicin de Aberturas se selecciona DEFINE. La caja de dilogo de Definicin de Aberturas desaparecer temporalmente y se mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial, como se ve en la Figura 6.5.2.1.
Figura 6.5.2.1 Definicin de los parmetros de la abertura de puente especial usando la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial Como ayuda en esta leccin, obsrvese que en la cuadrcula del perfil transversal 4,860 (vase Figura 6.5.1.2) se ha dibujado una lnea auxiliar de la abertura del puente propuesto. Con este mtodo de puente especial, es necesario aproximar la abertura real del puente (es decir, la propuesta) a un trapecio equiltero equivalente. Desgraciadamente, el cauce natural bajo el puente tiene forma no corriente y no se presta a una aproximacin de abertura trapecial. Como en las entradas de datos de la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial se supone un trapecio simtrico equiltero, es necesario crear una aproximacin trapecial de la abertura real del puente. Con objeto de mantener la precisin con vistas a las ecuaciones del momento y de Yarnell usadas en los clculos de la zona de flujo, se debe dimensionar el trapecio de forma que su rea de flujo sea lo ms prxima posible a la abertura real del puente en todo el rango posible de calados de flujo. Por lo tanto, el trapecio deber aproximarse lo ms posible a la
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superficie de flujo de la abertura real del puente para cualquier calado. Si no es prctico obtener una buena aproximacin del rango total de posibles calados de flujo, el trapecio debe dimensionarse para obtener una buena aproximacin en los calados representativos que se usarn en el clculo. Un mtodo que puede usarse para dimensionar el trapecio es dibujar grficamente el trapecio de abertura del puente sobre la parte superior de la abertura real del puente. La abertura trapecial del puente puede ajustarse despus, si se desea. BOSS RCAD permite dibujar fcilmente la aproximacin de la abertura trapecial del puente sobre la cuadrcula del perfil transversal. Desde caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial se elige DRAW en la entrada de datos Bottom With. RCAD pedir que se dibuje la abertura trapecial del puente sobre la cuadrcula del perfil transversal. La abertura trapecial del puente dibujada debe estar formada por 3 segmentos. El segmento central (que corresponde a la base de la abertura trapecial del puente) debe ser horizontal y se usar para las cotas de la solera del puente aguas arriba y aguas abajo. Los taludes laterales dibujados no tienen que tener taludes coincidentes; el programa promediar los dos taludes para determinar el talud lateral de la abertura trapecial equilateral del puente. Adems, las partes superiores de los dos taludes laterales se usarn como cota de la arista inferior de la abertura del puente. La Figura 6.5.2.2 muestra la aproximacin trapecial que se dibuja sobre la cuadrcula del perfil transversal.
Figura 6.5.2.2 Abertura trapecial de puente especial que se dibuja sobre la cuadrcula del perfil transversal Una buena regla de andar por casa para ser usada cuando se crea la aproximacin de la abertura trapecial del puente es mantener la superficie de la abertura trapecial del puente igual a 10% de la superficie real de la abertura del puente. Esto puede comprobarse en la salida del clculo comparando los valores de la variables BAREA (Superficie real de la abertura del puente) y TAREA (Superficie trapecial del puente). Cuando se genera el fichero de transferencia de datos, BOSS RCAD informar sobre esto como alarma si se viola esta regla. Despus de dibujar la abertura trapecial, BOSS RCAD determinar los valores de la abertura de puente especial y los colocar en las entradas de datos de la caja de
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dilogo de Descripcin de Puente Especial. Despus de dibujar la abertura trapecial, se pueden ajustar estos valores para afinar la abertura trapecial.
Una descripcin de las entradas de datos de la caja de dilogo fr Descripcin de Puente Especial y cmo deben especificarse estas entradas en esta leccin se expone a continuacin. COEFICIENTE DE PRDIDA TOTAL Esta entrada de datos especifica el coeficiente de prdida total en la ecuacin de flujo por orificio, XKOR, usada para calcular las prdidas entre las caras aguas arriba y aguas abajo del puente. Para un puente de 2 a 4 vanos, puede usarse un valor de 1,5. Para caminos de flujo mayores, debe calcularse un valor. En esta leccin, se especifica una anchura de 40 pies de puente se adopta un coeficiente de prdida total de 1,5. SUPERFICIE NETA REAL DEL PUENTE Esta entrada de datos especifica la superficie total de la abertura real del puente (no la aproximacin trapecial). Cualquier zona obstruida por las pilas del puente debe incluirse en este valor. La zona obstruida se restar durante el clculo usando los datos de la anchura de las pilas. HEC-2 calcular la superficie para la abertura trapecial especificada (usando los datos especificados en esta caja de dilogo) y listar ambos valores de la abertura. Se puede comparar la superficie de la abertura trapecial con la superficie real de la abertura del puente. En esta leccin no se conoce la superficie de la abertura real del puente. Sin embargo, BOSS RCAD permite medir grficamente la superficie de la abertura del puente. En esta entrada de datos se elige PICK. Entonces el programa pedir que se trace el contorno de la abertura del puente. Despus de terminar el trazado de la abertura del puente, se pulsa ENTER. BOSS RCAD cerrar entonces el contorno trazado, calcular la superficie encerrada e insertar el valor calculado en esta entrada de datos. COTA DE LA ARISTA INFERIOR DE LA ABERTURA Esta entrada de datos define la cota de la arista inferior de la abertura trapecial del puente. Este valor se usa para distinguir cuando el flujo bajo (no el flujo a presin) cambia a flujo a presin en la abertura real del puente. Cuando se haya dibujado la abertura trapecial del puente, BOSS RCAD determina automticamente la cota de la parte superior de las dos orillas dibujadas y usa este valor como cota de la arista inferior. ANCHURA DEL FONDO DE LA ABERTURA Esta entrada de datos define la anchura total del fondo de la abertura trapecial, Cualquier anchura de fondo obstruida por las pilas del puente se incluir en este valor. Las obstruccin debida a las pilas se restar durante el clculo usando los datos de la anchura de pilas. Cuando se dibuja la abertura trapecial del puente, BOSS RCAD determinar automticamente la anchura del fondo de la abertura trapecial.
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Captulo 6 PENDIENTE LATERAL DE LA ABERTURA
Esta entrada de datos el talud lateral de la abertura trapecial equiltera. Cuando se dibuja la abertura trapecial del puente, BOSS RCAD determina automticamente este valor promediando las pendientes de los dos bordes laterales. COTA INFERIOR DE LA ABERTURA AGUAS ABAJO COTA INFERIOR DE LA ABERTURA AGUAS ARRIBA Estas entradas de datos especifican las cotas de la abertura trapecial tanto en la cara aguas arriba como en la cara de aguas abajo. Al dejar en blanco estas entradas, se da lugar a que el programa fije la cota inferior igual a la cota mnima del perfil transversal de la cara aguas abajo (cuando se calcula un perfil subcrtico) o del perfil transversal de la cara aguas arriba (cuando se calcula un perfil supercrtico). Cuando se dibuja la abertura trapecial del puente, BOSS RCAD emplea este valor en ambas entradas de datos. Al elegir PICK en cualquiera de estas entradas de datos se puede seleccionar grficamente la cota inferior en al cuadrcula del perfil transversal. ANCHURA DE LA PILA Esta entrada de datos especifica la anchura total de la obstruccin por la pila en la abertura real del puente. Como en el puente propuesto hay pilas circulares de 3 pies de dimetro, se especifica una anchura de pila de 3 pies. COEFICIENTE DE PERDIDA DE ARRASTRE EN PILAS Esta entrada de datos se usa para calcular las prdidas por pilas en las ecuaciones del momento. Como la estructura de puente de esta leccin est soportada por pilas circulares, se especifica un coeficiente de arrastre por pilas de 1,33. COEFICIENTE DE FORMA DE LA PILA Esta entrada de datos especifica el coeficiente de forma que ha de usarse en la ecuacin de prdida de energa de Yarnell para flujo de la Clase A. Como la estructura de puente de esta leccin est soportada por dos pilas circulares, se especifica un coeficiente de forma de pilas de 1,05. COTA DE LA CALZADA Esta entrada de datos especifica la cota mnima en la que comienza el flujo por vertedero o vertido por coronacin de la presa. Si se deja en blanco esta entrada, HEC-2 buscar en la geometra definida para la calzada (no especificada anen esta leccin) para determinar la cota mnima de la calzada. En esta leccin se ignora esta entrada de datos, ya que se definir la geometra de la calzada en la siguiente apartado de esta leccin. Sin embargo, se puede usar esta entrada para elevar o disminuir artificialmente la cota mnima en que se considera que comienza el flujo por vertedero. Si no se especifica la geometra de la calzada, entonces esta entrada se usa para especificar una cota de coronacin de la calzada uniforme. En esta situacin, tambin debe definirse una longitud de la calzada con objeto de que HEC-2 calcule el flujo por vertedero. Se puede elegir PICK para seleccionar grficamente la cota de coronacin de la calzada en la cuadrcula del perfil transversal.
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Captulo 6 LONGITUD DE LA CALZADA
Esta entrada de datos especifica la longitud media de la calzada que se usa para calcular el flujo por vertedero. Si no se especifica la geometra de la calzada, entonces esta entrada debe usarse. Al elegir PICK se puede medir grficamente la longitud de la calzada en la cuadrcula del perfil transversal. Sin embargo, si el calado del flujo por vertedero cambia a lo largo de la calzada, entonces debe especificarse la geometra de la calzada. Como se definir la geometra de la calzada en esta leccin, esta entrada puede ignorarse. Sin embargo, si fuese necesario, esta entrada puede usarse para acortar la longitud de vertido definida por la geometra de la calzada. Si esta entrada se usa para acortar la longitud de vertido, todo el flujo sobre la calzada acortada se calcular usando los clculos por vertedero y el flujo restante se calcular usando los clculos de conduccin. COEFICIENTE DE FLUJO POR VERTEDERO EN LA CALZADA Esta entrada de datos especifica el coeficiente de descarga que se usa en la ecuacin de flujo por vertedero. Los valores tpicos van de 2,5 para vertedero en pared gruesa rectangular a 3,0 pata vertedero de forma triangular. Como en esta leccin el flujo por vertedero ocupar la mayora de la geometra de la calzada, se especifica un valor de 2,5. Cuando se acaba de introducir los parmetros en la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial, se selecciona OK. La caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial volver a aparecer. Para ms informacin sobre las entradas de datos en la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial, vase el apartado titulado Definicin de Puente Especial en el Captulo 4.
6.5.3 Definicin de la geometra de la calzada

En esta leccin es necesario especificar la geometra de la calzada para tener en cuenta la variacin de la seccin de la calzada, en lugar de especificar una cota uniforme de la calzada en la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial (vase la Figura 6.5.2.1). La geometra de la calzada se define en del perfil transversal de la cara aguas arriba del puente (cuando se realiza un clculo de perfil subcrtico). Sin embargo, la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial seleccionar automticamente este perfil transversal cuando se define la geometra de la calzada. Vase el apartado titulado Perfiles Transversales de Puente Especial en el Captulo 8 para ms informacin. Para comenzar, en la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial se selecciona UPSTREAM END en el grupo de botones circulares de Edicin de geometra en y luego se selecciona DRAW ROAD. La caja de dilogo de Definiciones de Aberturas desaparecer temporalmente y se mostrar en pantalla el perfil transversal 4,900 de la cara aguas arriba del puente en la ventana de vista activa, como se ve en la Figura 6.5.3.1.
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Figura 6.5.3.1 Obsrvese que la geometra de la calzada propuesta ya ha sido dibujada en la cuadrcula del perfil transversal Obsrvese en la Figura 6.5.3.1 que ya se ha dibujado la geometra de la calzada propuesta en la cuadrcula del perfil transversal 4,900. Este se hizo digitalizando la geometra de la calzada en este perfil transversal. Ntese que RCAD solicitar que se trace la geometra de la calzada haciendo clic en cualquier parte de la cuadrcula del perfil transversal en las coordenadas de estacin y cota (tales como 100,1320). Se traza la lnea auxiliar de la geometra de la calzada previamente dibujada. Para ms informacin durante la digitalizacin, puede hacerse zoom con las teclas PgUP y PdDn para ampliar o reducir dinmicamente. Luego usando AutoPan para moverse, se puede obtener mayor precisin al definir la geometra de la calzada. Cuando se acaba de digitalizar la geometra de la calzada, se pulsa ENTER. Volver a aparecer la caja de dilogo de Definicin de Aberturas. Despus de digitalizar la geometra de la calzada, puede ser necesario insertar, editar o borrar puntos individuales de la geometra de la calzada. En la caja de dilogo de Definicin de Aberturas, se selecciona DIALOG. La caja de dilogo de Definicin de Aberturas desaparecer temporalmente y se abrir la caja de dilogo de Edicin de la Geometra de Perfil Transversal, como se ve en la Figura 6.5.3.2.
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Figura 6.5.3.2 Caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal usada para aadir, borrar y editar puntos individuales de cota y estacin de la calzada Para ms informacin, vase el apartado titulado Definicin de la Calzada en el Captulo 4.

Cuando se define un puente, se debe restringir el flujo en los perfiles de las caras aguas arriba y aguas abajo del puente al la zona de flujo efectivo. La zona de flujo efectivo est limitada tpicamente a los bordes de la abertura real del puente. Al definir esta zona de flujo, se informa a HEC-2 sobre qu zona del perfil transversal circula efectivamente el flujo. La Figura 6.5.2 muestra la contraccin y expansin del flujo a medida que se aproxima a la estructura del puente. Siguiendo con esta leccin, debe seleccionarse el perfil transversal 4,860 como cuadrcula de perfil transversal activa en la ventana de vista actual. En el Men de Entrada, se selecciona EFFECTIVE AREA. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin de Zona de Flujo Efectivo, como se ve en la Figura 6.5.4.1.
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Figura 6.5.4.1 Definicin de la zona de flujo efectivo como anchura exterior de la abertura del puente En el perfil transversal 4,860 de la cara aguas abajo del puente, debe limitarse la zona de flujo efectivo hasta la cota y estacin de coronacin de la calzada de los bordes de la abertura real del puente. Pueden seleccionarse grficamente las estaciones y cotas de los obstrucciones del flujo efectivo izquierdo y derecho en la cuadrcula del perfil transversal usando BOSS RCAD. En las entradas de datos de obstruccin del flujo efectivo izquierdo, se elige PICK. RCAD solicitar que se seale la cota y estacin del de obstruccin del flujo efectivo izquierdo. Se repite este procedimiento para la zona de obstruccin del flujo efectivo derecho. Cuando se termina, se pulsa OK. RCAD dibujar despus las lneas que definen la zona en que ser restringido el flujo efectivo. Despus de definir la zona de flujo efectivo en el perfil transversal 4,860 de la cara aguas abajo del puente, es necesario definir la zona de flujo efectivo en el perfil transversal 4,900 de la cara aguas arriba del puente. Se selecciona y muestra en pantalla el perfil transversal 4,900 como cuadrcula activa de perfil transversal. Luego, de nuevo aparece en pantalla la caja de dilogo de Descripcin de la Zona de Flujo Efectivo (vase Figura 6.5.4.1). En el perfil transversal 4,900 de la cara aguas arriba del puente, debe limitarse la zona de flujo efectivo hasta la estacin y el punto medio entre la coronacin de la calzada y las cotas de la arista inferior del puente. Como se hizo en el perfil transversal de la cara aguas abajo, se usa PICK para restringir la zona de flujo efectivo en la abertura del puente. Cuando se termina, se elige OK. Para ms informacin de cmo definir la zona de flujo efectivo en un puente, vase el apartado titulado Descripcin de las Zonas de Flujo Efectivo en el Captulo 4 y el apartado titulado Zona de flujo efectivo en el Captulo 8.
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Como el perfil de la superficie del agua en esta leccin esta siendo introducido en el modelo como perfil subcrtico, los coeficientes de prdidas por expansin y contraccin se propagan hacia aguas arriba de perfil en perfil. Estos coeficientes tienen en cuenta las prdidas de energa debida a la expansin y contraccin del flujo a medida que se desplaza hacia aguas abajo. Como la contraccin del flujo consume menos energa que la expansin del flujo, los coeficientes de prdida por contraccin son ms pequeos que los coeficientes de prdida por expansin. En el perfil transversal 4,400 ms aguas abajo, ya se han especificado los coeficientes de prdida por expansin y contraccin con valores de prdida por transicin gradual de 0,3 y 0,1. Sin embargo, en el perfil transversal 4,860 del puente pueden especificarse los mayores coeficientes de prdida, ya que el efecto de la expansin del flujo puede ser efectivo (a medida que el clculo se traslada aguas arriba desde el perfil transversal inmediatamente aguas abajo). Se selecciona y muestra en pantalla el perfil transversal 4,860 como cuadrcula activa de perfil transversal. Despus, en el men de Entrada se selecciona SECTION DESCRIPTION. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal, como se ve en la Figura 6.5.1.3. Se especifica una coeficiente de prdida por expansin de 0,5 y un coeficiente de prdida por contraccin de 0,3. Cuando se termina, se pulsa OK. En el perfil transversal 4,860 de aproximacin al puente, deben volverse a especificar los coeficientes de prdida por expansin y contraccin con los valores de prdida por transicin gradual, ya que el efecto de contraccin por la abertura del puente no se ha observado en muchos casos ( a medida que los clculos del flujo se trasladan hacia aguas arriba). Se selecciona el perfil transversal 5,060 como perfil transversal activo, aparece en pantalla la caja de dilogo de Descripcin de perfil transversal, y se introduce un coeficiente de prdida por expansin de 0,3 y un coeficiente de prdida por contraccin de 0,1. Para ms informacin, vase el apartado titulado Coeficientes de Contraccin y Expansin en el Captulo 8.
6.5.6 Especificacin del resumen de la salida

Deben especificarse las Tablas Resumen predefinidas 100 y 105 como ayuda para revisar los resultados del puente especial. Estas tablas resumen se definen en la caja de dilogo de Tablas Resumen & Opciones de Salida, como se ve en la Figura 6.5.6.1.Para mostrar en pantalla esta caja de dilogo, se selecciona USER SUMMARY TABLES en el men de Metajob.
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Figura 6.5.6.1 Tablas Resumen predefinidas 100 y 105 En la caja de dilogo de Tablas Resumen & Opciones de Salida, se selecciona la Tabla nmero 1 como tabla resumen activa. Se introduce el valor 100 en la entrada de datos de Variable de Cdigo y luego se elige UPDATE. A continuacin, se selecciona la Tabla nmero 2 en la tabla resumen activa. Se introduce el valor 105 en la entrada de datos de Variable de Cdigo y luego se elige UPDATE. Cuando se termina de especificar las tablas resumen predefinidas, se pulsa OK. Para ms informacin sobre la descripcin de la caja de dilogo de Tablas Resumen & Opciones de Salida, vase el apartado titulado Opciones de Salida en el Captulo 4.

Una vez que se haya especificado adecuadamente el puente especial, se puede realizar el clculo del puente. Para ms informacin, vase el apartado titulado Realizacin del Clculo en este mismo Captulo. La salida del clculo del perfil de la superficie del agua para esta leccin se muestra en las Figuras 6.5.7.1 a 6.5.7.10. En esta leccin, se analizaron tres perfiles distintos: 300, 2.000 y 4000 pies3/seg. Al revisar la salida de esta leccin, se observa que se cre una alarma. Todas las alarmas anunciadas por HEC-2 se resumen al final de la salida del clculo, como se ve en la Figura 6.5.7.10.
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Las alarmas anunciadas especifican que la relacin entre la conduccin de los perfiles aguas arriba y aguas abajo (KRATIO) determin que era menor de 0,7 o mayor que 1,4. Sin embargo, se recomendaba en la Leccin 2 que un rango aceptable de KRATIO estaba entre 0,5 y 2,0 cuando se revisa la salida del clculo de HEC-2. Adems, las alarmas de KRATIO pueden ignorarse en los perfiles transversales del puente, ya que un valor extremo de KRATIO puede esperarse a medida que el flujo entra rpidamente en la transicin y sale fuera del cauce del ro cuando pasa a travs de la abertura del puente. Al comprobar la salida del clculo que se muestran en la Figura 6.5.7.9, se observa que el valor de KRATIO anunciado en el perfil transversal 5,060 est dentro del rango que se considera aceptable. HEC-2 no realiza un clculo de la conduccin de remanso a travs de la abertura del puente (entre los perfiles transversales 4,860 y 4,900) cuando se emplea el mtodo de puente especial (a diferencia del mtodo de puente normal). En su lugar, se usa un conjunto de ecuaciones para calcular las prdidas de energa entre los perfiles transversales para determinar el perfil de la superficie del agua. En esta leccin, se hace as porque no es necesario definir la geometra de la arista inferior del puente, como se requiere en el mtodo de puente normal. Adems de comprobar la salida resumen, los clculos de puente especial deben comprobarse para asegurarse de que son vlidos para el mtodo de puente seleccionado. Por lo tanto, se deben comprobar los resultados para los tres perfiles. Al revisar la salida del primer perfil de 300 pies3/seg., se observa en la Figura 6.5.7.2 que el puente especial est sometido a un flujo bajo de la Clase A. El flujo bajo de la Clase A es un perfil de la superficie del agua que permanece por encima del caudal crtico a medida que el flujo pasa a travs de la abertura del puente. Vase el apartado titulado Mtodo de Puente Especial en el Captulo 8 para una descripcin de las tres clases de flujo bajo. (es decir, Clase A, Clase B y Clase C). Como se usaron pilas circulares para definir la abertura del puente especial, el clculo no regresar al mtodo de puente normal durante las condiciones de flujo bajo. Cuando se realizan los clculos de flujo bajo, HEC-2 utiliza la aproximacin trapecial de la abertura del puente para determinar la superficie de la abertura del puente, TAREA, para las condiciones de flujo bajo cuando se realiza el clculo. Cuando se realizan clculos de flujo a presin, HEC-2 emplea la superficie real de la abertura del puente, BAREA. Como se dijo anteriormente en esta leccin, estas dos superficies se compararn y estarn entre el 10% una de otra. Si no fuera as, BOSS RCAD informar de ello con una alarma. El usuario debera tambin comparar el calado del flujo calculado y el calado crtico en la estructura del puente. Se tenerse cuidado si estos dos calados se diferencian un 10%, ya que un ligero cambio de las condiciones del flujo puede dar lugar a un gran cambio en las cotas calculadas de la superficie del agua. Para el segundo perfil de 2.000 pies3/seg., se observa en la Figura 6.5.7.5 que el puente especial est sometido a un flujo a presin. Mirando los clculos del puente, se observa que la cota de la pendiente de energa de flujo a presin (cota 1236,76 pies) est por encima de la cota de la pendiente de energa con flujo bajo (cota 1236,29
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pies). HEC-2 elige la cota ms alta de energa como cota de control y por lo tanto determina que en el puente hay flujo a presin. Para el tercer perfil de 4.000 pies3/seg., se observa en la Figura 6.5.7.8 que el puente especial est sometido tanto a flujo a presin como a flujo sobre la calzada. De nuevo, HEC-2 elige la cota de la lnea de pendiente de energa de flujo a presin (cota 1238, 38 pies) sobre la cota de la lnea de pendiente de energa de flujo bajo (cota 1237,70 pies). Se lleg a la conclusin de que el flujo a presin tiene lugar en el puente. HEC-2 compara despus la cota de la lnea de pendiente de energa con la parte superior de la cota de la calzada. Como la cota de la lnea de pendiente de energa de 1.238,38 est por encima de la cota mnima de la calzada de 1238,10, HEC-2 llega a la conclusin de que tiene lugar el flujo por vertedero en el puente- incluso aunque la cota de la superficie del agua calculada en el perfil transversal 4,900 sea de 1238,06 pies por debajo de la cota mnima de la calzada. Tambin se observa en el perfil tercero (vase Figura 6.5.79) HEC-2 prolonga los extremos del perfil transversal verticalmente hacia arriba en los perfiles transversales 5,060 y 5,180 para contener el remanso creado por la estructura del puente. Por lo tanto, puede ser necesario digitalizar una geometra del terreno ms amplio en estos dos perfiles transversales.
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El usuario es responsable de revisar cualquier alarma especificada y determinar si el modelo se ha creado adecuadamente y los resultados del clculo vlidos.
6.5.8 Vista de los resultados en un mapa topogrfico

El perfil de la superficie del agua se muestra en pantalla, como se ve en la Figura 6.5.8.1, Al aparecer en pantalla el perfil de la superficie del agua sobre el mapa topogrfico se ve cmo el ro se estrecha a medida que se aproxima al puente y luego se ensancha despus de pasar a travs de la abertura del puente. Para ms informacin sobre la muestra en pantalla del perfil de la superficie del agua en un mapa topogrfico, vase el apartado correspondiente en este Captulo.
Figura 6.5.8.1 Perfil de la superficie del agua mostrado sobre un mapa topogrfico

El perfil de la superficie del agua se muestra en la Figura 6.5.9.1. Para ms informacin sobre la muestra en pantalla de los grficos del perfil de la superficie del agua, vase el apartado correspondiente en este Captulo.
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Se proporciona un fichero de dibujo de esta leccin con el nombre de L06S.FLX. Este fichero de dibujo se encuentra en los disquetes suministrados con el programa.
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Leccin 6 Creacin del modelo de obra de desage especial
Esta leccin ilustra cmo usar BOSS RCAD para crear el modelo de obra de desage especial. En esta leccin se empezar con un modelo de dibujo ya elaborado que no contiene ninguna informacin sobre obra de desage. Despus de emplea este dibujo para crear el modelo propuesto de obra de desage para un proyecto de mejora de una carretera transversal del condado. Se estn estudiando obras de desage de hormign para este proyecto ya que son ms econmicas que la construccin de un puente sustitutivo. Esta leccin requiere el dibujo de ejemplo L07.FLX. Este fichero de dibujo se encuentra en los disquetes suministrados con el programa. El dibujo del ejemplo se muestra en la Figura 6.6.1.
Figura 6.6.1 Dibujo del ejemplo que se usa en esta leccin El fichero de dibujo de la Figura 6.6.1 ya ha sido definido adecuadamente para crear el modelo de una perfil de la superficie del agua sin la estructura de obra de desage. Por lo tanto, en esta leccin es necesario definir solo aquellos datos que estn directamente relacionados para crear el modelo de la estructura de la obra de desage.
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Figura 6.6.2 Esquema de perfiles transversales para la obra de desage propuesta Respecto al dibujo de ejemplo de la Figura 6.6.1 y del esquema de perfiles transversales de la Figura 6.6.2, la cara aguas debajo de la estructura de obra de desage propuesta se sita en el perfil transversal 4,860 y su cara aguas arriba se sita en el perfil transversal 4,900. El perfil transversal 4,590 se conoce como perfil transversal de salida y el perfil transversal 5,060 se conoce como perfil transversal de aproximacin. Para una discusin sobre la situacin de los perfiles transversales para el clculo de una obra de desage especial, vase el apartado titulado Perfiles Transversales para una obra de desage especial en el Captulo 8. En esta leccin la calzada transversal propuesta se especifica mediante dos obras de desage rectangulares de hormign de 3,5 pies por 10 pies. Las dos obras de desage se va a colocar en unos muros frontales de hormign para ayudar en el armado de la calzada transversal. La calzada tendr una anchura de 40 pies y la parte superior tendr una cota de 1237,5 pies.
Configuracin de mltiples ventanas de vista

Algunas veces resulta til configurar mltiples ventanas de vista antes de trabajar con un modelo, Esto permite ver las cuadrculas de los perfiles transversales y el mapa topogrfico simultneamente. Vase el apartado titulado Configuracin de las ventanas de vista en este Captulo para una descripcin sobre la creacin de mltiples ventanas.
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6.6.1 Definicin de la estructura de obra de desage especial

La estructura de obra de desage debe definirse en el perfil transversal que corresponde a la cara aguas debajo de la estructura de la obra de desage. Por lo tanto, es necesario definir la obra de desage en el perfil transversal 4,860. En primer lugar, despus de configurar las mltiples ventanas, se selecciona una de ellas con ventana activa para mostrar la vista del mapa topogrfico. Desde el men de Herramientas se selecciona VIEW TOPO MAP. O se selecciona el icono de VIEW TOPO MAP en la paleta flotante de herramientas de RCAD (si no apareciese en pantalla esta paleta flotante, se elige PALETTE RIVERCAD en el men de Herramientas). Este comando de men mostrar en pantalla la vista topogrfica por defecto. Para poder definir la situacin de la estructura de la obra de desage, es necesario seleccionar el perfil transversal 4,860 como cuadrcula de perfil transversal activa y muestra en pantalla esta cuadrcula de perfil transversal en una de las ventanas. Se cambia a una de las ventanas (haciendo clic sobre ella), para mostrar el perfil transversal sobre el que se va a trabajar. Se hace clic sobre el identificador ID del perfil transversal activo en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos o sobre el icono VIEW CROSS-SECTION GRID de la paleta flotnte de herramientas de RCAD. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Vista de la Cuadrcula de Perfil Transversal, como se ve en la Figura 6.6.1.1
Figura 6.6.1.1 Cuadrcula de perfil transversal 4,860 seleccionado en la caja de dilogo de Vista de la Cuadrcula de Perfil Transversal
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En la caja de dilogo de Vista de la Cuadrcula de Perfil Transversal, se selecciona el perfil transversal 4,860 de la cara aguas debajo de la obra de desage y se elige OK. Como se ve en la Figura 6.6.1.2, RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula de perfil transversal seleccionado en la ventana activa y activar el perfil transversal, mostrando el identificador ID en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos.
Figura 6.6.1.2 desage
Perfil Transversal 4,860 de la cara aguas debajo de la obra de
A continuacin, en el men de Entrada de Aberturas, se selecciona OPENING DEFINITIONS. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Definicin de Aberturas, como se ve en la Figura 6.6.1.3.
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Figura 6.6.1.3 La estructura de la obra de desage se define usando la caja de dilogo de Definicin de Aberturas en el perfil transversal 4,860 de la cara aguas abajo. Se elige SPECIAL CULVERT con la entrada de botn circular Opening Type en la caja de dilogo de Definicin de Aberturas. La estructura de obra de desage especial se define slo en el perfil transversal que corresponde a la cara aguas debajo de la estructura. En los dems perfiles transversales relacionados con la estructura, esta entrada de datos debe especificar NO OPENING. Vase el apartado titulado Perfiles Transversales para la Creacin de Modelo de Puentes y obras de desage en el Captulo 8 para ms informacin sobre la situacin y descripcin de los perfiles transversales cuando se calculan estructuras de obras de desage.
6.6.2 Definicin de Obra de desage especial

Una vez definida la estructura de la obra de desage usando la caja de dilogo de Definicin de Aberturas, se est en disposicin de definir los parmetros de la abertura de la obra de desage especial. En la caja de dilogo de Definicin de Aberturas, se selecciona DEFINE. La caja de dilogo de Definicin de Aberturas desaparecer temporalmente y aparecer en pantalla la caja de dilogo de Descripcin de la obra de desage especial, como se ve en la Figura 6.6.2.1.
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Figura 6.6.2.1 Definicin de los parmetros de la abertura de obra de desage especial usando la caja de dilogo de Descripcin de Obra de Desage especial Una descripcin de las entradas de datos de la caja de dilogo de Descripcin de obra de desage especial y cmo deben especificarse las entradas se expone a continuacin. OBRAS DE DESAGE IDNTICAS Esta entrada de datos permite especificar el nmero de obras de desage idnticas que existen en una calzada transversal. En esta leccin, se especifica un valor de 2. COEFICIENTE DE MANNNIG DE LA OBRA DE DESAGE Esta entrada de datos especifica el coeficiente de rugosidad de Manning que ha de usarse para tener en cuenta las prdidas por rozamiento del flujo a travs de la obra de desage. Los tpicos coeficientes de rugosidad se dan en el apartado titulado Definicin de Obra de Desage Especial en el Captulo 4. El coeficiente de rugosidad de la obra de desage seleccionado debe ajustarse para tener en cuenta el envejecimiento de la obra de desage y el posible descuido de conservacin. Para la mejora propuesta, se usarn obras de desage de hormign sin acabar. El coeficiente de rugosidad sin ajustar para estas obras de desage est alrededor de 0,012. Con el paso del tiempo, este valor de rugosidad aumentara probablemente a 0,015. Por lo tanto, en esta leccin se especifica un coeficiente de 0,015. COEFICIENTE DE PRDIDA EN LA ENTRADA La principal prdida de energa en una obra de desage, junto con las prdidas por rozamiento, es la prdida de energa debida a la ineficacia del flujo en la entrada de la
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obra de desage. Cuando el flujo encuentra una estructura de obra de desage, hay una gran prdida de carga en la entrada. En este proyecto, se recomiendan muros frontales de hormign para que contribuyan a reducir las prdidas en la entrada y participen a la conservacin y el blindaje de la calzada transversal. Los coeficientes tpicos de prdida en la entrada se proporcionan en el apartado titulado Definicin de obra de desage especial en el Captulo 4. En esta leccin, se especifica un valor de 0,5. DIMETRO O ALTURA DE LA OBRA DE DESAGE Esta entrada de datos especifica el dimetro interior de una obra de circular o la altura interior de una obra de desage rectangular. Esta dimensin es importante no solo para determinar la superficie de flujo total de la obra de desage, pero tambin para determinar si las cotas aguas arriba y aguas abajo son adecuadas para sumergir la entrada o la salida de la obra de desage. En esta leccin, se especifica un valor de 3,5. ANCHURA DE LA ABERTURA RECTANGULAR DE LA OBRA DE DESAGE Esta entrada de datos especifica la anchura interior de la obra de desage rectangular. Si hay obras de desage mltiples, se introduce la anchura de una sola obra de desage rectangular, no la anchura acumulada de todas las obras de desage. En esta leccin, se especifica un valor de 10,0. LONGITUD DE LA OBRA DE DESAGE La longitud de la obra de desage se mide a lo largo del eje de la misma. La longitud de la obra de desage se usa para determinar la prdida por rozamiento en el conducto de la obra de desage y adems la pendiente de la obra de desage. Como en esta leccin la calzada tiene una anchura de 40 pies, se especifica un valor de 42 pies para tener en cuenta los muros frontales verticales. COTA DE SOLERA AGUAS DEBAJO DE LA OBRA DE DESAGE COTA DE SOLERA AGUAS ARRIBA DE LA OBRA DE DESAGE Estas entradas de datos especifican la cota de solera de la obra de desage tanto de las caras aguas arriba como aguas debajo de la estructura. El programa usa estos valores para calcular la pendiente de la obra de desage. Esta pendiente se usa para calcular el calado del flujo en la obra de desage en condiciones de entrada. Al elegir PICK en una de estas dos entradas de datos se puede seleccionar grficamente la cota de solera en la cuadrcula del perfil transversal.
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Captulo 6 NMERO DE PLANO DEL FHWA NMERO DE ESCALA DEL FHWA
Estas dos entradas de datos se refieren a los nmeros de plano y escala para una serie de nomogramas publicados por la Administracin Federal de Carreteras (FHWA). Estos nomogramas permiten calcular la carga de agua en la entrada para diferentes tipos de aperturas de obra de desage en un amplio rango de condiciones de flujo. Los nmeros de plano y escala del FHWA se dan en el apartado titulado Definicin de obras de desage especial en el Captulo 4. En esta leccin, se especifica el nmero de plano 8 y el nmero de escala 2. COTA DE LA CALZADA Esta entrada de datos especifica la cota mnima en la que comienza el flujo por vertedero por encima de la coronacin de la calzada. Si se deje en blanco esta entrada, HEC-2 indagar en la geometra definida de la calzada (aun no especificada en esta leccin) para determinar la cota mnima de la calzada. En esta leccin se ignora esta entrada de datos, ya que se definir la geometra de la calzada en el siguiente apartado de esta leccin. Sin embargo, puede usarse esta entrada para elevar o disminuir artificialmente la cota mnima en la que se considera que hay flujo por vertedero. Si no se especifica la geometra de la calzada, entonces esta entrada para especificar una cota uniforme de coronacin de la calzada. En esta situacin, debe definirse tambin la longitud de la calzada con objeto de que HEC-2 calcule el flujo por vertedero. Se puede elegir PICK para seleccionar grficamente la cota de coronacin de la calzada en la cuadrcula del perfil transversal. LONGITUD DE LA CALZADA Esta entrada de datos especifica la longitud media de la calzada que se usar para calcular el flujo por vertedero. Si no se especifica la geometra de la calzada, entonces debe usarse esta entrada. Se puede elegir PICK para medir grficamente la longitud de la calzada en la cuadrcula del perfil transversal. Sin embargo, se cambia el calado del flujo por vertedero a lo largo de la calzada, entonces debe especificarse la geometra de la calzada. Ya que se define la geometra de la calzada en esta leccin, esta entrada de datos puede ignorarse. . Sin embargo, puede usarse, si fuese necesario, esta entrada para acortar artificialmente la longitud de vertido definida por la geometra de la calzada. Si se usa esta entrada se usa para acortar la longitud de vertido, todo el flujo sobre la calzada acortada se calcular usando el clculo por vertedero y el flujo restante se calcular usando los clculos de conduccin. COEFICIENTE DE FLUJO POR VERTEDERO SOBRE LA CALZADA Esta entrada de datos especifica el coeficiente de descarga que se usa para la ecuacin de flujo por vertedero. Los valores tpicos van desde 2,5 para vertedero rectangular en pared gruesa hasta 3,0 para vertedero triangular. Como en esta leccin el flujo sobre la calzada ocupar la mayor parte de la geometra de la calzada, se especifica un valor de 2,5.
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Cuando se termina de introducir los parmetros la caja de dilogo de Descripcin de obra de desage especial, se selecciona OK. Luego aparecer de nuevo la caja de dilogo de Definicin de Aberturas. Para ms informacin sobre las entradas de datos contenidas en la caja de dilogo de Descripcin de Obra de Desage Especial, vase el apartado titulado Definicin de la Obra de Desage Especial en el Captulo 4.
6.6.3 Definicin de la Geometra de la Calzada

En esta leccin es necesario especificar la geometra de la calzada para tener en cuenta la seccin variable de la calzada, en lugar de especificar una cota uniforme de la calzada en la caja de dilogo de Descripcin de Obra de Desage Especial (vase la Figura 6.6.2.1). La geometra de la calzada se define en el perfil de la cara aguas arriba de la obra de desage (cuando se realiza un clculo de perfil subcrtico). Sin embargo, la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas seleccionar automticamente este perfil transversal cuando se define la geometra de la calzada. Vase el apartado titulado Perfiles Transversales de Obra de Desage Especial en el Captulo 8 para ms informacin. Para comenzar, desde la caja de dilogo de Definicin de Aberturas, se selecciona UPSTREAM END en el botn circular de Editar la geometra en y luego se selecciona DRAW ROAD. La caja de dilogo de Definicin de Aberturas desaparecer temporalmente y aparecer en pantalla el perfil transversal 4,900 de la cara aguas arriba de la obra de desage en la ventana activa, como se ve en la Figura 6.6.3.1.
Figura 6.6.3.1 Obsrvese que la geometra de la obra de desage propuesta se ha dibujado en la cuadrcula del perfil transversal
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En la Figura 6.6.3.1 se observa que la geometra de la obra de desage propuesta ya ha sido dibujada en la cuadrcula del perfil transversal 4,900. Este se hizo con ayuda de la digitalizacin de la geometra en este perfil transversal. Ntese que RCAD emitir un mensaje para que se trace la geometra de la calzada haciendo clic en cualquier parte de la cuadrcula del perfil transversal o tecleando las coordenadas de la estacin y cota (tales como 100,1320). Se traza la lnea auxiliar de la geometra de la calzada previamente dibujada. Para mayor precisin durante la digitalizacin puede ser aconsejable hacer zoom con las teclas PgUp y PgDn para ampliar o reducir la imagen. Luego usando AutoPan para moverse sobre la imagen, se puede obtener una mayor precisin para definir la geometra de la calzada. Cuando se haya terminado de digitalizar la geometra de la calzada, se pulsa ENTER. De nuevo aparecer a caja de dilogo de Definicin de Aberturas. Despus de digitalizar la geometra de la calzada, puede ser necesario insertar, editar o borra puntos individuales de la geometra de la calzada. En la caja de dilogo de Definicin de Aberturas, se selecciona DIALOG. La caja de dilogo de Definicin de Aberturas desaparecer temporalmente y aparecer en pantalla la caja de dilogo de Edicin de la Geometra de Perfil Transversal, como se ve en la Figura 6.6.3.2.
Figura 6.6.3.2 La caja de dilogo de Edicin de la geometra del Perfil Transversal se usa para aadir, borrar y editar puntos individuales de estacin y cota de la calzada

Cuando se define una obra de desage, debe limitarse el flujo en las zonas de flujo efectivo de los perfiles transversales de las caras aguas arriba y aguas debajo de la obra de desage. La zona de flujo efectivo est limitada tpicamente a los bordes de la abertura real de la obra de desage. Al definir esta zona de flujo, se informa a HEC-2 que parte del perfil transversal transporta el flujo efectivamente. La Figura 6.6.2 ilustra
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la contraccin y expansin del flujo a medida que se acerca a la estructura de la obra de desage. Continuando con esta leccin, deber seleccionarse el perfil transversal 4,860 como cuadrcula activa perfil transversal y se mostrar en la ventana activa. En el men de Entrada se selecciona EFFECTIVE FLOW AREA. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Zona de Flujo Efectivo, como se ve en la Figura 6.6.4.1.
Figura 6.6.4.1 Se define la zona de flujo efectivo como la anchura exterior de la abertura de la obra de desage En el perfil transversal 4,860 de la cara aguas debajo de la obra de desage, se limitar la zona de flujo efectivo en los bordes de la abertura real de la obra de desage y la cota de coronacin de la calzada. Deben seleccionarse grficamente tanto las estaciones como las cotas de las obstrucciones derecha e izquierda del flujo en la cuadrcula del perfil transversal usando BOSS RCAD. En las entradas de datos de obstruccin izquierda del flujo efectivo, se elige PICK. RCAD emitir un mensaje en el que se pide que se pinche en la estacin y cota de la obstruccin izquierda de flujo efectivo. Se repite este procedimiento en la zona derecha de flujo efectivo, Cuando se termina, se elige OK. RCAD dibuja despus las lneas que definen la zona donde el flujo efectivo est limitado. Despus de definir la zona de flujo efectivo en el perfil transversal 4,860 de la cara aguas abajo de la obra de desage, es necesario definir las zonas de flujo efectivo en el perfil transversal 4,900 de la cara arriba de la obra de desage. Se selecciona y muestra en pantalla el perfil transversal 4,900 como cuadrcula activa de perfil transversal. Luego, se muestra en pantalla otra vez la caja de dilogo de Descripcin de Zona de Flujo Efectivo (vase la Figura 6.6.4.1).
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Captulo 6
En el perfil transversal 4,900 de la cara arriba de la obra de desage, debe limitarse la zona de flujo efectivo en los bordes de la abertura real de la obra de desage y la cota de coronacin de la calzada. Como se hizo en el perfil transversal de la cara aguas abajo, se usa el botn PICK para limitar la zona de flujo efectivo en la abertura de la obra de desage. Cuando se termina, se pulsa OK. Para ms informacin detallada de cmo se define la zona de flujo efectivo en una obra de desage, vase el apartado titulado Descripcin de Flujo Efectivo en el Captulo 4 y el apartado titulado Zona de Flujo Efectivo en el Captulo 8.

Como en esta leccin se est creando el modelo de perfil de la superficie del agua como perfil subcrtico, los coeficientes de prdida por contraccin y expansin se propagan hacia aguas arriba de perfil transversal en perfil transversal. Estos coeficientes tienen en cuenta las prdidas de energa debidas a la expansin y contraccin del flujo a medida que se traslada hacia aguas abajo. Como la contraccin del flujo consume menos energa que la expansin del flujo, los coeficientes de prdida por contraccin son ms pequeos que los coeficientes de prdida por expansin. En el perfil transversal 4,400 situado ms aguas abajo, se han especificado ya los coeficientes de prdida por expansin y contraccin con unos valores de transicin gradual de 0,3 y 0,1. Sin embargo, en la definicin del perfil transversal 4,860 de la obra de desage, deben especificarse unos coeficientes de prdida de energa, ya que el efecto de la expansin puede tenerse en consideracin (ya que los clculos se trasladan hacia aguas arriba desde el perfil transversal inmediatamente aguas abajo). Se selecciona y muestra en pantalla el perfil transversal 4,860 como cuadrcula activa de perfil transversal. Despus se selecciona SECTION DESCRIPTION en el men de Entrada. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin de Perfil Transversal, como se ve en la Figura 6.6.1.3. Se especifica un coeficiente de prdida por expansin de 0,8 y un coeficiente de prdida por contraccin de 0,6. Cuando se termina, se elige OK. En el perfil transversal 5,060 de aproximacin a la obra de desage, deben volverse a especificar los coeficientes de expansin y contraccin con valores de prdida por transicin gradual, ya que el efecto de contraccin de la abertura de la obra de desage no est tan experimentado (a medida que los clculos del flujo se trasladan hacia aguas arriba). Se selecciona el perfil transversal 5,060 como perfil transversal activo, aparece la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal y se introduce un coeficiente de prdida por expansin de 0,3 y coeficiente de prdida por contraccin de 0,1.
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Captulo 6
Para ms informacin, vase el apartado titulado Coeficientes de Contraccin y Expansin en el Captulo 8.
6.6.6 Especificacin de la salida resumen

Debe especificarse la Tabla Resumen 101 predefinida como ayuda para revisar los resultados de obra de desage especial. Esta tabla resumen se define en la caja de dilogo de Opciones de Tablas Resumen & Salida. Para mostrar en pantalla esta caja de dilogo, se selecciona USER SUMMARY TABLES en el men de Metajob.
Figura 6.6.6.1 Especificacin de la Tabla resumen predefinida 101 Desde la caja de dilogo de Opciones de Tablas Resumen & Salida, se selecciona Tabla Nmero 1 como la tabla resumen activa. Se introduce el valor 10 en la entrada de datos de Variable de Cdigo y luego se elige UPDATE. Cuando se termina de especificar la tabla resumen predefinida, se elige OK. Para ms informacin sobre la descripcin de la caja de dilogo de Opciones de Tablas Resumen & Salida, vase el apartado titulado Opciones de Salida en el Captulo 4.

Una vez que se ha especificado adecuadamente la obra de desage especial, se puede ejecutar el programa para analizar la obra de desage. Para ms informacin, vase el apartado titulado Realizacin del Clculo en este Captulo. La salida del clculo del perfil de la superficie del agua en esta leccin se muestra en las Figuras 6.6.7.1 a 6.6.7.10. En esta leccin, se analizaron tres perfiles independientes; 100, 400 y 600 pies3/segundo.
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Captulo 6
Al revisar la salida de esta leccin, se observa que se han creado 7 alarmas. Estas alarmas sealadas se resumen al final de la salida del clculo, como se ve en la Figura 6.6.7.10. Los avisos que se indican especifican que la relacin entre la conduccin de los perfiles transversales de aguas arriba y aguas abajo (KRATIO) es menor que 0,7 o mayor que 1,4. Sin embargo, se recomienda en la Leccin 2 que un rango de 0,5 a 2,0 sea usado cuando se revisan los resultados del clculo de HEC-2. Adems, los avisos de KRATIO pueden ignorarse en los perfiles transversales de la obra de desage, ya que un valor extremo de KRATIO puede esperarse cuando en flujo pasa rpidamente fuera del cauce a medida que pasa a travs de la estructura de la obra de desage. Al comprobar los resultados el clculo, se observa que los valores expuestos de KRATIO o bien caen dentro del rango aceptable de KRATIO o deberan ignorarse. Adems de comprobar las salida resumen, se debe comprobar tambin los clculos especiales de la obra de desage en todos los tres perfiles. Al revisar la salida del primer perfil de 100 pies3/segundo, se observa en la Figura 6.6.7.2 que la obra de desage est sometida a un flujo bajo con control en la salida. HEC-2 elige las cotas ms altas de la pendiente de energa de la entrada y salida para determinar la cota de control y, por lo tanto, determina que la obra de desage est sometida a las condiciones de control en la salida. En el segundo perfil de 400 pies3/segundo, se observa en la Figura 6.6.7.5 que la obra de desage est sometida a un flujo a presin con control en la salida. Para el tercer perfil de 600 pies3/segundo, se observa en la Figura 6.5.7.8 que la obra de desage est sometida a una presin con control en la entrada y a flujo por vertedero. Tambin se observa que, en el perfil tercero (vase la Figura 6.7.5.9) HEC-2 prolonga los extremos del perfil transversal verticalmente hacia arriba en los perfiles transversales 5,060 y 5,180 para contener el remanso creado por la estructura de la obra de desage. Por lo tanto, puede ser necesario digitalizar un geometra del terreno ms amplia en la situacin de estos dos perfiles.
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Figura 6.6.7.2 Salida del clculo de HEC-2(continuacin)
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Captulo 6
Figura 6.6.7.10 Salida del clculo de HEC-2(continuacin) El ingeniero es responsable de revisar las alarmas expuestas y determinar si el modelo se ha creado adecuadamente y que los resultados del clculo son correctos.
6.6.8 Vista de los resultados topogrficos

El perfil de la superficie del agua se muestra en pantalla sobre el mapa topogrfico, como se ve en la Figura 6.6.8.1. Al mostrar el perfil de la superficie del agua sobre el mapa topogrfico se ve que el ro se estrecha a medida que alcanza la obra de 6-121
Captulo 6
desage y luego se ensancha despus de pasar a travs de la abertura de la obra de desage. Para ms informacin sobre cmo mostrar el perfil de la superficie del agua sobre el mapa topogrfico, vase el principio de este captulo.
Figura 6.6.8.1 Perfil de la superficie del agua sobre el mapa topogrfico
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Captulo 6
6.6.9 Vista de los resultados de los perfiles

El perfil de la superficie del agua se muestra en la Figura 6.6.9.1. Para ms informacin sobre cmo mostrar en pantalla los grficos del perfil, vase el apartado al principio de este captulo.
6.6.10 Fichero del dibujo de solucin

Se proporciona un dibujo de la solucin en el fichero de dibujo L07S.FLX. Este fichero de dibujo se incluye en la documentacin contenida en los disquetes de ejemplos suministrados con el programa.
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Captulo 6
6.7
Leccin 7 Creacin del modelo de mejoras del cauce
Esta leccin muestra cmo usar BOSS RCAD para crear el modelo de mejoras del cauce. En esta leccin se excavar un nuevo cauce para reforzar un tramo existente de un ro para un proyecto de desarrollo de continuidad. Esta leccin necesita el fichero de ejemplo L08.FLX. Este fichero de dibujo se suministra con los ejemplos que se hallan en los disquetes. El dibujo de ejemplo cargado se muestra en la Figura 6.7.1.
Figura 6.7.1 Dibujo de ejemplo usado en esta leccin Con referencia al dibujo del ejemplo que se muestra en la Figura 6.7.1, la mejora propuesta del cauce reforzar el ro entre los perfiles 200 y 450. La excavacin del cauce tiene una anchura de fondo de 12 pies con taludes laterales de 1:1,2. La excavacin del cauce debera situarse con vistas a la nueva alineacin del cauce, reforzando as el ro y cambiando la longitud de flujo del cauce. El cauce mejorado se revestir de hormign y tendr un coeficiente de rugosidad de Manning de 0,015 aproximadamente. Las cotas de solera del perfil transversal del cauce no cambiarn, pero el cauce existente se rellenar usando el material procedente de la excavacin del nuevo cauce. Para ms informacin sobre la especificacin de las mejoras del cauce, vase el apartado titulado Mejoras del Cauce en el Captulo 4.
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Captulo 6
Configuracin de ventanas mltiples Algunas veces conviene configurar ventanas mltiples antes de trabajar con el modelo. Esto permite ver las cuadrculas de perfil transversal y el mapa topogrfico simultneamente. Vase el apartado titulado Configuracin de Ventanas en este Captulo sobre la descripcin de la configuracin de ventanas mltiples.
6.7.1 Definicin de las mejoras del cauce

Antes de definir las mejoras del cauce propuestas, es necesario seleccionar uno de los perfiles transversales que se ha de mejorar como cuadrcula de perfil transversal activa y mostrar en pantalla esta cuadrcula de perfil transversal en una de las ventanas. En primer lugar, despus de configurar las ventanas mltiples, se selecciona una de las ventanas como ventana activa para mostrar en pantalla la vista topogrfica por defecto. En el men de Herramientas, se selecciona VIEW TOPO MAP. O se selecciona el icono VIEW TOPO MAP en la paleta flotante de herramientas de RiverCad (si no aparece en pantalla la paleta flotante de herramientas de RiverCad, se elige PALETTE RIVERCAD en el men de Herramientas). Este comando de men mostrar en pantalla la vista topogrfica por defecto. Para poder definir la situacin del perfil transversal de mejora del cauce, es necesario seleccionar el perfil transversal 200 de aguas abajo como cuadrcula de perfil transversal activa y mostrar en pantalla esta cuadrcula de perfil transversal en una de las ventanas. Se cambia a otra de las ventanas (haciendo clic sobre ella) para mostrar en pantalla el perfil transversal sobre el que trabajar. Se hace clic en el identificador ID del perfil transversal activo en la barra de opciones en la ventana de la lnea de comandos o el icono de VIEW CROSS-SECTION GRID de la paleta flotante de herramientas de RiverCad. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Vista del Perfil Transversal, como se ve en la Figura 6.7.1.1.
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Captulo 6
Figura 6.7.1.1. Se selecciona la cuadrcula del perfil transversal 200 en la caja de dilogo de Ver Cuadrcula de perfil transversal En la caja de dilogo de Vista de la Cuadrcula de Perfil Transversal, se selecciona el perfil transversal 200 aguas debajo de la mejora del cauce y se elige OK. RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula del perfil transversal elegido en la ventana activa y tambin ser activo el perfil transversal, mostrando su identificador ID en la barra de opciones de la ventana de la lnea de comandos. A continuacin, en el men de Entrada de Datos Avanzados, se selecciona CHANNEL IMPROVEMENT. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin de la Mejora del Cauce, como se ve en la Figura 6.7.1.2.
Figura 6.7.1.2 Caja de dilogo que permite definir la mejora del cauce para el perfil transversal activo
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Captulo 6
En lugar de especificar la mejora del cauce rellenando las entradas de datos, es ms sencillo dibujar simplemente la mejora del cauce deseada en el grfico del perfil transversal. Despus de determinar los valores dibujando la mejora del cauce, se pueden modificar rpidamente los valores para realizar los ajustes. En la caja de dilogo de Descripcin de la Mejora del Cauce, se elige DRAW en la columna de entrada de datos ms a la izquierda. RCAD le pedir que dibuje la mejora del cauce sobre el la cuadrcula del perfil transversal. La mejora del cauce dibujada debe construirse con 3 segmentos de lnea. El segmento central (que indica el fondo de la mejora del cauce) debe ser horizontal. Los laterales de las orillas dibujadas no deben representar todas las orillas de la mejora del cauce. El programa prolongar las estaciones del fondo del cauce y los taludes laterales. La Figura 6.7.1.3 muestra la mejora del cauce que se est dibujando sobre la cuadrcula del perfil transversal.
Figura 6.7.1.3 Mejora del cauce dibujada en la cuadrcula del perfil transversal Despus de dibujar la mejora del cauce, BOSS RCAD determinar los valores de mejora correspondientes y los colocar en las entradas de datos de la caja de dilogo de Descripcin de la Mejora del Cauce, Despus de pueden ajustar estos valores en las entradas de datos para que coincidan con las especificaciones de la mejora del cauce propuesta. Al elegir DRAW y pulsando luego ENTER, BOSS RCAD mostrar en pantalla la mejora del cauce especificada, permitiendo al usuario ver por adelantado cualquier cambio de la mejora del cauce sin realizar los cambios. Como se usa la cota de la solera del cauce ya definida para la geometra del terreno, se especifica 1,0 en la entrada de datos de Cota de solera de mejora del cauce. Ciando se introduce el valor de 1,0, el programa sita la cota de la solera del la mejora del cauce igual a la cota mnima existente del terreno. Adems, como el cauce mejorado se revestir de hormign, se especifica un coeficiente n de Manning de 0,015.
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Captulo 6
La caja de comprobacin de Rellenar el Cauce hasta las Orillas se sita en ON. Esto indica al programa que rellene el cauce hasta las estaciones de las orillas antes de realizar la excavacin de la mejora del cauce definida. Cuando se especifica una mejora del cauce en un perfil transversal, la rugosidad en las mrgenes y en el cauce no puede variarse horizontalmente usando la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal (vase la Figura 6.7.1.4). En cambio, solo puede especificarse usando las entradas de datos de Coeficiente n de Manning en la plana de inundacin izquierda, cauce y en la plana de inundacin derecha dispuestas en la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal (vase la Figura 6.7.1.5). Debe comprobarse si se ha especificado la rugosidad horizontal en este perfil transversal. En el Men de Entrada se selecciona HORIZONTAL ROUGHNESS. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal, como se ve en la Figura 6.7.1.5.
Figura 6.7.1.4 Obsrvese que la rugosidad horizontal se especifica en la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal Obsrvese que las entradas de datos de rugosidad horizontal se usan para definir la rugosidad en este perfil transversal. Se borran estos valores en la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal. Estos cuatro valores de rugosidad deben borrarse haciendo clic sobre cada estacin de rugosidad horizontal en la caja de la lista, limpiando el valor de la rugosidad horizontal en la caja de edicin y eligiendo despus UPDATE. A continuacin, se especifican los valores de rugosidad en la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal. Se accede a la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal seleccionando SECTION DESCRIPTION en el men de Entrada (vase la Figura 6.7.1.5)
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Captulo 6
Figura 6.7.1.5 Se especifican los valores de rugosidad de la plana de inundacin izquierda, cauce y plana de inundacin derecha En la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal, se especifica una rugosidad de 0,08 como Coeficiente n de Manning en la plana de inundacin izquierda en la entrada de datos y una rugosidad de 0,035 en el cauce. Estos valores son los mismos que se especificaron para la rugosidad horizontal. Sin embargo, la rugosidad horizontal en la plana de inundacin derecha se dividi en dos zonas por separado. Dado que solo se puede especificar un solo valor de rugosidad en la margen derecha en esta caja de dilogo, es necesario determinar una rugosidad compuesta para la margen derecha. Como las dos zonas de rugosidad de la margen derecha son aproximadamente iguales, se promedian estos dos valores, usando un valor de 0,07 en la entrada de datos como Coeficiente n de en la plana de inundacin derecha Se repite este proceso anterior para los perfiles transversales 325 y 450, que tambin son necesarios para modificar la mejora del cauce. Como tras muchas opciones de HEC-2, una vez especificada la mejora de un cauce en un perfil transversal, se propaga automticamente hacia aguas arriba (si se realiza un clculo de perfil subcrtico) o hacia aguas abajo (si se realiza un clculo de perfil supercrtico) a otros perfiles transversales. Para terminar la propagacin de la mejora del cauce, se especifica una anchura del fondo de la mejora del cauce de 0,01. Con objeto de terminar la mejora del cauce en el perfil transversal 450, es necesario especificar una anchura de fondo de mejora del canal de 0,01 en el perfil transversal 500.
6.7.2
Edicin grfica de la mejora del cauce
Despus de haber definido la mejora del cauce en un perfil transversal, se puede editar fcilmente la mejora especificada usando las asas de RCAD. Por ejemplo, en la lnea de comandos de RCAD, se pincha simplemente la lnea que define la mejora del cauce con la cruz del cursor para mover uno de los cuatro puntos que definen la mejora del cauce, RCAD resaltar despus los cuatro puntos. Se pincha el punto que
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Captulo 6
se desea mover y se arrastra a su nueva posicin. Para quitar las asas de la lnea seleccionada de la mejora del cauce, se pulsa CANCEL dos veces. Para mover la lnea que especifica la mejora del cauce, se pincha la lnea de mejora del cauce, se selecciona cualquier punto de la lnea y se pulsa ENTER (o el botn derecho del ratn) para cambiar al modo MOVE. Luego se arrastra la lnea de mejora del cauce hasta la situacin deseada en la cuadrcula del perfil transversal. Al volver a mostrarse en pantalla la caja de dilogo de Descripcin de Mejora del Cauce se actualizarn los valores de las entradas de datos que definen la mejora del cauce. Sin embargo, este paso no es necesario para realizar el clculo, ya que el programa usa slo la entidad grfica que representa la mejora del cauce en la cuadrcula del perfil transversal para determinar la definicin de la mejora del cauce para el clculo. Para ms informacin sobre el uso de las asas, vase el apartado titulado Edicin Grfica usando Asas en el Captulo 3.
6.7.3
Definicin de las longitudes de flujo
En esta leccin la mejora del cauce propuesta ha enderezado el cauce. Por lo tanto, la longitud de flujo de la mejora del cauce debe especificarse para tener en cuenta este enderezamiento. BOSS RCAD permite medir la longitud de flujo directamente en el mapa topogrfico, Para hacer esto, es necesario volver a mostrar en pantalla la vista topogrfica salvada previamente en una de las ventanas. Se selecciona una de las ventanas con ventana activa. Luego, se selecciona VIEW TOPO MAP en el men de Herramientas. (O se selecciona el icono de VIEW TOPO MAP en la paleta flotante de RiverCad). RCAD mostrar en pantalla las vista topogrfica salvada. Antes de especificar la longitud de flujo de la mejora del cauce, es necesario seleccionar uno de los perfiles transversales como cuadrcula activa de perfil transversal. Debido a que las longitudes de flujo se miden desde el perfil transversal activo hasta el siguiente perfil transversal aguas abajo, no es necesario definir la longitud de flujo de mejora del cauce para el perfil transversal mejorado 200 (ya que su longitud de flujo en el cauce no ha cambiado). Sin embargo, es necesario especificar la longitud de flujo de la mejora del cauce en el siguiente perfil transversal aguas arriba. Para seleccionar un perfil transversal como perfil transversal activo, se elige PICK en el Men de Entrada de Perfiles Transversales. RCAD indicar que se seleccione un perfil transversal. Se selecciona el perfil transversal 325 como activo pinchando simplemente sobre l en el mapa topogrfico y haciendo clic sobre l. Despus de que se ha hecho activo el perfil transversal, su identificador ID aparecer en la barra de opciones bajo la ventada de la lnea de comandos. A continuacin,
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Captulo 7
Ejemplos de Problemas de HEC-RAS
Captulo 7 Problemas resueltos de HEC-RAS

6.1 7.1.1 7.1.2 7.1.3 7.1.4 7.1.5 7.1.6 7.1.7 7.1.8 7.1.9 7.1.10 7.1.11 7.1.12 7.1.13 7.1.14 7.1.15 7.1.16 7.1.17 7.1.18 7.1.19 7.1.20 7.1.21 7.1.22 Leccin 1 Carga del dibujo Configuracin del dibujo Configuracin de la cuadrcula de perfil transversal Configuracin de la capa de curvas de nivel Configuracin del mapa topogrfico Corte de perfiles transversales Descripcin del perfil transversal Definicin del Proyecto Definicin de las condiciones del perfil inicial Realizacin del clculo Generacin de los resultados del clculo Vista de los resultados del clculo Revisin de los resultados del clculo Vista de los resultados de los perfiles transversales Configuracin de la cuadrcula del perfil Adicin de cuadrcula del perfil Vista de los resultados del perfil Vista de los resultados topogrficos Mtodo avanzado de la superficie del agua Uso de SmartEdit Salvado del dibujo Fichero de la solucin del dibujo
7.2 Leccin 2
Perfiles mltiples de la superficie del agua

7.2.1 7.2.2 7.2.3 7.2.4 7.2.5 7.2.6 7.2.7 7.2.8 7.2.9 7.2.10 7.2.11 Configuracin de los puertos de vista Definicin de perfiles mltiples Adicin de geometra suplementaria del terreno Cambio de tamao de las cuadrculas de perfiles transversales existentes Adicin de perfiles transversales adicionales Consideracin de las aportaciones de los afluentes Anlisis del Modelo Generacin de los resultados del clculo Revisin de los resultados del clculo Restricciones del clculo del perfil Fichero de la solucin del dibujo
7.3 Leccin 3
Importacin de los ficheros existentes de datos de HEC-RAS

7.3.1 7.3.2 7.3.3 7.3.4 7.3.5 7.3.6 Configuracin de la generacin de la cuadrcula de perfil transversal Importacin de ficheros de datos de HEC-RAS Vista e impresin del fichero lgico de importacin Unin de perfiles transversales con el mapa topogrfico Anlisis del Modelo importado de HEC-2 Fichero de la solucin del dibujo
7-1
Captulo 7
7.4 Leccin 4
Creacin del modelo de puente

7.4.1 7.4.2 7.4.3 7.4.4 7.4.5 7.4.6 7.4.7 7.4.8 7.4.9 7.4.10 Definicin de la estructura del puente Definicin de la geometra de la arista inferior y de la calzada Definicin de la metodologa de clculo del puente Definicin de las zonas de flujo efectivo Definicin de los parmetros de vertido sobre el puente Consideracin de las prdidas por expansin y contraccin Revisin de los resultados del clculo Vista de los resultados topogrficos Vista de los resultados del perfil Fichero de la solucin del dibujo
7.5 Leccin 5
Creacin del modelo de obra de desage

7.5.1 7.5.2 7.5.3 7.5.4 7.5.5 7.5.6 7.5.7 7.5.8 7.5.9 7.5.10 Definicin de la estructura del obra de desage Definicin de la obra de desage Definicin de la geometra de la calzada Definicin de los parmetros de vertido sobre la calzada Definicin de las zonas de flujo efectivo Consideracin de las prdidas por expansin y contraccin Revisin de los resultados del clculo Vista de los resultados topogrficos Vista de los resultados del perfil Fichero de la solucin del dibujo
7.6 Leccin 6
Creacin del modelo de invasin de la plana de inundacin

7.6.1 7.6.2 7.6.3 7.6.4 7.6.5 7.6.6 7.6.7 7.6.8 Eleccin del mtodo de invasin Definicin de las condiciones iniciales del perfil de la superficie del agua Definicin de las invasiones preliminares de la plana de inundacin Revisin de los resultados de las invasiones preliminares de la plana de inundacin Nueva definicin de las invasin de la plana de inundacin Revisin de los resultados de las invasiones finales de la plana de inundacin Vista de los resultados del perfil Fichero de la solucin del dibujo
7.7 Otros ejemplos de ficheros de dibujo 7.8 Calibrado del modelo 7.9 Revisin de la salida
7-2
Captulo 7
Captulo 7

Este captulo contiene varias lecciones sobre cmo crear un modelo en HEC-RAS. Cada leccin esta diseada para ilustrar cmo usar BOSS RiverCAD (en adelante BOOS RCAD) para un problema concreto de creacin de un modelo en HEC-RAS. Los ficheros de dibujo usados en estas lecciones pueden encontrarse en los disquetes suministrados. El programa de instalacin proporcionado permite especificar si estos ficheros de ejemplos de dibujo deben instalarse en el disco duro del ordenador. El programa de instalacin situar el fichero de ejemplo de dibujo en cualquier directorio que se especifique. El siguiente captulo ilustra cmo emplear BOSS RCAD para crear el modelo de HECRAS. Las lecciones presentadas en este captulo especializarn al usuario en los temas desarrollados en lecciones posteriores. Como cada leccin incluye un dibujo de solucin entero, el usuario podr seguir adelante hasta una leccin concreta de inters. Sin embargo, se supone que las enseanzas que se describen en lecciones anteriores se conocen en las lecciones posteriores. Es importante que se instale adecuadamente BOSS RCAD antes de trabajar con las lecciones proporcionadas. Vase el apartado titulado Procedimiento de instalacin en el Captulo 2, necesario para instalar BOSS RCAD.
7-3
Captulo 7
7.1
Leccin 1 Obtencin de perfiles transversales a partir de curvas de nivel en 3D
Esta leccin conduce al usuario, paso a paso, en el tema de cmo usar BOSS RCAD para obtener perfiles transversales a partir de un dibujo en 3D de un mapa topogrfico con lneas de curvas de nivel en 3D. Esta leccin trata de los pasos necesarios para crear el modelo bsico de la superficie del agua, analizarlo y mostrar en pantalla los resultados del clculo.
7.1.1 Carga del dibujo
Figura 7.1.1.1 Men desplegable de RCAD El primer paso, despus de arrancar RCAD, consiste en cargar el dibujo del ejemplo para esta leccin. En el men desplegable de RCAD, se selecciona FILE y luego OPEN (como se ve en la Figura 7.1.1.1). RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Abrir Dibujo, lo que permite seleccionar y cargar el fichero de dibujo. Se selecciona y carga el dibujo del ejemplo L01.FLX. Este fichero de dibujo se proporciona junto con los ejemplos que se encuentran en los disquetes del programa. El ejemplo de dibujo cargado se muestra en la Figura 7.1.1.2.
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Captulo 7
Figura 7.1.1.2 Dibujo de ejemplo usado en este leccin
Imposibilidad de cargar BOSS RCAD

Si no se puede cargar BOSS RCAD, lase el apartado titulado Procedimiento de Instalacin contenido en el Captulo 2.
Cambio de mdulo de HEC-RAS

En el men de Mdulo de BOSS RCAD, se selecciona HEC-RAS- El men de BOSS RCAD cambiar para mostrar los comandos de del men de HEC-RAS. Para volver a cambiar a los comandos de CAD, se selecciona CAD DRAFTING en el men de Mdulo.
7.1.2 Configuracin del Dibujo

Sobre el dibujo del ejemplo. Se puede ver un conjunto de marcas (+) de finales de seccin con las letras A, B y C cerca de ellas. Estas marcas se usan para sealar los extremos de los perfiles transversales que se obtendrn del mapa topogrfico de esta leccin. Antes de obtener los perfiles transversales del mapa topogrfico, es necesario hacer un zoom para aumentar la zona en que se va a trabajar. Se introduce ZOOM en la lnea de comandos de RCAD. Luego, se ignora el mensaje de RCAD, se hace clic en el botn de VINDOW en la barra de opciones. A continuacin, se usa la cruz del cursor para pinchar los puntos de las esquinas de la ventana de zoom que rodean la zona
7-5
Captulo 7
que contiene las marcas de extremos A, B y C. No se debe preocupar el usuario de pinchar una zona perfecta de la ventana. BOSS RCAD permite hacer automticamente un zoom y ampliacin de sus perfiles transversales. Despus de hacer el zoom a esta vista, se salva esta vista como vista topogrfica por defecto. Esto permitir restaurar instantneamente la vista en cualquier momento. En el men de Herramientas se selecciona SET TOPO VIEW para salvar la vista topogrfica. (Tambin se puede configurar la vista topogrfica haciendo clic en el icono de SET TOPO VIEW de la paleta de herramientas flotante de RiverCAD. Si no se muestra en pantalla la paleta de herramientas flotante, se elige PALETTE RIVERCAD en el men de herramientas). Este comando de men salvar la vista topogrfica actual.
Figura 7.1.2.1 El Men de Herramientas usado para configurar la vista topogrfica
7.1.3
Configuracin de la Cuadrcula del Perfil Transversal
El paso siguiente de esta leccin es configurar BOSS RCAD adecuadamente para generar las cuadrculas de perfil transversal. Generalmente es necesario realizarlo para cada nuevo dibujo. BOSS RCAD usar estos valores de configuracin como defecto para todos los siguientes dibujos. En el men File, se selecciona CONFIGURE y luego SECTION GRIDS. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Configuracin de la Cuadrcula de Perfil Transversal, como se ve en la Figura 7.1.3.1.
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Captulo 7
En la caja de dilogo de Configuracin de la Cuadrcula de Perfil Transversal, asegurarse de que est seleccionado el botn circular GENERATION NEW GRID. Poniendo en ON este botn circular da lugar a que el programa intente primero encontrar una definicin de bloque de cuadrcula de perfil transversal que establezca la geometra del terreno digitalizado. Si no la puede encontrar, el programa aadir automticamente una cuadrcula de perfil transversal adecuadamente dimensionada para toda la geometra del terreno. Los valores especificados redondeados se usan para determinar en qu estaciones y cotas comenzar y terminar la cuadrcula de perfil transversal. Para realizar unas cuadrculas de perfil transversal bien formadas para esta leccin, se recomiendan las siguientes configuraciones de los ejes de la cuadrcula: STATION SCALE (Escala de estaciones)= 25 STATION TICK INTERVAL (Intervalo de marcas de estaciones)= 25 STATION ROUNDOFF (Redondeo de estaciones) = 100 ELEVATION SCALE (Escala de cotas)= 1 ELEVATION TICK INTERVAL (Intervalo de marcas de cotas)= 1 ELEVATION ROUNOFF (Redondeo de cotas)= 5
Para lograr un esquema matricial de cuadrcula de perfil transversal adecuado, trtese de establecer las siguientes configuraciones (ya estn establecidas como valores por defecto): X LAYOUT POINT = 0 X SPACING = 50 Y LAYOUT POINT = 500 Y SPACING = 50 COLUMNS = 20 Asegurarse de pulsar OK para salvar estas configuraciones. Para ms informacin, vase el apartado titulado Configuracin de la Cuadrcula de Perfil Transversal en el Captulo 3.
7.1.4 Configuracin de la capa de curvas de nivel

Cuando se cortan perfiles transversales en un mapa topogrfico con curvas de nivel en 3D, BOSS RCAD buscar cualquier curva de nivel en el mapa topogrfico que sea cortada por la lnea del perfil transversal. Cualquier punto, lnea, polilnea o policaras en 3D se examinarn para conocer su cota, pero solo para las capas que se hayan configurado como capas de curvas de nivel vlidas. Si se encuentra una entidad en una capa que no se haya definido previamente, se pedir al usuario que configure el estado de la capa.
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Captulo 7
Figura 7.1.4.1 Caja de dilogo para configurar las capas de curvas de nivel Antes de cortar perfiles transversales en un mapa topogrfico con curvas de nivel en 3D, deben configurarse las capas de datos de cotas de las curvas de nivel usando la caja de dilogo de Configuracin de Capas de Curvas de Nivel (como se ve en la Figura 7.1.4.1). Para mostrar en pantalla la caja de dilogo de Configuracin de Capas de Curvas de Nivel, se selecciona CONTOUR LAYERS en el men De Configuracin de Ficheros. La caja de dilogo de Configuracin de Capas de Curvas de Nivel lista todas las capas definidas para el dibujo corriente (excepto las capas usadas por BOSS RCAD), as como el estado de cada capa de curvas de nivel. Para este dibujo, se fija la capa O en IGNORE y la Capa CONTOURS en USE. Asegurarse de elegir OK para almacenar estas configuraciones. Para ms informacin, vase el apartado titulado Configuracin de las Capas de Curvas de Nivel en el Captulo 3.
7.1.5
Configuracin del mapa topogrfico
Antes de cortar perfiles transversales en un mapa topogrfico en 3D, se debe configurar BOSS RCAD para digitalizar los perfiles transversales de este mapa. Esto se hace desde la caja de dilogo de configuracin de Mapa Topogrfico, como se ve en la Figura 7.1.5.1. La caja de dilogo de configuracin de Mapa Topogrfico se muestra en pantalla seleccionando TOPO MAP en el men de Configuracin de Ficheros.
Figura 7.1.5.1 Caja de dilogo de configuracin de Mapa Topogrfico
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Captulo 7
A continuacin se expone una lista de las entradas de datos de Configuracin del Mapa topogrfico de la Figura 6.1.5.1, con una breve descripcin de cada entrada. Ntese que es necesario que esta caja de dilogo est totalmente completa solo cuando se realice la primera configuracin de un dibujo que usa el mapa topogrfico. ESCALA DEL MAPA EN 2D/3D Esta entrada especifica el factor de escala de las coordenadas X e Y cuando se usa un mapa topogrfico en 2D o 3D. Este factor de escala ser, por defecto, de 1 pie (o metro) por unidad de dibujo, deber cambiarse si el mapa topogrfico se dibuja con un factor de escala diferente. En esta leccin el factor de escala del dibujo es de 1 pie por unidad de dibujo, de modo que se especifica el valor 1. ESCALA DE COTAS EN 3D Esta entra especifica el factor de escala de cotas cuando se digitalizan perfiles transversales en un mapa topogrfico en 3D en pantalla. Este factor de escala ser por defecto de 1 pie (o metro) por unidad de dibujo, y deber cambiarse si el factor de escala de cotas del mapa topogrfico es distinto. En esta leccin la escala de cotas del dibujo es de 1 pie por unidad de dibujo, por lo que se especifica el valor 1. INTERVALO DE CURVAS DE NIVEL Esta entrada se usa para especificar el intervalo de curvas de nivel que ha de usarse cuando se digitalizan una perfil transversal desde una mapa topogrfico en 2D en pantalla o mapa topogrfico en papel. En esta leccin, se digitalizan desde un mapa topogrfico en 3D, de modo que esta entrada se ignora. ALTURA DEL TEXTO DEL MAPA Esta entrada especifica el tamao de la altura del texto (en unidades de dibujo) de las etiquetas de ID del perfil transversal que se colocan automticamente junto al perfil transversal digitalizado, cuando se digitaliza de un mapa topogrfico en 2D o 3D. En esta leccin se especifica una altura de texto de 10 unidades de dibujo. Un problema corriente que suele ocurrir a los nuevos usuarios es haber especificado la altura del texto del mapa con un valor demasiado grande, lo que causa que las etiquetas ID del perfil transversal se solapen en el mapa topogrfico. Cuando esto suceda, ha de reducirse este valor. CURVAS DE NIVEL CORTADAS Esta entrada de botn circular determina cmo se leern los puntos de la geometra del terreno (por ejemplo, cortados por las lneas de curvas de nivel) entre puntos seleccionados en el mapa topogrfico. Si est situado en OFF, las cotas slo se leen las curvas de nivel pinchadas. Si se selecciona FENCE, se leen las cotas de todas la curvas de nivel que cortan la lnea del mapa topogrfico. Esta es la forma ms rpida de digitalizar en un mapa topogrfico, y la seleccin por defecto. Si se selecciona CROSSING, se leern las cotas de todas las curvas de nivel que son cortadas por la lnea del mapa topogrfico. Esta opcin se ms lenta que la opcin FENCE ya que pueden procesarse ms entidades, pero puede ser necesario en algunos casos donde la opcin FENCE no contempla curvas de nivel con tipos de lneas discontnuas. En esta leccin se usa la opcin FENCE por defecto.
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Captulo 7
7.1.6 Corte de perfiles transversales

Ahora se puede comenzar a cortar perfiles transversales en un mapa topogrfico en 3D. Se puede comenzar a cortar el perfil transversal ms lejano que corresponde a las marcas A-A de final de seccin. Desde el men Entrada, se selecciona GROUND GEOMETRY y despus SCRREN 3D MAP. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Cuadrcula de Nuevo Perfil Transversal, como se ve en la Figura 6.1.6.1. Esta caja de dilogo se emplea para especificar el identificador nico para el perfil transversal que se corta.
Figura 7.1.6.1 Caja de dilogo de Cuadrcula de Nuevo Perfil Transversal
Se identifica el perfil transversal ms aguas abajo especificando 100 para el Identificador ID del perfil transversal. Si se desea, se introduce una descripcin del perfil transversal. Cuando se acaba de introducir los valores en esta caja de dilogo, se elige OK o se pulsa ENTER. La caja de dilogo permite especificar la estacin ms a la izquierda de la cuadrcula del perfil transversal. Para la entrada de Estacin ms a la izquierda, se introduce 1000 y se pulsa ENTER. Como el valor mnimo de la estacin puede ser 0, al especificar 1000 permite insertar, en cualquier momento posterior, los puntos del terreno a la izquierda de la geometra del terreno que se est cortando. Ahora, se comienza a cortar en el mapa topogrfico. Se comienza por el lado izquierdo del cauce (mirando hacia aguas abajo) cerca del extremo del perfil transversal marcado con A, se pincha un punto en una lnea de curva de nivel para empezar a cortar el perfil transversal. Luego se mueve el puntero a la derecha y se pincha un punto en otra lnea de curva de nivel. Como se ve en la Figura 6.1.6.2, se contina cortando el perfil transversal, movindose a la derecha hacia donde se desea que el corte del perfil transversal cambie de direccin y se pincha un punto en otra lnea de curva de nivel. Las lneas de curvas de nivel que son cortadas por el perfil transversal se leern, y sus valores de posicin y cota usados en la construccin de la geometra del perfil transversal. Por lo tanto, no es necesario pinchar todas las lneas de curvas de nivel.
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Captulo 7
Como se ve en la Figura 6.1.6.1, se contina cortando el perfil transversal, movindose a la derecha a medida que se corta el perfil, pinchando puntos en las lneas de curvas de nivel en que el perfil transversal cambia de direccin. El perfil transversal que se corta debera ser perpendicular a la direccin del flujo. A medida que se pinchas puntos en las curvas de nivel, BOSS RCAD determina automticamente la cota del punto de la curva de nivel. Si se deja de pinchar una curva de nivel, BOSS RCAD informar que no puede determinar una cota del terreno para el punto pinchado y pedir que lo intente otra vez. Si se pincha en un punto equivocado y se quiere volver atrs, se teclea U (por UNDO) y se pulsa ENTER. Cuando se acaba de cortar el perfil transversal en el mapa topogrfico, se pulsa ENTER (o el segundo botn del digitalizador o el botn derecho del ratn).
Figura 7.1.6.2 Corte de un perfil transversal haciendo clic sobre las lneas de las curvas de nivel, movindose al otro lado del cauce, tratando de hacer que el perfil transversal sea perpendicular a la direccin del flujo de la corriente. Despus de cortar el perfil transversal, como se ve en la Figura 6.1.6.3, BOSS RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula del perfil transversal en la ventana de vista.
Figura 6.1.6.3 BOSS RCAD mostrar en pantalla el perfil transversal cortado
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Captulo 7
Ahora se ha terminado de cortar el primer perfil transversal. Para cortar otro perfil transversal, primero se selecciona VIEW TOPO MAP en el men de Herramientas para volver a mostrar el mapa topogrfico en la ventana. (De modo alternativo, se hace clic en el icono de VIEW TOPO MAP en la paleta de herramientas flotante de RiverCAD). A continuacin, se selecciona SCRREN 3D MAP en el men de Entrada de la Geometra del Terreno. Se siguen las instrucciones previamente descritas para dos perfiles transversales adicionales, aguas arriba del perfil transversal 100, correspondiente a las marcas B-B y C-C. Estos perfiles transversales sern el 150 y el 200. Para ms informacin sobre el corte de perfiles transversales en un mapa topogrfico en 3D, vase el apartado titulado Mtodo de entrada de Mapas en 3D en el Captulo 4.
Aadidura de puntos del terreno adicionales

Solo se genera una cuadrcula de perfil transversal cuando se introduce una nueva geometra del terreno. Una cuadrcula de perfil transversal no se volver a dimensionar cuando se aaden puntos adicionales. Ms bien, el usuario debe solicitar que la cuadrcula del perfil transversal sea dimensionada de nuevo. El cambio de tamao una cuadrcula de perfil transversal despus de aadir puntos adicionales se describe en la Leccin 2.
6.1.1 Descripcin de los perfiles transversales
Despus de cortar los perfiles transversales en el mapa topogrfico en 3D, el siguiente paso consiste en definir las estaciones de las mrgenes, la rugosidad y las longitudes de flujo de cada perfil transversal. Se comenzar por especificar estos valores en el perfil transversal aguas arriba 200. El Identificador ID del perfil transversal seleccionado en uso se muestra en pantalla en la barra de opciones bajo la zona de la lnea de comandos. Solo puede estar activo un solo perfil transversal cada vez. Si no es el 200 el perfil transversal seleccionado, en el men de Entrada se selecciona CROSS SECTIONS y luego PICK. RCAD preguntar que seleccione el perfil transversal que se desea que sea al activo. Se elige el perfil transversal 200 punteando simplemente sobre l. Ntese que para seleccionar un perfil transversal pinchando sobre l, el perfil transversal debe estar visible en pantalla. Sin embargo, debe teclearse el ID del perfil transversal para hacerlo activo, incluso si el perfil transversal no est visible en pantalla. Despus de hacer activo el perfil transversal 200, su ID aparecer su ID en la barra de opciones. Una vez seleccionado el perfil transversal 200, se elige SECTION DESCRIPTION en el men de Entrada. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin del perfil transversal, como se muestra en la Figura 7.1.7.1. Esta caja de dilogo permite definir las estaciones de las mrgenes, la rugosidad, las longitudes de flujo y las prdidas de energa por expansin o contraccin para el perfil transversal activo.
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Captulo 7
Figura 7.1.7.1 Cada de dilogo de Descripcin del perfil transversal Se empezar por describir el perfil transversal definiendo en primer lugar las estaciones de las mrgenes de la plana de inundacin. Se elige Pick para la entrada de datos de Left Floodplain Overbank Station. BOSS RCAD identificar los puntos del terreno tanto en el mapa topogrfico como en la cuadrcula del perfil transversal en activo. Se selecciona simplemente un punto del terreno bien en el mapa topogrfico o en la cuadrcula del perfil transversal para definir la estacin de las margen izquierda de la plana de inundacin. BOSS RCAD colocar el valor de la estacin correspondiente en la entrada de datos de Left Floodplain Overbank Station. Se repite este proceso para la estacin de la margen derecha de la margen de la plana de inundacin. A continuacin, se define las longitudes de flujo de la plana de inundacin izquierda, la plana de inundacin derecha y del cauce para el tramo aguas abajo del perfil transversal 200. Se elige Pick para la entrada de datos de Left Floodplain Overbank Station. BOSS RCAD volver a pedir que se mida la longitud de flujo de la plana de inundacin izquierda en el mapa topogrfico. Se dibujar una lnea extensible a medida que se mide la longitud de flujo. Esta lnea debe definir el camino que, con ms probabilidad, tomar el flujo de la margen. Haciendo simplemente clic para marcar los puntos a lo largo del camino del flujo. Se pulsa ENTER cuando la longitud del flujo alcanza el perfil transversal 150. Se repite este proceso para las longitudes de flujo de la plana de inundacin derecha y del cauce. Excepto en situaciones especiales, las entradas de datos de cota de las mrgenes se dejen generalmente en blanco. En esta leccin, se deben dejar en blanco estas entradas y HEC-RAS determina automticamente las cotas de las mrgenes desde la geometra del terreno especificada. Las entradas de datos de la rugosidad de Manning definen la rugosidad para la mitad del tramo aguas abajo hasta el perfil transversal adyacente aguas abajo y para la mitad aguas arriba hasta el perfil transversal adyacente aguas arriba. Si se dejan en blanco estos datos, entonces se usar el ltimo valor introducido en el perfil transversal adyacente aguas abajo (ciando se calcula un perfil subcrtico). En esta leccin se definir la rugosidad en el perfil transversal 100 y el programa HEC-RAS propagar estos valores de rugosidad a los perfiles de aguas arriba, de modo que se dejen en blanco los valores de rugosidad en este perfil transversal. Los coeficientes de prdida de expansin y contraccin tienen en cuenta las prdidas debidas de la expansin y contraccin del flujo para el tramo central aguas abajo hasta 7-13
Captulo 7
en perfil transversal adyacente aguas abajo y para la mitad aguas arriba hasta el perfil transversal adyacente aguas arriba. . Si se dejan en blanco estos datos, entonces se usar el ltimo valor introducido en el perfil transversal adyacente aguas abajo (ciando se calcula un perfil subcrtico). En esta leccin se definirn los coeficientes de expansin y contraccin en el perfil transversal 100 y el programa HEC-RAS propagar estos coeficientes de prdida a los perfiles de aguas arriba, de modo que se dejen en blanco los coeficientes de prdida en este perfil transversal. Las otras entradas de datos mostradas en pantalla en la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal no se modifican, dejando que se use su valor por defecto. Despus de definir los parmetros de entrada necesarios en la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal para la estacin 200, se pulsa OK. A continuacin se definirn las estaciones y longitudes de flujo de las mrgenes para los dos perfiles transversales restantes. Con objeto de definir las estaciones y longitudes de flujo para el perfil transversal 150, se debe activar el perfil transversal 150. Hay varias maneras de seleccionar un perfil transversal para se transforme en activo. Anteriormente, se discuti cmo usar el comando de men PICK del men de Entrada de Perfil Transversal para seleccionar un perfil transversal. Al usar este mtodo, se pincha el perfil transversal 150. BOSS RCAD informar que el perfil transversal 150 est seleccionado con perfil transversal activo y mostrar en pantalla el perfil transversal 150 en la barra de opciones que aparece bajo la ventana de la lnea de comandos. Una vez activado el perfil transversal 150, se selecciona de nuevo SECTION DESCRIPTION en el men de Entrada para mostrar en pantalla la caja de dilogo de descripcin del perfil transversal. Se definen las estaciones y longitudes de flujo de las planas de inundacin para el perfil transversal 150. Como se dijo antes, los valores de rugosidad y los coeficientes de prdida por expansin y contraccin no se definen en este perfil transversal, pero HEC-RAS propagar estos valores desde el perfil transversal 100. Se dejan en blanco todas las dems entradas de datos en esta caja de dilogo, Cuando se acaba de definir los parmetros de entrada necesarios, se pulsa OK. Despus de definir estos valores, debe observarse la vista del mapa topogrfico que BOSS RCAD conect a las estaciones de las planas de inundacin entre los perfiles transversales 150 y 200 con una lnea recta. Despus de haber definido los parmetros de entrada en el perfil transversal 150, se definen los valores para el perfil transversal 100. Como el perfil transversal 100 es el que est ms aguas abajo, las longitudes de flujo no se definen. Sin embargo es necesario que las estaciones de las planas de inundacin sean definidas, junto con los valores de rugosidad de Manning y los coeficientes de prdida por expansin y contraccin. Se selecciona el perfil transversal 100 como perfil transversal en activo y se definen las estaciones de la plana de inundacin usando la caja de dilogo de Descripcin del perfil transversal. Se especifica 0,05 para la rugosidad de Manning para la plana de inundacin izquierda y derecha y 0,035 para la rugosidad de Manning en el cauce. En esta leccin es necesario tener en cuenta las prdidas de energa de la expansin y contraccin gradual. Por lo tanto, se introduce 0,3 para el coeficiente de prdida por expansin y 0,1 para el coeficiente de prdida por contraccin. Se dejan en blanco el resto de las entradas de datos en esta caja de dilogo. Despus de pulsar OK, los valores de rugosidad se mostrarn en pantalla sobre la cuadrcula del perfil transversal. Cuando se realiza el clculo del perfil de la superficie del agua en HEC-
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Captulo 7
RAS, los coeficientes de rugosidad de Manning y los coeficientes de prdida por expansin y contraccin se propagarn hacia aguas arriba a los perfiles transversales 150 y 200.
Salvado peridico del trabajo

Se sugiere que a medida que se crea el modelo, se salve peridicamente el trabajo que se ha hecho dentro del dibujo. Puede introducirse el comando SAVE en la lnea de comandos de RCAD para salvar el dibuje bajo el nombre del fichero activo. Por otro lado, puede usarse el comando SAVEAS para salvar el dibujo con un fichero de nombre distinto. Para ms informacin sobre cmo salvar los ficheros de dibujo, vase el apartado titulado Salvar el dibujo ms adelante.
7.1.8
Definicin del Proyecto
Este apartado describe cmo aadir informacin de la descripcin general del proyecto sobre el modelo de HEC-RAS que se va a calcular. Esta informacin de la descripcin se especifica en la caja de dilogo de Descripcin del Proyecto, como se ve en la Figura 7.1.8.1. Para mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin del Proyecto, se selecciona PROJECT DESCRIPTION en el men de Metajob.
Figura 7.1.8.1 Caja de dilogo de Descripcin del Proyecto de HEC-RAS Al usar la caja de dilogo de Descripcin del Proyecto de HEC-RAS, se introduce la informacin general que describe el proyecto. Cuando se termina, se pulsa OK.
Metajobs
Los valores introducidos en la caja de dilogo de Descripcin del Proyecto definen el metajob activo, aunque futuros metajobs especificados se definirn dentro del mismo dibujo por defecto para estos valores. Para una discusin completa sobre metajobs, vase el apartado titulado Metajobs en el Captulo 3.
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Captulo 7
7.1.9 Definicin de las condiciones iniciales del Perfil

El siguiente paso de esta leccin es definir las condiciones iniciales de clculo para analizar el perfil de la superficie del agua. Dado que la pendiente del lecho del cauce es menor que 1 por 100 (una regla normal que identifica los perfiles subcrticos y supercrticos), se puede suponer que hay un perfil subcrtico de la superficie del agua en este modelo. Cuando se analiza un perfil subcrtico, HEC-RAS comienza su clculo en el perfil transversal ms aguas abajo. Por lo tanto, es necesario determinar las condiciones iniciales del perfil de la superficie del agua en el perfil transversal 100. En esta leccin se pretende determinar el perfil de la superficie del agua para la tormenta de 5 aos de periodo de retorno. Segn los datos histricos, se ve que el caudal punta para el periodo de retorno de 5 aos es de 300 pies3/segundo. Sin embargo, nunca se midi la correspondiente cota de la superficie del agua para determinar las condiciones iniciales del perfil de la superficie del agua en el perfil transversal aguas abajo 100.
Figura 7.1.9.1 Calculador Hidrulico de FlowCalc Debe asegurarse el usuario de que el perfil transversal 100 est activo. En el men Herramientas, se selecciona FLOWCALC. De forma alternativa, se hace clic en el icono FLOW HIYDRAULIC CALCULATOR en la paleta de herramientas flotante e RiverCAD. BOSS RCAD mostrar en pantalla el Calculador Hidrulico de FlowCalc, como se ve en la Figura 6.1.9.1. Se selecciona NORMAL DEPTH como adecuado para el clculo y luego se introduce 300 con valor de caudal conocido. Despus se pulsa OK. FlowCalc mostrar en pantalla los resultados del clculo en la caja de dilogo de Resultados del Clculo de FlowCalc, como se be en la Figura 6.1.9.2. Se elige PLACE en esta caja de dilogo, se pincha cobre la cuadrcula del perfil transversal 100 (en la parte superior de la ventana) y los resultados de FlowCalc se colocarn en el dibujo.
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Captulo 7
Figura 7.1.9.2 Caja de dilogo de Resultados del Clculo con FlowCalc A continuacin, es necesario definir estas condiciones iniciales de clculo del perfil en el modelo de HEC-RAS. Esto se hace usando la caja de dilogo de Clculo del Perfil, como se ve en la Figura 6.1.9.3. Esta caja de dilogo aparece en pantalla seleccionando PROFILE DESCRIPTION en el men de Metajob.
Figura 7.1.9.3 Caja de dilogo de Descripcin del Clculo del Perfil Obsrvese que pueden especificarse hasta 15 perfiles independientes de la superficie del agua en esta caja de dilogo, aunque en esta leccin se analizar solo un perfil. Se selecciona SUBCRITICAL como tipo de perfil a analizar. Se introduce el caudal punta del periodo de retorno de 5 aos (300 pies3/segundo) correspondiente a la cota de la superficie del agua calculada (aproximadamente 1241,3 pies) en las entradas de datos adecuadas. Despus de introducir estos valores, se pulsa UPDATE para insertar los valores en la caja de la lista. Cuando se termina de definir las condiciones iniciales de clculo del perfil, se elige OK.
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Captulo 7
7.1.10
Realizacin del Clculo
Despus de terminar la definicin del modelo de HEC-RAS, se puede realizar un clculo del perfil de la superficie del agua. Desde el men de Clculo se selecciona GENERATE HEC-RAS DATA. BOSS RCAD crear un fichero de transferencia de datos para el modelo especificado. Si se advierte un error en la entrada del modelo, ser necesario corregirlo en los datos de entrada que definen el modelo. Si no se advierten errores despus de generar el fichero de transferencia de datos, se selecciona PERFORM ANALYSIS en el men de Clculo. BOSS RCAD realizar el clculo del perfil de la superficie del agua. Si durante el clculo se advierte algn error, ser necesario corregir el modelo de entrada para eliminar el error. Sin embargo, es normal que se anuncien avisos durante el clculo. El usuario debera comprobar la salida del clculo para asegurarse de que los avisos no tienen importancia y no alteran la validez de la solucin de l perfil de la superficie el agua.
7.1.11 Creacin del Informe de los resultados del clculo
Si se ha realizado con xito el clculo. Se est en disposicin de generar el informe del clculo de HEC-RAS. La caja de dilogo de Definir el Informe de HEC-RAS del programa, como se ve en la Figura 7.1.11.1, permite al usuario definir qu datos deben incluirse en el informe de HEC-RAS. Esta caja de dilogo proporciona la usuario un control completo de los datos de entrada de HEC-RAS y los resultados del clculo se incluyen en el informe. Esta caja de dilogo se localiza seleccionando DEFINE REPORT en el men de Generador del Informe de Salida.
Figura 7.1.11.1 Se define la caja de dilogo de Informe de HEC-RAS Una vez seleccionadas las opciones de informe, se elige OK para almacenar la seleccin. Luego se selecciona GENERATE REPORT en el men de Generador del Informe de salida y BOSS RCAD generar el informe definido de HEC-RAS Para una descripcin completa de las capacidades de generacin del informe de HECRAS, vase el apartado titulado Generacin de los Resultados del Clculo de HECRAS en el Captulo 3.
7.1.12
Si se realiza correctamente el clculo, se est en disposicin de ver sus resultados. En el men de Salida se selecciona VIEW ANALYSIS RESULTS. BOSS RCAD mostrar en pantalla los resultados del clculo, como se ve en la Figura 7.1.12.1. 7-18
Captulo 7
Figura 7.1.12.1 Visor del fichero de BOSS RCAD
Impresin del Informe de los Resultados del Clculo

BOSS RCAD proporciona varias maneras de imprimir el informe de los resultados del clculo. Por ejemplo, se puede imprimir todo o parte del informe de los resultados del clculo eligiendo PRINT. Para ms informacin, vase el apartado titulado Impresin de los Resultados del Clculo en el Captulo 3.

La salida del clculo del perfil de la superficie del agua en esta leccin se muestra en las Figuras 7.1.13.1 y 7.1.13.2. Al revisar la salida, se observa que no aparecen avisos de clculo. Sin embargo, en la mayora de los modelos de HEC-RAS aparecen avisos. Es responsabilidad del usuario revisar las alarmas informadas y determinar si el modelo ha sido creado adecuadamente y si los resultados del clculo son vlidos.
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Captulo 7
Figura 7.1.13.1 Informe de los resultados del clculo de HEC-RAS
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Captulo 7
Figura 7.1.13.2 Informe de los resultados del clculo de HEC-RAS (continuacin)
7.1.13 Vista de los Resultados del perfil transversal

Para ver los resultados grficos del perfil transversal, se selecciona CROOSSECTIOM RESULTS en el men de Salida. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Resultados Grficos del Perfil Transversal, como se ve en la Figura 7.1.14.1.
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Captulo 7
Figura 7.1.14.1 Caja de dilogo de resultados grficos del perfil transversal Usando esta caja de dilogo, se ponen en ON las cajas de comprobacin para seleccionar que los resultados grficos del perfil transversal aparezcan en pantalla sobre las cuadrculas de perfil transversal. La Figura 7.1.14.2 ilustra los resultados grficos del perfil transversal para el perfil transversal 200.
Figura 7.1.14.2 Resultados grficos del perfil transversal 200
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Captulo 7
Para ms informacin sobre la capacidad de BOSS RCAD para la descripcin de los resultados grficos del perfil transversal, vase el apartado titulado Muestra en pantalla los resultados del perfil transversal en el Captulo 3.
7.1.15
Configuracin de la Cuadrcula del perfil
Antes de poder aadir cuadrculas de perfil al dibujo para mostrar los resultados del perfil de la superficie del agua, se debe configurar BOSS RCAD adecuadamente para generar cuadrculas de perfil. Generalmente se requiere para cada nuevo dibujo, aunque BOSS RCAD usar esta configuracin para los siguientes dibujos. En el men de Ficheros se selecciona CONFIGURE y luego PROFILE GRID. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Configuracin de la Cuadrcula de Perfil.
Figura 7.1.15.1 Caja de dilogo de Configuracin de la Cuadrcula del Perfil Para componer cuadrculas de perfil bien conformadas en esta leccin, se recomienda las siguientes configuraciones de los ejes: STATION SCALE = 10 STATION TICK INTERVAL = 10 STATION ROUNDOFF = 50 ELEVATION SCALE = 1 ELEVATION TICK INTERVAL = 1 ELEVATION ROUNDOFF = 5 Para lograr un esquema de matriz de cuadrcula de perfil, se recomienda las siguientes configuraciones (deberan fijarse ya estos valores por defecto): X LAYOUT POINT = 0 X SPACING = 50
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Captulo 7 Y LAYOUT POINT = 100 Y SPACING = 50 COLUMNS = 10
Para ms informacin, vase el apartado titulado Configuracin de la Cuadrcula del perfil en el Captulo 4.
7.1.16 Aadir una Cuadrcula de Perfil

Una vez especificados los valores de configuracin de la cuadrcula de perfil, se est listo para aadir una cuadrcula de perfil al dibujo con objeto de mostrar en pantalla los resultados del perfil de la superficie del agua. En el men de Entrada se selecciona PROFILE PLOTS y luego ADD PROFILE GRID. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Aadir Cuadrcula de Perfil, como se ve en la Figura 6.1.1.5.1. Esta caja de dilogo se usa para definir la cuadrculas de perfil para el metajob activo.
Figura 7.1.16.1 Caja de dilogo para aadir Cuadrcula de Perfil Generalmente, todas las entradas de datos en la caja de dilogo de Aadir cuadrcula de perfil pueden dejarse en sus valores por defecto. Cuando se termina, se pulsa OK. BOSS RCAD colocar la nueva cuadrcula de perfil en la ventana activa en uso.
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Captulo 7
7.1.17 Vista de los resultados del Perfil Para mostrar en pantalla los resultados del perfil de la superficie del agua en la cuadrcula de perfil, se selecciona WATER SURFACE PROFILES en el men de Salida. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Resultados Grficos del Perfil, como se ve en la Figura 7.1.17.1
Figura 7.1.17.1 Caja de dilogo de Resultados Grficos del Perfil Usando esta caja de dilogo, se ponen en ON las cajas de comprobacin para seleccionar que los resultados grficos del perfil transversal aparezcan en pantalla sobre las cuadrculas de perfil transversal. La Figura 7.1.17.2 ilustra los resultados grficos de la cuadrcula del perfil.
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Captulo 7
Figura 7.1.17.2 Grfico del Perfil Para ms informacin que describa las capacidades de BOSS RCAD sobre los resultados grficos del perfil, vase el apartado titulado Muestra en pantalla de los resultados grficos en el Captulo 3.
7.1.18
Vista de los resultados en un mapa topogrfico
Los resultados del perfil de la superficie del agua tambin pueden mostrase sobre un mapa topogrfico. Se debe asegurar que est en pantalla el mapa topogrfico. Si no es as, se selecciona VIEW TOPO MAP en el men Herramientas. Tambin se puede hacer clic sobre el icono VIEW TOPO MAP en la paleta de herramientas flotante de RiverCAD. Para mostrar en pantalla los resultados del perfil de la superficie del agua en un mapa topogrfico, se selecciona TOPO MAP WATER SURFACE en el men de Salida. BOSS RCAD mostrar la caja de dilogo de Resultados grficos topogrficos, como se ve en la Figura 7.1.18.1.
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Captulo 7
Figura 7.1.18.1 Caja de dilogo de Resultados Grficos Topogrficos Esta caja de dilogo permite elegir varias opciones de muestra en pantalla. La Figura 7.1.18.2 ilustra los resultados grficos sobre un mapa topogrfico en esta leccin.
Figura 7.1.18.2 Resultados grficos del mapa topogrfico Para ms informacin que describa las capacidades de BOSS RCAD sobre los resultados grficos del perfil en un mapa topogrfico, vase el apartado titulado Muestra en pantalla de los resultados grficos en un mapa topogrfico en el Captulo 3.
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Captulo 7
Resultados avanzados de la superficie del agua

Un borde interpolado del agua entre perfiles transversales puede ser incrustado en el mapa topogrfico seleccionando la caja de comprobacin de ADVANCED WATER SURFACE. Sin embargo, este mtodo solo est disponible en el Mdulo de Creacin de Mapas de las Planas de Inundacin. La Figura 7.1.18.3 muestra un plano de la plana de inundacin detallada generada por el Mdulo de Creacin de Mapas de las Planas de Inundacin.
Figura 7.1.18.3 Mapa topogrfico detallado que muestra un borde interpolado del agua entre perfiles transversales El Mdulo de Creacin de Mapas de las Planas de Inundacin interpolar el borde del agua entre perfiles transversales. Esto permite al usuario ver- detalladamente y con precisin que zonas del mapa topogrfico estn inundadas. Tambin puede mostrarse en pantalla las zonas de inundacin poco profundas, usando cualquier valor de calado especificado por el usuario. Esto permite al usuario identificar rpidamente las posibles zonas de flujo inefectivo y las zonas de avenida. Puede realizarse automticamente el relleno de color y el rallado de las zonas inundadas. Para lograr una mejor visualizacin de los resultados de la creacin del modelo del perfil de la superficie del agua, el Mdulo de Creacin de Mapas de las Planas de Inundacin puede generar tambin curvas de nivel del calado del flujo o de cotas a cualquier profundidad o intervalo de cotas deseado.
7.1.19
Mtodo avanzado de la superficie del agua
Con el Mdulo de Creacin de Mapas de las Planas de Inundacin, puede introducirse directamente un borde interpolado del agua entre perfiles transversales sobre un mapa topogrfico seleccionando el Mtodo avanzado de la superficie del agua. La caja de
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Captulo 7
dilogo de Opciones avanzadas de la superficie del agua, como se ve en la Figura 6.1.18.1, se muestra en pantalla eligiendo el botn OPTIONS junto al mtodo avanzado de superficie del agua en la caja de dilogo de Superficie del agua en un mapa topogrfico.
Figura 7.1.19.1 Caja de dilogo de Opciones Avanzadas de Superficie del Agua Los resultados siguientes pueden generarse usando selecciones en la caja de dilogo de Opciones avanzadas de la superficie del agua.
Curvas limitadas a los resultados del Modelo

Poniendo este botn en ON, el programa limita el borde interpolado del agua a los bordes izquierdo y derecho calculados (o definidos) de los valores de las estaciones del agua. Por lo tanto, la depresiones fuera del cauce principal del ro no sern rellenadas por el programa cuando se plotea el cauce de avenidas. Poniendo este botn en ON, el Mdulo de Creacin de Mapas de las Planas de Inundacin limitar la zona que los resultados de la plana de inundacin mostrarn en pantalla creando un polgono de contorno. Estos polgonos de contorno se generan conectando todos los bordes izquierdos de las estaciones del agua con una polilnea, los bordes derechos del agua con una polilnea y luego uniendo estas dos polilneas con una lnea recta. Las zonas inundadas que se extienden ms all de este polgono de contorno se eliminarn y aparecern truncadas con una lnea escalonada. Esta lnea escalonada corresponde al tamao especificado de escaln. Ntese que esta opcin puede causar problemas cuando se genera el borde interpolado del agua en orillas escarpadas del ro. En estos casos, ser necesario interpolar perfiles transversales o poner este botn en OFF.
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Captulo 7
Borde del agua

Un borde interpolado del agua se generar si se selecciona uno de los dos mtodos siguientes: ABIERTO Por defecto, el borde interpolado del agua se muestra en pantalla usando polilneas sin relleno. Este es el mtodo ms rpido. RELLENO TEMPORAL Si se selecciona este botn circular, el borde interpolado de las polilneas del agua se rellenar con una polilnea en color. Este relleno es temporal, podr borrarse la siguiente vez que BOSS RCAD lo vuelva a dibujar en la ventana. Sin embargo, las polilneas pueden rellenarse posteriormente eligiendo FILL en el men de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin. RAYADO Si se selecciona este botn circular, la superficie del agua interpolada se rellenar con un esquema de rayado, que no se borrar cuando se regenere el dibujo en la ventana. En funcin de las opciones de rayado seleccionadas, la generacin del rayado puede tardar mucho tiempo y ocupar mucho espacio en el dibujo. Si este botn se sita en OFF, al pulsar ESC se cancelar la generacin de rayado.
Opciones y Configuraciones del borde del agua

Las opciones y configuraciones siguientes estn disponibles cuando se introduce un borde interpolado del agua: TAMAO DEL PASO Especifica el detalle, en unidades de dibujo, con que se generarn todas las intersecciones de la superficie del agua. Por ejemplo, para calcular el borde del agua cada pie (o metro), se fija esta entrada en 1. Los tamaos pequeos de paso ( 1 o menores) generarn muchas curvas de nivel complejas, lo que puede suponer una gran cantidad de tiempo y espacio de dibujo, En la mayora de los mapas topogrficos, un tamao de paso de 1 a 20 unidades de dibujo dar suficiente detalle sin comprometer el tiempo de generacin o el tamao del dibujo. OPCIONES Este botn da acceso a la caja de dilogo de Opciones del Borde del Agua, lo que permite especificar el color, leyenda y opciones de tipo de lnea para el borde del agua.
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Captulo 7 OPCIONES DE RAYADO
Al elegir este botn se accede a la caja de dilogo de Opciones de Rayado, lo que permite elegir el esquema, escala y ngulo de rayado.
Inundacin poco profunda

Las zonas de inundacin poco profunda puede mostrarse en el mapa topogrfico si se fija en ON esta opcin. Se dispone de los siguientes mtodos: ABIERTO Por defecto, la zona de inundacin poco profunda se muestra en pantalla usando polilneas sin relleno. Es el mtodo ms rpido. RELLENO TEMPORAL Si se selecciona este botn circular, el borde interpolado de las polilneas del agua se rellenar con una polilnea en color. Este relleno es temporal, podr borrarse la siguiente vez que BOSS RCAD lo vuelva a dibujar en la ventana. Sin embargo, las polilneas pueden rellenarse posteriormente eligiendo FILL en el men de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin. RAYADO Si se selecciona este botn circular, la superficie del agua interpolada se rellenar con un esquema de rayado, que no se borrar cuando se regenere el dibujo en la ventana. En funcin de las opciones de rayado seleccionadas, la generacin del rayado puede tardar mucho tiempo y ocupar mucho espacio en el dibujo. Si este botn se sita en OFF, al pulsar ESC se cancelar la generacin de rayado.
Opciones y configuraciones de la inundacin poco profunda

Se dispone de las siguientes opciones y configuraciones cuando se muestran las zonas de inundacin poco profunda: CALADO Especifica el calado con que se mostrar en pantalla la inundacin poco profunda. Por ejemplo, un valor de 1 mostrar todas las zonas de la superficie del agua donde el calado es menor o igual a 1. Un valor negativo del calado mostrar todas las zonas fuera de la superficie del agua que seran inundadas si la superficie del agua se elevara en esta cantidad. OPCIONES Este botn da acceso a la caja de dilogo de Opciones del Inundacin poco profunda, lo que permite especificar el color, leyenda y opciones de tipo de lnea para la inundacin poco profunda. OPCIONES DE RAYADO Al elegir este botn se accede a la caja de dilogo de Opciones de Rayado, lo que permite elegir el esquema, escala y ngulo de rayado.
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Captulo 7

Las curvas de nivel del calado del flujo mostrarn en pantalla sobre el mapa topogrfico la superficie del agua si esta opcin se fija en ON. Se dispone de las siguientes opciones y configuraciones: INTERVALO Esta entrada especifica el intervalo con que se generarn las curvas de nivel del calado del flujo. Por ejemplo, un valor de 1 generar curvas de nivel cada pie. OPCIONES Este botn da acceso a la caja de dilogo de Opciones de Curvas de nivel de calado , lo que permite especificar el color, leyenda y opciones de tipo de lnea para las curvas de nivel del calado.

Las curvas de nivel de curvas de nivel mostrarn en pantalla sobre el mapa topogrfico la superficie del agua si esta opcin se fija en ON. Se dispone de las siguientes opciones y configuraciones: INTERVALO Esta entrada especifica el intervalo con que se generarn las curvas de nivel de cotas. Por ejemplo, un valor de 1 generar curvas de nivel cada pie. OPCIONES Este botn da acceso a la caja de dilogo de Opciones de Curvas de nivel de cotas , lo que permite especificar el color, leyenda y opciones de tipo de lnea para las curvas de nivel de cotas. Para una descripcin completa del Mdulo de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin, vase el apartado titulado Mdulo de Creacin de Mapas de Planas de Inundacin en el Captulo 3.
7.1.20
Uso de SmartEdit
Muchas veces es necesario ajustar los datos de entrada que sirven para definir el modelo. BOSS RCAD incluye SmarEdit que permite editar rpidamente el modelo. Desde el men de herramientas, se selecciona SMARTEDIT. Esto activar SmarEdit. Entonces se puede usar SmartEdit para editar rpidamente los componentes del dibujo. Por ejemplo, puede ser necesario ajustar las estaciones de las mrgenes. Pinchando una estacin de una margen en la cuadrcula del perfil transversal o mapa topogrfico con el puntero del ratn aparecer en pantalla automticamente la caja de dilogo de Descripcin de Perfil Transversal, permitiendo as ajustar inmediatamente las estaciones de las mrgenes en ese perfil transversal. O bien, haciendo clic en la geometra del terreno del perfil transversal o grfico del mismo, o en un mapa
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Captulo 7
topogrfico se accede inmediatamente a la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Terreno. O haciendo clic sobre una cuadrcula de perfil transversal se accede a la caja de dilogo de Edicin de la Cuadrcula. Para ms informacin sobre SmartEdit, vase el apartado titulado SmartEdit en el captulo 3.
7.1.21
Salvado del dibujo
Cuando se termine esta leccin, debe asegurarse que se salva el dibujo. Para salvar el fichero de dibujo bajo el nombre actual del fichero, se elige SAVE en el men de Ficheros. Tambin se salva toda la leccin bajo un nombre diferente de fichero (as como para evitar el escribir encima del fichero de dibujo del ejemplo original), se elige SAVE AS en el men de Ficheros. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Save As y preguntar el nombre del fichero nuevo que se use para salvar el dibujo. Despus de especificar un nombre de fichero y seleccionar OK, RCAD salvar y fijar el dibujo actual al nombre de fichero especificado.
7.1.22
Fichero del Dibujo de Solucin
Un dibujo de la solucin de esta leccin es el fichero de dibujo L01S.FLX. El fichero de dibujo se incluye en los ejemplos incluidos en los disquetes suministrados con el programa.
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Captulo 7
7.2
Leccin 2 Perfiles mltiples de superficie del agua
Esta leccin ilustra cmo emplear BOSS RCAD para crear modelos de perfiles mltiples de la superficie del agua. En la Leccin 1, se determin el perfil de la superficie del agua para un caudal del flujo de un periodo de retorno de 5 aos. En esta leccin, se podr ampliar la leccin anterior para calcular tambin los perfiles de la superficie del agua para caudales punta de periodos de retorno de 25, 100 y 500 aos. Adems. Se aadir una geometra adicional del terreno en dos perfiles transversales existentes, se aadirn dos perfiles transversales adicionales aguas arriba y se modificar el caudal en el perfil transversal aguas arriba para tener en cuenta la aportacin de un afluente. Ntese que esta leccin requiere el dibujo L02.FLX. Este fichero de dibujo se facilita en los ejemplos que se encuentran en los disquetes del programa. El dibujo del ejemplo cargado se muestra en la Figura 7.2.1.
Figura 6.2.1 Ejemplo de dibujo usado en esta leccin
7,2,1
Configuracin de las ventanas de vistas
Cuando se inicia un nuevo proyecto, el dibujo tendr por lo general una sola ventana de vista. Sin embargo, algunas veces resulta ventajoso configurar varias ventanas de vista superpuestas. Una pantalla con mltiples ventanas de vista superpuestas permite diferenciar distintas partes del dibujo al mismo tiempo. En este apartado se informar sobre cmo configurar mltiples ventanas de vista superpuestas. Es necesario comenzar la configuracin y salvar la vista topogrfica que ser necesaria para trabajar con ella. Como se vio en la Leccin1, al hacer zoom de
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Captulo 7
una zona que linda con la zona contiene los marcadores A, B, C, D y E. Luego, esta vista ser por defecto la vista topogrfica. Ahora puede configurarse las mltiples ventanas para usar con su dibujo. Desde el men de ventana se selecciona OPEN NEW VIEWPORT. RCAD entonces abre otra ventana del mismo dibujo. Seguir como se ve en la figura 7.2.1.1. BOSS RCAD mostrar en pantalla una caja de dilogo de nueva ventana. Se selecciona TOP (PLAN VIEW) en la caja de dilogo y que se elige OK.
Figura 7.2.1.1 Caja de dilogo usada para crear una nueva ventana para el dibujo actual BOSS RCAD mostrar en pantalla plana nueva ventana para el dibujo actual. Se repite este comando 2 veces ms de modo que aparezcan en pantalla 4 ventanas. A continuacin se selecciona TILE en el men de ventana. BOSS RCAD volver a organizar las ventanas que aparecen en pantalla, como se ve en la figuran 7.2.1.2. Puede abrirse un mximo de 4 ventanas del mismo dibujo.
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Captulo 7
Figura 7.2.1.2 Resultado de la pantalla con ventanas apiladas La pantalla de ventanas superpuestas que RCAD genera no se puede usar en este formato. Por lo tanto, el necesario cambiar las vistas que aparecen en pantalla para cada ventana. Comencemos a configurar una de las ventanas para mostrar en pantalla la vista topogrfica previamente salvada. Primero, nos aseguramos que una de las ventanas es la ventana activa. La ventana activa mostrar un cursor sobre ella, como se ve en la de figura 7.2.1.2. Para cambiar la ventana de activa, se hace clic en la ventana para hacerla activa. Para mostrar en pantalla la vista topogrfica previamente salvada en la ventana seleccionada, se selecciona VIEW TOPO MAP en el men de herramientas. De otra forma, se hace clic en el icono de VIEW TOPO MAP de la paleta flotante de RIVERCAD. (Si no estuviera en pantalla la paleta flotante de RIVERCAD, se elige PALETTE RIVERCAD en el men de herramientas). BOSS RCAD mostrar en pantalla la vista topogrfica salvada. A continuacin, se quiere mostrar en pantalla las cuadrculas de perfil transversal previamente creadas en la ventanas restantes. Se comienza mostrando en pantalla la cuadrcula del perfil transversal 100 en la ventana superior izquierda. Se selecciona la ventana superior izquierda como ventana activa. Luego, se selecciona VIEW en el men de entrada de perfil transversal. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de vista de cuadrcula de perfil transversal, como se ve en la figura 7.2.1.3.(Si aparece el identificador ID en la barra de opciones que aparece en pantalla bajo la ventana de la lnea de comandos, al pinchar el identificador ID aparecer en pantalla esta caja de dilogo. O bien, al seleccionar el icono de VIEW CROOS-SECTION GRID en la paleta de herramientas de RCAD, aparecer en pantalla esta caja de dilogo.
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Captulo 7
Figura 7.2.1.3 Seleccin del perfil transversal a mostrar en pantalla En la caja de dilogo de vista de la cuadrcula del perfil transversal, se selecciona la cuadrcula del perfil transversal 100 como perfil a mostrar en pantalla y se elige OK. RCAD mostrar a continuacin en pantalla la cuadrcula de perfil transversal seleccionada en la ventana activa y har que el perfil transversal 100 sea el que est activo actualmente. Se repite este proceso para las dos ventanas restantes, colocando los perfiles transversales 150 y 200 en ellas. Ntese que si aparece en la barra de opciones <and> bajo la ventana de la lnea de comandos, seleccionando > aparecer en pantalla el perfil transversal aguas arriba en la ventana activa. O bien, al seleccionar el icono de NEXT CROSS-SECTION GRID en la paleta de herramientas flotante de RCAD, la pantalla aparecer como se ve en la figura 7.2.1.4.
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Figura 7.2.1.4. Pantalla completa con ventanas Para ms informacin sobre la configuracin de la pantalla de ventanas mltiples, vase el apartado titulado ventanas mltiples en el captulo 3.
7.2.2
Definicin de perfil de mltiples
Despus de cargar el dibujo y configurar las ventanas de la pantalla, se est en disposicin de definir las condiciones iniciales de calcul del perfil para los caudales con el perodo de retorno deben 25, 100 y 500 aos. Segn un clculo probabilstico de datos histricos, se estim que el caudal en el perfil transversal aguas abajo 100 era de 550 pies cbicos por segundo para un periodo de retorno de veinticinco aos, de 750 pies cbicos por segundo para un perodo de retorno de 100 aos y debi presentarse 50 pies cbicos por segundo para un periodo de retorno de 500 aos. Como se vio en la Leccin 1,se usa FlowCalc para determinar la cota correspondiente de la superficie del agua en el perfil transversal 100 con estos tres caudales. Debe asegurarse que est relacionado el perfil transversal 100 antes de usar FlowCalc.
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Captulo 7
Figura 7.2.2.1
Una vez calculadas las cotas de la superficie del agua, estos valores de caudal y cota deben especificarse en la caja de dilogo de leccin del clculo del perfil. En el men de metajob selecciona PROFILE DESCRIPCTION, RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de descripcin del clculo del perfil, como se ve en la figura de 6.2.2.1. Al comenzar, se ilumina la entrada del perfil siguiente en blanco de la lista haciendo clic sobre el punto se introducen los valores del caudal para periodo de retorno de veinticinco aos y la cota de la superficie del agua en entradas de datos apropiadas y luego se pulsa Update para insertar estos valores en la lista. Se repite este procedimiento para los valores de los periodos de retorno de 100 y 500 aos. Cuando se haya terminado, se elige OK.
7.2.3 Introduccin de geometra adicional del terreno

En este apartado se ilustra como pueden aadirse puntos adicionales de la geometra del terreno a un perfil provenzal existente a partir de un mapa topogrfico en 3D. la tcnica puede usarse con mapas topogrficos en 2D o en cuadrculas de perfil transversal. A medida que se crea el modelo, puede ser necesario aadir puntos adicionales de la geometra del terreno a un perfil transversal existente. Por ejemplo, cuando se realiza un estudio de invasin de la plana de inundacin, puede descubrirse que algunos de los perfiles transversales que se crearon inicialmente a partir de un mapa topogrfico en 3D no bastante anchos para crear el modelo del perfil de la superficie del agua para la plana de inundacin original invasin. Por lo tanto, ser necesario aadir puntos adicionales del terreno a estos perfiles transversales que necesitan ser ampliados. Al empezar con la estacin del terreno ms a la izquierda de la cuadrcula del perfil & con un valor de 1000, como se recomienda en la Leccin 1, hay espacio suficiente para aadir puntos adicionales de terreno a la izquierda de la actual geometra del terreno.
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Captulo 7
En esta leccin la geometra del terreno digitalizada en los perfiles transversales de 100 y 200, necesita ser ampliada para abarcar el perfil calculado de la superficie del agua para periodos de retorno de 100 y 500 aos. Se ampliar la geometra de terreno del pero sin provenzal hasta los extremos revisados marcando con B-B y C-C. Se comienza cenando el perfil transversal 150 como perfil transversal activo. Segn explic en la Leccin 1, el identificador ID de perfil transversal seleccionado aparecer en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos. No est de seleccionado el perfil transversal 150, se selecciona PICK en el men de entrada de perfiles transversales. RCAD pedir que se seleccione el perfil transversal para para hacerlo activo. Se selecciona el perfil transversal 150 pinchando simplemente y haciendo clic sobre el otro creando el identificador de perfil transversal. Una vez seleccionado el perfil transversal 150,se selecciona GRIND GEOMETRY DIALOG en el men de entrada de geometra del terreno. BOSS RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de edicin de la geometra del perfil transversal, como se ve en la figura 6.2.3.1. Esta caja de dilogo se usa para insertar, aadir, editar y borrar puntos individuales del terreno de la cuadrcula del perfil transversal activo.
Figura 7.2.3.1
Caja de dilogo de Edicin de la geometra del perfil transversal
Para aadir un nuevo punto de la geometra del terreno borrar, se elige NEW. BOSS RCAD permitir seleccionar un nuevo punto del terreno en la cuadrcula del perfil transversal activo o del mapa topogrfico. Este punto de la geometra del terreno se insertar automticamente en la lista. Se usa este mtodo repetidamente para ensanchar la geometra del terreno digitalizada en el perfil transversal 150 hasta las marcas finales revisadas. Cuando se termina, se pulsa OK. Se repite este proceso para ensanchar la geometra digitalizada del perfil transversal 200. Ntese que, a diferencia de los perfiles transversales dados en un mapa topogrfico, cuando se usa este mtodo de insercin de puntos adicionales del terreno cada lnea de curva del nivel que cruza la nueva seccin debe ser pinchada.
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7.2.4 Cambio de tamao de las cuadrculas de perfil transversal existente

Despus de aadir, editar o borrar datos de la geometra del terreno en un perfil transversal, puede ser necesario cambiar de tamao la cuadrcula del perfil transversal para acoplarse a los lmites de la nueva geometra del terreno. En esta leccin es necesario ajustar las cuadrculas de los perfiles transversales 150 y 200 para ensanchar la geometra del terreno que se realiz en el apartado anterior. Se comienza seleccionando el perfil transversal 150 como perfil transversal activo. En el men de entrada se selecciona CROSS-SECTIONS y luego RESIZE ALL. BOSS RCAD cambiar automticamente e tamao de las cuadrculas de los perfiles transversales 150 y 200 para acoplarse a las dimensiones ampliadas de la geometra del terreno.
7.2.5. Adicin de perfiles transversales adicionales

En la Leccin 1,se aprendi cmo digitalizar perfiles transversales a partir de un mapa topogrfico. En esta leccin ser necesario ampliar el modelo aguas arriba hasta los perfiles transversales 250 y 300, identificados por los marcadores D-D y E-E de final de seccin. Sin embargo, se puede desear el empleo de la cuadrcula de perfil transversal de definicin del bloque para la cuadrcula del perfil transversal 200 cuando se definen los nuevos perfiles transversales. Esto permitir comparar fcilmente la geometra del terreno entre perfiles transversales. Antes de cortar nuevos perfiles transversales, se comienza seleccionando el perfil transversal 200 de cmo perfil transversal activo. Al hacer esto se podr ubicar al programa se refiera a la definicin del bloque de la cuadrcula del perfil transversal activo como muestra para la nueva cuadrcula del perfil transversal. El perfil transversal 200 corresponde a las marcas D-D del final de la seccin. Desde el men de entrada de la geometra del terreno se selecciona SCREEN 3D MAP. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de nueva cuadrcula de perfil transversal, como se ve en la figura 6.2 .5.1. Se piden que est la nueva cuadrcula de perfil dorsal como 250 y se selecciona COPY CURRENT GRID como opcin para crear la cuadrcula. BOSS RCAD se referir a la definicin del bloque de la cuadrcula del paro en transversal de la herencia usada para la cuadrcula del y transversal 200 cuando se vaya a crear la nueva cuadrcula del perfil transversal. Se elige OK para empezar a cortar el perfil transversal 250.
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Captulo 7
Figura 7.2.5.1 Caja de dilogo de nueva cuadrcula de perfil transversal Cmo se dijo que en la Leccin 1, BOSS RCAD aparecer un mensaje en el que se pide la estacin ms a la izquierda de la cuadrcula del perfil transversal. En un valor de estacin ms para izquierda similar al que se us para el perfil transversal 200. A continuacin, se digitaliza la geometra del terreno del perfil transversal a partir del mapa topogrfico. Una vez que se haya digitalizado el perfil transversal, se pulsa ENTER. BOSS RCAD mostrar un mensaje para que diga en qu ventana se ver la geometra del terreno del perfil transversal. Ntese que BOSS RCAD ayuda al usuario al intentar encontrar una ventana vaca para mostrar la seccin del perfil transversal. Si se encuentra una ventana vaca, se transformar en la ventana en activo. El usuario puede elegir la ventana seleccionada o seleccionar otra para mostrar la seccin del perfil transversal. Si no se encuentra una ventana vaca, permanecer seleccionada la ventana activa en uso. Se selecciona una de las ventanas existentes de perfil transversal para colocar el perfil transversal digitalizado. Despus de elegir una ventana, BOSS RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula de perfil transversal, idntica a la cuadrcula del perfil transversal 200, con la nueva geometra del terreno en la cuadrcula. Adems, el programa transformar al perfil transversal 250 como perfil transversal activo. Si se est dispuesto a digitalizar la geometra del terreno del perfil transversal 350. El perfil transversal 300 corresponde a los marcadores E-E de final de seccin. Se repite el proceso descrito para crear el perfil transversal 250. Sin embargo, se deja el perfil transversal 250 como cuadrcula seleccionada activa. No es necesario volver a seleccionar la cuadrcula del perfil transversal 200 como la cuadrcula activa ya que las cuadrculas 200 y 250 tienen la misma definicin de bloque de cuadrcula de perfil transversal.
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Captulo 7
Despus de aadir los perfiles transversales 250 y 300, se usa la caja de dilogo de Descripcin de Perfil Transversal (como se describi en la Leccin 1) para definir las estaciones de las mrgenes de la plana de inundacin y las longitudes para estas dos nuevos perfiles transversales.
7.2.6
Consideracin de los flujos de los afluentes
En esta leccin se pretende crear un modelo para tener en cuenta el pequeo afluente que desemboca en el cauce principal. Este pequeo arroyo se ven claramente en el mapa topogrfico entre los perfiles transversales 200 y 250 (Vase la Figura 7.2.1). De los clculos hidrulicos y las observaciones de campo se dedujo que este pequeo arroyo aporta aproximadamente 100 pies3/segundo al ro principal en las tormentas introducidas en este modelo. Por lo tanto, es necesario reducir el caudal aguas arriba del perfil transversal 250 para tener en cuenta la aportacin del afluente entre los perfiles transversales 200 y 250. Se empieza por seleccionar el perfil transversal 250 como perfil transversal activo. Despus, se selecciona PROFILE ADJUSTMENT en el men de Entrada. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin del Ajuste del Perfil, como se ve en la Figura 7.2.6.1.
Figura 7.2.6.1 Caja de dilogo de Descripcin del Ajuste del Perfil Se especifican los valores de caudal ajustados en la caja de dilogo de Ajuste del Perfil restando el caudal aportado por el afluente de 100 pies3/segundo de los cuatro caudales especificados en la caja de dilogo de Descripcin de Clculo del Perfil. Por lo tanto, deben introducirse los valores de caudales ajustados de 200, 450, 650 y 850 pies3/segundo en la caja de dilogo de Ajuste del Perfil, Estos caudales ajustados se aplicarn despus al resto de tramo de ro aguas arriba del perfil transversal 250. Cuando se termina de especificar el ajuste del perfil, se elige OK. Para ms
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Captulo 7
informacin sobre los ajustes del perfil, vase el apartado titulado Descripcin del Ajuste del Perfil en el Captulo 4.
7.2.7
Anlisis del Modelo
Despus de que se haya terminado de definir el modelo de HEC-RAS, como se vio en la Leccin 1, se puede realizar el clculo del modelo del perfil de la superficie del agua de HEC-RAS. Vase el apartado titulado Realizacin del Clculo de este Captulo.
7.2.8
Revisin de los resultados del clculo
La salida del clculo del perfil de la superficie del agua de esta leccin se muestra en las Figuras 7.2.9.1 a 7.2.9.2. Al revisar la salida, se observa que se han creado dos avisos- uno en el perfil transversal 300 para el primer perfil calculado y el otro en el perfil transversal 150 para el cuarto perfil calculado. Los dos avisos alertan sobre el cambio importante de la conduccin entre el perfil transversal que se calcula y el perfil transversal previo aguas abajo. Generalmente este aviso tiene lugar cuando el flujo por el cauce llega a rebasar las mrgenes, o cuando el flujo por las mrgenes llega a ser el flujo por el cauce. La relacin entre la conduccin aguas arriba y aguas abajo viene dada por la variable de salida KRATIO. El mensaje de aviso Conveyance Change Is Outside Of Acceptable Range (El Cambio de la conduccin est fuera del rango aceptable) se crear si KRATIO es menor que 0,7 o mayor de 1,4. Sin embargo, si se piensa que este rango es demasiado estricto, y que puede usarse un rango aceptable entre 0,5 y 2,0 cuando se revisa la salida del clculo de HEC-RAS. Puede aadirse perfiles transversales adicionales cuando la relacin de conduccin esta fuera del rango aceptable y la longitud del flujo entre perfiles transversales es demasiado grande. Si las longitudes entre perfiles transversales son razonables y se produce un valor de KRATIO extremo, se comienza a comprobar los datos de entrada que definen el modelo. Los datos que influyen directamente en los clculos de conduccin deben examinarse por si hubiera un posible desliz. Por ejemplo, quiz el lugar decimal en el valor del coeficiente de rugosidad de Manning se ha especificado incorrectamente y en lugar de 0,035, se especific un valor de la rugosidad de 0,35. O, quiz la longitud de tramo del canal entre dos perfiles transversales se midi incorrectamente y en lugar de una longitud de tramo de 100 pies, se especific una longitud de tramo de 1.000 pies. Si la entrada de datos parece que est especificada correctamente y persiste un valor de KRATIO, puede ser necesario bloquear regiones de flujo inefectivo en perfiles transversales especficos usando la opcin de zona de flujo efectivo de HEC-RAS. La zona de flujo efectivo se define usando la caja de dilogo de Descripcin de Zona de Flujo Efectivo, y se describi con detalle en el apartado titulado Descripcin de Zona de Flujo Efectivo en el Captulo 4 y el apartado titulado Zona de Flujo Efectivo en el Captulo 8. Examinemos cada mensaje de alarma a su vez. Para comenzar, HEC-RAS informa sobre una cambio importante de la conduccin en el perfil transversal 300. Sin embargo, se observa que entre los perfiles 250 y 300, se ha tenido en cuenta la aportacin de un afluente con los cambios de caudal total de 100 pies3/segundo. Por lo tanto, este cambio de conduccin se debe a la suma de la aportacin del afluente y en consecuencia se puede ignorar este mensaje de alarma.
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Captulo 7
A continuacin, HEC-RAS informa sobre un cambio importante de la conduccin en el perfil transversal 150. Al examinar los caudales en el cauce y en las mrgenes en el perfil transversal 150, y en los perfiles transversales 100 y 200, se observa que el flujo est contenido dentro del cauce principal con un flujo mnimo por las mrgenes. Por lo tanto, se puede llegar a la conclusin que este mensaje de alarma no se genera a causa del flujo cambiante del cauce al flujo por las mrgenes (o viceversa). Sin embargo, se observa que hay un cambio brusco en la superficie de flujo y un aumento correspondiente en la velocidad en el perfil transversal 150. Cul puede ser la causa? Se observa que la pendiente del lecho del cauce en el perfil transversal 150 es el doble que la pendiente de los perfiles transversales adyacentes. Esta fuerte pendiente del lecho del cauce explica porqu HEC-RAS llega a la conclusin de calcular como flujo a gran velocidad en este perfil transversal. Sin embargo, debe asegurarse que la cota de la superficie del agua es vlida y que esta alta velocidad del flujo no es la causante de que exista un flujo supercrtico en este perfil transversal. HEC-RAS hace una comprobacin del calado crtico en cada perfil transversal cuando calcula un perfil subcrtico, para comprobar que el rgimen de flujo supuesto es correcto (vase el apartado titulado Determinacin del Calado Crtico en el Captulo 8. Dado que HEC-RAS llega a la conclusin de que el calado crtico no ha sido generado (un valor de 0,00 fue declarado como CRIWS), debe asegurarse de que la cota de la superficie del agua calculada en este perfil transversal es vlida. Como se cree que se ha sido capaz de explicar los mensajes de alarma generados por HEC-RAS, los resultados de esta leccin son vlidos.
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Figura 7.2.9.1 Salida del clculo de HEC-RAS
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Figura 7.2.9.2 Salida del clculo de HEC-RAS (continuacin)
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7.2.10 Restriccin del clculo del perfil

Es deseable en algunas ocasiones restringir el clculo del perfil a un subconjunto de perfiles originales definidos en un modelo. Para ilustrar esta posibilidad, se selecciona PROFILE DESCRIPTION en el men de Metajob. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin del Clculo del Perfil, como se ve en la Figura 7.2.10.1.
Figura 6.2.10.1 Caja de dilogo de Descripcin del Clculo del Perfil7 Como ejercicio, se restringe el clculo del perfil a slo las tormentas de 5 y 25 aos. Se selecciona la entrada del caudal para la tormenta de 5 aos en la lista punteando y haciendo clic sobre ella. La entrada de la lista se iluminar. Se elige TAG. BOSS RCAD etiquetar esta entrada. Se repite este proceso para la tormenta de 25 aos. Cuando se han etiquetado ambos caudales de tormenta, la caja de dilogo de Descripcin del Clculo del Perfil aparecer como se muestra en la Figura 7.2.10.2.
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Captulo 7
Figura 7.2.10.2 Se han etiquetado los caudales de tormenta para 5 y 25 aos Cuando se termina de etiquetar ambos caudales de tormenta de 5 y 25 aos, se elige OK. BOSS RCAD analizar slo estos dos perfiles que se han etiquetado. Para ms informacin sobre los clculos restringidos de perfil, vase el apartado titulado Descripcin del Clculo del Perfil en el Captulo 4.
7.2.11
Fichero de dibujo de solucin
El dibujo de solucin de esta leccin es el fichero de dibujo L02S.FLX. Este fichero de dibujo se incluye en los ejemplos incluidos en los disquetes del programa.
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Captulo 7
7.3
Leccin 3 Importacin de ficheros de datos existentes de HEC-RAS
Muchas veces el usuario necesita usar y modificar un fichero de datos de HEC-RAS preexistente que se cre sin BOSS RCAD. Esta leccin muestra cmo usar la capacidad de importacin para importar directamente estos ficheros en un dibujo, permitiendo as al usuario modificar u calcular el modelo de HEC-RAS. Esta leccin siempre muestra cmo enlazar la geometra importada del perfil transversal y la informacin relacionada con las lneas de corte del perfil transversal en un mapa topogrfico en el dibujo. Esta leccin necesita el fichero de datos de HEC-RAS L03.DAT (vase 7.3.1) y el dibujo de ejemplo L03.FLX. Estos ficheros se incluyen en los ejemplos incluidos en los disquetes del programa. El dibujo del ejemplo cargado se muestra en la Figura 7.3.2.
Figura 7.3.1 Dibujo del ejemplo usado en esta leccin El fichero de dibujo del ejemplo de esta leccin contiene un mapa topogrfico de la zona que se introdujo en el modelo con el fichero de datos de HEC-RAS. Se muestran sobre las lneas de corte del mapa topogrfico que indican donde se tomaron topogrficamente los perfiles transversales.
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Captulo 7
7.3.1 Configuracin de la generacin de la cuadrcula del perfil transversal
Antes de importar el fichero de datos de HEC-RAS existente, es importante configurar como debe generarse la cuadrcula del perfil transversal. Por ejemplo, si la geometra del terreno del perfil transversal que se va a importar es pequea en anchura y el valor de la configuracin del intervalo de marcas del perfil transversal es relativamente grande, entonces la geometra importada del terreno del perfil transversal se situar en una cuadrcula de perfil transversal con menos intervalo de marcas (vase la Figura 7.3.1.1).
Figura 7.3.1.1 La configuracin del intervalo de marcas de la cuadrcula del perfil transversal era demasiado grande antes de importar este fichero de datos de HECRAS Este problema presentado puede remediarse rpidamente despus de importar el fichero de datos de HEC-RAS. Al volver a especificar el valor de la configuracin del intervalo de las marcas de la cuadrcula del perfil transversal, BOSS RCAD regenerar automticamente las cuadrculas del perfil transversal con el intervalo de marcas revisado. Para configurar cmo han de generarse las cuadrculas del perfil transversal, se selecciona SECTION GRIDS en el men de Configuracin de Ficheros. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Configuracin de la Cuadrcula del Perfil Transversal, como se muestra en la Figura 7.3.1.2.
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Captulo 7
Figura 7.3.1.2 Caja de dilogo de configuracin usada para especificar cmo han de generarse las cuadrculas de perfil transversal. Antes de importar un fichero de datos de HEC-RAS, es importante elegir la opcin GENERATE NEW GRID en la entrada del botn circular de Generacin de Cuadrcula. Al seleccionar esta opcin, a medida que se importa la geometra del terreno del perfil transversal, BOSS RCAD intentar primero encontrar una definicin de bloque de cuadrcula de perfil transversal que coincida con la geometra del terreno importada. Si no puede encontrarse, esta opcin aadir automticamente una nueva definicin de bloque de cuadrcula de perfil transversal para el dibujo, dimensionada adecuadamente a la geometra del terreno importada. Los valore redondeados contenidos en la caja de dilogo de Configuracin de la Cuadrcula del Perfil Transversal determina en qu estaciones y cotas comenzar y terminar la nueva cuadrcula del perfil transversal. No se recomienda, pero si se selecciona la opcin COPY CURRENT GRID, BOSS RCAD construir una definicin de bloque de cuadrcula de perfil transversal durante la importacin. La definicin de bloque de cuadrcula de perfil transversal se dimensionar para que coincida con el primer perfil transversal contenido en el fichero de datos de HEC-RAS. Sin embargo, todos los dems perfiles transversales se colocarn en las inserciones de bloque de la misma definicin de bloque de cuadrcula de perfil transversal. Si la geometra del terreno del perfil transversal vara en estaciones y cotas (aunque ligeramente), es probable que la geometra del terreno del perfil transversal importada no coincidir con la cuadrcula del perfil transversal. En esta leccin, se elige GENERATE NEW GRID en la entrada del botn de Generacin de Cuadrcula. Para ms informacin sobre la configuracin de generacin de la cuadrcula de perfil transversal, vase el apartado titulado Configuracin de la Cuadrcula de Perfil Transversal en el Captulo 3.
7.3.2
Importacin del Proyecto de HEC-RAS
Despus de cargar el fichero de dibujo de esta leccin, se est en condiciones de importar un proyecto de HEC-RAS. En el men de Metajob, se selecciona IMPORT y
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Captulo 7
despus IMPORT HEC-RAS2 DATA FILE. BOSS RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Importacin del fichero de Proyecto de HEC-RAS, como se ve en la Figura 7.3.2.1. Esta caja de dilogo permite seleccionar el fichero de datos de HECRAS que se va a importar. Ntese que algunas versiones de Microsoft Windows no muestran en pantalla la extensin del fichero en la lista de seleccin de ficheros, y, por lo tanto, es necesario teclear el nombre del fichero con objeto de seleccionarlo.
Figura 7.3.2.1 Seleccin del fichero de proyecto de HEC-RAS L03.DAT para ser importado Despus de seleccionar el fichero de proyecto de HEC-RAS L03.DAT, se elige OK. Entonces el programa importar el fichero de datos de HEC-RAS en el dibujo. A medida que el programa importa el fichero, se informa sobre su estado en la lnea de comandos de RCAD. Se muestran en pantalla los errores y alarmas de la importacin, lo que permite al usuario corregir ms adelante los datos importados. Para ms informacin, vase el apartado titulado Importacin de Ficheros existentes en HEC-RAS
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Captulo 7 7.3.3
Vista e impresin del fichero de registro de importacin
A medida que BOSS RCAD importa el fichero, aparecen en pantalla mensajes en la lnea de comando, que informan de los errores y alarmas encontrados en la importacin del fichero. Estos mensajes tambin se escriben en un fichero de registro, que permite verse o imprimirse ms tarde. Para ver el fichero de registro, se selecciona VIEW IMPORT FILE en el men de Importacin del Metajob. El programa mostrar en pantalla el fichero de registro, como se ve en la Figura 7.3.3.1. Para ms informacin sobre la aparicin en pantalla del fichero de texto en ASCII, vase el apartado titulado Vista de los Resultados del Clculo en el Captulo 3.
Figura 7.3.3.1 importacin
Visor de la caja de dilogo del fichero que muestra el fichero de
Si aparecen muchos mensajes de error y de alarma en el programa, puede ser oportuno imprimir una copia del fichero de importacin de datos. Se puede referir al usuario a esta salida por impresora para corregir el modelo de HEC-RAS. Para imprimir el fichero, se selecciona PRINT IMPORT FILE en el men de Importacin del Metajob. El programa mostrar en pantalla la caja de dilogo de Imprimir Fichero, como se ve en la Figura 6.3.3.2. Para ms informacin sobre la impresin de un fichero de texto en ASCII, vase el apartado titulado Impresin de los resultados del clculo en el Captulo 3.
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Captulo 7
Figura 7.3.3.2 Caja de dilogo de Impresin del Fichero que permite imprimir el fichero de importacin de datos
7.3.4
Unin de perfiles topogrficos al mapa topogrfico
Como el dibujo de esta leccin contiene un mapa topogrfico de la zona modelada por el fichero de datos importados de HEC-RAS, es til unir el fichero de proyecto importado de HEC-RAS con el mapa topogrfico. BOSS RCAD permite asignar uniones entre la geometra del terreno del fichero de proyecto importado de HEC-RAS (cuadrculas de perfiles transversales) y las situaciones sobre el mapa topogrfico. Esto permite editar, con SmartEdit, la informacin relativa al perfil transversal de una cuadrcula de perfil transversal al mapa topogrfico haciendo simplemente clic sobre la entidad grfica representativa. Tambin permite que el perfil calculado de la superficie del agua se muestre en pantalla sobre el mapa topogrfico. Antes de unir las cuadrculas de perfil transversal al mapa topogrfico, algunas veces es til configurar varias ventanas de vista. Esto permite ver tanto las cuadrculas importadas de perfil transversal como el mapa topogrfico simultneamente. Vase el apartado titulado Configuracin de las ventanas de vista. Despus de configurar varias ventanas de vista, es necesario mostrar en pantalla el mapa topogrfico en una de las ventanas. Esto se realiza seleccionando VIEW TOPO MAP en el men de Herramientas, como se ve en la Figura 7.3.4.2.
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Captulo 7
Figura 7.3.4.2 Seleccin de VIEW TOPO MAP en el men de Herramientas para mostrara en pantalla en la ventana de vista activa. Para asignar una unin entre una cuadrcula de perfil transversal y el mapa topogrfico, es necesario seleccionar primero una cuadrcula de perfil transversal para unirla al mapa topogrfico. Con objeto de seleccionar una cuadrcula de perfil transversal como activa, es necesario verla en pantalla. Primero, se selecciona la ventana de vista superior izquierda como ventana activa. Luego se hace clic en el identificador ID del perfil transversal activo en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos o el icono de VIEW CROSS-SECTION GRID en la paleta flotante de herramientas de RiverCAD. (Si la paleta flotante de herramientas de RiverCAD no aparece en pantalla, se elige PALETTE RIVERCAD en e men de Herramientas). RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Vista de la Cuadrcula del Perfil Transversal, como se ve en la Figura 7.3.4.2.
Figura 7.3.4.2 Seleccin de la Cuadrcula del perfil transversal 100 en la caja de dilogo de Cuadrcula de Perfil Transversal
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Captulo 7
Desde la caja de dilogo de Vista de la Cuadrcula de Perfil Transversal 100 u se elige OK. RCAD mostrar despus en pantalla la cuadrcula de perfil transversal seleccionado en la ventana de vista activa y har que sea el perfil transversal activo, mostrando en pantalla su identificador ID en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos (como se ve en la Figura 7.3.4.3).
Figura 7.3.4.3 La Cuadrcula de perfil transversal 100 es la que est activa A continuacin, se selecciona TOPO LINK en el men de Entrada de Geometra del Terreno. BOSS RCAD pedir que se dibuje en el mapa topogrfico una lnea de corte temporal de perfil transversal que represente donde debe colocarse la cuadrcula de perfil transversal seleccionada. Se traza la lnea de corte mostrada en el mapa topogrfico para el perfil transversal 100. Se comienza por la estacin ms a la izquierda (mirando hacia aguas abajo), haciendo clic en los puntos donde la traza del perfil transversal cambia de direccin, terminando en la estacin ms a la derecha. No es necesario identificar ningn punto de estacin del terreno. Solo se identifican las estaciones inicial y final y donde el perfil transversal cambia de direccin. La Figura 7.3.4.4 muestra cmo se traza la lnea de corte del perfil transversal desde la estacin ms a la izquierda hasta la estacin ms a la derecha.
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Captulo 7
Figura 7.3.4.4 Trazado de la lnea de corte sobre el mapa topogrfico para el perfil transversal 100 Despus de haber trazado la lnea de corte en el mapa topogrfico, BOSS RCAD sustituir esta lnea temporal por una nueva lnea que contiene todos lo puntos que describe la geometra del terreno para la cuadrcula de perfil transversal. Se repite este procedimiento para el resto de perfiles transversales que es necesario unir al mapa topogrfico. Segn se unen las cuadrculas de perfiles transversales al mapa topogrfico, BOSS RCAD dibujar automticamente los identificadores de perfil transversal y los datos relacionados, tales como las estaciones de las orillas, en el mapa topogrfico. Para ms informacin, vase el apartado titulado Unin de Cuadrculas de Perfiles Transversales a un Mapa topogrfico en el Captulo 4.
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Captulo 7
7.3.5 Anlisis del Modelo importado de HEC-RAS

Se analiza el modelo importado de HEC-RAS tanto con BOSS RCAD. Vase el apartado titulado Realizacin del clculo de este captulo para ms informacin. Una vez que se unen las cuadrculas de perfil transversal al mapa topogrfico, los resultados de la superficie del agua calculados pueden mostrarse en pantalla sobre el mapa topogrfico, como se ve en la Figura 7.3.5.1. Vase el apartado titulado Vista de los resultados topogrficos en este captulo para ms informacin.
Figura 7.3.5.1 Se muestra en pantalla los resultados del perfil de la superficie del agua de HEC-RAS sobre el mapa topogrfico

El dibujo de la solucin de esta leccin es el fichero de dibujo L03S.FLX. Este fichero de dibujo se incluye en los ejemplo suministrados en los disquetes del programa.
7-61
Captulo 7
7.3
Leccin 4 Creacin del modelo de Puente
Esta leccin muestra cmo usar BOSS RCAD para realizar la creacin de un modelo de puente normal. En esta leccin se empezar con el modelo de trabajo ya existente de dibujo que no contiene ninguna informacin sobre puentes. Luego se usa este dibujo para crear el modelo de una estructura de un puente de varios vanos para una carretera del condado en unas condiciones de flujo ya ocurridas (sin flujo a presin) usando el mtodo de puente normal. Esta leccin necesita el ejemplo de dibujo L05.FLX. Este fichero de dibujo se proporciona con los ejemplos que se incluye n en los disquetes del programa. El dibujo del ejemplo cargado se muestra en la Figura 7.4.1.
Figura 7.4.1 Dibujo del ejemplo usado en esta leccin El fichero de dibujo mostrado en la Figura 7.4.1 se ha definido ya adecuadamente para crear el modelo del perfil de la superficie del agua sin la estructura de puente propuesta. Por lo tanto, en esta leccin ser necesario definir solo aquellos datos que estn directamente relacionados con la estructura del puente.
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Captulo 7
Figura 7.4.2 Esquema de los perfiles transversales para el puente normal propuesto
En relacin con el dibujo del ejemplo de la Figura 7.4.1 y el esquema de perfiles transversales mostrados en la Figura 7.4.2, la cara exterior aguas debajo de la estructura de puente propuesta figura como perfil transversal 4,850 y la cara interior aguas abajo es el perfil transversal 4,860, la cara interior aguas arriba en el perfil transversal 4,900 y la cara exterior aguas arriba en el perfil transversal 4,910. El perfil transversal 4,550 se denomina perfil transversal de salida y el perfil transversal 5,060 se conoce con el perfil transversal de aproximacin. Para una discusin sobre la situacin de los perfiles transversales para el clculo del puente normal, vase el apartado titulado Perfiles Transversales de Puente Normal en el Captulo 8.

7.4.1
Definicin de la estructura de puente normal
La estructura de puente debe definirse en el perfil transversal que corresponde a la cara externa aguas debajo de la estructura del puente. Por lo tanto, es necesario definir el puente en el perfil transversal 4,850. En primer lugar, despus de configurar varias ventanas de vista, se selecciona una de las ventanas de vista como ventana activa para mostrar en ella la vista del mapa topogrfico. En el men de Herramientas se selecciona VIEW TOPO MAP. O se selecciona el icono VIEW TOPO MAP en la paleta flotante de RiverCAD. (Si la paleta flotante de herramientas de RiverCAD no aparece en pantalla, se elige PALETTE RIVERCAD en e men de Herramientas). Este comando mostrar en pantalla la vista topogrfica por defecto.
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Captulo 7
Para poder definir la situacin de la estructura del puente, es necesario seleccionar el perfil transversal 4,850 como perfil transversal activo y mostrar en pantalla la cuadrcula de perfil transversal en una de las ventanas de vista. Se cambia a una de las ventanas de vista (haciendo clic sobre ella), para mostrar el perfil transversal sobre el que se ha de trabajar. Haciendo clic en el identificador ID del perfil transversal activo en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos o en el icono de VIEW CROSS-SECTION GRID en la paleta flotante de herramientas de RiverCAD. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Vista de la Cuadrcula de perfil transversal, como se ve en la Figura 7.4.1.1.
Figura 7.4.1.1 Seleccin del perfil transversal 4,850 en la Caja de dilogo de cuadrcula de perfil transversal. En la caja de dilogo de Vista de la Cuadrcula de perfil transversal, se selecciona el perfil transversal 4,850 de la cara externa aguas abajo del puente y se pulsa OK. Como se ve en la Figura 7.4.1.2, RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula del perfil transversal seleccionado en la ventana de vista activa y har el perfil transversal activo, mostrando si identificador ID en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos.
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Captulo 7
Figura 7.4.1.3 La estructura de puente se define usando la caja de dilogo de Definicin de Aberturas mientras est activo el perfil transversal 4,850 de la cara exterior aguas abajo del puente Se elige NORMAL BRIDGE en el botn circular de entrada en la caja de dilogo de Definicin de Aberturas. Se define la estructura de puente normal solo en el perfil transversal que corresponde a la cara exterior aguas debajo de la estructura. En todos los dems perfiles transversales relacionados con el puente, esta entra de datos debe especificarse NO OPENING. Vase el apartado titulado Perfiles Transversales para Creacin del modelo de Puentes y Obras de Desage en el Captulo 8 para ms informacin sobre la situacin y descripcin de los perfiles transversales cuando se analizan estructuras de puente.
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Captulo 7
7.4.2
Definicin de la geometra de la arista inferior y de la calzada
Una vez definida la estructura de puente normal usando la caja de dilogo de Definicin de Aberturas, se puede definir la geometra de la arista inferior y de la calzada. Esta informacin sobre la geometra debe definirse en los dos perfiles transversales de la cara interior del puente normal 4,860 y 4,900. Sin embargo, la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas seleccionara automticamente estos perfiles transversales cuando se define la geometra de la arista inferior y de la calzada. Vase el apartado titulado Perfiles transversales de un Puente Normal en el Captulo 8 para ms informacin. Primero se digitalizar la geometra de la arista inferior del puente. Para empezar desde la caja de dilogo de Definiciones de Abertura, se selecciona DOWNSTREAM END en el grupo de botones circulares de Edicin de Geometra en y luego se selecciona DRAW LC. La caja de dilogo de Definicin de Aberturas desaparecer temporalmente y aparecer en pantalla el perfil transversal 4,860 de la cara interior aguas abajo del puente en la ventana de vista activa, como se ve en la Figura 7.4.2.1.
Figura 7.4.2.1 Obsrvese que la geometra de la arista inferior y de la calzada se ha dibujado en la cuadrcula del perfil transversal Obsrvese que la geometra de la arista inferior y de la calzada se ha dibujado en la cuadrcula del perfil transversal 4,860. Esto se hace como ayuda para digitalizar la geometra de la arista inferior y de la calzada en este perfil transversal. Ntese que RCAD le pedir que trace la geometra de la arista inferior haciendo clic en cualquier lugar de la cuadrcula del perfil transversal o tecleando las coordenadas de estacin y cota (tales como 100,1320). Se traza la lnea de la geometra de la arista inferior previamente dibujada. A medida que se define la geometra de la arista inferior del puente usando este mtodo, BOSS RCAD comprobar que cada estacin de la arista inferior coincide con una estacin de terreno existente. Si no fuera as, el valor de la estacin de la arista inferior se actualizar para que coincida con la estacin de terreno ms prxima. Para ms precisin durante la digitalizacin, debe fijarse el calibrado en 0,05. Las teclas PgUP y PgDn pueden usarse para hacer zoom dentro y fuera dinmicamente. 7-66
Captulo 7
Despus usando AutoPan para moverse, se obtendr mayor precisin al definir la geometra de la arista inferior. Cuando se termina de digitalizar la arista inferior, se pulsa ENTER. La caja de dilogo de Definiciones de Aberturas volver a aparecer. Una vez que se haya terminado la digitalizacin de la geometra de la arista inferior, se puede digitalizar despus la geometra de la calzada. Desde la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas, se selecciona DRAW ROAD. La caja de dilogo de Definiciones de Aberturas desaparecer temporalmente. Como cuando se digitaliza la geometra de la arista inferior, RCAD indicar que se trace la geometra de la calzada. Haciendo clic en cualquier punto de la cuadrcula del perfil transversal o tecleando las coordenadas de estacin y cota. Se traza la lnea de la geometra de la calzada previamente dibujada. Cuando se termina de digitalizar la geometra de la calzada, se pulsa ENTER. La caja de dilogo de Definiciones de Aberturas volver a aparecer. Despus de digitalizar la geometra de la arista inferior y de la calzada, puede ser necesario insertar, editar o borrar puntos individuales de la geometra. Desde la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas, se selecciona DIALOG. La caja de dilogo de Definiciones de Aberturas desaparecer temporalmente y la caja de dilogo de Edicin de Geometra del Perfil Transversal, como se ve en la Figura 7.4.2.2, aparecer. Para ms precisin durante la digitalizacin, debe fijarse el calibrado en 0,05. Las teclas PgUP y PgDn pueden usarse para hacer zoom dentro y fuera dinmicamente. Despus usando AutoPan para moverse, se obtendr mayor precisin al definir la geometra de la arista inferior. Cuando se termina de digitalizar la arista inferior, se pulsa ENTER. La caja de dilogo de Definiciones de Aberturas volver a aparecer. Una vez que se haya terminado la digitalizacin de la geometra de la arista inferior, se puede digitalizar despus la geometra de la calzada. Desde la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas, se selecciona DRAW ROAD. La caja de dilogo de Definiciones de Aberturas desaparecer temporalmente. Como cuando se digitaliza la geometra de la arista inferior, RCAD indicar que se trace la geometra de la calzada. Haciendo clic en cualquier punto de la cuadrcula del perfil transversal o tecleando las coordenadas de estacin y cota. Se traza la lnea de la geometra de la calzada previamente dibujada. Cuando se termina de digitalizar la geometra de la calzada, se pulsa ENTER. La caja de dilogo de Definiciones de Aberturas volver a aparecer. Despus de digitalizar la geometra de la arista inferior y de la calzada, puede ser necesario insertar, editar o borrar puntos individuales de la geometra. Desde la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas, se selecciona DIALOG. La caja de dilogo de Definiciones de Aberturas desaparecer temporalmente y la caja de dilogo de Edicin de Geometra del Perfil Transversal, como se ve en la Figura 7.4.2.2, aparecer.
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Captulo 7
Figura 7.4.2.2 Caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal usada para aadir, borrar y editar los puntos de estacin y cota de la arista inferior y de la calzada Una vez que se haya terminado de definir la geometra de la arista inferior y de la calzada en el perfil transversal 4,860 de la cara interior aguas abajo del puente, se pude definir la geometra en el perfil transversal 4,900 de la cara aguas arriba interior del puente. Esto se hace seleccionando UPSTREAM END en el botn redondo de Edicin de la Geometra en y se repiten los pasos anteriores. Para ms informacin sobre cmo definir la geometra de la arista inferior y de la calzada del puente, vanse los apartados titulados Definicin de Puente Normal y Definicin de Calzada en el Captulo 5.
7.4.3 Definicin de la Metodologa de Clculo del Puente

Despus de definir el puente, se puede especificar el tipo de mtodo de clculo que se usar para calcular en condiciones de flujo bajo y flujo alto. Las condiciones de flujo bajo son aquellas en que el flujo discurre por debajo de la cota de la arista inferior, y las condiciones de flujo alto son aquellas en que el flujo est por encima de la cota mxima de la arista inferior. Tpicamente, no es necesario proyectar un puente para condiciones de flujo alto, pero debe analizarlo para ver qu sucede cuando se dan las condiciones de flujo alto. Las condiciones de flujo alto estn tpicamente relacionadas con el flujo a presin y el flujo por encima de la calzada. La caja de dilogo de Metodologa de Clculo del Puente, como se ve en la Figura 7.4.3.1, permite especificar el mtodo de clculo que ha de usarse para calcular en condiciones de flujo bajo de la Clase A y en condiciones de flujo alto. La caja de dilogo de Metodologa de Clculo del Puente aparece en pantalla seleccionando METHODOLOGY en la caja de dilogo de Definicin de Aberturas.
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Captulo 7
Figura 7.4.3.1 Se definen los mtodos de clculo para flujos bajo y alto para el puente que se ha definido A continuacin se describen las entradas de datos de Metodologa de Clculo del Puente y cmo deben especificarse en esta leccin. MTODO DE CLCULO DE FLUJO BAJO DE LA CLASE A Esta entrada permite al usuario informar al programa para que use un mtodo de clculo de flujo bajo cuando se calcula un flujo bajo de la Clase A seleccionando el botn circular apropiado. Ntese que por defecto, se usar HIGHEST ENERGY ANSWER y solo se usar el mtodo de clculo de ENERGA. Adems, el usuario puede informar a HEC-RAS para que calcule cualquiera de las respuestas de flujo bajo cambiando ON en las cajas de comprobacin del mtodo de flujo bajo de la Clase A. MTODO DE CLCULO DE FLUJO ALTO Esta entrada permite al usuario informar al programa para que use un mtodo de clculo concreto cuando se calcula en condiciones de flujo alto (es decir, cuando la arista inferior del puente est sumergida) seleccionando el botn circular adecuado. Por defecto, se selecciona el mtodo de clculo PRESSURE AND WEIR, ya que representa las situaciones tpicas de flujo sobre calzada. Al elegir el mtodo de clculo de ENERGIA usa el mtodo basado en la energa (de la misma forma como se calcula para los flujos bajos) para calcular los flujos altos y selo se emplea en aquellas ocasiones en que hay vertido sobre la calzada ciando el flujo por vertedero est sumergido. Este mtodo de clculo se describe en el Captulo 9.
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Captulo 7
El mtodo de clculo de PRESSURE AND WEIR utiliza las ecuaciones hidrulicas independientes para calcular el flujo como a presin o por vertedero. Este mtodo de clculo se describe en el Captulo 9. En esta leccin se selecciona PRESSURE AND WEIR como mtodo de clculo. COEFICIENTE DE DESCARGA EN ENTRADA SUMERGIDA Esta entrada especifica el coeficiente de descarga para flujo a presin de entrada sumergida. Este coeficiente de descarga vara en funcin del calado del agua aguas arriba. Los valores pueden oscilar entre 0,35 y 0,5 con un valor de 0,5 comnmente usado en la prctica. El usuario puede introducir un valor fijo de este coeficiente o el programa calcular basndose en la cantidad en que la entrada est sumergida. Ntese que este coeficiente de descarga no se usa en el clculo basado en la energa. En esta leccin se especifica un valor de 0,5. COEFICIENTE DE DESCARGA EN ENTRADA Y SALIDA SUMERGIDAS Esta entrada especifica el coeficiente de descarga tanto para a entrada como para la salida sumergida con flujo a presin. Cuando ambos lados de aguas arriba y aguas debajo de un puente estn sumergidas., se usa la ecuacin de flujo por orificio lleno (vase el Captulo 9), Este coeficiente de descarga puede variar entre 0,7 y 0,9 con un valor de 0,8 como ms usado en la prctica. El usuario puede introducir un valor fijo de este coeficiente o el programa calcular basndose en la cantidad en que la entrada est sumergida. Ntese que este coeficiente de descarga no se usa en el clculo basado en la energa. En esta leccin se especifica un valor de 0,8. COTA DE INICIO DE FLUJO A PRESIN Esta entrada de datos permite al usuario prescindir de la cota mxima de la arista inferior para ser usado por el programa cuando se comprueba para la posibilidad de flujo a presin. El programa comprueba la posibilidad de flujo a presin cuando la cota de la pendiente de energa de flujo bajo est por encima de la cota mxima de la arista inferior en el lado aguas arriba del puente. Si esta cota de la lnea de energa est por encima de la cota mxima de la arista inferior, entonces el se calcula la cota de la superficie del agua con flujo a presin. A continuacin, la cota de la superficie del agua con flujo a presin se compara con la cota de la superficie del agua con flujo bajo y la ms alta de las dos cotas se supone que es la de control. Esta entrada de datos permite, por lo tanto, al usuario especificar una cota de inicio ms ala (o ms baja) a usarse (en lugar de la cota mxima de la arista inferior) para que se inicie el clculo de la cota de la superficie del agua con flujo a presin). En esta leccin se deja en blanco esta entrada de datos.
7.4.4
Definicin de las zonas de flujo efectivo
Cuando se define un puente, puede limitarse el flujo en los perfiles transversales de las caras aguas arriba y aguas abajo del puente a las zonas de flujo efectivo. La zona de flujo efectivo se limita tpicamente a los bordes de la abertura real del puente. Al definir esta zona de flujo, se informa a HEC-RAS que una zona de perfil transversal transporte el flujo eficazmente. La Figura 7.4.2 muestra la contraccin y expansin del flujo a medida que se aproxima a la estructura del puente. 7-70
Captulo 7
Para comenzar, se selecciona el perfil transversal 4,910 de la cara externa de aguas arriba del puente como cuadrcula de perfil transversal activa y muestra en pantalla esta cuadrcula de perfil transversal en la ventana de vista en uso. A continuacin, se selecciona EFFECTIVE FLOW AREA en el men de Entrada. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin de las Zonas de Flujo Efectivo, como se ve en la Figura 7.4.4.1.
Figura 7.4.4.1 Definicin de las zonas de flujo efectivo como anchura exterior de la abertura del puente En el perfil transversal 4,910 de la cara externa aguas arriba del puente, debe limitarse la zona de flujo efectivo a las estaciones y cotas de los bordes de la abertura real del puente y de coronacin de la calzada. Deben seleccionarse grficamente tanto las estaciones como las cotas de las limitaciones izquierda y derecha del flujo en la cuadrcula del perfil transversal usando BOSS RCAD. En las entradas de datos de limitaciones de flujo efectivo izquierdo. Se elige PICK- RCAD pedir que se pinche sobre la estacin y cota de la limitacin de flujo izquierda. Se repite este procedimiento para la zona de flujo efectivo derecha. Cuando se termina, se elige OK. RCAD dibujar las lneas para distinguir la zona a la que se restringir el flujo efectivo. Despus de definir las zonas de flujo efectivo en el perfil transversal 4,910 de la cara aguas arriba del puente, es necesario definir las zonas de flujo efectivo en el perfil transversal 4,850 de la cara externa aguas abajo del puente. Se selecciona y muestra en pantalla el perfil transversal 4,850 como cuadrcula de perfil transversal activa. Luego, aparece de nuevo la caja de dilogo de Descripcin de Zona de Flujo Efectivo (vase Figura 7.4.4.1).
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Captulo 7
En el perfil transversal 4,850 de la cara externa aguas abajo del puente, la zona de flujo efectivo debe limitarse a las estaciones de los bordes de la abertura real del puente y a la mitad entre las cotas de coronacin de la calzada y de la arista inferior del puente. Como se hizo en el perfil transversal de la cara aguas arriba, se usa el botn PICK para limitar la zona de flujo efectivo en la abertura del puente. Cuando se termina, se elige OK. Para ms informacin de cmo definir las zonas de flujo efectivo en un puente, vase el apartado titulado Descripcin de Zonas de Flujo Efectivo en el Captulo 4 y el apartado titulado Zona de Flujo Efectivo en el Captulo 8.
7.4.5 Definicin de los parmetros de vertido por la calzada

La caja de dilogo de Descripcin de vertido por coronacin, como se ve en la Figura 7.4.5.1, permite definir las caractersticas de vertido por la calzada para crear el modelo de flujo por vertedero en este cruce de carretera. Para mostrar esta caja de dilogo de Descripcin de vertido por coronacin, se selecciona WEIIR DESCRIPTION en el men de Entrada de Abertura.
Figura 7.4.5.1 Caja de dilogo de Descripcin de flujo por vertido sobre la calzada A continuacin de expone una descripcin de las entradas de datos de la caja de dilogo de Descripcin de vertido por coronacin y cmo deben especificarse estas entradas en esta leccin.
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Captulo 7
COEFICIENTE DE FLUJO DE VERTIDO POR LA CALZADA Esta entrada de datos especifica el coeficiente de descarga a usar la ecuacin de flujo por vertedero. Los valores tpicos oscilan entre 2,5 pata vertedero en pared gruesa de forma rectangular a 3,0 para vertedero de forma trapecial. Como en esta leccin el flujo sobre la calzada ocupar la mayor parte de la geometra de la calzada, se especifica un valor de 2,5. RELACIN DE MXIMA SUBMERGENCIA Esta entrada de datos especifica la mxima relacin de submergencia permitida que puede tener lugar durante los clculos de flujo por vertedero sobre el tablero de la obra de desage. Si se deje en blanco esta entrada, se usa un mximo valor de submergencia por defecto de 0,95 (95%). En esta leccin, se deja en blanco esta entrada. COTA DE LA CALZADA Esta entrada de datos define la cota mnima en que comienza el flujo por vertedero. Si se deje en blanco esta entrada, HEC-RAS buscar en toda la geometra especificada de la geometra de la calzada para determinar la cota mnima de la calzada. En esta leccin, se deja en blanco esta entrada. Sin embargo, se puede usar esta entrada para elevar o disminuir artificialmente la cota mnima en que se considera que empieza el flujo por vertedero. Al elegir PICK permite seleccionar grficamente la cota de coronacin de la calzada desde la cuadrcula del perfil transversal. DISTANCIA DESDE LA BARANDILLA DEL PUENTE AL PERFIL TRANSVERSAL Esta entrada de datos especifica la distancia desde el lado agua arriba del puente hasta el perfil transversal inmediatamente aguas arriba del puente (lado del perfil aguas arriba del puente). Ntese que normalmente este valor es de 0,0 a menos que el puente est empotrado en el perfil transversal de aguas arriba. En esta leccin, se deja en blanco esta entrada. Al elegir PICK se puede medir grficamente esta distancia en una vista en planta. ANCHURA DE LA CALZADA Esta entrada de datos especifica la anchura de la calzada (medida segn la direccin del flujo). En esta leccin se introduce un valor de 40 pies. Al elegir PICK se puede medir grficamente esta distancia en una vista en planta. MTODO DE REDUCCIN DE LA SUBMERGENCIA El grupo de botones redondos permite seleccionar qu mtodo ha de usarse para reducir el coeficiente de flujo por vertedero debido al efecto de la submergencia cuando hay submergencia en el flujo por vertedero. En esta leccin se elige el mtodo de BROAD CRESTED (PARED GRUESA).
7.4.6
Consideracin de las prdidas por expansin y contraccin
Como el perfil de la superficie del agua en esta leccin esta siendo introducido en el modelo como perfil subcrtico, los coeficientes de prdidas por expansin y contraccin se propagan hacia aguas arriba de perfil en perfil. Estos coeficientes tienen en cuenta
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las prdidas de energa debida a la expansin y contraccin del flujo a medida que se desplaza hacia aguas abajo. Como la contraccin del flujo consume menos energa que la expansin del flujo, los coeficientes de prdida por contraccin son ms pequeos que los coeficientes de prdida por expansin. En el perfil transversal 4,400 ms aguas abajo, ya se han especificado los coeficientes de prdida por expansin y contraccin con valores de prdida por transicin gradual de 0,3 y 0,1. Sin embargo, en el perfil transversal 4,860 del puente pueden especificarse los mayores coeficientes de prdida, ya que el efecto de la expansin del flujo puede ser efectivo (a medida que el clculo se traslada aguas arriba desde el perfil transversal inmediatamente aguas abajo). Se selecciona y muestra en pantalla el perfil transversal 4,860 como cuadrcula activa de perfil transversal. Despus, en el men de Entrada se selecciona SECTION DESCRIPTION. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal, como se ve en la Figura 6.5.1.3. Se especifica una coeficiente de prdida por expansin de 0,5 y un coeficiente de prdida por contraccin de 0,3. Cuando se termina, se pulsa OK. En el perfil transversal 4,860 de aproximacin al puente, deben volverse a especificar los coeficientes de prdida por expansin y contraccin con los valores de prdida por transicin gradual, ya que el efecto de contraccin por la abertura del puente no se ha observado en muchos casos ( a medida que los clculos del flujo se trasladan hacia aguas arriba). Se selecciona el perfil transversal 5,060 como perfil transversal activo, aparece en pantalla la caja de dilogo de Descripcin de perfil transversal, y se introduce un coeficiente de prdida por expansin de 0,3 y un coeficiente de prdida por contraccin de 0,1. Para ms informacin, vase el apartado titulado Coeficientes de Contraccin y Expansin en el Captulo 8.
7.4.7
Una vez que se haya especificado adecuadamente el puente especial, se puede realizar el clculo del puente. Para ms informacin, vase el apartado titulado Realizacin del Clculo en este mismo Captulo. La salida del clculo del perfil de la superficie del agua para esta leccin se muestra en las Figuras 7.4.7.1 a 7.4.7.5. En esta leccin, se analizaron tres perfiles distintos: 300 y 4000 pies3/seg.
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7.4.8
Vista de los resultados en un mapa topogrfico
El perfil de la superficie del agua se muestra en pantalla, como se ve en la Figura 7.4.8.1, Al aparecer en pantalla el perfil de la superficie del agua sobre el mapa topogrfico se ve cmo el ro se estrecha a medida que se aproxima al puente y luego se ensancha despus de pasar a travs de la abertura del puente. Para ms informacin sobre la muestra en pantalla del perfil de la superficie del agua en un mapa topogrfico, vase el apartado correspondiente en este Captulo.
Figura 7.4.8.1 Perfil de la superficie del agua mostrado sobre un mapa topogrfico
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El perfil de la superficie del agua se muestra en la Figura 7.4.9.1. Para ms informacin sobre la muestra en pantalla de los grficos del perfil de la superficie del agua, vase el apartado correspondiente en este Captulo.

Se proporciona un fichero de dibujo de esta leccin con el nombre de L06S.FLX. Este fichero de dibujo se encuentra en los disquetes suministrados con el programa.
7.5 Leccin 6 Creacin del modelo de obra de desage especial

Esta leccin ilustra cmo usar BOSS RCAD para crear el modelo de obra de desage especial. En esta leccin se empezar con un modelo de dibujo ya elaborado que no contiene ninguna informacin sobre obra de desage. Despus de emplea este dibujo para crear el modelo propuesto de obra de desage para un proyecto de mejora de una carretera transversal del condado. Se estn estudiando obras de desage de hormign para este proyecto ya que son ms econmicas que la construccin de un puente sustitutivo. Esta leccin requiere el dibujo de ejemplo L07.FLX. Este fichero de dibujo se encuentra en los disquetes suministrados con el programa. El dibujo del ejemplo se muestra en la Figura 7.5.1.
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Figura 7.5.1 Dibujo del ejemplo que se usa en esta leccin El fichero de dibujo de la Figura 7.5.1 ya ha sido definido adecuadamente para crear el modelo de una perfil de la superficie del agua sin la estructura de obra de desage. Por lo tanto, en esta leccin es necesario definir solo aquellos datos que estn directamente relacionados para crear el modelo de la estructura de la obra de desage.
Figura 7.5.2 Esquema de perfiles transversales para la obra de desage propuesta Respecto al dibujo de ejemplo de la Figura 7.5.1 y del esquema de perfiles transversales de la Figura 7.5.2, la cara aguas debajo de la estructura de obra de desage propuesta se sita en el perfil transversal 4,860 y su cara aguas arriba se sita en el perfil transversal 4,900. El perfil transversal 4,590 se conoce como perfil transversal de salida y el perfil transversal 5,060 se conoce como perfil transversal de
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aproximacin. Para una discusin sobre la situacin de los perfiles transversales para el clculo de una obra de desage especial, vase el apartado titulado Perfiles Transversales para una obra de desage especial en el Captulo 8. En esta leccin la calzada transversal propuesta se especifica mediante dos obras de desage rectangulares de hormign de 3,5 pies por 10 pies. Las dos obras de desage se va a colocar en unos muros frontales de hormign para ayudar en el armado de la calzada transversal. La calzada tendr una anchura de 40 pies y la parte superior tendr una cota de 1237,5 pies.
Configuracin de mltiples ventanas de vista

Algunas veces resulta til configurar mltiples ventanas de vista antes de trabajar con un modelo, Esto permite ver las cuadrculas de los perfiles transversales y el mapa topogrfico simultneamente. Vase el apartado titulado Configuracin de las ventanas de vista en este Captulo para una descripcin sobre la creacin de mltiples ventanas.
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Captulo 7
7.5.1 Definicin de la estructura de obra de desage especial

La estructura de obra de desage debe definirse en el perfil transversal que corresponde a la cara aguas debajo de la estructura de la obra de desage. Por lo tanto, es necesario definir la obra de desage en el perfil transversal 4,860. En primer lugar, despus de configurar las mltiples ventanas, se selecciona una de ellas con ventana activa para mostrar la vista del mapa topogrfico. Desde el men de Herramientas se selecciona VIEW TOPO MAP. O se selecciona el icono de VIEW TOPO MAP en la paleta flotante de herramientas de RCAD (si no apareciese en pantalla esta paleta flotante, se elige PALETTE RIVERCAD en el men de Herramientas). Este comando de men mostrar en pantalla la vista topogrfica por defecto. Para poder definir la situacin de la estructura de la obra de desage, es necesario seleccionar el perfil transversal 4,860 como cuadrcula de perfil transversal activa y muestra en pantalla esta cuadrcula de perfil transversal en una de las ventanas. Se cambia a una de las ventanas (haciendo clic sobre ella), para mostrar el perfil transversal sobre el que se va a trabajar. Se hace clic sobre el identificador ID del perfil transversal activo en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos o sobre el icono VIEW CROSS-SECTION GRID de la paleta flotante de herramientas de RCAD. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Vista de la Cuadrcula de Perfil Transversal, como se ve en la Figura 7.5.1.1
Figura 7.5.1.1 Cuadrcula de perfil transversal 4,860 seleccionado en la caja de dilogo de Vista de la Cuadrcula de Perfil Transversal
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En la caja de dilogo de Vista de la Cuadrcula de Perfil Transversal, se selecciona el perfil transversal 4,860 de la cara aguas debajo de la obra de desage y se elige OK. Como se ve en la Figura 7.5.1.2, RCAD mostrar en pantalla la cuadrcula de perfil transversal seleccionado en la ventana activa y activar el perfil transversal, mostrando el identificador ID en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos.
Figura 7.5.1.2 desage
Perfil Transversal 4,860 de la cara aguas debajo de la obra de
A continuacin, en el men de Entrada de Aberturas, se selecciona OPENING DEFINITIONS. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Definicin de Aberturas, como se ve en la Figura 7.5.1.3.
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Figura 7.5.1.3 La estructura de la obra de desage se define usando la caja de dilogo de Definicin de Aberturas en el perfil transversal 4,860 de la cara aguas abajo. En la caja de dilogo de Definicin de Abertura, se elige SINGLE OPENING en el botn redondo Tipo de Perfil Transversal y despus CULVERT en la entrada de datos Tipo de Abertura. La estructura de la obra de desage se define slo en el perfil transversal que corresponde al lado aguas debajo de la estructura. En todos los dems perfiles transversales relacionados con la obra de desage, debe especificarse en la entrada de datos de Tipo de Perfil Transversal la opcin NO OPENING. Vase el apartado titulado Creacin del Modelo de perfiles transversales para puente y obra de desage en el Captulo 9 para ms informacin sobre la colocacin y descripcin de loas perfiles transversales cuando se analizan obras de desage.
7.5.2
Definicin de Obra de desage
Una vez definida la estructura de la obra de desage usando la caja de dilogo de Definicin de Aberturas, se est en disposicin de definir los parmetros de la abertura de la obra de desage. En la caja de dilogo de Definicin de Aberturas, se selecciona DEFINE. La caja de dilogo de Definicin de Aberturas desaparecer temporalmente y aparecer en pantalla la caja de dilogo de Descripcin de la obra de desage especial, como se ve en la Figura 7.5.2.1.
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Figura 7.5.2.1 Definicin de los parmetros de la abertura de la obra de desage usando la caja de dilogo de Descripcin de la Obra de desage A continuacin de expone una descripcin de las entradas de datos de la caja de dilogo de Descripcin de Obra de desage y cmo deben especificarse estas entradas en esta leccin.
DIMETRO O ALTURA DE LA OBRA DE DESAGE Esta entrada de datos especifica el dimetro interior de una obra de circular o la altura interior de una obra de desage rectangular. Esta dimensin es importante no solo para determinar la superficie de flujo total de la obra de desage, pero tambin para determinar si las cotas aguas arriba y aguas abajo son adecuadas para sumergir la entrada o la salida de la obra de desage. En esta leccin, se especifica un valor de 3,5. ANCHURA DE LA ABERTURA RECTANGULAR DE LA OBRA DE DESAGE Esta entrada de datos especifica la anchura interior de la obra de desage rectangular. Si hay obras de desage mltiples, se introduce la anchura de una sola obra de desage rectangular, no la anchura acumulada de todas las obras de desage. En esta leccin, se especifica un valor de 10,0. LONGITUD DE LA OBRA DE DESAGE La longitud de la obra de desage se mide a lo largo del eje de la misma. La longitud de la obra de desage se usa para determinar la prdida por rozamiento en el
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Captulo 7
conducto de la obra de desage y adems la pendiente de la obra de desage. Como en esta leccin la calzada tiene una anchura de 40 pies, se especifica un valor de 42 pies para tener en cuenta los muros frontales verticales. COTA DE SOLERA AGUAS DEBAJO DE LA OBRA DE DESAGE COTA DE SOLERA AGUAS ARRIBA DE LA OBRA DE DESAGE Estas entradas de datos especifican la cota de solera de la obra de desage tanto de las caras aguas arriba como aguas debajo de la estructura. El programa usa estos valores para calcular la pendiente de la obra de desage. Esta pendiente se usa para calcular el calado del flujo en la obra de desage en condiciones de entrada. Al elegir PICK en una de estas dos entradas de datos se puede seleccionar grficamente la cota de solera en la cuadrcula del perfil transversal. HEC-RAS no puede calcular obras de desage con pendientes negativas. Por lo tanto, la cota de la solera aguas arriba debe ser igual o mayor que la cota de solera aguas debajo de modo que la velocidad del flujo pueda mantenerse dentro de la obra de desage, incluso en condiciones de flujo bajo. A menudo es necesario una pendiente suficiente para mantener una velocidad mnima del flujo de tres pies por segundo ( o un metro por segundo). En esta leccin, se seleccionan las cotas de solera de la obra de desage cerca de la cota de solera del cauce.
LONGITUD DE LA OBRA DE DESAGE Esta entrada de datos especifica la longitud de la obra de desage. La longitud de la obra de desage se usa para determinar la prdida por rozamiento en el conducto de la obra de desage y adems la pendiente de la obra de desage. Como en esta leccin la calzada tiene una anchura de 40 pies, se especifica un valor de 42 para tener en cuenta los muros verticales COEFICIENTE n DE MANNING DE LA OBRA DE DESAGE Esta entrada de datos especifica el coeficiente de rugosidad de Manning que ha de usarse para tener en cuenta las prdidas por rozamiento del flujo a travs de la obra de desage. Los tpicos coeficientes de rugosidad se dan en el apartado titulado Definicin de Obra de Desage Especial en el Captulo 4. El coeficiente de rugosidad de la obra de desage seleccionado debe ajustarse para tener en cuenta el envejecimiento de la obra de desage y el posible descuido de conservacin. Para la mejora propuesta, se usarn obras de desage de hormign sin acabar. El coeficiente de rugosidad sin ajustar para estas obras de desage est alrededor de 0,012. Con el paso del tiempo, este valor de rugosidad aumentara probablemente a 0,015. Por lo tanto, en esta leccin se especifica un coeficiente de 0,015. COEFICIENTE DE PRDIDA EN LA ENTRADA La principal prdida de energa en una obra de desage, junto con las prdidas por rozamiento, es la prdida de energa debida a la ineficacia del flujo en la entrada de la
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obra de desage. Cuando el flujo encuentra una estructura de obra de desage, hay una gran prdida de carga en la entrada. En este proyecto, se recomiendan muros frontales de hormign para que contribuyan a reducir las prdidas en la entrada y participen a la conservacin y el blindaje de la calzada transversal. Los coeficientes tpicos de prdida en la entrada se proporcionan en el apartado titulado Definicin de obra de desage en el Captulo 5. En esta leccin, se especifica un valor de 0,5. COEFICIENTE DE PRDIDA EN LA SALIDA Esta entrada de datos especifica el coeficiente de prdida en la salida que ha de usarse al calcular la prdida de carga en la salida de la obra de desage. El coeficiente introducido en esta entrada de datos se multiplicar por el cambio de altura debida a la velocidad desde el interior de la obra de desage hasta el extremo aguas abajo fuera de la obra de desage. Este valor representa el coeficiente de prdida en la salida que tiene lugar a medida que el flujo sale de la obra de desage. Por lo general, el coeficiente de prdida en la salida puede variar de 0,3 a 1,0. Para una expansin brusca del flujo, tales como en una obra de desage tpica, el coeficiente de prdida en la salida se fija normalmente en 1,0. Como en esta leccin se est creando un modelo de obra de desage tpica, se especifica una prdida en la salida de 1,0. FORMA DE LA OBRA DE DESAGE La lista desplegable permite seleccionar una de las ocho formas diferentes de obra de desage. Se hace clic sobre la flecha hacia abajo al lado de la entrada para listar las formas disponibles. En esta leccin se est creando el modelo de una obra de desage rectangular. Se selecciona BOX como forma de la obra de desage. NMERO DE PLANO DEL FHWA NMERO DE ESCALA DEL FHWA Estas dos entradas de datos se refieren a los nmeros de plano y escala para una serie de nomogramas publicados por la Administracin Federal de Carreteras (FHWA). Estos nomogramas permiten calcular la carga de agua en la entrada para diferentes tipos de aperturas de obra de desage en un amplio rango de condiciones de flujo. Los nmeros de plano y escala del FHWA se dan en el apartado titulado Definicin de obras de desage en el Captulo 5. En esta leccin, se especifica el nmero de plano 8 y el nmero de escala 2. CRITERIOS DE SOLUCIN Este grupo de botones redondos permite seleccionar qu solucin de obra de desage debera seleccionarse para el clculo del flujo a travs de una obra de desage. Se recomienda seleccionar HIGHEST UPSTREAM ENERGY ELEVATION (Mxima cota de energa aguas arriba) (sta es la solucin por defecto). El clculo del flujo en obras de desage es muy complicado. Es corriente usar el concepto de control de entrada y control de salida para simplificar el clculo. El flujo con control de entrada tiene lugar cuando la capacidad de flujo en la entrada de la obra de desage es menor que la capacidad de flujo del conducto de la obra de desage. La seccin de control de una obra de desage que funciona con control de entrada est situada justo dentro de la entrada de la obra de desage. La superficie del agua pasa por el calado crtico en o cerca de esta seccin y el rgimen de flujo 7-88
Captulo 7
inmediatamente aguas abajo es supercrtico. El flujo con control de salida tiene lugar cuando la capacidad de flujo de la obra de desage est limitada por las condiciones de aguas abajo (por ejemplo, alto nivel aguas abajo) o por la capacidad de transporte del flujo del conducto de la obra de desage. HEC-RAS calcula la energa aguas arriba necesaria para producir un flujo dado a travs de la obra de desage tanto en condiciones de control de entrada como de salida. Al seleccionar HIGHEST UPSTREAM ENERGY ELEVATION (Mxima cota de energa aguas arriba), la cota ms alta aguas arriba de la lnea de energa controla y por lo tanto determina el tipo de flujo en la obra de desage para un ritmo de flujo y una condicin del nivel de aguas abajo. SITUACIN DE LOS EJES La tabla proporcionada permite definir obras de desage mltiples, cada una con una estacin del eje distinta. Ntese que cada obra de desage tiene un valor de estacin distinto aguas arriba y aguas abajo. Sin embargo, estas obras de desage deben tener una forma, tamao y cotas de solera idnticas, as como coeficientes de prdida iguales. Las obras de desage mltiples as definidas se conocen como grupo de obras de desage. En esta leccin, los dos ejes de las obras de desage estn en las estaciones 1.280 pies y 1.300 pies. Para aadir una nueva obra de desage a la caja de las lista, se introducen las estaciones de los ejes aguas arriba y aguas abajo en las entradas de datos y se elige ADD. Para cambiar una entrada de estacin de una obra de desage, se selecciona la entrada apropiada en la caja de la lista, se introducen los nuevos valores y se elige UPDATE. Para borrar una obra de desage, se selecciona la entrada apropiada de la caja de la lista y se elige DELETE. Para copiar el valor de una estacin del eje especificado aguas arriba en la entrada de datos de la estacin del eje de aguas abajo, se elige. Del mismo modo, para copiar el valor de aguas abajo a la entrada de datos de aguas arriba, se elige. Cuando se termina de introducir los parmetros en la caja de dilogo de Descripcin de la obra de desage, se selecciona OK. Luego aparecer la caja de dilogo de Definicin de la Abertura.
Nota
Solo puede introducirse un tipo de obra de desage en la caja de dilogo de Definicin de la obra de desage. Las obras de desage mltiples pueden especificarse definiendo las cotas de los ejes aguas arriba y aguas abajo. Sin embargo, estas obras de desage deben tener forma, tamao y cotas de solera idnticas y los mismos coeficientes de prdida. Las obras de desage mltiples definidas de esta forma se conocen como grupo de obras de desage. Por lo tanto, si se han definido mltiples grupos de obras de desage, entonces el usuario debe especificar MULTIPLE OPENING en la entrada de botones de Tipo de Perfil Transversal en la caja de dilogo de Definicin de Aberturas. Para ms informacin sobre las entradas de datos contenidas en la caja de dilogo de Descripcin de obra de desage, vase el apartado titulado Definicin de la obra de desage en el Captulo 5.
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Captulo 7
7.5.3
Definicin de la Geometra de la Calzada
Una vez definida la estructura de la obra de desage usando la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas, se puede especificar la geometra de la calzada de la obra de desage. Esta informacin de la geometra debe definirse en los perfiles transversales 4.860 y 4.900. Sin embargo, la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas seleccionar automticamente estos perfiles transversales cuando se define la geometra de la calzada. Vase el apartado titulado Perfiles Transversales de Obra de Desage Especial en el Captulo 9 para ms informacin. Para comenzar, desde la caja de dilogo de Definicin de Aberturas, se selecciona DOWNSTREAM END en el botn circular de Editar la geometra en y luego se selecciona DRAW ROAD. La caja de dilogo de Definicin de Aberturas desaparecer temporalmente y aparecer en pantalla el perfil transversal 4,900 de la cara aguas abajo de la obra de desage en la ventana activa, como se ve en la Figura 7.5.3.1.
Figura 7.5.3.1 Obsrvese que la geometra de la obra de desage propuesta se ha dibujado en la cuadrcula del perfil transversal En la Figura 7.5.3.1 se observa que la geometra de la obra de desage propuesta ya ha sido dibujada en la cuadrcula del perfil transversal 4,860. Este se hizo con ayuda de la digitalizacin de la geometra en este perfil transversal. Ntese que RCAD emitir un mensaje para que se trace la geometra de la calzada haciendo clic en cualquier parte de la cuadrcula del perfil transversal o tecleando las coordenadas de la estacin y cota (tales como 100,1320). Se traza la lnea auxiliar de la geometra de la calzada previamente dibujada. Para mayor precisin durante la digitalizacin puede ser aconsejable hacer zoom con las teclas PgUp y PgDn para ampliar o reducir la imagen. Luego usando AutoPan para moverse sobre la imagen, se puede obtener una mayor precisin para definir la geometra de la calzada. Cuando se haya terminado de digitalizar la geometra de la
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calzada, se pulsa ENTER. De nuevo aparecer la caja de dilogo de Definicin de Aberturas. Despus de digitalizar la geometra de la calzada, puede ser necesario insertar, editar o borrar puntos individuales de la geometra de la calzada. En la caja de dilogo de Definicin de Aberturas, se selecciona DIALOG. La caja de dilogo de Definicin de Aberturas desaparecer temporalmente y aparecer en pantalla la caja de dilogo de Edicin de la Geometra de Perfil Transversal, como se ve en la Figura 7.5.3.2.
Figura 7.5.3.2 La caja de dilogo de Edicin de la geometra del Perfil Transversal se usa para aadir, borrar y editar puntos individuales de estacin y cota de la calzada Una vez que se haya definido la geometra de la calzada en la cara aguas abajo del perfil transversal 4.860, se puede definir la geometra de la calzada en la cara aguas arriba del perfil transversal 4.900. Esto se hace seleccionando UPSTREAM END en el grupo de botones Editar Geometra en y repitiendo los pasos anteriores. Para ms informacin sobre la definicin de la geometra de la calzada de la obra de desage, vase el apartado titulado Definicin de la Obra de desage y Definicin de la Calzada en el Captulo 5.
7.5.4
Definicin de los parmetros de vertido por la calzada
La caja de dilogo de Descripcin de vertido por coronacin, como se ve en la Figura 7.5.4.1, permite definir las caractersticas de vertido por la calzada para crear el modelo de flujo por vertedero en este cruce de carretera. Para mostrar esta caja de dilogo de Descripcin de vertido por coronacin, se selecciona WEIIR DESCRIPTION en el men de Entrada de Abertura.
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Figura 7.5.4.1 Caja de dilogo de Descripcin de flujo por vertido sobre la calzada A continuacin de expone una descripcin de las entradas de datos de la caja de dilogo de Descripcin de vertido por coronacin y cmo deben especificarse estas entradas en esta leccin.
COEFICIENTE DE FLUJO DE VERTIDO POR LA CALZADA Esta entrada de datos especifica el coeficiente de descarga a usar la ecuacin de flujo por vertedero. Los valores tpicos oscilan entre 2,5 pata vertedero en pared gruesa de forma rectangular a 3,0 para vertedero de forma trapecial. Como en esta leccin el flujo sobre la calzada ocupar la mayor parte de la geometra de la calzada, se especifica un valor de 2,5. RELACIN DE MXIMA SUBMERGENCIA Esta entrada de datos especifica la mxima relacin de submergencia permitida que puede tener lugar durante los clculos de flujo por vertedero sobre el tablero de la obra de desage. Si se deje en blanco esta entrada, se usa un mximo valor de submergencia por defecto de 0,95 (95%). En esta leccin, se deja en blanco esta entrada. COTA DE LA CALZADA Esta entrada de datos define la cota mnima en que comienza el flujo por vertedero. Si se deje en blanco esta entrada, HEC-RAS buscar en toda la geometra especificada de la geometra de la calzada para determinar la cota mnima de la calzada. En esta leccin, se deja en blanco esta entrada. Sin embargo, se puede usar esta entrada para elevar o disminuir artificialmente la cota mnima en que se considera que empieza el
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flujo por vertedero. Al elegir PICK permite seleccionar grficamente la cota de coronacin de la calzada desde la cuadrcula del perfil transversal. DISTANCIA DESDE LA BARANDILLA DEL PUENTE AL PERFIL TRANSVERSAL Esta entrada de datos especifica la distancia desde el lado agua arriba del puente hasta el perfil transversal inmediatamente aguas arriba del puente (lado del perfil aguas arriba del puente). Ntese que normalmente este valor es de 0,0 a menos que el puente est empotrado en el perfil transversal de aguas arriba. En esta leccin, se deja en blanco esta entrada. Al elegir PICK se puede medir grficamente esta distancia en una vista en planta. ANCHURA DE LA CALZADA Esta entrada de datos especifica la anchura de la calzada (medida segn la direccin del flujo). En esta leccin se introduce un valor de 40 pies. Al elegir PICK se puede medir grficamente esta distancia en una vista en planta. MTODO DE REDUCCIN DE LA SUBMERGENCIA El grupo de botones redondos permite seleccionar qu mtodo ha de usarse para reducir el coeficiente de flujo por vertedero debido al efecto de la submergencia cuando hay submergencia en el flujo por vertedero. En esta leccin se elige el mtodo de BROAD CRESTED (PARED GRUESA).
7.5.5
Definicin de las zonas de flujo efectivo
Cuando se define un puente, puede limitarse el flujo en los perfiles transversales de las caras aguas arriba y aguas abajo del puente a las zonas de flujo efectivo. La zona de flujo efectivo se limita tpicamente a los bordes de la abertura real del puente. Al definir esta zona de flujo, se informa a HEC-RAS que una zona de perfil transversal transporte el flujo eficazmente. La Figura 7.4.2 muestra la contraccin y expansin del flujo a medida que se aproxima a la estructura de la obra de desage. Para comenzar, se selecciona el perfil transversal 4,860 de la cara externa de aguas arriba del puente como cuadrcula de perfil transversal activa y muestra en pantalla esta cuadrcula de perfil transversal en la ventana de vista en uso. A continuacin, se selecciona EFFECTIVE FLOW AREA en el men de Entrada. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin de las Zonas de Flujo Efectivo, como se ve en la Figura 7.5.5.1.
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Figura 7.5.5.1 Definicin de las zonas de flujo efectivo como anchura exterior de la abertura de la obra de desage En el perfil transversal 4,860 de la cara externa aguas debajo de la obra de desage , debe limitarse la zona de flujo efectivo a las estaciones y cotas de los bordes de la abertura real del puente y de coronacin de la calzada. Deben seleccionarse grficamente tanto las estaciones como las cotas de las limitaciones izquierda y derecha del flujo en la cuadrcula del perfil transversal usando BOSS RCAD. En las entradas de datos de limitaciones de flujo efectivo izquierdo. Se elige PICK- RCAD pedir que se pinche sobre la estacin y cota de la limitacin de flujo izquierda. Se repite este procedimiento para la zona de flujo efectivo derecha. Cuando se termina, se elige OK. RCAD dibujar las lneas para distinguir la zona a la que se restringir el flujo efectivo. Despus de definir las zonas de flujo efectivo en el perfil transversal 4,910 de la cara aguas arriba del puente, es necesario definir las zonas de flujo efectivo en el perfil transversal 4,850 de la cara externa aguas abajo del puente. Se selecciona y muestra en pantalla el perfil transversal 4,850 como cuadrcula de perfil transversal activa. Luego, aparece de nuevo la caja de dilogo de Descripcin de Zona de Flujo Efectivo (vase Figura 7.5.5.1). En el perfil transversal 4,900 de la cara externa aguas abajo del puente, la zona de flujo efectivo debe limitarse a las estaciones de los bordes de la abertura real del puente y a la mitad entre las cotas de coronacin de la calzada y de la cota de la parte superior de la obra de desage. Como se hizo en el perfil transversal de la cara aguas abajo, se usa el botn PICK para limitar la zona de flujo efectivo en la abertura de la obra de desage . Cuando se termina, se elige OK.
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Para ms informacin de cmo definir las zonas de flujo efectivo en una obra de desage, vase el apartado titulado Descripcin de Zonas de Flujo Efectivo en el Captulo 5 y el apartado titulado Zona de Flujo Efectivo en el Captulo 9.
7.5.6
Consideracin de las prdidas por expansin y contraccin
Como el perfil de la superficie del agua en esta leccin esta siendo introducido en el modelo como perfil subcrtico, los coeficientes de prdidas por expansin y contraccin se propagan hacia aguas arriba de perfil en perfil. Estos coeficientes tienen en cuenta las prdidas de energa debida a la expansin y contraccin del flujo a medida que se desplaza hacia aguas abajo. Como la contraccin del flujo consume menos energa que la expansin del flujo, los coeficientes de prdida por contraccin son ms pequeos que los coeficientes de prdida por expansin. En el perfil transversal 4,400 ms aguas abajo, ya se han especificado los coeficientes de prdida por expansin y contraccin con valores de prdida por transicin gradual de 0,3 y 0,1. Sin embargo, en el perfil transversal 4,860 del puente pueden especificarse los mayores coeficientes de prdida, ya que el efecto de la expansin del flujo puede ser efectivo (a medida que el clculo se traslada aguas arriba desde el perfil transversal inmediatamente aguas abajo). Se selecciona y muestra en pantalla el perfil transversal 4,860 como cuadrcula activa de perfil transversal. Despus, en el men de Entrada se selecciona SECTION DESCRIPTION. RCAD mostrar en pantalla la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal, como se ve en la Figura 7.5.1.3. Se especifica una coeficiente de prdida por expansin de 0,5 y un coeficiente de prdida por contraccin de 0,3. Cuando se termina, se pulsa OK. En el perfil transversal 4,860 de aproximacin al puente, deben volverse a especificar los coeficientes de prdida por expansin y contraccin con los valores de prdida por transicin gradual, ya que el efecto de contraccin por la abertura del puente no se ha observado en muchos casos ( a medida que los clculos del flujo se trasladan hacia aguas arriba). Se selecciona el perfil transversal 5,060 como perfil transversal activo, aparece en pantalla la caja de dilogo de Descripcin de perfil transversal, y se introduce un coeficiente de prdida por expansin de 0,3 y un coeficiente de prdida por contraccin de 0,1. Para ms informacin, vase el apartado titulado Coeficientes de Contraccin y Expansin en el Captulo 89
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Captulo 7
7.5.7
Una vez que se haya especificado adecuadamente el puente especial, se puede realizar el clculo del puente. Para ms informacin, vase el apartado titulado Realizacin del Clculo en este mismo Captulo. Si se ha realizado con xito el clculo, se genera un informe de los resultados del clculo. Vase el apartado titulado Generacin del Informe e los resultados del clculo en este mismo captulo para ms informacin. La salida del clculo del perfil de la superficie del agua para esta leccin se muestra en las Figuras 7.5.7.1 a 7.5.7.5. En esta leccin, se analizaron tres perfiles distintos: 100, 400 y 600 pies3/seg. Al revisar la salida de esta leccin, se observa que se han creado 8 avisos. Estos avisos reportados se resumen al final de la salida del clculo, como se ve en la Figura 7.5.7.5. Los avisos generados especifican que la relacin entre la conduccin aguas arriba y aguas abajo del perfil transversal se determin que era menor que 0,7 y mayor que 1,4. Estos avisos pueden ignorarse en los perfiles transversales de la obra de desage, ya que puede esperarse un valor extremo del valor de la conduccin cuando el flujo cambia bruscamente dentro y fuera del cauce del ro a medida que pasa a travs de la estructura de la obra de desage. Adems de comprobar las salida resumen, se debe comprobar tambin los clculos especiales de la obra de desage en todos los tres perfiles. Al revisar la salida del primer perfil de 100 pies3/segundo, se observa en la Figura 6.6.7.2 que la obra de desage est sometida a un flujo bajo con control en la salida. HEC-RAS elige las cotas ms altas de la pendiente de energa de la entrada y salida para determinar la cota de control y, por lo tanto, determina que la obra de desage est sometida a las condiciones de control en la salida. En el segundo perfil de 400 pies3/segundo, se observa que la obra de desage est sometida a un flujo a presin con control en la salida. Para el tercer perfil de 600 pies3/segundo, se observa que la obra de desage est sometida a una presin con control en la entrada y a flujo por vertedero. Tambin se observa que, en el perfil tercero, HEC-RAS prolonga los extremos del perfil transversal verticalmente hacia arriba en los perfiles transversales 5,060 y 5,180 para contener el remanso creado por la estructura de la obra de desage. Por lo tanto, puede ser necesario digitalizar un geometra del terreno ms amplia en la situacin de estos dos perfiles.
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Captulo 7
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Captulo 7
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Captulo 7
Figura 7.5.7.4 Salida del Clculo de HEC-RAS (continuacin) 7-100
Captulo 7
7.5.8
Vista de los resultados topogrficos
El perfil de la superficie del agua se muestra en pantalla sobre el mapa topogrfico, como se ve en la Figura 7.5.8.1. Al mostrar el perfil de la superficie del agua sobre el mapa topogrfico se ve que el ro se estrecha a medida que alcanza la obra de desage y luego se ensancha despus de pasar a travs de la abertura de la obra de desage. Para ms informacin sobre cmo mostrar el perfil de la superficie del agua sobre el mapa topogrfico, vase el principio de este captulo.
Figura 7.5.8.1 Perfil de la superficie del agua sobre el mapa topogrfico
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Captulo 7
7.5.9 Vista de los resultados de los perfiles

El perfil de la superficie del agua se muestra en la Figura 7.5.9.1. Para ms informacin sobre cmo mostrar en pantalla los grficos del perfil, vase el apartado al principio de este captulo.
7.5.10
Fichero del dibujo de solucin
Se proporciona un dibujo de la solucin en el fichero de dibujo L07S.FLX. Este fichero de dibujo se incluye en la documentacin contenida en los disquetes de ejemplos suministrados con el programa.
7.6
Leccin 8 Creacin del modelo de invasin de la plana de inundacin
Esta leccin expone cmo usar BOSS RCAD para realizar un clculo de invasin de la plana de inundacin. En esta leccin se comenzar con un modelo de dibujo ya elaborado que no contiene informacin sobre invasin de la plana de inundacin. El tramo de ro que va a introducirse en el modelo es una zona que est situada fuera de una ciudad principal en la que se piensa un desarrollo a ambos lados de la plana de inundacin. Debe usarse el dibujo de esta leccin para determinar cmo puede mejorarse gran cantidad de terreno en la plana de inundacin actualmente diseada y volver a distribuir las zonas con vistas al desarrollo.
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Captulo 7
Esta leccin requiere el dibujo de ejemplo L09.FLX. Este fichero de dibujo se suministra en los ejemplos que se encuentran en los disquetes. El dibujo de ejemplo cargado se muestra en la Figura 7.6.1.
Figura 7.6.1 Dibujo del ejemplo usado en esta leccin El fichero de dibujo mostrado en la Figura 7.6.1 ya ha sido definido adecuadamente para crear el modelo del perfil de la superficie del agua sin invasin de la plana de inundacin. Por lo tanto, en esta leccin es necesario definir solo aquellos datos que estn relacionados directamente para crear el modelo de invasin del cauce. En esta leccin se pretende invadir la plana de inundacin existente de modo que puede tener lugar un desarrollo a ambos lados del ro. La plana de inundacin invadida debe proyectarse para que pueda pasar la avenida de periodo de retorno de 100 aos sin elevar la cota de la superficie del agua ms de 1 pie sobre la que tendra lugar normalmente en la plana de inundacin existente. La punta de avenida de periodo de retorno de 100 aos en este tramo de ro es de 3.150 pies3/segundo.
7.61 Eleccin del mtodo de invasin

Se usar el mtodo 4 de invasin para determinar las estaciones preliminares de invasin de la plana de inundacin basndose en la condicin de un aumento de 1 pie de la superficie del agua. El mtodo 1 de invasin se usar posteriormente en esta leccin para iterar las situaciones finales de las estaciones de invasin de la plana de inundacin a lo largo del este tramo de ro.
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Captulo 7
De los seis mtodos de invasin disponibles, los mtodos 1 y 4 son los que ms se usan generalmente. El mtodo 4 es el primero que se emplea para calcular las situaciones aproximadas de las estaciones de la plana de inundacin. En los tramos de ro con altas velocidades del flujo (alta energa), el mtodo 6 de invasin ofrece mejores resultados que el mtodo 4, ya que funciona con un aumento de la tasa de cota de la pendiente de energa.
Figura 7.6.1.1 Mtodo 4 de invasin Con el mtodo 4 de invasin (vase la Figura 7.6.1.1), el programa calcula las estaciones de invasin sobre la base de un aumento de cota de la superficie natural del agua mientras se mantiene la misma conduccin. Este mtodo de invasin se repite despus en todos los perfiles transversales aguas arriba (si se calcula un perfil subcrtico) hasta que cambia. Para ms informacin sobre el mtodo 4 de invasin, vase el apartado titulado Opciones de Invasin de la Plana de Inundacin en el Captulo 8.
6.8.1 Definicin de las condiciones iniciales del perfil de la superficie del agua
Pueden definirse un mximo de cuatro perfiles cuando se usa el mtodo 4 de invasin, que permite al usuario especificar diferentes tipos de invasin. BOSS RCAD usar el segundo al cuarto perfil junto con el aumento especificado de la cota de la superficie del agua. Los clculos de invasin de la plana de inundacin pueden producir cambios en la superficie del agua mayor o menor que el aumento especificado de la cota de la
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Captulo 7
superficie del agua. Por lo tanto, para simplificar lo suficiente los resultados del clculo para determinar las estaciones finales de la invasin de la plana de inundacin, a menudo es necesario examinar varios aumentos distintos de la cota de la superficie del agua (es decir, 0,8 1,0 y 1,2 pies). Este mtodo de especificacin de distintas cotas de una sola pasada se llama algunas veces aproximacin por dispersin, donde se espera que uno de los tanteos de las cotas especificadas tenga una coincidencia con el aumento de la cota de la superficie del agua permitida. En este ejemplo, se especifican cuatro perfiles de la superficie del agua con el mismo caudal en la caja de dilogo de Descripcin del Clculo del Perfil /vase la Figura 6.8.2.1). Se examinarn tres diferentes tipos de aumento parta intentar coincidir con la cota de la superficie del agua exigida en el aumento de cota de 1 pie.
Figura 7.6.2.1 Se especifica cuatro condiciones iniciales del perfil de la superficie del agua Debido a que se usa el mtodo de clculo de perfil pendiente/superficie para determinar la cota de la superficie del agua inicial aguas abajo y debido a que se usa el mtodo 4 de invasin para determinar automticamente las estaciones de la invasin de la plana de inundacin, los clculos de invasin no pueden comenzar en el perfil transversal inicial de aguas abajo. Por lo tanto, los clculos de invasin de la plana de inundacin comienzan en el siguiente perfil transversal 2,050 inmediatamente aguas arriba.
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Captulo 7
7.6.4 Definicin de las invasiones preliminares de la plana de inundacin

Como se dijo anteriormente, la invasin de la plana de inundacin debe comenzar en el perfil transversal 2,050. Se comienza por seleccionar y mostrar en pantalla el perfil transversal 2,050 como cuadrcula de perfil transversal activo. Si no est seleccionado y no aparece en pantalla el perfil transversal 2,050 como perfil transversal activo, se hace clic en el identificador ID del perfil transversal activo en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos. RCAD mostrar despus la caja de dilogo de Vista de la Cuadrcula de Perfil Transversal, como se ve en la Figura 7.6.3.1.
Figura 7.6.3.1 Se selecciona la cuadrcula del perfil transversal 2,050 en la caja de dilogo de Vista de la Cuadrcula del Perfil Transversal En la caja de dilogo de Vista de la Cuadrcula de Perfil Transversal, se selecciona el perfil transversal 2,050 y se elige OK. Como se ve en la Figura 7.6.3.2, RCAD muestra despus en pantalla la cuadrcula del perfil transversal 2,050 como ventana activa y activar el perfil transversal, mostrando su identificador ID en la barra de opciones bajo la ventana de la lnea de comandos.
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Captulo 7
Figura 7.6.3.2 Perfil transversal 2,050 mostrada en la ventana principal A continuacin, en el men de Entrada se selecciona FLOODWAY ENCROACHMENT. RCAD mostrar despus en pantalla la caja de dilogo de Descripcin de Invasin de la Plana de Inundacin, como se ve en la Figura 7.6.3.3. La caja de dilogo de Descripcin de Invasin de la Plana de Inundacin permite al usuario especificar cualquiera de los seis mtodos de invasin de la plana de inundacin. Esta caja de dilogo permite al usuario cambiar entre distintos mtodos de invasin sin perder los datos anteriormente definidos. Las entradas de datos que no se aplican a un mtodo de invasin concreto aparecen en color gris. Algunos de los avisos de entradas de datos disponibles cambiarn segn el mtodo de invasin seleccionado. Se selecciona el mtodo 4 de invasin. Aparecer la caja de dilogo de Descripcin de Invasin de la Plana de Inundacin como se ve en la Figura 7.6.3.3.
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Captulo 7
Figura 7.6.3.3 Definicin de los aumentos de tarjeta para el Mtodo 4 de invasin Se especifican unos aumentos de 8, 10 y 12 en la caja de dilogo de Descripcin de la Invasin de la Plana de inundacin. Adems, se selecciona que debe usarse una distribucin igual de reduccin de mrgenes. Debido a que las opciones de invasin no se repiten automticamente en todos los perfiles transversales siguientes de aguas arriba (cuando se calcula un perfil subcrtico), es necesario especificar la invasin de la plan de inundacin en todos los dems perfiles transversales aguas arriba. Sin embargo, es prctica habitual considerar las invasiones de la plana de inundacin en o cerca de la estructura del puente, ya que una elevacin incremental causada por las invasiones puede invalidar los clculos previos de diseo del puente.
6.8.2 Revisin de los resultados preliminares de la invasin de la plana de inundacin

Una vez que se haya especificado adecuadamente la invasin de la plana de inundacin, se puede hacer que el programa realice un clculo de la invasin de la plana de inundacin. Para ms informacin, vase el apartado titulado Realizacin del Clculo en este Captulo. Si se ha realizado el clculo satisfactoriamente, se genera un informe de los resultados del clculo de HEC-RAS. Cuando se define el informe de HEC-RAS, debe asegurarse el usuario se especificar las Tablas de Invasin 1, 2 y 3 en la caja de dilogo de Opciones de Datos de Salida. Vase el apartado titulado Informe de los Resultados del Clculo en este Captulo para ms informacin.
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Captulo 7
Los resultados preliminares de la invasin de la plana de inundacin se muestran el las Figuras 7.6.4.1 y 7.6.4.3. Muchas veces es necesario realizar varias iteraciones de tanteo, tratando diferentes aumentos de cota para obtener el aumento deseado de la cota de la superficie del agua.
Figura 7.6.4.1 Resultados preliminares de la invasin de la plana de inundacin
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Captulo 7
Figura 7.6.4.2 Resultados inundacin(continuacin)
preliminares
de
la
invasin
de
la
plana
de
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Captulo 7
Figura 7.6.4.3 Resultados preliminares de la invasin de la plana de inundacin (continuacin) Advirtase que la cota de la superficie el agua calculada aumenta en el perfil transversal 2,050 entre 0,13 a 0,19 pies bastante por debajo de aumento definido y los criterios de diseo de 1 pie. De hecho, en el ajuste de esta leccin de la invasin de la plana de inundacin, se trasladarn las estaciones de invasin del perfil transversal hacia dentro para disponer de ms plana de inundacin para el desarrollo del terreno. Una tcnica que puede usarse para aproximar rpidamente las invasiones de la plana de inundacin consiste en especificar, en la primera iteracin de clculo, un aumento de cota mucho mayor que el que se ha previsto. Esto permite interpolar, a partir de los resultados de la salida de la iteracin, una estimacin ms precisa del aumento de cota de la invasin del cauce. Especficamente, para determinar que aumento de cota de invasin debera especificarse en un perfil transversal, se puede hacer una mejor estimacin interpolando a partir de los resultados previos, en lugar de extrapolar a partir de los resultados previos. Por ejemplo, si se ha previsto un aumento de la superficie del agua de 1 pie, y se produce un aumento de cota de 0,6 `pies y una previsin de cota de 2
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Captulo 7
pies produce un aumento de 1,2 pies, se pueden interpolar una aumento de cota de 1,7 pies que producir el aumento deseado. Este mtodo permite determinar rpidamente las cotas de invasin de la plana de inundacin necesaria en lugar de tantear, extrapolar o aumentar la cota de invasin 0,1 pies para cada iteracin de clculo. Esta misma tcnica permite tambin determinar si la invasin del perfil transversal est bajo la influencia del remanso. Por ejemplo, inmediatamente aguas arriba de un puente puede aparecer que una cantidad adecuada de aumento de la cota de invasin afecta en el aumento de la cota de la superficie del agua. La tcnica presentada anteriormente permite distinguir las zonas de remanso en la primera iteracin de clculo, ya que no habr una aumento apreciable de la superficie del agua cuando se especifique una mayor aumento de cota. Al revisar la salida de este ejemplo, se observan cinco avisos generados. Estos avisos se resumen al final de la salida del clculo de HEC-RAS, como se ve en la Figura 7.6.4.1. La Figura 7.6.4.1 tambin muestra la Tabla Resumen Predefinida 110 y la Figura 7.6.4.2 muestra la Tabla Resumen Predefinida 200. Estas dos tablas se usarn en el siguiente apartado para refinar posteriormente las situaciones de las estaciones de invasin. Los avisos generados especifican que la relacin entre la conduccin en los perfiles aguas arriba y aguas abajo (KRATIO) se determin que eran menores de 0,7 o mayores que 1,4. Sin embargo, se recomienda en la Leccin 2 que debe usarse un rango aceptable para KRATIO de 0,5 a 2,0 cuando se revisa la salida del clculo. Al comprobar los resultados del clculo, se observa que los valores de KRATIO dados pro el programa estn dentro del rango aceptable sugerido.
7.6.5 Ajuste de la invasin de la plana de inundacin

Despus de usar el mtodo 4 de invasin para determinar la situacin preliminar de las estaciones de invasin de la plana de inundacin, puede usarse el mtodo 1 de invasin para comenzar el ajuste de la situacin de las estaciones de invasin de modo que se recobre la mxima cantidad de plana de inundacin para el desarrollo del terreno. El Mtodo 1 de invasin se usa para ajustar las situaciones de las estaciones de la invasin de la plana de inundacin, debido a que este mtodo de invasin permite especificar la situacin de las estaciones izquierda y derecha de las invasiones (vase la Figura 7.6.5.1).
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Captulo 7
Figura 7.6.5.1 Mtodo 1 de invasin que permite definir la situacin de las estaciones izquierda y derecha de la invasin La caja de dilogo de Descripcin de Invasin de la Plana de Inundacin para el mtodo 1 se muestra en la Figura 7.6.5.2.
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Captulo 7
Figura 7.6.5.2 Caja de dilogo de Descripcin de la Invasin de la Plana de Inundacin para el mtodo 1 de invasin Debido a que los resultados del mtodo 4 de invasin proporcionan cambios en la cota de la superficie del agua en algunos lugares del perfil transversal que eran bastante ms grandes o menores que el aumento especificado de 1 pie, al usar el mtodo 1 de invasin se necesario, por lo general, realizar unos cuantos tanteos para lograr un aumento de la cota de la superficie del agua de 1 pie en cada perfil transversal. Es importante recordar que un ajuste de la invasin de la plana de inundacin en un perfil transversal puede afectar a la cota de la superficie del agua en el perfil transversal aguas arriba (cuando se calcula un perfil subcrtico). Por lo tanto, no es posible generalmente lograr un aumento de 1 pie en la cota de la superficie del agua en cada perfil transversal. Adems, es deseable suavizar los lmites de la plana de inundacin propuesta y tener cuidado con la irregularidades topogrficas cuando se sitan las estaciones de invasin de la plana de inundacin. Puede ser necesario considerar los condicionantes especiales de desarrollo del terreno para el proyecto de plana de inundacin individual que se va a estudiar. Cuando se hacen iteraciones para la plana de inundacin de proyecto final (especificando las estaciones de las invasiones izquierda y derecha), se recomienda que se inicie en el perfil transversal ms aguas abajo, realizando los ajustes trasladndose hacia aguas arriba. Esto se debe a que el cambio de la invasin de aguas abajo afectar al perfil de la superficie del agua aguas arriba. Cuando se traslada la invasin hacia aguas arriba, se sugiere que se mueva gradual y uniformemente la invasin a lo largo del cauce del ro. Por el contrario, si se mueve demasiado una invasin en un solo perfil transversal, esto puede causar un ligero descenso en el perfil de la superficie del agua localmente (forzando el perfil del flujo con calado crtico) y elevando demasiado el perfil de la superficie del agua en los perfiles transversales de aguas arriba.
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Captulo 7
7.6.6. Revisin de los resultados finales de la invasin de la plana de inundacin

La Figura 7.6.6.1 muestra la Tabla de Invasin 3, que ofrece un listado de las estaciones finales de la invasin izquierda y derecha determinadas en esta leccin. En esta tabla resumen, es aparente que el aumento de la cota de la superficie del agua debida a la invasin de la plana de inundacin est muy cercano al aumento especificado, mientras que se mantiene un lmite suave de la plana de inundacin.
Figura 7.6.6.1 Resultados finales de la invasin de la plana de inundacin

Pueden mostrarse en pantalla tanto el perfil de la superficie original como el de la invasin en el mismo grfico de perfil, como se ve en la Figura 7.6.7.1. Esto permite al usuario comprobar fcilmente los efectos de la invasin de la plana de inundacin propuesta. Para ms informacin sobre como mostrar en pantalla los grficos de perfil, vase el apartado titulado Configuracin de la Cuadrcula del Perfil en este Captulo.
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Captulo 7
Figura 7.6.7.1 Los perfiles de la superficie del agua original y con invasin se muestran en el mismo grfico
7.6.8 Fichero del dibujo de la solucin

Se proporcionan dos dibujos de la solucin para esta leccin en un fichero de dibujo con la extensin L09BS.FLX que define las invasiones preliminares de la plana de inundacin y el fichero de dibujo L09BS.FLX. que define las invasiones finales de la plana de inundacin. Este fichero de dibujo est incluido en los disquetes entregados con el programa.
7.8 Otros Ejemplos de Ficheros de Dibujo

En los disquetes pueden encontrarse ficheros de dibujos adicionales de HEC-RAS
7.9 Calibrado del modelo

El calibrado del modelo es una fase importante del desarrollo inicial del modelo. La precisin de los coeficientes de prdida y el nmero de perfiles transversales especificados es crucial para el calibrado del modelo. El proceso de calibrado debera comenzar con las mejores estimaciones de los coeficientes de prdida dentro de un rango razonable de sus valores. Al calcular los perfiles para avenidas histricas y 7-116
Captulo 7
comprobar los resultados calculados con los valores observados, puede determinarse una medida de precisin del modelo y puede realizarse un calibrado del modelo. Si tienen que ajustarse los coeficientes de prdida durante el proceso de calibrado, es razonable suponer que los valores de los coeficientes de prdida no se conocen con exactitud, pero la magnitud relativa de los coeficientes de prdida deben ser razonable. El apartado titulado Calibrado del coeficiente n de Manning en el Captulo 8 suministra informacin sobre cmo calibrar el coeficiente n de Manning. Otra consideracin principal de la creacin del modelo es la separacin de perfiles transversales. La separacin de los perfiles transversales es uno de los factores ms importantes en la precisin del perfil calculado. El Estudio de Precisin del Perfil de la Superficie del Agua del Centro de Ingeniera Hidrulica (1986) indicaba que la separacin entre perfiles transversales es ms importante que la precisin absoluta de los mismos perfiles transversales. Tpicamente, hay un nmero insuficiente de perfiles transversales especificados para la mayora de los modelos de perfil de la superficie del agua. Si pueden obtenerse perfiles transversales adicionales de los datos de campo o de los mapas topogrficos. Estos perfiles transversales deben aadirse al modelo cuando sea necesario. Por lo general, los modelos iniciales requieren ajustes y datos adicionales de perfiles transversales. El usuario no debera suponer nunca que el modelo inicial es adecuado debido a que HEC-RAS no puede calcular el conjunto de datos.
7.9 Revisin de la salida

Al final de los resultados de la salida del clculo, se obtiene una salida por impresora de la salida resumen (vase la Figura 6.12.1). Esta salida est siempre incluida en los resultados de la salida, pero el usuario puede pedir otras tablas de salida. Vase el apartado titulado Opciones de Salida en el Captulo 3 sobre cmo solicitar tablas resumen de salida definidas por el usuario o incluidas en el programa.
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Captulo 7
Figura 7.9.1 Tablas de muestra 1 y 2 de los resultados del clculo resumen de HECRAS Por lo general, la impresin del resumen es el primer sitio para revisar la salida del clculo. Este resumen constituye una revisin del clculo y adems muestra si se ejecut totalmente el clculo. Al final del resumen impreso hay un resumen de mensajes de avisos y estado (vase la Figura 7.9.1). Este resumen proporciona una lista de algunos de los avisos ms importantes que se generaron durante el clculo. Deben revisarse estos mensajes para ver si hay problemas de clculo con el modelo especificado. Algunos de los mensajes de avisos, tales como Calado crtico supuesto, indican que hay serios problemas con la solucin del perfil. En la salida por la Tabla Resumen1, se revisan las cotas de la superficie del agua , la cota crtica de la superficie del agua y la velocidad del flujo en el cauce, Si se emplearon caudales crecientes en los datos de un perfil mltiple, el usuario debe esperar que el aumento de las cotas de la superficie del agua en un perfil transversal con cada caudal siguiente. A medida que la solucin de traslada hacia aguas arriba (si se calcula un perfil subcrtico), las cotas de la superficie del agua y del gradiente de energa deberan aumentar generalmente. El grfico del perfil de la superficie del agua as lo mostrar. El aumento de las cotas de la superficie del agua entre perfiles transversales debera ser parecido en los mltiples perfiles. El proceso de revisin debera contemplar cualquier inconsistencia en los resultados de la salida. La persona que revisa debe ser capaz de predecir y explicar la solucin obtenida. La anchura superior de la superficie del agua calculada (en la Tabla Resumen1 y 2) deber ser revisada tambin. HEC-RAS no comprueba la continuidad entre perfiles transversales. Es posible obtener una solucin que muestre una anchura superior de la superficie del agua de 5.000 pies en un perfil transversal y de 500 pies en el
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Captulo 7
siguiente perfil transversal de aguas arriba. A menudo, una anchura superior variable es el resultado de que el flujo que circula por el cauce en un perfil transversal y en las mrgenes de la plana de inundacin en el siguiente perfil transversal. El grfico en 3D del valle del ro mostrar tambin cualquier discontinuidad en la anchura de la superficie del agua entre perfiles transversales. La persona que revisa debe decidir si estas discontinuidades son razonables. Si hubiera flujo por las mrgenes slo en un perfil transversal y no en el perfil transversal de aguas arriba o aguas abajo, puede ser razonable llegar a la conclusin de que el flujo en el perfil transversal corriente est utilizando totalmente toda la zona de las mrgenes. En los lugares en que haya cambios radicales en la anchura superior, se determina con ayuda del mapa topogrfico la trayectoria que sigue el flujo con ms probabilidad. Se compara la trayectoria del flujo con la situacin del perfil transversal y la orientacin especificada en el modelo. El usuario puede necesitar insertar perfiles adicionales de transicin o modificar el perfil transversal actual basndose en los resultados del modelo inicial. Las reas inundadas (zonas con flujo activo) no deben incluirse en la definicin del perfil transversal. Otra manera de comprobar la continuidad del flujo entre perfiles transversales es comparar el flujo en la margen izquierda, flujo en el cauce y el flujo en la margen derecha en cada perfil transversal. Una aproximacin alternativa consiste en comprobar el porcentaje de flujo en estas zonas. La distribucin del flujo no debera variar demasiado de un perfil transversal a otro. Por ejemplo, no sera razonable que el 70% del flujo sea por la margen izquierda en un perfil transversal sin ningn flujo en la margen izquierda en el perfil transversal adyacente. Si esto ocurre debido a la inundacin, entonces la zona inundada no debe incluirse en el clculo. La caja de dilogo de Descripcin de la Zona de Flujo Efectivo (vase la Figura 7.9.2) puede usarse para eliminar las zonas de flujo inefectivo en las mrgenes.
Figura 7.9.2 Caja de dilogo de Descripcin de la Zona de Flujo Efectivo
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Captulo 7
Se revisa el clculo de la prdida de energa inspeccionando la pendiente de la lnea de energa entre perfiles transversales, dados en la Tabla Estndar 1. La pendiente de la lnea de energa es muy sensible a la conduccin. Sin importar que el clculo de la prdida por rozamiento se use para promediar la pendiente de la lnea de energa entre perfiles transversales (vase la caja de dilogo de Parmetros del Trabajo), el cambio de la pendiente de la lnea de energa entre perfiles no debera ser demasiado grande. Si entre perfiles transversales la pendiente de la lnea de energa disminuye en ms de un 50% o aumenta ms de un 100%, la longitud del tramo del perfil transversal puede ser demasiado larga para tener en cuenta la determinacin precisa de las prdidas de energa. Sera aconsejable insertar perfiles transversales adicionales.
Figura 7.9.3 Caja de dilogo de Parmetros del Trabajo La velocidad en el cauce de un perfil transversal (dado por la Tabla Estndar 1) tambin debera revisarse del modo que se describi anteriormente para la pendiente de la lnea de energa. Las velocidades muy altas y los grandes cambios en la velocidad entre perfiles transversales pueden indicar problemas en el modelo especificado. La velocidad debe ser realstica para el tramo que se estudia. La relacin entre la conduccin de aguas arriba a aguas abajo se calcula por el programa, se generar un mensaje de aviso El Cambio de Conduccin est fuera del rango aceptable. Si esta relacin es menor que 0,7 o mayor y mayor que 1,4. Estos avisos pueden ignorarse en los perfiles transversales de la obra de desage, ya que puede esperarse un valor extremo del valor de la conduccin cuando el flujo cambia bruscamente dentro y fuera del cauce del ro a medida que pasa a travs de la estructura de puente u obra de desage.
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Captulo 7
Puede aadirse perfiles transversales adicionales cuando la relacin de conduccin esta fuera del rango aceptable y la longitud del flujo entre perfiles transversales es demasiado grande. Si las longitudes entre perfiles transversales son razonables y se produce un valor razonable y se produce un cambio de conduccin extremo, ser necesario bloquear las zonas de flujo inefectivo en aquellos perfiles transversales usando la Opciones de Zona de Flujo Efectivo en HEC-RAS. La zona de flujo efectivo se define usando la pantalla de entrada de datos de Descripcin de Zona de Flujo Efectivo y se describe con detalle en el apartado titulado Descripcin del Valle del Cauce en el Captulo 5. Y en el apartado titulado Zona de Flujo Efectivo en ele Captulo 9. La revisin de la salida resumen a menudo presenta una serie de problemas. La salida secuencial del clculo, proporcionada por la salida del resumen, debera examinarse para determinar las razones de las inconsistencias observadas. El apartado Resumen de Avisos y Mensajes de estado debera revisarse tambin. Este apartado proporcionar a menudo las claves de los problemas de clculo. Las soluciones con calado crtico deben examinarse. A menudo HEC-RAS invierte la solucin a un calado crtico cuando el proceso de clculo no encuentra un equilibrio entre las cotas supuestas y calculadas de la superficie del agua. Muchas veces este es el resultado de grandes cambios en la conduccin entre perfiles transversales que estn colocados demasiado separados entre s. La solucin corriente consiste en insertar perfiles transversales adicionales. Adems, hay una opcin que permite al programa seleccionar automticamente el mtodo de clculo de prdidas por rozamiento en condiciones de flujo (vase la caja de dilogo de Parmetros de trabajo en la Figura 7.9.3). Algunas veces esta opcin proporcionar una solucin correcta del perfil de la superficie del agua, pero no sustituye el insuficiente nmero de perfiles transversales. El usuario debera revisar cuidadosamente las soluciones en puentes y obras de desage. La salida secuencial del clculo es la presentacin ms completa de la solucin de un puente u obra de desage. Son muy tiles las Tablas Resumen para revisar la tabla resumen de las soluciones de puente especial, y la Tabla Resumen es til para la revisin de las soluciones de obras de desage especiales. Los resultados del puente en la salida secuencial del clculo deben revisarse con vistas a la transicin del flujo arriba y abajo del puente. La secuencia de clculo y las prdidas totales en el puente, calculadas dentro de la rutina del puente, deben revisarse. El apartado titulado Mtodo de Puente del Captulo 9 describe la lgica de clculo para el mtodo de la solucin del puente. Si hay un problema en la solucin del puente, el usuario puede buscar en la solucin del puente, determinar la base de la decisin lgica crtica usada en la solucin y proporcionar los ajustes necesarios del modelo para corregir la solucin. El ingeniero debera comparar el calado del flujo calculado y el calado crtico en la estructura de un puente. No debe tenerse cuidado si estas dos calados estn dentro de un 10%, ya que un ligero cambio de las condiciones de flujo puede ocasionar un cambio enorme en la cota de la superficie del agua calculada. Se revisa el grfico en 3D dado por RCAD. Este grfico situar los perfiles transversales, ilustrar la trayectoria del flujo calculado y proporcionar un visin general de los resultados del modelo. Tambin es una forma conveniente de comprobar la salida del programa comparndola con una representacin en mapa del tramo que se est estudiando.
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Captulo 7
El usuario debera tratar los datos de entrada en el tramo de estudio como modelo inicial. Es razonable esperar varias iteraciones antes de que el modelo represente con precisin el tramo de estudio. La primera iteracin se basa generalmente en la geometra fsica y en las caractersticas del tramo en estudio y el flujo esperado en el tramo. Los resultados del clculo deben revisarse de forma consistente y razonable. Algunas veces los resultados no son consistentes con la hiptesis inicial. Puede ser necesario volver a definir el modelo para reflejar la informacin adicional obtenida de los resultados iniciales del clculo.
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Captulo 8
Metodologa del Programa HEC-2
CAPTULO 8

8.1 8.1.1 8.1.2 8.1.3 8.2 8.2.1 8.2.2 8.2.3 8.2.4 8.2.5 8.3 8.3.1 8.3.2 8.3.3 8.3.4 8.3.5 8.3.6 8.3.7 8.4 8.4.1 8.4.2 8.4.3 8.4.4 8.4.5 8.5 8.5.1 8.5.2 8.5.3 8.5.4 8.5.5 8.5.6 8.5.7 8.6 8.6.1 8.6.2 8.6.3 8.6.4 8.6.5 8.6.6 8.7 8.7.1 8.7.2 8.7.3 8.7.4 8.7.5 8.7.6 8.7.7 8.7.8 8.7.9 Introduccin Antecedentes del programa Capacidades del programa Limitaciones del programa Base terica del clculo del perfil Ecuaciones para el clculo bsico del perfil Subdivisin del perfil transversal Valoracin de la prdida por rozamiento Procedimiento de clculo Determinacin del calado crtico Requisitos bsicos de entrada Tipo de perfil de flujo Cota inicial de la superficie del agua Caudal Coeficientes de prdida Geometra del perfil transversal Longitudes de tramo Propagacin de los datos Clculos de prdidas en puentes y obras de desage Prdidas por contraccin y expansin Mtodo de puente normal Mtodo de puente especial Mtodo de obra de desage especial Prdidas en la entrada Normas para creacin del modelo Eleccin de los mtodos de creacin del modelo Perfiles transversales para creacin del modelo de puente y obra de desage Perfiles transversales para puente normal Perfiles transversales para puente especial Perfiles transversales para obra de desage especial Perfiles transversales intermedios Zona de flujo efectivo Coeficientes de prdida de energa Coeficientes de prdida de energa Ecuaciones opcionales de prdida por rozamiento Perfiles transversales interpolados Coeficientes de puente especial Coeficientes de prdida en la entrada de obra de desage Coeficientes de flujo por vertedero Tcnicas avanzadas de creacin del modelo Puente con mltiples aberturas Puentes con pretiles Puentes colgantes Puentes con aguas bajas Puentes esviados Puentes excntricos Puentes paralelos Presas y azudes Obras de desage no estandarizadas
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Captulo 8 8.7.10 8.7.11 8.8 8.8.1 8.8.2 8.8.3 8.8.4 8.8.5 8.9 8.9.1 8.9.2 8.9.3 8.9.4 8.9.5 8.9.6 8.9.7 8.9.8 8.9.9 8.9.10 8.9.11 8.9.12 8.10 8.10.1 8.10.2 8.10.3 8.10.4 8.11 8.12 8.12.1 8.12.2 8.12.3 8.12.4 8.12.5 8.12.6 8.13
Obras de desage mltiples diferentes Puentes y obras de desage combinados Clculo de flujo dividido Capacidades del flujo dividido Limitaciones del flujo dividido Procedimiento de clculo del flujo dividido Consideraciones de longitudes de tramo Consideraciones hidrolgicas Determinacin de los cauces de evacuacin de avenidas Normas para trazado de cauces de evacuacin de avenidas Procedimiento de creacin del modelo de cauces de evacuacin de avenidas Opciones de invasin del cauces de evacuacin de avenidas Invasiones en puentes y obras de desage Distribucin del flujo Cauces de avenidas idealizados Problemas de determinacin del cauce de evacuacin de avenidas Dificultades de ros con pendientes suaves Dificultades de vertido por coronacin en avenidas Dificultades en ros aluviales Dificultades en ros con altas velocidades Dificultades del cauce de evacuacin de avenidas creado Determinacin de zonas con riesgo de inundacin Factores de riesgo en avenidas Determinacin del tramo Designacin de la zona Aplicacin de HEC-2 Clculo de las mejoras del cauce Otras opciones de HEC-2 Clculo de mltiples perfiles Clculo del calado crtico Perfiles de los afluentes Calibrado del coeficiente n de Manning Mtodo modificado de Puls Ros cubiertos de hielo Referencias
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Captulo 8
CAPTULO 8

Este captulo describe la base terica del programa, sus capacidades y las maneras de utilizar el programa para calcular los perfiles de la superficie del agua.
1 Introduccin
BOSS RiverCAD (en adelante BOSS RCAD) se basa en una versin muy mejorada del modelo HEC-2 de clculo del perfil de la superficie del agua del Centro Tcnico de Hidrologa del U.S. Army Corps of Engineers. Algunas de las discusiones de este captulo proceden del Manual del Usuario del Perfil de la Superficie del Agua del U.S. Army Corps of Engineers y de la Aplicacin de la Opcin de flujo dividido de HEC-2 del U.S. Army Corps of Engineers. Las referencias citadas al final de este captulo constituyen una fuente preciada para explicaciones adicionales sobre la teora y metodologa. Los procedimientos de investigaciones en el terreno se discuten por Benson y Dalrymple (1967). Los coeficientes de rugosidad se discuten en los textos de hidrulica ms comunes tales como Chow (1959) y Henderson (1966). Barbes (1967) presenta fotografas en color de lugares en que se haban calculado los coeficientes de rugosidad para caudales aforados. Davidian (1984) discute la situacin adecuada y subdivisin de los perfiles transversales y es una referencia excelente de los tpicos relacionados con los clculos del perfil de la superficie del agua.
1 Antecedentes del programa

El programa HEC-2 se cre en 1960 por el U.S. Army Corps of Engineers en el Centro Tcnico de Hidrologa. A lo largo de los aos, se han hecho muchas mejoras para la creacin del modelo del programa. El programa emplea un procedimiento numrico llamado mtodo de paso estndar para calcular los cambios de la cota de la superficie el agua entre perfiles transversales adyacentes. Los clculos comienzan en un extremo del ro que se estudia y avanza perfil transversal por perfil transversal hasta el otro extremo. En los lugares en que hay puentes u obras de desage, donde la mecnica del flujo es ms compleja, se emplean otros mtodos para determinar el cambio de cota en la superficie del agua.
1 Capacidades del programa

El programa HEC-2 es un modelo de clculo ampliamente aceptado. El programa calcula los perfiles de la superficie del agua para flujos estables y gradualmente variables en cauces naturales o artificiales. Se pueden calcular tanto perfiles subcrticos como supercrticos. El programa puede tener en cuenta el remanso creado por puentes, obras de desage, azudes u otras estructuras de la plana de inundacin. El programa puede usarse para valorar las invasiones de la plana de inundacin, identificar las zonas con riesgos de inundacin, y proyectar y valorar las mejoras del cauce.
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Captulo 8
Otras capacidades del programa incluyen la opcin de seleccionar ecuaciones alternativas de prdida por rozamiento, calcular el calado crtico, resolver directamente el coeficiente n de rugosidad de Manning, insertar automticamente perfiles transversales generados por el programa, especificar las zonas de flujo efectivo, y realizar el clculo de mltiples perfiles en una sola ejecucin del programa. Estas opciones se describen con detalle en los apartados siguientes.
1 Limitaciones del programa

Aunque el modelo de HEC-2 proporciona unos resultados satisfactorios en las mayora de las aplicaciones, la metodologa usada por el modelo se basa en varias hiptesis simplificadas. Estas hiptesis son las siguientes: 1. El flujo es constante o gradualmente variable. Los cambios bruscos en el flujo (tales como resaltos hidrulicos) y los dependientes del tiempo (tales como las condiciones de onda) no pueden ser calculados. El flujo es unidimensional; los componentes de la velocidad en direcciones distintas de la direccin del flujo no se tiene en cuenta- Las ecuaciones usadas por el programa suponen que la carga de total de energa es la misma en todos los puntos de una posicin de un perfil transversal. Los cauces del ro tienen la misma pendiente, digamos menos de 1:10. La carga debida a la presin se representa por el calado del agua medido verticalmente hacia abajo y no es sentido perpendicular a la superficie del agua inclinada. La pendiente de rozamiento se supone constante entre perfiles transversales. Se suponen unos lmites rgidos del flujo. Las condiciones con lmites mviles (por ejemplo, el transporte de sedimentos o las situaciones de erosin) no pueden calcularse. Los clculos del perfil no estn permitidos en los cambios de calado crtico. Deben realizarse clculos por separado para los perfiles subcrticos y supercrticos.
2.
3.
4. 5.
6.
Como en todos los modelos de clculo, debe tenerse especial cuidado al interpretar los resultados del clculo del programa. Es esencial comprender la base de los clculos hidrulicos del programa y sus limitaciones. Aunque las cotas de la superficie del agua se imprimen con dos cifras decimales, los resultados pueden variar algunos pies.
1 Base terica del clculo del perfil
El procedimiento de clculo usado en HEC-2 se basa en la solucin de la ecuacin de energa unidimensional con las prdidas de energa debidas al rozamiento dado pro la ecuacin de Manning. Este procedimiento de clculo se conoce como mtodo de paso estndar. Los siguientes apartados describen el procedimiento de clculo y las ecuaciones usadas por el modelo para el clculo de los perfiles de la superficie del agua. Otros temas que se discuten son los siguientes: subdivisin de los perfiles transversales para determinar la conduccin y la distribucin de la velocidad, la valoracin de las prdidas por rozamiento, el procedimiento iterativo para resolver las ecuaciones bsicas y la determinacin del calado crtico.
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Captulo 8
Los procedimientos de clculo usados para calcular el flujo a travs de puentes u obras de desage, para valorar las invasiones de la plana de inundacin y las mejoras del cauce y para determinar los flujos divididos se discuten en los apartados siguientes.
1 Ecuaciones para el clculo del perfil bsico

Las dos siguientes ecuaciones se resuelven mediante un proceso iterativo (mtodo de paso estndar) para calcular una cota desconocida de la superficie del agua en un perfil transversal:
donde (vase la Figura 8.2.1.1) ws1, ws2 v1 v2 1 2 g he L Sf C son las cotas de la superficie del agua en los extremos del tramo son las velocidades medias (superficie total del caudal total) en los extremos del tramo son los coeficientes de velocidad para el flujo en los extremos del tramo aceleracin de la gravedad prdida de carga de energa longitud del tramo compensado por el caudal pendiente de rozamiento representativa en el tramo coeficiente de prdida por expansin o contraccin
Figura 8.2.1.1 Representacin de la ecuacin de energa en RCAD
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Captulo 8
La longitud del tramo compensado por el caudal, L, se calcula mediante:
donde Llob Lch Lrob Qlob Qch Qrob = longitud del tramo para el flujo en la margen izquierda = longitud del tramo para el flujo en el cauce = longitud del tramo para el flujo en la margen derecha = media aritmtica del flujo en el extremo del tramo en la margen izquierda = media aritmtica del flujo en el extremo del tramo en el cauce principal = media aritmtica del flujo en el extremo del tramo en la margen derecha
La determinacin de una pendiente de rozamiento representativa, Sf, se discute en el apartado titulado Valoracin de la prdida por rozamiento en este captulo. La eleccin de las magnitudes apropiadas para los coeficientes de expansin y contraccin se discuten en los apartados titulados Coeficientes de Prdida de Energa y Prdidas por Contraccin y Expansin en este captulo.
1 Subdivisin del perfil transversal

La determinacin de la conduccin total del coeficiente de velocidad para un perfil transversal requiere que el flujo se subdivida en unidades en las que la velocidad se distribuye uniformemente. La aproximacin usada en HEC-2 consiste en subdividir el flujo en zonas de mrgenes usando las estaciones especificadas del perfil transversal como base para la subdivisin. La conduccin se calcula dentro de cada subdivisin mediante la siguiente ecuacin (que emplea unidades anglosajonas):
donde k n a r = conduccin para la subdivisin = coeficiente n de Manning para la subdivisin = superficie del flujo para la subdivisin = radio hidrulico para la subdivisin (superficie dividida por el permetro mojado)
El flujo en el cauce principal no se subdivide en las aplicaciones normales. La conduccin total para el perfil transversal se obtiene sumando las conducciones incrementales. El coeficiente de distribucin de la velocidad,, se calcula basndose en la conduccin de los elementos de flujo en la margen izquierda, en el cauce y en la margen derecha. Se obtiene mediante la siguiente ecuacin:
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Captulo 8
donde At Alob Ach Arob Kt Klob Kch Krob = superficie del flujo total del perfil transversal = superficie del flujo en la margen izquierda = superficie del flujo en el cauce = superficie del flujo en la margen derecha = conduccin total del perfil transversal = conduccin de la margen izquierda = conduccin del cauce = conduccin de la margen derecha
Ntese que el valor ms pequeo del coeficiente de distribucin de la velocidad,, que puede suceder es 1,0. Esto corresponde a un perfil de velocidad uniforme a lo largo de toda a anchura del flujo del ro.
1 Valoracin de la prdida por rozamiento
La prdida por rozamiento se valora en HEC-2 como el producto de Sf y L, donde Sf es la pendiente de rozamiento representativa del tramo y L se define mediante la Ecuacin 8,2,3, Las expresiones alternativas de Sf disponibles en HEC-2 son las siguientes:
Ecuacin de la conduccin media (por defecto):
Ecuacin de la pendiente media de rozamiento
Ecuacin de la pendiente de rozamiento de media geomtrica
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Captulo 8
Ecuacin de la pendiente de rozamiento de media armnica
La ecuacin 8.2.6 es la ecuacin que se usa por defecto en el programa a menos que se especifique una ecuacin distinta por el usuario (vase La Figura 8.2.3.1). El programa tambin permite que una de las ecuaciones anteriores de seleccione automticamente tramo por tramo dependiendo del rgimen de flujo y del tipo de perfil (es decir, S1, M1, etc.). Una discusin posterior de los mtodos alternativos para valorar la prdida por rozamiento est incluida en el apartado titulado Capacidades Opcionales en el captulo 6 y en el apartado titulado Parmetros de Trabajo en el Captulo 4.
Figura 8.2.3.1
Caja de dilogo de Parmetros de Trabajo
1 Procedimiento de clculo
La cota desconocida de la superficie del agua en un perfil transversal se determina por una solucin alternativa de las ecuaciones 8.2.1 y 8.2.2. El procedimiento de clculo es el siguiente: 1. Se supone una cota de la superficie del agua en el perfil transversal aguas arriba si se va a calcular un perfil subcrtico o en el perfil transversal aguas abajo si se va a calcular un perfil supercrtico. 2. Basndose en la cota supuesta de la superficie del agua, se determina la correspondiente conduccin total y la carga debida a la velocidad. 3. Con los valores del paso 2, se calcula Sf y se resuelve la Ecuacin 8.2.2 para he.
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Captulo 8
4. Con los valores de los pasos 2 y 3, se resuelve la Ecuacin 8.2.1 para WS2. 5. Se compara el valor calculado de WS2 con los valores supuestos en el paso 1; se repiten los pasos 1 a 5 hasta que los valores coinciden dentro de 0,01 pies (o 0,01 metros). Los criterios usados para suponer las cotas de la superficie del agua en el procedimiento iterativo vara de ensayo en ensayo. Generalmente, el primer ensayo se basa en proyectar la cota de la superficie del agua previa del perfil transversal usando una media de las pendientes de rozamiento desde los dos perfiles transversales previos. El segundo ensayo es una media aritmtica de las cotas calculadas y supuestas en el primer ensayo. El tercer y subsiguientes ensayos se basan generalmente en un mtodo secante de proyectar el ritmo de cambio de la diferencia entre las cotas calculada y supuesta para los dos ensayos previos. El cambio de un ensayo al siguiente se limita a un mximo del 50% del calado supuesto en el ensayo previo. Una vez que se haya obtenido una cota equilibrada de la superficie del agua para un perfil transversal, se comprueba que es segura que la cota est en el lado correcto de la cota crtica de la superficie del agua (es decir, sobre la coa de calado crtico si se est analizando un perfil subcrtico). Si la cota equilibrada est en el lado errneo de la cota crtica de la superficie del agua, el calado crtico se supone en el perfil transversal y se imprime una mensaje de aviso que describe esta hiptesis en la salida del clculo. El ingeniero debera estar alerta sobre los mensajes de aviso sobre calado crtico y determinar la causa de tal evento. Muchas veces estos mensajes de aviso tienen lugar en longitudes de tramo de perfil transversal, al ser demasiado largas o de la mala representacin de las zonas de flujo efectivo del perfil transversal. Cuando se calcula un perfil subcrtico, se realiza una comprobacin preliminar en cada perfil transversal para un rgimen de flujo adecuado. Esta comprobacin corresponde a la siguiente ecuacin:
donde 2/(2g)test At T = carga debida a la velocidad que podra existir si existiera una condicin crtica en la cota equilibrada de la superficie del agua = superficie total del flujo = anchura superior de la superficie del agua
Si la carga debida a la velocidad, 2/(2g), es inferior al 94% de 2/(2g)test, ser aceptable la cota equilibrada de la superficie del agua para el perfil transversal. Si la carga debida a la velocidad es superior al 94% del valor del ensayo, la cota crtica de la superficie del agua se determinar de modo que pueda hacerse una comparacin directa de la cota equilibrada con la cota crtica. La cota crtica de la superficie del agua se determina mediante un procedimiento en el apartado titulado Determinacin del calado crtico en este Captulo. Cuando se calcula un perfil supercrtico, el calado crtico, el calado crtico se calcula automticamente en cada perfil transversal. Esto permite hacer una comparacin entre la cota equilibrada y la cota crtica de la superficie del agua.
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Captulo 8
1 Determinacin del calado crtico

El calado crtico para un perfil transversal se calcular si se satisface cualquiera de estas condiciones: 1. Se va a calcular un perfil supercrtico 2. El clculo del calado crtico ha sido solicitado por el usuario en la caja de dilogo de Parmetros de Trabajo (vase la Figura 8.2.3.1) 3. Este es el primer perfil transversal que va a calcularse, se ha especificado una condicin de calado crtico por el usuario. 4. La comprobacin del calado crtico aproximado cuando se calcula un perfil supercrtico indica que el calado crtico real debera determinarse para comprobar el rgimen de flujo relacionado con la cota equilibrada. La carga de energa total para un perfil transversal se define como:
donde
H = carga de energa total WS = cota de la superficie del agua 2/(2g) = carga debida a la velocidad El calado crtico es aquel cuyo calado del agua para la carga de energa total es un mnimo en un perfil transversal dado para un rgimen de flujo concreto. El calado crtico se determina usando un proceso iterativo en el que se supone que las cotas de las superficie del agua y sus correspondientes cargas de energa total se determinan mediante la ecuacin 8.2.11 hasta que se alcanza un carga de energa total mnima. Para acelerar el proceso de iteracin, se sigue un procedimiento de interpolacin parablico. Este procedimiento incluye la determinacin de valores de H para tres valores de WS que se espacian en intervalos iguales de WS. El WS correspondiente al valor mnimo para H, definido por una parbola que pasa a travs de los tres puntos (en un grfico de H en funcin de WS), y se usa despus para el siguiente valor supuesto de WS. Si se supone que se ha obtenido el calado crtico cuando hay un cambio inferior al 2,5% en el caldo de una iteracin a la siguiente y la carga de energa no se ha modificado en ms de 0,01 pies. La tolerancia de error del calado crtico del 2,5% puede ser modificada por el usuario en la caja de dilogo de Parmetros de Trabajo (vase la Figura 8.2.3.1).
8.3 Requisitos bsicos de entrada

El programa HEC-2 est proyectado para calcular las cotas de la superficie del agua en todos los puntos de inters de unos valores de flujo dados, Los datos necesarios para realizar estos clculos incluyen los siguientes: Tipo de perfil de flujo (subcrtico o supercrtico) Cota inicial de la superficie del agua.
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Captulo 8 Caudal Coeficientes de prdida. Geometra del perfil transversal Longitudes de tramo
Estos requisitos de datos de entrada se discuten en los siguientes apartados.
8.3.1 Tipo de perfil de flujo

Los clculos del perfil comienzan en un perfil transversal con unas condiciones iniciales sabidas o supuestas y sigue hacia aguas arriba cuando calcula un perfil subcrtico o hacia aguas abajo cuando se calcula un perfil supercrtico. El tipo de perfil se especifica en la caja de dilogo de Descripcin de Clculo del Perfil (vase la Figura 8.3.1.1). Por lo general, los perfiles de flujo subcrticos son para cauces naturales.
Figura 8.3.1.1 Caja de dilogo de Descripcin de Clculo del Perfil Los perfiles subcrticos calculados por el programa se limitan al calado crtico o por encima de l, y los perfiles supercrticos se limitan al calado crtico o por debajo de l. El programa no permite el clculo del perfil para sobrepasar el calado crtico excepto para ciertos problemas de clculo de puentes u obras de desage. En tramos donde el flujo pasa de un tipo de perfil a otro (como se ve en la Figura 8.3.1.2), es necesario calcular el perfil dos veces, suponiendo primero un flujo subcrtico y suponiendo despus un flujo supercrtico.
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Captulo 8
Figura 8.3.1.2 Perfiles calculados para flujos subcrticos y supercrticos Los resultados del perfil subcrtico calculado para el ro del ejemplo podran presentar un grfico con calado crtico (sobre el perfil real de la superficie del agua) en el tramo con ms pendiente del ro. Los resultados del clculo del perfil supercrtico podran presentar un grfico con calado crtico (por debajo del perfil real de la superficie del agua) para tramos con pendiente suave del ro. El perfil final podra incorporar los resultados calculados en ambos clculos y un clculo del resalto hidrulico (vase los problemas de ejemplo en el Captulo 6). HEC-2 no puede determinar la posicin del resalto hidrulico o las prdidas de energa relacionadas con el resalto.
8.3.2 Cota inicial de la superficie del agua

La cota de la superficie del agua para el perfil transversal pueden especificarse en una de las tres maneras siguientes: 1. 2. 3. Como una cota de la superficie del agua conocida, como una curva de gastos Como calado crtico Como calado normal, determinado por los clculos de pendiente/superficie
La entrada de seleccin del botn redondo del Mtodo de Clculo en la caja de dilogo de Descripcin del Clculo del Perfil (vase la Figura 8.3.1.1) permite al usuario definir la cota inicial de la superficie del agua mediante uno de los tres mtodos anteriores. El mtodo ms preferido para definir una cota inicial de la superficie del agua es el conocido como mtodo de clculo de cota de la superficie del agua conocida. Por lo general, esta cota puede determinarse a partir de una curva que relaciona las cotas con los caudales, datos histricos de lagos o mares, o un estacin de aforos. Si no se dispone de una cota del agua conocida, puede aplicarse el mtodo de clculo pendiente/superficie. Una estimacin de la pendiente de la lnea de energa y una estimacin inicial de la cota inicial del agua debe ser especificada por el usuario. La
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Captulo 8
pendiente del fondo del ro puede introducirse para aproximar la pendiente de la lnea de energa. Despus el programa calcula un caudal usando estas condiciones iniciales y compara con el caudal calculado con el caudal especificado. Si hubiese una gran diferencia entre caudales, la cota estimada de la superficie del agua se ajusta y se determina de nuevo el caudal. Este procedimiento se repite hasta que el caudal calculado y el especificado se diferencien un 1%. La ltima superficie del agua calculada se usa despus como cota inicial de la superficie del agua. Si se selecciona el mtodo de calado crtico, entonces la cota inicial de la superficie del agua se fijar con cota crtica. Este mtodo debera seleccionarse en aquellos sitios donde se sabe que las condiciones son crticas o casi crticas en el rango de caudales que se analizan, por ejemplo, como una catarata, azud o secciones de rpidos. Despus se usa la cota inicial de la superficie del agua para los siguientes clculos aguas arriba (cuando se calcula un perfil subcrtico) o aguas abajo (cuando se calcula un perfil supercrtico).
Nota
Si hay dudas sobre en que perfil transversal debera situarse la cota inicial de la superficie el agua, puede ser ventajoso comenzar los clculos del perfil en el perfil transversal ms aguas abajo (cuando se calcula un perfil subcrtico) o en el perfil transversal ms aguas arriba (cuando se calcula un perfil supercrtico). Luego se calcula el perfil de la superficie del agua en varios perfiles transversales dejando el perfil transversal inicial. Si la cota de la superficie del agua inicial supuesta est en el lado correcto del calado crtico para el perfil que se est analizando, entonces la cota de la superficie del agua calculada tender a converger hacia la cota correcta.
Figura 8.3.2.1 Determinacin de la cota inicial de la superficie del agua comenzando por el perfil transversal ms aguas abajo
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Captulo 8
Pueden suponerse varios calados para tratar de abarcar la cota inicial correcta. Por ejemplo, pueden suponerse el calado crtico, el calado normal y otros calados. Si los clculos se comienzan bastante lejos del perfil transversal original, entonces, a medida que progresan los clculos de perfil transversal a perfil transversal, las cotas de la superficie del agua deberan converger hacia la cota real de la superficie del agua (vase la Figura 8.3.2.1). Un buena regla de andar por casa consiste en comenzar aguas abajo ( o aguas arriba unos 4 a 10 anchuras del cauce separado del perfil transversal inicial).
8.3.3 Caudal
La caja de dilogo de Descripcin de Clculo del Perfil (vase la Figura 8.3.3.1) especifica el caudal inicial en cada perfil, en el perfil transversal aguas abajo (cuando se calcula un perfil subcrtico) o en el perfil transversal aguas arriba (si se calcula un perfil supercrtico).
Figura 8.3.3.1
Los caudales pueden determinarse a partir de tormentas o anlisis de frecuencias aplicadas a modelos de lluvias/escorrentas (tales como HEC-1). Por ejemplo, estos caudales podran consistir en los caudales punta para periodos de retorno de 10, 50. 100 y 500 aos. Se pueden especificar hasta 14 caudales. Para cambiar el caudal en un perfil transversal concreto para terne en cuenta la aportacin o salida de flujo debida a afluentes del ro, puede usarse la caja de dilogo de Descripcin de Ajuste del Perfil (vase la Figura 8.3.3.2)
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Captulo 8
Figura 8.3.3.2
Caja de dilogo de Descripcin del Ajuste del Perfil
8.3.4 Coeficientes de prdida

Se utilizan cuatro tipos de coeficientes de prdida en el programa para valorar las prdidas de energa (en altura): 1. 2. 3. 4. Coeficientes de rugosidad de Manning para prdidas por rozamiento. Coeficientes de contraccin y expansin para valorar las prdidas de transicin del flujo. Coeficientes de prdida en puentes para valorar las prdidas relativas a forma de vertedero, configuracin de las pilas y condiciones de flujo a presin. Coeficiente de prdida en entrada de obras de desage para valorar las prdidas debidas a la entrada del flujo en la obra de desage.
Coeficientes de rugosidad de Manning

Cuando son suficientes tres coeficientes de rugosidad de Manning para describir las rugosidad en el cauce y las mrgenes, pueden usarse las entradas de datos de rugosidad de Manning en la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal (vase la Figura 8.3.4.1). Estos valores pueden cambiarse en cualquier perfil transversal cuando sea necesario reflejar cambios de la rugosidad.
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Captulo 8
Figura 8.3.4.1 Caja de dilogo de Descripcin del perfil transversal A menudo, son suficientes tres coeficientes de rugosidad de Manning para describir adecuadamente la variacin de rugosidad horizontal en un perfil transversal. En este caso, las entradas de datos de rugosidad horizontal de la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal (vase la Figura 8.3.4.2) pueden usarse para describir la rugosidad encontrada por el flujo a travs de las subzonas definidas del perfil transversal. Estos coeficientes de rugosidad permanecen constantes hasta que se cambia en un perfil transversal concreto. Deberan volverse a definir en cada perfil transversal que tenga un situacin de la geometra del terreno distinta.
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Captulo 8
Figura 8.3.4.2 Caja de dilogo de Edicin de la Geometra del perfil transversal La referencia Curvas de Remanso en Cauces fluviales muestra los coeficientes de Manning para cauces medios. Una recopilacin ms extensa de los coeficientes de rugosidad para ros y planas de inundacin se expone en la publicacin Hidrulica en Cauces Abiertos de Chow. La Gua para seleccionar los valore n de los coeficientes de rugosidad de Fasken y Caractersticas de rugosidad de en cauces naturales de Barnes usan imgenes de los ros seleccionados como gua para la determinacin de los coeficientes de rugosidad.
Rugosidad compuesta
El lmite de la rugosidad entre las estaciones de las mrgenes se divide incorrectamente algunas veces en dos zonas distintas. Una zona define la rugosidad de las mrgenes laterales del cauce y la otra define la rugosidad del fondo del cauce. Esta situacin se introduce en el modelo usando ms de una rugosidad dentro del cauce , suponiendo que esta subdivisin de la rugosidad definir mejor las propiedades hidrulicas del perfil transversal. Sin embargo, esta suposicin puede producir una grave distorsin en el clculo de la conduccin en el perfil transversal., como se ilustra en el ejemplo siguiente.
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Captulo 8
Figura 8.3.4.3 Subdivisin de la seccin trapecial para variacin de la rugosidad El perfil transversal de un cauce trapecial que tenga vegetacin y rboles en los taludes de las mrgenes y un fondo relativamente suave se emplea para ilustrar el problema antes mencionado. Este perfil transversal se ha subdividido para lograr una mejor definicin de la variacin de la rugosidad (vase la Figura 8.3.4.3). Sin embargo, el clculo de la conduccin, basado en los permetros mojados, las superficies, los radios hidrulicos y los valores n de Manning de las subdivisiones produce unos resultados poco razonables. Como se dice en el Clculo de Perfiles de la Superficie del agua de Davidian, la conduccin total (KT) calculada para este perfil transversal sera equivalente al uso de un valor n de 0,034 para toda la seccin, que es menor que los valores n de 0,035 y 0,10 de las subdivisiones. El procedimiento correcto consiste en emplear un solo valor n de Manning en todo el cauce, asignando un valor algo ms alto que 0,035 para tener en cuenta la mayor rugosidad en las mrgenes. La conduccin total se calcula como la suma de la conduccin en cada subdivisin, de la siguiente manera:
Para la seccin compuesta, los valores de las subdivisiones se suman.
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Captulo 8
HEC-2 ensayar la aplicabilidad de cualquier subdivisin definida de la rugosidad dentro de la parte del cauce del perfil transversal. Si no es de aplicacin, el programa calcular un valor compuesto de n para todo el cauce. El programa determina si la parte de cauce del perfil transversal puede subdividirse o si se debera aplicar un valor compuesto de n. Si un talud lateral del cauce es ms pendiente que 5:1 (horizontal a vertical) y el perfil transversal se subdivide, se calcular una rugosidad compuesta (nC) con la Ecuacin 8.3.3. Para determinar nC, la superficie de flujo del cauce se divide en N partes imaginarias, cada una de las cuales tiene un permetro mojado conocido Pi , y un coeficiente de rugosidad ni :
donde nc P Pi ni = coeficiente de rugosidad compuesto o equivalente = permetro mojado del perfil transversal = permetro mojado de la subdivisin imaginaria i = coeficiente de rugosidad de la subdivisin imaginaria i
La talud lateral utilizado por el programa se define como las distancia horizontal entre estaciones de rugosidad adyacentes dentro del cauce subdividido por las diferencia de cotas entre las dos estaciones. Se recomienda que cualquier rugosidad compuesta sea comprobada por el usuario para que responda a las condiciones especificadas.
Coeficientes de contraccin y expansin

La contraccin o expansin del flujo debida a los cambios de la geometra del perfil transversal del cauce es la causa comn de perdida de energa dentro de un tramo. Siempre que esto ocurra, la prdida puede calcularse especificando los coeficientes de prdida por contraccin y expansin en la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal. (vase la Figura 8.3.4.4).
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Captulo 8
Figura 8.3.4.4
Caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal
Estos coeficientes se multiplican por la diferencia absoluta en las cargas debidas a la velocidad entre perfiles transversales para proporcionar la prdida de carga causada por la transicin. Cuando el cambio en el perfil transversal del ro es pequeo, los coeficientes de prdida por contraccin y expansin son tpicamente del orden de 0,1 y 0,3, respectivamente. Cuando el cambio en el perfil transversal del ro es brusco, tal como sucede en puentes, los coeficientes pueden ser ms altos del orden de 0,6 y 1,0, respectivamente. Estos valores pueden cambiarse en cualquier perfil transversal, y se usar hasta que sea cambiado de nuevo por el usuario.
Coeficientes de prdida en puentes

Los coeficientes de prdida en puentes se usan para valorar las prdidas de carga en una estructura de puente. La determinacin de estos coeficientes se discute con detalle en el apartado titulado Coeficientes de Prdida de Energa en este Captulo.
Coeficientes de prdida en la entrada de obras de desage

Los coeficientes de prdida en la entrada de las obras de desage se usan para valorar las prdidas de carga en la entra de una obra de desage. La determinacin de estos coeficientes se discute con detalle en el apartado titulado Coeficientes de Prdida de Energa en este Captulo.
8.3.5 Geometra del perfil transversal
La geometra del contorno para el clculo del flujo en arroyos naturales se define mediante perfiles transversales y las distancias medidas (longitudes de flujo) entre ellos. Los perfiles transversales se sitan a intervalos a lo largo de un ro para caracterizar la capacidad de transporte del flujo del ro y sus planas de inundacin adyacentes. Deberan prolongarse en toda la plana de inundacin y deberan ser perpendiculares a la lneas de flujo previstas (aproximadamente perpendiculares a las curvas de nivel). En ocasiones, es necesario disponer perfiles transversales en un tramo en curva o meandros que sean perpendiculares de las lneas de flujo previstas. Debe procurarse la obtencin de perfiles transversales que representen la geometra del ro y de las
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Captulo 8
planas de inundacin. Sin embargo, las zonas de flujo inefectivo de las planas de inundacin, tales como entradas de arroyos, pequeos embalses o depresiones en el fondo del valle, no deberan incluirse en la geometra de los perfiles transversales. Los perfiles transversales deberan situarse en puntos representativos a lo largo del ro, situados de modo que representen el tramo de flujo medio aguas abajo y aguas arriba con los perfiles transversales adyacentes. Adems, los perfiles transversales son necesarios en los lugares en que hay un cambio de caudal, pendiente, forma o rugosidad; en lugares donde comienzan o terminan los diques; en los puentes o estructuras de control tales como azudes. Donde haya cambios bruscos, deben disponerse perfiles transversales para describir el cambio sin tener en cuenta la distancia entre perfiles transversales. La separacin de perfiles transversales solo es funcin del tamao y pendiente del ro y de la uniformidad de la forma de los perfiles transversales. Por lo general, los grandes ros uniformes de pendientes suaves requieren generalmente el menor nmero de perfiles transversales por milla. El objeto del estudio tambin afecta a la separacin de los perfiles transversales. Por ejemplo, los estudios de navegacin sobre ros grandes y relativamente planos pueden necesitar perfiles transversales con una separacin menor (por ejemplo, quinientos pies) para analizar el efecto de las condiciones locales con calados poco profundos. Los perfiles transversales para estudios de sedimentacin en embalses pueden separarse ms (por ejemplo, 5 a 10 millas). La eleccin de la ecuacin de prdida por rozamiento puede tambin influir sobre la separacin de los perfiles transversales. Por ejemplo, la separacin de perfiles transversales pueden llegar a un mximo cuando se calcula un perfil M1 con la ecuacin de pendiente de rozamiento o cuando se emplea la ecuacin de pendiente de rozamiento con la media armnica en los clculos de perfiles M2. La geometra de los perfiles transversales se especifica usando varios mtodos (vase el apartado titulado Definicin de la Geometra del perfil transversal n el Captulo 4). Pueden usarse hasta 100 estaciones del terreno para describir un perfil transversal. Cuando se utilizan invasiones del cauce, no deben especificarse ms de 95 estaciones debido a que se generan automticamente estaciones adicionales para definir los lmites de las invasiones. Cuando se usan mejoras del cauce, deberan especificarse menos de 95 estaciones ya que el programa aadir estaciones adicionales dependiendo de la mejora especificada. Los datos de perfiles transversales se orientan generalmente mirando el usuario hacia aguas abajo (ya que el programa considera que el lado izquierdo del perfil transversal tiene el nmero de estacin ms bajo). Por lo tanto, las estaciones de los perfiles transversales estn relacionados con origen arbitrario en el extremo de la margen izquierda (mirando hacia aguas abajo). Las estaciones de las mrgenes izquierda y derecha del cauce principal, la separacin de la zona de flujo por el cauce de las zonas de flujo por las mrgenes, se especifican en la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal (vase la Figura 8.3.4.1). Los puntos finales de un perfil transversal que estn por debajo de la coa de la superficie del agua calculada se prolongarn automticamente y en vertical hacia arriba por el programa. Un mensaje de aviso que indica que se ha realizado una prolongacin de la geometra del perfil transversal se imprimir en la salida de programa.
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Captulo 8
8.3.6 Longitudes de tramo

La distancia entre sucesivos perfiles transversales se denomina como longitud de flujo o longitud del tramo. Hay dos mtodos para definir las longitud de flujo entre perfiles transversales. El primer mtodo es permitir simplemente que el programa use la diferencia entre los identificadores ID de las cuadrculas, especificados en la caja de dilogo de Aadir Cuadrcula de Perfil Transversal (vase la Figura 8.3.6.1). Despus el programa usar estas distancias para as longitudes de flujo de la margen izquierda, la margen derecha y el cauce principal.
Figura 8.3.6.1 Caja de dilogo de Aadir Cuadrcula de Perfil Transversal
8.3.7 Propagacin de los datos

El programa HEC-2 est proyectado para minimizar las especificacin de datos repetitivos. Los datos aplicables a perfiles transversales de aguas arriba (cuando se calcula un perfil subcrtico) o los sucesivos perfiles transversales aguas abajo (si se calcula un perfil supercrtico). Esto es, una vez que se establecen ciertos parmetros (por otras especificaciones o por defecto) este valor se usar en cada perfil transversal adyacente hasta que se especifique un nuevo valor. El valor cambiado se propagar despus hasta que se especifique otro valor. Por ejemplo, los coeficientes de rugosidad de Manning en un perfil transversal concreto se propagarn hacia aguas arriba o aguas abajo (dependiendo del tipo d e perfil) de perfil a perfil., hasta que el programa encuentre nuevos valores . Debera advertirse que la geometra del perfil transversal debe especificarse en cada perfil transversal BOSS RCAD no propagar la geometra de perfil a perfil.
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Captulo 8
8.4 Clculos de prdidas en puentes y obras de desage

HEC-2 calcula las prdidas de energa causados por estructuras tales como puentes y obras de desage en dos partes: Las prdida que tienen lugar en tramos inmediatamente aguas arriba y aguas debajo de la estructura donde hay contracciones y expansiones. Las prdidas en la misma estructura.
Las prdidas a travs de la estructura del puente se calculan mediante uno de dos mtodos, bien el mtodo de puente normal o el mtodo de puente especial. Las prdidas a travs de una obra de desage se calculan mediante el mtodo de obra de desage especial. Como alternativa del programa para calcular las prdidas, el usuario puede especificar una cota de la superficie del agua que se determin externamente al programa. El mtodo de puente normal se basa en la ecuacin de Manning y emplea el mtodo de paso estndar para calcular las prdidas. El mtodo de puente especial emplea la secuencia de ecuaciones hidrulicas para analizar el flujo a travs de la abertura del puente con diferentes condiciones de flujo. El mtodo de obra de desage especial es similar al mtodo de puente especial excepto en que las ecuaciones estndar del Federal Highway Administration (FHWA) para la hidrulica de las obras de desage que se usan para calcular las prdidas a travs de la estructura. La eleccin del mtodo adecuado para un puente dado depende de varios factores, entre los que se incluyen las descripcin del puente y las condiciones de flujo previstas. Vase el apartado titulado Eleccin del Mtodo de Puente en este Captulo para ms discusin al seleccionar el mtodo apropiado de puente.
8.4.1 Prdidas por contraccin y expansin

Las prdidas debidas a la contraccin o expansin del flujo entre perfiles transversales se determinan mediante clculos del perfil con el mtodo de paso estndar. La ecuacin de Manning se usa para calcular las prdidas por rozamiento y todas las dems prdidas se describen en RCAD. Cuando la carga debida a la velocidad aumenta el direccin aguas abajo (es decir, cuando ocurre una contraccin de la superficie de flujo), se emplea un coeficiente de contraccin. Del mismo modo, cuando la carga debida a la velocidad disminuye (es decir, cuando ocurre una expansin de la superficie del flujo), se usa un coeficiente de expansin.
8.4.2
El mtodo de puente normal calcula las prdidas de energa a travs de una seccin de puente del mismo modo como se calculan las prdidas en seccin natural de ro. Las prdidas de energa calculadas se deben principalmente al rozamiento y se determinan usando el mtodo de paso estndar. El programa resta la superficie del tablero del puente que est por debajo de la superficie del agua de la seccin total para tener en cuenta la abertura del puente. Adems, el programa aumenta el permetro mojado donde el agua est en contacto con la arista inferior del puente y sus pilas. El tablero del puente se describe bien introduciendo una cotas constantes para la Cota de la Calzada y la Cota de la Arista Inferior en la caja de dilogo de Tablero Horizontal
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Captulo 8
del Puente (vase la Figura 8.4.2.1) o especificando las estaciones horizontales, las cotas de la calzada y las cotas correspondientes de la arista inferior (vase la Figura 8.4.2.2). La Figura 8.4.3.1 ilustra las cotas de la parte superior de la calzada y de la arista inferior del puente.
Figura 8.4.2.1 Caja de dilogo de Tablero Horizontal del Puente
Caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil
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Captulo 8
Figura 8.4.2.3 Obstruccin de pila del puente definida como obstruccin del terreno 8.4.2 Mtodo de puente especial
El mtodo de puente especial calcula las prdidas a travs de la estructura para flujo bajo, flujo a presin, flujo por vertedero o para una combinacin de ellos. El perfil travs del puente se calcula usando las frmulas hidrulicas para determinar el cambio de energa y la cota de la superficie del agua a travs del puente.
Flujo bajo
El flujo bajo tiene lugar en un puente cuando el flujo pasa a travs de la abertura del puente sin inundar toda la arista inferior del puente. La superficie del agua puede contactar con parte de la arista inferior, incluso si el flujo permanece an en la condicin de flujo bajo (vase la Figura 8.4.3.1).
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Captulo 8
Figura 8.4.3.1 Seccin y perfil de las condiciones de flujo bajo El procedimiento usado por el programa para los clculos de flujo bajo en el mtodo de puente especial depende de si el puente tiene pilas. Si no tiene pilas, el programa regresa la mtodo de paso estndar para condiciones de flujo bajo usado en el mtodo de puente normal. Es necesario debido a que las ecuaciones usadas en el mtodo de puente especial se basan en la presencia de pilas. Las ecuaciones hidrulicas no son vlidas si no hay pilas. Para un puente con pilas, el programa mediante el equilibrio de momentos para los perfiles transversales fuera y dentro del puente para determinar la clase de flujo (es decir, Clase A, Clase B o Clase C). Los clculos de momentos se realizan usando las siguientes relaciones de momentos basadas en las ecuaciones propuestas por Koch y Carstanjen:
donde A1 A2 = superficie del flujo en la seccin aguas arriba = superficie del flujo (rea total rea de las pilas) de una seccin dentro del tramo comprimido A3 = superficie del flujo en la seccin aguas abajo Apl = superficie obstruida en la seccin aguas arriba = superficie obstruida en la seccin aguas abajo Ap3 = distancia vertical desde la superficie del agua al centro de gravedad y1, y2, y3 de A1,A2, A3, respectivamente = Ap1 yp1 y Ap3 yp3, respectivamente mp1, mp3 CD = coeficiente de dragad0 igual a 2 para pilas de forma cuadrada y 1,33 para
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Captulo 8
pilas de forma semicircular. yyp1, yp2 = distancia vertical desde la superficie del agua al centro de gravedad de Ap1,Ap3, respectivamente Q = caudal g = aceleracin de la gravedad Las tres partes de la ecuacin del momento representan el flujo total del momento en la contraccin expresada en las propiedades del cauce y los calados del flujo aguas arriba, centro y aguas abajo del perfil contrado. Si cada aparte de esta ecuacin de representa grficamente en funcin del calado del agua, se obtienen tres curvas que representan el flujo del momento total en la contraccin para varios calados en cada lugar. Las soluciones deseadas (calados de agua) estn entonces disponibles para cualquier clase de flujo. La ecuacin del momento se basa en una seccin trapecial y, por lo tanto, requiere una aproximacin trapecial de la abertura del puente.
Flujo bajo de la Clase A

El flujo bajo de la Clase A tiene lugar cuando el flujo a travs del puente es totalmente subcrtico (es decir, el calado del flujo est por encima del calado crtico). La Figura 8.4.3.2 muestra el flujo bajo de la Clase A.
Figura 8.4.3.2 Perfil de la superficie del agua del Flujo bajo de la Clase A a travs de la contraccin del puente El mtodo de puente especial emplea la ecuacin de Yarnell para esta clase de flujo para determinar el cambio de la cota de la superficie del agua a travs del puente. Como en los clculos previo del momento, se usa una aproximacin trapecial d ela abertura del puente para determinar la superficie del flujo:
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Captulo 8
donde H3 K V3 = cada de la superficie del agua desde aguas arriba a aguas abajo del puente = coeficiente de forma de la pila = relacin entre la carga debida a la velocidad y el calado aguas debajo de puente = relacin entre la superficie obstruida y la superficie total sin obstruccin = velocidad aguas abajo del puente
La cota calculada de la superficie del agua es simplemente las cota de la superficie del agua aguas abajo ms H3. Con la cota de la superficie del agua aguas arriba, el programa calcula la carga debida a la velocidad correspondiente y la cota de energa para el perfil aguas arriba.
Flujo bajo de la Clase B

El flujo bajo de la Clase B tiene lugar cuando el flujo a travs del calado crtico en el puente. El flujo de la Clase B puede existir tanto para el perfil subcrtico como para el perfil supercrtico. La Figura 8.4.3.3 muestra el flujo bajo de la Clase B.
Figura 8.4.3.3 Perfil de la superficie del agua del Flujo bajo de la Clase B a travs de la contraccin del puente
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Captulo 8
Para un perfil subcrtico, primero se determina el calado crtico en el puente. Luego se calculan un nuevo cala aguas abajo (por debajo del calado crtico) y in calado aguas arriba (por encima del calado crtico) hallando los calados que corresponden a los flujos del momento iguales al flujo del momento en el puente para el calado crtico. Con esta solucin, el mensaje WARNING (5227) la cota aguas abajo es X, no Y, hay resalto hidrulico aguas abajo se imprime con la cota X como cota supercrtica. El programa no indica el lugar del resalto hidrulico. Podra calcularse un perfil supercrtico comenzando en el perfil aguas abajo con la cota X de la superficie del agua. Para un perfil supercrtico, el puente est actuando como control y da lugar a que la cota de la superficie del agua aguas arriba est por encima del calado crtico. Las ecuaciones del momento se usan otra vez para volver a calcular una cota de la superficie del agua (por debajo del calado crtico). En esta situacin, el mensaje WARNING (5920) la cota aguas arriba es X no Y, se necesita un nuevo nivel aguas abajo se imprime, lo que indica que debera calcularse un perfil subcrtico aguas arriba dl puente comenzando con la cota X.
Flujo bajo de la Clase C

El flujo bajo de la Clase C tiene lugar cuando el perfil de la superficie del agua permanece supercrtico en toda la contraccin del puente. La Figura 8.4.3. muestra el flujo bajo de la Clase C
Figura 8.4.3.4 Perfil de la superficie del agua del Flujo bajo de la Clase C a travs de la contraccin del puente .
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Captulo 8
Flujo a presin
El flujo a presin tiene lugar cuando el tablero del puente llega a estar sumergido como cuando toda la arista inferior del puente est en contacto con el agua (vase la Figura 8.4.3.5)
Figura 8.4.3.5 Seccin y perfil de las condiciones de flujo a presin Los clculos de flujo a presin usan la ecuacin de flujo por orificio. La ecuacin 8.4.3 que se encuentra en la referencia Hydraulic Design of Reservoir Oulet Structures
donde H K A g Q = diferencia entre la cota del gradiente de energa aguas arriba y la cota aguas Abajo = coeficiente de prdida total = superficie neta del orificio = aceleracin de la gravedad = flujo total por el orificio
El coeficiente de prdida total, K, para determinar las prdidas entre perfiles transversales aguas arriba y aguas abajo del puente, es igual a 1,0 ms la suma de los coeficientes de prdida en la toma, las pilas intermedias, el rozamiento y otras prdidas menores. El apartado titulado Coeficientes de Prdida de Energa de este Captulo proporcionan los valores del coeficiente total de prdidas y muestra el desvo de la ecuacin y la definicin del coeficiente de prdida. 8-30
Captulo 8
Coeficientes de prdida en flujo por vertedero

El flujo por vertedero tiene lugar ciando el agua comienza a fluir sobre el tablero del puente o sobre los accesos de la calzada (vase la Figura 8.4.3.6).
Figura 8.4.3.6 Seccin y perfil de las condiciones de flujo por vertedero El flujo pro vertedero sobre el puente y los accesos a la calzada se calcula usando la ecuacin estndar de vertido:
donde C L H Q = coeficiente de descarga = longitud efectiva de flujo por vertedero = diferencia entre la cota de la lnea de energa y la cota de coronacin de la Calzada = flujo total sobre el vertedero
La velocidad de aproximacin se incluye usando la cota de la lnea de energa en lugar de la cota aguas arriba de la superficie del agua para calcular la carga, H, Los valores para el coeficiente de descarga, C, se presentan en el apartado titulado Coeficientes de Prdida de Energa en este Captulo. Cuando hay submergencia por el nivel de aguas abajo, el coeficiente de descarga, C, se reduce por el programa de acuerdo con el mtodo indicado en la publicacin Hydraulics of Bridge Waterways de Bradley. Las correcciones de submergencia se basan en un aliviadero en forma de ojiva. Como se ve en la referencia Water Surface Profiles, la correccin por submergencia basada en una seccin ojival puede conducir a errores para altas submergencias sobre vertederos con otras formas. Un flujo por vertedero total, Q, se calcula mediante el
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Captulo 8
siguiente procedimiento: se subdivide la coronacin del vertedero en segmentos; se calculan L, H y una correccin por submergencia, y Q para cada segmento; y se suman los caudales incrementales.
Flujo combinado
Algunas veces pueden ocurrir combinaciones de flujo bajo o flujo a presin con flujo por vertedero (vase la Figura 8.4.3.7)
Figura 8.4.3.7 Seccin de las condiciones de flujo combinado En situaciones de combinacin de flujo, se usa un procedimiento de tanteos con las ecuaciones antes descritas para determinar la cantidad de cada tipo de flujo. El procedimiento consiste en suponer las cotas de energa y calcular el caudal total hasta que el caudal sea igual al caudal deseado (dentro de un 1%).
Otras condiciones de flujo

Si el agua fluye sobre un puente o un acceso de la calzada no tiene que ser necesariamente flujo por vertedero. La submergencia o la seccin relativamente suave del acceso de la calzada pueden evitar que ocurra el flujo por vertedero.
Clculo lgico
El primer paso en el mtodo de puente especial consiste en suponer las condiciones de flujo bajo y estimar la cota de la superficie del agua a ambos lados del puente. Cmo se hace esta estimacin depende de si el puente tiene pilas. Si hay pilas en el puente, el programa mediante las ecuaciones del momento determina la clase de flujo y la cota de la superficie del agua. Si el puente no tiene pilas, el programa supone temporalmente que el calado del agua es el mismo a ambos lados del puente.
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Captulo 8
El programa tambin comprueba el flujo por vertedero comparando la cota de la superficie del agua estimada con la parte superior de la cota de la calzada. Si existe la posibilidad de flujo por vertedero, el programa estima una cota de energa basada en la carga debida a la velocidad en la seccin previa. Luego el programa compara la cota estimada de la energa de flujo bajo con la cota mxima de la arista inferior del puente. Si la cota de energa con flujo bajo es superior a la cota de la arista inferior, el programa calcular una cota de energa suponiendo el flujo a presin. Si la cota de energa con flujo bajo es inferior a la cota de la arista inferior, el programa determina que predomina el flujo bajo y comprueba otra vez para determinar si hay flujo por vertedero. Si hay flujo por vertedero, el programa comprobar si hay pilas. Si las hubiese, se har un tanteo para flujo bajo, (con la ecuacin de Yarnell) y el flujo por vertedero (con la ecuacin de vertedero). Si no hubiese pilas, se usar la solucin de puente normal para calcular la cota aguas arriba. Si no hay flujo por vertedero, el programa comprobar si hay pilas y luego resolver con una solucin de flujo bajo. Si hubiese pilas, la solucin de flujo bajo se basar en las ecuaciones del momento y de Yarnell. Si no hubiese pilas, la solucin se calcular usando la solucin de puente normal. Si se ha calculado la cota de energa con flujo a presin, el programa comparar la cota de energa con flujo bajo con la cota de energa con flujo a presin para ver cal predomina. La Figura 8.4.3.8 muestra una curva de caudales tpica que ilustra los controles de la cota de energa ms alta.
Figura 8.4.3.8 Curva de caudales tpica para puente Hay una excepcin en la comparacin de la cota previa de energa cuando la cota mnima de la parte superior de la calzada es inferior a la cota mxima de la cota de la
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Captulo 8
arista inferior del puente. Con este tipo de puente, puede haber una situacin de flujo por vertedero y de flujo bajo. La cota de la energa de flujo bajo se compara con la cota mxima de energa estimada para control de flujo bajo (1,5 veces el caldo ms la cota de la solera), en lugar de la cota de energa de flujo a presin, ya que la cota de la calzada podra dar lugar a flujo por vertedero antes de que exista el flujo a presin. El calado se define en esta situacin como la diferencia entre las cotas de la arista inferior y la cota de solera. Con calado crtico, 1,5 veces el calado representa la energa mnima especfica que puede ocurrir para una seccin rectangular. Si el calado crtico ocurre justo a la cota de mxima de la arista inferior, se producira la cota de energa mxima posible para flujo bajo. Por lo tanto, una cota de energa superior que este valor existira para flujo a presin. Par el tango comprendido entre la cota de energa de flujo bajo y la cota de la arista inferior, el programa calcular las cotas de energa las cotas de energa para flujo bajo y por vertedero y para flujo a presin y por vertedero. Las ms altas de las dos cotas de energa predominar. Para este tipo de puente, las cotas de energa por debajo de la cota mxima de la arista inferior son para flujo bajo o para flujo bajo y por vertedero. Basndose en los clculos discutidos previamente, el programa ha diferenciado entre flujo bajo y flujo a presin. Sea el que sea el tipo de flujo, el programa calcula la parte superior mnima de la cota de la calzada para determinar si tambin hay flujo por vertedero. Si la cota de energa es superior a la parte superior de la cota de la calzada, entonces se realiza una solucin de tanteos para determinar la distribucin del flujo. El flujo por vertedero calculado se lista como QWEIR en la salida del programa y el flujo bajo el puente se lista como QPR sin tener en cuenta si es flujo bajo o flujo a presin. Se hacen hasta veinte iteraciones para equilibrar el caudal total calculado caiga dentro del 1% del caudal dado. Debido a que las cotas de la arista inferior del puente y la parte superior de la calzada juegan un papel tan importante en el clculo de puente especial, se recomienda que el usuario especifique siempre esas cotas en la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial (vase la Figura 8.4.3.9).
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Captulo 8
Figura 8.4.3.9 Caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial
8.4.4
Mtodo de obra de desage especial
Una obra de desage es un conducto cerrado de longitud relativamente corta que une dos masas de agua. Los tipos ms corrientes de obras de desage son las tuberas (de seccin circular) y las obras de desage en cajn (de seccin rectangular). Las Figuras 8.4.4.1 y 8.4.4.2 muestran una obra de desage en tubera y en cajn respectivamente.
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Captulo 8
Figura 8.4.4.1 Seccin de una obra de desage en tubera (circular)
Figura 8.4.4.2 Seccin de obra de desage en cajn (rectangular)
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Captulo 8
Las obras de desage estn formadas por una entrada por donde el agua fluye dentro de la obra de desage, una salida por donde le flujo sale de la obra de la obra de desage y un conducto (parte cerrada de la obra de desage). La capacidad total de flujo de una obra de desage depende de las caractersticas de la entrada as como de las del conducto. El calado del nivel de aguas abajo es el calado del agua en el lado aguas debajo de la obra de desage, medido desde la lnea de flujo aguas debajo de la obra de desage. La lnea de flujo es el punto ms bajo a lo largo del interior de la obra de desage. La lnea de flujo de la obra de desage se conoce comnmente como solera de la obra de desage. El calado del nivel aguas abajo depende del caudal a travs de la obra de desage y de las condiciones hidrulicas de la obra de desage. El calado aguas arriba en una obra de desage es el calado del agua en el lado aguas arriba de la obra de desage, medido desde la solera aguas arriba de la obra de desage. El calado aguas arriba est relacionado de la siguiente forma: Calado aguas abajo Prdida de energa a travs de la obra de desage Cada de la lnea de flujo a travs de la obra de desage Calado aguas arriba
+ =
Clculo del flujo de las obras de desage

El clculo del flujo de una obra de desage es bastante complicado, Es normal el empleo del concepto de control de entrada y control de salida para simplificar el clculo. El control de entrada del flujo tiene lugar cuando la capacidad de flujo de la entrada de la obra de desage es menor que la capacidad de flujo en el conducto de la obra de desage. El control de salida tiene lugar cuando la capacidad de flujo de la obra de desage est limitada por las condiciones aguas abajo o por la capacidad de flujo del conducto de la obra de desage. HEC-2 calcula la cota aguas arriba necesaria para producir un ritmo de flujo dado a travs de la obra de desage para las condiciones de control de entrada y para las condiciones de control de salida. La cota ms alta de aguas arriba controla la solucin y determina el tipo de flujo en la obra de desage para un caudal dado y las condiciones del nivel aguas abajo. Para un control de entrada del flujo, se calcula el calado aguas arriba necesario suponiendo que la entrada de la obra de desage acta con orificio o como vertedero. Por lo tanto, la capacidad de del control de entrada depende principalmente de la geometra de la entrada de la obra de desage. Para un control de salida del flujo, se calcula el calado aguas arriba tomando el calado del flujo en la salida de la obra de desage, aadiendo todas las prdidas de carga y restando el cambio de cota de la lnea de flujo de la obra de desage desde el extremo aguas arriba y el extremo aguas abajo. HEC-2 considera que las prdidas en la entrada, la prdida por rozamiento en el conducto de la obra de desage y la prdida de carga debida a la velocidad en la salida al calcular la carga de agua en el control de salida de la obra de desage.
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Captulo 8
Clculo de la carga de agua en el control de entrada

En condiciones de control de entrada, la capacidad de la obra de desage est limitada por la capacidad de la abertura del conducto., en lugar de por las condiciones ms aguas abajo. Amplios ensayos de laboratorio, realizados por el Bureau of Standars y por el Bureau of Public Roads, dieron como resultado una serie de ecuaciones que describen las carga de agua en el control de entrada en distintas condiciones. Estas ecuaciones forman la base de los nomogramas de control de entrada del FHWA (FHWA, 1985). Las ecuaciones de control de entrada del FHWA se usan en HEC-2 para calcular la carga de agua en el control de entrada.. Las ecuaciones se adaptan ligeramente a partir de su forma original para que admitan las unidades del Sistema Internacional. Los nomogramas del FHWA se consideran precisos dentro de un 10% para determinar la carga de agua necesaria en el control de entrada. (FHWA, 1985). Los nomogramas del FHWA se calculan suponiendo que una pendiente de la obra de desage del 0,02 pies por pie (pendiente del 2%), Para diferentes pendientes de la obra de desage, los nomogramas son menos precisos debido a que la carga de agua cambia con la pendiente. Sin embargo, HEC-2 considera la pendiente al calcular la carga de agua en el control de entrada. Por lo tanto, el mtodo de obra de desage especial usado en HEC-2 debera ser ms preciso que los nomogramas del FHWA, especialmente para pendientes distintas del 2%.
Ecuaciones de flujo total del FHWA

Para obras de desage que fluyen llenas, la prdida de carga total (o prdida de energa) a travs de la obra de desage se miden en pies. La prdida de carga, LH,, se calcula usando la siguiente frmula:
donde LF LE LX = prdida por rozamiento (en pies) = prdida en la entrada (en pies) = prdida en la salida (en pies)
La prdida por rozamiento en la obra de desage se calcula usando la frmula de Manning, que viene expresada as:
donde LF L Q n A R = prdida por rozamiento (en pies) = longitud de la obra de desage (en pies) = caudal en la obra de desage (en pies3/seg) = coeficiente de rugosidad de Manning = superficie del flujo (en pies2) = radio hidrulico
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Captulo 8
Las prdidas en la entrada, LE, se describen con detalle en el apartado titulado Coeficientes de Prdida en la Entrada de una Obras de desage en este Captulo. Las prdidas en la salida LX, se suponen iguales a la carga debida a la velocidad en la obra de desage.
Clculos del perfil de la superficie del agua por el mtodo de paso directo
En obras de desage que fluyen parcialmente llenas, el perfil de la superficie del agua en la obra de desage se calcula usando el mtodo de paso directo. Este mtodo es muy eficiente, ya que nos e requieren iteraciones para determinar el calado del flujo en cada paso. El perfil de la superficie del agua se calcula mediante pequeos incrementos del calado (generalmente entre 0,01 a 0,05 pies). Si el calado del flujo es igual a la altura de la obra de desage entes de que el perfil alcance el extremo aguas arriba de la obra de desage, la prdida por rozamiento a travs del resto de la obra de desage se calcula suponiendo el flujo total. El mtodo de paso directo calcula el calado del flujo en la obra de desage en la entrada. La prdida en la entrada se aade al calado del flujo calculado en la obra de desage para calcular la carga de agua en el control de salida.
Calado del flujo normal en la obra de desage

El calado normal es aquel calado que tiene lugar con flujo uniforme en una cauce abierto. En otras palabras, para un cauce uniforme de longitud infinita que transporta un caudal constante, el calado del flujo en el cauce ser constante (calado normal) en todos los puntos a lo largo del cauce. El calado normal a menudo representa una buena aproximacin de calado real del flujo dentro de una segmento del cauce. En condiciones de control de entrada, el calado del flujo dentro de la obra de desage se supone que es igual al calado normal. Esta hiptesis slo es vlida si el conducto de la obra de desage es suficientemente largo para permitir que el calado del flujo se estabilice con el calado normal. Tanto en obras de desage circulares como rectangulares, el programa calcula el calado normal usando un procedimiento iterativo para llegar a un valor que satisfaga la ecuacin de Manning:
donde Q n A R S = caudal en la obra de desage (en pies3/seg) = coeficiente de rugosidad de Manning = superficie del flujo (en pies2) = radio hidrulico (en pies) = (superficie del flujo/permetro mojado) = pendiente de la lnea de energa (en %)
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Captulo 8
Calado del flujo crtico en la obra de desage

El calado crtico tiene lugar cuando el flujo en un cauce tiene una energa especfica mnima. La energa especfica se refiere a la suma del calado del flujo y la carga debida a la velocidad. Con calado crtico, la carga debida a la velocidad es igual a la mitad de la media del calado crtico. El calado crtico depende slo de la forma del cauce y del caudal. El calado del flujo en una salida de una obra de desage se supone igual a calado crtico para obras de desage con control en la salida con un nivel de aguas abajo reducido. El calado crtico puede influir tambin en la carga de agua con control de entrada en condiciones sin submersin. HEC-2 calcula el calado crtico en una obra de desage circular mediante un procedimiento iterativo, convergiendo en un valor que satisface la igual siguiente:
donde Q g A T = caudal en el cauce(en pies3/seg) = aceleracin de la gravedad (32,2 pies/seg2) = superficie transversal (en pies2) = anchura superior del flujo (en pies)
El calado crtico para obras de desage se calcula mediante la siguiente ecuacin (AISI, 1980)
donde yc q g = calado crtico (en pies) = caudal unitario por pie lineal de anchura (pies3/seg/pie) = aceleracin de la gravedad (32,2 pies/seg2)
Flujo supercrtico en obras de desage

El mtodo de obra de desage especial usado en HEC-2 permite el flujo supercrtico en una obra de desage como una condicin temporal en un perfil del ro subcrtico. Entonces el programa usa la hiptesis simplificada para calcular el calado de la carga de agua para flujo supercrtico en una obra de desage.
Pendiente horizontal de la obra de desage

El mtodo de obra de desage especial permite tambin unas pendientes horizontales de la obra de desage. El programa calcular la carga de agua para una obra de desage horizontal usando diferentes mtodos, dependiendo de si en la obra de desage existen condiciones subcrticas o supercrticas..
8-40
Captulo 8
8.4.5 Prdidas en la entrada

Otro mtodo para calcular los perfiles de la superficie del agua a travs de un puente u obra de desage consiste en especificar la prdida de carga. La prdida definida debe responder justo a la prdida en la estructura, o podra ser la prdida total entre perfiles transversales adyacentes. Las cotas de la superficie del agua puede especificarse directamente en la caja de dilogo de Descripcin de Ajustes del Perfil, (vase la Figura 8.4.5.1) para cada perfil de caudal definido, permitiendo al usuario especificar la prdida total entre perfiles transversales.
Figura 8.4.5.1 Caja de dilogo de Descripcin de Ajustes del Perfil
8.5 Normas generales de creacin del modelo de puentes y obras de desage

Las normas generales para crear el modelo de un tramo de ro en un puente son esencialmente las mismas tanto para el mtodo de puente normal como para el mtodo de puente especial. Adems, el mtodo de obra de desage especial funciona de forma mucho ms parecido que el mtodo de puente especial. Las tcnicas sugeridas se presentan en el siguiente apartado y se aplican en el ejemplo dispuesto en el Captulo 5.
8.5.1 Eleccin de los mtodos de creacin del modelo

Cuando se selecciona el mtodo de clculo de la superficie del agua a travs de una estructura, hay cuatro opciones bsicas: 1. 2. Se determina la cota de la superficie del agua en una estructura mediante una Tcnica externa y se introduce esta cota en el programa. Se calculan las prdidas de energa en la estructura de un puente basadas en el rozamiento (ecuacin de Manning) usando el mtodo de puente normal. 8-41
Captulo 8 3. 4.
Se calcula la prdida de energa en la estructura de un puente usando las frmulas antes discutidas del mtodo de puente especial. Se calcula la prdida de energa en la estructura de una obra de desage usando las frmulas antes mencionadas del mtodo de obra de desage especial.
Cada mtodo debe considerarse y las siguientes discusiones proporcionan algunas normas bsicas.
Entrada directa de las prdidas de energa

La entrada directa de las prdidas de energa especificando la cota de la superficie del agua en una estructura en las siguientes situaciones: 1. Si una estructura funciona como control hidrulico y si se dispone de una curva de caudales en funcin de las cotas, especificando la cota conocida de la superficie del agua, es la forma ms sencilla y segura de establecer las cotas adecuadas de la superficie del agua. Los datos observados pueden usarse para estimar las prdidas de energa a travs de una estructura. Una tcnica de clculo alternativa puede usarse para determinar la prdida bajo condiciones de flujo bajo. El procedimiento usado por el Bureau of Publica Roads (BPR) descrito en Hydarulics of Bridge Waterways de Bradley es uande estas tcnicas. La prdida calculada puede introducirse despus en el programa. Debe tenerse cuidado en asegurarse que la prdida calculada por el mtodo alternativo se usa adecuadamente por el programa. Por ejemplo, la tcnica del BPR calcula el aumento de la cota de la superficie del agua debido al estrechamiento por encima de la cota de la superficie del agua sin el estrechamiento del puente. Por lo tanto, esto incluye los efectos de las prdidas por contraccin y expansin y las prdidas causadas por la estructura, pero no refleja la prdida normal por rozamiento que podra ocurrir sin el puente..
2. 3.
Mtodo de puente normal

El uso del mtodo de puente normal para calcular las prdidas es laque ms se aplica cuando las prdidas por rozamiento son las causa predominante del cambio de la cota de la superficie del agua a travs de un puente. Tpicamente, el mtodo de puente normal puede usarse en las siguientes condiciones: 1. 2. 3. Cuando las condiciones de flujo bajo existen en puentes sin pilas Cuando son de esperar unas combinaciones de flujo bajo y flujo a presin en una puente de mltiples aberturas Cuando las obras de desages especiales estn sometidas a flujo bajo. Pueden tomarse perfiles transversales a travs de la obra de desage para crear el modelo del cambio en una obra de desage larga. Cuando el tablero del puente y los estribos funcionan como obstruccin insignificante al flujo(es decir, la prdida en el momento del flujo noe s importante) Cuando la abertura del puente no puede asimilarse razonablemente a una seccin trapecial, como es necesario en el mtodo de puente especial. Cuando sobre la parte superior de la calzada se espera un importante flujo por vertedero y submergencia por el nivel aguas abajo (es decir, la submergencia aguas abajo es mayor que el 70% de la carga por vertedero). Esto es debido a
4.
5. 6.
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Captulo 8
7.
8.
la correccin por submergencia en el mtodo de puente especial no es muy real por la gran submergencia en los vertidos no son por aliviadero en ojiva.. Cuando un puente colgante est elevado por encima de la carretera de acceso y la calzada de acceso podra sufrir una gran cantidad de submergencia por el flujo por vertedero. Cuando las prdidas de energa por rozamiento son importantes.
Mtodo de puente especial

El mtodo de puente especial es capaz de resolver una amplia variedad de situaciones de flujo. Tpicamente, el mtodo de puente especial puede usarse en las siguientes condiciones: 1. Cuando existen condiciones de flujo bajo en puentes con pilas 2. Cuando son se esperar condiciones de flujo a presin en un puente 3. Cuando las condiciones de flujo son de flujo a presin con o pocos efectos de submergencia en el nivel de aguas abajo 4. Cuando hay una combinacin de flujo bajo y flujo por vertedero, o flujo a presin y flujo por vertedero 5. Cuando tiene lugar flujos sobre vertedero y presas sin compuertas 6. Cuando hay flujo a presin a travs de puente con mltiples aberturas en que las aberturas del puente estn sumergidas o se usa una cota nica de arista inferior. 7. Cuando la abertura del puente puede aproximarse a un trapecio 8. Cuando se espera que el flujo con calado critico en a travs del tramo del puente
Mtodo de obra de desage especial

El mtodo de obra de desage especial ofrece varias ventajas para crear el modelo de flujo a travs de obras de desage. Cuando se compara con los mtodos de puente normal y especial: 1. En los mtodos de puente especial y puente normal, la forma de la obra de desage debe definirse usando las coordenadas de las cotas del terreno y las coordenadas de la arista inferior del puente. Esto puede ser aburrido, especialmente en obras de desage circulares. En el mtodo de obra de desage especial, la forma de la obra de desage se define usando el dimetro en obras de desage circulares y la altura y la anchura de la abertura en obras de desage rectangulares. Por lo tanto, el mtodo de obra de desage especial reduce enormemente los requisitos de entrada de datos necesarios para crear el modelo de obra de desage. 2. La capacidad hidrulica de las obras de desage se describe usando la terminologa familiar y los coeficientes tales como el coeficiente de rugosidad de Manning y el coeficiente de prdida en la entrada. 3. El mtodo de obra de desage especial de HEC-2 se basa en las mismas ecuaciones que los nomogramas de las obras de desage del FHWA. Por lo tanto, los resultados del mtodo de obra de desage especial pueden confirmarse usando los nomogramas. 4. El mtodo de obra de desage especial de HEC-2 proporciona un buena solucin para la prdida de carga a travs de una calzada transversal en una amplia variedad de condiciones de flujo, incluyendo el flujo bajo. Debe advertirse que el mtodo de obra de desage especial ha sido proyectado para funcionar como el mtodo de puente especial. Esta similitud facilita la conversin de los modelos de puente especial en modelos de obra de desage especial.
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Captulo 8
Aunque el mtodo de obra de desage especial es capaz de resolver una variedad de situaciones de flujo en obras de desage, el mtodo de obra de desage especial est sometido a ciertas limitaciones: 1. La seccin transversal de la obra de desage, el caudal y la pendiente del fondo se suponen constantes a lo largo de toda la longitud de la obra de desage. 2. La pendiente del fondo de la obra de desage se necesario que sea positiva o que sea horizontal. Es decir, que la solera aguas arriba de la obra de desage no puede estar por debajo de la solera aguas debajo de la obra de desage. 3. Se supone que la calzada que cruza la obra de desage est compuesta por una sola obra de desage o por un nmero de obras de desage idnticas. 4. El mtodo de obra de desage especial puede usarse solo en clculos de perfil subcrtico.
Nota
Cuando se crea un modelo de puente, una buena regla casera consiste en utilizar el mtodo de puente especial a menos que las condiciones indiquen que sea necesario el mtodo de puente normal o sea necesaria o la entrada de datos de las cotas de la superficie del agua. Por lo general, el mtodo de puente especial es ms aplicable a una variedad de caudales y condiciones que el mtodo de puente normal. Otro punto que hay que tener en cuenta al elegir el mtodo de creacin de modelo de puente es, aparte del mtodo de puente especial, es que el mtodo de puente normal no informar sobre la clase de flujo encontrada en la estructura del puente. Por lo tanto, cuando se usa el mtodo de puente normal, el usuario necesitar revisar los resultados del programa con ms detalle que cuando verifica los resultados del clculo.
8.5.2 Perfiles transversales para crear el modelo de puente y obra de desage

La situacin de los perfiles transversales para calcular la estructura de un puente u obra de desage depende del mtodo seleccionado para la creacin del modelo. Los siguientes apartados describen con detalle la colocacin y definicin de los perfiles transversales para mtodos de puente normal, puente especial y obra de desage especial. Para aplicaciones especficas de mtodos de puente normal, puente especial y obra de desage especial., vanse los problemas dados en el Captulo 6.
Nota
Si el puente u obra de desage y sus estribos no suponen un estrechamiento importante para el flujo del ro, la contraccin del flujo puede introducirse en el modelo mediante un solo perfil transversal. Este mtodo puede usarse en lugar de los mtodos ms complicados de puente normal, puente especial y obra de desage especial..
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Captulo 8
8.5.3
Perfiles transversales de puente normal
Para el mtodo de puente normal, son necesarios seis perfiles transversales para definir la estructura de un puente como modelo completo. Estos perfiles transversales son los siguientes: Perfil transversal 1 situado bastante aguas abajo del puente que no influye en el flujo del puente. Perfil transversal 2 situado inmediatamente aguas abajo de la cara aguas abajo del puente. Perfil transversal 3 situado en la cara aguas abajo del puente. Perfil transversal 4 situado en la cara aguas arriba del puente. Perfil transversal 5 situado inmediatamente aguas arriba de la cara aguas arriba del puente. Perfil transversal 6 situado bastante aguas arriba del puente en que no influye el puente en el flujo del perfil transversal.
Una vista en planta de los perfiles transversales necesarios para calcular las prdidas a travs de un puente en el mtodo de puente normal se muestra en la Figura 8.5.3.1. A continuacin de expone una descripcin detallada de cada perfil transversal.
Figura 8.5.3.1 normal
Esquema de los perfiles transversales para el mtodo de puente
El tramo aguas abajo viene definido por los perfiles transversales 1 y 2. Este tramo se usa para crear el modelo de las prdidas por rozamiento en el cauce y las prdidas de expansin aguas abajo del puente. El perfil transversal 1, llamado algunos veces seccin de salida, es el primer perfil transversal necesario para el clculo del puente, pero no tiene que ser necesariamente el primer perfil transversal del modelo. Por lo
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Captulo 8
general, hay perfiles transversales adicionales aguas arriba y aguas debajo de los seis perfiles transversales que se ven en la Figura 8.5.3.1. El perfil transversal 1 debe estar situado suficientemente aguas abajo del perfil transversal 2 de modo que el flujo se expanda totalmente y no sea afectado por la contraccin de la abertura del puente. Una regla de andar por casa creada por los estudios de campo consiste en situar el perfil transversal 1 aguas abajo del perfil transversal 2 a una distancia de 4 veces (puede ser de 3 a 5 veces) la media de las proyecciones de los estribos del puente. En otras palabras, se supone que el flujo se expande despus de ser contrado por la abertura del puente, a razn de 1 pie lateralmente por cada 4 pies recorridos hacia aguas abajo. Debido a que la contraccin del flujo puede variar con el caudal, la longitud del tramo aguas abajo debera representar la condicin media si el rango de caudales se usa en el modelo. Al situar el perfil transversal 1 basndose en una relacin de 4:1 de la expansin del flujo aguas abajo del perfil transversal 2 se logra una longitud de tramo que no es demasiado larga para una estimacin razonable de las prdidas por rozamiento. Si se necesitan perfiles transversales adicionales, podra usarse la relacin de expansin 4:1 para situar la ampliacin lateral de los perfiles transversales intermedios. El usuario debe revisar cuidadosamente la salida del programa para determinar si se ha usado el nmero suficiente de perfiles transversales. Un cambio en la conduccin superior al 50% entre los perfiles transversales 1 y 2 y una longitud de tramo relativamente larga podran indicar la necesidad de perfiles transversales intermedios.
Perfil transversal 2
El perfil transversal 2 es la seccin inmediatamente aguas abajo (entre 1 a 10 pies) de la cara aguas abajo del puente. Esta seccin representa la zona de flujo efectivo y la geometra fsica del cauce del puente, pero no incluye la estructura del puente o los estribos. La presencia del puente se define en el perfil transversal 2 en la caja de dilogo de Definiciones de la Abertura, como se ve en la Figura 8.5.3.2, usando la entrada de seleccin de Tipo de Abertura.
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Captulo 8
Figura 8.5.3.2 Caja de dilogo de Definicin de Aberturas Es importante que la geometra del cauce en el perfil transversal 2 representa la zona de flujo efectivo en el puente. El flujo efectivo es aquella parte del flujo donde la velocidad principal es normal al perfil transversal y en direccin hacia aguas abajo. La zona de flujo efectivo en el perfil transversal 2 se especifica usando la caja de dilogo de Descripcin de Zona de Flujo Efectivo, que se muestra en la Figura 8.5.3.3.
Figura 8.5.3.3 Caja de dilogo de Descripcin de Zona de Flujo Efectivo
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Captulo 8
Una discusin ms detallada para definir la zona de flujo efectivo se proporciona en el apartado titulado Zona de Flujo Efectivo en este Captulo.
El perfil transversal 3 est situado en la cara aguas abajo del puente. Este perfil transversal debera representar la geometra fsica de la estructura del puente y sus estribos. El tramo definido por los perfiles transversales 3 y 4 se usan para crear el modelo de las prdidas por rozamiento en el cauce a travs del puente. Si este tramo es excesivamente largo, como en el caso de una obra de desage larga, o si hay cambios en la forma o rugosidad dentro del puente, deben usarse mltiples puentes normales colocados uno tras otro para crear adecuadamente el modelo del cambio de flujo.
Perfil transversal 3 y perfiles subcrticos

Debe especificarse la situacin de la calzada y de la arista inferior del puente en la caja de dilogo de Edicin de la geometra del perfil transversal (vase la Figura 8.5.3.4) en este perfil transversal. La situacin de la calzada y de la arista inferior del puente debe corresponder a estaciones el terreno, ya que el programa calcula la conduccin para el perfil transversal en forma de incrementos para cada estacin del terreno. Para las estaciones del terreno entre la calzada especificada y la situacin de la arista inferior del puente, el programa interpola linealmente las cotas de la calzada y de la arista inferior del puente para calcular la conduccin por incrementos.
Figura 8.5.3.4 Caga de dilogo de Edicin de la geometra del perfil transversal
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Captulo 8
Si se desea una cota constante de la arista inferior del puente y de la parte superior de la calzada, entonces, en lugar de introducir estos valores en la cada de dilogo de la geometra del perfil transversal, puede especificarse una sola cota de las arista inferior del puente y de la parte superior de la calzada en la caja de dilogo de Tablero del Puente (vase la Figura 8.5.3.5) en este perfil transversal. Entonces el programa crea automticamente los datos de las estaciones de la arista inferior y de la calzada del puente para este perfil transversal.
Figura 8.5.3.5 Caja de dilogo de Tablero Horizontal del Puente
Perfil transversal 3 y perfiles supercrticos

Si las estaciones de la arista inferior y de la calzada del puente difieren bastante de los del perfil transversal 4, entonces deben especificarse las diferencias de las estaciones de la arista inferior y de la calzada del puente usando la caja de dilogo de Edicin de la geometra del perfil transversal (vase la Figura 8.5.3.4) para este perfil transversal. Esta opcin no puede usarse si las estaciones de la arista inferior y de la calzada del puente se especificaron en la caja de dilogo de Tablero Horizontal del Puente en el perfil transversal 4.
El perfil transversal 4 est situado en la cara aguas arriba del puente. Este perfil transversal, como el perfil transversal 3, deber representar la geometra fsica de la estructura del puente y sus estribos.
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Captulo 8

Si las estaciones de la arista inferior y de la calzada del puente difieren bastante de los del perfil transversal 3, entonces deben especificarse las diferencias de las estaciones de la arista inferior y de la calzada del puente usando la caja de dilogo de Edicin de la geometra del perfil transversal (vase la Figura 8.5.3.4) para este perfil transversal. Esta opcin no puede usarse si las estaciones de la arista inferior y de la calzada del puente se especificaron en la caja de dilogo de Tablero Horizontal del Puente(vase la Figura 8.5.3.5) en el perfil transversal 3. La situacin de la calzada y de la arista inferior del puente deben corresponder a estaciones el terreno, ya que el programa calcula la conduccin para el perfil transversal en forma de incrementos para cada estacin del terreno.

Deben especificarse .las estaciones de la calzada y de la arista inferior del puente en la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal (vase La Figura 8.5.3.4) para este perfil transversal. la geometra del perfil transversal (vase la Figura 8.5.3.4) en este perfil transversal. La situacin de la calzada y de la arista inferior del puente debe corresponder a estaciones el terreno, ya que el programa calcula la conduccin para el perfil transversal en forma de incrementos para cada estacin del terreno. Para las estaciones del terreno entre la calzada especificada y la situacin de la arista inferior del puente, el programa interpola linealmente las cotas de la calzada y de la arista inferior del puente para calcular la conduccin por incrementos Si se desea una cota constante de la arista inferior del puente y de la parte superior de la calzada, entonces, en lugar de introducir estos valores en la cada de dilogo de la geometra del perfil transversal, puede especificarse una sola cota de las arista inferior del puente y de la parte superior de la calzada en la caja de dilogo de Tablero del Puente (vase la Figura 8.5.3.5) en este perfil transversal. Entonces el programa crea automticamente los datos de las estaciones de la arista inferior y de la calzada del puente para este perfil transversal.
El perfil transversal 5 es la seccin inmediatamente aguas arriba (entre 1 a 10 pies) desde la cara aguas arriba del puente. Este perfil representa la zona de flujo efectivo y la geometra fsica del cauce del puente, pero no incluye las estructura del puente y de sus estribos. Es importante que la geometra del cauce en este perfil transversal 5 represente la zona de flujo efectivo en el puente. La zona de flujo efectivo en el perfil transversal 5 se especifica usando la caja de dilogo de Descripcin de La Zona de Flujo Efectivo, que se muestra en la Figura 8.5.3.3.
El tramo aguas arriba se define por los perfiles transversales 5 y 6. Este tramo se usa para crear el modelo del rozamiento en el cauce y las prdidas por contraccin aguas arriba del puente. Algunas veces el perfil transversal 6 llamado seccin de aproximacin, es el ltimo perfil transversal necesario para el clculo del puente.
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Captulo 8
El perfil transversal 6 debe situarse suficientemente aguas arriba del perfil transversal 5 en que el flujo an no ha llegado a contraerse debido a la contraccin del puente aguas abajo. Debido a que la contraccin del flujo puede ocurrir en una distancia ms corta que las expansiones del flujo, la longitud del tramo entre los perfiles 5 y 6 puede ser igual a la distancia media de la abertura entre estribos. Sin embargo, esta norma puede resultar un tramo demasiado corto entre los perfiles transversales 5 y 6 en situaciones con pequeas abertura de puente (en relacin con la anchura de la plana de inundacin). Un mtodo alternativo consistira en situar el perfil transversal 6 aguas arriba a una distancia del perfil transversal 5 igual a la media de las proyecciones de los estribos del puente (es decir, una ngulo de contraccin equivalente a una relacin de 1:1).
8.5.4
Perfiles transversales en puente especial
En el mtodo de puente especial, son necesarios cuatro perfiles transversales para definir las estructura del puente como modelo completo, a diferencia de los seis perfiles transversales necesarios en el mtodo de puente normal. Los dos perfiles transversales que faltan respecto al puente normal, son los dos que estn situados dentro de la estructura del puente. Los cuatro perfiles transversales necesarios para el mtodo de puente especial son los siguientes: Perfil transversal 1 situado bastante aguas abajo del puente y que no influye sobre el flujo del puente Perfil transversal 2 situado justo aguas debajo de la cara aguas abajo del puente. Perfil transversal 3 situado justo aguas arriba de la cara aguas arriba del puente Perfil transversal 4 situado bastante aguas arriba del puente que no influye en el flujo del perfil transversal
Una vista en planta de los perfiles transversales usados para calcular las prdidas a travs del puente mediante el mtodo de puente especial se muestra en la Figura 8.5.4.1. A continuacin de expone una detallada descripcin de los perfiles transversales.
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Captulo 8
Figura 8.5.4.1 especial
Esquema de los perfiles transversales para el mtodo de puente
El tramo aguas abajo se define por el perfil transversal 1 y por el 2. Este tramo se usa para crear el modelo de las prdidas por rozamiento en el cauce y por contraccin y expansin. El perfil transversal 1, llamado algunas veces seccin de salida, es el primer perfil transversal requerido para el clculo de un puente, pero no es necesariamente el primer perfil transversal del modelo. Por lo general, hay perfiles transversales adicionales aguas arriba y aguas debajo de los cuatro perfiles transversales que se muestran en la Figura 8.5.4.1. El perfil transversal debe estar situado suficientemente aguas abajo del perfil transversal 2 donde el flujo se expande y no est afectado por la contraccin de la abertura del puente. Una regla corriente deducida de los trabajos de campo consiste en situar el perfil transversal 1 aguas abajo del perfil transversal 2 a una distancia de unas 4 veces (se permite de 3 o 5 veces) la media de las proyecciones de los estribos del puente. En otras palabras, se supone que el flujo se expande, despus de ser contrado por la abertura del puente, a un ritmo de 1 pie lateralmente por cada 4 pies de trayectoria aguas abajo. Debido a que la constriccin del flujo puede variar con el caudal, la longitud del tramo aguas abajo debera representar la condicin media si se emplea un rango de caudales en el modelo. Al situar el perfil transversal basndose en una relacin de expansin del flujo de 4:1 aguas abajo del perfil transversal 2 se puede lograr una longitud de tramo que es demasiado largo para una estimacin razonable de la prdida pro rozamiento. Si son necesarios perfiles transversales intermedios, debera usarse una relacin de expansin de 4:1 para situar la extensin lateral de los perfiles intermedios. El usuario debe revisar cuidadosamente la salida del programa para determinar si se ha empleado el suficiente nmero de perfiles transversales. Un cambio de conduccin de
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Captulo 8
ms del 50% entre los perfiles transversales 1 y 2 y una longitud de tramo relativamente largo indicara la necesidad de perfiles transversales intermedios.
El perfil transversal 2 es el perfil situado inmediatamente aguas abajo (entre 1 y 10 pies) de la cara aguas abajo del puente. Este perfil transversal representa la zona de flujo efectivo y la geometra fsica del cauce en el puente, pero no incluye la estructura del puente ni sus estribos. La presencia del puente se define en el perfil transversal 2 en la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas, como se ve en la Figura 8.5.3.2, usando la entrada de botn circular de Tipo de Abertura. Este perfil transversal se usa tambin para definir los parmetros especiales del puente usando la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial (vase la Figura 8.5.4.2).
Figura 8.5.4.2 Caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial Es importante que la geometra del cauce en el perfil transversal 2 represente la zona de flujo efectivo en el puente. El flujo efectivo es aquella porcin del flujo en que la velocidad media es normal al perfil transversal y en direccin hacia aguas abajo. La zona de flujo efectivo en el perfil transversal 2 se especifica usando la caja de dilogo de Descripcin de Zona de Flujo Efectivo, como se ve en la Figura 8.5.3.3. Una definicin ms detallada sobre la definicin de zona de flujo efectivo se encuentra en el apartado titulado Zona de Flujo Efectivo en este Captulo.
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Captulo 8

El mtodo de puente especial emplea los datos de las estaciones de la calzada para definir los clculos de perfil de vertido y flujo por vertedero. Para permitir que el mtodo de puente especial cambie al mtodo de puente normal en condiciones de flujo bajo, deben prepararse los datos de las estaciones de la calzada y de la arista inferior. Como en el mtodo de puente normal, y no puede especificarse la informacin de las pilas del puente. Por lo tanto, si se permite que el mtodo de puente especial cambie al mtodo de puente normal, deben especificarse las estaciones de la calzada y la arista inferior del puente en la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal, de modo que las estaciones coincidan con las estaciones del terreno.. Este debe hacerse porque el programa calcula la conduccin para el perfil transversal con incrementos para cada estacin del terreno. Para estaciones del terreno situadas entre estaciones especificadas de la calzada y de la arista inferior, el programa interpola linealmente las cotas de la calzada y de la arista inferior para calcular la conduccin con incrementos. Si no se permite que el mtodo de puente especial cambie al mtodo de puente normal, los datos de las estaciones de la calzada y de la arista inferior no tienen que corresponder con las estaciones del terreno, ya que el programa calcula la conduccin para la abertura del puente por separado del flujo por vertedero. Si se desea una cota constante para la arista inferior y la calzada del puente, entonces en lugar de introducir estos valores en la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal, pueden especificarse la nica cota de la arista inferior y de la calzada del puente en la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial (vase la Figura 8.5.4.2) en el perfil transversal en que el puente se define (perfil transversal 2). Si se especifica una cota constante de la parte superior de la calzada, entonces debera especificarse tambin la longitud de calzada correspondiente en la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial. Esta longitud de calzada se usar despus en los clculos de flujo por vertedero. Se usa la mxima cota de la arista inferior del puente para determinar cuando tiene lugar el flujo a presin. Se usa la cota mnima de la calzada para determinar cuando tiene lugar el flujo por vertedero. Aunque HEC-2 puede investigar los datos especificados en la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal, es buena medida repetir estos valores en la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial.
El perfil transversal 3 es el perfil situado inmediatamente aguas arriba (entre 1 y 10 pies) desde la cara aguas arriba del puente. Este perfil transversal representa la zona de flujo efectivo y la geometra fsica del cauce en el puente, pero no incluye la estructura del puente ni sus estribos. El tramo aguas abajo se define por el perfil transversal 2 y por el 3. Este tramo se usa para crear el modelo de las prdidas por rozamiento a travs del puente. Es importante que la geometra del cauce en el perfil transversal 3 represente la zona de flujo efectivo en el puente.. La zona de flujo efectivo en el perfil transversal 3 se
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especifica usando la caja de dilogo de Descripcin de Zona de Flujo Efectivo, como se ve en la Figura 8.5.3.3).

El mtodo de puente especial usa los datos de las estaciones de la calzada para definir el perfil de vertido para los clculos de flujo por vertedero. Para permitir el mtodo de puente especial cambie al mtodo de puente normal en condiciones de flujo bajo, deben prepararse los datos de las estaciones de la calzada y de la arista inferior. Como en el mtodo de puente normal, y no puede especificarse la informacin de las pilas del puente. Por lo tanto, si se permite que el mtodo de puente especial cambie al mtodo de puente normal, deben especificarse las estaciones de la calzada y la arista inferior del puente en la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal, de modo que las estaciones coincidan con las estaciones del terreno.. Este debe hacerse porque el programa calcula la conduccin para el perfil transversal con incrementos para cada estacin del terreno. Para estaciones del terreno situadas entre estaciones especificadas de la calzada y de la arista inferior, el programa interpola linealmente las cotas de la calzada y de la arista inferior para calcular la conduccin con incrementos. Si no se permite que el mtodo de puente especial cambie al mtodo de puente normal, los datos de las estaciones de la calzada y de la arista inferior no tienen que corresponder con las estaciones del terreno, ya que el programa calcula la conduccin para la abertura del puente por separado del flujo por vertedero. Si se desea una cota constante para la arista inferior y la calzada del puente, entonces en lugar de introducir estos valores en la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal, pueden especificarse la nica cota de la arista inferior y de la calzada del puente en la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial (vase la Figura 8.5.4.2) en el perfil transversal en que el puente se define (perfil transversal 2). Si se especifica una cota constante de la parte superior de la calzada, entonces debera especificarse tambin la longitud de calzada correspondiente en la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial. Esta longitud de calzada se usar despus en los clculos de flujo por vertedero. Se usa la mxima cota de la arista inferior del puente para determinar cuando tiene lugar el flujo a presin. Se usa la cota mnima de la calzada para determinar cuando tiene lugar el flujo por vertedero. Aunque HEC-2 puede investigar los datos especificados en la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal, es buena medida repetir estos valores en la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial.
El tramo aguas arriba se define por los perfiles transversales 3 y 4. Este tramo se usa para crear el modelo de las prdidas por rozamiento en el cauce y por contraccin y expansin. El perfil transversal 4, llamado algunas veces seccin de aproximacin, es el ltimo perfil transversal requerido para el clculo de un puente El perfil transversal 4 debe estar situado suficientemente aguas arriba del perfil transversal 3 donde el flujo an no comienza a contraerse y no est afectado por la contraccin de la abertura del puente. Debido a que las constricciones del flujo puede tener lugar a una distancia ms corta que la expansin del flujo, la longitud del tramo
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entre los perfiles transversales 3 y 4 puede ser igual a la longitud de la abertura media del puente entre estribos. Sin embargo, esta norma puede dar lugar una longitud de tramo demasiado corta (en relacin con la anchura de la plana de inundacin). Un mtodo alternativo podra consistir en situar el perfil transversal 4 aguas arriba del perfil transversal 3 a una distancia igual a la media de las proyecciones de los dos estribos del puente (es decir, un ngulo de contraccin equivalente a una relacin de 1:1).
Perfiles transversales de obra de desage especial

El mtodo de obra de desage especial requiere los mismos perfiles transversales que el mtodo de puente especial. Son necesarios cuatro perfiles transversales para definir las estructura del puente como modelo completo, a diferencia de los seis perfiles transversales necesarios en el mtodo de puente normal. Los dos perfiles transversales que faltan respecto al puente normal, son los dos que estn situados dentro de la estructura del puente. Los cuatro perfiles transversales necesarios para el mtodo de puente especial son los siguientes: Perfil transversal 1 situado bastante aguas debajo de la obra de desage y que no influye sobre el flujo de la obra de desage Perfil transversal 2 situado justo aguas debajo de la cara aguas debajo de la obra de desage Perfil transversal 3 situado justo aguas arriba de la cara aguas arriba de la obra de desage Perfil transversal 4 situado bastante aguas arriba de la obra de desage que no influye en el flujo del perfil transversal
Una vista en planta de los perfiles transversales usados para calcular las prdidas a travs de la obra de desage mediante el mtodo de obra de desage especial se muestra en la Figura 8.5.5.1. A continuacin de expone una detallada descripcin de los perfiles transversales.
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Figura 8.5.5.1 Esquema de perfiles transversales para el mtodo de obra de desage especial El tramo aguas abajo se define por el perfil transversal 1 y por el 2. Este tramo se usa para crear el modelo de las prdidas por rozamiento en el cauce y por contraccin y expansin. El perfil transversal 1, llamado algunas veces seccin de salida, es el primer perfil transversal requerido para el clculo de una obra de desage, pero no es necesariamente el primer perfil transversal del modelo. Por lo general, hay perfiles transversales adicionales aguas arriba y aguas debajo de los cuatro perfiles transversales que se muestran en la Figura 8.5.5.1. El perfil transversal debe estar situado suficientemente aguas abajo del perfil transversal 2 donde el flujo se expande y no est afectado por la contraccin de la obra de desage. Una regla corriente deducida de los trabajos de campo consiste en situar el perfil transversal 1 aguas abajo del perfil transversal 2 a una distancia de unas 4 veces (se permite de 3 o 5 veces) la media de las proyecciones de los estribos de la obra de desage. En otras palabras, se supone que el flujo se expande, despus de ser contrado por la obra de desage, a un ritmo de 1 pie lateralmente por cada 4 pies de trayectoria aguas abajo. Al situar el perfil transversal basndose en una relacin de expansin del flujo de 4:1 aguas abajo del perfil transversal 2 se puede lograr una longitud de tramo que es demasiado largo para una estimacin razonable de la prdida pro rozamiento. Si son necesarios perfiles transversales intermedios, debera usarse una relacin de expansin de 4:1 para situar la extensin lateral de los perfiles intermedios. El usuario debe revisar cuidadosamente la salida del programa para determinar si se ha empleado el suficiente nmero de perfiles transversales. Un cambio de conduccin de ms del 50% entre los perfiles transversales 1 y 2 y una longitud de tramo relativamente largo indicara la necesidad de perfiles transversales intermedios.
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Captulo 8
El perfil transversal 2 es el perfil situado inmediatamente aguas abajo (entre 1 y 10 pies) de la cara aguas abajo del puente. Este perfil transversal representa la zona de flujo efectivo y la geometra fsica del cauce en la obra de desage, pero no incluye la estructura de la obra de desage ni sus estribos. La presencia de la obra de desage se define en el perfil transversal 2 en la caja de dilogo de Definiciones de Aberturas, como se ve en la Figura 8.5.3.2, usando la entrada de botn circular de Tipo de Abertura. Este perfil transversal se usa tambin para definir los parmetros especiales de la obra de desage usando la caja de dilogo de Descripcin de obra de desage especial (vase la Figura 8.5.5.2).
Figura 8.5.5.2 Caja de dilogo de Descripcin de la obra de desage especial Es importante que la geometra del cauce en el perfil transversal 2 represente la zona de flujo efectivo en la obra de desage. El flujo efectivo es aquella porcin del flujo en que la velocidad media es normal al perfil transversal y en direccin hacia aguas abajo. La zona de flujo efectivo en el perfil transversal 2 se especifica usando la caja de dilogo de Descripcin de Zona de Flujo Efectivo, como se ve en la Figura 8.5.3.3. Una definicin ms detallada sobre la definicin de zona de flujo efectivo se encuentra en el apartado titulado Zona de Flujo Efectivo en este Captulo.
El perfil transversal 3 es el perfil situado inmediatamente aguas arriba (entre 1 y 10 pies) desde la cara aguas arriba de la obra de desage. Este perfil transversal representa la zona de flujo efectivo y la geometra fsica del cauce en la obra de desage, pero no incluye la estructura del puente ni sus estribos.
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Captulo 8
El mtodo de puente especial emplea los datos de las estaciones de la calzada para definir los clculos de perfil de vertido y flujo por vertedero. Debe especificarse la situacin de la calzada en la caja de dilogo de Edicin de la geometra del perfil transversal (vase la Figura 8.5.3.4) en este perfil transversal. La situacin de la calzada no debe corresponder a estaciones el terreno, ya que el programa calcula la conduccin para el perfil transversal por separado del flujo por vertedero. Si se desea una cota constante de la parte superior de la calzada, entonces, en lugar de introducir estos valores en la caja de dilogo de la geometra del perfil transversal, puede especificarse una sola cota de la parte superior de la calzada en la caja de dilogo de Descripcin de obra de desage especial (vase la Figura 8.5.5.2) en este perfil transversal, en que el perfil transversal donde se define la obra de desage. Si se especifica una cota constante de la parte superior de la calzada, entonces debera especificarse tambin la longitud de calzada correspondiente en la caja de dilogo de Descripcin de obra de desage especial. Esta longitud de calzada se usar despus en los clculos de flujo por vertedero. Se usa la cota mnima de la calzada para determinar cuando tiene lugar el flujo por vertedero. Aunque HEC-2 puede investigar los datos especificados en la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal, es buena medida repetir estos valores en la caja de dilogo de Descripcin de obra de desage especial. Es importante que la geometra del cauce en el perfil transversal 3 represente la zona de flujo efectivo en la obra de desage. El flujo efectivo es aquella porcin del flujo en. La zona de flujo efectivo en el perfil transversal 3 se especifica usando la caja de dilogo de Descripcin de Zona de Flujo Efectivo, como se ve en la Figura 8.5.3.3.
El tramo aguas arriba se define por los perfiles transversales 3 y 4. Este tramo se usa para crear el modelo de las prdidas por rozamiento en el cauce y por contraccin y expansin. El perfil transversal 4, llamado algunas veces seccin de aproximacin, es el ltimo perfil transversal requerido para el clculo de una obra de desage El perfil transversal 4 debe estar situado suficientemente aguas arriba del perfil transversal 3 donde el flujo an no comienza a contraerse por la constriccin de la obra de desage aguas abajo. Debido a que las constricciones del flujo puede tener lugar a una distancia ms corta que la expansin del flujo, la longitud del tramo entre los perfiles transversales 3 y 4 puede ser igual a la longitud de la abertura media de la obra de desage entre estribos. Sin embargo, esta norma puede dar lugar una longitud de tramo demasiado corta (en relacin con la anchura de la plana de inundacin). Un mtodo alternativo podra consistir en situar el perfil transversal 4 aguas arriba del perfil transversal 3 a una distancia igual a la media de las proyecciones de los dos estribos de la obra de desage (es decir, un ngulo de contraccin equivalente a una relacin de 1:1).
8.5.6
Perfiles transversales intermedios
Algunas veces la diferencia entre la anchura de la plana de inundacin sin restricciones tanto aguas arriba como aguas abajo del puente u obra de desage y la anchura constreida de la abertura del puente u obra de desage puede ser muy grande. En tales casos, al situar el primer y ltimo perfiles transversales en un puente u obra de desage usando las normas - 4:1 para el flujo por expansin y de 1:1 para el flujo por contraccin- puede dar lugar a unas longitudes de tramo que sean demasiado
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Captulo 8
largas dando lugar a unos resultados poco fiables en los clculos de prdidas por rozamiento. Para prevenir tales problemas, deben insertarse perfiles transversales intermedios para reducir las longitudes de tramo del cauce. Adems, deben especificarse las zonas de flujo efectivo de los perfiles transversales intermedios (vase la Figura 8.5.3.3) para limitar la anchura lateral de la plana de inundacin que se definieron previamente con las normas de contraccin y expansin. Esto limitar el flujo a la zona de flujo efectivo que corresponde a la conduccin de del flujo activo. Las invasiones de la zona de flujo efectivo (vase la Figura 8.5.3.3) no aaden ningn permetro mojado adicional a los clculos de prdidas por rozamiento, y , por lo tanto, son ideales para crear el modelo de las regiones con agua embalsada fuera de los lmites de la contraccin y expansin del flujo activo. Si la calzada vierte por encima, las zonas de flujo inefectivo definidas por los perfiles transversales pueden ser necesarias tambin para conducir el flujo. El usuario debera revisar cuidadosamente tales situaciones para asegurarse de que se ha creado el modelo correctamente.
8.5.7
Zona de flujo efectivo
El programa HEC-2 supone habitualmente que todo el perfil transversal por debajo de la cota calculada de la superficie del agua sirve para transportar el flujo. Sin embargo, esta hiptesis puede crear problemas cuando se especifican los perfiles transversales que definen un puente u obra de desage. Refirindose a la Figura 8.5.7.1, las lneas de trazos representan los lmites del flujo efectivo para un puente que experimenta unas condiciones de flujo bajo o flujo a presin. En los perfiles transversales 2 y 3, las zonas de flujo inefectivo a cada lado de la abertura del puente (en una distancia A-B y C-D) no deben incluirse en condiciones de flujo bajo o flujo a presin. La eliminacin de estas zonas de flujo inefectivo pueden llevarse a cabo mediante uno de estos dos mtodos: Volviendo a definir la geometra del perfil transversa en los perfiles transversales 2 y 3 (como se ve en las Figuras 8.5.7.2 y 8.5.7.3) para eliminar estas zonas de flujo inefectivo. Usando la geometra existente del perfil transversal y definiendo la zona de flujo inefectivo en los perfiles transversales 2 y 3 (como se ve en las Figuras 8.5.7.2 y 8.5.7.4) para eliminar las zonas de flujo inefectivo.
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Captulo 8
Figura 8.5.7.1 Vista en planta de los perfiles transversales tpicos usados para definir la estructura del puente
Nueva definicin de la geometra del perfil transversal

Al volver a definir la geometra transversal de los perfiles transversales 2 y 3 para eliminar las zonas de flujo inefectivo, se emplea un lmite fijo a ambos lados del perfil transversal para contener el flujo, ciando en realidad no hay all ningn lmite slido y fsico. El permetro mojado adicional se aade a los clculos de prdida por rozamiento ciando se vuelve a definir la geometra de los perfiles transversales, produciendo unos resultados razonables. En lugar de usar este mtodo, las zona de flujo efectivo de los perfiles transversales 2 y 3 pueden especificarse (vase la Figura 8.5.3.5) para evitar que sea incluido el permetro mojado adicional en los clculos de rozamiento.
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Figura 8.5.7.2 Vista en seccin de los perfiles transversales 2 y 3
Figura 8.5.7.3 Vista en seccin de los perfiles transversales 2 y 3 redefinidos
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Figura 8.5.7.4 Vista en seccin de los perfiles transversales 2 y 3 con las zonas de flujo efectivo definidas
Definicin de la zona de flujo efectivo

La zona de flujo efectivo en un perfil transversal se define especificando las invasiones en la caja de dilogo de Descripcin de Zona de Flujo Efectivo, como se ve en la Figura 8.5.3.3. La caja de dilogo de Descripcin de Zona de Flujo Efectivo permite al usuario definir las estaciones de las mrgenes de las invasiones izquierda y derecha para un perfil transversal. Estas estaciones de las mrgenes de invasiones deben especificarse en los perfiles transversales 2 y 3, que estn justo aguas arriba y aguas abajo del puente (vase la Figura 8,5.7.1). Muchas veces los perfiles transversales 2 y 3 se especifican como geomtricamente idnticos. Las estaciones de las mrgenes deberan estar alineadas con los estribos del puente (vanse las Figuras 8.5.7.2 y 8.5.7.4). Por lo general, la nica diferencia entre los dos perfiles transversales es la cota de la invasin de la zona de flujo efectivo. Las invasiones de la zona de flujo efectivo permiten que toda la margen llegue a ser efectiva para el flujo por vertedero tan pronto como las cotas especificadas de la invasin hayan sido excedida por la cota de la superficie del agua calculada. La hiptesis general consiste en que, en condiciones de flujo por vertedero, el agua pueda fluir por toda la longitud del puente, y las mrgenes de invasin especificadas en los perfiles transversales 2 y 3 sean efectivas en el flujo por vertedero; luego deberan volverse a definir en los perfiles transversales 2 y 3 para eliminar la zona de la margen de invasin en condiciones de flujo por vertedero. Por ejemplo, si la aproximacin de la calzada coincide con la zona de desmontes (es decir, el terreno natural es ms alto que la calzada), entonces debera usarse el perfil del terreno natural.(vase la Figura 8.5.7.5). Como se ensayan por separado las cotas de las invasiones izquierda y derecha en el programa, el flujo por vertedero pueden ocurrir en cualquier lado del cauce.
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Figura 8.5.7.5 Vista transversal que muestra la zona de flujo efectivo para puentes con calzada en desmontes abiertos. as cotas especificadas de las mrgenes de la invasin deben corresponder a una cota en la que comienza el flujo por vertedero sobre el puente. En el perfil transversal aguas arriba (perfil transversal 3), esta cota se generalmente la cota ms baja especificada para la calzada. En el perfil transversal aguas abajo (perfil transversal 2), esta cota nos e conoce generalmente para el clculo, de modo que debe hacerse una estimacin. Si se conoce la prdida de carga a travs de la estructura del puente, entonces se fija igual a la cota de la invasin aguas abajo menos la prdida de carga experimentada a travs del puente (vase la Figura 8.5.7.6). Por el contrario, puede una cota cualquiera entre la arista inferior del puente y la parte superior de la calzada, de modo que una eleccin razonable consiste en adoptar la media de las dos cotas.
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Captulo 8
Figura 8.5.7.6 Vista transversal y longitudinal que muestra la prdida de carga experimentada por un puente El usuario debera comprobar las soluciones calculadas tanto en el lado aguas arriba como en el lado aguas abajo del puente para cerciorarse de que son consistentes con el tipo de flujo. Por ejemplo, para soluciones de flujo bajo o flujo a presin, la salida del clculo debera indicar que se est usando la zona de flujo efectivo. Cuando la salida del clculo muestre flujo por vertedero, la solucin debera mostrar que el perfil transversal restante sin invasin es tambin eficiente para conducir el flujo.
8.6
Coeficientes de prdida de energa
Los siguientes apartados describen cmo deben seleccionarse los coeficientes de prdida de energa que se usan en HEC-2 en los clculos del perfil.
8.6.1 Coeficientes de contraccin y expansin

Los coeficientes de contraccin y expansin se usan para calcular las prdidas de energa relacionados con los cambios de forma del perfil transversal. La prdida debida a la expansin del flujo es generalmente mayor que la prdida debida a la contraccin del flujo, y las prdidas de las transiciones cortes y bruscas son mayores que las prdidas en transiciones graduales. Las prdidas por transiciones se calculan multiplicando el coeficiente de prdida pro la diferencia absoluta de las cargas debidas a la velocidad entre perfiles transversales. Si la carga debida a la velocidad aumenta en direccin aguas abajo (es decir, cuando tiene lugar una contraccin de la zona de flujo), entonces se aplica un coeficiente de contraccin. Del mismo modo, cuando la carga debida a la velocidad disminuye en direccin aguas abajo (es decir, cuando tiene lugar una expansin de la zona de flujo),
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Captulo 8
entonces se aplica un coeficiente de expansin. Los valores de los coeficientes tpicos de prdida por contraccin y expansin se muestran en la Tabla 8.6.1.1. Tabla 8.6.1.1 Coeficientes tpicos de prdida pro contraccin y expansin Descripcin Coeficiente de Contraccin 0.0 0.1 0.3 0.6 Coeficiente de expansin 0.0 0.3 0.5 0.9
Prdida calculada sin transicin Transicin gradual Puentes (y obras de desage con muros laterales Transiciones bruscas ( y la mayora de las obras de desage)
Ntese que el mximo coeficiente de expansin permitido es 1,0 Si los que coeficientes que se van a usar para tener en cuenta las prdidas de energa que se dan a travs de un puente o una obra de desage, los coeficientes de prdida se especifican en la caja de dilogo de contraccin y expansin se especifican en la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal (vase la Figura 8.6.1.1) antes del perfil transversal en que cambia la carga debida a la velocidad sea valorada. Por ejemplo (al referirnos a la Figura 8.5.7.1), para un perfil subcrtico, deben especificarse unos nuevos coeficientes de prdida por contraccin y expansin en el perfil transversal 1 para tener en cuenta las prdidas por contraccin y expansin que se dan en el flujo a travs de un puente. Despus, en el perfil transversal 4, deben especificarse los coeficientes de prdida por contraccin y expansin previos para tener en cuenta la prdidas de energa en el cauce natural.
Figura 8.6.1.1 Caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal
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Captulo 8
8.6.2 Ecuaciones opcionales de prdidas por rozamiento

La prdida por rozamiento entre perfiles transversales adyacentes se calcula como el producto de la relacin representativa de la prdida por rozamiento (pendiente de rozamiento) por la longitud de tramo promediada. El usuario puede seleccionar en la caja de dilogo de Parmetros de Trabajo (vase la Figura 8.6.2.1) una de las cuatro ecuaciones que usa el programa para calcular las prdidas por rozamiento. 1. 2. 3. 4. Conduccin media Pendiente de rozamiento medio Pendiente de media geomtrica de rozamiento Pendiente de media armnica de rozamiento
Figura 8.6.2.1 Caja de dilogo de Parmetros de Trabajo Las ecuaciones de prdida por rozamiento, especificadas en la caja de dilogo de Parmetros de Trabajo (vase la Figura 8.6.2.1), se discuten con detalle en el apartado titulado Valoracin de las Prdidas por Rozamiento en este Captulo. Cualquiera de estas cuatro ecuaciones de prdida por rozamiento dar unas estimaciones satisfactorias suponiendo que las longitudes de tramo no son demasiado margas. La ventaja implcita en las frmulas alternativas de prdida por rozamiento reside en que se puede utilizar las mximas longitudes de tramo sin sacrificar la precisin del perfil. Por ejemplo, la investigacin de Reed y Wolkfill en Modelos de Valoracin de las pendientes de rozamiento, indica que la ecuacin de pendiente media de rozamiento es la ms adecuada para perfiles M1. Adems, Reed y Walkfill muestran que la ecuacin pendiente de media armnica de rozamiento es la ms adecuada para los perfiles M2. El usuario puede solicitar que el programa elija la ecuacin de prdida por rozamiento ms adecuada para ser usada, en base al clculo tramo a tramo, que se basa en las condiciones del flujo. Los criterios usados para seleccionar la ecuacin adecuada de la
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Captulo 8
prdida por rozamiento se muestra en la Tabla 8.6.2.1. Sin embargo, debera resaltarse que los criterios de la Tabla 8.6.2.1 no seleccionarn la mejor ecuacin en tramos en tramos en que haya una expansin lateral importante, como sucede en tramos por debajo de la abertura contraida del puente. Tabla 8.6.2.1 Criterios utilizados para seleccionar la ecuacin de rozamiento Es mayor la pendiente de rozamiento en Ecuacin usada el perfil transversal actual que en el perfil transversal precedente? Subcrtico (M1, S1) Si (2) Subcrtico (M2) No (4) Supercrtico (S2) Si (2) Supercrtico (M3.S3) No (3) Tipo de Perfil
Nota
Si se seleccin la eleccin automtica de la ecuacin, el usuario puede pedir en la caja de dilogo de Tablas Resumen & Opciones de Salida (vase la Figura 8.6.2.2) para imprimir la variable IHLEQ para identificar la ecuacin de prdida pro rozamiento usada en cada tramo.
Figura 8.6.2.2 Caja de dilogo de Tablas Resumen & Opciones de Salida
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Captulo 8
8.6.3 Perfiles transversales interpolados

En ocasiones, es necesario insertar perfiles transversales adicionales entre los perfiles transversales existentes para mejorar la precisin del clculo. Por ejemplo, el cambio de carga debida a la velocidad puede ser demasiado grande para calcular con precisin las prdidas por rozamiento entre dos perfiles transversales. Los perfiles transversales adicionales pueden especificarse manualmente o el programa puede generar perfiles transversales interpolados automticamente. Las entradas de datos de Cambio mximo permitido de carga debida a la velocidad en la caja de dilogo de Parmetros de Trabajo (vase la Figura 8.6.2.1) pueden usarse para permitir que el programa aada tantos perfiles transversales interpolados como sean necesarios. Se insertarn hasta tres perfiles transversales por el programa entre cualesquiera perfiles transversales adyacentes definidos por el usuario. Cuando el programa determina que el cambio de carga debido a la velocidad entre el perfil transversal actual y el perfil transversal previo sobrepasa el criterio especificado por el usuario, el programa insertar perfiles transversales adicionales. Los perfiles transversales interpolados se crean por HEC-2 elevando (o bajando) y ampliando (o reduciendo) el perfil transversal definido por el usuario (es decir, el perfil transversal aguas arriba cuando se calcula un perfil subcrtico). Los perfiles transversales interpolados se insertan uniformemente entre los perfiles transversales definidos por el usuario. La cota mnima de los perfiles transversales interpolados se establece mediante interpolacin lineal entre las cotas mnimas de los perfiles transversales actual y previo definidos por el usuario. Las coordenadas horizontales de los perfiles transversales interpolados se basan en la relacin de las superficies del cauce de los perfiles transversales definidos por el usuario. Los perfiles transversales interpolados se identifican en la salida del clculo por nmeros de perfil transversal que terminan en .01, .02 y .03. El programa no aadir perfiles transversales interpolados en las siguientes situaciones: 1. 2. 3. Si la longitud del tramo entre los perfiles transversales definidos por el usuario es menor de 50 pies (o 50 metros). Si se han encontrado previamente las invasiones en el modelo Si el perfil transversal se ha definido como perfil transversal de puente especial.
Precaucin
Cuando haya una diferencia sustancial en la forma de los perfiles transversales actual y previo definidos por el usuario, los perfiles transversales generados por el programa puede que no sean representativos de la geometra real del ro. El usuario debe comprobar si el programa ha generado razonablemente los perfiles transversales generados por el programa. Adems, el nmero de los perfiles transversales interpolados aadidos a cada clculo de perfil pueden variar con el caudal especificado. Por lo tanto, no se recomienda el que el programa aada perfiles transversales interpolados para el clculo de perfiles mltiples, ya que es deseable realizar estos clculos usando los mismos perfiles transversales en todos los perfiles.
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Captulo 8
8.6.4 Coeficientes de Puente especial

Cuando se usa el mtodo de puente especial, los coeficientes de prdida de energa deben especificarse en al ecuacin de Yarnell, ecuacin del orificio, y la ecuacin de flujo por vertedero. La Figura 8.6.4.1 muestra la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial, que se usa para definir los coeficientes de prdida de energa en puente especial. Los siguientes comentarios sugieren valores y mtodos para estimar los coeficientes requeridos.
Coeficiente de forma de pila

El coeficiente de forma de pila, XK, se usa en la ecuacin de energa de Yarnell para calcular el cambio de la cota de la superficie del agua a travs de un puente para flujo bajo de la Clase A. Debido a que os clculos se basan en la presencia de pilas, deben especificarse tanto el coeficiente de forma de la pila y la anchura de la pila, BWP, n la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial (vase la Figura 8.6.4.1)
Figura 8.6.4.1 Caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial Si no hubiese pilas, ambas entradas deben dejarse en blanco y el programa usar el mtodo de puente normal para calcular el perfil de flujo bajo. La Tabla 8.6.4.1 ofrece los coeficientes tpicos para distintas formas de pila.
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Captulo 8
Descripcin de la pila Forma semicircular en ambos extremos Pilas gemelas cilndricas con diafragma Pilas gemelas cilndricas sin diafragma Extremos triangulares a 90 Extremos cuadrados
Ilustracin
Coeficiente de forma de pila 0,90 0,95 1.05 1,05 1,25
La ecuacin de Yarnell es una ecuacin semiemprica derivada de las observaciones obtenidas en los modelos hidrulicos de pilas. Como tal, la ecuacin slo debe aplicarse en situaciones en que la obstruccin del flujo sea debida a una pila de puente. Se recomienda emplear la ecuacin de energa de Yarnell para valorar otras obstrucciones, tales como el relleno que separa las obras de desage circulares mltiples. En condiciones de flujo de las Clases B y C, la prdida de carga a travs de la estructura de un puente, calculada usando el mtodo de puente especial, se determina mediante el mtodo de equilibrio del momento. El valor recomendado para el coeficiente de dragado por prdida en pilas SB-CMOM, especificado en la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial (vase la Figura 8.6.4.1) es de 1,33 para pilas circulares y de 2,00 para pilas cuadradas.
Coeficiente de prdida total en puentes

El flujo a presin en HEC-2 se calcula mediante la ecuacin de flujo por orificio modificada (Ecuacin 8.6.1). El coeficiente de prdida total en puentes, K (variable del programa SB-XKOR) se usa en la ecuacin de flujo por orificio (vase la Ecuacin 8.6.1): donde:
H K
= diferencia entre la cota de la pendiente de energa aguas arriba y la cota del

nivel del agua aguas abajo
= coeficiente de prdida total
A
g Q
= superficie neta del orificio

= aceleracin de la gravedad = flujo total a travs del orificio
El coeficiente total de prdida en el puente se especifica en la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial, como se ve en la Figura 8.6.4.1. La ecuacin de flujo por orificio (Ecuacin 8.6.1) puede deducirse aplicando la ecuacin de conservacin de la energa desde un punto inmediatamente aguas abajo del puente (vase la
8-71
Captulo 8
Ecuacin 8.6.4) hasta un punto inmediatamente aguas arriba del puente (vase la Ecuacin 8.6.2):
y
donde
y Z
22 /2g = carga debida a la velocidad HL = prdida de carga
= calado del agua = cota de la solera
Sustituyendo H dado por la Ecuacin 8.6.2 en la Ecuacin 8.6.3, se obtiene lo siguiente:
La prdida de carga HL, a travs del puente puede definirse en RCAD como la carga debida a la velocidad en el puente y el coeficiente de prdida Kb. La prdida de carga, en un punto justo aguas abajo del puente, puede expresarse mediante un coeficiente de expansin, Ke, y el cambio de carga debida a la velocidad:
donde b = subndice que indica el puente La ecuacin de prdida de carga (Ecuacin 8.6.5) puede sustituirse en la Ecuacin 8..6.4 para obtener: Si el coeficiente de expansin, Ke, se toma igual a 1,0, la ecuacin puede volverse a
escribir en forma de ecuacin del orificio como la Ecuacin 8.6.1 aadiendo la ecuacin de continuidad (Q = VA): donde
donde K = Kb + 1 El coeficiente de prdida usado en la ecuacin del orificio del programa puede relacionarse con el coeficiente de prdida, C, desde otra ecuacin de flujo por orificio: La conversin (K= 1/C2) puede usarse para los valores tabulados de coeficiente de
prdida de carga, C. Sin embargo, debe tenerse cuidado para asegurarse de que la definicin de carga H, usada en las distintas frmulas, es de aplicacin. Bradley (Hydraulics of Bridge Waterways) muestra valores experimentales para el coeficiente de prdida, C, en condiciones de flujo totalmente sumergido que varan 8-72
Captulo 8
entre 0,7 y 0,9. Se recomienda un valor de 0,8 para ser aplicado en puentes con una media de dos a cuatro vanos. En ausencia de datos de calibrado, puede aplicarse un valor de C = 0,8 (K = 1,56) para la mayora de puentes y obras de desage cortas. El flujo a presin en HEC-2 se calcula mediante la ecuacin modificada de flujo por orificio (Ecuacin 8.6.1). El coeficiente de prdida total en puentes, K (variable del programa SB-XKOR) se usa en la ecuacin de flujo por orificio. Por lo general, en la mayora de puentes y obras de desage cortas, se recomienda un valor de 1,56 para el coeficiente de prdida total. Para obras de desage ms largas, el coeficiente de descarga total se calcula mediante la Ecuacin 8.6.9:
donde
ke = coeficiente de prdida en la entrad (vase el apartado titulado Coeficiente de Prdida den la entrada de obras de desage)
kf kp ko = coeficiente de prdida por rozamiento = coeficiente de prdida en pilas = coeficiente de prdida en la salida (supuesto igual a 0 en HEC-2)
El coeficiente para la prdida por rozamiento, Kf, puede calcularse usando la ecuacin de Manning igualando las dos ecuaciones de prdida por rozamiento en la obra de desage: donde
sf L
= pendiente media de rozamiento = longitud de la obra de desage
La ecuacin de Manning para la velocidad dentro de la obra de desage se vuelve a formular para definir la pendiente media de rozamiento, Sf: donde
Sustituyendo la Ecuacin 8.6.11 en la Ecuacin 8.6.10, el coeficiente, kf, puede definirse basndose en los parmetros de la obra de desage:
Entonces en unidades inglesas:
Y en unidades mtricas (SI):
El coeficiente de prdida en pilas, kp, est diseado para tener en cuenta la prdida de carga debida a los muros divisorios entre obras de desage mltiples. Se sugiere un valor de 0,05 para el coeficiente de prdida en pilas en aquellas situaciones en que las obras de desage mltiples estn separadas por muros divisorios.
8-73
Captulo 8
Para obras de desage mltiples diferentes, puede calcularse un coeficiente de prdida total equivalente, kequiv, en lugar del mtodo presentado anteriormente. El coeficiente de prdida total equivalente, cuando todas las obras de desage fluyen llenas, viene dado por la siguiente expresin:
donde
At Ai Ki n
= superficie total = superficie de una obra de desage individual = coeficiente para una obra de desage individual = nmero de obras de desage
8.6.5 Coeficientes de prdida en la entrada de las obras de desage

Las prdidas en la entrada a una obra de desage se calculan como parte de la carga debida a la velocidad o de la energa cintica del flujo en la obra de desage. La carga debida a la velocidad en la obra de desage se calcula con la siguiente expresin:
donde Hv V g = carga debida a la velocidad en la obra de desage (en pies) = velocidad del flujo en la obra de desage (en pies/segundo) = aceleracin de la gravedad (32,2 pies/seg2)
La carga debida a la velocidad se multiplica por el coeficiente de prdida en la entrada para estimar la cantidad de prdida de energa a medida que flujo entra en la obra de desage. A mayor valor del coeficiente mayor ser la prdida de carga. Como se ve en la Tabla 8.6.5.1, las prdidas en la entrada puede variar entre 0,20 y 0,70 veces la carga debida a la velocidad para obras de desage rectangulares. La Tabla 8.6.5.2 indica que los valores del coeficiente de prdida en la entrada oscilan entre 0,20 y 0,80 para obras de desage circulares. Para una entrada de obra de desage con aristas vivas sin redondear, se recomienda un valor de 0,50. Para una entrada con bordes redondeados, se recomienda un valor de 0,20. Tabla 8.6.5.1 Coeficientes de prdida en la entrada, ke, para obras de desage rectangulares (Bureau of Public Roads, 1958)
Tipo de obra de desage y diseo de entrada Obra de desage rectangular (Muro frontal paralelo al terrapln. sin muros en ala) Bordes redondeados Bordes cuadrados en los tres lados Obra de desage rectangular (muros en ala a 75 con el conducto) Borde superior redondeado Borde superior cuadrado Obra de desage rectangular (muros en ala entre 10 y 25 con el conducto) Borde superior redondeado Obra de desage rectangular (muros en ala paralelos al conducto) Borde superior redondeado ke
0.20 0.50 0.20 0.40 0.50 0.70
Tabla 8.6.5.2 Coeficientes de prdida en la entrada, ke, para obras de desage circulares (Bureau of Public Roads, 1958) 8-74
Captulo 8
Tipo de obra de desage y diseo de entrada Obra de desage circular de hormign armado Saliente del relleno, final de la tubera en arqueta Saliente del relleno, final de la tubera con corte cuadrado Seccin final acompaando al talud del relleno Cortada para acomodarse al talud del relleno Obra de desage circular de hormign y muro frontal y muros en ala Arqueta al final de la tubera Entrada redondeada Corte cuadrado al final de la tubera Tubera metlica corrugada Muro frontal, bordes cuadrados Muro frontal y muros en ala, bordes cuadrados Seccin final acompaando al talud del relleno Cortada para acomodarse al talud del relleno Saliente del relleno (sin muro frontal)

K6 0.20 0.50 0.50 0.70 0.10 0.10 0.50 0.50 0.50 0.70 0.70 0.80
8.6.6 Coeficientes de flujo por vertedero

El flujo por vertedero sobre un puente y sobre la calzada de acceso se calcula mediante la ecuacin estndar de vertido (Ecuacin 8.6.17). El coeficiente del caudal de flujo por vertedero, C, (o variables del programa SB-COFQ o SC-COFQ) se usa como ecuacin estndar de vertido, segn: Q = C L H1/2 donde: C = coeficiente del caudal de flujo por vertedero L = longitud efectiva de la calzada inundada (longitud de vertido) H = diferencia entre la cota de la lnea de energa y la cota superior de la calzada )altura de vertido) Q = caudal total sobre vertedero (8.6.17)
8-75
Captulo 8
Figura 8.6.6.1 Caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial
Figura 8.6.6.2 Caja de dilogo de Descripcin de Obra de Desage Especial
El coeficiente del caudal de flujo por vertedero vara entre 2,5 a 3,1 (1,39 y 1,72 para unidades mtricas) para vertederos en pared gruesa en condiciones de flujo libre
8-76
Captulo 8
(caudal independiente del nivel aguas abajo). El coeficiente depende de la carga existente sobre el labio del vertedero. Este coeficiente depende de la altura existente en la coronacin del vertedero. Este coeficiente debera aumentarse con el aumento de la carga y disminuirse cuando las obstrucciones, tales como rejillas o pretiles de puente, aumentan la resistencia al flujo. Cuando el vertedero (calzada) est sumergido por el nivel de aguas abajo, el coeficiente de flujo por vertedero es reducido automticamente por el programa. Esta correccin se hace de acuerdo con la referencia Hydraulics of Bridge Waterways (Figura 24 de [FHWA, 1978] o Waterways Experiment Station Design Chart (U.S. Army Corps of Engineers, 1953). El mtodo de Hydraulics of Bridge Waterways, mtodo por defecto en el programa, se basa en una terrapln de calzada de forma trapecial, mientras que el mtodo de Waterways Experiment Station Design Chart se basa en estudios sobre modelo con vertedero en forma de ojiva. Las tablas de caudal tpico de flujo por vertedero para vertedero en pared gruesa se dan en la publicacin de King Handbook of Hydraulics. Estos coeficientes varan con la altura medida y con la anchura de vertido. Por ejemplo, los vertederos rectangulares con una anchura de 15 pies y una carga de 1 pie o ms tiene coeficientes de 2,63. Los vertederos trapeciales generalmente tienen mayores coeficientes, con valores que oscilan entre 2,70 a 3,08. La Tabla 8.6.6.1 ofrece algunos ejemplos de coeficientes de vertido para vertederos en pared gruesa. La Tabla 8.6.6.2 muestra algunos ejemplos de coeficientes de vertido para vertederos trapeciales. Ntese que la anchura de un vertedero trapecial de cero indica un vertedero triangular. Tabla 8.6.6.1 Coeficientes de flujo por vertedero en pared gruesa (Brater y King, 1976) Anchura de cresta vertiente (en pies) Altura medida (en pies) 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 5 2.68 2.65 2.66 2.70 2.79 10 2.68 2.64 2.64 2.64 2.64 15 2.63 2.63 2.63 2.63 2.63 Tabla 8.6.6.2 Coeficientes de flujo por vertedero trapecial (Brater y King, 1976)
Pendient e de la cara a.arriba

(H:V) 1:1 2:1 2:1
Pendiente de la cara a. Abajo (H:V)
Anchura de coronacin (en pies)
Carga medida (en pies)
1:1 2:1 2:1
0 0 0.67
0,50 4,14 3,81 3,13
1,00 4,08 3,87 3,43
1,50 3,75 3,87 3,61
2,00 3,75 3,87 3,56
3,00 3,75 3,87 3,58
4,00 3,75 3,87 3,62
5,00 3,75 3,87 3,68
Bradley (hydraulics of brige water waiys) proporciona una curva de coeficientes de caudales en funcin de la altura para una calzada. La seccin de la calzada la muestra Bradley como un trapecio y el coeficiente cambia rpidamente desde 2,9 para una pequea carga a 3,03 para una carga de 0,6 pies. A partir de ah, la curva del grfico se nivela para un valor mximo del coeficiente de 3,05. Con pocos datos disponibles del prototipo, la hiptesis de un vertedero rectangular sobre el tablero del puente (suponiendo que el puente no pueda aguantar los empujes) Debe ser razonable un coeficiente de descarga de 2,6. Si el flujo por vertedero se realiza sobre la calzada de acceso al puente, es oportuno un valor de 3,0 con los datos disponibles. Si el flujo por vertedero tiene lugar tanto en el puente como en la calzada de acceso, puede usarse un coeficiente medio (compensado por la longitud de vertido).
8-77
Captulo 8
8.7
Tcnicas avanzadas de creacin del modelo
Las situaciones de creacin del modelo presentadas en los apartados anteriores eran relativamente simples de modo que los principios fundamentales de la preparacin de la entrada podran ser representados. Sin embargo muchas situaciones de creacin de modelo son ms complicadas que las ya expuestas. Los siguientes apartados describen como aplicar HEC-2 a situaciones de creacin de modelos ms complejos. Tales situaciones son: Puentes con mltiples aberturas. Puentes con pretiles. Puentes peraltados. Puentes con aguas bajas. Puentes esviados. Puentes paralelos. Presas y azudes. Obras de desage no estandarizadas. Obras de desage mltiples y distintas.
8.7.1 Puente con mltiples aberturas

Muchos puentes tienen ms de una abertura para facilitar el paso del caudal en avenidas, especialmente aquellos puentes situados en planas de inundacin muy anchas. Los puentes y obras de desages mltiples con aberturas laterales salientes, y los puentes separados sobre un cauce dividido son ejemplos de situaciones de puentes con mltiples aberturas. En puentes con ms de una abertura (con posibles cotas diferentes de control), la situacin puede ser muy complicada a la hora de crear el modelo. En este apartado se dan unas normas de cmo crear el modelo de situaciones con mltiples aberturas. En situaciones de flujo bajo el mtodo de puente normal se aplica ms por lo general que el mtodo de puente especial. Este ltimo mtodo no puede usarse para crear el modelo en ms de una abertura trapecial de puente, y para crear el modelo de dos o ms aberturas de puente ya que una sola abertura de puente con pilas anchas no se satisface por lo general. La ecuacin semiemprica de Yarnell usada en el mtodo de puente especial no se calibra para tales condiciones de flujo. En situaciones de flujo a presin se puede aplicar el mtodo de puente especial. Sin embargo solo puede usarse una sola cota para controlar la arista inferior en el mtodo de puente especial. Si la cota mxima de la arista inferior, SB-ELLC, es la misma para todas las aberturas en el puente, o si la superficie del agua est por encima de todas las aberturas del puente, entonces se aplica la ecuacin del orificio. El apartado titulado Coeficientes de puente especial en este captulo proporciona un mtodo para calcular un coeficiente total equivalente de las prdidas en puentes (u obras de desage) con mltiples aberturas. Si hubiera flujo bajo en algunas aberturas del puente mientras que en otras hay flujo a presin en el mismo grupo, el programa no puede proporcionar una solucin directa con el mtodo de puente especial, ya que las aberturas han de ser creadas en el modelo por separado y despus usar el mtodo de flujo dividido para determinar el flujo en cada estructura del puente. El problema del ejemplo titulado Island Split Flow descrito en el captulo 5 expone con detalle el mtodo de flujo dividido. Tambin se puede acudir al apartado titulado Floww Passing Islands en la publicacin Open Channel Hydraulics de CHOW. Puede usarse el mtodo de puente normal si se satisfacen las dos siguientes hiptesis:
8-78
Captulo 8
Cuando es razonable la distribucin del flujo basada en la conduccin. Cuando se supone una sola cota de la superficie del agua en toda la seccin del puente
Un posible mtodo para crear el modelo de esta compleja situacin de flujo usando el mtodo de puente especial consiste en crear un modelo de puente con mltiples aberturas usando una gran abertura trapecial y luego aplicar unos valores de rugosidad extremadamente altos para bloquear el flujo en las zonas de flujo inefectivo entre las aberturas reales del puente (vase la Figura 8.7.1.1). El problema de este mtodo estriba en la dificultad de transformar las aberturas existentes en una sola abertura trapecial.
Figura 8.7.1.1 Puente con mltiples aberturas transformado en una sola abertura usando una gran rugosidad para bloquear el flujo. En el clculo de perfiles mltiples, se puede obtener el clculo del flujo bajo mediante el mtodo de puente normal y del flujo a presin mediante el mtodo de puente especial. Al especificar el puente usando el mtodo de puente especial sin ninguna informacin sobre pilas, el programa usar el mtodo de puente normal para soluciones de flujo bajo. Es necesario especificar la cota de la arista inferior y de la calzada del puente en la caja de dialogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal para lograr una conformidad con los requisitos del mtodo de puente normal. Con caudales ms altos con los que tiene lugar el flujo a presin, la solucin se obtendr con el mtodo de puente especial.
8-79
Captulo 8
8.7.2 Puentes con pretiles

Cuando la superficie del agua sobrepasa la calzada y comienza el flujo por vertedero, los pretiles del puente y los bordillos de las aceras pueden suponer una importante obstruccin al flujo sobre el puente. Las Figuras 8.7.2.1 y 8.7.2.2, muestran ambas situaciones.
Figura 8.7.2.1 Seccin del puente con pretiles slidos.
8-80
Captulo 8
Figura 8.7.2.2 Seccin del puente con pretiles abiertos. Si los pretiles del puente o los bordillos de las aceras suponen una obstruccin importante del flujo sobre la calzada, entonces la parte superior del pretil o del bordillo deben considerarse como la parte superior efectiva de la calzada. Con pretiles abiertos en el puente (Vase la Figura 8.7.2.2), la parte superior de la calzada se situar probablemente igual a la parte superior del bordillo en lugar de la parte superior del pretil. Sin embargo, es probable que la suciedad sea retenida por el pretil, haciendo entonces que la parte superior de la calzada coincida con la parte superior del pretil. El ingeniero deber considerar si es probable que el pretil se separe del puente bajo las condiciones de flujo que se estn calculando. Si fuese as entonces el ingeniero deber fijar la parte superior de la calzada igual a la parte superior del bordillo existente.
8.7.3
Puentes peraltados
Un puente peraltado es aquel en que la carretera de acceso al puente est a nivel del terreno de la plana de inundacin, y solo en la zona inmediata al puente se eleva la carretera por encima del nivel del terreno para salvar el curso de agua. La Figura 8.7.3.1 muestra un ejemplo de un puente peraltado.
8-81
Captulo 8
Figura 8.7.3.1 Seccin de un puente peraltado La situacin tpica del flujo de avenida en puente peraltado es aquella en que el flujo bajo tiene lugar bajo el puente y el flujo por las mrgenes tiene lugar a cada lado del puente a lo largo de la calzada de acceso. Debido a que la carretera de acceso no puede estar mucho ms alta que la plana de inundacin circundante, la hiptesis de flujo por vertedero no est justificada algunas veces. En solucin basada en el mtodo de puente normal se usa preferentemente para un puente peraltado, especialmente cuando un gran porcentaje del caudal total se desva por las mrgenes.
8.7.4
Puentes con aguas bajas
Un puente con aguas bajas se proyecta para conducir solo los flujos bajos bajo el puente. Los flujos de avenida se transportan generalmente sobre el puente y la calzada como una combinacin de flujo por vertedero y flujo a presin. Cuando se crea el modelo de este tipo de puente, debe usarse el mtodo de puente especial ya que est implcita la combinacin del flujo. Sin embargo, si la mayor parte del flujo circula por encima del puente y hay una gran submergencia, el programa puede introducir errores importantes al usar el mtodo de puente especial. Si se espera que el nivel aguas abajo sea demasiado alto, puede ser aconsejable usar el mtodo de puente normal. Adems, puede ser razonable definir un perfil transversal estndar sin ninguna abertura de puente (es decir, ignorando el flujo bajo el puente) si la mayor parte del flujo circula sobre el puente. La omisin del flujo a presin por el puente no tendra un efecto importante en los resultados.
8-82
Captulo 8
8.7.5 Puentes esviados

HEC-2 necesita que las propiedades del perfil transversal (es decir, superficie, conduccin, permetro mojado, etc.) estn en relacin con un plano normal a la direccin del flujo. Por lo general, esto se consigue cuando el perfil transversal se ha tomado en el campo. En la mayora de los casos, una sola lnea recta a travs del valle puede levantarse topogrficamente normal a la direccin del flujo. Si se determina posteriormente que tal perfil transversal se ha desviado respecto a la direccin del flujo, o si las condiciones de campo obligan a levantamientos desviados respecto al flujo, las estaciones de la geometra del perfil transversal deben alterarse para tener en cuenta este desvo. HEC-2 no permite al usuario definir un ngulo de desvo de perfil transversal. Un ejemplo de un puente esviado se muestra en la Figura 8.7.5.1.
Figura 8.7.5.1 Vista en planta de un puente esviado Algunas veces, ms de un segmento en lnea recta (o quizs una lnea curva) es necesario para obtener una plano normal al flujo. En tales casos, el perfil transversal debe ser levantado en el campo ( o modificado con levantamiento) para que refleje el plano normal apropiado a la direccin del flujo (vase la Figura 8.7.5.2).
8-83
Captulo 8
Figura 8.7.5.2 Perfil transversal esviado levantado en el campo para crear el modelo de ro con meandros En la publicacin de Bradley (Hydraulics of Bridge Waterways), se discute el efecto de la desviacin con flujos bajos. En los ensayos en modelo, un puente esviado transversalmente con ngulos hasta 20 mostraron unos esquemas de flujo razonables. Para ngulos superiores a 30, los modelos que tenan pequeas contracciones del flujo y usaban la longitud proyectada se consideraron aceptables. El usuario debera comprobar con seriedad la aplicabilidad de HEC-2 en puentes muy esviados transversalmente. Un puente esviado puede dar lugar a situaciones de flujo ms apropiadas para clculos bidimensionales (2D). En cualquier flujo a travs de un puente que muestre cierto grado de flujo en 2D, HEC-2 puede emplear tcnicas de clculo unidimensionales (1D) con xito para calcular el comportamiento hidrulico de puentes que no son demasiado complejos. Esto puede completarse al situar el acceso al puente y los perfiles transversales de salida fuera la parte exterior de las zonas definitivas del flujo en 2D (vase el apartado titulado Perfiles Transversales para la Creacin del Modelo de Puentes y Obras de Desage en este Captulo). Sin embargo, un puente transversal esviado introduce la oportunidad adicional del flujo en 2D hasta el punto en que el clculo en 1D en HEC-2 puede ser invlido. Pueden suceder dos problemas importantes en relacin con el flujo unidimensional en el lado aguas arriba del puente transversal esviado: 1. 2. El agua tiende a embalsarse a lo largo del segmento del terrapln que est ms aguas abajo. El segmento del terrapln que est ms aguas arriba tiende a interceptar el flujo y crear un embudo del flujo interceptado a lo largo del terrapln hacia la abertura del puente, especialmente si hay un camino claro.
8-84
Captulo 8
El esquema de flujo resultante es bastante distinto del que tiene lugar en un perfil transversal perpendicular. Problemas parecidos pueden ser causados por la topografa compleja y /o por los esquemas complejos de distribucin de la rugosidad. Otro problema que puede ocurrir en un puente transversal esviado es la dificultad en la situacin de los perfiles transversales necesarios. No es raro que los perfiles transversales de salida y/o aproximacin corten los terraplenes del puente cuando se intenta situar los perfiles transversales de modo perpendicular al flujo a una distancia apropiada de la abertura del puente..
8.7.6 Puentes excntricos

Los perfiles transversales de salida y aproximacin en un puente debe situarse suficientemente aguas arriba y aguas debajo de la estructura del puente de modo que el flujo modelado tenga una distancia adecuada para contraerse y expandirse. En el apartado titulado Perfiles Transversales de Puente Normal de este Captulo, se sugieren un ngulo de contraccin de 1:1 y un ngulo de expansin de 4:1 para situar los perfiles transversales de salida y aproximacin en relacin con la abertura del puente. Como se ve en la Figura 8.7.6.1, cuando se analiza el perfil del agua en un puente situado excntricamente, llega a ser obvio al usar esta regla de andar por casa, que son posibles dos lugares tanto para los perfiles transversales de salida como de aproximacin. El problema estriba en determinar donde se sitan los perfiles transversales de salida y aproximacin
Figura 8.7.6.1 Vista en planta de un puente excntrico Si se sita un puente de forma moderadamente excntrica, como se ve en la Figura 8.7.6.2, entonces los perfiles transversales de salida y aproximacin deben situarse en los perfiles transversales ms exteriores. Por ejemplo, si las longitudes de flujo A-B y D-E, mostradas en la Figura 8.7.6.2, son relativamente pequeas si se comparan don las longitudes de flujo B-C y C-D, entonces los perfiles transversales de salida y aproximacin pueden situarse en A y E.
8-85
Captulo 8
Figura 8.7.6.2 Puente moderadamente excntrico Si se sita un puente de forma sumamente excntrica, como se ve en la Figura 8.7.6.3, es necesario definir por separado los perfiles transversales de salida y aproximacin Cada perfil transversal de aproximacin y salida se sita basndose en el ngulo de contraccin y expansin en relacin con cada lado del ro. Por ejemplo, en la Figura 8.7.6.3, las secciones de aproximacin deben situarse en A y B y las secciones de salida en D y E. Los perfiles internos de aproximacin y salida (es decir, los perfiles transversales B y D) deben definir nicamente la zona de flujo efectivo, sin incluir la zona de flujo embalsado fuera de la envolvente de flujo activo.
Figura 8.7.6.3 Puente sumamente excntrico Sin embargo, debe tenerse cuidado cuando se trata de estudiar puentes sumamente excntricos. Hay situaciones en las que hay flujo predominante en 2D, al que HEC-2 es incapaz de introducir en el modelo.
8-86
Captulo 8
8.7.7 Puentes paralelos

Con la creciente construccin de autovas divididas, se ha creado un reto al crear un modelo de perfil del agua en puentes paralelos (vase la Figura 8.7.7.1). Estos puentes son dos estructuras idnticas, los estudios en modelo (Bradley, Hydraulics of Bridge Waterways) indican que la prdida total para los dos puentes paralelos oscila entre 1,3 a 1,5 veces la prdida total de un solo puente para la separacin de puentes estudiada. Probablemente, esta prdida podra aumentar a 2,0 veces la prdida total de un solo puente si los dos puentes paralelos estn bastante separados.
Figura 8.7.7.1 Vista en planta de puentes paralelos Por lo general, el calcular la prdida para un puente solo y luego ajustarla usando los criterios dados por Bradley es una aproximacin bastante buena. Si se crea el modelo de ambos puentes, debe tenerse cuidado al representar la expansin y contraccin del flujo entre los puentes. Sin embargo, el modelo de HEC-2 no es aplicable a todas las situaciones de puentes paralelos. Por ejemplo, en algunos asentamientos urbanos, los puentes pueden estar poco separados de modo que no pueden satisfacerse los requisitos de ubicacin de los perfiles transversales de aproximacin y salida en las tcnica de clculo de HEC2. Adems, si hubiera una esquema de flujo en varias direcciones entre los dos puentes, al crearse un impacto importante en el nivel aguas abajo del puente, HEC-2 no es el modelo apropiado para calcular el perfil del agua. Una cuestin importante a tener en cuenta en tales circunstancias sera si el sistema fsico real puede describirse adecuadamente usando el clculo unidimensional. Si la situacin corresponde obviamente a un flujo bidimensional, no podr usarse HEC-2.
8-87
Captulo 8
8.7.8 Presas y azudes

El flujo sobre presas sin compuertas y azudes (vase la Figura 8.7.8.1) puede introducirse en un modelo usando el mtodo de puente especial, del mismo modo que se describi en el apartado titulado Puentes con aguas bajas.
Figura 8.7.8.1 Vista de un azud Para crear el modelo de flujo por vertedero de presas sin compuertas o azudes usando el mtodo de puente especial, deben especificarse los mismos datos de entrada de creacin de un modelo de puente. La llamada al mtodo de puente especial supone en primer lugar un flujo bajo y luego un flujo a presin para determinar si hay flujo por vertedero. En la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial (vase la Figura 8.7.8.2) es necesario introducir arbitrariamente algunos valores para la descripcin de la abertura del puente. La superficie resultante de la abertura del puente dar lugar a que HEC-2 resuelva la combinacin de flujo bajo y de flujo a presin. Con aberturas de puente pequeas, el flujo a presin calculado ser despreciable y se obtendr una solucin de flujo por vertedero.
8-88
Captulo 8
Figura 8.7.8.2 Caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial La geometra del vertedero se define bien especificando las estaciones y cotas del vertedero (parte superior de la carretera) en la caja de dilogo de Edicin de a geometra del Perfil Transversal (vase la Figura 8.7.8.3) o bien especificando un longitud fija de vertedero(longitud de la calzada) en la caja de dilogo de Descripcin de Puente Especial.
Figura 8.7.8.3 Caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal En los clculos de vertedero usados en el mtodo de puente especial se incluyen las correcciones debidas a la submergencia del nivel aguas abajo. Sin embargo, estas ecuaciones se crearon para vertederos en forma de ojiva y no son precisas para vertederos de otra forma, especialmente bajo condiciones de alta submergencia. En estas condiciones, debe usarse el mtodo de puente normal.
8-89
Captulo 8
8.7.9 Obras de desage no estandarizadas

El mtodo de obra de desage especial constituye un mtodo excelente para calcular los perfiles de flujo subcrtico en modelos que contienen obras de desage circulares o rectangulares. Desgraciadamente, el mtodo de obra de desage especial tiene las siguientes limitaciones: La seccin transversal de la obra de desage debe permanecer constante a lo largo de toda la longitud de la obra de desage. La obra de desage debe tener una pendiente de solera uniforme que no puede ser negativa. Las obras de desage no estandarizadas (por ejemplo, las obras de desage de tubo en arco, etc.) no pueden crearse en el modelo. Las formas y tamaos mixtos de obras de desage no estn permitidas. Solo puede realizarse el clculo de perfil subcrtico, aunque pueda haber flujo supercrtico dentro de la obra de desage.
Este apartado sugiere algunos medios para crear el modelo de obras de desage no estandarizadas sujetas a las limitaciones anteriores. Las sugerencias con vistas a la creacin del modelo de obras de desage no estandarizadas se discuten en el apartado titulado Obras de desage mltiples y diferentes en el apartado 8.7.10. La creacin del modelo de flujo a travs de una obra de desage no estandarizada puede ser dificultosa. Puede ser aconsejable determinar la prdida de carga a travs de la obra de desage mediante un mtodo externo al programa ( como el descrito en la publicacin de Bodhaine Measurement of Peak Discharge at Culverts by Indirect Method) y despus introducir las cotas de la superficie del agua en HEC-2 usando la caja de dilogo de Descripcin del Ajuste del Perfil (vase la Figura 8.7.9.1). Las cotas de la superficie del agua deben especificarse en el perfil transversal de entrada aguas arriba y en el perfil transversal de salida aguas debajo de la obra de desage.
Figura 8.7.9.1 Caja de dilogo de Descripcin del Ajuste del Perfil En ocasiones, una obra de desage cambia de forma, de tamao y/o de pendiente de la solera a medida que pasa bajo una carretera. Como las condiciones en la entrad y la salida controlan la cantidad de flujo que una obra de desage puede transportar (en
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lugar de la capacidad de transporte del flujo de una obra de desage), pueden hacerse algunas hiptesis al crear el modelo de esta estructuras de obras de desage complejas. En una obra de desage que cambia de forma y/o tamao a medida que pasa bajo una carretera, se sugiere que cada forma de obra de desage (o tamao) se introduzca en el modelo por separado y que se seleccione como control la obra de desage con la cota de carga en la entrada ms alta. Por lo general, las condiciones de entrada de una obra de desage controlan la cota de carga en la entrada si el cambio de la superficie transversal de la obra de desage es menor que el 20%. En una obra de desage que cambia la pendiente de solera a medida que pasa bajo la carretera, se recomienda usar una pendiente media y que la longitud de la obra de desage se ajuste para que coincida con la longitud de flujo en toda la obra de desage. Por lo general, esta tcnica funciona satisfactoriamente para cambios pequeos en la pendiente de la solera de la obra de desage (es decir, menos del 20%). Para cambios mayores de pendiente, es necesario tener en cuenta las prdidas con la ecuacin del momento. Debido al parecido entre los puentes y las obras de desage, pueden usarse los mtodos de puente normal y especial en RCAD para calcular las obras de desage no estandarizadas. La situacin de los perfiles transversales, la definicin de las zonas de flujo efectivo, la seleccin de los coeficientes de prdida de energa y otros aspectos usados en el clculo de puentes pueden aplicarse a las obras de desage. El mtodo de puente normal es el que ms se aplica para crear el modelo de obra de desage con flujo bajo o siempre que las prdidas por rozamiento sean considerables. Los perfiles transversales deben situarse de modo que tengan en cuenta las prdidas por rozamiento y los cambios de pendiente de la solera de la obra de desage. En obras de desage con flujo a presin, debe usarse el mtodo de puente especial. Cuando se define la geometra de la obra de desage como abertura de puente, la geometra de la solera de la obra de desage debe corresponder a la geometra del terreno y los muros y techo de la obra de desage debe corresponder a la geometra de estribos y arista inferior. La geometra de la abertura de la obra de desage se define en la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal (vase la Figura 8.7.8.3) como se hara en un puente. La Figura 8.7.9.2 muestra una obra de desage en galera no estandarizada que puede definirse fcilmente como una abertura de puente usando las entradas de datos de la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal.
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Figura 8.7.9.2 Abertura de obra de desage (en galera) no estandarizada Cuando se crea el modelo de una obra de desage como puente normal o especial, se debern seguir las mismas normas para la situacin de los perfiles transversales y la definicin de zonas de flujo efectivo que las del puente. El coeficiente de prdida total correspondiente al puente puede ser calculado para la obra de desage para la que se crea el modelo usando el procedimiento descrito en el apartado titulado Coeficientes de Puente Especial que se encuentra en este Captulo.
8.7.10 Obras de desage mltiples y diferentes

Muchas veces, las carreteras transversales emplean obras de desage mltiples para conducir el caudal de un cauce. El mtodo de obra de desage especial es un mtodo excelente para calcular obras de desage mltiples idnticas (vase la Figura 8.7.10.1). Sin embargo, hay muchas situaciones de carreteras transversales en que hay diferentes obras de desage mltiples (vase la Figura 8.7.10.1).
Figura 8.7.10.1 Tpica obra de desage mltiple en una carretera transversal
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Figura 8.7.10.2 Obra de desage mltiple y diferente en una carretera transversal Si es posible, puede ser aconsejable determinar la prdida de carga a travs de la obra de desage mediante un mtodo externo al programa (vase el apartado titulado Obras de desage no estandarizadas) y despus introducir las cotas de la superficie del agua en HEC-2 en las entrada correspondientes a carga en la entrada y nivel de aguas abajo. Por el contrario, debido a las similitudes entre las obras de desage y los puentes, los mtodos de puente normal y de puente especial pueden usarse para analizar obras de desage mltiples y diferentes. La situacin de los perfiles transversales, la definicin de las zonas de flujo efectivo, la eleccin de los coeficientes de prdida de energa y otros aspectos usados en el clculo de puentes pueden aplicarse. Para crear el modelo de perfil del agua en una obra de desage mltiple y diferente que cruza una carretera, debe especificarse un coeficiente de prdida total equivalente, Kequiv, para el coeficiente de prdida total del puente. Vase el apartado titulado Coeficientes de Puente Especial en este captulo para ms informacin sobre cmo determinar un coeficiente de prdida total equivalente. El mtodo de puente especial puede especificarse para crear el modelo de obras de desage mltiples con flujo a presin y flujo por vertedero. El programa volver automticamente al mtodo de puente normal para las situaciones de flujo bajo. Otro mtodo, algo ms sencillo, para crear el modelo de flujo a travs de obras de desage mltiples y diferentes consiste en crear un modelo para cada obra de desage por separado (usando el mtodo de obra de desage especial) y despus emplear la aproximacin de flujo dividido para determinar el flujo a travs de cada obra de desage. El problema de ejemplo titulado Island Split Flow del Captulo 6 describe el mtodo de flujo dividido con detalle. Tambin se puede consultar el apartado titulado Flow Passing Islands en la publicacin de Chow titulada Open Channel Hydraulics.
8.7.11 Puentes y obras de desage combinados

En ocasiones, una carretera transversal puede contener una mezcla de aberturas de puente y obra de desage, tal como se muestra en la Figura 8.7.11.1. En Hec-2 no es posible crear directamente el modelo de esta situacin.
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Figura 8.7.11.1 Aberturas combinadas de puente y obra de desage en una carretera transversal Si la abertura de la obra de desage es pequea en comparacin con el tamao total de la abertura del puente, a menudo se puede ignorar el flujo a travs de la abertura de la obra de desage sin afectar realmente a los resultados generales del clculo. Sin embargo, cuando la abertura de la obra de desage es mayor o hay una mezcla variada de aberturas de puente y obra de desage en una carretera transversal, entonces debe emplearse el mtodo de flujo dividido. Este mtodo analiza el flujo a travs de cada estructura de flujo por separado y luego emplea una tcnica de interpolacin grfica para determinar el flujo apropiado a travs de cada estructura. El problema de ejemplo titulado Island Split Flow del Captulo 6 describe el mtodo de flujo dividido con detalle. Tambin se puede consultar el apartado titulado Flow Passing Islands en la publicacin de Chow titulada Open Channel Hydraulics.
8.8 Clculo del flujo dividido

El flujo dividido es aquel que abandona el cauce principal y toma una camino distinto del tomado por el flujo del cauce principal. El flujo dividido puede regresar posteriormente aguas abajo o puede perderse totalmente. El programa HEC-2 supone que el flujo dividido no regresa. Automticamente reduce los caudales aguas abajo del flujo dividido a menos que el usuario especifique donde se incorpora el flujo dividido y qu porcentaje de l regresa. Un ejemplo de situacin de flujo dividido se muestra en la Figura 8.8.1.
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Captulo 8
Figura 8.8.1
Situacin tpica de flujo dividido
8.8.1
Capacidades del flujo dividido
HEC-2 posee las siguientes capacidades de clculo de flujo dividido: Puede resolver hasta 100 flujos divididos por separado. Puede resolver hasta 14 perfiles en una sola ejecucin. Dispone de tres mtodos para determinar el flujo dividido en un lugar: Flujo por vertedero Calado normal Curva de gastos Puede regresar todo o parte del flujo dividido en una tramo concreto de aguas abajo Dispone de la opcin de usar la cota de la superficie del agua o la coata de nerga para calcular los flujos divididos.
La opcin de flujo dividido es compatible con la mayora de las opciones estndar de HEC-2. A continuacin figura una relacin de las situaciones de flujo dividido ms comunes. Estas situaciones se muestran en las Figuras 8.8.1.1 a 8.8.1.4. Flujos divididos causados por islotes o elevaciones del terreno que dividen el flujo Flujos divididos causados por vertido sobre diques Flujos divididos causados por el vertido en divisorias de cuenca Flujos divididos causados por estructuras de desvo (tales como aliviaderos laterales para redes de riego)
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Captulo 8
Figura 8.8.1.1
Flujo dividido causado por islotes o elevacin del terreno
Figura 8.8.1.2 Flujo dividido ocasionado por vertido sobre diques
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Captulo 8
Figura 8.8.1.3 Flujo dividido causado por vertido en divisoria de cuenca
Figura
8.8.1.4
Flujo
dividido
causado
por
una
estructura
de
desvo
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Captulo 8
La opcin de flujo dividido de HEC-2 es capaz de analizar todas las situaciones de flujo dividido anteriores, excepto por la bifurcacin del flujo por islotes o elevacin del terreno. Sin embargo, esta situacin de flujo dividido puede resolverse usando HEC-2 si se dispone de una curva de gastos para uno de los cauces en aquel lugar en que el flujo se divide. Esta situacin de flujo dividido se reduce entonces a una situacin de cauce estndar en el que el flujo dividido se trata como un simple desvo del flujo. Adems, el problema del ejemplo titulado Island Split Flow del Captulo 5 proporciona una tcnica de interpolacin para resolver la bifurcacin del flujo dividido por un islote.
8.8.2
Limitaciones del flujo dividido
Adems de las limitaciones generales implcitas de HEC-2, se hacen las siguientes suposiciones en las expresiones de clculo del flujo dividido en HEC-2: 1. Los flujos divididos pueden estimarse con precisin usando la ecuacin estndar de vertido, la ecuacin de caldo normal y la curva de gastos de caudales en funcin de las cotas. Es importante la submergencia del flujo por el nivel de aguas abajo. El flujo dividido se calcula mediante la cota de la superficie del agua o mediante la cota de energa. El flujo por vertedero se integra linealmente a lo largo de la longitud de vertido, basndose en las cotas aguas arriba y aguas debajo de la superficie del agua o de la energa. La conduccin con calado normal se integra linealmente a lo largo de la longitud del perfil transversal del flujo dividido, basndose en las cotas aguas arriba y aguas debajo de la superficie del agua. Si se calcula el flujo dividido usando los procedimientos de calado normal, entonces se permiten los perfiles subcrticos. La direccin del flujo dividido forma un ngulo recto con el flujo de cauce principal. Los lmites del flujo dividido son fijos. Por ejemplo, la geometra del perfil transversal y del vertedero no se erosionan o cambian con el tiempo. Los flujos divididos que no regresan al sistema se eliminan en todo el modelo aguas debajo del lugar donde se produce el flujo dividido.
2. 3. 4.
5.
6. 7. 8. 9.
8.8.3
Procedimiento de clculo del flujo dividido
El procedimiento de clculo usado por HEC-2 para resolver los problemas de flujo dividido es esencialmente un mtodo unidimensional de flujo constante que usa el mtodo de tanteos. Las situaciones de cada tramo de flujo dividido se definen por los valores de las situaciones de los perfiles transversales aguas arriba y aguas abajo (vase la Figura 8.8.3.1).
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Captulo 8
Figura 8.8.3.1 Esquema de tramo de flujo dividido Los pasos que han de darse para calcular los flujos divididos se expone a continuacin: 1. El programa calcula las cotas de la superficie del agua o de la energa, mientras reduce el caudal del cauce principal en la cuanta del caudal de flujo dividido. No se realiza ninguna reduccin del caudal en la primera iteracin del clculo a menos que el usuario haya especificado un valor supuesto de caudal perdido en la caja de la lista de Caudal Perdido en la caja de dilogo de Descripcin del Flujo Dividido (vase la Figura 8.8.3.2).
Figura 8.8.3.2 Caja de dilogo de Descripcin de Flujo Dividido
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Captulo 8 2.
3.
Al usar las cotas de la superficie del agua o de la energa calculadas en el Paso 1, se calculan los caudales de flujo dividido oara cada tramo de flujo dividido. El caudal supuesto de flujo dividido (en el Paso 1) y el caudal de flujo dividido calculado (en el Paso 2) se comparan, y si su diferencia es superior al 2%, el programa regresa al Paso 1 con un nuevo valor supuesto para el caudal de flujo dividido. Los Pasos 1 a 3 se repiten hasta que se logra una tolerancia aceptable o hasta que el programa haya realizado 20 iteraciones.
8.8.4
Consideraciones sobre la longitud de tramo
Las longitudes de tramo del flujo dividido deben mantenerse tan cortas como sea posible con objeto de mantener los clculos del caudal y de las cotas de la superficie del agua lo ms precisos posible. La dificultad al calcular el caudal del flujo dividido en un tramo puede compararse con la determinacin de la superficie de una curva que emplea la Regla del Trapecio. La Regla del Trapecio es un mtodo de aproximacin que consiste en subdividir una curva en cierto nmero de segmentos rectos, calculando las superficies bajo cada segmento recto, y luego sumando las subreas para calcular la superficie total bajo la curva. Cuanto ms corta sea la lnea recta y mayor el nmero de segmentos, mayor ser la precisin de la superficie calculada. La misma lgica se aplica a los clculos de flujo dividido. Cuanto ms cortas sean las longitudes de tramo de flujo dividido y mayor el nmero de tramos de flujo dividido, mayor ser la precisin de los caudales de flujo dividido y de los resultados de las cotas de la superficie del agua. El efecto de subdividir un tramo de flujo dividido en tramos ms cortos se ilustra en la siguiente exposicin.
Figura 8.8.4.1 Ejemplo de esquema del perfil del ro La Figura 8.8.4.1 muestra un esquema de un perfil de ro y un tramo de flujo dividido. El tramo de flujo dividido tiene una longitud de 1.000 pies. El tramo de flujo dividido se introdujo en el modelo de cuatro formas distintas. El primer modelo representa el tramo de flujo dividido como un simple tramo de 1.000 pies de longitud. El segundo modelo subdivide el tramo de flujo dividido en dos tramos de 500 pies. El tercer modelo
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Captulo 8
subdivide el tramo de flujo dividido en cuatro tramos de 250 pies y el cuarto modelo lo subdivide en diez tramos de 100 pies. Ntese que cada tramo subdividido emplea un perfil transversal para definir los extremos aguas arriba y aguas abajo. Deben aadirse perfiles transversales adicionales ya que los clculos del caudal del flujo dividido emplean una interpolacin lineal de las cotas aguas arriba y aguas debajo de la superficie del agua o de la energa. Al subdividir los tramos de flujo dividido en segmentos cada vez ms cortos se logra ms precisin en los resultados del caudal y de las cotas de la superficie del agua del flujo dividido. Los resultados de los cuatro modelos se presentan en las Figuras 8.8.4.a a 8.8.4.5, que muestran los grficos del caudal a lo largo de la longitud del tramo. La Figura 8.8.4.5 revela claramente que el cuarto modelo, con las longitudes de tramo ms cortas, produce los resultados ms precisos. Debe advertirse que los modelos segundo y tercero ofrecen unos resultados aceptables.
Figura 8.8.4.2 Grfico de caudales del ro para el modelo de flujo dividido con un solo tramo.
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Figura 8.8.4.3 Grfico de caudales del ro para el modelo de flujo dividido con dos tramos separados
8-102
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Figura 8.8.4.3 Grfico de caudales del ro para el modelo de flujo dividido con cuatro tramos separados
Figura 8.8.4.3 Grfico de caudales del ro para el modelo de flujo dividido con cuatro tramos separados
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Figura 8.8.4.3 Grfico de caudales del ro para el modelo de flujo dividido con diez tramos separados El ejemplo previo tambin muestra que la zona aguas arriba de un tramo uniforme de flujo dividido se subdividir en segmentos ms cortos que la zona aguas abajo, ya que una gran parte del flujo dividido se pierde a lo largo de la zona aguas arriba.
8.8.5
Consideraciones hidrolgicas
Es bastante corriente en el clculo hidrulico tratar el valor del caudal punta del hidrograma de avenida como un valor constante del caudal. Por lo general, esta hiptesis no afecta a la precisin de los clculos del perfil, y la mayora de los estudios de HEC-2 emplea esta aproximacin. Sin embargo, en el clculo de flujo dividido, esta hiptesis puede crear problemas y deben considerarse sus efectos. La opcin de flujo dividido de HEC-2 reduce el caudal del cauce principal en la cantidad de flujo dividido que se calcula. Este flujo reducido contina hacia aguas abajo en todos los lmites del modelo, o hasta la situacin del perfil transversal donde el usuario haya especificado que parte del flujo dividido se reintegra. La caja de dilogo de Descripcin del Flujo Dividido (vase la Figura 8.8.5.1) permite al usuario describir la situacin del perfil transversal en el que se reintegra parte o todo el flujo dividido. La reduccin del caudal punta del hidrograma aguas abajo por el flujo dividido perdido puede ser importante, dependiendo del tiempo de recorrido en los afluentes y de las aportaciones, y debera ser estudiado.
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Captulo 8
Figura 8.8.5.1 Caja de dilogo de Descripcin del Flujo Dividido Para ilustrar el problema antes enunciado, se presenta el siguiente ejemplo. Como se ve en la Figura 8.8.5.2, el Ro Principal Superior tiene una flujo dividido justo aguas arriba de su confluencia con el Afluente n 1. La Figura 8.8.5.3 es un grfico de los hidrogramas originales del Ro Principal Superior, el Afluente n 1 y los hidrogramas combinados para el Ro Principal Inferior. Si el caudal que sobrepasa los 3.000 pies3/segundo en el Ro Principal Superior se pierden como flujo dividido, entonces los hidrogramas modificados se muestran en la Figura 8.8.5.4.
Figura 8.8.5.2 Ejemplo de afluente
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Captulo 8
Figura 8.8.5.3 Hidrograma de avenida original
Figura 8.8.5.4 dividido
Hidrograma de avenida modificado (incluyendo las prdidas de flujo
Al comparar los hidrogramas originales de la Figura 8.8.5.3 con los hidrogramas modificados de la Figura 8.8.5.4, se observa que se redujo el caudal punta en el Ro Principal Inferior en 1.000 pies3/segundo, el caudal punto en el Afluente n 1 no fue afectado, y el caudal punta del Ro Principal Superior se redujo en 500 pies3/segundo. El usar la opcin de flujo dividido de HEC-2 se hubiera reducido incorrectamente el caudal punta del Ro Principal Inferior en 1.000 pies3/segundo y no en la cantidad de 500 pies3/segundo. Por lo tanto, la nica manera de comprobar la validez de los caudales calculados cuando se realiza el clculo de flujo dividido en situaciones similares consiste en estudiar cmo afecta el flujo divido realmente a los caudales punta aguas abajo. El efecto de almacenamiento sobre los hidrogramas de avenida propagados debe tenerse tambin en cuenta cuando se realizan los clculos de flujo dividido. Los efectos de almacenamiento (o propagacin del almacenamiento) tienden a atenuar
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Captulo 8
(suavizar) el hidrograma de avenida a medida que se traslada hacia aguas abajo y se reduce el valor del caudal punta. Por lo tanto, la propagacin del almacenamiento tambin tiende a reducir el efecto aguas debajo de cualquier reduccin del caudal punta de aguas arriba del flujo dividido. Puede usarse el siguiente procedimiento para tener en cuenta los aspectos hidrolgicos de los flujos simples divididos: 1. 2. Al usar HEC-2 y el hidrograma de entrada inicial, se calculan los flujos divididos que reducen el flujo del cauce principal aguas abajo de los lmites del modelo. Despus se usa el modelo hidrolgico (HEC-1, TR-20,etc.) en los tramos de flujo dividido para reflejar el caudal perdido en el Paso 1 y calcular un nuevo hidrograma de entrada. Se estudia el efecto que las prdidas de flujo dividido tienen sobre el caudal punta del cauce principal aguas debajo de los tramos de flujo dividido.
3.
Si el caudal punta calculado en el Paso 2 se reduce por las prdidas de flujo dividido aguas abajo, entonces parte del flujo dividido debe descontarse en el cauce principal. Esto puede realizarse especificando los caudales modificados del cauce principal en un perfil transversal ms aguas abajo en la caja de dilogo de Descripcin del Ajuste del Perfil (vase la Figura 8.8.5.5) para reflejar el flujo dividido reincorporado aguas abajo.
Figura 8.8.5.5 Caja de dilogo de Descripcin del Ajuste del Perfil 4. Otro clculo de HEC-2 debera realizarse usando el nuevo caudal punta encontrado en el paso 2 y el caudal modificado especificado en el Paso 3. Este procedimiento debe repetirse hasta que las prdidas del flujo dividido coincidan con la reduccin del caudal punta aguas abajo.
El procedimiento antes mencionado es aplicable a los problemas sencillos de flujo dividido que no tienen ms que 3 o 4 tramos de flujo dividido. En situaciones ms complejas, debe emplearse un modelo de flujo inestable.
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Captulo 8
8.9
Determinacin del cauce de avenidas
La determinacin de los lmites del cauce de avenidas y el efecto de las invasiones de la plana de inundacin sobre estos lmites tiene un inters considerable para los planificadores, los proyectistas de planificacin del terreno y los ingenieros. Tambin se estudian las invasiones de la plana de inundacin cuando se determina la extensin del cauce de avenidas en los estudios de prevencin de avenidas. Se emplea un estudio del cauce de avenidas para determinar los lmites del mismo de modo que puede pasar una avenida de frecuencia dada. El cauce de avenidas, consistente en el cauce del ro y las planas de inundacin adyacentes, est reservado generalmente para acomodarse a esta avenida mientras se proporciona un uso adecuado del terreno circundante. La delineacin de los lmites del cauce de avenidas requiere el anlisis del efecto de la eliminacin de as zonas de flujo por las mrgenes con vistas a la cotas de la superficie del agua calculadas. Si pueden eliminarse estas zonas sin violar los criterios prefijados de cauce de avenidas, pueden considerarse para la planificacin. La adopcin del cauce de avenidas final se coordina usualmente con las autoridades estatales y locales.
8.9.1
Normas para la delineacin del cauce de avenidas
Las normas especificas han sido establecidas por la Agencia Federal de Situaciones de Emergencia (FEMA) en la publicacin Flood Insurance Study Guidelines ans Specifications for Study Contractors. Estas normas ayudan a lograr una aproximacin consistente al determinar el alcance del cauce de avenidas. A continuacin se expone un breve resumen de las normas del FEMA: 1. El clculo de la capacidad del cauce de avenidas se basa en el caudal de la avenida de 100 aos de periodo de retorno. 2. La plana de inundacin de divide en dos zonas: el cauce de avenidas y la franja del cauce de avenidas (vase la Figura 8.9.1.1). 3. El cauce de avenidas se proyecta para que pase por l el caudal de la avenida base sin elevar la cota de la superficie del agua ms de 1 pie sobre la cota que habra normalmente en la plana de inundacin existente. 4. La franja del cauce de avenidas es aquella zona entre los lmites del cauce de avenidas y los lmites de la plan de inundacin para la avenida de periodo de retorno de 100 aos. Para los clculos hidrulicos, se supone generalmente que no hay conduccin de flujo en la franja del cauce de avenidas. 5. El cauce de avenidas se determina realizando una reduccin igual de la conduccin a ambos lados del ro. Deben tomarse las medidas especiales en las normas del FEMA en situaciones en que se desven de este requisito. 6. La hidrologa y la hidrulica para la determinacin del cauce de avenidas se basan en las condiciones existentes. Hay unas normas especficas para tener en cuenta las futuras obras de control del flujo. 7. La adopcin final del cauce de avenidas se coordina con las autoridades gubernamentales estatales y locales. Estas normas son de aplicacin general en cualquier lugar, excepto en los estados y comunidades locales que hayan establecido unos requisitos ms restrictivos para el cauce de avenidas.
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Captulo 8
Figura 8.9.1.1 Perfil transversal del cauce de avenidas
8.9.2
Procedimiento para crear el modelo de cauce de avenidas
La determinacin del cauce de avenidas se basa en el ajuste de la conduccin del ro y en el clculo posterior del perfil de la superficie del agua. La eliminacin de la conduccin en la franja del cauce de avenidas supone que podra dedicarse a la planificacin en esta franja, esencialmente al eliminar la capacidad portante del flujo en la zona de la franja. Puede usarse el siguiente procedimiento para creacin del modelo en HEC-2 y para determinar el alcance del cauce de avenidas: 1. Se crea un modelo para el tramo en estudio. Si se dispone de registros de marcas de aguas altas en avenidas y/o de aforos, se calibrar el modelo de modo que refleje fielmente los perfiles de la superficie del agua en el tramo en estudio. (Vase el apartado titulado calibrado del coeficiente n de Manning en este Captulo para ms informacin sobre las tcnicas de calibrado). 2. Se calculan los perfiles de la superficie del agua para un rango de caudales, que incluya las avenidas para periodos de retorno de 100 y 500 aos. 3. Se calcula el perfil de la superficie del agua par la avenida base (periodo de retorno de 100 aos) para las condiciones existentes y potenciales del cauce de avenidas. HEC-2 dispone de varias opciones para estimar los lmites iniciales de invasin (vase el apartado titulado Opciones de Invasin del Cauce de Avenidas en este Captulo). Esto se realiza reduciendo de forma igual la conduccin del flujo en ambos lados del cauce, modificando el perfil transversal para eliminar la zona invadida, y calculando la cota resultante de la superficie del agua. La opcin de distribucin del flujo debe especificarse de modo que la distribucin de la velocidad del flujo pueda comprobarse posteriormente (vase el apartado titulado Distribucin del Flujo en este Captulo). 4. Se comparan los perfiles calculados para los cauces de avenidas existente y propuesto. Se hacen los ajustes en el modelo para los cambios excesivos de las cotas de la superficie del agua, las distribuciones bruscas de la velocidad del flujo, los calados no deseables en la franja del cauce de avenidas, los lmites ondulantes del flujo, y los resultados que son inconsistentes con los temas y requisitos de planificacin, se vuelve a ejecutar el modelo y de nuevo se examinan los resultados. Se repite este proceso hasta que se logren unos resultados aceptables.
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5. Se presenta el cauce de avenidas propuesto a las agencias gubernamentales interesadas. Si fuese necesario, se hacen ajustes adicionales del cauce de avenidas. El resultado se etiqueta como cauce de avenidas final.
Este procedimiento de creacin del modelo proporciona unas cotas de la superficie del agua y unas situaciones de los lmites de invasin en los perfiles transversales definidos. Estos resultados deben llevarse a un mapa e identificar la zona resultante del cauce de avenidas identificado. Dado que los resultados del clculo solo estn disponibles en los perfiles transversales especificados, la definicin real del cauce de avenidas requiere una ampliacin de los resultados para definir el cauce de avenidas entre perfiles transversales. Generalmente las curvas de nivel del terreno y la forma de la plana de inundacin pueden usarse como ayuda en la definicin del cauce de avenidas.
8.9.3
Opciones de invasin del cauce de avenidas
El procedimiento de clculo del cauce de avenidas en HEC-2 requiere que se especifiquen, por lo menos, dos caudales en la caja de dilogo de Descripcin del Clculo d l Perfil (vase la Figura 8.9.3.1).
Figura 8.9.3.1 Caja de dilogo de Descripcin del Clculo del Perfil HEC-2 calcula el perfil de la superficie del agua para el cauce natural (sin invasiones) usando el primer caudal especificado, y despus calcula los perfiles usando las invasiones especificadas para todos los caudales posteriores. Por lo tanto, el clculo de las invasiones requiere que se especifiquen, por lo menos, dos caudales. El primer caudal del perfil y los subsiguientes se harn teniendo en cuenta las invasiones. Debe advertirse que solo puede ejecutarse un mtodo de invasin en un perfil transversal individual. Pueden especificarse seis mtodos diferentes para especificar las invasiones en los estudios de cauce de avenidas en la caja de dilogo de Descripcin de Invasin del Cauce de Avenidas (vase la Figura 8.9.3.2).
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Figura 8.9.3.2 Caja de dilogo de Descripcin de Invasiones del Cauce de Avenidas En el mtodo de invasin 1, el usuario especifica la situacin exacta de las estaciones de invasin en un perfil transversal dado (vase la Figura 8.9.3.3). Las estaciones de invasin se especifican en la caja de dilogo de Descripcin de Invasin del Cauce de Avenidas (vase la Figura 8.9.3.4).
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Figura 8.9.3.4 Caja de dilogo de Descripcin de Invasin del Cauce de Avenidas para el mtodo de invasin 1 Las estaciones de invasin especificadas no tienen que coincidir con las estaciones del terreno especificadas en el perfil transversal; pueden situarse en cualquier lugar del perfil transversal. Estas invasiones son esencialmente paredes verticales que se prologan hacia arriba sobre cualquier cota de la superficie del agua posible. Todos los flujos fluviales se limitan al espacio comprendido entre las dos invasiones. Debe advertirse que las invasiones del mtodo 1 no se repiten. Por el contrario, deben especificarse en cada perfil transversal en el que sean de aplicacin. Debido a esta caracterstica especial, el mtodo 1 es el nico medio que puede usarse para cambiar a otros mtodos de invasiones en puentes u otros lugares en que no hay invasiones. Esto se hace especificando el mtodo 1 en el perfil transversal apropiado y fijando las estaciones de la invasin en el perfil transversal inicial y final, quitando por lo tanto las invasiones del flujo. Con el mtodo de invasin 2 (vase la Figura 8.9.3.5), la invasin se especifica por la anchura del cauce de avenida con una anchura superior fija que, hasta que cambia, se usar en todos los perfiles transversales aguas arriba (cuando se calcula un perfil subcrtico) o en los siguientes perfiles transversales de aguas abajo (cuando se calcula un perfil supercrtico). Las estaciones izquierda y derecha de la invasin especificadas en la caja de dilogo de Descripcin de la Invasin del Cauce de Avenidas (vase la Figura 8.9.3.6) se sitan equidistantes del eje del cauce, que es la distancia media entre las estaciones de las mrgenes izquierda y derecha.
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Captulo 8
Figura 8.9.3.6 Caja de dilogo de Descripcin de Invasin del Cauce de Avenidas para el mtodo de invasin 2 Esta opcin de invasin es parecida al mtodo 1 en que las invasiones especificadas por este mtodo no se limitan solo a las zonas de las mrgenes, ya que pueden caer tambin en el cauce. Con el mtodo 3 de invasin, el programa calcula las estaciones de invasin para una reduccin de conduccin con porcentaje fijo en cada perfil transversal (vase la Figura 8.9.3.7). Este mtodo de invasin se repite en todos los perfiles transversales aguas arriba (si se calcula un perfil subcrtico) o en los perfiles transversales aguas abajo (si se calcula un perfil supercrtico). Por defecto, se elimina la mitad de la reduccin especificada de la conduccin a cada lado del perfil transversal (si es posible siempre que las estaciones de invasin
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Captulo 8
calculadas no influyan en el cauce principal. Si la mitad de la reduccin especificada de la conduccin sobrepasa cualquier conduccin por las mrgenes, el programa intentar establecer la diferencia en la otra margen. Si la reduccin porcentual en la conduccin del perfil transversal no puede acomodarse a las zonas combinadas de las mrgenes, las estaciones de invasin se fijan iguales a las estaciones de las mrgenes izquierda y derecha del cauce.
Figura 8.9.3.7 Mtodo de invasin 3 El porcentaje de conduccin reducido se especifica en la caja de dilogo de Descripcin de Invasin del Cauce de Avenida (vase la Figura 8.9.3.8). Ntese que la reduccin de la conduccin puede reducirse proporcionalmente a la distribucin de la conduccin natural de la margen. Por ejemplo, si el perfil transversal natural tiene dos veces la conduccin en la margen izquierda que en la margen derecha, esta opcin reducira dos veces la conduccin de la margen izquierda como se redujo en la margen derecha.
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Captulo 8
Figura 8.9.3.8 Caja de dilogo de Descripcin de Invasin del Cauce de Avenida para el mtodo de invasin 3 El mtodo de invasin 4 es probablemente el que ms se emplea. Con este mtodo el programa calcula las estaciones de la invasin basndose en el aumento por incrementos de la tarjeta de la cota de la superficie del agua natural mientras se mantiene la misma conduccin (vase la Figura 8.9.3.9). Este mtodo de invasin se repite despus en todos los perfiles transversales aguas arriba si se calcula un perfil subcrtico) o en los perfiles transversales aguas abajo (si se calcula un perfil supercrtico).
Figura 8.9.3.9
Mtodo de invasin 4
Este aumento por incrementos en la cota de la superficie del agua se especifica como una cantidad fija sobre el perfil natural (es decir, 100 aos) en la caja de dilogo de Descripcin de la Invasin del Cauce de Avenidas (vase la Figura 8.9.3.10). Las
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Captulo 8
estaciones de invasin se determinan de modo que tenga lugar una prdida de conduccin igual (con cota de la superficie del agua ms alta) en cada margen. Si no puede obtenerse la mitad de la prdida de conduccin en una margen, la diferencia se har, si es posible, en la otra margen. Debera notarse que las invasiones no se permiten en el cauce principal.
Figura 8.9.3.10 Caja de dilogo de Descripcin de Invasin del Cauce de Avenida para el mtodo de invasin 4 y 5 La reduccin de conduccin puede reducirse proporcionalmente a la distribucin de la conduccin de la margen natural. Por ejemplo, si el perfil transversal natural tiene dos veces la conduccin en la margen izquierda que en la margen derecha, esta opcin reducira dos veces la conduccin de la margen izquierda como se redujo en la margen derecha. El mtodo 4 generalmente no calcula una invasin que produce un perfil de la superficie del agua exactamente igual al perfil natural ms el aumento especificado de la tarjeta. La cota calculada de la superficie del agua puede ser ligeramente superior o inferior que el nivel de la tarjeta. Para obtener exactamente la cota de la superficie del agua de la tarjeta, se selecciona el mtodo de invasin 5. El mtodo de invasin 5 funciona de forma parecida que el mtodo 4 excepto en que se usa un esquema de optimizacin para obtener el aumento de tarjeta en la cota de la superficie del agua (vase la Figura 8.9.3.11). Este mtodo de invasin se repite despus en todos los perfiles transversales aguas arriba si se calcula un perfil subcrtico) o en los perfiles transversales aguas abajo (si se calcula un perfil supercrtico).
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Figura 8.9.3.11 Mtodo de invasin 5 Se realizarn un mximo de 20 tanteos para intentar converger con el aumento especificado de la tarjeta en la cota de la superficie del agua. HEC-2 emplea la reduccin porcentual de la conduccin para intentar obtener el aumento de cota de la tarjeta. Generalmente se obtiene una convergencia en tres o cuatro tanteos. El nmero de tanteos procesados se imprimen bajo la variable ICONT. Debido a que las invasiones se calculan perfil transversal por perfil transversal, los resultados calculados en el perfil transversal actual dependen de los resultados de los perfiles transversales previos, el programa no puede no es capaz de coincidir con el aumento especificado en la tarjeta exactamente. El mtodo 5 trabaja generalmente mejor en ros con velocidad baja con cambios graduales. En ros con altas velocidades, se usar el mtodo 6. El mtodo de invasin 6 funciona de forma parecida que el mtodo 5 excepto en que se usa un esquema de optimizacin para obtener la diferencia de la tarjeta en la cota de la lnea de energa entre las condiciones naturales y con invasin (vase las Figuras 8.9.3.1) y 8.9.3.13). Este mtodo de invasin se repite despus en todos los perfiles transversales aguas arriba si se calcula un perfil subcrtico) o en los perfiles transversales aguas abajo (si se calcula un perfil supercrtico).
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Figura 8.9.3.13 Caja de dilogo de Descripcin de la Invasin del Cauce de Avenida para el mtodo de invasin 6 La reduccin de conduccin puede reducirse proporcionalmente a la distribucin de la conduccin de la margen natural. Por ejemplo, si el perfil transversal natural tiene dos veces la conduccin en la margen izquierda que en la margen derecha, esta opcin reducira dos veces la conduccin de la margen izquierda como se redujo en la margen derecha. Dado que los clculos iniciales de invasin del cauce de avenidas pueden dar cambios en la cota de la superficie del agua mayores o menores que la cota de la superficie del agua especificada en la tarjeta con los mtodos 4, 5 y 6, puede ser necesario para realizar varias pasadas del modelo inicial con diferentes valores de tarjeta. Despus de estas pasadas iniciales, las probables estaciones de la invasin aparecern ser ms aparentes. para el usuario. Debido a que pueden usarse parte de varios perfiles
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calculados, el modelo final de invasin se hace generalmente usando el mtodo de invasin 1 definiendo las estaciones de invasin especficas en cada perfil transversal.
1. Invasiones en puentes y obras de desage

Cada uno de los seis mtodos de invasin disponibles pueden usarse para valorar el efecto de las invasiones en los perfiles transversales de puentes y obras de desage. Las invasiones para el mtodo de puente especial u obra de desage especial deben especificarse usando la opcin de Inclusin de Invasiones en Estructuras en la caja de dilogo de Descripcin de la Invasin del Cauce de Avenidas (vase la Figura 8.9.3.1) en los perfiles transversales con que se va a crear el modelo de puente u obra de desage. Sin especificar la opcin de Inclusin de Invasiones en Estructuras, el programa no calcular las invasiones en un perfil transversal de puente especial u obra de desage especial. En puentes normales, las invasiones se realizan del mismo modo que en los valles de cauce estndar y seleccionando esta opcin no tiene efecto. Por lo tanto, las invasiones del cauce de avenidas deben ser retiradas manualmente (usando el mtodo de invasin 1) en los perfiles transversales del puente normal y luego volviendo atrs despus del puente. Es una prctica habitual no considerar las invasiones del cauce de avenidas en o cerca de la estructura del puente, ya que la elevacin por incrementos causada por las invasiones puede invalidar los clculos previos de diseo del puente. Con los mtodos de invasiones 1 y 2, las invasiones se aplican por separado en cada puente especial u obra de desage especial. Con los mtodos de invasin 3 a 6. Las invasiones de determinan para el perfil transversal a lo largo de la cara aguas abajo del puente u obra de desage (si se calcula un perfil subcrtico) o a lo largo del lado aguas arriba del puente (si se calcula un perfil supercrtico) y luego se aplican al resto de los perfiles transversales del puente y obra de desage. La Tabla 8.9.4.1 describe cmo se maneja cada mtodo de invasin en los perfiles transversales de puente especial y obra de desage especial. Tabla 8.9.4.1 Cmo se aplican las invasiones a los perfiles transversales de puente especial y obra de desage especial
Mtodo 1-2 3-6 Descripcin de la aplicacin de la invasin Las invasiones se definen por separado mediante valores de tarjeta en cada perfil transversal Las invasiones se definen por las invasiones determinadas en el perfil transversal inmediatamente aguas abajo del puente u obra de desage (si se calcula un perfil subcrtico) o en el perfil transversal aguas arriba del puente u obra de desage (si se calcula un perfil supercrtico)
1. Distribucin del flujo

La opcin de distribucin del flujo se recomienda cuando se calculan los perfiles de la superficie del agua para las determinaciones de los cauces de avenida. La distribucin del flujo proporciona una informacin til para determinar las situaciones apropiadas para las estaciones de invasin en perfiles transversales individuales. Cuando se selecciona la opcin de distribucin del flujo, el programa proporciona una salida por impresora en forma de tabla que describe la distribucin lateral del flujo, la superficie del flujo, la velocidad media del flujo y un calado hidrulico medio para cada flujo por las subzonas de las mrgenes. La tabla de distribucin del flujo se imprime
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Captulo 8
inmediatamente despus de la salida por impresora de los clculos del perfil de la superficie del agua para cada perfil transversal. Un ejemplo de salida por impresora de la tabla de distribucin del flujo se muestra en la Figura 8.9.5.1.
Figura 8.9.5.1 Ejemplo de tabla de distribucin del flujo La opcin de distribucin del flujo puede seleccionarse globalmente usando la caja de dilogo de Tablas Resumen y Opciones de Salida (vase la Figura 8.9.5.2) o seleccionadas localmente en cada perfil transversal usando la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal. (vase la Figura 8.9.5.3)
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Captulo 8
Caja de dilogo de Tablas Resumen y Opciones de Salida que Figura 8.9.5.2 permite al usuario seleccionar la opcin de distribucin d l flujo en todos los perfiles transversales
Figura 8.9.5.3 Caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal que permite al usuario seleccionar la opcin de distribucin del flujo para un perfil transversal concreto HEC-2 crea automticamente subzonas de las mrgenes en cada perfil transversal usando las estaciones del terreno especificadas en la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal (vase la Figura 8.9.5.4). Si el nmero de subzonas de flujo en las mrgenes es menor que once, la distribucin del flujo se imprimir usando todas las subzonas definidas. Por el contrario, la distribucin del flujo se basar en las subzonas que transporten ms del tres por ciento del flujo.
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Captulo 8
Figura 8.9.5.4
Cada de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal
8.9.6
Cauces de avenida idealizados
Es necesario una comprensin total de las hiptesis de creacin del modelo de HEC-2 antes de crear un modelo adecuado de un tramo de estudio puede desarrollarse (vase el apartado titulado Limitaciones del Programa en este Captulo). Es necesario un juicio tcnico considerable al situar y definir los perfiles transversales para cumplir estas hiptesis. Adems, la eleccin del coeficiente de prdida de energa y el calibrado del modelo pueden dar lugar a diferencias importantes en las cotas de la superficie del agua y la determinacin del cauce de avenida. Por lo general, las dificultades al calcular los cauces de avenida surgen de los modelos que no renen las hiptesis inherentes a HEC-2. La aplicacin de HEC-2 para definir y calcula un cauce de avenida requiere que el usuario se familiarice con el concepto de cauce de avenida y comprenda cmo definir un modelo de HEC-2 para cumplir este concepto. La determinacin del cauce de avenida valora el efecto de la conduccin perdida en un tramo de ro y juzga el impacto que este tiene sobre el perfil de la superficie del agua. Se supone al crear el modelo del cauce de avenida que el desarrollo a lo largo de la franja del cauce de avenida elimina esencialmente la capacidad de transporte del flujo de la zona de la franja (vase la Figura 8.9.1.1). Por lo tanto, la creacin del modelo del cauce de avenida supone que no hay conduccin asociada con la franja del cauce de avenida. El proceso del clculo sugerido en el apartado de este Captulo titulado Procedimiento de Creacin del Modelo del Cauce de Avenida debera usarse en el desarrollo del modelo del cauce de avenida. Si el tramo de ro que se est estudiando de modo conforme con las hiptesis de RCAD y el modelo se crea de forma competente, el proceso de clculo mostrar el impacto de la conduccin perdida en la cota de la superficie del agua. Debe advertirse que el proceso de clculo no determina
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Captulo 8
directamente el impacto de conduccin perdida en el estancamiento de la plana de inundacin (valle), caudal punta, o tiempo de recorrido de la onda de avenida. Como puede opinarse sobre estos aspectos de la propagacin de la avenida dinmica, no forman parte del proceso de clculo al determinar el cauce de avenida. Cuando se elimina la conduccin en la franja del cauce de avenida se refleja que el impacto del desarrollo real de la franja no es fcil de determinar. En una revisin de las determinaciones del cauce de avenida en 56 comunidades, se vio que los cauces de avenida calculados causaban menos cambios de los mximos permitidos en la cota de la superficie del agua (Goddard, 1978). Esto podra indicar que el cauce de avenida calculado rene los requisitos del FEMA, pero no refleja necesariamente la mxima invasin posible en una plana de inundacin. En el estudio, se determin que el desarrollo real raras veces bloquea completamente el flujo o el estancamiento en la franja. Se vio que el desarrollo en la franja se bloqueaba entre un 0 y un 100 por ciento de la zona de la franja, con una media del 25 por ciento. Esto podra indicar que la hiptesis de la eliminacin total de la conduccin en la franja del cauce de avenida puede ser conservadora. Sin embargo, dado que la franja podra rellenarse completamente, es razonable definir los lmites del cauce de avenida basndose en esta hiptesis. La premisa de la anterior hiptesis es que el desarrollo tendra lugar en toda la franja de la plana de inundacin. En muchos lugares en que las pendientes del terreno caen hacia el ro, la franja de la plana de inundacin, que es poco profunda, es la ms conveniente para situar las zonas de desarrollo. Sin embargo, hay planas de inundacin en que las zonas de las mrgenes son muy planas, la zona de las pendientes de las mrgenes estn alejadas del ro o la zona de mrgenes es generalmente llana con montculos de terreno ms alto. En estas situaciones, los lugares de desarrollo ms lgicos no estn situados necesariamente a lo largo de la franja del cauce de avenida. Mientras sea posible calcular el cauce de avenida para estas situaciones especiales, queda la cuestin de si el modelo refleja razonablemente las mejores zonas para el desarrollo de la plana de inundacin. Cuando se crea el modelo de la situaciones que pueden crear problemas en la determinacin de un cauce de avenida, la mayora de las situaciones se reflejan en el modelo y, por lo tanto, el proceso de definicin de la plana de inundacin y del cauce de avenida es sencillo. La siguiente discusin se refiere a la determinacin del cauce de avenida en un modelo de plana de inundacin ideal. No se consideran las situaciones problemticas o problemas administrativos que pueden surgir de la adopcin del cauce de avenida calculado. La plana de inundacin ideal consiste en un simple y bien definido cauce en una plana de inundacin con pendientes suaves (vase la Figura 8.9.1.1). La zona de mrgenes aumenta generalmente con la elevacin lateral, lejos de ambos lados del cauce. Los perfiles transversales de esta plana de inundacin contienen el flujo dentro de la geometra del contorno y todo el perfil transversal conduce con efectividad el flujo. Las zonas de flujo inefectivo (zonas de embalse muerto) son escasas. No hay prdida de flujo cuando aumentan los caudales. Por el contrario, existe una relacin consistente entre cotas en funcin del caudal para un rango de caudales. El cauce con pendiente suave de la plana de inundacin ideal mantiene el flujo como subcrtico. Las variaciones de la forma y la pendiente del cauce son relativamente pequeas y graduales. Los afluentes del tramo en estudio son pocos y pequeos, y no afectan significadamente al perfil de la superficie del agua a pesar del caudal aportado por ellos. No hay condiciones aguas abajo (es decir, embalses o estuarios con mareas) que influyan en el nivel de la zona de inters.
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Captulo 8
Hay pocas estructuras artificiales que afecten al flujo en la plan de inundacin ideal. Los puentes transversales se proyectan para que puedan dar paso a la avenida de periodo de retorno de 100 aos con el mnimo impacto, idealmente con todo el flujo pasando a travs del puente en condiciones de flujo bajo. No hay presas, desvos u otras estructuras que controlan el calado o la direccin del flujo en el ro. Como el ro puede ser aluvial, las velocidades son relativamente bajas y la hiptesis de unos lmites rgidos del flujo es aceptable. Puede suponerse que el desarrollo esperado en la plana de inundacin tenga lugar a lo largo de la franja del cauce de avenida. Puede suponerse que este desarrollo que sea continuo a lo largo de la franja. Esta hiptesis es consistente con las normas del FEMA de total eliminacin de la conduccin en la franja del cauce de avenida cuando se calculan los perfiles del cauce de avenida. Debe advertirse que es posible una inundacin aleatoria de la franja, resultando as una expansin y contraccin del flujo localizado, que puede causar prdidas y unas cotas ms altas de la superficie del agua que las calculadas suponiendo una inundacin continua. Dado el tramo de estudio anterior de lana de inundacin ideal, es necesario la creacin de un modelo en HEC-2. El desarrollo del modelo se controla por el tramo fsico real del estudio. Los perfiles transversales, las longitudes de tramo y los valores de Manning se seleccionan de acuerdo con el clculo tcnico del tramo real. Una vez que el modelo haya sido creado inicialmente y s ejecute, puede realizarse el ajuste y el calibrado del modelo. Este paso requiere una buen conocimiento del tramo en estudio., del programa de Hec-2 y de la teora usada por el programa de HEC-2. Mientras el modelo inicial se basaba en las caractersticas fsicas del tramo en estudio y en una visualizacin de la trayectoria del flujo, el calibrado del modelo debe comprobar que los resultados calculados son razonables y consistentes con las hiptesis originales. Generalmente son necesarios perfiles transversales adicionales y otros ajustes del modelo para crear una representacin razonable del flujo y de las prdidas de energa. Adems, deben usarse los perfiles histricos de avenida para calibrar el modelo y garantizar la confianza de que pueden reproducirse con precisin los perfiles de avenida observados. La clave para unos clculos del cauce de avenida es crear adecuadamente un modelo de plana de inundacin bien desarrollado y calibrado. Con un ajuste y calibrado adecuados del modelo, los clculos del cauce de avenida deberan ser fciles. HEC-2 proporciona algunas opciones para estimar los lmites de la franja del cauce de avenida y el perfil resultante de la superficie del agua. Si el modelo ha sido creado adecuadamente y el tramo en estudio refleja razonablemente las caractersticas de un cauce de avenida ideal, entonces las opciones proporcionadas por HEC-2 deberan proporcionar los lmites de las invasiones del cauce de avenida para un cambio especificado de la cota de la superficie del agua. Si no se vuelve a definir adecuadamente y se vuelva a calibrar, los clculos de los lmites de las invasiones pueden producir resultados errneos.
8.9.7
Problemas para la determinacin del cauce de avenidas
Existen varios problemas de clculo que pueden surgir de modelos incompletos y/o con planas de inundacin incorrectamente especificadas. Cuando se dispone de poco presupuesto para los estudios de planas de inundacin, hay una tendencia para tomar pocos datos en el terreno, especialmente datos de perfiles transversales. Y, una vez que se han tomado los datos y definido el modelo, hay poco inters en obtener datos adicionales. Por lo tanto, surge el problema de cuantos datos son necesarios para calcular correctamente los perfiles de la superficie del agua. 8-124
Captulo 8
En un estudio reciente de HEC (1986), se usaron conjuntos de datos de HEC-2 98 para evaluar con precisin el perfil de la superficie del agua. Los datos, de estudios previos de plana de inundacin, se editaron para crear un conjunto de datos consistentes sin puentes o perfiles transversales tomados en el campo. Las comparaciones hechas de los perfiles, calculados usando varias tcnicas de aproximacin muy utilizadas de las prdidas de rozamiento, mostraron diferencias de ms de 1 pie en muchos tramos de ros. Un gran nmero de conjuntos de datos originales infravaloraban los perfiles de la superficie del agua, si se comparaban con los calculados con una integracin ms precisa de la funcin de prdida de energa basada en la distancia usando perfiles transversales ms prximos entre s. (Burnham y Davis, 1986). El estudio usaba una separacin entre perfiles transversales de 500 pies, interpolando perfiles transversales a partir de los datos topogrficos, para calcular el verdadero perfil de la superficie del agua. Se hizo una hiptesis en el estudio sobre que los datos topogrficos definan adecuadamente el tramo fsico del estudio, pero los perfiles transversales aadidos eran necesarios para mejorar los clculos de prdida de energa. Los resultados del estudio indican que los escasos datos de perfiles transversales, en caso extremo, pueden dar lugar dificultades de clculo que pueden hacer difcil los clculos del perfil del flujo en avenidas y posible falta de precisin. En casos menos graves de datos deficientes, los perfiles pueden calcularse pero con una precisin dudosa. Son de esperar errores potenciales de 1 pie o ms . Con datos suficientes y precisos de perfiles transversales, puede crearse un modelo razonable. El ajuste del modelo , mediante un proceso de calibrado, tambin es necesario. El calibrado del modelo puede llevar cierto tiempo. Son necesarios los datos de caudales y cotas de avenidas. El modelo puede requerir varios ciclos de ajustes u una ejecucin antes de que los resultados reproduzcan la informacin histrica disponible. Sin este proceso, los perfiles calculados tienen una incertidumbre considerable. El estudio citado previamente determin que los valores de rugosidad n de Manning pueden ser el elemento fundamental en el proceso de creacin del modelo. Se advirti que se debe dedicar un gran esfuerzo para determinar los coeficientes de rugosidad n de Manning (Brunham y Davis, 1986). El ajuste de este parmetro n del modelo se la parte principal del proceso de calibrado (vase el apartado titulado Calibrado del coeficiente n de Manning ms adelante en este Captulo). El proceso de ajuste y calibrado del modelo puede ser obviado con apresuramiento para desarrollar el modelo de plana de inundacin. Sin embargo, los problemas de clculo que pueden surgir de una especificacin incompleta del modelo pueden causar grandes retrasos. Si no se eliminan los problemas bsicos de clculo, como los resultados que suponen el calado crtico, el ajuste y calibrado del modelo puede ser ms difcil y pueda llevar ms tiempo. Una vez creado y calibrado el modelo, puede empezar el proceso de clculo del cauce de avenidas. Si el modelo funciona bien, el clculo del cauce de avenidas basado en un aumento razonable de la cota de la superficie del agua, debe ser sencillo. Sin embargo, el cauce de avenidas calculado puede que no sea razonable desde un punto de vista prctico. Los clculos tpicos de invasin de los perfiles transversales, usando una reduccin de la conduccin en las mrgenes, no consideran el cauce de avenidas como una entidad en dos o tres dimensiones. Los clculos de invasin contemplan cada perfil transversal por separado. Por lo tanto, los resultados de la invasin puede dar lugar a unas anchuras superiores del cauce de avenidas que aumentan y disminuyen de perfil
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Captulo 8
transversal a perfil transversal (anchuras superiores ondulantes). Adems, estos resultados pueden indicar un cauce de avenidas que circula en sentido contrario al meandro natural de la plana de inundacin. Por tanto, la definicin del cauce de avenidas no es un simple problema de clculo. Los resultados calculados requieren ajustes y un calibrado adicional tcnico para definir adecuadamente el cauce de avenidas. En un estudio del origen, uso y raciocinio de un aumento de 1 pie en la cota de la superficie del agua permitido por las normas de FEMA, se revisaron un pequeo nmero de estudios del cauce de avenidas (Goddard, 1976). Incluso cuando el cambio mximo de la cota de la superficie del agua era de 1 pie, el cambio medio calculado estaba prximo a 0,7 pies. Adems, el aumento de la cota de la superficie el agua en muchos perfiles transversales se vio que era menor que 0,4 pies. Esto indica que los clculos revisados del cauce de avenidas no definen necesariamente el cauce de avenidas mnimo permitido. Las conversaciones con la direccin de FEMA indican que hay casos en que los clculos siguientes han mostrado que podran hacerse invasiones adicionales, con los cauces de avenidas definidos antes de los estudios, sin sobrepasar el aumento permitido de 1 pie en la cota de la superficie del agua. Esto ha impulsado el afn de determinar los mximos lmites de la invasin permitida cuando se calcula el cauce de avenidas. El clculo de un cauce de avenidas que define los lmites mximos permitidos de la invasin puede requerir varias iteraciones y una considerable interpretacin tcnica. Los puentes y otras obstrucciones del flujo pueden complicar el problema. Debido a que el puente puede actuar como una estructura local de control, el cambio de la cota de la superficie del agua aguas arriba del puente puede ser totalmente diferente del de aguas abajo. Puede implicar a varios perfiles transversales antes de que el perfil se aproxime de nuevo al mximo cambio permitido de la cota de la superficie del agua. Y, con ms puentes y obstrucciones, el problema se complica. El proceso de ajuste del cauce de avenidas puede continuar en muchos ciclos, ajustando las estaciones de invasin y calculando de nuevo el perfil de la superficie del agua para determinar el impacto del cauce de avenidas estimado. En aquellos estados con criterios adicionales para la determinacin del cauce de avenidas, este proceso de ajuste requerir tambin una evaluacin de los resultados del modelo para los requisitos adicionales. El problema llega a ser cada vez ms complejo cuando se agregan los planes de desarrollo local y los deseos ms subjetivos. La determinacin de un cauce de avenidas puede ser un reto, que requiere, por lo general, varias iteraciones del modelo. Se ha definido las situaciones siguientes como causantes de dificultades en la creacin del modelo en la determinacin del cauce de avenidas: 1. 2. 3. 4. 5. Ros con pequea pendiente con velocidad generalmente muy bajo; larga duracin de las avenidas en zonas amplias. Situaciones de desbordamiento en avenidas, incluyendo el desbordamiento en ros con diques. Ros aluviales con contornos mviles Ros con alta velocidad del flujo con velocidades supercrticas y subcrticas. Planas de inundacin desarrolladas con implantaciones den zona potencial del cauce de avenidas.
El siguiente apartado proporciona un vistazo sobre estas dificultades en la creacin de un modelo y los mtodos sugeridos para aliviar estas dificultades.
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8.9.8 Dificultades en ro con suaves pendientes

Se observan con frecuencia unas situaciones de bajo gradiente en los tramos finales del curso de un rio a medida que se aproxima a su desembocadura. Los ros con pendientes suaves se sitan comnmente en amplias llanuras de inundacin en zonas costeras y puede estar sometidos a la influencia de las mareas. Existen numerosos ejemplos de los Estados del Golfo. No solo son ros con pendientes del 1/1000, pero la zona del ro es generalmente ancha y plana. Adems, los cauces de avenidas calculados son a menudo anchos. El calcular los lmites del cauce de avenidas para ros de baja pendiente no es sumamente difcil, dado un modelo bien creado y calibrado. La naturaleza general de las planas de inundacin anchas es una zona amplia inundada, a menudo con calados someros y bajas velocidades. La conduccin del flujo para la mayora de las zona de mrgenes puede ser muy baja, y, por lo tanto, cualquier prdida de conduccin debida al desarrollo es generalmente pequea. Por lo general, la dificultad al crear un modelo para estas situaciones de planas de inundacin es la determinacin de la conduccin y el estancamiento. Una vez definida esta superficie como zona de estancamiento (es decir, sin conduccin), es automticamente una parte de la franja de la plana de inundacin. Los clculos del perfil de la superficie del agua con rgimen constante (como en HEC-2) no considera las zonas de estancamiento para determinar la conduccin del flujo y los perfiles de la superficie del agua. Por lo tanto, el desarrollo en la zona de estancamiento no aumentar la cota de la superficie del agua calculada. Debe advertirse que la prdida de estancamiento en las mrgenes puede influir el caudal punta y el tiempo de propagacin de la onda de avenida. Mientras que la mayora de los clculos no valoran el efecto de estancamiento, debe reconocerse este efecto. El caudal punta aguas abajo tender a ser ms alto y llegar antes a una zona de margen ocupada, como se supuso en la determinacin del cauce de avenidas (DeVries, 1980). Es probable que la plana de inundacin ancha tenga una importante cantidad de estancamiento en mrgenes, y si una importante cantidad de zona de estancamiento se pierde debido a la invasin de la plana de inundacin, debe valorarse el efecto potencial sobre la onda de avenida. Por lo general, el problema que puede ocurrir al definir los modelos en planas de inundacin estriba en la determinacin de donde tienen lugar las estaciones inicial y final del perfil transversal. Debido a que l aplana de inundacin es muy llana, los lmites del flujo efectivo (y del perfil transversal) no son patentes por lo general. Pueden usarse fotografas areas de avenidas histricas para contribuir en la definicin de los lmites del cauce de avenidas. Estas fotografas pueden indicar algunas veces donde parece que el agua se mueve efectivamente e incluso puede indicar la direccin del flujo. Esta informacin puede usarse despus para situar los perfiles transversales que sean perpendiculares al flujo. Debe advertirse que el flujo puede ser bidimensional en una margen ancha. Si no se dispone de fotografas areas, entonces los datos de campo y otras fuentes histricas de informacin pueden a menudo ser de utilidad para definir los lmites de los perfiles transversales. Una vez obtenidos los datos de campo y creado el modelo, debe realizarse el calibrado del modelo, A menudo, los lmites efectivos del flujo para los perfiles transversales definidos pueden causar problemas en el calibrado del modelo. La naturaleza de este problema de creacin del modelo se expone a continuacin:
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1. En el modelo unidimensional, el flujo en el perfil transversal se distribuye proporcionalmente a la conduccin. Los elementos del perfil transversal sin el cauce principal y las dos zonas de mrgenes. 2. Cuando el caudal es bastante alto para inundar las zonas de mrgenes, la zona inundada de margen (y la conduccin) es generalmente muy grande en comparacin con la zona del cauce. 3. La distribucin del flujo, basada en la conduccin, sita una gran parte del caudal total en la zona de mrgenes. Las propiedades de flujo en el cauce se reducen de acuerdo con esto. 4. El flujo calculado en el cauce puede estar bastante lejos del flujo en las mrgenes para el caudal total. Adems, la velocidad calculada en el cauce ser menor que para caudales ms bajos, cuando todo el flujo circula por el cauce. Una aproximacin para resolver este problema de la distribucin del flujo consiste en reducir cierta conduccin del flujo en las mrgenes, que dara como resultado que permanezca en el cauce la mayor parte del caudal total. El problema anejo a esta aproximacin es que a menudo se trata de modo arbitrario. En algunos casos, se emplea una distancia lateral fija cuando los datos del perfil transversal se obtienen para limitar la zona de mrgenes. En otros casos, las velocidades medias de las subzonas de la franja del cauce de avenidas se usan para limitar la conduccin en las mrgenes. Una regla prctica que puede usarse consiste en eliminar las subzonas de las mrgenes con una velocidad de flujo menor que 1 pie/segundo. La zona de margen eliminada deberan considerarse tambin como zona de estancamiento no usada para la conduccin. Una aproximacin ms razonable consiste en reducir la conduccin en las mrgenes hasta que el flujo en el cauce produce unas velocidades prximas al valor obtenido cuando todo el flujo circula por el cauce. Hay un aumento general de la velocidad en el cauce con un aumento del caudal y del calado. Una velocidad en el cauce prxima o ligeramente superior a la velocidad en el cauce lleno hasta las orillas puede esperarse cuando el flujo es ligeramente ms alto y se traslada a la zona de mrgenes. El problema de esta aproximacin consiste en que puede conllevar varias iteraciones para equilibrar la distribucin del flujo para una avenida de proyecto determinada.
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Figura 8.9.8.1 Modificacin de la zona de flujo en mrgenes del perfil transversal Hay dos mtodos disponibles para modificar la conduccin den las mrgenes. Se muestran en la Figura 8.9.8.1 y se exponen a continuacin: 1. Bloqueo (o eliminacin mediante algn mtodo) de la franja de margen inefectiva 2. Elevacin de los valores n de Manning en la zona de flujo inefectivo. Cuando se elimina la zona de mrgenes inefectiva, la anchura real de la plana de inundacin, y el volumen de avenida no se reflejan en los resultados del clculo. Si estos valores no son importantes, entonces deberan usarse los valores n de Manning ms altos para reducir la conduccin en las zonas inefectivas. Los valores altos del coeficiente n de Manning permiten que el agua se site en la zona inefectiva, pero la conduccin calculada en esta zona ser mnima. El mtodo usado para redistribuir, o limitar, la conduccin en mrgenes afectar directamente a los clculos del cauce de avenidas. La aproximacin usual al calcular el cauce de avenidas consiste en eliminar parte de la conduccin en las mrgenes, calcular un nuevo perfil, y despus valorar el cambio de cota de la superficie del agua. Si se ha ajustado la franja del cauce de avenidas para eliminar o reducir su conduccin, la zona ajustada no es efectiva y no influir en el perfil calculada del cauce de avenidas. Es decir, si se considera que la franja del cauce de avenidas tiene cierta conduccin para la plana de inundacin, entonces al eliminar la franja del cauce de avenidas propuesto no se realizar el perfil de la superficie del agua del cauce de avenidas propuesto. El empleo de valores altos del coeficiente n de Manning para definir las zonas de flujo inefectivo no limita los clculos del cauce de avenidas. Usando valores altos del coeficiente n de Manning, puede obtenerse una valoracin del estancamiento en el valle a partir de los clculos del perfil de la superficie del agua. Puede crearse una relacin estancamiento-caudal calculando perfiles para un rango de caudales y relacionando el caudal con el estancamiento para los perfiles calculados. La relacin estancamiento-caudal puede representarse grficamente para la plana de inundacin 8-129
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y para el cauce de avenidas. Al propagar el hidrograma base de avenida a lo largo del tramo en estudio para los dos cauces de avenidas, puede estimarse el impacto del estancamiento perdido. Los cauces de avenidas calculados usando el procedimiento previo tienden a ensancharse y puede que no coincidan con el punto de vista de la comunidad sobre el desarrollo potencial de la zona en estudio. Parte de este problema surge de la metodologa usada en el proceso de clculo. El cauce de avenidas se determin eliminando la franja del cauce de avenidas de los lmites exteriores del perfil transversal, hacia la margen del cauce, hasta que el cambio de la cota de la superficie del agua alcance la cota de la tarjeta. La conduccin se reduce igualmente en ambos lados de la plana de inundacin. El procedimiento de creacin del modelo previamente descrito no considera el desarrollo potencial o la fuerza atractiva del desarrollo para cualquier parte en concreto de un perfil transversal. Adems, hay muchos casos en que las partes de una franja excluida del cauce de avenidas puede tener ms conduccin que las partes restantes del cauce de avenidas. Como la conduccin depende de la superficie de flujo, las partes ms profundas de la margen pueden considerarse generalmente que tienen una conduccin mayor que las zonas de menor profundidad. Un examen de la superficie del perfil transversal en la franja del cauce de avenidas puede mostrar donde puede excluirse la franja. Otra parte de este problema procede del requisito que puede ocasionar el desarrollo sobre la cota de la avenida base. Debido a los costos adicionales que supone la elevacin del primer escaln sobre el terreno natural, las partes de perfil transversal con una inundacin poco profunda que permite el relleno y el desarrollo en algunas de las zonas de franja ms profundas, mientras se preserva mas superficie de la plana de inundacin de poca profundidad, podra ser atrayente para la comunidad local planificar la zona de desarrollo.
8.9.9 Dificultades por desbordamiento de la avenida

Hay muchos casos en pueden aparecer situaciones de desbordamiento de la avenida. Esta discusin se limitar a aquellas situaciones en que parte del flujo de avenida abandona el camino del cauce y sigue por un curso distinto. La situacin del desbordamiento puede ser una divisoria de cuenca o una estructura artificial. El desbordamiento que abandona el cauce principal puede o no volver a incorporarse al cauce ms aguas abajo. El caso de ros colgados ros en los que su cauce natural es ms alto que la zona de las mrgenes tambin se discutir. En los ros colgados, el desbordamiento puede tener lugar en varios puntos, y puede ser difcil predecir estos lugares sin antes calcular el perfil. Los cauces con diques tambin se discutirn. La creacin de modelos de situaciones de desbordamiento es difcil. El grado de dificultad depende de la naturaleza del desbordamiento, del impacto de las invasiones de la plana de inundacin y de la interaccin con la comunidad local sobre la aceptabilidad de alternativas potenciales del cauce de avenidas. En situaciones de desbordamiento, es importante determinar si el desbordamiento llega a una zona de estancamiento o a un camino secundario del flujo. La creacin del modelo del desarrollo de la comunidad en zonas de estancamiento no afecta al perfil de la superficie del agua a lo largo del cauce de conduccin. Por lo tanto, los clculos del cauce de avenidas en funcin de la conduccin no se aplican a las zonas de estancamiento. 8-130
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El desbordamiento en una zona de estancamiento reduce el caudal punta observado en el cauce principal. Un ejemplo de este tipo de situacin sera una brecha en un dique. El caudal reducido debido a la brecha dara como resultado un perfil ms bajo de la superficie del agua aguas debajo de la brecha. Una simulacin de la avenida provocada por la Tormenta Tropical Agnes en la cuenca del Ro Susquehanna ilustra este punto. Se estim que el caudal punto aguas abajo sera del orden del 10% mayor si el dique no hubiese sido desbordado en Wilkes-Barre, Pennsylvania (Feldman, 1973). La zona inundada durante el desbordamiento debera delinearse como parte de la plana de inundacin. Si esta superficie de una zona de estancamiento, entonces la zona inundada depende del volumen de desbordamiento y de las caractersticas de cotas/volmenes de la zona inundada. El desarrollo en la zona inundada reduce generalmente la zona inundada disponible, pero en la mayora de los casos no es importante. El desbordamiento en una trayectoria secundaria del flujo puede afectar directamente al perfil de la superficie del agua. En estas situaciones existe una gran dificultad para definir las trayectorias del flujo, su distribucin a travs de las distintas trayectorias y el impacto sobre el desarrollo a lo largo de las trayectorias de desbordamiento. Sin embargo, el concepto de cauce de avenidas es aplicable a estas situaciones. El desarrollo a lo largo de estas trayectorias de desbordamiento puede tener un impacto importante en la cota de la avenida base. Los siguientes apartados describen la aplicacin del concepto de cauce de avenidas en tres situaciones de desbordamiento: Desbordamiento en una divisoria de cuenca Desbordamiento a lo largo de un ro colgado Desbordamiento a lo largo de un ro con diques
En algunos casos, las divisorias de cuenca pueden formar parte de un sistema de descarga de avenidas artificial (por ejemplo, el Bypass de Yolo en el ro Sacramento). Por lo general, los sistemas artificiales no crean problemas ya que el desbordamiento de la avenida se conoce generalmente y se controla en tales sistemas. En el tramo que contiene una divisoria de cuenca natural, cuando los calados del flujo sobrepasan la cota de control, parte de la avenida escapar del tramo en estudio y tomar una direccin distinta (vase la Figura 8.9.91). Algunas veces, la situacin de desbordamiento puede no ser conocida al principio del estudio, especialmente si los recientes sucesos de avenida no han excedido la cota de control y no se han revisado las avenidas histricas
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Figura 8.9.9.1 Desbordamiento en una divisoria de cuenca Todo el problema estriba en si el desbordamiento de la avenida tiene lugar con la plana de inundacin existente, o si ocurre slo con el cauce de avenidas propuesto. En cualquier caso, el clculo del cauce de avenidas aumentar la cantidad de desbordamiento al elevar la cota de la superficie del agua. Sin embargo, si el desbordamiento no tiene lugar con el nivel de la avenida base, pero ocurre cuando se aumenta la cota del cauce de avenidas, entonces habr un desbordamiento aumentado en la zona que normalmente no se inunda. Por lo tanto, los clculos del cauce de avenidas deberan basarse en la cota de control de rebosamiento. No obstante, esta aproximacin aumenta el riesgo de inundacin de la zona de desbordamiento para casos de avenidas ms altas que la avenida base. El procedimiento estndar del cauce de avenidas puede aplicarse a la situacin de desbordamiento por divisoria de cuenca. Las dos preguntas necesarias para ser contestadas con objeto de aplicar este procedimiento son: 1. 2. Qu cantidad de flujo de avenida se pierde en el desbordamiento? Cmo puede controlarse el paso del desbordamiento perdido?
Los mtodos para estimar la cantidad de flujo perdido se discuten ms adelante en un apartado sin nmero titulado Estimacin de la Prdida debida a Desbordamiento. Se supone que el paso del desbordamiento debe negociarse con las autoridades locales pertinentes. El paso del desbordamiento debe considerarse como parte del cauce de avenidas con objeto de preservar su conduccin. Los clculos tradicionales del cauce de avenidas pueden realizarse despus para el tramo en estudio con el resto de la avenida base como caudal de proyecto. Los ros colgados resultan de la formacin de diques naturales creados por depsitos de sedimentos. El ro puede desbordarse en varios lugares, y el agua de desbordamiento se mueve lateralmente fuera del cauce (vase la Figura 8.9.9.2). En esta situacin es muy difcil definir la plana de inundacin y el cauce de avenidas. La aplicabilidad del procedimiento del cauce de avenidas depende del grado de desbordamiento, que generalmente no se conoce hasta que se ha realizado el modelo inicial.
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Figura 8.9.9.2 Desbordamiento a lo largo de un ro colgado Si el cauce se desborda con caudales bastante inferiores al nivel de la avenida base, los clculos convencionales del cauce de avenidas pueden aplicarse fcilmente. El problema consiste en si la suposicin de modelo unidimensional inherente a HEC-2 es apropiada y si una sola cota de la superficie del agua puede suponerse en todo el perfil transversal. Si puede suponerse un modelo unidimensional, entonces el caudal de avenida puede contenerse de modo que el flujo sigue la trayectoria general del cauce (es decir, las lneas de flujo son generalmente paralelas entre s). Si el agua desborda el cauce y fluye en una direccin distinta de la del cauce principal, la solucin unidimensional no es de aplicacin. Sern necesarios clculos adicionales para estimar la cantidad de desbordamiento y la superficie inundada. Si los puntos de desbordamiento son limitados en nmero y se pueden definir en el modelo, el problema de clculo es parecido al previamente discutido de situacin de divisoria de cuenca. Una vez que se ha estimado el desbordamiento inicial, es ms sencillo definir el cauce potencial de avenidas. La creacin del modelo de un ro con diques es parecido al antes discutido de ros colgados, La diferencia principal en la determinacin del cauce de avenidas consiste en la valoracin del dique existente para comprobar que proporciona un nivel de proteccin frente a avenidas de periodo de retorno de 100 aos. Las normas del FEMA requieren un certificado del propietario, la conservacin y el resguardo suficiente para asegurar que el dique se comportar con el nivel requerido de proteccin (FEMS, 1985). Si el dique no rene los requisitos necesarios, la superficie protegida por el dique debe valorarse como si no existiese el dique. Respecto a la superficie fuera de la proteccin del dique, tambin debe calcularse un perfil para la avenida base en el punto de desbordamiento del dique, y se usa el perfil ms alto de los dos para definir las cotas de la avenida base. Los cauces de avenida se delinean en el pie del lado del terreno de los diques acreditados (FEMA, 1985). Por lo tanto, no son necesarios los clculos del cauce de avenidas para los diques acreditados. Puede crearse desarrollo en la zona protegida por los diques sin ningn impacto sobre la avenida base. En los ros con diques que no disponen del certificado del FEMA, las cotas de la avenida base se calculan ignorando los diques. Se crea el modelo de la plana de
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inundacin y el cauce de avenidas suponiendo que el agua puede moverse libremente entre el cauce y las zonas de las mrgenes. Hay tres preguntas bsicas que deben contestarse cuando se calculan los perfiles de la superficie del agua para ros con problemas potenciales de desbordamiento. 1. Existe un problema de desbordamiento? Para contestar esta pregunta, se calculan los perfiles de la superficie del agua suponiendo que no hay desbordamiento. Se revisan los resultados del clculo y se determina si las cotas de la superficie del agua calculadas sobrepasan las cotas de control en el tramo en estudio. Si as fuera, existe un problema de desbordamiento. Qu caudal se pierde debido al desbordamiento? Para contestar esta pregunta, se crea el modelo de la situacin de desbordamiento para determinar cuanta agua se pierde y cuata permanece en el tramo de estudio. La aproximacin del modelo depende de la naturaleza del desbordamiento. Se pueden considerar tres casos: 3. El desbordamiento es limitado y confinado El desbordamiento es general y cubre las mrgenes El desbordamiento es general y no confinado
2.
Qu sucede con el agua del desbordamiento? Para contestar a esta pregunta, es necesario crear el modelo del agua de desbordamiento con objeto de definir la superficie inundada. Hay tres casos posibles: El agua est contenida en una superficie de estancamiento El agua se conduce a lo largo de una trayectoria de flujo independiente El agua se conduce a lo largo de una trayectoria incontrolada
Los procedimientos generalmente usados para estimar el desbordamiento perdido y la inundacin resultante se discuten a continuacin. Por lo general, el las etapas iniciales de un estudio, no se conoce si realmente hay desbordamiento. Por lo tanto, primero debe calcularse el perfil de la superficie del agua sin considerar el desbordamiento. Los resultados del perfil calculado deberan indicar si la superficie del agua sobrepasa los lmites del cauce, y adems indica los lugares y naturaleza del desbordamiento. A continuacin, usando la opcin de flujo dividido de HEC-2, pueden calcularse iterativamente el desbordamiento perdido y el perfil de la superficie del agua. Si se desea, los clculos de desbordamiento puede realizarse externamente. El perfil inicial calculado puede usarse para estimar la cantidad de agua perdida en el desbordamiento. Esto se lleva a cabo usando la cota calculada de la superficie del agua para estimar la energa potencial necesaria para mover el agua sobre la superficie de desbordamiento. Luego se vuelve a calcular el perfil de la superficie del agua con HEC-2 usando el caudal restante en el cauce (ajustado de acuerdo con el desbordamiento perdido que se ha estimado).
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Un mtodo alternativo consistira en emplear un modelo bidimensional del perfil de la superficie del agua para valorar la transferencia de flujo a travs de una divisoria de cuenca. Por lo general, la creacin de un modelo bidimensional puede aumentar el tiempo del estudio de dos a tres veces el requerido al usar HEC-2. Sin embargo, puede obtenerse una solucin ms completa, dando el volumen y caudal para las dos trayectorias de flujo independientes. Si el perfil calculado de la superficie del agua indica que parte del flujo circula por una trayectoria separada, entonces es necesario estimar la prdida por desbordamiento. Cuando se dispone de dos modelos bidimensionales de la superficie del agua para hacer esto, puede usarse HEC-2 para estimar la prdida por desbordamiento. En la primera situacin posible de desbordamiento, ste se confina y est limitado en una zona. Un ejemplo de esto sera el desbordamiento a una cuenca adyacente. En esta situacin hay un nmero limitado de perfiles transversales en los que las cotas de la superficie del agua sobrepasan los lmites de los perfiles transversales. Con las cotas calculadas, parte del flujo abandonara el tramo en estudio y cruzara por la divisoria de cuenca. Las cotas calculadas de la superficie del agua pueden usarse para estimar el potencial para que el flujo se traslade fuera del tramo en estudio. La naturaleza fsica de la geometra del desbordamiento proporcionar una indicacin del mtodo apropiado de flujo dividido que debera usarse para estimar la cantidad de flujo que abandona el tramo. Los ejemplo de mtodos son la ecuacin de vertido aplicada a los lmites de desbordamiento y de conduccin del cauce basada en la trayectoria del desbordamiento. Debe hacerse una determinacin tcnica sobre lo que controla el desbordamiento y sobre si el mtodo de flujo dividido es el ms adecuado para crear el modelo de desbordamiento. La opcin de flujo dividido de HEC-2 puede aplicarse a una amplia gana de situaciones de desbordamiento. El caudal de desbordamiento puede introducirse en el modelo usando la ecuacin de flujo por vertedero, una curva de gastos o usando los clculos de calado normal. Un modelo de vertedero aplicara el desbordamiento lateral a lo largo de un dique. El calado normal se usara cuando el desbordamiento est controlado por la conduccin de la trayectoria del desbordamiento. La curva de gastos se calcula basndose en la cota calculada de la superficie del agua, y el caudal en el cauce se reduce para reflejar el desbordamiento perdido. Luego se calcula un nuevo perfil usando los caudales modificados, las cotas calculadas proporcionan una nueva estimacin del desbordamiento. El programa itera hasta que los caudales supuestos y calculados concuerdan con la tolerancia de error especificada. La solucin de flujo en rgimen constante obtenida por la opcin de flujo dividido supone que hay suficiente volumen de flujo para mantener los caudales calculados. En resumen, la opcin de flujo dividido es ms aplicable a avenidas de punta aplanada con un caudal punta mantenido durante un periodo considerable de tiempo. Si la avenida se eleva y cae rpidamente, el desbordamiento perdido puede ser bastante menor que la cantidad estimada por la solucin de flujo en rgimen constante. Por lo tanto, este mtodo es ms aplicable a grandes cuencas con grandes volmenes de escorrenta. Para obtener una estimacin del volumen de flujo perdido, es necesario el hidrograma entero. En un estudio tpico de cauce de avenidas, el hidrograma de avenidas no se emplea. En su lugar, se suponen una caudal punta estimado y unas condiciones de flujo en rgimen constante. Sin embargo, si se dispone de un hidrograma de avenida, pueden usarse las curvas de gastos en los lugares de desbordamiento. Estas curvas
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pueden usarse para estimar el desbordamiento en funcin del tiempo tratando los lugares de desbordamiento como desvos en la simulacin de la propagacin de la avenida. HEC-1 proporcionar las estimaciones del volumen de desbordamiento perdido y el caudal restante en el cauce principal. DAMBRK puede proporcionar una completa propagacin de la onda dinmica y puede resolver directamente el desbordamiento y el perfil resultante de la superficie del agua, sin necesidad del HEC2. Un segundo tipo de situacin de desbordamiento tiene lugar cuando el desbordamiento es general e inunda las mrgenes. Un ejemplo de esto podra ser un desbordamiento a lo largo de un dique de poca altura. Este tipo de situacin es fcil de resolver si se renen dos condiciones. La primera, el flujo de desbordamiento debe ser general e inundar las mrgenes. La segunda, el flujo de desbordamiento debe seguir la misma trayectoria que la del cauce principal. Si la parte superior del dique es sobrepasada por las cotas del perfil de la superficie del agua en una cota bastante por debajo de la del caudal de periodo de retorno de 100 aos y la zona de mrgenes est totalmente ocupada por el desbordamiento, el modelo de plana de inundacin no es diferente del de la plana de inundacin ideal (vase la Figura 8.9.9.3). En esta situacin, el propio dique bloquea parte de la superficie del perfil transversal. Como el perfil de la superficie del agua est bastante por debajo de la cota del dique, el agua puede moverse dentro y fuera de la zona de las mrgenes, dependiendo de la cota del perfil. Si la zona de mrgenes tiene la forma adecuada para controlar y mantener el flujo en la plana de inundacin, no existen problemas de clculo para determinar el cauce de avenidas.
Figura 8.9.9.3 El desbordamiento invade la plan de inundacin (solo se aplica una cota de la superficie del agua) Hay una amplia gama de caudales con los que el flujo den la zona de mrgenes se inunda parcialmente cuando no es apropiada una solucin unidimensional (vase la Figura 8.9.9.4). El flujo en esta situacin sobrepasa la capacidad del cauce, pero la capacidad de conduccin de las mrgenes es mayor que la necesaria para transportar el desbordamiento. La solucin unidimensional usada en HEC-2 sita el flujo transversal proporcionalmente a la capacidad de conduccin y, por lo tanto, no puede llegar a una solucin con flujo parcial de desbordamiento. HEC-2 imprimir un mensaje
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de alarma que indica que es incapaz de obtener una solucin equilibrada. Puede obtenerse una solucin correcta en esta situacin si puede determinarse una caudal de desbordamiento. Luego se calcula el perfil de la superficie del agua usando el caudal restante en el cauce. Si el desbordamiento est confinado a una trayectoria de flujo, tambin puede calcularse un perfil de la superficie del agua para el desbordamiento usando el caudal de desbordamiento estimado.
Figura 8.9.9.4 Desbordamiento que ocupa parcialmente la plana de inundacin (hay varias cotas de la superficie del agua)
Debe advertirse que las invasiones del mtodo 1 no se repiten. Por el contrario, deben especificarse en cada perfil transversal en el que sean de aplicacin. Debido a esta caracterstica especial, el mtodo 1 es el nico medio que puede usarse para cambiar a otros mtodos de invasiones en puentes u otros lugares en que no hay invasiones. Esto se hace especificando el mtodo 1 en el perfil transversal apropiado y fijando las estaciones de la invasin en el perfil transversal inicial y final, quitando por lo tanto las invasiones del flujo. Con el mtodo de invasin 2 (vase la Figura 8.9.3.5), la invasin se especifica por la anchura del cauce de avenida con una anchura superior fija que, hasta que cambia, se usar en todos los perfiles transversales aguas arriba (cuando se calcula un perfil subcrtico) o en los siguientes perfiles transversales de aguas abajo (cuando se calcula un perfil supercrtico). Las estaciones izquierda y derecha de la invasin especificadas en la caja de dilogo de Descripcin de la Invasin del Cauce de Avenidas (vase la Figura 8.9.3.6) se sitan equidistantes del eje del cauce, que es la distancia media entre las estaciones de las mrgenes izquierda y derecha. Figura 8.9.3.5 Mtodo de invasin 2
Figura 8.9.3.6 Caja de dilogo de Descripcin de Invasin del Cauce de Avenidas para el mtodo de invasin 2
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Esta opcin de invasin es parecida al mtodo 1 en que las invasiones especificadas por este mtodo no se limitan solo a las zonas de las mrgenes, ya que pueden caer tambin en el cauce. Con el mtodo 3 de invasin, el programa calcula las estaciones de invasin para una reduccin de conduccin con porcentaje fijo en cada perfil transversal (vase la Figura 8.9.3.7). Este mtodo de invasin se repite en todos los perfiles transversales aguas arriba (si se calcula un perfil subcrtico) o en los perfiles transversales aguas abajo (si se calcula un perfil supercrtico). Por defecto, se elimina la mitad de la reduccin especificada de la conduccin a cada lado del perfil transversal (si es posible siempre que las estaciones de invasin calculadas no influyan en el cauce principal. Si la mitad de la reduccin especificada de la conduccin sobrepasa cualquier conduccin por las mrgenes, el programa intentar establecer la diferencia en la otra margen. Si la reduccin porcentual en la conduccin del perfil transversal no puede acomodarse a las zonas combinadas de las mrgenes, las estaciones de invasin se fijan iguales a las estaciones de las mrgenes izquierda y derecha del cauce. Figura 8.9.3.7 Mtodo de invasin 3 El porcentaje de conduccin reducido se especifica en la caja de dilogo de Descripcin de Invasin del Cauce de Avenida (vase la Figura 8.9.3.8). Ntese que la reduccin de la conduccin puede reducirse proporcionalmente a la distribucin de la conduccin natural de la margen. Por ejemplo, si el perfil transversal natural tiene dos veces la conduccin en la margen izquierda que en la margen derecha, esta opcin reducira dos veces la conduccin de la margen izquierda como se redujo en la margen derecha.
Figura 8.9.3.8 Caja de dilogo de Descripcin de Invasin del Cauce de Avenida para el mtodo de invasin 3 El mtodo de invasin 4 es probablemente el que ms se emplea. Con este mtodo el programa calcula las estaciones de la invasin basndose en el aumento por incrementos de la tarjeta de la cota de la superficie del agua natural mientras se mantiene la misma conduccin (vase la Figura 8.9.3.9). Este mtodo de invasin se repite despus en todos los perfiles transversales aguas arriba si se calcula un perfil subcrtico) o en los perfiles transversales aguas abajo (si se calcula un perfil supercrtico). Figura 8.9.3.9 Mtodo de invasin 4
Este aumento por incrementos en la cota de la superficie del agua se especifica como una cantidad fija sobre el perfil natural (es decir, 100 aos) en la caja de dilogo de Descripcin de la Invasin del Cauce de Avenidas (vase la Figura 8.9.3.10). Las estaciones de invasin se determinan de modo que tenga lugar una prdida de conduccin igual (con cota de la superficie del agua ms alta) en cada margen. Si no puede obtenerse la mitad de la prdida de conduccin en una margen, la diferencia se har, si es posible, en la otra margen. Debera notarse que las invasiones no se permiten en el cauce principal.
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Figura 8.9.3.1 Caja de dilogo de Descripcin de Invasin del Cauce de Avenida para el mtodo de invasin 4 y 5 La reduccin de conduccin puede reducirse proporcionalmente a la distribucin de la conduccin de la margen natural. Por ejemplo, si el perfil transversal natural tiene dos veces la conduccin en la margen izquierda que en la margen derecha, esta opcin reducira dos veces la conduccin de la margen izquierda como se redujo en la margen derecha. El mtodo 4 generalmente no calcula una invasin que produce un perfil de la superficie del agua exactamente igual al perfil natural ms el aumento especificado de la tarjeta. La cota calculada de la superficie del agua puede ser ligeramente superior o inferior que el nivel de la tarjeta. Para obtener exactamente la cota de la superficie del agua de la tarjeta, se selecciona el mtodo de invasin 5. El mtodo de invasin 5 funciona de forma parecida que el mtodo 4 excepto en que se usa un esquema de optimizacin para obtener el aumento de tarjeta en la cota de la superficie del agua (vase la Figura 8.9.3.11). Este mtodo de invasin se repite despus en todos los perfiles transversales aguas arriba si se calcula un perfil subcrtico) o en los perfiles transversales aguas abajo (si se calcula un perfil supercrtico).
Figura 8.9.3.11 Mtodo de invasin 5 Se realizarn un mximo de 20 tanteos para intentar converger con el aumento especificado de la tarjeta en la cota de la superficie del agua. HEC-2 emplea la reduccin porcentual de la conduccin para intentar obtener el aumento de cota de la tarjeta. Generalmente se obtiene una convergencia en tres o cuatro tanteos. El nmero de tanteos procesados se imprimen bajo la variable ICONT. Debido a que las invasiones se calculan perfil transversal por perfil transversal, los resultados calculados en el perfil transversal actual dependen de los resultados de los perfiles transversales previos, el programa no puede no es capaz de coincidir con el aumento especificado en la tarjeta exactamente. El mtodo 5 trabaja generalmente mejor en ros con velocidad baja con cambios graduales. En ros con altas velocidades, se usar el mtodo 6. El mtodo de invasin 6 funciona de forma parecida que el mtodo 5 excepto en que se usa un esquema de optimizacin para obtener la diferencia de la tarjeta en la cota de la lnea de energa entre las condiciones naturales y con invasin (vase las Figuras 8.9.3.1) y 8.9.3.13). Este mtodo de invasin se repite despus en todos los perfiles transversales aguas arriba si se calcula un perfil subcrtico) o en los perfiles transversales aguas abajo (si se calcula un perfil supercrtico). Figura 8.9.3.12 Mtodo de invasin 6
Figura 8.9.3.13 Caja de dilogo de Descripcin de la Invasin del Cauce de Avenida para el mtodo de invasin 6 La reduccin de conduccin puede reducirse proporcionalmente a la distribucin de la conduccin de la margen natural. Por ejemplo, si el perfil transversal natural tiene dos veces la conduccin en la margen izquierda que en la margen derecha, esta opcin
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reducira dos veces la conduccin de la margen izquierda como se redujo en la margen derecha. Dado que los clculos iniciales de invasin del cauce de avenidas pueden dar cambios en la cota de la superficie del agua mayores o menores que la cota de la superficie del agua especificada en la tarjeta con los mtodos 4, 5 y 6, puede ser necesario para realizar varias pasadas del modelo inicial con diferentes valores de tarjeta. Despus de estas pasadas iniciales, las probables estaciones de la invasin aparecern ser ms aparentes. para el usuario. Debido a que pueden usarse parte de varios perfiles calculados, el modelo final de invasin se hace generalmente usando el mtodo de invasin 1 definiendo las estaciones de invasin especficas en cada perfil transversal.
1. Invasiones en puentes y obras de desage

Cada uno de los seis mtodos de invasin disponibles pueden usarse para valorar el efecto de las invasiones en los perfiles transversales de puentes y obras de desage. Las invasiones para el mtodo de puente especial u obra de desage especial deben especificarse usando la opcin de Inclusin de Invasiones en Estructuras en la caja de dilogo de Descripcin de la Invasin del Cauce de Avenidas (vase la Figura 8.9.3.1) en los perfiles transversales con que se va a crear el modelo de puente u obra de desage. Sin especificar la opcin de Inclusin de Invasiones en Estructuras, el programa no calcular las invasiones en un perfil transversal de puente especial u obra de desage especial. En puentes normales, las invasiones se realizan del mismo modo que en los valles de cauce estndar y seleccionando esta opcin no tiene efecto. Por lo tanto, las invasiones del cauce de avenidas deben ser retiradas manualmente (usando el mtodo de invasin 1) en los perfiles transversales del puente normal y luego volviendo atrs despus del puente. Es una prctica habitual no considerar las invasiones del cauce de avenidas en o cerca de la estructura del puente, ya que la elevacin por incrementos causada por las invasiones puede invalidar los clculos previos de diseo del puente. Con los mtodos de invasiones 1 y 2, las invasiones se aplican por separado en cada puente especial u obra de desage especial. Con los mtodos de invasin 3 a 6. Las invasiones de determinan para el perfil transversal a lo largo de la cara aguas abajo del puente u obra de desage (si se calcula un perfil subcrtico) o a lo largo del lado aguas arriba del puente (si se calcula un perfil supercrtico) y luego se aplican al resto de los perfiles transversales del puente y obra de desage. La Tabla 8.9.4.1 describe cmo se maneja cada mtodo de invasin en los perfiles transversales de puente especial y obra de desage especial. Tabla 8.9.4.1 Cmo se aplican las invasiones a los perfiles transversales de puente especial y obra de desage especial
Mtodo 1-2 3-6 Descripcin de la aplicacin de la invasin Las invasiones se definen por separado mediante valores de tarjeta en cada perfil transversal Las invasiones se definen por las invasiones determinadas en el perfil transversal inmediatamente aguas abajo del puente u obra de desage (si se calcula un perfil subcrtico) o en el perfil transversal aguas arriba del puente u obra de desage (si se calcula un perfil supercrtico)
1. Distribucin del flujo
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Captulo 8
La opcin de distribucin del flujo se recomienda cuando se calculan los perfiles de la superficie del agua para las determinaciones de los cauces de avenida. La distribucin del flujo proporciona una informacin til para determinar las situaciones apropiadas para las estaciones de invasin en perfiles transversales individuales. Cuando se selecciona la opcin de distribucin del flujo, el programa proporciona una salida por impresora en forma de tabla que describe la distribucin lateral del flujo, la superficie del flujo, la velocidad media del flujo y un calado hidrulico medio para cada flujo por las subzonas de las mrgenes. La tabla de distribucin del flujo se imprime inmediatamente despus de la salida por impresora de los clculos del perfil de la superficie del agua para cada perfil transversal. Un ejemplo de salida por impresora de la tabla de distribucin del flujo se muestra en la Figura 8.9.5.1.
Figura 8.9.5.1 Ejemplo de tabla de distribucin del flujo La opcin de distribucin del flujo puede seleccionarse globalmente usando la caja de dilogo de Tablas Resumen y Opciones de Salida (vase la Figura 8.9.5.2) o seleccionadas localmente en cada perfil transversal usando la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal. (vase la Figura 8.9.5.3)
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Captulo 8
Figura 8.9.5.2 Caja de dilogo de Tablas Resumen y Opciones de Salida que permite al usuario seleccionar la opcin de distribucin d l flujo en todos los perfiles transversales
Figura 8.9.5.3 Caja de dilogo que permite al usuario seleccionar la opcin de distribucin del flujo para un perfil transversal individual
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Captulo 8
HEC-2 crea automticamente subzonas de las mrgenes en cada perfil transversal usando las estaciones del terreno especificadas en la caja de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal (vase la Figura 8.9.5.4). Si el nmero de subzonas de flujo en las mrgenes es menor que once, la distribucin del flujo se imprimir usando todas las subzonas definidas. Por el contrario, la distribucin del flujo se basar en las sibzonas que transporten ms del tres por ciento del flujo.
Figura 8.9.5.4 Cada de dilogo de Edicin de la Geometra del Perfil Transversal
1. Cauces de avenida idealizados

Es necesario una comprensin total de las hiptesis de creacin del modelo de HEC-2 antes de crear un modelo adecuado de un tramo de estudio puede desarrollarse (vase el apartado titulado Limitaciones del Programa en este Captulo). Es necesario un juicio tcnico considerable al situar y definir los perfiles transversales para cumplir estas hiptesis. Adems, la eleccin del coeficiente de prdida de energa y el calibrado del modelo pueden dar lugar a diferencias importantes en las cotas de la superficie del agua y la determinacin del cauce de avenida. Por lo general, las dificultades al calcular los cauces de avenida surgen de los modelos que no renen las hiptesis inherentes a HEC-2. La aplicacin de HEC-2 para definir y calcula un cauce de avenida requiere que el usuario se familiarice con el concepto de cauce de avenida y comprenda cmo definir un modelo de HEC-2 para cumplir este concepto. La determinacin del cauce de avenida valora el efecto de la conduccin perdida en un tramo de ro y juzga el impacto que este tiene sobre el perfil de la superficie del agua. Se supone al crear el modelo del cauce de avenida que el desarrollo a lo largo de la franja del cauce de avenida elimina esencialmente la capacidad de transporte del flujo de la zona de la franja (vase la Figura 8.9.1.1). Por lo tanto, la creacin del modelo del cauce de avenida supone que no hay conduccin asociada con la franja del cauce de avenida.
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Captulo 8
El proceso del clculo sugerido en el apartado de este Captulo titulado Procedimiento de Creacin del Modelo del Cauce de Avenida debera usarse en el desarrollo del modelo del cauce de avenida. Si el tramo de ro que se est estudiando de modo conforme con las hiptesis de RCAD y el modelo se crea de forma competente, el proceso de clculo mostrar el impacto de la conduccin perdida en la cota de la superficie del agua. Debe advertirse que el proceso de clculo no determina directamente el impacto de conduccin perdida en el estancamiento de la plana de inundacin (valle), caudal punta, o tiempo de recorrido de la onda de avenida. Como puede opinarse sobre estos aspectos de la propagacin de la avenida dinmica, no forman parte del proceso de clculo al determinar el cauce de avenida. Cuando se elimina la conduccin en la franja del cauce de avenida se refleja que el impacto del desarrollo real de la franja no es fcil de determinar. En una revisin de las determinaciones del cauce de avenida en 56 comunidades, se vio que los cauces de avenida calculados causaban menos cambios de los mximos permitidos en la cota de la superficie del agua (Goddard, 1978). Esto podra indicar que el cauce de avenida calculado rene los requisitos del FEMA, pero no refleja necesariamente la mxima invasin posible en una plana de inundacin. En el estudio, se determin que el desarrollo real raras veces bloquea completamente el flujo o el estancamiento en la franja. Se vio que el desarrollo en la franja se bloqueaba entre un 0 y un 100 por ciento de la zona de la franja, con una media del 25 por ciento. Esto podra indicar que la hiptesis de la eliminacin total de la conduccin en la franja del cauce de avenida puede ser conservadora. Sin embargo, dado que la franja podra rellenarse completamente, es razonable definir los lmites del cauce de avenida basndose en esta hiptesis. La premisa de la anterior hiptesis es que el desarrollo tendra lugar en toda la franja de la plana de inundacin. En muchos lugares en que las pendientes del terreno caen hacia el ro, la franja de la plana de inundacin, que es poco profunda, es la ms conveniente para situar las zonas de desarrollo. Sin embargo, hay planas de inundacin en que las zonas de las mrgenes son muy planas, la zona de las pendientes de las mrgenes estn alejadas del ro o la zona de mrgenes es generalmente llana con montculos de terreno ms alto. En estas situaciones, los lugares de desarrollo ms lgicos no estn situados necesariamente a lo largo de la franja del cauce de avenida. Mientras sea posible calcular el cauce de avenida para estas situaciones especiales, queda la cuestin de si el modelo refleja razonablemente las mejores zonas para el desarrollo de la plana de inundacin. Cuando se crea el modelo de la situaciones que pueden crear problemas en la determinacin de un cauce de avenida, la mayora de las situaciones se reflejan en el modelo y, por lo tanto, el proceso de definicin de la plana de inundacin y del cauce de avenida es sencillo. La siguiente discusin se refiere a la determinacin del cauce de avenida en un modelo de plana de inundacin ideal. No se consideran las situaciones problemticas o problemas administrativos que pueden surgir de la adopcin del cauce de avenida calculado. La plana de inundacin ideal consiste en un simple y bien definido cauce en una plana de inundacin con pendientes suaves (vase la Figura 8.9.1.1). La zona de mrgenes aumenta generalmente con la elevacin lateral, lejos de ambos lados del cauce. Los perfiles transversales de esta plana de inundacin contienen el flujo dentro de la geometra del contorno y todo el perfil transversal conduce con efectividad el flujo. Las zonas de flujo inefectivo (zonas de embalse muerto) son escasas. No hay prdida de flujo cuando aumentan los caudales. Por el contrario, existe una relacin consistente entre cotas en funcin del caudal para un rango de caudales.
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Captulo 8
El cauce con pendiente suave de la plana de inundacin ideal mantiene el flujo como subcrtico. Las variaciones de la forma y la pendiente del cauce son relativamente pequeas y graduales. Los afluentes del tramo en estudio son pocos y pequeos, y no afectan significadamente al perfil de la superficie del agua a pesar del caudal aportado por ellos. No hay condiciones aguas abajo (es decir, embalses o estuarios con mareas) que influyan en el nivel de la zona de inters. Hay pocas estructuras artificiales que afecten al flujo en la plan de inundacin ideal. Los puentes transversales se proyectan para que puedan dar paso a la avenida de periodo de retorno de 100 aos con el mnimo impacto, idealmente con todo el flujo pasando a travs del puente en condiciones de flujo bajo. No hay presas, desvos u otras estructuras que controlan el calado o la direccin del flujo en el ro. Como el ro puede ser aluvial, las velocidades son relativamente bajas y la hiptesis de unos lmites rgidos del flujo es aceptable. Puede suponerse que el desarrollo esperado en la plana de inundacin tenga lugar a lo largo de la franja del cauce de avenida. Puede suponerse que este desarrollo que sea continuo a lo largo de la franja. Esta hiptesis es consistente con las normas del FEMA de total eliminacin de la conduccin en la franja del cauce de avenida cuando se calculan los perfiles del cauce de avenida. Debe advertirse que es posible una inundacin aleatoria de la franja, resultando as una expansin y contraccin del flujo localizado, que puede causar prdidas y unas cotas ms altas de la superficie del agua que las calculadas suponiendo una inundacin continua. Dado el tramo de estudio anterior de lana de inundacin ideal, es necesario la creacin de un modelo en HEC-2. El desarrollo del modelo se controla por el tramo fsico real del estudio. Los perfiles transversales, las longitudes de tramo y los valores de Manning se seleccionan de acuerdo con el clculo tcnico del tramo real. Una vez que el modelo haya sido creado inicialmente y s ejecute, puede realizarse el ajuste y el calibrado del modelo. Este paso requiere una buen conocimiento del tramo en estudio., del programa de Hec-2 y de la teora usada por el programa de HEC-2. Mientras el modelo inicial se basaba en las caractersticas fsicas del tramo en estudio y en una visualizacin de la trayectoria del flujo, el calibrado del modelo debe comprobar que los resultados calculados son razonables y consistentes con las hiptesis originales. Generalmente son necesarios perfiles transversales adicionales y otros ajustes del modelo para crear una representacin razonable del flujo y de las prdidas de energa. Adems, deben usarse los perfiles histricos de avenida para calibrar el modelo y garantizar la confianza de que pueden reproducirse con precisin los perfiles de avenida observados. La clave para unos clculos del cauce de avenida es crear adecuadamente un modelo de plana de inundacin bien desarrollado y calibrado. Con un ajuste y calibrado adecuados del modelo, los clculos del cauce de avenida deberan ser fciles. HEC-2 proporciona algunas opciones para estimar los lmites de la franja del cauce de avenida y el perfil resultante de la superficie del agua. Si el modelo ha sido creado adecuadamente y el tramo en estudio refleja razonablemente las caractersticas de un cauce de avenida ideal, entonces las opciones proporcionadas por HEC-2 deberan proporcionar los lmites de las invasiones del cauce de avenida para un cambio especificado de la cota de la superficie del agua. Si no se vuelve a definir adecuadamente y se vuelva a calibrar, los clculos de los lmites de las invasiones pueden producir resultados errneos.
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Captulo 8
1. Problemas para la determinacin del cauce de avenidas

Existen varios problemas de clculo que pueden surgir de modelos incompletos y/o con planas de inundacin incorrectamente especificadas. Cuando se dispone de poco presupuesto para los estudios de planas de inundacin, hay una tendencia para tomar pocos datos en el terreno, especialmente datos de perfiles transversales. Y, una vez que se han tomado los datos y definido el modelo, hay poco inters en obtener datos adicionales. Por lo tanto, surge el problema de cuantos datos son necesarios para calcular correctamente los perfiles de la superficie del agua. En un estudio reciente de HEC (1986), se usaron conjuntos de datos de HEC-2 98 para evaluar con precisin el perfil de la superficie del agua. Los datos, de estudios previos de plana de inundacin, se editaron para crear un conjunto de datos consistentes sin puentes o perfiles transversales tomados en el campo. Las comparaciones hechas de los perfiles, calculados usando varias tcnicas de aproximacin muy utilizadas de las prdidas de rozamiento, mostraron diferencias de ms de 1 pie en muchos tramos de ros. Un gran nmero de conjuntos de datos originales infravaloraban los perfiles de la superficie del agua, si se comparaban con los calculados con una integracin ms precisa de la funcin de prdida de energa basada en la distancia usando perfiles transversales ms prximos entre s. (Burnham y Davis, 1986). El estudio usaba una separacin entre perfiles transversales de 500 pies, interpolando perfiles transversales a partir de los datos topogrficos, para calcular el verdadero perfil de la superficie del agua. Se hizo una hiptesis en el estudio sobre que los datos topogrficos definan adecuadamente el tramo fsico del estudio, pero los perfiles transversales aadidos eran necesarios para mejorar los clculos de prdida de energa. Los resultados del estudio indican que los escasos datos de perfiles transversales, en caso extremo, pueden dar lugar dificultades de clculo que pueden hacer difcil los clculos del perfil del flujo en avenidas y posible falta de precisin. En casos menos graves de datos deficientes, los perfiles pueden calcularse pero con una precisin dudosa. Son de esperar errores potenciales de 1 pie o ms . Con datos suficientes y precisos de perfiles transversales, puede crearse un modelo razonable. El ajuste del modelo , mediante un proceso de calibrado, tambin es necesario. El calibrado del modelo puede llevar cierto tiempo. Son necesarios los datos de caudales y cotas de avenidas. El modelo puede requerir varios ciclos de ajustes u una ejecucin antes de que los resultados reproduzcan la informacin histrica disponible. Sin este proceso, los perfiles calculados tienen una incertidumbre considerable. El estudio citado previamente determin que los valores de rugosidad n de Manning pueden ser el elemento fundamental en el proceso de creacin del modelo. Se advirti que se debe dedicar un gran esfuerzo para determinar los coeficientes de rugosidad n de Manning (Brunham y Davis, 1986). El ajuste de este parmetro n del modelo se la parte principal del proceso de calibrado (vase el apartado titulado Calibrado del coeficiente n de Manning ms adelante en este Captulo). El proceso de ajuste y calibrado del modelo puede ser obviado con apresuramiento para desarrollar el modelo de plana de inundacin. Sin embargo, los problemas de clculo que pueden surgir de una especificacin incompleta del modelo pueden causar grandes retrasos. Si no se eliminan los problemas bsicos de clculo, como los resultados que suponen el calado crtico, el ajuste y calibrado del modelo puede ser ms difcil y pueda llevar ms tiempo.
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Captulo 8
Una vez creado y calibrado el modelo, puede empezar el proceso de clculo del cauce de avenidas. Si el modelo funciona bien, el clculo del cauce de avenidas basado en un aumento razonable de la cota de la superficie del agua, debe ser sencillo. Sin embargo, el cauce de avenidas calculado puede que no sea razonable desde un punto de vista prctico. Los clculos tpicos de invasin de los perfiles transversales, usando una reduccin de la conduccin en las mrgenes, no consideran el cauce de avenidas como una entidad en dos o tres dimensiones. Los clculos de invasin contemplan cada perfil transversal por separado. Por lo tanto, los resultados de la invasin puede dar lugar a unas anchuras superiores del cauce de avenidas que aumentan y disminuyen de perfil transversal a perfil transversal (anchuras superiores ondulantes). Adems, estos resultados pueden indicar un cauce de avenidas que circula en sentido contrario al meandro natural de la plana de inundacin. Por tanto, la definicin del cauce de avenidas no es un simple problema de clculo. Los resultados calculados requieren ajustes y un calibrado adicional tcnico para definir adecuadamente el cauce de avenidas. En un estudio del origen, uso y raciocinio de un aumento de 1 pie en la cota de la superficie del agua permitido por las normas de FEMA, se revisaron un pequeo nmero de estudios del cauce de avenidas (Goddard, 1976). Incluso cuando el cambio mximo de la cota de la superficie del agua era de 1 pie, el cambio medio calculado estaba prximo a 0,7 pies. Adems, el aumento de la cota de la superficie el agua en muchos perfiles transversales se vio que era menor que 0,4 pies. Esto indica que los clculos revisados del cauce de avenidas no definen necesariamente el cauce de avenidas mnimo permitido. Las conversaciones con la direccin de FEMA indican que hay casos en que los clculos siguientes han mostrado que podran hacerse invasiones adicionales, con los cauces de avenidas definidos antes de los estudios, sin sobrepasar el aumento permitido de 1 pie en la cota de la superficie del agua. Esto ha impulsado el afn de determinar los mximos lmites de la invasin permitida cuando se calcula el cauce de avenidas. El clculo de un cauce de avenidas que define los lmites mximos permitidos de la invasin puede requerir varias iteraciones y una considerable interpretacin tcnica. Los puentes y otras obstrucciones del flujo pueden complicar el problema. Debido a que el puente puede actuar como una estructura local de control, el cambio de la cota de la superficie del agua aguas arriba del puente puede ser totalmente diferente del de aguas abajo. Puede implicar a varios perfiles transversales antes de que el perfil se aproxime de nuevo al mximo cambio permitido de la cota de la superficie del agua. Y, con ms puentes y obstrucciones, el problema se complica. El proceso de ajuste del cauce de avenidas puede continuar en muchos ciclos, ajustando las estaciones de invasin y calculando de nuevo el perfil de la superficie del agua para determinar el impacto del cauce de avenidas estimado. En aquellos estados con criterios adicionales para la determinacin del cauce de avenidas, este proceso de ajuste requerir tambin una evaluacin de los resultados del modelo para los requisitos adicionales. El problema llega a ser cada vez ms complejo cuando se agregan los planes de desarrollo local y los deseos ms subjetivos. La determinacin de un cauce de avenidas puede ser un reto, que requiere, por lo general, varias iteraciones del modelo. Se ha definido las situaciones siguientes como causantes de dificultades en la creacin del modelo en la determinacin del cauce de avenidas: 6. Ros con pequea pendiente con velocidad generalmente muy bajo; larga
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duracin de las avenidas en zonas amplias. Situaciones de desbordamiento en avenidas, incluyendo el desbordamiento en ros con diques. Ros aluviales con contornos mviles Ros con alta velocidad del flujo con velocidades supercrticas y subcrticas. Planas de inundacin desarrolladas con implantaciones den zona potencial del cauce de avenidas.
El siguiente apartado proporciona un vistazo sobre estas dificultades en la creacin de un modelo y los mtodos sugeridos para aliviar estas dificultades.
1. Dificultades en ro con suaves pendientes

Se observan con frecuencia unas situaciones de bajo gradiente en los tramos finales del curso de un rio a medida que se aproxima a su desembocadura. Los ros con pendientes suaves se sitan comnmente en amplias llanuras de inundacin en zonas costeras y puede estar sometidos a la influencia de las mareas. Existen numerosos ejemplos de los Estados del Golfo. No solo son ros con pendientes del 1/1000, pero la zona del ro es generalmente ancha y plana. Adems, los cauces de avenidas calculados son a menudo anchos. El calcular los lmites del cauce de avenidas para ros de baja pendiente no es sumamente difcil, dado un modelo bien creado y calibrado. La naturaleza general de las planas de inundacin anchas es una zona amplia inundada, a menudo con calados someros y bajas velocidades. La conduccin del flujo para la mayora de las zona de mrgenes puede ser muy baja, y, por lo tanto, cualquier prdida de conduccin debida al desarrollo es generalmente pequea. Por lo general, la dificultad al crear un modelo para estas situaciones de planas de inundacin es la determinacin de la conduccin y el estancamiento. Una vez definida esta superficie como zona de estancamiento (es decir, sin conduccin), es automticamente una parte de la franja de la plana de inundacin. Los clculos del perfil de la superficie del agua con rgimen constante (como en HEC-2) no considera las zonas de estancamiento para determinar la conduccin del flujo y los perfiles de la superficie del agua. Por lo tanto, el desarrollo en la zona de estancamiento no aumentar la cota de la superficie del agua calculada. Debe advertirse que la prdida de estancamiento en las mrgenes puede influir el caudal punta y el tiempo de propagacin de la onda de avenida. Mientras que la mayora de los clculos no valoran el efecto de estancamiento, debe reconocerse este efecto. El caudal punta aguas abajo tender a ser ms alto y llegar antes a una zona de margen ocupada, como se supuso en la determinacin del cauce de avenidas (DeVries, 1980). Es probable que la plana de inundacin ancha tenga una importante cantidad de estancamiento en mrgenes, y si una importante cantidad de zona de estancamiento se pierde debido a la invasin de la plana de inundacin, debe valorarse el efecto potencial sobre la onda de avenida. Por lo general, el problema que puede ocurrir al definir los modelos en planas de inundacin estriba en la determinacin de donde tienen lugar las estaciones inicial y final del perfil transversal. Debido a que l aplana de inundacin es muy llana, los lmites del flujo efectivo (y del perfil transversal) no son patentes por lo general. Pueden usarse fotografas areas de avenidas histricas para contribuir en la definicin de los lmites del cauce de avenidas. Estas fotografas pueden indicar algunas veces donde parece que el agua se mueve efectivamente e incluso puede indicar la direccin del flujo. Esta informacin puede usarse despus para situar los 8-148
Captulo 8
perfiles transversales que sean perpendiculares al flujo. Debe advertirse que el flujo puede ser bidimensional en una margen ancha. Si no se dispone de fotografas areas, entonces los datos de campo y otras fuentes histricas de informacin pueden a menudo ser de utilidad para definir los lmites de los perfiles transversales. Una vez obtenidos los datos de campo y creado el modelo, debe realizarse el calibrado del modelo, A menudo, los lmites efectivos del flujo para los perfiles transversales definidos pueden causar problemas en el calibrado del modelo. La naturaleza de este problema de creacin del modelo se expone a continuacin: 1. En el modelo unidimensional, el flujo en el perfil transversal se distribuye proporcionalmente a la conduccin. Los elementos del perfil transversal sin el cauce principal y las dos zonas de mrgenes. 5. Cuando el caudal es bastante alto para inundar las zonas de mrgenes, la zona inundada de margen (y la conduccin) es generalmente muy grande en comparacin con la zona del cauce. 6. La distribucin del flujo, basada en la conduccin, sita una gran parte del caudal total en la zona de mrgenes. Las propiedades de flujo en el cauce se reducen de acuerdo con esto. 7. El flujo calculado en el cauce puede estar bastante lejos del flujo en las mrgenes para el caudal total. Adems, la velocidad calculada en el cauce ser menor que para caudales ms bajos, cuando todo el flujo circula por el cauce. Una aproximacin para resolver este problema de la distribucin del flujo consiste en reducir cierta conduccin del flujo en las mrgenes, que dara como resultado que permanezca en el cauce la mayor parte del caudal total. El problema anejo a esta aproximacin es que a menudo se trata de modo arbitrario. En algunos casos, se emplea una distancia lateral fija cuando los datos del perfil transversal se obtienen para limitar la zona de mrgenes. En otros casos, las velocidades medias de las subzonas de la franja del cauce de avenidas se usan para limitar la conduccin en las mrgenes. Una regla prctica que puede usarse consiste en eliminar las subzonas de las mrgenes con una velocidad de flujo menor que 1 pie/segundo. La zona de margen eliminada deberan considerarse tambin como zona de estancamiento no usada para la conduccin. Una aproximacin ms razonable consiste en reducir la conduccin en las mrgenes hasta que el flujo en el cauce produce unas velocidades prximas al valor obtenido cuando todo el flujo circula por el cauce. Hay un aumento general de la velocidad en el cauce con un aumento del caudal y del calado. Una velocidad en el cauce prxima o ligeramente superior a la velocidad en el cauce lleno hasta las orillas puede esperarse cuando el flujo es ligeramente ms alto y se traslada a la zona de mrgenes. El problema de esta aproximacin consiste en que puede conllevar varias iteraciones para equilibrar la distribucin del flujo para una avenida de proyecto determinada.
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Figura 8.9.8.1 Modificacin de la zona de flujo en mrgenes del perfil transversal Hay dos mtodos disponibles para modificar la conduccin den las mrgenes. Se muestran en la Figura 8.9.8.1 y se exponen a continuacin: 3. Bloqueo (o eliminacin mediante algn mtodo) de la franja de margen inefectiva 4. Elevacin de los valores n de Manning en la zona de flujo inefectivo. Cuando se elimina la zona de mrgenes inefectiva, la anchura real de la plana de inundacin, y el volumen de avenida no se reflejan en los resultados del clculo. Si estos valores no son importantes, entonces deberan usarse los valores n de Manning ms altos para reducir la conduccin en las zonas inefectivas. Los valores altos del coeficiente n de Manning permiten que el agua se site en la zona inefectiva, pero la conduccin calculada en esta zona ser mnima. El mtodo usado para redistribuir, o limitar, la conduccin en mrgenes afectar directamente a los clculos del cauce de avenidas. La aproximacin usual al calcular el cauce de avenidas consiste en eliminar parte de la conduccin en las mrgenes, calcular un nuevo perfil, y despus valorar el cambio de cota de la superficie del agua. Si se ha ajustado la franja del cauce de avenidas para eliminar o reducir su conduccin, la zona ajustada no es efectiva y no influir en el perfil calculado del cauce de avenidas. Es decir, la franja del cauce de avenidas no se consideraba que tuviera conduccin alguna en la plana de inundacin existente, entonces la eliminacin de la franja del cauce de avenidas propuesto no tendr ningn efecto sobre el perfil de la superficie del agua del cauce de avenidas propuesto. El empleo de valores n de Manning para definir las zonas de flujo inefectivo no limita los clculos del cauce de avenidas. Al usar valore n de Manning ms altos, puede obtenerse una estimacin del almacenamiento en el valle a partir de los clculos del perfil de la superficie del agua. Puede crearse una relacin volumen/caudal calculando
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perfiles para un rango de caudales y relacionando los caudales con el almacenamiento para los perfiles calculados. La relacin almacenamiento/caudal puede representarse grficamente para la plana de inundacin existente y para el cauce de avenidas propuesto. Al propagar el hidrograma de la avenida base a travs del tramo que se est estudiando para los dos cauces de avenidas, puede estimarse el impacto del almacenamiento perdido. Los cauces de avenidas calculados usando el procedimiento previo tienden a ensancharse y no pueden fijar la atencin de la comunidad sobre el potencial desarrollo de la zona de estudio. Parte del problema emana de la metodologa usada en el proceso de clculo. El cauce de avenidas se determina eliminando la franja del cauce de avenidas de los lmites exteriores del perfil transversal, hacia la orilla del cauce, hasta que el cambio de la cota de la superficie del agua alcanza la cota de la tarjeta. La conduccin se elimina igualmente a ambos lados de la plana de inundacin. El procedimiento de creacin del modelo previamente descrito no considera el desarrollo potencial o el atractivo del desarrollo para cualquier parte en concreto de una perfil transversal. Adems, hay muchos ejemplos en que las partes de una franja de cauce de avenidas excluida puede tener ms conduccin que las partes restantes de la plana de inundacin. Como la conduccin es funcin de la zona de flujo, las partes ms profundas de las mrgenes pueden considerarse que tiene una conduccin mayor que el de las zonas con menos calado. Una examen de la zona transversal de la franja de la plana de inundacin puede mostrar donde puede excluirse la franja. Otra parte de este problema procede del requisito de que puede haber desarrollo por encima de la cota de la avenida base. Debido a los costos adicionales derivados de la elevacin del primer piso sobre el terreno natural, las partes de un perfil transversal con la inundacin menos profunda podra ser menos costoso para ser desarrollado. Teniendo esto presente, es obvio que el cauce de avenidas que permite el relleno y desarrollo en algunas de las zonas de franja ms profundas, mientras se preserva ms superficie de la plana de inundacin menos profunda, no sera atractivo para la comunidad local al planificar la zona a desarrollar.
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Dificultades del desbordamiento en avenidas
Hay una multitud de ejemplos que pueden caracterizarse como situaciones de desbordamiento en avenidas. Esta discusin se limitar a las situaciones en que parte del flujo de avenida deja la trayectoria general del cauce y sigue hacia abajo por un cauce separado. La situacin del desbordamiento puede suceder en una divisoria de cuenca o en una estructura artificial. El desbordamiento que abandona el cauce principal puede volver a unirse o no con el flujo del cauce principal aguas abajo. El caso de ros colgados ros en los que el curso natural del ro es ms alto que la zona de las mrgenes tambin ser tratado. En los ros colgados, el desbordamiento puede tener lugar en varios lugares, y puede resultar difcil predecir estos lugares sin antes calcular el perfil. Los cauces con diques tambin sern tratados. Es difcil crear el modelo de las situaciones de desbordamiento. El grado de dificultad depende de la naturaleza del desbordamiento, el impacto de las invasiones de la plana de inundacin en el desbordamiento y la interaccin con la comunidad local sobre la disponibilidad de alternativas potenciales del cauce de avenidas. En una situacin de desbordamiento, es importante determinar si el desbordamiento se conduce a una zona de almacenamiento o circula por una trayectoria secundaria. 8-151
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La creacin del modelo de la comunidad en las zonas de almacenamiento no afecta al perfil de la superficie el agua a lo largo del cauce de conduccin. Por lo tanto, los clculos del cauce de avenidas basados en la conduccin no se aplican a las zonas de almacenamiento. El desbordamiento en las zonas de almacenamiento reduce el caudal punta observado en el cauce primitivo. Un ejemplo de este tipo de situacin sera un dique roro. El caudal reducido debido a la brecha dar como resultado un perfil ms bajo de la superficie del agua aguas debajo de la brecha. Una simulacin de la avenida causada por la tormenta tropical Agnes en la cuenca del ro Susquehanna ilustra este punto. Se estim que el caudal punta habra sido un 10 por ciento mayor si el dique no hubiese sido desbordado en Wilkes-Barre, Pennsylvania (Feldman, 1973). La zona inundada durante el episodio de desbordamiento debera delinearse como parte de la plana de inundacin. Si esta zona es una zona de almacenamiento, entonces el rea inundada depende del volumen del desbordamiento y de las caractersticas de la relacin cotas/volmenes de la zona inundada. El desarrollo urbanstico en la zona inundada reduce generalmente el almacenamiento disponible para la avenida, pero en la mayora de los casos no tiene ms importancia. El desbordamiento sobre una trayectoria de flujo secundaria puede afectar directamente al perfil de la superficie del agua. En estas situaciones puede ser muy difcil de definir las trayectorias del desbordamiento, la distribucin del flujo a travs de las distintas trayectorias y el impacto del desarrollo a lo largo de las trayectorias del desbordamiento. Sin embargo, el cauce de avenidas es aplicable a estas situaciones. El desarrollo a lo largo de las trayectorias del desbordamiento puede tener un impacto importante en la cota de la avenida base. Los siguientes apartados describen la aplicacin de concepto de cauce de avenidas a tres situaciones de desbordamiento: Desbordamiento en una divisoria de cuenca Desbordamiento a lo largo de un ro colgado Desbordamiento a lo largo de un ro con diques
En algunos casos, las divisorias de cuenca pueden formar parte de un sistema artificial de desvo de avenidas (por ejemplo, el Bypass de Yolo en el ro Sacramento). Por lo general, los sistemas artificiales no crean problemas ya que el desbordamiento de la avenida se conoce y maneja usualmente en tales sistemas. En el tramo que contiene una divisoria de cuenca natural, cuando los calados del flujo sobrepasan la cota de control, parte del flujo de avenida abandonar el tramo en estudio y puede circular por una direccin distinta (vase la Figura 8.9.9.1). Algunas veces, las situaciones de desbordamiento pueden desconocerse al principio del estudio, especialmente si los recientes sucesos de avenida no sobrepasan la cota de control y no tiene que realizarse una revisin de las avenidas histricas.
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Figura 8.9.9.1 Desbordamiento en una divisoria de cuenca Tambin hay problemas si el desbordamiento de la avenida tiene lugar en la plan de inundacin existente, o si ocurre solo con el cauce de avenida propuesto. En cualquier caso, los clculos del cauce de avenidas aumentarn la cantidad de desbordamiento elevando la cota de la superficie del agua. Sin embargo, si el desbordamiento no tiene lugar para el nivel de la avenida base, pero sucede cuando se aumenta la cota de la plana de inundacin, entonces aumentar la inundacin en la zona que normalmente no sera inundada. Por lo tanto, los clculos del cauce de avenidas deberan basarse en la cota de control para el desbordamiento. Sin embargo, esta hiptesis aumenta tambin el riesgo de inundacin en la zona de desbordamiento para episodios de avenida que sean mayores que la avenida base. El procedimiento estndar del cauce de avenidas puede aplicarse a una situacin de desbordamiento por una divisoria de cuenca. Es necesario contestar dos preguntas con objeto de aplicar este procedimiento: 1. Canto caudal se pierde debido al desbordamiento? 2. Cmo debe manejarse el recorrido del desbordamiento perdido? Los mtodos para estimar la cantidad de flujo perdido se discuten ms adelante en una apartado sin nmero titulado Estimacin del Agua Perdida debida al desbordamiento. Se supone que puede negociarse el recorrido del desbordamiento con las autoridades local apropiadas. El recorrido del desbordamiento debe considerarse como parte del cauce de avenidas con objeto de conservar su conduccin. Los clculos tradicionales del cauce de avenidas pueden realizarse despus para el tramo en estudio con la avenida base restante usada como caudald e diseo. Los ros colgados se forman debido al desarrollo de diques naturales creados po el depsito de sedimentos. El ro puede desbordarse en varios lugares, y el agua de
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desbordamiento se traslada lateralmente alejndose del cauce (vase la Figura 8.9.9.2). En estas situaciones es difcil definir la plana de inundacin y el cauce de avenidas. La aplicabilidad del procedimiento del cauce de avenidas depende del grado de desbordamiento que generalmente no es conocido hasta que se realiza el modelo inicial.
Figura 8.9.9.2 Desbordamiento a lo largo de un ro colgado Si el cauce se desborda con caudales bastante por debajo del nivel de la avenida base, los clculos convencionales del cauce de avenidas pueden aplicarse fcilmente. Es dudoso que sea apropiada la hiptesis unidimensional incluido en HEC-2 y si una sola cota de la superficie del agua puede suponerse a lo largo de todo el perfil transversal. Si se supone un modelo unidimensional, entonces el flujo de avenida deben contenerse de modo que el flujo siga por trayectoria general del cauce (es decir, las lneas de flujo son generalmente paralelas entre s). Si el agua desbordada por el cauce y fluye en una direccin distinta que la del cauce principal, nos e puede aplicar la solucin unidimensional. Sern necesarios clculos adicionales para estimar la cantidad de desbordamiento y la superficie inundada. Si los lugares de desbordamiento se limitan en nmero y pueden definirse en el modelo, el problema de clculo es parecido a la situacin de desbordamiento en divisoria de cuenca antes expuesto. Una vez definido el desbordamiento inicial, puede ser ms sencilla la definicin del cauce de avenidas potencial. La creacin de un modelo de ro con diques es parecida a la expuesta anteriormente para los ros colgados. La diferencia principal en la determinacin del cauce de avenidas es una valoracin del dique existente para comprobar si proporciona un nivel de proteccin para la avenida de periodo de retorno de 100 aos. Las normas del FEMA requieren la certificacin del propietario, la conservacin y un resguardo suficiente para asegurar que el dique se comportar segn el nivel requerido por el FEMA (1985). Si el dique no rene los criterios requeridos, la superficie protegida por
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el dique debe evaluarse como si el dique no existiera. Para la superficie por fuera de la proteccin del dique, debe calcularse un perfil para la avenida base en el punto en que el dique sera desbordado, el mayor de los dos perfiles se usar para definir las cotas de la avenida base. Los cauces de avenidas se delinean en el lado del terreno de los diques acreditados (FEMA, 1985). Por lo tanto, no son necesarios los clculos de cauce de avenidas para los diques acreditados. Puede haber desarrollo en la zona protegida por el dique sin ningn impacto sobre la avenida base. En ros con diques deben responderse tres preguntas bsicas cuando se calculan perfiles de la superficie del agua para ros con problemas potenciales de desbordamiento: 1. Existen problemas de desbordamiento? Para contestar esta pregunta, se calculan los perfiles de la superficie del agua suponiendo que no tiene lugar el desbordamiento. Se revisan los resultados del clculo y se determina si las cotas calculadas de la superficie del agua sobrepasan cualquier cota de control e el tramo de estudio. Si as fuera, hay problemas de desbordamiento. 2. Cundo agua se perder debido al desbordamiento? Para esta pregunta, se crea el modelo de la situacin de desbordamiento para determinar cuanta agua se pierde y cuanta permanece en el tramo de estudio. La aproximacin del modelo depende de la naturaleza del desbordamiento. Se pueden considerar tres casos:
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El desbordamiento est confinado y limitado El desbordamiento es general y cubre las mrgenes 2 El desbordamiento es general y no est confinado 3. Qu sucede al agua del desbordamiento? Para esta pregunta puede ser necesario crear el modelo de agua de desbordamiento con objeto de definir la zona inundada. Hay tres casos posibles:
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El agua est contenida en una zona de almacenamiento El agua es conducida a lo largo de un trayectoria de flujo separada 3 El agua es conducida a lo largo de una trayectoria incontrolada Los procedimientos generales usados para estimar el desbordamiento perdido y la inundacin resultante se discuten a continuacin. Por lo general, en la etapas iniciales de un estudio, se conoce si realmente ocurre un desbordamiento. Por lo tanto, debe calcularse en primer lugar el perfil de la superficie del agua sin considerar el desbordamiento. Los resultados de este perfil calculado podran indicar si la superficie del agua sobrepasa los lmites del cauce, y tambin proporciona informacin sobre los lugares y naturaleza del desbordamiento. Despus, usando la opcin de flujo dividido de HEC-2, puede calcularse iterativamente el desbordamiento perdido y el perfil resultante de la superficie del agua. Si se desea, el clculo del desbordamiento puede realizarse fuera del programa. El perfil inicial calculado puede usarse para estimar la cantidad de agua perdida como
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desbordamiento. Esto se hace usando la cota calculada de la superficie del agua para estimar la energa potencial necesaria para mover el agua sobre la zona de desbordamiento. Luego se vuelve a a calcular el perfil de la superficie del agua con HEC-2 usando el caudal restante en el cauce (ajustando segn la prdida estimada por desbordamiento). Un procedimiento alternativo consistira en emplear un modelo de perfil de la superficie del agua bidimensional para valorar la transferencia de flujo sobre la divisoria de vertido. Por lo general, la creacin de un modelo bidimensional puede aumentar la duracin del estudio entre 2 a 10 veces la empleada usando HEC-2. Sin embargo, puede obtenerse una solucin ms completa, que da el volumen y el caudal para las dos trayectorias por separado. Si el perfil calculado de la superficie del agua indica que hay una parte del flujo que pasa por una trayectoria de flujo separada, entonces es necesario estimar la prdida por desbordamiento. Aunque hay dos modelos bidimensionales del perfil de la superficie del agua para hacer esto, HEC-2 puede usarse para estimar la prdida por desbordamiento. En la primera situacin posible de desbordamiento, ste se combina y limita en la zona. Un ejemplo de esto sera el desbordamiento en la cuenca de drenaje adyacente. En esta situacin hay un nmero limitado de perfiles transversales donde las cotas calculadas de la superficie del agua sobrepasan los lmites de los perfiles transversales. Con las cotas calculadas, parte del flujo podra dejar el tramo de estudio y cruzar los lmites de la cuenca. Las cotas calculadas de la superficie del agua pueden usarse para estimar el potencial para que el flujo salga del tramo de estudio. La naturaleza fsica de la geometra del desbordamiento proporcionar una indicacin del mtodo de flujo dividido que debera usarse para estimar la cantidad de flujo que abandona el tramo. Los mtodos de ejemplo son la ecuacin de vertido aplicado a los lmites de desbordamiento y el de conduccin en el cauce basado de la trayectoria del desbordamiento. Debe hacerse una determinacin tcnica a medida que se controla el desbordamiento y a medida que el mtodo de flujo dividido es ms apropiado para crear el modelo del desbordamiento. La opcin de flujo dividido de HEC-2 puede aplicarse a una variedad de situaciones de desbordamiento. El caudal de desbordamiento puede introducirse en el modelo usando la ecuacin de flujo por vertedero, una curva de gastos o usando los clculos de calado normal. Podra aplicarse un modelo de flujo por vertedero al desbordamiento lateral a lo largo de un dique. El calado normal podra usarse cuando el desbordamiento est controlado por la conduccin de la trayectoria del desbordamiento. La curva de gastos se usa generalmente para crear el modelo de un desvo lateral en el cauce. El desbordamiento se calcula basndose en la cota calculada de la superficie del agua, y el caudal del cauce se reduce para reflejar la prdida por desbordamiento. Luego se calcula un nuevo perfil usando los caudales modificados, y las cotas calculadas proporcionan unas nuevas estimaciones del desbordamiento. El programa realiza iteraciones hasta que los caudales supuestos y calculados concuerdan con el error de tolerancia especificado. La solucin de flujo constante obtenida mediante la opcin de flujo dividido supone que hay un suficiente volumen de flujo para mantener los caudales calculados. Como resultado, la opcin de flujo dividido es ms aplicable a muchas avenidas con un caudal punta mantenido durante un periodo de tiempo considerable. Si la avenida tiene unas ramas ascendente y descendente rpidas, el desbordamiento perdido
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puede estar bastante alejado de la cantidad estimada por la solucin de flujo constante. Por lo tanto, esta aproximacin es ms aplicable a grandes cuencas con grandes volmenes de escorrenta. Par obtener una estimacin del volumen de flujo perdido, es necesario todo el hidrograma. En un estudio tpico de cauce de avenidas, no se desarrolla el hidrograma de avenida. En su lugar, se suponen un caudal punta y un flujo constante estimados. Sin embargo, si se dispone de un hidrograma de avenida, puede usarse la opcin de flujo dividido para crear curvas de gastos para los lugares de desbordamiento. Estas curvas puede usarse despus para estimar el desbordamiento en funcin del tiempo tratando los lugares de desbordamiento como desvos en una simulacin de propagacin de la avenida. Puede usarse HEC-1 para realizar esta simulacin de propagacin de la avenida. HEC-1 proporcionar unas estimaciones del volumen de desbordamiento perdido y el caudal restante en el cauce principal. El programa DAMBRK puede proporcionar una propagacin completa de la onda dinmica y puede resolver directamente el desbordamiento y el perfil resultante de la superficie del agua, sin necesitar el programa HEC-2. Una segunda situacin posible de tipo de desbordamiento tiene lugar cuando el desbordamiento es general e inunda las mrgenes. Un ejemplo de este tipo sera el desbordamiento a lo largo de un dique de bajo nivel. Este tipo de situacin es fcil de resolver si se renen dos condiciones. La primera, el desbordamiento debe ser general y rellenar las zonas de las mrgenes. La segunda, el flujo de desbordamiento debe seguir la misma trayectoria que la del cauce principal.. Si la parte superior del dique es sobrepasada por el perfil de la superficie del agua a una cota bastante por debajo de la del caudal de avenida para un periodo de retorno de 100 aos y la zona de mrgenes est ocupada totalmente por el desbordamiento, el modelo de plana de inundacin no es distinto del de la plana de inundacin ideal (vase la Figura 8.9.9.3). En esta situacin, los diques bloquean una parte de la zona transversal. Como el perfil de la superficie del agua est bastante por encima de la cota del dique, el agua es capaz de moverse dentro y fuera de la zona de las mrgenes, dependiendo de la cota del perfil. Si la zona de las mrgenes est conformada para controlar y mantener el flujo en la plana de inundacin, podra haber problemas de clculo al determinar el cauce de avenidas.
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Figura 8.9.9.3 El desbordamiento ocupa la plana de inundacin (se aplica una cota comn de la superficie del agua) Hay un abanico de caudales con los que las zonas de desbordamiento est parcialmente ocupada en los que una solucin unidimensional no es aplicable (vase la Figura 8.9.9.4). El flujo en esta situacin sobrepasa la capacidad del cauce, pero la capacidad de transporte de las mrgenes es mayor que la necesaria para conducir el desbordamiento. La solucin unidimensional usada en HEC-2 sita el flujo transversal proporcionalmente a la capacidad de transporte y, por lo tanto, converge a una solucin con el flujo parcial en las mrgenes. HEC-2 imprimir un mensaje de alarma que indica que es incapaz de obtener una solucin equilibrada. Una solucin correcta puede obtenerse en esta situacin si puede determinarse una caudal de desbordamiento. El perfil de la superficie del agua puede calcularse entonces usando el caudal restante en el cauce. Si el desbordamiento est confinado en una trayectoria de flujo, puede entonces calcularse un perfil de la superficie del agua para el desbordamiento usando el caudal de desbordamiento estimado.
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Figura 8.9.9.4 El desbordamiento ocupa la plana de inundacin (se aplican varias cotas de la superficie del agua) Otra situacin en que falla la solucin unidimensional es cuando el flujo por las mrgenes no discurre paralelamente al flujo del cauce principal. Un ejemplo de este tipo de situacin es el desbordamiento a lo largo de un ro colgado. Este tipo de desbordamiento es una situacin difcil bidimensional. Un tercer tipo posible de situacin de desbordamiento tiene lugar cuando el desbordamiento es general y no est confinado con una trayectoria de flujo identificable. La zona de desbordamiento puede ser amplia, y el agua de desbordamiento puede moverse en diferentes direcciones de flujo. Los ejemplos incluyen ros colgados con desbordamiento que inunda grandes zonas de flujo y los ros con diques con flujo que pasa por distintas partes del dique. Siempre que la situacin del desbordamiento pueda considerarse estable. La opcin de flujo dividido puede usarse para estimar el desbordamiento. El mtodo de flujo por vertedero para los clculos de flujo dividido es preferible a otros mtodos disponibles. Es difcil aplicar los clculos del mtodo de calado normal, el flujo dividido basado en la conduccin a zonas amplias de desbordamiento. La opcin de flujo dividido no es aconsejable para las situaciones de flujo separado con mltiples y complejas trayectorias de flujo. Si el flujo est confinado en mltiples trayectorias de flujo, las trayectorias individuales puede analizarse por separado usando el procedimiento antes descrito en el apartado titulado Clculo del Flujo Dividido. Si el flujo no est confinado, la solucin requiere un modelo bidimensional del perfil de la superficie del agua. Los clculos de flujo dividido puede requerir numerosos tramos de desbordamiento y varios ensayos para obtener una solucin. Los clculos del perfil se calculan de aguas abajo hacia aguas arriba, pero los clculos de la prdida por desbordamiento tiene
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lugar primero aguas arriba. Pueden necesitarse perfiles transversales adicionales para obtenerse una solucin adecuada. El apartado de este captulo titulado Consideraciones de la longitud de tramo de flujo dividido proporciona el efecto de las longitudes de tramo en los clculos de desbordamiento. Una vez que se haya estimado la cantidad de desbordamiento perdido, puede ser necesario determinar la superficie inundada por el desbordamiento. Los casos posibles que pueden considerarse son los siguientes: 1. 2. 3. El agua est contenida en una zona de almacenamiento El agua circula a lo largo de una trayectoria de flujo independiente El agua circula a lo largo de una trayectoria de flujo incontrolada
En el caso en que el agua est contenida en una zona de almacenamiento adyacente al lugar de desbordamiento, los lmites fsicos de la zona de desbordamiento evitan que el agua se mueva a lo largo de una trayectoria separada. La zona inundada depende del volumen de desbordamiento, Por lo tanto, el hidrograma de avenida es necesario para estimar el volumen de desbordamiento. El hidrograma de avenida puede propagarse usando un modelo de flujo inestable, tal como DAMBRK, para determinar el volumen de desbordamiento. O pueden usarse los clculos de flujo estable, como se describe ms adelante. Con objeto de estimar el volumen de desbordamiento, debe crearse una curva de gastos para cada lugar de desbordamiento. La curva de gastos del desbordamiento puede calcularse usando la opcin de flujo dividido para un rango de caudales en el cauce. Luego se usa el modelo de propagacin del hidrograma de avenida (por ejemplo, HEC-1) para propagar el hidrograma de avenida a lo largo del tramo de estudio. El desbordamiento se crea en el modelo como un desvo, ya la curva de gastos del desbordamiento define la relacin entre cotas/caudales del desvo. El hidrograma de desvo calculado representa el desbordamiento en la zona de almacenamiento. Si el desbordamiento se mueve en una zona baja, la zona inundada se definir por el volumen de desbordamiento y la capacidad de almacenamiento de la superficie. Esta situacin de modelo es parecida a la de almacenamiento en embalses sin una salida del desbordamiento. El cmo se elevar el agua puede determinarse por la curva volumen/cota para la superficie. La zona inundada debera tratarse como parte de la plana de inundacin. Si ha de crearse un desarrollo urbanstico en esta zona, los lmites del cauce de avenidas podran estimarse usando un cambio de 1 pie en la cota de almacenamiento. Sin embargo, no se recomienda la definicin de una cauce de avenidas de desbordamiento basado en un almacenamiento. Debera usarse un juicio sobre avenidas o el control del uso del terreno, de acuerdo den las normas del FEMA (FEMA, 1986) para mantener la zona de desbordamiento. En el caso en que el desbordamiento suficiente se conduzca a lo largo de una trayectoria independiente, debera realizarse un clculo separado del perfil de la superficie del agua para delinear la zona de desbordamiento. Es necesario un conjunto de datos independientes para crear el modelo del perfil de desbordamiento. El caudal de desbordamiento, calculado a partir del tramo de estudio primario, ser el caudal usado en los clculos del perfil de la superficie del agua. La magnitud del caudal de desbordamiento puede ser diferente del tramo de estudio con y sin condiciones de cauce de avenidas. Presumiblemente, las condiciones del cauce de avenidas elevaran las cotas de la superficie del agua, y debera provocar unas cotas ms altas se dieran en la zona de desbordamiento. Por lo tanto, al calcular
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el desbordamiento para estas dos condiciones pueden complicar gravemente el problema. Los clculos del cauce de avenidas dependen del flujo, y el flujo depende de la cota resultante de la superficie del agua. Un caso final es cuando el agua es conducida a lo largo de una trayectoria incontrolada. Un ejemplo de esta situacin es cuando el desbordamiento tiene lugar a lo largo de un ro colgado. Si el desbordamiento ocurre a travs de una zona amplia, no puede usarse generalmente un modelo unidimensional para crear adecuadamente el modelo del desbordamiento. La solucin unidimensional generalmente requiere perfiles transversales que sean perpendiculares a la direccin del flujo y paralelos a las lneas horizontales esperadas que definen las mismas cotas de superficie del agua y de energa. Si hay flujo en varias direcciones, el problema requiere un modelo de la superficie del agua bidimensional. Pueden estimarse los calados aproximados del flujo usando HEC-2 tratando la superficie de desbordamiento como una plano de flujo. La aproximacin de plano de flujo debera coincidir con los procedimientos de inundacin poco profunda dados por las normas del FEMA (FEMA, 1985). Los siguientes apartados describen los problemas que pueden ocurrir cuando se aplican los procedimientos de creacin de modelo antes descritos para situaciones de desbordamiento de la avenida. El desbordamiento de la avenida en una divisoria de cuenca puede estimarse usando los procedimientos descritos en el apartado anterior sin nmero titulado Estimacin de la prdida de agua debida a desbordamiento. Una vez determinada la distribucin del flujo, los clculos del cauce de avenidas pueden realizarse usando el caudal restante en el tramo de estudio. Los clculos del cauce de avenidas para esta situacin son similares a los clculos de la plana de inundacin ideal, excepto en que debe examinarse el impacto de las cotas ms altas de la superficie del agua sobre el desbordamiento. Las cotas ms altas de la superficie del agua del cauce de avenidas proporcionan un nivel de energa aumentado para el desbordamiento. La cantidad de desbordamiento aumentar, debido a la carga ms alta. Por lo tanto, la distribucin del flujo con o sin cauce de avenidas ser diferente. La diferencia en la distribucin del flujo depende de el cambio de cota y de las caractersticas del desbordamiento de la divisoria de cuenca. Deber definirse una zona de bypass de la avenida para proporcionar el paso del desbordamiento. Es necesario un control adecuado del desarrollo urbanstico, y un seguimiento continuado de la zona de bypass asegurada con objeto de tolerar el cauce de avenidas propuesto. La zona de bypass puede delinearse usando los procedimientos descritos en el apartado anterior sin nmero titulado Estimacin de la zona inundada por el desbordamiento. Si la zona de bypass que recibe el desbordamiento acta como una zona de almacenamiento, los lmites de la inundacin de la zona de almacenamiento, en condiciones de avenida base, deben definirse a lo largo de la delineacin del cauce de avenidas. Si el desbordamiento es conducido a travs de a zona de bypass, la superficie de conduccin debe definirse como plana de inundacin independiente que se trata como parte integral del cauce de avenidas del tramo en estudio. Debe calcularse un cauce de avenidas por separado para la zona de bypass. Sin embargo, este problema llega a ser muy complejo cuando se considera la interaccin del desbordamiento con las diferentes cotas posibles de la superficie del agua con y sin los cauces de avenida en el tramo de estudio primitivo y la zona de desbordamiento.
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Hay un intercambio potencial de terreno entre el cauce de avenidas del tramo de estudio y la zona de bypass del desbordamiento. Cuando se calcula el cauce de avenidas del tramo de estudio, la cota ms alta de la superficie del agua puede aumentar el desbordamiento de la avenida y as aumentar la zona inundada por el desbordamiento. En efecto, el terreno inundado por el desbordamiento se cambia por terreno urbanizado a lo largo del tramo de estudio. Este intercambio puede valorarse, y negociar un compromiso con la comunidad local. Al aplicar los resultados del cauce de avenidas a un dique de poca altura, no surgirn problemas si el desbordamiento est contenido dentro de una zona de mrgenes. El clculo del cauce de avenidas debe ser lo ms prximo a lo ideal si el terreno natural contiene el flujo de desbordamiento a lo largo de un cauce paralelo al flujo del cauce principal. La solucin unidimensional supone que se aplica una cota comn de la superficie del agua en todo el perfil transversal. Si el flujo de desbordamiento no est contenido a lo largo de un cauce paralelo al flujo del cauce principal, el flujo de desbordamiento es bidimensional. En aquellos casos en que el desbordamiento est limitado a una trayectoria o zona definidas, se aplican los procedimientos y conceptos presentados en los apartados relativos a la divisoria de cuenca. Si el desbordamiento no est limitado a una zona definida, entonces el desbordamiento es parecido a un flujo laminar, y no se aplica el concepto de cauce de avenidas presentado. La delineacin de las zonas de flujo laminar se limita generalmente a la definicin de una zona de desbordamiento y al calado aproximado del desbordamiento. Siempre que la delineacin del cauce de avenidas para los diques certificados est definida claramente por las mrgenes exteriores del dique, los diques se ignoran en situaciones en que los diques no proporcionan una proteccin contra avenidas de periodo de retorno de 100 aos. Suponiendo que los diques no controlan el desbordamiento, la cota de la avenida base se calcula permitiendo que el agua se mueva libremente dentro y fuera de las zonas de las mrgenes. Esta aproximacin est incluida en las normas del FEMA. En diques de baja altura, que son sobrepasados por lo caudales de avenida bastante por debajo del caudal base, es apropiado el modelo unidimensional. Sin embargo, en diques que proporcionan una proteccin contra avenidas de periodo de retorno de 100 aos, el modelo unidimensional puede no ser adecuado ya que pueden haber mltiples cotas de la superficie del agua en los perfiles transversales del dique. La creacin de un modelo de un ro contenido por diques de gran altura requiere unas hiptesis sobre el comportamiento de los diques durante una avenida mxima. Surge un problema al considerar si el dique puede mantenerse firme durante el desbordamiento, al ser desbordado. Si el dique resiste, entonces deberan usarse los procedimientos descritos para creacin del modelo de divisoria de cuenca. Sin embargo, si el desbordamiento provoca que se rompa el dique, entonces las hiptesis actuales no crear correctamente el modelo del desbordamiento y la zona inundada ser infravalorada. Aunque hay procedimientos para estimar el desbordamiento en un dique, la incertidumbre de un desbordamiento del dique hace sospechoso el funcionamiento del modelo. La aproximacin prevista en el FEMA no requiere la determinacin de donde se romper un dique o cmo se comportar al sufrir el desbordamiento. El concepto de cauce de avenidas presentado en este apartado es aplicable a la mayora de situaciones de desbordamiento. Si hay prdida de agua debido al desbordamiento, entonces deben determinarse la cantidad de desbordamiento y la
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zona inundada por el mismo. Los clculos de cauce de avenidas se realizan despus basndose en el flujo restante que circula por el tramo de estudio despus de sustraer el agua perdida en el desbordamiento. Se presentaron procedimientos para calcular el desbordamiento en una divisoria de cuenca y en situaciones de diques. Tambin se present el empleo de la opcin de flujo dividido. Usando la opcin de flujo dividido, el caudal restante en el tramo de estudio puede estimarse y calcularse el cauce de avenidas. La delineacin de la plana de inundacin y del cauce de avenidas debe incluir las previsiones para el paso o almacenamiento del desbordamiento. La estimacin de la zona inundada por el desbordamiento tambin se discutieron. La condicin de flujo laminar, que algunas veces ocurre con el desbordamiento a lo largo de un ro colgado, puede ser una excepcin de los procedimientos presentados. El empleo de los clculos tradicionales del cauce de avenidas no es apropiado para el flujo laminar. Sin embargo, la normas del FEMA proporcionan unos procedimientos generales para crear el modelo de flujo laminar. En aquellas ocasiones en que el flujo laminar es menor de 1 pie, solo es necesario definir la zona inundada no son necesarios estudios detallados. En aquellos casos en que los calados del flujo laminar sean superiores a 1 pie, pero menos de 3 pies, se estima el calado del flujo laminar se sugiere usar las aproximaciones de calado normal. La opcin de flujo dividido no es aplicable a las situaciones en las que el flujo se divide en dos o ms trayectorias, tales como el flujo dividido alrededor de una isla. Sin embargo, si el flujo est confinado, las trayectorias individuales pueden introducirse en el modelo. Si el flujo no est confinado, es necesario un modelo bidimensional del perfil de la superficie del agua. Los clculos del cauce de avenidas son aplicables a ros con diques que no tienen el certificado del FEMA. Los clculos del cauce de avenidas suponen que los diques no controlan el flujo, y el agua es libre de moverse dentro y fuera de las zonas de las mrgenes. Si el tramo de estudio, ignorando los diques, controla el flujo, entonces son aplicables los procedimientos de clculo del cauce de avenidas. En aquellos lugares en que los diques proporcionan una proteccin contra las avenidas de periodo de retorno de 100 aos, la delineacin del cauce de avenidas puede parecer poco razonable.
8.9.10 Dificultades en ros aluviales

Los ros aluviales son los agentes de su propia geometra, que ajusta continuamente sus dimensiones (es decir, pendiente, calado y anchura) a travs de los procesos de agradacin y degradacin (deposicin y erosin) en respuesta a las condiciones actuales del flujo y a las caractersticas del transporte de sedimentos. Por lo tanto, los problemas potenciales de clculo referentes a las planas de inundacin y los cauces de avenidas se refieren a las hiptesis de que los lmites del cauce sean rgidos (inamovibles) y estticos (que no cambian con el tiempo). Algunos cauces aluviales son inactivos, y los procedimientos estndar del cauce de avenidas son adecuados para analizarlos. Sin embargo, muchos cauces aluviales, especialmente el sudoeste rido de Estados Unidos, demuestran una gran movilidad y reajuste durante y despus de episodios de avenidas. En este tipo de cauces, son necesarios unos procedimientos de clculo alternativos para delinear con precisin los lmites del cauce de avenidas y las caractersticas del flujo.
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Una vez alterado, un ro aluvial comienza un proceso automtico y continuo que culmina con el alcance de un nuevo equilibrio con la naturaleza. Las caractersticas del nuevo equilibrio pueden ser parecidas o no a las caractersticas originales del ro o las caractersticas del cauce. La falta de reconocimiento de las caractersticas importantes del transporte de sedimentos de los ros aluviales puede llevar a situaciones en las que las cotas calculadas de la superficie del agua no sean precisas, se excedan las velocidades estimadas en el cauce, las modificaciones de los cauces artificiales requieran reparaciones costosas y peridicas. Este apartado discute estas situaciones en las que los procedimientos estndar del cauce de avenidas son inadecuados. Se presentan tcnicas y procedimientos alternativos para proporcionar una informacin ms fiable para el tratamiento de la plana de inundacin. Los supuestos de lmites rgidos, en los que se basan actualmente los estudios de control de avenidas y se seguros frente a avenidas, no reconocen la posibilidad de que los sistemas fluviales se mueva tanto lateral como verticalmente. La falta de directrices para esta caracterstica natural de los ros aluviales en el diseo y construccin de proyectos de control del flujo, cruce de ros y otras estructuras, o modificaciones del cauce situadas dentro de la plana de inundacin pueden llevar a daos, destruccin o a una obsolescencia prematura. Adems, si los problemas relacionados con el transporte de sedimentos no se tratan adecuadamente durante la valoracin de los cauces aluviales potencialmente activos, los cambios a largo plazo aguas arriba y aguas abajo pueden tener lugar a medida que el cauce se reajusta hasta llegar a un nuevo estado de equilibrio. Si ocurren cambios morfolgicos importantes en el cauce a lo largo del tiempo, los resultados de los estudios de delineacin pasados sobre delineacin del cauce de avenidas y sobre la seguridad pueden ser invlidos, requiriendo unos nuevos estudios costosos. Segn Linder (1976), En el pasado, se han encontrado demasiados problemas relacionados con el control de avenidas, el drenaje, la navegacin y otros tipos de proyectos hidrulicos que modifican el cauce del ro en cuestin sin prestar igual atencin al sedimento que est siendo transportado por el agua fluyente a estos cauces. La falta de comprensin sobre el papel del agua que transporta cantidades enormes de sedimentos ha sido ms un tema de descuido que de comprensin. Los estudios sobre seguros frente a avenidas y los clculos del cauce de avenidas relacionados con estos estudios no son necesariamente interesantes cuando se proyecta o construyen obras de control de avenidas como parte del estudio. Corresponden a la delineacin de los cauces de avenidas y a las zonas con riesgo de inundacin de modo que pueden crearse mapas de riesgos y puedan estimarse los tipos de seguros frente a avenidas. El concepto de cauce de avenidas se basa en ser capaz de definir razonablemente la distribucin del caudal de avenida en una plana de inundacin. Se definen aquellas zonas que pueden desarrollarse con el mnimo impacto y que forman la base para las zonas de uso del suelo y control del desarrollo. La aplicabilidad del mtodo del cauce de avenidas debe basarse en la disponibilidad de juzgar razonablemente la conduccin para distintos tipos de ros aluviales. Por lo tanto, antes de realizar un clculo detallado del cauce de avenidas, se debe contestar a las siguientes preguntas: 1. Refleja y contiene razonablemente el tramo de estudio las caractersticas de una plana de inundacin ideal y satisfar las hiptesis del modelo incluido en HEC-2? 2. Sern vlidos los perfiles de la superficie del agua y las velocidades calculadas por los procedimientos tradicionales de plana de inundacin? Si no fuese as, se
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puede estimar la cantidad aproximada de desvo de la cota real de la superficie del agua o de la velocidad que puede influir en las caractersticas de cauce aluvial. 3. Es razonablemente estable el tramo de estudio? Si lo fuera, si se crea un cauce de avenidas basado en las caractersticas actuales del cauce, Permanecer esencialmente igual en el futuro? Cuanto tardarn los ingenieros en determinar si un ro puede ser activo y/o presentar problemas relacionados con el transporte de sedimentos para valorar ahora y en el futuro el cauce de avenidas? 4. Cuntos procedimientos alternativos estn disponibles para calcular las caractersticas del cauce de avenidas en ros aluviales activos? Los siguientes apartados presentan alguna gua preliminar para estas preguntas. A medida que se aplican los procedimientos sugeridos, indudablemente requieren una mejora posterior para cubrir una variedad de condiciones de campo en el condado. Existen situaciones en las que es difcil aplicar el concepto de cauce de avenidas. A menudo es difcil que las siguientes condiciones renan los criterios de una plana de inundacin ideal. Por lo general, no es aplicable la hiptesis de un lmite rgido, lo que dificulta el aplicar los procedimientos tradicionales de cauce de avenidas. Muchas de estas situaciones pueden definirse como zonas proclives a la erosin, que estn incluidas en las normas del FEMA (FEMA, Octubre 1986). Una zona de avenida proclive a la erosin que frecuentemente no rene los criterios de plana de inundacin ideal es un abanico aluvial. Los abanicos fluviales creados por debajo de la boca de un can por lavado de los sedimentos y acarreos procedentes del can que drena la cuenca vertiente. La inundacin de un abanico aluvial es parte de un proceso natural. Generalmente, el cauce est mal definido en un abanico aluvial. Incluso si parece ser un cauce, los flujos durante un episodio de avenidas puede abandonar el cauce y formar nuevos cauces (avulsiones). Los procedimientos dados por las normas del FEMA para crear e modelo de un abanico aluvial se basan en un anlisis estadstico en lugar de basarse en los procedimientos del cauce de avenidas antes descritos. No est permitido calcular en los abanicos aluviales un cauce de avenidas. La metodologa del FEMAS se basa en las siguientes suposiciones, que obviamente renen los criterios estndar del cauce de avenidas: 1. En la parte superior del abanico aluvial, el flujo est confinado en un solo cauce. Se supone el calado crtico que define la velocidad y los calados de la avenida. 2. En la regin inferior del abanico, el flujo se divide en mltiples cauces. Se supone que existen unas condiciones normales de flujo. Por lo tanto, dado un caudal punta de avenida, se calculan el calado del flujo, la anchura del cauce, y la velocidad del flujo. El riesgo de avenida se distribuye espacialmente a travs del abanico de acuerdo con una relacin probabilstica, que est relacionada con la distancia radial desde el vrtice del abanico. La velocidad y el calado se consideran cuando se definen las zonas dentro de la zona de riesgo del abanico. Los ros ramificados generalmente no renen los criterios de plana de inundacin ideal. Los ros ramificados son tpicamente la forma menos estables de los cauces aluviales. Son relativamente anchos y mal definidos, con mrgenes inestables. Tpicamente poseen mltiples cauces y mltiples trayectorias del flujo dentro de esos cauces. Los cauces son muy activos y frecuentemente emigran sobre la plana de inundacin. Los cauces ramificados se forman a partir de los siguientes procesos:
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1. El ro est siendo alimentado con ms sedimentos de los que puede transportar, resultando la deposicin de la carga excesiva. 2. Las pendientes pronunciadas de los valles que producen una cauce ancho y poco profundo donde se forman barras e islas rpidamente. Uno o ambos factores pueden contribuir a la ramificacin. Cualquier cauce de avenidas creado en ros ramificados debe compararse con el futuro tamao y posicin que probablemente tomar el cauce del ro ramificado. La migracin lateral de los cauces de los ros, la estabilidad de las orillas y los riesgos de erosin asociados con los cauces de los ros geomorfolgicamente activos no se consideran en los procedimientos tradicionales de la plana de inundacin del FEMA. Las orillas de un cauce que emigra lateralmente puede cambiar drsticamente debido a la erosin de las mrgenes y su rotura. Este cambio lateral da lugar a que el cauce se traslade dentro de la zona de la franja del cauce de avenidas. La migracin lateral de los cauces de los ros ocurre a menudo en el rido sudoeste de Estados Unidos, donde los cauces efmeros de lecho arenoso se rellenan rpidamente con las aguas de avenida procedente de las tormentas. Antes de la tormenta, los mapas de cauce de avenidas del FEMA pueden incluir el cauce principal y solo una estrecha banda de terreno adyacente al cauce. Durante una tormenta, una cauce aluvial activo y sus mrgenes pueden trasladarse decenas de pies lateralmente, moviendo el cauce de su cauce de avenidas del FEMA. Este tipo de movimiento invalida rpidamente los mapas de cauce de avenidas del FEMA y rigen los requisitos de cauce de avenidas extremadamente difciles para las agencias de gestin de las planas de inundacin locales. La explotacin y desarrollo dentro del cauce, tales como la extraccin de ridos, puede causar tambin cambios importantes en las situaciones de las mrgenes de los cauces, la cota del lecho, la pendiente del ro y la rugosidad del cauce. Dependiendo del alcance de las actividades de extraccin de ridos, los ajustes aguas arriba y aguas debajo del lugar de las extracciones, pueden durar varios aos a medida que el cauce busca restablecer su equilibrio. Los mismos efectos pueden tener lugar despus de la implantacin o construccin de nuevos cruces transversales en el cauce. Debido a que los impactos de amplia magnitud de estos desarrollos son difciles de predecir, la gestin de un cauce de avenidas llega a ser una tarea difcil para la comunidad local. Se identifican fcilmente unos cuantos ejemplos extremos. Los ros que se estn incluidos en la zona media de la clasificacin de estabilidad con ms difciles de evaluar. Qu estabilidad ofrecen y cun estticos son, y qu soluciones de lmite rgido pueden aplicarse?. A falta de estudios ms detallados, la informacin histrica y los mtodos generales de clasificacin de ros deberan usarse para hacer esa determinacin. Si el tramo de estudio est incluido en una aplicacin ideal y no viola en gran medida las hiptesis realizadas, y si el estado histrico y actual del tramo de estudio indica un cauce casi estable, pueden aplicarse los procedimientos tradicionales de determinacin del cauce de avenidas con una confianza razonable. En cauces aluviales deben considerarse los efectos de las caractersticas del cauce que cambian al paso de un episodio de avenida. La interaccin entre el flujo de mezcla de agua y sedimentos y el lecho de arena crea una configuracin distinta del lecho que cambia su resistencia al flujo y el ritmo de transporte de sedimentos. Las medidas de caudal, tales como el calado del flujo, estado del ro, cota del lecho y cambio de la velocidad del flujo cambian con diferentes configuraciones del lecho. En casos extremos, el cambio de configuracin del lecho, de lecho plano a lecho con dunas y
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antidunas, puede causar un cambio en la resistencia al flujo del orden de tres veces mayor (Simons, Li & Associates, 1982). Para un caudal y una anchura de cauce dados, puede resultar un aumento del coeficiente n de Manning de 3 veces con el doble del calado del flujo. La interaccin entre el flujo y el material del lecho y la interdependencia entre estas variables hace muy complejo el clculo del flujo en los ros aluviales con lecho arenoso. Si no es aplicable un modelo de lmites rgidos debido a que la forma del cauce cambia significativamente durante los episodios de avenidas, o debido a que son de esperar cambios importantes en la forma y estado del cauce lo largo del horizonte de planificacin, nos debemos preguntar porqu no se usa un modelo de cauce mvil. Un informe sobre una investigacin titulada Evaluacin de la prediccin del nivel en avenidas usando modelos de cauces aluviales (NCR, 1983) describe un estudio que valora seis modelos de clculo con lecho mvil. Uno de los objetivos del estudio fue la determinacin de si los estudios de la zona de inundacin deberan emplear los modelos de prediccin avenida/cota que suponen la movilidad del lecho del ro. Una de las conclusiones del estudio fue que, al usar estos mtodos de clculo, el proceso de creacin del modelo deber ser ms fiable. Pero hasta que se hagan las mejoras de las citadas deficiencias del modelo, deberan utilizarse los modelos de lmites rgidos para el estudio de seguros contra avenidas. El informe recomienda tambin examinar la sensibilidad de las soluciones del modelo con lmites rgidos frente a las incertidumbres y variaciones de la rugosidad del cauce, su geometra y su pendiente. El Centro de Ingeniera Hidrulica ha terminado recientemente una investigacin para determinar la precisin de los perfiles calculados de la superficie del agua usando HEC-2 para distintos tipos de rugosidad del cauce y cambios de su geometra (HEC1986). De los tres factores citados previamente, la rugosidad del cauce es la que se valora ms fcilmente y probablemente es el que tiene ms importancia sobre los perfiles calculados de la superficie del agua. Un informe titulado Seleccin de los coeficientes de rugosidad de Manning para cauces naturales y planas de inundacin (Arcement & Scheider, 1984) es til para estimar los coeficientes de rugosidad de Manning en los estudios de planas de inundacin. Se expone un procedimiento paso a paso para estimar los valores de la rugosidad de Manning en cauces y planas de inundacin. El informe proporciona unos procedimientos para estimar la rugosidad en cauces con lechos arenosos, considerando la forma del lecho del cauce. Se presentaron por Vanoni (1977), Graf (1971) y Simons, Li & Associates (1982) unos mtodos adicionales para calcular los efectos de la configuracin del lecho (elementos de rugosidad) en cauces aluviales. Los mtodos presentados en estas referencias pueden usarse para estimar la resistencia l flujo efectivo relacionada con los distintos materiales de tamao granular y las distintas configuraciones del lecho. La dimensin de la configuracin destacada de dunas y antidunas, puede ser del mismo orden que la del calado del flujo. La acumulacin de derrubios en una cauce aluvial puede provocar cambios drsticos en los perfiles de la superficie del agua y en la velocidad local dentro del cauce. Los efectos de la acumulacin de derrubios no estn regidos explcitamente por los mtodos tradicionales de clculo. En algunos casos, puede hacerse una estimacin de ala acumulacin de derrubios. El impacto sobre la cota calculada de la superficie del agua puede evaluarse modificando
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el perfil transversal de modo que refleje el derrubio acumulado y volviendo a calcular el perfil de la superficie del agua. El problema de predecir la acumulacin de derrubios hace difcil dar cierta credibilidad a los clculos ms all de un juicio de sensibilidad del clculo del perfil. Si pudiera estimarse con fiabilidad el impacto potencial o lo que influye en el cambio del lecho y las cotas de la superficie del agua, as como en la velocidad en el cauce debido a los derrubios, podra determinarse un cauce de avenidas ms preciso. Un primer paso en la determinacin sobre si un ro aluvial puede calcularse con los mtodos tradicionales de cauce de avenidas, consiste en clasificar el cauce segn su situacin y su potencial de actividad fluvial. Todos los ros pueden agruparse en dos tipos principales dependiendo de su libertad para ajustar sus lmites del cauce de acuerdo con las condiciones del flujo. Los cauces rocosos y no aluviales estn confinados entre salientes rocosos de modo que el material que forma su lecho y mrgenes determina la morfologa del cauce. Geolgicamente son cauces controlados. Los cauces aluviales son libres de ajustar su forma y pendiente en respuesta a los cambios hidrulicos. Los materiales de transporte son similares a los materiales que forman el lecho y las mrgenes del cauce aluvial. Los cauces aluviales tiene inters debido a su comportamiento en respuesta a los cambios espaciales y temporales debidos a los procesos naturales o artificiales. Schumm (1977) present una definicin generalizada de una cuenca de drenaje idealizada y un sistema fluvial como unin de tres zonas fisiogrficas (vase la Figura 8.9.10.1). En esta definicin, la Zona 1 es la cuenca de drenaje, cuenca alta o zona de fuente de sedimentos. El proceso de erosin y sedimentacin es generalmente el proceso dominante de transporte en la Zona 1. La Zona 2 es la zona de transferencia o zona a cuyo travs se transportan los sedimentos de la Zona 1. Los procesos de agradacin y degradacin se producen en la Zona 2. La Zona 3 es la zona de depsito de sedimentos o regin de deposicin.
Figura 8.9.10.1 Sistema fluvial idealizado (Schumm, 1977) Segn la definicin de Scumm, la Zona 3 se corresponde con los estuarios y la regin costera, ya que se considera como la zona ltima de deposicin. En consecuencia, en el clculo de las vas fluviales interiores con objeto de delinear el cauce de avenidas, la Zona 3 (estuario y zona costera) no se tiene en cuenta en el cauce de avenidas. La Zona 3 se define generalmente como Zona V del FEMA (FEMA, 1986). El sistema
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fluvial de inters reside en la interaccin de la zona de la cuenca (Zona 1) y la red fluvial del cauce aluvial (Zona 2). Niell (1978) propuso un reajuste del sistema fluvial idealizado de Schumm (vase la Figura 8.9.10.2). En el reajuste de Niell, estn presentes las tres zonas descritas por Schumm. Sin embargo, las regiones se clasifican de acuerdo con los procesos dominantes de transporte de sedimentos que rige la morfologa del cauce aluvial, tales como la erosin, el transporte y la deposicin (como ocurre en deltas, lagos, embalses y estuarios). En la Figura 8.9.,10.2 tambin se muestran unos perfiles para distintos tamaos de sedimentos (gravas, arenas, limos y arcillas) que estn en movimiento dentro de distintas zonas del sistema fluvial.
Figura 8.9.10.2 Clasificacin de cauces aluviales (Niell, 1981) Aunque se limite la descripcin de los sistemas fluviales con su cauces aluviales a unas sencillas definiciones, el sistema es sumamente complejo, ya que incluye la interaccin de muchos procesos naturales. Estos procesos fsicos naturales gobiernan la respuesta del sistema fluvial a las distintas acciones y alteraciones. Las dos primeras acciones son los factores climticos (fuerzas de la hidrosfera) y las actividades humanas (intentos de mejorar o modificar las caractersticas naturales del sistema). El factor climtico ms importante que afecta a la erosin y al transporte de sedimentos es la precipitacin en forma de lluvia o nieve que contribuye a una fase de escorrenta y caudal mayores en los cauces aluviales. Las actividades humanas incluyen la urbanizacin de los recursos hidrulicos, la conversin de cuencas, los recursos energticos (energa, extraccin de ridos, etc.), la urbanizacin y conservacin de los sistemas de transporte y la urbanizacin y conservacin de obras para control de avenidas. La respuesta de los sistemas fluviales a estas acciones y alteraciones est regida por los procesos fsicos importantes que obran en el sistema. Como se ve en la Figura 8.9.10.2 y la proximidad del cauce a aquellas acciones y alteraciones. Por ejemplo, en cauces aluviales dentro del sistema, los procesos fsicos que gobiernan la capacidad de transporte de sedimentos equilibrada con la disponibilidad de materiales de sedimentos, establece si el cauce se agradar o degradar, o no, en respuesta al agua de precipitacin y al transporte de sedimentos.
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Simons, Li & Associates (1982) presentaron otro esquema de clasificacin bastante til. Este esquema de clasificacin es especialmente til para los estudios de cauce de avenidas, ya que define el ro por el tipo de cauce, tal como recto, con meandros, ramificado o alguna combinacin de esos tipos. En su esquema, el cauce progresa de estabilidad alta a estabilidad baja, desde una relacin alta de anchura del cauce/calado a una relacin baja, desde una carga de sedimentos baja a una alta. Cuanto mayores sean estas relaciones para el tramo en estudio, menos estable ser este tramo. Las siguientes descripciones definen la estabilidad de los distintos cauces de ros: 1. Cauce recto con un thalweg recto. (El thalweg es el punto ms bajo del cauce). El cauce es relativamente estable. 2. Cauce recto con thalweg sinuoso. El cauce es relativamente estable pero hay protuberancias en el cauce o puntos con formacin de barras. 3. Cauce con meandros. Si el cauce tiene una anchura uniforme con pocos puntos de barras, el cauce es estable pero puede que haya estrangulamientos. Si el cauce es ms ancho en las orillas y presenta puntos de barras, los estrangulamientos potenciales y los meandros pueden hacerlo inestable. 4. Cauce con meandros con transiciones ramificadas, grandes puntos con barras y frecuentes cortes. Por lo general, el cauce es inestable con un cauce sinuoso. 5. Cauce ramificado. Este es un cauce inestable con mltiples thalwegs y numerosas barras e islas. Las islas con vegetacin permanente indican una condicin ms estable. Lane (1955) cre una relacin cualitativa que constituye una herramienta rpida y sencilla para estimar si los cambios de caudal, la carga de sedimentos, el tamao medio del sedimento o la pendiente del cauce afectarn a la capacidad de transporte de sedimentos de un cauce y, por lo tanto, a su estabilidad. Simons, Li & Associates (1982) muestran ejemplos de cmo se usa con efectividad la relacin de Lane para realizar valoraciones cualitativas. Los principales factores que afectan a la morfologa de un cauce son el caudal y la carga de sedimentos. Un aumento o disminucin del caudal sea la avenida media anual o la media anual cambia la geometra del cauce y su pendiente. La anchura y el calado del cauce estn relacionadas directamente con el caudal, mientras que la pendiente del ro tiene una relacin inversamente proporcional. Un cambio de la carga del lecho altera las dimensiones del cauce, su pendiente, la relacin anchura/calado y la sinuosidad (Simons, Li & Associates, 1982). La clasificacin previamente descrita no considera el caudal, ya que ste influye principalmente en el tamao del cauce, en el tipo de material transportado y en la proporcin de carga del lecho. Los cambios en la geometra del cauce aluvial son importantes durante los periodos de caudales elevados. La situacin contraria se da durante los periodos de caudales bajos. Las fuerzas de erosin durante los periodos de altos caudales pueden ser aproximadamente 100 veces mayores que las fuerzas que actan cuando tienen lugar flujos intermedios o bajos. Se ha estimado que, aproximadamente, el 90 por ciento de los cambios de los ros aluviales tiene lugar durante el 5 al 10% del tiempo en que suceden grandes avenidas. Las hiptesis de lmites estticos y rgidos pueden ser inadecuadas durante las situaciones de grandes caudales. As pues, una valoracin de la estabilidad del cauce aluvial para caudales de avenida puede indicar si los clculos tradicionales del cauce de avenidas son aceptables. Los procedimientos dados por Ingram (1986), Simons, Li &Associates (1982), Vanoni (1977), Graf (1971) y Northwest Hydraulic Consultants (1984) pueden usarse para
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determinar rpidamente la estabilidad relativa de un cauce aluvial, dadas unas dimensiones generales del cauce, la pendiente, el tamao del material del lecho y el rango de caudales. Los procedimientos par estimar la estabilidad del cauce basados en el diagrama de Shield para movimiento incipiente, tensin de corte critica en el lecho y/o velocidad crtica en el cauce son presentados por Chow (1959), Vanoni (1977), Simons, Li & Assaciates (1982) y en Hydraulic Design of Flood Control Chanels (HEC-1970). Estos procedimientos pueden aplicarse para valorar si las velocidades en el cauce pueden contribuir a la erosin y a una condicin inestable del cauce. Los efectos de las invasiones del cauce sobre las velocidades en el cauce y el aumento potencial de la erosin en el cauce pueden valorarse tambin. El programa de clculo HEC-6 es un ejemplo del modelo que puede usarse para estimar la estabilidad del cauce y la erosin. A continuacin se expone una lista de los problemas de aplicacin del cauce de avenidas que pueden surgir si se aplican los procedimientos de cauce de avenidas a cauces aluviales activos: 1. Migracin lateral del cauce hacia el lmite de cauce de avenidas que puede poner en riesgo la urbanizacin de la franja. Vierta migracin lateral puede afectar a zonas que antes estaban fuera de la zona del cauce en avenidas. 2. La agradacin dentro del cauce de venidas puede elevar el nivel de la avenida base, contribuyendo a aumentar la inundacin a lo largo del tiempo. 3. Los ros ramificados o con migracin lateral pueden requerir que las anchuras del cauce de avenidas sean mayores que las calculadas por los mtodos tradicionales con objeto de evitar la inundacin de las zonas urbanizadas (es decir, producir un retranqueo de los lmites del cauce). 4. Los cauces de avenidas determinados a lo largo de los cauces en que puede haber extracciones de ridos requieren frecuentes actualizaciones y modificaciones. 5. Las determinaciones de los cauces de avenida para zonas con abanicos fluviales no son posibles con los procedimientos actuales. 6. Los cauces de avenida se determinan realizando una reduccin igual en la conduccin en las mrgenes a ambos lados del ro. Debe formularse la pregunta se si las invasiones de la plana de inundacin pueden dar lugar a aceleraciones en los recodos, a flujos extraordinarios en las curvas, aumento de las velocidades en el cauce u otros problemas relacionados con la agradacin o degradacin. El examen del formulario del plan del tramo en estudio, adems de los perfiles transversales y longitudinal del cauce, es igualmente importante. 7. Debe considerarse una transicin suave dentro y fuera de las zonas de cauce de avenida, proyectadas de modo que no causen problemas de transporte de sedimentos aguas arriba y aguas abajo. 8. Los estudios del cauce de avenida solo consideran la avenida de periodo de retorno de 100 aos en el clculo. Un planteamiento adecuado y un proyecto de cauce de avenida y de urbanizacin de la plana de inundacin debera tener en cuenta los efectos de todo el rango de caudales posibles. Un cauce de avenidas adecuadamente proyectado funcionar con eficacia y permanecer estable con caudales bajos, intermedios y altos. 9. La conservacin del cauce de avenidas es esencial. Los clculos del cauce de avenida se basan en la hiptesis de que la rugosidad del cauce y los perfiles transversales permanecern sin cambios a lo largo del tiempo. Es importante la limpieza de maleza y acarreos en el cauce de avenida.
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10. Si es posible que cambien las caractersticas de la cuenca aguas arriba respecto al caudal y a al carga total de sedimentos, estos cambios deben tenerse en cuenta en la gestin del cauce de avenidas. 11. La situacin del cauce de avenidas se basa en el estado actual del cauce. En un estudio de cauce de avenidas es necesario plantearse las siguientes preguntas: Ha sido siempre as el cauce? En caso negativo Cuando y porqu surgieron estos cambios? Qu probabilidad de cambio hay en el futuro?.
12. Puede crear problemas la modificacin de la capacidad de almacenamiento en el cauce en los sedimentos de aguas arriba o aguas abajo? 13. El bloqueo del cauce por acumulacin de acarreos durante una tormenta puede contribuir a un aumento de las cotas de la superficie del agua, a la erosin de las mrgenes del cauce y a unas condiciones hidrulicas que son totalmente distintas de las calculadas usando los mtodos tradicionales de clculo del cauce de avenidas. Una valoracin de la estabilidad del cauce puede proporcionar algn indicio sobre la probabilidad de que existan los problemas antes mencionados. Si el sistema fluvial perece suficientemente estable para aplicarle el modelo de lmites rgidos, entonces pueden usarse los procedimientos tradicionales de cauce de avenidas. Si la valoracin indica que es probable un cambio del cauce que podra invalidar cualquier determinacin tradicional del cauce de avenidas, entonces deben tenerse en cuenta los siguientes procedimientos. Quizs el concepto ms importante para comprender los sistemas fluviales, y especialmente los cauces aluviales, sea que son sistemas dinmicos que estn intentando continuamente alcanzar el estado de equilibrio. En consecuencia, los cauces aluviales se acoplan a las condiciones alteradas o estn en un estado de equilibrio dinmico con sus condiciones actuales. El cualquier caso, los cambios naturales o artificiales pueden iniciar una respuesta de los cauces aluviales que puede propagarse a grandes zonas durante aos. Los procedimientos alternativos para calcular el cauce de avenidas pueden determinar primero si el cauce aluvial va a analizarse como estable o como activo. Si el cauce es razonablemente estable, entonces pueden aplicarse los procedimientos tradicionales. En caso contrario, deben determinarse el grado de inestabilidad y las caractersticas dinmicas especficas que afectan al cauce de avenidas. Las posibles opciones disponibles van desde unos simples criterios del cauce de avenidas, que proporcionan un factor de seguridad consistente con el riesgo de incertidumbre de la estabilidad del cauce, hasta una anlisis cuantitativo detallado del cauce aluvial y de la cuenca aguas arriba. El procedimiento recomendado para valorar los cauces aluviales incluye tres niveles de clculo. Simons, Li & Associates (1982) definen estos niveles de la siguiente manera: 1. Cualitativo, que incluye una clasificacin del cauce, un examen de las caractersticas histricas y la aplicacin de conceptos geomtricos. 2. Cuantitativo, que incluye unos conceptos geomorfolgicos detallados y la aplicacin de relaciones tcnicas cuantitativas bsicas. 3. Cuantitativo detallado, que incluye unos procedimientos matemticos sofisticados.
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El anlisis cualitativo del nivel 1 proporciona la informacin necesaria para clasificar la estabilidad de un cauce aluvial, examina su actividad pasada y determina si son necesarios procedimientos de clculo alternativos para delinear el cauce de avenidas. El conocimiento general adquirido con este nivel de clculo proporciona una comprensin y unas directrices para los clculos cuantitativos siguientes, que pudieran ser necesarios. Los procesos fsicos imperantes se identifican generalmente en las soluciones generales de los niveles de clculo 1 y 2, que permiten una adecuada seleccin (o creacin) de un modelo matemtico si se requiere el nivel 3. Las valoraciones de los clculos de los tres niveles proporcionan un mtodo eficiente y lgico para valorar los problemas complejos de ros. El riesgo de error se minimiza en cada nivel de clculo, ya que los resultados y conclusiones se comprueban en los dems niveles. Los siguientes apartados tratan de los conceptos y procedimientos sugeridos para cada nivel de clculo cuando se realiza una valoracin del cauce de avenidas. El clculo geomorfolgico cualitativo se apoya firmemente en el sentido comn y en la experiencia. La geomorfologa es el estudio de las caractersticas superficiales de la tierra y de los procesos fsicos y qumicos que cambian el terreno, mientras que la geomorfologa fluvial es la geomorfologa (y mecnica) de la cuenca y del sistema fluvial. Las tcnicas de geomorfologa cualitativa se basan principalmente en la comprensin bien fundamentada de los procesos fsicos que rigen la respuesta de la cuenca y del ro. La siguiente lista expone el tipo de datos que deben recogerse y examinarse durante un anlisis cualitativo. Despus del anlisis, se podr determinar si los procedimientos tradicionales son vlidos para estudiar un cauce aluvial en concreto: 1. Pendiente general del cauce y caractersticas transversales 2. Caudal representativo (dominante) 3. Caractersticas del material del lecho y mrgenes 4. Uso del terreno y sus cambios 5. Estructuras principales, cruces del cauce e historial 6. Fotografas areas 7. Historial de avenidas 8. Historial de incendios 9. Historial tectnico 10. Historial de la estabilidad del lecho y mrgenes 11. Registros de conservacin del cauce Despus de terminar las visitas de campo necesarias, hay un nmero de conceptos y procedimientos simplificados que ayudan en el anlisis cualitativo. Estos se refieren al anlisis de las fotografas areas, la valoracin de los esquemas de uso del terreno y la aplicacin de las relaciones relativamente sencillas que describen los conceptos geomorfolgicos bsicos. Un anlisis cualitativo puede incluir las siguientes clases de anlisis y requisitos de datos. 1. Recopilacin y revisin de los informes disponibles, mapas y datos relativos al tramo. 2. Comparacin de las caractersticas generales del cauce aluvial con las caractersticas ideales de l aplana de inundacin. 3. Examen de las fotografas areas. Determinacin de las caractersticas de la forma en planta del cauce del ro y de la plana de inundacin. Examen de los cambios histricos del cauce y de la plana de inundacin.
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4. Calsificacin del cauce segn los procedimientos geomeorfolgicos estndar (Schumm. 1977). Determinacin de si el cauce es recto, ramificado o con meandros y estimacin de su estabilidad relativa. 5. Empleo de la realcin de Lane (1955), valoracin de las caractersticas generales del cauce y de la plana de inundacin y sus respuestas frente a los cambios de caudal, carga de sedimentos y modificaciones del cauce 6. Examen del lecho y mrgenes. Parecen estables o inestables?. Dnde y porqu?. Localizacin de los tramos inestables en planta y en los perfiles del mapa. Creacin de un grfico del historial de cauce lleno hasta las orillas en funcin del tiempo y comparacin de las anchuras con los caudales punta registrados durante cada ao. Basndose en el anlisis cualitativo, debe tomarse una decisin sobre si son de aplicacin los procedimientos tradicionales del cauce de avenidas, considerar los factores adicionales tales como velocidad o lmites de retranqueo o continuar con el anlisis cuantitativo. Los anlisis posteriores deben estar fuera del alcance del estudio del cauce de avenidas del FEMA. Varias agencias locales, como la del Condado de Pina en Arizona, han adoptado ordenanzas alternativas para la gestin de la plana de inundacin para complementar la determinacin tradicional del cauce de avenidas. Un problema comn de la zona rida del sudoeste es la migracin lateral a gran escala de los cauces durante los episodios de avenidas. En el Condado de Pina, las estrictas ordenanzas de gestin de la plana de inundacin requieren que las estructuras se siten acuna distancia concreta del ro. La distancia se basa en el tipo de cauce y en la magnitud del caudal esperado para la avenida del periodo de retorno de 100 aos. Los cursos de agua mayores pueden requerir un retranqueo lateral de ms de 500 pies, mientras que en los ros menores, con un caudal de 3.000 pies3/seg, pueden requerir una separacin de slo 50 pies. Con esta ordenanza sobre retranqueos se pretende proteger la zona frente a una posible migracin lateral del ro que tenga lugar en estos ros. Los resultados de esta valoracin cualitativa deberan proporcionar una indicacin de la migracin histrica del ro y esta informacin puede usarse para determinar los requisitos mnimos de retranqueo. El cauce de avenidas calculado tradicionalmente debera ajustarse, si fuese necesario, para proporcionar el retranqueo mnimo de la zona de franja de la plana de inundacin. Deben fomentarse mtodos alternativos de gestin y proteccin adicionales de la plana de inundacin como parte del proceso de determinacin del cauce de avenidas hasta que se disponga de mtodos ms precisos. La velocidad mxima o el cambio de velocidad deberan tenerse en consideracin en los cauces de avenidas calculados en los ros aluviales. Si el clculo del cauce de avenidas indica un aumento de la velocidad en el cauce, es probable que el aumento de velocidad provoque un cambio del cauce aluvial. La velocidad en el cauce debera calcularse tanto para el cauce como para el cauce de avenidas existente como para el propuesto. Un cambio de la velocidad en el cauce de ms de un 10 por ciento puede indicar que el cauce de avenidas es demasiado restrictivo. Sin embargo, si el cambio de velocidad en el cauce es demasiado grande, depende del material del lecho del mismo. La velocidad mxima permitida y recomendable para el proyecto de un cauce puede usarse para valorar la velocidad del cauce de avenidas. Las tablas y normas de mxima velocidad permitida en un cauce pueden encontrarse en la publicacin de
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Chow (1959). Muchos de estos datos se crearon para proyectos de canales de riego con unas condiciones de flujo constante, Sin embargo, estos valores proporcionan una indicacin de una velocidad segura para los distintos materiales del lecho. Aunque se ha creado nuevos modelos matemticos para simular la inundacin den una plana de inundacin ilimitada (Hamilton, Schamber & MacArthur, 1987), estos procedimientos estn an en fase de desarrollo. Se presta mucha atencin a l continuo desarrollo y ensayo de modelos experimentales. Sin embargo, hasta que estos procedimientos y programas de clculo estn en uso, las normas actuales del FEMA deberan usarse para los estudios generales de abanicos fluviales. La falta de estabilidad de las trayectorias de los ros en una corriente ramificada hace difcil considerar todas las trayectorias del ro por separado para la definicin del cauce de avenidas. El caso general debe tener en cuenta los ros ramificados como un cauce total. Segn las normas del FEMA, la definicin del cauce de avenidas debe estar por fuera del cauce. Por lo tanto, todos los ros ramificados deben estar en el cauce de avenidas. Adems, deben seguirse los procedimientos sugeridos para los ros aluviales. Es esencial una valoracin del tramo de estudio para determinar el procedimiento adecuado para el estudio. Se recomienda el anlisis geomorfolgico cualitativo y esta valoracin del clculo depende de la experiencia de la persona que realiza el clculo. Una valoracin requiere una considerable capacidad tcnica. Por lo tanto, los criterios de seleccin de un contratista del estudio deberan incluir una valoracin de su entrenamiento y experiencia con ros aluviales. La validez de las cotas calculadas de la superficie del agua y la conduccin y velocidad resultantes no pueden determinarse con un modelo con lmites rgidos. No obstante, la sensibilidad de los valores calculados puede determinarse modificando los valores de n de Manning para reflejar los cambios de la forma del lecho y modificando los perfiles transversales para que reflejen la acumulacin de acarreos. Si una valoracin determina que estos tipos de cambio son probables, entonces deber intentarse la cuantificacin y valorar estos impactos. La afeccin al futuro cauce de avenidas y a la urbanizacin permitida en la franja es el motivo para determinar si el tramo de estudio es razonablemente estable. Una valoracin cualitativa debera dar alguna indicacin sobre la estabilidad del cauce. Usando los procedimientos normales de clculo del cauce de avenidas, las velocidades en el cauce y en las mrgenes y la distancia de retranqueo del lmite del cauce de avenidas deberan revisarse para juzgar sobre l impacto que tienen sobre la estabilidad del cauce. El empleo de un mnimo retranqueo del lmite del cauce de avenidas es una medida de proteccin que refleja el potencial del ro para cambiar la zona de la franja de la plana de inundacin. La historia del ro, deducida de su valoracin, es el mejor indicador de las futuras expectativas. Se estn creando modelos matemticos para predecir la migracin lateral, pero no son prcticos para el clculo general de cauce de avenidas. A falta de normas de retranqueo, la migracin histrica del ro debera considerarse cuando se establecen los lmites del cauce de avenidas. Debera incluirse un retranqueo mnimo como factor de seguridad para terne en cuenta las incertidumbres de los procedimientos tcnicos empleados.
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8.9.11 Dificultades en los ros con altas velocidades Con vistas al riesgo humano, los ros con altas velocidades son aquellos cuyas velocidades son superiores a 5 pies por segundo. Algunas autoridades sitan esta velocidad cerca de los 2 pies por segundo (Muller, 1985). Cuando las velocidades sobrepasan los 2 pies por segundo y los calados son mayores de 2 pies, hay una posibilidad de lanzar los coches fuera de la carretera. Con calados mayores es difcil para un adulto mantener la estabilidad mientras pasea. Respecto al transporte de sedimentos, la velocidad que da lugar al movimiento del material del lecho (movimiento incipiente) puede considerarse el umbral para una alta velocidad. Usando una velocidad media para el proyecto de cauces estables, se sugieren velocidades entre 2 y 3 pies por segundo, para la mayora de los materiales del lecho. Por lo tanto, las velocidades superiores a 6 pies por segundo pueden considerarse como un problema cuando se trata de mantener la forma del cauce existente y proteger la franja del cauce en avenidas. Respecto a la estabilidad del flujo, las velocidades para flujos cerca del calado crtico son preocupantes. Lo ms probable es que la velocidad con calado crtico sea ms alta que las velocidades antes descritas. Los flujos con calado crtico o cerca de l son generalmente inestables (Simons, Li & Associates, 1982). Cerca del calado crtico, cualquier cambio en la condiciones del flujo puede dar lugar a unos cambios importantes del rgimen de flujo y del calado. Por esta razn, los calados del flujo cerca del calado crtico se ignoran en el proyecto de cauces y puentes. Las velocidades con rgimen de flujo supercrtico son incluso ms altas que las descritas anteriormente. En esta situacin, las fuerzas internas (velocidad) son dominantes. A menudo se describe el flujo como rpido, fugaz y torrencial (Chow, 1959). Bajo esta condicin, las ondas de gravedad creadas por las alteraciones en el cauce se disipan aguas abajo y no pueden trasladarse aguas arriba. El clculo de los perfiles de la superficie del agua debe comenzar en el extremo aguas arriba del tramo de estudio y avanzar hacia aguas abajo debido a que el impacto de los cambios transversales se propaga hacia aguas abajo. El concepto de cauce de avenidas debera considerarse por separado para los regmenes de flujo subcrtico y supercrtico, ya que el impacto de al urbanizacin sobre la cota de la superficie del agua es distinto. Cuando se calculan perfiles de la superficie del agua, se supone un rgimen subcrtico ya que es el rgimen de flujo ms corriente en los estudios de planas de inundacin. HEC-2 comprobar si el perfil calculado tiene el rgimen de flujo adecuado. No obstante, es posible tener ambos regmenes de flujo en los perfiles transversales calculados (es decir, flujo supercrtico en el cauce y rgimen subcrtico en las mrgenes (vase Schoelhamer, Peter & Larock, 1985). En condiciones de flujo supercrtico, la altura debida a la velocidad puede ser igual o mayor que el calado del flujo. Cualquier obstruccin del flujo puede dar lugar a una ola constante, sin ningn efecto sobre le flujo aguas arriba, Las contracciones del cauce pueden crear alteraciones en las paredes del cauce, formando olas estables reflejadas diagonalmente de pared a pared en direccin hacia aguas abajo. Las expansiones del cauce pueden crear resaltos que son inestables tanto en situacin como en altura (Simons, Li & Associates, 1982). El flujo supercrtico es un problema de clculo muy desafiante, as como una condicin muy peligrosa para la urbanizacin y uso de la plana de inundacin. La urbanizacin de la plana de inundacin puede dar lugar a que la cota de la superficie del agua
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aumente o disminuya dependiendo de la situacin concreta. Dada la poca importancia del calado del flujo respecto a la energa total del flujo, es obvio que, al usar el cambio de cota de la superficie del agua como criterio de valoracin, puede que no refleje el impacto de la urbanizacin en condiciones de flujo supercrtico. La cota d la energa total es la mejor eleccin como criterio de valoracin. La cuestin reside en si debe calcular la invasin del cauce de avenidas en todas las condiciones de flujo supercrtico. Si el flujo est confinado principalmente en el cauce, entonces no habr invasin de la plana de inundacin. La plana de inundacin existente debe considerar el cauce de avenidas. El impacto potencial de las contracciones y expansiones del flujo impuestas es una justificacin suficiente para esta poltica. Cuando se valora el tema aadido sobre la seguridad humana frente a las altas velocidades relacionadas con el flujo supercrtico, hay poca justificacin para la urbanizacin dentro de la plana de inundacin existente. En situaciones de flujo de avenidas en las zona de las mrgenes, es posible que surjan las condiciones de flujo supercrtico indicadas y no haya velocidades y calados peligrosos en ala zona de mrgenes. En estas condiciones, los clculos de invasin parecen apropiados. Para evitar confusiones que suceden al calcular las invasiones, que dan lugar a que la cota de la superficie del agua aumente o disminuya a lo largo del tramo del estudio, se recomienda la cota de la energa total como criterio de evaluacin. Debe advertirse que la cota real de la superficie del agua a lo largo de la franja de la plana de inundacin puede estar ms prxima a la cota calculada de al energa total en el perfil transversal. Si los calados del flujo estn prximos al calado crtico, entonces los problemas de aplicacin del cauce de avenidas son parecidos a los del flujo supercrtico. Las modificaciones de un perfil transversal pueden producir resultados errneos en el perfil. La discusin previa sobre flujo supercrtico se aplica generalmente a lasa condiciones de calado prximo al crtico. El problema comienza al definir que es lo que origina el calado cerca del crtico. Se han realizado varios estudios para determinar el calado del flujo inestable (USACE, 1970). Se ha determinado que el rango del calado inestable est entre 1,1 y 0.9 veces el calado crtico. Al comparar los nmeros de Froude, el rango inestable de los nmeros de Froude est entre 1,13 y o,86. Mientras que el nmero de Froude es una eleccin obvia para definir el calado cerca del crtico, no puede estar disponible en los resultados de la salida de HEC-2. Puede crearse un equivalente aproximado a partir de la relacin de la altura de la velocidad y el calado. Para flujo subcrtico estable, la altura debida a la velocidad debera ser menor que un tercio del calado hidrulico. Si la altura debida a la velocidad es superior a un tercio del calado hidrulico, el flujo puede considerarse potencialmente inestable. El impacto de la urbanizacin sobre la plana de inundacin con un flujo de alta velocidad es ms pronunciado que con flujo de baja velocidad. El concepto de cauce de avenidas es aplicable a las velocidades altas, en los ros con flujo subcrtico. Sin embargo, los estudios de la plana de inundacin con flujo subcrtico deberan valorarse usando al cota de la energa total. Para flujo subcrtico que est bastante por encima del calado crtico, son aconsejables los procedimientos tradicionales de clculo del cauce de avenidas. Al ignorar los asuntos sobre transporte de sedimentos, el problema principal de clculo con flujo de alta velocidad proviene de las condiciones inestables prximas al acalado crtico. A medida que el flujo se aproxima al calado crtico, la altura debida a la
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velocidad llega a formar parte importante de la energa total. La altura debida a la velocidad es igual a la mitad del calado hidrulico cuando el flujo tiene el calado crtico en una seccin rectangular (Chow, 1959). Como se dijo anteriormente, las condiciones de flujo llegan a ser inestables cuando la altura debida a la velocidad es mayor que un tercio del calado hidrulico. A medida que el flujo disminuye por debajo del calado crtico, la carga debida a la velocidad contina constituyendo una proporcin creciente de la energa total. El clculo de los perfiles de la superficie del agua y del cauce de avenidas llega a ser ms difcil con el aumento de la velocidad del flujo. Los perfiles calculados son ms sensibles a la variaciones de los datos de entrada. Estos problemas de clculo se discuten ms adelante para regmenes de flujo supercrtico y subcrtico. El clculo de los perfiles de la superficie del agua con flujo supercrtico es ms difcil que con flujo subcrtico. El proceso de clculo es ms sensible es ms sensible a la cantidad y precisin de los datos de entrada. Por lo general, cuanto mayor sea la velocidad del flujo, se requieren ms datos transversales. Adems, las variaciones de los coeficientes de prdida y el nmero de perfiles transversales especificados tiene un impacto mayor en la prdida de energa calculada y en el perfil resultante de la superficie del agua. Las invasiones aadidas al modelo complican estos problemas. Las cauces de avenida nos e calculan si hay una zona pequea de mrgenes o si sta es nula. S hay porciones aisladas de la plana de inundacin que parecen razonables para la urbanizacin, entonces estos sitios pueden valorarse. La valoracin debera basarse en la velocidad y el calado del flujo. Las zonas de la urbanizacin potencial pueden bloquearse fuera del modelo y calcularse unos nuevos perfiles de la superficie del agua. De nuevo, debera valorarse el cambio de cota de energa total junto con el cambio de la cota de la superficie del agua. No debera sobrepasar un pie ni son de aplicacin las normas estatales o locales. Cuando haya suficiente flujo por la mrgenes para considerar los clculos del cauce de avenidas, hay varias consideraciones adicionales de clculo que deben investigarse. Un estudio de Hydrologic Engineering Center cre un mtodo para calcular una subdivisin del nmero de Froude para secciones compuestas (Schoelhamer, Peters & Larock, 1985). El estudio lleg a la conclusin de que este mtodo solo contribuye a la identificacin de las condiciones de flujo mixto que podran violar las hiptesis usadas en el mtodo estndar de pasos. En este estudio, se calcul una divisin imaginaria del nmero de Froude para las zonas poco profundas de las mrgenes. Se vio que el clculo unidimensional usado en HEC-2 no poda ser vlido, ya que pueden existir dos regmenes de flujo. Por lo tanto, incluso aunque puedan parecer factibles las invasiones del cauce de avenidas, HEC-2 no puede ser apropiado para introducir adecuadamente las invasiones del cauce. El grado de dificultad en el clculo vara para los ros con altas velocidades, pero es mayor cuando el calado del flujo est cerca el calado crtico y disminuye a medida que el calado del flujo est por encima del calado crtico. Con flujo subcrtico, esto ocurre con un nmero de Froude mayor que 0.86 o con un calado pro debajo de 1,1 veces el calado crtico. Estos valores de andar por casa indican donde pueden surgir graves problemas de clculo. Debera advertirse que las dificultades de clculo tambin pueden ocurrir en ros con calados mayores pero con velocidades ms altas. Con velocidades ms altas, la redistribucin del flujo (resultante de la eliminacin de la conduccin en la franja de la plana de inundacin) tiene un impacto mayor sobre al altura debida a la velocidad calculada y sobre las prdidas de energa. Mientras el perfil calculado pueda permanecer subcrtico, el cambio de la cota del perfil de la
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superficie del agua debido a las invasiones de la plana de inundacin es ms inestable, Incluso puede disminuir la cota de la superficie del agua en un punto, debido a una invasin. En casos muy extremos, la invasin puede causar incluso la aparicin de un calado critico. Generalmente, el siguiente perfil transversal aguas arriba tendr un aumento mucho mayor que el esperado de la cota de la superficie del agua, Para corregir esta situacin, la invasin debe reducirse en un perfil transversal en el que se advierta un descenso de la cota de la superficie del agua, y debe volverse a calcular el perfil. Este proceso puede tener que repetirse varias veces hasta lograr un equilibrio razonable entre las invasiones y el perfil de la superficie del agua resultante. Aunque el concepto de cauce de avenidas es aplicable a ros con altas velocidades subcrticas, el clculo del cauce de avenidas es ms difcil. Esta dificultad surge cuando el modelo especificado carece de los perfiles transversales suficientes y no ha sido calibrado convenientemente. Por tanto, cuando HEC-2 encuentra dificultades de clculo en un perfil transversal y no puede obtenerse un equilibrio de la solucin de la cota de la superficie del agua, HEC-2 emitir un mensaje en los clculos del perfil indicando que se ha supuesto el calado crtico. Aunque el perfil est prximo al calado crtico, el perfil real est probablemente por encima de este calado. Si no se eliminan estas dificultades de clculo antes de comenzar los clculos de cauce de avenidas, los clculos resultantes sern errneos. La plana de inundacin, segn se define en el perfil de la superficie del agua en avenidas, debe tratarse como cauce de avenidas cuando hay una escasa zona de mrgenes o ninguna. En ros con fuerte pendiente y cauces encajados, hay cierta incertidumbre sobre la distincin entre cauce y zonas de margen. Si la forma del perfil transversal no est claramente dividida en zona de cauce y mrgenes, entonces las zonas transversales con calados menores de 3 pies y velocidades menores de 3 pies/segundo pueden considerarse como zonas de margen. Si hay una zona de mrgenes, el cauce de avenidas puede delinearse bloqueando la conduccin a lo largo de la franja que contiene los calados de flujo menores de 3 pies y velocidades menores de 3 pies/segundo. Es poco probable que estas zonas tengan flujo supercrtico. El perfil de la superficie del agua del cauce de avenidas puede calcularse y puede valorarse tanto la energa total como las cotas de la superficie del agua frente a los criterios apropiados de cambio de cota. Si cualquier cambio sobrepasa este criterio, debe reducirse la invasin hasta que los resultados del clculo indiquen que estn dentro del mximo aumento permitido. Las normas del FEMA recomiendan que la cota de energa total se tome como cota de la avenida base para los ros supercrticos. La cota real de la superficie del agua estar prxima a la cota de energa total a lo largo de la franja del cauce de avenidas. Adems la cota de energa total es el mejor indicador del riesgo de avenida en una plana de inundacin. La cota de la superficie del agua tender a elevar la cota de energa total si se obstruye el flujo. Los clculos del cauce de avenidas basados en al conduccin no son prcticos cuando la cota de la superficie del agua es o est cerca del calado crtico. Las soluciones de calado crtico pueden aparecer en los clculos del perfil de la superficie del agua con altas velocidades cuando el modelo no est adecuadamente definido. Por lo tanto, los autores del estudio deben procurar que se mejore el modelo, aadiendo perfiles transversales u otros refinamientos, con objeto de eliminar las soluciones supuestas de calado crtico. Si el calado debido a la avenida base es menor o igual a 1,1 veces el calado crtico en varios perfiles transversales, entonces se recomiendan los procedimientos apra
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calcular el flujo supercrtico. Si el perfil de la avenida base est bastante por encima del calado crtico, se recomiendan los procedimientos tradicionales. Sin embargo, el empleo de la cota de energa total como criterio de valoracin debera usarse en ros con altas velocidades que presentan problemas de clculo de cauce de avenidas. El cambio de la cota de la superficie del agua y e la energa total no debera ser el nico criterio para la valoracin. Dado el riesgo potencial de los calados de flujo y e la velocidad, as como la respuesta del perfil del cauce de avenidas los cambios del perfil transversal, la valoracin del cauce de avenidas debe considerar tambin la velocidad y el calado calculados en la franja del cauce de avenidas. Aunque este criterio de valoracin no est incluido en las normas del FEMA, se propone como una consideracin adicional cuando se analizan ros con altas velocidades. Los valores mximos permitidos de 3 pies de calado y 3 pies/segundo de velocidad se recomiendan para la franja del cauce de avenidas. 8.9.12 Dificultades de la urbanizacin en el cauce de avenidas Es corriente encontrara urbanizaciones en zonas que se ha definido como regiones del cauce de avenida. Gran parte del crecimiento urbano de Estados Unidos ha tenido lugar en las planas de inundacin. A pesar de los millones de dlares invertidos en los trabajos de control de avenidas, contina aumentando el costo por los daos debidos a avenidas. Las urbanizaciones en la plana de inundacin y el aumento resultante de daos por avenidas ha llevado a la creacin de una Programa Nacional de Seguros contra Avenidas como ayuda a la promocin de planificacin del uso del suelo. Se estudia la mayor parte de las zonas aseguradas porque hay, o pronto las habr, urbanizaciones en ellas. En muchos casos. Las urbanizaciones han sido tan numerosas que la zona del cauce de avenidas se considera como parte esencial de la comunidad. La demanda de terreno puede llevar a los valores de la propiedad a unos niveles que hacen difcil controlar el uso del terreno para las comunidades locales. El impacto del cauce de avenidas en los valores de la propiedad puede ser grande. Por lo tanto, cualquier procedimiento de determinacin del cauce de avenidas puede ser razonable y equitativo. Las dificultadas encontradas en los cauces de avenida desarrollados pueden aplicarse a cualquiera de las situaciones de cauce de avenida descritas en anteriores apartados. Sin embargo, el propsito del cauce de avenida debe tenerse presente cuando se considera tanto el problema como las soluciones alternativas. El cauce de avenida es necesario para proporcionar un paso seguro de la avenida base y para limitar las urbanizaciones adicionales de modo que no tengan un impacto importante con la cota de la avenida. El clculo de perfiles de la superficie del agua puede llegar a ser difcil con edificios y otras obstrucciones construidas sobre la plana de inundacin. Hay dos mtodos bsicos que pueden usarse para crear el modelo de este tipo de urbanizacin de la plana de inundacin. Los edificios pueden introducirse en el modelo como obstrucciones o pueden ajustarse los coeficientes de prdida en los perfiles transversales para reflejar las obstrucciones aadidas. Al crear el modelo de estructuras individuales en una plana de inundacin puede ser necesario aadir perfiles transversales adicionales. Cuatro perfiles transversales son necesarios para mostrar una parte bloqueada de la plana de inundacin, tal como la presencia de un edificio (vase la Figura 8.9.12.1). Dos perfiles transversales describen las caras aguas arriba y aguas abajo, y otros dos perfiles transversales
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describen la zona abierta aguas abajo y aguas arriba del edificio. Si hay que definir muchos edificios, el nmero de perfiles transversales puede ser bastante grande.
Figura 8.9.12.1 Situacin de perfiles transversales y lmites de flujo efectivo para crear el modelo de urbanizacin en una plana de inundacin (Montalvo, 1981). Si la urbanizacin existente en la plana de inundacin est terminada y las estructuras d los edificios estn alineadas entre s, entonces la fila de edificios puede tratarse como una obstruccin continua. Este mtodo supone que no hay flujo entre edificios individuales. Aunque esta suposicin reduce el nmero de perfiles transversales necesarios, tambin disminuye las prdidas de energa calculadas, debidas a la contraccin y expansin del flujo entre edificios. Sin embargo, los coeficientes de prdida deben ajustarse hacia arriba para tener en cuenta las prdidas menores calculadas en el modelo. Sin tener en cuenta la hiptesis supuesta, el modelo de plana de inundacin requerir ms datos de perfiles transversales que si no existiera la urbanizacin. Incluso con datos adicionales, se ignora el complicado interflujo bidimensional que podra ocurrir a travs de las calles laterales. Las trayectorias del flujo bidimensional no pueden introducirse en el modelo de HEC-2. La ventaja principal de crear el modelo de estructuras individuales en lugar de introducir en el modelo los bloques de edificios es que el modelo de la plana de inundacin se basa ms en las propiedades fsicas. El modelo puede usarse para valorar el impacto de las construcciones adicionales en la plana de inundacin. El inconveniente de este mtodo estriba en que los datos de los perfiles transversales aadidos aumentan el costo del estudio. En lugar de crear el modelo de edificios en la plana de inundacin, el impacto de las obstrucciones puede estimarse ajustando los valores de la rugosidad n de Manning para reflejar las presencia de los edificios. Se cre un procedimiento en el U.S. Geological Service (USGS) para estimar los daos ajustados del coeficiente n de Manning basndose en la proporcin relativa de la anchura transversal bloqueada y la proporcin relativa del espacio entre edificios (Hejl, 1977). El procedimiento supone una densidad y una separacin uniformes de los edificios en la plana de inundacin. La ventaja de usar un valor ajustado del coeficiente n de Manning es la relativa facilidad de su aplicacin. El modelo de plana de inundacin es bsicamente el mismo que para las zonas no urbanizadas. El valor n de Manning se estima de acuerdo con las trayectorias de flujo disponibles y luego se ajustan de acuerdo con la obstruccin relativa debida a la urbanizacin. El inconveniente de este mtodo es la imposibilidad
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de valorar los cambios de la urbanizacin creciente en la plana de inundacin. El perfil de la superficie del agua, calculado con este mtodo se basa en la urbanizacin media sobre toda la parte transversal de la plana de inundacin. Un problema corriente en el clculo del cauce de avenidas es la definicin del cauce en las proximidades de un puente. El modelo de flujo a travs de un puente es complicado. Puede tenerse en cuenta la mayor parte del modelo, despus de crear los datos bsicos del modelo. Esta discusin no tendr en cuenta cmo se calcula el flujo a travs del puente, pero s como se calcula e interpreta el cauce de avenidas cerca del puente. Los problemas de clculo del cauce de avenidas tienen lugar cuando el modelo de puente indica que la avenida base pasar bajo el puente. Bien como flujo bajo o como flujo a presin. Esto significa, por lo general, que el flujo de la plana de inundacin debe contraerse para pasar bajo la abertura disponible del puente. Una vez pasado el puente, se expande el flujo hasta los lmites de la plana de inundacin. Para crear el modelo de contraccin y expansin del flujo, los perfiles transversales de la plana de inundacin deben ajustarse para que definan slo la zona de conduccin en las proximidades del puente (vase la Figura 8.9.12.2). Esto significa a menudo que los perfiles aguas arriba y aguas abajo del puente no definen ninguna zona de conduccin en las mrgenes, porque los estribos ocupan toda la zona de la orilla.
Figura 8.9.12.2 Flujo efectivo en las proximidades de un puente Los clculos del cauce de avenidas se basan en la conduccin reducida en las mrgenes con objeto de reflejar la urbanizacin que bloquea el flujo en la zona de la franja de la plana de inundacin. Sin embargo, en los perfiles transversales de la proximidad del puente, no hay conduccin en las mrgenes. Por lo tanto, las estaciones de las invasiones del cauce de avenidas deberan definirse en los bordes de la abertura del puente (usando el mtodo de invasin 1). Si las estaciones de la invasin se usan como lmites del cauce de avenidas, ste se contraer y expandir a travs del puente lo mismo que el flujo. Si la avenida base fluye sobre el puente y los accesos de la carretera, el desbordamiento debe introducirse en el modelo como flujo por vertedero en el perfil transversal del puente. La conduccin en las zonas de las mrgenes, inmediatamente aguas arriba y aguas abajo del puente, se considera generalmente efectiva en el supuesto de que el flujo por las mrgenes pase sobre el puente y los accesos de la carretera. Por lo tanto, los mtodos de invasin basados en la conduccin (es decir, los mtodos de invasin 3 a 6) pueden usarse en los perfiles transversales de las
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proximidades del puente cuando haya desbordamiento en el puente. Para mantener la consistencia del cauce de avenidas, el desbordamiento del puente debe limitarse a la anchura del cauce de avenidas calculado en los perfiles transversales aguas arriba y aguas abajo. HEC-2 aplicar las ecuaciones de invasin del cauce de avenidas, si se especifica en la caja de dilogo de Descripcin de la Invasin del Cauce de Avenidas (vase la Figura 8.9.12.3).
Figura 8.9.12.3 Caja de dilogo de Descripcin de la Invasin del Cauce de Avenidas El principal problema que puede surgir es que exista ya urbanizacin en la plana de inundacin y quiz en el potencial cauce de avenidas. Por lo tanto, la determinacin de los lmites del cauce de avenidas difiere en las situaciones de urbanizacin y desarrollo rural. En situaciones rurales con desarrollo de baja densidad, el problema del desarrollo existente en el cauce de avenidas puede no ser muy grave. El desarrollo existente probablemente no tiene un impacto importante sobre la cota de la avenida base. El mtodo tradicional de clculo del cauce de avenidas puede usarse para definir los lmites del desarrollo. Sin embargo, los problemas de aplicacin pueden surgir cuando el desarrollo ya exista en una plana de inundacin. En situaciones urbanas, probablemente existe un desarrollo de alta densidad en la plana de inundacin y posiblemente en el potencial cauce de avenidas. Cuando se calcula el cauce de avenidas, la hiptesis es que el desarrollo futuro bloquear la conduccin a lo largo de la franja de la plana de inundacin. Sin embargo, la franja de la plana de inundacin puede tener ya un gran desarrollo urbanstico, con muy pocas zonas restantes de desarrollo. La valoracin del cauce de avenidas se basa en el impacto del desarrollo urbanstico sobre el perfil de la superficie del agua. No obstante, es difcil crear el modelo de la plana de inundacin con desarrollo, y el impacto del desarrollo adicional. Puede haber conduccin del flujo a lo largo de las calles y entre edificios en el desarrollo actual de la plana de inundacin. El tema estriba en si debe ignorarse la conduccin en la franja de la plana de inundacin al determinar el cauce de avenidas. Debido al desarrollo urbanstico ya existente, el perfil de la superficie del agua es ya ms alto que el perfil en condiciones naturales. Suponiendo que un cauce de avenidas podra elevar el nivel de la avenida base en 1 pie sobre los niveles de avenida existentes, podra haber un problema. Algunos estados y comunidades han fijado una cota mnima permitida ms baja de la superficie del agua al reconocer la existencia de un desarrollo urbanstico (Goddard, 1978).
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Para cumplir los objetivos de cauce de avenidas, es necesario disponer de un procedimiento de clculo que valore razonablemente el impacto del desarrollo de la plana de inundacin sobre la cota de la avenida base. Dadas las limitaciones de tiempo y la disposicin de estudio de cauce de avenidas, este procedimiento no debera ser complicado. Entre los procedimientos de clculo revisados, se considera la solucin ms prctica para los problemas identificados, una combinacin del clculo tradicional del cauce de avenidas con la creacin de un modelo urbano simplificado. Deberan incluirse los edificios de la plana de inundacin en los datos transversales si son pocos o si se tratan como un bloque compacto de urbanizacin. El empleo de valores n de Manning ajustados al modelo de desarrollo de la plana de inundacin es recomendable en situaciones en las que haya un desarrollo urbanstico amplio. El modelo de la plana de inundacin puede crearse sin un detalle exhaustivo de las obstrucciones causadas por los edificios. Los coeficientes de rugosidad se ajustan para tener en cuenta el efecto de los edificios. Aunque este mtodo no puede ser una solucin posible, proporcionar unas cotas para la avenida base y un modelo que puede usarse para calcular un cauce de avenidas. El principal inconveniente de este procedimiento es que el modelo no puede usarse para valorar el impacto de los cambios localizados en el desarrollo urbanstico. Una vez definidos los perfiles transversales, el cauce de avenidas se calcular usando los procedimientos tradicionales. Debido a que los valores ajustados del coeficiente n de Manning reflejan el efecto del desarrollo existente en el cauce de avenidas. El desarrollo existente en el cauce de avenidas estar sometido a cambios o adiciones sustanciales. Idealmente, el desarrollo ya existente en el cauce de avenidas deber eliminarse. Al establecer un cauce de avenidas en la plana de inundacin con desarrollo surgirn problemas administrativos. La base para determinar cuando una plana de inundacin est total o parcialmente ocupada por el desarrollo urbanstico requiere unas reglas arbitrarias que pueden someterse a debate. Aunque el desarrollo existente puede ser extenso y parezcan ilgicos los clculos del cauce de avenidas, ste debe calcularse. El cauce de avenidas calculado puede proporcionar una base para limitar posteriormente el desarrollo en zonas que requieren una conduccin de la avenida. 8.10 Determinacin de la zona con riesgos de avenida
Con objeto de establecer unos tipos de seguros contra avenidas, la Administracin Federal de Seguros (FIA) ha desarrollado un proceso para transformar la informacin de frecuencia de avenidas en los tipos de seguros. Este proceso incluye la determinacin de tramos, los Factores de Riesgo de Avenidas y las designaciones de Riesgos de Avenida. HEC-2 permite al usuario calcular directamente los Factores de Riesgos de Avenidas y las designaciones de las Zonas de Riesgo de Avenidas en una plana de inundacin. 8.10.1 Factores de Riesgo de Avenidas Las utilidades del FIA promedian las diferencias de cota entre perfiles de venida para correlacionar los datos de frecuencia de avenidas con los tipos de seguros frente a avenidas. La diferencia de cotas determinada para un tramo de ro (Zona de Riesgo de Avenidas) se conoce como Factor de Riesgo de Avenidas, FHF. El factor FHF se expresa con un cdigo de tres dgitos que indica la diferencia media entre los perfiles para periodos de retorno de 10 y 100 aos en decenas de pies. El cdigo FHF se redondea hasta medios pies para las diferencias de hasta 10 pies y se redondea a 1
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pie para las diferencias mayores que 10 pies. Por ejemplo, si la diferencia media es 1,2 pies, el FHF apropiado es 010; para una diferencia de 1,4 pies, el FHF es 015 y para una diferencia de 10,4 pies, el FHF es 100. 8.10.2 Determinacin del tramo Para determinar las Zonas de Riesgo de Avenidas, los ros se dividen en tramos con las mismas caractersticas de frecuencia de avenidas. El riesgo dentro de cada zona viene dado por el FHF de acuerdo con la diferencia de cotas promediada con la longitud entre perfiles para periodos de retorno de 10 y 100 aos. Los tramos se determinan de modo que la variacin de la diferencia promediada con la longitud no sea superior a la variacin indicada en la Tabla 8.10.2.1 en ms de un 20% de la longitud del tramo. Tabla 8.10.2.1 Estudio de Seguros frente a avenidas. Normas y especificaciones. Departamento de Desarrollo Urbano de U.S. (Federal Insurance Administatiom, 1977).
Diferencia media entre avenidas de 10 y 100 aos Menos de 2 pies Entre 2 y 7 pies Entre 7 y 12 pies Ms de 12 pies Variacin permitida 0,5 pies 1,0 pies 2,0 pies 3,0 pies
Por ejemplo, sin un ro tiene una diferencia media de cotas entre perfiles para periodos de retorno de 10 y 100 aos de 5,2 pies, la variacin permitida es de 1 pie. Si por lo menos el 80% del ro (en longitud) tiene una diferencia de cotas superior a 4,2 pies y/o menos de 6,2 pies, el ro puede tratarse como un nico tramo con un FHF de 050. 8.10.3 Designacin de las zonas Las Zonas de Riesgo de Avenidas determinadas en las planas de inundacin se designan desde A1 a A30. La Tabla 8.10.3.1 muestra la relacin de FHF y las designaciones de las Zonas. Tabla 8.10.3.1 Designaciones de Zonas de Avenidas
Factores de Riesgo de Avenidas 050,010, 015,... 095 100,110, 120,....200 Designacin de la Zona A1, A2, A3,.... A19 A20, a21, A22,....A30
8.10.4 Aplicacin de HEC-2 Para determinar las Zonas de Riesgo de Avenidas es necesario especificar las entradas de flujo del perfil para calcular los perfiles para periodos de retorno de 10, 50, 100 y 500 aos en orden creciente (por ejemplo, el perfil para un periodo de retorno de 10 aos ser el perfil 1 y para un periodo de retorno de 500 aos ser el perfil 4). Los clculos del FHF estn incluidos en el programa cuando se solicita la tabla resumen 201, Tabla de Datos de Zona de Seguros frente a Avenidas. La Tabla 201 puede ser solicitada por el usuario en la caja de dilogo de Tablas Resumen & Opciones de Salida (vase la Figura 8.10.4.1).
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Figura 8.10.4.1 caja de dilogo de Tablas Resumen & Opciones de Salida La Tabla de Datos de Seguros frente a Avenidas proporciona un clculo de los Factores de Riesgo de Avenidas, FHF, las Zonas y las diferencias medias compensadas entre los perfiles de la avenida de 100 aos (avenida base) y los perfiles para las avenidas de 10, 50 y 500 aos. El programa calcula el FHF para todo el tramo del ro y luego imprime una tabla titulada FLOOD HAZARD FACTOR FOR ENTIRE REACH USING SECTIONS. Un ejemplo de esta tabla se muestra en la Figura 8.10.4.2.
Figura 8.10.4.2 Ejemplo de la Tabla 201 (primera parte) Como se ve en la Figura 8.10.4.2, se muestran los siguientes encabezamientos en la Tabla Resumen 201: Nmero del perfil transversal Distancia a origen Diferencia de cotas entre la avenida base (100 aos perfil 3) Avenida de periodo de retorno de 10 aos (10 aos perfil 1) Avenida de periodo de retorno de 50 aos (50 aos perfil 1) Avenida de periodo de retorno de 500 aos (500 aos perfil 1)
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Al final de esta tabla se muestra la Media Ponderada para el Tramo para las distintas categoras. Tambin se muestran los FHF, el porcentaje de tramo que est dentro del rango especificado de FIA y la Zona para el tramo basado en el FHF calculado. Si el tramo tiene un 80% o ms de valores de diferencia compensada dentro del rango especificado, el FJF calculado, la Zona y las diferencias medias calculadas satisfacen los requisitos de los criterios del FIA en todo el tramo. El programa subdividir automticamente los tramos en otros ms pequeos que renan el criterio del 80% e imprimir esta informacin en una segunda tabla que muestra el FHF calculado para cada subdivisin de tramo (vase la Figura 8.10.4.3). Las longitudes de los tramos divididos se basan en las distancias ms cortas entre perfiles transversales adyacentes, pero debe tener, por lo menos, una longitud de 100 pies. Usando incrementos variables, puede calcularse continuamente el FHF en cada tramo. La salida de informacin de la tabla mostrada en la Figura 8.10.4.3 debera bastar para determinar donde debe subdividirse el tramo para que rena los requisitos del FIA en un 80%, por lo menos, de cada tramo que tenga una variacin de cota menor que la requerida en la Tabla 8.10.2.1
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Figura 8.10.4.3 ejemplo de la Tabla 201 (segunda parte) A continuacin se muestra una descripcin de cada encabezamiento de columna de la Tabla 201 de la Figura 8.10.4.3 : Nmero de incremento Esta columna identifica el nmero de incremento para cada intervalo usado para dividir el tramo total. Longitud del tramo Esta columna identifica la longitud de cauce para la primera seccin del incremento actual. La longitud mostrada para el primer incremento es la longitud del intervalo constante usada por el programa para subdividir el tramo total. Cota media Esta columna representa los valores medios dentro de cada incremento. 10% es la cota de la superficie del agua para la avenida de 10 aos de periodo de retorno
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1% es la cota de la superficie del agua para la avenida de 100 aos de periodo de retorno Las cotas del incremento estn interpoladas linealmente a partir de los resultados de los perfiles transversales. Diferencia media de la cota de avenida Esta columna identifica la diferencia entre cotas para los perfiles 1 y 3 Media ponderada Esta columna especifica la diferencia de cota media ponderada con la longitud desde el principio del tramo hasta el incremento actual. Factor de Riesgo de Avenida Esta columna identifica el factor de riesgo de avenidas (FHF) basado en la diferencia media ponderada. Por lo tanto, esta columna identifica el FHF desde el principio del tramo hasta el incremento actual. Porcentaje incluido Esta columna representa la parte de tramo (desde el principio de incremento actual) que est dentro del rango especificado para el FHF actual. La salida por impresora que se muestra en la Figura 8.10.4.3 indica los nmeros de los perfiles transversales como incrementos, ya que estn situados dentro del tramo. Los nmeros de los perfiles transversales se imprimen al lado derecho de la tabla como Section: XXX.XXX. Al final de la salida por impresora que se muestra en la Figura 8.10.4.3, hay una descripcin de cmo puede subdividirse el tramo para las pasadas de clculo siguientes. Por ejemplo, en la tabla de la Figura 8.10.4.3, el mensaje indica que el ro se dividi en dos tramos uno que termina en el incremento 18 y el segundo que termina en el incremento 34. Estos valores pueden especificarse como 202 18 34 en la caja de dilogo de Tablas Resumen & Opciones de Salida para proporcionar los clculos de estos dos tramos. Si los valores previamente descritos se especifican en la caja de dilogo de Tablas Resumen & Opciones de Salida, todos los incrementos se imprimirn ms los resultados de los dos tramos. Si solo se quieren ver los resultados de cada tramo, el primer nmero de incremento debe especificarse con u signo menos. Esto anular los resultados intermedios. Por ejemplo, 202 18 34, mostrar los resultados que se muestran en la Figura 8.10.4.4..
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Figura 8.10.4.4 Factores de riesgo de avenida continuos (FHF) por incrementos Cuando se duda sobre cmo dividir el tramo, el usuario deber especificar varias alternativas en la caja de dilogo de Tablas Resumen & Opciones de Salida y deber realizar otro clculo- Por ejemplo, 202 18 34 203 18 34 proporcionar dos subdivisiones distintas. La primera es la misma que la del ejemplo anterior y la segunda es para los extremos de los tres tramos con incrementos de 18, 30 y 34, como se ve en la Figura 8.10.4.5.
Figura 8.10.4.5 8.11
Factores de riesgo de avenida continuos (FHF) por incrementos
Anlisis de la mejora del cauce
Los datos de la geometra del perfil transversal pueden modificarse simulando una excavacin trapecial usando la opcin de mejora de HEC-2. Esta opcin permite al usuario analizar las mejoras hechas en los perfiles transversales del cauce. La excavacin trapecial se especifica definiendo el eje, la cota de solera, la anchura del fondo, el coeficiente n de Manning y los taludes laterales izquierdo y derecho de la excavacin. La Figura 8.11.1 muestra grficamente estos parmetros de mejora del cauce.
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Figura 8.11.1 Ilustracin de los parmetros de mejora del cauce Los parmetros de mejora del cauce se especifican en la caja de dilogo de Descripcin de la Mejora del cauce (vase la Figura 8.11.2).
Figura 8.11.2 Caja de dilogo de Descripcin de la Mejora del cauce La opcin de mejora del cauce proporciona una gran flexibilidad para modificar los perfiles transversales existentes. Puede definirse un mximo de tres mejoras del cauce independientes en cada perfil transversal. La Figura 8.11.5 ilustra la aplicacin de la opcin de mejora del cauce. Ntese que el perfil transversal mejorado est modificado solo mediante excavacin y no con relleno. Si se desea, el viejo cauce puede rellenarse antes de realizar la excavacin.
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Figura 8.11.3 Ejemplo de perfil transversal del cauce antes y despus de su mejora Las estaciones izquierda y derecha de las mrgenes se trasladan automticamente con cada excavacin y generalmente coinciden con la estaciones de las orillas de la excavacin final. Por lo tanto, en una excavacin mltiple en un simple perfil transversal, las estaciones finales de as mrgenes terminarn en situaciones totalmente distintas, basndose simplemente en el orden especificado de las excavaciones (vase la Figura 8.11.4).
Figura 8.11.4 Mejora mltiple del cauce (excavacin y relleno) Debe advertirse que las estaciones de las orillas se trasladan hacia fuera en HEC-2 con cada ampliacin de la excavacin, pero no se trasladan hacia adentro. Por ejemplo, si se especifica la excavacin del cauce piloto anterior despus de especificar la excavacin del cauce principal, las estaciones de las orillas no se movern hacia dentro de las estaciones de la orillas del cauce piloto inferior. Sin embargo, si la excavacin del cauce est completamente fuera del cauce existente, entonces ambas estaciones de las mrgenes se trasladan a las nuevas estaciones del cauce. La Figura 8.11.5 muestra algunas de las estaciones de las mrgenes usadas en HEC-2.
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Figura 8.11.5 Ejemplos de estacionamiento lgico de mrgenes usado en HEC-2 La opcin de mejora del cauce tambin permite al usuario especificar un cambio de la longitud del tramo del cauce. Esto se hace tpicamente cuando las nuevas alineaciones del cauce estn introducindose en el modelo, como se ve en la Figura 8.11.6.
Figura 8.11.6 Modificacin de la longitud del tramo del cauce usando la opcin de mejora del cauce. Como en otras opciones de HEC-2, una vez que se ha especificado la mejora del cauce en un perfil transversal, se propaga automticamente a lo dems perfiles transversales aguas arriba (si se realiza un clculo de perfil subcrtico) o hacia aguas abajo (si se realiza un clculo de perfil supercritico). Si se desea terminar la mejora del cauce en un perfil transversal en concreto. Entonces debe especificarse una anchura de fondo de cauce de 0,01 (vase la Figura 8.11.2). Si se han especificado excavaciones mltiples, entonces cada anchura de fondo de cauce debe ser igual a 0,01.
Fichero TAPE16
Debe advertirse que BOSS RCAD generar automticamente un fichero parcial de entrada de datos de entrada llamado TAPE16, que contiene la geometra revisada de los perfiles transversales para la mejora definida del cauce. Este fichero de datos 8-193
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puede usarse despus como fichero de entrada (que puede volverse a importar en BOSS RCAD), lo que permite al usuario definir las subzonas de rugosidad adicional usando el estacionamiento de los perfiles transversales en la caja de dilogo de Edicin de la geometra del Perfil Transversal. Debe tenerse cuidado al usar la opcin de mejora del cauce en HEC-2. Los mtodos de invasin del cauce 1 y 2 se realizan antes de cualquier mejora del cauce, mientras que los mtodos de invasin 2 a 6 se realizan ms tarde. Debido a que el mtodo 1 de invasin puede crear invasiones con muros verticales altos, las estaciones de mejora del cauce calculadas por HEC-2 pueden terminar quedando fuera de cualquier estacionamiento dado del cauce, causando as que no se definan las estaciones de las mrgenes. No se recomienda realizar mejoras del cauce en la ubicacin de un puente, especialmente si se especifica el mtodo de puente normal. La mejora del cauce puede eliminar estaciones del terreno que es necesario que coincidan con las estaciones de la arista inferior y de la calzada del puente preexistente. Finalmente, la definicin de la rugosidad horizontal n de Manning es un perfil transversal usando la caja de dilogo de Edicin de la geometra del Perfil Transversal (vase la Figura 8.11.7) no puede usarse ya que la opcin de mejora del cauce realiza su propia versin de definicin de la rugosidad horizontal n de Manning. En su lugar, la rugosidad debe definirse para la margen izquierda, el cauce y la margen derecha, como est previsto en la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal (vase la Figura 8.11.8).
Figura 8,11,7 Caja de dilogo de Edicin de la geometra del Perfil Transversal
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Figura 8.11.8 Caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal 8.12.1 Otras opciones de HEC-2 El programa puede, en una sola pasada, calcular hasta catorce perfiles usando los mismos datos de los perfiles transversales. Especificando simplemente los caudales y las cotas iniciales correspondientes de la superficie del agua en cada perfil en la caja de dilogo de Descripcin de Clculo de Perfiles (vase la Figura 8.12.1). Ntese que los perfiles deben ser los mismos que los del flujo (es decir, subcrticos o supercrticos). No se toleran flujos mixtos.
Figura 8,12.1 Caja de dilogo de Descripcin de Clculo de Perfiles 8.12.2 Clculo del calado crtico En HEC-2 se dispone de varias opciones para calcular el calado crtico. El calado crtico puede pedirse en cada perfil transversal de una clculo subcrtico desde la caja de dilogo de Parmetros de Trabajo (vase la Figura 8.12.2.1)
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Figura 8,12.2.1 Caga de dialogo de Parmetros de Trabajo La tolerancia por defecto usada para terminar los clculos de calado crtico es el 2,5 por ciento del calado crtico. Por ejemplo, si el usuario quiere calcular el calado crtico en cada perfil transversal con una tolerancia del 1,5 por ciento, debe introducirse el valor de 1,5 en la entrada de datos de Error permitido para el calado crtico y debe situarse en ON la caja de Clculo del calado crtico. Como se dijo en el apartado titulado Determinacin del calado Crtico de este captulo, el caldo crtico se calcula automticamente para los perfiles transversales de los perfiles subcrticos, siempre que la altura debida a la velocidad sobrepase la carga debida a la velocidad ensayada. Como se dijo anteriormente, la tolerancia por defecto usada en los clculos del calado crtico es del 2,5 por ciento del calado crtico. El usuario puede especificar una tolerancia alternativa usando la entrada de datos de Error permitido para el calado crtico. 8.12.3 Perfiles de los afluentes del ro BOSS RCAD no puede calcular directamente los perfiles de flujo para los sistemas de los afluentes de un ro, usando una sola pasada del programa. Para calcular los perfiles de flujo en un sistema de afluentes de un ro, es necesario dividir el sistema fluvial en ros separados y crear el modelo de cada uno de ellos por separado (vase la Figura 8.12.3.1). El ro principal debe calcularse en primer lugar. La caracterstica de metajob de BOSS RCAD es ideal para definir los mltiples modelos de HEC-2 para crear el modelo de los perfiles de los afluentes del ro dentro de un solo dibujo.
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Captulo 8
Figura 8.12.3.1 Sistema de afluentes de un ro 8.12.4 Calibrado del coeficiente n de Manning El calibrado del modelo de HEC-2 es necesario antes de hallar los perfiles del agua para otros caudales y la creacin del modelo de invasiones o mejoras del cauce. Parte del proceso de calibrado consiste en determinar los valores precisos del coeficiente de rugosidad n de Manning. El coeficiente n de Manning se determina generalmente calibrando todo el modelo con los episodios registrados de avenidas histricas. El coeficiente n de Manning puede resolverse mediante dos mtodos usando HEC-2. Al usar el primer mtodo, el programa puede calcular los valores n de Manning directamente a partir de los datos de aguas altas y/o registros de aforos si se conocen las del caudal respecto a los valores n de Manning para el cauce y las mrgenes y las cotas de la superficie del agua en cada perfil transversal. Debe especificarse la mejor estimacin del coeficiente n de Manning para el cauce, y las mrgenes izquierda y derecha en el primer perfil transversal en la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal (vase la Figura 8.12.4.1), ya que no es posible calcular el coeficiente n de Manning para este perfil transversal.
Figura 8.12.4.1 Caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal La relacin relativa del coeficiente n de Manning entre el cauce y las mrgenes se fija en el primer perfil transversal y se usar en los siguientes perfiles transversales a menos que el usuario decida cambiar este coeficiente en el ltimo perfil transversal mediante la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal.
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Captulo 8
Las marcas de aguas altas se usan como cotas calculadas de la superficie del agua y se introducen en la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal en cada perfil transversal. El usuario puede solicitar que el programa calcule los valores n de Manning usando la caja de dilogo de Parmetros de Trabajo (vase la Figura 8.12.4.2).
Figura 8.12.4.2 Caja de dilogo de Parmetros de Trabajo Cuando se resuelven los valores n de Manning, el usuario debera especificar la media de las pendientes de rozamiento como mtodo de Clculo de Prdidas por rozamiento en la caja de dilogo de Parmetros de Trabajo (vase la Figura 8.12.4.2). Si va a utilizarse una de las ecuaciones para crear el modelo de perfil, entonces los valores n de Manning determinados por el programa deben comprobarse usando el mtodo de clculo apropiado de prdida por rozamiento. Debido a la sensibilidad de los resultados del clculo a los errores vistos en las marcas de aguas altas observadas, debe calcularse tambin en cada perfil transversal un valor n de Manning compensado, WTN. WTN es el valor n de Manning del cauce, compensado con la longitud desde el primer perfil transversal hasta el perfil transversal actual. Cuando se encuentra una pendiente contraria, los clculos comienzan usando los valores n de Manning del perfil transversal anterior, pero continan los clculos de WTN. Estos valores de WTN pueden usarse como punto de referencia cuando se comprueba la idoneidad de los valores n de Manning. Un segundo mtodo que puede usarse para calibrar los coeficientes de los valores n de Manning consiste en especificar l caudal y un supuesto conjunto de valores n de Manning y hacer que el programa calcule un perfil de la superficie del agua que luego se compara con el perfil registrado de aguas altas. En este mtodo, pueden introducirse las marcas de aguas altas en la caja de dilogo de Descripcin del Perfil Transversal (vase la Figura 8.12.4.2). sin tener que ser incluidos en los clculos del perfil de la superficie del agua. Esto permite al usuario comparar fcilmente, en la salida por impresora, la cota registrada con la cota calculada de la superficie del agua. Este mtodo puede usarse iterativamente para calibrar los valores n de Manning en cada tramo de ro estudiado. Para ms informacin sobre el calibrado de los modelos del perfil de la superficie del agua, vase el apartado titulado Calibrado del Modelo en el Captulo 5.
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Captulo 8 8.12.5 Mtodo modificado de Puls
BOSS RCAD no puede actualmente proporcionar directamente tarjetas de salida para el Mtodo modificado de Puls, usado por el programa de ordenador HEC-1. Si se requiere el mtodo modificado de Puls, entonces es necesario aadir manualmente los registros J4 al fichero de transferencia de datos creado por BOSS RCAD. Para ms informacin sobe el acceso al fichero de transferencia de datos creado por BOSS RCAD, vase el apartado titulado Acceso al Fichero de Transferencia de Datos en el apartado titulado Generacin de un Fichero de Transferencia de Datos en el Captulo 3. 8.12.6 Ros con cubierta de hielo La opcin de HEC-2 de clculo de la cubierta de hielo puede usarse para determinar los perfiles de la superficie del agua en ros con cubierta de hielo flotante o estacionaria, puentes flotantes y acarreos flotantes en puentes. El programa tiene en cuenta los aspectos hidrulicos del flujo bajo el hielo como una reduccin de la superficie del flujo, un permetro mojado aumentado y una rugosidad del hielo. Pueden especificarse distintos espesores de hielo en el cauce principal y en ambas mrgenes (vase la caja de dilogo de Descripcin de Hielo Flotante mostrada en la Figura 8.12.6.1). Se determina un valor compuesto de la rugosidad n de Manning en el programa usando la ecuacin de Belokon-Sabaneeve. La opcin de clculo de la cubierta de hielo puede usarse tambin para determinar las obstrucciones de hielo a travs de la aplicacin de la funcin de estabilidad de Pariset.
Figura 8.12.6.1 Caja de dilogo de Descripcin de hielo flotante La cubierta de hielo en ros anchos tiende a romperse debido a la expansin trmica y a la contraccin y fluctuaciones del nivel del agua. Por lo tanto, el hielo que cubre los ros anchos es libre de subir y bajar con los cambios de caudal. En ros pequeos, la cubierta de hielo puede tener la suficiente resistencia para tapar completamente un puente, colocndose a la izquierda y a la derecha en las mrgenes. Esta cubierta de hielo puede crear una presin del flujo bajo hielo y el flujo en cauce abierto sobre el hielo durante episodios de aguas altas. Del mismo modo, las condiciones de cauce abierto pueden tener lugar debajo del hielo en episodios de flujo bajo. HEC-2 supone que esta cubierta de hielo es estacionaria (es decir, que no flota hacia aguas abajo) y que es libre de flotar (es decir, en condiciones de ros anchos). El perfil de la superficie del agua se calcula para ros con cubierta de hielo mediante los
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clculos estndar de remanso, teniendo en cuenta la prdida de superficie de flujo bloqueada por el hielo, el aumento del permetro mojado y la diferencia de rugosidad entre la parte inferior del hielo y el lecho del ro. La posicin del hielo flotante en relacin con la superficie del agua (altura piezomtrica) se determina por el peso especfico del hielo, que tpicamente es 0,92. Metodologa del clculo del hielo Los parmetros hidrulicos usados en el clculo de la superficie del agua para el flujo con cubierta de hielo se muestran en la Figura 8.12.6.2. Los parmetros que se muestran en esta figura son los siguientes: A Wp B nb ni = superficie de flujo abierto bajo el hielo = permetro mojado del cauce = permetro mojado del hielo = valor n de Manning para el lecho del ro = valor n de Manning para el hielo
Figura 8.12.6.2 Parmetros hidrulicos del ro con cubierta de hielo La superficie del hielo se determina con la expresin siguiente:
donde: A1 h 0,92 = rea total de la superficie libre del agua = espesor de la cubierta de hielo = peso especfico del hielo
El radio hidrulico se determina as:
En cauces amplios cubiertos de hielo, el permetro mojado total (Wp + B) es casi el doble que el permetro mojado para el mismo cauce sin cubierta de hielo. Por lo tanto, el radio hidrulico resultante es casi la mitad que en un cauce abierto. El permetro mojado aumentado es la razn principal para que los ros cubiertos de hielo requieran
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unos calados mayores (y, por lo tanto, mayor superficie de flujo) para conducir un caudal equivalente. Las investigaciones (Carey, 1967) muestran que la frmula de Belokon-Sabaneev describe adecuadamente un valor compuesto n de Manning para los ros con cubierta de hielo. Los valores tpicos de rugosidad usados para determinar un valor compuesto de n de Manning oscilan entre 0,01 y 0,05. Puede ser necesario calcular este valor usando las ecuaciones de flujo uniforme y las mediciones de campo del flujo durante el invierno por ejemplo, durante los periodos de deshielo pueden formarse ondulaciones en el lado inferior del hielo. La frmula de Belokon-Sabaneev viene dada por la siguiente expresin:
donde: nc nb ni = valor compuesto de Manning = valor n de Manning para el lecho del ro = valor n de Manning para el hielo
Clculo de la estabilidad del hielo El clculo de la estabilidad del hielo hecho por investigadores de Canad y Estados Unidos ha mostrado que la estabilidad de las cubiertas de hielo y la formacin de obstrucciones de hielo son un proceso complejo. Se ha visto que la estabilidad del hielo es funcin de las dimensiones relativas del ro, de las propiedades del hielo y de la velocidad del flujo. Pariset (1966) present unos criterios de estabilidad de la cubierta de hielo aconsejables para el clculo en ros anchos con cubierta de hielo sin cohesin. El hielo de la desintegracin primaveral se considera que tiene una cohesin despreciable y se calcula apropiadamente mediante los criterios de Pariset, que estn incorporados en HEC-2. Calkins (1978) indic que las ecuaciones de Pariset son apropiadas para ros profundos. Los ros, segn Clkins, pueden considerarse profundos si el calado del flujo es superior a 12 pies. La funcin de estabilidad de Pariset emplea un factor (o indicador) de estabilidad adimensional del hielo para interpretar la relacin del espesor del hielo, T, respecto al calado del agua aguas arriba, H. Esta funcin de estabilidad tiene la siguiente forma:
donde: X Q C B H = factor de estabilidad del hielo = caudal (en pies3/segundo) = coeficiente de Chezy = anchura del ro (en pies) = calado del agua aguas arriba (en pies)
La interpretacin del valor de la funcin de estabilidad y el espesor del hielo respecto al calado del agua se muestra en la Figura 8.12.6.3
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Figura 8.12.6.3 Funcin de estabilidad de la cubierta de hielo (Pariset, 1966)
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Captulo 8 8.13 Referencias
Las referencias aqu incluidas son una excelente fuente para la explicacin adicional sobre la teora y metodologa usada en HEC-2
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CAPTULO 9

La versin actual de HEC-RAS solo tolera los clculos del perfil de la superficie del agua con flujo unidimensional estable. Este captulo expone la documentacin especfica sobre las capacidades hidrulicas de la parte de flujo constante de HECRAS. La documentacin de los clculos de flujo inestable y de transporte de sedimentos estar disponible a medida que se aadan estas caractersticas a HECRAS. Este captulo describe la teora y los requisitos de datos para que sean realizados los clculos en HEC-RAS. La ecuaciones se presentan junto con las hiptesis usadas en su formulacin. Se proporcionan las discusiones sobre cmo estimar los parmetros del modelo, as como las normas sobre varios mtodos de creacin de modelo.
9.1 Revisin de este captulo

Este manual presenta la teora y los requisitos de datos para los clculos hidrulicos en el programa HEC-RAS. El manual est organizado de la siguiente forma: 1. El apartado 9.2 muestra una revisin general de las capacidades de clculo de HEC-RAS. 2. El apartado 9.3 proporciona una revisin de los clculos hidrulicos en HEC-RAS. 3. El apartado 9.4 describe los requisitos de datos bsicos para realizar los varios clculos hidrulicos disponibles. 4. El apartado 9.5 es una revisin de algunas de las capacidades hidrulicas opcionales de HEC-RAS. 5. Los apartados 9.6 a 9.9 proporcionan unas discusiones detalladas sobre la creacin de modelos de puentes y obras de desage. 6. El apartado 911 describe cmo realizar los clculos de invasin del cauce de avenidas.
9.2 Revisin de las capacidades de clculo hidrulico

HEC-RAS est diseado para realizar clculos hidrulicos unidimensionales para cauces naturales y artificiales. A continuacin se expone una descripcin de las principales capacidades hidrulicas de HEC-RAS.
9.2.1 Perfiles de la superficie del agua con flujo constante

Este programa de HEC-RAS pretende realizar el clculo de los perfiles de la superficie del agua para flujo constante gradualmente variable. El componente de flujo constante es capaz de crear el modelo de perfiles del agua con regmenes de flujo subcrticos, supercrticos y mixtos. El procedimiento de clculo bsico se basa en la solucin de una ecuacin de energa unidimensional. Se valoran las prdidas de energa por rozamiento (es decir, ecuacin de Manning) y por contraccin y expansin (es decir, coeficiente multiplicado por el cambio de la carga debida a la velocidad). La ecuacin del momento se utiliza en aquellas situaciones en que el perfil de la superficie del agua vara rpidamente, Estas situaciones incluyen los clculos en rgimen de flujo mixto (es decir, resaltos
hidrulicos), las hidrulica de puentes, y la valoracin de los perfiles en las confluencias de un ro (es decir, unin de ros). Los efectos de las distintas obstrucciones tales como puentes, obras de desage, azudes y estructuras situadas en la plana de inundacin , pueden considerarse en los clculos. El sistema de flujo constante est proyectado para ser aplicado en el tratamiento de la plana de inundacin y en los estudios de seguros contra avenidas para valorar las invasiones del cauce de avenidas. Adems, las caractersticas especiales adicionales incluyen los clculos de perfiles mltiples, el anlisis de puentes y/o obras de desage con aberturas mltiples y la creacin de modelos con diques.
9.2.2 Simulacin de flujo inestable

Este componente de HEC-RAS es capaz de simular un flujo inestable unidimensional a travs de una red de cauces abiertos. El sistema de resolucin de la ecuacin de flujo inestable ha sido tomada del modelo UNET del Dr. Robert L. Barkau (Barkau, 1992 y HEC, 1993), Este componente de flujo inestable se cre en principio para los clculos de rgimen de flujo subcrtico. Los clculos hidrulicos para perfiles transversales, puentes, obras de desage y otras estructuras hidrulicas que han sido creados para el componente de flujo constante se ha incorporado en el mdulo de flujo inestable. Adems, el componente de flujo inestable tiene la posibilidad de crear el modelo de zonas de almacenamiento, presas para navegacin, compuertas de aliviadero, tneles, estaciones de bombeo y rotura de diques. Ntese que este componente del sistema de creacin de modelo de HEC-RAS se est desarrollando actualmente en el Centro de Ingeniera Hidrolgica del Army Corps of Enginners y an no esta disponible.
9.2.3 Clculos de transporte de sedimentos/lmites mviles

Este componente de HEC-RAS pretende crear la simulacin de los clculos unidimensionales de transporte de sedimentos/lmites mviles resultantes de la erosin y deposicin en un tiempo prudente de tiempo (es decir, tpicamente aos, aunque son posibles las aplicaciones a episodios nicos de avenida). El transporte potencial de sedimentos se calcula mediante la fraccin de tamao del grano, lo que permite la simulacin de la clasificacin y blindaje hidrulicos. Las caractersticas principales incluyen la disponibilidad de crear un modelo de toda la red fluvial, cauces de drenaje, varios diques y alternativas de invasin, y el empleo de varias ecuaciones diferentes para el clculo de transporte de sedimentos. El modelo est proyectado para simular las tendencias a largo plazo sobre erosin y deposicin en el cauce de un ro que puede dar como resultado una modificacin de la frecuencia y duracin del caudal y cota del agua , o la modificacin de la geometra del cauce. Este sistema puede usarse para valorar la deposicin en embalses, las condiciones de proyecto del cauce requeridas para mantener el calado para navegacin, para predecir la influencia del dragado para un ritmo de deposicin, y estimar la mxima erosin posible durante los episodios de grandes avenidas, y valorar las sedimentacin de cauces fijos.
Ntese que esta componente de este sistema de creacin del modelo de HEC-RAS est siendo desarrollado actualmente en el Centro de Ingeniera Hidrolgica del Army Corps of Enginners y an no esta disponible.
9.3 Base terica de los clculos unidimensionales del flujo

Este apartado describe las metodologas usadas para realizar los clculos unidimensionales del flujo dentro de HEC-RAS. Las ecuaciones bsicas se presentan junto con la discusin de los distintos trminos. Se describen los esquemas de solucin para las distintas ecuaciones. Las discusiones son acompaadas de una explicacin de cmo deben aplicarse las ecuaciones, as como los lmites de su aplicacin.
9.3.1 Revisin general

Este apartado describe la base terica para los clculos unidimensionales del perfil de la superficie del agua. Este apartado se limita actualmente a las discusiones sobre los clculos unidimensionales del perfil de la superficie del agua con flujo constante. Cuando se aadan a HEC-RAS los clculos de flujo variable y de transporte de sedimentos, las discusiones sobre estos temas se incluirn en este captulo.
9.3.2 Perfiles de la superficie del agua con flujo constante

HEC-RAS es capaz actualmente de realizar clculos unidimensionales del perfil de la superficie del agua para flujos constantes que varan gradualmente en cauces naturales o artificiales, Pueden calcularse perfiles de la superficie del agua con rgimen subcrtico, supercrtico y mixto. Los temas discutidos en este apartado incluyen: Ecuaciones para los clculos bsicos del perfil. Subdivisin del perfil transversal para clculos de conduccin. Coeficiente compuesto n de Manning para el cauce principal. Coeficiente compensador de la velocidad, . Valoracin d las prdidas por rozamiento. Prdidas por contraccin y expansin. Procedimiento de clculo. Determinacin del calado crtico. Aplicaciones de la ecuacin del momento. Limitaciones del modelo de flujo cosntante.
9.3.3 Ecuaciones para clculos bsicos del perfil

Los perfiles de la superficie del agua se calculan desde un perfil transversal al siguiente resolviendo la ecuacin de energa mediante un procedimiento iterativo llamado mtodo estndar de pasos. La ecuacin de la energa se escribe del siguiente modo:
donde (vase la Figura 9.3.3.1):
WS1, WS2 son las cotas de la superficie del agua en los finales del tramo. V1, V2 son las velocidades medias Caudal total/superficie de flujo total) en los extremos de cada tramo 1, 2 son los coeficientes de velocidad para el flujo en lso extremos de cada tramo g es la aceleracin de la gravedad h1 es la prdida de carga de energa L es la longitud del tramo compensada con el caudal S1 es la pendiente de rozamiento representativa del tramo C es el coeficiente de prdida por expansin o contraccin
Figura 9.3.3.1 Representacin de los trminos de la ecuacin de energa La prdida de carga de energa (he) entre dos perfiles transversales est compuesta por las prdidas por rozamiento y las prdidas por expansin o contraccin. La ecuacin de la prdida de energa es la siguiente:
donde: L = longitud del tramo compensada por el caudal
Sf C
= pendiente representativa del rozamiento para el tramo = coeficiente de prdida por expansin o contraccin
La distancia compensada con la longitud del tramo, L, se calcula as:
donde: Llob Lch Lrob Qlob Qch Qrob = longitud del tramo para el flujo en la margen izquierda = longitud del tramo para el flujo en el cauce principal = longitud del tramo para el flujo en la margen derecha = media aritmtica del flujo al final del tramo para la margen izquierda = media aritmtica del flujo al final del tramo para el cauce principal = media aritmtica del flujo al final del tramo para la margen derecha
9.3.4 Subdivisin del perfil transversal para clculos de conduccin

La determinacin de la conduccin total y el coeficiente de velocidad para un perfil transversal requiere que el flujos se subdivida en unidades para que la velocidad est uniformemente distribuida. La aproximacin usada en HEC-RAS consiste en subdividir el flujo en las zonas de mrgenes usando el perfil transversal de entrada

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Indice

3.11.4 Especificacin de Opciones de Rayado

3.11.7 Rastreo de los calados y cotas de la superficie del agua

Captulo 4 Descripcin de entradas de HEC-2

Captulo 5 Descripcin de entrada de HEC-RAS

5.15.2 5.15.3 5.15.4 5.15.5 5.15.6 5.15.7 5.15.8 5.15.9

Captulo 6 Problemas de Ejemplo de HEC-2 Captulo 7 Problemas de ejemplo de HEC-RAS

Acerca de este manual

Mantenimiento del producto

Cmo ponerse en contacto con el Apoyo tcnico de BOSS

2.3 Requisitos del sistema

2.5 Informacin sobre la licencia

Comienzo de BOSS RCAD

Mtodos alternativos de Licencia

Informacin tcnica sobre Servidor de Red

2.10 Resolucin de problemas

2.11 Consejos sobre rendimiento

Uso del Programa

CAPITULO 3 Uso del programa

Uso del Programa

Uso del Programa

Cundo es necesaria la Ayuda

La ayuda de aplicacin especfica en BOSS International est disponible de varias maneras:

Uso del Programa

Uso del Programa

Figura 3.1.3 Al pinchar HELP en el men de BOSS RCAD se obtiene la ayuda

Uso del Programa

Figura 3.2.1 Los Mdulos de RCAD estn disponibles en el Men de Mdulos

Sobre BOSS RCAD

Uso del Programa

Informacin del Modelo

Normas bsicas de la aplicacin

Menes del Programa

Uso del Programa

Figura 3.3.1.2 El men Principal de HEC-2 se divide en varios subtareas

Uso del Programa

Figura 3.3.1.3 subtareas

El Men Principal de HEC-RAS se divide en varios

Men de Metajob (Trabajos compartidos)

Uso del Programa

Figura 3.3.1.4 Men de Metajob

Figura 3.3.1.5 Men de Entrada

Uso del Programa

Figura 3.3.1.6 Men de Clculo

Figura 3.3.1.7 Men de salida

Uso del Programa

Figura 3.3.1.8 Men de Herramientas

Figura 3.3.4.1 Ejemplo de uso de comando transparente

Uso del Programa

Mover, Modificar y Borrar entidades de RCAD

Uso del Programa

Configuracin del Autoencuadre

Uso del Programa

Uso del Programa

Uso del Programa

3.3.10 Bloc de notas

Figura 3.3.10.1 notas

Al seleccionar EDIT se accede a la caja de dilogo de bloc de

3.3.11 Objeto previo o posterior

Uso del Programa

Figura 3.4.1 Men de Herramientas de RCAD

AutoPan, Autozoom y SmartEdit

Calculador hidrulico de FlowCalc

Uso del Programa