CAPTULO 4

Instituies e agncias brasileiras

Rodolpho Vilhena de Moraes e Ana Paula Marins Chiaradia
Eu, que tenho algo de sonhador, nunca imaginei o que tive ocasio de observar, quando visitei uma enorme fbrica nos EUA. Vi milhares de hbeis mecnicos ocupados na construo de aeroplanos, produzindo diariamente de 12 a 18. Quando o Congresso Americano acaba de ordenar a construo de 22.000 dessas mquinas, ns, aqui, no encaramos ainda esse problema com a ateno que merece. A principal dificuldade para a navegao area est no progresso dos motores... J o ao tem sido melhorado... Outra dificuldade que se apresenta navegao area a de localizar-se o aeroplano... tempo, talvez, de se instalar uma escola de verdade em um campo adequado... Margeando a linha da Central do Brasil, especialmente nas imediaes de Mogi das Cruzes, avistamse campos que me parecem bons. Os alunos precisam dormir junto Escola, ainda que para isso seja necessrio fazer instalaes adequadas... Penso que, sob todos os pontos de vista, prefervel trazer professores da Europa e dos EUA, em vez de para l enviar alunos. Meu mais intenso desejo ver

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verdadeiras Escolas de Aviao no Brasil. Ver o aeroplano, hoje poderosa arma de guerra, amanh meio timo de transporte, percorrendo as nossas imensas regies, povoando nosso cu, para onde, primeiro, levantou os olhos o Pe. Bartolomeu Loureno de Gusmo. Santos-Dumont em seu livro O que vi, o que veremos, editado em 1918 pela Editora A Encantada.

Quando tudo comeou...

ara contar a histria das instituies e das agncias brasileiras precisamos voltar um pouco mais no tempo. Precisamos conhecer o sonho de um homem em especial. Precisamos conhecer o sonho do Pai da Aviao, Alberto Santos-Dumont. Em seu livro, ele narra um desejo, o que foi considerado como o primeiro registro da idia da criao de uma escola tcnica no Brasil voltada para a aviao. Graas a esse sonho e de outros grandes brasileiros que o Brasil entrou para o rol das grandes potncias na rea espacial. No Brasil j existia uma escola de engenharia sob organizao militar - Real Academia Militar - fundada em 1808 no Rio de Janeiro e que, em 1842, tornou-se Escola Central, passando a receber alunos civis. Tornou-se exclusivamente civil em 1874, sob a denominao de Escola Politcnica e, depois, Escola Nacional de Engenharia. Porm, no era voltada para a aviao. O sonho de Santos-Dumont comeou a tornar-se realidade quando o Ministrio da Aeronutica, criado em 1941, sentiu a necessidade de montar uma slida base tcnica durante a Segunda Guerra Mundial, isto , locais de formao de pessoal especializado em tcnicas de aviao e equipamentos. Por conhecer bem
Marechal-do-Ar Casimiro Montenegro Filho, nasceu em 29 de outubro de 1904 em Fortaleza (CE). Em 1928, foi declarado aspirante oficial aviador. Em 1931, juntamente com Maj. Eduardo Gomes, criou o Correio Areo Militar, hoje, Correio Areo Nacional. Em 1938, matriculou-se no extinto curso de engenharia de aeronutica que funcionava na antiga escola tcnica do exrcito (atual Instituto Militar de Engenharia -IME). Em 1945, juntamente com Professor Smith do MIT, exps seus planos de fazer um Centro Tcnico em So Jos dos Campos. Foi diretor da Comisso de Organizao do Centro Tcnico de Aeronutica (COCTA) de maro de 1947 a fevereiro de 1951. Depois diretor do CTA de novembro de 1954 a novembro de 1961 e, novamente, de fevereiro de 1964 a fevereiro de 1965. Faleceu aos 95 anos em Petrpolis (RJ).

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o meio aeronutico e a evoluo da cincia e da prpria tecnologia aeronutica, o Ten.-Cel.-Av.-Eng. Casimiro Montenegro Filho foi indicado pelo ministro Salgado Filho a assumir a subdiretoria de material (prevista inicialmente, no Ato de regulamentao do Ministrio da Aeronutica, com Diretoria de Tecnologia Aeronutica). O objetivo foi executar um programa de desenvolvimento cientfico e tecnolgico dentro do Ministrio. Com a idia de criao de uma escola de engenharia aeronutica de alto nvel, em 1945, Montenegro foi aos EUA junto com um grupo de oficiais da Fora Area Brasileira (FAB) com a misso de visitar diversas Bases Areas Americanas para conhec-las e basear-se num modelo para a criao da escola brasileira. Como sugesto do Maj.-Av. Oswaldo Nascimento Leal, Montenegro visitou o Massachussets Institute of Technology (MIT) e apresentou suas idias ao professor Richard Harbert Smith, chefe do Departamento de Aeronutica do MIT. A idia da criao de um Centro Tcnico, que se chamaria CTA, surgiu na visita ao Wright Field, onde se localiza o MIT e o Centro de Desenvolvimento Tecnolgico da Usaf (Fora Area do Exrcito dos EUA) que serviu de modelo para a organizao deste Centro. No mesmo ano, o professor Smith, chegou ao Rio de Janeiro, para dar incio ao trabalho de construo da escola junto com o Cel. Montenegro. De acordo com os planos, a escola deveria ter laboratrios e oficinas de elevado custo que servissem pesquisa e ao ensino universitrio, bem como aos exames, testes, vistorias e demais atividades tcnicas de interesse da FAB e da aviao civil, atendendo s necessidades dos diferentes setores da atividade aeronutica, em especial, de pesquisa bsica e cientfica. Um dos principais objetivos da escola seria elevar a cincia e a tecnologia aeronutica ao mais alto nvel em relao aos das naes mais avanadas, de modo a obter a consolidao de uma indstria aeronutica capaz de poder competir com os adiantados pases estrangeiros. As cidades de Campinas, So Jos dos Campos, Taubat e Guaratinguet eram os quatros locais possveis com as melhores condies para a instalao do centro tcnico. So Jos dos Campos foi escolhida por estar em uma regio plana, de condies climticas favorveis, facilidade de comunicao e obteno de energia, relativo afastamento dos grandes centros urbanos e, tambm, por localizar-se ao lado de uma nova e importante rodovia que ligaria o Rio de Janeiro a So Paulo (Via Presidente Eurico Gaspar Dutra). Alm disso, era prxima do Porto de So Sebastio, ponto de desembarque de grandes containers de mquinas e ferramentas, condio importante para a montagem dos futuros laboratrios do CTA.
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Conhecido posteriormente como Plano de Smith, o Plano Geral do Centro foi apresentado pelo Ten.-Brig. Armando Trompowsky ao ento presidente da Repblica Dr. Jos Linhares e foi imediatamente aprovado, estabelecendo que o Centro seria constitudo por dois institutos cientficos, coordenados, tecnicamente autnomos um para o ensino tcnico superior (Instituto Tecnolgico de Aeronutica - ITA) e um para pesquisa e cooperao com a indstria de construo aeronutica, com a aviao militar e com a aviao comercial (Instituto de Pesquisa e Desenvolvimento - IPD). Segundo o Plano Smith, o ITA teria somente a finalidade de ensino e pesquisa, reunindo uma escola fundamental dedicada ao ensino das cincias fsicas bsicas e disciplinas correlatas, uma escola profissional conducente graduao em todos os principais campos do conhecimento de que a aeronutica depende e preparando os indivduos para o exerccio profissional e a pesquisa incluindo: uma escola de ps-graduao, levando-os aos mais altos nveis de preparo naqueles mesmos campos, chegando at o doutorado; corpo docente de regime de dedicao integral e corpo discente gozando de gratuidade ampla (alunos brasileiros) ou parcial (alunos estrangeiros). Em 1946, o ministro da Aeronutica editou a portaria que criou a Comisso de Organizao do Centro Tcnico de Aeronutica (COCTA), instalada inicialmente no Aeroporto Santos-Dumont, na cidade do Rio de Janeiro. A COCTA foi composta pelos Ten.-Cel.-Eng. Benjamin Manoel Amarante, Cap.-Av.-Eng. Aldo Weber Vieira da Rosa e Eng. Hlio de Oliveira Gonalves. A COCTA lanou o Edital para o concurso de anteprojecto das instalaes do Centro Tcnico de Ae-

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ronutica em So Jos dos Campos, em 1947. A participao neste concurso foi limitada. Somente os seguintes escritrios de arquitetura foram selecionados pelo Ministrio: Affonso Eduardo Reidy, Benedicto de Barros, Companhia Brasileira de Engenharia, Marcelo Roberto e Oscar Niemeyer Soares Filho. O projeto vencedor foi preparado por Oscar Niemeyer. A construo comeou em 1948 em um terreno doado oficialmente em 1951 pela prefeitura de So Jos dos Campos. Foi dada prioridade edificao do ITA e de meios complementares, como alojamento de administradores, professores e alunos e outras facilidades, capazes de permitir o pronto funcionamento da escola. O CTA foi considerado organizado definitivamente a partir de 1 de janeiro de 1954. As primeiras aulas do ainda inexistente Instituto Tecnolgico de Aeronutica foram ministradas no Rio de Janeiro, onde ficou at 1950, quando suas instalaes foram transferidas para So Jos dos Campos. Houve tempo que seu corpo docente era constitudo de professores de dezesseis nacionalidades. O primeiro reitor foi o Professor Smith, de 1946 a 1951. Alm dele, os trs seguintes reitores foram americanos de nascimento ou de formao. No todo, foram quase trinta os professores americanos, em diversos perodos. O primeiro reitor brasileiro foi o Professor Marco Antonio Guglielmo Cecchini, que assumiu em 1960. Independentemente das nacionalidades, o ITA foi constitudo por um seleto grupo de professores de renome internacional. Foi concebido como um estabelecimento de ensino modelar, comparvel s grandes universidades norte-americanas. De acordo com o edital, os alunos poderiam ser de ambos os sexos, onde uma minoria era do sexo feminino. Por mais de 40 anos, o instituto apenas admitia estudantes do sexo masculino. Iniciou-se com o curso de Engenharia Aeronutica de Aeronaves, a seguir o de Aerovias. Em 1951 foi implantado o curso de Engenharia Eletrnica. Em 1962 o curso de Engenharia Mecnica (transformado em Engenharia Mecnica-Aeronutica, em 1975); em 1975 o curso de Engenharia de Infra-Estrutura Professor Richard Harbert Smith
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Alunos marchando ao lado do ITA em1954

Aeronutica; e, em 1989, o curso de Engenharia de Computao. Em 1954, forma a sua primeira turma de engenheiros. O modelo de ensino do ITA influenciou a nova orientao do ensino superior brasileiro estabelecida pela Lei de Diretrizes e Bases da Educao Brasileira, aprovada em 1961. Nesse mesmo ano, com a finalidade de elevar o nvel do corpo docente mais jovem foi criado o curso de ps-graduao do ITA, estruturado na forma do sistema americano de ps-graduao, iniciando-se um programa de formao de mestres nos ramos da Engenharia Aeronutica, Eletrnica e Mecnica, em Fsica e em Matemtica. Foi pioneiro no pas e tambm serviu de modelo para a reestruturao de toda a ps-graduao brasileira, inclusive nas reas no tecnolgicas, como as das Cincias, da Letras e das Artes. O primeiro ttulo de mestre conferido pelo ITA foi em 1963 e o primeiro ttulo de doutor em 1970. O segundo instituto do CTA a se instalar foi o Instituto de Pesquisas e Desenvolvimento (IPD), criado em 1953, com o objetivo de estudar os problemas tcnicos, econmicos e operacionais relacionados com a Aeronutica, cooperar com a indstria e buscar solues adequadas s atividades da aviao nacional. Em 1954, o Instituto de Pesquisas e Desenvolvimento teve sua existncia regulamentar concretizada. O IPD passou a se concentrar na realizao de pesquisas e desenvolvimento de Aeronutica, Eletrnica, Materiais, Sistemas e Equipamentos especiais. Em 1955, o Cel.-Av.-Eng. Oswaldo Balloussier apresentou uma exposio de
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motivos sobre atividades espaciais, propondo a criao de um grupo de trabalho especfico, no Ministrio da Aeronutica, para estudar o assunto, entretanto, este grupo no foi criado. Podemos dizer que as atividades espaciais no Brasil comearam em 1956, quando foi instalada na ilha de Fernando de Noronha, uma estao de rastreio de engenhos aeroespaciais lanados de Cabo Canaveral, em funo de um acordo entre o Brasil e os Estados Unidos da Amrica (EUA). Tcnicos americanos e brasileiros gravavam os sinais das cargas teis durante as suas passagens pelo arquiplago. Outra atividade aconteceu logo aps o lanamento do SPUTNIK I, o Dr. Luiz de Queiroz Orsini, com um sistema de recepo desenvolvido no Departamento de Fsica da Escola Politcnica da Universidade de So Paulo (USP), conseguiu captar seus sinais de bips emitidos na freqncia de 20 MHz. Os sinais do EXPLORER I (108 MHz) tambm foram registrados no Brasil com um interfermetro desenvolvido pelo Dr. Antnio Helio Guerra Vieira. Tais registros foram utilizados pelo Prof. Dr. Abraho de Moraes para calcular a rbita do satlite, levando em considerao a influncia do achatamento da Terra. A repercusso desse trabalho levou o Brasil a ter sua participao na organizao da National Aeronautics and Space Administration (NASA), criada a partir da chamada Comisso Tcnica para o Espao Csmico. Para organizar essa Comisso foram convidados representantes de todos os paises membros da ONU. O Prof. Dr. Abraho de Moraes, ento diretor do Instituto de Astronomia e Geofsica da USP (IAG/USP), representou o Brasil nessa Comisso. O presidente Jnio Quadros estabeleceu uma comisso com o objetivo de elaborar um programa nacional para a explorao espacial, em 1960. No ano seguinte, o presidente assina um decreto criando o Grupo de Organizao da Comisso Nacional de Atividades Espaciais (GOCNAE), subordinado ao Conselho Nacional de Pesquisas (CNPq), para funcionar em So Jos dos Campos, em uma rea do CTA. Para presidente dessa Comisso foi convidado o Cel. Aldo Vieira da Rosa, mas como este se encontrava nos Estados Unidos, substituiu-o o Professor Abraho de Moraes. A GOCNAE teve como seu diretor cientfico um jovem que havia se formado no ITA, com doutorado em Stanford, o Maj. Fernando de Mendona. Seus pesquisadores participavam de projetos internacionais nas reas de Astronomia, Geodsia, Geomagnetismo e Meteorologia. O Grupo GRAM (Grupo de Radio-Astronomia da Universidade Mackenzie) que desenvolvia Radioastronomia e Aeronomia desde 1959, liderado pelo professor Pierre Kaufmann, construiu o primeiro rdio-telescpio brasileiro, inaugurado em 25 de janeiro de 1960. Na poca faziam parte do GRAM os universitrios
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Rodolpho Vilhena de Moraes e Joo Ferraz Guimares e tambm o Cap.-Av. Carlos Ancde Terra bem como os senhores Alfredo Duberger e Plnio DAndrea. O GRAM tornou-se em 1960 CRAAM Centro de Rdio Astronomia Mackenzie e, em 1989 integrou o CRAAE Centro de Rdio Astronomia e Aplicaes Espaciais. O CRAAM foi convidado a colaborar com o recm formado GOCNAE, que se tornou Comisso Nacional de Pesquisas Espaciais (CNAE) em 1963. A parceria consistia na oferta de apoio operacional para os equipamentos que o CRAAM operava junto ao planetrio de So Paulo, os quais foram transferidos para So Jos dos Campos (Rdio-telescpios solares, Interfermetros para cintilao de rdio estrelas). Em 1964 foi criado o Grupo de Trabalho de Estudos e Projetos Especiais (GTEPE) que mais tarde, em 1966, tornou-se o GETEPE - Grupo Executivo de Trabalhos e Estudos de Projetos Especiais, subordinado ao Estado Maior da Aeronutica (EMaer) e recebendo a estrutura de Unidade. Teve como presidente o Maj.Brig. Baloussier. Assim, o Ministrio da Aeronutica concretizou a inteno de se dedicar s pesquisas espaciais. Desde essa poca, o Ministrio da Aeronutica vem dedicando sua ateno para a rea espacial. As primeiras iniciativas foram para o desenvolvimento de pequenos foguetes com destinao a sondagens meteorolgicas para a Fora Area. O GETEPE tinha como finalidade escolher e construir um campo de lanamento de foguetes, preparar equipes especializadas em lanamento de foguetes e estabelecer programas de sondagem meteorolgicas e ionosfricas em cooperao com instituies estrangeiras. Os seguintes parmetros foram considerados para a escolha do local e construo do campo de lanamento: baixo ndice demogrfico e pluviomtrico; rea de impacto, inclusive para o primeiro estgio, em mar aberto; fcil acesso; proximidade de suporte logstico e de um campo de pouso de grande porte; estar dentro de uma faixa de no mximo 5 do Equador magntico; possibilidade de alcanar a Anomalia Magntica do Atlntico Sul; e um terreno com uma topografia de fcil ocupao. O campo de lanamento de foguetes foi construdo em uma rea vizinha Ponta Negra em Natal (RN), entre outras duas possibilidades: Fernando de Noronha e Aracati (CE). Essa rea denominada pelos moradores de Barreira do Inferno devido presena de falsias avermelhadas que, no nascer do sol e quando umedecidas, refletem raios vermelhos na gua e em pocas mais remotas um barco de pesca teria, por conta desse reflexo, causando ali naufrgio, com a morte de todos os seus ocupantes criando a lenda de que o local demonaco. O Campo de Lanamento foi oficialmente criado em 1965 epassou a ser conhecido como Campo de Lanamento de Foguetes da Barreira do Inferno (CLBI),
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Foguete Nike-Apache

embora a Portaria de criao o tenha denominado como Campo de Lanamento de Foguetes em Ponta Negra. Ainda em 1965, foi lanado no CLBI e, portanto pela primeira vez em territrio nacional um foguete Nike-Apache com carga til do CONAE. Durante o perodo de tempo em que o CLBI foi parte do GTEPE/GETEPE, vrios projetos internacionais foram executados, envolvendo a NASA, Air Force Cambridge Research Laboratories (AFCRL) e o Max Planck Institute da Repblica Federal da Alemanha (RFA). As equipes do GETEPE comearam a especificar e projetar foguetes, destinando indstria nacional a sua fabricao, dando-lhe toda assessoria tcnica possvel. Assim, em 1967 era lanado, do CLBI, o primeiro prottipo do foguete desenvolvido pela indstria nacional, Sonda I, com a finalidade de substituir os foguetes americanos de sondagens meteorolgicas. Outros 223 foram realizados com este foguete de dois estgios. Naquele mesmo ano iniciou-se o projeto de foguete Sonda II, monoestgio de maiores dimenses. O projeto, a fabricao estrutural, o propelente e as protees trmicas foram realizados no CTA. Alm disto, eram pesquisadas e desenvolvidas tambm as matrias primas consideradas estratgicas. O seu primeiro vo com xito foi em 1970, quando j haviam iniciado o projeto do Sonda III. Em paralelo as atividades espaciais, aquelas voltadas s aeronuticas tambm progrediam no Brasil. Em 1968, aconteceu o primeiro vo oficial da aeronave Bandeirante em cerimnia oficial, no CTA, com a presena do ministro da Aeronutica, vrios ministros de Estado, de autoridades civis e militares e cerca de 15 mil pessoas. Foi pilotado pelo Maj. Mariotto e pelo Eng. Michel. Aps vinte anos do incio da criao e elaborao do CTA, o Brasil teve uma demonstrao da capacidade e competncia na consolidao e progresso da indstria aeronutica brasileira. Ainda em 1968, iniciou-se o curso de ps-graduao em meteorologia no CNAE. E em 1969, o CNAE inicia suas atividades em sensoriamento remoto.
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Ainda segundo o plano idealizado por Montenegro empresas seriam fundadas, se nos laboratrios houvesse produtos com potencial de comercializao. Em 1969, quando o avio para linhas regionais Bandeirante havia tomado forma, foi criada a EMBRAER. A tecnologia adquirida pelo IPD no desenvolvimento de projetos de avies junto com toda a sua equipe de tcnicos, pessoal de administrao e de quase todo o acervo da sua Diviso de Aeronaves e parcelas menores de outras Divises do Instituto foram transferidos para EMBRAER. Assim, a nova empresa tinha imediata capacitao tcnica e organizacional o que permitia que a mesma assumisse sua posio como organizao produtiva e pudesse, rapidamente, tornarFoguete Sonda I se o centro de consolidao no desenvolvimento da indstria aeronutica nacional. Em 1969, foi dado incio ao que seria o Instituto de Atividades Espaciais (IAE), cujo ncleo s foi ativado em 1971, quando houve uma reforma administrativa que juntou o GETEPE e o NUIAE (Ncleo do Instituto de Atividades Espaciais) este criado no CTA. O novo instituto do CTA era constitudo do pessoal e instalaes do GETEPE e da Diviso de Atividades Espaciais do IPD. A portaria de criao do IAE extinguia o GETEPE e passava o CLBI subordinao do IAE. Parte do IAE, sediada em So Jos dos Campos (CTA), ficou responsvel pela elaborao dos projetos de pesquisa e desenvolvimento no setor, cabendo ao CLBI a execuo das operaes de lanamento. No incio da dcada de 70, foi criada a Comisso Brasileira de Atividades Espaciais (COBAE) - rgo vinculado ao Estado-Maior das Foras Armadas (EMFA) - com o objetivo de coordenar e acompanhar a execuo do programa espacial. A Comisso Nacional de Atividades Espaciais (CNAE) foi extinta em 1971, o que conferiu ao grupo um carter permanente denominando-o Instituto de Pesquisas Espaciais, atualmente Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) vinculado ao CNPq.
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Bandeirante

Uma estao de recepo de dados de satlite de sensoriamento remoto foi implantada em Cuiab (MT) entre 1972 e 1973. O desenvolvimento do foguete de dois estgios Sonda IV foi iniciado durante a fase de construo do Sonda III, pelo IAE em 1974. O Sonda IV era mais sofisticado que os seus antecessores, possuindo um sistema de controle nos seus trs eixos e uma capacidade de carga til muito superior. O CLBI passou a subordinar-se ao DEPED (Departamento de Pesquisas e Desenvolvimento) em 1975, conforme prev o regulamento daquele departamento, e sua organizao foi ampliada nos setores tcnico, administrativo e operacional. A Misso Espacial Completa Brasileira (MECB) foi aprovada em 1979, quando se estabeleceu que o INPE desenvolveria quatro satlites com aplicaes ambientais, dois de coleta de dados e dois de sensoriamento remoto, e o CTA que seria responsvel pelo veculo lanador de satlites e a implantao de um centro de lanamento brasileiro. Os satlites deveriam ser colocados em rbita por um foguete nacional e lanado em territrio nacional. Comeam os investimentos em infra-estrutura para a MECB com o incio da construo do Laboratrio de Integrao e Testes (LIT), em 1983, e o Centro de Rastreio e Controle de Satlites entre 1987 e 1989. Com a criao da MECB, todos os recursos possveis atividade espacial foram concentrados no desenvolvimento do Veculo Lanador de Satlites VLS, iniciandose o projeto baseado no foguete de sondagem Sonda IV. O primeiro vo do SONDA IV ocorreu em 1984 e mais trs vos sucederam-se at o fim da dcada de 80. Apesar de possuir vrias caractersticas vantajosas, experincia e qualidade comprovada, o Centro de Lanamento da Barreira do Inferno (CLBI) apresentava restries para lanamentos de veculos maiores, como VLS-1. Para atender s necessidades da MECB, um novo centro foi construdo na regio de Alcntara (MA),
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Centro de Lanamento de Alcntara (CLA)

o Centro de Lanamento de Alcntara (CLA), inaugurado em 1983. Este centro tornou-se uma das principais instalaes do programa espacial brasileiro pela sua posio, a qual possibilita aproveitar ao mximo a rotao da Terra para a insero de satlites em rbitas equatoriais. O INPE passou a pertencer ao recm criado Ministrio da Cincia e Tecnologia (MCT), em 1985, como rgo autnomo. No ano seguinte, criou os laboratrios associados -Plasma, Sensores e Materiais, Computao e Matemtica Aplicada e Combusto e Propulso. Em 1987, inaugurou o LIT e um acordo de cooperao entre Brasil e China foi assinado visando o desenvolvimento de satlites. Em 1987 os pases mais desenvolvidos impem restries importao pelo CTA, de certos materiais e componentes necessrios ao desenvolvimento do VLS1, por meio do Missile Technology Control Regime (MTCR), impedindo que os prazos de desenvolvimento do foguete fossem cumpridos. O primeiro lanamento de satlite foi marcado para 1989, porm no pode ser cumprido. O foguete lanador no estava pronto devido s dificuldades na sua realizao. Por outro lado o desenvolvimento dos satlites no encontrara obstculos. Ento, era necessrio providenciar algum outro meio de lanamento, no exterior. Em 1989, o CRAAM integrou o Centro de Radioastronomia e Aplicaes Espaciais, um consrcio cujos parceiros eram a USP, a Unicamp e o INPE. Entre as principais realizaes alcanadas nessa parceria esto o Laboratrio de Geodsia Espacial, operando antena de 14,2m em Eusbio (CE), o Rdio Telescpio Solar Submilimtrico - SST, operado nos Andes Argentinos, e os experimentos ionosfricos na estao cientfica brasileira Comandante Ferraz, instalada na Antrtica. Uma nova proposta de reorganizao do CTA realizou a fuso do Institu134

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to de Pesquisas e Desenvolvimento - IPD e do Instituto de Atividades Espaciais - IAE, criando-se em 1991, o atual Instituto de Aeronutica e Espao (IAE), com a misso de realizar pesquisa e desenvolvimento no campo aeroespacial. O INPE props em reformular o projeto da MECB, mas as autoridades militares persistiram em mant-lo na sua forma original. Em 1993, o primeiro satlite de coletas de dados (SCD-1) foi lanado com sucesso por um foguete Pegasus, que partiu de um avio da NASA enquanto sobrevoava o Oceano Atlntico na regio da Flrida. Esse lanamento fez com que o Brasil entrasse para o seleto clube das naes que possuem tecnologia para desenvolver satlites artificiais. Sua vida til estimada era de um ano, porm em 2003 completou dez anos em rbita (Detalhes podem ser encontrados no Captulo 5). Para substituir a COBAE, em 1994, foi criada a Agncia Espacial Brasileira (AEB), com o objetivo de promover o desenvolvimento das atividades espaciais brasileiras de forma descentralizada. A criao da AEB representou uma mudana na orientao governamental, ao instituir um rgo de coordenao central do programa espacial, subordinado diretamente Presidncia da Repblica. O Centro de Previso do Tempo e Estudos Climticos (CPTEC) foi criado no INPE em 1994. No ano seguinte, o INPE passa a integrar, na qualidade de rgo Especfico Singular, o MCT. Somente em 1997, ocorreu o primeiro vo do prottipo do VLS-1 e o segundo em 1999. Enquanto que o segundo satlite, o de coleta de dados, quase idntico ao primeiro, SCD2 foi lanado em 1998 com sucesso pelo foguete Pegasus. Em cumprimento s premissas da MECB de lanar um satlite brasileiro a partir de uma base em territrio brasileiro, o satlite SCD2-A deveria ser lanado ao espao a partir do Centro de Lanamento de Alcntara, no Maranho. Porm no se concretizou porque houve falha no lanamento e o foguete teve que ser explodido por motivo de segurana perdendo-se assim o satlite. O Brasil ingressou no Programa da Estao Espacial Internacional (ISS). Sua participao nesse programa possibilitou s universidades e centros de pesquisa brasileiros realizar experimentos cientficos avanados. Em troca dos equipamentos e servios que o Brasil forneceria a ISS lhe daria direito a usar suas instalaes durante toda sua vida til. Como resultado da participao brasileira nesse projeto, a AEB selecionou em 1998 o primeiro astronauta brasileiro para participar dos trabalhos da ISS em rbita e que seria treinado pela NASA. Um outro projeto do INPE, este em cooperao com a China, teve como objetivo desenvolver, lanar e operar satlites de sensoriamento remoto de recursos
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naturais. O acordo firma que os satlites devem ser lanados por foguetes chineses, ficando para o Brasil 30% de participao financeira nos satlites e nos lanamentos. O primeiro satlite dessa parceria foi lanado da base de Taiwan, na China, por um foguete chins Longa Marcha 4B em 1999, marcando uma nova etapa no desenvolvimento espacial brasileiro. Esse satlite recebeu o nome de China-Brazil Earth Resources Satellite (CBERS-1 - Satlite Sino-Brasileiro de Recursos Terrestres). Brasil e China assinam um novo acordo de cooperao para o desenvolvimento dos satlites CBERS-3 e CBERS-4. O segundo satlite, o CBERS-2 rplica do primeiro, foi lanado em 2003 da mesma base de Taiwan. At hoje, o CLBI j efetuou mais de dois mil lanamentos de engenhos espaciais, e atua como uma das estaes rastreadoras dos foguetes Ariane, da Agncia Espacial Europia (ESA). Os satlites do INPE ainda esto em operao e o instituto j chegou marca de 100 mil imagens CBERS distribudas, tornando-se o maior distribuidor do gnero no mundo.

E hoje assim...

regio de So Jos dos Campos passou a ter o mais importante plo de indstria e tecnologia aeroespacial do Brasil. Nela se encontram o CTA, com o ITA e o IAE, o INPE, e a EMBRAER. Na rea de ensino encontram -se as seguintes universidades e faculdades: ETEP Faculdades, Universidade do Vale do Paraba (UNIVAP), Faculdade IBTA, Faculdade de Odontologia da UNESP, Universidade Paulista (UNIP), Instituto Nacional de Ensino Avanado (INEA) e
So Jos dos Campos- SP - Cidade do interior de So Paulo importante centro industrial de consumo. Est em posio estratgica no Vale do Paraba, localizada a 90 Km de So Paulo, atravs da Rodovia Presidente Dutra (BR-116) e da Carvalho Pinto (SP-70), e a 330 Km do Rio de Janeiro, atravs Rodovia Presidente Dutra (BR-116). alcanada por outra rodovia expressa, a Dom Pedro I (SP-65), pela qual se liga, por exemplo, a Campinas (147 Km). Tambm est localizada perto dos portos de So Sebastio e Santos e das praias do litoral norte, bem como das montanhas da Serra da Mantiqueira. Tem clima ameno e agradvel durante o ano todo, com temperatura mdia anual de 21 C, inverno seco e vero chuvoso caractersticos do clima tropical.

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a Fundao Armando lvares Penteado (FAAP).

Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial (CTA)

Atualmente, o CTA - Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial com sede em So Jos dos Campos -SP rgo do Comando da Aeronutica, formado por dez organizaes militares nas reas de ensino, pesquisa, desenvolvimento e de infra-estrutura e apoio operacional. O CTA conquistou com meio sculo de histria o reconhecimento da comunidade cientfica internacional. considerado um dos mais importantes centros de ensino, pesquisa e desenvolvimento aeroespacial da Amrica Latina e do mundo. Na rea de ensino, pesquisa e desenvolvimento, constitudo de quatro institutos: Instituto Tecnolgico de Aeronutica (ITA), Instituto de Aeronutica e Espao (IAE), Instituto de Fomento e Coordenao Industrial (IFI) e Instituto de Estudos Avanados (IEAv). Atravs destes institutos, o CTA vem realizando atividades tcnico-cientficas de alto nvel, nos mais diferentes campos da pesquisa tecnolgica aeroespacial. Alm de participar de importantes projetos da indstria nacional e contribuir de forma acentuada para o desenvolvimento da regio. Na rea de infra-estrutura e apoio operacional, encontram-se o Grupo Especial de Ensaios em Vo (GEEV), o Centro de Preparao de Oficiais da Reserva (CPOR-SJ), a Prefeitura de Aeronutica de So Jos dos Campos (PASJ) e o Grupamento de Infra-estrutura e Apoio de So Jos dos Campos (GIA-SJ), unidade mpar na FAB (Fora Area Brasileira).

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Entrada principal do CTA 137

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Das dez organizaes, duas delas esto localizadas em outra regio do pas: o Centro de Lanamento de Alcntara (CLA), no Maranho, e o Centro de Lanamento da Barreira do Inferno (CLBI), em Natal-RN. Alm destas organizaes, vale citar o Memorial Aeroespacial Brasileiro (MAB, que ser detalhado mais adiante neste captulo).

Instituto Tecnolgico de Aeronutica (ITA)

O ITA uma escola pblica mantida pelo Comando da Aeronutica, cujas misses so: ministrar a educao e o ensino, necessrios formao de profissionais de nvel superior nos setores da Cincia e da Tecnologia, nas especialidades de interesse da aviao em geral e do Comando da Aeronutica, em particular; manter cursos de graduao, de especializao e extenso universitria e de ps-graduao; promover, atravs do ensino e da pesquisa, o progresso da Cincia e da Tecnologia, relacionados com as atividades do Setor Aeroespacial. constitudo pela Reitoria, Congregao, Direo de Ensino e a Direo de Administrao e Apoio. Atualmente o Concurso de Admisso realizado em vinte e cinco cidades cobrindo todas as regies do territrio brasileiro. As provas so compostas por questes dissertativas e de mltipla escolha: Fsica, Qumica e Matemtica - 20 questes de mltipla escolha e 10 dissertativas; Portugus - 20 questes de mltipla escolha e uma redao; Ingls - 20 questes de mltipla escolha. Possui cinco cursos de graduao em Engenharia nas seguintes especialidades: Aeronutica, Mecnica-Aeronutica, Civil-Aeronutica, Eletrnica e Computao. Todos tm durao de cinco anos, dos quais os dois primeiros constituem o Curso Fundamental comum a todos os alunos, e os trs ltimos, o Curso Profissional, especfico para cada especialidade. Alguns requisitos para quem deseja se candidatar a uma das suas vagas: ser brasileiro(a) nato(a); ter no mximo vinte e trs anos de idade at 31 de dezembro do ano em que fez o exame; estar com a situao regularizada perante o Servio Militar; possuir idoneidade moral; e ter concludo o Ensino Mdio, ou outro curso reconhecido como tal. No ato da inscrio, o candidato deve optar se deseja ser um aluno militar ou civil. Porm, ao ser aprovado e classificado no Concurso de Admisso, a matrcula implica, compulsoriamente, sua matrcula simultnea no Centro de Preparao de Oficiais da Reserva da Aeronutica de So Jos dos Campos (CPORAER-SJ), independentemente, da sua opo e sexo.
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O Curso do CPORAER-SJ ministrado, concomitantemente, com o 1 Ano Fundamental, geralmente toda segunda-feira tarde, tem durao aproximada de 420 horas, e sua finalidade formar Aspirantes-a-Oficial da Reserva da Aeronutica, de 2 Classe, proporcionando aos alunos do ITA a prestao do Servio Militar em nvel compatvel com sua formao tcnico-profissional. Durante esse Curso, o aluno tem vencimentos. O aluno que optou em ser militar somente o ser a partir do terceiro ano letivo, passando ao Quadro de Alunos Aspirantes a Oficial da Aeronutica, recebendo os vencimentos correspondentes. Aps o trmino do curso, ele ser promovido a 1 Tenente Engenheiro. Particularidades do ITA: oferece ensino, alimentao e servios mdicoodontolgicos gratuitamente a todos os alunos independentemente da classe social; oferece hospedagem a uma taxa mnima ao ms, porm se o aluno comprovar carncia, ele isento; seu concurso de admisso realizado na primeira quinzena de dezembro; no aceita transferncia de outras instituies; no h dispensa de disciplinas cursadas em outras instituies; no h dispensa do CPORAER mesmo para aqueles que j se alistaram; e o mais interessante que ministra a Disciplina Consciente, que consiste basicamente da confiana nas relaes docente/discente e discente/discente e honestidade na execuo de trabalhos escolares. Alm da graduao, o ITA oferece cursos de ps-graduao em quatro reas com diversas subreas: Engenharia Aeronutica e Mecnica; Engenharia Eletrnica e Computao; Engenharia de Infra-Estrutura Aeronutica; e Fsica. Possui tambm trs cursos de mestrado profissionalizante nas seguintes reas: Produo; Engenharia Aeronutica, parceria ITA/EMBRAER; e Engenharia Aeroespacial, parceria ITA/IAE. E possui ainda o Curso de Especializao em Anlise de Ambiente Eletromagntico (CEAAE), criado em 1998 e o Programa de Ps-Graduao em Aplicaes Operacionais (PPGAO), criado em 2001.

Instituto de Aeronutica e Espao (IAE)

Tem como misso as atividades de pesquisa e desenvolvimento no campo aeroespacial, com nfase s reas de materiais, foguetes de sondagem, sistemas de defesa, sistemas aeronuticos, cincias atmosfricas, ensaios em vo e ensaios de componentes aeroespaciais. Possui um Curso de Extenso em Engenharia de Armamento Areo (CEEAA), criado em 1977 no ITA. Tem durao de dois semestres letivos, obedecendo
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Vista area do ITA

ao calendrio letivo do ITA, os quais so destinados a proporcionar a base terica e os conhecimentos prticos sobre projetos, desenvolvimento, ensaio e instalao de sistemas de defesa, aos Oficiais Subalternos e Intermedirios da Aeronutica, da ativa, possuidores de diploma de engenheiro.

Instituto de Fomento e Coordenao Industrial (IFI)

O IFI responsvel pelo fomento, coordenao e apoio ao desenvolvimento industrial, no setor aeroespacial. Atua, principalmente, nas seguintes reas aeroespaciais: certificao de produto e organizao, confiabilidade metrolgica e coordenao e fomento.

Instituto de Estudos Avanados (IEAv)

A misso deste instituto prospectar, criar e desenvolver solues cientficotecnolgicos para fortalecer o Poder Aeroespacial, contribuindo para a Soberania Nacional e o progresso da sociedade brasileira, por meio da pesquisa avanada, desenvolvimento, inovao, capacitao e servios tecnolgicos de interesse do Comando da Aeronutica. Possui cinco Divises: Aerotermodinmica e Hipersnica, que executa as atividades de simulao computacional e em laboratrio do vo de veculos aeroespaciais; Energia Nuclear, que realiza pesquisa e desenvolvimento em gerao e aplicaes da
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energia nuclear; Fsica Aplicada, que trabalham em pesquisa e desenvolvimento em reas que envolvem fenmenos eletromagnticos e aplicaes das radiaes; Fotnica, que realiza pesquisa e desenvolvimento de lasers e suas aplicaes; e Geointeligncia, atuante na pesquisa, desenvolvimento, aplicao e manuteno de ferramentas computacionais em processos e projetos de apoio deciso, bem como efetua pesquisa, desenvolvimento e apoio a projetos em Sensoriamento Remoto.

Grupo Especial de Ensaios em Vo (GEEV)

Sua misso a execuo das atividades de Ensaios em Vos, a formao de pessoal especializado em Ensaios em Vo e Recebimento de Aeronaves, bem como a coordenao do quadro de tripulantes do CTA na capacitao e execuo das misses de apoio administrativo. Possui dois cursos oferecidos somente para militares: o Curso de Ensaios em Vo (CEV), que tem por objetivo formar pilotos, engenheiros e instrumentadores qualificados para exercer as atividades de Ensaios em Vo, ou seja, vos de desenvolvimento, modificao, avaliao e certificao de aeronaves, bem como a instrumentao destas, e o Curso de Preparao para Recebimentos de Aeronaves (CPRA), que tem por objetivo proporcionar aos pilotos e engenheiros o conhecimento necessrio execuo de recebimento de aeronaves (avies e helicpteros) sadas de linhas de produo, de grandes servios de manuteno e/ou reparos, ou aps reviso geral.

Centro de Preparao de Oficiais da Reserva (CPOR-SJ)

Responsvel em atuar diretamente na formao militar do futuro engenheiro da ativa, que se formar no ITA.

Grupamento de Infra-estrutura e Apoio de So Jos dos Campos (GIA-SJ)

Esta unidade tem a misso de prover apoio em sade, segurana, alimentao e administrativo a toda a Guarnio de Aeronutica de So Jos dos Campos (Guarnaer-SJ).

Memorial Aeroespacial Brasileiro (MAB)

Construdo pelo CTA em seu campus, foi inaugurado no dia 19 de fevereiro de 2004. administrado pela ABCAaer (Associao Brasileira de Cultura Aeroes141

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Vista do MAB

pacial) em parceria com o CTA. O MAB tem exposta toda esta histria e o nvel que alcana a indstria aeroespacial no pas at os dias atuais. Possui um centro de exposies que retrata a evoluo da pesquisa aeroespacial brasileira. Em seu acervo esto maquetes dos foguetes Sonda, do VLS, o veculo Dodge (carro movido a lcool na dcada de 70), maquete do 14 Bis, do avio Convertiplano (um dos primeiros projetos aeronuticos do CTA), msseis e outros itens. Na rea externa, podem ser vistos a maquete em tamanho real do VLS, avies Bandeirante e AMX, e o monumento em homenagem s vtimas de Alcntara. Alm disso, existem um ptio das Bandeiras, playground e um quiosque para alimentao com vista ao lago. aberto ao pblico com entrada franca, sem aviso prvio aos sbados, domingos e feriados. Visitas podem ser pr-agendadas, especialmente para escolas e instituies.

Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)

mais de quarenta anos o INPE, rgo vinculado ao Ministrio da Cincia e Tecnologia, desenvolve atividades de pesquisa e desenvolvimento na rea espacial, com estudos que vo desde o desflorestamento de matas, previso do tempo at as origens do universo. Hoje uma referncia nacional em Sensoriamento Remoto, Meteorologia, Cincias Espaciais e Atmosfricas e Engenharia e Tecnologia Espaciais. A sede do INPE est localizada em So Jos dos Campos - SP e ele possui mais sete unidades no territrio nacional: Cachoeira Paulista (SP), Cuiab (MT),
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Natal (RN), So Paulo (SP), Braslia (DF), Atibaia (SP), Santa Maria (RS). Alm delas, existem postos da ATUS -Atendimento ao Usurio de Imagens de Satlite em So Lus (MA), Eusbio (CE), So Martinho da Serra (RS) e Santa Maria (RS). Atualmente, suas aes desenvolvem quatro programas do governo federal em sintonia com o Ministrio da Cincia e Tecnologia e a Agncia Espacial Brasileira. So eles: Programa Nacional de Atividades Espaciais (PNAE); Programa Cincia, Natureza e Sociedade; Programa Promoo da Pesquisa e do Desenvolvimento Cientfico e Tecnolgico; e Programa Preveno e Combate a Desmatamentos, Queimada e Incndios Florestais. O INPE possui cursos de ps-graduao, nveis de mestrado e doutorado, nas Entrada Principal do INPE seguintes reas de concentrao: Astrofsica, Geofsica Espacial, Computao Aplicada, Meteorologia, Sensoriamento Remoto e Engenharia e Tecnologia Espaciais. No stio do INPE possvel encontrar catlogo gratuito de imagens CBERS estendido Amrica do Sul, Rede Nacional de Monitoramento de Raios e Dados do programa de Deteco de Desmatamento da Amaznia em Tempo Real (DETER). Com uma rea construda de 20 mil metros quadrados, o LIT o nico Laboratrio do gnero no Hemisfrio Sul. Foi especialmente projetado e construdo para atender s necessidades do Programa Espacial Brasileiro e representa, atualmente, um dos instrumentos mais sofisticados e poderosos na qualificao de produtos industriais que exijam alto grau de confiabilidade. Tem capacidade de realizar atividades de montagem, integrao e testes de satlites e seus subsistemas. O Laboratrio usado no somente na rea espacial, mas tambm na de Telecomunicaes, Automotiva, Informtica, Mdico-Hospitalar, entre outras. Vem ganhando importncia tanto para a qualificao de produtos disponibilizados no pas, quanto para viabilizar a exportao de produtos aqui produzidos de acordo com normas do mercado externo. J totalizou mil clientes.
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Localizado na sede do INPE em So Jos dos Campos, o CEA tem como misso produzir conhecimentos cientficos, formar e treinar pessoal especializado, desenvolver tecnologia e assessorar rgos governamentais e empresas privadas em assuntos relativos s cincias e tecnologias espaciais e atmosfricas. Seu objetivo realizar pesquisas bsicas e aplicadas com a finalidade de entender os fenmenos fsicos e qumicos que ocorrem na atmosfera e no espao, que sejam de interesse para o pas. Vinculados ao CEA esto trs Divises: Aeronomia, Astrofsica e Geofsica Espacial, o Setor de Lanamento de Bales e o Projeto Antrtico do INPE. Na sede de So Jos dos Campos esto instalados vrios equipamentos de pesquisas, porm existem laboratrios e equipamentos instalados em outros locais do Brasil, como Cachoeira

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Cincias Espaciais e Atmosfricas (CEA) 144

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Laboratrio de Integrao e Testes (LIT)

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Centro de Rastreio e Controle de Satlites (CRC)

Miniobservatrio Astronmico

Paulista (SP), Natal (RN), Euzbio e Itaitinga (CE), So Lus (MA), Cuiab (MT) e tambm na Estao Antrtica Comandante Ferraz. Atravs de colaboraes com outros grupos de pesquisa e de Universidades, tambm existem equipamentos cientficos em So Joo do Cariri - PB, Campo Grande - MS, Ribeiro Preto - SP, Blumenau - SC, Porto Alegre e Santa Maria - RS, La Paz - Bolvia, e Punta Arenas - Chile, cobrindo, dessa forma, grande parte do territrio nacional e localidades da Amrica do Sul. Centro de Rastreio e Controle de Satlites est localizado na sede de So Jos dos Campos, porm suas atividades realizadas englobam no s esta sede como as estaes terrenas de Cuiab (MT) e Alcntara (MA). responsvel pelo desenvolvimento de sistemas de controle de satlites em rbita baixa e geoestacionrios.
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Centro de Previso de Tempo e Estudos Climticos (CPTEC)

Em operao desde 2003 na sede de So Jos dos Campos, o Miniobservatrio Astronmico foi criado para servir como suporte s atividades de ensino e difuso da Diviso de Astrofsica, qual est vinculado. O observatrio constitudo por uma sala de observao do cu e um pequeno auditrio, para a realizao de palestras e aulas, possui equipamentos de multimdia e outros recursos didticos. Localizado na unidade do INPE de Cachoeira Paulista (SP), o CPTEC responsvel pelo desenvolvimento de pesquisas e atividades nos campos das Cincias Meteorolgicas, meterologia por satlites, previso de tempo e climatologia. Com a ajuda de um supercomputador, previses de tempo e clima so confiveis sendo fornecidos por este Centro com boa antecedncia.

Agncia Espacial Brasileira (AEB)

Com sede localizada em Braslia (DF), a Agncia Espacial Brasileira uma autarquia federal de natureza civil, vinculada ao Ministrio da Cincia e Tecnologia (MCT) foi criada em 10 de fevereiro de 1994. A AEB responsvel pela Poltica Nacional de Desenvolvimento das Atividades Espaciais (PNDAE), que estabelece objetivos e diretrizes a serem materializados nos programas e projetos nacionais relativos rea espacial, com destaque para o Programa Nacional de Atividades Espaciais (PNAE). Em 1996, foi institudo o Sistema Nacional de Desenvolvimento das Atividades Espaciais SINDAE com a finalidade de organizar a execuo das atividades destinadas ao desenvolvimento espacial de interesse nacional.
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Agncia Espacial Brasileira (AEB)

O rgo central do SINDAE a AEB, responsvel por coordenar a formulao de propostas de reviso da PNDAE e de avaliao e atualizao do PNAE/ PPA, bem como executar, fazer executar e acompanhar as aes do Programa. Como principais rgos setoriais do SINDAE, o Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - INPE, do MCT, e o Departamento de Pesquisas e Desenvolvimento - DEPED, do Comando da Aeronutica COMAer (do Ministrio da Defesa) so os responsveis pela execuo dos principais projetos e atividades estratgicos do PNAE. Dentre as realizaes do PNAE nos ltimos anos temos: Infra-estrutura: O Centro de Lanamento de Alcntara, situado no Maranho, est em processo de modernizao e capacitao de suas instalaes e sistemas para excelncia e confiabilidade na prestao de servios a clientes nacionais e internacionais. O  peraes de lanamentos de foguetes de pequeno e mdio portes continuam sendo feitas no Centro de Lanamento da Barreira do Inferno. O  projeto do Centro Espacial de Alcntara pretende ampliar a base de Alcntara construindo um centro integrado reunindo em um mesmo ambiente instituies de pesquisa, empresas e universidades. E  sto sendo dados apoios ao desenvolvimento de operaes de satlites especificamente ao Laboratrio de Integrao e Teste (LIT) no INPE em So Jos dos Campos, ao Laboratrio Associado de Combusto e Propulso (LCP) localizado no INPE em Cachoeira Paulista e ao Centro de Controle e Rastreio de Satlites, um conjunto de sistema de solo que permite o rastreio e o controle de rbitas de
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satlites bem como o suporte a satlites estrangeiros. Acesso ao Espao: Aps o acidente com o VLS-1 V03 em 2003 o projeto envolvendo Veculos Lanadores de Satlites (VLS) no foi interrompido. Um novo VLS-1 est sendo qualificado e um novo VLS, o VLS-Alfa est previsto para ser lanado em 2010. C  om a finalidade de tornar mais competitiva no mercado internacional uma famlia de foguetes de sondagem continua sendo desenvolvida. P  arcerias comerciais esto sendo feitas, entre elas o Tratado entre Brasil e Ucrnia sobre a Cooperao de Longo Prazo na Utilizao do Veculo de Lanamento Cyclone-4 no Centro de Lanamento de Alcntara. P  esquisas e desenvolvimentos em tecnologias associadas a veculos lanadores tm apoio da AEB tanto no campo de motores a propelente lquido quanto no segmento associado a veculos lanadores. Satlites O  programa Sino-Brasileiro de Observao de Recursos Terrestres CBERS, tem sido a mais bem sucedida cooperao cientfica internacional em andamento e apoiada pela AEB. O  utros programas/projetos envolvendo satlites como a Plataforma Multimisso (PMM), o Projeto MAPSAR, Satlites Tecnolgicos de Pequeno Porte e Satlite Geoestacionrio Brasileiro esto tambm includos no PNAE bem como outras aplicaes espaciais por exemplo: Sensoriamento Remoto, Plataforma de Coleta de Dados e Telecomunicaes. Dentro do PNAE esto sendo levados os seguintes programas e projetos especiais: Programa de Medida Global de Precipitao GPM; Programa Uniespao; Programa Microgravidade envolvendo 1) Experimentos em Vos Suborbitais; Estao Espacial Internacional (ISS); Misso Centenrio (Mais detalhes no Captulo 10); Projeto Galileo; Projeto de Micro e Nanotecnologia aplicado ao Setor Espacial; Projeto de Desenvolvimento Sustentvel de Alcntara e Programa AEB-Escola. Detalhes sobre a Agncia Aeroespacial Brasileira podem ser encontrados no site http://www.aeb.gov.br.
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O CTA e a Agncia Espacial Brasileira (AEB) anunciaram o desenvolvimento de uma nova famlia de veculos lanadores com capacidade para transportar satlites e plataformas espaciais de pequeno, mdio e grande porte a rbitas baixas, mdias e de transferncia geo-estacionria. Denominado Programa Cruzeiro do Sul (em referncia as cinco estrelas da constelao Cruzeiro do Sul) atender tanto as misses espaciais propostas no Programa Nacional de Atividades Espaciais (Pnae) da AEB, como tambm as misses de clientes internacionais.

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