ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA ING CIVIL ING.

BRENDA SOLIZ SALVATIERRA

CARRETERAS I

CLASIFICACIN DE LAS CARRETERAS

1. INTRODUCCIN Los medios de comunicacin por tierra, agua y aire son conocidos como motores de la vida social, apareciendo en cada uno de ellos variedades que dependen de la clase de elemento y de su manera de utilizarlo. As, en los transportes por tierra, se tienen las carreteras con sus diferentes categoras y los ferrocarriles con su diversidad de vas. Las mejoras de los vehculos de ruedas dio como resultado que se mejoraran tambin los caminos los cules fueron desempeando un papel cada vez ms importante en la comunidad hasta llegar a tener gran preponderancia debido al crecimiento poblacional y la necesidad de comunicarse.

1.1

Redes Nacionales de Carreteras

El desarrollo actual de las redes nacionales est ntimamente ligado al desarrollo general de cada uno de los pases. Por otra parte existen en algunos casos condiciones geogrficas y topogrficas que inciden fuertemente en el costo de las carreteras, como ocurre en Bolivia y tambin en toda la zona chaquea, en este caso por falta total de materiales ptreos.

2. CLASIFICACIN DE LAS CARRETERAS

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En este aspecto analizaremos las carreteras desde 2 puntos de vista muy importantes las cules detallaremos a continuacin:

2.1

Clasificacin por su Superficie de Rodadura

La clasificacin por su superficie de rodadura corresponde a las etapas de construccin de las carreteras y se divide en: Terraceras (Tierra): cuando se ha construido una seccin de proyecto hasta su nivel de subrasante transitable en tiempo de secas. Revestida: cuando sobre la subrasante se ha colocado ya una o varias capas de material granular y es transitable en todo tiempo. Pavimentada: cuando sobre la subrasante se ha construido ya totalmente el pavimento. Ahora bien en las pavimentadas podemos distinguir varios tipos de pavimento como ser: Pavimento rgido: cuando la calzada est constituida por Hormign. Pavimento Flexible: cuando la calzada est constituida por Asfalto. Pavimento Articulado: se refiere al camino que est constituido por losetas.

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Pavimento Flexible

Pavimento rgido

Pavimento rgido

Pavimento articulado

2.2

Clasificacin por su Inversin

La clasificacin segn su inversin se refiere a la cantidad de dinero invertido (ya sea pblico o privado) que demanda la construccin de la carretera y para ello la dividiremos en lo siguiente: Internacionales: son carreteras que demandan mucha inversin y logstica desde la elaboracin del proyecto hasta su finalizacin esto debido al volumen de trfico y cantidad de carga movida por ellos. A continuacin detallaremos algunas carreteras internacionales con las que cuenta nuestro pas: Argentina-Bolivia

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CARRETERA Santa Cruz - Yacuiba Tarija - Bermejo Potos - Villazn Bolivia-Brasil

CONDICIONES DE LA CARRETERA BOLIVIA ARGENTINA pavimentada pavimentada pavimentada pavimentada Parcialmente pavimentada pavimentada

CARRETERA Santa Cruz - Puerto Surez Santa Cruz San Matas Riberalta Guayaramern Riberalta - Cobija Puerto Surez Puerto Busch Bolivia-Paraguay

CONDICIONES DE LA CARRETERA BOLIVIA BRASIL Pavimentada Parcialmente pavimentada Parcialmente pavimentada Parcialmente pavimentada Tierra Pavimentada Pavimentada Pavimentada Pavimentada No hay

CARRETERA Villamontes Hito BR94 Boyuibe Puerto Villazn

CONDICIONES DE LA CARRETERA BOLIVIA PARAGUAY Parcialmente pavimentada Tierra Pavimentada Tierra

Bolivia - Per

CARRETERA

CONDICIONES DE LA CARRETERA BOLIVIA PER

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Pavimentada pavimentada Pavimentada Pavimentada

La Paz - Copacabana La Paz - Desaguadero Bolivia - Chile

CARRETERA La Paz - Charaa Patacamaya Tambo Quemado Oruro - Pisiga Uyuni Hito LX

CONDICIONES DE LA CARRETERA BOLIVIA CHILE Parcialmente pavimentada Pavimentada Pavimentada Parcialmente pavimentada Tierra Pavimentada Pavimentada Tierra

Nacionales: las cules son carreteras que conectan a departamentos dentro de nuestro pas y las cules tambin demandan una considerable inversin y recursos. Departamentales: son aquellas carreteras que nos conectan con Localidades o Municipios y demandan menor inversin que las anteriores mencionadas.

3. CONCLUSIONES Debido a la necesidad de promover el comercio internacional se estima que se debera dar nfasis a la construccin y mantenimiento de aquellos tramos de las carreteras que dan continuidad a las conexiones internacionales y que sirven como infraestructura bsica para el desarrollo y ocupacin del territorio.

3. BIBLIOGRAFA VAS DE COMUNICACIN, Caminos, Ferrocarriles, Puentes y Puertos, Segunda Edicin, Ing. Carlos Crespo Villalaz, EDITORIAL NORIEGA.

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CARRETERAS, Jacob Carciente, Veneuela, EDITORIAL VEGA. Infraestructura y Servicios en la Integracin de Amrica Latina -BID/INTAL.

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