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Este folleto en danés, publicado en Copenhague en 1911 o 1912, es la publicidad de dos navíos de la White Star Line de propiedad británica, el Olympic y el Titanic. Se incluyen datos sobre la línea y su flota; información sobre los boletos, horarios y clases de servicio; e ilustraciones de los comedores, bibliotecas, cabinas y cubiertas. El folleto tiene una lista de las comodidades disponibles para los pasajeros de segunda y tercera clase, y muestra los menús para el desayuno, el almuerzo y la cena que se ofrecían cada uno de los siete días de viaje a través del Atlántico. La publicación estaba dirigida a personas que emigraban de Dinamarca a América del Norte, como se refleja en el glosario de palabras y diccionario de expresiones que se ofrecía, en danés e inglés, incluidas conversaciones como esta: «¿Tiene trabajo para mí?» «No lo sé, ¿qué sabe hacer?» «Estoy acostumbrado a la excavación y a la agricultura; puedo arar, cuidar de los caballos y puedo conducir tanto una yunta como una yunta doble». En la penúltima página hay un mapa que muestra las rutas de Liverpool y Southampton a Montreal, Boston y Nueva York. El Titanic se hundió después de chocar con un iceberg el 15 de abril de 1912, durante su viaje inaugural desde Southampton hacia Nueva York, y causó la muerte de 1502 personas. El Olympic se mantuvo en servicio hasta 1935.
Оригинальное название
Folleto para dos barcos de la White Star Line, «Olympic» y «Titanic»
Este folleto en danés, publicado en Copenhague en 1911 o 1912, es la publicidad de dos navíos de la White Star Line de propiedad británica, el Olympic y el Titanic. Se incluyen datos sobre la línea y su flota; información sobre los boletos, horarios y clases de servicio; e ilustraciones de los comedores, bibliotecas, cabinas y cubiertas. El folleto tiene una lista de las comodidades disponibles para los pasajeros de segunda y tercera clase, y muestra los menús para el desayuno, el almuerzo y la cena que se ofrecían cada uno de los siete días de viaje a través del Atlántico. La publicación estaba dirigida a personas que emigraban de Dinamarca a América del Norte, como se refleja en el glosario de palabras y diccionario de expresiones que se ofrecía, en danés e inglés, incluidas conversaciones como esta: «¿Tiene trabajo para mí?» «No lo sé, ¿qué sabe hacer?» «Estoy acostumbrado a la excavación y a la agricultura; puedo arar, cuidar de los caballos y puedo conducir tanto una yunta como una yunta doble». En la penúltima página hay un mapa que muestra las rutas de Liverpool y Southampton a Montreal, Boston y Nueva York. El Titanic se hundió después de chocar con un iceberg el 15 de abril de 1912, durante su viaje inaugural desde Southampton hacia Nueva York, y causó la muerte de 1502 personas. El Olympic se mantuvo en servicio hasta 1935.
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Este folleto en danés, publicado en Copenhague en 1911 o 1912, es la publicidad de dos navíos de la White Star Line de propiedad británica, el Olympic y el Titanic. Se incluyen datos sobre la línea y su flota; información sobre los boletos, horarios y clases de servicio; e ilustraciones de los comedores, bibliotecas, cabinas y cubiertas. El folleto tiene una lista de las comodidades disponibles para los pasajeros de segunda y tercera clase, y muestra los menús para el desayuno, el almuerzo y la cena que se ofrecían cada uno de los siete días de viaje a través del Atlántico. La publicación estaba dirigida a personas que emigraban de Dinamarca a América del Norte, como se refleja en el glosario de palabras y diccionario de expresiones que se ofrecía, en danés e inglés, incluidas conversaciones como esta: «¿Tiene trabajo para mí?» «No lo sé, ¿qué sabe hacer?» «Estoy acostumbrado a la excavación y a la agricultura; puedo arar, cuidar de los caballos y puedo conducir tanto una yunta como una yunta doble». En la penúltima página hay un mapa que muestra las rutas de Liverpool y Southampton a Montreal, Boston y Nueva York. El Titanic se hundió después de chocar con un iceberg el 15 de abril de 1912, durante su viaje inaugural desde Southampton hacia Nueva York, y causó la muerte de 1502 personas. El Olympic se mantuvo en servicio hasta 1935.
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