PUENTE DE CONCRETO 1.

COMO SUELEN CLASIFICAR LOS PUENTES TIPO LOZA Los tipo losa se clasifica en: De losas simples: compuestos por uno o mas tramos de losa simplemente apoyados sosbre sus estribos o pilares De losa continua: extendindose sobre tres o mas de sus apoyos sin solidarizarse c on ellos; pueden ser de espesor uniforme o variable De loza en prtico; compuesto por una losa continua y solidaria con sus apoyos; su espesor es variable, ecepto el caso que los tramos tengan luces menores a los 6 metros 2.CUAL ES LA CARACTERISTICA DE LOS PUENTES LOSA: Los puentes tipo loza requieren generalmente mayor cantidad de acero y concreto que los del tipo loza con viga teniendo como ventaja frente a estas la sencillez de su encofrado. A medidad que se incrementa la luz la diferencia en las cantidades de material entre estos tipos de puentes va incrementndose, no asi el del costos de encofrado. De este modo existe un limite para el empleo del puente tipo loza. Se recomiend a hasta los 10 metros . 3.EN UN PUENTE CARRETERO DE COMCRETO ARMADO DE LONGITUD DE 20 M. CONSIDERANDO UNA SOBRE CARGA VEHICULAR H20-15, NUMERO DE VIAS 3, UN INDICE MEDIO DIARIO DE 60 0 VEHICULOS POR DIA CON LOS DATOS INDICADOS: * DIMENSIONAR LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE * MUESTRE ESQUEMA * DIMENSIONE LAS CONDICIONES DE APOYOS, CONSIDERANDO LOS CRITERIOS SISMICOS MUESTRE SUS ESQUEMA DE DIMENSIONAMIENTO DE UNA BARANDA 1.MENCIONES ALGUNOS DETALLES DE LOS PUENTES DE HORMIGON PRETENSADO 2.MENCIONE EL ARMADO DE LA LOSA DEL TRABLERO , SUS FORMAS 3.CUALES SON LAS VENTAJAS Y DESVENTAJAS EN CONSTRUIR EL TABLERO MONOLTICO EN PUEN TES CONTINUOS DE CONCRETO 1.MENCIONE EL PROCEDIMIENTO DE DISEO PARA PUENTES LOSAS EN PUENTE CONTINUOS DE CO NCRETO. EXPLIQUE BREVEMENTE CADA PUNTO Losa continua: extendindose sobre tres o mas de sus apoyos sin solidarizarse con ellos; pueden ser de espesor uniforme o variable Procedimiento de diseo: > Pre dimensionamiento Para un puente tipo losa simplemente apoyado el espesor h de la losa se estima a si: Longitud > 6m h= luz/15 Longitud<6m h=luz/12 > Diseo de la losa Ancho efectivo (E): es el ancho de losa sobre el cual actua la carga de una rued a del cambion o semitrailer E=1.219+0.06L > Diseo de la viga de borde La viga de borde toma parte del momento que no es absorbido por la losa cuando l a rueda se encuentra cercana al borde de la losa a=0.5E-X > Diseo en concreto Diseo por servicio F c: resistencia especifica a la compresin para el concreto Kg/cm2 Fy: resistencia mnima especificada a la fluencia o limite de fluencia para el ace ro Kg/cm2 Fc: esfuerzo de compresin en el concreto. Su valor es cuatro decimos de la resis tencia a la compresin del concreto fc=0.4 f c Diseo a la rotura Mu: momento resistente a la rotura. Para el caso de la superestructura en puente s de concreto. > Requisitos de diseo Acero de reparticin.

Es el acero colocado en el fondo de la losa, perpendicular al acero principal Acero de temperatura Siempre que no exista otro refuerzo, la cantidad total de acero por temperatura ser Ast=0.0018bh > Longitud de desarrollo del refuerzo En el caso del apoyo continuo, por lo menos la cuarta parte del acero principal pasa al apoyo, siendo posible doblar el resto > Recubrimiento Para el caso de losas en puentes, las especificaciones para recubrimientos del a cero ser: Refuerzo superior 5cm Refuerzo inferior 3cm Espaciamiento del refuerzo principal no mayor a 1.5 veces el espesor de la losa 2.MENCIONE EL PROCEDIMIENTO DE DISEO PARA PUENTES DE VIGAS T EN PUENTES CONTINUOS D E CONCRETO. EXPLIQUE BREVEMENTE CADA PUNTO *VENTAJAS de un PUENTE CA -Versatibilidad de formas: El material colocado es estado fluido, puede adaptarse a una forma amplia varied ad de exigencias arquitectonicas y funcionales. -Durabilidad Con una adecuada proteccin del c, el acero, la estructura tendr una larga vida, inc luso bajo condiciones climticas muy desfavorables. -Resistencia al Fuego Con una adecuada proteccin de la armadura un puente ofrece la mx. seguridad contra el fuego. -Velocidad de construccin(programacin de obra) Disponibilidad de mano de obra y materiales de la zona. *DESVENTAJAS de un PUENTE CA -Costo de los encofrados (obra falsa) **TIPOS DE PUENTES 1.POR LOS MATERIALES DEL QUE ESTAN COMPUESTOS: pueden ser de CA, Cpretensado,Csimple , simplemente de albailera, de mampostera de piedra, de madera y los metlicos. 2.POR SU ESQUEMA MECANICO Y ESTRUCTURAL: pueden ser simplemente apoyadas en cant ilver, continuos, en arco y prtico. 3.DE ACUERDO A LAS CARGAS: puentes de ferrocarril, puentes carreteros, para asem inas o peatonales. 4.POR LA UBICACION DEL TABLERO: tablero superior, medio o inferior. 5.POR LA FUERZA DE LOS TABLEROS: fijos, levadizos o giratorios. 6.POR LA POSICION DEL EJE: puentes rectos, inclinados o curvas. **TIPOS PUENTES DE CA -Losa -Viga Simple -Vigas Continuas -Prticos -Vigas Vierendel -Arcos -Otros (Viga tipo cantilver con extremos libre y con tramos suspendidos) 1. CUALES SON LOS TIPOS DE PUENTES DE CA? CUALES SON LOS CRITERIOS PARA ESCOGER CAD A UNO DE LOS TIPOS DE PUENTES? * Losa; tablero conformado por una losa maciza y los bordes por vigas. * Viga simple; formada por elementos horizontales que se apoyan en sus extremos sobre soportes. * Viga continua; formada por elementos horizontales que se apoyan en sus extremo s sobre soportes o pilares, pueden ser de seccin constante o variada. * Prticos; Pueden ser de muchas formas, considerando adems criterios arquitectnicos . * Vigas vierendel; cubre grandes luces. * Arcos; estn construidos bsicamente por una seccin curvada hacia arriba que se apo ya en unos soportes o estribos y que abarca una luz o espacio vaco, pueden ser de 20, 40, 80,100 m.

* Otros ( viga tipo cantilver con extremos libre y con tramos suspendidos) - Para la seleccin del tipo de puente se debe tener presente: * Condiciones naturales del lugar de emplazamiento de la obra (estudios bsicos) * Las diversas soluciones tcnicamente factibles de acuerdo alas dimensiones del p royecto. En base a lo anterior, se deben preparar anteproyectos y luego de una evaluacin tc nico-econmica elegir la solucin ms conveniente. La luz del puente es el primer parmetro a considerar cuando se inicia el proceso de eleccin del tipo de puentes a estudiar. Rango de luces: Losa: CA de 0-12m Vigas: CA de 12-25m, acero de 30-300m Con esta informacin se puede dar una idea del tipo de estructura q se utiliza en funcin de la luz del puente. Otro aspecto en la eleccin del puente es lo econmico, la experiencia y el criterio del ingeniero juega un papel muy importante en la e leccin del puente. 2.DESCRIBA TIPOS DE DISPOSITIVOS DE APOYO EN PUENTES VIGA-LOSA. MUESTRE ESQUEMAS Y DETALLES. Son elementos q son empleados para la conexin entre la superestructura y la subes tructura, pudiendo ser estas fijas o mviles. Los estribos y pilares debern considerar topes transversales que eviten el despla zamiento ssmico transversal de la superestructura. La altura de los topes debe se r > o = a 30 cm. El uso de apoyos metlicos hoy en da esta desfasado debido a la aparicin de nuevos y novedosos dispositivos (neopreno, elastmero), una desventaja es que se corroe an te la presencia del agua de lluvias. 3.FORMULE CRITERIOS HIDRULICOS Y ESTRUCTURALES A CONSIDERARSE EN EL DISEO DE ALCAN TARILLAS. - No requiere de cimentacin - Gran resistencia y capacidad para absorber sobrecargas, vibraciones ssmicas y a sentamientos diferenciales. - Instalacin ajena a condiciones climticas.