El Per puede operar con seis centros de conexin area internacionales

Adems de Lima; Cusco, Arequipa, Iquitos, Piura y Tacna desarrollan planes para ganar ms vuelos de Sudamrica.
AEROCOMERCIAL
CARLOS HURTADO DE MENDOZA

Un pas que busca figurar entre los destinos tursticos ms importantes del mundo no puede depender de un solo aeropuerto internacional. Menos si ese pas es tan grande como el Per y ese nico aeropuerto es el congestionado Jorge Chvez de Lima. Lo dice Manuel Garca, director gerente de la cadena de hoteles San Agustn, la tercera ms grande del pas. Necesitamos ms terminales areos con trfico internacional en provincias, afirma. Con base en su experiencia como hotelero en Espaa donde San Agustn tambin tiene propiedades Garca destaca que si las islas Canarias cuentan con tres aeropuertos pese a tener una poblacin similar a la de Piura, es inconcebible que aqu no se trabaje una oferta equivalente. Piura e Iquitos pueden convertirse en centros de conexin internacionales, hubs, para la zona norte de Sudamrica; mientras que Arequipa, Cusco y Tacna pueden ser los hubs para la zona sur, y as mejorar la conectividad con Chile, Argentina, Brasil y Bolivia, comenta Garca. De momento, aqu, el aeropuerto con mayor presencia internacional es el Jorge Chvez, con 13 millones de pasajeros nacionales y extranjeros recibidos durante el 2012. Los terminales areos con potencial para ser nuevos hubs regionales an estn lejos de esa cifra, por lo que a futuro todo depender de qu obras de ampliacin y estrategias de crecimiento desarrollen sus concesionarios.

Piura, por ejemplo, recibi 627.676 pasajeros el ao pasado, segn la Direccin General de Aeronutica Civil (DGAC). Aunque cuenta con un aeropuerto internacional y est en rea de frontera, la mayor parte de su trfico es interno. Y no es poco lo que recibe. De hecho, es el segundo terminal areo en importancia para Aeropuertos del Per (ADP), de los 12 que esta empresa administra en el pas. Alberto Huby, gerente general de ADP, dijo a El Comercio en julio del 2012 que su empresa invertira US$600 millones en obras de mejoramiento de pistas y terminales en su red, durante la prxima dcada. La base de Piura ser incluida y no se descarta que, en paralelo, se comience a promocionar como hub para la zona norte del continente. Con el mismo objetivo, ADP tambin ha avanzado en el aeropuerto de Iquitos, donde ya invirti US$10 millones. La capital de Loreto es la plaza ms importante para la compaa, con 734.637 pasajeros recibidos el ao pasado. A diferencia de Piura,
LA EXPERIENCIA PASADA EL HUB AREQUIPA

Iquitos s cuenta con vuelos comerciales internacionales directos desde Panam, va la aerolnea Copa Airlines, y esto le abre un mercado valioso no solo en lo que respecta a los pases vecinos (Ecuador, Colombia y Brasil), sino en Norteamrica. Este es el primer mercado emisor de turistas hacia el Per y cuenta con la mayor poblacin de observadores de aves del mundo, que tiene en la selva peruana al paraso ideal para sus actividades. El fuerte sur En cuanto a los aeropuertos del circuito sur, el ms visitado por los viajeros extranjeros, las cosas estn mucho ms claras. Roger Valencia, presidente de la Cmara Regional de Turismo del Cusco (Cartuc), comenta que su plan se concretar en dos etapas: la primera sera interregional, y la segunda convertira a la Ciudad Imperial en un hub para mercados de medio radio. Primero buscaremos vuelos directos con Salta [Argentina] y el norte de Chile, luego con las ciudades brasileas de Portobello, Acre e Iguaz, y finalmente con Guayaquil [Ecuador], Cartagena [Colombia] y Panam, detalla Valencia. El lder gremial se apura en aclarar que el objetivo de los cusqueos no es competir con Lima, un hub que dice debera enfocarse en las conexiones de largo radio. As habr mercado para todos, apunta. En el Cusco deben hilar fino con el plan porque su aeropuerto est casi al tope de su capacidad, con 1,8 millones de pasajeros recibidos en el 2012 (casi un milln, extranjeros llega-

ENRIQUE CUNEO

AREQUIPA. EI aeropuerto de la Ciudad Blanca busca vuelos de Bolivia, Argentina y Brasil.

PUNTO DE VISTA

Hasta el 2006 la Ciudad Blanca recibi vuelos desde Argentina operados por Southern Winds.
CONECTAR CON TACNA

Hace 10 aos Tacna reciba vuelos de Americana de Aviacin desde Salta (Argentina) y Chile.
A IQUITOS DE MIAMI

La peruana Faucett oper con xito la ruta Miami IquitosLima hasta hace ms de una dcada.

dos desde Lima y ciudades de Chile. En cuanto a Arequipa, el presidente de la Asociacin de Agencias de Viaje y Turismo (Avit), Eddy Carpio, destaca que plantearn la operacin de una ruta desde Crdoba a Aerolneas Argentinas, y otra de Mato Grosso, a la brasilea Gol. En la Ciudad Blanca (1,2 millones de pasajeros el 2012), Aeropuertos Andinos del Per (AAP) invierte US$15 millones en la ampliacin de su terminal, pero su plan ah es ms ambicioso: US$200 millones para renovarlo ntegramente. Ya estableci contacto con Boliviana de Aviacin (BOA), Amaszonas y Aerosur. La estrategia en Tacna (280.215 pasajeros el 2012) no es distinta. Christian Riveros, director regional de Turismo, pretende vuelos desde Salta, Ro Branco y el norte de Chile, hoy su mercado ms importante.

La decisin poltica
LUIS SICHERI ERI
Universidad Cientfica del Sur.

a oferta aeroportuaria solo se descentralizar en el Per cuando el Gobierno adopte una posicin firme y la acompae siempre con una decisin poltica capaz de enfrentar los intereses que mantienen a Lima como el centro de toda la actividad turstica. Y es que hace mucho tiempo deberan de haber vuelos directos desde Europa y Norteamrica al Cusco o Arequipa, y lo mismo a Iquitos. Si ello no sucede es porque hay una serie de empresarios a quienes les resulta ms

rentable mantener las cosas como estn, pese a que es una prdida de tiempo y dinero para los turistas que vienen. Si el modelo que se aplica en el Per se utilizara en Estados Unidos, tendramos que ir primero a Washington antes de visitar Miami o Los ngeles, se dan cuenta de lo absurdo que sera? Nuestro pas es lo suficientemente grande para requerir ms de un hub internacional. Si tuviramos solo dos ms, en Cusco e Iquitos, el turismo receptivo crecera un 15% inmediatamente. Ya hubo varios intentos que fueron exitosos, como los vuelos de Faucett desde Miami a Iquitos. Y si funcion antes, hoy con mayor razn.