Interdefensa Numero 12 PDF

Espacio
Para
Publicidad

revinterdefensa@gmail.com

Interdefensa Militar Argentina

1
INDICE

Noticias.

Argentina.

Argentina y Blgica suscriben un
acuerdo para la capacitacin en
misiones de paz.
8
Bielorrusia.

Bielorrusia necesita una veintena de
cazas rusos segn Lukashenko.
9
Brasil.

Brasil va a montar helicpteros rusos. 10
China.

China revela por primera vez la
estructura de su Ejrcito.
11
Corea del Sur.

Sel Planea el Desarrollo Escalonado de
un Caza del Tamao del Typhoon.
13
Espaa.

Exitoso lanzamiento de un Misil Marte
MK2 desde un C-295.
18
Estados Unidos.

El Osprey realiza pruebas con carga
externa.
19
La USAF podra realizar parte de las
misiones del Global Hawk con
aeronaves clasificadas.
19
La DARPA Esta Trabajando en el Estudio
de un Caza de Sexta Generacin.
21
Empresas estadounidenses importan de
Rusia 900 millones de cartuchos.
22
Francia

Francia incorpora una nueva versin del
helicptero de ataque Tiger.
24
India.


2
La India suspende el desarrollo de un
caza de quinta generacin.
25
Israel.

Israel desarrolla un nuevo tipo de misil
supersnico de alta precisin.
26
Hagel lleg a Israel. Sellar venta de
armamentos sofisticados.
27
IAI construir las alas del F-35. 29
El ejrcito israel derriba un avin no
tripulado procedente del Lbano.
30
Per.

La rusa Rosoboronexport enva un
blindado T-90S a Per para su
evaluacin.
31
Rusia.

Rusia se consolida en el mercado global
de aviacin militar.
32
Rusia reanima el proyecto de trenes de
misiles.
34
Un piloto militar ruso ensaya por
primera vez el caza de quinta
generacin T-50.
35
El Kalashnikov AK-12 entrar en
pruebas de homologacin en junio.
36
Informe Especial.

Embraer KC-390 versus MTA. 38
Malvinas.

Operacin Georgias. 45
Aviacin General.

Argentina.

Cmo son las nuevas autobombas del
Aeropuerto.
65
Estados Unidos.

Aprueban las mejoras de las bateras
del 787.
65

3
Armas Areas.

TUPOLEV TU-128 FIDDLER - El Peso
Pesado de la IA-PVO
68
Fuerzas Areas.

Australia.

Australia busca reemplazo para sus
Pilatus PC-9.
89
Bangladesh.

Rusia ha ofrecido a Bangladesh
modernizacin del MiG-29.
89
Brasil.

Alenia Aermacchi firma un contrato de
58 millones de euros con la Fuerza
Area Brasilea.
90
Emiratos rabes Unidos.

Los Emiratos rabes Unidos prefieren el
F-16 Rafale.
91
Estados Unidos.

EEUU planea modernizar todos sus
cazas F-16.
92
Northrop Esta "bien posicionado" con
su Radar SABR para hacerse con el
Contrato de Actualizacin de los F-16
de la USAF.
93
La USAF armar sus B-2 con el nuevo
misil Standoff de crucero y nuclear.
(LRSO)
95
Finlandia

Finlandia pone en tierra todos sus F-18
monoplazas por fallos en los cartuchos de
eyeccin.
99
Francia.

Rafaut para Hrcules francs? 100
Gran Bretaa.


4
La Fuerza Area britnica recibe tres
BAe 146-200QC.
101
Kuwait.

Kuwait adquiere otro C-17
Globemaster.
102
Rusia.

La Duma Rusa valora la posibilidad de
abrir la produccin del MiG-31
103
El coste de la modernizacin de los MiG-31
ser de 50 billones de rublos.
104
50 MiG-31 modernizados para finales
del 2013.
106
Planean instalar una base area y
misiles S-300 en Bielorrusia.
108
Ex General es suspendido y sentenciado
por destruir un SU-27UB.
109
Fuerza Area de Rusia recibir los
primeros cazas de quinta generacin en
2016.
110
Serbia.

Serbia planea adquirir seis cazas MiG-
29 a Rusia.
111
Venezuela.

Alenia Aermacchi ofrece a la Fuerza
Area Venezolana aviones de
entrenamiento SF260.
111
Fuerzas Navales.

Argentina.

COMANDO de la FUERZA de
SUBMARINOS (CFS).
113
Algunas licitaciones de la Armada
actualmente vigentes.
113
BASE NAVAL USHUAIA:
Instalaron un adiestrador porttil de
lucha contra incendios.
114

5
Ejercicio de la Agrupacin Lanchas
Rpidas.
117
Australia.

P-8 Poseidn para Australia. 118
Brasil.

Esquadro HS-1 realiza 1 vuelo ASW
nocturno con el MH-16 Seahawk.
119
Chile.

Petrolero Araucano recibi su nuevo
Pabelln de Combate.
119
Buque de la Armada zarpa en ayuda de
pesquero chino incendiado en la
Antrtica.
121
Armada confirma hundimiento de
pesquero chino incendiado en la
Antrtica.
122
China.

China tiene planeado construir
portaaviones ms grandes.
123
China planea construir el segundo
portaaviones.
124
Segundo portaviones de China ser
"ms grande".
125
Gran Bretaa.

Fuego en el submarino nuclear de
ataque britnico HMS TORBAY.
127
Grecia.

P-3 Orion para Grecia. 128
Rusia.

Rusia jubilar a los submarinos 671RTM
Schuka hacia 2015.
128
Uruguay.

Uruguay modernizar el Capitn
Miranda en vez de sustituirlo.
130
Vietnam.


6
Vietnam adquiere aeronaves
norteamericanas.
131
Fuerzas Terrestres.

Arabia Saudita.

Arabia Saudita comprar UAVs y
tanques a Turqua Chile.
133
Chile

El Ejrcito de Chile adquirir tres
nuevos helicpteros Cougar AS532.
133
Estados Unidos.

Aumentan las actividades de las
Fuerzas Especiales de EEUU en Mxico
y Centro Amrica.
134
Qatar.

Qatar adquiere 24 piezas de artillera y
62 leopard 2 a Alemania.
136
Fuerzas de Seguridad.

Argentina.

Prefectura Naval.
Prefectura realiz evacuacin en
altamar.
138
Policia Metropolitana.
La ciudad de Buenos Aires trabaja en un
drone propio: el metrocptero.
138
Gendarmeria Nacional.
Dieron de baja a 56 gendarmes de Jess
Mara por protestar.
140
Brasil.

El sofisticado vehculo blindado
Maverick desembarc en Brasil.
142
Ejercicios Militares.

Argentina

Armada
El destructor Sarand efectu
ejercicios de adiestramiento
144

7
Ejercito
El regimiento de Caballera de San
Martn de los Andes sali al terreno
145
La Compaa de Ingenieros Anfibios
realiz una campaa de instruccin
146
OTAN

DACT-DACEX 2013, 47 aviones y 357
militares se ejercitan en Canarias
148
Paraguay

Fuerzas Armadas.
Ejercicio conjunto entre Fuerzas
Especiales del Comando Sur y del
Paraguay
150
Rusia

Bombarderos rusos "atacan" Estocolmo 151
Nuevo incidente Ruso-Sueco en el
Bltico
152
Noticias Espaciales y
Tecnologia.

Argentina e Italia acuerdan la
construccin de un telescopio en suelo
argentino.
154
La Argentina pone en orbita por
primera vez un nanosatelite; pesa
apenas dos kilos.
154
ace el primer robot submarino de
Argentina .
157
El sueo de dar vida a robots
inteligentes.
160
Un poco de historia.

De las Pampas a las Estepas: La
Extraordinaria vida aventurera de
Benigno b. Villanueva "Villanokoff"
164

Noticias

8
Argentina

Argentina y Blgica suscriben
un acuerdo para la
capacitacin en misiones de
paz
Mircoles 17 de Abril de 2013 08:14

El ministro de Defensa, Arturo
Puricelli, firm un acuerdo tcnico
con su par de Blgica, Piete de Crem,
para que oficiales de las Fuerzas
Armadas del pas europeo participen
como alumnos e instructores en
diversos cursos que se dictan en el
Centro Argentino de Entrenamiento
Conjunto para la Paz. El ministro
Puricelli destac que el objetivo de
este encuentro bilateral es
intensificar las relaciones entre la
Argentina y el Reino de Blgica en
materia de Defensa.El acuerdo
suscripto deja establecidos todos los
derechos y obligaciones de las partes
para hacer ms fcil y dinmica la
participacin de militares argentinos
en centros de entrenamiento belgas y
viceversa.
Ambos funcionarios mantuvieron una
reunin bilateral en el Departamento
de Educacin del CAECOPAZ, en
Campo de Mayo, donde se
expusieron las principales funciones y
actividades del centro en el que se
forman los cascos azules argentinos.
Puricelli sustent que para la
Argentina es un gran beneficio poder
nutrirse de la experiencia, larga
tradicin y tecnologa belgas, y
explic que es una buena
oportunidad para mejorar la
capacitacin de nuestros hombres y
mujeres que se entrenan en este
centro para misiones de paz.
Por su parte, el ministro belga
enfatiz la importante participacin
argentina en misiones de paz. En ese
contexto, record el trabajo conjunto
llevado a cabo en Hait y expres su
deseo de intensificar las relaciones a
travs de futuros intercambios de
alumnos e instructores para cursos de
capacitacin de cascos azules.
Dicho convenio aspira a reforzar las
relaciones entre la Argentina y
Blgica en materia de Defensa, en
este caso mediante tareas conjuntas
que permitirn compartir
experiencias, conocimiento
profesional y la doctrina de las FFAA
de cada pas, a fin de lograr un
beneficio mutuo. Al concluir la
reunin, las comitivas de ambos
pases recorrieron las instalaciones
del CAECOPAZ que, fundado en junio
de 1995, es un instrumento de las
FFAA para brindar entrenamiento del
Noticias

9
ms alto nivel de capacitacin al
personal argentino que sea
designado para participar de una
operacin de paz.
Actualmente existen contingentes
nacionales desplegados en la Misin
de Estabilizacin de las Naciones
Unidas en Hait (MINUSTAH) y en la
Fuerza de las Naciones Unidas para el
Mantenimiento de la Paz en Chipre
(UNFICYP).
Junto al ministro estuvieron el
secretario de Estrategia y Asuntos
Militares, Oscar Cuattromo; el jefe de
gabinete del Ministerio de Defensa,
Carlos Esquivel, y en representacin
de las fuerzas asisti el jefe del
Estado Mayor Conjunto de las FFAA,
brigadier general Jorge Chevalier,
entre otros. (Luis Pieiro,
corresponsal en Argentina)

Fuente:
http://www.prensa.argentina.ar/2013/04/06/
39634-capacitacion-conjunta-con-belgica-en-
misiones-de-paz.php
Publicado en Interdefensa por stalder:
http://interdefensa.argentinaforo.net/t156p8
10-ministerio-de-defensa-
comunicados#83711

Bielorrusia

Bielorrusia necesita una
veintena de cazas rusos
segn Lukashenko

El presidente bielorruso, Alexandr
Lukashenko, afirm hoy que su pas
necesita una veintena de cazas rusos
para proteger su espacio areo.

Me hace falta una veintena de
aviones Su-27 y MiG-29. Necesito
estos aviones u otros, ms modernos,
para garantizar la intangibilidad de las
fronteras, declar Lukashenko al
comentar su reciente encuentro con
el ministro de Defensa de Rusia,
Sergui Shoig.

Despus de aquella entrevista, el 23
de abril, Shoig dijo que Minsk y
Mosc planean desplegar en
Bielorrusia un regimiento areo para
proteger las fronteras de ambos
pases y barajan la creacin de una
base de cazas rusos en territorio
bielorruso. Tambin comunic que
Rusia enviar a Bielorrusia cuatro
bateras de misiles antiareos S-300.

Si ser una base o enviaremos cazas
a las unidades existentes, es algo que
se est discutiendo, precis
Lukashenko este viernes.
Agreg que en el encuentro con
Shoig se debati la posibilidad de
modernizar aviones rusos en plantas
industriales de Bielorrusia. He dicho
que s, vamos a modernizarlos, si
quieren. Es un tema novedoso,
seal.

Bielorrusia y Rusia conforman el
Noticias

10
Estado de la Unin, adems de
participar en importantes proyectos
de integracin como el Espacio
Econmico nico y la Unin
Aduanera (junto con Kazajstn), as
como diversas alianzas regionales,
entre ellas, la Organizacin del
Tratado de Seguridad Colectiva
(OTSC).

Fuente:
http://sp.rian.ru/Defensa/20130426/1569572
26.html

Publico en Interdefensa, Grulla:
http://interdefensa.argentinaforo.net/t1919p
450-cortitas-y-al-pie#84718

Brasil

Brasil va a montar
helicpteros rusos

Dificultad de mantenimiento de
equipamientos rusos a causa de la
distancia estimula Russian
Helicopters a construir montadora en
el pas.
Vassli Krilov
Gazeta Rusa (Suplemento Rusia)

El ltimo jueves (26), durante la
cpula de los Brics en Sudfrica, el
vice-director de la corporacin estatal
Rostekh, Dmtri Chugaev, declar que
la fabricante de helicpteros rusa
Russian Helicopters pasar a montar
helicpteros en Brasil.

La empresa Rostekh, en cooperacin
con el mayor grupo industrial-militar
brasileo, el Odebrecht, planea
realizar el montaje, mantenimiento y
reparacin de helicpteros rusos y de
otros productos militares y civiles
rusos en Brasil", declar Chugaev.
Actualmente tenemos centros de
mantenimiento y servicio en varios
pases de la Unin Europea, Asia y
Amrica del Sur, complet.

A Rusia ya est exportando
helicpteros militares para transporte
Mi-35 y helicpteros de mltiples
funciones con rotores coaxiales Ka-
32A11VS para lo Brasil.

Lo Brasil es uno de los mayores
importadores de helicpteros rusos,
pero la gran distancia entre lo Brasil y
a Rusia dificulta el mantenimiento y
servicio tcnico de equipamientos
rusos. La construccin de una
montadora en el territorio brasileo
Noticias

11
resolver esos problemas, dijo a la
Gazzeta Rusa el analista militar Dmtri
Litvkin.

El proyecto es, a buen seguro,
mutuamente ventajoso, porque,
adems de los brasileos, a Rusia est
exportando equipamientos militares
y civiles tambin para Venezuela,
Pavo y Mxico, completa Litvkin.

El primer contrato para el suministro
de helicpteros Ka-62 a la empresa
brasilea Atlas Taxi Areo fue
firmado en diciembre de 2012,
durante la visita oficial de la
presidente brasilea Dilma Rouseff a
Mosc. Ese contrato prev
suministro de 7 helicpteros Ka-62 al
compaero brasileo entre 2015 y
2016, afirma Chugaev.

Adems de la cooperacin con lo
Brasil, la Russian Helicopters est
intensificando la cooperacin con la
sudafricana Denel Aviation. En el
inicio de 2013, las empresas abrieron
un centro de mantenimiento
conjunto en Sudfrica.

Eso todo forma parte de nuestra
estrategia para facilitar el
mantenimiento de nuestros
productos en el exterior, dice el vice-
director general de la Russian
Helicopters, Andri Chibitov.

Fuente:
http://gazetarussa.com.br/internacional/2013
/03/28/fabricante_de_helicopteros_russa_co
nstruira_fabrica_de_montagem_18269.html

Publicado en Interdefensa por Paulobrasil:
http://interdefensa.argentinaforo.net/t5940-
brasil-y-rusia

China

China revela por primera vez
la estructura de su Ejrcito

El Gobierno chino emiti un informe
que por primera vez desvela
oficialmente la estructura y el tamao
de las Fuerzas Armadas de China, as
como su presupuesto de Defensa.

De acuerdo con el documento,
publicado el 16 de abril, las tropas de
tierra del Ejrcito Popular de
Liberacin (EPL) cuentan con 850.000
efectivos. 235.000 militares sirven en
la Marina de Guerra y 398.000 en la
Fuerza Area.

Adems, dentro de las Fuerzas
Noticias

12
Armadas de China hay un anlogo
ruso, Fuerzas de Misiles Estratgicos,
cuyos datos no se revelan. Estas
fuerzas operan tanto misiles
nucleares como convencionales, y
cumplen un "papel especial" dentro
del Ejrcito chino: el de potencial
estratgico de disuasin (sobre todo
nuclear) de un agresor potencial y los
ataques puntuales con misiles
convencionales.

Todas las Fuerzas Armadas de China
estn divididas en siete distritos
militares y tres flotas (la Flota de
Beihai, la Flota de Donghai y la Flota
de Nanhai), segn el principio
territorial. El ejrcito territorial tiene
18 cuerpos agrupados en siete
mandos militares distritales: Beijing,
Nanjing, Chengdu, Guangzhou,
Shenyang, Lanzhou, y Jinan.

La Fuerza Area cuenta con 398.000
efectivos y un comando de aire en las
mismas siete zonas militares, al igual
que la Marina. Cada una de ellas
cuenta con una oficina general de
aviacin, bases de apoyo, flotillas y
comandos de guarnicin martima,
as como divisiones de aviacin y
brigadas de infantera de marina.

Los gastos militares de China en 2012
superaron los 100.000 millones de
dlares en 2012. En comparacin con
el 2011, los gastos en Defensa
aumentaron ms del 11%.

Adems de la publicacin de datos, el
libro blanco contiene crticas a EE.UU.
Segn el informe, los Estados Unidos
han aumentado su presencia militar
en la regin Asia-Pacfico,
desestabilizando la situacin.

Otras crticas del documento estn
apuntadas hacia pases vecinos, en
particular contra Japn, por "las
cuestiones relativas a la soberana
territorial de China y los derechos
martimos", y en particular presenta
problemas por la cuestin de las Islas
Diaoyu". Las islas, conocidas como
Senkaku en Japn, estn controladas
por Tokio, pero son reclamadas tanto
por China como por Taiwn.

Por otra parte, el documento
describe las "fuerzas separatistas" de
Taiwn como la mayor amenaza para
las relaciones con esta isla,
independiente de China desde 1950.
China considera a la isla como una
regin rebelde que debe volver a
formar parte del pas, por la fuerza si
es necesario.

Fuente:
http://actualidad.rt.com/actualidad/view/919
59-ejercito-china-estructura

Publico en Interdefensa Wilga:
china-revela-por-primera-vez-la-estructura-
de-su-ejercito
Noticias

13
Corea del Sur
Sel Planea el Desarrollo
Escalonado de un Caza del
Tamao del Typhoon.

Bradley Perrett Sel y Jeongseon,
Corea del Sur

29 de abril 2013. En todo Occidente,
slo se encuentra en desarrollo a
gran escala un caza totalmente
nuevo, el Lockheed Martin F-35. Si
dura ms que sus predecesores,
como por lo general lo hacen los
nuevos productos , podra
encontrarse a s misma como el
ltimo hombre de pie. El F-35
tendrn competencia rusa y china,
pero es probable que slo el caza
estadounidense sea dirigido a los
estndares que faciliten la
integracin de armas y sensores
occidentales. Para muchos pases, no
habr otra alternativa real.

O tal vez habr...un occidental
occidental de Oriente.

Despus de al menos una dcada de
estudios, el diseo de la propuesta
del caza KF-X de Corea del Sur es cada
vez ms claro. Si sale adelante, y si no
es duramente revisado, ser un caza
de dos motores del tamao del
Eurofighter Typhoon, tal vez
siguiendo la estela del Typhoon y los
cazas europeos respecto a la
tendencia de montar los
estabilizadores horizontales hacia
adelante (configuracin canard). Ser
diseado para portar armas y
sensores occidentales, especialmente
de los Estados Unidos, aunque ms
tarde se instalarn equipos de Corea
del Sur.

Originalmente planteado por el
gobierno en 1999, y anunciado como
un objetivo nacional en el 2002, el KF-
X ha sido objeto de estudio durante
14 aos, fallando en repetidas
ocasiones en el objetivo de obtener la
autorizacin para el desarrollo a gran
escala, que todava espera. en los
inicios del programa, la fecha de
puesta en servicio prevista era el
2015, y ahora, no podra volar antes
del 2021, y por lo tanto no podra ser
operativa hasta mediados del 2020, si
sobrevive a la poderosa oposicin.

En la planificacin de la fuerza area,
el KF-X ser un caza medio, para
servir primero junto, y luego sustituir,
al KF-16, la versin de fabricacin
Noticias

14
local de los F-16. Los cazas por
encima del KF-S son calificados como
de "alto" grado, es decir, sobre todo,
de que tienen una mayor carga de
armas y alcance, ese sera el caso del
Boeing F-15K y de las aeronave que
se elija para la actual competencia FX
Fase 3. A continuacin, por debajo
del KF-S, estara el KAI FA-50.

El motor para un caza para llenar este
papel ha sido la Agencia para el
Desarrollo de Defensa del Ministerio
de Defensa (ADD). El director del
programa Lee Daeyearl responde al
jefe del ADD H.Y. Paik. El ADD manejo
el diseo preliminar y se encargar de
supervisar el desarrollo y la
integracin a gran escala, si se
aprueba el KF-X, dicen los
funcionarios del gobierno. As KAI, la
empresa especialista en aviones de
combate del pas, sera slo un
proveedor y, presumiblemente, el
diseador en detalle de la estructura
del avin. No sera sorprendente que
la divisin aeroespacial de Korean
Airlines haga algunas piezas. Una
empresa extranjera suministrara los
motores. La electrnica vendra de
varios fabricantes.

En el nivel superior, se necesitar un
socio extranjero, probablemente el
ganador del FX fase 3, lo que significa
Boeing, Lockheed Martin o los socios
de Eurofighter. La mayora de los
defensores del programa en Corea
del Surde restan importancia a la
funcin prevista de los socios
extranjeros. El KF-X ser dirigido por
los surcoreanos, destacan. Indonesia,
que ha contribuido con ingenieros y
el 20% de la financiacin a partir de
2011 y propone ordenar 50 cazas, es
un socio menor, por lo que la
aeronave se llama a veces KF-X/IF-X.
Los intentos por lograr que Turqua
participe fracasaron, en parte porque
los coreanos del Sur insistieron en
tener el liderazgo. Otros socios son
posibles, pero no han aparecido hasta
ahora.

A lo largo de su larga gestacin, el KF-
X ha enfrentado repetidas
objeciones: que es inaccesible, o al
menos injustificable, que el pas
carece de los conocimientos
necesarios para su desarrollo, o al
menos tiene muy pocos ingenieros,
sobre todo si persigue al mismo
tiempo programas por un avin civil y
un helicptero militar al mismo
tiempo, que los EE.UU., como un
proveedor de tecnologa, tratar de
bloquear las ventas del KF-X, y, sobre
todo quiz, que el caza de Corea del
Sur no podra ofrecer mucho ms que
que lo que ya est en el mercado a un
precio inferior.

Pero los partidarios, sobre todo el
ADD, presentan al KF-X como la
piedra angular en el desarrollo futuro
de la aviacin militar de Corea del
Noticias

15
Sur. No solo sera ms que un cazar de
produccin nacional, sino que se
convertira en el avin anfitrin de los
sistemas del avin de combate de
Corea del Sur, tales como sensores y
armas,y la promocin de los avances
ms amplios en la industria de
defensa. Corea del Sur estara en
completo control de su configuracin,
sin necesidad de permiso extranjero
para integrar sus sistemas, como lo
necesito para el entrenador
supersnico T-50 y sus variantes de
combate.

En la evolucin del diseo y el
programa, el ADD ha tratado de
abordar las dudas acerca de la
capacidad tecnolgica de Corea del
Sur y la adecuacin tecnolgica de la
aeronave. En 2009, los
desarrolladores reconocieron que
Corea del Sur no puede construir un
avin totalmente sigilosa, equivalente
al F-35. Entonces relajaron la seccin
transversal radar al nivel de aviones
como el Boeing F/A-18E/F Super
Hornet y el Eurofighter Typhoon.

Esa seccin transversal radar es
probable que est en el rango de 0,1
a 1 metro cuadrado (1.7 a 10.7 pies
cuadrados), en comparacin con los
1-10 metros cuadrados de los cazas F-
4 Phantom y F-5 Tiger en servicio en
Corea del Sur, segn un ex oficial de
la fuerza area que ha estado
involucrado en la planificacin de KF-
X y otros programas. La seccin
destinada al KF-X "es bastante bajo",
dice, sealando a un estudio oficial,
pero no publicado, que muestra
brechas en la cobertura de los
radares de vigilancia de Corea del
Norte cuando se trata de ese
objetivo. Esas lagunas existen incluso
sin contramedidas electrnicas que
degradan el rendimiento de los
radares, muestra el estudio.

Mientras que los diseadores se
relajaron en la especificacin de
sigilo, no cambiaron tanto la forma y
configuracin externa de la aeronave,
la fundacin de la baja seccin
transversal radar. El KF-X mantiene
las caractersticas de sigilo clsicos
como bordes y superficies paralelos,
aristas delante del fuselaje y los
conductos de entrada del motor
curvados. Eso ha permitido este ao
al ADD proponer la reintroduccin del
stealth de alta calidad en las
versiones posteriores al KF-X. El
Bloque 2 tendra ms recubrimientos
furtivos, materiales estructurales con
cualidades de absorcin radar, el
estricto control de los "huecos",
antenas"integradas" y una bodega de
armas. Sera tan sigiloso como un F-
117, segun las estimaciones de ADD.
Adems, las mejoras no declaradas,
llevaran al Bloque 3 hasta el nivel del
F-35.

Estas mejoras se aadiran con nuevos
Noticias

16
sistemas. As el KF-X, al final, estara
superando significativamente a los
cazas actuales, aunque no
inmediatamente.

Dado que la solucin moderada en el
sigilo, el ADD ha estudiado dos
variantes principales en su diseo: el
nmero de motores y la ubicacin de
los estabilizadores horizontales. Se ha
resuelto la primera cuestin, la
aeronave contar con dos motores,
pero la segunda cuestin depender
de los orgenes del socio extranjeroa
con experiencia. El KF-X tendr
estabilizadores convencionales de
cola, siguiendo el concepto de diseo
C103, si una empresa de EE.UU.
ayuda a desarrollarlo, y
estabilizadores delanteros, para el
concepto de diseo C203, si se elige
un socio europeo.

El tamao parece haber sido fijado
por la opcin de dos motores, la
preferencia de la Fuerza Area. "No
tenemos un motor de goma", dice un
ingeniero familiarizado con el
proyecto, lo que significa que los
diseadores deben elegir uno de los
disponibles en el mercado, ya que no
tienen uno diseado para su
especificacin. As que van desde un
empuje disponible con
postcombustin de 17.700 libras (el
General Electric F404), pasando por
20.200 lb (el Eurojet EJ200) hasta
22.000 lb (el GE F414). El Snecma
M88 no es mencionado como
candidato.

Las calificaciones de empuje se sitan
en lo que est disponible para el
Typhoon, por lo que no es de
extraar que las clulas de
aeronaves, tanto para el C103 como
para el C203, se han dimensionado
para una masa en vaco de un avin
muy cerca del caza europeo.
Reflejando el gran volumen tpico de
los diseos furtivos (en parte debido
a que los serpenteantes conductos de
entrada exigen un fuselaje
voluminoso), los C103 y C203 tienen
cada uno ms combustible interno
que el Typhoon.

Tambin basndose en el volumen de
la clula, los diseadores estn
ideando el trabajar en una bodega de
armas para la versin Bloque 2. En el
Bloque 1, cuatro misiles aire-aire
Raytheon AIM-120 se montaran en
los huecos bajo el fuselaje, un
enfoque preferido e introducido por
los diseadores del Phantom hace
unos 60 aos . Esos misiles deben
moverse dentro de la bodega para el
KF-X Bloque 2, no hay suficiente
espacio para tener tanto una bodega
y armamento externo bajo el
fuselaje. La provisin para la bodega
de armas se hara en el loas aeronaves
del Bloque, dice ADD, lo que debe
significar que el equipo interno ser
empaquetado de alguna manera para
Noticias

17
obtener fcilmente el espacio
disponible.

Seis puntos duros adicionales para
armas y otras cargas se encuentran
en el ala, los dos exteriores
disponibles slo para los misiles aire-
aire de corto alcance Raytheon AIM-
9X. Los dibujos de ADD muestran los
otros puntos con armas aire-tierra:
bombas guiadas GBU-39, GBU-53,
CBU-105, GBU-31, GBU-38 y GBU-24
y misiles AGM-65. Los tanques de
combustible externos son una opcin
para el par interior de soportes
subalares, y los modelos tambin
muestran misiles de crucero
montados en esas posiciones. No hay
puntos duros en el extremo del ala,
presumiblemente para restringir las
reflexiones de radar, pero los
modelos muestran mdulos de
sensores en las esquinas inferiores
del fuselaje.

Un caon est montada
internamente por encima del
conducto de entrada de la izquierda.

El sensor principal para KF-X ser un
radar AESA. Primero se instalara un
radar extranjero, mientras que una
versin posterior del caza ser
equipada con un sistema basado en
los trabajos que la empresa de
electrnica de Corea del Sur LIG Nex1
est llevando a cabo. Los diseadores
tambin estn especificando un
sistema de puntera electro-ptico,
un sensor de bsqueda y seguimiento
infrarrojo, enlace de datos,
navegacin GPS-INS, un "avanzado
sistema de alerta de amenazas y
contramedidas" y contramedidas
electrnicas internas.

La cabina incorporar una pantalla
montada en el casco, un head-up
display y pantallas multifuncin. En la
integracin de la electrnica y armas,
el programa tiene la intencin de
seguir las normas de diseo
occidentales, de ah la ventaja que el
KF-X, si se construye, tendr sobre
sus rivales chinos y rusos. La
introduccin de nuevos equipos de
EE.UU., Europa o incluso de Corea del
Sur debera ser ms sencilla.

El ala de la versin C103
(estabilizadores de cola) tiene
flaperones de tramo completo y flaps
de borde de ataque para curvatura
variable. La forma en planta es de
diamante, con angulo de flecha de
borde de ataque de 40 grados y de 10
grados en el borde de fuga.

Cuando en febrero se analizaron los
diseos del C103 y del C203, hubo un
indicio de que la opcin de dos
asientos haba sido rechazada, junto
con las variantes de un solo motor.
Pero la ms reciente descripcin de
ADD de la aeronave muestra una
versin con un segundo asiento que
Noticias

18
sustituye el depsito de combustible
del fuselaje delantero. Aunque los
EE.UU. ha decidido que con la
simulacin se obvia la necesidad de
una versin de conversin del F-35,
un segundo asiento es cada vez ms
popular en otros cazas por una razn
que era familiar hace dcadas, pero
luego paso de moda: dos personas
pueden manejar el trabajo de una
misin de combate con ms facilidad
que una.

Fuente:
http://www.aviationweek.com/Article.aspx?i
d=/article-xml/AW_04_29_2013_p46-
571780.xml

seul-planea-el-desarrollo-escalonado-de-un-
caza-del-tamano-del-typhoon

Espaa

Exitoso lanzamiento de un
Misil Marte MK2 desde un C-
295

Abril 15, 2013 by marcelocimino

Airbus Military y MBDA informaron
de la concrecin exitosa del
lanzamiento de un misil inerte
antibuque Marte MK2/S instalado
bajo el ala de un Patrullero C295. Este
vuelo de prueba ha sido el ltimo de
una serie de ensayos realizados entre
Airbus y MBDA , en vistas a validar la
integracin aerodinmica del misil y
el C295, y diferentes testeos de
rendimiento y viabilidad.

La integracin del misil viene a
complementar las capacidades
operacionales del patrullero C295, lo
cual que permite a la aeronave abrir
el abanico para realizar nuevas
misiones. Por su parte la guerra, el
C295 ya est preparado para la lucha
antisubmarina (ASW) con el torpedo
MK46.

Este ensayo exitoso revalida la
versatilidad operativa del misil Marte
y se establece claramente como el
arma de referencia en el sector de
misiles de peso medio contra blancos
Noticias

19
navales.

El Marte Mk2/S ya equipa a los
helicpteros AgustaWestland AW-
101 y al HNF (versin naval del
NH90), en servicio con la Armada
italiana. El misil Marte MK2/S es del
tipo fire&forged, todo tiempo, de
alcance medio y est equipado con
un sistema de guiado de inercial
hasta media trayectoria y guiado
terminal por radar, siempre en vuelo
rasante. Es capaz de destruir barcos
pequeos e infringir daos a los
grandes. El misil tiene un peso de 310
Kg y 3,85 metros de largo.


exitoso-lanzamiento-de-un-misil-marte-mk2-
desde-un-c-295

Estados Unidos

El Osprey realiza pruebas
con carga externa.

El pasado 11 de abril, los pilotos del
MV-22B Osprey realiz el primer
movimiento de carga externa,
teniendo como vehculo de carga
multipropsito de alta movilidad de
ruedas (Humvee), izado desde ell
buque USNS Sacagawea y llevado a
tierra durante los ejercicios en Subic
Bay, Repblica de las Filipinas.

Los pilotos del Osprey del escuadrn
265 (Marine Medium Tiltrotor
Escuadrn 265, Marine Aircraft Grupo
36, 1 Ala de aviones de marina, III
fuerza expedicionaria de la marina),
realiz la maniobra con el fin de
demostrar sus habilidades en el plan
de operaciones a futuro para el
transporte de carga de
embarcaciones a tierra de la USN /
USMC.

Fuente:
http://www.cavok.com.br/blog/?p=64995#m
ore-64995

Publicado en Interdefensa por Flaps:
bell-boeing-mv-22-osprey#83634

La USAF podra realizar parte
de las misiones del Global
Hawk
con aeronaves clasificadas.

Noticias

20

La Fuerza Area de EE.UU. no tiene
intencin de mantener el bloque 30
del RQ-4A Global Hawk de Northrop
Grumman en el servicio ms all del
final del ao calendario de 2014
debido a que el Lockeed U-2 y otras
"plataformas clasificadas" puede
llevar adelante esas misiones, dijeron
altos funcionarios de Lockheed al
Congreso de EE.UU. el 17 de abril. Sin
embargo, los funcionarios del servicio
reconocen que ser difcil convencer
al Congreso para ir junto con los
planes de la USAF.

"Nosotros no hacemos eso sin
considerar cuidadosamente la forma
en que habra que cubrir las misiones
con el U-2 y otras plataformas de
clasificadas", dijo el teniente general
Charles Davis, oficial a cargo del
subsecretario de la Fuerza Area para
adquisiciones. Davis dice que los
debates ulteriores sobre las
capacidades clasificadas tendran que
llevarse a cabo a puerta cerrada. "Hay
sistemas por ah que puede hacer
esto en una variedad de maneras
diferentes", dijo.

La USAF quiere usar el dinero ya
consignado para tres Global Hawk
adicionales para ayudar a la recompra
de entre tres y cinco Lockheed F-35,
dijo Davis. La USAF tambin espera
utilizar parte del dinero para tratar de
restablecer las horas de vuelo de
parte de su flota de aviones de
combate operacionales que se vieron
obligado a permanecer en tierra en
las ltimas semanas.

El analista Richard Aboulafia del
Grupo Teal dice que entre las
plataformas clasificadas en cuestin
podra ser un avin de
reconocimiento stealth de largo
alcance que desde hace tiempo se
rumorea est volando en el desierto
de Nevada. Si bien es difcil saber a
ciencia cierta, tendra sentido para
una plataforma como tener bajas
caractersticas observables y tenga
capacidades de volar a gran altitud.

Dada la falta de informacin, es difcil
decir si esta plataforma es tripulada o
no, sin embargo, un avin no
tripulado tendra mucha ms
Noticias

21
resistencia. Esto podra ser parte de
la familia de los sistemas de largo
alcance de la Fuerza Area que
incluye un nuevo bombardero,
misiles crucero, capacidades de
ataque electrnicos y hardware, dijo
Aboulafia.

El jefe de inteligencia de la USAF,
teniente general Larry James, quien
habl en un desayuno auspiciado por
la Asociacin de la Fuerza Area el 18
de abril, se neg a comentar sobre las
plataformas clasificadas que podran
complementar el U-2 para cumplir
con la misin del Global Hawk. Pero
James dijo que en el futuro la USAF
espera reunir y procesar los datos de
inteligencia de "todas las fuentes",
incluyendo satlites, aeronaves
tripuladas y no tripuladas, entre otras
plataformas en operaciones en
ambientes anti-access/area (A2/AD).

Para penetraciones de inteligencia,
vigilancia y reconocimiento, la USAF
se basara en el Lockheed F-22 Raptor
y el F-35, dijo James. Pero los aviones
no pueden descargar los datos que
renen los analistas de inteligencia
distribuidos en estaciones terrestres.
Fuente: flightglobal

la-usaf-podria-realizar-parte-de-las-misiones-
del-global-hawk-con-aeronaves-clasificadas

La DARPA Esta Trabajando
en el Estudio de un Caza de
Sexta Generacin

Por DAVE Majumdar - WASHINGTON
DC

La DARPA (Defense Advanced
Research Projects Agency) est
estudiando los conceptos de un caza
de nueva generacin bajo una nueva
iniciativa de dominio areo que debe
dar resultados para el ciclo del
presupuesto del prximo ao.

El Director de la DARPA Arati
Prabhakar dice que el estudio de
dominio areo surgi de las
conversaciones que tuvo con el jefe
de adquisiciones del Pentgono Frank
Kendall cuando tom las riendas de la
DARPA el ao pasado. "De esas
conversaciones sali la idea de echar
un vistazo al dominio areo y
hacernos la pregunta de cmo
podemos crear este cambio
generacional y cmo podramos
ampliar nuestra capacidad de
superioridad area," dice ella. Sin
embargo, Prabhakar aade la
advertencia de que "en realidad no va
a ser una tecnologa "bala de plata"
que, por ejemplo, extienda la
superioridad area en las prximas
tres o cuatro dcadas."

Pero el Pentgono cree que debe
Noticias

22
comenzar a estudiar las tecnologas
para asumir las amenazas avanzadas
porque las amenazas futuras sern
mucho ms peligrosas que los
enemigos a los que los EE.UU. se ha
enfrentado desde el fin de la Guerra
Fra. "Frank Kendall, creo, tambin
tena la firme opinin de que, en
primer lugar, es muy importante para
nosotros el crear este cambio
generacional en capacidad de
reconocer que las amenazas que
vamos a enfrentar en el futuro es
probable que sean mucho ms
sofisticadas de lo que hemos visto en
la ltima dcada ", dice Prabhakar.

Prabhakar dice que la DARPA ha
elegido "deliberadamente" un
"enfoque de sistemas" para el
problema. "Esta no es una pregunta
acerca de como se vera la proxima
generacin de aeronaves, sino una
pregunta acerca de cules son las
capacidades que va a tomar, en capas
en conjunto, con el fin de realmente
ampliar la superioridad area", dice
ella.

La DARPA est llevando a cabo el
estudio en conjunto con la Fuerza
Area de los EE.UU. y la Marina de los
EE.UU. Hay ocho directores de
programa DARPA trabajando en
conjunto con los expertos de la USAF
y la USN en tecnologas de ltima
generacin para el proyecto. Esas
reas de tecnologa abarcan redes y
comunicaciones, control del espectro
electromagntico, "sentir" en todo el
espectro electromagntico,aeronaves
tripuladas y no tripuladas haciendo
equipo, y el papel de los activos
basados en el espacio. "Este ha sido
un esfuerzo de muy alta energa en
los ltimos meses", dice Prabhakar.

Los resultados preliminares del
estudio podran influir en la evolucin
ya en el ao fiscal 2015 el proceso
presupuestario.

"En este momento, estamos a pocos
meses en un estudio, y espero que de
esto van a salir algunas iniciativas
para el prximo ciclo
presupuestario", dice Prabhakar.

Fuente:
http://www.flightglobal.com/news/articles/d
arpa-working-on-sixth-generation-fighter-
study-385112/

boeing-devela-su-actualizacion-del-f-a-xx-
caza-de-6-generacion#84513

Empresas estadounidenses
importan de Rusia 900
millones de cartuchos.

Noticias

23

Cinco empresas privadas de EEUU
adquirieron en Rusia 900 millones de
cartuchos, principalmente, del calibre
7,6239 mm para fusiles de asalto
-47 Kalashnikov y 9x19 mm
Parabellum que ayudarn a satisfacer
la creciente demanda de municiones
en el mercado interno, comunic una
fuente de la industria rusa de defensa
que el diario Izvestia cita en su
edicin digital de este viernes.
La fuente mencion en particular las
compaas Intrac Arms International
LLC y Wolf Performance Ammunition.
Las primeras entregas,
correspondientes a los contratos de
2012, se efectuaron a principios de
este ao.
Un portavoz de la planta de cartuchos
de Ulinovsk, situada en la zona del
Volga, resalt que trabajan
exclusivamente con empresas
privadas.
No suministramos nada al Ejrcito
de EEUU ni a terceros pases a travs
del Gobierno estadounidense.
Tenemos papeles certificados por el
Pentgono confirmando que es una
compra destinada al mercado interno
de EEUU, dijo.
El editor del sitio web world.guns.ru,
Maxim Popenker, destac que los
cartuchos de 7,6239 mm son muy
populares en EEUU.
Hay gran demanda de municiones
en EEUU. El Gobierno contrat miles
de millones de cartuchos para el
Ejrcito y otros cuerpos de seguridad
federal y locales. De ah, la escasez de
material que algunas compaas
privadas compensan con
importaciones, explic.

Algunos estadounidenses, segn l,
se aprovisionan de grandes
cantidades de cartuchos por miedo
de que el Gobierno restrinja el
comercio de armas.
Diversas adaptaciones civiles del fusil
Kalashnikov, entre ellas, las rusas
Vepr y Saiga, as como las rplicas
Noticias

24
blgaras y rumanas, gozan de enorme
popularidad en EEUU desde los aos
1990. Popenker estima que hay
varios millones de estas armas en el
mercado estadounidense.
Kalashnikov es una marca mundial y
que se aprecia en EEUU,
especialmente, para el calibre de
7,6239 mm. Estos fusiles se usan a
cada rato en las pelculas. Tambin
los particulares los compran
gustosamente, coment el editor de
la revista Arsenal Otechestva (Arsenal
de la Patria), Vctor Murajovski.

Record que ciudadanos
estadounidenses poseen ms de 250
millones de armas de fuego, incluidos
unos 80 millones de rifles, escopetas
y fusiles automticos. Cada ao
gastan miles de millones de
cartuchos. Y los cartuchos rusos se
caracterizan por una excelente
relacin calidad-precio.
Al mismo tiempo, el experto admiti
que a travs de intermediarios
privados las municiones caen a
menudo en manos de fuerzas no
gubernamentales o
antigubernamentales, como ha
ocurrido en Yugoslavia, Lbano, Libia
y, estos das, en Siria.

Fuente:
43.html

Publico en Interdefensa, Flaps:
empresas-estadounidenses-importan-de-
rusia-900-millones-de-cartuchos

Francia

Francia incorpora una nueva
versin del helicptero de
ataque Tiger.

La Direccin General de Armamento
del Ministerio de Defensa de Francia
recibi el primer helicptero de
ataque modificado Tiger HAD,
comunic el portal Flightglobal.
El nuevo aparato fue entregado a los
militares franceses por el consorcio
europeo Eurocopter y formar parte
del armamento de la aviacin tctica
de Francia.
El Tiger HAD se diferencia de la
versin bsica HAP por los motores
perfeccionados MTR390, un blindaje
mejorado y la posibilidad de utilizar
los misiles aire-superficie AGM-114
Hellfire.

Noticias

25

El Ministerio galo de Defensa encarg
40 nuevas versiones del Tiger, que
tendr como principal tarea apoyar
las tropas. Asimismo Espaa coloc
un pedido de 24 helicpteros de ese
tipo.
Las pruebas del Tiger HAD haban
comenzado en septiembre de 2010 e
incluyeron lanzamientos de misiles
aire-aire Mistral y aire-superficie
Spike. Actualmente los 83
helicpteros Tiger de distintas
versiones prestan servicio en
Australia, Francia, Alemania y Espaa.

Fuente:
51.html

60-helicopter-news#84298

India

La India suspende el
desarrollo de un caza de
quinta generacin.

La India suspendi el proyecto de un
caza de quinta generacin, AMCA,
que vena desarrollando desde 2006,
inform el domingo el diario The
Sunday Standard.
El Ministerio indio de Defensa tom
esta decisin para concentrar todos
los recursos en otro proyecto
ambicioso, el caza ligero Tejas, en
que trabaja desde 1983.
La Fuerza Area ya contrat 40
aviones Tejas, el primero de los
cuales fue sometido a pruebas en
enero de 2011. Tambin planeaba
encargar otras 80 mquinas ms
tarde.
Originalmente estaba previsto
incorporar el nuevo caza al arsenal a
finales de 2010 pero la fecha se fue
posponiendo hasta mediados de
2013.

Fuentes citadas por The Sunday
Standard sealan sin embargo que el
avin todava no cuenta con un radar
fiable y presenta deficiencias en al
menos 100 parmetros tcnicos. As,
es incapaz de volar sin control y
Noticias

26
apoyo desde la tierra y necesita
servicios de mantenimiento durante
tres das entre una misin y otra.
En cuanto al caza AMCA, ha de
ocupar un nicho entre los cazas
ligeros Tejas y los pesados Su-30MKI
y FGFA, modelo que la India va
desarrollando en cooperacin con
Rusia a partir del modelo ruso -50.
Segn las expectativas, el AMCA
pesar unas 20 toneladas, tendr un
alcance de hasta mil kilmetros,
podr volar a una
velocidad de 2.000
km/h y contar con
tecnologas furtivas,
modernos radares y
sistemas de guerra
electrnica.
El plan original
estipulaba el inicio
del perodo de
pruebas a finales de
esta dcada, y la
incorporacin del
modelo hacia 2025.
Fuente:
http://sp.rian.ru/Defens
a/20130422/156913666.
html

Publicado en
Interdefensa por Flaps:
http://interdefensa.arge
ntinaforo.net/t6137-la-
india-suspende-el-
desarrollo-de-un-caza-
de-quinta-generacion

Israel

Israel desarrolla un nuevo
tipo de misil supersnico de
alta precisin
Noticias

27

La empresa israel IMI inici el
desarrollo de un nuevo tipo de misil
supersnico de alta precisin,
comunic hoy la web de Jane's.
El misil aire-superficie fue bautizado
como Mars y se prev exportarlo a
otros pases. Puede destruir objetivos
terrestres a distancias superiores a
100 km. Se supone que podr
destruir bnkeres subterrneos y
fortificaciones.
Con propulsor de combustible slido,
el misil pesa 500 kg y mide 4,4 m de
largo. Ante todo, est destinado para
los cazas de la clase F-16 Fighting
Falcon, pero tambin podr
completar el armamento de los
aviones Su-24, Su-25, Su-27, Su-30,
MiG-29, Mirage 2000, Eurofighter
Typhoon, F-15 Eagle/Strike Eagle y
F/A-18 Hornet/Super Hornet.
El misil puede ser lanzado a una
velocidad de vuelo del avin de hasta
Mach 0,95 (unos 1.090 km/h). El
propulsor del Mars puede acelerar el
misil hasta la velocidad supersnica y
mantenerla hasta que impacte contra
el blanco.

Fuente:
48.html

israel-desarrolla-un-nuevo-tipo-de-misil-
supersonico-de-alta-precision

Hagel lleg a Israel. Sellar
venta de armamentos
sofisticados
Inmerso en un debate sobre temas
internos - el nuevo presupuesto - y
con todos los satlites puestos en lo
que llama terremoto regional,
Israel recibi hoy al nuevo secretario
de Defensa estadounidense, Chuck
Hagel, con una mezcla de
sentimientos.

Por un lado, cierta preocupacin ante
la fama de Hagel en Washington -
amplificada en el proceso de su
nombramiento - de no ser proisrael
como sus antecesores. Por otro,
imperiosa necesidad de entablar una
estrecha relacin con el nuevo jefe
Noticias

28
del Pentgono, vital en dos temas
prioritarios para ambos pases: el
plan nuclear iran y la desintegracin
de Siria, con nfasis en el destino de
las armas qumicas en manos,
todava, del presidente Bashar al-
Assad. Nada mejor que un moderno y
sofisticado arsenal para reducir
preocupaciones y ahuyentar temores.

Con motivo de su primera visita a
Israel iniciando as su gira en Oriente
Medio, Hagel apadrina un acuerdo
armamentstico con Arabia Saudita,
Emiratos rabes Unidos e Israel,
valorado en diez mil millones de
dlares segn el diario The New
York Times.

Un acuerdo de venta de armas que,
segn el propio Hagel en una
afirmacin al llegar a Israel, es una
clara seal a Irn.

El objetivo no es slo fortalecer las
capacidades de Israel sino tambin de
nuestros aliados en el Golfo Prsico
para que puedan afrontar la amenaza
iran as como proporcionar una red
de cooperacin ms grande ante
todo tipo de contingencias, afirm.

Ante la millonaria venta de armas -
varios tipos de sofisticados misiles y
26 cazas F-16, por ejemplo - a los
pases rabes, el Ejrcito israel
expres su temor de perder la
llamada superioridad de calidad
regional. Un compromiso renovado
anualmente desde la Casa Blanca y
confirmado por el presidente Barack
Obama en su reciente visita al
garantizar nuevos recursos para las
Fuerzas de Defensa de Israel (FDI).

De esta forma, Hagel pretende firmar
en primer lugar la venta a Israel de
aviones de reabastecimiento en vuelo
KC-135 que permiten a los cazas de
combate permanecer ms tiempo en
el aire en caso de misiones de larga
distancia. Como por ejemplo, la que
requiere un ataque contra las
centrales nucleares en Irn.

Adems de los radares EASA
destinados a cazas de combate y de
misiles especializados en
interferencias de radares antiereos,
la oferta estadounidense incluye por
primera vez el V-22 Osprey, una
aeronave de transporte militar que
combina capacidades de avin y
helicptero. Posee la capacidad de
despegue y aterrizaje verticales y al
mismo tiempo cortos mejorando las
posibilidades de las FDI para
transportar comandos terrestres lejos
de sus fronteras.

Israel ser el primer pas que recibe
este avin-helicptero. El
equipamiento no llegara antes del
2015. An no se sabe si Israel lo
pagar o, como parece, lo incluir en
la asistencia militar anual
Noticias

29
estadounidense.

El nuevo paquete de armas no
supone luz verde a Israel para lanzar
un ataque contra las centrales
nucleares iranes. Aunque s expone
un claro mensaje a Tehern.

Hagel intentar calmar al primer
ministro, Binyamn Netanyahu, en
todo lo que se refiere al frente iran.
El jefe del Pentgono es conocido por
su oposicin a un ataque militar
contra Irn. Una posicin que
comparte el nuevo ministro de
Defensa israel, Mosh Yaaln, que en
la anterior legislatura defendi como
miembro del gabinete de seguridad la
cooperacin con EE.UU y agotar la va
diplomtica y sanciones.

Entre los diversos temas en la
agenda, Yaaln y Hagel discutirn
sobre los efectos de la grave e
incierta situacin en Siria y el
proyecto nuclear iran.

Fuente:
Israelenlinea
Publico en Interdefensa BND:
hagel-llego-a-israel

IAI construir las alas del F-
35.

La estatal Israel Aerospace Industries
(IAI) firmaron un contrato con
Lockheed Martin para producir alas
del avin de combate F-35, con el
potencial de ventas alcanzando los $
2,5 mil millones.

IAI iniciar la entrega de las alas de
los F-35 en 2015. La duracin del
contrato es de aproximadamente 10
a 15 aos, dijo el martes IAI.

IAI, la mayor compaa aeroespacial y
de defensa de Israel, y Lockheed
Martin comenzaran prontamente una
lnea de montaje de produccin del
ala del F-35, IAI invertir en los
sistemas y tecnologas requeridas.

"Este acuerdo representa un hito
importante para IAI y asegura su
participacin en los aviones de
combate ms avanzados del mundo",
dijo Joseph Weiss, presidente
ejecutivo de IAI.

Centro de produccin de alas de IAI
en Lahav produce actualmente alas
Noticias

30
del Lockheed Martin F-16 y de los
aviones T-38 de Fuerza Area de los
EE.UU..

Fuente:
http://www.reuters.com/article/2013/04/23/i
sraelaerospace-lockheed-f-
idUSL6N0DA1UZ20130423

30-f-35-lightning-ii#84380

El ejrcito israel derriba un
avin no tripulado
procedente del Lbano.

Un avin de la armada y un helicptero
buscan los restos del avin

Un caza F-16 intercepta el aparato a
10 kilmetros de la costa de Haifa

Un caza F-16 israel ha derribado un
avin no tripulado procedente del
Lbano que intentaba penetrar en su
espacio areo. En un comunicado, el
ejrcito ha confirmado que "un
aparato areo no tripulado ha sido
satisfactoriamente interceptado
aproximadamente a las 14.00 horas",
a 10 kilmetros de la costa de Haifa,
al norte de Israel. "No se trata de un
aparato de gran tamao", revelan
fuentes militares a ELMUNDO.ES.

Los medios locales informan de que
el UAV (Vehculo Areo No Tripulado)
sali de la zona libanesa de Sidn y
fue enviado seguramente por el
grupo chi Hizbul. Este movimiento
pro-iran haba reivindicado hace
unos meses el aparato que penetr
en el espacio areo israel el pasado
10 de octubre. En esa ocasin, varios
cazas de combate F-16 lo
interceptaron en el centro de Israel.

"Considero muy grave este intento de
violar nuestras fronteras, ya sean por
tierra, aire y mar. En este caso, es por
el aire. Continuaremos haciendo todo
lo que sea necesario para garantizar
la seguridad de los ciudadanos de
Israel de ste y otro tipo de ataques",
ha declarado el primer ministro
israel, Benjamin Netanyahu, que
precisamente se diriga en esos
momentos en helicptero al norte del
pas.

La Fuerza Naval israel est buscando
restos del aparato derribado para
conocer su naturaleza y si, como se
cree, slo llevaba cmara de
espionaje. Poco despus de
derribarlo, se inform desde el
Noticias

31
Lbano de que aviones israeles
sobrevolaron este pas. Beirut ha
denunciado muchas veces dichos
vuelos en su pas.

Fuente:
El mundo

Punlicado en Interdefensa por BND:
ejercito-israeli-derriba-drone-proced-del-
libano

Per

La rusa Rosoboronexport
enva un blindado T-90S a
Per para su evaluacin.

A inicios de mayo, Rosoboronexport
enviar al Per a bordo de un
Antonov An-124-100 Ruslan un
carro de combate T-90S, para su
exhibicin durante el Saln
Internacional de Tecnologas para la
Defensa (SITDEF 2013). De acuerdo a
la informacin, tras el evento a
realizarse entre el 15 y el 19 de mayo
el T-90S ser trasladado a la 18
Brigada Blindada, acantonada en el
Fuerte General de Divisin EP Rafael
Hoyos Rubio (Rmac), a fin de ser
evaluado y sometido a una serie de
pruebas operacionales.

El T-90S es un carro de combate
fabricado por Uralvagonzavod (Rusia)
que tiene una longitud de 6.86 m.
(9.36 m. con el can hacia adelante),
un ancho de 3.78 m. y una altura de
2.22 m; siendo su peso en combate
de 46.5 toneladas. Esta propulsado
por motor diesel V-9252 de 1,000 hp,
que le confiere una velocidad mxima
de 60 km/h y una autonoma de 550 a
700 km. El armamento principal del
T-90S tripulado por 3 efectivos: jefe
de carro, tirador y conductor - es un
can 2A46m de 125 mm. de anima
lisa dotado con 42 proyectiles y
puede realizar, gracias a su cargador
automtico (que alberga 22
proyectiles), hasta 7 disparos por
minuto, estimndose su alcance
efectivo de 2,500 m. El armamento
secundario lo conforman dos
ametralladoras: una NSVT de 12.7
mm. con 300 proyectiles - y una PKT
de 7.62 x 54R dotada de 2,000
proyectiles. Adems, el T-90S puede
Noticias

32
disparar el misil 9M119M Refleks (AT-
11 Sniper) de guiado laser que
tiene un alcance de entre 75 y 5,000
m. El peso de la municin es de 24 kg.
y el del misil de aproximadamente 17
kg. (de los que 4.2 corresponden a la
cabeza de combate), siendo capaz de
perforar blindajes de ms de 900
mm.
Actualmente, el Ejercito del Per en
el marco del Programa de
Modernizacin de las Fuerzas
Armadas (Proyecto Ugarte) tiene
prevista la adquisicin de entre 120 y
170 carros de combate que debern
remplazar a los vetustos T-55
incorporados entre 1973-78. En los
ltimos meses, el Comit Tcnico
Evaluador (CETO) a cargo del
General de Brigada EP Jos Luis
Gmez Snchez - ha evaluado
tcnicamente al M-1A1 Abrams
(EE.UU), al Leopard 2A4 (ofrecido por
Espaa) y 2E6 (Holanda), al T-64E y al
T-84 OPLOT (Ucrania) y al T-90S.

Fuente:
http://www.defensa.com/index.php?option=c
om_content&view=article&id=8805:la-rusa-
rosoboronexport-envia-un-blindado-t-90s-a-
peru-en-un-antonov-para-tras-su-exposicion-
en-sitdef-ser-evaluado-por-el-ejercito-de-
tierra&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
la-rusa-rosoboronexport-envia-un-blindado-t-
90s-a-peru-para-su-evaluacion

Rusia

Rusia se consolida en el
mercado global de aviacin
militar

Las posiciones de Rusia en el
mercado global de armas son
especialmente fuertes en el
segmento de la aviacin militar

Los aviones como Su-30 y MiG-29 son
bien conocidos en muchas regiones
del mundo, en primer lugar en los
pases del Sudeste Asitico. A los
importadores de estos aparatos en
los ltimos tiempos se unieron
Argelia, Venezuela, Malasia, Vietnam,
Uganda, Indonesia. Prximamente,
Banglads pasar a formar parte de la
lista ya que planea importar aviones
rusos de entrenamiento Yak-130 a
partir de 2015.

Los fabricantes rusos de armamento
Noticias

33
consideran prioritaria la cooperacin
con los Estados asiticos que se
desarrollan de manera muy rpida y
destinan importantes recursos para
equipar a sus Fuerzas Armadas,
seala el director del Centro de
Coyuntura Estratgica, Ivn
Konovlov:
Estos pases necesitan los aviones
militares rusos, entre otras cosas
porque la relacin calidad-precio en
su caso est muy bien equilibrada.
Son aparatos muy buenos y bastante
ms baratos que los de fabricacin
estadounidense o francesa. Por eso
los pases del Sudeste Asitico
aprecian mucho las aeronaves de
combate rusas. Al mismo tiempo,
cabe destacar que las empresas
fabricantes Mikoyn (MiG) y Sukhoi
(Su) llevan a cabo unas campaas de
promocin muy bien pensadas en el
mercado asitico.

El nuevo avin ruso Yak-130 todava
no es tan conocido en el mundo
como los Su-30 o los Mig-29 pero las
posibilidades de venta parecen ser
buenas gracias a sus caractersticas
tcnicas. El biplaza Yak-130 de nueva
generacin es un avin militar de
entrenamiento y puede ser
aprovechado para atacar objetivos
areos y terrestres. Es poco exigente
en relacin con las pistas de aterrizaje
y puede posarse en terrenos
improvisados. El miembro del consejo
pblico de la comisin para la
industria militar, Vctor Murajovski,
comenta:

Un completo sistema areo
garantiza unas excelentes
posibilidades de control y estabilidad
en el entrenamiento de pilotos, para
simular las caractersticas de vuelo de
otros aviones de combate ms
grandes y pesados. Su misin
principal es ensayar tcnicas de
navegacin, practicar regmenes
extremos de vuelo, perfeccionar el
empleo del armamento areo y
aprender a efectuar maniobras
defensivas y ofensivas propias de los
aviones de la cuarta y quinta
generacin. Desde luego no est
dotado de tan potente avinica como
estos, pero no es tampoco necesario
para utilizarlo eficazmente en zonas
de conflictos locales o en operaciones
antiterroristas.

El Yak-130 vale casi la mitad de lo que
cuestan los cazas modernos, subraya
el experto. Esto hace del aparato un
producto nico. El futuro contrato de
suministro de estos aviones a
Banglads es el primer paso de la
estrategia del fabricante, la empresa
Irkut, para conquistar los mercados
internacionales. Segn trascendi, los
dirigentes de Irkut, conjuntamente
con la exportadora estatal de armas
Rosoboronexport, planean
promocionar Yak-130 en Amrica
Latina. En el caso de que se firmen
Noticias

34
contratos de suministro a algunos de
los pases de la regin, se estudiar la
posibilidad de iniciar produccin de
los aviones bajo licencia en Brasil.
Durante los ltimos siete aos, hasta
mediados de 2012, Rosoboroexport
suministr a mercados extranjeros
doscientos noventa aviones militares,
la mayora de las marcas Sukhoi y
Mikoyn, por un coste total de ms
de 20 000 millones de dlares.

Fuente:
http://spanish.ruvr.ru/2013_04_18/Rusia-
consolida-posiciones-en-el-mercado-global-
de-aviaci-n-militar/

Publico en Interdefensa Grulla:
rusia-se-consolida-en-el-mercado-global-de-
aviacion-militar
Rusia reanima el proyecto de
trenes de misiles.

Rusia est reanimando el proyecto de
trenes misilsticos, BZhRK, por las
siglas en ruso de sistemas
ferroviarios de misiles de combate,
comunic hoy el viceministro ruso de
Defensa, Yuri Borsov.

El funcionario dijo que la labor ha
empezado ya y corre a cargo del
Instituto de Termotecnia de Mosc,
el mismo que dise los misiles
Bulav, Tpol y Yars.
El desarrollo est en la fase inicial,
por ahora no es un trabajo costoso,
se trata de bocetos y proyectos
tcnicos, dijo.
Agreg que el coste total del
proyecto an est por definir.
En 1987-2005, Rusia tuvo en su
arsenal un tren misilstico, 15P961
Molodets, pero lo dio de baja para
cumplir con los requisitos del Tratado
de reduccin de armas estratgicas
START-II, suscrito en 1993.
El nuevo Tratado START, firmado en
2010 y en vigor desde febrero de
2011, no prohbe la creacin de
nuevos sistemas de misiles, entre
ellos, los de plataforma ferroviaria
como BZhRK.
Fuente:
72.html

Publico en interdefensa; flaps:
rusia-reanima-el-proyecto-de-trenes-de-
misiles

Noticias

35
Un piloto militar ruso ensaya
por primera vez el caza de
quinta generacin T-50

Mosc, 25 de abril, RIA Novosti. Un
piloto militar ruso ensay hoy por
primera vez el
caza ruso de
quinta generacin
T-50, inform la
empresa
aeronutica
Sukhoi.

El T-50, pilotado
por un aviador del
Centro de
pruebas en vuelo
Valeri Chklov,
del Ministerio de
Defensa de Rusia,
despeg de un
aerdromo
situado en
Zhukovski, a las
afueras de Mosc,
y permaneci en
el aire durante
dos horas ensayando diversos
sistemas y equipos conforme al
programa de pruebas.

El vuelo ha sido un xito, seala
una nota de prensa publicada en la
web de Sukhoi.

Las pruebas de vuelo se llevan a cabo
actualmente con cuatro aviones T-50,
a los que se sumar una quinta
mquina en el presente ao.

En 2014, el T-50 se someter a
pruebas de homologacin. Podra
incorporarse al arsenal de la Fuerza
Noticias

36
Area a partir de 2016 y sustituir
gradualmente a los MiG-29 y los Su-
27.

En enero pasado, el T-50 realiz su
primer vuelo de largo alcance, de
unos 7.000 kilmetros de distancia.

Fuentes:
83.html
http://www.flightglobal.com/news/articles/ru
ssian-air-force-pilot-flies-pak-fa-for-first-time-
385182/

Publico en Interdefensa Grulla:
90-pak-fa-t-50-novedades#84601

El Kalashnikov AK-12 entrar
en pruebas de homologacin
en junio.

El nuevo fusil Kalashnikov, AK-12, se
someter a las pruebas de
homologacin en junio prximo,
anunci el lunes el fabricante de esta
arma, Izhmash.
La empresa trabaja en la
modernizacin de fusiles
reglamentarios AK-74 y AK de la serie
100 para el Ministerio de Defensa, as
como en el desarrollo de un fusil de
uso general sobre la plataforma AK-
12 cuyas pruebas de homologacin
estn previstas para junio de 2013,
declar el diseador jefe, Vladmir
Zlobin, a quien cita un comunicado de
Izhmash.
Paralelamente se desarrolla para el
Ministerio del Interior una versin
modular, AK-12SN, que entrar en la
fase de pruebas preliminares el
prximo ao, dijo.
Ingenieros de Izhmash procedieron a
la creacin de AK-12 en agosto de
2011 y presentaron un primer
prototipo en diciembre del mismo
ao. El fusil incorpora una serie de
innovadoras soluciones tecnolgicas
y de diseo que incrementan su
potencial de combate y la eficiencia
del tiro en diversos modos.
Presenta sustanciales mejoras
ergonmicas e integra rieles para
montar miras pticas, rflex y de
visin nocturna, designadores y
dems accesorios. Cuenta con una
culata telescpica plegable que
puede ajustarse en diversas
posiciones.
De superar las pruebas de
homologacin, el AK-12 engrosar el
arsenal del Ejrcito ruso y ser
lanzado a la produccin en serie.

Fuente:
Noticias

37
97.html

el-kalashnikov-ak-12-entrara-en-pruebas-de-
homologacion-en-junio
Informe Especial

38

A principios de ste mes se conoci
que el proyecto de la aeronave de
transporte multirol (MTA) que llevan

adelante Rusia e India a travs de la
empresa binacional JV ha recibido la
autorizacin legal y financiera de
Informe Especial

39
ambos gobiernos para iniciar ya
formalmente el proyecto. Cada pas
aportar unos 300 millones de
dlares y ser Ilyushin quien est a
cargo de la construccin de los
prototipos y los vuelos de prueba,
habindose ya asignada la
denominacin Il.214 .Por el momento
India ha cursado un compromiso de
compra por 45 ejemplares en tanto
Rusia solicitar unos 100 ejemplares,
estimndose ventas iniciales de
exportacin por aproximadamente 60
aeronaves, llevando el nmero inicial
base de produccin a 205 ejemplares.

Las unidades de la serie Ilyushin ya
solicitadas por Rusia estarn
propulsadas por los turbofans PS-
90A-76 que suministran una potencia
mxima de 14.500 kg unitarios y que
son los mismos motores que
propulsan a la versin modernizada
del Il-76 Candid. HAL producir en su
planta de Bangalore la versin hind
del MTA sobre el cul an no se ha
definido el modelo de motor que lo
propulsar, pero seguramente
solicitar el mismo motor ya que
acaba de cursar la semana pasada un
pedido a Rusia por 10 PS-90A-76 para
su flota del Il-76TD AWACs.

KC-390 versus MTA
Para un ojo no entrenado resulta muy
difcil distinguir un modelo de otro ya
que ambos comparten una
configuracin muy similar: alas de
implantacin superior con diedro
negativo, propulsin de turbofans en
barquillas subalares, fuselaje de
seccin casi circular con rampa
trasera de carga, empenaje en T,
dimensiones externas e internas
similares e incluso pesos y
prestaciones parecidas. La pregunta
sobre si ste parecido es casualidad o
no se responde de modo muy fcil:
hoy son las computadoras las que
disean las aeronaves y a similares
requerimientos y prestaciones, los
resultados sern los mismos ms all
de pequeas diferencias o
refinamientos que vayan surgieron a
medida que ambos ejemplares inicien
los vuelos de prueba y desarrollo.

Aunque actualmente toda la
informacin de ambos modelos es
terica ya que ninguno de los dos
proyectos an puso un ejemplar en
vuelo, los nmeros conocidos
permiten apreciar que hay muy pocas
diferencias entre un modelo y otro
las que se pueden apreciar aqu:

KC-390 / MTA
Longitud: 33.9 mts / 33.2 mts
Envergadura: 35.06 mts / 30.1 mts
Altura: 10.26 mts / 10.2 mts
Longitud de bodega de carga: 12.68
mts / 13.8 mts
Ancho de bodega: 3.35 mts / 3.45
mts
Altura de bodega: 3.4 mts /2.94 a 3.2
Informe Especial

40
mts

Antes de realizar un primer anlisis
hay que mencionar que el MTA an
no pas por su revisin final, con lo
cual las cifras proporcionadas pueden
sufrir algunas variaciones, aunque
seguramente las correspondientes a
las dimensiones de la bodega de
carga sern las mismas ya que se
eligi la misma seccin de bodega del
IL-76 Candid. En ste aspecto hay una
pequea ventaja para el MTA ya que
la longitud de la bodega (sin
considerar la rampa) ser 1,12 mts
ms larga. Sin hablar de
equipamiento o vehculos, sta
mayor longitud le permitir
transportar hasta 100 soldados en
configuracin de mxima densidad,
en tanto el KC-390, transportar
hasta 88 efectivos.
Otra ventaja del MTA ser que la
bodega tendr una altura constante
de 3.4 mts. en tanto la bodega de
carga del KC-390 tendr una seccin
delantera con 2.94 de altura y por
detrs del ala se incrementar a 3,2
mts. Los 10 centmetros a favor del
MTA en el ancho del fuselaje son
poco significativos aunque junto con
la mayor longitud de la bodega
suman un mayor metrje cbico a
favor del MTA.

A la hora de comparar las
prestaciones, la informacin
disponible a la fecha es la siguiente
(primero el KC-390)

Peso Mximo operativo Normal: 74.4
toneladas/ 68 toneladas
Carga Mxima: 23.6 tn/ 20 tn
Peso interno
de
combustible:
23,4 tn/13.5
tn
Velocidad
Mxima: 850
km/h / 870
km/h
Velocidad
crucero:
830km/h /
830 km/h

Al comparar
stas
prestaciones nuevamente se observa
Informe Especial

41
una paridad en las mismas y ms all
de la aerodinmica de cada modelo,
en ste aspecto sern las
prestaciones de los motores los que
permitirn establecer alguna
diferencia o ventaja de un avin
sobre el otro. Del MTA an no hay
cifras oficiales sobre carga y alcance,
slo se ha citado que podr recorrer
con 20 toneladas de carga unos 2.550
km. En tanto Embraer ha publicado
las siguientes cifras:

-Con 14.7 tn de carga: 4.815 km
-Con 19 tn de carga: 3.704 km
-Con 23 tn de carga: 2.592 km

Estas cifras
permiten
apreciar
claramente un
mayor alcance
del KC-390
aunque en un
sitio ruso se
indica que el
MTA tendr
una mayor
capacidad
interna de
combustible y
en
consecuencia,
alcances similares al KC-390, pero
nuevamente hay que considerar que
los nmeros finales del MTA an no
se han establecido.

Equipamiento, precios y costos
operativos
Ambos modelos incorporan la ltima
tecnologa en materia de avinica
tanto en el rea de navegacin como
de comunicaciones con mltiples
pantallas de visualizacin, Head Up
Display y computadoras de misin.
Hablar aqu de ventajas de uno y otro
modelo es muy relativo ya que ello
implica tener que analizar equipo por
equipo en cuanto a sus prestaciones,
confiabilidad, mantenimiento,
tiempos entre fallos, etc. Si hay un
elemento a considerar a favor del KC-
390 es que la configuracin de cabina
seleccionada tiene una fuerte
influencia en la experiencia de
Embraer en aeronaves comerciales.
Tampoco dudamos que el MTA
tendr una configuracin similar
Informe Especial

42
aunque difcilmente deje de lado la
rusticidad rusa que caracteriza a los
Ilyushin.
Por el momento HAL ha mencionado
un costo de adquisicin del MTA del
orden de los 30 a 40 millones de
dlares, en tanto Embraer habla de
un costo base de 50 a 55 millones de
dlares. Tal diferencia es obvia si
comparamos los costos de
produccin de India, Rusia y Brasil,
debindose considerar adems que el
KC-390 es una aeronave
completamente nueva con todo lo
que ello implica en materia de costos
de desarrollo, en tanto el MTA tendr
el mismo fuselaje y los mismos
motores del Il-476 (Il-76
modernizado). En relacin a los
costos operativos el mayor consumo
especfico de combustible y la menor
vida til de varios componentes del
PS-90A supone un costo de operacin
mayor al del fan V2500, una planta
motriz diseada especficamente
para la aviacin comercial de bajo
consumo y mantenimiento. Ello hace
suponer que la hora de vuelo del KC-
390 ser ms baja que la del MTA y
que rondara aproximadamente los
8.000 a 12.000 dlares segn el tipo
de clculo de cada fuerza area.

Informe Especial

43
Conclusiones
Las cifras provisionales permiten
estimar algunas ventajas a favor del
KC-390 pero la comparacin final no
podr realizarse al menos hasta
dentro de 3 o 4 aos cuando ya exista
informacin ms firme del MTA. La
produccin inicial del KC-390 est
asegurada en un piso de 60
ejemplares frente a las 145 unidades
del MTA. Embraer habl de un
potencial mercado de 698 aeronaves
de transporte medio que debern ser
reemplazadas y sobre las cuales
aspira a obtener el mayor porcentaje
de ventas posibles, lo cual no ser
algo fcil ya que Embraer deber
enfrentar nada menos que al C-130J
Super Hercules y en tal sentido
Lockheed-Martin ya trabaja en
versiones de bajo costo para poder
competir con el nuevo avin. El
Hercules lleva 59 aos en el mercado
y todos los intentos por destronarlo
terminaron en fracaso. No por nada
Embraer ha aceptado el apoyo de
Boeing para la comercializacin del
KC-390 ya que sabe que ingresa a un
mercado difcil y prcticamente
monopolizado por el C-130.

En cambio el MTA tendr un camino
menos traumtico. Con un piso de
145 ejemplares se puede decir que el
programa se autofinanciar
rpidamente y muchos usuarios de
material ruso sin dudas optarn por
Informe Especial

44
sta nueva propuesta que ser un
complemento ideal para el Il-76/Il-
476 como un reemplazo para los
Antonov An-12 e incluso los An-
26/32.

Est ms claro que nunca que
Embraer est dispuesta a patear el
tablero y quizs sin saberlo, est
escribiendo una nueva historia. El
mercado tendr la ltima palabra.

Por Claudio Caputti
Interdefensa2013

embraer-kc-390-versus-mta

Malvinas 31 Aos Historias de Malvinas

45

La partida.
La corbeta ARA. Guerrico se
encontraba en dique seco en Puerto
Belgrano en recorrida peridica. Ante
la grave evolucin de la crisis
Malvinas, el Comando de la Armada
le orden hacerse a la mar para
transportar Infantes de Marina a las
Georgias, lugar donde se iniciaba la
crisis.

Al efecto nos comenta el Sr. VGM
Vctor L. Herrera (suboficial,
tripulante de la corbeta), quien
trabajando con otros veteranos ha
narrado los sucesos para "Nunca
olvidemos a nuestros Hroes
(Facebook)":
A mediados del mes de Marzo, la
corbeta, ingresa a dique seco en la

Base Naval Puerto Belgrano con la
finalidad de realizar reparaciones
generales, para este hecho, es
retirado todo el combustible, agua
dulce, municin y vveres de la
unidad, una vez en dique, se
desembarcan las balsas salvavidas y
comienzan los desarmes para mandar
los distintos elementos a reparar en
talleres generales, se trabaja sobre
los motores principales, generadores,
tuberas de incendio, de agua de
servicios generales, armamento en
general, ventiladores, tableros
elctricos, etc., etc., etc. Es decir un
desarme bastante importante.
Contina el VGM Herrera:
Los das se suceden unos tras otros
rpidamente, la tripulacin atareada
La costa de Grytviken, desde la corbeta ARA "Guerrico" (Foto: suboficial mayor Edgardo Acosta).

46
a las reparaciones generales,
comienza a notar aproximadamente
el da 23 de marzo un gran
movimiento de hombres, vehculos
anfibios, camiones y armamentos en
la Base Naval, para esto se recibe la
orden de comenzar a armar todo lo
que se haba desarmado, sin
comprender el porque de la orden, la
misma se comienza a cumplir sin
objeciones.
Se trabaja da y noche, ya fuera de
dique seco, se carga nuevamente
vveres, combustible, aceites, agua,
municiones, llega as el da 29 de
marzo, los buques de la Armada
Argentina zarpaban de su base
principal en puerto Belgrano y se
hacan a la mar.

Entonces se embarcan a los 40
infantes del Teniente de Navo de
Infantera de Marina Luna,
acomodndolos precariamente en un
buque sin capacidad para el
transporte de tropas y zarpa el 28 de
marzo rumbo a Grytviken-Georgias.
Al respecto nos cuenta el VGM
Herrera:
El destino era incierto y las hiptesis
de conflicto dentro de la dotacin
eran ms de una.
Las unidades navales se haban
estado preparando durante varios
das y su ltimo cargamento, fue el
ms valioso hombres, hombres con
su equipo de combate completo.
Despus de varias horas de
navegacin, se informa por los
difusores de rdenes, cul sera
nuestra misin Grande fue la
sorpresa, el jbilo, la incertidumbre y
la ansiedad que nos embargo a todos,
ms que nada pensando en recuperar
parte de nuestro territorio. La orden
era recuperar Malvinas y Georgias del
Sur.

La cadena de mandos era la
siguiente: Comandante de la
Agrupacin Naval Antrtica: El
Capitn de Navo Cesar Trombetta
actuando como jefe de estado mayor,
del Grupo de Tareas a cargo del
Capitn de Fragata Luis J. Prado, a
bordo del Baha Paraso cuyo
comando lo ejerca el Capitn de
Fragata Jorge I. Garca.

El viaje.
Prosigue el VGM Herrera:
Aparte de la dotacin normal, en
nuestro caso, embarcamos un grupo
de aproximadamente 40 Infantes de
Marina con equipo completo a cargo
del entonces Teniente Luna, dada la
poca habitabilidad de la Corbeta,
estos son ubicados en distintos
sollados (dormitorios) durmiendo en
el piso.
Mientras se desarrollaba la
navegacin, se segua trabajando en
los distintos sistemas y en la
calibracin de los mismos, el trabajo

47
era constante.
El estado de mar no nos favorece ya
que navegamos hacia la zona sur con
un fuerte temporal, esto juega en
contra del grupo de Infantes, ya que
los mismos no estn acostumbrados
al movimiento de la unidad (cabeceo
y rolido), para que se den una idea
este movimiento lleva a
descomponer a la persona sin poder
probar alimento alguno, ya que si lo
ingiere, es normal que lo devuelva.

As la Corbeta Guerrico, al mando del
Capitn de Fragata Carlos L.
ALFONSO, con su tripulacin y el
grupo de Infantera de Marina del
BIM-1 seccin de tiradores- bajo el
mando del Teniente de Navo IM
Guillermo LUNA, buscaba reunirse
con el Buque Polar Baha Paraso
para conformar el Grupo de Tareas.
A su vez el Buque Polar transportaba
dos helicpteros: un Alouette III de la
Aviacin Naval y un Puma del
Ejrcito.

La llegada.
Finalmente y luego de navegar varios
das en el peor de los temporales, y
merced a la profesionalidad y
empeo de la tripulacin, la Corbeta
arriba a las proximidades de la Isla
San Pedro (Georgias). El clima
adverso haba postergado un da la
llegada. Las Islas Malvinas ya se
hallaban bajo el control de tropas
argentinas. Obviamente los Royal
Marines britnicos en Georgias
estaban alertados.
Era el amanecer del sbado 3 de abril,
cuando la corbeta Guerrico se rene
aprovechando la oscuridad con el
Buque Polar Baha Paraso y se realiza
el trasbordo de a Compaa Alfa de
infantes de marina hacia este ultimo.

Ya en horas de la maana, la corbeta
Guerrico se halla frente a Grytviken
(Caleta Cap. Vago). El helicptero
Puma del Ejercito, piloteado por los
Teniente Primero (Ejercito) Eduardo
Lpez Leguizamn y Juan Carlos
Villagra, realiza un sobrevuelo sin
detectar nada anormal.
El comandante del Grupo de Tareas,
efecta una comunicacin radial con
la Base Cientfica de Grytviken,
recibiendo una escueta respuesta en
el sentido de que no habra
resistencia.
El operador britnico omite
mencionar la presencia de los Royal
Marines.

Relata el Capitn de Navo IM (R)
Jorge Errecaborde:
El objetivo a alcanzar era la zona de
King Edward Point, sede de las
autoridades britnicas, prxima a
Grytviken. Especficamente el enorme
edificio de Shackleton House ubicado
en una altura.

Se decide entonces -poco antes de

48
medioda- iniciar el Heli-desembarco.
Guiados por el Alouette III (3-H-110),
tripulado por el Teniente de Navo
Remo BUSSON, el Teniente de
Corbeta Guillermo GUERRA y el
Suboficial Segundo Julio GATTI y
transportados en el Puma, el TN Luna
y 14 infantes son desembarcados sin
novedad.

Cuando el Helicptero toca tierra,
entre 5 y 6 personas desarmadas se
aproximan. Dicen ser cientficos.
Conversan con el grupo y se retiran.
Los infantes permanecen en posicin
aguardando la llegada de la segunda
ola, con su armamento y una
ametralladora..

El combate.
Cuando el helicptero Puma regresa
con la segunda fraccin de infantes,
al mando del teniente de Corbeta
GIUSTI, es atacado sorpresivamente
por una fraccin de Royal Marines,
que haban permanecido ocultos tras
una lomada del terreno.
Como resultado del ataque fallecen
los Conscriptos IM Mario
ALMONACID y Jorge AGUILA, y otros
efectivos resultan heridos.
El helicptero Puma, averiado y sin
posibilidades, merced a la pericia de
los pilotos, logra aterrizar y bajar al
resto de los infantes, aunque no pudo
hacerlo en el punto acordado.
Inclusive los pilotos del ejercito
Teniente Primero Eduardo LOPEZ
LEGUIZAMON y Teniente Primero
Juan Carlos VILLAGRA abandonan la
nave y se suman valerosamente a la
fraccin de infantes de marina, para
el combate.
Tambin logra hacerlo el TC. GUERRA
quien sale del Alouette y se une al
grupo arma en mano.
Finalmente, el helicptero Alouette,
armado nicamente con una
ametralladora MAG sin afuste, repele
el fuego y logra evadirse de la lluvia
de balas, en busca de refuerzos.

Por tanto el primer grupo de infantes
haba quedado bajo fuego enemigo,
con escasa cobertura. Mientras el TN
LUNA solicitaba que le enven
morteros, en la corbeta se evaluaba
la situacin.
Con el nico helicptero apto para la
misin destruido y el primer grupo de
infantes destinado a una muerte
segura se adoptan dos decisiones.
Completar el heli-desembarco con el
helicptero Alouette III (no apto para
tal fin).
Ingresar con la corbeta Guerrico a la
caleta y ofrecerse de blanco", para
desviar el fuego enemigo.

As se hizo..
El Teniente de Navo AE Remo
BUSSON piloteando el Alouette III,
quizs en el vuelo mas arriesgado que
haya protagonizado un helicptero

49
de esa clase durante la guerra , sin
otro apoyo areo, ni armamento
apto, logro sobrevolar las posiciones,
bajo ataque enemigo,
desembarcando la ultima fraccin (de
a dos infantes), acompaando en
cada vuelo el avance de los infantes y
finalmente con el Teniente de Navo
IM Alfredo ASTIZ al comando de los
restantes infantes de marina logra
evacuar las bajas y heridos. Inclusive
cumpli la funcin de observador
avanzado para la corbeta Guerrico.

Simultneamente, en otra heroica
accin, la corbeta Guerrico navegaba
rumbo al interior de la Caleta y
entraba en combate.
Nada mejor que lo narre
directamente alguien que estuvo all.
Nos cuenta el VGM Herrera
la Corbeta GUERRICO que estaba en
espera dentro de la baha hace su
ingreso hacia Grytviken y se ofrece de
blanco para desviar el ataque
enemigo y atraerlo hacia la unidad.
Es aqu cuando el montaje de 100mm
de proa presenta una avera
quedando fuera de servicio, un can
de 40 mm con un tubo fuera de
servicio, una ametralladora de 20mm
con problemas en la ua extractora.
La corbeta se retira de la zona de
combate y una vez reparado uno de
los caones, hace su ingreso hacia
puerto Grytviken efectuando fuego
con un can de 40 mm.

Agrega el Capitn Errecaborde:
El enemigo dirige entonces sus
fuegos sobre el Buque, el que recibe
un intenso castigo, incluyendo
impactos de un lanzacohetes de 89
Mm. Carl Gustav

Durante estas acciones fallece por
heridas recibidas de una granada
antitanque que detona sobre la
corbeta o por metralla- el Cabo
Primero de Mar Patricio GUANCA
mientras operaba el can de popa.
El Cabo Principal Artillero Francisco
SOLANO PAEZ, permanece reparando
su pieza de artillera aun bajo fuego.
Durante el combate tambin resultan
heridos el Guardiamarina Ricardo
PINGITORE y el Cabo Luis MONZON.
El propio Comandante dirigi la
operacin bajo fuego enemigo.
(Del lado britnico, el teniente Mills,
a cargo de los Royal Marines asegura
que abri fuego a una distancia de
500 mts. aprox.)

En ese momento, la corbeta ARA
Guerrico, primer buque de la Armada
en entrar en combate, era un blanco
mvil que segua luchando sin
tregua para apoyar y cubrir a los
infantes en la costa, ya contaba con
mas de 200 impactos en su casco,
puente, un muerto y heridos, armas
averiadas o sin funcionar Pero nadie
pensaba en retirarse.

Y el esfuerzo tuvo su resultado.

50
Minutos despus, los Royal Marines
se rendan. Desplegando trapos
blancos hacan saber a los marinos
que el combate haba terminado.

La accin de combate de la
Corbeta ARA Guerrico fue
decisiva.
Pudo ser peor, segn el VGM
Alejandro Palet: "...es decir que los
caones de ambas partes, el de
100mm de la corbeta y el de 84mm
de los Royal Marines quedaron fuera
de servicio, de haberse podido utilizar
mas, las bajas y la ferocidad del
combate habran sido muy
superiores. Este tipo de hechos es
siempre considerado por los hombres
de armas como un "Acto de Dios".

Los soldados britnicos agitaban telas
blancas mientras se acercaba un
oficial ingls a la zona prxima al
mstil. A ste se le orden que
comunicara a su personal que se
acercaran en forma individual con las
manos sobre la cabeza. Entre ellos
haba un herido leve en el brazo.
(Segn Freedman el oficial Mills haba
recibido ordenes directas de "no
resistir ms all del punto en donde
las vidas se pudieran perder
intilmente")
El TN LUNA con los efectivos
desembarcados en la primera ola,
quienes haban estado en combate
directo con los Royal Marines se
aproximaron y tomaron contacto con
los britnicos.
Adems de los fallecidos en el
helicptero Puma, resultaron heridos
de consideracin los Conscriptos de
IM Clase 1962 Manuel BRQUEZ y
Clase 1963 Pedro PREZ, adems de
otros dos heridos leves.
Finalmente los Infantes de Marina
tomaron el control de Grytviken. En
horas de la tarde se localizo un
pequeo grupo de civiles que se
dispersaron durante el combate.
Solo quedaba una pequea fraccin
de britnicos del BAS en una Isla
cercana (Isla Bird), pero no
representaban riesgo mayor, por lo
cual se decidi no ocupar dicha zona.
As, el TN LUNA y un grupo

51
compuesto por menos de 40 Infantes
de Marina de la Ca. Bravo quedaran
asentados en Grytviken y el Grupo
Alfa a cargo del TN.ASTIZ compuesto
por 14 efectivos, comandos anfibios
y buzos tcticos, deba desplazarse a
Puerto Leith en un sector de la Isla
mas alejado y aislado. (ASTIZ haba
desembarcado con su grupo el 25 de
Marzo en Puerto Leith con la orden
de proteger a los obreros argentinos
que all se hallaban. En realidad este
desembarco se haba planificado para
hacerse varios das antes, pero la
misin haba sido abortada por
rdenes superiores).
Por la noche se impone un Mensaje
Naval con requerimientos de
personal y material necesarios para el
sostn logstico y defensa de
Grytviken.

La corbeta haba quedado muy
afectada. No solo el armamento, sino
tambin su funcionamiento.
Nos comenta el VGM Herrera:
"Una vez finalizado el combate, se
detecta en uno de los motores
propulsores, la emulsin del aceite de
lubricacin, el personal de Mquinas
Principales, se dedica a la reparacin
del mismo..."

Entretanto, prisioneros ingleses son
trasladados al Buque Polar Baha
Paraso, para ser derivados a
territorio neutral.
La dotacin que permanecera en las
Islas Georgias, adems de los Infantes
de Marina, se completa con personal
voluntario del Baha Paraso.
En el caso de la Corbeta Guerrico, el
Suboficial Segundo de
Comunicaciones MAYDANA Miguel,
(quien se hace cargo de la parte de
comunicaciones de Georgias), se
completa el personal al grupo que
permanecer en tierra.
La pequea guarnicin as
conformada, esperaba la llegada de
refuerzos y pertrechos, separada a
gran distancia, en territorio inhspito,
de la aun ms pequea guarnicin de
Puerto Leith.

Una vez establecido el personal de
tierra, el 4 de abril, la Corbeta
Guerrico parte rumbo a la Isla de los
Estados.
Prosigue el VGM Herrera: "la unidad
emprende su navegacin de regreso,
la misma se encontraba limitada en
su velocidad, ya que propulsaba con
un solo motor, una vez detectada la
rotura, se comienza a retirar el aceite
emulsionado y comenzar su desarme,
luego de unas horas, el mismo se
encuentra en servicio sin novedad
alguna"

En Grytviken, luego de que los
Infantes inspeccionan el muelle a
efectos de detectar cargas explosivas,
se comienzan las tareas de
reconocimiento hasta los 10 Km de la
Base y organizacin de la posicin

52
defensiva.
La superioridad, en respuesta al
anterior requerimiento, pide
informacin sobre la capacidad de
alojamiento del lugar, relacionado
con la intencin de reforzar Grytviken
y Leith con una Ca Tir Ref en cada
lugar.

El regreso de la Corbeta Guerrico
tampoco fue tranquilo: "Lstima no
tener imgenes de cuando capeamos
el temporal de vuelta, cuando la nave
enfrentaba las olas y las hlices
quedaban girando en vaco y en el
aire cuando estbamos en la cresta,
cuando estbamos al pie de la ola y
era tan grande que en el Puente de
Comando podamos observar como
un muro inmenso de agua, oscuro y
amenazante pareca que iba a
envolver a la Corbeta y llevarla a las
profundidades." (VGM Lpez)

Aun en esas condiciones, la
tripulacin de la nave deba cumplir
su misin, en condiciones de
"guerra".
"la unidad emprende su navegacin
de regreso, la misma se encontraba
limitada en su velocidad, ya que
propulsaba con un solo motor, una
vez detectada la rotura, se comienza
a retirar el aceite emulsionado y
comenzar su desarme, luego de unas
horas, el mismo se encuentra en
servicio sin novedad alguna. El aceite
consumido, es repuesto por el Aviso
Gurruchaga en proximidades de Isla
de los Estados. Esta accin se
desarrolla en plena noche, sin luces y
el traslado se efecta a travs de
botes tipo zodiac, con tambores de
200 lts." (VGM Herrera)

Finalmente, la corbeta regresa a su
Base en Puerto Belgrano donde se
realizan rpidamente las
reparaciones para poder regresar a
los mares del sur, donde
permanecera hasta el final de la
guerra.

En orden a los acontecimientos y en
apoyo a la guarnicin estacionada en
Georgias, se dispone el envo del
submarino ARA "SANTA FE" con un
reducido refuerzo y un Jefe de
Infantera de Marina para constituirse
como Comandante de la Isla San
Pedro. Para el caso, se designa al
Capitn de Corbeta IM LAGOS.
El HMS Endurance (que haba
desembarcado a los Royal Marines en
Georgias) permaneca en las
cercanas de la Isla.
En Londres, tomado conocimiento de
los hechos sucedidos, comienza a
delinearse un plan. Un plan cuyo
primer objetivo era recuperar el
dominio de las Islas Georgias...


53

El traslado de los infantes, previo al
desembarco, desde la Corbeta Guerrico al
Baha Paraso.
El helicptero Alouette III posado en el Baha
Paraso, desde donde traslado la tercer heli-
ola de desembarco.

Vista panormica de la Caleta Cap. Vago,
donde se desarrollo el combate.


54
Vista de K. Edward Point. Detrs de esas
enormes montaas se encuentra Puerto
Leith.

Durante la tarde del 3 de abril se
realizo el desembarco de equipos,
vveres y otras provisiones necesarias
para mantener una guarnicin de
infantes de marina, ms cinco
voluntarios de los dos buques. Todos
recibieron rdenes de prepararse
para una larga estancia en la zona.
Aunque se haba obtenido la
rendicin, el helicptero Wasp
HAS.Mk.1 del HMS Endurance se
haba aproximado a las islas y realiz
un aterrizaje cerca de Puerto Leith y
ms tarde en las afueras de
Grytviken, realizaron un
reconocimiento final y se retiraron
ante la posibilidad de que la corbeta
pudiera actuar contra ellos.
El helicptero Alouette III haba
transportado tcnicos del Ejrcito
desde el Baha Paraso, para verificar
los daos en el helicptero Puma
cado y volcado sobre su lado
izquierdo, pero
determinaron que era
irrecuperable y fue
abandonado.

Londres como
mencionamos en la Parte II-
comenz a trazar un plan
para recuperar Georgias.
En Bs. As., el Capitn de
Corbeta Horacio BICAIN
recibi la orden de alistar el
submarino S-21 Santa Fe. Se
debera transportar once infantes de
marina, conocido como Grupo de
Apoyo Golf, y varias toneladas de
provisiones y armamento hasta
Grytviken para reforzar a su
guarnicin de un posible intento de
recuperacin britnico, puesto a que
la presencia de algunos buques
britnicos ya haba sido detectada en
la zona.

El buque parti el 16 de abril desde
Puerto Belgrano, la navegacin
estuvo complicada debido a la
climatologa, debiendo navegar
sumergidos durante gran parte del
trayecto a muy baja velocidad,
debido al bajo rendimiento de las
bateras y a que navegaba ms rpido
en superficie que en inmersin.
Al llegar a la zona de operaciones, los
rumores hidrofnicos captados por
los sonaristas, ms la informacin de
suministrada por la Fuerza Area

55
Argentina, confirmaban que la flota
britnica estaba desplegada en la
zona.
Aun as el submarino logra evadir a la
flota. A su vez tambin es detectado
el submarino Santa Fe, lo cual
preocupa a los britnicos.

La flota britnica alistada por el
almirante Fieldhouse se compona de
el destructor HMS Antrim, la
fragata HMS Yarmouth y el buque
tanque RFA Tidespring como base
para los helicpteros, al llegar a la
zona de operaciones sera reforzado
por el patrullero polar HMS
Endurance.
El 10 de abril, dos aviones de
transporte VC-10 C.Mk.1 de la RAF
transportaron los 132 hombres de la
Compaa M del 42 Royal Marines
Commando hasta la isla Ascensin.
Dos equipos de morteros de 81 mm,
cuatro equipos con personal de
comunicaciones, dos secciones de
reconocimiento de la Brigada y tres
mdicos, incluyendo un cirujano. Una
seccin del SBS y elementos del 22
SAS Regiment. Ms caones de 114
mm de sus dos buques. En total, 132
hombres, y 24 ms de las fuerzas
especiales, constituiran las fuerzas
de asalto anfibio para la operacin
que denominaron Paraquat.
Das despus se agrego todo el D
Squadron del SAS, mas otros dos
equipos del SBS.
Tambin disponan de 6 Helicpteros.

Cuando el Submarino Santa Fe arriba
a Georgias el 24 de Abril, la flota
britnica ya se hallaba en las
cercanas. Los britnicos haban
intentado sin xito, realizar
infiltraciones de sus comandos en la
Isla, paro haban fallado debido al
feroz clima imperante. Haba vientos
de hasta 180 km/h.

En el mayor sigilo, el submarino Santa
Fe (que no poda encender su radar o
sera detectado) navega muy prximo
a la costa y acantilados, para evitar
ser localizado, asumiendo un alto
riesgo de colisin. Emerge poco
antes de medianoche y el Capitn de
Corbeta LAGOS quien quedara a
cargo de la guarnicin, emite un
comunicado a Grytviken, utilizando
un canal internacional y en
jeringozo para despistar. Solicita le
enven una embarcacin requisada a
los britnicos, para desembarcar la
tropa y el armamento.

La enorme y desproporcionada
superioridad de las fuerzas britnicas
en la zona, solo era comparable al
valor de los marinos argentinos,
que realizaron tres viajes en la
pequea embarcacin y lograron
desembarcar tropa y equipos.
Pero ello demor la salida del
submarino y ya se aproximaba el
amanecer.


56
El Capitn Bicain ordena emprender
el regreso, con la idea de tomar el
mismo rumbo por el cual haban
ingresado.
Ya en aguas abiertas, un helicptero
Wessex HAS.Mk.3 atac al
submarino con cargas de
profundidad, la explosin se produjo
cerca del tanque de seguridad y
sacudi a la nave, generando el corte
de energa y comunicaciones.
El Capitn ordena virar a la costa,
cuando es atacado por otros dos
helicpteros que disparan torpedos,
los cuales no hacen blanco.

En la vela, en un acto de coraje pocas
veces visto FELDMAN y MURACIOLE,
se armaron con fusiles FAL, siendo
reforzados por GIGHLIONE, MARECO,
BUSTAMANTE, MACIAS Y SILVA Los
siete marinos dispararon y
comenzaron a alejar a los
helicpteros.
Como contraataque, uno de los
helicpteros britnicos dispar uno
de sus misiles ligeros AS-12, el cual
impacta y atraviesa la vela
produciendo severos daos.
MACIAS haba sido gravemente
herido, perdiendo una pierna. El
suboficial enfermero FUNES de
inmediato realiza los primeros
auxilios.

Severamente daado y merced al
profesionalismo y valor de la
tripulacin, el submarino intenta
llegar al muelle.

Desde tierra, y tratando de cubrir al
submarino, los Infantes de Marina
comienzan a atacar con todo el
armamento disponible a los
helicpteros britnicos que
intentaban destruir la nave. El nuevo
combate produce un interminable
intercambio de fuego, ahora los
helicpteros atacaban las fuerzas
argentinas quienes respondan hasta
con misiles antitanque.

El submarino llega al muelle y debido
a los daos se apoya sobre el lecho,
quedando inclinado. Abriendo las
compuertas, los submarinistas
desembarcan, mientras siguen
combatiendo sin tregua
Comenta el ex soldado VGM del BIM I
Delfor BRAVO, quien estaba apostado
en la costa: era impresionante ver
eso pareca una pelcula... soldados
argentinos corriendo, disparando a
los helicpteros con el armamento
que tenan y gritando VIVA LA
PATRIA. Durante esa accin resulta
herido en el rostro el TC GIUSTI de los
IM.
Ante tan decidida accin los
helicpteros se retiran mar adentro, a
excepcin de uno, que queda
sobrevolando la caleta, pero fuera del
alcance de tiro.

Enseguida se verifican ocularmente
los daos del submarino. El mismo

57
estaba inoperable. Incluso en su
interior guardaba un pequeo misil,
que no poda ser retirado.

Entretanto, se aproximaban
submarinos britnicos a la zona.
Tambin se hacia presente el HMS
Conqueror en apoyo de la flota. A
esta altura de los acontecimientos,
los recursos britnicos en la zona
eran demasiado superiores.

Cuenta el ex soldado VGM de IM
Vctor GRAMAJO que se haban
cavado trincheras detrs de las casas.
Durante la noche, los infantes
dorman en las construcciones a
excepcin de la guardia. El clima era
casi antrtico. Cada noche podan
observar mas luces en la baha. Era
la flota inglesa que se nutria con
arribos de nuevos buques.
Ese da, GRAMAJO pudo observar
como los helicpteros britnicos
comenzaban a desembarcar tropas,
en las mismas alturas en las que el
haba bajado en la tercer heli-ola.
Ese da los britnicos decidieron el
ataque final

Desde una elevacin prxima, el
capitn Chris Brown, de la 148
Battery del 29 Commando Artillery
Regiment de los Royal Marines, sera
el encargado de reglar el fuego de
artillera de los buques. Junto a el
desembarco el grupo de SAS. Antes
de medioda, la fragata Yarmouth
inicia el bombardeo por encima de las
posiciones argentinas, lo propio hace
el destructor Antrim poco despus.
Cada salva se acercaba cada vez ms
a las defensas argentinas.
Rpidamente la segunda oleada fue
alistada, 40 hombres de la Compaa
M fueron transportados por los
helicpteros disponibles hacia las
zonas aseguradas Una tercera oleada
de helicpteros trajo al resto del
elemento principal del asalto anfibio.

Segn el VGM de IM GRAMAJO, el
fuego era tan intenso que no podan
asomar la cabeza fuera de la
trinchera, debido a los miles de
esquirlas y restos de roca que
volaban por el aire.

Al fuego naval ahora se sumaba la
artillera del SAS y Royal Marines que
rodeaban la posicin, al punto de
disparar aun contra un pozo en el
cual se hallaba un grupo de focas.
Tambin los Helicpteros ingleses se
haban sumado al ataque. Un certero
disparo del nico misil disponible
logro alcanzar a uno de ellos, que
cayo tras los cerros.

La orden que haba recibido el CC.
LAGOS era que solo podra rendirse:
solo ante una manifiesta inferioridad
numrica frente al enemigo y si este
usaba la fuerza para obtener la
rendicin. Y esa era justamente la
situacin.

58
La situacin fue comunicada al CC
BICAIN, que de inmediato orden que
las claves y sistemas de comunicacin
del submarino fuesen destruidos. Casi
al mismo tiempo, los infantes de
marina reciban la orden de arrojar el
armamento pesado y las municiones
al mar, para evitar su captura.

A las 17:00 hs, luego de haber
resistido lo mximo posible, y sin
chances de sostener la posicin,
luego de una heroica defensa en
absoluta inferioridad de fuerzas y
recursos, la guarnicin argentina en
Grytviken, se rinde.

Aun quedaba la solitaria posicin de
Puerto Leith, en la cual se hallaba el
TN Alfredo ASTIZ, al mando de 14
efectivos y en resguardo de los
obreros civiles de la factora
ballenera.
Informado de la cada de Grytviken,
se le ordena acatar la rendicin
efectuada por su superior, el CC
LAGOS.
ASTIZ y su grupo, en principio deciden
resistir. Se plantea un esquema que
involucraba infiltrarse en el interior
de la pequea isla y combatir desde
all. Pero con el correr de las horas, la
guarnicin de Leith va tomando
conocimiento del enorme despliegue
britnico en la zona, lo cual tornaba
intil el esfuerzo. Y adems estaba la
cuestin de los civiles en Leith.
El clima antrtico (los britnicos ya
haban perdido dos helicpteros por
los fuertes vientos) y la falta de
recursos (pocas provisiones), hacan
imposible la empresa.

Los britnicos avanzaban
cuidadosamente haca Leith, con las
precauciones del caso, ya informados
que se trataba de comandos quienes
all permanecan, aunque
desconocan el reducido numero de
efectivos de esta guarnicin.

Finalmente, al da siguiente y sin
alternativas viables, el TN ASTIZ acata
la orden de rendicin y se entrega
junto a su personal.

ASTIZ es rpidamente conducido a
bordo del HMS Yarmouth, donde se
le hace firmar la notificacin de
rendicin de sus superiores.
Fotografiado en ese acto, los
britnicos lanzan la famosa versin
periodstica, de que Astiz rindi las
Georgias, hecho este,
absolutamente errneo. Tan errneo
como la frase "en Georgias no se
disparo un solo tiro..."

Mientras tanto, el suboficial MACIAS
(quien perdi una pierna) fue
operado en el hospital de Georgias
por el TN Mdico Mario Gatica,
posteriormente los britnicos lo
trasladan a uno de los buques donde
fue atendido por los mdicos del
mismo.

59
El da 27 de abril, el comandante de la
Fuerza de Taras britnicas el capitn
Young, indic al CC Bicain de que el
submarino deba ser retirado del
muelle.

Para el traslado del buque, Bicain
asign a los suboficiales Artuso, Ibalo,
Ontiveros, Ruiz, Recalde y Salto.
La maniobra se inici lentamente,
utilizando los motores elctricos, una
vez en marcha y ya en medio de la
caleta, el submarino se escora.
De inmediato BICAIN ordena ejecutar
los procedimientos necesarios para
contrarrestar la situacin. De pronto,
uno de los infantes de marina
asignados a la custodia de los
marinos argentinos se asoma por la
escotilla de batera de popa
disparando su arma al aire y grita que
el submarino se hunda.
En el procedimiento para
contrarrestar el efecto de la escora, el
suboficial Flix ARTUSO se haba
dirigido hacia las palancas de
maniobra, sin embargo, el soldado
britnico haba recibido la orden de
no permitir que Artuso se moviese de
su lugar, sin poder entender lo que el
marino argentino intentaba hacer,
abri fuego contra Artuso. Ante la
situacin, el CC Bicain es informado
por el suboficial Ibalo que Artuso
estaba herido, por lo que le comunic
a Coward, con gran indignacin, que
ahora se haca cargo de la maniobra y
as alcanzaron el muelle.
ARTUSO haba muerto por los
disparos del soldado britnico
Para entonces, los marinos
argentinos haban abierto varias
vlvulas de inundacin lenta, lo que
permiti que, luego de unas horas, el
submarino se hundiera, tocando
fondo y con solo la vela asomando en
la superficie del agua...
El suboficial Flix ARTUSO fue
enterrado en el cementerio de
Grytviken poco despus de su
muerte. Para ello, los britnicos
realizaron la ceremonia y fue
sepultado con todos los honores
propios de un cado en combate.
Todos los prisioneros fueron
trasladados a un buque, sin
comodidades para tropa, y llevados a
la Isla de Ascensin. Si bien su destino
era Inglaterra, la Cruz Roja
Internacional se hizo presente y
efectu el reconocimiento de todos
los prisioneros.
Entonces los prisioneros fueron
trasladados al aeropuerto para ser
embarcados a Sud Amrica. Prestos
para partir, se hizo presente un grupo
de militares britnicos para separar al
TN ASTIZ del grupo ya que Francia lo
reclamaba. Ante esta situacin, el
grupo que acompaaba al oficial se
niega a embarcar sin su jefe, pero el
propio oficial decide acompaar a sus
captores para evitar mayores
problemas.

60
(Posteriormente, Alfredo Astiz sera
trasladado a Londres y luego de un
tiempo, sera devuelto a Argentina,
por
orden judicial de la Corte Britnica,
ya que su situacin era de Prisionero
de Guerra y no admita otro tipo de
reclamo
internacional)
Los restantes
prisioneros
llegaron pocos
das despus a
nuestro
territorio y
recibieron
inmediata
licencia para
ver a sus
familias. La
mayora de
ellos no volvi
a participar
en acciones de
guerra.

Prisioneros argentinos bajo
custodia britanica en Grytviken.
El submarino Santa Fe, semihundido, con su
vela traspasada por un misil, junto al muelle.

61

La famosa foto del TN Astiz donde
supuestamente firma la "rendicin de
Georgias" a bordo del HMS Yarmouth.

El HMS Antrim dispara sus bateras contra
Grytviken.

La misin en las Islas Georgias haba
concluido. Ahora la flota britnica
avanzaba hacia las Islas Malvinas,
lugar en el cual nadie tena verdadera
dimensin de lo ocurrido en
Georgias. Si bien durante el
desembarco del 2 de abril en
Malvinas hubo enfrentamientos
armados, los mismos no llegaron a
tener la magnitud de lo que haba
ocurrido en Grytviken, con
bombardeos navales incluidos.
La Aviacin del Ejrcito y la Aviacin
Naval, haban tenido su bautismo de
fuego. Pilotos, infantes, marinos y
submarinistas haban entrado en
combate.
Solo quienes combatieron en las
lejanas islas, conocan en carne
propia el enorme podero britnico.
Pero a su vez, los ingleses haban
tenido una prueba de la bravura,
coraje y patriotismo de los
defensores.

Imaginen por un momento... los
britnicos haban visto como una
corbeta (la ARA Guerrico) se haba
ofrecido como blanco, a menos de
400 mts. de la costa y enfrentaba al
enemigo con sus armas trabadas,
como un helicptero Alouette de
exploracin volaba valerosamente
bajo fuego trasladando infantes
durante horas... Tambin observaron
los ingleses como la tripulacin de un
submarino (el S-21 Sta. Fe)
enfrentaba con fusiles Fal a
helicpteros con misiles, al grito de
Viva La Patria! y como hacan lo
propio un grupo de infantes
argentinos desde la costa. Miles de
soldados britnicos fueron testigos de
como una pequea guarnicin de
menos de 100 efectivos soportaba un
bombardeo naval, areo y terrestre
durante horas y se mantenan
aferrados a sus posiciones y como
horas despus una aun mas pequea

62
y aislada guarnicin de 15 hombres
dudaba si rendirse o seguir
combatiendo...
Gracias al valor de estos hombres,
ahora los britnicos comenzaban a
respetar a su enemigo y saban que la
empresa no sera "un picnic".

La Corbeta ARA Guerrico fue
distinguida en merito al "Honor al
valor en combate".
El ao pasado se inauguro en Ushuaia
una sala en el Museo Martimo,
dedicada exclusivamente al
submarino ARA Santa Fe, con la
asistencia del CF (R) Horacio Bicain.
El Cabo Principal Artillero Francisco
SOLANO PAEZ, fue condecorado "Al
valor en combate".
El Suboficial MACIAS fue operado en
Georgias y perdi una pierna. Los
restantes heridos (en su mayor parte
oficiales y sub oficiales) tambin
fueron atendidos por mdicos
argentinos y britnicos.
El Suboficial FELIX ARTUSO fue
sepultado en Georgias, donde los
britnicos le rindieron honores al
"cado en combate". La suya es la
nica tumba militar de un argentino
en Islas Georgias. Hace pocos meses
su esposa e hijos solicitaron se retire
su cuadro del C. Deliberante de Mar
del Plata en solidaridad con la madre
del Cap. Giachino.
El Cabo Principal de Mar PATRICIO
GUANCA fue sepultado en Cerrillos
(Salta). Fue incluido en la Nomina de
Hroes Salteos. La plaza de Los
Tarcos, lleva su nombre.
El Conscripto I.M. MARIO
ALMONACID, fue sepultado en
Comodoro Rivadavia. Ms de 1200
personas asistieron a su funeral. La
calle donde naci lleva su nombre.
El Conscripto I.M. JORGE AGUILA fue
sepultado en Paso Aguerre
(Neuqun). Todo el pueblo asisti a
su funeral. Hace pocos aos se
construye un Museo y sala de
exposiciones que lleva su nombre.

Sin embargo, la versin mas
difundida reza que en Georgias no se
disparo un solo tiro...
Dato curioso: la Corbeta Guerrico
contaba en su tripulacin un (1) solo
soldado conscripto, cuando ingresa a
la Caleta Vago y se ofrece de
"blanco. El resto de la tripulacin
eran suboficiales y oficiales.
Los infantes de marina, a los cuales
salvan la vida con esta heroica
maniobra, eran en su mayora:
soldados conscriptos.

"Nunca olvidemos a nuestros Hroes"
(Facebook) y yo en particular, quiero
agradecer a los Sres. Veteranos de
Guerra que colaboraron activamente
para hacer posible esta serie de
notas, que escribieron y comentaron,
realizando valiosos aportes. Se del
dolor que provoca a ellos remover
sus recuerdos y volver a "vivir" estos
momentos tan duros. Pero tambin

63
se que son almas valientes, que aman
nuestra Patria y estn dispuestos a
hacer este enorme esfuerzo, para que
Vos conozcas la verdad.
Vaya tambin mi agradecimiento a
sus familias, esposas, hijos... que
durante la pos-guerra se
transformaron en la "contencin"
que necesitaban frente a la desidia y
olvido que debieron sufrir por de
gran parte de la sociedad.
Por eso dije al principio de esta serie
de notas, que este trabajo era para
conocer ms, pero tambin para
"comprender ms".

Hace casi 30 aos, un grupo de
argentinos, retomaba las consignas
del Padre de la Patria. "Sin importar
los medios, ni los elementos, los
argentinos sabrn siempre defender
su independencia". Ese grupo de
argentinos cumpli su deber y
demostr al mundo que la frase del
Gral. San Martn era cierto.

Despus, esta historia estuvo
desdibujada, oculta, olvidada... hasta
hoy.
Quiero cerrar este trabajo, con la
frase del Sr. VGM Mario LUQUES,
quien al comentar una de las notas
escribi:
"... que sea historia..."
Ahora Vos conoces la verdad. Ahora
ES historia!

A los Bravos de Georgias!
Fuentes:
La Gaceta Malvinense, septiembre de 2009.
Revista 10, 13-04-1982.
La Guerra de las Malvinas, Edicin Argentina
N23 y 24(EFR, 1986)
La campaa de las Malvinas (Bendala, Martn
y Perez Seoane, Editorial San Martn, 1985)
Freedman, Lawrence: The Official History of
the Falklands Campaign: The origins of the
Falklands war. Routledge, 2005
T. Cnel. Hugo Quiroga Santiagueos en
Malvinas
Monografas de Marcelo Rivera.
Y los Sres. VGM ex tripulantes de la Corbeta
ARA Guerrico, ya mencionados.
https://www.facebook.com/notes/nunca-
olvidemos-a-nuestros-heroes/operacion-
georgias-parte-iv-
conclusi%C3%B3n/304161026275773


64
Acta de Rendicin

Aviacin General


65
Argentina

Cmo son las nuevas
autobombas del Aeropuerto

Pueden arrojar agua en movimiento
desde una distancia de 70 metros.

Dos nuevas autobombas de ltima
generacin estn disponibles desde
este viernes en el Aeropuerto de
Crdoba

Son dos Oshkosh Stricker 3.000 6x6,
que se ajustan a las normas de la
Organizacin Internacional de
Aviacin Civil.

Las entreg en Crdoba la
Administracin Nacional de Aviacin
Civil (Anac).

Estas autobombas pueden arrojar
agua en movimiento. Tiene a su
disposicin 11.357 litros de agua ms
un extra de 1.500 litros de espuma
que utiliza mediante dos monitores.

La potencia de agua presurizada es de
70 metros de distancia.

Fuente:
http://www.lavoz.com.ar/ciudadanos/como-
son-nuevas-autobombas-aeropuerto

Publicado en Interdefensa por MGB:
nuevas-autobombas-para-el-aeropuerto-
internacional-cordoba

Estados Unidos

Aprueban las mejoras de las
bateras del 787

Aviacin General


66
La Federal Aviation Administration
(FAA) de los EE.UU. dio su aprobacin
para que el Dreamliner vuelva a volar
una vez que se hayan implementado
las modificaciones certificadas en las
flotas actuales. Las entregas se
reanudarn prximamente.

La aprobacin a las mejoras del
sistema de bateras del 787
Dreamliner por parte de la FAA fue
recibida el viernes 19 de abril y
permitir a Boeing y a sus clientes
instalar las modificaciones aprobadas,
con el fin de volver al servicio y
reanudar las entregas de aviones de
nueva produccin.

El anuncio de la FAA permitir la
vuelta al servicio de los 787 en
Estados Unidos tras la instalacin de
las mejoras. Para los 787 situados y
modificados fuera de Estados Unidos,
las autoridades regulatorias locales
proporcionan la aprobacin final para
volver a volar. La FAA aprob el
sistema mejorado de bateras del 787
tras haber realizado una revisin
exhaustiva de las pruebas de
certificacin. Las pruebas se
disearon para validar que los
componentes individuales de la
batera, as como su integracin con
el sistema de carga y un nuevo
envolvente, se comportaran segn lo
previsto en condiciones de
funcionamiento normales y de fallo.
Las pruebas se han realizado bajo la
supervisin de la FAA durante todo
un mes y se iniciaron a principios de
marzo.

En colaboracin con sus proveedores
y para apoyar las investigaciones de
la Comisin Nacional de Seguridad en
el Transporte de EE.UU. y la Comisin
de Seguridad en el Transporte de
Japn, Boeing ha realizado
exhaustivos anlisis y pruebas de
ingeniera para tener un
conocimiento profundo de los
factores que podran haber
provocado el fallo y el
sobrecalentamiento de las bateras
del 787 en los dos incidentes
ocurridos el pasado mes de enero. El
equipo pas ms de 100.000 horas
desarrollando el plan de las pruebas,
construyendo plataformas de prueba,
realizando ensayos y analizando los
resultados para garantizar que las
soluciones propuestas cumplieran
todos los requisitos.
Boeing tambin contrat los servicios
de ms de una docena de expertos en
bateras procedentes de varios
sectores industriales, la
administracin pblica, el mbito
acadmico y los organismos de
proteccin de los consumidores para
revisar y validar los supuestos, las
conclusiones, la solucin propuesta y
el plan de pruebas de la compaa.
El sistema de bateras mejorado
Aviacin General


67
incluye modificaciones del diseo
para prevenir y aislar un fallo en caso
de que se produzca. Adems, se han
implantado mejoras en los procesos
de produccin,
de operaciones y de prueba. El nuevo
sistema de contencin de acero se ha
diseado para evitar que cualquier
nivel de sobrecalentamiento de la
batera afecte al avin o incluso sea
notado por los pasajeros.

Boeing ha enviado equipos a varios
lugares del mundo para comenzar a
instalar el sistema mejorado de
bateras en los 787. Los kits con las
piezas necesarias para el nuevo
sistema de bateras estn preparados
y comenzarn a enviarse
inmediatamente. Se han designado
equipos de trabajo para realizar la
instalacin de los nuevos sistemas
para cada cliente. Los aviones se
modificarn aproximadamente en el
mismo orden en el que fueron
entregados.
Boeing tambin comenzar a aplicar
las modificaciones en los nuevos
aviones que se encuentran en las dos
plantas de ensamblaje del 787 de la
compaa, y se espera poder
reanudar las entregas en las prximas
semanas. A pesar de la alteracin de
las entregas que comenz en enero,
el fabricante espera realizar todas las
entregas previstas para 2103 al final
del ao. Boeing ha sealado que no
prev que el problema con las
bateras del 787 tenga un impacto
significativo en sus previsiones
financieras de 2013.
Fuente:Boeing

aprueban-las-mejoras-de-las-baterias-del-787

Armas
Areas

68
TUPOLEV TU- 128 FIDDLER - El Peso Pesado de
la IA- PVO

INTRODUCCIN

En los aos finales de la dcada de
1950, los estrategas militares
discutan sobre si los misiles
complementaran o sustituiran a los
bombarderos estratgicos. Muchos
lderes militares y polticos vean con
simpata a los misiles, sobre todo por
su bajo costo de despliegue y
desarrollo en comparacin al de las
grandes flotas de bombarderos. Sin
embargo, el Boeing B-52 segua en
servicio y la Unin Sovitica aun lo
consideraba como una gran amenaza,
sobre todo en su ltima versin, el B-
52G equipado con dos misiles de
crucero supersnicos Hound Dog
equipados con cabeza nuclear. A esta
nueva variante del bombardero de
Boeing se sumaba la entrada en
servicio, en 1959, del misil de crucero
intercontinental Northrop Snark.

Ante esta situacin los lderes
soviticos decidieron desarrollar un
nuevo interceptor de muy largo
Armas
Areas

69
alcance, equipado con un radar capaz
de identificar sus blancos tan lejos
como fuera posible y derribarlos con
potentes misiles aire-aire. Su misin
primaria sera la defensa area del
extenso territorio de la URSS, sobre
todo la frontera de 2000 km que iba
de Murmansk a Odessa cuyas
caractersticas geogrficas la hacan
muy difcil de defender desde
instalaciones terrestres. No estaba
previsto que fuera un caza
maniobrable ni que entrara en
combate cercano contra otros cazas y
su peso seria sustancialmente mayor
que el de otros cazas desarrollados
hasta entonces

DESARROLLO Y ENSAYOS DEL 128

En 1957 el Mariscal del Aire Yevgeny
Yakolevich Savistky, jefe del Arma de
Cazas de la IA PVO, le propuso a
Andrei Tupolev desarrollar un
interceptor supersnico de largo
alcance tomando como base al
Bombardero Supersnico Tu-98. El
Tu-98 era similar en tamao al
interceptor requerido y ya haba
completado sus ensayos en vuelo por
lo que sirvi como laboratorio
volante para ensayos y desarrollo,
permitiendo obtener datos de
estabilidad, persistencia y control a
velocidades transnicas/
supersnicas en beneficio del nuevo
interceptor pesado.

El desarrollo del nuevo interceptor,
denominado internamente como
128, corri, por casi un ao, por
riesgo propio de la OKB. Recin en
1958 se presento al gobierno una
propuesta tcnica por un Interceptor
pesado armado con misiles. Los
militares aprobaron el proyecto y el
128 pas a tener un estatus legal y
un pedido oficial. En esta etapa inicial
la configuracin de la aeronave era
similar a la del Tu-98 y del proyectado
122, con los que comparta la
misma ala. Sin embargo a medida que
el diseo avanzo, la planta alar y el
tren de aterrizaje principal
cambiaron.

Tu-98 Backfin

El 4 de junio de 1958 el gobierno
Armas
Areas

70
ordeno el desarrollo del Sistema de
Armas Tu-28-80. La OKB-156 de
Andrei Tupolev se encargara de
desarrollar el Interceptor Tu-28
equipado con un par de
turborreactores Lyulka AL-7F-2 de
10.100 kg de empuje de la OKB 165 o
los Dobrinyn VD-19 de la OKB-36. La
OKB-339 dirigida por Fiador Volkov se
encargara del diseo de la avionica,
suministrando el radar RP-S Smerch
(Tornado) y por ltimo la OKB-4
dirigida por R. M. Visnovat
suministrara los misiles aire aire K-
80.

En 1959 I. F. Nezval fue designado
como el jefe de diseo para el
Sistema de Armas Tu-28-80. Nezval
fue un hombre clave en la
organizacin de la produccin en
masa de los bombarderos Tupolev. La
complejidad del programa no solo se
limitaba al desarrollo del interceptor
sino tambin a la interaccin con
diversas compaas que actuaban
como subcontratistas.

Para dar mayor probabilidad al Tu-28
de derribar a los intrusos enemigos,
dos de los cuatro misiles aire aire K-
80 seran de gua radar semiactiva
para permitir ataques en modo
frontal mientras que los otros dos
seran de gua infrarroja para ataques
en modo persecucin. Los clculos
preliminares mostraban que la
probabilidad de impacto en un
ataque con dos misiles era del 76-
77%. Una peculiaridad del sistema de
armas Tu-28-80 era que el
interceptor no deba realizar una
brusca trepada al nivel de vuelo del
blanco debido al gran alcance de los
misiles K-80 y a su capacidad de
interceptar blancos a mayores
altitudes que el 128. De esta
manera el interceptor poda atacar
desde alturas relativamente bajas;
parafraseando trminos actuales el
128 tena capacidad Look Up /
Shoot Down. Lo ms importante de
todo esto era que las maniobras de
ms altas Gs las realizaba el misil
(unas 15 Gs en el caso del K-80) y se
ahorraba peso en la estructura del
128 ya que esta se diseo para
soportar cargas operacionales de tan
solo 2 -2.5 Gs. Para interceptar un
blanco volando a gran altitud, el
128 solo tena que trepar en zoom
a un ngulo de 20.

La capacidad del radar de rastrear y
adquirir blancos a largas distancias,
sumada al largo alcance de los
misiles, le daba al 128 capacidad de
enganche en todo aspecto. El radar
Schmer operaba en la banda I (8-10
Ghz) y tena un alcance de deteccin
Armas
Areas

71
de unos 50 km y un alcance de
adquisicin de blancos de 30 40 km.
Adems cumpla con los estrictos
requerimientos de la IA PVO en lo
referido a la resistencia contra los
equipos de ECM activas / pasivas de
los bombarderos y misiles enemigos.
Los misiles K-80 tenan capacidad
todo aspecto y dependiendo de las
condiciones de lanzamiento su
velocidad poda ir de 750 a 5.760
km/h. El K-80 poda ser usado contra
blancos volando hasta a 2.000 km/h a
altitudes de 8.000 a 21.000 km (esta
ltima casi a 7.000 m por encima del
techo operativo del Tu-128) y su
alcance de lanzamiento estaba entre
2 y 21 km. El radar Schmer servia
como calculador de trayectoria a
larga distancia para los misiles de
largo alcance Bisnovat K-80. El radar
Schmer y los misiles K-80 se
ensayaron en los bancos de ensayos
volantes para avionica 98LL y Tu-
Tres Vistas del Tu-128S-4
Armas
Areas

72
104LL. El primero era una conversin
del nico prototipo del T-98 y el
segundo una conversin de un avin
comercial Tu-104 de serie. El Tu-
104LL recibi un sistema de control
de lanzamiento de misiles totalmente
operacional y fue utilizado en
lanzamientos reales de misiles K-80
contra blancos areos.

La construccin del primer prototipo
comenz en la factora 156 en
Diciembre de 1959, aunque
actualmente el Tu-98, que vol por
en la primavera de 1956, es
considerado como el primer
prototipo. Debido a retrasos en el
desarrollo del binomio Smerch/K-80
el primer vuelo del prototipo del
128 (Tu-28) no fue hasta el 18 de
Marzo de 1961. El 20 de abril el 128
alcanzo Mach 0.98 a 11.000 mts de
altura y cuatro das despus rompi
la barrera del sonido alcanzando
Mach 1.06. El prototipo se distingua
de los posteriores aviones de
produccin en que estaba dotado de
dos aletas ventrales en la zona de
cola y en que llevaba un carenado
ventral en color negro en la zona
central inferior del fuselaje, donde se
alojaba parte del equipo de medicin
y telemetra para los ensayos en
vuelo

El Tu-28 fue exhibido en pblico por
Tu-28 con contenedor ventral en Tushino
Armas
Areas

73
primera vez en el Da de la Aviacin
celebrado en el aerdromo de
Tushino en Agosto de 1961. Los
observadores occidentales quedaron
impresionados por el tamao y
capacidad de carga de misiles del
nuevo interceptor. El largo carenado
ventral negro para los equipos de
ensayos confundi a los expertos de
aviacin occidentales, quienes
durante bastante tiempo especularon
con que este radomo albergaba un
poderoso radar multi-misin, que le
daba una cobertura de 360 por
debajo del avin. La OTAN asigno la
denominacin Fiddler al
interceptor, Big Nose al radar
Schmer y AA-5 Ash a los misiles R-4
(denominacin rusa de la versin de
serie del K-80).
Luego de decidirse la produccin en
serie y ya finalizada la campaa de
ensayos del fabricante, el prototipo
comenz los ensayos de aceptacin
estatal a los que se uniran los cuatro
primeros Tu-28 de produccin,
construidos durante 1961. Estos
primeros aviones de serie fueron
empleados para testear y verificar el
funcionamiento y confiabilidad de los
sistemas y equipos del Tu-28. Se
encontraron algunos pocos
problemas importantes, uno era la
rotura de los frenos y otro el colapso
del tren de aterrizaje durante el
rodaje. Otro problema fue que se
detecto que la aeronave no cumpla
con la velocidad especfica del blanco.

Como parte de su programa de
ensayos, durante 1962 se encomend
al nuevo interceptor la tarea de
interceptar y destruir aviones sin
piloto radio controlados, los cuales
simulaban ser misiles de crucero
Northrop Snark. Esto no represento
ninguna dificultad y los blancos
fueron destruidos a distancias de
cerca de 30 km por los misiles R-4R.
Las victimas de los Tu-28 incluan
drones M-28 (IL-28 radiocontrolados)
y Yak-25RV-II, adems de practicas de
intercepcin contra Tu-16 y Yak-
25RV-I

Los ensayos finalizaron en Julio de
1964 por un inusual decreto del
ministerio de defensa que los
consideraba suficientes para aceptar
la aeronave en servicio. Los ensayos
haban durado un total de 40 meses,
incluidas las pausas para introducir
modificaciones al diseo, durante los
cuales se llevaron a cabo 799 vuelos.
El 12 de Diciembre de 1963, mientras
an se realizaban los ensayos de
aceptacin, el Tu-28 recibi la
designacin oficial de Tu-128S-4,
mientras que los misiles K-80 fueron
designados R-4 (R: Raketa Misil) la
Armas
Areas

74
versin SARH fue denominada R-4R y
R-4T la versin IR.

El primer ejemplar operacional seria
entregado el 30 de Abril de 1965 y el
Tu-128S-4 fue incluido oficialmente
en el inventario de la IA-PVO el 8 de
junio de 1965.

Los primeros ejemplares de
produccin se utilizaron para probar
las versiones avanzadas del Al-4F el
AL-4F-4 y el el AL-4F-4G y en
ensayos con spoillers para rolido.
Otro ejemplar especialmente
modificado se usara para ensayos de
operacin desde pistas sin
pavimentar.

EL ENTRENADOR DE CONVERSIN
TU-128UT

Debido al tamao y complejidad del
nuevo interceptor se decidi
desarrollar un biplaza doble mando,
el Tu-128UT. Haba muchas razones
para esta variante:

Primero, los pilotos asignados al Tu-
128 no tenan experiencia previa con
el Tu-128 ya que antes haban pasado
por los interceptores MiG-17, MiG-19
y Su-9/11.

Segundo, estos eran monoplazas y no
tenan operador de sistemas de
armas por lo que los pilotos no tenan
experiencia en interaccin de la
tripulacin.

Tercero, los navegantes eran
entrenados en el Tu-124Sh, derivado
del avin comercial Tu-124V, que era
subsnico y no estaba a la altura del
Fiddler en trminos de prestaciones

El Tu-128UT comenz a desarrollarse
en 1966 y los cuatro prototipos del
Tu-128UT se obtuvieron modificando
interceptores de serie Tu-128S-4, con
los primeros dos comenzando sus
ensayos en vuelo en el primer
trimestre de 1971. Durante ese ao la
Factora de Aeronaves en Voronezh
producira diez Tu-128UT, que seran
los ltimos Tu-128 producidos.

En Tu-128UT se reemplazo el radomo
por una nariz metlica que en lugar
del radar tena una tercera cabina
para el instructor (navigator grafted:
Injertar o trabajar duro). La nueva
seccin de nariz fue
considerablemente modificada para
permitir un adecuado campo de
visin al piloto. El diseo de esta
cabina permita al instructor
monitorear las acciones del alumno
piloto. El puesto del operador de
sistema de armas fue retenido,
Armas
Areas

75
aunque sin los sistemas asociados al
radar. Los soportes subalares podan
llevar versiones inertes o maquetas
del misil R-4. En todos los dems
aspectos, el Tu-128UT era idntico al
Tu-128S-4.

Por su distintiva e inusual perfil de
nariz, el Tu-128UT sera bautizado
Pelicano por sus tripulaciones y
sera una invaluable herramienta para
entrenar a los noveles pilotos del
Fiddler, sobre todo en las particulares
tcnicas de despegue y aterrizaje de
este gigantesco interceptor.

Armas
Areas

76

EL TU-128S-4M

Los esfuerzos para mejorar las
capacidades del interceptor
continuaron durante su desarrollo y
produccin.

Hubo propuestas para remotorizar al
Tu-128 con motores de mayor
empuje, como los Lyulka AL-7F-4
(11.000 kg), los Tumansky R15B-300
(15.000 kg), los RD-15 (14.200 kg) y
los Kolesov RD36-41 (16.000 kg).
Tambin equiparlos con JATO,
radares ms modernos y potentes y
drones de reconocimiento 123.

Sin embargo se vio la urgente
necesidad de una modernizacin
cuando los aviones de ataque de la
OTAN pasaron a una tctica de
ataque a baja cota o muy baja cota,
sumado esto a la futura entrada en
servicio en el SAC de la USAF de
misiles de crucero capaces de volar
miles de kilmetros siguiendo el
contorno del terreno a muy baja
altura.

En 1966 la fuerza area tomo la
decisin de modernizar el sistema de
armas Tu-128S-4, el cual pasara a
denominarse Tu-128S-4M. La
Tu- 128UT
Armas
Areas

77
modernizacin del Tu-128M
contemplaba el nuevo radar de
control de tiro RP-SM (Smerch-M) y
los nuevos misiles R-4RM y R-4TM.

Dos Tu-128, fabricados en 1970 y que
permanecan en stock, fueron
elegidos para ser convertidos en los
prototipos del Tu-128M, con el
primer vuelo del prototipo el 24 de
septiembre de 1970.

La conversin de todos los Tu-128
operacionales en Tu-128M se
realizara en las plantas de
mantenimiento de la PVO. El cambio
consista en la sustitucin del radar
RP-S por el RP-SM, modernizacin de
las interfases del sistema de control
de armas y refuerzo de los puntos de
anclaje externos debido al mayor
peso de los misiles R-4RM/TM.
Externamente, lo nico que distingua
la Tu-128M de su antecesor era la
puntera con panel dielctrico del
empenaje vertical, que paso a ser de
corte recto en el Tu-128M debido a la
incorporacin de la radio R-846
Prizma-M (en el Tu-128 era metlica y
angulada).

El sistema de armas Tu-128S-4M
estuvo en servicio operacional hasta
fines de los 80, cuando fue
reemplazado por el ms capaz
sistema basado en el interceptor
Mikoyan MiG-31.

Prototipo del Tu- 128S- 4M
Armas
Areas

78
EN SERVICIO CON LA IA-PVO

La Factora de Aeronaves Nro 64,
encargada de la produccin en serie
del Tu-128,
alcanzara
los niveles
de
produccin
previstos en
1966 con 37
interceptores Tu-128 entregados ese
ao. Un total de 198 aeronaves Tu-
128 seran producidos en estas
instalaciones entre 1962 y 1970,
discriminadas en 188 Tu-128S-4 y 10
Tu-128UT. La OTAN le asigno el
cdigo Fiddler - B (Violinista) al Tu-
128S-4 de serie.

La primera unidad en recibir el Tu-
128S-4, en 1964, fue el 148 Centro
de Entrenamiento de Conversin y
Combate de la PVO, situado en la
base area de Savasleyka, cerca de la
ciudad de Gorky.. Para el 5 de
septiembre de 1965 cinco Fiddler de
produccin serian recibidos para los
trials de servicio por unidades de
primera lnea. Estos siete aviones
luego iran al aeropuerto de
Arkngelks Talagi, base de una
unidad de caza de la PVO, para
evaluacin del sistema de
armas Tu-128S-4 entre el 18 de
mayo de 1967 y el 29 de
octubre de 1968.

Para el 1 de agosto de 1967 ya
habia 64 Tu-128S-4 en servicio
con unidades de primera lnea.
Algunos de estos Fiddler
operativos tomaron parte del
gran show areo del 9 de julio de
1967 en el aeropuerto de
Domededovo, en Mosc.
Armas
Areas

79
El Tu-128 sirvi con la IA-PVO en
bases cercanas a Arkhangelsk,
Amderma, Omsk, Belaya y
Semipalatinsk. De los 25 regimientos
previstos originalmente, finalmente
solo 6 se equiparan con el Tu-128S-4.
Cada regimiento comprenda tres
escuadrones con 9 o 12 aeronaves
por escuadrn. Tres de esos
regimientos se ubicaran al norte,
protegiendo las bases navales de la
Flota del Norte y las fronteras areas
de la porcin europea de la URSS. Dos
regimientos fueron basados en la
zona este de Siberia y el sexto en
Semipalatinsk, en Kazajistan, donde
se ubicaba un centro de ensayos
nucleares frecuentemente visitado
por los aviones espas occidentales.
Los interceptores basados al norte
eran los ms ocupados, llamados
constantemente a interceptar a los
aviones de reconocimiento de la
OTAN y a dar cobertura area a los
buques de la Flota del Norte. Los Tu-
128 estuvieron implicados en el
ejercicio Okean (Ocano) en el que
tomaron parte buques de la armada
sovitica a travs de los siete mares.
En una ocasin un Tu-128
inadvertidamente entro en espacio
areo noruego, pero la tripulacin
acelero a ms de Mach 1 y las
defensas de la OTAN no pudieron
interceptarlo.

Los nicos informes de combate del
Tu-128 publicados fueron la
destruccin de globos de
reconocimiento de la OTAN, pero las
Tu- 128 Nro 29 en Alerta de Reaccin Rapida
Armas
Areas

80
operaciones de intercepcin a
misiones de reconocimiento o
espionaje no fueron publicados, y los
posibles incidentes no han sido
revelados.

Con la entrada en servicio del avin
de de alerta area temprana Tupolev
Tu-126 (Moss para la OTAN), las
tripulaciones de Tu-128 comenzaron
a realizar intercepciones de prctica y
de blancos reales, utilizando la
informacin del blanco suministrada
por el AWACS. A comienzos de 1970,
la PVO experimento con operaciones
autnomas del Fiddler, con una de las
aeronaves actuando como mini-
AWACS, tctica que luego sera
utilizada operacionalmente por las
unidades de MiG-31 Foxhound

Cabina piloto Tu- 128S- 4M
Armas
Areas

81
En una intercepcin tpica el piloto
reciba datos del blanco a travs del
potente radar RP-S o va el sistema
data link ARL-SM, y el piloto guiaba su
aeronave hacia el blanco usando la
suite de navegacin Put-4P (Camino-
4P). La intercepcin controlada desde
tierra era posible gracias al Sistema
GCI automatizado Vozdukh 1M
(Aire-1M) que coordinaba al Fiddler
con los puestos de control en tierra
equipados con el sistema data link
Kaskad-M y ARL-SM, para buscar a
sus blancos. Ambos tripulantes
reciban los datos de intercepcin en
sus pantallas. El piloto segua las
instrucciones hasta que el blanco
estaba lo suficientemente cerca para
que el radar Smerch tomara el
control. Adicionalmente, comandos
especiales permitan
automticamente armar y lanzar los
misiles K-80 y orientar al radar RP-S
hacia la posicin anticipada del
blanco.

A finales de 1970, los Tu.128SM-4
comenzaron a ser progresivamente
retirados del servicio activo y
mantenidos en reserva, para luego
ser destruidos uno a uno a partir de
1990. Los ltimos ejemplares de este
Cabina navegante Tu- 128S- 4M
Armas
Areas

82
potente interceptor salieron
oficialmente de servicio en 1990. La
vida en servicio promedio de la flota
fue de 2.300 horas de vuelo/ciclos y
veinte aos, baja para los estndares
occidentales pero lo suficientemente
buena para un interceptor de
respuesta rpida y altas prestaciones.

Actualmente solo sobreviven un
prototipo Tu-28 en el museo de
Monino, un Tu-128M en el museo de
la base area de Savasleyka y un Tu-
128UT en la planta de mantenimiento
de Rzhev.

Armas
Areas

83
Armas
Areas

84

Armas
Areas

85

VARIANTES PROYECTADAS

Tu-128LL: Prototipo del interceptor
avanzado Tu-28A. Equipado con los
motores Dovrynin VD-19 de 13.000
kg de empuje con postcombustin y
el nuevo radar Smerch-A en un
radromo recontorneado. Para
acomodar el nuevo motor se
modificaron las tomas de aire, los
conductos de admisin y la seccin
trasera del fuselaje. El radar Smerch-
A no estuvo listo a tiempo y fue
reemplazado por un lastre.
Las modificaciones para acomodar el
nuevo motor aumentaron la seccin
transversal, incrementando
dramticamente la resistencia de

onda por lo que el Tu-128LL no
alcanzo los previstos 2.000 km/h con
cuatro misiles y solo era 110 120
km/h ms rapido que los Tu-128 de
serie. Se considero utilizar los AL-7F-
4G como reemplazo de los VD-19,
pero estos motores tampoco
entraron en produccin.

Tu-28A-80: Versin avanzada del Tu-
128, equipada con el radar Smerch-A
(alcance de rastreo de 50-100 km y
alcance de adquisicin de 60-70 km),
misiles Bisnovat K-80M (con un
alcance de intercepcin de 32 km) y
turborreactores Dovrynin VD-19. Los
Armas
Areas

86
problemas de madurez del motor y
los atrasos en el desarrollo del radar
llevaron a la cancelacin de esta
variante en 1965.

Tu-28A-100: Versin avanzada del Tu-
128, equipada con el radar de control
de tiro Groza-100, misiles K-100 (con
un alcance de intercepcin de 32 km)
y turborreactores Dovrynin VD-19.
Cancelado por las mismas razones
que el Tu-28A-80.

Tu-128S-4M Etapa III: Versin con
prestaciones mejoradas equipada con
el turborreactor Kolesov RD36-41 de
16.000 kg de empuje con
postcombustin y el radar de control
de tiro RP-SA (Smerch-A). El MTOW
previsto era de 52.140 kg y la
velocidad mxima de diseo 2.650
km/h. Se estimaba que tendra una
mayor aceleracin, una menor
carrera de despegue y un mayor
alcance. Sin embargo, para 1968 el
RD36-41 (desarrollado originalmente
para el bombardero trisnico Sukhoi
T-4) recin estaba comenzando sus
ensayos en vuelo con el Tu-16LL,
adems de que la IA-PVO estaba
bastante satisfecha con las pruebas
iniciales del Ye-155P (prototipo del
MiG-25P) equipado con el mismo
radar y con los motores Tumansky
R15B-300 que ya estaban en
produccin. Por lo tanto el proyecto
fue cancelado.

Tu-128 de Ataque /
Reconocimiento: Propuesta de 1963
por una versin tctica multirol del
Tu-128. El armamento previsto para
el apoyo de las tropas amigas era
contenedores de 32/64 cohetes S-
5K/M de 57 mm; dos a cuatro
cohetes pesados S-24 de 233 mm;
dos contenedores AO-9 con caones
GSh-23 de 23 mm; dos bombas de
500 kg u ocho de 250 kg. El equipo
para la misin inclua una mira de
bombardeo/ametrallamiento ASP-PF.
La versin de ataque llevara un misil
de crucero KSR, mientras que en
misiones de supresin de defensas
llevara dos Kh-28 o dos K-80 y sus
equipos asociados.
La versin de reconocimiento ira
equipada con grandes tanques de
combustible subalares para aumentar
su alcance.

Tu-128B: Bombardero tctico basado
en el Tu-128 equipada con radar de
navegacin/ataque Initsiativa II
enlazado a la mira ptica de
bombardeo OPB-16. Otros equipos
incluan ECM y el sistema automtico
de contramedidas infrarrojas ASO-24.
Esta variante podra transportar
1.500 kg de bombas en una bodega
Armas
Areas

87
ventral con una velocidad mxima de
1770 km/h y un alcance de 2.345 km
o 3.000 kg de bombas adicionales en
soportes subalares con una velocidad
mxima de 1.210 km/h y un alcance
de 1.430 km.

Variantes Construidas del Tu-128

Armas
Areas

88
ESPECIFICACIONES GENERALES DEL
TUPOLEV TU-128S-4

DIMENSIONES
Longitud: 30,06 m
Envergadura: 17,53 m
Altura: 7,15 m
Superficie alar: 96,94 m

PESOS
Peso en vaco: 25.960 kg
Peso cargado: 43.260 kg

PLANTA MOTRIZ
Dos turborreactores Lyulka AL-7F-2
de 6.800 kg de empuje unitario en
seco y 10.100 kg de empuje con
postcombustin.

PRESTACIONES
Velocidad mxima: 1.665 km/h con
cuatro misiles R-4 y 1.910 Km/h en
configuracin limpia
Alcance mximo: 2.460 km
Radio de Accin: 1.250 km con 4
misiles aire-aire
Techo de servicio: 15.600 m
Velocidad Ascensional: 125 m/s
Carrera de Despegue/Aterrizaje:
1.350 m/1.050 m
Carga alar: 500 kg/m
Relacin empuje-peso: 0,55

SISTEMA DE ARMAS
Radar: Smerch-M
Alcance de Adquisicin del Blanco: 50
Km.
Alcance de Enganche del Blanco: 35 a
40 Km.
Armamento: 4 misiles aire-aire
Bisnovat R-4, generalmente dos R-
4RM guiados por radar semiactivo y
dos R-4TM guiados por infrarrojos.
Alcance de Intercepcin: 1.130 Km.
Tiempo de Espera en Estacin: 2.6 Hs
Nivel de Vuelo del Blanco: 500 m a
21.000 m
Elevacin mxima del Blanco: 7.000 a
8.000 m
Alcance de Intercepcin Efectivo: 25
Km.

Fuentes:
Tupolev - The Man and His Aircraft por P.
Duffy & A. Kandalov Ed. SAE International)
Soviet Heavy Interceptors - Yefim Gordon -
Aerofax
Soviet Aircraft Weapons de Yefim Gordon -
Aerofax
Revistas y Fascculos Colecciones:
"Armamento y Poder Militar", "Maquinas de
Guerra", "Enciclopedia Ilustrada de la
Aviacin", "El Mundo de la Aviacin"

Publicado en Interdefensa por Grulla:
tupolev-tu-128-fiddler-el-peso-pesado-de-la-
ia-pvo
Fuerzas Areas


89

Australia

Australia busca reemplazo
para sus Pilatus PC-9

La Royal Australian Air Force (RAAF)
mediante la iniciativa AIR 5428 ase
encuentra en la bsqueda de una
aeronave que reemplace su flota de
67 Pilatus PC-9. Uno de los modelos
mejor posicionados sera el Grob
G120TP. En tal sentido Grob ha
ofrecido a Australia adems de la
aeronave, todo el sistema de
entrenamiento e instruccin integral.
A fin de ao debera existir una
definicin sobre el programa.

Publicado en Interdefensa por Growler:

Bangladesh

Rusia ha ofrecido a
Bangladesh modernizacin
del MiG-29

Corporacin de Aviones rusa "MiG"
ha ofrecido Bangladesh
modernizacin de ocho MiG-29 se
encontraban en servicio de este pas.
En una entrevista con la agencia ITAR-
TASS Director General RAC "MiG"
Sergei Korotkov dijo que la firma de
este contrato ser la solucin
econmicamente ms ventajosa.
Otros detalles del posible acuerdo
Korotkov no nombrados.

Ahora, armados con Bangladesh son
ocho MiG-29 combatientes
comprados en 1999. Seis de estos
aviones sola, y los otros dos doble
entrenamiento de combate. "Siempre
hablamos de los aviones y me
gustara, en este caso se utiliza la
Fuerzas Areas


90
frase" sistema areo ", que incluye un
sistema de mantenimiento de las
mquinas y la capacitacin. Todo esto
ya est ah y es una de las atracciones
del contrato , dijo Korotkov.

A mediados de enero 2013 Rusia y
Bangladesh firmaron un acuerdo
sobre crdito a la exportacin por
valor de un billn de dlares. Se sabe
que parte de Bangladesh gastar para
comprar aviones de entrenamiento
Yak-130. Anteriormente se inform
que Dhaka tambin est
considerando la compra de un
adicional de ocho ruso MiG-29, pero
la compra de estos aviones no
encajan en el marco del prstamo
ruso.

En la actualidad, el "MiG" RAC est
implicado en la modernizacin de la
India MiG-29 y MiG-versin 29UPG. El
trabajo en los primeros seis aviones
se han completado . Gracias a la
modernizacin de la vida de los
aviones de combate se extender a
40 aos. Como parte de la
modernizacin de la India MiG-29
tendr una nueva avinica y radar
"Zhuk-M". El primer vuelo del MiG-
29UPG actualizado tuvo lugar en
febrero de 2011.
(Traduccin automtica de Google)

Fuentes:
http://charly015.blogspot.com.ar/2013/04/rs
k-mig-se-ofrece-para-modernizar-los.html

http://lenta.ru/news/2013/04/22/mig29/


Brasil

Alenia Aermacchi firma un
contrato de 58 millones de
euros con la Fuerza Area
Brasilea

El fabricante aeronutico Alenia
Aermacchi se ha adjudicado un
contrato de tres aos que asciende a
58 millones de euros con la FAB
(Fuerza Area Brasilea) y por el que
la compaa proveer servicios
logsticos a la flota de los AMX
brasileos. El acuerdo se enmarca
dentro del programa denominado A-
1M, coordinado entre Embraer y
Alenia Aermacchi y por el que se
pretende garantizar que la flota de
los AMX de la FAB siga en plenas
Fuerzas Areas


91
condiciones durante los prximos 20
aos. El servicio tendr lugar gracias a
la puesta en marcha de una joint
venture ente ambas compaas, que
gestionarn todas las actividades de
apoyo logstico que se efecten sobre
los AMX, como puedan ser el
suministro de componentes, piezas
de repuesto o mantenimiento.
Adems, todas estas funciones se
desempearan en tierras brasileas,
gracias a una base que la compaa
italiana ubicar en Rio de Janeiro.

Segn inform la firma aeronutica
en un comunicado, la FAB les ha
escogido por la experiencia previa
en la logstica del programa AMX, por
los resultados en las piezas y por el
mantenimiento de alto nivel del que
disfruta la flota que se encuentra
operativa en Italia.

Por su parte, el CEO de Alenia,
Giuseppe Giordo, explic la
importancia del acuerdo al sealar
que con este contrato, Alenia
Aermacchi y Embraer reafirman
dcadas de colaboracin que, desde
los aos 70, permitieron el desarrollo,
la industrializacin y la produccin en
Brasil del avin de entrenamiento B
326 y ms tarde, la colaboracin
industrial resultante de la creacin
del AMX".

Fuente:
om_content&view=article&id=8700:alenia-
aermacchi-firma-un-contrato-de-58-millones-
de-euros-con-la-fuerza-aerea-
brasilena&catid=55:latinoamerica&Itemid=16
3

70-fuerza-aerea-brasilena-fab#83792

Emiratos rabes
Unidos

Los Emiratos rabes Unidos
prefieren el F-16 Rafale
El 22/04/2013 a las 13:20 | Por
Guillaume Steuer

United Arab Emirates pedidos 25 F-16E / F
Block 60 adicional.
Este es el desafo que no es muy
esperado. Mientras Dassault Aviation
y la imagen pblica Eurofighter
durante casi dos aos en los Emiratos
rabes Unidos para tratar de imponer
sus respectivos aviones de combate,
Lockheed Martin ha puesto
tranquilamente el resultado de la
convocatoria por parte de
Fuerzas Areas


92
Washington, 19 de abril, la firma de
un acuerdo con Abu Dhabi para la
venta de 25 F-16E / F Block 60, la
versin ms avanzada hasta la fecha
de la F-16. Segn el Pentgono, el
importe del contrato asciende a "un
pequeo menos de $ 5 mil millones. "
Abu Dhabi ya opera 80 aeronaves del
mismo tipo, con entregas
comenzaron en la dcada de 2000.
Ellos forman la columna vertebral de
la aviacin UAE lucha junto 60 Mirage
2000-9. Debe enterrar toda
esperanza un da para vender el
Rafale en los Emiratos rabes
Unidos? Es difcil de decir, aunque la
venta de F-16 no es un signo
alentador. No contento de recordar si
es que haca falta que la influencia de
Washington en la zona es enorme,
esta nueva adquisicin empuja an
ms la necesidad de que la Fuerza
Area de los Emiratos rabes Unidos
para reemplazar el Mirage 2000-9 por
aviones de combate ms modernos.
Recorriendo el Oriente Medio, el
Pentgono jefe Chuck Hagel tambin
anunci la venta a Israel de KC-135
cisterna y convertible V-22 Osprey de
Boeing, que es donde el primer
cliente de exportacin . Nuevo radar
para aviosn combate tambin fueron
vendidos a Israel, sin dar ms
detalles. Antena de radar
Probablemente activa encaminadas a
la modernizacin de la F-15I y F-16
israel frente a un vecino saud que
pronto tendr la misma tecnologa en
su F-15SA.

Fuente:
http://www.air-cosmos.com/defense/les-
emirats-preferent-le-f-16-au-rafale.html

Publicado en Interdefensa por Tomi26:
20-fuerza-aerea-de-los-emiratos-arabes-
unidos#84672

Estados Unidos

EEUU planea modernizar
todos sus cazas F-16

Mosc, 17 de abril, RIA Novosti.

La Fuerza Area de EEUU planea
modernizar los 1.018 cazas F-16
Fighting Falcon y 175 de los 249 cazas
F-15C/D Eagle en su arsenal,
comunic el martes el diario digital
Air Force Times al citar un
anteproyecto de los presupuestos
para el ao fiscal 2014.
Fuerzas Areas


93

Adems de prolongar por 8-10 aos
la vida operativa de estos aviones, la
modernizacin permitir renovar sus
radares y otros equipos electrnicos
de a bordo. Gracias a ello, seguirn
en servicio hasta que sean al cien por
ciento operativos los cazas de quinta
generacin F-35A Lightning II y las
nuevas armas a bordo de los F-22
Raptor.

El anteproyecto estipula tambin la
adquisicin de otros 19 cazas F-35A,
en adicin a los 11 ya entregados al
Pentgono.

En total, la Fuerza Area de EEUU
pretende comprar unos 2.400 cazas
F-35, por casi 382.000 millones de
dlares. Estos aviones, que se harn
operativos hacia 2016, sustituirn a
los F-16 y los F-15. Las asignaciones al
programa F-35, incluidos los gastos
de mantenimiento, ascendern a 1,5
billones de dlares en los prximos
50 aos.

Fuente:
80.html

eeuu-planea-modernizar-todos-sus-cazas-f-16

Northrop Esta "bien
posicionado" con su Radar
SABR para hacerse con el
Contrato de Actualizacin de
los F-16 de la USAF

Por DAVE Majumdar - WASHINGTON
DC - 16 de abril de 2013

Northrop Grumman afirma que su
Scalable Agile Beam Radar (SABR)
est "bien posicionado" para obtener
el contrato para modernizar a los
Lockheed Martin F-16 Fighting
Falcons de la Fuerza Area de los
EE.UU. y de Taiwan con un nuevo
radar AESA a pesar de haber prdido
recientemente contra Raytheon un
contrato similar en Corea del Sur.

"La Fuerza Area de EE.UU. y Taiwn
estn trabajando mano a mano
juntas", dice Joseph Ensor,
vicepresidente de Northrop para su
divisin de sistemas de focalizacin.
"Es un programa independiente del
que tiene Corea."

Fuerzas Areas


94
Lockheed Martin

Corea del Sur que llev a cabo una
competencia comercial para su nuevo
radar, y en ltima instancia la
seleccin recayo en el Raytheon
Advanced Combat Radar, que se
integrar en el F-16 por BAE Systems.

La Fuerza Area, por su parte, ha
elegido a Lockheed para ser su
integrador principal para la
actualizacin Combat Avionics
Programmed Extension Suite (CAPES).
El servicio ha dejado en manos de la
empresa la eleccin de un nuevo
radar para los 300 F-16 ms nuevos
de la USAF.

"Creo que estamos bien posicionados
en base a la tecnologa y nuestra
oferta", dice Ensor. "Nada es un
hecho, tenemos que competir y ganar
ese programa, pero todava creemos
que estamos bien posicionados.

Ensor dice que el programa CAPES del
USAF ser el punto de partida para
futuros contratos de actualizacines
del F-16 (FMS), incluyendo el
esfuerzo de actualizacin de Taiwan.
"Taiwan ser uno de los clientes de
lanzamiento de esta actualizacin del
F-16 con un radar AESA", dice.

Northrop espera que Lockheed escoja
el radar para el programa CAPES en
agosto, dice Ensor.

Escoger el SABR ofrecera muchas
ventajas para la USAF y Lockheed,
dice Ensor. El SABR es muy comn en
trminos de hardware y software con
los radares que Northrop ya est
construyendo para la flota de cazas
de combate de quinta generacin de
la USAF compuestos por el Lockheed
F-22 Raptor y el F-35 Joint Strike
Fighter.

Esto significa que para las futuras
actualizaciones, el software
desarrollado para el radar APG-77 del
Raptor y el sistema APG-81 del F-35
puede ser introducido al SABR con
ajustes de menor importancia, dice
Ensor. Por otra parte, los pilotos
transferidos de una clula a otra
estaran familiarizados con muchas
de las pantallas.

Fuente:
http://www.flightglobal.com/news/articles/n
orthrops-sabr-well-positioned-to-clinch-usaf-
f-16-radar-upgrade-effort-384748/

eeuu-planea-modernizar-todos-sus-cazas-f-16

Fuerzas Areas


95

La USAF armar sus B-2 con el nuevo misil Standoff de crucero y
nuclear.(LRSO)
La Fuerza Area de EE.UU. planea
armar el bombardero B-2A con un
nuevo misil nuclear que est en las
primeras etapas de desarrollo, de
acuerdo con funcionarios de la Fuerza
Area y los documentos
presupuestarios.
El bombardero B-2A, que est
diseado para penetrar a travs de
las defensas areas sin ser detectado,
no tiene actualmente una capacidad
de entrega de misiles nucleares de
crucero, funcin reservada
exclusivamente para los
bombarderos B-52H.
Sin embargo, segn los planes de la
Fuerza Area, el nuevo misil nuclear -
conocido como el Arma Standoff a
distancia - ser armado en tres
bombarderos nucleares: el B-2A, el B-
52H, y la prxima generacin de
Bombardero de largo alcance.

Declaraciones recientes.

La revelacin de que el nuevo misil
nuclear que equipara el B-2A, y el B-
Fuerzas Areas


96
52H, as como la prxima generacin
de bombarderos se supo por los
ltimos testimonios de la Fuerza
Area al Congreso, solicitud de
presupuesto de la Fuerza Area
FY2014, y en una pequea nota en
una entrevista en la Revista de la
Fuerza Area.
El general mayor Garrett Harencak,
jefe de personal auxiliar de disuasin
estratgica y la integracin nuclear
para la Fuerza Area, inform al
Congreso la semana pasada que el
misil (LRSO) misil de crucero nuclear
Standoff de largo alcance "ser
diseado en sus inicios para ser
compatible con el B-52 , B-2, y el LRS-
B "(Long-Range Strike-bomber).
El teniente general James Kowalski,
comandante del Comando de la
Fuerza de Ataque Global Air,
confirm: "El LRSO ser la
continuacin al ALCM ya envejecido y
ser compatible con el B-52, B-2 y B-
LRS".
La solicitud de presupuesto de la
Fuerza Area para el FY2014 revela
que la integracin en el B-2 ya est en
marcha como parte de un programa
conocido como Golpe Flexible:
"Las actualizaciones de armamento y
la integracin de nuevas armas en el
B-2 son para hacer frente a una gama
ms amplia de grupos de objetivos,
que incluiyen objetos en movimiento,
quietos y objetivos profundamente
enterrados. La flexibilidad del
programa de la Fase 1 aumenta la
capacidad del procesamiento y ancho
de banda para manejar armas
digitales avanzadas como las B61 -12
o Long Range Stand Off (LRSO)".

Produccin de la Fase 1 del Programa
est prevista para el presupuesto
FY2016-FY2017, a tiempo para recibir
las nuevas armas guiadas B61-12 en
2019 y el misil de crucero LRSO en los
mid/late-2020s.

Ampliacin de las prestaciones
Nucleares

Actualmente el B-2A no lleva misiles
nucleares de crucero, que son
exclusivamente para los
bombarderos B-
52H, sino slo
bombas de
gravedad (B61-7,
B61-11 y B83-1),
aadiendo el LRSO
aumentar
significativamente
la capacidad militar
Fuerzas Areas


97
del sistema de armas del B-2A.

Por otra parte, la adicin de la
capacidad LRSO a los tres
bombarderos, sera una expansin
significativa de la capacidad de
misiles de crucero nucleares de la
flota de bombarderos EE.UU..
Actualmente, unos 528 ALCMs se
asignan a 44 bombarderos B-52H en
cuatro escuadrones de la segunda y la
quinta Ala de Bombardeo.

En el futuro, tambin el ala de
bombardeo 509 en Whiteman AFB
tambin recibira misiles de crucero
nucleares, siendo esta la base que
recibir el
bombardero de
ltima generacin.

Lo ms importante
en trminos de
capacidad, tal vez,
sea la transicin de
los misiles
nucleares de
crucero en las
plataformas
furtivas (B-2A y LRS-B) que tienen una
mejor capacidad de penetracin
mucho ms que el actual proveedor
de estos misiles de crucero, es decir
el (B-52H). Esto cambiar
significativamente dnde y cuando en
un conflictos se pueden utilizar
misiles de crucero nucleares, una
mejora que ser impulsado an ms
por el hecho de que el misil de
crucero LRSO probablemente ser
ms avanzado que el
ALCM que sustituye.

Fuerzas Areas


98
Me parece un poco
extrao, sin embargo,
gastar dinero agregando
capacidad LRSO al B-52H
porque el bombardero
est previsto para retener
el ALCM desde el 2030 y
retirarse slo 10 aos ms
tarde. El ALCM est
actualmente en fase
actualizacin para que
pueda permanecer en el
servicio a travs de la
dcada del 2020.

En general, se espera que la
capacidad nuclear de la fuerza
atacante pueda cambiar
significativamente durante el
prximo par de dcadas sus armas
antiguas por los nuevos sistemas.
Adems de la nueva LRSO, esto
incluye la nueva arma guiada, la
bomba B61-12 y la posible salida del
servicio de las bombas B61 y B83-7-1.

Implicaciones y Recomendaciones

Las implicaciones
de la adicin de
capacidad de
misiles de crucero
nucleares al
bombardero B-2A
son muchas. Estas
incluyen la mejora
de capacidades
militares, costos
extensos, y la
percepcin
internacional de lo
que la poltica de control de armas
nucleares de EE.UU. es en el siglo 21.

Si uno cree que un misil nuclear sigue
Fuerzas Areas


99
siendo necesaria, una alternativa
mejor y menos costosa sera slo
aadir capacidad LRSO al
bombardero de ltima generacin y
eliminar la capacidad nuclear del B-
52H cuando la ALCM actual sea
retirada alrededor del ao 2030.

De cualquier manera, el despliegue
de un misil de crucero nuclear en los
bombarderos furtivos parece desafiar
a la promesa del gobierno de Obama
para reducir el papel de las armas
nucleares y no agregar capacidades
militares durante los programas de
extensin de vida.

Los Estados Unidos no est solo en la
modernizacin continua de las armas
nucleares. Rusia tambin est
construyendo un nuevo misil de
crucero nuclear para sus
bombarderos, y China es la adicin de
misiles de crucero a algunos de sus
bombarderos de alcance intermedio
(aunque no hay indicios todava de
que son nucleares). Francia acaba de
presentar un nuevo misil de crucero
nuclear en sus cazabombarderos y
Pakistn est trabajando en dos
misiles de crucero nucleares para sus
propias aeronaves.

Estas son slo una pequea parte de
las modernizaciones nucleares en
curso en todos los estados con armas
nucleares. Todos los discursos
tendientes a cerca de poner fin a la
competencia de las armas nucleares,
la reduccin del nmero y el papel de
las armas nucleares, y la bsqueda de
un mundo libre de armas nucleares,
sin embargo, todos siguen haciendo
lo que siempre han hecho: construir y
desplegar nuevas armas nucleares.

Para Interdefensa por Flaps.
la-usaf-armara-sus-b-2-con-el-nuevo-misil-
standoff-de-crucero-y-nuclearlrso

Finlandia

Finlandia pone en tierra
todos sus F-18 monoplazas
por fallos en los cartuchos de
eyeccin.

Un defecto se ha detectado en el
asiento eyector del avin de combate
F-18 Hornet utilizados por las Fuerzas
de Defensa de Finlandia. Como
resultado, la Fuerza Area ha emitido
Fuerzas Areas


100
una prohibicin de vuelos en la
mayora de los Hornets de la flota.

Segn un informe del fabricante
americano se ha detecta un fallo y
defecto de funcionamiento en el
cartucho de polvo necesaria para
alimentar el asiento inform a la FDF.
Dice que el cartucho defectuoso no
garantiza que funcione en todos los
casos - e incluso puede fallar por
completo para expulsar en algunas
circunstancias.

El Jefe de Estado Mayor de la Fuerza
Area, Brigadier General Kari Salmi,
dijo que la prohibicin de vuelos
afecta a todos los aviones Hornet de
una plaza. La prohibicin no afecta a
los de dos plazas o biplazas, ya que
los cartuchos de polvo provienen de
un lote de fabricacin diferente. La
Fuerza Area posee en la actualidad
cerca de 20 aviones de dos plazas.

"Ellos estn reservados para nuestras
funciones de respuesta de
emergencia", agreg Salmi.

El Brigadier General seal que la
prohibicin de vuelos no afectar las
operaciones de la Fuerza Area, ya
que Finlandia tiene unos 60 jets
Hornet.

Sin embargo, la prohibicin afectar a
los vuelos de entrenamiento y
simulacros de vuelo - ejercicios
areos de tres das que tendr lugar
en el norte y el este de Finlandia, esta
semana han tenido que ser
cancelado.

Ingenieros de las Fuerzas de Defensa
sustituir los cartuchos defectuosos
con nuevas unidades adquiridas en
los EE.UU..

Fuente:
http://yle.fi/uutiset/ejector_seat_defect_grou
nds_finnish_hornet_jets/6590304

fuerza-aerea-de-finlandia#84300

Francia

Rafaut para Hrcules
francs?
27 de abril 2013.Entre las propuestas
de modernizacin de la C-130
Hrcules francs, una de ellas es la
instalacin de perchas triples arma
utilizada en el Rafale, llamado Rafaut,
como se muestra en la imagen de
arriba. Cada suspensin ocupa tres
bombas de 250 kg como Paveway o
AASM. La imagen incluye un capullo
de destino designacin ATLIS II.

El Rafaut ser instalado en perchas
donde ahora estn los tanques
externos de 10.000 litros. La
Fuerzas Areas


101
propuesta sera transformar el
Hrcules en un bombardero,
capacidad similar a la del halcn
Harvest KC-130 utilizado por el USMC
(Cuerpo de Marines de EE.UU.) en
Afganistn.

Fuente:
http://www.aereo.jor.br/2013/04/27/rafaut/

Publicado en Interdefensa por Duwa:
fuerza-aerea-francesa#84920

Gran Bretaa

La Fuerza Area britnica
recibe tres BAe 146-200QC

BAE Systems Regional Aircraft
entreg 2 tetrarreactores de
transporte BAe 146-200QC (Quick
Change) transformados por 15,5
millones de libras esterlinas desde
una configuracin civil a otra militar
para su uso por la Royal Air Force
britnica, bajo la denominacin de
BAe 146 C Mk.3. Incorporan un
sistema de ayudas de defensa y el
SIFF (Successor Identification Friend
or Foe) de identificacin de amigo-
enemigo; comunicaciones de HF, UHF
y por satlite, mientras el
compartimento de vuelo se ha
blindado. Cuenta con una gran
portn de carga posterior de 3,33
m.x1,93 y la cabina permite
transportar 10,6 ton., o 54 pasajeros.
Ambos se han asignado al 32
Escuadrn de la RAF (The Royal), que
Fuerzas Areas


102
ya opera 2 BAe 146 CC Mk.2,
primariamente en el papel de
transporte VIP desde la Base Area
de Northolt, en el Noroeste de
Londres.

Fuente:
http://www.defensa.com/

45-royal-air-force-raf#84508

Kuwait

Kuwait adquiere otro C-17
Globemaster

La DSCA (Defense Security
Cooperation Agency) ha notificado al
congreso norteamericano sobre la
posible venta de un transporte
Boeing C-17A Globemaster III a la
fuerza area de Kuwait por la suma
de 371 millones de dlares. La
propuesta contempla la aeronave,
motores, sistemas de autoproteccin
(AN/AAR-47 y ALE-47), equipo de
comunicaciones encriptado, sistemas
de navegacin de alta precisin,
repuestos, partes, entrenamiento,
documentacin tcnica, etc. De
concretarse la venta Kuwait pasara a
disponer de dos unidades de C-17.


Fuerzas Areas


103
Rusia

La Duma Rusa valora la
posibilidad de abrir la
produccin del MiG-31

Duma Estatal de Rusia, 11 de abril
2013, a iniciativa de la Comisin de
Defensa llevar a cabo una audiencia
sobre "La reanudacin de la
produccin de los MiG-31: Realidad y
Perspectivas"
Segn un miembro del Comit de la
Duma Estatal de Defensa Alexander
Tarnaeva, se necesitan nuevos
aviones para un control ms
completo del espacio areo de Rusia,
que cubre a baja altura es slo una
tercera parte, pero en la gran la
mitad del pas.

Adems, segn el diputado, en los
ltimos aos aument
significativamente la amenaza militar
de la OTAN. En particular, es el
enfoque de la infraestructura militar
cerca de las fronteras de Rusia, la
creacin de un despliegue de defensa
de misiles de armas estratgicas
convencionales de alta precisin y
planificado "militarizacin masiva del
espacio exterior."

De acuerdo con el comit de defensa,
de un programa permanente de
modernizacin de la caza-interceptor
MiG-31 y MiG-31BM versin, no va a
mejorar la eficacia de la cobertura del
espacio areo ruso. Adems, los
diputados consideran que la idea de
adaptar el nuevo Su-35 y T-50 (PAK
FA) para llevar a cabo el papel de los
MiG-31 est en duda debido a que el
avin fue originalmente diseado
para llevar a cabo diferentes tipos de
tareas.

Base tcnica para la reanudacin de
la produccin de las versiones
actualizadas de los MiG-31 en el
territorio de Rusia existe. En
particular, segn el comit, en las
unidades militares, as como en el
Saln de la planta y la planta de Perm
reparacin de aeronaves en Gatchina
mantuvo cerca de un millar de D-
30F6 para el MiG-31. Estas plantas de
energa sern suficientes para la
produccin y la mejora de al menos
300 caza-interceptor con un recurso
de servicio de 20 aos.

Fuerzas Areas


104
Adems, las empresas
manufactureras han mantenido la
mayor parte de la capacidad de
produccin, la infraestructura
tecnolgica y la documentacin
necesaria para reanudar la asamblea
de los MiG-31. Por ltimo, las
empresas del complejo militar-
industrial han preparado varias
propuestas para la modernizacin de
la avinica y armamento complejos
caza-interceptor.

Antes de tomar una decisin sobre la
reanudacin de la produccin de los
MiG-31, el Comit de Defensa tiene la
intencin de evaluar la necesidad
cuantitativos tropas en nuevos
aviones de este tipo, la capacidad de
las empresas para la produccin de
aviones de combate y armas.
Tambin est previsto para evaluar la
reanudacin de la financiacin de la
produccin y el tiempo que debe ser
invertido en la ejecucin de esta
tarea.

Caza-interceptor MiG-31 fue
desarrollado en la Unin Sovitica en
la primera mitad de la dcada de
1970. El avin es capaz de alcanzar
velocidades de hasta tres mil
kilmetros por hora, y su radio de
combate de 720 kilmetros. El avin
est armado con una pistola de seis
barril, 23 ametralladoras milmetros
con 260 vueltas, y est equipado con
seis puntos de suspensin para los
misiles de "aire-aire" de varios tipos.

El MiG-31BM actualizado puede
detectar objetos a distancias de hasta
320 kilmetros, y los golpearon a una
distancia de 280 kilmetros. El
nmero total de MiG-31 versiones
diferentes de la Fuerza Area de
Rusia es cerca de 190 unidades. Un
grupo de cuatro MiG-31,
dependiendo de la versin puede
controlar el espacio areo frente 900-
1200 kilmetros.

(Traduccin automtica de Google.)
Fuentes:
http://vpk-news.ru/news/15403 .
http://charly015.blogspot.com.ar/2013/04/la-
duma-rusa-valora-la-posibilidad-de.html
-fuerza-aerea-rusa#83381

El coste de la modernizacin
de los MiG-31 ser de 50
billones de rublos

Fuerzas Areas


105
La modernizacin de Rusia caza-
interceptor MiG-31 tendr un costo
de alrededor de 50 mil millones de
rublos. Por esto, segn lo informado
por RIA Novosti el jueves 11 de abril,
la area rusa comandante de la
Fuerza, dijo el teniente general Viktor
Bondar en la "mesa redonda" en la
Duma Estatal sobre "La reanudacin
de la produccin de los MiG-31:
Realidad y Perspectivas".

Segn Bondarev, citado por "Interfax"
, en su forma actual MiG-31
obsoletos y altamente obsoleta. Para
modernizar el combate en l, en
particular, tendr que reemplazar el
equipo de navegacin y sistemas de
armas. El trabajo de desarrollo,
informa RIA Novosti, Bondarev
estima en 25 mil millones de rublos
("Interfax" da la suma de 50 mil
millones de rublos).

Bondarev dijo que es ms
conveniente invertir en la
construccin de un avin totalmente
nuevo, que ser "dos o tres veces
mejor que el MiG-31." En este caso,
de la explotacin de la fuerza area
rusa MiG-31 no va a renunciar. "El
nico problema es mucho,
muchsimo. Pero todava nos
explotamos, luchamos y nos
aferramos al plano y se actualiza a la
versin en la que es necesaria para la
Fuerza Area "- citado por el
Comandante en Jefe" Interfax ".

Durante la "mesa redonda", dedicada
a la suerte de los MiG-31, tambin el
presidente de la Duma del Comit de
Defensa Vladimir Komoedov. En su
opinin, Rusia debera dejar de
reciclar el MiG-31 y 2020 para invertir
en su modernizacin. "Todo el
tiempo de caza-interceptor de
alcance MiG-31 con la modernizacin
bien en sus parmetros tcnicos y
tcticos durante al menos otros 10 a
15 aos ser superior a las
contrapartes nacionales y extranjeros
actuales", - cita RIA Novosti
Komoyedov.

Para reemplazar el MiG-31, citado
por ITAR-TASS Komoyedov
presentado un informe de expertos,
Rusia debe tener en cuenta el
desarrollo de nuevos aviones
avanzados en el programa estatal de
armamento 2016-2025 aos.
Adems, el informe propone ajustar
el programa de armamento del
estado para el periodo 2011-2020, y
para mejorar el sistema de control de
armamento de "sistemas de todos los
aviones restantes, el control de tierra,
y la suspensin de la aplicacin de
modelos de misiles y otras armas
nuevas y emergentes."

Los interceptores se desarrollaron en
la primera mitad de la dcada de
Fuerzas Areas


106
1970 y se embarc en el servicio en
1981. En 1994, la produccin de la
aeronave se detuvo. Ahora, la Fuerza
Area registrado cerca de 190
aviones, algunos de los cuales estn
siendo actualizado a MiG-31BM.
Total de 2020 planean actualizar 60
interceptores.

MiG-31BM tiene una velocidad
mxima de hasta tres mil kilmetros
por hora, con un radio de combate de
720 kilmetros. Es capaz de detectar
objetivos a distancias de hasta 320
kilmetros, y golpear a una distancia
de hasta 280 kilmetros. Es luchador
armado can y misiles "aire-aire" de
varios tipos, fijos en seis puntos de
anclaje de 23 mm.


Fuentes:
http://lenta.ru/news/2013/04/11/mig31/

http://charly015.blogspot.com.ar/2013/04/el-
coste-de-la-modernizacion-de-los-mig.html


50 MiG-31 modernizados
para finales del 2013

"Sigue siendo el orden de 50 MiG-31
que nos pasaron, pero el dinero an
no se ha asignado Esperamos con
inters la celebracin del
correspondiente contrato este ao." -
Corto.

MOSC, 11 de abril -. RIA Novosti
Rusia Aircraft Corporation planea
"MiG" hasta finales de 2013 para
concluir un acuerdo con el Ministerio
de Defensa para actualizar 50 aviones
", MiG-31", incluido en el vuelo de la
Fuerza Area de Rusia, dijo a RIA
Novosti el jueves, CEO Sergei
Korotkov.
Fuerzas Areas


107
Anteriormente, el Ministerio de
Defensa de Rusia en la Fuerza Area
coronel Vladimir Drik, dijo que bajo el
programa estatal para rearmar el
ejrcito hasta 2020, se puede
actualizar a una modificacin del
MiG-31 de la Fuerza Area de Rusia
BM ms de 60. El contrato para la
modernizacin y reparacin de
combatientes fue firmado por el
departamento militar de Rusia y el
Reino Aircraft Company en 2011.

RIA Novosti / Aurora. Sergei
Razbakov, Michael Chuprasov
El renacimiento de los MiG-31:
Diputados "para" la guerra "contra"
"Sigue siendo el orden de 50 MiG-31
que nos pasaron, pero el dinero an
no se ha asignado. Esperamos con
inters la celebracin del
correspondiente contrato de este
ao. Hay matices de la naturaleza
tcnico-jurdica, que impiden la
rpida conclusin del contrato, pero
hay una alta probabilidad de que
llegamos a la conclusin que, "- dijo
Korotkov, quien agreg que el nuevo
programa ser diseado para
actualizar a 2020.
Segn l, el problema principal de la
actual flota de MiG-31 radica en el
hecho de que hasta el ao 2011 el
Ministerio de Defensa no slo no
orden nuevos aviones, pero ni
siquiera comprar piezas de repuesto
para las mquinas en servicio.
"Tripulaciones no se repara ... Hoy,
hemos establecido una cooperacin
con la Fuerza Area y trabaj bien en
conjunto de acuerdo a la inspeccin
de dos aviones -. Con el fin de
determinar el alcance adecuado de
trabajo para la revisin de todos los
coches que se llevaron a la vida de 20
a 23 aos eran hace mucho tiempo
que pase la primera revisin
importante en el cambio de la dcada
de 2000, pero no pas eso "- dijo
Korotkov.
Agreg que la necesidad de revisar
hoy en da casi el 80% de la
tripulacin de vuelo ", el MiG-31."
"Cuando se determinar el nmero
exacto de este tipo de mquinas en el
orden de defensa del Estado tendr
que establecer los medios adecuados
para la deteccin de fallos, y estimar
el volumen de trabajo est casi
gastado, ahora la preparacin de
documentos para el contrato." - Dijo
Korotkov.

Fuentes:
http://ria.ru/defense_safety/20130411/9321
49547.html#ixzz2RNTaLPkJ

http://charly015.blogspot.com.ar/2013/04/50
-mig-31-modernizados-para-finales-del.html


Fuerzas Areas


108
Planean instalar una base
area y misiles S-300 en
Bielorrusia

Minsk, 23 de abril, RIA Novosti. Rusia
planea crear una base area en
Bielorrusia y enviar a este pas cuatro
bateras de misiles S-300, comunic el
ministro ruso de Defensa, Sergui
Shoig, al reunirse este martes en
Minsk con el presidente bielorruso,
Alexandr Lukashenko.

Hacia 2015 esperamos tener aqu
(en Bielorrusia) un regimiento areo
que proteger nuestras fronteras.
Tambin estamos examinando un
plan que prev la creacin de una
base de cazas rusos aqu. En 2013
formaremos una comandancia area
y enviaremos una primera escuadrilla
de guardia integrada por cazas de
combate, declar Shoig.

Agreg que Rusia enviar a
Bielorrusia cuatro bateras de misiles
antiareos S-300 en 2014, conforme
a un acuerdo entre los presidentes,
Vladmir Putin y Alexandr
Lukashenko.

El S-300 (SA-10 Grumble, segn
designacin de la OTAN) es un
sistema antiareo diseado para
proteger instalaciones militares y
centros industriales y de mando
contra ataques masivos desde el aire
y el espacio.

Es capaz de destruir todo tipo de
aviones, cohetes balsticos y de
crucero y tericamente, puede atacar
objetivos terrestres. Entr en servicio
operacional en el Ejrcito de la URSS
en 1979. La versin bsica de S-300
incluye un radar multifuncional,
rampa de lanzamiento mvil y
medios de localizacin de objetivos y
guiado.

Bielorrusia y Rusia planean celebrar
tambin un simulacro colectivo,
Zapad 2013 (Oeste 2013), a fin de
comprobar que estn preparados
para responder de forma conjunta a
los retos actuales y ver qu medidas
adicionales se requieren para
garantizar su seguridad.

Fuerzas Areas


109
Ambos pases conforman el Estado de
la Unin, adems de participar en
importantes proyectos de integracin
como el Espacio Econmico nico y la
Unin Aduanera (junto con
Kazajstn), as como diversas alianzas
regionales, entre ellas, la
Organizacin del Tratado de
Seguridad Colectiva (OTSC).

Fuente:
81.html


Ex General es suspendido y
sentenciado por destruir un
SU-27UB

PETROZAVODSK, (RAPSI) - Un ex
general de la Fuerza Area rusa se le
dio una sentencia de cuatro aos de
suspensin y una multa de 5 millones
de rublos ($ 160.000) por un consejo
de guerra el mircoles pasado por
causar un accidente de un caza de
combate Sukhoi Su-27UB en la regin
de Karelia, Rusia.

El Juez del Consejo de Guerra
Vladislav Pisaryov encontr al mayor
general Kanamat Botashev culpable
de romper las reglas de vuelo
haciendo este un vuelo acrobtico en
el avin sin la formacin adecuada y
sin autorizacin.

"El tribunal declara Botashev culpable
y lo sentencia a cuatro aos de
suspensin con otros cuatro aos de
libertad condicional", dijo el juez
Pisaryov, tambin se le ordena pagar
los costos legales de 25.000 rublos
(800 dlares).

Botashev tom el control de la
aeronave durante un vuelo de
entrenamiento el 28 de junio de
2012, y trat de realizar una
"campana" o cola-slide maniobra
acrobtica. La mala maniobra caus
que la aeronave se salga de control y
se estrellara en un bosque.

Tanto l como el otro piloto se
eyectaron con xito. Nadie en tierra
result herido.

Los fiscales haban pedido la pena de
prisin de cinco aos para Botashev y
ms de 100 millones de rublos ($ 3,2
millones) en daos y perjuicios.

Fuerzas Areas


110
El Su-27 es un avin de combate
monoplaza multipropsito de
fabricacin rusa, conocida por su alta
maniobrabilidad y capacidad de
realizar acrobacias sin igual por la
mayora de los otros aviones. El Su-
27UB es una versin de dos plazas
utilizado para el entrenamiento de
conversin.

Fuente:
http://en.ria.ru/crime/20130424/180822379.
html


Fuerza Area de Rusia
recibir los primeros cazas
de quinta generacin en
2016

Mosc, 26 de abril, RIA Novosti. La
Fuerza Area rusa recibir los
primeros cazas de quinta generacin
Sukhoi T-50 en 2016 como estaba
previsto, coment hoy el
vicepresidente de la Corporacin
Aeronutica Unificada (OAK),
Alexandr Tuliakov.

"La incorporacin de los cazas
comenzar en 2016. Un ao antes, en
2015, los aviones entrarn en
pruebas de homologacin. De
manera que no hubo aplazamiento",
seal.

Tuliakov coment de esta manera las
informaciones de que los T-50 seran
entregados a la Fuerza Area en 2016
y no en 2015 como se anunci
anteriormente.

El jefe de la corporacin OAK, Mijal
Pogosin, asegur el 23 de abril que
las pruebas de homologacin
empezarn en 2014.

El T-50 (PAK FA) es un caza tctico
con muchas caractersticas nicas.
Combina las funciones de aviones de
caza y de ataque. Va equipado con
una avinica nueva en principio y un
moderno radar y dispone de "piloto
electrnico".

La primera exhibicin del T-50 tuvo
lugar el 17 de agosto de 2011 en el
Saln Aeroespacial Internacional
MAKS 2011, celebrado en las
cercanas de Mosc. Actualmente
estn siendo sometidos a pruebas de
vuelo cuatro aviones de ese tipo.

La vspera, en una sesin anual de
preguntas y respuestas transmitida
por la televisin nacional, el
presidente ruso Vladmir Putin
confirm que el caza de quinta
generacin sera entregado a la
Fuerza Area en 2016.

Fuerzas Areas


111
"Los T-50 construidos en serie
debern ser entregados en 2016",
dijo Putin. Segn destac, el nuevo
avin ruso superar por muchas
caractersticas a su principal rival, el
caza estadounidense F-35.

Fuente:
78.html


Serbia

Serbia planea adquirir seis
cazas MiG-29 a Rusia

Belgrado, 24 de abril, RIA Novosti.
Serbia tiene planes de comprar
prximamente seis cazas MiG-
29M/M2 y dos radares de fabricacin
rusa, inform hoy el diario
belgradense Blic.

Segn la fuente, las partes pueden
cerrar la transaccin en lo que queda
del ao. Se espera que los detalles del
contrato sean concordados en el
marco de la visita que el ministro de
Defensa serbio, Aleksandar Vucic,
efectuar a Mosc dentro de un mes.

La Fuerza Area de Serbia necesita
nuevos cazas para renovar su parque
aeronutico. En el momento actual,
el pas eslavo tiene en sus arsenales
cuatro aviones MiG-29 que
Yugoslavia adquiri a la URSS en
1987, varios MiG-21 y varias decenas
de los cazas J-22 Orao y G-4 Galeb,
diseados por especialistas
yugoslavos.

Fuente:
66.html


Venezuela

Alenia Aermacchi ofrece a la
Fuerza Area Venezolana
aviones de entrenamiento
SF260
Fuerzas Areas


112

11/04/2013
(Infodefensa.com) Caracas El
comandante General de la Aviacin,
mayor general Jos Gregorio Prez
Escalona, acompaado de integrantes
del Alto Mando Areo, recibi a una
representacin del consorcio italiano
Alenia Aermacchi, que present una
oferta comercial del avin de
instruccin SF260, as como la
propuesta de suministros de
repuestos y equipos de apoyo en
tierra, segn informa una nota de
prensa de ese componente militar
venezolano.

Dice la nota, que con la
materializacin de esta oferta se
estara modernizando y reforzando el
parque de aeronaves, con el que
cuenta el Grupo Areo de
Entrenamiento N 14, con sede en la
base area Mariscal Sucre, ubicada
en Boca de Ro, estado Aragua.

Cabe sealar, que la Fuerza Area
Venezolana adquiri, en 1998, doce
aviones Aermacchi F 260EU, los
cuales se recibieron a partir del ao
2000 y fueron incorporados al Grupo
14, donde se mantienen operativos
como aviones de entrenamiento
primario.

Fuente:
http://www.infodefensa.com/?noticia=alenia-
aermacchi-ofrece-a-la-fuerza-aerea-
venezolana-aviones-de-entrenamiento-
sf260&categoria=aire

Publicado en Interdefensa por Leopard2:
75-fuerza-aerea-venezolana#84169

Fuerzas Navales


113
Argentina

COMANDO de la FUERZA de
SUBMARINOS (CFS)

Actualmente al submarino Salta le
estn armando el MEP (Motor
Elctrico de Propulsin) despus de
haberlo lavado en seco. Se espera
que el viejo submarino en poco
tiempo mas que retorne al servicio.
Pongo el adjetivo "viejo" ya que
nunca se le modernizaron sus
sistemas como lo han hecho la
mayora de las armadas del mundo
que lo operan. Una verdadera lstima
porque es una formidable arma.

El "San Juan" le est completando las
bateras. Son cuatro compartimientos
de 240 mdulos cada uno y estn
montando el ltimo. Por diferentes
razones inherentes al cido
reimportado se perdi un ao. El que
se fabricaba aqu se haba dejado de
producir por traslado al exterior del
fabricante y quien tom la posta no
lo fabrica de las especificaciones
necesarias. Al final se consigui el
importado de calidad acorde con su
funcionamiento. Result complicado
conseguir el buque que lo trajera,
sumado al transporte terrestre por
ser carga peligrosa, intervencin del
SEDRONAR, ya que ese cido tambin
se lo utiliza para la elaboracin de
cocana, etc. Por todo ello hizo falta
un camin acondicionado
debidamente, circul con escolta
policial y otras seguridades. Luego de
ser botado completar su
equipamiento electrnico en el
Arsenal Naval de la BNMP y luego
comenzar con las pruebas de mar,
primero en superficie y luego en
inmersin, claro con personal
antiguo, dado que hay que calificar
tripulaciones. Paralelamente
ingresar al CINAR el gemelo "Santa
Cruz" el que tendr entre 24 y 30
meses para reparacin y cambio de
batera.

Se espera para el prximo aniversario
del CFS, el 80vo, en el mes de
septiembre puedan estar los dos
navegando.

Fuente: Juan C. Cicalesi

Algunas licitaciones de la
Armada actualmente
vigentes:

-SERVICIO DE PUESTA A SECO,
CARENADO CON LAS REPARACIONES
EVENTUALES QUE SUGIERAN
AMPLIAR DE ELLO, PINTADO
GENERAL DE CASCO Y
SUPERESTRUCTURA, LIMPIEZA DE
Fuerzas Navales


114
TANQUES Y PUESTA A FLOTE DEL
YATE ARA ITATI.

- LIMPIEZA DE CATORCE (14)
TANQUES DE COMBUSTIBLE Y
CINCO(5) SENTINAS DE LA CORBETA
A.R.A PARKER

-SERVICIO DE DESINFECCION,
DESINSECTACION Y DESRATIZACION
AMBIENTAL PARA PRESTAR EN
SECTORES DE COCINAS, CAMAROTES,
REPOSTERIAS, COMEDORES Y
PAOLES DE LA CORBETA A.R.A.
"PARKER"

-CARGA DE GASES INDUSTRIALES
PARA EFECTUAR EL MANTENIMIENTO
PROGRAMADO DE LOS TORPEDOS
SST 4 EN ESTIBA
-EFECTUAR LA ADQUISICIN DE
INSUMOS D PINTURERA
DESTINADOS AL MANTENIMIENTO DE
TORPEDOS SST-4 EN ESTIBA
INSUMOS DE FERRETERA
INSUMOS DE ELECTRICIDAD

-ADQUISICIN LACAS
POLIURETANICAS, WASH PRIMER,
FONDO FASFORIZANTE,
REMOVEDOR, ETC, INDISPENSABLES
PARA REALIZAR EL PINTADO DE
PIEZAS AERONUTICAS Y LA
AERONAVE MACCHI EN LA SECCIN
PINTURERA DE ESTE ARSENAL.

-ADQUISICION DE MATERIALES DE
ELECTRONICA (TRANSFORMADOR,
TRANSISTORES, RELE, CIRCUITO
INTEGRADO, ETC.) INDISPENSABLES
PARA LA REPARACION DE CAJA DEL
SISTEMA COLLINS DE AERONAVE UH-
3H. REPARAR AISLACION ELECTRICA
DE BANCOS DE TAREAS. REPARAR
REGULADOR DE CORRIENTE ALTERNA
N/P 10300 AERONAVE SUE Y
MANTENIMIENTO BANCO ATEC.

Fuente: Argentinacompra

BASE NAVAL USHUAIA

Instalaron un adiestrador porttil
de lucha contra incendios

22-4-2013 | Para poder habilitarlo se
dictaron cursos y se efectuaron
ejercitaciones.

Ushuaia- El 21 de marzo qued
instalado y habilitado en la Base
Naval Ushuaia el simulador de lucha
contra incendios diseado y fabricado
en la Escuela de Tcnicas y Tcticas
Navales de la Armada (ESTT) ubicada
en la Base Naval Puerto Belgrano, de
Fuerzas Navales


115
donde fue trasladado hacia el sur a
bordo del transporte ARA San Blas.

Una vez arribado a Ushuaia fue
instalado con personal
especficamente destacado de la ESTT
y personal del Departamento Talleres
de la Base Naval Ushuaia.

Para poder habilitarlo, personal de
los destinos con asiento en la ciudad
de Ushuaia que se encontraba
realizando el Curso de Lucha contra
Incendio, impartido por instructores
de la ESTT, realizaron ejercicios. Las
pruebas arrojaron resultados
satisfactorios dando por finalizado el
primer Curso de Lucha contra
Incendio utilizando el nuevo
adiestrador.

Para difundir las facilidades que
brinda este simulador se invit a
personal de la Prefectura Naval
Argentina y de Bomberos de la ciudad
de Ushuaia.

Para lugares confinados

El adiestrador fue diseado por la
Escuela de Tcnicas y Tcticas
Navales (ESTT) en 2008 para poder
trasladarlo a los lugares en los que
hasta hoy no se podan realizar este
tipo de ejercicios para capacitar al
personal.

El primer adiestrador porttil de
lucha contra incendio en lugares
confinados se inaugur en la Base
Naval Puerto Belgrano, donde la ESTT
realiza los ejercicios del Curso de
Lucha contra Incendios.

Hasta ese momento se utilizaba un
tanque australiano en un ejercicio
que consista en enfrentar y atacar el
fuego. En cambio el adiestrador
porttil de lucha contra incendios en
lugares confinados brinda un
panorama ms completo, ya que por
sus dimensiones se pueden sentir
mejor reflejadas las complejidades a
las que expone un incendio real.

Asimismo, por su movilidad, brinda la
posibilidad de hacer prcticas de
lucha contra incendio en otras zonas
navales donde no exista esa
posibilidad, tal era el caso de Buenos
Aires, Trelew y Ushuaia, donde los
cursantes slo reciban las clases
tericas pero no prcticas.

Adems posibilita aumentar la
temperatura en el ambiente donde se
genera el fuego, combatir el incendio
en lugares confinados, practicar la
extincin de fuego en lugares con
visibilidad disminuida y realizar
enfriamiento de mamparos.

En cuanto a la utilizacin del gas,
permite reducir el gasto
Fuerzas Navales


116
presupuestario en combustible en un
70% y disminuir considerablemente
la contaminacin, al generar lo que se
ha denominado fuego ecolgico.

Fuente y foto: Gaceta Marinera

22/4/2013

Para conmemorar el 39 aniversario
de su creacin la Agrupacin Lanchas
Rpidas (con asiento en la Base Naval
Ushuaia) realizo un ejercicio con sus
unidades.

Participaron el aviso clase Cherokee
ARA Gurruchaga; el remolcador
ARA Toba; y las lanchas patrulleras
clase Dabur ARA Baradero, ARA
Barranqueras y ARA Concepcin
del Uruguay. Tambin embarcaron
dotaciones del comando y de las
lanchas ARA Clorinda y ARA
Zurub.

Las ejercitaciones se desarrollaron en
la zona del canal Beagle hasta llegar a
la altura de Estancia Remolinos, dicha
estancia constituye actualmente el
Centro de Instruccin y
Adiestramiento Austral de la Armada.

Fuente y foto: Gaceta Marinera

Se observa una de las lanchas rpidas
clase Dabur y al remolcador ARA
"Toba", el mismo fue construido en
1963 en astilleros Alianza para la hoy
desparecida Flota Fluvial del Estado,
en 1988 fue transferido a la Armada y
actualmente esta asignado a la Base
Naval Ushuaia.

Foto. Gaceta Marinera

Fuerzas Navales


117

Ejercicio de la Agrupacin
Lanchas Rpidas

Lanchas clase Dabur fotografiadas en
el amarradero de Estancia Remolinos,
hasta que se reincorporen al servicio
las dos lanchas rpidas clase TNC-45
las clase Dabur conforman las
principales unidades de la Agrupacin
Lanchas Rpidas

Foto. Gaceta Marinera

Publicado en Interdefensa por Woody59:
750-noticias-de-la-armada#84087

POR RAZONES DE SEGURIDAD

Se cerr ayer el dique de carena 1, en
la BNPB

En una inspeccin se determin que
haba una pequea entrada de agua.
Se harn complejos estudios y
relevamientos para determinar las
causas. El asentamiento naval, as, no
tiene operativo a ningn dique
porque en el nmero 2 prosiguen las
reparaciones.

El dique de carena nmero 1 de la
Base Naval Puerto Belgrano se cerr
en forma temporaria en la vspera
por razones de seguridad, segn
confi ayer a este matutino una
fuente digna de crdito.

"Fue para garantizar la seguridad del
personal y del material que all se
repara. Si bien se detect una
pequea entrada de agua, no se
descart que en el futuro cedan el
material y la compuerta y se inunde
con rapidez", argument.

Esto implica que a partir de la vspera
la operatividad es nula en dicho
sector del asentamiento castrense
ms importante del pas, dado que se
sigue trabajando en la reparacin del
dique nmero 2 que podra volver
estar operativo en el presente ao.

Cabe mencionar que dichos diques
Fuerzas Navales


118
son los pilares de las reparaciones de
los buques de la Armada Argentina y
de los privados.

El vocero precis que la Direccin de
Infraestructura de la Armada
Argentina realiz la semana pasada la
inspeccin del dique nmero 1, pero
hoy (por ayer) se tom la decisin de
cerrarlo.

"Puede suceder que los estudios que
se realicen no arrojen algo
preocupante o bien que ocurra lo
contrario. Sern complejos, teniendo
en cuenta la magnitud de los
antecedentes del otro dique",
expres.

La fuente dijo que la Armada
Argentina est trabajando con la
Direccin de Infraestructura en
Buenos Aires para ver cules sern
los parmetros que se requerirn en
esta ocasin en lo que atae al suelo
y su estructura.

Fuente: Diario La Nueva Provincia

Publicado en Interdefensa por Woody59:
750-noticias-de-la-armada#84087

Australia

P-8 Poseidn para Australia

Siguiendo con Australia, al
requerimiento inicial de ocho
ejemplares para reemplazar la flota
de AP-3C Orion, el gobierno estara
evaluando la posibilidad de
Fuerzas Navales


119
incrementar a doce la cantidad de P-8
Poseidn a incorporar conjuntamente
con media docena de UAV MQ-7C
Triton. La desprogramacin de los
Orin se iniciar a partir del ao
2019.


Brasil

Esquadro HS-1 realiza 1
vuelo ASW nocturno con el
MH-16 Seahawk

El da 21 de marzo, lo 1 Esquadro
de Helicpteros Anti-Submarino (HS-
1) realiz el primer vuelo
antissubmarino (ASW) nocturno con
la aeronave MH-16 Seahawk.

La operacin forma parte del proceso
de entrenamiento de los
pilotos/operadores contratados por
la Marina de Brasil junto a la empresa
Sikorsky.

Este hecho representa un importante
paso en el proceso de plena
operacin de este nuevo medio.

Publicado en Interdefensa por PauloBrasil:
60-armada-de-brasil#83803

Chile

Petrolero Araucano recibi
su nuevo Pabelln de
Combate

Este martes 16 de abril se realiz la
ceremonia de entrega del Pabelln de
Combate del petrolero "Araucano", la
que fue presidida por el Comandante
en Jefe de la Armada, Almirante
Edmundo Gonzlez Robles, quien
estuvo acompaado por miembros
del Alto Mando Naval, Comandantes
de unidades e invitados especiales.

Fuerzas Navales


120

El Pabelln de Combate del AO
Araucano fue entregado por el
Presidente del Centro de Ex Cadetes y
Oficiales de la Armada "Caleuche"
Litoral Valparaso, Brigadier Mayor
Vicealmirante Alfredo Gallegos
Villalobos, quien en su discurso
expres: "reciban este Pabelln de
Combate que entrega el Caleuche
Litoral Valparaso, el cual esperar en
su urna el llamado a ser izado y
afirmado en la driza ms alta del
buque, para que si fuese as necesario
flamee simbolizando la Patria,
asistiendo a los que se sientan
flaquear y dando ms energa a los
temerarios".

Luego, el Presidente del "Caleuche"
hizo entrega del Pabelln de
Combate al Comandante de la
unidad, Capitn de Navo Carlos
Huber. La ceremonia prosigui con el
izamiento oficial del Pabelln, junto a
la entonacin del himno nacional por
parte de todo los presentes.

Finalmente, el comandante Huber en
su discurso de agradecimiento
manifest que "ustedes han sido el
vnculo entre antiguas generaciones
de marinos y nosotros los que
vestimos actualmente el uniforme del
glorioso Prat. Hoy nosotros somos los
responsables de mantener la
navegacin de nuestra Institucin
trazada sobre la carta de valor y amor
a la Patria. Estamos conscientes de la
responsabilidad que recae hoy en
nuestros hombros, al recibir e izar
este Pabelln de Combate como
nuestras tradiciones lo demandan".

El Petrolero "Araucano" fue
construido en Suecia por los astilleros
Uddevallavarvet en 1984, siendo
bautizado como "Slethav". En 1989
fue adquirido por la empresa Ultragas
y bautizado con el nombre de B/T
"Alpaca". Fue incorporado a la
Fuerzas Navales


121
Armada de Chile el 17 de diciembre
de 2010.

En la historia de la Institucin han
existido cinco buques con el nombre
"Araucano", teniendo actualmente
como rol principal el
reaprovisionamiento de las unidades
navales en la mar. Sus caractersticas
de construccin con doble fondo y el
compartimentaje de sus estanques, le
permite cumplir con regulaciones
vigentes respecto de los acuerdos y
reglamentos internacionales.

Fuente:
http://www.armada.cl/petrolero-araucano-
recibio-su-nuevo-pabellon-de-
combate/prontus_armada/2013-04-
16/144332.html

5-armada-chilena#83943

Buque de la Armada zarpa
en ayuda de pesquero chino
incendiado en la Antrtica

Con el apoyo del avin "Twin Otter"
del Grupo de Exploracin Antrtica,
dependiente de la IV Brigada Area
de la Fuerza Area de Chile (FACH),
esta maana se realiz un nuevo
sobrevuelo al rea donde se
encuentra el buque factora de
bandera china "Kai Xin", en el
Estrecho de Brandfield ubicado en la
pennsula Antrtica, correspondiente
al rea de Responsabilidad de
Bsqueda y Salvamento Martimo de
Chile.

Producto de la emergencia el buque
contina incendindose y efectuando
una navegacin hacia el sector
sureste, mantenindose a unos 14
kilmetros de distancia con la Base
Naval "Arturo Prat" y siendo
monitoreado constantemente por los
diversos sistemas satelitales del
Servicio de Bsqueda y Salvamento
Fuerzas Navales


122
Martimo de la Armada de Chile.

Paralelamente, el Remolcador
"Lautaro" de la Tercera Zona Naval -
nico disponible con las capacidades
necesarias- inici su navegacin hacia
la Antrtica con personal de la
Gobernacin Martima de Punta
Arenas a bordo y con el material
necesario para el combate a la
contaminacin.

La Armada de Chile se encuentra
coordinando a travs de la Embajada
de China en Chile y el Consulado, los
procedimientos tcnicos y operativos
para proteger el medio ambiente
marino antrtico.

Fuente:
http://www.armada.cl/buque-de-la-armada-
zarpa-en-ayuda-de-pesquero-chino-
incendiado-en-la-
antartica/prontus_armada/2013-04-
19/144902.html


Armada confirma
hundimiento de pesquero
chino incendiado en la
Antrtica

Durante la maana del domingo, el
representante de la empresa
armadora del buque factora "Kai Xin"
-siniestrado desde el mircoles 17 de
abril con fuego a bordo- alert al
Servicio de Bsqueda y Salvamento
Martimo de la Armada de Chile que
la nave se habra hundido en el sector
del Estrecho de Bransfield, en la
pennsula Antrtica.

La informacin la dio a conocer el
pesquero chino "Fu Rong Hai", quien
en su trnsito por la Antrtica se
comunic va email con la empresa
armadora, confirmando la prdida de
contacto por radar del "Kai Xin" y el
avistamiento de balsas y redes de
pesca en el rea.

Frente a la alerta, a las 13:15 horas, la
Armada dispuso que el "Fu Rong Hai"
se mantuviera en el lugar hasta las
20:30 horas, tiempo en que el
Remolcador "Lautaro" de la Tercera
Zona Naval arrib al Estrecho de
Fuerzas Navales


123
Bransfield, a unos 120 kilmetros al
este de la Base Naval "Arturo Prat", y
considerada como la ltima posicin
del pesquero.

El "Lautaro", dotado con personal de
la Gobernacin Martima de Punta
Arenas y con el material necesario
para el combate a la contaminacin,
se encuentra efectuando una rebusca
de restos nufragos, con la finalidad
de confirmar el hundimiento y
establecer los procedimientos de
contencin de hidrocarburos en caso
de visualizar trazas de algn
combustible.

El avin "Twin Otter" del Grupo de
Exploracin Antrtica, dependiente
de la IV Brigada Area, se mantiene a
la espera de mejores condiciones
climticas para realizar un nuevo
sobrevuelo por el rea.

Fuente:
http://www.armada.cl/armada-confirma-
hundimiento-de-pesquero-chino-incendiado-
en-la-antartica/prontus_armada/2013-04-
23/092103.html


China

China tiene planeado
construir portaaviones ms
grandes

China construir un segundo
portaaviones ms grande con
capacidad para llevar ms aviones de
combate, informa un oficial de alto
rango del Ejrcito Popular de
Liberacin (EPL).

"China va a tener ms de un
portaavin. El prximo portaaviones
que necesitamos ser ms grande y
llevar ms aviones de combate", dijo
Song Xue, subjefe del Estado Mayor
de la Armada del EPL, citado por el
servicio oficial de noticias Xinhua.

Song dijo que las informaciones en
medios extranjeros sobre su
construccin en Shanghi eran
imprecisos, pero no dio ms detalles.

Actualmente China mantiene
operativo un portaaviones, el
Liaoning, construido sobre la base de
un portador de fabricacin rusa y que
fue entregado a la Armada el 25 de
septiembre de 2012.

China tambin fabrica un avin de
combate furtivo capaz de aterrizar en
Fuerzas Navales


124
un portaaviones, drones y
submarinos nucleares.

Song tambin dijo que la Marina del
EPL est trabajando en una fuerza
aeronaval para el Liaonin que contar
con al menos dos regimientos de
aviacin que incluirn cazas, aviones
de reconocimiento, aviones anti-
submarinos, aviones de
contramedidas electrnicas (ECM) y
aeronaves de alas giratorias.

Fuente:
http://spanish.ruvr.ru/2013_04_25/China-
tiene-planeado-construir-portaaviones-mas-
grandes/

China planea construir el
segundo portaaviones

China planea construir un
portaaviones ms, ms espacioso que
el precedente, informan el mircoles
los medios chinos, citando al
portavoz de la Armada del pas.

Actualmente, el Ejrcito chino cuenta
con un portaaviones Liaoning que
fue puesto en servicio en septiembre
de 2012. El buque fue reconstruido
en los astilleros de la ciudad china de
Dalian, a base del crucero
portaaviones sovitico Varyag, que
Pekn compr a Ucrania en 1998.

Fuente:
http://spanish.ruvr.ru/2013_04_24/China-
planea-construir-el-segundo-portaaviones/
armada-de-china#83599

Fuerzas Navales


125

Segundo portaviones de
China ser "ms grande"

Un alto funcionario de la armada del
Ejrcito Popular de Liberacin (EPL)
dijo hoy que "China tendr ms de un
portaviones".

Un alto funcionario de la armada del
Ejrcito Popular de Liberacin (EPL)
dijo hoy que "China tendr ms de un
portaviones".

Song Xue, subjefe de estado mayor
de la armada del EPL, dijo a los
agregados militares extranjeros,
durante una ceremonia realizada con
motivo de la celebracin del LXIV
aniversario de la fundacin de la
armada en Beijing, que "el prximo
portaviones ser ms grande y
transportar a ms cazas".

Sin embargo, Song dijo que los
informes de algunos medios
extranjeros sobre la construccin de
nuevos portaviones en Shanghai por
parte de China no son precisos.

Actualmente, China slo opera un
solo portaviones, el Liaoning,
construido a partir de un buque ruso
sin terminar entregado a la armada el
25 de septiembre de 2012. La armada
del EPL fue fundada el 23 de abril de
1949.

Song, contralmirante de la armada,
dijo que el Liaoning no pertenece a
ninguna de las tres flotas de la
armada, pero est bajo el mando y
manejo directo del cuartel general de
la armada.

Zhang Zheng, capitn del Liaoning,
dijo a los agregados militares
extranjeros que los miembros de su
tripulacin han dominado de forma
independiente las operaciones de
todos los sistemas de armas del
portaviones.
Fuerzas Navales


126

El Liaoning cuenta con un
desplazamiento de ms de 50.000
toneladas. El diseo original del
portaviones le permita transportar
cerca de 30 aeronaves de ala fija.
Song Xue dijo que la armada espera
que el prximo portaviones pueda ser
ms grande para poder aceptar ms
aviones.

Song tambin dio a conocer que la
armada est constituyendo una
fuerza naval de aviacin para el
Liaoning y que habr al menos dos
regimientos de aviacin en un slo
portaviones, incluyendo cazas,
aviones de reconocimiento, aviones
antisubmarinos, aeronaves de
contramedidas electrnicas (ECM) y
aviones de ala rotatoria.

El Liaoning ha llevado a cabo de
forma exitosa pruebas de despegue y
aterrizaje de los aviones de combate
J-15 que transporta, la principal
fuerza de ataque del portaviones de
China.

Song dijo que el J-15 todava necesita
ser sometido a muchas pruebas ms
antes de poder funcionar en el
portaviones y que habr ms cazas J-
15 en cuanto la armada lleve a cabo
ms vuelos de prueba.

El funcionario dijo que el futuro
grupo de portaviones de China estar
compuesto por un portaviones,
destructores, fragatas, submarinos y
buques de suministro.

De acuerdo con Song, ms de mil
empresas chinas han participado en
los trabajos de construccin y
reparacin del Liaoning.

El funcionario tambin prometi que
la armada invitar a los agregados
militares extranjeros a visitar el
Liaoning.

Fuente:
http://spanish.people.com.cn/31621/822008
0.html

Publicado en Interdefensa por tam.argento:
armada-de-china#83599

Fuerzas Navales


127
Gran Bretaa

FUEGO EN EL SUBMARINO
NUCLEAR DE ATAQUE
BRITNICO HMS TORBAY

El submarino nuclear britnico HMS
Torbay debi ser evacuado esta
tarde, a las 03:00 pm hora local,
cuando se produjo un incendio que se
habra originado a raz de trabajos de
soldadura que se estaban llevando a
cabo en su exterior. El submarino se
halla siendo sometido a trabajos en
un astillero de Devonport, Plymouth,
en el sudoeste de Inglaterra.

Unas 55 personas, entre tripulantes y
trabajadores tuvieron que abandonar
el submarino. En principio el foco
gneo, que se produjo justo debajo de
la torre de mando, habra sido
pequeo y habra sido apagado por
un miembro de la tripulacin del
Torbay a los cinco minutos de
producirse, antes de la llegada de los
bomberos. Una vez apagado el
incendio y comprobado que no haba
ms peligro, tripulantes y
trabajadores retornaron a bordo del
submarino.

El submarino no habra sufrido daos
y se llevar a cabo una investigacin
del incidente. Segn la informacin
que obra en poder de Geoestrategia,
los incendios y pequeos focos gneos
son algo habitual en los submarinos
britnicos.

Hasta donde sabemos, el submarino
de la clase Trafalgar HMS Torbay
estara transitando la etapa final de
un Revalidation and Assisted
Maintenance Period (RAMP, por sus
siglas en ingls o perodo de
revalidacin y mantenimiento
asistido). Con este perodo de
revalidacin y mantenimiento
asistido se pretende mantener al
submarino en condiciones de
afrontar misiones operativas hasta su
retiro. Si bien originalmente estaba
programado para ser retirado en el
2015, se cree que el Torbay tiene por
delante una dcada ms de servicio.
Cabe recordar que el Torbay haba
encallado en el Mediterrneo oriental
en abril del 2009.

Fuerzas Navales


128
Fuente:
http://geoestrategia.webnode.es/ne
ws/fuego-en-el-submarino-nunclear-
de-ataque-britanico-hms-torbay/

Grecia

P-3 Orion para Grecia

El gobierno norteamericano ha
ofrecido a Grecia cuatro patrulleros
P-3 Orion a un precio simblico.
Actualmente Grecia cuenta con 4 P-
3B incorporados entre 1993 y 1994.
Los nuevos ejemplares deberan ser
sometidos a un programa de
recorrida y modernizacin por parte
de Lockheed-Martin en un programa
valuado en 250 millones de dlares.


Rusia

Rusia jubilar a los
submarinos 671RTM Schuka
hacia 2015

Mosc, 15 de abril, RIA Novosti. Rusia
dar de baja para 2015 los ltimos
cuatro submarinos nucleares del
proyecto 671RTM Schuka (Vctor III,
en la clasificacin de la OTAN), un
modelo legendario que amenaz a los
portaviones estadounidenses en la
dcada de 1980 pero es demasiado
ruidoso en comparacin con los
submarinos modernos, comunic una
fuente de la Armada rusa citada hoy
por el diario Izvestia.

Los mandos navales tomaron la
decisin de jubilar el Schuka en
marzo pasado, tras barajar diversas
opciones de modernizacin y concluir
que ninguna es viable
econmicamente.

Habra que cambiar todo el relleno,
del reactor al sonar, adems de poner
al da el casco, que ya est bastante
desgastado. Semejante
modernizacin tendra un costo
equiparable al de un nuevo
submarino, precis la fuente.

Conviene ms gastar este dinero en la
Fuerzas Navales


129
renovacin de los submarinos de
tercera generacin, del proyecto 971
Akula y 945 Cndor.
Adems, el Schuka es mucho ms
ruidoso que el modelo
estadounidense Los Angeles,
deficiencia que los ingenieros nunca
han podido superar.

Discontinuado en 1992, el Schuka
pertenece a la segunda generacin de
los submarinos nucleares y todos sus
coetneos, tanto los rusos Lira como
los estadounidenses Sturgeon y
Trasher, ya se jubilaron.

El historiador naval Dmitri Boltenkov
record que el primer Schuka se
incorpor a la Armada sovitica en
1977.

Durante mucho tiempo fue la
principal amenaza para la Armada
estadounidense. As, cinco Schukas
burlaron la defensa antisubmarina de
EEUU durante la operacin Atrina, en
1987. Y en 1996, para sorpresa de los
britnicos que estaban realizando un
simulacro naval, emergi a la
superficie otro submarino del mismo
proyecto, el K-448 Tambov, uno de
cuyos tripulantes necesitaba de una
intervencin quirrgica, cont.

En el arsenal quedan cuatro
submarinos del proyecto 671, todos
Fuerzas Navales


130
ellos, matriculados en la Flota del
Norte (FN) y equipados con misiles de
crucero S-10 Granit. Dos navos,
Daniil Moskovski y Petrozavodsk, no
han dejado de navegar hasta hoy y
los otros dos, Tambov y bninsk,
estn atracados porque ya han
agotado sus recursos.

Rusia cuenta con unos 70 submarinos
pero, si se abstraen los diesel, los
lanzamisiles estratgicos y aquellos
que estn en obras, queda apenas
una decena de lanzatorpedos, dijo
un oficial de la FN.

No tenemos con qu sustituir al
Schuka: el Akula ha dejado de
fabricarse ya mientras que los
lanzamisiles Yasen an estn en la
fase de pruebas, resalt.

Fuente:
76.html

15-armada-rusa#83592

Uruguay

Uruguay modernizar el
Capitn Miranda en vez de
sustituirlo
Jueves 25 de Abril de 2013 07:42

El buque escuela Capitn Miranda
de la Armada uruguaya se traslad
desde su base habitual en la zona
portuaria montevideana al Dique de
la Armada del Cerro de Montevideo,
donde comenzar una ineludible
etapa de reparacin mayor bajo
responsabilidad del Arsenal Naval,
recayendo la mayor parte de la
ejecucin en el Astillero de la
Armada. Se tiene prevista la
finalizacin de estos trabajos para
noviembre de 2014. Esta reparacin
tiene por objetivo prolongar la vida
til del ROU 20 entre 10 y 15 aos
ms, dilatando, de momento, las
expectativas de substituirlo por otro
navo, como se analiz tiempo atrs,
con astilleros espaoles y argentinos.

En el da de ayer comenz la etapa de
reparacin mayor del buque,
planificada desde el ao 2011, siendo
finalmente el Arsenal Naval con el
Servicio de Construcciones,
Fuerzas Navales


131
Reparaciones y Armamento de la
Armada (SCRA) quin se har cargo
de la urgente labor.
Las tareas ms importantes previstas
en esta reparacin mayor,
comprenden, entre otras, la
sustitucin de hlice, lnea de ejes,
motor principal, bombas de sala de
mquinas, equipos de aire
acondicionado, unidades frigorficas,
etc. recorrida de generadores,
sistemas de aguas negras y grises,
sistemas de tuberas y vlvulas
,inspeccin de casco y sper
estructura. Adems, se prevn
modificaciones en alojamientos y
baos, as como mantenimiento
general en maderas, cubierta de
botes, cubierta principal, y de los
palos, etc. Para estas tareas el SCRA
cuenta con un equipo y mano de obra
calificada (civil y militar), en cuanto a
conocimiento, recursos tcnicos y
capacidades, estando prevista la
tercerizacin de algunos de los
trabajos de recuperacin del
emblemtico velero, que ha surcado
en varias oportunidades los mares de
todos los continentes. (Javier Bonilla)

Fuente:
om_content&view=article&id=8818:uruguay-
modernizara-el-capitan-miranda-en-vez-de-
sustituirlo&catid=55:latinoamerica&Itemid=1
63

Publicado en Interdefensa por Halcon_24:
armada-de-uruguay#84721

Vietnam

Vietnam adquiere aeronaves
norteamericanas

El gobierno republicano socialista de
Vietnam cursar en los prximos das
un requerimiento oficial al gobierno
de Estados Unidos para la adquisicin
de seis patrulleros Lockheed P-3
Orin destinados a la marina
vietnamita, un hecho que llama la
atencin de muchos analistas pero
que en realidad confirma la tendencia
de Vietnam de adquirir material
militar de procedencia occidental tal
como lo ha hecho ltimamente con la
adquisicin de helicpteros EC225
Super Puma, UAV procedentes de
Suecia, fusiles de origen israel y de
los transportes ligeros DHC-6-400
Twin Otter de Canad, varios de ellos
equipados con un radar de vigilancia
para misiones de patrullaje costero.

Fuerzas Navales


132

Vietnam cuenta con unos 3.500 km
de litoral martimo sobre el Mar del
Sur de China y una zona econmica
exclusiva de 1.397.000 km, siendo
sta una de las zonas navales del
mundo con mayor trnsito naval
comercial, razn por la cual se
requiere de un control areo casi
permanente. Segn ha trascendido
los Orin careceran de capacidad de
combate, contando con un kit para
misiones de patrullaje martimo
exclusivamente compuesto por un
radar de vigilancia y una torreta FLIR
quedando para ms adelante la
integracin de algn tipo de
armamento.

Hace un par de aos atrs circul el
rumor que Vietnam estaba
interesado en complementar su flota
de Sukhoi Su-30Mk2V con cazas F-16
ex USAF, aunque por el momento no
se ha registrado ninguna novedad al
respecto. Por su parte Vietnam
Airlines ha incorporado material
norteamericano, teniendo en servicio
10 Boeing 777 y estando pendiente la
entrega de 16 nuevos Boeing 787.

Fuente:
Fuente: IHS Jane`s

vietnam-adquiere-aeronaves-
norteamericanas

Fuerzas Terrestres


133
Arabia Saudita

Arabia Saudita comprar
UAVs y tanques a Turqua.

Arabia Saudita planea la adquisicin
de UAVs Anka de Turqua y los
tanques de Altay, segn inform el
peridico Sabah el lunes pasado.

Para la compra de tanques y
vehculos areos no tripulados, el Jefe
del Estado Mayor de Arabia Huseyin
Bin Abdellah Al-Gobail ha realizado
una visita oficial a Turqua y se reuni
con el presidente Abdullah Gul, el
primer ministro Recep Tayyip
Erdogan y su homlogo turco, Necdet
Ozer.

Riad planea comprar vehculos
blindados turcos por valor de $ 2 mil
millones.

Turqua ha trabajado para crear su
primer UAV de reconocimiento desde
2004. Alrededor de 180 ingenieros
han estado involucrados en el
proyecto, que se refiere a los
vehculos de clase media con una
larga vida de vuelo.

El ANKA tiene varias ventajas en
comparacin con el UAV israel
Heron. El Heron puede levantar no
ms de 185 kg. de carga til a una
altura de 30.000 pies, mientras que el
UAV ANKA supera los 200 kg..

Fuente:
http://www.azernews.az/region/52667.html

ejercito-saudi

Chile

El Ejrcito de Chile adquirir
tres nuevos helicpteros
Cougar AS532

25/04/2013
(Infodefensa.com) L. Vsquez,
Santiago de Chile - El Ejrcito de Chile
se dispone a recibir un noveno
helicptero mediano de transporte
Fuerzas Terrestres


134
del tipo AS532 Cougar, mientras
planea la compra de otros tres
aparatos del mismo tipo durante el
presente ao, para ampliar su flota a
doce aeronaves, informaron fuentes
locales.

El noveno AS532, cuya recepcin esta
prevista para mayo, fue encargado en
noviembre de 2012 a un costo de 25
millones dlares. La financiacin para
la compra de otros tres AS532
durante el ao fiscal 2013 ya ha sido
asignada, indicaron las fuentes
solventes del sector.

Estas compras se encuadran en
planes del ejrcito de tierra de Chile
de ampliar su flota de AS532 a un
mnimo de veinticuatro aparatos, con
el fin de proveer soporte a una
brigada aeromvil que esa fuerza
planea crear.

En 2008 el Ejrcito chileno encarg
ocho AS532, destinados a apoyar el
entrenamiento y los despliegues de
su Brigada de Fuerzas Especiales.

Nuevos planes fijados en el ao 2011
prevn la compra de al menos
diecisis AS532 adicionales, para
transportar una brigada aeromvil
destinada a operaciones en montaa
y el altiplano andino.

La compra de entre ocho y nueve
AS532 de segunda mano a Holanda
comenz a ser gestionada a fines del
2011. Pero las conversaciones fueron
suspendidas a mediados del 2012,
luego de que Turqua reclam
derechos como pas aliado en la
OTAN, para tener prioridad en la
adquisicin de esos aparatos.

Fuentes:
http://www.infodefensa.com/?noticia=el-
ejercito-de-chile-adquirira-tres-nuevos-
helicopteros-cougar-
as532&categoria=&pais=Chile

Publicado en Interdefensa por nirvanerox:
65-ejercito-de-chile#84634

Estados Unidos

Aumentan las actividades de
las Fuerzas Especiales de
EEUU en Mxico y Centro
Amrica

Fuerzas Terrestres


135
En los ltimos meses se han
acelerado las actividades de las
fuerzas especiales de EEUU al sur de
la frontera. Es de particular inters el
refuerzo que se le ha dado a la base
del Comando Norte de los EEUU en
Colorado, donde opera ahora el
Comando Norte de Operaciones
Norte (NORTHCOM). Este se
encuentra preparando un comando
especial mexicano que implementar
misiones de inteligencia, polica y
operaciones militares especiales, con
nfasis en operaciones
nteragenciales, como la que se acaba
de desarrollar en Boston. Esto debido
a que usualmente, al responder a
emergencias y actividades criminales,
acuden un sin numero de elementos,
faltando en ocasiones coordinacin,
control, mando y comunicacin.
NORTHCOM se estableca el 31 de
diciembre pasado, y ha sido
reforzado de sus iniciales 30 efectivos
a 150. Se dice que con esta ayuda, las
autoridades mexicanas ya lograron
establecer su propio centro de
inteligencia en la Ciudad de Mxico,
que ahora centra sus operaciones
sobre organizaciones criminales.

Se anota tambin la presencia de
oficiales mexicanos en el Comando de
Operaciones Especiales Conjuntas en
el Fuerte Bragg de Carolina del Norte,
mientras que otros visitaron el Centro
de Operaciones de la Base Area en
Balad, Irak, antes de la partida
estadounidense de esa rea en el
2011.
Pero las actividades no se limitan a
las fuerzas especiales en Mxico. Ya
antes, la fragata USS Underwood se
haba empeado en operaciones
nocturnas al sur de las aguas
territoriales estadounidenses y
mientras en Panam, en agosto
pasado, tripulaciones
estadounidenses participaran en
actividades antidrogas conjuntas.
De acuerdo a declaraciones
atribuidas al Director de Poltica
Nacional de Control de Drogas de
Estados Unidos, mientras se ha
notado el descenso de violencia y
trafico de drogas desde Colombia, se
detecta un aumento y agresividad en
Mxico, que tambin afectaba a
Centro Amrica. En el 2012 se
invertiran 830 millones de dlares en
asistencia paramilitar a Latinoamrica
para el combate de las drogas.
Hay cerca de 4.000 efectivos militares
estadounidenses en Latino Amrica,
con varios navos de guerra
posicionados en el Caribe y el
Pacifico, mientras que elementos
mviles entrenan fuerzas locales; se
nota la presencia de hasta 200
Marines en Guatemala.
Fuerzas Terrestres


136

En febrero se informaba que la
Operacin Martillo realizada contra el
narcotrfico internacional y que
involucra a 14 pases
latinoamericanos y europeos bajo el
liderazgo de Estados Unidos, haba
logrado interceptar ms de 150
toneladas mtricas de cocana en el
perodo del 15 de enero de 2012 y el
22 de enero de 2013. De estas, 40
toneladas habran sido controladas
gracias al Centro de Monitoreo
Antinarcticos (CMA) que opera en el
aeropuerto de Comalapa. Esto ha
significado la captura de 64 lanchas
rpidas, un semi sumergible y dos
ms hundidos, cinco barcos de
distintos tipos, ocho barcos de pesca,
14 aeronaves y nueve vehculos de
carga. Con ello en El Salvador se
reforz el Grupo Conjunto Cuscatln
con la dotacin de recursos logsticos
y la capacitacin de sus integrantes
en el rea de la investigacin.
Efectivamente, en marzo se puso a
disposicin el dinero para la
construccin de sus propias
instalaciones en la misma base de
Comalapa para que funcione las 24
horas. De esta manera, el Grupo
puede reaccionar de forma inmediata
ante la deteccin de embarcaciones
martimas o naves areas
sospechosas.
En Costa Rica, se ha transferido mas
de un milln de dlares, a incluirse
430 chalecos de proteccin, 820
escudos protectivos, una maquina de
rayos-X para detectar explosivos, 245
radios y dos bases completamente
equipadas. (JMAH).

Fuente:
om_content&view=article&id=8783:aumenta
n-las-actividades-de-las-fuerzas-especiales-
de-eeuu-en-mexico-y-centro-
america&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

15-ejercito-de-eeuu#84210

Qatar

QATAR ADQUIERE 24 PIEZAS
DE ARTILLERA Y 62
LEOPARD 2 A ALEMANIA
Fuerzas Terrestres


137

Por: Alfredo Benede

LONDRES Krauss-Maffei Wegmann
ha ganado un contrato por 1890
millones ($ 2470 millones) con Qatar
para suministrar sistemas de artillera
y tanques, anunci el fabricante de
armas alemn hoy 18 de abril.
El acuerdo consiste en la entrega de
24 PZH 2000 de 155 mm sistemas de
artillera autopropulsadas y 62
Leopard 2, junto con entrenamiento y
otros elementos de apoyo.

KMW, dijo en un comunicado que sus
vehculos reemplazaran artillera y
tanques suministrados por Francia y
Sudfrica.
La decisin de comprar el equipo a la
empresa alemana es un revs para
los proveedores rivales, en particular
Nexter de Francia, que haba ofrecido
de segunda mano tanques y otros
equipos en lo que es
tradicionalmente un mercado
dominado por los franceses.

Las compras de vehculos blindados,
son parte de lo que Defense News
informaba el 4 de marzo, es al menos
una lista de compra por 20 mil
millones de euros distribuidos entre
el ejrcito de, la marina y la fuerza
area. Jets, helicpteros, corbetas y
misiles estn en la lista de
adquisiciones para modernizar la
capacidad militar de Qatar en
consonancia con movimientos por
parte del Estado del Golfo para
desempear un papel ms
importante en la regin y ms all.

http://interdefensamilitar.com/2013/04/18/q
atar-adquiere-24-piezas-de-artilleria-y-62-
leopard-2-a-alemania/

Fuerzas de Seguridad

138

Argentina

Prefectura Naval

Prefectura realiz evacuacin en
altamar

Un helicptero Aeroespatiale AS-330L
Puma de Prefectura Naval Argentina
realiz la evacuacin de un tripulante
del pesquero argentino Giuliana, 200
km mas adentro de Mar del Plata. La
unidad parti desde Baha Blanca y
cont con el apoyo radioelctrico de
un avin de la Fuerza. El hombre,
afectado posiblemente por un ACV,
fue llevado al aeropuerto de Mar del
Plata, para luego ser trasladado en
ambulancia a un hospital.

Fuente:
http://argendef.blogspot.com.ar/2013/04/pre
fectura-realizo-evacuacion-en-altamar.html

Publico en Interdefensa Woody59:
105-novedades-pna#83736

Policia Metropolitana

La ciudad de Buenos Aires trabaja
en un drone propio: el
metrocptero

(Cronista.com) - Felix Ramallo -
framallo@infotechnology.com -
@felixramallo

El vehculo areo no tripulado
pertenece a un proyecto de la Polica
Metropolitana y estara terminado en
los ltimos 90 das, segn supo
Infotechnology.com. El objetivo sera
utilizarlo ante casos de emergencia.

Si el plan avanza sin inconvenientes
en el mediano plazo un nuevo objeto
volador surcar los cielos porteos.
Ser el metrocptero. Segn pudo
saber Infotechnology.com, la Polica
Metropolitana de la ciudad de
Buenos Aires se encuentra
desarrollando un drone propio, bajo
ese nombre interno, que esperan
tener terminado en los prximos 90
das.

El vehculo areo no tripulado es
parte de un proyecto dentro del rea
de la superintendencia de servicios
tcnicos de la Polica Metropolitana,
liderada por Eduardo Martino.

139
Somos un rea muy especfica en
tecnologa, dentro de eso vemos
distintas alternativas de lo que es
robtica. En esta caso, los drones son
elementos que se utilizan en donde
es riesgoso la presencia de una
persona. Estamos desarrollando uno
para ver si se puede utilizar para
casos de emergencia, ante un
derrumbe, zonas inundadas, entre
otras, asegur Martino a este
medio.

Hexacptero. Imagen ilustrativa de un
vehculo no tripulado de seis hlices. La
Polica Metropolitana se neg a brindar
fotografas de su prototipo.

Desde la polica aclaran que el
desarrollo del metrocptero, como
lo llaman en la fuerza, es por el
momento tan solo un proyecto. La
idea es presentarlo a las autoridades
para que definan su utilidad, si sirve
para emergencias, seguridad u otra
tarea, sostuvo.

Los drones, como se denominan a los
vehculos no tripulados, cuenta tanto
con fanticos como detractores.
Entre sus principales crticas se
encuentran su potencial uso para
invadir la privacidad y su utilizacin
para fines blicos. De hecho, en el
ltimo tiempo estos equipos
cobraron mayor notoriedad al
participar como parte de la estrategia
previa al asesinato de Osama Bin
Laden por parte de Estados Unidos y
tambin durante los bombardeos que
el ejercito israel realiz con drones
en el conflicto con Gaza en 2012. Por
otra parte, los mismos suelen ser
objetos de gran ayuda para recibir
imgenes ante catstrofes y casos de
emergencia.

El vehculo es un hexacptero
(nombre dado por sus seis hlices)
que cuenta con geolocalizacin y
cmara de video. Puede operarse por
control remoto y su peso es de
aproximadamente 3 kilos. El drone
puede desplazarse ms de 1000
metros de distancia de donde se
encuentra el operador del equipo y
unos 400 metros con respecto al
enlace de video. Segn inform
Martino, tanto el armado como la
programacin del equipo fueron
realizados dentro de la Polica
Metropolitana. Desde la fuerza se
negaron a brindar fotos del prototipo.

Hace un ao y medio que la Polica
Metropolitana trabaja en este
proyecto, con dos especialistas en el
rea dedicados al desarrollo de este

140
drone. La idea surgi de parte de
Martino, quin vio el desempeo de
estos equipos en Cand, Estados
Unidos e Israel, entre otros pases. A
nivel regional, Brasil adquiri cuatro
drones durante este ao, algunos de
ellos se encuentran realizando tareas
de vigilancia en la triple frontera. En
la Argentina, el Municipio de Tigre,
gobernado por Sergio Massa, cuenta
con dos drones propios y el
Ministerio de Defensa tambin posee
este tipo de vehculos.

Todava no utilizamos el drone en
ningn evento de la ciudad. Se
encuentra en la ltima etapa de
verificacin, comenta Martino.
Por su parte, el superintendente no
cree que este equipo se llegue a
utilizar para temas de seguridad y
vigilancia, sino para casos de
emergencia. Cumple una funcin
perfecta sobre todo para los lugares
donde no se puede acceder con
personas, creemos que es una gran
ayuda ante catstrofes. En nuestro
caso tenemos cmaras de
videovigilancia en las calles, entre
otras herramientas, para seguridad.
Estos equipos son para ocasiones
puntuales. Por ejemplo, hubiese sido
muy til tener imgenes tomadas por
drones en los casos de derrumbes,
asegura.

Fuente:
http://www.desarrolloydefensa.blogspot.com
.ar/2013/04/la-ciudad-de-buenos-aires-
trabaja-en-un.html

Publicado en Interdefensa por jas_39:
la-ciudad-de-buenos-aires-trabaja-en-un-
drone-propio-el-metrocoptero

Gendarmeria Nacional

Dieron de baja a 56 gendarmes de
Jess Mara por protestar
27/04/2013

Fueron notificados ayer. Son
aspirantes, que ahora irn a la
Justicia. El municipio emple a 12 de
ellos y los afect a la Guardia Urbana.

Jess Mara. 56 aspirantes a
gendarmes que cursan sus estudios
en la Escuela de Suboficiales Cabo
Ral Cuello de esta ciudad recibieron
notificaciones en las que se les
informaba de manera oficial que
haban sido dados de baja por la
fuerza de seguridad.

Sin embargo, junto con esa novedad
tambin se conoci que la
Municipalidad local tomar a 12 de
ellos, para sumarlos a la Guardia
Urbana, en tareas de control de
trnsito y seguridad.
Trascendi que el municipio ya
estaba seleccionando personal para
cubrir vacantes en esa dependencia,
y la disponibilidad de gendarmes

141
aport gente que da justo el perfil
laboral requerido. Segn se indic, las
incorporaciones seran inmediatas.

Avanzada. Las notificaciones de las
bajas fueron confirmadas por el
estudio de los abogados Ana
Magaquian, Mauricio Arriagada, y
Gerardo Nievas, quienes asesoraban
a los gendarmes en la instancia de
defensa administrativa que no pudo
tener lugar, justamente porque la
baja les lleg antes de que pudieran
interponer ningn recurso.
Solamente fueron sancionados
aspirantes a gendarme, el escalafn
ms bajo de la carrera en
Gendarmera, no as otros
estamentos superiores.

Creo que se trat de cortar por lo
ms fino porque es de pblico
conocimiento que no hubo
solamente 56 gendarmes en las
protestas de octubre del ao pasado.
All hubo destacamento y cocina de
campaa, pero en el proceso interno
de buscar culpables se castig a la
jerarqua ms baja, seal el
abogado Nievas.
En efecto, durante aquellas protestas
se contaban por cientos los
manifestantes, correspondientes a
distintos rangos dentro de la fuerza.
Para Nievas, con esta decisin
Gendarmera vulnera garantas
constitucionales bsicas como el
derecho a defensa, la igualdad ante la
ley, y el principio de inocencia.
Ejemplific que entre los dados de
baja figura quien fuera la abanderada
del ao pasado en la Escuela y
tambin que las resoluciones son un
simple copiar y pegar porque todas
contienen las mismas e idnticas
ambigedades, al fundamentar la
decisin.

A ninguno de los notificados se le
detalla cul fue la accin concreta
que deriv en que se les diera de
baja.
Recurso judicial. Hoy los aspirantes
dados de baja mantendrn una
reunin con los abogados para
intentar torcer la decisin de
Gendarmera por la va judicial,
atento a que el intento por la va
administrativa fracas.
Recientemente, la mxima autoridad
de Gendarmera Nacional,
comandante general Enrique Zach,
estuvo en el acto por los 55 aos de
la Escuela de Suboficiales y all
seal: Aquellos que han credo que
pueden hacer aquellas cosas que
estn fuera de la norma, hoy se dan
cuenta de que deben respetar las
normas. Ellos saben que pueden y
que no pueden hacer.

En ese momento, a los gendarmes se
les notific que la fuerza los pasaba a
disponibilidad, pero no se
sospechaba que luego llegara la baja.


142
Fuente:
http://www.lavoz.com.ar/noticias/politica/die
ron-baja-56-gendarmes-jesus-maria-protestar

Publicado en Interdefensa:
dieron-de-baja-a-56-gendarmes-de-jesus-
maria-por-protestar

Brasil

El sofisticado vehculo
blindado Maverick
desembarc en Brasil
La argentina Codesur y su socia
sudafricana Paramount Group
exhibieron el transporte, diseado
para fuerzas policiales, que fue
adquirido por Ro de Janeiro. Fue
durante la feria de defensa LAAD

Entre el 9 y el 12 de abril se realiz en
Ro de Janeiro la novena edicin de la
mayor feria de defensa y seguridad
de Amrica Latina, Latin American
Airspace & Defense (LAAD).
Participaron 694 expositores de 40
pases y 128 delegaciones de 61
pases. Con unos 30 mil tickets
cortados, el nmero de visitantes fue
rcord.

En ese marco, la firma sudafricana
Paramount junto a su socia argentina
Codesur exhibieron el vehculo
blindado Maverick, que acaba de ser
adquirido por las fuerzas policiales
del estado de Ro de Janeiro.

El convenio el primer contrato de
Paramout en la regin incluye la
venta de 8 vehculos y su
mantenimiento durante cinco aos.
Fue firmado en un acto del que
participaron el gobernador de Ro de
Janeiro, Sergio Cabral, el presidente
de Paramount Group, Ivor Ichikowitz,
y el presidente de Codesur, Mario
Montoto.

El Maverick est preparado para
cualquier tipo de operacin urbana.
Cuenta con un blindaje STANAG 4569
nivel 3, proteccin para granadas de
mano, traccin 4x4 y motor de 300
HP.

Su diseo presenta unas amplias
ventanas blindadas que permiten una
mejor visin desde el interior, tiene
autonoma de 700 kilmetros y
capacidad para transportar hasta 12
personas. Adems, puede ser
equipado con mltiples subsistemas
como rastreo, cmaras de vigilancia,
torres de armas no letales,

143
comunicaciones y supresin de
incendios, entre otros.

Segn informaron desde el gobierno
fluminense, esta incorporacin de
ltima tecnolgica tiene por objetivo
incrementar el equipamiento de las
fuerzas de seguridad de cara a los
importantes eventos internacionales
que tendrn sede en la ciudad de Ro,
como el Encuentro Mundial de la
Juventud, que contar con la
asistencia del papa Francisco, la Copa
de las Confederaciones de la FIFA, el
Mundial de Ftbol 2014 y los Juegos
Olmpicos 2016.

Vnculo estratgico

La realizacin del evento fue la
ocasin propicia para la firma de la
Declaracin de Ro de Janeiro,
suscripta por el anfitrin Celso
Amorim y el ministro de Defensa de
la Argentina, Arturo Puricelli. All
reafirmaron la asociacin
estratgica entre ambos pases y el
compromiso en el continuo
fortalecimiento y la dinamizacin de
la cooperacin bilateral tanto en el
rea de defensa como en la poltica
industrial para el sector.

En cuanto a proyectos a nivel
subregional, los representantes de
Argentina, Brasil, Chile, Colombia,
Ecuador, Uruguay y Venezuela
acordaron la conformacin de un
comit consultivo para la ejecucin
del proyecto de prototipo del primer
avin bsico de entrenamiento,
bautizado como Unasur-1.

Fuentes:
http://www.infobae.com/notas/682771-
Llego-a-la-Argentina-el-sofisticado-Maverick-
un-blindado-antipiquetes.html
http://www.infodefensa.com/?noticia=mario-
montoto-presidente-de-codesur-pensamos-
fabricar-el-blindado-maverick-en-argentina

Publicado en Interdefensa por Oscarlivy:
nuevo-blindado-del-bope-debe-ser-el-
maverick-de-sudafrica

Ejercicios Militares


144
Argentina

Armada

El destructor Sarand
efectu ejercicios de
adiestramiento

Comprendieron diversos roles y
maniobras.

Puerto Belgrano En cumplimiento
de la orden de operaciones emanada
del Comando de la Flota de Mar, el
destructor ARA Sarand realiz su
adiestramiento con xito.

Zarp con el objetivo de verificar el
estado de alistamiento y chequear
sus conjuntos operativos.

El comandante de la Divisin de
Destructores, capitn de navo Rafael
Gerardo Prieto, destac la
importancia de las navegaciones. A lo
que agreg que: La navegacin del
Sarand fue muy buena. Estoy muy
contento con el desempeo de la
gente que da respuesta y cmo
consolidan tan rpido el trabajo en
equipo.

Durante la navegacin realizaron
diversos ejercicios que
comprendieron variados roles y
maniobras.

Para el comandante del destructor
ARA Sarand, capitn de fragata
Alberto Cohen: La evaluacin de la
navegacin es sumamente
satisfactoria. Se ve el esfuerzo y la
dedicacin de la dotacin.

La tripulacin mostr espritu, ganas
de trabajar y capacidad de trabajo,
afirm.



145

Publico en Interdefensa, Erguma:
el-destructor-sarandi-efectuo-ejercicios-de-
adiestramiento

Ejercito

El regimiento de Caballera
de San Martn de los Andes
sali al terreno

16/4/2013

Entre los das 9 y 11 de abril, el
Regimiento de Caballera de Montaa
4 Coraceros General Lavalle efectu


146
actividades de adiestramiento
operacional.

En el marco del programa ordenado
por el Comando de Adiestramiento y
Alistamiento, el Escuadrn de
Tiradores de Caballera de Montaa
Ligero A realiz ejercicios de nivel
seccin.

Las tareas se desarrollaron en los
campos de la Guarnicin Ejrcito San
Martn de los Andes y estancia
Quilanahue, e incluyeron operaciones
tcticas, marcha, y avance para tomar
contacto y contra ataque.

Fuente:
Ejercito Argentino

Publico en Interdefensa Woody59:
el-destructor-sarandi-efectuo-ejercicios-de-
adiestramiento

La Compaa de Ingenieros
Anfibios
realiz una campaa de
instruccin

Bateras - La Compaa de Ingenieros
Anfibios (CKIA) desarroll das atrs
un ejercicio de instruccin de tropas
en el terreno, donde 45 hombres
adiestraron en tcnicas de conjunto,
bajo el marco de una situacin
tctica.

Esta actividad a nivel unidad tuvo
lugar en campos de instruccin de la
Base de Infantera de Marina
Bateras.

Durante la misma se plante una
situacin en la que una Fuerza de
Desembarco, a la cual la CKIA
apoyaba, deba ejecutar operaciones
ofensivas para la conquista de un
objetivo a defender por un
determinado tiempo.

La maniobra se llev a cabo en


147
conjunto con las compaas de
tiradores Echo y Foxtrot del Batalln
de Infantera de Marina N2. Durante
el ejercicio se ejecutaron tareas de
apoyo a la movilidad, con apertura de
brechas con explosivos sobre
alambradas valla doble, durante el
ataque a un objetivo en un rea rural.

Posteriormente, se ejecutaron tareas
de contramovilidad y proteccin de
personal y medios, en apoyo a la
maniobra defensiva de una de las
subunidades. All, instalaron
obstculos de alambre, una zanja
antitanque, una posicin para
vehculo artillado y el puesto
comando de la CKIA.

La situacin prevea un cambio de
posicin, con el objetivo de retardar
una posible accin ofensiva del
enemigo, por lo que se ejecut un
repliegue a pie y motorizado hasta la
posicin de la otra subunidad, donde
se volvieron a instalar obstculos.

El ejercicio finaliz con un ataque
simulado del enemigo, en el
momento en que los ingenieros
anfibios finalizaban trabajos de
instalacin previstos en el plan de
obstculos, que apoyaba el plan de
maniobra defensivo.

Una vez concluidas las actividades, el
comandante de la CKIA, capitn de


148
corbeta Pablo Cabrio, calific como
muy positivo el saldo de la
ejercitacin, ya que permiti
comprobar el nivel de adiestramiento
de la compaa y tambin contribuy
al mutuo conocimiento y
coordinacin de los procedimientos,
que tanto el elemento apoyado como
el que brinda el apoyo, ejecutan para
el cumplimiento de su misin
asignada.

Fuente:
http://www.gacetamarinera.com.ar/nota.asp
?idNota=5299&idSec=7

la-compania-de-ingenieros-anfibios-realizo-
una-campana-de-instruccion

OTAN
DACT-DACEX 2013, 47
aviones y 357 militares se
ejercitan en Canarias

El Mando Areo de Combate
(Macom) ejecuta desde el 5 de abril
un ejercicio de entrenamiento en
Canarias, el DACT-DACEX 2013,en el
que participan unidades de la OTAN y
de la Fuerzas Areas de Blgica y que
concluir el da 20 de este mes. Las
Fuerzas Armadas han reunido este
ao en su ejercicio anual de combate
y defensa area en Canarias a 357
militares y 47 aviones, con apoyo de
aeronaves de pases aliados de la
OTAN, como un Awacs con base en
Alemania, un escuadrn de F-16 de
Blgica y una nave de abastecimiento
de la Royal Air Force.



149

Los ejercicios persiguen mejorar la
coordinacin entre las fuerzas areas
de los socios de la OTAN, incrementar
el nivel de preparacin para el
combate de sus aeronaves y ejercitar
la integracin de las unidades de
artillera antiarea de Ejrcito de
Tierra ubicadas en Canarias en el
Sistema de Defensa Area. Para la
consecucin de estos objetivos se
vienen realizando en estas maniobras
ms de 50 despegues diarios desde
que el Macom movilizara sus
unidades areas de caza y ataque, su
sistema de mando y control y otras
unidades auxiliares en la base area
de Gando y en el aerdromo militar
de Lanzarote.
En total se han desplegado 47
aviones y 357 soldados en ambas islas
(38 aviones (siete aviones F-16,
catorce F-18M, doce EF-2000 y cinco
C-101) y 261 militares en Gando y 76
en Lanzarote ms 8 aviones, uno de
ellos un VC-10 de abastecimiento de
combustible en el aire, de las Fuerzas
Areas del Reino Unido (RAF). A estos
se suma el personal que se encuentra
de forma permanente en dichas
bases areas: 160 efectivos en Gran
Canaria y 135 en Lanzarote.

El entrenamiento se realiza
anualmente en el Archipilago desde
2004 y cuenta este ao con la
participacin de un avin radar
Awacs de la OTAN con capacidad de
mando y control, que actuar bajo las
rdenes del Sistema de Defensa
Area del Ejrcito del Aire. Tambin
est presente en las islas un
escuadrn de F-16 de la Fuerzas
Areas de Blgica, como unidad
extranjera invitada.
El Mando Areo de Canarias (Macan)
aporta medios del Ala 46, del 802
Escuadrn, del Grupo del Cuartel
General y de sus bases en Gran
Canaria y Lanzarote. Se encarga
asimismo de facilitar el despliegue de
todas las unidades involucradas,
proporcionndoles todo tipo de
apoyos y seguridad en las
instalaciones. En este ejercicio
tambin participa el Regimiento de
Artillera Anti Area 94 del Ejrcito de
Tierra, los das 16 y 17 de abril,
desplegado en la Base Area de
Gando para integrarse en el Sistema
de Defensa Area.
Las maniobras se realizan en una
zona denominada Delta 79, cuyo
punto ms prximo a las Islas se sita
a 49 millas de la zona sur de Gran


150
Canaria y el lmite ms lejano se sita
a 200 millas del Archipilago.

Fuente:
om_content&view=article&id=8759:dact-
dacex-2013-47-aviones-y-357-militares-se-
ejercitan-en-
canarias&catid=54:espana&Itemid=162

dact-dacex-2013-47-aviones-y-357-militares-
se-ejercitan-en-canarias

Paraguay

Fuerzas Armadas.

Ejercicio conjunto entre
Fuerzas Especiales del
Comando Sur y del Paraguay

Del 1 de julio al 31 de agosto fuerzas
especiales pertenecientes al
Comando Sur y fuerzas especiales del
Ejrcito, Armada y Fuerza Area del
Paraguay realizarn ejercicios
conjuntos y combinados. Se
realizarn en la Regin Occidental,
ms conocido como Chaco
Paraguayo, que se caracteriza por ser
un terreno inhspito y que exige del
personal y material su mximo
esfuerzo. Se pondrn el nfasis en
prcticas de patrullas de
reconocimiento, combate cercano,
competencias de tiro con pistola y
fusil entre los participantes; adems
de practicar con las fuerzas
americanas tcticas y procedimientos
de pequeas unidades de fuerzas
especiales, a fin de garantizar la
interoperabilidad y estandarizacin
entre los participantes.

La camaradera y la empata entre las
Fuerzas Armadas de EEUU y del
Paraguay es tradicional y los
ejercicios adems del intercambiar
experiencias refuerzan los
tradicionales lazos de amistad. Las
Fuerzas Armadas del Paraguay ha
adoptado desde el ao 2008 el
estndar de la OTAN en sus
adquisiciones de material evitando de
esta forma hacer adquisiciones de
dudosa calidad de pases asiticos.
(Tomas Velzquez, corresponsal en
Paraguay)

Fuente:


151
om_content&view=article&id=8750:-ejercicio-
conjunto-entre-fuerzas-especiales-del-
comando-sur-y-del-
paraguay&catid=55:latinoamerica&Itemid=16
3

Rusia

Bombarderos rusos "atacan"
Estocolmo

Este lunes el diario sueco
Svenska Dagbladet inform,
citando a fuentes en el
Ejrcito, que en la noche del
29 de marzo dos
bombarderos Tu-22M3 y
cuatro cazas rusos
sobrevolaron la isla
deshabitada sueca de Gotska
Sandn, despus de lo cual
simularon ataques contra
Estocolmo y el sur del pas.

Como indica la edicin, la aviacin
sueca no dio respuesta a esta
intrusin. No obstante, al lugar de los
ejercicios fueron enviados aviones de
la OTAN desde las bases en
Dinamarca y Lituania.

Los militares suecos reconocieron
que cerca de la frontera se llevaron a
cabo ejercicios militares rusos, pero
no confirmaron el ataque a
Estocolmo.

El 29 de Marzo a las 2:00 AM los
radares Suecos detectaron una
formacin de 6 aviones que se
aproximaban a espacio areo Sueco
desde el Este. Desde el rea de San
Petersburgo por el Golfo de Finlandia.

Inicialmente se pens que era un
vuelo de traslado desde San
Petersburgo hasta el enclave de
Kaliningrado pero los 6 aparatos (2
bombarderos Tu-22M3 y 4 cazas Su-
27) se digirieron a territorio Sueco,


152
concretamente rodearon la Isla de
Gotland 30 0 40 kms en las aguas
jurisdiccionales Suecas, para llevar a
cabo lo que los militares Suecos
entienden se trat de un simulacro
de ataque contra su capital
Estocolmo.

Probablemente los dos bombarderos
Tupolev Tu-22M3 despegaron desde
la Base Area de Shaikovka sede del
52 TBAP que ya estuvo bastante
activa en el conflicto con Georgia,
algo ya comentado en este blog en la
entrada sobre el derribo de un Tu-
22M3. Esto supone un vuelo de
aprox. 3300 kms (da y vuelta) .

Fuentes:
http://spanish.ruvr.ru/2013_04_23/Bombard
eros-rusos-atacan-Estocolmo/
http://charly015.blogspot.com.ar/

bombarderos-rusos-atacan-estocolmo

Nuevo incidente Ruso-Sueco
en el Bltico

Se filtr otro incidente que ocurri
entre los mismos protagonistas en la
zona del Bltico. Al parecer, un avin
de reconocimiento electrnico
(ELINT) de la Armada Rusa Ilyushin Il-
20M llev a cabo un vuelo agresivo
previo al desarrollado por los
bombarderos rusos entre las Islas
Suecas de land y Gotland que
molest en Estocolmo.



153

Fuentes:
http://charly015.blogspot.com.ar/2013/04/nu
evo-incidente-ruso-sueco-en-el-baltico.html
http://theaviationist.com/2013/04/27/il20-
sweden/
http://www.svd.se/nyheter/inrikes/spionplan
-nara-svensk-ovning_8119816.svd

bombarderos-rusos-atacan-estocolmo#84923

Noticias Espaciales y Tecnologia.


154
Argentina e Italia acuerdan
la construccin de un
telescopio en suelo
argentino

Lunes 08 de Abril de 2013 12:02

Ambos pases son socios en el
proyecto Cherenkov Telescope Array
(CTA), por el cual Argentina podra
albergar una red de 80 telescopios
para estudiar los rayos gamma que
provienen del Universo. Un paso en
este sentido es la firma del convenio
por el cual se construir un prototipo
de estos instrumentos en nuestro
pas. Representantes de la Comisin
Nacional de Energa Atmica (CNEA) y
del Instituto Nacional de Astrofsica
de Italia (INAF) acordaron que la
institucin argentina destine 3
millones de pesos para construir
ntegramente en el pas un telescopio
de 4 metros de dimetro.

Fuente:
http://desarrolloydefensa.blogspot.com.ar/20
13/04/argentina-e-italia-acuerdan-
la.html?utm_source=feedburner&utm_mediu
m=feed&utm_campaign=Feed:+blogspot/ZJfz
H+(Desarrollo+y+Defensa)

Publicado en Interdefensa por stalder:
noticias-aeroespaciales

LA ARGENTINA PONE EN ORBITA
POR PRIMERA VEZ UN
NANOSATELITE; PESA APENAS
DOS KILOS



155
El Capitn Beto ya se lanza al espacio
El nanosatlite tendr fines cientficos
y educativos. Se trata de un proyecto
mixto entre una empresa privada y la
estatal Invap, con aportes del
Ministerio de Ciencia nacional. Su
nombre, Capitn Beto, es un
homenaje a Luis Alberto Spinetta.

Argentina tena previsto poner en
rbita hoy a la madrugada el primer
nanosatlite de su historia desde un
centro espacial en China, un diseo
nacional producido por la empresa
Satellogic, en colaboracin con el
Invap, y financiado por el Ministerio
de Ciencia, Tecnologa e Innovacin
Productiva. Segn el CEO de la firma,
Emiliano Kargieman, el dispositivo
bautizado Capitn Beto, en
homenaje a Luis Alberto Spinetta,
estar disponible para fines
educativos y cientficos y pondr al
pas un paso ms cerca del objetivo
de democratizar el acceso al
espacio.

Segn lo programado, el nanosatlite
Capitn Beto, cuyo denominacin
tcnica es CubeBug-1, iba a ser
lanzado a la 1.15 hora argentina
desde el centro espacial chino de
Jiuquan mediante un cohete
LongMarch 2. El monitoreo se
realizar desde el Radio Club
Bariloche, en esa ciudad rionegrina,
sobre la que hara su primer trayecto
a las 9 de la maana.

El dispositivo, que pesa dos kilos, es
el primero concebido, diseado y
fabricado en el pas para demostrar el
funcionamiento de esta tecnologa en
rbita. El proyecto fue realizado por
la empresa privada Satellogic, en
colaboracin con el estatal Invap, y la
plataforma tecnolgica fue financiada
en parte por el Ministerio de Ciencia,
Tecnologa e Innovacin Productiva
mediante una inversin de 6,3
millones de pesos.

La plataforma que demand ese
costo consiste en diseos, calificacin
en tierra y en vuelo de los satlites,
generacin de proveedores locales de
componentes y equipos que permitan
a usuarios acadmicos o
institucionales la fabricacin y uso de
satlites para fines de
experimentacin cientfica, imgenes,
comunicaciones y demostraciones
tecnolgicas.

En este sentido, el ministerio destac
que tanto el software como el
hardware son de plataforma abierta y
estarn disponibles para aficionados,
universidades e institutos de
investigacin.

Consultado por Pgina/12, Emiliano
Kargieman, CEO de Satellogic y
responsable del proyecto, explic las


156
caractersticas de un nanosatlite.
Un satlite tradicional puede pesar
varias toneladas y tener el tamao de
un camin. Hablamos de 1500 a 3000
kilos. En cambio, este nanosatlite
pesa 2 kilos y mide 20 por 10
centmetros. Tiene el tamao de una
caja de zapatos. Adems, empleamos
una tecnologa comercial en lugar de
una cara. Est hecho de lo mismo que
un celular o una tablet, lo cual lo hace
ms barato pero igual de til. Es de
mil a 10 mil veces ms barato,
puntualiz.

En cuanto a sus funciones, asegur
que este primer lanzamiento ser
demostracin de sus potencialidades.
Queremos mostrar qu es lo que se
puede hacer. Este satlite tiene una
computadora de a bordo, una rueda
de inercia para dirigirlo y una cmara
de baja resolucin que tomar
imgenes de las estrellas. Con los
nanosatlites se pueden poner a
prueba desarrollos tecnolgicos
como sensores, investigaciones
biolgicas o nuevos medicamentos,
adems de testear nuevos materiales
como cristales y funciones
educativas.

Kargieman tambin se refiri a la
apertura del cdigo del software y
hardware del satlite. Esta
plataforma que diseamos va a estar
a disposicin del pblico a travs del
ministerio. El diseo, hardware y
software son abiertos para que
puedan ser utilizados en de-

sarrollos sin fines comerciales. Se
pueden hacer satlites o desarrollos
complementarios, indic.

La puesta en rbita del primer
satlite de esta plataforma detall
nos pondr un paso ms cerca de
nuestro objetivo de democratizar el
acceso al espacio.

En tanto, el CEO de Satellogic
adelant que se lanzar un segundo
satlite en julio de este ao, desde
Rusia, que tomar imgenes de la
Tierra.

Los diseadores bautizaron la
plataforma como Capitn Beto, en
alusin al tema de Luis Alberto


157
Spinetta con el grupo Invisible, que
narra la historia de un hombre que se
lanza al espacio en una nave que se
hizo construir en la localidad
bonaerense de Haedo.

El CubeBug-1 estar en rbita junto al
satlite ecuatoriano NEE-01 Pegaso,
tambin el primero en la historia de
ese pas, y se convertirn en los dos
primeros nanosatlites de
Latinoamrica.

Pagina 12.

Publico en Interdefensa, woody59:
la-argentina-pone-en-orbita-por-primera-vez-
un-nanosatelite-pesa-apenas-dos-kilos

Nace un eficaz buzo de la mano de la
Inteligencia Artificial. El ICTIOBOT
puede sumergirse 50 metros en mar
abierto y alcanzar velocidades de
hasta 1,5 metros por segundo.
Aunque todava restan algunas
pruebas, el dispositivo puede cumplir
varias tareas: mantenimiento de
puertos, estudio de especies marinas
o inspeccin de las instalaciones de
las plataformas petroleras off shore.
Prximamente, el robot tendr
paneles solares para ampliar su
autonoma en el uso de energa.

foto:Innovar.gob.ar

Leandro Lacoa (Agencia CTyS) 1- Un
robot no puede hacer dao a un ser
humano o, por inaccin, permitir que
un ser humano sufra dao.2- Un
robot debe obedecer las rdenes
dadas por los seres humanos,
excepto si estas rdenes entrasen en
conflicto con la Primera Ley. 3 Un
robot debe proteger su propia
existencia en la medida en que esta
proteccin no entre en conflicto con
la Primera o la Segunda Ley.
Estas fueron las leyes de la robtica
imaginadas por Isaac Asimov, en su
obra Yo, Robot (1950). El autor ms
prolfico de la ciencia ficcin y uno de
los precursores de la divulgacin
cientfica pens que el nuevo milenio
encontrara al ser humano en un
mundo confortable en el que
mquinas con Inteligencia Artificial
haran los trabajos ms pesados.
Aunque el mundo actual est lejos
del imaginado por la mente del
literato, los robots comienzan a


158
realizar tareas que, antes, eran un
obstculo para la mano humana,
como, por ejemplo, explorar
ambientes hostiles en el sistema solar
o bucear hasta profundidades tan
extremas como tres mil metros.
En Argentina, por primera vez, se
desarroll un robot que puede hacer
distintas tareas hasta 50 metros bajo
el agua. En dilogo con la Agencia
CTyS, el director del proyecto,
Gerardo Acosta explica: Si tenemos
que identificar los elementos que
hacen distintivo a un robot autnomo
debemos compararlo con un ser
humano. Por eso nos fijamos en tres
caractersticas: la percepcin, la
inteligencia y la motricidad.
La innovacin realizada por el grupo
Investigacin Tecnolgica en
Electricidad y Mecatrnica
(Intelymec) de la Facultad de
Ingeniera de la Universidad Nacional
del Centro de la provincia de Buenos
Aires (UNICEN) gan el premio
INNOVAR 2012 en la categora
robtica.
Aunque ya se comercializan robots
acuticos que realizan la limpieza
automtica de piletas, el ICTIOBOT
tiene un mayor nivel de carga y
propulsin. Adems, posee una
capacidad sensorial mucho mayor,
describe el investigador del CONICET.
El artefacto est diseado con unos
dispositivos llamados sonares de
barrido lateral y ecosondas a bordo,
GPS y navegador inercial combinados.
Entre otras aplicaciones, el ICTIOBOT
sirve para la industria off-shore, el
estudio de las profundidades en los
puertos (batimetra) y la investigacin
de especies pesqueras.
Si bien este tipo de vehculos
autnomos ya existen en Estados
Unidos y en Noruega, son demasiado
voluminosos y requieren una gran
infraestructura y logstica para
probarlos. Nosotros fabricamos un
prototipo propio, porttil, que puede
transportarse en la caja de una
camioneta. Como, en definitiva, nos
interes probar algoritmos, no
necesitbamos tanta infraestructura.
Lo importante fue poder probar
nuevas ideas en el control automtico
de estos robots, es decir, su
capacidad de decisin, cuenta el
doctor en electrnica.
Pese a que ya se realizaron las
pruebas preliminares, an resta ver la
eficacia del robot en mar abierto para
saber si est preparado para las
circunstancias imprevistas que
puedan surgir en las misiones. Por su
capacidad de cmputo, el ICTIOBOT
puede tomar decisiones sobre la
manera de modificar la misin que le
fue encomendada en caso de que
exista un ambiente hostil, sostiene
Acosta.
Las primeras misiones del buzo
electrnico
Una de las ltimas ideas de los


159
investigadores del CONICET es hacer
un equipo de robots que, como en la
pelcula Transformers, se unan para
cumplir una misin. Aunque, en este
caso, no tienen que salvar el planeta,
pueden colaborar para evitar errores
de navegacin. El otro robot ayudara
al ICTIOBOT desde la superficie,
montado en un kayak y equipado con
GPS, para que pueda comunicarse y
asistir al vehculo principal.
Prximamente, los investigadores
ajustarn cuestiones sobre la
estabilidad y la flotabilidad del robot,
por lo que se debern hacer nuevas
pruebas en mar abierto. Tambin,
tratarn de mejorar el
almacenamiento de energa.
Estamos pensando que, a futuro, se
puedan disponer, por ejemplo, de
celdas solares para complementar la
alimentacin de las bateras. Es
bueno aprovechar las salidas a
superficie que tiene que hacer el
vehculo, sobre todo para captar la
ubicacin por el GPS y corregir el
rumbo, afirm Acosta.
Hasta ahora, los cientficos de
UNICEN firmaron en el pas un
convenio con el Instituto Nacional de
Desarrollo Pesquero (INDEP) de Mar
del Plata para poder hacer el
seguimiento de los cardmenes de
las especies ms importantes para la
industria pesquera. Este proyecto
ser financiado por la Comisin de
Investigaciones Cientficas (CIC) de la
provincia de Buenos Aires.
Tambin, el Consorcio del Puerto
Quequn pidi utilizar el ICTIOBOT
para realizar pruebas de batimetras y
de sonares, ya que otra de sus
aplicaciones es el mantenimiento de
puertos en seguridad martima.
Adems, equipos de otras
universidades, sobre todo de Espaa
y Portugal, desean sumarse al
desarrollo de estos dispositivos para
armar un conjunto cooperativo de
robots a nivel internacional.
Fuente: Agencia CTyS

Fuente:
http://www.ctys.com.ar/index.php?i
dPage=20&idArticulo=2568

Publico en Interdefensa, woody59:
http://interdefensa.argentinaforo.net
/t6171-nace-el-primer-robot-
submarino-de-argentina



160
El sueo de dar vida a robots
inteligentes

Gerardo Acosta es un ingeniero
electrnico que no para. Es "un
obrero del conocimiento", dice.
Investiga, explora, ensea, dirige,
proyecta. Todo, con los pies bien
puestos sobre la tierra.
De los que cree firmemente que la
ciencia est para ayudar
directamente a la 'gente comn' en
sus problemas cotidianos. De esos
que viaja de tanto en tanto al exterior
para perfeccionarse, para trabajar,
pero vive "siempre queriendo
volver".
Tambin de esos que cada vez que
sale de exploracin, sea en Olavarra -
cerca de su hogar- o al otro lado del
globo, cree en los "asaditos
infaltables" y no abandona "el mate
que me acompaa adonde vaya,
cmo no!", re, de paso por Roca,
tras participar y ser premiado en el
Congreso Mundial de Inteligencia
Computacional que se hizo en la
ciudad espaola de Barcelona.
Naci hace 48 aos en General Roca,
estudi Ingeniera en Electrnica en
La Plata, y luego se perfeccion en
universidades europeas. Es doctor en
la materia, investigador del Conicet,
docente de la Facultad de Ingeniera
de Olavarra, director de posgrados,
asesor de grandes empresas y uno de
los pioneros en investigaciones
cientficas asociadas a la tecnologa
inteligente. Dirige el grupo
"Intelymec" (Investigacin
Tecnolgica en Electricidad y
Mecatrnica), y es referente de la
asociacin profesional ms grande
del planeta, la IEEE, que agrupa a
todos los ingenieros electrnicos y
electricistas.
Entre sus especiales logros y
proyectos que lograron ver la luz,
Gerardo cuenta, con orgullo y lujo de
detalles, a "Autotracker", "Ictiobot" y
otro clebre robot, autnticamente
'made in Argentina' que han
bautizado "Carpincho".
Mucho ms de lo que imaginaba
desde pequeo, cuando ya le atraa
conocer la vida de los cientficos, los
fsicos y admiraba a Einstein "el ms
grande".

"Vamos por parte", dice.

El primero, un emprendimiento que
lo uni a colegas de Espaa, Escocia y


161
de otros pases europeos, fue la
colaboracin en la programacin de
un robot subacutico gigante podra
decirse destinado a explorar e
inspeccionar el lecho marino, con
capacidad para llegar hasta 3.000
metros de profundidad. Un consorcio
de universidades y cientos de miles
de euros de afamadas
multinacionales, permitieron al
"Autotracker" comenzar a
deambular, sin inconvenientes, en el
mar del norte, en Escocia.
Luego, junto a su equipo de trabajo
del Laboratorio de Robtica Mvil en
Olavarra, idearon un pequeo
"chiche" similar al europeo. De
menor porte pero igual de
inteligente.
Y ahora, el inquieto ingeniero
roquense est metido de cabeza en lo
que ser el primer robot submarino
argentino.

"Carpincho", el robot argentino que
toma decisiones y trabaja en equipo
"Este robot tiene la capacidad de
auto referenciarse con un GPS a
bordo y puede tomar decisiones, por
lo que puede ir a los puntos que le
indiquemos".
El robot se puede programar a travs
de una interfaz tan sencilla como la
del sistema de mapas de un conocido
navegador de Internet, mediante
marcas en los puntos de origen y
destino. Es capaz de detectar los
obstculos y "tomar un camino u otro
en funcin de los objetos que se
encuentre y del entorno", indic el
experto argentino. Adems, el equipo
de Investigacin Tecnolgica en
Electricidad y Mecatrnica
(Intelymec) de la Universidad trabaja
para que el robot pueda realizar
trabajos en "cooperacin" con otras
mquinas para cumplir distintas
tareas.
"La idea es llegar a reunir un grupo de
robots con movimiento autnomo
que se comuniquen entre ellos",
aadi Acosta, para lo cual estudian
opciones de robtica organizativa,
como una "auto-organizacin" o el
establecimiento de un "lder" entre
las mquinas.
Las posibilidades del robot dependen
de los sensores que se le incorporen,
por lo que podra adaptarse a
trabajos en "agricultura o vigilancia
de edificios" e incluso como
"cortadora de pasto automtica en
grandes espacios". Pese a las posibles


162
aplicaciones del robot en actividades
en tierra, el origen de "Carpincho"
est en el medio acutico, ya que el
proyecto original parti de un
programa de varias instituciones
europeas para desarrollar un
"vehculo mvil autnomo
submarino" que poda detectar
obstculos en su camino.
La construccin del prototipo de
"Carpincho" cost unos 7.000
dlares, un gasto que podra
disminuir sensiblemente si se
fabricara en serie. Aunque
"Carpincho" est todava en fase
"experimental", algunas instituciones
pblicas ya han manifestado su
inters por el proyecto,
especialmente los equipos de
bomberos, que ven posibilidades de
utilizar desarrollo para el rescate de
personas.

En un galpn con telaraas

Tras terminar sus estudios y
doctorarse en Espaa, Acosta fue
"repatriado" para que pueda
desarrollar y desplegar aqu todo lo
aprendido. An recuerda el viejo
galpn, lleno de telas de araa, que lo
recibi a poco de su llegada. "Ac es,
si quiere ponerse a trabajar...",
recuerda, entre risas, la frase de
bienvenida.
Hoy, luego de ms de una dcada,
cuenta con un grupo de trabajo de
ms de 35 personas profesionales,
docentes, tesistas y un laboratorio
especial que pudo ser armado con
fondos que llegaron de la Unin
Europea.
"Estbamos en un proyecto con la
Unin Europea y pedimos fondos
para poder armar un laboratorio
ac.... Hubo que justificar mucho
pero vali la pena... eran divisas
frescas!", brome, recordando el
escenario local del 2001 y
'alrededores'.
En la Universidad Nacional del Centro
(Unicen) nada de esto ya es nuevo.
Trabajan desde hace unos quince
aos en estas cuestiones de
inteligencia artificial, utilizando
diversas tcnicas que promueven
sistemas automatizados emulando
los procesos naturales. "Estamos lejos
de los 'monstruos, como Japn o
Estados Unidos", admite, pero "poder
seguir la tecnologa bien de cerquita y
saber de qu se trata ya es muy
importante".
"Mi tema de investigacin siempre


163
fue la idea del control inteligente:
esto es, tratar de copiar la manera de
razonar de los humanos y utilizarlo
para controlar variables que son un
poco complicadas. El control
inteligente es una disciplina que
emplea tcnicas de inteligencia
artificial o computacional, como se
empieza a llamar ahora ms
recientemente, que es como una
subdisciplina, pero un poco ms
realista".
Y sin que medien preguntas, sigue,
para no dejar ningn tipo de dudas.
Qu es la inteligencia
computacional? "Es tratar de imitar o
copiar de la naturaleza, incluyendo al
mismo cerebro humano y el sistema
nervioso humano, estas tcnicas para
resolver problemas especficos.

Cmo imagins la sociedad del
futuro? se le pregunta.

Con mucho ms tiempo libre para el
ser humano, con un trabajo no tan
dependiente de la geografa, con
mucha computadora, mucha
tecnologa. Sin necesidad de trabajo
engorroso... Eso se lo dejaremos a las
mquinas responde.

Fuentes:
http://www1.rionegro.com.ar/blog/lomejord
eldia/?mode=viewid&post_id=80
http://www.emol.com/noticias/tecnologia/20
12/03/09/530082/carpincho-el-robot-
argentino-que-toma-decisiones-y-trabaja-en-
equipo.html

Publicado en Interdefensa por jas_39:
nace-el-primer-robot-submarino-de-argentina

Un Poco de Historia.

164


165
La Historia de Benigno Benjamn
Villanueva fue extraordinaria hasta
para sus propios contemporneos,
viajeros incansables muchos de ellos.
Cuando Amrica, frica y Asia eran
an mundos desconocidos y
seductores para los europeos,
Benigno Villanueva hizo el viaje a la
inversa. Argentina era todava un pas
en ciernes y muchos an llamaban
Patria al pedacito de tierra que los vio
nacer. Buenos Aires, la Banda
Oriental, Tucumn, Cuyo. Otros ms
Avanzados, -San Martn por ejemplo-,
llamaban al continente su Patria. Para
Benigno, la patria poda ser el mundo,
o mejor dicho, era slo el polvo que
llevaba debajo de los pies.

Al primero que le llam la atencin
las increbles aventuras de Villanueva
fue a Pastor S. Obligado, que lo
conoca, mas que nada por ese
conocimiento de gentes que se tiene
de pueblo chico, y las Provincias
eran aun pueblo chico, as que el
destino de uno u otro era conocido
por todos.

Alberdi, tena en esto, una ventaja,
dado su calidad de exiliado
permanente, tena siempre datos de
aquellos argentinos que circulaban
por el ancho mundo, e
indudablemente, Villanueva llamaba
la atencin. De l Escribi estos
prrafos en su libro Epistolario:

El Portador mas curioso del apellido,
Don Benigno Villanueva sirvi de
hroe al relato del extraordinario
escritor argentino D. Pastor S.
Obligado titulado Soldado
Argentino, General en Rusia
aparecido en el celebrado volumen
Tradiciones Argentinas. Don
Benigno Haba nacido en Buenos
Aires en 1815.
Su honrado padre dice Obligado-
antiguo vecino de Mendoza, Don
miguel de Villanueva, se haba
distinguido en la Conquista de
Buenos Aires en 1807, enviado al
efecto con el contingente de Cuyo.
Cas don Miguel en Buenos Aires con
Doa Rafaela Lozada y Reyes: Sirvi
ms tarde en el Ejrcito Libertador de
los Andes formando parte del
Regimiento Granaderos a Caballo y
regres con el grado de Teniente
Coronel.
El Hijo, Don Benigno, inici una vida
aventurera en una jornada trgica.
Jugando al Billar cierta noche, en el
antiguo Caf de los Catalanes, con el
hijo del jefe de la Polica,
Atravessele el otro irascible joven,
tan exaltado como el protagonista.
sucedi que de uno a otro agravio,
con tacos en la mano, acabaron a
tacazos
-Empue si es hombre, grit
Villanueva.
Y saliendo del Caf, dejando mal
parados espejos y reverberos,
concertaron duelo a sable, con punta.

166
La cuestin haba empezado por un
habano tiraron sus armas, y entre
quitas, pases y paradas, a la primera a
fondo vio caer sin vida hasta hace una
hora antes compaero de escuela
El castigo consisti en destinarle a las
tropas. Buen soldado, recibi ascenso
de cabo a sargento y alcanz a
Teniente de Escuadrn de escolta del
gobierno. Pero no le impidi esto
entrar en una conspiracin militar
contra Rosas, el temible mandatario
escoltado. Descubierta la intentona,
el escuadrn parti destinado al
interior del Pas, donde no cesaban
los embates de la guerra civil.

A poco andar, Villanueva abandon
las filas y se refugi en la Banda
Oriental.

Del comportamiento de Don Benigno
en las campaas queda el relato del
General Paz en sus Memorias.
El Mayor Villanueva, joven de talento
muy despejado, tena razn. Es el
mismo que ha figurado como General
de Brigada de los ejrcitos Rusos.

Histricamente Villanueva con su
regimiento fue destinado a la lucha
civil e intervino en la Batalla de
Chascoms (7 de noviembre de
1839). Pas a Mendoza a las rdenes
del general ngel Pacheco
combatiendo el 24 de septiembre de
1841 en la Batalla de Rodeo del
Medio, tras la que le toc en suerte
perseguir las fuerzas unitarias entre
las que marchaba su hermano.

Fue luego enviado a servir con
Manuel Oribe en el sitio de
Montevideo, bajo el directo mando
del general Pacheco, incorporndose
al campamento de "El Cerrito".

Durante sus campaas en el ejrcito
federal sus superiores (Granada,
Flores, Pacheco, Oribe) lo
recomiendan en sus partes como un
oficial distinguido.

Cuando tuvo oportunidad se pas a
las filas del Partido Unitario en
Montevideo. En la ciudad sitiada
entabl amistad con Bartolom y
Emilio Mitre, Emilio Conesa, Jos
Mara Morales y otros dirigentes de
ese partido. Lucho en el combate de
Caaguaz, donde las fuerzas de Paz
aplastaron a las de Echage.

Ms all del Ro de la Plata

Cuando Paz, emigr al Brasil,
Villanueva lo sigui dando comienzo
a un periplo ya extraordinario.
Sigamos el texto de Alberdi:
Pero antes de seguirle a Rusia,
debemos recordar que Don Benigno
hizo escala en Mjico, previa
matrcula en Brasil, que fueron all a
combatir la intervencin europea.
Mejor que intervenir contra Europa,

167
le result entablar con el General
Prim, figura pronto decisiva en la
poltica espaola. Terminada la etapa
Mejicana, pas a California, donde
amas fortuna, y continu hacia
Europa

En Mxico, Villanueva participa de
varias batallas contra las fuerzas
Estadounidenses que ocuparon el
norte del Pas (luego de la anexin de
Texas) y que desencadenaron la
Perdida de California, Arizona, nuevo
Mxico y casi hace sucumbir todo
Mxico:

El derrocamiento del gobierno de
Mariano Paredes hizo que retornara
el General Santa Anna, llamado a su
pas, en vista de la guerra.
Incorporado al ejrcito mexicano,
Villanueva march bajo el mando de
Santa Anna al norte para enfrentar al
general norteamericano Zachary
Taylor en la Batalla de Cerro Gordo.

En la Batalla de la Angostura del 22 y
23 de febrero de 1847, pese a que el
combate se inclinaba a su favor al
caer la noche Santa Anna lo
interrumpi y emprendi la retirada,
lo que convirti la accin en una
eventual derrota aunque consigui
detener la ofensiva en ese frente.

Pocos das despus, el 28 de febrero,
combati en la Batalla de Sacramento
en la cual las fuerzas del coronel
Alexander William Doniphan
vencieron a las mexicanas que
defendan Chihuahua.

Tras la apertura del segundo frente
por parte de los norteamericanos, el
18 de abril de 1847 Villanueva
combati en la Batalla de Cerro
Gordo donde el general Winfield
Scott venci a Santa Ana y abri el
camino a la toma de Puebla, a 120
kilmetros de Ciudad de Mxico.

La Cada de la ciudad termin su
aventura mexicana y Villanueva se
dirigi a California, donde hizo una
pequea fortuna vendiendo

168
alimentos y herramientas a los
mineros que llegaban atrados por la
fiebre de Oro Californiano.

Esto podra aburguesar a cualquiera,
en un pas nuevo y ya rico, pero
Villanueva no era de esos. Pronto se
embarc a Europa e inicia otra de sus
extraordinarias aventuras. Alberdi
citando claro est a Obligado- nos da
datos:

Se encontraba en Espaa cuando
estall la guerra de Crimea, y Prim lo
comision como observador a la
contienda, con ello entr don
Benigno al campamento de los
aliados contra Rusia, -contina
Obligado-:

Pronto el bello carcter de Prim,
generoso, abierto, franco, catador de
valientes, se aficion a l, y pronto
este fue bien acogido por su
caballerosidad, su afable trato, su
inteligencia y amables maneras, la
pasmosa habilidad de hablar todos
los idiomas, aunque ni el propio
escriba correctamente, por sus
excelentes prendas y atrayentes
modales, por su galantera y buen
porte, convirtose en el mimado de su
jefe

Pero el instinto aventurero rompa
siempre en Villanueva los hbitos
regulares, y esta vez torcile muy
lejano a lo previsible: de simple
observador que era, al contemplar a
los rusos luchar solos contra los
adversarios aliados, se pas al bando
dbil, se hizo camarada del General
Pouchkine, y andando el tiempo, le
hered el comando del regimiento y
la esposa

Aqu se rebela el Espritu Gaucho
que evoca aos despus Jos
Hernndez, y que incorporara esta
accin, - la de elegir el bando dbil- lo
que Cruz hace cuando ve a Fierro
rodeado y sin salida. Villanueva da
aqu un hroe real que hizo admirar a
propios y extraos.

Segn el historiador Estanislao Garay:

All encuentra al poeta argentino
Ventura de la Vega, (En Espaa) quien
lo presenta al general Prim (clebre
poltico y militar espaol asesinado
en Madrid en 1870), jefe del partido
progresista. Este lo incorpora como
agregado en una misin militar de
observacin en la guerra de Crimea
que sostiene Rusia con el imperio
Otomano. El estallido en 1854 de la
guerra ruso-turca lo encuentra a
Villanueva peleando en favor de los
otomanos, ya que el general Prim se
haba plegado a esas filas. Villanueva
integr entonces el ejrcito turco.


169
"En Crimea ya estaban combatiendo
contra Rusia, ejrcitos de Francia,
Turqua e Inglaterra y hasta una
divisin piamontesa. Pero no haban
entrado en accin los expedicionarios
cuando Villanueva, considerando que
el enfrentamiento era desigual al
batirse varias naciones contra una,
toma partido, con la resignada
anuencia de Prim, por el bando ms
dbil, o sea el de los rusos".

Trueca entonces el argentino su
vacilante fez rojo por el gorro de piel
cosaco para iniciar su ms brillante
etapa militar, y como teniente
coronel del ejrcito zarista -al frente
de la caballera- lucha contra las
hordas otomanas.
Alberdi aqu deja ya por hecho el
cambio total de Villanueva:

Terminada la guerra, ya no se
llamaba Villanueva, sino General
Villanocoff

El ascenso de Villanueva a general del
Imperio Ruso es interesante:

Quienes lo recibieron con gusto y
sorpresa por su habilidad para hablar
idiomas, especialmente el ingls, y
principalmente por su habilidad como
jinete".
Es incorporado al primer Regimiento
de la Divisin 31 de Caballera del
Imperio de Rusia al mando del
coronel Ponnekin. Destinado a
operaciones de guerrilla en la
vanguardia, ense a bolear y a
enlazar los caballos de los enemigos a
sus soldados, y a utilizar tcticas
propias de las montoneras criollas.
Unos cuantos das antes de la toma
de Malakoff se present a la tienda
del general trayendo toda una ronda
prisionera de las avanzadas francesas.

Ascendi rpidamente en el
escalafn tanto por sus mritos como
por las bajas entre sus superiores
hasta convertirse en segundo del
coronel Ponnekine, y cuando ste
muri al frente de su regimiento
Benigno Villanueva le sucedi en el
cargo, desempeando su mando con
eficacia hasta la finalizacin de la
guerra a comienzos de 1856.

La muerte de superior, le trajo
tambin como aadidura, el
matrimonio con su viuda, una bella
noble rusa por lo que Villanueva
termin siendo un boyardo de la
Corte Zarista. dolo de sus tropas,
hroe Nacional y ya parte de la
nobleza rusa, Villanueva ahora
Villaconoff- no poda concluir su
historia, y lleg mas lejos an, Alberdi
da los ltimos datos:

En un viaje que hizo Obligado a
Rusia, recogi el autor de las
Tradiciones la ltima noticia sabida
de don Benigno: Se haba marchado
al Afganistn

170
De esta ltima etapa, los
historiadores que se ocuparon de l
han sacado a luz esto:
En 1857 con el grado de general se
cas con la viuda de Ponekkine,
siendo su padrino Luis Fernndez de
Crdoba y Ponce de Len, duque de
Medinaceli, embajador de Espaa
ante la corte del Zar. En ese acto
cambi su apellido a Villanokoff.
Particip de varias campaas siendo
condecorado por el Zar Alejandro II
de Rusia. La ltima referencia
conocida indica que particip de la
campaa contra el Kanato de Jiva
desarrollada entre 1872 y 1873, en
Asia Central, donde se cree perdi la
vida en combate. Sus bigrafos,
coinciden que con el grado de
teniente general muri en 1872. Pese
a ello, dice Obligado que:
"hasta 1875 el Almanaque de Gotha
inscriba su nombre en el escalafn
del ejrcito moscovita".
En la poca de la revolucin rusa de
1917 vivan todava en Mosc
descendientes directos de Villanueva,
poca en donde todo registro
histrico y familiar desapareci en el
fragor de la Revolucin de Octubre.
Fuentes
Obligado, Pastor: Tradiciones argentinas,
1943, Editorial losada.
Alberdi, Juan B. Epistolario, 1855-1881, Obras
completas. Biblioteca del Congreso.
http://es.wikipedia.org/wiki/Benigno_Benjam
%C3%ADn_Villanueva
http://www.raulbretal.com.ar/benjavilla.htm

Espacio
Para
Publicidad

revinterdefensa@gmail.com

Interdefensa Numero 12 PDF

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Interdefensa Numero 12 PDF

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Espacio

Вам также может понравиться