TITULO: INSEGURIDAD VIAL EN EL CERCADO

INTRODUCION Anualmente en el mundo, fallecen en promedio, 1,2 millones de personas, mientras que otras 50 millones quedan heridas producto de los accidentes de trnsito, por ello, los accidentes se han convertido en un mal que padecen todas las sociedades. As, tenemos que en el ao 1990, los accidentes de trnsito se encontraban en la novena posicin en el rango de las diez causas principales de la carga mundial de morbilidad; sin embargo, se estima que para el ao 2020 los accidentes de trnsito ocuparn el tercer lugar (1). Resulta difcil medir el nivel de dao que producen los accidentes en las sociedades y, sobre todo, en las familias, por cuanto todas las personas que mueren, se lesionan o quedan discapacitadas por un choque tienen personas allegadas, como familiares y amigos, que resultan profundamente afectadas . Existe un grave problema que afecta a los familiares de quienes fallecen en los accidentes, es as que en el ao 2002 se estim que ms de la mitad de los fallecidos a nivel mundial fueron personas entre 15 a 44 aos, es decir en la poca econmicamente ms productiva de su vida, hecho que perjudica gravemente a la familia pues sufren prdida de ingresos. En este sentido, la Defensora del Pueblo como organismo constitucional autnomo y que tiene como mandato constitucional la defensa de los derechos constitucionales y fundamentales de la persona y la comunidad, supervisar el cumplimiento de los deberes de la administracin estatal y la adecuada prestacin de los servicios pblicos a la ciudadana, desarrolla un trabajo de supervisin a las autoridades encargadas de la seguridad vial en el pas con la finalidad de realizar diagnsticos y proponer sugerencias a las autoridades, con la finalidad de contribuir a generar una cultura de seguridad vial en el Per.

RESUMEN

ABSTRAC INDICE

CAPITULO I PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 1. ENUNCIADO DEL PROBLEMA

INSEGURIDAD VIAL EN EL CERCADO DE AREQUIPA 2012

2. DESCRIPCION DEL PROBLEMA

La falta de seguridad vial en Arequipa ha sido la razn de un incremento muy elevado de los accidentes de trnsito. Por ello, este problema de seguridad se ha convertido en una de las principales causas de muerte y discapacidad en la capital peruana. Adems, dado a ltimos estudios de estos accidentes vehiculares, nos hemos convertido en el pas con mayor nmero de accidentes en todo Latinoamrica. En las siguientes lneas se hallar con ms detalle de cmo Arequipa se vio envuelta en este caos, donde se muestra la falta de seguridad vial. La falta de seguridad vial est relacionada con algunos acontecimientos resaltantes que cambiaron a Arequipa. Estos estn vinculados con la aparicin del terrorismo y apertura de importaciones. El primero de estos, que se vivi en gran escala en los aos 80, ocasion que miles de campesinos se trasladaran a Arequipa en busca de paz. Consecuencia de esto es el fuerte crecimiento demogrfico que empez a tener la capital en los aos 80. Esto ltimo ocasion problemas a la movilidad pblica, ya que el parque automotor no era la suficientemente grande como para atender a tal magnitud de gente con comodidad. Recuerdo las largas colas que haba que hacer en los paraderos para hallar un espacio, no un asiento, un espacio en la lata de sardinas en la que se converta el bus, atestado de tal manera que las puertas, cerrarse era imposible. En los 90, se abrieron las importaciones en el Per. Esta situacin caus que se trajeran infinidad de unidades de transporte. No obstante, esta cre solo por un momento la impresin de haber terminado con el caos vehicular, ya que tiempo despus, surgi la cultura combi, que con el tiempo se conocera popularmente como

combis asesinas. Las combis asumieron como funcin principal competir entre ellas con gran velocidad por la toma de pasajeros, sin importar que ocasionen accidentes y generaran la falta de seguridad vial que se vio en Arequipa.

3. OBJETIVOS

3.1.

OBJETIVO GENERAL Determinar las principales causas de la inseguridad en el cercado de Arequipa 2012.

3.2.

OBJETIVO ESPECIFICO Determinar las principales consecuencias de la inseguridad vial en el cercado de Arequipa 2012 Determinar los factores que influyen en la inseguridad vial en el cercado de Arequipa 2012 Analizar los principales conceptos de la inseguridad vial en el cercado de Arequipa 2012

4. VARIABLES

Variable dependiente

Normas de seguridad vial

Variable independiente

Inseguridad vial

5. HIPOTESIS

6. MARCO TEORICO

CAPTULO II METODOLOGIA CONCLUSIONES BIBLIOGRAFIA