Juan Andrade- Mayo 2010

ASEP I : PAUTA PEP 1

Problema 1(31 puntos) Preguntas conceptuales

Conteste de forma sucinta las siguientes preguntas:

a) Mencione al menos dos consecuencias de no realizar transposiciones en
lneas de transmisin. (3 puntos)

R:

Puede Generar desequilibrios de tensiones y corrientes en la
lnea y cargas.

i. Niveles de tensin inadecuados para el correcto
funcionamiento de algunos tipos de consumos:
Motores.
ii. Aumento de prdidas en las lneas.

Limitacin de la potencia que puede transportar la lnea.
Ya que algunas fases tendrn mayor impedancia y
capacitancia que otras, lo cual produce que estas fases
saldrn de la banda de regulacin de tensin antes que las
otras.

Se ahorra la construccin de torres especiales o utilizar
infraestructura especial para efectuar las transposiciones.

b) Suponga que est diseando una lnea de alta tensin entre dos barras,
la cual es de gran longitud. El extremo transmisor no tiene restricciones
para absorber potencia reactiva. Debido al efecto Ferranti, Ud. considera
necesario realizar compensacin shunt inductiva en el extremo receptor
de la lnea. Segn los datos del enunciado, Bajo que condicin no sera
suficiente realizar compensacin en los extremos de la lnea para evitar
las dificultades generadas por la carga liviana de una lnea larga?.
(4 puntos)








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R:

Considere el perfil de tensiones a lo largo de una lnea de alta tensin
con tensiones de sus extremos fijos, para distintas condiciones de
carga, tal como se muestra en la figura 1.1(a).




Figura 1.1: Perfiles de tensin a lo largo de lnea para distintas condiciones de carga. (a)

En dicha figura se observa que la tensin en el medio de la lnea, para la
condicin de carga liviana es mayor que en sus extremos. Esta situacin
es acrecentada en lneas muy largas, por lo que, aunque se regule la
tensin de los extremos para reducir los efectos capacitivos de la lnea,
se alcanzarn tensiones perniciosas al medio de la lnea.

Una solucin a este problema, consiste en colocar inductores
intercalados dentro del extremo transmisor y receptor, tal como se indica
en la figura 1.1 (b), logrando con esto reducir de forma considerable las
sobre tensiones en el medio de la lnea.



c) Indique, segn lo visto en clases, qu factores limitan la capacidad de
transferencia de una lnea de transmisin. Explique cada uno.
(4 puntos)

R:
Capacidad trmica de la lnea (1 punto)

Es la corriente mxima que es capaz de transportar una lnea, para
una condicin metereolgica dada, de tal forma que no alcance una
temperatura que deteriore de forma significativa sus propiedades
mecnicas (resistencia a la traccin).



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Lmite de estabilidad esttica (1 punto)

Corresponde al valor mximo de potencia activa que puede transferir
una lnea, para determinadas condiciones de las tensiones en sus
terminales. No es posible que la lnea opere en un punto de equilibrio
estable para potencias mayores que las de su lmite.

Lmite por regulacin de tensin (1 punto)
Para una lnea dada, la tensin de su extremo receptor debe estar
dentro de una banda de tensin. La potencia que produce que la
cada de tensin en la barra receptora llegue a su valor de tensin
inferior establecido es el lmite de por regulacin de tensin.

Explicar los de forma concreta en que consiste cada lmite (1 punto)


d) De los lmites indicados para la pregunta anterior, Cul es el que
primero se alcanza para lneas largas?, Por qu? (3 puntos)

R:
La capacidad trmica de un conductor es independiente de su
longitud, ya que slo impone un valor mximo de corriente que
puede atravesar por ste, se de un metro de longitud o varios
kilmetros.


Por otro lado, al aumentar la longitud de la lnea, su impedancia
tambin aumenta por lo que su lmite de estabilidad esttica se
reduce, y su regulacin de tensin se empeora. Al intentar
superar ligeramente el lmite de estabilidad esttica de una lnea,
esta es incapaz de transferir ms potencia al sistema, por el
contrario, la regulacin de tensin impuesta para la operacin de
una lnea est introducida por aspectos regulatorios, siendo una
restriccin ms blanda que la anterior.

Por lo tanto, segn lo indicado, la primera restriccin que se
alcanza es la impuesta por la regulacin de tensin, ya que es
una restriccin blanda en la operacin de una lnea de
transmisin

e) Qu se entiende por margen de estabilidad permanente?, Para qu
se deja dicho margen? (2 puntos)

R:
Es el porcentaje de la potencia activa no utilizada para una condicin de
carga dada, respecto al mximo que puede transportar sta. Dicho margen
se deja para que la lnea pueda soportar exigencias mayores que las que se
presentan en su condicin de operacin, sin llevarla a su lmite de

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capacidad esttico (p ej: contingencias, salidas de circuitos, operacin de
protecciones, etc).

f) Mencione al menos dos ventajas y dos desventajas de la compensacin
capacitiva serie (4 puntos).

R:
Ventajas
Permite aumentar la potencia mxima que es capaz de
transportar una lnea. (1 punto)
Reduce los requerimientos de potencia reactiva de la lnea. (1
punto)

Desventajas
Hace al sistema ms propenso a sufrir por resonancia sub
sincrnica. (1 punto)
Puede producir sobre tensiones en partes del sistema en
situaciones de falla. (1 punto)

g) Cul es la diferencia entre lo que representan los trminos de la matriz
de coeficientes de capacidad con las capacidades parciales de una
lnea? (1 punto)
R:
Las capacidades parciales de una lnea tienen una representacin
circuital directa, se asocia un elemento condensador conectado con
distintas partes de los conductores de la lnea. Por otro lado, los
trminos de la matriz de coeficientes de capacidad indican cuanta
carga se almacenar en un conductor tras aplicar una tensin continua
a una barra del sistema.


h) En qu se diferencia con respecto a lo que representan los trminos de
la matriz admitancia de barras con la matriz admitancia de ramas
primitiva? (1 punto)

R:
Los trminos de la matriz admitancia de ramas primitivas indican el
aporte a la corriente de cada malla del sistema, por parte de las
fuentes de tensin presentes en cada una de stas. Sin embargo, los
trminos de la matriz admitancia de barra, representan cmo al aplicar
con una fuente tensin en cada barra del sistema, se modifican las
corrientes de barras. Una diferencia fundamental entre estos tipos de
matrices, es que la utilizacin de la matriz admitancia de barras no
requiere conocer el detalle del sistema, que estructura tiene, lo cual si
es necesario para utilizar la matriz admitancia de ramas primitiva.




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i) Qu se entiende por longitud crtica de un cable de poder?, Explique
(1 punto)

R:
La longitud crtica de un cable de poder es aquella longitud de
conductor que para la condicin de carga en vaco, produce una
corriente en el extremo receptor igual a la capacidad trmica del
conductor. Dicha corriente es debida a los requisitos de reactivos por
parte de la capacidad distribuda del cable.


j) Para una lnea corta, considere su curva PV con f.p=1. Dicha curva tiene
un mximo de potencia activa igual a P
MAX
, para el cual ya no es capaz
de suministrar, de forma estable, potencia activa. Por otro lado, usted
tiene que alimentar una carga tipo resistencia, que bajo la tensin del
extremo transmisor, consume una potencia igual a P
MAX
. Desde un punto
de vista esttico de la red, Bajo qu condiciones sera posible alimentar
dicha carga?, Por qu?. Haga un esquema de la situacin. (5 puntos)

R:



Figura 1.2: Curva PV de una barra y de una carga tipo resistencia.

En la figura se presenta la curva PV de la barra receptora de la lnea
corta. Se observa que en la condicin de vaco, la tensin del extremo
receptor es igual a la del extremo transmisor. Esta tensin disminuye
conforme aumenta la potencia activa requerida. Al llegar a Pmx, la linea
no es capaz de suministrar ms que dicha potencia activa, en una
operacin estticamente estable. Por otro lado, la potencia activa
requerida por una resistencia depende del cuadrado del voltaje aplicado a
sta. Claramente para un voltaje de cero voltas no consumir potencia
alguna, pero para una tensin igual a la del extremo transmisor, en este
caso, tiene especificada la potencia activa mxima de la lnea corta.

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Al conectar esta carga resistiva a la lnea, de la figura, vemos que el
puntos de operacin del sistema no estar trabajar a tensin nominal,
sino que a un valor menor. Debido a que ambas curvas PV son funciones
continuas y para potencia activa cero y potencia activa mxima se
alternan que funcin es mayor que otra, existir un punto de interseccin
de ambas curvas y por lo tanto un punto de equilibrio esttico para el
sistema.


k) Considere una lnea trifsica sin transposiciones con conductor de
guardia. La lnea tiene disposicin asimtrica de sus conductores. Dicha
lnea alimenta una carga trifsica equilibrada. Circular corriente por el
conductor de guardia?, Por qu?. (3 puntos)

R:
La cada de tensin en los extremos de un conductor de guardia,
est dada por


g gg c gc b gb a ga g I Z I Z I Z I Z V
o o o o o o o o o
+ + + = [1.1]


Debido a que los extremos del conductor de guardia estn aterrizados, se tiene
que
0 = g V
o
[1.2]
Condicin que al ser evaluada en [1.1], permite encontrar el valor de la
corriente del conductor de guardia.
gg
c gc b gb a ga
g
Z
I Z I Z I Z
I
o
o o o o o o
o
|

\
|
+ +
=
[1.3]
Si la lnea alimenta una carga trifsica equilibrada, se cumple que
0 = + + c b a I I I
o o o
[1.4]
Si la disposicin de los conductores con respecto al conductor de guardia fuese
simtrica, se cumplira que
gc gb ga Z Z Z
o o o
= = [1.5]
Y reemplazando [1.5] y [1.4] en [1.3], se obtendra que la corriente por el
conductor de guardia es cero.

En general, la disposicin de conductor de guardia en una torre no es simtrica
respecto a sus fases, debido a que debe esta sobre ellas para su operacin, tal
como se indica en las figura siguiente. Debido a lo anterior, en general, circula
corriente por el conductor de guardia, aunque la carga est equilibrada.

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Figura 1.3: Distintas disposiciones de conductores en torres.











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Problema 2 (34 puntos) Parmetros de lneas de transmisin

Figura 2.1: (a) Esquema de capacidades parciales de lnea con conductor de guardia para
seccin I de la lnea. (b) Esquema de transposiciones en lnea trifsica-circuito simple- con
cable de guardia.

Considere una lnea trifsica en circuito simple que posee un conductor de
guardia, el cual est elctricamente unido a tierra de forma slida, a lo largo de
toda la lnea. A esta lnea se le aplican transposiciones regulares cada tercio de
su longitud.

En la figura se presenta el esquema de capacidades parciales de la lnea, en
su seccin I. Los valores de dichas capacidades se encuentran en la tabla 1.
Capacidad parcial Valor (F*10
-4
/km)
Ca0 0.044
Cb0 0.044
Cc0 0.044
Cg0 0.02
Cab 0.016
Cbc 0.016
Cac 0.008
Cag 0.01
Cbg 0.006
Ccg 0.01

Tabla 1: Capacidades parciales de lnea trifsica con conductor de guardia.

La matriz de impedancias de la primera seccin de la lnea es la que se indica
a continuacin:
km
j j j j
j j j j
j j j j
j j j j
Z
abcg
/
) 315 . 37 855 . 84 ( ) 829 . 12 975 . 1 ( ) 14 2 ( ) 829 . 12 975 . 1 (
) 829 . 12 975 . 1 ( ) 239 . 30 735 . 7 ( ) 557 . 13 975 . 1 ( ) 557 . 10 975 . 1 (
) 14 2 ( ) 557 . 13 975 . 1 ( ) 239 . 30 735 . 7 ( ) 557 . 13 975 . 1 (
) 829 . 12 975 . 1 ( ) 557 . 10 975 . 1 ( ) 557 . 13 975 . 1 ( ) 239 . 30 735 . 7 (
] [
(
(
(
(

+ + + +
+ + + +
+ + + +
+ + + +
=

Se pide:

a) Para la lnea transpuesta, determine las matrices de orden tres de
impedancias. (absorba el conductor de guardia)
b) Para la lnea transpuesta, determine las matrices de orden tres de
coeficientes de capacidad.


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Hint: Intente eliminar el conductor de guardia de las ecuaciones antes de
realizar las transposiciones.
Desarrollo problema parte a (17 puntos):

Absorcin del conductor de guardia en matriz de impedancias de primera
seccin de la lnea

Las cadas de tensin en los extremos de la primera seccin de la lnea son

g gg c gc b gb a ga g
g cg c cc b cb a ca c
g bg c bc b bb a ba b
g ag c ac b ab a aa a
I Z I Z I Z I Z V
I Z I Z I Z I Z V
I Z I Z I Z I Z V
I Z I Z I Z I Z V
o o o o o o o o o
o o o o o o o o o
o o o o o o o o o
o o o o o o o o o
+ + + =
+ + + =
+ + + =
+ + + =
[2.1]

Considerando que los extremos del conductor de guardia, en la primera
seccin de la lnea estn aterrizados de forma slida, se cumple para el
conductor de guardia que

gg
c gc b gb a ga
g g
Z
I Z I Z I Z
I V
o
o o o o o o
o o
) (
0
+ +
= =
[2.2]
5 puntos hasta aca

Reemplazando [2.2] en [2.1], se obtiene

c cc b cb a
ca
c
c bc b bb a
ba
b
c
ac
b
ab
a aa a
I Zr I Zr I r Z V
I Zr I Zr I r Z V
I r Z I r Z I Zr V
o o o o o o o
o o o o o o o
o o o o o o o
+ + =
+ + =
+ + =
[2.3]
Donde

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] [ 99 . 28 24 . 9 ,
] [ 27 . 12 38 . 3 ,
] [ 36 . 9 34 . 3
] [ 27 . 12 48 . 3
] [ 85 . 28 39 . 9 ,
] [ 27 . 12 48 . 3
] [ 36 . 9 34 . 3
] [ 27 . 12 48 . 3
] [ 04 . 29 10 . 9
2
2
2
+ = =
+ =

=
+ =

=
+ =

=
+ = =
+ =

=
+ =

=
+ =

=
+ = =
j
Z
Z
Z r Z
j
Z
Z Z
Z Zr
j
Z
Z Z
Z Zr
j
Z
Z Z
Z r Z
j
Z
Z
Z Zr
j
Z
Z Z
Z Zr
j
Z
Z Z
Z r Z
j
Z
Z Z
Z Zr
j
Z
Z
Z Zr
gg
cg
cc
cc
gg
gb cg
cb cb
gg
ga cg
ca ca
gg
gc bg
bc
bc
gg
bg
bb bb
gg
ga bg
ba ba
gg
gc ag
ac
ac
gg
gb ag
ab ab
gg
ag
aa aa
o
o
o o
o
o o
o o
o
o o
o o
o
o o
o o
o
o
o o
o
o o
o o
o
o o
o o
o
o o
o o
o
o
o o


Obtencin de matriz de impedancias de lnea transpuesta

Debido a que se efectuaron trasposiciones a cada tercio de la lnea, la matriz
de impedancia de la lnea es

[ ]
(
(
(
(
(

=
Zp m Z m Z
m Z p Z m Z
m Z m Z p Z
Ztr
abc
o o
o o o
o o o


Donde

|

\
|
+ + = cc
bb aa
p Zr r Z r Z Z
o o o o
3
1

|

\
|
+ + = ca bc
ab
m Zr Zr r Z Z
o o o o
3
1
[2.4]

Evaluando [2.4] con las impedancias de [2.3], se obtiene

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( )
( ) ] [ 3 . 11 43 . 3 ) 36 . 9 34 . 3 ( ) 27 . 12 48 . 3 ( ) 27 . 12 48 . 3 (
3
1
] [ 95 . 28 24 . 9 ) 95 . 28 24 . 9 ( ) 85 . 28 39 . 9 ( ) 04 . 29 10 . 9 (
3
1
+ = + + + + + =
+ = + + + + + =
j j j j Z
j j j j Z
m
p
o
o




Desarrollo problema parte b: (17)


Obtencin de capacidades parciales eliminando el conductor de guardia


Figura 2.2: Representacin de conexin de conductor de guardia a tierra.

La conexin slida del conductor de guardia a tierra se ve representada en la
figura 2.2. En ella se observa que la capacidad parcial Cg0 es prescindidle en
la representacin de las capacidades parciales de la lnea, ya que se encuentra
cortocircuitada. Por otro lado, las capacidades de cada fase a tierra se ven
modificadas en este esquema, obtenindose la situacin presentada en la
figura 2.3.

Figura 2.3: Diagrama de capacidades parciales obtenido tras absorber el conductor de
guardia.

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Donde se cumple que

km F c Ca c a Cr
km F c Cb c b Cr
km F b Ca b a Cr
km F g Cc Cc Crc
km F g Cb Cb b Cr
km F g Ca Ca a Cr
/ 10 * 008 . 0 ' '
/ 10 * 016 . 0 ' '
/ 10 * 016 . 0 ' '
/ 10 * 054 . 0 01 . 0 044 . 0 ' 0 0
/ 10 * 05 . 0 006 . 0 044 . 0 ' 0 0
/ 10 * 054 . 0 01 . 0 044 . 0 ' 0 0
4
4
4
4
4
4

= =
= =
= =
= + = + =
= + = + =
= + = + =
[2.5]

Luego, es posible obtener los elementos de la matriz de coeficientes de
capacidad ij Cr asociada a estas ltimas capacidades parciales, a partir de las
siguientes ecuaciones

ca Cr a c Cr
bc Cr c b Cr
ab Cr b a Cr
cb Cr ca Cr cc Cr c Cr
ac Cr bc Cr bb Cr b Cr
ac Cr ab Cr aa Cr a Cr
=
=
=
+ + =
+ + =
+ + =
'
'
'
0
0
0
[2.6]

Reemplazando [2.5] en [2.6], y despejando los trminos ij Cr , se obtiene la
matriz de coeficientes de capacidad de la primer seccin de la lnea,
considerando slo las fases a, b y c.

km F Cr
abc
/ 10
078 . 0 016 . 0 008 . 0
016 . 0 082 . 0 016 . 0
008 . 0 016 . 0 078 . 0
] [
4

(
(
(

=
(10 puntos)

Obtencin de matriz de coeficientes de capacidad de lnea transpuesta

Debido a que se efectuaron trasposiciones a cada tercio de la lnea, su matriz
matriz de coeficientes de capacidad es

[ ]
(
(
(

=
Cp Cm Cm
Cm Cp Cm
Cm Cm Cp
Crt
abc

Donde
( )
cc bb aa
Cr Cr Cr Cp + + =
3
1

( )
ca bc ab
Cr Cr Cr Cm + + =
3
1
[2.7]



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Evaluando [2.7] con los elementos de
abc
Cr] [ , se obtiene

( ) km F Cp / 10 079 . 0 078 . 0 082 . 0 078 . 0
3
1
4

= + + =
( ) km F Cm / 10 013 . 0 008 . 0 016 . 0 016 . 0
3
1
4

= =


Problema 3 (35 puntos) compensacin serie.

Se dispone de una lnea de transmisin que opera bajo las siguientes
caractersticas

Tensin nominal de la lnea: 220 kV.
Frecuencia de operacin del sistema : 50 Hz.
Longitud de lnea: 200 km.
Impedancia por unidad de la lnea (Z): ] / [ 23 . 83 4052 . 0 '

km Z =
Admitancia por unidad de la lnea (Y): ] / [ 90 10 * 8460 . 2 '
6

km S Y =


Regulacin de tensin permitida: 5%
Potencia a plena carga: P=1.2 SIL (lnea no compensada), fp=0.95 i.

A esta lnea se le quiere aumentar la potencia activa mxima que es capaz de
transmitir, por lo cual se instalan condensadores serie en sus extremos, tal
como indica la figura. Ambas compensaciones son de igual magnitud.



Figura 3.1: Esquema de lnea de transmisin compensada de forma capacitiva.


Se pide:
a) Para la lnea sin compensacin, determinar la potencia activa mxima
que sta es capaz de entregar.

b) Determine la reactancia por fase de la compensacin necesaria para
aumentar la capacidad de la lnea en un 30%.





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Desarrollo problema parte a: (19 puntos

Clculo de constante de propagacin (5 puntos)
3 5 6
10 * 072 . 1 10 * 34 . 6 ) 90 10 * 8460 . 2 ( * ) 23 . 83 4052 . 0 ( ' '

+ = = = j Y Z
o o o


Clculo de impedancia caracterstica (5 puntos)
=

= =

) 39 . 3 33 . 377 (
) 90 10 * 8460 . 2 (
) 23 . 83 4052 . 0 (
'
'
6 o
o
o
Y
Z
Zc

Clculo de parmetros de transmisin de lnea (4 puntos)
L L
c
L
c
L
L
L L
D A
l
Z
C
l Z B B
l A A
o o
o
o
o
o o o
o o
=
=
= =
= =
) sinh(
1
) sinh(
) cosh(

[3.1]

Evaluando [3.1], se obtiene
L L
L
L
L
D A
S C
B
A
o o
o
o
o
=
=
=
=

) 90 10 * 4834 . 4 (
) 3 . 83 44 . 80 (
) 2 . 0 9771 . 0 (
4


Determinacin de potencia mxima que es capaz de transmitir la lnea sin
compensacin. (5 puntos)

Debido a que la lnea es de gran longitud, su capacidad de transmisin no se
ve limitada por su ampacidad, sino que por el porcentaje de regulacin de
tensin definido para la operacin de sta.
Al llevar la lnea a su mxima capacidad, la tensin de su extremo receptor
disminuir hasta alcanzar la mnima tensin permitida.

Para esta ltima condicin, la mxima potencia del extremo receptor ser

) cos(
2
+ =
B
AV
B
V V
P
R T R
Mx R
[3.2]
Considerando que la tensin en el extremo receptor en este caso ser:
kV V
R
209 ) 100 / 5 1 ( * 220 = =


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Y reemplazando con los parmetros de transmisin de la lnea [3.1] en [3.2], se
obtiene la potencia mxima que es capaz de transportar la lnea sin
compensacin serie
MW P
n Compensaci Sin Mx R
508 ) 2 . 0 3 . 83 cos(
44 . 80
209 * 977 . 0
44 . 80
209 * 220
2
= =


Desarrollo problema parte b: 16 puntos

Obtencin de expresin de parmetros de transmisin de lnea
compensada (10 puntos)

Segn se present en clases, los parmetros de transmisin de una
compensacin serie estn dados por

(

1 0
1 jXc
[3.3]
Luego, los parmetros de transmisin de la conexin
compensacin serie lnea compensacin serie, estn dados por

(
(

=
(
(

1 0
1
1 0
1
c
L L
L L c
c c
c c
jX
D C
B A
jX
D C
B A
o o
o o
o o
o o
[3.4]
Donde los productos matriciales son obtenidos mediante pre multiplicacin,
realizada de derecha a izquierda de la ltima ecuacin.

De esta forma, los parmetros de transmisin de la lnea compensada son:
c c
c c
c
c
L L
L
L L
c
L
c
L
c
L L
c c
c c
B Bc
A A
X C j D C
D A jX C X B X C j A
D C
B A

=
=
(
(

+
=
(
(

o
o o o
o o o o o o
o o
o o
) (
2
[3.5]
(6 puntos)
Obtencin de X
c


Para encontrar el valor de X
c
que permite incrementar la potencia mxima de la
lnea compensada un 30% respecto a la lnea no compensada, se utilizar el
mtodo numrico de biseccin, ya que es una alternativa simple y precisa. Se
aceptar una solucin con un error mximo de 2%.

Para fijar un rango de X
c
para aplicar biseccin, consideremos la expresin
de c B
o
en la ecuacin [3.5]

) (
2
L L
c
L
c
L c D A jX C X B B
o o o o o
+ = [3.6]

Juan Andrade- Mayo 2010
En esta expresin, basndose en las magnitudes de los parmetros de lnea,
es posible realizar las siguientes aproximaciones
1 , Im , 0
2
=
)
`

L L
L
L c L
c
D A B B B C X
o o o o o
[3.7]
Reemplazando [3.7] en [3.6], se obtiene
c L
c X j jB B 2
o
[3.8]


La idea de la compensacin serie es tratar de reducir la reactancia inductiva de
la lnea. Luego, la mayor compensacin que se utilizara, sera aquella que
hace c B
o
est ms cercano a cero. Luego, evaluando la condicin crtica
0 = c B
o
en [3.8], se obtiene

= = = 22 . 40
2
44 . 80
2
L
cMAX
B
X [3.9]

A partir de [3.9], se obtuvo el mayor valor que podra tener X
c
. Por otro lado, el
menor valor es cero. Como primera iteracin del mtodo numrico, se
considerar la mitad de dicho valor = 11 . 20
c
X

Se requiere que la potencia mxima que pueda transportar la lnea sea

MW P
compensada Lnea MX R
660 508 3 . 1 = =

Utilizando el mtodo de biseccin, se obtendrn distintas aproximaciones de
X
c
, las cuales sern evaluadas de la siguiente forma:
Reemplazando X
c
en [3.5], se obtienen los parmetros de la lnea de
transmisin compensada.
Considerando c A A
o o
= , c B B
o o
= , se evala [3.2]

(idea de cmo resolver el problema 5 puntos)
En la siguiente tabla, se muestran las iteraciones realizadas

X [] P
mx
[MW] %Incremento mxima potencia
20.11 866 31.21
10.1 644 -2.46
15.105 740 12.13
12.60 688 4.36
11.35 666 0.84


Tabla 3.1: Iteraciones realizadas para obtener X
c
.

Se eligi Xc= 11.35 [], el cual produce una potencia mxima de la lnea de
666 MW, un 0.84% mayor de lo requerido.