COMENTARIOS AL CAPTULO 15.

ZAPATAS Y CABEZALES DE PILOTES

C 15.0. SIMBOLOGA
Las unidades que se indican en este artculo, para orientar al usuario, no tienen la intencin de excluir la utilizacin de otras unidades, correctamente aplicadas, que permite el Sistema Mtrico Legal Argentino (SIMELA).

C 15.1. CAMPO DE VALIDEZ

Si bien las disposiciones del Captulo 15 se aplican a zapatas de fundacin aisladas en las que se apoyan columnas o tabiques aislados, la mayora de los conceptos tambin se pueden aplicar, en general, a cabezales aislados, y a zapatas combinadas y a plateas de fundacin que soporten varias columnas o tabiques, o a una combinacin de ambas. (ver las referencias 15.1. y 15.2.). Cuando se opte por suponer una distribucin lineal de tensiones en el terreno (para zapatas aisladas o combinadas, y losas de fundacin), o esfuerzos de distribucin lineal en los pilotes (para cabezales), la altura de las zapatas y cabezales se debe adoptar de manera tal que se asegure su comportamiento como cuerpo rgido. Por el contrario, en el caso de zapatas, plateas o cabezales flexibles, la distribucin de tensiones en el terreno o de esfuerzos en los pilotes se debe determinar mediante un anlisis que tenga en cuenta la interaccin entre el elemento de fundacin y el terreno. En el caso particular de superestructuras muy rgidas se debe considerar la interaccin superestructura-fundacinterreno para la determinacin de dichas tensiones en el terreno o esfuerzos en los pilotes.

C 15.2. CARGAS Y REACCIONES

Una vez que se ha determinado la presin admisible del suelo o la capacidad de carga admisible del pilote mediante los principios de la mecnica de suelos, y de acuerdo con los reglamentos aplicables, se debe establecer el tamao del rea de la base de la zapata sobre el suelo, o el nmero y distribucin de los pilotes, a partir de las cargas no mayoradas (de servicio) como D, L, W, E, etc., para cualquier combinacin de cargas que resulte determinante para el diseo. Las zapatas y los cabezales se deben disear para soportar las cargas mayoradas aplicadas y las reacciones inducidas, incluyendo cargas axiales, momentos y cortes que deben ser soportados por la base de la zapata o por el cabezal.

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Cap. 15 - 257

Este Reglamento establece que se deben transmitir a la zapata nicamente los momentos extremos determinados en la base de la columna (o pedestal); no es necesario considerar, en la transmisin de fuerzas y momentos a las zapatas y cabezales, el requisito mnimo de excentricidad por consideraciones de esbeltez indicado en el artculo 10.12.3.2. En aquellos casos en que se tengan que considerar cargas excntricas o momentos, los valores de la mxima presin en el suelo, o de la mxima reaccin en los pilotes, deben quedar comprendidos dentro de valores admisibles. De igual modo, las reacciones resultantes debidas a la combinacin de cargas de servicio con los momentos y/o cortes provocados por las cargas de viento o sismo, no deben exceder los valores incrementados que pudieran ser permitidos por los Reglamentos u otros documentos especficos de aplicacin. Para dimensionar una zapata o un cabezal de pilotes por resistencia, se debe determinar la presin de contacto del suelo o la reaccin del pilote debida a las cargas mayoradas aplicadas (ver el artculo 8.1.1.) En el caso de una zapata aislada, cargada cntricamente, la reaccin del suelo qs debida a las cargas mayoradas se determina mediante la siguiente expresin:

qs =

U Af

siendo: U Af la carga centrada mayorada que debe ser soportada por la zapata, el rea de la base de la zapata, determinada mediante los principios indicados en el artculo 15.2.2., utilizando las cargas no mayoradas y la presin admisible del suelo.

Se hace notar que qs es tan slo una reaccin calculada para la carga mayorada, que se utiliza para producir en la zapata, o en el cabezal, las mismas condiciones requeridas de resistencia, (en lo que respecta a flexin, corte y longitud de anclaje de la armadura), que en cualquier otro elemento estructural. En el caso de cargas excntricas, los factores de carga pueden causar excentricidades y reacciones diferentes de las obtenidas con las cargas no mayoradas.

C 15.4. MOMENTOS EN ZAPATAS Y CABEZALES

C 15.4.4. La armadura en la direccin menor de zapatas rectangulares se debe distribuir de manera de colocar el rea de acero dada por la expresin (15-1) en una faja cuyo ancho sea igual a la longitud del lado menor de la zapata. Dicha faja debe ser centrada respecto del eje de la columna. La armadura restante, exigida en la direccin menor, se debe distribuir equitativamente sobre los dos segmentos fuera del ancho de dicha faja central, una mitad en cada segmento.

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La distribucin de armaduras indicada en el artculo 15.4.4. no es adecuada para el caso de cabezales, en los que la armadura se debe concentrar en coincidencia con la ubicacin de las fajas en las que se encuentran los pilotes.

Figura C 15.4. Distribucin de la armadura para flexin.

C 15.5. ESFUERZO DE CORTE EN ZAPATAS Y CABEZALES

C 15.5.1. y C 15.5.2. La resistencia al corte de las zapatas y cabezales se debe determinar para la ms exigente de las condiciones establecidas en los artculos 11.12.1.1. 11.12.1.2. La ubicacin de la seccin crtica para el corte se determina a partir de la cara del elemento soportado (columna, tabique, pedestal o muro), salvo para el caso de elementos apoyados sobre placas base de acero. La determinacin del corte exige que la presin de apoyo del terreno qs ,se obtenga a partir de las cargas mayoradas y que el diseo se desarrolle de acuerdo con las expresiones apropiadas del Captulo 11. Cuando resulte necesario, se puede investigar, de acuerdo con el artculo 11.12.1.2., el corte alrededor de los pilotes individuales. Si en la determinacin del corte los permetros se superponen, el permetro crtico modificado bo se debe determinar como aquella fraccin de la envolvente ms pequea de los permetros para corte individuales, que en realidad resistir el corte crtico para el grupo considerado. En la figura C 15.5. se ilustra una situacin como la descripta.

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Cap. 15 - 259

C 15.5.3. Los cabezales escalonados, por estar apoyados sobre pilotes con distinto nivel superior se pueden disear utilizando modelos de bielas tridimensionales que verifiquen las condiciones del Apndice A. (Ver la referencia 15.3.). La resistencia efectiva a la compresin del hormign debe ser la indicada en el artculo A.3.2.2.b) ya que en los cabezales de pilotes generalmente no resulta factible proveer armadura de confinamiento que verifique los artculos A.3.3.1. y A.3.3.2. C 15.5.4. Cuando los pilotes estn ubicados dentro de las secciones crticas, a una distancia d d/2 a partir del borde de la columna, para la determinacin del corte en una o dos direcciones respectivamente, se debe considerar un lmite superior para la resistencia al corte en la seccin adyacente a la cara de la columna. La referencia 15.4. ofrece una gua para esta situacin.

Figura C 15.5.

Permetro crtico para superposicin.

corte

modificado

cuando hay

C 15.8. TRANSMISIN DE ESFUERZOS EN LA BASE DE COLUMNAS, TABIQUES, O PEDESTALES ARMADOS

En el artculo 15.8. se establecen los requisitos especficos para la transmisin de los esfuerzos desde una columna, tabique o pedestal (elemento apoyado) hacia un zapata, cabezal o pedestal (elemento de apoyo). La transmisin de los esfuerzos se debe efectuar mediante apoyo sobre el hormign (slo para fuerzas de compresin) y mediante armadura (para fuerzas de traccin o de compresin). La armadura puede estar constituida por barras de armadura en espera, pernos de anclaje o conectores mecnicos adecuados. Las condiciones establecidas en el artculo 15.8.1. se aplican tanto a la construccin in situ como a la construccin con elementos prefabricados. En el artculo 15.8.2. se establecen condiciones adicionales para la construccin in situ. En el artculo 15.8.3. se establecen condiciones adicionales para la construccin con elementos prefabricados. C 15.8.1.1. Las tensiones de compresin se pueden transmitir a la zapata, cabezal o pedestal de apoyo por medio del aplastamiento en el hormign. Para el diseo por resistencia, las presiones admisibles de apoyo, en el rea realmente cargada, sern

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Com. Cap. 15 - 260

iguales a 0,85 fc , cuando el rea realmente cargada sea igual al rea sobre la cual se apoya. En el caso general en que una columna se apoye en una zapata o cabezal de rea mayor que la columna, se debe verificar la resistencia al aplastamiento en la base de la columna y en la parte superior de la zapata o cabezal. Se debe verificar la resistencia en la seccin inferior de la columna, puesto que la armadura de la columna no se puede considerar efectiva cerca de la base de la columna, dado que la fuerza en la armadura no se transmite hasta una cierta distancia sobre la base, a no ser que se dispongan barras de empalme o que la armadura de la columna se prolongue dentro de la zapata. La tensin de aplastamiento admitida para la columna normalmente es 0,85 fc . La tensin admisible de apoyo en la zapata o cabezal se puede incrementar de acuerdo con el artculo 10.17. y ser en la mayora de los casos 2 veces 0,85 fc (siendo = 0,70). La fuerza de compresin, que supere a aquella desarrollada por la resistencia admisible del hormign de la base de la columna, o de la parte superior de la zapata o cabezal, debe ser absorbida mediante barras de empalme en espera o barras longitudinales de la columna prolongadas en la fundacin. C 15.8.1.2. Todas las fuerzas de traccin, ya sean originadas por momentos, o cualquier otra razn, se debe transmitir a la zapata, cabezal o pedestal de apoyo, en forma total, mediante armaduras o conectores mecnicos adecuados. Por lo general, los conectores mecnicos slo se emplean en estructuras con elementos prefabricados. C 15.8.1.3. Cuando los momentos calculados se transmiten de la columna a la zapata, por lo general el hormign en la zona de compresin de la columna, estar sometido a tensiones de 0,85 fc bajo la accin de cargas mayoradas y, como resultado de ello, toda la armadura debe ser prolongada ( empalmada) dentro de la zapata o cabezal. C 15.8.1.4. El mtodo de corte por friccin que se expone en el artculo 11.7., se puede utilizar para verificar la transferencia de fuerzas horizontales a la zapata, cabezal o pedestal de apoyo. Las llaves de corte se pueden utilizar siempre que la armadura que cruce la junta (armadura pasante) satisfaga las especificaciones de los artculos 15.8.2.1., 15.8.3.1. y los requisitos de corte por friccin del artculo 11.7. En estructuras con elementos prefabricados, la resistencia a las fuerzas horizontales se puede proporcionar mediante corte por friccin, llaves de corte, o dispositivos mecnicos.

C 15.8.2.1. y C 15.8.2.2. Entre los elementos apoyados y los elementos de apoyo se exige una cantidad mnima de armadura pasante con el fin de asegurar un comportamiento dctil. En este Reglamento no se exige que todas las barras de una columna se prolonguen y se anclen en la zapata o cabezal, sino que una cantidad de armadura con un rea 0,005 veces el rea de la columna, o un rea igual de barras en espera adecuadamente empalmadas, se debe prolongar dentro de la zapata o cabezal con un anclaje apropiado. Esta armadura se exige para proporcionar cierto grado de integridad estructural tanto durante la etapa de construccin como durante la vida til de la estructura. C 15.8.2.3. En este artculo estn permitidos, en forma especfica, los empalmes de barras con dimetro db = 40 mm solicitadas a compresin con barras de empalme en espera provenientes de las zapatas o cabezales, de dimetros db 32 mm. La longitud de

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Cap. 15 - 261

empalme de dichas barras debe cumplir con el ms exigente de los dos criterios que a continuacin se exponen: a) ser capaz de transmitir el esfuerzo a las barras de dimetro db = 40 mm b) transmitir completamente por empalme el esfuerzo de las barras en espera de dimetros db 32 mm Esta disposicin constituye una excepcin al artculo 12.14.2.1., donde se prohbe el empalme de barras de gran dimetro con db = 40 mm. Esta excepcin surge como resultado de muchos aos de experiencia satisfactoria en Estados Unidos, empalmando barras de gran dimetro en columnas, con barras de menor dimetro en espera, en zapatas. La razn de la restriccin para el tamao de la barra de empalme, se debe al problema de la longitud de anclaje de las barras de gran dimetro, y est dirigido a admitir el uso de barras de empalme de tamao reducido, con lo que probablemente se obtienen ahorros en la altura de las zapatas. En el artculo 12.16.2. se permite una excepcin similar para empalmes de compresin entre barras de dimetros diferentes. C 15.8.3.1. y C 15.8.3.2. En el artculo 15.8.2.1. se exige para columnas ejecutadas in situ un rea mnima de armadura igual a 0,005 Ag pasante a travs de la superficie de contacto columna-zapata con el fin de proporcionar cierto grado de integridad estructural. Para columnas prefabricadas, esta exigencia expresa en trminos de una fuerza equivalente de traccin que debe ser transmitida a travs de la junta, As fy = 1,5 Ag (ver el artculo 16.5.1.3.a)). La resistencia mnima a la traccin requerida para uniones entre tabiques prefabricados y zapatas (ver el artculo 16.5.1.3. b)) es algo menor que la exigida para columnas, ya que cualquier sobrecarga se distribuira lateralmente y una falla sbita sera menos probable. Dado que los valores de resistencia a la traccin establecidos en el artculo 16.5.1.3. se han elegido en forma arbitraria, no es necesario incluir un factor de reduccin de resistencia en estos clculos.

C 15.10. ZAPATAS COMBINADAS Y PLATEAS

C 15.10.1. Este Reglamento permite utilizar cualquier hiptesis razonable para la determinacin de la distribucin de presiones en el terreno o reacciones en los pilotes, siempre que las mismas estn de acuerdo con el tipo de estructura y con las propiedades del suelo y que cumplan con los principios establecidos en mecnica de suelos (ver el artculo 15.1.). De igual manera para zapatas aisladas (ver el artculo 15.2.2.) el rea de la base o la disposicin de los pilotes para zapatas combinadas y plateas se debe determinar utilizando las fuerzas sin mayorar y/o los momentos transmitidos por la zapata al suelo, considerando las presiones admisibles del suelo, as como las reacciones de los pilotes. Los mtodos de diseo con cargas mayoradas y factores de reduccin de resistencia se pueden aplicar a las zapatas combinadas y a las plateas, independientemente de la distribucin de presiones en el suelo. En la referencia 15.1. se dan recomendaciones detalladas para el diseo de zapatas combinadas y losas de fundacin. (Ver tambin la referencia 15.2.).

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